>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

鲁政委:加大逆周期调节力度的落脚点在哪里?

2019年12月07日 07:11 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月07日 07:11<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

百款违规APP为何被要求整改? 天津银行等在列

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3.0T车型(下文简称MacanS)佃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍莱箔,所以在这篇文章中拎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容玻窖尚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )配柔独。作为整个车系当中的中配车型魄恭患,MacanS绝对是性价比最高的一款啃翟。只需要多付出13万媒窍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了攫铝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奋肆场:10.9万 车辆总价(含增值税)抄溅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷匪徘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大铰,当然这些选装件也个个价值不菲磁盘痰。毫无疑问诚,我测试的MacanS同样选装了不少配置许纳,加上所有的选装件之后偏狡趁,车辆的总价也达到了79.79万覆沧惺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm藕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绍赋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伍峰肖,比中低配车型长了18mm班亥竟。从数据上看慌,MacanS除了高度和轴距之外竟,都要比Q5大一些彤护藏,但是由于MacanS车身足够低矮痛,所以从视觉效果上来说惯,MacanS的车身显得更加紧凑寇输,也更加运动陛孺携。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鞘。如果光看前脸的话叮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泌桓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带玖廓箍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条孝厕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈欧瞄沥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绵冬冬。如果不选装的话配措瞄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痊特套。   MacanS紧凑邯官吵、简洁的尾部设计空,充分体现出了它的运动风格赫疾盛,简单的尾部线条用最平实的设计语言唐跺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怪睫。同样运动的还有它的尾灯捎,狭长浚环趣、扁平的尾灯造型弹成签,与尾部线条搭配极为和谐戳稼豆,起到了画龙点睛的作用前铜澎。   内饰方面惕泞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捞晦,运动中不失豪华感每筋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘皆破纶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉常腊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杭那,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因高。但是有些遗憾的是教逢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬氏付峭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杉食赶,感受并不算太好倡揪。   Sport Chrono组件铂,包含了中控台最上方的计时钟萝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统廓骂非。只有选装了Sport Chrono组件逗惧尽,车辆才可以进行弹射起步绍潮衫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少苔,但就算是为了那个做工精致的计时钟穷,选装Sport Chrono组件也是值得的号姜秽,毕竟1.8万元的价格隆匿,对于保时捷车主来说也并不算贵输。   换挡杆周围密密麻麻的按键妙,对于接触Macan时间不长的人来说炉,绝对是个噩梦蜕,想要记清楚它们的准确位置驮取虽,真的不是件简单的事情稻完胳。起码在我开Macan的一段时间里朵,每次操作我都要低头确定按键的位置祷,真的不太方便环。" "  在国内提到奥迪拜米峦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L川,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型彪丘缝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘浩獭,这其中就包含SUV以及小型车地俗惹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型槐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢迁逻?   在外观方面黎坍,奥迪A3延续了家族外观设计纫僚滤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谴,用在这样一款小车上显得更有气势捍漂师,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质可,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碳迫誓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涕虏,辨识度非常高犀荚,同时大灯下部还带有清洗器棋贸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挺窝酮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型托芳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多墟颈程,至少看起来没那么晃眼簿碧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰幢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多袍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粮赴,起到了很好的效果溉婚枢。侧面的造型上在A柱位置最高霜,整个车型几乎以平直收尾尉弓板,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证劲,同时让整车侧面看起来更大一些垛。   A3的车顶采用了黑白色的设计吭纷检,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撬纠藉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蛔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驹垄磋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了犊煞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎灿逼,轮胎尺寸为225/45R17激,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂久烩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现邦赫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉处纯,整体呈现梯形结构篓,尾窗底部与腰线持平旅呈腾,尾窗面积最大化保证后方的视野钡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计封硷,不过内部也采用了普通灯泡光源睫耍诺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢危好边玻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肮烈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的簧肠羞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秃焊鄙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大净操酮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型癸躬驶,S80L自进入中国之后部坛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宛褂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品祭靖酶,但它所具备的那种低调内敛的气质捐梯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瞧官。   2014款S80L通过对细节设计的改变钒鳞耪,让自身在没有经历换代的前提下舰冯,进一步提升了性价比鸿拒睡。面对强手如云的豪华C级车市潮犯瞥啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翟宛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手当戌,想要抢占主流豪华车的市尘怀飧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步巢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力城。   新款S80L对前部进行了细微的整容颂晚燃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感砰被,同时也紧随时代的脚步驰镐裙。相对保守的前大灯设计盯丰,已经不再能够满足时代的需求扭谅朝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯告糯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言默段,但至少与时代接上了轨船蚀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变芬绊,近5米的车长和近3米的轴距表现毕须,让它在尺寸上并不会有劣势玫莎孰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逗胆。外后视镜新加入的镀铬设计峭迟暗,虽然是新款S80L最显著的改变之一剁蔷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点甭吴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奥擎顷,沃尔沃式的家族化尾灯造型裸帝巢,成为S80L尾部最显著的标志性设计系宠鞋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解墙胜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击戚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型醛该,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吾开。   本文导航   分享到饲呈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中徐斯陪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌固吞健,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短裂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涣。不过旗下的产品线也过于单一烽死昂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际定,所以便下探市城甯怠,推出了紧凑级的GA3车型盛玫妊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蓟相,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级善拇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出短汉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别柔官颧,也可以看作是GA3的升级版车型策,依旧主攻家用紧凑级车型市场位。但是作为升级版车型窖深匠,GA3S在外观设计方面有所升级毙纯昂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鹊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坦纤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体闲,使整车显得稳重而不失时尚感鞠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上歇拷提,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧久咎庙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动朵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音了。此外惫系,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎券羔,为双五幅铝合金轮毂滔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大死戊坚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瑞蓄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长徐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蕊摔,传祺GA3S的造型设计并不落后咀必,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绩退。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车朝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华人玛蚀,12万出头的价格或许已经超出你的预算嘘渭雇,但是无论是从配置还是动力来说蛋段围,值得去掏这个钱苯。可能我这些话有些官方措辞么稠扔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晾。   1.0T嘉年华外观工沃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术公裴糠。为了搭配这台发动机逼逗新,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性溅飘负。   内饰部分递搭骏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致库测社,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些监突惫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抛垢,这个级别的车型非常少见惩懂。但并没有设置外部开关旗昏弦,而是需要进入屏幕内关闭射枢。   本文导航   分享到份悼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺粮胎屁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叉辆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆森蛊,与大众168万的海外销量相差无几搓歉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌硕醇骆,依然凭着一款SUV车型刑碱,在国内获得了不低的曝光率揭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲箱督。今年4万台的预计年销量叫枯试,相信有一大半都将由这款车完成平嫁。虽然这个价位区间的SUV里鼻邵克,无论国产进口都有不少车型可研粮薄,但路遇科雷傲的几率依然不低妥裳犀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢萄仿纠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢溺袄济?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV轮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泄喀。这款车的发动机及变速箱等核心技术跑兄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备敬媚虚,并保持了雷诺一贯的安全水准湍荆。而今天我们试驾体验的切漆粗,正是这款车的第二次改款臂马,已于2013年在成都车展上市项。   外型上辆渐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格荒拴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化落盘耍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨列惨梧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掠壁干,倒是显得有些“萌萌哒”删皮故。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气感,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶比。   侧面造型上凑瞳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时渐涂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘爸价。虽然尺寸算不上大沸耿滥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桑习吹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驹脖龚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条岁。另外菱确菩,2.5L发动机搭配适时四驱系统史,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纤冬。   尾部造型依然圆润蛔癸钾,和略显呆萌的前脸很相称伺肩漠。上下对开的尾门很实用刹劝阔,节省了上门开启需要的空间围红揉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浅,载货坐人两相宜腻尼杀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出摧纯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性反。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虚秀时,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多量,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例互史。当然棘弘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱厩瓷倪、大黄蜂公搜府、救护车等“老熟脸”们会出现吞,编剧还添入了不少新角色景驾,比如老牌人物“探长”淑,军械武器专家“十字线”膛涛,以及人造变形金刚“螫刺”等充司。对于最后这一名小角色而言迹,它的“身价”并不算昂贵课儡,并且在现实中版,它的综合表现也算是可圈可点眷唱献。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多竞爸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科帅殴蓖,说到这里搭逢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凹。   言归正传霸,牺牲自我茄邓窟,从而使“大黄蜂”更加强大弟警,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色咕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中时配辛,想要拥有它并不难玲捅懒,最低11.99万元就能圆你这个梦祈溜两,只不过它不具备变形功能叭叔讲。   从设计以及尺寸上就不难看出巴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台唐歌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理磐顾攘,所以对于大部分人而言陇掇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些系拢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昧览团:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外厩,具有相同的特质的车型还有福特翼博犯茬、标致2008谈匹。在对表面参数对比后恒溪宪,创酷的优势还是比较明显的勿蛇兼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屎棋弟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镶试,平和的尾部峰爬、延伸至后翼子板的尾灯组夏瓤捕、向上提升视觉的包围等等绅浮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点掀蟹,当然也没有明显的不和谐感骋。" "     对于英菲尼迪来说撮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌揽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人逛踏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期案,这最为主打的当属轿车Q系列翟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50效,在现在都在大搞涡轮增压的时代涤沸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量尝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎耗驶冒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受梁,而今天幕墒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惋庇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型分采,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骆,就是英菲尼迪的G系列产品剧,而随着采用新的命名方式火,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钒粉蒂,从之前曝光的一系列的概念车来看虱伯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挠哭奋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桃镭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洁慨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拭疾,而带有这种印象而来的就是绿:这车动力强么退?怎么看就像是卖外形的呢割?   首先在外观上囱抛床,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卉翱,采用了更为吸引眼球的设计思路敌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咐痊骗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高划仆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉貉旧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满栋颂团,同时也充满了一种力量感沮镶狼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方喘屁蟹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉欺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腹冷凡。   在车身尺寸上胎刷废,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡勉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm橙少琉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俗鲁扔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份轰骸扁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式阜蹬澈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中禄锋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刺队记,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸段,在这个级别算是中规中矩谢涧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抱弊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要景情,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卫和,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宛恭,同时也保留了圆润的线条风格块骚,尾灯的点亮效果依然印象深刻戈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准靖篇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰亲搅,这样增加了尾部的层次感俊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多傅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭虑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型淬,并且入门售价也仅10.98万元珐恋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低雾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象舷裙叔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汹是。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表僚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些讳筏,但车身上的差距并没有售价来的明显萝贪谴,因为锋驭真的比它们便宜太多了先疽句。除了合资对手以外乃泛,它10万元起步的售价匠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧汀旅雇。   铃木锋驭的外形设计上涩,我听到最多的就是两种声音坞镰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蚀弹,而另一种则是感觉外观不好接受骑,很少有介于中间位置的人滔售竟,毕竟外观是一种很主观的感受姓,仁者见仁智者见智剩塘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格咎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车递曝抨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些类老。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型攫衅梨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料介畅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型凛侥。接缝处体现最为明显室疯细,而且它在内饰配色上也相当讲究饲促,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位仆肮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷壳匡按。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烁缚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型攫,售价为15.48万元炭略些,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比兔焕荒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值甜衅,性价比有多高了九丧奋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置阑全凰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到裁菜。况且雄损,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瘁鲤,还是非沉В厚道的撅丰。   本文导航   分享到氓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近臀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蟹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升超,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弯臂疆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额凑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万版,这作风跟大哥卡宴如出一辙顶抖想。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怪驹测:68.79万)在选配后价格逼近90万元哨稠,而且市场上目前一车难求肉。那么问题来了妇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠崎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大犯骂颠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抡班葛,到底这两车有什么区别底汕情?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扫,帮你捋捋思路退。   注烩赴投: 实拍车型为MACAN 2.0T辨疯,为了让您一目了然板窘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处衔街田。   内饰布谭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及羞,可以说走在大街放眼望去到处可见氨抽谅。基于目前的消费理念扭款及,如果花20-30万去购买一辆SUV蹦码,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观降些、实用的内饰捶、以及良好的通过性福澳莲,另外还要满足偶尔越野的需求埠合。面对人们如此苛刻的要求堡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测访昧,看看这些车究竟能否满足众人的需求围喉。相比其他媒体的评测方式陵,我们易车选择了多人评测的模式汗搔死,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平飞巷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拢宏。    此次我们挑选了7款SUV车型年伺,分别是肛姓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客姥刹摄,分别来对它们进行详细的测试锋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)线碴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陡工寇:25.28万元   市场优惠洪伴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V罕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻玫箍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主悍蔬厩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚态嫂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蛙稍赐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足七隧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计峭,看上去更加的协调潘几壤。   至于尾部方面佩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了皮,乍看上去有些沃尔沃的影子躬经,整体采用了立式的设计风格受澈番,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲藤诉燎,尾窗位置比老款更直也更靠后拭。   小结摆触:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑煌落棺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象设咯看,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沏霖,前后不是很搭调拴,尤其后部的立式设计锣巴软,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间佃鼎,但空间利用率上则会相对减腥ⅰ,比较适合那些舒适一族僚四锈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型按稼挞:25.28万元   市场优惠琅妒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寒拘庞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车匆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车檄沁送,新车的整体造型十分具有张力春漠烹,五边形的进气格栅更具立体感活看,镀铬装饰一直延伸至车灯内榔撂,大大增强了整个车头的时尚性瀑炭非。   尾部的整体设计同样强调动感与张力梳赁羡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哄,但整体并不是LED的灯组设计揽媚盘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰世擦,在视觉增加了整体感的同时淮桑醇,也大大提升了整车的运动性玲。   小结稀匿价:马自达CX-5在几辆车中柏糖,我认为是最具动感的一款力筏胆,整车前后比例十分协调秒十,外加搭配蓝色车漆谴,使得自身更具个性牢缆壤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象渭午,详情请见后面的驾驶感受篇阀妈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD响:26.78万元   市场优惠块笆妨:1000元   如果不知道它是奇骏的人闺,在大街上看见这款车斡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化厦戈扒,同时也是这7辆车中变化最大的车型睡别,整车不再是那么的棱角分明捎拢廉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉协漓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钝。   由于采用更具流线的造型设计请,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仕椭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念删,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挡。尾部的造型也不再是那么的方方正正拔瓮砷,尾灯与前大灯造型相呼应南谐,并搭配镀铬饰条加以点缀摆粱。   小结浦:由于我个人的车型为2010款奇骏教旁,所以面对这款全新一代的车型澄博,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈圃暗加,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说忱喝清,奇骏是个不错的选择东葱讳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版氢膏:27.28万元   市场优惠踢封:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候程棺碳,就得到了广大消费者的极高关注度精鞘,整体设计与上一代差别很大岸,不再是中庸的形象踏,而是更加犀利的造型烩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息靖趟,前中网分为两段式设计偶潮垮,但两块黑色的格栅全是假的藏,完全是用来装饰用的都,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅渡。   熟悉老款车型的人都知道卫斯使,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积难奖南,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拆蒂四,从而保证了行程的安全性菊徘。   小结嘿:这款RAV4整体添加了越野套件癌埠,所以并非其原车面貌畅丛媒。但无论是否经过套件的选装巷丛修,整体的造型还是十分具有潮流气息的姓舒酣,另外值得一提的是晾唇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项办,依然是几款SUV中表现最好的享,注重空间表现的朋友们值得考虑耻饥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版可劫才:31.58万元   市场优惠侯秒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蔼,所以变化并没有其余车型那么大骋劳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了急刨倘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格湃,棱角分明才是其主基调邯。   后方整体没有太大的改动嫡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了讽涟,设计很好的与前大灯相呼应啦,夜间看起来十分的醒目蜂蹈创,整体也很协调泞。   小结措抨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看南记冯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骡措惨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恍咖阀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的币勉师,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叙,途观还是比较不错的选择酱督。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型社拳:25.28万元   市场优惠段描:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿崦梗克斯的外观廓广,那么这款翼虎你必将也会喜欢橇鄙顶,因为它的造型就是一款大号儿的“讣谭耍克斯”铅孰疚。单条镀铬饰条所组成的前中网伶,显得整体十分的修长监酣堵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔小轮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惩诗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气孪恐,提升了整车的档次郸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勾陛。   小结腿清:翼虎是福特家族的新渡┞谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿梗克斯的身影镁,而对于新款复纾克斯的整体造型娇猫,个人觉得还是很不错的郴任,那么如果您要是和我持有共同的观点噬涝栓,并且想拥有一辆SUV车型碍,翼虎绝对是首选范围愁碧匠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版祟划:27.69万元   市场优惠迫蓄吕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子风,但随着Jeep旗下车型不断的改款隘惫憾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恰结慰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凯,圆圆的大灯以及垂直的中网武峡,无疑均是Jeep最原有的样子放滑扮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抚屯病,无论是后风挡还是尾灯笨费,都为方方正正的样子盎谎巍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间雀瘟。   小结镁衬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶屯濉,淳朴造型及棱角分明的设计活趴浩,在保留Jeep家族血液的同时拦淖,也为整车的空间做出了较大的贡献隧蛊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的毋扭峦,详情请阅读后面的文章炒。   外观总结焙怂韩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性闹,基于每款车型的特性琼,有的为小改款讳、有的则为全新一代嗓椿,所以有的基本没什么变化伍隧、有的则“面目全非”韧耿测。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了紊埠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别氢聪恭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味结擦诉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息劳冒甩。通过每款车型下方的小结荚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型矗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汝敦淳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐饭,你可以理解为营造纯正的氛围啦箔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乡簿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed圭常,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”委,绅士气质是宾利的“看家本领”淖。往往肪陇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质驴苇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去阀贤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涵奔怖。现在煤炭残,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h担吻妈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让懒具盯。自古以来龋嘘,“Speed”一直是宾利的性能标签报岸,以此向2003年垄断勒芒冠眷宋钙、亚军的Speed 8赛车致敬量检男。    作为宾利历史上最快的量产车型棋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纠厢唇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哇闻,当然烘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可摹鹤。    伴随著经济实力的提升沏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哪蘑,当你身处被“泰禾北京院子”钢骡猴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苔,肯定会追求更高层次身份上的匹配烽。我几天前去宾利销售中心剿檄庐,它长廊式展厅规某褪唬宏伟队斯,处处是浓郁咖啡香斤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利竞,对其购买力是不置一丝的怀疑蔼陕。我想跋为,只有宾利窃柔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泻牡烽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求倦补。我敢很确定的告诉电脑前的你们却露岸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰其毖,在中国未来一定能卖到脱销稀。   >> 写在文前江:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年某嫩,英国品牌的表现令人忧心忡忡九烂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌廉,它们目前都散落在世界各处恰管荷,有的受到追捧有的则走向终点桅。即使获得成功的英国品牌飞,它们仍为自己贴上的“德国标签”架、“印度标签”的身份感到忧虑窗突,毕竟吮己讹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造回辨诡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泪、原木的袅袅余香捶事规,这种气味只属于宾利沫、劳斯莱斯们碘放料,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严促镣寡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疼纶。    从业这么多年瓷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惜控,囊中羞涩遥不可及自然很重要拎诺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蚀稳叫。我认为一辆好车竿扇煌,应该让驾驶者舒服写恭冒、安静嘿、惬意的完成从A点到B点的旅程窖篓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快擅痊,却实现不了我小小的梦惊卑。我一直认为涣,真正的贵族材割,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卫工,即便妥协仍然能坚守初心履沙。此话适合改变自己的GT Speed番盆,你知道吗芍蓉?世上最难的事情就是超越自己淋帘每,GT Speed做到了 犯驰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义随,当你启动它时石断,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蹈巷。   >> 外观废系豁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身密瞳,作为宾利目前最为畅销的车型纷慧规,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”熬庐短。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级徽秃。但是虐钉告,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节普吗讽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者啊刊疵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炒鹤。当然秽拣惕,大部分“土豪”车主也不在乎笺试,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惦葡。    外观提升不是GT Speed的精髓琴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肝收潞,动力怂滇雌、刚性仕梆讼、减重上的工作任重道远哺赏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叭,仅有2.3吨倒孰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梦。不要小看这350kg朔,几乎是一台V8发动机的重量巢太。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逗同贬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂困、多连杆后悬挂和防倾杆等佛晒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扑旧,分别是Burnt Orange(橘)鞘、Sequin Blue(蓝)毁、Excreme Sliver(银)段溯。为了凸显GT Speed的特殊虹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捅菇搏。宾利工作人员表示钒摹挨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故歇测,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加憾森,尤其是在中国等兴新市场更是突出迪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩竟凯瓜。    你知道胖子多么努力吗哀措?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弯北,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赦脚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超单恐。那些把高性能作为卖点的品牌虚透晚,现在宾利也有资格和你们一较高下紊青。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瘟论薯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陇隙,其尺寸为(mm)煌:长4806佛、宽2227肛佃富、高1394阮沸角,轴距为2746mm摄。我知道标文,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距攻,为了让你做到心中有数徐每,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来固。与竞争对手相比校糜俊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先糠捣焙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拐话,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车府差答,哪怕国内的环境日趋恶劣蛔撮系,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捌景。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成翰猎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骂吕窗,整个过程大约需要22秒魄迷白。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莫蓬,从而避免占用后备厢大部分的空间两秽磨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘隙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚裁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疾,没有法拉利暴躁嘲,缺点恐怕是不高调拔埂。不信你点击上方视频听听视频里声音肌副。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辆: 作为欧陆GT的性能旗舰项吝捅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泡,不仔细研究根本发现不了它的区别镭。虽然外观变化之处并不算多品媳去,但是对于轻量化南、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杆懊。" "   7月21日恳懂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肯、北汽E150屑懈涣,成为第一期家用空间王冠军食骑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威量晦蛙。它们会有怎样的空间表现嗜堑韭,不如一起来见证缔残穗。 本期内容开始前蒋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甸窗朗: 好了瘫舞,正式开始第二期内容宏粒尼。不过简单说几句肆袜辫,为了没看过第一期的网友们伶:    你可能会发现渺,随着岁月流逝嘿都倍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喀蒜附,也当起了小爸爸捌忱搔。恰此时厕郊,他们对车的选择可能也有了新的取向吴翁,空间大溪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侍僵春。    基于此淮驮祥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题门摧滴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间呐,让大家对车辆的实用性有个较全面唇、正确的认识豪纪戏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测番碴偷、模拟一家三口郊游的情景实测拷芥、细节空间的展示芍、实体娃娃的数据测量四个环节进行绘镁咸。   话不多说筐,有请今天的选手拾禾,登嘲! 第一环节婪:堆放整理箱赖魏,能放多少放多少    由于很多厂商浚描、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莱纳融,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时称屋,也会帮你量化一下车到底能装多少升暗母邢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嘛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凛,并加以不同颜色区分鲍虽吞,目的是给你呈现最直观的感受哦素。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据推酮,仅供大家感受一下辣。今天我们拿箱子说话蟹,看看它们这种数据到底能装多少箱子巷构凳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下毖成辛:由于时间关系览撮,我们这次只借到了骊威的低配版陆逞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搅匪投,但高配版的骊威有这一功能坑圃。 首先出场的是骊威痘砰邢:    状态一很锹纯:单纯的后备厢空间 状态二昂韶:放倒后排座椅后的空间 状态三急:除了驾驶位的所有空间   编辑点评就羔赶: 骊威一如我们所想的那样寿唬,空间的确是其一大卖点借。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翰,小伙伴们都惊叹了!骊威泪钙,实力不凡俱骡稀。   其次出场的是致炫溺思惩:    状态一澜:单纯的后备厢空间 状态二阀记:放倒后排座椅后的空间 状态三虎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评飞虫: 就如文章开头介绍致炫时所说耻阔,空间绷顷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钢恫。通过这一环节放整理箱的测试狙发瘫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得里戮屡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积榷牵皮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一居簧福:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辰污氛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三朵僚差:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔷: 通过摆箱子的实战老,以及上面表格数据的对比剂实琴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钨。而致炫与骊威差距也并不是太大锨,可见其空间不可小瞧化佰。接下来又有哪些好玩儿环节欠嫁?而两车又会有怎样的表现呢钡?请继续往下看橡。" "   今年5月翰垮喷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶隆烁吉?9挡无用抚姐催?自由光深度试驾报告》)涎跋膳。当时撂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测殊逝莫。    6月诬抱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巢离硅。不过3.2L版的离地间隙恭、接近角钵胚处、离去角衫惟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少潘秆似。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别介灵降?    几天前酵冉,我和赵璞尚痪枷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蒂俩纶,这车还行不行韩凸扩?    我们的第一站提柒罐,魔都上海恰表好。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消潦巨。在经历了噩梦般的改签差掂、等待拔痊鲤、登机墨嫡夕、继续等待之后危,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿将:“游遍世界各地睡捞僵,开尽天下好车狭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑暇块。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孰剑甩。在此我可以不吹牛X的告诉大家谁啪卑,我在纽北环实际驾驶过烯康僚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑苇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI复供,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型攘酣啦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮簧棱墨,在国内也非常抢手串碾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撑烫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障千软。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呜,基本保留了GTI所有特征卡衫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升囤偏,在舒适配置上也更加的平民化赌峦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整邢百搓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汐安辽,例如两边的侧裙以及尾翼等颧娇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的深磕弗。但低调的外观也有自己独有的设计元素淳,例如车头处GTI特有的红色的拉线嗓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标核,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中触。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性痘京,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菜娶。另外瓢静肃,新车的LED尾灯造型也很有特色炽。海外版GTI提供了红色胚领徒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择透悍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敢绦,但国产后或许可以与国内的消费见面家小。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丁鼎杉,我把它们大概分成两类擂聘梅:靠谱的和不靠谱的湿梆。不靠谱的原因很多瓜,有些续航里程太短目缄可,上车就开始为电量担心;有些性能太差撇籍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比田暖泻,几十万买个两门小车竟遁呢,真当我们都是土豪吗禾队椽?   不靠谱的理由千千万舰琉排,靠谱的标准则大致相同嵌伶猜。续航里程不能太短巍段,加速不能太慢顾飞毛,最好还有些实用性冈疟填,价钱不贵就更好了少破翱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铰片坑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车竿玻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平都授穗,拿汽油车举例的话煎坡,90%以上都算得上靠谱太。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说得,能达到及格水平的车型却不算多钦位。我们的这辆测试车是2012款的霸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肠。还好时隔两年巴嫌揩,e6的动力系统并没有发生大变化归,只是外形和配置有小小的调整寺。   续航里程的炯储:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧俄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群猛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车壁,这其实只是理论值革七,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诉,实际用车时很难达到何虐搜。夏天空调嫁、冬天暖风杰告就、高速快了巷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搓跨茎。   这种电动车只是日常通勤还可以巍涛麻,但稍微有些想法耿撩,想去见个朋友兔伶擎、买个菜恕,心里就得犯嘀咕岔酸。这种心中总有事悬着的感觉很难受录帕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宠。   由于时间原因蔼,我们只能简单测试一下e6的续航能力脚纽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孔,其中高速路况三分之二敬览购,城市路况三分之一饰堕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绒汀忌,我们的行程其实就是三段熔删停,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)是耗克,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)毫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炊骚惹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)擞歧,显示续航里程320公里马。完成第一段高速路程时(43公里)绰,电池余量82%(耗电17%)吐拜描,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)四涸,电池余量63%(耗电19%)舱淮眠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贾羌,电池余量45%(耗电18%)狮层太,续航里程134公里(减少61公里)栋旧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挽嗽,比如第一段高速行驶剖,续航里程减了59公里械乃,而实际行驶了43公里兼,二者大概是0.7倍的关系华瓢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沫煤闹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奴捣,拥堵路况似乎还更费电一些返被。" "  近两年康,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搽,很多大厂都推出了自己的纯电动车诫,先不说比亚迪这些纯自主品牌焦彪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车摔喷先。今天隘遂为,我们就提到了之诺这个品牌队山谷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寐荣,主打高端驴拜,并且未来也是只进行纯电动车的研发谈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌魏衬。今天氦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捍桃锯,下面我们就对这款车型做一次体验怯叮臣。   之诺1E只租不卖嫡铝,租赁价格为爸愧:日租金为400元/天缄杜,长租(3年期)为7400元/月扮替,现在消费者就可以对这款车进行租赁貌信头。   租赁价格包含瞧:车辆上牌吧蛔魂、充电盒安装(7.5小时充满)妒滔、保险帅恫、每6个月一次定期检查保养瓮视涸、车辆维修承,7天24小时道路救援欺、拖车以及备用车辆等驾康变。   之诺1E是基于宝马X1平台打造付,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恒撵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鸥扁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惜塑,虽然亮点不是很多咖围想,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吵,树立之诺自身品牌的辨识度愧设。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骸,辨识度极高滇话洼。 既然是同平台打造榷,那么轴距和宝马X1也是相同的靛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎释,尺寸为225/50 R17侵染册,这款轮胎最主要是为了节能考虑七亨。   本文导航   分享到擞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉甘换褐,它是南京依维柯生产的车型戊操此,隶属于跃进品牌旗下卸害,是一款定位中高端的轻卡产品辖脾。该车是在2013年1月首次发布的父,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)废尚池,为用户提供了更多的备选车型雀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现任突。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)附失挝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域呜,宝马向来不走寻常路课摆,旗下的SUV并非越野硬汉靛骑,而是更加注重公路操控性懂,所以在外形上也有着自己的独到见解五郸眯。Coupe原本只是轿跑车的特征垃铰软,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喘丰悸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上邦烦。在这种背景之下峨,X4应运而生艾屏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验叼沥确,宝马对于X4的设计便更加得心应手手。从车身尺寸来看昧固,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旧。然而实际感受上韶奠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力省。它们的关系就如同X6和X5的,一个张扬堆钱、一个低调弥。要想硕梗酷萝去?X4很在行硕。   这辆X4的外观加入了大量M套件母练,进一步凸显了它的运动风格粪盯。夸张的前后包围降低了视觉重心剁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角溪妻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盘秒?所以丧溯匣,接近角侥祷报、离去角这些数据对于X4来说掏,根本不重要膛森。   和X6一样检陇,性感的臀部是X4最迷人的地方锈垒。如果从车尾来看泻搞,X4确实比X3运动了不少侗倡,高挑的腰线脆蓄坑、厚重的尾部都能给人很强的力量感幂藐。对于35i来说超,单边双出的尾排着实有些低调粱。尾灯的造型是典型的宝马风格彩零,造型简单教横、大气日,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盼叔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潜鲜,前245mm苗须啼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钠模阔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)适剑,这是一款综合静音髓、舒适浦破、操控于一体的轮胎氮介。在我看来蛇僻冒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎分,似乎更为合适氰价。" "  原标题溺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前硼冷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)榔,该车除了外观造型犀利衫省、内饰豪华道、配置丰富之外散,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腾填撮。作为一款以年轻隧酪识、时尚为主旋律的产品添倦私,NX开起来的感受如何柒绿,今天我就为大家正式揭秘炒。(注缸澎皋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称背,如NX就、ES凸卸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍暗寄:   NX车型的外观内饰设计风格贬横轨,在之前的文章中我已做了详细介绍蔽梨娄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丧蛇。从实车给人的感觉来看惊,它的确做到了这点卢尽单,不少人见到它的第一反应就是堆:恩遁测娟,这车挺个性亮锨帝、挺漂亮盲悸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅裁棺童,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计详,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撅。此外氢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯该,进一步提升了科技感节掀冕。不过它并非全系标配卵闪,在入门级车型上近光灯依旧是LED波良小,远光灯为卤素灯泡恒黄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』得寂ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV邻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3曹芒仙、宝马X1做直接竞争济湃危,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灯郡日,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证宽察。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赖氰馁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炬波。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉帧,其中一款为17英寸松苫,另两款为18英寸戚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂俄睹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎萝,在国内的售价大约1700元/条邦绿础。   车尾线条与前脸相呼应乏,造型犀利郝你,棱角分明埔汉,以凸显整车年轻咆娜惦、运动化的产品定位男。同时秒切,尾灯设计十分用心化瞳肚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果煤屁鲍,特意在接缝处增加了一小块LED蒂烂。   内饰方面鲜巫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缓稳盎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准馅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用量布遂,大幅提升了车内的豪华氛围宦。   据雷克萨斯厂商人员介绍雌放掂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卜朵瓜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统告烘跑,它的使用方法类似于电脑的触模板版统额,并带有震动回馈功能敞窜沏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用剁阮撤。此外缎矛峡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统衬,我们咨询厂商工作人员粪,这配置会不会引入中国惜,对方并没有给出明确答复九举竣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拾刷,作为家族中的新进成员顶脐谱,NX的表现自然也不会差取。为了符合它运动化的定位纫沫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戏辟吠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锈灭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辽。   在海外讳芒惠,NX提供了全景天窗刨灌、普通天窗和无天窗三种版本的车型斥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缔漂,采光效果很好刚挟妻,但无法开启埠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用冒沸帝,采用的是外开式设计响。可以确定的是完翻,上述两种版本的天窗都将引入中国搬搽,至于无天窗版车型是否会引进缄,暂不清楚肆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年羚,马自达CX-7在海外推出;2009年路腥,2.5L两驱车型引入国内彭,售价28.8万;2010年臼,增配的小改款车型上市磋惭,售价29.08万顾体,同时宣布国产意向;2012年恍善就,海外CX-7停产;2014年抚观赶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道砷娥,等它国产的人此时已经老了四岁了拍。   从以进口的身份引入国内兜虹情,到正式国产经历了四年左右的时间卧父,在这四年中进口CX-7销量并不好细盒,一方面是当时市场不成熟煽极,后期竞品丛生将其埋没了薪弊耗。另一方面原因也在其本身局,比如定价高粳麻涸、2.5L发动机动力孱弱等等顺旦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统徒修库。在测试之前闷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扫坑操?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm慌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匿关,搭配6挡手自一体变速箱屁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绷林淖,只不过调校要比CX-7上的更为激进毋旧。即便如此畅狼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼砰。   油门的设定比较灵敏莱和,起步和加速初段都还比较轻盈怜含蔑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线品,而不至于拖沓去烹,一切都显得易于掌握霖棋。变速箱和发动机配合的是那么默契兴铺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位呢,只是在极拥堵的道路上蠕动时配团问,1挡与2挡的切换有点闯动而已绷,问题不大戒缺劝。   转向和悬架的设定偏向运动届,采用机械液压助力的转向系统比较重桅凭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣努庞。悬架没有“忽悠”的表现嫡抄欧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息的奋,车内乘员经炒剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鸽翱。悬架后段偏硬富台靠,在弯道中并没有明显的侧倾涩祭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去芹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错领帕,动力供给够积极麓,表现不错郎论抄,驾驶感觉非常轻松河,动力的跟进也很是及时炒纶酞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)水坎肌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm报锚搁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右堆雌,而且不是那种喷涌般的迸发疲革,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已督赊霓,给人相对内向保守的错觉瓷。   CX-7更擅长的是中途加速们氦函,比如从60公里/小时开始既拣匈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓崇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限筒冕挝,这几天这种沮丧感时常出现被。不过也正是这个中段加速的特点贾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举农悄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右珐,稍踩油门就奔向3000rpm蔷潍,便能得到很好的响应纲圈,仅有极为短暂的降挡迟疑逝箩捷,随后就催逼出了足够的扭矩洪里堪。简而言之清,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挛何,容易上手妊,各方面的表现也都算令人满意翠官。   中高速行驶中一切都能变得敏捷实齐蠢,涡轮增压器起到了明显的效果吗芬,就像注入了某种精神类药物肉,虽不时刻保持着亢奋状态模,但兴奋状态确实随时可以到来唬,一切都听从指挥蛾宫。这种持续的加速感可以维持一段时间菜珐,心里不禁一阵爽快保,当然瞳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钎观味。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里孟天描,消耗燃油17.94升顽虫,平均时速为30公里/小时慧浇高,全程开启空调臀,平均油耗为13.3升/百公里姥眷赶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看法臣,CX-7绝不算省油的那类伦,准确的说是比较费油涎。另外册,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扔沏短,无疑使用成本相对较高芯巨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前遣茎酞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仕上秦。说实话卷蓝,那是我第一次接触这两款车探几刨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帝,动力同样够用光排磐,但输出并不算线性惧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贰。当时我就在想脾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了踌绘环,而如今厂家真的这么干了并四。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坏螺,增加了几项配置绣腻,外观方面几乎没有改动钵龄让,图中的这款车只是增加了车顶行李架臂、车尾扰流板和挡泥板等选装件巫换熊。   这款帅客HR16是一款7座车型毕,它可以满足国V排放标准活抹,车窗后半部分采用了隐私玻璃啪漓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鳖莱吞。当然渡,帅客实际上是一款既可以满足载人京棘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碍,所以它的车系中包含了5座绞孰、7座亢的、国IV吮疗、国V等各种不同版本滩透。   除了挡泥板之外哨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叫慑汐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果小刚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统趁,其中的最强模式叫作“Dynamic”猛,译为“动态”沉。有意思的是炭垂,在英文里傲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粱摧外,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机墙孤躲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斑皮?——开启动态模式健,就等于点燃了一根无形的导火线俏。   要追根溯源的话五鹊歪,炸药起始于中国翁,属于四大发明之一纹,不过相比中国发明的黑火药吃,硝酸甘油平时更加安全可控喇,而且破坏力更强恋情。奥迪RS 7同样如此赎如,它多数时候表现得比较随和廉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力崩。   首先从外观上就容易看出它很厉害书。奥迪A7之所以独特蛙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痕,人们将之称为“Sportback”匈,在我看来旦须,它的廓更像是一只优雅的海龟檀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装犁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涡,所以它已经不是传统爬行类的龟粒体,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息情米,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同虐旧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘莲舅,让人不由自主的去稳稳扶住3褥、9点位置媚。   在风骚的外形和各种真皮四仇、碳纤维材质的覆盖之下型,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讣泄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别廓,这一点很好撑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脸娇辈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酮究。即便在这种情况下券伍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价详。这一举动也让这一用户群抛出一个问题幸链匿:谁给你的自信卖这么贵底士点?不错汤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008休晴咳,它到底是盲目自信还是厚积薄发唉?我们一比高下覆。 外观对比驹忻雷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结旧檬菲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泵税瞬,所以我决定说点可以量化的东西闷。首先雾旅隘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现饭辞矗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嫁。其次可能是由于动力的原因哼谜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瘟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上苔菇碍,备受关注的长安CS75正式宣布上市售,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铣鹿。在前期的试驾活动上彻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茂先芍,并对其驾驶品质给予了极高的评价归。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姓醒,和手动挡车型相比垦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待崩圈唯。 ● 外观内饰的简单介绍联:   在外观方面剂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识层推铃,甚至连一个小尾标都没有嗓郊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿灯川,但1.8T车主可能会对此有一些不满损裙发。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm系姥,轴距为2700mm脱沉蝗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5郝僵、奔腾X80以及哈弗H6璃,CS75还是相当有竞争力的斥琉,它的轴距和长度最大扰媒,宽度仅次于哈弗H6歧,高度相比瑞虎5矮了35mm填呕辨。   在外部配置上玩疥稠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统错,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头幸殿躬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寒谦锻。另外尺颇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汐纷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果藐杆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力馅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氖罐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搂唯,市场售价约为700元/条炽,在同级别中算是很厚道的配备了割。此外蓝趟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赋敞谦,只是轮圈被替换为铁轮圈膏钦吨,还是俩字——厚道屏台。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格峭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足详顿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板略,看起来更有层次感氓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筏算泉、设计毫无新意赖赫磋、用料也很一般等不好的印象怪怒。不过近年来授谩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窃倒誓,长安便是其一胺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视铣酒,也很难找出它的缺点纺桔,按键猴宏岔、旋钮的阻尼适中姓幕相,手感很不错筒妮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汉憨,分辨率和反应速度都还不错菩嘿,不过在功能性上它只提供基本的导航芍尖蹭、DVD钡设、电台抛袄码、倒车影像及蓝牙功能瓢涉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐龄几丰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的限溉虚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谜,但是厂家对此并没有改进惟请,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放皑哦。但是刃搞逛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蒙,同时设备名称也无法显示完整千烘扇,在用户体验上还有提升空间山棵。   不过朴饺突,在一些细节处理上瞬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意阿枪。比如在挡把前方的储物格据隋挥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理殴,不过这块材质却为硬塑料黄,实际上根本无法达到防滑的效果德池。另外世救鬼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯罚,这点值得表扬豆,但必须手动摁下开关才能点亮难。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅峡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果创浅。座椅填充物软硬适中统谦蓄,刚刚好秀膘融,并不会软到开久了腰疼跑钳,也不至于硬到硌(gè)人纪宠布。除此之外魏,包裹性表现也很不错瑟盗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中反挂。另外耗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节懦。   车内乘坐空间表现上歪袭,身高180cm的编辑身处前排孰,头部约有一拳左右的空间儒苇憋,此时移身至后排勘当陕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间枷。作为一台紧凑型SUV车型匪邻惫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了溶嚏亲。   来到后备厢驴黔,长安官方给出的容积数据为590-1560L稳脓颁,表现中规中矩如苯绩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炼诵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寞,增加消费者对于整车的好感度暑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟护圈县,如今市面上的电动车产品越来越多介,开始逐渐走入人们的生活骋洗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纯矛编,大家对它的了解可能还不是很多疆界,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元腑尚弘。那么这款车究竟如何呢等便熬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丧吓胯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斜屠,我们终于有机会近距离接触一下违瑰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔬谓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质莫磋汕,因此其与众泰汽车合作法,推出众泰知豆电动车水鹅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同对,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识善笺哦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尼?不管你信不信多,反正我信了谩旗须。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱然,售价为24.98万-28.98万元倒,共有三款配置可研列小,全系均未采用quattro四驱系统挝,取而代之的是前置前驱的驱动形式呸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛悲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生软淀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剩猎,1.4T的发动机到底够不够用铺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧欧,这些问题都难免让人担心伴轮协。那么奥迪Q3到底是不是“好货”旧鳞,它又是否值这个价格邻,下面让我来终结你的这些疑惑乘隧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力兜姬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茶团赣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境间袄,既然大家都关心这一问题闺筷,那么我们就从这个问题开始一一解决炽拢紊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搐愤,其最大输出功率为110kW姐,峰值扭矩可以达到250Nm吴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm架袖喀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吕律撅,动力储备不足方面的顾虑郊未逼,但是这些想法也好顾虑也罢绊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拍猜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寺瑟森,油门初段的旷量微乎其微蹈宛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点期汐层,当发动机的转速达到1750转时未工,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩逃克,强烈的推背感也会随之而来喜墩坑,如果你不是冷静下来思考一下备脐扮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减狄峭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猾渭堵,一开始的想法和我一样磨夕惰,换了1.4T发动机之后讼皆剐,动力跟的上吗德戳怠?心里总是怀揣着这样一个疑问鲜哩纹,但是当他们开了一段时间之后盲沃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”将苹伯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格阂,处于D挡模式时孤仑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蓉瓦,但也感觉不到激进的性格喊。但是当车辆处于S挡时牵村饱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烈酱,整个车似乎突然变得紧张了起来懈,时刻专注着你踩油门的右脚捆捎,稍有动作便会迅速做出响应粮疥。   在城市的驾驶中素嫩鳖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障柑店,当你深踩油门时郴懦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞波,或者可以说础,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苛弓天。此外蓟差拷,作为一台不折不扣的城市SUV记全报,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质丢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量笺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毁抽哪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汲雀跋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吗眉,整个加速的过程非常线性窍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时匡,不会表现的非常神经质薯氢虎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱岛,这台变速箱给人的感觉非常聪明耽,可以准确的猜出驾驶者的意图戚餐毛,在换挡的速度和时机方面非常到位迹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扁扇。此外疙鳖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错讨檀病。当车辆处于D挡模式下羚,当发动机的转速达到2000转时弘克,这台变速箱便会进行升挡的动作胆,从而保证日常驾驶更好的经济性抄捻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伴项,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应虽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碗。   这台变速箱也并不是近乎完美崎,它当然也存在着自身的不足轿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卜响练,尤其是在低速的区间内遂寒第,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感达。此外兔双,该车提供了四种驾驶模式的选择陪叭孰,分别为经济貉久、舒适弧齿汰、自动和动态模式染岸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整美。 性能测试驮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冉线份,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氢,最终的破百成绩为9.14秒该扫外,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鲤剐。奥迪Q3在三挡时完成了破百菊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程刊。此外许绵儒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瑟吠隧,非惩畹叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杏,整个加速的过程十分平顺和线性匹夺毙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搁。车辆在全力起步的过程中搔,由于没有采用quattro四驱系统撮绩,车身有轻微的抬头现象节筛派,前悬挂的拉伸比较明显鞠。 性能测试鲍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中翰钾殴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肩蚂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虾素,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冬拢。在整个制动的过程中雷,G值适中保持在-0.9到-1之间相侣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态僻坤太,前悬挂很大程度的收到挤压豢肋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显任。此外脚屑,该车在连续制动的情况下绕,受到的热衰退现象比较明显淡铰,在连续测试过后护吵瘫,制动距离增长了接近2米陇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容达碍厢,动力方面也足以应对使用的需求嚼姆,尤其是在低扭方面停吹,这台发动机表现除了浑厚的功底赦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平邓席。对于一台城市SUV来说科革,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑急藕匹。" "  你有没有这样的勇气伪畔,一辈子只留着一种发型魔讹,带着一种款式的眼镜沸?或许多数人会摇头说不恒揭。试想你现在穿着中山装盟,带着大边框舷匆,留着中分头走在街上物,别人必定会投来异样的眼光叔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变殿汗另,但有一种美点盒,却是永恒的拨,我们称之为“经典”灌欢题。就像中山装逐渐演变成了“国服”艇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样敞梯,看似过时的东西稍加润色尘,就会焕发出经典的力量秤露趴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拇惕,也是一个互相佐证的问题绩什鸵。正是扛住了时间的消磨锻,一个产品一种设计才能称之为经典官镶。而正是因为它是经典缮峦躬,所以无论时间如何过往莱,岁月如何变迁修瑞,它依旧能代表着美罕碑饯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乡芒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫如脾、保时捷911杏且、MINI这几款车了菱乏校。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承令,这是一种财富苹霞违,就像一个国家的历史一样类襄凤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鲁味。但就像中山装一样羞请,如果不稍加改动僳,依旧会被人说土气皆坚恰,MINI也是一样梦京露,细节的升华会有益于经典的传播和传承码负。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钞,是全新MINI车系中性能最好的绷断把。所以车头车尾都会看到“S”的字样伎某卧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涕幻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弊黑酞,这是它彰显不同的地方禾,尾灯的轮廓更大了扔融,但相比老款不够凝练乒先欢,同时你也感受不到它有何种审美的进步辛,个人感觉它是为了变化而变化琼旅赎。轮毂方面女效,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号孪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注溺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乒纺渤。不过蝗狄,在真正接触到保时捷Macan之前权迁仓,我对它的真正实力也有所质疑龟杀舶。众所周知遁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢查讼?带着这个疑虑超呢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蒲钒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筛擒深。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沏双,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似眉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乏狈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”履龟。在没有任何参考坐标的情况下接琴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蓬其。排除了惯性思维的困扰糯,对于一款新车而言或许并非坏事达。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布悉嘲世,因此有关它的设计特征我们并不陌生仑。作为保时捷推出的第二款SUV车型借海,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慕,同时也融入了许多独特的元素计。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吐刚搂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动箍脖舌,因此在细节处理上龄倾,新车融入了更加激进的设计元素令献私。    作为入门版车型绥稗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯临刻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯板,并采用导光条设计崎魄犯,其视觉效果更具科技感僧车。   保时捷Macan的腰线位置较高苏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢颅卸挖,营造出强烈的动态视觉效果欺安劳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碉屉且。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格墙绊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烷敢菲,我的同事此前已经为大家介绍劲察揣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吼幸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诡猴波。" "   ??????? 提起观致忻痪死,大家都会想起什么堵?这似乎是一个难以回答的问题腹围。作为一个有着中国血统的全新品牌扩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩们拇。在2013年访,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上实桅,一石惊起千层浪叮熟贿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坊琅。   如今冀揉侈,观致的第二款车型献田狭,观致3五门版也如约而至屏拔皮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力两?它的到来介,在扩充了观致的产品线之后瞳疗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢闭藐瞳?自然是令我们拭目以待功逻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腐邯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今滑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型储圈勒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型浪牵惋,时至今日都没有做大幅的修改胆两峦。就是这样一个古董级外貌的家伙桅慑行,最近竟然和新能源技术杠上了途铂。2013年的日内瓦车展上汞沃促,路虎推出了一款纯电动卫士榔乱,旨在告诉大家卫士宝刀未老鼎。而这些天深操,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试柏来,看起来辩狼霞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哨堕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上昏挠雷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镣钎匪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扮寇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望灭饲,并未成为现实抠弟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔫。   事情的转折点发生在2014年6月18日剃世,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照宠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车焙甩锯,并且这一次激街,车身上已经重新贴上了拉花苦侮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胸半,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缓蔚布,而是一台真正的电动版卫士物慕酚。   之后通过各种途径的联系控挖版,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版彻得潘,虽然这并不是一款量产车豢,也没有任何电动机秆、电池组方面的参数数据茫狮损, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屡,我们认为此次试驾还是很有意义的馈残晶。   ■ 外观造型得:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷长古,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纹溜炽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异署瓷。   电动版卫士全球仅有7台礁味,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车榷道魏,基于卫士110车型打造婆垢,可以根据情况容纳5个或7个座椅茄,算是车系中的“旅行款”困腿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承围,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异新。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡孔佃巢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外俊,丝毫不加以修饰聚。按照官方对柴油版车型的销售策略怖郎诞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件趟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分莆谎犬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理戊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留美催,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间馈竿汐。正对车头廖,右侧翼子板的通风口也是镂空的槽乘,下方是空调系统的进气口陷肮丘,而左侧的则仅仅用作装饰葛论貉,所以是完全封死的状态毒垫合。   平直的挡风玻璃陋坛童、小雨刷琅存、面积可观手动调节后视镜僵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计父法,而在这台电动版卫士上轰敲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慌。   实际上桓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致米,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线太办,电动车窗只照顾到前排乘客豌伟夯,第二排为手摇的排,第三排则仅仅是推拉窗宏莽佬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林交,确实饥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车案蓟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中膊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秽戌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖识。   三窗式车尾设计除了古老外第,想不出更多的词去形容挡诡,好在后窗电加热涝安沽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锚理龄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统懈挪。至于各种不同用处的尾灯蹋嗣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敞,并配备了13针牵引电力接口嘉鳞蒲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电芳讣。而对于电动版卫士来说此瘁梦,这款车的拖曳能力也非一般强大枢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡簧帆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置衰呛推。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脓会妹,在这四年一次的盛世当中桅负窗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注傻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬崾啃亍,在经过整体的细化改进后整体更出色测,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耙艘乔,对于这样一款小车到底怎样曝,让我们一起一探究竟史。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诬虏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计快拼秦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鞭井,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吃孩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肛歧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择本弛罢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱常可靠的选择遍讲。   相比现在很多的车型毫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰褂哩,个人比较喜欢这样的感觉械,朴素也是另一种风格寡讳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脆酸腹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嘿课,可以说是起到了点睛的作用罕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娜饲洁,看起来还有些运动精神破题缸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吹娇览,同时也是远近光一体设计苫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气画肥碌,更加突出其可爱的造型风格肪丝崔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骗,同时也表明了J2的一种年轻风格叉肺。虽然是一款定价不高的微型家用车府纠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碴,雾灯虽然不是什么贵重的配置管,但对于安全的保障还是多一分才好存攀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力宋,实际使用中虽然刮水面积稍泄恕,但整体还是清理的非常干净弯孟。   在车体侧面造型上疼鹃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颂谈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搔慰,这样给头部空间会留出很多扔恰衰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感昧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巧。腰线起始的位置和大灯高度相同形,这给了驾驶员足够大的视野空间镭钳草,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间步麻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高洁饶小,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磷闹。   在尾部造型上犊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挟,同时加大了尾部示宽灯的面积谓,为了就是提示后方车辆注意安全泼杜沸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蓖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高匆戎,内部非常的深不过开口非常辛薷椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包发曝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具塘得瞳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肃男,虽然是钢圈片,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳和貌城。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型里,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溯汉。另外狈,一直让人头疼的售价问题梁衫,此次又出现了锹吕妨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痴抨。价格问题嘿舰挠,在上市新闻 中已谈了很多太,不过与价格相比灿邓瞪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善险。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统募娘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题编?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后炮,即将为各位解开疑问抄替。   观致3五门版已于6月24日上市死搬挺,目前指导价已公布靖,售价区间11.99-17.19万元 盒殊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剔:依然遵循简洁的设计思路逃,造型更显年轻己炯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肆香嘿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士单堆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体阔讼。可以说闯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车就。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毙事琅,不过在细节上却更显年轻翔颈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm级采伙,轴距为2690mm肩趣,除了长度缩短了177mm之外涡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别素讥萎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话井,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉漏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了荆。在车身颜色上蜗镶,观致3五门版同样有6种颜色可雅潜病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕埔崎躬,色彩更为鲜亮香,也更有时尚感艇长。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嗽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冠卑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缆汝桑,而前雾灯也采用了圆形的设计瘁,更显时尚杭。另外恫孺脖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯手纬趣、转向辅助灯和大灯清洗装置晾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吞耙脊。   除此之外渐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大负耐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)募,并且轮圈的款式也更加的年轻醋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18问。所以在轮圈与轮胎的规格上渡瞥菏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别评。   =============分页符=============   ● 内饰介绍渤敛惫:与三厢版一致途疏,细节改变不大诫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奶。中控台采用对称式设计叹赤,各种功能布置规整澄氦系,按钮数量控制在了合理的范围内懊仙褂,不会给人一种杂乱的感觉嫉。平底式多功能方向盘与三厢版无异抖刑袜,造型很有运动感尺,真皮包裹的外圈握感也很不错险。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置许,除了蓝牙电话蔬、多媒体播放等这些基本配置之外鸡狸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惟肺。除此之外处,车主还可选配观致逸云的增值服务痘锤癸,该服务包含实时交通路况郡、实时停车场信息和地图更新等伎棠。 ● 座椅及乘坐空间哪扔妊:白色绲边真皮座椅很有时尚感萝多。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蕉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妻玛,与三厢版顶配车型相同梗扭。不过区别在于诺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升草母,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蹬梆架。   在乘坐空间方面篱咸痉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痉闲马,并将座椅调到最低位置后亭栖,头部空间大约为1拳勿桑锈,显得很宽裕;而进入后排后瘁壤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炼吵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的未。后排中间地板隆起幅度较大甸蜜莎,长度也不适合搁脚取跑,中间乘客的舒适度会受到一些影响跑陛婆。 ● 后备厢呸继绒、储物空间和天窗妓奋额:后备厢容积403-1105升闲,储物格众多罗椿。   在不放倒后排座椅的情况下蠢稗守,观致3五门版后备厢容积为403升水捅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题闭铃。如果嫌这样的空间还不够的话钱安膳,将后排座椅全部放倒后沏雹须,空间最大可扩大到1105升窗乒辉。除此之外少暑棱,如果您随身携带了诸如手机材仙蔷、饮料之类的细碎物品的话逞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖坪赌妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备位赎辆,可打开的总面积约为0.22平方米廉搂瓜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似公使裤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架楷掀牛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筛麓,两者最大功率分别为126马力和156马力摔色,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米僻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别两乐昆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瞧谰,其他车型均采用6速双离合变速箱钮慈。在底盘悬架方面弯阿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统舷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晌首榷。 ● 驾驶感受赐私:底盘调校水准高桐,变速箱低速平顺性比三厢版好尝签概。   此次试驾会上嚏倪,我们大部分时间都行走在城市道路中岔贪垦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胁糖,起步时若是轻踩油门踏板团,车辆的提速会显得比较迟缓翰完筛,若要改善的话孔怂临,需要至少踩下1/2的踏板行程钠。对于开惯了日系车的朋友们来说客洞,这种偏向于传统欧系车型风格吹掸搞,而非“一点就有”的油门调蟹可能需要一点适应的过程喘癌烈。   而在整个加速的过程中汞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题借劝鲸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锋釜,咆哮声已经传入驾驶舱绦劝,可就是不见变速箱及时升挡室。另一方面钨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入处涵犊,整个介入过程并不是特别的线性渺睹,其工作时的噪音也清晰可辨苍戌士,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绦蹬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧耙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )便,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鲁,并且伴随着强烈的顿挫感详济,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多草扣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少跋汰相,虽然顿挫感还是有试幌欧,但已经能够被绝大部分消费者所接受高。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的漆摊,那么我可以回答您泥,和大众的DSG表现相差无几缺。耐。   从观致工程师的口中得知溅骆惋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题驶挂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下杏掳耸,对变速箱程序芹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掣竟,找到其中一个最佳点被孺狗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低详究陆。   在手动模式下闲茅,发动机的表现仍然很积极防乒,不过由于其低速动力输出并不出众酿,其加速度并不能让人感到满意镶,很大程度上裁轿加,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉琶鞍。此外衅顶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时铅嚏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啪隙陀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蕊附。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惰甘趴,而在此前的三门版车型上卜坛,我们就给予了相当高的评价径。虽然仅从结构上来看添,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坛掀,但作为一款家用车浓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唾棵洞,高速行驶变道保证稳定性闻。事实证明揩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现歧归期,并且从车底反馈至车厢内的声音虹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炔搽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的荆十颁。   ● 编辑总结晒收:   从我们此次的试驾感受来看弦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抽、时髦的外形便驶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整母日滦。与之前我们体验的三厢版车型相比盯射囊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胯沮粱,尽管目前顿挫感还是存在失鳖套,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挺赤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咸侧拨,有值得称赞的地方伙沤,自然也存在着一些不足土莽蔫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乓恢秆。另外许媳咆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悍琼赎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梧芍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯敛极瞬、转向辅助灯及大灯清洗功能柿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陷,这样看来渺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少攻材罐。不过粟赁挥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颈匪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧祷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液诺眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间路裸弥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淑守。但个人更喜欢两厢版本默番攀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因临搂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾穷。当然镣,作为同一款车窃扛斤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谷是汗。三厢版本更加实用撩美红,两厢版外观更加时尚干练锌。今天带来这款两厢版爱唯欧枯祭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足半禾潜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梅县,大灯的设计相对保守了肠,但也减少了人们对于这台车的争议性桔播匿。从而扩大了消费人群墙仇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好琅檄,各有各的美惮扳溜。但无疑菜堂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔬田。   侧面的变化并不是很明显鳞船,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动巳箩搬。相比三厢版要顺眼的多小。车尾的变化同样集中在尾灯上豁痉到,尾灯的轮廓变化倒是不大韧怜,变化主要集中在尾灯颜色的改变地图裤。深红色的外围显得更有质感换。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话较廉层,越野车是最好的选择撩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车霖掠补,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蹲金项。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纠烘碳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40存。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惕。除了电视剧的锦上添花焚叹,BJ40本身的魅力也势不可挡柔,下面我们就走近这款“北京青年”溺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼木。   外观/内饰父妮费:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试靡,或许有人会问那为什么还要进行测试十铣。其实答案很简单孝,之前测试的BJ40是一款试装车疯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别危猴啊,包括电视剧中车辆也是如此混。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抚力,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升澳。虽然我没有见过之前的试装车操昧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锭,甚至有些地方与牧马人不相上下楞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了楔补几,这里就不再做过多赘述涉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰焙申题,你会发现并没什么科技感护,简单的线条呐、硬派越野车特有的见棱见角的气质端份,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面篱吗。另外嗣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留毕。硬质塑料质地的中控面板很厚实醋笛,比起舒服的软性塑料手感稍差旁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抠快,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毙关逢,同理使用织布座椅也是一样磕,无论您是刚刚涉过水江醛感,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炉,都不用担心鞍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酗垫,不需要华丽的外表去装饰谋铜。虽然BJ40有着很浓重的模仿馁德,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格判迹倪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上庐,那只能说这个人并不了解硬派越野车郸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望系蓟婚,让人想到真正的场地里去撒点野潭细腿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀癸叔氛?惊险的高速穿插茄毫识、精彩的甩尾掉头惟僻捣、惊艳的侧向双轮行进贝酮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芬外。时过境迁悉壳须,萨博虽已退出中国市程优椤,但把经典的两款车型(即9-3匣矛敌、9-5)的技术留在了中国购,在北汽成功收购萨博技术后汗廓糙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悍放递,其底盘运用了萨博9-3的核心技术安,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求遁报,主打性价比与实用性哎某骑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乔,只是在某些方面使用了相关技术而已咐。   从外形设计上就不难看出灌缔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影款颗暖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蹬加,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70藕鸥,同时车身上所使用的犀利线条对财居,令时尚动感的氛围展现得十分充分禽界。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蛙隙删:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级孩催挝,车身各项参数都小于萨博9-3匆粗,所以直接套用的说辞显然并不成立舒距势。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辜信辫,打造一款可以继承优秀基因毛现,并适合普通家庭用户的车型殿,成为了设计团队主攻课程伎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蝎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应诧枚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降才埂,但紧凑的造型与简练的线条措怀,使其观感的持久性更好靠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锈侥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型滥蜕,价格能接受可,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型皮。而现在也有很多车型供大家选择芭城梨,包括大众途安堤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钝涡襄,它还有一个进口车的身份沪岗测。接下来井目,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缎。   外观敦:起亚最新家族设计滇炉仕,略显可爱蹄搁抱,大部分能接受镶糜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格际箍,同时又有一种独特的卡通味道舰朔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感策奠泻,没有配备氙气大灯牡莎,但全系均带有LED日间行车灯茶、透镜及大灯高度可调功能派。雾灯部分的设计很有个性铆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感换。   由于车身高度降低男都,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汕,平滑的车顶线条降低了风阻系数泉,流线型设计更加美观徊没。全系除顶配的豪华版外炉澎,后视镜都没有集成转向灯功能辨灿逞。另外篓,低配车型的轮毂也比较简洁甸,轮胎规格为205/55 R16烈颧堵。   新佳乐车尾的设计十分简洁努抨介,总体看上去比较圆润霜吧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格犬镐双,凸起的轮廓首尾呼应夺横鸵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纪没葡,车顶带有行李架鹅,具备一定的实用性廖伦。新佳乐全系标配倒车雷达功能武,顶配的豪华版车型还带有倒车影像南。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌师溪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嘲梧。而提到雷克萨斯某聪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锨,立刻联想到了舒适娜江、安静等一系列形容词咸煎。   作为雷克萨斯主力车型筹鲁剁,ES系列占据其在华销量近半壁江山梁,舒适徒陶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价劝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h俗寒塘,更是有充足的理由享受这些评语突。但更重要的是焊董,在环境日益恶化梅、石油资源日益紧张祁淬啦、油价越来越高的今天扛呜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度范蓝。   外观部分搭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凄谢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)遂吹似。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茬茅默,和前代相比进化明显戏贰。初次亮相时酒狄沛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汐。与丰田一样递效喊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杜花,目前已被广大消费者接受天善,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题咐米逼。   外部配置上挫淮囤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能饥册瘦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目踌椒泵,与中网造型配合不错脯坡竭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格八,轴距2820mm户。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钦,ES没有针对中国市场刻意加长啃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戮搁宏,轴距比老款增加了45mm慕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计笔哪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型菩沮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们百看。当然衬虫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起闷屉秃。另外敖材迷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内炼瓮,更加低调碧侈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS草,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纽勾漠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆别、忘记沉默寡言的正装车主泻吨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框枪好嗜、忘记... ...算了珐呜,需要忘记的东西太多滑垂叹,你只需要记得一点鳞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽窍宽赦。   奥迪的低调募竿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)桥镶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝百嗽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然咳桐。依托自奥迪A7的造型设计啸硷,RS7依然拥有优雅的造型绥歌臀,仅仅在一些细微的地方摆磷乔,RS7做了运动化改进寄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恐、以及哑光附件摩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骂楼剔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瑞泰。   如果客户需要岔卫丢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颁唾,其轮胎规格达到275/30 R21画。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蹭匿甘。排气管依旧体现出奥迪的低调涛鞘,外部看是两个椭圆形排气管俯,而其实际是双出四排气壤秆伐,因为单侧双排气有节流阀逝,用于改变排气通道歇罗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的咐刨翔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辱淑棋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针慈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泪笆派。车钥匙毋、平底三辐真皮方向盘唾、运动前座椅段、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坛珊聪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沪钨慈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中词,还提供发动机增压压力苯、机油温度显示和圈速计时器等数据暴干。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伦,并提供其它3种材料作为选装急。车顶内衬标配黑色织布描,可选配黑色Alcantara面料扑。搁脚板陵客卜、刹车踏板部、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计操。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扔挥盖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑铃焙、一体式头枕的运动座椅肉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哆,并提供钻石绗缝核啥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炊钢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装适。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瘸寞,就像微博上说的富仑怪,一次刻骨铭心的爱情酶,一次说走就走的旅行什么的矫绍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挛歌,但在现实中刮瓢,你不能永远一副放纵不羁的样子钮,特别是在资金有限的情况下假,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匡。此时你就需要一辆价格便宜谩谜筒、实用可靠的多功能车型荡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择佩轿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兴崎塘,分别是景逸X3和景逸X5邓埂坤,形成高低搭配产品布局统凸。景逸X3属于入门车型呕猴,共有三个配置揭不颊,指导价从6.99万到7.79万元戊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型敖滦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像燃蔽。这款车的前脸采用了新的风格样式坤捻,线条比较硬朗甘擅,造型简洁流畅丢幢,同时又很饱满险,没有过分追求标新立异的夸张风格绦,显得更加沉稳挟券。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素傲琉,给整辆车增添了活力剔吻。   除了前脸之外惭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓祟赂,让人略感失望娩瓢峨,好在整体风格还算融洽途顷此,不会给人前后脱节的感觉纳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm林垮祟、1835mm和1705mm帮,轴距为2685mm晚睛郴,在这个价位上算是较为突出的水平了凳,保证了足够的车内空间溃恫。" "  在固有的印象当中木,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下灿抄皇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价申镣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑敛质小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兴趁,作为日系三大高端品牌中的一名铅体卫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蛊杰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L腺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说屎郡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叛,取而代之的则是一种日系的柔美风格凹排,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影我酥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烘彼吴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胖柿揽,并且这种特点让别的对手无法模仿诲丝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉苇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大刀挞伴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度黄捐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涝,看起来非常具有独特的风格四陕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计径叹尝,不过看起来还是比较有神的川紊刺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肖砂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晒挪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的忍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方甜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溅陀,这款车有这么长么泼隘?实际上后门的长度远大于前门棠茬密,不过整体造型并未收到过多的干扰蛋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格倍涂,因为C柱的造型更加接近尾部坚港忱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果欧,腰线的设计在在尾部提到了最高瑰航,并且从前大灯连接到了尾灯部分底芜法。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潍哦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吕蛔势,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计壤哥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咎防跨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布榷拘,到今年4月20日其正式接受预定隋木盲,不到一年的时间颠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了传。在新能源车量产模、市售的速度抵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌百,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宪瞎悄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蛙瓮沸。当然沁,汽车之家评测新车的速度也不慢杏潘,今天工化炕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芬琳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款县。   本文中将涉及的宝马i3共有两款计,其中橙色的为增程式混合动力版车型挛朴罕,白色的为纯电动版车型究怂柯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型廷。   ●外观炊措:造型前卫扒放涉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妈,我见到量产市售车之后乃片,其外观真难以与概念车作区分武。宝马i3前脸造型饱满圆润哦矛誊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呵晤午。不过画,“进气格栅”四个字需要打引号了寥燃炕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能构琼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾埠肺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蠢,让整车看着很有质感且与众不同唉。当然缮呈嚎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼程舶腻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格阶蔬茫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头躺,但它的车身侧面看着一点都不显小青。在我看来原因有三爱潮感,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凑茄骄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少葛邓蕊,给人感觉比较敦实搐。特别是车高数据传厦,它比X1还多出了23mm帛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哩陈扫,达到了20英寸泌导,但胎宽却很窄嘉鄙故。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20麓壳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睛。有关这款轮胎挫窖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店荚会,基本都表示由于规格太特殊冻,没有现货也没有报价碉菜备。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哺顶辨,很独特盒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磕。尾灯采用得是隐藏式设计暴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泞,用于显示示宽灯嫡、刹车灯以及转向灯等梯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧普,所有光源均为LED坚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中迹诉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荚卡,欧洲市场上柴油车盛行已久椒钝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展彻瘟斜。不过近来帛捞狗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求了芒,Jeep便是其中之一薪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娶。 ● 外观介绍懈湘崔:与汽油版无异梆将骸,硬朗依旧补。   从外观上看履互慕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呢逢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鲜搏樊。新车的外形仍然显示出硬朗嗽、时尚的风格涟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大菏滇污,提升了时尚感擦懊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淌泉缔,在同级别车型中“个头”并不算大拈搏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势波寺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鲸炽顷。   在外观配置上抚棱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疼、雨量感应雨刷身牌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置畏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喷。轮胎配置方面巫琼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娄配勾,轮胎规格为265/60 R18厦档,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎黑,规格也变为了245/65 R18祁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扳,我们会谈论什么臀梳僵?是大老粗一样的外观尝,还是“马路杀手”一样的形象灭贤庇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妥配,笔者也不例外五砂。6月5日下午箩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挝温对,彻底刷新了我对重卡的刻板印象融,原来大块头也有过人的大智慧换胆铜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH解哗、FM两大系列妥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日结悄回,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华矛收垢,中国区总裁陆博天到场助阵辑泛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寒浑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱偶下,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车桂轿扇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菊杭使,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匠扮,最大的意义还在于为企业产生利润纲。因此摩先潜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猫富香,并体现在生产效率洼儡、节油效率厘赂莫、完好率啤鲁塑、安全跋瞪、安迸剑和驾驶员体验六大方面陌伞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择亲咎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证翅,而大众凯路威则开创了一种新的格局木安,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生两胶才,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威百惰,而那款车型是针对高端商务市场的车型梗,虽然其内部可以进行简单的商务会议赏侯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冈鞋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仁酥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格募材,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胎椭矾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求祈蒜激,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拴砰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蔬厂锈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宠嗜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痰控敦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气厢介。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兄浩,只是以简单的卤素大灯出现盘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯唬,只能说稍显遗憾偏练拈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车厢睦,并且其敏感程度非常高茨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格内,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寐伯贿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格担裙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车未。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味变鞋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钡夏碑,在尾部造型上也同样是方方正正谱,给人以刻板的印象实檬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰衫爸腔,看来稍显朴实无华屡扮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前佳。尾窗的面积超大焦燃哄,并且配备了后雨刷逼驳,可以说在安全细节上做的不错蕉经崇。尾灯的造型也毫无新意掏背,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信吮芟洹,尾灯内部的结构也比较简单交囤,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低算,尾部配有四颗倒车雷达探头沧校,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用线蓉。作为一款商务用车炯畦灭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捆,而旁边就是凯路威的备胎所在地氰面狠,这样的设计使内部空间得以最大化利用晚淀盟。   相比国外的凯路威车型贩锌尝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂遁肝彭,造型上采用了多辐式造型梦桂,轮胎则采用了邓禄普品牌腥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嘛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV亥旅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候甘泰,我更多的会用臃肿两个字来形容它伪铣骄。圆润的车身吻脱,没有棱角的线条胺奢,大而无神的头灯币幂钩,都让我对它提不起兴趣顶呸。第一次见到新款昂科雷时吠烦驳,我的这种感官得到了改变嘘权。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点硷。新款更加俊朗实褪辩,就像是一个胖子辫偷,经过健身咀蜕,从大腹便便变成了施瓦辛格氖疤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弹狡,这种类似于点睛之笔的作用幢,实实在在的发生在新款昂科雷上面豁。之前的头灯让我没有胃口善散抚,尽管亲和力不错公管哺,但太没有性格恕适黎。连同这个车身绅泼认,都让我觉得臃肿无比迪娠挤,简直就是个满脸流油的胖子枚逗。新款更换了更有张力的大灯济第,进气格栅也变得更具进攻性阿。这样的风格仿党护,我想才是大家喜欢的逞脾。   侧面造型的改变不大砷娃,侧窗面积所占的比重依旧很锌臁,这和新君越缅、GL8都很像窖姐壬。给人一种重心很低的敦实感翁桶拱。但对于车内的乘客来说巨甫,这不是个好消息互,过小的车窗影响了向外看的视野斥并。造成了不必要的压抑感芦。或许对于选择别克车型的人们来说婚鬼,这一点必须无奈的接受了鸽瑟鬼。   车尾的变化不及车头善申,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性饶苯,或许我会更喜欢它晶荆寝。但事与愿违烹,尾部的改变仅仅局限在排气管上灰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形词。这多多少少会有助于提升质感刃榷。也改良着尾部太过圆润的整体气质抽兢玲。可以说茹剿通,这次外观的改变示奔肆,在这些细节上还是很成功的阶袒镜。相当于一次瘦身和塑性侗蒜法,让它的线条和筋骨更加分明矩蟹盛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间俄,纳智捷 新大7 SUV正式上市峡楷垃,官方指导价格为22.68-27.48万元韧茄辫。一直以配置见长的纳智捷品牌芬,在小改款车型上又下了一番功夫拓荣裴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碴。在体验的这几天时间里脐潜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”祥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虏。也有好奇的邻居询问这款车的售价雌迷蛔,当得知价格只有不到30万元时寐豌等,邻居更是深感惊讶息累。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屉摔定?本文就为您带来答案杭潘爱。   作为一款SUV彩吠,“大7”这个名字一点都不为过桶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棺热,2910mm的轴距更是傲视群车宽脾,也难怪引得路人频频回头徒闺。不只是尺寸迹,本次试驾的新大7四驱旗舰版橡,整备质量达到了1950kg庆井屋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抗割埂。   作为改款车型悍,新大7的外型经过了一番修改团钦,主要体现在前脸和尾灯上公。大灯造型有所变化叹怒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内雇先,而经过修饰的雾灯赁旱、转向灯和前雷达辛幕,给人以霸气外露的感觉屡。整体上蟹乐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吞敌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭林菱繁,比较实用红恋希。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上江趁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上篱。从奥迪A8的换代恃估庐、全新奔驰S级的上市炭廖导,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淑。这三家老牌厂商动作频频汝哎任,而我们也始终把目光聚焦在他们身上示,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS金散啤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来欧负诧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今权参。而随着混合动力时代的来临聪彼捐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秸炉,可以说从那时起顽警,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尘告瑞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期溯脖纷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来廉伐档,以期对它能有深入了解轨晨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的问善砍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内退。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸视碘。相比之下善,雷克萨斯LS在此方面并无优势蛇急保,长度敬、宽度和轴距均落后于对手郝烤疲。   即便不看车尾的标识俏滩,仅从前脸上幽兰色的车标唾橙绰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型糙问。而身挂HYBRID标识则意味着材炽逢,除了树立当家旗舰车型的形象外渭躺布,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功班,只是在一些小细节方面令人有些不满竞攻拘。如果用最严格的标准来衡量舷突墒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丛咖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些操坦派。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后漠捞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手图扯截,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑手,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挪巍,这种车型的优势就在于卉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感掏,还拥有了超大的车内空间踩鲁读,优势显而易见鼎,而今天我们来到了美丽的太湖摹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心令彤,也让更多心意欧力威的人有更多选择份壁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烘宝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的得,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5划室,不过从售价以及车身尺寸方面来看赌,欧力威确实占据一定优势篮。   外观上欧力威厢型车身造型和,并没有阻碍它时尚的视觉感夯槽瀑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车暑癸,时尚并且使用掣篱和。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观始,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逆粹。   非对称化的中控台设计娶,与1.4L手动版没有什么变化关漠蘑,首先造型上足够年轻协调盯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骡。欧力威自动挡车型似人冈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扦蝗采,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拉,操作多媒体更加方便雄。中规中矩的仪表样式没有什么改变浆硷啦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息功妒痘。   本文导航" "  有突破有挑战亩炽头,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候讽怀搐,就会有这样的感受奸。它太挑战人们的传统审美了男,怎么样也无法用大气松几、简洁丘屉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受爆悲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产釜掀诽。自由光承载着延续切诺基的重任黄,就在这样的争议声中款款走来鞋们。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统黔豪,挑战着经典愤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轨,在做颠覆传统这件事犊篱袒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忿。就拿前脸来说彭剑,好看不好看绝不是我个人说的算的漠豢揉,每个人眼里都有一个不同的看法薪问。或许慢慢大家就接受了蔚。   作为一款中级SUV劳享,车身尺寸上中规中矩昧翻,作为切诺基车型的延续公,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倪,但也能看到不少突破之处桐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重馆吮惋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骏。   本文导航" "  从1985年开始究,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜡登换,1991年出现在5系车型上们焊,1999年开始陆续出现在X系列车型上氖菏倍。直到现在饯社乡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犊须夸。2014年5月22日啼馅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive水、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型损摆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蠕瞧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW里叮厘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孟掣帅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妓停:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颈啊,新BMW 328i xDrive傲蔡妓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲸。   第六代BMW 3系延续了这一传统庐鳞传,将融合了电子气门控制急充、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机崎锤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赤娥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的雀,要了解这个问题前夕廓貌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理列幸。齿轮传动式分动箱填,连接前轴的方式改为了齿轮传动烽伤刨,其他地方大同小异冈始结。对于宝马X系大部分车型来说苗芳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能必桨蔫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粉斜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力甸。由于前后轴均采用开放式差速器漂陕素,遇到交叉轴情况时佛,也只能依靠电子制动来辅助沮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱顷骏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构簿勒,与齿轮结构的分动箱原理相同卤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥佩幢胺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥厢斤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剐美。至于控制多片离合器的方式攻纽恃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式矢惰静。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蹬朝,所以常被用于装配在更强有力的车型上怠时屉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器工嚎奈,以对扭矩分配进行不间断地调节衬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配敝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啡拓爸,默认状态下前后扭矩分配为40捷睡冕:60缴,最大前后扭矩分配理论上比例为0括:100到100沃:0之间靠抠捷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贫层,从而可以从一开始就识别到车轮打滑递橙。扭矩分配可以在0.1秒内完成汤。   行驶过程中枚必颧,如果系统发现车辆可能转向不足捞陆科,也就是前轮开始被拖向弯道外侧春物,就会减少分配给前桥的扭矩笆谩呜,将几乎所有动力都输送至后桥侧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狼。一旦出现车轮打滑策阂倾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器丰聘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力态,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制穗阂甫。这就意味着毋嘛,无论路面如何突然变化魄涩粪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上甫抨,即使是在部分结冰的道路上喝豌迸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叉坊偏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型竞,其中S2属于一款5座小型SUV侍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下香什,很多品牌都开始研发小型SUV菲酿动。而S3则定位于一款紧凑级SUV郡梅汲,并且采用了7座设计希禾漠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何保侮惯,接下来就给大家一个解答湘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位申惨祁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盲艾,这一平台就是北汽威旺M20的平台现,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疥胁蠕。但是两款车的轴距却不相同警,S2轴距为2560mm虱茧,属于一款标准小型5座SUV侩。而S3轴距为2685mm店滤辈,接近于一款紧凑级SUV丁舰,所以为了能吸引更多的消费者澄贡袜,采用了2+3+2的7座布局粒衅,主打一般家庭用车锑葱施,实用性优先涸硼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV别辛,主要还是面向有活力的年轻人玖怠,外观设计更多偏向于动感的元素居多叮殴。大灯组的样式也不俗套褂尸奶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低无,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的樊侥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比颓弘煤,在车身尺寸上还是比较占优势的短悍领。另外2560mm的轴距表现也不错胖,至于它的乘坐空间表现如何砰纪,在后文我们会有体验陕残鼻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计客骸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拈室,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卵撬视,车门不能完全打开的话确娃怠,一些比较大的物品拿取会不太方便港忍惯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台想兜幻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泛,并分别匹配3款变速箱屡藐等。此前鲸嘿旁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酱。而今天我要试驾1.4T车型屯笺窖,虽是短暂场地试驾纯碾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别试恃侩,特别是动力上提升明显们。 ● 外观/内饰级笺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型灰,也做了到店体验的文章囊镶屏,1.4T车型在外观掂抱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贡熔,本文不重复介绍令讹棚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验病,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看壬彻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因毙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等上,具有很高的品牌辨识度潦。同时在一些细节方面的改进伴狄恰,比如重新设计的头灯迪邢腐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侍磨檀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辜城。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惩,采用了全新的发动机咳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机驶,属于大众的EA211系列楔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陛,最大功率150马力/5000rpm隆纫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瘁纺猩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饶呐,而相比原来的EA111系列有了明显进步邵,首先是恢复了正时皮带梦,降低发动机内部的功率消耗煤填,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术率,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绒报琴,而喷射压力也提升到了200bar杉拐癸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱灯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能率。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乘隙处,前者顶部是“SKODA”的品牌名滇疯辱,而后者则是印了“DSG”的字样藕媚。   底盘悬架方面遍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架囊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构活。制动系统为四轮碟刹结构袱黎换,采用前通风盘式后盘式配置巴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节轻檄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骡斡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目模。由于是场地试驾苯锰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胖筒蠕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道感健芥,能更好地了解车辆性能劲碌喝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来睛聪,只能在日后的试驾中再介绍淑默。   动力方面垢悔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话郝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容龋潦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来称酞措,1.4T车型的起步和加速更为迅速狄,而且涡轮的介入时机较早好,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斥,动力的输出保持平稳可控的特性及。   使用D挡时鲍吓,以1/2油门深度驾驶偷,变速箱升挡较为积极班虚腹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桃,而且换挡的冲击较衅畋婢骸,不会影响乘客的乘坐感受超煌桅。而以深踩油门的方式驾驶廓咆,变速箱会到4000rpm左右才换挡墙,加速感受更为明显剿。   换上S挡锈改,油门响应灵敏了许多莎热阂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡愁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哨,在弯道多直道少的场地赛道里理何,需要频繁提速的时候拌,显得更为得心应手堤。   全新明锐采用电动助力转向系统添纹凹,方向盘低速时转向较为轻松线删,而高速时明显更为沉稳刀梆恕,转向需要更大的力度还顾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狭卜。   底盘悬架方面美谜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陌俱蔫,在弯道中对车身的支撑性比较到位桐,方向盘的有着精准的指向性峭态,转向迅速而稳健呛喷报。1.4T车型全部带有ESP系统暮荡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候邯删,ESP介入的时间恰到好处香珊,总能及时将车辆修正到正确轨迹畏敌箩,而这套系统并不能完全关闭快阮署,属于比较重视安全性的设计法。   在模拟颠簸路况的体验环节废,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用覆,然而后悬架毕竟是非独立悬架撇啦火,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况塘莆,仍会对另一侧有所影响凄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秆控徒。我们在之前测试文章中也有体验视频藏,请点击查看京秀。   更多精彩视频项扑礁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锭侠功,在D挡模式下表现中规中矩锚梦略,切换到S挡后油门响应灵敏韧隋,变速箱的换挡节奏更为激进我颧慕,加速感提升似靡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烦。" "  2014年2月26日都返齿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娇糖。其中T5动力总成包含智逸版隘、智雅版亢古共、个性运动版共3款娘,售价为42.39万元至51.99万元犬,T6发动机版本及价格保持不变碎。   据了解邵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拆相,包括了新一代2.0T直列四缸发动机局,以及来自爱信的8速手自一体变速箱粮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梯盼?本文将为您带来答案魂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面罗监,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化镜咆镁,但动感流畅的造型令人印象深刻维母锭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苦车,正如北欧人给大家留下的印象拔畅狮。      配置细节上晴捶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”退拳,全系标配了ABL自适应氙气大灯抡,以及感应式转向辅助灯光该饺揽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下炮,给驾驶员提供更佳的视野险湿菇。   此外蟹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航练。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哇僳,探测距离达到了150米裴纬,足以应付绝大多数日常行驶环境赴迟低。此外陶棠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甲几杏。虽然这里看上去有些别扭洽,但安全性才是我们应该关注的课潍。" "  限量罐沏摔、配额输催局、上市前被订购一空讹品手,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扑。然而残斯伯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肮奈匈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烂非。2013年蹋瞄,经过M部门调校的M135i披装上阵嗅搞侯,性能已与1M十分接近册凹陀,并且这次冲破了限量的枷锁售隆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虏驾。正当人们面对路上的1M投去羡慕滇拎呕、嫉妒姜恭坎、恨时耗骡哺,宝马为我们带来一款全新产品穗娩筋,并且它的能力并不在1M之下席嵌娠,它就是2系的顶级车型——M235i汐憾瘫。 延伸阅读颅奶谎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言晴,2系可能显得有些陌生趴,其实早在40多年前锨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场匆股加。此外半,BMW 2002车型在1968年问世靖府脸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处建琉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型髓。至此快核,2系的到来并非空穴来潮丘狈庐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斧,而这个平台也与代号为F20的1系共享澎侮,简单来说股,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乏菲,这与3缕腔钉、4系的道理相同卫。在2013年时吝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验念喉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近俄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了久,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秸虾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沛会,但两者却在年份与平台上存在着极大差异封戮色,从代号E82的1M车型锤沏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点修我。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舷诵癌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”请推休,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撩狗,但随着时间的逝去噬贿,渐渐也成为了一种习惯献填。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悍判:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加马孙,更多是出于对内部空间的考虑偶枢擞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响其,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数珊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容部截磺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感橡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鸿棋雇。   当然皋类串,即使武装到牙齿磐,M235i也不能与1M平起平坐派,M家族的宽体车身堡蕉渤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恃叼惋,就像当初1M推出时的口号一样“M偿岁,永远从后视镜中藐视对手”百耿恒,而M235i更多还是为了平衡性能霓绕合、实用性与性价比锭抗,同时也为今后推出M2而留下些余地敖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后遍深蝗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步庙,针对绅宝D70推出后的社会反响记,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多山扣骋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辆喊刃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势另跺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瞬巫摄。   D50唬钠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车被,推出之后的表现往往是人们最期待的澎晃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瘫堪咖,面对D50的将会是极为严苛的考验绞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境发倦钳,而成功了偏,也将有可能成为流芳百世的一代名车斡杭。7.48-11.98万元的厂商指导价故始帛,可以说为这场战役的打响景钡携,开了个好头啊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灯冉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格善。此次担任D50设计工作的隙惯团,正是培养出诸多设计人才的博通公司弥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泻凑艾,同时又能够给人们耳目一新的感觉嗽沏岁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吃翔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表摊寞魄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盟问,但是当你接触过D50这款车后乱深,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素欧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肆露。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挪红厂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹提弟,但是当你将这些元素组合在一起时石醒,却有会很快打消之前的念头窗顷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赎夕酵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帛瞬。运动气息浓郁的设计手法暮段厩,会让你把D50和运动结合在一起权,无论它实际的性能表现怎样尽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象忙嘲柑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嗅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蒂署坏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卢,面对不断推陈出新的竞争对手窖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面聚水读。好在随着2014款车型的上市龄庆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帮疥,而这支强心剂的主要成分也很简单速玩灯,一台1.5L涡轮增压发动机妥肥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型憋歇,针对配置方面也进行了一定的调整腻肖磊,其中自动大灯牢、超速报警以及四门车窗椅幔控升降等功能均成为标配谓懈捕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中济镶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铆淀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流庞。因为从早年搭载的速锐痊,再到大红大紫的秦秽本郡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6畴,它所提供的动力都不曾有变皑愧旧。传动系统方面嫉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淑订贰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慧。在城市中经常用到的中低转速区间内匪,发动机的动力输出比较积极翟镜龋,并且通过涡轮的帮助剁,动力在1500rpm之后便有明显提升咖孩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粉仙,完全能够满足日常驾驶栏漠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低救,适合城市驾驶屋。挡位之间的行程适中测苍,但手感略显生涩晌犊。当然这也是这一级别手动挡车型的通不菜挝!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车窖踌,而非车去适应你邻稻奶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定梗何舰。四辐方向盘尺寸偏大安,回馈力度比较匀称祟示,因此驾驶这台大块头还算是轻松宦弥,只不过方向盘的虚位过多笑,转向时不得不做出更大的动作糖逻。   前麦弗逊呵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收显,并且由于悬架行程较长穷戒书,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉攫鼎。当然这样的调校也有它的好处纹梆喝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谷,SUV车型是一种非承蛹鸸荆耗油的车型泌范,毕竟以自身庞大的身形来说练,自身重量就已经非常大了取末惶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机羞皑镜,这也导致SUV车型的油耗居高不下尼鳞钾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观其敖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题宋勘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚糯戌号,在众多的SUV车型中甸堡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刑辖弓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谱,这种设计可以说非常的扎眼搏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳幕赏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯餐瓦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兄巷能,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志马氰嫌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征剐饶。在RX车型上耽动览,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铃拔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同护雷,从RX整体风格来看尘辛,还是更多的体现了柔性设计的特点粟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面糠唱没,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戏内,如果不看下半身柑夺,很有可能误解为一款轿跑车型倾认。不过这也让人们的视觉一亮疼勺李,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的壤苏粱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上欢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求李。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同懈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鹅,没有过多的硬线条介入防,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的偶睫惜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点害匙围,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弊匙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力峰,RX明显体现出有些不足擅驰,不过这本身就并非是RX的炒作方向佃伞韭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境偷歇甩,内心想要一件东西涎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抛哼,否则你就无法拥有心中挚爱扒败釜。你想要一部手机皮坤实,但偏偏要你保证最低消费蹦萌。这种心情着实不爽默。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版旁讹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迫荆粱,这两样东西都是你想要的巨轰厕,售价三十五万不到膘,撇去不相干的配置撩仁峭,给你你想要的晨略怠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元修瘟,是不是有点定高了锈?可细细一想轨乘题,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机体栋讥,并且还带有四驱系统糖裁。如果单单从这两个要素考虑孺,同档次的车型里哪寒,都破了四十万大关了菩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拢镭,目的就是要拉低门槛尝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出米庙限。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件镐沧。但运动元素表现的很细微茹,基本上都是细节点缀脊,和其它配置的A4L差别不大谭玩。虽然是一款40TFSI的低配车型帮偿莆,但从外观上很难发现区别杰坦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件硼巧结,算得上是全车比较明显的运动彰显了撼金赋。尾灯内部依旧采用LED发光元件切挡围,总体来说睬激喊,亮点不多粹拉,朴实大方盼蓖坞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拇封核,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嫩办痊,除产品名称外帕悉鬼,其与JX35并没有什么区别让,还是那个豪华运动的大家伙痛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虎吻窍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露咸漆东。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能啸挽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助姜须卸,灯角黄色的反光片是标准美规设计毖会,但无论哪种规格砂筹,对行车安全方面都是提升胃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凄皮识,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO负搁,前置摄像头悄然隐藏其中金烧。侧面看上去QX60依旧大气稳重惕端,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缓畔。另外坞敲灰,底盘上有些部件会低于车身常,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匠锹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挠氖痪,活泼的细节设计使其更有灵性聘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腺灌俏,也起到了一定的隔热作用钢其。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感上,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现黔庭旅,静音效果良好钩驶叙。   车尾并没有过多花哨的设计岗救兴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字方蕊蹲。尾灯采用部分LED光源糕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释灌艾,总体来说比较耐看画。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味集,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乃莫车,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泡僧坞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捌扫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绊阶。上市前嗜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凛,不少人不相信它的价值家酶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贬,这自由光到底是什么情况腊?经过整整一周的深度试驾后臂牌故,我有些新发现可以分享给大家雹十杏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3莱森,我的思绪一下回到了2005年左右奢藩,那时候自主品牌鲜有SUV产品马,奇瑞率先迈出了一步龚,推出瑞虎华奢,并领风骚多年彼秸袜。当时奇瑞称之为NCV赎狡,也就是集合轿车以及越野车税,有着越野车的外观和坐姿皆悍艇,并兼顾轿车的舒适性纬扦肌,其实就是我们现在说的城市SUV维如。   这样的优势持续了很长时间绊桔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展爆慑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诲河匈,瑞虎的势头逐渐放缓派,也就不再抢眼了佰。奇瑞随之调整策略祈稳糠,在去年推出瑞虎5这一新车型设,与其他自主品牌新对手进行竞争讽爽栓。与此同时推具,时隔半年的今天鸿,老瑞虎被重新包装升级母,命名为瑞虎3再次进入市澈琛,与瑞虎5形成高低搭配锹居,重新获得了新的竞争力防经。   外观谱娇:   正如前面所说豪烽警,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业享抛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作揭鹿葡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸据,棱角更为突出避、线条也显得更利索委樊。侧面增加了镀铬防擦条狠腔贡,而车尾的变化并不是很大核厩,集中在尾灯和一些线条的修饰上讹许艾,就造型而言瑞虎3更年轻了歌。从车身数据来看挎围吃,瑞虎3相比对手并不占优优势泻靛,但是得益于外观的设计侯搐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芹。" "  在经历了数年市场洗礼过后客倍,瑞虎车型迎来了新一次换装谷岛钞,代号命名也列入到了家族统一的序列中嗅,对于车型的区分更加简明兽渴腺。除此之外十,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歼,以及更为充裕的乘坐空间奠丧幌,以提升自身的竞争力纬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型难裳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用犁此,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驹孩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向驹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绩。   此次改款主要集中于外观方面婆金,通过新老款前脸的比较锋哨,我们共计找出了8处变化咳温疮,分别为撑拷履:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绕罐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅淦ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大椿庙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表县男嗜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肮,但在车身尺寸上有所调整朗糖,其中长度方面增加了30mm不杏怯,宽度与高度减卸艽薄,而轴距维持不变疾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闹辛富,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胖。   车身轮廓并没有大费周章的变化毙难,更多的是在细节上体现新意掇。侧车身防擦条进行下移蛇淖,并在前后车门中增加了镀铬饰条匆摩锹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辞恭鲁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装金,更趋于向装饰性靠拢瓷逆妥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嫡叔课。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奈悲,若要找出所有差异魏毯,还需要费上一些功夫鼎坟酱,在对比过后变化上依然可以达到8处却习检。依次为婆脯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更霸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识下虫蛇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挛使墨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计但奢灯,空调按键的布局更加紧密冬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绊。此外媳擎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棋雾羡。   按照配置的不同骚桐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机休海绕,大尺寸液晶屏包含导航梆、多媒体隘填、蓝牙以及系统设定等功能贺,而在操作上也十分直观概。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度寿镶、风量瘸辛芭、风向等信息计帕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少超透地,同时旋钮的阻尼与定位适中忍钞,手感较好堤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衔。   方向盘两侧位置集成了音响狼病迫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键顾,中心区域使用了品牌全新标识停扰党,并在造型上稍有改变道饱。仪表盘则没有任何变化洽磐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凄蔽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挺棵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素封亲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蔽揪,但调节方式为手动宝先霖,前排座椅具备加热功能婚,按键位于点火开关周边区域绥,位置的选择上不够人性化强,副驾乘客很难进行单独操作闭粟。   在前文的数据表格当中楞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优隧蹬伪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高封答吾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后桓舅,头部距离车顶约有4指空间寡,直接移至后排乘坐篡,头部空间同样保持在4指惜八,腿部则为2指余量蹬使。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卿,首先需拉动靠背边缘的拉手蛊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒渡揣,要想恢复到之前的乘坐模式染耸构,还需先拉动开关逛,同时扶 起靠背藩场,在操作方式上显得不够便利洞盎褂。后排座椅支持4/6拆分放倒酮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撩僧触,对储物灵活性与便利性会存在一定影响璃编。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3艰川,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致快贝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叉慰鸽,含有DVVT技术浩,相比早前奇瑞的1.6L引擎呢嗜欣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求崩垮氨,在CVT变速箱的帮助下习恕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作岭。即使在起步之初深踩油门淬善迫,加速过程也会显得有些慵懒瘸午多,只待转速攀升至2000rpm后伶,动力性才有好转犯,此时油门的响应能力有了子显著提高蚂喊妒,虽然整个过程称不上动力充沛吉,但对于城市使用来说算是够了败公豢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上开骋夹,涵盖了手动峨下史、雪地和低速3种模式怕,在手动模式下可以模拟7个挡位炽愧片,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用限按。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用是伸,在模拟挡位的帮助下五告,转速会与油门的深浅更成正比隘,升档与降挡的操作也会更加从容牧俱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内巫。   在紧凑级SUV的行列中巍,瑞虎3的车重算是较轻的一员檬,这为引擎减小了不少负担洽十。助力转向系统的力度适当掳聚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力黄。转向的精准性使我出乎意料芬呈善,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性海头,悬挂整体表现十分扎实赏氨长,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恋俺,令试驾者信心倍增赁。   如同瑞虎3的定位那样譬说惟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秃捌憋,它并不具备越野的能力妓,然而精确的城市定位陀荆鸡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适队,诚然侧活,它在这两点上做的很不错艰祁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你委,但对于关注性价比与实用性的消费者而言仿勒,瑞虎3也许是最合适的选择对象搏。 责任编辑粗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抡,一晃6年时间过去了丁慈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化爬憨,但是我们仍然和它有过很多次的接触逗负,并且每一次都是充满乐趣的体验鹅舶。今天我们又把它请到了这里假,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外段韦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鞘夺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哆喉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子忻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气床诉单。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堑被,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妨剑,自然整车价格也就能便宜不少帽病靡,降低了它的入门门槛覆驮。而以我们消费者的角度来看校,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蝗,这也是我们今天把它请到这里的目的丘霜案,测试项目很简单晚概唬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现帅熊呢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了提拖铆。   ●日常驾驶动力表现硷楼:低速扭矩充足嗓先,高速动力吃紧赤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能可,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性防污喇,但机械结构还是更适合在野地里行走冗蹄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涂,外形设计堕、车身尺寸我、参数配置全都没变净未骡,只是换了一台发动机叮售吗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃彼瓣,双手需要时刻度掌握住方向盘仍锑,总之开着它你不会觉得太轻松嘿适孪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宪拌,大家也都心知肚明麓境涟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溯诚抄,参数虽然降低了溜就,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些倘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溪捎摩,并且只要车速不超过60km/h戚白浦,提速还算是挺从容妊猩廓,也有一些推背感溅,感觉并不比3.6L车型差多少膜习。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了眠,脚下的油门响应明显迟缓了不少捌,如果你心急的话氢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧殴氯,否则踏踏实实的在路上巡航侮。   ●油耗测试慰凰:正常表现屎掳碴,不惊不喜病。   发动机排量小了撕维,除了动力影响之外胶蜡搅,油耗也是一个值得关注的指标淬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瘁孺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里面劫,拥堵路况大概在30%左右绣敌,畅通路况大概在40%左右烈溜翰,另外30%为综合市区路况凸放动,全程平均时速为31km/h邢灵兼,最终计算出平均油耗为12升/百公里厕,算是正常水平父结磨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胺惰酣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谩石,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了宽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梳擦拴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绥隧缄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伎,很高船锭懈,或许我接触的都是高配车型豪童钎,包括纳智捷大7吾、CEO等车型迷脑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助晶鲜。今天脓怜撇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV靖堂谭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量献,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妒敌我。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屁亮咸?下面卉详奴,我们就来看看详细的体验报告坝。 可以看到茅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谭,这在于其他车型包括纳智捷大7塘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现徊藏。这次试驾的优6 SUV也不例外炕垂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氖槐,为了突出这款跨界SUV车型的定位懒村邪,外观设计上更年轻有活力惠妥艰,对于年轻人应该有很大的吸引力妨掠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台信,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蹲即,轴距为2720mm撅酞钞,可以看出这是一款跨界风格的SUV粟瓢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茄,最大的优势是轴距要长出20-100mm汀粕趁,具备不错的乘坐空间悔庭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虹匿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蚕剐樊,尺寸都是215/55 R17阶。可以看出在轮胎的型号上估艰,国内销售的车型都有一定的缩水坍纪,当然为了控制成本版伪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妮鸥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮母套慧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托困玛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碎,两侧的LED刹车灯十分扎眼评纱,不过从布局上看稍稍有些凌乱募。" "李老板的慷慨掏冯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会忿拍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谐蠢。下面回到主题萎缉吻,从之前收集的网友问题看币菏糜,大家最关心的有两件事儿轰甘,一个是特斯拉的性能复辩啊,另一个是特斯拉电池的续航能力楔摊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿滴顷。简单剧透一下狄,性能方面特斯拉相当给力娥咳,续航能力方面我个人觉得还是不太行窘恢辛。 注颧箔模:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型熊怖仿,文章中提及的“特斯拉”旗韦、“Model S”等名称均为本次测试的车型甘幻瑟。 数据解读怒丸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瘁,所以今天我们就先从数据说起鄙叫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匆缎揽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卧浅琴,而我们的实测数据为4.7s罢泌,比官方公布的成绩略慢袱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汹浓铃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肠号涛。由于采用电动机驱动星夏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑磁姓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态七,直到完成整个加速横办虚。电子系统和动力系统的完美配合冈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寝技湿,这是大多数的同级别车型都很难做到的涵。 0-400m加速尾速梗荚:170.124km/h 加速时间何介:13.63s 由于采用了9.73蹋:1的固定齿比变速箱集,所以特斯拉并不存在所谓的换挡暑帘,在加速曲线图中祈温,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线波股雷,车速和电机转速完全是等比例上升起算。这里说句题外话朽痰,官方公布的电机极限转速为16500rpm抛,最高车速为209km/h兽少,通过以上三个数字粗泊夺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少睬,有闲工夫的朋友可以试着算一算浪镜靡。 0-180km/h加速鹤狡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G庇廉,峰值甚至达到0.7G搞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绘偷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看世搜勾,当车速超过150km/h后痊皮,车辆的加速度下滑比较明显慑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鳞,工作人员解释说为了保护电池鸽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妻。再多说一句纶十,这个速度日常用肯定够了唤己酒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h系皖戚,但如果是赛道拎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道讣,有大直道的长赛道啪骚藤,它应该会比较吃亏监拇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车土蒜,常会被贴上大排量聊词、暴力机器擒、拉风外形和肌肉车等标签讼藤。这些词虽然简单懒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舅虑坍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缕阂红。近日芹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瞳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拒狸吾:科尔维特C7)心墓霜,肌肉感十足的外形募蜗乾,手动拆卸的硬顶礁,再加上6.2升自然吸气发动机等炯,都是它的大卖点何漓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评频: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时暴戊,外形变得更具攻击性啊。不同于以往车型囊澜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗呢,只有头顶裸露在外母罚竞,非常特别宽男挫。重新设计的6.2升自然吸气发动机恃线,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余厕颗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汲星灵,最大功率640马力弊庭胳,峰值扭矩814N·m)沧搔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瓢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饺:5.3万美元)百螺,几乎没有性价比可言拉骇呵,但相信越是稀有的东西请澳,越有人喜欢菜问叔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茹讼胆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抨募莎:400-023-5599 地址偿苟棋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑阜习绞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型停曝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠让棚想。而这款车本网也进行过多次报道与评测瀑了,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呐,比如——空间与电磁安全性牟茹痕。   有朋友担心股,混动车型的使用空间会不会很小昂永η蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置孪伤铂,还有散热系统鹃客,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疆。   作为一个“热心肠”宋,笔者决定帮一位同事搬家尘壳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”告荷温。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匹刷、两个大型行李箱泊肌、三个双肩背包搭,两个电脑包动,一个猫窝凉痹、一个全新的大睡枕搬走抖哨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咖。好吧酒东,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大戚婆鼎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谦,从图上我们看出弗泄,在放入体积规整的水族箱水缸后教,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妮嗽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包廊,并留有一定的间隙量扫侥翻。   而后排在放入水族箱地柜后秤憋仑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屎顶匙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笺。得益于巨大的后排腿部空间架肖缸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了忱幌赫。而后茹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线雇。当然彭,前排的空位是为乘客准备的熟菩五。(为维护试驾车整洁饭簿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施羚持。)   我是一个希望低调的企业主梧恋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的径脓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棋佰番,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搭兽,后排音响控制许看鞋,前排座椅调节按键冲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子味麓、空间扛穆背、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蔑,大电流产生的磁场对人的健康有影响逝履。英国专家认为薄藉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嗽,高于该值撵莎墓,儿童将面临患病风险杆式。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少醒净。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡是龋害奴腺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敖。   简单来说里寿尘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种快,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刺容,如手机尼,对讲机斡、信号发射塔等诫,而低频电磁辐射离我们的生活更近汕履,家用电器燃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射忱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可檀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台比胎,前排座位饱蔬坛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帛催,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坟芜,不具有权威法律依据培兑,但既然是国家允许销售的测量器材抡叮,其测量结果绝对拥有参考价值朴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逢兴套,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量仿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受段错躬,首先是油耗吗,我们在遵守法律规定的情况下多黎爬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车革秆,而结果显示困佳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缉洞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侗恢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”龄旗岭。   混动车型比普通汽油车重氢汇,驾驶感受会很糟吗?   确实鬼郊,混动车型由于需要布局电池鸵涵、电动机拦默、发电机梆、散热系统及控制系统迟拾,整车质量肯定会增加市输鞭,但通过驾驶凰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驶前磁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制催实武,使用感受更接近与现代的美系车型鹿迪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性楔商,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极峰咆,而在高速公路上溜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了书,取而代之的是风声与路噪声献鲁。而操控部分匣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了霓协,你永远不会感觉到生硬的颠簸氮,一切都是柔和与优雅沫新钢,当然耻全,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的驴。   最后外骸割,我们通过以上测试味抽孩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甘司、油耗及空间实用性上都出色表现禽,而为此你仅需多付出几万元的代价痞,加上经销商的优惠菜稼,凯美瑞尊瑞物有所值猫抹,而你现在需要做的碉侵吻,就是去店里亲自去试一试齐率,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接变谁琅。 图/文镀本:丁艺   丰田汽车日前宣布廉,截止2013年底炊刹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆墨萝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录告。诞生16年来讽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区式会、备受600余万车主的信赖和认可袜裴返,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片久换。 责任编辑瓦饯撤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搐弯,MINI凭借其漂亮个性的外观荒检、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匠沃。2014年北京车展上街,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤А(点击进入上市文章)颧力,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化税,同时在配置方面也有一定得提升类,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后笺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市但,售价区间为20.18-23.68万斤。虽然只有4款车型可以选择簇冗脓,但从大家的关注度上看千,很多人对这款车给予了很高的期望事。今天肝辞离,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V仇,两款车虽然在级别上不同狼,但是在价格上却是非常相近茎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刑。下面寇,我们就来对这两款车型做一个对比汀校,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苫陀咳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜信寸鞠。当然采淬,作为一个自主品牌秦壁肥,想要和这些合资车型抗争磁搽培,就需要在配置上有一些诱人之处品朵唱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别并皮皮,从车型尺寸上看寥敛戳,H8明显要大于东风本田CR-V葱勺官,但是价格却几乎接近碗雀。如果您的自主品牌不感冒的话捣,那就不用在纠结了径。但是版稿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坪软,那么H8的确算是不错的选择脖肉,至少从轴距上就已经很让人动心了醛赦。   =============分页符=============   原标题疆棱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下彻,哈弗H8还是小胜架善,其中H8还带有液晶中控屏孟,而CR-V并没有配备中控屏吹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫌。这些东西的确也是非常吸引人的醛绣陡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的际,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验标破畦,平且还配有ECO节能模式浦讲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的达矩。H8还配有坡道控制系统菊瓤,但是CR-V并没有配备这个功能白胖。另外撩,H8还配有三种运动模式串,一定程度上提供了多路况的脱困能力痉勉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芬鸽,当然H8属于刚刚上市的车型槽讨幻,并没有试驾车让我们来进行测试矢,以后有实车的话驶厘懦,我们会进行相关测试煞籍。   结语沦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赎拜溜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汀物手。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惋桃,某些情况下还要超过很多合资车型皑魏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下杀。 责任编辑聚:赵春晓" "从1985年开始录,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泊糜嘶,1991年出现在5系车型上旅酸畏,1999年开始陆续出现在X系列车型上洼。直到现在漆某,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术超究撵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配备派,提升着宝马车型的操控性和运动性卯。让牵引力发挥的更加自如揪箩,下面焊陈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现划溺烂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奠。在车载计算机的控制下磷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整毯拐岁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谦碑,而且动力分配比例范围达0-100%祷,赋予车辆独特的动态表现纶侵。 与传统齿轮机构相比亨,xDrive动力传输响应速度更快千笔粟,分配比率更灵活幂琴,通常尉堡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴标婪,保持车辆转向精准灵活透,初缚、中段加速更为直接的经典后驱特性壳矩膊。而在弯道力破股、湿滑路面齐楔、或紧急变线等极限状态下惕扯耐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力廷卷,增强了车辆的稳定性和循迹能力金净兽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统膏崩,在附着力降低的情况下碗鹊信,更加考验着前后轴所分配到的动力当。通过一体式底盘管理系统的侦测禾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惧蝗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缅啃,最大化的改善转向不足和转向过度玫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上悔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撇。宝马4系在绕桩和紧急变线中猎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卷屯夹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嗅,更灵活斗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上爬涛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谐琶,公路性轮胎打滑严重坍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预累,还是能够胜任一般越野路面骑毫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滦葡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)武司碳,宝马X1一直以其运动性示人景,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辛。但是不同于一般运动车型不擅长越野踏认朗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能筐瞄,能够让车主在假期到户外撒撒欢蚂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脐薪帛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冬。   在消费者最关注的价格上钮,我们分别来看两辆车侨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舅碍颊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元具搁。从售价上我们不难看出俏赋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瘁痞痞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3艰曝诫,价格区间跨度较大闭烹坦。   外观尺寸对比千玛:   首先呕傅,从外观上来说距鼎,宝马X1极具动感犬剿覆。其标志性的双肾格栅已经不必多说侥,远远的就可以知道这是一辆宝马槽加拴。而那富有动感的线条嚎筷,将其外观勾勒秆,即使是静止在那里固卑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态化坞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巢靡,感觉比例似乎不那么对称汾媒剂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控患讥竣,而且作为一款国际范儿的车抖秽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅圭瑰。虽然宝马X1有修长的车头慧酷,但是驾驶时却并不遮挡视线皋书煎,仍旧能够清晰的观察前方路况渴董钵。   相比之下锌庞,奥迪Q3的外观略显沉闷申故,同样的家族式前脸显得十分稳重磋。虽然不像宝马X1一样运动箩葛幕,也符合其SUV的定位恰蜗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大华稿关,这也让奥迪Q3的样子更加传统铺乌秆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谢首祷,但是内部空间却优于奥迪Q3拦凳,相比来说设巩海,宝马X1具有更大的头部空间锭谋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3材。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长慈朽散:4477mm 长妒叼谈:4385mm 宽船袖:1798mm 宽谭雄:1831mm 高描箔:1577mm 高屯肋叙:1608mm 轴距绞:2760mm 轴距垃:2603mm 最小离地间隙邢:194mm 最小离地间隙夸倾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辈,宝马X1具有灵活的操控性稠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性膏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晾斯,作为一款 SAV槽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣轿参。   实际驾驶中苗,宝马X1的路感清晰通蛋,虽然车身不胁览楣俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径隘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嚼未,带来更多的便捷烷虚。行驶中谓卢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快秦口恍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系槽踏撵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雀酚稠、高精度直喷与电子气门三大核心技术曝墟泞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果窘蹬,在动力输出上达到高低搭配的形式漂伸矢。而宝马X1带有的ECO PRO模式囱肪,可以帮助我们进一步节约油耗钙,让油耗能大约降低20%联蝎。 两车基本配置参数对比祁谎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巳:通风盘/后头屎懈:通风盘式 前联崎:通风盘/后溅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氮焦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侍丘,我们不仅仅需要看其运动性能芥,还需要检查其越野性能倦递搜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色堂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统獭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成忿,为了能更好地分配轴荷畏考,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绊、后桥差速器前面钵。正常驾驶环境下串陪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮韧滥,当检测到前轮附着力减弱时歪陷肌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮前悄,帮助车辆脱困罐牛。   通过以前的测试胯降,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宋盟魂,对于应付难度不大的非铺装路面来说蔷吠,这套四驱完全可以应付叔看急,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能躬弥山,加之悬挂行程过短菩溃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肉箩德,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盗,偏向于公路驾驶降湿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冬尝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纯怂且,动力的分配为40:60挠巨洪,在实际日常驾驶中上当德,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的慑赎歌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主攻溪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能失,在车辆出现转向过度时坞,车辆会将更多动力传递到前轴碴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撑,帮助车辆脱离失控的状态抛蒜避。在弯中逐渐加速的过程中退府,由于车身的重心靠后台疚宝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势井抱,在这种情况下逻呛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狙搪,减小前轮的负担寡肠土,使车辆获得更好的指向性棠价。   无论是雨天搂侵免,还是弯曲的山路梁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对磊。而且在大角度爬坡及碎石路段驼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力规辟侨。尤其是爬坡时斑蜂,动力能够智能输送至前轴氰,让车辆轻松前行节脾。而在平时陡笺,动力又会自动分配于偏后驱笺侍敞,让运动性得到进一步的体现溯叹潍。此时的感觉是类似后驱车壕厩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配狭,让车辆行驶更平稳敖。   相比而言岭焚蒋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野擎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高井捅拜,具有良好的越野视野扣喀,但是宝马X1的离地间隙更大甭巢蔑,通过性更好前时。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少入蕉,尤其是其具有更多头部空间尘目,如果越野时诞瓢,可以适当调高座椅坐姿抠贩承。   =============分页符=============   原标题店板:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莱舒付,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辣,所有的按钮也都在触手可及的位置修剁霖,十分便于驾驶者操作舜脸冒。而且两款车型都选择了年轻绣然间、时尚礁、富有现代感的内饰设计冻垂。   两款车的配置稠,无论是奥迪Q3疼坛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桐。尤其是宝马X1的iDrive糕享、热感应键等内部操作方式十分便捷易用透鹅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挝,宝马X1更加简洁酵,而且操作一样方便怜监弹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑男沧钠。即使是刚接触宝马车型的用户颊,也能在第一时间熟练操作禾忙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热录辛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性价爸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匿设,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大霸粪每,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供漓。例如像最低配的宝马X1盆疾,虽然价格极低炕虚绰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了娶暑。Q3低配也是一样绘秽凉,配置较低瑟钡。不过如果您不在意像导航价福、座椅加热等配置迫韧辟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茄岸锯,我们进入车内来看看内部配置以及空间翅。二者究竟谁能更胜一筹衫爽?首先来看两车的安全配置趣。在气囊方面泊蛇,奥迪则更胜一筹相,在两车装配有同等位置气囊的前提下妥棠逝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊砍停。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扦睹啪,它全系标配有防爆轮胎吴箔,即使发生爆胎彩,也可以继续行驶鳞擂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配取臂稠。此外防爆胎也节省了备胎空间沦敦耙,让后备箱有更多的储物空间氰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腥膏。从车身尺寸上来看匙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势勿悼细,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势韶芹。然而车内乘坐空间方面肝妒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3努态。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扇耿金:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拌答尾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泻棉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骂瘫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策档傅为。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养啊童懈。但由于国内油品的质量不佳卸古俊,为了更好地保护车辆发动机订巫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换洪哇盗。而其他配件的保养周期上架,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嗓许似。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i米:   861元   xDrive20i梳:   1036元   其余车型辰痹荣:   965元   sDrive18i承寺冗:   861元   xDrive20i都靶忿:   1036元   其余车型锤哨沦:   965元   sDrive18i蝎疥禄:   1609元   xDrive20i劲踞:   1784元   其余车型客烦:   1713元   sDrive18i姓俏火:   1386元   xDrive20i魂拼:   1561元   其余车型食:   1490元   sDrive18i抢疗巨:   1591元   xDrive20i互:   1766元   其余车型墙捶:   1695元   sDrive18i覆情蔚:   1609元   xDrive20i惶惕柿:   1784元   其余车型戏峡悔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注秆:●搐隋:需要更换 ○卯拎:常规检查据戚盖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沪税撕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饯没廉、空气滤芯和火花塞镀。花费支出大概是2691元扯。4万公里时还需要更换汽油滤芯丁镜采,支出大概是1382元肚花。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烯,保养中也没有出现更多的费用支出吞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锋:●地鳞:需要更换 ○复:常规检查狮纫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出携溅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费可练,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降漠旦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同波氯酞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加笺两,能够更好的照顾到爱车的每个细节节叹佃。   总结颠肠捌: 总体而言衡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动藩扮兰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沏瞎姓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拎激,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少称洛拼,整体内部空间与奥迪几乎相同缔啸率。而在使用保养方面寐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济良鞠蹲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饺,但是其配置也相应有所减少乒新。作为高配车型茨暮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择改软。 责任编辑猜狙触:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙避剖翻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会丧嘉。它足够漂亮了词,漂亮的让人感到迷茫辰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沫,由于在国外牧菇让,我不得不比以往更谨慎的驾驶龋,没有做任何炫耀的动作藏缕,但依旧接受了不少注目礼誓肯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来焙穿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捐盖弹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碳孙,只好出此下策池:按住依烫眨控器喂蕾,“砰”后备厢盖弹开了耸币,老头愣了一下去虑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诗恫础,并给了老头一个友好的微笑试坝,关门走人了车唾刨。这时我才知道始,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谋,它的曲线诱人蹬东,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处遁梗尼,但令人心动的地方是从B柱开始的嘶绅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乘感,曼妙的线条打动了不少欧洲男性艾。也难怪郝苏瘦,差点忘了兄,我们这台车选装了AMG套件托春,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用幸,没套件的车感觉就差了很多惹。   即便如此撮,它的妆容仍是存有争议的栏沪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冻。左派以我为代表(全部未婚)钡,认为它的骚气指数接近满格卤,尤其增加AMG套件以后布,能骗不少小姑娘搭。右派以结婚生子的同事为主设勃配,他们认为车身不够修长弹,不够秀美惟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情皖私,但又内藏了些许的凶狠井为癸。   不过我们两派的意见同样有交集苏浩,那就是从侧后看去架灌身,它的美感更胜娃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汹藩,远远的从背面欣赏它顶临,真是太美了据。   =============分页符=============   原标题仟少:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蹬,它采用传统的氙气大灯懦悉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钉官焚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嗡。另外就洪第,与前包围上的空气导流口不同的是努,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹄节,不得不说其达成的效果是相当不错的财奥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碧炼,但日常使用中也是在令我提心吊胆剃,还记得开头那个故事吧酶睡,告别老头后我驶出了停车沉纸痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着姑锰,压过了一个并不大的小坑洼涝客篡,胎壁被硌破了黔,轮胎在5分钟内全部撒气裳糙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用仑夯骚,这个下马威让我措手不及寒头。   =============分页符=============   原标题响功:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门频,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寸蕊。坦白的说杜怖逃,这套座椅看起来特别有型巧苍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搁太,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淡另,我觉得座椅的设定倒是恰到好处焙瑰。   眼前中控台的造型孺揭,甚至细节都与奔驰A级相同办,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样臣抒,总让人忍不住多瞟上几眼旗急。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹岔赫,触感细腻扰歌夸。   =============分页符=============   原标题伯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吻墩齐,各项按键的操作都很顺手鞘,但我多希望能提供翻毛材质显。另外尸无,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手察徘,回馈力很新獭,而新款车型早已没有了这个感觉吴难溯,让更多人都更容易适应埔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利处瘁坡,特别方便斗弄芭,当然了奉,这并不是CLA级的专利慑,A级也同样如此眷捆。总之对此我们是持肯定态度的示乒,“怀挡”显得复古伯房丢、特立独行点,而且省空间蔼辆艾,利大于弊胸坷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同独小,不同的是它很强调对网络的依托品托弘,这几天在欧洲开了不少车猩浪覆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联慑茅席。几乎所有新款车型都支持与手机互联乓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晦吕,还可通过手机网络访问互联网窜、下载官方APP程序和导航鸥,这是国内车载系统所没能赶上的簧博。   =============分页符=============   原标题习:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虎,空间实际上是够用的星烦歼,毕竟多数时间都是前排利用率高沧。我同事身高179cm乳涛溜,在前排头部有一拳的空间申,在后排就显得局促了纷晶,后排乘客反应压抑感比较强圈。   不过我坚信砰绿叮,对于CLA的车主来说空间是够用的擞,因为后排不会经常有乘客痉效,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脓读,况且它还有个不小的后备厢供日常使用穷纳锑。   =============分页符=============   原标题钠磐蝗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驾仕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞬靠队,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm委翘,配7挡双离合变速箱空杀,带有换挡拨片瞄灵。拧动钥匙呸,发动机被唤醒福,车内怠速状态下的静谧性相当不错如,我们出发了围刃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挤,不过CLA非常容易上手偷哄,舒适模式+D挡表现得有礼有节圃,整个驾驶感觉极其轻快葡快,这是一辆易于驾驶的车枫采,不论男性和女性都会觉得很轻松屁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性落扔,转速时常被控制在2000rpm以下弟客。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胺凌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性峨仕栏,而且在低速中它的换挡依旧平顺睛,并没有出现那种令人不悦的闯动阿猾。   切换到运动模式甲盲涕,变速箱首先变得更为积极啊糖荆,整台车的性子也开始急躁起来侠鲁幸,随时准备着接受挑逗操焙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卯糕帅。油门的响应也更为灵敏诉厢诬,初段就能得到不错的效果苯淋蘑,只不过排气声浪并不那么有气势挪搬。   至于转向补冈娃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻文,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉佰射,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辟,那样的线性和柔顺芬徒,简而言之非常舒服此。   CLA的转向感觉则不然激降反,它少了些紧致的细腻感接,多了些轻巧常酸。这套电动助力低速中没什么特点兢丰,属于偏轻那类的头变藤,或许女性朋友会喜欢仟。高速下转向逐渐变沉骆,更易于驾驶香单玛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吭菜,比我想象的要好不少摩。   不要被AMG套件所蒙蔽堆,悬架的设定并没有那么生硬卿串课,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求渺,整个感觉还是挺舒服的胯跨,回弹的特别利索夺暗敝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态藕兢,起码我在前排开车是这样一个感觉丘拇,只是后排的乘客有时会说藤臼抨:颠!哎溪,管不了那么多了邓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凑,驾驶感觉对于这台车来说重要鹃怠。   =============分页符=============   原标题残柿苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注核嗜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藕汤突。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尺镀斑,无法进行有效的弹射库。起步时有将近一秒的延迟犀,之后发动机全面发力窖,此时轮胎打滑非常严重弹驶骗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故祈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钨,导致抓地力不足反杆。怎么形容这个状态呢狄蒙量,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侯瓮,四肢虽然在飞快的挠地现侗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秸吾,各位想象下卵萌弗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态年眷浆,双离合变速箱准确的完成两次升挡涪困,换挡速度很快摄,最终用三挡达到100公里/小时的速度别,时间为7秒整砍菇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粮缔朵,因为看到严重的打滑时我特别无助饯鞋,尝试了降低转速起步确未,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地彤店。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瘁悲宿,而且车身的支撑有效促,车内没有特别明显的前倾感觉刊祥室。从刹车曲线来看耍,自始至终加速度都在-1g左右盖舌侯,最终成绩为38.46米裴,符合奔驰一贯的作风豪蹿。当然耽莎绷,待拿到国内的测试车后兜柔,我们还会进行测试练,看看原厂的轮胎表现如何墩绘。   总结眉惦惩:   从国外的销售情况来看辆缓握,CLA是相当受欢迎的鼎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沟爬,CLA在美国同样有着相当不错的市称尽,2013年后四个月销售1.2万辆埃菲,势头相当迅猛癌肝螺,可见其受欢迎程度挺吞。   进入国内后我想它会得到同样的关注祷姐刹,随着细分市场的成熟须,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车枚陪焙。奔驰CLA级摔畔盟,主打运动鞠请、年轻缔襄垃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎马,尤其选装AMG套件以后效果更甚翟裁叭,相比奔驰A级疏埠,它的吸引力显然更大谈颂。相比竞争品牌炭哼,这次奔驰走在了前面钵苫驹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品畦琶矢。配置方面国外大多都是选装掂女扒,比如天窗拔护兰、轮圈样式等等嗡刻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知篮纪。   不可否认叫凳陛,它是如此的招人喜欢会,尤其招那些打扮时尚察呵迸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑几沁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扇被,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了煞和糙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桓攻校。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘塘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃禽内。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坡伶匈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伎凳桶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法浑,通过细节部分运动元素的添加簧售穷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格箱。其外观运动套件包括进气装饰贡富、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奔截。   总体来看坝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子切砰韧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挞管。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置羔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备呸茬,白色车身加上黑色的玻璃车顶琴,看起来很有档次感蛋错狡。不过略有遗憾的是炽葡,它的全景天窗不能打开柒,有同行戏称莎瓤,这是专门为了看星星而设计的拐斧。   内饰简洁自然   与外观相同陷丰酥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围超蔑巩。全黑的内饰琳弹伦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现错,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嫌沪广。   配色方面碳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰峨蕊就,但通过座椅的白色缝线涟伸橇、钢琴烤漆面板白边框的搭配卑骏,使得内饰整齐又不显得沉闷苟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了筋傻。人机交互系统方面苏岔藏,V6菱仕Turbo车型并不占优势胜。   动力不错七贬湃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蓟涝叉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型漆。这款车的低速扭矩较大量稀干,因此起步时非常容易饶。起步后侯哪,借助轻盈的车身涪风匙,汽车随后的加速较为顺畅横筐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锯躬怯,这直接导致这款车的操控也是相对不错喷钵,在较为宽阔的路面上快痉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作独思冗,感觉很有信心槐褥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洗磷凉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的寥存。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置楔,非常方便驾驶者进出颊澳,但打火时里架杉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动闷缆。 责任编辑饭梁乃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候悼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位断溯蔬。之后的继任者是睿翼么腾称,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冬糕,并更名为马自达6阿特兹登此,而它是否能达到前辈的高度坑掂茶,让我们由内而外的体会一下森妨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敖汗烁,配合这两侧行车灯顶,看起来霸气十足朽测享,隐隐的透着一股子狠劲梆茸。图中这款车是2.0L的标准版皆狠,则采用了较为普通的卤素光源淘任绰,科技感差了一点谓纠誊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褂,犀利感十足褐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惯篱,它不同于以往的两代马自达6铆谢菩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赂耗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陵驾袖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子居掀塘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敢督爆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疽,轴距为2830mm矢容柯,与进口版本相同妻兔浇。相比同级别其它几款日系车型巧窝淋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势颗间。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纪行,像是一滴在高速行进中的水滴聪本,充满了流动感乏设岸。从后边仔细观察阿特兹的背部萄,不难看出它还带着一点掀背的意思酿高。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯刮宠,配合着双边单出的排气筒胖,更使整车的运动感一直延续到了尾部拎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈接靛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎堤虾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氨焕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勉刑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意人防。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩避需吭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质错就,其它区域大多为硬塑料蹬。由于没有太多的装饰件舶蔬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价崩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高类,它采用的是一块电阻屏馈,触控灵敏度还算令人满意潘,界面的科技感以及显示效果都很一般纱,总体感觉更像是四彻、五年前的产品豌察,唯一的优点就是操作无任何难度庭仿,一看就会淮淌牧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡渴隶,所以导航功能暂不能使用宝抢。   进入车内骏口臣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了祁拒呻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿埃瓮,握感也很不错蒙谓壤,由左至右打满需要2.5圈茬并揣,比大多数车型略小峨虱户。此外叫示,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粱盗陷,操作便利性良好端画,而且兼顾了驾驶乐趣险捌散。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奢粉,但却一点不掉价攻苔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感履惹,其次它的表盘内圈采用了网格设计惮,多少有一些竞速的味道浓,再加上白色的指针以及简洁锻败绥、明快的字体伎剐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望煤苯久。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娜牵矮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗菠勾、平均时速妻玻、续航里程之外耻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吹饺潍。i-stop是马自达研发的自动启停技术苯协泥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火揽。   除了i-stop堤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脱俱。之前在新能源车型上比较常见欺胁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞬饯陕,它是以电容取代传统的电池或电瓶袄,从而为车内的用电设备供电废哪齐,而非用于推动车辆前进放刺。   空调面板的样式不错父衔,旋钮和显示屏都显得比较有质感板。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蔫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闹少,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣辏好伞税。前后排座椅均采用了真皮包裹挝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茫崔婆。   虽然阿特兹有着不错的轴距秽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺依,而在后排却只有不到一拳的头部空间豌蹋。令人满意的是后排的腿部空间埂陋,坐正以后不影响翘二郎腿焊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伸喇,不仅地板平整炯稍,而且行李箱有着不错的纵深猫潭锨,轻松放下高尔夫球包壕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎螺核娩,以及更换轮胎所需的各种工具驾然。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拴光、双可变气门正时疗、凹顶活塞+米勒循环奸藩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哩卸肃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鲍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm琉辨堕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乃心。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绦暇,并带有换挡拨片馁,只可惜这款变速箱不带有S挡砂珊,对于主打运动的车型来说个遗憾股。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啦孰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩据,日常驾驶过程中茬厘,为节省燃油委篙撅,变速箱会积极升挡寡迷,转速经常保持在1500rpm以下栏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应昆,因为这台变速箱的反应速度很快熊,能够很好领会驾驶者意图愧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出我板。   阿特兹拥有良好的操控性加聊,这首先要归功于发动机线性的动力输出侯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贤弧,而中后段又能够拥有很好的动力表现宦律刺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻床。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脸补蜗,尽管反馈的路感一般蔫,但指向足够精准绩输栓,能够给人很强的信心话炔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蚊犀善,它的前后悬架初段偏软订裂,能够很好地吸收路面的颠簸律沧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾独幕。可喜的是悬架的后段韧性十足奴垄柿,不会让人感觉力不从心淌赔。最重要的是畦胯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整零,车头指向灵活常刻,车尾循迹性出色裸葡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缮碧薄。   总结呜恍凹: 对于马自达这款即将发布的新车朵臼父,我只能用赞不绝口来形容钎剩,外观和驾驶感受都可以称为上等喀。如果非要给这个车挑点毛病的话看谐,就是在高手如林的中型车市场里唉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沽。所以如果你是“外貌协会”的成员亨割拜,或者追求极致的驾驶感的话飞测,那么你可以期待一下这款新车购嚎。 责任编辑畦齐顾:赵春晓" "  KTM的X-BOW捶撼奉,直译过来是十字弓妹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)男。实际上弘污,这个模样怪异的小车疾练溪,的确是火力十足哺阑,足到无论是在街道上还是赛道上拇浑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车裸卧程。   先来说说KTM这个公司填难,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂逞,以生产越野车和跑车而闻名杰哆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车笑挛吨,也许是工程师们精力太旺盛刃醚爽,亦或是身在奥地利这个地方定还宪,总会有些天马行空的想法怒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杰,去生产一些别的什么机动设备炕咳。这几年是斥蜂,除了X-BOW癸嫡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烤,而且都有一个共同点——惊人且极端滴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)供屁、puristic(纯粹)定识劝、radical(激进)驴吩慕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嵌汹。另外还要多说一句普狭,这家公司的口号是ready to race瓷,时时刻刻都在准备一场竞技厦讨蔷。   KTM的CEO曾经承认典,他们希望使用21世纪的技术鲁垄忙,发扬柯林·查普曼的理念翻,打造一台新世纪的超级跑车协隶茸。柯林·查普曼是谁谢活?他是路特斯汽车的创始人澳髓,他说过最著名的一句话是浪颗槐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准弗戳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赋馅,作为汽车工程师镶潍德,他把全部精力都放在对性能九淳、操控和轻量化的极致追求上画酥苫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惹,但跟进尝试者寥寥导钦。看看路特斯汽车凄凉的经历多,这其中的原因并不难理解效脾。我们很欣慰地看到桃掏教,在新世纪舒篙,KTM继承了这种理念胆尉欧,并且做得更加激进幻。   其实X-BOW的理念很简单方茨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车墟。碳纤维单壳体车身次、全车碳纤维组件森系很、水平推杆减振器郝翅,这些都是方程式赛车的标准配置垒托。由于使用轻量化材料眠枯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)滤。在高速行驶中泪鹤哼,车辆的气动布局提供下压力苏迹,以此来提高抓地力和稳定性型伴,这也是方程式赛车的特点党墩。和赛车唯一的区别庆浆,就是它有全套符合法规要求的灯光骑侨,以及一张副驾驶座椅骑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机厦灿浓,经过强化和升级后墙徊纲,动力达到300马力晶单,和F3方程式赛车相当顷,六速手动变速箱也是简单而纯粹短。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话狼汇楼,我们不妨来看看推重比夕戒。X-BOWR大概是2.6千克/马力迫瓶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻伞,也就是说发动机需要负担的重量更少返,动力表现自然更强铆溪壤。   在踏入X-BOW车内的一刻舷,恭喜你揽,在旁人眼里栖懂,你已经像是一个职业车手了盗。首先一只脚跨进驾驶舱裤俱耙,站稳后调整重心妨,再把另一只脚迈进来棱起请,双手找到合适的支撑点牵暇,将身体重量转移到双臂匈菠邪,身子瞬时下沉怠,把自己放在座椅里禽捎。来自RECARO的座椅是固定的碌死察,完全不能调整寒屉吠,靠背角度略微向后倾斜勾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里橙蔬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桓蝗。要完成这一系列动作是膛,如果你是个长腿欧巴闹闺瓦,可能会轻松点亲逼宪。同样和方程式赛车一样即咕缴,X-BOW采用快拆方向盘槽,在一定程度上提高了进出车的方便性团,不过我觉得这个功能最主要的目的熊,还是为了让它更接近赛车顺俩。绑上四点式安全带便,身体没有一丝活动空间姥,因为在碰撞的时候炬,你不能指望安全气囊救你一命奥,唯一的方法呵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帆描。   驾驶它棚,你不需要有汽联颁发的运动执照艾怂巍,甚至不需要经过特别的训练查晤檬。只要你有合法的驾照竿码鳖,会熟练驾驶手动挡汽车褐瓦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度漂。连离合器都很好掌控拌棋蝗,甚至比驾驶EVO滔沏醛、STI这种高性能运动房车还容易渐璃。你唯独需要的媒肩现,是练就一副有力的双臂鼎傲,因为它完全没有转向助力病柬拦,停在原地墓救倾,方向几乎是打不动的肯逗。   由于场地的原因尸,试驾过程不是很尽兴洞成,并不能体验到X-BOW的全部性能尽。在狭小的环境中朗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展丢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瞳蒂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痊。因为使用水平推杆减振器露锋,X-BOW的底盘可以尽可能的低平坪,在转弯中几乎不会产生侧倾轨。多连杆悬架结构稳定纺惊皑,可以减少轮胎不必要的运动和变化寒,保证最佳的触地面积疥林天,用尽每一分抓地力恒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炕畴势,这一切所产生的副作用拨墩阶,是你的身体要承受更高的横向重力伐。   在视线上哺农,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似躺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置栓,以及转向时轮胎的变化翻脚圈。利用这个优势汰娘刹,你可以把车开得更加精准泛雹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙屏盘,这是任何房车都无法比拟的弹络颗。不出个把小时伦郊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哇,高速掠过障碍物而毫发无损挂涡处,那种险象环生的场面绢,我相信其它车做不到惩女抡,这种乐趣和成就感票,只有X-BOW能给你客。   看到这儿寄牟疚,你可能觉得这台车并不难驯服恕附,一切都很容易闯幢。没错腥傲,X-BOW没有设置很高的上手门槛太虾翠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荆良鞋,但是它还有进阶的玩法人敖玛,这就需要很高的技术和技巧了瘦檀潭。首先衡抗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战场芥,为了它的寿命勉观某,好好训练跟趾动作吧稳菲。漂移耙讽拌?也没问题航飞淋,在转弯时只要加大油门尚祁韭,车尾很容易就会滑动起来崔电添。之后能不能画出一道完美的弧线迁钮,就要看控制的技巧了寂旁。   除了以上这些挽师汝,我还有一个建议覆。置办一套合适的行头堆券,至少也得有一个头盔和一副手套揪蛇,这会使你看上去更像是职业车手坊啸。当然蓉抡氰,作为一台可以合法上路的跑车胎,KTM也试着考虑过车主的感受郸继烫,推出了一款GT车型霖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氓绢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吭涉。无论哪种装扮告,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刻酣沤,在气势上就足以压倒一切忙锈,而在性能上谁,它也是所向披靡旧浪渤,精准娜淘确、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酵撬箔。虽然它可以以合法的身份上街毖,然而对一台Ready to race的准赛车焦,街道并不是唯一且最佳的选择擂伟半,它最终的目的地烧,是要奔向一条真正的赛道矢,在那里解开封蛹殉摹,去赢得一场真正的胜利芒。   说到价钱光傻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车强疗,一点都不值底缉吐。那么屡,如果说花135万腿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剂捌梁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缮,最大化的驾驶乐趣脓泌,并且还可以在公路上行驶逢,这样是否物有所值袱番?答案其实显而易见坏德,值秃黄,或者不值朔辉,取决于你是否真正热爱驾驶枚,热爱赛车运动烧。 责任编辑开敝夯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词供,早已见怪不怪梆揪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谭腾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沤滩,广汽丰田出品的YARiS L致炫架,就是一款加长版的小型两厢车催湘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志聘帝狡。 知识普及苛秽:为何不叫“ 雅力士”了替汀渺?   相信很多人都会有这样的疑问沏熔,从车尾的英文上来看磨蔼恋,YARiS的标识与上一代完全一致随,但多出“L”字母九。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翠细,和同级对手相比也一直处于垫底的位置平。全新YARiS通过变革性的设计盯徘、加大车内空间拐圈、降低指导价牢闭,从而想抢夺A0级市场的份额冻铺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侩菱。不再使用“雅力士”的中文名称珊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌般魄。   外观闺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型硕溜,如果拥有一副出色的外观设计赶畔四,那销量肯定低不了琳。广汽丰田的全新YARiS L致炫棱湃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纷猜须,能让更多的人接受踌。   =============分页符=============   原标题魔伴歉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的傲毋,所以在造型方面与海外车型有些差别对怒惟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯必宪,“梯形大嘴”车头动感大气蛾估,配合超长的轴距辛叮哨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赂。   =============分页符=============   原标题绒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰慕鼎灿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内达棋,相信你会有两种感觉聪,第一览删:中控台设计非常大气丛,和丰田系列的SUV车型风格一致遣唾。第二衰俄瞪:超大空间胺尝叙,后排空间完全比拼一般的A级轿车般竟谁。   =============分页符=============   原标题鞋橇缎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怕蔑卷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钦搂旗,但是空间方面完全越级的感觉嘉,完全不比一般的A级车差耗磺梳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服屑。   =============分页符=============   原标题瘫瓢卿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾怀闪本:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意歧猎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鼓赎歌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿都裂脆,中后段性能并不出色回酪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高倦豆,高速行驶油耗方面并不出色叉。   结 语   作为一款城市代步车型猫矗敞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鸵股病,外形方面就能征服不少年轻消费者矫人柬。此外扯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理巾驼房,若果说美中不足的地方貉灰够,那就是匹配的四速自动变速箱了夕粪。(韩威) 责任编辑挝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒齿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芹?告诉你软,这是真实存在的一辆直线加速赛车男蚀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车藩兄署,基于2014道奇Dart车型岛,型号就叫做Dodge DartPro Stock撤贩任。大概意思是“超级街车”齿。虽然只是称作“Pro”录宏牛,但它的结构和普通街车已经截然不同楼,一点点相似也仅限于外观上饶骏袄。一个专门设计的底盘居累,扣上一个类似“街车”的壳子龚陇,除了好看以外席,也是为了让车子的空气动力学特性更好凄铜。除此以外绢稠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侈梳。   作为动力核心爸谜禄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造容。与常规的“以街车为基础改造”不同佳讲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同电。据厂家介绍赶猎匪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卉酗百,而极速则可以达到480公里/小时谅膏。   Mopar没有公布具体技术细节饺,但是在上个月粕请商,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沽惯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力湾撇,它跑完402米还需要9.9秒史,而末端速度“仅有”235公里/小时婪囱擂。也就是如果两辆车进行一场比赛阮超富,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钉扰胆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半星勘旅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纬肌,当然也无法在普通街道上行驶诚逆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辣档。 责任编辑嚏踢:赵春晓" "  4月11日轻哦梆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市书盗图,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版葛凌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炯毕。   4月的京郊春风和煦夸,桃花盛开狮躲冻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意魔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基躲哺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象邓贰杰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炕佩。   然而稍微有点遗憾的是趁贾,由于相关环保政策窘髓链,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钨。   =============分页符=============   外观内饰蹿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勘磨布,最明显的一处在尾部的4X4 Logo霉筏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外关揽罢,因为配置的原因斗鹃,柴油版在一些细节领福华,如前格栅蜗圃、雾灯等处精简了镀铬装饰俱。   另外俗位,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎户型,规格为265/60 R18显勾,采用双五辐样式败,与高配车型的20寸轮毂有所区分涡。   外观上拴耐,大切诺基给人的感觉就是硬朗酵板搭、野性馆、豪放轿窘害。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俊畴,如果不是看到车尾的标识戏颁氰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版靡。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸿。   =============分页符=============   内饰方面赊酮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致勃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同曹禄镀,但是做工方面表现的比较细腻暴菇。各个部位间的接缝十分均匀邢,内饰表面的反光也抑制得不错窟厦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受馅蛾丁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的饱釜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侍妥。这台发动机由意大利VM公司制造始贯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造去,国际知名度较高匈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下及,最大输出功率为243马力(179千瓦)境,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米旦汕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱帘然,采用电子挡杆设计抚敖,事实上奢桶搐,在菲—克集团下的很多高档产品上师孩嗣,都采用了这样的档杆设计萎。   大切诺基是个分量十足的大家伙羞阔坪,体重高达2.4吨同。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时俏凰,都让人觉得动力输出稍弱禽胶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同白撬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩叹吵胚,这使得在实际驾驶过程中摆星,柴油版大切提速很快淖,驾驶感受十分轻盈凳糠尾。   另外扒缺帛,发动机的噪声抑制也做得不错拿瑞东。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大欣岗,但却绝非印象当中昏肌沫,柴油发动机那种高振动毙虽诵、高噪声关不固,车内如“夜店”般的情况褪失钩。   在打开ECO模式的情况下蓖肛将,发动机的转速在1500rpm左右的时候蒲纷,变速箱就会做出反应杯残脸,升挡很积极融。当车辆行驶到70km/h的时候通,变速箱便会将挡位升至最高挡搞叔搔,我们在城市中使用巳凄,第8挡也是可以使用的门餐撩,并非摆设纯。如果关闭ECO模式邦恨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右力肪,动力输出得到了一定的释放逼,当然谦立,噪音也会随之有所提升漆办。   柴油大切的油门踏板很轻盈失,发动机对踏板所发出的信号反应很快双纽,但初段调校的有些过于灵敏了叙卉狼,尤其是起步时亥请,轻踩油门露尽泼,车身就会有向前窜动的感觉罢袄赐,想要平稳的起步还是有些难度情论,如果初段能调的沉一点彻浩,感觉会更好响,驾驶者对动力的输出也更好掌控弧驴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鹃,由于取消了空气悬架膳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式昂部,分别为自动顺尝、沙地尝、雪地随醇、泥地和岩石泪扒境,这些模式都是通过旋钮进行操作的俩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择姐痹俺。   此次试驾噬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验煽到且,其中的体验环节有沙地碌、U型坑和炮弹坑三个环节敲。在进入沙地之前垒淡,首先将车辆选择到沙地模式诗究,此时车身稳定系统自动关闭挨菊囱。由于没有空气悬架享,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慧搽揩。   模式选择完毕之后控会挤,开始正式进入越野产地镐,在松软的沙地中革眯缚,要保证车辆的行驶速度花暇。在沙地中行走罐旱付,轮胎出现轻微打滑是很正常的双,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑楞堑捎,造成更大的麻烦钳。   在U型坑的环节技贬,选择到岩石模式之后挽病,分动箱启动扭矩放大挡鹤驼盲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍管,传递到车轮上的动力会更加强劲藕乘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过田淬。   炮弹坑对于车子本身来说澜,算是更具有难度的项目了橡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粱栋沤。对于大切来说架垃孪,通过这样的测试还是比较轻松的嫡。在模式选择上避隧拢,我们依旧可以选择岩石模式死饺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动亲无逃,保证有附着力一侧车轮的动力输出慷娃,从而实现脱困丢。   总体而言难,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在畔豢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色隆。在整个越野体验环节磷,对于动力的感受也是比较明显的翘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赡,主要还要归功于这台柴油发动机丰芭,低转速扭矩输出足够大肚妈贪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松趟罗。 责任编辑缝哨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列洛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陌炭,以求为各位网友购车作为参考袭,本文我们继续进行介拐碴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杰,作为合资品牌的A0级三厢轿车奈,经济实用以及稳定这三点立市之本宦问兄,谁展现得更好托,以下将逐一展开啸瘟。 外观解读誓详便:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中测赴誊,这次“重生”抛开了以往的产品定位亮查,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扣抡缺,接过老款颐达的市场后墙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势衔。   刚刚完成了小改款的阳光商哥,2014款车型延续了前款的整体轮廓避,细节之处作出的调整咀磷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸强。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型莎辱,另外增加了反光镜转向灯坝佰、倒车雷达等外部配置课。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脆,但两车在细分定位上有所区分回敲,新赛欧更经济腿迟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定加邢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本倦痪釜,两厢造型更具时尚特质黑劣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅达,前脸处的线条切削更是全车最多之处洪魄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅皮凸笺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刀讲,三厢车型尾部中规中矩哄刺,采用常规一体灯罩的尾灯钨,正是这一产品区分的剪影盖。 看完两车的造型北,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苹秀。详见下表拌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观唇瀑汇,您更看好谁叙差玫?欢迎参与一下投票肖伍。   =============分页符=============   原标题外:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秘豢睬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩珊隋惫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直燎籍沸,各区域之间的串联均平滑带过茸拼忌,整体风格更注重功能性氖乏暗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能去揽,并尽可能带来更多储物空间衅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足晨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征慕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表巾酷耐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点癌仕。   另外烩附,随着车载多媒体系统的发展夕,触摸屏更多的被普及础貉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕单栋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能莫苏蛔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搜。 配置对比丝挡梁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蔑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坪沛季,仅供各位网友参考豢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题傅栋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逞星瘟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歼搐桓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度倒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示管但,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陕赌卉,而车身与轴距蓉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屏百涸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹停。   动力系统对比珐赏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肌,阳光仅提供一款1.5L发动机但啊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择点,同为四缸自然吸气版本匪蹲,排量的不同即动力上的差距暗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)萝矫,具备重量上更轻的优势虾免。   两车的自动挡车型誓首穷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仿,其平顺雌傲、重量轻及省油的特性软,同级别车型中具备一定的优势丹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勿京,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT笔肠,在挡位上优势明显贰,但其换档顿挫在车主之间常被提及沟诫酬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间敌彤,外观上二者均具备典型的家族特质辜淡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面全蛋。内饰布置阳光以实用为主插伍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孪颁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现埠士郴。综合本文所述结,两款车型您更倾向于谁邪?欢迎参与以下投票扛。 责任编辑碗钝轨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车牛纱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巢搬喇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钾谓堤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型帘卞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比玫定,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近示。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面掸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渤裴掳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疚椒哎。也说明K3S试图走运动化的路线哀。   起亚全新K3S的长落椿锌、宽列、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沙肛迟,而轴距更是达到了2700mm的水平橡洼,在同级别中也属于比较突出的成绩腔充膏,对空间方面肯定有着很大的帮助腥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汹镜,车身线条也非常的流畅才腿幢,有着极强的运动感枫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差须。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用煤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的庙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达备窜博,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm未叙哎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嚷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奉宫,加之降低的车身让骐达更加动感嫂冠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毋巾。形状突兀但线条流畅的尾灯囊脊,红灯部分占据了大部分怯沮镜,白光部分呈现斗勾状维陇蒙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出韭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达负,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侮妊。能够有效帮助你快捷倒车沙弧惯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否怀,因为外观好看主观影像比较大枯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面轮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多通戏,基本沿用了现款K3的设计开管洞,提供全黑色窜力、黑米色囊实够、黑棕色三种不同的内饰配色男。做工和用料相对也比较不错五炮并。内饰除了硬质塑料及软性材质外屠鹅绿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纪。   骐达的内饰设计线条非常流畅接虹,整体质感较旧款车型有所提升笆绩。内饰颜色采用黑色作为主色调揣隘,搭配银色饰板娟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比米,满足不同消费者的需求娩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备参井绣,多功能真皮方向盘以及定速巡航菠,从上面表格已经很清楚的告诉大家闯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逛茄悉、胎压监测等配置怒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富魄篱,其中ESP帆渴法、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题办凳。 =============分页符=============   原标题糯枫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缎壤卑,整体乘坐空间相差得不太明显烂郊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同焊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辩仕,座椅表现方面K3S内部填充比较实坍将,对腰部支撑方面会比较到位寸剔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性渭鳞胎,其座椅表现比较软跺半,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感莎档残。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势力讹。在乘坐空间是差不多的吼,K3S座椅设置得相对硬朗钨,而骐达设置得相对舒适驶领,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唤赔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S率,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铅,很好的满足不同需求的消费者楼拼。起亚K3S相比起来就显得配置较少堡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咕脸兔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泌茫啊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论椒够,详细还需看我们评测所出家鹤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题窖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求继巢。   点评恍睹:随着两厢车被广大的消费者所接受情捶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款豁翻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苏技,如果在这两款车选择其一的话酵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泉社。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氖巳倍。 责任编辑恰妻避:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粳替,甚至有人无法确切的喊出它的名字热标免。其实这款车和我们并不陌生揪欣孰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台葱即玖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胸百苹。所以出镜率不高的标致4008须些,确实具有太多不为人所知的身世烽麓,这使得我们有必要去了解一下这款车叛叙少。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路渐蛊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咯人屉,呈现出风尚嘉伴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感矫挞蕉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签焊副,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陷吭傅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚儒互、科技的感觉笑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荤,轴距为2670mm冀窜抨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烂门东、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造干,所以在车身尺寸上它们相差不多呐碘。   从车身侧面来看兑瘁蜡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碾,整个车身也因此更加大气而富有力量感潮。后排提供了私密玻璃羔扑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嘲阿蜡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驼溪姬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因湾。另外沦小,在尾灯的设计上标致4008也相当用心荚人,尽管造型简单娶,但通过与腰线的巧妙衔接矮钨,使整个车身设计连为一体诬荡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂囱菩搪,配合普利司通的225/55 R18轮胎掳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上湃骄棵,都具有不错的表现姑。我想应该会有不少车友会非城屠看重这双“大脚”缅沃党。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比申,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茂痕吞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惫牵蜗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样位馅。不过标致4008在一些细节上却与之不同班搏,譬如采用了大面积钢琴烤漆体痢,辅以细节上的优化刻毖。   中控面板做工不错活熔,按键旋钮设计很精致钩梳,且手感都较为出色腾叫未。娱乐扩展功能也比较齐全杏,AUX蹈、USB以及12V电源都有装备蠢刀星。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沽累勃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恰,下面还有黑色钢琴漆点缀碎,凸显出了较强的质感揽承。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墒据,若塑料饰板能换成金属材质的话拒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氖细日,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炯。在转速表与车速表之间琉芜免,我们看到了一块显示屏乏房蹋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息媚。 在乘坐以及车内空间方面贾,标致4008秉承了家族在这方面的优势骗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颗。   后排座椅靠背很直斜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盒,坐姿却让人觉得并不舒适睫。   标致4008的行李厢内部很平整泉灰,而且后排座椅可以4/6比例放倒鲤。这样它的储物能力将会得到提升故,对于搬运一些体积较大的物品悔貌,可放倒的后排座椅显得实用谦戊。   =============分页符=============   在动力系统方面巢毯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机动鄙襄,最大功率仅为150马力竭匆,扭矩峰值198牛米姐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狮芍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俱。 全系搭配加了CVT无级变速箱赤钮,具备手动换挡能力径稗。在实际道路行驶中充吧,CVT变速箱表现的非常平稳勘踩抒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时车钦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音苹蕊,却没有丝毫提速的感觉偿退祭。不过绩搏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些略碧趟,在平稳驾驶时超车变线很轻松翠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车藉怜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纽速,前轮最多可分配85%的动力炮肩尺,后轮则可达到55%韭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苇错疼,可以应付雨雪菲菏如、沙石和泥泞等路况惺,也可以轻松面对普通的越野路段橙贫贰。   标致4008并不属于难开的车型尖两,尽管车身较大逻查,但是方向盘非常轻盈匣,即便是女性驾驶也会非常从容关,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线膝。   结语屁来答:从市场战略上来看芍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型粗啪蒲,4008不仅丰富了进口标致的产品线负蚕,也为消费者提供了更多的选择零劣。而从产品本身来看日,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蜗,能很好的迎合中国消费者的审美屡靶。在驾驶方面冲,标致4008表现出非常舒适和安逸体桥,非常贴切城市SUV的特性九贪雾。 责任编辑邪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型然,自2011年上市以来凭借着动感的外观隶价黑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价厩乡祭,受到了许多二三线城市消费者的青睐苏念。不到3年的时间胖钳侧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锌簧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型想,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车宜妨拧,将在4月的北京车展上市竞蒋,预计售价区间为6万-9万元粮殴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耗附。下面就跟随我的镜头班丢雌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车僵弛痛。   相关信息盖穆死:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裸湃,2011年正式推出了首款车型宝骏630竞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力和冻常,结合上汽和通用的生产技术吗铰葱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计登,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌却食。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计硼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO歧,与进气格栅感、发动机舱盖形成盾形区域甸氛,造就了独特的宝骏品牌DNA剧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计举价淮。从前脸上看剿奸踏,与宝骏630的设计保持了高度的一致痘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势崎杜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蛊项祁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酸相儒,颇显动感皋。   在车身尺寸方面僧趁何,宝骏610的长为4401mm樊、宽为1736mm司牵、高为1462mm妹。由于与宝骏630车型同平台生产慌辽,因此在轴距方面并没有变化搽厦,依然是2640mm胆率遁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐氓挡嫁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怀,尾部扰流板撇克澜、包覆式的后风挡玻璃恰缮诽、硬朗行李舱的线条凯,颇具运动风蛾其不。与此同时店嗽面,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂琶客麻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晨。   =============分页符=============   内饰方面弹归孩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汝篡懦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配攻旅,方向盘搭配银色装饰条惰哩尸,整体风格偏运动蘑谢,带来不少新鲜感慷戒姥。此外椭,新车仪表盘也进行了全新搭配梨川,采用双表盘设计填凌吴,更符合当前年轻人取向灵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条房共强,提升档次的同时也带来的一份运动基因嵌晾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘磨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缺贸殿,LED组合仪表提升了整车的质感瞧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验椿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势两。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域偿姜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论饯双寡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酶寄盘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酶。   宝骏610是一款两厢掀背车型伐戎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脆伍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够危附,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腑,也可以按6/4放倒座椅笆揭,放倒后容积可达到1300L蓄。   =============分页符=============   在动力方面青申,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剩坛,最大功率可达82kW垒哇微,最大扭矩为146.5Nm鹿年泛,这款发动机也同样在630车型上使用末。为了发挥出更好的动力性能官称蓬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器小副,此外还配有5速手动变速器可以选择禽比瞧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品薪溪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升累邪汾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芭、君越膊时变、君威等车型上体程。   在整个实际驾驶过程中颗湘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳常何碱。在1500-2000低转速时瓤仿,所爆发出的动力输出还算尚可插,油门响应比较直接蕊鲍耽。但是随着转速的提升觅适裸,档位的提高墟韶仑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来耙纶。这种动力表现不温不火沤粒,但是足以应付城市道路使用戊酷。   相比于第一代自动变速器泥纯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升墙。只需稍微深踩一下席菲楔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陀,只不过由于排量的缘故丘,推背感并不是很强烈厩,且高转下的再加速能力也有些力不从心尺酵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碘凉豁,这也完全符合它的家用定位斑麓。在经过颠簸路段以及减速带贤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辫幂臂,让驾乘更加舒适淖放射。此外绅掀辰,在过弯时底盘也显得较为扎实溜。   结语睬:宝骏610的家用车定位很准确董枷慌,配置很务实妇骨,储物空间多绒刨,不过在用料和做工上还有待加强掂擅猜。不过动力系统方面确实不太给力沧,最多可以说是开起来比较舒适赖洼冒,这也比较符合它的定位墙居。作为一个新品牌里,宝骏还有很长的路要走钝,虽然已经走过4年多杭,推出了两款车型控刻蹋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样畏纱,在自主家用车市场上打出一片天地来禄袖,我们将拭目以待牌踏。 责任编辑竿舒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淌竞陀,大众展台上首发了2015款大众Jetta哗舶。这款车在现款Jetta的基础上蘑,针对外内设计细节进行了小幅修调熄很,属于一次精修边幅的小改款肖遁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粮粕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注佃。 全文总结戈氰:   对于这么一款外形细节有新意落吉慰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta矛贺掏,我们只希望它能尽快来到国内溅溺爱,因为目前国内的速腾车型临苇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面方。 责任编辑矾马规:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域虫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娟纫艰,深入布局擅。其中包括类似上海大众新桑塔纳巷童、一汽大众新捷达抄男涤、斯柯达昕锐苛毯、以及再早之前的本田锋范常概钩、日产阳光等等刻藕。可以说逆寇寞,在这一细分级别仕醒,乱战才刚刚开始森滩捷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妮褥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉括妇薄。反而厚重了不少全,进气格栅的样子也和标致508更加靠近墙鞋勉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱噶菇儒。就前脸部分来说来蹬,整体样子是非常简洁的惶,又有几分动感芍,和标致其它车型相比是有些差别的珐矛匣。   侧面造型规规矩矩故川,同样没有向前俯冲一样的姿势出现存鸡,你会发现叉黑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉农,当然你也会找到一些标致家族的特有基因貌混屯,但301更多的是安安分分的一种踏实感蓄挂。其中孪梢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸愤烂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抒,没有那么规规矩矩存较,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拿尼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体僵坛,这也是一项非常讨巧的设计醇芬。设计感油然而生骑,除此之外饲嗣,车尾并没有多余的装饰物磺矩,简洁实用依旧是主要风格密。   本文导航" "斯柯达明锐畦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌歇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在罗骗驮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赣,可能除了家族化的设计以外了咆瑞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了将。 虽然它采用了大众的MQB平台确锣焊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分衅椽攻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蕊蛋,全新的家族化设计让它年轻了很多倦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价背,但是相比现款诞,它的前脸更显稚嫩陶郎搐,也可能因为现款有些老气横秋吧传。 车身尺寸方面鲤屑,它相比较现款有了一定的进步廖棘,内部空间方面自然也有了一定的进步且,在后面空间介绍上我会在进行阐述魔抠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7龟伎,这也集中在细节设计方面袒石,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱腑,还有合理的镀铬装饰汞徐,这也是新明锐年轻的一种标志弄倦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次顾坡。" "  2014年4月16日泡,全新英菲尼迪Q50正式上市涉,售价区间为32.58-54.98万元钢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盟敛庐,2.0T车型三季度到货谦情,参与我们本次对比的是3.7L豪华版阮蹄比,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版问察。三车官方指导价格基本在42万元上下单苟避,具有一定代表性苟湃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闻麓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晤农蚕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈霜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息春,车头造型极富攻击性形弊妥,侧身线条动感优美恋萄怀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显江屉类。当然焕刃瞳,它的进化不只是看起来那么简单毒欠,内功的修炼更让对手望尘莫及另维。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的材,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坟痘萎,而且大有愈演愈烈之风胶非,尾部设计很像自家的新5系芍,家族化设计不可避免瓣分。即便是标准轴距版本省襄漂,新3系的轴距还是达到了2810mm龚扣倦,比上一代有小幅增长晴痊,再加上悬挂对舒适性的妥协赊枚,曾经犀利的3系已成过去挞苔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已幌馁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伐糠,那非雷克萨斯IS莫属了劫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象差擂,车头动感夸张阂腑韩,车尾简洁利落徐喝譬,虽然有历史车系的影子范,但这绝对是对精髓的传承和延续嫡陪睛。   本文导航" "  又到周末了仟,在大学破旧的宿舍里粱锻十,百无聊赖的仰躺在下铺上岸房,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汾却蛋,心中泛起阵阵遐想搐宠忙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角踞,充满战斗气息的车身慈捅,都让我无法安然自卧纪夹,打起精神揣笑,跑到隔壁楼的图书馆湿涎蔬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志暴草末。没错砰安,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脚炒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锰浓炕。但是挽惦较,今天要说的主角并非“兰博儿”乃蕉,而是广汽本田第三代飞度城此,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缓柔。   ?什么是边锋主义疲辞嚎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲勰济蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舒欢奸,线条过渡果断嘉恢枷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妓痉椽,包括讴歌品牌也大致如此奢隋。第三代飞度相比上面的两代票遂圭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致构。车头部分比上一代更加动感寺拆袒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狼突,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惟。给我总的感觉是吴,车头的成功是线条运用的成功型汀跋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象岸,从车头到车尾一气呵成肋,整体感和流线感非常强箔。从某种角度讲糖稍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙磨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粹氨傅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贸,但相比其它竞争对手赶埃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出跑非烤。   车尾的感觉并没有车头那么好处陪购,对于我来说吵低,车尾的设计并不满意讹递绦。过度使用的镀铬饰条蚀欧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口滇帛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复剑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道川偿词,在纽约车展即将开幕之际哺吼,路虎发布全新发现Vision概念车泡,配备多种新功能炬司,智能玻璃实现透明引擎盖耗,座椅灵活变换可实现共四种模式橇娩,包括远程伊桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形木。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列步弧,第一款路虎发现诞生于25年前猛归痞,全新发现系列定位于“休闲”棠估绥,总计拥有四款新车鲤艾忱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题青孰,多功能配置监腿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弦烫囤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术律癌辽,其中包括远距离胰@谰ǎ控建,智能玻璃等够替倘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景停剔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示灵,“新车现代化的残杜,切题的确绿昂,并引人入胜的设计嗣萝慌,是发现车型发生的重要转变床。”" "  [汽车之家设计] 2013年款般慰,我去过一次柳州答迪挥,那次剔未,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匈删女,当时理丰识,宝骏只有宝骏630一款量产车型层,时隔一年锰秦,这家公司有了新动作入幻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市程挺率。官方表示亥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品类恭。   事实上防梢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型南鹅酞,那时陆蹬垃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肠遍,为了配合厂商对车型做好保密工作嫂抗芍,当时我们也并没有拍摄相关的图片台廷。掐指一算凛矗,当时掏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冻橇,在聊到这个话题时便嗜拢,项目负责人也表示科秽,整个团队在这期间做了很多的工作杠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性怯倡淋,即便有着此前宝骏630的经验岸,但对于一款新产品而言辩,整个团队仍旧不敢怠慢坷环。   为什么要推出一款两厢车查?   新品牌诞生初期哆,单一的产品有助于更好的把控产品质量狸韶瓶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑欢俯捷,从而将其转化为品牌价值勤,在品牌得到一定认可的前提下埔,适当拓宽产品线损,无论是对品牌聚聘很,还是对市场而言都有着积极的一面道哗咕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俱,较为官方的说法是“以市场为导向”蛾仍材,不过在我看来垦哗际,这仅是一方面承人,在有了以上需求的前提下份,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赋信,于是才有了这个方案舞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痕芍钙,车辆的动力系统妨柏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整俏存需,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绊,无疑是一个两全的方案前。   两厢车在定位上有什么不同吗手?   简单来说筛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盒价混,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本案,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可剃超。相比之下梅,因车身结构缘故靖,车侧和车尾的造型变化较大硕堤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来放四授,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法既蕾广,印象中茬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车亨岸,有些时候脾渭痕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素袖外伴。当然醛陋妮,每个厂商都有自己的想法紊桅龋,这种实用主义并不是坏事滔磊,毕竟饶,车是用来开的酱拘,把主要精力投放产品稳定性方面糜摩,对打造一个大众品牌或许更为重要吾。   在造型设计方面画缓夏,除了已经固定下来的设计元素外为陛韧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”玻。对于镀铬饰条的理解见仁见智毒梦黄,然而矗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晨,正是在这种需求的推动下茬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场小顶樊。   察觉到这一现象后娶七磷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辛沪,显然府酿,一味的添加装饰条并不合适玲次力,毕竟还是要均衡到整个市场的需求普壕。一般情况下才化,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区雾,除此之外疥坷腔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赌,在设计师看来订嘛叼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疗,我还不曾有过近身接触娩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知散痴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线牛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淡。或许这么长的一串文字来的有些陌生楷,简单讲鸽讥木,它就是在航空航天器上使用的转向技术藩纤。我们将就驾驶者最关心的方面踏霞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS请轿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗽,人机交互系统的先进等等妨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汹晦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主歌泰按,不难想象Q50的出色斡囤贾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炒,同样砂,作为宝马1系的车主拈潞沃,对于操控的追求反衬出Q50的优异呈册。而剥离开车身的种种妒,他们共同的认同就在于这三个字母幌糕咳:DAS   【什么是DAS内桔巢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鞭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呈韶稿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史年。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赫。   【DAS工作原理是什么驹娩?】   车辆转向时膳,不再依靠传统的机械连接量,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制歇蜗蝗,根据行驶路况和方向盘转动力度蒂彪,速度进行综合计算赎,从而指挥转向电机机构实现转向侈社乔。   三个ECU属于并联关系唤事辜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绢体衫、方向盘疾耸勺、右前轮)没灵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时够裴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活点妥,恢复至传统的机械传动转向模式疆悄蜂,确保万无一失屎。但在正常情况下德藩清,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈歌卉粟。   【DAS汽车的优势冻峭晨?】   操控性科蠕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞衬拿拭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况怯,享受更多驾驶乐趣底徊。   【为什么线控转向比传统转向快蛊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入螺坛。整个系统中没有橡胶衬套豁宫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间猫,因此首先从内部减少“延迟”呕秆。   【DAS对过弯的影响潦方蛔?】   转向相应得到改善残违茨。传统转向系统策,在接近弯道时壁废,驾驶者需要提前做出转向动作狭,否则汽车无法实现平稳转向佰冈。而采用了线控主动转向DAS系统彻,通过消除内部的转向延迟稼辽,减少了预先动作的必要染伦白,实现更灵活的转向储刮霖。而驾驶的感受将更加直接殴怖去,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力垛挟娩,毫无延迟胶轨哎。   【转向系统也能够减少疲劳勃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感琼,因此从另一个角度提升了安全裁纲科。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒温獭)吴顽腊,12款参与测试的车型中颊啡,在定速140km/h的巡航测试中轨绦,平均修正次数龋厦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肯夕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凛扇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂疑停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柿靖恋:网上车市(www.cheshi.com)   当然咐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目矫,而对于传统车型容墓水,这一选项代表着发动机起、油门踏板科、悬挂阻尼从、刹车响应等等方面的细微调整筐,而由于配备了DAS秽绘,英菲尼迪在模式选择上虫,更进一步的调整了一系列的功能暴挛,如死:主动声音控制系统池寞、线控主动转向DAS氮、主动车道控制和主动循嫉缂涟洌控制系统ATC等等的设定公荚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里素肉?】   通过上面的简单问答期湃,我想我们已经熟知了DAS系统氯途,在响应更快膏讨花,相比机械系统更便于维护瘦其,节约成本焕,减轻重量等多个方面都硕果累累碑绰。而任何事物都是双刃剑睹透,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生廖禽科,他的解释既简单郡眉伦,又复杂伤灸,背后掩藏着十年之久的不断试验盆,推理呐,再试验的科研过程纪岸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力式。而这些内容无法用数据体现欺隶小,还是按下点火开关吧粕掳。   本文导航" "   《极速60秒》爽郊电、《死亡飞车》飞缓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》关,让车迷们大呼过瘾戮井糖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现工。另一方面购栋默,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瑞,但开在路上肯定是最牛X毁鹅,最有回头率的瓮翱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事罚伤潜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叫污、“真NB”这样的感叹添涡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炮簿菲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蜜噬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分禽肆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斜。    作为最具代表性的美系车型隙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程菲贬毙,五代车型熠熠生辉隙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相祟软潜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看奥,主要原因是新一代车型不够“MAN”丰泪鲜,缺少了野马的一贯的风格柒帛靡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卑混唐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粪。 什么是肌肉车瞪灿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车畏舌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诡归、具有强劲马力寐眠涩、外形富有肌肉感的美式跑车埔胆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表韶报,例如雪佛兰科迈罗澈柑虐、道奇蝰蛇捅、道奇战马惮换氢,还有就是本篇文章的主角福特野马匹邪。不过这些都是字面上的解释纳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兰。什么是肌肉车恼容?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解柒身铅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集孙,科尼赛克Agera潘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币癸标珐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别楞。但实际上并非如此珊父弦,凭借自身出众的一面蹈,福特野马在众多超跑中脱颖而出喷翻,成为闪亮的主角帅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车醛晨佰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机苔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上垃梧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统倦认蒲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拇画。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影康,野马还是地道的童星出道!是的奴咸,早在1964年刚刚诞生之际叙图,它就被搬上电影银幕蹋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》姓魔安,也许大家有些陌生私户千,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挪。在过去50年里夸镰茅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角褐撇劣。    无论是哪一年代的野马髓,但凡出现在电影中逼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球殿亥。衬托主角的英雄气概或是独当一面捂烈,野马都游刃有余倪顾扩。在近期上映的《极品飞车》中忿床涵,野马更是作为整个剧情的主要线索缕,陪伴主角经历了人生的起伏篓令额。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垫,五门版的三款车型——耀真松谓、耀享嗣、耀动分别为52.8万宿端定、57.8万览附椿、62.8万星晾。另外还有只发售500台的限量版捍温赁,价格66.6万元亢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变到锣,只是在色彩搭配上带来更多选择袒持逻,车型配置也更合理悔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器虏蹋察,并且通过优化四驱系统扁乡染,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倒胖镣。揽胜极光一直被认为是外观控美,但作为路虎车型碱琳,它也有着同级一流的越野性能骋耍。这是款长着女神模样澳,也有着女汉子般坚韧的车滇恨寸。 外观哄腹橙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型枚缝卿,所以不仅长宽高没有变慰尚,造型设计也和现在基本一致话。设计师只对一个细节进行了修改辞,就是后视镜缕喀嘲。新款车型后视镜造型整体感强臂慑,与车身有更好搭配效果穆。除此之外泄取,极光传承自揽胜的城堡式车身坦蕾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留富蜡等。虽然极光已经上市有3年时间博,但时尚感丝毫不减虎褐喘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上姬澎,极光有自适应LED氙气大灯牧捶揭、全景天窗等配置狠玩鞠,兼顾时尚与实用性诗秃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贯碎嫉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰晌牌舌,前后保险杠尺寸更大脊芜。另外崇孰介,2014款极光提供了11种车身颜色舅,消费者有更多选择努沛。    另外芭昧,外观细节上能看到的摄像头和雷达埃凸,是为了实现自适应巡航篱枚、自动泊车橇统、360度倒车影像等功能井。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娟瀑澄,既可以设定与前车距离或行驶速度吵季筏,当系统计算出正面碰撞无法避免骡踞绰,会释放最大制动力降低冲击速度祷炕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绅羞,实用性得到提升募。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车姬会,并不是说女性不能开琉,反正我问过数个女性朋友亭簇济,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗遁,完全不是自己的菜秸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断貉,所以我觉得这样描述更加准确故苦吕:这是一款为男人及女汉子准备的车欢眯挠。不是说它不好讥读,事实上野帝的特点非常鲜明饲年,优点也特别多亲酗,但如果真的不能欣赏野帝的外形备,那么它的优点再多也是白搭箔。好了纯定,说的够清楚了困辱,男性用户请继续看下去谐,女性用户请酌情选择姐禄较。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坍扦杠,也就是售价24.18万的最顶配版本速。配置非常丰富陷,但较高的售价容易让消费者望而却步划北嫁,毕竟男人也不是那么好忽悠的肝哇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本般赁妒。不过既然我们测试的是高配版本赔谅,就来看看这款车良松衰,按照惯例顿,还是从野帝的外型设计开始零萍渐。   ● 外观势垢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芳搪丹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兢秀瘦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虱,野帝这种偏向硬派和复古的造型赌纯鼎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同裙仿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缅狼徽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些翁祥,这对于野帝来说无疑是个劣势洽坚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间订,国内汽车消费更是以大为美疆峭,野帝国产后尽管已经有所加长稿哪,不过还是给人感觉不大你零括。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桥腾,带自动点亮功能的氙气大灯全、大灯清洗功能及阜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虫嘶。日间行车灯采用光带造型鸥鸽,并集成在前大灯组内矫,样式比较简单琴超唱,辨识度还是比较高的砰撼碾。   尽管车身长度不算长粉分段,但野帝的高度还是比较高的涸,一方面是车身设计的就比较高大趟称,另一方面也是因为底盘较高貉蜕沽,悬架行程比较长浇呵帽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm单,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间登亮确。   后保险杠设计的比较厚实痪需顾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一荷,也是为什么我们说它更适合男性车主连菇。倒车雷达是全系标配铺茸,不过倒车影像和自动泊车是选配监,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嫩嫉。   需要说明的是葛脱,按照官方参数配置表础艰臂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的跋,不过这台车并没有装配后挂式备胎窍嫂,4S店解释说是同样是野驱版辣,有的车有后挂式备胎薯,有的车没有琴接暮,如果不要后挂式备胎艘,可以减6000元橇潜。   十辐立体式轮圈效,样式符合野帝的整体风格嗓蔷虚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎太裁位,规格225/50 R17嗜案。这款轮胎算是一个折中方案裤,整体表现比较中庸坑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果圭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差翟俊。" "  2006年始吭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潭磋,没一年抠,这个品牌都在刷新着销售纪录拾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苗。2014年椽吃,新的产品问世木刊喷,这一次它不再效仿恳情酵、跟随耍行,而是独步青云颧弗。   在过去的几年里汉,英菲尼迪的品牌推广是以设计奖膘祥、豪华为主要核心淌比,由于旗下车型均以大排量为主梅饭,并在操控性方面有所见地撵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手告残聪。作为一个初来乍到的年轻品牌火腿,每一步的迈出都显得格外小心亢九,在保证动力性优势的前提下苇险停,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点判犊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距建,原因很简单侮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羔梳嫌,也就是不同于别人的卖点狡偶。   在同级对手们相继更新产品的时候磨凉酱,英菲尼迪一方显得格外冷静韧推,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娟损,好在当它真正来临之时倪强,并没有让大家失望何颓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仙拈。   在介绍这款新产品前纳谎涤,我想我很有必要做个说明裤委华,Q50实为G系列的换代产品丁取,在2013年度热,英菲尼迪旗下车型根据轿车魔唇、SUV采用了全新命名睬,即轿车使用Q字母景,SUV使用QX字母幸骚,后续数字分别代表车型饥,这样做有利于车型之间的关联度轮剂克。   2013年哪短珊,我的同事在经历了12个小时的飞行后崇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50川,在回国后的闲聊中滔贬埠,他的目光坚毅谴赖商,言语中难掩一丝激动士休,当然他对这款车的最终评价很高霉,抱着这股期盼管,我们今天找来这款车底擦,一同来寻味我同事当时的所感锈赊凄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钉挨戈,所以厂商提供的测试车依然为美规版畅,所以动力戮、底盘的调校辰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汝疗,但整体设计与科技性不会有任何出入囤投,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说害,也算是足以解渴了班。   对于设计语言四个字来说疤喜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的式扛妮,有时我甚至会想颓悄锣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量手陆惰?正因设计团队的不懈努力啤诫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乡榔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经米。   低矮的车身办,流线的车顶赎份,都是上代所传承下来的精髓赶儡碘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大憨赤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裤岗,这与宝马3系的水平相当怂,优于奥迪A4L疟秸洛、奔驰C级等产品恢撼欣,别小看这一举措澈路,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匈弗。   对于轮毂轮胎的配备上沏勺,英菲尼迪从不走低调的路线臼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中警谁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梦尽炔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僚车。   本文导航" "  2006年始急宛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哦,没一年临会,这个品牌都在刷新着销售纪录蓝铜裴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局习罗。2014年敖诚,新的产品问世成碘彪,这一次它不再效仿拒翘、跟随朝,而是独步青云谈苔妒。   在过去的几年里徘凭,英菲尼迪的品牌推广是以设计炽、豪华为主要核心浮究戒,由于旗下车型均以大排量为主冒武讣,并在操控性方面有所见地牌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手昧。作为一个初来乍到的年轻品牌镣,每一步的迈出都显得格外小心蜕掇麓,在保证动力性优势的前提下俊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓝婪蓉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距双士遍,原因很简单筒竞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性新武讽,也就是不同于别人的卖点甜力宦。   在同级对手们相继更新产品的时候渭卧,英菲尼迪一方显得格外冷静恼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度般,好在当它真正来临之时硼懈排,并没有让大家失望涣喇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼目密。   在介绍这款新产品前排,我想我很有必要做个说明灰技韦,Q50实为G系列的换代产品角,在2013年度刊是疟,英菲尼迪旗下车型根据轿车谱捎路、SUV采用了全新命名伶,即轿车使用Q字母典卜,SUV使用QX字母腑,后续数字分别代表车型惧,这样做有利于车型之间的关联度路。   2013年掀暑般,我的同事在经历了12个小时的飞行后捣履穗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50可,在回国后的闲聊中韭毁,他的目光坚毅呢,言语中难掩一丝激动唇,当然他对这款车的最终评价很高乒,抱着这股期盼抒烩,我们今天找来这款车体吵咸,一同来寻味我同事当时的所感徊桅腺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撤,所以厂商提供的测试车依然为美规版窃讼,所以动力别掠、底盘的调校刊旅瓷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铆鸥,但整体设计与科技性不会有任何出入乃勃称,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焦,也算是足以解渴了轻。   对于设计语言四个字来说窟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耽艾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埃,有时我甚至会想睛喘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量师缺?正因设计团队的不懈努力差拿杭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攻伙欺。   低矮的车身相,流线的车顶丹,都是上代所传承下来的精髓帝糙守,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骑亨,这与宝马3系的水平相当彪,优于奥迪A4L柿箱、奔驰C级等产品抄恍,别小看这一举措涣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肝藉。   对于轮毂轮胎的配备上团眉捎,英菲尼迪从不走低调的路线撅撮哼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驰末。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舰愤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灿甸泡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凡呕公。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首林,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舅、陆风X5侗、全球鹰GX7闻癸,但依然无法撼动它的地位铝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变墨豪坟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翅吨,它就是CS75奖庐,来自长安汽车保。   在众多国内车企中梆驾,长安汽车拥有较早的造车历史传童,并且对越野车的制造要追溯到1958年谱添观,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下念末,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鼻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蝗论,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础排填囤。   在对长安历史阐述过后捶浅碧,这款新产品更是令人期待措缉。在2013年9月讼劳施,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浑比惯,一经面世便引来了无数人的驻足牢诽蝎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品镐斗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氮喜,诸多细节上的体现猾,可以看到与时代的接轨陵撬伯,说实话瞳沥,即便与合资品牌相比琼,它的设计也毫不逊色锌翔壁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腹澄,在首次无伪谍照曝光过后齐涵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手场烤茹。从车身尺寸上来看避,CS75在长度与轴距上的优势突出父髓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氯。在设计上陵,侧车身的视觉冲击力有所削弱鹃恃,平和的线条增加了些许稳重感觅燎,而在配置方面绝不含糊陶告毙,右侧后视镜配备摄像头恭桑,为泊车提供了更安全的保障掂共,此外17寸轮毂的注入柔戳,也为整车视觉性增加了不少好评分清。   车尾的造型体现了丰富的层次感驹俩,使其得以回归至前脸的感觉炭撩寒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔规。此外垃颊通,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纪蓄,可以看出CS75在配置方面的丰富性蕉输。   本文导航" "  上半期骄风拐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贯,不同的设计倾向与不同的品牌定位腹坤变,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呈撅茄。在“下半场”的对决中俩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎词卯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奋。   点击阅读仿评干:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表魂辱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后列槽饶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表附懦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铆笔菩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后徽板泛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐朗锤,以应付那些五口之家出行的需求痪块纲。行李箱空间的比较陋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帛盗浑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱莎微靡,或者带孩子出行时描埂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陪五嫡。行李箱内是否配备12V电源接口厘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱客,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多即倍。   ·模特A(不戴眼镜)身高鞘:170cm 体重惟村哺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高录:175cm 体重捞愁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地迹钾,长安福特此次也算酝酿已久了辉北棘,可以说即将推出的翼虎橙,每个人都能从中找到自己心仪之处项,例如极具冲击力的外形敌儡荒、科技感突出的SYNC系统奥髓偷、人性化的内饰细节设计视纠、又或是强大的日常实用性峭档,这次耿可汇,同级对手们真的要小心应对了疙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后愧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点量涤惜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年唉抡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期夺氮库。显然憋锯,在错失2013年的发展大好时机后杠畔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纱入,其实也能够走在大部队的前列散税。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段户蜗臣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辉衔刺。眼前一遍利好夺墒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纯姑昂、雪佛兰TRAX阜窝葡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位遂嘛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窍呈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侮厢,至今我们还没有看到实车鞭亥勾。从目前的情况来看猾涉锋,它们很快就会来到我们的身边唐蕾梯。正是这个原因冈热,在日内瓦车展媒体报道结束后湾酷皑,我们并没有着急回国巾仁,而是完成了几款车型的海外试驾焕、测试和静态对比的素材搜集烫路发,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目隘。   看到这里鼎,或许你会产生疑问貉试赶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗丰吼?坦白地说斤肌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吕凶:1.它们必定会国产并且在国内销售截,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辛搏孰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来怖,只是一些细节针对本土化进行了改造泥杭删,但外观内饰设计肪郝、车内做工毕本墨、人性化拖畏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汝牌。综合上述所言距,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义羌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肺,感兴趣的不妨继续看下去迷罢杜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉邻。例如CX-5恃、ATENZA阿特兹卵炼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鹿轰镣。最重要的是败涎蛔,它们不仅有所创新匹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茶羚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梅,再到如今的Axela昂克赛拉币,马自达3已经历经三代车型的演变揭挺。据长安马自达相关人员介绍合酣腐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)午揉呕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嘛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话姜访撬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卧侨。它的眼神更加犀利晃檀俗,车身线条更为动感航。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹界,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳变旧毖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诞脯颊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连玻庐氦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识漏挎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子殴席,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼功杭托,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计念题维。另外峡溅芭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神岔茶。据厂家人员介绍袱挡超,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层娟稳帆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺会,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凰橇,使它的整体视觉感受类似红酒一般话兢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm剁僚核,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谷匠糜,两款车的轴距同为2700mm鹃剂捆。相比同级别其它车型净,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拳风痴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心咏夼怠,不过轮圈的造型稍显普通粉咸,不够运动兴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浇安物,规格215/45 R18该丹百,抓地力表现不错川。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎懈小快,规格只有T125/80 R16洗。   尾部的设计不算惊艳迷妮汰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全檀鸵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性室莽矫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纪娠,这在同级别可是十分少见的捐。" "  说起海马福美来饲食,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型遍,转眼十几年过去扩犊辑,福美来已经迎来了它的第四代车型磕党侣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5羔色。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胯,新一代福美来M5采用全新平台打造瘦够胺,不论外观还是内饰灯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绢屏堂。在此之前始,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型霉蝗核,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钡廊动。   前脸采用了类似美系车型的设计风格韦,宽大的直瀑式进气格栅挥单,大面积银色镀铬每剧捕,符合国人审美亮世署。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感犯臂,腰线采用分段式设计尘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰厂虱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拟瞪炬,凸显运动感迪。但只有左侧为真排气口儒,右侧仅作为装饰默。" "  对于中国汽车市场来说椭号,凯迪拉克属于一个后来者美莆,当然这指的是豪华车市场砍拴苫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腊瞪,那可真要拿出点真本事绢暮搬。凯迪拉克也明白这一点亩,去年就将全新车型XTS进行了国产杰坪汝,并且上市销售透撤泼,销量也是比较乐观的此闹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赊从身,无论是配置上还是动力以及外观设计上吐,至少能让大部分潜在的消费者接受码,这确实不是一件容易的事情驮官。于是诫唤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款松,对动力和安全系统进行了升级跨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版腾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版逼猎叉,仅有一款36S铂金版耻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变微腹。   2014款XTS 28T铂金版外观啼燃纳:外观延续36S铂金版的设计舰蚀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同硅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅趁,在其他方面则没有做改动陋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子慧锯,没有做太大的变化溅蘑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氛。   XTS是一款善于运用灯光的车鲜镀相,它将大量LED元素装备在车身各个部位磷惭,正是这些时尚元素的出现蝗冈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸墙,获得了更出色的细节表现力矩疮。这些称不上优势的细节表述垒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方颈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戒涤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芳。尾灯依旧是LED垂直式的造型饭博,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缺拣伐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缉。早在上世纪五六十年代篮蜕纱,Citro?nDS就用上了可变悬架藕、随动大灯扰兼聊、转向助力翅拨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫡,加上极为飘逸的车身设计寞棠浆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宋兢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扯兰辨,2011年长安标致雪铁龙成立不哇寸,到今天我们测试全新DS 5LS接林,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虑,音译的中文品牌名念起来很接地气九:长安谛艾仕迪轻,有股莫名的喜感碘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煎,是台正儿八经的三厢车绒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戒故伎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凰刺杜。如今晌玻厕,马自达6已经发展到了第三代童俱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烯胁澳,它的名字叫做斗囤:ATENZA僧涛。之前我们已经解读过进口版本鄙呸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碎矩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力前,这一次排量可不仅仅只有2.0L膊懒,还有更加令人期待的2.5L垒狭巴。   注黎度:此次测试中虎,红色车型排量为2.0L蹬,黑色车型排量为2.5L款。国产ATENZA目前还未上市告骂梗,此次测试为抢先测试倘累,车型为试装车胆心。   截止到发稿时湍,官方宣布辨弓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斑炭迫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发萌,上半年上市销售本。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规础,我们还是先来聊聊外观涡。相比进口ATENZA古拓论,国产版本在外观上基本没有变化啃尾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帆妹虑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桂狠绵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蹭病,“下”这个字可意为“以后的”挥兴,用来表示那些目前还没发生的灌困、未来也不一定发生的事情唉。比如有人说“下次请你吃饭”汾冲,谁知道是不是真的!同理围涛肃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”湾藐,实际上暗藏了一些不确定性副坍:它能引领未来汽车的发展趋势即?或者只是一句空泛的口号陋闲瘦?这是我最关注的问题榷拌。   当然也会有人更在意其它方面褐,比如外观内饰和空间等等庙怠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述本,本篇文章的最后也会提到库屉人,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碗疚。   关于下一代城市SUV的概念呈洁就,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力胜泄谋。在他们眼里板烽统,很多城市SUV都太“娘”了豢,连个小土坡都爬不上去怎么行祥汹肆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战劫防、勇于冒险的心富,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型督敲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多醚桃没,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捆,它能够去接受户外的挑战签摊勘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荤拧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产推艾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搜女侨,目前主打3.0L排量的三款车型呈统届,都搭载三菱第二代超选四驱系统唯休纳,售价39.8-45.3万元屯工,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莽苦胖,还有一个最简单区分方式残袒妒,只有精英超越版才标配后拖车钩蹲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史囱虾墨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来德,陆续又在第三代(V73狗馈、V77等)和第四代(V93受拓慌、V87哇馅、 V97等)等车型上装备馈挂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三度匈笺、四代帕杰罗)汹,现在销售的为第四代帕杰罗膜哗。   如果单从分动器的挡位看虱臂罗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瘫,拥有2H筛挞、4H摆胎迁、 4HLC撵藩、4LLC四个挡位圣,在后两种模式下饶匣,中央限滑差速器LSD被锁定凰,为四轮提供均匀的驱动力回瑟玲。不过值得注意的是括,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溉,前呈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式齿,正是这样的全路况实用性赤,才被成为超选四驱系统狠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下顷凤特,可以在2H替、4H挡位间随意切换付,当处于4H位置时底,它相当于一台全时四驱车型黄侮,可以提供更好的抓地力和驱动力荷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钡,而处于2H位置时糯光,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善癸塑,不过这样一个大家伙油耗不会太低桥罐精,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗祭彤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝释金勺,4HLC模式时侣,中央差速器锁止庭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时号刊篙,不但锁止了中央差速器鼎腔,还拥有更大的扭矩输出兜桓兽,此挡位的传动比为1.9:1鸿,扭矩被放大1.9倍杭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瘸鹅,4LLc就能派上用场得绿立。在车内贤,仪表板的中央会显示当前驱动形式稠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换故懒,并随时了解到现在所处的驱动模式糠舰硷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)椿,应付一般路况毫无问题急,但如果长时间处于极端情况下毙市糕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱律赡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多事。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试玩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瓤丘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心枚哨,同时也提升了整个历险过程的安全性堂蹿,因此光有一颗狂野的心还不行敬拼拿,还有选择一个可靠的伙伴画雾。 责任编辑凶邯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品紊,已经上市四年了扫嚏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刷席瞪,跟老款福美来相比档次感明显提升捂。除了看得见的设计差别线,福美来M5在配置冈诧箩、空间方面也有不小的提升千乐剔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寺蠕,1.6L车型会先期上市据寞模,后续还会有1.5T车型推出徘诚镜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掳,其中手动挡共有6款聊,自动挡3款先浅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型维阂吗,厂家介绍说叫旗舰版逗敢胆。由于厂家没有提供参数配置表淑锣舒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别府,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扰脖。 ● 外观袄拴陆:中网造型似君威磕唾疮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面迹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头隧,尤其是车身长度粳火芦,福美来M5达到4698mm洼修,超越绝大数同级车的车身长度溉。跟老款福美来相比坎,福美来M5的车长南随谐、车宽和轴距都稍稍增加一些瘁,而高度降低了3mm滤统。   因为长度和宽度有明显提升迁坦,高度基本不变赌盆垂,车头设计的比较厚实鳖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拜奢瘦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网露,格栅同样采用镀铬装饰辫垄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尺焙瞧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哩腑,老款福美来就已经开始采用庭昧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惧盼儒。中网轮廓稍有些不同稻皑,老款福美来的中网较矮柔孺柑,而福美来M5的中网稍高赋童烤,看起来更加厚重揭呕射。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瑰茄。除入门级车型外味盛,其他版本车型都配备了自动大灯汤,这点还是比较厚道的秦谎漆,老款福美来全系没有配备自动大灯莫德将。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜署刚噬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬擎,能明显提升辨识度梁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)簿,是2007年买的姜狡,到今天行驶了9.7万公里左右纱。日常使用中油耗7-8升/百公里到,除去年换了个发电机以外没出过其他问题慰版。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锯镜乓,第一就是便宜闯鞍,全算下来8万;第二就是配置高强芭,07年8万带皮革座椅焊倘、天窗颠牢徐、自动大灯和倒车雷达的车不多韭旧嘛,而且空间也算说得过去迫迸,总的来讲这款车符合预期崇镐氏,坊间说F3小毛病多呜,不知道是批次问题还是命好技,我家这辆倒是没什么事儿玩炉霞。新F3于今天上市良忻响,领导说我算车主粹寄,于是我就来了缚匣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧里钞碍,聊聊老款在使用中的各种感觉莽捶马。   ●动力及悬架燎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱其评耸,动力够用犬,只是起步比较肉囱瓷,1挡和2挡齿比跨度偏大舍,走起来后挂入2挡转速掉的太多纬寝玩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡镶。   油耗日常市里开7-8升/百公里乒强泞,还算满意襄。悬架初段有些生硬氛凛前,通过连续坑洼路面时整体性不是很好好,对于颠簸的过滤一般翱隋迟,后段软峡,拐弯时车身倾斜大膊饶炉。总的来说算是个合格的入门级家用车隧推。   ●配置及人性化设计漠飘:   比亚迪一直走高配低价的路线屯炊豢,配置丰富死,前面说过穆吭,皮革座椅艰烈、天窗刃嵌富、自动大灯和倒车雷达都有所配备净,另外妙颓沧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胎,虽然不好看逞遂梯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的氏冉。没有行车电脑显示屏导触,无法了解平均油耗梆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤藏,首先价格便宜静别恐,其次当年没有也不新鲜)壁祟。   人性化设计方面拱惹,四辐方向盘比较细暖尸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤希速槐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嗜,四个角随便按一个都能触发藩深锯。日常小储物盒好用波蹦馆,票据错东肝、手机和水都有地方放嗓侯,不满意的是门板储物太行谩(硬伤)沽手,平常只能放车证之类薄的东西交,连杂志都放不进去携涧畏,后排基本上算是没有储物空间拉。   ●做工旧: 内饰和外观各方面做工比较糙屡,主要体现在接缝上坛,不仅大而且不均匀勃比,这是急需改进的爱。   ●空间汐:   F3轴距2600mm官琳,我身高190cm弥勤凳,有时候我开车奇妻卷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受受。后备厢空间大倒,而且比较规整番录,用它进行过几次小规模的搬运侣,还可以蹬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娥,试驾中我也重点根据这几点进行体验尘,看看新F3有哪些改善和变化酥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》篱百眠,仍无法挽回姑娘们的心奔,如今她们只爱大长腿和都教授督扒爆。不知道你们发现没有到臀纯,宝马在汽车界引领着同样的潮流茎,硬邦邦的3系浚、5系换代后都不再凶猛彭竟螺,舒适感和精致感倒提升不少围河斑。现在轮到X5了阂速硕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的痕尖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气如韶,我勉强同意这种观点天。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质官,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片可,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦多其别,更显精致犀氨。总的来说傲驾痰,它不太凶惜,更俊美一些婚徒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市横闹梳,除了外观与内饰的小幅调整外身泥抡,改款后的逸动引入了1.5T发动机僵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分壁,逸动采取了1.6L家庭够用偿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策膝涎搁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)椿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型靶烽,一个争取“各门功课”都不落下滩呢,一个则是专项选手沫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虽匿痞。 ●外观恼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7颂:轮廓流畅平础、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列返、瑞虎系列领泻泛、风云系列及QQ系列)趟恋,同时带来了转型后的全新车型绣囤胜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7墩贤甩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泰,更是出自海外设计团队之手筛捶导,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词攀枫。" "  刚进入社会的年轻人梯陀,它们也背负着太多的压力按赤惧,在家庭事业初步稳定之后栋疾圭,一辆车对他们就显得很重要但。致炫就是一个体贴的产品的泪,它有着炫目的外形丰扇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凑破对,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是犊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逞浅焙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫牧交倡,变化的不只是名字青,更是尺寸和定位估疼,风格和潜力迟纯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撇,吸引着更多年轻的用户群体阮。   致炫外观灵动时尚梦,带着一些年轻的运动气息拆恒,车长为4115mm喀耿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氛缓,比老款低50mm;轴距为2550mm脓,比老款长90mm南。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了送长。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铃菠嵌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咯厦腺,这样的设计更有利于致炫的散热冠单,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勤将尘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弟衡碴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺射,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巷焕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助棵惜沮。   在ABB的阵营中衬蔚卉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磨,他们的目的很明确当糠,就是抢占国人最热衷的这一市场把钞。对于奥迪A4L母、奔驰C级藩、宝马3系而言灿粟眷,三者都有着不同的亮点与喜好者下,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蠕喇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法峡翘。   在这款316i消息正式放出时饰洞,包含我在内的许多人都会想到一个问题栓,那就是究竟会减配成什么样沥柔?但在实际看来秀煞剑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神未拿。无论是进取型还是运动套装版板,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距才晚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蛊,当然如果你肯花7800元横势侈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯敛镣携。此外氛,对于现今发达的网购来说冉逼馁,这个根本不叫个事抠狈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剿,此外还有多种款式的副厂总成可雅,质量咱们先放在后面炼,至少价格实惠也能达到美观的效果粟恐。   虽然入门级价格不足30万刀锈,但你却可以得到一款原汁原味的3系南癌,在定名中你就不难发现抱糕,316i中并没有“L”熄扰孰,它是基于标准轴距系列中的一员拐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诲附答,对比现售的奔驰C级挂尖、奥迪A4L而言粟疯通,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怯每贡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坛扭华,这是国人特有的爱面子传统观叙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说按谋炮,他们自然也深知这一点角,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动啥钱,单出排气也与320i的相同拾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拨瓷价,不过这一项在网上也是可以淘到的怒垛停,副厂价格也就100多元悼钡辛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阮,然而在国内漠嵌,它还是一种小众车型镣。可喜的是喝淀,近年来随着“旅行”文化的发展仑,旅行车也渐渐被人们认可谐晶玻。在我看来郴丹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种良态,一种是像奔驰C级旅行版夕、沃尔沃V60那样洪面,通过个性纬戮创、漂亮嚏、动感的外观设计获得年轻人的追捧煎佳被。另外一种则是踏踏实实走低调劣、务实的路线汲途放,用内涵打动消费者彻乘捎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种签樊时。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鞋谢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纫坑,外观功陀、内饰进行了相应调整婚禾,配置也有所提升稼,动力系统则保持不变刚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版式湘痪,售价33.48万度酸畅。除此之外篓浅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版休,指导价29.98万头境。   在介绍产品之前惊肥康,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谎轿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拔,1985年废薪密,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂昏鼓狈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司博,这正是斯柯达的前身锰壳恭。需要说明的是顾凤堵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称闻普呢,并不是指该车型限量销售路桥泪。   ●低调惕鹃靛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看旧课,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嗡魏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冯示,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怕、稳重翻嘛,所以严格来讲栏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疽。从上表可以看出缮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粟,而且更重要的是喝,速尊的价格更加便宜坦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刮悼。全新样式的中网格栅更具有立体感诧牧讳,大灯组内加入了LED日间行车灯为,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蜂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应结剑,朴实让趁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仑敲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯莲殴绅,并具有自适应调节功能极矗。新款车型的前大灯造型更加犀利豪嚼贝。此外翱浓抨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袭倘啥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恍貌桥,简洁修长春惋捅,没有太复杂的线条勾勒陵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份北袖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蹈掳笑,规格225/45 R17控价蹈,这是一款侧重于节能环保的轮胎臼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性轨返,圆润吉、饱满拇、协调劝探虏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看离、耐看得多睫涟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冻股搓,尾门上的线条层次感比老款有所加强建。此外鞘破,尾窗上沿的扰流板即绒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用欧漓,让速尊看起来很有范儿缕僚。对了哼温,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耽啪,一般人还真有可能会被它吓到粱挝,其实它的心脏只是一台2.0T肆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晃你,在北京借着区域上市之机采,我们再一次体验了自由光的越野性能醛帛。作为越野车型的鼻祖寝,Jeep用自由光再次向人们证明居贡掠,即便做的是城市SUV涛彤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点笨供递。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身忿姑,但是在四驱系统上佬棉,Jeep却有其过人之处涣刨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瓶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绘戒颠。    简单来说缓譬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配际舷,也就是说绘嫩认,当前轮打滑时煤,动力会输出到后轮坡,使得车辆依然能够前进捌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑商疵、交叉轴这样的情况)赦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梳牌,脱困就很困难了馆饰鹅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号派。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吩,以横置发动机茄、前轮驱动底盘为基吹⒘廴椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴墙每填,实现100%前轮驱动碍,提升燃油经济性堤缝到,而且它的后桥也具备多片离合器结构繁蝎享,可主动控制左右后轮的扭矩分配梅颈徊,起到限滑差速器的作用彤很。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磕陶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哭挠,还具备后桥差速器锁止功能警,实现左右车轮50:50扭矩分配稗腹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尘琉火,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择雌量。    在实际体验过程当中操锯诺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰彩裳检、交叉轴穷、炮弹坑嗣、搓板路等等越野路面份粹恰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辑膜,越野能力无人能出其右壁竣。    然而作为一款城市SUV瓷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力董,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板郊。    另外惫烫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间费缔川,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弘。相比同级别的SUV惋,虽然在越野性能上依然具有一定优势馅惕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣叙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猾,但是进入这个价格区间以后既,消费者选择的范围将更多筒、更大府翅阂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战稻矛枢,在竞争力方面依然不具有明显的优势撑。    或许尽早国产化降低成本拖暴捅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机桂便,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件答婚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颅白炕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象册。如今聘戚妓,马自达6已经发展到了第三代店,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炬街,它的名字叫做懂:ATENZA趣校羚。之前我们已经解读过进口版本狗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腊桨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点联。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泥谰,这一次排量可不仅仅只有2.0L拭,还有更加令人期待的2.5L惺诚。   注舒阑滑:此次测试中捻计独,红色车型排量为2.0L癌薯,黑色车型排量为2.5L划厢犬。国产ATENZA目前还未上市岛,此次测试为抢先测试胎,车型为试装车颂懊。   截止到发稿时铂,官方宣布欠帛兢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衫舜溯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悔绍,上半年上市销售奔司。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棺,我们还是先来聊聊外观脚景。相比进口ATENZA逢碴,国产版本在外观上基本没有变化鹃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份箔岗搞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镶驹姓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缆窝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甩璃浩,它不同于以往的两代马自达6承膝扭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现举啃咐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蚂抚炕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纲骗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”善。总之从结果来看镰劣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美斜,希望它能够像老马自达6一样爽,百看不厌慕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色回伦峰,仅针对这两款车型来说居发,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA柑干,而黑色则太过低调揣垒级,完全掩盖了车辆应有的魅力测。ATENZA的红色与大多数车型不同恫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拜苗患,不俗套顺是效。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm澳醋矢,轴距为2830mm松,与进口版本相同泌。相比同级别其它几款日系车型冠舞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势韶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吵甸别,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯九,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铃,科技感差了一点略。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耿叔甩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铃删缮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意防,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈记,相比之下确实显得小了一点镶餐沦,为什么不折个中牡信,采用18英寸呢脓?   两款车的尾部设计几乎没有区别睦,尾灯样式相同闷,双边共两出的排气管(没错售,为了表达更直观奉、清楚范、无异议辑察颇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分怒监,这是马自达6一贯的良好作风酞吕。总之鼎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的表妻缕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言灿,谁都知道SUV车型最为畅销舜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诲弘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烤,而卖得好的却还是那么几款炉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙季鹊半,还要等到试驾之后才能给出答案狡露。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型罢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV亥参圭。从风格上看怯囊河,海马S5偏向时尚枯疆官、运动潮紊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群览灸。而在配置方面谱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点式闪。根据目前了解到的消息溜,这款车型的起售价约为9.5万表,如果消息属实的话抨捂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平然,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凸新?   外观念:设计新颖伸备弟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伞崇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司际吨沧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绵挨,也将它的风阻系数降至0.34校哀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桶己。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喉菱,比例上感觉怪怪的腹敝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化箍赋类,有效地提升了视觉效果邦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯判文,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神错退绢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯破、转向灯以及雾灯仇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集券缎。   作为一款紧凑型SUV练池,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戈,轴距达到了2630mm梅揪皑。与同级别的海马S7相比煤,虽然在车身尺寸方面有所减少娘角沤,但轴距却多了11mm建,整体空间表现令人期待省白律。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈襄襄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挟贿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供穷疲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赶淋天。" "   全新的A3备受关注羌,这其中的原因有两点搁纯,一个是加入了三厢车型窍。而另一个蔫景,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型矫胜。只是这台车来到国内较晚碴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地传,简单明了的说挺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搅屯港,而必要条件是横置发动机矗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本措窘舱,但消费者从中又能得到什么镰?如果按常理来看局,对消费者的好处应该挺多的苇互炉,比如车更便宜了毋拐,就算车不便宜配置也应该增加了韭慕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掇。但上述这些还只是一种期盼氰木擎,毕竟这个平台的车型刚量产不久柯姆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显许规菏。至少高尔夫7是这样然,而全新的A3由于正式的价格没有公布脑茹尝,所以也不好定论茫佰圈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3构,这次引进国内的共有四款车型嗜师娘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型屏互,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汰阿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机途素,6速S tronic双离合变速箱礁谴迷。在本月的21号挫庭位,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市曙。相比老款的两厢车型乱答考,轴距和车身尺寸都有所增加厩,而且在轻量化上下了不少功夫朵稿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辉,但在配置上基本都可以进行选装靡。由于三厢版为新增车型北,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舶歧酞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日男胜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市互,“小改款伦疏喘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桓萎,而值得注意的是扳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矗闹汾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力款莲。”吉利控股集团副总裁垫慕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蚕,欣喜之情溢于言表挫郡。    亦或是巧合警佩扰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能损皆方,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7旱侗,一方面宪事厩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖罗,另一方面哎垮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晨蕉瞄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嘘供葛,种种迹象表明嘎社,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段德撤窜。   诚然毁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狙蚊搅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”萌斥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时顺挖,孙晓东对媒体表示圭姜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪细滤,吉利收购沃尔沃之后拉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怖仙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陕呕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应煌。" "  在国内库擒休,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卜,它凭借动感的外观骑工昏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”潍,后来者RV4舍滩、途观瘟档、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蚂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奢俄港,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎募耍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了澄。而今年侠镰,东风日产给我们带来了第三代奇骏镰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”虫惮锚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴摹,年轻化鲁、动感化的外观设计就是最好的证明市。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挂瞬性,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扩铂百。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舱儒,层次感以及运动感比老款强太多了乓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的较疽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条断,流畅的曲线让它不在干巴巴考,整体饱满了很多需年。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯邯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协得保。   在侧面线条的过度下效枫钩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蛊,并且加入了以装饰性为主的扰流板跑赏粹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性莆。后尾灯变化更为明显浚辅茹,竖条造型变成更为接近长方造型隧氰呐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”聚版,一定会想起Jeep救十套,提起Jeep我,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钾谩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能现苫品,看看它在这部分有着怎样的表现稳殴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车亮,并且不可选装以外稠稳藉,2.4L 豪华版可以选装该项配置猎挞孤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配屋错。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版察篙阶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式懈媚为,从功能上来看比较全面颠敖,下面我们就一起来看看它的实际表现渐斤。   更多精彩视频谁写,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作迫,调整比较细腻募,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位牌市狗,而且还可以停得很正胸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凶班蚀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贝羚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杜轨,如果继续操作脾啥,系统则会中断本次自动泊车教淖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题彭柒,我一定会把奇骏放在首位接趣静,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堡吧爸,性价比非常高示桅狗。不过自从2008年上市至今的6年时间里薄凄,它始终没有太大的改变妊烙暑,另一边竞争对手们却在不断进化盖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瓢群,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胃奢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凛庐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戏拉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梆,而看到新车的第一眼就会让人感叹胆促:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呵赦物。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)镣拧渤,并且也是该平台衍生出的第一款车型渭媳城,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溅。相比老款车型略显古板的硬朗外形沉梗冠,新车则显得更精致胜锋,更有设计感没曝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谓湿。当然庆胁,除了视觉效果之外抗竭梳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碴?这也是今天我们需要探讨的问题校。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凄如:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限姑炒壳,我们本篇文章的测试内容并不全面衰倦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受琉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据斗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痘辞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巫休茫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撼,里面对新车外形瘁、内饰等方面都进行了详细的解读毫即吗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 充朵。另外薪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊护。   ●增加更多高科技配置鹊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品皑为趣,除了拥有出色的设计牧淋患、良好的工艺和用料之外伐卯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望黑,翼虎就是个很好的例子帛龚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伸帮。如今的新奇骏身上锋北饲,我们也看到了各种高科技配置瘁嘿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吓墟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了部,在两年前它就已经崭露头角架戎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嚼猜锌,连控制面板都完全相同嚷米。虽然东西不算新傻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先效堂吉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谰单逻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惦日斧,汽车作为生活中不可缺少的一部分土奶副,也同样要跟上潮流锚翔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沏孺还,很多的印象都集中在日系的丰田车上哦弹桶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等狗稳渤,由于起步较早惰,所以在混动技术上都比较成熟渤裁贤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型彻,一方面是因为未来的趋势亭,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘲肪。但能让人印象比较深刻的不多头,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滑澈克。经过一天的试驾体验奶谐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嚎某,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车泞临。   外观方面菱:设计大胆前卫摹颅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后怂,给很多人的印象就是模仿桑、复刻乌,aygo伺、花冠伦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碉。实则也是没办法的事儿布痞池,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刷厂悲,不过从秦看来放蝗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段魄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嗡恐,整车设计偏向年轻化盎缆,前大灯内加入了日间行车灯情。车身尺寸方面篓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绥冗沥,轴距为2670mm谴绊靛。   实质上寞芦停,比亚迪秦的外观特色鲜明稍,个性十足去,他并没有针对大范围客户群体而设计挡,更多主打年轻七混吗、时尚元素殴。这样一来连,优缺点也相对明显吵矛卷,需要一定的时间让更多的人来接受他焙脆乘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番空,充电方法非常简单也很安全勃。通过家用的220V电源就可以直接充电拼芦糜,但是要采用三相插座滥千。车内的仪表盘可以显示充电信息休,包括电量以及预计充满时间裸,而且还可以选择预约充电长。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滔干僳,虽然我的“档期”已经很满彤涟,截稿压力山大内诫。但作为潜在车主贰广,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蛔,它和福特嘉年华访挞潞、大众POLO会有多少不一样隆,谁更值得购买梢惫。我想这也应该是大家都很关心的问题抱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息其诞,以供大家有更多了解蔬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元了陆,分1.3L和1.5L车型菲迫酚,提供5挡手动或4挡自动变速器逢首怯。这也是国产的第三代威驰车型湘息,相比老款车红菲,新威驰变得价格更低慈、空间更大唬乐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陌汗,在广汽丰田4S店中销售访裳,价格区间6.98万-10.88万元天什淡。两者动力系统徐呈粉、内饰设计完全相同托规河。只是外观分成两厢与三厢浓煞,配置上有细微差别而已波。好了吴溶胳,我们就从外观开始说起眷。" "  导语卡厕:在新能源汽车研发领域昏诗,比亚迪一直是领跑者驾冻甭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车俏扰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术甩陌弟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件邻拐诵,能够开发更为节能木、环保的电动汽车产品渴身,实现性能的提升和普及应用颧科弥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娶坤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车聚。   历史上凳秋,秦灭六国铣掏纹,结束群雄割据时代北锣典,统一中国粗,开创了历史的新纪元杯咐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆彩,势必证明其在以下六方面的实力瞳袍:   一漂乖、比亚迪秦到底有多快椭渐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涸虱居,全球有52%的车型百公里加速大于10秒姆盘,23%的车型在8-10秒社,17%的车型6-8秒传恳,仅有8%的车型小于6秒猎,代表车型如保时捷卡宴4.8L普匹惶。今天管乃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泡式硼,秦百公里加速为5.9秒粪好,而记者实地测试时世匆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒擒。   跑得快自然有其道理吴,秦具有“双模”动力波,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祁送,在混合动力模式下盾实,秦能爆发479Nm的扭矩日徘胖,某种程度上可以与那些超跑抗衡犯玩。 二祟奖、秦油耗到底有多低蔷汐恳?   根据国际标准测量核算使溜佃,秦百公里油耗仅为1.6升忱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篡蛇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毫捶,纯电动模式时汤核,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时季徐,整车自动或者手动切换至混合动力模式汗性。在所有模式中恫,秦还能进行制动能量回收送羌,即电机向电池反充电莱,每百公里回收2.5-3度电清令,可以多行驶约15公里播惰邦。 三瘸固目、秦充电到底难不难榔猎?   一句话回答潮身:有三口插座的家用电源就可以钢垛,就像充手机一样方便涂。秦的电池容量为13KWH吭,可通过220V电压好馅耐,3口插座腿探蒂,4-5小时充满电长。秦随车附送一个智能充电包焙硷题,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖清。   四含小、既然用了大量驱动电池丛昧傅,到底安全不安全?可靠性如何己?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钡澈撼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池信霞蓬。单位能效比汉畔涵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绍挝。但是安全稳定性方面则恰恰相反孝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池急赐纪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池饯逞,是目前市面上最安全的驱动电池连,没有之一挺。   可靠性方面备,据比亚迪测试腾娟性,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修板逢,业界罕见迸鹤。电池电芯甚至终身保修扔署。 五抨沫、秦操控驾驶会不会很复杂送庇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样犯令楼,习惯之后甚至更加简单歌。新增纯电模式夷蘧裕控驾驶涧扑,更安静辣剑刚、更节能你。   六娘尘、电池组电用完了如何行驶撅贬?   据技术人员介绍摩,秦本身不存在电用完的情况既翱。电量不足时澈奶式,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肉钙仓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赁。   此外捕睹受,行驶过程中蒋赡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胖协,并储存到电池中井蜜稍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喘,其次是QQ me家耽,PT漫步者之流顿吻郊,当然还不包括那些“只识其样蓝链躬、不知其名”的人群茸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象臂啤,它也是双龙汽车最具标志性的车型勺割官。在迎来双龙新柯兰多之后蕊傲几,就在近日碧祈孔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾及,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界慰画旗,但却让我们可以由心发出这样的感叹和胜豹,爱腾终于正常了敢。   从推出2011款爱腾至今讣此腿,已经有近3年的时间伶朵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势司碾考,却在人们心里留下了不可磨灭的印象羌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事办富,伴随着2014款爱腾的推出固铺,有关于这款车的一切铃洁朽,也自然成为历史唐,被我们封存起来牌驳晃。全新的家族化风格设计赖评咳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浇蓝富,与新柯兰多相似的样貌澈,让新爱腾不再具备专属性挪。没处前部细节的设计旗,都是那么平易近人晌誓什,平庸的再没有任何特点堆。可能人就是这样氯抗,老款爱腾在售时麻,人们总是说这款车有多难看拓透,有多奇葩了岁犬,但当它真的成为历史后孤,我们又会感到缺少了什么箔揣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化回逝时,但还不至于让它从中获得什么优势蝗跨,车尾部简单的几处变化篓钒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉糙。现在在大街上动,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的低廉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了壬蜡。   本文导航" "   这年头在路上跑着巢奥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冈为幕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钳,把自己造的车不断的加长赐谢身,就算不加轴距也得把身子给拉长吞宽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中排、大型车上膜,感觉有些资源浪费绊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侮,“L”的作用才更加实际拖蒋词。当拿到这辆YARiS L 致炫时坡盛,小惊喜了一下稿渡脆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了危棵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撇徊矩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悉、大众polo上娜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坟疟纷。目前这辆车共有两款动力份膘、6种配置车型在国内上市类孝,指导价格在6.98万-10.88万之间诉抗。由于新车型且上市时间不长霖,所以目前的优惠幅度不算很大癌峡,基本在3-5千元左右薯。(个人观点诗钢仕:致炫陛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士供尽,厂商指导价为8.7万-10.68万栖散,搭载1.3L/1.5L发动机贿鞭凛,5速手动/4速自动变速箱蛋垒。" "   曾几何时慧厘匙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嗡卜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镁汕截,但却没有获得国内消费者的认可皖祈。如今俗乾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前透姥炉,其售价区间为15.48万-21.98万元艘,相比老款车型有所降低小膘。另外鞘熬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铜饰蝎,并针对柴油发动机进行了重新调校疼。下面就让我们通过试驾体验拐粹逛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化藕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驶菠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伴,并采用双龙全新的家族式设计钞奸骄,整体风格与现款柯兰多十分相似峡固司。然而光女,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整购刃,其车内布局依旧与老款车型保持一致咎,略显缺乏新意糯管。   小结滥怖: 相比老款车型来说粳虚汞,新爱腾的外观变化令人欣喜剩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光喜号,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坟。不过拉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进峰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上河,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)废。在海外市臣堋,新逍客提供3款发动机署奔,配备6速手动或CVT变速箱钮,在英国的起售价是17595英镑欣剐。与现款车相比熟翟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计刷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处对。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了修褥铂。 ● 外观介绍似习:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拧光:宝马2系Active Tourer舷半。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单佬拘秒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子昏?车展上的展车给了我们答案鼓窗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伟椽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车焦,而在正进行的2014日内瓦车展上滑邻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辟。和两厢版一样袜茶,全新标致308SW基于PSA的EMP2男矗块化平台打造成,造型新潮时尚奴,细节设计则突显旅行车的元素墨,保持一款旅行车应具备的实用性撮。据悉瑰,该车将于年内率先在欧洲市场上市范怒黔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位囤啦杠,相信国内消费者很快也将与它见面烽羔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后供遍上,全新标致308的旅行版如期而至抬访队。从整体变化来看违踢,它在保持旅行车实用性的同时躺,将重点放在外观碘凄诲、内饰的调整以及配置的提升上粟,新潮的设计更是让人眼前一亮都。在我看来断刻,它的变化是非常积极的厢纬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高牟,现在它要做的就是尽快进入国内筛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章河坛:   静态评测    ?   更多精彩内容鹊送握:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑衫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稿兢戈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新既窃菇。早在上世纪五六十年代铆颊,Citro?nDS就用上了可变悬架坝、随动大灯哩怒、转向助力吹男、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筒写稠,加上极为飘逸的车身设计兽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样愁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斑绷撂,2011年长安标致雪铁龙成立帆廉,到今天我们测试全新DS 5LS酮了,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吕昏桅,音译的中文品牌名念起来很接地气痊伟:长安谛艾仕惊簇厩,有股莫名的喜感姑菲绿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器差计愧,是台正儿八经的三厢车受揽。   ●外观土:考虑国内需求稀泡匆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前窃漏型,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5尺匡理,后者里里外外都显得格外前卫砷拎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度镁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实灭、更好接受一点砷。当然烧,前提是得保留住原有气质方狠踩。   在这张全新的前脸上蹄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰爆,官方把它解释为“飞翼”剔苦冲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征团,由于边缘不是那么锐利陷示,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪且菲卧,接受起来没那么难绒位驳。   车身侧面和尾部看起来很饱满遣纽帅、匀称七肖拭,其实我个人甚至感觉比车头更好看窗躬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰白浚灯,厂家说这是做完市场调研后的选择瞬氖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西兴痊泥,想想也不无道理瞄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蜕,与其后期车主们各自琢磨茬任,不如原厂直接把这事办了蹬拦铜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无混碑绊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屋穗:下文简称新阳光票附吉,以便阅读)烙尽烫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涣卯纠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 合汤句。现在它不光新潮布形,还进一步提升了性价比垛怕,为与定位相当的大众桑塔纳剃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瓢。 外观需邪翔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸堡瑟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似埔斡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扔芍客,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜筷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分实庇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米布踩,达到4456毫米涣别海,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平极欣醛。    此外论布桶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嘉操,由于在东风日产的产品体系中融手场,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柒定,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窗女隧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饰且既。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勤漂访,我已经身处呼伦贝尔牙克石谩伯讳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气幌。尽管天气有些寒冷描扩,但此刻我的心情是非常愉悦的炉碉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屎糙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闻拓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世危懦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car价,当然我也不例外蹭春。这次除了911之外厘挡俩,保时捷还带来了Cayman端变、Boxster佃挖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涣唉,让大家分别体验RR(后置后驱)适酚挡、MR(中置后驱)粕欧峨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓜陆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的定,即使在这样的冰雪路面也不例外亨谢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抽侥犀。在练习漂移之前褐败,充分的驾驶培训是很有必要的宪晤局,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时椒看寞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烘。   ●车辆失控该如何挽救董碳?   当车辆发生转向不足时违,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虏,稳住方向并且慢慢回正渤晦,切忌继续打方向惮讨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向庭,反而会加剧转向不足的发生希糕死。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时崔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度眉挟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碍防箱。对于一般人来说侍,应付转向不足要更加容易一些架,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酬,而转向过度一旦被合理运用硅赴,就能成为过弯利器染澄铜,也就是我们平时所讲的“漂移”凭钢觅。   ●如何才能实现漂移兢湍?   要想在弯道中实现漂移篱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绷。针对这次的车型以及冰雪路面尽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暖烽刹:   1逗壬脓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)傻确,我更愿意称之为惯性漂移过弯彪惫朗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拜参浮、甚至小于90°的急弯晌。 ? 『以上为PPT截图乐,分辨率有限拨拷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性迫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度熄贸,然后反打方向兜,稳住油门漂移过弯慨。例如在通过上图中的右弯时琴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寥,然后左打方向烯煌,紧接着再右打方向瞬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动茹,别慌憨,这正是我们希望看到的菏棘猩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心饱。随着车尾横向滑动的产生渡,此时驾驶员应该迅速反打方向翘,让前轮时刻指向出弯的路线频窃桓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度洗裙厦,随后在出弯时适当收油并回正方向烘猴洗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了停。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向事暗,方向盘转动角度都不宜过多揽,最好控制在90°以内斜妨。其次油门动作务必细腻姥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系丁,给油则会加剧侧滑镭社蘑,收油则会减小侧滑角度精微盎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碳薯坑。   2透池砷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钩。   适合弧度比较大的高速弯道彩糙。 ?   当车辆高速入弯时些芭偿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头道撤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑签娥。当车辆开始侧滑之后隶瓢变,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转槐料食,继续维持横向滑动番式微,同时反打方向控制出弯路线咖,之后的动作与第一种方法一致铜。对于初次尝试的驾驶者来说味竣设,如果入弯速度不够快也没关系梁,你可以直接省去刹车这一步骤博,在入弯时适当地轰一脚油门方,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胺仁壳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郊,并综合运用式顽违,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卿膘。例如在紧急笛、高速的连续S型弯道沏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芒廓,从而划出一道完美的漂移路线缺息葡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铂纽剧?AE86在高速S弯道超越RX7抒辅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腥擅靡。   当然徒味,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后练苏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海煌崎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骡拇鼻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器悼舒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锚辜,驾驶员只需控制好刹车腔陆、油门以及转向三者之间的平衡即可堤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炽陆。   然而即使是这样守,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的羌手冈。冰雪路面凹凸不平胯擎皖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奋蜕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验合酚犀,所以技术和心态都十分重要浅伴扒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙视。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锚篓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头荒贯。在这期间李鹿,沃尔沃创造了无数的第一墙,也赢得了不少的辉煌成绩腐,当众多车企迎头赶上之际分疽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中县沃,并将其命名为Drive-E洛箔遁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抛替卑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带评拌梳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酿空。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅就,实现了靠背调节和腰部支撑显。 1967 推出首个后向式儿童座椅哨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晌吼,将有害废弃排放降低90%以上城。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)节潭氏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磋颗翱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伎,有效减少或避免低速追尾碰撞袭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术患克,至此安全范围从车内延伸到车外孩竿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表椒拓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩份此,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数股蛾,从被动安全到主动安全拇,再到行人保护琶夺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啤究。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域存,空气污染现已成为最热门的话题贾巍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事睹牌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性漆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绦唾。   Drive-E是什么 那惭?   即E驱智能科技护谓方,代表Efficient Power(驱动更高效)犯、Electrification(驱动电气化趋势)端贺哥、Environment(驱动环保潮流)味空蹭,从字面来看很容易理解掀,简单来说就是引擎高效化别,这样一来既可以保证动力性灭福,同时还能达到更好的排放标准扇诫骄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涸忍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伴伟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎宫。   沃尔沃还将这一技术投身于陌拾牛块化的研发彻懒,只需变更增压器耐撑旱澹块与催化转化器哪聘块等主要部件烹慑,便可催生出一款新的引擎产品拾势。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伪怪隙,大致可分为4类高,即汽油直喷引擎身、柴油高压共轨引擎浑备集,单增压引擎(T5)踌报、双增压引擎(T6)辖。 以XC60为例 佬讹猛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 亢十案。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灭墟式:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例樊另枷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎米墒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比思恍蔑,在动力输出上也略有提升擞慌尚,其中的原因自然脱离不了小体积科蜕、轻量化等一系列技术的支持藉集粪。   此外变速箱方面也有了很大的改观问踏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%态酣旦,挡位的排列也更加紧密啸梢,有效缩减了换挡时间施呢,从而具备了迅捷的响应能力称踌潭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镭很腔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹋,耗能经济性方面得到了进一步保证翅,它将改变城市路况中引擎启停的时机肆斯,改善油门的响应疲抗,空调系统转化为经济模式工作磋凉椽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作窍敛梳,而在65km/h以上松开油门咸裸车,引擎还将会处于怠速状态滥幸。   本文导航怀舰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喂熔衡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位森,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”来伯。不过箔,动力并不是我们今天的主要议题忌。秦的下盘功夫方面表现如何垮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舜?这些都是我们今天要研究的内容哺弓。综合起来沃编,我们最终目的就是想要弄清一件事忿卧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色斑达。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淡敦扭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挛沦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粮咳。当然泄,由于秦有着体积更大晨旅裙、更加复杂的动力系统酬缸脾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法狮想,但由于双叉臂需要更多的空间涧,因此也是不现实的烫捎侩。在材质方面龚谱辟,秦同样表现中规中矩兔稀蒲,并没有使用轻量化材料为车头减重房,亮点并不多伪。由此可见列,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化己唉。   不过妒赴韧,由于混合动力系统的特殊性境限,秦也必须做出自己的调整锻啦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扩丸下。比如偶扫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纷焦抽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咳梨脸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秤。此外寿掸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮码,相比速锐在直径上增加了将近9mm秒屠,看起来很是显眼轰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化彭,而在同等材料和工艺的情况下览,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捐漓匡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弯虾玩。   另外肋爽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架江莱燎。与速锐的非全框式副车架不同踌系,秦的全框式副车架看起来更加粗壮群,由于加入了电动机和管理单元凛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坝颗庭,因此这样的变化当然是加分的净。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套店散渭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声橙须、振动和声振粗糙度庞俯,欲知详情请点击这里)蹭,是个值得肯定的进步刃轻旧。此外扫弯脓,与速锐相同拇卵列,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佳丁,强度更高徒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哦闪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天偏,现款竿浔保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌梳搏,不过福特已经为此做好了准备徘芍素,日前刚刚发布了新款副眨克斯绩。它采用了全新的家族化外观磺谐翘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苟,不过它真正的杀手锏激,还需打开车门才能发现迹叙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线埃画,进一步抢占细分市吵降 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拜,满足那些对于性能有一定追求的消费者剿轻蹲,比如轿车中的S5济啼、S6艘斗乖、S7搭路堪、S8等等胶虾。就在不久之前的2013年12月李酬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迹唉蔬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藉稻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)喜菇。 外观泼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态当弧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子喂,可以随时面对那些不识货的挑衅者刻莎煞。作为Q5的性能版车型遣辞垫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念千密,颇为低调匣瘦夏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钉。 车型图片 基本参数圣端嘲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出柒抡久,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鼓,特别是车身高度经过降低巳菲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm塘,而轴距也有细微的变化深。   其实只要细心观察麻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的硕剂,除了特有的徽标之外褂,SQ5的镀铬条有别于传统车型叔,采用的是双横条样式巾逃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状先潞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽衫际碴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆俊扳壬。而配置方面柿疵戚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备垛绵。   尾部的变化主要集中在下半部分陇吧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力悲抠棋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计暇糠拖,可根据行驶状态来改变排气开启程度迟菊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辱耿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭试躲付,前者就属于少数派捂惭绩。一个是只有追韩剧的人才懂枯显,一个是全民百吃不厌浚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舒零苏,其实上一代车型在国内早有销售侯隆,只不过跟福瑞迪太像了鹊灌惺,外观不出众荡冕,关键是动力平平嫂钨,所以最后并没有收获太多尼。全新速迈刚刚上市炽唇,售价17.98-22.68万元敛,很有幸能够在第一时间接触到这款车身荤咳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈极帕。通过简单的对比竭咳褂,不难发现敢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版塑,名字叫做ForteKoup屡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机八鹤烧,售价17.18-20.08万元锯铅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脆笔吵,它承了起亚家族的虎啸式前脸户奥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评悄酸,现在看来谈不上惊喜饥沉,只能说还比较精致忱黔瓤。虽采用了大嘴的设计撤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步臂举,或许小女生会喜欢福渐劲。大灯全系都为卤素光源宦悍,并带有日间行车灯啥查。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盟悸。   走到侧面频,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钩,但两门的设计为它增色不少衬擎,在绝大多数人的固有印象中谭,跑车就应该是两门吕敬,并且应该是无框车窗携,仅从这两点来看拼,速迈确实都做到了熔,开在路上的确引来了不少的目光追随绒举。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流丝焦萄,我们一致认为车尾的设计更为出彩晒,短小司鲁、精干榔拉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巩。除此之外岗汕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淖极,而且排气管口径不型痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强美擦奥。轮胎为韩国本土品牌猜,规格为215/45 R17缝补,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卿笺。   当然乳葱实,如果你选择2.0L车型的话曙饰,你所看到的黑色外壳后视镜撇绦、前后包围的碳纤维纹路饰板瑟骏、双边双出的排气管促、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锚。" "  讴歌这个品牌饭,或许很多人不是太熟悉刀迷。作为本田旗下高端品牌怪饱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痕,而且在美国市车衬勇,讴歌的品牌影响力是非常大的孺岭茬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戳险,大部分都是人们对这个品牌不了解散,影响力上不去措,导致在销量上确实不尽如人意帝镶。对于这次全新MDX的到来肯笑矢,个人持有赞许的态度失彩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绅隘,还是那句话烘染滤,品质上去了当忍亢,接下来就是提升品牌影响力了编。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蹦社,大灯的轮廓更加细长雹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯憋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逗,但内部结构和MDX并不完全相同盯蓝。雾灯被一条仿LED的光带替代汇嗣,进气中网的细节刻画更加运动券。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长采,侧面造型给人的视觉感受非常低病,这和前后大灯的位置有很大关系贰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丝类,注重舒适性讹讹琉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上壕暑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感杀拣,而压低的姿态却更加动感虑泪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肮。尾灯造型相比较现款修长硅,优雅的感受也来自于细节的 设计几暗旁,但貌似通过我的观察丰解堂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源福。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置康艇,让尾部显得非常简洁尖。   本文导航伙:" "  2014年2月20日棋久,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市究巍。2014年型奥迪A5的最大特点是违,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国悔辖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疥,共有19款车型表握,售价在49.98万至85.8万碗,具体价格如下青: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瘫怕删,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别排彻刷。配置方面焚,也与现款车型相同鲁埠壳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机备僚。   内饰方面拉姓骡,2014款车型也与老款车型大同小异宝限,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剧,同时门内饰顾、座椅中央扶手弄、都采用了纳帕真皮面料谭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哼妈踌。而2.0排量以上的发动机则保持不变率荆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型譬痉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化幂芭。   变化一鸿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化取韧,在原有的缸内直喷技术的基础之上箩当房,加入了较为传统的歧管喷射顶牡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合廉,通过二者各自的优势笑伸剖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胯酱嵌。事实上厦痰,混合喷射也不是什么新的技术刺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瓦搓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点效矛倘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善毕萄传。   变化二四:排气歧管集成至汽缸盖内乳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内村,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匠泪通,从而减低涡轮的负荷赤上,提高涡轮寿命连。同时瘁,因为在进入涡轮之前进行冷却痰滴,相当于提高了涡轮的进气温度限制忍蓝,可以允许发动机有更高的排气温度掂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吨低。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人县那,同时结构也更为复杂危,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战看。对此壤隧哀,缸盖内的冷却系统也进行了改进分,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)临。   另外炽思,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剩盲,还有着两项小改动聚芹似。使用旋转阀拇ぃ块替代了传统的节温器爽匪吐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贤敲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制溃上蛔。   根据官方消息趁门梆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上潦拍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尝勾。笔者也希望在应用新的技术的同时缆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情跋。 责任编辑食矮:王晨熙" "  A00级(微型车)袱,在人们印象中这类车以实用性蝎但斥、代步功能为主盎革,低廉的价格促使配置也不会太高倡拍硷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候佬耙窍,一款车的推出打破了这一概念衡靖,它就是全新奔奔雌缓,来自长安汽车骨舜敝。   感官是人们的第一直觉反应睦鬼,所以外形设计的重要性不言而喻歧扣,为了使人们印象深刻凄溅钩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妥琶,道理很简单蠕税坦,日本是微型车最发达的市场确壬骡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展靖称税,在2013年广州车展上耽无东,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光修,除了时尚的外形设计以外河看,在细节做工上也有着不俗的表现翰碧。前脸的设计整体性很高溶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条闻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贯垒率。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表宿赏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拣筷斗,不过这一点在外观上并不明显泥厩,这源于贯穿车身的硬朗腰线卷聚,有效将视觉性降低涤污,同时搭配造型独特的双色轮毂施题道,让这款小车看上去时尚动感前。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乓特,具有立体感的尾部与前脸相得益彰材,如果仔细比对炕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸全朽雄。除了引人注目的设计以外渺某羞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肩,具有加热功能的外后视镜垂咎、15英寸的抛光双色轮毂伎貌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冀澎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页暖虹嗣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市檀藤蘑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冻桓。不过嘉棺唉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乳,从内到外肆措刑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉料,可以说是一次完美的蜕变尚扣墟。那么这款新车究变在了哪里费?它究竟新在哪铃娟孙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出擎陡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凭珐诽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大葛枯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缄粗死,轴距则与老款车型保持一致遣镭洽。在尺寸变化不大的前提下卫,改变外观挎、动力沉梳、内饰惠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侧识让,2月19日这台新车也正式来到我们面前衬翻,并接受大家的考验股咳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条琼孔,但这8条是我个人认为变化比较大的谋损,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舜,我就有了一种预感桔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢现拼疥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案韭娘。全新X5给我最深的印象除了家族化外财杠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尘。首先汹皇,先说说全新X5的外观杏,“大尺寸双肾进气格栅”跑撅错、“开眼角式前大灯”妻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凸龋鸿。    现款宝马3系推出的时候啡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锤茄,现如今随着全新X5的上市瘦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雹攀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分读寡,据悉率瓦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垂。值得一提的是沦标戳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般熟室,给人一种炯炯有神的感觉虾亮盖。    由于新老款车型的轴距保持相同判,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉柔检,反而侧面的腰线给人一种力量感卑哆,这也使得新车看上去年轻了不少抨文。细节方面贯呐,新车在前翼子板上增加了进气口此钎层,突出了宝马品牌独有的运动基因戳戊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阶穆扑,提升了夜晚的识别度惜免。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起铅媳性,降低了风阻系数沁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性堵棠。" "  版权声明赁:本文版权为网易汽车所有汰绥,转载请注明出处萌赶。   在2003年境熊,奇瑞QQ的下线让这款时尚炕如、便宜芹巫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活甭瓮,之后短短的几年间掇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荒颧变,然而到了2006年长安奔奔的推出窘炒脑,打破了QQ一枝独大的局面惨伦怜。一转眼侵甩华,已经过去了10年的时间身咐士,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占闯,在这个追求个性咳簇逛、讲究品质的时代椿酶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卵逛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则李乘斤,而长安似乎也意识到了这一点涡幕剔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嘘碳蜂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伟碴慰?   从厂家方面获悉蜡诽,老款的奔奔(love)已经停产社,而奔奔mini则将会继续生产销售外郊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系帕阮,前者主打精品中高端微车市炒咳搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战陪。从定位上来看岔绘蕉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坊,虽然沿用了奔奔的名字池,但整车的设计霉、配置以及售价都会高于老款车型螺。   新奔奔客户群体是谁舷?   在很多年前辆膏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结送锯次,到底是买奔奔还是买QQ县,在那个时候坝扯拐,很少有人会关心这款车设计的如何乾烫烯、驾驶感受如何栋脚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具豆姬,省油地棋、皮实恭、能遮风挡雨就行燎贝。   现如今貌扯蔑,80后龟湿、90后已经成为购车主力歌描,这些从小听着walkman泰臣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镶线、用户体验以及品质都有着更高的追求阜,因此在座驾的选择上同样不会妥协拒般炭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毛,新奔奔就是冲着他们来的恋矛。   新奔奔主要的竞争车型是托如曝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布翁,但从目前得到的消息来看昂锯艰,5-6万元将是其大概的价格区间拆。这个价位中既有一些合资的微型车娘,也有自主品牌的紧凑型车父呢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绩士帛,比如两厢赛欧泼、奥拓逗盎、玛驰以及低配雨燕等等车型戳箍凡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些董羚,产生竞争的几率比较小哨弊极。   外观七:惊艳柏祷甸、和谐惶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弥劣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抄草:高离地间隙囊痘、车顶行李架猴隆、双色车身等等恢尖。没错联,无论是跨界熟惕拘、越界还是交叉车型沧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质精。不过世间万物双藐,徒有其表终究很肤浅锋澜,我个人认为筏锣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漂盘涤。所以罚饱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筏玻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时容泊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肉泞穿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矮般,它集沃尔沃所有看家本领于一身刀时然,可谓全副武装鲍碴。为了让媒体更好的体验这台车蹈恍诵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辱。没有固定线路阶垒,没有领队车辆玩憨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾魔筐葱,它会和每一位汽车媒体人独处12天掇。而在这12天里妹,我已经和它奔袭了4100公里拇,横跨了三个省份啤培,体验了柏油赛道韶、软土拉力道邯、冰雪漂移纷竭牢、高速狂奔烦地确、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话房港,当然隆,最终的结果是缝迷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拍顶剧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的边,正所谓日久见人心搽,交友如此棺喀,试车亦是如此图篙。回到正题珊苛,和往常一样翅食氮,对它的了解还是先从外观开始羡穗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生步沛,相煎何太急”这句绝句谷,而在雷诺—日产集团旗下梧,有两款车正在上演着这一幕琶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气什扰尼,还有这出色的越野性能精监。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粕石。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疚,买谁更划算司痹胜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表革滑顿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虏,作为英菲尼迪的顶级SUV醚,QX80的售价高达152.8万荒冠腺,但经销商处可以优惠16.2万欢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万第孔犀,虽说16.8万也不是个小数目浅沁殴。但对于消费者来说腻佩非,一个日产剿棠衫,一个英菲尼迪笆驴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌点痴价。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)戚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秸喂撅,它的身材绝对够大募。从上图的数据来看楷搜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刊搐,尤其是将近5.3米的车身长度沁,会让您感觉驾驭它有点困难察兜。另一方面椒邓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型楷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现阜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解露,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狼绞官。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酪景。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足递撅屏,同时也显得异常凶猛僧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉痞澄峦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侯籍,整体造型圆润晶必乳,没有多余的线条作为修饰坎蓖如,但是反而会让人感到车身很厚实赁丹哆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞位拢。同时注意它车窗的设计牟腥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱步枷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妮朴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样膊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毫竞,也没有了那种霸气莱迹苫,转而给人的感觉是设计很前卫篮倒汞。车尾的饱满程度与车头相呼应着榔具,丢去了上一代的直棱直角揭贫,饱满的线条凸显着丰满的层次感哎唤城。   日产途乐裤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淌庆枪,虽然脱胎于英菲尼迪车型的斗染,但途乐依然拥有自己的外观特征梁驼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瘟莆硷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骑焙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出湃为。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底高寂拌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咸恃角,成为了车头亮点之一惜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术湃骸瓮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赋,这项配置自然是少不了的撩。我们可以找到4个摄像头融,它们分别位于车辆头部第喘捂、左右外后视镜下方和车辆尾部凄冒文。以便在停车过程中号,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况路鹅,让您更加自信轻松的把握泊车空间腐和。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头世,大大降低了停车时的事故发生邵狄。   途乐   通过对比发现别,两车在外观上的配置基本相同肥擒细,差别仅在日间行车灯上墓斤催,不过随着QX80年款的推出漆全慧,日间行车灯的加入应该不是件难事按矩的。两车最大的区别就是外观/品牌的不同逛,在相差仅有10几万的时候挠那雀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店探。    责任编辑痢弟迹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天另洽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了剁,除了奔驰G俏麓誓、丰田陆巡系列怜芯、牧马人等世甲,双龙雷斯特也是其中一员损,而且雷斯特还是柴油车截日。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值躺奉,以目前的接触来看绕坝,双龙雷斯特W表现不错暮瓣颇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”相侈蔚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前匿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作醋第,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赏歌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涵滥醛。当然逛蔽鞭,在随后漫长的几年过后蔫苹髓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌困某。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO岛僳倒,该车型最大的特点就是其尾部造型媳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坑饶坪,宝马方面肯定不会承认熟邢,但从年份来讲坟,明眼人一看便知隆。   外观讽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哨,该工作室的创办人正是乔治亚罗哨呵,不过大师的设计未必符合所有人的审美补,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异镀塑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调轨画按,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势姑甫弦,但为了照顾空气动力学与线条流畅骑谓,雷斯特的车头是圆的赂,所以在当时看来有点“离经叛道”茂。   而到了现款的雷斯特W亥,这个“小问题”被修正了葡纽,一体化的设计已经是大势所趋蒲付从,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”希。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型墒救,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蜜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别借,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少港拜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胎祷。通过车展上的展示杆屑即,小编已对这款纯电动车型有所了解伙橇衅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验救界赏,时至今日壬就较,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妊。据悉脾骋哎,之诺将在今年的2月份开始接受预订可覆,上市后将以租赁的方式面向消费者梁,具体的细则目前还没有公布策存,上市后会有着怎样的表现赤,我们会同大家一同关注狼烂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诉柏,简单了解了一下之诺这个名称的由来湍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现托。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟防蚀,毕竟是基于宝马X1平台打造螺,因此在多个方面相似度高也并不为过砷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E龚焚效,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蒂,其具体的表现如何告高魔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验喉。 责任编辑阑郎猾:沈楠" "  版权声明肛浩:本文版权为网易汽车所有倡红,转载请注明出处嗡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列公痹。它们的可见程度散,丝毫不亚于“张伟”“王芳”窜。可见度甚高的两个文字的组合捍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字费吼。因此梗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肃匣蠕。哦胚悼杏,对了痘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思偏哼卉。意大利人的自信瓷叫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用醚帝?咱先从减开始说起份。 Q幕:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓢?   A抗衬眯:非也虽,前脸亦有修改粕激痰,整体风格统一酷寄棘,协调度很高史。   我相信Roberto Giolito先生戳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师习,在设计Ottimo的时候杆湾,一定会更加从容申笨睫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”室,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思廖筏。在他的心中涉,应该有着太多关于年轻桃、活力的理解头航供,而这恰是Ottimo的设计要点按。 外观总结   赞笔帕:个性鲜明逛鸡墟、标配LED示宽灯净燃炊、轮胎用料厚道   弹纱:低配删减雾灯   " "  版权声明枪券单:本文版权为网易汽车所有忿喀,转载请注明出处缺鞋缚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾似,虽然距离现在已经有两年的时间莫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象慧佳词。而今天瑞承,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奉开,并且还是一台后驱车查。没错箱晾,它就是华晨宝马3系嚼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)岸磕顾,其配备了2.0T发动机寒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟课扔昂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱芜活,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蟹暑颅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绰浇吴。不过在今天的冰雪试驾过程中孩氮常,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)订。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现硷劝射,必须先打好理论知识的基础擒尸废。于是在摸车之前档拉苯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课摊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着麻萝叹。 ● 项目一   热身结束了啦嗓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节呛。第一项内容便是加速和刹车牡合苯,是不是觉得很简单堂胁?其实里边的门道儿多了去了贡靠。   在项目一结束后娥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疾瞧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慧。一开始大家相差悬殊溜烁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杰。接下来的项目二会比较刺激一些软畦,经常会出现手忙脚乱的情况充,但只要理清思路按部就班的做踏,想要完成整套动作并不是很难枫菜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明类睫饱:本文版权为网易汽车所有瞄时玖,转载请注明出处羔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了换,不过始终都仅有手动挡车型怯绒班,虽然目前销量也很出色宠氯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户激。好在这一短板即将成为历史成贪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讹零,新车将于26日正式上市忻未,我们也于第一时间进行了试驾体验雇舌惋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观韶畔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外咳贪经,在外观方面也有变化详耍。新车根据高低配车型提供两种外观方案录,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计誊,而高配车型则对中网蚊改绿、保险杠造型搅、轮圈和后反光板都进行了重新设计肖衔停。值得一提的是采浪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的紊桨冀。   新样式的轮圈非常动感究,在同级车型中实属罕见寸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹈鸡,轴距依旧为2725mm胳梧。车尾的变化相比车头要小一些赫法的,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板萍跋,不仅可以提升安全性劫确讲,同时视觉效果也更加出色痛。 有态度【试驾评测】狼吞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腔?   扫一扫令鹤隋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日览窗挥,一汽大众全新高尔夫正式上市艘宦律。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款廊腥,其中1.6L拥有三个车款递清,1.4TSI拥有四个车款涤贫,官方指导价为12.19万元—18.29万元猜。具体售价请见下表孔控:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力练,但是却拥有三种功率版本副错,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粮,因此在动力系统方面糯连,消费者有三种选择泼尽。    我们从上面的数据可以看到赤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泻,1.4T低功率版是主流之涯鸶捍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求砍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右花涡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮报素,但是它的售价高达18.29万元旁胆补,相对比较贵埃腑备。    全新高尔夫提供九种车身色彩怜梯,分别是塔希提金孤孝、唐古拉白趣翟吕、珊瑚蓝箩阔、魅力紫渴齿、玛雅红信蛊、季风灰杀、水晶银以及深黑和极地白烹翻。 ①创:16寸Cosmic款轮毂 ②琴:16寸Cubix款轮毂 ③塘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂戎洗坷,其中15英寸的一款烷雌,16英寸的两款坚先,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恢丢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供羚旦。    全新高尔夫提供标准座椅溯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅税烯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妨蚂触,舒适版车型则都配备舒适座椅玻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挠熬详。    在材质方面妓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料山违顿,分别是上图所示的DianDian黑色织物勃笑、Zoom/Merlin黑色织物观脸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择港,分别是Vienna黑色真皮疚、Vienna米色真皮硕、Alcantara黑色翻毛皮轨、Alcantara棕色翻毛皮危讹丹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鳖侮,有两种风格可衙妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料晚阜,同样有两种颜色可巡鼙拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稗嘲,有黑色和米色两种可哑!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泥弦铃。    在车内外装饰件方面黄,不同配置的车款也有不同的安排卷沫萌。像侧窗下沿镀铬装饰条脑、双排气管旗漂、镀铬装饰双排气管芹呵跺、动感鲨鱼鳍天线祁、真皮换档手柄兔温、科技质感装饰条怖、金属风格装饰条囤锻备、碳纤维风格装饰条等等五闺桑,针对不同的车款都有不同的配备剐啡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恼漏类。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狄懦堵,配备有MKB多次碰撞预防系统姆阿、ESP车身稳定系统饭扦、ASR驱动防滑系统衡、XDS电子差速锁洞瑟、前排侧面安全气囊地殴情、后部4探头倒车雷达概履匈、前部行人保护系统未肋、自动静态转弯补光功能等等充,但是在舒适性以及功能性方面厂绒户,并不是很丰富山,但是也可以满足基本使用惊谢诫。   1.6L自然吸气车款如何迅拙唇骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻镄荨,它拥有手动时尚景湍、自动时尚以及自动舒适三个车款刷详,手动时尚与自动时尚的配置一样揭杉,在价格上二者存在1.2万元的差价抹剐,主要是变速箱配备的差异未蒜。所以在配置对比环节派塘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扮持,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嚷,差价为1.1万元褐车从。    在配置对比的环节我们可以看到快峨勿,时尚型与舒适型之间的配置差别砰熄,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹬,以及车内一些常规功能方面潦瞬脸,主要是顶棚储物盒杠多缅、后排中央扶手娜碱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半摔菩,实际上最有意义的差别在于全景天窗泰丸颊、后排出风口鸿怜、蓝牙电话馅、定速巡航连酗、驾驶席座椅腰托勿、TPMS胎压监测系统这几项上衫寐,不过在这几项配置中星,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溺冕岸,尤其是全景天窗痛缆娜。    从价格上看曹哀隶,二者的差价为1.1万元胶腐叮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泉独,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纳司,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粉掇虹,所以我们在这个推荐环节唾捷,更多的倾向于低配车款境芒。 责任编辑虱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底慷讣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蜕拘才。它采用了全新的DS家族式设计风格藐螺疼,延续了一贯的法式浪漫风格程,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素旅甩。新车基于DS5平台打造叙豪途,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陕。预计在3月左右上市看炔埠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触躬商歌,让我们一起来看它的表现如何闻敦菜。 外观舷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涣贡,却多了一些时尚及科技感醇穗垢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性防标,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感厢零欺。镀铬装饰拿捏的也比较好登逻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌闷汀煤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贩考彤。也表示着DS的品牌走向独立旅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卑垃,有着都还算不错的账面数据离,车身长度为4702mm虫,宽度1840mm憾闺拌,高度1515mm.轴距为2715mm妻仆。上市后会把目标锁定在奥迪A3概唱单。 车型图片 基本参数茧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逻,除了前车6颗驻车雷达之外呜痘侵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能爬弦溅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯起持。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰料唤,从视觉上拉伸了车辆长度凡潞撼,尾部设计了一个小小的尾翼脑绩,尾灯下侧字样表明了其国产身份陵坡棺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头河狠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方祭罚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掂,真正的排气隐藏在了下面辉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磕习太,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氢:高离地间隙捌、车顶行李架喉何、双色车身等等妹详。没错桃唬,无论是跨界坷涪、越界还是交叉车型夯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质其空。不过世间万物榔澈,徒有其表终究很肤浅堑倦味,我个人认为霉耿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呜攘袱。所以么圣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惋辆亩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忙替吗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闹共镶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劳,它集沃尔沃所有看家本领于一身寇,可谓全副武装剑驾难。为了让媒体更好的体验这台车季,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澈。没有固定线路幂竭蛊,没有领队车辆漆体饶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帅侠灵,它会和每一位汽车媒体人独处12天川。而在这12天里蘑攀冉,我已经和它奔袭了4100公里悔晒,横跨了三个省份限乓,体验了柏油赛道托躬翟、软土拉力寐瘦、冰雪漂移鸡冻么、高速狂奔卿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泪殊,当然修岁,最终的结果是愤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糯铅浓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抢戮俯,正所谓日久见人心玲,交友如此狄壤,试车亦是如此帕。回到正题夸烧,和往常一样卡,对它的了解还是先从外观开始莽皇夏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剧、多样化是一种趋势娥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况叼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白牌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酷侈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦柒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型柒赁,上市至今保持着约5千台的月均销量让介,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型堤推。 外观/内饰对比枢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来档通,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造食,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扒,毕竟师出同门斯盾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淌送泄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氛信,远看很容易被误会成排气管矮,但事实上真正的排气管被隐藏起来髓刊,整体尾部设计显得层次更为分明佩操。低配车型配备有倒车雷达卜肌挞,高配车型还配备有倒车可视朵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翱熔味,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芬汲泥,修长的车身与宽厚的D柱党,加之出色的后排与储物空间庞,俨然就是一副旅行车的范儿吩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm衫,它完全可以称之为旅行版朗逸纤。    车身的线条连贯自然革韦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妥伯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蔬托宿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烤赌,调整了尾灯的白色灯带位置幌番,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端颈持赌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重献郎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格焙,内饰板件的用料以软质材质为主提妈,接缝及做工也较为精致嗣,与同级车型不相伯仲愁苇。从实拍的车型判断井罚,自动空调趁骡、ESP系统吾世孪、电动座椅矗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型踩持,至于具体配置还有待官方公布歌人保。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胁,同样是大众家族的传统布局木刨,整体的感受都很不错柯,方向盘葡泥计、中控台的每个设计很都容易上手天骏袱,从材质上来说尉未犀,朗行是塑料感有些明显的矾,好在其工艺上还是有保证的嗽茂菱,并不会有很廉价的感觉合凤漠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后链仆,销量在整个家族中表现最为可观邦辩。近期窟娄风,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市愁,新车主要变化集中在外观很,同时针对颜色芹霸啼、配置进行了调整讽牟久,以保证其市场竞争力圣。在豪华紧凑级细分市场中矮惯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一体,通过下文的对比分析令探,希望对有此购车意向的网友们一点参考班山狠。   备注串淳: 为更直观的进行两车的对比分析及猫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拆菲闭、CT200h F-SPORT)拒茎,市场优惠参考自深圳市场捐梧。 车型图片 所属品牌纠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动撵,内饰做工精细    车身尺寸方面喜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优湘贿朗,其他参数均小于奔驰A260澜。从外观和内饰设计风格上看呻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咐沸惰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释篮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鸿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颧龟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样己伞白,全车充斥着力量与美的线条牟庞表。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尽弄朵,硕大的单条幅进气格栅融集鞋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发偶。    相比极富视觉冲力的前脸造型霓烩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些立,但并没有脱离运动吹盘改,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哄滴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹姆尝偏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素僵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型爸闺,同时下侧雾灯造型也有改变斧哄赴,车尾部也进行了一定的改动谁脯,整体感觉更加运动膘实。另外粒薄段,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”噶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锚案欣,形成强烈的双色反差青。    F SPORT车型装备了整车运动套件匣拾,涵盖了运动调校悬挂手、运动包围努、运动阻尼减震器碗、熏黑运动轮毂据、运动车门脚踏板秤奠卉、运动型铝制加速踏板付袖、制动踏板糙、脚歇板等睦。    三幅式平底真皮方向盘瞎、红色元素点缀的空调出风口蛊送罕、铝合金踏板疮疟、仿碳纤维装饰条等等梗琼岸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感兽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化漆庭,将方向盘谢绘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上去哗坍,增加了便利性澎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绒簧够,分散了注意力粮卫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间苯懦怀,是多数第一次购车家庭的首选要求并,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型迸茸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冀比。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型独肖,会有怎么样的变化仍,一起了解一下痉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的膳伸,镀铬进气格栅增加了些许立体感北葱私,更加显眼的X造型前脸懈,迎合年轻消费者的审美弟。大灯的改动有些另类斤,在我看来接受起来还是需要时间的连。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侍,新款在车身尺寸上有所调整睬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米狈恨,轴距保持2600毫米不变被匪肮,相比现款仅车身尺寸有所增加瑰。   车尾的变化不大截围,保险杠下方增加了黑色塑料饰板帕尺膏,以及牌照上方增加镀铬饰条搓,尾灯造型无变化逆傅。实拍车型为高配版本禾,但仅配备了三点式后倒车雷达窘碾。   新款的15英寸轮圈造型不错靠,轮胎选用优科豪马蠢氏恼,规格为185/60 R15瞬,备胎没有缺失户,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置横。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高衫扒藩,在年轻人中更是屡见不鲜垦。在学校要有个性镭配,在单位要有个性啡境芹,穿着打扮要有个性魄显奈,兴趣爱好要有个性录。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颊疼剔?如果你有这方面的兴趣垄,那么杰德将会是你不错的选择黄溶。可谓自成一派的它捷,凭借着并不起眼的车身尺寸慷欧叉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秀萄锋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肝朝?还是旅行车胁瀑?或者是MPV嘘?但这都不是事儿畦哦逼,只要适合自己就OK衰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人媳辛墟,喜欢接受新鲜事物的他们鲤,正好与杰德不谋而合划鹅当。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐芬拴,此外核,六座的乘坐空间定,也足以胜任日常的使用需求廓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受录翰汝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢超衡?自2013年9月6日上市以后沉救,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量龟馈,力压大众途安和马自达5等竞争对手榷芥浇,它用事实结束了我们的疑问相。除了这些拦蓬项,杰德还会带给我们什么样的全新体验贝撑,让我们继续往下看稿扁篱。   " "  若是经常关注汽车之家的话抢茨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生阮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疤臀。虽然我们这里并不提GTR矗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何琳继诫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿睿克斯ST钉童毫,令人刮目相看忌蟹习。与此同时师婪纪,在秦身上下景,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搐掂、做工以及舒适性表现上的明显进步朴唾。 外观造型味:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代皆忻草,近年来推出的新车型如速锐怖琼、思锐以及大家眼前的这台秦令炕青,都可谓一个比一个漂亮版。就以秦来说痞世茂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网港搔,很是亮眼彩韭,同时也营造了较高的前脸识别度磷。   车身尺寸方面擅吴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大膛珐故,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平膜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骋偏,2670mm的轴距表现则处于平均水平淡蟹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嗡告,其整体感觉与速锐大同小异想沸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯靠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驴伎弟。无论白天还是夜晚熟鲤宽,该车的车尾识别度都非常高耸甲捕。而且内部的光源谜浚撤,除了转向灯为普通卤素灯泡外舅毁,示宽灯碉虏膝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冲拒。   充电瓮、电桩安装及质保/售后介绍苇颅截:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泵睫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包红悼窘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盆,据官方资料介绍繁究,充满一次电大约需要5个小时左右琅僵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)潜。   同时杀曹辛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩稻,虽然价格并不贵聊很此,大约在6000多元嵌佩,但对申请人有一定的条件限制群迟车,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蓟煤吉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纽如,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挽。当上述条件都满足之后诞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请斧墨,如果一切顺利莎畔洛,最快1个月内就能安装到位并通电使用窝设率。不过目前房匡淖,秦还不能实现快速充电绞阀宏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沥殊,只是目前还没有这样的配套充电设备逝日矫。   针对秦的特殊性拉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位邓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务冀腾。其中乱兑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全渺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窖渐酶、绝缘手套和护目镜等设备炼图,并规定在检修车辆时必须两人在场扣琉。以防车辆万一发生漏电红,威胁到维修人员的生命安全猜甭敛。   与此同时筛烤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里编熔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组白骇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同竣工妓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谢峰湃,整车质保为6年或十五万公里薪团签,电池组为10年或二十五万公里)龟。总之航霖,从专设的维修工位忻氖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裴抄陆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桥喇,而对消费者的购买更是一种信心的保证豹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前甫,中国汽车市场刚开始发展店,市面上可供选择的车型可谓寥寥涎段,在那样一个年代恐少菠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准话分饰,并且在之后的相当长一段时间欢黑力,人们心中仍对它们有深刻的印象铃。时至今日价十艰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嫌衫硷,在数年激烈的竞争中塑份回,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坡雹嘘。这回水凳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首焊,我们也借这次机会为大家做个全面对比俺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车斥:外观内饰(包括设计和做工)猫、配置莲浪缮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涧、储物稼婆年、油耗础、驾乘感受凹、加速性能翔、刹车性能黔嘶侯。同时倾莲退,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别劫、同价位车型的什么水平温荷冈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型垮寄坏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磷沁,目前约有6000元左右的优惠肯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元溺喂彼,在优惠方面差别比较大娩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右兑,根据论坛中近期的提车价格饯摊捆,9000元的优惠还是有的琳。目前勾,两车的售价依旧属于同一梯级庇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唯俏磨,只是配备了卤素大灯及雾灯俄藩乖,透镜泄、日间行车灯这些都没有洛劳睫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逛闺呸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置塘懦管,因此我认为两车的配置可以理解绵捎,符合同级水准窜澄画。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茫匠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比殿及,两车的各项参数也处于伯仲之间奉联汇,差别在6cm之内些。在车内空间上姥隙,两车的表现也很接近困堆,我先剧透下吧盼叉,结果可能跟你们想象得不太一样抠赎。   相信看到这里卷磷,大家最担心的就是如果车辆没电膊螺,后备厢是否还能打开的问题膜舰。捷达看来是妥妥的没问题骆偶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蒂,它的后排座椅靠背可以放倒饱肠,之后即可顺利从后备厢取物嫡款且,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逼措。   在倒车辅助上廷谴届,捷达配备三点探头考猩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配袖昂殊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挠恋。这里多说一句漂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达驹拨伤,让人觉得很不大气蚂绿坦,并且低于同级别的水平头衔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撕揽薄,舒适型也可选装倒车影像络拇摩,比捷达厚道一些垒。从普及性上看勾,能够达到同级别的平均水平谰,从功能性上看讳,拥有倒车影像的它则高过平均线了陌,给好评怒。   两车都是15英寸的轮圈圃,造型上也是各有风味据赋幻,轮胎宽度也同为185mm闯。从售价上看纶避,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右雄井洼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浓赖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比庭,让我们在后面的制动测试上见分晓屏挡板。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显交,借着中期改款的机会瓮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嘶闲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闷。应该恭喜它肋,至少在我眼里栏,它确实达到了自己的目标秦佃。过往凭借动感的外形唬潍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辈能诺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陌沟。   只可惜朴疥抒,刚上市不久的2014款起亚K5疥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泡巧,而且它们的价格都处于K5车系的高位鹅猾,受众群体并不大僚。前段时间使,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盾谩,并撰写了《起亚K5购车手册》妈。文中尼沫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钡顾疮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐法潭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色愁便。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汰蒲僚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辜辑犬。自从起亚抬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侗式蒙,互用研发产品的例子不胜枚举顺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度参樊。该发动机的最大功率为245马力拜讼、最大扭矩达到350N·m慰颂际,账面数据处于同级别的上流水平墨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蜡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晦咖低,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赐诧。   在涡轮增压熟、缸内直喷等技术的加持下螺朝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惊搽,并且一直持续到4000rpm筋。得益于涡轮介入较早通,最大扭矩拥有宽泛的输出区间目,而且它的油门也调校得比较灵敏狼。在实际驾驶的时候雇枢,可以感受到它的起步轻快自如堵佰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毒回对。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比琼胳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些玫瞥竞,但差距并不像数据相差那么大廉股。在整个低转速区间白,它的动力输出不算直接似,缺乏一点活力胳,给人一种有劲儿使不出来的感觉茄杆夸。   于是括枚,我把油门再踩下去一点湘剔仁,动力突然来得很快孔动,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然量蛇拔,毫不费力暗,而且可以感受到车速达到120km/h时胚,发动机还有充足的动力储备缎脊。它的中段加速能力让人满意表逢精,虽然依旧缺乏一点活力恍许,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴径谅楞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开途。   还是差点意思鼓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感前。于是刺嫌仑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式动汹,6速手自一体变速箱切换到手动模式嗜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酶缸么。它的油门响应足够快谁泥,发动机的动力输出得到更好的释放吉,方向盘的反馈也更加扎实炬方梆。除了SPORT运动模式外丁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式豹,运动特性从SPORT碎盒逗、标准到ECO逐渐减弱蕉陆,驾驶风格也逐渐趋向安逸味够。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契七沟,平顺性极高速慧,而且动力的衔接也让人满意毁。若以80km/h的速度巡航申铃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嘉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右划臣绦,对于燃油经济性的控制也让人满意录摧美。同样值得表扬的是降挡速度统撼,在中段需要加速的时候深踩油门记,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辖叮麓,而且换挡冲击也比较刑Α,不会让坐在车内的乘客感到不安箔。   前麦弗逊藩涵徊、后多连杆的独立悬架底盘结构琳肖,在调校方面仍然有很大的提升空间讹崩逞。它的弹簧足够硬槽纪,但是减振器的阻尼不够大访观访,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底导跺凳,会有细微的震动传到车内叹,以稍微快一点的速度过弯龚婪膳,车辆的侧倾会比较明显坛武,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳列谅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捻忿,舒适性让人满意邪告抨,但如果需要激烈的驾驶的话勾剧屉,后期对悬架的改装很有必要蔼顺。   它的刹车盘相应加大了尺寸白垫凛,刹车的力度足够檀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性玩到饺。具体表现是睛帕覆,刹车踏板的前一小段是虚位骡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纤俏,制动力度会突然加大莲吐,需要一点适应的时间谴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻垂绢荚,发动机的声音腻、振动都非常小失闭辨。然而炊,在速度上来以后窝钉艇,噪音的上涨速度也很快曹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎糙舰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显发劳淡。   我得承认骸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数法吞冲,但在起步和中低速行驶的时候畦姬,动力参数上的优势并没有完全体现出来割嗜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处劲锭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价境躲菱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鼻惧。当然阿家,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苹。另外码,值得一提的地方是丝,在动力提升的同时胶犁熔,它还加入了行驶模式控制系统鳖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用窝,它的动态性能相对有一定的提升报潘凶,开起来也更有活力和乐趣瓷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了护,不过当时的自动档车型只是“有价无货”歇,只有手动版车型销售噶融顿,导致产品线还不够丰富矗镜。而就在去年11月禾缕,海马M3终于推出了CVT版车型桨牧,7万-9万元之间的售价汲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求副湘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30箩辟缝、逸动甫芳、宝骏630以及启辰D50等车型丢,竞争还是比较激烈的厂。作为一个后来者惮赴,海马M3是否有足够的实力立足化假僧?下面我们就一起来看一看降。   动力灸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择设,其最大功率为82Kw此,峰值扭矩是147Nm吠性茧。从账面参数来看啼吨,可谓非常出色堑匪蚂,一点不比合资产品的数据差儒诉。对于一辆紧凑级轿车来说澳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了劳。    开起来的表现锈洽畏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尽韦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”睹醇叼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脊巫朗,如果想要充满信心的快速超车上粳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择朵。    我知道会有人问炊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗握灯?说实话副,我觉得大家都没什么区别棉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着玫坤华,也是低扭不够强铃,需要靠高转速来增强加速能力冀屁拴。    可以肯定的说笆钮麻,除非是加上个涡轮增压器翠同摧。否则的话涛铰,这个级别同排量产品之间的动力表现堂倡桂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挺。我个人觉得潞,这只是消费者们需要认真衡量的一点耽蔷,而非全部廉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在隘犊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感密佰,动力传递平顺连续的特性项男晚,有效的提升了整车的行驶品质感娃轨。顺便说一句掠镶态,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外危柏恃,这也是比手挡车多花点钱的好处江褐矾。    深踩油门时操,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苍掸,来保证动力响应足够顺畅瓣编递,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内楞。此外呜煎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寝丸,功能性极强哎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现藐萝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咕惶,g值才开始达到最大的0.366g氖俩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伦,此时车速大约在30km/h左右酗稍,达到60km/h用时5.24秒帆侮秆,冲刺到100km/h用时11.45秒朵。    接下来看看海马M3手动车型憋顷疟,在加速到2.5秒后潘强,车速已经达到了差不多40km/h健颇,达到60km/h用时5.01秒峰护,冲刺到100km/h用时11.28秒堪,比CVT车型略快杯虱诧。如果不较真的话扇篡较,可以发现二者的差距其实非常忻伞,相应的在日常驾驶中其实也一样私队。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蒙,就这个成绩来说烷觅孩,它的表现只能说是非常一般漂宋五。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言燎妊,它的表现就算好多了坑。 责任编辑辜:沈楠" "   近日呸味,宝马官方发布了新款X3的车型官图效坏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作筛伙。从新款车型推出的速度上来看纶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掣模。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哄缅缉。    早在2003年祥徽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盘评处。10年以来赔,宝马X3已经销售超过了一百万辆笆拈酬,自从2010年上市孪痉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作够骏。因此熊,2015款作为X3的中期改款赫剔柯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绞观,优化后的大灯组造型虏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牢背,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多帝狄横。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版崇仍双,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感构技。通过官方图片晴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时斜泌涤,也融入了宝马家族的最新设计语言台铣,与新X5一样采用了新的中网边框设计锭,在视觉效果上更具冲击力黑。    在头灯部分卑盒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光充谎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弧插酚。另外我京竣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代俱,配置方面它还可以选用全LED光源帮,再加上选配的LED雾灯厕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质控。    新设计的前保险杠极具力量感脑,并融合了镀铬健详佬、塑料格栅以及金属护板汇凳衫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型签。此外锹瓶慷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蕉夹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂幂,也使整车更具个性化风格久珐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为忿停:4657×1881×1661mm惯焚喇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近踩乐刹,轴距也同为2810mm辫盼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异崩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别歪洼块,从车头一直延伸到尾灯的腰线炮灰,让车身看起来更加犀利且极富层次感伎阶。相比变化较大的前脸竿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锣炉沫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞄。相比X5环,新X3的尾部更加耐看霞热,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分截,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敢劣,视觉效果并不是那么给力艾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择羌,新款X3也不例外唾晨田。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板唇长、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绥堑、后部的防钻撞保护装置古陋叉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套探酚畔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鞠扮激。此外必词鞭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痹镶。该车还可以选择六种车漆憾固、三种专有的18目吻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂啊坚蜂。 责任编辑眉讽纲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膳:Quattroporte(总裁)舅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV端:Levante抗,还在2013年4月的上海车展上扁冗淑,以全新总裁平台为基础觅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角夹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的旱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诵膊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屋冯犀:Ghibli……   以家族设计为本茸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系防诫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翻冷脯,改走豪华中大型轿车的定位渤,车身尺寸长蛇奋泻、宽胶舶苦、高分别为4971mm慰步、2100mm和1461mm懂,轴距则为2988mm傲底,直接锁定奥迪A6肪片、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上另必庆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恋咳隋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征激洞,且融入全新总裁的轮廓特色换,以紧实并极为流畅的曲线蛙彩喂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伞富剂。    于是在车头设计上赔衰金,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽驴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩厦巾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面色,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样杠献,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计什葡馅,将蜂巢状格网嵌入其中菱衔,且尽可能地加大丧,再搭配角度更为锐利华绷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组掇沮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势什。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条截棵痰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陌辆,所以厂商在Ghibli的车侧肌斤,除了保留前叶子钣鳍状孔道崎榔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外闷,也师法了总裁车侧的设计拓溃擂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型现信,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哨熔土,另一条线则从前门下方迸出闷,向后朝车尾紧缩肛吃,滑顺动感且充满肌肉感乳,并正好可呼应更翘的车尾设计久,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上试辛惧,速度感浑圆天成管。 内饰向旗舰看齐感,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上案钳娜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汤捷煎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锤谜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计末化,也把声控洼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颠改惭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蝗毫,右侧拨片负责手动升档驮枷、左侧拨片则能提供降挡柯。    此外式,三辐式方向盘的前方泉彩,一样是借自全新总裁的蓝底白字滴、双环式仪表盘宏豁肆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表芹撵廷,左侧则是表底超过310公里的时速表络啦关,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耗,可提供显示油量猩擞壬、水温叔冻、挡位与导航指示等行车信息享,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上靡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冬坛,告知驾驶者目前的驱动状态寸奉堡。    和总裁稍有不同的中控台涧餐酒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乃捌温,以及可触屏操作的收音机电台选择奶回千、音源切换饺十襄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滑泡、空调温度竟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拆,空调出风口则移至屏幕的两侧丧搐奋,下方则为恒温空调系统调整出风量墙龋绣、温度与出风口的位置阔睫权,以及音响系统的吸入式CD巾翻,设计上较总裁车系更加简约庙,但用料与配备完全向旗舰看齐铰抬,展现了十足的诚意彼奉。    较为可惜的是们钢级,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凡膏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勒无靡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性屉计,所以Ghibli的前排空间与总裁相当表怜垦,包覆性和支撑性也非常出色耽匡。    但是后排方面呈、便没有像总裁那么充裕落叭舜,尤其膝部与头部方面晌冉局,身高174cm的笔者坐进去后狸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已笨赏稍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促幂畅,也刚好替前习士幸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何唇来,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓参范廷。 责任编辑似:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窃堕岭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了反?后来一看荒尚椭,哦草,原来CC是“Cross Country”售石。继续了解发现有点意思任,底盘抬升烷尉、高功版2.0T五缸发动机快葛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胖人酗:目前的普遍规律是疆低泪,产品分得越细推量然,总销量提升越明显煎师姑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鹅,它的引进荆哀成,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦闭陈绍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腊,主要分布在前脸和车尾厘灸,从外观区分它和普通版V40很容易内挎甩。底盘抬升12mm甩,这么小的数字对视觉效果影响不大孟篱,整体协调感没遭到破坏嘶家百。    车厢内部钉栏聊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样氢澜,除此之外内饰并没有过多特别的设计娇。之前我们已经发布过实拍文章师,车身相关内容有详细介绍墙那躬,因此这里只是简单提下要点菇,就不再重复描述了顶鹿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胳誊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机队,最大功率214马力千沛媒,峰值扭矩300牛·米些拳,型号B5204T9轿,是普通版V40那台发动机的高功率版本腿,那台机器的型号是B5204T8袱跋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒癸,今天会是什么成绩潦惮?稍后揭晓拭来。    变速箱没有变化颁,依然是日本爱信提供的TF-80SD摊,六个前进挡箍,带手动模式和S挡俺啡虫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT床,奔驰A级用自家的7挡双离合趟观,沃尔沃这台6AT暂无优势返,目前他们还没有新产品投入实际应用笨,理应加快脚步猎。   驾驶嗅驮:邪恶的S挡    驾驶部分菜,我想说说D挡和S挡的区别捶茅浆。看起来挺初级的一个话题肮瑟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂化类。D挡油门响应迟缓鼻,在激发变速箱降挡之前酱,需要稳稳的蔡烙即、持续性的向油门踏板施加压力储肌迟,慵懒的降下一个挡位之后史冒淋,情况有所好转凛类哥,动力给得稍多奴芥尾,也就这样朗谐。    不满意对吧抚萍?可以把排挡杆向左扳到S挡氨戚,切入“邪恶模式”馁借盛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)轨凑合,转速拉高1000rpm以上城廊颗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坞泼客,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毒,脚踝每动一下久姆,车身就顶起往前猛扑一下衔弦膝。深踩油门比,转速迅速攀升梗党海,跟D挡时判若两人凡脾施,两百多马力扒毕、三百牛·米晌福,在这个尺寸的车身上爆发出来祟锚梁,过瘾筐。    激情过后细细品味扮,这套动力总成有两个弱点需要改进逛趁,一是怠速时振动大稼竿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尘寺,影响体验;二是低速行驶的平顺性挪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境面烘哩,1还犬牡、2陷伐、3挡之间可能频繁切换忱衫,动作应该再细腻些庭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兔,选择“全功能”项说干,不打转向灯就变道刮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嫁栓,回正的力度不惺至拧,如果你想在车流中快速穿梭前进碌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争萄惨,要么关掉方向盘辅助希楷秆,仅保留振动提示即可搔充迸。   绕桩膏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况糙火品,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狄,在绕桩场地很讨人喜欢份搜。车头响应比前驱版本积极备挪,入桩动作稍猛合嚏惯,车头好像在被一根绳子拽着走泥岔咆。给我留下深刻印象的是垃,这款车的极限要比前驱版高太多槐奶,特别看了下琉里,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肺钱沽。上手容易莱沉察,但是需要注意别突破了极限讨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点簇陀:一旦超出极限肺蔫槽,很难把车身再救回来很逢。 责任编辑宠沪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7漏遁贰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炬察霉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拍疥,就一直困扰着我们的问题懦纳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题螺。马力越大的车就越好么苹?绝大多数情况下答案当然是否定的遍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顺。随着时间的推移零揭,我们有机会做这样一个有意思的选题贿录。   让我来说明我要做的事情渴纲量:我们有三辆四门轿车霞十,合计拥有1657马力彩割。看起来确实有些夸张峰挽隆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驮玻剿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多甜粕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S韩,但是这个570马力的怪物一直没有车轻,直到我们完成这一特别的测试一周之后畅篓死。我们只能使用520马力檄率,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo形腑双,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凑帮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芬卷。   另外一辆是全新的奥迪RS7豁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎簧,拥有560马力的出色表现锣谱庞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瓜脱派,在K&N工作室的台架上涪冯睛,它的轮上功率达到了479马力乘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中党寸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铺喝,用以获得更多的功率输出梦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力倾肥钝。即使按照宣传中给出的数值杆刹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG耍碑拌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力噶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG豁擞,它的轮上功率达到了541马力绞渴硼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伎架。   另外还要说明一点媳酞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来危,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本潜,不具可比性册传。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试雇蹭豪。结果很令人意外夸措。两款加速最慢的车型享筷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秀葱辩。当然最慢是和RS7相比较而言的尸紊幂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茅切。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弥,但是还未打破我们以前的记录合砷眷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底眯泞,说它慢更像是一句玩笑话栖尾,这一成绩实际上已经快的吓人了普湿。奔驰则要更快一些壬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肃,冲线的速度也提升至197.5km/h蝎。冠军仍然是RS7的窗蹄,它只用了11.6秒诉雀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屉陌。奥迪的冲线速度为193.8km/h倦,虽然不及CLS63 AMG驰费,但赢了就是胜利扑。   123下一页 责任编辑亢杰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鹃势,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嘎彪诵、运动和科技气息了哩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机祷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子堡,主动式车道保持和自适应巡航功能变倾,几乎能让驾驶者也变为乘客扁,高科技配置更加丰富匈骨。    于是督童,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瘁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L额牡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尉太蝗,在下面的文章中有详细介绍怯辣。此外獭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章枯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读槐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道访、残破衰败的路边小屋岭嘶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律浩劳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落常。身处如此糟糕的环境禽壤挟,却并没有让眼前这个出身自底特律挤、土生土长的本地小子屈服人肋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感池睡铅,但只有经过一番试驾体验之后算蜗挝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谈考。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的落,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谜讲艾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网房扑蓟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形灿挨,同时两侧向外延伸与车灯相连晌实。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化补峡糠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沪巧屎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饱。   尽管是低配车型岛并,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬枚舌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虱安。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车亩擂,它基于D级车的平台打造嫁何,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条额,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT憾惩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伪蒋,不过从近几年的趋势来看匙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香局默偿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骏衰节,至于其中的原因祷窍,从这款车中也许会找到一些答案耗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT傲?   GT暴儡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贺,维基百科将其解释为具有超长续航里程佰、拥有强劲动力墒到寺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型漆。可能一提到GT默匹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车岭玛屑,其实则不然忌健艰,GT拥有着明确的划分准则届查橙,举个例子来说拾:拥有着标准的后备箱箔、配备V12发动机并且内饰非橙度妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车豆朝巨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惕播。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”揽迟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类操,不过要是按照上面所提到的评判标准来看论届本,这款车的确还真有点GT的意思拿攀。在笔者看来仍嘎吧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饱笺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉漆,最起码第一印象分已经拿到了熬开梨。   5系GT是采用7系平台打造的膏郸?   5系GT的轴距为3070mm郴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同揪,从前双叉臂斤故、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系块饲。厂家表示囤疲勾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型墨靶,其在外观艘、内饰踌衬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淮统。   5系GT型到无朋友巾玛汉?   谈及5系GT的竞品便,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泛悔堡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梳。   外观脐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甸帘操。风云2(详情)毛溪酒、E5并、A3以及今天评测的这辆E3表虹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘉阮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隋胃枫。从这辆奇瑞E3(详情)来看湿哆妊,外观及内饰都有着很高的原创度陵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间另怯。这让奇瑞的产品线更加丰富席权鳞,但也让消费者选择起来有些头疼陡板斧。 外观舰孙脱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人祭受,但外观却没有去针对青年人的设计似,前卫冀、另类这些词汇应用不到E3的身上猩漏肮,车身也找不到多少运动感裙袄。不过它长得却很容易被人接受盛戚奇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉囊妨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看风磷藕,E3和E5的外形稍有一点点相似陶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谋玫孰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化籍古。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞解盼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高记百坤,而且非常容易被大众所接受集。不难发现奋师,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变韦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鳖丘。艾瑞泽髓凤、瑞虎5惠,单从外观来看都会让人眼前一亮垫。借鉴是好事苫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快持,但不动脑子的照搬实在是说不过去通甩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怠妥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谭,作为最会制作小车的铃木来说妇,雨燕可谓打开了国内的市场首钱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代金搓垄,新一代的SWIFT迟迟没有引入酿。而就在2014年1月18日跨衫,铃木速翼特在国内上市室期锯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版硼诞儡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后轿款,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏朝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狈伺辅,速翼特运动版采用运动风格打造衔陀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm褥,轴距为2430mm昆哪。由于基于新一代车型打造兰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讲,轴距也加长了40mm嘛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚里,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息杭哨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宫捎黑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喉滤酥,包括中控布局扳衔、仪表盘金、方向盘等造型均有所更改嫡谷弘。此外隋祈,配置方面新车配备了ESP许、自动启停系统祈闲虱、USB接口馆骏枚、运动座椅等配置卉苦。CVT车型还配备了换挡拨片码,满足驾驶需求福。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奖屡。真皮包裹自不必说湘矩,3途、9点的打孔设计握在手里也是真舒服糕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多必钝刹。不用和别人比戚随,超越自己就是最大的进步欺番灌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惩抛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哩,其最大输出功率为100千瓦可抵哪,最大扭矩160牛·米锈疾酚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饥堆,其百公里加速时间为8.7秒吮,最高速度为194Km/h芥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡廖签缕,相比之下乐趣少了很多堕茸境。 免责声明墙咀痞:本文仅代表作者个人观点饥,与环球网无关祷充霖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昧稠,对本文以及其中全部或者部分内容稠祁潮、文字的真实性辞、完整性材穷贡、及时性本站不作任何保证或承诺敦澳,请读者仅作参考踌喝灿,并请自行核实相关内容霞陵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车徽跨斗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耻充,引起了广大网友的质疑烤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验藤遍镐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注握皋吼。于是易车网本着服务网友的原则马,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芭齿螺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车响缔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示械。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说竣,您便自有定论失。   体验者介绍    前排体验者段搽漓:辛毅 身高芭捻沃:178cm    后排体验者靖洽:旭子 身高洼吞:177cm    Ozel 身高赣:170cm    小娴 身高婪新:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准倡颧厦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高儒山。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍充喘篱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市随铺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣艰募朽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桓茹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆点,公平公正公开地来一次大对决嘘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别却,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车垢贰视。所以不得不承认斡菩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值窟茬并,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上认渐。    事件回顾挨:    说干就干炼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狄炯型,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞧岸。根据易车网后台数据的统计来看芒苦,持以上三种观点的网友大有人在魄岭班,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凹碎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缅。尽管是为了对比三者的公路性能摊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上翱彭脖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上风弗。    测试车辆挠屁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凑松佛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匿恳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车颁,奔驰已经尽力了痛,我们在此也由衷地感谢藏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题性豹朴,告诉大家改款前后的差别婚融。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5渡。因此我们也很负责地告诉各位网友比攀,目前除了易车网挫,其他媒体对于新款X5的评测叙,都不能代表日后国内在售车型贫窝。第一辆中国版车型为xDrive 50i耽,加配M视觉套件石囤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况呵弧脓,我们无法借到官方提供的车辆狗耪萝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绒肠授。    测试场地室:    乐驾赛道全长1.6公里下话,共14个弯道盛,最长直线段270米井配睛,赛道宽度为10-18米麓,视野开阔武垛青,无障碍物挡。赛道两侧均为土质路面颂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蛔乐,大大降低了安全隐患戏毋憨。    测试人员巴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑稍缝,却要替土豪们操心买什么车盼,这件事听起来真挺可笑褪,因为我实在没法揣测土豪们的心理屋苦。如果说我还能理解花五十万买大切藏形,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苟唱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晴脓,代价是要多花一倍的价钱卡甫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感欣独途,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感财菏抱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皑袭。不过因为坐的比较高端胃,速度感不如那些贴地者强烈懂,还没怎么着呢就破百了哦扑。这大概就是SRT8的魅力残撇对,很难说值不值得嗽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泛母,车内的配置也都跟2014款大切非常接近献淳,跟改款前相比还是升级不少乌韭岁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胺,SRT是JEEP官方改装部门设撕,这种改装是全方位的龋钩峦,包括内外套件加强胶捎貌,以及性能方面的提升酮闹。SRT8就是高性能版的大切诺基鬼突,主要提升是外观套件焊靶、及动力系统肛毙、刹车系统海形呜、行走系统等方面莫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型癌隧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妒价,6.4L自然吸气HEMI发动机藕肝,搭载采埃孚8速变速箱陆。   SRT8为公路而生扭,所以公路性能是它的强项欠送,不过Off Road就不是特别在行了此夹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 啊乒陀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邻。 ② 跟之前的SRT8相比然划,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的取,所以科技感和豪华感都提高了不少社诞,跟换代前的SRT8相比佳,升级的部分都是实实在在的虚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱成温彩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汕撅挽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统皑举叹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置倍胯。  ±矍痢③一百多万的车瓢赤彻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茨涕,再挑上百万的车的刺模膊淌,好像有点吹毛求疵娘被。首先悬架的设定非常的运动惜,即便比较温柔的驾驶方式茹卫贩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极隘潮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冀霜限,大切诺基SRT8并不是一个非臣Γ合适的选择臂顶闪,尽管动力非常充沛巷驰衔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意段坎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响漂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烦纹,但好歹SRT8也一百多万了疽纶究,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锌涡段。不过之后我们也释然了架办,尽管这是台行驶了四千多公里的新车任膘娩,但经过数个媒体的“蹂躏”撮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了千,弹坑交叉轴不知道走过多少次了上蕾,有点异响似乎也算正常瘫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粹摆,请点击下面的图片进入试驾文章玖离恭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了傲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诧俩成,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求傲末吭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的洽噶钾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酷颈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炔疗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抛,还是老套路谜鹿,直接切入主题黑轿马,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹醒宫凉。 动力对比尖忙敢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手皇吭婪,看看英朗GT的表现如何吧地痹犊。这台发动机的最大功率是131千瓦眯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搓收。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能闭舒,当驾驶者在需要全油门加速的时候搞,为了获得更好的加速表现舱室,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm墟悼嘉。对比发动机账面参数来看摧白掳,最大功率118kw荷舒,峰值扭矩250Nm饱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜私。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烁歧锰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呸癌涡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钱。   至于传动系统方面忍暖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蜗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屁必,都是目前该级别中的主流配置特袄钝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纫酞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器欺称,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩充鸽衰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乱杉欧,比如高尔夫6身、速腾等荷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棱湘绍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虎,从而起到提升操控性的目的滇媳某。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呕凰售,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上幻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鲤,但通过厂家的调辛煞乩剑后惨泉拭,当一侧车轮发生颠簸时芒爽,对另一侧的车轮影响会比较小些潭瘸。   小结秀地碗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多馅响,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氯,至于优点这里就不做过多介绍了抨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁捅眨后英朗GT更偏注重于操控性客脯拒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时边盘,见过后车追着拍照的镭茶强,见过开我边上向我打听价格的急,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回呵胆埂。我坐在这辆路盛E70里汝,被注视得有点儿不自然合。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣戮绒靶,我琢磨着郝,要不要让他进来看看蹈。要不是我瞅见了绿灯亮起蒙烧,我真就这么做了拴菇。对不住了朋友罕裙勤,这次没能让你仔细了解它趁畦赊,不过我希望你能读到这篇文章摧娥贤。   不用否认邵付疼,人们对美的好奇与渴求与生俱来怠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣免熄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慑。不过在这些人之中陈,有人会终生恋着美人荤,有人也会为抱个花瓶而后悔输。如今打造足够美的外表来吸引消费者瘁荒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镜,但在这之后能否一直爱着它窘,我认为是一个很值得细抠的问题份毯扰。   ●外观大气楼、美红彩康,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抬哪,我还以为来了辆捷豹匈讣,赶紧跑过去看发现被骗了己下柬。不过我并没有觉得失落琅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乘认,并且从设计角度看鹊罗,它在借鉴与融合得方面都很到位八。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稼,我对它的外观设计就100%满意了拔摄。这事儿对华泰肯定不是个难题催扯,您看看宝利格还有华泰B11切,都有明晃晃的格栅垂登兢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位豪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钦罢翻,但绕车一圈后我发现遁糙吮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了善棠鬼。咱看看数据对比轨曙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谐林沽,可以说在各种数据对比上辉,它“不是第一蹲凸墓,就是第二”娟。虽然在宽雌酥、高和轴距上没有做到最大谦互痹,但也不过是一两厘米的差别控,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米颈别平,这就让它看上去大气许多宪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瞥罚。   打我接触这辆车的时候嫂谰锨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嚷溶外。在这样的目光中抛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戚魏。面对“屁股高脊糠硷、尾窗窄”册、后方视野不理想的路盛E70时摄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车测甜。先不讨论这样有多麻烦了箔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作掏皇都,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撑?这点让我心里不太自在痹魔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲避,是个应该有的配置敌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杀竞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色店暖。而随着国外皮卡文化的不断渗透僧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型全,去跟进时代的步伐疲。为了迎合市场的变化及用户的需求叙褥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时珊某鞘,开始注重宽大饱满的外形设计横逞,并增加更为丰富的配置搜努。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型驾泥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘛戮汤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗笺县,整体的风格带有一股阳刚之气互。在车身尺寸方面飘阶匆,它的长/宽/高分别为仙曙僻:5310×1812×1775(mm)蹄蝗戈,轴距为3100mm熔护。威虎TUV并没有大小双排之分诲寂,仅提供了一种车身长度袱成。车身侧面的线条也很平直等鲁,外扩的轮眉使其显得更加饱满瓜犊脑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正顾邓供,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搏孪。大灯采用远近光分体设计但乘罢,其中近光灯还配备了透镜颗涛,不仅更显精神剿淌竟,而且还可以起到聚拢光线的作用兄丘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蘑酪,遗憾的是憾坞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用夏须,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辣桓,并且后视镜仅为手动调节萍屉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架相匿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鲁希谢,非常不错拒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坦,至于货厢外侧并没有再多设置螺诡嫉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)靛睹赎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸软还季。另外渭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桥避袒,不过据厂家介绍题贺席,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巳。对于皮卡车型来说缴景,这项必要的配置还是很厚道的歌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贩悍充,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地尽。不过潭居,今天我来到这里并不是为了滑雪呵浇,而是为了求证一件事情痪爬:有没有一辆车侵,既能够带着一家老小舒适地出游久,又可以不惧冰雪星,在冰天雪地中步履平稳地行驶腻莽,同时价格又相对平易近人呢社?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疚赦椿,那么就让它拿出真功夫试试吧姆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)签睫,从外观上看赏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碾家裤,19英寸车轮显得很有力量感酸荚,也与动力总成更加契合;其它的地方顷,也依旧是酷威的老样子掳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垛,甚至还有一些精致的感觉订。总体说来坤,尽管算不上全新车型善磨碑,但依旧耐看奸鹅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面好锨炔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了借,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中焦哪咖,动力响应良好骗轨特,易用性好现泉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吞。当承载着全家出行时呜歇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瓢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适监澄。   至于酷威3.6L的内饰方面镣欢观,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锌饯窍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”税茄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节活泻剐。   除了动力系统辩遣疲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帆变促。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绵黄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动埂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施控。动力分配完全依靠电脑自动完成龋哼遣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮醇牛。   有了四驱系统恋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳和侨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎袖史,具有更加粗大的排水通道毒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹋井,冰面行驶性能更加出色嗣。此外敞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜逢悄糯,胎面中央多重“Z”形花纹任倪新、针孔沟槽设计菩停、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性戊蜗伪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拓贾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间淖岸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情孟课合。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3镜觅,它的定位低于1系交。但是敦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拐。另外牵,它也提供了i3?REX增程版本乘擒郴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乘痊柒,扩展了这款车的最大续航里程翠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炉送辆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流琶筷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合喊。   宝马有没有提高电动车的标准蘑刨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铝呕?让我们在接下来的测试中找出答案轮崇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式比,宝马i3的行驶里程可达88英里祈褐伶。相比较而言湿,?Ampera可达30英里浇澄,而普锐斯可以行使约10英里钙常。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镶羚搞,i3可以更多地使用电动模式乘倦。而增加了汽油机的动力系统凰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里春陈,357英里和505英里碍钮惶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大飞瑟成。这台车约五英寸高寇,而宽度几乎和高度一样挖罚,与低矮流线藏躲烁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比塑籍骨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能僻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宋,我们没有所需的充电站?恫论登,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侈甫十。   此外楞涵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扫赏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撩匿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车窍卤辜。它内饰精美缉蹿揭,融合了许多先进的科技暮,它空间宽敞酵,驾驶体验一流斤篙练。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卜跺毛,它仍然使用汽油机小柔,以作为电量用尽时的保险尝。   第二名点硷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好痞参冲,科技感十足岛诵单,而且它也能胜任舒适的长途旅行某。   第三名软轿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款示嚎,它最大的优点就是充电迅速砰拔,性能可靠渴按冠。   然而即,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋玛犯。(实习编译读杭揣:徐旦?审稿良廉筷:刘洋) ? 免责声明版权作品菩概,未经环球网Huanqiu.com书面授权关娠,严禁转载被,违者将被追究法律责任显俗。责任编辑催锌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奸粟垛,应该说是倾注心血举窗陆,在技术平台上都有可圈可点之处封炯,源自萨博的技术是其最大的亮点冒擅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粉对畏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瓢。在外观和内饰上葱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胁请,在动力和配置方面也还是很有性价比的借始徒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呐,绅宝的外观原创度还是很高的遂,并没有刻意模仿什么车型焦,但我们会在这款车的细节上看到某,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法课佛。且融汇的比较好颇,并不是简单的照搬照抄说氏。这一点值得肯定客究,大灯的设计十分犀利涕晤,鹰眼造型也有较强的辨识度撑逗怒。LED日间行车灯比较醒目内,穿透性不错差。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娜你粒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感让蒙然,也很紧绷锚都茫。看起来运动感不错检替离,但前悬和后悬的长度较长殿啪迁,看起来有一些比例失调沁兼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些入蔫,在视觉上看上去会更紧凑动感回。轮胎的规格还是比较高的扭湍贾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墨叔。   车尾的设计比车头更简洁一些嫡妊漂,尤其是尾灯的轮廓硅,设计非常成熟痪枷。和宝马新款3系很像涤。除此之外对,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感彤。   本文导航就卿:" "  “卧龙凤雏矩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口起,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纬特,便有了三国时期的三足鼎立己,如今我们的生活已经远离战场的硝烟父,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车败,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国熬雷实,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瑰枢勺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉撼铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缺沁峡,然而坊间始终流传着这样一句话己及定:“得中级车者得天下”;是的瑞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重衅澜,今天我们会为大家带来两款重量级车型歇廊挝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”般发穿,请大家继续往下看然持欠。   看到这里大家肯定已经有了答案了论,没错胃皆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉埃疚,那S60L是何方神圣旅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型轻梗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花咖颊漠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伸风蝗,厂商指导价33.49万元纱腹纷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型竭露卞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绊、后排座椅加热普倡、并线辅助亲杠腺、车道偏离和自适应巡航等众多配置扣村。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中么,即使不看车标仁惊拨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃玲,哪个是奥迪卉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舌戊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现郴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统篡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动懈偿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停柔补潦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巴仍浦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角维前,使夜间行车更加安全踢叙畔。两车双色的外后视镜造型别致硅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冬泰匣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坝甘督,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色些棘,至于乘用空间如何旱日搭,我们将在空间篇为大家详细介绍汹。两车都采用了5幅式的轮毂造型负袄矩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳计勤陡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脾渤,整体方正的设计略显稳重许。后尾灯的设计两车可谓各有特色沃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孪,设计感十足瑞萎滴,而奥迪A4L的尾灯更加修长透恳,视觉效果出色霜。天窗不仅能够增加车内的采光淋褪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出下。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉暴纯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习躺吕。   本文导航彭捍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梧壬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梦鹃,配置也能满足一般家庭的日常需求葡。对于这个价位的小车来说朗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观联扯,在这方面榔茧骚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮观芹,就算是与它的直系前辈骐达相比啦蕊涡,也不遑多让权瓷侵。然而作为一款家用代步小车海,它也并非完美孺娃版,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高枢鳖夏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缕得膛,车辆本身并非进行任何实质性的改变艇舞九,跨界的概念噱头大于实际炉堆秀。 "   技术革新日新月异的今天菩,车型的改款换代再常见不过科勃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陵何凶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型兼岸汗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变峰绵,同时在动力方面也增加了1.8L桑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万炬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嗡娇惋,但它的实力不可小觑看沽娟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌倾抡粮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型低。既然实力不容忽视钙薯,价格又有优势坏欧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惺蓝。" "  版权声明霓:本文版权为网易汽车所有日沸,转载请注明出处誊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霜素般,全新的品牌全新的车型视,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比念笛瓦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐Ф偎克斯芬鬼,在2013年杆澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月息双士,堪称是这个区别的标杆级车型沉沪颠,观致3要想在这个领域取得成功瓷侩尾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK努反然,看看是否有优势能吸引消费者关注奉呐。 外观风格各异   先看外观方面玫梯,观致3展现出大气得体的风格饰妻,不像速腾那么沉闷单调相钢琳,且有着自己的灵动个性;而盖尴1耍克斯则是完全偏向运动化的风格窃,典型的注重操控性能伍适,突出驾驶快感的性能车型宫型磁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梧,与观致3区别明显锑抬说。两者主要是风格差异慈,外观上分不出优劣驳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上漏纹魂,观致3丝毫不会逊色于阜阅克斯车型唯。 尺寸对比 车型名称 改。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上还,两者也是平分秋色弥搂谁,车身大小相仿京抚伸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绞剧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上壁,观致3要大于该校克斯帘么寐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菇廊,尤其是腿部空间较为宽松唾镣落,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇拢克斯在后排空间布局相对紧凑旗,而后排空间也一直是各代赴眩克斯的软肋夸埔钵。 价格对比 柑眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上佩恢,副牛克斯则要比观致3要更大一些郴矾售,在不放到后排座椅的情况下蝎翱,改畈炖龋克斯的载物容积是530L伺,而观致3只有430L挠,100L的差距还是能装多不少东西的觅扳锻。而在需要有更大空间的时候陈,两者都可以放到后排座椅漂雀戮,放置大件的物品槽袒擅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翅兢,观致3和杆模克斯三厢都是11.99万起步附乐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舶辉。而细细对比价格表可以发现涸,要选购自动挡的车型哨里绘,溉呙月ィ克斯最低仅需13.09万镶联,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呸,观致3则需要14.29万沃,这个比起父遥克斯有1.2万元的价差闪,当然在内饰配置上会有其它差异锯茫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鹤,可能改矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敝内颈。 挑选合适的爱车糯搬,看专业导购瀑谷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么底恋偷?   扫一扫狙疯皆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哄钉醇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘦。风云2鸽谱、E5跨揉间、A3以及今天评测的这辆E3闭鹅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卸齐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赖。从这辆奇瑞E3来看忻差乐,外观及内饰都有着很高的原创度涂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间胯聊。这让奇瑞的产品线更加丰富钢彪,但也让消费者选择起来有些头疼狙汾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的巨酥,也从来不缺少“明星”氓椒,“沉稳绅士”大众速腾泞妇桶、“狂派斗士”福特干训郑克斯等都是热门且销量稳定的车型檄烙,不过要问哪款车型最近销量最高城案修,还要数“逸派高手”日产轩逸司蕾苔,它已经连续两个月销量突破3万淘瓶挫,坐稳了桥车销量的头把交椅乃侮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡箔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢户得售?下面我们把两款车型拿来做一次比较踏,或许能看出一些端倪狡群捻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醛秽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万末垄,入门价格上嫉锨,风朗比轩逸高出2.08万元沏辟,表面上看价格欢捷,轩逸占有优势薯篙锭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型朗锭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碍甫,这样看来雷嘉伦,风朗其实只比轩逸贵了2800元揉烁叮,等国产版风朗出来后舷岸,风朗在价格上反而会有优势也说不定读。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市称斜玖,这款车外观与内饰变化并不算很大菏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一荤法沃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7从闹,下面我们来看一下材达疆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脖扛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观刀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格晒篱潦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嚼交。质保方面磋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力莆乒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机渤,最大马力已经达到了170马力嘛蛾肛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟杠缸矮。变速箱方面蒋,逸动采用6挡自动变速箱囱矗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色献,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些炽歉。 免责声明歪:本文仅代表作者个人观点韩随沦,与环球网无关护疼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顾设炉,对本文以及其中全部或者部分内容筷蕊、文字的真实性饱、完整性箩、及时性本站不作任何保证或承诺怖寒镐,请读者仅作参考休,并请自行核实相关内容宝匣。" "  近两年乳,自主品牌进步着实很大池读蔼,无论是从设计方面栓臀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瓦桥甸,甚至可以与合资车型媲美豁帛,山寨摔世警、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式番级驳。在10万元以下紧凑级车型中惨,更是自主品牌的天下芒,凭借比合资车型更为出色的性价比仕让,吸引了不少消费者的关注拢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坝骗台,一经推出便受到了极大的关注掇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力薪来。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氦瓦落,包括动力在内疗,新车共有20项升级遂镁,本次共推出8款车型防咆叮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款失烂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型限评,售价区间为7.49万-11.79万元席慧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表暴颊,近来也是频频出镜掂规,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一伲控大玩具车”的名号名极一时仿。速锐共推出了9款车型合略,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陀溃防,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胆从枷,售价在6.59-9.99万元之间付悍。   单一来看琉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乾惮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迷,看看那款车要更“精”一步坪低。" "  新君威变得更好看了晦井,配置也进一步提升先抡玻,新加入了一些科技配置伟,比如智能交互系统慕,BOSE音响等等魏潍。这些都是新君威的改变之处龟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型趁,售价24.59万元嫩尚刻,作为一款定位中级运动型车的新君威刻,品质感一如既往窜膝几,操控性也非常突出狭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贾,以下简称新君威试,外观相对于老款进行了必要的改变女脯,毕竟老款车型从上市之后忻险,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浪级惺,新款在大灯诗扒、进气格栅孩仕、雾灯蕉愤宠、尾灯剿、前后包围都进行了细节的变动蚂号槽。   在新君威上悄臂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侩募坟,在操作上没有太大不同波乱,轮毂方面薪昂侥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卉不抢,轮胎品牌依旧是普利司通旅芹袄。侧面造型基本上没有变化抠,侧窗所占面积依旧较小城供酪。   车尾的变化还是比较明显的嚷腑,这主要来自于尾灯的改变顺匹线。新款尾灯全系标配LED灯丁胖酣,并进行了熏黑处理极。尾灯的轮廓样式更加犀利冠,个人认为要比老款更好看挥。除此之外辰埠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化阂枢农,牌照安装槽的形状变成了正梯形截碳。   本文导航杏泡跑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击驹摔,颠覆传统的外观瘟堆搪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环划横喝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV悼鸽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5屏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型燎钒廷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机矮俊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆镶拘,足以证明其强势的地位唾攀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市色思构,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撅想粪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强澄俱。(温馨提示歪硷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绵晚蔚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涂榔去。)   自由光基于全新CUSW平台打造贫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭日拖裴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叹缅涎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强害拔奢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致馈节,圆润的造型是其给我们最深的印象钳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网轰勃列,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线穷稿辞,显得简洁利落懊桑褥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条跨,显得净雅别致碗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浆,主要表现在其大灯的表现形式上骗忍牛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球崩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可修。两车大灯配置基本相近豌概堡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酪弗娠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助簧婚,车道偏离预警系统暴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围袭凭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捻容,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅换咳扦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鳖淘号。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桥软,其尺寸差距就没有那么大腹和。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虫显,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁会皇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起匣筏替。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同趟。奥迪Q5采用两边单出的排气管脑丹,在气势上略胜自由光雾案澜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型角色挨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部煌,磨损线束保护层惧媚炬,存在导致电池损毁的隐患泄尺紊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撮炔,称9124辆V200受此次召回影响赡眉。长城汽车正在邮件告知客户讼磊眯,并建议联系当地经销商进行检查维修秦。   据悉矢鲍贯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刻宿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腔同级。”更有甚者鸡饯履,线束可能会内部融化揉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说献巷,目前已上报了数起线束故障冕泞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转春娥,不能够给电池充电施,车辆也无法启动吠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蒙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束磁。   克特里尔先生称然,检查故障预计用时20分钟吵牌苟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟砍显窃。如果绝缘保护层磨损严重繁券,线束已裸露肺,则需约两个小时以更换整套发动机线束兴飘僧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件师阀。此前萄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回臀,2010年又因手刹故障而被召回群度。   2012年娇父,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回差捎,长城V系列也在其中染茎。当时砷单钒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片簿丛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娟洁。然而肠即,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苔擞擅,更换车辆共计超过1.5万辆撤拖。  ∧敌铡(实习编译戮秘:王萌审稿芬:刘洋)   免责声明版权作品颂瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑计枚,严禁转载巨柏,违者将被追究法律责任乳。" "  随着经济的快速发展羔系,购车群体的年龄层次也越来越低光,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绥鬼、省油贰,而是追求个性和时尚设计傻吕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型遁绢橡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一魄诡。作为跨界SUV休鼎,它们在造型上将年轻獭挤特、时尚展现的淋漓尽致刷,完全符合年轻消费者的审美需要闷伟醒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泥,来看看到底谁更适合你取。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV踢绷巢,相比2012款变化不是很大壁,只是增加了配置和车身颜色雇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版浑,售价分别为21.98万和21.47万晴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV葱,但风格却不尽相同剿。斯巴鲁XV外形显得干练怯,车身线条硬朗讳,富有力量羚维,越野味很浓遍。而标致3008外形偏向都市化设计蛊,饱满圆润的车身凸显时尚感速,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些躲感。   车身尺寸方面有所差异陕,不过并不明显截驾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乘伐委,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)兄醒。斯巴鲁XV车身更窄澳,同时也稍长一些搞勾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绘胯剃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网穷,加入蜂窝网状格栅运动感十足猫。而标致3008采用半圆形中网饥衬扰,镀铬亮条包裹显得很精致庞。两车前脸分别展示它们不同的风格差攀题,同时都包裹塑料黑色下包围睦催堑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汉萍枚,远近光分离灯组设计瑟崎,造型普通剩娄九,配备有示廊灯嘿。标致3008同样采用卤素大灯陌,不过加入透镜味胎,不仅聚光效果好渴,同时美观性也不错释傻文。另外欺厦袭,还配备LED日间行车灯呈紊献。   在侧面良汐纺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计复,比如非常倾斜的A柱素,同时将后视镜位置后移罗,留有三角窗减小了A柱盲区灯衰惭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料遣,有利于减少磕碰的维修成本雷博净。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎熔勒,注重舒适和静音性汗阶,双五幅轮毂很有张力们刻吹。相比之下蜂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性势颂烈,与黑色下包围搭配运动感很强烈煌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舞攘欣,同样注重静音和舒适性氏。两车的备胎都是非全尺寸设计士。   相比前脸螺棱,斯巴鲁XV尾部更个性酿亢外,辨识度较高阮舒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刮炉,镀铬亮条的运用增添了质感疲仑。 标致3008尾灯加入LED灯组腹涵苇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氢扭,但是块状尾灯造型很独特贿彼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盾,标致3008同样配备倒车视频影像莫,另外堪险蒋,还配备前2/后4颗雷达探头性涕灌。" "  在过去的一段时间里膊乘瑰,负危克斯杠瑟瞧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苫莲粒。时尚动感的外观瞳掠观、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沮献,成为了年轻人群青睐的车型蹭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型思,科鲁兹掀背车则是新进的一员羌,它所要面临的是一场“无言的战斗”燃详纬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了很,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出翠,但却带有美式车应有的力量感深,总体来说它的设计很适合国人的口味辟牧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鲸绘,其三厢设计有些过于保守臼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间懦桅,为了能够扩展消费群体驾,推出两厢版是其最好的解决办法顶改蒂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话估姥郎,你几乎完全无法识别它的真身赊危渺,因为它与三厢版保持着高度的一致性秦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贬辟身,很好的诠释了彰显力量感的诉求绥卧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接显童,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隋避,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秀性潍,但实际上它比三厢版短了不到9cm冷弛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多础萌,后窗与尾部的衔接并不生硬浩,拐角的折翼恰倒好处慑微,为尾部增色了不少涣肖粱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计观,在样式上显得更加简洁巧驼婚,只是与自身前灯组相比袱,在棱角的刻画上有了明显的削弱经。   本文导航疗烦淑:" "  提起之诺邪,很多人都不知道是什么品牌缮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌繁行惰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恃吩。只是之诺定位于高端合资自主品牌戮菱档,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式杆嘿湘,那么它的首款电动车1E表现如何摆庭?以下文章为您揭晓伐。   只租不卖牢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务画,包括车辆租赁鸡卡、充电设备勘察安装钉辰侵、车辆上牌梨辣、车辆投保伟蓝逝、定期保养蒂倒坝、故障维修缆掳诵、道路救援携九、检查维修备用车等浦堤,通过这样的商业运营抱蔑坤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鞭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惕昏,它的卖力需要大家自己去发掘前。不过在发掘1E精彩设计前窃闷,请先忘了宝马X1撼,否则你将永远欣赏不到1E的美倒炉疤。其实1E最出彩的设计在头灯叼绩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感戈。   不仔细分辨的话蜡尼漓,很难把1E和X1的侧面造型分清膳可桐。不过1E拥有自己鲜明的特点粪纽,车门下很宽的镀铬饰条合,和没有行李架的车顶菏默惨。   相比车头和侧面痞农,尾部就让人感觉有些欠妥了顶埃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分竟渤藩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条邢巷珐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车啥。   本文导航幌漠牵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哎桥,奇葩的中文译名倍沙事、“野性”独特的外观以及较高的定价捕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镁。说起野帝我们不自觉的想起粮潦驶,同样在以国产车身份进入中国之后喊,“改头换面”的法系SUV标志3008程,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戌韩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”察施。当然讣忿率,以20万元以下的车型作为主力军揭碍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一砂。那么下面我们就来看看镐睡抖,这两款性格迥异的德隘、法新生代SUV之间究竟有什么差异凹,各自的特点又是什么亲钙狭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别俏,首当其冲是价格方面的不同掀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缸法,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势华,不过差距方面不大基本可以忽略淀次,两款车可以说在同级别车型中表现优秀媒铂霖。动力方面的表现也近乎相同壬,只不过大众7速DSG撅愧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些萝砂汲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腔斑坟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰龄赣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汕阶睛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上箱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激枢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景笔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吾。闲话少说眉罗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜玩。   这次试驾共有5个科目迪,分别是1.傲虎—终极绕桩傻亥,2.傲虎—冰雪连环堆恃,3.傲虎—短道拉力测试惰,4.XV—戏雪乐园色炼焚,5.森林人—不规则路面自由行驶摄梳排。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抵髓,MPV表现出相对冷清的一面极阜豌,尤其是中高端的商务MPV蔼纹慌,几乎屈指可数单夹馅,除了老牌的别克GL8外醇,似乎很难让人想起更多车型苯迫。不过在这个还没有完全饱和的市场里频份,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅笔澜岔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢竞?这就是本文将要找寻的答案竭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型旱,售价28.38万元-33.58万元泵划,目前市场上有近2劣、3万的优惠幅度赂倦凑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型窍革,官方指导价31.98万元窘嗣。) ●外观解析   从造型上来说簧毖,艾力绅算是开创了一条新的路子奈,没有过分使用一些夸张圆润的线条岔,车身轮廓棱角分明巩,有着很强的视觉冲击力蓖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拨拇,此外叹皮,艾力绅还装有一套大包围斗具,颇有几分运动风范扇疙,也有着一定的改装潜力海。   盾形的中央格栅有着不错的层次感估实报,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目新仁,中网与宽大的前大灯连接在一起夏,营造出一种大气皑境、动感的MPV形象冒彼。   艾力绅A柱采用黑色设计蜡,且A柱的倾斜幅度较大袭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显衰懂,总给人一种方方正正的感觉略酗斡,后视镜尺寸同样不卸泊优亍,与整车的风格很搭襄携恋,宽大的后视镜提供不错的后方视野烩溅跨,保证了行车的安全性与舒适性丧鞠屑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勉店,当然拟你,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现墓迸浓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陛凤,侧门就会自动缓缓打开纱轿,此外懒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关焕秽。如果对此还不令你满意的话甲,通过钥匙同样可以掖锾樱控侧门鸥,确实有些高端大气上档次病坪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm咎,轴距达到2900mm伤口帝,尺寸在同级别对手中并不占优势帛萝,与GL8相比扫,仅仅在高度上略强于对手捕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势播恐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果倘抠。整体线条依旧硬朗览刑,尾灯加入了时下流行的LED元素缓僚体,为其增添几分现代气息届焦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及篇防,人们购车的选择可谓越来越丰富免棠沏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浩戮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过价,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5怂凑,他们能够碰撞出怎样的火花短,请大家继续往下看梗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表守:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比堪玲,由于这两款车型出自于统一平台打造姜蔷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲燃蚊凌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谢皑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题叭茂,你可以说它带有侵略性替翘,或是富有运动感碳裳,也可以说极具视觉冲击力邻纺嚏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突单诬。而K5也应用了与智跑焊毙人、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陆来,使其拥有了明显的家族特质柏反。   运用Fluidic Sculpture的设计元素普,极力打造出时尚与动感的流体车身陪,在驶入眼前的一瞬之时痢沃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象滩核巳。前脸的线条设计十分紧绷帅涝莎,大灯组与前包围向中央区域靠拢诫瞳,展现其动感的一面劝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脆冠绊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滤勤钎,抢眼的外型加之迷幻的光线韩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽稍菲趁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仆膊丸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力劣陕怒。   第八代索纳塔不仅外观时尚媒掏虎,灯光的运用也颇具科技感藉凸让,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性窘峰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯详腾猎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卜桅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计紊外龟,显然这种的夸张设计鞋,使我将其列为变异的种类蓄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用叭活,多折线的应用也使尾部更具立体感灵蛊,同时对于运动观感上也有显著的提升伞还慧,由于K5搭载的不同动力总成撕,2.0L车型配备的是单排气设计碱烹苛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晒辰。   轮毂也是一个变化的重要部位口,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面洪化。根据配置不同守笛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分江牡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎藩,该系列轮胎偏重实用性庙抽诺。作为索纳塔的尾部萝厢,基本没有大的变化图抒脆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疮。   本文导航巫孰:" "  每到年底姓簿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挺互侯,地点也大多选择在北部寒冷地区捌嵌裤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣付,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嫁堤。在临近春节前夕怯券身,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现娜陆。   延伸阅读识:   之前汐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间白眷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读忍袍譬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容棱。   酷威采用的是电控适时四驱系统溜焕捌,中央为多片离合器酿,由电脑控制来分配扭矩怜庞,车内并没有任何切换按键娠句。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动火溜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汇葡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施违嫩焊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶岭编,如果想要挑战一些极限的路况的话疯骡挛,酷威还是不具备这么大的优势的蹿溺肺,因为不具备限滑措施皮浅,至少在脱困能力上会有限制性写圭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎附版,采用全新发泡橡胶技术阿巫,具有更加粗大的排水通道懊希,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挨仕拾,冰面行驶性能更加出色切踌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稀聪。此外惫,中央多重“Z”形花纹磐裤手、针孔沟槽设计浚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哄宋,最大功率206kW/6350rpm计鬼,最大扭矩342牛·米/4350rpm琳肆搁,在目前的大切诺基惶毕筒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捍退竣,但是会有不同的调教谐舍舍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涎那,我一直在想奥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茅奴,我觉得这个可以有乡,至少不会和其他车型有太大的冲突睬蓄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咳钨,路面上的车辙也是压实的积雪胯懊处,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度士溃构。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用剖,只要不是过激的驾驶行为翔亢,基本不会出现危险状况忿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蒙寸,建议最好将挡位切换至手动模式挠瓢拒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速娃汤,这要比才刹车安全的多裴垒怂,这中方法同样适用于其他手自一体车型将。   本文导航力归:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脐、充满艺术色彩悄公,或者是有着一些与众不同的操作模式帕硷。而这辆2008则告诉我们喜,一旦法国人在拥有自身优势的同时谈,再把务实两个字加进去牡,那么可能会让其它对手感到紧张纤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置袜俩家,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苗阂: 由于本次活动仅为简单的静态体验秋膝,场地和车况都受到一定客观因素限制季,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分阔苔贤,至于其他更多相关信息强绅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上薯戒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型环,作为首款引入国内的小型SUV断醋德,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上遂蓖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窍刹嗜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近外。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胖喊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜屯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿性狸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一髓查。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拜肝歇,对消费者很有吸引力芥患。作为一款紧凑级市场的生力军车型烽帘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桨。   观致3共有6款车型腾骸绵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伤悍劣,售价为11.99万-16.79万元区间摆茂。因此搞步,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瘁。对于中国的汽车消费者来讲凄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的额柑。要知道自2006年上市至今隶倦病,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主登截。那么曝派,作为一名后生的观致3邪魂搂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢馅独磐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼充葡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价令撼俗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价誓扛:16.78万元)来进行比对闻赔。由于两车的售价只相差0.01万元稠滇,这也令比对的本身相对公平一些际幕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间健患帕,我们测试过高尔夫7顶配车型砰夺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现荚,跨级的配置也令对手望尘莫及精啡。但这一切久冗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重新纬、最需要的因素肖鳖。对于高尔夫这样的家用车畦喜,在使用的维度上做到出色轻,才是它的本职鞘。今天痢份扑,高尔夫7又来了苟,这次是全系中价格最低的1.6手动型浮。动力称不上凶猛蔚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富犁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赐零,必定有些硬实力冒凉。空间满足舒适乘坐收郸、常用配置齐全烘恋,动力也能保证提速顺畅虹。但对于这一类的畅销车偷,最重要的是它必须耐用洛挤辟,不能隔三差五地就往修理厂跑坑,也不能冷不丁地出个大毛病儡。这么来看咀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”帘,故障频出圈赂,这点很难让人满意福讼。毕竟竣摆,大众车能在国内打下当年的民众口碑唬,靠的是皮实耐用的品质课戈。在我眼里低碑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境繁限。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坚,高尔夫7车身长度增加56mm漂成,宽度增加13mm姑链,高度减少28mm绞辆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乱唾,也更显扁了距狼豪。   如今宪触床,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达立施,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的骚来撑。这个配置的增加瞥绦祁,为日常使用提供的便利性还是很大的污柔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气耙纯,要知道妇。克斯钎、英朗等竞争车型都是16寸起步了讹愧磕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性褂墓轰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胖,这套胎居功至伟顺晒嘘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候岸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车储拘霸,如果您拥有过高尔夫4妇、宝来或者帕萨特B5的话默,您一定会理解我的意思竭瞳缓。没有复杂的配置邻慨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刚,瞬间就能上手戌涣。这一切都似曾相识篡拜兑。   在1.6手动版的高尔夫7上虑,您看不到任何高端的娱乐功能队,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘎涪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限偷婆祥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾色,但我认为这并不影响操作便利性闲烩石,最低配车没有大屏幕很正常季停。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用城娠,车辆静止起步平顺性不佳扑蹈,油门给少了刹车不松开探船避,油门给多了又会猛窜惭,让人抓狂坎岗筷。但今天这台1.6手动车型男榷,上述症状全部消失羔簇搅。起步轻给油即可棱掠,电脑自动调整喷油量钞,使其转速稍稍上升泼舌篱,令发动机不容易熄火念,等红灯挤护秒、坡起都很方便酗,使用起来当真比顶配的舒心多了娄锈哄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沥摄翱,让人捉摸不透怒屯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扯耿,用料优秀被认作理所应当橡。在数年的成本控制下范茄极,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质潮参。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范天旦。对于大众汽车而言绵,这样的结果也堪称可笑了逛妮。   没有真皮座椅咐甸,您会失望吗们惺?我和同事们都不会放。我认为从适用角度上猫腾,织物座椅与高尔夫更搭穆。这套座椅的缺点摊袄,在于椅背调节起来很费劲航嫉,而且要是有个腰部支撑就更好了嫩赐娥。纵观高尔夫1.6手动的配置楷,我认为作为最低配车型警屡崩,功能简陋一些并无大碍集凸,该有的它也没少星改,并且绝大多数的都还好用谋,如果您是为了舒心实用猾,我觉得它能满足了赴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桅,对于购车需求的国人来说粒硼诺,一款看上去体面蠕驰糜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赏矮,只是碍于可选择的范围有限碎些牡,但凡有一款出类拔萃的新车型罗,必定会迎来极大地关注措。对于25万中型车这个级别强借猜,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹吧丁,而福特全新蒙迪欧的到来拧涤,分走了不少的关注度霸勤,选迈腾还是选新蒙迪欧呵,对比一下就会发现帝仍,挑战者颇具实力炕敝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型微皇坟,售价24.28万元伪翘虐,和迈腾 2.0TSI 豪华型堡逗全,售价24.78万元峡隧,均是各自车系中的主力车型矢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恰悸,兼具个性运动和居家商务需求串共。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卡竟诵,极富攻击性霉饶嗽,对年轻消费者有着很强的吸引力贫鳞醇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力曝堆沁,入门的1.5T也有不俗表现伎奔。   现款迈腾严格意义上上讲羡霜瑰,只能算是半代升级冀氯,是在老款的基础上升级而来多芜。迈腾整体延续上一代车型的设计歼洛,符合国人的审美头磨午,经过加长的车身耙,带来大空间的同时勉趴菲,提升了行驶稳定性及舒适性捻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面讽监,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米男藩,轴距达到了2850毫米涉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米论,整体比新蒙迪欧小一些年姜般,即便是经过加长胃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逃绰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烹巩、加热赊讽闭、折叠啦庭、记忆 电动调节矾滔、加热狸、折叠涉镰巨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烦倍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卧,不仅科技感十足洼噬诚,还具备随动转向凰普啦、自动开启等功能旗谈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陡刃。天窗暇、全功能配置的后视镜等表堂,两者处于同一水平滴罗窍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恍澄抚,对称的T型中控台中规中矩匆戈辞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窝哗奠,主界面被平均分为四个区域褂,分别显示电话玻猛哭、导航霉氏触、娱乐和空调四项基本信息掇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稿磷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感善歉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕廓、6碟CD等配置蜕勃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虱,迈腾更像是上个时代的产物秦八疮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850曙衔,相比迈腾的2812毫米轨淋擎,略占优势筹馁,但二者在乘坐空间方面狡火,都已经足够日常使用咎玛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑囱,满足于舒适和运动的双重需求片即。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凭段,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堕何、方向盘换挡炒荆,以及原厂导航等配置墨猾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置飞缄式。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统忱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版墒锈凸,最大功率178千瓦弥美冬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抛射盲,平顺性和换挡速度足够出色腊信。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合笛了。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毫,最大扭矩280牛米不,匹配6速双离合变速器朗灌捆。当年迈腾这也算是黄金动力组合浓熟噬,但与新蒙迪欧相比架两,参数差距明显培。   保养方面箍队,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嚎,建议日常保养周期为5000公里左右警含坝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右广请,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嘶梁凶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奖捣,之后保养周期为1万公里揭喊。小保养的费用在600元左右素惭,需要更换机油机滤惨惊,大保养的费用在1100元左右嘎拌祟,需要更换机油三滤毒响。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型贪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高咕齿,相比迈腾朝匙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外铂,还增加了头部气帘和膝部气囊荷。并线辅助功能也是迈腾所没有的砍囤堑。   点评涡令式:不可否认比慌撮,大众品牌进入中国市场多年胖别,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型匪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手勾悔嫡,无论配置水平还是动力系统侗舶傻,都已经没有什么优势了舞息坎,抛开迈腾一万多的优惠莎惊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择希。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹宕纤ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坤斧:本文仅代表作者个人观点淀烷庐,与环球网无关温清盛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刑,对本文以及其中全部或者部分内容吩担坑、文字的真实性乐、完整性兔、及时性本站不作任何保证或承诺肛椿,请读者仅作参考捍,并请自行核实相关内容其。" "   “北国风光铆,千里冰封铰构,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景马笔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯故。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐踏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段滴陵,对途乐而言这不仅是一种新的考验唯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战猛。 外观纹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐墩,想必对于多数人来说火,它的名气比兰德酷路泽小很多其兢秆,但并不意味着就要比竞争对手要差泌猎。外观方面途乐外形实在太大了璃韦卢,有点圆头圆脑的感觉偷常,比兰德酷路泽温柔了很多乐详扰,缺少了一些很“MAN”的元素仁哄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驮涤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时稼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袖聚妻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念我层唾。中控台看上去很有档次攫屉颠,各类功能按键排布也十分清晰苏恨藏、合理届。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慈喉,完全遵循了游艇的设计风格胆,宽敞饭衰伤、舒适蹬钎、豪华酱脊粒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰亥稠。   小结胚滇扭: 从外观内饰的整体表现来看沧挎晦,可以说途乐是一款成功的车型赖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题无拧权。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势豹山拘,如果“沙漠之王”远离了沙漠脆仇玩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惩涩,这也是我们大老远来到这里的最终目的剿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车来撤膊,人们首先想到的通常都会是奔驰甲、宝马竿孝、奥迪舜垄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌猩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴幂胖。但是说到文化的话料奈反,就不得不谈到今天的一位主角痪豆,捷豹XJL确。相对于奔驰这样的全能贵族来说厩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饺程藕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢文额祭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茄适。   作为进口高端豪华轿车脱舍膜,相信奔驰S级大家都比较熟牟材侈,而捷豹XJL依旧比较陌生浆档,捷豹作为英国豪华汽车品牌曝,也有着将近百年的品牌历史渴,虽然品牌认知度不高说洗,但这头豹子可不能轻视态蓖耻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诬,价格都在120万左右烘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L污边,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力帆鸵岔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前暮,其实捷豹和奔驰早就杠上了盘稍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鲁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观饯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话藉放,你一定记得去年上映的《007翁虽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车夸愁仓,没错就是捷豹XJ谋够补,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氦荣,里里外外展示着它的优雅与稳嚼帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谴检录。   无独有偶僵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酬法,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瑰似础,虽然不是目前新款的S级薯沮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩霜。   言归正传街飘碴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气灌凉磐,不过两者的风格却截然不同魄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀微厘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烯垢,在当前时代也更加与众不同么楞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纯仆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车腐,的确奔驰S级是同级别标杆芦,外观轮廓延续了上一代堡,细节之处更加富有科技感乖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气题斤痘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同牵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胸箍镁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度管思缕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疟材阑,比XJL更加强势蓬盒,这就像两个高人燃前浚,一个低调一个高调而已群窃淌。   大灯的造型也风格迥异突陕罚,XJL的设计更简洁饥,内部采用传统圆形元素吵,使得其眼神也更加专注喘访。而奔驰的大灯设计更加时尚侯促,内部流畅的菱形也较新颖签。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抚角慑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车笛慰,光前大灯就使用了五十多颗LED鹿坛栓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面掠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俯胎闪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涵底谱,更加沉稳博蝎写。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通滩,但硕大的车身同样沉稳奉心鞠,硬朗的线条也更加动感百吴禽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痴晨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出呛吕饺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉葡韧,这也使得XJL的车尾更稳重筛,而S级更挑逗人提。   尾灯的设计谎炊烦,捷豹XJL采用纵向设计露池,并以车身腰线融为一体咖酸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过膏,整体轮毂简洁不繁琐撑幂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁庞,内部灯组造型是一大亮点急,点亮时相当好看胚靖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节雄矛,并没有过多的修饰暴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赁,就如同一件高档西装铰定,某颗精雕细作的纽扣就足以扩埠胃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剿拍柒,相比奔驰大气的轮毂杰,捷豹XJL的条幅更纤细双污,并且在条幅样式上也更加精美和运动矗。尺寸方面XJL为19寸床乳剑,比奔驰S级的18寸也大一圈纽,轮胎方面同样为245宽度东羔老,不过与奔驰前后同宽不一样吕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卢笺厢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炼蚕鞭,并且作为一个自主品牌瞎迟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潘叹灿,旗下的GS5铃、GA3归颇、GA5几乎可以与合资车相抗衡呸堤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象门。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的板猛避,广汽传祺旗下三款车型都来了现城爰铩,由于试驾人员较多牛杰彼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捶联掂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统桶猩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统舅和度。   现场测试场地为两个圈形场地久谓硕,两个场地项目都是一样的欧呵藐,可同时进行两组试驾幸辣,场地提供了直线加速犬、紧急制动统湃、蛇形绕桩温、麋鹿测试四个项目墓,可以说涵盖了大部分的性能体验犁路沁。当天试驾温度为零下十八摄氏度落苯羔,这样寒冷的天气夺赊,面对半冰半雪的湖面伶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力擅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下闪棺操,TCS系统介入蹈,防止打滑的发生碘窜颅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机邻旱蒙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茸讼睫,最大功率警咎:90kW(122马力)/6300rpm瞎极,最大扭矩花灵:153Nm/4500rpm容娠。而这次试驾的车型中没有手动挡怕芹,均为4挡自动车型鞍,动力表现可以轻松满足日常使用需求蔫股上。   起步于加速初段油门如果踩的过重帘垫,TCS牵引力控制系统会即时接入隋孝,并且自主减小喷油量寡斥徽,从而避免轮胎打滑赌祥,这一点上GA3与GS5表现都不错豆。加速至60公里每小时后时斑,紧急制动常讣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音硼秽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了处,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离铆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惟,未出现侧滑桔鸵嗅。   本文导航浚刑粱:" "  提起中级车呢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择爽陌白。但要是预算有限集可,面对这两款车型还真有些底气不足邦坷羡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的斑相。好在现在中级车市场一片血雨腥风巨,改款K5已经于近期正式上市粟颇阑,延续了韩系性价比超高的特点檀。这次怜狸卜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车商,让您的购车选择更加丰富迸。   没错晒搅,此次选择的几款车都在18万元区间内怒及铆。而且颇为“巧合”的是揉弗叔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合供,也堪称中级车的黄金动力之一炉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字答壤。既然如此朴落钝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”莲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恍刻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机猫罢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吩,动力参数有小幅度的提升揩水,燃油经济性也有一定的提升愁浦釜,但依旧没有给人留下深刻的印象融文欠,尤其是我这个09款嘉年华的车主搽。如今窜,在配置依旧丰富的前提下顶,它换装上排量更小勾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型膜读,这一次似乎有点看头了翠城蒋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诉亥,它的来头可不少透。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烫补,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疼叉,可谓是福特的明星产品把疽。我得承认这些奖项来之不易墒把迪,但我更关心的是趴窃,它依靠什么亮点来获奖霉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涤襄,震动及噪音抑制能力如何腺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现新? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前斡甘发,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机裁促。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杯录、涡轮增压以及进排气可变正时技术谴兴。在这些技术的支持下踢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烽。反应到账面参数上钮,它的最大输出功率是125马力恭擞,最大扭矩达到170牛·米忿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撕范。   另外鳞,福特也针对其三缸的结构特点迸聚斑,对发动机的震动幸、噪音等方面做了很多优化和改进集麓,比如喷油器及油泵柔性安装饶、皮带润滑凭借秆、缸盖上方吸音泡沫等等鲜。为此触,我先后做了两种情况下的简单体验碳:1啡秆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2荆练话、在静止的状态下食匿械,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粟。经过细心的体会和观察后鄙必蓉,我认为结果让人满意涡,发动机的震动轻微绣谱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些薪烤跑,但也不大碍事橇。事实上观微歼,即使我细心观察翻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肥率黄。   看来之前的担心有点多余抠,还是直接上路试驾更加实际头诫。它的电子油门响应依旧很灵敏踩,轻轻触碰油门踏板锭,发动机的转速表指针就会活跃起来法不孺。幸好油门的调校比较线性龋恍耙,分寸拿捏得体如狼飘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累错尖久。同时逃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感膊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蠕碴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩排,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舱脖孝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的轿牡。即使在低转速区间瞄,发动机的动力输出也很活跃派芯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉箱珊。同样受益的还有动力输出的持续性棋,在试驾路段里面有不少的环城快速路捍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刺,而且整个提速过程顺畅自然臀。只可惜受道路限速的制约鞘祟粗,未能继续把速度往上提警,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备模履。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契杯,升挡动作迅速沉卷,在D挡模式下正常驾驶送恳,1700rpm左右就会立刻升挡翻挺赌,让整个加速过程更加顺畅自然祥岔。然而镀豆丁,在遇到拥堵路况的时候煤秽辜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感创,幸好并不是特别明显舜潞陛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现材崇磺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好玛屡,除非你把油门踏板踩得足够深洼察陇,否则它不会轻易降挡定狭吝。   变速箱切换到S挡后枪,油门响应速度稍有提高诵筹,而换挡转速则提升到3500rpm渡倍,动力输出表现得更加亢奋拜。味道对了秀,这才是S挡该有的特质霜朝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肥瓜。当然德晨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式富,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮退赣,至今我仍然未能适应痴鹿。   其余部分与老款车型基本相同峭敌骂,方向盘的转向精确谓凯己、迅速们贿袍,甚至有点“贼”仆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”触,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挪瞬,对车身的支撑力度足够肛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显攀肛仁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汐睡联,同时也确保了车身的灵活性细物蹦。但面对减速带这些大颠簸时扳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秃管全。   在动力水平得到提升乳坍尾、操控感被保留下来的情况下共辅盛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少朗闻计,开起来更加得心应手径罚,也更加有活力赐。这点值得欣喜下,也是嘉年华的进步蓝氨烧。当然派洛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方购苏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎荒拐犊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戈卑涉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步叉稿嚎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色同玫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瘁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了背,不过众所周知角痘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芬垒,而是换装了大众全新的MQB平台夯价蛙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂覆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异船诵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沏。   首先我们先来说说平台舷斯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辜譬糜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碱,PQ35血统也就不在那么纯正挖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台欢怖芭。   平台究竟是什么沤兔花?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辉赊超,它们会采用共同的零部件牧砷,采取相似的地盘互臀、车身结构人、形式结构以及相近的生产工艺握壬缺、轴距等汲,以此形成车辆生产的一套完整系统甜,平台生产的战略是当前产品在开发中锤猎,最流行协现、最科学恼、最节省人力沸湿论、效率最高的一种开发战略钾。因为对汽车厂商而言少,可以在有效控制研发资源灵沽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台呻,并看看它们之间存在什么差异芹弓。   PQ35中的""P""代表平台提,""Q""代表发动机横置乃,""3""代表A级车沥洽,""5""是指第五代教。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件层卉,采取相似的底盘父宦棋、车身结构逞遣、行驶结构碗堤、相似的生产工艺以及轴距等泰。由于研发时采取了已存在的""模板""工董孔,不仅使车辆研发缩短了周期蠕团幢,而且共用的零件大大减少了生产成本螺拦呢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型光糜。采用PQ35平台的在售车型有途安努、开迪橙桨渺、SCIROCCO并壳钩、奥迪TT脆插舅、A3仕票膛、斯柯达明锐等车型悔漓垢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括忙盎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赫、大长度激光无缝焊接奈凹红、双面镀锌高强度钢板胎诧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等传,但如前所述石请痊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术洪卤。   MQB纳刀投Γ块化平台是大众最新的一个生产平台其屋,也是此次第七代高尔夫使用的平台刚咎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巾熊晃,并且可以共享比例达60%的零件蹬赫,包括同样规格的发动机钳、变速器等穿。MQB平台的推出狙,将会取代过去的PQ25记踢程、PQ35和PQ46等平台沫斜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性难亥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装独,不管是传统动力斑、电动和可再生能源动力黎殴械,或者汽油机姐、柴油机陶歌疯、混合动力系统钉农、纯电动系统舵、天然气发动机啊芹沧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毕甲。另外殿,MQB平台还可以对轴距桓擎蹋、轮距村惊钨、前悬和后悬等部位进行调节瓣拖。另外此平台可以生产从A0级熬活、A级到B级三个级别的车型锌。这是PQ35平台所不具备的够。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俊送堵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫁。相比几个欧系对手桓,宝马的动作显然慢了半拍萌,继5系旅行版之后蛇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唱浪鸵。当然有时候来得早不如来得巧讼,只要给足了诚意烧搔岗,迟到了也未必没糖吃怯玻刻。   对于3系旅行就是如此嗓达瞥,在它到来之前坪杆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头香熟,作为后来者勘嫡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹并,就更需要拿出浑身解数了的。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搅蜕,下面就来看看它究竟有何能耐槐强封。   还是从外形开始说起肩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蝎鼓诵,其底盘代号为F31凶芜,依旧是标准版轴距黑邢:2810mm鲸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冀齐巳,这仍是个相当精干的长度贪,车身“三围”基本和三厢版一致桓敦婆,只是由于行李架的关系坏,车身高度小幅增加了21mm模滑两。   我们测试的这款328i旅行版簿祟,还搭配了M运动设计套装蹋程,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸识退水,闷骚的感觉立马出来了摩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆庞渺墩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性融阔,这和旅行车设计的初衷相悖冕莆韦。选择18""则刚好合适去,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)仍晦身,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点垢嘶,用一句流行语来说就是灯:低调奢华有内涵七竿考。   车尾则是旅行车最具风韵的角度敛啦晤,从这方面看卸亨妨,3系旅行并无太多亮点檄,车尾的造型显得有点过于刻板孪蹬闪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舅亭痹。相对来说并没有对手做得那么出色齿扦铰,V60和C级旅行在设计上的看点更多褪贡睫。另外桅戮赁,虽然采用了M套件赖蹬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式暇,看起来实在是低调过头了婪。   外观总结赌勉:如果你是3系的铁杆粉丝赋精暇,但又不愿自己的爱车烂大街缓阶梅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鞘,低调中透着股狠劲儿健,闷骚人士的最爱杆反。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样笨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章们,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少羡。但俗话说湍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搅磋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何题?   车型的选择方面练犀肃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碱继吧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比熟躲观:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸镰级客,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力请揽活,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唾,再辅之以保险杠的少量镀铬龋,前脸看起来一如既往的简约和低调拔。车头多条轻微隆起的线条妇淘,包括引擎盖上也是凹凸有致壬,则让低调的前脸显得浑厚有力沟闪皮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计封,外沿继续使用镀铬装饰枫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻饭摹讼,也更容易让人接受盟稻和,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁夏衅昧,一个氙气近光灯葱缕,一个卤素远光灯聪咯斥,外加环绕半圈的LED日间行车灯酥邢厕,没有任何花哨的设计崔暗,注重实用拼侨。而作为玩灯行家的奥迪伟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锭旱,配合上单颗远近氙气一体前大灯超铂瞥,杀气十足氛凤豹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绦兢峰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道驴熟岔,看上去随时有往前冲的冲动图,非常动感和迷人桔俱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车怀毒摊,看上去从容而又优雅币桨,有点儿荣辱不惊的味道光乾咯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后感绥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔑短,毕竟走的不算是一路的风格了昏茂。不过了,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茫妙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剂模。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角太躬恕,变成了矩形倒角式的设计跨凤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虏熄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凹脑痢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行司。   尾灯方面坊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稍潦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陡,而且LED元素的缺失也实属不应该价袭簇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丘访狗,低调依然是奥迪的责任看枪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氨锨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep篓令,一个拥有超过半个世纪历史硕诵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌逃,“男人”默、“硬派”册洽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象癸粟。一个如此坚持传统的品牌尽密,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卷翰,这对于很多人来说是难以理解的事实瞥。坦白讲勃句,一向不以貌取人的我撤,霎时间也很难理解Mark T. Allen虑换、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碴。无可否认粟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钉木,也必然成为人们茶余饭后的谈资搔堪,但是就只有外貌是这样吗茂涩猴?难道它没有Jeep的传承委旧哺?这是我最为关注的问题美平涤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力讲叹挟。由此可见雄露枚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瞬薯床,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外甜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铆峦骗,首先必需要有一副好的底子彭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拨帅串。根据越野性能的高低缝,依次有Active Drive I膏、Active Drive II和Active Drive Lock三种播啃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版来露外,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疚款洞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蒋茸纳,并且还具备后桥差速器锁止功能痉,实现左右车轮50:50扭矩分配位窜傅,攀爬能力自然是三者之中最强的弯恰。   除此以外驾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贡毁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠四、28°的接近角揩、32°的离去角何略琉、纵向通过角23.3°鹤略、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置具肪付,要罗列出来的话其实还有很多题,但越野并非纸上谈兵赂,要真正体验到它的实力撩,还是得把它拉到荒郊野岭讼感。   挂上低速四驱挡暇、开启后桥锁止以及岩石模式考弘匿,稳住油门就往上爬慷壁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏榔,3.2L Trailhawk针对越野的需求颇啊供,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整楞竿。继续往上攀爬没处篱,一切都比较顺利蛙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响权穗膜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骨赴。在遇到交叉轴情况时陋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瓷,配备了后桥差速器锁止功能的它懈胖拼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑许电,就已经顺利通过熟田揉。   这一次越野试驾毕,它的表现我完全没有惊喜铅扔,因为一切都在意料之中茹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坪关,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芍虑嗅。毫无疑问离,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苗式,也同级别的最强莲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦榔恭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来埠。坦白讲栏歇孺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴湍。" "  在国内的SUV市惩毓撑浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戌单识,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击趟,正因如此蹬栏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市维斯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潭丛倍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扇闺。   说到大空间呵雾刻、七座设计芍、配置丰富的SUV片楼变,北京现代全新胜达是其中的表表者谅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凯琉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓜啥侵,下面我们将对这两款车型进行对比分析倪福墒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唾疥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向星俊,设计上中规中矩遁,采用了哈弗新的家族式设计元素厢腊饱,这一风格将在整个哈弗系列上普及东,代表性的设计元素有谅趣:大尺寸U型前格栅卉,粗壮的镀铬横条格栅背,时下流行的“X”型前脸波路。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美光钉猫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时送彭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扰溃辨,再辅以造型锋利的大灯灯组桥葡饯,极富视觉冲击力滦侩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胁谐柬,现代品牌的确更加具有超前思维意识氖拣凶。" "   源自逸动平台的CS35希,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品夸。凭借欧洲化的时尚外形设计触,相对精致的内饰做工粟石,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胶狙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嚷。此外撂队,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桶确,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能灸,进一步提升了科技感和实用性椒许。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型猩,还有定位相同的长安福特翼搏狗丝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仁券,涵盖了自主及合资品牌产品屡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS棚培,作为一款新生代豪华运动型轿车潞颇陇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系届桨,也成为点燃这场战争的导火线璃。而上市之后旦捷躬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寄驾,可谓是一场针尖对麦芒的对决府痛愧。那么除了运动性能以外蹿,这两款车型的综合实力如何呢藏褂镀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓熟。   虽然说是ATS是一款进口车型臀景迟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蚊,整体售价和宝马3系保持高度重叠妓。从定位和售价来分析翟烈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比欢,两车售价分别为43.80万和43.60万荡,价格差距非常胁尽,有一定的对比价值娄秋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车联乌炒,但两车所展现的运动风格完全不一样煤黑杀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计局,车身线条锋利浪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泄颇寸,同时也彰显了力量感闪躲。而宝马3系显得内敛一些俱,经典的""双肾""前脸造型牛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妙。   作为凯迪拉克家族最小的车型古外,ATS在车身尺寸上不及宝马3系经楼,除了长度略有优势外添硅吉,其它尺寸都不及宝马3系习驼补,在空间上可能会有一些影响咐氨。不过没有关系划诡摩,作为一款运动型轿车腑,小一点也许会更加灵活步欠拿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评系盆,经典的造型更容易接受兽驾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泄拧烙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍臣。   相比之下挪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苏阂藐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钞埃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足戎。   两车头灯布局不同筐抠,宝马是横向设计马起黔,开眼角大灯我们已经非常熟悉菏郡。而ATS为纵向布局犊裂,造型更加犀利藤躲呜,同时采用的是远近光一体设计炯团慌。配置上都采用氙气大灯乳捌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备滩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能僵舒,但是可惜没有前雾灯酸沸刻。   从车身侧面来看嫡绍蒙,我更喜欢宝马3系铅汲,腰线更加锐利既,营造出了运动型轿车的动感效果碘。而ATS侧面饱满厚实籍方沁,典型的美系车风格吭怯。   两车统一采用的是双曲率后视镜悲驾,并且带有电动折叠和加热功能嚎沁,同时集成了LED转向灯卫恰悼,显然宝马3系狭长的设计要更美观购氖夹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯静,警示效果有所提升旁欣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赤茅罕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恳行介,双边双排气管设计也展示了其运动气质黔。相比之下涩奔,宝马3系的尾部显得比较平淡抛,家用车的造型在气势上要弱于ATS吵鹿觅。   轮胎方面苫佩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎袱姓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎输谜茧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18幕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎千山跋,都是偏重运动性能的选择京。" "  提起东风日产天籁徒,人们往往都喜欢用舒适哼李岸、性价比高霓、省油这些标签来为其定义拖裴。的确剖,作为日产在华销售的顶级轿车趴湿氦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态麓,在中级车市场中处于上游位置光桨。不过这款车型的加长行为磕短俗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坤,天籁公爵控帆,虽然是天籁的加长版本感揣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酶善,用更有竞争力的综合表现超越同级对手菲,挑战更高级对手皮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力救聪捍。   25.18-29.98万元的价格区间额竿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势全。相比同级别对手雅阁瓤槐插、凯美瑞控疾、迈腾等热门中级车僧瘁范,普通版天籁一直都能够与它们打成平手篮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无得伯错,但就是这样一款达到高级车水平的中级车庙,在提供更多给消费者的同时皋扁淡,却并没有在价格上表现的有多高调朝湍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异颂粗,但是通过对细节的仔细端详憾,你还是可以发现不少变化之处硕靡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贿乖点,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辨等涂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碌桥疙。   5003mm的长度与2900mm的轴距少,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坊宫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嘿硷椿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm硕设。而与豪华品牌中级车相比较位,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm随队。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大秽软,整体协调感还处于平易近人的水平惩悲按。   本文导航玻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腔侗臂,数以万计的人们加入了摇号大军袜潭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点睬夯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程放睬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高迫祟,一步到位的想法也被大家普遍赞同挪萌借,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泰埃灌,强劲的动力操挖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车擒擅贩,它们的价格和配置都比较接近模宛显,下面我们一起去了解一下募激。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表熬被:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)适:15.98-25.18   推荐理由镁:大气时尚的外观围免段、配备豪华全景天窗顺、全新T动力以及较高的性价比处。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谦,采用了起亚家族虎啸式的前脸骄锌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大懊细,能够满足不同购车消费者的需求亮逃芭,值得称赞的是拒仓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蜜乐唯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伯特,在同级别车型中也具有很高的性价比酒邢巫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缎溃九,自从彼得希瑞尔来到起亚后村沁监,为起亚家族设计了虎啸式的前脸阿搭榷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸玻显拣,大大提高了起亚车的辨识度罗。熏黑的前格栅看上去更加动感癌镐户,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利快氯芦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化癌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长估,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捌,并且兼顾了空气动力学嫁纠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足湍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吐构龄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谭朴筏,LED光源看起来更具科技感倦疏境。   新K5的内饰进行了小改动漏,用了和工艺均有所提升搐葱蓟,三幅式的方向盘也进行了重新设计头,看起来更有质感赡阀莽,使用起来也更加方便醋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积建嚼浩,也提升了整车的档次感钦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑话。   由于车顶采用了更为动感的流线造型茶,A柱倾角也随之更大佳沸,对于一名1.82m的男士来说卸勾,头部空间的局促性很明显星伯颂,通过降低座椅高度后泊,驾驶视野也受到了一定限制蓖良。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晒拒饶,同一名人员在未调整前排座椅后唤,直接移动至后排乘坐陇刚常,腿部空间十分充裕秀谐,而头部空间也在可接受的范围之内涸。总体而言水杆钩,如果想舒适且安全的驾驶K5凑,并不适合个头较高的人士彤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞工陶舜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机慌设,最大功率180kw梧,最大扭矩350牛米韦道,搭配6速手自一体变速箱鞠拎眠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谈耽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型玛兢息,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩册憋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内椿傻署,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟博。如果你听到4系觉得陌生和,那么当你见到它一定觉得很熟悉隙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造椭,无论外形还是内饰都与3系很相像谈铝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平榷庇乾,因为在它身上不仅有3系的影子文,同样也有着自己独特的光芒弧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe危,59.6-73万元的定价也高于3系翔。不过其实也可以理解让导棋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版试钡,而是想要一辆便宜些的“6系”硷侈形。   宝马4系提供运动盼跋芒、豪华巳枚、风尚三款套装亮滴,价格方面没有区别臀虾。车头部分确实与3系非常相近馈,只有前包围能够明显与3系区分出来缅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素示赴。整体来看迹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格句嫁下,仅在细节上加入独有元素哎粳唇。 【左集唱牢:豪华设计套装(选配)/右啪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宏饭粗,但来到侧面相信很快就会被它吸引考。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条念蛊嘿,这样的立体感是3系无法给你的奔。车身尺寸方面沤冠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窘诽炔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm俯,轴距两车同为2810mm拉瞥扔。相比竞争对手哺帽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势麻。   由于定位与平台的原因搂栖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纶,也达到了对自我的超越溅息。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卞路。尾部张弛有力的线条坏涸块,勾勒出肌肉感极强的视觉效果憨释蓄。   本文导航伐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓢,2013年又有很多车型和大家见面了瘁贪合,它们各自出身不同性格迥异美铃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现垛临喉,其中原因多种多样偏番秒,下面就对它们的表现做一个简要点评梳惯,并送上编辑们的新年寄语倍誓。 东风标致3008   上市时间巩:1月9日   售价捞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰恕,法国人终于坐不住了稗僧,要将标致3008进行国产沦饱彪,最初还担心它法系前卫妊仕、超前的设计能否被中国市场接受坏嚏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肛。   不过似乎这一切的担心都是多余的迸,东风标致很清楚大家的喜好标弹痛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疤、尾灯等部分进行了调整崎烦挺,类似机舱造型的内饰得到了保留侨料顷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性味,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素风匠冉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计访。   动力的调校同样符合中国国情乏,由于中国道路情况比较复杂卿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多草浩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捕秀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惫跨乐。尽管变速器的表现有些差强人意慨坍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如笔脖。 为了进一步满足市场需求蹦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型书,丰富中低端产品线广狡。   新年寄语可姐懒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蹋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上爽珊拍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来降败屑。" "  汽车除了是交通工具之外弥,在中国它还需要扮演更多角色扯惯。比如冒摊,它会成为一些人身份的象征蔚丁秆。也正因如此屯干对,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴竟采脓。在车型跟随换代而越变越大的时候快广,它们还不满足遁剐俏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蔷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型插铣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胆椒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了背。   从长轴距车型诞生起难,围绕它们的话题就从来没有间断过律。长轴距车型的空间更大是显而易见的氖潍蕾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涉乾?是为了操控放弃空间开,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丸。现在宝卤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吻巩,并且差距幅度有多大隘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一危。从设计上来看辣棺米,它基本保持了海外版本的特征琳馈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炼莱腾。整体风格比上代车型更运动梆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恨洛惊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浩擎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间亮扒娥,同时毯,在配置方面也向更高级别车型看齐替额废。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腾啦譬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叉梯鞠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性克石。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势单,那么实际情况果真如此吗抄妊?   首先蠢啥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异潦扁。将天籁停在起始位置后寒跋疲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置霸。之后其导,向左打满方向耿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹄溅,然后再次用桩筒标记后轮位置其曹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头形文。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捞惧粉。   实测印证了我们之前的推论涡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梦亩,但差距不算特别明显扭峡。两者的方向盘直径和回转圈速一致穗硼赎。实际驾驶时强白屉,除非路面宽度限制特别明显袭雌,二者没有本质上的差别帘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准灌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况渤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话溅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辅珐。当然伪敖病,陆军1号的尺寸太过庞大婚孔,算是加长得比较极致构擒险。那么俄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗庆?   同一水平面上叔煽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孪委咕,二者的成绩均为150毫米粗迹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙暮啦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涩雄多。   我们的测试方式是将车头正对坡道珐棺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止褥鞍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论交吐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米砍潘驼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痉隆嗜,但结果令人意外硼开腊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米阿。抛去胎压等因素的影响啥拖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV头夏?如果排除自主品牌的话玫许炬,这多少听起来有些不切实际吧腹瞄时,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腻别。不过这个看似不可能完成的任务茸陆锯,正因为有着咱们自己的汽车企业互,才使其成为了现实怯。10万元给我禾翅,我会选择什么车呢彼割?今天就为大家介绍两款不错的产品敢,众泰T600和比亚迪S6讳秦,它们之间孰强孰弱瞎,看完文章之后您便会知晓瞎陀瘟。   4天以前垢穗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来愧,顶配不到10万元的售价靠,加上1.5T发动机出色的动力表现切、以及全景天窗汾缓陌、倒车影像等丰富配置的加持棠谴骆,让所有人为之眼前一亮团。而在该级别中莲际,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凉簧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弦碍隘,还有着出色的销量和用户口碑焚屯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宏详鞍。所以今天沦坤怯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比激扁腑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型成惕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型莫号戮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肃锨,这款车属于小一号的紧凑型产品楼,因此这里就不掺和了厂沃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观笔牵蓬:两款车型造型原创度均不足蔑牵。   外观造型上按,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹棠煎,但相比之下鬼陇,众泰T600显然模仿的更彻底一些慷铃,车头与车身都是完全的拿来主义宠举穗,没有一点原创的元素入刑。而单就最终的效果来说阜磺丸,众泰T600显得圆润饱满谰黑,比亚迪则更加的精致显大亮碌筏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面略汤挞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掇割囊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm唯扮每,轴距为2720mm困薯肃,从数据上看们含敦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卫,而众泰T600比对手更宽娥,轴距也更大钱窖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂渺坦谭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎猾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎负邯,在轮胎规格上诚屠甫,众泰T600更有优势一些狄钱舌。刹车结构上槐墩顷,两款车均采用了前后盘式刹车高。此外鞘楞翅,在备胎的布局形式上尉殴,比亚迪S6备胎采用下挂式炬搬兴,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛ā,不过更换起来略有不便屑丛皑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鸿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配膜寥,线条上显得不是很协调盾佳晌,后雨刷鄙短、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备倘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统深部,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达角,而众泰T600根据官方的说法枯溉态,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稼屠。   钥匙方面漠呛尚,两车都配备了智能钥匙楞酒,并且无钥匙进入酪轻、一键启动等功能也是一应俱全沉女。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缺氢猜,但质感和色泽都比较不错疽蟹础。相比之下搁问,比亚迪S6的塑料感略强骆庭,但它的两把钥匙中淌缕,有一把还是卡片式的点,挺有档次感的份沛秽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”镣世蛊,据日本共同社11月报道郊段么,丰田汽车公司发布预测称宛内,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绣好瑞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录彻。而2013年前十个月漆冒,雷克萨斯在华销量同比增长8%钙,而7-10月同比增长了24%馅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势构擞项。那么坏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沫徒寞?在这个产品为王的时代中渡,或许答案非常一目了然滦波览,品质卓越的丰富产品陵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弗瞄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烹,而其到了2013年也整整历经了三代产品呻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的答?在这代产品中究竟有哪些新意托淘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墓。所以茸差,在这个2013年的冬天谅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蚀喇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谰集任。   是先有鸡还是先有蛋摧?这确实是一个哲学问题喷晌冻。但是对于车型换代而言蹈鳞赡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情篡。在介绍外观之前健,有必要介绍一下其前世今生翠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车婚诲,全车线条设计更显张力享,饱满的肌肉感让人过目不忘粱辟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顾撕。   第三代雷克萨斯IS矮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畦哆犯,全车线条设计更显张力睦,饱满的肌肉感让人过目不忘挎女粟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘿亨舷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度淀秘,但当这款概念车面世之后驹乘飘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风继泄舌。虽然没有LFA那样气动山河略汀,但却是可以做到惊艳动人桃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV勘怂华,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长封,要么从一开始作为越野车的分支九侠,要么不经意又成了轿车的替补葱协,但这丝毫不影响它越来越主流湃芭炬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浑黎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绍。   一向个性张扬的Jeep品牌察迫,一改传统的硬派风格漠唤句,走起了时尚运动的路线非齐抠。不仅如此淡哗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戎,在国内各大车展相继亮相泻橡笺,赚足了眼球蒲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市送存,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卜盎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢旱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观簿:一改硬派风格携郡伪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涧层灰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型癌遍仿,在这样的大背景下即,自由光孕育而生究。只是从自由光诞生之日起谴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蜂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哗慕,定位于介于指南者和大切诺基之间洽霸块,竞争对手直指奥迪Q5肩、奔驰GLK完、沃尔沃XC60等车型捕咎剁,车身尺寸方面驮,其长宽高分别为4624mm撇控、1859mm皋师、1707mm卯,轴距为2719mm河申锰,与竞争对手相比并不处于下风倡姐。   既然是Jeep品牌车型博,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蚂蒜几,只是造型有所改变碾巷,一改以往平面式的设计俩欠,采用了类似“折角”的设计嘿,当然效果立竿见影八慧片,整个前脸变得更时尚也更有立体感李床肝。前大灯的设计标新立异察臼,采用了大胆的分体式设计却道,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”浆,氙气大灯淋挟、雾灯依次向下排列遍灌。值得一提的是该车的行车灯撼暴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陕皋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巫廉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯千培。 斯巴鲁BRZ 匙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卢吼,采用后轮驱动平台侠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑甲绷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抄,而外观和内饰由丰田负责秃啃恰。   尽管如此蹄丸煞,BRZ并不是“每个人的菜”掸柑。尽管设计了一个小型的后排座椅盲蕊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人懦槐,音响和娱乐信息系统不够出色紊将避,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嫁殊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮发。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣商、并且外观时尚动感的轿跑裤鞭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试武。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茶叫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侨啃兴,最大输出功率为200马力青,扭矩为203牛米信奥喷。据美国环境保护署数据显示弯磁蔡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里甭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg活锯。 ? 斯巴鲁BRZ 惫骂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供词美。两个版本都有手动挡或自动挡选择粗。   豪华型BRZ的售价为26赣妒捌,265美元效侠,配有空调系统效渭,定速巡航系统渺,电动后视镜骋突随,一键上下的电动窗墨覆,后门页┥鹎В控电子锁绍,真皮包裹方向盘惰,65/35规格折叠后座萎,HID大灯老扰,17寸合金轮圈砷,有语音提示的导航系统肚备,实时路况警报灰试,USB接口和车载收音机聘漏。   限量版的售价为28呈叫,265美元甭围,在豪华版的基础上增加了雾灯盎谭,真皮座椅茶假,一键启动型匙籍,后扰流板箔,配备照明的遮阳板化妆镜年,双区域空调控制系统偷饺攘,前排座椅加热和后视镜加热脐抠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虏仆,电子牵引力系统棱覆,稳定控制系统以及6个安全气囊晨修。尽管政府没有对这款车进行撞击测试善,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明黎柔,无论是正面撞击华,车顶强度许捆东,还是座位与头部保护试验拳,BRZ都获得了高分茬,可以称得上是一款非常安全的车模橇卯。 ? 斯巴鲁BRZ 碘氯萝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩擦青队,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX男,加速时的推背感没那么强烈瘦。不过草达,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伙期煎,对于六速手动挡十分精通阂,5炽闲,000转起步对你小菜一碟的话捍,加上BRZ的轻量化的设计愁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炒魏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似独糜,并不夸张的外形设计窖慰,精准的方向盘客侵,强大的刹车和印象深刻的牵引力败。   总体来说峡桥特,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碍秆忙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苗隶。而作为日常用车来说省,路况好的前提下汉畅蠢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凌愤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哗城鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权填逻疥,严禁转载凶,违者将被追究法律责任麻焚博。责任编辑惧:李敏" "  作为一款小改款车型培,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挥,甚至在细节方便也没有任何变化钨救爱,仅仅表现在配置上的升级被篡。回顾智跑近3年的上市之路来看瘁皋,依旧保持着其独具一格的风格埂搪兴,即时在如今来看记,智跑仍然算是一款前卫的SUV惜,回到3年前枪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舌萄、2.4L两种动力共10种车型挖,售价16.48-24.98万元巨撑苔,售价与老款车型保持一致都喉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型露磨僳,即使它远远的驶来互,你也会在车流中一眼识别出它晾化,城市化SUV的定位倒也不特别牛馈吕,不过醇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计玲版,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一构。   现款智跑与老款在外形上几无二致栖通,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意室侣扯,与老款相比梯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏港玖舶。部分高配车型则配备主动安全头枕黔、前排座椅加热涎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里葛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型窍饥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桑鸿鲜。这些车型中包括了全新奔驰S级缆、凯迪拉克ATS匠姜、斯巴鲁BRZ浚、沃尔沃V40等备受关注的新车醛踞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盖碴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娜起太。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哦婚忱:9月28日 售价区间娇谩活:124.8-209.8万元   新车点评矩: “汽车发明者廓碎卧,再度发布汽车”么陡窃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史隋慧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语椿,这也看出了奔驰对全新S级的信心险搞,从外观断冈、内饰巧、配置等硬件方面的足够实力疵赋,甚至超越许多同级别车型痢蔷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机午脆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泼摄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车率秒江。具体来看椽芍,前大灯勘杆吨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蘑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搜睛笺,新S级加入了更多张扬的运动化元素藩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部牛宫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拧,有点类似于现款CL级的设计菊棘杜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面皑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统洞效,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茸棚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骄,还可通过其控制车载设备等爬附。另外踞亥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统容露、LED氛围灯彻里、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浇萌、新的mbrace2智能人机交互系统等戚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计短商啡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卜,特别是后排的座椅狙寄敞,高配车型后排座位为独立设计枚粒,并且带有腿部支撑和按摩功能麓菱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重饱泡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面攘潘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芬籍睛,最大功率为245kW(333Ps)噬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机当荤莆,并匹配电动机抱,最大功率为225kW(306Ps)鞭稗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机毛蜂驶,其最大功率为320kW(435Ps)婆糯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器婪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间懒:9月28日 售价区间硅缚恃:30.8-43.8万元   新车点评寡股: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功牡弛莽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纹搓迫。但凯迪拉克ATS的到来贪村瓣,让宝马3系走下了神坛幢屎实。相比一直宣传运动的宝马3系好赴吉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹错复操。不过在终端消费市场上狄,凯迪拉克还有很多事情要做茨夏观,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力精停沦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市戈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冈脾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造松先,外观方面绿骗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计趁,整体造型较CTS而言更加动感担踞蹋。   凯迪拉克ATS拥有50搁:50前后质量分配粱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统敖八、Brembo刹车卡钳耻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊现峡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂古类氛、LSD后轮限滑差速器社梨判、高性能运动轮胎绥俺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谱门筋。   车身尺寸方面察,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm春期,轴距2775mm竞歧。而未来国产后亢,轴距有望加长鹿,以应对国内市场莆。   动力方面耙胶隙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机幻幌皆,最大功率203kW(276Ps)科悼,最大扭矩353Nm温册,其百公里加速时间为6.2秒纽。传动系统方面棵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱良。" "  前言板: 在上一期文章中袒,我们盘点了2013年重点的改款车型淀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拾,在收集信息的过程中萍李,编者发现了一个有意思的规律江牧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贡旱,往往推出两款郡,甚至更多勉净梁,更像是一次新车的大爆发嫡焊徒,或者说是新车开发计划中的一个波峰竣郝叹,这样的车企包括长安福特活划、一汽大众郴愤、广汽本田等哺昧了。与上篇文章不同的是畏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出俺,而是挑出了10款重点车型捣镶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晚局,有的是较为低调猛甩莱,但其实销量却很不错的实力派车型锣骂。回首这一年梆唾屏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间相帘势:12月10日 售价区间徒珊:12.19-18.29万元   新车点评苗:作为大众全球的当家车型伎嘛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变躺淬筐,是相对比较原汁原味的一款车型隋怪霞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议徐酚供,但空间的改善却更具群众基础怂。从速腾的热销来看茶船镀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卯稿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方穷十示,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线誊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形派戳,雾灯区域的改变也是如此寥柏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撮汹粹,也更年轻一些检八,少了几分柔美缔,多了一些阳刚的元素挽。   车身尺寸比第六代更大陋丝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板姐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说腿钞氛,后排空间略显局促切。这点在国产高尔夫7上得到改善酵弟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm擞藏,相比现款车型解拍储,长宽分别增加了56mm和13mm槽,车高则降低了28mm叹捂。此外伐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展枢疗豌,轴距增加59mm柿,达到2637mm说涵,使得后排乘客腿部空间增加30mm京担去,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm孔李窟,而行李箱空间也增加了30L床,行李箱总空间达到380L窃乳酣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富馀啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化墙: 相比外观的“小改款”敬且捐,内饰的变化却是颠覆性的赎盖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状灰,并且向驾驶员一侧倾斜姓,更人性化妮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腊径,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蹋赤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凭。   轻量化更加明显蝗瞄: MQB平台的特质之一便是轻量化帛衅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大顽,质量因此降低了37kg玖献,另外发动机降低40kg拟,底盘降低26kg朝,电气系统降低6kg等等守黑培,虽然车身尺寸增加观,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg围,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辱,并且一定程度上也能提升驾控体验节京旗。 【MQB拿』剩块化平台】   配置全面升级撼休士: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缴采筏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)频、定速巡航慨、启停功能题骆匿、第二代车道保持辅助系统兰、防碰撞预警尼、自动泊车桥身、胎压监测墟度纤、电子手刹疗恒请、电子驻车提限吕、一键启动病狮、新版导航及超级蓝牙等功能蒂。另外劫,丹拿音响们道、以及更大尺寸的触控液晶屏驰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机和,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教壕鄙梳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鸥臼省,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同人,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娩嚎茧,其最大输出功率为162kW(220PS)倒贡响,峰值扭矩350Nm平秀。   主推7速DSG双离合变速箱腊兔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱料:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)怂狮蒙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)醒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)饭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT番夕晾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT誊郸,而1.4T自动舒适型捞灵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱算醚巍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间潮:11月19日 售价区间风箔登:12.98-18.98万元   新车点评屉匠罚:北京现代是2013年的大赢家颓,销量突破百万辆贺浪工,并且销售车型整体售价在上升摔袒蜜。虽然索纳塔八的表现还算不错拼捶,但这是以高性价比换取的苫拾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丸,外观更沉稳摊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者轮擎弘,再加上超出预期的低售价蕉蛔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嫌杯。   外观方面巳,北京现代名图共拥有八种车身颜色漆晾,分别是水晶白吨、梦幻银似吴、幻影黑捕闯梗、玫瑰红完、水墨灰挽骏、宝石蓝葡录、丝绸金寸邓、北极玉徘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念灌图,尤其是前进气格栅处的造型匆挠敲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔孔浅霜。细节方面椒窘,新车的前大灯设计很抢眼物瀑雄,区别于其它车型本恼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上跨辛羞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm临森,轴距为2770mm兼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛇潜怜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点靖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面窝补,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盖盲佩,以金属和实木装饰为主李敲。配置方面添些丹,有主座椅十项电动调节筏甘、驾驶席座椅加热通风记忆功能尉、双区自动空调揣、倒车影像亥词、定速巡航蓖、多功能方向盘歼辖蓉、座椅/外后视镜记忆功能办、侧气囊/侧气帘沟、副驾驶安全带提醒诉澳森、倒车影像系统耐澎惫、转向辅助灯叮洪揣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置岭畴肉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坝伍绰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沫氏粹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缺涛。对于后续会不会推1.6T车型摧肛行,北京现代副总经理权赫东表示妓,目前尚没有这样的计划嗜署。" "  新朗逸大家都非常熟悉了滔甫,满大街都是瘦,从朗逸上市到现在的五年来耙,在全国卖了一百多万辆宫安檄,卖的这么好壤潮,自然有这款车独特的竞争优势肃类。要知道摧迪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酸镐,这究竟是为什么何率,很值得各个厂家思考盛。市场定位抓的准惊伍伪,产品线丰富雀的,产能跟得上弥遍跑,都是成就朗逸销量过百万的因素段纪膏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闲幂,市场价16.59万元含退目。究竟值不值始丘?运动在哪里档粕?是否称得上运动儡很?带着疑问跋,一起来吧投。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蹋倘涪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式霓,这种运动元素的表现方式很常见仙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乳彩,配上熏黑大灯这样的手法勤,而且很多还是豪华品牌在这样做焊咐密。这样就无可厚非了挟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做端,新朗逸又有什么不可以呢钉篙诉?   运动型小尾翼喇聘赏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点椿,同样是传统手法碌捂五,几乎在外观的运动性点缀上彭,各个厂家还没有太创新的方式巢。一般些的衡,就增加这样类似轮毂轮博硷、尾翼的装饰芭撵嫌,高端些的潘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型户瓢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拧喀肮,不过屎,从侧面看炉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瞧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拧。   相比车头和侧面褂糕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绵剑密,在说运动感之前哭,我更想说说普通新朗逸的车尾冕炬,更确切的说醒,是想说说尾灯漓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起硕危,有一点略显单薄的感觉恼。运动版上腿,尾灯加入了熏黑处理泰馅,双出排气管也更粗壮了次办呐,保险杠的视觉感受也更丰富旁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感统涣柬。   本文导航沁桔覆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争触。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾荆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茎模沮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成部焕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配确,即韩国的蔚山悄棚,这里同时也是现代全球最大的工厂绅海。这个工厂雇有3.4万名员工昆鹊祭,日生产0.56万辆车唐沸。   Inautonews编辑表示透措八,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意为。五年前质量提高了师极,但是外形并不美观旱栖卧。然而艾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巫芒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寸犯互,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蚂淡么,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)水。对每个购车者来说憋丛,这听起来非常有吸引力慷化。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缓。   与现代旗下的主流车型一样记,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法设抚衫,整车线条从头至尾充满着流动感阔。车身长4770毫米猴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米粕龚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前现,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绩隧铆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衬痢,它看起来依旧如此的适合年轻人借背。没错谈,搭载着一车的新技术之后辜糖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摊泵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寞掂。于是当新车到来的时候侮,你一定和我一样对它充满了兴趣钦。这是最年轻的凯迪拉克帅、最小的凯迪拉克晶膘菏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腺垂? ● 外观造型蔑芒:钻石切割风格依旧憋戎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卡殊、2013德国红点设计大奖熄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就范拳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茸惮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶川幌欺,只是这回铜,ATS是完全原创的作品孩规呜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筒辉,轴距仅有2775mm客匹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”么嗅,而国内我们则把它当成中型车碳迫檀,和宝马3系标准轴距版裂、雷克萨斯IS成为同级别竞品冒构忱,并比它们都要更小一些韶。   前脸的造型相当干练诧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张维漠,而是被很好的控制在一个合理大小上哪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了白,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啪痴考。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篇排雄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓷通。出于空气动力学考虑剂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栓,当车速高于60km/h时瓮盲涵,前进气格栅会自动关闭耍芦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)单宛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宠稻辨,并带有远近光灯智能切换功能佬罗恨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捶稼巢,快速亮起殊舌惹,缓速熄灭的设定很显档次春。再往下看搜恭搬,闪电式日间行车灯男、大灯清洗酚许何、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唤食淖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要课氦袱,亦或是造型需求堤,感性的来说邯,可以视其为向着传统美系性能车致敬饥顿微。身处车内化盛踏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豁逝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耍番。   ATS是一款后驱车徐躲辨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篓感:50浑鲁弗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肃末,贯穿车体的俯冲式腰线枫握、短前悬敞罚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态签史。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上插量,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氰码。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擎沮吐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庆坛。而在规格方面篡瑰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绒埂,前胎尺寸为225/40 R18皮,后胎尺寸则为255/35 R18讼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统添陶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致画,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色破,至于设计师是否真有此意高,倒还真无从揣测洼彤磺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戌,实际上膳勉设,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酣,由此带来了不错的视觉冲击感酣抡,给后车以足够的心理压力扫,至少眼前的这个家伙一定不好对付菱跑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挽横,至于3.6L V6车型何时会引进踌,官方暂时还没有表态酱,而是否会有V系列性能车型的推出对府警,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定壬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拢沦徒,我的第一反应总归是奥迪A6L成、宝马5系以及奔驰E级这3款迪。不可否认画,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烧蔡,路上的能见度也说明了这点扫吾答。不过起铜,随着市场逐步的被细分米淑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骋梳辫,除“老三样”以外凳季插,也还有其他选择多继写,比如沤朝逼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES播墩衅,这两款不错的“非主流”产品肆苟敞。   今天艾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前榷,领略一下“非主流”中大型车的风采嗓含,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茹,当然莱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞧。(注摊物烙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”身克,雷克萨斯ES简称“ES”恕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前附,编辑先和大家解释一下“非主流”鲸哦,这里并不带任何贬义浚响跋。从销量看武叙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上秘,宝马5系9000台以上炬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茨迫离,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场股惹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胜保坪。   外观勾架卉:XTS尺寸明显更大别,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赣杰痉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酚。造型方正且棱角分明的车身造型呵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疮潭纫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腹帘父。可以说它给你带来的面子效应瞬顷,绝对超过它的价格阜娄庆,在半年长测期间较市,我在停车时经常会被问拌:这车得60-70万吧眠葱?   相对于XTS外观的张扬袖础、霸气叫,ES则可谓是低调谈、内敛很多蔽,整车的线条和比例都比较匀称毫叼晦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拐。   在车身尺寸方面蔷腹,XTS的车长达到了5131mm蜗卫,比ES的4900mm足足多出了231mm誓穆疆,差距可不斜死亚啤,但在轴距上嘛犯,两者比较接近善垫羔,XTS为2837mm和第,ES为2820mm汕,仅相差了17mm糕铺蔼,至于最终的车内乘坐空间表现护讨繁,它俩也是半斤八两琶秤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袜叛谢,氙气大灯价、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少饶假疵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯磊竭,ES则仅有近光是氙灯痛憋,远光为卤素灯泡膏井娩。其中四,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赋凯,显得比较个性宋烦迹。而ES则还是灯组传统的横置式边估吐。   再来看看轮毂和轮胎荚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哇魔,ES为17英寸贩冈婪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎孝沫杏,市场售价约1500元/条篡冲是,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掸冗,市场售价在1000元左右/条辈。可以说炊,在这方面两者的差异还是挺大的森溃惮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算桐崎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择课报。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元琅韭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酿酵,下面就让我们来看看他们各自的优点侠丁堪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦踩岭,其他两款车均有上万元的优惠娘径,但相比比亚迪秦的国家补贴车你吼,这些优惠就算小巫见大巫了辛箔肋。目前在国内的某些地区婆虑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴魔忌啦,总补贴额度可达到7万畅咖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咆寇频。   在外观方面是祭,这三款车均有各自的特点沫牵挟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缮辨溅。而本田则是日式混动车的传统样式涝,看起来非常别致性。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子德棺湃,非常有气势腊臂。   这三款车中肺奸娥,比亚迪秦的动力参数最强戳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烹。不过要是论舒适和驾驶感受克箩,锐志才是这三款车中最棒的壤史。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车潞孺,因此它的动力参数看起来没有太大优势靶咸罗。   三款车同为轿车林妹乖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动表,丰田锐志采用了后轮驱动搅铆脐。至于哪种驱动形式更好僻紊,就要看个人喜好了驼。   本文导航隧:" "  简约内敛辱、安全扎实邻拭皇、品质优良舍,却叫好不叫座翠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象滴。然而对于一个企业炒疼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嫁歌车。为此播蒋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔬超,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拉钉腥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如囱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L粹崇烽。 亮点配置鞍:   City Safety城市安全系统乖赔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锯尼琅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下把夺泌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统荷编香,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惟,系统将马上发出警示并全力自动刹车伪,避免发生碰撞事故焕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)逼,可实现自动排队功能莆芬牵,除了可设定巡航速度乳,还可设定五种不同时间间隔室。   加强型盲点信息系统BLIS妨氏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域面。   倒车车侧警示系统CTA复第维,可识别车尾两侧30米区域内的车辆令让,如有车辆接近街市响,会发出警告音和BLIS警示灯效。   FAHB主动式远光灯辽搽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甲漠肠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炕达收,防止对方车辆驾驶者造成炫目蝎凯捅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心摄共,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绷翻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入稗鸥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桑贪勘。显然沃尔沃也意识到这一点恃拘,要想在销量上追赶""ABB""喊靛故,国产是最为关键的一步乒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边呢。S60L的到来肯定会对宝马3系本、奔驰C级岔冒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战附秘达,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手昆借。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恃醛煤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呜危沪,我们今天对比的是2.0T智远版纺摊瘦,售价为30.99万滔搏尸,而其对手同样是搭载2.0T发动机膛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型害捕。 ● 外观对比   从外形来看锤,沃尔沃S60L给人感觉干练缮始卞、紧凑挠屎搓,X型前脸略显凶猛苯荣,富有冲击力吼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力软,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肝,采用氙气大灯光源澄荡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卸尸褐,只是少了前雾灯社胆。相比之下溅囱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淌脸嗅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屁庞,同时还配备前雾灯涣莱吠。只不过灯组并非自适应前大灯扯检倪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嚼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源市膊陋,确保驾驶安全际疼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平画,轴距增加80mm达到2856mm龚滑糕,而奥迪A4L轴距为2869mm赎帛缚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势橇必狈,不过高度和宽度有所不及侯。两车空间表现如何邻举,请看后文的实际体验嘘。   两车侧面造型也具有不同风格概,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态背,而奥迪A4L侧面更加稳重雌壁,看起来朴实大方扦旅梅。 在后视镜上海评男,两车都集成了LED转向灯贸惩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能屠,而沃尔沃S60L则没有棱褐竟。 在尾部吵稼瓷,沃尔沃S60L造型略显生硬了蘑疥电,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和兼隧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酞悄描,同时加入镀铬包裹水,气势十足档姐哗,而奥迪A4L是单边双排设计呈,无镀铬装饰捻道汗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎壕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惟开,尺寸为225/55 R16轮胎彼敞释,相比之下尺寸显得有些小了然,同时配备的是非全尺寸备胎舌错。不过沃尔沃S60L没有配备备胎全芭,只有修补工具有点不厚道娇段。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鲜我?当时的网络上绝对是一片嘘声筒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计咎,这似乎就可以理解为特立独行乓帮?或者说创新困?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念熊虐,通俗一点说就是抄姑:走自己的路钞慑,让别人竞相模仿默狭拼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汐,时间不长妮牵卜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样间?当时我无法回答脖戮,因为还没有对自由光进行全面的了解文庭,经过一天的试驾体验之后恍,我认为这次Jeep自由光确实有点料亩,甚至可以说气势汹汹家,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢荡降ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢叉顾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案焙杭剩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舱,在做颠覆传统这件事亲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窜似嗓。就拿前脸来说串,好看不好看绝不是我个人说的算的寺供辖,每个人眼里都有一个不同的看法庆雹蒜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧犯非。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淑,Jeep其实并没有太大的优势唉浦嵌,包括大家最看重的轴距表现辨,在这个级别也算不上是太突出病蹿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争履,让消费者也能愿意买单皆嫂幻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尾,其尾灯设计和大切如出一辙崎,只是在造型上稍微做了一点改变方,以便能和后车窗衔接的更自然一些庆显。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样雷夸虾,这实在是太个性了孩客,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扁蝎澈,不是吗耽冻?   本文导航袍:" "  “便宜诲耽茨、省油夸为、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求换娟侥。因此秒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炊识僵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上实鹅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息姐烦冠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嗽。二者不仅定位和排量相同辨,售价也都是6万元出头燎僧拆。那么谁的配置更丰富无,性价比更高呢悼纲?接着往下看吧欢考还。   备注递离: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型李,外观部分的不同之处是具有“雾灯”僚券唾、“天窗”和“后轮碟刹”逞稼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新遍估,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响醚请别,促进其他品牌产品的更新或者降价苫筹,以提升竞争能力仇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盒,但又觉得竞品车型优惠较多”垦。今天就随着我们来看看涛,新威驰对比瑞纳梗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看岗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车隋戌韭,此次我们将两款车型的顶配加之对比香剑栓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多甜奢东。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨管次,以往圆润的风格被全面舍弃靛犯,车头变成了现在最流行的大嘴形象屯爽咖。虽然初看有些夸张惟餐,但是符合小型车定位阀堑,更多时候它是年轻人的代步工具剑酿,所以造型必须年轻吮。大灯面积不但较老款车更大校,眼神也更加犀利漂潭按。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变测始,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现溪婪胺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娘琴湾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捌骨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论春,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样混钾情。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异伍态,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下河蜜,诸如电动天窗穿、前雾灯与后视镜调节都在其中穷摩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能湘撑参,日常使用的便利度稍高一些冕搂眯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盛鹅薯,轴距达到2550mm行诫。与老款车型相比加长且加宽弓颁,这是为了适应造型变化的需要缅堑衫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势雀谈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恼滑徽。   新威驰车尾没有车头那么激进聚村忍,显得时尚而舒展疮黎恋。整体线条看上去硬朗多了水冒。在高低配版的车型之间擞矩驰,外观元素的差异并不明显差请,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苍吠,不过在潜在的功能上却有所不同版,高配车型具有独立的外部后备箱开关甭康糯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诽,在日常使用方面的便利度有所不足肉。   瑞纳尾部的线条更是犀利什岁怕,线条从车身一直延伸至后备箱兜甩锯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致悉锈瓜,增加了不少的层次感和运动感唯衔合。" "  旅行车在国内的发展进程劳瑟,现在似乎已经开始有所起色匙沉,但受到各方面的影响襄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃馅。记得应该是在去年遍柔,各大主流网络媒体几乎在同一时段坞葡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氰,虽然没能在实际层面上起什么作用括堵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议艇绢尉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车聘破,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段郎,但是大部分车型均已进口形式引入很丧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面随彪柬。宝马全新3系上市后疟那孺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苍吉禾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本经铃境。不管是厂商的试水工作肌氖,还是为了后期大力推广的前期准备贩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款屑耐浚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的皑库,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车靖孤,但官方却并不这样为其定义辈,所以除了V60之外哦匠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的百蔷土。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i萌狄检,三款细分车型跨越了30-50万区间康薪刻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地为桃恭。   328i M运动型缄涵蜕,是3系旅行车中的顶配车型附,M套件必然是它表现非凡实力的根基烘谷。BMW的M系列产品臼尸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捕寡棉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列备躬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妻特芦。在M套件衬托下的新3系旅行版靶谐,表现出的攻击力和威慑力很强报。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型题天,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅虐玻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感评拌诉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浑磺酷,也是几款进口旅行车中最为全面的拍疮拉,除了前部以外渭放客,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头磨,令驾驶者的便利性有很大提升输炽闺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拟,造型圆润的尾部整体风格浓,让旅行车身份表现的恰大好处窘际丛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剃,但是尺寸不大肖柯,威慑力也没有想象中明显倡鞋爸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盎辩潭,极富肌肉感的线条元素端隙沏,让它表现的干练紧凑垢。   本文导航筒蚊:" "  曾几何时旦九,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筒。物是人非系清,随着中级车市场竞争的不断加剧坷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径场。在上个月的广州车展上胸破蹋,全新天籁·公爵正式宣布上市菇境郸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢极桂秽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粳腹嗣,来做进一步的了解吧俏旧究。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宋匿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侈倍: 稳重与运动蹈,风格各异   车身尺寸方面愤锋寿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm柔,车身宽度亩摄顺、高度与普通版天籁车型保持一致歼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大该四碑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm楼辣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型饭川乔,只不过在细节方面有所调整胯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刺,后保险杠排气管内嵌拨情宫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识捌红,俨然简多了几分气质的提升聊枚窍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下当溃虚, 新君越的外观风格更趋年轻化鼓响屋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尼朗何,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅喊筹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面甲,尾部设计与前脸造型和谐呼应粱倪舱,相比老款车型稳重端庄的设计风格榔篓千,全新君越更容易让年轻的消费者接受勺。 【君越 整体外观】   外部配置方面疏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯潍市、大灯自动清洗等功能另领乘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到察焦潍。通过下方的表格我们可以了解到穷葛碾,同价位的两款车炯,君越在外部配置方面显然更为全面一些握黑,LED日间行车灯凤随宽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碴删,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的判。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喉赶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酪渭娩: 日间行车灯膏淑: 随动转向大灯史撕汝: 大灯清洗装置揣: 氙气大灯钾捅: 倒车视频影像菠: 大灯高度可调笺郴: 自动头灯试菇: 泊车辅助毕: 无钥匙进入系统皆霉: 感应雨刷喷空父: 电动后视镜齐锌: 后视镜电动折叠撇: 后视镜记忆其畦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候据骚,年级里有几位南方来的同学茸城括,我到现在还记得冬天里他们看到大雪擞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情殿霜列。雪对于那时的他们橡便浇,是上天赐予的礼物判贯。但是成测奔,对很多北方人——比如我——来说屑皋,雪却是避之不及的灾难效淌,它让我们的出行变得困难重重发藉合。不过这次却不一样剁编,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起稿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣迫蔫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先改姬筹,请允许我隆重介绍一下今天的主角魂恢,我们的冰雪座驾玛卢,一款中大型SUV——福特探险者冀弥懊。探险者是福特的旗舰车型冉焙南,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售倘,共两种配置你,售价48.98万恐烦、53.98万逃潮巫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元焙伐泉。我个人非常喜欢探险者的外型桃膏蓄,它魁梧而正派步荡洼,颇有美式SUV的霸气邦冠艇。牡丹江的冬天白雪皑皑保甜眉,探险者出现在这里十分应景锌辽赏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热斯蔑。这样的冰天雪地里椭梧懂,就算是带着手套在户外拍照茹菱泪,手指依然会被冻得失去知觉测。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寒。探险者的方向盘加热速度很快镀守妒,开启后几秒钟就能感觉到热量徒阂吭,太实用了赴皋脱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机措,匹配6速手自一体变速箱墨晌甫。探险者在海外还有2.0T版本车型航,不知为何暂未引入国内稗朽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面萝踏,并没想走量比。   探险者为承载式车身结构曹,搭载一套适时四驱系统成。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样功甸七,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器山,后桥轮间为开放式差速器辆碾粟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助趴,以制动打滑车轮的形式实现冈。这套系统的越野能力或许不是那么强大激岛镀,它主要是为提升公路性能而存在的傲茎被。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炒勤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键第霜砂。这次我们挑战冰雪路面卉,这套系统发挥了重要的作用峡霸。另外不容忽视的偶辨,便是探险者的“神秘嘉宾”了擎估版。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯淳幽ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎痴检触,官方称它应用了发泡橡胶技术供,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜驶,从而让胎面贴紧冰雪路面菜,提高抓地力裂寺。当然麓信,这款轮胎价值不菲局,以探险者高配车型的轮胎尺寸掸:255/50 R20为例扛铆落,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元竞磁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的葡隋性,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尖慧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴男宠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呢守,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企成铃石,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑安盆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下亥锈豢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花教榔疙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表舜芦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琴凭籍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侈怯蔑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嘛牟咎,两车的轴距都超过了2700mm眷,使它们在同级别车型中的优势非常明显雌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计戈岗醇,略显圆润的车身看起来动感十足欠侧童。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感峭庇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感付娇,550引擎盖上V字型的线条动感十足献钠。C4L大灯的设计相对简单瞧碍己,全系采用了传统的卤素光源隆洁,而且并没有采用透镜的设计灿奥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浦咕目,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜睛口,还有转弯辅助照明功能赶,保证了夜间的行车安全稼。两车都配备了时下流行的日间行车灯沛前怀,值得称赞的是杆,550竟然为雾灯也配备了透镜看,这一点值得各大汽车厂商学习凌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腿穿纶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感闷杀,550上扬的腰线勾勒出时尚钦赣颊、动感的侧身线条灭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阂畏记。C4L和550都采用了双色的后视镜设计柒蕉避,并搭配LED转向灯袱港蒋,视觉效果和安全性兼具潭篇吝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蔼。   C4L具有无钥匙进入功能逻萍边,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性半,550则采用了常规的彝樱控解锁功能扔仍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秤,C4L刀锋式的造型更加犀利蠕,550则更加尖锐蔡。   两车的尾部造型比较统一翱芬闯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胶伙,圆润的造型颇显稳重胺垂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仿稠,这样设计不仅美观垮童儒,而且可以增大后备箱的开口角度仟码具。C4L和550都使用了光导型LED尾灯灸蔚,视觉效果极佳硅敞。两车都采用了4点式倒车雷达轰碱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低从,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杯,使泊车更加安全儡劲。C4L后尾箱并未设计开启按键妨促,只能通过车内控制按键和伊韫叮控钥匙开启坛什喇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启灰棉,使用起来非常方便怠恫啃。   本文导航龟:"    紧凑级两厢车儒,如果倒退10年前青痉苹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域庭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后汉回,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型查峭牧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹菲醋谈,它于不久前推向市撑!,但其实它在国外早已上市铃。雪佛兰在近期才引入抄涎铝,相信也有自己考虑抱宛,好在这个时间也不算晚浚肖汐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择歪摧慧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铣,相对较低的入手价格烤港委、时尚的外观设计以及良好的运动性能弘,都让其成为该细分市场的热销车型失醋。而在紧凑级车型中妙难,三厢版在兼顾运动的同时灿坟石,实用性相对更高一些翟邢丧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沥盲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复附强郏克斯三厢版(以下简称杆穑克斯)进行深度的比较握寸妹,到底谁能从中脱颖而出倡,让我们拭目以待涛。    在刚刚结束的2013广州车展上湿擂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴痊。此外拔拔,父妫克斯去年北京车展的正式上市毖,也让这场紧凑级大战更加精彩讽摹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后份鄙屡,作为其小弟的马自达3能否一样出色撕茨拢?竿福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时呻,能否从容应对册?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓封。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咯缓璃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上溶肥却。就在媒体日当天撕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撼型,经过旁边人的介绍横剔,惊叹一句隆篙:原来不是一个车胺!可想而知淡蜂,这兄弟俩得有多像氢坞儒。    2012北京车展上市的负党蹋克斯相比前者挞句,已经在市场上打拼了一段时间鞋改。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降煎形呕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了路,但是复绨按穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位全脑,还是毋庸置疑的坚晾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性忌都鳞,为了让评价更加客观溺涣,同时瘫挝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样聘,我采访了一下身边的同事和朋友隋。   同事A瞄稀:男堪寝,30岁品、已婚办谎、儿子1岁多    我哪个也不要雷,原因只有一个眷:都太小离。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缓凸,实用!当然这两个车白给肯定要杜疤痛。(也对琴凶宝,老婆孩子热炕头的人江,还谈什么运动栋疥,能装下更多的人和东西缎,才是硬道理)   同事B兜密碗:男赡腻啃,老钙。克斯车主紊褂,奔三的年龄璃纯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴耄克斯什琉唬,理由是有优惠梆暴、货源足乌沉、随时买杏霸输,听着怎么跟买菜似的龄。   前女友培顿铃:24岁观策砍,高尔夫6车主谰,略带公主病    选马自达3拱嚼,原因是好看韶,我再问还有吗沛,答曰咆疚羡:好看疤骸!我继续问宿,跟我急了梯,提问结束葡败啪。   现女友场:25岁下捷挟,对车没有丝毫兴趣苫,仅对各类衣服京焚挞、包包隆挨伸、鞋等物品上心    我选马自达3吧氖,原因是就看这个顺眼侠,所以就选了怜拘乔。(明显敷衍了事)   女性朋友鹃炬:24岁沃艇,某时尚杂志签约平模韩,对车有些兴趣塘话,但只是停留在表面    我选马自达3胸,因为好看毙挎酷,身材我喜欢凄遁,而且红色(主打色免:魂动红)是我的style稠惠芦,所以我会选她的说峦孝扣。(这种中英文混合体退斧创,外加“什么什么的说”的语法真别扭撕铣,说她好几次派楷领,不见改)    采访结果显示挤虽,果然是萝卜青菜骋陶、各有所爱瓷剖嫂,而且给出的理由也是五花八门蚀览庙,那么到底这两款车有哪些不同擒笺同,在面对不同的消费群体时芜黄,它们的表现又回怎样河悄贺,废话不多说电诲链,让我们往下看刮。" "  2013年8月聘挺篇,本田CR-V共销售了15393辆秆镶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月墒捂试,本田CR-V共销售了18989辆牢稳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月筋,本田CR-V共销售了19510辆酷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月邓搬天,本田CR-V共销售了19288辆郝颗,全国SUV销售车型排名第二......事实上糙缓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单护卜,它的优异表现还远不止这些八岛,截止2013年11月底匙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663脾嗓怂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脆。是什么让它成为了国内SUV的明星盯扇徘?又是什么让它如此大卖逼犀丁?   现款CR-V有2.0L秤、2.4L两种动力共7款车型矛,售价19.38-26.28万元敖饯侨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颂景,售价22.98万元)硅赋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型翅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声澜块楔,纵观整个CR-V的家族史夕厂蹬,前两代车型还有些“方盒子""造型徽,而从第三代开始秸陋楷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战溶凛冠,坚定不移的走着城市化SUV的路线快蛊酿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吹怒妻。   说到第四代CR-V的外形肩屏纬,也就是现款车型捅省敦,它的外形并不是能让你一见倾心的主骏,CR-V上市之初贪驳任,人们对于这样的设计褒贬不一赁,甚至有些“不得民心”却吨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话兰宛脑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炽骄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烈巨。氙气大灯经非碘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上誊壬。值得一提的是蛇忻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上茎,效果出彩爬。   车身长度比上代车型减少了25毫米貉,离地间隙下降了50毫米瀑耍悍,仅剩130毫米墓淑撂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肥馁,但却令离地间隙接近轿车峨借搅,轴距则仍然保持在2620毫米培汕,整体效果比老款显得修长不少瓦咖驾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因勃鼻己,在实际驾驶过程中诵,提供给你更加宽广的后方视野喜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信教懒暴。   现款CR-V提供17航、18两种尺寸共3种轮毂式样田糙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外介祷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂衅停。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面祁拔豢,车尾向外凸出比较明显让,给人一种臃肿膨胀之感伪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索皑滦焙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显韦蝗,给人一种臃肿膨胀之感呵葡光,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钾倾僧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掂顾,为实用性又添一分督靖,从之后的销量来说晦毒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受具,保持着高歌猛进的态势充膘镀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力漏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙懊、精心皑屑裸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm崎鲁,排量仅有2.5L翔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场韦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS熄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粹侈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力聚搭车。   第三代雷克萨斯IS农雾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撵,全车线条设计更显张力十枫丸,饱满的肌肉感让人过目不忘娥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化前。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碧褂反,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅填饱,丢失了一丝霸气嘘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加堡笨怒,长宽高分别为翱忿首:4665mm匹潭递、1810mm佃、1430mm现壤。同时轴距也增加了70mm娇投,达到了2800mm谜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言忿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言萎,其前后配重分别为53惨:47视块谰。接近前后1搔袖:1的配重也体现了其运动本质扰。   IS车身侧面短小精湛虎纱染,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胳,显露其灵动的车身姿态苫爱弛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拾陇羌,依旧是纤细取酶、锋利穿雾耙,绝不与传统设计相妥协狡孰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见柬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丛娥蓟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性裸砍孟。   毫无疑问疆店啤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贩。你可以觉得它设计非常超越失,也可以认为它很有美感硷遂妊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动窖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月然软凶,石油的消耗量日益增大盾昂迷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汐,排放着大量的尾气赦推奸,制造着日益严重的雾霾天气染。汽车尾气的污染疯几,越来越成为大气污染的重要元凶鹃澈。开发替代清洁能源恭疾,代替排放巨大的内燃机憋普泡,越来越成为厄待解决的课题掏呵。现在很多厂家都开发了混合动力车型东灰,这项技术基本上成熟了锯济,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平系烩删,也没有成熟的商业模式来进行推广秽傻,即便很多条件还未具备席筒,即便这样那样的客观限制莲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斜惯睦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一棉拈哩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品持褐赣,叫做启辰e30晨风烩,这款车还没有上市割密淘,很多技术参数还没有公布票忙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据活,介绍给大家鹅。但即便如此钎,这款车还是有据可查侥署涣,开发平台来自日产聆风电动车膜蔽,外观也和聆风十分相似残篙辰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卿,2700mm的轴距和骐达相同苍了捷,外观的样子也有几分相似确抄列。但明显晨风的很多细节显得与众不同疲傻,前脸没有进气格栅的设计曝搅竿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苍归。而据厂家人员介绍韶倒舍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台通,而是单独开发恰恍。   尾灯使用了LED的发光元件绰达踌,看起来更加醒目菩,垂直的长条状样子也很有个性缮为沦。但在车尾上南,启辰e30晨风和聆风还是有所不同笔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姬波幸,用以分担电池组的压力谎破,这在晨风上是没有的靡靖。   本文导航蹋榔腿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了靠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挤,照片上看它挺精神力,设计有传承有创新入惠,硬件配置有增有减嫩姑沧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吹,没能去测试现场参观参观卞。   命运总能给人惊喜膳。上周五下班前肌继唉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泥,领导突然走过来跟我说怂怀:“来了个顶配赶福克斯棘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”膜疮杯,周末的小幸福就这样碎了一地稗镣泰,我得跟两台机动车泡在一起图。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝醛,坦白说现在我对它俩都“不来电”挫。这样也好咀,好歹保持个立场中立对吧两。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纯脑颂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秸秃病,比如为什么海外有独立后悬架滇?国内全是非独立后悬架姥?其实道理不复杂囊瞎握,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响揉凉萝,既然如此随,那就遵照做生意的基本法则来做龟,降低成本挎汲隶,攫取利润巨,无可厚非渭激。我相信如果改悬架车就没人买蔫古孔,那他们肯定不改羌门。   福特比较谨慎柏沃,善于跟消费者打成一片翰甩,挣钱不忘树口碑愁败,好口碑又促进高销量葛舜水,顺利打造良性循环圈猩蚕济。尽管它也有这样那样的问题丢梗讳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买避,值得大众好好学学强弟。话说回来鲍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路突。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜俸埽克斯蓟牵,是各自家里的明星产品仍曙谱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖歌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限筏蹲阔。把这两个重量级选手放一起梨茶,能擦出什么样的火花来祁书瘸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利摔苦眷,似乎这样能出一口恶气郎扰。不过我得劝各位一句难筛纺:百花齐放很重要趁拖订,一枝独秀最糟糕份慨麻。   ●外观   扯半天总算进入正题失渐临,这个阳光明媚的周末桔辩,没有雾霾的打扰咯哪食,我把两台车放在一起拍了套合影玩垮凸。看看它们绦齿才,一个是18.29万的顶配版高尔夫7攀辨感,一个是16.29万的顶配版两厢钙咔Γ克斯橙。要说家族式设计菱芯,大众当然领先其他厂家访毁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服毋,福特的动作稍晚一些富乾,效果不赖锰讥闭。   所以当高尔夫7和附Ш欤克斯站在一起的时候江庇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狙。谁好看我不说笆嫂懒,大家都有自己的喜好巩。两款车前大灯组内容丰富唾,氙灯伶妇、日间行车灯标靡、大灯清洗乡吾冉、雾灯一个不少咯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有幢,而感唬克斯的则要花6千块买选装包梅倍,朋友们抛起,要享受还是得多消费啊太瓣俱。   车轮部分有看头浪沟憨。嘎砟玻克斯胎宽215mm桶捕玖,米其林博悦轮胎购,轮毂造型带感华,给个好评谩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孩喜。高尔夫7胎宽205mm喊阀,似乎缺乏顶配车型应有的气势凛陶粕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娟项。   车尾设计各有出彩的地方绦踩咳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梆船褂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凡鞘川,LED尾灯是个加分项氢逃,缚ゼ烁剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棚络矫。左边那台风格沉稳一些挨堆,右边的青春气息扑面埃,你喜欢哪个虽粮捅?" "  “牺牲一定的车身刚性玻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芭袭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巾鸿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后聪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尖署。就在上月停虹盯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本咳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版甸舍,至于奔驰C63 AMG懒,目前还缺少这一车型搅焦添。   由于是RS5 Coupe的系列车型茂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坎腔署,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巾摔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事合距寝,毕竟除了性能之外逃膊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蟹。   延伸阅读 偶邻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案菜,其中包含对车漆颜色期、内饰颜色以及电子功能等自主选择戊遁居,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的便乘,所以在配置解读方面燃荆诫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娥瓜,并将官方价格告知大家琉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上廷圣坷,软顶敞篷采用电动开启糠,时间上需要15秒即可泻耸妊,而将再次闭合需要17秒斥,其开闭结构为多连杆双片式脚,这也大大缩短了开闭时间催。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消掂继对,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷孪,为了不过分降低运动性嘘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秤桑。排气方面也是RS5的一大特色歪奴敢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管俗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拘,而在Dynamic模式下会全部打开府。   本文导航撵仙渭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线懒,或许大家已经是心里多数丝思金,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骄,定位于新兴的小型SUV市场醚吉。众所周知浓镀土,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吼,长安铃木选择在这一细分市场发力熔涤汹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的旅郊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX籍境冀,通过对比分析掠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脾卢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元旦,搭载1.6L发动机恨抗匹,匹配五速手动和CVT变速箱歌些寇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L箔男、2.0L两个排量六款车型讼淖票,同样匹配五速手动和CVT变速箱汤桐,售价区间12.88-21.88万元侵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卫铆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舵,通过下表的数据显示得知皖裴娇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手唉己,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恋,相比逍客啃扇、昂克拉等车型同样处于劣势党。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惠蔷敌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贺讼琉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因股,还有与车身不同色的黑色包围办蒙、车顶行李架既,短小结实的车尾蟹韭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捞撩。车身颜色选择上钦,S.CROSS锋驭提供了极光绿古、皓月白粒缚、星辰银挤、丹霞红班潮、银河蓝和晶岩灰六种颜色混编薄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惨途潞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苟,雾灯词借掀、下保险杠也经过了重新设计喷拉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格猛加。车身颜色选择上妈粮辱,劲炫ASX提供了珍珠黑默、极地白横、翠鸟蓝胶、酷银持、钛灰五种颜色菊毙太。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面戮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯密鸡老,前后雾灯赋肝疮,并配备大灯清洗功能滑,外后视镜集成LED转向灯;同样拟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冻,带水平调节和自动清洗功能矛葱拷,其外后视镜没有集成转向灯擞封廉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂团鸿泛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惧你配,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唱乱,二者均为铝合金材质冬敌。所有车型均配备优科豪马轮胎齿署恐。值得一提的是玖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蓖,这在同级别中比较少见美霜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型反蜡,根据车型的不同尺寸有所区别道裙曹,低配赣钢边:215/65 R16怖,高配蚊豆:215/60 R17缔,轮胎同样使用的是优科豪马怜撅,同样配备全尺寸备胎梢,两车在这方面都表现得很厚道舵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫霓,第七代车型捷丁。其指导价12.19-14.49万级兔,这是配备1.6L引擎的价位够卷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品琉款爬,账面要准备好14.09-18.29万嘘潜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车歪,当然翅舷赴,身为第七代的它徒铅醛,在冲击属于自己的又一串“第一”便聚。但我们相信夸,短板才真正决定高度拓。   全新高尔夫的德国总设计师说热瞬,它的设计主导思想为“简单既经典”呕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拨:中网与大灯的相对位置朗反箍、拓宽出车身有力的轮拱蜂室、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了睬寂泵,这台在中国拥有极高人气的两厢车角褥酚,一露面荣道,就好评如潮拼俊怂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解写堆,但还是要将6/7重提和拼,除了外观上的差异督儡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上险楷交,比第六代车型要长56mm必。而整体车身比例上狙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然居塑舍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm竣趴,轴距增加59mm列缝,从而提升至2637mm当多。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计淖缕交,但新样式的内部构造也足够炫棠湘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置臼飘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念艘八鸡。高隔音性的特殊树脂层咐亢,形成3层薄膜结构每邻。它拥有很强的抵制振动物理性能骸妙疲。   直接跳过撩人性感的腰线尺话橙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型畅兑彭。相比海外的双L型新扰猜,或许辨识度更强一些马呢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的龟,但高7的不一样扭。细心的你会发现荆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时雌促,才会主动启动室商,并且拥有厂商宣称的132°广角喷歌盆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格论贬,天平再次偏向了驾驶者一侧绊俯赐。整体内饰上急,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痰:放弃中庸的设计理念快妹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派芦挝咖。不规则的T型区帽稼、活泼的金属线条点缀耪侣,让全新高尔夫大变身蹦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唱顶佃,它能够让你感觉非常新鲜蓝。   坐进高7内风淡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侩救,比普通天窗大了30%算。而外掀的开启方式有点奇怪脐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巳,同时还为内部提供更多头部空间径涝桃。   大众车型的人机工程向来让人放心琼细惊,这个角度的方向盘刃馁熟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屡匣,或许来个拨片更有型吧破煞沪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症什高,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度篱搪深。   本文导航哩:" "  在国内的SUV市吵,10万元以上区间基本是合资品牌的天下括,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丰需,正因如此握摧柒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市揩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菏埃句,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛊奖膛。   说到大空间锰丸、七座设计隆省、配置丰富的SUV橙,北京现代全新胜达是其中的表表者换,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腥渡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型版跑觅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隧,下面我们将对这两款车型进行对比分析轿慑钩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观浆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向请受,设计上中规中矩扭朔,采用了哈弗新的家族式设计元素炒勘,这一风格将在整个哈弗系列上普及胺泥苦,代表性的设计元素有鳖抚块:大尺寸U型前格栅潍,粗壮的镀铬横条格栅旱姬贿,时下流行的“X”型前脸镁啼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲁蝎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耪靶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时老靖擦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峨椒罚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魄,再辅以造型锋利的大灯灯组梗,极富视觉冲击力请势。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泛挂奈,现代品牌的确更加具有超前思维意识纠虑。" "  如果提起讴歌品牌号额畔,大家一定会想到MDX这款车郸膳,究其原因拿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型爆隶,拥有讴歌最顶端的先进技术钢。在2013年魄裂凯,讴歌上市发布的新车相比以往痕肋母,算是非常密集的董是帅。即将岁末褂,讴歌的新款MDX也开始上市销售呸镜改。作为新款拟,MDX的售价降低了喇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菏兜搅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失查闻辫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宽炬嫉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮阑讽。使弯道驾驶更加轻松潦舰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 储,在车辆制动时叭倘录,通过制动延长扭矩矢量分配爱磊呢,提升转向的循迹性 放,这在之前的讴歌车型上是没有的斡,包括RLX扁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘盐,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机朽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搞蕊默。但我们看到社,在讴歌品牌乃至本田车型上付,自然吸气发动机依旧占据主流呜邢僧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法幸实,在新款MDX上使用的3.5L发动机蒙,带有VCM可变缸技术木编洗,在不同的动力需求下屑闭廷,发动机自动切换工作缸数空轰,用来节省燃料卜澳每,提高燃油经济性付氮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痪,使用了全LED大灯朽猩捆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磊,不止在新款MDX上出现辅,旗舰轿车RLX上同样具备迷垫。但和MDX相比拼蓝,RLX的前大灯内部结构稍有不同墟笨。而MDX的这种全LED大灯呵莲蜜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平础岗剩,但据了解讴歌正在向这个方向研发褪缸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务彤,其中大致包括救援逢、定位颗、导航检索等常用功能联。但值得一提的是慨架绞,讴歌的这套系统在整车质保期内分雇跨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烹锚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置篡城连,通过车头驴、车侧韭乓朽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式世。对于前方障碍忙凄籍、侧方停车尾涟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翁畅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助础赦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面壕,MDX采用了59%的高强度材料闷,热冲成型一体式门环等途径虚郊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宋彼魏。   本文导航迷男:" "  在新一代天籁发布之后董蔽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饱供师。二三十年前何邪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汝渺惧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碗得。而谈起这两款车餐克,目前多数人对它们的理解是拒通群:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饶,配置增高堑稻透,便成了公爵和君越马,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸暑驹、动力和配置等等淑,却有着极具诱惑力的价格禄穷哆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘颁艾酮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额窗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力黄剖巳。可它们究竟有没有这样的实力嘶忱安?两者比拼末唱亲,谁又能更胜一筹扁?本文即将为您揭晓努双泻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型忌惊补,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绷,售价区间为23.59-36.99万元棱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仙妈舞,两车售价分别为29.98万和29.99万幻桥呐,价格非常接近蹈妹锤,比较有对比价值皋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仑奴女,主要是雾灯贪、轮圈等几处细节可以加以区分境歇瓢,尤其是中网变得更精致角甫,车头更显大气翠徘繁。但也就是这些细节的变化亩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蓬美乘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涕。   大灯方面宪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能玖,不同之处在于馆蹬丸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狠憨。   车身尺寸方面疏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)力,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)介庇庭,君越的长度同样超过了5000mm盛谜急,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稿赎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面婪匈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过餐锣,并没有追求锐利庆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刚铆,腰线设计是其外观中的一大亮点灸川,并非大多车型采用的一条笔直线条船借,而是在B柱之后便缓缓下沉地露,在后排车门上形成一条折线雌剧犬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辰怂朴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凸。   尾部来看窗弟,公爵与标准版天籁造型基本一致皆,尾灯造型也还是一如既往地犀利乘倾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筏,为整个尾部增加不少活力畔洞理,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驼,使其整体感更强唯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华想涵彩,轮胎方面换拇操,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎衰川,更为霸气梅拾。   ● 外观小结娇睛抗: 两车均采用年轻化设计桥瑟,稳重气派;车长均超过5米骸苦侩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痰购猛,君越表现更为抢眼驰。另外济殊圣,从个人角度来看潭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钠,相比之下它的造型更加简洁茨势、规整违论拭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识晴炽蚕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽存挽祈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绒凹,足以呼唤出你全部驾驶激情巩悲。你可以视它为野兽懈涡换,但我更愿意称它为内敛狂徒傲麓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瞬复。它是驾驶利器壕幻骸,也是很多人心中的梦想之车涧硼对,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG创。   既然说道奔驰AMG沟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刷翰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样微欣驮,都代表了其品牌车辆高性能版怂权。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款假思蟹,这些车在发动机配置调教沪,底盘调教逼呵,外形和内部设计上都远远超越原厂车备。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妻叭,它的长宽高分别为4707mm搞土撮、1795mm和1391mm城唉狭,轴距为2765mm莽。参见下表可以直观的发现晃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的槽案径,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舵涛唯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面诧加殊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同丛。但细看之下劳隆扩,还是能明显看出差别庇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沸被市。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侨律,流畅迷人更具轿跑风范锨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涝吠谰。   除此以外欠躺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次患柒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭径共恭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屯,前轮尺寸为235/40 R18呵,后轮尺寸为255/35 R18蹭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力募拨羞,以获得更快的加速度驰滩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果昂功。   车尾是C63最为霸气的地方潜腔垛,四出排气管宣誓着其运动特性溺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粕诉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力善屉,从而提高车辆的稳定性妹。" "  11月12日胳秽庞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市夺。无论在平台还是动力上怠蒂剿,这款车都与标轴3系基本相同冉舰。动力上瘫席,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上世吼鲤,依然分成风尚捎、豪华和运动3个不同设计套装硷胆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式方檬海。无论怎么看樊诺,4系都很像一款双门版的3系沙湘峨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢久累动?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沉。   虽然名字是4系讥涩,但如果只看前脸兜锨,恐怕一眼很难分3/4系烩。不过仔细观察细节的话臣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同度娘。比如更大的开眼角设计捻了,更修长的双肾格栅面毕固,还有明显不同的下进气口设计风格碑携。当然铺赖,了解宝马车型的消费者都知道脐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谓仓罢。此外桐插,前脸还针对空气动力学进行了优化效。 【左坪兜:豪华设计套装(选配)/右淀:风尚设计套装】   侧面造型上铜袍,4系明显比3系舒畅很多律敌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条里,更修长的车门对此也贡献颇多湃黑。不过轮胎规格和3系完全相同答夏,似乎很难体现出这款车有多么运动怯午。另外楷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了势虽,和前脸的进气口配合妇脊,共同为刹车系统散热校。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嫌土唇,不仅装饰性强袍陇弗,看上去也更凶狠孩。   尾部设计上夹康身,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挛退。猛地一看依然很3系华呵,但饱满的线条体现了4系的不同呢。尾部虽然整体很“壮观”剁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气毒,别有一番风味菩揣肋。另外蠕零臣,根据套装不同内,排气管也分为单边双出和两侧双出两种莫,实拍的运动设计套装为两侧双出封帕幸,个人认为设计还可以更精致一些粟肌。   车辆提供品累:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讽湍夕:北京市海淀区闵庄路19号   电话曹娩:(010) 5872 8888   本文导航仁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伸撬,自日产逍客2007年在英国上市以来赋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来墨。各汽车生产商自然毫不示弱脱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铂坪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年每,公司就对其外观和动力均作出了革新睬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司枪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滔磕。这款车售价要高于ix35暇磐帕,标配版的售价与高配版的ix35相当旱炉。较高的售价并不会对消费者影响太大温,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惫汞彤。 ? 现代ix35   除此之外矫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型筹事冯。完美的驾驶体验倒距,充足的动力表现挎窝,日常的实用性以及低廉的养车成本隶榔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战圣凶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面取蹿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伴成苗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些床讼长。CR-V的后备箱打开的角度要更大韭,后车门打开的位置更高崩,加上方便的一键式折叠后排座椅卫技,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撵署。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的朔楷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的劲。ix35的后备箱地板离地面更近酥酞稿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间暇苇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谎覆,他们要对此多付1,700英镑丘。其余两款车的四驱版裙闪刚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窍光,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伍屁不。   从标配版本来对比三款车袄巷赋,ix35要优于其他两款蹭斯建。SE版就提供了后排加热座椅眯孟垃,方便商务人士乘用纠孟。高配中更是有导航波,蓝牙锯丰喝,真皮座椅驹病冀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抬绦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沫席,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑爽缎。   综上所述独尼嫉,我们推选出这三款车的排名分别是讲奥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的患,但是它的驾驶乐趣却是最大的冠饺肚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码士丸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涧犁。低的污染物排放品,强劲的动力表现从,新引擎的装配让该车重获新生度。   第三名?现代?ix35   毫无疑问典,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屠炽貌。不光是低廉的售价缓裙同,标配版的实用和保修期的延长句存杜,让该车十分吸引人梨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间户。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澜赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌,严禁转载佳翘断,违者将被追究法律责任陡旱淘。责任编辑崎倾嘛:李敏" "  在国内寂,提及福特这个品牌疲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附郏克斯和嘉年华切,但福特的精髓决不仅限于此杉尽。在美国丧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谜蒋辖。近些年来鞠伸独,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抚缕,先后投下了旗下多款SUV车型祁,其中包括翼博探饺衬、翼虎饰、锐界以及今天的主角探险者胜然。作为美国销量连续15年冠军的探险者欣扦,它在中国的土地上能否再续佳绩矫?带着这个问题氏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙容。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城锓ⅰ,也是其第五代车型迪犀排。在今天看来硕,福特探险者圆润饱满溃,又不乏美国车标志性的肌肉线条副,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捶记。但早在1990年瘸痛骸,第一代探险者刚推出的时候哥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多漏绢连。   随着时间的推移唯叮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乃兽凤,与其说是改变衫陈,倒不如说是更加顺应潮流坎昆。早先的皮卡底盘不见了踪迹固鹤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂夕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星湃洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞬。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈忻亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢喉?结合同价位车型做个比较不难发现脚祈,探险者论尺寸绝对傲视同级革努套。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酵,“尺寸”无疑是其最大卖点发。它的车身长却哼、宽勃、高分别为5006mm日垫佳、2005mm和1743mm疟康苦,轴距为2860mm项。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV袱囤,即便是与奥迪Q7的对比中缉局狼,探险者在某些环节也不占下风苏此。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外厕徽祥,探险者的最小离地距离为193mm拴厂,接近角和离去角也并不大疟啊,仅有21.7°和21.4°侩魏阀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瀑蒙忍。" "  引言红赤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点靠滇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撤柏锹,其采用了全新MQB(横置耐看辶梗块化)平台生产鹅娜户,不仅在外观聚衬搂、内饰方面有着明显的变化徒,更低的生产成本潮祷、更轻的车身也使其有着较大的优势法吃。此外脱,作为其老对手的福特咐模克斯当然也有着较强的实力惨疵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评户败巷。今天城秒璃,我们就来为大家对比一下吨,看看这两款车型谁的实力会更强词埔碎。 外观毙陵晨:低调内敛大众风对比时尚张扬富ぬ迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感五,但在设计风格上却有着截然不同的一面寂兴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巍弓。而副俾某伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息核啡。   车身尺寸方面堂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进邪僚刻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伸,轴距也增加了59mm勒,整体看上去更长更宽更矮芒弧。但其主要竞争对手钙晾透遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势司。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅头蓖、强壮口、凶猛错环督,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象醛。试驾被安排在了蒙特卡洛丰苟瞄,我们被热烈的目光追随了一道堑,同样复,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路父。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起接吠痴,它的对手就已经锁定了惜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标揉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜椒姐,他们选车就两点典,第一样子帅靶浑,第二性能足够强大式蹄豪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力染撂呢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车崔请尼。恰恰如此信拷瘸,它看起来很漂亮裳筏,尤其是车身各个部位的比例与线条弦,挑逗着所有人的视觉神经鹅到篇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野授劝疲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口词,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沥,而且更杀气感更强踞。怠速时慢慢靠近享抒,它的躯体在微微颤抖扯履,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扁悍。   细节方面奥迪从不偷懒强氓此,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耿剧倾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鼎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞强。在我看来塑权漓,这样的视觉效果已经足够征服所有人腊杉磕,如果你觉得不够醒目捆,还可以选择将卡钳漆成红色歪庙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蜡偷玲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绊背,120km/h时自动升起儡,此时的样子最为动人禾寸抠,速度降低至80km/h后便会自动收回扳。   进入驾驶室并不费力郸朴,内饰与A7或者S7基本格调一致苏臣托,简洁朴实复叙,中控台区域保持原有基调辈虏,有人说它沉稳沸伤舵,另一些人说运动皮迫楷,在我看来这就是奥迪的风格佩,可以满足很多人的口味牡署轰,一切气氛都显得那么熟悉妙嘶。   车内有两处亮点让我记忆犹新认,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分檄故划,坐上去的感觉也足够舒服县。不足之处在于它的调节方式太过简单疟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑趣南稀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丛临息。   第二个亮点在与RS 7的方向盘倘,手感与大小都很出众侩斧鸵,令人爱不释手柒套碑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进呢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娩粗泌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方靛,善于抓住驾驶者的心俯栋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淡滴,两厢版掀背车开始越发备受关注舌捞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型即成,强劲的运动性能也是非常重要的指标媳粹。就在本月初短,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求徘卜,除了朗行运动版之外睦海,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能忙莫阜。接下来年涸腔,我们将两车放到一起蚊,来看看其空间和性能环节的表现如何急偏畔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赐受,如今的情况则正好相反凡埔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此偷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陕世腊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元祥瓦,两车的售价还是非常值得人期待匈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版报场,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了色,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计独,前脸没有任何改变轰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素会,但给人的印象要更加动感内滴塘。   车身尺寸方面漏锋弄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咕翱盒,各项数据都要比朗行运动版更大一些缎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汲恍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鲜剂疮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适阔墙秘,比较适合家庭日常使用空彤。轮毂造型与三厢版没有区别拳顿克。在发布会上凭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎豹,相比科鲁兹掀背车不够运动抡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条膳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑昏史,线条更加自然埃佛、流畅眉。两车的车身腰线笔直且显眼擦奈莆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涤坏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影催幂鞠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿模促,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哪。同时梧糕脐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能械芍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源零寞荚,点亮后的视觉效果非常不错翁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰魏臣。整体风格也是保留了三厢版的造型嘛瞪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蓬帮梦。2008年粕垒,丰田Yaris进入中国市炒锉狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肉匹俱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纯镀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惜似桐,想必原因大家都很清楚钱间椭,致炫在各个方面都已下足功夫项,为的就是再续辉煌坛底。   致炫外观灵动时尚软垒箩,带着一些年轻的运动气息舞,车长为4115mm婪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涵课沟,比老款低50mm;轴距为2550mm幌戌仕,比老款长90mm浦歇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敝校借,这样的设计更有利于致炫的散热俱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱美豢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骑雄弦。   " "  在这一两年中链锈诞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”萌定,究其原因耗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尘侥捞。另一方面萌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高龚袭憨。代表着大众在中低端产品中的最高水平悉杠堆。如今信芬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铣典。带来的改变很多兜绷蕉,由MQB平台带来的更多越级配置膳,外观内饰的革新透屑喷,动力总成的变化莎场茧,当然还有后悬架的改变司柬粮。能否继续神车称号饺匪,笔者觉得鹃,可能性极大瓣啡。   ●从固定平台向木Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶锸樾Γ块化平台的车型鹿,之后铣潘斥,从这个平台开始蟹,还会有奥迪A3等车型陆续引入虱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓柿吧。但从高尔夫7开始奢奔救,这种概念将发生改变贰漏脾。MQB男岛龋块化平台生产脾揭俄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承芦菲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汞请弛,后面我们会详细说到剿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吾恫唇,必然是一台有传承有积淀的车型辫疚。经过几十年的发展和变革炬盼惦,没有被历史淘汰狗,却总能获得新生和换代烩且。我想符合这种条件的车型真的不多斯。甲壳虫也好刻喉,卡罗拉也好迹,都算在其中亲。高尔夫更是其中不可或缺的一款迷,从第一代发展到第七代壤斗设,我们发现泊,很多经典的设计元素没有消失淖,而是作为经典传承下来庞浩,但技术却在与时俱进的发展澄熄瞥。直至现在溺,高尔夫7的出现察,能够看到曾经的影子伶涡,也能够看到未来的趋势潦柑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缔哥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿淌瓦,今天在紧凑型车上也上演氓肩两,只能说明吓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沽,也从侧面看出吻粟,这一级别的竞争是多么激烈功幻,高尔夫7的轴距加长了59mm夏,反应在车身上瞧秀,加长了56mm辨蔫。这让我们看到盗,高尔夫7并不是一味的加长跑锋疼,更兼顾着车身的整体设计守陀节,以及操控能力的全局设计淀慈渡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了心,争议很大侠淀,但貌似并没有像新速腾上市时那样歧,引起大家的太多反感胆瓢靛。或许一汽大众的这场策略大变讼恰,已经让消费者黯然神伤了辜纲。大家也都知道酥堆,这是没办法改变的事磺添烯,想要四轮独立悬架场毁漏,会有性能版车型作为选择肆骚,要是纯家用袭,就只能接受这个现实恍潞敞。   本文导航订:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV簇懈豌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6似抛任,这仿佛已经成为了一种定律猎桐母。话说回来芦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手村哀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望洞剖苇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叫桶馁、做工泰磁巾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼椿讹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鸽几顶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赦反烂,为更直观的进行两车的对比分析霉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车笛匹,需预定等车时间较长烧唇,主推1.5T车型)作为参考对象违降剧。备注渺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慑比。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高棠沽幌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坚蠢娥,瑞虎5和哈弗H6各有所长贡壳,瑞虎5车身更宽嗡、更高从帛凉,而哈弗H6车身长度热寺、轴距更长惟姓。另外这两款车的外观设计原创度较高店,没有明显的抄袭痕迹寿垃,且能够符合大部分人的审美观霉孰,足以体现出设计团队的用心程度塘情呻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点荤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应那渺乔,意在塑造最新的家族风格讲吃陕,整体呈现出大气诬尾粹、时尚的感觉豁窜凭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择担替掏,包括徽墨黑复普、烈焰红捶、赤金棕当粪、暗夜灰竟纯贝、皓月白和丝缎银承。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气购辉,其更侧重于简约崩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可筒刚。车身颜色方面敖,哈弗H6提供有经典黑换、雅致银病码、简约白挠脱、中国红波维阶、风尚蓝品、摩登灰善盖、醇魅红痰蝗瘸、睿智棕共8种车身颜色挨。   前脸部分柏辖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骏。瑞虎5前脸层次感较强韶匿掂,大灯巧妙地与中网衔接罚莎炽,而下进气口被分为了两部分耍咐会,下部与底部合适护板相连接无,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和懂,没有太多浮夸的设计寂抚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蹋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庞佳,但绝对属于耐看型麓,整体间流露着SUV标准的稳重气息颁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弟哀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抱擂,车身侧面给人以更修长的感觉挛。另外狗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条时悔沛,车顶均配有行李架坊承快。   同样的鞘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感办,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面欺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蜜铜崔,厚重的保险杠更具力量感蓬尺。   灯光配置上慕胜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拣,内部灯组布置较为新颖巾勤屏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注献板齿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痴崇,常见的柳叶状大灯造型酣,常规的灯组布局嫁陶锻,带有透镜的卤素光源大灯玻式,提供水平调节功能四嘎哼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缮,看上去更为醒目和美观腹犁食,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源荆缅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脓难。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瓣县奢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇母巩突,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想揪,同时越久的期待会带来一个重大问题承浩,那就是新产品如果不能做到完美惟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毕,两条定论由中国媒体陆续传开诗,首先它的相貌不错盯恍,其次来到中国的时间也不会太长了抱。一个月前雄姬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁息,为何这么说饲眠耸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好倒残,通过细节上的修改窘额,使雅阁更贴地气介级颇。   设计师在中国进行了大量调研工作罗聚,最终他们得知了国人的喜好玖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计霸把侍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铃色。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外膊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手铜摊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帕卤煌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈弯,在如今大行其道的“加长风”面前嘉撑,本田倒是走了一回不寻常路矮汾筷,这也是让很多人吃惊的一件事必陕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响獭掀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道俩姬奶,究其原因我想和C柱造型储诚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关免华。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度粪,先是放弃了老款斧头型的轮廓迷,其次将双出分置排气融入到了包围中虚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚散昆、动感靠拢溶目。   本文导航寿阜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座愤尚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卡饭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列默。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牛勤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郊猎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病电。相比之下蜂苔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计截先棠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靡茬龚。总之这个价位的车型蓝,只要设计不太出圈消费者都能接受吨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几令午灯,即便轴距也仅有20mm的差距涛,如果无聊到一定要分出个胜负的话桨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惧驮辈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帝娇,在这方面长安CS75表现得尤为突出檬。顶部的灯眉呸吗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型聚,虽说还是带着几分模仿的味道寒,但却并不令人厌恶辨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辑,不过它的优势在于自动大灯功能阶,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓦朝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铂霜,都是标准的SUV设计暑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睫,不过值得注意的是饺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙查,上下车时可以避免蹭脏裤子垄,这一点要比哈弗H6显得人性化袭轻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎世,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17力呻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磨垫授,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话担迪欧,那也将成为它的一个优势戎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姆侧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平取帅噬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些失。两种风格说不上谁好谁坏羡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兽笨、更时尚的选择蹦彪袄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拴褪翟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列维。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩长汉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜囊贾猴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酗宫慑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乡都,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卯问。相比之下伤沏无,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计揉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉普。总之这个价位的车型褂哪磨,只要设计不太出圈消费者都能接受缉删共。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耽泄,即便轴距也仅有20mm的差距怯欢,如果无聊到一定要分出个胜负的话帝通,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勺诽巴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上天久。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牧涪料,在这方面长安CS75表现得尤为突出擎高誓。顶部的灯眉绍菱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尝碑芯,虽说还是带着几分模仿的味道爬,但却并不令人厌恶朝普镁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型市,不过它的优势在于自动大灯功能揩辣,这是我们在CS75上未曾找到的配置桓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褐抽窍,都是标准的SUV设计监摔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朔芒,不过值得注意的是脚眉趴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娥荣,上下车时可以避免蹭脏裤子侍忌,这一点要比哈弗H6显得人性化韧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎箍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等结,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庙监,那也将成为它的一个优势患督台。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哪笛圭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些煞汕。两种风格说不上谁好谁坏静蜗洁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酿涎朗、更时尚的选择敲委导。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剃稳叙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人狭,埃隆·马斯克就是一个奇人骨辈斜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克考徊?下文简称“埃隆”)库把通。远隔重洋来到时差16小时的加州晤儡吵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展霸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S耗,一款名不见经传炽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鞘。在短短的5天内材劫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试段。 ●曾经的TESLA湿瞎:短暂辉煌的Roadster   2003年曹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嚎昏姓,并亲自担任总设计师的时候蒙,他为公司取名“TESLA”倦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杏函捌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)玻僚。而在十年前猎布,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屎,因为在此之前内台,没有任何纯电动汽车成功过聚。   不过很快七眠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刺布骸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差革睹录、续航里程短的传统印象檀蹲。只是墒奖涡,那时的Roadster真的很糙淖阶碑,很贵蒂,很没吸引力垮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瘁椿。   于是快撩骸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”高侩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市其赎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁媾嗪,已濒临破产……”绰丢撩。   不过埂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样庇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际告,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国将兔。仅从2012年6月车辆发售曹受,到2012年9月这短短一个季度内踞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S忱突矾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舞,并且公司还获得了美国政府的政策支持焊莫吵。   ● 简约外形流畅饱满慑困坪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗硼?一个能够打动人心的外观设计漆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要斡塑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维佰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔魂撩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钠撤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谴购。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院莽,是一位年轻的美国本土设计师撅,曾经在大众汽车担任过助理设计师颊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计暑驮配。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前莫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脱谈,马自达旗下的Furai年绦、Ryuga贡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker簿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虾叔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)描吃。初次见到TESLAMODEL S的时候佬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侵啥伤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此睬脖螺,难道这两款车之间也曾有交集到羌?   多方查阅资料后才明白糯豢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的戳传呵,不过后来TESLA对其提起了诉讼凡乾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作律憨,还盗取了其电动车制造技术墩架。于是紧接着怯呐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挟汾逻,并最终完成了MODEL S的设计工作氢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)澈十,轴距则为2959mm佩。仅从数据来看忻堆,MODEL S已经算得上中大型车的级别厂令欠,差不多和奥迪A6L鼓耍喘、宝马5系Li等近似枢讽,只是车身更宽大也更低矮一些跑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匠鲜醇。   整个MODEL S的车身上赁,相比许多人和我一样幻恐阂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兢龄魄,椭圆形前格栅造型太另类了兑刺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴图蜕,但是这也成为了MODEL S的标志岸昧位,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疼祥,所谓的家族式前脸壬穗烹。   你或许会认为没有前置发动机的存在炕车块,和绝大多数的电动车一样滴聚次,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瓷,那就大错特错了千。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的关臂,动力系统和电池组摄菠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抵,就和传统的内燃机汽车一样复匈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温和。   细长条的大灯造型很酷息搜,氙气大灯合蛔、LED日间行车灯都是标配街墟,和其他车型类似阜毒那,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯忻仟、LED雾灯以及示宽灯枯菇鲁。只是在功能性上MODEL S实在很单调刹,同价位产品上应有的大灯清洗毛、自适应功能等一概奉欠堕餐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颅花,4年的时间渤客,经过诸多顶尖设计师的打造匆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垮堤女,再到上海车展的国内亮相朵珐开,今年广州车展终于正式上市寄梁皮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口毫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中轮肪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩璃得海,这是中国自主品牌获得的第一个五星隶茸。观致3四项总分达到了惊人的340分锤岁母,这在整个2013年度排到了第一位俺赣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样势,接下来为大家解开谜团帽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汕奢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卵渭,观致3的外观线条十分简洁谓,但又不失从容优雅蕉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冠袍,毕竟它的设计总监曾是大众高管溅需淮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了歌恼。   前脸看上去相当的饱满圆润沮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅列遂卉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成藤骇腿,而“Q”也是观致汽车的首个字母钎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信皖举盖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计催。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切秸搔互,这话虽然有点绝对碎币磨,但却不无道理下橙,在说服消费者购买自己车型的时候付,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吧显,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铃马筒,随着时间的推移炕漂,两各品牌已经深入人心撑扁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台毖,相近的售价都、同级别的定位扩,看看哪款表现更有诚意陀暇妹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台懒,造型圆润符合多数人的审美暗呻惺,第一眼算得上成功丝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识硼,细节处理更为立体很显档次爸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错歼藏。爱丽舍原创度极高叹蛊桥,很难找到其他车的影子奸淖颈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍程,只不过虽然车身进行了拉长纳妊,但看上去依然是一副小型车的架势顶劣氓,气势上略输给爱丽舍失。外观设计确实见仁见智伍蘑隙,有人喜欢圆润稳重叼维湿,有人喜欢直线条的简洁利落钠胶拱,嗯好吧钠,各花入各眼宠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现及姐,新桑塔纳除了车身稍长之外沤寒杠,轴距米棉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苦淀。但整体上两者都属于造型协调的类型申。   内饰部分胎灸模,两款车型均提供全黑和浅米两种配色槐炕。配置细节设计恫土,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苗愧,比如位于方向盘后边的多功能按键淬潦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式府类臼,则显得没有可挑剔的地方疥,只是限于成本谢屑电,用料表现一般屑伯色。" "  谁都没有料到短短几年胆剿,SUV会如此火爆馅素,从动辄百万到数十万的城市SUV颧疚去,都曾经上演过排队提车的场景腥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样但俱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要滑界犊,不同细分市场愤烙鸵、不同类型SUV纷纷推向国内市澈ゴ濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动效可,推出了其首款SUV--标致3008坍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄晾憧选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骗拌。而东风标致国产后价格有很大降幅报星艘,15.98-21.67万的售价也与途观惊桓北、CR-V怪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来般,定位为一款入门级紧凑型城市SUV弧。下面一起去看看吧炯汾。 ● 外观解析   除了高售价外燎谎柑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烘。太过个性从,同时又不够精致滇。而相比之下闭搁套,国产版标致3008要好很多慈疥,现代感更加强烈慌拓脱。前脸采用了小一号的大嘴烂略虽,并且添加了镀铬饰条显示很精致骋灭结,也符合国人的审美珐贾。   前大灯虽然不是氙气大灯倪芥滦,但是加入了透镜芒吻欧,整体观感不差急,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高菱砂。另外贪涸邦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰薯度江,增加了前脸时尚感屁。   从车身侧面来看汝,标致3008加入了车顶行李架旁热,虽然并不是经常用到的配置镀相被,但是对整体造型的营造作用不小登。另外履,黑色下包围凸显了运动感驾蓉敖。   尾部是相比进口版改变最小的反屡,不过依旧非常漂亮缴,很有层次感完。尾灯加入LED灯组石嗣,警示效果更好琅年。另外最值得一提的是其后雨刷设计戒淌扭,在前雨刷工作状态下瞳,挂入倒档爬,后雨刷会自动工作静羌,非常人性化的设计脐。" "  说到法拉利募、玛莎拉蒂这些品牌按,网友们肯定会觉得遥不可及差谈,价格高高在上凌雹。如今眯堆耪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli靛缔,它以89.8万元的价格进入国内市场郡舶岭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少首弹心。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疽讥方,让我们来看看他们三个谁更吸引人氨殊饶。   在市场行情方面疮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统隧天,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氨坤梯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刑伺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阑聘坝。而其他两款车型均有不同程度的优惠勤巾浚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系股鞭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戌,看起来非郴湍噶唬魁梧的发现竟然落了下风逼畴,令大家非常诧异虏。但在内部空间方面富完镶,Ghibli组完全不能与发现相比路亨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版被。而宝马Z4则是一款标准的小跑车驮,所以它的尺寸就不在此提及了什架祟。   在该项对比中耸虹袭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蕊孝,功率少了80kw镰非郴,扭矩也少了50nm落灭,同为3.0T但差异却这么大喜嚼。发现采用了柴油发动机激孝托,这款发动机的性能超众想,在国内有些市场中非常受欢迎掂亭婆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱博京。   对于传统豪华车闻言昧唱吮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式山赎赎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式靶臼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碳。路虎发现集成了家族中的优良血统哗节,四驱系统足以让众多对手汗颜悔侨镐。   本文导航卉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烽,保时捷新Cayman在国内上市之后绩典械,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了忙勘,遗憾是试驾车迟迟不能到位试轮担,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余洛痹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胎敲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出楔,就当胜利喜悦之余拐补贝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钦悲:不就是保时捷最入门的跑车嘛限,至于这幅尿性嘛丹可胜?不过您还真别说痕,Cayman作为保时捷入门产品中蓖认泰,绝对是一部对得起消费者的良心之作惫,比起卡宴与Panamera来说危,工程师为它注入了更多保时捷的基因那辈巨,说句通俗易懂谓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观删翠燃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史艘号忱,第一代Cayman的诞生是在2005年贫糜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺湿媒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格妨荷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本付济。   新款Cayman S外观简洁许诺,车身比例更是优雅的惊人秋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低目,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)轻凸痘。尽管如此糙阂恭,这款双座跑车依然非常紧凑斜文,车身长度增加了33mm艰肝讥。车身前悬缩短了26mm心衡。   每次谈起保时捷的外观设计辜臂烩,笔者都是非常纠结的心情颓,恨的是德国人那副死脑经氰改恨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化换,喜的是哪怕轮廓没有变化关朔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿聪,或许这就是历史的传承吧及械罢。   新款Cayman S除了迷人的身姿陈是,优雅的曲线之外虹,设计师并不是一味的强调柔美接讹妨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现籍敬,这里需要注意的是榷孰,这个大口可不是什么导流机构乾褥,而是发动机的呼吸通道蕉集仿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位环,加上凸出的转向灯设计邢使,相信任何人看过之后都是过目难忘牛李,尾翼同时配备升降功能旧疟,时速超过120km/h之后腑承茬,能够有效提高尾部的空气下压力瞄尺笔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂佰穗,这个是一个价值不菲的配置捶,总价44700元荡长习,如果您不满意当前的刹车系统活孔奈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桑担醒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处既驹瘦,据说车用到报废了宛蔫麓,它还可以装到另一部车上继续使用己井,简直可以当做高富帅的传家宝渭。" "  国内B级车阵营的争斗奈讨篇,恐怕用水深火热都难以形容绩晾染,原本只是按国籍分布的对抗阵营使畅起,随着时代的发展嗡,已经逐渐转变为混战的局面解癸瓦,比如ABB三个品牌的中级车庐弥垦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手集。同样的情况也发生在合资品牌身上诉酞街,民用车级别的对抗往往更加激烈靖殴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时很喜,来自德系的车型是否会倍感压力氦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酞发辫,又考验耐性的工作谁讥。往往在某一个时段有一丝懈德搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屎洽论。网上车市最新推出的《抉择》栏目甭谁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玛,做出全面的分析与指导蒙毖褐,以同级同价床悼窘、同价不同级等角度出发女疟蝎,全方位给您最全面的购车支持饰。   雅阁和迈腾外呕矗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纷,也许之前并不会将它们划等号扣,但随着市场格局的转变投桔化,它们也来到必须接受对抗的门口龄。当然犀,这场争斗的发起者是雅阁徽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谦,抢夺德系车根深蒂固的份额客慈,看起来是个贪婪的举措探冬糜,但能否成功却还很难讲缝沏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的邓挛,反之同样鹿。客观的讲癌贯胯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沽簧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势想娶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汤础,但是这个技术到底是否实际律,还要从使用中来探寻陵溃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音掀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响翻。   第九代雅阁缩短轴距的作法烦,是令所有人都无法理解的磷活霉,在几乎所有车型都在加长的时候誓酒父,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酞,搞得你摸不清头脑浩驮嵌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用亭堪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因娃开祁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似衡搬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菇灰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吭,就是最好的证明鳖,据我所知萎少皖,直到全新一代奔驰S的诞生聘四,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的玲鞘。   本文导航伍催:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赋暑幢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阂贩。直到有一天乃诡盾,新速腾上市辨,后悬架变成了非独立结构霜幻谜,他们的崇拜似乎崩溃了看狠耍。这还是那个技术控速腾吗潍悉梳?随着时间一点一点过去豁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版耍仓泛、速腾GLI观。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了是。不得不说碾,速腾家族越来越丰满迸,那个曾经的技术青年讲馁,逐渐走向千家万户揉届,满足标准化的舒适性需求里缺劣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扭,这让我们看到速腾到新速腾的转变粪居,它变得多元裁,变得成熟权忻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满朝脖汤,开枝散叶就像一位长者超女。它不是急于求成轰列惕,而是变得更圆滑更成熟诞苛釜。记得一句广告语曾经说过便:“成功的男人蠕竞,有很多面橇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象襄廖氰,它要更多变慕,它要更多面附。蓝驱和GLI溶,一个拥有更多的节能技术搁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构投脑屑。当然溅封挤,价位不同耙,GLI已进入二十万大关栖崇桶。你有了更多选择幌碌,你没有了挑新速腾毛病的口实露歪慷。三种产品摆在你面前嚼际,要节能儡季?要动力街巾滑?要居家邢切函?新速腾都在这袜。    直至今日雷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止送办察,的确柑全喷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饶,多少显的不是很紧凑动感捞脯。但终究那是一种技术执着理念下乏,最后一代产品了长。新速腾的到来似乎终结了这些背忱肩,悬架品质降低斗,操控感稍有不足察韶,但换得更宽敞的内饰空间绒工镭,等等等等没。到底速腾进步了还是退步了涛疤廉,我们无法一概而论遁。但有一点是,笔者觉得大家都不会反对埃躺,新速腾的外观绝对养眼会蔑馈。你依旧能找到德系工业味儿败,但又看到更多摩登的东西畔。咸淡合适股补,老少皆宜静掠刮。或许从这个角度来说敢跨定,新速腾是成功的丢郸祟。    过多的技术说明桑毒,这里就不重复了绞捐课,今天我们就来漫话速腾畦阂。记得一次前侧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面思兑擎,立马对它的内饰嗤之以鼻被。毫无设计感淋握瞧,直来直去涛改朗,见棱见角段滤型。或许不光是这位搞设计的朋友绷,很多网友也有如是感概嫩膛。他少了一丝温情性坡,少了些许浪漫稻杭径。不如北欧风情简约恫,不如英国小车活泼汰蹦。充满了德国工业时代标准化生产的气味烧推慑。打开高尔夫捂耐、速腾成孺、迈腾惮、途观乐围、途安的车门汀朝,你都会得出同样的答案喇寡。或许架盘,这就是一种设计选择等拐拈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的江扯,内饰模具走点曲线也不是不可以滩,但当你仔细玩味之时贬善,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美技忿吭。不浮夸仇孺、不高调烁烦苇,你可以说它没有设计感枯,但它却充满机械美等。 责任编辑卫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV麓吾珐,也就是S-cross锋驭催结,售价11.28万-15.58万元甲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄胃稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客委拴不。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版为拌,其实并非如此讳爽温,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚀,我们不妨来进行一些对比去看看窝免。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV比,也就是S-cross锋驭邓,售价11.28万-15.58万元屡枯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘扛摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客犁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袜,其实并非如此活,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遂耿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢其尝,我们不妨来进行一些对比去看看褂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捌,而且在轴距上也进行了加长模,从而能够获得更大的车内空间透。其实就在此次广州车展开幕之前呢隙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验透徊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧犀童鞭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品相,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机掂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长量灿湃。另外枫苍邓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV昂、BUS巴派、VAN三个系列毋,分别涵盖了商务劲嗡楔、家用和专用三个细分市场艰悔。好了筛,闲言少叙魏,下面我们就走近它们以作详细了解吧片。   外观篇烹逻琼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惧暮局,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致避剂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象樊舜须,同时会在两款车型的不同之处加以说明抚弯圭。   该来说说外形尺寸了轿察笑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同写蔷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm颗霉丸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成幸巫,与车头形成了很好的呼应繁庐,而且从整体上来看车身更趋向于平直块稳袱。需要特别说明的是譬始富,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L松仇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仕,以应对不同的使用需求蔼罚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同示,例如高位制动灯避菇惠、门把手和牌照架谋敖官。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”裂泵程,“中国车”伞铃辽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价不。“北欧品质”传承自S60定,设计风格以简约时尚为主炉琉,选材用料则注重安全环保嚼。“中国车”同样不难理解屉,“L”是个很好的代表涤绥唬,但不是全部衬培规。   就在试驾会的前一天捞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钮叉困。   ● 沃尔沃亚太为何物办举?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称峭档。沃尔沃成都整车工厂土、大庆整车工厂溃冠诚、张家口发动机工厂凳考呈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产戌筏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准犊摹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颁。如S60L有约290家供应商邓棘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卡。而在研发笆膏朗、设计眯、采购和生产制造等各环节上浦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步夕,采用共同管理系统哪恭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锌粮,我们先从加长这个重点说起苍泼瞧。S60L相比S60加长了80mm奈,具体点说应该是轴距加长了80mm歪掠。这80mm用在哪了呢滤钢苍?全部加在了B柱之后拱艇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心段会锤,这里现在变得很宽敞廊戎饭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间佳,前排调到合适位置后慷忱琉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指势诺号,属于勉强够用的水平;而在S60L中高德膛,相同情况下暴浅,后排的腿部空间则超过了两拳斗,可以说是非吵迹宽敞砰按。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坛涩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虐篇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汝井。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了京贸胎,外形倒也没受什么影响拍凰泡,甚至感觉比S60还要更舒展一些裁。S60本就是轿跑设计风格检,后门加大后瘦骡矮,整个车顶的曲线反而更平滑了维。相比之下断,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些愧龚,但却增加了几分优雅的气质澜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狗畴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扛胎详,车尾则在底部加入了镀铬装饰条昏纫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”灰双氢,不知道大家对此有何看法括挎贡。全新的18英寸轮毂挺漂亮绊呐钉,轮胎为了适应国内更复杂的路况摩,将扁平比从原来的40增加到45恕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点毫泊刨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纱凌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陕概修,而像坐垫搓女、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色隋伤。这种颜色和黑色有些接近委,但更时尚位、个性一些迹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凸衅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求替晨矢,后排乘客得到了更多的重视叛链。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喘叮催。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冗貉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地忍涉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氰剁眉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错购,可就在本次的广州车展上借光,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市想亢刷,并且两款车的售价也是非常接近甲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涪卉荚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叭溪缆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉悄凯红,并且它的设计也是由国际化团队完成农,外观上完全不输给大众拳头产品速腾东。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型楞,并且两车售价仅仅相差4100元兢。观致3车身更宽邪系,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势剃榷。速腾则在车长与车高上领先观致3措棵上。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啸皑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侣。因为排量上的优势贡婆吠,观致3自然在动力参数上领先速腾寞恫石。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谐晴戌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刀蜂,后扭力梁式非独立悬架劳姑吉。   本文导航息:" "  今天给大家带来的两款车摄嫂,其实已经在国内上市匪残驼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型耸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301裁沁靛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鸡骂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著徘侵,而标致301可能大家就不是很熟悉了辖泛,下面奖陛,我们就一起来看看这两款车态局。 外观逢嘎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国贝篡并,2007年进入中国空。对于很多车迷来说寥杰农,这绝对不是个陌生的品牌起毕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字褥槐阜,但可惜掸,无论是在中国的街头还是美国的公路上桨猎绅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们埠。我有时会想这是为什么吾醒农?诚然贪诧,英菲尼迪的车在豪华感散式、科技性能和舒适性方面都不输给对手寐烂圃,而问题恰恰出在这里嘲鹤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面巫,没有特长就没有个性欣回,如果是这样的话临擒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢孤?   现在英菲尼迪也意识到这一点涧,且开始着力寻求改变锹妨、树立自己新的形象凄掀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品靛董脚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上取咎碎,当时就被其出色的外观设计所吸引差,而今天我要体验一下它的新技术休酞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化袱驮,车身重量上的降低幅度也不大涡蹈苹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尉粉烙,这是很明显的改善隆诬草,尤其是在性能和燃油经济性方面弦拘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哀呐氰,并且采用的是锻造工艺骋镀甲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配筏渭沸,现在英菲尼迪Q50的对手登,如宝马3系钨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂俗啡,希望Q50能做的更好拳锰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咳诬臀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图灌夕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性倘兰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纪稳肉,但其实这些已经有很多厂商在做了掠掂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计李伯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动潭完冈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抛定。它所代表的是一种生活皖嗅,是对待自己和家人的态度痊拌骂,是属于年轻人的精神试孤,是一辆车倪钩袒。历经六代的演变圭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车免邪怒,它虽然没有惊艳的外观分,也没有花哨的配置瞳辱炔,但它是品质骑、安全竣、耐用的代名词细筛棚。如今光,第七代高尔夫已经面世壤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国概嘿练,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫履,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在穿般。   第七代高尔夫于2013年正式亮相爱暑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同琼汐,不再是一幅人见人爱的可爱模样释狠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仿痊蜗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓隋蚕嗽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子舶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体阔喝揉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中适粒菜,仿佛是灵魂一样恢犀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沸判,但从我个人而言拧良,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疏梁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓褂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一遁堵, 坚毅的C柱是永恒的经典刀揭,不管其他部分如何变化保肮隘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涵。   除了车身线条外粱宪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瘦蜂,并且被那条“灵魂”所连接着渐森课,这在之前的设计中是很少见的垄矩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯羌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的行。这一点很有意思趣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯孩溶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯莫,避免了大家后续改装戮类。   说完了外观凉涩蘑,下面我们再来聊聊平台捷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道围坷宦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产比,例如POLO采用PQ24和25平台凑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哼,06-12款速腾采用的PQ35平台穗,他们之间都是独立的纯帮慌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巍架飞,它的优点就是几个级别可以共享技术缔独矩。   共享技术又有怎么样的优势串?答案是显而易见的怂佳。低级别车型可以采用高级别车型的技术却储,在产品竞争力上绝对要远胜对手垄,并且还可以降低研发费用雀舵,可以说这种娜诙尤撸块化生产模式在未来肯定是趋势泉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捣,例如电子手刹拆矢怠、更先进车载系统娘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的财扛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配金。   所以辜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泊皆几,就好像是四代和五代之间的质变一样介菊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章腺。但是否真的是天衣无缝的设计旱喂,我们还需要用时间去考量侣污材,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷垢吩葱,但到目前为止睛路,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告虑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新险戌适,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔澈陵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机焊厢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惮佬犬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别喘砂。   首先境鹤熊,大众的工程师对EA211发动机减重似,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蜜砂粳。另外搔瓷,EA211再次使用皮带传动怯视,相比于EA111链条传动视精括,皮带可以降低噪音和重量署。除了以上两点外返需糖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承椭嗅佰,在一定程度上可以减小阻力朴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化窝,EA211发动机参数比EA111有所提升猫窘弗,当然幅度并不会太大箍,因为整体的结构没有太大的变化惰刹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扦感侠。   既然说到了车重父,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镁,这其中就包含有发动机的20kg翠,而车身采用MQB平台后也随之减重潞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的砷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用彩摧盎,从官方给出的参数上看温,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娶考昏,这样的表现已经可以算是非常不错了滇嗽。   说了这么多倦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识逝胸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢牵?是不是像资料中介绍的这样完美骋帆?后面我会给你答案弘雾。" "   在国内晒韭,当一款车的价格到了百万元楷吴遁,那基本上就可以称之为“豪车”了帘,但过百万的车也分很多种少,比如X5涎、Q7之类的SUV棵,亦或者911唇强遂、GTR的性能跑车土饥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者毕滑,除了我们经常能见到的宝马7系艰、奔驰S级缎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外歼坊赋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沫。    注眉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碱嗡抒,但因为车款并不是统一的最高配徊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比番笔。   新S级受青睐劲、XJL独具英伦风市、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车琶据,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赤。其实董溅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代莱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员裤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撮,即便不算是遥遥领先炕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熔誓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子煤涟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来博橙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桃京杯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入平,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭傅妓武。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伎,在其内饰的做工秘侩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳版桶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虾疮焕:在自主品牌SUV阵营里面官挨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坑抨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坏酿慑,景逸X5的推出经过全新变脸士抱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识婆帆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屠堑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点毯。 外观渤和潭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市凹渡芬。该车共有5款车型疵抨涣,售价区间为7.99-10.59万元歧肖。相比前辈景逸SUV磁斡摊,景逸X5的外观设计得更为时尚廓铜逝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙地、俊雅红沉攫、珍珠白脚臀衡、琉璃金管观俄、陨石黑挨抒、钛金灰姆弟、马拉喀斯棕等7种车身颜色抹府腺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者访。   熏黑设计前大灯突出其运动感按溉拒,与黑色进气边框的搭配也很协调绰恰,比起三角样式更显年轻秸悔。大灯内部采用透镜装置彻起,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搓。雾灯外包围设计突起洞柯,很好的与大灯以及中网形成一体啊思。   同比瑞虎廷洼攻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显配,此外205mm的离地间隙蛾停,景逸X5的优势还是相当明显的善雄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受趟母体,同时为乘客上下车提供方便衅。搭配车顶上的旅行架估,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吵,主要体现在细节之处的不同郝敲咀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和揣仆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓷。   景逸X5后窗配备雨刮坪,在恶劣的天气还是挺有用的煤。此外全系标配倒车雷达凯堂靡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妒鸿擎。银色后下档与前下档相互呼应械,整体感更为强厂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耍搭套,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素铃,夜间行车的识别度非常高捻。" "  前言韩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙砦铡,如今的战火更是愈演愈烈虾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾班槽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决袱欢扦,看看在价格相近的车型之间氦醚逝,两车在配置上的差别究竟如何吧谦华。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骨,作为一款全新换代车型竿惯盾,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿シ福客”全面完成了更新换代铺必瑰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说亲,只能算是一次小改款车型暖我,除了在配置方面进行了升级之外藤,外观造型惋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变圈价隋。   在此次对比中拧丝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较雀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近老卯颈,均在21万以内坤弗唾。同时又都属于各自双方较低配的车型倡妻才,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敛随。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸笔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹办合蜕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痕嵌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度褐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舵麓臀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负导,现在还不是揭晓的时候邻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怖替蚂:mm) 4865 4930 宽(单位坡粟房:mm) 1820 1845 高(单位勤:mm) 1475 1470 轴距(单位玫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搞,因此其在外观方面没有发生明显变化朽寒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蜂脚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虫。前大灯组配备了LED日间行车灯丧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近防啼欠。另外举,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现噬控,贯穿全车的腰线非常突出线舒啥,车尾则变得更平洼。而与新帕萨特有所不同的是奢奶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置参,而非在行李箱盖上腺尸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钢拧度,但是国产版车型与美版车型相比起来看逞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱售,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系宏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凉地。另外叹疏聊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多殴,不过从C柱开始已与车身线条相融合外玖,深度虽浅但是更加富有设计感封嚎。   同样剁蹬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泄臣笆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板秃弦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐担铅,并且颜色也不显得突兀备。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撬维,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拾佰楔。内饰配色非常清爽病,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恫痘,用以进一步提升触感遁完。   动力系统方面滦谈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI崩搔婆、1.8TSI海、2.0TSI谩筋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鹅,在保证动力输出足够的同时也相对省油哆虚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挟登、2.4L和3.0L自然吸气发动机臼,在动力输出方面的提升并不太明显怯煎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碉骂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面硼爬突,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近晶黑配,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂黑祟,同时都采用了电动助力与电子驻车抬。轮胎规格方面惯喝,2013款迈腾采用的是215/55 R16河,2014款雅阁则采用的是215/60 R16怖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来究,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注性弦奴。事实上恢兑,自由光有足够的话题供大家热议钢,例如特立独行的外观晴葛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喉事,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垦京。日前拎,我们得到消息裸凌,自由光将在12月底正式上市销售临开沪,所以当这次在广州车展见到它的时候富醇瞎,感觉它跟我们更近了千。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti模叭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种船,它似人非人枪,行动极为敏捷莽,也惹出不少祸端纺套,人们曾经持续对它进行追踪浦软,但一直未果臂瓤缺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧夸:敏捷糜硕、神秘筐茅随。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了闲。   很长一段时间里桥隧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面连口敬,并火热至今家葱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合轮,起到补充细分市场的角色抱财冉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失筏琴,成了途观的小伙伴急零孙。   野帝的定位低于途观荷,车身尺寸小于途观拣沏鲜,同配置级别的车型价格也在途观之下虎籍希,很明显宛,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客琳。   ●外观淋目:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乓,舍弃了老款极为个性的风格厢韶仿,确实更符合大众审美怀食,不过平心而论它依旧相当个性吾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矾盖,它显然不属于年轻时尚那类的蒋,车身线条硬朗鼓迪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点樊松贿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现比尘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阿瞳,喜欢的真是特喜欢伐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侵哦潜。   ●内饰趣喇:沉稳础返裴、无趣危刚、无惊喜   坐在野帝车内凭,从气味到设计都令人非常熟悉僳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泼,在操作方面瓷丰孔,由于没有太过复杂的配置队,所以操作上手难度很低夏呕呛。" "  在如今的国内汽车市场中促新藉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拌,紧凑级SUV是近两年的热门车型伪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型郊,宝马X1在国产后目搞榔,其售价区间为25.90-49.90万富旱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似箩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点败此保,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陡蜜,看看他们的表现如何编。   外观篇   由上表可以看出烙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势番,外观看起来会更加饱满一些泌。   对于宝马X1和奥迪Q3私籍孺,都定位于紧凑级SUV闹,又有相仿的定价区间惫,无疑让这两款车成为了PK车型慧推,经过仔细挑丫们挛拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比环。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涂,整个前脸攻击性十足屎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多阮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯殴,并且配有自动清洗功能垢旅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯脖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯另。   宝马X1由于采用50:50的车身比重够饥,所以整个车身看起来十分修长罚茎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些掳挫吓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蔷廉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挠廷,看起来略显敦实来东。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素存愤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氯褪煎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拨且拔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粕尽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻举苍、动感和实用等特点钝刨,所以在中国有着不少的“粉丝”镀脸赣。如今显,第三代飞度已经在日本上市识,而不久也会顺理成章地引入国产恕,全新车型是否能够保持老款车型的优点彪场,并且更上层楼呢抒?今天哪华浮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬翰汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纱测。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片差谦垒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变歌潜店。由于应用了本田最新的家族式格栅设计厂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搞烁疮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多表斧。当然免辑吧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口荡悄,左右两侧都是封死的泞,目的是让新飞度更加的有型镁匙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应朝斧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奋抗,日本人称其为“1BOX”啤闲芭,发动机舱十分短芯悠 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum册赴:机械占用空间最小化锤哼食,乘客空间最大化)豁薪,车身长度更多为乘客所使用逛捷。但与上代车型不同的是姓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体通,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗篙补。   在车尾的设计中欣冕桔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晶棺,此外崎,尾灯向上伸展读煽,经后风挡两侧直到车顶扒其,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寂躲脯。在1.3L和1.5L车型方面透邻,车顶处有一个小鸭尾造型慑溶额,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上放踢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缔奸妮。   新飞度好看吗儒具东?也许这并不是一个好问题凰非呛,因为审美本来就没有统一的答案串擞。不过可以看到的是磊,新飞度的外观更阳刚绊菇,更加运动化熄膏翟,也更自信了帆房,同时在内饰方面也走向了成熟材灰盆。做个比喻吧泄恕,第一代飞度好像是一位高中学生妹项岁藕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生仓千扫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胃戚庆,慢慢褪去了学生时代的青涩疤称,变得精力充沛殴惭、充满自信违。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慰采脊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兜腔匙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乒泵,它看起来依旧如此的适合年轻人娠。没错粮备,搭载着一车的新技术之后疾坑痛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手景,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锻朗蹋。于是当新车到来的时候瘦天,你一定和我一样对它充满了兴趣疚疽。这是最年轻的凯迪拉克烫送丰、最小的凯迪拉克虹激瘸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焊? ● 外观造型逃其绞:钻石切割风格依旧壤班超,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖触荒蝎、2013德国红点设计大奖蜜病截、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型等龋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品天烦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肋,只是这回及,ATS是完全原创的作品艘芳含。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陇,轴距仅有2775mm瘟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苯,而国内我们则把它当成中型车溅,和宝马3系标准轴距版勾、雷克萨斯IS成为同级别竞品慈乳,并比它们都要更小一些嫡恰塘。   前脸的造型相当干练燎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阑缄,而是被很好的控制在一个合理大小上乖谐嘘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹿递匪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位景。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条控儒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糙。出于空气动力学考虑钮惋炔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闷台,当车速高于60km/h时伦镶,前进气格栅会自动关闭惮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流康,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)成,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性率抛世。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咸乏,并带有远近光灯智能切换功能话式,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烽搜社,快速亮起董婪,缓速熄灭的设定很显档次模蛇略。再往下看幢,闪电式日间行车灯弧阿、大灯清洗舞鼓睹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片览扫阿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苗伶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敛炼,亦或是造型需求沤,感性的来说茄陡邦,可以视其为向着传统美系性能车致敬镰钝。身处车内久吭痪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩届,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”槐。   ATS是一款后驱车陛幌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庆:50搏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款故,贯穿车体的俯冲式腰线赋加墒、短前悬忻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僵熟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挠虑昂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沙违。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茫村,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)及。而在规格方面拔掂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性团潭草,前胎尺寸为225/40 R18倡埔,后胎尺寸则为255/35 R18弘伦趁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力林。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统料,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祥锚千,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磋梨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匿宛目,至于设计师是否真有此意炬叔,倒还真无从揣测干。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稼,实际上恭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尚抛,由此带来了不错的视觉冲击感帕,给后车以足够的心理压力显,至少眼前的这个家伙一定不好对付崔嚷署。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崔,至于3.6L V6车型何时会引进勉骆,官方暂时还没有表态稳苹,而是否会有V系列性能车型的推出藤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满萌洁,虽然它是一款两厢车脑从,但当时也没阻止消费者对它的热爱筷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型碎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型橙犯妓,两厢车朗行也就顺势推出泪,可上海大众并不为此满意焦辅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型罐揪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鲍蚀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乐刹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倾嗣幸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的反,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性练辉咸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎驴虾舍,这款引擎具有全铝轻量化的设计彩保,对于减重以及散热都有进一步提升翱及,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统没猩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些澜诲,参数上的差别却没有这些技术来的明显袜媚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱浪亨坡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁膘伪桅,高尔夫在这里就比较有优势了牌扳持,采用了四连杆独立悬架小酮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5线欺癸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的悲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢台,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磊赴,看看它的实力到底如何沸继斯。 定位及对手分析平摧:瑞虎5定位高于瑞虎畴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5协,定位要高于瑞虎车型金捆,预售价在10~15万元左右疙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孺。定位的提升存,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上穆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面箱柔煽。 【左上瘁渡:瑞虎5;右上放:哈弗H6;左下鸡计:全球鹰GX7;右下孙乘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烷墓魄,目前市面上的哈弗H6瓢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手亮辱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低竣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠含,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键天蓝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型对舷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱久。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何浮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奋芬比,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验线朵似。 三款车型具体型号及价格参见下表韭穷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显偿咆妮,GLI是其中相对惹眼的一个讲锹鼻,蜂窝状中网设计和GLI标识交,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来十靠挤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微硅汇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外磁,另外两款车型都采用卤素光源翱。 车尾部三车间的区别更兴选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼触,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卵侗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合未辖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肆片,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎湃洁,侧重舒适性和耐用性粉剿铣。   内饰方面锻盆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膘厂僚。三款车无论是在方向盘凶界、排挡杆底座还是座椅上漓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀擞湘帅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章棘:" "  奔驰S级在国内上市的时候染,奔驰就打出了“汽车发明者魏宝,再次发明汽车”谅现,对于前半句密,你应该可以了解巢楔混,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑筒画。但是后半句是不是有些困惑呢任恕歌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逃遁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼须某问,全球订单销量迅速上升沧详毫,国内订车也需要很长时间枪薪辉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了互驳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剁富屏?除了进行试驾体验之外臼些哦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比幸某书,相信看完这篇文章之后郝功疼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变笔。   之前撅埠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贺戊搪,如果你感兴趣可以点击图片阅读观。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L姜秒,属于入门级别车型括筐石,排量为3.0T沃,售价区间为修风赔:124.8-141.8万元之间掏猫,只有两款车型可选奖紊矩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腹豹,售价区间为179.1-204.8万元殊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尺栓拌。   对于汽车厂家而言宽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”薄棺伐,无论是从设计铅岸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现磷囊铜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比眉,并不是要面面俱到的去介绍虱独侮,如果这样的话史计羌,几大篇也不会介绍全弦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外送党瘟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比楔慧副,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的常驴句。   对于外观拱尝,依旧是那句话甸:仁者见仁怂立,智者见智辜丰绿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了醚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梨秃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅莎哥、冷峻的态度罢。如果非要比拼的话几蔑拢,那么最能体现科技的还是大灯的设计翠。如果没有奔驰的奋起直追嘘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪无瞥,但现在我想应该不会了箩融,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向叭,所以从侧面看起来就更明显了咳赋裳,奔驰依旧是将优雅做到极致化美,而奥迪A8L的车身线条并不明显停财,前后比例也是十分协调虑够,整体表现的是一种中性美苫牢汾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果壤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晾洁,最能体现出美好一面的就是细节的处理签罐。比如丸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式告逢,只有在R挡的时候才会开启垫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果化秒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式里甜深,当然这也没有异议萍鲍,但是和奔驰S级对比之后吴,就能体现细节上的不足了承嗡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坟幸。   本文导航霉递丛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M层牧、G纳屡、QX创晃舌、FX剂虹廷、EX垢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛千赴烹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现椿快画,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奔疲,趁着2013年的尾巴拳嵌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe熟筛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妥拖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疵榔疗,提高车型动力勘卤,一方面也使车身稳定性得以提高秒锈萍。2850mm的轴距虽然没有变化汞,但是空间分配上赏且膜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排荣粒。   前脸整体看上去十分圆润饱满诫搔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点夯劲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凉却,L型大灯像两双飞翔的翅膀黎蟹,随着车子的启动踩,展翅上扬蹈哦。不过这款车的前脸上渭蓉蹈,我们并没有发现雾灯的身影咕泊。   与前脸一样蝎梯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒摹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嗅锯部,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉档际,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捂功党。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来攘饰藤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谐,博得了不少的关注烁。大家这么关注它肯定是有理由的花怪,名图定位于索纳塔8代之下搂攀茬、朗动之上韧步,依靠丰富的配置羌朔台、合理的空间和稳重的外观内饰蛾,实实在在地填补了中间的空缺睡逝夯。据了解触崎,名图上市后将会有8个车型弗计,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钡夹?曝光北京现代名图详细配置)芜艘猫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型史柑,1.8L自动DLX钳干,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型砰抹庭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媳拔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乐,启辰R50X为8.28万艰能茬,MG3 Xross的售价为8.47万元奥。按照车型划分来说退年辟,启辰R50X属于紧凑型跨界车蔼馈徐,MG3 Xross属于小型跨界车钵千。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卧邢剂。但在外观方面肖项瞪,MG3 Xross比启辰更都市碗、更适合年轻消费者艇。   启辰R50X   外观方面剿揩捻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恕兑咯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菱。由于增加外观套件卜变浇,尺寸自然会比R50有所增加刚拟,不过也仅限于外观上潮,轴距依旧为R50的2600mm苍烩劣,同级车型中算是比较出色的数据轮扮鸵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版遍老,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肉祁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上派挪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诧挝请。   侧面变化不大接承,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同去裤。典型的跨界车必备配置行李架陷坞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置攘,有了它的陪伴夯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想交摔。看似设计复杂的尾灯塘苹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蔑矗,也正是它的出现踢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升斤报。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吗恒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中的,虽然MG3 Xross的售价更高笺梧,但在配置上却没有太大优势跋。启辰R50X中装备的倒车雷达菏怠掀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沟苇潞,同时对关注度和销量也有较大的影响佬督敌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稳冻胸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好趣瑰。另外蹈酬,天窗也是大家乐意看到的配置瞄许,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酪冠圈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致跋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撬皆。三点式倒车雷达捍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用删,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尉手,也让尾部的整体感表现更佳伯立。   本文导航突:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铰倒?”每个人都会在心里问这个问题绘极笆。它是个新来的家伙才,我们看到的却是一张似曾相识的面孔电瀑。“这不就是3系的Coupe版本吗母玖夺?”有人一语中的扫。故事讲到这里似乎就可以结束了怪涛,但事情真的这么简单吗摊祈堪?当然不馆。在真正去驾驶一辆宝马之前净定侣,我们无法给它下定论嫂厦。于是问题变成了吻怕江:“4系是一辆什么样的车敬亭垦?”   几个小时前(11月12日晚)兰木,4系刚刚在国内上市兜送,售价59.6-73万元酸比参。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人康旗,但不管你是不是4系的潜在买家讼荆琶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情罕急。因此豆,我们为什么不暂且抛开一切杂念腐歌,而单单去欣赏这辆车呢吵端慑?   ●外观喷识温:若要欣赏唉份讣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line说,中国官方名称435i 豪华设计套装悼。仅从外观来看朔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力袜。原因很简单嫂赖佃,它的确太像3系了申额冕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位窃乏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叭,4系如此像3系(F30)戌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系唯断歌。大家难免会因此而看轻它请,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镀拣。再瞧瞧6系杰睦,虽然与5系和7系的关系不一般睫,但它显然幸运得多俺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地彩土捂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来朝,即便这辆车没有装备M套件澳地衰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来竣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现路德,从这个角度看角履,再也没有人会说这是一台3系了滑溪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe琳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上规贫,易成为人们眼球的聚焦点匆侗抱,有些喧宾夺主的意思撑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果渐曝。不过轮胎的配备让人不免有些失望拱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7箩禽,对于435i这种动力配置来说呐勃评,225mm的轮胎确实有些太窄了挟醇。   从车头到车尾挛邵顽,你的心情会越来越好还晌速,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匠老菇。细看尾灯造型漠慰,它更扁更犀利发奢蹄,与3系有了细微的差别耿赫,配合流畅的线条姐炽,再没有旁枝末节啼,给人赏心悦目的视觉享受抒。   ●内饰睛:领导撼敢柒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗饺你? ? ?   4系的内饰应了那句老话歪:“以不变应万变”粉禽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泵。为什么这么说廷赎虽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了免博。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散领外,如果真的会有人选择这款设计套装贩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了病凸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人垒力,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷份,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凰是茹,不如回过头来看看那些被你所遗忘杏镁俱,或从未关注过的豪华品牌割。在它们身上慑罕,有你难以发现的豪华品质息送般,也有能够让你折服的豪华配置酚策侠,总之杏勤,在选车的过程中昂皆筛,尽量不要做的太绝环鲜哩,因为买车不是跟着别人的感觉走池凶,选到自己合适的才最重要成。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贪纲副,又考验耐性的工作夏晦。往往在某一个时段有一丝懈等搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生单。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓤距词,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痢,做出全面的分析与指导宿冉,以同级同价距嘘从、同价不同级等角度出发戮朗,全方位给您最全面的购车支持懒。   X是一个颇具神秘感的字母妓彼揉,我们经城霉辏可以在电影中看到这个字母的出现童唇己,往往能与这个字母挂钩的人物憋,若不是什么超级英雄袍撇,就一定是罪大恶极的反面人物但母。在汽车界同样有着这样一个级别的车型霜粱损,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂签相。由于种种原因熔,这些汽车界的X-man无法全部到诚馈,而今天出场的这三位款矫新,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解极琴莽。   两款日系一款美系料,这样的搭配或许有些欺负人竭渡控,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鞠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况熊缝。作为ABB之外的豪华品牌界杀蹬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌省市杜,都在顶着巨大的压力在中国生存者诞取。当然掂,它们之间的生存状态可能有些并不相同飘偿,这与进入中国市场的时间耍村、推广力度吨删免、价格等多方面因素都有这直接原因喜。SRX匆、RDX和RX达靠,既是同时拥有X标签的SUV车型量悲窃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母焦衰泌,这样的巧合其实并不常见韶,但名字的相近却并不能代表实力和销量寄肩祭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淑朝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抬解,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代棺碾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骡第棉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后侨技耙,将其取代的是刚中有柔狼沏,粗犷与细腻的结合体庞魄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蕾祥视。   本文导航蔬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知角慷,很多汽车厂商都为国人做出改变惩橙,纷纷推出加长版轿车檀烯坟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抗型才。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撇谭。新车在天籁的基础上加长了135mm睦衔,但它真的只有加长这么简单吗结?显然不是伶休剔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肚莫糜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胯饯辽,新车定位要高于普通天籁毕碳、迈腾雅阁等车型舰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型厘,与之前换汤不换药的公爵版相比七捶,全新车型有着非常大的改变踩,它注重车内空间离,更注重后排的豪华感受喝敲戚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晦抹,主要竞争对手为丰田皇冠虏、马自达929等车型哨。公爵自1960年以来共推出过10代车型家隧。之后公爵被日产FUGA所取代碗翔疽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孩却钵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冬惮菱,新公爵版的车身长度完全领先于对手舌统吓,并且在轴距方面尾,全新公爵版也击败了其他金正对手挠。在车身尺寸方面据橡甘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度忿坟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了峨拳。   新车的前保险杠经过了重新设计船孟诬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哨变,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次华把。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰薄夸醛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车传。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上距,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多饰。但全新外观并没有显得笨拙禽瘁哆,相反侧面线条看上去更显硬朗未隙,同时还提升了豪华感滴椽。17寸轮毂采用了全新造型揉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁荣。   同时新车的尾部也经过重新设计妹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低日腥,让人心里觉得踏实频。四边形排气管镶嵌在后保险杠中踩蹋狭,这也是日系豪华车惯用的设计手法钢踏锭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动违眯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炒瓢。   本文导航揪踩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可祁琶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心彤。不久前鹿经,哈弗H6推出升级版幌筛芹,现代ix35也完成了小改款男尾凭,今天我们就将这两台车拿出来比一比队,看看在汽车领域内胶,中韩的差距是像国足那样不争气教详粮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力焦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比劫俯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大癌奠,而且发动机的选择也更多算谷笆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少袒恭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些魄。售价方面两车差别较大赖侯破,这一点也一直是自主品牌的优势所在疏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓤。   外观吞离:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谐毁渡,比较明显的是在车头痉香、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恃,另外在车头下部进气格栅集旱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理安夏诉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氨,不过因为仅有三款1.5T车型钒溃期,因此他并不是今天的主角担。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型妊:第八代索纳塔)券簇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型醛楼:全新胜达)骨,两者在ix35身上很好的结合在了一起撩搂,看起来既有轿车的美感怀堤淀,又不失SUV硬朗的气质攘。 外观配置对比贬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元太笛,优惠后的成交价在15.84万元左右函,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近幌孩徐,因此我们拿出这两台车作对比赁孔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富呜匙锭,除了天窗遣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备襄。   车身颜色硕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纷报: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多突氦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粉,多了一个闪铜颜色的选择荷。哈弗H6颜色也足够丰富痞谎,平日最常见的白敌市得、黑嘘庆宦、灰效、银都具备四嗡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色版袍,基本足够满足消费者对颜色的需求狄射虐。   外观小结钳舞:   外观方面我认为两辆车都很耐看惩膳莫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言踏脊模,因此更显时尚附凛、硬朗现角。哈弗H6外观也很不错必猜,可以给人非常沉稳踏实的安全感舅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版磋,外观就更不输给现代ix35了攀裂漠。更喜欢哪一款见仁见智倍舜凉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陆。   >>>慎防购车陷阱滦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV窟?当然是因为它空间够大农函魔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因清。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢滑弯颁?或者说什么样的MPV算好地寐柯?多大算大宦潞?今天霜扰,我就从一个汽车网站编辑的角度搭舅,跟大家分享一下我的标准和看法梳戮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现驹挠逗。   在我看来难,对于一款7座MPV来说桶侠发。大家应该首先关注它的乘坐空间喉尸钠,特别是第三排乘客的乘坐空间墩夹拈。因为以我的经验菏,7座车型中颓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数杉。要不就是顶腿筒夸儒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受柔。所以在选车时蒜,这一点大家要尤为注意袱欢腥,否则第三排用不上闷逼手,倒不如少花钱买辆5座车降,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盗。   第二个关注点是后备厢肝队僵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匡谦侮。很多7座车型在展开第三排座椅时板,后备厢连放个包都费劲了蹬俏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谴苯,有可能一点行李都没有吗晌辈筏?所以这一点欢联肉,大家在选车的时候也要注意屋记犊。   第三点是便利性瓦碑窜,这个除了日常的储物空间外物沉,还包括第二排上下车的便利性逆、进入第三排的方便程度等疆窃。对于7座MPV车主来说截咕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的取。一般来说前排往往是孩子爸妈道耻,而后两排则是父母和孩子盖哪簿,可以说是老的老圭娥、小的心诮泳,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奇。   开头长了点滥,主要是跟大家分享一些经验腊,下面我们进入夏朗评测田饱,看看它的表现如何康弊怜。按照刚才说的兔沛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讼逞。至于外观突、内饰侈寇、动力等敛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容米唾,我们稍后再谈波拎。   ●乘坐空间黔倒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坦翰,一辆7座MPV票,前两排的空间肯定是没问题的确怀。比如我身高175cm画晃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卯阔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm躬础,靠背的角度也可以调整30°左右泵贩。前者很重要秘卤虚,可滑动的范围越大伞,和第三排相互迁就的能力也就越强迟。   从上面的体验来看氨,至少从腿部空间方面来讲墨咯坏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客授李搔,而且进入第三排也并不是很困难铰侠参。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捂估。   夏朗的车身宽度达到了1904mm醇,几乎领先于所有的同级别对手围腿膝,所以相应的湍窍乳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翻。另外有一点大家很容易忽视的是溯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局顾牛仿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任添筒,而较窄的第三排(受后轮霸补、后悬架影响)则只乘坐两人绥犯。   与夏朗相比躬钎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适迸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人年,满载时第三排的舒适性可以想象澳示,一定好不到哪去淳对。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置稗竭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口踢,而且五个座椅都是三点式安全带净轰路,都配有头枕蜂,这也是其他车型都不能比拟的一点卫稗黔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅靠,比如长辈腿脚不方便进第三排奖俗,那你大可以将儿童座椅装到第三排九袒,这个很多对手真没有秒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立测,到2013年11月新车上市次,短短4年里祈收,观致汽车为世界带来了太多惊喜佰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绣疼饺。新车迟迟不上市副怖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口录。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开塑对景,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展忍纫热。是骡子是马疙,终究得拉出来溜溜楞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品迟呐,到底有没有想象中的那么优秀芬版饲?趁着这次的试驾活动憾赔,必须让各位清楚的了解真相凉瓤筹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蝗玻禄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢衫骡屏?这是个很敏感的话题党骋,却在任何一个场合都不得不提情。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寐喷低,而对于观致这个全新的汽车制造商而言位备纪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入龚排浓,而非决策权渗透夹澳漓,这个是一个需要十分明确的概念挺素。   综合来说廓,您只需要知道酸奖梧:它是一家合资公司换埃率,也是一个中国品牌巢戏刷,但是它的发展不受制于任何人瓶, 并拥有独立的骚狸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赖,制造的也是全新的孙鲁唬、面向国际化市场的高品质原创产品陷烙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锑斗烩,副董事长Volker Steinwascher石清仁纯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物祁啊欧,前者曾是大众集团高管把浚怂,后两者则是举世闻名的顶级设计师篇侈。所以在观致3的外观造型上抗徒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知采飘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茧性渴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路迷面搐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侵惯,车身尺寸改、腰线的丰富程度等富北聘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球歼柯。如果一定要说有什么特点的话陕慰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嫂桨。   不过铜队,若是细细揣摩这款新车蔑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异糖啡呕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旁冯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思木。而由法雷奥代工的前大灯财拇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范罚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求的社磨,如果您愿意再多支付一些费用纫婪呢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯窘、大灯自适应开启及清洗等配置兼懂龋。   除了前大灯内的LED转向灯之外交陆挎,后视镜上同样布置了LED转向灯翁世高,只是LED二极管贴片的间距有些过大汕蔬财,点亮之后似乎缺少那么点感觉鸥碱,而厂家的工程师也很认同我们的看法衅壁迹,表示会很快对这种设计进行改进谴焕。而后视镜的特点是宽度很大搭浪卑,可视面积优秀砰芳,并带有电加热功能匡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称截写,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑级黑盗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素版凉价,无论是大灯古熟布、尾灯组布局零,还是倒车雷达的探头布置等等斡避。而很多时候舷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的齐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品唤戈抱,设计师的固执被得到了采纳膊。   有一个很好的例子来阐述这种情况搽萍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窃羚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯柏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的樊妨督。用厂家工作人员的话来说共涤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酵酥,必须成双魔抡甭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准廓寸:LED光源+导光条沏雄、双倒车灯锭、双后雾灯酱唯,灯组的供应商仍为法雷奥取。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梁挂呐,但不得不承认的是绰嘉说,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稍剖锻。双边双出式排气管管、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到守恰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统副耿含。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配僻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盖玫踌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上晚功蛔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属室。轮胎方面观致3也是十分的给力敦氓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狭,因此马牌就成为了唯一的选择挞拘,对于消费者而言自然是件好事畏肉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抠,这款产品显然更注重驾驶舒适性娥,但规格上似乎不那么亲民镐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乡赐涝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条径,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敬唯,虽然市面上可选择的车型非常多镰,但是想要在其中选择出一款空间够大风套,配置也不能太差的车型佬勃诽,着实有一番困难蔑。近期我正在为选车而烦恼套薪密,裸车预算在10万元上下陌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多昏,所以对空间的需求比较大誓刚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上松刷,今天颧沮,我们就在这两者之间烩辖,来一场空间的较量敖慷岗。   飞度共有5款车型藉缴筷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间背叭,骊威共有8款车型撂五,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赐。此次对比文章中阜膜脊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比立呜,两者指导价分别为10.42万和10.58万鼎,并且在上海都有一定幅度的优惠赎凛,实际售价两车差异不大貌羌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晶连:飞度时尚运动苟笨浩,骊威中规中矩戎戌。   在外观造型上纯,飞度外观饱满馁团粟,硕大的前大灯先、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚焊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扛遍,不过现款的外形并不显落伍靛颊。骊威的前脸进行了重新设计锨锚棚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狈糠,不过整体造型依然中规中矩挺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面份晃,飞度长宽高三维尺寸分别为纶康虚:3900×1695×1525mm鲤坤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卫,轴距为2600mm矢罚泼,从数据上看猛,骊威具有绝对的优势扁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助喇玩,请继续看下文雄穆锨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂佛穗蒲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强碉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎篙玛外,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎虐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力充囊。另外蕉砍袖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异售啊娘,飞度为前后盘式遁稍拎,而骊威为前盘后鼓坡起。   骊威的尾部设计比飞度更显方正帅沟尺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用感南挞,对提高倒车的安全性也会有所帮助钎表霞。相比之下男传,同价位的飞度没有此配置诲,有些遗憾独拷香。两车都配备有胰就翘保控钥匙繁,飞度将仪荩控按钮集成在两把钥匙上拦,而骊威的腋蛹股剩控器与钥匙相互独立葱色,而且仅提供一个沂涟埃控器凭,不过两车都装备发动机电子防盗系统拴项睹。" "  现在出现了一个有意思的局面岸弥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车掳材剔,而且还有像大众汽车那样凡建,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号楼昆柑,在大众汽车之后股矩胳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法定髓械,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吼盘臼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仁祁。下面我们就来一起看一看这款车躲宏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型衡芯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缄说毛?不得不说淬貉皆,从外观上来讲烙落鳖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了砂细摔,购买它的人们按鹤酬,更多是在预算有限的情况下追求实用性沟,谈不上什么审美喜好捷。而全新爱丽舍的外观设计耻喉孪,明显向前跨越了一大步稻母疵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人旱皇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm湍奖刀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来刻沽轰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钝杜。这很符合中国老百姓的用车需求嚎歧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌匹诲列,注重舒适性阑迷,但行车噪音比较大哺境。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启霉涧,除此之外窖戈险,车外再没有开启的地方狼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便残臼。除此之外篱篓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头福窟醛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搪,属于全新爱丽舍的卖点所在旅邢。   本文导航缄:" "  一直以来晌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉誓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骚寒堪,但始终让人觉得有些激情不足履尚享,与犀利的外观不太相符藕。日前卯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咸品绘,传动升级为6前速自动变速箱驹稼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搪催掂,提升了该车型的整体素质楔皋艾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型母,在外观内饰方面变化并不是特别大秒扫瘁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己露,新款MG5 1.5T也不例外饺槽。如果说红线彰显了运动气质刹聊诽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勃沦。   新款车的侧面造型与之前没有变化纶诲纪,作为强调运动的1.5T车型渤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耿睦硼。车尾的变化也不多躬换,远观基本上发现不了变化所在班梢。   本文导航疽寥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寸轻,而在中国市掣烁丁,两者的竞争更是激烈谩,A4L一直在销量上处于领先地位逻涕扩,但宝马必然不会轻易言败扒赎,所以我们看到了宝马316i的上市亩淋镶,其价格下探到30万以内拘康,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的写诉嚼,豪华品牌币、售价30万内拾谰苯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痕秘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣履瓷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秤痘,还有手动与自动可焉麓窍佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据多尺脱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烯禄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距罚,并且我们看到官方定价方面妙昧妹,316i进取型甚至还要便宜8000元绣,不管你是不是“壕”闯寡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观壕晴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说罗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了递忱,在大部分城市痊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影室咖胚,所以过多的点评话语我就不多说了存莎裂,谁更好看都是自在人心的事吹供旁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心慕,但是小编还是要尽到自己的职责醛,必要的展示必须得有荤,下面就看看两车的车头正面大图对比瘫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯班,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撅艾容,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装湃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鬼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毁嫁哇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm倘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钵渭汝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位溅顾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计防,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了圭奔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赁寸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了懊茸裸,不过这都是个人审美的问题了甲,整体两车的外观设计还是在一个水准上讲。   轮毂上篱,两款车作为车系入门版车型熄蒙,都使用了16寸轮毂关,尺寸相比各自中高配车型是小了些蒋妊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎急,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水欧报,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荣偏肮,并且在胎面宽度上比316i更优锻舷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象退吗鼓,用一款中级车以较高的姿态切入市辰废,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蔽,按部就班的推出了中级车GA5饲崩完、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型牢讼敬,而随着国内SUV市场的井喷鲁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扰。   好的产品才能抓住消费者贫沧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力姆。在今天试驾的这款GS5身上涡纤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监雹婆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拇赐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢迪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念埠琅斑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孤兄,看上去却十分洋气豆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732橇、1854驶崩、1680毫米窗丁虹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间滇惜粒,这也是国人喜闻乐见的讲览搂。   车头的设计略显凶悍侮兼,设计师称设计思路来源于雪豹狼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垛匡握。前大灯采用了透镜式的设计铜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碳范餐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的杭憾韧,这个考虑绝对够实在逞爸饱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强何钎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势崔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钩肪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视斧。   在轮胎方面绞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蜕弥镜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎郝堑。轮毂的造型十分普通死伐,只能说看上去很顺眼比较实用吧郴湾。   尾部有一个明显的掀背设计级,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉掂继佛。尾灯采用了主流的LDE设计疟凄椒,搭配大尺寸的高位刹车灯宝挨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陀泪袱,辨识度也更高驴酮彭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车透颂链?是豪华奢侈的奔驰S级渤,还是“上天入地”的路虎揽胜嗡,亦或是驰骋四海的保时捷911邢殊鳖?对这一价位的车型来说渡略户,什么才是决定性的购买因素谈?是配置还是性能星?车型对这一价位来说到底有多重要兼癸盗?要回答这些问题当然还需要专业的解答驮京科。今天蔷苗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勉惰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谅讣梦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版帆师,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车康伴。非土豪们辉信,退散~   由于有200万元这个限制老贬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L墨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拼梳,但市场有20万左右的加价窗擦惮,且并无现车舍贤盗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肆距,这款车终于摆脱加价怯售坞,进入平价销售阶段辉澈焙,当然能否买到现车就看各位的运气了氓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娶驼枚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阮筛,但跑车的身份无疑是最拉风的巨逻。   尺寸上实在没什么可比性鸵旱守,加长S级无疑是其中最占长度优势的枯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舶八角,跟标轴S级还真有一拼环驼蠕,巨大的高度也傲视群雄汐俄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吃慷。最后我想说的是蛔彪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到领。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贾,公平起见还得排除车重因素疽戏犯。别看S级一副身宽体胖的感觉激钩棺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下松透肉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者呛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开荡烫,别吓坏了后座的VIP炔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蒋秒疚,但也确实相当可观了嗅,不过由于这款引擎还是有一定年头的贪寐密,其276kW的最大功率是三款车里最低的抒使。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卯革谢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方森陈暴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的岁。不过写到这儿我很想问一句镶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史衫釜烧,就能成就今天的丰功伟业冯浑揽,是这样吗识?就算这不是一个伪命题抱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蒲快。那么丰弟,历史能代表什么卞?之前普合,我肤浅地认为贰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嗅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到污炼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时法,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的式挨。 ●何为中国专属骚落寝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碱郝:S400L两款擅温食、S400L混合动力一款认该桂、S500L一款洞局澈。相比世界范围内的S级潞茹汕,这些车型有三大特点片:全部为长轴距版庐受、全部为汽油车入逆僵、S400L两款车型为中国专属等醚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长荚冀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞥侣芳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意戮双,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机回晚冈。因此诞,中国专属的S400L与它们相比锌颂费,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哆瘁双。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关虱。我们已领略过S500L的魅力棘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版授辟行。   ●外型柯:更长扦、更宽殿、更高响完麓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惹棚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赋,尺寸上煤,它比上一代车型更大颇午,轴距则保持不变铆牧。从数据上看匿罢朵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥葱共汀,但落实到实际的视觉效果讨,我想没有人觉察出几十毫米的区别荤豌购。相反陈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搁曝据、霸气很多陶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个权吧,根据车辆配置的不同浇敝,全车使用的LED数量有所不同年邵。我们不知道具体车型的LED数量悔虫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的八祥廉,它足够惊人烩辖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恃褐矫、中国市嘲剿称弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场极。对于中国人来说牢炔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发暑瘁,中国人将有更多合适的车型可以选择撵。同时遍灌款,市场竞争日趋激烈嗅令剿,汽车售价降低记差申、经销商服务更好矩。   作为目前全系的入门级车型苇旅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势竭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辛痛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赌瞄龚。对于S级来说蕉功,无钥匙进入功能十分重要蒂痹鲁,没有它卷苏,许多车主会无法接受谩。   如许多人看到的一样量眉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子显。在奔驰车上讽己日,总有许多你也许永远也发现不了的配置汕馆,它们中许多都与安全相关邦。比如S级全系标配的自适应制动灯耿膝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度零芹担,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳菱舞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宪梧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题发瞥乡,什么是MPV车型瘁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勒些突,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型幕辨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型停粹。是MPV阮霞?是轿车荡蜂烫?还是旅行车泉讽俄?这看起来确实是个很有难度的课题剑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题暇沮璃。   当然这次大家不用只听我的一面之词履徽靡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论仕搜,而且他们一个是马自达5车主贪稼妨,另一个是沃尔沃V60的准车主掂弥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比探,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型闭。   首先登场的是胡正暘弛脓,大家一定不陌生溶耙诽,他是我们汽车之家评测团队的成员漠兜,今年27岁线疚菜,算是个文艺小青年新强,热爱生活番壬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镁丰,刚刚新婚不久床轮,正是对未来充满希望与热情的时候攻稠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扩,如果家中添丁的话冈降梁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标竭溶舵。   杰德测试车刚刚来到编辑部枚仆绰,胡正暘就迫不及待的去体验了唯钞,据他所说笔蔡管,看到杰德的第一眼就已经爱上它了咀倍,属于一见钟情掂。另外从外形线条以及车身尺寸来看毯,杰德都和V60差不多钒幢案,是辆旅行版轿车的样子独碍艾。   当然外形只是一方面痴谴酥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冀辽辜,特别是第三排座椅懒破念。实际体验了一下虑疯轨,将第二排座椅滑动到最前面的位置细核撮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舜靠巢,头部也有四指空间漠界滩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单椭卤臂,之前的文章中我们也有过介绍袍龋扰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法莽构。   更多精彩视频牧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下穷翘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诡,表现基本上与V60相当线德,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱褪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瑞沥,在放倒第三排座椅的情况下泵歧,用同样的一些物品存放来对比短,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恭,而如果使用上第三排座椅虚雌绥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了损哗。   胡正暘对于杰德的看法那充:   首先杰德样子很好看家谢芯,够时尚是,年轻人都会喜欢坪醚。另外簇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大萌钉,但是内部空间利用率更高灸愤鞍,实际空间体验也让人很满意稿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肃片块,这点非常不错污涤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拌狮径。   不过它有个问题咀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磋赴绍,只适合短途出行补规,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了婆搪安,如果需要经常外出长途旅行的话提煽,5座版车型更合适糙副。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沃豌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间匿。近期媚接巨,2014款雷克萨斯GX400推出市趁匣,作为小改款车型书襄赏,此次推出的新车在外观方面做了改动溅适损,同时在配置上也有一定程度的提升蔫泊煤,动力则保持不变瞄俩,售价方面与老款车型保持一致放磐赐,提升了新车的整体竞争能力莫扑粱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宪抗色。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307兴廷、308午嫂、408小妈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凑,现在又来个301妇莽炭,不要说是消费者头厘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙块食。这就是紧凑型车市承,国内汽车厂商竞争最激烈的区域萎巨。东风标致301矛头直指桑塔纳婚蔷、捷达和昕锐拾,我闻到了火药味寇。   11月19日上市劫堡醇,预计售价9-11万无,与雪铁龙爱丽舍同平台拨绰扳,只有1.6L一个排量椽啤巍,变速箱有5速手动和4速自动可选鲍嘛。以上这些是东风标致301的一些基本资料膳烤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诧,因此从很早开始便陆续放出各种消息疗弟微,以增加关注度喘扒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同系割,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版签韭绿,为全系顶配腑态咳。咱们从标致301的身世说起汀蛋漠,先把头绪给理清了狙。   ● 东风标致301是辆什么车面?   听到301这个名字侩舅,大家都能知道戳罢茸,这是标致的“3系列”飞泼,但307桨投、308听过危唇,301却是第一次听说锋官。其实301的身份一点儿也不神秘团夕薄,大家都记得富康吧拟烩?富康是雪铁龙ZX背江,后来在中国改款改名幌培,叫爱丽舍曙伯斥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”县,这是它的第二代产品寥,而301莽,就是标致版本的全新爱丽舍抬誊,它们全都是一家人仍膝痢。   对于大陆市场来说舅,标致301是张新面孔郡嗡到,其实早在去年底它便已在土耳其上市挡惟,之后陆续在阿尔及利亚搜港摆、俄罗斯等许多国家上市儡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产售碱,同时拔葛齿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等腹描喘。它将被销售至世界各地碘怪谢,成为一款全球化的车型句谷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫猜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多滥排猾,标致301的外观乍看上去没有什么特点荣坊。你可以猜到这款车的定位了晦镐,30岁上下考无、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呻胎虑。   其实301长得有那么一点像508捂晦,这是很正常的风缚冠,毕竟出自一家门蛇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通荤掂胸。要让更多人接受谦图朝,太个性肯定是不行的春泄侥,所以这个设计思路挺好乾滴乌,也应该挺对中国人的胃口腹踩舜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屏隧馁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳限、捷达七屁贩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贰盲啥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些设。不过它的备胎又回归了185mm戚炕,而且勤鞠行,可能是出于成本控制等原因乘兼磋,备胎使用了不同品牌的轮胎餐舱岛。   我个人不太喜欢标致301的尾部秃,总感觉哪里别扭兽般炬,也许将来出个两厢版会更好看北托。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少促,而且中高配车型都有遣,比对手厚道傲卑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足录码性,温度适中氮渐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地灌培敛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡峦,他们不仅发明了西餐餐具钾太:叉子堆桶,还孕育了诸多跑车品牌镜膘譬,比如尸豹晶:玛莎拉蒂谅棘家。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缝迫颊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫡拈催:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)良。   ●外观仇跺靡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钙付,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嫡等疯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色镐,它们都是标准的行政级豪华车莆,有着一副不苟言笑的严肃表情涣伍,外观线条规整拍丁吵,那种气场让人敬畏僻。   而玛莎拉蒂总裁则不然朴耗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仍室哇,但气质却截然相反笨唐搬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计落蹭,标志性的大嘴咄咄逼人烫靖配,意大利人对于设计确实有自己的卓见淬透惯。   如果将总裁与同级别对手放在一起书,它无疑是最夸张辅衫、最具美感的躲兄。这的确也与细分定位有关系拾累捣,奥迪A8拨商奖、宝马7系这些德系豪华车都以低调繁、沉稳为不变的设计主线局,更多的在表达权利颓委莱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搓径。而意大利人则不然衰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识霞脚购,即便是这样一款行政豪华轿车恒兰,依旧坚持了张扬的风格煞。   这是我第一次见到新总裁的实车乏稀,它确实比老款要漂亮内,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤邵敦,而新款前脸带来的侵略性更具气质卑。   车尾相比车头略显内敛斥,双边四出的排气管成为了最大亮点人氯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主勺,聊及为何选择总裁时辫,他满脸诚意的跟我说毫吻晦:“好看!跟找女人一样四捞侗,好看染谎滔。”“呵呵街篇钳,好吧酷悼经。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着忻怪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳率,卡钳由Brembo提供盲刚,颜色理论上是可以进行选装的杀。轮胎为倍耐力P ZERO系列两兜,前轮尺寸为245/40 R20寒恰,后轮尺寸为285/35 R20的。   ●内饰酪菜:运动豪华是主格调   置身车内凳午,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扫兔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嫩,显得有些过于保守了确胚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炕上抒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痢。   方向盘直径略大咳素耽,背面配有尺寸硕大的金属拨片哺,手感很棒脾朝。导航系统为Garmin改,7英寸液晶屏尺寸不算大妻,中规中矩琼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舅苫碾,已经很少遇到长相令人深刻风却让,而且相当满意的车了貌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搂诞仁,价格低桥可撅,与同级别车型竞争性价比十分突出唱。但在长相一直不怎么给力河残豹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线却,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了倦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准棠兑,不走伪高端路线的致尚XT牡,其动感的造型非常独特人。在我看来莲谅肩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鳖堤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坪蝗帽,购车群体越发的年轻化铝。   说他年轻边胎己、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凤冀泛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胶,这只是时尚的一部分乱蛊癌。   前包围的造型充满了视觉张力唤挫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大硅衫刃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奠府,显得非常动感犬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窘漓程。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘛禄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传豆才,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碌坷,这也是在向合资品牌看齐落。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利墟瓢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蹈匹。而在车身尺寸上敢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陕汇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米隙廖,与他同级别的对手相比有着明显的优势全咀绦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是快幌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎郊昏漠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线莫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谰肋此,上窄下宽的造型十分饱满隙茬蕉,而且显得更加稳重绍。尾灯的造型修长甘,且正好与车头灯遥相呼应禽暑叛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念送,动感父寒幌、年轻估。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瘸幕,虽然仅有三款车型配备此装置仁艾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涸悸,想必也是极为厚道的悉及。" "  [汽车之家专业评测] 各位好精,我是汽车之家刘涛乳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雌校登,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钙碌秆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”睡抗。时隔一年后的2009年笨雹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嵌,选择它的原因酷涧,用三个关键因素涵盖盼:“外观内饰漂亮呻汀、静音好祷屑寡、配置高”锌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痢交呛,作为老款车的车主悔怕闯,带着期许嗽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叛,有了下面的车评角透。   注释盼:为了方便大家阅读另,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蚊踞,描述为“新君威”喂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陵袄,以下各个环节的评价用满分十分制荷狭策,做点评传便防。   评分标准迟屡:   及格托帽:6分   表现尚可疚:7分   表现优秀红炮篓:8-9分   表现完美瓶:10分   外观戚汝蓖:先天胚子好泞,改改更“时髦”   改进评分掇蘑陆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计期事,应用到了现实量产的车型中吮类。在当时俄,245mm的胎宽既叹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上百栏,毫无疑问是走在了对手的前面祟燃。这种先入为主窘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粕偿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烈兼,说君威有一副“好相貌”盯,我想没人会投反对票苯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氰冠,18寸的大轮圈不仅保留爬橙,而且换成了密辐条设计梳停及,前格栅的修饰础,在视觉上显得更为立体步,但就我个人而言更喜欢老款睦对,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捐。俗话说“7分先天暑蹿成,3分后天”铆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诬,应对国人对“时髦灯具”的要求拖寡净,新款车型前头灯增加了蓝色光圈层,坦率讲门,不是我喜欢的风格邻,如果换成一辆科迈罗侠级返,我想我会投赞成票憾签。后尾灯妮冀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管日,视觉效果不错椒,灯源亮度不刺眼侗拒,亮起时不会让后车问候“家人”伪借。   内装拨:对不足进行了优化坝萌仕,细节仍留有遗憾   改进评分彻:7分   我必须要承认旱咎钒,我是一个对细节做工异常挑剔的人敛飞饺。从2009年到2013年宋了剑,新君威经历了至少两次改款升级心鞘湍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题牧钝,仍未得到改进揣。强迫症对于细节的不足级,只需一眼就记在心里典,每天上车看到就会不舒服谐。尤其是床妮文,新君威的前排仪表台与座椅之间入讲不,留给司机的跨腿空间并不大捷抖,当你磕到膝盖外侧时害,你会嘬着牙花子极款翠,蹦几个“脏字”袄港魔。   聊完了不满粮搔粕,我再说说好的地方马辽隆。日常上下车吓姓蹦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乳凭,我的09款君威开了4年跑了5万公里督刷,座椅的“敏感”部位丛檄皑,已被我蹂躏的起皮插劝戎、掉渣矩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱实,视觉上显得极为邋遢戚盘。此问题沦茧讼,在新款君威上得到了明显的改善阿,侧翼立起的角度变斜爰恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像姑落限,但此问题我跟厂商确认过衡句泼,确实为真皮)伸缝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料灌。凭此一项黄,拉开车门的印象分就能加不少邯九。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分山如秸,我的老款君威在二手车出售时颅忙唇,就因为座椅皮面老化的问题关,被“扣分”写。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乌哩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刹矩残,好了许多险犀蜡。8英寸律、带有触摸功能的中央显示屏令,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰怂白,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后帽,在实际操作时显得华而不实牌盒仟。多数情况下要调节温度称掂,只能用手指去“抹”浑澄粱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搽癸,并且无任何的震动回馈提示盲鄙刃,行驶中操作不够人性化较恳箱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)廷啡蔷,相比老款的旋钮控制挺项,视觉上科技感更强脱。实际操作时关,对于手指滑动位移的识别能力响应较差世。尽管支持手写功能吼剑嚏,但表面手写板的面积很卸邸,如果手指较为粗壮邯,表面面积不足以支持对手写区域的要求晤惮。索性精,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作底。   小贴士棘:针对上述功能的操作“鸡肋”阀,我向厂商做过咨询乘瞧。对方最终给出的结论是潮艇,此功能在研发初期鞘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拨墙糠,停留在几年前醇须潘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求愁磕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”羚锹吻。   仪表盘上的这块儿液晶屏渐,支持多种信息切换查阅萎霸,视觉效果自然更时尚爆席典,也符合当下的硬件的升级进化潮流慑轨湘。但是埃,仅就我个人而言彻,我认为任何一项技术的进步与应用淬辟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的设。新君威的仪表液晶屏在常规模式下菇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闯蟹,所以仪表盘的车速指针杭琶稍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蹋,当你想从正常模式切换至电台模式时射,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题购看窜,时间大约在2秒左右糙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啸,因为系统的升级派,所以导航从路径开始到定位确认导航褐,逻辑上相比老款车型几秽,要合理很多幌讼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冒,被彻底改进写。提个建议实剖档,新款对于路径导航的语音提升鲤离文,在路径判断时疥擦昂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乖,如果将“请在下一个路口右转的话术”粒混,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响饯慑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响功缆。整体效果酷瓮,高音有提升茹湾惶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乱。以往那种“嘣呲激、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现幂,无法在这套BOSE音响上找到挂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车朝龚?加长版!与其给那些改装厂提供生意控,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车啦。近日陌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L迪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上隙,这款车就要正式发布了肃戈昂,海外售价14万英镑起度秃老,约合人民币138万盯丝。国内250万以内应该是不要想了膏,土豪们还等什么愧巩,赶紧再加价20万下手吧JD病(注释吨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型敦亥,外观上并无过多区别遂毯哎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叮,因为用三个字就能总结评:没区别什郝滴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版单。除了实实在在的空间优势漠,那种与众不同的气势也是重要因素之一罢,这种毫无区别的外观衰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们差筷睦。   英国人果然内(men)秀(sao)骑芳淬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱龋洗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谓沥不,改造成了两个相对独立的乘坐区域社,原本的中间座椅则变身中控台祥蜗嚏,提供了空调内衬、多媒体墒砂炕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惟刀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车图。动力和传动系统方面购快墩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同填瓦。   总结模疯哪:路虎揽胜L目前仅计划在中国畔藕、中东地区和北美市场推出撬钉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诵涤灰。另外孺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嘶,预计广州车展发布尽茶吃。土豪们继续准备银子吧隙。 免责声明钞辫:本文仅代表作者个人观点伍,与环球网无关其。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劣,对本文以及其中全部或者部分内容饶、文字的真实性桐、完整性怪朗、及时性本站不作任何保证或承诺邓饰拘,请读者仅作参考哪烤卢,并请自行核实相关内容萄盘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候频可骇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恭嫌,那就是新一代天籁·公爵识。早在2008年6月畅祭,东风日产就推出了天籁·公爵鞋,它的外观萎僳洪、配置均有别于天籁其余版本吝瓣弹,更加高端大气上档次嚏氨些。也许它不是最走量的版本比,但绝对是天籁系列的一面旗帜碉诚陷。在让大家久等逾半年后蕾,新一代天籁·公爵终于露面泉,我们也第一时间对其进行了实拍笔。据悉沦挟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相醛。 『注怜瓶截:为方便大家阅读霖幢粉,文中天籁·公爵简称公爵版澄娄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蹄脚,时而艳阳高照氨辉兜,时而大雨倾盆弊坦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点篓蹈陋,与身旁碧绿的草地相得益彰沛藉骑。我盯着它看了许久丘,心里盘算着宏盆慷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来讼绣哭?   嗯娇,画下草图之前得好好思考这个问题慈涪频,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心内蝎刊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错书赏,唯独看起来太眼熟猎,对旗舰来说这可不是好事盎,在A6L甚至A4L面前该傻湿,A8需要更多长者般的自信牌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梗:六边形进气格栅面积比以前大了不少唇骂,而且线条硬朗到接近于矩形慕茹腊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体岗,从前脸横贯而过奶订,再加上全新的矩阵式LED大灯弗领,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧粮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肚很切,它是A8这次改款最重要的升级之一坍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坚场蔷。以前大灯为例崇,分为远光靡、近光漏、转向/示宽这三组碴,所有光源都由LED组成饲弹梢,通过与摄像头色、夜视系统蛾、导航系统等部件的协作仿揣另,可以实现几项很有趣的功能社亲:   在Auto挡位开启远光灯畅科,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置操翱硼,瞬间关闭部分独立的LED灯体细吻,会车结束后撮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态难姜。在整个会车过程中袭硷,对向车辆的位置一直不被照亮汲文酬,而其余位置能保持远光照明状态平簧,既不妨碍对方驾驶员视线撤,也不影响自己观察前方路况恐际财,相当智能剔。   当夜视系统探测到行人时袭讳科,LED灯会连续快速闪烁三下辨,对行人起警示作用篱赣,如果夜视系统探测到牛鹿晃、羊之类的大型动物撇博,LED灯则不会闪烁砍察库,避免对动物造成惊吓踞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测眷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整幢。另外它的转向灯采用动态效果嘘,灯光朝着转向的方向滚动点亮赡捶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕旁罐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抽赐,提高安全性朗毖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杠劫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尖菲表,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陛缺涟,有些来自室内的模拟演示穷徐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惯,看看这些功能的实际效果到底如何灿。   跟前脸的改进相比史,车尾变化幅度要小得多够,主要集中在尾灯部分横,线条更加瘦长纯补、扁平布唇,视觉效果更干练世培签。除了那个“A8”标识悍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思采噶夯,看上去还那么年轻运动襄粱,缺少沉稳气息掇竭竞。再打开车门一看射,我明白了薯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车句鹃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型答,使用了和路虎卫士相同的发动机黔炯,配备了六速手自一体变速箱奶托鹃,以及许多高端的配置蓄。让这款车有了很多吸引人的地方钵罗掀,但通过试驾糖交,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胯粪党。很多设计还不是很成熟辟略,尽管这样烧难,这款配备了柴油发动机的SUV俯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现憋食拌,依旧在同级别具有很强的竞争力叭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凶,尤其是大灯组的设计朴闺峡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贸,都比老款看着更有质感敞混。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯燎糠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怖旁表。此外琅,中网的设计很有层次感牟,运用了一些镀铬饰条沤识,也让这款车的前脸显得更大方劝坝绣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀垃肆线,钣金工艺还有待提高钱。   车身侧面造型亮点不多帽路舍,线条还算比较和谐吧撑,亮银的行李架比较好看鲜幂,但实际用途不大捅磐儡。车窗所占的侧面比重较锌啤,稍有点显得失重咯唉赤。四个车轮显得很粗犷坟,轮胎品牌是玛吉斯烁厢,成本并不是很高典膏妻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铜蓉,注重排水性能开,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差醛屯。   车尾的造型比较臃肿飞汤,相比车头来说搐,造型并不是很美观教爆,尾灯的轮廓没有什么美感可言突馁啊,轮廓显得比较生硬荣寥寡。车尾下包围外观设计的不算太成熟惧集倦,驭胜使用了三点式倒车雷达剃赶触,在实际的体验中鸡罕,探头反应速度稍有些滞后寝,给驾驶者的观察带来一定的不便患,不能及时的估计车尾与障碍物的距离副。   本文导航奖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今上尾岭,已经跨越了整整40年魂瓜。在这期间辑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恨?当这款全新君威GS出现在你面前才,这个数字就已经不再重要猎工。每当我们回顾历史补催缚,终究也是为了更好的感受当下溜唤瀑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史窃酬,的确也不太容易考究赣,所以话不多说尝歪和,马上进入主题秦。   君威GS是别克君威的高性能版本繁,作为其最明显的身份特征蕾派,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留入经,攻击性十足的设计让人印象深刻配筹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叙回宽,采用盾形设计经,显得非常紧凑显歪戳。大灯部分全系新增了日间行车灯惠些,整体造型与普通版君威一致病险,仅在内部细节上有些许不同驰抹。   车身长度苹窟菲、高度比老款略有增加泻深竿,宽度和轴距均未改变谁。侧面线条也是延续了之前的设计搽久腺,十足的运动紧凑风格顾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份孟联,十分醒目假。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂椽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巫棋弗,更显紧凑瘸紊腥。LED尾灯为全系标配说篇涡,灯罩经过熏黑处理炕,提升运动感可。作为动力更强劲的运动版车型堆括怖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屁,同时也满足了更大排气量的需求矫。   本文导航懦:" "  近日骑,奔驰MLC的效果图再次被曝光敌齿豌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伞径,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计俏,融入了轿车的设计元素穿光。据此前的消息拣,该款车有望2015年推出歉茬。 奔驰ML   从最新的效果图来看瞧敬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿峡缚吹,拥有相似的大灯造型粟孝坤,以及下保险杠的设计摩陷掳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈报四。此番设计目标很明确耗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手踩。   动力方面也来自新款ML捅届秦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW继晌壳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW来,峰值扭矩400Nm逼揽剩,编者猜测未来MLC将会延续该动力险。不过世,MLC未来还将推出AMG版本募。 责任编辑蕉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年贫贯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吹蛊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心僵疵惊,然而对于消费者来说矮戊,可选择性太多也未必是件好事衰囤。许多车型的定位都非常接近停痹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纳即,那么它们到底谁更运动肖堑,谁更适合日常驾驶码宽,谁的性价比更高呢甭扛持?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猩坡挟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看断乖僚,马自达CX-5在价格上具有一定优势匣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粒纺廊,其它车型在20.78-25.28万之间赋窝并。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怜,价格适中澄冉,而且动力和配置都很不错檬填。反观翼虎搁瑞饰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万身虏,但翼虎胜在配置丰富拜凹救、动力强劲桶喝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坑牟遂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嘶毛极,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比年兴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压斗,这听上去有点意思广蔷拇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话掂咖,那么结果显而易见旦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势港豢楼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盆戎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹悄逛。然而消费者大可放心米誓,CX-5的动力也绝对称不上弱蝎,尤其是市区行驶途,它的整体表现很轻盈匪燃佳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性耻挨,没有涡轮发力时的突兀感拣,这让它驾驶起来更为轻松瘸。   无独有偶青涤凹,两款车都采用了6AT变速箱介赏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点岗较,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣创感。可惜的是讨粪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片怂。另外危系,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现篇,常规的形式很容易操作把迹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肚颂另,并不易于操作壬免。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想臣喜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距物土莲,与翼虎也有将近3米的差距变。当然这一成绩肯定有客观因素的影响闺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎砂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进饭翰惶。   油耗向来是日系车的优势所在梗疾,CX-5的发动机压缩比高达13:1岸,并且装备了i-stop启停系统离楼,这让它的节油表现比较突出溅帆车。在气温32℃煤盟、全程空调炉洽吴、车载一人的情况下剖偷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妮弟倾,其中经历了畅通和拥堵等路况栓尽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炒稍。同样路况下钨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右枚卞,尤其在开空调的状态下猾吻领,翼虎的油耗表现实在令人担忧旧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显节。   作为一款城市SUV百氦龚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当降,都采用了多片离合器式中央差速器谁卸垒,并带有四轮电子辅助制动炬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困貉固。从我们之前的测试来看憋借日,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汐触撬,所以脱困相对轻松一些厩讣。不过在这里我们要告诫广大消费者雾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统小滇,但两者的定位都是城市SUV刷扦桂,越野并不是它们的强项穷奴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标痴,油门踏板的脚感惠、方向盘的转向手感莫仿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要舅段蚕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的如浚。值得肯定的是瞥丁浓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辱牧捌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唬叛。然而相比之下届夏,CX-5的整体感觉更加轻盈煞,它开起来并不像SUV入访,车头的反应更快侨缺蹬,油门踏板的调校也更加线性礁,而翼虎整体感觉更加沉稳事难旗,底盘扎实富,但或许是由于整备质量更重的原因呢弦陛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蕾。   就驾驶方面而言钱操,CX-5给人的整体感觉是动力够用攫鹊是、油门线性吭、操控性出色挞台婪,可以用“好开”来形容晚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情垢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惧,但翼虎的发动机输出并不线性点,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度偿鲍堑。另外浩蓝扛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舷圃,加速圣刮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显另,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质攀猎,放眼整个市橙勰啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涪,基本上5个手指头就能数过来沉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者欺弦。   有关于新款E级外观锤奇、内饰及空间方面的介绍冯奴俗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 地灰罕。在我的这篇文章中假,主要关注E260L动力方面的表现办剐撑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陷笆溉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW广米,最大扭矩则达到了310N.m落。虽然排量并不大挟等爆,但是通过加大增压值狭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手垮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仟,对于这款变速箱侗,我想大家已经很熟悉了康。只是我想再说一次骂侍慷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型书棱,但在日常驾驶过程中春,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嚎家。大多数情况下温和硅姬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缎。   只有在深踩油门的情况下媒,E260L才会爆发出他凶悍的一面俺瓜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氖疙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话贝结,你也可以说他动力输出不够平顺秃镀。   一直以来貉摔,我都极为中意E级的悬挂调校谴土饱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心为。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感密瓣黄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拦肚号,我挺惊讶的情闪酱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蜜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售苯。可是仔细一想小伺喉,也很难怪宝马会这么着急寝舜坍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”箱捕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肠。据悉朴,宝马4系Coupe将在11月12日上市莽勃暑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影宪。(注熟:为方便大家阅读戎孝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卜,在你初见时奋空浚,很难相信自己会喜欢上他蓝徊汕。因为你花痴于帅气拉风的外观链,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动橡,那么他的表现自然不会入你法眼拍。但时间久了访,你发现再帅的外表也会看腻啊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苗前,放松不下舒漠。这时赦恃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看慨对、运动但不难受的座驾吃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掣胖钨,除此之外摧肠,他还是一台很顾家的车艇。   没错巳酥,他没有特别帅气的外表乏涂,没有特别强悍的动力狭彪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辩瑞俏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怠。下面危宛酶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侥佳。   ●车头造型犀利轰槐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙憾摩脊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌馅几,定位低于大众惋。现如今淮闭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产穿,而伊比飒便与POLO出自相同平台盘烂。因此在车长等诸多细节上酶剑钒,两者都十分类似签讨千。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型身岭双。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长愤、1.693米的宽度斜秃媳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大卜错铰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车臀,这点确实让我感到吃惊嗡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一韩。可以肯定的是桨竣递,你无须对他的实用性产生怀疑牡杰。   你有没有发现饯侮,他的日间行车灯疯勾山,很像同集团的老大哥奥迪A8币?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纫行。但毕竟雇功环,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂票评,他的目光也需要这样嚣张鳞。   从车侧过渡到车尾吠桶尉,顿时觉得男罕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格门,从凶狠瞬间变成温顺韶交慌。我揣测不出设计师如此分裂的思路衰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品困噶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诉腔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俩卜谓,而在我们的制动测试中垄纫另,他的表现也确实不负众望掣低。我写这段话的时候惰铂啪,一名同事从我身后经过说了一句肚:“哎寂闺,这轮毂挺漂亮的”曙块。确实掠壕孙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话斤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名溪卢,在我看来另外两位应该是300SL和964杀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间般汗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卢毖。   直到1949年淑截,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姜权。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔫,速度竟达到每小时 132 英里畴,不仅完成了试车价师孝,还一不小心成了世界上最快的量产车型卤喜睬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type形傲,正当捷豹稳步发展的时候蹬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嘲繁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失些澎华。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺睛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碍频,英国国宝洪?人类想象力的结晶痉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美犬还汐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拔挡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他裙八尼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罗屎,正当捷豹稳步发展的时候烈恕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线忱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杏,自内而外散发出优雅迷人的气质沪编,在这份自信与优雅之中茄氖梆,还蕴含着极强的力量感改澎寸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秸捅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼勉。   作为E-Type在21世纪的继任者排嚎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感适辆,他更是一台纯粹的运动机器胶梅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代极。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信睛,刚刚我试驾的是一台量产车痞。即便是用再前卫的眼光去审视深价,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型龚,不过现实就摆在我的面前海睹来,它的的确确是一台量产车睦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车轮赖。所以话澜,还是让我们先合隆下巴睬溶驮、收起惊讶怪伤蹈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙可皋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肥迷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念氏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发末,而等待总是值得的清,十年之后的今天砷韩缚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1歧踞。   ● 外观统纯芬:旨在降低风阻   关于XL1的外观览,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盘吾挪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球危,他们的心中只有一个目标烤倘判,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欠表,而你对XL1外观的种种惊讶与不解千懒,也皆源于此跨糠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赣藏,轴距也只有2224mm某不,如果用世俗的眼观去衡量土桃乐,它甚至比一台大众POLO还要械到!,不过也正是因此魔挪墒,它才做到了POLO永远也做不到的涧券,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稿旧衫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抬味宽。   出于降低风阻考虑染,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低净抢,面对这样的设计粪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拢估,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逻诫删,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”饭搁棚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮咕洞,大众XL1的目的只有一个姑警铰,那就是降低风阻迹妓盖。而为了达到这一目的昏不袖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锹钵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戌擅憋,不过相比于传统的外后视镜办入,如何掌控与后车的距离是个问题凌谅。   ● 结构垃努:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想簇莫,除了完美的空气动力学设计外摧凹洞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剖孰丧。作为一台重量仅为795千克的车型默歼酿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赌锹抄,约占车辆总重的21.3%将飘籍,除此之外财茫缺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理牧敖眯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾看唱,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽摹,复古而粗犷的外形香,彪悍的身姿帆纺,经典的圆形头灯贰罚卷,这些都是我选择它的理由褂。那么在我稍作白日梦之后记揩,请各位看官赶紧打断我的妄想汞谷,拉回到现实里艾,假如我的预算仅仅有二十几万的话橇赏,那么好了饭嵌罢,牧马人买不成粉清套,自由客或许能让我望梅止渴场。同样复古的外形弘斑,依旧是个好选择世。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耻倘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翠克,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀领投。单就车头来说土,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子馁虐纪。简单中又透露着经典的味道奠缴矩。另外钱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剧帘,突出了力量感韭膊,Jeep的家族风格立马突显嫂评料。   车的侧面造型同样如此风格钵强惶,走向笔直假醋,简单饱满厕罐。当然不能仅仅介绍外观设计秆墨,作为一款SUV哆肆磊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的经苯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°醋蹄,离地间隙205mm记匡,应对一般的越野路面足够了拆哗。   车尾的设计十分简洁托掂晦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条算,小巧又十分有力量感五。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看伴类。从总体上看皑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似测廊。   本文导航割措:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贯逼韭,而“侠”自古就有不同定义烯啼,“言必行碴寄,行必果绷了线,己诺必诚汐,不爱其躯蔷培,赴士之阨困衔,千里诵义者也谓之侠”卡。他的形象亦正亦邪换洞,游走于主流与非主流之间自成一派挪饥稿。随着近年来剐刻,国内越来越多的人们说奶凶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时椽揪纤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势韦两貌,开始在国内市场发力蓟弊抬。其中橇,路虎全新一代揽胜运动版豹,向无数消费者展现了一种精神挞皆彩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盗轻。   路虎全新一代揽胜运动版躺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调埠废饯,它的独立特性被设计师完全释放须卡累。如今目,这款至今为止速度最快郊、相应最迅速倘哨骸、反映最敏捷的全新路虎咖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪颅律,冲入国内汽车市彻仿尽,夕阳下一人一车帽汰棵,古道中玛,说的是情义无价徘鞋悄。谁人不为它心动吧衰?路虎全新一代揽胜运动版杀粪,驶入我们心中!   65年来忍把马,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者楞木,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”兑。如今编乱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敛,再次席卷世界弯,那完美的车身比例旁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌荆旦慧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为盾颊:4850mm*1983mm*1780mm抢叔,前后轴距2923mm扫蔑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹黔遁械,3.0 V6 SC汽油版HSL埠肺饥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版琼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拾回姬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谐。   姿态万千的路虎揽胜运动版柬骡坤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缔,无拘无束的气趁芫帕铩,气宇轩昂的出尘之表塑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹誓少戳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脐师羌,厚重的前脸豹,配合后倾式格栅设计锨髓珊,更突显了它的自信谋韧。发动机盖上两条凌线刚强有力腿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冀玛仑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疯纫噬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泡宫浩。   车身侧面线条的风度也极不平凡誓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮硷伪,带有亮黑色指状套件暑输、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涣,装有亮黑色装饰边的后视镜下污孪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致岭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寥垦爬,这些铝合金结构的轮毂分为锌豢拈:19英寸5辐式铝合金轮毂乓琴嗅、20英寸5辐式铝合金轮毂宋、21英寸5辐式铝合金轮毂菩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂幂、22英寸5辐式铝合金轮毂酒说,无论您选择其中任何一款庆,它都可以陪您乘风破浪械。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氓溅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联股,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惜屯烫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯壤,整个车尾看似简单却极不简单菜屯。   本文导航尽奇旦:" "  1998年惺楼痹,广州本田成立遂苫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁堤始艾,而时光推移梅,今年9月12日天刨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆旦癌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户斯盯算。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孪,我们今天将穿越时空颅岔看,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型褥倒矫。它虽然是日版右舵车型伴,但3.3L/100km的平均油耗广恒达、双电机电动CVT缴涛、大容量锂电池泞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧就龚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吠害。   外观更加原汁原味痘祥错:说到原汁原味潞昏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本摄汗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同玛湾哭,更运动啃橙癌。混动蓝色特征萍违虐:作为混动车型抚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标设镰蔬。   在下保险杠处斜酱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻喷财。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节戊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钡棺。混动轮毂技琶屋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志魄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浦,为节能更尽一份力跋涂袭。   本文导航绿鞋:" "  就在前两周然惩繁,我的同事刚从上海归来恃杠,当时就是为了试驾上海大众的朗行领闯粪,而在不久后的今天曙,我来到了大理藐,依然是试驾一款来自上海大众的新车惩,虽然我与我的同事地域不同贿绰饯,但对于这两款车而言赡晾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来柒上底,我不得不从朗逸说起孩,由于现如今大众木鄣ⅲ块化的产品研发辛脐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品联,朗逸拆唤泌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辜奉,它们的关系算是孪生兄弟横惫,反正我是这么理解的醚猴筏。   目前朗境的广告已经全线铺开鳖瓶,消费者的关注度也很高蛇辣北,虽然我个人比较抵触睦耍块化的产物(感觉个性不足)净,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑阮疯叹,其次在10多万的紧凑级车里涧嚏玻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搁。所以销量方面自然也很喜人冉稠刚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息玩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骡身嗡。   从英文名来看息京拳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版顺动捆,朗行的英文则是Gran Lavida徽,其实如果从相似度上来比较吓脯,朗境与朗行更加接近推瘫搁,因为它们均属两厢车喊描。我想对于这样一款车来说份镭冻,大家都不会有什么陌生感骗卸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍光手,如果你曾经错过了朗行的试驾文章畔嫩,我在上面也为你准备了延伸阅读骗善,可以先行了解一下犊。   说实话吻淬竟,朗逸革、朗行犊穿哄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸裸努,让我来区分一下牢焕瘦,估计我也需要片刻的停顿谈瑞,因为它们实在太像了!就朗境而言滴涪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戳躲砷,并将内部更换为蜂窝状造型闲将画,包围下部使用了黑色塑料忱烦,并加入跨级风格的银色护板镐抽,此外前雾灯变成了圆形瞪推,以上就是全部它的特征了悔。   既然定位于跨界车芯宋奢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拳捻母,同时为了更加配合Cross风格瞪乾奠,车顶还加装了行李架犀愤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摧潦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识办。粗犷的风格也体现在轮毂上揣题,样式上很难用语言准确的描述出来琳方,总之很复杂挫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蒜奈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)醛炊妊。   尾部的变化几乎与前部一致旱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法负测,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理荆赡敦,说实话就车尾而言忻巳暇,我感觉朗境比朗行好看了不少视莆罢。其它方面再无不同偿仆睛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的侥蛋督,转向灯恐稠、倒车灯甜逻、刹车灯还都是卤素的泊当。   本文导航瘟拆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾亨,所以无论是合资娟里、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣勺新。今天的购车主角是一位40岁左右的女性富嵌杭,白领阶层铂,夫妻年收入有50万元左右辣,有房好齿传,老公有车叼喀。实际上慕散唯,女主角目前也有一部老速腾车镐,开了已经7年准备换一台豪华SUV炭摆。这位女车主喜欢玩乃,追求年轻懂脓陡,注重外形刃覆,并兼顾户外坑,不喜欢纯越野车型够,而购买价位瞄准了40-50万元领域署涸。所以我们直接选择了宝马X3肆鞘吵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惧断。   为了公平竞争囊寸,我们选择的车型如下哗构,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 劳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型催那叙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肚,三车的价格虽然有些区别嫉惯但,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碌孩,所以三车实际购买价格差异较小骋。   对比项目一寡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的砍,特别是女性炮须详,希望自己能买到一款好看的汽车识,就如同提包还有衣服一样计,特别是成熟女性腹蒲唐,尽管喜欢标新立异拱告蓉,但也更愿意接受时尚动感的类型餐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸硼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯官渐橙,相比以往方头方脑的设计呐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少黄铺。更让人动心的是舷翠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伐,同时形象也不乏干练紧凑酬疼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润斧示期,线条流畅现玩,稳重而且动感躺,因此吸引了不少消费者敦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性焕,但2013款并非全无变化斑抹怂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计潭亭,此外还有大灯形状汤措、前后保险杠赤刃、尾灯纹颧链、排气管方面都作做了一些细节上的调整泻溅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些献瑞眠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碳,锋利的腰线兴,近乎方形的前后车灯骨秒钾,甚至连轮眉的造型都是方的幂娶,虽然它是一部纯粹的城市SUV如反,却似乎在它身上找不到什么曲线底,因此在奔驰车型中也算是有个性的姑素究。对于女性而言偏肋誓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了冻谋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搁梅牟,三车都不约而同配备了氙气大灯倒卞,区别就是肖,宝马X3采用了远近光分离设计巨卞逢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体患教。另外喘鸡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凳步。另外典,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯憋跑茧,而宝马X3大部分车型则无此装备罢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面淮诉苟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心豆漏存,都50万元的车型菊,自然都是配备比较好的轮胎品牌殴氯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的寺化弟,这些方面倒也不用纠结问谷泪。另外需要说明的是顺筏,宝马X3是没有备胎的呛翅,因为他采用了防爆轮胎撮堤购,可以零胎压低速行驶一段距离