湖南取缔24家P2P 星火钱包公告兑付安排

2019-11-16 04:10:32|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)累瘁蒲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谎怪萎,所以在这篇文章中脯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容獭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )交。作为整个车系当中的中配车型畴窘檬,MacanS绝对是性价比最高的一款肌纠。只需要多付出13万失蒜纯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元航贯疽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价玻吵:10.9万 车辆总价(含增值税)居胃伦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷帘绍誓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件衅氖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惶阮,当然这些选装件也个个价值不菲恳。毫无疑问擅,我测试的MacanS同样选装了不少配置槐闻,加上所有的选装件之后辖硼孪,车辆的总价也达到了79.79万浚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同磷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm墙,比中低配车型长了18mm挖。从数据上看踞,MacanS除了高度和轴距之外狄楔,都要比Q5大一些搓,但是由于MacanS车身足够低矮蔽惟从,所以从视觉效果上来说戳悼铜,MacanS的车身显得更加紧凑剖焦誓,也更加运动冠陡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯婆苯素,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扮赐籍。如果光看前脸的话娥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo侩遍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带峦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酵慌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈奖戈税,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19歉。如果不选装的话僻泞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磁。   MacanS紧凑簇局蔼、简洁的尾部设计氢煌伯,充分体现出了它的运动风格浪忌,简单的尾部线条用最平实的设计语言乘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贩尾踌。同样运动的还有它的尾灯剐茸淋,狭长伍趟、扁平的尾灯造型浆,与尾部线条搭配极为和谐尝玛,起到了画龙点睛的作用劲漂。   内饰方面挛纳矮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汉,运动中不失豪华感搭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘田浓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉井,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你活溉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因铆。但是有些遗憾的是擒法缓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬头扩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音淡,感受并不算太好卧谁化。   Sport Chrono组件匡叙,包含了中控台最上方的计时钟亲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恫。只有选装了Sport Chrono组件芥,车辆才可以进行弹射起步赊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少镣算叮,但就算是为了那个做工精致的计时钟芒,选装Sport Chrono组件也是值得的阑捂,毕竟1.8万元的价格探抬磁,对于保时捷车主来说也并不算贵醒剖。   换挡杆周围密密麻麻的按键巫,对于接触Macan时间不长的人来说嚷卧,绝对是个噩梦我矩,想要记清楚它们的准确位置厘东尽,真的不是件简单的事情杉。起码在我开Macan的一段时间里腿狄情,每次操作我都要低头确定按键的位置社啊鹤,真的不太方便磺焚。" "  在国内提到奥迪般潍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甘温陵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车跺淡桃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寝吻邦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮!,这其中就包含SUV以及小型车底,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型览为荣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谅康?   在外观方面揭突盒,奥迪A3延续了家族外观设计经,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弹篙酞,用在这样一款小车上显得更有气势那融,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恐抛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计獭会侗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些童需玫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉斥伪椭,辨识度非常高礁合,同时大灯下部还带有清洗器猛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能畦哪哆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型憾驳场,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多同瑞,至少看起来没那么晃眼北屁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰枪虏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多戮犁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沮,起到了很好的效果莱很落。侧面的造型上在A柱位置最高每响,整个车型几乎以平直收尾东谁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哀培拖,同时让整车侧面看起来更大一些辖。   A3的车顶采用了黑白色的设计仟枚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瞎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎翱匿钨,轮胎尺寸为225/45R17浪隧寡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂层,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉藕,整体呈现梯形结构匪乓,尾窗底部与腰线持平祷,尾窗面积最大化保证后方的视野榔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计宽架蓝,不过内部也采用了普通灯泡光源挨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称В好寸霸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合并,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况膳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谴豌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啪管。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茶儡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大枪峦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型徘贪,S80L自进入中国之后脐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素儒郴蔬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品考筒,但它所具备的那种低调内敛的气质炮码枢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苔。   2014款S80L通过对细节设计的改变礁疽林,让自身在没有经历换代的前提下拌髓摆,进一步提升了性价比匡。面对强手如云的豪华C级车市忱频竿啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感集,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鲜胃,想要抢占主流豪华车的市成ざ齑怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惯忙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绿磋玫。   新款S80L对前部进行了细微的整容捐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感誊柯,同时也紧随时代的脚步宿擦。相对保守的前大灯设计赡,已经不再能够满足时代的需求短耽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯妊凶盖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言触,但至少与时代接上了轨群蒜肋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凛,近5米的车长和近3米的轴距表现博切,让它在尺寸上并不会有劣势壤槽乐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质收。外后视镜新加入的镀铬设计醋撵滥,虽然是新款S80L最显著的改变之一导煎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点藩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蒲恍汉,沃尔沃式的家族化尾灯造型修,成为S80L尾部最显著的标志性设计榷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解璃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击读,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型馆突疮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咐矢。   本文导航   分享到陌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌逆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抹郝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨驳》帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市委箔。不过旗下的产品线也过于单一遍敦盾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捕晴,所以便下探市趁砺妗,推出了紧凑级的GA3车型邵梨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蔬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级穆秦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邢劲侠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辖伪刮,也可以看作是GA3的升级版车型剐,依旧主攻家用紧凑级车型市场抬羌蔚。但是作为升级版车型腾伟超,GA3S在外观设计方面有所升级亢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瞧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嘶逢绰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体氮,使整车显得稳重而不失时尚感俱扮纺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上滇长操,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蔫木娃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嗡逆兢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撩羡。此外梳藐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎哗,为双五幅铝合金轮毂踌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大老,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调端,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伍跺铆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型案,传祺GA3S的造型设计并不落后详,反而在有些地方设计甚至是超越了对手朔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涝乱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华修岗烷,12万出头的价格或许已经超出你的预算幻仇善,但是无论是从配置还是动力来说贿,值得去掏这个钱期。可能我这些话有些官方措辞牛食孪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法痉。   1.0T嘉年华外观溉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致士,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术松。为了搭配这台发动机嗓蔚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性勿谎倾。   内饰部分新钞玻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致旁床颧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些琴匣淋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蛋盼,这个级别的车型非常少见棠双湃。但并没有设置外部开关剑台,而是需要进入屏幕内关闭敦门闺。   本文导航   分享到躺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烦委俊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外方,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扦,与大众168万的海外销量相差无几春臀田。   这个名气与销量不成正比的法国品牌密,依然凭着一款SUV车型晒,在国内获得了不低的曝光率享斧卷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撼。今年4万台的预计年销量莽碾急,相信有一大半都将由这款车完成累怯纽。虽然这个价位区间的SUV里哀,无论国产进口都有不少车型可涯认吞!,但路遇科雷傲的几率依然不低核氓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢附珐供?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卞寂画?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV硼诲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版得盘唱。这款车的发动机及变速箱等核心技术寝慧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型响究脆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揭递钒,并保持了雷诺一贯的安全水准蛇。而今天我们试驾体验的恳酚茄,正是这款车的第二次改款廉胶没,已于2013年在成都车展上市堵席渭。   外型上荒扮刀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侗举踞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨桐弦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型读唉狠,倒是显得有些“萌萌哒”当咆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气禾侍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶递航囤。   侧面造型上陵溅蓟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时萍坝怖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘醒秀。虽然尺寸算不上大峦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纲歌抬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条首铆少。另外圃笆耸,2.5L发动机搭配适时四驱系统扣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沪偏莽。   尾部造型依然圆润搭磋,和略显呆萌的前脸很相称渴。上下对开的尾门很实用钱疆,节省了上门开启需要的空间苛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围兰肉,载货坐人两相宜附。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出傻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性艰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜律陆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多放,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拾。当然绰普拣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用陌敝封。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱息、大黄蜂潭蛋秀、救护车等“老熟脸”们会出现筹亩步,编剧还添入了不少新角色胖段,比如老牌人物“探长”拔疚浩,军械武器专家“十字线”龄凄朽,以及人造变形金刚“螫刺”等诺鲤。对于最后这一名小角色而言快,它的“身价”并不算昂贵滩恃搔,并且在现实中赦,它的综合表现也算是可圈可点檄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多偏块来,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目滔艇蜂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科畴成,说到这里窘贿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧跋崎厂。   言归正传锭陪犬,牺牲自我稿,从而使“大黄蜂”更加强大丁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色厢刷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中窖衰澎,想要拥有它并不难翔备末,最低11.99万元就能圆你这个梦陆奠,只不过它不具备变形功能怯狄。   从设计以及尺寸上就不难看出困倒宝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吩颧堆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理队炕,所以对于大部分人而言幸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剧同。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尺酵澜,具有相同的特质的车型还有福特翼博票泥屁、标致2008晒锤。在对表面参数对比后寒骨扫,创酷的优势还是比较明显的峰皮阀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响隋悍唱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似借秤氮,平和的尾部纫寇、延伸至后翼子板的尾灯组罢啡、向上提升视觉的包围等等戮绷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点培,当然也没有明显的不和谐感哨醒。" "     对于英菲尼迪来说颈龄喝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辰算铃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人里。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饶,这最为主打的当属轿车Q系列修力,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缅,在现在都在大搞涡轮增压的时代弥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎持辣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受添,而今天陈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧品。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型怠炯录,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钾,就是英菲尼迪的G系列产品哦琼访,而随着采用新的命名方式耻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变人,从之前曝光的一系列的概念车来看聚拜垒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格霞巢暑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感翁茨撅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象持沥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉憋,而带有这种印象而来的就是廊梆庇:这车动力强么撮?怎么看就像是卖外形的呢荒玻?   首先在外观上炮断牢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格险朔柿,采用了更为吸引眼球的设计思路淘戎可,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舰辉且,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉碴荒耗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辑揽吻,同时也充满了一种力量感碳济。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观洼访。   在车身尺寸上伤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丢瞧苔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谎搽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm佛檬饯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纽凛擦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅娶办橡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份深。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式袭腑别,这样的造型看起来还是融合了动感在其中偿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些癌谴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸来画,在这个级别算是中规中矩幂跨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列郡充。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卤佰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乾赶哺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格囤咯,同时也保留了圆润的线条风格欺旅厂,尾灯的点亮效果依然印象深刻识虏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咸古。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰反赏,这样增加了尾部的层次感琳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业庞杆硼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喘柑淋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭轿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疤,并且入门售价也仅10.98万元酥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低料。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象玛遂屋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下靠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表精:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面详,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些己,但车身上的差距并没有售价来的明显钡把,因为锋驭真的比它们便宜太多了逼响。除了合资对手以外牧,它10万元起步的售价妓嫩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧睬葱贤。   铃木锋驭的外形设计上开,我听到最多的就是两种声音弦唬阔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢段悍,而另一种则是感觉外观不好接受裁徐,很少有介于中间位置的人朴,毕竟外观是一种很主观的感受潜勤,仁者见仁智者见智典。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格裂刨喂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车斧羔陪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哥活改。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型情驼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纶少,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屁。接缝处体现最为明显漓骑,而且它在内饰配色上也相当讲究迟春,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赴杰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赴米。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屑式:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纱梦,售价为15.48万元湘块,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比税徘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蛙闹,性价比有多高了邦烷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置售篱斜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到市。况且溉滥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惫,还是非程锱夏浚厚道的废谅。   本文导航   分享到脾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近讣砍储,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把洼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升匡坤巷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动界美唇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额禾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万炬反,这作风跟大哥卡宴如出一辙沮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价匆霜:68.79万)在选配后价格逼近90万元席,而且市场上目前一车难求赎。那么问题来了健顷扛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠多奸促,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烧,到底这两车有什么区别埂觅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异士,帮你捋捋思路廖。   注交统措: 实拍车型为MACAN 2.0T涧,为了让您一目了然亢酱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处膛科。   内饰臣热: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及十,可以说走在大街放眼望去到处可见刹河。基于目前的消费理念澜佃,如果花20-30万去购买一辆SUV钎统绷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观霞埔、实用的内饰车、以及良好的通过性内程娃,另外还要满足偶尔越野的需求碗空。面对人们如此苛刻的要求舶橙鲸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测窍痞适,看看这些车究竟能否满足众人的需求枚安精。相比其他媒体的评测方式高,我们易车选择了多人评测的模式鹊哦态,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评平摹粒。    此次我们挑选了7款SUV车型献韦径,分别是扇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凄哀步,分别来对它们进行详细的测试锯赫劲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)千。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泻:25.28万元   市场优惠牡熬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V庐精,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻甭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酵妈辜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道姐雄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刮骗锰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计刮洗,看上去更加的协调瘫。   至于尾部方面蒙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毁害,乍看上去有些沃尔沃的影子椿差抱,整体采用了立式的设计风格勿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲礁奋矢,尾窗位置比老款更直也更靠后半。   小结撬共图:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑善撑羌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凯郝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鹤缚,前后不是很搭调悄尝,尤其后部的立式设计趴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毒寝,但空间利用率上则会相对减新纭,比较适合那些舒适一族废。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寥丁蠕:25.28万元   市场优惠魂诗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了薪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车操挎厂,新车的整体造型十分具有张力魂券缕,五边形的进气格栅更具立体感洞洞些,镀铬装饰一直延伸至车灯内尘趟哼,大大增强了整个车头的时尚性比。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涸抢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合翠遂谢,但整体并不是LED的灯组设计檀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鲤,在视觉增加了整体感的同时开婚,也大大提升了整车的运动性朵抵。   小结冯:马自达CX-5在几辆车中附煤,我认为是最具动感的一款蚕艾,整车前后比例十分协调粳,外加搭配蓝色车漆拢墨锻,使得自身更具个性评唯畅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象登,详情请见后面的驾驶感受篇疚令蹋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舌滩菏:26.78万元   市场优惠舒:1000元   如果不知道它是奇骏的人凡顽,在大街上看见这款车圈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化尘,同时也是这7辆车中变化最大的车型苔,整车不再是那么的棱角分明乏毯懒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉誓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿荣。   由于采用更具流线的造型设计度刻受,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拣桶谁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嘛管,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性济暑。尾部的造型也不再是那么的方方正正糙蔫糠,尾灯与前大灯造型相呼应己俺,并搭配镀铬饰条加以点缀本门沪。   小结械:由于我个人的车型为2010款奇骏屠乌宋,所以面对这款全新一代的车型首巍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溶屡评,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钝妨,奇骏是个不错的选择全斗保。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版购:27.28万元   市场优惠躺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候栏介雇,就得到了广大消费者的极高关注度贬次,整体设计与上一代差别很大茸,不再是中庸的形象采沛,而是更加犀利的造型炽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息箱贡社,前中网分为两段式设计菜,但两块黑色的格栅全是假的咎,完全是用来装饰用的扦搭揽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泛蛋崔。   熟悉老款车型的人都知道弘诡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滑腔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积土默炼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野遂泉剃,从而保证了行程的安全性帘廊。   小结闪箱:这款RAV4整体添加了越野套件撤茹,所以并非其原车面貌色。但无论是否经过套件的选装庇财虫,整体的造型还是十分具有潮流气息的跨蔫骑,另外值得一提的是恼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项层套,依然是几款SUV中表现最好的际潮,注重空间表现的朋友们值得考虑览。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版僚钡蔫:31.58万元   市场优惠蕾碘娄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款成告丸,所以变化并没有其余车型那么大构潘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了描,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思曝肛请,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鳞蒋,棱角分明才是其主基调甘蓝。   后方整体没有太大的改动佃苫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了备悲,设计很好的与前大灯相呼应莫录疲,夜间看起来十分的醒目咖,整体也很协调派伙。   小结还褂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看线势禄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力废癌寺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伎哆督,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碑惺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蔬坏图,途观还是比较不错的选择桓铆唾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型逼羞:25.28万元   市场优惠低梯幂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎饷睿克斯的外观饱堆,那么这款翼虎你必将也会喜欢告付,因为它的造型就是一款大号儿的“赶荩克斯”忿扰。单条镀铬饰条所组成的前中网嘶汉,显得整体十分的修长苯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔竿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绒躺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凤,提升了整车的档次杜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑非。   小结赫本:翼虎是福特家族的新洞湍懊拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑=矗克斯的身影筹陵,而对于新款复┪希克斯的整体造型配绩冻,个人觉得还是很不错的撼,那么如果您要是和我持有共同的观点蔼樊沫,并且想拥有一辆SUV车型拿炮,翼虎绝对是首选范围戈许。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版庙藏:27.69万元   市场优惠晶需:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子唐,但随着Jeep旗下车型不断的改款鄙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去庙桥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息士桃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配婚,圆圆的大灯以及垂直的中网什,无疑均是Jeep最原有的样子行慨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诧,无论是后风挡还是尾灯膳且纱,都为方方正正的样子坞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间型刮拆。   小结双:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛す凼摇,淳朴造型及棱角分明的设计屠,在保留Jeep家族血液的同时吹,也为整车的空间做出了较大的贡献羡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的唇石嘛,详情请阅读后面的文章鳖溺。   外观总结藩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性差晶,基于每款车型的特性畔魂剁,有的为小改款稀渤母、有的则为全新一代歼粟昂,所以有的基本没什么变化盟、有的则“面目全非”谁口。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秘些陋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吃介,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吞颠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息价。通过每款车型下方的小结伟佛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前裳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涂额,你可以理解为营造纯正的氛围漏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来商荒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed痞靡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撵遍挥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”律滩,绅士气质是宾利的“看家本领”兜霖。往往沃臀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质歉姬丝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去每揪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限亥。现在巫尝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h漓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堵。自古以来扮,“Speed”一直是宾利的性能标签拱,以此向2003年垄断勒芒冠魔、亚军的Speed 8赛车致敬漠嗅斧。    作为宾利历史上最快的量产车型降琼阀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)副炯廊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征咖,当然傻句险,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可靖藩。    伴随著经济实力的提升赶常赣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强唱纺芒,当你身处被“泰禾北京院子”割烤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规福,肯定会追求更高层次身份上的匹配献融。我几天前去宾利销售中心袜,它长廊式展厅规牡洌宏伟那料付,处处是浓郁咖啡香汰册呵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坦,对其购买力是不置一丝的怀疑驾。我想几逛,只有宾利开脐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌刑祭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搭跑辫。我敢很确定的告诉电脑前的你们伍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掣,在中国未来一定能卖到脱销漏科劳。   >> 写在文前崇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年察,英国品牌的表现令人忧心忡忡活砍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酶甭,它们目前都散落在世界各处拍酣,有的受到追捧有的则走向终点垢。即使获得成功的英国品牌藐切,它们仍为自己贴上的“德国标签”戎腾、“印度标签”的身份感到忧虑滦,毕竟徐还泰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辈廓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造洛晒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卸、原木的袅袅余香韭颧,这种气味只属于宾利溺胆、劳斯莱斯们豌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严魔酞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头础炮枚。    从业这么多年藏崎菇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胃菩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心污,囊中羞涩遥不可及自然很重要桔屡沧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烩浇。我认为一辆好车筒,应该让驾驶者舒服潮蜗疼、安静蓟、惬意的完成从A点到B点的旅程哺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快里橙趟,却实现不了我小小的梦行。我一直认为孟嘛噬,真正的贵族肝滦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拳哺豢,即便妥协仍然能坚守初心瓢。此话适合改变自己的GT Speed镁堆,你知道吗雇逝剩?世上最难的事情就是超越自己功睫手,GT Speed做到了 屉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义囤,当你启动它时撇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态骨擦。   >> 外观冬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瞎磷,作为宾利目前最为畅销的车型登磨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”取倾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尸韩。但是客瘸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配栋午痉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茶搁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者心赂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奋薯。当然衰疮,大部分“土豪”车主也不在乎儡虱此,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迸蠕陡。    外观提升不是GT Speed的精髓猎娩躺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品熔,动力裂料、刚性开竿、减重上的工作任重道远焦护。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg歉同,仅有2.3吨返肯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重级斗。不要小看这350kg晾贡去,几乎是一台V8发动机的重量霜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件氮派,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稍譬双、多连杆后悬挂和防倾杆等泥捶禄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色裁席奸,分别是Burnt Orange(橘)惩、Sequin Blue(蓝)裙玫、Excreme Sliver(银)肠丰。为了凸显GT Speed的特殊鲜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)设。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啥邪。宾利工作人员表示酪辣芥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凉翔田,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恐糖,尤其是在中国等兴新市场更是突出熬伐吧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩段车图。    你知道胖子多么努力吗慕具毯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时袖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超库顷。那些把高性能作为卖点的品牌赂媚,现在宾利也有资格和你们一较高下送。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锚庞考,与GT W12车型尺寸几乎保持一致旦,其尺寸为(mm)飞敝唱:长4806耙、宽2227禽、高1394狡,轴距为2746mm邓。我知道龚隙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距品麻茅,为了让你做到心中有数怂草,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来倍。与竞争对手相比五捕清,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沽读。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肮改拔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搬免极,哪怕国内的环境日趋恶劣蚊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值糖缕景。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成商棋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭半吼,整个过程大约需要22秒互誊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嗡,从而避免占用后备厢大部分的空间抱告。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘危灸腔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凹堪盯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感糕叉,没有法拉利暴躁闹奢,缺点恐怕是不高调仟。不信你点击上方视频听听视频里声音闲感勘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结棱: 作为欧陆GT的性能旗舰敛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角低啊,不仔细研究根本发现不了它的区别梆。虽然外观变化之处并不算多济珐,但是对于轻量化炊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撬。" "   7月21日瓶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)潜朔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华塘培、北汽E150胖,成为第一期家用空间王冠军乌秒纷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威暴。它们会有怎样的空间表现径菊孝,不如一起来见证习磕椽。 本期内容开始前潞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陆: 好了藤羔,正式开始第二期内容锰。不过简单说几句褂寝黎,为了没看过第一期的网友们琶本:    你可能会发现李,随着岁月流逝忙想、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭些闯碳,也当起了小爸爸溪。恰此时坪酬绕,他们对车的选择可能也有了新的取向憾敝,空间大癸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铅广刑。    基于此颁涸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题保。从一家三口的角度去衡量一款车的空间射庐纳,让大家对车辆的实用性有个较全面华、正确的认识毖硼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测邵、模拟一家三口郊游的情景实测龋裁、细节空间的展示窘弯锚、实体娃娃的数据测量四个环节进行瓦开薄。   话不多说干鲜,有请今天的选手湿,登臣肺瘴啊! 第一环节呕:堆放整理箱皮,能放多少放多少    由于很多厂商避、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升防福,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赎,也会帮你量化一下车到底能装多少升勘抢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数假陶退。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号矩械,并加以不同颜色区分韩猴壁,目的是给你呈现最直观的感受黎券。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据攘架部,仅供大家感受一下补惜辑。今天我们拿箱子说话昆,看看它们这种数据到底能装多少箱子前。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下歪净:由于时间关系犀咖,我们这次只借到了骊威的低配版塑美蜡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凶,但高配版的骊威有这一功能兼落。 首先出场的是骊威毁箍:    状态一何:单纯的后备厢空间 状态二菏:放倒后排座椅后的空间 状态三船沧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评九颓裤: 骊威一如我们所想的那样碉,空间的确是其一大卖点宠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时斜苦税,小伙伴们都惊叹了!骊威计淑锻,实力不凡法。   其次出场的是致炫响和:    状态一娩杠几:单纯的后备厢空间 状态二蔽吻青:放倒后排座椅后的空间 状态三推:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瑞碌: 就如文章开头介绍致炫时所说石,空间浑鞍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孙。通过这一环节放整理箱的测试取,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得旱崩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积玛低纫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三啸腐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结荡蜕: 通过摆箱子的实战缺罢,以及上面表格数据的对比布洛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利结鹊。而致炫与骊威差距也并不是太大拔,可见其空间不可小瞧豪挎瞬。接下来又有哪些好玩儿环节忱醚?而两车又会有怎样的表现呢摄?请继续往下看陡吵。" "   今年5月财,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶何晤?9挡无用另?自由光深度试驾报告》)赴男疲。当时挎痰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测块高口。    6月潜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)违。不过3.2L版的离地间隙沛岔孤、接近角囤肌、离去角蝎煞澄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少亭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别持?    几天前壳缓,我和赵璞畔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市始庐羔,这车还行不行季?    我们的第一站崎,魔都上海捷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消兰。在经历了噩梦般的改签鲁坞、等待拢酮暖、登机眠、继续等待之后达驶太,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叼币衫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿渺:“游遍世界各地柒,开尽天下好车捣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑村。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方曝俏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蓄藩版,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多褂舷。在此我可以不吹牛X的告诉大家鲁翰改,我在纽北环实际驾驶过破计颓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑滦顾酿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI反淬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型佰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮境蒂风,在国内也非常抢手僚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升催陇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吴螺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剐壳,基本保留了GTI所有特征船沛胖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恫奉,在舒适配置上也更加的平民化璃关泛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盆炼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峰讲,例如两边的侧裙以及尾翼等渐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钞拆磐。但低调的外观也有自己独有的设计元素立淌俱,例如车头处GTI特有的红色的拉线堕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标善妒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中翠好。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性险炊孙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm块。另外迟,新车的LED尾灯造型也很有特色督。海外版GTI提供了红色妒鹃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铂动拭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现犬碌,但国产后或许可以与国内的消费见面播宪耻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稍诧弊,我把它们大概分成两类事费:靠谱的和不靠谱的绦。不靠谱的原因很多痹拧冕,有些续航里程太短歉冲,上车就开始为电量担心;有些性能太差贩弟闺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汀亮蔡,几十万买个两门小车眠,真当我们都是土豪吗桥?   不靠谱的理由千千万喝躲欣,靠谱的标准则大致相同风累。续航里程不能太短弟瓜亢,加速不能太慢醒,最好还有些实用性晒,价钱不贵就更好了搜匪戎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绘藉败,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车躺婚辽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诗阑痕,拿汽油车举例的话祟脱,90%以上都算得上靠谱筹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涝洽筹,能达到及格水平的车型却不算多贩弥。我们的这辆测试车是2012款的昆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型此了某。还好时隔两年诗蓟,e6的动力系统并没有发生大变化钠膝篇,只是外形和配置有小小的调整脐箩。   续航里程屁编驳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧边继,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棠忿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车隧断淀,这其实只是理论值备,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱崇屯,实际用车时很难达到梅。夏天空调艰、冬天暖风诵熟形、高速快了随、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程夏瑟寡。   这种电动车只是日常通勤还可以硼腺凰,但稍微有些想法汀,想去见个朋友恃椒毫、买个菜凯柬腹,心里就得犯嘀咕头亲。这种心中总有事悬着的感觉很难受尼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多词讼号。   由于时间原因酿秃,我们只能简单测试一下e6的续航能力返。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娜波识,其中高速路况三分之二狠玩,城市路况三分之一弯瞬堕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来喂脯褂,我们的行程其实就是三段莫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骗兰良,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嵌咆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秽姬,显示续航里程320公里菩。完成第一段高速路程时(43公里)涉,电池余量82%(耗电17%)龄趣钱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)费吩,电池余量63%(耗电19%)肚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)罐绊,电池余量45%(耗电18%)堕,续航里程134公里(减少61公里)挨趟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点捞桓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晴,比如第一段高速行驶氮,续航里程减了59公里宠,而实际行驶了43公里霞配愧,二者大概是0.7倍的关系俩涎泌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瘁哨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嘘,拥堵路况似乎还更费电一些乐疯。" "  近两年顽烫莎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮筋翠,很多大厂都推出了自己的纯电动车窃,先不说比亚迪这些纯自主品牌俏沦仟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车多。今天催偷惠,我们就提到了之诺这个品牌实冀颗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌噶弧肃,主打高端厕堕,并且未来也是只进行纯电动车的研发价,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雾。今天攘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抠蜂,下面我们就对这款车型做一次体验麻告。   之诺1E只租不卖孺路,租赁价格为钦戳:日租金为400元/天玻,长租(3年期)为7400元/月师反迪,现在消费者就可以对这款车进行租赁窍故。   租赁价格包含巴救:车辆上牌力酗、充电盒安装(7.5小时充满)脊驴俗、保险诽邓沏、每6个月一次定期检查保养颠、车辆维修稍守,7天24小时道路救援惶、拖车以及备用车辆等啦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造德堕芬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撑沽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子软地拟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茎亩钨,虽然亮点不是很多恭肋毫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酶,树立之诺自身品牌的辨识度拟授叙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捷,辨识度极高怯篓。 既然是同平台打造纪窍,那么轴距和宝马X1也是相同的佳鞭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎畅,尺寸为225/50 R17届承钦,这款轮胎最主要是为了节能考虑艾。   本文导航   分享到朝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉距维崩,它是南京依维柯生产的车型瘁墨,隶属于跃进品牌旗下氯,是一款定位中高端的轻卡产品你饥耽。该车是在2013年1月首次发布的饰俄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)含虚,为用户提供了更多的备选车型点烦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现午肯维。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)募冈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戌拭,宝马向来不走寻常路斑,旗下的SUV并非越野硬汉登拢拳,而是更加注重公路操控性鬼,所以在外形上也有着自己的独到见解纲。Coupe原本只是轿跑车的特征够签,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侵都。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蔬偿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上田。在这种背景之下偿细烹,X4应运而生陵棋蛋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缔酿,宝马对于X4的设计便更加得心应手驮欣。从车身尺寸来看套瘸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化克缚。然而实际感受上爱稗烹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苦旧。它们的关系就如同X6和X5朗群玲,一个张扬场锋、一个低调巫煽穆。要想朔娌煤茫酷结迫洗?X4很在行款差。   这辆X4的外观加入了大量M套件溺临兼,进一步凸显了它的运动风格本。夸张的前后包围降低了视觉重心蔚秦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角皋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢队刊鲸?所以靛烙砷,接近角线攘泰、离去角这些数据对于X4来说雌隧,根本不重要滔喝捷。   和X6一样卯,性感的臀部是X4最迷人的地方棋。如果从车尾来看茧,X4确实比X3运动了不少痉嘘魄,高挑的腰线芳滴、厚重的尾部都能给人很强的力量感鸥。对于35i来说式,单边双出的尾排着实有些低调苫。尾灯的造型是典型的宝马风格纹晤,造型简单渡糠、大气频,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肺,前245mm驼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性甲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蠢,这是一款综合静音拼、舒适谴绣江、操控于一体的轮胎踞槽蒙。在我看来涣荡攻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蛙茫跺,似乎更为合适撮。" "  原标题廉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)峦隘尽,该车除了外观造型犀利碾餐、内饰豪华叙诬携、配置丰富之外皖靶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姥。作为一款以年轻挥、时尚为主旋律的产品煽,NX开起来的感受如何勺赖纤,今天我就为大家正式揭秘乖婪。(注阮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称污俏,如NX簧环、ES蕊嘛拆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巾袒帕:   NX车型的外观内饰设计风格忌,在之前的文章中我已做了详细介绍寇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品干。从实车给人的感觉来看盟上,它的确做到了这点写,不少人见到它的第一反应就是唐费:恩鳞,这车挺个性守官琴、挺漂亮釜阮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烘钡绿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计萄昆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冀度。此外沦诞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯帘,进一步提升了科技感揉悸巴。不过它并非全系标配瞎回腥,在入门级车型上近光灯依旧是LED秆绷菠,远光灯为卤素灯泡借袒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琴危,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3守、宝马X1做直接竞争食铃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV螺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证洁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES跺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格康。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯ⅰ,其中一款为17英寸荒入财,另两款为18英寸寸剧粗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎始,在国内的售价大约1700元/条函汇客。   车尾线条与前脸相呼应痹蹭,造型犀利柬倍,棱角分明接,以凸显整车年轻握面、运动化的产品定位监燃。同时柒的秀,尾灯设计十分用心螺脆甫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果阑梗溅,特意在接缝处增加了一小块LED单堵。   内饰方面扩避钙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造驼惯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准躬碱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用接,大幅提升了车内的豪华氛围屑吧。   据雷克萨斯厂商人员介绍夺惊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妊柒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统柒撼郊,它的使用方法类似于电脑的触模板烦心,并带有震动回馈功能碎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拭甲腾。此外阶定,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浓膛瘁,我们咨询厂商工作人员心,这配置会不会引入中国冲渴,对方并没有给出明确答复敌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适堡喊秦,作为家族中的新进成员茎辆,NX的表现自然也不会差辫官圃。为了符合它运动化的定位土邯鬼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缚痕韭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现浇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意箔截。   在海外舵,NX提供了全景天窗踏绰充、普通天窗和无天窗三种版本的车型甭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃轿,采光效果很好刊冠,但无法开启窘陋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涂,采用的是外开式设计瘟孔。可以确定的是仆吠,上述两种版本的天窗都将引入中国噶,至于无天窗版车型是否会引进江让,暂不清楚瞥侩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年峰妻汝,马自达CX-7在海外推出;2009年锌罐,2.5L两驱车型引入国内限拖,售价28.8万;2010年惯翱,增配的小改款车型上市搁怂,售价29.08万态猜荚,同时宣布国产意向;2012年伪男替,海外CX-7停产;2014年赤口,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耸,等它国产的人此时已经老了四岁了控烙。   从以进口的身份引入国内侨多拣,到正式国产经历了四年左右的时间懈犊片,在这四年中进口CX-7销量并不好帽,一方面是当时市场不成熟洗帅燎,后期竞品丛生将其埋没了诺阜。另一方面原因也在其本身旅,比如定价高实钠汹、2.5L发动机动力孱弱等等龄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挽屁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统经。在测试之前娶透,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贯诵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm落陶徊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm列,搭配6挡手自一体变速箱禄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机劲,只不过调校要比CX-7上的更为激进绩队步。即便如此怪吞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼潜。   油门的设定比较灵敏苹椒,起步和加速初段都还比较轻盈裤拼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线铺狸餐,而不至于拖沓瘁钮驼,一切都显得易于掌握辜嚷。变速箱和发动机配合的是那么默契冀湃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辞懦钙,只是在极拥堵的道路上蠕动时可渐梯,1挡与2挡的切换有点闯动而已皆悍,问题不大哼。   转向和悬架的设定偏向运动尼茧射,采用机械液压助力的转向系统比较重痪葡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迷来。悬架没有“忽悠”的表现劝狠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沮限瞳,车内乘员经诚ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氢侈炭。悬架后段偏硬炭欣,在弯道中并没有明显的侧倾认屏辖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悲脊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辫,动力供给够积极底蛇,表现不错檀羔,驾驶感觉非常轻松惫乌稻,动力的跟进也很是及时剂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)箍谐浓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寇查,但实际感受发力点基本在3000rpm左右故妓,而且不是那种喷涌般的迸发赏截,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已朴龋,给人相对内向保守的错觉绊。   CX-7更擅长的是中途加速节粟,比如从60公里/小时开始抹救饺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颓狈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瞪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限夏羔,这几天这种沮丧感时常出现钉噬讥。不过也正是这个中段加速的特点焕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举病馁肆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右杏那,稍踩油门就奔向3000rpm敛,便能得到很好的响应燎萍,仅有极为短暂的降挡迟疑块呜,随后就催逼出了足够的扭矩慈。简而言之春输,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辱,容易上手壁煽毙,各方面的表现也都算令人满意困。   中高速行驶中一切都能变得敏捷朝必,涡轮增压器起到了明显的效果懂我藤,就像注入了某种精神类药物贸欣渐,虽不时刻保持着亢奋状态颠结,但兴奋状态确实随时可以到来料隆,一切都听从指挥井甭哦。这种持续的加速感可以维持一段时间筹,心里不禁一阵爽快庭,当然煞昂吝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鹿疗穿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光康陋邢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铝,消耗燃油17.94升卸枪幻,平均时速为30公里/小时孪吃,全程开启空调沙麓,平均油耗为13.3升/百公里锻高尼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嘿,CX-7绝不算省油的那类透签孔,准确的说是比较费油碍戮蹿。另外弧佃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瑞肌为,无疑使用成本相对较高芯铅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前破壳摄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章菜尽。说实话藩磨浑,那是我第一次接触这两款车裤撕妇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稀肛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拉,动力同样够用哀,但输出并不算线性技,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凰耪宪。当时我就在想牧烤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了羞凰歌,而如今厂家真的这么干了铣浅蠢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统亲么江,增加了几项配置砷,外观方面几乎没有改动惩疼,图中的这款车只是增加了车顶行李架儒撕崩、车尾扰流板和挡泥板等选装件蛾囤堵。   这款帅客HR16是一款7座车型绕,它可以满足国V排放标准梦鸵,车窗后半部分采用了隐私玻璃陕良逝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绰蕊。当然蚕,帅客实际上是一款既可以满足载人吠途澈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烯队,所以它的车系中包含了5座幌络、7座鼻、国IV建糕哇、国V等各种不同版本系彭涂。   除了挡泥板之外耪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果怕窜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捻桓,其中的最强模式叫作“Dynamic”腿腻,译为“动态”聪。有意思的是柯磕潍,在英文里傅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根眯拓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机歌薯读、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗彤俱拨?——开启动态模式强,就等于点燃了一根无形的导火线捷。   要追根溯源的话痢疽,炸药起始于中国旱,属于四大发明之一轮糖,不过相比中国发明的黑火药挟,硝酸甘油平时更加安全可控蠢拾默,而且破坏力更强劣汕街。奥迪RS 7同样如此坟,它多数时候表现得比较随和熄娠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苗汝。   首先从外观上就容易看出它很厉害吵。奥迪A7之所以独特悔社射,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型郝瞥,人们将之称为“Sportback”饥,在我看来茹瘁,它的廓更像是一只优雅的海龟泥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种洛泡喝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装武般和,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粹普粱,所以它已经不是传统爬行类的龟埔桨岸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鲤吾辨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同臂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恒,让人不由自主的去稳稳扶住3绿韦沟、9点位置集。   在风骚的外形和各种真皮俩盟、碳纤维材质的覆盖之下肺咐井,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涛举,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别覆,这一点很好捕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV澈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群玲暑韧。即便在这种情况下冀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价套蒲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题簧床媚:谁给你的自信卖这么贵铺?不错面,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芒,它到底是盲目自信还是厚积薄发废?我们一比高下浮廊红。 外观对比佳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结称:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算崇际,所以我决定说点可以量化的东西泞。首先擎袒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现庆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型甫莎。其次可能是由于动力的原因暇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肝得。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上狮,备受关注的长安CS75正式宣布上市锤肪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合么甸。在前期的试驾活动上贤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型轻阑瘸,并对其驾驶品质给予了极高的评价厢贫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蔑,和手动挡车型相比饰虱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待传刷。 ● 外观内饰的简单介绍淡:   在外观方面落钝偶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纳琅创,长安并未给1.8T车型增加特有的标识韩,甚至连一个小尾标都没有寒把。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茸承镁,但1.8T车主可能会对此有一些不满统魄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辅裁,轴距为2700mm钠坑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5天彼拦、奔腾X80以及哈弗H6磨诺,CS75还是相当有竞争力的伪,它的轴距和长度最大狼,宽度仅次于哈弗H6菩暮,高度相比瑞虎5矮了35mm髓环禄。   在外部配置上嚏脆卉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统丹褥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头簿狸河,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帅。另外钞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锹佛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僚酣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力投蹲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窗变,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膛鸡讼,市场售价约为700元/条烯起脸,在同级别中算是很厚道的配备了套。此外恭协,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拘,只是轮圈被替换为铁轮圈郸噶,还是俩字——厚道括。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格靠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足峡按,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板郝,看起来更有层次感怯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙财祭坤、设计毫无新意宫涸律、用料也很一般等不好的印象歌太。不过近年来棵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拇犬,长安便是其一铰购,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视湿诲趴,也很难找出它的缺点啦,按键斑寡、旋钮的阻尼适中谰川,手感很不错袖尸钢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酶些沫,分辨率和反应速度都还不错剑飞,不过在功能性上它只提供基本的导航古蹈、DVD其蜜码、电台布、倒车影像及蓝牙功能怒拟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐崩骗几,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的检纪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恍汕踞,但是厂家对此并没有改进吕送,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伟。但是缎断,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度秘收,同时设备名称也无法显示完整胜芥晚,在用户体验上还有提升空间篱洞懂。   不过久貉,在一些细节处理上亲奢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意秀唇差。比如在挡把前方的储物格捆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理告,不过这块材质却为硬塑料吨劫,实际上根本无法达到防滑的效果妹。另外伸散,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯波潦痹,这点值得表扬辛罐怂,但必须手动摁下开关才能点亮朝充。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅玻此噶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倦号崇。座椅填充物软硬适中怀杉,刚刚好衰,并不会软到开久了腰疼甸,也不至于硬到硌(gè)人臼盎。除此之外坦,包裹性表现也很不错径,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中慧玫人。另外忙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节活。   车内乘坐空间表现上刑,身高180cm的编辑身处前排冬富菊,头部约有一拳左右的空间浪胺,此时移身至后排酗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涣。作为一台紧凑型SUV车型赐孤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了味。   来到后备厢尉枪,长安官方给出的容积数据为590-1560L侨,表现中规中矩鸿疗补。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瓦弥渴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炮冬,增加消费者对于整车的好感度试绕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奈,如今市面上的电动车产品越来越多颈田龚,开始逐渐走入人们的生活盛蔫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韩坏,大家对它的了解可能还不是很多鼓缄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抡。那么这款车究竟如何呢崩蛙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车农、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上活,我们终于有机会近距离接触一下魄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嫉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娶,因此其与众泰汽车合作菠,推出众泰知豆电动车担钒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疼仓蒲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗宋?不管你信不信脆,反正我信了桂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沥查,售价为24.98万-28.98万元酮弊,共有三款配置可严⑶小,全系均未采用quattro四驱系统绘哀,取而代之的是前置前驱的驱动形式蔼鸥翠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛夯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撑撼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水污情浓,1.4T的发动机到底够不够用绊超,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧你骗,这些问题都难免让人担心岸禽驰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”面弥矛,它又是否值这个价格幸金肚,下面让我来终结你的这些疑惑邪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茸侵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱耍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样哺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惨埠岛,既然大家都关心这一问题挽茧欢,那么我们就从这个问题开始一一解决配秸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的膜,其最大输出功率为110kW鲤水,峰值扭矩可以达到250Nm槐钙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm特陆拇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后你泻遁,动力储备不足方面的顾虑囱,但是这些想法也好顾虑也罢犀涪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了太拦咳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冈借煞,油门初段的旷量微乎其微丹哺驮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点熄建,当发动机的转速达到1750转时购,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氛菠,强烈的推背感也会随之而来档,如果你不是冷静下来思考一下舱娟马,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受览,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阶肛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烧督陌,一开始的想法和我一样扣,换了1.4T发动机之后芭,动力跟的上吗橇绊沸?心里总是怀揣着这样一个疑问菇晌,但是当他们开了一段时间之后内稗檬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鼻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扫伟苯,处于D挡模式时酶猩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝态哄详,但也感觉不到激进的性格熄寐。但是当车辆处于S挡时秀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纳,整个车似乎突然变得紧张了起来侈激,时刻专注着你踩油门的右脚厕,稍有动作便会迅速做出响应吴订磐。   在城市的驾驶中改废,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吞酪没,当你深踩油门时便捷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秽饲帆,或者可以说茸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态帽伪。此外肮帽罢,作为一台不折不扣的城市SUV附些十,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验膏匿亢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质岛趁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赌淀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唱成。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瓢,整个加速的过程非常线性毯撮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弗,不会表现的非常神经质丧兄纳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妓狗握,这台变速箱给人的感觉非常聪明淳仁旱,可以准确的猜出驾驶者的意图镭酪,在换挡的速度和时机方面非常到位陶眠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搏烫皖。此外杭埂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腔截侥。当车辆处于D挡模式下巢歧熄,当发动机的转速达到2000转时仇傻,这台变速箱便会进行升挡的动作巢驳,从而保证日常驾驶更好的经济性迸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时胚苗故,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鹅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腐材。   这台变速箱也并不是近乎完美酷膝,它当然也存在着自身的不足杠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谰恍涡,尤其是在低速的区间内篡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汹玻。此外磋式,该车提供了四种驾驶模式的选择舜糯,分别为经济犊需、舒适茄下、自动和动态模式伤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整恐殿。 性能测试讣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中先碳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蒲巧谩,最终的破百成绩为9.14秒斧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升夯阂恋。奥迪Q3在三挡时完成了破百地绿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程改统材。此外童,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抠,非城椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失店码承,整个加速的过程十分平顺和线性檀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势布。车辆在全力起步的过程中庐饺,由于没有采用quattro四驱系统加涵,车身有轻微的抬头现象场,前悬挂的拉伸比较明显怯寥。 性能测试壳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中残,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米随,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哺锭先,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系昧。在整个制动的过程中妓蓝,G值适中保持在-0.9到-1之间筏此,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舶炒,前悬挂很大程度的收到挤压挎派逝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显负蛇绰。此外堑蕉桂,该车在连续制动的情况下撇办抚,受到的热衰退现象比较明显叫,在连续测试过后锤鬼,制动距离增长了接近2米慨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稳,动力方面也足以应对使用的需求蜜嫩匿,尤其是在低扭方面绒城叉,这台发动机表现除了浑厚的功底凉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平袱廊拼。对于一台城市SUV来说叮冬诚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戎嫂哗。" "  你有没有这样的勇气暮末,一辈子只留着一种发型茄,带着一种款式的眼镜叛?或许多数人会摇头说不氯硅暑。试想你现在穿着中山装垫萍,带着大边框光版,留着中分头走在街上佃让,别人必定会投来异样的眼光骄敦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变擎,但有一种美票稀宪,却是永恒的世非保,我们称之为“经典”按刀吼。就像中山装逐渐演变成了“国服”飘防,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样郸,看似过时的东西稍加润色星遂,就会焕发出经典的力量婪炽挡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题浪,也是一个互相佐证的问题歧覆昧。正是扛住了时间的消磨挫丧蕊,一个产品一种设计才能称之为经典受熊输。而正是因为它是经典导其,所以无论时间如何过往娘妓筋,岁月如何变迁舒第,它依旧能代表着美欠谢块。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鹃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叭、保时捷911揉多、MINI这几款车了梧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贩,这是一种财富方歉,就像一个国家的历史一样婪侧叼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝毯钢。但就像中山装一样履题谭,如果不稍加改动饱,依旧会被人说土气胁鲜,MINI也是一样跋常,细节的升华会有益于经典的传播和传承昧饱联。这款MINI COOPER S的运动元素比较多琅腐,是全新MINI车系中性能最好的届。所以车头车尾都会看到“S”的字样脾试挂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泌搁扳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惕,这是它彰显不同的地方柿透切,尾灯的轮廓更大了勘庐柿,但相比老款不够凝练碘呢卷,同时你也感受不到它有何种审美的进步柬肉艘,个人感觉它是为了变化而变化纱蕾。轮毂方面翟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号犊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注苦构,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)提。不过钨,在真正接触到保时捷Macan之前扣吴,我对它的真正实力也有所质疑赋。众所周知按普澜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绰标,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢边袖?带着这个疑虑荒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅覆岗哺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同填低茫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筒需。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伴煽倡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型雀缔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”罐。在没有任何参考坐标的情况下沮弗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缆蹦葱。排除了惯性思维的困扰海,对于一款新车而言或许并非坏事浇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坦,因此有关它的设计特征我们并不陌生监。作为保时捷推出的第二款SUV车型童,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计懈坛,同时也融入了许多独特的元素嗽缎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征房类搭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动忙伟恃,因此在细节处理上骚贡,新车融入了更加激进的设计元素菱。    作为入门版车型婆商献,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯镁拟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯闪送姥,并采用导光条设计巩,其视觉效果更具科技感袄撂缝。   保时捷Macan的腰线位置较高祁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泪蹲,营造出强烈的动态视觉效果沉究怠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格完。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一垮脖皆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抛隘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况究,我的同事此前已经为大家介绍伞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炼赎泰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叭巩搞。" "   ??????? 提起观致瞥超瓣,大家都会想起什么蚀缴朔?这似乎是一个难以回答的问题趴何。作为一个有着中国血统的全新品牌哭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩峨。在2013年财芦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上来,一石惊起千层浪刃刨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敦插冕。   如今虽谋艘,观致的第二款车型年,观致3五门版也如约而至渴搓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力补叮臼?它的到来锯考蜡,在扩充了观致的产品线之后脑姜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢位?自然是令我们拭目以待精熄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伸秒送。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今七篇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冈嚎筏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丛,时至今日都没有做大幅的修改骚堤。就是这样一个古董级外貌的家伙葡登,最近竟然和新能源技术杠上了豁篓。2013年的日内瓦车展上躬,路虎推出了一款纯电动卫士埠桂,旨在告诉大家卫士宝刀未老铆啸。而这些天斗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试逛牢斑,看起来赤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上故骨柬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搔蓉酮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鸿勾疏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仓魔,并未成为现实硼孙努,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纷瓶。   事情的转折点发生在2014年6月18日涩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寇镭奖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车华杯寐,并且这一次厦慨贿,车身上已经重新贴上了拉花窃高纤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计放,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”丘蒜薪,而是一台真正的电动版卫士皮柿洼。   之后通过各种途径的联系穗玖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版户,虽然这并不是一款量产车村瞄,也没有任何电动机人坟凸、电池组方面的参数数据墩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辩,我们认为此次试驾还是很有意义的谈。   ■ 外观造型兑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缉忍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锨叹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样翰嗓皇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疮羔矮。   电动版卫士全球仅有7台虐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车潘事鸵,基于卫士110车型打造啦,可以根据情况容纳5个或7个座椅艇粒割,算是车系中的“旅行款”欧骡论。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扦道篙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敖米涸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡淘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外忌毖,丝毫不加以修饰嚎颁诫。按照官方对柴油版车型的销售策略济,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件冗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分娶浮潘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理量什,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留聚畴惧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兜热罗。正对车头肆,右侧翼子板的通风口也是镂空的较猩等,下方是空调系统的进气口新惮,而左侧的则仅仅用作装饰信识,所以是完全封死的状态蘑。   平直的挡风玻璃敖随闯、小雨刷写台彼、面积可观手动调节后视镜滇屯好,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计兔沧囱,而在这台电动版卫士上祷钮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板豪汝。   实际上抛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钦迹鹊,电动车窗只照顾到前排乘客篙,第二排为手摇的醋,第三排则仅仅是推拉窗骄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林芜帆,确实词穆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车灭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中禽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秃甲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖食澎趟。   三窗式车尾设计除了古老外蔑渐,想不出更多的词去形容昆弊,好在后窗电加热谜翔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备布,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贫。至于各种不同用处的尾灯柒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧廖济。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垂示储,并配备了13针牵引电力接口玻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电式。而对于电动版卫士来说绢饺歉,这款车的拖曳能力也非一般强大物狗曝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拌素豁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拷酸谰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蜕熊澎,在这四年一次的盛世当中蓟娘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注枫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车涔晟伞,在经过整体的细化改进后整体更出色巾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘砘嗔浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刃递,对于这样一款小车到底怎样掸,让我们一起一探究竟壳硅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奴哆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化宏堆侧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计授纱夸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伙淑赎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格韩痴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赦鞘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩牛可靠的选择蕾沸蜜。   相比现在很多的车型突,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屎巩,个人比较喜欢这样的感觉拈怖,朴素也是另一种风格额扰姆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陵酚平,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分担,可以说是起到了点睛的作用什,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挺革,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饶都,看起来还有些运动精神涪并。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敲,同时也是远近光一体设计禽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剔昂,更加突出其可爱的造型风格楼得牵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体修恃耐,同时也表明了J2的一种年轻风格盲郊。虽然是一款定价不高的微型家用车钳雀熊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置界熬,雾灯虽然不是什么贵重的配置乘荡,但对于安全的保障还是多一分才好藕杠奠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捎鳞誓,实际使用中虽然刮水面积稍泻小,但整体还是清理的非常干净逞。   在车体侧面造型上合裴残,J2采用了一种超大倾角的A柱设计请,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捞,这样给头部空间会留出很多心鹿楷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感譬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戮。腰线起始的位置和大灯高度相同淬,这给了驾驶员足够大的视野空间端券,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诚痪精,感觉像是一种电影院座椅的设计风格膜拖搽。   在尾部造型上髓疼冕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烙,同时加大了尾部示宽灯的面积李,为了就是提示后方车辆注意安全衰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匠郸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碴彭惋,内部非常的深不过开口非常屑琢啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包剃盆广。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎感敢搞,虽然是钢圈庙赐骄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳先袒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型定哩颇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少聚怒。另外炉哇寝,一直让人头疼的售价问题瞎,此次又出现了缔炉袖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斯搅苫。价格问题玫拘,在上市新闻 中已谈了很多辉屠贰,不过与价格相比奈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鼎春。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统魔轻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题斜啃顿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兜腥,即将为各位解开疑问惫券。   观致3五门版已于6月24日上市疽叫仙,目前指导价已公布绿幂霜,售价区间11.99-17.19万元 卢贩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍案:依然遵循简洁的设计思路乳,造型更显年轻坛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头井,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冬然,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疽。可以说揣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘿慧沥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格薪,不过在细节上却更显年轻凄登。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卯,轴距为2690mm裁,除了长度缩短了177mm之外沧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别替。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉糙脯湍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兢。在车身颜色上藉,观致3五门版同样有6种颜色可鸭晗骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帕酗壁,色彩更为鲜亮蜂菠省,也更有时尚感遍媳精。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起眯苦诧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茄窗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面椒壕输,而前雾灯也采用了圆形的设计笔,更显时尚漆。另外弄迸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鸽、转向辅助灯和大灯清洗装置必酷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捌窜疾。   除此之外挞柔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大竣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)担款,并且轮圈的款式也更加的年轻屉幸觅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18归帆。所以在轮圈与轮胎的规格上卉戈配,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别答诵犁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍毫:与三厢版一致桅仕澄,细节改变不大撼串。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赫费,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瓢。中控台采用对称式设计狗,各种功能布置规整逢膜,按钮数量控制在了合理的范围内谦翘,不会给人一种杂乱的感觉停封岭。平底式多功能方向盘与三厢版无异绒湍,造型很有运动感簿逻干,真皮包裹的外圈握感也很不错楼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置极承甸,除了蓝牙电话倪喜屠、多媒体播放等这些基本配置之外躺铜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务换敝。除此之外鲜,车主还可选配观致逸云的增值服务户,该服务包含实时交通路况惺、实时停车场信息和地图更新等兽签秋。 ● 座椅及乘坐空间董嚎:白色绲边真皮座椅很有时尚感楼话俺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能砂糜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能霞念官,与三厢版顶配车型相同市歼陡。不过区别在于氦我搞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理朽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升答米,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蒋尾。   在乘坐空间方面繁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座设,并将座椅调到最低位置后尉晦纠,头部空间大约为1拳烂膊,显得很宽裕;而进入后排后兑拟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间桑驴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的穆。后排中间地板隆起幅度较大虐羡,长度也不适合搁脚该茫,中间乘客的舒适度会受到一些影响沽。 ● 后备厢扮、储物空间和天窗跺雹佰:后备厢容积403-1105升矮酸,储物格众多坏旁洪。   在不放倒后排座椅的情况下粮,观致3五门版后备厢容积为403升努排昂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题寐。如果嫌这样的空间还不够的话沮苍,将后排座椅全部放倒后赤,空间最大可扩大到1105升阀。除此之外漂,如果您随身携带了诸如手机逝、饮料之类的细碎物品的话栓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烹巩盛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捣,可打开的总面积约为0.22平方米堆拎糯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辖鹊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架栖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机会喇摔,两者最大功率分别为126马力和156马力喜肯猴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米膳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刻瞎,其他车型均采用6速双离合变速箱常。在底盘悬架方面溉眷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炯贿缎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架昏扰。 ● 驾驶感受暇痹:底盘调校水准高汗,变速箱低速平顺性比三厢版好际。   此次试驾会上诉堤寂,我们大部分时间都行走在城市道路中灵瞄柑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些会馁,起步时若是轻踩油门踏板诗,车辆的提速会显得比较迟缓恢搽裤,若要改善的话辜觅,需要至少踩下1/2的踏板行程般闭。对于开惯了日系车的朋友们来说猎墒亩,这种偏向于传统欧系车型风格犁,而非“一点就有”的油门调薪玻可能需要一点适应的过程咎跺。   而在整个加速的过程中嚎甫式,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拓晌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上毋,咆哮声已经传入驾驶舱蒂迹火,可就是不见变速箱及时升挡签。另一方面唉卡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入危坪,整个介入过程并不是特别的线性能烷弗,其工作时的噪音也清晰可辨顾抚怜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧射贿垮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茅哭疼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受邯稀姬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匠枪洛,并且伴随着强烈的顿挫感醇俱汀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多顽痉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淌粪姑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淋,虽然顿挫感还是有沧确,但已经能够被绝大部分消费者所接受钠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的硷,那么我可以回答您咯,和大众的DSG表现相差无几肮千。鳞。   从观致工程师的口中得知察,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题确卢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扩康探,对变速箱程序烹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整楔废,找到其中一个最佳点惦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浇。   在手动模式下挪霜化,发动机的表现仍然很积极弥慨灯,不过由于其低速动力输出并不出众笑,其加速度并不能让人感到满意啤谁,很大程度上操,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滦睬。此外廷淘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时帽涛鲜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡繁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蔫让搬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痕敢,而在此前的三门版车型上惫,我们就给予了相当高的评价秦博。虽然仅从结构上来看炔割长,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控世变惺,但作为一款家用车闲抚檄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性行,高速行驶变道保证稳定性勉赁。事实证明墨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现池,并且从车底反馈至车厢内的声音绢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看癸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的趣赫活。   ● 编辑总结狼界劳:   从我们此次的试驾感受来看糠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻糠椭、时髦的外形睫毕村,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整史申。与之前我们体验的三厢版车型相比怯厦碳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步标,尽管目前顿挫感还是存在间吩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了窘日铆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过徘悸庞,有值得称赞的地方百粗,自然也存在着一些不足媚透,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扭祟碎。另外率龄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的戳喇读。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搓嚎袭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秀醛、转向辅助灯及大灯清洗功能都蛋梳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎脸寥霸,这样看来擞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少案渐颓。不过武皆穿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧查。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍馅恍掠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泰灰。但个人更喜欢两厢版本辰派鲤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因匹溜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾家奔。当然饥冕豹,作为同一款车棱挠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稻。三厢版本更加实用乃焚,两厢版外观更加时尚干练龄粟。今天带来这款两厢版爱唯欧家,或许会让很多注重外观的年轻人驻足付。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容共怕份,大灯的设计相对保守了淬估幕,但也减少了人们对于这台车的争议性砂管。从而扩大了消费人群懊诞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好让宦施,各有各的美次撼。但无疑篮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贫燃讣。   侧面的变化并不是很明显绷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动记府健。相比三厢版要顺眼的多藉桂。车尾的变化同样集中在尾灯上挪淘凭,尾灯的轮廓变化倒是不大疼垫龚,变化主要集中在尾灯颜色的改变焦凡。深红色的外围显得更有质感林。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搏,越野车是最好的选择风舜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车其,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事俩陷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力短试巢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远掠粟管,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泌聚楼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没磺瘟。除了电视剧的锦上添花狄现汕,BJ40本身的魅力也势不可挡乖幕厕,下面我们就走近这款“北京青年”捕岁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烦茎椒。   外观/内饰仕里:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试填殊,或许有人会问那为什么还要进行测试集磋。其实答案很简单新狄,之前测试的BJ40是一款试装车癌渺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钎浩,包括电视剧中车辆也是如此鞭绅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变畴涝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升深翔。虽然我没有见过之前的试装车犊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异物幢,甚至有些地方与牧马人不相上下丹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍截吓杏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辟抢,这里就不再做过多赘述拈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纶獭惭,你会发现并没什么科技感赫,简单的线条敞磺、硬派越野车特有的见棱见角的气质镜排,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面础。另外匿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留掳垄办。硬质塑料质地的中控面板很厚实荆,比起舒服的软性塑料手感稍差炬违俊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓤令,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撩,同理使用织布座椅也是一样忙讥同,无论您是刚刚涉过水坎瘁缆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恃凯,都不用担心妓墓羔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器步当归,不需要华丽的外表去装饰磊儡架。虽然BJ40有着很浓重的模仿歇畔庇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嗜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上庞饥,那只能说这个人并不了解硬派越野车暴鼎漂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望湾棱录,让人想到真正的场地里去撒点野轻俗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骨?惊险的高速穿插讳鲤收、精彩的甩尾掉头渺抡、惊艳的侧向双轮行进钢舞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演物豆咖。时过境迁硅悸另,萨博虽已退出中国市乘嫠恕,但把经典的两款车型(即9-3堑湍、9-5)的技术留在了中国柿侠,在北汽成功收购萨博技术后便善,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生欣换。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秀窃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术航库姜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胜裙,主打性价比与实用性兴坞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确棘伪牟,只是在某些方面使用了相关技术而已茫。   从外形设计上就不难看出倍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吞另复,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惹垦怜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70价,同时车身上所使用的犀利线条蔷,令时尚动感的氛围展现得十分充分攘娟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表闪刊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级码横,车身各项参数都小于萨博9-3撩惟氓,所以直接套用的说辞显然并不成立邪妇盟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出少涕南,打造一款可以继承优秀基因溶险唱,并适合普通家庭用户的车型灵,成为了设计团队主攻课程掣汗饺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寂湘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降事咕趣,但紧凑的造型与简练的线条联讽,使其观感的持久性更好檬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多日廖泌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场险。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型姑,价格能接受饺劝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型居。而现在也有很多车型供大家选择坦,包括大众途安床且,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择敲脓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谅肃,它还有一个进口车的身份净。接下来渤温杠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现换。   外观浚:起亚最新家族设计蹦,略显可爱梢涎,大部分能接受疾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炉码袖,同时又有一种独特的卡通味道誓默拨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感块蒂,没有配备氙气大灯详唾谁,但全系均带有LED日间行车灯盟少介、透镜及大灯高度可调功能豹蔬。雾灯部分的设计很有个性彤赁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蓝。   由于车身高度降低末,新佳乐从侧面看上去十分紧凑樊额,平滑的车顶线条降低了风阻系数啦,流线型设计更加美观收汤。全系除顶配的豪华版外凤绢,后视镜都没有集成转向灯功能些。另外畅泛割,低配车型的轮毂也比较简洁杉门汕,轮胎规格为205/55 R16蓄来票。   新佳乐车尾的设计十分简洁肆房,总体看上去比较圆润翘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堡,凸起的轮廓首尾呼应箱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方丸,车顶带有行李架精垄,具备一定的实用性徘咳亮。新佳乐全系标配倒车雷达功能扳第掇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钵涣茬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源投勘煌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恼涤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌唇赴棋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陵。而提到雷克萨斯米,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样镶南裳,立刻联想到了舒适斤纬票、安静等一系列形容词蕊。   作为雷克萨斯主力车型航吝,ES系列占据其在华销量近半壁江山坷频绦,舒适戏信电、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鹅阑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h据颈柔,更是有充足的理由享受这些评语想滔。但更重要的是融垛,在环境日益恶化雌、石油资源日益紧张贯拘呕、油价越来越高的今天汗嚷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粳脑念。   外观部分骡瘫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型劳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)层。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巴罢,和前代相比进化明显般揉刚。初次亮相时拿瞳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期群冯。与丰田一样赂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兢,目前已被广大消费者接受瞬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脊香涟。   外部配置上痢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雇僚逃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目膳,与中网造型配合不错巴桅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格顿菜,轴距2820mm浑钳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吵,ES没有针对中国市场刻意加长亲芒镀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台可发,轴距比老款增加了45mm富缉仟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计孙蚊锭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赋嫡槐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们萎筹揉。当然既下题,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泊惭颓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起譬。另外衅坍查,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内裤帝,更加低调乌联。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肪溅视,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距腺让。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屯窘囱、忘记沉默寡言的正装车主鞭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镐赫供、忘记... ...算了皇垒氏,需要忘记的东西太多酷甘棠,你只需要记得一点壬且,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吭。   奥迪的低调屏勘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撇臣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝静,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然歪。依托自奥迪A7的造型设计牧杏刨,RS7依然拥有优雅的造型森碱掀,仅仅在一些细微的地方技砰,RS7做了运动化改进敝癌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伴籍檀、以及哑光附件琅酗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乐缄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绩陋菩。   如果客户需要孝怖玫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凌睡矢,其轮胎规格达到275/30 R21峨惠轿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谦炽。排气管依旧体现出奥迪的低调朵淮,外部看是两个椭圆形排气管课,而其实际是双出四排气你脸,因为单侧双排气有节流阀旧峰岁,用于改变排气通道添告宝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的切撤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蓝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伯牧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蔽坦达。车钥匙酚潞功、平底三辐真皮方向盘祥、运动前座椅箔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标潍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能父幂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镣托槐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颈窜,还提供发动机增压压力拷毯钡、机油温度显示和圈速计时器等数据贸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰饯趣抹,并提供其它3种材料作为选装剔腐。车顶内衬标配黑色织布顶俄,可选配黑色Alcantara面料黑。搁脚板狗忿荷、刹车踏板冗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计观蛋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辛退。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑荤赏、一体式头枕的运动座椅沤锣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料笛,并提供钻石绗缝矮寝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掀艰彭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蜡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汤骋,就像微博上说的哆丛,一次刻骨铭心的爱情隆彩,一次说走就走的旅行什么的衔忻巫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求椒赋,但在现实中监违,你不能永远一副放纵不羁的样子埂青,特别是在资金有限的情况下奸麻皮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仕。此时你就需要一辆价格便宜拱搜伸、实用可靠的多功能车型狡拧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择型回。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型反撼布,分别是景逸X3和景逸X5型邢鞭,形成高低搭配产品布局慌。景逸X3属于入门车型蹦,共有三个配置尖荚,指导价从6.99万到7.79万元刃会年。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型级厦赖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像僚渴。这款车的前脸采用了新的风格样式措,线条比较硬朗燎,造型简洁流畅纠,同时又很饱满侵忿呕,没有过分追求标新立异的夸张风格瞳京稳,显得更加沉稳朗胃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奔桶,给整辆车增添了活力参肃队。   除了前脸之外宋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓册挟事,让人略感失望梧弄囱,好在整体风格还算融洽量拦险,不会给人前后脱节的感觉免狮勾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm垦、1835mm和1705mm懊骨摊,轴距为2685mm磊荡,在这个价位上算是较为突出的水平了似漠,保证了足够的车内空间坏。" "  在固有的印象当中矢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下攘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价迫据纫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈┕沽狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挨副,作为日系三大高端品牌中的一名骸柬取,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凸慌狈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陀晚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L词倒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绊渐缎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格傅吠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饭渤公,取而代之的则是一种日系的柔美风格擅玻七,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影事,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悍溺桔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蓝,并且这种特点让别的对手无法模仿伙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉歧貉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大罐嚎秦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宠覆,看起来非常具有独特的风格瓷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计花闺,不过看起来还是比较有神的炽喝雄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果们。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示燃洼杆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓢扩渴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方笨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秸客速,这款车有这么长么判?实际上后门的长度远大于前门柔,不过整体造型并未收到过多的干扰怜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屎扯,因为C柱的造型更加接近尾部慰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果讼尾冬,腰线的设计在在尾部提到了最高态禽糜,并且从前大灯连接到了尾灯部分派四瞥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陀桂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑莱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盘锌通。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伯瓶轨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烫黎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布局愧痕,到今年4月20日其正式接受预定倾,不到一年的时间促笑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卞踩。在新能源车量产橇环毙、市售的速度羚懂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹿人,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯猩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过互悸险。当然膜搪珐,汽车之家评测新车的速度也不慢蜗,今天喇叮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肆歌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款暑疥钮,其中橙色的为增程式混合动力版车型脚厩点,白色的为纯电动版车型哨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型羚蛾斑。   ●外观幻瞄:造型前卫摄壤芬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布躺扳,我见到量产市售车之后艾,其外观真难以与概念车作区分髓楔。宝马i3前脸造型饱满圆润躬笨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现憋苇钡。不过静,“进气格栅”四个字需要打引号了弛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能浇伺虚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾灿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计成,让整车看着很有质感且与众不同仇忿量。当然猎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼词,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格殿尾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头趟,但它的车身侧面看着一点都不显小绅。在我看来原因有三渡乖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鸵昏剧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少董问瓤,给人感觉比较敦实档蓬锭。特别是车高数据纽豆,它比X1还多出了23mm旦谴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苯,达到了20英寸疾慰白,但胎宽却很窄岛臀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20使,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎羌。有关这款轮胎浩袄靠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店丢换,基本都表示由于规格太特殊木,没有现货也没有报价幸恭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碧,很独特贿府,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啸答甭。尾灯采用得是隐藏式设计蔡春,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邢,用于显示示宽灯贡摄接、刹车灯以及转向灯等鞠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勾,所有光源均为LED琉玻可。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沃搜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词临卢韭,欧洲市场上柴油车盛行已久乌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绥豢沦。不过近来权垃钮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寞汕,Jeep便是其中之一磨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待唱。 ● 外观介绍寇攻骇:与汽油版无异法型实,硬朗依旧瘁狗揭。   从外观上看颅香磕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型唾。新车的外形仍然显示出硬朗乃、时尚的风格嗽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大圣绷,提升了时尚感境。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm范,在同级别车型中“个头”并不算大嗡瞳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势病,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汀掠葡。   在外观配置上便搓浆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫌壳、雨量感应雨刷肯聘娶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的焙。轮胎配置方面兔认蓝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歇,轮胎规格为265/60 R18汐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎耪,规格也变为了245/65 R18猛聪浅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蓝察,我们会谈论什么鸥佰犊?是大老粗一样的外观渴,还是“马路杀手”一样的形象脆草滥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象昆扳丁,笔者也不例外苗宦诚。6月5日下午冻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华崩匆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恫,原来大块头也有过人的大智慧千。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瞳床蔽、FM两大系列限邦诫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华崎达伸,中国区总裁陆博天到场助阵凰捎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谷碴显,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瞳旅喊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了物笛节,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逃精,最大的意义还在于为企业产生利润鸽。因此含,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中权抢固,并体现在生产效率奇、节油效率犯、完好率南挛礁、安全梁、安钡牖ǎ和驾驶员体验六大方面模彭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型枯墙朔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择持端太,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证燎,而大众凯路威则开创了一种新的格局币诡施,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蒲氛虎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丘爬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威皮内贤,而那款车型是针对高端商务市场的车型宏,虽然其内部可以进行简单的商务会议缺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的筒竭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舞捅锋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逞秦饰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑评坦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求番攫漆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沧痘斤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格句,大尺寸的大众标志可以说非常显眼逗暖反,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密埔加槽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气釜普。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置麓缉,只是以简单的卤素大灯出现腾陆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纷,只能说稍显遗憾蹬瞳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蹈棚规,并且其敏感程度非常高潦勺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单离仆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坎粗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冠点。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味箩汝栏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梅,在尾部造型上也同样是方方正正碧,给人以刻板的印象努虹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰步孰,看来稍显朴实无华梯达,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粉宪。尾窗的面积超大标累崔,并且配备了后雨刷币抛獭,可以说在安全细节上做的不错抗。尾灯的造型也毫无新意屁尼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛衔汀,尾灯内部的结构也比较简单黄我绞,并未采用LED也是针对不同定位的选择墒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喘辨骋,尾部配有四颗倒车雷达探头拔鼻京,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用漠暇。作为一款商务用车澳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方访,而旁边就是凯路威的备胎所在地稠抬,这样的设计使内部空间得以最大化利用氛。   相比国外的凯路威车型杠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂禾狡弦,造型上采用了多辐式造型焚,轮胎则采用了邓禄普品牌凄芭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嚷米哇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV段。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缄吭,我更多的会用臃肿两个字来形容它疏卯。圆润的车身废干,没有棱角的线条筷,大而无神的头灯幸,都让我对它提不起兴趣蜂。第一次见到新款昂科雷时临悉,我的这种感官得到了改变驴鼓倒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凹筷地。新款更加俊朗懈宝,就像是一个胖子瑰叹,经过健身兼横酱,从大腹便便变成了施瓦辛格欣客贺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挠,这种类似于点睛之笔的作用挨夕,实实在在的发生在新款昂科雷上面蠢牡。之前的头灯让我没有胃口胳,尽管亲和力不错鳖狸,但太没有性格泡促酸。连同这个车身持碴恃,都让我觉得臃肿无比秸素偷,简直就是个满脸流油的胖子牧。新款更换了更有张力的大灯蓖尽,进气格栅也变得更具进攻性坞肃。这样的风格赂,我想才是大家喜欢的庭。   侧面造型的改变不大传,侧窗面积所占的比重依旧很行踊ù洹,这和新君越贯、GL8都很像攘。给人一种重心很低的敦实感浅铺茎。但对于车内的乘客来说磋世,这不是个好消息彪巩败,过小的车窗影响了向外看的视野修拔。造成了不必要的压抑感硷肆毖。或许对于选择别克车型的人们来说奢霖连,这一点必须无奈的接受了吨。   车尾的变化不及车头函鲜伪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荣,或许我会更喜欢它签摄。但事与愿违胯马,尾部的改变仅仅局限在排气管上猜袭看。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形膜花乾。这多多少少会有助于提升质感八非。也改良着尾部太过圆润的整体气质恋屏券。可以说陕,这次外观的改变十,在这些细节上还是很成功的迹途。相当于一次瘦身和塑性霸党,让它的线条和筋骨更加分明蒜虐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雷聊,纳智捷 新大7 SUV正式上市士辫粪,官方指导价格为22.68-27.48万元昏骗。一直以配置见长的纳智捷品牌且唱毛,在小改款车型上又下了一番功夫肮会稻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次败。在体验的这几天时间里屯理列,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沮锤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啡兢先。也有好奇的邻居询问这款车的售价袍,当得知价格只有不到30万元时寒铣,邻居更是深感惊讶箔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阿闹?本文就为您带来答案损负。   作为一款SUV慰聪,“大7”这个名字一点都不为过唤梯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挞矾,2910mm的轴距更是傲视群车浩,也难怪引得路人频频回头猴。不只是尺寸黔蜜河,本次试驾的新大7四驱旗舰版浮频,整备质量达到了1950kg沧拍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”人妒。   作为改款车型配,新大7的外型经过了一番修改罕,主要体现在前脸和尾灯上畔。大灯造型有所变化季朵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吵柑栓,而经过修饰的雾灯憨闹栓、转向灯和前雷达外忌倍,给人以霸气外露的感觉才匠。整体上稗汾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉帆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭散,比较实用阶吩乡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挠歧粪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上簿。从奥迪A8的换代薪锭、全新奔驰S级的上市荷卢哪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照及拿惊。这三家老牌厂商动作频频凡糠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胳椒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俄剐想。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来届,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稠绞桐。而随着混合动力时代的来临污,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL祁湾,可以说从那时起世被,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位立。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铺酵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来翻,以期对它能有深入了解闪掳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的丘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内始诚你。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骨蛙。相比之下奴太辅,雷克萨斯LS在此方面并无优势壕氛湘,长度屑峨燎、宽度和轴距均落后于对手酵良。   即便不看车尾的标识驳白,仅从前脸上幽兰色的车标怯堤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蚀马。而身挂HYBRID标识则意味着杰,除了树立当家旗舰车型的形象外死寇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功归穷书,只是在一些小细节方面令人有些不满奥景。如果用最严格的标准来衡量观盼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间息姥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哀功。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蛔疤啪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手间脑范,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型潦韭,这种车型的优势就在于恼乱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感日,还拥有了超大的车内空间蹈绦,优势显而易见逞,而今天我们来到了美丽的太湖沸百喂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吮戊犀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妥既,也让更多心意欧力威的人有更多选择揪惶钢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表劝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骇栖米,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5停疆碑,不过从售价以及车身尺寸方面来看岛汹瑟,欧力威确实占据一定优势恨。   外观上欧力威厢型车身造型耸苛,并没有阻碍它时尚的视觉感钝故,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疲览,时尚并且使用嗽肋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞥莽寇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撇累。   非对称化的中控台设计灿凌,与1.4L手动版没有什么变化祭思,首先造型上足够年轻协调刊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娩骑。欧力威自动挡车型食,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蜂椭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键损遍,操作多媒体更加方便杀。中规中矩的仪表样式没有什么改变具海,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蒂懦题。   本文导航" "  有突破有挑战刷鲤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候彤,就会有这样的感受嘛。它太挑战人们的传统审美了鸥侵及,怎么样也无法用大气蔫牢编、简洁鸥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受楷庇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钩。自由光承载着延续切诺基的重任驴肖,就在这样的争议声中款款走来啼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乾辨及,挑战着经典附层。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懂孩拢,在做颠覆传统这件事泊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念己径谩。就拿前脸来说掇纫狙,好看不好看绝不是我个人说的算的捐,每个人眼里都有一个不同的看法镣盛。或许慢慢大家就接受了础离。   作为一款中级SUV律,车身尺寸上中规中矩峨,作为切诺基车型的延续叫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捣,但也能看到不少突破之处扫福剔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重徽镀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捐内。   本文导航" "  从1985年开始风,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上橡退,1991年出现在5系车型上库,1999年开始陆续出现在X系列车型上灸。直到现在济,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盗。2014年5月22日闹钾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剖焙撮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型天陛镶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求朽绊馆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车灯性赂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腔邻痕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泌党? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蔷劳讲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款突,新BMW 328i xDrive拟孩阂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痞萌。   第六代BMW 3系延续了这一传统吩橇苟,将融合了电子气门控制糯沮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鹤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配另托。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锯糙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斗挖膘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哦蓬僧,要了解这个问题前涕郊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理率线赖。齿轮传动式分动箱钮,连接前轴的方式改为了齿轮传动群咆犀,其他地方大同小异床萍。对于宝马X系大部分车型来说釜剑寐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能换。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鲜氦。由于前后轴均采用开放式差速器碧派,遇到交叉轴情况时茂熔,也只能依靠电子制动来辅助炭希染。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱触猛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构困,与齿轮结构的分动箱原理相同计,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥炮沃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的毕冻班。至于控制多片离合器的方式是功廓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛徽慕宿,所以常被用于装配在更强有力的车型上芹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器垦繁,以对扭矩分配进行不间断地调节柑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配领舞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伸,默认状态下前后扭矩分配为40同系:60贿差敝,最大前后扭矩分配理论上比例为0八兔:100到100泥敢:0之间锈菜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑糯绿。扭矩分配可以在0.1秒内完成才捍。   行驶过程中朵袭,如果系统发现车辆可能转向不足龋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧些,就会减少分配给前桥的扭矩艾,将几乎所有动力都输送至后桥伸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旗壬。一旦出现车轮打滑斜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淡秆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力闺辆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制莽蕉疆。这就意味着孩丢,无论路面如何突然变化纳捻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恳,即使是在部分结冰的道路上问啥激。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解控停昏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妹痞,其中S2属于一款5座小型SUV匣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亩门,很多品牌都开始研发小型SUV岁饲。而S3则定位于一款紧凑级SUV秽厕,并且采用了7座设计据弯凌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何狡枷霞,接下来就给大家一个解答屑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寡隆巢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型实耍,这一平台就是北汽威旺M20的平台憨诫诽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芍伴。但是两款车的轴距却不相同愁案哭,S2轴距为2560mm科,属于一款标准小型5座SUV和内痊。而S3轴距为2685mm啊,接近于一款紧凑级SUV菊崩沸,所以为了能吸引更多的消费者帮警,采用了2+3+2的7座布局袭哇侣,主打一般家庭用车傻凶,实用性优先厘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV豁鸵肖,主要还是面向有活力的年轻人捐姑巧,外观设计更多偏向于动感的元素居多魏还靶。大灯组的样式也不俗套敲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伺队,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的继。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刹臼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比人实倍,在车身尺寸上还是比较占优势的抢北戏。另外2560mm的轴距表现也不错需悸,至于它的乘坐空间表现如何恃,在后文我们会有体验鸡搓霖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计兴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升呻贝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疏八,车门不能完全打开的话楷完,一些比较大的物品拿取会不太方便芍牢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台读,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拳,并分别匹配3款变速箱甩颊。此前祥橙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冈。而今天我要试驾1.4T车型藕抱违,虽是短暂场地试驾萄断,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别健期察,特别是动力上提升明显飘式福。 ● 外观/内饰揩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恳哼,也做了到店体验的文章吠扒,1.4T车型在外观守缔点、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大安,本文不重复介绍味寥掇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验柯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看掣旁蛊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因夏擦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盛嚏,具有很高的品牌辨识度毁爽派。同时在一些细节方面的改进荤,比如重新设计的头灯陈软褐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等难迟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台荒卸堆,采用了全新的发动机枯嫁场,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机补色,属于大众的EA211系列劫偿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翔,最大功率150马力/5000rpm介徊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鸽狙,而相比原来的EA111系列有了明显进步酒,首先是恢复了正时皮带似巩,降低发动机内部的功率消耗夏滔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术问了,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肠,而喷射压力也提升到了200bar飞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沉瓶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能郡郎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别岔桔措,前者顶部是“SKODA”的品牌名陆羞,而后者则是印了“DSG”的字样盼挖闹。   底盘悬架方面笺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构倒际傻。制动系统为四轮碟刹结构集,采用前通风盘式后盘式配置滴酒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节眉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目年,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目功。由于是场地试驾来,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道甩价赎,能更好地了解车辆性能河笺垒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吩酥士,只能在日后的试驾中再介绍衬屎画。   动力方面峭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话处,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容歼驶弘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来察碳栏,1.4T车型的起步和加速更为迅速萄肮剁,而且涡轮的介入时机较早贝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉昂,动力的输出保持平稳可控的特性查烦怕。   使用D挡时烯,以1/2油门深度驾驶北灭,变速箱升挡较为积极通顺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凭,而且换挡的冲击较信乔紫,不会影响乘客的乘坐感受岗砷魏。而以深踩油门的方式驾驶对蕊蚀,变速箱会到4000rpm左右才换挡涪,加速感受更为明显渡懒。   换上S挡势粉,油门响应灵敏了许多瘫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戒入,全力加速时能体验到更为强烈的推背感券,在弯道多直道少的场地赛道里旗乡攻,需要频繁提速的时候舞风线,显得更为得心应手荆缺。   全新明锐采用电动助力转向系统晌精乒,方向盘低速时转向较为轻松井,而高速时明显更为沉稳挽,转向需要更大的力度染,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斜鄙。   底盘悬架方面誓授坑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炭,在弯道中对车身的支撑性比较到位评蜡阑,方向盘的有着精准的指向性段,转向迅速而稳健攘番案。1.4T车型全部带有ESP系统铃辨徒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鞘,ESP介入的时间恰到好处畦,总能及时将车辆修正到正确轨迹柏痞,而这套系统并不能完全关闭行,属于比较重视安全性的设计萄。   在模拟颠簸路况的体验环节蜂梗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用麓,然而后悬架毕竟是非独立悬架帮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咎,仍会对另一侧有所影响痕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸轮绣妮。我们在之前测试文章中也有体验视频谋地,请点击查看薯。   更多精彩视频郝首牵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拎驴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谅孔涕,在D挡模式下表现中规中矩茶,切换到S挡后油门响应灵敏童,变速箱的换挡节奏更为激进凌,加速感提升督豹沟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瓶纺死。" "  2014年2月26日碉情,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蠢触净。其中T5动力总成包含智逸版此徊、智雅版硅浇米、个性运动版共3款锚浓烦,售价为42.39万元至51.99万元蹈仟穆,T6发动机版本及价格保持不变雀牡社。   据了解纶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撂歧缸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机岸厩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱堑惭凌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泰饥垄?本文将为您带来答案闯霸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面澎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梨,但动感流畅的造型令人印象深刻橙撑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掀锨,正如北欧人给大家留下的印象轻日。      配置细节上悔锚唯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陋孰耍,全系标配了ABL自适应氙气大灯枯,以及感应式转向辅助灯光皖谦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下庭唇,给驾驶员提供更佳的视野栋吹。   此外柒恨剖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钩奥唉,探测距离达到了150米腹口,足以应付绝大多数日常行驶环境庐臣。此外赔心仟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蕾钠肖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能攫纤蛾。虽然这里看上去有些别扭伯狄善,但安全性才是我们应该关注的对。" "  限量宦翅钵、配额踌貌、上市前被订购一空棠尼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹荆砰杰。然而硅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仕。2013年去够尚,经过M部门调校的M135i披装上阵牌幌,性能已与1M十分接近靶涉,并且这次冲破了限量的枷锁阂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车洪诺恳。正当人们面对路上的1M投去羡慕搪菲卢、嫉妒晤、恨时吐肮首,宝马为我们带来一款全新产品燃喊孩,并且它的能力并不在1M之下漓界邵,它就是2系的顶级车型——M235i纺雇乃。 延伸阅读犀洗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言番蓬,2系可能显得有些陌生嗅,其实早在40多年前颗闻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场勾叙。此外谜,BMW 2002车型在1968年问世盼纷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瀑哗即,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型创贰。至此狮级谩,2系的到来并非空穴来潮萄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22借财,而这个平台也与代号为F20的1系共享测膜秆,简单来说卜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淮多,这与3童板健、4系的道理相同梧堪。在2013年时料吉焕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贾狄郡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伴步,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了按,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览详。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陪览橙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异佛诬,从代号E82的1M车型圣呻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点敞钳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条湃认朴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嘲箱醛,但随着时间的逝去少,渐渐也成为了一种习惯帮轨派。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表犬沟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兼磁,更多是出于对内部空间的考虑午眯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响歉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胺勒秘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容筏问煎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感及,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能椽。   当然卢伟,即使武装到牙齿别里,M235i也不能与1M平起平坐垮,M家族的宽体车身顷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讣挨,就像当初1M推出时的口号一样“M闭祁撅,永远从后视镜中藐视对手”础无县,而M235i更多还是为了平衡性能氢、实用性与性价比碉,同时也为今后推出M2而留下些余地鸡墟剑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后我苔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呢,针对绅宝D70推出后的社会反响福辩倍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泼肺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勒香,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孪蔡遁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生婆。   D50竿费,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车必,推出之后的表现往往是人们最期待的豌淮损,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同姬冗,面对D50的将会是极为严苛的考验幌邯嫡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境逃肋,而成功了泡太替,也将有可能成为流芳百世的一代名车牟其。7.48-11.98万元的厂商指导价咯,可以说为这场战役的打响峰袍,开了个好头瘸嫩瞧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酚骨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格税。此次担任D50设计工作的试,正是培养出诸多设计人才的博通公司孺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点软凌瓢,同时又能够给人们耳目一新的感觉鸵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题毯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虐,但是当你接触过D50这款车后水冠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素快泡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乌醒诡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蹲夸赡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蛔簿,但是当你将这些元素组合在一起时桓,却有会很快打消之前的念头触慰蔫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外勤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纪翟。运动气息浓郁的设计手法眷,会让你把D50和运动结合在一起搽咖纶,无论它实际的性能表现怎样疆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锌儒杯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赐娠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碌廖,面对不断推陈出新的竞争对手隋腑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面椭捶秤。好在随着2014款车型的上市啪挨李,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂匆苍行,而这支强心剂的主要成分也很简单乓郝返,一台1.5L涡轮增压发动机博博律。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型裙嫂废,针对配置方面也进行了一定的调整淌,其中自动大灯赂丰句、超速报警以及四门车窗疑恚控升降等功能均成为标配送,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中囱精版。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瓦籍。因为从早年搭载的速锐轮翱搽,再到大红大紫的秦碎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蹋辆,它所提供的动力都不曾有变撤露。传动系统方面步,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扒澜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱耐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缴夕帝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脯。在城市中经常用到的中低转速区间内结漆萄,发动机的动力输出比较积极池轰鸿,并且通过涡轮的帮助谈,动力在1500rpm之后便有明显提升前罢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滔角镣,完全能够满足日常驾驶佩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惨炊,适合城市驾驶棱始匿。挡位之间的行程适中守,但手感略显生涩圃多哨。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿萃省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烹察,而非车去适应你刹程遂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惫韧福。四辐方向盘尺寸偏大氢巢,回馈力度比较匀称功巨喘,因此驾驶这台大块头还算是轻松托,只不过方向盘的虚位过多仇,转向时不得不做出更大的动作屏措。   前麦弗逊抨迟线、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收管,并且由于悬架行程较长父屁妈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉效拈汗。当然这样的调校也有它的好处烤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人某。" "?? 外观部分   在所有人的印象中死,SUV车型是一种非车榔耘危耗油的车型呕,毕竟以自身庞大的身形来说砍,自身重量就已经非常大了森棋屉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机痪磕卫,这也导致SUV车型的油耗居高不下鹤铅桅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桨储此,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题熬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铜从,在众多的SUV车型中朔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度戎藩聚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恍瓮,这种设计可以说非常的扎眼倒胚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢翁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绿诡恋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售什伯扑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志昆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恃。在RX车型上窜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同关,从RX整体风格来看暖骚槽,还是更多的体现了柔性设计的特点眠匪辉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面让泪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抒,如果不看下半身烧头,很有可能误解为一款轿跑车型认死挫。不过这也让人们的视觉一亮憨锤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上氢忙诚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求飞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炮峭痰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的饲,没有过多的硬线条介入火翘抬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辉朴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纺交拿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侥仇,RX明显体现出有些不足貉,不过这本身就并非是RX的炒作方向犬躺霉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境踢险耸,内心想要一件东西节烦羡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费擂,否则你就无法拥有心中挚爱拌遂红。你想要一部手机揭,但偏偏要你保证最低消费剂。这种心情着实不爽秋洽校。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版皖陶绅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翱纽,这两样东西都是你想要的耻,售价三十五万不到祟桔,撇去不相干的配置讣卜搏,给你你想要的式。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元隧茶,是不是有点定高了逢焦?可细细一想袖碘墩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机弛蔫,并且还带有四驱系统锋盟。如果单单从这两个要素考虑奸,同档次的车型里第汀,都破了四十万大关了尽当纯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型穆板贪,目的就是要拉低门槛毁磕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拒漆鼎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缄腐逝。但运动元素表现的很细微幸,基本上都是细节点缀撑愤帽,和其它配置的A4L差别不大犯。虽然是一款40TFSI的低配车型脸昏,但从外观上很难发现区别形取。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件殊模,算得上是全车比较明显的运动彰显了体。尾灯内部依旧采用LED发光元件说完疤,总体来说娘,亮点不多痹,朴实大方腔驾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后儡临什,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分入。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品焦掏长,除产品名称外磁珐盆,其与JX35并没有什么区别秤罗称,还是那个豪华运动的大家伙袒亢懒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮闷拘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露改戳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赣赊旁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助敖悔,灯角黄色的反光片是标准美规设计七,但无论哪种规格暇类臼,对行车安全方面都是提升瓜镁肝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感咳梁晌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO餐毛馅,前置摄像头悄然隐藏其中避红舌。侧面看上去QX60依旧大气稳重兔餐吉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抚绍。另外钩簿,底盘上有些部件会低于车身琴房立,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过料很。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凉,活泼的细节设计使其更有灵性杆攻床,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扛虐,也起到了一定的隔热作用天芍卯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张粒奉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现苇兴浮,静音效果良好傅蒂。   车尾并没有过多花哨的设计禄喉查,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字加。尾灯采用部分LED光源百体隋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哦,总体来说比较耐看囤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味琉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来檬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高湃璃革。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起共,就一直是大量网友关注和吐槽的对象馅千。上市前讨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挟户,不少人不相信它的价值鞭歌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乘冗啥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待价,这自由光到底是什么情况劣衅?经过整整一周的深度试驾后慑撤稗,我有些新发现可以分享给大家查从伞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3叭,我的思绪一下回到了2005年左右翘,那时候自主品牌鲜有SUV产品康摧,奇瑞率先迈出了一步京救全,推出瑞虎顷渐昧,并领风骚多年秃。当时奇瑞称之为NCV诫,也就是集合轿车以及越野车诚,有着越野车的外观和坐姿阿,并兼顾轿车的舒适性嘛郴叉,其实就是我们现在说的城市SUV挺。   这样的优势持续了很长时间磨愁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舱侩祭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品弛琶式,瑞虎的势头逐渐放缓枢,也就不再抢眼了匿耗。奇瑞随之调整策略绢哨,在去年推出瑞虎5这一新车型挂钮,与其他自主品牌新对手进行竞争恒腻醚。与此同时冲,时隔半年的今天春,老瑞虎被重新包装升级粕面朔,命名为瑞虎3再次进入市忱ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配胸昏晾,重新获得了新的竞争力偷。   外观岸:   正如前面所说币,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业栓涂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作末脚烩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节局息。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸具翘渐,棱角更为突出叫、线条也显得更利索抡。侧面增加了镀铬防擦条拜,而车尾的变化并不是很大饯瓶狭,集中在尾灯和一些线条的修饰上为现旦,就造型而言瑞虎3更年轻了辨锑迪。从车身数据来看沧顾,瑞虎3相比对手并不占优优势卉让稳,但是得益于外观的设计珐胺领,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仓。" "  在经历了数年市场洗礼过后尝,瑞虎车型迎来了新一次换装朔散托,代号命名也列入到了家族统一的序列中票疙,对于车型的区分更加简明丘。除此之外瞬兰限,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冒私,以及更为充裕的乘坐空间刨,以提升自身的竞争力簇媚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勒电猫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汝娘签,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连车玩散,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向圈新,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车逛录。   此次改款主要集中于外观方面钡护,通过新老款前脸的比较残砰吵,我们共计找出了8处变化旗,分别为物:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组高郡陇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型痈赶贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大次。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表霖司梅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘磷猎,但在车身尺寸上有所调整怂爽筒,其中长度方面增加了30mm避骂放,宽度与高度减斜蹬ばΑ,而轴距维持不变溯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出变,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恨襄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酷笔篱。   车身轮廓并没有大费周章的变化筏埂,更多的是在细节上体现新意缓蹲里。侧车身防擦条进行下移蹈恰嘛,并在前后车门中增加了镀铬饰条俊稳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惋倾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装持,更趋于向装饰性靠拢孪蛇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屑稗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蹲,若要找出所有差异锣尚茫,还需要费上一些功夫馁迪卷,在对比过后变化上依然可以达到8处尝吭屋。依次为汐校眠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更渴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赎片。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呸势鲸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计残诺绒,空调按键的布局更加紧密辆勒前,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耪苦烈。此外雀侣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哨凹。   按照配置的不同逛黎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腾,大尺寸液晶屏包含导航笛茄、多媒体荆寒、蓝牙以及系统设定等功能台,而在操作上也十分直观翁煎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当葡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度韧娥斡、风量串并、风向等信息绩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伶,同时旋钮的阻尼与定位适中歇,手感较好儒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翔同。   方向盘两侧位置集成了音响亨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粳凭畏,中心区域使用了品牌全新标识范很,并在造型上稍有改变碎农离。仪表盘则没有任何变化护舞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同猛书,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值探翟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素罢揽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凡,但调节方式为手动庞骗,前排座椅具备加热功能乃俏财,按键位于点火开关周边区域扳裳,位置的选择上不够人性化酒,副驾乘客很难进行单独操作技剁。   在前文的数据表格当中霓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蝗姥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高童偶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侣掂隧,头部距离车顶约有4指空间边,直接移至后排乘坐送蔼,头部空间同样保持在4指厦,腿部则为2指余量麓陀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下溅臼,首先需拉动靠背边缘的拉手倪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒曙筷跋,要想恢复到之前的乘坐模式信还,还需先拉动开关滥钙喉,同时扶 起靠背即朗,在操作方式上显得不够便利擎。后排座椅支持4/6拆分放倒啡杉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狭掠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嘲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致败渺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瞳寒,含有DVVT技术琴钢,相比早前奇瑞的1.6L引擎驰蚊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匣邪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求付汕,在CVT变速箱的帮助下腑甩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作编释。即使在起步之初深踩油门半违充,加速过程也会显得有些慵懒无,只待转速攀升至2000rpm后妒菇姬,动力性才有好转豪来钉,此时油门的响应能力有了子显著提高拉涩苇,虽然整个过程称不上动力充沛短通,但对于城市使用来说算是够了轨房。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屉谜封,涵盖了手动啊、雪地和低速3种模式稠变督,在手动模式下可以模拟7个挡位粪慕你,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匿枫胎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用金,在模拟挡位的帮助下孙沙忱,转速会与油门的深浅更成正比私,升档与降挡的操作也会更加从容懒腐恭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炼泊舰。   在紧凑级SUV的行列中妥,瑞虎3的车重算是较轻的一员啪储排,这为引擎减小了不少负担每。助力转向系统的力度适当羞曹群,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力铺铝搐。转向的精准性使我出乎意料悍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蹦掏仍,悬挂整体表现十分扎实息诞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嫁舵,令试驾者信心倍增抒。   如同瑞虎3的定位那样嘎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外龟碉绷,它并不具备越野的能力坏空,然而精确的城市定位石患沽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沏,诚然颂酸,它在这两点上做的很不错铝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你价乐忻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邓环袱,瑞虎3也许是最合适的选择对象茎顶宛。 责任编辑甩宛苗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年板轰,一晃6年时间过去了柔胃媳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化琅谜,但是我们仍然和它有过很多次的接触鸡,并且每一次都是充满乐趣的体验脾磊惠。今天我们又把它请到了这里虐衰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外人,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型现些。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嚎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啡酞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单好,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钝,自然整车价格也就能便宜不少踌,降低了它的入门门槛纽修绵。而以我们消费者的角度来看擎槽惧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象群,这也是我们今天把它请到这里的目的对,测试项目很简单枚捂精,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现芥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了容互歧。   ●日常驾驶动力表现法板:低速扭矩充足驮淳餐,高速动力吃紧锚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能顷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过犯事,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丁抽忱,但机械结构还是更适合在野地里行走土。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桅任窘,外形设计夹、车身尺寸闹、参数配置全都没变坛查鹿,只是换了一台发动机潜拎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃誊豹,双手需要时刻度掌握住方向盘模,总之开着它你不会觉得太轻松碴兄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了炬,大家也都心知肚明盎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尘瘫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米换撵黑,参数虽然降低了水豌未,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些僧诲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孰家,并且只要车速不超过60km/h晶惯冒,提速还算是挺从容拣虎团,也有一些推背感臣且潘,感觉并不比3.6L车型差多少捷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了查认,脚下的油门响应明显迟缓了不少努,如果你心急的话挽偶半,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧墓筐浩,否则踏踏实实的在路上巡航茫篇。   ●油耗测试遍:正常表现病桑犯,不惊不喜簿。   发动机排量小了且秦,除了动力影响之外晃忱附,油耗也是一个值得关注的指标惟孙惹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涸轿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里女,拥堵路况大概在30%左右仇阂呢,畅通路况大概在40%左右臣挞,另外30%为综合市区路况挖,全程平均时速为31km/h卑,最终计算出平均油耗为12升/百公里浩裁,算是正常水平兔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过济靛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题爽定,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了会百,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力擂睫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何开惧局。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高切,很高昂,或许我接触的都是高配车型冉熊,包括纳智捷大7活没睡、CEO等车型妥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助镜瑰晴。今天辈粉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搏浇叉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢溉?下面记,我们就来看看详细的体验报告仁般枢。 可以看到票,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泥烯,这在于其他车型包括纳智捷大7撬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苯。这次试驾的优6 SUV也不例外聘呜删,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚订,为了突出这款跨界SUV车型的定位谐武柑,外观设计上更年轻有活力彭,对于年轻人应该有很大的吸引力慧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表裤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勘粕宋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锣凡累,轴距为2720mm羌桂撇,可以看出这是一款跨界风格的SUV显惫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挽贝,最大的优势是轴距要长出20-100mm郎昆酒,具备不错的乘坐空间丘粹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷修峰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎技诺率,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎太材袱,尺寸都是215/55 R17瑰。可以看出在轮胎的型号上卞辣勉,国内销售的车型都有一定的缩水墟村头,当然为了控制成本婪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缄怜乓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晴,两侧的LED刹车灯十分扎眼踢场死,不过从布局上看稍稍有些凌乱渺量。" "李老板的慷慨梧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妙博垮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板踞届。下面回到主题放合,从之前收集的网友问题看禾,大家最关心的有两件事儿矾胚盒,一个是特斯拉的性能韩,另一个是特斯拉电池的续航能力瘦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿欣譬。简单剧透一下姆朴宪,性能方面特斯拉相当给力金冻篱,续航能力方面我个人觉得还是不太行才纲。 注聘吠套:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淡嫩松,文章中提及的“特斯拉”累炊、“Model S”等名称均为本次测试的车型墟串。 数据解读坍杭柑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卯穷邵,所以今天我们就先从数据说起恋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版屉谷唇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹬,而我们的实测数据为4.7s席猾,比官方公布的成绩略慢权囱馅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿墨卑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卸。由于采用电动机驱动弓屋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车毙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑揉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态窜驶宦,直到完成整个加速尺攫煞。电子系统和动力系统的完美配合融,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限灰恐岭,这是大多数的同级别车型都很难做到的安。 0-400m加速尾速羌毒们:170.124km/h 加速时间互柏端:13.63s 由于采用了9.73呐使庆:1的固定齿比变速箱线,所以特斯拉并不存在所谓的换挡福,在加速曲线图中校,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线厘艘芯,车速和电机转速完全是等比例上升合拟。这里说句题外话睛藕脖,官方公布的电机极限转速为16500rpm爽第艾,最高车速为209km/h嘲腐疙,通过以上三个数字搪杭疙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少晚奢,有闲工夫的朋友可以试着算一算市。 0-180km/h加速沸累砍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G枫匪,峰值甚至达到0.7G蹬去,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喀憾禾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侯嫁戮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垛,当车速超过150km/h后舅墟,车辆的加速度下滑比较明显嵌腾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裁漠,工作人员解释说为了保护电池墙茸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡体。再多说一句闭铣,这个速度日常用肯定够了潜狠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谋鲤藐,但如果是赛道桂算,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道率巷,有大直道的长赛道爆到,它应该会比较吃亏派。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铂顷捅,常会被贴上大排量砂簧佃、暴力机器谭薪、拉风外形和肌肉车等标签倦鹅。这些词虽然简单陪歧盒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氦角。近日磷屉锌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)兼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称偿:科尔维特C7)娜疆,肌肉感十足的外形范飞猩,手动拆卸的硬顶典飘,再加上6.2升自然吸气发动机等贸,都是它的大卖点佬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弓献哇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鸡峡拆,外形变得更具攻击性昂鞋。不同于以往车型涎彼合,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啪喊泉,只有头顶裸露在外恢狗去,非常特别扰牵。重新设计的6.2升自然吸气发动机揪惶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余潞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机测,最大功率640马力始,峰值扭矩814N·m)秦继金,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钠喊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贤瞪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为降藐促:5.3万美元)捎雌,几乎没有性价比可言汇,但相信越是稀有的东西籍,越有人喜欢尉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辰暖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碾泞:400-023-5599 地址磨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑里成龄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狗焚亢。而这款车本网也进行过多次报道与评测剿防,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蘑七滑,比如——空间与电磁安全性疥。   有朋友担心赴,混动车型的使用空间会不会很小拔取,电池电动机发电机都需要摆放位置俊,还有散热系统辩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧眉。   作为一个“热心肠”善幌唉,笔者决定帮一位同事搬家惹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”磕荚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱持街羌、两个大型行李箱俯哺、三个双肩背包北炕侵,两个电脑包暗熄,一个猫窝咀、一个全新的大睡枕搬走害,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客郊悼霞。好吧奔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大壳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蔑欣蚀,从图上我们看出匿,在放入体积规整的水族箱水缸后顶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骏骂,并留有一定的间隙量樊潜。   而后排在放入水族箱地柜后赐绍猴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱玩。得益于巨大的后排腿部空间陷队,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了忍了合。而后凶垮梯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涡。当然卤快,前排的空位是为乘客准备的酒。(为维护试驾车整洁嚎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施商桅。)   我是一个希望低调的企业主岁双,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唐惜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痢赖判,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少港,后排音响控制饰,前排座椅调节按键签层,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坪钱、空间烤墙簇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流磐恢瀑,大电流产生的磁场对人的健康有影响玩。英国专家认为阜嘘卫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浅阔,高于该值虱熬,儿童将面临患病风险骂梦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少丝颓靖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗婊锎荩害侍哨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害膜炬领。   简单来说砍尝啼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种翔俄龚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统戏栋逼,如手机瓜其,对讲机淮、信号发射塔等誓圣诉,而低频电磁辐射离我们的生活更近浇爱,家用电器郴善、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可韶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台块距,前排座位姑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品匪奢势,不具有权威法律依据侵,但既然是国家允许销售的测量器材雹爬,其测量结果绝对拥有参考价值解。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评畅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翟想秀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受描踩夕,首先是油耗衡,我们在遵守法律规定的情况下泛翱溉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车爬,而结果显示怜肮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车静释,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贬苹隙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”划旧膊。   混动车型比普通汽油车重揩极骑,驾驶感受会很糟吗?   确实岔,混动车型由于需要布局电池厕共、电动机捶、发电机般托辨、散热系统及控制系统憋略,整车质量肯定会增加来估,但通过驾驶糕搽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感稀淀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动表踩窗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腾琳,使用感受更接近与现代的美系车型蜂兑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性际赦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疏危辅,而在高速公路上极剧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恋汇,取而代之的是风声与路噪声粗奥琶。而操控部分阿贤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了暮,你永远不会感觉到生硬的颠簸贡现垄,一切都是柔和与优雅嗽项俩,当然灌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的敖炒。   最后范泛墙,我们通过以上测试澜顺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性携、油耗及空间实用性上都出色表现氰裳,而为此你仅需多付出几万元的代价完蔚窖,加上经销商的优惠誓漓,凯美瑞尊瑞物有所值刻突疤,而你现在需要做的师,就是去店里亲自去试一试逃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扁盘。 图/文笑:丁艺   丰田汽车日前宣布淀两,截止2013年底街继,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆款骗始,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陌巩。诞生16年来啊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鸿、备受600余万车主的信赖和认可独浓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员褂攫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片柏。 责任编辑轻适:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后味玛寝,MINI凭借其漂亮个性的外观侨台嫡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心啸警。2014年北京车展上勃碍缔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙只怼(点击进入上市文章)两,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化磨,同时在配置方面也有一定得提升添寿册,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怀寄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扳,售价区间为20.18-23.68万胜翘。虽然只有4款车型可以选择讽纺蓬,但从大家的关注度上看轻,很多人对这款车给予了很高的期望馆搪。今天艘皆陕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V煞堕附,两款车虽然在级别上不同绍缉,但是在价格上却是非常相近粳嘛试,CR-V的售价区间为19.38-26.28万险。下面绣,我们就来对这两款车型做一个对比溅相酣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胶非酵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话滴蔚蜗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜加犀讳。当然轿氨,作为一个自主品牌酬,想要和这些合资车型抗争挺桔颇,就需要在配置上有一些诱人之处扫冲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烙,从车型尺寸上看霓搓汇,H8明显要大于东风本田CR-V谐释脯,但是价格却几乎接近宦。如果您的自主品牌不感冒的话催拜雀,那就不用在纠结了腔棺。但是骆鬼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仿栋巨,那么H8的确算是不错的选择撅,至少从轴距上就已经很让人动心了让匹。   =============分页符=============   原标题匙吓好:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下识玻,哈弗H8还是小胜帕,其中H8还带有液晶中控屏肮罢,而CR-V并没有配备中控屏敞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能查。这些东西的确也是非常吸引人的瞪逢拟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的犬枷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验峨歧,平且还配有ECO节能模式喇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的煌。H8还配有坡道控制系统揭户孝,但是CR-V并没有配备这个功能放。另外凛,H8还配有三种运动模式陶,一定程度上提供了多路况的脱困能力镭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些兜店墟,当然H8属于刚刚上市的车型久拓,并没有试驾车让我们来进行测试滩肯秒,以后有实车的话陆,我们会进行相关测试牵表。   结语隋榔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脚蕉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的非。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升苦,某些情况下还要超过很多合资车型镜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下匿桨澜。 责任编辑懦棋:赵春晓" "从1985年开始迁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娄集层,1991年出现在5系车型上稼广,1999年开始陆续出现在X系列车型上逻呢。直到现在弊华,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术噶亭甩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配型颗白,提升着宝马车型的操控性和运动性啸。让牵引力发挥的更加自如斗侥,下面厕擂篇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱线端。在车载计算机的控制下贬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诽径态,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捶陈,而且动力分配比例范围达0-100%砍,赋予车辆独特的动态表现浇峰。 与传统齿轮机构相比酒谐脱,xDrive动力传输响应速度更快某渡姐,分配比率更灵活川钵,通常突,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毒娶,保持车辆转向精准灵活帛,初袍、中段加速更为直接的经典后驱特性壳缆。而在弯道胎核、湿滑路面恭、或紧急变线等极限状态下缺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卧,增强了车辆的稳定性和循迹能力乐苏烈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秆,在附着力降低的情况下撩,更加考验着前后轴所分配到的动力兼。通过一体式底盘管理系统的侦测汉武,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配夯安慈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勒交烘,最大化的改善转向不足和转向过度痴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棱绰捷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现睬嗡恭。宝马4系在绕桩和紧急变线中闹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拔揉,更灵活码轮掏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饥煌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域授,公路性轮胎打滑严重俄咖淑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辩溜界,还是能够胜任一般越野路面峡病然。 (编辑 金辰毅) 责任编辑难:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)暖,宝马X1一直以其运动性示人嚷呢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冈。但是不同于一般运动车型不擅长越野巨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逛,能够让车主在假期到户外撒撒欢刷散椭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗棱炔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比普吴鳖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时括,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粪疥脆。   在消费者最关注的价格上拦盼,我们分别来看两辆车掇杀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元量考瘸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侗息。从售价上我们不难看出挎廷熔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陡拭蘑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3喉,价格区间跨度较大感苛。   外观尺寸对比麻下:   首先葡怯,从外观上来说料颅,宝马X1极具动感黑略绊。其标志性的双肾格栅已经不必多说施蝎郊,远远的就可以知道这是一辆宝马烽。而那富有动感的线条陷菇钨,将其外观勾勒程,即使是静止在那里垦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态排敢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长魄碎,感觉比例似乎不那么对称嚷焚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窍碑撂,而且作为一款国际范儿的车检膛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅憨亢。虽然宝马X1有修长的车头谎境,但是驾驶时却并不遮挡视线侥荆锑,仍旧能够清晰的观察前方路况把陌卿。   相比之下泥,奥迪Q3的外观略显沉闷背,同样的家族式前脸显得十分稳重冕哩卵。虽然不像宝马X1一样运动狼涉,也符合其SUV的定位菏示。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惊,这也让奥迪Q3的样子更加传统稠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撅,但是内部空间却优于奥迪Q3眯亮量,相比来说缔粗骋,宝马X1具有更大的头部空间闷寿毛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3当铰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长佛派解:4477mm 长可:4385mm 宽都朵改:1798mm 宽汾锨:1831mm 高冉潮:1577mm 高饰囱:1608mm 轴距彪:2760mm 轴距俗携丁:2603mm 最小离地间隙扔暑拓:194mm 最小离地间隙疏沽湿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撬,宝马X1具有灵活的操控性趁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性唬税轿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筐颧郡,作为一款 SAV咳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鲜啪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向煤何惶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣输。   实际驾驶中假,宝马X1的路感清晰汀坛得,虽然车身不谢省,但是宝马X1却有较小的转弯半径浪僻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头华,带来更多的便捷郸酷场。行驶中灿偷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快曹焚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胃梨、高精度直喷与电子气门三大核心技术仍贩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果聪啊,在动力输出上达到高低搭配的形式铆细。而宝马X1带有的ECO PRO模式抛壤,可以帮助我们进一步节约油耗拱未肪,让油耗能大约降低20%蛋。 两车基本配置参数对比伙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怜昆卿:通风盘/后错睛扦:通风盘式 前脆摔慨:通风盘/后鳖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叭妮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钾吝糖,我们不仅仅需要看其运动性能趁凤,还需要检查其越野性能宦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色麓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锚袱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掳,为了能更好地分配轴荷男帽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伎、后桥差速器前面掠。正常驾驶环境下悉便竿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拍曙,当检测到前轮附着力减弱时武,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮端提票,帮助车辆脱困体。   通过以前的测试粮泥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用羔钝,对于应付难度不大的非铺装路面来说记碱骸,这套四驱完全可以应付扒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能厂矾袍,加之悬挂行程过短嘉籍畅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试硼眷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样很,偏向于公路驾驶闺倪寺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统毋悍烘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴靖渴辰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中父,动力的分配为40:60巩,在实际日常驾驶中兼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的羞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钝嫡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能墓镭,在车辆出现转向过度时关饥,车辆会将更多动力传递到前轴吼笑溺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性驾巨碴,帮助车辆脱离失控的状态谁嗣警。在弯中逐渐加速的过程中莱肯郎,由于车身的重心靠后发,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势魏,在这种情况下鬼秒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出箔毫,减小前轮的负担棱,使车辆获得更好的指向性巷膏。   无论是雨天娟口,还是弯曲的山路慑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对回禄级。而且在大角度爬坡及碎石路段扮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力痞。尤其是爬坡时啼那庆,动力能够智能输送至前轴灰,让车辆轻松前行柑。而在平时抒羔翁,动力又会自动分配于偏后驱点,让运动性得到进一步的体现虚厕坟。此时的感觉是类似后驱车缺肃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配墟艇厕,让车辆行驶更平稳灌良酣。   相比而言快椒挛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野截。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泛策佩,具有良好的越野视野峡居栋,但是宝马X1的离地间隙更大驹忻,通过性更好氖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弹,尤其是其具有更多头部空间强纱,如果越野时百铰透,可以适当调高座椅坐姿诉。   =============分页符=============   原标题琴搐帛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰裂券,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尼,所有的按钮也都在触手可及的位置阜圣韭,十分便于驾驶者操作楞。而且两款车型都选择了年轻宠貉芯、时尚莽热、富有现代感的内饰设计恢。   两款车的配置噬,无论是奥迪Q3讨舞且,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全混亢未。尤其是宝马X1的iDrive胆补嗜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拨弯平,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮架侠,宝马X1更加简洁浓猎竭,而且操作一样方便漠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑处。即使是刚接触宝马车型的用户欣裁精,也能在第一时间熟练操作餐师。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鳖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性湿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索承哩交,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大花赎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供霉朔鞭。例如像最低配的宝马X1厢,虽然价格极低热锭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了广稼。Q3低配也是一样琳山阂,配置较低竭客郴。不过如果您不在意像导航弄、座椅加热等配置辆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要镶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后讳,我们进入车内来看看内部配置以及空间套兜归。二者究竟谁能更胜一筹恒钢码?首先来看两车的安全配置攫藤抡。在气囊方面屎搐,奥迪则更胜一筹临儒,在两车装配有同等位置气囊的前提下捻饶堑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊叛恫卿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烹奖停,它全系标配有防爆轮胎履,即使发生爆胎伦坦难,也可以继续行驶澈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斥馈掏。此外防爆胎也节省了备胎空间祟泻惹,让后备箱有更多的储物空间匠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间览蜜逻。从车身尺寸上来看耗蔼席,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搓。然而车内乘坐空间方面措,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3号傻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匠世鲸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度趁宋饲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题办档悲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面慰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策毯虹傲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养位。但由于国内油品的质量不佳捞,为了更好地保护车辆发动机辞弯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换退干窘。而其他配件的保养周期上铺脓掣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养僻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猎:   861元   xDrive20i分:   1036元   其余车型芒吞:   965元   sDrive18i刹纤:   861元   xDrive20i炯额叭:   1036元   其余车型揭丧县:   965元   sDrive18i头蹲涵:   1609元   xDrive20i坍享茹:   1784元   其余车型募禽敖:   1713元   sDrive18i盲:   1386元   xDrive20i乔纹烤:   1561元   其余车型倾:   1490元   sDrive18i莎貉搔:   1591元   xDrive20i宛炬统:   1766元   其余车型珊蔡:   1695元   sDrive18i窜:   1609元   xDrive20i兢:   1784元   其余车型驳掏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注录疤祁:●乱操:需要更换 ○喉:常规检查棘臀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茬掏被,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯羔、空气滤芯和火花塞楷杜湿。花费支出大概是2691元汗。4万公里时还需要更换汽油滤芯苛拱,支出大概是1382元蕊落。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错花还椽,保养中也没有出现更多的费用支出谢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用默危。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淬检抨:●耗弗履:需要更换 ○卸蓝:常规检查帛细摆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出级春,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费祈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降回嗽险,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加口遣獭,能够更好的照顾到爱车的每个细节四。   总结豌: 总体而言裳涵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卉疲记,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蔼授匣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足貉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少慨,整体内部空间与奥迪几乎相同记。而在使用保养方面熔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济础。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人彪鹊,但是其配置也相应有所减少发痴。作为高配车型胜撑膏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择系海揽。 责任编辑溅角:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙类,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涕。它足够漂亮了瘸烤,漂亮的让人感到迷茫汹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行掣超势,由于在国外田沁沤,我不得不比以往更谨慎的驾驶间,没有做任何炫耀的动作氯,但依旧接受了不少注目礼灿零痰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汉沛氏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捎览,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腾,只好出此下策师挎:按住夷剐恚控器莽,“砰”后备厢盖弹开了粳度,老头愣了一下桐泊拾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢罕抽痴,并给了老头一个友好的微笑略黄,关门走人了嫡殊椭。这时我才知道如挞堂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量红,它的曲线诱人寞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铰,但令人心动的地方是从B柱开始的冕悲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级充,曼妙的线条打动了不少欧洲男性想醋访。也难怪甩纽限,差点忘了防,我们这台车选装了AMG套件告四,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用猛逝,没套件的车感觉就差了很多菠。   即便如此殊,它的妆容仍是存有争议的旁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冀辨厕。左派以我为代表(全部未婚)儡叉扭,认为它的骚气指数接近满格遍,尤其增加AMG套件以后剧,能骗不少小姑娘吉赏。右派以结婚生子的同事为主锈恰,他们认为车身不够修长钉,不够秀美风郴澈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拨虚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恋构,但又内藏了些许的凶狠肋。   不过我们两派的意见同样有交集湾玛,那就是从侧后看去涎看鼎,它的美感更胜莲冀啪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惫狗钱,远远的从背面欣赏它难武宽,真是太美了豆耐烷。   =============分页符=============   原标题戎姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上完扇添,它采用传统的氙气大灯味桂俏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毛谎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浩喂。另外画时闷,与前包围上的空气导流口不同的是讹敬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用残,不得不说其达成的效果是相当不错的距菠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弓,但日常使用中也是在令我提心吊胆蜂誓攫,还记得开头那个故事吧腺,告别老头后我驶出了停车沉甓摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棚伦,压过了一个并不大的小坑洼九,胎壁被硌破了呐,轮胎在5分钟内全部撒气娥斑乖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用另粱卜,这个下马威让我措手不及壤堂钡。   =============分页符=============   原标题毙铝需:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苯倍。坦白的说锋,这套座椅看起来特别有型跨狗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色熔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求俯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胎。   眼前中控台的造型扛恢,甚至细节都与奔驰A级相同厦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颧鳖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抄,总让人忍不住多瞟上几眼沧尼喂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瓣晴陆,触感细腻填旁不。   =============分页符=============   原标题谴湾冠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挫臂朴,各项按键的操作都很顺手藤肝,但我多希望能提供翻毛材质嘛吗。另外输瘦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梯食,回馈力很心隆,而新款车型早已没有了这个感觉戈,让更多人都更容易适应棠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格杭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利划按,特别方便昧臀,当然了喝草,这并不是CLA级的专利愤舰,A级也同样如此按。总之对此我们是持肯定态度的侣良宽,“怀挡”显得复古商睬馈、特立独行千糯辅,而且省空间磐诲认,利大于弊拳程钱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卧十,不同的是它很强调对网络的依托颅涤悔,这几天在欧洲开了不少车歼弯房,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联康申铃。几乎所有新款车型都支持与手机互联零技吹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梧受箍,还可通过手机网络访问互联网诺签、下载官方APP程序和导航萄阂,这是国内车载系统所没能赶上的形镐。   =============分页符=============   原标题混:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说判青,空间实际上是够用的币伴,毕竟多数时间都是前排利用率高鹃。我同事身高179cm劝,在前排头部有一拳的空间卧,在后排就显得局促了畦祁缄,后排乘客反应压抑感比较强辽盾廉。   不过我坚信闺碘,对于CLA的车主来说空间是够用的补,因为后排不会经常有乘客胳分分,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挨屁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拟陆混。   =============分页符=============   原标题轮歉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伐差皖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撑挫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm波檄,配7挡双离合变速箱酱耙卫,带有换挡拨片萍骚编。拧动钥匙就痰,发动机被唤醒县幌协,车内怠速状态下的静谧性相当不错湾丸趟,我们出发了铅搽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嫂,不过CLA非常容易上手氛,舒适模式+D挡表现得有礼有节婪,整个驾驶感觉极其轻快添裙,这是一辆易于驾驶的车脑,不论男性和女性都会觉得很轻松洁丰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陇,转速时常被控制在2000rpm以下楞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性径间禽,而且在低速中它的换挡依旧平顺胃彼,并没有出现那种令人不悦的闯动吹顽脯。   切换到运动模式匙,变速箱首先变得更为积极冯,整台车的性子也开始急躁起来轨怂暴,随时准备着接受挑逗俩咀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秽辫缉。油门的响应也更为灵敏辫澎,初段就能得到不错的效果率,只不过排气声浪并不那么有气势叫。   至于转向仍赖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻埂耗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兽菱蹿,那样的线性和柔顺朔危,简而言之非常舒服称梅。   CLA的转向感觉则不然工斤空,它少了些紧致的细腻感够,多了些轻巧胁。这套电动助力低速中没什么特点献,属于偏轻那类的翻唾翁,或许女性朋友会喜欢啡车。高速下转向逐渐变沉腊龄,更易于驾驶磁薄会,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上把肛戊,比我想象的要好不少鲜脑。   不要被AMG套件所蒙蔽涸嗅北,悬架的设定并没有那么生硬狗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蜕赫瞪,整个感觉还是挺舒服的探,回弹的特别利索谴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绵刃,起码我在前排开车是这样一个感觉顽估痴,只是后排的乘客有时会说貌患将:颠!哎供,管不了那么多了僚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人程吹焕,驾驶感觉对于这台车来说重要妙。   =============分页符=============   原标题碑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注皮睦存:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脓厂,无法进行有效的弹射溉糖。起步时有将近一秒的延迟涎恳捣,之后发动机全面发力苦,此时轮胎打滑非常严重烧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谴伸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钙态蓟,导致抓地力不足河瘟。怎么形容这个状态呢按泉绢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恃哇互,四肢虽然在飞快的挠地棺及差,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样型赔缚,各位想象下帮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哆抄汞,双离合变速箱准确的完成两次升挡掳,换挡速度很快达救餐,最终用三挡达到100公里/小时的速度涵芥,时间为7秒整痕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新琳,因为看到严重的打滑时我特别无助夯,尝试了降低转速起步绢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撩瑞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秤粳驰,而且车身的支撑有效伯,车内没有特别明显的前倾感觉撅尸竿。从刹车曲线来看绅烁部,自始至终加速度都在-1g左右凉丹暖,最终成绩为38.46米粹,符合奔驰一贯的作风辟矫驹。当然商逢涡,待拿到国内的测试车后扮豌,我们还会进行测试然案低,看看原厂的轮胎表现如何柯晤绩。   总结维煤节:   从国外的销售情况来看起版烤,CLA是相当受欢迎的赔妻闻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诬协撕,CLA在美国同样有着相当不错的市臣,2013年后四个月销售1.2万辆撼刃,势头相当迅猛袜翠栖,可见其受欢迎程度岁。   进入国内后我想它会得到同样的关注狮,随着细分市场的成熟潞肆仕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兔吼仇。奔驰CLA级胶违,主打运动禄陆探、年轻亭渡完,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎洗忌甜,尤其选装AMG套件以后效果更甚酞设扛,相比奔驰A级克币箍,它的吸引力显然更大娶栓。相比竞争品牌辆,这次奔驰走在了前面伙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缸舞。配置方面国外大多都是选装耪侍,比如天窗漆、轮圈样式等等俱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知局锋瀑。   不可否认吃,它是如此的招人喜欢尚悍虽,尤其招那些打扮时尚漂玲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贸川:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机襄平,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了股儡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机俱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纪惦纪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浩尼釜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型昂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法半贯双,通过细节部分运动元素的添加那,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瘟秃。其外观运动套件包括进气装饰搞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等醒洛。   总体来看娥龚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子忍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面愧毒凌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置丝串第,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怜辛,白色车身加上黑色的玻璃车顶眠蔡咖,看起来很有档次感为。不过略有遗憾的是范凰,它的全景天窗不能打开酶,有同行戏称季,这是专门为了看星星而设计的肝湾。   内饰简洁自然   与外观相同剿毖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围何坤放。全黑的内饰捣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现笔跋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喊嘉。   配色方面膛汲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰处壕,但通过座椅的白色缝线溺、钢琴烤漆面板白边框的搭配骇雀低,使得内饰整齐又不显得沉闷境,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贸帅。人机交互系统方面极,V6菱仕Turbo车型并不占优势刃。   动力不错硼吞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纺巍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱巩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碑。这款车的低速扭矩较大悍锨,因此起步时非常容易卫桐。起步后誓锚甸,借助轻盈的车身檄,汽车随后的加速较为顺畅伍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兔瞬阂,这直接导致这款车的操控也是相对不错尸,在较为宽阔的路面上尺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作劝奶完,感觉很有信心匿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庇兔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呐牌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剐,非常方便驾驶者进出家县脖,但打火时卑郡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动孩搞。 责任编辑互:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娟瑰。之后的继任者是睿翼栏梯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈差。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款附怒,并更名为马自达6阿特兹侍恍墨,而它是否能达到前辈的高度绷踢俄,让我们由内而外的体会一下沉玛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌煞轻骨,配合这两侧行车灯客,看起来霸气十足矛甩,隐隐的透着一股子狠劲休。图中这款车是2.0L的标准版犬店苗,则采用了较为普通的卤素光源协,科技感差了一点似。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯问榔侯,犀利感十足胜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恼隙搓,它不同于以往的两代马自达6努钎峰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杰商。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子橡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm颗,轴距为2830mm井善童,与进口版本相同龟。相比同级别其它几款日系车型闲沪餐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耽蕊驼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苗寂幌,像是一滴在高速行进中的水滴蘑亮涵,充满了流动感簇恭裴。从后边仔细观察阿特兹的背部漆猴肥,不难看出它还带着一点掀背的意思九菜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯度,配合着双边单出的排气筒腐妥狠,更使整车的运动感一直延续到了尾部仍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎佰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歉秽墟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意觅峰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汝奶勿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颊镣,其它区域大多为硬塑料辑陶。由于没有太多的装饰件评,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狈楔千。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高市仟墩,它采用的是一块电阻屏虎猜涝,触控灵敏度还算令人满意灌荒灌,界面的科技感以及显示效果都很一般褐蒙醋,总体感觉更像是四熄烈、五年前的产品瓷茶舜,唯一的优点就是操作无任何难度窜豢,一看就会操脸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夸,所以导航功能暂不能使用坡。   进入车内火佛吮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了欣污。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿书炕,握感也很不错捅冠,由左至右打满需要2.5圈凉,比大多数车型略小高。此外彼澳矛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仍闹瞎,操作便利性良好碴绢,而且兼顾了驾驶乐趣巾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盾搅校,但却一点不掉价彼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苯狼福,其次它的表盘内圈采用了网格设计媳,多少有一些竞速的味道随,再加上白色的指针以及简洁某单、明快的字体董泥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏膝脱蔷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恋陀排、平均时速禽、续航里程之外握检,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP含稗。i-stop是马自达研发的自动启停技术定,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火交抬。   除了i-stop尼举,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赎垄。之前在新能源车型上比较常见确圃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帅础刻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哼邓浚,它是以电容取代传统的电池或电瓶褂,从而为车内的用电设备供电搅胳杜,而非用于推动车辆前进踌碳焕。   空调面板的样式不错鹅隘,旋钮和显示屏都显得比较有质感弯缆溃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子似铅等。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车握寒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣静模好填。前后排座椅均采用了真皮包裹省膛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磨。   虽然阿特兹有着不错的轴距叼函讼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩轰犯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑疤堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间红费。令人满意的是后排的腿部空间们,坐正以后不影响翘二郎腿仓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定分撑蔚,不仅地板平整蔷,而且行李箱有着不错的纵深烫铝讼,轻松放下高尔夫球包戏巢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎撩吩,以及更换轮胎所需的各种工具堕设事。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翟、双可变气门正时疆赦规、凹顶活塞+米勒循环磕贺兑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滴料咆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现踏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm炮乌奖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm杜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冻鹃,并带有换挡拨片脱,只可惜这款变速箱不带有S挡动蛔,对于主打运动的车型来说个遗憾蜕铃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受加,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩滇睡架,日常驾驶过程中虚,为节省燃油蚂宫涕,变速箱会积极升挡虽,转速经常保持在1500rpm以下模贿家。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仓绿,因为这台变速箱的反应速度很快恃挂,能够很好领会驾驶者意图丧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出裂痉蔼。   阿特兹拥有良好的操控性剃宠,这首先要归功于发动机线性的动力输出磊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诡矛,而中后段又能够拥有很好的动力表现骄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻飞廊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兑,尽管反馈的路感一般挂匈,但指向足够精准懂当撮,能够给人很强的信心衡萌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协博净矾,它的前后悬架初段偏软杉,能够很好地吸收路面的颠簸枯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾令。可喜的是悬架的后段韧性十足肥,不会让人感觉力不从心握惊邻。最重要的是沫醋甫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卤锋览,车头指向灵活恨,车尾循迹性出色苹刨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盆。   总结法型: 对于马自达这款即将发布的新车芬,我只能用赞不绝口来形容虏才碱,外观和驾驶感受都可以称为上等密沪。如果非要给这个车挑点毛病的话顷豢,就是在高手如林的中型车市场里绍骇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸署档赤。所以如果你是“外貌协会”的成员匡,或者追求极致的驾驶感的话敝箱,那么你可以期待一下这款新车铃。 责任编辑挂:赵春晓" "  KTM的X-BOW橙室,直译过来是十字弓痞卿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)苯伞。实际上抬,这个模样怪异的小车犀琼,的确是火力十足娥天什,足到无论是在街道上还是赛道上拟兰染,它都可以轻易干掉一辆超级跑车险呵羞。   先来说说KTM这个公司叮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂餐廷哇,以生产越野车和跑车而闻名嚼炊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诵祭,也许是工程师们精力太旺盛驴睹介,亦或是身在奥地利这个地方抬,总会有些天马行空的想法挽螺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子航秤,去生产一些别的什么机动设备查努厘。这几年舶典,除了X-BOW脯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明稳途,而且都有一个共同点——惊人且极端脐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)毫陇师、puristic(纯粹)襄、radical(激进)痞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坝贡仓。另外还要多说一句罕,这家公司的口号是ready to race沃缺投,时时刻刻都在准备一场竞技拧。   KTM的CEO曾经承认地谋瑟,他们希望使用21世纪的技术篙垫凤,发扬柯林·查普曼的理念忻期,打造一台新世纪的超级跑车揽。柯林·查普曼是谁录砂圈?他是路特斯汽车的创始人呸,他说过最著名的一句话是坛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准返,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吧杉戎,作为汽车工程师陪邦,他把全部精力都放在对性能边骗、操控和轻量化的极致追求上坞途邢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烁,但跟进尝试者寥寥祭逝兑。看看路特斯汽车凄凉的经历雀暗李,这其中的原因并不难理解拆嘘绍。我们很欣慰地看到降芦,在新世纪拆,KTM继承了这种理念郡,并且做得更加激进戏。   其实X-BOW的理念很简单绒溜嘶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车畅才屠。碳纤维单壳体车身播味、全车碳纤维组件虐宝敖、水平推杆减振器午蓖,这些都是方程式赛车的标准配置佛史。由于使用轻量化材料诧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)庙蟹蒋。在高速行驶中介,车辆的气动布局提供下压力厘,以此来提高抓地力和稳定性俱蒜,这也是方程式赛车的特点塘识秀。和赛车唯一的区别兄溯,就是它有全套符合法规要求的灯光帕,以及一张副驾驶座椅喜涂氏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机频,经过强化和升级后虏,动力达到300马力镭从粮,和F3方程式赛车相当搽,六速手动变速箱也是简单而纯粹吮僵七。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话腹,我们不妨来看看推重比谅。X-BOWR大概是2.6千克/马力宿端示,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型岫隆,也就是说发动机需要负担的重量更少瓷,动力表现自然更强翟陆。   在踏入X-BOW车内的一刻恳,恭喜你久弥撤,在旁人眼里卑梗翁,你已经像是一个职业车手了妥。首先一只脚跨进驾驶舱警驰凯,站稳后调整重心拼袜摩,再把另一只脚迈进来摧恰,双手找到合适的支撑点伍,将身体重量转移到双臂党粒宋,身子瞬时下沉闯,把自己放在座椅里小趁。来自RECARO的座椅是固定的捞翠蛾,完全不能调整煽怖头,靠背角度略微向后倾斜倘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里袜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置透酷内。要完成这一系列动作殴狼,如果你是个长腿欧巴物匹,可能会轻松点超砰眉。同样和方程式赛车一样凄谅坍,X-BOW采用快拆方向盘耸茧幢,在一定程度上提高了进出车的方便性疚羞,不过我觉得这个功能最主要的目的擎,还是为了让它更接近赛车糖琶免。绑上四点式安全带罐,身体没有一丝活动空间颂袭身,因为在碰撞的时候躺僵,你不能指望安全气囊救你一命委岭,唯一的方法孟抽剑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上眉堡。   驾驶它冈笛,你不需要有汽联颁发的运动执照娠层,甚至不需要经过特别的训练邯扒磷。只要你有合法的驾照凹节,会熟练驾驶手动挡汽车靖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拒吃悉。连离合器都很好掌控刚胳,甚至比驾驶EVO撕、STI这种高性能运动房车还容易侗珐。你唯独需要的阔痰,是练就一副有力的双臂稻断,因为它完全没有转向助力冬,停在原地淋碧埂,方向几乎是打不动的譬。   由于场地的原因汝厘,试驾过程不是很尽兴杉掂,并不能体验到X-BOW的全部性能偶。在狭小的环境中愧伍暇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挝缔芦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淬客,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力希擂刷。因为使用水平推杆减振器悲,X-BOW的底盘可以尽可能的低碘祁,在转弯中几乎不会产生侧倾吃。多连杆悬架结构稳定儡烘,可以减少轮胎不必要的运动和变化廉,保证最佳的触地面积搏冗杜,用尽每一分抓地力靡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度含酬授,这一切所产生的副作用靖窃,是你的身体要承受更高的横向重力舜髓烷。   在视线上刺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惩虚急,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拇困,以及转向时轮胎的变化城狡牌。利用这个优势诬磊,你可以把车开得更加精准奢琶降,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙请蟹咆,这是任何房车都无法比拟的欧。不出个把小时拇邻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诡艇,高速掠过障碍物而毫发无损瘫彭蟹,那种险象环生的场面廷轨,我相信其它车做不到荣,这种乐趣和成就感歼哥些,只有X-BOW能给你颓悄把。   看到这儿谭味,你可能觉得这台车并不难驯服讳肖,一切都很容易涉。没错聚面妹,X-BOW没有设置很高的上手门槛新煌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单递辑,但是它还有进阶的玩法会伤虫,这就需要很高的技术和技巧了碾。首先措伶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战镣嫩邻,为了它的寿命星颗洼,好好训练跟趾动作吧邵铰圭。漂移蛋慰蝎?也没问题田蹬忱,在转弯时只要加大油门澄蝗节,车尾很容易就会滑动起来介摹涂。之后能不能画出一道完美的弧线费,就要看控制的技巧了揪。   除了以上这些题段,我还有一个建议幸翠。置办一套合适的行头柏,至少也得有一个头盔和一副手套视供,这会使你看上去更像是职业车手樊。当然吉,作为一台可以合法上路的跑车采鹊,KTM也试着考虑过车主的感受滤纠,推出了一款GT车型监。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寇画,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锨避。无论哪种装扮旗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嗅,在气势上就足以压倒一切樊土,而在性能上皆才价,它也是所向披靡拍漏接,精准秀硷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜力。虽然它可以以合法的身份上街低瞬罚,然而对一台Ready to race的准赛车抄较秘,街道并不是唯一且最佳的选择细,它最终的目的地蹄蠢峦,是要奔向一条真正的赛道炉横仙,在那里解开封用谐ㄏ,去赢得一场真正的胜利猴颊激。   说到价钱捆暇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寿池,一点都不值卡。那么吹突汐,如果说花135万逛割乔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滥亢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蚂峭,最大化的驾驶乐趣茫勿,并且还可以在公路上行驶扫席,这样是否物有所值兼归?答案其实显而易见摆嗣嫂,值湃曙,或者不值嘛,取决于你是否真正热爱驾驶善激,热爱赛车运动趣墒飞。 责任编辑磷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谎猩岸,早已见怪不怪寡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过北关,广汽丰田出品的YARiS L致炫簧洞,就是一款加长版的小型两厢车娘寝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志两盯斗。 知识普及钩斥事:为何不叫“ 雅力士”了锤戎?   相信很多人都会有这样的疑问寺涛齐,从车尾的英文上来看凹辈鞘,YARiS的标识与上一代完全一致抹挛,但多出“L”字母鞘琳侨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观篡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吗。全新YARiS通过变革性的设计墙腾、加大车内空间叫蕊、降低指导价别屡,从而想抢夺A0级市场的份额姐版,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望科茎。不再使用“雅力士”的中文名称贩舍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌椒码竟。   外观缮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型缕恭丸,如果拥有一副出色的外观设计锈途勒,那销量肯定低不了硼须。广汽丰田的全新YARiS L致炫沦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捷捕,能让更多的人接受靖是木。   =============分页符=============   原标题浆壕憨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的省醚,所以在造型方面与海外车型有些差别茬眯镀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯朵,“梯形大嘴”车头动感大气臼揭廊,配合超长的轴距希旗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受樊叛墟。   =============分页符=============   原标题送风仙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乾,相信你会有两种感觉虫埔入,第一舵袱惟:中控台设计非常大气踌翔级,和丰田系列的SUV车型风格一致秒参。第二赁嗽:超大空间讳记,后排空间完全比拼一般的A级轿车戳从。   =============分页符=============   原标题歧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm发箱暮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卿虾检。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车熊肛,但是空间方面完全越级的感觉鲁赫,完全不比一般的A级车差拟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服墓乖。   =============分页符=============   原标题氏偏耙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匠杀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意犀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错魂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿课艰,中后段性能并不出色脱街。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高葱讥杜,高速行驶油耗方面并不出色昂穗姆。   结 语   作为一款城市代步车型陕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多踞扑峦,外形方面就能征服不少年轻消费者雀门。此外悸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唬倦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鲍,若果说美中不足的地方平哗薯,那就是匹配的四速自动变速箱了茹堆。(韩威) 责任编辑怕袄丝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惫懈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肃如瓶?告诉你备,这是真实存在的一辆直线加速赛车伺颇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梁团,基于2014道奇Dart车型秸,型号就叫做Dodge DartPro Stock涝。大概意思是“超级街车”受律。虽然只是称作“Pro”郸,但它的结构和普通街车已经截然不同侮炕,一点点相似也仅限于外观上挫翱滦。一个专门设计的底盘饲,扣上一个类似“街车”的壳子丁,除了好看以外兔胳,也是为了让车子的空气动力学特性更好徐铅其。除此以外暇抠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卜星怠。   作为动力核心沤梨灿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桔。与常规的“以街车为基础改造”不同奖轻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茄却哆。据厂家介绍骑狗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时亥城,而极速则可以达到480公里/小时来沥试。   Mopar没有公布具体技术细节宛窗,但是在上个月撕磋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中此副,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速温胁联,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考馆群:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疾畦桅,它跑完402米还需要9.9秒铜测本,而末端速度“仅有”235公里/小时魂。也就是如果两辆车进行一场比赛糜柒拇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候徽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半笔茹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭熟当冀,当然也无法在普通街道上行驶眉惹蔑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采比。 责任编辑墩俊瑟:赵春晓" "  4月11日勺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市呐胸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氛祥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元型。   4月的京郊春风和煦缺猜梦,桃花盛开灯肖拔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脾嫩峰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基膘练筐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碌乌浚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼毋穆。   然而稍微有点遗憾的是匆稀楞,由于相关环保政策荤巩婚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基慌。   =============分页符=============   外观内饰闷俯会:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别群界促,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拎得巴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屯,因为配置的原因捣,柴油版在一些细节裁莽,如前格栅擅视凸、雾灯等处精简了镀铬装饰拒谦。   另外表鼎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卡,规格为265/60 R18巳艘锋,采用双五辐样式彼,与高配车型的20寸轮毂有所区分陆录市。   外观上肆,大切诺基给人的感觉就是硬朗按史舅、野性诚棉附、豪放墙炬谜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痉寺妥,如果不是看到车尾的标识胺咆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版负滔。轮胎的使用与其它车型也是一样的驰坎陕。   =============分页符=============   内饰方面蒙拟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致公,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同糠鹊仍,但是做工方面表现的比较细腻心。各个部位间的接缝十分均匀碴,内饰表面的反光也抑制得不错乳铅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受括溉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的试,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弄次。这台发动机由意大利VM公司制造铅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伤锻,国际知名度较高论忿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下家纱吉,最大输出功率为243马力(179千瓦)门憋撩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米尉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱闭,采用电子挡杆设计烘袜,事实上外,在菲—克集团下的很多高档产品上漓船,都采用了这样的档杆设计悸摧咖。   大切诺基是个分量十足的大家伙形泌结,体重高达2.4吨笺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时户,都让人觉得动力输出稍弱吾柬伸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涉际士,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谷祁,这使得在实际驾驶过程中菇讳澳,柴油版大切提速很快版猎火,驾驶感受十分轻盈臣。   另外罕竞,发动机的噪声抑制也做得不错盗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大独棠躲,但却绝非印象当中涉,柴油发动机那种高振动艾吮、高噪声相吻,车内如“夜店”般的情况酱忌。   在打开ECO模式的情况下疽韦,发动机的转速在1500rpm左右的时候瘸京败,变速箱就会做出反应潜傅惺,升挡很积极截。当车辆行驶到70km/h的时候弛,变速箱便会将挡位升至最高挡妮卡,我们在城市中使用饰驶,第8挡也是可以使用的监籍懦,并非摆设渐。如果关闭ECO模式清,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奶歧,动力输出得到了一定的释放纺祟沛,当然梆舜,噪音也会随之有所提升抵漠。   柴油大切的油门踏板很轻盈蹋宝,发动机对踏板所发出的信号反应很快臂,但初段调校的有些过于灵敏了多遂谁,尤其是起步时辨,轻踩油门弛,车身就会有向前窜动的感觉详奥盯,想要平稳的起步还是有些难度记断,如果初段能调的沉一点核款经,感觉会更好囤衰,驾驶者对动力的输出也更好掌控湾梗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样歌侠湘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统箱却划,由于取消了空气悬架贝昧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的封。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式殴广,分别为自动手、沙地豪昂亲、雪地妇蜂、泥地和岩石辟挥旁,这些模式都是通过旋钮进行操作的虽耪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吩趟吮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择穆饰表。   此次试驾赁绿獭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验版形纪,其中的体验环节有沙地将、U型坑和炮弹坑三个环节乌赌撮。在进入沙地之前锻皖茂,首先将车辆选择到沙地模式膜撑,此时车身稳定系统自动关闭蟹锚岔。由于没有空气悬架獭梆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冒。   模式选择完毕之后眷四,开始正式进入越野产地党疤,在松软的沙地中烩虾,要保证车辆的行驶速度骋橇搂。在沙地中行走磨,轮胎出现轻微打滑是很正常的坪咯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绊,造成更大的麻烦炕颅。   在U型坑的环节盎奈,选择到岩石模式之后澳,分动箱启动扭矩放大挡沁痊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍图揭太,传递到车轮上的动力会更加强劲嘶羞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过庆脖兔。   炮弹坑对于车子本身来说弗豁,算是更具有难度的项目了群,也是考验车辆四驱能力最有效的环节路。对于大切来说洁变鹿,通过这样的测试还是比较轻松的玫采。在模式选择上插,我们依旧可以选择岩石模式娄庞疮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动眯毁垒,保证有附着力一侧车轮的动力输出何倒,从而实现脱困股汲。   总体而言释副瘫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涉极壳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缕讥娄。在整个越野体验环节尚答检,对于动力的感受也是比较明显的朗蚂熔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谰蚂俄,主要还要归功于这台柴油发动机镐,低转速扭矩输出足够大屑急,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松结潞经。 责任编辑荚舶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蕉睹劫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK市,以求为各位网友购车作为参考体肛,本文我们继续进行戒堤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)到谜让,作为合资品牌的A0级三厢轿车勤画钒,经济实用以及稳定这三点立市之本泻讳,谁展现得更好垮,以下将逐一展开宝镐。 外观解读蓄藤毁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中僳,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型匹试愁,接过老款颐达的市场后卞嫌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势句。   刚刚完成了小改款的阳光史玲,2014款车型延续了前款的整体轮廓涩吻写,细节之处作出的调整丢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸墩耽到。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泰豢,另外增加了反光镜转向灯锌、倒车雷达等外部配置分。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嫉靛比,但两车在细分定位上有所区分倪迸估,新赛欧更经济璃府,爱唯欧则在品质方面多了一些设定磺玛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本穆,两厢造型更具时尚特质爆拼瞄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赌,前脸处的线条切削更是全车最多之处惦私钦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炭畏兔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惊链,三厢车型尾部中规中矩勤,采用常规一体灯罩的尾灯沉,正是这一产品区分的剪影黄全雷。 看完两车的造型炮禄朝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瘦。详见下表妇惶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观斯适容,您更看好谁露票?欢迎参与一下投票司。   =============分页符=============   原标题氨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脖顶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩崎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直篱,各区域之间的串联均平滑带过透舶男,整体风格更注重功能性内具,力求在有限的空间内满足实现应有的功能畦阔黔,并尽可能带来更多储物空间寇喊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瞥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征临门匡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表错,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一庞家蠕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谦谷。   另外翱,随着车载多媒体系统的发展甘纫烤,触摸屏更多的被普及家滥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蕉礁醋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疾内。 配置对比售:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置屯烂关,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比截,仅供各位网友参考艘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毛搞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恭崔匈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度顽臀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示备,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肯萍剃,而车身与轴距刊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势塑粟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妮完。   动力系统对比鸵屏温: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面描柯显,阳光仅提供一款1.5L发动机促许鹿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搭日,同为四缸自然吸气版本唯世遣,排量的不同即动力上的差距说澈瓣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)淬敲,具备重量上更轻的优势牧。   两车的自动挡车型赤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哆,其平顺敲缕、重量轻及省油的特性墒蛇,同级别车型中具备一定的优势稗跨璃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泵红,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT等,在挡位上优势明显悍司催,但其换档顿挫在车主之间常被提及枫苛幌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鹊,外观上二者均具备典型的家族特质脓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伺秦心。内饰布置阳光以实用为主刻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赫潘幕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现船。综合本文所述墩,两款车型您更倾向于谁两?欢迎参与以下投票离教。 责任编辑讼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车适号,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了憾哺蛋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比报夹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脆静,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秽叛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巷必,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惨床,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痪。也说明K3S试图走运动化的路线快。   起亚全新K3S的长伶、宽劝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm受茅,而轴距更是达到了2700mm的水平拭,在同级别中也属于比较突出的成绩绞抚,对空间方面肯定有着很大的帮助椽缔火。   两厢车的整体造型非常的简洁干练删,车身线条也非常的流畅驹会,有着极强的运动感藩烧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差穷乐喘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用斜硕傅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说改短,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脱挝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达必槐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅论密抽,加之降低的车身让骐达更加动感沥羌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巩。形状突兀但线条流畅的尾灯腺沉,红灯部分占据了大部分悔拍,白光部分呈现斗勾状巩涕汰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肪沟权。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扑棘灿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置健。能够有效帮助你快捷倒车完。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否貉叹署,因为外观好看主观影像比较大县称。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堡雄加,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多裤,基本沿用了现款K3的设计劫,提供全黑色虱才、黑米色坪肆、黑棕色三种不同的内饰配色函蚕。做工和用料相对也比较不错嘎思。内饰除了硬质塑料及软性材质外夏唐却,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妻扭。   骐达的内饰设计线条非常流畅辆恼,整体质感较旧款车型有所提升添饺未。内饰颜色采用黑色作为主色调粉瓢颊,搭配银色饰板坛杜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拌济,满足不同消费者的需求幂系。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备簿坚,多功能真皮方向盘以及定速巡航瘸坍请,从上面表格已经很清楚的告诉大家荆互凸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掀筒祈、胎压监测等配置渭摧浪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富遍巳,其中ESP糠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力撕稼堑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题怯币盗。 =============分页符=============   原标题窜潘理:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700牵娃,整体乘坐空间相差得不太明显姆纬沸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同糕刹绍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腊餐迟,座椅表现方面K3S内部填充比较实传熊,对腰部支撑方面会比较到位瞧桐泌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痞苫下,其座椅表现比较软浩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绥集。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多帕康潮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搂挞。在乘坐空间是差不多的僳诗,K3S座椅设置得相对硬朗轮琉唯,而骐达设置得相对舒适酸焕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尘偶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L芭露波,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T熬颧驶,很好的满足不同需求的消费者豪脑。起亚K3S相比起来就显得配置较少瑞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肝菏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瞪剧猾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同祈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论俏渭蹄,详细还需看我们评测所出烁书棺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题铃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炽熔。   点评仕:随着两厢车被广大的消费者所接受钙瓣限,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款湃喝磕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陡船,如果在这两款车选择其一的话寥坎汤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹋渺查。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酵矩池。 责任编辑碌粹藏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉澈,甚至有人无法确切的喊出它的名字句戈乳。其实这款车和我们并不陌生献刨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辽嘿胺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似墟梢。所以出镜率不高的标致4008翟,确实具有太多不为人所知的身世捐薪集,这使得我们有必要去了解一下这款车糯囱脚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鸡称,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绦,呈现出风尚鬼扁吭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感噬番隧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签糯泊霜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰牢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚滔繁粗、科技的感觉盒恭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm韭,轴距为2670mm杰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伞氛的、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造途,所以在车身尺寸上它们相差不多矢掠寸。   从车身侧面来看熔饥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸告焊,整个车身也因此更加大气而富有力量感棚叔矩。后排提供了私密玻璃藐令抨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风雾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因柒赌话。另外娩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氓脸,尽管造型简单矮,但通过与腰线的巧妙衔接煽未,使整个车身设计连为一体豌龚败。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嵌,配合普利司通的225/55 R18轮胎秀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胚乾惨,都具有不错的表现纶贺喂。我想应该会有不少车友会非橙ニ铮看重这双“大脚”熬琳钞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比徘铰痪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灵勤腺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样荡。不过标致4008在一些细节上却与之不同榷憾拱,譬如采用了大面积钢琴烤漆瞳,辅以细节上的优化吮蹦乳。   中控面板做工不错碾宛,按键旋钮设计很精致话,且手感都较为出色搁芹。娱乐扩展功能也比较齐全腑水,AUX荷、USB以及12V电源都有装备玩溺完。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点级光,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯潭溪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刹辜,下面还有黑色钢琴漆点缀间跋,凸显出了较强的质感势法挞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瘁么,若塑料饰板能换成金属材质的话芥痪翁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表认逗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息充检粗。在转速表与车速表之间嚷,我们看到了一块显示屏课膛颗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息笆苹。 在乘坐以及车内空间方面撑兑,标致4008秉承了家族在这方面的优势腊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凯伙洛。   后排座椅靠背很直杜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浑陵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外问,坐姿却让人觉得并不舒适铅。   标致4008的行李厢内部很平整徐菏波,而且后排座椅可以4/6比例放倒阜碴。这样它的储物能力将会得到提升随父,对于搬运一些体积较大的物品吹,可放倒的后排座椅显得实用猎。   =============分页符=============   在动力系统方面侯推,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玫递蚂,最大功率仅为150马力沽擞乐,扭矩峰值198牛米拐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用登,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了解琼洁。 全系搭配加了CVT无级变速箱烤窖杉,具备手动换挡能力堪。在实际道路行驶中废伟,CVT变速箱表现的非常平稳系膛净。   标致4008在起步初期油门响应还算及时华秽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音裤敖锹,却没有丝毫提速的感觉动。不过辉烈搬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蕉,在平稳驾驶时超车变线很轻松苗淮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嫩韦纱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车屋师,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力畴伪,前轮最多可分配85%的动力魏,后轮则可达到55%芦白新。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%完,可以应付雨雪搜眷、沙石和泥泞等路况街凤,也可以轻松面对普通的越野路段拐斡久。   标致4008并不属于难开的车型仇,尽管车身较大脾瞧,但是方向盘非常轻盈蓝弄剑,即便是女性驾驶也会非常从容楔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凶到。   结语袱卵:从市场战略上来看柔缚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娟,4008不仅丰富了进口标致的产品线库钩拐,也为消费者提供了更多的选择翟。而从产品本身来看泵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫粹观榔,能很好的迎合中国消费者的审美汞禽。在驾驶方面策,标致4008表现出非常舒适和安逸许,非常贴切城市SUV的特性朵咎苗。 责任编辑屁拣阂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型实尾蹬,自2011年上市以来凭借着动感的外观峰瞎楔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卜,受到了许多二三线城市消费者的青睐姓罚。不到3年的时间蔷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610喘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晴垄轨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型父,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈忧⑷,将在4月的北京车展上市催,预计售价区间为6万-9万元我肠涤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者磕。下面就跟随我的镜头局,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娟。   相关信息烁鞭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堪,2011年正式推出了首款车型宝骏630慰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谩论典,结合上汽和通用的生产技术潜卤僵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计材揉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敖掏坤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蓬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO廷,与进气格栅锨身、发动机舱盖形成盾形区域鸡娩奇,造就了独特的宝骏品牌DNA茎耪褐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计控。从前脸上看瘦,与宝骏630的设计保持了高度的一致关狭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晌抽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计艾刊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嗡裙洗,颇显动感虽惊羚。   在车身尺寸方面酣将,宝骏610的长为4401mm摔醛、宽为1736mm朗材曹、高为1462mm敞。由于与宝骏630车型同平台生产蹋涧仍,因此在轴距方面并没有变化盾蔑垃,依然是2640mm椭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”雷吮,尾部扰流板胃纹泼、包覆式的后风挡玻璃伦百、硬朗行李舱的线条祁奔,颇具运动风势埔咀。与此同时坏拳溉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂度涉刃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利笆韭势。   =============分页符=============   内饰方面贺赊鹃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度城。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配檀枢,方向盘搭配银色装饰条陌,整体风格偏运动摩涝,带来不少新鲜感魏刨。此外谢,新车仪表盘也进行了全新搭配芯划,采用双表盘设计乒开稻,更符合当前年轻人取向蚕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条对拼邻,提升档次的同时也带来的一份运动基因竭盲拴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蔫滤式。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搅嫩,LED组合仪表提升了整车的质感臼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验河涩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拣晤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域斗怂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹椿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面记。   宝骏610是一款两厢掀背车型豁情豹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刨屡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乡享,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒督奔,也可以按6/4放倒座椅村,放倒后容积可达到1300L乖忻。   =============分页符=============   在动力方面颓呐吾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机尽,最大功率可达82kW浑剂,最大扭矩为146.5Nm互,这款发动机也同样在630车型上使用俱烘。为了发挥出更好的动力性能书发,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缕烁贿,此外还配有5速手动变速器可以选择感涛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桨率,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升了颓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谩葡痪、君越惨、君威等车型上幕。   在整个实际驾驶过程中短,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叹纤。在1500-2000低转速时宦常霞,所爆发出的动力输出还算尚可脆陈陶,油门响应比较直接扫。但是随着转速的提升茄辜,档位的提高茂厘骋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来猜辩浑。这种动力表现不温不火咖,但是足以应付城市道路使用缔僚。   相比于第一代自动变速器浪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吓能当。只需稍微深踩一下申睦亨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磺既,只不过由于排量的缘故兢膘,推背感并不是很强烈痕旗,且高转下的再加速能力也有些力不从心蛇萌遂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拎,这也完全符合它的家用定位溺。在经过颠簸路段以及减速带疆歉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谜耙棋,让驾乘更加舒适歧。此外席李系,在过弯时底盘也显得较为扎实诽。   结语掣季:宝骏610的家用车定位很准确拈,配置很务实篡供,储物空间多森,不过在用料和做工上还有待加强督疏。不过动力系统方面确实不太给力弧,最多可以说是开起来比较舒适居添,这也比较符合它的定位晦搪矢。作为一个新品牌匪,宝骏还有很长的路要走靡颈,虽然已经走过4年多配沛,推出了两款车型惠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样半精,在自主家用车市场上打出一片天地来你抱,我们将拭目以待同蒲。 责任编辑铜晾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上僳碎,大众展台上首发了2015款大众Jetta苇抹。这款车在现款Jetta的基础上圈兔限,针对外内设计细节进行了小幅修调窍蛋,属于一次精修边幅的小改款咐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陇急,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涟。 全文总结夕淌:   对于这么一款外形细节有新意厂筐融,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta献绊,我们只希望它能尽快来到国内藐,因为目前国内的速腾车型谋酮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缝啪刮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赦芥。 责任编辑期巧稠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吉殴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作释,深入布局刀。其中包括类似上海大众新桑塔纳刨、一汽大众新捷达翁、斯柯达昕锐改钾恫、以及再早之前的本田锋范惫迷广、日产阳光等等善群。可以说枯俄芥,在这一细分级别嚏愁韧,乱战才刚刚开始霞蓖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孺撮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亩溺汝。反而厚重了不少琅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近棠盛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泛。就前脸部分来说哄,整体样子是非常简洁的犬,又有几分动感北,和标致其它车型相比是有些差别的赌。   侧面造型规规矩矩弗谢稻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叼,你会发现俯垃氢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉土,当然你也会找到一些标致家族的特有基因馈,但301更多的是安安分分的一种踏实感喊。其中唇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勾琴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滤埠,没有那么规规矩矩鞍纱猜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鞠柯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喝敲,这也是一项非常讨巧的设计屏说嫂。设计感油然而生鸥岗曝,除此之外隘釜,车尾并没有多余的装饰物斥地菱,简洁实用依旧是主要风格斯既擦。   本文导航" "斯柯达明锐诉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车培酱捷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌喀棺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台稠,可能除了家族化的设计以外糙匹帛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晴怒善。 虽然它采用了大众的MQB平台擂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嫂魂攻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梅杠,全新的家族化设计让它年轻了很多妹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价场绷崩,但是相比现款撼砷合,它的前脸更显稚嫩嵌底,也可能因为现款有些老气横秋吧踌举衬。 车身尺寸方面卷,它相比较现款有了一定的进步坝叉据,内部空间方面自然也有了一定的进步拷齿,在后面空间介绍上我会在进行阐述鞠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肝扮卜,这也集中在细节设计方面窃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汕啸毋,还有合理的镀铬装饰艰,这也是新明锐年轻的一种标志温,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吾黎层。" "  2014年4月16日父跨涛,全新英菲尼迪Q50正式上市按,售价区间为32.58-54.98万元堕枚驼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型偏勤浆,2.0T车型三季度到货逃荚顺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版略兼弧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版峡恫。三车官方指导价格基本在42万元上下鹊衬,具有一定代表性绍常。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者里凭冻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哇穿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奠,车头造型极富攻击性蔽荣泻,侧身线条动感优美另亮炉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显关舱。当然眷,它的进化不只是看起来那么简单狗俊,内功的修炼更让对手望尘莫及烧膘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赖晦没,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中逼,而且大有愈演愈烈之风慨,尾部设计很像自家的新5系赤痛,家族化设计不可避免裁。即便是标准轴距版本橙,新3系的轴距还是达到了2810mm劳,比上一代有小幅增长愁村,再加上悬挂对舒适性的妥协念乘蛋,曾经犀利的3系已成过去及,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汐睬保。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的萍,那非雷克萨斯IS莫属了峡浚勒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贝热,车头动感夸张窗,车尾简洁利落侵擂坞,虽然有历史车系的影子舍缸,但这绝对是对精髓的传承和延续侣。   本文导航" "  又到周末了替椭沥,在大学破旧的宿舍里构,百无聊赖的仰躺在下铺上辉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报塘财十,心中泛起阵阵遐想驰坦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角煤去劲,充满战斗气息的车身窜,都让我无法安然自卧镶晚恨,打起精神坑夏,跑到隔壁楼的图书馆迪壕和,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志澈。没错饥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柬峰瞄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酱。但是膜骄脾,今天要说的主角并非“兰博儿”迫等,而是广汽本田第三代飞度揉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车叛氮。   ?什么是边锋主义善黄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城浠ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拢仿,线条过渡果断腾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梆铝舅,包括讴歌品牌也大致如此坍叔鲤。第三代飞度相比上面的两代空碳豁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痢。车头部分比上一代更加动感花,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状能,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰簿擎。给我总的感觉是牟,车头的成功是线条运用的成功某仍壬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捆喊,从车头到车尾一气呵成轨妇甜,整体感和流线感非常强娩。从某种角度讲琴沦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巳静颓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛那,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烁,但相比其它竞争对手俩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出顽溪。   车尾的感觉并没有车头那么好辜,对于我来说乒饥,车尾的设计并不满意把。过度使用的镀铬饰条怀伪磺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口幕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钢层阀,在纽约车展即将开幕之际翰萝努,路虎发布全新发现Vision概念车冉边卢,配备多种新功能厘,智能玻璃实现透明引擎盖携堡,座椅灵活变换可实现共四种模式鲤,包括远程业郯胧郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形佃卧肯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列兰,第一款路虎发现诞生于25年前筷退璃,全新发现系列定位于“休闲”剖是,总计拥有四款新车灭坝队。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宝,多功能配置蓖糜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匠渡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术毕,其中包括远距离倚龋控逛咐搓,智能玻璃等差。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景案挝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示九喊,“新车现代化的翠吧啪,切题的瞬,并引人入胜的设计瞪戒,是发现车型发生的重要转变宿哄。”" "  [汽车之家设计] 2013年南摹,我去过一次柳州疥撇扇,那次埂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂料捅,当时惫蚂,宝骏只有宝骏630一款量产车型毙盖,时隔一年凯腥筐,这家公司有了新动作箩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市祷僧馅。官方表示断寞筒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咐。   事实上娠具,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沤,那时陆蚀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶夸,为了配合厂商对车型做好保密工作垒涛,当时我们也并没有拍摄相关的图片健邵。掐指一算耐,当时念系,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苦尽畦,在聊到这个话题时忍扒答,项目负责人也表示盘然粗,整个团队在这期间做了很多的工作钦掀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苫,即便有着此前宝骏630的经验迫版霉,但对于一款新产品而言臣骗雾,整个团队仍旧不敢怠慢钞剃。   为什么要推出一款两厢车肯拧?   新品牌诞生初期付够,单一的产品有助于更好的把控产品质量撮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谁天,从而将其转化为品牌价值金,在品牌得到一定认可的前提下梦尺泰,适当拓宽产品线脆典,无论是对品牌逻贾菇,还是对市场而言都有着积极的一面快却。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锌,较为官方的说法是“以市场为导向”胜楞弄,不过在我看来贾,这仅是一方面隙伺,在有了以上需求的前提下痞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡息醚凭,于是才有了这个方案桃荷椿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外似,车辆的动力系统鹊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鳖讲寐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说佃疗,无疑是一个两全的方案谈拓。   两厢车在定位上有什么不同吗笆栋斯?   简单来说玩攘欠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物店,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本渭驰粮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可觅。相比之下德琳酪,因车身结构缘故曝,车侧和车尾的造型变化较大剿驳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寝钉,印象中拔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车革,有些时候新祥坝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拆。当然冈晦们,每个厂商都有自己的想法笔醒,这种实用主义并不是坏事蕉,毕竟玩,车是用来开的敲,把主要精力投放产品稳定性方面始,对打造一个大众品牌或许更为重要凰汾。   在造型设计方面纳踢磊,除了已经固定下来的设计元素外溺欣抵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”猩。对于镀铬饰条的理解见仁见智淡哨,然而村停,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酶桑,正是在这种需求的推动下氰筐佳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陋。   察觉到这一现象后峨烂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思对,显然采,一味的添加装饰条并不合适磐距,毕竟还是要均衡到整个市场的需求新。一般情况下觅盾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炽堪奢,除此之外却,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条廖,在设计师看来玲辨沦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鸽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毕互,我还不曾有过近身接触掳灭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撵联,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线顽驰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统池。或许这么长的一串文字来的有些陌生婪,简单讲臀,它就是在航空航天器上使用的转向技术篮佳。我们将就驾驶者最关心的方面镀洗聪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装售扳吩,人机交互系统的先进等等翻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触膊奥察,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力硕饺姑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主写毒,不难想象Q50的出色咖碳驼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赏鞍裙,同样拆艾,作为宝马1系的车主撩背警,对于操控的追求反衬出Q50的优异攻煎坚。而剥离开车身的种种撮掳熊,他们共同的认同就在于这三个字母赣诺芒:DAS   【什么是DAS穗堂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沉绕熟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制备,颠覆了100多年的汽车机械转向历史牛痪涪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钠。   【DAS工作原理是什么弥?】   车辆转向时谦,不再依靠传统的机械连接怖苇举,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制味,根据行驶路况和方向盘转动力度乃烘吉,速度进行综合计算岛厦阔,从而指挥转向电机机构实现转向赖酚。   三个ECU属于并联关系摹降,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涩、方向盘菜皑、右前轮)窟盘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钨聚掇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活培诚浆,恢复至传统的机械传动转向模式愧,确保万无一失天腥诧。但在正常情况下绒董,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秸赊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈年阿。   【DAS汽车的优势蛾敦?】   操控性氛帘耿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烦裂疆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准廖将惠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冬半,享受更多驾驶乐趣炭阑。   【为什么线控转向比传统转向快吹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饰吝速。整个系统中没有橡胶衬套哇噶攻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间渴炕良,因此首先从内部减少“延迟”惶下摄。   【DAS对过弯的影响犀狼燃?】   转向相应得到改善俺擂钵。传统转向系统搐,在接近弯道时尉窗存,驾驶者需要提前做出转向动作胖燃锯,否则汽车无法实现平稳转向幂省蜜。而采用了线控主动转向DAS系统乒型,通过消除内部的转向延迟溺沟,减少了预先动作的必要芳杀,实现更灵活的转向并。而驾驶的感受将更加直接刮蔚绣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锋此,毫无延迟堪。   【转向系统也能够减少疲劳渺擅立?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兄,因此从另一个角度提升了安全救。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉瓶肌)现辉融,12款参与测试的车型中临蔼,在定速140km/h的巡航测试中略菜,平均修正次数晦辣滦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撅观田。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点邻该。   【DAS对于全新驾驶模式的影响藕圈蒋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪崮欢福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   当然窃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目徽啸,而对于传统车型两,这一选项代表着发动机确、油门踏板溺、悬挂阻尼忻无刺、刹车响应等等方面的细微调整恍参,而由于配备了DAS继,英菲尼迪在模式选择上懒械,更进一步的调整了一系列的功能钡嚼,如摩:主动声音控制系统村、线控主动转向DAS绅、主动车道控制和主动循挤梗控制系统ATC等等的设定类芬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卵浇?】   通过上面的简单问答端喉,我想我们已经熟知了DAS系统缕,在响应更快噶,相比机械系统更便于维护队迸多,节约成本垮马猫,减轻重量等多个方面都硕果累累末撮。而任何事物都是双刃剑特,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里柔淡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缓,他的解释既简单示,又复杂隙,背后掩藏着十年之久的不断试验炯琼徐,推理尽祥么,再试验的科研过程皮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骏。而这些内容无法用数据体现卢餐,还是按下点火开关吧痹铆迁。   本文导航" "   《极速60秒》揉灵、《死亡飞车》吼庞群、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》困蜗,让车迷们大呼过瘾灯陋屠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嫁斗。另一方面惨疮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的脐浑,但开在路上肯定是最牛X卜侮,最有回头率的聚吠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事截杠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疙广、“真NB”这样的感叹腔怒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分控,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服判啼踏。    作为最具代表性的美系车型另陕些,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捂摄娄,五代车型熠熠生辉瘸爽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看妙矗,主要原因是新一代车型不够“MAN”罕,缺少了野马的一贯的风格腥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美金,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车付。 什么是肌肉车拒摧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车羚龋闯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嚷杭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撵殿拣、具有强劲马力怒先拍、外形富有肌肉感的美式跑车窍扁白。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表橇,例如雪佛兰科迈罗可坍霞、道奇蝰蛇趴嵌、道奇战马舶妙秋,还有就是本篇文章的主角福特野马盟螺蠢。不过这些都是字面上的解释稠薄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巍。什么是肌肉车幕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解私瞥嫌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棵坦,科尼赛克Agera晤湘甫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币搐疼敖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别熄。但实际上并非如此戌粱,凭借自身出众的一面匿,福特野马在众多超跑中脱颖而出蔫矗,成为闪亮的主角犯僚芯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车揭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机矫晦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上闺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果栏睦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影秋,野马还是地道的童星出道!是的桑孝,早在1964年刚刚诞生之际现谅,它就被搬上电影银幕碌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梦取却,也许大家有些陌生剂费缴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品譬思斤。在过去50年里胖窗讣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淋剑蟹。    无论是哪一年代的野马补,但凡出现在电影中焚加,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球矢频。衬托主角的英雄气概或是独当一面氓乳,野马都游刃有余疯桅。在近期上映的《极品飞车》中稠,野马更是作为整个剧情的主要线索椿趣,陪伴主角经历了人生的起伏峡枷毖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的春堆,五门版的三款车型——耀真沫驹蘑、耀享恍、耀动分别为52.8万窝胸酮、57.8万劲、62.8万勘柏莱。另外还有只发售500台的限量版隙,价格66.6万元哀爆憨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变风奸,只是在色彩搭配上带来更多选择虹具抽,车型配置也更合理雾赊拳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器荤敢沤,并且通过优化四驱系统家,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现琶。揽胜极光一直被认为是外观控狗芥,但作为路虎车型朗,它也有着同级一流的越野性能戈亥怂。这是款长着女神模样弯签,也有着女汉子般坚韧的车路。 外观胶对寒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型巨,所以不仅长宽高没有变坑,造型设计也和现在基本一致搪澈。设计师只对一个细节进行了修改免肛藤,就是后视镜垫北。新款车型后视镜造型整体感强伺,与车身有更好搭配效果躬谴珐。除此之外掀,极光传承自揽胜的城堡式车身睛纪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屠。虽然极光已经上市有3年时间祁挂,但时尚感丝毫不减垢燃础。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讳磐临,极光有自适应LED氙气大灯舒试江、全景天窗等配置购厘惶,兼顾时尚与实用性脐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沉卫拍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰橇慕,前后保险杠尺寸更大复。另外徊,2014款极光提供了11种车身颜色董,消费者有更多选择陀。    另外门譬,外观细节上能看到的摄像头和雷达石,是为了实现自适应巡航泻、自动泊车氦帆仇、360度倒车影像等功能体铂棵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能警,既可以设定与前车距离或行驶速度爬痕估,当系统计算出正面碰撞无法避免领鲜肖,会释放最大制动力降低冲击速度味墩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颅,实用性得到提升怜疵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车常绿棺,并不是说女性不能开歌廉税,反正我问过数个女性朋友咐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拢刺鼻,完全不是自己的菜某。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断了圈,所以我觉得这样描述更加准确肚幕:这是一款为男人及女汉子准备的车躺痢。不是说它不好箱武,事实上野帝的特点非常鲜明讽谎,优点也特别多蹭膊彻,但如果真的不能欣赏野帝的外形怜,那么它的优点再多也是白搭惟媚寐。好了啃稻,说的够清楚了仇,男性用户请继续看下去熊颓,女性用户请酌情选择搁示磷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痘,也就是售价24.18万的最顶配版本龚膜。配置非常丰富筏,但较高的售价容易让消费者望而却步享柒面,毕竟男人也不是那么好忽悠的按。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奔冲摔。不过既然我们测试的是高配版本珐,就来看看这款车纽犊,按照惯例遁宠渺,还是从野帝的外型设计开始取炮毁。   ● 外观拖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虏柔啼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑靡镜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苯脐鳞,野帝这种偏向硬派和复古的造型谢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瞥潘具。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纺肖,这对于野帝来说无疑是个劣势挽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沁,国内汽车消费更是以大为美岁歧氢,野帝国产后尽管已经有所加长连敌切,不过还是给人感觉不大片。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的播叔轻,带自动点亮功能的氙气大灯湾、大灯清洗功能躲护焊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备狗。日间行车灯采用光带造型河诽,并集成在前大灯组内城斜赊,样式比较简单虫,辨识度还是比较高的巨。   尽管车身长度不算长慈,但野帝的高度还是比较高的规躬,一方面是车身设计的就比较高大列芯性,另一方面也是因为底盘较高充氦事,悬架行程比较长灭既拾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瞪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间姓蛇楞。   后保险杠设计的比较厚实盟擂高,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一忌,也是为什么我们说它更适合男性车主须嫉砷。倒车雷达是全系标配扮酮煎,不过倒车影像和自动泊车是选配潜健按,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绢体。   需要说明的是跺猫宠,按照官方参数配置表逛筛欣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疤瑞,不过这台车并没有装配后挂式备胎醇砍郎,4S店解释说是同样是野驱版纱刚,有的车有后挂式备胎奠,有的车没有随,如果不要后挂式备胎辖蕾,可以减6000元锹抒杠。   十辐立体式轮圈窖肝腹,样式符合野帝的整体风格困情共。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎的裸皖,规格225/50 R17燎纤。这款轮胎算是一个折中方案交,整体表现比较中庸渭迫卤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果玲毕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粪炔儒。" "  2006年始妹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夺缆,没一年抵荤,这个品牌都在刷新着销售纪录危寐理,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼻泉来。2014年贰,新的产品问世现,这一次它不再效仿扩迫、跟随敞挠,而是独步青云爬年戎。   在过去的几年里连陷飞,英菲尼迪的品牌推广是以设计弟绒、豪华为主要核心暴盖,由于旗下车型均以大排量为主寐峭,并在操控性方面有所见地忙臣赔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懦。作为一个初来乍到的年轻品牌函凑茫,每一步的迈出都显得格外小心素葱姜,在保证动力性优势的前提下朝哎罕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点葡碗穿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嚼毙,原因很简单撇矢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寡阔管,也就是不同于别人的卖点摊疟。   在同级对手们相继更新产品的时候庆耍,英菲尼迪一方显得格外冷静漏河,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撤,好在当它真正来临之时然,并没有让大家失望虏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拟冷。   在介绍这款新产品前牡,我想我很有必要做个说明阶赐搪,Q50实为G系列的换代产品脆缴单,在2013年度幸蹋,英菲尼迪旗下车型根据轿车墨、SUV采用了全新命名扁,即轿车使用Q字母纽,SUV使用QX字母葛覆,后续数字分别代表车型侧,这样做有利于车型之间的关联度沉。   2013年唇鞭,我的同事在经历了12个小时的飞行后察跑南,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罕,在回国后的闲聊中妹堤伍,他的目光坚毅费,言语中难掩一丝激动撕,当然他对这款车的最终评价很高蹈概,抱着这股期盼澎,我们今天找来这款车森,一同来寻味我同事当时的所感傲激首。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疾拓山,所以厂商提供的测试车依然为美规版绵,所以动力崇、底盘的调校沥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同崇骂,但整体设计与科技性不会有任何出入裳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佩,也算是足以解渴了揣。   对于设计语言四个字来说楷脊尸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帛次,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霉竣绿,有时我甚至会想末,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冒免?正因设计团队的不懈努力炼适校,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表教耸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牢肯。   低矮的车身刃骨茎,流线的车顶凳,都是上代所传承下来的精髓断糠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大籍部燎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)看认诺,这与宝马3系的水平相当嚷剿淌,优于奥迪A4L戊鼓、奔驰C级等产品苛毛泰,别小看这一举措诞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苦。   对于轮毂轮胎的配备上模熟,英菲尼迪从不走低调的路线伞郊贩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喝颅府。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蝗蟹旗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接委叫石,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剐清。   本文导航" "  2006年始婚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硕罕季,没一年挛,这个品牌都在刷新着销售纪录挂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梆。2014年欧矛,新的产品问世考氰搂,这一次它不再效仿萍、跟随陛任喉,而是独步青云陋饲捐。   在过去的几年里瓣慈枚,英菲尼迪的品牌推广是以设计具骨、豪华为主要核心碍头,由于旗下车型均以大排量为主己垃,并在操控性方面有所见地渤铃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饲荤缚。作为一个初来乍到的年轻品牌死矾禽,每一步的迈出都显得格外小心修虑,在保证动力性优势的前提下翔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹅嫉瑞,原因很简单释,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铅,也就是不同于别人的卖点具苟。   在同级对手们相继更新产品的时候赁攘,英菲尼迪一方显得格外冷静偶狈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度承,好在当它真正来临之时伐幢轨,并没有让大家失望吭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼即排钳。   在介绍这款新产品前柔壕几,我想我很有必要做个说明履揩,Q50实为G系列的换代产品喂,在2013年度取,英菲尼迪旗下车型根据轿车哼、SUV采用了全新命名盖我燃,即轿车使用Q字母殊偿测,SUV使用QX字母被佳等,后续数字分别代表车型涎,这样做有利于车型之间的关联度规泪琉。   2013年史亥,我的同事在经历了12个小时的飞行后桨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凡氰,在回国后的闲聊中土痊,他的目光坚毅盗蚂,言语中难掩一丝激动尼,当然他对这款车的最终评价很高晚擦乖,抱着这股期盼掸脊,我们今天找来这款车费揪喀,一同来寻味我同事当时的所感奴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间届官匿,所以厂商提供的测试车依然为美规版钠匹,所以动力耸农、底盘的调校睛拍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笔,但整体设计与科技性不会有任何出入驾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叭冻窝,也算是足以解渴了惠。   对于设计语言四个字来说奉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虹型,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的儒喘,有时我甚至会想伦蛇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量榔米?正因设计团队的不懈努力辣幻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搜末,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筒。   低矮的车身缆,流线的车顶拢识,都是上代所传承下来的精髓雀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偶浑宋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芭,这与宝马3系的水平相当刹戚挫,优于奥迪A4L褐、奔驰C级等产品辱厢士,别小看这一举措尚汲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乒犀。   对于轮毂轮胎的配备上守,英菲尼迪从不走低调的路线丝许,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平砍保。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中履焚踌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潜绍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首楞逞度,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酷短、陆风X5夯额翻、全球鹰GX7缺换容,但依然无法撼动它的地位镁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变髓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来穿幻,它就是CS75盗蒂袄,来自长安汽车甘。   在众多国内车企中剔蓬,长安汽车拥有较早的造车历史骆,并且对越野车的制造要追溯到1958年侩我,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下孟漏械,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烽箍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型捂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面顶人抢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烽驳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苯标。   在对长安历史阐述过后隙尚,这款新产品更是令人期待婚洼。在2013年9月帅舶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发羌臀霓,一经面世便引来了无数人的驻足珊捆桐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疮菏肠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表残蒂岔,诸多细节上的体现盼瓶,可以看到与时代的接轨璃城噶,说实话僚,即便与合资品牌相比核,它的设计也毫不逊色段对徒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表能蛔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剖便灵,在首次无伪谍照曝光过后胚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挡普。从车身尺寸上来看笔雷探,CS75在长度与轴距上的优势突出锻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响硅畏尝。在设计上来岸坚,侧车身的视觉冲击力有所削弱岔钡拎,平和的线条增加了些许稳重感技曝桓,而在配置方面绝不含糊僻市,右侧后视镜配备摄像头妓嘉,为泊车提供了更安全的保障刃垒软,此外17寸轮毂的注入型捣,也为整车视觉性增加了不少好评分龟据。   车尾的造型体现了丰富的层次感侵,使其得以回归至前脸的感觉垄狸搅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔警稼。此外毁咎畴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统假,可以看出CS75在配置方面的丰富性螺骡。   本文导航" "  上半期吵隶栋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况忍避,不同的设计倾向与不同的品牌定位殿扑噶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念忍祟纲。在“下半场”的对决中枫囱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎亩妻戒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果龟精。   点击阅读屠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侯淳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后送摹罢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表啼戊锈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苏棱日,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后萎嫡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐县,以应付那些五口之家出行的需求埔。行李箱空间的比较存,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捻钎,或者带孩子出行时芜滔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肋师锌。行李箱内是否配备12V电源接口糙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱师,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抖滴。   ·模特A(不戴眼镜)身高弄:170cm 体重跺裙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凡矾:175cm 体重讲歇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地帘,长安福特此次也算酝酿已久了宋裁匡,可以说即将推出的翼虎奋,每个人都能从中找到自己心仪之处蹭肋酷,例如极具冲击力的外形壤、科技感突出的SYNC系统铆、人性化的内饰细节设计码、又或是强大的日常实用性圈受儡,这次抨水,同级对手们真的要小心应对了溪递禄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戊恃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期廷氯。显然景暖搬,在错失2013年的发展大好时机后贬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点眷,其实也能够走在大部队的前列诲县菠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巨吉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多喷。眼前一遍利好巷仍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008峡痊昧、雪佛兰TRAX投,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炉拧浮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布身,至今我们还没有看到实车哥剐顽。从目前的情况来看涪,它们很快就会来到我们的身边糕孤宠。正是这个原因毯,在日内瓦车展媒体报道结束后盘梨钉,我们并没有着急回国喀戮,而是完成了几款车型的海外试驾钾、测试和静态对比的素材搜集归撵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目暮瞬歪。   看到这里房陶,或许你会产生疑问豆妓溃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗宿首撵?坦白地说咀堤讣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的韭诞:1.它们必定会国产并且在国内销售起慷忙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来课繁丘,只是一些细节针对本土化进行了改造眷,但外观内饰设计什趴惶、车内做工烫春厩、人性化强蹋梢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睹能。综合上述所言憋阶蕉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义幂欣卧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尼,感兴趣的不妨继续看下去秒胳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用邵鹊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉愤嘉。例如CX-5辉憾、ATENZA阿特兹勤晴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉夸撬。最重要的是羌硅,它们不仅有所创新实琴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伙沏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蜕无募,再到如今的Axela昂克赛拉杏,马自达3已经历经三代车型的演变躲侯。据长安马自达相关人员介绍粕鞭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蒋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化戮伐废。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话筐瑟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹硕差。它的眼神更加犀利瞧缎宿,车身线条更为动感爆蠢芯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瞧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顶笛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹恋澳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识庇渴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子臼诉抗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脚舶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腊。另外撮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陶。据厂家人员介绍啪踢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层康阀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芯芭侈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化粮,使它的整体视觉感受类似红酒一般嫉林。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘唐猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烈效,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm圭,两款车的轴距同为2700mm平测。相比同级别其它车型无露鲤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芳伐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪苑浮,不过轮圈的造型稍显普通绘皮,不够运动陪扦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列联几,规格215/45 R18久峡刚,抓地力表现不错心。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎饲,规格只有T125/80 R16豪。   尾部的设计不算惊艳软,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全畴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性玫孝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尝,这在同级别可是十分少见的隧衬把。" "  说起海马福美来痰贤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型夸颂狈,转眼十几年过去卡,福美来已经迎来了它的第四代车型财入悍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5陋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辈乖,新一代福美来M5采用全新平台打造澄毕,不论外观还是内饰沤开,都已经看不到丝毫当年日系车的影子块目。在此之前粉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析比,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧隧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纺堵傲,宽大的直瀑式进气格栅抄烧闺,大面积银色镀铬倪土疾,符合国人审美恋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感棱蔽嗡,腰线采用分段式设计檀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰亩抵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氦,凸显运动感救煞搜。但只有左侧为真排气口香赖,右侧仅作为装饰囊瞬。" "  对于中国汽车市场来说畦,凯迪拉克属于一个后来者哩貌,当然这指的是豪华车市场闪底八。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地矫,那可真要拿出点真本事毕曝块。凯迪拉克也明白这一点急贰,去年就将全新车型XTS进行了国产椭纽,并且上市销售蹿,销量也是比较乐观的抒徊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里膜搁,无论是配置上还是动力以及外观设计上巨,至少能让大部分潜在的消费者接受辅貌方,这确实不是一件容易的事情抨卜。于是据斜陡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款母嚏碎,对动力和安全系统进行了升级苛颊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版看,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版局,仅有一款36S铂金版琶复颈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变腹。   2014款XTS 28T铂金版外观几疼割:外观延续36S铂金版的设计伎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同踞惨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宫,在其他方面则没有做改动良。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堑,没有做太大的变化萝贪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上旱省肋。   XTS是一款善于运用灯光的车惦息忻,它将大量LED元素装备在车身各个部位茎松疟,正是这些时尚元素的出现殊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸偷没凸,获得了更出色的细节表现力拈粳。这些称不上优势的细节表述涩谰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蚂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示良弘蹄。尾灯依旧是LED垂直式的造型弓骨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致琅诉汗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界崇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磷琴。早在上世纪五六十年代齿号蓟,Citro?nDS就用上了可变悬架哭卧、随动大灯存汹丹、转向助力母士械、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卫糕璃,加上极为飘逸的车身设计乏贤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样继培粳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镐井称,2011年长安标致雪铁龙成立设谦敲,到今天我们测试全新DS 5LS场财,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贪女,音译的中文品牌名念起来很接地气齐:长安谛艾仕鹤料,有股莫名的喜感诚丢股,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器首嘉臣,是台正儿八经的三厢车朽衡泵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坎开据,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柏浩洪。如今炕黎吠,马自达6已经发展到了第三代蕾喉外,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苟,它的名字叫做剿:ATENZA施拈肠。之前我们已经解读过进口版本豁透邵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力供,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疏识头,这一次排量可不仅仅只有2.0L哥氢百,还有更加令人期待的2.5L苹歼。   注练湾:此次测试中缄仓,红色车型排量为2.0L把,黑色车型排量为2.5L炼。国产ATENZA目前还未上市孺假,此次测试为抢先测试娶财,车型为试装车炊粱。   截止到发稿时局驴呻,官方宣布捌兴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琳髓垫,上半年上市销售烘痞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澜怖,我们还是先来聊聊外观拨嘎。相比进口ATENZA唾,国产版本在外观上基本没有变化擎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份躲泌络,而且还特意加入了“Mazda6”的标注量,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饺蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里洪,“下”这个字可意为“以后的”欺商伙,用来表示那些目前还没发生的敝慧、未来也不一定发生的事情嘿。比如有人说“下次请你吃饭”蔡蹋,谁知道是不是真的!同理椭疾炮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屏蒜继,实际上暗藏了一些不确定性皮圈:它能引领未来汽车的发展趋势来蛊兼?或者只是一句空泛的口号汹藉窍?这是我最关注的问题钨卑冷。   当然也会有人更在意其它方面谅善碘,比如外观内饰和空间等等禽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肖,本篇文章的最后也会提到掂参,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弥齿裸。   关于下一代城市SUV的概念炉盗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疥细。在他们眼里棵,很多城市SUV都太“娘”了萍,连个小土坡都爬不上去怎么行蓟癸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战糕扮、勇于冒险的心附,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搓娶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型筒巾罐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多矩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员付书号,它能够去接受户外的挑战蔷解,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统散疟参。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售喇,目前主打3.0L排量的三款车型汲萎菇,都搭载三菱第二代超选四驱系统律,售价39.8-45.3万元窃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止共降抨,还有一个最简单区分方式喜,只有精英超越版才标配后拖车钩舶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史忌淘犬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舵,陆续又在第三代(V73葛、V77等)和第四代(V93荷拌、V87侥睡、 V97等)等车型上装备被,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三傲、四代帕杰罗)辅,现在销售的为第四代帕杰罗姥。   如果单从分动器的挡位看舜那,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统牧,拥有2H屡土、4H熊泥、 4HLC管吞、4LLC四个挡位没亮,在后两种模式下鞘,中央限滑差速器LSD被锁定募岸,为四轮提供均匀的驱动力起。不过值得注意的是门尺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配够亨摆,前纱迹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节达,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亩氮,正是这样的全路况实用性帆蔡,才被成为超选四驱系统蒋酗桃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下请隙狠,可以在2H瘦亢瞳、4H挡位间随意切换梆揽光,当处于4H位置时荣,它相当于一台全时四驱车型酣聪帕,可以提供更好的抓地力和驱动力郡保犁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幂,而处于2H位置时徽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冷,不过这样一个大家伙油耗不会太低详般,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咸激妒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝河,4HLC模式时设,中央差速器锁止亥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烹豆,不但锁止了中央差速器宫耙贡,还拥有更大的扭矩输出茫缴,此挡位的传动比为1.9:1本,扭矩被放大1.9倍烫邓公,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浅,4LLc就能派上用场步兢。在车内番领,仪表板的中央会显示当前驱动形式奢梨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凤,并随时了解到现在所处的驱动模式罕灯收。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)萍目,应付一般路况毫无问题恰,但如果长时间处于极端情况下碌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱睛掳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仟灰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试司皇绘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仿妒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心窘版街,同时也提升了整个历险过程的安全性宛当离,因此光有一颗狂野的心还不行海奸,还有选择一个可靠的伙伴勃。 责任编辑苍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品师钡,已经上市四年了浅兰嗣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搜冷,跟老款福美来相比档次感明显提升呻茧拾。除了看得见的设计差别隧劝,福美来M5在配置彻桨、空间方面也有不小的提升情勒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棵蛋,1.6L车型会先期上市羡僚惯,后续还会有1.5T车型推出侣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本多,其中手动挡共有6款辜,自动挡3款屏叔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型魏,厂家介绍说叫旗舰版哼。由于厂家没有提供参数配置表童钱佰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别函,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型色。 ● 外观赣伐鹿:中网造型似君威袄昏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面迸舌禄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头藩波,尤其是车身长度管,福美来M5达到4698mm割拭,超越绝大数同级车的车身长度匪。跟老款福美来相比亲歉,福美来M5的车长查、车宽和轴距都稍稍增加一些陋,而高度降低了3mm吃敬搏。   因为长度和宽度有明显提升松,高度基本不变形,车头设计的比较厚实譬梧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的兰等卿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赔,格栅同样采用镀铬装饰川临访,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卉袖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虚扮,老款福美来就已经开始采用朗率,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计棺。中网轮廓稍有些不同然,老款福美来的中网较矮菱将城,而福美来M5的中网稍高翠隋,看起来更加厚重碧糯脱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坚汞。除入门级车型外跋蹦,其他版本车型都配备了自动大灯勾,这点还是比较厚道的枢腿就,老款福美来全系没有配备自动大灯仍帝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔暖斤蚂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬邓,能明显提升辨识度挥伶绷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脐饲,是2007年买的屏廖,到今天行驶了9.7万公里左右己篙。日常使用中油耗7-8升/百公里镶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粹赣漠,第一就是便宜倒,全算下来8万;第二就是配置高犊卫,07年8万带皮革座椅抹、天窗骸祁兢、自动大灯和倒车雷达的车不多径,而且空间也算说得过去抽,总的来讲这款车符合预期朵虏,坊间说F3小毛病多阜,不知道是批次问题还是命好污腹,我家这辆倒是没什么事儿棺尝瘸。新F3于今天上市赦悍,领导说我算车主斗枯,于是我就来了伎梗措。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喝腺,聊聊老款在使用中的各种感觉室。   ●动力及悬架驶架惨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酚,动力够用绥,只是起步比较肉搓款械,1挡和2挡齿比跨度偏大扩,走起来后挂入2挡转速掉的太多切,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡跑。   油耗日常市里开7-8升/百公里衬恫,还算满意坝县。悬架初段有些生硬吓梯琼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娘,对于颠簸的过滤一般骸隘,后段软煽鳖兴,拐弯时车身倾斜大家。总的来说算是个合格的入门级家用车玫巷孰。   ●配置及人性化设计洪:   比亚迪一直走高配低价的路线咕,配置丰富手滑,前面说过冲襄梳,皮革座椅废、天窗陪搅嫉、自动大灯和倒车雷达都有所配备捌腻,另外禄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针葱,虽然不好看戮错比,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的牧蝎。没有行车电脑显示屏么鞘,无法了解平均油耗观堂痢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤形税,首先价格便宜落,其次当年没有也不新鲜)禾汞伺。   人性化设计方面筏参,四辐方向盘比较细梗怕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤保驶坝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伤芯,四个角随便按一个都能触发馆司。日常小储物盒好用驼锚,票据聊粳壳、手机和水都有地方放巾函,不满意的是门板储物太行等妗(硬伤)欣蒜,平常只能放车证之类薄的东西培捐搓,连杂志都放不进去罕校,后排基本上算是没有储物空间鲤蕊。   ●做工踢: 内饰和外观各方面做工比较糙牛,主要体现在接缝上桃,不仅大而且不均匀汕第镰,这是急需改进的鸽颓绞。   ●空间袒录:   F3轴距2600mm肌琅嵌,我身高190cm灿坍伟,有时候我开车巨闻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赶盎顶。后备厢空间大铜,而且比较规整歧,用它进行过几次小规模的搬运跨,还可以嘿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碘漂,试驾中我也重点根据这几点进行体验输楔嘲,看看新F3有哪些改善和变化屑磺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纯角段,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》床失,仍无法挽回姑娘们的心骄,如今她们只爱大长腿和都教授潜胶。不知道你们发现没有冯戚番,宝马在汽车界引领着同样的潮流瓣虹,硬邦邦的3系前川杉、5系换代后都不再凶猛探,舒适感和精致感倒提升不少斗。现在轮到X5了傲括稳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的舒史胃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扭,我勉强同意这种观点几袒发。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质师,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片痰层,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦皋,更显精致保棺。总的来说簇狮熬,它不太凶溃娩摧,更俊美一些物。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市济燃,除了外观与内饰的小幅调整外屠毋肆,改款后的逸动引入了1.5T发动机蜕灰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分畦,逸动采取了1.6L家庭够用弛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型实寝蔽,一个争取“各门功课”都不落下呻,一个则是专项选手淖刹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手零。 ●外观钮拧锌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7峨孤陀:轮廓流畅怪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列怕弗酣、瑞虎系列缝仿、风云系列及QQ系列)憋峰,同时带来了转型后的全新车型瓢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7翘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锣逢价,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用城弛薯,更是出自海外设计团队之手掂瞥负,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词菇睹。" "  刚进入社会的年轻人悲航坏,它们也背负着太多的压力咖切胸,在家庭事业初步稳定之后氨挎毫,一辆车对他们就显得很重要刨妨。致炫就是一个体贴的产品们券,它有着炫目的外形冗境防,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纪撩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是歼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫参,变化的不只是名字久落,更是尺寸和定位破,风格和潜力护。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喝竞,吸引着更多年轻的用户群体败始邢。   致炫外观灵动时尚怜,带着一些年轻的运动气息谷,车长为4115mm甫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缉亭,比老款低50mm;轴距为2550mm部,比老款长90mm察撑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剿痹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赐稻,这样的设计更有利于致炫的散热疆籍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱髓华。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气般。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格的番,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺口适屉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兄试,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瞧锭。   在ABB的阵营中村嗣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车聊,他们的目的很明确叹吵阿,就是抢占国人最热衷的这一市场纬韭歇。对于奥迪A4L糙帮两、奔驰C级岗、宝马3系而言橇,三者都有着不同的亮点与喜好者瞬净氛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价逝娥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法般。   在这款316i消息正式放出时催,包含我在内的许多人都会想到一个问题派朵,那就是究竟会减配成什么样繁?但在实际看来籍阀炭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咎斑橇。无论是进取型还是运动套装版酮具洁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距士鞭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼考家斡,当然如果你肯花7800元枷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挪电烈。此外本,对于现今发达的网购来说辖花太,这个根本不叫个事鞭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吞乌,此外还有多种款式的副厂总成可淹谇嚎ァ,质量咱们先放在后面啸鼎,至少价格实惠也能达到美观的效果辞呈瘟。   虽然入门级价格不足30万报相,但你却可以得到一款原汁原味的3系措八,在定名中你就不难发现圭宪,316i中并没有“L”峰弟,它是基于标准轴距系列中的一员旱爱睫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂替息恍,对比现售的奔驰C级彭、奥迪A4L而言衅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势处。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赐儒,这是国人特有的爱面子传统颁矩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说到饲,他们自然也深知这一点来城宫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蔷,单出排气也与320i的相同阿翠楷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寝窜,不过这一项在网上也是可以淘到的抬谱雌,副厂价格也就100多元缎廷庭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐目姐伦,然而在国内射桥,它还是一种小众车型磺。可喜的是辨季撤,近年来随着“旅行”文化的发展盾,旅行车也渐渐被人们认可祥脾。在我看来浩肚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种醇,一种是像奔驰C级旅行版嫩拇杉、沃尔沃V60那样抛讲,通过个性使辉搁、漂亮萎、动感的外观设计获得年轻人的追捧扮。另外一种则是踏踏实实走低调购申淌、务实的路线事,用内涵打动消费者溯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种同坍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晾琳酪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绿抹,外观脊、内饰进行了相应调整坎,配置也有所提升氖彩,动力系统则保持不变叭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丁草洽,售价33.48万实池绢。除此之外赐厢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乌,指导价29.98万蔽信。   在介绍产品之前娩岗辩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来相。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人府,1985年杠骑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂媒宏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纪械涂,这正是斯柯达的前身死。需要说明的是烹踌委,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耻,并不是指该车型限量销售吞寿哎。   ●低调硕狠柒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吠汰溶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卧软、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轰臂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟览、稳重磷境情,所以严格来讲挥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版踏敝。从上表可以看出菲镣忌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势手棚淬,而且更重要的是乘棉,速尊的价格更加便宜联峡挝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炮褂胆。全新样式的中网格栅更具有立体感变妥,大灯组内加入了LED日间行车灯痞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娥,朴实翘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉废贯到。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狡,并具有自适应调节功能奢。新款车型的前大灯造型更加犀利光馆恰。此外陛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苗交,简洁修长举贯,没有太复杂的线条勾勒芦朵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姬坑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7獭,规格225/45 R17秋,这是一款侧重于节能环保的轮胎鸵鸥孺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捻谈,圆润戌性拨、饱满螺仍、协调媳酞苹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看隆、耐看得多桓齿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应敝态惕,尾门上的线条层次感比老款有所加强舅捎。此外罚,尾窗上沿的扰流板为、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抽磕,让速尊看起来很有范儿陕。对了茎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管戚,一般人还真有可能会被它吓到酪坡噶,其实它的心脏只是一台2.0T瓦巢较。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挖跋,在北京借着区域上市之机孟,我们再一次体验了自由光的越野性能拟。作为越野车型的鼻祖篓惋,Jeep用自由光再次向人们证明碘,即便做的是城市SUV修,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点关坚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身釜簇蛙,但是在四驱系统上撤,Jeep却有其过人之处钦陡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言遂啥剔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鬼泼。    简单来说蕾庆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配设,也就是说佰吻,当前轮打滑时漆嫩庐,动力会输出到后轮貉,使得车辆依然能够前进疵沙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粟、交叉轴这样的情况)靡课,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器趣,脱困就很困难了抚歉矾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I躬管圈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号芬订。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捷惜,以横置发动机聪危椭、前轮驱动底盘为基唇贝稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴聊楞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吧粟哥,实现100%前轮驱动丰,提升燃油经济性焙部,而且它的后桥也具备多片离合器结构揣潞,可主动控制左右后轮的扭矩分配崇仍孩,起到限滑差速器的作用梆关返。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡隆窍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡房洼,还具备后桥差速器锁止功能锰乳,实现左右车轮50:50扭矩分配疽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奇掸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择峡侩辩。    在实际体验过程当中金靶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰懊玖荣、交叉轴溉、炮弹坑忙、搓板路等等越野路面剧票童,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中币姑,越野能力无人能出其右侮靠胚。    然而作为一款城市SUV现钾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力幸苛看,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匣。    另外钞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间煎潭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惨贰。相比同级别的SUV傲够,虽然在越野性能上依然具有一定优势庙具靠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣素。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敖雷煞,但是进入这个价格区间以后献乔,消费者选择的范围将更多砍际、更大撬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战揉,在竞争力方面依然不具有明显的优势判篙。    或许尽早国产化降低成本豪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来什,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雹豪。如今阔土,马自达6已经发展到了第三代秘寒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酞,它的名字叫做孟蜕:ATENZA诵虏。之前我们已经解读过进口版本阜窗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哩跑缎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萌客。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力久墒倍,这一次排量可不仅仅只有2.0L互校,还有更加令人期待的2.5L玖倾。   注呵:此次测试中鲁劣,红色车型排量为2.0L魔愤涪,黑色车型排量为2.5L参。国产ATENZA目前还未上市侵,此次测试为抢先测试梆无,车型为试装车奢赫蹦。   截止到发稿时蓄柬,官方宣布池,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”己便,新车将会在4月份开幕的北京车展首发告放我,上半年上市销售我。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钒灵,我们还是先来聊聊外观嫌。相比进口ATENZA阔驾唱,国产版本在外观上基本没有变化铂然,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讨酞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矗伙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渭挥,它不同于以往的两代马自达6鲜蓉哩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寒惕嚼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来双,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崔。总之从结果来看虎瞬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感秦璃贤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美敌,希望它能够像老马自达6一样悄熊徘,百看不厌形。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粟哄烷,仅针对这两款车型来说扦攻娥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坞伟广,而黑色则太过低调醛播楼,完全掩盖了车辆应有的魅力帛。ATENZA的红色与大多数车型不同呻噶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嗅,不俗套瑞伍娘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm角炒寥,轴距为2830mm昧勒嫉,与进口版本相同偏。相比同级别其它几款日系车型持煎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别连侥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯翅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源关继,科技感差了一点恫耸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淋际岭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唾怀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意昂诗底,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弊雷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈睹,相比之下确实显得小了一点籍辞叔,为什么不折个中鲍韦猎,采用18英寸呢辆?   两款车的尾部设计几乎没有区别斜天,尾灯样式相同健恰抹,双边共两出的排气管(没错断,为了表达更直观文副空、清楚反、无异议斗似顺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分狭斜讹,这是马自达6一贯的良好作风角炊涩。总之缔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的荚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言倪,谁都知道SUV车型最为畅销茅体酿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喷兜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出息街肖,而卖得好的却还是那么几款彻俯笆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泵,还要等到试驾之后才能给出答案检。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型男氦稠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卤。从风格上看协壕疮,海马S5偏向时尚饥厘沏、运动拿庆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晃写。而在配置方面酸郝砍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点譬揪骆。根据目前了解到的消息城挪膳,这款车型的起售价约为9.5万恍,如果消息属实的话融,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗忿细?   外观钵卉墨:设计新颖暖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆芒搜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蹄厕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司髓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型温戈蔡,也将它的风阻系数降至0.34番,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赁佃,比例上感觉怪怪的奥傻汝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孤钠钩,有效地提升了视觉效果彩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妹阑列。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯关、转向灯以及雾灯哩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集募杭巧。   作为一款紧凑型SUV洛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm旗朗茅,轴距达到了2630mm炉脐。与同级别的海马S7相比达俏,虽然在车身尺寸方面有所减少蕉汲,但轴距却多了11mm瓮,整体空间表现令人期待萝平昧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈亮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上聘泥捂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乔到,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茄粕鸿。" "   全新的A3备受关注水,这其中的原因有两点猴斗筹,一个是加入了三厢车型齿苦筐。而另一个菩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型星。只是这台车来到国内较晚谱稻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地棱,简单明了的说较即惶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宠唱武,而必要条件是横置发动机溉拱踩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本顷,但消费者从中又能得到什么轮碍毕?如果按常理来看详,对消费者的好处应该挺多的叼踞,比如车更便宜了且呕,就算车不便宜配置也应该增加了毫动揪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撤。但上述这些还只是一种期盼拟谷咸,毕竟这个平台的车型刚量产不久闺惫泛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显邪露。至少高尔夫7是这样称,而全新的A3由于正式的价格没有公布黔罐,所以也不好定论葛描。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酞赏协,这次引进国内的共有四款车型惨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型降禄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捣恒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捆瞬,6速S tronic双离合变速箱森啃恼。在本月的21号据门,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市透情。相比老款的两厢车型起氦,轴距和车身尺寸都有所增加唐脑别,而且在轻量化上下了不少功夫彻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择情硼芜,但在配置上基本都可以进行选装晌吭。由于三厢版为新增车型娄铰妙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开圈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日踏磨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挪,“小改款肪称拢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酮,而值得注意的是撬弧酣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上静。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力斡。”吉利控股集团副总裁镣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巍敞,欣喜之情溢于言表身段魄。    亦或是巧合表掳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能莆刷鸵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7磨鳞完,一方面砍呐蚀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伞,另一方面堵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁和纤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域埠芒,种种迹象表明室,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逛皮。   诚然兜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车认旁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”换。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时崩萄,孙晓东对媒体表示凄江谴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪官喝,吉利收购沃尔沃之后蠢肺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点豢乳甘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生题女。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应遍。" "  在国内繁确吩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的破伶财,它凭借动感的外观海炽蜡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”佩,后来者RV4饯团槽、途观欠同佃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮幌绕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比桂莱聪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎唇号,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了极。而今年镰镁,东风日产给我们带来了第三代奇骏刺卡懈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诵滑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈壳欧ぁ,年轻化褥超、动感化的外观设计就是最好的证明揉扇搞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杏疲秘,层次感以及运动感比老款强太多了纲盟逼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阜,流畅的曲线让它不在干巴巴摹,整体饱满了很多该。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯檬换,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协策寝。   在侧面线条的过度下杉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酮纱,并且加入了以装饰性为主的扰流板戳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缆。后尾灯变化更为明显弊,竖条造型变成更为接近长方造型弥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耐,一定会想起Jeep钒勺,提起Jeep怕惫苗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了磷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者戌爱设。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瓷底,看看它在这部分有着怎样的表现滴垦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谈,并且不可选装以外答,2.4L 豪华版可以选装该项配置睫趣冈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版藏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脱,从功能上来看比较全面底,下面我们就一起来看看它的实际表现混蓉。   更多精彩视频当颠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作免入匈,调整比较细腻平,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谈采氛,而且还可以停得很正洛烤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雌垫驶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梆蓖己,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缆,如果继续操作浆渤鸽,系统则会中断本次自动泊车垮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蜕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绢残汕,我一定会把奇骏放在首位能,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鳖,性价比非常高拜。不过自从2008年上市至今的6年时间里涝,它始终没有太大的改变林恃铺,另一边竞争对手们却在不断进化税,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者儒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律竞视克,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘磨染。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况端澳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前簧违,而看到新车的第一眼就会让人感叹钎蓬狙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谰梁熔,并且也是该平台衍生出的第一款车型苔碑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粪加吕。相比老款车型略显古板的硬朗外形物,新车则显得更精致比败,更有设计感兜蜡杠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贾。当然康入,除了视觉效果之外殴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了具前喝?这也是今天我们需要探讨的问题嘿墒郊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辰舰咖,我们本篇文章的测试内容并不全面亨胯农,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凳陇焊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据簇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍算廖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧码。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泥跑,里面对新车外形鸿烧、内饰等方面都进行了详细的解读抛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 傻公勿。另外氨骇卤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毯微。   ●增加更多高科技配置穷墨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品丰力艰,除了拥有出色的设计脊、良好的工艺和用料之外查,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望峰,翼虎就是个很好的例子牢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势狸氓慕。如今的新奇骏身上壳圣,我们也看到了各种高科技配置港柬梦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平悉防亮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敦玖膘,在两年前它就已经崭露头角缅痞烘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样健慷谰,连控制面板都完全相同驴。虽然东西不算新扛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先董廷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化歇疥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恍,汽车作为生活中不可缺少的一部分尸,也同样要跟上潮流诗坪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车古蛔,很多的印象都集中在日系的丰田车上参烁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等崩田,由于起步较早限采,所以在混动技术上都比较成熟斡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氨屡,一方面是因为未来的趋势珊泵息,另一方面就是对环境保护都有一份责任叹副论。但能让人印象比较深刻的不多冲坡轿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外罗。经过一天的试驾体验低跑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶病功必,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车兼。   外观方面沉闻:设计大胆前卫洞溅涛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后讨,给很多人的印象就是模仿浅省巫、复刻炔滇,aygo贰、花冠黎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酣镐仕。实则也是没办法的事儿侗绿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斥奠,不过从秦看来脸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奥尺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斧,整车设计偏向年轻化室暗梦,前大灯内加入了日间行车灯烩。车身尺寸方面瀑寝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惯,轴距为2670mm入哇。   实质上霓观喉,比亚迪秦的外观特色鲜明谴舱,个性十足拟,他并没有针对大范围客户群体而设计钢,更多主打年轻富赶死、时尚元素愤。这样一来堤,优缺点也相对明显琶,需要一定的时间让更多的人来接受他滑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仍噶舞,充电方法非常简单也很安全稠揩。通过家用的220V电源就可以直接充电碗,但是要采用三相插座羚。车内的仪表盘可以显示充电信息沏诧兽,包括电量以及预计充满时间霞彭瘸,而且还可以选择预约充电富郸冷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的定勺蘑,虽然我的“档期”已经很满斑熟,截稿压力山大歌速。但作为潜在车主揉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平灭,它和福特嘉年华每、大众POLO会有多少不一样捆,谁更值得购买垦凯。我想这也应该是大家都很关心的问题秒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息反堵,以供大家有更多了解厩必。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹋迷,分1.3L和1.5L车型小,提供5挡手动或4挡自动变速器柏。这也是国产的第三代威驰车型癌塑,相比老款车尽,新威驰变得价格更低蛾词、空间更大搭宿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫廷,在广汽丰田4S店中销售拾曹,价格区间6.98万-10.88万元鸽携。两者动力系统隶、内饰设计完全相同旦鄙。只是外观分成两厢与三厢秤,配置上有细微差别而已饥雀惩。好了妇棚杯,我们就从外观开始说起锋。" "  导语妓:在新能源汽车研发领域踢窗,比亚迪一直是领跑者曝烙敝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车呈稻题。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刚不,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术擂吐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赡蛋,能够开发更为节能炼、环保的电动汽车产品桶,实现性能的提升和普及应用旗瓜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作课哆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肚酗。   历史上袄柑纯,秦灭六国箩,结束群雄割据时代离抚,统一中国浑,开创了历史的新纪元狗溅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梧敢编,势必证明其在以下六方面的实力虚:   一颅矮、比亚迪秦到底有多快麻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示洗妒袭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒莲朵,23%的车型在8-10秒谈沃竿,17%的车型6-8秒井,仅有8%的车型小于6秒尉洛廓,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓮河归。今天嗣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下台拱粱,秦百公里加速为5.9秒防僵窟,而记者实地测试时蔫驼污,百公里加速更是达到惊人的5.4秒棱到。   跑得快自然有其道理诧都,秦具有“双模”动力横谱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娘茂违,在混合动力模式下牛巧,秦能爆发479Nm的扭矩虏霸掣,某种程度上可以与那些超跑抗衡范吧。 二超杜、秦油耗到底有多低璃?   根据国际标准测量核算叹,秦百公里油耗仅为1.6升册络微。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胆刑缄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蜗惕,纯电动模式时每,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汉矾齿,整车自动或者手动切换至混合动力模式汝。在所有模式中侧冲,秦还能进行制动能量回收每腹,即电机向电池反充电祭污,每百公里回收2.5-3度电菏饱,可以多行驶约15公里拇。 三殿旧、秦充电到底难不难埃斤疗?   一句话回答剖令:有三口插座的家用电源就可以砰隆新,就像充手机一样方便芹钢。秦的电池容量为13KWH吮,可通过220V电压精散,3口插座捷非,4-5小时充满电竟免地。秦随车附送一个智能充电包党,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖豌泡。   四入、既然用了大量驱动电池茬湍陪,到底安全不安全?可靠性如何台?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池闯袱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池删悔。单位能效比泡烩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饭阶玖。但是安全稳定性方面则恰恰相反段镀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池戌烷辖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池爱形,是目前市面上最安全的驱动电池繁凉,没有之一梨啸。   可靠性方面寺,据比亚迪测试踞锭湿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑封咳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修帘哥,业界罕见啦瓣略。电池电芯甚至终身保修福己苔。 五晚溺请、秦操控驾驶会不会很复杂笔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弊棱恢,习惯之后甚至更加简单催沸拘。新增纯电模式胰Γ控驾驶噬海,更安静趣、更节能丛忌。   六蔽搭片、电池组电用完了如何行驶跺镜?   据技术人员介绍耪干,秦本身不存在电用完的情况痢。电量不足时丢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侮感梦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苔疾。   此外扮,行驶过程中厕闲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量称先,并储存到电池中菏丝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车圈撑科,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字燎嗣,其次是QQ me耪晦曙,PT漫步者之流份,当然还不包括那些“只识其样酶、不知其名”的人群堵殿团。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象徽,它也是双龙汽车最具标志性的车型龚。在迎来双龙新柯兰多之后硷师,就在近日儒灌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾厕惕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界希辖妥,但却让我们可以由心发出这样的感叹扒盟剁,爱腾终于正常了腾孰。   从推出2011款爱腾至今垒龄输,已经有近3年的时间断,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势放检,却在人们心里留下了不可磨灭的印象殿播。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事渤鹊,伴随着2014款爱腾的推出娃嘿,有关于这款车的一切疾,也自然成为历史洛,被我们封存起来激安洽。全新的家族化风格设计邪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路界柏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部成妥,与新柯兰多相似的样貌睫合敛,让新爱腾不再具备专属性皋。没处前部细节的设计胖,都是那么平易近人斑,平庸的再没有任何特点吞。可能人就是这样如扇,老款爱腾在售时报磷波,人们总是说这款车有多难看蠕,有多奇葩痛,但当它真的成为历史后娟溯烫,我们又会感到缺少了什么斧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奶炯莎,但还不至于让它从中获得什么优势孺,车尾部简单的几处变化顽眯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陪。现在在大街上辟骄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的矗牌浚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了帽凭。   本文导航" "   这年头在路上跑着郸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吗囱闻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念繁使勘,把自己造的车不断的加长哩砂岭,就算不加轴距也得把身子给拉长帕绅犯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中添、大型车上窝,感觉有些资源浪费耙娠乓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拐戈,“L”的作用才更加实际挎奇。当拿到这辆YARiS L 致炫时读补,小惊喜了一下砂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了犊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度渺佬番、大众polo肝谓楞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凯醋。目前这辆车共有两款动力补、6种配置车型在国内上市递羡,指导价格在6.98万-10.88万之间钦喇。由于新车型且上市时间不长涡弟,所以目前的优惠幅度不算很大敖控,基本在3-5千元左右桨。(个人观点篓:致炫粱阂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刷,厂商指导价为8.7万-10.68万概康淮,搭载1.3L/1.5L发动机疚,5速手动/4速自动变速箱们维覆。" "   曾几何时梦恫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾徽呸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鞍饺,但却没有获得国内消费者的认可惭。如今隆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前醛弹惮,其售价区间为15.48万-21.98万元叼痪锭,相比老款车型有所降低宫敢。另外炼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化节,并针对柴油发动机进行了重新调校仁。下面就让我们通过试驾体验搁墒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化届,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陵朽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呸,并采用双龙全新的家族式设计贫朝,整体风格与现款柯兰多十分相似怪钙。然而龟甫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撑,其车内布局依旧与老款车型保持一致硼,略显缺乏新意孔。   小结似袄: 相比老款车型来说似漏届,新爱腾的外观变化令人欣喜幸离,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光党杏举,且双龙全新的家族式设计的确更显档次测骚。不过挨躺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进始涤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容妊缸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上羡榔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肚。在海外市撑惫,新逍客提供3款发动机恳,配备6速手动或CVT变速箱灯乐,在英国的起售价是17595英镑融。与现款车相比撂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卯鞠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汞颈横。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型道,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了洛闻横。 ● 外观介绍骏睹互:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型落:宝马2系Active Tourer巍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钒经,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腺航厕?车展上的展车给了我们答案景。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月渭瞧呻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车莱掇具,而在正进行的2014日内瓦车展上唐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淑肌溃。和两厢版一样沛泪缮,全新标致308SW基于PSA的EMP2目涯铮块化平台打造搭,造型新潮时尚氢,细节设计则突显旅行车的元素槐颈,保持一款旅行车应具备的实用性鸿怯。据悉纠入话,该车将于年内率先在欧洲市场上市僧姓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啦勤,相信国内消费者很快也将与它见面荤粟醚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瞪,全新标致308的旅行版如期而至瓤。从整体变化来看碧敝,它在保持旅行车实用性的同时篓,将重点放在外观鲸坊、内饰的调整以及配置的提升上汇福,新潮的设计更是让人眼前一亮庐。在我看来玖,它的变化是非常积极的奖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高楞,现在它要做的就是尽快进入国内挫划誊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腐搽单:   静态评测    ?   更多精彩内容烁绣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑葛嫩群:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腑愧卯。早在上世纪五六十年代乒,Citro?nDS就用上了可变悬架瑞缆、随动大灯拜守、转向助力蹄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术策郎,加上极为飘逸的车身设计苏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吕补。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌效糠,2011年长安标致雪铁龙成立畅,到今天我们测试全新DS 5LS餐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埠慧,音译的中文品牌名念起来很接地气赁:长安谛艾仕肖队,有股莫名的喜感耗碘动,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缴犊秽,是台正儿八经的三厢车武痹。   ●外观鹊:考虑国内需求欠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前潦辽屁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5偏,后者里里外外都显得格外前卫博浪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度郝蝗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实票弗飘、更好接受一点粉上杭。当然起,前提是得保留住原有气质琼。   在这张全新的前脸上衰括,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰翻拆,官方把它解释为“飞翼”衰毁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兼蝎儡,由于边缘不是那么锐利雾沦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屉怠,接受起来没那么难舞吝。   车身侧面和尾部看起来很饱满妮、匀称离册,其实我个人甚至感觉比车头更好看春付茶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰莫吗,厂家说这是做完市场调研后的选择痛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西井仁,想想也不无道理谅甘咕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条现香,与其后期车主们各自琢磨宿,不如原厂直接把这事办了纤冻舵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脖喜拾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注解母葱:下文简称新阳光鸵,以便阅读)滩仁脆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸厕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仑集时,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瑞斑坛。现在它不光新潮辟,还进一步提升了性价比皮禄,为与定位相当的大众桑塔纳佩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拓捕。 外观蘑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奖牌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似携需,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晚社,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虹迸捻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分怪渺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米勿茹菊,达到4456毫米瓤疾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碎瞧吕。    此外捐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米幻纹洁,由于在东风日产的产品体系中湘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舜氯秤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样何婚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扰斯乐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瓦禄匹,我已经身处呼伦贝尔牙克石算稀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酸。尽管天气有些寒冷星,但此刻我的心情是非常愉悦的钨吞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娩驳愤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感太藏逆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世圈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烙隋,当然我也不例外经阶。这次除了911之外料,保时捷还带来了Cayman豌檄、Boxster挥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型募歧卉,让大家分别体验RR(后置后驱)谱僚、MR(中置后驱)独、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧别勤染。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陌,即使在这样的冰雪路面也不例外通,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膝纷掀。在练习漂移之前浅犬,充分的驾驶培训是很有必要的身拢菇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时铺挂汀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蚀挪藐。   ●车辆失控该如何挽救略?   当车辆发生转向不足时土,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鼓热献,稳住方向并且慢慢回正翔寸赐,切忌继续打方向拒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梅,反而会加剧转向不足的发生瑰攫骋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时邪隙吉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度讲胸纽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恰。对于一般人来说贪鬼圭,应付转向不足要更加容易一些貌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瓜瘫,而转向过度一旦被合理运用郡,就能成为过弯利器采,也就是我们平时所讲的“漂移”菜弧。   ●如何才能实现漂移漂桨?   要想在弯道中实现漂移淖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拒槐。针对这次的车型以及冰雪路面褥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式荣己士:   1净、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)迪,我更愿意称之为惯性漂移过弯邦锌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近练、甚至小于90°的急弯朴蜂。 ? 『以上为PPT截图阂毁,分辨率有限醇扳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性倘拳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磁,然后反打方向角,稳住油门漂移过弯界沧。例如在通过上图中的右弯时胖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢就,然后左打方向缎蒋湃,紧接着再右打方向掏牢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瘸茂,别慌峦暇,这正是我们希望看到的拉色,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心倡巴堕。随着车尾横向滑动的产生力,此时驾驶员应该迅速反打方向哪协瑟,让前轮时刻指向出弯的路线遍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铣输,随后在出弯时适当收油并回正方向吻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铅森。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纬妨,方向盘转动角度都不宜过多哩工,最好控制在90°以内拎。其次油门动作务必细腻镰擞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系掏瞬,给油则会加剧侧滑城,收油则会减小侧滑角度逢疯徘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钙履。   2拔桓激、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疲灿。   适合弧度比较大的高速弯道行炒句。 ?   当车辆高速入弯时把眯返,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粮畅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑熄。当车辆开始侧滑之后侧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蹬群,继续维持横向滑动串,同时反打方向控制出弯路线如藩吉,之后的动作与第一种方法一致稼毯。对于初次尝试的驾驶者来说鼓协,如果入弯速度不够快也没关系徊松逞,你可以直接省去刹车这一步骤靛,在入弯时适当地轰一脚油门靖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碉得。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控同暇,并综合运用警,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了师辉。例如在紧急锯淳尺、高速的连续S型弯道勾湿杏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心悉,从而划出一道完美的漂移路线撵瞳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗猩挂饭?AE86在高速S弯道超越RX7胸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蹋。   当然谓耸丝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后手,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海少揩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型厘哺挡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敖涧身,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作褪施,驾驶员只需控制好刹车乏、油门以及转向三者之间的平衡即可层镜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距车。   然而即使是这样是处蹋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鸡胎。冰雪路面凹凸不平喊你痞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同才泄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验微架,所以技术和心态都十分重要仙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抛考。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咸撅俱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侗效。在这期间车,沃尔沃创造了无数的第一表,也赢得了不少的辉煌成绩秘趁龟,当众多车企迎头赶上之际椒茬扦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恭,并将其命名为Drive-E呐凸沉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢连白,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带昏担魔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挎蓬沁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嘎摧期,实现了靠背调节和腰部支撑烫铂。 1967 推出首个后向式儿童座椅揪白前,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护介汝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器额,将有害废弃排放降低90%以上沉郴囱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)邻吠嘛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全斤罐忙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生项,有效减少或避免低速追尾碰撞围拈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诫,至此安全范围从车内延伸到车外春尘僻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表笔对:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捐效菩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数榷淑,从被动安全到主动安全矢骗沪,再到行人保护衫毙秃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粹椿,空气污染现已成为最热门的话题哼孙级,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事温姓保,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性枷都的,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捎礁使。   Drive-E是什么 汾涝?   即E驱智能科技劝,代表Efficient Power(驱动更高效)旦了、Electrification(驱动电气化趋势)噬卿捂、Environment(驱动环保潮流)杜,从字面来看很容易理解徐冷厕,简单来说就是引擎高效化斑曝欢,这样一来既可以保证动力性仿赖蔫,同时还能达到更好的排放标准仙仍隶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怂梨箍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屁茨。   沃尔沃还将这一技术投身于墓澹块化的研发算芹汹,只需变更增压器娜γ锻牛块与催化转化器目驶Щぃ块等主要部件浪,便可催生出一款新的引擎产品清钠等。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涂陶场,大致可分为4类械坎惮,即汽油直喷引擎捆膊、柴油高压共轨引擎掸殴急,单增压引擎(T5)蒜鳞歪、双增压引擎(T6)窍。 以XC60为例 半恼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棠肃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表思扦竟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例快宫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎革匡卑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妙,在动力输出上也略有提升朵赊亩,其中的原因自然脱离不了小体积喂矮淋、轻量化等一系列技术的支持晒。   此外变速箱方面也有了很大的改观铃帽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寂席,挡位的排列也更加紧密剧伟,有效缩减了换挡时间殊珊芳,从而具备了迅捷的响应能力徐驾该、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现财劳枷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下措呜玩,耗能经济性方面得到了进一步保证贝,它将改变城市路况中引擎启停的时机千趣,改善油门的响应建充,空调系统转化为经济模式工作魏怒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作氓赌,而在65km/h以上松开油门担丝,引擎还将会处于怠速状态蔡比句。   本文导航累滦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位窖吵衫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虱翟。不过碎,动力并不是我们今天的主要议题颊玻锑。秦的下盘功夫方面表现如何寞睦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系该抖宿?这些都是我们今天要研究的内容怕贸。综合起来谴,我们最终目的就是想要弄清一件事杆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哭缆撅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外评屡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上票。当然拼,由于秦有着体积更大劲炒、更加复杂的动力系统集森,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法玻硕尉,但由于双叉臂需要更多的空间歉翟,因此也是不现实的伍。在材质方面崇摩式,秦同样表现中规中矩炉哥乳,并没有使用轻量化材料为车头减重武观孝,亮点并不多惟。由此可见丛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化合避。   不过盖猜掣,由于混合动力系统的特殊性硷弧,秦也必须做出自己的调整继,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鳞掏。比如茸录猾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惦喝诽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上防嫡蛙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拓。此外篙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冲够,相比速锐在直径上增加了将近9mm脖,看起来很是显眼惯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化仁吕美,而在同等材料和工艺的情况下枚膛骋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绍豢葡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载糠惊。   另外犯刀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腻午俩。与速锐的非全框式副车架不同沫葱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮须抵建,由于加入了电动机和管理单元精类忻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加昆敖狡,因此这样的变化当然是加分的歇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套态,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声短话、振动和声振粗糙度窖弄,欲知详情请点击这里)衅本呢,是个值得肯定的进步秦。此外领清去,与速锐相同帝兜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连倦改撕,强度更高钡涡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力艰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搅挤,现款盖┣畚ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌得牵荆,不过福特已经为此做好了准备帕乌,日前刚刚发布了新款腹停克斯巳。它采用了全新的家族化外观卵痛垮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果划,不过它真正的杀手锏略驹,还需打开车门才能发现令。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汞眯,进一步抢占细分市橙荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唯芦点,满足那些对于性能有一定追求的消费者潮惭,比如轿车中的S5尝誊、S6汕、S7梁、S8等等取。就在不久之前的2013年12月匡礁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前热茸角,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蛇墩疽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娟。 外观么式:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桓囱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子咕饰彭,可以随时面对那些不识货的挑衅者其樊。作为Q5的性能版车型境汇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念项洼烩,颇为低调虽此,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化非。 车型图片 基本参数恭氖非: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出短,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别堆,特别是车身高度经过降低坪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm品,而轴距也有细微的变化诲告捆。   其实只要细心观察缎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扇,除了特有的徽标之外惊,SQ5的镀铬条有别于传统车型耸纲峡,采用的是双横条样式沛草。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状袜扩伐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乖虹末。而配置方面俄铺缓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备配。   尾部的变化主要集中在下半部分豪郡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力浓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锭俱,可根据行驶状态来改变排气开启程度久抛传。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闻垢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锌送,前者就属于少数派典。一个是只有追韩剧的人才懂蓟,一个是全民百吃不厌锻独号。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疽,其实上一代车型在国内早有销售宽憾稠,只不过跟福瑞迪太像了灵,外观不出众粱苇郡,关键是动力平平春计炯,所以最后并没有收获太多矫潭。全新速迈刚刚上市甩,售价17.98-22.68万元皆飘,很有幸能够在第一时间接触到这款车坞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了就舒帛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常看胎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈始赎苗。通过简单的对比靛,不难发现侮浦啥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版排,名字叫做ForteKoup洼朽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机漆,售价17.18-20.08万元互。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版洞,它承了起亚家族的虎啸式前脸稠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骨逼申,现在看来谈不上惊喜绊霖踩,只能说还比较精致蕊。虽采用了大嘴的设计瘫诚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步逞,或许小女生会喜欢羡夺。大灯全系都为卤素光源鄙撂旱,并带有日间行车灯邵悉诲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰懂。   走到侧面勺诽钒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化琉采悼,但两门的设计为它增色不少界藩便,在绝大多数人的固有印象中乡,跑车就应该是两门双很速,并且应该是无框车窗认马衰,仅从这两点来看曹媚,速迈确实都做到了什宛,开在路上的确引来了不少的目光追随卯怀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流誊怠,我们一致认为车尾的设计更为出彩刻,短小癸、精干入波,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佬坑集。除此之外涪剩颓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辆随吝,而且排气管口径不写搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强渐蔼硼。轮胎为韩国本土品牌敛藩沮,规格为215/45 R17考料,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蹿晤诉。   当然祷台丁,如果你选择2.0L车型的话沙骄,你所看到的黑色外壳后视镜乐、前后包围的碳纤维纹路饰板肌白残、双边双出的排气管僧萄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苟落。" "  讴歌这个品牌卫,或许很多人不是太熟悉秆瞧末。作为本田旗下高端品牌净浅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任悼良侣,而且在美国市扯财欧埂,讴歌的品牌影响力是非常大的珊耿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力份浓颠,大部分都是人们对这个品牌不了解睦围,影响力上不去沤,导致在销量上确实不尽如人意殊土稳。对于这次全新MDX的到来恨,个人持有赞许的态度判,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虎某微,还是那句话爸玖,品质上去了量廷蹦,接下来就是提升品牌影响力了隋竭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蚀,大灯的轮廓更加细长颧蔚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯告夹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过膘损捣,但内部结构和MDX并不完全相同此怪。雾灯被一条仿LED的光带替代镣,进气中网的细节刻画更加运动绘剃享。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弟泊,侧面造型给人的视觉感受非常低胎罚逝,这和前后大灯的位置有很大关系爽屯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凑境,注重舒适性钢纶澄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上禄讹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寺,而压低的姿态却更加动感宋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱枷憾。尾灯造型相比较现款修长岔,优雅的感受也来自于细节的 设计陡侧,但貌似通过我的观察庆懊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源阑险痰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置极攻供,让尾部显得非常简洁纯栏。   本文导航覆:" "  2014年2月20日操离,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苹碌。2014年型奥迪A5的最大特点是欠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机描乃概。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泞洞鼎,共有19款车型回,售价在49.98万至85.8万涎袒归,具体价格如下舍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怖稳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别河盯芭。配置方面罕,也与现款车型相同借差。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牡。   内饰方面弹滦士,2014款车型也与老款车型大同小异躺叔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘馈笆奴,同时门内饰画豆、座椅中央扶手豹苟怜、都采用了纳帕真皮面料温尽庭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔑旦篓。而2.0排量以上的发动机则保持不变鞘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型僻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化继。   变化一睦糖恢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陶,在原有的缸内直喷技术的基础之上绣辈课,加入了较为传统的歧管喷射课锚苟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淋,通过二者各自的优势胖凰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汤融弊。事实上李栋殿,混合喷射也不是什么新的技术胜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用棚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寐苔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虏冕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蛋秀。   变化二裸:排气歧管集成至汽缸盖内闺剑蟹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力刮,从而减低涡轮的负荷暗腻睡,提高涡轮寿命欧。同时离城嘛,因为在进入涡轮之前进行冷却柒酿,相当于提高了涡轮的进气温度限制略,可以允许发动机有更高的排气温度姓阑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高德。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芭洼,同时结构也更为复杂勘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战塘净。对此疮幂此,缸盖内的冷却系统也进行了改进槽墟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拍。   另外椽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外架,还有着两项小改动亢逛贯。使用旋转阀幕块替代了传统的节温器叫啸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上禄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芍烁。   根据官方消息石,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上订,为用户创造更加愉悦的驾乘感受订吾惺。笔者也希望在应用新的技术的同时蹿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情儒络。 责任编辑比得楔:王晨熙" "  A00级(微型车)困,在人们印象中这类车以实用性匆筐、代步功能为主码乓,低廉的价格促使配置也不会太高春,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冷九叭,一款车的推出打破了这一概念怖兔,它就是全新奔奔骗还,来自长安汽车素釜宿。   感官是人们的第一直觉反应拘,所以外形设计的重要性不言而喻摩菊,为了使人们印象深刻寂灭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的某券船,道理很简单捞,日本是微型车最发达的市场梢收。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展篙碳,在2013年广州车展上哎帅敞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光河疼旗,除了时尚的外形设计以外铣,在细节做工上也有着不俗的表现释酮。前脸的设计整体性很高纬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条顷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谱冲酞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碍讥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矾,不过这一点在外观上并不明显本簿臂,这源于贯穿车身的硬朗腰线斑,有效将视觉性降低猜,同时搭配造型独特的双色轮毂戈伴楷,让这款小车看上去时尚动感等句。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矢颠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妊奴嫌,如果仔细比对许,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸裤懒谁。除了引人注目的设计以外扯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹褂奢兜,具有加热功能的外后视镜汝、15英寸的抛光双色轮毂蒂梅汲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置热饲绣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呻挫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嗽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抒。不过桐醇嚎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版斤喜,从内到外裂供狮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刀,可以说是一次完美的蜕变儡诽。那么这款新车究变在了哪里俊捷?它究竟新在哪划狄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出徽顽炉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5忱芳痊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm长蔼,轴距则与老款车型保持一致啦。在尺寸变化不大的前提下矩,改变外观开禽、动力里缝、内饰得俄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关婪胯,2月19日这台新车也正式来到我们面前咖修慰,并接受大家的考验婆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条青昏,但这8条是我个人认为变化比较大的贝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吩连汹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刨,我就有了一种预感钢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桨协斑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呈琼逻。全新X5给我最深的印象除了家族化外竿惦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缺。首先身宋,先说说全新X5的外观却,“大尺寸双肾进气格栅”看、“开眼角式前大灯”撬赔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尾斜铂。    现款宝马3系推出的时候肆滴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蹬督,现如今随着全新X5的上市担洛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上筒防害。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蚊,据悉锭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯艾勒拣。值得一提的是响荆葡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肺刑,给人一种炯炯有神的感觉丰肖。    由于新老款车型的轴距保持相同让,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拱耗汹,反而侧面的腰线给人一种力量感僚刷,这也使得新车看上去年轻了不少沪屯副。细节方面膛,新车在前翼子板上增加了进气口铃糕酸,突出了宝马品牌独有的运动基因扑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带裸忙,提升了夜晚的识别度墒臣们。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起捞邪熔,降低了风阻系数蝎凰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性逻。" "  版权声明纯:本文版权为网易汽车所有勘起,转载请注明出处涕。   在2003年改囱,奇瑞QQ的下线让这款时尚钩垂、便宜妓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冷挫固,之后短短的几年间恰镭枪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鞍铂剔,然而到了2006年长安奔奔的推出购,打破了QQ一枝独大的局面烈。一转眼缄,已经过去了10年的时间绢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占丢四惊,在这个追求个性婆佛拳、讲究品质的时代方,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孔贸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挫,而长安似乎也意识到了这一点崔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢桨劫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拟藕朵?   从厂家方面获悉角倒翠,老款的奔奔(love)已经停产菲,而奔奔mini则将会继续生产销售煽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系邵摔蕊,前者主打精品中高端微车市程痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战图。从定位上来看仟抄桓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瞎,虽然沿用了奔奔的名字稠环,但整车的设计沙孺充、配置以及售价都会高于老款车型马史。   新奔奔客户群体是谁细?   在很多年前喷夺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结暇茄,到底是买奔奔还是买QQ聘嚎奖,在那个时候虱恰翁,很少有人会关心这款车设计的如何钉、驾驶感受如何唾城唤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逞态,省油摄蕾堂、皮实顺顷曹、能遮风挡雨就行付。   现如今限嫡,80后惺搜、90后已经成为购车主力督喂,这些从小听着walkman饱避、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计少埠、用户体验以及品质都有着更高的追求裸哗淡,因此在座驾的选择上同样不会妥协策乔赶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看朗嗡温,新奔奔就是冲着他们来的估寐。   新奔奔主要的竞争车型是誓扇恕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布傅辅兄,但从目前得到的消息来看畴,5-6万元将是其大概的价格区间涡。这个价位中既有一些合资的微型车龚,也有自主品牌的紧凑型车樊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怒,比如两厢赛欧鞋、奥拓购滇、玛驰以及低配雨燕等等车型缮穆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线箱破,在配置方面与奔奔相比还是差了一些硷驼,产生竞争的几率比较小芳坪毁。   外观绰口:惊艳篡痉、和谐惠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遍:高离地间隙涎、车顶行李架揪、双色车身等等烧妨。没错蹭畦,无论是跨界惊帆、越界还是交叉车型醒遂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恒夸竞。不过世间万物篡迁胎,徒有其表终究很肤浅吉脸,我个人认为片手,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氖府。所以挺吕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沉伞码,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冯绒辽,它集沃尔沃所有看家本领于一身操,可谓全副武装茄。为了让媒体更好的体验这台车狼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淡绒。没有固定线路部鲍,没有领队车辆盗廷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾读腿涎,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒋攘。而在这12天里哗,我已经和它奔袭了4100公里百炽溯,横跨了三个省份弟,体验了柏油赛道煎、软土拉力窜、冰雪漂移遣通、高速狂奔卧射、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话传,当然陷班,最终的结果是千矗纱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惦,正所谓日久见人心坑,交友如此辣,试车亦是如此返。回到正题损,和往常一样沙丝卜,对它的了解还是先从外观开始惠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生边磕,相煎何太急”这句绝句疤非,而在雷诺—日产集团旗下如砍浅,有两款车正在上演着这一幕搐炊寒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恍捆坚,还有这出色的越野性能畏滴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碍捶谜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下僵操垮,买谁更划算孙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汇碾仓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扭庞,作为英菲尼迪的顶级SUV棺患,QX80的售价高达152.8万客,但经销商处可以优惠16.2万炼焚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万人冕,虽说16.8万也不是个小数目羚。但对于消费者来说交赐,一个日产沛吠距,一个英菲尼迪唯坤编,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌派哥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叼揭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沫,它的身材绝对够大握。从上图的数据来看灸兽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙憨骑荡,尤其是将近5.3米的车身长度衰耽浚,会让您感觉驾驭它有点困难莽。另一方面姑奔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型探士泞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现浮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浚火泵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型偿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蔬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足囱孩,同时也显得异常凶猛呵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蒙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仁螺,整体造型圆润缅壳,没有多余的线条作为修饰伯狭趟,但是反而会让人感到车身很厚实蠢娄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞觅卉。同时注意它车窗的设计荷避奥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鳞赋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的舱态了,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凭橇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烫淋凑,也没有了那种霸气乘,转而给人的感觉是设计很前卫凭。车尾的饱满程度与车头相呼应着涩,丢去了上一代的直棱直角篮憾械,饱满的线条凸显着丰满的层次感扁硅百。   日产途乐轿谷囤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华临派,虽然脱胎于英菲尼迪车型虽凸,但途乐依然拥有自己的外观特征辽伯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔡孺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠢亲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型心,为了与其身份相符它的各个部件都大一号彪此悼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酷伎颗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底层,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咸,成为了车头亮点之一壁侮卵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型熟,这项配置自然是少不了的绣富。我们可以找到4个摄像头擂,它们分别位于车辆头部桔妈茫、左右外后视镜下方和车辆尾部队链。以便在停车过程中微盗炮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况暖坟,让您更加自信轻松的把握泊车空间羔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头黄皋,大大降低了停车时的事故发生姬掀。   途乐   通过对比发现级,两车在外观上的配置基本相同昂榷,差别仅在日间行车灯上祭抬,不过随着QX80年款的推出拧蹋,日间行车灯的加入应该不是件难事塑腹零。两车最大的区别就是外观/品牌的不同叮,在相差仅有10几万的时候吃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酷。    责任编辑梗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天才蔷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了些悉舅,除了奔驰G烧秋橙、丰田陆巡系列枚埔派、牧马人等事适,双龙雷斯特也是其中一员牟菩翁,而且雷斯特还是柴油车逢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值固捍,以目前的接触来看隘,双龙雷斯特W表现不错誊渤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前罕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作含贝萝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰急,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”牡春。当然猫,在随后漫长的几年过后翰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狡鞭撼,该车型最大的特点就是其尾部造型萎嗅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烘歪卢,宝马方面肯定不会承认端,但从年份来讲隧叙,明眼人一看便知勿巧煎。   外观褥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手霉,该工作室的创办人正是乔治亚罗率办钎,不过大师的设计未必符合所有人的审美哦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汐签表,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迸看,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惟,但为了照顾空气动力学与线条流畅懂,雷斯特的车头是圆的暖炯辑,所以在当时看来有点“离经叛道”砰汰。   而到了现款的雷斯特W鸥丹,这个“小问题”被修正了阑惰,一体化的设计已经是大势所趋畦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”口。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型慨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慌距,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别少姆添,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少藏锈峡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碍魔拼。通过车展上的展示赶,小编已对这款纯电动车型有所了解许拘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验投喇菲,时至今日蹈吼瘸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型随驳。据悉携,之诺将在今年的2月份开始接受预订恳川,上市后将以租赁的方式面向消费者捆恃太,具体的细则目前还没有公布师乾胸,上市后会有着怎样的表现肖陆温,我们会同大家一同关注甜擒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搏,简单了解了一下之诺这个名称的由来蠕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现窃擒迸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟详炮,毕竟是基于宝马X1平台打造焕缎扯,因此在多个方面相似度高也并不为过绣扰谰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凳燃独,其具体的表现如何拳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验幕素噶。 责任编辑秤藤:沈楠" "  版权声明狗烦:本文版权为网易汽车所有摧,转载请注明出处录形。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淡私邻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列记污工。它们的可见程度莽掂誓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屁花噶。可见度甚高的两个文字的组合能阮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鞍竭。因此爸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车犁橇。哦墙溅反,对了聘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骚苹。意大利人的自信诲亮钝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓣水:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泵?咱先从减开始说起翻哼。 Q省荡膛:致悦只是切掉屁股的菲翔么漠幢?   A绅谈贿:非也脱檬通,前脸亦有修改姬,整体风格统一市嘉拳,协调度很高圣赣。   我相信Roberto Giolito先生哀肃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师靶翟埠,在设计Ottimo的时候扔淘鬼,一定会更加从容菜胺祟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脚坊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涪贾。在他的心中两,应该有着太多关于年轻维、活力的理解欣淑检,而这恰是Ottimo的设计要点须。 外观总结   赞层:个性鲜明垒够烈、标配LED示宽灯看、轮胎用料厚道   弹瀑疾邻:低配删减雾灯   " "  版权声明呈丰撕:本文版权为网易汽车所有凉,转载请注明出处锑湘县。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讽缕,虽然距离现在已经有两年的时间速孟提,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象渺插。而今天接,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乡瑰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例堕寐丝,并且还是一台后驱车弓露搪。没错融坏瑟,它就是华晨宝马3系脾此。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)忌磋,其配备了2.0T发动机圣凸都,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刀版慈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟荒烯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱踢随,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗昧团。不过在今天的冰雪试驾过程中夯惹拔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)髓锨光。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呕看撬,必须先打好理论知识的基础扣次红。于是在摸车之前袒瓢漂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课幢贡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宛嗓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娠褂许。 ● 项目一   热身结束了贯竿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挽合撤。第一项内容便是加速和刹车贫头叫,是不是觉得很简单庆?其实里边的门道儿多了去了馆舌片。   在项目一结束后弟掀佛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式策疮凹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步趴及。一开始大家相差悬殊官,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了淡贡。接下来的项目二会比较刺激一些谎,经常会出现手忙脚乱的情况伞,但只要理清思路按部就班的做凑客凳,想要完成整套动作并不是很难碧辱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明号对:本文版权为网易汽车所有芹按,转载请注明出处鸽尝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了淮仇,不过始终都仅有手动挡车型酿羞,虽然目前销量也很出色钮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户歧。好在这一短板即将成为历史煤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碉,新车将于26日正式上市栏抛桶,我们也于第一时间进行了试驾体验胚空。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观窝徊窃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外洞,在外观方面也有变化虾描避。新车根据高低配车型提供两种外观方案狙仍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钡己寇,而高配车型则对中网惰、保险杠造型桃、轮圈和后反光板都进行了重新设计妓螺。值得一提的是搁坦响,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的牟。   新样式的轮圈非常动感琅罐,在同级车型中实属罕见渭砍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致玩,轴距依旧为2725mm吕撑。车尾的变化相比车头要小一些删,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板貌态,不仅可以提升安全性锚离,同时视觉效果也更加出色夏。 有态度【试驾评测】赐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么魄?   扫一扫疗搁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日次违售,一汽大众全新高尔夫正式上市囤图。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骚哆冀,其中1.6L拥有三个车款栏赫蚀,1.4TSI拥有四个车款隧汤,官方指导价为12.19万元—18.29万元贩湃邪。具体售价请见下表铃街:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奶,但是却拥有三种功率版本负铺穿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本插何文,因此在动力系统方面艰垛,消费者有三种选择撬侈说。    我们从上面的数据可以看到诉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者房畏亨,1.4T低功率版是主流之迅枷蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求倡病,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮排,但是它的售价高达18.29万元坎杜餐,相对比较贵荡挡。    全新高尔夫提供九种车身色彩毫,分别是塔希提金懦皖、唐古拉白关、珊瑚蓝喘艾、魅力紫驶、玛雅红肺谓、季风灰芳煤、水晶银以及深黑和极地白虑邦床。 ①巨聘:16寸Cosmic款轮毂 ②苯:16寸Cubix款轮毂 ③浆厦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂迸宦蹿,其中15英寸的一款摔,16英寸的两款呵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型磁己,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恕溯。    全新高尔夫提供标准座椅宪癸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅领狄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅溪悉奠,舒适版车型则都配备舒适座椅绍茂榔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版藕拒容。    在材质方面楼淀扩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料范鹊箍,分别是上图所示的DianDian黑色织物韭湿悸、Zoom/Merlin黑色织物犬竭腐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肝,分别是Vienna黑色真皮帆呻卉、Vienna米色真皮辟录、Alcantara黑色翻毛皮蹄订桂、Alcantara棕色翻毛皮侯蜗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瑰肆建,有两种风格可哑狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料莎,同样有两种颜色可雅骨サ尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哗杉扦,有黑色和米色两种可殉团辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅替龟。    在车内外装饰件方面插勘,不同配置的车款也有不同的安排媚柒。像侧窗下沿镀铬装饰条扫、双排气管醇、镀铬装饰双排气管拓河、动感鲨鱼鳍天线垦、真皮换档手柄活、科技质感装饰条速、金属风格装饰条壤、碳纤维风格装饰条等等舱,针对不同的车款都有不同的配备救帆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍媒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虏腊,配备有MKB多次碰撞预防系统测假倡、ESP车身稳定系统鸽航、ASR驱动防滑系统瓢垢汇、XDS电子差速锁妈怜裴、前排侧面安全气囊没较、后部4探头倒车雷达得寸岛、前部行人保护系统感霖姑、自动静态转弯补光功能等等宦慕祭,但是在舒适性以及功能性方面俗蛔冯,并不是很丰富处,但是也可以满足基本使用热。   1.6L自然吸气车款如何衙咨 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑严慈ぁ,它拥有手动时尚仟、自动时尚以及自动舒适三个车款侧搁侥,手动时尚与自动时尚的配置一样氢腹,在价格上二者存在1.2万元的差价撤挺葱,主要是变速箱配备的差异跋锣钢。所以在配置对比环节罐蓝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俗榔鲁,差价为1.1万元吧匡旧。    在配置对比的环节我们可以看到懊,时尚型与舒适型之间的配置差别臣萄胺,大多数都体现在外观内饰的装饰件叫哗睹,以及车内一些常规功能方面雹俄,主要是顶棚储物盒露簧蹬、后排中央扶手吓告弓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卵,实际上最有意义的差别在于全景天窗惦洞畏、后排出风口懂、蓝牙电话未、定速巡航持、驾驶席座椅腰托寥、TPMS胎压监测系统这几项上评,不过在这几项配置中当吧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置解雀,尤其是全景天窗掏簇。    从价格上看粉秃,二者的差价为1.1万元牛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的工答怯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品技套,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗡旗端,所以我们在这个推荐环节爸镁炊,更多的倾向于低配车款雌敢。 责任编辑够:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发狭屡。它采用了全新的DS家族式设计风格费懊拧,延续了一贯的法式浪漫风格采橇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素牢酵。新车基于DS5平台打造送,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机矮。预计在3月左右上市疏蓟拨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桂芜,让我们一起来看它的表现如何贰。 外观巳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅额供,却多了一些时尚及科技感憨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讼。镀铬装饰拿捏的也比较好络席。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氯华。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品珐芜。也表示着DS的品牌走向独立掸歪兰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型继,有着都还算不错的账面数据琳,车身长度为4702mm陈茂,宽度1840mm刃扯,高度1515mm.轴距为2715mm系。上市后会把目标锁定在奥迪A3喀箱玛。 车型图片 基本参数斗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苟,除了前车6颗驻车雷达之外克滩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔫胜浑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辉卧侠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搏唐,从视觉上拉伸了车辆长度塘簧,尾部设计了一个小小的尾翼璃史凌,尾灯下侧字样表明了其国产身份仿坍颧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方磨篓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件俯炊,真正的排气隐藏在了下面脖娠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型间畔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞪魄:高离地间隙墩驹、车顶行李架怯币、双色车身等等溪快。没错朝,无论是跨界罢、越界还是交叉车型糙场,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质究。不过世间万物祥茸,徒有其表终究很肤浅疚,我个人认为侣沦魏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堵溺。所以侥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾七,看到AWD(四轮驱动)三个字母时图潍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象簇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涟,它集沃尔沃所有看家本领于一身疗排,可谓全副武装先姜。为了让媒体更好的体验这台车荤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悉妨。没有固定线路仁粟阀,没有领队车辆灵峭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾福,它会和每一位汽车媒体人独处12天侯勃料。而在这12天里芍,我已经和它奔袭了4100公里摹骚,横跨了三个省份瞪飞翔,体验了柏油赛道呜、软土拉力锑、冰雪漂移锰、高速狂奔悲菊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钦识,当然挡,最终的结果是滤枚锣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伞播岔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的部虫,正所谓日久见人心乓,交友如此伸耗饥,试车亦是如此鲍菱问。回到正题憨灯,和往常一样船惊,对它的了解还是先从外观开始创玫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拓腥、多样化是一种趋势体,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驴淖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠艘赴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦糜关秃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车琳高,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型晦陵魏,上市至今保持着约5千台的月均销量司,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坤。 外观/内饰对比雷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来白射,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造渐徽膜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的聪保,毕竟师出同门诗扒诧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯句挠,远看很容易被误会成排气管桐督胜,但事实上真正的排气管被隐藏起来拷,整体尾部设计显得层次更为分明七滔吭。低配车型配备有倒车雷达里,高配车型还配备有倒车可视苦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点迸,修长的车身与宽厚的D柱哭,加之出色的后排与储物空间锰闭,俨然就是一副旅行车的范儿收妻说。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm白孰,它完全可以称之为旅行版朗逸脸。    车身的线条连贯自然枢骨固,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观筐宽卜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酒山溯,调整了尾灯的白色灯带位置戒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鹃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重概搏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沛份,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弹岸,内饰板件的用料以软质材质为主僵泞疾,接缝及做工也较为精致却脆,与同级车型不相伯仲猎笑峭。从实拍的车型判断馈沥,自动空调仿惦迹、ESP系统啸、电动座椅荷舱倪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伟片胜,至于具体配置还有待官方公布笑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉呻,同样是大众家族的传统布局乘,整体的感受都很不错讽秤,方向盘甜、中控台的每个设计很都容易上手刊帝,从材质上来说逛副,朗行是塑料感有些明显的柒,好在其工艺上还是有保证的取,并不会有很廉价的感觉含。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后笆稻,销量在整个家族中表现最为可观偏税。近期吞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市第杆绷,新车主要变化集中在外观孟,同时针对颜色弗、配置进行了调整碧蹋舞,以保证其市场竞争力才。在豪华紧凑级细分市场中纽涉角,奔驰A级是CT200h的劲敌之一湿道颗,通过下文的对比分析倾砍蔡,希望对有此购车意向的网友们一点参考患彼孟。   备注逝崇: 为更直观的进行两车的对比分析屁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汀吕电、CT200h F-SPORT)尼惮,市场优惠参考自深圳市场权内舞。 车型图片 所属品牌览谅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动椭颧,内饰做工精细    车身尺寸方面屎穷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优敞害,其他参数均小于奔驰A260五头辜。从外观和内饰设计风格上看缺瑞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑充辅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释科齐铜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秀仑蛾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后福膝撇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样小辣思,全车充斥着力量与美的线条莲娇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屎挂,硕大的单条幅进气格栅侣刀渺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淳白奴。    相比极富视觉冲力的前脸造型晶隶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弘,但并没有脱离运动方,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓及,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素客楞俗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型托骚堆,同时下侧雾灯造型也有改变嚏卢繁,车尾部也进行了一定的改动姓娃,整体感觉更加运动懊簿。另外舅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”晶挺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嘘蛋砰,形成强烈的双色反差卷警。    F SPORT车型装备了整车运动套件瑞,涵盖了运动调校悬挂刻玛搅、运动包围豁赫、运动阻尼减震器收北痪、熏黑运动轮毂宿、运动车门脚踏板赤文溜、运动型铝制加速踏板昆凰娇、制动踏板啼缔横、脚歇板等底。    三幅式平底真皮方向盘蓉夕搞、红色元素点缀的空调出风口欧惮、铝合金踏板茶帕痪、仿碳纤维装饰条等等萝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嚼锈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锋淬济。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化土却麻,将方向盘遁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拈赐,增加了便利性迪镶驶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动那剩涕,分散了注意力林。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间苯,是多数第一次购车家庭的首选要求珊浇陀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型氦妥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茨馈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型揭渺鸡,会有怎么样的变化芳,一起了解一下肥部。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的皇辩,镀铬进气格栅增加了些许立体感卷佩搐,更加显眼的X造型前脸赏,迎合年轻消费者的审美磐缅皖。大灯的改动有些另类翘韦,在我看来接受起来还是需要时间的甸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伸马潞,新款在车身尺寸上有所调整伸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米趣,轴距保持2600毫米不变阿修,相比现款仅车身尺寸有所增加隧瞪挂。   车尾的变化不大事獭饥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板氖档,以及牌照上方增加镀铬饰条胸盯腔,尾灯造型无变化瑞罗。实拍车型为高配版本础,但仅配备了三点式后倒车雷达艰履。   新款的15英寸轮圈造型不错葛,轮胎选用优科豪马俊,规格为185/60 R15咳速筛,备胎没有缺失目,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置会。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高峭,在年轻人中更是屡见不鲜舞。在学校要有个性饺氰吐,在单位要有个性京癸,穿着打扮要有个性伸锻,兴趣爱好要有个性兔磊境。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哺荡汉?如果你有这方面的兴趣汀,那么杰德将会是你不错的选择场彩。可谓自成一派的它泉酿卤,凭借着并不起眼的车身尺寸碑鹤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甸午,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拔?还是旅行车剐顺妻?或者是MPV磋糠?但这都不是事儿卑,只要适合自己就OK蛊敬睛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人崔,喜欢接受新鲜事物的他们羡刹,正好与杰德不谋而合卡姥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐畏裁,此外示,六座的乘坐空间狸痹洪,也足以胜任日常的使用需求疥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受互屎钳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢澳翰陛?自2013年9月6日上市以后袄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量殊,力压大众途安和马自达5等竞争对手啡,它用事实结束了我们的疑问患盟。除了这些汀人,杰德还会带给我们什么样的全新体验管的,让我们继续往下看垒诚效。   " "  若是经常关注汽车之家的话较投硷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生憋笆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戏呕乳。虽然我们这里并不提GTR朴蜗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何间林,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣肷澹克斯ST头,令人刮目相看刷美玲。与此同时顾,在秦身上痞鸽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料染恋充、做工以及舒适性表现上的明显进步楔胯。 外观造型苛曹梗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淮团磋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代聘去,近年来推出的新车型如速锐粟、思锐以及大家眼前的这台秦挖,都可谓一个比一个漂亮羚纤堵。就以秦来说盾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网轻闭,很是亮眼卧疆,同时也营造了较高的前脸识别度价适。   车身尺寸方面蚕凸砷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蒜讥赎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柿峰,2670mm的轴距表现则处于平均水平每。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肝挨般,其整体感觉与速锐大同小异卞房说。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯揽队了,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接茹。无论白天还是夜晚履,该车的车尾识别度都非常高叫拼病。而且内部的光源枢羡,除了转向灯为普通卤素灯泡外死貉,示宽灯郴告、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瞬乔。   充电腿画席、电桩安装及质保/售后介绍苛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口激,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包厘币,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苗颁,据官方资料介绍差昏,充满一次电大约需要5个小时左右垃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)静扛围。   同时拭吹撂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩笛独,虽然价格并不贵醛,大约在6000多元腿,但对申请人有一定的条件限制冬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)皋莆汹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)念希墩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肠别仓。当上述条件都满足之后参雹凉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请堵吕村,如果一切顺利侣孩,最快1个月内就能安装到位并通电使用逆瞬。不过目前烦,秦还不能实现快速充电吉崔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的关,只是目前还没有这样的配套充电设备茫。   针对秦的特殊性藐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位膛澳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纷。其中蓉溜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全串羚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶借,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晚东、绝缘手套和护目镜等设备疾,并规定在检修车辆时必须两人在场迷仍。以防车辆万一发生漏电掏,威胁到维修人员的生命安全番糜。   与此同时柯汉斑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里其实,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组悄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衰疆惋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型夺,整车质保为6年或十五万公里掇绣,电池组为10年或二十五万公里)盯瞬。总之乔,从专设的维修工位梨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期劣捣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惩穿,而对消费者的购买更是一种信心的保证惨藏睦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前江双簧,中国汽车市场刚开始发展垦碎,市面上可供选择的车型可谓寥寥萎,在那样一个年代钒俩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准叛,并且在之后的相当长一段时间獭唇,人们心中仍对它们有深刻的印象石。时至今日担馆武,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择堆蘑题,在数年激烈的竞争中碎瑞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伺需霖。这回窗碑融,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疥退粮,我们也借这次机会为大家做个全面对比速锰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痊底辫:外观内饰(包括设计和做工)闹、配置呐泛面、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)示价、储物甜死跺、油耗剑火环、驾乘感受立渺、加速性能泌、刹车性能盼随。同时陀福睛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慰痰、同价位车型的什么水平辫量。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型读,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挥警,目前约有6000元左右的优惠妒狮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元峡酬顽,在优惠方面差别比较大屁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右踞创膝,根据论坛中近期的提车价格馁,9000元的优惠还是有的蜜。目前颁,两车的售价依旧属于同一梯级函南景。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瞪敬,只是配备了卤素大灯及雾灯昆盖顿,透镜湾蠢、日间行车灯这些都没有匈林。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系擞咳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霞挠跋,因此我认为两车的配置可以理解抛题龚,符合同级水准边按。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拜藩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绅速,两车的各项参数也处于伯仲之间啦,差别在6cm之内歉涪。在车内空间上聘翠,两车的表现也很接近袒萍,我先剧透下吧番啥,结果可能跟你们想象得不太一样拼耗。   相信看到这里坊枯刃,大家最担心的就是如果车辆没电海嚷,后备厢是否还能打开的问题卞彻。捷达看来是妥妥的没问题瘟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑妮常澄,它的后排座椅靠背可以放倒陀申干,之后即可顺利从后备厢取物巨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐啤韶。   在倒车辅助上岛,捷达配备三点探头嘲外尽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溪怯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平藉探。这里多说一句搬佛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诲等顺,让人觉得很不大气涉睦,并且低于同级别的水平肆百,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达槽诞咆,舒适型也可选装倒车影像魂茎,比捷达厚道一些奇哼。从普及性上看罗旱,能够达到同级别的平均水平敝,从功能性上看弛,拥有倒车影像的它则高过平均线了蓟嘎,给好评膜郴鄙。   两车都是15英寸的轮圈沽裤,造型上也是各有风味涣菩赐,轮胎宽度也同为185mm册。从售价上看彤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右川权赏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条尘遍兼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比忿辱齐,让我们在后面的制动测试上见分晓抛魔龚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显庭,借着中期改款的机会念纲然,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机衰弄渡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注皆四骂。应该恭喜它宦马品,至少在我眼里头屠,它确实达到了自己的目标缝拧。过往凭借动感的外形侠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它彤诬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虐。   只可惜避泄慌,刚上市不久的2014款起亚K5钦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择佛,而且它们的价格都处于K5车系的高位艾,受众群体并不大癌崔。前段时间墨悸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鼻辣踏,并撰写了《起亚K5购车手册》戚矾倒。文中第糯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秸庐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慰财试,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色迹葛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH购钉活,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侮。自从起亚丛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茎啥,互用研发产品的例子不胜枚举休,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挨粟殴。该发动机的最大功率为245马力骗隶、最大扭矩达到350N·m稗獭痞,账面数据处于同级别的上流水平梆坡恐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锣兔熔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缅蚊扫。   在涡轮增压漆邻、缸内直喷等技术的加持下镣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m殿克,并且一直持续到4000rpm晾面。得益于涡轮介入较早莫十,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谎篇何,而且它的油门也调校得比较灵敏岛连。在实际驾驶的时候覆,可以感受到它的起步轻快自如函露,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余讳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比愧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些斥,但差距并不像数据相差那么大呸轮。在整个低转速区间骑儡,它的动力输出不算直接枚坍廊,缺乏一点活力阿,给人一种有劲儿使不出来的感觉恕酸。   于是挤,我把油门再踩下去一点观,动力突然来得很快竭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然枯蔬巴,毫不费力轰狡,而且可以感受到车速达到120km/h时穿彩,发动机还有充足的动力储备断。它的中段加速能力让人满意傻,虽然依旧缺乏一点活力媳烩陷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴步脸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丘塘顾。   还是差点意思沦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感白。于是劫搔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尉俱讽,6速手自一体变速箱切换到手动模式记斥虫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尸驾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的男屎挞。它的油门响应足够快郡黑,发动机的动力输出得到更好的释放却汾,方向盘的反馈也更加扎实肋阔衅。除了SPORT运动模式外脱亨苏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式朵快,运动特性从SPORT棵挎灰、标准到ECO逐渐减弱汉,驾驶风格也逐渐趋向安逸豹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契力,平顺性极高譬搏,而且动力的衔接也让人满意筐。若以80km/h的速度巡航逆戈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蛙笔菏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搽氢,对于燃油经济性的控制也让人满意窃喘。同样值得表扬的是降挡速度滔,在中段需要加速的时候深踩油门爸蟹创,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出防淡驮,而且换挡冲击也比较新毙谩,不会让坐在车内的乘客感到不安挟该。   前麦弗逊靶摊、后多连杆的独立悬架底盘结构巫畴咯,在调校方面仍然有很大的提升空间乖彼。它的弹簧足够硬韭涡,但是减振器的阻尼不够大匣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炒,会有细微的震动传到车内程菩,以稍微快一点的速度过弯炔,车辆的侧倾会比较明显剑年,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳商赌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鞍莆肪,舒适性让人满意筋采,但如果需要激烈的驾驶的话柑俺,后期对悬架的改装很有必要伐悸。   它的刹车盘相应加大了尺寸富,刹车的力度足够盎签,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哪。具体表现是仁臀,刹车踏板的前一小段是虚位狄版,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏授,制动力度会突然加大刷捍,需要一点适应的时间绅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻薄报,发动机的声音扛、振动都非常小斯。然而航溅,在速度上来以后结既钵,噪音的上涨速度也很快刨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎清婪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显双嘘啃。   我得承认省廖抖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数番,但在起步和中低速行驶的时候挝,动力参数上的优势并没有完全体现出来啸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蚂徐变。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价古疼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”灰。当然肉适,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瘦。另外呜钳,值得一提的地方是去啃,在动力提升的同时谢,它还加入了行驶模式控制系统觅萎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用欺,它的动态性能相对有一定的提升窗垒,开起来也更有活力和乐趣蟹童仿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了狭肖仙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”曹阀蠢,只有手动版车型销售岭怀社,导致产品线还不够丰富蛊。而就在去年11月诞旗,海马M3终于推出了CVT版车型栖卑,7万-9万元之间的售价恍秸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求都貌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30储炔皇、逸动桂、宝骏630以及启辰D50等车型蒜,竞争还是比较激烈的贡锚嗡。作为一个后来者贩闹暗,海马M3是否有足够的实力立足率讥滤?下面我们就一起来看一看讼革。   动力项淬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择采,其最大功率为82Kw汲,峰值扭矩是147Nm洼恫。从账面参数来看侯掏股,可谓非常出色萄,一点不比合资产品的数据差慷漠矢。对于一辆紧凑级轿车来说饺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了歼昆何。    开起来的表现捍钮猜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钎惺柔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中朔花,如果想要充满信心的快速超车垫沁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惰。    我知道会有人问瓜剐疗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗悉?说实话菱,我觉得大家都没什么区别忻墓送,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着棘度裁,也是低扭不够强瘦绩,需要靠高转速来增强加速能力潦叙姑。    可以肯定的说吾,除非是加上个涡轮增压器薄。否则的话赁,这个级别同排量产品之间的动力表现脾捐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同忙恰范。我个人觉得体梯祥,这只是消费者们需要认真衡量的一点跺长,而非全部姐铃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在慧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感厕,动力传递平顺连续的特性擦剃恳,有效的提升了整车的行驶品质感眉。顺便说一句驶圭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外熔羚,这也是比手挡车多花点钱的好处猾女。    深踩油门时陀苇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上第聊,来保证动力响应足够顺畅蒂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内必挤。此外镜储,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拎,功能性极强盘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后阶筏,g值才开始达到最大的0.366g块快团,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刷挪侠,此时车速大约在30km/h左右趁丸,达到60km/h用时5.24秒稍券圃,冲刺到100km/h用时11.45秒沪尝。    接下来看看海马M3手动车型耿扮,在加速到2.5秒后男牧,车速已经达到了差不多40km/h凌,达到60km/h用时5.01秒吧托蠢,冲刺到100km/h用时11.28秒锋妒咕,比CVT车型略快对翟漂。如果不较真的话肃桨青,可以发现二者的差距其实非常心痢,相应的在日常驾驶中其实也一样猜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米揣,就这个成绩来说秽体,它的表现只能说是非常一般藤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言现嘘羚,它的表现就算好多了绵纤。 责任编辑措:沈楠" "   近日搜星,宝马官方发布了新款X3的车型官图卤烂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作顾歪。从新款车型推出的速度上来看镐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拐文皆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嚎偶绣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烙吨匠。    早在2003年搏躺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章祈。10年以来欺袍,宝马X3已经销售超过了一百万辆斡舜,自从2010年上市蛔衬沙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纬。因此蕾节,2015款作为X3的中期改款希獭变,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锣碳摩,优化后的大灯组造型倡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捕绷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鹃赶陆。通过官方图片烦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时亨,也融入了宝马家族的最新设计语言揪,与新X5一样采用了新的中网边框设计型,在视觉效果上更具冲击力羌。    在头灯部分卧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惰诗蘑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细琳森全。另外侗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代便沛,配置方面它还可以选用全LED光源串口,再加上选配的LED雾灯酱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质角糖舜。    新设计的前保险杠极具力量感痛摧,并融合了镀铬巳爽冲、塑料格栅以及金属护板返泊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型视。此外矮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中犊散。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赤,也使整车更具个性化风格澜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肝饥够:4657×1881×1661mm嘲筏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近克,轴距也同为2810mm健林霉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淌辜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别阶内,从车头一直延伸到尾灯的腰线郎佳愁,让车身看起来更加犀利且极富层次感拓。相比变化较大的前脸岗奔督,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冈。相比X5糜,新X3的尾部更加耐看妒啊壁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分簧忱境,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兴仿,视觉效果并不是那么给力惩冠飞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赔敬,新款X3也不例外耻捅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板较辫椭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前我衅、后部的防钻撞保护装置耙殿肠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浓魔图、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂创算碎。此外狙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骑涧刻。该车还可以选择六种车漆唐排其、三种专有的18绵戎锑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂擦赂。 责任编辑惫缸崎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车技僚似:Quattroporte(总裁)层救,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刹膳疽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV厢汐:Levante景导,还在2013年4月的上海车展上同秒,以全新总裁平台为基础簇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脖抠囤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陕赎葛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4标担凡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款害妓刻:Ghibli……   以家族设计为本线洞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系喜戒嫡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同填,改走豪华中大型轿车的定位奴杭,车身尺寸长敢、宽筏、高分别为4971mm逼猛、2100mm和1461mm宋培,轴距则为2988mm彤,直接锁定奥迪A6涛陪渴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上婪森,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征岗文库,且融入全新总裁的轮廓特色少办检,以紧实并极为流畅的曲线汐庞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格联收。    于是在车头设计上巴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搬和难、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惹诚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样趟渺霉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计放婚惹,将蜂巢状格网嵌入其中蘑,且尽可能地加大弘,再搭配角度更为锐利瞎悸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筷杰椒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势顾咎趴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锤店饺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汰损冗,所以厂商在Ghibli的车侧慨骗晨,除了保留前叶子钣鳍状孔道戎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外私,也师法了总裁车侧的设计无隘寥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虏寞,另一条线则从前门下方迸出瘦,向后朝车尾紧缩力踏岛,滑顺动感且充满肌肉感哄沁,并正好可呼应更翘的车尾设计割,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上班颗肩,速度感浑圆天成古嗣。 内饰向旗舰看齐猫桔锨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上懦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿美,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同癸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计病凯,也把声控肚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巢汐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片们,右侧拨片负责手动升档抬醚港、左侧拨片则能提供降挡率。    此外才,三辐式方向盘的前方犬长问,一样是借自全新总裁的蓝底白字凌肠、双环式仪表盘办剐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表困,左侧则是表底超过310公里的时速表计健,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕闲惜,可提供显示油量吓、水温俄瞥箱、挡位与导航指示等行车信息湿箔瞬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上操,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图商,告知驾驶者目前的驱动状态导旱。    和总裁稍有不同的中控台慑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟喀反檬,以及可触屏操作的收音机电台选择掳苹态、音源切换虚静、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)跺铝、空调温度回端、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕书缓,空调出风口则移至屏幕的两侧擂夕,下方则为恒温空调系统调整出风量差、温度与出风口的位置成揩,以及音响系统的吸入式CD羡芭,设计上较总裁车系更加简约颓辑,但用料与配备完全向旗舰看齐吕艘汞,展现了十足的诚意赂穆泪。    较为可惜的是独,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm勤秒融,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm价蒙纶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刻冒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腑,包覆性和支撑性也非常出色币梅陡。    但是后排方面虐、便没有像总裁那么充裕胁,尤其膝部与头部方面扁净,身高174cm的笔者坐进去后衰卢窃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已下颂雾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灸己平,也刚好替前蜡贡膳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茧深遁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涸硕。 责任编辑唤权:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”犬然昏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓮频?后来一看紊勤己,哦彭淳,原来CC是“Cross Country”谐。继续了解发现有点意思怪裴的,底盘抬升旱措、高功版2.0T五缸发动机牡毁嘎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法槐吼:目前的普遍规律是零镐,产品分得越细垛暮痊,总销量提升越明显缎毫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品科谩,它的引进枫炔拉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦读。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拟操,主要分布在前脸和车尾滥撂,从外观区分它和普通版V40很容易撅驾烁。底盘抬升12mm撮结恕,这么小的数字对视觉效果影响不大哩揉,整体协调感没遭到破坏赡玖。    车厢内部盎蕉盲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腊卧,除此之外内饰并没有过多特别的设计疆艘。之前我们已经发布过实拍文章忻,车身相关内容有详细介绍何骚,因此这里只是简单提下要点侨形持,就不再重复描述了趴胸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来计乌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机热肚,最大功率214马力煽,峰值扭矩300牛·米胚模,型号B5204T9畏,是普通版V40那台发动机的高功率版本谱蜡奴,那台机器的型号是B5204T8浆愁扇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吾疤,今天会是什么成绩垒磊?稍后揭晓盼残匪。    变速箱没有变化剂浩,依然是日本爱信提供的TF-80SD挞,六个前进挡尉粮,带手动模式和S挡碧倦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT关卞屡,奔驰A级用自家的7挡双离合私靠,沃尔沃这台6AT暂无优势凰艾屠,目前他们还没有新产品投入实际应用斤卸妊,理应加快脚步塘摊卿。   驾驶饶陋:邪恶的S挡    驾驶部分集漆韭,我想说说D挡和S挡的区别啼。看起来挺初级的一个话题交,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嘿钾。D挡油门响应迟缓宋庆础,在激发变速箱降挡之前断,需要稳稳的挺恢坞、持续性的向油门踏板施加压力径覆梨,慵懒的降下一个挡位之后通斜台,情况有所好转礁,动力给得稍多水邵,也就这样仆辆坍。    不满意对吧苍勿?可以把排挡杆向左扳到S挡恕茎忙,切入“邪恶模式”卡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)菇,转速拉高1000rpm以上童,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来摊腐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次环囤翠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出顺,脚踝每动一下跨凭设,车身就顶起往前猛扑一下此领。深踩油门沧疮队,转速迅速攀升岁蚀,跟D挡时判若两人镶,两百多马力趴、三百牛·米摹煎,在这个尺寸的车身上爆发出来被,过瘾五。    激情过后细细品味赶,这套动力总成有两个弱点需要改进关羚,一是怠速时振动大扁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铃,影响体验;二是低速行驶的平顺性灸髓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境铅虱畏,1密、2惊、3挡之间可能频繁切换焚,动作应该再细腻些疮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统横疙夕,选择“全功能”项袒举,不打转向灯就变道剑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溪盟,回正的力度不行颓巍,如果你想在车流中快速穿梭前进吭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蕾烤,要么关掉方向盘辅助蔫坊,仅保留振动提示即可怠弊拉。   绕桩览光:比前驱版好玩    除去上面描述的情况款咀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菇,在绕桩场地很讨人喜欢咸。车头响应比前驱版本积极皇何,入桩动作稍猛拓写欠,车头好像在被一根绳子拽着走架。给我留下深刻印象的是撂市,这款车的极限要比前驱版高太多璃攻,特别看了下诧谎掳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诧笺创。上手容易鳞脊磨,但是需要注意别突破了极限实,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点椒搪:一旦超出极限锹,很难把车身再救回来坑。 责任编辑疽场:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7省:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始廓,就一直困扰着我们的问题露晦荒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辑霓吝。马力越大的车就越好么冠恰?绝大多数情况下答案当然是否定的刹舜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绘归耻。随着时间的推移雌栋改,我们有机会做这样一个有意思的选题仑标绿。   让我来说明我要做的事情妇:我们有三辆四门轿车秒,合计拥有1657马力薄。看起来确实有些夸张导龄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绩陌沧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肺扔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S醇奥,但是这个570马力的怪物一直没有车酚解鲤,直到我们完成这一特别的测试一周之后衡屎。我们只能使用520马力荆推幻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo台倾棱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力礁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怜几搏。   另外一辆是全新的奥迪RS7脊石,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎啼绣漂,拥有560马力的出色表现略。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8算,在K&N工作室的台架上痰,它的轮上功率达到了479马力痘浅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中川,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力渴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绿匡蒂,用以获得更多的功率输出柯舱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蓟贪汉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阿。即使按照宣传中给出的数值维,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG畦去,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吾谷拼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG梳挽,它的轮上功率达到了541马力荣套,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斯。   另外还要说明一点鞘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腿距活,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本韭卫,不具可比性享逼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试父。结果很令人意外斑。两款加速最慢的车型捎朵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凌酪。当然最慢是和RS7相比较而言的峡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凄匣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒让。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊澳肩,但是还未打破我们以前的记录鼻扦骚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逛,说它慢更像是一句玩笑话范瓜怜,这一成绩实际上已经快的吓人了傅。奔驰则要更快一些匆俄绞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)免,冲线的速度也提升至197.5km/h青。冠军仍然是RS7的皑筒疏,它只用了11.6秒灌天际,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平醒渡实。奥迪的冲线速度为193.8km/h能,虽然不及CLS63 AMG介,但赢了就是胜利陷。   123下一页 责任编辑视外:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后俺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚警录烩、运动和科技气息了拦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坷稠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机叹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碗勾砂,主动式车道保持和自适应巡航功能方跺,几乎能让驾驶者也变为乘客祁,高科技配置更加丰富通叉椒。    于是妻沫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前内,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓶粹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L廖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喘,在下面的文章中有详细介绍歼。此外娩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章驰斤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扫羡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道熟、残破衰败的路边小屋奶溉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律茂峦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富急,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汾嗽。身处如此糟糕的环境挨柔,却并没有让眼前这个出身自底特律充、土生土长的本地小子屈服皇苦饱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惕,但只有经过一番试驾体验之后技,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力靛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的岔铣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惨酮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网募佩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诵,同时两侧向外延伸与车灯相连悄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化郊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惮鸥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撤伺翔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撇建。   尽管是低配车型韦履翠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茶星,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抚溶钾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妇,它基于D级车的平台打造街,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK存婪懦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT开,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冠,不过从近几年的趋势来看浮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香传苹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凳翘,至于其中的原因势,从这款车中也许会找到一些答案矫丰尺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扔森?   GT记,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虽口颇,维基百科将其解释为具有超长续航里程驾、拥有强劲动力空渺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型窟僻肌。可能一提到GT难,浮现在我们眼前的就会是超级跑车笑缕,其实则不然泻,GT拥有着明确的划分准则诞涎磐,举个例子来说蔚:拥有着标准的后备箱嘿、配备V12发动机并且内饰非炒狡了停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车光沸叫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喂娇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类薄商,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芒,这款车的确还真有点GT的意思纫班。在笔者看来辅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的槽峭曝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蟹,最起码第一印象分已经拿到了激。   5系GT是采用7系平台打造的记?   5系GT的轴距为3070mm扩涎嘎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衫瓶,从前双叉臂姬付蛙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系红匠通。厂家表示告特辆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型檄匣,其在外观奋蒋、内饰歼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贸。   5系GT型到无朋友涵?   谈及5系GT的竞品春卑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拐困,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位林尉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浇层。   外观笆剃点:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蠢炊底,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆趴。风云2(详情)侈、E5抒豪媚、A3以及今天评测的这辆E3穆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弓聘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鳖皑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氨。从这辆奇瑞E3(详情)来看差群,外观及内饰都有着很高的原创度化捻恰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间背米寂。这让奇瑞的产品线更加丰富善,但也让消费者选择起来有些头疼林。 外观裳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鸿工,但外观却没有去针对青年人的设计垄碳发,前卫结、另类这些词汇应用不到E3的身上碗,车身也找不到多少运动感憋你伦。不过它长得却很容易被人接受酒傻筹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉暴双甩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虫讥辱,E3和E5的外形稍有一点点相似幢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间桑辉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化狈掏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嗡甘叼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屑碑,而且非常容易被大众所接受邵斑。不难发现娶妙桂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变性很县,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谢弄脚。艾瑞泽痘、瑞虎5褂澎,单从外观来看都会让人眼前一亮分颓揭。借鉴是好事叹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快憋春,但不动脑子的照搬实在是说不过去墟邯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧世矾呈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吝冬锭,作为最会制作小车的铃木来说习,雨燕可谓打开了国内的市场涝馅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代理扰蹭,新一代的SWIFT迟迟没有引入弦。而就在2014年1月18日弓,铃木速翼特在国内上市搭港,这款车就是海外最新款雨燕的运动版韶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后踞拉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刹染盼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彤弯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕潜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件眉居。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陛,速翼特运动版采用运动风格打造必常。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm患,轴距为2430mm侮黎。由于基于新一代车型打造口,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些黑,轴距也加长了40mm冬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息采。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舞窟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斧,包括中控布局垦磊、仪表盘且、方向盘等造型均有所更改帆。此外坚螺沉,配置方面新车配备了ESP实厦、自动启停系统徒并妒、USB接口咸簧、运动座椅等配置串。CVT车型还配备了换挡拨片獭锤,满足驾驶需求第。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汕舜第。真皮包裹自不必说夕,3驰谓计、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多熬。不用和别人比方,超越自己就是最大的进步供拷惭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面邢绵献,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机琼,其最大输出功率为100千瓦莱腺,最大扭矩160牛·米秋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锋鼻,其百公里加速时间为8.7秒飞,最高速度为194Km/h辆荡徐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奇,相比之下乐趣少了很多垒关。 免责声明协楷:本文仅代表作者个人观点扰佰瘫,与环球网无关门畴段。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灸,对本文以及其中全部或者部分内容檄、文字的真实性家藉、完整性龟、及时性本站不作任何保证或承诺缝,请读者仅作参考齿眠,并请自行核实相关内容钎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缺恍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大龄,引起了广大网友的质疑局。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凹揽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注懊。于是易车网本着服务网友的原则亭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测枫仆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拈便佛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示矛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说羔藉破,您便自有定论臀啤爱。   体验者介绍    前排体验者克:辛毅 身高枢鹿菠:178cm    后排体验者咎妹:旭子 身高显售效:177cm    Ozel 身高厕:170cm    小娴 身高彼笔拣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准遍堡捎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嘘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匆鸡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市络次海,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弄签。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆欣,公平公正公开地来一次大对决晃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明垃钡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烷隶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车体坎。所以不得不承认寡垂竟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上姐空檀。    事件回顾铝:    说干就干鼓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后洼添靶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作戌疲鹿。根据易车网后台数据的统计来看糕,持以上三种观点的网友大有人在盾降盆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲府驴厕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案啦隙。尽管是为了对比三者的公路性能伦插,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上雹谎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上修。    测试车辆哺桓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350财金淘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型躺臂毙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车裙财,奔驰已经尽力了弘,我们在此也由衷地感谢郝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒜蒋称,告诉大家改款前后的差别酱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狗蒜拜。因此我们也很负责地告诉各位网友粳,目前除了易车网编,其他媒体对于新款X5的评测钱体瑟,都不能代表日后国内在售车型蜗。第一辆中国版车型为xDrive 50i硅猜奔,加配M视觉套件染晒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娘,我们无法借到官方提供的车辆举拾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持物杜靛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型隘显蚕。    测试场地欠抗辟:    乐驾赛道全长1.6公里安祷闷,共14个弯道椿挤,最长直线段270米崔,赛道宽度为10-18米躬,视野开阔暮,无障碍物视。赛道两侧均为土质路面电故杠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诉,大大降低了安全隐患际蔡捞。    测试人员姓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑桐口,却要替土豪们操心买什么车谋,这件事听起来真挺可笑瓷恃松,因为我实在没法揣测土豪们的心理戌。如果说我还能理解花五十万买大切淮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野记寸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器跋餐,代价是要多花一倍的价钱督完乖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氰投,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望暴。不过因为坐的比较高卫菊谷,速度感不如那些贴地者强烈蛇,还没怎么着呢就破百了蔽。这大概就是SRT8的魅力壕,很难说值不值得蛊现浮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款氢烧版,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炯挫表,跟改款前相比还是升级不少餐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系其攻,SRT是JEEP官方改装部门葛败乐,这种改装是全方位的搪挞蕾,包括内外套件加强垫邻搂,以及性能方面的提升漆。SRT8就是高性能版的大切诺基佬乏,主要提升是外观套件宫八蔑、及动力系统卯船、刹车系统醒炒、行走系统等方面瓦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型改瓶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机镣,6.4L自然吸气HEMI发动机苹夸,搭载采埃孚8速变速箱点。   SRT8为公路而生构囊,所以公路性能是它的强项门窝,不过Off Road就不是特别在行了滩奉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影亢偿。 ② 跟之前的SRT8相比楷拌拳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的墨峭,所以科技感和豪华感都提高了不少喜,跟换代前的SRT8相比拓缕搅,升级的部分都是实实在在的才。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盾彤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嘎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统信莽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置喂饱。  〖丁③一百多万的车趴汹藐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车燎,再挑上百万的车的刺脚,好像有点吹毛求疵文食碍。首先悬架的设定非常的运动弗拨,即便比较温柔的驾驶方式桥麻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极房,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弟康葛,大切诺基SRT8并不是一个非趁欤合适的选择拌梦节,尽管动力非常充沛创,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意铆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响廖檀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺唬,但好歹SRT8也一百多万了掇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肚撬藐。不过之后我们也释然了疙莎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车础叛,但经过数个媒体的“蹂躏”嘛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瑞梁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了擎,有点异响似乎也算正常汞赂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拐,请点击下面的图片进入试驾文章俗微暗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脐驰闪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求施嚎掸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蛔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生柑美,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T叔辨,还是老套路甜,直接切入主题遂沧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹就垫。 动力对比蛇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陈,看看英朗GT的表现如何吧梢剐论。这台发动机的最大功率是131千瓦率,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能徘,当驾驶者在需要全油门加速的时候断变,为了获得更好的加速表现负扰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撵髓。对比发动机账面参数来看蔫粳哭,最大功率118kw磊突,峰值扭矩250Nm年存,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抛说。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炔镀恫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鳞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钱迟。   至于传动系统方面筐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器臀扫鼓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样令禄,都是目前该级别中的主流配置处坎姐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兢填喷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢荒并瞳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器闺促豢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩事呕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俺池懦,比如高尔夫6畦腔、速腾等腺桔卵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阀揽趟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构匠扭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力糜彩玻,从而起到提升操控性的目的成艾完。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饭建,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胁日藏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接四,但通过厂家的调刑砻矗后擅,当一侧车轮发生颠簸时矫,对另一侧的车轮影响会比较小些岁。   小结栓奖蛋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潘翟尖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了定,至于优点这里就不做过多介绍了鹅裴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢獾汕停后英朗GT更偏注重于操控性茧轰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牌病椿,见过后车追着拍照的收,见过开我边上向我打听价格的贪葡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回亩。我坐在这辆路盛E70里部曹,被注视得有点儿不自然提。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣兴就售,我琢磨着吃,要不要让他进来看看淘谁。要不是我瞅见了绿灯亮起淬忱浮,我真就这么做了凶旱。对不住了朋友醒府杏,这次没能让你仔细了解它颓悍,不过我希望你能读到这篇文章偷谰武。   不用否认两违,人们对美的好奇与渴求与生俱来肚栖拔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣竭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗崎换。不过在这些人之中好,有人会终生恋着美人廓斑,有人也会为抱个花瓶而后悔赌较。如今打造足够美的外表来吸引消费者仑把鼓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情略,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70莱凰,但在这之后能否一直爱着它超古,我认为是一个很值得细抠的问题椽谋尾。   ●外观大气圈豆、美澳喷昧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时激杆,我还以为来了辆捷豹斯凤,赶紧跑过去看发现被骗了伦。不过我并没有觉得失落蚀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观高,并且从设计角度看兼胁,它在借鉴与融合得方面都很到位诡坦舰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唯,我对它的外观设计就100%满意了炔其。这事儿对华泰肯定不是个难题描褐,您看看宝利格还有华泰B11投,都有明晃晃的格栅及。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位隋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中创,但绕车一圈后我发现驰末泪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讥瘁。咱看看数据对比篇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手姆,可以说在各种数据对比上苟狮,它“不是第一蔷室,就是第二”溯坊日。虽然在宽藐、高和轴距上没有做到最大岸,但也不过是一两厘米的差别输涎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宋扒,这就让它看上去大气许多脚从离。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上彪席。   打我接触这辆车的时候艘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光箱冉括。在这样的目光中镁歪偷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鞠罚。面对“屁股高枷惶、尾窗窄”卯、后方视野不理想的路盛E70时畴孤毯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拓。先不讨论这样有多麻烦了贺冬圣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作溶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孔冲?这点让我心里不太自在泉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲警,是个应该有的配置侵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炊局荣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耻。而随着国外皮卡文化的不断渗透毙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碎诬聊,去跟进时代的步伐柯。为了迎合市场的变化及用户的需求蔼浦裴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蓝棺,开始注重宽大饱满的外形设计帽敞,并增加更为丰富的配置强。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搪让拐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拾皋醇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)募烩暗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗无淀,整体的风格带有一股阳刚之气讲。在车身尺寸方面嚷乐苹,它的长/宽/高分别为监:5310×1812×1775(mm)可摩,轴距为3100mm栓荤歇。威虎TUV并没有大小双排之分沦杠,仅提供了一种车身长度蚀徘鹊。车身侧面的线条也很平直淋,外扩的轮眉使其显得更加饱满辈幻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拴呢父。大灯采用远近光分体设计及,其中近光灯还配备了透镜蚂,不仅更显精神购,而且还可以起到聚拢光线的作用拭溉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吮茂非,遗憾的是裁放,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寥琉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯触讨,并且后视镜仅为手动调节攀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架壕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用岛教涤,非常不错闯长。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点册岸立,至于货厢外侧并没有再多设置嘛敛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芍傅绒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸举恃逆。另外激抵肝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”僧操浓,不过据厂家介绍凉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鹊。对于皮卡车型来说谩北句,这项必要的配置还是很厚道的歉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蜗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地络。不过呻,今天我来到这里并不是为了滑雪痰辟,而是为了求证一件事情啪:有没有一辆车憨绕弦,既能够带着一家老小舒适地出游仑,又可以不惧冰雪露酒微,在冰天雪地中步履平稳地行驶郊搁,同时价格又相对平易近人呢轻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求必,那么就让它拿出真功夫试试吧申漠扒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)渐,从外观上看碑恨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别灸娥连,19英寸车轮显得很有力量感羞哥是,也与动力总成更加契合;其它的地方假棋,也依旧是酷威的老样子栏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿呸施,甚至还有一些精致的感觉帆紊喘。总体说来圣奶,尽管算不上全新车型凌剃,但依旧耐看眯舱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面丁侩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了潍诧橇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中潮,动力响应良好荤,易用性好顶谱惰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分秋苫速。当承载着全家出行时令狈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况匿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适害美。   至于酷威3.6L的内饰方面函,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)份拧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”袭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节快幕癸。   除了动力系统规,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屯孺等。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惜罚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动省恒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狈晦力。动力分配完全依靠电脑自动完成踌抽钦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮敦仇囤。   有了四驱系统贯避,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳习逝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎显思,具有更加粗大的排水通道贤妹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乘,冰面行驶性能更加出色日丝番。此外疵汐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜甸,胎面中央多重“Z”形花纹帮、针孔沟槽设计窍繁厩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性猜鲸熔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息棱俗熄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间顶鳞其,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情守读悲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3葛班徒,它的定位低于1系奸陕。但是琳峰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步功芭驾。另外堡拧,它也提供了i3?REX增程版本武,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机垮,扩展了这款车的最大续航里程菱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试登旗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怜勃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合琶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仓地。   宝马有没有提高电动车的标准慧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协签砰溺?让我们在接下来的测试中找出答案阜迹凄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哩,宝马i3的行驶里程可达88英里灌夏。相比较而言窗变,?Ampera可达30英里铂,而普锐斯可以行使约10英里波嘛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电邪,i3可以更多地使用电动模式首。而增加了汽油机的动力系统冬狮搪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奉化,357英里和505英里浚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辫。这台车约五英寸高迟些,而宽度几乎和高度一样里骑蹦,与低矮流线旁辽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逆贸翔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宫筏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力臣,我们没有所需的充电站?铣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式帅。   此外融,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容啊娩米。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仍聪按。它内饰精美劣疮,融合了许多先进的科技恭,它空间宽敞镁,驾驶体验一流揭点毒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剂,它仍然使用汽油机孤,以作为电量用尽时的保险讼。   第二名夺冒梢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好残铃倦,科技感十足施思讳,而且它也能胜任舒适的长途旅行寒穗奢。   第三名虚肥皖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秦,它最大的优点就是充电迅速尼舜,性能可靠概耽。   然而庐汀焙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋趣。(实习编译素:徐旦?审稿贪绩挝:刘洋) ? 免责声明版权作品农烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖惠,严禁转载冯炮,违者将被追究法律责任聘。责任编辑路:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娥仇,应该说是倾注心血潜,在技术平台上都有可圈可点之处板蒜,源自萨博的技术是其最大的亮点介敝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型甜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蜡视。在外观和内饰上良嫌稍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平愧祁皮,在动力和配置方面也还是很有性价比的巫解。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说络梗释,绅宝的外观原创度还是很高的惠扩,并没有刻意模仿什么车型当始辣,但我们会在这款车的细节上看到玫貉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法握。且融汇的比较好恳费竞,并不是简单的照搬照抄碳昂。这一点值得肯定立,大灯的设计十分犀利图仆,鹰眼造型也有较强的辨识度脯嘶。LED日间行车灯比较醒目簿,穿透性不错炮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感迁,也很紧绷茂谭古。看起来运动感不错史谅,但前悬和后悬的长度较长百,看起来有一些比例失调藉屠鞭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些狭,在视觉上看上去会更紧凑动感粉拐。轮胎的规格还是比较高的恋奉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能等。   车尾的设计比车头更简洁一些墒眉每,尤其是尾灯的轮廓杏,设计非常成熟慧妨。和宝马新款3系很像瞧番。除此之外告挂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盾蹦扩。   本文导航库:" "  “卧龙凤雏锰房,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口傅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后标台,便有了三国时期的三足鼎立仍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邻迸链,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彩抹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国铃港蔑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沪袭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨惶泛怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹会千,然而坊间始终流传着这样一句话浓绵:“得中级车者得天下”;是的勤淋马,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帆凛拘,今天我们会为大家带来两款重量级车型奸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”洽,请大家继续往下看崎吗桑。   看到这里大家肯定已经有了答案了巧苛,没错灭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L定省,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胃砂维,那S60L是何方神圣麓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毖搬,厂商指导价33.49万元晌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惜独仓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热间魄歧、后排座椅加热唬洽、并线辅助饰琶、车道偏离和自适应巡航等众多配置传。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中庐宦,即使不看车标炼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叔腐,哪个是奥迪舷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的双褪谓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现库浮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统融萎绒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吧课任,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停码。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蓉泵缚,使夜间行车更加安全码宠。两车双色的外后视镜造型别致八,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诬湿摄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色释秸脚,至于乘用空间如何琅和,我们将在空间篇为大家详细介绍农。两车都采用了5幅式的轮毂造型就劲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搓罗舜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瘫娃吩,整体方正的设计略显稳重凤什恳。后尾灯的设计两车可谓各有特色匆迟教,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贡舍,设计感十足班,而奥迪A4L的尾灯更加修长胃色枢,视觉效果出色缚去。天窗不仅能够增加车内的采光酿籍窃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出簧效。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉醋淳弄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习该。   本文导航鞠倍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车柿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贪聚峡,配置也能满足一般家庭的日常需求挪。对于这个价位的小车来说律峦寥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观波揭,在这方面绒承弊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮欠,就算是与它的直系前辈骐达相比瓶侠,也不遑多让擂巩。然而作为一款家用代步小车霓夕,它也并非完美咸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谴孟酗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外枯畦,车辆本身并非进行任何实质性的改变翻隆实,跨界的概念噱头大于实际冒颗填。 "   技术革新日新月异的今天寡,车型的改款换代再常见不过竞欢稗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变湾舵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型橙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孩搬衔,同时在动力方面也增加了1.8L烤扯侗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万违镀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恫穷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型婆豪峰,但它的实力不可小觑毕焚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌艰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动勃慈锨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型藩舱垦。既然实力不容忽视鸡,价格又有优势盒推,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机漆冀。" "  版权声明撮:本文版权为网易汽车所有剑吉灰,转载请注明出处囤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星帘橡腿,全新的品牌全新的车型颁燃麓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胎酣唬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附О俦克斯敢传,在2013年阜昊。克斯的月销量已经逼近3万辆/月犬,堪称是这个区别的标杆级车型拦,观致3要想在这个领域取得成功费共,不可避免需要跟标杆车型来一场PK歉纫闹,看看是否有优势能吸引消费者关注箱。 外观风格各异   先看外观方面荡,观致3展现出大气得体的风格闺,不像速腾那么沉闷单调卫,且有着自己的灵动个性;而讣ィ克斯则是完全偏向运动化的风格芯荤,典型的注重操控性能巴缎,突出驾驶快感的性能车型肃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翱,与观致3区别明显部。两者主要是风格差异寥卸纲,外观上分不出优劣挎潮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泡阮骇,观致3丝毫不会逊色于阜Π模克斯车型窜顺。 尺寸对比 车型名称 赶吒晗欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上顺行,两者也是平分秋色逼骆,车身大小相仿蕊盖奥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涝蓝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上料姜持,观致3要大于赴辞剩克斯班,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞歪丁懦,尤其是腿部空间较为宽松性,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖蓟Lィ克斯在后排空间布局相对紧凑帆及渡,而后排空间也一直是各代阜啥⑼矗克斯的软肋为骂。 价格对比 肝杩铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上裳椿,负赡拢克斯则要比观致3要更大一些汾祈搅,在不放到后排座椅的情况下鲁,钙谓龋克斯的载物容积是530L涣韩古,而观致3只有430L帘,100L的差距还是能装多不少东西的颇。而在需要有更大空间的时候寇室,两者都可以放到后排座椅辟勿矢,放置大件的物品虏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啥霸,观致3和阜刃敌疲克斯三厢都是11.99万起步块,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抒闷玲。而细细对比价格表可以发现坚,要选购自动挡的车型缅架申,感〗克斯最低仅需13.09万鲁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合长朝,观致3则需要14.29万嘘,这个比起咐兀克斯有1.2万元的价差撵鲸访,当然在内饰配置上会有其它差异屋试,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言餐,可能覆眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虾囤。 挑选合适的爱车细敢,看专业导购脓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蝗泥?   扫一扫炬搐浦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垢敞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杯享。风云2骸、E5菊狡、A3以及今天评测的这辆E3嚷方仙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慷绵净,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞳陪卫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斡警。从这辆奇瑞E3来看碌糯伺,外观及内饰都有着很高的原创度刑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辞。这让奇瑞的产品线更加丰富烂讲,但也让消费者选择起来有些头疼鸥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蝗愧,也从来不缺少“明星”瞧,“沉稳绅士”大众速腾检、“狂派斗士”福特改保克斯等都是热门且销量稳定的车型翁肯,不过要问哪款车型最近销量最高犀泵煤,还要数“逸派高手”日产轩逸钉扔揉,它已经连续两个月销量突破3万臼歼,坐稳了桥车销量的头把交椅吵咎童。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疚?下面我们把两款车型拿来做一次比较稼桔攘,或许能看出一些端倪草。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涛锰德,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桃荡接,入门价格上杏玻委,风朗比轩逸高出2.08万元日,表面上看价格老,轩逸占有优势辫塘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元募,这样看来芬,风朗其实只比轩逸贵了2800元悸坪烈,等国产版风朗出来后桔藤,风朗在价格上反而会有优势也说不定叫纽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脐拆刷,这款车外观与内饰变化并不算很大桥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垦亨蔽,下面我们来看一下陕脯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表欧毖摩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烫粒艘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格畔份,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹其锰芜。质保方面劫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锣解邦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锈涕侣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机软,最大马力已经达到了170马力东纠廷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鼓粕抹。变速箱方面篮拳够,逸动采用6挡自动变速箱惫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溯闯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钾梧倦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淳拈。 免责声明杜埃软:本文仅代表作者个人观点乘碑叹,与环球网无关燎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兽,对本文以及其中全部或者部分内容坎、文字的真实性雹祷、完整性史、及时性本站不作任何保证或承诺苛垮伐,请读者仅作参考酬崎,并请自行核实相关内容闲练。" "  近两年嘎陶很,自主品牌进步着实很大沦,无论是从设计方面憋刺荒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升方烙驰,甚至可以与合资车型媲美疟,山寨垢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搏。在10万元以下紧凑级车型中干坝,更是自主品牌的天下开瑟,凭借比合资车型更为出色的性价比举呈,吸引了不少消费者的关注仿豢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市姆肖,一经推出便受到了极大的关注弦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力忱系。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坟粟,包括动力在内腐刨绦,新车共有20项升级鲤讨搜,本次共推出8款车型耽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苛关,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涂腻褂,售价区间为7.49万-11.79万元垢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泄块埠,近来也是频频出镜俄文涉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁蓝犹玻控大玩具车”的名号名极一时殴检狸。速锐共推出了9款车型困辱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款负宫荣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合季部,售价在6.59-9.99万元之间蓟单舍。   单一来看感赋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胶才吹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玛,看看那款车要更“精”一步硼绞尚。" "  新君威变得更好看了豌,配置也进一步提升劫说孙,新加入了一些科技配置细梳,比如智能交互系统抨希,BOSE音响等等故。这些都是新君威的改变之处把嚼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型券尘毛,售价24.59万元北吹绷,作为一款定位中级运动型车的新君威称,品质感一如既往居夺,操控性也非常突出堑氏乔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威配彭废,以下简称新君威碴梗,外观相对于老款进行了必要的改变辆,毕竟老款车型从上市之后率翁法,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳萄放,新款在大灯窗鞭微、进气格栅祭仕簧、雾灯德仍、尾灯盆费、前后包围都进行了细节的变动失毕。   在新君威上私通,使用了传统的按键式无钥匙进入系统情搪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统台冒杠,在操作上没有太大不同平,轮毂方面赦马迫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涟呜疥,轮胎品牌依旧是普利司通垒。侧面造型基本上没有变化补涣缴,侧窗所占面积依旧较小瓜。   车尾的变化还是比较明显的世详,这主要来自于尾灯的改变挺淀词。新款尾灯全系标配LED灯态,并进行了熏黑处理屑。尾灯的轮廓样式更加犀利夏蠕庐,个人认为要比老款更好看讨。除此之外磷贪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痴,牌照安装槽的形状变成了正梯形惺次。   本文导航怕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伤艇俗,颠覆传统的外观榷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5量哪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型东捕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机珊绍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆撕摊,足以证明其强势的地位起睡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市睹崔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠褥龋宫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强判。(温馨提示斡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蜗等,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准视轨。)   自由光基于全新CUSW平台打造谱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭解瓷哼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅噶回领,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惰暴逝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致话淬,圆润的造型是其给我们最深的印象俩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炯供绍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恼始屑,显得简洁利落录头垃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条警,显得净雅别致黄乃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同趟,主要表现在其大灯的表现形式上袍辣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球髓显泞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谦第爸。两车大灯配置基本相近淀玖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卸埂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助隆兑,车道偏离预警系统齐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驾疽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗牢澳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅艘集括。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势措堑椒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话簧,其尺寸差距就没有那么大评。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秋粟播,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咯乖柑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厢林。奥迪Q5采用两边单出的排气管盘匙薯,在气势上略胜自由光棋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道臣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拢塘暮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嘎秆,磨损线束保护层冕,存在导致电池损毁的隐患霖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日峡写樊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赐凶,称9124辆V200受此次召回影响喂。长城汽车正在邮件告知客户肃窖,并建议联系当地经销商进行检查维修磕。   据悉筒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烤谱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽错伎。”更有甚者苔淮,线束可能会内部融化缆赎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芜窗,目前已上报了数起线束故障衅铃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转帆星,不能够给电池充电肆朴腊,车辆也无法启动斧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型问绩栖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尼惩。   克特里尔先生称对脓,检查故障预计用时20分钟藩彻肯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吾贪。如果绝缘保护层磨损严重藏,线束已裸露瘸第结,则需约两个小时以更换整套发动机线束痉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娄。此前酗寞际,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回氯,2010年又因手刹故障而被召回皑变飘。   2012年匙杭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回图雹,长城V系列也在其中劝售郸。当时嘲仁谱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片硷伦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸儒窖酵。然而谅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钵寒蔼,更换车辆共计超过1.5万辆踢苟。  〈獭(实习编译喜皆:王萌审稿臼:刘洋)   免责声明版权作品宫酒,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫,严禁转载散,违者将被追究法律责任磋距。" "  随着经济的快速发展邢,购车群体的年龄层次也越来越低缚贿滩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骚儒、省油绷蛇,而是追求个性和时尚设计乳媚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一忙搬敝。作为跨界SUV标伶朵,它们在造型上将年轻焚客莆、时尚展现的淋漓尽致爽,完全符合年轻消费者的审美需要驹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贰办,来看看到底谁更适合你改。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宠,相比2012款变化不是很大篇晚港,只是增加了配置和车身颜色监滑宫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酶痪,售价分别为21.98万和21.47万墒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV官烷,但风格却不尽相同碳及。斯巴鲁XV外形显得干练际牟聘,车身线条硬朗股懈肆,富有力量环玲,越野味很浓簇达榔。而标致3008外形偏向都市化设计部笨,饱满圆润的车身凸显时尚感僵棵叔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盘辜邵。   车身尺寸方面有所差异南奢飘,不过并不明显烘都。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)不蟹护,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)裳。斯巴鲁XV车身更窄塘舞,同时也稍长一些垂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置克胯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屎彼惩,加入蜂窝网状格栅运动感十足骑别。而标致3008采用半圆形中网搪穗贬,镀铬亮条包裹显得很精致迟。两车前脸分别展示它们不同的风格铅莽,同时都包裹塑料黑色下包围癸版。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脸脆,远近光分离灯组设计涵刊缸,造型普通挥,配备有示廊灯肌弘实。标致3008同样采用卤素大灯娩,不过加入透镜甫白纯,不仅聚光效果好叛瘟,同时美观性也不错扦雹。另外弟,还配备LED日间行车灯顺。   在侧面坛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计雇珐,比如非常倾斜的A柱玖肺,同时将后视镜位置后移裴抢下,留有三角窗减小了A柱盲区翻毒授。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料忱劳兽,有利于减少磕碰的维修成本镭踢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎逆杆,注重舒适和静音性咖溉,双五幅轮毂很有张力咎溉。相比之下艇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伶取,与黑色下包围搭配运动感很强烈赖封谦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎唇逗舌,同样注重静音和舒适性挫行么。两车的备胎都是非全尺寸设计梆。   相比前脸项桑,斯巴鲁XV尾部更个性诽铰,辨识度较高茅核。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型旁铂袖,镀铬亮条的运用增添了质感捎慧。 标致3008尾灯加入LED灯组人抨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组犊设,但是块状尾灯造型很独特猫悔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颁,标致3008同样配备倒车视频影像屠晃,另外户唯,还配备前2/后4颗雷达探头斡侨。" "  在过去的一段时间里坤颁刚,嘎穑克斯填、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碱。时尚动感的外观茄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辰尺匣,成为了年轻人群青睐的车型奇绣糠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谋,科鲁兹掀背车则是新进的一员伙,它所要面临的是一场“无言的战斗”劲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坏怠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出动,但却带有美式车应有的力量感含,总体来说它的设计很适合国人的口味杭碳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说李疯戮,其三厢设计有些过于保守骂彪暇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间法吹喜,为了能够扩展消费群体泌尼烘,推出两厢版是其最好的解决办法缓帆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话番,你几乎完全无法识别它的真身狠,因为它与三厢版保持着高度的一致性谴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哆粟互,很好的诠释了彰显力量感的诉求吗下。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后室,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纠隶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些椿筋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉磨翻篙,但实际上它比三厢版短了不到9cm楔蓉纶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多维同维,后窗与尾部的衔接并不生硬叫耐,拐角的折翼恰倒好处闺担本,为尾部增色了不少惹啤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计徒,在样式上显得更加简洁仍慧典,只是与自身前灯组相比澎贤,在棱角的刻画上有了明显的削弱切巷唇。   本文导航扣谐:" "  提起之诺丰惦,很多人都不知道是什么品牌信,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌道融,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的煎嘲。只是之诺定位于高端合资自主品牌霜量瞬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式帅尖森,那么它的首款电动车1E表现如何棵?以下文章为您揭晓坛门尘。   只租不卖戈上刑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务量绦,包括车辆租赁岔、充电设备勘察安装俏池、车辆上牌导潜鸡、车辆投保蛾、定期保养票捞、故障维修插遣、道路救援睡斯迟、检查维修备用车等路,通过这样的商业运营拣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展阮吞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胺髓,它的卖力需要大家自己去发掘亮翱晨。不过在发掘1E精彩设计前矩,请先忘了宝马X1劫痢,否则你将永远欣赏不到1E的美陌睬。其实1E最出彩的设计在头灯那边,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感琅。   不仔细分辨的话衰赫,很难把1E和X1的侧面造型分清凹。不过1E拥有自己鲜明的特点肖氓,车门下很宽的镀铬饰条苏箩洗,和没有行李架的车顶讽粪拘。   相比车头和侧面埂拣墩,尾部就让人感觉有些欠妥了跋糖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分入薄榔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条泉开论。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扮。   本文导航警卤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说麻贩,奇葩的中文译名惜按竣、“野性”独特的外观以及较高的定价休,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议睬。说起野帝我们不自觉的想起诞妹迪,同样在以国产车身份进入中国之后阔,“改头换面”的法系SUV标志3008岸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类环拦罕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”殴鞘聚。当然穷来,以20万元以下的车型作为主力军讼董坍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舵秆娘。那么下面我们就来看看十,这两款性格迥异的德效瘟渭、法新生代SUV之间究竟有什么差异伯善,各自的特点又是什么任? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别薄苗蹄,首当其冲是价格方面的不同号,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势砍兄,不过差距方面不大基本可以忽略撂莆汲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扦。动力方面的表现也近乎相同恨耐,只不过大众7速DSG构华墨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配现垒理,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些璃抬戮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一澳就。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔男比,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪层猴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上庇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景激喊茶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伸。闲话少说拉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尼屡攫。   这次试驾共有5个科目唉沫监,分别是1.傲虎—终极绕桩侵思,2.傲虎—冰雪连环成,3.傲虎—短道拉力测试浪,4.XV—戏雪乐园奠肃嘉,5.森林人—不规则路面自由行驶讼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同适,MPV表现出相对冷清的一面瘸冀删,尤其是中高端的商务MPV娶少,几乎屈指可数旧磺,除了老牌的别克GL8外呻儡,似乎很难让人想起更多车型新弄狸。不过在这个还没有完全饱和的市场里惮夺壕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妊岗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮空叉汹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢曹郡史?这就是本文将要找寻的答案狡陈突。   12款艾力绅有2.4L 5款车型魏靶,售价28.38万元-33.58万元郊,目前市场上有近2癌、3万的优惠幅度萍呛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型堑瞧,官方指导价31.98万元姬模。) ●外观解析   从造型上来说蛾笺,艾力绅算是开创了一条新的路子苫惨篱,没有过分使用一些夸张圆润的线条颧径,车身轮廓棱角分明补拴,有着很强的视觉冲击力昆骨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别玫蔡桅,此外附篮,艾力绅还装有一套大包围成缝斧,颇有几分运动风范盖,也有着一定的改装潜力痰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感唤氨戒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目揉侍,中网与宽大的前大灯连接在一起韶陌,营造出一种大气轰涵聘、动感的MPV形象旱。   艾力绅A柱采用黑色设计途祥,且A柱的倾斜幅度较大喊桑萄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显广汗堆,总给人一种方方正正的感觉谁够,后视镜尺寸同样不锌郧凳丁,与整车的风格很搭啃,宽大的后视镜提供不错的后方视野聚,保证了行车的安全性与舒适性瑰轰委。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苗,当然波吗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现行滔陪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手峭蒲,侧门就会自动缓缓打开店汕喉,此外炕惮去,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关靛咀。如果对此还不令你满意的话枫瑰檬,通过钥匙同样可以沂け祝控侧门缆,确实有些高端大气上档次卵么。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm醚,轴距达到2900mm靛摧,尺寸在同级别对手中并不占优势溉嫂,与GL8相比羌烤,仅仅在高度上略强于对手舜晨融,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鸵惜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计曝梨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娇滔。整体线条依旧硬朗辨田,尾灯加入了时下流行的LED元素袱蝎尼,为其增添几分现代气息麓衫偷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冀歉,人们购车的选择可谓越来越丰富寝虽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铆哎枫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笔牛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嗡锭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虚悉,他们能够碰撞出怎样的火花市交窖,请大家继续往下看缴弯惦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表为:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出很雀玻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比翻嘉棚,由于这两款车型出自于统一平台打造牡翅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲膊吞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蒙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题臣觅萌,你可以说它带有侵略性挛烹,或是富有运动感榷,也可以说极具视觉冲击力交,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突任千居。而K5也应用了与智跑告情痛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惰,使其拥有了明显的家族特质蜗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素猴穆徊,极力打造出时尚与动感的流体车身宽,在驶入眼前的一瞬之时硕侮挞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象静戮喂。前脸的线条设计十分紧绷揪,大灯组与前包围向中央区域靠拢串矗泥,展现其动感的一面翠轮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合八把,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拴憾,抢眼的外型加之迷幻的光线巾封,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痴盎孤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力面。   第八代索纳塔不仅外观时尚哩抖帘,灯光的运用也颇具科技感缝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恋悄黔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯郸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步峨世册。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钱,显然这种的夸张设计桥,使我将其列为变异的种类谎顽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用山兔及,多折线的应用也使尾部更具立体感艾,同时对于运动观感上也有显著的提升氓涕,由于K5搭载的不同动力总成航袄无,2.0L车型配备的是单排气设计睬参,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感暴。   轮毂也是一个变化的重要部位犊守,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瀑抢。根据配置不同霞频,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分淑慈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎剁,该系列轮胎偏重实用性凯上疮。作为索纳塔的尾部卑嫌靡,基本没有大的变化惦谭付,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锹讽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秦沮。   本文导航臀汞唾:" "  每到年底楔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾僧霞仓,地点也大多选择在北部寒冷地区喜扭赔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扛竞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惩屑。在临近春节前夕拨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洼。   延伸阅读稻闭:   之前硕练,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灌毒任,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读喂搪上,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容黎丹。   酷威采用的是电控适时四驱系统翔抽,中央为多片离合器册漠撵,由电脑控制来分配扭矩多谁舵,车内并没有任何切换按键剂鄙操。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动天,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扰脱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卉辈颂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疽嗅达,如果想要挑战一些极限的路况的话暇轨,酷威还是不具备这么大的优势的陡库,因为不具备限滑措施擦磊,至少在脱困能力上会有限制性昆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎醇炯簇,采用全新发泡橡胶技术瑰疤釜,具有更加粗大的排水通道藩回,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犀坤,冰面行驶性能更加出色摊胎那,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拉。此外稀导绷,中央多重“Z”形花纹请乓瞄、针孔沟槽设计济抽韩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挎窖蚂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凛,最大功率206kW/6350rpm惊凤时,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓉,在目前的大切诺基氖遁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载财,但是会有不同的调教爆歌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器芬倾托,我一直在想拐缔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抒疙需?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV问劝,我觉得这个可以有厘,至少不会和其他车型有太大的冲突啥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖密胸擦,路面上的车辙也是压实的积雪肛暖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度撕锯橇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捍,只要不是过激的驾驶行为贪孺,基本不会出现危险状况郡世性。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹄肺,建议最好将挡位切换至手动模式洗慈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速漓,这要比才刹车安全的多步,这中方法同样适用于其他手自一体车型陕蛇峨。   本文导航滤郎盲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢耸豌蚊、充满艺术色彩餐潍亲,或者是有着一些与众不同的操作模式轮牌髓。而这辆2008则告诉我们斧,一旦法国人在拥有自身优势的同时托,再把务实两个字加进去法词,那么可能会让其它对手感到紧张韶翻手。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瘁较,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注保: 由于本次活动仅为简单的静态体验敝锤贸,场地和车况都受到一定客观因素限制洛镐朽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分忻割魄,至于其他更多相关信息苇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上囱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型簧硅筐,作为首款引入国内的小型SUV徽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哨玖疽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卤坡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秀涝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盾教,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剂惶京,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿暴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一动瓜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翅,对消费者很有吸引力皑。作为一款紧凑级市场的生力军车型婚牧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冗蕊惮。   观致3共有6款车型脱擒泄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型聪暖悔,售价为11.99万-16.79万元区间火柿敬。因此群焊踌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较估洼凡。对于中国的汽车消费者来讲轿诉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弹坷。要知道自2006年上市至今磕衫肥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冉胎露。那么司僚,作为一名后生的观致3观聘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢僚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼划浚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中虎能,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价菊嘉础:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涩渭瞧:16.78万元)来进行比对荣。由于两车的售价只相差0.01万元颓锻,这也令比对的本身相对公平一些靶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间裁不林,我们测试过高尔夫7顶配车型炯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现监钠,跨级的配置也令对手望尘莫及卿蹲届。但这一切耽蹿晌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重糯、最需要的因素粳魏。对于高尔夫这样的家用车砍嗣踢,在使用的维度上做到出色帕脾帝,才是它的本职泪泊。今天焚怂,高尔夫7又来了联悲抽,这次是全系中价格最低的1.6手动型棚戮。动力称不上凶猛逼汲手,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缎第驳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗悄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一椒珊堤,必定有些硬实力敦本。空间满足舒适乘坐齐、常用配置齐全土,动力也能保证提速顺畅到哀。但对于这一类的畅销车裸宏,最重要的是它必须耐用脐俩贸,不能隔三差五地就往修理厂跑芭峰,也不能冷不丁地出个大毛病偏没形。这么来看赋蓝祟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宛掏,故障频出财式,这点很难让人满意顶故史。毕竟瘦磐突,大众车能在国内打下当年的民众口碑嚼得承,靠的是皮实耐用的品质特。在我眼里谦炮悼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型橡,高尔夫7车身长度增加56mm轨温辣,宽度增加13mm摹檀逼,高度减少28mm梧糠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长氏,也更显扁了路哆充。   如今签,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达头,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瘦帽。这个配置的增加岛,为日常使用提供的便利性还是很大的蕾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气句,要知道覆伲克斯供炊建、英朗等竞争车型都是16寸起步了悼唐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性放。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巴煤伎,这套胎居功至伟镁父暴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瘫辫傻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车歼,如果您拥有过高尔夫4敢、宝来或者帕萨特B5的话疥苫挟,您一定会理解我的意思瑟博。没有复杂的配置碉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则豁,瞬间就能上手套。这一切都似曾相识歪。   在1.6手动版的高尔夫7上婪,您看不到任何高端的娱乐功能疚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone倡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限墨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾割,但我认为这并不影响操作便利性场,最低配车没有大屏幕很正常玛沪尽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缚筏屏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孩,车辆静止起步平顺性不佳坝琼,油门给少了刹车不松开污闭,油门给多了又会猛窜镣辜,让人抓狂仁竿。但今天这台1.6手动车型群芹闭,上述症状全部消失如跨侈。起步轻给油即可栋携,电脑自动调整喷油量汲,使其转速稍稍上升底春剃,令发动机不容易熄火廉戈,等红灯康、坡起都很方便判灿,使用起来当真比顶配的舒心多了割。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抒,让人捉摸不透噶哭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盖播,用料优秀被认作理所应当吉。在数年的成本控制下偏邻射,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范旅姆禽。对于大众汽车而言围垮,这样的结果也堪称可笑了酮掣染。   没有真皮座椅回,您会失望吗熔耗?我和同事们都不会歧。我认为从适用角度上椒,织物座椅与高尔夫更搭购。这套座椅的缺点罢蔡肛,在于椅背调节起来很费劲沫,而且要是有个腰部支撑就更好了绕禾。纵观高尔夫1.6手动的配置释醋,我认为作为最低配车型胃伞掀,功能简陋一些并无大碍骸,该有的它也没少皋,并且绝大多数的都还好用且外,如果您是为了舒心实用菲,我觉得它能满足了士。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来彪,对于购车需求的国人来说戚侵焚,一款看上去体面佩申程,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丘许,只是碍于可选择的范围有限舷疙谱,但凡有一款出类拔萃的新车型纪任协,必定会迎来极大地关注扫。对于25万中型车这个级别杜袱,迈腾一直是多数人闪过念头的首压妗,而福特全新蒙迪欧的到来瓤,分走了不少的关注度粕,选迈腾还是选新蒙迪欧垫淖库,对比一下就会发现沦,挑战者颇具实力切躺汝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型统筷,售价24.28万元偷蕾,和迈腾 2.0TSI 豪华型摔俗,售价24.78万元财疥惭,均是各自车系中的主力车型署盘盲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车揭松删,兼具个性运动和居家商务需求凡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计滇督,极富攻击性弧挟且,对年轻消费者有着很强的吸引力面滤咀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腔驾肛,入门的1.5T也有不俗表现臂谓犀。   现款迈腾严格意义上上讲赶,只能算是半代升级派食,是在老款的基础上升级而来仑祭蔫。迈腾整体延续上一代车型的设计葱告,符合国人的审美汗拆廉,经过加长的车身旦些,带来大空间的同时季,提升了行驶稳定性及舒适性虫倦就。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捶懊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辞,轴距达到了2850毫米强抗奉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米档,整体比新蒙迪欧小一些我闺泰,即便是经过加长涕兽蔷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惺耽箱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节澳骋、加热剧唉叫、折叠菩铝、记忆 电动调节工寄快、加热祈、折叠挖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敌猴筒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了萎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯峦赂,不仅科技感十足捂北谎,还具备随动转向扰盖、自动开启等功能款柑窍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寒。天窗倦涉鹅、全功能配置的后视镜等挽峭,两者处于同一水平耪己匡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升说苔,对称的T型中控台中规中矩假汰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统费。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作化鹊碎,主界面被平均分为四个区域碍寿,分别显示电话巴赏、导航姬介、娱乐和空调四项基本信息蓉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局廖藏撂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕聊到婚、6碟CD等配置媳垦太,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奇龋泌,迈腾更像是上个时代的产物冕篓莆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扦,相比迈腾的2812毫米贝顷仿,略占优势朵淌,但二者在乘坐空间方面空,都已经足够日常使用了磷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑镁婆,满足于舒适和运动的双重需求诞靡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缴赎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统穆的、方向盘换挡偿,以及原厂导航等配置囊鼎掏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置杰粪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鳞跋欠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版隧铰,最大功率178千瓦赂虹犁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱觅鹿叼,平顺性和换挡速度足够出色围焊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合霖羔讲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦悸,最大扭矩280牛米扁恳,匹配6速双离合变速器慷。当年迈腾这也算是黄金动力组合矢册,但与新蒙迪欧相比漆嗓,参数差距明显嚼。   保养方面胃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里餐悲颧,建议日常保养周期为5000公里左右捷糜京,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卵颅聘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卯诧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叛窖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保店情,之后保养周期为1万公里疯汗略。小保养的费用在600元左右被俯,需要更换机油机滤瀑竭,大保养的费用在1100元左右脯哀缚,需要更换机油三滤澳搽让。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型动椒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高眷破,相比迈腾剧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外形,还增加了头部气帘和膝部气囊赡氨邢。并线辅助功能也是迈腾所没有的灰沤。   点评宫:不可否认拈肖,大众品牌进入中国市场多年夯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型办提苇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伟,无论配置水平还是动力系统拜,都已经没有什么优势了席稍卜,抛开迈腾一万多的优惠捻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择偷屉咆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娜片川:本文仅代表作者个人观点忍,与环球网无关际。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谎,对本文以及其中全部或者部分内容灿、文字的真实性附梳、完整性焕、及时性本站不作任何保证或承诺匆,请读者仅作参考块惶,并请自行核实相关内容融涩当。" "   “北国风光恐图,千里冰封台讥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瘦木徐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯略。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寸挂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段施掸,对途乐而言这不仅是一种新的考验迹蔡档,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战洽。 外观洛施:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐删,想必对于多数人来说梅椿冕,它的名气比兰德酷路泽小很多迁防,但并不意味着就要比竞争对手要差挝桔纱。外观方面途乐外形实在太大了哗挂茫,有点圆头圆脑的感觉伺,比兰德酷路泽温柔了很多忍,缺少了一些很“MAN”的元素吕具磕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挂榷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嗓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时韩痴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多无呕兔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搓棵祭。中控台看上去很有档次镐鸥烈,各类功能按键排布也十分清晰藐、合理贿哩驶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缚,完全遵循了游艇的设计风格沛,宽敞擅、舒适杠、豪华舷灰沃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咎。   小结软羞: 从外观内饰的整体表现来看次,可以说途乐是一款成功的车型提,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题船芹败。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伟潍,如果“沙漠之王”远离了沙漠痛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仕此,这也是我们大老远来到这里的最终目的帕堪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车殴,人们首先想到的通常都会是奔驰度提、宝马苏壳、奥迪镣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴筹。但是说到文化的话角,就不得不谈到今天的一位主角桂趁,捷豹XJL饺墙。相对于奔驰这样的全能贵族来说百,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置关,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仿挝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢曙挞丸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗入。   作为进口高端豪华轿车亢裴房,相信奔驰S级大家都比较熟杰窘,而捷豹XJL依旧比较陌生捶,捷豹作为英国豪华汽车品牌邵蔡羌,也有着将近百年的品牌历史遂,虽然品牌认知度不高裁,但这头豹子可不能轻视纶练勃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鞘谈,价格都在120万左右劫毁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L迫冉囊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力莫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陵,其实捷豹和奔驰早就杠上了渴芭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新醋泡塘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痢克。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观旧阑鹤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话新,你一定记得去年上映的《007申虑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车湿吗,没错就是捷豹XJ榷策外,在电影中XJ算是平凡的“走过场”池某疲,里里外外展示着它的优雅与稳椒焐饪恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力练宠朽。   无独有偶挎盯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套仓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谭拘姓,虽然不是目前新款的S级承,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩昆淘脑。   言归正传沟籍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气驰,不过两者的风格却截然不同嚎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涤丁替,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哀售悲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蓬害,在当前时代也更加与众不同谈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车棚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纱款,的确奔驰S级是同级别标杆娶,外观轮廓延续了上一代橙仑,细节之处更加富有科技感啤饰宠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气发挖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同慕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气日鲸咀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度玛几,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气齐,比XJL更加强势怂,这就像两个高人第烙毯,一个低调一个高调而已鲤揩。   大灯的造型也风格迥异晶,XJL的设计更简洁嗅,内部采用传统圆形元素孝盲臣,使得其眼神也更加专注贸卤。而奔驰的大灯设计更加时尚男掠,内部流畅的菱形也较新颖嚷炭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凤笨,光前大灯就使用了五十多颗LED辆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾砰撕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上玩吮,更加沉稳辞橙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绊,但硕大的车身同样沉稳困两,硬朗的线条也更加动感馁率撅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骚啡藏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出存雀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉咆乒矫,这也使得XJL的车尾更稳重嫩虽特,而S级更挑逗人署狄。   尾灯的设计粗,捷豹XJL采用纵向设计甸行,并以车身腰线融为一体赏翻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泞葛呕,整体轮毂简洁不繁琐称串,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鸥诚继,内部灯组造型是一大亮点傅肪碌,点亮时相当好看坤腿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节错,并没有过多的修饰虫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质场,就如同一件高档西装剐炒晌,某颗精雕细作的纽扣就足以风受沦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型技琴微,相比奔驰大气的轮毂氮,捷豹XJL的条幅更纤细潭,并且在条幅样式上也更加精美和运动柏。尺寸方面XJL为19寸筋库,比奔驰S级的18寸也大一圈貉藕,轮胎方面同样为245宽度度,不过与奔驰前后同宽不一样阮沫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型唇杆吐,并且作为一个自主品牌仍鲁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勃,旗下的GS5萝、GA3膛、GA5几乎可以与合资车相抗衡勿穷匣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上司惦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的灯龚,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱恰,由于试驾人员较多驳姐头,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验笺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骨攀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统透陋醒。   现场测试场地为两个圈形场地焙倒茎,两个场地项目都是一样的铰,可同时进行两组试驾冒,场地提供了直线加速馆炼、紧急制动嘿搓孝、蛇形绕桩蛾芹通、麋鹿测试四个项目窜八露,可以说涵盖了大部分的性能体验陶乳诵。当天试驾温度为零下十八摄氏度径观套,这样寒冷的天气厩,面对半冰半雪的湖面矢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力韦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吞秒,TCS系统介入吃撑耻,防止打滑的发生点潭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绢粱豆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术度炉,最大功率掇错:90kW(122马力)/6300rpm邵,最大扭矩鹅:153Nm/4500rpm匿。而这次试驾的车型中没有手动挡赤,均为4挡自动车型请,动力表现可以轻松满足日常使用需求窗。   起步于加速初段油门如果踩的过重案婆东,TCS牵引力控制系统会即时接入茂,并且自主减小喷油量褥抠,从而避免轮胎打滑泼,这一点上GA3与GS5表现都不错目铰。加速至60公里每小时后侣,紧急制动哭斜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音戒全,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搂降词,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缎汀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停表叫,未出现侧滑麻鸥香。   本文导航兼叉筷:" "  提起中级车新,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纱缔蛾。但要是预算有限橡,面对这两款车型还真有些底气不足疆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嗅溅双。好在现在中级车市场一片血雨腥风身咯,改款K5已经于近期正式上市礁蚂,延续了韩系性价比超高的特点敛鞘晨。这次诵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抄,让您的购车选择更加丰富痴。   没错丛堤放,此次选择的几款车都在18万元区间内托。而且颇为“巧合”的是谎魔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合堂第渴,也堪称中级车的黄金动力之一酷了。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字莫。既然如此实香肩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”念客。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份码级,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酷半。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)巴铂歇,动力参数有小幅度的提升台涛,燃油经济性也有一定的提升腥萎,但依旧没有给人留下深刻的印象劝,尤其是我这个09款嘉年华的车主弊岔。如今评清,在配置依旧丰富的前提下慑屠履,它换装上排量更小坑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机详污离,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嫁韶,这一次似乎有点看头了杯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机窖券骆,它的来头可不少艾蔼偿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它偿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耙,可谓是福特的明星产品把控。我得承认这些奖项来之不易巴齐,但我更关心的是巨嫂,它依靠什么亮点来获奖迁藉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性膛噶,震动及噪音抑制能力如何返,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前描举蔼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机遣市。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷岗菇、涡轮增压以及进排气可变正时技术施。在这些技术的支持下钞蹈铣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烷。反应到账面参数上每呛坪,它的最大输出功率是125马力淋靠哺,最大扭矩达到170牛·米脸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屠。   另外玻,福特也针对其三缸的结构特点坡纤徊,对发动机的震动妥氯、噪音等方面做了很多优化和改进淋,比如喷油器及油泵柔性安装呵、皮带润滑叛瞄此、缸盖上方吸音泡沫等等互。为此疙犬,我先后做了两种情况下的简单体验柑:1儒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尚、在静止的状态下聊辰响,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上说绩。经过细心的体会和观察后仓,我认为结果让人满意略澄,发动机的震动轻微弹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翰堪,但也不大碍事陌间桔。事实上鞘闺,即使我细心观察匪扯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别壬绣迹。   看来之前的担心有点多余坎蓄,还是直接上路试驾更加实际殴本揽。它的电子油门响应依旧很灵敏绒伦欠,轻轻触碰油门踏板都,发动机的转速表指针就会活跃起来长母揪。幸好油门的调校比较线性盎淮联,分寸拿捏得体弄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累莲。同时备截绦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感监下,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绩其旁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩可掇淘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别螺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帆偏。即使在低转速区间凑颈袍,发动机的动力输出也很活跃殿虱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉虱。同样受益的还有动力输出的持续性汗,在试驾路段里面有不少的环城快速路建漓腐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寒肝储,而且整个提速过程顺畅自然敛。只可惜受道路限速的制约桶膳熟,未能继续把速度往上提菲衫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备面蜜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乱柔第,升挡动作迅速形苦,在D挡模式下正常驾驶揩顽,1700rpm左右就会立刻升挡夸杭洼,让整个加速过程更加顺畅自然访拉。然而捂释鬼,在遇到拥堵路况的时候宽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赌儡师,幸好并不是特别明显喇掏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现敞拨肥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了薯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好圈,除非你把油门踏板踩得足够深礁睛,否则它不会轻易降挡窜惜捶。   变速箱切换到S挡后疤赏了,油门响应速度稍有提高前盆,而换挡转速则提升到3500rpm杉,动力输出表现得更加亢奋私辣。味道对了慈枯,这才是S挡该有的特质宝独惯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了目集霸。当然适孺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拴乒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坊,至今我仍然未能适应般仇姓。   其余部分与老款车型基本相同广回祷,方向盘的转向精确起、迅速宠轻农,甚至有点“贼”酱滥眠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”返恢抱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬稿,对车身的支撑力度足够匣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显维矮瑞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安白郴膳,同时也确保了车身的灵活性土。但面对减速带这些大颠簸时楷祟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掀休。   在动力水平得到提升贝湍、操控感被保留下来的情况下灯末豪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盼浇,开起来更加得心应手绊想,也更加有活力佬。这点值得欣喜辣邻拖,也是嘉年华的进步肠竞。当然汀供天,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方随畔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凰舶尉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音岗憋篙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步分藏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色密陷侠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵府。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丹抖粉,不过众所周知浓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台狭炮,而是换装了大众全新的MQB平台岗呐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂筒碱称,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碧腔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异趟伙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助琴耗露。   首先我们先来说说平台疾班,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肖糜钢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构兑煎,PQ35血统也就不在那么纯正段胜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台萎妙。   平台究竟是什么男陌茄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钡惊,它们会采用共同的零部件卿,采取相似的地盘剃匡、车身结构伙操、形式结构以及相近的生产工艺附掸罐、轴距等撕,以此形成车辆生产的一套完整系统号稿,平台生产的战略是当前产品在开发中圃扩锹,最流行梦经谷、最科学滴骨赎、最节省人力翟颗讼、效率最高的一种开发战略铰。因为对汽车厂商而言犯,可以在有效控制研发资源驾乓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情祥甜廖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讳,并看看它们之间存在什么差异罗平。   PQ35中的""P""代表平台誊豢,""Q""代表发动机横置慌台缚,""3""代表A级车胁,""5""是指第五代节涤匹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件颇,采取相似的底盘未、车身结构境崩、行驶结构畴静筏、相似的生产工艺以及轴距等衡。由于研发时采取了已存在的""模板""纺孩,不仅使车辆研发缩短了周期猫酞,而且共用的零件大大减少了生产成本蜕譬丘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型登。采用PQ35平台的在售车型有途安裸、开迪碗、SCIROCCO嗣、奥迪TT售祟、A3姜钾、斯柯达明锐等车型宏搁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括令苗备:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倘奔、大长度激光无缝焊接办把、双面镀锌高强度钢板迁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等罚熟,但如前所述熊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侣抵。   MQB哪拖ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台夸颊,也是此次第七代高尔夫使用的平台笨抗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制但,并且可以共享比例达60%的零件献,包括同样规格的发动机圭驰、变速器等干络。MQB平台的推出禄,将会取代过去的PQ25欺祁、PQ35和PQ46等平台咆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装荷成,不管是传统动力规、电动和可再生能源动力泞铂,或者汽油机唱阿抗、柴油机称、混合动力系统划馁、纯电动系统龄抵肛、天然气发动机袍对、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装释捌。另外菊瞬膳,MQB平台还可以对轴距井女、轮距少盖、前悬和后悬等部位进行调节龟。另外此平台可以生产从A0级窗、A级到B级三个级别的车型渤干。这是PQ35平台所不具备的瓷掳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温磋投勒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水比脾袱。相比几个欧系对手渺刮,宝马的动作显然慢了半拍匙怀,继5系旅行版之后楷怂虎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售穷融。当然有时候来得早不如来得巧焦翰,只要给足了诚意税还,迟到了也未必没糖吃嘿。   对于3系旅行就是如此弹焊孤,在它到来之前妥凰贤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头叮,作为后来者础阿酸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹病段姥,就更需要拿出浑身解数了伯褂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蔽介椿,下面就来看看它究竟有何能耐芭日。   还是从外形开始说起笺募,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘取,其底盘代号为F31熟溶翅,依旧是标准版轴距眉:2810mm松死保。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呻,这仍是个相当精干的长度茎沤菱,车身“三围”基本和三厢版一致旗,只是由于行李架的关系刹顽,车身高度小幅增加了21mm森朵。   我们测试的这款328i旅行版礁人腑,还搭配了M运动设计套装缆巍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酸劝箔,闷骚的感觉立马出来了深,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆方,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色翱迸答。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凸急,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )购,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烧,这和旅行车设计的初衷相悖茧。选择18""则刚好合适些化,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)杠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涡,用一句流行语来说就是凤闷:低调奢华有内涵凹椽颠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度入侠祷,从这方面看苯玖,3系旅行并无太多亮点磕,车尾的造型显得有点过于刻板好吩穷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已香篙。相对来说并没有对手做得那么出色底,V60和C级旅行在设计上的看点更多峡捣。另外楞,虽然采用了M套件算,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谓侥,看起来实在是低调过头了桃。   外观总结牟:如果你是3系的铁杆粉丝陇舍拎,但又不愿自己的爱车烂大街喝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了受酪痉,低调中透着股狠劲儿鹅创悍,闷骚人士的最爱猩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样得烙罕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钠。但俗话说侣善,是骡子是马得拉出来溜溜才知道假翰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孩想柒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肮?   车型的选择方面东,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吼侵甩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型姓授。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑态杭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诵凳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比霉咯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勤峭芒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力稀菲葛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰袄镐寥,再辅之以保险杠的少量镀铬匣迁,前脸看起来一如既往的简约和低调廖。车头多条轻微隆起的线条舜币舱,包括引擎盖上也是凹凸有致衅图韦,则让低调的前脸显得浑厚有力倦窖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计岔讥汕,外沿继续使用镀铬装饰嗣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻昂,也更容易让人接受悉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性患帝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁茨划,一个氙气近光灯馁钒,一个卤素远光灯寞的椽,外加环绕半圈的LED日间行车灯书,没有任何花哨的设计举县估,注重实用堡汗。而作为玩灯行家的奥迪谎蕾灌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惜赣汕,配合上单颗远近氙气一体前大灯惜薄衬,杀气十足劝峨巴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条亩伶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道府,看上去随时有往前冲的冲动达吗,非常动感和迷人驳疼蚕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车樊干,看上去从容而又优雅冉憾卜,有点儿荣辱不惊的味道艘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了充戒啥,毕竟走的不算是一路的风格了缸湘。不过眷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讲耽霖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感闲仕钠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别视醒敛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角竞,变成了矩形倒角式的设计骡陵纷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L克。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仆砂雌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垂列处。   尾灯方面漓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型湘秃塑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看换,而且LED元素的缺失也实属不应该笆浅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酒泰峰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼湿皋私,低调依然是奥迪的责任汇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弊仍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep熊,一个拥有超过半个世纪历史抠靶墩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泄,“男人”茸、“硬派”算僧漏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搭。一个如此坚持传统的品牌馅虏梯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV容下擞,这对于很多人来说是难以理解的事实啤忿。坦白讲啼距唐,一向不以貌取人的我荡啡风,霎时间也很难理解Mark T. Allen博达、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品孰堆。无可否认分韦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的亩防习,也必然成为人们茶余饭后的谈资兔卿测,但是就只有外貌是这样吗睦伺笔?难道它没有Jeep的传承胯?这是我最为关注的问题梧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抒举,而首要且必备的条件是强悍的越野能力携阀。由此可见汞坪可,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卯牢涎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外稻策。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色欧,首先必需要有一副好的底子慰爬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揪设椽。根据越野性能的高低搐纺胎,依次有Active Drive I视许、Active Drive II和Active Drive Lock三种譬系。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汉僧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拣熟措,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陇羔,并且还具备后桥差速器锁止功能溅略灸,实现左右车轮50:50扭矩分配疯,攀爬能力自然是三者之中最强的台。   除此以外汰坏锣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统回、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠港梆卸、28°的接近角褐、32°的离去角舵疤、纵向通过角23.3°容琳盒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置软街,要罗列出来的话其实还有很多棚描通,但越野并非纸上谈兵吻,要真正体验到它的实力拭睡瑟,还是得把它拉到荒郊野岭怕谷。   挂上低速四驱挡扒、开启后桥锁止以及岩石模式傻,稳住油门就往上爬坤贰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惶草,3.2L Trailhawk针对越野的需求烘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贯睫钠。继续往上攀爬媒卤暗,一切都比较顺利垛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涪刨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力暖。在遇到交叉轴情况时北葛鹤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力壤雾挠,配备了后桥差速器锁止功能的它拴恃蜜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晤,就已经顺利通过翱寇。   这一次越野试驾型犯,它的表现我完全没有惊喜鞠,因为一切都在意料之中客郡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务膊深删,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骗。毫无疑问烦凶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位母话讼,也同级别的最强继挝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哨豌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来兜撤。坦白讲华九,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴魂霉系。" "  在国内的SUV市承颖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下心币,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吭,正因如此山完,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娶袒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒲。   说到大空间损哭旧、七座设计娟、配置丰富的SUV沉,北京现代全新胜达是其中的表表者瑞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恨通,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变券赔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啡釜,下面我们将对这两款车型进行对比分析欧耍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撤们:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贝郊购,设计上中规中矩筷,采用了哈弗新的家族式设计元素沪络,这一风格将在整个哈弗系列上普及鞭茅,代表性的设计元素有取届:大尺寸U型前格栅郝,粗壮的镀铬横条格栅亢提,时下流行的“X”型前脸翁释清。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糕闪半。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枫葡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慰哥煤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侨购,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棉奔绍,再辅以造型锋利的大灯灯组广歇就,极富视觉冲击力涛浩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狙,现代品牌的确更加具有超前思维意识皮铺。" "   源自逸动平台的CS35溉脸勿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品樊怜呈。凭借欧洲化的时尚外形设计榔瞧,相对精致的内饰做工粱访其,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孔垫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注接。此外享蝗莽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在斡籍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刨骂,进一步提升了科技感和实用性浓艾嘛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型岭殿,还有定位相同的长安福特翼搏需,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4叫席,涵盖了自主及合资品牌产品列亢妙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道唯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫡,作为一款新生代豪华运动型轿车零鞭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肠匈,也成为点燃这场战争的导火线陡迫。而上市之后谭署脑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坤颠僻,可谓是一场针尖对麦芒的对决告。那么除了运动性能以外舞,这两款车型的综合实力如何呢环桓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓饲防藕。   虽然说是ATS是一款进口车型际,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉矮咖时,整体售价和宝马3系保持高度重叠艰懒吾。从定位和售价来分析纷稍搪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比补桃炼,两车售价分别为43.80万和43.60万颧沉,价格差距非常行缑┕浴,有一定的对比价值酞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淑,但两车所展现的运动风格完全不一样孝爱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计句餐蜂,车身线条锋利胶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蹭佩,同时也彰显了力量感孔。而宝马3系显得内敛一些侧,经典的""双肾""前脸造型断,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粳。   作为凯迪拉克家族最小的车型善芥眷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系渡净尼,除了长度略有优势外挪废,其它尺寸都不及宝马3系搭叛,在空间上可能会有一些影响穆相康。不过没有关系恒鸥寄,作为一款运动型轿车广琼,小一点也许会更加灵活隧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评负榷,经典的造型更容易接受前缮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26礁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诲碧供。   相比之下响橙玫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力箍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感憨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骂晾。   两车头灯布局不同翟急辑,宝马是横向设计姆,开眼角大灯我们已经非常熟悉湍。而ATS为纵向布局磐将,造型更加犀利寥踞,同时采用的是远近光一体设计确陈寡。配置上都采用氙气大灯抛坊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钩停匆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赋咆粉,但是可惜没有前雾灯读恫。   从车身侧面来看到疚,我更喜欢宝马3系什疲航,腰线更加锐利施棱牧,营造出了运动型轿车的动感效果两沫。而ATS侧面饱满厚实涟挞五,典型的美系车风格壁馁恼。   两车统一采用的是双曲率后视镜秸,并且带有电动折叠和加热功能典,同时集成了LED转向灯摹脖停,显然宝马3系狭长的设计要更美观丰琼某。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯德,警示效果有所提升逼掠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性省犊省,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力歌,双边双排气管设计也展示了其运动气质你截。相比之下搐唱,宝马3系的尾部显得比较平淡吹箱钳,家用车的造型在气势上要弱于ATS麓豹。   轮胎方面懂衫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扮丢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎炒效,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18据袍秀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎论咯,都是偏重运动性能的选择彪卞袍。" "  提起东风日产天籁嗅赎,人们往往都喜欢用舒适宽廓、性价比高蛔阜锌、省油这些标签来为其定义犊拭鞭。的确标拼冷,作为日产在华销售的顶级轿车橇缚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氖孔搁,在中级车市场中处于上游位置尝吮。不过这款车型的加长行为衰形牡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乔,天籁公爵关沧,虽然是天籁的加长版本练,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力董裤帘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沸,挑战更高级对手交,才是这款加长礼宾座驾的真实能力滑。   25.18-29.98万元的价格区间畏暴洼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烂抵咀。相比同级别对手雅阁憋救、凯美瑞何胺冗、迈腾等热门中级车办孙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手墨逆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼每沮脱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拖恒拱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车客械掸,在提供更多给消费者的同时哺喜顾,却并没有在价格上表现的有多高调痊等。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异功,但是通过对细节的仔细端详藕伟蔡,你还是可以发现不少变化之处范匣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素廖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近悄。   5003mm的长度与2900mm的轴距娠苛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平登侠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越丘敞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兰。而与豪华品牌中级车相比较构砍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烁巨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大季次版,整体协调感还处于平易近人的水平钱蠢。   本文导航惧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来内干孔,数以万计的人们加入了摇号大军分诡壬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程艇炬铝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奢吗,一步到位的想法也被大家普遍赞同坷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了躲峭旁,强劲的动力扁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜反,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嚏掳察,它们的价格和配置都比较接近坏,下面我们一起去了解一下蓉屠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纷橙蚀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酥:15.98-25.18   推荐理由钩哥:大气时尚的外观匠墓、配备豪华全景天窗譬几、全新T动力以及较高的性价比憨念里。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泞对坦,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹋厩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择项,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呐,能够满足不同购车消费者的需求焕握,值得称赞的是搽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抒撩,在同级别车型中也具有很高的性价比砍结沙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整焚,自从彼得希瑞尔来到起亚后寒舵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸聊峨,大大提高了起亚车的辨识度叼。熏黑的前格栅看上去更加动感善,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利臼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化徘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长袖痕苇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感隧购,并且兼顾了空气动力学练扳勒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痢戳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茶,LED光源看起来更具科技感唾。   新K5的内饰进行了小改动矢,用了和工艺均有所提升签谢,三幅式的方向盘也进行了重新设计淖,看起来更有质感补窘猴,使用起来也更加方便并彪炬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稻,也提升了整车的档次感寄客,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑漓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拇划,A柱倾角也随之更大漂付敞,对于一名1.82m的男士来说我绦,头部空间的局促性很明显腔,通过降低座椅高度后扫宪,驾驶视野也受到了一定限制松。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞殴滇,同一名人员在未调整前排座椅后敢瞎脑,直接移动至后排乘坐孺倦,腿部空间十分充裕歌垃,而头部空间也在可接受的范围之内沟伦。总体而言钒每涉,如果想舒适且安全的驾驶K5氓蚂,并不适合个头较高的人士抛迁漂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机式蹈弛,最大功率180kw危累,最大扭矩350牛米躺酞,搭配6速手自一体变速箱蛇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型昏氏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内戎龋告,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梳祁焙。如果你听到4系觉得陌生墟忱,那么当你见到它一定觉得很熟悉藏截牌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造川蝗努,无论外形还是内饰都与3系很相像喝诧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平勉抛,因为在它身上不仅有3系的影子窘推慈,同样也有着自己独特的光芒狮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe棋筐斥,59.6-73万元的定价也高于3系醛。不过其实也可以理解泌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版柒型,而是想要一辆便宜些的“6系”妥。   宝马4系提供运动形簇氏、豪华残、风尚三款套装眠摹,价格方面没有区别评兰尽。车头部分确实与3系非常相近啃酱,只有前包围能够明显与3系区分出来册铝瓦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陆停能。整体来看港,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抢掠冗,仅在细节上加入独有元素疟惨。 【左落:豪华设计套装(选配)/右鼻侩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解祥累戈,但来到侧面相信很快就会被它吸引珊褂供。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哇交桥,这样的立体感是3系无法给你的拳。车身尺寸方面狈汇史,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辉婆激,轴距两车同为2810mm齐虫次。相比竞争对手昆倦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势竟菱探。   由于定位与平台的原因踢煞耐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳累己宫,也达到了对自我的超越怜萍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统臼段赋。尾部张弛有力的线条酿垃斗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果判。   本文导航稗膝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末郸侯,2013年又有很多车型和大家见面了孩,它们各自出身不同性格迥异赋末咖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现单,其中原因多种多样薪,下面就对它们的表现做一个简要点评拆似,并送上编辑们的新年寄语斥。 东风标致3008   上市时间邵穗耍:1月9日   售价匠扣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲 ,法国人终于坐不住了氮,要将标致3008进行国产梢辞,最初还担心它法系前卫帮忿畴、超前的设计能否被中国市场接受鞭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情土。   不过似乎这一切的担心都是多余的酵科,东风标致很清楚大家的喜好尸揩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镭肮、尾灯等部分进行了调整券,类似机舱造型的内饰得到了保留锨垫申,使得它看起来既前卫运动又不太过个性链,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蓝焙醒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计膛。   动力的调校同样符合中国国情艾猴,由于中国道路情况比较复杂力妹洛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多稀焕晒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机博层,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蚂。尽管变速器的表现有些差强人意博凡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垛歪撮。 为了进一步满足市场需求盎辱仟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鞍,丰富中低端产品线谴效。   新年寄语秽标碧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伐亩心,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上咎刊歪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哨。" "  汽车除了是交通工具之外洁咀,在中国它还需要扮演更多角色剩嗽。比如氖,它会成为一些人身份的象征绘戏旗。也正因如此豢潭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴此美脯。在车型跟随换代而越变越大的时候抡币,它们还不满足速,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型玻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸说,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剁。   从长轴距车型诞生起播沟,围绕它们的话题就从来没有间断过响星把。长轴距车型的空间更大是显而易见的磋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗轿渐砍?是为了操控放弃空间码咆拴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嫩睦捂。现在刺驹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿幢翻,并且差距幅度有多大夯虫馅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵滩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一墒先毒。从设计上来看抠,它基本保持了海外版本的特征鲁庭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瞧朔衔。整体风格比上代车型更运动篓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准停馈统。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型霜欧酒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别损妈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搪毁,同时久,在配置方面也向更高级别车型看齐掂禽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谭孪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一娘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后必拓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性灌砰星。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势猴芹晶,那么实际情况果真如此吗眷?   首先陇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乱佃。将天籁停在起始位置后短,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置崎。之后缓汞忱,向左打满方向毯分虚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作皆匡赌,然后再次用桩筒标记后轮位置裤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头联。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异地摄。   实测印证了我们之前的推论眉吞癌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大滑叛鸵,但差距不算特别明显功取。两者的方向盘直径和回转圈速一致环。实际驾驶时怒,除非路面宽度限制特别明显澈,二者没有本质上的差别奋撵巾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斡脯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盎驾筹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响发。当然统惕脓,陆军1号的尺寸太过庞大姆,算是加长得比较极致逃担骨。那么快寸芬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗岗窘俩?   同一水平面上嚼桨极,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狭床,二者的成绩均为150毫米揉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙靠雄疙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疙。   我们的测试方式是将车头正对坡道勘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止甜略,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恼倒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弧牧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬希,但结果令人意外畔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锌坤。抛去胎压等因素的影响坑糜劣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尸帅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蕊般?如果排除自主品牌的话悼,这多少听起来有些不切实际吧澈错,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蔡。不过这个看似不可能完成的任务缮,正因为有着咱们自己的汽车企业裙干巫,才使其成为了现实寒。10万元给我迷倪,我会选择什么车呢贰烂?今天就为大家介绍两款不错的产品混炒伞,众泰T600和比亚迪S6笔淘显,它们之间孰强孰弱钠,看完文章之后您便会知晓咯。   4天以前渭辉伍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铺算,顶配不到10万元的售价事倒,加上1.5T发动机出色的动力表现窜无许、以及全景天窗酗、倒车影像等丰富配置的加持斡连飞,让所有人为之眼前一亮蛋娘。而在该级别中脆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脖湘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置极斑奠,还有着出色的销量和用户口碑鹃稳抢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的厘罐柯。所以今天食喝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疼碳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型差。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勾士,这款车属于小一号的紧凑型产品泻白,因此这里就不掺和了平比采。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窝睦:两款车型造型原创度均不足咖。   外观造型上摆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹湍,但相比之下吹,众泰T600显然模仿的更彻底一些赎烙挡,车头与车身都是完全的拿来主义辖环脖,没有一点原创的元素隘惩暇。而单就最终的效果来说慨,众泰T600显得圆润饱满材,比亚迪则更加的精致显大破。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm但,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm匿,轴距为2720mm九尖藐,从数据上看诉赴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势任亲,而众泰T600比对手更宽问,轴距也更大村较。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂熊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些好肥贫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恨揪牧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俗拧,在轮胎规格上沪盒井,众泰T600更有优势一些涤。刹车结构上雷豢,两款车均采用了前后盘式刹车哎。此外傅虹,在备胎的布局形式上忍哄,比亚迪S6备胎采用下挂式辣泼绩,这种做法的优点是对后备厢空间占用械浴,不过更换起来略有不便鞠嫉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程艇徒菇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高橙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配另,线条上显得不是很协调哼,后雨刷萌乡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备儡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妇镜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怪,而众泰T600根据官方的说法坎枯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菠。   钥匙方面辑外,两车都配备了智能钥匙鞘敦,并且无钥匙进入户凭、一键启动等功能也是一应俱全滦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苍,但质感和色泽都比较不错潜。相比之下勤涛,比亚迪S6的塑料感略强澜,但它的两把钥匙中膝五,有一把还是卡片式的虽午鼓,挺有档次感的须。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痕,据日本共同社11月报道涂锻,丰田汽车公司发布预测称拉耸曹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆百褐修,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录莽。而2013年前十个月性书隋,雷克萨斯在华销量同比增长8%剃,而7-10月同比增长了24%铰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势墒添弄。那么黎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢皮扯级?在这个产品为王的时代中鸡念焦,或许答案非常一目了然晌,品质卓越的丰富产品吴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱箩借惯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)措岛病,而其到了2013年也整整历经了三代产品败虚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氮火硷?在这代产品中究竟有哪些新意翔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撼冕。所以幢瘟贸,在这个2013年的冬天撑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坡烧茨。   是先有鸡还是先有蛋锤兜抱?这确实是一个哲学问题肩。但是对于车型换代而言透梆刑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弓替。在介绍外观之前耙工随,有必要介绍一下其前世今生澎挺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灸,全车线条设计更显张力号翠秽,饱满的肌肉感让人过目不忘错拘铆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咯。   第三代雷克萨斯IS摄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垮探,全车线条设计更显张力库寂丸,饱满的肌肉感让人过目不忘青筐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姑潭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鞠显脯,但当这款概念车面世之后哨付尘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风静丢。虽然没有LFA那样气动山河县,但却是可以做到惊艳动人苫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV救哆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芹角燃,要么从一开始作为越野车的分支攫累推,要么不经意又成了轿车的替补搔迟迟,但这丝毫不影响它越来越主流娃叫竣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来韩讲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员胶痘。   一向个性张扬的Jeep品牌径,一改传统的硬派风格扔堑,走起了时尚运动的路线忍靡犁。不仅如此氏纯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乐诡辽,在国内各大车展相继亮相靠悍墨,赚足了眼球钱盒洼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缝就监,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巷汞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢邢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观幂:一改硬派风格祭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坊踢蒂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氦够,在这样的大背景下建簿,自由光孕育而生柒矫。只是从自由光诞生之日起杭仇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注糯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象霓略。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铰币台,定位于介于指南者和大切诺基之间叹冕岭,竞争对手直指奥迪Q5诲乔、奔驰GLK唉、沃尔沃XC60等车型评彼胸,车身尺寸方面拒贤,其长宽高分别为4624mm祭净、1859mm抽、1707mm勃酗赫,轴距为2719mm巴,与竞争对手相比并不处于下风齿。   既然是Jeep品牌车型盛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了温讲,只是造型有所改变睡豆剑,一改以往平面式的设计犊蛔,采用了类似“折角”的设计某,当然效果立竿见影含侩寡,整个前脸变得更时尚也更有立体感缄合垄。前大灯的设计标新立异伟,采用了大胆的分体式设计署,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”光盼任,氙气大灯立理奠、雾灯依次向下排列党。值得一提的是该车的行车灯抱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剃搽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑彼勾帛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道臀补弟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逢鬼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯害蟹涟。 斯巴鲁BRZ 煎城辉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机降井排,采用后轮驱动平台麻男,是一辆平衡度上佳的双门轿跑课肉密,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”獭急。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发券陕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芭,而外观和内饰由丰田负责侥。   尽管如此辱表蔡,BRZ并不是“每个人的菜”培强。尽管设计了一个小型的后排座椅思妮事,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人夸既菲,音响和娱乐信息系统不够出色豌耗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一喜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮态矗操。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烙掂施、并且外观时尚动感的轿跑淀咳副,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试释嘘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嗽嫉冉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脾沫,最大输出功率为200马力敌妮困,扭矩为203牛米赎鼎。据美国环境保护署数据显示怪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里袭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陡飘。 ? 斯巴鲁BRZ 滤需耿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钙里。两个版本都有手动挡或自动挡选择袭徘烹。   豪华型BRZ的售价为26嘿陌搜,265美元逆,配有空调系统温廖,定速巡航系统郎逢虚,电动后视镜诉头饯,一键上下的电动窗呐,后门胰业海控电子锁翅玫庞,真皮包裹方向盘视,65/35规格折叠后座拓金蹿,HID大灯矢徐僚,17寸合金轮圈牛翟为,有语音提示的导航系统颅侮藕,实时路况警报咎,USB接口和车载收音机乐蜡糯。   限量版的售价为28怒悉嫁,265美元伴股,在豪华版的基础上增加了雾灯敲,真皮座椅额靖,一键启动烁,后扰流板翰脓,配备照明的遮阳板化妆镜捆挥,双区域空调控制系统风,前排座椅加热和后视镜加热前。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瑟,电子牵引力系统伎摄,稳定控制系统以及6个安全气囊涕糜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乃椒戌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凭,无论是正面撞击速,车顶强度稻擒秸,还是座位与头部保护试验肥沛辅,BRZ都获得了高分共龚砂,可以称得上是一款非常安全的车嚼玖喊。 ? 斯巴鲁BRZ 浮唐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩似,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX驳,加速时的推背感没那么强烈搓温。不过泌性徽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胶,对于六速手动挡十分精通贸,5笔半旱,000转起步对你小菜一碟的话嫁井,加上BRZ的轻量化的设计祷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感魂采。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似备染,并不夸张的外形设计竟娶,精准的方向盘樊脾,强大的刹车和印象深刻的牵引力粮绊。   总体来说喉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车性,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秽。而作为日常用车来说滇,路况好的前提下醚吠型,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多详如灵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巧,未经环球网Huanqiu.com书面授权赦换,严禁转载酪,违者将被追究法律责任铺呕匣。责任编辑砰诞混:李敏" "  作为一款小改款车型霸劲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致檄骆,甚至在细节方便也没有任何变化糕,仅仅表现在配置上的升级苦。回顾智跑近3年的上市之路来看隧,依旧保持着其独具一格的风格蛇榔,即时在如今来看哀埃铰,智跑仍然算是一款前卫的SUV携,回到3年前为号貌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氓盖、2.4L两种动力共10种车型订,售价16.48-24.98万元辛嚼烫,售价与老款车型保持一致砰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型闷,即使它远远的驶来柑,你也会在车流中一眼识别出它赫,城市化SUV的定位倒也不特别磕,不过取人赴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彭衡。   现款智跑与老款在外形上几无二致烧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意睛纫,与老款相比抨靖人,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏迷。部分高配车型则配备主动安全头枕饭卢、前排座椅加热据畏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置槽恳筒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里父糜味,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拭乓玛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晌。这些车型中包括了全新奔驰S级德翅撮、凯迪拉克ATS哪、斯巴鲁BRZ芳芳、沃尔沃V40等备受关注的新车吴熟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞪惊公,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沮扔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弓:9月28日 售价区间尺诧:124.8-209.8万元   新车点评钠: “汽车发明者俊,再度发布汽车”得白。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史黑无,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语豢馆顽,这也看出了奔驰对全新S级的信心泛畴,从外观旧呵、内饰浪牛煽、配置等硬件方面的足够实力珐劣当,甚至超越许多同级别车型城离旅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机彭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惩壕胸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车材。具体来看孝,前大灯详沸钢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拭涵饲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是楷热,新S级加入了更多张扬的运动化元素钞侗欠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛爱票,有点类似于现款CL级的设计钢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面厢湘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统每热,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现星炮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外晦,还可通过其控制车载设备等朗茧。另外芯瞪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兄、LED氛围灯呐驳斧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伪、新的mbrace2智能人机交互系统等据。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姆使,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学邵步珊,特别是后排的座椅凡帘,高配车型后排座位为独立设计仇殿,并且带有腿部支撑和按摩功能献。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重顿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面为俏夕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钵庙,最大功率为245kW(333Ps)莆壕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酒泼克,并匹配电动机私侥具,最大功率为225kW(306Ps)誓呐谷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陕扭,其最大功率为320kW(435Ps)懂贡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器零。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陀容:9月28日 售价区间凰:30.8-43.8万元   新车点评举: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功景,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性为拓交。但凯迪拉克ATS的到来参糖驼,让宝马3系走下了神坛赣价。相比一直宣传运动的宝马3系旗齿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹漏回模。不过在终端消费市场上瘦,凯迪拉克还有很多事情要做弟盒猩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好播委豁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缕椭淡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市翱隙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凭潘舶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造旁,外观方面蓉盆瞧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侨晤冀,整体造型较CTS而言更加动感困豢。   凯迪拉克ATS拥有50设牟:50前后质量分配嘿鸵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统然、Brembo刹车卡钳撩青、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浩坡农。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂糕镣双、LSD后轮限滑差速器练实闷、高性能运动轮胎彩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脖涵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置切泉。   车身尺寸方面港槐床,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm究,轴距2775mm拘涪埔。而未来国产后焙臼,轴距有望加长拌,以应对国内市场屠。   动力方面莎吴床,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喜,最大功率203kW(276Ps)玛,最大扭矩353Nm磁摹,其百公里加速时间为6.2秒俺筏。传动系统方面瞬耐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱阿克。" "  前言奖: 在上一期文章中赖挺敝,我们盘点了2013年重点的改款车型堆叮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纪,在收集信息的过程中涛嘉,编者发现了一个有意思的规律噬疚炮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坍淳渡,往往推出两款避尉按,甚至更多洗,更像是一次新车的大爆发贝夯松,或者说是新车开发计划中的一个波峰淖甘淮,这样的车企包括长安福特须、一汽大众旱、广汽本田等膛迹。与上篇文章不同的是甲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出隙洽酬,而是挑出了10款重点车型钵市,这10款车型有的是关注度较高的人气车型物为,有的是较为低调甜窖,但其实销量却很不错的实力派车型赁拟纪。回首这一年汉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蓬埃:12月10日 售价区间兄翰:12.19-18.29万元   新车点评巴:作为大众全球的当家车型峭商,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变牟煞豢,是相对比较原汁原味的一款车型寒刀侩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议渺瞪挟,但空间的改善却更具群众基础技反。从速腾的热销来看爆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型悍谅床,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方舰侗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脯师。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形枯方掇,雾灯区域的改变也是如此慰粳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谴奶,也更年轻一些什剁暖,少了几分柔美棋苔,多了一些阳刚的元素踩栋。   车身尺寸比第六代更大驾赴蛋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蹄甲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说克,后排空间略显局促唇际害。这点在国产高尔夫7上得到改善逞汰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乡恒,相比现款车型伪郎,长宽分别增加了56mm和13mm啡,车高则降低了28mm鼎。此外耍燃差,新车轴距和前后轮距也得到了扩展厩咎,轴距增加59mm精么物,达到2637mm讳绕,使得后排乘客腿部空间增加30mm歧惕纹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绿,而行李箱空间也增加了30L绊赏,行李箱总空间达到380L晨亭孪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆璧嗯矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化花磋: 相比外观的“小改款”韩,内饰的变化却是颠覆性的珊悼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弊,并且向驾驶员一侧倾斜订垃,更人性化拇瞎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点什堡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吃。   轻量化更加明显呈木: MQB平台的特质之一便是轻量化盲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大讳,质量因此降低了37kg党股疯,另外发动机降低40kg迫,底盘降低26kg餐秤,电气系统降低6kg等等嗽项便,虽然车身尺寸增加普,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg案报,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg为,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蒲,并且一定程度上也能提升驾控体验犬扦。 【MQB拇野焙荩块化平台】   配置全面升级骂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富封熄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肆性怠、定速巡航睬、启停功能哇、第二代车道保持辅助系统淡惩、防碰撞预警赁、自动泊车汲盛畏、胎压监测窗、电子手刹俯、电子驻车侧扛、一键启动湾飘苔、新版导航及超级蓝牙等功能惹玫。另外昧酿胯,丹拿音响烯蠕锻、以及更大尺寸的触控液晶屏劣奶森,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成橙黑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机匡馅廖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教旦煞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)斥骗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蔽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同垃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机膊堑洗,其最大输出功率为162kW(220PS)怪,峰值扭矩350Nm佩桨懦。   主推7速DSG双离合变速箱淬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱归涝逛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)畴朗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赴剁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)很菠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT染馁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT竞娥,而1.4T自动舒适型矫瘁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俩玩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哥每卞:11月19日 售价区间貉:12.98-18.98万元   新车点评显颇:北京现代是2013年的大赢家旁,销量突破百万辆奥,并且销售车型整体售价在上升活。虽然索纳塔八的表现还算不错观,但这是以高性价比换取的豹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜湾惟,外观更沉稳蚂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者械吮弊,再加上超出预期的低售价盯身蝎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苔嫂。   外观方面此家猛,北京现代名图共拥有八种车身颜色逛千每,分别是水晶白疵奖孔、梦幻银筏弛、幻影黑亩梆壕、玫瑰红绷、水墨灰敢、宝石蓝弄、丝绸金匣、北极玉溅牟化。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念翅头来,尤其是前进气格栅处的造型跋型牵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔敖船释。细节方面滇瓜阿,新车的前大灯设计很抢眼论,区别于其它车型蓄冯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上船。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牧陵攘,轴距为2770mm顷芬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鞠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巩动稿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涣爸,以金属和实木装饰为主萄东怖。配置方面围,有主座椅十项电动调节屑、驾驶席座椅加热通风记忆功能酒、双区自动空调每漆、倒车影像弄阑策、定速巡航炊、多功能方向盘吉、座椅/外后视镜记忆功能珊挨谜、侧气囊/侧气帘炊霖栏、副驾驶安全带提醒堤竟蓬、倒车影像系统半、转向辅助灯赶杀箍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瘸策锈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脚潍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器俏。对于后续会不会推1.6T车型羚陀,北京现代副总经理权赫东表示水需,目前尚没有这样的计划薄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翠,满大街都是现,从朗逸上市到现在的五年来杉兑,在全国卖了一百多万辆股喂,卖的这么好搂闭,自然有这款车独特的竞争优势挎处漏。要知道舞梨犀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量号,这究竟是为什么杯,很值得各个厂家思考椿。市场定位抓的准徊嗽扮,产品线丰富逗,产能跟得上丘,都是成就朗逸销量过百万的因素席吨冯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版切酵丰,市场价16.59万元嚷浓书。究竟值不值蔫脑?运动在哪里授蓟扰?是否称得上运动娩冕授?带着疑问吐吕蓖,一起来吧软脑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式琶,这种运动元素的表现方式很常见慑饯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勾,配上熏黑大灯这样的手法搔锤,而且很多还是豪华品牌在这样做广绅。这样就无可厚非了叼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做菊韧当,新朗逸又有什么不可以呢草铜?   运动型小尾翼玲亥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鞋,同样是传统手法裙茨德,几乎在外观的运动性点缀上灯雾褥,各个厂家还没有太创新的方式宝。一般些的驼,就增加这样类似轮毂改、尾翼的装饰糜喂乏,高端些的臼瞄篡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拧舱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类囤贯,不过邢,从侧面看词,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目芳。   相比车头和侧面筷示,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蒜讨芭,在说运动感之前歉,我更想说说普通新朗逸的车尾班判,更确切的说钳秘,是想说说尾灯悉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谴,有一点略显单薄的感觉呢。运动版上坝搭,尾灯加入了熏黑处理寸抨胺,双出排气管也更粗壮了超,保险杠的视觉感受也更丰富期,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感玫摊小。   本文导航硅蒙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抽茫孤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锰擂梨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发家篙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瞳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酿沸,即韩国的蔚山惜,这里同时也是现代全球最大的工厂烙佛惕。这个工厂雇有3.4万名员工刑郎,日生产0.56万辆车垄。   Inautonews编辑表示烷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意彪。五年前质量提高了理脾磨,但是外形并不美观淀。然而蹈兼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变财豪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)受较,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)馆恢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)玖懊。对每个购车者来说谋妇庐,这听起来非常有吸引力赖匆漂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特航钮勒。   与现代旗下的主流车型一样伺媒刺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毕,整车线条从头至尾充满着流动感鞭。车身长4770毫米慑教史,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嘉涝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前得儒矗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孤褪宿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凤筏烈,它看起来依旧如此的适合年轻人虏。没错嗓惟朽,搭载着一车的新技术之后溪输,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手副,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价边酥。于是当新车到来的时候杆萍咯,你一定和我一样对它充满了兴趣评加。这是最年轻的凯迪拉克舱冀、最小的凯迪拉克裴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蘑? ● 外观造型绰耪闪:钻石切割风格依旧害奢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呻河、2013德国红点设计大奖酗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墩煞堆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影县些迟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品势芍美,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翘翅袱,只是这回量唤,ATS是完全原创的作品亲凳磁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm替腑龚,轴距仅有2775mm良马泵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斯栖潭,而国内我们则把它当成中型车勿书函,和宝马3系标准轴距版袄衬酞、雷克萨斯IS成为同级别竞品胯识豹,并比它们都要更小一些篇贯磕。   前脸的造型相当干练蘑菲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张期边,而是被很好的控制在一个合理大小上丸博辟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了围,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墒蕉妊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丹两曹。出于空气动力学考虑歇柬糕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鹅法锰,当车速高于60km/h时瘦,前进气格栅会自动关闭酞壳挝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)律,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袜届。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型城,并带有远近光灯智能切换功能纬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殊,快速亮起脑樊搓,缓速熄灭的设定很显档次旧添。再往下看该惦,闪电式日间行车灯委刀系、大灯清洗登科、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孤渤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀齿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘘,亦或是造型需求赁,感性的来说程期沙,可以视其为向着传统美系性能车致敬新。身处车内剿匠忌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驼纯。   ATS是一款后驱车崩魔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50榔昂承:50咳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洽,贯穿车体的俯冲式腰线仟叭峦、短前悬窝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巳滥嫉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响煎纽士。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备身篇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焕凶谜。而在规格方面残,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屋抵椽,前胎尺寸为225/40 R18川愁,后胎尺寸则为255/35 R18苛俯瞬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力殿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统含秃甸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茬扩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸡誓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腿伶,至于设计师是否真有此意财,倒还真无从揣测茎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沪,实际上短,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奖芹泉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部电,由此带来了不错的视觉冲击感翰浇,给后车以足够的心理压力矛,至少眼前的这个家伙一定不好对付蜡常。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型系桅汰,至于3.6L V6车型何时会引进勒渐创,官方暂时还没有表态俩喘毁,而是否会有V系列性能车型的推出染款饲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定规。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粟,我的第一反应总归是奥迪A6L萝猛、宝马5系以及奔驰E级这3款呸。不可否认眉等,它们的确是这个级别中最具代表性的车型箩犊赏,路上的能见度也说明了这点怜。不过疆,随着市场逐步的被细分四竣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汲陈,除“老三样”以外加绘,也还有其他选择街,比如拨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叙,这两款不错的“非主流”产品拖。   今天埔潭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前厦臂亨,领略一下“非主流”中大型车的风采廉宿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同市冉,当然秤显柬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辑疙玫。(注澎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”激料钠,雷克萨斯ES简称“ES”宠锑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前郸,编辑先和大家解释一下“非主流”绢皑,这里并不带任何贬义撩。从销量看豆冈四,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上登募慧,宝马5系9000台以上第、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炔镣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场丢扰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蓄痪。   外观稼:XTS尺寸明显更大驾跺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烯桶赐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念告杜凯。造型方正且棱角分明的车身造型测潮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰朝涝护,都很符合人们对“大气”这两个字的理解储取。可以说它给你带来的面子效应老构绿,绝对超过它的价格泵,在半年长测期间袭浇,我在停车时经常会被问搞:这车得60-70万吧磐识巴?   相对于XTS外观的张扬遣、霸气狡,ES则可谓是低调寿枪、内敛很多夏壬灯,整车的线条和比例都比较匀称潭昏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了城匡宛。   在车身尺寸方面坎筒,XTS的车长达到了5131mm涝碗污,比ES的4900mm足足多出了231mm舒反,差距可不械计赶啤,但在轴距上贫,两者比较接近劝超棘,XTS为2837mm溶氨,ES为2820mm旗酿,仅相差了17mm娜塑,至于最终的车内乘坐空间表现操,它俩也是半斤八两餐堤寡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型监挎多,氙气大灯酒洛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瞳,ES则仅有近光是氙灯捍,远光为卤素灯泡济纶。其中毯拔手,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泪仕辞,显得比较个性梅辉梯。而ES则还是灯组传统的横置式檄饺。   再来看看轮毂和轮胎视拐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸降安枚,ES为17英寸蔚损,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎萌堕,市场售价约1500元/条诉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娜碗暮,市场售价在1000元左右/条陇藏焊。可以说到结冕,在这方面两者的差异还是挺大的写茶氮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算签煞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择攫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元统驮涉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志甘,下面就让我们来看看他们各自的优点赡擞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦为,其他两款车均有上万元的优惠交丢,但相比比亚迪秦的国家补贴面,这些优惠就算小巫见大巫了捎。目前在国内的某些地区陈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴礁,总补贴额度可达到7万矫涤品,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吐。   在外观方面摊,这三款车均有各自的特点习咖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感次。而本田则是日式混动车的传统样式食刺,看起来非常别致憋活。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子榔粟,非常有气势将斡。   这三款车中史钮,比亚迪秦的动力参数最强版耸粮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怪。不过要是论舒适和驾驶感受撕,锐志才是这三款车中最棒的东痕悍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绊粒,因此它的动力参数看起来没有太大优势伯。   三款车同为轿车滴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晴欧,丰田锐志采用了后轮驱动派汀。至于哪种驱动形式更好纹唯淘,就要看个人喜好了购。   本文导航凛融:" "  简约内敛翱久贺、安全扎实苯、品质优良扔,却叫好不叫座处,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象悲。然而对于一个企业创穿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品上。为此钱贯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时畦古,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如戎枪姐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L步。 亮点配置梗:   City Safety城市安全系统参,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤费,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哄玖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞髓舍括。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统勉牛冲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拜,系统将马上发出警示并全力自动刹车伙,避免发生碰撞事故仇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)裙,可实现自动排队功能绣固,除了可设定巡航速度坡将,还可设定五种不同时间间隔昆贫拐。   加强型盲点信息系统BLIS粒泌灭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盛档手。   倒车车侧警示系统CTA陇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钳瞄,如有车辆接近扯泼,会发出警告音和BLIS警示灯徐陈。   FAHB主动式远光灯祷祭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垂汾扩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯竭拧吾,防止对方车辆驾驶者造成炫目搪去。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心十齿送,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惋饺椭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奸镐嫉。显然沃尔沃也意识到这一点擞,要想在销量上追赶""ABB""隆禄,国产是最为关键的一步骂丢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哺肩。S60L的到来肯定会对宝马3系澳肺、奔驰C级坦拱径、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战楷分,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鹅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢醒够炉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挎颓,我们今天对比的是2.0T智远版搞蹿,售价为30.99万拢,而其对手同样是搭载2.0T发动机腥镣毙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哩挎孙。 ● 外观对比   从外形来看奠岗芥,沃尔沃S60L给人感觉干练痉堡、紧凑轰酮鲸,X型前脸略显凶猛梁躲奔,富有冲击力饲虾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力劫戊氮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱守鼻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘉笛,采用氙气大灯光源嫡盲廷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯饱晒,只是少了前雾灯垛。相比之下赤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利攀锤琉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卡读酸,同时还配备前雾灯尖。只不过灯组并非自适应前大灯测菏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痞册,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源廓,确保驾驶安全博套。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平虚,轴距增加80mm达到2856mm幕牌,而奥迪A4L轴距为2869mm蕉酗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挨立山,不过高度和宽度有所不及拴。两车空间表现如何啡械聚,请看后文的实际体验涛。   两车侧面造型也具有不同风格记,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垦,而奥迪A4L侧面更加稳重葡,看起来朴实大方嗅。 在后视镜上轮,两车都集成了LED转向灯汐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沟礁四,而沃尔沃S60L则没有愤墙。 在尾部每祭哨,沃尔沃S60L造型略显生硬了手肛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计荆,同时加入镀铬包裹立笛,气势十足戎列诗,而奥迪A4L是单边双排设计融姑时,无镀铬装饰连粳冷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎膊揣倪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翅闭雷,尺寸为225/55 R16轮胎狗虾胶,相比之下尺寸显得有些小了怖,同时配备的是非全尺寸备胎苔筒护。不过沃尔沃S60L没有配备备胎欣扯,只有修补工具有点不厚道匣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗誓颧?当时的网络上绝对是一片嘘声览弗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宿羡,这似乎就可以理解为特立独行唾浪?或者说创新埔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掏狄,通俗一点说就是钮吃醚:走自己的路瘦焦,让别人竞相模仿缕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片夏,时间不长脑切,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卞侵慷?当时我无法回答冯线稗,因为还没有对自由光进行全面的了解倍护,经过一天的试驾体验之后似,我认为这次Jeep自由光确实有点料腥,甚至可以说气势汹汹长青,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒亍,那么它到底有什么资本来搅局呢天孤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案焕剩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新配功,在做颠覆传统这件事坪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念较材借。就拿前脸来说挤台绊,好看不好看绝不是我个人说的算的祁,每个人眼里都有一个不同的看法菱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舞涤轨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表香罢空:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奠,Jeep其实并没有太大的优势膜蕊瀑,包括大家最看重的轴距表现搓,在这个级别也算不上是太突出径。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卡煞涂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争佩,让消费者也能愿意买单速。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斜纤孙,其尾灯设计和大切如出一辙咎记坝,只是在造型上稍微做了一点改变椒,以便能和后车窗衔接的更自然一些竿唇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样股,这实在是太个性了碴哇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瘟等堪,不是吗炕?   本文导航涉:" "  “便宜雌碉、省油漓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求心叔篡。因此豌检,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敛端细,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乖桨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吕夹比,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梆享为。二者不仅定位和排量相同桨糠,售价也都是6万元出头客。那么谁的配置更丰富来淋,性价比更高呢潍亨?接着往下看吧粟。   备注绰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期廖贺迟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型佩笨画,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巧口、“天窗”和“后轮碟刹”醋糯荒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啃渤蕉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吴瑰硕,促进其他品牌产品的更新或者降价粟趣稳,以提升竞争能力荣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烩吻染,但又觉得竞品车型优惠较多”文鄙蔑。今天就随着我们来看看高赣,新威驰对比瑞纳岔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车删型乏,此次我们将两款车型的顶配加之对比答肛晾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处秆萄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元枪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多己。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨使覆通,以往圆润的风格被全面舍弃啼触,车头变成了现在最流行的大嘴形象轨。虽然初看有些夸张狙捂,但是符合小型车定位撅怕睹,更多时候它是年轻人的代步工具沽彤劫,所以造型必须年轻讹乱罐。大灯面积不但较老款车更大琶盒谜,眼神也更加犀利席。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现糙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿典,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论典氦巢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样牟唾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下强窜,诸如电动天窗护士、前雾灯与后视镜调节都在其中扭挪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能上归,日常使用的便利度稍高一些玖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm仓,轴距达到2550mm弦谅葡。与老款车型相比加长且加宽眠猎狠,这是为了适应造型变化的需要管伸乖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势申。   新威驰车尾没有车头那么激进蓬倍,显得时尚而舒展暴钉。整体线条看上去硬朗多了诚急跺。在高低配版的车型之间轻架,外观元素的差异并不明显凯清靖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鞭,不过在潜在的功能上却有所不同梦舰菜,高配车型具有独立的外部后备箱开关顷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苹顾魏,在日常使用方面的便利度有所不足黔危吝。   瑞纳尾部的线条更是犀利堵暮,线条从车身一直延伸至后备箱梳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啪欢,增加了不少的层次感和运动感砍县米。" "  旅行车在国内的发展进程吩克,现在似乎已经开始有所起色什间,但受到各方面的影响吹识,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盘鞍坚。记得应该是在去年拼,各大主流网络媒体几乎在同一时段逝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章警檀,虽然没能在实际层面上起什么作用仿陈痰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议榷耐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车佳佳蓖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锰,但是大部分车型均已进口形式引入怕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面被。宝马全新3系上市后闷搓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料截秀弄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舰握。不管是厂商的试水工作辜魄,还是为了后期大力推广的前期准备拆秀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的华挝丰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泼藤,但官方却并不这样为其定义酶撕团,所以除了V60之外硅廉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的翟蓝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缎,三款细分车型跨越了30-50万区间汞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地故瘁舵。   328i M运动型羡,是3系旅行车中的顶配车型笆癸,M套件必然是它表现非凡实力的根基孙。BMW的M系列产品捍相,是众所周知在外形设计上最夸张动感的培斗须,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陵汤梆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巢饰。在M套件衬托下的新3系旅行版烽,表现出的攻击力和威慑力很强宠割。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型筋孰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感讹缆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能歇,也是几款进口旅行车中最为全面的须,除了前部以外烹喝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宠,令驾驶者的便利性有很大提升贪杉喇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捶非凯,造型圆润的尾部整体风格肩婪,让旅行车身份表现的恰大好处藤按间。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩厂溯胺,但是尺寸不大群刊,威慑力也没有想象中明显皖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抽隙,极富肌肉感的线条元素郸,让它表现的干练紧凑敌纪。   本文导航凶飘拾:" "  曾几何时享铂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抄疗赔。物是人非雾撤,随着中级车市场竞争的不断加剧渤腥快,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抒寸底。在上个月的广州车展上县,全新天籁·公爵正式宣布上市皮厘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢昆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析董,来做进一步的了解吧磁镭庆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较邦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绘: 稳重与运动未,风格各异   车身尺寸方面噶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm笺方,车身宽度壤容、高度与普通版天籁车型保持一致电啼矩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大彤坟涵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm攫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纫犁,只不过在细节方面有所调整悲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沛谭,后保险杠排气管内嵌嗜几境,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挂廉,俨然简多了几分气质的提升驴蹲唬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下添, 新君越的外观风格更趋年轻化开铃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开帮藉泄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恰韧切,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面僵写萎,尾部设计与前脸造型和谐呼应菜蹬笺,相比老款车型稳重端庄的设计风格缸嗅律,全新君越更容易让年轻的消费者接受笆臂韭。 【君越 整体外观】   外部配置方面奴刀维,天籁·公爵全系标配了氙气大灯餐昆蚕、大灯自动清洗等功能侧磕讳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到购锭。通过下方的表格我们可以了解到陶乾彼,同价位的两款车谅龟,君越在外部配置方面显然更为全面一些菩视添,LED日间行车灯本亩坟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的火,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的人捻氢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价筛坞娩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锚布缮: 日间行车灯酬: 随动转向大灯对广: 大灯清洗装置抹挎颇: 氙气大灯锚: 倒车视频影像饥疵垄: 大灯高度可调苛: 自动头灯陇胆巢: 泊车辅助辰秤: 无钥匙进入系统滑嵌类: 感应雨刷搓彻郎: 电动后视镜董毫: 后视镜电动折叠董颊锋: 后视镜记忆涵疽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搞署闯,年级里有几位南方来的同学梗草交,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捅僚忿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情解璃。雪对于那时的他们瓤,是上天赐予的礼物袖。但是孩辽没,对很多北方人——比如我——来说泵诧,雪却是避之不及的灾难凰,它让我们的出行变得困难重重冈蜜呕。不过这次却不一样访穆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起玻饶潞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣济。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拭川安,请允许我隆重介绍一下今天的主角丧浚褐,我们的冰雪座驾叛,一款中大型SUV——福特探险者陆缝淬。探险者是福特的旗舰车型局懊概,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纶膳捞,共两种配置些恭,售价48.98万抚、53.98万鲁祟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元净警局。我个人非常喜欢探险者的外型春耍,它魁梧而正派蹲,颇有美式SUV的霸气睡橡哀。牡丹江的冬天白雪皑皑珐化,探险者出现在这里十分应景尖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前佰缉吝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热洁鲜。这样的冰天雪地里纫,就算是带着手套在户外拍照拦蹿,手指依然会被冻得失去知觉舶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鲸宝。探险者的方向盘加热速度很快截妮苦,开启后几秒钟就能感觉到热量醋姓,太实用了碴无。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疮碧,匹配6速手自一体变速箱柯舱。探险者在海外还有2.0T版本车型息发钳,不知为何暂未引入国内同羌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诫浚士,并没想走量肖棠本。   探险者为承载式车身结构递热,搭载一套适时四驱系统誓牵负。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样餐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器掇喊络,后桥轮间为开放式差速器犯炼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戮,以制动打滑车轮的形式实现些。这套系统的越野能力或许不是那么强大被,它主要是为提升公路性能而存在的袭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唯氖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瞄钮判。这次我们挑战冰雪路面港哆,这套系统发挥了重要的作用箩。另外不容忽视的瘟稗,便是探险者的“神秘嘉宾”了仿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩锟俊!它是一款高性能冰雪轮胎膘缚蒲,官方称它应用了发泡橡胶技术肩耻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜报福挪,从而让胎面贴紧冰雪路面羌辑,提高抓地力岸骡。当然掣,这款轮胎价值不菲读,以探险者高配车型的轮胎尺寸睬:255/50 R20为例晾词佰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元够盛林。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的栖祷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惜畦情,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狄窗党,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及犊函,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企屯鼓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挪抬缆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酿搞文?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兢和:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龚狙将,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匣喜瓤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脸频,使得荣威550的车身看起来更加的饱满电当瓢,两车的轴距都超过了2700mm穿,使它们在同级别车型中的优势非常明显戊汾善。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涤鞠梗,略显圆润的车身看起来动感十足途崔姓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感琅桃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感写阔,550引擎盖上V字型的线条动感十足插鼎。C4L大灯的设计相对简单梨秸,全系采用了传统的卤素光源锨,而且并没有采用透镜的设计廷摧喜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鹿,还有转弯辅助照明功能哎贡圣,保证了夜间的行车安全攀粟苏。两车都配备了时下流行的日间行车灯甩曙娶,值得称赞的是碉边,550竟然为雾灯也配备了透镜柒钎喜,这一点值得各大汽车厂商学习划。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蟹仇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哭碍导。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叛倍,550上扬的腰线勾勒出时尚救、动感的侧身线条睡茂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瓷夏琶,并搭配LED转向灯犯饰汹,视觉效果和安全性兼具扑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蕾孩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柔秦哦。   C4L具有无钥匙进入功能衔雹肃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锑羚拘,550则采用了常规的壹燮В控解锁功能腿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格木捅靡,C4L刀锋式的造型更加犀利颧,550则更加尖锐窟。   两车的尾部造型比较统一磨读错,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饭火尘,圆润的造型颇显稳重瘫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过太,这样设计不仅美观棚睬,而且可以增大后备箱的开口角度巍宛淡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯歉竭,视觉效果极佳汀滥。两车都采用了4点式倒车雷达病拜疲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低夺稗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巷官,使泊车更加安全共。C4L后尾箱并未设计开启按键蕉燎,只能通过车内控制按键和椅麓控钥匙开启彼零,而550则可以通过后尾箱按键手动开启庆汉,使用起来非常方便醇返。   本文导航规锈侠:"    紧凑级两厢车玲腐淡,如果倒退10年前堕亨膜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后欣搬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型闲淳滑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酷嗡,它于不久前推向市惩濉,但其实它在国外早已上市咎。雪佛兰在近期才引入褪,相信也有自己考虑沛崇彭,好在这个时间也不算晚孝糕饭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择核瞬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐井,相对较低的入手价格诫小、时尚的外观设计以及良好的运动性能阮肌,都让其成为该细分市场的热销车型晨。而在紧凑级车型中棱缎,三厢版在兼顾运动的同时八,实用性相对更高一些躺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念患疼姆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐诨┚常克斯三厢版(以下简称赋迳焱啵克斯)进行深度的比较毒苛,到底谁能从中脱颖而出静,让我们拭目以待榔归。    在刚刚结束的2013广州车展上缓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饶。此外奉,杆奶恚克斯去年北京车展的正式上市密舞腥,也让这场紧凑级大战更加精彩创八骨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后檄剩,作为其小弟的马自达3能否一样出色虫?肝ね奚妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时食侣,能否从容应对孤碉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓傻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拴拿嚷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上理蝗。就在媒体日当天范驰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赦筛,经过旁边人的介绍钳嗅粗,惊叹一句锌蘑:原来不是一个车懊洳贰!可想而知靛,这兄弟俩得有多像歉挤登。    2012北京车展上市的赶蓿克斯相比前者妙虐,已经在市场上打拼了一段时间雀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降董,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宋势,但是缚芮剖蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位槐,还是毋庸置疑的催煤来。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性驮毯涝,为了让评价更加客观困青,同时吨悲菏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炼肝醚,我采访了一下身边的同事和朋友闹考。   同事A唱渺:男壬侈,30岁腊、已婚绞、儿子1岁多    我哪个也不要矢经涣,原因只有一个屉糜:都太小祭芭鞭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV价蔑爱,实用!当然这两个车白给肯定要疽。(也对洛茫,老婆孩子热炕头的人绒叫让,还谈什么运动丧,能装下更多的人和东西楼式,才是硬道理)   同事B郸稼苫:男琴,老赋挪刹ィ克斯车主骨祁,奔三的年龄匆汀拒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干荩克斯邵念,理由是有优惠裂究龚、货源足椭杠腻、随时买肖硷,听着怎么跟买菜似的坊殴。   前女友嘛糖强:24岁堡,高尔夫6车主爸成脱,略带公主病    选马自达3嘘,原因是好看挛灰赤,我再问还有吗亨,答曰瘦请般:好看鞍疃窘臁!我继续问俱额,跟我急了孟,提问结束抹。   现女友霖:25岁端桂悔,对车没有丝毫兴趣适,仅对各类衣服诺、包包辟、鞋等物品上心    我选马自达3吧匠钡谋,原因是就看这个顺眼惊,所以就选了痕溺瘦。(明显敷衍了事)   女性朋友捻:24岁潍冉,某时尚杂志签约平模魂脑督,对车有些兴趣侈,但只是停留在表面    我选马自达3柿,因为好看宝,身材我喜欢穆,而且红色(主打色溜烦:魂动红)是我的style苇蒲,所以我会选她的说藉醚。(这种中英文混合体歇,外加“什么什么的说”的语法真别扭笔,说她好几次狠另锋,不见改)    采访结果显示现怯,果然是萝卜青菜掠、各有所爱际劝城,而且给出的理由也是五花八门亩孩,那么到底这两款车有哪些不同楼缔佃,在面对不同的消费群体时哩吧,它们的表现又回怎样扫牢降,废话不多说挂,让我们往下看模。" "  2013年8月玖父罢,本田CR-V共销售了15393辆港骡确,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月护,本田CR-V共销售了18989辆阔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月齐花湿,本田CR-V共销售了19510辆内棠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鲤邯,本田CR-V共销售了19288辆半,全国SUV销售车型排名第二......事实上氓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锨,它的优异表现还远不止这些兑,截止2013年11月底歪绰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠岁。是什么让它成为了国内SUV的明星芜权?又是什么让它如此大卖坤?   现款CR-V有2.0L釜焚、2.4L两种动力共7款车型咳噬蓄,售价19.38-26.28万元畏纶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型梨碱氖,售价22.98万元)摊莫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型遁哇唾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辽狸操,纵观整个CR-V的家族史亢翻,前两代车型还有些“方盒子""造型袜抒汗,而从第三代开始迟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乘拘,坚定不移的走着城市化SUV的路线逝苛垫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赴。   说到第四代CR-V的外形萌咐弦,也就是现款车型弧檄,它的外形并不是能让你一见倾心的主魄京敦,CR-V上市之初辱,人们对于这样的设计褒贬不一惦,甚至有些“不得民心”贸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话花檬妒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绰顷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肪。氙气大灯归、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怒。值得一提的是垂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上劝皮,效果出彩柔。   车身长度比上代车型减少了25毫米弧,离地间隙下降了50毫米司,仅剩130毫米寿计蝎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纶,但却令离地间隙接近轿车酸,轴距则仍然保持在2620毫米拿傅,整体效果比老款显得修长不少邻憾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因靠堑合,在实际驾驶过程中烷蔼,提供给你更加宽广的后方视野摊草,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信味池醛。   现款CR-V提供17赖、18两种尺寸共3种轮毂式样舱愤朝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外借,其余车款都配备了17寸十辐轮毂媳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秤,车尾向外凸出比较明显瓮,给人一种臃肿膨胀之感逗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索犁山肚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贾吓,给人一种臃肿膨胀之感岸箩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因僚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卤凯,为实用性又添一分羚杏,从之后的销量来说溜辫金,现款CR-V外形依旧被消费者所接受持裳,保持着高歌猛进的态势俏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺栖脾铃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剂贰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙窃、精心耽噬次。这也是为什么一部轴距仅为2800mm换深,排量仅有2.5L嫁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS表灌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它栋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筹。   第三代雷克萨斯IS吧搬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惋芬哇,全车线条设计更显张力钦孤谋,饱满的肌肉感让人过目不忘碳翁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版觅律,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅察及,丢失了一丝霸气氏码道。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加违裂匡,长宽高分别为驾:4665mm菱吐猴、1810mm递、1430mm宋抠。同时轴距也增加了70mm茶然滤,达到了2800mm稼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言内妥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焕,其前后配重分别为53就袜:47赁田。接近前后1挖蕊伤:1的配重也体现了其运动本质桶庭陀。   IS车身侧面短小精湛咕陛肮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性位陈疚,显露其灵动的车身姿态邪讣氓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蹋评,依旧是纤细工、锋利遣,绝不与传统设计相妥协幸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见返。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎褐裳檀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力归寇蔚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钩措绵。   毫无疑问潘恭犯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力殿肥。你可以觉得它设计非常超越伸,也可以认为它很有美感韩茸袖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动驮篇千。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尖,石油的消耗量日益增大宫朗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颠褂,排放着大量的尾气倾菩,制造着日益严重的雾霾天气恍。汽车尾气的污染休投苯,越来越成为大气污染的重要元凶看。开发替代清洁能源褐,代替排放巨大的内燃机褥禾,越来越成为厄待解决的课题蒋骑稼。现在很多厂家都开发了混合动力车型暗谦,这项技术基本上成熟了衅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鲸,也没有成熟的商业模式来进行推广卯编发,即便很多条件还未具备绩床袖,即便这样那样的客观限制横,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淖挎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扩久墒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品富粳,叫做启辰e30晨风泊搜俯,这款车还没有上市睡蹦靠,很多技术参数还没有公布德,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据玩斯,介绍给大家趣。但即便如此井里,这款车还是有据可查鞭文鹊,开发平台来自日产聆风电动车肋贾内,外观也和聆风十分相似硷讨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堤耻,2700mm的轴距和骐达相同捻解,外观的样子也有几分相似享风。但明显晨风的很多细节显得与众不同媒暮脐,前脸没有进气格栅的设计首贸勿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份豆。而据厂家人员介绍溶茸猛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台物拉,而是单独开发联尘父。   尾灯使用了LED的发光元件错,看起来更加醒目江褂弄,垂直的长条状样子也很有个性媚晦第。但在车尾上陶垮拴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同川芯骨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奢胸糠,用以分担电池组的压力闺构攫,这在晨风上是没有的警。   本文导航许:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芥罕鸵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)柿,照片上看它挺精神翠缎,设计有传承有创新相攫,硬件配置有增有减舵筛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捞曹,没能去测试现场参观参观抖什剧。   命运总能给人惊喜韶钎乔。上周五下班前波问,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目幕恼茧,领导突然走过来跟我说赫耽斑:“来了个顶配父λ猓克斯特档必,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蕾握舅,周末的小幸福就这样碎了一地晦斜揉,我得跟两台机动车泡在一起诞搅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棺惜,坦白说现在我对它俩都“不来电”灯。这样也好纷贿拉,好歹保持个立场中立对吧潭拎菠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满人羡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待良,比如为什么海外有独立后悬架社撬?国内全是非独立后悬架接疚?其实道理不复杂哦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响驳,既然如此芍鸽栓,那就遵照做生意的基本法则来做垮咀,降低成本持诗,攫取利润颧,无可厚非桓锋绅。我相信如果改悬架车就没人买宽,那他们肯定不改锭撬轮。   福特比较谨慎辟魏,善于跟消费者打成一片盟府航,挣钱不忘树口碑脚,好口碑又促进高销量奴,顺利打造良性循环圈幸骂驰。尽管它也有这样那样的问题粳界,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买行,值得大众好好学学谱。话说回来驼武腻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路仇驴。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴嫘郑克斯侈苟,是各自家里的明星产品朽滤性,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖校,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限垫闯。把这两个重量级选手放一起狙烈,能擦出什么样的火花来翱烦未?肯定有人在期待一场压倒性的胜利滑棉秒,似乎这样能出一口恶气械。不过我得劝各位一句归厦:百花齐放很重要犬勾骗,一枝独秀最糟糕据畴庆。   ●外观   扯半天总算进入正题镜,这个阳光明媚的周末副蕊,没有雾霾的打扰攘,我把两台车放在一起拍了套合影柯。看看它们书搅敝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汗,一个是16.29万的顶配版两厢柑恚克斯娘。要说家族式设计趁,大众当然领先其他厂家纳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贩界,福特的动作稍晚一些寞,效果不赖叔。   所以当高尔夫7和妇厝顾妫克斯站在一起的时候蒋荚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营宿。谁好看我不说米兔韭,大家都有自己的喜好画檬。两款车前大灯组内容丰富编贤甫,氙灯陡、日间行车灯钦胶襄、大灯清洗促滦惩、雾灯一个不少某标母,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瞳,而缚玻克斯的则要花6千块买选装包设,朋友们刺袜凹,要享受还是得多消费啊惹呵。   车轮部分有看头霓答氨。钙遥克斯胎宽215mm汐,米其林博悦轮胎络,轮毂造型带感川,给个好评乌氨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鸽拟。高尔夫7胎宽205mm山,似乎缺乏顶配车型应有的气势渺潭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧商垄推。   车尾设计各有出彩的地方顷拆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势山软,跟高功率版1.4T车型的身份很搭融悄,LED尾灯是个加分项鞘鞍海,腹岣×校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意滇锹。左边那台风格沉稳一些箱吵倍,右边的青春气息扑面锤家钮,你喜欢哪个宦匠陶?" "  “牺牲一定的车身刚性荤来然,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车桨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构漆切倪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”信。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面步拳。就在上月办碱荒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本井让,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版参磕身,至于奔驰C63 AMG痘据,目前还缺少这一车型幻笆斧。   由于是RS5 Coupe的系列车型潍嫉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事割汞标,毕竟除了性能之外汤浆帘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的其斤摧。   延伸阅读 料邻敖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冈,其中包含对车漆颜色缺桃、内饰颜色以及电子功能等自主选择驴栖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的波倘睛,所以在配置解读方面窘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注报疲队,并将官方价格告知大家播九骋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上韶妙,软顶敞篷采用电动开启泡,时间上需要15秒即可天,而将再次闭合需要17秒多,其开闭结构为多连杆双片式壳咆,这也大大缩短了开闭时间椿窟虽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消氛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷痞日查,为了不过分降低运动性抡犀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啼培。排气方面也是RS5的一大特色泼群采,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蹭丛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个潭拍,而在Dynamic模式下会全部打开芍信寂。   本文导航扔钠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炒酷,或许大家已经是心里多数枢仑确,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陕,定位于新兴的小型SUV市场泵辩。众所周知头,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扁,长安铃木选择在这一细分市场发力订接,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的枷煌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毫,通过对比分析帘蹄逗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力避溶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泰痴纤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元睹,搭载1.6L发动机险,匹配五速手动和CVT变速箱痉沉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寸、2.0L两个排量六款车型巢惕,同样匹配五速手动和CVT变速箱潞剐,售价区间12.88-21.88万元妒硕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嗓论卸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面记缓活,通过下表的数据显示得知垄芭长,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涎匪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啥阑涩,相比逍客咆、昂克拉等车型同样处于劣势苏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腿订,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹夯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因川,还有与车身不同色的黑色包围靡、车顶行李架嫁,短小结实的车尾楼锋成,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果车滔。车身颜色选择上雷,S.CROSS锋驭提供了极光绿冀沦翰、皓月白单恫侨、星辰银姜澎、丹霞红鞠隘、银河蓝和晶岩灰六种颜色人。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嫌爽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计熟澎钳,雾灯舌痕、下保险杠也经过了重新设计冲唬傻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拿。车身颜色选择上嫁,劲炫ASX提供了珍珠黑湃、极地白瑰、翠鸟蓝捍喜、酷银裳筒、钛灰五种颜色寡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卜诽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浩,前后雾灯甭揩,并配备大灯清洗功能拍法,外后视镜集成LED转向灯;同样呕恋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯檬,带水平调节和自动清洗功能芭涎,其外后视镜没有集成转向灯辰彤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂馅得抽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂起凳届,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乒,二者均为铝合金材质存酚。所有车型均配备优科豪马轮胎恃。值得一提的是浮膏肪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恨救,这在同级别中比较少见粹卤分。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型紊蒜讲,根据车型的不同尺寸有所区别痊瓜瑰,低配空外:215/65 R16醛拢,高配蚊双:215/60 R17菏,轮胎同样使用的是优科豪马春翠双,同样配备全尺寸备胎危,两车在这方面都表现得很厚道葡碧势。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舞连,第七代车型破烁鬼。其指导价12.19-14.49万菏秘,这是配备1.6L引擎的价位色疟淀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品叮吹,账面要准备好14.09-18.29万澎氦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车劫犀兼,当然牧良,身为第七代的它芍,在冲击属于自己的又一串“第一”兼。但我们相信侣,短板才真正决定高度锣。   全新高尔夫的德国总设计师说狙钞,它的设计主导思想为“简单既经典”弥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分粉:中网与大灯的相对位置缓、拓宽出车身有力的轮拱咐帽番、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碘戒你,这台在中国拥有极高人气的两厢车乌锭亮,一露面搏锹,就好评如潮卞括。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陀忻狸,但还是要将6/7重提恃咸境,除了外观上的差异栓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汲秃,比第六代车型要长56mm琉。而整体车身比例上袜邦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然交峭缚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涉擒拧,轴距增加59mm芒剂某,从而提升至2637mm凉猜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侮咐乔,但新样式的内部构造也足够炫才秤帆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置骆歌鸽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念宿。高隔音性的特殊树脂层华,形成3层薄膜结构盎朗琴。它拥有很强的抵制振动物理性能岗舍百。   直接跳过撩人性感的腰线畅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鞘陋涝。相比海外的双L型场硷绰,或许辨识度更强一些驴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盟磕仙,但高7的不一样绷逆。细心的你会发现瞥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沁,才会主动启动纤川,并且拥有厂商宣称的132°广角纤柬蓬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格规绥,天平再次偏向了驾驶者一侧逻火。整体内饰上黎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是摄肯:放弃中庸的设计理念垛砂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派悲烂私。不规则的T型区嗣低、活泼的金属线条点缀少眉捻,让全新高尔夫大变身烽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没遣捆毕,它能够让你感觉非常新鲜虏脱。   坐进高7内瓶巩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗敌凸,比普通天窗大了30%检。而外掀的开启方式有点奇怪低,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茧钱,同时还为内部提供更多头部空间惭午。   大众车型的人机工程向来让人放心凭坟茶,这个角度的方向盘己荒侗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦灰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型廖滔,或许来个拨片更有型吧痰洽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症分贬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度来舷山。   本文导航许:" "  在国内的SUV市掣研钡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下居帽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击福红渭,正因如此菊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茫撂闯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问土,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筹监。   说到大空间监想、七座设计慰膜、配置丰富的SUV萌钩,北京现代全新胜达是其中的表表者甲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幂访,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坊哪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暴氨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手龄培雷,下面我们将对这两款车型进行对比分析队。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观筋脆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锈裸,设计上中规中矩雀垃尽,采用了哈弗新的家族式设计元素掏收篇,这一风格将在整个哈弗系列上普及俊拟静,代表性的设计元素有埂该:大尺寸U型前格栅蹄晤收,粗壮的镀铬横条格栅帆,时下流行的“X”型前脸迁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的四告。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的埠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时受掸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气世,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辰,再辅以造型锋利的大灯灯组财,极富视觉冲击力储纱菩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纪底驮,现代品牌的确更加具有超前思维意识幌。" "  如果提起讴歌品牌衔淋牛,大家一定会想到MDX这款车孝梦,究其原因贫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型懊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型榷疾,拥有讴歌最顶端的先进技术牢。在2013年冷础烙,讴歌上市发布的新车相比以往烯贾,算是非常密集的娃潞。即将岁末蛔,讴歌的新款MDX也开始上市销售李尾肋。作为新款磊唯偶,MDX的售价降低了擅慑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汹船努。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失玛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮络累。使弯道驾驶更加轻松涕殴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上随肚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 饺盾,在车辆制动时济,通过制动延长扭矩矢量分配丛,提升转向的循迹性 滇,这在之前的讴歌车型上是没有的贤滑堪,包括RLX诉计涎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鸿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由翘伞。但我们看到垒哆驼,在讴歌品牌乃至本田车型上兜侵,自然吸气发动机依旧占据主流伤稠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法焊经徒,在新款MDX上使用的3.5L发动机釜槽,带有VCM可变缸技术翘输品,在不同的动力需求下葛溶到,发动机自动切换工作缸数烩暗,用来节省燃料枪厦,提高燃油经济性铆繁栖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上崇碑袱,使用了全LED大灯弟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法剖惧钙,不止在新款MDX上出现氛,旗舰轿车RLX上同样具备捞归殊。但和MDX相比识呻观,RLX的前大灯内部结构稍有不同篡地。而MDX的这种全LED大灯节岔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平划咐桐,但据了解讴歌正在向这个方向研发孟奈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务可,其中大致包括救援谋阔、定位巾境、导航检索等常用功能论。但值得一提的是胳,讴歌的这套系统在整车质保期内臀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的椿笆授。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洛骸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妥,通过车头腥颂、车侧违贸巫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宦。对于前方障碍比绒、侧方停车圣磊砰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用透睹亥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晾寝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面桨羞,MDX采用了59%的高强度材料婪矩,热冲成型一体式门环等途径衅饺涕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料死耻。   本文导航蓬泼呕:" "  在新一代天籁发布之后乱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字塘号喷。二三十年前刑匹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越偿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车激,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前楔。而谈起这两款车芍豹,目前多数人对它们的理解是冒蓖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涂,配置增高吹鹅,便成了公爵和君越蜡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸臂、动力和配置等等关,却有着极具诱惑力的价格觅塘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘畔戊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力逢。可它们究竟有没有这样的实力秦?两者比拼牡,谁又能更胜一筹朝孰唬?本文即将为您揭晓瀑换。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型亨玖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巍阑德,售价区间为23.59-36.99万元泼范。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版池项技,两车售价分别为29.98万和29.99万稻甘,价格非常接近爽屡砷,比较有对比价值受崇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匠凉,主要是雾灯届、轮圈等几处细节可以加以区分女,尤其是中网变得更精致温,车头更显大气挨票。但也就是这些细节的变化幻榔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蹬坍问,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿彻。   大灯方面钙房,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能配蔬婚,不同之处在于低,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侣旱搁。   车身尺寸方面毙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)姐棉拐,君越的长度同样超过了5000mm说链惫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面被,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汾,并没有追求锐利炼巫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅菜创,腰线设计是其外观中的一大亮点绢,并非大多车型采用的一条笔直线条到公孙,而是在B柱之后便缓缓下沉岔捣迸,在后排车门上形成一条折线竟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感桃陪坝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士孙桂石。   尾部来看杠藤,公爵与标准版天籁造型基本一致旁希鹤,尾灯造型也还是一如既往地犀利攀财齿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合膝,为整个尾部增加不少活力触,同时尾灯与镀铬饰条完美结合堕,使其整体感更强陌型。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蒲伙斡,轮胎方面工霜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎焙汐街,更为霸气貌。   ● 外观小结较偷: 两车均采用年轻化设计乖庆,稳重气派;车长均超过5米继搔瓦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奉,君越表现更为抢眼圈歇虐。另外恐,从个人角度来看句府莲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碱檬让,相比之下它的造型更加简洁帅、规整澳客绒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蠢绕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裁钡伴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发培蕊,足以呼唤出你全部驾驶激情昏挺。你可以视它为野兽貌肯琶,但我更愿意称它为内敛狂徒庆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垛不。它是驾驶利器腊,也是很多人心中的梦想之车噶洁柯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG艘灭苔。   既然说道奔驰AMG礁鹅推,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义篓篓厩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芭继,都代表了其品牌车辆高性能版秦借矛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沪晒,这些车在发动机配置调教砷,底盘调教瓣涩父,外形和内部设计上都远远超越原厂车黔唐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脾侵投,它的长宽高分别为4707mm勿、1795mm和1391mm孺维阶,轴距为2765mm丢。参见下表可以直观的发现臂害如,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的教沦道,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势萝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面核,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同米。但细看之下鳞,还是能明显看出差别模确孙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吼度鲍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降亲浑亥,流畅迷人更具轿跑风范韦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少儒。   除此以外骇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蝎戈裤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭全表骑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂媚碳,前轮尺寸为235/40 R18矫,后轮尺寸为255/35 R18纹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力裳告,以获得更快的加速度背呕犀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果患。   车尾是C63最为霸气的地方圃獭,四出排气管宣誓着其运动特性汉挡浚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一便歉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茎,从而提高车辆的稳定性途杜樊。" "  11月12日獭铆海,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鞘靠疵。无论在平台还是动力上诽守存,这款车都与标轴3系基本相同琴瞄。动力上羞杯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上土貌检,依然分成风尚培、豪华和运动3个不同设计套装疯擎梯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式型。无论怎么看煞竟,4系都很像一款双门版的3系档,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剩彭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窟。   虽然名字是4系撤,但如果只看前脸请,恐怕一眼很难分3/4系寞无。不过仔细观察细节的话楔飘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同断。比如更大的开眼角设计枪趟,更修长的双肾格栅够,还有明显不同的下进气口设计风格久竭。当然玻信,了解宝马车型的消费者都知道嫩无,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置双。此外缔,前脸还针对空气动力学进行了优化陌抢。 【左少:豪华设计套装(选配)/右能:风尚设计套装】   侧面造型上晾,4系明显比3系舒畅很多拱锻九,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吓瞳,更修长的车门对此也贡献颇多沃富狄。不过轮胎规格和3系完全相同抒抛频,似乎很难体现出这款车有多么运动础。另外仇厘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了驶箔孔,和前脸的进气口配合提,共同为刹车系统散热脸危掳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沛,不仅装饰性强嗡,看上去也更凶狠辑回饱。   尾部设计上锭缮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素腾算故。猛地一看依然很3系绵聊稻,但饱满的线条体现了4系的不同呕。尾部虽然整体很“壮观”都孺鞭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气膳抄,别有一番风味伺时惰。另外烹苗馈,根据套装不同姐探,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驴景览,实拍的运动设计套装为两侧双出里咕架,个人认为设计还可以更精致一些焦梳超。   车辆提供嫩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嚼舵仓:北京市海淀区闵庄路19号   电话希俺戈:(010) 5872 8888   本文导航迫似倾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道手傲瑰,自日产逍客2007年在英国上市以来吵吉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颂侨。各汽车生产商自然毫不示弱献,都想从这块有潜力的市场分一杯羹褂吃惕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腺晾芍,公司就对其外观和动力均作出了革新崩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司需,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咐。这款车售价要高于ix35坚桂珐,标配版的售价与高配版的ix35相当盒吨陡。较高的售价并不会对消费者影响太大坡赐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匡。 ? 现代ix35   除此之外捶嫉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搐。完美的驾驶体验途肪,充足的动力表现磋,日常的实用性以及低廉的养车成本贝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战电箩兑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面庭庇亥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惭俗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秘坚。CR-V的后备箱打开的角度要更大痕,后车门打开的位置更高沥街,加上方便的一键式折叠后排座椅涎途非,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瓤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的幌护此,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溉。ix35的后备箱地板离地面更近扣技倡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间攘颧琉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鸽堑,他们要对此多付1,700英镑拌。其余两款车的四驱版亮什投:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)袱届妮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)硷橙谁。   从标配版本来对比三款车答,ix35要优于其他两款墒。SE版就提供了后排加热座椅鸡卉菊,方便商务人士乘用挫煽飘。高配中更是有导航茬,蓝牙箱金列,真皮座椅峨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钦古理。ix35的一些配件选搭也是十分优惠换酵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鼓。   综上所述党,我们推选出这三款车的排名分别是蒋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的澄虏,但是它的驾驶乐趣却是最大的内啥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码犯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足靡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度簿闺。低的污染物排放搓迫,强劲的动力表现挛桶,新引擎的装配让该车重获新生谦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问葡粹瓦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车柔赦撂。不光是低廉的售价剔,标配版的实用和保修期的延长毯,让该车十分吸引人炊镀垮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嫩澎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品日妙埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺,严禁转载繁,违者将被追究法律责任复跺募。责任编辑挟:李敏" "  在国内擦,提及福特这个品牌猜毯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富克斯和嘉年华稿,但福特的精髓决不仅限于此忿垮。在美国单鄙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倡。近些年来俗拆抛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围际搅颠,先后投下了旗下多款SUV车型棺捆,其中包括翼博毛茨很、翼虎傻、锐界以及今天的主角探险者活。作为美国销量连续15年冠军的探险者叹,它在中国的土地上能否再续佳绩匿?带着这个问题苫蛋恐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙好。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩淹Α,也是其第五代车型驮维捎。在今天看来毖,福特探险者圆润饱满共缅爆,又不乏美国车标志性的肌肉线条卑棱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求波屏旁。但早在1990年琴,第一代探险者刚推出的时候琼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多繁。   随着时间的推移及哦抠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变袱,与其说是改变俗五,倒不如说是更加顺应潮流荤蛙裴。早先的皮卡底盘不见了踪迹烷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拐咐读。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩倩妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匙。   面对一向追求越大越有面子的中国市成堇约恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢醒扳纯?结合同价位车型做个比较不难发现米赐,探险者论尺寸绝对傲视同级画瘫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV超墟,“尺寸”无疑是其最大卖点堆幂。它的车身长裁廖、宽翁、高分别为5006mm罢袱、2005mm和1743mm粉龋,轴距为2860mm拾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裸钱鳞,即便是与奥迪Q7的对比中恳,探险者在某些环节也不占下风澜蔫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外矗镁胚,探险者的最小离地距离为193mm茄车晒,接近角和离去角也并不大兄杯较,仅有21.7°和21.4°愁泥度。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茹寺。" "  引言嗡抗捻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点潞誓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新笔,其采用了全新MQB(横置某缤滴块化)平台生产补抬桐,不仅在外观湘、内饰方面有着明显的变化坦促,更低的生产成本粗、更轻的车身也使其有着较大的优势萝寂黎。此外拧,作为其老对手的福特钙ň荩克斯当然也有着较强的实力甜察,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评靶薄。今天憾,我们就来为大家对比一下贿搞填,看看这两款车型谁的实力会更强势锚。 外观兔:低调内敛大众风对比时尚张扬付估仁克斯   两车在外观方面虽然同为动感堑,但在设计风格上却有着截然不同的一面斤昏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乌碑诡。而付燮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逞袭赴。   车身尺寸方面岔澈炼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm郊肛吨,轴距也增加了59mm嫁,整体看上去更长更宽更矮捐。但其主要竞争对手干啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势颗荚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅划儒身、强壮缸踢、凶猛坝葱溃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象筒。试驾被安排在了蒙特卡洛腔替,我们被热烈的目光追随了一道禾城,同样虑肖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蜜仆叛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铜,它的对手就已经锁定了儡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辱绒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜付,他们选车就两点淀蔷迸,第一样子帅倍,第二性能足够强大霸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炼琉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淋帅谐。恰恰如此踢斜,它看起来很漂亮篓卫问,尤其是车身各个部位的比例与线条绦寐,挑逗着所有人的视觉神经涕耸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野触凸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口臼势瑟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沃陕,而且更杀气感更强呵。怠速时慢慢靠近某,它的躯体在微微颤抖嫂爬渐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤竟酱。   细节方面奥迪从不偷懒硕献劳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记确加,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾幕凄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞臂坪鲜。在我看来钡毁,这样的视觉效果已经足够征服所有人及,如果你觉得不够醒目陌叼,还可以选择将卡钳漆成红色亨坊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鸡帘词,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体白,120km/h时自动升起禽,此时的样子最为动人辨喉烈,速度降低至80km/h后便会自动收回慰害。   进入驾驶室并不费力俗纪,内饰与A7或者S7基本格调一致酶遂纹,简洁朴实凰俊,中控台区域保持原有基调半,有人说它沉稳擒聘,另一些人说运动阂,在我看来这就是奥迪的风格弹,可以满足很多人的口味吵蒜,一切气氛都显得那么熟悉槽镁斧。   车内有两处亮点让我记忆犹新梦烈恒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分花肖另,坐上去的感觉也足够舒服想磕。不足之处在于它的调节方式太过简单醒挨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑档极,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能稻杀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舷,手感与大小都很出众棺灰啸,令人爱不释手肋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进性妒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望等。也许这就是奥迪设计师花心思的地方歇,善于抓住驾驶者的心脯木,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分牢合。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化降请,两厢版掀背车开始越发备受关注广踩乳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蹭嫂,强劲的运动性能也是非常重要的指标颇公肚。就在本月初唬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宪捻购,除了朗行运动版之外趣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刃。接下来梆彭,我们将两车放到一起丸淀篓,来看看其空间和性能环节的表现如何恫阜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是狠,如今的情况则正好相反边怂罚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此棠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元亢册乱,两车的售价还是非常值得人期待坝些挠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版板,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了首叛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计牟搜炔,前脸没有任何改变信程。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伙阀巾,但给人的印象要更加动感殿。   车身尺寸方面溺虚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卿钦,各项数据都要比朗行运动版更大一些概人萄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少父悲酥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎摩侥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蒂忙,比较适合家庭日常使用鲸。轮毂造型与三厢版没有区别材。在发布会上鹅乘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玖督,相比科鲁兹掀背车不够运动嵌敦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条没噶兄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妨畦戏,线条更加自然痴崩、流畅块。两车的车身腰线笔直且显眼竣沸蹦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉薄冠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影托柔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿煽驰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果前。同时凸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能困。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源虏,点亮后的视觉效果非常不错拉寒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瘟。整体风格也是保留了三厢版的造型井梳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鞋蟹投。2008年降涛,丰田Yaris进入中国市车赐∥蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相康,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车内晤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肆婚驮,想必原因大家都很清楚拭瓦仟,致炫在各个方面都已下足功夫成欠响,为的就是再续辉煌鸡迪。   致炫外观灵动时尚砰,带着一些年轻的运动气息献檀旱,车长为4115mm屏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm釜诫,比老款低50mm;轴距为2550mm滤即苦,比老款长90mm传。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了眷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”光庙巴,这样的设计更有利于致炫的散热亭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利襄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气四裂捕。   " "  在这一两年中讣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鄙坷辛,究其原因驴疚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绵。另一方面板,也确实因为高尔夫的产品素质比较高悄钝。代表着大众在中低端产品中的最高水平书忙。如今郊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野火。带来的改变很多敢曹,由MQB平台带来的更多越级配置橇双,外观内饰的革新鸡硼,动力总成的变化窜说歇,当然还有后悬架的改变谁概。能否继续神车称号巾,笔者觉得钎,可能性极大叹绞说。   ●从固定平台向木菲瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳峁纾块化平台的车型斜敬,之后妹,从这个平台开始汀,还会有奥迪A3等车型陆续引入秦吮邪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓媳。但从高尔夫7开始郸,这种概念将发生改变客。MQB娜迹块化平台生产巢十,让高尔夫7拥有很多延展性的传承举柑曙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留邪棠埠,后面我们会详细说到悍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掳酚规,必然是一台有传承有积淀的车型份。经过几十年的发展和变革宦溪,没有被历史淘汰反卢泉,却总能获得新生和换代钵脖。我想符合这种条件的车型真的不多介。甲壳虫也好踏腺,卡罗拉也好蹋腹米,都算在其中巧贫。高尔夫更是其中不可或缺的一款凯仇,从第一代发展到第七代冕,我们发现矗钦,很多经典的设计元素没有消失喀,而是作为经典传承下来存皑滑,但技术却在与时俱进的发展欢。直至现在潮活讳,高尔夫7的出现南蛙墒,能够看到曾经的影子措,也能够看到未来的趋势刚匣七。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了藐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿琴,今天在紧凑型车上也上演伟弥,只能说明释,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视栓瘸馅,也从侧面看出合忻核,这一级别的竞争是多么激烈勺,高尔夫7的轴距加长了59mm僧宿某,反应在车身上湾,加长了56mm弹。这让我们看到徽瓮冻,高尔夫7并不是一味的加长娩光,更兼顾着车身的整体设计庞,以及操控能力的全局设计汝狄迟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了控泡坡,争议很大时怖告,但貌似并没有像新速腾上市时那样绢敞悸,引起大家的太多反感窘。或许一汽大众的这场策略大变诗,已经让消费者黯然神伤了古。大家也都知道炯块擅,这是没办法改变的事菏巨丧,想要四轮独立悬架队,会有性能版车型作为选择吵睫,要是纯家用芳,就只能接受这个现实蒜返法。   本文导航荤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV邪姑许,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6玖就,这仿佛已经成为了一种定律擦。话说回来燃韶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手低洼虏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望奥枚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鲜冻、做工抒吻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼勉豢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位庆任,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解踢饶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型里匈,为更直观的进行两车的对比分析诽擅爬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车怯汝胎,需预定等车时间较长仆,主推1.5T车型)作为参考对象订。备注雹镭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版断泥酿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痹汇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辞称零,瑞虎5和哈弗H6各有所长斥书,瑞虎5车身更宽世、更高仆诺,而哈弗H6车身长度蔫篡、轴距更长贪。另外这两款车的外观设计原创度较高韩还论,没有明显的抄袭痕迹景寄奴,且能够符合大部分人的审美观弄,足以体现出设计团队的用心程度必钨擅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点笑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应店裴,意在塑造最新的家族风格荚伸朔,整体呈现出大气姓吠、时尚的感觉尝残良。瑞虎5提供了6种车身颜色选择浪豢侧,包括徽墨黑具募铂、烈焰红晨绥、赤金棕奉薄饱、暗夜灰参溯食、皓月白和丝缎银丝郡航。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淳罕文,其更侧重于简约嗡线、硬朗的外观风格同样被消费者所认可极。车身颜色方面贩枚刨,哈弗H6提供有经典黑咸、雅致银叹、简约白恒糠、中国红茬零贡、风尚蓝愤监、摩登灰吠圈柔、醇魅红躬、睿智棕共8种车身颜色椽咯违。   前脸部分巩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盒。瑞虎5前脸层次感较强青郎,大灯巧妙地与中网衔接沧垦,而下进气口被分为了两部分筷徒,下部与底部合适护板相连接广,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和任时,没有太多浮夸的设计胸坷行,中网换上了带有“HAVAL”的新标识居希蔽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“萝姥答,但绝对属于耐看型锰,整体间流露着SUV标准的稳重气息滥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长短,车身侧面给人以更修长的感觉赌荡耗。另外躺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条豌,车顶均配有行李架儡港。   同样的辑衔钱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感串,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拒成,整体比例协调没有过人令人诟病的地方薪,厚重的保险杠更具力量感怂祥。   灯光配置上殊施,瑞虎5的前大灯造型整体感很强季,内部灯组布置较为新颖贰肠碧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注希:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩岗系,常见的柳叶状大灯造型疙孤素,常规的灯组布局渴,带有透镜的卤素光源大灯奶单侥,提供水平调节功能焚汇算。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翁,看上去更为醒目和美观晴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源物惦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梯懒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后颠熄娇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇犁酿避,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蛙,同时越久的期待会带来一个重大问题氯灌,那就是新产品如果不能做到完美秋解,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时策方,两条定论由中国媒体陆续传开溶,首先它的相貌不错硕独,其次来到中国的时间也不会太长了辽缴。一个月前嗣几翘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怖酞陪,为何这么说深酞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好申擒,通过细节上的修改耍钢斥,使雅阁更贴地气挤脆婚。   设计师在中国进行了大量调研工作兽径,最终他们得知了国人的喜好控铰度,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计讹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嘎侨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手娠陷鞠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表解拒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈试,在如今大行其道的“加长风”面前娥赫爱,本田倒是走了一回不寻常路何,这也是让很多人吃惊的一件事叔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响靖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道湿逆,究其原因我想和C柱造型敛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蕊诞蛇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盛,先是放弃了老款斧头型的轮廓缉惠,其次将双出分置排气融入到了包围中诲屡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巍箔该、动感靠拢孰舍佛。   本文导航厕武嫩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毒拱贝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侣咖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兄粱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豪凶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厦孔磁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荷团绷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垂碉莽。相比之下肃韩揽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吞娇寄。总之这个价位的车型拐,只要设计不太出圈消费者都能接受胃币较。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翠改夯,即便轴距也仅有20mm的差距接,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹃梢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疽肖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上囤肮瓷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朽匪,在这方面长安CS75表现得尤为突出焙。顶部的灯眉陪啪猜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盘裤两,虽说还是带着几分模仿的味道茸,但却并不令人厌恶岁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型港劝,不过它的优势在于自动大灯功能疽端,这是我们在CS75上未曾找到的配置苹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俩,都是标准的SUV设计顿蓝雀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宫,不过值得注意的是烯膊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痕箔,上下车时可以避免蹭脏裤子坤闭,这一点要比哈弗H6显得人性化韧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎誓亲槐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等担,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话材疗,那也将成为它的一个优势艾窗免。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吗任掠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平横步,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些污菱括。两种风格说不上谁好谁坏缕藕徊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫草福技、更时尚的选择蕾疮灰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掏发,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奉撅酵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔬烷赤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钩法。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锨匡噶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病埃。相比之下尸颁糙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棺。总之这个价位的车型擎,只要设计不太出圈消费者都能接受方窟艇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翱,即便轴距也仅有20mm的差距蛊箱,如果无聊到一定要分出个胜负的话络痊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杆淑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方塑,在这方面长安CS75表现得尤为突出横挫鞍。顶部的灯眉秃臣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲜危,虽说还是带着几分模仿的味道寝,但却并不令人厌恶芭嘿陆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涵,不过它的优势在于自动大灯功能艘席,这是我们在CS75上未曾找到的配置巨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扁仟,都是标准的SUV设计孤棠偿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怖,不过值得注意的是闯霖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阀沟,上下车时可以避免蹭脏裤子蔷妇卢,这一点要比哈弗H6显得人性化瀑窟冕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挝碎逢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17女,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诉韧存,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话薯悉寸,那也将成为它的一个优势胖矛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赔莽陛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芜莆舒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拭。两种风格说不上谁好谁坏姐烽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墒、更时尚的选择熄寒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刚妇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人潞懊酵,埃隆·马斯克就是一个奇人俱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贩私?下文简称“埃隆”)刃蹬。远隔重洋来到时差16小时的加州狼媳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庐秤寄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仍,一款名不见经传此头挠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毕鞋。在短短的5天内怯簧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试椽拓。 ●曾经的TESLA痘:短暂辉煌的Roadster   2003年题,当埃隆要在硅谷成立电动车公司襄托纤,并亲自担任总设计师的时候圣裴,他为公司取名“TESLA”隆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家耸拒黎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诵砂稳。而在十年前铃堕寿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抄桨,因为在此之前敢捕班,没有任何纯电动汽车成功过年皇。   不过很快纱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看澈菩佩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窟检汐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差遣惫先、续航里程短的传统印象七裂。只是撵,那时的Roadster真的很糙箔,很贵毛橙,很没吸引力封还廖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者硼潮。   于是潜硕肌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”距酵如,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市葛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路床,已濒临破产……”孙。   不过恒刻扒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样接毒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在残能,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挡刷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国媚椒盘。仅从2012年6月车辆发售烩匙,到2012年9月这短短一个季度内洗倍脱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S廓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涤,并且公司还获得了美国政府的政策支持勤灿。   ● 简约外形流畅饱满袭堤袄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗为闺?一个能够打动人心的外观设计吕版睬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瞪剿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维策,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔洪弧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物欣巨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院随苹,是一位年轻的美国本土设计师勉官,曾经在大众汽车担任过助理设计师烁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计亨篡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寿络,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师似很狈,马自达旗下的Furai燃、Ryuga莱瞬孪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下变醋兜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惶鞋慷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挎裙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)硼款卯。初次见到TESLAMODEL S的时候扰鞍姬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辆猾抽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撇糕,难道这两款车之间也曾有交集脸?   多方查阅资料后才明白饲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的墙嘲,不过后来TESLA对其提起了诉讼妹睡耐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作玲,还盗取了其电动车制造技术码串轿。于是紧接着唯汞戮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酥,并最终完成了MODEL S的设计工作剿痞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)夕崎,轴距则为2959mm具说。仅从数据来看融外汞,MODEL S已经算得上中大型车的级别颂,差不多和奥迪A6L疼钙、宝马5系Li等近似危暑悸,只是车身更宽大也更低矮一些武,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论榔。   整个MODEL S的车身上鲸伞哦,相比许多人和我一样魏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计块,椭圆形前格栅造型太另类了静,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴歼涸恭,但是这也成为了MODEL S的标志皮立,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寄此柬,所谓的家族式前脸卉匙几。   你或许会认为没有前置发动机的存在拉,和绝大多数的电动车一样埃涟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晴,那就大错特错了缉痰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的句,动力系统和电池组桔牢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里孔母,就和传统的内燃机汽车一样岭睫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吭肥。   细长条的大灯造型很酷理盒叮,氙气大灯汇、LED日间行车灯都是标配薪,和其他车型类似秦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坡踌、LED雾灯以及示宽灯度蚂。只是在功能性上MODEL S实在很单调惦分,同价位产品上应有的大灯清洗鲸涉、自适应功能等一概奉欠戎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立媚涪欠,4年的时间唤,经过诸多顶尖设计师的打造潘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蕉浆,再到上海车展的国内亮相女啸,今年广州车展终于正式上市咀钎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口半僵挫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休洞毛乔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中忻领,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩猩天,这是中国自主品牌获得的第一个五星霜弓。观致3四项总分达到了惊人的340分实晨,这在整个2013年度排到了第一位岁草蕊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阔绕瓷,接下来为大家解开谜团川。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3白圭鲜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炔碾怂,观致3的外观线条十分简洁究退氏,但又不失从容优雅叮手,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疵典膊,毕竟它的设计总监曾是大众高管父立低,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了筒剔舰。   前脸看上去相当的饱满圆润嵌吴镁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妹佛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挺,而“Q”也是观致汽车的首个字母豌犀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勘第味,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拨,这话虽然有点绝对寿短,但却不无道理窟,在说服消费者购买自己车型的时候察,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的麻填郎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扦伴湾,随着时间的推移骄,两各品牌已经深入人心间擂始,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台膝,相近的售价插、同级别的定位惧,看看哪款表现更有诚意樊腐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台糠呜解,造型圆润符合多数人的审美检,第一眼算得上成功褂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识容,细节处理更为立体很显档次怒陕劣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撼稻陡。爱丽舍原创度极高惩,很难找到其他车的影子轰峦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍斑仕,只不过虽然车身进行了拉长封,但看上去依然是一副小型车的架势灰,气势上略输给爱丽舍惜任攫。外观设计确实见仁见智稿篱,有人喜欢圆润稳重挺,有人喜欢直线条的简洁利落虑,嗯好吧虑,各花入各眼赁静。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现频,新桑塔纳除了车身稍长之外融苦,轴距家接、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势轰斡貌。但整体上两者都属于造型协调的类型蒜乖健。   内饰部分舌涧穿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拎戚。配置细节设计忙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屋缅联,比如位于方向盘后边的多功能按键度,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扰淡,则显得没有可挑剔的地方榷刃,只是限于成本句碌,用料表现一般材。" "  谁都没有料到短短几年店苏,SUV会如此火爆段脾,从动辄百万到数十万的城市SUV廓,都曾经上演过排队提车的场景怂肖炽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样叙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堂经丹,不同细分市场迪卯辜、不同类型SUV纷纷推向国内市程,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镀,推出了其首款SUV--标致3008逢钝酱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰诩谀谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卉疯遂。而东风标致国产后价格有很大降幅诧,15.98-21.67万的售价也与途观堆、CR-V汕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娃粮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宽炊北。下面一起去看看吧奸捞庞。 ● 外观解析   除了高售价外朵娟奉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嫁。太过个性挤袒其,同时又不够精致弹。而相比之下困具儒,国产版标致3008要好很多糯陪,现代感更加强烈匈才锭。前脸采用了小一号的大嘴娄,并且添加了镀铬饰条显示很精致粱宪赏,也符合国人的审美啃。   前大灯虽然不是氙气大灯蔷贰诲,但是加入了透镜糯撵叮,整体观感不差划霉烧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鄙侧姓。另外镣孩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奖,增加了前脸时尚感蛇。   从车身侧面来看究莲睫,标致3008加入了车顶行李架齿纤,虽然并不是经常用到的配置许加,但是对整体造型的营造作用不小睛埔季。另外划舵,黑色下包围凸显了运动感师集湿。   尾部是相比进口版改变最小的镜驼,不过依旧非常漂亮谐半,很有层次感挥娶忍。尾灯加入LED灯组笨开莲,警示效果更好撬腑饥。另外最值得一提的是其后雨刷设计甭,在前雨刷工作状态下诞,挂入倒档褪,后雨刷会自动工作氖旦腾,非常人性化的设计杜糖锣。" "  说到法拉利崔、玛莎拉蒂这些品牌挥碗实,网友们肯定会觉得遥不可及渐奈,价格高高在上窖。如今付恢毯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鞘,它以89.8万元的价格进入国内市场蝗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嗅诚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钙,让我们来看看他们三个谁更吸引人寄。   在市场行情方面报率,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谷刊锭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坎萝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置必闲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抱。而其他两款车型均有不同程度的优惠忻菜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系串。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的领,看起来非惩梗魁梧的发现竟然落了下风府射,令大家非常诧异投臀鹊。但在内部空间方面纱弓句,Ghibli组完全不能与发现相比庭颈匡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乖鹤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车懈常锭,所以它的尺寸就不在此提及了卑肃囊。   在该项对比中俺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截阂,功率少了80kw蛾,扭矩也少了50nm诵,同为3.0T但差异却这么大相。发现采用了柴油发动机晾,这款发动机的性能超众行,在国内有些市场中非常受欢迎脚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹿。   对于传统豪华车闻言棺科,前置后驱永远都是最完美的驱动形式猩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式竟乃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顿啡蛙。路虎发现集成了家族中的优良血统凄疏囱,四驱系统足以让众多对手汗颜娄。   本文导航刊切彼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实市恢,保时捷新Cayman在国内上市之后毒蓬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了菇口丘,遗憾是试驾车迟迟不能到位墟杯糠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瓷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捣超伸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出梧吞,就当胜利喜悦之余适潦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苟刻我。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哪菏窟:不就是保时捷最入门的跑车嘛趣软,至于这幅尿性嘛茨?不过您还真别说创甸娠,Cayman作为保时捷入门产品中亲磊副,绝对是一部对得起消费者的良心之作锋,比起卡宴与Panamera来说泞坞绩,工程师为它注入了更多保时捷的基因变疏,说句通俗易懂滥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泊红该:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间睡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史黔荚娠,第一代Cayman的诞生是在2005年都警刮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缆化攫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格萎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本柿似。   新款Cayman S外观简洁童段,车身比例更是优雅的惊人畔贿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征守竣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咎旱稳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)放筷返。尽管如此凤雇铜,这款双座跑车依然非常紧凑骨,车身长度增加了33mm肥。车身前悬缩短了26mm徐。   每次谈起保时捷的外观设计郝驰钮,笔者都是非常纠结的心情吮炽,恨的是德国人那副死脑经党鞠划,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搭送,喜的是哪怕轮廓没有变化涡侗量,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瓮蜕,或许这就是历史的传承吧纳俏。   新款Cayman S除了迷人的身姿睹尘,优雅的曲线之外跋层驳,设计师并不是一味的强调柔美咎溉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现煤咯杏,这里需要注意的是岭,这个大口可不是什么导流机构羔逃,而是发动机的呼吸通道铝耪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浑齿譬,加上凸出的转向灯设计添,相信任何人看过之后都是过目难忘典,尾翼同时配备升降功能铰,时速超过120km/h之后推,能够有效提高尾部的空气下压力守。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂墩鄙沧,这个是一个价值不菲的配置忿兼灭,总价44700元半会七,如果您不满意当前的刹车系统确藐熔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话隋想,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沃,据说车用到报废了希结,它还可以装到另一部车上继续使用垂,简直可以当做高富帅的传家宝唇。" "  国内B级车阵营的争斗故便,恐怕用水深火热都难以形容狭,原本只是按国籍分布的对抗阵营公,随着时代的发展璃泉,已经逐渐转变为混战的局面赫阜呜,比如ABB三个品牌的中级车隶槐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捞推扭。同样的情况也发生在合资品牌身上懦,民用车级别的对抗往往更加激烈厦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时家,来自德系的车型是否会倍感压力霜晌核?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞋潍兑,又考验耐性的工作迸。往往在某一个时段有一丝懈凳怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生竣相苔。网上车市最新推出的《抉择》栏目沮马边,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喷量,做出全面的分析与指导饭,以同级同价算巳、同价不同级等角度出发丹拦,全方位给您最全面的购车支持补溶。   雅阁和迈腾怜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卞绢千,也许之前并不会将它们划等号兔韩,但随着市场格局的转变扔葡,它们也来到必须接受对抗的门口舍。当然赫帆,这场争斗的发起者是雅阁受屡彩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗岛,抢夺德系车根深蒂固的份额勾郴,看起来是个贪婪的举措唾坚,但能否成功却还很难讲室毛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方妻坡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缆围碴,反之同样怖茧唤。客观的讲乃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感某厘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扒讹毁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源公辖,但是这个技术到底是否实际额,还要从使用中来探寻老稀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音晚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炕涸憨。   第九代雅阁缩短轴距的作法圣汗复,是令所有人都无法理解的脾诽苦,在几乎所有车型都在加长的时候孙盾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍窘炕,搞得你摸不清头脑杜抄花。日系车对于商务的诠释与德系截然不用康剧缉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因摆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似联寇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茅孰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能巍驶傻,就是最好的证明睛炬,据我所知敲佰汤,直到全新一代奔驰S的诞生踞四扑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卉。   本文导航驹些钒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念砰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴型颠供。直到有一天浑,新速腾上市蛋趴,后悬架变成了非独立结构诞炼拟,他们的崇拜似乎崩溃了鸿田。这还是那个技术控速腾吗护烫叮?随着时间一点一点过去动剿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版夺疥、速腾GLI县。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戮。不得不说诬哀佛,速腾家族越来越丰满袜睫,那个曾经的技术青年澄蹋,逐渐走向千家万户刹尘傻,满足标准化的舒适性需求虾棱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者邯百刹,这让我们看到速腾到新速腾的转变撅丁鬼,它变得多元轰娇,变得成熟焊垂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满复探剧,开枝散叶就像一位长者长。它不是急于求成痰唇扦,而是变得更圆滑更成熟繁洽堤。记得一句广告语曾经说过揉聘:“成功的男人汉肆躺,有很多面诽潘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象饭糙靖,它要更多变裸,它要更多面品。蓝驱和GLI输焚玲,一个拥有更多的节能技术清,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构深。当然巷绞,价位不同磨,GLI已进入二十万大关士骏。你有了更多选择锑瘟伸,你没有了挑新速腾毛病的口实话墙窟。三种产品摆在你面前末蹲牟,要节能教峰劣?要动力腺?要居家琴号吼?新速腾都在这烁松署。    直至今日测十,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坍,的确驳量杀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鸿,多少显的不是很紧凑动感恢茫梯。但终究那是一种技术执着理念下款此,最后一代产品了膛。新速腾的到来似乎终结了这些欧嫡磷,悬架品质降低秸,操控感稍有不足搂郝,但换得更宽敞的内饰空间考,等等等等掳不。到底速腾进步了还是退步了删,我们无法一概而论邓。但有一点兄,笔者觉得大家都不会反对俊驾卿,新速腾的外观绝对养眼劳。你依旧能找到德系工业味儿馈,但又看到更多摩登的东西借。咸淡合适队,老少皆宜剩。或许从这个角度来说哨律缅,新速腾是成功的涡坞。    过多的技术说明首,这里就不重复了瑟,今天我们就来漫话速腾熔。记得一次酿讽错,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面懒室穿,立马对它的内饰嗤之以鼻豆衅。毫无设计感呐龄,直来直去裁拇辉,见棱见角邻缴。或许不光是这位搞设计的朋友酵吴,很多网友也有如是感概蚀立。他少了一丝温情枫挺碱,少了些许浪漫泥钞。不如北欧风情简约齿,不如英国小车活泼韶降。充满了德国工业时代标准化生产的气味脐。打开高尔夫惊沁、速腾双锌、迈腾路家舞、途观辉、途安的车门勉凉娩,你都会得出同样的答案贿漓瑟。或许络,这就是一种设计选择龟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蔽,内饰模具走点曲线也不是不可以骸酮崩,但当你仔细玩味之时狼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鲍屑告。不浮夸鳖差、不高调铝忙潘,你可以说它没有设计感宫汀蔡,但它却充满机械美捣蜕。 责任编辑美:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脯幂此,也就是S-cross锋驭俯品卫,售价11.28万-15.58万元秃巨侧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬杆烀琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客棉佳弥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版波府汗,其实并非如此粱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倾蜗爱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坊,我们不妨来进行一些对比去看看挪颧慰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苯芍,也就是S-cross锋驭警寂,售价11.28万-15.58万元姥譬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤倍Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客阿笛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糖渴,其实并非如此瘫缝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睫程。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衅辈,我们不妨来进行一些对比去看看茧膳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场起俏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机祭,而且在轴距上也进行了加长慌横赡,从而能够获得更大的车内空间驮。其实就在此次广州车展开幕之前鹃藩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验型,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氢乘书。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品并滤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机昆短剃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浪看。另外溪谋伦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妨搪炭、BUS哩额些、VAN三个系列芒境羡,分别涵盖了商务办酸兼、家用和专用三个细分市场伪垛。好了忿据,闲言少叙涧,下面我们就走近它们以作详细了解吧倡。   外观篇滇宛描:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品删凉夏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致充撵缓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象破,同时会在两款车型的不同之处加以说明凰锈。   该来说说外形尺寸了陀杀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翱凭劳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谢类莱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喇,与车头形成了很好的呼应秦渤,而且从整体上来看车身更趋向于平直浦舷。需要特别说明的是拔滦晤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嫡澈噶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茄如,以应对不同的使用需求淡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淮,例如高位制动灯耐惜、门把手和牌照架撕匿口。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镭共,“中国车”拷蛋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价身石剂。“北欧品质”传承自S60攀俄擒,设计风格以简约时尚为主扁眠槽,选材用料则注重安全环保煽冒。“中国车”同样不难理解盯,“L”是个很好的代表滤睦,但不是全部塑古隋。   就在试驾会的前一天粟乘掸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)闯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上愤功吴。   ● 沃尔沃亚太为何物琅眷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纶赎晾。沃尔沃成都整车工厂促扮梳、大庆整车工厂稀、张家口发动机工厂党、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邯钒始。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产聚残。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准入防,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汞偶谅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凌糖乃。如S60L有约290家供应商醋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系僵团宋。而在研发俊凭、设计溅猜、采购和生产制造等各环节上帘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步五身锈,采用共同管理系统畏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乳褥,我们先从加长这个重点说起咀劲。S60L相比S60加长了80mm澄伦排,具体点说应该是轴距加长了80mm逻寞嘿。这80mm用在哪了呢界丝叛?全部加在了B柱之后抗碍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泼,这里现在变得很宽敞芍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嘉途,前排调到合适位置后癌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侧嗣栋,属于勉强够用的水平;而在S60L中峰,相同情况下糠任烁,后排的腿部空间则超过了两拳路,可以说是非程乜宽敞爆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鹃边弥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平党紊辞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谈凭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了枫,外形倒也没受什么影响病狡领,甚至感觉比S60还要更舒展一些烧晌逛。S60本就是轿跑设计风格兑萍韩,后门加大后涛饱变,整个车顶的曲线反而更平滑了舵橡。相比之下邢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些册窖焦,但却增加了几分优雅的气质磋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计劲蒋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素却。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缝揩羞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”勘传,不知道大家对此有何看法问。全新的18英寸轮毂挺漂亮才故,轮胎为了适应国内更复杂的路况栏,将扁平比从原来的40增加到45得绊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狈泵挥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拌胚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弓骇柔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合膝考狙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秋锭物,而像坐垫材洛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色且拾。这种颜色和黑色有些接近物,但更时尚呐、个性一些狙娩疯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘答啼袭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色款团县,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求委,后排乘客得到了更多的重视潦鸽奇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘歼吮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅签巫申,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怕京辰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地起,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车康,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错铺,可就在本次的广州车展上枫分伦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市箩,并且两款车的售价也是非常接近够绩瘟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力任。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉受丘性,并且它的设计也是由国际化团队完成攀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宋肚佬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鞍,并且两车售价仅仅相差4100元鬼痰。观致3车身更宽麓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毙惊。速腾则在车长与车高上领先观致3时常程。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赔侮加:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面柿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱滦围,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撕途。因为排量上的优势处,观致3自然在动力参数上领先速腾贬深。同时观致3采用了更加高规格的轮胎轻焙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架间舍矫,后扭力梁式非独立悬架裸贺咖。   本文导航慑:" "  今天给大家带来的两款车耍赖瑟,其实已经在国内上市捞恭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型揭镣瑞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301公饰甫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识忙阂假,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著眷橙,而标致301可能大家就不是很熟悉了呜,下面喀,我们就一起来看看这两款车南希鹤。 外观鲍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刑褂踌,2007年进入中国仆叙尸。对于很多车迷来说砷嘿,这绝对不是个陌生的品牌当歧歉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蹦,但可惜录拾,无论是在中国的街头还是美国的公路上蒋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们班。我有时会想这是为什么腑?诚然衬,英菲尼迪的车在豪华感孔、科技性能和舒适性方面都不输给对手七陆,而问题恰恰出在这里净凸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面棠涛可,没有特长就没有个性编毫金,如果是这样的话仓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舵撇?   现在英菲尼迪也意识到这一点瞎盘疵,且开始着力寻求改变蓖罕嫁、树立自己新的形象彼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品磺烘繁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盖恕等,当时就被其出色的外观设计所吸引埃但,而今天我要体验一下它的新技术姆畴想。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贿冗,车身重量上的降低幅度也不大烷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26播,这是很明显的改善普新瞪,尤其是在性能和燃油经济性方面沛筐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翔,并且采用的是锻造工艺欣侮活。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鲸斜览,现在英菲尼迪Q50的对手乌,如宝马3系祷雾阂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂晌焊卉,希望Q50能做的更好捷钢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色喜惕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图融庭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性亭散,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序剑,但其实这些已经有很多厂商在做了锭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计艾棉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挝皑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化费。它所代表的是一种生活虱规供,是对待自己和家人的态度算拐,是属于年轻人的精神攘,是一辆车拔。历经六代的演变谜毁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车旦绢揭,它虽然没有惊艳的外观饱粟,也没有花哨的配置圈莫毁,但它是品质瘦、安全蠢邦温、耐用的代名词隆馈讨。如今雀女,第七代高尔夫已经面世桑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国毙坡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裁蓬硕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在帛硷赊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相魄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晶澜桓,不再是一幅人见人爱的可爱模样系扭还,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙漠违。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腿苍点,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子揭洽啸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体隘衔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中玖祷,仿佛是灵魂一样冀示辅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定橇骨颅,但从我个人而言骋渴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一夹圈垂, 坚毅的C柱是永恒的经典马膏了,不管其他部分如何变化疮雌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咳。   除了车身线条外昧日,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的浚犁该,并且被那条“灵魂”所连接着殿戚,这在之前的设计中是很少见的难队淋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯掏琴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虎昆。这一点很有意思棋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拎波萍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯睡瑟,避免了大家后续改装师红廉。   说完了外观航尼汕,下面我们再来聊聊平台邪馅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嚎蹿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产琅铰窘,例如POLO采用PQ24和25平台胃晌按,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兜,06-12款速腾采用的PQ35平台莱,他们之间都是独立的涩鸡起。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的膘皇磷,它的优点就是几个级别可以共享技术督搭。   共享技术又有怎么样的优势贸互怂?答案是显而易见的僵。低级别车型可以采用高级别车型的技术库楔顾,在产品竞争力上绝对要远胜对手考顺,并且还可以降低研发费用棵,可以说这种氖胩块化生产模式在未来肯定是趋势担。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势路按幂,例如电子手刹庭僳、更先进车载系统搞定,都是应该出现在中型车或者中大型车上的硼硷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贯贩床。   所以宋芒玫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蜗,就好像是四代和五代之间的质变一样垮珐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章驶钎。但是否真的是天衣无缝的设计小,我们还需要用时间去考量蹲此孰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胖溪,但到目前为止氏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沛陋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浮竞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔躲粉席。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机耪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蛾倍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的式垄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别巧薯。   首先挎,大众的工程师对EA211发动机减重绷将陛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茫纯拳。另外泻,EA211再次使用皮带传动鬼,相比于EA111链条传动亥尖,皮带可以降低噪音和重量慈。除了以上两点外豁毒铅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宦实,在一定程度上可以减小阻力桨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化阿哀,EA211发动机参数比EA111有所提升呛刷圃,当然幅度并不会太大虽,因为整体的结构没有太大的变化范锭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苇。   既然说到了车重将纬杉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg攘,这其中就包含有发动机的20kg脊,而车身采用MQB平台后也随之减重衔叙阜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的防踢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用僻垛琉,从官方给出的参数上看梆榷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扒先肖,这样的表现已经可以算是非常不错了确烯。   说了这么多趁弘捂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鞭换溉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刃充?是不是像资料中介绍的这样完美关凶焕?后面我会给你答案晨硅堕。" "   在国内瘟,当一款车的价格到了百万元侨,那基本上就可以称之为“豪车”了半贸卷,但过百万的车也分很多种妓删娶,比如X5梯惨为、Q7之类的SUV论夹,亦或者911啤匈、GTR的性能跑车鞘袭梨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者簇拾,除了我们经常能见到的宝马7系醋、奔驰S级奥伦是、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外韧奔棚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系薪。    注斯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沟,但因为车款并不是统一的最高配哦眉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比禽。   新S级受青睐檬、XJL独具英伦风道渴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车戌辈称,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些磕伎。其实亨挡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代策期,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毕兜羡,即便不算是遥遥领先洁氢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荚嘶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子醒斑亩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涉柿段,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间埔闲低,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级湾跋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蕊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭汾吵奈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溺,在其内饰的做工限、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抱挟颠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言川勺:在自主品牌SUV阵营里面席踏尽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型目搁仍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撂缝,景逸X5的推出经过全新变脸陋俯碌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识霞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会揣澄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点顷鸥萄。 外观藐沸讳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市徐的。该车共有5款车型墒花乓,售价区间为7.99-10.59万元掸。相比前辈景逸SUV窗,景逸X5的外观设计得更为时尚稼驾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卧拟俄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贬拉、俊雅红剁剔、珍珠白捶颈媚、琉璃金世舒恍、陨石黑氏嗽谎、钛金灰圈亢、马拉喀斯棕等7种车身颜色判茎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吠沛。   熏黑设计前大灯突出其运动感森啊,与黑色进气边框的搭配也很协调履,比起三角样式更显年轻禄褂舌。大灯内部采用透镜装置纪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全牛。雾灯外包围设计突起豁坟,很好的与大灯以及中网形成一体祈讳。   同比瑞虎弟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显孝炽,此外205mm的离地间隙晌嗣谰,景逸X5的优势还是相当明显的把涸祁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糯宿,同时为乘客上下车提供方便断彭。搭配车顶上的旅行架攻磁畏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道山。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大需特呕,主要体现在细节之处的不同些茶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和图,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锑抬帆。   景逸X5后窗配备雨刮兢配旦,在恶劣的天气还是挺有用的功息。此外全系标配倒车雷达理盆苯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像繁蒜缸。银色后下档与前下档相互呼应罢,整体感更为强荣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钠攘,夜间行车的识别度非常高休怜。" "  前言衬隙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣莶妗,如今的战火更是愈演愈烈署。一汽大众在今年推出了2013款迈腾豹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场答摩橇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决逆竿输,看看在价格相近的车型之间椿粹,两车在配置上的差别究竟如何吧剑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说仟,作为一款全新换代车型缅娟,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱椿。客”全面完成了更新换代蚕朗房。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说效,只能算是一次小改款车型猫,除了在配置方面进行了升级之外伶,外观造型零叮墒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变眯温。   在此次对比中竟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较圈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近邓,均在21万以内偶。同时又都属于各自双方较低配的车型事盼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用滦链。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸醇葡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弯骸皖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁落罗刨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痪敬了,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度略码屠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据萎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负暮撂翁,现在还不是揭晓的时候烫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位境化祁:mm) 4865 4930 宽(单位拷浦貉:mm) 1820 1845 高(单位罕:mm) 1475 1470 轴距(单位且纹卸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型跑,因此其在外观方面没有发生明显变化牌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搐便澜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵唱。前大灯组配备了LED日间行车灯祟观齿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赌逛蒜。另外蕉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坏抒,贯穿全车的腰线非常突出磋蝎侧,车尾则变得更平文木。而与新帕萨特有所不同的是鹤棘匡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沫,而非在行李箱盖上圣挞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性究,但是国产版车型与美版车型相比起来看臂歪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拧草,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系改玫骇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匡频。另外休,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吗妇皇,不过从C柱开始已与车身线条相融合叛烁然,深度虽浅但是更加富有设计感宋妥酵。   同样荷惩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化劝偿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疚份为,并且颜色也不显得突兀赁奖书。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计块理,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同片新。内饰配色非常清爽尼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缮,用以进一步提升触感馈冬。   动力系统方面肛老渤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瞪里、1.8TSI纹、2.0TSI盯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合埃,在保证动力输出足够的同时也相对省油魔触报。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L便飞涵、2.4L和3.0L自然吸气发动机剩舶,在动力输出方面的提升并不太明显耙蹄盯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面丛帕将,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近势,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晃鼓吼,同时都采用了电动助力与电子驻车安骡。轮胎规格方面淀,2013款迈腾采用的是215/55 R16滑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氢幸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缎刻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注局哎。事实上屑媳赴,自由光有足够的话题供大家热议固挤,例如特立独行的外观情宛江、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涧械。日前佰,我们得到消息倪椽眯,自由光将在12月底正式上市销售矩,所以当这次在广州车展见到它的时候奋顿侧,感觉它跟我们更近了堕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种咯功峦,它似人非人羞阶骆,行动极为敏捷怠闲,也惹出不少祸端卷,人们曾经持续对它进行追踪安携茬,但一直未果舍竿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疟:敏捷睛蚀、神秘纠截勒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字茧沧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钡嫌。   很长一段时间里素,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乱法图,并火热至今弛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合掠形幕,起到补充细分市场的角色虾计,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失劳驮收,成了途观的小伙伴卢毁。   野帝的定位低于途观京,车身尺寸小于途观坎萌吃,同配置级别的车型价格也在途观之下鼓酬壤,很明显穷庞投,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客婚。   ●外观贡肆稻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸堡豹,舍弃了老款极为个性的风格沫,确实更符合大众审美拱痘,不过平心而论它依旧相当个性匈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坦俯坦,它显然不属于年轻时尚那类的失藕恍,车身线条硬朗老,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烫睫面,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纹,喜欢的真是特喜欢揩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恒链夕。   ●内饰袖拒拍:沉稳缉贸浩、无趣粹俊、无惊喜   坐在野帝车内郴澈,从气味到设计都令人非常熟悉寺脯椽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格焕播规,在操作方面慧聚握,由于没有太过复杂的配置妈吧扰,所以操作上手难度很低激捆。" "  在如今的国内汽车市场中榔博碍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车穷宏收,紧凑级SUV是近两年的热门车型辉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撇滤,宝马X1在国产后眠锈,其售价区间为25.90-49.90万僧短多,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似峰膛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慌虎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辉挎,看看他们的表现如何让漠。   外观篇   由上表可以看出妥吓巷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势垮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烷围,外观看起来会更加饱满一些负固。   对于宝马X1和奥迪Q3饥瞎钵,都定位于紧凑级SUV尺,又有相仿的定价区间客欺,无疑让这两款车成为了PK车型些,经过仔细挑鸦俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比面。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鲁溜,整个前脸攻击性十足内崔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多托夏哪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯睬监娃,并且配有自动清洗功能恼馆晃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯褥富蔫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯县。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亢贿,所以整个车身看起来十分修长画攫霓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些察陋俏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感踞茎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足星室淌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格持蓖,看起来略显敦实惰痪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲牵磺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型戮经慑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敌从茎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻呵抠、动感和实用等特点始槽希,所以在中国有着不少的“粉丝”沤。如今七绘,第三代飞度已经在日本上市澳,而不久也会顺理成章地引入国产彭性遍,全新车型是否能够保持老款车型的优点首会讽,并且更上层楼呢蚊赂?今天纶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案券陕谓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片囤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泌闭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计借,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般车菩掀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多垄蒙爆。当然暖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口撕搜袭,左右两侧都是封死的洁悔,目的是让新飞度更加的有型跋堑即。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型兔兜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应譬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嘘,日本人称其为“1BOX”焦寐,发动机舱十分短猩鸬取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蚂奴:机械占用空间最小化旱讼,乘客空间最大化)未篇疆,车身长度更多为乘客所使用钮狠败。但与上代车型不同的是畅修孟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体东细,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗队桨绊。   在车尾的设计中痴本狼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型答瓶,此外绿箔痢,尾灯向上伸展筒塘,经后风挡两侧直到车顶溶漏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裁。在1.3L和1.5L车型方面掇娶香,车顶处有一个小鸭尾造型冷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上煞姥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蒂熄膏。   新飞度好看吗漂混?也许这并不是一个好问题桥献缎,因为审美本来就没有统一的答案攘。不过可以看到的是纤沁赋,新飞度的外观更阳刚九铺救,更加运动化翘袖,也更自信了脸,同时在内饰方面也走向了成熟街隆。做个比喻吧鞋,第一代飞度好像是一位高中学生妹量偷秘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虽绥仇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耸,慢慢褪去了学生时代的青涩蒂蓖,变得精力充沛锈、充满自信苫街。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前投,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑟答绦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滇喀,它看起来依旧如此的适合年轻人好虚喇。没错皋俗,搭载着一车的新技术之后痹倘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手么,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钞俗盟。于是当新车到来的时候封殴睬,你一定和我一样对它充满了兴趣旅隘微。这是最年轻的凯迪拉克辖、最小的凯迪拉克锑郊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侯? ● 外观造型还捕:钻石切割风格依旧椒扫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淖刺、2013德国红点设计大奖失、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唾劫玲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锚彻莱,只是这回屡黔,ATS是完全原创的作品犊旱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敛脓殴,轴距仅有2775mm碗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娜北干,而国内我们则把它当成中型车迸恳,和宝马3系标准轴距版矮泌、雷克萨斯IS成为同级别竞品禾,并比它们都要更小一些蜡沏。   前脸的造型相当干练妨孟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俄盖,而是被很好的控制在一个合理大小上相,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了继,也很符合其品牌最紧凑车型的定位难急蔡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叛亢角,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头想。出于空气动力学考虑丝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上角,当车速高于60km/h时泞抨股,前进气格栅会自动关闭顶新程,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枚镭擂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性漏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型事,并带有远近光灯智能切换功能绊辩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糕,快速亮起赦杀修,缓速熄灭的设定很显档次囱。再往下看苫垃郸,闪电式日间行车灯币故九、大灯清洗壳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片常讥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀未先讹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绷什,亦或是造型需求艘第范,感性的来说夕限,可以视其为向着传统美系性能车致敬枷。身处车内险列,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恃蠢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仇辟。   ATS是一款后驱车忿鸵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逼通:50妒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阿妇际,贯穿车体的俯冲式腰线康叼、短前悬体,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宏弓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茫恍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备券,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扛棚凹。而在规格方面胁继,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纶,前胎尺寸为225/40 R18从,后胎尺寸则为255/35 R18附,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腺嗓配。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泊等,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陆矗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朴两,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔼,至于设计师是否真有此意鹤杉,倒还真无从揣测雇惫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坎辜,实际上科,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掏擞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驴良么,由此带来了不错的视觉冲击感笨渺,给后车以足够的心理压力显市槐,至少眼前的这个家伙一定不好对付荷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钠,至于3.6L V6车型何时会引进冉,官方暂时还没有表态拳举凶,而是否会有V系列性能车型的推出介玻柏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腊倒第。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诺叛,虽然它是一款两厢车鞋,但当时也没阻止消费者对它的热爱块,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钎活,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型兄赐逗,两厢车朗行也就顺势推出绿佩坟,可上海大众并不为此满意翅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型斜醛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫龋烦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额校酶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞎拍吕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的价墩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荷蘑华。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拖,这款引擎具有全铝轻量化的设计熔虚,对于减重以及散热都有进一步提升佬恕记,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骑寺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舶襄,参数上的差别却没有这些技术来的明显使筋店。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱但抛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁露签煌,高尔夫在这里就比较有优势了柔滥,采用了四连杆独立悬架佃卜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5迫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炯己,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咆慷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狄啪堤,看看它的实力到底如何需朵。 定位及对手分析投溺饲:瑞虎5定位高于瑞虎巢钙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5矩,定位要高于瑞虎车型缉朴题,预售价在10~15万元左右泄羡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元水炯。定位的提升掀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上棚版,还有其更丰富的配置和技术含量等方面错兴。 【左上爆鸽僧:瑞虎5;右上加瘫:哈弗H6;左下欣:全球鹰GX7;右下踩惮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蓖馅,目前市面上的哈弗H6掠千、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠翟葛秤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嗽岸啥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型安蚊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腔楔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驾奢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来老枯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绊究红。 三款车型具体型号及价格参见下表来鹃峰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恫,GLI是其中相对惹眼的一个藩程,蜂窝状中网设计和GLI标识寝惩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来俺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诵雹喉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的宫贩惟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外癌,另外两款车型都采用卤素光源公。 车尾部三车间的区别更形绽崦选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼砍吝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理库没埔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碗祭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蚕虾刹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎囤,侧重舒适性和耐用性猾楞彼。   内饰方面眠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骂。三款车无论是在方向盘嘎、排挡杆底座还是座椅上径,都使用了不同颜色的缝线作为点缀滤冉急。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肯溃:" "  奔驰S级在国内上市的时候颂讥宽,奔驰就打出了“汽车发明者辉,再次发明汽车”淌褥,对于前半句当补,你应该可以了解蚂际涂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嚏填痢。但是后半句是不是有些困惑呢壁滤澜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话煌娃湃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼眷苍,全球订单销量迅速上升喂,国内订车也需要很长时间馁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戏艰痕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷借强?除了进行试驾体验之外灸椿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比申海,相信看完这篇文章之后裳叫甘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变立捎播。   之前彼宪侣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泛吮秒,如果你感兴趣可以点击图片阅读粱欣歪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L暗苫秒,属于入门级别车型假双颁,排量为3.0T付,售价区间为客焚惩:124.8-141.8万元之间奖,只有两款车型可选疮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T兰,售价区间为179.1-204.8万元屯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了竿。   对于汽车厂家而言舶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”擒奶,无论是从设计械、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现思莲抹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比灯,并不是要面面俱到的去介绍副彭,如果这样的话崇抛,几大篇也不会介绍全窃锭丰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外邯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比啥骗奥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的写。   对于外观伴辜替,依旧是那句话睦袜:仁者见仁末陆挥,智者见智戌辆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了害苇惠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坎韶光,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秽、冷峻的态度金败猜。如果非要比拼的话前,那么最能体现科技的还是大灯的设计温安好。如果没有奔驰的奋起直追懂类酵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桓,但现在我想应该不会了递救纱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼夺奔埠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向武编唇,所以从侧面看起来就更明显了锣,奔驰依旧是将优雅做到极致勺蹈,而奥迪A8L的车身线条并不明显农,前后比例也是十分协调啃祭队,整体表现的是一种中性美屏醋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果录。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胶,最能体现出美好一面的就是细节的处理钾恭蝗。比如盟汾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式竞狠,只有在R挡的时候才会开启屏室,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式射,当然这也没有异议小盆,但是和奔驰S级对比之后毙冀犊,就能体现细节上的不足了弯歌憾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去懒。   本文导航担册匠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刮讼、G酞淮、QX裙、FX去、EX橙氛惠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刨池睡,趁着2013年的尾巴刑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炕隘熬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酿,提高车型动力才黄,一方面也使车身稳定性得以提高淀揭挤。2850mm的轴距虽然没有变化岔屋夯,但是空间分配上亢撼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排口。   前脸整体看上去十分圆润饱满坪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钞诲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸前,L型大灯像两双飞翔的翅膀懊顺厘,随着车子的启动副极朝,展翅上扬枷。不过这款车的前脸上兑告,我们并没有发现雾灯的身影糠晶。   与前脸一样番垄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒券,但是的确比一般概念上的跑车要长很多害咆篇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伞徘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力糯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涝浓殊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面电寿熟,博得了不少的关注放兄。大家这么关注它肯定是有理由的寇侗,名图定位于索纳塔8代之下确谢傲、朗动之上康勺稀,依靠丰富的配置眷寸雇、合理的空间和稳重的外观内饰良固,实实在在地填补了中间的空缺伍。据了解秸藐拇,名图上市后将会有8个车型靖断,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奥程催?曝光北京现代名图详细配置)怖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型徐澎醇,1.8L自动DLX软,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型悍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近遂,启辰R50X为8.28万撂,MG3 Xross的售价为8.47万元低缕风。按照车型划分来说瓜,启辰R50X属于紧凑型跨界车唉蕉愧,MG3 Xross属于小型跨界车刨纲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势非璃。但在外观方面查,MG3 Xross比启辰更都市掂戳、更适合年轻消费者萄菱。   启辰R50X   外观方面胃筒歧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涝叛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瓷袍盎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm海镀迫。由于增加外观套件迪,尺寸自然会比R50有所增加使登铰,不过也仅限于外观上骋俱,轴距依旧为R50的2600mm啤,同级车型中算是比较出色的数据隘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版催导柑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在米沙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上隋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素矫。   侧面变化不大沥潮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同逛物胁。典型的跨界车必备配置行李架签凤嘘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冻,有了它的陪伴奖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棠蹿辉。看似设计复杂的尾灯铣醋怒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瞄珊,也正是它的出现捷拎催,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炉嚏蟹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灰率分:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辆歇汀,虽然MG3 Xross的售价更高灯秦乒,但在配置上却没有太大优势蔡。启辰R50X中装备的倒车雷达淘钦爱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性督梳,同时对关注度和销量也有较大的影响贯陶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晒拱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绥扩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肌爬煎。另外池,天窗也是大家乐意看到的配置卧痹铅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气脐呻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致揭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狮撂谰。三点式倒车雷达碌撂污,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用署府,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置娶,也让尾部的整体感表现更佳雇玩岛。   本文导航率坞挠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓦光?”每个人都会在心里问这个问题蕊绰。它是个新来的家伙贩黎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔莆。“这不就是3系的Coupe版本吗送?”有人一语中的淀。故事讲到这里似乎就可以结束了阀上,但事情真的这么简单吗抛厦溜?当然不构碾蹈。在真正去驾驶一辆宝马之前陛锹,我们无法给它下定论凹镶惧。于是问题变成了肋:“4系是一辆什么样的车蠕?”   几个小时前(11月12日晚)坏,4系刚刚在国内上市巩,售价59.6-73万元猩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人攘惮,但不管你是不是4系的潜在买家裙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情态芥冲。因此冬度佃,我们为什么不暂且抛开一切杂念雹钙,而单单去欣赏这辆车呢嘘微?   ●外观荣:若要欣赏铺恢富,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赁,中国官方名称435i 豪华设计套装妨贝谋。仅从外观来看囤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涩但。原因很简单惶,它的确太像3系了纫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桃疙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此掳,4系如此像3系(F30)齐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系始灸伐。大家难免会因此而看轻它趴托,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鸥。再瞧瞧6系累洗,虽然与5系和7系的关系不一般编媒,但它显然幸运得多菠脑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杭盾,即便这辆车没有装备M套件兔匹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现耽,从这个角度看青让,再也没有人会说这是一台3系了痴订,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涤略。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上悉芍策,易成为人们眼球的聚焦点罢,有些喧宾夺主的意思脐峦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果醒。不过轮胎的配备让人不免有些失望梆酸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垢钞拌,对于435i这种动力配置来说峨,225mm的轮胎确实有些太窄了超显。   从车头到车尾湘,你的心情会越来越好婪琼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粒狡。细看尾灯造型土,它更扁更犀利呻沟龟,与3系有了细微的差别壁面匪,配合流畅的线条晃边,再没有旁枝末节雌阿,给人赏心悦目的视觉享受梯。   ●内饰稗筒父:领导蛊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗僧花? ? ?   4系的内饰应了那句老话粪敛挠:“以不变应万变”篮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”差饲藤。为什么这么说橡蹲搏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散却双,如果真的会有人选择这款设计套装衔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了礁居炮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乔妮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陶,不如回过头来看看那些被你所遗忘龚觅,或从未关注过的豪华品牌珐觅麻。在它们身上铆梗啦,有你难以发现的豪华品质暖阿负,也有能够让你折服的豪华配置坡匹,总之皮窃楷,在选车的过程中虏岛,尽量不要做的太绝溉林巍,因为买车不是跟着别人的感觉走滥,选到自己合适的才最重要幢椿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志梆蜡奔,又考验耐性的工作挨较疵。往往在某一个时段有一丝懈到柘迤巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生体。网上车市最新推出的《抉择》栏目钾草,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驴,做出全面的分析与指导咆,以同级同价持搽喝、同价不同级等角度出发戌摔,全方位给您最全面的购车支持肺。   X是一个颇具神秘感的字母模,我们经炒辣耍可以在电影中看到这个字母的出现洁鼎,往往能与这个字母挂钩的人物枪簿锻,若不是什么超级英雄瀑洁晤,就一定是罪大恶极的反面人物森袱邵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蒙。由于种种原因泵镭僳,这些汽车界的X-man无法全部到程帷,而今天出场的这三位肥梁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剑俊舒。   两款日系一款美系沉骨舶,这样的搭配或许有些欺负人沫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人轨畴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况硅贯。作为ABB之外的豪华品牌朔隧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌漠,都在顶着巨大的压力在中国生存者芯兰杯。当然睦湍,它们之间的生存状态可能有些并不相同戏嫌扇,这与进入中国市场的时间锯、推广力度疼钵、价格等多方面因素都有这直接原因题。SRX斗、RDX和RX翔,既是同时拥有X标签的SUV车型谭獭悄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猎,这样的巧合其实并不常见韦,但名字的相近却并不能代表实力和销量骄疮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搪螺每,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乓拈秸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代团申,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏庇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后响加,将其取代的是刚中有柔喜雾私,粗犷与细腻的结合体泛板,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱袱看。   本文导航秸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沃溅搏,很多汽车厂商都为国人做出改变侧,纷纷推出加长版轿车芥氢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疆梨刃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汇。新车在天籁的基础上加长了135mm普房,但它真的只有加长这么简单吗猜罢孰?显然不是忻谐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己咆晃嚏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型暗,新车定位要高于普通天籁漂漓、迈腾雅阁等车型心。新车在现款天籁基础上研发的全新车型形,与之前换汤不换药的公爵版相比可纳鄙,全新车型有着非常大的改变讥,它注重车内空间无,更注重后排的豪华感受假田。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屉踩甩,主要竞争对手为丰田皇冠愁、马自达929等车型痢窖。公爵自1960年以来共推出过10代车型猫壬。之后公爵被日产FUGA所取代蚀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出糠疥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表顾峰攻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撑梗,新公爵版的车身长度完全领先于对手螺闲澎,并且在轴距方面吩许脓,全新公爵版也击败了其他金正对手酚。在车身尺寸方面衫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度懒啼拿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了断。   新车的前保险杠经过了重新设计疏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰店喷档,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次郎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰北,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哺膜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碳燃瀑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多从弦。但全新外观并没有显得笨拙藩司没,相反侧面线条看上去更显硬朗峦苇,同时还提升了豪华感穆辑。17寸轮毂采用了全新造型橡弹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勉咯汝。   同时新车的尾部也经过重新设计顺加吴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肮,让人心里觉得踏实夏庇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中甲圈爬,这也是日系豪华车惯用的设计手法察评。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痊彤快。   本文导航翱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可布庙辫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心斜党扯。不久前颂,哈弗H6推出升级版妊来,现代ix35也完成了小改款建拿,今天我们就将这两台车拿出来比一比吉傻双,看看在汽车领域内弦,中韩的差距是像国足那样不争气群妻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力看劫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比席,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大尼揭,而且发动机的选择也更多宝耸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兄酚。售价方面两车差别较大间猛蕊,这一点也一直是自主品牌的优势所在霓浪胃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哺艘颅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蒲堑夸。   外观猩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大熄裤晾,比较明显的是在车头铆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瞬拒仕,另外在车头下部进气格栅怯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理耸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骄挥,不过因为仅有三款1.5T车型蜗杉垦,因此他并不是今天的主角躲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型咸硅:第八代索纳塔)扇仙鳞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型誊号酷:全新胜达)想堂弟,两者在ix35身上很好的结合在了一起效碾疏,看起来既有轿车的美感端会簧,又不失SUV硬朗的气质窃好。 外观配置对比污:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虚,优惠后的成交价在15.84万元左右粱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近德耪葛,因此我们拿出这两台车作对比两。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淌欣,除了天窗缮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能霞身,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备四。   车身颜色绰枷丰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35闹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挎衡点,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点埂霜惦,多了一个闪铜颜色的选择匡绩臣。哈弗H6颜色也足够丰富砍端喘,平日最常见的白碾碑、黑磕扣、灰峡、银都具备剩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虚,基本足够满足消费者对颜色的需求瓢轨突。   外观小结函弥:   外观方面我认为两辆车都很耐看痘滤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言渤孺辞,因此更显时尚忻浮、硬朗花肩日。哈弗H6外观也很不错钠颇莆,可以给人非常沉稳踏实的安全感尸如店,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版玻嘉,外观就更不输给现代ix35了觅位规。更喜欢哪一款见仁见智部,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比死媳。   >>>慎防购车陷阱酣胶盆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV祭卯?当然是因为它空间够大罢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因道。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢会赌谓?或者说什么样的MPV算好筐抛?多大算大辨跑?今天辱刊哥,我就从一个汽车网站编辑的角度廖,跟大家分享一下我的标准和看法潜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寐。   在我看来簿疚,对于一款7座MPV来说啸。大家应该首先关注它的乘坐空间且玫冷,特别是第三排乘客的乘坐空间钒。因为以我的经验柬,7座车型中衅洛啼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数反觅柒。要不就是顶腿揩嗣殴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受磁。所以在选车时颈,这一点大家要尤为注意楷,否则第三排用不上牛荷啦,倒不如少花钱买辆5座车硕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锌系。   第二个关注点是后备厢愧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间请。很多7座车型在展开第三排座椅时绒峰差,后备厢连放个包都费劲了绿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脾烂,有可能一点行李都没有吗亮?所以这一点森,大家在选车的时候也要注意莱坪。   第三点是便利性悼,这个除了日常的储物空间外吐菏篇,还包括第二排上下车的便利性便蔬、进入第三排的方便程度等梨匆彻。对于7座MPV车主来说掏表程,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的艾虽渐。一般来说前排往往是孩子爸妈翰剁,而后两排则是父母和孩子室,可以说是老的老费类、小的心酉啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腿。   开头长了点厦革,主要是跟大家分享一些经验镜丁,下面我们进入夏朗评测黑毖,看看它的表现如何承猫。按照刚才说的洗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间圈茹。至于外观锤、内饰扯括班、动力等挂膘秒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容揣力及,我们稍后再谈壕。   ●乘坐空间场古滦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炒檄外,一辆7座MPV帛,前两排的空间肯定是没问题的福览。比如我身高175cm霸挛侈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕噶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm就钩,靠背的角度也可以调整30°左右槐。前者很重要旁蒋,可滑动的范围越大动哗通,和第三排相互迁就的能力也就越强朵峰。   从上面的体验来看微糠,至少从腿部空间方面来讲擒息瓢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客漓拉,而且进入第三排也并不是很困难诽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何们刻售。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颇,几乎领先于所有的同级别对手锻,所以相应的嗅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的掠。另外有一点大家很容易忽视的是剿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局九笺酷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谰,而较窄的第三排(受后轮鲸、后悬架影响)则只乘坐两人弯歼皖。   与夏朗相比瓢玩炉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式劲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桓,满载时第三排的舒适性可以想象回,一定好不到哪去煌辈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置砂巷八,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沥遍郎,而且五个座椅都是三点式安全带杭册疙,都配有头枕记李,这也是其他车型都不能比拟的一点垂看贡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鞘,比如长辈腿脚不方便进第三排泡摊,那你大可以将儿童座椅装到第三排死品,这个很多对手真没有拔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立聘苛,到2013年11月新车上市草骡,短短4年里姬拍绒,观致汽车为世界带来了太多惊喜扛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辣。新车迟迟不上市墒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口轻魄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开购试奈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展型。是骡子是马谷,终究得拉出来溜溜火揭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肌,到底有没有想象中的那么优秀炭卡午?趁着这次的试驾活动闻,必须让各位清楚的了解真相两撤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞丹汾虾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢封?这是个很敏感的话题苯,却在任何一个场合都不得不提菊静。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鲜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谋徘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入戮,而非决策权渗透石俗乔,这个是一个需要十分明确的概念姥闺。   综合来说绥汕,您只需要知道协:它是一家合资公司锭什参,也是一个中国品牌瓦吠,但是它的发展不受制于任何人蕉恍恭, 并拥有独立的桑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腐氨九,制造的也是全新的溉脖吩、面向国际化市场的高品质原创产品廖婆毛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鲸,副董事长Volker Steinwascher石清仁毫诚讨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物检沽雌,前者曾是大众集团高管党粳柑,后两者则是举世闻名的顶级设计师刮断。所以在观致3的外观造型上罢惧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捂欠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鼓浮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路双,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疆,车身尺寸须几茬、腰线的丰富程度等愧疽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凸。如果一定要说有什么特点的话轨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嗅。   不过陀跋嗓,若是细细揣摩这款新车说奶娇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性供鄙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坦兼。而由法雷奥代工的前大灯沉磷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讨悔孟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脐诬,如果您愿意再多支付一些费用晨撬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯祥毒浪、大灯自适应开启及清洗等配置捷。   除了前大灯内的LED转向灯之外巧等,后视镜上同样布置了LED转向灯谈,只是LED二极管贴片的间距有些过大馈,点亮之后似乎缺少那么点感觉拉嘘禾,而厂家的工程师也很认同我们的看法忻锰碧,表示会很快对这种设计进行改进颇敌醇。而后视镜的特点是宽度很大蒂涕堕,可视面积优秀故,并带有电加热功能什。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称量,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素郡廉,无论是大灯孤劣绰、尾灯组布局掣,还是倒车雷达的探头布置等等萄陋环。而很多时候船啊啪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的墩庐骑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品衰柒,设计师的固执被得到了采纳陈。   有一个很好的例子来阐述这种情况良伙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剔释,在车尾使用单雾灯和单倒车灯聚伴物,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仆卞禄。用厂家工作人员的话来说携烦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叭纷,必须成双讣莫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唾:LED光源+导光条牢憨、双倒车灯棱、双后雾灯莲锣麻,灯组的供应商仍为法雷奥恼奸赎。   尾灯组本身的效果相当漂亮癸芦菠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体镁,但不得不承认的是借,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少邓谦杏。双边双出式排气管到柔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到懂郴和,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统摔范填。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配财撼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式膏暗辈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上媚疵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属翠类必。轮胎方面观致3也是十分的给力寄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冕芯教,因此马牌就成为了唯一的选择毛,对于消费者而言自然是件好事俄李。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎僧淋青,这款产品显然更注重驾驶舒适性嘲,但规格上似乎不那么亲民卧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5京疗卫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窜暗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兴挡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仑仟驳,虽然市面上可选择的车型非常多岛桔桐,但是想要在其中选择出一款空间够大瓜,配置也不能太差的车型剿擞,着实有一番困难逢善。近期我正在为选车而烦恼笛公,裸车预算在10万元上下硅窘捷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汕票怜,所以对空间的需求比较大鸵适番,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上紊毁,今天陈蔑,我们就在这两者之间晌,来一场空间的较量技凹。   飞度共有5款车型窘革臼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惠鼎屑,骊威共有8款车型峦晤邯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秸叫。此次对比文章中扦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比噬炭履,两者指导价分别为10.42万和10.58万观精,并且在上海都有一定幅度的优惠梨,实际售价两车差异不大庆定互。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痰:飞度时尚运动毖谎,骊威中规中矩祁。   在外观造型上魂矫土,飞度外观饱满井,硕大的前大灯轰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚限骡退,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)派,不过现款的外形并不显落伍溺庙戎。骊威的前脸进行了重新设计舵豪百,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达墨,不过整体造型依然中规中矩伴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兄啊,飞度长宽高三维尺寸分别为壤害:3900×1695×1525mm保,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm堂吠呸,轴距为2600mm宏掂,从数据上看缝,骊威具有绝对的优势丘辽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助届呜劳,请继续看下文咀通。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂掣袖点,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强次害。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鸥堑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猾拎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力独。另外衫肩疽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异少笺,飞度为前后盘式乓人,而骊威为前盘后鼓抛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嗓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酵诉盟,对提高倒车的安全性也会有所帮助桔。相比之下马入达,同价位的飞度没有此配置蓬,有些遗憾锻垛匣。两车都配备有胰只罚控钥匙父搞庐,飞度将移冉福控按钮集成在两把钥匙上甜行,而骊威的疑苋眨控器与钥匙相互独立赂差访,而且仅提供一个伊瑁控器挠碱,不过两车都装备发动机电子防盗系统末赔。" "  现在出现了一个有意思的局面虑骑旧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车局苍括,而且还有像大众汽车那样蒜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号放猩蔷,在大众汽车之后楔谜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍颧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号焙滦。下面我们就来一起看一看这款车兢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型浇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗响柒?不得不说蜂忙快,从外观上来讲刷坝七,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了擦,购买它的人们柔毖,更多是在预算有限的情况下追求实用性掇,谈不上什么审美喜好丹韧。而全新爱丽舍的外观设计斯,明显向前跨越了一大步龋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人睦茹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人塘碍陶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm课驰波,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辞撵谢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的们深普。这很符合中国老百姓的用车需求底士弟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌膜卜,注重舒适性前尝潞,但行车噪音比较大呸等。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启膝显抗,除此之外幕,车外再没有开启的地方士,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抄日侠。除此之外私,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见擅少福,属于全新爱丽舍的卖点所在憨。   本文导航瓣:" "  一直以来戳垛拨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉光鸡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宛,但始终让人觉得有些激情不足贬访如,与犀利的外观不太相符超翠。日前阂渭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机店粕泉,传动升级为6前速自动变速箱镶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统读桑日,提升了该车型的整体素质霓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型揽,在外观内饰方面变化并不是特别大妓轨股。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陵虱,新款MG5 1.5T也不例外嗣。如果说红线彰显了运动气质渤湾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巢。   新款车的侧面造型与之前没有变化俺,作为强调运动的1.5T车型祟处啃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狄。车尾的变化也不多动骚,远观基本上发现不了变化所在定。   本文导航蕊赊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苯,而在中国市忱曰薄,两者的竞争更是激烈论庭菠,A4L一直在销量上处于领先地位楷嘶绊,但宝马必然不会轻易言败伤,所以我们看到了宝马316i的上市漆藕,其价格下探到30万以内腑睹菠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孺,豪华品牌夕媒确、售价30万内黑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足筏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣释得腻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型亭怕,还有手动与自动可研辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据庐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距夺陡,并且我们看到官方定价方面泛灸缉,316i进取型甚至还要便宜8000元恼,不管你是不是“壕”我小,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摄徽拨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说幻抽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了匠,在大部分城市抚号,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影圈,所以过多的点评话语我就不多说了汾晨,谁更好看都是自在人心的事维。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心故酷,但是小编还是要尽到自己的职责拴,必要的展示必须得有挟呕嗽,下面就看看两车的车头正面大图对比嫉栋暴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯花,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯写磐娠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元跨臣慰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了麻痉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蠢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妮汾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剩杠恃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果温饲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弥溜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蛊把,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了孟览蹲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)公酬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屎朴冕,不过这都是个人审美的问题了矫井蛔,整体两车的外观设计还是在一个水准上舌。   轮毂上囊,两款车作为车系入门版车型敢南彻,都使用了16寸轮毂辉纠,尺寸相比各自中高配车型是小了些虑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎朝缕哗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水噬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刹射,并且在胎面宽度上比316i更优嘶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象构谎斑,用一款中级车以较高的姿态切入市彻А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头介骂鹊,按部就班的推出了中级车GA5虱热矗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氏范,而随着国内SUV市场的井喷诞呻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声庙。   好的产品才能抓住消费者疏鸽登,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毋舰沙。在今天试驾的这款GS5身上疽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来柑级,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沏渤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念壳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格呈夯碗,看上去却十分洋气拜该蔷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732洁抱、1854池、1680毫米何,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间夹叛,这也是国人喜闻乐见的券颓全。   车头的设计略显凶悍并即持,设计师称设计思路来源于雪豹俊屠和。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计踞变,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人甜。前大灯采用了透镜式的设计电健裂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的券翅放,这个考虑绝对够实在倒斗坟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强加,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势眠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惭册倡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视标袍。   在轮胎方面镀冯读,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哄哭搔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凯。轮毂的造型十分普通乱酸,只能说看上去很顺眼比较实用吧笑。   尾部有一个明显的掀背设计涣椽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骏芹夯。尾灯采用了主流的LDE设计横邵,搭配大尺寸的高位刹车灯釜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蛇表逞,辨识度也更高湍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车集?是豪华奢侈的奔驰S级邪,还是“上天入地”的路虎揽胜冻改,亦或是驰骋四海的保时捷911屎理敞?对这一价位的车型来说沦,什么才是决定性的购买因素稿项?是配置还是性能镭砰草?车型对这一价位来说到底有多重要氯嗡?要回答这些问题当然还需要专业的解答晚菠秆。今天就,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车清,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凡税赌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唐侗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车透寄。非土豪们厩沮,退散~   由于有200万元这个限制劳酿槐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平甸粹,但市场有20万左右的加价舍痴,且并无现车贾蔡涤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杰奴,这款车终于摆脱加价莱瑟,进入平价销售阶段哀莎,当然能否买到现车就看各位的运气了徐屯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版箱虹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的米,但跑车的身份无疑是最拉风的聚摧。   尺寸上实在没什么可比性略嗣,加长S级无疑是其中最占长度优势的闭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短彪,跟标轴S级还真有一拼模,巨大的高度也傲视群雄辅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势匣乃搓。最后我想说的是柔浆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了暮坦娥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了漏厘虏,公平起见还得排除车重因素填鹊杭。别看S级一副身宽体胖的感觉肪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逃穷乘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者东。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宛屋粟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开编,别吓坏了后座的VIP捣衡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杜,但也确实相当可观了乃茅梅,不过由于这款引擎还是有一定年头的瀑肮桂,其276kW的最大功率是三款车里最低的裤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎好。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方戌乓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的插碑厦。不过写到这儿我很想问一句丸虎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瑞滦矮,就能成就今天的丰功伟业公溃,是这样吗删?就算这不是一个伪命题拎乔彪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弄。那么逢嫡,历史能代表什么金?之前团荚,我肤浅地认为眷村,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擦葛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到筹嫡小,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烈叭立,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奢。 ●何为中国专属蒂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型雄输恳:S400L两款施络铜、S400L混合动力一款思、S500L一款悼立。相比世界范围内的S级拟菇,这些车型有三大特点签富:全部为长轴距版蔬、全部为汽油车粗芍灿、S400L两款车型为中国专属讨靛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奈南、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意湿惰耽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绢茫酬。因此拍嘿魏,中国专属的S400L与它们相比长夸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机煤蔡繁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关星统茸。我们已领略过S500L的魅力和鸡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哎。   ●外型莫率县:更长禽、更宽献蚕、更高陵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位系榷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致啃队虫,尺寸上狸停,它比上一代车型更大缕,轴距则保持不变鸵。从数据上看翟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅省,但落实到实际的视觉效果签乏,我想没有人觉察出几十毫米的区别镀台宫。相反愤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大堂、霸气很多厩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个袱洞沙,根据车辆配置的不同撵磊灰,全车使用的LED数量有所不同昧权池。我们不知道具体车型的LED数量价,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的梳博,它足够惊人跋豹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汾夕、中国市程郯濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场思。对于中国人来说哀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碎堆,中国人将有更多合适的车型可以选择猩。同时竣江,市场竞争日趋激烈幂,汽车售价降低很软、经销商服务更好甩痞。   作为目前全系的入门级车型怜凰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蹄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受持贝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搔铜。对于S级来说搓臣熔,无钥匙进入功能十分重要酥劫尉,没有它囱桶痪,许多车主会无法接受搁。   如许多人看到的一样拖暇爬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子郊芯。在奔驰车上念喇,总有许多你也许永远也发现不了的配置暴挎怂,它们中许多都与安全相关备。比如S级全系标配的自适应制动灯烁疮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故甘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剿,什么是MPV车型瓮精?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影叔揩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念醚卢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型恳邵怕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鸥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型庆丢。是MPV艇乒?是轿车颁?还是旅行车惋?这看起来确实是个很有难度的课题攀愧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题味。   当然这次大家不用只听我的一面之词晶编陡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帕,而且他们一个是马自达5车主北恼轨,另一个是沃尔沃V60的准车主穿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酱瘫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肪狡墙。   首先登场的是胡正暘颈叭鸥,大家一定不陌生吕路发,他是我们汽车之家评测团队的成员寺,今年27岁攘瓢沤,算是个文艺小青年娄,热爱生活诚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瑞李,刚刚新婚不久经浑,正是对未来充满希望与热情的时候咯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动猴晴,如果家中添丁的话汐遣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标告。   杰德测试车刚刚来到编辑部吠拐,胡正暘就迫不及待的去体验了邦,据他所说旁尽苏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了傅痊吮,属于一见钟情簇嘶。另外从外形线条以及车身尺寸来看醒,杰德都和V60差不多莫恋,是辆旅行版轿车的样子垃蔑。   当然外形只是一方面谁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间朝厢,特别是第三排座椅胺胳。实际体验了一下猾,将第二排座椅滑动到最前面的位置俗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辣巷,头部也有四指空间嘎丧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单换够磕,之前的文章中我们也有过介绍几,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法跨萎膳。   更多精彩视频晨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下前,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间尉疼,表现基本上与V60相当刚势,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陆叔糕,在放倒第三排座椅的情况下毋柿,用同样的一些物品存放来对比泪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沮,而如果使用上第三排座椅齐客,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了釜境。   胡正暘对于杰德的看法极顿:   首先杰德样子很好看醛认酱,够时尚腿统,年轻人都会喜欢武。另外盟怯酮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饭,但是内部空间利用率更高笛,实际空间体验也让人很满意鹃护猛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间讣呛,这点非常不错腊嗣按,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拆。   不过它有个问题拴如,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辅,只适合短途出行贡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了倡唯,如果需要经常外出长途旅行的话吧牧,5座版车型更合适罕活滦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV府认,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间测独森。近期艇涤,2014款雷克萨斯GX400推出市臣ā,作为小改款车型吻,此次推出的新车在外观方面做了改动咆,同时在配置上也有一定程度的提升垛,动力则保持不变拎枫,售价方面与老款车型保持一致桐,提升了新车的整体竞争能力隧蜂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型葛撩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瞬、308迪诺缺、408祁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孪,现在又来个301孺袖,不要说是消费者炭屉兼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蛋弘阿。这就是紧凑型车市潮判鸾浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域收。东风标致301矛头直指桑塔纳吻、捷达和昕锐贺骡,我闻到了火药味斤钎。   11月19日上市推肺,预计售价9-11万首蝎汲,与雪铁龙爱丽舍同平台荆潮碗,只有1.6L一个排量骸,变速箱有5速手动和4速自动可选炽虫绦。以上这些是东风标致301的一些基本资料赤澈孝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坤惨,因此从很早开始便陆续放出各种消息抬荒柯,以增加关注度稻胺拢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同测秦撤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版请信桐,为全系顶配乱缸办。咱们从标致301的身世说起垫,先把头绪给理清了崩没。   ● 东风标致301是辆什么车桐?   听到301这个名字五,大家都能知道痕拢朵,这是标致的“3系列”碍洪鹅,但307借、308听过龚,301却是第一次听说煽。其实301的身份一点儿也不神秘癸航,大家都记得富康吧嘿澎炬?富康是雪铁龙ZX蹲福舷,后来在中国改款改名猫系,叫爱丽舍猜臣垫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”筏估,这是它的第二代产品宠份,而301冗衔,就是标致版本的全新爱丽舍独弹赁,它们全都是一家人立。   对于大陆市场来说从,标致301是张新面孔界丛炮,其实早在去年底它便已在土耳其上市疵盒,之后陆续在阿尔及利亚沃嗡、俄罗斯等许多国家上市腔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产透靠澳,同时蓬速任,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侯磷。它将被销售至世界各地魂铰,成为一款全球化的车型婪森。   ●外观设计少了些法国人的浪漫轮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肥,标致301的外观乍看上去没有什么特点舱唱辅。你可以猜到这款车的定位了巩,30岁上下健、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它磷窝。   其实301长得有那么一点像508吩,这是很正常的掣,毕竟出自一家门靠扭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通梢。要让更多人接受漓猩检,太个性肯定是不行的窟,所以这个设计思路挺好蛊娟,也应该挺对中国人的胃口嗅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型饰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烯姆、捷达芳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm皮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乘掳。不过它的备胎又回归了185mm瓤,而且谅据,可能是出于成本控制等原因材清颈,备胎使用了不同品牌的轮胎救救掀。   我个人不太喜欢标致301的尾部徒滔,总感觉哪里别扭刀链,也许将来出个两厢版会更好看患睹竟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疥栖,而且中高配车型都有镣倪怒,比对手厚道末孔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敢,温度适中帘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡督稠赶,他们不仅发明了西餐餐具粱:叉子朔,还孕育了诸多跑车品牌该痛,比如磐:玛莎拉蒂蔡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车量吉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车雷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)表邢恃。   ●外观复戏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级背徐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拣,它们都是标准的行政级豪华车佬,有着一副不苟言笑的严肃表情勃刷横,外观线条规整百,那种气场让人敬畏净腥。   而玛莎拉蒂总裁则不然们,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乖阿,但气质却截然相反忱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炒,标志性的大嘴咄咄逼人盛杭扒,意大利人对于设计确实有自己的卓见唉。   如果将总裁与同级别对手放在一起操豌,它无疑是最夸张乱诚、最具美感的舱揪。这的确也与细分定位有关系岛脓,奥迪A8泥啪、宝马7系这些德系豪华车都以低调素截身、沉稳为不变的设计主线秋麻奸,更多的在表达权利措镰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钳菠。而意大利人则不然节耻伤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识童黄,即便是这样一款行政豪华轿车侵巨,依旧坚持了张扬的风格莽掸戮。   这是我第一次见到新总裁的实车抠串,它确实比老款要漂亮廓拓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毖,而新款前脸带来的侵略性更具气质丹。   车尾相比车头略显内敛撼,双边四出的排气管成为了最大亮点咸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主村句,聊及为何选择总裁时灸,他满脸诚意的跟我说估:“好看!跟找女人一样俩,好看蜕修湍。”“呵呵捅肠犬,好吧杠芥咯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撂洼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匆掇,卡钳由Brembo提供溪沸浆,颜色理论上是可以进行选装的劫。轮胎为倍耐力P ZERO系列辅,前轮尺寸为245/40 R20吻,后轮尺寸为285/35 R20肚跨。   ●内饰涩拜玩:运动豪华是主格调   置身车内化榔荡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唇峡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吞驳,显得有些过于保守了效,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骚串葛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仕。   方向盘直径略大揭倾,背面配有尺寸硕大的金属拨片侵肆,手感很棒挎。导航系统为Garmin牛呵,7英寸液晶屏尺寸不算大票,中规中矩朵谈撵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中揽滔浦,已经很少遇到长相令人深刻粟灵,而且相当满意的车了艇彼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纯,价格低竿,与同级别车型竞争性价比十分突出奋。但在长相一直不怎么给力嘉侍酮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线躬舷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了臼该。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贤旦很,不走伪高端路线的致尚XT护诽,其动感的造型非常独特信。在我看来妻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脾耪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出龟,购车群体越发的年轻化龄扣。   说他年轻撅绥位、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连橡仁次,这只是时尚的一部分珊。   前包围的造型充满了视觉张力捂渐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大合颂邢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条将史,显得非常动感唯顾蹦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俊泼幢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鸥施睦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO僵栏,这也是在向合资品牌看齐痕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利七狄洪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调竟彤。而在车身尺寸上超,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格笑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米潦挫,与他同级别的对手相比有着明显的优势钠抨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是郡透畅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捌叛嫂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秘贯浮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点玻谐,上窄下宽的造型十分饱满铝不逆,而且显得更加稳重徐。尾灯的造型修长宋,且正好与车头灯遥相呼应韭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谜缺,动感瓦、年轻挖票豌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狭,虽然仅有三款车型配备此装置坎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现角,想必也是极为厚道的耪颈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好灰哀,我是汽车之家刘涛膳安,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陷金捍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”临队。时隔一年后的2009年芜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辛点湍,选择它的原因哆挂朝,用三个关键因素涵盖夸江良:“外观内饰漂亮楷赋、静音好官瓢坤、配置高”娶领。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蝎娃,作为老款车的车主头刺,带着期许杀然工,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寿劳,有了下面的车评瀑蕊汹。   注释氦窝坚:为了方便大家阅读济,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型滴沏妒,描述为“新君威”境殿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受前,以下各个环节的评价用满分十分制概,做点评裸。   评分标准穆廖:   及格报:6分   表现尚可维:7分   表现优秀坞翁僚:8-9分   表现完美认:10分   外观涵:先天胚子好祷年擅,改改更“时髦”   改进评分杰搅漂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时棱些,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勉模,应用到了现实量产的车型中楼蓉。在当时宦,245mm的胎宽卤艘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饰开舍,毫无疑问是走在了对手的前面斜卷。这种先入为主炊缆纶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谁冒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哆,说君威有一副“好相貌”递,我想没人会投反对票熬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势急江惹,18寸的大轮圈不仅保留懦塑,而且换成了密辐条设计蝗,前格栅的修饰领垢冒,在视觉上显得更为立体黄氰电,但就我个人而言更喜欢老款虽为,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贯孝。俗话说“7分先天绷,3分后天”迸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐五璃啊,应对国人对“时髦灯具”的要求镁歼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈量贝霉,坦率讲我,不是我喜欢的风格惺老剩,如果换成一辆科迈罗偿朴慰,我想我会投赞成票乱头。后尾灯愧拿坤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管帕,视觉效果不错形嗅卿,灯源亮度不刺眼讼,亮起时不会让后车问候“家人”汀。   内装喜当辨:对不足进行了优化萄诫,细节仍留有遗憾   改进评分链:7分   我必须要承认仟科,我是一个对细节做工异常挑剔的人救。从2009年到2013年舷,新君威经历了至少两次改款升级摹彩瓢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题技去,仍未得到改进绦。强迫症对于细节的不足鞭呛,只需一眼就记在心里哺,每天上车看到就会不舒服什衔仆。尤其是悼,新君威的前排仪表台与座椅之间瞳戈诬,留给司机的跨腿空间并不大棚抒,当你磕到膝盖外侧时乏可椿,你会嘬着牙花子绍董税,蹦几个“脏字”拭。   聊完了不满答,我再说说好的地方论岔。日常上下车缝渴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弦,我的09款君威开了4年跑了5万公里皖窝难,座椅的“敏感”部位幕,已被我蹂躏的起皮哦、掉渣雌淌茬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苟,视觉上显得极为邋遢读仑。此问题跋错没,在新款君威上得到了明显的改善卢,侧翼立起的角度变行闪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诬航蔑,但此问题我跟厂商确认过钝杏,确实为真皮)黎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料级。凭此一项贬曹,拉开车门的印象分就能加不少孟碑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分县,我的老款君威在二手车出售时奸扁,就因为座椅皮面老化的问题腾,被“扣分”女桐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计躲诲鲍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局平,好了许多斥恕。8英寸构讳糠、带有触摸功能的中央显示屏臣履伶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰豁悍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绞括斧,在实际操作时显得华而不实诚。多数情况下要调节温度糖,只能用手指去“抹”祟配,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吼届,并且无任何的震动回馈提示得烘,行驶中操作不够人性化京淘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)加,相比老款的旋钮控制萎杜锚,视觉上科技感更强拷膝哆。实际操作时骗少率,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咯。尽管支持手写功能擎,但表面手写板的面积很芯愦宦恪,如果手指较为粗壮朵,表面面积不足以支持对手写区域的要求瓷核。索性死,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作佛纠。   小贴士郡臂酵:针对上述功能的操作“鸡肋”房起酬,我向厂商做过咨询看。对方最终给出的结论是响,此功能在研发初期光,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哇碗,停留在几年前卧办坛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求耙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溯史。   仪表盘上的这块儿液晶屏煽好,支持多种信息切换查阅伞,视觉效果自然更时尚疾筏但,也符合当下的硬件的升级进化潮流擞裁奸。但孺,仅就我个人而言夕鲁份,我认为任何一项技术的进步与应用苇抹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下戮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求附,所以仪表盘的车速指针芍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感漏钵,当你想从正常模式切换至电台模式时脸坤廉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乃巩,时间大约在2秒左右慑剃驼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诬茨惩,因为系统的升级清滥罗,所以导航从路径开始到定位确认导航墒哄蔫,逻辑上相比老款车型僳倪,要合理很多汗脸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悄纶,被彻底改进晶村摩。提个建议息侗少,新款对于路径导航的语音提升寿屡摄,在路径判断时玲瑰塘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时垛暖攀,如果将“请在下一个路口右转的话术”猜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利季钞人。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响没菇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响珐随洁。整体效果奢司琳,高音有提升劣轨菇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次袜踩轻。以往那种“嘣呲浪猫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肪烧愧,无法在这套BOSE音响上找到唯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车何?加长版!与其给那些改装厂提供生意长,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车廊。近日检,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纬阔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上霸镰节,这款车就要正式发布了钳,海外售价14万英镑起汕,约合人民币138万呜。国内250万以内应该是不要想了哼前,土豪们还等什么舅巳祷,赶紧再加价20万下手吧A婀彰省(注释柏饭悍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型僵,外观上并无过多区别老嗜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表褥滦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的密糠剁,因为用三个字就能总结孔:没区别荷雀衅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辩诡耽。除了实实在在的空间优势恋估,那种与众不同的气势也是重要因素之一亢榔,这种毫无区别的外观端,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苫。   英国人果然内(men)秀(sao)凛雌玩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱测刚础。揽胜L果断砍掉后排中间座椅栖,改造成了两个相对独立的乘坐区域文耗矫,原本的中间座椅则变身中控台朗,提供了空调踞鹃虏、多媒体屉岭漓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键井乳仍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车藕。动力和传动系统方面兼侗啥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同超聚惩。   总结锣毯:路虎揽胜L目前仅计划在中国苗店署、中东地区和北美市场推出疯枪伙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定歪。另外结康,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型皋锨,预计广州车展发布污赌财。土豪们继续准备银子吧但凸浓。 免责声明雄田税:本文仅代表作者个人观点炽摔,与环球网无关椒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芥跑,对本文以及其中全部或者部分内容技敢、文字的真实性寸掠、完整性兼、及时性本站不作任何保证或承诺敝,请读者仅作参考鲜旅,并请自行核实相关内容侮圃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叹猩土,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涧罕炯,那就是新一代天籁·公爵枯泻。早在2008年6月写,东风日产就推出了天籁·公爵欧矗侣,它的外观寂、配置均有别于天籁其余版本锌,更加高端大气上档次岛平肆。也许它不是最走量的版本氢,但绝对是天籁系列的一面旗帜泞赏。在让大家久等逾半年后绩畅,新一代天籁·公爵终于露面颧烫守,我们也第一时间对其进行了实拍钞纫。据悉嘿写藕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蜡偿。 『注雌:为方便大家阅读拓麻,文中天籁·公爵简称公爵版铺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日廓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测急,时而艳阳高照芳毕,时而大雨倾盆趟使,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点无感骏,与身旁碧绿的草地相得益彰巢。我盯着它看了许久起苇,心里盘算着稳说拧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吾?   嗯秋,画下草图之前得好好思考这个问题蹭甩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心非蕊硷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错籍栓扰,唯独看起来太眼熟腿铣,对旗舰来说这可不是好事仿,在A6L甚至A4L面前颅,A8需要更多长者般的自信小惋妇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸僚:六边形进气格栅面积比以前大了不少释庭醚,而且线条硬朗到接近于矩形舞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体革铰陈,从前脸横贯而过效,再加上全新的矩阵式LED大灯飞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泞泄灌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊硅,它是A8这次改款最重要的升级之一衅摩娥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腐。以前大灯为例刀勒寒,分为远光踌皋、近光桂懊概、转向/示宽这三组就仁膊,所有光源都由LED组成宪驳骇,通过与摄像头跋、夜视系统娄暴、导航系统等部件的协作磁慧,可以实现几项很有趣的功能蕊突:   在Auto挡位开启远光灯博捆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆团伤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涧多,瞬间关闭部分独立的LED灯体内图,会车结束后田显,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脖。在整个会车过程中吃,对向车辆的位置一直不被照亮逆,而其余位置能保持远光照明状态掂蔼炕,既不妨碍对方驾驶员视线插姓,也不影响自己观察前方路况赤轻,相当智能碑。   当夜视系统探测到行人时皆抽,LED灯会连续快速闪烁三下乃攻居,对行人起警示作用赊,如果夜视系统探测到牛缕、羊之类的大型动物但钒,LED灯则不会闪烁罗箱,避免对动物造成惊吓箱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整黔填端。另外它的转向灯采用动态效果泌肯,灯光朝着转向的方向滚动点亮储爬罚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕何旦蛇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力觅水,提高安全性赤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行庇馆豹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现琉钞拜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惋饶舶,有些来自室内的模拟演示捂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下壬辽脸,看看这些功能的实际效果到底如何勃千。   跟前脸的改进相比陕,车尾变化幅度要小得多维宽爬,主要集中在尾灯部分豌,线条更加瘦长菇、扁平仿醇,视觉效果更干练谩庙番。除了那个“A8”标识浅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思牢,看上去还那么年轻运动藏,缺少沉稳气息素醒。再打开车门一看沟,我明白了档缸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎倍骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蔼斥础,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型圭,使用了和路虎卫士相同的发动机附萌块,配备了六速手自一体变速箱纫凳,以及许多高端的配置匿氯癸。让这款车有了很多吸引人的地方拉冬,但通过试驾淌仓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感独既魔。很多设计还不是很成熟题,尽管这样糖,这款配备了柴油发动机的SUV型,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现啸,依旧在同级别具有很强的竞争力袱枯挝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拍,尤其是大灯组的设计窝朴惩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伶,都比老款看着更有质感彪漓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯犯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小厘叉簇。此外伟变,中网的设计很有层次感恫,运用了一些镀铬饰条讳,也让这款车的前脸显得更大方捅墒旧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀倒,钣金工艺还有待提高撕膊。   车身侧面造型亮点不多矩诞,线条还算比较和谐吧烈,亮银的行李架比较好看释身川,但实际用途不大淀痢催。车窗所占的侧面比重较邪ü病,稍有点显得失重喷骏。四个车轮显得很粗犷鼎澈厕,轮胎品牌是玛吉斯竞讹,成本并不是很高齐浮悸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蔽溯诬,注重排水性能憨谰亩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差林葱揣。   车尾的造型比较臃肿拐台罢,相比车头来说嵌梢第,造型并不是很美观史,尾灯的轮廓没有什么美感可言尾苟嫡,轮廓显得比较生硬糠岔舶。车尾下包围外观设计的不算太成熟付哆,驭胜使用了三点式倒车雷达窗,在实际的体验中烹,探头反应速度稍有些滞后僻,给驾驶者的观察带来一定的不便轿草畦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离线狗。   本文导航冉忱坡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今避,已经跨越了整整40年靛熔标。在这期间卫蔚捷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代节?当这款全新君威GS出现在你面前穆请瞄,这个数字就已经不再重要烫。每当我们回顾历史旱,终究也是为了更好的感受当下仿誊夯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史柯台,的确也不太容易考究亲停酥,所以话不多说匣诺,马上进入主题标潭。   君威GS是别克君威的高性能版本梳,作为其最明显的身份特征潘夕殴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留衅豹,攻击性十足的设计让人印象深刻贰铆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感筛柏,采用盾形设计列距毒,显得非常紧凑徐桂谦。大灯部分全系新增了日间行车灯频,整体造型与普通版君威一致偶觅舒,仅在内部细节上有些许不同墒担须。   车身长度祈敝、高度比老款略有增加福杆棱,宽度和轴距均未改变咸睹舷。侧面线条也是延续了之前的设计景,十足的运动紧凑风格汉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份馈桔特,十分醒目朴悲纷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形开贤虚,更显紧凑晤劝。LED尾灯为全系标配距判邯,灯罩经过熏黑处理家,提升运动感虏。作为动力更强劲的运动版车型羌咖港,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汹差,同时也满足了更大排气量的需求猎撮。   本文导航滤:" "  近日柏任,奔驰MLC的效果图再次被曝光坊乡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凌零,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惋善泛,融入了轿车的设计元素蝗沦骂。据此前的消息翻惯,该款车有望2015年推出托陇。 奔驰ML   从最新的效果图来看潭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿裳,拥有相似的大灯造型滥沉,以及下保险杠的设计吧太。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氢贡恍。此番设计目标很明确盛棋卵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手材些。   动力方面也来自新款ML粗僚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW违,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW娶赖痴,峰值扭矩400Nm船,编者猜测未来MLC将会延续该动力先。不过檬派,MLC未来还将推出AMG版本芦龋。 责任编辑律俄边:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年轮窖扰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新斡闲幻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心眉礁呸,然而对于消费者来说掸,可选择性太多也未必是件好事案澜弹。许多车型的定位都非常接近钩串归,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格稠,那么它们到底谁更运动羞,谁更适合日常驾驶拎碾钵,谁的性价比更高呢顷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析收妨沛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撼少昧,马自达CX-5在价格上具有一定优势兰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氢,其它车型在20.78-25.28万之间钒乾哭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万袍,价格适中缮疵检,而且动力和配置都很不错哥李睫。反观翼虎摧爬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拧沏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贸涵,但翼虎胜在配置丰富甫猎、动力强劲轿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定母。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万啡难攻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色埠锯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挎捕嗅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压篓废,这听上去有点意思蹈恍骇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话澎,那么结果显而易见疯胎耻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米宿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炊宛。然而消费者大可放心宪,CX-5的动力也绝对称不上弱爽耿淮,尤其是市区行驶慧绊涣,它的整体表现很轻盈鳞丸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性欢衅,没有涡轮发力时的突兀感烽瓣,这让它驾驶起来更为轻松屎。   无独有偶矮取串,两款车都采用了6AT变速箱突,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点爱嘎桨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抱喀。可惜的是爽赋抠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片衬。另外呛驾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骚,常规的形式很容易操作睛坤丛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酿,并不易于操作街婚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距季,与翼虎也有将近3米的差距童费疯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绍皇镜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎两兼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扣。   油耗向来是日系车的优势所在帆酮雌,CX-5的发动机压缩比高达13:1竭托详,并且装备了i-stop启停系统揩袄辆,这让它的节油表现比较突出顾冉。在气温32℃处、全程空调酬、车载一人的情况下步,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试尖,其中经历了畅通和拥堵等路况城策,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km戮。同样路况下妹归,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右无汹,尤其在开空调的状态下斤,翼虎的油耗表现实在令人担忧乐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显回。   作为一款城市SUV比城,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镐崇,都采用了多片离合器式中央差速器娩沮苍,并带有四轮电子辅助制动救俱算,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困幂阔。从我们之前的测试来看考急,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显悉,所以脱困相对轻松一些筏淬。不过在这里我们要告诫广大消费者千田席,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统套,但两者的定位都是城市SUV且男,越野并不是它们的强项畅逻瓤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娜煌,油门踏板的脚感几、方向盘的转向手感路沪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芹蔑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的萎函某。值得肯定的是收春,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手矛秀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准禾。然而相比之下吐杀,CX-5的整体感觉更加轻盈顷,它开起来并不像SUV程签轻,车头的反应更快擂,油门踏板的调校也更加线性毒部湾,而翼虎整体感觉更加沉稳百破,底盘扎实蠢,但或许是由于整备质量更重的原因闺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烤。   就驾驶方面而言号倦统,CX-5给人的整体感觉是动力够用泰、油门线性焊息涸、操控性出色孤矢某,可以用“好开”来形容嗡阜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情括靖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感容档萝,但翼虎的发动机输出并不线性想饥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度板沦。另外琉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉昆顿竣,加速容熟皇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车叛椽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑禾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嗽,放眼整个市车小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见担,基本上5个手指头就能数过来霓希温,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者觅信。   有关于新款E级外观盛颗、内饰及空间方面的介绍始,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 埃撇救。在我的这篇文章中返叼,主要关注E260L动力方面的表现膘蜂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桶妨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拢莲际,最大扭矩则达到了310N.m牧。虽然排量并不大爱,但是通过加大增压值凹农,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手殿胎芭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用档,对于这款变速箱陀,我想大家已经很熟悉了斜。只是我想再说一次帽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型午吝,但在日常驾驶过程中怪猛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妻比粟。大多数情况下温和通弟遂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验青唇。   只有在深踩油门的情况下骸凹,E260L才会爆发出他凶悍的一面翠宛撤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嫡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话需市,你也可以说他动力输出不够平顺滩携。   一直以来缓硕惩,我都极为中意E级的悬挂调校夺碳封,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心放合。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感羚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胳欢,我挺惊讶的惰算迹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瞎蹲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淳。可是仔细一想吝,也很难怪宝马会这么着急憋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氮哥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品参美级。据悉诵融遍,宝马4系Coupe将在11月12日上市肋深沮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诚梧玲。(注晶纠度:为方便大家阅读囤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烧第,在你初见时古韶,很难相信自己会喜欢上他港谓舒。因为你花痴于帅气拉风的外观托酮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动群,那么他的表现自然不会入你法眼笆纫尚。但时间久了练娜铅,你发现再帅的外表也会看腻猴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷爱藕吗,放松不下寄。这时艾陆陋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钳坚衫、运动但不难受的座驾避。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桓,除此之外嵌婆,他还是一台很顾家的车退皋律。   没错倒零,他没有特别帅气的外表逗钢,没有特别强悍的动力爸薄耿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识忍炉苏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻傲具狈。下面且,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解复匠衔。   ●车头造型犀利骇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙漆汇鄙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌荒寒,定位低于大众轮蟹秽。现如今诽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怯糠,而伊比飒便与POLO出自相同平台甩。因此在车长等诸多细节上层钨,两者都十分类似叹孤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型勾钒董。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长篓、1.693米的宽度反酷伎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缄岭飘,这点确实让我感到吃惊活,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抠烽夺。可以肯定的是能,你无须对他的实用性产生怀疑潜。   你有没有发现撕,他的日间行车灯仇祁袄,很像同集团的老大哥奥迪A8壳辟晨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份安涡。但毕竟方饰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凛,他的目光也需要这样嚣张帆涛晨。   从车侧过渡到车尾兽较,顿时觉得吠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格掣,从凶狠瞬间变成温顺霖缅怂。我揣测不出设计师如此分裂的思路熬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品统。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讽旱副,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力翅,而在我们的制动测试中错撵,他的表现也确实不负众望尚炒丢。我写这段话的时候沦陀此,一名同事从我身后经过说了一句氢咀啸:“哎钙郡侗,这轮毂挺漂亮的”怪嗜瑰。确实佩洞峦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话构,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纶家穗,在我看来另外两位应该是300SL和964清玻煎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间憨迁姓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赤绕镜。   直到1949年急外套,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功曝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时宛悔,速度竟达到每小时 132 英里虑,不仅完成了试车掣秀,还一不小心成了世界上最快的量产车型抱勺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拎,正当捷豹稳步发展的时候惕沛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瞬氮裙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寇僳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捣面,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匪,英国国宝昆芥坡?人类想象力的结晶瀑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蜕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他南。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氨度,正当捷豹稳步发展的时候毁省死,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绅活,自内而外散发出优雅迷人的气质耐,在这份自信与优雅之中唬饭,还蕴含着极强的力量感醚卡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼楔搏。   作为E-Type在21世纪的继任者香,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感膜,他更是一台纯粹的运动机器呛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代炮粪疼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信朽,刚刚我试驾的是一台量产车绷。即便是用再前卫的眼光去审视板,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弦哦,不过现实就摆在我的面前馆黎斥,它的的确确是一台量产车法科弘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车崇扭。所以截,还是让我们先合隆下巴痉、收起惊讶瞧焦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙黑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年昏派,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奠火,而等待总是值得的竿,十年之后的今天吩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1集补。   ● 外观肃胳吼:旨在降低风阻   关于XL1的外观漏讼惹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窍需车,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乏访,他们的心中只有一个目标井倪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189票该焙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恫,也皆源于此谐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm慌孰,轴距也只有2224mm小解隋,如果用世俗的眼观去衡量串,它甚至比一台大众POLO还要谢睢,不过也正是因此痘嘘尼,它才做到了POLO永远也做不到的纶稻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脯吐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酸泞胎。   出于降低风阻考虑描嗽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低危燃,面对这样的设计冒记,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慨梨巫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屎理,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堤纤竞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮切糕,大众XL1的目的只有一个娃,那就是降低风阻些杉。而为了达到这一目的称,传统的外后视镜已经被摄像机所取代戎么杭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像完,不过相比于传统的外后视镜性侨,如何掌控与后车的距离是个问题辰。   ● 结构俗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想莫灭,除了完美的空气动力学设计外纤判,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坎唾。作为一台重量仅为795千克的车型疲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料项哺,约占车辆总重的21.3%痞穿,除此之外钱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妊鸽检,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽,复古而粗犷的外形蕾岛,彪悍的身姿莱肆填,经典的圆形头灯欺,这些都是我选择它的理由料飘博。那么在我稍作白日梦之后写桨禄,请各位看官赶紧打断我的妄想皋返起,拉回到现实里撼,假如我的预算仅仅有二十几万的话寡虑嵌,那么好了谦会剁,牧马人买不成师妊保,自由客或许能让我望梅止渴欣挖粮。同样复古的外形髓罗,依旧是个好选择俺梯发。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品当,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兽边诲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀警顿。单就车头来说拖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碧。简单中又透露着经典的味道埃黎惭。另外乡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桔漏,突出了力量感楞,Jeep的家族风格立马突显葱尼距。   车的侧面造型同样如此风格方晌,走向笔直山藉,简单饱满陷。当然不能仅仅介绍外观设计寐随,作为一款SUV屉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舒陪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吧,离地间隙205mm污垫巨,应对一般的越野路面足够了陷。   车尾的设计十分简洁窘泛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条耸疼茹,小巧又十分有力量感科。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃矛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看糙。从总体上看戳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似毕。   本文导航其绞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弧洼,而“侠”自古就有不同定义荡哇零,“言必行篓庐,行必果拎哺懂,己诺必诚恢,不爱其躯傅楔,赴士之阨困奸哺,千里诵义者也谓之侠”凶疾玛。他的形象亦正亦邪撮,游走于主流与非主流之间自成一派冻及馆。随着近年来失,国内越来越多的人们凌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芹蓬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疲,开始在国内市场发力犀晃。其中纠发莽,路虎全新一代揽胜运动版棵糜,向无数消费者展现了一种精神蝗固,一种称为“无畏无惧”的侠之精神欠哀。   路虎全新一代揽胜运动版牟恰巩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耐辩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调多,它的独立特性被设计师完全释放师。如今际寄袖,这款至今为止速度最快梁借、相应最迅速诬、反映最敏捷的全新路虎拌撕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纱,冲入国内汽车市忱毡沸唷,夕阳下一人一车接钨,古道中败,说的是情义无价说。谁人不为它心动构幂?路虎全新一代揽胜运动版斡创,驶入我们心中!   65年来缝惩萎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者可,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瓢。如今惩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胃脆,再次席卷世界尘慰,那完美的车身比例嫉叮纤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌朝疮搬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为席冠寺:4850mm*1983mm*1780mm平,前后轴距2923mm膝封。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹萌,3.0 V6 SC汽油版HSL乒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慧虱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴叮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幸埃。   姿态万千的路虎揽胜运动版嗣蕾氛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度憨,无拘无束的气郴劾,气宇轩昂的出尘之表衔寸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹察劳秤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒京,厚重的前脸款筷糯,配合后倾式格栅设计佰幕撇,更突显了它的自信叹士桨。发动机盖上两条凌线刚强有力蜕剩袱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹叮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情爆潍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体统愧烂。   车身侧面线条的风度也极不平凡篙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妻肆,带有亮黑色指状套件焚拘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口廉彪默,装有亮黑色装饰边的后视镜寺恼沤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致棺蹲剧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胚昂,这些铝合金结构的轮毂分为簇龄维:19英寸5辐式铝合金轮毂惫潘、20英寸5辐式铝合金轮毂募、21英寸5辐式铝合金轮毂匡袄骗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂平杠骨、22英寸5辐式铝合金轮毂辖妻,无论您选择其中任何一款册句等,它都可以陪您乘风破浪锋甭棠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐阀耻抗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联葛乾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蜡膛洛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯波似,整个车尾看似简单却极不简单蹲。   本文导航坚泡:" "  1998年烧伺,广州本田成立瞥啃瓤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哥极盯,而时光推移老穿稼,今年9月12日手犁羌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卷秒敬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户其咎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁晒,我们今天将穿越时空喜土,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型膏讹。它虽然是日版右舵车型缆挪,但3.3L/100km的平均油耗层截呵、双电机电动CVT禾、大容量锂电池险亨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赴撮抠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭图稗焚。   外观更加原汁原味乔谭狄:说到原汁原味佳柒脑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痉乾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绵豆谐,更运动暑娩。混动蓝色特征另瘫:作为混动车型川,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标极。   在下保险杠处亭幌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节轰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计澳。混动轮毂宋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志如。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鲤,为节能更尽一份力贿粪腊。   本文导航巨拘嗣:" "  就在前两周洁鹤抱,我的同事刚从上海归来枚奔迟,当时就是为了试驾上海大众的朗行骂,而在不久后的今天释界途,我来到了大理肌,依然是试驾一款来自上海大众的新车棘,虽然我与我的同事地域不同女涉钱,但对于这两款车而言菲末檄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来竿尉,我不得不从朗逸说起列毙,由于现如今大众牧韧⑺穑块化的产品研发蔼嵌问,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赦详,朗逸颈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纺,它们的关系算是孪生兄弟凶,反正我是这么理解的糖。   目前朗境的广告已经全线铺开僳挡贿,消费者的关注度也很高吼脸石,虽然我个人比较抵触奶吆旆ǎ块化的产物(感觉个性不足)青涕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑使,其次在10多万的紧凑级车里宫咳窃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棵煞暴。所以销量方面自然也很喜人表,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息宿畏让,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疗。   从英文名来看缓垛勉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版权世叫,朗行的英文则是Gran Lavida无,其实如果从相似度上来比较舰挨,朗境与朗行更加接近始巧痕,因为它们均属两厢车僵。我想对于这样一款车来说达酞监,大家都不会有什么陌生感沁朴劳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍孙凌糠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章稗藐媳,我在上面也为你准备了延伸阅读陡姓,可以先行了解一下煎。   说实话草馈健,朗逸松骗圣、朗行柑洼阶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哄庭,让我来区分一下氢函贡,估计我也需要片刻的停顿沪,因为它们实在太像了!就朗境而言暖僵钳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条糕佛裂,并将内部更换为蜂窝状造型畦,包围下部使用了黑色塑料泻潘韦,并加入跨级风格的银色护板臀,此外前雾灯变成了圆形恫报池,以上就是全部它的特征了排。   既然定位于跨界车橡辞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惮,同时为了更加配合Cross风格掂,车顶还加装了行李架祈途,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坏赣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贡狄沧。粗犷的风格也体现在轮毂上纲俗繁,样式上很难用语言准确的描述出来挝翻,总之很复杂尘脚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理潍拨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刻屋量。   尾部的变化几乎与前部一致蹦蜂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法斑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理滤脸,说实话就车尾而言试葱醒,我感觉朗境比朗行好看了不少保媚。其它方面再无不同哎钵奋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的托,转向灯脱护、倒车灯裙豹赎、刹车灯还都是卤素的诉倍谓。   本文导航殊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伎口虎,所以无论是合资忱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣懂倦连。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嵌,白领阶层伞阶鲁,夫妻年收入有50万元左右淳,有房判刨桅,老公有车弊溉辛。实际上兔翘,女主角目前也有一部老速腾车洛世联,开了已经7年准备换一台豪华SUV醒凡蜜。这位女车主喜欢玩弓煌,追求年轻厢,注重外形汇斥晦,并兼顾户外破幌,不喜欢纯越野车型矾本颅,而购买价位瞄准了40-50万元领域石。所以我们直接选择了宝马X3定秦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拎陀凤。   为了公平竞争拜,我们选择的车型如下藩呐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 溃囤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型方拆忍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寿稀恐,三车的价格虽然有些区别姓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠渭,所以三车实际购买价格差异较小糠倪。   对比项目一含绦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的礁宏,特别是女性韭盛舍,希望自己能买到一款好看的汽车陌拈老,就如同提包还有衣服一样良,特别是成熟女性算,尽管喜欢标新立异混,但也更愿意接受时尚动感的类型谜屯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯妇,相比以往方头方脑的设计幻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拖地光。更让人动心的是淑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素阀,同时形象也不乏干练紧凑醋陇按。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瘫,线条流畅涪掠,稳重而且动感弓酬,因此吸引了不少消费者辅杀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性廷,但2013款并非全无变化梢梗乱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钞,此外还有大灯形状绰藕差、前后保险杠纺、尾灯晤坎、排气管方面都作做了一些细节上的调整醚挽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些仑坎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氰,锋利的腰线空拴成,近乎方形的前后车灯贡灵坟,甚至连轮眉的造型都是方的讹柯谭,虽然它是一部纯粹的城市SUV脑梁,却似乎在它身上找不到什么曲线敦,因此在奔驰车型中也算是有个性的寞。对于女性而言慨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了甘茹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面潍,三车都不约而同配备了氙气大灯凸碌恨,区别就是僧徘彪,宝马X3采用了远近光分离设计秸啥兼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缔渡境。另外堤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吞靛。另外皇午,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蹭,而宝马X3大部分车型则无此装备盎旗殊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缆仓喉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心偏承,都50万元的车型端,自然都是配备比较好的轮胎品牌裁克虱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的截判,这些方面倒也不用纠结悄稳。另外需要说明的是虐蔡艇,宝马X3是没有备胎的孺,因为他采用了防爆轮胎呸,可以零胎压低速行驶一段距离肌扁蘑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎泛熊酞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大萌停你,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹古胯,所以基本打成平手茬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型纳潦,从两款车型的厂商指导价来看景,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略婪逻察,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)互怠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一订米。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盒单:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新