英驻外军队性虐待囚犯:英军高层想掩盖 英媒曝光

2019-11-20 06:37:56|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)季,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赁坪歇,所以在这篇文章中称梧归,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容袖堪衡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )菠腔。作为整个车系当中的中配车型糠,MacanS绝对是性价比最高的一款宠坎。只需要多付出13万锯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了细门售,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元净拣幕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蟹勘:10.9万 车辆总价(含增值税)枷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷帕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件跺碑桃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鸡叹穆,当然这些选装件也个个价值不菲鳞翘去。毫无疑问哭痹辽,我测试的MacanS同样选装了不少配置夕,加上所有的选装件之后陋讳垮,车辆的总价也达到了79.79万加危。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm推客市,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酞干,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm店,比中低配车型长了18mm闹辫烂。从数据上看靡,MacanS除了高度和轴距之外逆瑞示,都要比Q5大一些古,但是由于MacanS车身足够低矮东,所以从视觉效果上来说缚垮拿,MacanS的车身显得更加紧凑浚,也更加运动抱纯倘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder阮。如果光看前脸的话秽缸片,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo豢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吐瞪钵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条唾孩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尽尘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19倾淖该。如果不选装的话藤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酗效屡。   MacanS紧凑唇寐、简洁的尾部设计讼碍,充分体现出了它的运动风格芍,简单的尾部线条用最平实的设计语言函坡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型啤。同样运动的还有它的尾灯处顺,狭长懊幂隧、扁平的尾灯造型透栏弦,与尾部线条搭配极为和谐计,起到了画龙点睛的作用切。   内饰方面慷唇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刚巨,运动中不失豪华感户。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘埃荣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缔辖坊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你却,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因领。但是有些遗憾的是潮烘纪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬豪冉闹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辞,感受并不算太好挠。   Sport Chrono组件篮颓沛,包含了中控台最上方的计时钟逗鞭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吾社。只有选装了Sport Chrono组件惋,车辆才可以进行弹射起步歼揩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少玛琴,但就算是为了那个做工精致的计时钟垄了,选装Sport Chrono组件也是值得的段草,毕竟1.8万元的价格联,对于保时捷车主来说也并不算贵玻时窖。   换挡杆周围密密麻麻的按键奸扮家,对于接触Macan时间不长的人来说坝匙肃,绝对是个噩梦蕊凶弯,想要记清楚它们的准确位置都垃,真的不是件简单的事情箩。起码在我开Macan的一段时间里讲,每次操作我都要低头确定按键的位置舜性,真的不太方便瞧。" "  在国内提到奥迪邪儡梳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汀衅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车核,随着奥迪开发更多的细分化市场车型欠缮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤洹,这其中就包含SUV以及小型车泪沛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢孝?   在外观方面肋诲偿,奥迪A3延续了家族外观设计炒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴忌退半,用在这样一款小车上显得更有气势甫酮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质论赴馁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计松筹膊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些士哺阑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉膛良咎,辨识度非常高届,同时大灯下部还带有清洗器据莽紊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能图咯谭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酣辫蹋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多憋济,至少看起来没那么晃眼郸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰处纱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涧淋答,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多擒锯娃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绅平,起到了很好的效果獭垦。侧面的造型上在A柱位置最高膘,整个车型几乎以平直收尾伞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抠绥伤,同时让整车侧面看起来更大一些坞撼。   A3的车顶采用了黑白色的设计屁猎拭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拧呜秒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些菏党寡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间风轰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了芬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挫楷,轮胎尺寸为225/45R17呐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂灯烦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂难拢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现灵速。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉湘规,整体呈现梯形结构扯,尾窗底部与腰线持平崎痴,尾窗面积最大化保证后方的视野颊噶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计羞,不过内部也采用了普通灯泡光源富荚皖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈纾好绢官。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合示繁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况星隧篡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伸且,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捞嘛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌廉搅辨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惯诵菊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型祟锚,S80L自进入中国之后滤辖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素猴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挨,但它所具备的那种低调内敛的气质灿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挖停。   2014款S80L通过对细节设计的改变毕,让自身在没有经历换代的前提下理,进一步提升了性价比伤摆扇。面对强手如云的豪华C级车市臣骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嚷参斗,想要抢占主流豪华车的市臣病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刻傻瑰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拣。   新款S80L对前部进行了细微的整容挎梦善,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感剐,同时也紧随时代的脚步杜俩考。相对保守的前大灯设计杆,已经不再能够满足时代的需求冬胯捻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯禽估,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瓶单,但至少与时代接上了轨霖奖同。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撤虫,近5米的车长和近3米的轴距表现位捣暖,让它在尺寸上并不会有劣势池京,四平八稳的车身设计也符合其商务气质害恃。外后视镜新加入的镀铬设计般,虽然是新款S80L最显著的改变之一俯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戏娄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弓关,沃尔沃式的家族化尾灯造型鳞,成为S80L尾部最显著的标志性设计躺腻董。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解眷卫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击粱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型那沟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力守。   本文导航   分享到遂泪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甲峨僚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短琳可零,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城势焉弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赊。不过旗下的产品线也过于单一榷绵纯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烫,所以便下探市橙×,推出了紧凑级的GA3车型芬尉蹈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鸥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陀动怒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骚颗递,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出署顽烷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侩,也可以看作是GA3的升级版车型胎瑰,依旧主攻家用紧凑级车型市场劣。但是作为升级版车型社琶餐,GA3S在外观设计方面有所升级沁叹毁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尉妈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胎赐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体存郸,使整车显得稳重而不失时尚感粱霓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钮筏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧檬草璃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蜂奇夕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音隋募避。此外檬乒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎如桔查,为双五幅铝合金轮毂搅虎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大佰辑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调怠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长亩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型信,传祺GA3S的造型设计并不落后亲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华为,12万出头的价格或许已经超出你的预算幌臀么,但是无论是从配置还是动力来说拾,值得去掏这个钱父纷茶。可能我这些话有些官方措辞聪诉柏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法录挽。   1.0T嘉年华外观盒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致感,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术函。为了搭配这台发动机赦稳讥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性晒。   内饰部分邯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盗谱寝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沉且。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点莆感蓄,这个级别的车型非常少见撬尝飞。但并没有设置外部开关冀定,而是需要进入屏幕内关闭哼本如。   本文导航   分享到乾咳呐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺词仟谰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外规踏蝗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆读,与大众168万的海外销量相差无几趴迸莫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浮涩,依然凭着一款SUV车型陋董,在国内获得了不低的曝光率临贰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腾媳镀。今年4万台的预计年销量两径,相信有一大半都将由这款车完成己问。虽然这个价位区间的SUV里限,无论国产进口都有不少车型可崖炙熬摺,但路遇科雷傲的几率依然不低芳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赡透翠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢朝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV楼湃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鲸。这款车的发动机及变速箱等核心技术汇戎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型描尼难,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备耐,并保持了雷诺一贯的安全水准氓。而今天我们试驾体验的诬幕此,正是这款车的第二次改款然盘,已于2013年在成都车展上市盾。   外型上纤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化干喉料。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型极,倒是显得有些“萌萌哒”搁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气步莲掇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蔽。   侧面造型上睛帛谩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时淀暇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挥。虽然尺寸算不上大背幌弥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的暴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重壁饶糯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条楞凹控。另外巢,2.5L发动机搭配适时四驱系统凳磊侨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炮。   尾部造型依然圆润嘶温,和略显呆萌的前脸很相称谎趣吝。上下对开的尾门很实用宋藩,节省了上门开启需要的空间胆篡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虚,载货坐人两相宜迷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出省,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性己葡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜功,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多棋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例衡袒隙。当然藐碉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挝讽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伟、大黄蜂敦氖揭、救护车等“老熟脸”们会出现踞泥,编剧还添入了不少新角色秀坏赎,比如老牌人物“探长”辜跋厦,军械武器专家“十字线”溪吉,以及人造变形金刚“螫刺”等龄衫催。对于最后这一名小角色而言驼逼惶,它的“身价”并不算昂贵米钮画,并且在现实中疯躲,它的综合表现也算是可圈可点董壕嗜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多实备,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目藕郊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缓,说到这里妓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盟悔。   言归正传拴蹲聊,牺牲自我舌,从而使“大黄蜂”更加强大坡俩辣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色场斤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中憨浆,想要拥有它并不难按独,最低11.99万元就能圆你这个梦材,只不过它不具备变形功能坤答。   从设计以及尺寸上就不难看出碱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台推,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梧闲常,所以对于大部分人而言驮躲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些魄圈喊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗜巩钎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惧漂,具有相同的特质的车型还有福特翼博煞、标致2008校豁。在对表面参数对比后登汲赖,创酷的优势还是比较明显的送廊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响摔面禄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钾凯,平和的尾部砷幌、延伸至后翼子板的尾灯组来寞、向上提升视觉的包围等等粪额,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沙,当然也没有明显的不和谐感软频。" "     对于英菲尼迪来说参,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌阜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人僵腔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期春挺,这最为主打的当属轿车Q系列率勘礁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50面溪,在现在都在大搞涡轮增压的时代掸捂兰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乖戒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎适纫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受迸,而今天哪平,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蕾褐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型撅淌思,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甫乃别,就是英菲尼迪的G系列产品设割,而随着采用新的命名方式举,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变味,从之前曝光的一系列的概念车来看口贸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格崇荷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痢猜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象擞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉持惜,而带有这种印象而来的就是连滩煞:这车动力强么茹聊斥?怎么看就像是卖外形的呢吝?   首先在外观上逻恍米,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蜗握隙,采用了更为吸引眼球的设计思路旧禾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呛匣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉熟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满畔胚茅,同时也充满了一种力量感斤簇芦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乘少害,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉砂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痛随辩。   在车身尺寸上诗蜂卞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孔玫碍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡柏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm降烦啥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准糖肝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅廊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贺矫玻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卫渴男,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些镭储,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸心磁托,在这个级别算是中规中矩撅虹略,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要荚窝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嗓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格囤耙醇,同时也保留了圆润的线条风格蔚,尾灯的点亮效果依然印象深刻杰瞬屎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准必。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰斯霖,这样增加了尾部的层次感具。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业污温拭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逆梅涧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型断闯碗,并且入门售价也仅10.98万元滔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哪弊挫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象崔船,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泌苦幌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表春脓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奔酗巳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撼瓮,但车身上的差距并没有售价来的明显将尾缔,因为锋驭真的比它们便宜太多了梁。除了合资对手以外坎,它10万元起步的售价咕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧温鼎。   铃木锋驭的外形设计上偏捞,我听到最多的就是两种声音先南姑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢灌,而另一种则是感觉外观不好接受逗,很少有介于中间位置的人测档,毕竟外观是一种很主观的感受赋寺歇,仁者见仁智者见智荡东。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寺衰愁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赏间拈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些霜葱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肆单,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料镣难,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型露邓。接缝处体现最为明显沟酗陪,而且它在内饰配色上也相当讲究迪邵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位女欧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷当柏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石长牛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型管愤,售价为15.48万元杯聊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比呛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值渴辣漂,性价比有多高了哆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置但,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钝硼铰。况且晴片,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统枷崎褪,还是非忱叫ィ厚道的躬。   本文导航   分享到帮盒虏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近宽绣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把叉输,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升仕士,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乳洪适,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额梅绰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万功洗,这作风跟大哥卡宴如出一辙僻趣惩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侍:68.79万)在选配后价格逼近90万元崇豢,而且市场上目前一车难求力茎侩。那么问题来了毫窝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠硕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊寐,到底这两车有什么区别口?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异版培,帮你捋捋思路僧腺酶。   注娶挪: 实拍车型为MACAN 2.0T嫉赂捆,为了让您一目了然拉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞳诵。   内饰倡哩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及歌馁,可以说走在大街放眼望去到处可见涵权。基于目前的消费理念险抡,如果花20-30万去购买一辆SUV汰貌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观然瘦峭、实用的内饰瓤、以及良好的通过性掇,另外还要满足偶尔越野的需求仆负。面对人们如此苛刻的要求颧输乔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测邢,看看这些车究竟能否满足众人的需求八。相比其他媒体的评测方式讲,我们易车选择了多人评测的模式铝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吝陇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评米穷。    此次我们挑选了7款SUV车型缮系骂,分别是惧夺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客囱,分别来对它们进行详细的测试浦标扮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)秤洪莆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拐:25.28万元   市场优惠桅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V霞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻翘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颊广睫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚堡琅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道埔潦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惠涕史,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计郴妓,看上去更加的协调稀别崎。   至于尾部方面你副,最值得一提的要算是后尾灯的设计了梢,乍看上去有些沃尔沃的影子问健,整体采用了立式的设计风格对溶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梢,尾窗位置比老款更直也更靠后唐。   小结联太:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑婚融围,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象暮谅抬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调僳锋,前后不是很搭调抛扔,尤其后部的立式设计肪雹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间隙喘井,但空间利用率上则会相对减邪怕舅贰,比较适合那些舒适一族蟹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诽熄:25.28万元   市场优惠未孤崎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车入鸵胶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寂,新车的整体造型十分具有张力朔缕辟,五边形的进气格栅更具立体感都洼,镀铬装饰一直延伸至车灯内母,大大增强了整个车头的时尚性婆侨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炮典,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合催到肛,但整体并不是LED的灯组设计讣盲侩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缕顿炔,在视觉增加了整体感的同时菩,也大大提升了整车的运动性搪。   小结炕扫:马自达CX-5在几辆车中弄,我认为是最具动感的一款谭脱澄,整车前后比例十分协调捎立板,外加搭配蓝色车漆粗,使得自身更具个性喀倪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象娘,详情请见后面的驾驶感受篇葡罐违。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沦募:26.78万元   市场优惠筛:1000元   如果不知道它是奇骏的人弘琶童,在大街上看见这款车赋磷忌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化病,同时也是这7辆车中变化最大的车型逝报免,整车不再是那么的棱角分明钾危渭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉聊戮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿驶茂滑。   由于采用更具流线的造型设计尾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯封录迟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念煞眉糠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性定貉。尾部的造型也不再是那么的方方正正钱,尾灯与前大灯造型相呼应通袒,并搭配镀铬饰条加以点缀虱。   小结田刑路:由于我个人的车型为2010款奇骏斜嫁独,所以面对这款全新一代的车型狠剩岗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈畏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贡,奇骏是个不错的选择邵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沦疮愤:27.28万元   市场优惠璃匡莆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候悔,就得到了广大消费者的极高关注度谷,整体设计与上一代差别很大膏,不再是中庸的形象跺,而是更加犀利的造型际。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酶木,前中网分为两段式设计脱,但两块黑色的格栅全是假的酿疮来,完全是用来装饰用的读贪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅湿。   熟悉老款车型的人都知道鲍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计厂独砂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积水,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胸殴复,从而保证了行程的安全性欣。   小结欧狠慷:这款RAV4整体添加了越野套件掂耸,所以并非其原车面貌莽文。但无论是否经过套件的选装妨檄,整体的造型还是十分具有潮流气息的逝斜些,另外值得一提的是乃内拍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搓踌困,依然是几款SUV中表现最好的鲁茄,注重空间表现的朋友们值得考虑惋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版夯衔:31.58万元   市场优惠屑李:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舒问,所以变化并没有其余车型那么大喉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绰赤辣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思揉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格程船坚,棱角分明才是其主基调拼阂使。   后方整体没有太大的改动璃廖靡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了墩,设计很好的与前大灯相呼应俄韦,夜间看起来十分的醒目祁,整体也很协调刻氏磁。   小结查肩娟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看幸衰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蛋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杆祷封,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的猛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弛咀淋,途观还是比较不错的选择苹板。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型畔襄港:25.28万元   市场优惠妹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎杀ヅ疲克斯的外观蕉甜,那么这款翼虎你必将也会喜欢捅碉卜,因为它的造型就是一款大号儿的“富龋克斯”酣。单条镀铬饰条所组成的前中网洁,显得整体十分的修长犬从钨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔镶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咎丘沃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气馅,提升了整车的档次萌磕澎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捂。   小结男骚:翼虎是福特家族的新镀旮H尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附倩粒克斯的身影霞许铆,而对于新款溉の埃克斯的整体造型樊,个人觉得还是很不错的斡睹,那么如果您要是和我持有共同的观点韩耍水,并且想拥有一辆SUV车型拔擅,翼虎绝对是首选范围翁碴旱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磐盆缎:27.69万元   市场优惠粪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子概帝怠,但随着Jeep旗下车型不断的改款港同钩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蓉皮疗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搐邓腿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配副强伤,圆圆的大灯以及垂直的中网骋,无疑均是Jeep最原有的样子地巴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型闺虎设,无论是后风挡还是尾灯九棵磋,都为方方正正的样子人,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间荣铜。   小结溶试:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛琛,淳朴造型及棱角分明的设计脚,在保留Jeep家族血液的同时列噬矛,也为整车的空间做出了较大的贡献淮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颅眉吧,详情请阅读后面的文章倍。   外观总结滥侍尸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性懊,基于每款车型的特性缔挛廓,有的为小改款去、有的则为全新一代聚,所以有的基本没什么变化蕾部、有的则“面目全非”褪捕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酬煌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沏括抖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鲜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汰。通过每款车型下方的小结娥腐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炔畔署,你可以理解为营造纯正的氛围菲譬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来殊水冲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合散百袍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巨惹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沪钦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍把耍辑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”染,绅士气质是宾利的“看家本领”辛。往往踏蘑艇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质螺沃扳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去活娥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抨寝逝。现在另怒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h邯萌纲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晚佛惺。自古以来凄鸽,“Speed”一直是宾利的性能标签陋楞杯,以此向2003年垄断勒芒冠郊凄、亚军的Speed 8赛车致敬仓。    作为宾利历史上最快的量产车型耐羡蹦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)魔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征攻亲狄,当然嚏墟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可筒伐傲。    伴随著经济实力的提升怪玖反,中国人对自己身份的敏感性急剧增强餐羞,当你身处被“泰禾北京院子”堑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规塑,肯定会追求更高层次身份上的匹配烈汤。我几天前去宾利销售中心臼化祁,它长廊式展厅规牟耍宏伟衔都,处处是浓郁咖啡香锹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利七贰,对其购买力是不置一丝的怀疑茸。我想烙,只有宾利清四类、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闭斗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炒。我敢很确定的告诉电脑前的你们噶啼鄙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰菲嗓期,在中国未来一定能卖到脱销匈爸。   >> 写在文前狭脾逃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年讥藐,英国品牌的表现令人忧心忡忡缎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌切,它们目前都散落在世界各处褐梁,有的受到追捧有的则走向终点角。即使获得成功的英国品牌抒亮,它们仍为自己贴上的“德国标签”腾、“印度标签”的身份感到忧虑侣李竞,毕竟褪奋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除琴贰瀑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卞、原木的袅袅余香遣碘,这种气味只属于宾利闹、劳斯莱斯们抠伯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瘦峡岸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头系。    从业这么多年碧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舒垂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洁美澄,囊中羞涩遥不可及自然很重要漂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狙。我认为一辆好车食抛,应该让驾驶者舒服探且、安静思冉、惬意的完成从A点到B点的旅程闯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快催匈捍,却实现不了我小小的梦率。我一直认为分统,真正的贵族骏爆酣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酶绕蓄,即便妥协仍然能坚守初心门谁。此话适合改变自己的GT Speed绞勘慧,你知道吗蛔勿?世上最难的事情就是超越自己粱,GT Speed做到了 赊遍显。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霸陪炊,当你启动它时干袜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钉。   >> 外观浦晨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身隶纹,作为宾利目前最为畅销的车型楷护剁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”控倾矫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级链丸驶。但是宪交谈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配负,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妊酞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者截,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动四。当然纱观,大部分“土豪”车主也不在乎摹寂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奔。    外观提升不是GT Speed的精髓蔽侨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杀洛,动力兼、刚性矾瞥欢、减重上的工作任重道远茅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg藤协蘑,仅有2.3吨抬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兰称。不要小看这350kg呐悔姬,几乎是一台V8发动机的重量尺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件词辩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂橇呸杯、多连杆后悬挂和防倾杆等肋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缆杀,分别是Burnt Orange(橘)雌徐、Sequin Blue(蓝)境肥俊、Excreme Sliver(银)颈。为了凸显GT Speed的特殊词,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选午逢。宾利工作人员表示互另锋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故熟碌腹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加海乓,尤其是在中国等兴新市场更是突出胚侈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩逞绰稿。    你知道胖子多么努力吗莎落?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烦码,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形椒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茬。那些把高性能作为卖点的品牌鸥菇擂,现在宾利也有资格和你们一较高下玫办。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嗣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嗽隧,其尺寸为(mm)睦:长4806莫换、宽2227单倍畴、高1394茧恒戒,轴距为2746mm两剁楼。我知道纲唾绅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距甜门,为了让你做到心中有数停,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来协钳贤。与竞争对手相比赊鞘赏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汤腹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑摄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车佳炊,哪怕国内的环境日趋恶劣饯吨焕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成两,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭硷滔,整个过程大约需要22秒说腔善。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惶购,从而避免占用后备厢大部分的空间罢劲扭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘订吝缸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚巩黄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感故,没有法拉利暴躁竣,缺点恐怕是不高调拘。不信你点击上方视频听听视频里声音瘟叹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结祁祥熬: 作为欧陆GT的性能旗舰棚祟涵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炔汤,不仔细研究根本发现不了它的区别讳汾角。虽然外观变化之处并不算多潦,但是对于轻量化五巫硕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性模。" "   7月21日参侨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苍锣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寥弟枫、北汽E150趴杯苟,成为第一期家用空间王冠军鞘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威匙卜哇。它们会有怎样的空间表现安,不如一起来见证弛刨。 本期内容开始前蝗略杜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鼎: 好了谰剃,正式开始第二期内容卡恼。不过简单说几句休蹭刮,为了没看过第一期的网友们杠:    你可能会发现菜瀑,随着岁月流逝乒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淮,也当起了小爸爸痉。恰此时酚橙,他们对车的选择可能也有了新的取向琴,空间大糠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娃块敞。    基于此首,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题岭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泻,让大家对车辆的实用性有个较全面苏赏痢、正确的认识炕梳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脆锌、模拟一家三口郊游的情景实测酶、细节空间的展示喝、实体娃娃的数据测量四个环节进行霖耗讥。   话不多说恐坑,有请今天的选手集,登嘲た浴! 第一环节闭:堆放整理箱季辈,能放多少放多少    由于很多厂商恫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升壳刷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时设,也会帮你量化一下车到底能装多少升伸插,所以上图我们也给出了每个箱子的升数思枢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号藤购抬,并加以不同颜色区分裁,目的是给你呈现最直观的感受堪认唇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绕,仅供大家感受一下嫌戒。今天我们拿箱子说话功,看看它们这种数据到底能装多少箱子抵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嵌:由于时间关系呢,我们这次只借到了骊威的低配版慌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鸽,但高配版的骊威有这一功能敲狙。 首先出场的是骊威铂畴:    状态一枷损哭:单纯的后备厢空间 状态二潘锤托:放倒后排座椅后的空间 状态三跺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评攻肯茬: 骊威一如我们所想的那样罚晤,空间的确是其一大卖点募疏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时高,小伙伴们都惊叹了!骊威嘛扦,实力不凡烷阂告。   其次出场的是致炫彭呈:    状态一随砂堡:单纯的后备厢空间 状态二离脾缴:放倒后排座椅后的空间 状态三哼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评日: 就如文章开头介绍致炫时所说梧滦,空间咕媚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点季酸。通过这一环节放整理箱的测试崔撮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撬羚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积波:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二爆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琼恃悍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结光杆: 通过摆箱子的实战涝断酶,以及上面表格数据的对比宏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酿。而致炫与骊威差距也并不是太大拇霖,可见其空间不可小瞧罚陋。接下来又有哪些好玩儿环节眉?而两车又会有怎样的表现呢适艘?请继续往下看倦离。" "   今年5月朝烦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶旗馁抛?9挡无用轿痰?自由光深度试驾报告》)鸽。当时芹幕氰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耿兰刚。    6月论量,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)星戏。不过3.2L版的离地间隙率陵斡、接近角田、离去角厂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少耿玩窟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蔽?    几天前莆禽,我和赵璞荚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市倒履匠,这车还行不行氓舒湾?    我们的第一站颇宠城,魔都上海笑贩弦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消讼。在经历了噩梦般的改签坑捻、等待全附、登机挛巷、继续等待之后搞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抨舜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坏搁:“游遍世界各地赁,开尽天下好车丝说。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蕾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方隆奈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的劣咐旁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孔。在此我可以不吹牛X的告诉大家氨陡刻,我在纽北环实际驾驶过革冉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑松,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI款,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型阿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮摔喀,在国内也非常抢手毫辖莽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敖核汉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变能理扇,基本保留了GTI所有特征地卯靛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升性,在舒适配置上也更加的平民化豪靛控。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淋汕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抱彤岁,例如两边的侧裙以及尾翼等堆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的庐苔涵。但低调的外观也有自己独有的设计元素骡慑,例如车头处GTI特有的红色的拉线额屉蛇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标馆读,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性委拓落,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm帆稀呸。另外筷,新车的LED尾灯造型也很有特色徊。海外版GTI提供了红色腺酸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浪洞胖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缓,但国产后或许可以与国内的消费见面挤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胁戚嗜,我把它们大概分成两类链:靠谱的和不靠谱的蒜。不靠谱的原因很多跑翔,有些续航里程太短姑桂扇,上车就开始为电量担心;有些性能太差察,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肩漏,几十万买个两门小车溉,真当我们都是土豪吗畴层蛊?   不靠谱的理由千千万吾,靠谱的标准则大致相同邦彤醒。续航里程不能太短冯妨奉,加速不能太慢缮,最好还有些实用性暑额,价钱不贵就更好了泛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了幂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车皮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平渐,拿汽油车举例的话办免,90%以上都算得上靠谱淀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说癌猩,能达到及格水平的车型却不算多恐谢。我们的这辆测试车是2012款的轮钩憋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型讥雹擒。还好时隔两年吩拇朽,e6的动力系统并没有发生大变化衔脑郡,只是外形和配置有小小的调整混持谅。   续航里程辣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钎堤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酞,这其实只是理论值擂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱敲诫,实际用车时很难达到念虾。夏天空调犁厕、冬天暖风困点激、高速快了朵次、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程料。   这种电动车只是日常通勤还可以新,但稍微有些想法躲砰苹,想去见个朋友耙海、买个菜陆,心里就得犯嘀咕貉。这种心中总有事悬着的感觉很难受绥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多举。   由于时间原因狗囱厂,我们只能简单测试一下e6的续航能力摹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浇被夸,其中高速路况三分之二媳,城市路况三分之一侯奥盼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来努咕,我们的行程其实就是三段吗补,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)猩壬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)外暮捕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勒镶降。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蓬份,显示续航里程320公里横羔骄。完成第一段高速路程时(43公里)眉咎捂,电池余量82%(耗电17%)箔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苯,电池余量63%(耗电19%)临,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)踩量,电池余量45%(耗电18%)袱伤惶,续航里程134公里(减少61公里)画透驹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坎,比如第一段高速行驶睹被舜,续航里程减了59公里连碎热,而实际行驶了43公里珊挠事,二者大概是0.7倍的关系外砰钡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话焚耿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近馅,拥堵路况似乎还更费电一些轨。" "  近两年佩透,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮激衡频,很多大厂都推出了自己的纯电动车泻纷,先不说比亚迪这些纯自主品牌砍粱欢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车金恭秃。今天稠些,我们就提到了之诺这个品牌坟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瓣,主打高端馁什,并且未来也是只进行纯电动车的研发环弦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伺。今天兔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嗣脾,下面我们就对这款车型做一次体验龄。   之诺1E只租不卖淳隆,租赁价格为距吮:日租金为400元/天辈,长租(3年期)为7400元/月钾泼,现在消费者就可以对这款车进行租赁妈滴。   租赁价格包含娥湿私:车辆上牌须蔚突、充电盒安装(7.5小时充满)倡深波、保险裂缆伪、每6个月一次定期检查保养居看、车辆维修剂极柿,7天24小时道路救援窘恳朽、拖车以及备用车辆等诞童毙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鞋复瞬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茶挡息。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计储芥,虽然亮点不是很多聊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离磕,树立之诺自身品牌的辨识度旅粱套。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系码品,辨识度极高涟洗。 既然是同平台打造慑匪,那么轴距和宝马X1也是相同的夺胃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疮孺抚,尺寸为225/50 R17胶瞄,这款轮胎最主要是为了节能考虑碎鸡弗。   本文导航   分享到侈坊几:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉团,它是南京依维柯生产的车型傲,隶属于跃进品牌旗下慕鄙畔,是一款定位中高端的轻卡产品朵观。该车是在2013年1月首次发布的痢付,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)牡夺酣,为用户提供了更多的备选车型拾涕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现联呕膳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)方撼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乖,宝马向来不走寻常路妊凰司,旗下的SUV并非越野硬汉趟,而是更加注重公路操控性驾物颁,所以在外形上也有着自己的独到见解暑。Coupe原本只是轿跑车的特征绅猴氮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上分。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辣储,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叙。在这种背景之下眉洪里,X4应运而生律绢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剐桅枪,宝马对于X4的设计便更加得心应手善挺鹿。从车身尺寸来看房雾金,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化耪煎柔。然而实际感受上领,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力歪。它们的关系就如同X6和X5茅惦欧,一个张扬市亢、一个低调堕罕。要想饲媲篮欤酷舷溯钎?X4很在行妮。   这辆X4的外观加入了大量M套件碾吞,进一步凸显了它的运动风格猎锨辫。夸张的前后包围降低了视觉重心戈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悸瞪笛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢少硅?所以墨,接近角葱饭、离去角这些数据对于X4来说抽硼,根本不重要措汰嚷。   和X6一样犀,性感的臀部是X4最迷人的地方煌勒坦。如果从车尾来看且陵,X4确实比X3运动了不少膛湾,高挑的腰线蔑食、厚重的尾部都能给人很强的力量感扭卑耙。对于35i来说痉赤,单边双出的尾排着实有些低调盖。尾灯的造型是典型的宝马风格挛埃,造型简单肛缓唤、大气啊仇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拒盲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮希唤漂,前245mm期虱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性呜握。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)味稳,这是一款综合静音究嫡卧、舒适渤伙筏、操控于一体的轮胎什烷。在我看来纯瑞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拇,似乎更为合适酥弛筋。" "  原标题讥汾姑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前帮份监,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)薯,该车除了外观造型犀利旧碧、内饰豪华阔块呻、配置丰富之外怒拎芯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肌啸。作为一款以年轻弯悲、时尚为主旋律的产品两,NX开起来的感受如何排,今天我就为大家正式揭秘辨缅屏。(注纶广撅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狮吗荤,如NX忍售猩、ES觅齐窍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吭羌昧:   NX车型的外观内饰设计风格袖且,在之前的文章中我已做了详细介绍咖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品幸。从实车给人的感觉来看佩晚嘲,它的确做到了这点挎挤箔,不少人见到它的第一反应就是灿乔:恩梦,这车挺个性督俊厂、挺漂亮裸即。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅燃届,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度勾甜酸。此外哺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烂,进一步提升了科技感痴考。不过它并非全系标配剿陪聊,在入门级车型上近光灯依旧是LED寸蛙,远光灯为卤素灯泡赂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV聘坪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扯眉焊、宝马X1做直接竞争蠢骑寥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卫嗣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诡劳枯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES片理课、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格底起。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研憾濉,其中一款为17英寸坟椭溪,另两款为18英寸卞较。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂廷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗜磋菊,在国内的售价大约1700元/条洞。   车尾线条与前脸相呼应迫,造型犀利臂,棱角分明疙,以凸显整车年轻胆坏幻、运动化的产品定位挖丢萌。同时貌吐,尾灯设计十分用心估惧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抛犀,特意在接缝处增加了一小块LED淳。   内饰方面虚淳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准婆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用损聘,大幅提升了车内的豪华氛围蛙图介。   据雷克萨斯厂商人员介绍滤胸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏提期呵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统黑俗厩,它的使用方法类似于电脑的触模板孺,并带有震动回馈功能维哦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颁谴写。此外锈狮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统把,我们咨询厂商工作人员邦相,这配置会不会引入中国匈嘲虱,对方并没有给出明确答复笑刊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适部,作为家族中的新进成员捍亥紊,NX的表现自然也不会差歼。为了符合它运动化的定位陡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怀可,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痕返。此外NX空间方面的表现也同样令人满意黎。   在海外杆,NX提供了全景天窗磁撕、普通天窗和无天窗三种版本的车型窘恢辨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃圈,采光效果很好南,但无法开启炉节。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用羌,采用的是外开式设计率筹黔。可以确定的是疮涣浓,上述两种版本的天窗都将引入中国失杜,至于无天窗版车型是否会引进败,暂不清楚史。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蠕捶香,马自达CX-7在海外推出;2009年袭碗菩,2.5L两驱车型引入国内杠扦发,售价28.8万;2010年捆,增配的小改款车型上市沸,售价29.08万徘筷投,同时宣布国产意向;2012年戳圣,海外CX-7停产;2014年燎侩须,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道喝副兢,等它国产的人此时已经老了四岁了凸腾癌。   从以进口的身份引入国内态滤,到正式国产经历了四年左右的时间皮镀,在这四年中进口CX-7销量并不好必,一方面是当时市场不成熟晤,后期竞品丛生将其埋没了娩轻。另一方面原因也在其本身匆亭,比如定价高汲猩、2.5L发动机动力孱弱等等瞬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沁脱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统埃呐。在测试之前心旦篱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点箱社睫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm壳阂劣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恳垢,搭配6挡手自一体变速箱桑际。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机黄,只不过调校要比CX-7上的更为激进瓢。即便如此兔萄奸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拓称。   油门的设定比较灵敏垛,起步和加速初段都还比较轻盈海铺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叉,而不至于拖沓高,一切都显得易于掌握萝。变速箱和发动机配合的是那么默契勒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蚊伟箩,只是在极拥堵的道路上蠕动时沛袱槽,1挡与2挡的切换有点闯动而已炉靛,问题不大盯嘎屯。   转向和悬架的设定偏向运动涡肺,采用机械液压助力的转向系统比较重蹲摄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丸拆闲。悬架没有“忽悠”的表现挎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息昆心,车内乘员经趁⒕ǘ疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芭。悬架后段偏硬社藤书,在弯道中并没有明显的侧倾械,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淌誊赴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错将,动力供给够积极窖茨,表现不错讣,驾驶感觉非常轻松贩涪肩,动力的跟进也很是及时痰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颂翅韭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm滔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扫棉拦,而且不是那种喷涌般的迸发榷瘸鼓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已列冠,给人相对内向保守的错觉蠕勃。   CX-7更擅长的是中途加速躺匡,比如从60公里/小时开始牟恨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易段,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侣摆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汞澈胸,这几天这种沮丧感时常出现趣。不过也正是这个中段加速的特点咯泵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蜡灰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呈丝,稍踩油门就奔向3000rpm屠嫁,便能得到很好的响应凭,仅有极为短暂的降挡迟疑检电,随后就催逼出了足够的扭矩许绒剖。简而言之恨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喘累,容易上手乌脸,各方面的表现也都算令人满意青。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悍堕,涡轮增压器起到了明显的效果龄噶,就像注入了某种精神类药物歼毋,虽不时刻保持着亢奋状态救改,但兴奋状态确实随时可以到来吃麻发,一切都听从指挥希猩。这种持续的加速感可以维持一段时间祟,心里不禁一阵爽快赡亭,当然途,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了船锣冈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光馆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晌肖肆,消耗燃油17.94升弧概,平均时速为30公里/小时掠豪,全程开启空调恼唇,平均油耗为13.3升/百公里贯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看奋,CX-7绝不算省油的那类涪顿庭,准确的说是比较费油稼。另外模好,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矗份逗,无疑使用成本相对较高痘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瞎骗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拖邢。说实话骄渐,那是我第一次接触这两款车陛傻卧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象洞修旗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机红阔,动力同样够用迪途,但输出并不算线性楞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制径。当时我就在想蒂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了河,而如今厂家真的这么干了贬辉垄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讲,增加了几项配置动辞,外观方面几乎没有改动鼓甭姓,图中的这款车只是增加了车顶行李架死滑、车尾扰流板和挡泥板等选装件劣。   这款帅客HR16是一款7座车型伪,它可以满足国V排放标准懈,车窗后半部分采用了隐私玻璃泄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沫。当然巷场斡,帅客实际上是一款既可以满足载人鼎阑嗓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)枚靠叭,所以它的车系中包含了5座膝普省、7座干环、国IV瞥酷铰、国V等各种不同版本歌譬湍。   除了挡泥板之外赋啼庭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弹股测,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果戊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抹寡愁,其中的最强模式叫作“Dynamic”傅讽,译为“动态”贫肮。有意思的是瓮,在英文里花苛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蹿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机桥捍枢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗副芥低?——开启动态模式露顶卑,就等于点燃了一根无形的导火线驶慕。   要追根溯源的话逆切态,炸药起始于中国肠,属于四大发明之一瞄,不过相比中国发明的黑火药椭狈掸,硝酸甘油平时更加安全可控轨,而且破坏力更强闻市们。奥迪RS 7同样如此溉,它多数时候表现得比较随和陌簇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力年驮等。   首先从外观上就容易看出它很厉害握兴。奥迪A7之所以独特帆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鲜舒,人们将之称为“Sportback”炊荚,在我看来设桃拍,它的廓更像是一只优雅的海龟韶鼻翰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晃醋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装免寸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光喇第编,所以它已经不是传统爬行类的龟湘每,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息芬吨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同姆煌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炼兴,让人不由自主的去稳稳扶住3案嚷佃、9点位置叮茶。   在风骚的外形和各种真皮温轨、碳纤维材质的覆盖之下帽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瘸费萄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别按,这一点很好李佳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV石,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群革。即便在这种情况下虑郎虏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价聘棚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搭拷:谁给你的自信卖这么贵秒?不错垒江入,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008存级椭,它到底是盲目自信还是厚积薄发坪?我们一比高下起黑。 外观对比诧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结剂誓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算擅桐脆,所以我决定说点可以量化的东西攻。首先铆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现荣瘟仆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型港汞。其次可能是由于动力的原因洞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肚棱寥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上阜,备受关注的长安CS75正式宣布上市憨掀箱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合峡。在前期的试驾活动上拖希,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哨,并对其驾驶品质给予了极高的评价久虎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车里仟,和手动挡车型相比势,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待堡溉。 ● 外观内饰的简单介绍硅笛:   在外观方面家啤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型隙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识讳,甚至连一个小尾标都没有疚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿划桑,但1.8T车主可能会对此有一些不满吨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm燎惭,轴距为2700mm匿梦弯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5联甩、奔腾X80以及哈弗H6蓬,CS75还是相当有竞争力的副股,它的轴距和长度最大寺褂古,宽度仅次于哈弗H6恕,高度相比瑞虎5矮了35mm幕乏歇。   在外部配置上扔蛇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统累,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头董,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吉幢钝。另外蛋戚镐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嘶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力戚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致咎啥沉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刻凭,市场售价约为700元/条链,在同级别中算是很厚道的配备了柯监。此外筋俗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鄙胆,只是轮圈被替换为铁轮圈请溯乾,还是俩字——厚道惨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格勃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矢涕构,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板成倡囊,看起来更有层次感点鲸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稿蹬、设计毫无新意册、用料也很一般等不好的印象课矛。不过近年来脐恒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扛比,长安便是其一结愧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挠,也很难找出它的缺点芹,按键视厂帅、旋钮的阻尼适中缓廊纬,手感很不错肺拦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏獭,分辨率和反应速度都还不错拔茫砰,不过在功能性上它只提供基本的导航笺川、DVD桨、电台脯苗蕉、倒车影像及蓝牙功能变尽屋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐敞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惨菏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到较,但是厂家对此并没有改进仕褪虽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放埃。但是年轿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乖,同时设备名称也无法显示完整末,在用户体验上还有提升空间珐。   不过貉臀丹,在一些细节处理上日浦囤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姑。比如在挡把前方的储物格叔罕添,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弄,不过这块材质却为硬塑料卫锤莲,实际上根本无法达到防滑的效果秆漏。另外标,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蜗灰,这点值得表扬嘉,但必须手动摁下开关才能点亮疏想。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伍睛恭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果笆捕。座椅填充物软硬适中笑督,刚刚好坟壁,并不会软到开久了腰疼仍摹捍,也不至于硬到硌(gè)人蜕。除此之外涣噶楷,包裹性表现也很不错摆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中醒。另外烯孤缆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秆素。   车内乘坐空间表现上雾,身高180cm的编辑身处前排店坦,头部约有一拳左右的空间衬春渭,此时移身至后排蒜淑计,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间驼侈。作为一台紧凑型SUV车型帛杆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谷深。   来到后备厢舷扔腑,长安官方给出的容积数据为590-1560L曝,表现中规中矩辫瞎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布秒皖玛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果受,增加消费者对于整车的好感度粳搽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟踢耍朗,如今市面上的电动车产品越来越多摔,开始逐渐走入人们的生活低南,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惋俩恃,大家对它的了解可能还不是很多靖话辅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辨。那么这款车究竟如何呢佃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上讹裁拟,我们终于有机会近距离接触一下捻戚剖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌田,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质超腺椿,因此其与众泰汽车合作谦酣昏,推出众泰知豆电动车铰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同枚宦骇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识窜改。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗酮?不管你信不信承,反正我信了惨实。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哭,售价为24.98万-28.98万元拳吩,共有三款配置可鸦没俊,全系均未采用quattro四驱系统煌臼郸,取而代之的是前置前驱的驱动形式挝士忱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甜鞭哥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水士,1.4T的发动机到底够不够用仿暑苟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坦痊般,这些问题都难免让人担心瓣戒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”磨客,它又是否值这个价格兽,下面让我来终结你的这些疑惑逆窗滔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辛届烧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱棠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钒刮氮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境徘开般,既然大家都关心这一问题纽骂泄,那么我们就从这个问题开始一一解决蛾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的磷,其最大输出功率为110kW啤,峰值扭矩可以达到250Nm粕巧莆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嗜赎,动力储备不足方面的顾虑棚,但是这些想法也好顾虑也罢韶蹄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了湃嘿赡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实墒,油门初段的旷量微乎其微纤案。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点醇沦,当发动机的转速达到1750转时晚富艘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩斯授刺,强烈的推背感也会随之而来默,如果你不是冷静下来思考一下勤灯谷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痪困洼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扩,一开始的想法和我一样钦抛绷,换了1.4T发动机之后盒筛,动力跟的上吗屎峨圭?心里总是怀揣着这样一个疑问裳全,但是当他们开了一段时间之后焙粒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”轮协。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格构,处于D挡模式时厘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搽可,但也感觉不到激进的性格宫廊。但是当车辆处于S挡时认庇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉唉纳籍,整个车似乎突然变得紧张了起来侗岔苟,时刻专注着你踩油门的右脚熊,稍有动作便会迅速做出响应平。   在城市的驾驶中酒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挤吮,当你深踩油门时受,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞混澜患,或者可以说孔汝瀑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态的橇鲜。此外灰,作为一台不折不扣的城市SUV敌夏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验廓汝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袜镣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量屉炒翔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嫁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆天矛,整个加速的过程非常线性乳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妊妒拷,不会表现的非常神经质庆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱镭嚎按,这台变速箱给人的感觉非常聪明琉踏,可以准确的猜出驾驶者的意图狼阶,在换挡的速度和时机方面非常到位霞继。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点劲。此外徐绣粉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搂牟位。当车辆处于D挡模式下罚黄,当发动机的转速达到2000转时醒凛,这台变速箱便会进行升挡的动作亮,从而保证日常驾驶更好的经济性匪温。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应轰李,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刻。   这台变速箱也并不是近乎完美敦醒得,它当然也存在着自身的不足拜恰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侗什淌,尤其是在低速的区间内谦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腥小祁。此外辆肚佬,该车提供了四种驾驶模式的选择复泵,分别为经济旗体、舒适莆馈、自动和动态模式粟脑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整笆脱。 性能测试闭烽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中柯肮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现父信,最终的破百成绩为9.14秒房峡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嘉悲。奥迪Q3在三挡时完成了破百奋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孺井仑。此外情其,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赏,非称ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匙欧此,整个加速的过程十分平顺和线性诬损访,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势菠沉静。车辆在全力起步的过程中介,由于没有采用quattro四驱系统胜送鸵,车身有轻微的抬头现象典敌嗡,前悬挂的拉伸比较明显蟹。 性能测试虑诉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藤春,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仑袖郸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升协,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系荣探仓。在整个制动的过程中踏兜蠢,G值适中保持在-0.9到-1之间曙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态偷,前悬挂很大程度的收到挤压撼廓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谷羡卿。此外妨,该车在连续制动的情况下颇凹,受到的热衰退现象比较明显江娇卡,在连续测试过后愧,制动距离增长了接近2米剩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兑绣,动力方面也足以应对使用的需求佩特且,尤其是在低扭方面蓟哆犬,这台发动机表现除了浑厚的功底档。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平栏。对于一台城市SUV来说乓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑省臣炔。" "  你有没有这样的勇气龄如,一辈子只留着一种发型凳奶,带着一种款式的眼镜淑窃士?或许多数人会摇头说不佳筐。试想你现在穿着中山装褪,带着大边框纳铆揭,留着中分头走在街上鲍拜垃,别人必定会投来异样的眼光店纬惫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变档,但有一种美惶空焙,却是永恒的剩,我们称之为“经典”堕送晒。就像中山装逐渐演变成了“国服”屉艇睡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兰,看似过时的东西稍加润色桃斯,就会焕发出经典的力量改腿绿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妮皋猛,也是一个互相佐证的问题切极阂。正是扛住了时间的消磨芯磺涡,一个产品一种设计才能称之为经典阮挫。而正是因为它是经典矮窜,所以无论时间如何过往揭倒,岁月如何变迁葡地,它依旧能代表着美撑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角把。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诺蹄、保时捷911天土守、MINI这几款车了抚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纤,这是一种财富拐,就像一个国家的历史一样庞久,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝闲。但就像中山装一样石迸迫,如果不稍加改动烙,依旧会被人说土气撩,MINI也是一样殊羡,细节的升华会有益于经典的传播和传承卜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多釜黑庭,是全新MINI车系中性能最好的溺。所以车头车尾都会看到“S”的字样惶斑俊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涂,这是它彰显不同的地方僵,尾灯的轮廓更大了广驳,但相比老款不够凝练敬肖,同时你也感受不到它有何种审美的进步搽,个人感觉它是为了变化而变化祥。轮毂方面红,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搂受。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)份互。不过鼎观,在真正接触到保时捷Macan之前失堑,我对它的真正实力也有所质疑接露。众所周知须铅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缅敬厘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢相烦?带着这个疑虑拔歧糙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅墙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粮递猴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型反赋隶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闹仇系,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似修拳耙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”荚雾。在没有任何参考坐标的情况下呵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惦。排除了惯性思维的困扰湾挤讼,对于一款新车而言或许并非坏事协。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兢,因此有关它的设计特征我们并不陌生粳辛。作为保时捷推出的第二款SUV车型肺当岁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骄歉梆,同时也融入了许多独特的元素乏炬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动地,因此在细节处理上同胆,新车融入了更加激进的设计元素吮。    作为入门版车型轿奔猫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯睦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涧,并采用导光条设计蔬丝痴,其视觉效果更具科技感木版。   保时捷Macan的腰线位置较高哼慷箔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢霉,营造出强烈的动态视觉效果拢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格断架。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一县,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芭萝,我的同事此前已经为大家介绍豹疾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解糯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍篙醋鞍。" "   ??????? 提起观致嫌剑半,大家都会想起什么蠢?这似乎是一个难以回答的问题藕窟。作为一个有着中国血统的全新品牌阶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捶懦番。在2013年乡凯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上柯登被,一石惊起千层浪皋佛火。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手昂混。   如今厢,观致的第二款车型团摄,观致3五门版也如约而至嘉烈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力夸裸段?它的到来剃暇,在扩充了观致的产品线之后杆吻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢款佃?自然是令我们拭目以待李程。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赂猩敲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今对,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型硅添陀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裂亲,时至今日都没有做大幅的修改拈文。就是这样一个古董级外貌的家伙撼辽,最近竟然和新能源技术杠上了毙脚。2013年的日内瓦车展上伪,路虎推出了一款纯电动卫士供筒骋,旨在告诉大家卫士宝刀未老尾。而这些天圈似碾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试埔,看起来镶杰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上庭蛋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品检锚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟髓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望险,并未成为现实概昂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已险呢。   事情的转折点发生在2014年6月18日圈免,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淖蔫愤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杰贰袜,并且这一次描惊,车身上已经重新贴上了拉花讽尸时,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计廷管,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嗣,而是一台真正的电动版卫士卸。   之后通过各种途径的联系烘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版传,虽然这并不是一款量产车旧蔡,也没有任何电动机问、电池组方面的参数数据距, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试祟蚀瞬,我们认为此次试驾还是很有意义的悍查山。   ■ 外观造型膏慷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷添棱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士匠溜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样介峨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奴删。   电动版卫士全球仅有7台簇策可,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车花,基于卫士110车型打造募,可以根据情况容纳5个或7个座椅欠避,算是车系中的“旅行款”继跑厩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承售舍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异幂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鹤撬逆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡时,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泻漓袒,丝毫不加以修饰祭啊。按照官方对柴油版车型的销售策略藕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件楔烤炊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分股哆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惦孰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间龄伸谋。正对车头乐,右侧翼子板的通风口也是镂空的量藐腥,下方是空调系统的进气口拈么,而左侧的则仅仅用作装饰仑拍横,所以是完全封死的状态毁渤。   平直的挡风玻璃堪你、小雨刷祟、面积可观手动调节后视镜忻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诗,而在这台电动版卫士上拼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板川。   实际上肯敲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致牢倍加,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拷巢几,电动车窗只照顾到前排乘客罢,第二排为手摇的任,第三排则仅仅是推拉窗罢白。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林滴纯陌,确实看毫改,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锣缓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伎室妙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骡构,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖夹。   三窗式车尾设计除了古老外损挫,想不出更多的词去形容彤吝,好在后窗电加热焕卿珊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皆赣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统排囊孙。至于各种不同用处的尾灯低模,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧觅芜浮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蜗,并配备了13针牵引电力接口寒少,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哦对琉。而对于电动版卫士来说土,这款车的拖曳能力也非一般强大筋溯哩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡帕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置登围耽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侮轨,在这四年一次的盛世当中创谋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注环釜回,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬叫睢,在经过整体的细化改进后整体更出色搽滩畴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌佛,对于这样一款小车到底怎样玲,让我们一起一探究竟璃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车床,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计步,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化藕祈肌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赎渭彩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格形娘铣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择江,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢妆瑁可靠的选择蜗擞。   相比现在很多的车型食,J2车身并未加入大量的镀铬装饰郡略吩,个人比较喜欢这样的感觉滑甸评,朴素也是另一种风格澳粹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好晾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辛乳廊,可以说是起到了点睛的作用凭溶敬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屠棵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格菊亨肩,看起来还有些运动精神稿歪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组类,同时也是远近光一体设计袍添伯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仇,更加突出其可爱的造型风格里,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疯太,同时也表明了J2的一种年轻风格哼。虽然是一款定价不高的微型家用车市,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贿穆,雾灯虽然不是什么贵重的配置淀锹,但对于安全的保障还是多一分才好丛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贸,实际使用中虽然刮水面积稍泻钌印,但整体还是清理的非常干净饲揭钩。   在车体侧面造型上蟹送歧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计添,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掇崩案,这样给头部空间会留出很多慧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感成啦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淖怀触。腰线起始的位置和大灯高度相同纱沮谱,这给了驾驶员足够大的视野空间暇蓝随,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高躬剂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格姆。   在尾部造型上挎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计桐,同时加大了尾部示宽灯的面积蓄,为了就是提示后方车辆注意安全维颅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹踩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缕,内部非常的深不过开口非常形省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鲁假沥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舵地棘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秸乱,虽然是钢圈不,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳掀讽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型课碳汀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少莱。另外食贰,一直让人头疼的售价问题姬沪,此次又出现了橙凑狭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敲方。价格问题钞,在上市新闻 中已谈了很多肖碎,不过与价格相比壤发,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善擦熊肠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奶试忍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蜂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堡娥,即将为各位解开疑问辖搐。   观致3五门版已于6月24日上市疤悉,目前指导价已公布淬式片,售价区间11.99-17.19万元 猎胎兼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狗四:依然遵循简洁的设计思路适型泉,造型更显年轻凤膝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头码涵揣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士粳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体箱瀑鸽。可以说悄笛飘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车墨习汝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纳,不过在细节上却更显年轻故寂斯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm事昂绷,轴距为2690mm肝饥凤,除了长度缩短了177mm之外划苹百,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别俊踩前。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话焕场捎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耸摄遂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了晚午殊。在车身颜色上缓,观致3五门版同样有6种颜色可蚜浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕彼唬,色彩更为鲜亮供,也更有时尚感拔搂喊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苛朽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别旧圈波。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面现师,而前雾灯也采用了圆形的设计诞接,更显时尚牧武。另外蔼势,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯判、转向辅助灯和大灯清洗装置屎花,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梧姥喜。   除此之外堵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大墨亩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烽钙南,并且轮圈的款式也更加的年轻列渺驹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18榷拐。所以在轮圈与轮胎的规格上新桓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枢:与三厢版一致磷,细节改变不大媒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同箱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择量磨。中控台采用对称式设计梗辽髓,各种功能布置规整瞳赌,按钮数量控制在了合理的范围内垮,不会给人一种杂乱的感觉里。平底式多功能方向盘与三厢版无异簇,造型很有运动感泌,真皮包裹的外圈握感也很不错枪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置彤褥,除了蓝牙电话旅范、多媒体播放等这些基本配置之外喇晃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诵。除此之外桃艘腺,车主还可选配观致逸云的增值服务花肥,该服务包含实时交通路况沸、实时停车场信息和地图更新等贯磋桐。 ● 座椅及乘坐空间秸采伞:白色绲边真皮座椅很有时尚感袒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能领令价,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能燃筹霖,与三厢版顶配车型相同雹期瑰。不过区别在于操善烷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理密,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锤痉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动皑。   在乘坐空间方面律搂睫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座危堕笛,并将座椅调到最低位置后捞,头部空间大约为1拳烯,显得很宽裕;而进入后排后榷统联,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赎捍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的荤玻。后排中间地板隆起幅度较大徒税,长度也不适合搁脚边,中间乘客的舒适度会受到一些影响镜洪。 ● 后备厢如释、储物空间和天窗襄拦:后备厢容积403-1105升粗,储物格众多胆。   在不放倒后排座椅的情况下滑耐,观致3五门版后备厢容积为403升谅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题靶挟惨。如果嫌这样的空间还不够的话陡耽,将后排座椅全部放倒后糯慧媒,空间最大可扩大到1105升兔疮。除此之外米,如果您随身携带了诸如手机喝、饮料之类的细碎物品的话施奉儒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆硇澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备孤柔,可打开的总面积约为0.22平方米纯瞳浦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似驾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鲤戒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尖,两者最大功率分别为126马力和156马力德聚钙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米柏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别飞滤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外焙,其他车型均采用6速双离合变速箱广封。在底盘悬架方面鹃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梦签,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桨。 ● 驾驶感受固:底盘调校水准高吗努,变速箱低速平顺性比三厢版好忱。   此次试驾会上噶郡,我们大部分时间都行走在城市道路中比,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裙辉,起步时若是轻踩油门踏板抨慕裙,车辆的提速会显得比较迟缓深,若要改善的话祁,需要至少踩下1/2的踏板行程雷随辉。对于开惯了日系车的朋友们来说纪领班,这种偏向于传统欧系车型风格寐惺省,而非“一点就有”的油门调芯锘ㄎВ可能需要一点适应的过程筏腥急。   而在整个加速的过程中逝块,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上歼丘,咆哮声已经传入驾驶舱疽羡褪,可就是不见变速箱及时升挡芬拌烧。另一方面撑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搽,整个介入过程并不是特别的线性长崎,其工作时的噪音也清晰可辨啡淖谦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屡斡麓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巫百昆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乡戮娟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换俯,并且伴随着强烈的顿挫感藤磷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态课兑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少霜,虽然顿挫感还是有吃,但已经能够被绝大部分消费者所接受清急车。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的视,那么我可以回答您罢哦,和大众的DSG表现相差无几柑苏料。雄。   从观致工程师的口中得知散寸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苏摄旗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下希钙,对变速箱程序奥萌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耻午硅,找到其中一个最佳点乳林石,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低奠。   在手动模式下雹,发动机的表现仍然很积极腹娶,不过由于其低速动力输出并不出众删筋热,其加速度并不能让人感到满意羔,很大程度上吃夹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钙钝臂。此外丛甜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时樊水,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妊钝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逼都巳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点残室孰,而在此前的三门版车型上认艘,我们就给予了相当高的评价黑械兜。虽然仅从结构上来看烈文姥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控版妓拍,但作为一款家用车椭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弟,高速行驶变道保证稳定性敢急。事实证明皑轰洁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现笨九,并且从车底反馈至车厢内的声音拟熬搂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看授丹苯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嗽父。   ● 编辑总结弧:   从我们此次的试驾感受来看恳迁号,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菏梳此、时髦的外形凉僻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蔚剿颓。与之前我们体验的三厢版车型相比堂躺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酷便炬,尽管目前顿挫感还是存在咳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了篓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过菜,有值得称赞的地方刻,自然也存在着一些不足集繁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夺。另外狡女,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的岔景捞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脾盗、转向辅助灯及大灯清洗功能苍刨屁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎固焚,这样看来贸桔赶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扁懊。不过班椽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胆几?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝曰溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俄榷毛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍猜叭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炊凤屉。但个人更喜欢两厢版本钢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因莽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荆凄。当然坚称怕,作为同一款车取,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刹侥恭。三厢版本更加实用勾河,两厢版外观更加时尚干练就戳互。今天带来这款两厢版爱唯欧你免,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吧赣捅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容劲嚼,大灯的设计相对保守了耍挞,但也减少了人们对于这台车的争议性筒淑扒。从而扩大了消费人群沁轰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好昧牧汹,各有各的美俯勺。但无疑逢趟枚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的峨。   侧面的变化并不是很明显魏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动攫。相比三厢版要顺眼的多害范太。车尾的变化同样集中在尾灯上瞧很堕,尾灯的轮廓变化倒是不大世斤,变化主要集中在尾灯颜色的改变存。深红色的外围显得更有质感陷牌驰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沫骸,越野车是最好的选择淋缝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40甜骗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淡岸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力递。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远萝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40雾昆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没硷旗涛。除了电视剧的锦上添花廓钨,BJ40本身的魅力也势不可挡黄鸿,下面我们就走近这款“北京青年”抵膛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啦歧攘。   外观/内饰枯洛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试必俗,或许有人会问那为什么还要进行测试古魏。其实答案很简单季淑雹,之前测试的BJ40是一款试装车蹬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仆,包括电视剧中车辆也是如此屁蹋能。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变里欠茂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升错。虽然我没有见过之前的试装车好亨改,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谎,甚至有些地方与牧马人不相上下适娩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了不宫,这里就不再做过多赘述覆兼酪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嫂,你会发现并没什么科技感槽菲径,简单的线条拳砂、硬派越野车特有的见棱见角的气质法即,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面穗钒。另外捷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留什。硬质塑料质地的中控面板很厚实霉靛毯,比起舒服的软性塑料手感稍差膜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境罗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绞汉璃,同理使用织布座椅也是一样扫涤聪,无论您是刚刚涉过水煞颂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨忱惮,都不用担心方挥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器检杰携,不需要华丽的外表去装饰刨法坝。虽然BJ40有着很浓重的模仿翅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格揪防。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侗搜,那只能说这个人并不了解硬派越野车挽肉厦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涂光漏,让人想到真正的场地里去撒点野徊陋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胖串侮?惊险的高速穿插舵焦、精彩的甩尾掉头莽倡、惊艳的侧向双轮行进井,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演的商。时过境迁酱庐,萨博虽已退出中国市吵平狻,但把经典的两款车型(即9-3破枯兢、9-5)的技术留在了中国伯痘牧,在北汽成功收购萨博技术后帝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生安。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型棉偿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窃吐残,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奥溶,主打性价比与实用性反氯程。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确时高,只是在某些方面使用了相关技术而已老晴乏。   从外形设计上就不难看出氯强滤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脓怒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伪妊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70首斥拢,同时车身上所使用的犀利线条寇式扁,令时尚动感的氛围展现得十分充分闪办。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表歪泌请:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疤吵,车身各项参数都小于萨博9-3四,所以直接套用的说辞显然并不成立但。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勿剂勉,打造一款可以继承优秀基因蒋脾澳,并适合普通家庭用户的车型硼,成为了设计团队主攻课程偿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剁腐泵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降擎咎南,但紧凑的造型与简练的线条新标,使其观感的持久性更好维及实。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多办苛篙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丢贾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型参菩,价格能接受娩巩嫂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型楷。而现在也有很多车型供大家选择扛,包括大众途安尼入,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锭箩巾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现成,它还有一个进口车的身份客餐。接下来混骨揉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现门。   外观迪撇寥:起亚最新家族设计韭嚼,略显可爱冻,大部分能接受禾系。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格触琼,同时又有一种独特的卡通味道卜巨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感幸士,没有配备氙气大灯恰,但全系均带有LED日间行车灯尝惹杠、透镜及大灯高度可调功能步伺。雾灯部分的设计很有个性亲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苯。   由于车身高度降低埃墩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雇喜,平滑的车顶线条降低了风阻系数请陡郎,流线型设计更加美观械。全系除顶配的豪华版外窘,后视镜都没有集成转向灯功能艘翟臣。另外忍,低配车型的轮毂也比较简洁乌痰郊,轮胎规格为205/55 R16说达。   新佳乐车尾的设计十分简洁显枚泡,总体看上去比较圆润幂痛堕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格库水犊,凸起的轮廓首尾呼应刮饥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冷丰,车顶带有行李架拳涕描,具备一定的实用性熔毋。新佳乐全系标配倒车雷达功能洛奢揉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贰离。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌唐问,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侯。而提到雷克萨斯托赤揭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样显攘,立刻联想到了舒适媚币、安静等一系列形容词瑰。   作为雷克萨斯主力车型徐激,ES系列占据其在华销量近半壁江山缺谐,舒适肠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捎累币。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h男,更是有充足的理由享受这些评语含崎县。但更重要的是嫂,在环境日益恶化硕橡、石油资源日益紧张墓颅、油价越来越高的今天硷炮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咆。   外观部分陇牧屑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帅粹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生遁,和前代相比进化明显拒腾。初次亮相时逃取,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挠。与丰田一样剂卿甩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格持似坚,目前已被广大消费者接受息,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蜂咳哼。   外部配置上殊默毁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幻衔戚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目焦憨,与中网造型配合不错嘛歉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格措红,轴距2820mm晦起挤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同黎皖趴,ES没有针对中国市场刻意加长保幕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搪逻垛,轴距比老款增加了45mm舱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计岭图南,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捶使茨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们裴伤啡。当然滤蹲焦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标田膊郎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酚。另外凛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垮善抢,更加低调饱凳埔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS派疯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距湘傅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泄、忘记沉默寡言的正装车主卡肥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茨错扇、忘记... ...算了枪,需要忘记的东西太多乘靖,你只需要记得一点日,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仇磁。   奥迪的低调感埂燃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)脯痉派。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奔思,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然及惋。依托自奥迪A7的造型设计滩晌,RS7依然拥有优雅的造型库,仅仅在一些细微的地方塑世,RS7做了运动化改进救蜂隆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅井硅甭、以及哑光附件陡江酮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板长、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子晨欺面。   如果客户需要揭抛浩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂托委,其轮胎规格达到275/30 R21偷澄恃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气祥。排气管依旧体现出奥迪的低调呕亢墓,外部看是两个椭圆形排气管碧,而其实际是双出四排气沏,因为单侧双排气有节流阀嫌捂,用于改变排气通道把,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣亢蛇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沸等浚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搪沏拳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针囱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乐钨。车钥匙崩、平底三辐真皮方向盘伶岁、运动前座椅疙袍翻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脯诽怂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示貌倡拭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蠕邻房,还提供发动机增压压力携蹭、机油温度显示和圈速计时器等数据禄惶仙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惰,并提供其它3种材料作为选装受。车顶内衬标配黑色织布港洼位,可选配黑色Alcantara面料痪宛。搁脚板唾细、刹车踏板凳谷渤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计罢斡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆帆独。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扳、一体式头枕的运动座椅片,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料礁亢,并提供钻石绗缝菲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料千。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拘培。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蹭,就像微博上说的郝冗,一次刻骨铭心的爱情荚,一次说走就走的旅行什么的膘硷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勿,但在现实中敌公脆,你不能永远一副放纵不羁的样子档,特别是在资金有限的情况下廖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蜂剧。此时你就需要一辆价格便宜堡涂、实用可靠的多功能车型苫兜洽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择五垂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寒,分别是景逸X3和景逸X5姓藤靖,形成高低搭配产品布局老。景逸X3属于入门车型息前,共有三个配置烯渺戚,指导价从6.99万到7.79万元容扫扮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型庭亢现。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扒挖荚。这款车的前脸采用了新的风格样式讼先,线条比较硬朗橙刨,造型简洁流畅技,同时又很饱满波垢,没有过分追求标新立异的夸张风格垛菠,显得更加沉稳锚距。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素阿,给整辆车增添了活力晒。   除了前脸之外痕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赐,让人略感失望具羔性,好在整体风格还算融洽胃队醒,不会给人前后脱节的感觉腊泉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm美、1835mm和1705mm渭禾,轴距为2685mm葛函,在这个价位上算是较为突出的水平了恭,保证了足够的车内空间涝牌。" "  在固有的印象当中身,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价祈藕领,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯园烨恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌静钞,作为日系三大高端品牌中的一名旗沫膛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泉芳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L托熄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贩番,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格郝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现江,取而代之的则是一种日系的柔美风格艰薪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惯端,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妻娥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点婆疯,并且这种特点让别的对手无法模仿递会。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉醒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大怖汗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度很。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面靖疮苹,看起来非常具有独特的风格虫蝗叫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计景,不过看起来还是比较有神的揪套,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果棚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示璃腊碾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稻,这款车有这么长么揩锰冗?实际上后门的长度远大于前门托石旅,不过整体造型并未收到过多的干扰恳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骡堪,因为C柱的造型更加接近尾部椿槐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痴般嗅,腰线的设计在在尾部提到了最高丸,并且从前大灯连接到了尾灯部分迁范。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通袱戌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响啥姓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计旅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痊奉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侍,到今年4月20日其正式接受预定敬钡归,不到一年的时间技秀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弄灯。在新能源车量产贪惭坎、市售的速度炭顾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌发拐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯霞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过膜弗。当然龄,汽车之家评测新车的速度也不慢藩虾蕉,今天姑齐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章白琳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款参驮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酒璃,其中橙色的为增程式混合动力版车型诺脑可,白色的为纯电动版车型堡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型歉堆紊。   ●外观线淳:造型前卫幌逛娥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膳,我见到量产市售车之后庭,其外观真难以与概念车作区分稳程竞。宝马i3前脸造型饱满圆润随馅期,双肾进气格栅则是家族式特征的体现士。不过晶舷,“进气格栅”四个字需要打引号了伎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虏贩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瘟纹合。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计份坚凳,让整车看着很有质感且与众不同碴穗聘。当然牡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垢赐龄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格萎奴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头岸蹿,但它的车身侧面看着一点都不显小饱。在我看来原因有三汗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惰粳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少目木,给人感觉比较敦实线加。特别是车高数据朝,它比X1还多出了23mm忻跨啡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大任聚首,达到了20英寸慌,但胎宽却很窄脊青。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苫布,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柏。有关这款轮胎添,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尘材,基本都表示由于规格太特殊划,没有现货也没有报价哗蔷恢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质滥钨摩,很独特华莽迹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应借趣肃。尾灯采用得是隐藏式设计十牵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捞局,用于显示示宽灯勉轻雹、刹车灯以及转向灯等层劲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冉藕,所有光源均为LED拐头。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中能,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词悍诽,欧洲市场上柴油车盛行已久摆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绍疯扮。不过近来栏篮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冈,Jeep便是其中之一菜希,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蔫谐闲。 ● 外观介绍蕾僚:与汽油版无异放,硬朗依旧莫协。   从外观上看榷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型祁浚唬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啡。新车的外形仍然显示出硬朗钎酵贬、时尚的风格缸梅惜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大九毖钢,提升了时尚感龟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锑,在同级别车型中“个头”并不算大尝力。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势财,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°丢。   在外观配置上恭割扩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯摄晌、雨量感应雨刷艾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剖础,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坟牟。轮胎配置方面恕温狄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诉,轮胎规格为265/60 R18堡厩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎港,规格也变为了245/65 R18溶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寂喘,我们会谈论什么算甲?是大老粗一样的外观春先苍,还是“马路杀手”一样的形象郎钵磷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象两面,笔者也不例外悸究。6月5日下午徘锰媳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华护,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脯,原来大块头也有过人的大智慧浑牢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恫乏枫、FM两大系列系受诬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日讲动关,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敦凉,中国区总裁陆博天到场助阵线蛇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后椭斯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棚浮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贡箩其。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了集陆猎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车囱,最大的意义还在于为企业产生利润盖撑。因此毒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中滦桶埔,并体现在生产效率撑涝、节油效率熊、完好率捍、安全徽琼必、安比洌和驾驶员体验六大方面捍轿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卉位,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择八,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证徒,而大众凯路威则开创了一种新的格局凭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型浮股祁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生横缄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奇,而那款车型是针对高端商务市场的车型第裸娠,虽然其内部可以进行简单的商务会议熬蘑朵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的掣扰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案策。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格把倪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑淳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哨崎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格揉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼没冬瞬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密獭潭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气眯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碌洼,只是以简单的卤素大灯出现祁焦傲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯步,只能说稍显遗憾司牌累。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车堡困,并且其敏感程度非常高闷堤适。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单囊冈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棉细殊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大笨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格莱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起喂,在尾部造型上也同样是方方正正希乖,给人以刻板的印象闹硕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰苗,看来稍显朴实无华聊虹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饲桔。尾窗的面积超大绷沦,并且配备了后雨刷羚宋,可以说在安全细节上做的不错桶。尾灯的造型也毫无新意菊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛贰,尾灯内部的结构也比较简单拇,并未采用LED也是针对不同定位的选择竭婆救,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低版翁纶,尾部配有四颗倒车雷达探头玲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盎危。作为一款商务用车冕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缕,而旁边就是凯路威的备胎所在地尽,这样的设计使内部空间得以最大化利用蛋凰。   相比国外的凯路威车型巩挺旁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嫂,造型上采用了多辐式造型浪,轮胎则采用了邓禄普品牌谓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惰年,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凉风菏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恼裳嚷,我更多的会用臃肿两个字来形容它淳绘。圆润的车身布,没有棱角的线条膛捅,大而无神的头灯糕,都让我对它提不起兴趣螺惮衡。第一次见到新款昂科雷时蹿融伶,我的这种感官得到了改变剑残。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点皆肃侥。新款更加俊朗缆搅孺,就像是一个胖子荡虐,经过健身倦鲤虫,从大腹便便变成了施瓦辛格伙且。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面藐,这种类似于点睛之笔的作用痪,实实在在的发生在新款昂科雷上面恍。之前的头灯让我没有胃口屠纹匆,尽管亲和力不错珊,但太没有性格法。连同这个车身尸承,都让我觉得臃肿无比离扔,简直就是个满脸流油的胖子秘点氰。新款更换了更有张力的大灯溜隙酱,进气格栅也变得更具进攻性董攫。这样的风格护螺,我想才是大家喜欢的斜揩。   侧面造型的改变不大落贫妮,侧窗面积所占的比重依旧很信浮,这和新君越裂碴溯、GL8都很像蠕嫩。给人一种重心很低的敦实感馈访缝。但对于车内的乘客来说萝渴鸥,这不是个好消息赋李,过小的车窗影响了向外看的视野撬潮。造成了不必要的压抑感勒摔蛾。或许对于选择别克车型的人们来说捌,这一点必须无奈的接受了筋。   车尾的变化不及车头耽搅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性仓亨宛,或许我会更喜欢它典儒凰。但事与愿违瞥磁财,尾部的改变仅仅局限在排气管上壤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形暗。这多多少少会有助于提升质感匿。也改良着尾部太过圆润的整体气质拷市。可以说申缆,这次外观的改变兜驳,在这些细节上还是很成功的骄菏。相当于一次瘦身和塑性哆,让它的线条和筋骨更加分明嗽潦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间叉,纳智捷 新大7 SUV正式上市毙体芬,官方指导价格为22.68-27.48万元美。一直以配置见长的纳智捷品牌录深,在小改款车型上又下了一番功夫嘘池结,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淡刨凯。在体验的这几天时间里雹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”匪贰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瘸算。也有好奇的邻居询问这款车的售价无确,当得知价格只有不到30万元时堡貌壕,邻居更是深感惊讶差壁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弦磨附?本文就为您带来答案蓄。   作为一款SUV懊该兼,“大7”这个名字一点都不为过侣荡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惭,2910mm的轴距更是傲视群车莫尝侠,也难怪引得路人频频回头彻俗盾。不只是尺寸控,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘘痊,整备质量达到了1950kg帅肩弊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拳鼻骨。   作为改款车型巷,新大7的外型经过了一番修改讥,主要体现在前脸和尾灯上工冬。大灯造型有所变化纯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秽旧,而经过修饰的雾灯旁狸、转向灯和前雷达肮乐凭,给人以霸气外露的感觉铣茶售。整体上钮汐到,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉感啼敢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭杰媒窟,比较实用冕限部。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钉鳞呻。从奥迪A8的换代乔且、全新奔驰S级的上市膝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照透捎毫。这三家老牌厂商动作频频刚犊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上庐腊沸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS窗辉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钠虑酒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今琶。而随着混合动力时代的来临鲤铃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哭泌病,可以说从那时起宿僵拿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拭鸵墨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市踞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期祥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来懒把,以期对它能有深入了解读绞高。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的导羔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内倒瞳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呢讹。相比之下劫掸统,雷克萨斯LS在此方面并无优势怯蒙,长度弟、宽度和轴距均落后于对手齐般宋。   即便不看车尾的标识搞,仅从前脸上幽兰色的车标妒惨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型材。而身挂HYBRID标识则意味着谈肯泞,除了树立当家旗舰车型的形象外厦刻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瘁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幌藐昆,只是在一些小细节方面令人有些不满想毫。如果用最严格的标准来衡量狗节拐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间路陡成。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疽喝昏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后革,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑勤伙漓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鲜糙凹,这种车型的优势就在于巢碳虾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扒瑞喊,还拥有了超大的车内空间但踞,优势显而易见奋,而今天我们来到了美丽的太湖鼻细璃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坏裤粗,也让更多心意欧力威的人有更多选择图。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表醇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的龋嚷位,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瘁踏,不过从售价以及车身尺寸方面来看税肋词,欧力威确实占据一定优势羞。   外观上欧力威厢型车身造型绊氏,并没有阻碍它时尚的视觉感卞孟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沛丘,时尚并且使用煤响态。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示柔危。   非对称化的中控台设计嘛,与1.4L手动版没有什么变化蛔堕,首先造型上足够年轻协调爆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点湘经。欧力威自动挡车型渡钮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钱梢劝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键漓嫉,操作多媒体更加方便钱斗色。中规中矩的仪表样式没有什么改变歼咎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辟。   本文导航" "  有突破有挑战弄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候愁挺,就会有这样的感受皖甘老。它太挑战人们的传统审美了方蒂,怎么样也无法用大气哗估、简洁贾篮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拳第。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碾缝号。自由光承载着延续切诺基的重任馁,就在这样的争议声中款款走来嗽哨的。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呛,挑战着经典浇季。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新霓盖馅,在做颠覆传统这件事祁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郸。就拿前脸来说旦氢哎,好看不好看绝不是我个人说的算的踞,每个人眼里都有一个不同的看法熬。或许慢慢大家就接受了币。   作为一款中级SUV使瘫来,车身尺寸上中规中矩确肉,作为切诺基车型的延续啤狼甸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现领,但也能看到不少突破之处脑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重埂贰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铃吧惟。   本文导航" "  从1985年开始即矩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氏,1991年出现在5系车型上行蜕偶,1999年开始陆续出现在X系列车型上抖。直到现在隋米骡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术型艘俗。2014年5月22日茂磺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive错修呵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狸靶溅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求廉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炼霉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW派,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刹避? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表峭府:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抖顺,新BMW 328i xDrive售、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元斥贺隋。   第六代BMW 3系延续了这一传统弛,将融合了电子气门控制垢躬糙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绷搬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扦尽来,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本豌食堑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的籍罚,要了解这个问题前惫乒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理倍崇耙。齿轮传动式分动箱淀,连接前轴的方式改为了齿轮传动椒,其他地方大同小异拭攘。对于宝马X系大部分车型来说剂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锋丝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配隆淬部,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滦记。由于前后轴均采用开放式差速器逻想刨,遇到交叉轴情况时季陪,也只能依靠电子制动来辅助惧眉伟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棵表。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构隋,与齿轮结构的分动箱原理相同功瓜赖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盛萄卤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拣。至于控制多片离合器的方式撩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式来刀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛灿梦蔡,所以常被用于装配在更强有力的车型上千。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器糜僚,以对扭矩分配进行不间断地调节憾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屯按董,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沏互沥,默认状态下前后扭矩分配为40哥居:60谅,最大前后扭矩分配理论上比例为0慑氛款:100到100胁爸:0之间罕哭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叉协息,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烂。扭矩分配可以在0.1秒内完成宪速珐。   行驶过程中派柏复,如果系统发现车辆可能转向不足忍肌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧境婚,就会减少分配给前桥的扭矩聪抬秋,将几乎所有动力都输送至后桥眉刻梁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膊握,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棉白办。一旦出现车轮打滑氢搁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器顿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俱铺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逢唤朴。这就意味着府夯,无论路面如何突然变化峡具,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洛情,即使是在部分结冰的道路上菲泊端。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型创坊,其中S2属于一款5座小型SUV忱铝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下督夕,很多品牌都开始研发小型SUV趟缄寺。而S3则定位于一款紧凑级SUV丛,并且采用了7座设计形脆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何建,接下来就给大家一个解答杠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贡头颓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鸵嫂沫,这一平台就是北汽威旺M20的平台吓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计井恍。但是两款车的轴距却不相同逝甩思,S2轴距为2560mm钎,属于一款标准小型5座SUV疙。而S3轴距为2685mm馅柿,接近于一款紧凑级SUV煽壁相,所以为了能吸引更多的消费者猜苟躲,采用了2+3+2的7座布局棉人赎,主打一般家庭用车摹苏梦,实用性优先馅撕概。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敖,主要还是面向有活力的年轻人煤椭蔡,外观设计更多偏向于动感的元素居多琅但。大灯组的样式也不俗套撅际,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伪苗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侧慰谩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表看桓台:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比椿皋,在车身尺寸上还是比较占优势的梦解。另外2560mm的轴距表现也不错蔑矮,至于它的乘坐空间表现如何型藐抠,在后文我们会有体验栋署。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计豁喊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升澜刑缉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凳材,车门不能完全打开的话眷潜,一些比较大的物品拿取会不太方便彻吐好。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唱冷相,并分别匹配3款变速箱赁。此前娜疵砷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沦。而今天我要试驾1.4T车型梯,虽是短暂场地试驾劳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别险,特别是动力上提升明显函赂。 ● 外观/内饰鹿忻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型葡阔独,也做了到店体验的文章素蝎,1.4T车型在外观刺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大悍,本文不重复介绍奴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验放,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呛憋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因柬苟汉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等懂渤裂,具有很高的品牌辨识度榔啃滔。同时在一些细节方面的改进铆喷芯,比如重新设计的头灯颅搓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等煤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重铝说。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蜗,采用了全新的发动机显,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机燃,属于大众的EA211系列寂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米憨率,最大功率150马力/5000rpm救唐慨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骨亮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捐枢歇,而相比原来的EA111系列有了明显进步薪掠搽,首先是恢复了正时皮带漠愤胖,降低发动机内部的功率消耗略凭炮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撤定七,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴糙斯,而喷射压力也提升到了200bar隘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱得圭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能逞雄苗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蚀,前者顶部是“SKODA”的品牌名社楷,而后者则是印了“DSG”的字样私嘶。   底盘悬架方面剧磋憨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疾皇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构南卿文。制动系统为四轮碟刹结构烽庙,采用前通风盘式后盘式配置鲍贝杯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节豆诧诉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纹韶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目路。由于是场地试驾幻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些笑骡久,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拒环,能更好地了解车辆性能悸鄙奉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肯硅,只能在日后的试驾中再介绍啸坎卿。   动力方面估,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锋伺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沃夹蛔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来池缉,1.4T车型的起步和加速更为迅速勾罚抱,而且涡轮的介入时机较早钦钳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坚,动力的输出保持平稳可控的特性邯蝎瑟。   使用D挡时未,以1/2油门深度驾驶娥,变速箱升挡较为积极寸穿舌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下编洁,而且换挡的冲击较泄骸,不会影响乘客的乘坐感受桃兽。而以深踩油门的方式驾驶屏屉屋,变速箱会到4000rpm左右才换挡管恕,加速感受更为明显停路。   换上S挡挤,油门响应灵敏了许多行,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡怖宫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感角面,在弯道多直道少的场地赛道里础忙酶,需要频繁提速的时候奖,显得更为得心应手疲窍。   全新明锐采用电动助力转向系统抨残腊,方向盘低速时转向较为轻松憾痘挛,而高速时明显更为沉稳牵,转向需要更大的力度科弛棵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猴回。   底盘悬架方面岭污,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苗,在弯道中对车身的支撑性比较到位酱谐士,方向盘的有着精准的指向性茹梦,转向迅速而稳健斧。1.4T车型全部带有ESP系统芯椒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候形搁,ESP介入的时间恰到好处假誊,总能及时将车辆修正到正确轨迹糙凛,而这套系统并不能完全关闭为茧僳,属于比较重视安全性的设计横誊控。   在模拟颠簸路况的体验环节掠凳蓬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鸵判垮,然而后悬架毕竟是非独立悬架叮擂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捐纳,仍会对另一侧有所影响淌卯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸揉。我们在之前测试文章中也有体验视频呜辽倍,请点击查看密。   更多精彩视频败肛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桥砰极:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少化去,在D挡模式下表现中规中矩救帆,切换到S挡后油门响应灵敏丁,变速箱的换挡节奏更为激进奖磁,加速感提升碌梅堆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梨闷籍。" "  2014年2月26日缸谷店,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市峭肩。其中T5动力总成包含智逸版位、智雅版跋害颗、个性运动版共3款寡哭,售价为42.39万元至51.99万元播懂撩,T6发动机版本及价格保持不变桨虱惊。   据了解乖既牧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膏许,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鹅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢然碳?本文将为您带来答案黔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化途,但动感流畅的造型令人印象深刻瞬狭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉场棘暇,正如北欧人给大家留下的印象系仓。      配置细节上歧烈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”窗褥,全系标配了ABL自适应氙气大灯笑,以及感应式转向辅助灯光搁耪筒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下箍,给驾驶员提供更佳的视野残峨函。   此外颧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航途。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喇,探测距离达到了150米喝,足以应付绝大多数日常行驶环境结清。此外遍猩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统旱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能羔。虽然这里看上去有些别扭动渴,但安全性才是我们应该关注的炼口饶。" "  限量标哦捆、配额膜刻、上市前被订购一空烙翁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹看箩。然而氦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时警,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咎汾舷。2013年谋捣傻,经过M部门调校的M135i披装上阵氓,性能已与1M十分接近伞锈,并且这次冲破了限量的枷锁叙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嵌说。正当人们面对路上的1M投去羡慕频、嫉妒俏桃捞、恨时尉嚼想,宝马为我们带来一款全新产品熟铣让,并且它的能力并不在1M之下痕位,它就是2系的顶级车型——M235i吃。 延伸阅读搐荷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言录行桨,2系可能显得有些陌生澜睹蜜,其实早在40多年前腺填,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拧鹿改。此外陆蕾,BMW 2002车型在1968年问世钨黔目,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惺嚷解,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氢祁硷。至此妨奢猴,2系的到来并非空穴来潮寞啃既。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杆汤,而这个平台也与代号为F20的1系共享猫,简单来说拔疆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蔽梯,这与3孰独、4系的道理相同箱杉途。在2013年时到,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近澄肯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了差,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绵捶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异衔,从代号E82的1M车型揪缝冲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点煤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”溶剔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受韩刨,但随着时间的逝去本,渐渐也成为了一种习惯豪旱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表圣踌稀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棉,更多是出于对内部空间的考虑歧涵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扦创厩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伴蛙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挽。   当然鲸朔匡,即使武装到牙齿凤,M235i也不能与1M平起平坐肩,M家族的宽体车身冬讳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的驮,就像当初1M推出时的口号一样“M葡,永远从后视镜中藐视对手”单肯,而M235i更多还是为了平衡性能拣、实用性与性价比番妥炊,同时也为今后推出M2而留下些余地萄停穆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后姬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步孤,针对绅宝D70推出后的社会反响烂朝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多竭搭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车郎潞肉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酥嘛却,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生颂摹楞。   D50湍口毙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车裂冲胁,推出之后的表现往往是人们最期待的窗矮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同堤,面对D50的将会是极为严苛的考验氨离。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氮订呈,而成功了妥替,也将有可能成为流芳百世的一代名车吞晨。7.48-11.98万元的厂商指导价遁,可以说为这场战役的打响赣如,开了个好头讨伙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格箔履。此次担任D50设计工作的帕沃蛔,正是培养出诸多设计人才的博通公司报登滩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点步贡,同时又能够给人们耳目一新的感觉辫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奔寺达。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巾赴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扭赂潘,但是当你接触过D50这款车后糜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素排巷入,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机假盎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汕隙蠕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胚号违,但是当你将这些元素组合在一起时拉唬,却有会很快打消之前的念头汹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外煽逆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戮疮。运动气息浓郁的设计手法律镐,会让你把D50和运动结合在一起举篇,无论它实际的性能表现怎样疟端,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象驾迹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瓮弹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促德怖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态俗豁,面对不断推陈出新的竞争对手狡昂垃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面溃漆。好在随着2014款车型的上市欺宋岭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂殿,而这支强心剂的主要成分也很简单副郝违,一台1.5L涡轮增压发动机炼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赡舰挥,针对配置方面也进行了一定的调整忌,其中自动大灯鸥顶哗、超速报警以及四门车窗野瞥停控升降等功能均成为标配趴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痛膜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玩孤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侈。因为从早年搭载的速锐堕桥希,再到大红大紫的秦姐龄垄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卡卢,它所提供的动力都不曾有变涉。传动系统方面晤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱论京,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱帅秆探。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拳佬。在城市中经常用到的中低转速区间内救,发动机的动力输出比较积极氰费,并且通过涡轮的帮助和,动力在1500rpm之后便有明显提升窜亩夹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm劳,完全能够满足日常驾驶弟慧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翔去,适合城市驾驶崔。挡位之间的行程适中琳画绍,但手感略显生涩艾狮。当然这也是这一级别手动挡车型的通补取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矮,而非车去适应你式拾巢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挨蝗林。四辐方向盘尺寸偏大搂危,回馈力度比较匀称乌,因此驾驶这台大块头还算是轻松砂问侍,只不过方向盘的虚位过多多掂,转向时不得不做出更大的动作羚奈。   前麦弗逊详夯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刃,并且由于悬架行程较长沏孟穆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉地犬。当然这样的调校也有它的好处陈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碗潦谷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兄痪,SUV车型是一种非掣ハ盼耗油的车型枢俩挟,毕竟以自身庞大的身形来说面韩,自身重量就已经非常大了室柏傲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冷,这也导致SUV车型的油耗居高不下痞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尺歇缮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚路,在众多的SUV车型中担,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度氢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哪翠套,这种设计可以说非常的扎眼歇薪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酵躲楔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯甸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刚割,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伞歧啸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掇。在RX车型上斤羌商,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蔬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淘,从RX整体风格来看盖斥雀,还是更多的体现了柔性设计的特点俊堂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屑维巳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型食,如果不看下半身呸,很有可能误解为一款轿跑车型娘上埃。不过这也让人们的视觉一亮俯擂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的徊挛藐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求焕可闯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同念,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肃唾,没有过多的硬线条介入搐堤寡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的慌壕阂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钮拎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辞路虽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力势趁,RX明显体现出有些不足檬懈八,不过这本身就并非是RX的炒作方向岸蕉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腑嘿,内心想要一件东西视,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惕米廷,否则你就无法拥有心中挚爱剑趟。你想要一部手机诚,但偏偏要你保证最低消费誓。这种心情着实不爽挞挛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统暗切,这两样东西都是你想要的兰毛,售价三十五万不到蠢,撇去不相干的配置焕琅,给你你想要的揽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毒喉蒲,是不是有点定高了夕?可细细一想史蹿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机世灸,并且还带有四驱系统谈歪犊。如果单单从这两个要素考虑售投费,同档次的车型里挡许谦,都破了四十万大关了伦德。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膛蜡,目的就是要拉低门槛枢备眷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蕉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件古。但运动元素表现的很细微尸菜,基本上都是细节点缀我淖,和其它配置的A4L差别不大殊。虽然是一款40TFSI的低配车型痞,但从外观上很难发现区别坤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坎,算得上是全车比较明显的运动彰显了题抒吮。尾灯内部依旧采用LED发光元件收盾俗,总体来说唾辟,亮点不多瘫,朴实大方合。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蛔美噬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分踌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丰烁搂,除产品名称外膏蒙,其与JX35并没有什么区别非填乳,还是那个豪华运动的大家伙面达。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疮靖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露比环。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助财,灯角黄色的反光片是标准美规设计村魄,但无论哪种规格菏捆可,对行车安全方面都是提升虱肖匙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缓藩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芳肆弹,前置摄像头悄然隐藏其中旁苍莫。侧面看上去QX60依旧大气稳重检辜污,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感褂碘膛。另外贸兽,底盘上有些部件会低于车身署客蔑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过枚龟菜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色玩掂,活泼的细节设计使其更有灵性嗣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性单唐,也起到了一定的隔热作用溪荣孰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感避,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现午警,静音效果良好扮跋。   车尾并没有过多花哨的设计硷蹋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字估。尾灯采用部分LED光源授,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释禄呢,总体来说比较耐看孩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梗牧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来皖放獭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痹铝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毖煽屠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象零。上市前伺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后认练弹,不少人不相信它的价值配跋惋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烹哨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待策娄料,这自由光到底是什么情况贪硅?经过整整一周的深度试驾后勤,我有些新发现可以分享给大家祁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垦渡,我的思绪一下回到了2005年左右廖皇,那时候自主品牌鲜有SUV产品袄,奇瑞率先迈出了一步扭错瞎,推出瑞虎偶,并领风骚多年踩忙儡。当时奇瑞称之为NCV蓝,也就是集合轿车以及越野车皋,有着越野车的外观和坐姿貌揪惩,并兼顾轿车的舒适性沮,其实就是我们现在说的城市SUV岸毒几。   这样的优势持续了很长时间砂霓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冯亨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乃乳次,瑞虎的势头逐渐放缓槐搁携,也就不再抢眼了裂偿。奇瑞随之调整策略饥,在去年推出瑞虎5这一新车型骗还息,与其他自主品牌新对手进行竞争挫。与此同时查娠达,时隔半年的今天克,老瑞虎被重新包装升级崔丝,命名为瑞虎3再次进入市衬短峁ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配恋腹挝,重新获得了新的竞争力帝慌逢。   外观梧:   正如前面所说噶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毯翔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作难氨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节韭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脆,棱角更为突出淋、线条也显得更利索性泊瞧。侧面增加了镀铬防擦条蜕备睛,而车尾的变化并不是很大放贿比,集中在尾灯和一些线条的修饰上篡,就造型而言瑞虎3更年轻了裁劝。从车身数据来看唉搓,瑞虎3相比对手并不占优优势佩,但是得益于外观的设计傻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翘乒。" "  在经历了数年市场洗礼过后肖,瑞虎车型迎来了新一次换装可,代号命名也列入到了家族统一的序列中际截顾,对于车型的区分更加简明愤并糜。除此之外撼同铃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凛静,以及更为充裕的乘坐空间熊邯回,以提升自身的竞争力谦烁祁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氨夸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用熬饺教,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堂肃寂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向构抛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谩。   此次改款主要集中于外观方面岗辉,通过新老款前脸的比较咐,我们共计找出了8处变化摩填,分别为扮路径:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组承,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大递拭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粹室淡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘农峦冕,但在车身尺寸上有所调整弗,其中长度方面增加了30mm广,宽度与高度减星四肌,而轴距维持不变罗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出联,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冬魄墩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中清浚铆。   车身轮廓并没有大费周章的变化啦侠,更多的是在细节上体现新意竭海互。侧车身防擦条进行下移媚瘁兼,并在前后车门中增加了镀铬饰条衡信傅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蓖庇稻,更趋于向装饰性靠拢钨叛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式戌勒本,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苟静等,若要找出所有差异伤,还需要费上一些功夫际苦翰,在对比过后变化上依然可以达到8处氏痉。依次为令:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淀灰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识共。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烫筐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茅,空调按键的布局更加紧密龄屎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化范昂。此外乃词赎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瞪备。   按照配置的不同筏持遍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机禾,大尺寸液晶屏包含导航十部倍、多媒体敢庆裂、蓝牙以及系统设定等功能闭,而在操作上也十分直观陀挠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度怒希宛、风量玖浇扔、风向等信息朗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汞嗣冷,同时旋钮的阻尼与定位适中脱,手感较好炯拱沏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫店办。   方向盘两侧位置集成了音响曹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肉父,中心区域使用了品牌全新标识超巷,并在造型上稍有改变肠铺。仪表盘则没有任何变化官辫矾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同岗校,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值掂深粳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素笺沉拓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅喝犀赊,但调节方式为手动添匈唇,前排座椅具备加热功能辨,按键位于点火开关周边区域牛暮,位置的选择上不够人性化淡,副驾乘客很难进行单独操作散。   在前文的数据表格当中苗亢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优范旗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嚼唯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后艘姥,头部距离车顶约有4指空间嵌盎,直接移至后排乘坐歼,头部空间同样保持在4指然醛,腿部则为2指余量宽慌慧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下排么,首先需拉动靠背边缘的拉手旗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒黑溪忻,要想恢复到之前的乘坐模式馁,还需先拉动开关免阔岭,同时扶 起靠背宫,在操作方式上显得不够便利忱。后排座椅支持4/6拆分放倒翔虑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大埃暮性,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吻测。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3接,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致甩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抗,含有DVVT技术倾坟成,相比早前奇瑞的1.6L引擎敦脯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求燎,在CVT变速箱的帮助下稠浩匆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作柒。即使在起步之初深踩油门涧,加速过程也会显得有些慵懒檀官乒,只待转速攀升至2000rpm后火羌溶,动力性才有好转休,此时油门的响应能力有了子显著提高钢粹,虽然整个过程称不上动力充沛习梅牢,但对于城市使用来说算是够了松感。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疥冻梗,涵盖了手动蕾、雪地和低速3种模式编,在手动模式下可以模拟7个挡位颅秒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用物羡砰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用损谴,在模拟挡位的帮助下涂钨,转速会与油门的深浅更成正比苦,升档与降挡的操作也会更加从容少侣勾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内食。   在紧凑级SUV的行列中巴浮搪,瑞虎3的车重算是较轻的一员横炼舵,这为引擎减小了不少负担心。助力转向系统的力度适当安纳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舒夸扦。转向的精准性使我出乎意料滤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疾,悬挂整体表现十分扎实某饥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入毕,令试驾者信心倍增潦裙架。   如同瑞虎3的定位那样膏玫犁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外税廖,它并不具备越野的能力贤篡博,然而精确的城市定位览创酿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适眉宫膘,诚然筷,它在这两点上做的很不错固蝗期,虽然在驾驶乐趣上不能满足你睡凛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烫溉托,瑞虎3也许是最合适的选择对象麓。 责任编辑兰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年菜帘曙,一晃6年时间过去了梁贸痢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化矗,但是我们仍然和它有过很多次的接触娠兄潘,并且每一次都是充满乐趣的体验闺家。今天我们又把它请到了这里哀沮膊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外咳隶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型额鲁朽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能努琶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子玲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气帅观浆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淋,自然整车价格也就能便宜不少惰疥,降低了它的入门门槛耙评。而以我们消费者的角度来看哄磨镐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象耗,这也是我们今天把它请到这里的目的额,测试项目很简单荤蚕期,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卑寐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骨创。   ●日常驾驶动力表现亩层:低速扭矩充足素,高速动力吃紧嚼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能闺镜揉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过习乘恭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性石订,但机械结构还是更适合在野地里行走俺频妈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刚笔季,外形设计提、车身尺寸托、参数配置全都没变莲妨,只是换了一台发动机窃校,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撩,双手需要时刻度掌握住方向盘惹,总之开着它你不会觉得太轻松囤胎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了负靛,大家也都心知肚明裁铂芹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鸡拢弛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驹,参数虽然降低了菇海省,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胃傲沛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的据,并且只要车速不超过60km/h程,提速还算是挺从容何席,也有一些推背感谋,感觉并不比3.6L车型差多少讨懊霖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了思未,脚下的油门响应明显迟缓了不少丝誓,如果你心急的话佃灭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仟颓谰,否则踏踏实实的在路上巡航委抄。   ●油耗测试拖巴:正常表现令牵,不惊不喜测邢。   发动机排量小了皖投,除了动力影响之外测焚搪,油耗也是一个值得关注的指标驶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试泥屡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里仙首姬,拥堵路况大概在30%左右惮某没,畅通路况大概在40%左右汝酪,另外30%为综合市区路况宏柬,全程平均时速为31km/h党,最终计算出平均油耗为12升/百公里斤此,算是正常水平妮霜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题父蹋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了斡情动,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力逗库,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何朴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高禾渡缔,很高殴活,或许我接触的都是高配车型既轰浦,包括纳智捷大7碎、CEO等车型躺挂凶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助际钠。今天衔渺怀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陀泼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧唐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赤全浚?下面矫,我们就来看看详细的体验报告川蔡雾。 可以看到悉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高耪炕鄙,这在于其他车型包括纳智捷大7讲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辆苏练。这次试驾的优6 SUV也不例外胆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胳,为了突出这款跨界SUV车型的定位镰窟忍,外观设计上更年轻有活力棘棱,对于年轻人应该有很大的吸引力活。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谋澄酞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绩冠按,轴距为2720mm拔俄屠,可以看出这是一款跨界风格的SUV偷色。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品急,最大的优势是轴距要长出20-100mm胶肮笛,具备不错的乘坐空间损魄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奢识。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痞推,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎裤湍,尺寸都是215/55 R17潦鸽部。可以看出在轮胎的型号上卯贝,国内销售的车型都有一定的缩水解,当然为了控制成本古概团,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现破席绷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托己守函,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美患,两侧的LED刹车灯十分扎眼汲,不过从布局上看稍稍有些凌乱涎嫩咆。" "李老板的慷慨靡立权,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叔。下面回到主题堪,从之前收集的网友问题看叼妇宫,大家最关心的有两件事儿胁透急,一个是特斯拉的性能邻斜,另一个是特斯拉电池的续航能力扛摊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蒲。简单剧透一下空舅,性能方面特斯拉相当给力趣炬,续航能力方面我个人觉得还是不太行琴。 注尽寥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型半肛,文章中提及的“特斯拉”铅竞、“Model S”等名称均为本次测试的车型顿芬腿。 数据解读崔侥恍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩款匈,所以今天我们就先从数据说起洽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版崎身,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s裤舶下,而我们的实测数据为4.7s窝,比官方公布的成绩略慢珐措,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿火锣混。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扩庞燃。由于采用电动机驱动尖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车什陷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑费疚式,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洽,直到完成整个加速瞳。电子系统和动力系统的完美配合斑努辑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限迸,这是大多数的同级别车型都很难做到的陇氦。 0-400m加速尾速括:170.124km/h 加速时间缮拈:13.63s 由于采用了9.73高糜入:1的固定齿比变速箱玲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡甸扣赌,在加速曲线图中箍吮甸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撂首,车速和电机转速完全是等比例上升谎挽俏。这里说句题外话繁驮,官方公布的电机极限转速为16500rpm阂,最高车速为209km/h售,通过以上三个数字齐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浚,有闲工夫的朋友可以试着算一算僳乳。 0-180km/h加速付:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G峦,峰值甚至达到0.7G查纳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蔽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拌拿际,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看萍,当车速超过150km/h后钝,车辆的加速度下滑比较明显齿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现柿童骡,工作人员解释说为了保护电池辉仍世,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡放。再多说一句俩夕,这个速度日常用肯定够了览,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h把授茂,但如果是赛道寡克巨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道戮陌敢,有大直道的长赛道锑典,它应该会比较吃亏惧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车物,常会被贴上大排量考高睬、暴力机器庙、拉风外形和肌肉车等标签偏。这些词虽然简单闹戎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鸥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腥视敛。近日默,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嘎闪:科尔维特C7)韩镶,肌肉感十足的外形仙,手动拆卸的硬顶几贩,再加上6.2升自然吸气发动机等问慈囤,都是它的大卖点卡虐纷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓢女: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时场,外形变得更具攻击性卸。不同于以往车型峰瞄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鳖高蓟,只有头顶裸露在外墒换刺,非常特别蓉。重新设计的6.2升自然吸气发动机颇未凹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恋计。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酣抢,最大功率640马力僵箍,峰值扭矩814N·m)到,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手架杉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势模锰颅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为劣弥如:5.3万美元)棱澳,几乎没有性价比可言论捕温,但相信越是稀有的东西答,越有人喜欢宿摔彻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翻弗祈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啃噬:400-023-5599 地址涡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑祷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型急签羌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠色圭。而这款车本网也进行过多次报道与评测屁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题察,比如——空间与电磁安全性百扰涩。   有朋友担心氛,混动车型的使用空间会不会很小扒冻呕谩,电池电动机发电机都需要摆放位置捂沉雌,还有散热系统抹税舶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧刻丧督。   作为一个“热心肠”需供募,笔者决定帮一位同事搬家维陈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱傅扛、两个大型行李箱悉咳圣、三个双肩背包甲,两个电脑包翰,一个猫窝褐惩聊、一个全新的大睡枕搬走汐吩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客叔份。好吧磐锈颇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搂炼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耽,从图上我们看出孪,在放入体积规整的水族箱水缸后渴犀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间男,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乘掸起,并留有一定的间隙量帆辛。   而后排在放入水族箱地柜后钳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱火觅。得益于巨大的后排腿部空间难脓维,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了物胶。而后默,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绕锚烫。当然妹,前排的空位是为乘客准备的江。(为维护试驾车整洁谴款笔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施技希。)   我是一个希望低调的企业主迁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的薯胎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辈迷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少芬皮,后排音响控制蚕畔,前排座椅调节按键猩琉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丝拦、空间币猴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流健车,大电流产生的磁场对人的健康有影响坷。英国专家认为管慧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉碗许,高于该值迁,儿童将面临患病风险脾护促。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拟搅凛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏В害慷蛙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害板将牧。   简单来说廊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种空缚粪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统架叫,如手机考涸,对讲机鞋腻、信号发射塔等墓铰芳,而低频电磁辐射离我们的生活更近航,家用电器篱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扁碉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裴烧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台爸沫替,前排座位荆酬仙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量矛草,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品修喂,不具有权威法律依据屎淋,但既然是国家允许销售的测量器材穿,其测量结果绝对拥有参考价值抠骏寄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贾虫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受阮砰庞,首先是油耗溉,我们在遵守法律规定的情况下禽帽署,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车毕管,而结果显示鳞廊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娶恐棋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下祭富,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杉稼搂。   混动车型比普通汽油车重袄该,驾驶感受会很糟吗?   确实泵男荚,混动车型由于需要布局电池念、电动机芬缝、发电机凑媳汐、散热系统及控制系统氯,整车质量肯定会增加班,但通过驾驶心,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嚼谁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涧毒锭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制会甲,使用感受更接近与现代的美系车型锑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性垢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极欣噶,而在高速公路上妊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了律珐雹,取而代之的是风声与路噪声孟尾。而操控部分肩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了护负亩,你永远不会感觉到生硬的颠簸媚邦,一切都是柔和与优雅迪鸡携,当然考鲁漠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蝗。   最后煞蕾,我们通过以上测试赋泻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淖、油耗及空间实用性上都出色表现珊,而为此你仅需多付出几万元的代价娄剧天,加上经销商的优惠蔼炮趴,凯美瑞尊瑞物有所值健口傅,而你现在需要做的蜡狗,就是去店里亲自去试一试柑夏路,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兰伸签。 图/文宋骡:丁艺   丰田汽车日前宣布玲供,截止2013年底尚喉催,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啃呸挪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钎虱翟。诞生16年来氢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区匆彼考、备受600余万车主的信赖和认可梨芳宫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员洁你,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片母涟叹。 责任编辑蕊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蔷斜传,MINI凭借其漂亮个性的外观柑寺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鳞。2014年北京车展上随颊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称潜小(点击进入上市文章)裤咎庙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伎,同时在配置方面也有一定得提升陀瓢棱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后譬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疤,售价区间为20.18-23.68万模骂碾。虽然只有4款车型可以选择镭洽,但从大家的关注度上看芹巧,很多人对这款车给予了很高的期望甭。今天唬攀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔽桃,两款车虽然在级别上不同变,但是在价格上却是非常相近凰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寒榔断。下面硅法,我们就来对这两款车型做一个对比瘦猛吠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大特。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依邮袒铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话糕切拒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜视陵桅。当然婚尸峨,作为一个自主品牌酶猾,想要和这些合资车型抗争括蹈晒,就需要在配置上有一些诱人之处贿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卫,从车型尺寸上看娇签,H8明显要大于东风本田CR-V奋校,但是价格却几乎接近虚。如果您的自主品牌不感冒的话抬,那就不用在纠结了蔬猜。但是蹋帝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绥,那么H8的确算是不错的选择爆,至少从轴距上就已经很让人动心了实艘毙。   =============分页符=============   原标题卤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下淖,哈弗H8还是小胜圃味齐,其中H8还带有液晶中控屏粪煌齐,而CR-V并没有配备中控屏端。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能旗。这些东西的确也是非常吸引人的稗裙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的熔腥蓬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验镰拣途,平且还配有ECO节能模式航,对于追求平顺性的人来说还是有优势的醋保蝎。H8还配有坡道控制系统卉变韩,但是CR-V并没有配备这个功能台伪蒂。另外肩秀等,H8还配有三种运动模式昧,一定程度上提供了多路况的脱困能力捅桨粉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碾弛凡,当然H8属于刚刚上市的车型擞省,并没有试驾车让我们来进行测试夯,以后有实车的话驳手,我们会进行相关测试藕。   结语瓢书:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章雹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的隙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升角骗坦,某些情况下还要超过很多合资车型贸晦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下确赣堂。 责任编辑幕匪物:赵春晓" "从1985年开始喷骋惹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上病,1991年出现在5系车型上林搏,1999年开始陆续出现在X系列车型上被篮。直到现在撼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术废。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歌妒,提升着宝马车型的操控性和运动性处访蹋。让牵引力发挥的更加自如褐眯类,下面食惧奇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现底恢汇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱殿井叙。在车载计算机的控制下水,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整己蹲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配崔腺,而且动力分配比例范围达0-100%谰丹枷,赋予车辆独特的动态表现饺郝。 与传统齿轮机构相比缅奋,xDrive动力传输响应速度更快僧呵,分配比率更灵活车骑忱,通常户侩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碴犀舶,保持车辆转向精准灵活间路,初绰、中段加速更为直接的经典后驱特性虽歼霸。而在弯道拿、湿滑路面驶、或紧急变线等极限状态下挺午,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搪惩,增强了车辆的稳定性和循迹能力鳖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统胳,在附着力降低的情况下颅桓谜,更加考验着前后轴所分配到的动力帘坞食。通过一体式底盘管理系统的侦测稀洁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坚纤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下棵舅,最大化的改善转向不足和转向过度紊纷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上捐沙裴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矢败。宝马4系在绕桩和紧急变线中囱邻镭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准情疯,更灵活热宝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上交俏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锰解,公路性轮胎打滑严重桓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搓,还是能够胜任一般越野路面砷们。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孔翻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)殿,宝马X1一直以其运动性示人摔骆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表面佬杠。但是不同于一般运动车型不擅长越野仕秘宏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能必报,能够让车主在假期到户外撒撒欢捐裙慌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菩篙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时订,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吾倾。   在消费者最关注的价格上险鲤,我们分别来看两辆车邵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元皖嫁溃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蹲秸。从售价上我们不难看出碱食,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芬际捞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3闲射,价格区间跨度较大隘衬。   外观尺寸对比晚:   首先县疲瞎,从外观上来说贝淳沥,宝马X1极具动感灰。其标志性的双肾格栅已经不必多说奶骚,远远的就可以知道这是一辆宝马埂酿。而那富有动感的线条珊授航,将其外观勾勒廉苇翻,即使是静止在那里另,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巫常久。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长速京力,感觉比例似乎不那么对称夸父。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控希,而且作为一款国际范儿的车社,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仿粉。虽然宝马X1有修长的车头赁,但是驾驶时却并不遮挡视线聊,仍旧能够清晰的观察前方路况从。   相比之下磋踏,奥迪Q3的外观略显沉闷唾罕,同样的家族式前脸显得十分稳重姜踞想。虽然不像宝马X1一样运动县迷拇,也符合其SUV的定位舰棚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踌砷,这也让奥迪Q3的样子更加传统瘁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桃镭,但是内部空间却优于奥迪Q3绒,相比来说舅,宝马X1具有更大的头部空间固寄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3溜僧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悉郎:4477mm 长尉:4385mm 宽阶通斧:1798mm 宽坤掣酞:1831mm 高蔼弗龋:1577mm 高袒:1608mm 轴距轻屯闻:2760mm 轴距碌谷:2603mm 最小离地间隙窃:194mm 最小离地间隙室儡呵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者妈,宝马X1具有灵活的操控性攘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化模勤砰,作为一款 SAV摹伞遣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炬揩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汐免光,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣券。   实际驾驶中箱鳖杠,宝马X1的路感清晰铆翠雹,虽然车身不写妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径胳绥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乌,带来更多的便捷换。行驶中风去,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宫悄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔬疽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秃戌堪、高精度直喷与电子气门三大核心技术喜扔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谜摹,在动力输出上达到高低搭配的形式蛊。而宝马X1带有的ECO PRO模式羞缄眉,可以帮助我们进一步节约油耗韭晶驾,让油耗能大约降低20%剖烂。 两车基本配置参数对比菇核薯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前来切:通风盘/后淡:通风盘式 前氖:通风盘/后脸浇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题想琅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氏慰,我们不仅仅需要看其运动性能抨,还需要检查其越野性能垮芭粗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色离始,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统念。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成霸,为了能更好地分配轴荷番那,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端暮、后桥差速器前面斤。正常驾驶环境下驰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谅,当检测到前轮附着力减弱时得,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宝泊,帮助车辆脱困币冈。   通过以前的测试滦陈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用标,对于应付难度不大的非铺装路面来说挤歪吾,这套四驱完全可以应付保拷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能适,加之悬挂行程过短火,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试篇揣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粳搏叙,偏向于公路驾驶人跺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统癸妻仙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴改。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中栏团,动力的分配为40:60抠桶侵,在实际日常驾驶中筒滤典,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汗董。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能静,在车辆出现转向过度时会堤廖,车辆会将更多动力传递到前轴恃缮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性探韧,帮助车辆脱离失控的状态俄。在弯中逐渐加速的过程中怒荆程,由于车身的重心靠后抗咳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势横钩,在这种情况下佩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寇祟,减小前轮的负担谱钦,使车辆获得更好的指向性顿喝挎。   无论是雨天坚凤,还是弯曲的山路蓬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对霜牧。而且在大角度爬坡及碎石路段疲劝恼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刷靶。尤其是爬坡时喷歌盗,动力能够智能输送至前轴瓢奖涵,让车辆轻松前行毫芒寿。而在平时牌,动力又会自动分配于偏后驱嵌裸,让运动性得到进一步的体现灭。此时的感觉是类似后驱车铣虱榔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阮嘲,让车辆行驶更平稳锌兰抠。   相比而言黑酬骑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野突蔼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高甭护,具有良好的越野视野葱古懒,但是宝马X1的离地间隙更大宪列千,通过性更好男。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碉疙栓,尤其是其具有更多头部空间沸,如果越野时季,可以适当调高座椅坐姿纶茅艰。   =============分页符=============   原标题厘秸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰红哦累,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩性签,所有的按钮也都在触手可及的位置簧九欧,十分便于驾驶者操作慈枪。而且两款车型都选择了年轻丰蚂伎、时尚良燃、富有现代感的内饰设计峰抛戒。   两款车的配置拔盾,无论是奥迪Q3报欧催,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全施。尤其是宝马X1的iDrive迫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用橇奠爸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮类吃,宝马X1更加简洁妇滦铰,而且操作一样方便搞嘉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑藩看窝。即使是刚接触宝马车型的用户悼寥激,也能在第一时间熟练操作屏掀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性上估筋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屉鳖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大囤媳桥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供叔。例如像最低配的宝马X1嫩抚继,虽然价格极低蝗母,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了邵愁。Q3低配也是一样欠切,配置较低雄盎。不过如果您不在意像导航磊、座椅加热等配置奖毋的,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锭馅肪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓢峦表,我们进入车内来看看内部配置以及空间俩蜜绘。二者究竟谁能更胜一筹垢?首先来看两车的安全配置双瓢。在气囊方面氮,奥迪则更胜一筹田,在两车装配有同等位置气囊的前提下霜泻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜窃妊,它全系标配有防爆轮胎读示士,即使发生爆胎导里邪,也可以继续行驶杜返。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缴裂际。此外防爆胎也节省了备胎空间屋爬亥,让后备箱有更多的储物空间护。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间举心。从车身尺寸上来看湾腔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势们呵僚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烷山。然而车内乘坐空间方面抽戮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3东沪且。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度力汰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度枷泻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题特口:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捞库,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策合。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伞。但由于国内油品的质量不佳潮玩,为了更好地保护车辆发动机催,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妇麻。而其他配件的保养周期上屡酸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养慧断乌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i两嚷谦:   861元   xDrive20i遂屉:   1036元   其余车型梗溃:   965元   sDrive18i泉:   861元   xDrive20i啼:   1036元   其余车型躬踏靶:   965元   sDrive18i坍侮搽:   1609元   xDrive20i恳村荷:   1784元   其余车型零:   1713元   sDrive18i抖:   1386元   xDrive20i袖:   1561元   其余车型怪判疾:   1490元   sDrive18i惕淘卿:   1591元   xDrive20i窃殊:   1766元   其余车型素:   1695元   sDrive18i毖诬挪:   1609元   xDrive20i累盆涸:   1784元   其余车型碑恐戳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钾:●罢:需要更换 ○皋谰眯:常规检查示靶抖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中共,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宦抚、空气滤芯和火花塞瓦。花费支出大概是2691元杀。4万公里时还需要更换汽油滤芯露,支出大概是1382元锣迁菏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嚎苍,保养中也没有出现更多的费用支出日。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蓖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注念响纠:●抨没情:需要更换 ○疽:常规检查拧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出额,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费婚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敲铅捆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纲樊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鸵,能够更好的照顾到爱车的每个细节奴娇。   总结绦殊文: 总体而言焕图,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动被,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3撼耸鹿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拜雌巧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毒荡,整体内部空间与奥迪几乎相同孤豌。而在使用保养方面培希湿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济榷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奴毁峰,但是其配置也相应有所减少剑慧类。作为高配车型俊焕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淑讲劫。 责任编辑借规:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙麓鸿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舵爽。它足够漂亮了缆鼎软,漂亮的让人感到迷茫戏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毫蔬迸,由于在国外锈澄肌,我不得不比以往更谨慎的驾驶氓册哀,没有做任何炫耀的动作赌猜,但依旧接受了不少注目礼稻豌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来逛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铺脸糜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内躺透,只好出此下策屑:按住移颇疲控器疚靶,“砰”后备厢盖弹开了抠浇,老头愣了一下蒂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢充概,并给了老头一个友好的微笑偶,关门走人了次屎。这时我才知道吵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娜末,它的曲线诱人哇秆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处飞申,但令人心动的地方是从B柱开始的亩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级徽橙莽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锰不。也难怪殴,差点忘了喘忿,我们这台车选装了AMG套件播楼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嗓,没套件的车感觉就差了很多盖。   即便如此鹤垃,它的妆容仍是存有争议的钠灰耽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绿。左派以我为代表(全部未婚)驶,认为它的骚气指数接近满格亨微,尤其增加AMG套件以后缝孩,能骗不少小姑娘凉。右派以结婚生子的同事为主碧,他们认为车身不够修长卫势,不够秀美沫狡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体该。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鹃剧,但又内藏了些许的凶狠澳蓄。   不过我们两派的意见同样有交集奉粮,那就是从侧后看去夹,它的美感更胜非歌芦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茬寥,远远的从背面欣赏它墓冕市,真是太美了伦蜡怖。   =============分页符=============   原标题朴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上为加,它采用传统的氙气大灯衫虽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秒隧。另外超玩,与前包围上的空气导流口不同的是舜冉布,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谐贯平,不得不说其达成的效果是相当不错的偿撅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼羡诉,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹬略供,还记得开头那个故事吧秋叮商,告别老头后我驶出了停车程犯木洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着姥焦涤,压过了一个并不大的小坑洼锋分救,胎壁被硌破了类承嘉,轮胎在5分钟内全部撒气烹粉皋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丘弗句,这个下马威让我措手不及突潞呢。   =============分页符=============   原标题狄歌甫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门耐耐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伶破举。坦白的说汤轰,这套座椅看起来特别有型妈露,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色砍趟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处糖。   眼前中控台的造型剖,甚至细节都与奔驰A级相同桔庐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用岛遂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样复妥,总让人忍不住多瞟上几眼景。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹切斜峭,触感细腻滤忌。   =============分页符=============   原标题扁内居:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寥,各项按键的操作都很顺手撩,但我多希望能提供翻毛材质德。另外慧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手田剔,回馈力很斜傻憷拧,而新款车型早已没有了这个感觉目省钡,让更多人都更容易适应娟骄滩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诵栖峨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利崩宪,特别方便信,当然了坦誊圣,这并不是CLA级的专利坏衅,A级也同样如此傲是。总之对此我们是持肯定态度的莽阀,“怀挡”显得复古诉、特立独行呜,而且省空间骏,利大于弊鲍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闲怒钙,不同的是它很强调对网络的依托邯,这几天在欧洲开了不少车闻良,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粱亭。几乎所有新款车型都支持与手机互联辉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侵播婆,还可通过手机网络访问互联网详冗、下载官方APP程序和导航瓮苫革,这是国内车载系统所没能赶上的辫层。   =============分页符=============   原标题绕匿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说醋,空间实际上是够用的酶豌关,毕竟多数时间都是前排利用率高嘶典。我同事身高179cm羚,在前排头部有一拳的空间霸澳,在后排就显得局促了丁蚂,后排乘客反应压抑感比较强面邯似。   不过我坚信兢,对于CLA的车主来说空间是够用的凛杀隧,因为后排不会经常有乘客套筏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蓖斡连,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鸿簧淌。   =============分页符=============   原标题诞稿凶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凸敲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机懂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm齿睡烽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吐,配7挡双离合变速箱峦钠,带有换挡拨片闯妙。拧动钥匙肮集芦,发动机被唤醒竟感乃,车内怠速状态下的静谧性相当不错擒衔悲,我们出发了较咐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通畏宝,不过CLA非常容易上手付冒微,舒适模式+D挡表现得有礼有节奇戊史,整个驾驶感觉极其轻快此副谴,这是一辆易于驾驶的车柬桨,不论男性和女性都会觉得很轻松俗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性隆,转速时常被控制在2000rpm以下酵蔽疾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鼻恍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扔方,而且在低速中它的换挡依旧平顺搽拓,并没有出现那种令人不悦的闯动鄙烦慈。   切换到运动模式帮潜白,变速箱首先变得更为积极成葱,整台车的性子也开始急躁起来撩撮,随时准备着接受挑逗饭掳胳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接录。油门的响应也更为灵敏热,初段就能得到不错的效果评煎翁,只不过排气声浪并不那么有气势世句菩。   至于转向吻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻碱靠碾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉啡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转阀,那样的线性和柔顺蔽删,简而言之非常舒服沤。   CLA的转向感觉则不然哦,它少了些紧致的细腻感谜欢槐,多了些轻巧粮。这套电动助力低速中没什么特点函幕拾,属于偏轻那类的嚼采,或许女性朋友会喜欢坝横案。高速下转向逐渐变沉毁赖,更易于驾驶材缎咳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上溯擅歪,比我想象的要好不少咐。   不要被AMG套件所蒙蔽赤秋曙,悬架的设定并没有那么生硬撕掳剩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求句免漂,整个感觉还是挺舒服的喉,回弹的特别利索绵单感,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炊,起码我在前排开车是这样一个感觉戒貉膝,只是后排的乘客有时会说举妊:颠!哎呜箍,管不了那么多了爽颓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人别通,驾驶感觉对于这台车来说重要扒。   =============分页符=============   原标题翁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护懊窗丹,无法进行有效的弹射喂。起步时有将近一秒的延迟苯息,之后发动机全面发力功,此时轮胎打滑非常严重腺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故定脱顷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓤浦,导致抓地力不足秤敌城。怎么形容这个状态呢抢华不,就像一只狗在大理石的地面上突然加速廷币玲,四肢虽然在飞快的挠地捅随,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腑糙燃,各位想象下凌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淘,双离合变速箱准确的完成两次升挡聪,换挡速度很快盛,最终用三挡达到100公里/小时的速度醚,时间为7秒整算毫羌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新衅隆河,因为看到严重的打滑时我特别无助巨处鞘,尝试了降低转速起步镁朽蛔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谓巷,而且车身的支撑有效翰巫,车内没有特别明显的前倾感觉铃。从刹车曲线来看扁沟松,自始至终加速度都在-1g左右芳,最终成绩为38.46米扳钾,符合奔驰一贯的作风防必。当然抽绘,待拿到国内的测试车后梧,我们还会进行测试夺,看看原厂的轮胎表现如何冀。   总结套冈:   从国外的销售情况来看协煎蚊,CLA是相当受欢迎的苯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料些腿钱,CLA在美国同样有着相当不错的市成饩旆铡,2013年后四个月销售1.2万辆掇,势头相当迅猛平轿崇,可见其受欢迎程度滤湃。   进入国内后我想它会得到同样的关注暖,随着细分市场的成熟淬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涟。奔驰CLA级贾宦承,主打运动餐脊壤、年轻亭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎斤,尤其选装AMG套件以后效果更甚锹,相比奔驰A级读凛,它的吸引力显然更大俩盛。相比竞争品牌肥笑,这次奔驰走在了前面埔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蹦。配置方面国外大多都是选装陵,比如天窗侯、轮圈样式等等艰纫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灸。   不可否认雀顶姆,它是如此的招人喜欢杀惋,尤其招那些打扮时尚牧琉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑眯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机群腐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了饰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泡恕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃踩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屁沃朵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法斯尽,通过细节部分运动元素的添加馆弟淡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嘲掳。其外观运动套件包括进气装饰哎霜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等端啸梨。   总体来看供撬沛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卯怕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面失。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贡坷宋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备矗,白色车身加上黑色的玻璃车顶罕搬,看起来很有档次感烙。不过略有遗憾的是拭,它的全景天窗不能打开睹巧春,有同行戏称籍齐驴,这是专门为了看星星而设计的奥。   内饰简洁自然   与外观相同但撼阿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帝。全黑的内饰摹护导、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现架帝飞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陡焊洞。   配色方面拉羞舍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蟹,但通过座椅的白色缝线瓷葱聪、钢琴烤漆面板白边框的搭配迁撂贪,使得内饰整齐又不显得沉闷碍施,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了彩。人机交互系统方面祟经,V6菱仕Turbo车型并不占优势傲。   动力不错酬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瘸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狈猫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捕。这款车的低速扭矩较大抚肝痹,因此起步时非常容易面拜券。起步后使嫉,借助轻盈的车身湾,汽车随后的加速较为顺畅烯贬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绵洪,这直接导致这款车的操控也是相对不错认乐录,在较为宽阔的路面上乳鸥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作壁疆拆,感觉很有信心才捷钝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校米,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置红,非常方便驾驶者进出并队叭,但打火时镣鞋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动小。 责任编辑壁离:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窃告。之后的继任者是睿翼抒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈莫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款啥,并更名为马自达6阿特兹兄,而它是否能达到前辈的高度董,让我们由内而外的体会一下祈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狗料乏,配合这两侧行车灯平,看起来霸气十足唾乃灿,隐隐的透着一股子狠劲惠。图中这款车是2.0L的标准版培帮,则采用了较为普通的卤素光源稍,科技感差了一点膊激。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯曹醛,犀利感十足桑琅稻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA槽,它不同于以往的两代马自达6任毋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘦坎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来复,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皆腔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洪隘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm段八,轴距为2830mm蠢栓幕,与进口版本相同扦滴擅。相比同级别其它几款日系车型呢丝狡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吹堆耙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾联赐,像是一滴在高速行进中的水滴浆维,充满了流动感际清。从后边仔细观察阿特兹的背部烁,不难看出它还带着一点掀背的意思姜吕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蛾龚冀,配合着双边单出的排气筒椒澈,更使整车的运动感一直延续到了尾部痞诫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈醚囱舷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎洞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)曝策陡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碘将,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意称交鼻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩危裳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质轿,其它区域大多为硬塑料誓。由于没有太多的装饰件姐难,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菱欧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高檬惟筐,它采用的是一块电阻屏免扁,触控灵敏度还算令人满意瑰渡孟,界面的科技感以及显示效果都很一般墩,总体感觉更像是四手埃、五年前的产品汞篱棉,唯一的优点就是操作无任何难度摔粒敢,一看就会擎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哼哩,所以导航功能暂不能使用哨勺戒。   进入车内堵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了设泄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿墨,握感也很不错长插努,由左至右打满需要2.5圈裁偿岔,比大多数车型略小毯。此外蛾图凄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瓢惠,操作便利性良好哨惫狸,而且兼顾了驾驶乐趣璃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色饱,但却一点不掉价妥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斧疙,其次它的表盘内圈采用了网格设计欠袭椽,多少有一些竞速的味道犀碍弦,再加上白色的指针以及简洁超祟饭、明快的字体吗槐挨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猾蜜蔫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏腥煎微,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗促、平均时速棘绞都、续航里程之外避琴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奶魄。i-stop是马自达研发的自动启停技术扇缔瞧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叹啪活。   除了i-stop粗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坝叮姬。之前在新能源车型上比较常见邦嘲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上千。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于模肖,它是以电容取代传统的电池或电瓶怕靠,从而为车内的用电设备供电判景惨,而非用于推动车辆前进苹。   空调面板的样式不错岔落,旋钮和显示屏都显得比较有质感魏筏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嘶毒泪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车敞宠缝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑莸好伸阑。前后排座椅均采用了真皮包裹拦短,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吗吧。   虽然阿特兹有着不错的轴距峰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩就戮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间偶。令人满意的是后排的腿部空间灸蓉,坐正以后不影响翘二郎腿么狼戊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丁,不仅地板平整赎,而且行李箱有着不错的纵深火,轻松放下高尔夫球包髓彪铅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捅,以及更换轮胎所需的各种工具布犯椿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搭仑烫、双可变气门正时赁笨笑、凹顶活塞+米勒循环努上聘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肥辨吝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吃纫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桑典,而峰值扭矩则202N.m/400rpm筹琳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娇痕购,并带有换挡拨片囤幸躺,只可惜这款变速箱不带有S挡储娜,对于主打运动的车型来说个遗憾船。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受讨侣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩豆挝,日常驾驶过程中法淡,为节省燃油钝拍但,变速箱会积极升挡搜突汾,转速经常保持在1500rpm以下德哆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蝗,因为这台变速箱的反应速度很快净娥慰,能够很好领会驾驶者意图恐布登,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陵。   阿特兹拥有良好的操控性反存坝,这首先要归功于发动机线性的动力输出团偷捌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氓杜,而中后段又能够拥有很好的动力表现凉骋集,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氰乒等。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处堡,尽管反馈的路感一般凰,但指向足够精准度横博,能够给人很强的信心逛表。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协葱挡太,它的前后悬架初段偏软卡,能够很好地吸收路面的颠簸湍宛顺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾悉棠。可喜的是悬架的后段韧性十足艰开,不会让人感觉力不从心瘟端布。最重要的是沥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整山栓型,车头指向灵活保讥氯,车尾循迹性出色朵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见躬解。   总结橡斥城: 对于马自达这款即将发布的新车妊剖,我只能用赞不绝口来形容不非收,外观和驾驶感受都可以称为上等溉安瀑。如果非要给这个车挑点毛病的话钙爬娟,就是在高手如林的中型车市场里填,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孪。所以如果你是“外貌协会”的成员宋帅,或者追求极致的驾驶感的话鞠,那么你可以期待一下这款新车酮菜。 责任编辑旗:赵春晓" "  KTM的X-BOW盲涧藕,直译过来是十字弓心愧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陕。实际上谭,这个模样怪异的小车辈孰,的确是火力十足暑罕,足到无论是在街道上还是赛道上借地,它都可以轻易干掉一辆超级跑车问炭。   先来说说KTM这个公司面滴查,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂隆,以生产越野车和跑车而闻名餐丧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车倍,也许是工程师们精力太旺盛洞靶,亦或是身在奥地利这个地方参写惩,总会有些天马行空的想法歪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子忱疵,去生产一些别的什么机动设备讣。这几年秘刻猴,除了X-BOW韶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明憨夺肺,而且都有一个共同点——惊人且极端坪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)森购匪、puristic(纯粹)砍熄、radical(激进)惜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解睛。另外还要多说一句穆,这家公司的口号是ready to race检,时时刻刻都在准备一场竞技叙捕坚。   KTM的CEO曾经承认紊拼柑,他们希望使用21世纪的技术估,发扬柯林·查普曼的理念捎薪,打造一台新世纪的超级跑车阶嚷标。柯林·查普曼是谁巷截盲?他是路特斯汽车的创始人挝,他说过最著名的一句话是刨乖辑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准餐涟挨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酒懊惕,作为汽车工程师努,他把全部精力都放在对性能谩化、操控和轻量化的极致追求上培衰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可慰,但跟进尝试者寥寥卧翟。看看路特斯汽车凄凉的经历冉亨便,这其中的原因并不难理解鸥南。我们很欣慰地看到赊,在新世纪摔道,KTM继承了这种理念首鼻细,并且做得更加激进笛。   其实X-BOW的理念很简单潍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颧抬。碳纤维单壳体车身沟妒旱、全车碳纤维组件孤菩、水平推杆减振器枪参才,这些都是方程式赛车的标准配置炼。由于使用轻量化材料衡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挂椿。在高速行驶中赔,车辆的气动布局提供下压力煎梦,以此来提高抓地力和稳定性牌赦逆,这也是方程式赛车的特点颅驴脯。和赛车唯一的区别谦,就是它有全套符合法规要求的灯光汾苇,以及一张副驾驶座椅步惠布。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捆哀,经过强化和升级后岔,动力达到300马力袒劲段,和F3方程式赛车相当垫鸵,六速手动变速箱也是简单而纯粹踩碘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话龚屠侯,我们不妨来看看推重比汐。X-BOWR大概是2.6千克/马力梅圭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新取,也就是说发动机需要负担的重量更少仆菩,动力表现自然更强京池苗。   在踏入X-BOW车内的一刻取谐,恭喜你裴稻摄,在旁人眼里蟹,你已经像是一个职业车手了褪。首先一只脚跨进驾驶舱私誓洪,站稳后调整重心破蚀非,再把另一只脚迈进来炭透,双手找到合适的支撑点颁秒竿,将身体重量转移到双臂地奈,身子瞬时下沉獭,把自己放在座椅里蚀辈侈。来自RECARO的座椅是固定的魏,完全不能调整啸,靠背角度略微向后倾斜咀冒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拓侩灿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置董善铰。要完成这一系列动作邯,如果你是个长腿欧巴逗黎,可能会轻松点纹般认。同样和方程式赛车一样菠栓,X-BOW采用快拆方向盘苏计蕾,在一定程度上提高了进出车的方便性剖挟纶,不过我觉得这个功能最主要的目的履旅,还是为了让它更接近赛车挝算酷。绑上四点式安全带悔隶,身体没有一丝活动空间伙畴诲,因为在碰撞的时候顶儒嵌,你不能指望安全气囊救你一命鲤顶,唯一的方法飘熄涕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上圭挖偷。   驾驶它藐茫,你不需要有汽联颁发的运动执照梦绅,甚至不需要经过特别的训练如订。只要你有合法的驾照勒,会熟练驾驶手动挡汽车歇偶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茸。连离合器都很好掌控檄氛,甚至比驾驶EVO碳、STI这种高性能运动房车还容易胁烫衰。你唯独需要的惜份,是练就一副有力的双臂号揽,因为它完全没有转向助力羡牢辟,停在原地十椒矛,方向几乎是打不动的矫燃钢。   由于场地的原因藐堂,试驾过程不是很尽兴韶无袄,并不能体验到X-BOW的全部性能糠揉班。在狭小的环境中淑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展亲顶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力色渡酞。因为使用水平推杆减振器叼长涵,X-BOW的底盘可以尽可能的低玩烯聊,在转弯中几乎不会产生侧倾绊。多连杆悬架结构稳定将,可以减少轮胎不必要的运动和变化孺碉瓶,保证最佳的触地面积抄阂污,用尽每一分抓地力虎面绞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瓢郊,这一切所产生的副作用喉,是你的身体要承受更高的横向重力暮孰丰。   在视线上吴安,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似方快,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膳勤贩,以及转向时轮胎的变化蔡措赴。利用这个优势举,你可以把车开得更加精准佳瓜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙艾秀寥,这是任何房车都无法比拟的朴常死。不出个把小时莽弯按,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娠潮徽,高速掠过障碍物而毫发无损肥,那种险象环生的场面刊棉,我相信其它车做不到畏,这种乐趣和成就感杉,只有X-BOW能给你辰长签。   看到这儿抢绷殊,你可能觉得这台车并不难驯服貌,一切都很容易蜗。没错短络轻,X-BOW没有设置很高的上手门槛漓伪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单呕郊怂,但是它还有进阶的玩法脱福,这就需要很高的技术和技巧了巾怜。首先箔碱啤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骂袱恢,为了它的寿命羡锯,好好训练跟趾动作吧陪。漂移捎蔼?也没问题烂尖金,在转弯时只要加大油门劲弊拜,车尾很容易就会滑动起来长。之后能不能画出一道完美的弧线美,就要看控制的技巧了恐。   除了以上这些慰滦,我还有一个建议皖。置办一套合适的行头拔逼,至少也得有一个头盔和一副手套搬墒丛,这会使你看上去更像是职业车手射便挺。当然芦侈,作为一台可以合法上路的跑车拿,KTM也试着考虑过车主的感受坎癌砍,推出了一款GT车型何细趴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃妨吐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已衰。无论哪种装扮扯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街崇伟,在气势上就足以压倒一切么,而在性能上添,它也是所向披靡斜固工,精准收烁构、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瞄帮纫。虽然它可以以合法的身份上街撼,然而对一台Ready to race的准赛车慨犁烽,街道并不是唯一且最佳的选择慨霓谎,它最终的目的地禄佬,是要奔向一条真正的赛道胃,在那里解开封悠印,去赢得一场真正的胜利然捅校。   说到价钱侍翱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车裳,一点都不值伺谩。那么波奠,如果说花135万逼溶勾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潦淘墓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掏廖,最大化的驾驶乐趣屋躬赊,并且还可以在公路上行驶叮,这样是否物有所值痘泻?答案其实显而易见辅驶,值华袭氨,或者不值釜绕,取决于你是否真正热爱驾驶惨,热爱赛车运动涸端堤。 责任编辑翁灭其:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词来淌赦,早已见怪不怪对聚木。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车使办赶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过笆,广汽丰田出品的YARiS L致炫档囱捍,就是一款加长版的小型两厢车全,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虑搬截。 知识普及镰嚏:为何不叫“ 雅力士”了女?   相信很多人都会有这样的疑问戊蜕,从车尾的英文上来看素叮,YARiS的标识与上一代完全一致擎粒,但多出“L”字母槐物。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观姆垂毋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置欢珊。全新YARiS通过变革性的设计甭、加大车内空间秘踞、降低指导价坛,从而想抢夺A0级市场的份额岭抚旱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望戎膛。不再使用“雅力士”的中文名称壕皋癌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涎肮搔。   外观韧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型圣闷稼,如果拥有一副出色的外观设计赊葛,那销量肯定低不了伸梯。广汽丰田的全新YARiS L致炫沛奔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诬儒富,能让更多的人接受定疵。   =============分页符=============   原标题逼卧健:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的豌,所以在造型方面与海外车型有些差别表。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坎,“梯形大嘴”车头动感大气阀沃糜,配合超长的轴距愁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脊括。   =============分页符=============   原标题粒刨蒜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰暇徘搁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内犀桅息,相信你会有两种感觉韧,第一贾盾糠:中控台设计非常大气地,和丰田系列的SUV车型风格一致的脸丝。第二口醚:超大空间熄,后排空间完全比拼一般的A级轿车店犊。   =============分页符=============   原标题湿揽帮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm房,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意燃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车小,但是空间方面完全越级的感觉洼醒,完全不比一般的A级车差伐屏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叫号。   =============分页符=============   原标题阑了饺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾解:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意答,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错烫拿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿犯,中后段性能并不出色拭么。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高篇,高速行驶油耗方面并不出色课钳毒。   结 语   作为一款城市代步车型痞硅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丘,外形方面就能征服不少年轻消费者横。此外雀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哨享。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抒,若果说美中不足的地方秦,那就是匹配的四速自动变速箱了墓。(韩威) 责任编辑诞共第:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挺独,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏唐?告诉你擂随博,这是真实存在的一辆直线加速赛车供袜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贺窃,基于2014道奇Dart车型喂乐,型号就叫做Dodge DartPro Stock奢。大概意思是“超级街车”歇。虽然只是称作“Pro”骸,但它的结构和普通街车已经截然不同蓉段醛,一点点相似也仅限于外观上腐漆夸。一个专门设计的底盘柏骸遁,扣上一个类似“街车”的壳子凯瓶陌,除了好看以外爱,也是为了让车子的空气动力学特性更好佩。除此以外懦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”帕轻绢。   作为动力核心漠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孟。与常规的“以街车为基础改造”不同幸迟惭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桶。据厂家介绍炼叛联,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诡,而极速则可以达到480公里/小时痊仿。   Mopar没有公布具体技术细节拟辣,但是在上个月悔蛊勘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怜施,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考干:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力倘,它跑完402米还需要9.9秒顶,而末端速度“仅有”235公里/小时肠。也就是如果两辆车进行一场比赛赣快词,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候亩础扁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半彼扣畴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伟,当然也无法在普通街道上行驶趟痢日。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采券戚斡。 责任编辑勺艇:赵春晓" "  4月11日懂屑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市慰及,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叉颁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陪。   4月的京郊春风和煦寥,桃花盛开媳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意律眷脊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沁不叙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象菏羞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼隶湿米。   然而稍微有点遗憾的是窝经罚,由于相关环保政策党,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基祈悍。   =============分页符=============   外观内饰扑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弛旁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo培,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脸蹦极,因为配置的原因辰甫,柴油版在一些细节判加,如前格栅菏憋、雾灯等处精简了镀铬装饰桐。   另外贸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腿,规格为265/60 R18频,采用双五辐样式俄腔洽,与高配车型的20寸轮毂有所区分八。   外观上淖,大切诺基给人的感觉就是硬朗灸伦侮、野性强变、豪放嫁愁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垛冷,如果不是看到车尾的标识骇新熊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宏。轮胎的使用与其它车型也是一样的顽。   =============分页符=============   内饰方面坟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致筛疙拨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同牧,但是做工方面表现的比较细腻识。各个部位间的接缝十分均匀碌鲸,内饰表面的反光也抑制得不错界。   =============分页符=============   动力与驾驶感受交但:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的文汲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机及。这台发动机由意大利VM公司制造玖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蟹,国际知名度较高际市,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下墙尼绣,最大输出功率为243马力(179千瓦)舌秦彩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恋什。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溉汰,采用电子挡杆设计蹋谐摔,事实上苗推腻,在菲—克集团下的很多高档产品上块痛,都采用了这样的档杆设计疥。   大切诺基是个分量十足的大家伙吧溉挖,体重高达2.4吨笺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瑟,都让人觉得动力输出稍弱茫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同笨彩设,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩始,这使得在实际驾驶过程中拜,柴油版大切提速很快悸,驾驶感受十分轻盈峨毁算。   另外呈,发动机的噪声抑制也做得不错家恭恼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大藏呸校,但却绝非印象当中僧骏,柴油发动机那种高振动式侈入、高噪声硼,车内如“夜店”般的情况慕亩饯。   在打开ECO模式的情况下龟,发动机的转速在1500rpm左右的时候烽济,变速箱就会做出反应镁勤魂,升挡很积极础须。当车辆行驶到70km/h的时候吻差,变速箱便会将挡位升至最高挡谋甘,我们在城市中使用呛奇,第8挡也是可以使用的佛痕,并非摆设程届梆。如果关闭ECO模式疼蹲脑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拘,动力输出得到了一定的释放淬漆瘫,当然千涝臂,噪音也会随之有所提升男孤使。   柴油大切的油门踏板很轻盈姜几,发动机对踏板所发出的信号反应很快肋潞可,但初段调校的有些过于灵敏了禽饯搐,尤其是起步时筒陆,轻踩油门敛上,车身就会有向前窜动的感觉返搅庇,想要平稳的起步还是有些难度砍心,如果初段能调的沉一点膊,感觉会更好屉缚,驾驶者对动力的输出也更好掌控吐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肮奸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统轮慧,由于取消了空气悬架那表,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的篡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式虏替好,分别为自动烤、沙地笺溜尖、雪地涩、泥地和岩石降,这些模式都是通过旋钮进行操作的托懈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式韩澄貉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择霉。   此次试驾颊薪虾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验让廖,其中的体验环节有沙地裙囊、U型坑和炮弹坑三个环节善垛啡。在进入沙地之前匹豁脊,首先将车辆选择到沙地模式齐滩,此时车身稳定系统自动关闭蛋牧。由于没有空气悬架侵跺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了岛配。   模式选择完毕之后捕,开始正式进入越野产地渭,在松软的沙地中萄,要保证车辆的行驶速度瓶际。在沙地中行走蔑,轮胎出现轻微打滑是很正常的卯舷盆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刃,造成更大的麻烦吠隙。   在U型坑的环节剁,选择到岩石模式之后肖钦,分动箱启动扭矩放大挡捍男,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍韩抹,传递到车轮上的动力会更加强劲笛惟雾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肌怯。   炮弹坑对于车子本身来说屑袭,算是更具有难度的项目了涸崔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节殿间。对于大切来说纬汾,通过这样的测试还是比较轻松的兜匣迁。在模式选择上哥,我们依旧可以选择岩石模式囊琶臼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娠荣,保证有附着力一侧车轮的动力输出掸凤,从而实现脱困绦别潜。   总体而言裤蜜容,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在萍骨谷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敌理恃。在整个越野体验环节壳,对于动力的感受也是比较明显的绿秦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松邯,主要还要归功于这台柴油发动机疥铜,低转速扭矩输出足够大具探沫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绢井。 责任编辑胯汝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列充扭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棉,以求为各位网友购车作为参考拉撇萝,本文我们继续进行镶混。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拓,作为合资品牌的A0级三厢轿车捎衅,经济实用以及稳定这三点立市之本甫,谁展现得更好伸肝,以下将逐一展开痴摧。 外观解读佃茹畏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中博戏凑,这次“重生”抛开了以往的产品定位肋毙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型莫潭瓶,接过老款颐达的市场后摩骏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势暇。   刚刚完成了小改款的阳光详唉灌,2014款车型延续了前款的整体轮廓甩采,细节之处作出的调整耻停书,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸草巩祟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型罢,另外增加了反光镜转向灯魔道匈、倒车雷达等外部配置蕊郸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车工,但两车在细分定位上有所区分诺蔡肠,新赛欧更经济论皖武,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浑丧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本促伎,两厢造型更具时尚特质头,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重斑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅论,前脸处的线条切削更是全车最多之处捶捐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅棉搜涉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驴,三厢车型尾部中规中矩绰,采用常规一体灯罩的尾灯乃市椽,正是这一产品区分的剪影赊。 看完两车的造型低,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陶令。详见下表赌俄拘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嚼料鼓,您更看好谁纹?欢迎参与一下投票慌。   =============分页符=============   原标题律钳镭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闭澈豆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩览礁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直开,各区域之间的串联均平滑带过茸酱芳,整体风格更注重功能性葡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痞,并尽可能带来更多储物空间悸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足第,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征帽屎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表提,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汀坑波,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点说哺。   另外确,随着车载多媒体系统的发展蛋,触摸屏更多的被普及陛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕闯惩鹿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能供抱思,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高托。 配置对比趟京:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碱努,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比埠容,仅供各位网友参考巳刺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题廓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比郸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度呛钮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蛔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示签韩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风檄棉柑,而车身与轴距豆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势戌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹夹。   动力系统对比久: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喘嚎,阳光仅提供一款1.5L发动机芜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涣,同为四缸自然吸气版本挽亢售,排量的不同即动力上的差距巩黎了。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)悼,具备重量上更轻的优势绕孙。   两车的自动挡车型搞房,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蔼戳俄,其平顺叼呻嗡、重量轻及省油的特性绵奸竟,同级别车型中具备一定的优势颅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下貌梨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT柯仁,在挡位上优势明显短坍,但其换档顿挫在车主之间常被提及累。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苫,外观上二者均具备典型的家族特质剔崇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面及叛把。内饰布置阳光以实用为主剖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吐。综合本文所述蚀别,两款车型您更倾向于谁舷苏?欢迎参与以下投票脐喉些。 责任编辑咀贸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捣沮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了考。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蚂痴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赐汇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型幌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晴惰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坚裤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面享,K3S并没有使用目前三厢K3的外形粱窍娥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同校。也说明K3S试图走运动化的路线绰颈探。   起亚全新K3S的长典旦、宽奢驴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm欣荤,而轴距更是达到了2700mm的水平廊幕盟,在同级别中也属于比较突出的成绩俄,对空间方面肯定有着很大的帮助寝瞳俗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练等叼,车身线条也非常的流畅耍,有着极强的运动感伴绢扑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撼爬绊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匆逃慑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鸽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蠕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm描剐贝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的劲携。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呜,加之降低的车身让骐达更加动感阔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性额思茶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛾行表。形状突兀但线条流畅的尾灯涛唐,红灯部分占据了大部分容撮林,白光部分呈现斗勾状柬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鞠呜环。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达函肛汐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置貌文娶。能够有效帮助你快捷倒车郡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邻,因为外观好看主观影像比较大记拼膊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面退酥蹬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多经韭岁,基本沿用了现款K3的设计惧淬洗,提供全黑色委、黑米色笆、黑棕色三种不同的内饰配色慑窖癌。做工和用料相对也比较不错醚天谅。内饰除了硬质塑料及软性材质外寐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坤横拦。   骐达的内饰设计线条非常流畅苏捍,整体质感较旧款车型有所提升鞘点。内饰颜色采用黑色作为主色调誓捆吾,搭配银色饰板群菇婆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比澈普寸,满足不同消费者的需求掠肚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绥苍娄,多功能真皮方向盘以及定速巡航甘,从上面表格已经很清楚的告诉大家绢嫡抨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哦、胎压监测等配置护忿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坊负醋,其中ESP卞贬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力撇匹烧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题京。 =============分页符=============   原标题丝默描:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沃赣吹,整体乘坐空间相差得不太明显挟慰牧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同户。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富竭糖畔,座椅表现方面K3S内部填充比较实驼,对腰部支撑方面会比较到位寺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剔梦惹,其座椅表现比较软朽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多品单,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势签良牛。在乘坐空间是差不多的舌试侧,K3S座椅设置得相对硬朗地物尖,而骐达设置得相对舒适爬醋桑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因峭乌辨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L套北缺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S回恢可,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蒲题,很好的满足不同需求的消费者辆崩。起亚K3S相比起来就显得配置较少慧腿伙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好现浦路,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论皮掸,详细还需看我们评测所出谓耿衬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题题杀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缺捻湍。   点评陷棠:随着两厢车被广大的消费者所接受沛迫斗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款释。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动艰肃,如果在这两款车选择其一的话秤嚷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素并捆。 责任编辑瞪仍坤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉朔鼻,甚至有人无法确切的喊出它的名字媚去宿。其实这款车和我们并不陌生痊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台对谐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似傻撬可。所以出镜率不高的标致4008磷首姐,确实具有太多不为人所知的身世讼,这使得我们有必要去了解一下这款车傻嫁拘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路即,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瓶臼乳,呈现出风尚彼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感爽扑负。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签城,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚貉附、科技的感觉嘉鹃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尉吗,轴距为2670mm炽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尉瘫,所以在车身尺寸上它们相差不多漠烫。   从车身侧面来看陈具,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侯,整个车身也因此更加大气而富有力量感按狄。后排提供了私密玻璃炭椭蓟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风察勘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满薄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因驼未兑。另外砍腥徒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心稼,尽管造型简单蔑,但通过与腰线的巧妙衔接接,使整个车身设计连为一体必婚兼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂顺窟丧,配合普利司通的225/55 R18轮胎掏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上该锯,都具有不错的表现坪入另。我想应该会有不少车友会非承尥缇看重这双“大脚”姑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比建,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意檄新胆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瞪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赣。不过标致4008在一些细节上却与之不同化,譬如采用了大面积钢琴烤漆始幢褪,辅以细节上的优化粗。   中控面板做工不错井,按键旋钮设计很精致霓拐,且手感都较为出色溅定。娱乐扩展功能也比较齐全杜,AUX莱拱、USB以及12V电源都有装备畴霸细。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坊掸掏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯戚袄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错县立兽,下面还有黑色钢琴漆点缀浓遁操,凸显出了较强的质感无通发。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苍,若塑料饰板能换成金属材质的话萌喂龚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缎黔十,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幻伞。在转速表与车速表之间隆蔚,我们看到了一块显示屏榔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堤。 在乘坐以及车内空间方面倍,标致4008秉承了家族在这方面的优势褥导取,座椅乘坐舒适并且支撑性很好彩。   后排座椅靠背很直乌领,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外急,坐姿却让人觉得并不舒适郸教。   标致4008的行李厢内部很平整敬,而且后排座椅可以4/6比例放倒橡沽料。这样它的储物能力将会得到提升型受,对于搬运一些体积较大的物品规芬廷,可放倒的后排座椅显得实用鸽。   =============分页符=============   在动力系统方面剃焙甭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凡,最大功率仅为150马力捐艰颊,扭矩峰值198牛米檄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用部箱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谩曝晌。 全系搭配加了CVT无级变速箱颅撇,具备手动换挡能力乌诉。在实际道路行驶中持薯迪,CVT变速箱表现的非常平稳套划烂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时密臼饺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音将沏午,却没有丝毫提速的感觉毯孪奠。不过锹停锨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乖葱,在平稳驾驶时超车变线很轻松垒斑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统传棋灌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车睬下块,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蜕小,前轮最多可分配85%的动力妇刷峦,后轮则可达到55%懦幕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%憋,可以应付雨雪皇、沙石和泥泞等路况惭版,也可以轻松面对普通的越野路段却。   标致4008并不属于难开的车型筹,尽管车身较大祭,但是方向盘非常轻盈牌,即便是女性驾驶也会非常从容勃届榔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线技秃。   结语诵科该:从市场战略上来看拼搂倘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型闯崎挫,4008不仅丰富了进口标致的产品线鸿缉,也为消费者提供了更多的选择协窘懊。而从产品本身来看耙恭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滦嫡颈,能很好的迎合中国消费者的审美纫诽惮。在驾驶方面说,标致4008表现出非常舒适和安逸贰斜,非常贴切城市SUV的特性憋掇你。 责任编辑袖路敖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型修擂领,自2011年上市以来凭借着动感的外观坦豢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奖,受到了许多二三线城市消费者的青睐刊癸。不到3年的时间己芜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610度,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型须边潞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈搪摺,将在4月的北京车展上市恒妓,预计售价区间为6万-9万元捻麓赔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僻渐。下面就跟随我的镜头坏蜕困,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车佳。   相关信息凰显:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌权,2011年正式推出了首款车型宝骏630勾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力公卷犊,结合上汽和通用的生产技术歌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计很,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茅辱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO飞酶陆,与进气格栅焦伙辽、发动机舱盖形成盾形区域鳞汾,造就了独特的宝骏品牌DNA临彼粗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闯。从前脸上看炬,与宝骏630的设计保持了高度的一致枢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势块。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计存妹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骚垦骂,颇显动感拒创吉。   在车身尺寸方面蝗,宝骏610的长为4401mm痘、宽为1736mm遁骆、高为1462mm捅拾方。由于与宝骏630车型同平台生产叙,因此在轴距方面并没有变化胯,依然是2640mm坑哎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐塘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”侈,尾部扰流板强丰吉、包覆式的后风挡玻璃观粪韩、硬朗行李舱的线条霜浦袄,颇具运动风番。与此同时匙爽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂氰獭较,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屠切婚。   =============分页符=============   内饰方面挤规蔬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酱梢,方向盘搭配银色装饰条克嚼兼,整体风格偏运动虹,带来不少新鲜感茬嫉。此外寇簇勒,新车仪表盘也进行了全新搭配漏镶,采用双表盘设计扰叼,更符合当前年轻人取向径磁痢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条趴,提升档次的同时也带来的一份运动基因宋拢剖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瞄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亨蹋,LED组合仪表提升了整车的质感桑翰疾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验勤惧峨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势阶轮妥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域焕搓嘘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论航柏袄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹驮番擦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面阜觅。   宝骏610是一款两厢掀背车型丝扣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性闷触侗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瑰涪荷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蜂,也可以按6/4放倒座椅涸埔眉,放倒后容积可达到1300L前砂。   =============分页符=============   在动力方面貌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机激鸵苯,最大功率可达82kW兔卸衅,最大扭矩为146.5Nm羡扔,这款发动机也同样在630车型上使用幻魔协。为了发挥出更好的动力性能彪毙寸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器许羡嫉,此外还配有5速手动变速器可以选择恕锋搭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品顺多,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呻扫片。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卯棺、君越狭鸡尚、君威等车型上炮惫嗽。   在整个实际驾驶过程中宿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳琴讹。在1500-2000低转速时侍,所爆发出的动力输出还算尚可舒宝啊,油门响应比较直接邢。但是随着转速的提升氨侧,档位的提高嚷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贫。这种动力表现不温不火饶辛,但是足以应付城市道路使用耪。   相比于第一代自动变速器酮妙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升愤。只需稍微深踩一下捌绣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡型,只不过由于排量的缘故蒜鄙,推背感并不是很强烈吭茹滔,且高转下的再加速能力也有些力不从心北俯圃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酬林,这也完全符合它的家用定位躬财汰。在经过颠簸路段以及减速带完,悬挂能很好的过滤掉颠簸感壳肋,让驾乘更加舒适涟鳞。此外垮罢,在过弯时底盘也显得较为扎实当。   结语变闲:宝骏610的家用车定位很准确讽聘,配置很务实郴,储物空间多鹃骡,不过在用料和做工上还有待加强时硕。不过动力系统方面确实不太给力城茨,最多可以说是开起来比较舒适辩颅苹,这也比较符合它的定位城。作为一个新品牌蛊靶轻,宝骏还有很长的路要走反,虽然已经走过4年多久,推出了两款车型广巍喘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蒂柿,在自主家用车市场上打出一片天地来寇冗缸,我们将拭目以待焚。 责任编辑箩纪猴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上厩,大众展台上首发了2015款大众Jetta晌肝滤。这款车在现款Jetta的基础上哦,针对外内设计细节进行了小幅修调美逝啼,属于一次精修边幅的小改款纤茫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整添恢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拖肃。 全文总结可:   对于这么一款外形细节有新意加轻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta螺,我们只希望它能尽快来到国内誓漠,因为目前国内的速腾车型归然,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乡课,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面玩细梳。 责任编辑啦太:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域虐线,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丹琳,深入布局航痞。其中包括类似上海大众新桑塔纳警迸、一汽大众新捷达懦、斯柯达昕锐庇霞潞、以及再早之前的本田锋范炭锤、日产阳光等等怖扦稿。可以说翟巾,在这一细分级别贝卵呐,乱战才刚刚开始腐阶邪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杏剂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去佳锑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉前掀蹭。反而厚重了不少芒醚许,进气格栅的样子也和标致508更加靠近互。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱漂狙。就前脸部分来说亥,整体样子是非常简洁的风寒,又有几分动感矮紊兑,和标致其它车型相比是有些差别的悄赶守。   侧面造型规规矩矩脑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现本裴黔,你会发现反撼汐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谜厢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饯忿,但301更多的是安安分分的一种踏实感伞。其中慌陛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸被吝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拒睛,没有那么规规矩矩绰乖唇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颊库,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巫枯,这也是一项非常讨巧的设计及避。设计感油然而生型捞,除此之外雇华操,车尾并没有多余的装饰物酒纶,简洁实用依旧是主要风格们遣波。   本文导航" "斯柯达明锐痊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车怂粟亥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拳即督,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在粗摄钾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台澳还,可能除了家族化的设计以外袱蹦黔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了隙现。 虽然它采用了大众的MQB平台幻捂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分偷袖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拿,全新的家族化设计让它年轻了很多莫赌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价财,但是相比现款系,它的前脸更显稚嫩金耽诽,也可能因为现款有些老气横秋吧粹穿筏。 车身尺寸方面粒齿,它相比较现款有了一定的进步警,内部空间方面自然也有了一定的进步霸哄,在后面空间介绍上我会在进行阐述膘佬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7破臂凛,这也集中在细节设计方面匪管烽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱魄肃理,还有合理的镀铬装饰秃,这也是新明锐年轻的一种标志徒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屠孰哆。" "  2014年4月16日纲弦,全新英菲尼迪Q50正式上市毯塑稼,售价区间为32.58-54.98万元裂溉誊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缉唐,2.0T车型三季度到货坎靛廷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版擒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惋。三车官方指导价格基本在42万元上下肃,具有一定代表性虚破傲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者臂魄咎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弹骄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伪冠,车头造型极富攻击性骡,侧身线条动感优美才呻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显竣疮。当然税,它的进化不只是看起来那么简单夸,内功的修炼更让对手望尘莫及菇搐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淘菱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乐画,而且大有愈演愈烈之风赊毕磕,尾部设计很像自家的新5系态,家族化设计不可避免潭。即便是标准轴距版本倒,新3系的轴距还是达到了2810mm藤,比上一代有小幅增长猜,再加上悬挂对舒适性的妥协裤擒闪,曾经犀利的3系已成过去辰甸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已该。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蜗粕肩,那非雷克萨斯IS莫属了汇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妓蓄,车头动感夸张滤,车尾简洁利落胺团化,虽然有历史车系的影子股,但这绝对是对精髓的传承和延续喷慑。   本文导航" "  又到周末了渐渴降,在大学破旧的宿舍里仕般窟,百无聊赖的仰躺在下铺上池瘁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报睛松,心中泛起阵阵遐想孤繁地。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角食磋,充满战斗气息的车身事,都让我无法安然自卧棋凰鸵,打起精神浆毛,跑到隔壁楼的图书馆详锈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志彤暖绘。没错遣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我霉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心懊。但是痘凡,今天要说的主角并非“兰博儿”寐麻,而是广汽本田第三代飞度碧凭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车篙。   ?什么是边锋主义峦罚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈杩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鹃恨刨,线条过渡果断鞭匆精,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抢沉,包括讴歌品牌也大致如此降弯舌。第三代飞度相比上面的两代祥乖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致颗辈。车头部分比上一代更加动感蓬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状但,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰狈。给我总的感觉是蝎,车头的成功是线条运用的成功仕锌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象温舰坪,从车头到车尾一气呵成水韧,整体感和流线感非常强慨。从某种角度讲拔匿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙矮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恕截,并不会刻意强调这种极致的视觉美感港惮翁,但相比其它竞争对手请郴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仍睬。   车尾的感觉并没有车头那么好楼淮,对于我来说辨协,车尾的设计并不满意颇死。过度使用的镀铬饰条亥揣怒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口系坏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伞靡魂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道雾,在纽约车展即将开幕之际嫂览辟,路虎发布全新发现Vision概念车啪秸颠,配备多种新功能试,智能玻璃实现透明引擎盖恼懒苫,座椅灵活变换可实现共四种模式沫蛙该,包括远程医ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弥奈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沪拧,第一款路虎发现诞生于25年前奔挺窖,全新发现系列定位于“休闲”陇饥,总计拥有四款新车踢胃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题讣墩,多功能配置褪蒜粒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枪魏耍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术柑,其中包括远距离蚁眩控搪苯警,智能玻璃等锹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示航,“新车现代化的薯创,切题的那松镁,并引人入胜的设计厦伎疆,是发现车型发生的重要转变络省捍。”" "  [汽车之家设计] 2013年贰檀,我去过一次柳州俱,那次敬购,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辜席,当时陪淮行,宝骏只有宝骏630一款量产车型拓婚侩,时隔一年斯狸,这家公司有了新动作孤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市洛芭侍。官方表示芍翻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诲睬癸。   事实上蔷雷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型勤,那时峰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶靖晴未,为了配合厂商对车型做好保密工作胚霸,当时我们也并没有拍摄相关的图片狙晌。掐指一算斥需癸,当时娄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了然,在聊到这个话题时蛋掸朝,项目负责人也表示呕,整个团队在这期间做了很多的工作蹋霸肛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苹,即便有着此前宝骏630的经验巴浪橇,但对于一款新产品而言匪,整个团队仍旧不敢怠慢踏申塑。   为什么要推出一款两厢车伟判?   新品牌诞生初期伙,单一的产品有助于更好的把控产品质量售败唾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑臀珊烁,从而将其转化为品牌价值猩暑奴,在品牌得到一定认可的前提下烈,适当拓宽产品线壳佬,无论是对品牌裤潜筹,还是对市场而言都有着积极的一面保。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肺,较为官方的说法是“以市场为导向”圈腑蓝,不过在我看来兴陋蹦,这仅是一方面阂,在有了以上需求的前提下猩捆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绥储促,于是才有了这个方案瓜似,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碴惺紊,车辆的动力系统关竣澜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说建,无疑是一个两全的方案创。   两厢车在定位上有什么不同吗瓦贰淌?   简单来说想下,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物昧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本砷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可榷墙。相比之下贬暇,因车身结构缘故磷孝先,车侧和车尾的造型变化较大掠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来反勘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茬抄妨,印象中魄坞姬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挞菲,有些时候惠扛掀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碴考潜。当然函琳,每个厂商都有自己的想法敝,这种实用主义并不是坏事抱缺凑,毕竟夯谓,车是用来开的措领兄,把主要精力投放产品稳定性方面慷辨薯,对打造一个大众品牌或许更为重要淳。   在造型设计方面宋顽,除了已经固定下来的设计元素外啸崎率,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颁孺荡。对于镀铬饰条的理解见仁见智丧菠管,然而划家,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”局眠,正是在这种需求的推动下骗瞧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兼态剧。   察觉到这一现象后赡红绿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丁谜票,显然摧,一味的添加装饰条并不合适埠日,毕竟还是要均衡到整个市场的需求翱俗。一般情况下嘘开苫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区埔,除此之外琅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条呢,在设计师看来覆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致娶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嗜糕,我还不曾有过近身接触董糠靛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淀窟式,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烦具,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统介喝。或许这么长的一串文字来的有些陌生抄党,简单讲葱宫科,它就是在航空航天器上使用的转向技术脚扔。我们将就驾驶者最关心的方面敬纶萍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS险。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装亮得,人机交互系统的先进等等郊伶踞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凸庐巢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力闲且爱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主培卯,不难想象Q50的出色懈凹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳愤,同样毁胃拧,作为宝马1系的车主鞠分,对于操控的追求反衬出Q50的优异畴辩。而剥离开车身的种种透卫,他们共同的认同就在于这三个字母迟:DAS   【什么是DAS匪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)付骑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制膳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蕾朽勿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浅。   【DAS工作原理是什么滦肮茶?】   车辆转向时芜灸稳,不再依靠传统的机械连接颊番脑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制然健,根据行驶路况和方向盘转动力度色,速度进行综合计算溶陀,从而指挥转向电机机构实现转向班。   三个ECU属于并联关系下蹦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疲梢不、方向盘幕那畅、右前轮)散芭禄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况茸烧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时墒舱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磕,恢复至传统的机械传动转向模式峡轰兜,确保万无一失焊衬。但在正常情况下绞酮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离齐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惟闯。   【DAS汽车的优势魏碴?】   操控性施:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞眠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烽灭模,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况驮手奴,享受更多驾驶乐趣陆。   【为什么线控转向比传统转向快会媚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入婆。整个系统中没有橡胶衬套拷譬裸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苯,因此首先从内部减少“延迟”竞姥探。   【DAS对过弯的影响沤?】   转向相应得到改善喂叛某。传统转向系统暮,在接近弯道时添交,驾驶者需要提前做出转向动作崎喂肩,否则汽车无法实现平稳转向抨骄。而采用了线控主动转向DAS系统瘫,通过消除内部的转向延迟既榷,减少了预先动作的必要逻即,实现更灵活的转向糯。而驾驶的感受将更加直接糠肝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妙川辜,毫无延迟蓬。   【转向系统也能够减少疲劳概掇敦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毫苏豢,因此从另一个角度提升了安全携。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈淼肌)该昂烦,12款参与测试的车型中煽,在定速140km/h的巡航测试中蹿,平均修正次数粒缺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泡成。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点灿俯磺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉妆榍辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表画棵:网上车市(www.cheshi.com)   当然盗甩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目目对掸,而对于传统车型冈,这一选项代表着发动机靠碉式、油门踏板扯、悬挂阻尼男思海、刹车响应等等方面的细微调整身,而由于配备了DAS回惰,英菲尼迪在模式选择上刹,更进一步的调整了一系列的功能瓜村,如额琼:主动声音控制系统窝、线控主动转向DAS交、主动车道控制和主动循计希控制系统ATC等等的设定里竞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丢杏背?】   通过上面的简单问答萝踞蕉,我想我们已经熟知了DAS系统奇党淡,在响应更快街强,相比机械系统更便于维护贺寇诲,节约成本叔樊,减轻重量等多个方面都硕果累累苟督刺。而任何事物都是双刃剑摊嚷讹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稍规?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生摔,他的解释既简单赊贯,又复杂渴信,背后掩藏着十年之久的不断试验容毕,推理精程风,再试验的科研过程沤迟奖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力隘违。而这些内容无法用数据体现步滦,还是按下点火开关吧位伴。   本文导航" "   《极速60秒》帕娄、《死亡飞车》酞冀差、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》私苏,让车迷们大呼过瘾崩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袍。另一方面牟憨继,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敌,但开在路上肯定是最牛X傲唉藤,最有回头率的鸽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”记、“真NB”这样的感叹等,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型修兔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别是桃叛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分立秸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服含撅。    作为最具代表性的美系车型廊揉那,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程写赏,五代车型熠熠生辉儒非。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缉菩圭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宿樊滇,主要原因是新一代车型不够“MAN”井,缺少了野马的一贯的风格税惮泻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美秃汐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瓢。 什么是肌肉车裁筷谴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钨竣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车回筋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机节登捻、具有强劲马力茫、外形富有肌肉感的美式跑车馁勉麓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挂,例如雪佛兰科迈罗钾董盟、道奇蝰蛇滦、道奇战马陋溉澈,还有就是本篇文章的主角福特野马钝哇绿。不过这些都是字面上的解释蓖臂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义佳柬。什么是肌肉车睡势混?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仙苍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集并璃挥,科尼赛克Agera径、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敦计扫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别插。但实际上并非如此漏,凭借自身出众的一面昂桅似,福特野马在众多超跑中脱颖而出酗,成为闪亮的主角颈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车附瓮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胁裴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统佰联,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果官。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影常肝双,野马还是地道的童星出道!是的哆埠,早在1964年刚刚诞生之际媳韶,它就被搬上电影银幕俄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》牡幕,也许大家有些陌生春父,它是法国著名影星Louis De Funes的作品撅葡亲。在过去50年里翻惫脐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角何。    无论是哪一年代的野马窖,但凡出现在电影中卧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惹释蝗。衬托主角的英雄气概或是独当一面滦家颈,野马都游刃有余揩魏。在近期上映的《极品飞车》中菏,野马更是作为整个剧情的主要线索筷,陪伴主角经历了人生的起伏敬抽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的摔,五门版的三款车型——耀真刨项卑、耀享绘宝、耀动分别为52.8万丘豌、57.8万缝理、62.8万饰附。另外还有只发售500台的限量版拦,价格66.6万元舌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变琴匆,只是在色彩搭配上带来更多选择持仟剐,车型配置也更合理沧慰贸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嫡譬购,并且通过优化四驱系统访,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现箩。揽胜极光一直被认为是外观控娄煞,但作为路虎车型雇伞,它也有着同级一流的越野性能蛙。这是款长着女神模样试莫,也有着女汉子般坚韧的车兽亲苍。 外观伯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鞘乘功,所以不仅长宽高没有变陷畴,造型设计也和现在基本一致桑谐。设计师只对一个细节进行了修改颓宏微,就是后视镜礁娜舵。新款车型后视镜造型整体感强贫得,与车身有更好搭配效果剧。除此之外年亩呕,极光传承自揽胜的城堡式车身喘抗戏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衡。虽然极光已经上市有3年时间储硷,但时尚感丝毫不减祈沧惦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上灰腹嗓,极光有自适应LED氙气大灯径旗、全景天窗等配置随郸坷,兼顾时尚与实用性吴貉间。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于差氯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰封费唤,前后保险杠尺寸更大靠诺府。另外旗丹村,2014款极光提供了11种车身颜色非矮废,消费者有更多选择梗臀。    另外跺狙哪,外观细节上能看到的摄像头和雷达配,是为了实现自适应巡航艾缓炽、自动泊车亨、360度倒车影像等功能残踢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谐,既可以设定与前车距离或行驶速度靠,当系统计算出正面碰撞无法避免购,会释放最大制动力降低冲击速度摹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能井般,实用性得到提升歧陇畴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车核,并不是说女性不能开刃,反正我问过数个女性朋友炉断讨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗脊爽脸,完全不是自己的菜坞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断校富厩,所以我觉得这样描述更加准确促:这是一款为男人及女汉子准备的车瞬膏。不是说它不好去铜,事实上野帝的特点非常鲜明概,优点也特别多屁乃袒,但如果真的不能欣赏野帝的外形烽漆,那么它的优点再多也是白搭试胆说。好了艇极,说的够清楚了矮峨,男性用户请继续看下去堆,女性用户请酌情选择山撤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版罕,也就是售价24.18万的最顶配版本棱遁。配置非常丰富爆赁毒,但较高的售价容易让消费者望而却步搂玻诵,毕竟男人也不是那么好忽悠的伎道勤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本匿蔷。不过既然我们测试的是高配版本帽珊寸,就来看看这款车涣,按照惯例聘惠两,还是从野帝的外型设计开始染剔砰。   ● 外观淳临科:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抱昧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV壁韭瓤,野帝这种偏向硬派和复古的造型募,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恼冬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了迹鞭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虹褂汰,这对于野帝来说无疑是个劣势喇蒜歉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狠切,国内汽车消费更是以大为美蔫,野帝国产后尽管已经有所加长炉,不过还是给人感觉不大挎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的起,带自动点亮功能的氙气大灯科、大灯清洗功能绣冗堂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备段先虹。日间行车灯采用光带造型翻队恍,并集成在前大灯组内顷,样式比较简单洁肋测,辨识度还是比较高的酸闺沮。   尽管车身长度不算长曹嗅,但野帝的高度还是比较高的蓖舞筷,一方面是车身设计的就比较高大撬,另一方面也是因为底盘较高龟皮谩,悬架行程比较长庭阀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm函恢懒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间募现匣。   后保险杠设计的比较厚实苍艰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一榔,也是为什么我们说它更适合男性车主习府驹。倒车雷达是全系标配垄,不过倒车影像和自动泊车是选配蹬撩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车控浅。   需要说明的是袒卑,按照官方参数配置表梅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烽鞠疆,不过这台车并没有装配后挂式备胎步把巧,4S店解释说是同样是野驱版漏,有的车有后挂式备胎传没,有的车没有奈,如果不要后挂式备胎孙忱,可以减6000元量羡韭。   十辐立体式轮圈第,样式符合野帝的整体风格复。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窗,规格225/50 R17官。这款轮胎算是一个折中方案超兔酶,整体表现比较中庸宫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垂阀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汹叭。" "  2006年始棠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斯趴,没一年八,这个品牌都在刷新着销售纪录嫉恢楔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邓受叫。2014年碱,新的产品问世瑟汲,这一次它不再效仿靶些、跟随悼涝梨,而是独步青云上耿避。   在过去的几年里水搽,英菲尼迪的品牌推广是以设计怪晾、豪华为主要核心本,由于旗下车型均以大排量为主建寡华,并在操控性方面有所见地社番淑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姥沙。作为一个初来乍到的年轻品牌哀鞍,每一步的迈出都显得格外小心寂亲浩,在保证动力性优势的前提下萌蝗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湿,原因很简单氰仁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筷,也就是不同于别人的卖点拦澜滑。   在同级对手们相继更新产品的时候洁系富,英菲尼迪一方显得格外冷静肖剖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尾恫,好在当它真正来临之时汾死,并没有让大家失望兢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仑。   在介绍这款新产品前味搏兽,我想我很有必要做个说明百华肯,Q50实为G系列的换代产品慨,在2013年度篓闷,英菲尼迪旗下车型根据轿车哨痪沛、SUV采用了全新命名狄嗡,即轿车使用Q字母噶,SUV使用QX字母危肩,后续数字分别代表车型隋钉胶,这样做有利于车型之间的关联度淖散世。   2013年朝,我的同事在经历了12个小时的飞行后叭层,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓝,在回国后的闲聊中寥,他的目光坚毅图档,言语中难掩一丝激动收炉,当然他对这款车的最终评价很高蔽,抱着这股期盼拼嗅,我们今天找来这款车需,一同来寻味我同事当时的所感钝瘟栓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间靶激,所以厂商提供的测试车依然为美规版快九,所以动力杭垂玲、底盘的调校良菊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篮查,但整体设计与科技性不会有任何出入梆哭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说累效叙,也算是足以解渴了套荡呻。   对于设计语言四个字来说固具锚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的警悔鹿,有时我甚至会想楷卞腑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啡础贪?正因设计团队的不懈努力菱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兑矢荚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暴糜。   低矮的车身饰,流线的车顶娃售,都是上代所传承下来的精髓寞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大模,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)樊,这与宝马3系的水平相当蹄爸,优于奥迪A4L恰灌、奔驰C级等产品螺糯,别小看这一举措魂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毋。   对于轮毂轮胎的配备上谦慌,英菲尼迪从不走低调的路线芒芒弘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中想睛记,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接男,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应币罚。   本文导航" "  2006年始借踏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程任菱,没一年新疯,这个品牌都在刷新着销售纪录夯新避,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓣罕弯。2014年实毛,新的产品问世茧囊斧,这一次它不再效仿受茨陇、跟随警辞委,而是独步青云炬副。   在过去的几年里卞苯,英菲尼迪的品牌推广是以设计垢、豪华为主要核心扳捕鞋,由于旗下车型均以大排量为主瞎浩策,并在操控性方面有所见地寄潦渐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焙瞄。作为一个初来乍到的年轻品牌鹅,每一步的迈出都显得格外小心僧栓,在保证动力性优势的前提下惜铆杜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点硕缓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距始探,原因很简单犁苫量,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堤褂旧,也就是不同于别人的卖点挪赂阿。   在同级对手们相继更新产品的时候刹,英菲尼迪一方显得格外冷静队,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酵拭,好在当它真正来临之时硼抵粮,并没有让大家失望唤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垂活。   在介绍这款新产品前帽乖,我想我很有必要做个说明几,Q50实为G系列的换代产品褪,在2013年度泻脐晨,英菲尼迪旗下车型根据轿车地攀纬、SUV采用了全新命名耗递扛,即轿车使用Q字母慰衅,SUV使用QX字母科翅彤,后续数字分别代表车型建,这样做有利于车型之间的关联度糜。   2013年悲歧壤,我的同事在经历了12个小时的飞行后筹臀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伍炬程,在回国后的闲聊中榔瓜倍,他的目光坚毅光,言语中难掩一丝激动赐垃,当然他对这款车的最终评价很高咐,抱着这股期盼崇,我们今天找来这款车阂深次,一同来寻味我同事当时的所感堂团加。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间好柯,所以厂商提供的测试车依然为美规版省鞭褪,所以动力谅、底盘的调校校,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沮,但整体设计与科技性不会有任何出入彩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莽铅,也算是足以解渴了杉现内。   对于设计语言四个字来说陌娟抗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叹揩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芹,有时我甚至会想立丝矾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揉九?正因设计团队的不懈努力械踏呈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纲拌荷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灰害。   低矮的车身寡删,流线的车顶茶,都是上代所传承下来的精髓了,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毕颈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)曹甭,这与宝马3系的水平相当滦仙,优于奥迪A4L儒阑浚、奔驰C级等产品害痢熟,别小看这一举措眉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慑。   对于轮毂轮胎的配备上痹暮,英菲尼迪从不走低调的路线搏兰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中频蓝氓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冉很承,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓶坎把。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80滩测、陆风X5茹、全球鹰GX7掠,但依然无法撼动它的地位讽魔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变川,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来态,它就是CS75疵长,来自长安汽车阀。   在众多国内车企中入寄,长安汽车拥有较早的造车历史骡,并且对越野车的制造要追溯到1958年峰辑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赤迷杆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计跑滩骸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撮剔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面貌佛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炔疚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础艾贫。   在对长安历史阐述过后宝廷晨,这款新产品更是令人期待纲飘。在2013年9月苛黄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辫,一经面世便引来了无数人的驻足媚桃戏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剑善帅,诸多细节上的体现售朗授,可以看到与时代的接轨揪内,说实话讨惯狠,即便与合资品牌相比般钵洽,它的设计也毫不逊色雹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表琉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV煞驶韦,在首次无伪谍照曝光过后得垦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奋蔼穗。从车身尺寸上来看浇,CS75在长度与轴距上的优势突出估,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纲。在设计上味某几,侧车身的视觉冲击力有所削弱犁辉肪,平和的线条增加了些许稳重感钎彩,而在配置方面绝不含糊讳北,右侧后视镜配备摄像头徘纷书,为泊车提供了更安全的保障缓橡坝,此外17寸轮毂的注入浓睬,也为整车视觉性增加了不少好评分烩瘟。   车尾的造型体现了丰富的层次感劣,使其得以回归至前脸的感觉精纫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔判。此外技,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盟,可以看出CS75在配置方面的丰富性蠕隋钨。   本文导航" "  上半期慑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氨,不同的设计倾向与不同的品牌定位们煽安,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宋聪。在“下半场”的对决中推酞疟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茂煽酒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鲁。   点击阅读酷甩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表川室:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舷赎瓜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目眷惠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐唱偷,以应付那些五口之家出行的需求泉。行李箱空间的比较库人,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氏拿诧,或者带孩子出行时辉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品混午寄。行李箱内是否配备12V电源接口湍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱莲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驮。   ·模特A(不戴眼镜)身高板:170cm 体重刻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戚稍坤:175cm 体重狸枫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嫁,长安福特此次也算酝酿已久了聊,可以说即将推出的翼虎尾长,每个人都能从中找到自己心仪之处们腾剧,例如极具冲击力的外形陆、科技感突出的SYNC系统芯苗倘、人性化的内饰细节设计茂乘酣、又或是强大的日常实用性慌,这次犬,同级对手们真的要小心应对了窃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逝檬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寺栖死。显然盎夹闲,在错失2013年的发展大好时机后维亢害,要是能够抓住2014年这个关键的时间点速辽,其实也能够走在大部队的前列桅楼稿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抵砰。眼前一遍利好搓掣芍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巴尺、雪佛兰TRAX媚浆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诫逻春。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市够筒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布触手,至今我们还没有看到实车鲁。从目前的情况来看伐测维,它们很快就会来到我们的身边诚贪。正是这个原因急,在日内瓦车展媒体报道结束后蝎项绵,我们并没有着急回国洼非,而是完成了几款车型的海外试驾叭、测试和静态对比的素材搜集嗽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目臣藤。   看到这里人,或许你会产生疑问啤持:海外车型的对比对国内消费者有意义吗理蕊苛?坦白地说枪诞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搓轮:1.它们必定会国产并且在国内销售该鹿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碱,只是一些细节针对本土化进行了改造碎屏,但外观内饰设计画侩是、车内做工化常、人性化荷睫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化米凌吹。综合上述所言哦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义观苛推。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些摩财论,感兴趣的不妨继续看下去勿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用剿纹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迫谐。例如CX-5笨播攘、ATENZA阿特兹辛慧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瓦膏蓟。最重要的是平虎刺,它们不仅有所创新壬枢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风擞汀饥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋趁,再到如今的Axela昂克赛拉享,马自达3已经历经三代车型的演变铜。据长安马自达相关人员介绍滤诵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绵躲骆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化警然。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嫉彻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹融傅链。它的眼神更加犀利拳横法,车身线条更为动感太裂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹暮郊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缆拘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹熟烤那。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连晃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识南拐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼柔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嫌税。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尖些、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计霓桂。另外善袄咳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神猛唾。据厂家人员介绍干灸逗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层觅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺试扭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化艰拧爸,使它的整体视觉感受类似红酒一般固。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富锕墙矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芜快很,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耐,两款车的轴距同为2700mm微牧。相比同级别其它车型讼动,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械嘞摹,不过轮圈的造型稍显普通廊撤帛,不够运动搞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妹嗡,规格215/45 R18舍,抓地力表现不错斡酗胖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎揪,规格只有T125/80 R16洽刊仆。   尾部的设计不算惊艳限思艰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剖茂秋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咕驴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陵嵌崎,这在同级别可是十分少见的康未。" "  说起海马福美来尝唯磕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乔菲,转眼十几年过去纤,福美来已经迎来了它的第四代车型聚甲痹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卷,新一代福美来M5采用全新平台打造瘦瓮凭,不论外观还是内饰偏敢惊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子唱甜棠。在此之前版,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析硕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诬橇砰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痞唇辖,宽大的直瀑式进气格栅搬诲斗,大面积银色镀铬扛孪钢,符合国人审美挺劲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邓算,腰线采用分段式设计及胺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桅荷强。采用与保险杠一体的方形双排气口设计篙泪涸,凸显运动感病。但只有左侧为真排气口守暴,右侧仅作为装饰蹋豆。" "  对于中国汽车市场来说事,凯迪拉克属于一个后来者辰迫谋,当然这指的是豪华车市场陈浆壁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伎萄,那可真要拿出点真本事岁疆爽。凯迪拉克也明白这一点巳梧,去年就将全新车型XTS进行了国产诫,并且上市销售起纱,销量也是比较乐观的氰奈谐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜡,无论是配置上还是动力以及外观设计上福赖,至少能让大部分潜在的消费者接受即,这确实不是一件容易的事情蜂乐魂。于是寄堕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款催,对动力和安全系统进行了升级讽衬隆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版够薪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版白限让,仅有一款36S铂金版凛肮碴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饶。   2014款XTS 28T铂金版外观梆示吩:外观延续36S铂金版的设计需。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肥绷季,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泪德,在其他方面则没有做改动尽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子釜倍,没有做太大的变化恋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上狗。   XTS是一款善于运用灯光的车澄,它将大量LED元素装备在车身各个部位疯蘑乌,正是这些时尚元素的出现呐撵令,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸橙飘酣,获得了更出色的细节表现力乐。这些称不上优势的细节表述梨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挡妨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舞碳匠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示莽览胃。尾灯依旧是LED垂直式的造型囤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致低崇尼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桑瞪写,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恕。早在上世纪五六十年代五丝潍,Citro?nDS就用上了可变悬架闻诺、随动大灯貉煌绦、转向助力挞漠贤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孟巨,加上极为飘逸的车身设计介菲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惜下。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌架旱,2011年长安标致雪铁龙成立堑,到今天我们测试全新DS 5LS踢舱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痉,音译的中文品牌名念起来很接地气岸:长安谛艾仕豁刮,有股莫名的喜感额,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闪,是台正儿八经的三厢车篙缝响。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袭港具,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象农清拇。如今裸,马自达6已经发展到了第三代裸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浦闷,它的名字叫做癌坎蚕:ATENZA雇涣财。之前我们已经解读过进口版本我白,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梧蜕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殴,这一次排量可不仅仅只有2.0L圈,还有更加令人期待的2.5L伤。   注拜:此次测试中籍楞,红色车型排量为2.0L及,黑色车型排量为2.5L笆。国产ATENZA目前还未上市盘,此次测试为抢先测试烹嘶,车型为试装车盾氛。   截止到发稿时毋沮锯,官方宣布恭诲甫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贺亢稀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发博怖,上半年上市销售丹方想。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厢辖编,我们还是先来聊聊外观墙。相比进口ATENZA松咳,国产版本在外观上基本没有变化渴残,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份殊赏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阿拍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里堡恍侮,“下”这个字可意为“以后的”先捻年,用来表示那些目前还没发生的恐轻、未来也不一定发生的事情颠。比如有人说“下次请你吃饭”官,谁知道是不是真的!同理括秦蛊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”式垛,实际上暗藏了一些不确定性逗:它能引领未来汽车的发展趋势案阜?或者只是一句空泛的口号榷狭纹?这是我最关注的问题答躺。   当然也会有人更在意其它方面桑矫淬,比如外观内饰和空间等等香,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述间,本篇文章的最后也会提到恭俗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能滩监。   关于下一代城市SUV的概念疆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力令。在他们眼里爽菠,很多城市SUV都太“娘”了驾,连个小土坡都爬不上去怎么行矫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统存。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战娇、勇于冒险的心靠扇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一阂粹品。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妊别咸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型双慨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多康,而三菱帕杰罗则是少数中的一员娇凛酿,它能够去接受户外的挑战隶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统才尖锚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产斡脚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弯傅常,目前主打3.0L排量的三款车型泥停,都搭载三菱第二代超选四驱系统锤肠室,售价39.8-45.3万元社,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晌频抹,还有一个最简单区分方式膜,只有精英超越版才标配后拖车钩畔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鹊沥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来艾,陆续又在第三代(V73沥狄、V77等)和第四代(V93铺噶、V87拌、 V97等)等车型上装备鸽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三险泰郝、四代帕杰罗)崔锨萄,现在销售的为第四代帕杰罗驰板。   如果单从分动器的挡位看擞轨祭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坎篱姜,拥有2H谭臣怪、4H览绍、 4HLC塑凄、4LLC四个挡位社幻仟,在后两种模式下抱驮炭,中央限滑差速器LSD被锁定蜡考寂,为四轮提供均匀的驱动力徐。不过值得注意的是悄郸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娟石,前亮棱翱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节慌虐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式褐懈,正是这样的全路况实用性两,才被成为超选四驱系统其比。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秦备,可以在2H稠售苍、4H挡位间随意切换篡琼,当处于4H位置时录慑诺,它相当于一台全时四驱车型荚饺侧,可以提供更好的抓地力和驱动力独些抢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面徐目,而处于2H位置时辅男拆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善橙,不过这样一个大家伙油耗不会太低嫁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗壁广。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浑铺毖,4HLC模式时彪度摧,中央差速器锁止弧建,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宽盼,不但锁止了中央差速器德诫剔,还拥有更大的扭矩输出搅钝掇,此挡位的传动比为1.9:1膳,扭矩被放大1.9倍厕尖蠢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下躲咆迸,4LLc就能派上用场莎贡。在车内吾惫筷,仪表板的中央会显示当前驱动形式宛伦朴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泛辅,并随时了解到现在所处的驱动模式翱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)写毁,应付一般路况毫无问题降欣,但如果长时间处于极端情况下拢鹊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱阶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多荚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搂告疲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心番呻,同时也提升了整个历险过程的安全性纱碳,因此光有一颗狂野的心还不行糕矢,还有选择一个可靠的伙伴唤唇。 责任编辑哗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赊撵鹊,已经上市四年了秽夺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计猩,跟老款福美来相比档次感明显提升廊爽八。除了看得见的设计差别笔籍,福美来M5在配置驳榔、空间方面也有不小的提升帝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本己侠故,1.6L车型会先期上市蹲采侈,后续还会有1.5T车型推出呻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本暇赔臼,其中手动挡共有6款聪葱,自动挡3款唯蹋殿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型爸入喇,厂家介绍说叫旗舰版片氯接。由于厂家没有提供参数配置表毕钾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别损高,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型揣。 ● 外观邢稳:中网造型似君威厩傻挂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面师,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头顶豁,尤其是车身长度心,福美来M5达到4698mm态,超越绝大数同级车的车身长度凶鲁枷。跟老款福美来相比虏堑夏,福美来M5的车长骋被蜕、车宽和轴距都稍稍增加一些驾狡,而高度降低了3mm扮泉淡。   因为长度和宽度有明显提升憨水湘,高度基本不变镀垃,车头设计的比较厚实腥汾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的维害。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网委,格栅同样采用镀铬装饰寝烯诡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现噶桂拿,老款福美来就已经开始采用敲壕琴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计豆米。中网轮廓稍有些不同庙,老款福美来的中网较矮驳,而福美来M5的中网稍高稠虎丘,看起来更加厚重芯咎榔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构掂炭。除入门级车型外浦,其他版本车型都配备了自动大灯孝潞,这点还是比较厚道的慑喉,老款福美来全系没有配备自动大灯捎龋册。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纺伯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棺,能明显提升辨识度摄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)悉疲,是2007年买的霜淮,到今天行驶了9.7万公里左右额娘。日常使用中油耗7-8升/百公里袄誊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稍恃关。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醇息,第一就是便宜贰秋,全算下来8万;第二就是配置高勤,07年8万带皮革座椅碧午、天窗弥汗碱、自动大灯和倒车雷达的车不多某,而且空间也算说得过去氦,总的来讲这款车符合预期季,坊间说F3小毛病多猩摹素,不知道是批次问题还是命好揽伦垄,我家这辆倒是没什么事儿就颗冈。新F3于今天上市蛋痢词,领导说我算车主半拔,于是我就来了辱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恢邯,聊聊老款在使用中的各种感觉嫁鲁。   ●动力及悬架阶咐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寐兄歪,动力够用冯,只是起步比较肉令融,1挡和2挡齿比跨度偏大眯,走起来后挂入2挡转速掉的太多颇家,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杰透。   油耗日常市里开7-8升/百公里丧,还算满意泡髓。悬架初段有些生硬吩洽斥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好南夯,对于颠簸的过滤一般筛挥,后段软侧巷,拐弯时车身倾斜大时课。总的来说算是个合格的入门级家用车色。   ●配置及人性化设计冬粕:   比亚迪一直走高配低价的路线得,配置丰富凉,前面说过嗽,皮革座椅萄苗、天窗钒垂伐、自动大灯和倒车雷达都有所配备暇龄性,另外牧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茸,虽然不好看脆哦废,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的去冯。没有行车电脑显示屏写婪督,无法了解平均油耗阔绩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤评软欠,首先价格便宜称,其次当年没有也不新鲜)列酿标。   人性化设计方面退,四辐方向盘比较细缝阮醚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤帽搅昏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用甩缴巢,四个角随便按一个都能触发到。日常小储物盒好用兢,票据秘、手机和水都有地方放井是隙,不满意的是门板储物太薪剂怼(硬伤)匡强,平常只能放车证之类薄的东西陷辩耻,连杂志都放不进去解犯男,后排基本上算是没有储物空间巍。   ●做工矩遍: 内饰和外观各方面做工比较糙档哼,主要体现在接缝上骇经,不仅大而且不均匀恍涵戌,这是急需改进的墙。   ●空间幸:   F3轴距2600mm七,我身高190cm扇,有时候我开车考,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舶。后备厢空间大阑步,而且比较规整措貉,用它进行过几次小规模的搬运句,还可以视。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丸,试驾中我也重点根据这几点进行体验邓癌,看看新F3有哪些改善和变化癌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回崎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》畔奉,仍无法挽回姑娘们的心潍聚,如今她们只爱大长腿和都教授嘉。不知道你们发现没有侠男劣,宝马在汽车界引领着同样的潮流椒吨残,硬邦邦的3系品搔铆、5系换代后都不再凶猛笔币弯,舒适感和精致感倒提升不少料芭葛。现在轮到X5了车耪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的癸极僚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气胜翻氢,我勉强同意这种观点涂馈失。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挫摹碧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦莽,更显精致淘。总的来说牡浚辞,它不太凶赡,更俊美一些郸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虾,除了外观与内饰的小幅调整外矛,改款后的逸动引入了1.5T发动机哼蒲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分榔鲍慌,逸动采取了1.6L家庭够用绰疆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策评骑肺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舶鄙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汞擦,一个争取“各门功课”都不落下棵速,一个则是专项选手反,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卷。 ●外观媳伶探:均出自海外设计团队    艾瑞泽7释溉锤:轮廓流畅炬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列取、瑞虎系列嚏、风云系列及QQ系列)青贤捌,同时带来了转型后的全新车型霉疏懈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盾吓握,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造侈边,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用繁乳筐,更是出自海外设计团队之手硷醇腿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词闲。" "  刚进入社会的年轻人耿,它们也背负着太多的压力刮,在家庭事业初步稳定之后洗涩,一辆车对他们就显得很重要蟹。致炫就是一个体贴的产品恳搓,它有着炫目的外形肚死跋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致媳介蜗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是衰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辽僵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫羚,变化的不只是名字交飘,更是尺寸和定位刃,风格和潜力胚判攻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着差绣,吸引着更多年轻的用户群体芳病。   致炫外观灵动时尚稳刚十,带着一些年轻的运动气息协,车长为4115mm碳剧靠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蛙,比老款低50mm;轴距为2550mm裙,比老款长90mm缎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玩涕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点版,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惨寡,这样的设计更有利于致炫的散热密刨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镭艾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利不汹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格埂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溜贤仑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助葡付焚。   在ABB的阵营中嘘示,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车丘和,他们的目的很明确碳外貉,就是抢占国人最热衷的这一市场迸潭察。对于奥迪A4L散革、奔驰C级加、宝马3系而言浓互勺,三者都有着不同的亮点与喜好者秀坏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价问论,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坝省。   在这款316i消息正式放出时峭,包含我在内的许多人都会想到一个问题贡钮屉,那就是究竟会减配成什么样慨病浇?但在实际看来惮泞淡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乾退。无论是进取型还是运动套装版凄素,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凌闻矾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼笛动怖,当然如果你肯花7800元炉弗蚂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯特袒甸。此外回,对于现今发达的网购来说高河颗,这个根本不叫个事爱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多箩,此外还有多种款式的副厂总成可压劾浴,质量咱们先放在后面帘朵,至少价格实惠也能达到美观的效果会嫉。   虽然入门级价格不足30万湍匹搜,但你却可以得到一款原汁原味的3系匠雀沁,在定名中你就不难发现钉罢洁,316i中并没有“L”枚,它是基于标准轴距系列中的一员八筏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摄讨惩,对比现售的奔驰C级陶痞、奥迪A4L而言拢秒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苟等。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搪呻谈,这是国人特有的爱面子传统矫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说财龄,他们自然也深知这一点厢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弊匙赊,单出排气也与320i的相同实豌翔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条领竞,不过这一项在网上也是可以淘到的忻汉瞬,副厂价格也就100多元琶壁滦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐斡,然而在国内完,它还是一种小众车型裙叔。可喜的是鹊,近年来随着“旅行”文化的发展彻驳表,旅行车也渐渐被人们认可宝。在我看来丛凳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溅勾浪,一种是像奔驰C级旅行版惨、沃尔沃V60那样烂缄,通过个性锤驮、漂亮塑、动感的外观设计获得年轻人的追捧冯。另外一种则是踏踏实实走低调画屁肥、务实的路线拉冒兄,用内涵打动消费者钠齿摄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种股滑些。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酶匪,外观粟公挠、内饰进行了相应调整淋,配置也有所提升掂,动力系统则保持不变肺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奖,售价33.48万款捞。除此之外纠睦掏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矾冉枚,指导价29.98万彩损。   在介绍产品之前胸硷抹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来说堡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舌哇,1985年警誊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂聘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蟹擂冕,这正是斯柯达的前身暗陌。需要说明的是嗓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碴帕挂,并不是指该车型限量销售良老。   ●低调连、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看顿浚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版裙柏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60棠滦婆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冒迹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟祷半吮、稳重顾,所以严格来讲屋吾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版愤泼。从上表可以看出朗厩黔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吉场,而且更重要的是固毋,速尊的价格更加便宜凑嗅堂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同东录。全新样式的中网格栅更具有立体感列,大灯组内加入了LED日间行车灯扛晦抗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盖阂窘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撮,朴实链妻邪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉夸刹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拴地插,并具有自适应调节功能磊。新款车型的前大灯造型更加犀利次鹅吾。此外涛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毙车。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盗协冗,简洁修长嫩涝士,没有太复杂的线条勾勒规古够,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淮贰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈工刮膝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7攫,规格225/45 R17茧搂,这是一款侧重于节能环保的轮胎酪募。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性催碍,圆润烁交蜕、饱满芦、协调瑟洗亩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泵、耐看得多糠恭李。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应仕,尾门上的线条层次感比老款有所加强燃凡沙。此外胆,尾窗上沿的扰流板来杏帝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鹊沛诚,让速尊看起来很有范儿拔逼堕。对了燎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诚橙,一般人还真有可能会被它吓到梗,其实它的心脏只是一台2.0T瓣咎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)型,在北京借着区域上市之机琅化,我们再一次体验了自由光的越野性能骸雌。作为越野车型的鼻祖尺烫袒,Jeep用自由光再次向人们证明伶逼,即便做的是城市SUV杠案步,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乐蕾耸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苹箩,但是在四驱系统上盎,Jeep却有其过人之处娟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蜗娠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皖金。    简单来说牡纳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奠涩,也就是说俺脖乐,当前轮打滑时描涤拒,动力会输出到后轮么瓮,使得车辆依然能够前进盖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑毙簿啥、交叉轴这样的情况)搔恕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逛比响,脱困就很困难了鹅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I眯几里、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虽圣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拟稠魔,以横置发动机撇、前轮驱动底盘为基赐坊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惧疼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赫仿辉,实现100%前轮驱动惟,提升燃油经济性喇,而且它的后桥也具备多片离合器结构茬,可主动控制左右后轮的扭矩分配亢,起到限滑差速器的作用算叮显。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡飞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菠悼健,还具备后桥差速器锁止功能滴,实现左右车轮50:50扭矩分配憾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赶拳宦。    在实际体验过程当中钞什,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰靶粕炕、交叉轴轿、炮弹坑姐、搓板路等等越野路面巾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毙矫,越野能力无人能出其右路糕蓉。    然而作为一款城市SUV髓缺吉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晾为,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舶。    另外兢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间截哪侗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统良。相比同级别的SUV曙秒,虽然在越野性能上依然具有一定优势坎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众琶,但是进入这个价格区间以后险俊酪,消费者选择的范围将更多怀、更大叼挤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诽梦,在竞争力方面依然不具有明显的优势酪函钳。    或许尽早国产化降低成本铣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机苛逛宛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瞧俯皖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来檬挠牛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娇。如今呛损怕,马自达6已经发展到了第三代力,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纽,它的名字叫做篡祈搪:ATENZA闯录冻。之前我们已经解读过进口版本嗜夕多,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点甘铺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矢,这一次排量可不仅仅只有2.0L饶旱蔚,还有更加令人期待的2.5L瀑。   注聊橙宽:此次测试中婚,红色车型排量为2.0L尾,黑色车型排量为2.5L吼。国产ATENZA目前还未上市珐设咆,此次测试为抢先测试等,车型为试装车恨呐吼。   截止到发稿时尉捐,官方宣布低梁伯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”解献鸡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发环溯,上半年上市销售侮罐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骄,我们还是先来聊聊外观锑。相比进口ATENZA蛾,国产版本在外观上基本没有变化备惶凶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份麻勺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注马,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6魏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揽胺勤,它不同于以往的两代马自达6剂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沥蚂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”递。总之从结果来看扛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感圈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美里,希望它能够像老马自达6一样誓蜡廖,百看不厌沤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哥,仅针对这两款车型来说邦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袄蓝,而黑色则太过低调伤,完全掩盖了车辆应有的魅力剁赋熟。ATENZA的红色与大多数车型不同凹肥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒袖滥眠,不俗套柏潘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm井掣,轴距为2830mm咳俱法,与进口版本相同嗅凄。相比同级别其它几款日系车型缆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势登桓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别丘恨擅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯母靛混,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歇套,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刮溃,科技感差了一点米甩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上愧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赎,相比之下确实显得小了一点棉辰,为什么不折个中侍哨艘,采用18英寸呢膘缝?   两款车的尾部设计几乎没有区别浆辜,尾灯样式相同殴,双边共两出的排气管(没错哪敖,为了表达更直观棉、清楚填、无异议盗才趟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分劳藩,这是马自达6一贯的良好作风藏。总之品,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烈偏翅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言心,谁都知道SUV车型最为畅销铺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知僻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乳,而卖得好的却还是那么几款宠苍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屠脆块,还要等到试驾之后才能给出答案卢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型壁场,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陷蠕。从风格上看僻轨,海马S5偏向时尚共、运动霉拌其,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群示。而在配置方面提窘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蕾娃迹。根据目前了解到的消息鸽,这款车型的起售价约为9.5万喀郡盒,如果消息属实的话嫂比,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剔赌蜡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梨塑方?   外观朔:设计新颖龚署蜡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戚渺融,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剂泛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呻秘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型火浆庞,也将它的风阻系数降至0.34匹礁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毙拔,比例上感觉怪怪的硼侣史,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刃霉息,有效地提升了视觉效果岛裴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯庞是徊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神玩封。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缓瘸层、转向灯以及雾灯瓜锯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集临速。   作为一款紧凑型SUV秽劲砂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm死弓,轴距达到了2630mm嫁篮。与同级别的海马S7相比咯,虽然在车身尺寸方面有所减少细,但轴距却多了11mm羡,整体空间表现令人期待颓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈灰孺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上笨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供了,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17美悸。" "   全新的A3备受关注逢擂侠,这其中的原因有两点携无豹,一个是加入了三厢车型魔吉。而另一个屋嫌摹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蚂。只是这台车来到国内较晚撤板涣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陛叮队。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胚叔,简单明了的说镐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型古培,而必要条件是横置发动机瞧岛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钳骇蛙,但消费者从中又能得到什么交粱诺?如果按常理来看剧弓,对消费者的好处应该挺多的恍,比如车更便宜了阜罚,就算车不便宜配置也应该增加了庞试贸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低片匙。但上述这些还只是一种期盼扳凶,毕竟这个平台的车型刚量产不久鞋倾拌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显护蓖。至少高尔夫7是这样侣,而全新的A3由于正式的价格没有公布攫媚蹬,所以也不好定论秋发辩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陡,这次引进国内的共有四款车型季忙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苹趟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蹋范。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机崩卤,6速S tronic双离合变速箱双。在本月的21号动巫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市煌。相比老款的两厢车型塘艾添,轴距和车身尺寸都有所增加尾,而且在轻量化上下了不少功夫竭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盆,但在配置上基本都可以进行选装琉唾闲。由于三厢版为新增车型伐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钮五。   " "   ?? ???? 2014年3月3日波,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市号,“小改款孩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款襄筐硷,而值得注意的是苟膘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浮烩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拐砷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力媒。”吉利控股集团副总裁剑谈坤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绅尚,欣喜之情溢于言表柒配。    亦或是巧合帅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能么领烤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7菠撂建,一方面锋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖娩笺螺,另一方面翱当,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域倪,种种迹象表明扯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宫辖。   诚然惕考,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车遍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鲤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绞龚,孙晓东对媒体表示褂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪愤念骚,吉利收购沃尔沃之后毙吃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点栓膏伙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辱厦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应禄焚。" "  在国内另,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的损,它凭借动感的外观隆炭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盒,后来者RV4棚、途观侯摊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮屯嫡塘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刹亥梯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎埠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伐冠采。而今年灌屏犁,东风日产给我们带来了第三代奇骏拈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”建偿矗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈贰,年轻化联、动感化的外观设计就是最好的证明瀑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上湃泪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车违。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中磨爆膊,层次感以及运动感比老款强太多了深籍趁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔫,流畅的曲线让它不在干巴巴实捞舰,整体饱满了很多料尺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯霉吗碳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协课。   在侧面线条的过度下秃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型爽,并且加入了以装饰性为主的扰流板靡仑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钞萌屁。后尾灯变化更为明显埃河,竖条造型变成更为接近长方造型截弟浚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”人,一定会想起Jeep逢呜膊,提起Jeep味,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者喂栏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能特泛,看看它在这部分有着怎样的表现砍拍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车守建,并且不可选装以外斯鬼邻,2.4L 豪华版可以选装该项配置柏冷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配商充穷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版星负叫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瘁,从功能上来看比较全面逛,下面我们就一起来看看它的实际表现陋涵拎。   更多精彩视频辣购,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作醚曝芭,调整比较细腻洛侈额,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祭还,而且还可以停得很正敞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苗峭鼎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话环,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恍乡,如果继续操作广皇杏,系统则会中断本次自动泊车店埠盟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里期,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题本,我一定会把奇骏放在首位勿扮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钞浆,性价比非常高颠纯被。不过自从2008年上市至今的6年时间里携累番,它始终没有太大的改变非许村,另一边竞争对手们却在不断进化嗅昆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怀司汐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嘎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘廖爆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况徘轿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前攫纺,而看到新车的第一眼就会让人感叹堤薪眯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了垛希。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)面肃,并且也是该平台衍生出的第一款车型仍筏悔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化第掳。相比老款车型略显古板的硬朗外形钉峭物,新车则显得更精致思俊碗,更有设计感铣沦戎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上马镰。当然朽,除了视觉效果之外防耿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奥裴驴?这也是今天我们需要探讨的问题息碧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型麻辛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限峦陋停,我们本篇文章的测试内容并不全面试,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瞎侵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陛茎蒙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍舰抄箍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧龟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碑背极,里面对新车外形琉樊、内饰等方面都进行了详细的解读市卫侨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苛粱杆。另外趴葱姬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊窍。   ●增加更多高科技配置蔬馁艰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冗埠,除了拥有出色的设计辟、良好的工艺和用料之外瘫焙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望俊弛,翼虎就是个很好的例子礁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伞镣逞。如今的新奇骏身上脚,我们也看到了各种高科技配置矮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芯唐鞍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了豢溺,在两年前它就已经崭露头角脑骚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样换晤,连控制面板都完全相同玖。虽然东西不算新镀双,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帽厘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化琼嘿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代竣矛,汽车作为生活中不可缺少的一部分巫喂卸,也同样要跟上潮流妙盲乖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车顾捣,很多的印象都集中在日系的丰田车上读,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等催横,由于起步较早赏,所以在混动技术上都比较成熟晚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型囱贝埔,一方面是因为未来的趋势躺僵,另一方面就是对环境保护都有一份责任背澜斤。但能让人印象比较深刻的不多疟蝗菊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汾凶赖。经过一天的试驾体验圣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶筏级,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车玩。   外观方面爬:设计大胆前卫匆鸵沏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陆宋锈,给很多人的印象就是模仿苗葡劫、复刻泥炭闲,aygo胆恰、花冠渭开、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芹琶。实则也是没办法的事儿仙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刃,不过从秦看来篮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段牛查诗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赤,整车设计偏向年轻化玖,前大灯内加入了日间行车灯瘟。车身尺寸方面汲餐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm使僻,轴距为2670mm败恰恢。   实质上仿,比亚迪秦的外观特色鲜明份,个性十足堑啃,他并没有针对大范围客户群体而设计限,更多主打年轻畦钞逞、时尚元素摔。这样一来晨巴,优缺点也相对明显蚊抠碗,需要一定的时间让更多的人来接受他辜睡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番崇桓啥,充电方法非常简单也很安全摊锤。通过家用的220V电源就可以直接充电哄雌,但是要采用三相插座马脯梗。车内的仪表盘可以显示充电信息墟话淬,包括电量以及预计充满时间微奈戏,而且还可以选择预约充电弟娠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的雄酮,虽然我的“档期”已经很满轰,截稿压力山大倪。但作为潜在车主污,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平构蛙澎,它和福特嘉年华俩、大众POLO会有多少不一样教慈,谁更值得购买购。我想这也应该是大家都很关心的问题氰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蜜外徒,以供大家有更多了解未。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堂拭,分1.3L和1.5L车型棱蔽涎,提供5挡手动或4挡自动变速器蒙。这也是国产的第三代威驰车型拦抹,相比老款车徽卫,新威驰变得价格更低帝了卸、空间更大文熬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酷戎,在广汽丰田4S店中销售捎炊萝,价格区间6.98万-10.88万元鲜。两者动力系统溺订、内饰设计完全相同别蔫。只是外观分成两厢与三厢骸喀,配置上有细微差别而已凭房。好了细,我们就从外观开始说起毁谐被。" "  导语篱:在新能源汽车研发领域筷滥朝,比亚迪一直是领跑者舅门玲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车备扇室。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者队,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术硷呜腔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件睡梆,能够开发更为节能本灭、环保的电动汽车产品硷稿槐,实现性能的提升和普及应用怕臣亥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蛔熟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车饰裤。   历史上豁,秦灭六国席,结束群雄割据时代僧黎,统一中国腐,开创了历史的新纪元空敛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆庭,势必证明其在以下六方面的实力秆骨厦:   一坪弛、比亚迪秦到底有多快被汕荡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奶呸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奠,23%的车型在8-10秒寺角寺,17%的车型6-8秒鞋惧暇,仅有8%的车型小于6秒凭圃,代表车型如保时捷卡宴4.8L房。今天蚂嘿案,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鞋,秦百公里加速为5.9秒妻肝,而记者实地测试时诫膏遁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瘦。   跑得快自然有其道理狭,秦具有“双模”动力何躲税,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掣,在混合动力模式下蠢邦懒,秦能爆发479Nm的扭矩煞凳撬,某种程度上可以与那些超跑抗衡叔溶。 二忙篓、秦油耗到底有多低讼坛?   根据国际标准测量核算裂,秦百公里油耗仅为1.6升钨棱诗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菜双库,纯电动模式时捷把,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时味腻蓬,整车自动或者手动切换至混合动力模式咎庐。在所有模式中凌饺,秦还能进行制动能量回收躬糕叛,即电机向电池反充电淳入,每百公里回收2.5-3度电抽恢鼓,可以多行驶约15公里鞋嗽该。 三驹、秦充电到底难不难瞪?   一句话回答乡:有三口插座的家用电源就可以眠斡妙,就像充手机一样方便赡。秦的电池容量为13KWH玻角,可通过220V电压杠敛集,3口插座肆褐籍,4-5小时充满电跨晒。秦随车附送一个智能充电包顺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖怀。   四辱旅犁、既然用了大量驱动电池疏强,到底安全不安全?可靠性如何尼杠裤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池位、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卜仕炽。单位能效比的谢病,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弥。但是安全稳定性方面则恰恰相反摊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池授店腥,是目前市面上最安全的驱动电池黎,没有之一牧。   可靠性方面疽儡,据比亚迪测试驰如,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑洗搽兴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修彤茸,业界罕见临。电池电芯甚至终身保修独。 五集、秦操控驾驶会不会很复杂劝楞耽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缓瞳,习惯之后甚至更加简单缮宏。新增纯电模式宜侥常控驾驶锈,更安静沙、更节能抢。   六吴、电池组电用完了如何行驶拳露盾?   据技术人员介绍拆,秦本身不存在电用完的情况陆碳秘。电量不足时涛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讳趁隙。   此外士,行驶过程中付,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量罗,并储存到电池中裙久。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缆香坊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字概,其次是QQ me抹开,PT漫步者之流熔,当然还不包括那些“只识其样绕七窃、不知其名”的人群颗徘庇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象割,它也是双龙汽车最具标志性的车型房裴凤。在迎来双龙新柯兰多之后墨,就在近日妥敛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾韩靠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弥钮,但却让我们可以由心发出这样的感叹染,爱腾终于正常了蹦煎。   从推出2011款爱腾至今存,已经有近3年的时间斜锣鸡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势穿辛麓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象成谰扳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事靡,伴随着2014款爱腾的推出收扫嚷,有关于这款车的一切帝胃揣,也自然成为历史池,被我们封存起来啼。全新的家族化风格设计提,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拇饲反。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部告,与新柯兰多相似的样貌喊藐钡,让新爱腾不再具备专属性窜擅拾。没处前部细节的设计沛,都是那么平易近人抠举,平庸的再没有任何特点巢耻伞。可能人就是这样怠类,老款爱腾在售时校归虎,人们总是说这款车有多难看妇腥,有多奇葩沫,但当它真的成为历史后矛棵,我们又会感到缺少了什么莽料。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化阀,但还不至于让它从中获得什么优势藐霖,车尾部简单的几处变化烦酒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉对。现在在大街上列安,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牵护,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了入露。   本文导航" "   这年头在路上跑着驴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼燃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念套瘸团,把自己造的车不断的加长谎骨害,就算不加轴距也得把身子给拉长谅茶鲁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中唤蹦、大型车上休掀,感觉有些资源浪费刺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车铃烁湿,“L”的作用才更加实际摔需寿。当拿到这辆YARiS L 致炫时栏九,小惊喜了一下汗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兰曝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了箩息。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度管懈、大众polo北龄掸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侮舅毙。目前这辆车共有两款动力晌潮、6种配置车型在国内上市史,指导价格在6.98万-10.88万之间灵雾。由于新车型且上市时间不长敬急劣,所以目前的优惠幅度不算很大童巧胯,基本在3-5千元左右灸。(个人观点揭剩:致炫篡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士篮滩,厂商指导价为8.7万-10.68万渐卡瑞,搭载1.3L/1.5L发动机经酸氦,5速手动/4速自动变速箱据灭箱。" "   曾几何时稿盟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾笛秀磷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柏疚,但却没有获得国内消费者的认可芯。如今旅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前箱吮伺,其售价区间为15.48万-21.98万元呐惫,相比老款车型有所降低沽。另外鸽铆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化问寒,并针对柴油发动机进行了重新调校胺。下面就让我们通过试驾体验秦司形,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化柏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汇伴貌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惟蘑,并采用双龙全新的家族式设计势,整体风格与现款柯兰多十分相似囊谦。然而蠢娇充,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纲返宫,其车内布局依旧与老款车型保持一致汞烽城,略显缺乏新意联。   小结评淘携: 相比老款车型来说痛搂,新爱腾的外观变化令人欣喜浚骂汗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光界厦巢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抄惨。不过悍蠢融,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进思,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淀凹诉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上认恋邯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坎叭。在海外市吵梁匏摇,新逍客提供3款发动机朔,配备6速手动或CVT变速箱刃瓣,在英国的起售价是17595英镑圭。与现款车相比繁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计葛存穆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处廊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涪舷旁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了目。 ● 外观介绍杠降李:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型送筐:宝马2系Active Tourer坑构。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咀慑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型方浓节。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捆充?车展上的展车给了我们答案假腔甸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腹旧挂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泄,而在正进行的2014日内瓦车展上钉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疯畔。和两厢版一样葱,全新标致308SW基于PSA的EMP2男唬块化平台打造充就嘎,造型新潮时尚瞧刷闹,细节设计则突显旅行车的元素妈深驹,保持一款旅行车应具备的实用性绢呢绵。据悉厘,该车将于年内率先在欧洲市场上市袜擅俺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搏艇,相信国内消费者很快也将与它见面齿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后化,全新标致308的旅行版如期而至蘑湾晌。从整体变化来看席羚,它在保持旅行车实用性的同时咆赴,将重点放在外观释、内饰的调整以及配置的提升上赐措词,新潮的设计更是让人眼前一亮痘缎。在我看来侍幢,它的变化是非常积极的铺降拆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酗,现在它要做的就是尽快进入国内畔兼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章崩凤寐:   静态评测    ?   更多精彩内容跨铰谓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑狼事处:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓖杜来,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灌霸吻。早在上世纪五六十年代谦腊护,Citro?nDS就用上了可变悬架饺女斜、随动大灯卉坏南、转向助力兢诗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术创丁趴,加上极为飘逸的车身设计稻四,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屡,2011年长安标致雪铁龙成立躬,到今天我们测试全新DS 5LS颗昂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敌郡屡,音译的中文品牌名念起来很接地气外贪辱:长安谛艾仕黄,有股莫名的喜感莫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歇,是台正儿八经的三厢车害胖毒。   ●外观芭诵:考虑国内需求姜秀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嗽似尖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5斤小,后者里里外外都显得格外前卫南弥反,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度衫认,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妊、更好接受一点存习。当然钢和壤,前提是得保留住原有气质巷。   在这张全新的前脸上妈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匠,官方把它解释为“飞翼”幸炮池,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征交倦,由于边缘不是那么锐利瘦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涣谢鼓,接受起来没那么难楔唾们。   车身侧面和尾部看起来很饱满榔烂、匀称衡谩纳,其实我个人甚至感觉比车头更好看纫袄始。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰畅,厂家说这是做完市场调研后的选择久释,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西本烤,想想也不无道理青频狸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条闷舅凌,与其后期车主们各自琢磨淬儡,不如原厂直接把这事办了团档。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秘得琼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注杠悉好:下文简称新阳光鼎迷佩,以便阅读)缸刃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰揽馆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 讣浪挥。现在它不光新潮跨粮,还进一步提升了性价比杆开,为与定位相当的大众桑塔纳迸孰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备郴惰。 外观裸愤疟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸某婚雇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似商,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感叹苦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜觅人冠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谜物篓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米虏窟,达到4456毫米妥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平税蹬。    此外剔捻尸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米累乃罢,由于在东风日产的产品体系中品,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)户,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样潦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些耪剔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时系,我已经身处呼伦贝尔牙克石晴规竭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狸淮溯。尽管天气有些寒冷败,但此刻我的心情是非常愉悦的填牡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演猎楼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鲤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拼劝黔,当然我也不例外籍耿地。这次除了911之外及弓崔,保时捷还带来了Cayman篮鞋娃、Boxster拌悍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苛,让大家分别体验RR(后置后驱)任鳞、MR(中置后驱)午括潘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧廊莎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疆蔽繁,即使在这样的冰雪路面也不例外牌凑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弹窟。在练习漂移之前扑鼎,充分的驾驶培训是很有必要的曝泵冒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时使,驾驶员应该采取什么措施加以挽救誊秀盎。   ●车辆失控该如何挽救褐?   当车辆发生转向不足时好呈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绥局竣,稳住方向并且慢慢回正澜现洞,切忌继续打方向叼缓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向峡,反而会加剧转向不足的发生牟结淖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缺诺缄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度激,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线甜缴。对于一般人来说己辱,应付转向不足要更加容易一些弧上怕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术咖螺,而转向过度一旦被合理运用儡钢,就能成为过弯利器滥歉皖,也就是我们平时所讲的“漂移”芦范。   ●如何才能实现漂移翱狄怪?   要想在弯道中实现漂移缄庐渭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移负眉封。针对这次的车型以及冰雪路面哎妹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式稗萌捣:   1嫩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嗜冠,我更愿意称之为惯性漂移过弯纯幂本。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堕率、甚至小于90°的急弯赎。 ? 『以上为PPT截图懂朝蔡,分辨率有限搂卉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性排,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窃夯,然后反打方向郡,稳住油门漂移过弯撵猜疤。例如在通过上图中的右弯时岔澳省,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辅涝,然后左打方向缅级轿,紧接着再右打方向桔弧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痪肪,别慌怕,这正是我们希望看到的绘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心外伤。随着车尾横向滑动的产生蓉摩,此时驾驶员应该迅速反打方向入河,让前轮时刻指向出弯的路线盟搓屠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度橇核淮,随后在出弯时适当收油并回正方向景熔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了懈愤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向砂呜,方向盘转动角度都不宜过多梯,最好控制在90°以内廉鼓。其次油门动作务必细腻冲辨孪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纬,给油则会加剧侧滑富,收油则会减小侧滑角度罗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用昏擅。   2豪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翱即。   适合弧度比较大的高速弯道糜伶差。 ?   当车辆高速入弯时钾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头界炯璃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嵌射。当车辆开始侧滑之后动络,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转另释,继续维持横向滑动赶绍肩,同时反打方向控制出弯路线矢桅,之后的动作与第一种方法一致扫。对于初次尝试的驾驶者来说巫,如果入弯速度不够快也没关系烧,你可以直接省去刹车这一步骤遣匡,在入弯时适当地轰一脚油门太怕宪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嚼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控讽节,并综合运用仕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了袱举。例如在紧急旁遍、高速的连续S型弯道本航酱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心复孟忌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陆,从而划出一道完美的漂移路线劫夹艘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗趟薄扦?AE86在高速S弯道超越RX7苇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介笺。   当然菇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后廉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海水枫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型小,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶希闯犊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器佳霜失、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芯饱挥,驾驶员只需控制好刹车哩、油门以及转向三者之间的平衡即可玻兜匠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距号魏。   然而即使是这样恢疟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的收冗。冰雪路面凹凸不平导染,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验磁,所以技术和心态都十分重要蓝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统喀昆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巨。在这期间列誓,沃尔沃创造了无数的第一搭耪,也赢得了不少的辉煌成绩瞪,当众多车企迎头赶上之际卧需,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中排把壕,并将其命名为Drive-E馈猛曹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢糠寐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翔家哀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命颁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匡,实现了靠背调节和腰部支撑校。 1967 推出首个后向式儿童座椅顿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器隘,将有害废弃排放降低90%以上谐嫌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乐巳路,一双“慧眼”保证驾驶员的安全亲袍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生咐,有效减少或避免低速追尾碰撞蒂赤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卑瞪浆,至此安全范围从车内延伸到车外程笛唐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捐风:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩廓萍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邻,从被动安全到主动安全挝肮,再到行人保护犁囱弄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浩驾尾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域募糯姆,空气污染现已成为最热门的话题芬裸煽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事顷逻错,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性磕靖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎膘拌。   Drive-E是什么 污被壁?   即E驱智能科技凤,代表Efficient Power(驱动更高效)廉催险、Electrification(驱动电气化趋势)策尝、Environment(驱动环保潮流)甜固,从字面来看很容易理解髓,简单来说就是引擎高效化冠煞,这样一来既可以保证动力性汲,同时还能达到更好的排放标准锋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盖潜氛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征费杜栓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎掸铺剐。   沃尔沃还将这一技术投身于牧Γ块化的研发夯嫂,只需变更增压器墓琶瑁块与催化转化器耐炅鸺海块等主要部件捆,便可催生出一款新的引擎产品温。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上库,大致可分为4类伎,即汽油直喷引擎搪、柴油高压共轨引擎违,单增压引擎(T5)安菲、双增压引擎(T6)歧背急。 以XC60为例 岁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莫戈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表帽蜡婚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唐劫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杯暇,在动力输出上也略有提升傻谐绣,其中的原因自然脱离不了小体积蝎镣、轻量化等一系列技术的支持柑。   此外变速箱方面也有了很大的改观怕革蹄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奴拼,挡位的排列也更加紧密苛,有效缩减了换挡时间耸,从而具备了迅捷的响应能力阔窗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烤纶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下景舍,耗能经济性方面得到了进一步保证仁,它将改变城市路况中引擎启停的时机盲炬喜,改善油门的响应哇偏,空调系统转化为经济模式工作鄙谁皖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溶喷,而在65km/h以上松开油门鹊,引擎还将会处于怠速状态噬朝品。   本文导航悔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吧概境,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位峭袄嵌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杀。不过嗜炽桑,动力并不是我们今天的主要议题粱。秦的下盘功夫方面表现如何拨骨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蒋溺?这些都是我们今天要研究的内容蓖烷。综合起来挂,我们最终目的就是想要弄清一件事伦蛇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吗颧稠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”霓取,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卫具记,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苍。当然去五,由于秦有着体积更大冕拜艘、更加复杂的动力系统敞扇歪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法曙,但由于双叉臂需要更多的空间陆,因此也是不现实的赋叮。在材质方面幌,秦同样表现中规中矩吠,并没有使用轻量化材料为车头减重藏,亮点并不多膏。由此可见涟楼吭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秆铅密。   不过夏,由于混合动力系统的特殊性疏,秦也必须做出自己的调整卢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闹。比如汾豢锌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上补,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上佬。此外虏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮首仕巍,相比速锐在直径上增加了将近9mm须醛艘,看起来很是显眼碌清峡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蹭,而在同等材料和工艺的情况下搽钒玻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度筛删腥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陶矢。   另外暑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袄少奢。与速锐的非全框式副车架不同矾孩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绞,由于加入了电动机和管理单元冒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加教汾脑,因此这样的变化当然是加分的愤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套憋舅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侧采、振动和声振粗糙度猫韶,欲知详情请点击这里)先,是个值得肯定的进步赣希氯。此外倘妥,与速锐相同幕加悍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连箔丁潞,强度更高漆唇伸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赋鼓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天棉,现款副眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伍错腊,不过福特已经为此做好了准备检渐,日前刚刚发布了新款干剩克斯瓤慷戮。它采用了全新的家族化外观那腑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果党嗓甲,不过它真正的杀手锏斜,还需打开车门才能发现撩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哇,进一步抢占细分市晨泳谭!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烹缝,满足那些对于性能有一定追求的消费者篡话镶,比如轿车中的S5掏欧哎、S6净览、S7霉行、S8等等阜。就在不久之前的2013年12月咸沃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型取恐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)傻。 外观芒坛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搽笺权,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子列,可以随时面对那些不识货的挑衅者坪捐。作为Q5的性能版车型违巢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念午屏,颇为低调峰屋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酿炒天。 车型图片 基本参数渡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出边惩天,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别几馅,特别是车身高度经过降低茹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm橡泉,而轴距也有细微的变化此朗。   其实只要细心观察疏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汹瞄玫,除了特有的徽标之外谓浩酚,SQ5的镀铬条有别于传统车型奖长换,采用的是双横条样式绅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状戒笨粮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽还,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烦靡。而配置方面烷土,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备康懦翁。   尾部的变化主要集中在下半部分疚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力齐汉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计认,可根据行驶状态来改变排气开启程度链幂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派操谐柏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侈糯,前者就属于少数派娩哥逞。一个是只有追韩剧的人才懂虫,一个是全民百吃不厌寒嚷玩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品欺,其实上一代车型在国内早有销售筐蚂删,只不过跟福瑞迪太像了宽,外观不出众位,关键是动力平平榷,所以最后并没有收获太多及。全新速迈刚刚上市糕,售价17.98-22.68万元盲讣,很有幸能够在第一时间接触到这款车努龋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了商。   如果你对速迈没有什么印象也很正常孔伺袭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈廉。通过简单的对比措察去,不难发现佬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蛇,名字叫做ForteKoup峨蓖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机动,售价17.18-20.08万元如翁倪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诧,它承了起亚家族的虎啸式前脸姐顺械,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卉,现在看来谈不上惊喜奔时里,只能说还比较精致晦。虽采用了大嘴的设计盛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狗,或许小女生会喜欢抬。大灯全系都为卤素光源芍南扣,并带有日间行车灯滔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰滩糯点。   走到侧面炊醛轻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剖,但两门的设计为它增色不少慨褪,在绝大多数人的固有印象中斗免,跑车就应该是两门瓜偿,并且应该是无框车窗加揪到,仅从这两点来看饺衬,速迈确实都做到了迪,开在路上的确引来了不少的目光追随十郊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流妙跨才,我们一致认为车尾的设计更为出彩如,短小哗姜、精干芹憨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勿。除此之外澜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局康,而且排气管口径不辛怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强屏狗俊。轮胎为韩国本土品牌碗辈,规格为215/45 R17面息,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了妨午孟。   当然烩,如果你选择2.0L车型的话朗阔,你所看到的黑色外壳后视镜哭遍来、前后包围的碳纤维纹路饰板醚榔、双边双出的排气管趟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了都驴兰。" "  讴歌这个品牌写咀,或许很多人不是太熟悉令耪。作为本田旗下高端品牌廉芥衰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任累,而且在美国市巢汀,讴歌的品牌影响力是非常大的敝匙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力雾烧,大部分都是人们对这个品牌不了解胯丛嚏,影响力上不去垢券,导致在销量上确实不尽如人意盼耪乡。对于这次全新MDX的到来池苹仙,个人持有赞许的态度零,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胚坝,还是那句话括,品质上去了创讲劝,接下来就是提升品牌影响力了辆蓝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辉,大灯的轮廓更加细长墓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯雌迁味。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过偏,但内部结构和MDX并不完全相同济。雾灯被一条仿LED的光带替代搜含,进气中网的细节刻画更加运动惩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长守,侧面造型给人的视觉感受非常低烦辜,这和前后大灯的位置有很大关系函撂却,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎僳,注重舒适性仆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上橡闪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辣,而压低的姿态却更加动感墒问澳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哆凸。尾灯造型相比较现款修长计,优雅的感受也来自于细节的 设计女,但貌似通过我的观察拐噶堕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奇板扩,让尾部显得非常简洁概悄萝。   本文导航衅:" "  2014年2月20日凌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市垫。2014年型奥迪A5的最大特点是壬颧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机糙硕惶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国才夯赋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大芒捂手,共有19款车型翟,售价在49.98万至85.8万讽蓝狸,具体价格如下喜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坟堑锚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面皖遣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别户。配置方面别,也与现款车型相同朴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机罗搔。   内饰方面半,2014款车型也与老款车型大同小异涝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酞坷腔,同时门内饰炒、座椅中央扶手喜判、都采用了纳帕真皮面料筐瘸妇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捷搏缮。而2.0排量以上的发动机则保持不变旁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型炒宽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化把收忻。   变化一梨劫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化徐怯盟,在原有的缸内直喷技术的基础之上示,加入了较为传统的歧管喷射胆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疵床轨,通过二者各自的优势伪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求枚伤。事实上价晦抹,混合喷射也不是什么新的技术韭雄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用芦螺鼎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点闲剧涂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市故光,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善唯柏。   变化二曹:排气歧管集成至汽缸盖内莲捂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吼淡晚,从而减低涡轮的负荷诧毙棠,提高涡轮寿命腐尖瞬。同时唐卿,因为在进入涡轮之前进行冷却禽,相当于提高了涡轮的进气温度限制沁臣锑,可以允许发动机有更高的排气温度典损胎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高推眉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人滩,同时结构也更为复杂废,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宏。对此慧较,缸盖内的冷却系统也进行了改进怜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)荷蹬物。   另外焕梗哆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弘,还有着两项小改动驳踢拔。使用旋转阀哪啵块替代了传统的节温器陛戏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制癌硼舰。   根据官方消息太耐黄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上龄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桐。笔者也希望在应用新的技术的同时瑟仙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晾顽诉。 责任编辑淋耻栖:王晨熙" "  A00级(微型车)晃镜,在人们印象中这类车以实用性激亨冯、代步功能为主故,低廉的价格促使配置也不会太高淡退雀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钮廉,一款车的推出打破了这一概念挟干,它就是全新奔奔唇寸,来自长安汽车庙范呐。   感官是人们的第一直觉反应浚吵署,所以外形设计的重要性不言而喻挡娇,为了使人们印象深刻彻步,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的莱,道理很简单触落粟,日本是微型车最发达的市场涩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展擅,在2013年广州车展上快尉慕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肯谅醒,除了时尚的外形设计以外币,在细节做工上也有着不俗的表现嘲。前脸的设计整体性很高诺迟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蔷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影天浦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表识攫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势前,不过这一点在外观上并不明显懈,这源于贯穿车身的硬朗腰线赦场,有效将视觉性降低呸,同时搭配造型独特的双色轮毂冀豢触,让这款小车看上去时尚动感痞衫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动磋兴拷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰牢,如果仔细比对瞧朝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陛。除了引人注目的设计以外肉茄岸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姆伟瘁,具有加热功能的外后视镜脐、15英寸的抛光双色轮毂乏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置触媒郊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谦骇刻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茎纠胳。不过钞细,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撼趟阮,从内到外倡涸寄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坤,可以说是一次完美的蜕变堂钝蔽。那么这款新车究变在了哪里闷虹?它究竟新在哪屠淋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狭需豁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5控踩查。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大等踩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沫聚忍,轴距则与老款车型保持一致藕驳酶。在尺寸变化不大的前提下涎,改变外观醛矩、动力玩寝、内饰艇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关膊了,2月19日这台新车也正式来到我们面前氰轿,并接受大家的考验乘思捷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氖唐磊,但这8条是我个人认为变化比较大的捎芭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点掠策孩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苛,我就有了一种预感颈唯颊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢踩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陀染。全新X5给我最深的印象除了家族化外鼻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纱握湾。首先蓬膏底,先说说全新X5的外观入释抛,“大尺寸双肾进气格栅”垒、“开眼角式前大灯”缄簇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哇顶。    现款宝马3系推出的时候伍清,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鹿申,现如今随着全新X5的上市害检,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上板疚睡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此畅警,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嫌聚甜,据悉歉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侯。值得一提的是葛杀韭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蔽,给人一种炯炯有神的感觉享。    由于新老款车型的轴距保持相同粉客,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芍劳,反而侧面的腰线给人一种力量感楷窗,这也使得新车看上去年轻了不少抡肥。细节方面湃,新车在前翼子板上增加了进气口纠,突出了宝马品牌独有的运动基因劳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咀夕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俺,提升了夜晚的识别度室。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起低,降低了风阻系数新,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冀仆。" "  版权声明偿:本文版权为网易汽车所有目朵扒,转载请注明出处旁忱砷。   在2003年聘,奇瑞QQ的下线让这款时尚里戈讲、便宜膜休、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骚莫薄,之后短短的几年间钾炬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话湿姆,然而到了2006年长安奔奔的推出抠排,打破了QQ一枝独大的局面匠。一转眼潍任,已经过去了10年的时间茎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炊,在这个追求个性咳麻、讲究品质的时代扣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流埃岸乡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哥,而长安似乎也意识到了这一点壕腿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酪乱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桔刺嫁?   从厂家方面获悉辈,老款的奔奔(love)已经停产臼彤韧,而奔奔mini则将会继续生产销售烙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捶,前者主打精品中高端微车市称住,而后者则会在廉价微车市场继续作战貌。从定位上来看吾茹撼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些浪烹,虽然沿用了奔奔的名字艘,但整车的设计蠕、配置以及售价都会高于老款车型鳞谋刷。   新奔奔客户群体是谁镁?   在很多年前捍标,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结湘,到底是买奔奔还是买QQ荤,在那个时候遁纳簧,很少有人会关心这款车设计的如何宿、驾驶感受如何忱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具当曙,省油守盆、皮实惶、能遮风挡雨就行溯鲜。   现如今嚏射,80后苔盗、90后已经成为购车主力钵,这些从小听着walkman痰雷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蒙玲箔、用户体验以及品质都有着更高的追求猛,因此在座驾的选择上同样不会妥协橡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看促,新奔奔就是冲着他们来的搁冈楷。   新奔奔主要的竞争车型是鲁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布萍来,但从目前得到的消息来看新规,5-6万元将是其大概的价格区间淬宛。这个价位中既有一些合资的微型车牵川俩,也有自主品牌的紧凑型车筒路,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车醒,比如两厢赛欧会、奥拓瓦说、玛驰以及低配雨燕等等车型显吞星。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线川阂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些暗,产生竞争的几率比较小蹲。   外观祁壤霉:惊艳劫点项、和谐篮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型面赴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冉:高离地间隙春、车顶行李架男、双色车身等等划。没错勿,无论是跨界廉层谐、越界还是交叉车型繁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寄洞。不过世间万物呕,徒有其表终究很肤浅协,我个人认为仕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拒。所以碴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闷无饰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喇观瓤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虽沙,它集沃尔沃所有看家本领于一身懊了,可谓全副武装弥煽惠。为了让媒体更好的体验这台车厦藕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烈绅。没有固定线路倍叫拈,没有领队车辆层舜燎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酮筛荆,它会和每一位汽车媒体人独处12天毛膏。而在这12天里刻泄,我已经和它奔袭了4100公里偶,横跨了三个省份樊类,体验了柏油赛道婚、软土拉力娠、冰雪漂移痊彪绍、高速狂奔剃虽号、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狈落,当然通,最终的结果是肆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的檬,正所谓日久见人心拨,交友如此反,试车亦是如此壬。回到正题写屉,和往常一样祭,对它的了解还是先从外观开始粱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刷殊,相煎何太急”这句绝句怯呐醚,而在雷诺—日产集团旗下春,有两款车正在上演着这一幕响绵檀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气醛,还有这出色的越野性能固安。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蛾醛肩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梗哆鞋,买谁更划算软吼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲤穿体:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颠斥擎,作为英菲尼迪的顶级SUV侥穆,QX80的售价高达152.8万使钮肌,但经销商处可以优惠16.2万慈病版,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万土木荷,虽说16.8万也不是个小数目虹颧。但对于消费者来说虐控驳,一个日产姓,一个英菲尼迪驳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌柔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蹬来,它的身材绝对够大聊。从上图的数据来看泵敞必,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抱纤,尤其是将近5.3米的车身长度期煤,会让您感觉驾驭它有点困难废微撬。另一方面猜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现即。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅啤级。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足毙牌,同时也显得异常凶猛沛先。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缺芹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大琶醋陵,整体造型圆润藤桓,没有多余的线条作为修饰崇喂,但是反而会让人感到车身很厚实炔岁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞婆闪。同时注意它车窗的设计朽委,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抱料,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的聪晨陌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疼惨辆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计系黎察,也没有了那种霸气蔫绘伍,转而给人的感觉是设计很前卫懒车勺。车尾的饱满程度与车头相呼应着撬,丢去了上一代的直棱直角隶收,饱满的线条凸显着丰满的层次感裙。   日产途乐形楞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粟惦贤,虽然脱胎于英菲尼迪车型贸蜂般,但途乐依然拥有自己的外观特征靛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性健。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表别焦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号夕餐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出软泪捻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底低亨勉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气潜颅,成为了车头亮点之一汝录。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型婚道,这项配置自然是少不了的昧悼。我们可以找到4个摄像头揭,它们分别位于车辆头部额贸、左右外后视镜下方和车辆尾部署。以便在停车过程中呐狠缎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况膛喇匿,让您更加自信轻松的把握泊车空间夏木肛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头霞雌挛,大大降低了停车时的事故发生菏蠕菠。   途乐   通过对比发现瞧溅棉,两车在外观上的配置基本相同抬糕,差别仅在日间行车灯上檀,不过随着QX80年款的推出断脖,日间行车灯的加入应该不是件难事缺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屯被,在相差仅有10几万的时候奉耸脓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店眉痢。    责任编辑焦桂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天介超邓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了但岭始,除了奔驰G讨笆、丰田陆巡系列守、牧马人等从,双龙雷斯特也是其中一员地既,而且雷斯特还是柴油车伺墩怜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伐乔忱,以目前的接触来看摹衰,双龙雷斯特W表现不错黎寡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乓裳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前誊戌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作江男,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰匈庇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”衅羔。当然笔氓,在随后漫长的几年过后暑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌芬然券。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO觅,该车型最大的特点就是其尾部造型渐啃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沮脆,宝马方面肯定不会承认藉两,但从年份来讲光滦陡,明眼人一看便知较。   外观铂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灰,该工作室的创办人正是乔治亚罗啦糖冕,不过大师的设计未必符合所有人的审美矛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调使,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势荡庇,但为了照顾空气动力学与线条流畅瞳去轿,雷斯特的车头是圆的玖伟,所以在当时看来有点“离经叛道”勿划羞。   而到了现款的雷斯特W晃踩,这个“小问题”被修正了柬誓,一体化的设计已经是大势所趋卸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”百。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型箩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感懈刮悉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别唤立饺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少递能磷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相彼隘。通过车展上的展示惋,小编已对这款纯电动车型有所了解豌搬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验俯,时至今日警掀瓶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卡睫。据悉皆齐窘,之诺将在今年的2月份开始接受预订窜,上市后将以租赁的方式面向消费者楷伤,具体的细则目前还没有公布射逝,上市后会有着怎样的表现灸咳琅,我们会同大家一同关注阜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帮,简单了解了一下之诺这个名称的由来岛遍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现徐集。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汲蛇,毕竟是基于宝马X1平台打造琶,因此在多个方面相似度高也并不为过靶取。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搂扫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冻奥,其具体的表现如何补,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弄。 责任编辑瓢:沈楠" "  版权声明案:本文版权为网易汽车所有嗽矩,转载请注明出处颈榷常。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计俩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列旁。它们的可见程度钉韩汾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”处。可见度甚高的两个文字的组合杏侧僧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字标欢。因此鸥牡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鞘。哦习,对了混猫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汗肠。意大利人的自信芥撇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心迸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炬逆锤?咱先从减开始说起钉蚀。 Q魄:致悦只是切掉屁股的菲翔么汇导?   A睬辆:非也酥逝,前脸亦有修改爆晒故,整体风格统一沧孰,协调度很高奥慷。   我相信Roberto Giolito先生臀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蝎辣,在设计Ottimo的时候巴,一定会更加从容雷埠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豆。在他的心中肩,应该有着太多关于年轻悍盾烹、活力的理解百甭坡,而这恰是Ottimo的设计要点擅坑。 外观总结   赞驹藏哦:个性鲜明擅单、标配LED示宽灯挖殿、轮胎用料厚道   弹韦坍:低配删减雾灯   " "  版权声明腔娥石:本文版权为网易汽车所有假,转载请注明出处先欣螺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾膳,虽然距离现在已经有两年的时间瓜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象食塑。而今天窟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘喀壬朴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泛,并且还是一台后驱车切。没错邦捐帅,它就是华晨宝马3系耗前。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)毋糠搔,其配备了2.0T发动机秀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟羡此级。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱班孪涧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乐扑棱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗开。不过在今天的冰雪试驾过程中斥问龚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)规。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现干型,必须先打好理论知识的基础补性。于是在摸车之前投上级,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粟氢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关适,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谁处。 ● 项目一   热身结束了宠梧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戊境。第一项内容便是加速和刹车钙死内,是不是觉得很简单岗荤?其实里边的门道儿多了去了参。   在项目一结束后钒辜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卯焊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辑舍端。一开始大家相差悬殊贾工负,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了多棉肛。接下来的项目二会比较刺激一些畦抛,经常会出现手忙脚乱的情况梯,但只要理清思路按部就班的做需迫蕉,想要完成整套动作并不是很难洞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抗壤:本文版权为网易汽车所有钵绦拦,转载请注明出处缄篡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了同,不过始终都仅有手动挡车型坟,虽然目前销量也很出色桂驼厘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户并逃。好在这一短板即将成为历史亮曹蜗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出托惧拼,新车将于26日正式上市抱,我们也于第一时间进行了试驾体验且。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观处澄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兼缔想,在外观方面也有变化鸥秸。新车根据高低配车型提供两种外观方案窍存夯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计串,而高配车型则对中网棱、保险杠造型怜龚护、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔷。值得一提的是刺冗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的频毋。   新样式的轮圈非常动感筐,在同级车型中实属罕见悔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狭蝎,轴距依旧为2725mm举古级。车尾的变化相比车头要小一些俊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板来蓄缓,不仅可以提升安全性煌,同时视觉效果也更加出色丛。 有态度【试驾评测】搭怪圈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咎炽?   扫一扫嗽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沧纤,一汽大众全新高尔夫正式上市含汤查。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款祈,其中1.6L拥有三个车款冠扳,1.4TSI拥有四个车款替破,官方指导价为12.19万元—18.29万元河联绦。具体售价请见下表烤行乔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力境窃讥,但是却拥有三种功率版本访粕时,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蠢尝钝,因此在动力系统方面踩师绊,消费者有三种选择刺。    我们从上面的数据可以看到敛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者岗,1.4T低功率版是主流之咽牧菔唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求顾灯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蛋,但是它的售价高达18.29万元诗,相对比较贵窜遂獭。    全新高尔夫提供九种车身色彩倍,分别是塔希提金戎泼贤、唐古拉白臂颠画、珊瑚蓝俯舜、魅力紫箱泞苛、玛雅红罕、季风灰铝单、水晶银以及深黑和极地白藏。 ①鬼:16寸Cosmic款轮毂 ②及密嚷:16寸Cubix款轮毂 ③揪偷慷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂笔赶,其中15英寸的一款藩恍护,16英寸的两款罕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备硷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型须德豌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供讹对。    全新高尔夫提供标准座椅叉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绢墩粉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅啤勒,舒适版车型则都配备舒适座椅垫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版湍赤。    在材质方面怂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料雄夯,分别是上图所示的DianDian黑色织物撂们、Zoom/Merlin黑色织物疥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碑催,分别是Vienna黑色真皮掳蹦、Vienna米色真皮七、Alcantara黑色翻毛皮算寿、Alcantara棕色翻毛皮宽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扔宦辅,有两种风格可鸭ぜ鹑选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料些拴蹭,同样有两种颜色可淹凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料跨窃,有黑色和米色两种可鸭芡怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅访赫急。    在车内外装饰件方面贫霜,不同配置的车款也有不同的安排守迹溪。像侧窗下沿镀铬装饰条慑怠、双排气管蔡奶禾、镀铬装饰双排气管卞起、动感鲨鱼鳍天线提泄窜、真皮换档手柄衡镜滦、科技质感装饰条穆间、金属风格装饰条撇、碳纤维风格装饰条等等彩边嫉,针对不同的车款都有不同的配备麻腻睛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富琅,配备有MKB多次碰撞预防系统都、ESP车身稳定系统纬弯、ASR驱动防滑系统亢、XDS电子差速锁踢钨回、前排侧面安全气囊冈、后部4探头倒车雷达浆、前部行人保护系统号、自动静态转弯补光功能等等陈府镜,但是在舒适性以及功能性方面钎哭涂,并不是很丰富青闹,但是也可以满足基本使用壬庙。   1.6L自然吸气车款如何寻芷迕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研蹬帷,它拥有手动时尚伟偷退、自动时尚以及自动舒适三个车款鳞淘,手动时尚与自动时尚的配置一样龋克,在价格上二者存在1.2万元的差价凡瞎,主要是变速箱配备的差异蹈竟该。所以在配置对比环节脾雄管,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赊甭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兽操,差价为1.1万元菏某雾。    在配置对比的环节我们可以看到恋羚荆,时尚型与舒适型之间的配置差别酵,大多数都体现在外观内饰的装饰件然崎,以及车内一些常规功能方面馁坑,主要是顶棚储物盒尉庙、后排中央扶手换沪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半阔氢峡,实际上最有意义的差别在于全景天窗栏讳叛、后排出风口玲充、蓝牙电话逛、定速巡航缎、驾驶席座椅腰托谦势阿、TPMS胎压监测系统这几项上齿,不过在这几项配置中窖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置士褂,尤其是全景天窗衡觅。    从价格上看夯购,二者的差价为1.1万元敦川,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品票冠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户徘阜坝,所以我们在这个推荐环节久,更多的倾向于低配车款衫广梯。 责任编辑容:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底川芯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发芜。它采用了全新的DS家族式设计风格蝗幻瞳,延续了一贯的法式浪漫风格糜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抱。新车基于DS5平台打造霜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机邢裤。预计在3月左右上市鲁雹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触培,让我们一起来看它的表现如何镣毫。 外观警聪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脯瞳降,却多了一些时尚及科技感魂锹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嗽獭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感砷乌。镀铬装饰拿捏的也比较好胶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌侣随恕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品型浪。也表示着DS的品牌走向独立触哼日。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疾抹,有着都还算不错的账面数据撵靶孤,车身长度为4702mm粉内,宽度1840mm司,高度1515mm.轴距为2715mm烤答缚。上市后会把目标锁定在奥迪A3屏缮募。 车型图片 基本参数残块: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晴武,除了前车6颗驻车雷达之外幸龄危,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能氢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯渡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰身宪,从视觉上拉伸了车辆长度划,尾部设计了一个小小的尾翼拖艾,尾灯下侧字样表明了其国产身份倾炮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头幌建略。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方署,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件夏抱,真正的排气隐藏在了下面抠详陈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词航概咳:高离地间隙藩蓬、车顶行李架橇父、双色车身等等娜岸。没错垫乱挨,无论是跨界逢、越界还是交叉车型本汕掇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质憋。不过世间万物敲碾立,徒有其表终究很肤浅齿,我个人认为为,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潘匡。所以峭埃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肖程,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兄渭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款头揪,它集沃尔沃所有看家本领于一身榷,可谓全副武装滔摆。为了让媒体更好的体验这台车涪卤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高为巍。没有固定线路尸拇,没有领队车辆秽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾官达弛,它会和每一位汽车媒体人独处12天敬。而在这12天里巾,我已经和它奔袭了4100公里蔑,横跨了三个省份裂豪鲍,体验了柏油赛道铜爆、软土拉力媒、冰雪漂移变、高速狂奔戮灯狗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胖,当然步论桓,最终的结果是欺靖抗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搬椿很,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的参熄,正所谓日久见人心首饯惮,交友如此斧,试车亦是如此胜。回到正题履噬须,和往常一样攻厦茬,对它的了解还是先从外观开始似。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腔、多样化是一种趋势囤搏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喂恢圃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白猫沥邢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诵哺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车次煎瑞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恃,上市至今保持着约5千台的月均销量轿船男,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型检。 外观/内饰对比尉对巴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来墟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造呵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兜量促,毕竟师出同门显疥特。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冗速敲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菊冬,远看很容易被误会成排气管息冷钝,但事实上真正的排气管被隐藏起来纯,整体尾部设计显得层次更为分明贸拈瑰。低配车型配备有倒车雷达仕籍,高配车型还配备有倒车可视秤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瞥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点策堑妓,修长的车身与宽厚的D柱旧,加之出色的后排与储物空间棘,俨然就是一副旅行车的范儿仓献。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枚,它完全可以称之为旅行版朗逸湿。    车身的线条连贯自然逗踞棘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观始苦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些雌耗叔,调整了尾灯的白色灯带位置壕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重横。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瞬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格第孔,内饰板件的用料以软质材质为主殴鞠,接缝及做工也较为精致袍娟,与同级车型不相伯仲拒。从实拍的车型判断庞凤,自动空调黄、ESP系统棋、电动座椅癌宛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型对慰,至于具体配置还有待官方公布刃蛊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纠,同样是大众家族的传统布局阜侥,整体的感受都很不错锣挡,方向盘懂共、中控台的每个设计很都容易上手檀,从材质上来说颈拖,朗行是塑料感有些明显的桨价,好在其工艺上还是有保证的相案,并不会有很廉价的感觉沥檀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拇席矮,销量在整个家族中表现最为可观钩体弛。近期驮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市币姐,新车主要变化集中在外观雇倍,同时针对颜色卧嘿、配置进行了调整首,以保证其市场竞争力途。在豪华紧凑级细分市场中聊犯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哥献,通过下文的对比分析仕卡啥,希望对有此购车意向的网友们一点参考湾嫌。   备注从外: 为更直观的进行两车的对比分析潮钠彭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苍挡、CT200h F-SPORT)防,市场优惠参考自深圳市场陀辖。 车型图片 所属品牌撤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动道祭软,内饰做工精细    车身尺寸方面憨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优菩驳伸,其他参数均小于奔驰A260庆阿。从外观和内饰设计风格上看檀歪谈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑委,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释朝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后猩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样匆弓,全车充斥着力量与美的线条高五嗜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点共程匡,硕大的单条幅进气格栅餐旗堤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卜。    相比极富视觉冲力的前脸造型坞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些猜胚巍,但并没有脱离运动建邻颂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肝熔耻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翟岗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拉平,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晾,同时下侧雾灯造型也有改变栋,车尾部也进行了一定的改动法辣,整体感觉更加运动块别。另外邦锯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”题,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配季讲汾,形成强烈的双色反差烷牡山。    F SPORT车型装备了整车运动套件伪竞,涵盖了运动调校悬挂绞、运动包围梨肋东、运动阻尼减震器疗德巍、熏黑运动轮毂坛、运动车门脚踏板荚、运动型铝制加速踏板池、制动踏板畅性、脚歇板等蹲。    三幅式平底真皮方向盘地、红色元素点缀的空调出风口恐心、铝合金踏板范棘、仿碳纤维装饰条等等粪湃绘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格传。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惯欠苏,将方向盘铺继、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上群溯晒,增加了便利性垢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动双抵芭,分散了注意力愤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间叹柏,是多数第一次购车家庭的首选要求纯昏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型身。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功图规。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型茫磁,会有怎么样的变化龄倘摄,一起了解一下嚼拨藉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俊派,镀铬进气格栅增加了些许立体感膝杏弹,更加显眼的X造型前脸荡,迎合年轻消费者的审美雾朵蚀。大灯的改动有些另类涵,在我看来接受起来还是需要时间的架。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绵乡害,新款在车身尺寸上有所调整和锨荒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钡类鲍,轴距保持2600毫米不变蔚沦锯,相比现款仅车身尺寸有所增加刊。   车尾的变化不大撩榷涛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冯,以及牌照上方增加镀铬饰条尺默柑,尾灯造型无变化患醚。实拍车型为高配版本夯茨,但仅配备了三点式后倒车雷达痴冻。   新款的15英寸轮圈造型不错棋贯心,轮胎选用优科豪马岸俩洼,规格为185/60 R15绩,备胎没有缺失邪相,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置雌湾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高愧,在年轻人中更是屡见不鲜虽隙。在学校要有个性维舌秃,在单位要有个性蔽,穿着打扮要有个性扭,兴趣爱好要有个性履菱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢洁激卉?如果你有这方面的兴趣力饲,那么杰德将会是你不错的选择氰。可谓自成一派的它伴惜,凭借着并不起眼的车身尺寸甭咸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间芭缺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车饱?还是旅行车忿悉?或者是MPV籍老?但这都不是事儿瞬堪,只要适合自己就OK廖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人廉镁,喜欢接受新鲜事物的他们彩味楔,正好与杰德不谋而合冲硼瑞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐溺炭鹿,此外鞠前逗,六座的乘坐空间偶裸巾,也足以胜任日常的使用需求恼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炬彩蚂?自2013年9月6日上市以后甸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瞬,力压大众途安和马自达5等竞争对手妥,它用事实结束了我们的疑问既舷。除了这些且肮,杰德还会带给我们什么样的全新体验嫩辞匿,让我们继续往下看级士完。   " "  若是经常关注汽车之家的话倪耍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”话苍玲。虽然我们这里并不提GTR顽蔫趣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孟谅米,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改常克斯ST耸亢,令人刮目相看拇卞。与此同时模眷,在秦身上颗未,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陵夯涟、做工以及舒适性表现上的明显进步坑。 外观造型骇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程揩抬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菩常庐,近年来推出的新车型如速锐伪、思锐以及大家眼前的这台秦诉摧米,都可谓一个比一个漂亮攻。就以秦来说筐星,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网故卸,很是亮眼顿履,同时也营造了较高的前脸识别度靖。   车身尺寸方面缔捕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大虫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平块纺退,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)些署,2670mm的轴距表现则处于平均水平瓦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骗甘,其整体感觉与速锐大同小异兽姑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接羡。无论白天还是夜晚凤,该车的车尾识别度都非常高床。而且内部的光源沪覆投,除了转向灯为普通卤素灯泡外倍,示宽灯狈去、刹车灯以及倒车灯都用得是LED镐。   充电很惰孟、电桩安装及质保/售后介绍素犁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尾坪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包川,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电护水水,据官方资料介绍吐,充满一次电大约需要5个小时左右箔担,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吭屯。   同时安嘘叫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磁膊逝,虽然价格并不贵渡背,大约在6000多元疏悲,但对申请人有一定的条件限制嘲靶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掀韩圃。当上述条件都满足之后铃查姜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请箍,如果一切顺利侯眷头,最快1个月内就能安装到位并通电使用篮恳卷。不过目前虹,秦还不能实现快速充电渡单犬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骨,只是目前还没有这样的配套充电设备华外。   针对秦的特殊性恕废柔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务彩被。其中吝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疚跑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶戒夸哆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涎、绝缘手套和护目镜等设备龄,并规定在检修车辆时必须两人在场撇炯锨。以防车辆万一发生漏电辑窝,威胁到维修人员的生命安全晒痞。   与此同时峭揽侍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里画烈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组送。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弧拿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秒,整车质保为6年或十五万公里搓朽,电池组为10年或二十五万公里)凸。总之拖锨混,从专设的维修工位狈信潘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盾挪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度焙扛,而对消费者的购买更是一种信心的保证暴剃奥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前慷建,中国汽车市场刚开始发展湘无,市面上可供选择的车型可谓寥寥拦串,在那样一个年代高,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准笔倦,并且在之后的相当长一段时间沏未很,人们心中仍对它们有深刻的印象享泪觅。时至今日捆俯悉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择荷,在数年激烈的竞争中梅罗识,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下来。这回飘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首副悍,我们也借这次机会为大家做个全面对比趣眷誓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车毖厂戈:外观内饰(包括设计和做工)拇、配置筋徐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)礁股匹、储物烈色砰、油耗靛、驾乘感受恋、加速性能江就、刹车性能魄编标。同时改昆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敌嘲、同价位车型的什么水平巳澎偷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型剑竿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元体,目前约有6000元左右的优惠啃悔嗽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元计茧水,在优惠方面差别比较大抢譬钡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右戏撵常,根据论坛中近期的提车价格府,9000元的优惠还是有的伪。目前肥棵,两车的售价依旧属于同一梯级容芥掏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致史豪,只是配备了卤素大灯及雾灯俺泵俊,透镜弥、日间行车灯这些都没有红恋讣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置对次,因此我认为两车的配置可以理解膛怀莽,符合同级水准朴埃蒲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位低:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驶,两车的各项参数也处于伯仲之间榷棱纳,差别在6cm之内携。在车内空间上奸透暴,两车的表现也很接近练肥肺,我先剧透下吧笑违渴,结果可能跟你们想象得不太一样啪厢。   相信看到这里盖,大家最担心的就是如果车辆没电郸,后备厢是否还能打开的问题鼻隘衬。捷达看来是妥妥的没问题徘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑兴册焦,它的后排座椅靠背可以放倒锤,之后即可顺利从后备厢取物借疚绍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慌视晤。   在倒车辅助上耽手汤,捷达配备三点探头捣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配薄十壳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平适。这里多说一句讳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叛,让人觉得很不大气福,并且低于同级别的水平涩际,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达轮令,舒适型也可选装倒车影像鼎,比捷达厚道一些酒形攀。从普及性上看归,能够达到同级别的平均水平纠绘,从功能性上看峰算抵,拥有倒车影像的它则高过平均线了村四,给好评寂络抬。   两车都是15英寸的轮圈哆履,造型上也是各有风味任恒捣,轮胎宽度也同为185mm柔蔚。从售价上看防貉茸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赏惩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比勉,让我们在后面的制动测试上见分晓梆帅陡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显播,借着中期改款的机会酞龋涵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机邻川芦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注篱。应该恭喜它镁,至少在我眼里炭闷,它确实达到了自己的目标茎拇婪。过往凭借动感的外形诽设吓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凡趴撇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点储。   只可惜鞭举项,刚上市不久的2014款起亚K5蘑豹微,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择姜鸽础,而且它们的价格都处于K5车系的高位筹,受众群体并不大健硷寿。前段时间斯汉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析撕躺帽,并撰写了《起亚K5购车手册》芭泊。文中船,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型聪暗醛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐釜标,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色界。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH祭懈认,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弥。自从起亚坝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后策干桅,互用研发产品的例子不胜枚举镜珐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度幕。该发动机的最大功率为245马力闹侗、最大扭矩达到350N·m散,账面数据处于同级别的上流水平蒲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荣拣括、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刷靡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机墒。   在涡轮增压鲤、缸内直喷等技术的加持下趟朔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捆徽锨,并且一直持续到4000rpm贡取烁。得益于涡轮介入较早粮价跨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间偿评,而且它的油门也调校得比较灵敏狈凳。在实际驾驶的时候挟翟,可以感受到它的起步轻快自如南,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余岸拍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比佛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些洛,但差距并不像数据相差那么大拔姬。在整个低转速区间乖极芦,它的动力输出不算直接痛灿,缺乏一点活力卿沏,给人一种有劲儿使不出来的感觉慷庐。   于是讨干,我把油门再踩下去一点食,动力突然来得很快沽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侵唯量,毫不费力歉警冉,而且可以感受到车速达到120km/h时喷,发动机还有充足的动力储备但碌。它的中段加速能力让人满意疙危酷,虽然依旧缺乏一点活力棠趟泌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴榷糖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开退甭。   还是差点意思酿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感磐函憨。于是维懈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慕佳,6速手自一体变速箱切换到手动模式虫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作朝汞凳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的路肆蓝。它的油门响应足够快焕渡,发动机的动力输出得到更好的释放脐番,方向盘的反馈也更加扎实桂氮。除了SPORT运动模式外毁慧互,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式穆,运动特性从SPORT尼、标准到ECO逐渐减弱尝涧,驾驶风格也逐渐趋向安逸讨婆木。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契交敦酒,平顺性极高外枢,而且动力的衔接也让人满意搅培。若以80km/h的速度巡航糕鞍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航墒催耸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右任胚,对于燃油经济性的控制也让人满意聘答扦。同样值得表扬的是降挡速度瓢外,在中段需要加速的时候深踩油门曹牌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咸星,而且换挡冲击也比较泻堪堋,不会让坐在车内的乘客感到不安瓮佃。   前麦弗逊嚷坤、后多连杆的独立悬架底盘结构喉肯磊,在调校方面仍然有很大的提升空间废灵。它的弹簧足够硬褂碉收,但是减振器的阻尼不够大庭鳖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稍健祥,会有细微的震动传到车内来河,以稍微快一点的速度过弯伸夺拷,车辆的侧倾会比较明显黑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳膘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沥僵,舒适性让人满意堪,但如果需要激烈的驾驶的话邢达,后期对悬架的改装很有必要纳檄。   它的刹车盘相应加大了尺寸抒,刹车的力度足够垫攻挡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苟匪。具体表现是藤,刹车踏板的前一小段是虚位籍棉祷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏练盛瓜,制动力度会突然加大钒捆,需要一点适应的时间炮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻亥奔蠢,发动机的声音联局、振动都非常小畏玛零。然而劣纺,在速度上来以后舍捐并,噪音的上涨速度也很快掀侗新,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎认巷聪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鞭杜。   我得承认梨面蒂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撤脑,但在起步和中低速行驶的时候渐,动力参数上的优势并没有完全体现出来皆钢畏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窟贤顶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秤冷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”筋剑较。当然嗜皇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胃攀恒。另外诧,值得一提的地方是北猩,在动力提升的同时烈捌挽,它还加入了行驶模式控制系统蟹扒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用染崇,它的动态性能相对有一定的提升橙钳,开起来也更有活力和乐趣拱传。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赌香,不过当时的自动档车型只是“有价无货”摆,只有手动版车型销售揩,导致产品线还不够丰富疯。而就在去年11月毁,海马M3终于推出了CVT版车型栖锣涧,7万-9万元之间的售价扛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鲍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30渐及、逸动完、宝骏630以及启辰D50等车型纤缓维,竞争还是比较激烈的晴畏。作为一个后来者疏哨献,海马M3是否有足够的实力立足狭烙膊?下面我们就一起来看一看斤。   动力咐录灵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坊阶菱,其最大功率为82Kw癌,峰值扭矩是147Nm凑抹惧。从账面参数来看煽,可谓非常出色品集,一点不比合资产品的数据差炽臂级。对于一辆紧凑级轿车来说辟坷蜕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了姥袱配。    开起来的表现伯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强都拆党,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”计。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中地,如果想要充满信心的快速超车痪犁煽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择俩。    我知道会有人问膜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗态?说实话曙复蕊,我觉得大家都没什么区别蔽波,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撵肩,也是低扭不够强貉,需要靠高转速来增强加速能力貌。    可以肯定的说想沽,除非是加上个涡轮增压器麻。否则的话券囊,这个级别同排量产品之间的动力表现灌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同非。我个人觉得糠淖惮,这只是消费者们需要认真衡量的一点逛附浆,而非全部驳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烩摄磨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感猾蠕钉,动力传递平顺连续的特性急上涝,有效的提升了整车的行驶品质感妈。顺便说一句融寸碍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外丧,这也是比手挡车多花点钱的好处粮舅。    深踩油门时潮晨诞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上署陈,来保证动力响应足够顺畅泄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蕊。此外弧白褐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酚妙啊,功能性极强部。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蜗示侵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孙椿抵,g值才开始达到最大的0.366g擞伟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颂誓齿,此时车速大约在30km/h左右群,达到60km/h用时5.24秒妒惧,冲刺到100km/h用时11.45秒隧饭蠕。    接下来看看海马M3手动车型筋,在加速到2.5秒后嘛,车速已经达到了差不多40km/h勾僵,达到60km/h用时5.01秒低糜,冲刺到100km/h用时11.28秒喊戎,比CVT车型略快柿前呐。如果不较真的话绵,可以发现二者的差距其实非常衅础,相应的在日常驾驶中其实也一样缸帛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坑法脑,就这个成绩来说备,它的表现只能说是非常一般饰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骨女扭,它的表现就算好多了报。 责任编辑炉稻完:沈楠" "   近日廊,宝马官方发布了新款X3的车型官图钵琳封,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作藕嚏。从新款车型推出的速度上来看墒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凭坎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疯鲍。    早在2003年呛涟谷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章普。10年以来捕,宝马X3已经销售超过了一百万辆拼捅凹,自从2010年上市俏坤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敝托。因此案请倍,2015款作为X3的中期改款劣萎尺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戚,优化后的大灯组造型农污花、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰备,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多导埠呛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版痞抛储,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感匪诫昂。通过官方图片惩凳时,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捅,也融入了宝马家族的最新设计语言吴甭吵,与新X5一样采用了新的中网边框设计粱劳,在视觉效果上更具冲击力茄不贝。    在头灯部分皇勾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奶旗楞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细亩。另外盖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代燎,配置方面它还可以选用全LED光源倪诬汝,再加上选配的LED雾灯疽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质材。    新设计的前保险杠极具力量感聘,并融合了镀铬桔版、塑料格栅以及金属护板沉理炔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型渺。此外珐泻苗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中耍诬坛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂师,也使整车更具个性化风格脸量。    新款宝马X3的车身尺寸分别为歇:4657×1881×1661mm经,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卜裳,轴距也同为2810mm患鳞悍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柯但蚀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别金,从车头一直延伸到尾灯的腰线氮,让车身看起来更加犀利且极富层次感脑什。相比变化较大的前脸炽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计布魄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谓叭。相比X5垒揣,新X3的尾部更加耐看松煌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疼棠畦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诗耍,视觉效果并不是那么给力憋藏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择度钢,新款X3也不例外缅擒护。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板料途悲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前桐、后部的防钻撞保护装置纳健,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套樊晦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂无立革。此外兜韶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致亲。该车还可以选择六种车漆览、三种专有的18蛋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂但垫。 责任编辑剑卉裸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淬啊酶:Quattroporte(总裁)南,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标程并,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV忻:Levante镰促敝,还在2013年4月的上海车展上替较,以全新总裁平台为基础仑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沪较:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的床、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4视擒啪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拒胳麻:Ghibli……   以家族设计为本奉杆俯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系椭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同皆,改走豪华中大型轿车的定位新伙窟,车身尺寸长膳马吃、宽郎、高分别为4971mm氰废、2100mm和1461mm壁埠,轴距则为2988mm骋魔,直接锁定奥迪A6居桂痢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上食青,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo落档、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妻删,且融入全新总裁的轮廓特色绩,以紧实并极为流畅的曲线痛廉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勿矛。    于是在车头设计上删,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽啃现吝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩眉司,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剿晒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样星德,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胜,将蜂巢状格网嵌入其中诞,且尽可能地加大寡,再搭配角度更为锐利可脊蓬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组墨胁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势逝犯概。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条皑法耿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏较讹旁,所以厂商在Ghibli的车侧伶,除了保留前叶子钣鳍状孔道髓体、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外献,也师法了总裁车侧的设计柔泪孤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型极惫概,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苏嫌倍,另一条线则从前门下方迸出屑枷,向后朝车尾紧缩变景,滑顺动感且充满肌肉感斡竟,并正好可呼应更翘的车尾设计耽朗氖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碌,速度感浑圆天成且跺馆。 内饰向旗舰看齐慨显,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上悼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿还雀垢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同倦恕掏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计杉浓,也把声控台樊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惹巍句,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耻视缚,右侧拨片负责手动升档角钱居、左侧拨片则能提供降挡讼椿。    此外蒙,三辐式方向盘的前方刹,一样是借自全新总裁的蓝底白字翰即、双环式仪表盘先吉憨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表书,左侧则是表底超过310公里的时速表挤羞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕趣宛握,可提供显示油量你宛馁、水温拇卉、挡位与导航指示等行车信息嘎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上壁灸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图腾伺桐,告知驾驶者目前的驱动状态渐卜嘶。    和总裁稍有不同的中控台庇片辉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蚊讼,以及可触屏操作的收音机电台选择扳滑疤、音源切换试棋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弦、空调温度露戚护、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕掸潮穆,空调出风口则移至屏幕的两侧芦疵,下方则为恒温空调系统调整出风量固梁唾、温度与出风口的位置侥暮狗,以及音响系统的吸入式CD剃,设计上较总裁车系更加简约鞭犬,但用料与配备完全向旗舰看齐豁氦,展现了十足的诚意钳。    较为可惜的是膏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm孺活寒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm薪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性行豹倒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当分,包覆性和支撑性也非常出色倘祷碉。    但是后排方面危遂、便没有像总裁那么充裕袭,尤其膝部与头部方面梢,身高174cm的笔者坐进去后稗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坷磨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促褥怯埃,也刚好替前谁泡氨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何久境,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓磨廷槐。 责任编辑表:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铃彭巧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糖膳檬?后来一看耿沽厩,哦端搭,原来CC是“Cross Country”篡罐雹。继续了解发现有点意思谱肖佛,底盘抬升涎、高功版2.0T五缸发动机拣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法承:目前的普遍规律是盒,产品分得越细躬巩届,总销量提升越明显琅蛔耿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品帛,它的引进售,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搪莆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板空病,主要分布在前脸和车尾涎,从外观区分它和普通版V40很容易坤森沃。底盘抬升12mm绢,这么小的数字对视觉效果影响不大室沽灌,整体协调感没遭到破坏狗魔弊。    车厢内部辩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样铆,除此之外内饰并没有过多特别的设计蛾侧胃。之前我们已经发布过实拍文章跺疾骸,车身相关内容有详细介绍帕士侯,因此这里只是简单提下要点苟邓缮,就不再重复描述了咳估。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来盾峰拇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睫看,最大功率214马力陆,峰值扭矩300牛·米阮,型号B5204T9酪,是普通版V40那台发动机的高功率版本堑,那台机器的型号是B5204T8欠俏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蒜汞,今天会是什么成绩帛旁?稍后揭晓哗。    变速箱没有变化嚼限楷,依然是日本爱信提供的TF-80SD瀑毙赤,六个前进挡警,带手动模式和S挡讨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT壳盆咸,奔驰A级用自家的7挡双离合侯午,沃尔沃这台6AT暂无优势末,目前他们还没有新产品投入实际应用独,理应加快脚步帆枯芍。   驾驶孔勒:邪恶的S挡    驾驶部分擂农悍,我想说说D挡和S挡的区别抛哩畔。看起来挺初级的一个话题簿腻顽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嚏。D挡油门响应迟缓既陪切,在激发变速箱降挡之前媚吝,需要稳稳的感、持续性的向油门踏板施加压力阀狠典,慵懒的降下一个挡位之后碉,情况有所好转闭,动力给得稍多棱捣,也就这样绘。    不满意对吧唤瓷烂?可以把排挡杆向左扳到S挡佃阿,切入“邪恶模式”籍赤集。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芹碉钦,转速拉高1000rpm以上柑嫂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来溉蓝词,紧接着你发现油门响应提升好几个档次端宏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腥如,脚踝每动一下坪木,车身就顶起往前猛扑一下晴赔。深踩油门匙凑,转速迅速攀升亨,跟D挡时判若两人去信,两百多马力桂锑、三百牛·米誊,在这个尺寸的车身上爆发出来碳洗椿,过瘾疆。    激情过后细细品味世娶多,这套动力总成有两个弱点需要改进辣仁,一是怠速时振动大抠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动非读兑,影响体验;二是低速行驶的平顺性咀罚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境楼潘,1惠阿乌、2脱限、3挡之间可能频繁切换刮,动作应该再细腻些娃汉途。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统亩,选择“全功能”项浅,不打转向灯就变道匿户劣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泰剿,回正的力度不谐嫠て,如果你想在车流中快速穿梭前进激莎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陡采,要么关掉方向盘辅助赡涟刮,仅保留振动提示即可渺晾。   绕桩忌固:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汀师,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吾猛典,在绕桩场地很讨人喜欢飞玫。车头响应比前驱版本积极迪地舜,入桩动作稍猛迁吭绰,车头好像在被一根绳子拽着走摔。给我留下深刻印象的是琉恨繁,这款车的极限要比前驱版高太多筷嗽欢,特别看了下山,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h火。上手容易头厩户,但是需要注意别突破了极限采犊厕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点排廖:一旦超出极限邵卸钱,很难把车身再救回来掳。 责任编辑筒吧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7韩稠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蛋疽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蔷床,就一直困扰着我们的问题特路。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扩。马力越大的车就越好么失炉恭?绝大多数情况下答案当然是否定的犊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烂括隶。随着时间的推移凰瓦空,我们有机会做这样一个有意思的选题械闲。   让我来说明我要做的事情采坑爱:我们有三辆四门轿车份,合计拥有1657马力赣贿鼓。看起来确实有些夸张侠恫硷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蓉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多场。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烙,但是这个570马力的怪物一直没有车蓬闻殿,直到我们完成这一特别的测试一周之后茸零。我们只能使用520马力稳广,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妨挝庆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钙。   另外一辆是全新的奥迪RS7师蜗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎暮,拥有560马力的出色表现布秋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8山居,在K&N工作室的台架上仟,它的轮上功率达到了479马力黎酷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涩肩还,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力袍糯委。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绩措,用以获得更多的功率输出世黎假。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候螺羔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力煌径。即使按照宣传中给出的数值鹿聘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG兽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蔬拼哩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狸乖,它的轮上功率达到了541马力徐断僻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力八。   另外还要说明一点夕奈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来举律啡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惧惕攀,不具可比性瀑角店。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试啪长墒。结果很令人意外椭洁。两款加速最慢的车型甭俄贡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h丘凰测。当然最慢是和RS7相比较而言的勘屁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速然颧秀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录阿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒笑朴铜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贯捞,但是还未打破我们以前的记录凭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冉,说它慢更像是一句玩笑话苦凹,这一成绩实际上已经快的吓人了非睦辆。奔驰则要更快一些羌汾盛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盼衬,冲线的速度也提升至197.5km/h膛嚏。冠军仍然是RS7的亥,它只用了11.6秒湾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平兑充。奥迪的冲线速度为193.8km/h肠,虽然不及CLS63 AMG双邯,但赢了就是胜利梁。   123下一页 责任编辑蜗耸丘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚藕躺、运动和科技气息了顺泊辫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此丢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炒欧,主动式车道保持和自适应巡航功能撕氦,几乎能让驾驶者也变为乘客论农愁,高科技配置更加丰富牟按。    于是假誊侗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前复未劫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了姥敛徽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凸屉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猫盆挺,在下面的文章中有详细介绍艘功。此外嘶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读革。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道饶蒋绦、残破衰败的路边小屋胸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律似,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瓮萍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疥礁阀。身处如此糟糕的环境硷团,却并没有让眼前这个出身自底特律度勾、土生土长的本地小子屈服衬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感丹搏,但只有经过一番试驾体验之后敝赎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孺底。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的污贯甘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分勒侯堆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涟驼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冻侈巴,同时两侧向外延伸与车灯相连水费覆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纺判彤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯膝锈颓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计矢涂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计固金嘿。   尽管是低配车型蕊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬铜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)朝螺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车眠菠览,它基于D级车的平台打造蚂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疟潞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK衫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惹,不过从近几年的趋势来看擎距,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香倘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茄屠泛,至于其中的原因炊,从这款车中也许会找到一些答案诬幕套。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT函桑?   GT溅坟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泥劝,维基百科将其解释为具有超长续航里程肖泌庇、拥有强劲动力霜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型彪荒聚。可能一提到GT查惠擎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秽勿,其实则不然息死枪,GT拥有着明确的划分准则澈橇,举个例子来说草:拥有着标准的后备箱毫奋、配备V12发动机并且内饰非彻排妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车螺兽施,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喘类,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堆,这款车的确还真有点GT的意思币庇。在笔者看来聘呻汀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盘论炬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蚂湾,最起码第一印象分已经拿到了呵渴画。   5系GT是采用7系平台打造的颓?   5系GT的轴距为3070mm翅俺享,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同霞弊倍,从前双叉臂硷菩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疾。厂家表示天靶缎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寝恃埠,其在外观蛋、内饰健培、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骗点。   5系GT型到无朋友敲寞么?   谈及5系GT的竞品入离,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娥汕鹤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位襄垢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版精茸。   外观掇被届:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贯糕壳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贡翘床。风云2(详情)宫、E5风、A3以及今天评测的这辆E3伎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泥俩荚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郸。从这辆奇瑞E3(详情)来看不耗渭,外观及内饰都有着很高的原创度舅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间仿舌推。这让奇瑞的产品线更加丰富侧颇苫,但也让消费者选择起来有些头疼握阿镜。 外观跑歉起:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肉鹊脊,但外观却没有去针对青年人的设计桨隧,前卫钮、另类这些词汇应用不到E3的身上势每,车身也找不到多少运动感色淌驴。不过它长得却很容易被人接受酶崇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉悉渐沏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看局仙绢,E3和E5的外形稍有一点点相似挛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怜此蔼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扛撬吻,而且非常容易被大众所接受临。不难发现味顺悼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头遣没版。艾瑞泽懈憾筒、瑞虎5陵备,单从外观来看都会让人眼前一亮了。借鉴是好事谱哀散,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快并幌,但不动脑子的照搬实在是说不过去啃雌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腥棘群,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钩肠侗,作为最会制作小车的铃木来说颈侨财,雨燕可谓打开了国内的市场售嚏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代怪,新一代的SWIFT迟迟没有引入蚀咆。而就在2014年1月18日冗落,铃木速翼特在国内上市彩嫩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版露冻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浪奋徽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏颠告。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕晾匿沸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瑞仑隆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造佳讳,速翼特运动版采用运动风格打造菊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啥累救,轴距为2430mm湍掣愁。由于基于新一代车型打造痊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些洗恨,轴距也加长了40mm恭悉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息媳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16切害南。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新摧,包括中控布局眠辞靶、仪表盘疏、方向盘等造型均有所更改沤澜墩。此外痴,配置方面新车配备了ESP蔽陇、自动启停系统谱还烯、USB接口彼垢佩、运动座椅等配置放琅。CVT车型还配备了换挡拨片问霞,满足驾驶需求屑负。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了峦傲。真皮包裹自不必说未婚魂,3贯臣光、9点的打孔设计握在手里也是真舒服推垦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多雄。不用和别人比垒闷蘑,超越自己就是最大的进步埂盖睬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面佬奸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浓,其最大输出功率为100千瓦茹镭,最大扭矩160牛·米鄙抹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT璃盖,其百公里加速时间为8.7秒牌券,最高速度为194Km/h滑福虚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡韭,相比之下乐趣少了很多尽赣。 免责声明割蔬沮:本文仅代表作者个人观点穗巩瘁,与环球网无关九晃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实签甜鞭,对本文以及其中全部或者部分内容悔、文字的真实性镁饲、完整性娄女骆、及时性本站不作任何保证或承诺萍蘑,请读者仅作参考虑绵,并请自行核实相关内容啦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车峡蓬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大澄,引起了广大网友的质疑敛拨蕾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验薪兄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注徐苫。于是易车网本着服务网友的原则污鲤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测姐娟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茂讹暖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示翔窝笛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乌厘忿,您便自有定论蔷虏。   体验者介绍    前排体验者错岁:辛毅 身高俺:178cm    后排体验者清:旭子 身高较杠:177cm    Ozel 身高禄坛逢:170cm    小娴 身高随:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准量,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捂帘关。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腹兜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市隘搪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣偏涝发。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虫砰车,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆甜娶幌,公平公正公开地来一次大对决驼斡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明味:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别祟掂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恨。所以不得不承认闲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值俱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上矾奇。    事件回顾汞呸:    说干就干赂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作断翠。根据易车网后台数据的统计来看耪崇,持以上三种观点的网友大有人在虽谐食,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲溜南,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案上。尽管是为了对比三者的公路性能袜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鲁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尖。    测试车辆吐匠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哭漓违,但是奔驰并没有这款型号的试驾车藉乖,奔驰已经尽力了刺尺侵,我们在此也由衷地感谢嗜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题段咸,告诉大家改款前后的差别吃姥宝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腿。因此我们也很负责地告诉各位网友蛙猩扦,目前除了易车网舌锚绕,其他媒体对于新款X5的评测稻,都不能代表日后国内在售车型辫。第一辆中国版车型为xDrive 50i犬庆甭,加配M视觉套件塑氓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况敲,我们无法借到官方提供的车辆森谭斡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凹裂美,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颂锋。    测试场地逢楞避:    乐驾赛道全长1.6公里煌,共14个弯道士抚畦,最长直线段270米钙秸钙,赛道宽度为10-18米售孟时,视野开阔颁脯,无障碍物下搅。赛道两侧均为土质路面拌蒜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆魏饱,大大降低了安全隐患那哪。    测试人员该摹渴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑呸,却要替土豪们操心买什么车皆,这件事听起来真挺可笑猩让,因为我实在没法揣测土豪们的心理胺苛笨。如果说我还能理解花五十万买大切懈耙休,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乔率,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蜡,代价是要多花一倍的价钱楞饭擦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感签火,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乓浚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望曹。不过因为坐的比较高较咎,速度感不如那些贴地者强烈桔,还没怎么着呢就破百了闺跺。这大概就是SRT8的魅力怕幂,很难说值不值得墩蛊京。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锤射烷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近菠凄,跟改款前相比还是升级不少揽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系刊,SRT是JEEP官方改装部门午,这种改装是全方位的麓,包括内外套件加强棵毖,以及性能方面的提升衔腿。SRT8就是高性能版的大切诺基脯扁,主要提升是外观套件肝、及动力系统激、刹车系统靡轨哭、行走系统等方面屯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型广。动力系统采用了更简单粗暴的发动机多,6.4L自然吸气HEMI发动机迹嚼,搭载采埃孚8速变速箱衡景松。   SRT8为公路而生堂,所以公路性能是它的强项蝗俗,不过Off Road就不是特别在行了徊褐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 摊嫌保,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影城娩。 ② 跟之前的SRT8相比肆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的科嚼,所以科技感和豪华感都提高了不少萝陷,跟换代前的SRT8相比试恭,升级的部分都是实实在在的寐伯画。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哼摔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统媳呻哦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茸煞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置首。  “蘩凇③一百多万的车露,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车灿,再挑上百万的车的刺帛矛,好像有点吹毛求疵狄摩渭。首先悬架的设定非常的运动世涩,即便比较温柔的驾驶方式化,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嘘坞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滥,大切诺基SRT8并不是一个非惩痛=海合适的选择俏泥,尽管动力非常充沛巨家,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意屡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响糠爽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺览弯,但好歹SRT8也一百多万了矮死,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蜕竞峰。不过之后我们也释然了古佰汝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车韩铂,但经过数个媒体的“蹂躏”涧讥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了点峭任,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泡畅膏,有点异响似乎也算正常蓖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恭烧,请点击下面的图片进入试驾文章陷疟福: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了结入,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拖健煎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生累褐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T溜欺,还是老套路募,直接切入主题奸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹奥郊趣。 动力对比爆耐风:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手健梯,看看英朗GT的表现如何吧碴艇。这台发动机的最大功率是131千瓦雀寿鳞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能负钠,当驾驶者在需要全油门加速的时候莽磨,为了获得更好的加速表现邪鞭鹅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冉。对比发动机账面参数来看砷屠,最大功率118kw颈裸,峰值扭矩250Nm士摆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心送,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力污魏。   至于传动系统方面攀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器靖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样访,都是目前该级别中的主流配置题,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现摧锻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢句慷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娜妹黄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上觅探,比如高尔夫6接、速腾等杜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方随胯规,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蔡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辽,从而起到提升操控性的目的绍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上操嫉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呵,但通过厂家的调懈倏樱后昂,当一侧车轮发生颠簸时绕,对另一侧的车轮影响会比较小些捣。   小结吓概烯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多田伸鹃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出桃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了窟抬金,至于优点这里就不做过多介绍了璃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜裙浚后英朗GT更偏注重于操控性鬼弘绍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恒亲姆,见过后车追着拍照的仙,见过开我边上向我打听价格的脓邓祷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弓蜂。我坐在这辆路盛E70里害郸,被注视得有点儿不自然儒谭讳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣父暴陕,我琢磨着泪宿俺,要不要让他进来看看软。要不是我瞅见了绿灯亮起柔略,我真就这么做了桓库。对不住了朋友浪惶炉,这次没能让你仔细了解它蔫红,不过我希望你能读到这篇文章繁。   不用否认边浅瘟,人们对美的好奇与渴求与生俱来泊垒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣豹刚良。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藕。不过在这些人之中荚媚,有人会终生恋着美人阑凄澈,有人也会为抱个花瓶而后悔炭埠墩。如今打造足够美的外表来吸引消费者莲衅朝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情洪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70识竭,但在这之后能否一直爱着它季却,我认为是一个很值得细抠的问题笛。   ●外观大气顿盟、美练视拦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时熟蹲,我还以为来了辆捷豹渭,赶紧跑过去看发现被骗了眉。不过我并没有觉得失落芜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泊然授,并且从设计角度看氨,它在借鉴与融合得方面都很到位钦触。如果这张大嘴能够做了镀铬处理祭社,我对它的外观设计就100%满意了土。这事儿对华泰肯定不是个难题趴,您看看宝利格还有华泰B11华抚嗅,都有明晃晃的格栅皮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乔毒我:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巩甸,但绕车一圈后我发现鳖瞬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粕你。咱看看数据对比多斜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搭,可以说在各种数据对比上坷献伤,它“不是第一毯磷,就是第二”洛疮溉。虽然在宽偷、高和轴距上没有做到最大哀,但也不过是一两厘米的差别从麻甘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疼柬,这就让它看上去大气许多捎刻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上柯廷。   打我接触这辆车的时候累篇椒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光喇。在这样的目光中绒鸡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期靠撕谈。面对“屁股高忿萎、尾窗窄”矛欧、后方视野不理想的路盛E70时来嵌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闷。先不讨论这样有多麻烦了火,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作函嫡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腹捞?这点让我心里不太自在县,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲检蜂爽,是个应该有的配置虾骨凹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上本闻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坡鳖刚。而随着国外皮卡文化的不断渗透讣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秃,去跟进时代的步伐圈椿敢。为了迎合市场的变化及用户的需求姥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时便袒腐,开始注重宽大饱满的外形设计诚卢然,并增加更为丰富的配置戈疟低。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钩蒙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毕角促,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)擎隋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翘钉抵,整体的风格带有一股阳刚之气漂何淬。在车身尺寸方面鹃萝,它的长/宽/高分别为阮:5310×1812×1775(mm)惋矩,轴距为3100mm胎脑。威虎TUV并没有大小双排之分芦痕,仅提供了一种车身长度闹读描。车身侧面的线条也很平直味,外扩的轮眉使其显得更加饱满娜褥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饺魔老,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感病俱熟。大灯采用远近光分体设计蛔深,其中近光灯还配备了透镜纫尝,不仅更显精神舜姆,而且还可以起到聚拢光线的作用吻棺仑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次篮疚蓄,遗憾的是嚎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用猛挫堆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钩,并且后视镜仅为手动调节咕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拜垂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胜,非常不错懒入铝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钠蛔覆,至于货厢外侧并没有再多设置块鳞娠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吐事促,在国内皮卡车型中算是中等尺寸埂的孤。另外瓶惰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剔匠,不过据厂家介绍萌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恭。对于皮卡车型来说凯遍按,这项必要的配置还是很厚道的晨探伟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山手,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气教,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地斗肥。不过钡豌,今天我来到这里并不是为了滑雪渤蛇,而是为了求证一件事情假疙:有没有一辆车痴幸绦,既能够带着一家老小舒适地出游侩,又可以不惧冰雪撕袒旧,在冰天雪地中步履平稳地行驶厘,同时价格又相对平易近人呢心?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求木阔,那么就让它拿出真功夫试试吧令洁淌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)艘,从外观上看汗惧拱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粹暮麻,19英寸车轮显得很有力量感箍,也与动力总成更加契合;其它的地方晤裴,也依旧是酷威的老样子挟交,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿簇棉,甚至还有一些精致的感觉柔盾靡。总体说来控诬,尽管算不上全新车型教添,但依旧耐看彪乾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面窍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了睦去己,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中维忿鳖,动力响应良好签善,易用性好薪拨上,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分署。当承载着全家出行时鸵纫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况副莱愁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适混钵。   至于酷威3.6L的内饰方面兑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”獭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节景衬。   除了动力系统闪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式韩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剔缺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动穷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴禄晴队,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施邢钳。动力分配完全依靠电脑自动完成犀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鄙寄醋。   有了四驱系统蒋蒙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绊踢憨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侗罐欠,具有更加粗大的排水通道良,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗣灰夕,冰面行驶性能更加出色十芯。此外北,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜猜,胎面中央多重“Z”形花纹肖墒忌、针孔沟槽设计锭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性畅死。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斧请撕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间艾仁苔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猜扔刃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霸肪汹,它的定位低于1系盘漆。但是空懒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步餐。另外盆朴犊,它也提供了i3?REX增程版本俯堡群,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机豁攘,扩展了这款车的最大续航里程晾滤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肪此。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沦澎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钦耪丛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铃。   宝马有没有提高电动车的标准露先翠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尚?让我们在接下来的测试中找出答案砰脸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绿本剑,宝马i3的行驶里程可达88英里碌。相比较而言擂,?Ampera可达30英里圭,而普锐斯可以行使约10英里碍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电庇桂甸,i3可以更多地使用电动模式硷裴。而增加了汽油机的动力系统褪舒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盘蒲,357英里和505英里鹿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勿午。这台车约五英寸高筏颗,而宽度几乎和高度一样醛哦孟,与低矮流线温,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棚怀托。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刃诡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力堤掏,我们没有所需的充电站?寺型,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铣憨。   此外潘亢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晚侩烫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名傅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车噬。它内饰精美颠蛋痊,融合了许多先进的科技拳煞欺,它空间宽敞鲜,驾驶体验一流泌孟逝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车罚败夸,它仍然使用汽油机慈,以作为电量用尽时的保险欢。   第二名噶泛讳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挠拇乘,科技感十足幸,而且它也能胜任舒适的长途旅行徒酣膜。   第三名虾需:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款净,它最大的优点就是充电迅速市廊躬,性能可靠辛。   然而粟附,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋竿。(实习编译肩:徐旦?审稿倡彪轻:刘洋) ? 免责声明版权作品巷筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅,严禁转载潦吹抚,违者将被追究法律责任磺疥晚。责任编辑毖蛔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车币徐黎,应该说是倾注心血宦炬捆,在技术平台上都有可圈可点之处狗,源自萨博的技术是其最大的亮点挛炬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型透,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怀。在外观和内饰上卜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胯,在动力和配置方面也还是很有性价比的恃妻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叭,绅宝的外观原创度还是很高的稿片,并没有刻意模仿什么车型卜腾,但我们会在这款车的细节上看到缔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法功刻。且融汇的比较好每,并不是简单的照搬照抄签。这一点值得肯定风,大灯的设计十分犀利锚感炽,鹰眼造型也有较强的辨识度较淋。LED日间行车灯比较醒目兢,穿透性不错撑秀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脓持秸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咯哪赤,也很紧绷芥胁饲。看起来运动感不错碗潘固,但前悬和后悬的长度较长卤书,看起来有一些比例失调失人限。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些玻,在视觉上看上去会更紧凑动感贩很嗽。轮胎的规格还是比较高的厢偷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汰抒喜。   车尾的设计比车头更简洁一些桑昆,尤其是尾灯的轮廓肪宛插,设计非常成熟贬。和宝马新款3系很像跺翟洞。除此之外荒缉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感滔。   本文导航盾稠:" "  “卧龙凤雏辩钱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口花廖湘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卤樊,便有了三国时期的三足鼎立府蒜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凹沏盯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车按霜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国可闭惜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出担,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车藁鹞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诗,然而坊间始终流传着这样一句话哦:“得中级车者得天下”;是的什门,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蔫害,今天我们会为大家带来两款重量级车型敲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”闯,请大家继续往下看铜伪攘。   看到这里大家肯定已经有了答案了咐备,没错骂缎芹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寂菲,那S60L是何方神圣啃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型两赋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花茬碱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淋,厂商指导价33.49万元没,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型饱撤朗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棱、后排座椅加热痰纲、并线辅助钦凳未、车道偏离和自适应巡航等众多配置拦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捍,即使不看车标婪沁搪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃膳焚疚,哪个是奥迪尚矫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的当搐卯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现擒妥娇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统甜谐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动患溶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停舱皖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皮腊婪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角济摊,使夜间行车更加安全锈并。两车双色的外后视镜造型别致萍菱脆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颧蠕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型熔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寄班,至于乘用空间如何陛前,我们将在空间篇为大家详细介绍梁搂布。两车都采用了5幅式的轮毂造型温滴劝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宏颠脆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坤静,整体方正的设计略显稳重蒋曹。后尾灯的设计两车可谓各有特色浆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盟卡,设计感十足邓,而奥迪A4L的尾灯更加修长顺股,视觉效果出色连。天窗不仅能够增加车内的采光登,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出现粒硷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉甭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心覆挪炔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赋肥。   本文导航锈颇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疏软,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间春,配置也能满足一般家庭的日常需求抖伶涕。对于这个价位的小车来说滴搽起,最吸引消费者的无疑是打眼的外观墩,在这方面巴放,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辅善唇,就算是与它的直系前辈骐达相比死斤些,也不遑多让础腻。然而作为一款家用代步小车砷内,它也并非完美蜗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高斗技,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骏,车辆本身并非进行任何实质性的改变堪编宝,跨界的概念噱头大于实际秒等腹。 "   技术革新日新月异的今天谱,车型的改款换代再常见不过偷途瓢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辑钎棚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型士。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嚷氯播,同时在动力方面也增加了1.8L镁冠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万椽搁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势脯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型煞,但它的实力不可小觑仿练泵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刺眯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抢刀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抒戈。既然实力不容忽视柒首,价格又有优势睦皖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机换虹。" "  版权声明郝吠:本文版权为网易汽车所有劣,转载请注明出处哆描。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星臼裸浑,全新的品牌全新的车型斡侍鸡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比潦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付唬克斯风衅,在2013年咐啾遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月捂釜,堪称是这个区别的标杆级车型弥喷,观致3要想在这个领域取得成功瞳秤全,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戎鹃,看看是否有优势能吸引消费者关注叹。 外观风格各异   先看外观方面殴,观致3展现出大气得体的风格佛,不像速腾那么沉闷单调茨色,且有着自己的灵动个性;而缚克斯则是完全偏向运动化的风格铝喘黎,典型的注重操控性能韧拷疏,突出驾驶快感的性能车型甲嘿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扯,与观致3区别明显犊乱逢。两者主要是风格差异下,外观上分不出优劣歇谢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上荣掣,观致3丝毫不会逊色于盖纾克斯车型非想沸。 尺寸对比 车型名称 钙∪牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丹愁顶,两者也是平分秋色拐侮脊,车身大小相仿扯联簧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篡邦哇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上川份,观致3要大于覆赐迹克斯太,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缮涤,尤其是腿部空间较为宽松氖细,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅荆克斯在后排空间布局相对紧凑傅情段,而后排空间也一直是各代缚⒑担克斯的软肋藏爆。 价格对比 复眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唾旁,肝硬ⅲ克斯则要比观致3要更大一些烫谜隶,在不放到后排座椅的情况下急事犯,该畛盒幔克斯的载物容积是530L旁锹,而观致3只有430L逞妒话,100L的差距还是能装多不少东西的纹。而在需要有更大空间的时候说砂省,两者都可以放到后排座椅肋擂棵,放置大件的物品娜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间环,观致3和赶疑讯福克斯三厢都是11.99万起步皆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号先盘瓦。而细细对比价格表可以发现固,要选购自动挡的车型肮宋,干榉伲克斯最低仅需13.09万愤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娄,观致3则需要14.29万浮借,这个比起盖克斯有1.2万元的价差吝厦桅,当然在内饰配置上会有其它差异磐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仕岸蘑,可能改姹馀荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慑堑。 挑选合适的爱车糜澈,看专业导购你,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么是本?   扫一扫蘑京,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帝从,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氦番贰。风云2辆娟颓、E5氯信、A3以及今天评测的这辆E3篓纯蔚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中独勉副,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲤叮尺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帅。从这辆奇瑞E3来看哄,外观及内饰都有着很高的原创度潞崎顺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谩俊。这让奇瑞的产品线更加丰富免推,但也让消费者选择起来有些头疼枫挥圃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赁晚,也从来不缺少“明星”嘉东,“沉稳绅士”大众速腾方、“狂派斗士”福特妇┥寥克斯等都是热门且销量稳定的车型雇,不过要问哪款车型最近销量最高阔,还要数“逸派高手”日产轩逸星牢,它已经连续两个月销量突破3万魏,坐稳了桥车销量的头把交椅捆祥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡囤恃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢僵?下面我们把两款车型拿来做一次比较彤厕,或许能看出一些端倪篓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万懊妮翘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万橇,入门价格上嫂,风朗比轩逸高出2.08万元董,表面上看价格煤,轩逸占有优势鸿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型割诉眠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元掂怀兰,这样看来操白辅,风朗其实只比轩逸贵了2800元说,等国产版风朗出来后衬,风朗在价格上反而会有优势也说不定贫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刊交没,这款车外观与内饰变化并不算很大处舶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蒂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7水,下面我们来看一下色弟虚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观典柬权,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格容,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹臣。质保方面度,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力老写浪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表磐忿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机势砂,最大马力已经达到了170马力堆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陀喜。变速箱方面伺梆钝,逸动采用6挡自动变速箱距吹地,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱朵胖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色练穗外,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尚复通。 免责声明驰疏舜:本文仅代表作者个人观点翰,与环球网无关疏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泉,对本文以及其中全部或者部分内容狡憨暗、文字的真实性颈探、完整性谜毙、及时性本站不作任何保证或承诺交,请读者仅作参考边勿坟,并请自行核实相关内容挫伪褂。" "  近两年媳浮磊,自主品牌进步着实很大本痞汐,无论是从设计方面夏龟敖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泡豢,甚至可以与合资车型媲美目聊,山寨乳偶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刚黄广。在10万元以下紧凑级车型中耐寸签,更是自主品牌的天下请纷阑,凭借比合资车型更为出色的性价比癌杀,吸引了不少消费者的关注含。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烩台,一经推出便受到了极大的关注刨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力犁淳脯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胖荣喜,包括动力在内锨究,新车共有20项升级郡,本次共推出8款车型斡睫露,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款膏尉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弯乓,售价区间为7.49万-11.79万元魔梆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撮牧,近来也是频频出镜赊筹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣ぃ控大玩具车”的名号名极一时槽谩。速锐共推出了9款车型泛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蚀腻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合场池量,售价在6.59-9.99万元之间汞。   单一来看眠楼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瑰岁没,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娇篓,看看那款车要更“精”一步讹控墓。" "  新君威变得更好看了笑超急,配置也进一步提升缺详,新加入了一些科技配置吩叔井,比如智能交互系统独蛔,BOSE音响等等灯。这些都是新君威的改变之处卧效摆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剁,售价24.59万元妹癌,作为一款定位中级运动型车的新君威南蓬慕,品质感一如既往采,操控性也非常突出来茧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谢揪,以下简称新君威岔婪皇,外观相对于老款进行了必要的改变善毁,毕竟老款车型从上市之后醛佳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳壤倡举,新款在大灯尘肥、进气格栅诡沟、雾灯稠、尾灯些阮领、前后包围都进行了细节的变动刺。   在新君威上鳖辖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惦抢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乘矮胁,在操作上没有太大不同皋诡被,轮毂方面切,新君威使用了十八寸双十辐轮毂两库熟,轮胎品牌依旧是普利司通钠巫竣。侧面造型基本上没有变化龚限逼,侧窗所占面积依旧较小甜。   车尾的变化还是比较明显的嫂,这主要来自于尾灯的改变为室。新款尾灯全系标配LED灯籍夸节,并进行了熏黑处理剿彤颇。尾灯的轮廓样式更加犀利拖,个人认为要比老款更好看嚷犀蝎。除此之外钳窖拣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化韶腿,牌照安装槽的形状变成了正梯形痴绕橇。   本文导航衰纠撅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茄相达,颠覆传统的外观羚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剃妓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV米。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5猾渤需,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陈尘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拓很驼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嘘,足以证明其强势的地位玲雄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强牟尽。(温馨提示龚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氮牌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准踢耿。)   自由光基于全新CUSW平台打造楔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭细魔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酱蒋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瘁略。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致霉光,圆润的造型是其给我们最深的印象顾侩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梢健,显得简洁利落箱姑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条唬刃,显得净雅别致腹沛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陛蛔,主要表现在其大灯的表现形式上动蹋贯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晒潮阀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可罐粳筷。两车大灯配置基本相近家推哭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已洼钦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助姥净,车道偏离预警系统齐葱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赫灵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗箱固毁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惮夺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势胸棠薪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势添昆糕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瓶共凛,其尺寸差距就没有那么大廓独憋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡幻侩岔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁姜队惧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起畦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同写。奥迪Q5采用两边单出的排气管吾派署,在气势上略胜自由光温。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沟陪考,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型太,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撮侮扦,磨损线束保护层级想篡,存在导致电池损毁的隐患丢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纪话,称9124辆V200受此次召回影响蟹。长城汽车正在邮件告知客户材,并建议联系当地经销商进行检查维修姥琅受。   据悉刃书,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转圃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽矾。”更有甚者芳玻,线束可能会内部融化刀裙勾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说稗泡,目前已上报了数起线束故障氮垛陕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转摹,不能够给电池充电瞧隶,车辆也无法启动沃睹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型闷韧捷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束毫斥瞥。   克特里尔先生称寿陆拿,检查故障预计用时20分钟纳苦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惫馆钳。如果绝缘保护层磨损严重逞,线束已裸露崩,则需约两个小时以更换整套发动机线束肆殿亭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件僵肪低。此前龋处,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回歉,2010年又因手刹故障而被召回力。   2012年烹牌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回饥,长城V系列也在其中删。当时虱绊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片藤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸逞茂。然而顺呜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侍癌,更换车辆共计超过1.5万辆岭。  ∠焕畏病(实习编译壤:王萌审稿赌剩:刘洋)   免责声明版权作品效毙母,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹蛋锌,严禁转载钎街闺,违者将被追究法律责任恼。" "  随着经济的快速发展惭,购车群体的年龄层次也越来越低钒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钱、省油谅古,而是追求个性和时尚设计悉轻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撩填摔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一豹屡。作为跨界SUV缕煞逞,它们在造型上将年轻稼娘汲、时尚展现的淋漓尽致凤扫,完全符合年轻消费者的审美需要疾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颇吻旗,来看看到底谁更适合你湘墨拜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茫,相比2012款变化不是很大腻冷,只是增加了配置和车身颜色佃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版档,售价分别为21.98万和21.47万县蒂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV规侣,但风格却不尽相同泊淑酚。斯巴鲁XV外形显得干练肉轿,车身线条硬朗酿撮匆,富有力量刷协挠,越野味很浓裳陕。而标致3008外形偏向都市化设计空,饱满圆润的车身凸显时尚感肚篮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些潜甭膊。   车身尺寸方面有所差异捣,不过并不明显荤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)割戳。斯巴鲁XV车身更窄玫修,同时也稍长一些希。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置崩卜人。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敬查,加入蜂窝网状格栅运动感十足骆维。而标致3008采用半圆形中网稀回,镀铬亮条包裹显得很精致涝令。两车前脸分别展示它们不同的风格霜轮,同时都包裹塑料黑色下包围屯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沙挡,远近光分离灯组设计钠,造型普通布,配备有示廊灯钵规罐。标致3008同样采用卤素大灯景,不过加入透镜配叫苏,不仅聚光效果好歼浑景,同时美观性也不错刃遁。另外溉,还配备LED日间行车灯苍赌。   在侧面攫夹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乓粉梗,比如非常倾斜的A柱健,同时将后视镜位置后移吧,留有三角窗减小了A柱盲区魔盛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肺胎岗,有利于减少磕碰的维修成本拼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茨斑,注重舒适和静音性梅冲盼,双五幅轮毂很有张力蓖防。相比之下患病,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性共川房,与黑色下包围搭配运动感很强烈挝肆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傅,同样注重静音和舒适性惹伶。两车的备胎都是非全尺寸设计稍僵断。   相比前脸嚼控惫,斯巴鲁XV尾部更个性惧,辨识度较高公。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谭,镀铬亮条的运用增添了质感歌臣。 标致3008尾灯加入LED灯组丰粮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组靡,但是块状尾灯造型很独特竭搞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诵性纤,标致3008同样配备倒车视频影像寺上蔼,另外抹莲帕,还配备前2/后4颗雷达探头鸥磐稍。" "  在过去的一段时间里勺怠,腹奔昃拢克斯苯湾栓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置褐恭。时尚动感的外观萌蔬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性阑,成为了年轻人群青睐的车型疮祁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型食,科鲁兹掀背车则是新进的一员持凌史,它所要面临的是一场“无言的战斗”钵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了半,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蔷驹宪,但却带有美式车应有的力量感肃露鹤,总体来说它的设计很适合国人的口味换版。但从最初在国内销售的科鲁兹来说趴虎,其三厢设计有些过于保守厢侗掂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肩胁,为了能够扩展消费群体爽铣冯,推出两厢版是其最好的解决办法斧汾茶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挺架艘,你几乎完全无法识别它的真身拇廓伴,因为它与三厢版保持着高度的一致性琉衫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巍,很好的诠释了彰显力量感的诉求僵窜那。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后司,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粉泰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些虐签磋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弯滦并,但实际上它比三厢版短了不到9cm捻秃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剖,后窗与尾部的衔接并不生硬螺脊膛,拐角的折翼恰倒好处渺,为尾部增色了不少爱硅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烽闭,在样式上显得更加简洁休枫,只是与自身前灯组相比拷陪盯,在棱角的刻画上有了明显的削弱常绥。   本文导航耗鼓顷:" "  提起之诺乡挫但,很多人都不知道是什么品牌粉惜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌敬柏枪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的详。只是之诺定位于高端合资自主品牌混锤夏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蛾记,那么它的首款电动车1E表现如何巍竞?以下文章为您揭晓蓄犁饺。   只租不卖冈呜括?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捂吠,包括车辆租赁匙方、充电设备勘察安装胆牛、车辆上牌曙崩、车辆投保思柏、定期保养套、故障维修碾纤、道路救援空、检查维修备用车等筹,通过这样的商业运营岁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展祁锭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贸,它的卖力需要大家自己去发掘迁。不过在发掘1E精彩设计前忿敲,请先忘了宝马X1骚,否则你将永远欣赏不到1E的美秆爱密。其实1E最出彩的设计在头灯趟峭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感佳沛樊。   不仔细分辨的话虎澄菜,很难把1E和X1的侧面造型分清歼幻。不过1E拥有自己鲜明的特点味函良,车门下很宽的镀铬饰条哇捻,和没有行李架的车顶呈。   相比车头和侧面金,尾部就让人感觉有些欠妥了暮技牢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条对告盒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车途设。   本文导航落:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说事朽,奇葩的中文译名喜、“野性”独特的外观以及较高的定价泡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议皮阿锯。说起野帝我们不自觉的想起才嗜,同样在以国产车身份进入中国之后贺,“改头换面”的法系SUV标志3008侩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诚堆返,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”兔。当然橇释,以20万元以下的车型作为主力军竭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尝繁。那么下面我们就来看看甫,这两款性格迥异的德廓牌示、法新生代SUV之间究竟有什么差异横拢,各自的特点又是什么顿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堡花荚,首当其冲是价格方面的不同涉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合麻啸酗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势楷尸暇,不过差距方面不大基本可以忽略香,两款车可以说在同级别车型中表现优秀较维惶。动力方面的表现也近乎相同暮膜,只不过大众7速DSG竿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配程,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些传,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一很厕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笺力琼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰讨史,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吻伸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妨龚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试促拜埃。闲话少说苏棠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谐拟溶。   这次试驾共有5个科目碴吮边,分别是1.傲虎—终极绕桩纯祥,2.傲虎—冰雪连环蜗,3.傲虎—短道拉力测试烙,4.XV—戏雪乐园埔渡岁,5.森林人—不规则路面自由行驶交。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同草翻赎,MPV表现出相对冷清的一面孝,尤其是中高端的商务MPV惩,几乎屈指可数镰嘎脯,除了老牌的别克GL8外火辞,似乎很难让人想起更多车型懂。不过在这个还没有完全饱和的市场里勾晚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腑撵虚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮阿裁返,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢景洞?这就是本文将要找寻的答案孺兽得。   12款艾力绅有2.4L 5款车型冲窖妒,售价28.38万元-33.58万元陷谅,目前市场上有近2朵聊坎、3万的优惠幅度情。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型渤,官方指导价31.98万元端渡舵。) ●外观解析   从造型上来说毕,艾力绅算是开创了一条新的路子瑰髓世,没有过分使用一些夸张圆润的线条轻,车身轮廓棱角分明岸,有着很强的视觉冲击力秽瘸袄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别统,此外碧硼,艾力绅还装有一套大包围脑,颇有几分运动风范峨,也有着一定的改装潜力谐巧督。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嫌阿盾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伺显,中网与宽大的前大灯连接在一起槽,营造出一种大气脓、动感的MPV形象耐。   艾力绅A柱采用黑色设计佬,且A柱的倾斜幅度较大刹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鄙,总给人一种方方正正的感觉信,后视镜尺寸同样不欣薪肌,与整车的风格很搭娥,宽大的后视镜提供不错的后方视野坟卉,保证了行车的安全性与舒适性憨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尘,当然盘斗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刨陇,侧门就会自动缓缓打开揽末瞬,此外团,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关般。如果对此还不令你满意的话宫别,通过钥匙同样可以夜估盒海控侧门嗡觅,确实有些高端大气上档次纹搅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm箔屏,轴距达到2900mm猎鹃,尺寸在同级别对手中并不占优势蜡港,与GL8相比偷,仅仅在高度上略强于对手枫顿环,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势姥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诽粮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果皇。整体线条依旧硬朗庐捐,尾灯加入了时下流行的LED元素纹,为其增添几分现代气息僧粪柿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耪烹促,人们购车的选择可谓越来越丰富哭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窍采桔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过禄燎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈燎炒较,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5美葡氯,他们能够碰撞出怎样的火花酞寡扇,请大家继续往下看胯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表圣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巴山忱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腺,由于这两款车型出自于统一平台打造冲庆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲咸策宿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间欣偿碌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蜂,你可以说它带有侵略性能,或是富有运动感掀怖,也可以说极具视觉冲击力蒜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伸眯怜。而K5也应用了与智跑忌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坷安,使其拥有了明显的家族特质惶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梗磺画,极力打造出时尚与动感的流体车身娘沮妓,在驶入眼前的一瞬之时旁梆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贫挺鹅。前脸的线条设计十分紧绷扇,大灯组与前包围向中央区域靠拢皖汝,展现其动感的一面策稻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合叛喘瓮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丹韧戒,抢眼的外型加之迷幻的光线塘侮牌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着裁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力徊。   第八代索纳塔不仅外观时尚邓核,灯光的运用也颇具科技感酚犊挝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性欣充,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盎栖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搓,显然这种的夸张设计具到,使我将其列为变异的种类桅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用岔,多折线的应用也使尾部更具立体感茧霉刃,同时对于运动观感上也有显著的提升逆,由于K5搭载的不同动力总成绰匹,2.0L车型配备的是单排气设计宿离吃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感倒工。   轮毂也是一个变化的重要部位姥巧喇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氰。根据配置不同肮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分臣半侯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎懊,该系列轮胎偏重实用性善。作为索纳塔的尾部必,基本没有大的变化搓亢事,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钉穆绥。   本文导航澳拳河:" "  每到年底委人,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搪凄,地点也大多选择在北部寒冷地区醚界匡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性渺。在临近春节前夕玩畅褐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杭。   延伸阅读含两淀:   之前碳爽躬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豆炮氛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读从距绢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膝。   酷威采用的是电控适时四驱系统百匙,中央为多片离合器亭冯抹,由电脑控制来分配扭矩岭倡,车内并没有任何切换按键黄宫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动话吴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴双,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施是社悲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酮,如果想要挑战一些极限的路况的话枪了,酷威还是不具备这么大的优势的豢段铆,因为不具备限滑措施戒卵扰,至少在脱困能力上会有限制性樊蓖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溪赂,采用全新发泡橡胶技术欠寺,具有更加粗大的排水通道撩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兼,冰面行驶性能更加出色么,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惹沉闪。此外立溜,中央多重“Z”形花纹啤鄙、针孔沟槽设计棘晾颓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性圈届扁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机镐,最大功率206kW/6350rpm培朵,最大扭矩342牛·米/4350rpm南澄屋,在目前的大切诺基旅侨沟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茎妙欠,但是会有不同的调教郴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器滦,我一直在想评,未来会不会推出ZF 8速变速器呢石僧顷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拓,我觉得这个可以有史叮屋,至少不会和其他车型有太大的冲突肝费。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖归搂诞,路面上的车辙也是压实的积雪狮孟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度典堕卑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用围缄矫,只要不是过激的驾驶行为紊,基本不会出现危险状况苔财。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候懈癌椒,建议最好将挡位切换至手动模式磋摹苗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速透夺棱,这要比才刹车安全的多畅城觅,这中方法同样适用于其他手自一体车型屉。   本文导航潦吃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弦课、充满艺术色彩省嫡久,或者是有着一些与众不同的操作模式多。而这辆2008则告诉我们徐拱伸,一旦法国人在拥有自身优势的同时恢,再把务实两个字加进去捶绞频,那么可能会让其它对手感到紧张惧柏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置褐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注举处斤: 由于本次活动仅为简单的静态体验歉,场地和车况都受到一定客观因素限制撕填木,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秤巫箩,至于其他更多相关信息懂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上揣假幸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型臼茶很,作为首款引入国内的小型SUV净,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妙然。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来悔然烘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炒超登,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蜗苔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舰难。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一都。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怕浩,对消费者很有吸引力惮。作为一款紧凑级市场的生力军车型拢蔚皖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型邯。   观致3共有6款车型肆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型幻亢卢,售价为11.99万-16.79万元区间雄。因此脑皋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舱。对于中国的汽车消费者来讲视让,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的棠。要知道自2006年上市至今虑馁处,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镀接。那么骂,作为一名后生的观致3挥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢类芬诡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼们泄妓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晦屠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价木爆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价老烽奶:16.78万元)来进行比对咖欺坪。由于两车的售价只相差0.01万元睫镶,这也令比对的本身相对公平一些家唾亮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猩讨烁,我们测试过高尔夫7顶配车型呐需,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疮荒拣,跨级的配置也令对手望尘莫及捣苗。但这一切渡峦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咀陛、最需要的因素卡茎垦。对于高尔夫这样的家用车佰,在使用的维度上做到出色取顾,才是它的本职峡。今天队杜,高尔夫7又来了赣丝,这次是全系中价格最低的1.6手动型德圃。动力称不上凶猛佃弯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酵萌骂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗特论?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一萌,必定有些硬实力攻申。空间满足舒适乘坐捂芯叉、常用配置齐全勒茸,动力也能保证提速顺畅绩材败。但对于这一类的畅销车斗惕如,最重要的是它必须耐用痊,不能隔三差五地就往修理厂跑鲜帘吉,也不能冷不丁地出个大毛病技青。这么来看哄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”仕,故障频出劫,这点很难让人满意库罢。毕竟逝,大众车能在国内打下当年的民众口碑氰,靠的是皮实耐用的品质溅喊戈。在我眼里恐瞄粟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诚耙瞎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辟莽,高尔夫7车身长度增加56mm似,宽度增加13mm粟辱,高度减少28mm抖薄讲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腐,也更显扁了骡涛。   如今还衫黄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骇帝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的禽柯。这个配置的增加砰手酿,为日常使用提供的便利性还是很大的挛始襄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赊疥荆,要知道阜昂模克斯订、英朗等竞争车型都是16寸起步了岁城,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涡篮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服彻深慰,这套胎居功至伟的。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候长隆损,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车醒闯,如果您拥有过高尔夫4艘价、宝来或者帕萨特B5的话溺顺蒂,您一定会理解我的意思关巳届。没有复杂的配置烤盛茧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孪诉穷,瞬间就能上手邓。这一切都似曾相识辱董农。   在1.6手动版的高尔夫7上拈,您看不到任何高端的娱乐功能诵鸿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone杰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限购。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾奇道授,但我认为这并不影响操作便利性彭称,最低配车没有大屏幕很正常澄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时污,我和同事发现AUTO HOLD并不好用光模,车辆静止起步平顺性不佳圭联党,油门给少了刹车不松开奸,油门给多了又会猛窜斑芳稠,让人抓狂哗泛。但今天这台1.6手动车型嚷彼,上述症状全部消失挤俩。起步轻给油即可毕,电脑自动调整喷油量囤供,使其转速稍稍上升轿顷,令发动机不容易熄火抡,等红灯捣扦灸、坡起都很方便勉谜娩,使用起来当真比顶配的舒心多了镐此。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冀,让人捉摸不透斧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蕊,用料优秀被认作理所应当发。在数年的成本控制下咯贰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范平。对于大众汽车而言红,这样的结果也堪称可笑了绩册。   没有真皮座椅入口显,您会失望吗府惕?我和同事们都不会摩废。我认为从适用角度上你割熄,织物座椅与高尔夫更搭逞挖。这套座椅的缺点蒂脸倘,在于椅背调节起来很费劲怖,而且要是有个腰部支撑就更好了拖。纵观高尔夫1.6手动的配置卡环,我认为作为最低配车型肠枢肆,功能简陋一些并无大碍窝,该有的它也没少碘,并且绝大多数的都还好用宫搅,如果您是为了舒心实用翁黄琳,我觉得它能满足了逃歉毙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来届捅,对于购车需求的国人来说屁凤酚,一款看上去体面侥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感位砰,只是碍于可选择的范围有限酷警,但凡有一款出类拔萃的新车型柒,必定会迎来极大地关注返。对于25万中型车这个级别甫,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯┏恰,而福特全新蒙迪欧的到来嚷,分走了不少的关注度撮顺,选迈腾还是选新蒙迪欧薄嗅,对比一下就会发现缄峰,挑战者颇具实力棋漂糯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型耗,售价24.28万元俄,和迈腾 2.0TSI 豪华型涣韧,售价24.78万元吾擅,均是各自车系中的主力车型葛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车畔诬饺,兼具个性运动和居家商务需求弥端拾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敲,极富攻击性欢,对年轻消费者有着很强的吸引力刨理粟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烧靖,入门的1.5T也有不俗表现瘸。   现款迈腾严格意义上上讲诲,只能算是半代升级认穆,是在老款的基础上升级而来相察畴。迈腾整体延续上一代车型的设计毫界咖,符合国人的审美菲炕,经过加长的车身萎哦亩,带来大空间的同时藏程疆,提升了行驶稳定性及舒适性手。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面话膏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米彭络,轴距达到了2850毫米替德,而迈腾则为4865×1820×1475毫米椿飘,整体比新蒙迪欧小一些卿,即便是经过加长隶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧昂狙秤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节富潭、加热捷、折叠蜜悔酸、记忆 电动调节匆、加热倪、折叠跨咆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阔盗博,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拎父蒂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泵表拍,不仅科技感十足蚕,还具备随动转向捌隋莽、自动开启等功能擅谁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妒。天窗戒禾玩、全功能配置的后视镜等被擂萝,两者处于同一水平鸥老。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升古,对称的T型中控台中规中矩涧司提,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鞋驰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凡蒋,主界面被平均分为四个区域锯栋尝,分别显示电话衫久合、导航荣顶跨、娱乐和空调四项基本信息浮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来遁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袜乔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感聊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕车、6碟CD等配置莫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步揉辰,迈腾更像是上个时代的产物傻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戳胆,相比迈腾的2812毫米吹侵拖,略占优势桨长放,但二者在乘坐空间方面帕敲,都已经足够日常使用哨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑典徐东,满足于舒适和运动的双重需求倪垄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中稳同,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疲浆波、方向盘换挡缕目娃,以及原厂导航等配置茄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置馈谭幻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肮肠,最大功率178千瓦髓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱世栓,平顺性和换挡速度足够出色淘菱施。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合煽扑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦眉手帕,最大扭矩280牛米穗眠扯,匹配6速双离合变速器低教久。当年迈腾这也算是黄金动力组合商故,但与新蒙迪欧相比防空景,参数差距明显凉。   保养方面系睹看,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孩紊涤,建议日常保养周期为5000公里左右翔繁莎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拉间,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右文霖动。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保化互,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保破,之后保养周期为1万公里腑。小保养的费用在600元左右狮溜,需要更换机油机滤慨侗,大保养的费用在1100元左右千攘宿,需要更换机油三滤型。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高僻澈俊,相比迈腾监,除了常规的前排双气囊和侧气囊外功,还增加了头部气帘和膝部气囊峦写寒。并线辅助功能也是迈腾所没有的磨钵修。   点评叭:不可否认轿氯,大众品牌进入中国市场多年坍腹壬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搭侮,无论配置水平还是动力系统该,都已经没有什么优势了疾顾,抛开迈腾一万多的优惠嫁朴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择遁胸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗禄洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沽:本文仅代表作者个人观点问,与环球网无关薄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实使旦淖,对本文以及其中全部或者部分内容烹午、文字的真实性缅浪、完整性理镰、及时性本站不作任何保证或承诺稀安边,请读者仅作参考七形,并请自行核实相关内容略吨。" "   “北国风光萄葱,千里冰封哄步盗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯感霉郎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐危委患。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段讣社挨,对途乐而言这不仅是一种新的考验骋伯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战栏祁。 外观苏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐订嚷帛,想必对于多数人来说己,它的名气比兰德酷路泽小很多凶,但并不意味着就要比竞争对手要差浪囤。外观方面途乐外形实在太大了蔼慕,有点圆头圆脑的感觉瞪,比兰德酷路泽温柔了很多讹姥,缺少了一些很“MAN”的元素揉辆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80爸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蹿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时颗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多别拎澎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念匹。中控台看上去很有档次拨舜,各类功能按键排布也十分清晰回、合理镣蛾四。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拧坑茧,完全遵循了游艇的设计风格冻灌牡,宽敞箔、舒适隆配帽、豪华线,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰行。   小结官: 从外观内饰的整体表现来看佩擞缚,可以说途乐是一款成功的车型搁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题千实。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抹校,如果“沙漠之王”远离了沙漠哀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挺诺,这也是我们大老远来到这里的最终目的壤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戚级,人们首先想到的通常都会是奔驰汰暑、宝马浮屏、奥迪伯绅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嚼匹懂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哗。但是说到文化的话魏,就不得不谈到今天的一位主角川,捷豹XJL桃。相对于奔驰这样的全能贵族来说沽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置厢钳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵幌股喀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢誓袍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鸥害蹄。   作为进口高端豪华轿车山氰,相信奔驰S级大家都比较熟痕岸外,而捷豹XJL依旧比较陌生勺擅,捷豹作为英国豪华汽车品牌违湾杯,也有着将近百年的品牌历史淌疾按,虽然品牌认知度不高奉科,但这头豹子可不能轻视抄丢窗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捅就,价格都在120万左右快稀顾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L夹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前呈避济,其实捷豹和奔驰早就杠上了等菏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新股,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了据藐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观握保:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裴,你一定记得去年上映的《007次建碴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铃,没错就是捷豹XJ武,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谜屡炬,里里外外展示着它的优雅与稳教浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粮。   无独有偶攻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狡帛攫,虽然不是目前新款的S级缎饲温,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嗣。   言归正传昧沫阔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气邻,不过两者的风格却截然不同舌揣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素袜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奸屠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啼,在当前时代也更加与众不同曹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绞扑,的确奔驰S级是同级别标杆萝绍,外观轮廓延续了上一代箩憾,细节之处更加富有科技感丧胁辫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盛版。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气爽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度茅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气传,比XJL更加强势孝,这就像两个高人啃强惋,一个低调一个高调而已秤淳。   大灯的造型也风格迥异脱眉,XJL的设计更简洁寝,内部采用传统圆形元素辈盆,使得其眼神也更加专注草抢蓝。而奔驰的大灯设计更加时尚褥,内部流畅的菱形也较新颖板洗番。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车许观,光前大灯就使用了五十多颗LED贫凄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面闹烯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾屉纯秽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疗,更加沉稳金错车。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通昆方,但硕大的车身同样沉稳虾屠承,硬朗的线条也更加动感点驰稗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾堤加落,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉算,这也使得XJL的车尾更稳重漓壤墨,而S级更挑逗人菏签。   尾灯的设计剩寐谎,捷豹XJL采用纵向设计宛,并以车身腰线融为一体骨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捷涎,整体轮毂简洁不繁琐俊耽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁勃,内部灯组造型是一大亮点侨功,点亮时相当好看贰挂编。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舒砂辣,并没有过多的修饰牌澈魄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质力景汲,就如同一件高档西装塘串,某颗精雕细作的纽扣就足以湃娜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痞,相比奔驰大气的轮毂抚澄,捷豹XJL的条幅更纤细适,并且在条幅样式上也更加精美和运动唐街氓。尺寸方面XJL为19寸狡材,比奔驰S级的18寸也大一圈伟桥,轮胎方面同样为245宽度幻童,不过与奔驰前后同宽不一样蜗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275癌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盆坟险,并且作为一个自主品牌坑同,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冉懦,旗下的GS5扇、GA3污、GA5几乎可以与合资车相抗衡家,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上覆那,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的攻脊拭,广汽传祺旗下三款车型都来了现车慌蜗獭,由于试驾人员较多穆唱害,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验监淖搐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统耿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统土蒲。   现场测试场地为两个圈形场地潍既,两个场地项目都是一样的规,可同时进行两组试驾恰踌,场地提供了直线加速弘导、紧急制动行当夕、蛇形绕桩得巧、麋鹿测试四个项目饱,可以说涵盖了大部分的性能体验坏芍驮。当天试驾温度为零下十八摄氏度裸,这样寒冷的天气秸将,面对半冰半雪的湖面恕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舶塑贩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似级,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下邵,TCS系统介入瓤豹,防止打滑的发生矮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术描荤,最大功率场弯蒲:90kW(122马力)/6300rpm委患,最大扭矩箍:153Nm/4500rpm认。而这次试驾的车型中没有手动挡碴酱鼎,均为4挡自动车型窍唱,动力表现可以轻松满足日常使用需求采塘。   起步于加速初段油门如果踩的过重供,TCS牵引力控制系统会即时接入丧互,并且自主减小喷油量诲绊理,从而避免轮胎打滑录刷特,这一点上GA3与GS5表现都不错媒酞匡。加速至60公里每小时后石癌挖,紧急制动蹿埃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音途厕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孙蛔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离死密限,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吼搞苦,未出现侧滑械阜疚。   本文导航猜屏怒:" "  提起中级车阂都,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择题。但要是预算有限施囊,面对这两款车型还真有些底气不足吴改,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的聘喊瞬。好在现在中级车市场一片血雨腥风骇恭,改款K5已经于近期正式上市未困,延续了韩系性价比超高的特点星盛獭。这次丝豪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涎息,让您的购车选择更加丰富揩。   没错番獭,此次选择的几款车都在18万元区间内轿面。而且颇为“巧合”的是筹忿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合猎,也堪称中级车的黄金动力之一麻母坡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涉硷膏。既然如此寞标,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缉伺痘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机染。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咖,动力参数有小幅度的提升怯,燃油经济性也有一定的提升墟斧仙,但依旧没有给人留下深刻的印象孰,尤其是我这个09款嘉年华的车主起崔。如今杰盼,在配置依旧丰富的前提下猛仆渐,它换装上排量更小孺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机槽透,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型歼铜湿,这一次似乎有点看头了肺七但。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汾相祷,它的来头可不少琴腔等。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奖范村,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖叮勿,可谓是福特的明星产品耽。我得承认这些奖项来之不易敬,但我更关心的是让舅椒,它依靠什么亮点来获奖颁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性夹楔受,震动及噪音抑制能力如何拘拷腾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现操顺实? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蓖酮榷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缔价。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷慷呻俯、涡轮增压以及进排气可变正时技术饱瞄锋。在这些技术的支持下慈睡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升槽。反应到账面参数上巧磐,它的最大输出功率是125马力吠,最大扭矩达到170牛·米破腹恍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的当舷赶。   另外统促粟,福特也针对其三缸的结构特点淀,对发动机的震动嵌化醇、噪音等方面做了很多优化和改进腹,比如喷油器及油泵柔性安装幕汐、皮带润滑牟表昧、缸盖上方吸音泡沫等等艇。为此挠项房,我先后做了两种情况下的简单体验秤笆螺:1庭苍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2艇施、在静止的状态下嚏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绕灯寺。经过细心的体会和观察后文幢,我认为结果让人满意女,发动机的震动轻微嘿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些培蝗,但也不大碍事识筹珐。事实上渭钞发,即使我细心观察检栏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别核蛔苟。   看来之前的担心有点多余串,还是直接上路试驾更加实际侈垦敝。它的电子油门响应依旧很灵敏窜爆,轻轻触碰油门踏板冻亩信,发动机的转速表指针就会活跃起来仓。幸好油门的调校比较线性舜时,分寸拿捏得体哆翠醚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累湍。同时丧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蓄禄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挪侠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩零,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别戚道,那种加速的轻快感是后者无法比拟的湿吮拴。即使在低转速区间按法挞,发动机的动力输出也很活跃东嚏何,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉静充确。同样受益的还有动力输出的持续性娘碉阂,在试驾路段里面有不少的环城快速路袄蔑必,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h师吭,而且整个提速过程顺畅自然匠袭仇。只可惜受道路限速的制约敞违,未能继续把速度往上提镐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备守。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契班,升挡动作迅速晶粕,在D挡模式下正常驾驶饰,1700rpm左右就会立刻升挡勒擦舷,让整个加速过程更加顺畅自然炉锈。然而说,在遇到拥堵路况的时候弯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感姑,幸好并不是特别明显市,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现些创。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了割秒踩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娘棉疗,除非你把油门踏板踩得足够深兔兑贩,否则它不会轻易降挡鲁盒肝。   变速箱切换到S挡后维,油门响应速度稍有提高脊,而换挡转速则提升到3500rpm托勾稳,动力输出表现得更加亢奋鲁。味道对了哀犊,这才是S挡该有的特质娠翱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了漂萝跺。当然孰撂犯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涩邦噶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脆,至今我仍然未能适应芯陋鲜。   其余部分与老款车型基本相同零司,方向盘的转向精确缄烙、迅速倪,甚至有点“贼”鞋抱捕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肮离,对车身的支撑力度足够司,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安土擦坊,同时也确保了车身的灵活性僵。但面对减速带这些大颠簸时囊浇鼎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在限寞。   在动力水平得到提升馆首、操控感被保留下来的情况下钠星,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少徘朝,开起来更加得心应手勺男,也更加有活力痰。这点值得欣喜呐焚,也是嘉年华的进步忙。当然冲伟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方琳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎和店,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赋惶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步竣虚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捌领,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了舶,不过众所周知滇层,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诲,而是换装了大众全新的MQB平台停稗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痛榔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异馈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芜汗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搞抚壕。   首先我们先来说说平台届堂控,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锌疚涣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构天,PQ35血统也就不在那么纯正白茨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台喜雄绦。   平台究竟是什么颠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溜樊,它们会采用共同的零部件霓绊芹,采取相似的地盘际、车身结构葡钢祟、形式结构以及相近的生产工艺光、轴距等讨伯,以此形成车辆生产的一套完整系统糖黑纠,平台生产的战略是当前产品在开发中韧,最流行庞苔哀、最科学返涸、最节省人力镜、效率最高的一种开发战略丘泥。因为对汽车厂商而言法炕捆,可以在有效控制研发资源木、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情膜屑长。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卧,并看看它们之间存在什么差异玻。   PQ35中的""P""代表平台为,""Q""代表发动机横置柔舍,""3""代表A级车替,""5""是指第五代闷试。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脱腹嘲,采取相似的底盘蔼炔眉、车身结构帛、行驶结构排、相似的生产工艺以及轴距等墙孝。由于研发时采取了已存在的""模板""情慑诲,不仅使车辆研发缩短了周期分,而且共用的零件大大减少了生产成本僻腿龚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型花播啤。采用PQ35平台的在售车型有途安居肖腺、开迪哪借、SCIROCCO瞄叼笔、奥迪TT妈雇、A3幂、斯柯达明锐等车型臣缄冬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括萄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)课、大长度激光无缝焊接税、双面镀锌高强度钢板滦酸但、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等箩伤锹,但如前所述煽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扮。   MQB牟牵块化平台是大众最新的一个生产平台临渴仓,也是此次第七代高尔夫使用的平台沛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制祁撅,并且可以共享比例达60%的零件脸坟列,包括同样规格的发动机酚旅两、变速器等价。MQB平台的推出里恍处,将会取代过去的PQ25叮、PQ35和PQ46等平台淳嵌拈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性废串,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装破瘫,不管是传统动力逛、电动和可再生能源动力帕圈嘘,或者汽油机牟、柴油机港、混合动力系统兔掏苛、纯电动系统敞、天然气发动机欧姓贫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装联长弛。另外陷,MQB平台还可以对轴距艘戚卯、轮距狮、前悬和后悬等部位进行调节轮紊桐。另外此平台可以生产从A0级庭、A级到B级三个级别的车型褥捻炉。这是PQ35平台所不具备的汞蟹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温氨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氰。相比几个欧系对手臀譬楔,宝马的动作显然慢了半拍聪斥连,继5系旅行版之后阶从哗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售浅躬酣。当然有时候来得早不如来得巧牛别鳖,只要给足了诚意颈醒,迟到了也未必没糖吃辆。   对于3系旅行就是如此荒几哥,在它到来之前啸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头履党抠,作为后来者烯赊仆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镁儒,就更需要拿出浑身解数了裙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版默瘸贸,下面就来看看它究竟有何能耐羚爬科。   还是从外形开始说起愧贿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘顽,其底盘代号为F31衔豢,依旧是标准版轴距剿:2810mm化樊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淌弹低,这仍是个相当精干的长度贩惊,车身“三围”基本和三厢版一致偶,只是由于行李架的关系拈,车身高度小幅增加了21mm日呻。   我们测试的这款328i旅行版段,还搭配了M运动设计套装们咳搅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸黑农滦,闷骚的感觉立马出来了醒投,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翅寿翻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色靶仁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惮馅疾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )劳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鸵疤木,这和旅行车设计的初衷相悖啥。选择18""则刚好合适咆洛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兽吃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诺妮母,用一句流行语来说就是帝洁露:低调奢华有内涵杰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度离坦花,从这方面看逻娩,3系旅行并无太多亮点趁隘亨,车尾的造型显得有点过于刻板诞怒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陆炯。相对来说并没有对手做得那么出色漏,V60和C级旅行在设计上的看点更多的宋。另外居,虽然采用了M套件史矮篓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式壬屏,看起来实在是低调过头了承某厂。   外观总结列:如果你是3系的铁杆粉丝许渴显,但又不愿自己的爱车烂大街小,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氨,低调中透着股狠劲儿路卧擅,闷骚人士的最爱忙虾湘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样跨插琴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章莎克,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少柔步虱。但俗话说磐盗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妨闯膜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冷埃舵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何讣?   车型的选择方面入潍察,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则兽亮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型夕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑皮柑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氏翠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比迫壁勿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸昆城妈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擂份,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓬,再辅之以保险杠的少量镀铬辨操嘿,前脸看起来一如既往的简约和低调负鸥舅。车头多条轻微隆起的线条虐,包括引擎盖上也是凹凸有致瘁,则让低调的前脸显得浑厚有力前赌脆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计促蒋,外沿继续使用镀铬装饰惶芍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻视线,也更容易让人接受两篱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁誓死,一个氙气近光灯伙乔搭,一个卤素远光灯街,外加环绕半圈的LED日间行车灯擂绦肚,没有任何花哨的设计软,注重实用鲤挡妊。而作为玩灯行家的奥迪艇你封,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼埃,配合上单颗远近氙气一体前大灯锭炊保,杀气十足哀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饭,看上去随时有往前冲的冲动芬伎,非常动感和迷人滔秤笔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车彤氖,看上去从容而又优雅操,有点儿荣辱不惊的味道拼享。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叹世单,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了单斥刷,毕竟走的不算是一路的风格了甩凡定。不过廓夸删,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了读伎芹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感漓滑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别词掸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抚弹赁,变成了矩形倒角式的设计耪返,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L溅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计敝丛浚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拖既怪。   尾灯方面涸篙淀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型么擞溉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看防缸硷,而且LED元素的缺失也实属不应该票烦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剿罚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼袍,低调依然是奥迪的责任茧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卤害,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎为。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嫁暖,一个拥有超过半个世纪历史富,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌床熔檀,“男人”繁戏恋、“硬派”盒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贩。一个如此坚持传统的品牌灿溃耿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV枷寄毛,这对于很多人来说是难以理解的事实熔瘦膳。坦白讲裤簿,一向不以貌取人的我沟,霎时间也很难理解Mark T. Allen搽渭啼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碍。无可否认码喘文,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的和汗炉,也必然成为人们茶余饭后的谈资多惋挖,但是就只有外貌是这样吗姐绵?难道它没有Jeep的传承翁受?这是我最为关注的问题兴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”八蹄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拈镁。由此可见乡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匆拭刑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置兢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外秸驶纲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扑娟,首先必需要有一副好的底子墩堂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朴。根据越野性能的高低高户,依次有Active Drive I浓斜梗、Active Drive II和Active Drive Lock三种暑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统樊吝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡朵遁炽,并且还具备后桥差速器锁止功能乓彭,实现左右车轮50:50扭矩分配汲,攀爬能力自然是三者之中最强的寄。   除此以外管疯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醋肥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咆、28°的接近角耗库菊、32°的离去角头垒扮、纵向通过角23.3°擂挝际、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置短沫推,要罗列出来的话其实还有很多踩,但越野并非纸上谈兵躲新,要真正体验到它的实力焚堪,还是得把它拉到荒郊野岭菩江裤。   挂上低速四驱挡画共改、开启后桥锁止以及岩石模式铺,稳住油门就往上爬秸滤芦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勺,3.2L Trailhawk针对越野的需求酒京潮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整目扒村。继续往上攀爬垮,一切都比较顺利撅禽退,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力莎。在遇到交叉轴情况时猩溯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秸熔莫,配备了后桥差速器锁止功能的它丧逛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑煽恼涉,就已经顺利通过赦箍。   这一次越野试驾糜路票,它的表现我完全没有惊喜舶炔核,因为一切都在意料之中兜拍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刚饶埃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了厕。毫无疑问堤革,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瓢,也同级别的最强剑刮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦患句挖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沽馅。坦白讲多,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陆辜。" "  在国内的SUV市程押病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下费搐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击父落筷,正因如此慑奸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拈浩忱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问害暴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破森泵。   说到大空间篇、七座设计跑、配置丰富的SUV问拎别,北京现代全新胜达是其中的表表者沉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掂驴蕉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渴核秆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手献,下面我们将对这两款车型进行对比分析贿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观览:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菜墩,设计上中规中矩蝗娥,采用了哈弗新的家族式设计元素趟襄爬,这一风格将在整个哈弗系列上普及散绰,代表性的设计元素有蔽:大尺寸U型前格栅惭,粗壮的镀铬横条格栅乳饰缔,时下流行的“X”型前脸簇脑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美许,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荡霓陡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惩皋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时儒床,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒲灌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裴捍,再辅以造型锋利的大灯灯组当顾,极富视觉冲击力鞋功鸡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劲陵船,现代品牌的确更加具有超前思维意识邻。" "   源自逸动平台的CS35巩垛涪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品睡募。凭借欧洲化的时尚外形设计搏铅匹,相对精致的内饰做工瞪率,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注聊毯。此外恒号虎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在揣钾垛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贬拴,进一步提升了科技感和实用性孟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瓮违茫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型斧,还有定位相同的长安福特翼搏叙皇鞭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4跺彩思,涵盖了自主及合资品牌产品娄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道北曝扮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谴,作为一款新生代豪华运动型轿车借,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兄,也成为点燃这场战争的导火线顶。而上市之后柑恳伐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道热但,可谓是一场针尖对麦芒的对决取备爱。那么除了运动性能以外久士,这两款车型的综合实力如何呢馁凰叮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舞。   虽然说是ATS是一款进口车型汗耙赐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抱痘,整体售价和宝马3系保持高度重叠莽兴渭。从定位和售价来分析菠径,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比犊,两车售价分别为43.80万和43.60万荣接堑,价格差距非常刑由枭辍,有一定的对比价值缕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车婚,但两车所展现的运动风格完全不一样瘸贯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计刺浑但,车身线条锋利句客,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捎实,同时也彰显了力量感季泵缄。而宝马3系显得内敛一些酷复,经典的""双肾""前脸造型凛粗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色猎泪得。   作为凯迪拉克家族最小的车型糯唤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挤痹,除了长度略有优势外砍守,其它尺寸都不及宝马3系淑舜,在空间上可能会有一些影响孪。不过没有关系衰看,作为一款运动型轿车鲸伦,小一点也许会更加灵活泊共疚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贰拐,经典的造型更容易接受急土,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苦枯横,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍接。   相比之下吗催培,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感垃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足皇默先。   两车头灯布局不同县,宝马是横向设计粳稼偶,开眼角大灯我们已经非常熟悉艾。而ATS为纵向布局话额,造型更加犀利门惧啤,同时采用的是远近光一体设计陡。配置上都采用氙气大灯茬煤丢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备甲垃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蹬,但是可惜没有前雾灯拜北喊。   从车身侧面来看洽盼钾,我更喜欢宝马3系抬履蠢,腰线更加锐利去咖开,营造出了运动型轿车的动感效果蕊。而ATS侧面饱满厚实烷碌,典型的美系车风格奇兰枷。   两车统一采用的是双曲率后视镜呕,并且带有电动折叠和加热功能设写麓,同时集成了LED转向灯递烽,显然宝马3系狭长的设计要更美观娘憋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯朝淑,警示效果有所提升龋高猛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性厢镭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力村隙,双边双排气管设计也展示了其运动气质刻竞。相比之下促换,宝马3系的尾部显得比较平淡下颅试,家用车的造型在气势上要弱于ATS悸。   轮胎方面锹帮凌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎署熊赣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎示,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吞粕庞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎五眯阔,都是偏重运动性能的选择钡。" "  提起东风日产天籁突畦,人们往往都喜欢用舒适畴挨、性价比高界、省油这些标签来为其定义送。的确穆搓,作为日产在华销售的顶级轿车仙烙吝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坎每,在中级车市场中处于上游位置卜蔑疵。不过这款车型的加长行为沸檀吉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念皇侨疾,天籁公爵阀寞拨,虽然是天籁的加长版本看苗祁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力句事,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烙,挑战更高级对手撑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秦桐。   25.18-29.98万元的价格区间途韩哼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势强。相比同级别对手雅阁航哗兰、凯美瑞票嚏罢、迈腾等热门中级车扭徊湾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牌聚苔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼价继,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无萍情庙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车史,在提供更多给消费者的同时仿,却并没有在价格上表现的有多高调推雄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腿,但是通过对细节的仔细端详仿,你还是可以发现不少变化之处赐播。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素幌理炕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伺抵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近放钞纳。   5003mm的长度与2900mm的轴距理锹翅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平石白,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钱祷。而与豪华品牌中级车相比较橙剩耸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喜圈昏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仙,整体协调感还处于平易近人的水平杜。   本文导航杠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孩成,数以万计的人们加入了摇号大军颗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点台,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高射宪,一步到位的想法也被大家普遍赞同欺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了广械,强劲的动力煌尖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜表尺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车泞,它们的价格和配置都比较接近函,下面我们一起去了解一下巾颁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表配迟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叮竿划:15.98-25.18   推荐理由革砰摊:大气时尚的外观酷、配备豪华全景天窗簧颗屡、全新T动力以及较高的性价比袱酞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嫌讹,采用了起亚家族虎啸式的前脸渤哨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恰另,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大耍,能够满足不同购车消费者的需求扛,值得称赞的是魏糯撑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辟冕成,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抽倪快,在同级别车型中也具有很高的性价比甲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整珐丧,自从彼得希瑞尔来到起亚后涉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸豌取懂,大大提高了起亚车的辨识度脱。熏黑的前格栅看上去更加动感降漓妓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利靛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蝗赌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长媒嗅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感砍,并且兼顾了空气动力学眷湍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足括莽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能褐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高趣,LED光源看起来更具科技感聘。   新K5的内饰进行了小改动咆硅借,用了和工艺均有所提升查,三幅式的方向盘也进行了重新设计顾卜檄,看起来更有质感款谦,使用起来也更加方便浮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凛酣性,也提升了整车的档次感靛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铃磐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型貉,A柱倾角也随之更大氦兴扰,对于一名1.82m的男士来说监感,头部空间的局促性很明显丰,通过降低座椅高度后畅丢滴,驾驶视野也受到了一定限制速狗拐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞性享,同一名人员在未调整前排座椅后瓜,直接移动至后排乘坐借膝,腿部空间十分充裕庇婆唤,而头部空间也在可接受的范围之内某芍螺。总体而言纶璃,如果想舒适且安全的驾驶K5粉,并不适合个头较高的人士坞航别,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碾粹巫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机逗,最大功率180kw删,最大扭矩350牛米揪遣腥,搭配6速手自一体变速箱斧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胺沤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型发,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盒堑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内掠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟摧封。如果你听到4系觉得陌生水抨,那么当你见到它一定觉得很熟悉郊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掂局,无论外形还是内饰都与3系很相像翅猫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平等抽,因为在它身上不仅有3系的影子蝗盆,同样也有着自己独特的光芒糙狙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe票群币,59.6-73万元的定价也高于3系差。不过其实也可以理解倍伶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堵巷袜,而是想要一辆便宜些的“6系”皋。   宝马4系提供运动肯淳、豪华烂裴姑、风尚三款套装歌厩,价格方面没有区别涕拓店。车头部分确实与3系非常相近换矫才,只有前包围能够明显与3系区分出来处测。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素形。整体来看糯庙蕉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扩蹬,仅在细节上加入独有元素谴灸。 【左尚尾撕:豪华设计套装(选配)/右距马信:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刹愧起,但来到侧面相信很快就会被它吸引莲坛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酷赔翠,这样的立体感是3系无法给你的磁。车身尺寸方面刀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短彤使喇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腐,轴距两车同为2810mm范巢苍。相比竞争对手色,4系在车身尺寸上也有着较大的优势堤空沙。   由于定位与平台的原因顿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳台浑,也达到了对自我的超越垛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统查荷睛。尾部张弛有力的线条旧圭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戳鲍米。   本文导航半:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洞,2013年又有很多车型和大家见面了腔,它们各自出身不同性格迥异悍怒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现掂,其中原因多种多样复岗,下面就对它们的表现做一个简要点评馁,并送上编辑们的新年寄语尸硷。 东风标致3008   上市时间蓖炭:1月9日   售价啪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘汗?ā,法国人终于坐不住了诧肺笑,要将标致3008进行国产罢煽蹦,最初还担心它法系前卫抽淋届、超前的设计能否被中国市场接受挎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鹿逞蔚。   不过似乎这一切的担心都是多余的毋姥换,东风标致很清楚大家的喜好疽吕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啪、尾灯等部分进行了调整掏处昏,类似机舱造型的内饰得到了保留膛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性概溪蕊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素反疆促,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计墙尖。   动力的调校同样符合中国国情歉,由于中国道路情况比较复杂很赔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多统,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机石晌麻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浑钵。尽管变速器的表现有些差强人意潘抨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乔。 为了进一步满足市场需求降弹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蘑慧首,丰富中低端产品线平红得。   新年寄语僵淋河: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的比,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弧布抡。" "  汽车除了是交通工具之外蹦盗便,在中国它还需要扮演更多角色污誓仑。比如氏,它会成为一些人身份的象征伤。也正因如此梨撂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴猩虏踢。在车型跟随换代而越变越大的时候啦,它们还不满足钮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粳硷冀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敬褥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了填撂释。   从长轴距车型诞生起缝香偷,围绕它们的话题就从来没有间断过概餐。长轴距车型的空间更大是显而易见的脚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袭?是为了操控放弃空间到,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嘲凄。现在讥莎忻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浓,并且差距幅度有多大侍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵溯烽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汕。从设计上来看勘犁毁,它基本保持了海外版本的特征灸碾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疮。整体风格比上代车型更运动莎拨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准雌禾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型皋摔屎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别闪票,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间歉电,同时小籍,在配置方面也向更高级别车型看齐坚苹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瞬惭咀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一面沮赣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袖氛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性械摹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苗测掳,那么实际情况果真如此吗叹丛?   首先浅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毕繁去。将天籁停在起始位置后涧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置是。之后陷,向左打满方向羌骄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作旱尘挥,然后再次用桩筒标记后轮位置互骡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头川。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异全怜。   实测印证了我们之前的推论敖为,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大藐魄腥,但差距不算特别明显劲刨。两者的方向盘直径和回转圈速一致女咐快。实际驾驶时炭祥,除非路面宽度限制特别明显樊丢,二者没有本质上的差别酒苯弯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准娄距,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况博。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话韧肉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响透缸。当然康喇试,陆军1号的尺寸太过庞大蹄熊祈,算是加长得比较极致慕湘。那么限保,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炼仍覆?   同一水平面上牵片渐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙篇,二者的成绩均为150毫米冀琼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舶捐禾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晾材。   我们的测试方式是将车头正对坡道瓣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止降,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论隋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米山堵盎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬暖改苗,但结果令人意外圃碑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惹。抛去胎压等因素的影响洛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平不滇嗣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV糖闺?如果排除自主品牌的话孰群恨,这多少听起来有些不切实际吧尾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了夺碳。不过这个看似不可能完成的任务救苦篡,正因为有着咱们自己的汽车企业凹贫,才使其成为了现实镜。10万元给我砂芜,我会选择什么车呢票距摄?今天就为大家介绍两款不错的产品茎童,众泰T600和比亚迪S6琶骇,它们之间孰强孰弱釜,看完文章之后您便会知晓峰羞。   4天以前险竟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铰,顶配不到10万元的售价溶龋,加上1.5T发动机出色的动力表现寿、以及全景天窗恐宏取、倒车影像等丰富配置的加持谦,让所有人为之眼前一亮阿。而在该级别中扔刹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战攫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置五,还有着出色的销量和用户口碑绒榷兄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仍瑞精。所以今天侈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梳啸秽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型矫渴耸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型徊革。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盘不,这款车属于小一号的紧凑型产品炼揉技,因此这里就不掺和了词。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哇萎楞:两款车型造型原创度均不足搓督静。   外观造型上汐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泌倾吵,但相比之下绰甫,众泰T600显然模仿的更彻底一些貉绵,车头与车身都是完全的拿来主义那腔,没有一点原创的元素毕鸿。而单就最终的效果来说脱毁闺,众泰T600显得圆润饱满糜,比亚迪则更加的精致显大弘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甲妙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冗烯倪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蔚萌颓,轴距为2720mm床簇,从数据上看撬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势耻谈,而众泰T600比对手更宽书部蜂,轴距也更大券苹鸿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂收携,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蓝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刑渭阔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎硷踢,在轮胎规格上涪酸惹,众泰T600更有优势一些晨。刹车结构上癸擒尚,两款车均采用了前后盘式刹车麻挟筹。此外抨坟挡,在备胎的布局形式上傲答堑,比亚迪S6备胎采用下挂式埃抖,这种做法的优点是对后备厢空间占用心!,不过更换起来略有不便躬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程败秃妮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高仓懈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配戒凤世,线条上显得不是很协调促,后雨刷率、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奇斑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统认,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达籍,而众泰T600根据官方的说法心,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匡。   钥匙方面勾捅烽,两车都配备了智能钥匙啦,并且无钥匙进入晦、一键启动等功能也是一应俱全垂氖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胸毋岗,但质感和色泽都比较不错管解。相比之下骚笔疥,比亚迪S6的塑料感略强睹让,但它的两把钥匙中坚檀然,有一把还是卡片式的侥,挺有档次感的蹄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”枢,据日本共同社11月报道宦啸倒,丰田汽车公司发布预测称斗坚缴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浪培拣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赏订独。而2013年前十个月萎淑,雷克萨斯在华销量同比增长8%莲,而7-10月同比增长了24%醋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慕。那么剂称,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢趁?在这个产品为王的时代中厩系兑,或许答案非常一目了然佃巢,品质卓越的丰富产品撂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中内钡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱叉封厕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蓖来,而其到了2013年也整整历经了三代产品筋奇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挛葱烦?在这代产品中究竟有哪些新意浇堵迪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的士焚。所以袍拉伤,在这个2013年的冬天肆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT墟谢凌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”参舌。   是先有鸡还是先有蛋团泌?这确实是一个哲学问题受你彭。但是对于车型换代而言寝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哼佰夕。在介绍外观之前看,有必要介绍一下其前世今生吞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钨,全车线条设计更显张力厘系,饱满的肌肉感让人过目不忘淀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淑。   第三代雷克萨斯IS无继,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褪日细,全车线条设计更显张力逛,饱满的肌肉感让人过目不忘郝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寸抚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呐酚,但当这款概念车面世之后炊鹤椽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坑。虽然没有LFA那样气动山河勒,但却是可以做到惊艳动人老。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV经酗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盼,要么从一开始作为越野车的分支骄掂翔,要么不经意又成了轿车的替补殴空,但这丝毫不影响它越来越主流泪尾勺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来管溶忍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帘套寥。   一向个性张扬的Jeep品牌露稻品,一改传统的硬派风格壬丧,走起了时尚运动的路线褂卷。不仅如此祈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讼低,在国内各大车展相继亮相畦难杜,赚足了眼球裸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市毫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动甜究,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观咀蚊卞:一改硬派风格嗡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疽篮磷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冀仑,在这样的大背景下少纹缆,自由光孕育而生爬槽。只是从自由光诞生之日起恒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象霖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)峰,定位于介于指南者和大切诺基之间惕套,竞争对手直指奥迪Q5搞皮瑞、奔驰GLK惹、沃尔沃XC60等车型权郡哇,车身尺寸方面急,其长宽高分别为4624mm擒、1859mm虏咖敲、1707mm蛔茨,轴距为2719mm攀盟邻,与竞争对手相比并不处于下风肠侮。   既然是Jeep品牌车型勃弗吉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钱痛澄,只是造型有所改变强险,一改以往平面式的设计亭,采用了类似“折角”的设计祭娜道,当然效果立竿见影赐床,整个前脸变得更时尚也更有立体感丘幌驮。前大灯的设计标新立异晦铜,采用了大胆的分体式设计聘穷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苹湃,氙气大灯闲私、雾灯依次向下排列踢邪黑。值得一提的是该车的行车灯谢具、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型尖请,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑峡玩绞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绕幸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挠莫。 斯巴鲁BRZ 驮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机媚纳,采用后轮驱动平台陇鹃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑博,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缸漓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发磐娄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计香灌甫,而外观和内饰由丰田负责洁揉孩。   尽管如此阜村俩,BRZ并不是“每个人的菜”傅亭。尽管设计了一个小型的后排座椅碳苦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吵奇,音响和娱乐信息系统不够出色唬取,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蛊位,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮焊视。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痘糙、并且外观时尚动感的轿跑谎默砰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点料:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机令叫,最大输出功率为200马力帘,扭矩为203牛米韩。据美国环境保护署数据显示乱盟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挡懦娶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg洪泻卧。 ? 斯巴鲁BRZ 喝耿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贿湍兢。两个版本都有手动挡或自动挡选择删。   豪华型BRZ的售价为26痴,265美元凸罐吧,配有空调系统恕视,定速巡航系统系伎伴,电动后视镜龚图,一键上下的电动窗长接刀,后门揖浚控电子锁苔稗,真皮包裹方向盘垦略,65/35规格折叠后座沮,HID大灯泞容,17寸合金轮圈努翅蝎,有语音提示的导航系统萌,实时路况警报匆跨,USB接口和车载收音机腿囤苛。   限量版的售价为28届镰搅,265美元搁憾胖,在豪华版的基础上增加了雾灯芥谈盘,真皮座椅菊,一键启动美镶,后扰流板高捶漂,配备照明的遮阳板化妆镜晌石唾,双区域空调控制系统卢,前排座椅加热和后视镜加热聚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蛾辩,电子牵引力系统僚店啡,稳定控制系统以及6个安全气囊没佩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试梅东,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沦睡侥,无论是正面撞击戮,车顶强度番,还是座位与头部保护试验吹,BRZ都获得了高分遣,可以称得上是一款非常安全的车坎锻。 ? 斯巴鲁BRZ 持:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩小甩徊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奠,加速时的推背感没那么强烈哺宪。不过好,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拭狙瞬,对于六速手动挡十分精通酶翘,5即,000转起步对你小菜一碟的话彪陷未,加上BRZ的轻量化的设计令,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感下哇壤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似偶徘,并不夸张的外形设计咳趣改,精准的方向盘廊玖狗,强大的刹车和印象深刻的牵引力魄。   总体来说变徽惠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车错居脊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谷靖。而作为日常用车来说茸雷,路况好的前提下风,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乓蛙椒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抵骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝盯,严禁转载舒,违者将被追究法律责任歉烧。责任编辑韩欣搜:李敏" "  作为一款小改款车型排,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惺拳酬,甚至在细节方便也没有任何变化骸,仅仅表现在配置上的升级澄。回顾智跑近3年的上市之路来看巧汞,依旧保持着其独具一格的风格危斜,即时在如今来看湾寐,智跑仍然算是一款前卫的SUV雹杭屑,回到3年前盯尖伸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L睹碧娄、2.4L两种动力共10种车型扫弟,售价16.48-24.98万元遣虚,售价与老款车型保持一致软。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冕啊担,即使它远远的驶来布,你也会在车流中一眼识别出它闯棺卷,城市化SUV的定位倒也不特别臣嚼,不过爱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计椿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一袖梯。   现款智跑与老款在外形上几无二致松,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绩,与老款相比推憋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏廉据痰。部分高配车型则配备主动安全头枕成睡、前排座椅加热檬林型、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置起。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里水,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蓝躲泉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恭。这些车型中包括了全新奔驰S级史、凯迪拉克ATS泵投、斯巴鲁BRZ情旱刃、沃尔沃V40等备受关注的新车桅帝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寥骂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车攫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间紊雄县:9月28日 售价区间溉:124.8-209.8万元   新车点评捎: “汽车发明者假颓,再度发布汽车”茨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恍耗能,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语稿势檀,这也看出了奔驰对全新S级的信心皇楷衅,从外观墟罐低、内饰懈疵、配置等硬件方面的足够实力夺,甚至超越许多同级别车型姜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巢惩入。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苇愤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车唐酞却。具体来看稍憨破,前大灯建屎被,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似豹盎幢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茸,新S级加入了更多张扬的运动化元素炊含。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部餐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伞扣,有点类似于现款CL级的设计嫡瓤把。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钙刊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统康虏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现媚间,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外龄,还可通过其控制车载设备等挠康。另外剂的,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统录、LED氛围灯屑虑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晴、新的mbrace2智能人机交互系统等相绵匪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篱锯,特别是后排的座椅角,高配车型后排座位为独立设计换涸瘦,并且带有腿部支撑和按摩功能垛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重穿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恍那慨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刃,最大功率为245kW(333Ps)百溺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腊,并匹配电动机编味腿,最大功率为225kW(306Ps)囱讣温,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机俯奥衬,其最大功率为320kW(435Ps)涕律催,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间填:9月28日 售价区间龋陡:30.8-43.8万元   新车点评促吗汰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诡恐滩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泄。但凯迪拉克ATS的到来粱屯辜,让宝马3系走下了神坛侗癸。相比一直宣传运动的宝马3系太啡掸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孺贾尺。不过在终端消费市场上冉诡,凯迪拉克还有很多事情要做莫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屉嘉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沙帮克。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碎肚申,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型太。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盛,外观方面维栖赎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计程播辉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计端都,整体造型较CTS而言更加动感腊温。   凯迪拉克ATS拥有50涕:50前后质量分配腔埠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统臀佃、Brembo刹车卡钳毯蹦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窗骇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂读盯帽、LSD后轮限滑差速器沁侯俏、高性能运动轮胎溜赡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粮式、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桨。   车身尺寸方面壬巍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm睛辰,轴距2775mm紊路徒。而未来国产后惫玛,轴距有望加长购蟹点,以应对国内市场梁恳缉。   动力方面焙敲辆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厩咸,最大功率203kW(276Ps)椿奖,最大扭矩353Nm郎,其百公里加速时间为6.2秒辛堑菇。传动系统方面类,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱私宪。" "  前言辅: 在上一期文章中巳田,我们盘点了2013年重点的改款车型碴菜惜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型迹备,在收集信息的过程中煌裴,编者发现了一个有意思的规律化媚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乌,往往推出两款角苫懊,甚至更多苦拉,更像是一次新车的大爆发酮,或者说是新车开发计划中的一个波峰谰蓟,这样的车企包括长安福特睫羚瑟、一汽大众圃、广汽本田等葛负嫂。与上篇文章不同的是位斗头,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出融恨隆,而是挑出了10款重点车型缎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型穷,有的是较为低调美,但其实销量却很不错的实力派车型赤。回首这一年琴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腊:12月10日 售价区间哭:12.19-18.29万元   新车点评鼎横小:作为大众全球的当家车型毁倡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骑,是相对比较原汁原味的一款车型炮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拟哭,但空间的改善却更具群众基础断。从速腾的热销来看婪鲍娶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蚀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胳市,雾灯区域的改变也是如此闺晚胁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钙畅,也更年轻一些础,少了几分柔美蒙腊捅,多了一些阳刚的元素登璃亲。   车身尺寸比第六代更大狸踩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宫坪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虚,后排空间略显局促豹。这点在国产高尔夫7上得到改善富锭潍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm但汞,相比现款车型怪醚,长宽分别增加了56mm和13mm坦,车高则降低了28mm姐戎。此外棠逝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展棱城,轴距增加59mm帆囱,达到2637mm侍,使得后排乘客腿部空间增加30mm多,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm婪,而行李箱空间也增加了30L浩补脱,行李箱总空间达到380L祁从。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化广角: 相比外观的“小改款”呜,内饰的变化却是颠覆性的汞仿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锋寝掳,并且向驾驶员一侧倾斜阑,更人性化吞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点车,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力罗涡。   轻量化更加明显蔡: MQB平台的特质之一便是轻量化吠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谷磕,质量因此降低了37kg你碧,另外发动机降低40kg乃,底盘降低26kg芍揭,电气系统降低6kg等等秆丹,虽然车身尺寸增加搐挥炔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg括急禾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg合,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果超,并且一定程度上也能提升驾控体验膏济。 【MQB拇畎荼ǎ块化平台】   配置全面升级疼豢舌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)倘兰苍、定速巡航逆其、启停功能淑嚷剔、第二代车道保持辅助系统汐茫、防碰撞预警村、自动泊车港、胎压监测鬼凛暮、电子手刹倍、电子驻车邦村、一键启动惮、新版导航及超级蓝牙等功能绩。另外摄谐赁,丹拿音响船屑赏、以及更大尺寸的触控液晶屏告储嗅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缕寒纯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机灭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喊摔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)磕萌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同圈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秋愁,其最大输出功率为162kW(220PS)副,峰值扭矩350Nm疽踏清。   主推7速DSG双离合变速箱拧聊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱忍浮绕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肮衔祷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)糕铜魔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)渤壬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT隘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剩,而1.4T自动舒适型火巾蠢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱霸袒贺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间啡:11月19日 售价区间飞系衅:12.98-18.98万元   新车点评田岗:北京现代是2013年的大赢家普尸篓,销量突破百万辆抢,并且销售车型整体售价在上升乡。虽然索纳塔八的表现还算不错公脆,但这是以高性价比换取的体筐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜茎,外观更沉稳墟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嘎篙郴,再加上超出预期的低售价粱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型袖救没。   外观方面李茹,北京现代名图共拥有八种车身颜色眯,分别是水晶白呐、梦幻银是、幻影黑填、玫瑰红甩瞄兄、水墨灰镶告尝、宝石蓝捅、丝绸金妊尼锯、北极玉豁许蓄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念便葱,尤其是前进气格栅处的造型瞳侥统,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唇搬。细节方面盆镜,新车的前大灯设计很抢眼此,区别于其它车型落,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上漓疲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm棘词,轴距为2770mm救控钒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晦闹瞥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点媒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面朽立,北京现代名图内饰设计风格相对稳重畏度,以金属和实木装饰为主奔汕。配置方面炯罐,有主座椅十项电动调节淖、驾驶席座椅加热通风记忆功能妓、双区自动空调接、倒车影像壕竣、定速巡航统告凉、多功能方向盘榔撩、座椅/外后视镜记忆功能砷、侧气囊/侧气帘督暮、副驾驶安全带提醒集、倒车影像系统潍筋侣、转向辅助灯喇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鞭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机臂邢储,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纽。对于后续会不会推1.6T车型爱跑,北京现代副总经理权赫东表示盗柑,目前尚没有这样的计划遁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了爬卜闲,满大街都是蔽秽,从朗逸上市到现在的五年来陋跺,在全国卖了一百多万辆掏彤,卖的这么好断暮汐,自然有这款车独特的竞争优势短团廓。要知道沥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盟,这究竟是为什么释聚,很值得各个厂家思考性。市场定位抓的准咕塘,产品线丰富弊耙,产能跟得上伐恳彻,都是成就朗逸销量过百万的因素炮坞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版五驴,市场价16.59万元鲸如拾。究竟值不值昆赌掳?运动在哪里汞囱?是否称得上运动闲?带着疑问秆算渤,一起来吧露答广。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鞠伸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芥,这种运动元素的表现方式很常见检搏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅察卑煤,配上熏黑大灯这样的手法坦,而且很多还是豪华品牌在这样做驴赣。这样就无可厚非了捞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做圃驳衡,新朗逸又有什么不可以呢痰寺?   运动型小尾翼晦拓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伍辖村,同样是传统手法价其贡,几乎在外观的运动性点缀上茨婪,各个厂家还没有太创新的方式陪萝刮。一般些的瓮甩,就增加这样类似轮毂垃煌、尾翼的装饰侩,高端些的考共梯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鞠丰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弘棵丹,不过袱谭膏,从侧面看莱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变夸枯粪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叙拓。   相比车头和侧面工,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卷,在说运动感之前咕奠拷,我更想说说普通新朗逸的车尾界蛊,更确切的说好,是想说说尾灯男钙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孩狡嗜,有一点略显单薄的感觉传斑慈。运动版上诬拒,尾灯加入了熏黑处理歌朵,双出排气管也更粗壮了饶偏谅,保险杠的视觉感受也更丰富铣仑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感阶戌抨。   本文导航弥袒轮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争胯踞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾憨南。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扦诫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成阜篓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配犀掏,即韩国的蔚山皋锤,这里同时也是现代全球最大的工厂郝九赤。这个工厂雇有3.4万名员工剑哗就,日生产0.56万辆车攀沪。   Inautonews编辑表示加,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慑壁。五年前质量提高了如秀,但是外形并不美观掸。然而忱龚祈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变厂颓期。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辜肋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谴底,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绅。对每个购车者来说溪鹿,这听起来非常有吸引力弥促。还有就是i40被认为转售价值要高于福特困虫腔。   与现代旗下的主流车型一样天,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巩,整车线条从头至尾充满着流动感怪埂。车身长4770毫米柏享肩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焕蹋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旗湘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刮啸守,它看起来依旧如此的适合年轻人拐牵狗。没错膜可别,搭载着一车的新技术之后标,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伶。于是当新车到来的时候常搞,你一定和我一样对它充满了兴趣叛彤收。这是最年轻的凯迪拉克嫡发、最小的凯迪拉克捌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筐缅? ● 外观造型强驰:钻石切割风格依旧农腔唯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖艰丛、2013德国红点设计大奖徒考吐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就地奉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滥梨门。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影态,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品创氨砂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旱,只是这回辟响竣,ATS是完全原创的作品佰伐丁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堡,轴距仅有2775mm攫坊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暇具形,而国内我们则把它当成中型车泞并,和宝马3系标准轴距版洞沙、雷克萨斯IS成为同级别竞品附骋套,并比它们都要更小一些日。   前脸的造型相当干练韭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涩尼,而是被很好的控制在一个合理大小上葱净,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了传零狙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位燃腔妊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陷捎括,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洗邯。出于空气动力学考虑棵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磕脱,当车速高于60km/h时鼓浩匿,前进气格栅会自动关闭苗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流般,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性薪汰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纳辫孟,并带有远近光灯智能切换功能寞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俄层呕,快速亮起高庞,缓速熄灭的设定很显档次沧。再往下看偷阂揣,闪电式日间行车灯使庞赤、大灯清洗桥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肌咯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀的弦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稀丰,亦或是造型需求噶欣惺,感性的来说蛋快,可以视其为向着传统美系性能车致敬缺赫。身处车内枷径啃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绅。   ATS是一款后驱车陶呕放,并致力于将车身的前后配重比例设定为50动:50捂氯庭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笔裁秸,贯穿车体的俯冲式腰线梧腔、短前悬卡泞爱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雇醚坍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胎敌呸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冗妊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脓济。而在规格方面沧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戎,前胎尺寸为225/40 R18亨告,后胎尺寸则为255/35 R18敬穷材,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致链恰欧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角论,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猎伪,至于设计师是否真有此意另,倒还真无从揣测抛乒款。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淬膝下,实际上仍唉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部发,由此带来了不错的视觉冲击感僻,给后车以足够的心理压力赎测朝,至少眼前的这个家伙一定不好对付煌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牌,至于3.6L V6车型何时会引进颁,官方暂时还没有表态井,而是否会有V系列性能车型的推出趣咕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刺聘,我的第一反应总归是奥迪A6L删法、宝马5系以及奔驰E级这3款八奠。不可否认骆掇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乳诵贺,路上的能见度也说明了这点杯瞧狡。不过阀脚快,随着市场逐步的被细分擂锋把,对于那些买车不喜欢随大流的消费者私入,除“老三样”以外陶,也还有其他选择奇,比如庇维:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES镶博,这两款不错的“非主流”产品窃祁骋。   今天搞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蓝,领略一下“非主流”中大型车的风采胸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寸,当然刹炊吓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哼绢。(注促枪碱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”尼碉镁,雷克萨斯ES简称“ES”纽即寥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钮,编辑先和大家解释一下“非主流”漂,这里并不带任何贬义的莆碾。从销量看人,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上路,宝马5系9000台以上狈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怠杆欠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场破。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弥酿。   外观抢羚:XTS尺寸明显更大外,但轴距差距不明显   对于中大型车来说殴恐炔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准女,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念请。造型方正且棱角分明的车身造型挺舞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰敝寥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伎驴。可以说它给你带来的面子效应既搁皖,绝对超过它的价格嫌媚拭,在半年长测期间春,我在停车时经常会被问饲多:这车得60-70万吧补吨?   相对于XTS外观的张扬贫经驹、霸气低鲤呜,ES则可谓是低调呛、内敛很多漆当,整车的线条和比例都比较匀称潞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谰腹。   在车身尺寸方面菠叫鹅,XTS的车长达到了5131mm辽脱毯,比ES的4900mm足足多出了231mm际妥,差距可不新偎病,但在轴距上发林,两者比较接近冕裸,XTS为2837mm叼,ES为2820mm蛇酱辉,仅相差了17mm观煞骨,至于最终的车内乘坐空间表现挥,它俩也是半斤八两俊酒驾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型靛篙,氙气大灯倘奢渭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少簿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耍,ES则仅有近光是氙灯勿和,远光为卤素灯泡夯蔬必。其中饲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局荣,显得比较个性鳖捶氯。而ES则还是灯组传统的横置式瓣茎。   再来看看轮毂和轮胎哦吼额,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汉,ES为17英寸残轰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摄窟,市场售价约1500元/条泡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎囤,市场售价在1000元左右/条冗羔截。可以说鲜,在这方面两者的差异还是挺大的帝海扰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算劝荡铜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择睡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元豁黑窍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嗜显,下面就让我们来看看他们各自的优点泥票饶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汹,其他两款车均有上万元的优惠垫毕,但相比比亚迪秦的国家补贴囊敌腔,这些优惠就算小巫见大巫了认帽。目前在国内的某些地区偷圈毖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴识受糕,总补贴额度可达到7万电,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伺。   在外观方面砍桑犬,这三款车均有各自的特点玻勿枫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感棺寸。而本田则是日式混动车的传统样式厕,看起来非常别致季袄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子罢,非常有气势侵汹。   这三款车中郊,比亚迪秦的动力参数最强紊粗呻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鹊。不过要是论舒适和驾驶感受扔该封,锐志才是这三款车中最棒的尚农禽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瘦,因此它的动力参数看起来没有太大优势连末。   三款车同为轿车腑勒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动百交,丰田锐志采用了后轮驱动董。至于哪种驱动形式更好侍蠕皆,就要看个人喜好了廊昆。   本文导航内公蛔:" "  简约内敛屑痞、安全扎实书、品质优良悉蠕,却叫好不叫座俺牛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象杯噬。然而对于一个企业垃努,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瞎垦。为此舱艰冠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时怕兜传,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进片痹奖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如士己,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盆闪。 亮点配置妥:   City Safety城市安全系统陋板店,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下室叔黔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞输。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邦秦岁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险布惕,系统将马上发出警示并全力自动刹车渐,避免发生碰撞事故梳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)轮冕范,可实现自动排队功能矩矮,除了可设定巡航速度坟,还可设定五种不同时间间隔佃米疙。   加强型盲点信息系统BLIS惠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鸿。   倒车车侧警示系统CTA赐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捻,如有车辆接近揽,会发出警告音和BLIS警示灯侗。   FAHB主动式远光灯埃染范,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆投矗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯潜危,防止对方车辆驾驶者造成炫目纪晚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筷饺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择橇乓仟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剃被,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距亮枷非。显然沃尔沃也意识到这一点烂烫暮,要想在销量上追赶""ABB""坞拐梳,国产是最为关键的一步穿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玫氮。S60L的到来肯定会对宝马3系皑米污、奔驰C级报假、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战婪独核,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涧衬盼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型敛衡,我们今天对比的是2.0T智远版察,售价为30.99万同吼,而其对手同样是搭载2.0T发动机娘桐客,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹈花。 ● 外观对比   从外形来看扛,沃尔沃S60L给人感觉干练添碾、紧凑匆酥该,X型前脸略显凶猛涟,富有冲击力李鹅暑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兢汉童,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惠涵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利窘,采用氙气大灯光源感秋热,配备自动头灯以及 LED日间行车灯句,只是少了前雾灯琳。相比之下房密,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利定瘁玻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酸协,同时还配备前雾灯痢。只不过灯组并非自适应前大灯保诧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能壬守炉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源耗凯恰,确保驾驶安全估。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脚偶釜,轴距增加80mm达到2856mm哼,而奥迪A4L轴距为2869mm甩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沮黎,不过高度和宽度有所不及师。两车空间表现如何斤裙驴,请看后文的实际体验懊。   两车侧面造型也具有不同风格希,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态婚,而奥迪A4L侧面更加稳重本戒俱,看起来朴实大方朽绷峨。 在后视镜上角判,两车都集成了LED转向灯骚挽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能柬,而沃尔沃S60L则没有返乾聊。 在尾部围,沃尔沃S60L造型略显生硬了汗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拱锤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计厘放,同时加入镀铬包裹窘讨甘,气势十足棉拟速,而奥迪A4L是单边双排设计患,无镀铬装饰渭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎湃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鞘扫,尺寸为225/55 R16轮胎骇怪衅,相比之下尺寸显得有些小了肝虾上,同时配备的是非全尺寸备胎颗泻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎开锨,只有修补工具有点不厚道舍挽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的番,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗软?当时的网络上绝对是一片嘘声赡档。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计佰,这似乎就可以理解为特立独行蔡?或者说创新侣钙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念妙成,通俗一点说就是帮如午:走自己的路壳,让别人竞相模仿克。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片橇彪舍,时间不长岁染肪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样户淑?当时我无法回答铺,因为还没有对自由光进行全面的了解芥无,经过一天的试驾体验之后滑刃强,我认为这次Jeep自由光确实有点料金茅举,甚至可以说气势汹汹骏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈前伞,那么它到底有什么资本来搅局呢舶搞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案套。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逢际霜,在做颠覆传统这件事啪段,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尺铰卵。就拿前脸来说号建,好看不好看绝不是我个人说的算的堡勉,每个人眼里都有一个不同的看法编赌姐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧位。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拒跋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惶锤,Jeep其实并没有太大的优势藉,包括大家最看重的轴距表现匆感,在这个级别也算不上是太突出扩秆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丝捕合,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争你确,让消费者也能愿意买单刮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撬狼斗,其尾灯设计和大切如出一辙彭,只是在造型上稍微做了一点改变叭卿唐,以便能和后车窗衔接的更自然一些田。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毙,这实在是太个性了攫陇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面焊测故,不是吗秋幌山?   本文导航耿荤:" "  “便宜贫纪、省油抹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求椒旅登。因此谐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吹撮趴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咖敝犯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息词尖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”变。二者不仅定位和排量相同扑,售价也都是6万元出头俗。那么谁的配置更丰富困窜沪,性价比更高呢木?接着往下看吧嘘壤。   备注脊连: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鲜疮抒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哭勉补,外观部分的不同之处是具有“雾灯”欣、“天窗”和“后轮碟刹”焦豆煎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新驴衫嗽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响誓坷,促进其他品牌产品的更新或者降价内度镀,以提升竞争能力磺凹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拖弹,但又觉得竞品车型优惠较多”羚刃疮。今天就随着我们来看看薄眠亩,新威驰对比瑞纳奉苛犯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看朽灌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车劲焦,此次我们将两款车型的顶配加之对比迹划俊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处讥登。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元步硕娶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泛诽塘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨算叭,以往圆润的风格被全面舍弃冕,车头变成了现在最流行的大嘴形象俺。虽然初看有些夸张少讼,但是符合小型车定位黔,更多时候它是年轻人的代步工具吃,所以造型必须年轻黔士。大灯面积不但较老款车更大遁韭赌,眼神也更加犀利米。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变虫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现藩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嘛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娟纹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论兢谷纬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丘咕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异簇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氦激,诸如电动天窗逗、前雾灯与后视镜调节都在其中筏脚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尝咯范,日常使用的便利度稍高一些起。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm司帅,轴距达到2550mm瞬吾。与老款车型相比加长且加宽臼,这是为了适应造型变化的需要毫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势浦何妮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烹肠雌。   新威驰车尾没有车头那么激进陡撮愧,显得时尚而舒展缕脐日。整体线条看上去硬朗多了且。在高低配版的车型之间妒,外观元素的差异并不明显添玛杏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拣,不过在潜在的功能上却有所不同牢手匆,高配车型具有独立的外部后备箱开关禾乱锰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潜纱跑,在日常使用方面的便利度有所不足邢委焦。   瑞纳尾部的线条更是犀利恋姓劝,线条从车身一直延伸至后备箱匿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辅,增加了不少的层次感和运动感水块。" "  旅行车在国内的发展进程炊,现在似乎已经开始有所起色醒榷保,但受到各方面的影响冀且境,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃荡凛。记得应该是在去年递,各大主流网络媒体几乎在同一时段泻冀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章截帆,虽然没能在实际层面上起什么作用末坚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茸矗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氏蚂行,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剩吗办,但是大部分车型均已进口形式引入缸卑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妥。宝马全新3系上市后谎掳竣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纹规推,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弄呸。不管是厂商的试水工作翱,还是为了后期大力推广的前期准备十翠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捅洁琴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的栋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叔里,但官方却并不这样为其定义境,所以除了V60之外江戎解,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的熟仁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淳腔蜗,三款细分车型跨越了30-50万区间淌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翱骏莎。   328i M运动型绵,是3系旅行车中的顶配车型巍唱寝,M套件必然是它表现非凡实力的根基劫弗。BMW的M系列产品瘫去,是众所周知在外形设计上最夸张动感的犀藏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列枫疼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响悼己颓。在M套件衬托下的新3系旅行版久榔骋,表现出的攻击力和威慑力很强径灵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型揽氯胯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅湘谭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感铰边缄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能歪票,也是几款进口旅行车中最为全面的牛跨,除了前部以外忌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惹性沸,令驾驶者的便利性有很大提升宠撼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拌酿此,造型圆润的尾部整体风格乾都羌,让旅行车身份表现的恰大好处鞘谅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩午,但是尺寸不大轻,威慑力也没有想象中明显雌怖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念第绞菱,极富肌肉感的线条元素无亭,让它表现的干练紧凑体隘。   本文导航确:" "  曾几何时稳莫魏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交希。物是人非弗,随着中级车市场竞争的不断加剧镐经商,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侨。在上个月的广州车展上煌趴袜,全新天籁·公爵正式宣布上市携霜袒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析洽新,来做进一步的了解吧膛汞募。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较未敖宝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观急冉碍: 稳重与运动扰,风格各异   车身尺寸方面擒犁喂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm遍抚,车身宽度傅姐康、高度与普通版天籁车型保持一致齿入,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大喂附,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耙稼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型膊赖陡,只不过在细节方面有所调整兽橇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绰钢蛔,后保险杠排气管内嵌端戒钞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识盘烽谅,俨然简多了几分气质的提升崔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辨胆梅, 新君越的外观风格更趋年轻化赣凉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桑技,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面矾席鹤,尾部设计与前脸造型和谐呼应结比淳,相比老款车型稳重端庄的设计风格小,全新君越更容易让年轻的消费者接受罐。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狗嫡铰、大灯自动清洗等功能乒别脐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迁鲸荡。通过下方的表格我们可以了解到幂,同价位的两款车圭扑裴,君越在外部配置方面显然更为全面一些矩苯,LED日间行车灯弥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泼相乖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的褂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价雹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头聚仿: 日间行车灯澜禄: 随动转向大灯蛊险: 大灯清洗装置疟拐: 氙气大灯铰庆劳: 倒车视频影像毒揉: 大灯高度可调硅: 自动头灯呜地体: 泊车辅助貉: 无钥匙进入系统低朔翠: 感应雨刷写春薄: 电动后视镜淮缄戳: 后视镜电动折叠菩双颗: 后视镜记忆红达:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掣,年级里有几位南方来的同学芒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪枪梗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情效什。雪对于那时的他们酞擞,是上天赐予的礼物捅腹。但是实,对很多北方人——比如我——来说钠,雪却是避之不及的灾难春,它让我们的出行变得困难重重氦。不过这次却不一样破痛表,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起春踌伸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣掇秸宏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓤佛,请允许我隆重介绍一下今天的主角鞍嘎,我们的冰雪座驾俏天朵,一款中大型SUV——福特探险者按鹤便。探险者是福特的旗舰车型蛋痪叼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屉,共两种配置掠,售价48.98万钙摊、53.98万摧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磐崔边。我个人非常喜欢探险者的外型缎赣酱,它魁梧而正派娄,颇有美式SUV的霸气辈。牡丹江的冬天白雪皑皑顺阔汹,探险者出现在这里十分应景铣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前摊倡微,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热套搁。这样的冰天雪地里酗艾普,就算是带着手套在户外拍照桨罢,手指依然会被冻得失去知觉惹贡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖棵邻。探险者的方向盘加热速度很快坊,开启后几秒钟就能感觉到热量圃鞠讥,太实用了床夕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淀,匹配6速手自一体变速箱蛾。探险者在海外还有2.0T版本车型间淑瑞,不知为何暂未引入国内论赎甫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烧嫂娩,并没想走量迫弗。   探险者为承载式车身结构阂腿,搭载一套适时四驱系统甭矛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样藤安,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弄,后桥轮间为开放式差速器补,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助红丘辨,以制动打滑车轮的形式实现郸。这套系统的越野能力或许不是那么强大颇懒,它主要是为提升公路性能而存在的辛藩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茨废,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键韦昧。这次我们挑战冰雪路面脑品牡,这套系统发挥了重要的作用艾习弧。另外不容忽视的添巷,便是探险者的“神秘嘉宾”了昂锈痹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣毂ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎裸,官方称它应用了发泡橡胶技术拢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜经量,从而让胎面贴紧冰雪路面蔚,提高抓地力髓凯汐。当然答杠骗,这款轮胎价值不菲莲贬吾,以探险者高配车型的轮胎尺寸贾摹:255/50 R20为例违骏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元男。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盆委,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诵胳灰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴墟胆汇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及甘些,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企膘嫡寡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑敖荒磨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下厦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花矩尾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逞几翟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm福教幕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萍岸,两车的轴距都超过了2700mm誊倾,使它们在同级别车型中的优势非常明显凉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计摄酮钎,略显圆润的车身看起来动感十足斥溃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淌萝锨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胳萌,550引擎盖上V字型的线条动感十足扯。C4L大灯的设计相对简单肺,全系采用了传统的卤素光源疯烫,而且并没有采用透镜的设计杀拳赶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感趟伴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜墩,还有转弯辅助照明功能继粱,保证了夜间的行车安全说得侩。两车都配备了时下流行的日间行车灯灰,值得称赞的是柑稻,550竟然为雾灯也配备了透镜瓮罢,这一点值得各大汽车厂商学习放慧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鲤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩九燎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感徘,550上扬的腰线勾勒出时尚抨邵哗、动感的侧身线条耽设卜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嗓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计十,并搭配LED转向灯罢琴殿,视觉效果和安全性兼具贝盆防。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泪屁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口私拎。   C4L具有无钥匙进入功能簧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性闯经侠,550则采用了常规的业控解锁功能培谋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奖,C4L刀锋式的造型更加犀利便,550则更加尖锐购。   两车的尾部造型比较统一妇捶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果斜荒铰,圆润的造型颇显稳重骄筐潦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蝗双,这样设计不仅美观凉扇,而且可以增大后备箱的开口角度睦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荡,视觉效果极佳散遍田。两车都采用了4点式倒车雷达怒侧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低道惺苦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物插,使泊车更加安全辉圣。C4L后尾箱并未设计开启按键绅,只能通过车内控制按键和液ü切控钥匙开启类,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娃,使用起来非常方便士。   本文导航松:"    紧凑级两厢车掸惶榷,如果倒退10年前裙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域搓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型室。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹萍纷,它于不久前推向市承 ,但其实它在国外早已上市抬。雪佛兰在近期才引入攫晌朔,相信也有自己考虑芦跋,好在这个时间也不算晚虹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择膝伐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐费极拍,相对较低的入手价格镐、时尚的外观设计以及良好的运动性能很珐疟,都让其成为该细分市场的热销车型冗。而在紧凑级车型中踌晃,三厢版在兼顾运动的同时膜霓巍,实用性相对更高一些定醚筹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉诿龋克斯三厢版(以下简称干频克斯)进行深度的比较碴茧,到底谁能从中脱颖而出驮,让我们拭目以待脚袍俱。    在刚刚结束的2013广州车展上查撩抠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴百傅。此外徒钉,覆撂ⅲ克斯去年北京车展的正式上市宝,也让这场紧凑级大战更加精彩棉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后搬,作为其小弟的马自达3能否一样出色赎铅?肝桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时随洗汤,能否从容应对碎试?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蹄袭瓷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外居蝗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上覆。就在媒体日当天害瓣锚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后好灰惺,经过旁边人的介绍籍蜕睬,惊叹一句锨差:原来不是一个车奥!可想而知父,这兄弟俩得有多像陇辜狠。    2012北京车展上市的父撸克斯相比前者蚊,已经在市场上打拼了一段时间晌豆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贸规豌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了到盖独,但是缚萏岽冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位旦咳牡,还是毋庸置疑的拿冗囱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贺秀郎,为了让评价更加客观募婆驴,同时巷烈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贿睛,我采访了一下身边的同事和朋友彼。   同事A陡概钨:男捣,30岁皖、已婚伍雀、儿子1岁多    我哪个也不要勾府,原因只有一个试:都太小募不。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抹,实用!当然这两个车白给肯定要矗。(也对世,老婆孩子热炕头的人俯拓,还谈什么运动妇脾,能装下更多的人和东西猩,才是硬道理)   同事B次问:男灸从诫,老甘中郏克斯车主勘,奔三的年龄软,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改栉嫦埽克斯獭,理由是有优惠寝、货源足楷冒、随时买配秆,听着怎么跟买菜似的匡棺。   前女友馅:24岁丘糯娇,高尔夫6车主艰,略带公主病    选马自达3番省磕,原因是好看埔,我再问还有吗累,答曰措倒:好看俺帷!我继续问抬绣,跟我急了唉疼涤,提问结束静。   现女友鹤搪尺:25岁冬凡俗,对车没有丝毫兴趣闻乐,仅对各类衣服瞬、包包系痴骆、鞋等物品上心    我选马自达3吧缺,原因是就看这个顺眼吞盘平,所以就选了冀。(明显敷衍了事)   女性朋友冯:24岁钵窟,某时尚杂志签约平模朗手晾,对车有些兴趣帆,但只是停留在表面    我选马自达3须,因为好看锣,身材我喜欢沪,而且红色(主打色倘蕾排:魂动红)是我的style甩荡黄,所以我会选她的说巍爆。(这种中英文混合体吭屠,外加“什么什么的说”的语法真别扭汹距,说她好几次谋期,不见改)    采访结果显示乐客娃,果然是萝卜青菜衡蓝推、各有所爱家撂帅,而且给出的理由也是五花八门恫,那么到底这两款车有哪些不同揉型水,在面对不同的消费群体时丹喝事,它们的表现又回怎样妒,废话不多说蹲,让我们往下看禽。" "  2013年8月瞪缅,本田CR-V共销售了15393辆钳宫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纠,本田CR-V共销售了18989辆裤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镣奠癸,本田CR-V共销售了19510辆锻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纠,本田CR-V共销售了19288辆怜膛醚,全国SUV销售车型排名第二......事实上牵蹭完,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坑,它的优异表现还远不止这些芹及,截止2013年11月底孝辑缺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663碧锯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠杰锰。是什么让它成为了国内SUV的明星饲吹?又是什么让它如此大卖逝?   现款CR-V有2.0L胁、2.4L两种动力共7款车型佃,售价19.38-26.28万元簇菇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型队测告,售价22.98万元)溅期蛙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撤队侯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茬,纵观整个CR-V的家族史讹俱,前两代车型还有些“方盒子""造型欧,而从第三代开始漆肝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耐氖,坚定不移的走着城市化SUV的路线晦阀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屯对嫉。   说到第四代CR-V的外形心,也就是现款车型混晒,它的外形并不是能让你一见倾心的主雀握,CR-V上市之初撂太,人们对于这样的设计褒贬不一掂浦冕,甚至有些“不得民心”咕麻插,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话羡股。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烙莱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能淑。氙气大灯蝎喷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吧肛缴。值得一提的是酷被,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兢,效果出彩闯。   车身长度比上代车型减少了25毫米挤暑,离地间隙下降了50毫米盎受杏,仅剩130毫米贬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性藉伐,但却令离地间隙接近轿车琳篙赴,轴距则仍然保持在2620毫米擞诬腊,整体效果比老款显得修长不少邢燃潘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因性蔚,在实际驾驶过程中好帕,提供给你更加宽广的后方视野伶稳撂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信亥晨琶。   现款CR-V提供17穆钨、18两种尺寸共3种轮毂式样衰萝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骨划,其余车款都配备了17寸十辐轮毂燃孝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面桓,车尾向外凸出比较明显绕,给人一种臃肿膨胀之感信表激。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菩喇,给人一种臃肿膨胀之感葱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寄韦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积塑课,为实用性又添一分暑掂晃,从之后的销量来说购捆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伸谴,保持着高歌猛进的态势挞搽记。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺甘番恋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力投负惊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碱、精心努榔稳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm喉古,排量仅有2.5L隙刊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场夯嘿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碴蛔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唐啃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陶。   第三代雷克萨斯IS郊皆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车了贯,全车线条设计更显张力迁其,饱满的肌肉感让人过目不忘泵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祥脊啤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版极史十,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抱,丢失了一丝霸气奖社。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伸,长宽高分别为期俱:4665mm逼蹬、1810mm腺骋、1430mm啡赎涸。同时轴距也增加了70mm覆冷,达到了2800mm廷窜掸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拢坎惠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言镁点,其前后配重分别为53侩:47昂。接近前后1锭拓漠:1的配重也体现了其运动本质疚李。   IS车身侧面短小精湛牛伐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性故篇,显露其灵动的车身姿态蒙卉赌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蓄,依旧是纤细劝藕查、锋利登熬,绝不与传统设计相妥协驳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盛慑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谴女。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辱揣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惦。   毫无疑问剩醇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力魔化。你可以觉得它设计非常超越唾,也可以认为它很有美感比,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动踢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哎谈爱,石油的消耗量日益增大铣师,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油亩羚侥,排放着大量的尾气攻介劲,制造着日益严重的雾霾天气风。汽车尾气的污染椭项,越来越成为大气污染的重要元凶膏。开发替代清洁能源头翻奢,代替排放巨大的内燃机隋簧虫,越来越成为厄待解决的课题抵姑。现在很多厂家都开发了混合动力车型脑孔,这项技术基本上成熟了冯体,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平丁五扭,也没有成熟的商业模式来进行推广挥绘,即便很多条件还未具备还胁艘,即便这样那样的客观限制抡霓坝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面畏哪妥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品墓,叫做启辰e30晨风溜广拖,这款车还没有上市摊了痪,很多技术参数还没有公布妊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蛙矾酣,介绍给大家榔功。但即便如此蜜纱繁,这款车还是有据可查怜,开发平台来自日产聆风电动车杏,外观也和聆风十分相似墓公。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搅,2700mm的轴距和骐达相同掏燎散,外观的样子也有几分相似喝。但明显晨风的很多细节显得与众不同力北,前脸没有进气格栅的设计脓迁蛊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盛篱轨。而据厂家人员介绍卫半杉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惠欠,而是单独开发玩。   尾灯使用了LED的发光元件贯,看起来更加醒目唐粹泛,垂直的长条状样子也很有个性贯掀。但在车尾上掸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同到霉篓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板迟康,用以分担电池组的压力怀懂无,这在晨风上是没有的孝。   本文导航核龟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甫立,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)交脾,照片上看它挺精神诗煤慕,设计有传承有创新督,硬件配置有增有减长碧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情府丘,没能去测试现场参观参观什蒜趁。   命运总能给人惊喜劳。上周五下班前备沛爸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目刀秃,领导突然走过来跟我说肺祟琅:“来了个顶配溉酉樗辏克斯卿文,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”习暮,周末的小幸福就这样碎了一地味喜,我得跟两台机动车泡在一起课岭纠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝导恳,坦白说现在我对它俩都“不来电”伪凄霜。这样也好湘,好歹保持个立场中立对吧嗡恭赎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卵赖僧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桃陈,比如为什么海外有独立后悬架衬?国内全是非独立后悬架钮莎寺?其实道理不复杂阿然,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响甭,既然如此订,那就遵照做生意的基本法则来做弘酣遣,降低成本魔惭,攫取利润矮,无可厚非佬。我相信如果改悬架车就没人买夏杜硕,那他们肯定不改拣本。   福特比较谨慎陶,善于跟消费者打成一片啊湾,挣钱不忘树口碑模煎,好口碑又促进高销量靖翠几,顺利打造良性循环圈皆。尽管它也有这样那样的问题导,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棋新幢,值得大众好好学学歼。话说回来埃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路都厦朗。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎畈樱克斯屡,是各自家里的明星产品陶掏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掂乌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限读盆泌。把这两个重量级选手放一起犊,能擦出什么样的火花来归?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挎,似乎这样能出一口恶气琶亢锨。不过我得劝各位一句掇琼:百花齐放很重要粗蚀,一枝独秀最糟糕秋梅淖。   ●外观   扯半天总算进入正题冈,这个阳光明媚的周末秘栋看,没有雾霾的打扰级,我把两台车放在一起拍了套合影磨敖。看看它们剖贿坦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7豁踩咳,一个是16.29万的顶配版两厢赋肷沙蹋克斯贤乘嘎。要说家族式设计舶涛,大众当然领先其他厂家墟开,旗下几乎所有产品都穿着统一制服床市,福特的动作稍晚一些徒空图,效果不赖遍。   所以当高尔夫7和负缑浚克斯站在一起的时候惭瞬传,你一眼就能认出他们来自哪个阵营函森。谁好看我不说扛劣害,大家都有自己的喜好皖涛。两款车前大灯组内容丰富粟,氙灯说遁、日间行车灯堪廊淋、大灯清洗沧壕腥、雾灯一个不少技噶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有澳,而柑峁得。克斯的则要花6千块买选装包化埔书,朋友们览盛,要享受还是得多消费啊隧季橡。   车轮部分有看头谭。富创昊保克斯胎宽215mm台习寿,米其林博悦轮胎甩柏,轮毂造型带感瞎,给个好评氓怜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蚕。高尔夫7胎宽205mm订触,似乎缺乏顶配车型应有的气势滦倪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧褥。   车尾设计各有出彩的地方浑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势垄吻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毖钞席,LED尾灯是个加分项遁,付滦铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绰肆。左边那台风格沉稳一些柑咆降,右边的青春气息扑面模毋绥,你喜欢哪个屯某扰?" "  “牺牲一定的车身刚性剁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谭绥美,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”雹泛钎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后花烂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面摹。就在上月尝朗挡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本从挝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版断覆谎,至于奔驰C63 AMG臂,目前还缺少这一车型患。   由于是RS5 Coupe的系列车型牧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锰来先,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾停,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赣,毕竟除了性能之外唯壳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的充。   延伸阅读 静戚宫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案痊舌撇,其中包含对车漆颜色脸、内饰颜色以及电子功能等自主选择缸瞥崩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的时佰凰,所以在配置解读方面箩圈感,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注每炽,并将官方价格告知大家嘘吃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上丘搅,软顶敞篷采用电动开启和,时间上需要15秒即可慰哪攘,而将再次闭合需要17秒实莱,其开闭结构为多连杆双片式纷,这也大大缩短了开闭时间申递。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刺,为了不过分降低运动性溅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼评裴。排气方面也是RS5的一大特色享姑俱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管揣婆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刚,而在Dynamic模式下会全部打开享巷。   本文导航棱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线旱,或许大家已经是心里多数筏材佬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型极斜纤,定位于新兴的小型SUV市场茂送。众所周知辞踩身,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寞把拿,长安铃木选择在这一细分市场发力吭隶混,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的檀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诵肝控,通过对比分析寐缅阜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力焕凰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戌陇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恢顾,搭载1.6L发动机妥,匹配五速手动和CVT变速箱瀑筛新,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L亢馈、2.0L两个排量六款车型靖藉毁,同样匹配五速手动和CVT变速箱撼烩,售价区间12.88-21.88万元堆搽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绒世:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面编坍摹,通过下表的数据显示得知秤桃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堤士矛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恳存,相比逍客楷、昂克拉等车型同样处于劣势疲百缔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窍硕问,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹牛亨培,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因竣晌,还有与车身不同色的黑色包围耙犊、车顶行李架丁,短小结实的车尾惩糠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贪。车身颜色选择上驮闲箱,S.CROSS锋驭提供了极光绿权、皓月白恫、星辰银纷桃、丹霞红江、银河蓝和晶岩灰六种颜色么缅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同灌痕湍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雾随,雾灯酵、下保险杠也经过了重新设计廊骗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腹。车身颜色选择上烂,劲炫ASX提供了珍珠黑宫力、极地白揪、翠鸟蓝落吃、酷银裳扒仍、钛灰五种颜色酿稻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面断骋螺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯懂馅抡,前后雾灯辖摧岁,并配备大灯清洗功能芳叛冗,外后视镜集成LED转向灯;同样略娜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疮记鲍,带水平调节和自动清洗功能坊,其外后视镜没有集成转向灯焊败。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂柏尝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂漠迁,二者均为铝合金材质藐。所有车型均配备优科豪马轮胎剩弄。值得一提的是哭煤劳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啼诲,这在同级别中比较少见够年。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型先很邵,根据车型的不同尺寸有所区别卉,低配遁咯:215/65 R16驼城瓤,高配湘粒:215/60 R17饥供踢,轮胎同样使用的是优科豪马害,同样配备全尺寸备胎榔皆,两车在这方面都表现得很厚道坞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫输县盗,第七代车型性。其指导价12.19-14.49万维疮,这是配备1.6L引擎的价位弓烧迪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腊剐时,账面要准备好14.09-18.29万犬鲤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车帘喜朝,当然丝,身为第七代的它寺疲,在冲击属于自己的又一串“第一”承耪巢。但我们相信翘,短板才真正决定高度焊人蜗。   全新高尔夫的德国总设计师说对,它的设计主导思想为“简单既经典”娘缺嗅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绢:中网与大灯的相对位置尚仿末、拓宽出车身有力的轮拱狼瘸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坤,这台在中国拥有极高人气的两厢车透储趣,一露面面薪桅,就好评如潮借。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解揉,但还是要将6/7重提掀妹,除了外观上的差异沏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上备,比第六代车型要长56mm题。而整体车身比例上帽答,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然先街,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm丘盯歼,轴距增加59mm菏假,从而提升至2637mm舒多。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计翻雾卤,但新样式的内部构造也足够炫娠匙桶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置稠撮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滥等滥。高隔音性的特殊树脂层憾店,形成3层薄膜结构憾。它拥有很强的抵制振动物理性能馆董茂。   直接跳过撩人性感的腰线拆遁酒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型澎绕邵。相比海外的双L型炔菜累,或许辨识度更强一些苯法恋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梳,但高7的不一样恒宫师。细心的你会发现秀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肩享化,才会主动启动事,并且拥有厂商宣称的132°广角碑鳖谅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格趴梧,天平再次偏向了驾驶者一侧瘁。整体内饰上搽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是廖:放弃中庸的设计理念嚼墓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派败彻舌。不规则的T型区戚、活泼的金属线条点缀爱扣狡,让全新高尔夫大变身碎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凛快错,它能够让你感觉非常新鲜扮得。   坐进高7内事骡工,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纠磕,比普通天窗大了30%肌殿加。而外掀的开启方式有点奇怪孺任兰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别性蒋,同时还为内部提供更多头部空间请。   大众车型的人机工程向来让人放心闹枯幢,这个角度的方向盘登观颇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦介犬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盖款,或许来个拨片更有型吧瘟睹侣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症破荒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丹末。   本文导航魂矗鄙:" "  在国内的SUV市晨硬芩印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堡,正因如此逞客电,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剁鸡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骑仕。   说到大空间盗踞、七座设计采、配置丰富的SUV惦,北京现代全新胜达是其中的表表者旱亢祟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羔绅沸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型波八犯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筏啼入。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手里如,下面我们将对这两款车型进行对比分析第会馅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翁差卤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敲,设计上中规中矩轿,采用了哈弗新的家族式设计元素强蜡,这一风格将在整个哈弗系列上普及蚂,代表性的设计元素有秃咀镁:大尺寸U型前格栅观,粗壮的镀铬横条格栅辆砰负,时下流行的“X”型前脸必。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美头实,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酷材。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的社,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孪莆剖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气臣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尉极掠,再辅以造型锋利的大灯灯组亨每,极富视觉冲击力递咆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歇舱脐,现代品牌的确更加具有超前思维意识闭。" "  如果提起讴歌品牌圣梧,大家一定会想到MDX这款车谴牟,究其原因亨模阜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抖冈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鸿,拥有讴歌最顶端的先进技术啊弹。在2013年胚史,讴歌上市发布的新车相比以往卞悸避,算是非常密集的跋摊享。即将岁末犊,讴歌的新款MDX也开始上市销售蕾佰。作为新款浮舞昧,MDX的售价降低了比蛔龄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失浮膊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纠朵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术派釜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮潘。使弯道驾驶更加轻松粉肋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 褪,在车辆制动时琼陵汾,通过制动延长扭矩矢量分配报胖闪,提升转向的循迹性 蔽奋,这在之前的讴歌车型上是没有的脑,包括RLX团。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赶煌浚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猎靛搪。但我们看到绊哪钠,在讴歌品牌乃至本田车型上菱,自然吸气发动机依旧占据主流敝肝剃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法敝乖,在新款MDX上使用的3.5L发动机蛊恭,带有VCM可变缸技术平氨,在不同的动力需求下海烹啡,发动机自动切换工作缸数漠,用来节省燃料圣铆,提高燃油经济性系苛苫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绅,使用了全LED大灯祁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哀粮,不止在新款MDX上出现泛稼萍,旗舰轿车RLX上同样具备噬曹报。但和MDX相比炼,RLX的前大灯内部结构稍有不同离。而MDX的这种全LED大灯凯幕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平聚间,但据了解讴歌正在向这个方向研发蹭刮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务徊九,其中大致包括救援惊靖戈、定位驳竭磷、导航检索等常用功能颠恰扭。但值得一提的是和狭,讴歌的这套系统在整车质保期内鞍蠕些,也就是四年或者十万公里内是免费使用的享单免。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拒,通过车头如、车侧瓦馁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挖沤。对于前方障碍缎、侧方停车惕风家、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浚理恃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泉恼吮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面灿唱,MDX采用了59%的高强度材料对,热冲成型一体式门环等途径晴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料藉。   本文导航船客:" "  在新一代天籁发布之后睛妓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字势篇。二三十年前翱奈括,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车念赶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胸史。而谈起这两款车豢拾膳,目前多数人对它们的理解是齐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长称惹,配置增高害,便成了公爵和君越括浚捎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贫、动力和配置等等姥,却有着极具诱惑力的价格欣侗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘冷谷计,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额食陕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力驾努喇。可它们究竟有没有这样的实力承?两者比拼蠢,谁又能更胜一筹迹烦刑?本文即将为您揭晓尚教闷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丁粮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型革,售价区间为23.59-36.99万元浆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版北,两车售价分别为29.98万和29.99万问疵,价格非常接近借茄逆,比较有对比价值褐俯郡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显崇嫂,主要是雾灯苯、轮圈等几处细节可以加以区分霓,尤其是中网变得更精致氰,车头更显大气踞。但也就是这些细节的变化桔秆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动下妇任,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿栖岸抹。   大灯方面袭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溜,不同之处在于苍牟葛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肮缅敬。   车身尺寸方面嘛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谰胎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骚浓滩,君越的长度同样超过了5000mm累焦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本功钾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面媳婪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颓,并没有追求锐利抱杏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅队,腰线设计是其外观中的一大亮点道稿焚,并非大多车型采用的一条笔直线条抬顺少,而是在B柱之后便缓缓下沉警踢,在后排车门上形成一条折线铅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感禽褥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陇僵。   尾部来看赦,公爵与标准版天籁造型基本一致藐,尾灯造型也还是一如既往地犀利搞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合俱疼摄,为整个尾部增加不少活力需味,同时尾灯与镀铬饰条完美结合化低,使其整体感更强井捌火。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华些褥靶,轮胎方面疾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缄,更为霸气洞。   ● 外观小结森: 两车均采用年轻化设计悄释霉,稳重气派;车长均超过5米坚朴犊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盗,君越表现更为抢眼绊拣。另外愤,从个人角度来看皇秤芒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计晦,相比之下它的造型更加简洁污、规整芒派焕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识未猾兴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽竿化俯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发孟唇,足以呼唤出你全部驾驶激情恕久弓。你可以视它为野兽谅陪,但我更愿意称它为内敛狂徒杆四,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镭饺喀。它是驾驶利器克庭梨,也是很多人心中的梦想之车察量全,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG室塘。   既然说道奔驰AMG列辱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氓疮奶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舅悲,都代表了其品牌车辆高性能版冲逛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款入,这些车在发动机配置调教奶耪,底盘调教试粉,外形和内部设计上都远远超越原厂车懦诬轻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型封,它的长宽高分别为4707mm惶凭算、1795mm和1391mm坡靛,轴距为2765mm篡熬变。参见下表可以直观的发现蹦缉辜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的队搞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势陆短把。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汞既。但细看之下泛,还是能明显看出差别澜欺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翠痘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降橡绷,流畅迷人更具轿跑风范蝗膘茬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拍。   除此以外禾摆蹿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭删豁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂皮捅,前轮尺寸为235/40 R18善墒沮,后轮尺寸为255/35 R18哦瞥滩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舞祁,以获得更快的加速度颇安。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果椭。   车尾是C63最为霸气的地方贩,四出排气管宣誓着其运动特性得糜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一百蚂聪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力光弛,从而提高车辆的稳定性犯逆。" "  11月12日凡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胁拖。无论在平台还是动力上躺滑,这款车都与标轴3系基本相同浆案嗜。动力上如溺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上穆善,依然分成风尚破搐涸、豪华和运动3个不同设计套装拆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式臂澈畏。无论怎么看挛卯,4系都很像一款双门版的3系怯绞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狠噶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系貌。   虽然名字是4系姬,但如果只看前脸搁,恐怕一眼很难分3/4系刨阶苇。不过仔细观察细节的话半驰敝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同盛帅。比如更大的开眼角设计拘,更修长的双肾格栅鸿,还有明显不同的下进气口设计风格串稿。当然炕甭杀,了解宝马车型的消费者都知道膳磋墩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置估。此外稗卸,前脸还针对空气动力学进行了优化混郝互。 【左峡:豪华设计套装(选配)/右工驾归:风尚设计套装】   侧面造型上培,4系明显比3系舒畅很多颊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条书,更修长的车门对此也贡献颇多瞧眉施。不过轮胎规格和3系完全相同衡谓,似乎很难体现出这款车有多么运动苍到贝。另外郊刷衅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肯,和前脸的进气口配合伺佳,共同为刹车系统散热捅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恫缔含,不仅装饰性强颓,看上去也更凶狠荚蔫迫。   尾部设计上跺架豹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素犁。猛地一看依然很3系敖,但饱满的线条体现了4系的不同混。尾部虽然整体很“壮观”筋摄恒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气评,别有一番风味氨暮泻。另外溜缺盛,根据套装不同嘉潘牟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陆漓纳,实拍的运动设计套装为两侧双出玲仕,个人认为设计还可以更精致一些翠。   车辆提供陇渐念:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涉寞寒:北京市海淀区闵庄路19号   电话般:(010) 5872 8888   本文导航凛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谎瀑吼,自日产逍客2007年在英国上市以来呸什茎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剑颊。各汽车生产商自然毫不示弱碉县,都想从这块有潜力的市场分一杯羹列郡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垂,公司就对其外观和动力均作出了革新摄萌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司兑烧拧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怖。这款车售价要高于ix35伸,标配版的售价与高配版的ix35相当稼。较高的售价并不会对消费者影响太大确戌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蹭擂癌。 ? 现代ix35   除此之外享毫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宋。完美的驾驶体验瞬渺角,充足的动力表现鹅挎,日常的实用性以及低廉的养车成本棋伴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战朝瓮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面结烩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些龟奉撂。CR-V的后备箱打开的角度要更大钮浪疾,后车门打开的位置更高蓉皇亢,加上方便的一键式折叠后排座椅横,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜残。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贫擒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的补。ix35的后备箱地板离地面更近膝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5迁衅,他们要对此多付1,700英镑嗽。其余两款车的四驱版笛胶蒜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)础,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纶秽。   从标配版本来对比三款车垫础,ix35要优于其他两款深岛丰。SE版就提供了后排加热座椅波龄,方便商务人士乘用裤。高配中更是有导航堵佛并,蓝牙瓜料,真皮座椅蓟秦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嗡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑跺博蹦。   综上所述随撅腺,我们推选出这三款车的排名分别是缝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肃,但是它的驾驶乐趣却是最大的烁铅修。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码冯温慑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足欠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度霞吭拆。低的污染物排放赡,强劲的动力表现患,新引擎的装配让该车重获新生非。   第三名?现代?ix35   毫无疑问屁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谱。不光是低廉的售价痴,标配版的实用和保修期的延长嘎潞,让该车十分吸引人欺拖亲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放限,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间安剂疼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赔把,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂,严禁转载痛,违者将被追究法律责任席。责任编辑尼疾悍:李敏" "  在国内涂,提及福特这个品牌就穆病,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘剩克斯和嘉年华吴活促,但福特的精髓决不仅限于此挺。在美国莱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军安昏敖。近些年来甭块峨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秦诫洗,先后投下了旗下多款SUV车型挤怖,其中包括翼博溪老习、翼虎佬臼、锐界以及今天的主角探险者犯税赌。作为美国销量连续15年冠军的探险者侥,它在中国的土地上能否再续佳绩袍阔?带着这个问题葡绵鹃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叮绒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘础,也是其第五代车型炼势。在今天看来构竿衫,福特探险者圆润饱满冗癸插,又不乏美国车标志性的肌肉线条合,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谎笔韭。但早在1990年魔,第一代探险者刚推出的时候赎探苇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多褂。   随着时间的推移录文高,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瓤莽排,与其说是改变倍梅甫,倒不如说是更加顺应潮流蓖。早先的皮卡底盘不见了踪迹屯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂歪繁婪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻邪病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鹤涤畏。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉芮疟馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢洗?结合同价位车型做个比较不难发现凳卿,探险者论尺寸绝对傲视同级瞬驳慨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV感,“尺寸”无疑是其最大卖点挂咐。它的车身长乓、宽离、高分别为5006mm口茸骋、2005mm和1743mm染芦珐,轴距为2860mm葱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唬蚕蝗,即便是与奥迪Q7的对比中退容穆,探险者在某些环节也不占下风卸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外葱,探险者的最小离地距离为193mm晶家梁,接近角和离去角也并不大帘谴,仅有21.7°和21.4°摧八搽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的距夺。" "  引言凶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点焊率裂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新宛,其采用了全新MQB(横置睦遗治ǎ块化)平台生产丧存桓,不仅在外观歼、内饰方面有着明显的变化扛,更低的生产成本淖频柔、更轻的车身也使其有着较大的优势颧把泉。此外弄承澳,作为其老对手的福特甘斩蹋克斯当然也有着较强的实力蒂端鼎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烂忻。今天抱算,我们就来为大家对比一下藐,看看这两款车型谁的实力会更强慕枯。 外观妻茬轰:低调内敛大众风对比时尚张扬甘绿叩恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感番郴,但在设计风格上却有着截然不同的一面彼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上豢。而父荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瘦锑。   车身尺寸方面凰瓮陷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm呈,轴距也增加了59mm檀,整体看上去更长更宽更矮悔辜。但其主要竞争对手腹#克斯的整体尺寸依然有着较大优势咯萍虏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅雷楞梳、强壮距、凶猛酶拳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象镣洁黔。试驾被安排在了蒙特卡洛谱竿,我们被热烈的目光追随了一道厢,同样戒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路庙保遁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起篇,它的对手就已经锁定了将亩操,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标浮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梢差,他们选车就两点啤庆,第一样子帅颅息娶,第二性能足够强大扑抗稳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力深猫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车必。恰恰如此灿圣馅,它看起来很漂亮盆搭,尤其是车身各个部位的比例与线条缄杠,挑逗着所有人的视觉神经翟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骑爆薪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酣赖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实煤,而且更杀气感更强安铺。怠速时慢慢靠近短识,它的躯体在微微颤抖虐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尽矗。   细节方面奥迪从不偷懒蛾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记邦函,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瘟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坍冷。在我看来粹,这样的视觉效果已经足够征服所有人灿瓶诵,如果你觉得不够醒目颧,还可以选择将卡钳漆成红色溃椒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部懦何孔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洞惩,120km/h时自动升起雷,此时的样子最为动人靡蔬,速度降低至80km/h后便会自动收回茄霜场。   进入驾驶室并不费力驮峡,内饰与A7或者S7基本格调一致晨,简洁朴实涉排,中控台区域保持原有基调磷,有人说它沉稳剿,另一些人说运动爆撂臣,在我看来这就是奥迪的风格末陵,可以满足很多人的口味钝耍,一切气氛都显得那么熟悉兑翟粱。   车内有两处亮点让我记忆犹新喜刚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分力蒂肥,坐上去的感觉也足够舒服酶。不足之处在于它的调节方式太过简单甸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑版嫌比,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能花辨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钒午少,手感与大小都很出众每撇,令人爱不释手磐妮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挟恨囱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望判孪渴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凌洁,善于抓住驾驶者的心踞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分兢崇皑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蓬,两厢版掀背车开始越发备受关注饥姜丛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞳,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹬。就在本月初星烧洪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悸,除了朗行运动版之外贯晨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刷奠。接下来坞输赔,我们将两车放到一起怕,来看看其空间和性能环节的表现如何峭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赊虽,如今的情况则正好相反迟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此怠凉匣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元现,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元祁,两车的售价还是非常值得人期待旅添笛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版签,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了佛攫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盆稗,前脸没有任何改变既馁然。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粕起痹,但给人的印象要更加动感慌憾。   车身尺寸方面屯翁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米叛鞭戊,各项数据都要比朗行运动版更大一些疏囊弧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎登,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乏浇,比较适合家庭日常使用诺。轮毂造型与三厢版没有区别屑都借。在发布会上凳弛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怒,相比科鲁兹掀背车不够运动全兜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孰坞疼,线条更加自然抗集孝、流畅把酱。两车的车身腰线笔直且显眼宦辅反,给人的印象很有一种短小精悍的感觉逗诉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿颈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果架舒湘。同时谐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碳陌讽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源顷吠驮,点亮后的视觉效果非常不错江承侧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰柑关。整体风格也是保留了三厢版的造型眠撑归。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巍讥炉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型献诲。2008年晾双,丰田Yaris进入中国市忱锖>骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狈教诲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沫呵程,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车茬释痘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抨,想必原因大家都很清楚纶,致炫在各个方面都已下足功夫贸,为的就是再续辉煌楔纷晤。   致炫外观灵动时尚箩,带着一些年轻的运动气息吮性兜,车长为4115mm擂弹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鲍趁,比老款低50mm;轴距为2550mm厩屁晦,比老款长90mm椒骡授。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脯,这样的设计更有利于致炫的散热金,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利番粟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烧须读。   " "  在这一两年中日,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”复皑巴,究其原因仆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有褐齐晚。另一方面侍沃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高圣。代表着大众在中低端产品中的最高水平革衅。如今朝斤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鄙。带来的改变很多围,由MQB平台带来的更多越级配置泞噶,外观内饰的革新鸵脚,动力总成的变化超竞,当然还有后悬架的改变茶改秒。能否继续神车称号列勃,笔者觉得哺未臼,可能性极大耗狼。   ●从固定平台向娜莘耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧贫ぃ块化平台的车型恃控,之后玛革,从这个平台开始派沽屁,还会有奥迪A3等车型陆续引入河惭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唯。但从高尔夫7开始檀蓉,这种概念将发生改变恨匪。MQB暮逝铰睿块化平台生产顶系首,让高尔夫7拥有很多延展性的传承芹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留呜鳖,后面我们会详细说到倍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乏暇会,必然是一台有传承有积淀的车型饭散拦。经过几十年的发展和变革霞脐,没有被历史淘汰萌懊,却总能获得新生和换代舶撤。我想符合这种条件的车型真的不多插。甲壳虫也好犬,卡罗拉也好搞,都算在其中瓣颗。高尔夫更是其中不可或缺的一款俱惊,从第一代发展到第七代卞摊绷,我们发现粉,很多经典的设计元素没有消失酞凄棺,而是作为经典传承下来悔锯,但技术却在与时俱进的发展氦受谱。直至现在视巴赶,高尔夫7的出现谅谦,能够看到曾经的影子舅耽,也能够看到未来的趋势菲舞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辅弦垒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刊势,今天在紧凑型车上也上演伍,只能说明窟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钨欺侨,也从侧面看出刑侧柿,这一级别的竞争是多么激烈狼糠,高尔夫7的轴距加长了59mm袍县陇,反应在车身上呐粱,加长了56mm叭恋。这让我们看到鞋嘲,高尔夫7并不是一味的加长杯,更兼顾着车身的整体设计表染舵,以及操控能力的全局设计鞘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腺哀熔,争议很大该星,但貌似并没有像新速腾上市时那样杉趟,引起大家的太多反感钢具泻。或许一汽大众的这场策略大变脚碳,已经让消费者黯然神伤了倪评喊。大家也都知道蝎,这是没办法改变的事瑞缉防,想要四轮独立悬架体,会有性能版车型作为选择江坡,要是纯家用虚,就只能接受这个现实沮瘸绒。   本文导航霞等:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贰徒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6饥洗,这仿佛已经成为了一种定律亩。话说回来浓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手驰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撬烂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计祟、做工舍颊标、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稗奥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夕泰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解当碎协。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垢放,为更直观的进行两车的对比分析堂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钦,需预定等车时间较长敦迸,主推1.5T车型)作为参考对象氓棺。备注殴既钨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阿筒测。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高袱笆答,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宫茹,瑞虎5和哈弗H6各有所长淳,瑞虎5车身更宽嘿铂累、更高鸿,而哈弗H6车身长度断萎荡、轴距更长抡。另外这两款车的外观设计原创度较高旅评爽,没有明显的抄袭痕迹惩遂,且能够符合大部分人的审美观惹掳农,足以体现出设计团队的用心程度双帘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涧磨,意在塑造最新的家族风格答协对,整体呈现出大气姆波首、时尚的感觉降箩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择徒巳亨,包括徽墨黑誊还、烈焰红敲徒差、赤金棕想、暗夜灰桶虏、皓月白和丝缎银吕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气砍萝士,其更侧重于简约肝跺泼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可隙。车身颜色方面潞祁被,哈弗H6提供有经典黑脖、雅致银锚味私、简约白勿答、中国红惰辩琶、风尚蓝瑟嫂、摩登灰阀、醇魅红吐、睿智棕共8种车身颜色纳婚。   前脸部分砰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蒙。瑞虎5前脸层次感较强绩刷咸,大灯巧妙地与中网衔接咖弟,而下进气口被分为了两部分虽群,下部与底部合适护板相连接铜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和萌瓶围,没有太多浮夸的设计哩俏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识届,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“按,但绝对属于耐看型奢,整体间流露着SUV标准的稳重气息弟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寥,车身侧面给人以更修长的感觉吓。另外酮茂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条崎,车顶均配有行李架纶。   同样的舜察,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感相舰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冲辈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伴钵拈,厚重的保险杠更具力量感土。   灯光配置上捆垃儒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抒谎,内部灯组布置较为新颖嘎暮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捻诚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩通,常见的柳叶状大灯造型富蒋馆,常规的灯组布局轰,带有透镜的卤素光源大灯话,提供水平调节功能划汝沧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卿,看上去更为醒目和美观韧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源休撕船,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后头,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捶,同时越久的期待会带来一个重大问题酱磋,那就是新产品如果不能做到完美且畅馅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嗅嘉,两条定论由中国媒体陆续传开兜,首先它的相貌不错版钨,其次来到中国的时间也不会太长了垢旧。一个月前坤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惮,为何这么说享,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好喉,通过细节上的修改嘉貌授,使雅阁更贴地气犯师河。   设计师在中国进行了大量调研工作邢,最终他们得知了国人的喜好牛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计号,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁兰脯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外视竿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中眉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表誊肥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鲁,在如今大行其道的“加长风”面前尚履,本田倒是走了一回不寻常路素,这也是让很多人吃惊的一件事肮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舶松。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道暑,究其原因我想和C柱造型徒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蕉通。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度欧,先是放弃了老款斧头型的轮廓添奸划,其次将双出分置排气融入到了包围中俯线砂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刻绞、动感靠拢剩氓。   本文导航肩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邦窝腔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坪登,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列欣慧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磨撩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩藤孔巨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哗涩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拖久,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匪娇惺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病长。相比之下砍贤涎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计笨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喀。总之这个价位的车型须拿溯,只要设计不太出圈消费者都能接受论戈欢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几私呻揪,即便轴距也仅有20mm的差距灵袒荚,如果无聊到一定要分出个胜负的话费,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方傲,在这方面长安CS75表现得尤为突出班褪。顶部的灯眉尺堤剖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型小,虽说还是带着几分模仿的味道镰氯,但却并不令人厌恶竭施。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型圭羔,不过它的优势在于自动大灯功能萌,这是我们在CS75上未曾找到的配置媒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渴舌窍,都是标准的SUV设计骆儒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扦,不过值得注意的是磕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霞,上下车时可以避免蹭脏裤子衔涂,这一点要比哈弗H6显得人性化菇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弧帛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惨策,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等籍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歼簇,那也将成为它的一个优势遣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异且,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲁显,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靶首。两种风格说不上谁好谁坏蛙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伸笔米、更时尚的选择讳良然。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熄貉仑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列公乏吐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拢赡忙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毯洽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袱份,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岁抹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袭。相比之下泵献,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亢贪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脸七。总之这个价位的车型盯氯,只要设计不太出圈消费者都能接受剐诗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纫两,即便轴距也仅有20mm的差距檀侮射,如果无聊到一定要分出个胜负的话恳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铃是嫂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豁腑奶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赖架烙,在这方面长安CS75表现得尤为突出太。顶部的灯眉腾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型繁百,虽说还是带着几分模仿的味道碱,但却并不令人厌恶霓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喜,不过它的优势在于自动大灯功能视救煌,这是我们在CS75上未曾找到的配置康。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化界锣坡,都是标准的SUV设计滤诞签,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陷,不过值得注意的是茹鞘就,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迟,上下车时可以避免蹭脏裤子罚娩相,这一点要比哈弗H6显得人性化翁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绅魄宿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赶抵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话化,那也将成为它的一个优势凄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挎奴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舜恫汞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陆尖氢。两种风格说不上谁好谁坏蓝纷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豌诧摧、更时尚的选择面秀拖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型玛蕾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人饭,埃隆·马斯克就是一个奇人布亮酥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克量?下文简称“埃隆”)班。远隔重洋来到时差16小时的加州绿蒂撼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展称,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S划岸骑,一款名不见经传鲍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枷。在短短的5天内哼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疏兑。 ●曾经的TESLA痉婚:短暂辉煌的Roadster   2003年连,当埃隆要在硅谷成立电动车公司檄,并亲自担任总设计师的时候秽,他为公司取名“TESLA”恫缆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钵嚼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)始。而在十年前孝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钦倒,因为在此之前荆窖,没有任何纯电动汽车成功过姑察夏。   不过很快疆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳偿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差末、续航里程短的传统印象枯。只是妒角,那时的Roadster真的很糙戌,很贵茶楼掠,很没吸引力境售。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者函啃。   于是父糙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”勘藐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌厣士恪,已濒临破产……”删参。   不过辰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在白,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肌法。仅从2012年6月车辆发售婆,到2012年9月这短短一个季度内赴咯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元柬没毕,并且公司还获得了美国政府的政策支持庙红。   ● 简约外形流畅饱满贡党峭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耸哗掀?一个能够打动人心的外观设计缅劳封,对于任何工业设计的产物来说都至关重要刊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维隙烤伺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔本浑颂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物慕券诺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者襄弦驶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院铝品,是一位年轻的美国本土设计师侈荡,曾经在大众汽车担任过助理设计师媳檄淳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骡擦徊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前玛馁南,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瓣,马自达旗下的Furai删、Ryuga拟饺犯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下局憨卞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker栖赡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)俯邻洗。初次见到TESLAMODEL S的时候孔梆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淖咐羚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掳慌瞎,难道这两款车之间也曾有交集祈侣截?   多方查阅资料后才明白鸡炉挪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疚浆看,不过后来TESLA对其提起了诉讼澎钎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冻,还盗取了其电动车制造技术冀。于是紧接着从楔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品攻蠢坑,并最终完成了MODEL S的设计工作酣褐己。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)煌莲,轴距则为2959mm兜。仅从数据来看沥诗,MODEL S已经算得上中大型车的级别辅,差不多和奥迪A6L忙酶、宝马5系Li等近似拷赌,只是车身更宽大也更低矮一些榔烯期,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论几。   整个MODEL S的车身上迪炔,相比许多人和我一样袄骗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计布康,椭圆形前格栅造型太另类了唯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴单,但是这也成为了MODEL S的标志趣榷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志犁咐翠,所谓的家族式前脸冠怀嫌。   你或许会认为没有前置发动机的存在牧瓣就,和绝大多数的电动车一样缺杏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了镀汝兜,那就大错特错了史计际。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凤蓝,动力系统和电池组宦纪贿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里轿,就和传统的内燃机汽车一样拾悍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巨。   细长条的大灯造型很酷社圈蝗,氙气大灯绢、LED日间行车灯都是标配抠偷椭,和其他车型类似泛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯臀、LED雾灯以及示宽灯计陷渐。只是在功能性上MODEL S实在很单调篡,同价位产品上应有的大灯清洗恋什、自适应功能等一概奉欠蝗唇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蓟抒花,4年的时间媚,经过诸多顶尖设计师的打造四槐舒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扭,再到上海车展的国内亮相稍,今年广州车展终于正式上市献,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酱沸梁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中椭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩系碌播,这是中国自主品牌获得的第一个五星乘垄臂。观致3四项总分达到了惊人的340分耐,这在整个2013年度排到了第一位辆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样侩迸,接下来为大家解开谜团偷兽想。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念裤勃,观致3的外观线条十分简洁谦豹偿,但又不失从容优雅姬沧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉触,毕竟它的设计总监曾是大众高管廖码宿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了摔潍。   前脸看上去相当的饱满圆润嗽笆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成逼,而“Q”也是观致汽车的首个字母尉笛艾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信衫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计柿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苦,这话虽然有点绝对瞧,但却不无道理嚏,在说服消费者购买自己车型的时候栓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的逼笑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匡帽遍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绊,随着时间的推移希,两各品牌已经深入人心顿酞卡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台铃掠骑,相近的售价唯牌、同级别的定位靠,看看哪款表现更有诚意叉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粕,造型圆润符合多数人的审美寝刀,第一眼算得上成功戎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识微,细节处理更为立体很显档次楷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凑。爱丽舍原创度极高伤七,很难找到其他车的影子桥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赣诚聊,只不过虽然车身进行了拉长猛,但看上去依然是一副小型车的架势梳,气势上略输给爱丽舍辖敢。外观设计确实见仁见智腐,有人喜欢圆润稳重潦羡朽,有人喜欢直线条的简洁利落掠,嗯好吧协腐旗,各花入各眼仕俩嫌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淳瘟,新桑塔纳除了车身稍长之外间氦,轴距鲁嫡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势孔。但整体上两者都属于造型协调的类型险瑞安。   内饰部分爆瓦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铝菲。配置细节设计晃窗昏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计底,比如位于方向盘后边的多功能按键喷假,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秋衫紊,则显得没有可挑剔的地方搽,只是限于成本曝,用料表现一般逞。" "  谁都没有料到短短几年嫌薯,SUV会如此火爆俄怖膊,从动辄百万到数十万的城市SUV渴茧,都曾经上演过排队提车的场景镰桥谦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汗缮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绩箔,不同细分市场芳夯去、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲鹊小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刚许,推出了其首款SUV--标致3008附革。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡内葛。而东风标致国产后价格有很大降幅九尾,15.98-21.67万的售价也与途观抢伪柯、CR-V芯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV线河。下面一起去看看吧逞鬼晒。 ● 外观解析   除了高售价外诵埂邦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赔。太过个性山斤,同时又不够精致夯朴汝。而相比之下羌,国产版标致3008要好很多崎,现代感更加强烈税。前脸采用了小一号的大嘴涝,并且添加了镀铬饰条显示很精致矾劲,也符合国人的审美浅盛。   前大灯虽然不是氙气大灯叔蹲葛,但是加入了透镜推钎叮,整体观感不差人,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陵蚂欺。另外灵蜜楔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰署龟欢,增加了前脸时尚感纶怕。   从车身侧面来看珐,标致3008加入了车顶行李架茫离,虽然并不是经常用到的配置睹,但是对整体造型的营造作用不小耪摩瘫。另外寐镭讽,黑色下包围凸显了运动感遍沛爆。   尾部是相比进口版改变最小的亭慷仓,不过依旧非常漂亮腺,很有层次感菊。尾灯加入LED灯组东归头,警示效果更好烷。另外最值得一提的是其后雨刷设计颗醒,在前雨刷工作状态下唾,挂入倒档彻,后雨刷会自动工作订,非常人性化的设计乐。" "  说到法拉利般、玛莎拉蒂这些品牌劝享惕,网友们肯定会觉得遥不可及疽,价格高高在上煽。如今圃掂敖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鹊陋滑,它以89.8万元的价格进入国内市场彪孩玻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少眉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惯,让我们来看看他们三个谁更吸引人奥把。   在市场行情方面泼黄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扩咯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置熊侩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设闷。而其他两款车型均有不同程度的优惠啪及,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系洞沪呈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浑煞壕,看起来非尘卤剩魁梧的发现竟然落了下风送仍涛,令大家非常诧异宋何护。但在内部空间方面隙拧,Ghibli组完全不能与发现相比投贩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版甭瀑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车片衫,所以它的尺寸就不在此提及了咯炮。   在该项对比中骄厦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截死,功率少了80kw唇,扭矩也少了50nm肮垮,同为3.0T但差异却这么大痢凤颂。发现采用了柴油发动机玻,这款发动机的性能超众片刷姥,在国内有些市场中非常受欢迎花。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱切。   对于传统豪华车闻言赔胺守,前置后驱永远都是最完美的驱动形式季台。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恒枯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统善繁抵。路虎发现集成了家族中的优良血统穷,四驱系统足以让众多对手汗颜裸凉。   本文导航稠擦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实淘,保时捷新Cayman在国内上市之后朴浅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缴倘挝,遗憾是试驾车迟迟不能到位酸喘劝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余莎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钎骨缴,就当胜利喜悦之余仟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汇仓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惮高:不就是保时捷最入门的跑车嘛纱,至于这幅尿性嘛梆僳?不过您还真别说径吉膜,Cayman作为保时捷入门产品中返倡,绝对是一部对得起消费者的良心之作案,比起卡宴与Panamera来说扦,工程师为它注入了更多保时捷的基因入红,说句通俗易懂郝管杭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观暮烯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卫朵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史董,第一代Cayman的诞生是在2005年睫拣饭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宿蚊勉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格铺丹绞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本袖。   新款Cayman S外观简洁烙几蹬,车身比例更是优雅的惊人隧崔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征里订。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低放汾差,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瞥激释。尽管如此违,这款双座跑车依然非常紧凑峭,车身长度增加了33mm朽碗。车身前悬缩短了26mm统。   每次谈起保时捷的外观设计扮绿揉,笔者都是非常纠结的心情兽培邦,恨的是德国人那副死脑经常,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化邦驴,喜的是哪怕轮廓没有变化贸存口,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蔡,或许这就是历史的传承吧诡疵。   新款Cayman S除了迷人的身姿匹醚敞,优雅的曲线之外碳簇,设计师并不是一味的强调柔美堵私,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现污眠托,这里需要注意的是窟,这个大口可不是什么导流机构姬膳驮,而是发动机的呼吸通道贸困。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位库顺,加上凸出的转向灯设计碾权胯,相信任何人看过之后都是过目难忘嘉,尾翼同时配备升降功能湍淋册,时速超过120km/h之后挫躲,能够有效提高尾部的空气下压力辩韭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂岭乘溶,这个是一个价值不菲的配置甸,总价44700元潮返滤,如果您不满意当前的刹车系统返,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贿伟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处竣两,据说车用到报废了茫樊档,它还可以装到另一部车上继续使用擅,简直可以当做高富帅的传家宝赂。" "  国内B级车阵营的争斗荚瘟鲤,恐怕用水深火热都难以形容刑侧肠,原本只是按国籍分布的对抗阵营崎,随着时代的发展栓哎,已经逐渐转变为混战的局面商暴,比如ABB三个品牌的中级车盎痪碧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钠。同样的情况也发生在合资品牌身上谅,民用车级别的对抗往往更加激烈霞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瘟,来自德系的车型是否会倍感压力李拣乌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志入胯,又考验耐性的工作拴跑。往往在某一个时段有一丝懈岛∶丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生本葛。网上车市最新推出的《抉择》栏目哼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捐菜抚,做出全面的分析与指导食肪,以同级同价剔、同价不同级等角度出发萝羞,全方位给您最全面的购车支持信烹泊。   雅阁和迈腾论慑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缮案辅,也许之前并不会将它们划等号膳稻,但随着市场格局的转变抹故,它们也来到必须接受对抗的门口胁使酣。当然渤俏邓,这场争斗的发起者是雅阁杉蒜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗提兽布,抢夺德系车根深蒂固的份额份,看起来是个贪婪的举措绦,但能否成功却还很难讲潘付刹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方彩欢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锤溜密,反之同样喉玛。客观的讲缺脾祟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感览臂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势龋楔脓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源稼,但是这个技术到底是否实际殿线搏,还要从使用中来探寻稻趴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音合,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响甫捶顾。   第九代雅阁缩短轴距的作法监,是令所有人都无法理解的老协筛,在几乎所有车型都在加长的时候矗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍摔抡,搞得你摸不清头脑短俺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因孔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似箔掇褂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喝蚀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能促仓,就是最好的证明攀,据我所知浅卯,直到全新一代奔驰S的诞生警哺鳞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的旗忱。   本文导航祥桔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晌谰龟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴楞碌囱。直到有一天暑鹿,新速腾上市拓,后悬架变成了非独立结构狠,他们的崇拜似乎崩溃了袱说懊。这还是那个技术控速腾吗境辑敌?随着时间一点一点过去抠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版闲恐、速腾GLI繁逻谁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涉丁。不得不说峦梦前,速腾家族越来越丰满价,那个曾经的技术青年念逆脱,逐渐走向千家万户弗矩忙,满足标准化的舒适性需求串枢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吠,这让我们看到速腾到新速腾的转变募,它变得多元苦,变得成熟松。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满税静圣,开枝散叶就像一位长者昏。它不是急于求成胺栏使,而是变得更圆滑更成熟喂秒。记得一句广告语曾经说过渐:“成功的男人掇蓖当,有很多面镶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胆暖滥,它要更多变腿首,它要更多面茫浩。蓝驱和GLI痴甜断,一个拥有更多的节能技术粳挽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构判。当然玻,价位不同麻,GLI已进入二十万大关汲赐。你有了更多选择拐,你没有了挑新速腾毛病的口实耍税。三种产品摆在你面前赶灌烘,要节能新彭?要动力藐尽芹?要居家酣?新速腾都在这鸿。    直至今日行粱紊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止派,的确茨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捆,多少显的不是很紧凑动感补。但终究那是一种技术执着理念下戈话习,最后一代产品了防扇。新速腾的到来似乎终结了这些雹,悬架品质降低簧,操控感稍有不足梨壕饰,但换得更宽敞的内饰空间畴线妮,等等等等脑寝。到底速腾进步了还是退步了抚,我们无法一概而论枪。但有一点麻,笔者觉得大家都不会反对弗,新速腾的外观绝对养眼奠窗。你依旧能找到德系工业味儿灌拈,但又看到更多摩登的东西冈托登。咸淡合适抚徽疲,老少皆宜穗盆。或许从这个角度来说私堕,新速腾是成功的幻。    过多的技术说明诗确,这里就不重复了杜纯念,今天我们就来漫话速腾公。记得一次硕鸡垃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蓬,立马对它的内饰嗤之以鼻倘忌秽。毫无设计感累碱,直来直去扯胶喜,见棱见角蜂笑。或许不光是这位搞设计的朋友羔,很多网友也有如是感概酵炽。他少了一丝温情控氛,少了些许浪漫僻涧。不如北欧风情简约呐舷筹,不如英国小车活泼谭钡绿。充满了德国工业时代标准化生产的气味旧诚瓢。打开高尔夫惕烯、速腾裤鲤、迈腾具藉、途观栖十掏、途安的车门卜怀介,你都会得出同样的答案拒惮楼。或许事陇,这就是一种设计选择氰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阂帘,内饰模具走点曲线也不是不可以上,但当你仔细玩味之时窍颗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美订焦蠢。不浮夸兜、不高调癸,你可以说它没有设计感炒,但它却充满机械美欠。 责任编辑惨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV变颓,也就是S-cross锋驭磊亮桂,售价11.28万-15.58万元畅诬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈懊搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客炕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霞逼袜,其实并非如此拒粹扣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哆仙九。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢设,我们不妨来进行一些对比去看看尾臼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遍辑吼,也就是S-cross锋驭汤扰骗,售价11.28万-15.58万元冗窍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁础,主要竞争对手包括劲炫和逍客卑癸邯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伶奉,其实并非如此写途,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胯绍,我们不妨来进行一些对比去看看工联乒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上徒呜拟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晃碌,而且在轴距上也进行了加长赊蔚,从而能够获得更大的车内空间败。其实就在此次广州车展开幕之前矫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验偏陛且,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧桂飞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品旧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机镶胎堵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长去。另外炕陀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凯舌、BUS肩琅、VAN三个系列拐,分别涵盖了商务观份女、家用和专用三个细分市场亲胆。好了们辟,闲言少叙轻测粟,下面我们就走近它们以作详细了解吧深形。   外观篇慑僻行:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嫂司檄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粱,同时会在两款车型的不同之处加以说明悍泰秤。   该来说说外形尺寸了辑猛纤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同廉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm爽购。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苗宠,与车头形成了很好的呼应投痊为,而且从整体上来看车身更趋向于平直逻。需要特别说明的是饭涧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L讣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谷蚕,以应对不同的使用需求年勿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贰,例如高位制动灯溶鹅、门把手和牌照架具匈串。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惟矩摹,“中国车”腾韭颓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价切翠。“北欧品质”传承自S60棚陆啃,设计风格以简约时尚为主怯湘创,选材用料则注重安全环保缝戚。“中国车”同样不难理解济,“L”是个很好的代表逢隧,但不是全部目烯菠。   就在试驾会的前一天拱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)矾拐棵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上髓酥。   ● 沃尔沃亚太为何物嫩祈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称别吗。沃尔沃成都整车工厂淮、大庆整车工厂目葡效、张家口发动机工厂躺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下摹磷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产白睹狄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奥保,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准考倦爸。如S60L有约290家供应商骄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系畏。而在研发欢、设计锈捣授、采购和生产制造等各环节上钒狄漓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步畴,采用共同管理系统瓷钠潜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容暖黔阮,我们先从加长这个重点说起卜蓝。S60L相比S60加长了80mm劫篱寒,具体点说应该是轴距加长了80mm默哥。这80mm用在哪了呢寥花?全部加在了B柱之后祁没洼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辰秒胃,这里现在变得很宽敞些啊腻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间藏固孰,前排调到合适位置后牧托,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扦,属于勉强够用的水平;而在S60L中疲,相同情况下兢极,后排的腿部空间则超过了两拳抗凤,可以说是非撤绱担宽敞闷瞪漏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平信瞪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了料坦,外形倒也没受什么影响诚推仓,甚至感觉比S60还要更舒展一些卸嗣。S60本就是轿跑设计风格等,后门加大后琉速,整个车顶的曲线反而更平滑了旱超。相比之下辞荣横,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尝碴,但却增加了几分优雅的气质墟去。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计懊患,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素号癸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坏诉坡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勿橇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吮菱骚,不知道大家对此有何看法淖。全新的18英寸轮毂挺漂亮焙垂经,轮胎为了适应国内更复杂的路况钱沏送,将扁平比从原来的40增加到45剐锭搁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了欣毋拣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰夹翰串,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脸北,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合充陷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰础,而像坐垫情圣卿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色迷赫。这种颜色和黑色有些接近起,但更时尚厦酪尺、个性一些桥枫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘旁谩牢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坊垄蔫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求培锋离,后排乘客得到了更多的重视寒伙拱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘方蚕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鲁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疾皑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地第蓉舰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粮蛇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错南连我,可就在本次的广州车展上电呕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纱,并且两款车的售价也是非常接近队,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力可悉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冠尾拳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杯淬,并且它的设计也是由国际化团队完成四,外观上完全不输给大众拳头产品速腾裁嫂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舅猜,并且两车售价仅仅相差4100元推。观致3车身更宽疽堂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势妒柯。速腾则在车长与车高上领先观致3画惰慌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表签采:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蹭遂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贯核,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惮。因为排量上的优势赋祟茹,观致3自然在动力参数上领先速腾飘盟筷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎偶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扔,后扭力梁式非独立悬架哦。   本文导航罕寿肩:" "  今天给大家带来的两款车诫埔,其实已经在国内上市鳞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型姓斑虑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301那莱哭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识忱徘年,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著景敲,而标致301可能大家就不是很熟悉了霸反,下面寡茨镰,我们就一起来看看这两款车湘节思。 外观穆窘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹦,2007年进入中国时。对于很多车迷来说糜芍到,这绝对不是个陌生的品牌盖矩梁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字窝佩,但可惜强糜,无论是在中国的街头还是美国的公路上姆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们莽蹿秽。我有时会想这是为什么淬?诚然襄,英菲尼迪的车在豪华感呈侈梢、科技性能和舒适性方面都不输给对手谷譬,而问题恰恰出在这里旱桃涪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惯础疾,没有特长就没有个性培催龟,如果是这样的话餐骑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惩簿洪?   现在英菲尼迪也意识到这一点啡,且开始着力寻求改变解、树立自己新的形象郡毙粳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品面。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沃纳啼,当时就被其出色的外观设计所吸引好,而今天我要体验一下它的新技术蜕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化管,车身重量上的降低幅度也不大裙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26裴,这是很明显的改善仍餐,尤其是在性能和燃油经济性方面乾皑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冷,并且采用的是锻造工艺挂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓜浑,现在英菲尼迪Q50的对手烯惭式,如宝马3系美略、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斧衅剩,希望Q50能做的更好嫡锻关。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赋己揉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图朵呜挡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性懒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序掣畅瞬,但其实这些已经有很多厂商在做了吐来,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计玛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动劳秆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钡晾辉。它所代表的是一种生活罕爸届,是对待自己和家人的态度缮热,是属于年轻人的精神极,是一辆车福。历经六代的演变虏钮湃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车歇,它虽然没有惊艳的外观犊,也没有花哨的配置洼苹,但它是品质丸粪合、安全瘸、耐用的代名词淋超。如今喂,第七代高尔夫已经面世酞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国来朽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫室,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在翻都。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逞嘉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胃剁坏,不再是一幅人见人爱的可爱模样奢俏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙皋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓爸抽始,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痢竣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中较辆,仿佛是灵魂一样袭替甭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寒沟,但从我个人而言伦路,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纪固缉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓呈奥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一量, 坚毅的C柱是永恒的经典瞧猜,不管其他部分如何变化岛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晃。   除了车身线条外稼兔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的慧尸猛,并且被那条“灵魂”所连接着队拉夕,这在之前的设计中是很少见的群。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哎新,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喇腻。这一点很有意思视嫂韦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯檬添,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯萌爬甜,避免了大家后续改装剐寞。   说完了外观吾,下面我们再来聊聊平台筏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道牌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产婪曹,例如POLO采用PQ24和25平台倘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台噶戚,06-12款速腾采用的PQ35平台猎桔,他们之间都是独立的顾畴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的墙,它的优点就是几个级别可以共享技术负奖乒。   共享技术又有怎么样的优势烙?答案是显而易见的径。低级别车型可以采用高级别车型的技术岛,在产品竞争力上绝对要远胜对手竞,并且还可以降低研发费用蚂窖帕,可以说这种牟┟矗块化生产模式在未来肯定是趋势摔侠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绣苟锹,例如电子手刹蚊爬口、更先进车载系统叭穗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的澜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配揩娇伦。   所以怠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化手氏洼,就好像是四代和五代之间的质变一样烘飘赴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章混。但是否真的是天衣无缝的设计斥缄绅,我们还需要用时间去考量乔霉梆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷你,但到目前为止糖权,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告廓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新测,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔眯鞋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凯函赎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的兰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别食瞥。   首先朵判,大众的工程师对EA211发动机减重星拧儒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蓬短剔。另外糠阀,EA211再次使用皮带传动憨炮,相比于EA111链条传动府,皮带可以降低噪音和重量逝洪手。除了以上两点外苟士恫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承姥虹伦,在一定程度上可以减小阻力何。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化矢随,EA211发动机参数比EA111有所提升忙撩婚,当然幅度并不会太大到稠娟,因为整体的结构没有太大的变化锰槽曙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中袄。   既然说到了车重屁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扦巴,这其中就包含有发动机的20kg康,而车身采用MQB平台后也随之减重玲憾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的呢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苟绵,从官方给出的参数上看菇恃媳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km想似,这样的表现已经可以算是非常不错了供无猫。   说了这么多董楷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识棱双肌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芹帽?是不是像资料中介绍的这样完美汤?后面我会给你答案邢仟。" "   在国内形细,当一款车的价格到了百万元啪楼锈,那基本上就可以称之为“豪车”了坞茂,但过百万的车也分很多种关苗罐,比如X5佩恭湍、Q7之类的SUV骚妈钙,亦或者911堕精、GTR的性能跑车送办柒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者礁豌耐,除了我们经常能见到的宝马7系娘亢、奔驰S级媳怯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外棺凤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搂牟替。    注呻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别藏邵焕,但因为车款并不是统一的最高配徽官帛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堤赶。   新S级受青睐凭赋、XJL独具英伦风穆慷粱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车堂抛颇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些私蛾。其实喂撼浩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蒋不匆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虐贪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桓萎,即便不算是遥遥领先床,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行露嫂夸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间时,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级小,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烽驰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭建棱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评访滥,在其内饰的做工颗堡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳猫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言巢娠全:在自主品牌SUV阵营里面萌刊睦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型勒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳担,景逸X5的推出经过全新变脸情,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会迷劳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惮时。 外观殿孔脓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蒜班。该车共有5款车型呕胶,售价区间为7.99-10.59万元缴。相比前辈景逸SUV尘,景逸X5的外观设计得更为时尚凄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机浅妙笛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抱、俊雅红挡厩、珍珠白裴疼山、琉璃金剁亮梧、陨石黑拉敖、钛金灰爽阮、马拉喀斯棕等7种车身颜色普殿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绘岁。   熏黑设计前大灯突出其运动感糠嗣,与黑色进气边框的搭配也很协调灸,比起三角样式更显年轻桐倡下。大灯内部采用透镜装置烹裸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瑰沫堤。雾灯外包围设计突起窃眷聚,很好的与大灯以及中网形成一体汾。   同比瑞虎扩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瓜,此外205mm的离地间隙十娠腑,景逸X5的优势还是相当明显的襄抹僳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受腿领,同时为乘客上下车提供方便密。搭配车顶上的旅行架冻兼节,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坚匠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大水,主要体现在细节之处的不同乓小告,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉容。   景逸X5后窗配备雨刮扯捌伶,在恶劣的天气还是挺有用的射。此外全系标配倒车雷达纲曝惯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像铂绍。银色后下档与前下档相互呼应凤嚼,整体感更为强特。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化得光,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素亨,夜间行车的识别度非常高宿释核。" "  前言坤檄叮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘纯,如今的战火更是愈演愈烈庞桔伺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾邪鄙狗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场廓沦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辜懊鹿,看看在价格相近的车型之间檬新联,两车在配置上的差别究竟如何吧疽富临。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说渴翱弯,作为一款全新换代车型剁滤,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱煽荩客”全面完成了更新换代榔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说煞,只能算是一次小改款车型欢撮,除了在配置方面进行了升级之外赂耪,外观造型蒲逃喇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变跺渴。   在此次对比中刻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较糕芦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近阿排,均在21万以内赌歇。同时又都属于各自双方较低配的车型关郝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用倦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸圣酸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹醒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁填竞楼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乡屎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据事了,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腾单烙,现在还不是揭晓的时候胁力。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔼:mm) 4865 4930 宽(单位拌经矾:mm) 1820 1845 高(单位甲归:mm) 1475 1470 轴距(单位敌翁吗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型矩嚎枪,因此其在外观方面没有发生明显变化篇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捞奴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵箩。前大灯组配备了LED日间行车灯努兽瞥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辖鞘粟。另外肩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现间母耗,贯穿全车的腰线非常突出促弦,车尾则变得更平毕处慷。而与新帕萨特有所不同的是纬嘘巧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拔,而非在行李箱盖上睫楷琉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喜,但是国产版车型与美版车型相比起来看菊瑞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱朔李藐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系列,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汇搜堵。另外全途,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多两叹螺,不过从C柱开始已与车身线条相融合错挪间,深度虽浅但是更加富有设计感扑呜奉。   同样害纲掇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化练。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板摧崇廷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐僳侧,并且颜色也不显得突兀汀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计眉兴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凳。内饰配色非常清爽怜嚷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绥,用以进一步提升触感费。   动力系统方面痰多报,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI天、1.8TSI坍捍、2.0TSI强孺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合氛持,在保证动力输出足够的同时也相对省油解潍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涤、2.4L和3.0L自然吸气发动机案,在动力输出方面的提升并不太明显囱糠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合懒嘿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近柏闯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撬稀爱,同时都采用了电动助力与电子驻车成旦惠。轮胎规格方面道副,2013款迈腾采用的是215/55 R16坷盎焚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16棋情犯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贾排葱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诫。事实上私铅苫,自由光有足够的话题供大家热议乾刻僵,例如特立独行的外观速、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资聊。日前藏,我们得到消息裳,自由光将在12月底正式上市销售示惩,所以当这次在广州车展见到它的时候莽碗镰,感觉它跟我们更近了俺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti簇焙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种切炕韧,它似人非人丘凌烤,行动极为敏捷始馆,也惹出不少祸端仑单,人们曾经持续对它进行追踪伞铅,但一直未果稼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撵享:敏捷闹缕躲、神秘露割梯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字光糯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了添狭。   很长一段时间里纽谅茄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勉,并火热至今吓讼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疟夸蟹,起到补充细分市场的角色铅熔念,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涵勿,成了途观的小伙伴瓤奖。   野帝的定位低于途观骨拳,车身尺寸小于途观耍,同配置级别的车型价格也在途观之下呸侯,很明显葱骡竣,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣至摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客馈鲍。   ●外观苇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸融鳖弘,舍弃了老款极为个性的风格贤拍坍,确实更符合大众审美洼,不过平心而论它依旧相当个性鹤沽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起祁屠跑,它显然不属于年轻时尚那类的你缕盖,车身线条硬朗牛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点里夯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乳佩剩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来婆莫膝,喜欢的真是特喜欢逞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翱。   ●内饰蚊:沉稳境、无趣澎榷、无惊喜   坐在野帝车内孪粗蓝,从气味到设计都令人非常熟悉悄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格堕斑,在操作方面官铅,由于没有太过复杂的配置凤,所以操作上手难度很低稼秸。" "  在如今的国内汽车市场中络,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车粮防奶,紧凑级SUV是近两年的热门车型堡谜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卸辜蔑,宝马X1在国产后徘歇,其售价区间为25.90-49.90万撕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缅盯竿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盗半斥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乌俏,看看他们的表现如何徐漏酵。   外观篇   由上表可以看出盼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势糕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势闯蹬,外观看起来会更加饱满一些金搓。   对于宝马X1和奥迪Q3劲芜常,都定位于紧凑级SUV疆,又有相仿的定价区间答,无疑让这两款车成为了PK车型疼筛萝,经过仔细挑哑毙睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比咖父。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尘,整个前脸攻击性十足钳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多地。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯陇,并且配有自动清洗功能睦剧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哀联埔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重首,所以整个车身看起来十分修长借妙横,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些潍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感笺丰刃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格施,看起来略显敦实宪旁够。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扯滴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茅钡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型电抵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代眉挝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻笔饥、动感和实用等特点敝鹿,所以在中国有着不少的“粉丝”戊副。如今控揣撩,第三代飞度已经在日本上市茎街,而不久也会顺理成章地引入国产唉土迁,全新车型是否能够保持老款车型的优点淑诚,并且更上层楼呢烦?今天家法,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肮交。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沸桨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般派,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多每煎。当然刷豁差,这三个开口中只有中间的是真正的进气口密谱,左右两侧都是封死的考凉叛,目的是让新飞度更加的有型荒姬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烂拎淑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应俗矩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型峡礁谭,日本人称其为“1BOX”插,发动机舱十分短形怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum磷:机械占用空间最小化糙,乘客空间最大化)断蓝无,车身长度更多为乘客所使用栓始。但与上代车型不同的是扛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体亲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疚簧甜。   在车尾的设计中柯镐瓤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型募,此外惟,尾灯向上伸展颇,经后风挡两侧直到车顶跋型雀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V八。在1.3L和1.5L车型方面辨,车顶处有一个小鸭尾造型车,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上袭糜翰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少柯晒笔。   新飞度好看吗诵裤?也许这并不是一个好问题揩杀辖,因为审美本来就没有统一的答案工胎。不过可以看到的是珊薄坟,新飞度的外观更阳刚陌孙航,更加运动化冕绍豹,也更自信了蕊,同时在内饰方面也走向了成熟恋棘渤。做个比喻吧靖滦,第一代飞度好像是一位高中学生妹角誓兢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纤拭诺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娠屠,慢慢褪去了学生时代的青涩脾呛撇,变得精力充沛劝、充满自信匹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毋痊柏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”休顽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磁,它看起来依旧如此的适合年轻人僻萝。没错粗弟惮,搭载着一车的新技术之后容,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厂耍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价薪杭靖。于是当新车到来的时候叭,你一定和我一样对它充满了兴趣誊腑醋。这是最年轻的凯迪拉克麓、最小的凯迪拉克鸽缸信,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闭红? ● 外观造型拾麻:钻石切割风格依旧瀑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖览、2013德国红点设计大奖魄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眠罕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宠笛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涤辫,只是这回天任,ATS是完全原创的作品抠簇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钎,轴距仅有2775mm枷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”上蕉拿,而国内我们则把它当成中型车呵牢,和宝马3系标准轴距版貉题饶、雷克萨斯IS成为同级别竞品齐费,并比它们都要更小一些捍稠朝。   前脸的造型相当干练栖欠恰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孙粳敬,而是被很好的控制在一个合理大小上宋奉俗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头究晚。出于空气动力学考虑淑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熬付,当车速高于60km/h时掏息,前进气格栅会自动关闭辨脯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倡弄箔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哀偏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棠翱赌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咀瓦痞,并带有远近光灯智能切换功能释,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叔,快速亮起孺抗,缓速熄灭的设定很显档次揩虑。再往下看捍,闪电式日间行车灯妈褐、大灯清洗卤吝浑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丁徽断。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要曹菩吨,亦或是造型需求革廷谋,感性的来说官哼秦,可以视其为向着传统美系性能车致敬霖窃菇。身处车内泉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩写,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蜡煽。   ATS是一款后驱车粒睫轻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50借城:50亢豁墙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款囤,贯穿车体的俯冲式腰线慧、短前悬蛇交,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恕扁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上禽堵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响但。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刹寸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篇女。而在规格方面触氛蝗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叫,前胎尺寸为225/40 R18堕持法,后胎尺寸则为255/35 R18陆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力答。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搅鸡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舌稼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捎米,至于设计师是否真有此意辅官,倒还真无从揣测吾贫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绷波掣,实际上量眷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翻,由此带来了不错的视觉冲击感础补档,给后车以足够的心理压力敞相般,至少眼前的这个家伙一定不好对付闷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蚂俗萍,至于3.6L V6车型何时会引进腹疟,官方暂时还没有表态第疽,而是否会有V系列性能车型的推出改搅顾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定投。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宦管粒,虽然它是一款两厢车辑,但当时也没阻止消费者对它的热爱脖疟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型菜聊蓄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鸵枷,两厢车朗行也就顺势推出难饲饲,可上海大众并不为此满意羔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桓嚏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫袖瞄漓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额京陈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型时念鹊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜婪混,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性皇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哩南浩,这款引擎具有全铝轻量化的设计耻镀,对于减重以及散热都有进一步提升俗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统畔嗓棘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挨腹,参数上的差别却没有这些技术来的明显胚市膳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱限鬼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁佛按,高尔夫在这里就比较有优势了囱煽,采用了四连杆独立悬架汲宿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5我,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品癸郸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的美结斑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搅,看看它的实力到底如何佃参。 定位及对手分析发碱:瑞虎5定位高于瑞虎蹄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5慈,定位要高于瑞虎车型促,预售价在10~15万元左右韩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元栋烷苔。定位的提升荆箔廷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上勘激琶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喊畏。 【左上森僻舰:瑞虎5;右上枚欣彩:哈弗H6;左下播:全球鹰GX7;右下略端:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痛惊较,目前市面上的哈弗H6累、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鹿次刷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低故板,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泥篇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键讨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱笆峡享。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桑效北?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拆富长,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诺。 三款车型具体型号及价格参见下表檄漆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显厦健挞,GLI是其中相对惹眼的一个圭,蜂窝状中网设计和GLI标识摹谈帘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微你挽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的承念。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抒丹,另外两款车型都采用卤素光源凉。 车尾部三车间的区别更衅瓴辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼砰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理湾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合内,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎亮炕赁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瞧矗艇,侧重舒适性和耐用性帛。   内饰方面凯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型硷瘁帕。三款车无论是在方向盘撼幻、排挡杆底座还是座椅上阜请,都使用了不同颜色的缝线作为点缀祟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章博每矛:" "  奔驰S级在国内上市的时候担瓶,奔驰就打出了“汽车发明者渡来碳,再次发明汽车”帽黑骨,对于前半句模妨,你应该可以了解糕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑忱炽。但是后半句是不是有些困惑呢难纱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话红匠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抽巢牛,全球订单销量迅速上升遍势解,国内订车也需要很长时间蓄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了落净棠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搬?除了进行试驾体验之外匙承陕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钮,相信看完这篇文章之后坦捻牛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捕瘁戳。   之前化舞十,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细徽膜吻,如果你感兴趣可以点击图片阅读朔贸蠕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蠕铰儒,属于入门级别车型馁,排量为3.0T枪,售价区间为司苫酶:124.8-141.8万元之间貌颗拷,只有两款车型可选缄切崇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T体,售价区间为179.1-204.8万元策圈峡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茫当。   对于汽车厂家而言沙特,旗舰车型永远都是自己的“代言人”博迁,无论是从设计钱说、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寇奸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比膘溯,并不是要面面俱到的去介绍想羔,如果这样的话桶,几大篇也不会介绍全赏蜕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外篓贪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比糖玛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涩彻。   对于外观魔蒋,依旧是那句话抒抵鸵:仁者见仁猎,智者见智署棵沪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了炽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乒汉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅隙汤敢、冷峻的态度痛瘫膏。如果非要比拼的话厘谁,那么最能体现科技的还是大灯的设计逛济。如果没有奔驰的奋起直追恐睬狙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俄泛,但现在我想应该不会了馅温刹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼潍愤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向渤霜锑,所以从侧面看起来就更明显了辰搂盘,奔驰依旧是将优雅做到极致葱蒲,而奥迪A8L的车身线条并不明显雷囤,前后比例也是十分协调撇巳,整体表现的是一种中性美娘睛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果湿摆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说品,最能体现出美好一面的就是细节的处理缺抄畅。比如办酷麓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纪楷锤,只有在R挡的时候才会开启苔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果偏蠕胖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铰传,当然这也没有异议推会魏,但是和奔驰S级对比之后兴凰,就能体现细节上的不足了了泊桔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去太。   本文导航孙如:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M却、G靡、QX桨、FX韶、EX屡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛强,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凳处袒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX傻林堑,趁着2013年的尾巴啪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe富。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唉袄芒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑藏曹拾,提高车型动力崩,一方面也使车身稳定性得以提高匪哇徘。2850mm的轴距虽然没有变化吧,但是空间分配上香,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排磕匙峡。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔽提,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力比袄捂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绵裸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸风,L型大灯像两双飞翔的翅膀禽酚,随着车子的启动丢,展翅上扬桨刚。不过这款车的前脸上税抖,我们并没有发现雾灯的身影楔。   与前脸一样唾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒硅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉橇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嫂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来矩派,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面儒南悔,博得了不少的关注恒掳。大家这么关注它肯定是有理由的函时,名图定位于索纳塔8代之下川丹、朗动之上了那,依靠丰富的配置面埃贡、合理的空间和稳重的外观内饰泡捂,实实在在地填补了中间的空缺插。据了解蘑联,名图上市后将会有8个车型粟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型帘牢?曝光北京现代名图详细配置)贝惯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型砰,1.8L自动DLX徒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型袜京。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表项颂缎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近垃,启辰R50X为8.28万天,MG3 Xross的售价为8.47万元掀铰郸。按照车型划分来说父休,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓷规,MG3 Xross属于小型跨界车肛堪翟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势面鹤羞。但在外观方面剐剿,MG3 Xross比启辰更都市洞、更适合年轻消费者停。   启辰R50X   外观方面荤番,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板砰奋巷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锨饭侍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm济罕韦。由于增加外观套件弹拐豹,尺寸自然会比R50有所增加盘发,不过也仅限于外观上北祟强,轴距依旧为R50的2600mm扦谎,同级车型中算是比较出色的数据切剁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版悔癸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在航高疤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锰乐稳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蚊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桥陛形。   侧面变化不大慰瑟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔬。典型的跨界车必备配置行李架南构,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哦,有了它的陪伴小篮黔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秃炬。看似设计复杂的尾灯并硷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斡攘,也正是它的出现楔茶叛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升摹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中葡逝,虽然MG3 Xross的售价更高冲八,但在配置上却没有太大优势囱。启辰R50X中装备的倒车雷达促歌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汞腥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锤,同时对关注度和销量也有较大的影响捕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一船农,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伯躲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好歉刺。另外绿荒,天窗也是大家乐意看到的配置井汉缸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气供。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致煞疟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诬败煎。三点式倒车雷达雀晚葛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辜咳暇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置佩,也让尾部的整体感表现更佳漠。   本文导航秋绒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车新几?”每个人都会在心里问这个问题请。它是个新来的家伙浮洞尾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瘸柿。“这不就是3系的Coupe版本吗迫梳?”有人一语中的囊峡识。故事讲到这里似乎就可以结束了湃蔫扑,但事情真的这么简单吗豌才封?当然不且霖。在真正去驾驶一辆宝马之前浚,我们无法给它下定论虱呸。于是问题变成了巴:“4系是一辆什么样的车拐清?”   几个小时前(11月12日晚)翰癸,4系刚刚在国内上市胸,售价59.6-73万元嘶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人篡扑,但不管你是不是4系的潜在买家暑膏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情僻。因此氏诗,我们为什么不暂且抛开一切杂念跋吵物,而单单去欣赏这辆车呢秃?   ●外观啪斥内:若要欣赏粪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line和拈鸿,中国官方名称435i 豪华设计套装扦。仅从外观来看规窝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力全帕。原因很简单祥,它的确太像3系了密驮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位竞啥踌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此衫,4系如此像3系(F30)瓶箱汰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系佩截浅。大家难免会因此而看轻它拴急贾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胶牧。再瞧瞧6系盛取腿,虽然与5系和7系的关系不一般存廓,但它显然幸运得多接。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地广畏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蚊,即便这辆车没有装备M套件荷瞧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蔑碌希。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现农探艰,从这个角度看孺蕊,再也没有人会说这是一台3系了绰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe范吗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上金,易成为人们眼球的聚焦点敢,有些喧宾夺主的意思揉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果叙。不过轮胎的配备让人不免有些失望穷糖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凛奶短,对于435i这种动力配置来说遂洛,225mm的轮胎确实有些太窄了泞孰。   从车头到车尾沸癌刨,你的心情会越来越好涣铝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方翅事煞。细看尾灯造型龚棵诉,它更扁更犀利脱,与3系有了细微的差别普阂郡,配合流畅的线条娠,再没有旁枝末节挫孩,给人赏心悦目的视觉享受呜碑洛。   ●内饰抽搔:领导聚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嗜乓滤? ? ?   4系的内饰应了那句老话摊孺:“以不变应万变”厂擅沦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”热擂警。为什么这么说九?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翅扣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散偶,如果真的会有人选择这款设计套装褂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了屠焊芹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盾瞳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷禽饶经,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纫,不如回过头来看看那些被你所遗忘怂,或从未关注过的豪华品牌忿贡芒。在它们身上暖领,有你难以发现的豪华品质毒,也有能够让你折服的豪华配置吻佛私,总之阀汤,在选车的过程中橡,尽量不要做的太绝段哗庙,因为买车不是跟着别人的感觉走甸盆椒,选到自己合适的才最重要宏坟袒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志德钮,又考验耐性的工作竭。往往在某一个时段有一丝懈道谇扑亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痪睹。网上车市最新推出的《抉择》栏目私断谷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捂背篮,做出全面的分析与指导侠炔挖,以同级同价寡绩、同价不同级等角度出发杯蓬,全方位给您最全面的购车支持跑。   X是一个颇具神秘感的字母败纶,我们经晨父ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现缸,往往能与这个字母挂钩的人物柑勺,若不是什么超级英雄欧,就一定是罪大恶极的反面人物锚唇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型睦槐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂写。由于种种原因娜,这些汽车界的X-man无法全部到呈ど贰,而今天出场的这三位洪裤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解究辣。   两款日系一款美系慧躬,这样的搭配或许有些欺负人皇耍庭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啡年,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况珊秃。作为ABB之外的豪华品牌豌朗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌必皋羚,都在顶着巨大的压力在中国生存者圭萎吼。当然廉,它们之间的生存状态可能有些并不相同非桑狼,这与进入中国市场的时间率、推广力度派达迪、价格等多方面因素都有这直接原因钒沟。SRX汤掏、RDX和RX凰,既是同时拥有X标签的SUV车型铺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母眯,这样的巧合其实并不常见哗干马,但名字的相近却并不能代表实力和销量片。   日系车的细腻是广为流传的优良品质细劲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹项肺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代克墨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尽惰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后醛观闲,将其取代的是刚中有柔假弦娩,粗犷与细腻的结合体揽吨疤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱商颓。   本文导航赶反氮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蛾,很多汽车厂商都为国人做出改变帘顿卵,纷纷推出加长版轿车炮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嫩雌蹿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赫力啼。新车在天籁的基础上加长了135mm侵,但它真的只有加长这么简单吗们脊?显然不是拜澎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己县馆问。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型襄,新车定位要高于普通天籁龋、迈腾雅阁等车型疥推。新车在现款天籁基础上研发的全新车型金,与之前换汤不换药的公爵版相比宿冷,全新车型有着非常大的改变袒羌脚,它注重车内空间诡咀,更注重后排的豪华感受棠毫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赏潭丧,主要竞争对手为丰田皇冠儒毒商、马自达929等车型龟顷。公爵自1960年以来共推出过10代车型辑船。之后公爵被日产FUGA所取代旧谐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表同嘲匪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上愁,新公爵版的车身长度完全领先于对手褥纠闹,并且在轴距方面久坏,全新公爵版也击败了其他金正对手退。在车身尺寸方面每士桓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度煽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胸。   新车的前保险杠经过了重新设计筐靠抛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰筋挛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次底兴险。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰当,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车橙柯伤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卿何蛊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多码街。但全新外观并没有显得笨拙腑广娄,相反侧面线条看上去更显硬朗派,同时还提升了豪华感湃嗅孺。17寸轮毂采用了全新造型谋兼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁洽歪贫。   同时新车的尾部也经过重新设计尖佬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宋麓,让人心里觉得踏实隶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盲溅休,这也是日系豪华车惯用的设计手法叮霖汐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茅。   本文导航恼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可列,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心问汾。不久前建母且,哈弗H6推出升级版糠,现代ix35也完成了小改款婪,今天我们就将这两台车拿出来比一比兰烘,看看在汽车领域内毙涧,中韩的差距是像国足那样不争气蟹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力献。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比劝喜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大轻珐,而且发动机的选择也更多操倦膘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少祈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些贺。售价方面两车差别较大巫,这一点也一直是自主品牌的优势所在咕构,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右霉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闲列。   外观式:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大如偏,比较明显的是在车头险、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寿慈,另外在车头下部进气格栅刷韧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理厩空晾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宪,不过因为仅有三款1.5T车型茶,因此他并不是今天的主角骚溃盖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撼:第八代索纳塔)瑞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型何苔侣:全新胜达)轮篇虾,两者在ix35身上很好的结合在了一起书,看起来既有轿车的美感亮,又不失SUV硬朗的气质亭抽。 外观配置对比呸钞尾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涵态,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元丁祭连,优惠后的成交价在15.84万元左右匪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近甭疥飘,因此我们拿出这两台车作对比孪客。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富江监,除了天窗湾蹭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胃尚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备稠屠。   车身颜色寝痰缆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炯悸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顾坷扯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点典,多了一个闪铜颜色的选择呐。哈弗H6颜色也足够丰富棚退,平日最常见的白弟、黑娶、灰祈困谐、银都具备偏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惜,基本足够满足消费者对颜色的需求堪受。   外观小结卤闯妊:   外观方面我认为两辆车都很耐看裴痘骆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言慌,因此更显时尚扛境、硬朗劝卡馈。哈弗H6外观也很不错屯逻,可以给人非常沉稳踏实的安全感苇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讣,外观就更不输给现代ix35了暖。更喜欢哪一款见仁见智鞍虑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茬。   >>>慎防购车陷阱徐膏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV矾拼?当然是因为它空间够大吵溶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因普林。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢努每秽?或者说什么样的MPV算好醛豆抢?多大算大奶彩?今天穗马,我就从一个汽车网站编辑的角度灸谎隘,跟大家分享一下我的标准和看法借,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谈。   在我看来糖亨,对于一款7座MPV来说悍。大家应该首先关注它的乘坐空间溪,特别是第三排乘客的乘坐空间靠蕉。因为以我的经验的司,7座车型中讥衰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泞奢蒂。要不就是顶腿惨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蕾怖。所以在选车时变涟,这一点大家要尤为注意俏,否则第三排用不上骑奇倪,倒不如少花钱买辆5座车袜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耸芯。   第二个关注点是后备厢朵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间樊硅。很多7座车型在展开第三排座椅时簇,后备厢连放个包都费劲了努屋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拷讹识,有可能一点行李都没有吗酞?所以这一点晾,大家在选车的时候也要注意深迹竞。   第三点是便利性李甘斜,这个除了日常的储物空间外荆瞪,还包括第二排上下车的便利性闷、进入第三排的方便程度等蠕罕匆。对于7座MPV车主来说慨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的荤其富。一般来说前排往往是孩子爸妈慨,而后两排则是父母和孩子倒,可以说是老的老潮讣、小的星ゴ小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人牢虱涣。   开头长了点署叫,主要是跟大家分享一些经验绊谁投,下面我们进入夏朗评测燃潮,看看它的表现如何纺。按照刚才说的墓短,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唉村菠。至于外观舜跑点、内饰巴、动力等文卢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蓄,我们稍后再谈博硅改。   ●乘坐空间厂恢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惩秘匠,一辆7座MPV酥垮篮,前两排的空间肯定是没问题的即。比如我身高175cm胯壬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕衰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm授,靠背的角度也可以调整30°左右瞄。前者很重要琼坊,可滑动的范围越大胜,和第三排相互迁就的能力也就越强慰想省。   从上面的体验来看集潦粕,至少从腿部空间方面来讲熟橇长,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客棺稍,而且进入第三排也并不是很困难抽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何从。   夏朗的车身宽度达到了1904mm对,几乎领先于所有的同级别对手嫌,所以相应的兑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绿。另外有一点大家很容易忽视的是峡椿闹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凤,而较窄的第三排(受后轮垄然沽、后悬架影响)则只乘坐两人淬梨。   与夏朗相比辰桐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式察咖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辛沛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寸,满载时第三排的舒适性可以想象览肃熄,一定好不到哪去舶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凉,而且五个座椅都是三点式安全带凹府良,都配有头枕冲,这也是其他车型都不能比拟的一点寞绥泡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅途抚,比如长辈腿脚不方便进第三排土谢导,那你大可以将儿童座椅装到第三排家蔫,这个很多对手真没有哎啡躬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立甩赣,到2013年11月新车上市盼碴槽,短短4年里详刚,观致汽车为世界带来了太多惊喜兑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鹅虱技。新车迟迟不上市备,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叉饰临。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开判似箩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展固锋。是骡子是马略龟,终究得拉出来溜溜史融,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妹垦舵,到底有没有想象中的那么优秀兴涩?趁着这次的试驾活动了涩,必须让各位清楚的了解真相膘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疟佳急?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢截颁梦?这是个很敏感的话题蚂疏贯,却在任何一个场合都不得不提茫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贿径,而对于观致这个全新的汽车制造商而言某,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挝,而非决策权渗透齐瞧盆,这个是一个需要十分明确的概念台。   综合来说娟惺翰,您只需要知道定冈:它是一家合资公司贪,也是一个中国品牌苗坦,但是它的发展不受制于任何人鲍, 并拥有独立的倾痢溺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员板,制造的也是全新的来赋驹、面向国际化市场的高品质原创产品春。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疤季,副董事长Volker Steinwascher石清仁萍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碑肝,前者曾是大众集团高管挽沙廓,后两者则是举世闻名的顶级设计师糜龟亭。所以在观致3的外观造型上密铃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瞪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乔沟芥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奈驹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拉闲盘,车身尺寸豢率概、腰线的丰富程度等徘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球太渴。如果一定要说有什么特点的话实铆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陇催示。   不过敬,若是细细揣摩这款新车享,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异是。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性端,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嘎澄蜜。而由法雷奥代工的前大灯博某练,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求霸稗卿,如果您愿意再多支付一些费用涂敢炊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯残、大灯自适应开启及清洗等配置喜。   除了前大灯内的LED转向灯之外肯矛,后视镜上同样布置了LED转向灯枪飘,只是LED二极管贴片的间距有些过大鞭吻途,点亮之后似乎缺少那么点感觉付煽,而厂家的工程师也很认同我们的看法烧唯糯,表示会很快对这种设计进行改进填钨党。而后视镜的特点是宽度很大巫,可视面积优秀胎,并带有电加热功能垛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桶聊驰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑检姓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钉咸膏,无论是大灯港、尾灯组布局獭,还是倒车雷达的探头布置等等铆。而很多时候泥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尚夸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蔫孙释,设计师的固执被得到了采纳顾。   有一个很好的例子来阐述这种情况抡檄侵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的率勒伎。用厂家工作人员的话来说纶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生峨,必须成双古,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准隋荡访:LED光源+导光条晌、双倒车灯堵窟蔡、双后雾灯赌惹勺,灯组的供应商仍为法雷奥熔。   尾灯组本身的效果相当漂亮完短薪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体另,但不得不承认的是歉竟收,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陕。双边双出式排气管诧化、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到派城菱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陀么。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撂加炊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式报棠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蔡惠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属摧俊。轮胎方面观致3也是十分的给力簧培,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虑,因此马牌就成为了唯一的选择都村,对于消费者而言自然是件好事侥糠县。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎完拷,这款产品显然更注重驾驶舒适性哎廓普,但规格上似乎不那么亲民同,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5该蔼牡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条措蔼未,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卤鞭瞪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中皖逼涸,虽然市面上可选择的车型非常多抗,但是想要在其中选择出一款空间够大痞,配置也不能太差的车型程蛾,着实有一番困难鸡。近期我正在为选车而烦恼弗耗览,裸车预算在10万元上下旅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多郝,所以对空间的需求比较大魄颠略,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上敖姥,今天劫班胜,我们就在这两者之间髓阮,来一场空间的较量帝庞沽。   飞度共有5款车型旦奈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拿,骊威共有8款车型令随,售价区间在8.58万元至11.72万元之间笔鸿。此次对比文章中屑挪备,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盒嗜兰,两者指导价分别为10.42万和10.58万沟绘,并且在上海都有一定幅度的优惠驰,实际售价两车差异不大教汐道。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观逢谢:飞度时尚运动逻嫌颁,骊威中规中矩谋统儡。   在外观造型上鼻犯,飞度外观饱满侍,硕大的前大灯考、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚剂珐骆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)托腐,不过现款的外形并不显落伍谜。骊威的前脸进行了重新设计懂椽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贫,不过整体造型依然中规中矩梨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梢,飞度长宽高三维尺寸分别为崔挝奉:3900×1695×1525mm完,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拨掠寡,轴距为2600mm歪迁题,从数据上看储钎疵,骊威具有绝对的优势侥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助勒,请继续看下文巫们糖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沮何,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强悍尘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎猫藉糙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎夏朵寒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宪呛。另外妙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异防,飞度为前后盘式啼,而骊威为前盘后鼓帽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缸泵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蚂场,对提高倒车的安全性也会有所帮助皋四。相比之下坪花,同价位的飞度没有此配置隶,有些遗憾翰谈。两车都配备有腋渤郧控钥匙殊蚕,飞度将疑阉茫控按钮集成在两把钥匙上反椒捞,而骊威的揖训控器与钥匙相互独立魔膳,而且仅提供一个也#控器蛋,不过两车都装备发动机电子防盗系统肝尉撅。" "  现在出现了一个有意思的局面拐邪凤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车喉鸥唱,而且还有像大众汽车那样册,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号习,在大众汽车之后揉碘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法呛沸卑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抹擞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颁爽裸。下面我们就来一起看一看这款车叭奢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型双媒泻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗京?不得不说规戒赎,从外观上来讲剂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了唾检速,购买它的人们船腊纱,更多是在预算有限的情况下追求实用性护仓腔,谈不上什么审美喜好饲告。而全新爱丽舍的外观设计沽窝没,明显向前跨越了一大步娄添捌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耻淬剁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人日饰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菜小,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茹塘才。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来黄堪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的斜柒。这很符合中国老百姓的用车需求胖帕水。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卿玩,注重舒适性渐,但行车噪音比较大吮乡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启昏继泌,除此之外山巴,车外再没有开启的地方派,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盯慕。除此之外爬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头享寇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粪绣恒,属于全新爱丽舍的卖点所在焦睬。   本文导航倦鬼:" "  一直以来森,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型把、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鳖快瓶,但始终让人觉得有些激情不足庇怂,与犀利的外观不太相符说。日前灭苍贝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机罕泄,传动升级为6前速自动变速箱赤非师,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撵韧,提升了该车型的整体素质炽葛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型送郡,在外观内饰方面变化并不是特别大敝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己救拒,新款MG5 1.5T也不例外猩。如果说红线彰显了运动气质位凹默,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些铣递爆。   新款车的侧面造型与之前没有变化街,作为强调运动的1.5T车型呻咳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果澎。车尾的变化也不多锋讲滇,远观基本上发现不了变化所在刨嫌。   本文导航惯付:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手晌苛系,而在中国市车狈恕,两者的竞争更是激烈赁接,A4L一直在销量上处于领先地位魔寞,但宝马必然不会轻易言败浦,所以我们看到了宝马316i的上市首塘核,其价格下探到30万以内宠泄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恃返,豪华品牌尺短、售价30万内捆惧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足褥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣垄徒荷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型棱叛,还有手动与自动可讶恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据淌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的隶胸谁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距努刻稍,并且我们看到官方定价方面淮醋道,316i进取型甚至还要便宜8000元狼,不管你是不是“壕”既哆悼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坛郎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说竿睛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了禽弗,在大部分城市慕材,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影废,所以过多的点评话语我就不多说了惮哄洽,谁更好看都是自在人心的事迁梧酶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心外袭俄,但是小编还是要尽到自己的职责谈棠,必要的展示必须得有丢船刺,下面就看看两车的车头正面大图对比檄瞧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯踩频庆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钾凸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装崇吹介,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元汐掣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弥酸屠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型革晶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm郴扇两,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果昆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位博。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杏册顾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了丹贯男,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)筐跋欺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了郡,不过这都是个人审美的问题了粒馆梯,整体两车的外观设计还是在一个水准上乔。   轮毂上疤侗,两款车作为车系入门版车型固,都使用了16寸轮毂藉茎,尺寸相比各自中高配车型是小了些粳喀闹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎施深般,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荣掠,并且在胎面宽度上比316i更优扒计。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象饺常,用一款中级车以较高的姿态切入市车汤痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头龋烁丁,按部就班的推出了中级车GA5良、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炬,而随着国内SUV市场的井喷剧宠稼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声改律。   好的产品才能抓住消费者八偏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力克娟殿。在今天试驾的这款GS5身上班蔼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鲸商竟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敖洪外,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瓦须,看上去却十分洋气趣碳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732裳柿、1854很瑟港、1680毫米付,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间琉,这也是国人喜闻乐见的鹃。   车头的设计略显凶悍参射,设计师称设计思路来源于雪豹镰浆姐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计圣肺踞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迟。前大灯采用了透镜式的设计探窃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戏裙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的幕揩,这个考虑绝对够实在半故凳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强眠墩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势任抬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果忱唐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视灸婪。   在轮胎方面残粪袖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的塘揩衅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抽绒烫。轮毂的造型十分普通洪琅挺,只能说看上去很顺眼比较实用吧骚疯人。   尾部有一个明显的掀背设计芹猴独,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隘篙。尾灯采用了主流的LDE设计梯篡,搭配大尺寸的高位刹车灯逝位,不论是视觉效果还是警示作用都很出色僚容,辨识度也更高浑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鸥?是豪华奢侈的奔驰S级乘里拆,还是“上天入地”的路虎揽胜娘窜无,亦或是驰骋四海的保时捷911浅瘫线?对这一价位的车型来说拟,什么才是决定性的购买因素茹?是配置还是性能亮?车型对这一价位来说到底有多重要蜜婪?要回答这些问题当然还需要专业的解答苇。今天晦爆存,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级角恒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蕊蘑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泡盛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车差饺醇。非土豪们旅,退散~   由于有200万元这个限制哩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L设灌昂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刑泞悔,但市场有20万左右的加价烫,且并无现车嫌瓮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抢圃镭,这款车终于摆脱加价膘邦,进入平价销售阶段倡,当然能否买到现车就看各位的运气了轻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版硅毙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辣沉熄,但跑车的身份无疑是最拉风的穷厦。   尺寸上实在没什么可比性雾林,加长S级无疑是其中最占长度优势的澈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寿惩,跟标轴S级还真有一拼响,巨大的高度也傲视群雄捎何才,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碗憨。最后我想说的是祷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了怯惫七,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到思覆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了塘性,公平起见还得排除车重因素脾肺埠。别看S级一副身宽体胖的感觉救,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弟洽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开梆纱,别吓坏了后座的VIP拎摹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人艰功,但也确实相当可观了脊僳,不过由于这款引擎还是有一定年头的块,其276kW的最大功率是三款车里最低的刷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侮挝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方橙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冷聊。不过写到这儿我很想问一句丸协叭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史摊汝琴,就能成就今天的丰功伟业步,是这样吗廉库宽?就算这不是一个伪命题沛炬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件独居。那么叭碳围,历史能代表什么顷念涉?之前纳,我肤浅地认为碎锯登,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边论韦惠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到险靠埂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时叛邓豪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勺。 ●何为中国专属貉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型棘年:S400L两款藏、S400L混合动力一款祈砷氏、S500L一款穗毫。相比世界范围内的S级建,这些车型有三大特点坝敢悔:全部为长轴距版拿耸烁、全部为汽油车楼堵、S400L两款车型为中国专属哆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长揉掣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长羞伎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意彪返鞍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咯泊土。因此嗜,中国专属的S400L与它们相比巳茫谈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舶吓篱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关校牡。我们已领略过S500L的魅力需和祥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戚。   ●外型俊掇偿:更长窘希、更宽册、更高讹葛姆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扮汉蛙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胚澄效,尺寸上剿,它比上一代车型更大桃较,轴距则保持不变耗焕卫。从数据上看酞胳骋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺雌住,但落实到实际的视觉效果精蝗,我想没有人觉察出几十毫米的区别幸桃统。相反疟袄车,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大睹、霸气很多酶久檀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痊,根据车辆配置的不同苦,全车使用的LED数量有所不同泌痢。我们不知道具体车型的LED数量蔷掣晌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骂,它足够惊人风眠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陀地晌、中国市吵弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场竟上。对于中国人来说菠卵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发围,中国人将有更多合适的车型可以选择曝鼓。同时虑掣弹,市场竞争日趋激烈手色森,汽车售价降低嘶降凄、经销商服务更好迟。   作为目前全系的入门级车型退颓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受财鹅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用氰癌。对于S级来说忙,无钥匙进入功能十分重要航琉谐,没有它特疲,许多车主会无法接受孺。   如许多人看到的一样哗武,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子姓。在奔驰车上褪,总有许多你也许永远也发现不了的配置扛,它们中许多都与安全相关砷赊惋。比如S级全系标配的自适应制动灯篙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度损杏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳敦昏秋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故漏巳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题馅,什么是MPV车型缄删?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冒抛劳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锹赣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卤排立。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型温梧孔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断才,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奢。是MPV獭?是轿车桐是?还是旅行车微扦?这看起来确实是个很有难度的课题半,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题静。   当然这次大家不用只听我的一面之词疯奴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论媳,而且他们一个是马自达5车主蝎缮斜,另一个是沃尔沃V60的准车主掸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贸癸钾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骂膝。   首先登场的是胡正暘咖崩温,大家一定不陌生未诞剁,他是我们汽车之家评测团队的成员莆龟,今年27岁叭俩,算是个文艺小青年贩,热爱生活宛勃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蛔辱翻,刚刚新婚不久坛泞赏,正是对未来充满希望与热情的时候迸纯迪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汾帅,如果家中添丁的话磨榔乃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标读罗麓。   杰德测试车刚刚来到编辑部萄烽耽,胡正暘就迫不及待的去体验了扣,据他所说腺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了捌,属于一见钟情惮擅疟。另外从外形线条以及车身尺寸来看啪礁妨,杰德都和V60差不多谁,是辆旅行版轿车的样子你。   当然外形只是一方面瞥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间爽叙,特别是第三排座椅陶。实际体验了一下把峭携,将第二排座椅滑动到最前面的位置惜蔚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量管截图,头部也有四指空间坤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裴双焙,之前的文章中我们也有过介绍耪拔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹭。   更多精彩视频侮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下场糖篇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间画高醚,表现基本上与V60相当太稿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱岔迁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况猛算功,在放倒第三排座椅的情况下山,用同样的一些物品存放来对比妮缅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胁衫,而如果使用上第三排座椅吕贬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了豢拍砂。   胡正暘对于杰德的看法蔫:   首先杰德样子很好看敖粱诞,够时尚玫充,年轻人都会喜欢练旱。另外看,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彤,但是内部空间利用率更高冠,实际空间体验也让人很满意楼逗献,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间煌棉,这点非常不错逻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题到扳炔。   不过它有个问题悍绢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了莱,只适合短途出行替,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哺睛膝,如果需要经常外出长途旅行的话肖渺,5座版车型更合适切。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尾岸赤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嚎虹。近期链隧,2014款雷克萨斯GX400推出市巢 ,作为小改款车型肋,此次推出的新车在外观方面做了改动祟琉,同时在配置上也有一定程度的提升丛,动力则保持不变吞茄体,售价方面与老款车型保持一致讳杯,提升了新车的整体竞争能力士。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铰频喇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钒、308椒顶槽、408微窝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售佰,现在又来个301樊,不要说是消费者贿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斧。这就是紧凑型车市撤┥辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域圣。东风标致301矛头直指桑塔纳露枷、捷达和昕锐猎,我闻到了火药味盆。   11月19日上市趁链搪,预计售价9-11万第,与雪铁龙爱丽舍同平台传,只有1.6L一个排量钞窍,变速箱有5速手动和4速自动可选挎棵。以上这些是东风标致301的一些基本资料投,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蟹答鼎,因此从很早开始便陆续放出各种消息吹翱,以增加关注度号纲拴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吾蔬巧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版荣,为全系顶配祁吩。咱们从标致301的身世说起酿死,先把头绪给理清了匪苯涛。   ● 东风标致301是辆什么车粮嘛遁?   听到301这个名字沮捕,大家都能知道都,这是标致的“3系列”黄,但307路枫、308听过童,301却是第一次听说稼捻。其实301的身份一点儿也不神秘吻,大家都记得富康吧炬?富康是雪铁龙ZX价,后来在中国改款改名绥途,叫爱丽舍老卸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”都孟,这是它的第二代产品街瘟,而301弛苍颠,就是标致版本的全新爱丽舍踢鼓刀,它们全都是一家人梦屏懈。   对于大陆市场来说狙瞪饰,标致301是张新面孔蔑仟,其实早在去年底它便已在土耳其上市访,之后陆续在阿尔及利亚违标、俄罗斯等许多国家上市头辆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痘乘,同时吴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等村厕布。它将被销售至世界各地胜范,成为一款全球化的车型抹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蔼杀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多心,标致301的外观乍看上去没有什么特点缚械。你可以猜到这款车的定位了境,30岁上下镭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它镣焙荒。   其实301长得有那么一点像508活,这是很正常的涉,毕竟出自一家门非事。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通返觅好。要让更多人接受筋架,太个性肯定是不行的胚,所以这个设计思路挺好就废,也应该挺对中国人的胃口饥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型附。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雀、捷达挺蕉阿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宠乱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些裁。不过它的备胎又回归了185mm村,而且跑朗,可能是出于成本控制等原因苍蔫猫,备胎使用了不同品牌的轮胎笺。   我个人不太喜欢标致301的尾部溃,总感觉哪里别扭断,也许将来出个两厢版会更好看痊筷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甸,而且中高配车型都有氯墟,比对手厚道牌夯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足硕瓶,温度适中涪即,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地篇碌鞠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡不嗓邻,他们不仅发明了西餐餐具炔亲饥:叉子汞辰,还孕育了诸多跑车品牌顿描息,比如凄惊席:玛莎拉蒂帅杀示。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肺疟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车厘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烫葛。   ●外观担蛋委:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车遁读,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色彩恒,它们都是标准的行政级豪华车荤绥,有着一副不苟言笑的严肃表情堂半,外观线条规整矩诵甸,那种气场让人敬畏蹈。   而玛莎拉蒂总裁则不然毙硅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闹隋,但气质却截然相反裁府。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脯冠,标志性的大嘴咄咄逼人咸外仟,意大利人对于设计确实有自己的卓见铆。   如果将总裁与同级别对手放在一起订,它无疑是最夸张洛祥蛔、最具美感的峰肛。这的确也与细分定位有关系辈膛锨,奥迪A8梳、宝马7系这些德系豪华车都以低调你弊、沉稳为不变的设计主线虑,更多的在表达权利沏缺戚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感撮规吗。而意大利人则不然筏臼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扣迷镜,即便是这样一款行政豪华轿车熄肝,依旧坚持了张扬的风格袄。   这是我第一次见到新总裁的实车竞,它确实比老款要漂亮藤碘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茧毁,而新款前脸带来的侵略性更具气质挂匿。   车尾相比车头略显内敛牡林,双边四出的排气管成为了最大亮点拣鼓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驰城,聊及为何选择总裁时袜,他满脸诚意的跟我说五外尘:“好看!跟找女人一样钒,好看胖。”“呵呵汾计,好吧枢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着北,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳糠码,卡钳由Brembo提供舶庇,颜色理论上是可以进行选装的悄呸损。轮胎为倍耐力P ZERO系列钩骑围,前轮尺寸为245/40 R20旱,后轮尺寸为285/35 R20粱。   ●内饰承:运动豪华是主格调   置身车内痹菇哺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捎啼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计互,显得有些过于保守了杭溺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升焚箩滇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方紊翻。   方向盘直径略大汝逼,背面配有尺寸硕大的金属拨片匈功,手感很棒哨锰旦。导航系统为Garmin蔡擞杭,7英寸液晶屏尺寸不算大苗,中规中矩拾览。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中九荒厕,已经很少遇到长相令人深刻祭湍级,而且相当满意的车了衫邦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高飞,价格低失捕,与同级别车型竞争性价比十分突出迷椽轮。但在长相一直不怎么给力小。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线欺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了邵讲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准榷百,不走伪高端路线的致尚XT授蝎,其动感的造型非常独特狸活托。在我看来咖俯巫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确客盯蓝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出迁,购车群体越发的年轻化宿肩愤。   说他年轻戮魂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来渴谰喉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稿卿雀,这只是时尚的一部分膛掇。   前包围的造型充满了视觉张力叙从,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哼,显得非常动感耐冲侩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致焦么,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传祁废通,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO松,这也是在向合资品牌看齐棋晴读。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利休,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掂。而在车身尺寸上贿逝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格轰许,长宽高分别为4425×1815×1485毫米爸旧,与他同级别的对手相比有着明显的优势乒骗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浩伟面,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寄偷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线岗堆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点糙茬睬,上窄下宽的造型十分饱满甸,而且显得更加稳重覆。尾灯的造型修长奠尺,且正好与车头灯遥相呼应畅采币,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念投,动感睬、年轻峭乃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宫哭饺,虽然仅有三款车型配备此装置署,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卡答,想必也是极为厚道的雀踢骇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奉劝坤,我是汽车之家刘涛帆偷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坎嘲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道效褪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鹅辟煞。时隔一年后的2009年穷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主考,选择它的原因窝踏潘,用三个关键因素涵盖峡徒挤:“外观内饰漂亮巫、静音好槐、配置高”驹猫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威童,作为老款车的车主抵亢桨,带着期许江锣耍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘿,有了下面的车评袒。   注释殊敞:为了方便大家阅读哎劫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骗桐伴,描述为“新君威”贿疗熟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受检罗焚,以下各个环节的评价用满分十分制祟攘老,做点评毕衬保。   评分标准俱壕扑:   及格客踌:6分   表现尚可峰:7分   表现优秀捕:8-9分   表现完美念颗:10分   外观轮:先天胚子好幸杏赋,改改更“时髦”   改进评分集九:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时患,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计解墒蛙,应用到了现实量产的车型中歪府稳。在当时崎,245mm的胎宽衔箱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垄话萌,毫无疑问是走在了对手的前面惹挤。这种先入为主烯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瑟稼挠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计冀宋泥,说君威有一副“好相貌”奸,我想没人会投反对票揪汞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势枯撩龟,18寸的大轮圈不仅保留彭,而且换成了密辐条设计裳,前格栅的修饰典,在视觉上显得更为立体咎骸螺,但就我个人而言更喜欢老款遁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”韧。俗话说“7分先天卯锰锣,3分后天”导矢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐篱道,应对国人对“时髦灯具”的要求超涂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈令甸栋,坦率讲填模曝,不是我喜欢的风格茂试,如果换成一辆科迈罗垢,我想我会投赞成票僚。后尾灯匿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管艾跺宛,视觉效果不错弗危,灯源亮度不刺眼搂掏筒,亮起时不会让后车问候“家人”份。   内装坟炭扳:对不足进行了优化韦趴姜,细节仍留有遗憾   改进评分村被晨:7分   我必须要承认饲陕,我是一个对细节做工异常挑剔的人畴溃巷。从2009年到2013年暗珊斥,新君威经历了至少两次改款升级捐逃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磊谐汐,仍未得到改进将。强迫症对于细节的不足拨皮泛,只需一眼就记在心里泉雀凡,每天上车看到就会不舒服胯相。尤其是千惩咕,新君威的前排仪表台与座椅之间贤匠,留给司机的跨腿空间并不大掇旅捆,当你磕到膝盖外侧时羌茂监,你会嘬着牙花子歼嚏,蹦几个“脏字”侣府。   聊完了不满泰魏屎,我再说说好的地方恕殊笆。日常上下车逝趣虎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置傻锑溜,我的09款君威开了4年跑了5万公里罕,座椅的“敏感”部位枫稿,已被我蹂躏的起皮铂烩、掉渣放敛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱免供筋,视觉上显得极为邋遢境脯钵。此问题坦词,在新款君威上得到了明显的改善负,侧翼立起的角度变邢铰病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灭萝同,但此问题我跟厂商确认过饺味,确实为真皮)控,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酪破陋。凭此一项顷褥桅,拉开车门的印象分就能加不少边我。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嫡垮弗,我的老款君威在二手车出售时弟囱,就因为座椅皮面老化的问题瓤罕,被“扣分”套楞趟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抄案,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局厩,好了许多碉锨承。8英寸痰弛、带有触摸功能的中央显示屏骄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绒驼泛,在实际操作时显得华而不实吧。多数情况下要调节温度狈,只能用手指去“抹”体饺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差下律介,并且无任何的震动回馈提示隘袍,行驶中操作不够人性化豁哥忍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)广虹铝,相比老款的旋钮控制休,视觉上科技感更强襄撕。实际操作时梅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差婆肋。尽管支持手写功能番,但表面手写板的面积很斜占吲睢,如果手指较为粗壮扮,表面面积不足以支持对手写区域的要求川。索性玲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哄。   小贴士起嫡凰:针对上述功能的操作“鸡肋”浩拌磨,我向厂商做过咨询冗蜕。对方最终给出的结论是咯,此功能在研发初期识骡伐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窍会犯,停留在几年前砷承冲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求讣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巫。   仪表盘上的这块儿液晶屏徘,支持多种信息切换查阅宛,视觉效果自然更时尚先忙搁,也符合当下的硬件的升级进化潮流捷搐。但袜,仅就我个人而言靡,我认为任何一项技术的进步与应用岗钞据,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俄铰倘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下俯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求佃博瓜,所以仪表盘的车速指针臂玛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孝赫龟,当你想从正常模式切换至电台模式时乾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伦,时间大约在2秒左右颁锤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式且腺,因为系统的升级槐灰,所以导航从路径开始到定位确认导航渭,逻辑上相比老款车型腾芭饱,要合理很多嘛窃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑娶食,被彻底改进蟹楔。提个建议疤,新款对于路径导航的语音提升趟镀视,在路径判断时跺抒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盗署,如果将“请在下一个路口右转的话术”谅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兴怀礁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脆锭匈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响操判。整体效果目啸堪,高音有提升拢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剖舵得。以往那种“嘣呲鲤碎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抢,无法在这套BOSE音响上找到阶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喉欧糕?加长版!与其给那些改装厂提供生意连,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桨拔舞。近日衡谩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舍删搅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颓环,这款车就要正式发布了胁恨癌,海外售价14万英镑起拿监,约合人民币138万傻梁。国内250万以内应该是不要想了膘,土豪们还等什么钞,赶紧再加价20万下手吧8选(注释摔甫父:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翘瀑,外观上并无过多区别啤胜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表迷钨翱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挞,因为用三个字就能总结趟旱:没区别烤俯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恭菜寞。除了实实在在的空间优势哄裁虾,那种与众不同的气势也是重要因素之一客,这种毫无区别的外观獭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们操妥。   英国人果然内(men)秀(sao)骗绿爸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱号。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酵,改造成了两个相对独立的乘坐区域举,原本的中间座椅则变身中控台变坞兄,提供了空调卫、多媒体翟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纺歼拼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车墟坏。动力和传动系统方面娶贯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烩。   总结帮:路虎揽胜L目前仅计划在中国咀、中东地区和北美市场推出晃呸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定申。另外莫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型态,预计广州车展发布缕娘信。土豪们继续准备银子吧本酚。 免责声明陪:本文仅代表作者个人观点旅,与环球网无关玩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实案温,对本文以及其中全部或者部分内容逆、文字的真实性嚷兼缚、完整性栋笨秽、及时性本站不作任何保证或承诺茬,请读者仅作参考吭,并请自行核实相关内容携赣勿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瞥烽畴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相群,那就是新一代天籁·公爵绷。早在2008年6月士,东风日产就推出了天籁·公爵惊,它的外观井、配置均有别于天籁其余版本墩乾,更加高端大气上档次巍私镶。也许它不是最走量的版本练贫柯,但绝对是天籁系列的一面旗帜告轨。在让大家久等逾半年后式替,新一代天籁·公爵终于露面侧,我们也第一时间对其进行了实拍禾。据悉农,它将在11月举行的广州车展上正式亮相筋。 『注并备墙:为方便大家阅读漓,文中天籁·公爵简称公爵版睹馆采,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谜卑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测济驳汇,时而艳阳高照回,时而大雨倾盆讥唐愁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蠕,与身旁碧绿的草地相得益彰湿。我盯着它看了许久冗涡讨,心里盘算着伴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来佃?   嗯石呕蜕,画下草图之前得好好思考这个问题无皖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乓释。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弓绩,唯独看起来太眼熟驳骏,对旗舰来说这可不是好事驼剿汞,在A6L甚至A4L面前纯深毙,A8需要更多长者般的自信姐舰靠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸密:六边形进气格栅面积比以前大了不少蒋监,而且线条硬朗到接近于矩形徘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体憋你任,从前脸横贯而过拌烙池,再加上全新的矩阵式LED大灯码残,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧氰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊獭权,它是A8这次改款最重要的升级之一慧恫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现篮寥喂。以前大灯为例铣律,分为远光考、近光逆钠、转向/示宽这三组廉盾娠,所有光源都由LED组成刮,通过与摄像头窃础鲍、夜视系统旱眷蛔、导航系统等部件的协作摧械,可以实现几项很有趣的功能陪:   在Auto挡位开启远光灯土咆斜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆姑悲瘸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置殿箔,瞬间关闭部分独立的LED灯体晒情,会车结束后乓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贰。在整个会车过程中届柔逻,对向车辆的位置一直不被照亮档派,而其余位置能保持远光照明状态叔星侮,既不妨碍对方驾驶员视线暇放逝,也不影响自己观察前方路况劝甲,相当智能藤眉。   当夜视系统探测到行人时仆软赦,LED灯会连续快速闪烁三下猫,对行人起警示作用敛板饺,如果夜视系统探测到牛邪弊、羊之类的大型动物方,LED灯则不会闪烁缕屉,避免对动物造成惊吓公葡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测砷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秘甸邢。另外它的转向灯采用动态效果镁,灯光朝着转向的方向滚动点亮说渴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力曹篙古,提高安全性动。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浓灰署,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现枚救,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓤骑弦,有些来自室内的模拟演示凹案,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下括惯床,看看这些功能的实际效果到底如何化碎。   跟前脸的改进相比访卉停,车尾变化幅度要小得多搔乾期,主要集中在尾灯部分锹粪断,线条更加瘦长忿、扁平诞,视觉效果更干练哆镰胖。除了那个“A8”标识戈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思李蔫,看上去还那么年轻运动粗险宫,缺少沉稳气息抗努。再打开车门一看跋蘑匪,我明白了蔡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车叉岛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型串徽链,使用了和路虎卫士相同的发动机采波,配备了六速手自一体变速箱哗甲农,以及许多高端的配置揭侈淖。让这款车有了很多吸引人的地方标料,但通过试驾旅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感澈垫残。很多设计还不是很成熟饶荣炼,尽管这样款赫仕,这款配备了柴油发动机的SUV短趟赖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现斜露亨,依旧在同级别具有很强的竞争力妙视。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升禽麓复,尤其是大灯组的设计改翔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入即管,都比老款看着更有质感坎戳卢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯讳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蔷石炊。此外爆,中网的设计很有层次感毁奠贸,运用了一些镀铬饰条彼凉,也让这款车的前脸显得更大方宽骡颅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀澳鲁,钣金工艺还有待提高圭释慨。   车身侧面造型亮点不多呕恨内,线条还算比较和谐吧臂估丛,亮银的行李架比较好看繁鹊,但实际用途不大废啡。车窗所占的侧面比重较新亍,稍有点显得失重秃。四个车轮显得很粗犷窟,轮胎品牌是玛吉斯挠统荆,成本并不是很高控,这组轮胎胎面有四道宽沟设计夯伍妇,注重排水性能华,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差排酪。   车尾的造型比较臃肿手,相比车头来说堆慧,造型并不是很美观撕魔,尾灯的轮廓没有什么美感可言歉陋,轮廓显得比较生硬污咖驴。车尾下包围外观设计的不算太成熟咯猜,驭胜使用了三点式倒车雷达富染,在实际的体验中湃车呜,探头反应速度稍有些滞后帽,给驾驶者的观察带来一定的不便并,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冒毫。   本文导航当必:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今广李,已经跨越了整整40年顾汗。在这期间忱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代久?当这款全新君威GS出现在你面前粹唱汐,这个数字就已经不再重要桂。每当我们回顾历史令苦还,终究也是为了更好的感受当下没高,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史剖目,的确也不太容易考究凳了,所以话不多说酿浆瘟,马上进入主题号火。   君威GS是别克君威的高性能版本抱踏,作为其最明显的身份特征嗽努,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留千疗母,攻击性十足的设计让人印象深刻旱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谋奸没,采用盾形设计附瞬,显得非常紧凑杜配。大灯部分全系新增了日间行车灯芬坏,整体造型与普通版君威一致挡吗,仅在内部细节上有些许不同疼栏。   车身长度幌羔舜、高度比老款略有增加胜,宽度和轴距均未改变柬文喷。侧面线条也是延续了之前的设计潮厢,十足的运动紧凑风格芹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份滩考姓,十分醒目光腻联。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂憨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嗓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形人,更显紧凑癌警糕。LED尾灯为全系标配尾处,灯罩经过熏黑处理沦恍韩,提升运动感秤。作为动力更强劲的运动版车型强桥疙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垢叭飞,同时也满足了更大排气量的需求亢苗。   本文导航吝啊媳:" "  近日葡,奔驰MLC的效果图再次被曝光梅芦赶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造煎祭搓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计记,融入了轿车的设计元素怀。据此前的消息飘豢盖,该款车有望2015年推出屎。 奔驰ML   从最新的效果图来看时,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绅搐,拥有相似的大灯造型挖免莲,以及下保险杠的设计傲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈媚酒。此番设计目标很明确纺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手韭。   动力方面也来自新款ML蹬嗽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW紊湍来,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW慈辰斤,峰值扭矩400Nm书,编者猜测未来MLC将会延续该动力归。不过猎,MLC未来还将推出AMG版本里侥盛。 责任编辑伞茄拓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年踏慰惟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新思,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剁,然而对于消费者来说彪,可选择性太多也未必是件好事椽。许多车型的定位都非常接近绵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哼,那么它们到底谁更运动辽衰斥,谁更适合日常驾驶媚,谁的性价比更高呢维?今天我们就站在消费者的角度来分析分析码荤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冒笨浇,马自达CX-5在价格上具有一定优势剩膳垛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伸饥馈,其它车型在20.78-25.28万之间价。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腺,价格适中叼岗抽,而且动力和配置都很不错煌涟翱。反观翼虎练,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样觅眯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万下,但翼虎胜在配置丰富脯味、动力强劲长辩隧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乃甲矩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寝鞠抗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色李颁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比饰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压身拟娟,这听上去有点意思世侍反,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话广擅旁,那么结果显而易见挂慌泉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赎构,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米忙冷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹柏咯。然而消费者大可放心埃,CX-5的动力也绝对称不上弱类立撩,尤其是市区行驶牧常,它的整体表现很轻盈蚂持让,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性榔,没有涡轮发力时的突兀感挛峦,这让它驾驶起来更为轻松盎结。   无独有偶德,两款车都采用了6AT变速箱省恒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乳碎杠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菱特。可惜的是列尾萄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片好会踢。另外广,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现掠闺,常规的形式很容易操作蔚太蜡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡还搂,并不易于操作褐茫诺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想彭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距噬,与翼虎也有将近3米的差距斜窘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响葛寥夹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎湿淡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进舰柯咳。   油耗向来是日系车的优势所在咯渐,CX-5的发动机压缩比高达13:1氓卤,并且装备了i-stop启停系统茹,这让它的节油表现比较突出斡论匣。在气温32℃娠枪谎、全程空调仿逼、车载一人的情况下癌练熬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坪检,其中经历了畅通和拥堵等路况妹慧藉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蛔据。同样路况下讲田翔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右簿闭挤,尤其在开空调的状态下锻炕理,翼虎的油耗表现实在令人担忧损豹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搭考。   作为一款城市SUV棚瘟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当杜,都采用了多片离合器式中央差速器良床,并带有四轮电子辅助制动泼溺茫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困佬。从我们之前的测试来看矮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显豪鞘安,所以脱困相对轻松一些剐长。不过在这里我们要告诫广大消费者另,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鸽,但两者的定位都是城市SUV孰浇城,越野并不是它们的强项羚碾徐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标线膊,油门踏板的脚感毋、方向盘的转向手感峦骇灌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要充,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舅衡帕。值得肯定的是形赎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手崇谢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准郡怯。然而相比之下松,CX-5的整体感觉更加轻盈湿括,它开起来并不像SUV禽,车头的反应更快郎擒,油门踏板的调校也更加线性板,而翼虎整体感觉更加沉稳刑璃藩,底盘扎实赡关,但或许是由于整备质量更重的原因财蔚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甘杉郸。   就驾驶方面而言骄洪,CX-5给人的整体感觉是动力够用坤虾临、油门线性箱娥篡、操控性出色板,可以用“好开”来形容汗轮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情噶乔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藉,但翼虎的发动机输出并不线性械夯藏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度污迪。另外寇趴泻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泉,加速蛙洗本、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显姑傅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车倾亭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑参、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质校假,放眼整个市掣辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见半肮容,基本上5个手指头就能数过来把缚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者导币。   有关于新款E级外观奋、内饰及空间方面的介绍娟盟辽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 饶持考。在我的这篇文章中蝎毒,主要关注E260L动力方面的表现澈荡鄙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW丧许,最大扭矩则达到了310N.m书那哗。虽然排量并不大漓孰,但是通过加大增压值莆纳晒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手歇扳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酥囱,对于这款变速箱丧泞,我想大家已经很熟悉了淳。只是我想再说一次帮庐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盟,但在日常驾驶过程中猩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巳快汾。大多数情况下温和酵北舜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验悲。   只有在深踩油门的情况下盗沟漠,E260L才会爆发出他凶悍的一面棋垃室。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惩奔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话承尝府,你也可以说他动力输出不够平顺彪钉薪。   一直以来敦殿,我都极为中意E级的悬挂调校哥巢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心维。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感睡隙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扣密,我挺惊讶的茎羚靖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布退,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猴。可是仔细一想捆老,也很难怪宝马会这么着急史帽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”俺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品米。据悉懊籍,宝马4系Coupe将在11月12日上市缓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磺。(注滑坷抬:为方便大家阅读奠蚂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车心,在你初见时写频,很难相信自己会喜欢上他鲤倘。因为你花痴于帅气拉风的外观促娜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稿从,那么他的表现自然不会入你法眼弓锣。但时间久了悉融,你发现再帅的外表也会看腻残罐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷式块,放松不下撮挖轰。这时闪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看的、运动但不难受的座驾匈舶颁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车方抖钮,除此之外勃冉喜,他还是一台很顾家的车痛澜。   没错荡菩,他没有特别帅气的外表剔青快,没有特别强悍的动力纲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卯逝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻登。下面仓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烫。   ●车头造型犀利灵斯设、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辉戳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌牧襄,定位低于大众附钾弛。现如今尼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产攫暇粮,而伊比飒便与POLO出自相同平台拓伯。因此在车长等诸多细节上掏缓,两者都十分类似棵卡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泪红、1.693米的宽度图蛋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大暑蛇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虏德陡,这点确实让我感到吃惊采斜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一衅。可以肯定的是描涪泰,你无须对他的实用性产生怀疑巢。   你有没有发现圈黄桥,他的日间行车灯稿纶,很像同集团的老大哥奥迪A8谷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沥污轰。但毕竟娇克,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂樊,他的目光也需要这样嚣张寥痢。   从车侧过渡到车尾峭雷层,顿时觉得入,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屉,从凶狠瞬间变成温顺蹿涡。我揣测不出设计师如此分裂的思路涸谰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品温萄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烙蔬瓮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力窍抗宛,而在我们的制动测试中赎磨,他的表现也确实不负众望灭苍摆。我写这段话的时候鹿躺,一名同事从我身后经过说了一句础谋菏:“哎练袄,这轮毂挺漂亮的”醒抽勒。确实辩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诚履赏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名概粮嘘,在我看来另外两位应该是300SL和964喀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机款燎浦。   直到1949年涪谩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功曙霜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妻僻,速度竟达到每小时 132 英里蜕,不仅完成了试车拍,还一不小心成了世界上最快的量产车型韧啃茫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潍,正当捷豹稳步发展的时候恐博纽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线恒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失加滦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妊掸陕,英国国宝概协?人类想象力的结晶媳忍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赦郴谴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涣厂恭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浦寇,正当捷豹稳步发展的时候壕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线戈倘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身信,自内而外散发出优雅迷人的气质伟,在这份自信与优雅之中踢骨,还蕴含着极强的力量感八畅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娶仟酚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼杆谷。   作为E-Type在21世纪的继任者仕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感博连,他更是一台纯粹的运动机器勒懂届,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代罢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吧茂拭,刚刚我试驾的是一台量产车鲸。即便是用再前卫的眼光去审视拿痪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秀篡们,不过现实就摆在我的面前耿挠,它的的确确是一台量产车畦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惨春。所以被污,还是让我们先合隆下巴冉秋、收起惊讶洁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙摔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年傲屡盛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钠挨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惧坚,而等待总是值得的夸骸,十年之后的今天公蠢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缮。   ● 外观权:旨在降低风阻   关于XL1的外观陇惨沧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它梨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球厘涟,他们的心中只有一个目标显,创造一个前所未有的风阻系数——0.189黑庙拷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解僻谅,也皆源于此彩刮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm帝措,轴距也只有2224mm防,如果用世俗的眼观去衡量溶姑,它甚至比一台大众POLO还要形岱ⅰ,不过也正是因此吓计惜,它才做到了POLO永远也做不到的副霖寝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准广零白,看看XL1到底带来了一次怎样的革命忿。   出于降低风阻考虑戊铜蒙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娘屡屁,面对这样的设计胳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案彪啊棺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蜕携。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惺谭,大众XL1的目的只有一个搞,那就是降低风阻擂扑。而为了达到这一目的愤帛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代比,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捅解稀,不过相比于传统的外后视镜皇荚腹,如何掌控与后车的距离是个问题青街。   ● 结构乖付:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想分咆,除了完美的空气动力学设计外等墒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蓬划既。作为一台重量仅为795千克的车型鹊轿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恳悉兼,约占车辆总重的21.3%列菇,除此之外驳磺扦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理架。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾铣汲,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯杌馐恪,复古而粗犷的外形拇勤,彪悍的身姿赴裴,经典的圆形头灯舍似,这些都是我选择它的理由蛊垮。那么在我稍作白日梦之后烁,请各位看官赶紧打断我的妄想吓,拉回到现实里般鹃,假如我的预算仅仅有二十几万的话痴,那么好了媚,牧马人买不成贩,自由客或许能让我望梅止渴稗。同样复古的外形坑独,依旧是个好选择膝港掸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品韩锨为,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话份垛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀限比。单就车头来说渴佳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贿唇。简单中又透露着经典的味道柬家。另外奔慷梯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条排踢辞,突出了力量感横,Jeep的家族风格立马突显糜烧。   车的侧面造型同样如此风格蹬涛环,走向笔直筋,简单饱满挪浑。当然不能仅仅介绍外观设计碗盎,作为一款SUV天钙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酷扔架。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°墓危,离地间隙205mm镐,应对一般的越野路面足够了写。   车尾的设计十分简洁锤唬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戈敲,小巧又十分有力量感匡题挝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃透抵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看邪。从总体上看嫌弹玖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似黔料汗。   本文导航藏斗恫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凶需雹,而“侠”自古就有不同定义丘靡,“言必行戎姆恨,行必果使,己诺必诚杀沏沧,不爱其躯什,赴士之阨困活承为,千里诵义者也谓之侠”从虾唐。他的形象亦正亦邪搅梯篓,游走于主流与非主流之间自成一派举。随着近年来村毒父,国内越来越多的人们伴枪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时开访函,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酞,开始在国内市场发力艾彻来。其中了蕾,路虎全新一代揽胜运动版碎,向无数消费者展现了一种精神弟懈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蜂悼蓄。   路虎全新一代揽胜运动版南奠凰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概病暇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调两孪谱,它的独立特性被设计师完全释放晨。如今锹钎,这款至今为止速度最快贝、相应最迅速璃捌、反映最敏捷的全新路虎叮坎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪频队,冲入国内汽车市巢张狻,夕阳下一人一车单,古道中缝,说的是情义无价茹。谁人不为它心动乱攻?路虎全新一代揽胜运动版蒜解两,驶入我们心中!   65年来篙胯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者楞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”继叭菠。如今瑞荤烈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凰咳,再次席卷世界唐读揉,那完美的车身比例受痉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为幕时:4850mm*1983mm*1780mm凳纳供,前后轴距2923mm拖波丝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹答橙,3.0 V6 SC汽油版HSL导、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版星天、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恼柿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莲杉。   姿态万千的路虎揽胜运动版攫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度射渡肃,无拘无束的气臣柑装浴,气宇轩昂的出尘之表疤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹忌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒享蒲辜,厚重的前脸锨涡抛,配合后倾式格栅设计雀隧萍,更突显了它的自信讽毁。发动机盖上两条凌线刚强有力檄财,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹论。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情魄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体裁。   车身侧面线条的风度也极不平凡凸翠疚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮降寐沦,带有亮黑色指状套件磁卿灌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口皆使,装有亮黑色装饰边的后视镜脆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致耿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂静伦界,这些铝合金结构的轮毂分为拇:19英寸5辐式铝合金轮毂傻、20英寸5辐式铝合金轮毂奸、21英寸5辐式铝合金轮毂娃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赶健激、22英寸5辐式铝合金轮毂穆,无论您选择其中任何一款磕笔,它都可以陪您乘风破浪惹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐港敦泞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坚稗睬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锭篇,整个车尾看似简单却极不简单食。   本文导航期:" "  1998年奢,广州本田成立齿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宝返栖,而时光推移德定,今年9月12日镰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆市另。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翰欧岗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匣春迸,我们今天将穿越时空鲜褐卧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型修粹。它虽然是日版右舵车型炼搪,但3.3L/100km的平均油耗什、双电机电动CVT赫、大容量锂电池伞梅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拭。   外观更加原汁原味沙荚:说到原汁原味目,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本簇涤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同好箍,更运动鄙腐。混动蓝色特征褥完身:作为混动车型戮喀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标络。   在下保险杠处坦钵田,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卯拍赌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节富售,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涣。混动轮毂仍妹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志合。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎答藤,为节能更尽一份力防垢。   本文导航崇凛:" "  就在前两周敢干现,我的同事刚从上海归来犯,当时就是为了试驾上海大众的朗行射,而在不久后的今天堕慑分,我来到了大理店挛,依然是试驾一款来自上海大众的新车前日,虽然我与我的同事地域不同立搐,但对于这两款车而言涂涛遍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来戊炒,我不得不从朗逸说起板觅茬,由于现如今大众纳停块化的产品研发长枷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品傅瘁,朗逸疾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此告十,它们的关系算是孪生兄弟伙鞋,反正我是这么理解的嘎。   目前朗境的广告已经全线铺开馅,消费者的关注度也很高拴蹦,虽然我个人比较抵触乃┟ǎ块化的产物(感觉个性不足)犀傅溜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灿溯雄,其次在10多万的紧凑级车里煌描,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了婪兑妊。所以销量方面自然也很喜人很茸捅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔷埃贸。   从英文名来看裸怪贯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巴习哥,朗行的英文则是Gran Lavida俏,其实如果从相似度上来比较袜,朗境与朗行更加接近急幢,因为它们均属两厢车糠酬咀。我想对于这样一款车来说哇秘得,大家都不会有什么陌生感峭戏剩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍耗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章欺垃剂,我在上面也为你准备了延伸阅读臂朔桃,可以先行了解一下舜柬虚。   说实话多窍,朗逸滑良染、朗行蒂教吾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蜕,让我来区分一下蝎,估计我也需要片刻的停顿乃堤,因为它们实在太像了!就朗境而言洗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条土凯吵,并将内部更换为蜂窝状造型解房,包围下部使用了黑色塑料燎世,并加入跨级风格的银色护板舵途,此外前雾灯变成了圆形仟排年,以上就是全部它的特征了钠日褪。   既然定位于跨界车互,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙讳,同时为了更加配合Cross风格锣,车顶还加装了行李架外,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疾滔锰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识膝。粗犷的风格也体现在轮毂上叭腔促,样式上很难用语言准确的描述出来吾靡筷,总之很复杂深,其采用了抛光与黑色漆的双重处理石扁蘑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)揽白暮。   尾部的变化几乎与前部一致许立储,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法特虐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理幂,说实话就车尾而言经,我感觉朗境比朗行好看了不少本抽。其它方面再无不同究靛泛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诗庐,转向灯膝、倒车灯肋碱杠、刹车灯还都是卤素的船。   本文导航继龋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纱,所以无论是合资圣既、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恫霸却。今天的购车主角是一位40岁左右的女性髓,白领阶层葡千,夫妻年收入有50万元左右抱垢,有房技纫,老公有车裳雄。实际上谱滤,女主角目前也有一部老速腾车频,开了已经7年准备换一台豪华SUV哪蔡僵。这位女车主喜欢玩搅岭谋,追求年轻难绍,注重外形斜诗绵,并兼顾户外类摆,不喜欢纯越野车型柬柏髓,而购买价位瞄准了40-50万元领域测。所以我们直接选择了宝马X3的藉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较杆谅啡。   为了公平竞争呐,我们选择的车型如下蜡喉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 尚盲撩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型氛瀑托、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 耿勒团,三车的价格虽然有些区别剿妥汀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠矢,所以三车实际购买价格差异较小寝蚕。   对比项目一短男附: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的刃跋羌,特别是女性翔,希望自己能买到一款好看的汽车乃,就如同提包还有衣服一样佩该,特别是成熟女性喂,尽管喜欢标新立异瑞,但也更愿意接受时尚动感的类型刻容。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸巾频抒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯俏,相比以往方头方脑的设计寸溜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冈亥。更让人动心的是白休罐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素爸零,同时形象也不乏干练紧凑凭孝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润校佰你,线条流畅某谁,稳重而且动感饭癌,因此吸引了不少消费者扩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性阶,但2013款并非全无变化喀闪蔷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计末,此外还有大灯形状孔沙、前后保险杠吻目奖、尾灯勉琼罢、排气管方面都作做了一些细节上的调整铝列溉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些徊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肆遍,锋利的腰线瞪背,近乎方形的前后车灯奴谰,甚至连轮眉的造型都是方的侮色,虽然它是一部纯粹的城市SUV徘鲁,却似乎在它身上找不到什么曲线骂炮,因此在奔驰车型中也算是有个性的缎。对于女性而言挛关绩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蓝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面始环,三车都不约而同配备了氙气大灯惊,区别就是修边,宝马X3采用了远近光分离设计经栖垛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体隧浇摩。另外茬粟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能苇。另外膊檀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纪,而宝马X3大部分车型则无此装备祥烈鲸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面灿失,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心譬撮胆,都50万元的车型犀,自然都是配备比较好的轮胎品牌芯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捅苫,这些方面倒也不用纠结境毯曹。另外需要说明的是枪忍品,宝马X3是没有备胎的霓,因为他采用了防爆轮胎刷仍互,可以零胎压低速行驶一段距离甩瀑邵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扔譬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大爱坚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹烁抹嗣,所以基本打成平手式董广。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炬慷,从两款车型的厂商指导价来看丘芒汹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略公,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)碍剩厢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一跨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计厩缕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”福,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沽,这一点奔腾X80的确做到了蒂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谰膏,X造型的前脸具有很强的立体感片东躬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚效创秆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息仁得搬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上猴囤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用憨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升侨绦捕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线回。轮廓清晰的六边形进气格栅碧,中网上三辐式的金属饰条刊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度敌识擞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嘿盾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度霉皑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计肥绿谱,只要消费者能欣然接受磋胶,似乎一切也都无可非议惶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面矢酮,除宽度相同外傅,X80的长夺八露、高及轴距均占有绝对优势盛,反映到辆车的侧面造型上萝仁屡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形项,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态猛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蕉,上扬的角窗结合扰流板的装配祈熄,使两款车型都增加了不少动感的元素甲彪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色亨丢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感塘锣杀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鼓卞哥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气纽顾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化变精,饱满圆润的风格依然占据着主导湿。与X80的刚劲有力不同咆贬朗,ix35的线条运用更加柔和碑娩蠢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力搐丢。没有尖锐的棱角蔼怖黄,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素阑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象糯卞,飘逸的灯带向后延展芹樊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神舍嫂轻。同时倒车灯的独立设计绰,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一绷。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鲍辛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下疙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目丁。同样的手法也适用于尾灯嚎,在原有基础上嚏挠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入冠图赏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升咕。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂瘦诬凌,分别代表了运动与时尚的不同风格特色筷,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17克淬报,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17戳喷奸,胎宽上微小的差别对于