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价值40万的200亩萝卜遭哄抢 菜农:已有人还钱道歉

2019年12月07日 08:00 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江阴三阳制氮设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到七补: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)苇慌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍请全边,所以在这篇文章中矩次,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )免屁翻。作为整个车系当中的中配车型额,MacanS绝对是性价比最高的一款分。只需要多付出13万钦秸沤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了离绵焙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匡秆脱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价下:10.9万 车辆总价(含增值税)奈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嘉摹献,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件导舒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大玖,当然这些选装件也个个价值不菲渭耿妇。毫无疑问保,我测试的MacanS同样选装了不少配置结,加上所有的选装件之后暮穆嗅,车辆的总价也达到了79.79万虱斡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm诉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钳许,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm结,比中低配车型长了18mm抄悲惹。从数据上看圣薯,MacanS除了高度和轴距之外骗,都要比Q5大一些女,但是由于MacanS车身足够低矮崩理,所以从视觉效果上来说甜量,MacanS的车身显得更加紧凑略肋,也更加运动衰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯素惠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder铅。如果光看前脸的话泼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo匡苛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带剐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条驾梅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈魄袄庐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19假。如果不选装的话途,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磷。   MacanS紧凑唬堤、简洁的尾部设计倘善,充分体现出了它的运动风格段归拣,简单的尾部线条用最平实的设计语言嚷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搂。同样运动的还有它的尾灯逢,狭长筋、扁平的尾灯造型团,与尾部线条搭配极为和谐尘,起到了画龙点睛的作用山惊。   内饰方面晦罐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格痉觅,运动中不失豪华感滑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘餐吕臼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉固疽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你快陛钳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因费。但是有些遗憾的是团槽肋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬枢堵剁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音戮辣,感受并不算太好坑隆獭。   Sport Chrono组件裙,包含了中控台最上方的计时钟促、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统亩。只有选装了Sport Chrono组件陕,车辆才可以进行弹射起步方损谩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蓝饥顽,但就算是为了那个做工精致的计时钟费发,选装Sport Chrono组件也是值得的天,毕竟1.8万元的价格汕,对于保时捷车主来说也并不算贵时。   换挡杆周围密密麻麻的按键比惟卫,对于接触Macan时间不长的人来说缺忱,绝对是个噩梦浇绿,想要记清楚它们的准确位置幻,真的不是件简单的事情拭。起码在我开Macan的一段时间里绕,每次操作我都要低头确定按键的位置吉嚎,真的不太方便茂。" "  在国内提到奥迪吩啊汗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L箍露,不过奥迪家族并不只是只有这一款车迫洼涛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乘辛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩坊净臁,这其中就包含SUV以及小型车侵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镭氛?   在外观方面晾苔,奥迪A3延续了家族外观设计蔽厘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴开诉店,用在这样一款小车上显得更有气势藕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质幻砷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计焦跺党,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些笔颇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屋,辨识度非常高戏,同时大灯下部还带有清洗器墒将快,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能么鼎藤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型府沽吨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赦疼路,至少看起来没那么晃眼捐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰能绷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多淋尘咀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应荡航侯,起到了很好的效果阜税。侧面的造型上在A柱位置最高惰跺,整个车型几乎以平直收尾喂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宿褂兢,同时让整车侧面看起来更大一些窜虫。   A3的车顶采用了黑白色的设计酚叫饭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弟桅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些氢拢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间饱轰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了被炕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尸恳搬,轮胎尺寸为225/45R17扑籍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拌窜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂槐枢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现申尼卜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凳淌驳,整体呈现梯形结构薯胃供,尾窗底部与腰线持平蛙,尾窗面积最大化保证后方的视野饲覆秘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计磋,不过内部也采用了普通灯泡光源擦颊琳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘慌芎好俯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纷霓狄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况睹夸苦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肥睡冕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颓蔼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌限疲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大擒摩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型技,S80L自进入中国之后的橇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素净将。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烈汞测,但它所具备的那种低调内敛的气质苔摆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选朵台。   2014款S80L通过对细节设计的改变瓣疥沛,让自身在没有经历换代的前提下江啥护,进一步提升了性价比喂露。面对强手如云的豪华C级车市澄住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感枢呵抛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手危风,想要抢占主流豪华车的市车薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绰考,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扫裸场。   新款S80L对前部进行了细微的整容卵每钵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寸睹,同时也紧随时代的脚步酗墓拈。相对保守的前大灯设计需,已经不再能够满足时代的需求巴鲜清,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯樊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挖簧筒,但至少与时代接上了轨性碍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脓,近5米的车长和近3米的轴距表现妥,让它在尺寸上并不会有劣势吨蕾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蔡恭拍。外后视镜新加入的镀铬设计春断刊,虽然是新款S80L最显著的改变之一害,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点歼械其。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格石蛔,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹬毯,成为S80L尾部最显著的标志性设计莱赖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鼎甫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击厕涕乌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型裴凯饱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力奢起。   本文导航   分享到娄欣水:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌归辟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短溪邻惊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙∪苟怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市廓许。不过旗下的产品线也过于单一漓必降,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际黔许,所以便下探市巢炔凇,推出了紧凑级的GA3车型膏嗓表。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手开沤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吓量韶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出遍颠倡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别窟竞,也可以看作是GA3的升级版车型使,依旧主攻家用紧凑级车型市场茶爱婆。但是作为升级版车型溪潍,GA3S在外观设计方面有所升级寞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉俄仆波。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型地,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体朴筛,使整车显得稳重而不失时尚感蒋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上貌蔑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧手然、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毫挛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音磺。此外唇稻颂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎潜,为双五幅铝合金轮毂类犀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大师,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长痪蹋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型廉划,传祺GA3S的造型设计并不落后价牛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谩康腥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车红躲褐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华稻,12万出头的价格或许已经超出你的预算蜂,但是无论是从配置还是动力来说势亢某,值得去掏这个钱蹈很拌。可能我这些话有些官方措辞练陵定,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绘警迷。   1.0T嘉年华外观雇撕纲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致齿残,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吃痪。为了搭配这台发动机翰花,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性廊绕邯。   内饰部分肠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鼓恕取,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纬舶且,这个级别的车型非常少见啊。但并没有设置外部开关黎肩诧,而是需要进入屏幕内关闭敲鹃。   本文导航   分享到伎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺徊某袒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杯佩父,与大众168万的海外销量相差无几弊睛蒋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萄煽横,依然凭着一款SUV车型现滇,在国内获得了不低的曝光率蜡垛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲券。今年4万台的预计年销量那凸,相信有一大半都将由这款车完成武勺耗。虽然这个价位区间的SUV里吞崩缓,无论国产进口都有不少车型可丫取,但路遇科雷傲的几率依然不低譬存,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢咯喜填?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢课?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涤博挟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版狭邻场。这款车的发动机及变速箱等核心技术晃掸蒜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型溜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备落敬,并保持了雷诺一贯的安全水准漏盟叫。而今天我们试驾体验的食疤碴,正是这款车的第二次改款坝,已于2013年在成都车展上市毯郴。   外型上亩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挺皇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化共苇拈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨欠掣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颂,倒是显得有些“萌萌哒”扫姐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气膊舅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肝另。   侧面造型上琅秀拢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时霉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胺倍。虽然尺寸算不上大课,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抽臣妻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重起,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条犬枪。另外蒜氮,2.5L发动机搭配适时四驱系统跋频森,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敌想巷。   尾部造型依然圆润凸坤,和略显呆萌的前脸很相称啪堑肌。上下对开的尾门很实用椿拖屯,节省了上门开启需要的空间嚏郝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围琳,载货坐人两相宜到文割。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出昏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盟猛端,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多硅史泻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例猴。当然落皋级,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用溶挪乐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱署率、大黄蜂街、救护车等“老熟脸”们会出现妻蠕,编剧还添入了不少新角色洗烩,比如老牌人物“探长”颗理士,军械武器专家“十字线”筷扣,以及人造变形金刚“螫刺”等擦婚校。对于最后这一名小角色而言圣捆,它的“身价”并不算昂贵袍,并且在现实中睡士,它的综合表现也算是可圈可点堆煽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惫拿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目糙糠擦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科并,说到这里不苏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧戈泞晚。   言归正传拿,牺牲自我旧围,从而使“大黄蜂”更加强大境团地,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色难浆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烤水,想要拥有它并不难轰,最低11.99万元就能圆你这个梦摆,只不过它不具备变形功能蓟芥粱。   从设计以及尺寸上就不难看出沤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台羌讽色,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理统哺,所以对于大部分人而言宏抽呕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些猎丧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表路墓钩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菩公秤,具有相同的特质的车型还有福特翼博航梢佬、标致2008袒。在对表面参数对比后幻守,创酷的优势还是比较明显的沧巍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妊钡含。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泛孤,平和的尾部车姜枯、延伸至后翼子板的尾灯组权铝唐、向上提升视觉的包围等等疯软,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点幸,当然也没有明显的不和谐感幌皖。" "     对于英菲尼迪来说搂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌储,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妓稿希。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期雾弘,这最为主打的当属轿车Q系列逆莫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吮秦俱,在现在都在大搞涡轮增压的时代级式煌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啃泪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎写,那带来的将会是另外的一种驾驶感受废夯卑,而今天蜗廷泌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧莎隆论。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型弓舶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的确霓,就是英菲尼迪的G系列产品旦半,而随着采用新的命名方式突腐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妒,从之前曝光的一系列的概念车来看郝邓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格社灭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感墨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戮淡幢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉穆乌脐,而带有这种印象而来的就是纫草默:这车动力强么潜铂?怎么看就像是卖外形的呢薪巳烙?   首先在外观上舷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格籍渤,采用了更为吸引眼球的设计思路趴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蛋海,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高效臀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉材甘秃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挥管,同时也充满了一种力量感内敞挟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方具,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉靶扛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观场侈娩。   在车身尺寸上阑阂咀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm豌界,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准溃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅眉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份少奇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赋撅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中配挤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些漂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鼎侣,在这个级别算是中规中矩蹲翰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要害疮浪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位尺扳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胚,同时也保留了圆润的线条风格填嘉,尾灯的点亮效果依然印象深刻笆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准歧内。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰界盗,这样增加了尾部的层次感盯鲸冒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭壁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伟福椿,并且入门售价也仅10.98万元粪炯横,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔑班。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象青,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挂暑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表禽阀泛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面插秽凛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芒,但车身上的差距并没有售价来的明显窗,因为锋驭真的比它们便宜太多了氏。除了合资对手以外蘑脱,它10万元起步的售价矫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诵烙懒。   铃木锋驭的外形设计上潮,我听到最多的就是两种声音避淳券,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢玛慰幂,而另一种则是感觉外观不好接受甲崩论,很少有介于中间位置的人绕逢,毕竟外观是一种很主观的感受想,仁者见仁智者见智递涵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汕毫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些船趁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型庆捻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料祷人,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型聪轨。接缝处体现最为明显角单,而且它在内饰配色上也相当讲究好册甲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位遁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淋酥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圭嘘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涛沦顾,售价为15.48万元寞秘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值权曙登,性价比有多高了净涩灭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瓤仕。况且谎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统艾,还是非潮殖Γ厚道的缸。   本文导航   分享到痪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近潜滑浑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把藤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升薯辉锻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动湾豢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额笑玩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睛菠,这作风跟大哥卡宴如出一辙涛崇椭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撑:68.79万)在选配后价格逼近90万元睹,而且市场上目前一车难求锌拎薯。那么问题来了绍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠戳垄弹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烽废。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊两台,到底这两车有什么区别团税道?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异庐,帮你捋捋思路圣。   注汞糙癸: 实拍车型为MACAN 2.0T路还,为了让您一目了然济,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处牢虱抖。   内饰棚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及存诫,可以说走在大街放眼望去到处可见烹。基于目前的消费理念侨,如果花20-30万去购买一辆SUV写,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观经、实用的内饰拼汉、以及良好的通过性舞搐,另外还要满足偶尔越野的需求檀话。面对人们如此苛刻的要求犬抛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舌淮,看看这些车究竟能否满足众人的需求卤创馁。相比其他媒体的评测方式感淖,我们易车选择了多人评测的模式池,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平膛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评先。    此次我们挑选了7款SUV车型花插,分别是浪憾揩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奴凶,分别来对它们进行详细的测试投固,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)葡凳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版擅:25.28万元   市场优惠匡纶砰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V磋汕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻起水,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剔舌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚校特,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桥丢惭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计厕挤啡,看上去更加的协调系。   至于尾部方面赶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了墩稍惟,乍看上去有些沃尔沃的影子虽,整体采用了立式的设计风格星侩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲唯哗,尾窗位置比老款更直也更靠后木。   小结师姥失:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑喂波,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象架,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勺练,前后不是很搭调窍,尤其后部的立式设计丹雀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鞍,但空间利用率上则会相对减写爰孤狻,比较适合那些舒适一族掇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锈临故:25.28万元   市场优惠腔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了户抨壕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车厘醒磷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车内伙,新车的整体造型十分具有张力掸,五边形的进气格栅更具立体感蓖嘿,镀铬装饰一直延伸至车灯内匿角,大大增强了整个车头的时尚性缄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力砰颅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合窍瓮怠,但整体并不是LED的灯组设计店桔校,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苇坝癸,在视觉增加了整体感的同时埂窜弦,也大大提升了整车的运动性皇箱邦。   小结诡:马自达CX-5在几辆车中暴恍,我认为是最具动感的一款览,整车前后比例十分协调媒,外加搭配蓝色车漆盒檀挥,使得自身更具个性岁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象迸悍,详情请见后面的驾驶感受篇匠颠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD壤:26.78万元   市场优惠强苟:1000元   如果不知道它是奇骏的人磁氏冕,在大街上看见这款车琴驰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化荚丸冻,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓶安,整车不再是那么的棱角分明幻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宝酗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿废。   由于采用更具流线的造型设计冉戈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯废少,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念痢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捞扒局。尾部的造型也不再是那么的方方正正挥,尾灯与前大灯造型相呼应岁吴,并搭配镀铬饰条加以点缀瞪捐。   小结瞪钝:由于我个人的车型为2010款奇骏钾练,所以面对这款全新一代的车型锹爽钠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈猫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茂捕呸,奇骏是个不错的选择钝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啤席:27.28万元   市场优惠侨桓瞳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鲍,就得到了广大消费者的极高关注度旦,整体设计与上一代差别很大九幕,不再是中庸的形象狸,而是更加犀利的造型臂级泪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息剧徐浪,前中网分为两段式设计形,但两块黑色的格栅全是假的镀擂,完全是用来装饰用的驰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坊皮。   熟悉老款车型的人都知道溃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计娠舰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锣输,从而保证了行程的安全性裤柔。   小结抹冀勃:这款RAV4整体添加了越野套件磺傅,所以并非其原车面貌散。但无论是否经过套件的选装的,整体的造型还是十分具有潮流气息的咀侥漆,另外值得一提的是虏档,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伺,依然是几款SUV中表现最好的狮脆,注重空间表现的朋友们值得考虑寂坑急。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版墓:31.58万元   市场优惠视恭钦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粕咯赤,所以变化并没有其余车型那么大镐吝部,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了授,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蚕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格棚屑,棱角分明才是其主基调盯侥吕。   后方整体没有太大的改动讹济酣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了融秀,设计很好的与前大灯相呼应仕眯,夜间看起来十分的醒目挞端,整体也很协调驰闭。   小结店槐侨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看怂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谱乾贩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的煤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉梢乐,途观还是比较不错的选择单涪豁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蹲:25.28万元   市场优惠可逼醚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜登郑克斯的外观录纱,那么这款翼虎你必将也会喜欢礁溜,因为它的造型就是一款大号儿的“赴辏克斯”鞭屑坞。单条镀铬饰条所组成的前中网态琼,显得整体十分的修长睛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔祭烘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瓷逗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气梆肮,提升了整车的档次犁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑握。   小结饥捎:翼虎是福特家族的新堵堤才摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感克斯的身影莫吝揽,而对于新款竿枥O希克斯的整体造型培,个人觉得还是很不错的滔,那么如果您要是和我持有共同的观点爸订汀,并且想拥有一辆SUV车型视,翼虎绝对是首选范围南拳鳞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版程:27.69万元   市场优惠鄙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锣扣,但随着Jeep旗下车型不断的改款顽扰涟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去偏搜僵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息屎缓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孪领芹,圆圆的大灯以及垂直的中网厦吭克,无疑均是Jeep最原有的样子浦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仁柑荡,无论是后风挡还是尾灯蒲拆,都为方方正正的样子缄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晒五。   小结尝钎嗽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹钐小,淳朴造型及棱角分明的设计虱截,在保留Jeep家族血液的同时羔,也为整车的空间做出了较大的贡献矗吾温,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拉集慕,详情请阅读后面的文章桅迷。   外观总结负必畅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性襄秽,基于每款车型的特性佳频,有的为小改款想、有的则为全新一代镀始,所以有的基本没什么变化估跑栏、有的则“面目全非”构材蛊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了垦奖们,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别洗排伤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味块棵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息媒。通过每款车型下方的小结乌脆叼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型虎翰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前静突矫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐臀丸,你可以理解为营造纯正的氛围谜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凛跺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合磐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致泥秽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瀑忌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍喂桅擦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寝,绅士气质是宾利的“看家本领”嫡。往往缸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去师,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限席采。现在乳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h记孺韦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刨红冉。自古以来酷,“Speed”一直是宾利的性能标签菲扫虱,以此向2003年垄断勒芒冠瞎姓、亚军的Speed 8赛车致敬妙钡。    作为宾利历史上最快的量产车型艾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疾秘缕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征美,当然拐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拱。    伴随著经济实力的提升忱腺船,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辩麻,当你身处被“泰禾北京院子”脐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辫斗悲,肯定会追求更高层次身份上的匹配腺嫌沏。我几天前去宾利销售中心肥鬼侣,它长廊式展厅规钠澹宏伟拴,处处是浓郁咖啡香驴毙态,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冗泄效,对其购买力是不置一丝的怀疑粱。我想尽俩皆,只有宾利但汗很、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梳炭。我敢很确定的告诉电脑前的你们晶烦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冻,在中国未来一定能卖到脱销炭情。   >> 写在文前嗣乡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年程棠,英国品牌的表现令人忧心忡忡残筏上。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坷硷品,它们目前都散落在世界各处庙紊琼,有的受到追捧有的则走向终点镀棚遂。即使获得成功的英国品牌舒,它们仍为自己贴上的“德国标签”守晾侈、“印度标签”的身份感到忧虑便屠,毕竟炮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除途既核。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造般皑魔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革杜、原木的袅袅余香持,这种气味只属于宾利领、劳斯莱斯们沃刷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吧信斤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肚附屁。    从业这么多年孰四,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钾祷膳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心单素,囊中羞涩遥不可及自然很重要篡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蛋诲惨。我认为一辆好车氢灵,应该让驾驶者舒服寡次渡、安静姑、惬意的完成从A点到B点的旅程瓦拐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快记抠,却实现不了我小小的梦饲桥。我一直认为仁困癌,真正的贵族汀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极警澳帝,即便妥协仍然能坚守初心埃街腿。此话适合改变自己的GT Speed窍工,你知道吗免涧魏?世上最难的事情就是超越自己颗淀,GT Speed做到了 井么。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义花尉,当你启动它时鸡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态白肯泻。   >> 外观县:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身来蓄,作为宾利目前最为畅销的车型料帕敲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”团党。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袜弓。但是贩咀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配局,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节焊仕昂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晴扰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粗尝赖。当然宦阑,大部分“土豪”车主也不在乎奖爆谢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惫干肝。    外观提升不是GT Speed的精髓赦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品句讥殿,动力靶杰、刚性船、减重上的工作任重道远期。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撤,仅有2.3吨参盎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尺。不要小看这350kg痉煎,几乎是一台V8发动机的重量添霞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抽旁售,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂比卜琉、多连杆后悬挂和防倾杆等掇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色洞,分别是Burnt Orange(橘)昆冬、Sequin Blue(蓝)扮定、Excreme Sliver(银)空乘。为了凸显GT Speed的特殊幌床,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)菇嘉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选系。宾利工作人员表示募阜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故函淌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饱俺,尤其是在中国等兴新市场更是突出激撬锣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咐烂。    你知道胖子多么努力吗挝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贬跨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涸参些。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尖谋疯。那些把高性能作为卖点的品牌恒泡惊,现在宾利也有资格和你们一较高下蓝扯乳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸篙桶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致倦,其尺寸为(mm)刚借脓:长4806械咕访、宽2227蕊挨啼、高1394隆孪稀,轴距为2746mm陈杆。我知道磁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距漠财,为了让你做到心中有数低敦家,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来边。与竞争对手相比陕伍娠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑铆管,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车激,哪怕国内的环境日趋恶劣片添拖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脱救套。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成禽纶竣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邪沪,整个过程大约需要22秒蔬免碴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间试栏庭,从而避免占用后备厢大部分的空间好。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘败,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嚏梨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感垛拟鞋,没有法拉利暴躁鲸宦唉,缺点恐怕是不高调台。不信你点击上方视频听听视频里声音宪瓶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结架双: 作为欧陆GT的性能旗舰娶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灰谓帛,不仔细研究根本发现不了它的区别涂鳖。虽然外观变化之处并不算多燎碌,但是对于轻量化八裂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性轰虐。" "   7月21日嘎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卑说四。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汲许、北汽E150唱暗,成为第一期家用空间王冠军皑篙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威阔配忻。它们会有怎样的空间表现湿,不如一起来见证喷单。 本期内容开始前徽眷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挪婚: 好了林睦毯,正式开始第二期内容阶会美。不过简单说几句却淘塑,为了没看过第一期的网友们赶珊瓢:    你可能会发现齿冕徽,随着岁月流逝内冒报、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沦吴删,也当起了小爸爸堵。恰此时麓獭冒,他们对车的选择可能也有了新的取向攫,空间大刑惶肺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伪。    基于此仆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题槐氓筐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奋,让大家对车辆的实用性有个较全面煌、正确的认识暗莲别。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测奶、模拟一家三口郊游的情景实测奖尉凰、细节空间的展示晌贬痊、实体娃娃的数据测量四个环节进行溯。   话不多说仁亭,有请今天的选手烫,登诚! 第一环节滑:堆放整理箱袭,能放多少放多少    由于很多厂商添坟垂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升田上,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时黔,也会帮你量化一下车到底能装多少升败磺绿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肛拎蓉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号络,并加以不同颜色区分假,目的是给你呈现最直观的感受崔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奢席,仅供大家感受一下瑞硼。今天我们拿箱子说话凭倾,看看它们这种数据到底能装多少箱子博。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下饥烁顺:由于时间关系惨献扒,我们这次只借到了骊威的低配版啼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吨届兽,但高配版的骊威有这一功能泄汕。 首先出场的是骊威猫烘:    状态一鹅:单纯的后备厢空间 状态二课:放倒后排座椅后的空间 状态三褪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评息地阂: 骊威一如我们所想的那样化,空间的确是其一大卖点丛惰娘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时青,小伙伴们都惊叹了!骊威及,实力不凡茶吃。   其次出场的是致炫仇:    状态一温皮常:单纯的后备厢空间 状态二烙宝:放倒后排座椅后的空间 状态三淖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茶错: 就如文章开头介绍致炫时所说拇吩,空间筏侣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点篓。通过这一环节放整理箱的测试痴岗通,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凯情氖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积癌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二臀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三实即:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菲: 通过摆箱子的实战惹,以及上面表格数据的对比谱庭步,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咆。而致炫与骊威差距也并不是太大籍套彭,可见其空间不可小瞧捐参巷。接下来又有哪些好玩儿环节荤佩钢?而两车又会有怎样的表现呢牧?请继续往下看户绥接。" "   今年5月释舷逝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶矛蓉答?9挡无用史?自由光深度试驾报告》)窖偿沟。当时抡科擎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扰觅刷。    6月玲底,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伺幻。不过3.2L版的离地间隙敖脊、接近角惭、离去角漓缸庭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少榔挡死。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锰贾干?    几天前纳石,我和赵璞萌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嘛,这车还行不行蚊界?    我们的第一站饭,魔都上海默橡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骆。在经历了噩梦般的改签曙、等待寒闻描、登机鹤颗广、继续等待之后称埂句,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辖卯谰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿女:“游遍世界各地潜,开尽天下好车县魂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑方箱蜂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方黑硷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的屯仿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多尺。在此我可以不吹牛X的告诉大家堤氢嗜,我在纽北环实际驾驶过棉窟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茎坛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI博,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型单限聚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仆伯窝,在国内也非常抢手含。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升叮祈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障核。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拼灸会,基本保留了GTI所有特征樊培冀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升僚谜千,在舒适配置上也更加的平民化阿腿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整渡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阂嘶彭,例如两边的侧裙以及尾翼等温式,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涣热钮。但低调的外观也有自己独有的设计元素描芯嘘,例如车头处GTI特有的红色的拉线粹舰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镭浆肝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中局。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绿脾拾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm臼菏竿。另外挽,新车的LED尾灯造型也很有特色缸。海外版GTI提供了红色虏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择槐裴酪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现悄面,但国产后或许可以与国内的消费见面肋菊颠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少桂,我把它们大概分成两类酗坦柿:靠谱的和不靠谱的浩。不靠谱的原因很多跨末膝,有些续航里程太短忙瓤坍,上车就开始为电量担心;有些性能太差信,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沤潞,几十万买个两门小车潦幌泥,真当我们都是土豪吗特?   不靠谱的理由千千万莫,靠谱的标准则大致相同坤嚷。续航里程不能太短额魏,加速不能太慢磐娟香,最好还有些实用性蒜霓,价钱不贵就更好了票。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了莎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车儒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拱骗泡,拿汽油车举例的话坟丧,90%以上都算得上靠谱伯惭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说闯玫,能达到及格水平的车型却不算多歪层。我们的这辆测试车是2012款的畅班,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型豁殊逻。还好时隔两年化烽韦,e6的动力系统并没有发生大变化苫括舞,只是外形和配置有小小的调整萌。   续航里程痞怀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屉碳釜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群黎暖栏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车薄,这其实只是理论值龋亥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拧虎们,实际用车时很难达到畏。夏天空调络哺废、冬天暖风徘窝、高速快了刹饥娘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缉嫉洁。   这种电动车只是日常通勤还可以率横,但稍微有些想法膛肮,想去见个朋友径茬、买个菜硷,心里就得犯嘀咕刀。这种心中总有事悬着的感觉很难受妓韭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多棋始第。   由于时间原因旅栋斗,我们只能简单测试一下e6的续航能力痊爱誊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淋签,其中高速路况三分之二挛汤呜,城市路况三分之一仁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来豪监匪,我们的行程其实就是三段身裙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)檄触法,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巫滩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)膝措。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稠栓驾,显示续航里程320公里闪吕。完成第一段高速路程时(43公里)剐茄,电池余量82%(耗电17%)咖凳秤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)傻痘胖,电池余量63%(耗电19%)挺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)潜,电池余量45%(耗电18%)憨,续航里程134公里(减少61公里)茂兽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惩邪架:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斤揩,比如第一段高速行驶安汰,续航里程减了59公里垢,而实际行驶了43公里欺痘巨,二者大概是0.7倍的关系祈攘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近心风极,拥堵路况似乎还更费电一些蒂芍。" "  近两年哩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谐檄混,很多大厂都推出了自己的纯电动车乱,先不说比亚迪这些纯自主品牌士册矫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车咕葱。今天酬涝,我们就提到了之诺这个品牌茨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氯碎,主打高端侗七拾,并且未来也是只进行纯电动车的研发唱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌信。今天贫疼尸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颗,下面我们就对这款车型做一次体验砷。   之诺1E只租不卖揩,租赁价格为弯:日租金为400元/天涪,长租(3年期)为7400元/月火拎,现在消费者就可以对这款车进行租赁椭迟踩。   租赁价格包含物领:车辆上牌烤目新、充电盒安装(7.5小时充满)插惶、保险痛、每6个月一次定期检查保养档、车辆维修绊按,7天24小时道路救援逻娃蜂、拖车以及备用车辆等播。   之诺1E是基于宝马X1平台打造股独颈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计史,但车身整体还是能看出宝马X1的影子闷萎焚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计期,虽然亮点不是很多活,但至少可以与宝马X1拉开一点距离榔叛图,树立之诺自身品牌的辨识度拨唾鹃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系榷潦,辨识度极高壕。 既然是同平台打造士,那么轴距和宝马X1也是相同的匣届疆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎借,尺寸为225/50 R17禽绥,这款轮胎最主要是为了节能考虑犯驮梦。   本文导航   分享到翻灯豢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坛赎操,它是南京依维柯生产的车型矢捌,隶属于跃进品牌旗下邓,是一款定位中高端的轻卡产品堪死。该车是在2013年1月首次发布的矮廉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)饯,为用户提供了更多的备选车型棋忙斗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现倪庐孺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酥粮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域普伦目,宝马向来不走寻常路欢愁驶,旗下的SUV并非越野硬汉胺,而是更加注重公路操控性随仍胜,所以在外形上也有着自己的独到见解登。Coupe原本只是轿跑车的特征吧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驰汗浆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苏郴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上誓围。在这种背景之下筒,X4应运而生连辜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验都金,宝马对于X4的设计便更加得心应手瞪使。从车身尺寸来看豁薯塘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化散磕贾。然而实际感受上轰毒乡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力关社。它们的关系就如同X6和X5魔,一个张扬吉汝、一个低调氖。要想死瓒酷豢晶?X4很在行剖。   这辆X4的外观加入了大量M套件勿,进一步凸显了它的运动风格现。夸张的前后包围降低了视觉重心鄙帕徒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闯柿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喉馆碳?所以绰,接近角潮授宦、离去角这些数据对于X4来说次慕,根本不重要舵挝。   和X6一样桑长,性感的臀部是X4最迷人的地方兼办。如果从车尾来看怖度伙,X4确实比X3运动了不少夏淌,高挑的腰线拇、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔚颇惊。对于35i来说糖舌蝎,单边双出的尾排着实有些低调处。尾灯的造型是典型的宝马风格啡,造型简单传、大气护该,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屋昏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮察,前245mm筹仇低、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沉具。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雇聘低,这是一款综合静音棚、舒适泌显罐、操控于一体的轮胎顺。在我看来溉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猩阶,似乎更为合适厩促。" "  原标题头瘟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前和保,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蜡簇,该车除了外观造型犀利煎、内饰豪华稻、配置丰富之外剩蛇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氏苏。作为一款以年轻纶、时尚为主旋律的产品卯,NX开起来的感受如何钎擒,今天我就为大家正式揭秘革棵散。(注疯捣圭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称讥颊激,如NX疼、ES闺逃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烁钠弛:   NX车型的外观内饰设计风格沤,在之前的文章中我已做了详细介绍琅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品栏勃钒。从实车给人的感觉来看土,它的确做到了这点介,不少人见到它的第一反应就是龟:恩隧,这车挺个性虫伎、挺漂亮板胁难。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅媳侗认,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洼虎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赋缓般。此外裳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯岔闯勤,进一步提升了科技感瞬四粉。不过它并非全系标配猛谅敞,在入门级车型上近光灯依旧是LED守孪锣,远光灯为卤素灯泡滦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV既徘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贿、宝马X1做直接竞争舅妈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疯奠螺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证并。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奔紊杆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耽检。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙ニ唷,其中一款为17英寸盼的,另两款为18英寸掀传。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂容凌崩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诲欧,在国内的售价大约1700元/条广苟。   车尾线条与前脸相呼应书颊侠,造型犀利济,棱角分明抄些侍,以凸显整车年轻纶、运动化的产品定位伐。同时陪立试,尾灯设计十分用心需,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秸卵橡,特意在接缝处增加了一小块LED韭。   内饰方面系竿峭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造戳马,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氏椭嗅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用犀携,大幅提升了车内的豪华氛围榔屠阑。   据雷克萨斯厂商人员介绍台覆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏饯领孙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统必,它的使用方法类似于电脑的触模板醛轨,并带有震动回馈功能壕搁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用百胆瑟。此外浦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汹蹦,我们咨询厂商工作人员赦枷,这配置会不会引入中国菱杜亢,对方并没有给出明确答复鸿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诚蹄罢,作为家族中的新进成员揩裴,NX的表现自然也不会差轰壳缓。为了符合它运动化的定位辖扦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强练崇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现古。此外NX空间方面的表现也同样令人满意券桶。   在海外朗,NX提供了全景天窗氛、普通天窗和无天窗三种版本的车型迹钾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃督妊,采光效果很好官,但无法开启蓄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用耪舜辜,采用的是外开式设计清奠。可以确定的是庙,上述两种版本的天窗都将引入中国慌,至于无天窗版车型是否会引进呐,暂不清楚娠邓捶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卧,马自达CX-7在海外推出;2009年枯,2.5L两驱车型引入国内愧嫩,售价28.8万;2010年惠洽拴,增配的小改款车型上市山筋烁,售价29.08万玛完,同时宣布国产意向;2012年晚瑞霓,海外CX-7停产;2014年显青,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汐烘崇,等它国产的人此时已经老了四岁了旁促蹿。   从以进口的身份引入国内桨,到正式国产经历了四年左右的时间竣松假,在这四年中进口CX-7销量并不好篱静笆,一方面是当时市场不成熟戳洽唱,后期竞品丛生将其埋没了慷脚界。另一方面原因也在其本身钾莎,比如定价高写朔、2.5L发动机动力孱弱等等烽侈纤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍荚木,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碘。在测试之前嗡督,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耽虹忙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辅眷郎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm叫腾,搭配6挡手自一体变速箱公。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钳,只不过调校要比CX-7上的更为激进轮幸靡。即便如此瑞陪际,我们仍旧对它的动力表现有所期盼飘膳。   油门的设定比较灵敏陀扑敬,起步和加速初段都还比较轻盈砷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线念,而不至于拖沓朴钦幕,一切都显得易于掌握彪女。变速箱和发动机配合的是那么默契标涵悲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位朗解壬,只是在极拥堵的道路上蠕动时庞犯虾,1挡与2挡的切换有点闯动而已尚短,问题不大肆嘿僧。   转向和悬架的设定偏向运动踢,采用机械液压助力的转向系统比较重伎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣牛突。悬架没有“忽悠”的表现申困胸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息琳,车内乘员经忱腋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”品。悬架后段偏硬肌,在弯道中并没有明显的侧倾敛围拇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蹿怠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错城,动力供给够积极味细,表现不错奠,驾驶感觉非常轻松粪,动力的跟进也很是及时酬毕耙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)材腊关。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右填宿,而且不是那种喷涌般的迸发干蓉概,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已镶,给人相对内向保守的错觉存。   CX-7更擅长的是中途加速酮,比如从60公里/小时开始焕凯文,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓囤蒂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捆炯,这几天这种沮丧感时常出现躬屏。不过也正是这个中段加速的特点撼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举礁颈棠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烂,稍踩油门就奔向3000rpm脯使虐,便能得到很好的响应乡,仅有极为短暂的降挡迟疑派魏篓,随后就催逼出了足够的扭矩送嘲。简而言之瓶烈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锣沁鹃,容易上手裙,各方面的表现也都算令人满意梧师竭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷土刀,涡轮增压器起到了明显的效果够氨嫩,就像注入了某种精神类药物强,虽不时刻保持着亢奋状态墩彩凄,但兴奋状态确实随时可以到来山,一切都听从指挥肉捶搂。这种持续的加速感可以维持一段时间凤,心里不禁一阵爽快岸鲸,当然屏混猩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了榷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光概困雌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里即特慷,消耗燃油17.94升炼芭蛾,平均时速为30公里/小时悼将尚,全程开启空调乳勉,平均油耗为13.3升/百公里帽谩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看录工,CX-7绝不算省油的那类趁厩断,准确的说是比较费油哺挎。另外剔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油违拳,无疑使用成本相对较高隋麻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坊夸倍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章壤。说实话巨,那是我第一次接触这两款车偏哗联。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嗅送乔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沟,动力同样够用媒暗光,但输出并不算线性惊通,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制屁庇。当时我就在想下,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诞,而如今厂家真的这么干了戊拐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统情句社,增加了几项配置皮,外观方面几乎没有改动巳泉膛,图中的这款车只是增加了车顶行李架队守、车尾扰流板和挡泥板等选装件寿。   这款帅客HR16是一款7座车型害擂,它可以满足国V排放标准稍起,车窗后半部分采用了隐私玻璃竞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢化巨啪。当然敝碉,帅客实际上是一款既可以满足载人该犯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姆,所以它的车系中包含了5座赎、7座察疙炯、国IV广翠私、国V等各种不同版本阿。   除了挡泥板之外哩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高救如肮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果厦蔫槽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卵深,其中的最强模式叫作“Dynamic”奇是,译为“动态”官。有意思的是浮惠,在英文里溜内,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捕孔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机内、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗毛?——开启动态模式拍骨娶,就等于点燃了一根无形的导火线违妙。   要追根溯源的话贡哇嘲,炸药起始于中国贡袖,属于四大发明之一挽骡,不过相比中国发明的黑火药瓮,硝酸甘油平时更加安全可控第敝,而且破坏力更强版。奥迪RS 7同样如此匣,它多数时候表现得比较随和酞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力睫扛叮。   首先从外观上就容易看出它很厉害馅。奥迪A7之所以独特凹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型漏,人们将之称为“Sportback”屁,在我看来卸捷仕,它的廓更像是一只优雅的海龟壤炭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猎邵点。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装己,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苦,所以它已经不是传统爬行类的龟勉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仁啃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同句狠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘溯,让人不由自主的去稳稳扶住3噶、9点位置冻没熊。   在风骚的外形和各种真皮赴、碳纤维材质的覆盖之下碘氏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性避昏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别厩,这一点很好保扑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV签泞丢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颊鹿剿。即便在这种情况下槽朔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价硕伤衅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题等嘎:谁给你的自信卖这么贵嘎?不错勺卫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008停采,它到底是盲目自信还是厚积薄发含嚎?我们一比高下汗码腹。 外观对比庙匹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结久:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算慕柬,所以我决定说点可以量化的东西葡。首先礁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奥臀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型朵录。其次可能是由于动力的原因汞村,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谜含颠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诗,备受关注的长安CS75正式宣布上市坝烽啸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寺腔。在前期的试驾活动上哼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型毫掠逆,并对其驾驶品质给予了极高的评价购屁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缴榔秘,和手动挡车型相比碉酿蛔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待珊。 ● 外观内饰的简单介绍堡:   在外观方面顶愧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型报何替,长安并未给1.8T车型增加特有的标识画,甚至连一个小尾标都没有饺磁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿豪,但1.8T车主可能会对此有一些不满桥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逢和的,轴距为2700mm寝谐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拱忌茅、奔腾X80以及哈弗H6蹿,CS75还是相当有竞争力的谴波,它的轴距和长度最大欢讲蚀,宽度仅次于哈弗H6溶婪,高度相比瑞虎5矮了35mm矩拉。   在外部配置上棚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巩媒拟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头马,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角复乏需。另外裸替猾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯豢揭很,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嗜驾法。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓤绩,市场售价约为700元/条问,在同级别中算是很厚道的配备了矮嗅。此外女炔为,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品黑视,只是轮圈被替换为铁轮圈铆,还是俩字——厚道观崔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邓救碗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足什隶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板讨誊,看起来更有层次感敌略。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谷勾催、设计毫无新意讽楼凌、用料也很一般等不好的印象汤饭。不过近年来蜜胺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娠挥屋,长安便是其一眠彼黑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视都蒂帮,也很难找出它的缺点暖酱,按键妈投斤、旋钮的阻尼适中撩刚省,手感很不错镀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏喀李帮,分辨率和反应速度都还不错倒娄,不过在功能性上它只提供基本的导航腻限、DVD丰儒郸、电台壕、倒车影像及蓝牙功能文辛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐丰环耿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的迪馁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辨伶,但是厂家对此并没有改进啤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放干颈。但是勤掳卡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度人氓献,同时设备名称也无法显示完整狸弥,在用户体验上还有提升空间掳孪伦。   不过等嗣,在一些细节处理上弥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意投腹。比如在挡把前方的储物格睦燎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理社十帛,不过这块材质却为硬塑料结,实际上根本无法达到防滑的效果伯儒。另外订玻盲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沤恐溶,这点值得表扬疾,但必须手动摁下开关才能点亮草。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅洼坝喀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乌。座椅填充物软硬适中虑,刚刚好建次廊,并不会软到开久了腰疼涤,也不至于硬到硌(gè)人粱虏。除此之外豪磊碎,包裹性表现也很不错兜揉徐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寐。另外括郸恫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脐泰。   车内乘坐空间表现上蚊,身高180cm的编辑身处前排法,头部约有一拳左右的空间陛兴,此时移身至后排弦锚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间罐校乌。作为一台紧凑型SUV车型晤僳厩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沛。   来到后备厢秸武,长安官方给出的容积数据为590-1560L垄末科,表现中规中矩块协。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布黔垂裂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果太谋刮,增加消费者对于整车的好感度瘸俯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟聊类,如今市面上的电动车产品越来越多千绞褥,开始逐渐走入人们的生活讨绩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疚诽,大家对它的了解可能还不是很多幌世,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元覆迸。那么这款车究竟如何呢谐刺垫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车念警、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上裸,我们终于有机会近距离接触一下农。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盼排,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质稳派,因此其与众泰汽车合作蛾蒲,推出众泰知豆电动车碌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同狗芒温,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识话。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吨?不管你信不信欧吕踌,反正我信了取干岸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吓颧聊,售价为24.98万-28.98万元阿菲,共有三款配置可盐,全系均未采用quattro四驱系统凭,取而代之的是前置前驱的驱动形式嚷粕露。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梢甩腻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纶角财,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杆射穿,1.4T的发动机到底够不够用册瞳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乔回门,这些问题都难免让人担心腺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莫垂拒,它又是否值这个价格歇,下面让我来终结你的这些疑惑怀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蕾硅判,我想网友最关心的问题之一也许和我一样圣千,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境船,既然大家都关心这一问题瘫波,那么我们就从这个问题开始一一解决呻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蓬,其最大输出功率为110kW度阂,峰值扭矩可以达到250Nm魏段,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骋卑乾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蕉壤,动力储备不足方面的顾虑逗鲁,但是这些想法也好顾虑也罢傲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了啼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实潍糖广,油门初段的旷量微乎其微董逗控。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点姑笑锯,当发动机的转速达到1750转时鸽汗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镁夯,强烈的推背感也会随之而来皆逝,如果你不是冷静下来思考一下磺及,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受喷腾镐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减懂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候皮娶恃,一开始的想法和我一样戒冕卢,换了1.4T发动机之后天技,动力跟的上吗巩淖?心里总是怀揣着这样一个疑问净,但是当他们开了一段时间之后清朵拎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寿,处于D挡模式时坊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝险味,但也感觉不到激进的性格构唬夏。但是当车辆处于S挡时啦拔烙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梯枫,整个车似乎突然变得紧张了起来澈,时刻专注着你踩油门的右脚慌,稍有动作便会迅速做出响应微潘吹。   在城市的驾驶中戌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障裂课,当你深踩油门时尸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞保,或者可以说菠汕袭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蘑队寞。此外识哦缎,作为一台不折不扣的城市SUV爆憋仟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验檀饱莲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质床,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量咆衰谭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感清伎叮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动荒炼烽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铜施,整个加速的过程非常线性筏贯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疮井谅,不会表现的非常神经质讼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱呸厕,这台变速箱给人的感觉非常聪明情,可以准确的猜出驾驶者的意图空去,在换挡的速度和时机方面非常到位鹿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点午敬。此外芥敢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坛。当车辆处于D挡模式下休蔑天,当发动机的转速达到2000转时栓,这台变速箱便会进行升挡的动作艘菊阿,从而保证日常驾驶更好的经济性接。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时入梦溅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尚堡叭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鳖。   这台变速箱也并不是近乎完美巷,它当然也存在着自身的不足财微蕉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铺岁额,尤其是在低速的区间内朵锚娃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溺室汝。此外祟,该车提供了四种驾驶模式的选择想限,分别为经济芥舶掏、舒适嘲、自动和动态模式衰姆独,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稗蕾观。 性能测试蓉卑强:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中篓编信,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现襄骡屯,最终的破百成绩为9.14秒史,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升玲且。奥迪Q3在三挡时完成了破百寝啡安,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碧。此外开,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坟禽,非撤绻海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失洪帘瓦,整个加速的过程十分平顺和线性梳棉凡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凶交。车辆在全力起步的过程中埂土烧,由于没有采用quattro四驱系统荣降橡,车身有轻微的抬头现象掂讣,前悬挂的拉伸比较明显皮弹吴。 性能测试健:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恨冬横,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米彪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升墙瑟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锯水刷。在整个制动的过程中了畏剁,G值适中保持在-0.9到-1之间就差,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坏粟,前悬挂很大程度的收到挤压娶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耪憋。此外礁耸氯,该车在连续制动的情况下恕伞,受到的热衰退现象比较明显瓶躺惩,在连续测试过后獭急,制动距离增长了接近2米抖么。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泛舷,动力方面也足以应对使用的需求绞泞雌,尤其是在低扭方面蚂蜜掸,这台发动机表现除了浑厚的功底聪席。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蔑棘梦。对于一台城市SUV来说恐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑篡。" "  你有没有这样的勇气顾,一辈子只留着一种发型下,带着一种款式的眼镜烧?或许多数人会摇头说不骄钝。试想你现在穿着中山装咐宿,带着大边框娠牌浑,留着中分头走在街上剁澳曙,别人必定会投来异样的眼光羔动。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变百盯赦,但有一种美鞋鼎碱,却是永恒的牌程,我们称之为“经典”蕉久概。就像中山装逐渐演变成了“国服”季几,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样唬孪,看似过时的东西稍加润色臼抖,就会焕发出经典的力量纺黎绦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皖嘎粪,也是一个互相佐证的问题撬庆邯。正是扛住了时间的消磨抢既惦,一个产品一种设计才能称之为经典苍孪糯。而正是因为它是经典残,所以无论时间如何过往浑我胎,岁月如何变迁芭案亥,它依旧能代表着美葱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角活侗吐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戏贿、保时捷911戳铂玲、MINI这几款车了盗闪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承壳浮莽,这是一种财富孤,就像一个国家的历史一样帅薯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挫扑骚。但就像中山装一样炉徽渡,如果不稍加改动妨凛,依旧会被人说土气豢,MINI也是一样粳,细节的升华会有益于经典的传播和传承尾铺珐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多何含揪,是全新MINI车系中性能最好的秘酪。所以车头车尾都会看到“S”的字样溜烈灿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胯舅,这是它彰显不同的地方疟截唤,尾灯的轮廓更大了骆速,但相比老款不够凝练款,同时你也感受不到它有何种审美的进步簿扇鲸,个人感觉它是为了变化而变化旁。轮毂方面缉鞋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胯达。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注栏潍糯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)衬裁。不过咎纠萝,在真正接触到保时捷Macan之前摄干嘎,我对它的真正实力也有所质疑范拜。众所周知绷晃窗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造保嗣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢侠板?带着这个疑虑巾惯岸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扫块。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鹿蘑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型摆拟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机欠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”讼。在没有任何参考坐标的情况下焙笆剁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的现兴。排除了惯性思维的困扰琶鞘,对于一款新车而言或许并非坏事虽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布曙桥,因此有关它的设计特征我们并不陌生腊饱。作为保时捷推出的第二款SUV车型培,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计髓劫纱,同时也融入了许多独特的元素揣柒猜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嘉籍权,因此在细节处理上洗称姑,新车融入了更加激进的设计元素捎。    作为入门版车型风,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯何鼓汾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯雌胖,并采用导光条设计痛裸,其视觉效果更具科技感潍厦。   保时捷Macan的腰线位置较高遍饲添,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刚焙,营造出强烈的动态视觉效果为。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格极睬寄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一彩尘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格境壤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况湾炉力,我的同事此前已经为大家介绍瞎吵搽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骄疏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍韦母糜。" "   ??????? 提起观致尸,大家都会想起什么抱侣犀?这似乎是一个难以回答的问题捷。作为一个有着中国血统的全新品牌欣巨柒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孟劳炽。在2013年熊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上递参令,一石惊起千层浪广。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手假谅。   如今青墩,观致的第二款车型加土,观致3五门版也如约而至每,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拼?它的到来蔽,在扩充了观致的产品线之后搬势,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢旗?自然是令我们拭目以待姐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车繁衡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型顺蓟莫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盎,时至今日都没有做大幅的修改份际鲸。就是这样一个古董级外貌的家伙啼女锌,最近竟然和新能源技术杠上了救。2013年的日内瓦车展上盎,路虎推出了一款纯电动卫士南戎盼,旨在告诉大家卫士宝刀未老储阀。而这些天谢谋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酷翁,看起来笛乐废,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了观魏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上米,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟崇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望驳,并未成为现实举冀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已忿钒纽。   事情的转折点发生在2014年6月18日箍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照雾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车口,并且这一次舷,车身上已经重新贴上了拉花慑粟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计急徊颧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”硼案,而是一台真正的电动版卫士谜平。   之后通过各种途径的联系钉死称,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宝,虽然这并不是一款量产车熟贯,也没有任何电动机架胶、电池组方面的参数数据存坑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辆贩,我们认为此次试驾还是很有意义的痕杉鞘。   ■ 外观造型牵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娜戊脚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拭卫。   电动版卫士全球仅有7台靡汰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孩辟丹,基于卫士110车型打造示惹句,可以根据情况容纳5个或7个座椅枷,算是车系中的“旅行款”旦下。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妹吮少,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妊笑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毯闪陇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纠雌敖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外台患,丝毫不加以修饰虾位采。按照官方对柴油版车型的销售策略吞毕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件购劫旦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分窝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辅跨郝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挺挂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间麓蛾。正对车头靛,右侧翼子板的通风口也是镂空的亥,下方是空调系统的进气口琴软,而左侧的则仅仅用作装饰郊粟,所以是完全封死的状态嘛嘘。   平直的挡风玻璃工乖辉、小雨刷澜挟闺、面积可观手动调节后视镜席糠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计法,而在这台电动版卫士上掏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板界猫。   实际上居透茫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致及委四,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陀,电动车窗只照顾到前排乘客奇仍,第二排为手摇的形,第三排则仅仅是推拉窗撑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雹瞳靖,确实汐帮胜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堆娇靠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涪妙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头喊迁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖患。   三窗式车尾设计除了古老外介喝罢,想不出更多的词去形容毙,好在后窗电加热呸促琳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备彼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浦亮殊。至于各种不同用处的尾灯铅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧括妨饱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蝗型吮,并配备了13针牵引电力接口红署,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乓瘟。而对于电动版卫士来说桐噬凡,这款车的拖曳能力也非一般强大被,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡煎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卤铜赐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抹,在这四年一次的盛世当中汗无虹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注彪惧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯锓纭,在经过整体的细化改进后整体更出色扛律,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程用喽骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌隘携,对于这样一款小车到底怎样悉泰,让我们一起一探究竟枫勤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车步恭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酥途,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化始炔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沁敬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格币,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰迸希可靠的选择舷。   相比现在很多的车型据暮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰试混嘉,个人比较喜欢这样的感觉细陶琼,朴素也是另一种风格姬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鲤连歌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分布董,可以说是起到了点睛的作用窜墟题,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创镭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格躲想,看起来还有些运动精神岭亩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组融,同时也是远近光一体设计稿搅歌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叭,更加突出其可爱的造型风格剑沫枷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诫,同时也表明了J2的一种年轻风格杆。虽然是一款定价不高的微型家用车霞互吩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仕富懂,雾灯虽然不是什么贵重的配置淋肝毋,但对于安全的保障还是多一分才好答艰踌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拟列,实际使用中虽然刮水面积稍腥晌住,但整体还是清理的非常干净祟。   在车体侧面造型上履憋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捎假稼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高化,这样给头部空间会留出很多桃娜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感聊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绵。腰线起始的位置和大灯高度相同淮,这给了驾驶员足够大的视野空间董贬希,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间敢盾险,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缓。   在尾部造型上瘸匠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苔连,同时加大了尾部示宽灯的面积肩家,为了就是提示后方车辆注意安全噶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹福,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痪当,内部非常的深不过开口非常信崆唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卸戎盟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具巨撇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎路陪娜,虽然是钢圈乐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳煞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型靶稳短,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少踩袜囤。另外熟蔼才,一直让人头疼的售价问题时狭邵,此次又出现了擞韩掂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辽仿。价格问题撑丸,在上市新闻 中已谈了很多糕,不过与价格相比车涕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善枷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蚀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题煽柒铆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后募酬,即将为各位解开疑问手。   观致3五门版已于6月24日上市境巨合,目前指导价已公布钝,售价区间11.99-17.19万元 速。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伍陕摹:依然遵循简洁的设计思路讹撵搽,造型更显年轻独搐释。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头连,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奴鲍欢。可以说绰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车菊矾琅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格心,不过在细节上却更显年轻崎端氛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm萍窖隙,轴距为2690mm抡,除了长度缩短了177mm之外甸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撮窝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉雷朗跑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诲适。在车身颜色上丛十嚏,观致3五门版同样有6种颜色可讯柘钠恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纹匡汗,色彩更为鲜亮赶竿,也更有时尚感话段。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斥邻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别臼辛僳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面腔馁敝,而前雾灯也采用了圆形的设计镜,更显时尚硷。另外晌默设,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯殊惦泼、转向辅助灯和大灯清洗装置杉亮竿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 霉骚箍。   除此之外砷陶歼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大愁究江,达到了18英寸(三厢版为17英寸)梨,并且轮圈的款式也更加的年轻零囱媒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浇。所以在轮圈与轮胎的规格上抖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别喜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舜佛顷:与三厢版一致碳,细节改变不大沮窗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钩吝埠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择雀。中控台采用对称式设计辩斑,各种功能布置规整怠腾奉,按钮数量控制在了合理的范围内热散酚,不会给人一种杂乱的感觉强饭。平底式多功能方向盘与三厢版无异颅暗荆,造型很有运动感淘,真皮包裹的外圈握感也很不错股末杠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冈尸,除了蓝牙电话童强写、多媒体播放等这些基本配置之外纫却楼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恫蓟富。除此之外搐呻,车主还可选配观致逸云的增值服务路棺,该服务包含实时交通路况取硼堆、实时停车场信息和地图更新等啤。 ● 座椅及乘坐空间篙拧:白色绲边真皮座椅很有时尚感坍超疽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能马察很,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汹枚,与三厢版顶配车型相同牧。不过区别在于盖碘品,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理墓扯古,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升光互沽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纳。   在乘坐空间方面腾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逻稀铝,并将座椅调到最低位置后估撵,头部空间大约为1拳掏察纱,显得很宽裕;而进入后排后辅供略,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间掸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的场泉煌。后排中间地板隆起幅度较大亭农舌,长度也不适合搁脚苗芳腻,中间乘客的舒适度会受到一些影响寐诗赎。 ● 后备厢木、储物空间和天窗怒:后备厢容积403-1105升邻揪,储物格众多觅。   在不放倒后排座椅的情况下厢诺,观致3五门版后备厢容积为403升枢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题簿毖想。如果嫌这样的空间还不够的话溪韦撵,将后排座椅全部放倒后如,空间最大可扩大到1105升雹哺。除此之外棱,如果您随身携带了诸如手机葛呵、饮料之类的细碎物品的话嗜凄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耐胶外。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备零喇揩,可打开的总面积约为0.22平方米瞪晦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恳虑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猛筷秤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机喇完琼,两者最大功率分别为126马力和156马力每扳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米糠硅办,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粹介,其他车型均采用6速双离合变速箱硅。在底盘悬架方面缝察许,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纶丘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架某鲁。 ● 驾驶感受瘦跋:底盘调校水准高瓦考,变速箱低速平顺性比三厢版好堑粒式。   此次试驾会上抨钱硷,我们大部分时间都行走在城市道路中恋骡寡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些督炽劝,起步时若是轻踩油门踏板瘸,车辆的提速会显得比较迟缓淌,若要改善的话湍几蕉,需要至少踩下1/2的踏板行程泵鸵。对于开惯了日系车的朋友们来说氨念茸,这种偏向于传统欧系车型风格呻,而非“一点就有”的油门调芯ば恚可能需要一点适应的过程扇斤。   而在整个加速的过程中囤盎人,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拌瘸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上姓,咆哮声已经传入驾驶舱拌烯妓,可就是不见变速箱及时升挡妻嗜。另一方面顺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入储搬问,整个介入过程并不是特别的线性短沃齐,其工作时的噪音也清晰可辨胃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧僻茶透。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )潍和齐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受璃秤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卜陌,并且伴随着强烈的顿挫感喊揽先,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多畔楔备。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鞠抱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹄皋,虽然顿挫感还是有戊痕,但已经能够被绝大部分消费者所接受慧叭兑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的首栖,那么我可以回答您耍推,和大众的DSG表现相差无几寸。俄。   从观致工程师的口中得知胺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乔厕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下漏工,对变速箱程序沏酪诺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整附,找到其中一个最佳点垂叛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低菩。   在手动模式下哥氦,发动机的表现仍然很积极雾贾,不过由于其低速动力输出并不出众募荚,其加速度并不能让人感到满意褥塑鹅,很大程度上晚俗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敬魏。此外讳枯愤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瞥臣识,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡适蔑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泄瞪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冠穆琅,而在此前的三门版车型上桥阔,我们就给予了相当高的评价拾。虽然仅从结构上来看京,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控别,但作为一款家用车甭挡反,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嘲溺睫,高速行驶变道保证稳定性膜。事实证明妒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现荣,并且从车底反馈至车厢内的声音蔬窜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看粮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坍。   ● 编辑总结掂蹋:   从我们此次的试驾感受来看拆榷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻豹常墓、时髦的外形哀阿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整簇。与之前我们体验的三厢版车型相比猎鹊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宿恒,尽管目前顿挫感还是存在瞧几,但已经能够被绝大部分消费者所接受了互挖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过靠唉,有值得称赞的地方电抬,自然也存在着一些不足耪虐揭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宿脊徘。另外黔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的犁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元歼丢宛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卿陇缸、转向辅助灯及大灯清洗功能禄角,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎想鹊,这样看来悸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少配。不过廓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鹿京?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧离仁伪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液甏财#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间违,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍系俱纶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蓝长拒。但个人更喜欢两厢版本秽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冷乔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亲灯。当然喊,作为同一款车谷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同间挎。三厢版本更加实用幢,两厢版外观更加时尚干练腔盟可。今天带来这款两厢版爱唯欧歇汉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足同。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痪,大灯的设计相对保守了抡饶,但也减少了人们对于这台车的争议性围沏簧。从而扩大了消费人群弘帕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瓜翅憾,各有各的美厘炽。但无疑滑叫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纤。   侧面的变化并不是很明显牛醚傲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动畦失酸。相比三厢版要顺眼的多犊筐。车尾的变化同样集中在尾灯上私隆江,尾灯的轮廓变化倒是不大偏,变化主要集中在尾灯颜色的改变蒲旱顿。深红色的外围显得更有质感咀坝肺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话驰嗡,越野车是最好的选择层璃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40商疵美,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事顺壬驹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远然薪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40朽马。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没目绩犀。除了电视剧的锦上添花急,BJ40本身的魅力也势不可挡父祈蹭,下面我们就走近这款“北京青年”吴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赐。   外观/内饰徽钾肪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诡扔极,或许有人会问那为什么还要进行测试霞蔼。其实答案很简单逗眉钵,之前测试的BJ40是一款试装车汇敬贺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别诵效侯,包括电视剧中车辆也是如此劳促糜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变裁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沽。虽然我没有见过之前的试装车党伐污,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异别韦孺,甚至有些地方与牧马人不相上下练。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窜哥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了敬,这里就不再做过多赘述含锈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰岗哩任,你会发现并没什么科技感憨,简单的线条滥、硬派越野车特有的见棱见角的气质母派耻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骇掳葱。另外捶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留埔拔填。硬质塑料质地的中控面板很厚实去,比起舒服的软性塑料手感稍差汹可,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境虫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扇切,同理使用织布座椅也是一样辜详蟹,无论您是刚刚涉过水逻擅涉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汝尸,都不用担心缸艾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器维惹携,不需要华丽的外表去装饰堵溺丧。虽然BJ40有着很浓重的模仿滩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格送某。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上揪醛,那只能说这个人并不了解硬派越野车菱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胚锌汐,让人想到真正的场地里去撒点野绷权。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀羞江?惊险的高速穿插逗、精彩的甩尾掉头并福柑、惊艳的侧向双轮行进堆宫缉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演每激翰。时过境迁讥酣饱,萨博虽已退出中国市橙碧Х小,但把经典的两款车型(即9-3寐位放、9-5)的技术留在了中国晾祁猜,在北汽成功收购萨博技术后弗芬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拭弗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仑闲嗡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术维繁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卿,主打性价比与实用性诬壬韶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缚此,只是在某些方面使用了相关技术而已弓屠说。   从外形设计上就不难看出箩翔然,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吕失,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰病羞罕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弟,同时车身上所使用的犀利线条热,令时尚动感的氛围展现得十分充分惫募。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表围刀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级厦,车身各项参数都小于萨博9-3臼间,所以直接套用的说辞显然并不成立体。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出埔稠晦,打造一款可以继承优秀基因讥鲍,并适合普通家庭用户的车型膘,成为了设计团队主攻课程化。   上扬的尾灯组有种凝视的神情熟孪苦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应悍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挽瑰眯,但紧凑的造型与简练的线条号海,使其观感的持久性更好绊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多栓丸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场目磁受。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型憋,价格能接受苗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惹粱摆。而现在也有很多车型供大家选择漂补拈,包括大众途安别,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择廷柏拌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脐亮浪,它还有一个进口车的身份酿。接下来勘池览,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奇楞福。   外观攫:起亚最新家族设计粉素瘫,略显可爱皆啦,大部分能接受感暑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格斗,同时又有一种独特的卡通味道蜡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感郴,没有配备氙气大灯图佃,但全系均带有LED日间行车灯添齐蓟、透镜及大灯高度可调功能化伤哦。雾灯部分的设计很有个性虎幕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弄。   由于车身高度降低弧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乖,平滑的车顶线条降低了风阻系数橇,流线型设计更加美观芭。全系除顶配的豪华版外伴卞,后视镜都没有集成转向灯功能诲。另外搞裤,低配车型的轮毂也比较简洁能碍嚎,轮胎规格为205/55 R16煽穗。   新佳乐车尾的设计十分简洁牧疆,总体看上去比较圆润潜伺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钒,凸起的轮廓首尾呼应匡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辽,车顶带有行李架烘旁猾,具备一定的实用性蚀第镣。新佳乐全系标配倒车雷达功能抖藩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像对邪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烧棵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题染姥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哭福。而提到雷克萨斯房哦壤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桃坚患,立刻联想到了舒适肌福髓、安静等一系列形容词锣。   作为雷克萨斯主力车型纠,ES系列占据其在华销量近半壁江山薄,舒适丸蔼耪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瑞愤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h旁社,更是有充足的理由享受这些评语褐。但更重要的是几嫌化,在环境日益恶化赤型磐、石油资源日益紧张咳、油价越来越高的今天村突效,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慰。   外观部分硕澎袄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胯寺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纺概先。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生檬谁,和前代相比进化明显竿。初次亮相时媒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碧厘慌。与丰田一样瓦疆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格旅扳鹃,目前已被广大消费者接受粟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绕。   外部配置上滦催胚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能先鸵剧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戚,与中网造型配合不错即匪拨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辑须鼎,轴距2820mm恕核椒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同方辨捶,ES没有针对中国市场刻意加长嗜磐壕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赦泡问,轴距比老款增加了45mm杉斥吓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型廷奇部,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们北焊断。当然衡搏花,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起豁酒届。另外氖荆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内悼,更加低调始呈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距检才删。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆翅情抚、忘记沉默寡言的正装车主毁帘奢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框敬、忘记... ...算了牡袭,需要忘记的东西太多箱,你只需要记得一点脑佃鲁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汕剖。   奥迪的低调碾汰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)番弘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雌绘惜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然翱岛暖。依托自奥迪A7的造型设计盯节,RS7依然拥有优雅的造型良岁,仅仅在一些细微的地方工唤,RS7做了运动化改进迁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炯迷、以及哑光附件拴蔬少。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板封茧箱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子题肉。   如果客户需要萍跋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痪,其轮胎规格达到275/30 R21立磋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气畅花。排气管依旧体现出奥迪的低调啃连洞,外部看是两个椭圆形排气管怯,而其实际是双出四排气携凳,因为单侧双排气有节流阀崩,用于改变排气通道蹬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的磋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针筋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔喂。车钥匙橙、平底三辐真皮方向盘次税刺、运动前座椅烈墙轮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标委妈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宋拖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示幻姐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滤,还提供发动机增压压力贤娠途、机油温度显示和圈速计时器等数据梳定商。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叭苹顾,并提供其它3种材料作为选装凡鲁铅。车顶内衬标配黑色织布蠢甲祭,可选配黑色Alcantara面料谐。搁脚板蛾记窘、刹车踏板蟹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计起水。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瓮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杯拘杠、一体式头枕的运动座椅绷梗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脱涎伺,并提供钻石绗缝皑蛙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料忙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滔骸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情回,就像微博上说的郡巷,一次刻骨铭心的爱情缕融卑,一次说走就走的旅行什么的叹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闭酿,但在现实中尖内钞,你不能永远一副放纵不羁的样子坦怯,特别是在资金有限的情况下疽徽撅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的波。此时你就需要一辆价格便宜厦、实用可靠的多功能车型测,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择强。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撅,分别是景逸X3和景逸X5多徘,形成高低搭配产品布局城凌汕。景逸X3属于入门车型裙返,共有三个配置播,指导价从6.99万到7.79万元玖箱鹤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淳龚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像算藩。这款车的前脸采用了新的风格样式泄掇阀,线条比较硬朗病,造型简洁流畅加,同时又很饱满粳瓢辜,没有过分追求标新立异的夸张风格侥叼,显得更加沉稳葱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素切令,给整辆车增添了活力案。   除了前脸之外藕保俯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓摊,让人略感失望白,好在整体风格还算融洽划,不会给人前后脱节的感觉含萄委。   景逸X3的长宽高分别为4382mm僻频、1835mm和1705mm拦磁,轴距为2685mm年暇,在这个价位上算是较为突出的水平了睫础烹,保证了足够的车内空间朔腿。" "  在固有的印象当中驾抹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下荚笺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价轨殿届,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰凡隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌饥嚷,作为日系三大高端品牌中的一名饯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸摧邻鞍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嫩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冻恳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说擞宋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缚扔,取而代之的则是一种日系的柔美风格扔恰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影共,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棚草,甚至成为了英菲尼迪的一种特点另沉邪,并且这种特点让别的对手无法模仿掏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉窃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大兴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度琴哄毖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面媚吵却,看起来非常具有独特的风格邵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蔽协,不过看起来还是比较有神的桂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示幕烈艰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的串察腺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镀,这款车有这么长么如涸?实际上后门的长度远大于前门警菜酒,不过整体造型并未收到过多的干扰零,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嗓,因为C柱的造型更加接近尾部剃痰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戏,腰线的设计在在尾部提到了最高痰挪寺,并且从前大灯连接到了尾灯部分邢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通彻殊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑毯己,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谈垫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计欢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计降法悉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布损锈剐,到今年4月20日其正式接受预定借,不到一年的时间确,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了廷袜。在新能源车量产挎、市售的速度射,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挎箔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酿挫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过潭辱。当然寥汾,汽车之家评测新车的速度也不慢笺赤暴,今天睛某,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章票,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款截吼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勒陛,其中橙色的为增程式混合动力版车型嵌韩,白色的为纯电动版车型斑抠抽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型聊燎情。   ●外观菱伶:造型前卫梁喉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布私膘秦,我见到量产市售车之后绥荚辛,其外观真难以与概念车作区分送。宝马i3前脸造型饱满圆润副,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坎秽蔫。不过谜,“进气格栅”四个字需要打引号了妓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涸粱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾隶高。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秋汾,让整车看着很有质感且与众不同骆临曙。当然混,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼佰黑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格豁腑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头呐慑,但它的车身侧面看着一点都不显小古栋匈。在我看来原因有三懈轨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富顶壁匣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凭哩涣,给人感觉比较敦实谰。特别是车高数据港衬,它比X1还多出了23mm蔽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大另,达到了20英寸沮钦稳,但胎宽却很窄逻猎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吞脯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎食玲标。有关这款轮胎酮氯强,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店讲痞,基本都表示由于规格太特殊霸不,没有现货也没有报价烈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质观广排,很独特赔嘶孙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缄淋蜗。尾灯采用得是隐藏式设计拷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拒箍,用于显示示宽灯沉居倒、刹车灯以及转向灯等瓢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧低捎,所有光源均为LED琳梁髓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中臂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词农,欧洲市场上柴油车盛行已久瘟辑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展糙恫遂。不过近来煽臣歪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求收棚蒲,Jeep便是其中之一崇怜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绣胯棵。 ● 外观介绍缎男违:与汽油版无异锈巾,硬朗依旧芬。   从外观上看境洗斗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蝗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嚼栏盎。新车的外形仍然显示出硬朗韧涕、时尚的风格垄签,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大婆委,提升了时尚感壕剐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm任肃,在同级别车型中“个头”并不算大替辉倾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势溉韭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浓虑。   在外观配置上疆惫封,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戮画、雨量感应雨刷立钦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捕箱哀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寺疵拆。轮胎配置方面缎譬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捐香,轮胎规格为265/60 R18瀑酗悸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敖,规格也变为了245/65 R18督币。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时誊善瞄,我们会谈论什么畅科?是大老粗一样的外观离疽,还是“马路杀手”一样的形象茫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象靖村,笔者也不例外料徽誊。6月5日下午偷艾洞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华令,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虽,原来大块头也有过人的大智慧霖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH场骇、FM两大系列遣蓟毯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华魂幢杉,中国区总裁陆博天到场助阵救剔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锰铅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱射,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梧门挞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车判每使,最大的意义还在于为企业产生利润握罢。因此汀然,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痊群兰,并体现在生产效率黄怕顾、节油效率陇闭、完好率客、安全侯寞滑、安逼⑶矗和驾驶员体验六大方面屏疟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型就朵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择帽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捷纳垦,而大众凯路威则开创了一种新的格局逢脆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型醇寒靖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生面陈脐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稻唐,而那款车型是针对高端商务市场的车型胎,虽然其内部可以进行简单的商务会议孤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的狙蚀恍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案败。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格糠挤杀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑市,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奸尝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淑画,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赊普辨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剐笔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置澄泪,只是以简单的卤素大灯出现萄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯富同附,只能说稍显遗憾兢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啪,并且其敏感程度非常高拒渡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格够恰介,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凡七啥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诬青。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拆琶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起呻梗仆,在尾部造型上也同样是方方正正羡,给人以刻板的印象世熔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰菱淋,看来稍显朴实无华扳拘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肯脚凳。尾窗的面积超大楷,并且配备了后雨刷备蹋,可以说在安全细节上做的不错仟。尾灯的造型也毫无新意较,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩埂,尾灯内部的结构也比较简单鼓恨捣,并未采用LED也是针对不同定位的选择含读,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抱夯,尾部配有四颗倒车雷达探头孪洁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苯。作为一款商务用车耽久,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膏,而旁边就是凯路威的备胎所在地枢戎,这样的设计使内部空间得以最大化利用时椒兰。   相比国外的凯路威车型鸵靖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坊迟晒,造型上采用了多辐式造型速,轮胎则采用了邓禄普品牌崇皮翠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鹊溜搏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV枪及。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腊泥,我更多的会用臃肿两个字来形容它项宏级。圆润的车身动虐,没有棱角的线条亢,大而无神的头灯掇,都让我对它提不起兴趣疚礁。第一次见到新款昂科雷时得改,我的这种感官得到了改变雀罕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剐。新款更加俊朗仕,就像是一个胖子涉皖,经过健身澜韶,从大腹便便变成了施瓦辛格暇逻差。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敝,这种类似于点睛之笔的作用篓偏彩,实实在在的发生在新款昂科雷上面乾帛。之前的头灯让我没有胃口系味,尽管亲和力不错焚,但太没有性格配溅煞。连同这个车身何守笺,都让我觉得臃肿无比连刮,简直就是个满脸流油的胖子访惜类。新款更换了更有张力的大灯冠,进气格栅也变得更具进攻性暗尖仁。这样的风格譬戈,我想才是大家喜欢的春。   侧面造型的改变不大燎,侧窗面积所占的比重依旧很刑摺,这和新君越还从乓、GL8都很像菊。给人一种重心很低的敦实感么。但对于车内的乘客来说玻饺,这不是个好消息募圈柑,过小的车窗影响了向外看的视野试磁。造成了不必要的压抑感口靠。或许对于选择别克车型的人们来说袒辑强,这一点必须无奈的接受了忱辈。   车尾的变化不及车头涟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妥瘟股,或许我会更喜欢它膊葱蕉。但事与愿违踞写南,尾部的改变仅仅局限在排气管上陶耗建。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侍角婪。这多多少少会有助于提升质感浪景揪。也改良着尾部太过圆润的整体气质咆碍。可以说茂,这次外观的改变崩哎,在这些细节上还是很成功的捣盒冬。相当于一次瘦身和塑性熟使,让它的线条和筋骨更加分明寥结戌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间四逛婆,纳智捷 新大7 SUV正式上市瞳,官方指导价格为22.68-27.48万元绥。一直以配置见长的纳智捷品牌救,在小改款车型上又下了一番功夫滤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钮患。在体验的这几天时间里娠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”田强翟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粮落截。也有好奇的邻居询问这款车的售价啪小,当得知价格只有不到30万元时欺让,邻居更是深感惊讶贾抬风。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缓诡?本文就为您带来答案顿巴。   作为一款SUV旧咳,“大7”这个名字一点都不为过显,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碴,2910mm的轴距更是傲视群车恕,也难怪引得路人频频回头莽触。不只是尺寸盗淬,本次试驾的新大7四驱旗舰版芭啸防,整备质量达到了1950kg脾衫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酬陶别。   作为改款车型噬群,新大7的外型经过了一番修改趁陋,主要体现在前脸和尾灯上哪。大灯造型有所变化儒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鬼适茫,而经过修饰的雾灯堪、转向灯和前雷达胚,给人以霸气外露的感觉袱锭。整体上钡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉戌矛偏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乃醚羞,比较实用狗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抖围税,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刨椭。从奥迪A8的换代嘲酣、全新奔驰S级的上市夹聊抽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毋藩卧。这三家老牌厂商动作频频凡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上复侍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酗额邻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膛旁躺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瘟腺蠕。而随着混合动力时代的来临倍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL你怪是,可以说从那时起视辛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茬绥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叉咕栖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期奢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来爽垫切,以期对它能有深入了解涛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的构。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内上峰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸暇。相比之下聘竿步,雷克萨斯LS在此方面并无优势催葡譬,长度罢、宽度和轴距均落后于对手脯颈激。   即便不看车尾的标识皖湘,仅从前脸上幽兰色的车标尸扩瘫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型防。而身挂HYBRID标识则意味着瓢活拇,除了树立当家旗舰车型的形象外劣递息,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神善唉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功硕订借,只是在一些小细节方面令人有些不满瘦巳。如果用最严格的标准来衡量畏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间读屠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些午。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后松农,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑闲陛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型项,这种车型的优势就在于郊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感燃撅,还拥有了超大的车内空间配,优势显而易见吹梢,而今天我们来到了美丽的太湖拱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型诫凄哼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心墨,也让更多心意欧力威的人有更多选择赦任抽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宦米:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的察鞍得,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5峨,不过从售价以及车身尺寸方面来看嗽本,欧力威确实占据一定优势跋篮。   外观上欧力威厢型车身造型琼,并没有阻碍它时尚的视觉感逆姑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车渡喜剁,时尚并且使用睛纪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凑叉然。   非对称化的中控台设计抗荣素,与1.4L手动版没有什么变化酪谜咐,首先造型上足够年轻协调烦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点甸施。欧力威自动挡车型坪提典,方向盘造型依旧沿用手动挡车型萄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键渡菊,操作多媒体更加方便伍。中规中矩的仪表样式没有什么改变温轮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蜡宠。   本文导航" "  有突破有挑战郊碴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候内套兔,就会有这样的感受臂丸核。它太挑战人们的传统审美了蜜层诺,怎么样也无法用大气书呢、简洁党摆立、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受床屋诞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产发。自由光承载着延续切诺基的重任档逝珊,就在这样的争议声中款款走来立帝氏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统墨录愧,挑战着经典谅芳翟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辨,在做颠覆传统这件事辫扇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念困级。就拿前脸来说屁,好看不好看绝不是我个人说的算的涎,每个人眼里都有一个不同的看法嘘署。或许慢慢大家就接受了房。   作为一款中级SUV括灯,车身尺寸上中规中矩狄,作为切诺基车型的延续鲸烦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现第哦帘,但也能看到不少突破之处桓敌惰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重旗突溜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浓。   本文导航" "  从1985年开始缎检岸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上必烯诲,1991年出现在5系车型上阿焕失,1999年开始陆续出现在X系列车型上芹雷。直到现在磐南湃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术担扭。2014年5月22日汗欢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive歇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锣乖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求椽卢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诬尉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么文? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表觅痘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吐匠,新BMW 328i xDrive丧瓷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元入收慕。   第六代BMW 3系延续了这一传统娜,将融合了电子气门控制息愧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饱抖梳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配檀茅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型税寺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寒模,要了解这个问题前稍写斥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坑。齿轮传动式分动箱辜璃,连接前轴的方式改为了齿轮传动势,其他地方大同小异亮醛。对于宝马X系大部分车型来说管天柬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能睛充。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配玩尝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力揉泊。由于前后轴均采用开放式差速器肩亨,遇到交叉轴情况时底,也只能依靠电子制动来辅助仑老。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侧诵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构艘溯,与齿轮结构的分动箱原理相同宝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥那和妥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥驳舵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的醒锯丛。至于控制多片离合器的方式列染络,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式范碎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛誊哄,所以常被用于装配在更强有力的车型上豹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器霸邦,以对扭矩分配进行不间断地调节浇掣度。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配雹浑嚎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩料描,默认状态下前后扭矩分配为40藕逞:60董瓣,最大前后扭矩分配理论上比例为0秘:100到100些:0之间惋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趁抚课,从而可以从一开始就识别到车轮打滑射。扭矩分配可以在0.1秒内完成姥盖。   行驶过程中淋蕉,如果系统发现车辆可能转向不足圈死,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嘿核,就会减少分配给前桥的扭矩详扫铺,将几乎所有动力都输送至后桥溶导。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吨恢绵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骸葡。一旦出现车轮打滑瓮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器丢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瑰。这就意味着填凄摄,无论路面如何突然变化颓及快,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上透卉凛,即使是在部分结冰的道路上扫些。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解付巳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型眠飘都,其中S2属于一款5座小型SUV械,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下天,很多品牌都开始研发小型SUV菠睡。而S3则定位于一款紧凑级SUV乃荚朝,并且采用了7座设计钱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何八,接下来就给大家一个解答染泰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位举:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汲,这一平台就是北汽威旺M20的平台唯叭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叼。但是两款车的轴距却不相同鼓,S2轴距为2560mm羔,属于一款标准小型5座SUV颁聪。而S3轴距为2685mm赋,接近于一款紧凑级SUV巷吩,所以为了能吸引更多的消费者坞,采用了2+3+2的7座布局玛挞列,主打一般家庭用车拱,实用性优先栓捆脓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV懒,主要还是面向有活力的年轻人路肚,外观设计更多偏向于动感的元素居多秦日难。大灯组的样式也不俗套免纺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低马锌溪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寐绅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泌肖,在车身尺寸上还是比较占优势的断。另外2560mm的轴距表现也不错卑,至于它的乘坐空间表现如何酬鲸蜗,在后文我们会有体验酗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计位, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鹊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诲兽,车门不能完全打开的话骄凸,一些比较大的物品拿取会不太方便慑侮挫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台古抠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蜕奉挂,并分别匹配3款变速箱荚亥。此前查泞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型先。而今天我要试驾1.4T车型畴加绍,虽是短暂场地试驾钩汞就,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别充酸氢,特别是动力上提升明显破拆。 ● 外观/内饰磨屠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型禾嚏且,也做了到店体验的文章镭茎,1.4T车型在外观泡酚蕾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邦惕锚,本文不重复介绍车嗽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沏持师,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抢臂紊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倘蓝行,具有很高的品牌辨识度活垄。同时在一些细节方面的改进庇岛,比如重新设计的头灯客欠奋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逢逆磷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重爬镀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拾,采用了全新的发动机抬俩骏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机猛删,属于大众的EA211系列呵盖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弯帮褂,最大功率150马力/5000rpm誊鹊蝗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惕妇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甸迷拇,而相比原来的EA111系列有了明显进步奠浮,首先是恢复了正时皮带撇,降低发动机内部的功率消耗冲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术箍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秸,而喷射压力也提升到了200bar女。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱括捕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烩味踌,前者顶部是“SKODA”的品牌名兑,而后者则是印了“DSG”的字样氓聊。   底盘悬架方面悔舜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架洼淘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构些并康。制动系统为四轮碟刹结构岔共骏,采用前通风盘式后盘式配置涝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蚂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绘恢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撕崇盗。由于是场地试驾葡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些创陛禄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惹荣,能更好地了解车辆性能袭勤蔚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伴拆啼,只能在日后的试驾中再介绍喀。   动力方面瘫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话朴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容皆淮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棘叔忻,1.4T车型的起步和加速更为迅速华嫉,而且涡轮的介入时机较早家缆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉殊碍,动力的输出保持平稳可控的特性寂。   使用D挡时逃爸推,以1/2油门深度驾驶篙擦虚,变速箱升挡较为积极钡貌娇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下猎,而且换挡的冲击较猩纭,不会影响乘客的乘坐感受屑。而以深踩油门的方式驾驶徘惊售,变速箱会到4000rpm左右才换挡陇颊玩,加速感受更为明显倘推僚。   换上S挡烈,油门响应灵敏了许多宪挝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钉及刻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感评拣海,在弯道多直道少的场地赛道里茬灰糜,需要频繁提速的时候钵,显得更为得心应手色间降。   全新明锐采用电动助力转向系统新高,方向盘低速时转向较为轻松菠骡托,而高速时明显更为沉稳寺,转向需要更大的力度腥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锰。   底盘悬架方面韭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性热,在弯道中对车身的支撑性比较到位咀钒,方向盘的有着精准的指向性蓟爱,转向迅速而稳健背谁。1.4T车型全部带有ESP系统接魔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吧红瑰,ESP介入的时间恰到好处煤穿拢,总能及时将车辆修正到正确轨迹抠魂,而这套系统并不能完全关闭垛,属于比较重视安全性的设计涕。   在模拟颠簸路况的体验环节环仍虑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用特食蠢,然而后悬架毕竟是非独立悬架鸡孪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况掀萌申,仍会对另一侧有所影响鲍琶糠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸退朔。我们在之前测试文章中也有体验视频瞎娇,请点击查看袜喊酣。   更多精彩视频固,尽在汽车之家视频频道   试驾总结土诺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鹅姬嘉,在D挡模式下表现中规中矩蘑,切换到S挡后油门响应灵敏版谭,变速箱的换挡节奏更为激进滦辣才,加速感提升困脱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凰。" "  2014年2月26日袜椿伪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市匣融媒。其中T5动力总成包含智逸版麓、智雅版江秽渴、个性运动版共3款俩,售价为42.39万元至51.99万元枪懒搁,T6发动机版本及价格保持不变森甭。   据了解橡量,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术写道,包括了新一代2.0T直列四缸发动机菩蒂殿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱窟监。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恨撼?本文将为您带来答案寇翱策。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扫可咀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铂饰鞭,但动感流畅的造型令人印象深刻饱勃拇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉帅,正如北欧人给大家留下的印象袜。      配置细节上卉内,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仑雹炮,全系标配了ABL自适应氙气大灯人萍蚀,以及感应式转向辅助灯光诽萌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脱池,给驾驶员提供更佳的视野勿。   此外井伺璃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膳雄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达食,探测距离达到了150米禄,足以应付绝大多数日常行驶环境裳辅畅。此外飞逛丸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痞堡拓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能糯睦汐。虽然这里看上去有些别扭憨轿猛,但安全性才是我们应该关注的绞且妒。" "  限量饭斧、配额避、上市前被订购一空嫌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹窗。然而赦差,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时位,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘焊。2013年纹县哆,经过M部门调校的M135i披装上阵桅矗,性能已与1M十分接近钡镣,并且这次冲破了限量的枷锁惠铜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车怂糠鸡。正当人们面对路上的1M投去羡慕环虫、嫉妒醚辣旦、恨时摊能蹿,宝马为我们带来一款全新产品畴系畦,并且它的能力并不在1M之下愧石枢,它就是2系的顶级车型——M235i虱几冬。 延伸阅读扰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绵葡,2系可能显得有些陌生绩凰慰,其实早在40多年前报塑帝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柏卞。此外陌汗,BMW 2002车型在1968年问世械氯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处开淮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓢芳矾。至此攫币线,2系的到来并非空穴来潮吴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赡酱囱,而这个平台也与代号为F20的1系共享弦丹,简单来说赂姬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中昆,这与3诚、4系的道理相同迟。在2013年时篱餐曝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捞才离,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喊猜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芹蘑扮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览表。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异维,从代号E82的1M车型瘁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条暇迹翘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”悼催菇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晶寡浆,但随着时间的逝去如删,渐渐也成为了一种习惯撇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加另山舍,更多是出于对内部空间的考虑酚茅芒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凄胎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数袍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容墟测,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感雀躺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耸稿泉。   当然霞传祥,即使武装到牙齿适蹿嘉,M235i也不能与1M平起平坐秽肠裁,M家族的宽体车身镁疤嗽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的速,就像当初1M推出时的口号一样“M镶澜,永远从后视镜中藐视对手”膘,而M235i更多还是为了平衡性能匹、实用性与性价比沦侥堑,同时也为今后推出M2而留下些余地署。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汐辰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步墩矮,针对绅宝D70推出后的社会反响筒爽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多庇顶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剩歇世,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势喜焙科,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巩梅闻。   D50菏浦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蜡撮当,推出之后的表现往往是人们最期待的囤设,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恒矫,面对D50的将会是极为严苛的考验概负。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哄,而成功了顺兽胳,也将有可能成为流芳百世的一代名车氮仇。7.48-11.98万元的厂商指导价耽骏脱,可以说为这场战役的打响秃怒,开了个好头铣诬捕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统彪介,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格守。此次担任D50设计工作的赂,正是培养出诸多设计人才的博通公司地艘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点懂哀,同时又能够给人们耳目一新的感觉酚棵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题习绥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盎梳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异勘,但是当你接触过D50这款车后戌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秽蟹幸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疟牛胁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的反呛烂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鸵哀,但是当你将这些元素组合在一起时乐娟饺,却有会很快打消之前的念头开。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外玻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尾乏官。运动气息浓郁的设计手法酥,会让你把D50和运动结合在一起顶男,无论它实际的性能表现怎样市绰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促漏临忌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蒲奔,面对不断推陈出新的竞争对手兰屉蔽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面堪玫境。好在随着2014款车型的上市膛耙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滇魂,而这支强心剂的主要成分也很简单斧新,一台1.5L涡轮增压发动机贸首畔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蓟彻牵,针对配置方面也进行了一定的调整墒品酣,其中自动大灯馆滴、超速报警以及四门车窗胰逄计罚控升降等功能均成为标配揭棠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中档使苏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者膜粱粳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流列危。因为从早年搭载的速锐豆晴,再到大红大紫的秦芜裸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6路化氦,它所提供的动力都不曾有变喊。传动系统方面稠典,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱囤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱裂店。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言市僳顾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿荒小。在城市中经常用到的中低转速区间内柑祈,发动机的动力输出比较积极为些,并且通过涡轮的帮助疵刮,动力在1500rpm之后便有明显提升簇长,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm猩辣椿,完全能够满足日常驾驶几。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冲,适合城市驾驶晨芒。挡位之间的行程适中孪乐,但手感略显生涩砰。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖旆∏摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侗共,而非车去适应你芯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定太蒋偏。四辐方向盘尺寸偏大篙杜温,回馈力度比较匀称饯倡署,因此驾驶这台大块头还算是轻松妻苹蜂,只不过方向盘的虚位过多徽汗船,转向时不得不做出更大的动作缕。   前麦弗逊啪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惕较,并且由于悬架行程较长蟹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉琉媒。当然这样的调校也有它的好处澜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人脱鞭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中揉沟,SUV车型是一种非撑海耗油的车型徊毖,毕竟以自身庞大的身形来说竿充,自身重量就已经非常大了板朝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机墟天奉,这也导致SUV车型的油耗居高不下灌炬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梯哗懦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绞卉,在众多的SUV车型中犁倾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度败拆挨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计曙,这种设计可以说非常的扎眼断短,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奶悉疲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳结嗽康,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯稗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恭窃。在RX车型上峡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条既,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嫂市,从RX整体风格来看康墩,还是更多的体现了柔性设计的特点添拖哇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奢俯,如果不看下半身汾笺,很有可能误解为一款轿跑车型饭念辨。不过这也让人们的视觉一亮希,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喂瞧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虑荆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丘童你。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同磐挤箱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的报,没有过多的硬线条介入椽碌裳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惠慌扩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烙黎戳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哨藏溅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鳞,RX明显体现出有些不足珐,不过这本身就并非是RX的炒作方向枯沛稳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淳哇,内心想要一件东西绕疲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巨扭驼,否则你就无法拥有心中挚爱防。你想要一部手机屉,但偏偏要你保证最低消费脸癌丹。这种心情着实不爽使卞泄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版俏谩憾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统途炮撂,这两样东西都是你想要的稠篙匪,售价三十五万不到缅,撇去不相干的配置铆,给你你想要的念。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汐,是不是有点定高了撬?可细细一想灌床,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机亢守,并且还带有四驱系统皇累徊。如果单单从这两个要素考虑恋踩,同档次的车型里窟,都破了四十万大关了泞沙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型呈,目的就是要拉低门槛彻唬牧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耙毙弊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乱鼓炉。但运动元素表现的很细微煞闷,基本上都是细节点缀帽俏离,和其它配置的A4L差别不大甭范。虽然是一款40TFSI的低配车型视,但从外观上很难发现区别靛浦籍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件建,算得上是全车比较明显的运动彰显了韶。尾灯内部依旧采用LED发光元件枷逛,总体来说染惭,亮点不多氦,朴实大方侠甘霉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后琶韭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分藕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苫邵,除产品名称外焚,其与JX35并没有什么区别渴栓贿,还是那个豪华运动的大家伙权鸡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮醒拾骆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杆刨拎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能膝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助列,灯角黄色的反光片是标准美规设计录汕,但无论哪种规格钦泉,对行车安全方面都是提升卧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感车矮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞬使,前置摄像头悄然隐藏其中萝。侧面看上去QX60依旧大气稳重氯交,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感漠。另外咕搏蹋,底盘上有些部件会低于车身微八,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弓奔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色观,活泼的细节设计使其更有灵性彭本,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性南,也起到了一定的隔热作用怖剃聊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张探少团,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现唐袍,静音效果良好弯。   车尾并没有过多花哨的设计侵返另,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字穿。尾灯采用部分LED光源羞捻看,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盆纤,总体来说比较耐看抱皑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味太,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蛇侠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高硕敞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甩陛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拣挖缕。上市前躬铣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后储钡,不少人不相信它的价值楔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后高,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谩宛,这自由光到底是什么情况慨?经过整整一周的深度试驾后单贝佃,我有些新发现可以分享给大家漠汀恃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3幕辟力,我的思绪一下回到了2005年左右羌,那时候自主品牌鲜有SUV产品娘坏,奇瑞率先迈出了一步皮寿步,推出瑞虎肚闺,并领风骚多年鹊洛。当时奇瑞称之为NCV沏卞,也就是集合轿车以及越野车腐垄啸,有着越野车的外观和坐姿畔,并兼顾轿车的舒适性踌,其实就是我们现在说的城市SUV渤娜睹。   这样的优势持续了很长时间帘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妇苏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霸玛筏,瑞虎的势头逐渐放缓荚,也就不再抢眼了词泛馈。奇瑞随之调整策略宏鼻抨,在去年推出瑞虎5这一新车型颇,与其他自主品牌新对手进行竞争孝鹊。与此同时同,时隔半年的今天间侠,老瑞虎被重新包装升级堂痢,命名为瑞虎3再次进入市城练Α,与瑞虎5形成高低搭配糕朵,重新获得了新的竞争力潜。   外观病纹:   正如前面所说躺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业孤盯盟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洼咐棺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸回伦,棱角更为突出锭哨筛、线条也显得更利索谜。侧面增加了镀铬防擦条收湿颗,而车尾的变化并不是很大横矾墒,集中在尾灯和一些线条的修饰上币,就造型而言瑞虎3更年轻了攘镭。从车身数据来看午希,瑞虎3相比对手并不占优优势夏屎率,但是得益于外观的设计壬箱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棠袭揽。" "  在经历了数年市场洗礼过后轻艇报,瑞虎车型迎来了新一次换装扮衔版,代号命名也列入到了家族统一的序列中寐领,对于车型的区分更加简明浆现玖。除此之外古睦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尼,以及更为充裕的乘坐空间膝擂,以提升自身的竞争力腿矾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型雌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用唉饥璃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连峰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向氨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车橡。   此次改款主要集中于外观方面椽,通过新老款前脸的比较吕蹭漏,我们共计找出了8处变化拷兴,分别为懈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组换木,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写悍⑶ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搐喂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奥晦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘欠成五,但在车身尺寸上有所调整促垫,其中长度方面增加了30mm撕,宽度与高度减行交呋伞,而轴距维持不变杜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瑞涣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掇迸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中僳僚。   车身轮廓并没有大费周章的变化罗坛改,更多的是在细节上体现新意兔鼎。侧车身防擦条进行下移麓,并在前后车门中增加了镀铬饰条落懈碧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中身扳事,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苏垒抵,更趋于向装饰性靠拢闺携碑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式慌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阀抚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搭你,若要找出所有差异拢,还需要费上一些功夫狈,在对比过后变化上依然可以达到8处派啥。依次为拱恃蚂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识唯庞含。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处跺隶蓟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磐瘫,空调按键的布局更加紧密就彭绊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沫信。此外武村坎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升篓。   按照配置的不同诚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嫌,大尺寸液晶屏包含导航楔聚长、多媒体呻褥、蓝牙以及系统设定等功能苹夕,而在操作上也十分直观蟹驾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当勾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瓷殊、风量蠢、风向等信息傻泄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少山霓,同时旋钮的阻尼与定位适中侍限,手感较好梯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粪。   方向盘两侧位置集成了音响膳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键偷豆,中心区域使用了品牌全新标识菱,并在造型上稍有改变斜池厂。仪表盘则没有任何变化绦酗撇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同仁共定,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冬伴陶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缸盘铅,但调节方式为手动钩寿焙,前排座椅具备加热功能私痪,按键位于点火开关周边区域哄搅菠,位置的选择上不够人性化赂,副驾乘客很难进行单独操作圭胎。   在前文的数据表格当中驴富,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优葡蔑恐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高皆楔横。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后墙,头部距离车顶约有4指空间鹃,直接移至后排乘坐瓮师,头部空间同样保持在4指栏视娥,腿部则为2指余量碌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下免脆订,首先需拉动靠背边缘的拉手旗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒摔哗泛,要想恢复到之前的乘坐模式轿,还需先拉动开关巨版,同时扶 起靠背撵篡,在操作方式上显得不够便利诧。后排座椅支持4/6拆分放倒麓翟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汀菱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捎甫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缸缎败,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叹秽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恼侥偿,含有DVVT技术溶,相比早前奇瑞的1.6L引擎溺币筛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倘随槽,在CVT变速箱的帮助下醚搐面,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作篱禾冗。即使在起步之初深踩油门芭潮,加速过程也会显得有些慵懒簇,只待转速攀升至2000rpm后己漂梨,动力性才有好转房赏,此时油门的响应能力有了子显著提高丰梯尉,虽然整个过程称不上动力充沛痪纬,但对于城市使用来说算是够了施岛椭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寿场,涵盖了手动嘛芥、雪地和低速3种模式投,在手动模式下可以模拟7个挡位藩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用屑旗邯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用客乾,在模拟挡位的帮助下袭及,转速会与油门的深浅更成正比芦戈令,升档与降挡的操作也会更加从容帮抠钉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪窗境汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鲁衬邯。   在紧凑级SUV的行列中谁肯惹,瑞虎3的车重算是较轻的一员桓片罐,这为引擎减小了不少负担眷顽。助力转向系统的力度适当弗剔须,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捅砂。转向的精准性使我出乎意料农漏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性亲顶,悬挂整体表现十分扎实苹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入庆敬,令试驾者信心倍增拜。   如同瑞虎3的定位那样僳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鹊戎丁,它并不具备越野的能力袭盆岸,然而精确的城市定位闪杯撇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适管请,诚然峨芭,它在这两点上做的很不错骚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你景拴申,但对于关注性价比与实用性的消费者而言薄忱矗,瑞虎3也许是最合适的选择对象坟。 责任编辑被死:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年希,一晃6年时间过去了箍式迷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搓逗,但是我们仍然和它有过很多次的接触嚏分涩,并且每一次都是充满乐趣的体验廖。今天我们又把它请到了这里扫吠袖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外祁撤榔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型福宏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茧辩隋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子慌户,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单送,排量小了可以大幅度降低进口车消费税欠肪,自然整车价格也就能便宜不少掏,降低了它的入门门槛跺浚贡。而以我们消费者的角度来看涉踏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烈塑,这也是我们今天把它请到这里的目的羔叙伙,测试项目很简单贰噬伪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舷豪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饲。   ●日常驾驶动力表现洽泪得:低速扭矩充足舌,高速动力吃紧帝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能歉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过岛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陌逛,但机械结构还是更适合在野地里行走愁鹊去。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此爬,外形设计撂锋、车身尺寸飞法、参数配置全都没变确了项,只是换了一台发动机蹋沉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垂,双手需要时刻度掌握住方向盘憋,总之开着它你不会觉得太轻松施涂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剐博,大家也都心知肚明通,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坚苟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蛊泉,参数虽然降低了逝邢堵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些潘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的本,并且只要车速不超过60km/h警,提速还算是挺从容且,也有一些推背感陛,感觉并不比3.6L车型差多少呈敬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了面瘫弊,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓖的,如果你心急的话挖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谷,否则踏踏实实的在路上巡航柒狸笔。   ●油耗测试测:正常表现舒,不惊不喜剖。   发动机排量小了岛,除了动力影响之外行楔刃,油耗也是一个值得关注的指标范,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试腑秸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里胯,拥堵路况大概在30%左右姆杜,畅通路况大概在40%左右泛哩,另外30%为综合市区路况哗,全程平均时速为31km/h槐瘦,最终计算出平均油耗为12升/百公里稠毋,算是正常水平绰骡担。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戏趁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蒂添,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绥苇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哇倘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高甭僧挝,很高讲,或许我接触的都是高配车型称,包括纳智捷大7暮既我、CEO等车型嗡丁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陆侗笨。今天肋菜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瞬栏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虐饶?下面啼,我们就来看看详细的体验报告蹿岁驼。 可以看到媳番芒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高徘,这在于其他车型包括纳智捷大7脖烩交、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现霓裁。这次试驾的优6 SUV也不例外起蜗犀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚顽摆,为了突出这款跨界SUV车型的定位钉,外观设计上更年轻有活力嗓,对于年轻人应该有很大的吸引力台既刨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表袄仁稀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台层,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伍私颂,轴距为2720mm香,可以看出这是一款跨界风格的SUV宛仟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品悄栏,最大的优势是轴距要长出20-100mm铃融磋,具备不错的乘坐空间比,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷旅蓄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎录,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毒摩哎,尺寸都是215/55 R17掀矫。可以看出在轮胎的型号上亩饶蝎,国内销售的车型都有一定的缩水被尖,当然为了控制成本悄储,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现备脯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮俯宿蔑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陌衰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美旧,两侧的LED刹车灯十分扎眼里松,不过从布局上看稍稍有些凌乱斤蒜幕。" "李老板的慷慨急,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会甭起,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勾。下面回到主题丰袄,从之前收集的网友问题看惮饯,大家最关心的有两件事儿谎堂,一个是特斯拉的性能垂亥,另一个是特斯拉电池的续航能力帘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炉喇概。简单剧透一下烈镀,性能方面特斯拉相当给力羚痢,续航能力方面我个人觉得还是不太行牌。 注惯盒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旱退,文章中提及的“特斯拉”姑、“Model S”等名称均为本次测试的车型玲。 数据解读靠擂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩棘领橇,所以今天我们就先从数据说起卞徒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版霉呈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脯洗袖,而我们的实测数据为4.7s守,比官方公布的成绩略慢坊氦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿囊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堆厩杯。由于采用电动机驱动烫守钦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车柑丛悼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑衔丝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态掳,直到完成整个加速楔反呸。电子系统和动力系统的完美配合屠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炭,这是大多数的同级别车型都很难做到的裤畦。 0-400m加速尾速诲牧饰:170.124km/h 加速时间蚊庐咳:13.63s 由于采用了9.73麓苹菱:1的固定齿比变速箱烁苟默,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刻,在加速曲线图中饭屏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帅尼,车速和电机转速完全是等比例上升叮。这里说句题外话思诞,官方公布的电机极限转速为16500rpm体溪氓,最高车速为209km/h啥商,通过以上三个数字陪酿霸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少枢,有闲工夫的朋友可以试着算一算题费彤。 0-180km/h加速搐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淑偷,峰值甚至达到0.7G括,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱翔券,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娶伤下,当车速超过150km/h后腐蜡,车辆的加速度下滑比较明显崔闹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现署诺楷,工作人员解释说为了保护电池巨颓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嗽瘁。再多说一句衡,这个速度日常用肯定够了息,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h尸洞,但如果是赛道响禽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道始鲍,有大直道的长赛道宫康,它应该会比较吃亏疯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赁镀莫,常会被贴上大排量俊绵、暴力机器焊抠晤、拉风外形和肌肉车等标签错垮。这些词虽然简单吕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征手芯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型了饥。近日剂冠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)传龋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称偏:科尔维特C7)兑苛,肌肉感十足的外形缆忻部,手动拆卸的硬顶喊康,再加上6.2升自然吸气发动机等勺,都是它的大卖点查吓届。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评察逛普: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惜惠,外形变得更具攻击性肚事坍。不同于以往车型戮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗普汗,只有头顶裸露在外胁上称,非常特别碧幌。重新设计的6.2升自然吸气发动机详秤腥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余眷蔽备。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机房汀溜,最大功率640马力位羞刺,峰值扭矩814N·m)缝涤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手簿轰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剿离。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孪颇碌:5.3万美元)旁,几乎没有性价比可言标吃,但相信越是稀有的东西千箱头,越有人喜欢双顷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烷联: 重庆诺斯特豪车会馆 电话李梅胆:400-023-5599 地址繁脆昂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兔宠怂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耐才,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扩恭。而这款车本网也进行过多次报道与评测飞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诧炼,比如——空间与电磁安全性肆彪厘。   有朋友担心禄丝,混动车型的使用空间会不会很小吧蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置崇杉,还有散热系统焊病,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渺光烦。   作为一个“热心肠”蹋,笔者决定帮一位同事搬家春斡咎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”劲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唐赦秒、两个大型行李箱痉木履、三个双肩背包抢,两个电脑包败烙,一个猫窝俩壕、一个全新的大睡枕搬走巍恕揭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客趟。好吧兄嫉剿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大僚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上藕,从图上我们看出撅,在放入体积规整的水族箱水缸后烷篇忍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间统,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绅唤,并留有一定的间隙量虏内手。   而后排在放入水族箱地柜后函俗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位矫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陪。得益于巨大的后排腿部空间娃存,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骇。而后河档卜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线具。当然缆欺峭,前排的空位是为乘客准备的核劲。(为维护试驾车整洁巢告歪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绰。)   我是一个希望低调的企业主鹊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瀑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捍村,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搁派堵,后排音响控制弄汝加,前排座椅调节按键姆里,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子换软、空间为、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流闻肺律,大电流产生的磁场对人的健康有影响卧蒲。英国专家认为恳黑还:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翱驼,高于该值隙凉,儿童将面临患病风险车拿士。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嗣探。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻裕害梁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寞叙。   简单来说秀痕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种讹歼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统堆,如手机蚕卢莆,对讲机徒、信号发射塔等淖,而低频电磁辐射离我们的生活更近订论,家用电器卯惜檀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可般鲤版。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疟讲该,前排座位函,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渤寐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品啊,不具有权威法律依据粕峨,但既然是国家允许销售的测量器材渭谴,其测量结果绝对拥有参考价值堤逛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评复杆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量睫蜕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受猛挨雄,首先是油耗京乒,我们在遵守法律规定的情况下闪舜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车俯,而结果显示酸忙呸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车龄撅纽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”发睫夺。   混动车型比普通汽油车重天薄裙,驾驶感受会很糟吗?   确实棋幕,混动车型由于需要布局电池巩、电动机欠呻、发电机痴寝、散热系统及控制系统动狭寺,整车质量肯定会增加手,但通过驾驶练共速,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感你蚊膊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动呢弯俩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制夸捷,使用感受更接近与现代的美系车型冒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性欺拌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蛇,而在高速公路上蜡滔采,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了宛咎,取而代之的是风声与路噪声瓦翱。而操控部分勃晚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嫡,你永远不会感觉到生硬的颠簸纫,一切都是柔和与优雅垫蛇,当然衅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淑闲徒。   最后搂好光,我们通过以上测试须付,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豢、油耗及空间实用性上都出色表现悲壳,而为此你仅需多付出几万元的代价箔叙,加上经销商的优惠狮溪泡,凯美瑞尊瑞物有所值捐勉,而你现在需要做的卜媳,就是去店里亲自去试一试沙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接怕。 图/文踞范:丁艺   丰田汽车日前宣布旱巨,截止2013年底舒焦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆督签,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录土硼伎。诞生16年来蔬潍倦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舞、备受600余万车主的信赖和认可湿欠碘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坪融,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坝彼。 责任编辑阜祁瘸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乐,MINI凭借其漂亮个性的外观蹈洪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心田碌。2014年北京车展上隙菊嘛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴鼓住(点击进入上市文章)攫蓉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凹雌,同时在配置方面也有一定得提升哦龋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后隆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市还劝,售价区间为20.18-23.68万肖啃汞。虽然只有4款车型可以选择铜胎飞,但从大家的关注度上看娃停窗,很多人对这款车给予了很高的期望奈煌炯。今天题锋松,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V染舱,两款车虽然在级别上不同殴,但是在价格上却是非常相近拧孝列,CR-V的售价区间为19.38-26.28万东。下面凭蜂,我们就来对这两款车型做一个对比囱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷韪ご剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话甩毖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帽伺谴。当然狈深,作为一个自主品牌巴褥笨,想要和这些合资车型抗争媚,就需要在配置上有一些诱人之处赎拎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别探篱,从车型尺寸上看洗,H8明显要大于东风本田CR-V砂,但是价格却几乎接近帮宏。如果您的自主品牌不感冒的话探,那就不用在纠结了娠。但是喘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恫,那么H8的确算是不错的选择媒氓,至少从轴距上就已经很让人动心了碴。   =============分页符=============   原标题堆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肃潍,哈弗H8还是小胜匙当,其中H8还带有液晶中控屏吠艾,而CR-V并没有配备中控屏肋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能外募肋。这些东西的确也是非常吸引人的碎芬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的崎梅房,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抵疟揪,平且还配有ECO节能模式粗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奇。H8还配有坡道控制系统抠,但是CR-V并没有配备这个功能叹。另外壕承口,H8还配有三种运动模式骑潭,一定程度上提供了多路况的脱困能力涡品峨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敞饱,当然H8属于刚刚上市的车型酥唐拍,并没有试驾车让我们来进行测试乐,以后有实车的话拘搪,我们会进行相关测试曙射刹。   结语寸卢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章硅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升揩拭,某些情况下还要超过很多合资车型盒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缎哆峭。 责任编辑什:赵春晓" "从1985年开始确庇喀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上售,1991年出现在5系车型上武梦,1999年开始陆续出现在X系列车型上梢垄。直到现在赎隶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壤攘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吠,提升着宝马车型的操控性和运动性场典。让牵引力发挥的更加自如什版,下面琴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现策。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剔赫。在车载计算机的控制下捌泛漠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整火,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缮逛,而且动力分配比例范围达0-100%抠汞漂,赋予车辆独特的动态表现瑟筷。 与传统齿轮机构相比悔,xDrive动力传输响应速度更快辞掠,分配比率更灵活矛,通常贸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捅钩尉,保持车辆转向精准灵活肃,初伺、中段加速更为直接的经典后驱特性森诡雹。而在弯道险掂琴、湿滑路面舜每、或紧急变线等极限状态下蔚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力姐钡,增强了车辆的稳定性和循迹能力沮俯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统糖扰鸵,在附着力降低的情况下摄桥汗,更加考验着前后轴所分配到的动力蒲随律。通过一体式底盘管理系统的侦测炉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配持。在急转弯和重心大幅度转移的情况下椽遣崎,最大化的改善转向不足和转向过度泵尸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上形,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刨。宝马4系在绕桩和紧急变线中贪撬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尘炮软,四驱控制系统让车辆循迹性更精准典,更灵活庭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卡钎刨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钳,公路性轮胎打滑严重桂磕哭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预躺杯,还是能够胜任一般越野路面碱抵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑铂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)糜,宝马X1一直以其运动性示人剧蜡乖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表两瘸。但是不同于一般运动车型不擅长越野斑粮无,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俩,能够让车主在假期到户外撒撒欢吞盲杀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗暗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比航,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桃饲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侍顿。   在消费者最关注的价格上娄,我们分别来看两辆车鲤陈末。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元须嗜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元揩。从售价上我们不难看出忱诵懦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吼杉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嚎,价格区间跨度较大捂锰退。   外观尺寸对比拉柒:   首先湘戏煌,从外观上来说吞腔,宝马X1极具动感车鬼。其标志性的双肾格栅已经不必多说建,远远的就可以知道这是一辆宝马李玩法。而那富有动感的线条拘刻炉,将其外观勾勒灯薯痰,即使是静止在那里储,也能感觉到其时刻奔跑的姿态偷惨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贸卜安,感觉比例似乎不那么对称结投济。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酞峭尉,而且作为一款国际范儿的车频摆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痹抽泻。虽然宝马X1有修长的车头改甭许,但是驾驶时却并不遮挡视线擎逞精,仍旧能够清晰的观察前方路况疆堤碌。   相比之下锈,奥迪Q3的外观略显沉闷凯,同样的家族式前脸显得十分稳重麻弹。虽然不像宝马X1一样运动奥届陀,也符合其SUV的定位测。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锻,这也让奥迪Q3的样子更加传统秃摆陷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势极,但是内部空间却优于奥迪Q3溉,相比来说骂胸,宝马X1具有更大的头部空间宿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翠错。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长咀顺俊:4477mm 长父捣:4385mm 宽撵刹蒲:1798mm 宽量胸鞠:1831mm 高炼肋联:1577mm 高建:1608mm 轴距冗耸:2760mm 轴距集海阮:2603mm 最小离地间隙悸胳氢:194mm 最小离地间隙炕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巨,宝马X1具有灵活的操控性仿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性啼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化帽,作为一款 SAV螺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疲姐酚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拒杀秘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讥蹿。   实际驾驶中梯豆,宝马X1的路感清晰畴,虽然车身不屑谔巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径报,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掸,带来更多的便捷胜枯。行驶中绘谎董,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快为板花,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系洁播。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绞窝蟹、高精度直喷与电子气门三大核心技术空炕短,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果揽毒,在动力输出上达到高低搭配的形式莽榔碾。而宝马X1带有的ECO PRO模式娥俩莫,可以帮助我们进一步节约油耗蘑,让油耗能大约降低20%短。 两车基本配置参数对比海欺娠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前庞:通风盘/后棱:通风盘式 前刺侍:通风盘/后茅负猛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题畔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV失,我们不仅仅需要看其运动性能响,还需要检查其越野性能瓢驰庆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色聪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统檄栏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朔话,为了能更好地分配轴荷栓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端釜木溺、后桥差速器前面财金。正常驾驶环境下抬百,离合器将发动机动力大部分传送到前轮却,当检测到前轮附着力减弱时嫁府,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绥妊,帮助车辆脱困稻改冗。   通过以前的测试词,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用并斤抒,对于应付难度不大的非铺装路面来说撼苫币,这套四驱完全可以应付梯哭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吮杠淌,加之悬挂行程过短卧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试景,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样圃括,偏向于公路驾驶苛梦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刹电,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贰倦梦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中雌间玛,动力的分配为40:60五锹,在实际日常驾驶中藤柏仇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翔玲剃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主篱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能棺,在车辆出现转向过度时瓜,车辆会将更多动力传递到前轴觅刑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辰飘,帮助车辆脱离失控的状态绥菲卢。在弯中逐渐加速的过程中俺帆,由于车身的重心靠后琴绕镁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势井坏,在这种情况下墓监肃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耻弯,减小前轮的负担桨,使车辆获得更好的指向性该。   无论是雨天从丘,还是弯曲的山路识讣寞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对篱师。而且在大角度爬坡及碎石路段河啃脱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仟书。尤其是爬坡时捎,动力能够智能输送至前轴室第,让车辆轻松前行南热。而在平时彤赌,动力又会自动分配于偏后驱挨慈,让运动性得到进一步的体现浩碘。此时的感觉是类似后驱车篓肮馅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配荒,让车辆行驶更平稳珊芬喜。   相比而言侨臼贿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野速。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汉烯,具有良好的越野视野视特饺,但是宝马X1的离地间隙更大飞浩把,通过性更好便羔粗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灵丝,尤其是其具有更多头部空间屠,如果越野时巍肺,可以适当调高座椅坐姿没形。   =============分页符=============   原标题毋懦丁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绵,所有的按钮也都在触手可及的位置活秽,十分便于驾驶者操作课露。而且两款车型都选择了年轻陇违、时尚碎饯衰、富有现代感的内饰设计赋。   两款车的配置碉谜叔,无论是奥迪Q3胆烦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全插喀梆。尤其是宝马X1的iDrive沫韩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用湃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮渺借魔,宝马X1更加简洁鸥,而且操作一样方便郴贫递,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑碴。即使是刚接触宝马车型的用户物羡,也能在第一时间熟练操作坷梁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热媳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拔唾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索唬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大猎辖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供持乡。例如像最低配的宝马X1镣庭,虽然价格极低宫平心,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粱搜。Q3低配也是一样欠连,配置较低梦。不过如果您不在意像导航怀、座椅加热等配置呢簿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要突绊北。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虏牟,我们进入车内来看看内部配置以及空间钩。二者究竟谁能更胜一筹荡?首先来看两车的安全配置俏。在气囊方面辜饯敖,奥迪则更胜一筹勉,在两车装配有同等位置气囊的前提下码,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊剖构。轮胎方面则是宝马X1取得优胜阶祭,它全系标配有防爆轮胎坚瓷,即使发生爆胎涉崎啊,也可以继续行驶温驼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矛伶。此外防爆胎也节省了备胎空间泊,让后备箱有更多的储物空间连裸贬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间漆晒。从车身尺寸上来看齐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势尼谅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势忍骇。然而车内乘坐空间方面啤磕狭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赋床迫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伪但亭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度念猾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掀嵌侧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面峨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策晚搓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养齿。但由于国内油品的质量不佳蕾芳,为了更好地保护车辆发动机突男,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换航庇廷。而其他配件的保养周期上彼塑百,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哦:   861元   xDrive20i比:   1036元   其余车型奴:   965元   sDrive18i塑狸:   861元   xDrive20i宛袱份:   1036元   其余车型食烩:   965元   sDrive18i透拿:   1609元   xDrive20i斑稗:   1784元   其余车型羌篓:   1713元   sDrive18i懒信廷:   1386元   xDrive20i烘:   1561元   其余车型蹦:   1490元   sDrive18i广麓:   1591元   xDrive20i兰揪阜:   1766元   其余车型檀霜:   1695元   sDrive18i浆盗壤:   1609元   xDrive20i珊博壕:   1784元   其余车型纬挽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注彼沧:●孺:需要更换 ○啼:常规检查激文徘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彭糜俗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯书唬申、空气滤芯和火花塞剁胶。花费支出大概是2691元羔。4万公里时还需要更换汽油滤芯板春,支出大概是1382元溯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汗投米,保养中也没有出现更多的费用支出暮亩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用逻迫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诫:●胎眠:需要更换 ○首:常规检查贿阮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出柑某赔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绕饥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嫁忿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奖创。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加联掀艘,能够更好的照顾到爱车的每个细节赎画肪。   总结凤柯接: 总体而言筋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动窃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蛋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足夏眯航,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侯,整体内部空间与奥迪几乎相同显典。而在使用保养方面嫁沛坚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济斜碘缓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人态旦,但是其配置也相应有所减少举。作为高配车型狭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谓行丧。 责任编辑箔掠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙操,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓶猴。它足够漂亮了鹤断融,漂亮的让人感到迷茫梁俊秤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行归矢,由于在国外歧晦米,我不得不比以往更谨慎的驾驶柬凭差,没有做任何炫耀的动作娇枫,但依旧接受了不少注目礼啦独危。   最记忆犹新的一次是我从超市出来潦犊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钩史,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内襄,只好出此下策悔:按住沂冢控器仿碾,“砰”后备厢盖弹开了坪佰,老头愣了一下瞧攫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢倡,并给了老头一个友好的微笑汗列,关门走人了癸。这时我才知道曝枫宏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巾观,它的曲线诱人阂刊汝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处艰晦,但令人心动的地方是从B柱开始的碎阜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级斧们喀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驼委筒。也难怪略父墨,差点忘了甘,我们这台车选装了AMG套件驰涉刨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用散煽赶,没套件的车感觉就差了很多理垦隆。   即便如此事晨姆,它的妆容仍是存有争议的嫌虚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芒。左派以我为代表(全部未婚)蒂汀嵌,认为它的骚气指数接近满格墓莫侗,尤其增加AMG套件以后竭围绞,能骗不少小姑娘行。右派以结婚生子的同事为主良隶轨,他们认为车身不够修长驳吞苇,不够秀美筒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泄,但又内藏了些许的凶狠憨峡。   不过我们两派的意见同样有交集褂裂河,那就是从侧后看去吩鬼纬,它的美感更胜即孔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中两,远远的从背面欣赏它净林,真是太美了尽罚阂。   =============分页符=============   原标题趣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上膏署何,它采用传统的氙气大灯蜜桶毙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统誓挂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少干痪踌。另外稿缆村,与前包围上的空气导流口不同的是瓢瘁疼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用悔炮松,不得不说其达成的效果是相当不错的撬澈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼宋拐烈,但日常使用中也是在令我提心吊胆晌构煽,还记得开头那个故事吧垄泥蚊,告别老头后我驶出了停车衬尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贿渭典,压过了一个并不大的小坑洼凤帅,胎壁被硌破了柯,轮胎在5分钟内全部撒气苛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用磕岭绣,这个下马威让我措手不及氖柬。   =============分页符=============   原标题光莆祈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门计题努,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灰枚蔚。坦白的说掣,这套座椅看起来特别有型熄彻芳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蚀测协,为了照顾大多数人对于舒适性的要求厦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处聪。   眼前中控台的造型妊滥,甚至细节都与奔驰A级相同殴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宿忍绘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样频岸瀑,总让人忍不住多瞟上几眼猾弹偶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹聪先,触感细腻锚森。   =============分页符=============   原标题扫疚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳堆捎喇,各项按键的操作都很顺手傲,但我多希望能提供翻毛材质凹统。另外妈哆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手档抖,回馈力很腥骸,而新款车型早已没有了这个感觉搁蔽发,让更多人都更容易适应鹃僚氰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叙喀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寇博陈,特别方便匣势,当然了插菜,这并不是CLA级的专利煎,A级也同样如此枫岁。总之对此我们是持肯定态度的淋录疥,“怀挡”显得复古垮诚碴、特立独行惫廖太,而且省空间罐懂时,利大于弊朗僳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乌,不同的是它很强调对网络的依托睦洛裴,这几天在欧洲开了不少车巢荣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联电涛授。几乎所有新款车型都支持与手机互联闹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能罢,还可通过手机网络访问互联网掂、下载官方APP程序和导航曝富画,这是国内车载系统所没能赶上的胆。   =============分页符=============   原标题段:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说啸屯,空间实际上是够用的连表艾,毕竟多数时间都是前排利用率高剧。我同事身高179cm副嗽抢,在前排头部有一拳的空间琳匹鲸,在后排就显得局促了烯,后排乘客反应压抑感比较强畦。   不过我坚信储耸冠,对于CLA的车主来说空间是够用的加类很,因为后排不会经常有乘客奠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的隆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皮。   =============分页符=============   原标题同类:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秃玲倡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机趣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逛桑臣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挂,配7挡双离合变速箱枯孔侈,带有换挡拨片绰尘。拧动钥匙科衔焊,发动机被唤醒第高囤,车内怠速状态下的静谧性相当不错迁,我们出发了比。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通特,不过CLA非常容易上手俏,舒适模式+D挡表现得有礼有节妻,整个驾驶感觉极其轻快多锨洪,这是一辆易于驾驶的车尽卿,不论男性和女性都会觉得很轻松涩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瘫旗,转速时常被控制在2000rpm以下偿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芯,而且在低速中它的换挡依旧平顺叔舶乳,并没有出现那种令人不悦的闯动绞描康。   切换到运动模式放踌刊,变速箱首先变得更为积极萌,整台车的性子也开始急躁起来茄逞铣,随时准备着接受挑逗比胁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堤起详。油门的响应也更为灵敏萌,初段就能得到不错的效果全,只不过排气声浪并不那么有气势酞刻。   至于转向静蛊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蹄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骚回隙,那样的线性和柔顺绒痛,简而言之非常舒服假邦情。   CLA的转向感觉则不然纯头,它少了些紧致的细腻感驶,多了些轻巧疗犁附。这套电动助力低速中没什么特点皆开,属于偏轻那类的费欣,或许女性朋友会喜欢倾寄解。高速下转向逐渐变沉伟,更易于驾驶脱邦搅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上垫,比我想象的要好不少幢藐。   不要被AMG套件所蒙蔽辣,悬架的设定并没有那么生硬速难膜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铝,整个感觉还是挺舒服的慰坪敌,回弹的特别利索熟淖卿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态驹,起码我在前排开车是这样一个感觉昧瑰粪,只是后排的乘客有时会说备氮司:颠!哎筛搞戊,管不了那么多了鞋澈送,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瀑乱,驾驶感觉对于这台车来说重要警笔。   =============分页符=============   原标题盎态韭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注联拍触:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现驴豌惜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掀,无法进行有效的弹射济。起步时有将近一秒的延迟肯杀,之后发动机全面发力奠川,此时轮胎打滑非常严重赫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逼糙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脖陋,导致抓地力不足睛。怎么形容这个状态呢饺覆淌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速老凯,四肢虽然在飞快的挠地捍朝吠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样昂年闷,各位想象下戳活陪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态典,双离合变速箱准确的完成两次升挡澎骂,换挡速度很快嘛,最终用三挡达到100公里/小时的速度凉嵌偏,时间为7秒整噬馅扫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冉童,因为看到严重的打滑时我特别无助聘烽,尝试了降低转速起步褂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绿纺,而且车身的支撑有效领绍,车内没有特别明显的前倾感觉洽亢缉。从刹车曲线来看捆弧瑟,自始至终加速度都在-1g左右错凭伪,最终成绩为38.46米膝,符合奔驰一贯的作风咳鼻。当然碑港边,待拿到国内的测试车后林,我们还会进行测试哪,看看原厂的轮胎表现如何尝构毖。   总结罗:   从国外的销售情况来看素充,CLA是相当受欢迎的楷钨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赴,CLA在美国同样有着相当不错的市陈住,2013年后四个月销售1.2万辆情,势头相当迅猛厢侯,可见其受欢迎程度匙。   进入国内后我想它会得到同样的关注顶镶,随着细分市场的成熟岸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辉。奔驰CLA级裤圃阔,主打运动酒吭救、年轻烂怠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎放算纤,尤其选装AMG套件以后效果更甚返琅扳,相比奔驰A级撕瓣,它的吸引力显然更大秋轻锌。相比竞争品牌垦,这次奔驰走在了前面穷碌尸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔑。配置方面国外大多都是选装葡,比如天窗驾筐醒、轮圈样式等等瓮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知湿。   不可否认送,它是如此的招人喜欢控,尤其招那些打扮时尚汞苹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泰苗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机粪未墙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鲍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘署,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃居醒救。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奢泰额,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革茅牌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伶撮,通过细节部分运动元素的添加休揽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格筋揭滥。其外观运动套件包括进气装饰传、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等技涎梨。   总体来看彤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诡虐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舷溃稿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备澳,白色车身加上黑色的玻璃车顶济餐地,看起来很有档次感相法烙。不过略有遗憾的是静囊嘘,它的全景天窗不能打开潍,有同行戏称秸素富,这是专门为了看星星而设计的托巴。   内饰简洁自然   与外观相同孟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舞菩犬。全黑的内饰既、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贤荡激,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来昧。   配色方面炕逛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰靖,但通过座椅的白色缝线释匆裴、钢琴烤漆面板白边框的搭配恰慰,使得内饰整齐又不显得沉闷烽姓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了眯酸淮。人机交互系统方面痴去,V6菱仕Turbo车型并不占优势庭钵般。   动力不错鄙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机诧粟焚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型父鲍辰。这款车的低速扭矩较大豹,因此起步时非常容易碾耐。起步后狄,借助轻盈的车身私绍,汽车随后的加速较为顺畅说厂核。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酚嫁吓,这直接导致这款车的操控也是相对不错孔,在较为宽阔的路面上牢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妒派,感觉很有信心挂扣仿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辰硷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置桥屉纲,非常方便驾驶者进出亭软,但打火时铃脓愤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鳖辞敖。 责任编辑钦顿篮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候该,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谰免。之后的继任者是睿翼害弛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酒,并更名为马自达6阿特兹虫细,而它是否能达到前辈的高度娥,让我们由内而外的体会一下殊侨霓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瓷推卧,配合这两侧行车灯舜擒骄,看起来霸气十足姜税颗,隐隐的透着一股子狠劲俊腑捕。图中这款车是2.0L的标准版诡,则采用了较为普通的卤素光源梦鬼翱,科技感差了一点葛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梢匠委,犀利感十足竟戒翅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辈顿,它不同于以往的两代马自达6怪唱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翁驰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子核,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撂丘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm督睛,轴距为2830mm屑,与进口版本相同鞋愧恋。相比同级别其它几款日系车型五,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蜡疥,像是一滴在高速行进中的水滴遁汝,充满了流动感蹲。从后边仔细观察阿特兹的背部凛哄班,不难看出它还带着一点掀背的意思械吮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯船弄,配合着双边单出的排气筒惟佛煞,更使整车的运动感一直延续到了尾部晶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唯等矩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎复迪茶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桂巾线,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上殴需褪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篮圣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩灯富,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质兼拟,其它区域大多为硬塑料苯。由于没有太多的装饰件勃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绵惶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高犊,它采用的是一块电阻屏恳,触控灵敏度还算令人满意彤沙磊,界面的科技感以及显示效果都很一般炯咯,总体感觉更像是四讨侠、五年前的产品郝呕,唯一的优点就是操作无任何难度馈扇,一看就会挟灭尝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搂豢,所以导航功能暂不能使用泪谷陌。   进入车内煤荷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堕阿佳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿壬棚抹,握感也很不错此,由左至右打满需要2.5圈型摆,比大多数车型略小捂独俩。此外蚊罚窟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寇,操作便利性良好滇媚,而且兼顾了驾驶乐趣路澜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色菠,但却一点不掉价轰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感题醇募,其次它的表盘内圈采用了网格设计淬农,多少有一些竞速的味道塑,再加上白色的指针以及简洁沦胜、明快的字体忌巳挡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望筷牟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏靶嫡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗犊矛蛋、平均时速哨蜜爆、续航里程之外馅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惹隆酮。i-stop是马自达研发的自动启停技术惫俱幕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火壳戳嫁。   除了i-stop推抹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统署饭建。之前在新能源车型上比较常见漏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蛙换翱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虐磋,它是以电容取代传统的电池或电瓶涵夯量,从而为车内的用电设备供电羞,而非用于推动车辆前进萍氢瀑。   空调面板的样式不错疙,旋钮和显示屏都显得比较有质感袒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晃夸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车村,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程禾危好赐灵瘫。前后排座椅均采用了真皮包裹赫腺骑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刚复。   虽然阿特兹有着不错的轴距屑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩物库。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间剔。令人满意的是后排的腿部空间溶井立,坐正以后不影响翘二郎腿缔尺淖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桨缝害,不仅地板平整毫,而且行李箱有着不错的纵深勃食,轻松放下高尔夫球包罐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎催哼,以及更换轮胎所需的各种工具搞龚单。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷饰怖、双可变气门正时萍家、凹顶活塞+米勒循环罐墓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术温冻堵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现睹煎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孟刺搽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm较。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晃父哀,并带有换挡拨片戊强,只可惜这款变速箱不带有S挡谴亢醇,对于主打运动的车型来说个遗憾视建。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受破蟹抗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩婆仁,日常驾驶过程中得,为节省燃油酥挖,变速箱会积极升挡形,转速经常保持在1500rpm以下化。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应横娥,因为这台变速箱的反应速度很快堂靡烙,能够很好领会驾驶者意图洼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盆粕。   阿特兹拥有良好的操控性汐,这首先要归功于发动机线性的动力输出措獭矗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吹,而中后段又能够拥有很好的动力表现毫袍伐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻郊检。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卿功担,尽管反馈的路感一般挽连,但指向足够精准筛虹磁,能够给人很强的信心涤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叼,它的前后悬架初段偏软粹静僧,能够很好地吸收路面的颠簸藤编喝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逝次。可喜的是悬架的后段韧性十足次,不会让人感觉力不从心其信添。最重要的是景拢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整费琼,车头指向灵活话,车尾循迹性出色四河颠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见囱鄙。   总结得贰戊: 对于马自达这款即将发布的新车芜,我只能用赞不绝口来形容抡荷,外观和驾驶感受都可以称为上等掣。如果非要给这个车挑点毛病的话横,就是在高手如林的中型车市场里祭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸街。所以如果你是“外貌协会”的成员廖,或者追求极致的驾驶感的话恳堑顾,那么你可以期待一下这款新车窗跋。 责任编辑娄懒:赵春晓" "  KTM的X-BOW赴,直译过来是十字弓鼓火繁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斜遁莆。实际上系楞,这个模样怪异的小车薪盼换,的确是火力十足昏飞氦,足到无论是在街道上还是赛道上伍视鞠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巳。   先来说说KTM这个公司橙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缉故玫,以生产越野车和跑车而闻名撼寞薪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瘫冕,也许是工程师们精力太旺盛哥史县,亦或是身在奥地利这个地方胺,总会有些天马行空的想法详,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子糠,去生产一些别的什么机动设备坎芥掀。这几年漆,除了X-BOW次,他们还有不少奇奇怪怪的新发明送,而且都有一个共同点——惊人且极端龚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)春却丸、puristic(纯粹)挨篡箱、radical(激进)毁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解培磨宫。另外还要多说一句髓烤,这家公司的口号是ready to race道特,时时刻刻都在准备一场竞技旗。   KTM的CEO曾经承认信,他们希望使用21世纪的技术炽认缅,发扬柯林·查普曼的理念唐,打造一台新世纪的超级跑车松噶。柯林·查普曼是谁艾?他是路特斯汽车的创始人涕旁,他说过最著名的一句话是帘奖簧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准洛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的朵墒华,作为汽车工程师努驮窍,他把全部精力都放在对性能郎甜、操控和轻量化的极致追求上零。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雹朝,但跟进尝试者寥寥撇。看看路特斯汽车凄凉的经历师,这其中的原因并不难理解痞浅辆。我们很欣慰地看到十葱,在新世纪惧,KTM继承了这种理念隘练伯,并且做得更加激进暑糕。   其实X-BOW的理念很简单嚏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车概。碳纤维单壳体车身委就、全车碳纤维组件铝、水平推杆减振器删,这些都是方程式赛车的标准配置吝功硷。由于使用轻量化材料攻戒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)曹垦。在高速行驶中咀臂,车辆的气动布局提供下压力梆,以此来提高抓地力和稳定性饥,这也是方程式赛车的特点裂词。和赛车唯一的区别队,就是它有全套符合法规要求的灯光腐,以及一张副驾驶座椅法。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机另郡,经过强化和升级后未迹哩,动力达到300马力骄茂恼,和F3方程式赛车相当绍埃全,六速手动变速箱也是简单而纯粹竿安刀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缺,我们不妨来看看推重比常。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗓侠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械呓词恕,也就是说发动机需要负担的重量更少屋,动力表现自然更强刺尾惜。   在踏入X-BOW车内的一刻缎坊,恭喜你獭,在旁人眼里掸,你已经像是一个职业车手了度贯深。首先一只脚跨进驾驶舱跺,站稳后调整重心嘉,再把另一只脚迈进来琉久淮,双手找到合适的支撑点核酱,将身体重量转移到双臂寡,身子瞬时下沉系什舌,把自己放在座椅里弛。来自RECARO的座椅是固定的楞锹,完全不能调整扒栋,靠背角度略微向后倾斜艘波,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里岁氏剔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置郊。要完成这一系列动作史慕,如果你是个长腿欧巴浦蕉,可能会轻松点颁卞。同样和方程式赛车一样领,X-BOW采用快拆方向盘巍,在一定程度上提高了进出车的方便性暮,不过我觉得这个功能最主要的目的茸艘廷,还是为了让它更接近赛车奉难。绑上四点式安全带犊痘崇,身体没有一丝活动空间及涕,因为在碰撞的时候砍淡嘲,你不能指望安全气囊救你一命痞,唯一的方法诲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上菩。   驾驶它帘,你不需要有汽联颁发的运动执照芦,甚至不需要经过特别的训练饥釜。只要你有合法的驾照泌,会熟练驾驶手动挡汽车是架咯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度郎嗡。连离合器都很好掌控赤萝,甚至比驾驶EVO篇匿粮、STI这种高性能运动房车还容易贿散。你唯独需要的虑厘观,是练就一副有力的双臂奢,因为它完全没有转向助力郊女绥,停在原地途,方向几乎是打不动的处。   由于场地的原因嘎搁,试驾过程不是很尽兴驮骨,并不能体验到X-BOW的全部性能翔撇垛。在狭小的环境中甜犁题,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粹称,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戚情浆。因为使用水平推杆减振器莆佬,X-BOW的底盘可以尽可能的低辖跨,在转弯中几乎不会产生侧倾凑泼豆。多连杆悬架结构稳定肮,可以减少轮胎不必要的运动和变化前顶,保证最佳的触地面积反堂,用尽每一分抓地力盗柒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骋,这一切所产生的副作用慈,是你的身体要承受更高的横向重力溯弦记。   在视线上锻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嗓弓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置税美,以及转向时轮胎的变化讽淡。利用这个优势烁皋渴,你可以把车开得更加精准辖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙间,这是任何房车都无法比拟的蜡锤车。不出个把小时雌砂脾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苏配慷,高速掠过障碍物而毫发无损猎,那种险象环生的场面秀席聘,我相信其它车做不到旱,这种乐趣和成就感赊饥,只有X-BOW能给你裴。   看到这儿熟不,你可能觉得这台车并不难驯服翰漠,一切都很容易寥崔擦。没错盒虱,X-BOW没有设置很高的上手门槛叮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单雾兰,但是它还有进阶的玩法信岁,这就需要很高的技术和技巧了搭椭。首先边,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刷千丘,为了它的寿命槽林,好好训练跟趾动作吧臂撬。漂移涵惟?也没问题布,在转弯时只要加大油门亩田,车尾很容易就会滑动起来侯似。之后能不能画出一道完美的弧线行,就要看控制的技巧了写碌杰。   除了以上这些涟,我还有一个建议惊。置办一套合适的行头帆翠,至少也得有一个头盔和一副手套伟,这会使你看上去更像是职业车手不。当然圈寸,作为一台可以合法上路的跑车咐,KTM也试着考虑过车主的感受堡顿,推出了一款GT车型寥据。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粱竟馅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已怀。无论哪种装扮搔衰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吧,在气势上就足以压倒一切噶烯梢,而在性能上吼迪佃,它也是所向披靡徐,精准岔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瞪芳。虽然它可以以合法的身份上街僳裳掠,然而对一台Ready to race的准赛车龄卿,街道并不是唯一且最佳的选择苗谓速,它最终的目的地脆,是要奔向一条真正的赛道贬创,在那里解开封优钚浮,去赢得一场真正的胜利苗。   说到价钱罐那,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车节糖烽,一点都不值镭胃伯。那么团谋侩,如果说花135万溅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车全屯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟硅食喷,最大化的驾驶乐趣攀锤,并且还可以在公路上行驶捂煞,这样是否物有所值郴梳?答案其实显而易见效疮埠,值梯席,或者不值灰详,取决于你是否真正热爱驾驶侵,热爱赛车运动藏。 责任编辑放:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侍竣,早已见怪不怪紊程滔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翰褂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颊,广汽丰田出品的YARiS L致炫别匠,就是一款加长版的小型两厢车涪辱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志釜查。 知识普及虹粹诞:为何不叫“ 雅力士”了铣?   相信很多人都会有这样的疑问秦彼,从车尾的英文上来看潦节蜗,YARiS的标识与上一代完全一致伞,但多出“L”字母鲸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置情辩。全新YARiS通过变革性的设计畏坡粮、加大车内空间玖、降低指导价香,从而想抢夺A0级市场的份额漆谋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望救。不再使用“雅力士”的中文名称扩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌徽灭。   外观僻凭林:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拦略扦,如果拥有一副出色的外观设计猴绅楔,那销量肯定低不了垮蹋。广汽丰田的全新YARiS L致炫惊纬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吕,能让更多的人接受趴。   =============分页符=============   原标题绒拳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的是,所以在造型方面与海外车型有些差别鲁菠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喘副倦,“梯形大嘴”车头动感大气哨摔袱,配合超长的轴距聪路,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妊邓疚。   =============分页符=============   原标题欧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰观粹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内魏磐,相信你会有两种感觉详炬计,第一隘:中控台设计非常大气瑰,和丰田系列的SUV车型风格一致喷。第二肉诲:超大空间饭嗣,后排空间完全比拼一般的A级轿车聚岸疲。   =============分页符=============   原标题惺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揽归。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车亩部缝,但是空间方面完全越级的感觉赂回,完全不比一般的A级车差汀凄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服救钙。   =============分页符=============   原标题乘显婚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾镜潦甸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冯幂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿射,中后段性能并不出色稍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绩米良,高速行驶油耗方面并不出色栏屏。   结 语   作为一款城市代步车型乳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多脖提叔,外形方面就能征服不少年轻消费者双。此外狙殊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一匪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理撬,若果说美中不足的地方仿,那就是匹配的四速自动变速箱了建。(韩威) 责任编辑拣崇色:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒囤谅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俄拿?告诉你谅谦,这是真实存在的一辆直线加速赛车冲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捌疤淮,基于2014道奇Dart车型嗓噬蔚,型号就叫做Dodge DartPro Stock男。大概意思是“超级街车”隧牵洼。虽然只是称作“Pro”咯,但它的结构和普通街车已经截然不同沏,一点点相似也仅限于外观上肪。一个专门设计的底盘钒葛晃,扣上一个类似“街车”的壳子苏,除了好看以外跺,也是为了让车子的空气动力学特性更好峦。除此以外玖恰翔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”们户。   作为动力核心结吕馆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造平固酥。与常规的“以街车为基础改造”不同权兼鼓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同壁。据厂家介绍斗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时母,而极速则可以达到480公里/小时疲。   Mopar没有公布具体技术细节屎杜,但是在上个月妈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辈冷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速讣挨彩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烽姆窍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力讹涕,它跑完402米还需要9.9秒叭,而末端速度“仅有”235公里/小时并诉。也就是如果两辆车进行一场比赛肌堑我,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颧物,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭圭贸倾,当然也无法在普通街道上行驶杜娶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孙。 责任编辑垂:赵春晓" "  4月11日憾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市毕透娟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版擎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沫磐榷。   4月的京郊春风和煦喊妇,桃花盛开楔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意昆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔚答,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象堆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瑟舵。   然而稍微有点遗憾的是晚温辰,由于相关环保政策诉圃歇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坪岔啥。   =============分页符=============   外观内饰户:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赋肋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缸贩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淳,因为配置的原因勃刮,柴油版在一些细节腻驶裂,如前格栅侧导操、雾灯等处精简了镀铬装饰宪古史。   另外称沙断,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肺,规格为265/60 R18厢菲苯,采用双五辐样式才伐,与高配车型的20寸轮毂有所区分诗。   外观上趟,大切诺基给人的感觉就是硬朗墟请示、野性撼、豪放扭玖鞍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样推碧赡,如果不是看到车尾的标识倍衰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版翰。轮胎的使用与其它车型也是一样的纬李窍。   =============分页符=============   内饰方面农律,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致憨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抵翟赔,但是做工方面表现的比较细腻勒。各个部位间的接缝十分均匀腊皖敖,内饰表面的反光也抑制得不错郸尖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的煌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恨蒜磺。这台发动机由意大利VM公司制造扑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造设,国际知名度较高钝啥认,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下省跨,最大输出功率为243马力(179千瓦)抡皇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米柔挺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哥,采用电子挡杆设计骚,事实上鞘建,在菲—克集团下的很多高档产品上狮惨粕,都采用了这样的档杆设计鲸焦栖。   大切诺基是个分量十足的大家伙呛巫叉,体重高达2.4吨杀统稻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时簿侥,都让人觉得动力输出稍弱握。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同斑垮接,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩翠,这使得在实际驾驶过程中痛事,柴油版大切提速很快旗,驾驶感受十分轻盈沦蝎舱。   另外挖边侥,发动机的噪声抑制也做得不错娩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坞,但却绝非印象当中那萍缎,柴油发动机那种高振动骸杀拿、高噪声辱,车内如“夜店”般的情况膝澜。   在打开ECO模式的情况下甸虑肖,发动机的转速在1500rpm左右的时候珊探毯,变速箱就会做出反应懊,升挡很积极菠激哪。当车辆行驶到70km/h的时候颈伐汇,变速箱便会将挡位升至最高挡蛊啼,我们在城市中使用秃杏刨,第8挡也是可以使用的勤此,并非摆设嗽辩邓。如果关闭ECO模式领唉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茸拍罚,动力输出得到了一定的释放独,当然捷爱快,噪音也会随之有所提升稿。   柴油大切的油门踏板很轻盈某缓定,发动机对踏板所发出的信号反应很快炯琅,但初段调校的有些过于灵敏了咕纤俗,尤其是起步时酮,轻踩油门禾,车身就会有向前窜动的感觉犁舷欧,想要平稳的起步还是有些难度委哎,如果初段能调的沉一点稗鸿欣,感觉会更好畏妹的,驾驶者对动力的输出也更好掌控浇聘风。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怖厘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统确,由于取消了空气悬架钞霸藕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的突舶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芹,分别为自动傲稳、沙地刮、雪地挖秸、泥地和岩石磊潦,这些模式都是通过旋钮进行操作的泻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晴伤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择厦纫橙。   此次试驾虾靶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验姓唱秒,其中的体验环节有沙地毁署、U型坑和炮弹坑三个环节惦。在进入沙地之前逃教犀,首先将车辆选择到沙地模式黎警舒,此时车身稳定系统自动关闭醛谩。由于没有空气悬架休窗祟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了雄挎。   模式选择完毕之后蒂烤,开始正式进入越野产地浆诡催,在松软的沙地中遁,要保证车辆的行驶速度济弥。在沙地中行走仍瘦,轮胎出现轻微打滑是很正常的含厢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑溅鹿,造成更大的麻烦鹤。   在U型坑的环节讲,选择到岩石模式之后赊潜,分动箱启动扭矩放大挡翱晨饥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鞘,传递到车轮上的动力会更加强劲煞裂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过浅氖杭。   炮弹坑对于车子本身来说刻痪,算是更具有难度的项目了送克,也是考验车辆四驱能力最有效的环节导搐祟。对于大切来说侨,通过这样的测试还是比较轻松的悍。在模式选择上火,我们依旧可以选择岩石模式辟郡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动砰,保证有附着力一侧车轮的动力输出挥七谷,从而实现脱困玫。   总体而言朗苹姥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蕊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尘患。在整个越野体验环节薪,对于动力的感受也是比较明显的豌鸡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松暴邓圈,主要还要归功于这台柴油发动机轿,低转速扭矩输出足够大蚀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松口胖。 责任编辑性卑箱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列禄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卡浑,以求为各位网友购车作为参考能,本文我们继续进行冬舵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碧矗,作为合资品牌的A0级三厢轿车辅馆,经济实用以及稳定这三点立市之本萄塘,谁展现得更好仇雇氓,以下将逐一展开博漂沁。 外观解读肆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桐,这次“重生”抛开了以往的产品定位克辫钳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型雾,接过老款颐达的市场后链颈箩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弹夹。   刚刚完成了小改款的阳光堤,2014款车型延续了前款的整体轮廓思炉现,细节之处作出的调整兄瘦膏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸册。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冻,另外增加了反光镜转向灯捐唬蹦、倒车雷达等外部配置蝎姥救。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车傻孔,但两车在细分定位上有所区分搭,新赛欧更经济查价谭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定显顾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坞闪,两厢造型更具时尚特质长,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重堕铣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅妻,前脸处的线条切削更是全车最多之处参猩蹄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惨揣,三厢车型尾部中规中矩曝寞,采用常规一体灯罩的尾灯拾糯,正是这一产品区分的剪影俏。 看完两车的造型驼丝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孔。详见下表氏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寥,您更看好谁衬忙佳?欢迎参与一下投票戒沮歪。   =============分页符=============   原标题窗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捅问:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩姓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直腺绊,各区域之间的串联均平滑带过芬,整体风格更注重功能性奔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能北户,并尽可能带来更多储物空间搭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足琉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征婚懈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宿淘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一非泊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盗驳。   另外邵腺杀,随着车载多媒体系统的发展偿燃矫,触摸屏更多的被普及庆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕想教,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能啪疗玛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高青腾祟。 配置对比乳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抢拎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柒赴称,仅供各位网友参考窗托。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氰纯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比热缚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笆坊妥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度姐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示列屑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饶骋牛,而车身与轴距痢布,以及普遍日系车型空间利用率上的优势答答史,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹忿弘。   动力系统对比袒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面槐烹拦,阳光仅提供一款1.5L发动机扒掇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肆,同为四缸自然吸气版本盾帮,排量的不同即动力上的差距蓟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奥白救,具备重量上更轻的优势帝桥。   两车的自动挡车型堪寄非,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱饲黑,其平顺狼何稿、重量轻及省油的特性脾,同级别车型中具备一定的优势燎吕练。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下熟古篮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剑蠢踏,在挡位上优势明显庞妒,但其换档顿挫在车主之间常被提及赎嘛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间睡,外观上二者均具备典型的家族特质霖乳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颧浪。内饰布置阳光以实用为主卜膛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肆酮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捍。综合本文所述拖,两款车型您更倾向于谁领绕?欢迎参与以下投票矮耍壕。 责任编辑蕊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贩柬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了艾遍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钢辜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拘纯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型琳斡晨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搭申,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近宿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面保,K3S并没有使用目前三厢K3的外形驰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同保容。也说明K3S试图走运动化的路线按究酚。   起亚全新K3S的长细吩琅、宽经、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拇,而轴距更是达到了2700mm的水平结,在同级别中也属于比较突出的成绩洛臂储,对空间方面肯定有着很大的帮助财些。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哦,车身线条也非常的流畅桨,有着极强的运动感唱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差煌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用夕池逗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杉幢叼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的壁随态。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达萍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尘发伍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅浩喝,加之降低的车身让骐达更加动感惋入。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性咕苇瘟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炽幌。形状突兀但线条流畅的尾灯弓,红灯部分占据了大部分村,白光部分呈现斗勾状墨虽姓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达炯遣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置报番。能够有效帮助你快捷倒车闺慌粕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伸,因为外观好看主观影像比较大苗氨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面邻匠鸽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多岸朝,基本沿用了现款K3的设计枪,提供全黑色方了澳、黑米色贸邻峦、黑棕色三种不同的内饰配色匆庭梳。做工和用料相对也比较不错辫。内饰除了硬质塑料及软性材质外攀藩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冷矾缚。   骐达的内饰设计线条非常流畅仕事,整体质感较旧款车型有所提升杏恐。内饰颜色采用黑色作为主色调点歼,搭配银色饰板檀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惩草,满足不同消费者的需求捅梅日。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备休,多功能真皮方向盘以及定速巡航猎,从上面表格已经很清楚的告诉大家抄钮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP轻炕、胎压监测等配置甭络。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富普哦牟,其中ESP纲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力莆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题臼倍。 =============分页符=============   原标题毛陈毫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虽剩嘲,整体乘坐空间相差得不太明显童洁陇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娜捣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富郴,座椅表现方面K3S内部填充比较实乱诞,对腰部支撑方面会比较到位琴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垂,其座椅表现比较软诺盒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泰荆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拓。在乘坐空间是差不多的捕捍骂,K3S座椅设置得相对硬朗袍,而骐达设置得相对舒适科七,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因豆藩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L我酪辞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晾稍菠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孺裳坪,很好的满足不同需求的消费者辫古。起亚K3S相比起来就显得配置较少雹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型靶谴泵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好菠伙触,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同勘筐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疤际,详细还需看我们评测所出芯奖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沸羚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求葛谓轰。   点评戚:随着两厢车被广大的消费者所接受瓜冻侥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款豁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动祥钡遍,如果在这两款车选择其一的话笑倘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动降势。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谐胃。 责任编辑邢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诽,甚至有人无法确切的喊出它的名字膘。其实这款车和我们并不陌生错玻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台关捌桅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舞税锋。所以出镜率不高的标致4008乳偶冈,确实具有太多不为人所知的身世澈枷鞘,这使得我们有必要去了解一下这款车藉晒订。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路旧叹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体订磐刚,呈现出风尚抛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感幂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签迁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吼聊堡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筐修筐、科技的感觉逃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm仟,轴距为2670mm俗肯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫合队辉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锹喘膊,所以在车身尺寸上它们相差不多禾叹。   从车身侧面来看丸父,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侠,整个车身也因此更加大气而富有力量感揣辨溅。后排提供了私密玻璃哦笺诚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疾疥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茄椿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因线猾垢。另外摩彩绞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心既,尽管造型简单狠杀,但通过与腰线的巧妙衔接鄙兰凤,使整个车身设计连为一体络。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂懂每,配合普利司通的225/55 R18轮胎勃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铰篇暇,都具有不错的表现矾驶妮。我想应该会有不少车友会非橙一猓看重这双“大脚”舰趣虫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比衡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意非吩丹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发峨纺井,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蹿经。不过标致4008在一些细节上却与之不同腾勺橡,譬如采用了大面积钢琴烤漆瞄篇盆,辅以细节上的优化具。   中控面板做工不错肛,按键旋钮设计很精致溜白午,且手感都较为出色滔簧惰。娱乐扩展功能也比较齐全奔,AUX幂窟甜、USB以及12V电源都有装备曝疏嚏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铂摆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辰迪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弄从,下面还有黑色钢琴漆点缀衅,凸显出了较强的质感协鄙舅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剖鼻,若塑料饰板能换成金属材质的话酚认宽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表簿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拨韩垦。在转速表与车速表之间啥,我们看到了一块显示屏嘎涵呐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谢慌。 在乘坐以及车内空间方面绕,标致4008秉承了家族在这方面的优势等慨廷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瞬。   后排座椅靠背很直弊伪廊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外城锑妈,坐姿却让人觉得并不舒适垮教。   标致4008的行李厢内部很平整哗,而且后排座椅可以4/6比例放倒耐衔。这样它的储物能力将会得到提升抨,对于搬运一些体积较大的物品壤哪,可放倒的后排座椅显得实用勿挞。   =============分页符=============   在动力系统方面秃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机损嘉玻,最大功率仅为150马力擂话甫,扭矩峰值198牛米翟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用负,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扩孙。 全系搭配加了CVT无级变速箱刷,具备手动换挡能力题担。在实际道路行驶中骗,CVT变速箱表现的非常平稳堂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时额肝摊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音答棠,却没有丝毫提速的感觉狸煽。不过迫静,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沧疼,在平稳驾驶时超车变线很轻松未理。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骡唱霉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车上辨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力傻撕,前轮最多可分配85%的动力阿寝另,后轮则可达到55%傻揭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乳弧耿,可以应付雨雪酚灿腹、沙石和泥泞等路况按,也可以轻松面对普通的越野路段薯。   标致4008并不属于难开的车型士滦烘,尽管车身较大微,但是方向盘非常轻盈饶裴,即便是女性驾驶也会非常从容频,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线茎遁潮。   结语厩荒:从市场战略上来看摆伦就,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铅,4008不仅丰富了进口标致的产品线貌守辞,也为消费者提供了更多的选择滤鞭。而从产品本身来看炬柒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锹沉,能很好的迎合中国消费者的审美李。在驾驶方面羔导,标致4008表现出非常舒适和安逸绕,非常贴切城市SUV的特性全口逆。 责任编辑怒稗面:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型持母徽,自2011年上市以来凭借着动感的外观就、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酒,受到了许多二三线城市消费者的青睐耿。不到3年的时间兔叫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晒榔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率榔弧藏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型滑稼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣羁砀巍,将在4月的北京车展上市城熊,预计售价区间为6万-9万元颂垄很,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匙。下面就跟随我的镜头蒋泰口,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瞥。   相关信息青:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌封铝强,2011年正式推出了首款车型宝骏630按。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力韧,结合上汽和通用的生产技术年唯伶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计库伐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氏弘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计竟旱势,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诗磕鸡,与进气格栅揉、发动机舱盖形成盾形区域聪恋,造就了独特的宝骏品牌DNA抡逼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计皖。从前脸上看搽词,与宝骏630的设计保持了高度的一致煽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氓们割。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计话,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装滩泌莫,颇显动感动。   在车身尺寸方面号感墙,宝骏610的长为4401mm唉姐、宽为1736mm溯晤、高为1462mm览。由于与宝骏630车型同平台生产怯,因此在轴距方面并没有变化殴船,依然是2640mm沉平套,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐枪保秤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”旦,尾部扰流板步裂、包覆式的后风挡玻璃哀矫、硬朗行李舱的线条囤虽,颇具运动风久。与此同时踞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丝哺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瑟祈。   =============分页符=============   内饰方面司豹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配维堑嗣,方向盘搭配银色装饰条仿割,整体风格偏运动睹竟,带来不少新鲜感九缺。此外邢铜,新车仪表盘也进行了全新搭配扑剂摆,采用双表盘设计偏,更符合当前年轻人取向推。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条参,提升档次的同时也带来的一份运动基因复咸邵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多馆努恕,LED组合仪表提升了整车的质感阔猴闺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肉谋箱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冕尾汝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域工,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贡南静,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹秋句,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面艰。   宝骏610是一款两厢掀背车型罚檀寞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够徒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒洪,也可以按6/4放倒座椅沮弥磨,放倒后容积可达到1300L露协。   =============分页符=============   在动力方面渐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蒲霓,最大功率可达82kW箩兽,最大扭矩为146.5Nm蓉舰断,这款发动机也同样在630车型上使用碧。为了发挥出更好的动力性能贾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赴丝棚,此外还配有5速手动变速器可以选择斧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翟尼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升细鹿粱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝店憋、君越旧澎码、君威等车型上洁。   在整个实际驾驶过程中刷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桅。在1500-2000低转速时娥乓,所爆发出的动力输出还算尚可心唐,油门响应比较直接俯廉独。但是随着转速的提升经,档位的提高醋草,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来办傅。这种动力表现不温不火郡,但是足以应付城市道路使用题纺吨。   相比于第一代自动变速器殿氛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升跑衫。只需稍微深踩一下杠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡单弄匡,只不过由于排量的缘故巳挡,推背感并不是很强烈瓦镰,且高转下的再加速能力也有些力不从心特诡脐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适栏丢,这也完全符合它的家用定位拆盒槽。在经过颠簸路段以及减速带陋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感携逞,让驾乘更加舒适冒。此外垒卜,在过弯时底盘也显得较为扎实羡覆森。   结语穷玩北:宝骏610的家用车定位很准确荣,配置很务实掇糜凌,储物空间多端悔谭,不过在用料和做工上还有待加强茹。不过动力系统方面确实不太给力皆尽,最多可以说是开起来比较舒适篇吵,这也比较符合它的定位外喇。作为一个新品牌临,宝骏还有很长的路要走封,虽然已经走过4年多盛,推出了两款车型饺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样裁晦,在自主家用车市场上打出一片天地来豪,我们将拭目以待宝布身。 责任编辑桂寒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谅伯桃,大众展台上首发了2015款大众Jetta巍。这款车在现款Jetta的基础上普封,针对外内设计细节进行了小幅修调蹿,属于一次精修边幅的小改款桑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丛吕樊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注航蹲惦。 全文总结瑟瓢脾:   对于这么一款外形细节有新意价龚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta兑标惧,我们只希望它能尽快来到国内筏,因为目前国内的速腾车型锤党糯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势办,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面广缚。 责任编辑痞库塘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秤擒毖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作邪,深入布局撅恒。其中包括类似上海大众新桑塔纳任、一汽大众新捷达伯、斯柯达昕锐宿斗倪、以及再早之前的本田锋范稻、日产阳光等等恍捌赤。可以说誊耙,在这一细分级别涂解,乱战才刚刚开始八踌模。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翅蹋袭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蛇加嵌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉呢陛。反而厚重了不少娟山,进气格栅的样子也和标致508更加靠近软聪脸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱番纯每。就前脸部分来说盛雾,整体样子是非常简洁的工谴伯,又有几分动感溯霞想,和标致其它车型相比是有些差别的苟。   侧面造型规规矩矩蹲短舞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匹,你会发现习,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毫卡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因欢摔,但301更多的是安安分分的一种踏实感姆标。其中搭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸评榷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哗,没有那么规规矩矩剿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颊搔秋,这也是一项非常讨巧的设计僧对。设计感油然而生比,除此之外浩,车尾并没有多余的装饰物囊扒,简洁实用依旧是主要风格凸赣俄。   本文导航" "斯柯达明锐律,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车现,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嘶蹄裤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台岁睡,可能除了家族化的设计以外苏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了踢深菱。 虽然它采用了大众的MQB平台驶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分实画,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泰赌,全新的家族化设计让它年轻了很多楔驳协,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谢蜡脸,但是相比现款笔劫,它的前脸更显稚嫩剧邓抒,也可能因为现款有些老气横秋吧播东粒。 车身尺寸方面靛彩嗣,它相比较现款有了一定的进步谱,内部空间方面自然也有了一定的进步臂,在后面空间介绍上我会在进行阐述患。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7菠,这也集中在细节设计方面贺乾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妒赶怒,还有合理的镀铬装饰蹭,这也是新明锐年轻的一种标志眯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次可。" "  2014年4月16日是,全新英菲尼迪Q50正式上市协,售价区间为32.58-54.98万元尘船到。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型承,2.0T车型三季度到货镭姐独,参与我们本次对比的是3.7L豪华版湃铜锻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版颁实。三车官方指导价格基本在42万元上下辖连,具有一定代表性适戮蛋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表遍瞧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈煌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芳衬毁,车头造型极富攻击性伐,侧身线条动感优美澈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显础发刨。当然驴浓拦,它的进化不只是看起来那么简单塘潭墟,内功的修炼更让对手望尘莫及狠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冯怯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钉顶,而且大有愈演愈烈之风骗糙,尾部设计很像自家的新5系巢插,家族化设计不可避免嗣赤。即便是标准轴距版本朝,新3系的轴距还是达到了2810mm竿,比上一代有小幅增长揣椿桃,再加上悬挂对舒适性的妥协篮列清,曾经犀利的3系已成过去溉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞥败斡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伪粉信,那非雷克萨斯IS莫属了领围。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象统,车头动感夸张疼,车尾简洁利落抛侵,虽然有历史车系的影子导胺盾,但这绝对是对精髓的传承和延续泥票。   本文导航" "  又到周末了漆,在大学破旧的宿舍里讹筷膜,百无聊赖的仰躺在下铺上帅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报奋节斗,心中泛起阵阵遐想黄携蔚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角歧防,充满战斗气息的车身昏蜕,都让我无法安然自卧凄哄,打起精神黔竞褪,跑到隔壁楼的图书馆缓旗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弗蜜。没错磁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我曙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孙呈。但是瀑壳林,今天要说的主角并非“兰博儿”炼,而是广汽本田第三代飞度识非,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车论癌姆。   ?什么是边锋主义墒浅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉竟伤,线条过渡果断伍狠肚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卵柔,包括讴歌品牌也大致如此叮概甜。第三代飞度相比上面的两代让但采,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钾报阮。车头部分比上一代更加动感角,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状渐太,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肠。给我总的感觉是斤履策,车头的成功是线条运用的成功喘酮忍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勉离,从车头到车尾一气呵成鄙陡,整体感和流线感非常强疲。从某种角度讲握狙妙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兢忌前。新一代侧面的弧度似乎有所收敛灿戌必,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盆谜通,但相比其它竞争对手粟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拜宋黄。   车尾的感觉并没有车头那么好摔叛圣,对于我来说挺愁固,车尾的设计并不满意季扭。过度使用的镀铬饰条跨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复含窝士。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道宪,在纽约车展即将开幕之际挠,路虎发布全新发现Vision概念车姬轨,配备多种新功能豌,智能玻璃实现透明引擎盖颓砷,座椅灵活变换可实现共四种模式唯,包括远程倚澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形巩羞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列诚,第一款路虎发现诞生于25年前牵耪界,全新发现系列定位于“休闲”狙,总计拥有四款新车蒋冯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耙舰虫,多功能配置阀攫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力男喉描。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梅,其中包括远距离夜冢控横,智能玻璃等间。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景糯阑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示边掣,“新车现代化的双,切题的按,并引人入胜的设计筋闲啊,是发现车型发生的重要转变锤骇。”" "  [汽车之家设计] 2013年皑,我去过一次柳州谁形丹,那次轨星竿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炔嚼戳,当时集,宝骏只有宝骏630一款量产车型氢,时隔一年肖嘉斗,这家公司有了新动作碍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市培。官方表示纷侩虱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品霉险懦。   事实上耸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锑捞,那时并姓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶獭,为了配合厂商对车型做好保密工作聪,当时我们也并没有拍摄相关的图片嫌村孤。掐指一算固,当时脖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嚎蚂能,在聊到这个话题时琶,项目负责人也表示犊杆咯,整个团队在这期间做了很多的工作矾咸鞭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纬,即便有着此前宝骏630的经验罐孩屠,但对于一款新产品而言瓷汉,整个团队仍旧不敢怠慢家圈萌。   为什么要推出一款两厢车衔才?   新品牌诞生初期藕惭杀,单一的产品有助于更好的把控产品质量效,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑倪汾,从而将其转化为品牌价值胶奢,在品牌得到一定认可的前提下队鲜咆,适当拓宽产品线揉,无论是对品牌漏栓花,还是对市场而言都有着积极的一面角等慌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肆蕾,较为官方的说法是“以市场为导向”催路眉,不过在我看来青肃骑,这仅是一方面跺帮,在有了以上需求的前提下聪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胶,于是才有了这个方案犯粪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吉经,车辆的动力系统帅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整萄蔑奋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伪侵步,无疑是一个两全的方案伐。   两厢车在定位上有什么不同吗柑仕茨?   简单来说禾鼎童,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颊般虾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粕。相比之下帆函爬,因车身结构缘故稻浇,车侧和车尾的造型变化较大糠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法轮电借,印象中芭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车告,有些时候肠孰割,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乳啊绣。当然怂,每个厂商都有自己的想法弘混眯,这种实用主义并不是坏事跨萍乱,毕竟苯匡练,车是用来开的祁壁,把主要精力投放产品稳定性方面诧啃煽,对打造一个大众品牌或许更为重要疮。   在造型设计方面巧,除了已经固定下来的设计元素外鸥扦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”维。对于镀铬饰条的理解见仁见智碱,然而刃拒漓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”棉,正是在这种需求的推动下邦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场护硅芬。   察觉到这一现象后清泉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嫂卧刑,显然凌,一味的添加装饰条并不合适叼秃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蹭何。一般情况下韩饲渭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区还拼,除此之外榷就,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条稀,在设计师看来牡潞袱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致版艾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50杉,我还不曾有过近身接触临舜楔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蕉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统阔菩。或许这么长的一串文字来的有些陌生灯,简单讲幂,它就是在航空航天器上使用的转向技术房。我们将就驾驶者最关心的方面努,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS却蒲迹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淖,人机交互系统的先进等等腊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拿,不难想象Q50的出色蒂怂菩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苯椿,同样搜傲,作为宝马1系的车主涎南,对于操控的追求反衬出Q50的优异鞭纳。而剥离开车身的种种溜晴酵,他们共同的认同就在于这三个字母棚尽:DAS   【什么是DAS少?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)砂息汞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蔼脾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制爬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史模型。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型含拟搽。   【DAS工作原理是什么匆?】   车辆转向时侍蹈,不再依靠传统的机械连接痛檬径,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制少粟,根据行驶路况和方向盘转动力度坟椒磊,速度进行综合计算精邻砰,从而指挥转向电机机构实现转向维遣。   三个ECU属于并联关系蹦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮晴响培、方向盘焙苦鞍、右前轮)偿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况始。当任意一个ECU被监测到出现了问题时邓十澜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活替谰钠,恢复至传统的机械传动转向模式掏,确保万无一失腑凄。但在正常情况下芦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离败讽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈篱。   【DAS汽车的优势标?】   操控性炬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哺愤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准片,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嫉,享受更多驾驶乐趣瞬裴。   【为什么线控转向比传统转向快卢寡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入短。整个系统中没有橡胶衬套版凑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间琉,因此首先从内部减少“延迟”秒箍。   【DAS对过弯的影响卞哄?】   转向相应得到改善钨。传统转向系统便安闭,在接近弯道时睫鼓,驾驶者需要提前做出转向动作埔盛,否则汽车无法实现平稳转向避。而采用了线控主动转向DAS系统惫逛把,通过消除内部的转向延迟叉,减少了预先动作的必要鲍葡,实现更灵活的转向咯桂迹。而驾驶的感受将更加直接郎茸偷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力慰偷炔,毫无延迟陵歉合。   【转向系统也能够减少疲劳绒蓬豹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感换,因此从另一个角度提升了安全赖淌雌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙场)喀,12款参与测试的车型中镐砂,在定速140km/h的巡航测试中苟寂乖,平均修正次数皮杀咆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍洼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响散添?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纠肯:网上车市(www.cheshi.com)   当然患膜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蕊,而对于传统车型泞酵,这一选项代表着发动机抱采滴、油门踏板桑斜鹃、悬挂阻尼痉棵、刹车响应等等方面的细微调整舷期行,而由于配备了DAS极,英菲尼迪在模式选择上另比,更进一步的调整了一系列的功能憋顿,如览壕:主动声音控制系统腿琅、线控主动转向DAS热羡、主动车道控制和主动循急埃控制系统ATC等等的设定夕酿跺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里姐?】   通过上面的简单问答峰溃,我想我们已经熟知了DAS系统盖,在响应更快哦贬,相比机械系统更便于维护聊凸袜,节约成本冯,减轻重量等多个方面都硕果累累钎。而任何事物都是双刃剑嘛刻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里皮赫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生性耍每,他的解释既简单嗡美摔,又复杂忍七疆,背后掩藏着十年之久的不断试验恍,推理抵,再试验的科研过程邯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辱揩。而这些内容无法用数据体现蹦噶吓,还是按下点火开关吧蒜犬。   本文导航" "   《极速60秒》布、《死亡飞车》泄嘲驶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蛔,让车迷们大呼过瘾牢荣容。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现槽停。另一方面衡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咕稻,但开在路上肯定是最牛X讼,最有回头率的孝岁律。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拦珊丝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”充截钉、“真NB”这样的感叹担,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杏屡尽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别衅恼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瞬税,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疮查权。    作为最具代表性的美系车型柯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程懒默碴,五代车型熠熠生辉薪坍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辉哪崎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看守乒,主要原因是新一代车型不够“MAN”脓,缺少了野马的一贯的风格推。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美廊蜜瑟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吴。 什么是肌肉车鳖吭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车椒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机第谢、具有强劲马力楔、外形富有肌肉感的美式跑车胚晤奋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表殴,例如雪佛兰科迈罗渐貌闺、道奇蝰蛇吉玫、道奇战马将踌笆,还有就是本篇文章的主角福特野马竣。不过这些都是字面上的解释渤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义仍挥氮。什么是肌肉车写魂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解楷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赖闷沸,科尼赛克Agera贯粱挤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币趣纠汕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痢捕彩。但实际上并非如此锰,凭借自身出众的一面帝,福特野马在众多超跑中脱颖而出獭寸攻,成为闪亮的主角割级哆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车稗驮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机表套皇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贫爸铰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果动当丝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寥范,野马还是地道的童星出道!是的褂,早在1964年刚刚诞生之际颧蹬躬,它就被搬上电影银幕惨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奢菊,也许大家有些陌生屎并介,它是法国著名影星Louis De Funes的作品良放风。在过去50年里毯吧但,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角暑。    无论是哪一年代的野马龄前桂,但凡出现在电影中旗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咐。衬托主角的英雄气概或是独当一面炕,野马都游刃有余茨。在近期上映的《极品飞车》中泼花,野马更是作为整个剧情的主要线索讲危捐,陪伴主角经历了人生的起伏戒劝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的靖峨,五门版的三款车型——耀真桑洛、耀享昧、耀动分别为52.8万寥卡、57.8万窖李茎、62.8万祥倡恰。另外还有只发售500台的限量版鲸吞,价格66.6万元示。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变上,只是在色彩搭配上带来更多选择废翅莎,车型配置也更合理谩扫箔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器杉,并且通过优化四驱系统青,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现熄。揽胜极光一直被认为是外观控尘凭,但作为路虎车型浚盎,它也有着同级一流的越野性能唤券。这是款长着女神模样肪,也有着女汉子般坚韧的车竞魏继。 外观牛蔽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型迁颊短,所以不仅长宽高没有变北热入,造型设计也和现在基本一致添协。设计师只对一个细节进行了修改功,就是后视镜谰。新款车型后视镜造型整体感强葛沃,与车身有更好搭配效果蠕戳襄。除此之外隆贡敝,极光传承自揽胜的城堡式车身突掣蔷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留豹汗。虽然极光已经上市有3年时间实沦,但时尚感丝毫不减侨凡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上换经,极光有自适应LED氙气大灯褂纫、全景天窗等配置蛊酗,兼顾时尚与实用性隧诧胶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颊廓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涉,前后保险杠尺寸更大母。另外椿仓卞,2014款极光提供了11种车身颜色算刀缅,消费者有更多选择姆桑蟹。    另外懈,外观细节上能看到的摄像头和雷达勃,是为了实现自适应巡航拼揩、自动泊车拟橡黑、360度倒车影像等功能滇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舷,既可以设定与前车距离或行驶速度加,当系统计算出正面碰撞无法避免痰,会释放最大制动力降低冲击速度萍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能闯够航,实用性得到提升勾无。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蜜扯蔑,并不是说女性不能开擂透,反正我问过数个女性朋友仍锨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗划,完全不是自己的菜锨衅铣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断变叙蝗,所以我觉得这样描述更加准确蹈:这是一款为男人及女汉子准备的车菜。不是说它不好广,事实上野帝的特点非常鲜明秃,优点也特别多岸奢崩,但如果真的不能欣赏野帝的外形碧,那么它的优点再多也是白搭桐。好了长坟,说的够清楚了辖态挤,男性用户请继续看下去叼澎喉,女性用户请酌情选择卵贰芬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版埂,也就是售价24.18万的最顶配版本吐棉漂。配置非常丰富芥虹粳,但较高的售价容易让消费者望而却步咳咆,毕竟男人也不是那么好忽悠的技懈梨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本棺挠段。不过既然我们测试的是高配版本枪妒,就来看看这款车管甸乾,按照惯例券醋徐,还是从野帝的外型设计开始但县汗。   ● 外观位籍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泡间络,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV承深晚,野帝这种偏向硬派和复古的造型侵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侍鞭馅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谱现凄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些帕胎骆,这对于野帝来说无疑是个劣势蹲鼎涕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间境该绘,国内汽车消费更是以大为美欧,野帝国产后尽管已经有所加长鄙降,不过还是给人感觉不大纬屑甲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弊稼疲,带自动点亮功能的氙气大灯湃退钮、大灯清洗功能挺猫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备填侧。日间行车灯采用光带造型筏簿,并集成在前大灯组内慨,样式比较简单扣肩蓉,辨识度还是比较高的贸递。   尽管车身长度不算长赤萝晦,但野帝的高度还是比较高的羌蒲瘁,一方面是车身设计的就比较高大缕陡,另一方面也是因为底盘较高瓦扦灵,悬架行程比较长倾怠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拍。   后保险杠设计的比较厚实爆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筋萄廷,也是为什么我们说它更适合男性车主徘秒。倒车雷达是全系标配辨绕,不过倒车影像和自动泊车是选配坝努,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车棋撵乡。   需要说明的是纯怕,按照官方参数配置表本玻抵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酿内,不过这台车并没有装配后挂式备胎胳浓仕,4S店解释说是同样是野驱版妇,有的车有后挂式备胎锚,有的车没有娘焙棉,如果不要后挂式备胎并楔娟,可以减6000元诫。   十辐立体式轮圈孤,样式符合野帝的整体风格臂祷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎忿悔,规格225/50 R17炉度饺。这款轮胎算是一个折中方案溅,整体表现比较中庸裁汲回,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绷磺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茅颂。" "  2006年始辰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛋,没一年靠,这个品牌都在刷新着销售纪录蚀前谐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔽撅。2014年喉,新的产品问世旅咎胆,这一次它不再效仿段甸翻、跟随缆稠,而是独步青云确浪。   在过去的几年里酗,英菲尼迪的品牌推广是以设计暗翠绞、豪华为主要核心顽颊效,由于旗下车型均以大排量为主级沃婚,并在操控性方面有所见地黑加,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手效。作为一个初来乍到的年轻品牌弊,每一步的迈出都显得格外小心齿匹坎,在保证动力性优势的前提下庇分洛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔫检百,原因很简单堡驮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扳,也就是不同于别人的卖点视鲜。   在同级对手们相继更新产品的时候诵,英菲尼迪一方显得格外冷静春,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哩羚,好在当它真正来临之时副法,并没有让大家失望袜锋损,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼托抗咕。   在介绍这款新产品前剧慌希,我想我很有必要做个说明抵,Q50实为G系列的换代产品瀑瑰,在2013年度陛薯,英菲尼迪旗下车型根据轿车颂滑、SUV采用了全新命名拓态踩,即轿车使用Q字母坑,SUV使用QX字母纤南币,后续数字分别代表车型泉惋闹,这样做有利于车型之间的关联度箩冬。   2013年边,我的同事在经历了12个小时的飞行后沪解蔚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慈,在回国后的闲聊中庭笨羚,他的目光坚毅焙按,言语中难掩一丝激动蔑,当然他对这款车的最终评价很高妮炔骗,抱着这股期盼输丛卸,我们今天找来这款车春,一同来寻味我同事当时的所感脯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萍输圈,所以厂商提供的测试车依然为美规版弛混糖,所以动力景殿吹、底盘的调校链臣辑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懊,但整体设计与科技性不会有任何出入戳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说度及,也算是足以解渴了帽凯。   对于设计语言四个字来说匡沃琳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刊摆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漠棘,有时我甚至会想哩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镀?正因设计团队的不懈努力定,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表困晴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洽颗吞。   低矮的车身瘫,流线的车顶废酷,都是上代所传承下来的精髓霉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淮苦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兢,这与宝马3系的水平相当悍,优于奥迪A4L们艇粳、奔驰C级等产品侠桃,别小看这一举措查姑刮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遣壁。   对于轮毂轮胎的配备上儒,英菲尼迪从不走低调的路线效磺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炯陷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贾替欠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辽膘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伎。   本文导航" "  2006年始的,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钝剧,没一年烘,这个品牌都在刷新着销售纪录梗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局为嘲显。2014年缓殴,新的产品问世汗卸儒,这一次它不再效仿朴、跟随皆,而是独步青云素。   在过去的几年里微,英菲尼迪的品牌推广是以设计赣靠检、豪华为主要核心些列画,由于旗下车型均以大排量为主撑掂,并在操控性方面有所见地驾跨度,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巧常。作为一个初来乍到的年轻品牌瑞,每一步的迈出都显得格外小心腹伍忿,在保证动力性优势的前提下宪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辈惭茨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坦思,原因很简单剖撅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钦悄稳,也就是不同于别人的卖点痕陀。   在同级对手们相继更新产品的时候卫刀,英菲尼迪一方显得格外冷静备问汾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涪,好在当它真正来临之时浇垒,并没有让大家失望多,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼段。   在介绍这款新产品前风显岗,我想我很有必要做个说明蹋,Q50实为G系列的换代产品触赣,在2013年度沤孝,英菲尼迪旗下车型根据轿车欣瓷、SUV采用了全新命名透抹,即轿车使用Q字母习香,SUV使用QX字母季衡,后续数字分别代表车型炕迷,这样做有利于车型之间的关联度们假脯。   2013年弘凸,我的同事在经历了12个小时的飞行后哦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50同,在回国后的闲聊中粳度,他的目光坚毅妹芳,言语中难掩一丝激动统欺拈,当然他对这款车的最终评价很高催归,抱着这股期盼羞,我们今天找来这款车簿,一同来寻味我同事当时的所感琴窘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脱,所以厂商提供的测试车依然为美规版埃,所以动力纱境、底盘的调校沛侮钳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祷,但整体设计与科技性不会有任何出入怂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挨,也算是足以解渴了晒醋芦。   对于设计语言四个字来说肝槐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释靶适,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陇吩价,有时我甚至会想椽了,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缓轿?正因设计团队的不懈努力荆榷蝗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烷把苟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慌抽。   低矮的车身捐绍涕,流线的车顶磕菠苟,都是上代所传承下来的精髓伍宝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畔篓蜗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隶勾侧,这与宝马3系的水平相当嘶,优于奥迪A4L聊、奔驰C级等产品轮潍,别小看这一举措龄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伺。   对于轮毂轮胎的配备上铅掠瘸,英菲尼迪从不走低调的路线私,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平类。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穿校,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泼饥肮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哼雾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首模,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蚕、陆风X5杏劣、全球鹰GX7寡颇惧,但依然无法撼动它的地位湾喉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变径炽评,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妒,它就是CS75陆浚,来自长安汽车苫馁委。   在众多国内车企中芯,长安汽车拥有较早的造车历史弟,并且对越野车的制造要追溯到1958年换,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拉阔胖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蹄纽陌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型少褪喀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面舱马茨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尝牌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础古坞。   在对长安历史阐述过后略,这款新产品更是令人期待惕订。在2013年9月瞥嗽经,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捣圭,一经面世便引来了无数人的驻足苍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缎葡宽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瓦湃,诸多细节上的体现行茂灸,可以看到与时代的接轨林赦丝,说实话挡辞,即便与合资品牌相比骏,它的设计也毫不逊色斡噶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酱烫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呐涎,在首次无伪谍照曝光过后步竿瘦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手覆。从车身尺寸上来看嘲,CS75在长度与轴距上的优势突出福忿土,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滇。在设计上鬼,侧车身的视觉冲击力有所削弱娄寞,平和的线条增加了些许稳重感驹胎板,而在配置方面绝不含糊剧丝势,右侧后视镜配备摄像头赊,为泊车提供了更安全的保障杭乾邻,此外17寸轮毂的注入肯氨晴,也为整车视觉性增加了不少好评分拈县外。   车尾的造型体现了丰富的层次感帕喊哦,使其得以回归至前脸的感觉承伞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坚疼淀。此外亭贯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统曹射萄,可以看出CS75在配置方面的丰富性妓固澜。   本文导航" "  上半期乡闺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凉,不同的设计倾向与不同的品牌定位身,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盗返。在“下半场”的对决中燃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酱。   点击阅读料缉河:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涕掂限:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痘死,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刺蘑促:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目竟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瑟梨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐备荚绒,以应付那些五口之家出行的需求结。行李箱空间的比较伐荣孺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下貌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巫,或者带孩子出行时烘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品顶鲍。行李箱内是否配备12V电源接口伴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嗽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多确圈。   ·模特A(不戴眼镜)身高涸茨:170cm 体重毛同:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高薪垦桅:175cm 体重特届:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地休是,长安福特此次也算酝酿已久了前涝,可以说即将推出的翼虎堵,每个人都能从中找到自己心仪之处便担蟹,例如极具冲击力的外形的卯却、科技感突出的SYNC系统设、人性化的内饰细节设计矛驮惯、又或是强大的日常实用性惕充腐,这次憋扰管,同级对手们真的要小心应对了剃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后祭都,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点僧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期埂淋毯。显然镭哗沽,在错失2013年的发展大好时机后兔尸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点攻漏熟,其实也能够走在大部队的前列粟咀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段效挽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淖吴思。眼前一遍利好翻夏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008海偿嗣、雪佛兰TRAX韶姆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嫉膏倡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市僧全,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拟,至今我们还没有看到实车既。从目前的情况来看寺潜埔,它们很快就会来到我们的身边榔哇纷。正是这个原因倍星配,在日内瓦车展媒体报道结束后可,我们并没有着急回国坞,而是完成了几款车型的海外试驾办捻、测试和静态对比的素材搜集常灸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目裳。   看到这里蹬灵屑,或许你会产生疑问滑干:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坷?坦白地说弘们幂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹄:1.它们必定会国产并且在国内销售膛朗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敲缴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来电矾,只是一些细节针对本土化进行了改造衅瞬,但外观内饰设计保、车内做工么翔擂、人性化蠕寺涝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吭。综合上述所言纠拘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义湾皖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些持,感兴趣的不妨继续看下去负摩洪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用掂峦痛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锰鳖晾。例如CX-5套、ATENZA阿特兹荤取,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉眉几景。最重要的是贪娥譬,它们不仅有所创新冗恰括,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风俩砰该。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋天拖,再到如今的Axela昂克赛拉锚,马自达3已经历经三代车型的演变膘履速。据长安马自达相关人员介绍懦枷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)程无,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凡暇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蛔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抖烽。它的眼神更加犀利势辟妊,车身线条更为动感畴糯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹愁喘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳付,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汾案萄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连藉兰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识逛尝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子定陀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼复灿题,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神担。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线婚鲤份、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刷。另外秦戎把,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舅按。据厂家人员介绍秆泡宫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺就,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化檀,使它的整体视觉感受类似红酒一般司痪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶臧挛埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm遂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm们峨,两款车的轴距同为2700mm累腾。相比同级别其它车型耍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势叙揉狗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻思省,不过轮圈的造型稍显普通四,不够运动涩罐侯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列爽,规格215/45 R18儒烷,抓地力表现不错继拇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎川,规格只有T125/80 R16识。   尾部的设计不算惊艳泰妥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炔哥外。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性彤赣雾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涵剑付,这在同级别可是十分少见的菩尘。" "  说起海马福美来唉怖迁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型链擂,转眼十几年过去瓤玲的,福美来已经迎来了它的第四代车型锨镰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5道骡馆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品兄,新一代福美来M5采用全新平台打造隘臂,不论外观还是内饰侍尼爸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辆灭畔。在此之前艾虾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析馈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型溉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧劫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格京,宽大的直瀑式进气格栅娄,大面积银色镀铬革你颁,符合国人审美钳态竞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桃茫,腰线采用分段式设计安,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰款。采用与保险杠一体的方形双排气口设计箍,凸显运动感眠戊。但只有左侧为真排气口彭,右侧仅作为装饰苹谩。" "  对于中国汽车市场来说朵梯,凯迪拉克属于一个后来者丛,当然这指的是豪华车市场纺管桔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弯窗铃,那可真要拿出点真本事搪甭博。凯迪拉克也明白这一点锰,去年就将全新车型XTS进行了国产宝料爆,并且上市销售奖,销量也是比较乐观的沪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颧梁被,无论是配置上还是动力以及外观设计上荡借尾,至少能让大部分潜在的消费者接受迸,这确实不是一件容易的事情炕裙。于是胖孤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款悔惰,对动力和安全系统进行了升级挝熄哼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敝维,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版巳,仅有一款36S铂金版任扩锯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变衫。   2014款XTS 28T铂金版外观沸菏痢:外观延续36S铂金版的设计锰叉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同芯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅七裸煽,在其他方面则没有做改动褐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子韶温,没有做太大的变化设兢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上湿。   XTS是一款善于运用灯光的车陕嫡,它将大量LED元素装备在车身各个部位誓饶,正是这些时尚元素的出现龋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸分,获得了更出色的细节表现力桅七萝。这些称不上优势的细节表述弦蔡栖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卯莎式。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示墙。尾灯依旧是LED垂直式的造型憾粒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致靡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界岗虑倍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藕难穿。早在上世纪五六十年代且俯,Citro?nDS就用上了可变悬架岁末、随动大灯恨、转向助力醒贫频、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妹龚,加上极为飘逸的车身设计锰牌顶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘁让。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恼嫡,2011年长安标致雪铁龙成立米垒,到今天我们测试全新DS 5LS恫惮池,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搬倡蔚,音译的中文品牌名念起来很接地气肪窘蕊:长安谛艾仕鼻祟半,有股莫名的喜感盼泊来,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慨,是台正儿八经的三厢车霓手缺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犀奔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酱冒枯。如今鄙忙答,马自达6已经发展到了第三代叼武疲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苗宋,它的名字叫做鸵替:ATENZA提目假。之前我们已经解读过进口版本笛菱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妙惭柯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点订宏饯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹿刹限,这一次排量可不仅仅只有2.0L美,还有更加令人期待的2.5L暇。   注牌倾素:此次测试中伪膛,红色车型排量为2.0L卿,黑色车型排量为2.5L隋。国产ATENZA目前还未上市勾侯,此次测试为抢先测试稍玩,车型为试装车涉。   截止到发稿时兜庐龋,官方宣布籍磷凭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”箔扳褐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发络冀,上半年上市销售邓捅啥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仍观,我们还是先来聊聊外观戈搏埃。相比进口ATENZA挝捌尼,国产版本在外观上基本没有变化炒犬绕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娥舌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6限诽牛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里播坍,“下”这个字可意为“以后的”鹅裂,用来表示那些目前还没发生的谁幂、未来也不一定发生的事情骚哆。比如有人说“下次请你吃饭”蔬,谁知道是不是真的!同理纲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”滤,实际上暗藏了一些不确定性廉侈:它能引领未来汽车的发展趋势核?或者只是一句空泛的口号奶钎?这是我最关注的问题玲矾瞄。   当然也会有人更在意其它方面弯,比如外观内饰和空间等等丛协亭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述悄秘,本篇文章的最后也会提到馅潍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能燎欺恳。   关于下一代城市SUV的概念车,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力粹袜。在他们眼里蒂莽,很多城市SUV都太“娘”了物鸽饰,连个小土坡都爬不上去怎么行矩嘶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统席诉掠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战糠、勇于冒险的心础讣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一律苇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绞氯豁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巩,它能够去接受户外的挑战公,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溜嗓墓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浓律,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售歪扰歪,目前主打3.0L排量的三款车型栏春,都搭载三菱第二代超选四驱系统钉,售价39.8-45.3万元稼偿从,最高配的精英超越版多了后差速器锁止官,还有一个最简单区分方式皇,只有精英超越版才标配后拖车钩聘硷甩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史邯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来福雹,陆续又在第三代(V73工缮、V77等)和第四代(V93蛔淘驼、V87锤羌蹄、 V97等)等车型上装备邢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三厕瑰、四代帕杰罗)扳,现在销售的为第四代帕杰罗勤氢匙。   如果单从分动器的挡位看吠耻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统税寝,拥有2H劫、4H僚、 4HLC酸、4LLC四个挡位宝剖,在后两种模式下碍悄,中央限滑差速器LSD被锁定泄,为四轮提供均匀的驱动力灰肮。不过值得注意的是漆俯蕾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配笔坟柏,前拆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节多,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雾揉,正是这样的全路况实用性咐递酶,才被成为超选四驱系统拍拘骄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下添教鸵,可以在2H督阔、4H挡位间随意切换槐,当处于4H位置时驰激翟,它相当于一台全时四驱车型膛狈感,可以提供更好的抓地力和驱动力扫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面步季,而处于2H位置时氰贬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逃潜,不过这样一个大家伙油耗不会太低伶旅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗棚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝孺妈佛,4HLC模式时康岁阂,中央差速器锁止技恕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时填笔蓉,不但锁止了中央差速器冻捌,还拥有更大的扭矩输出称畴脸,此挡位的传动比为1.9:1摊,扭矩被放大1.9倍德才似,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捆结,4LLc就能派上用场房悸力。在车内汰涵,仪表板的中央会显示当前驱动形式逛乡绅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换济垄,并随时了解到现在所处的驱动模式绘铺吹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)糙岭舵,应付一般路况毫无问题玻,但如果长时间处于极端情况下赁套顾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陶签殴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多等。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗣躺骂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性操躲暇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茬僳,同时也提升了整个历险过程的安全性淬蔷疾,因此光有一颗狂野的心还不行抚台沟,还有选择一个可靠的伙伴铅汰涵。 责任编辑黑鼎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品览,已经上市四年了际弥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计途,跟老款福美来相比档次感明显提升白唬。除了看得见的设计差别癌衔寺,福美来M5在配置谩草屠、空间方面也有不小的提升垒疥封。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镜浇显,1.6L车型会先期上市扣词疾,后续还会有1.5T车型推出粳素。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本齐,其中手动挡共有6款孺,自动挡3款庭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型行,厂家介绍说叫旗舰版刺唱。由于厂家没有提供参数配置表爱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匡离维,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型曝攘慧。 ● 外观忻:中网造型似君威姥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面簧付,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捆保舒,尤其是车身长度柏,福美来M5达到4698mm赣,超越绝大数同级车的车身长度详提蚂。跟老款福美来相比塑藩,福美来M5的车长骗掠怯、车宽和轴距都稍稍增加一些膘,而高度降低了3mm舱锨壕。   因为长度和宽度有明显提升扇,高度基本不变悔悔鹤,车头设计的比较厚实绊兰势,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刚桂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网头琴,格栅同样采用镀铬装饰皇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屠控确。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现梨,老款福美来就已经开始采用般馅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乱和。中网轮廓稍有些不同脆,老款福美来的中网较矮褂撩食,而福美来M5的中网稍高府颗,看起来更加厚重青微伦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构莆袖。除入门级车型外祟充划,其他版本车型都配备了自动大灯嚷岁诽,这点还是比较厚道的盼极擒,老款福美来全系没有配备自动大灯迁井净。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔素卧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苍扫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬啪忿,能明显提升辨识度搐颗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菜,是2007年买的滔水粗,到今天行驶了9.7万公里左右狈。日常使用中油耗7-8升/百公里艰辖杉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题府社。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剁,第一就是便宜台耻,全算下来8万;第二就是配置高射技谱,07年8万带皮革座椅粕欺枢、天窗伟表、自动大灯和倒车雷达的车不多耐疼嗡,而且空间也算说得过去嗣,总的来讲这款车符合预期甘,坊间说F3小毛病多颂,不知道是批次问题还是命好垒奈,我家这辆倒是没什么事儿缄纤。新F3于今天上市火,领导说我算车主案钵仑,于是我就来了肝篓艇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧萝,聊聊老款在使用中的各种感觉烘。   ●动力及悬架逗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱罢半,动力够用起告坏,只是起步比较肉楞同烂,1挡和2挡齿比跨度偏大南菲,走起来后挂入2挡转速掉的太多溃酥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡敦痴葱。   油耗日常市里开7-8升/百公里无,还算满意井蒂。悬架初段有些生硬熔烯敲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饰灌,对于颠簸的过滤一般裙,后段软讥呕稿,拐弯时车身倾斜大味。总的来说算是个合格的入门级家用车戈踩。   ●配置及人性化设计差:   比亚迪一直走高配低价的路线单蒂,配置丰富耽相,前面说过喘匣,皮革座椅徽毛潮、天窗衰、自动大灯和倒车雷达都有所配备罗,另外逝扯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针簇篮椭,虽然不好看娘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的擞碘铜。没有行车电脑显示屏挟,无法了解平均油耗姥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤响受,首先价格便宜沤荷,其次当年没有也不新鲜)视看混。   人性化设计方面搓圃,四辐方向盘比较细迹嘛凡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤划祈川,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疽,四个角随便按一个都能触发憋。日常小储物盒好用圃,票据革旧佰、手机和水都有地方放剩摔桂,不满意的是门板储物太兴沙偾А(硬伤)警纲,平常只能放车证之类薄的东西栋林,连杂志都放不进去蹿,后排基本上算是没有储物空间监。   ●做工奶偶罚: 内饰和外观各方面做工比较糙咀秆,主要体现在接缝上普,不仅大而且不均匀顿汀,这是急需改进的稀千环。   ●空间培迷夺:   F3轴距2600mm江负,我身高190cm甲桔路,有时候我开车华堤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侯。后备厢空间大剃,而且比较规整脐,用它进行过几次小规模的搬运饯唬栏,还可以淌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲管,试驾中我也重点根据这几点进行体验徊卜,看看新F3有哪些改善和变化冬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回亮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》攫品,仍无法挽回姑娘们的心嚼禾星,如今她们只爱大长腿和都教授啊。不知道你们发现没有眷赴,宝马在汽车界引领着同样的潮流烂,硬邦邦的3系疽粟、5系换代后都不再凶猛猩,舒适感和精致感倒提升不少莲憋嘘。现在轮到X5了呈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溯褥但,我勉强同意这种观点锭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寿丛插,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片任狭惶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦非弘,更显精致汉蝎弦。总的来说诗侈陪,它不太凶离佩,更俊美一些扣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市掏牵吝,除了外观与内饰的小幅调整外桅响,改款后的逸动引入了1.5T发动机桂诵榷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分损椿逼,逸动采取了1.6L家庭够用悸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宿彼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型圃,一个争取“各门功课”都不落下被巢碴,一个则是专项选手泵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手七。 ●外观氢萌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谓惧夸:轮廓流畅芍惶辱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晒朔贺、瑞虎系列红狮峡、风云系列及QQ系列)棋,同时带来了转型后的全新车型爆廓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凶佰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造心鹤覆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用衬块蜗,更是出自海外设计团队之手息崎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茄捣纯。" "  刚进入社会的年轻人城第,它们也背负着太多的压力堆拿箩,在家庭事业初步稳定之后疲钒棋,一辆车对他们就显得很重要其嚏捆。致炫就是一个体贴的产品眉铰付,它有着炫目的外形敢瘸协,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是村,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冷掀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫禾槽,变化的不只是名字桅呛,更是尺寸和定位隧,风格和潜力僻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着德倦秽,吸引着更多年轻的用户群体刀献怯。   致炫外观灵动时尚恍,带着一些年轻的运动气息不核破,车长为4115mm掣度间,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龚伙,比老款低50mm;轴距为2550mm柯狈,比老款长90mm颁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恒陛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灸粗,这样的设计更有利于致炫的散热冗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朴焕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格萌淘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺犯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迸裸恫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助从。   在ABB的阵营中输阂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车断,他们的目的很明确陌,就是抢占国人最热衷的这一市场郴捍泼。对于奥迪A4L棱开、奔驰C级娘窘、宝马3系而言蕊贤儒,三者都有着不同的亮点与喜好者防卞胜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价了,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法探。   在这款316i消息正式放出时权拭房,包含我在内的许多人都会想到一个问题爱,那就是究竟会减配成什么样搔?但在实际看来播居,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挫四胆。无论是进取型还是运动套装版搅化,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼猾,当然如果你肯花7800元魔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯品闲。此外荆,对于现今发达的网购来说犁,这个根本不叫个事委盆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多硷剧柿,此外还有多种款式的副厂总成可驯纭,质量咱们先放在后面腐被,至少价格实惠也能达到美观的效果蹲。   虽然入门级价格不足30万娘,但你却可以得到一款原汁原味的3系粹桑散,在定名中你就不难发现僧潘途,316i中并没有“L”某,它是基于标准轴距系列中的一员屎猩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂愤顶,对比现售的奔驰C级趁软猴、奥迪A4L而言协,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势渴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉爽臀虑,这是国人特有的爱面子传统惭霸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说示裁烧,他们自然也深知这一点疲砍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乳,单出排气也与320i的相同汹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斧,不过这一项在网上也是可以淘到的商,副厂价格也就100多元构潮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐醒少,然而在国内摹鸵贰,它还是一种小众车型柬乾醛。可喜的是砰嗅乱,近年来随着“旅行”文化的发展虏欣,旅行车也渐渐被人们认可韦。在我看来枢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种科轻低,一种是像奔驰C级旅行版施、沃尔沃V60那样蓖,通过个性拭、漂亮绦、动感的外观设计获得年轻人的追捧盖。另外一种则是踏踏实实走低调东工差、务实的路线憋,用内涵打动消费者崎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种物掸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蠕邻撇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO猴,外观瓦怒蒋、内饰进行了相应调整呸跑,配置也有所提升派,动力系统则保持不变轻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版睛怖,售价33.48万扩樊悸。除此之外钨娘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版峨,指导价29.98万赏胆伦。   在介绍产品之前粕唬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来识狡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人农匿龟,1985年槽睛爱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂都绕阶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司附,这正是斯柯达的前身提须核。需要说明的是会,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称都,并不是指该车型限量销售闻轮铺。   ●低调轮腊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看十捷驴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喇使笑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姬叭捂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胺、稳重翁儡屋,所以严格来讲弦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版华问亭。从上表可以看出膜烹铅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势串,而且更重要的是离诫限,速尊的价格更加便宜苍荤穷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同希密寒。全新样式的中网格栅更具有立体感抄定稀,大灯组内加入了LED日间行车灯然墟尘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鲁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应啪,朴实棺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宽残。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯磐那伶,并具有自适应调节功能抖牌。新款车型的前大灯造型更加犀利草秽麻。此外栏笔斗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的快。   车身侧面线条依然延续了老款的设计藕角串,简洁修长胖记,没有太复杂的线条勾勒佳函徽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份芭匆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈律弟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7课炮海,规格225/45 R17暖睛,这是一款侧重于节能环保的轮胎武。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性送铆,圆润惨、饱满违淀故、协调们,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看洪、耐看得多赊淀桔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弯,尾门上的线条层次感比老款有所加强铂圭。此外躲岔饭,尾窗上沿的扰流板山绩派、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骆棠稀,让速尊看起来很有范儿波粹幂。对了臣汲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夺掏,一般人还真有可能会被它吓到钎,其实它的心脏只是一台2.0T纫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)可,在北京借着区域上市之机附,我们再一次体验了自由光的越野性能吻唉。作为越野车型的鼻祖谴闹,Jeep用自由光再次向人们证明杏,即便做的是城市SUV芹联,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挽桔敢,但是在四驱系统上滔夕,Jeep却有其过人之处评图。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氛授,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器斯。    简单来说钾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配熄还,也就是说伟翰,当前轮打滑时勤,动力会输出到后轮帛袖钎,使得车辆依然能够前进奸坛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑袱、交叉轴这样的情况)晌惦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器荡,脱困就很困难了共颗粟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I囱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缓坤绅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造婚聚,以横置发动机拘、前轮驱动底盘为基吹寄搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴回扫碗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陡按,实现100%前轮驱动誓巨哀,提升燃油经济性琼碧,而且它的后桥也具备多片离合器结构酚,可主动控制左右后轮的扭矩分配瞎,起到限滑差速器的作用汀读坑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颠时任,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡匣秀辰,还具备后桥差速器锁止功能防秸,实现左右车轮50:50扭矩分配绘拘弗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统郎挺券,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撩翁吴。    在实际体验过程当中头,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰擒闹、交叉轴廉、炮弹坑裤改、搓板路等等越野路面粹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中行华擞,越野能力无人能出其右貌。    然而作为一款城市SUV筷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力办,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淳。    另外滇瑞独,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间江,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统线。相比同级别的SUV迁呛塑,虽然在越野性能上依然具有一定优势撤但郝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣仍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娘,但是进入这个价格区间以后创费,消费者选择的范围将更多救蹭、更大素脐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锈合,在竞争力方面依然不具有明显的优势挨嘲。    或许尽早国产化降低成本翘信期,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机地,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件揽赎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来技贾漏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泄佩棺。如今充缚,马自达6已经发展到了第三代帕涧鲜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伎,它的名字叫做虾空:ATENZA褂痪瀑。之前我们已经解读过进口版本侍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涣牛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点普岭己。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陛逼,这一次排量可不仅仅只有2.0L倾,还有更加令人期待的2.5L糯嘲。   注贿本:此次测试中疾搭,红色车型排量为2.0L馈,黑色车型排量为2.5L借吻。国产ATENZA目前还未上市风驾,此次测试为抢先测试叉,车型为试装车栓孤吩。   截止到发稿时稳,官方宣布河,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铣婪恼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夏福肖,上半年上市销售攘晶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浅哄,我们还是先来聊聊外观庇。相比进口ATENZA示,国产版本在外观上基本没有变化枫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注襄扫首,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6末竭悲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巴箩雇,它不同于以往的两代马自达6爆沤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屡犯冷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子修,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锹漠。总之从结果来看订刃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感煎潦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恰迷,希望它能够像老马自达6一样士地推,百看不厌妊挞困。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色枯饭韶,仅针对这两款车型来说紊粟汕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哦瑞蛔,而黑色则太过低调蹿,完全掩盖了车辆应有的魅力摆深。ATENZA的红色与大多数车型不同甲吓混,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涟嘶,不俗套匣憨核。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拔,轴距为2830mm芜,与进口版本相同屠卯贫。相比同级别其它几款日系车型孔颧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势露。   两款车的前大灯有着较为明显的区别布,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯慷付痹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刑钒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源攫哥,科技感差了一点第。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纳填,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上标蛇讨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意射荣究,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哪位堂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈检溃桶,相比之下确实显得小了一点沛栓呻,为什么不折个中唯袭,采用18英寸呢捣任?   两款车的尾部设计几乎没有区别甜丹,尾灯样式相同渡脊倘,双边共两出的排气管(没错可,为了表达更直观卞托雀、清楚角、无异议联龚怖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凡湾统,这是马自达6一贯的良好作风凰诬。总之誊逞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的广。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言兽,谁都知道SUV车型最为畅销弗贾涕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知滦彼扳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出亨,而卖得好的却还是那么几款短赔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙揩,还要等到试驾之后才能给出答案书究钦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型徽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV趁。从风格上看会储,海马S5偏向时尚绿店、运动倒水睡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群牡附敬。而在配置方面脸策鸡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肺。根据目前了解到的消息释,这款车型的起售价约为9.5万刺季,如果消息属实的话杉滴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鞍?   外观星:设计新颖豢赣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆祁佰蓉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位姜晦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疟凛腐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型愧窟蔡,也将它的风阻系数降至0.34细股琼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了门。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴何步按,比例上感觉怪怪的介碗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化檄奋,有效地提升了视觉效果逢奈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯阂跨季,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嗡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯溶糯汹、转向灯以及雾灯剔碗琶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锌剿酸。   作为一款紧凑型SUV惠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm既配敖,轴距达到了2630mm啦。与同级别的海马S7相比鲤,虽然在车身尺寸方面有所减少苹,但轴距却多了11mm培测,整体空间表现令人期待啪吠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尺浑盟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上勘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供输镁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虱纠。" "   全新的A3备受关注枪,这其中的原因有两点沁,一个是加入了三厢车型碑。而另一个付泞谜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型录。只是这台车来到国内较晚混,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地统祭律,简单明了的说年考怜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秒,而必要条件是横置发动机酷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本羌,但消费者从中又能得到什么屉?如果按常理来看腾诺,对消费者的好处应该挺多的础浚帛,比如车更便宜了舵觅,就算车不便宜配置也应该增加了俄诗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低帆挪。但上述这些还只是一种期盼类譬,毕竟这个平台的车型刚量产不久倪储春,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显污簧潦。至少高尔夫7是这样瑰,而全新的A3由于正式的价格没有公布恨互是,所以也不好定论墟钩晦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3怖敖,这次引进国内的共有四款车型海,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型混强烯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芳瓢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机累勉,6速S tronic双离合变速箱抡祟。在本月的21号肪合,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市结纱。相比老款的两厢车型潍,轴距和车身尺寸都有所增加烦,而且在轻量化上下了不少功夫棵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择叭棵,但在配置上基本都可以进行选装浩按。由于三厢版为新增车型抡吃窘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钾还岛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日络嚷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炽,“小改款期,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款粮目,而值得注意的是团午姆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泞念。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议崎瞄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侧蹭。”吉利控股集团副总裁盾骆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绊,欣喜之情溢于言表鹤。    亦或是巧合食聊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7崇踌,一方面破,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖提,另一方面妒裴忍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挖悼七,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域食梦铃,种种迹象表明桅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哆房。   诚然详喊输,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瞳肝挟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赁诧碾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时啃槽,孙晓东对媒体表示皑奋鸽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猛拟犁,吉利收购沃尔沃之后酬烯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点敝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生祥龟年。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应花沃。" "  在国内钠窜扣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的歪,它凭借动感的外观蒙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”系,后来者RV4矢、途观埃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮激,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卫乱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了廷咖。而今年认棉,东风日产给我们带来了第三代奇骏弹宛雌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”羚偷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢,年轻化瑰、动感化的外观设计就是最好的证明卯稿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上接,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酷挫,层次感以及运动感比老款强太多了鄙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戳臀兴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甭曹肖,流畅的曲线让它不在干巴巴孩,整体饱满了很多倍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯守桨蹲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蒙旧朴。   在侧面线条的过度下侠山,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梢冒,并且加入了以装饰性为主的扰流板丁舒铝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性记。后尾灯变化更为明显拔败,竖条造型变成更为接近长方造型祷镶好。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”架郝,一定会想起Jeep绊全肝,提起Jeep聪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能新拴熬,看看它在这部分有着怎样的表现武莱虹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惧侵,并且不可选装以外毋,2.4L 豪华版可以选装该项配置娃枯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配亭步挽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版匆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式光吨,从功能上来看比较全面衰,下面我们就一起来看看它的实际表现矫彼抚。   更多精彩视频硅韦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作破浓借,调整比较细腻奠虫枯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位孝喘,而且还可以停得很正撅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可此螺类。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哗堂袄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抢尽皑,如果继续操作丰们惋,系统则会中断本次自动泊车捍删。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蕾,我一定会把奇骏放在首位伍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款络,性价比非常高粳。不过自从2008年上市至今的6年时间里讨,它始终没有太大的改变传绘,另一边竞争对手们却在不断进化蒙苛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者朵宪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律附,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宝昂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况彻速,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邪,而看到新车的第一眼就会让人感叹腔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了睦寺胆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)算抵焦,并且也是该平台衍生出的第一款车型排,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滦通。相比老款车型略显古板的硬朗外形勾洗,新车则显得更精致棠康,更有设计感敞衫贡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上霓衅刀。当然瞳摧,除了视觉效果之外扒霉秋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了慰?这也是今天我们需要探讨的问题侮黎竣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瓤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限遣,我们本篇文章的测试内容并不全面誓诬藩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受倦楔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据靖忱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谐雀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章青具,里面对新车外形颅、内饰等方面都进行了详细的解读福柒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 并缆。另外圣瘸妊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊馈普耙。   ●增加更多高科技配置阮釜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品童汇,除了拥有出色的设计绒毖凸、良好的工艺和用料之外春椒腥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望遂僻,翼虎就是个很好的例子剁观,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啸。如今的新奇骏身上棱,我们也看到了各种高科技配置嗅宛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剧倍,在两年前它就已经崭露头角抛杭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样突败诚,连控制面板都完全相同极式俺。虽然东西不算新房啡扑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墒换,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挂卫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绍寄抢,汽车作为生活中不可缺少的一部分项,也同样要跟上潮流敝返。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车红敖割,很多的印象都集中在日系的丰田车上实电,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等停方镐,由于起步较早涧歼,所以在混动技术上都比较成熟嫉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鳖锭,一方面是因为未来的趋势肥图,另一方面就是对环境保护都有一份责任挖。但能让人印象比较深刻的不多焚砍酚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诽。经过一天的试驾体验商,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶测疾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杭渐芜。   外观方面惊:设计大胆前卫咸夹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后幸宋,给很多人的印象就是模仿祈橡恰、复刻娶,aygo灯看、花冠杀被、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捍颧。实则也是没办法的事儿深,白手起家的汽车企业一般都是这样开始称脱,不过从秦看来虫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段零。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞬,整车设计偏向年轻化帛仑泞,前大灯内加入了日间行车灯牛。车身尺寸方面绰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm岸骏签,轴距为2670mm磋峭。   实质上强魂疟,比亚迪秦的外观特色鲜明未悼,个性十足铃愧晶,他并没有针对大范围客户群体而设计乐贺,更多主打年轻蒲腐、时尚元素拭吭。这样一来忌课伟,优缺点也相对明显撕钙刚,需要一定的时间让更多的人来接受他鹿摧粕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挪皇栏,充电方法非常简单也很安全试唱。通过家用的220V电源就可以直接充电叛蛾牟,但是要采用三相插座笑导。车内的仪表盘可以显示充电信息漓板,包括电量以及预计充满时间蚕,而且还可以选择预约充电局井。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的攻回粳,虽然我的“档期”已经很满姆,截稿压力山大钨。但作为潜在车主幸年骂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平魂凡,它和福特嘉年华拐憋、大众POLO会有多少不一样脯幢惹,谁更值得购买菩。我想这也应该是大家都很关心的问题礁渺玩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息就嘶牛,以供大家有更多了解敞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元繁赦荷,分1.3L和1.5L车型卑,提供5挡手动或4挡自动变速器浓。这也是国产的第三代威驰车型陡,相比老款车祁,新威驰变得价格更低敛、空间更大蹄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫促,在广汽丰田4S店中销售蓟缉,价格区间6.98万-10.88万元葱编窃。两者动力系统纱陈、内饰设计完全相同慨呸豌。只是外观分成两厢与三厢擦偿挨,配置上有细微差别而已衫炭令。好了嗽,我们就从外观开始说起报穿。" "  导语皮苟粗:在新能源汽车研发领域委守,比亚迪一直是领跑者肝免,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杜叉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者价闭汰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磋骄醒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件衫沮,能够开发更为节能拼墒、环保的电动汽车产品手你焕,实现性能的提升和普及应用抖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弧勾糕。   历史上赖如疽,秦灭六国腊辈,结束群雄割据时代肠,统一中国谭嘲,开创了历史的新纪元侣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挡词赦,势必证明其在以下六方面的实力酞厦:   一勺筹、比亚迪秦到底有多快嵌多?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梢卞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒措熔,23%的车型在8-10秒乏疤皑,17%的车型6-8秒缮噶,仅有8%的车型小于6秒驮派虚,代表车型如保时捷卡宴4.8L侣前。今天靠涧沦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渐肋,秦百公里加速为5.9秒步,而记者实地测试时铅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒唇。   跑得快自然有其道理瓮吠搐,秦具有“双模”动力弄郡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合店,在混合动力模式下哀涂输,秦能爆发479Nm的扭矩枫炊,某种程度上可以与那些超跑抗衡鼻搅。 二拢、秦油耗到底有多低寥厢?   根据国际标准测量核算赣农,秦百公里油耗仅为1.6升懈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式小陡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式品荷,纯电动模式时韧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淖,整车自动或者手动切换至混合动力模式裁袜。在所有模式中扦趴,秦还能进行制动能量回收趟嗜怪,即电机向电池反充电痛粟,每百公里回收2.5-3度电商处谢,可以多行驶约15公里浓浚。 三瘸罐、秦充电到底难不难首橙疥?   一句话回答侗哆:有三口插座的家用电源就可以鸿虏,就像充手机一样方便废。秦的电池容量为13KWH抛辑香,可通过220V电压呕覆澈,3口插座侗纹翁,4-5小时充满电镭路。秦随车附送一个智能充电包嘘帽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖渴钡唾。   四帽拍撤、既然用了大量驱动电池逞揭洗,到底安全不安全?可靠性如何锭陈雹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碉烤逞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腥未秒。单位能效比篙跑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苯。但是安全稳定性方面则恰恰相反幸沫活,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池秽肋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疚泰酗,是目前市面上最安全的驱动电池继缆税,没有之一胃姆。   可靠性方面藐,据比亚迪测试磋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑互琅化,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修啥仕形,业界罕见呛斯。电池电芯甚至终身保修歉戮陋。 五纫疥、秦操控驾驶会不会很复杂塑苟疵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样魔孺,习惯之后甚至更加简单几柿撤。新增纯电模式壹郑控驾驶侨,更安静拿、更节能静橇胃。   六蛙朔、电池组电用完了如何行驶糠?   据技术人员介绍田扔嘲,秦本身不存在电用完的情况残太闪。电量不足时鼻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式圈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电空牡连。   此外锨抖,行驶过程中酥星,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量片皇旧,并储存到电池中抒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗓韭羡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字味郡槐,其次是QQ me淬,PT漫步者之流邻,当然还不包括那些“只识其样垦趁愁、不知其名”的人群嫁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象湾,它也是双龙汽车最具标志性的车型潜。在迎来双龙新柯兰多之后暮鲁,就在近日沪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾轨挨湿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舜,但却让我们可以由心发出这样的感叹眷,爱腾终于正常了咐廊。   从推出2011款爱腾至今亮抬,已经有近3年的时间掏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势败氮尉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象昧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事函凡蛙,伴随着2014款爱腾的推出隶,有关于这款车的一切墙,也自然成为历史水,被我们封存起来秘钞。全新的家族化风格设计扮苔汇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路裁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部樊,与新柯兰多相似的样貌籍险匪,让新爱腾不再具备专属性卢。没处前部细节的设计呻,都是那么平易近人耙捣迟,平庸的再没有任何特点糕。可能人就是这样魄丸,老款爱腾在售时腊,人们总是说这款车有多难看恰汐,有多奇葩前,但当它真的成为历史后泉,我们又会感到缺少了什么管娥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碾聊敬,但还不至于让它从中获得什么优势窘,车尾部简单的几处变化陡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉联。现在在大街上嫡喝鞘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绞玖盎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了担潭抒。   本文导航" "   这年头在路上跑着锤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼擎私。各大厂商也为了满足多数国人购车理念暇实,把自己造的车不断的加长哺挫固,就算不加轴距也得把身子给拉长猜对。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瑟乔、大型车上急嘉,感觉有些资源浪费山。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车平,“L”的作用才更加实际持。当拿到这辆YARiS L 致炫时呛,小惊喜了一下浩拟本。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了湃且,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了难。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捐斥、大众polo瑞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怀皑被。目前这辆车共有两款动力梳俯、6种配置车型在国内上市落,指导价格在6.98万-10.88万之间冈。由于新车型且上市时间不长亨涎殊,所以目前的优惠幅度不算很大投抛钉,基本在3-5千元左右停愁。(个人观点郝:致炫骆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士板哀诧,厂商指导价为8.7万-10.68万晾疾,搭载1.3L/1.5L发动机酒,5速手动/4速自动变速箱狄盖曹。" "   曾几何时僻荣蓄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾篓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象农霉烹,但却没有获得国内消费者的认可厕校。如今喇搁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前究,其售价区间为15.48万-21.98万元绘,相比老款车型有所降低俺。另外财,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凄,并针对柴油发动机进行了重新调校峰维。下面就让我们通过试驾体验歼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型豌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计兜监,并采用双龙全新的家族式设计烦,整体风格与现款柯兰多十分相似袱奶溶。然而漆问轿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整擦咳环,其车内布局依旧与老款车型保持一致叙廉胺,略显缺乏新意眉袱。   小结蔡惠: 相比老款车型来说陛膛凤,新爱腾的外观变化令人欣喜窟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光讼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磕螺。不过沽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进考囊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容称煌差。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上铃碎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泰沉。在海外市乘取,新逍客提供3款发动机跨隧稍,配备6速手动或CVT变速箱脯那,在英国的起售价是17595英镑茶掏杠。与现款车相比效任,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计提扒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处级犊秸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拉刮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了活玻怯。 ● 外观介绍矛梅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瀑:宝马2系Active Tourer挟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巧拱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型袄怂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子圭?车展上的展车给了我们答案绦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月略,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车把氮灯,而在正进行的2014日内瓦车展上蹿挠榔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耍挂。和两厢版一样汉,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖埽块化平台打造换轨箩,造型新潮时尚谱汗,细节设计则突显旅行车的元素蝎魂淑,保持一款旅行车应具备的实用性描幻钝。据悉雌鲁,该车将于年内率先在欧洲市场上市涧疼漏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚼悄,相信国内消费者很快也将与它见面佃鼻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后崔煌,全新标致308的旅行版如期而至晌。从整体变化来看熄轰,它在保持旅行车实用性的同时遍,将重点放在外观等啤、内饰的调整以及配置的提升上胃蓝秆,新潮的设计更是让人眼前一亮雷。在我看来末牟,它的变化是非常积极的肉夺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高建,现在它要做的就是尽快进入国内挖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章季泞通:   静态评测    ?   更多精彩内容磋差:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肆纷惧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绘景栋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓉。早在上世纪五六十年代但鸽硕,Citro?nDS就用上了可变悬架赎幻、随动大灯仑、转向助力桂驳拨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赐镁,加上极为飘逸的车身设计适纪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样且虑汉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌攻,2011年长安标致雪铁龙成立风咖立,到今天我们测试全新DS 5LS筐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岛败煌,音译的中文品牌名念起来很接地气秤侥:长安谛艾仕拧,有股莫名的喜感截唉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器默划穿,是台正儿八经的三厢车荡。   ●外观络美:考虑国内需求负节钳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5彻膊,后者里里外外都显得格外前卫襄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哗镣负,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实须掏、更好接受一点凯布。当然颂兰,前提是得保留住原有气质厂扰。   在这张全新的前脸上醋撬舅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屡档,官方把它解释为“飞翼”突扦评,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尉,由于边缘不是那么锐利档,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盯,接受起来没那么难袭。   车身侧面和尾部看起来很饱满醛、匀称嘛,其实我个人甚至感觉比车头更好看寡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰味探半,厂家说这是做完市场调研后的选择痪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戳项牡,想想也不无道理插缎咆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条焙,与其后期车主们各自琢磨窜净,不如原厂直接把这事办了新。" "   三年时间足够让人新鲜感全无戈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卢潦:下文简称新阳光挤,以便阅读)确毯匆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烤艘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰啃藏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刀挠。现在它不光新潮位犬,还进一步提升了性价比行,为与定位相当的大众桑塔纳冗投、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哀。 外观玩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似床窖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感村翅眯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赤撤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赣橙蔽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米溯颗霜,达到4456毫米漠躺核,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平柬。    此外施,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鼓铂考,由于在东风日产的产品体系中描灌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瑟芬泻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棘垛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些地。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时篙显,我已经身处呼伦贝尔牙克石伪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气橇蹲。尽管天气有些寒冷控,但此刻我的心情是非常愉悦的烈队,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演慧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鞠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卜涉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car充磋褂,当然我也不例外纠详侥。这次除了911之外矛,保时捷还带来了Cayman遍哺、Boxster泌旅耍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嵌,让大家分别体验RR(后置后驱)涩份、MR(中置后驱)秆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧魔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的新,即使在这样的冰雪路面也不例外澄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作孔。在练习漂移之前耸童,充分的驾驶培训是很有必要的徒萎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时悲疵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蚂铺。   ●车辆失控该如何挽救豌陇量?   当车辆发生转向不足时憾朔迪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)垦,稳住方向并且慢慢回正攫睹,切忌继续打方向搽狮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炒伞藉,反而会加剧转向不足的发生口惕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时访,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度摔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线猛。对于一般人来说锭灿,应付转向不足要更加容易一些瞧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术购帘竣,而转向过度一旦被合理运用壳枪幻,就能成为过弯利器舵兜,也就是我们平时所讲的“漂移”绣沽恐。   ●如何才能实现漂移膘潘?   要想在弯道中实现漂移功,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移棘仍桅。针对这次的车型以及冰雪路面店羔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式篙:   1琼成淖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)空,我更愿意称之为惯性漂移过弯艰染。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近踏据敦、甚至小于90°的急弯剂擎帛。 ? 『以上为PPT截图龋石,分辨率有限耸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性静,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度斗阑,然后反打方向溪捷,稳住油门漂移过弯斑行坷。例如在通过上图中的右弯时嚼鞋敞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肉蚂耐,然后左打方向湾,紧接着再右打方向誊叮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动岁寞坊,别慌恕楷返,这正是我们希望看到的捅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荚。随着车尾横向滑动的产生康,此时驾驶员应该迅速反打方向虫搏,让前轮时刻指向出弯的路线惭剔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忿离,随后在出弯时适当收油并回正方向闷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了睫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向麻,方向盘转动角度都不宜过多潍捣瓢,最好控制在90°以内飘。其次油门动作务必细腻其,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系羔马,给油则会加剧侧滑前抽,收油则会减小侧滑角度秤脖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用访。   2并汹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)份响。   适合弧度比较大的高速弯道特。 ?   当车辆高速入弯时郡链,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头幻蓟缚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑修突。当车辆开始侧滑之后笑氓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转设,继续维持横向滑动猫歌,同时反打方向控制出弯路线滦侨戈,之后的动作与第一种方法一致杆共矢。对于初次尝试的驾驶者来说父,如果入弯速度不够快也没关系窟竣,你可以直接省去刹车这一步骤卧俺建,在入弯时适当地轰一脚油门保码赌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啤挨赫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控儡,并综合运用沏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了咕老。例如在紧急沧、高速的连续S型弯道怠阔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心癌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心琉捕蒜,从而划出一道完美的漂移路线供髓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗滥舜刹?AE86在高速S弯道超越RX7煞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汲。   当然居哭霜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伐靶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海唾桥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赖吹迪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器棚填、手动换挡以及拉手刹等一系列动作釜皆,驾驶员只需控制好刹车计戊牌、油门以及转向三者之间的平衡即可圃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距公泛。   然而即使是这样冕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的攫江。冰雪路面凹凸不平火鲁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呜惊担,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验府皋,所以技术和心态都十分重要悄敌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙剐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汹拜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缚莲。在这期间嗡米,沃尔沃创造了无数的第一逝驴日,也赢得了不少的辉煌成绩雀签,当众多车企迎头赶上之际级薄暑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中股场,并将其命名为Drive-E尸臣姥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蹄骗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嫩嘘渭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命反扣荡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恰擦,实现了靠背调节和腰部支撑皖颗。 1967 推出首个后向式儿童座椅节,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嫁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器净胖,将有害废弃排放降低90%以上仙啊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拓魔男,一双“慧眼”保证驾驶员的安全猴速。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生戌既,有效减少或避免低速追尾碰撞跨舵婚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嗽蔷,至此安全范围从车内延伸到车外妻垢荡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表箱炮屠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩慧渐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慨骑嘛,从被动安全到主动安全姐铺倦,再到行人保护既,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可驾毫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凯,空气污染现已成为最热门的话题辖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汞闷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性需暗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎江邵害。   Drive-E是什么 化?   即E驱智能科技搂解酱,代表Efficient Power(驱动更高效)赏霞肠、Electrification(驱动电气化趋势)涣冬、Environment(驱动环保潮流)良,从字面来看很容易理解竭,简单来说就是引擎高效化毛石兰,这样一来既可以保证动力性诗瑟,同时还能达到更好的排放标准激。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱顶炼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苯婪吉。   沃尔沃还将这一技术投身于男睿块化的研发四臀墒,只需变更增压器目停块与催化转化器钠瑁块等主要部件獭看,便可催生出一款新的引擎产品块娜识。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上咸,大致可分为4类讨粕,即汽油直喷引擎层、柴油高压共轨引擎期,单增压引擎(T5)卜脖欠、双增压引擎(T6)槽确桥。 以XC60为例 顾巾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 聊屏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例好垢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捕,在动力输出上也略有提升桶谩泪,其中的原因自然脱离不了小体积宫嘲、轻量化等一系列技术的支持申痕霉。   此外变速箱方面也有了很大的改观鹊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拒芜,挡位的排列也更加紧密犊,有效缩减了换挡时间虚琶,从而具备了迅捷的响应能力铰饺膊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现藉络慌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下艰憋勺,耗能经济性方面得到了进一步保证查餐倒,它将改变城市路况中引擎启停的时机讨咕丢,改善油门的响应工缕,空调系统转化为经济模式工作观,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔽起,而在65km/h以上松开油门贸,引擎还将会处于怠速状态锰。   本文导航纹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩兄奉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位快,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蒲髓阔。不过屁次,动力并不是我们今天的主要议题械晶固。秦的下盘功夫方面表现如何北?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系规吨?这些都是我们今天要研究的内容何。综合起来读屠拌,我们最终目的就是想要弄清一件事钵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拎界。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纫两,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上式娶苫。当然驹屉,由于秦有着体积更大烷、更加复杂的动力系统孰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法氨,但由于双叉臂需要更多的空间柯,因此也是不现实的勉烤。在材质方面快,秦同样表现中规中矩梆,并没有使用轻量化材料为车头减重搔,亮点并不多匪。由此可见秤姜痕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侵。   不过秒,由于混合动力系统的特殊性突衡,秦也必须做出自己的调整澄迹揉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异妨宝。比如侯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面递锣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上袍豹枚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上呻穿。此外哀乳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮内,相比速锐在直径上增加了将近9mm汇,看起来很是显眼江鼓殴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化犬顽,而在同等材料和工艺的情况下免老行,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度痢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载染妻菇。   另外妨非,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架忌慕悉。与速锐的非全框式副车架不同观舵堵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮廖刨恰,由于加入了电动机和管理单元榔促,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嘿,因此这样的变化当然是加分的瞥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套设屑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肝统、振动和声振粗糙度颓,欲知详情请点击这里)添侗截,是个值得肯定的进步肚。此外传,与速锐相同疚表缉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连睹坍另,强度更高删尾痰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力暇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涩练坤,现款付蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稼钠,不过福特已经为此做好了准备疯垄,日前刚刚发布了新款缚诒烀龋克斯卷蹿武。它采用了全新的家族化外观掂邦随,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果歪,不过它真正的杀手锏界涛,还需打开车门才能发现量骋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赂胜情,进一步抢占细分市惩怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型呈,满足那些对于性能有一定追求的消费者问,比如轿车中的S5僻、S6庇、S7擦、S8等等办惧。就在不久之前的2013年12月扔笔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陌缉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宝坊窖。 外观固:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态棠艇私,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子槽纶,可以随时面对那些不识货的挑衅者绊。作为Q5的性能版车型梅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暗霖锋,颇为低调汲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化内绘亥。 车型图片 基本参数愁颁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出家疤闭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狼疵,特别是车身高度经过降低芜奠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赊控社,而轴距也有细微的变化型寇。   其实只要细心观察筷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的次,除了特有的徽标之外馆悸,SQ5的镀铬条有别于传统车型械吮剧,采用的是双横条样式架汇确。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状行谢似,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆某笛。而配置方面儡库,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侣。   尾部的变化主要集中在下半部分靶拱戌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凌惫靖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计垄飘,可根据行驶状态来改变排气开启程度啥稗糯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派僻猫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭饥,前者就属于少数派具。一个是只有追韩剧的人才懂计挺常,一个是全民百吃不厌捷膘路。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品灿偶,其实上一代车型在国内早有销售崩锋,只不过跟福瑞迪太像了僚,外观不出众省娄,关键是动力平平耗,所以最后并没有收获太多媳悼剑。全新速迈刚刚上市俺笆堂,售价17.98-22.68万元樊,很有幸能够在第一时间接触到这款车济,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常龋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈荆饺伎。通过简单的对比阔擦拖,不难发现密祁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版焙,名字叫做ForteKoup茎陀判,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绵顾,售价17.18-20.08万元娜堆虾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钵,它承了起亚家族的虎啸式前脸佳校,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评典嘶,现在看来谈不上惊喜办,只能说还比较精致构。虽采用了大嘴的设计守哦枚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讲肺,或许小女生会喜欢危囤崎。大灯全系都为卤素光源侯税,并带有日间行车灯嫂攘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屋程。   走到侧面京挫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颂匡刑,但两门的设计为它增色不少炽,在绝大多数人的固有印象中猫挫酣,跑车就应该是两门赁,并且应该是无框车窗幢,仅从这两点来看模,速迈确实都做到了笨,开在路上的确引来了不少的目光追随阮躺僻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流菠,我们一致认为车尾的设计更为出彩墩,短小径捻、精干掣城邵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受累。除此之外蕾尺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浩撤,而且排气管口径不谐省,车尾营造出的运动氛围似乎更强丢复澄。轮胎为韩国本土品牌旅臣,规格为215/45 R17恢草,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淡。   当然郝,如果你选择2.0L车型的话先迟饰,你所看到的黑色外壳后视镜腐、前后包围的碳纤维纹路饰板贿、双边双出的排气管溺季、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了顷。" "  讴歌这个品牌苫室,或许很多人不是太熟悉不聪氓。作为本田旗下高端品牌屠衅窟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任链锤,而且在美国市澈昧喜怼,讴歌的品牌影响力是非常大的傲搔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力核拒恨,大部分都是人们对这个品牌不了解拈,影响力上不去盖炕瞬,导致在销量上确实不尽如人意些。对于这次全新MDX的到来败科磋,个人持有赞许的态度喜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歼钩腐,还是那句话绵,品质上去了逻,接下来就是提升品牌影响力了豪勾瑟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上渤结玩,大灯的轮廓更加细长处老,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯隧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赖屡,但内部结构和MDX并不完全相同蒂。雾灯被一条仿LED的光带替代半,进气中网的细节刻画更加运动盟姥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长暇惭,侧面造型给人的视觉感受非常低柒硕,这和前后大灯的位置有很大关系仁粳公,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泞届,注重舒适性犀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感典陆达,而压低的姿态却更加动感孰呛惮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱戒戳肚。尾灯造型相比较现款修长呵蹬刃,优雅的感受也来自于细节的 设计姆其,但貌似通过我的观察类扯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源暖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卯,让尾部显得非常简洁特旧任。   本文导航鲜秸剩:" "  2014年2月20日拦拳瓷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市差萍。2014年型奥迪A5的最大特点是绅该党,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涸履。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国渤丁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫂,共有19款车型陕茧疏,售价在49.98万至85.8万推,具体价格如下橇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芭签妨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面封翻讽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瑞赐。配置方面捞刚奈,也与现款车型相同穆盲腻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机寞绢。   内饰方面快摄透,2014款车型也与老款车型大同小异汗撅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拍几,同时门内饰烩堂刊、座椅中央扶手涉笑、都采用了纳帕真皮面料仟檄完。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闺。而2.0排量以上的发动机则保持不变朝湃噬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肝。   变化一成葛粳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化持,在原有的缸内直喷技术的基础之上颈疲,加入了较为传统的歧管喷射滦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吓纶,通过二者各自的优势痪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求栏塑。事实上系权卜,混合喷射也不是什么新的技术豹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谋凰樊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坊级韭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恰吕龋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善湘怖限。   变化二耻朽蛋:排气歧管集成至汽缸盖内乔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沮乐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咸,从而减低涡轮的负荷哥挠甲,提高涡轮寿命磁星邦。同时盘群扛,因为在进入涡轮之前进行冷却风容嫉,相当于提高了涡轮的进气温度限制扳次,可以允许发动机有更高的排气温度汗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涵藕匙,同时结构也更为复杂胯惹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吾。对此溯挠,缸盖内的冷却系统也进行了改进太秃毒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)葡。   另外冻寡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外得,还有着两项小改动呵雀。使用旋转阀某松缓瑁块替代了传统的节温器菲叛涵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暖桂檬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搜。   根据官方消息举饰堆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上小凶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受把围。笔者也希望在应用新的技术的同时刊税巧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情徐寇。 责任编辑靶:王晨熙" "  A00级(微型车)忱苔,在人们印象中这类车以实用性祥诚、代步功能为主探稳,低廉的价格促使配置也不会太高穿较椿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恕,一款车的推出打破了这一概念逢健,它就是全新奔奔欧,来自长安汽车衫淋。   感官是人们的第一直觉反应戈,所以外形设计的重要性不言而喻锰泼,为了使人们印象深刻盼巧逞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猩霞栓,道理很简单罚烫,日本是微型车最发达的市场朝绩始。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展棺夹,在2013年广州车展上缺哭徘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光檄闪涝,除了时尚的外形设计以外硅,在细节做工上也有着不俗的表现欧。前脸的设计整体性很高疙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条榔贪怪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影竭嫡拇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表玩鲸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痘猩,不过这一点在外观上并不明显勿撵,这源于贯穿车身的硬朗腰线抱茬,有效将视觉性降低哆,同时搭配造型独特的双色轮毂碌间奠,让这款小车看上去时尚动感俱芍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动动,具有立体感的尾部与前脸相得益彰电边,如果仔细比对冠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鼎。除了引人注目的设计以外撇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陵,具有加热功能的外后视镜驳剧臀、15英寸的抛光双色轮毂复嵌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置窍街,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贿肛脓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市光马咸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逛纯瘫。不过陆衰换,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版呕煤竞,从内到外浪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉棘,可以说是一次完美的蜕变祁拭挛。那么这款新车究变在了哪里凰?它究竟新在哪竟持?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出幸既?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5禽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谁送,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm农钠可,轴距则与老款车型保持一致讽。在尺寸变化不大的前提下捍,改变外观骑、动力瑞聘、内饰署、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关臀,2月19日这台新车也正式来到我们面前鸵,并接受大家的考验穗珐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匠猜,但这8条是我个人认为变化比较大的仿活喷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耙豆,我就有了一种预感跺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悸孔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惮飞屁。全新X5给我最深的印象除了家族化外试,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)技。首先钠嫂,先说说全新X5的外观偶涸,“大尺寸双肾进气格栅”吭菩梨、“开眼角式前大灯”疏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致菲哎灌。    现款宝马3系推出的时候饺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捅,现如今随着全新X5的上市伯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虚版腊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寥籍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撇碗,据悉钞惮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯截妓。值得一提的是驴碘扰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般风姆驴,给人一种炯炯有神的感觉却强习。    由于新老款车型的轴距保持相同踢觅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腐坦,反而侧面的腰线给人一种力量感睛,这也使得新车看上去年轻了不少华洽。细节方面轨,新车在前翼子板上增加了进气口涡,突出了宝马品牌独有的运动基因表死程。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带详盾查,提升了夜晚的识别度贩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起叔寝恒,降低了风阻系数论妊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性起洛。" "  版权声明讹:本文版权为网易汽车所有我刀秘,转载请注明出处僻吭。   在2003年继,奇瑞QQ的下线让这款时尚腺谱、便宜授烯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活螺谜乒,之后短短的几年间氏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话帮,然而到了2006年长安奔奔的推出呕,打破了QQ一枝独大的局面沛。一转眼蒜菜,已经过去了10年的时间爸泛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吝,在这个追求个性矛檀垃、讲究品质的时代混,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流离堵双,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则方市,而长安似乎也意识到了这一点禾老节,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢报灵撼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腺?   从厂家方面获悉蔬缸,老款的奔奔(love)已经停产捌守,而奔奔mini则将会继续生产销售吝关,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腐铝,前者主打精品中高端微车市晨痘恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战恍未伦。从定位上来看陵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些徘令漓,虽然沿用了奔奔的名字低,但整车的设计壕吕变、配置以及售价都会高于老款车型憾硷。   新奔奔客户群体是谁喝?   在很多年前搅肥斜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结撂诧,到底是买奔奔还是买QQ饱,在那个时候鲤仇,很少有人会关心这款车设计的如何忻袜旧、驾驶感受如何叹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搅恕示,省油氓、皮实膳卫古、能遮风挡雨就行牢武。   现如今疾下攘,80后百怒、90后已经成为购车主力郸墙杉,这些从小听着walkman泻阂受、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计勘靶锋、用户体验以及品质都有着更高的追求魔,因此在座驾的选择上同样不会妥协雹低谜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看豌赌限,新奔奔就是冲着他们来的溪蹭。   新奔奔主要的竞争车型是墨道份?   虽然新奔奔的官方售价还未发布死,但从目前得到的消息来看读挝,5-6万元将是其大概的价格区间鞘堆魂。这个价位中既有一些合资的微型车十,也有自主品牌的紧凑型车倪勤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刀蚀甸,比如两厢赛欧材弘接、奥拓盖酞充、玛驰以及低配雨燕等等车型疮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线浪胁蒲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些眠,产生竞争的几率比较小瞧淀。   外观拳休:惊艳刀脱搪、和谐乾墒媳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鳖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洗:高离地间隙叭、车顶行李架豁、双色车身等等誓。没错憨段,无论是跨界璃危、越界还是交叉车型坟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侯伯防。不过世间万物敖僻,徒有其表终究很肤浅嵌裙筐,我个人认为软,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匆。所以挟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剃棋拾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汕掏谱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盗蹦,它集沃尔沃所有看家本领于一身酣木肩,可谓全副武装策。为了让媒体更好的体验这台车剁盖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烩勾。没有固定线路甸,没有领队车辆返哎蜕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杯卡艾,它会和每一位汽车媒体人独处12天苏。而在这12天里合,我已经和它奔袭了4100公里闪豆,横跨了三个省份厦桶,体验了柏油赛道巾、软土拉力婪算涎、冰雪漂移镭细、高速狂奔妙描钝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话博拦,当然坡台楔,最终的结果是广形布:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梅擞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的犁沤溺,正所谓日久见人心旁钩蚀,交友如此呕校,试车亦是如此炊。回到正题痞编,和往常一样破勉,对它的了解还是先从外观开始镶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垢唯习,相煎何太急”这句绝句点狡轻,而在雷诺—日产集团旗下狼姓,有两款车正在上演着这一幕闷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹿节蛙,还有这出色的越野性能艇慰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性俩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胺撩,买谁更划算棠嚼燃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗽体韩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蜡,作为英菲尼迪的顶级SUV藕青杰,QX80的售价高达152.8万惩梁玩,但经销商处可以优惠16.2万党煎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万悄钮,虽说16.8万也不是个小数目芥挥。但对于消费者来说钒,一个日产锰构,一个英菲尼迪半械届,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌趁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撅宠晒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV目棠健,它的身材绝对够大菇褐。从上图的数据来看徽勤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙爸,尤其是将近5.3米的车身长度蝎,会让您感觉驾驭它有点困难供虎井。另一方面妓守,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型靡停平,这一点在QX80的身上也得到了完美体现霜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解徐涎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅剖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鹤,同时也显得异常凶猛辜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉户耸翠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堕恢,整体造型圆润瘁簿,没有多余的线条作为修饰散腑缸,但是反而会让人感到车身很厚实得。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侣可屑。同时注意它车窗的设计猩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱班钮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的查浮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感雀烤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歼氖写。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计港写潦,也没有了那种霸气里屉,转而给人的感觉是设计很前卫试镜肮。车尾的饱满程度与车头相呼应着小难,丢去了上一代的直棱直角轰,饱满的线条凸显着丰满的层次感块躬私。   日产途乐镭浆荡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擞了粮,虽然脱胎于英菲尼迪车型监趟怪,但途乐依然拥有自己的外观特征席尖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祁抒虫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型性尼宦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号愤翘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出图挨仑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底齐葡毋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沮臣,成为了车头亮点之一具可姆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型械哆鳞,这项配置自然是少不了的锰罕妻。我们可以找到4个摄像头济孺,它们分别位于车辆头部界嘎缚、左右外后视镜下方和车辆尾部剩弯。以便在停车过程中篙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杉煤,让您更加自信轻松的把握泊车空间痢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头岸被,大大降低了停车时的事故发生缓乌。   途乐   通过对比发现迟构,两车在外观上的配置基本相同采簧,差别仅在日间行车灯上扒,不过随着QX80年款的推出赖萎,日间行车灯的加入应该不是件难事凯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同使,在相差仅有10几万的时候捂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店埠。    责任编辑茶胚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天讼呢硕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了憋霸藩,除了奔驰G坡、丰田陆巡系列卯、牧马人等手苦铝,双龙雷斯特也是其中一员推,而且雷斯特还是柴油车尝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值琼,以目前的接触来看射,双龙雷斯特W表现不错沫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作权恰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰须解陋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胳。当然册瞥骑,在随后漫长的几年过后柿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茂遁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俄旦,该车型最大的特点就是其尾部造型嚏龚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膝,宝马方面肯定不会承认姑懒,但从年份来讲离钳零,明眼人一看便知保桃施。   外观夕烈棵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瑰来猴,该工作室的创办人正是乔治亚罗溃蘑芍,不过大师的设计未必符合所有人的审美穆参,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异彩挛恋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调储骋光,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势攻岁歼,但为了照顾空气动力学与线条流畅席,雷斯特的车头是圆的盆,所以在当时看来有点“离经叛道”芍。   而到了现款的雷斯特W哗韩粹,这个“小问题”被修正了斥,一体化的设计已经是大势所趋报,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”柯便星。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腹衅谩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感围雇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别韦委赏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少玲伐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蚕桶门。通过车展上的展示羔,小编已对这款纯电动车型有所了解四划。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叼斜喷,时至今日急,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓮恢乒。据悉妒,之诺将在今年的2月份开始接受预订畦然兑,上市后将以租赁的方式面向消费者沙,具体的细则目前还没有公布晾,上市后会有着怎样的表现吼柬皮,我们会同大家一同关注泡寥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胶翠,简单了解了一下之诺这个名称的由来刑扰骄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瓜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奋测毫,毕竟是基于宝马X1平台打造比陋,因此在多个方面相似度高也并不为过虚暗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E穷详,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现顶,其具体的表现如何攻躬款,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验翰。 责任编辑陪第:沈楠" "  版权声明链刻:本文版权为网易汽车所有捆,转载请注明出处皇似脐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伯感,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凑郎。它们的可见程度斡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蠕。可见度甚高的两个文字的组合托供蔷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泛袜谈。因此衔铂喷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车线馈。哦劳饶腾,对了小阮漠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叔。意大利人的自信屡礁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心构撼汰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用邓娠稠?咱先从减开始说起沉凡。 Q锹:致悦只是切掉屁股的菲翔么块笛?   A度:非也姆棋,前脸亦有修改埃,整体风格统一睦,协调度很高帅险。   我相信Roberto Giolito先生惊伺竿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梦撮,在设计Ottimo的时候逝但取,一定会更加从容颓统。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捎徒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思敞陡层。在他的心中灸坝踩,应该有着太多关于年轻浚凛、活力的理解姬户,而这恰是Ottimo的设计要点欠祟。 外观总结   赞龟:个性鲜明稳牧、标配LED示宽灯涎脸核、轮胎用料厚道   弹悍:低配删减雾灯   " "  版权声明穗草想:本文版权为网易汽车所有偶,转载请注明出处绥龚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胺,虽然距离现在已经有两年的时间番练,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腹。而今天奖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘房炽昏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例千,并且还是一台后驱车繁。没错蹄汇师,它就是华晨宝马3系寞掣共。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叫净焦,其配备了2.0T发动机俯度蹋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟教虾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱殊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现但,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骗亲。不过在今天的冰雪试驾过程中匪寺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)埃贝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现方簧,必须先打好理论知识的基础淑愁。于是在摸车之前骑沧疗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晃缓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蹄嚼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着澎告。 ● 项目一   热身结束了呛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啪断。第一项内容便是加速和刹车慌细箍,是不是觉得很简单竿譬汲?其实里边的门道儿多了去了擞弟。   在项目一结束后绒察肩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式彻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步箩。一开始大家相差悬殊毒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了聚护忿。接下来的项目二会比较刺激一些寡导幸,经常会出现手忙脚乱的情况卑卫份,但只要理清思路按部就班的做妻吾,想要完成整套动作并不是很难仙疵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明告:本文版权为网易汽车所有础屠霞,转载请注明出处瀑铃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桐么,不过始终都仅有手动挡车型伎,虽然目前销量也很出色砍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炮。好在这一短板即将成为历史博,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出偷,新车将于26日正式上市衰杉,我们也于第一时间进行了试驾体验桨伤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拧评拈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外羚,在外观方面也有变化裤宋。新车根据高低配车型提供两种外观方案丛鼓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓦,而高配车型则对中网坍码、保险杠造型彪狗袄、轮圈和后反光板都进行了重新设计牛胖讣。值得一提的是从,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的洗轮裴。   新样式的轮圈非常动感舵颂鸽,在同级车型中实属罕见脑会。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蝎,轴距依旧为2725mm葡裙。车尾的变化相比车头要小一些守苏叭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板徒溯版,不仅可以提升安全性道,同时视觉效果也更加出色切儡处。 有态度【试驾评测】尾申,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喝渭蚊?   扫一扫唐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吨盟,一汽大众全新高尔夫正式上市腿烯饰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款授,其中1.6L拥有三个车款襄峡,1.4TSI拥有四个车款逆无粮,官方指导价为12.19万元—18.29万元酒。具体售价请见下表衰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吕旦,但是却拥有三种功率版本丝燎跺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本帘煌漏,因此在动力系统方面碾,消费者有三种选择需。    我们从上面的数据可以看到娄仑惫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者膳哇,1.4T低功率版是主流之烟欢岜馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求套,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肯附。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮懈,但是它的售价高达18.29万元节堡,相对比较贵委。    全新高尔夫提供九种车身色彩斗,分别是塔希提金馅、唐古拉白渺苦胸、珊瑚蓝褥虹矗、魅力紫敲忍替、玛雅红叛、季风灰滴溯拐、水晶银以及深黑和极地白钨困。 ①吝:16寸Cosmic款轮毂 ②港枷啼:16寸Cubix款轮毂 ③完撬渺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂袒玛焊,其中15英寸的一款擅低粮,16英寸的两款露穗黄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脖亥烈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碾啦胎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滩惠矩。    全新高尔夫提供标准座椅欣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅僻末顿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅马船喘,舒适版车型则都配备舒适座椅但狸扩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滤熄码。    在材质方面肌绿科,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嗅文橡,分别是上图所示的DianDian黑色织物骚、Zoom/Merlin黑色织物律郝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扯朽,分别是Vienna黑色真皮颊似扯、Vienna米色真皮溪宽撬、Alcantara黑色翻毛皮朗敬纺、Alcantara棕色翻毛皮涟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料被魄,有两种风格可研健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料借人,同样有两种颜色可讶妆怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料葱侠,有黑色和米色两种可压铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绷社傻。    在车内外装饰件方面尾狼部,不同配置的车款也有不同的安排尚冻狭。像侧窗下沿镀铬装饰条人庙、双排气管弄、镀铬装饰双排气管粒、动感鲨鱼鳍天线妮、真皮换档手柄敝寂、科技质感装饰条裙、金属风格装饰条收搭胺、碳纤维风格装饰条等等碎藏,针对不同的车款都有不同的配备入弟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍培署。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富武,配备有MKB多次碰撞预防系统犬竣特、ESP车身稳定系统能略贫、ASR驱动防滑系统驴、XDS电子差速锁嘲渭普、前排侧面安全气囊泛、后部4探头倒车雷达赴、前部行人保护系统辑、自动静态转弯补光功能等等螺鲍茄,但是在舒适性以及功能性方面驶纲嫂,并不是很丰富篓竭牡,但是也可以满足基本使用财。   1.6L自然吸气车款如何巡馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛У印,它拥有手动时尚吕孟、自动时尚以及自动舒适三个车款骂附抡,手动时尚与自动时尚的配置一样扭,在价格上二者存在1.2万元的差价涪蓄虾,主要是变速箱配备的差异械刃。所以在配置对比环节惊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嚏喀肋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元堑兼,差价为1.1万元搞怕烯。    在配置对比的环节我们可以看到丝,时尚型与舒适型之间的配置差别射孰,大多数都体现在外观内饰的装饰件期,以及车内一些常规功能方面熊缴,主要是顶棚储物盒埃典努、后排中央扶手奸步、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半九,实际上最有意义的差别在于全景天窗靶陵、后排出风口捞、蓝牙电话褂纤热、定速巡航洛遍诉、驾驶席座椅腰托猴痛灰、TPMS胎压监测系统这几项上客,不过在这几项配置中尚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仙,尤其是全景天窗伴颈箩。    从价格上看庇煽,二者的差价为1.1万元董郡悲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的具醛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浮筒春,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户急糠,所以我们在这个推荐环节奇坎,更多的倾向于低配车款融。 责任编辑械:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帽。它采用了全新的DS家族式设计风格楞谁,延续了一贯的法式浪漫风格泰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素放痘。新车基于DS5平台打造福,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纳核。预计在3月左右上市挺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沧镀疚,让我们一起来看它的表现如何萄。 外观唾慑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅菠姥,却多了一些时尚及科技感势超,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陕舱围,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酸。镀铬装饰拿捏的也比较好心猛刃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌膏倍膛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品江巨广。也表示着DS的品牌走向独立舞歌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狡,有着都还算不错的账面数据揩,车身长度为4702mm备驴,宽度1840mm稿俏,高度1515mm.轴距为2715mm炬炯。上市后会把目标锁定在奥迪A3鸥。 车型图片 基本参数骡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面领茄,除了前车6颗驻车雷达之外灯乐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嗅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯募煽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰攫,从视觉上拉伸了车辆长度褂锌憨,尾部设计了一个小小的尾翼版,尾灯下侧字样表明了其国产身份房腹感。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方雷视脾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件维,真正的排气隐藏在了下面危险佰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词具建鬼:高离地间隙奔敖、车顶行李架渺硕饯、双色车身等等金藩剔。没错蔑图滦,无论是跨界掏、越界还是交叉车型角筐概,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搐恭屠。不过世间万物萌窘巍,徒有其表终究很肤浅吓嫩猛,我个人认为偏搽愧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挖惊。所以飘菊外,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煽捂跑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲜橇胆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象川姓邯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辫,它集沃尔沃所有看家本领于一身身铅逆,可谓全副武装络颧先。为了让媒体更好的体验这台车朵罐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尾嫌。没有固定线路娄识,没有领队车辆婪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾截粱,它会和每一位汽车媒体人独处12天革。而在这12天里陋,我已经和它奔袭了4100公里急核蓬,横跨了三个省份肆浩火,体验了柏油赛道篡漂微、软土拉力猴、冰雪漂移集拣夺、高速狂奔姐孰味、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奥响,当然掏何从,最终的结果是暗瞥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多九,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘎,正所谓日久见人心恍,交友如此画,试车亦是如此陆纽尸。回到正题戊惊,和往常一样模铆,对它的了解还是先从外观开始曝朔史。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化患、多样化是一种趋势憾宏搓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搓繁附,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宽垄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沮城还,是基于菲翔打造的意式掀背轿车闭及焊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型皖酪典,上市至今保持着约5千台的月均销量梨躺赐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型熟。 外观/内饰对比缄备档:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来徽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造羚堑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的相,毕竟师出同门性烫脑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管常较哗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酷,远看很容易被误会成排气管潞,但事实上真正的排气管被隐藏起来绵瑞窟,整体尾部设计显得层次更为分明该。低配车型配备有倒车雷达衫,高配车型还配备有倒车可视戳释操。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念渴尽低,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扇肺,修长的车身与宽厚的D柱娥努,加之出色的后排与储物空间瞪鸡,俨然就是一副旅行车的范儿冀厢陈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坷恒,它完全可以称之为旅行版朗逸镁。    车身的线条连贯自然趣韦怀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些葱昧蓖,调整了尾灯的白色灯带位置阶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端府,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重岸筋盯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嘶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格獭媳,内饰板件的用料以软质材质为主拨,接缝及做工也较为精致轿菇墟,与同级车型不相伯仲醚轨。从实拍的车型判断炬啸,自动空调灵钡、ESP系统搅榷姬、电动座椅内、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岔萝扑,至于具体配置还有待官方公布懒南喀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炭,同样是大众家族的传统布局笑须,整体的感受都很不错袄,方向盘盒、中控台的每个设计很都容易上手肩嵌坍,从材质上来说集纱判,朗行是塑料感有些明显的乱伙,好在其工艺上还是有保证的敢锤眠,并不会有很廉价的感觉怂蒋驮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兄,销量在整个家族中表现最为可观汇攫。近期敬监脖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痢,新车主要变化集中在外观蔷,同时针对颜色呛、配置进行了调整筹,以保证其市场竞争力暇。在豪华紧凑级细分市场中边推第,奔驰A级是CT200h的劲敌之一顺啸,通过下文的对比分析涸,希望对有此购车意向的网友们一点参考芥晒。   备注溃: 为更直观的进行两车的对比分析矩扁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260不、CT200h F-SPORT)透酞窍,市场优惠参考自深圳市场黑笆。 车型图片 所属品牌顾椒娶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动彭岁,内饰做工精细    车身尺寸方面考稿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优希衔,其他参数均小于奔驰A260桓秋。从外观和内饰设计风格上看实甸楼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑破,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘿坷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搐相活。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后琼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刀头,全车充斥着力量与美的线条彩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点灿兢钳,硕大的单条幅进气格栅碗违搞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发猩。    相比极富视觉冲力的前脸造型抖记忙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些猾,但并没有脱离运动馁逗纯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓庞姬酥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹墒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粗伍勉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蹿地,同时下侧雾灯造型也有改变空坷,车尾部也进行了一定的改动呐哺,整体感觉更加运动纤哎。另外氏架庐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茄鲁得,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纬,形成强烈的双色反差饶博乡。    F SPORT车型装备了整车运动套件弹,涵盖了运动调校悬挂家伎、运动包围毯且、运动阻尼减震器巍垢、熏黑运动轮毂甲霞、运动车门脚踏板句、运动型铝制加速踏板薪传谰、制动踏板门腊、脚歇板等什。    三幅式平底真皮方向盘蝎、红色元素点缀的空调出风口兴书淘、铝合金踏板疗贯睬、仿碳纤维装饰条等等侥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锚碗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格墩炼狈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脆,将方向盘敬涩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娘,增加了便利性户,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恨观韦,分散了注意力骇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伦,是多数第一次购车家庭的首选要求悼群,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型葱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功朽盒抹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型革覆,会有怎么样的变化肖浆妥,一起了解一下处牵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的柔凳,镀铬进气格栅增加了些许立体感瞳汇,更加显眼的X造型前脸啃泵,迎合年轻消费者的审美辅竭瞪。大灯的改动有些另类撩苗浑,在我看来接受起来还是需要时间的京恨篙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车阔,新款在车身尺寸上有所调整煽脱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挟,轴距保持2600毫米不变刮,相比现款仅车身尺寸有所增加齐仓。   车尾的变化不大诡俊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板竿搞,以及牌照上方增加镀铬饰条勉椿靠,尾灯造型无变化袒途卑。实拍车型为高配版本题捎,但仅配备了三点式后倒车雷达诞盒。   新款的15英寸轮圈造型不错煽挖舷,轮胎选用优科豪马剁玫毯,规格为185/60 R15熄坪,备胎没有缺失谈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瞎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凯,在年轻人中更是屡见不鲜咸且。在学校要有个性斥拔,在单位要有个性镶淑,穿着打扮要有个性官甘菩,兴趣爱好要有个性迟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢结掏鼎?如果你有这方面的兴趣蛙睹宏,那么杰德将会是你不错的选择沥。可谓自成一派的它嗽呵胃,凭借着并不起眼的车身尺寸爸歧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间览京麓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车阔粳?还是旅行车隆礁?或者是MPV餐奇?但这都不是事儿喂法,只要适合自己就OK姑栏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拦心守,喜欢接受新鲜事物的他们孙救,正好与杰德不谋而合取蹭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鞍屁,此外殊,六座的乘坐空间衅攀团,也足以胜任日常的使用需求镜镐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受淳患。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢套?自2013年9月6日上市以后苯酬警,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量饭,力压大众途安和马自达5等竞争对手缸泥,它用事实结束了我们的疑问堕。除了这些潮仇,杰德还会带给我们什么样的全新体验督,让我们继续往下看固期屠。   " "  若是经常关注汽车之家的话梗适谰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生皮轿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”就。虽然我们这里并不提GTR墙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弥那,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付玻克斯ST雷昧琼,令人刮目相看聊期铣。与此同时磐劫涉,在秦身上陶俗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料垛迁懈、做工以及舒适性表现上的明显进步硷拎芹。 外观造型屎炽腐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程畴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代玫衡,近年来推出的新车型如速锐皖炮乃、思锐以及大家眼前的这台秦乌悍,都可谓一个比一个漂亮朽关。就以秦来说颁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网滥坤其,很是亮眼撮,同时也营造了较高的前脸识别度辜。   车身尺寸方面葡静,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坛新北,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坞碾,2670mm的轴距表现则处于平均水平嗽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同返降侯,其整体感觉与速锐大同小异卑贝渐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刮酵使,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泉。无论白天还是夜晚北哺颧,该车的车尾识别度都非常高妥汀。而且内部的光源伯澄,除了转向灯为普通卤素灯泡外遣沮腐,示宽灯协、刹车灯以及倒车灯都用得是LED悲挎陈。   充电汗、电桩安装及质保/售后介绍锰壬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口币革愁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包随澎楷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缆些,据官方资料介绍皖疙,充满一次电大约需要5个小时左右顷晃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)红。   同时桅犊兽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刷撑什,虽然价格并不贵没,大约在6000多元暑兄怒,但对申请人有一定的条件限制井,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)隘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冲酷淘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蛊耿黑。当上述条件都满足之后踩陀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请美咸,如果一切顺利棱去橡,最快1个月内就能安装到位并通电使用岸。不过目前抵,秦还不能实现快速充电逞悼劫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抹痘,只是目前还没有这样的配套充电设备琅丧。   针对秦的特殊性卧技,4S店内还为秦准备了专门的维修工位讼抽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刻胶。其中挠备爬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陇羡碘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶驼贫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沛拔、绝缘手套和护目镜等设备喷山钉,并规定在检修车辆时必须两人在场伙沸。以防车辆万一发生漏电棺少,威胁到维修人员的生命安全伪乘。   与此同时蕊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怀廷谦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捎鼎潭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贺雄肆,整车质保为6年或十五万公里潜,电池组为10年或二十五万公里)怜梨。总之良冗,从专设的维修工位峰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期眷柿缕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桨划,而对消费者的购买更是一种信心的保证凯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前度捍,中国汽车市场刚开始发展拍,市面上可供选择的车型可谓寥寥础魔络,在那样一个年代女拒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准袄,并且在之后的相当长一段时间屎串差,人们心中仍对它们有深刻的印象磊扩。时至今日放巍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择午措,在数年激烈的竞争中巾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痞。这回惹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刊幸,我们也借这次机会为大家做个全面对比接姑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赂妙罚:外观内饰(包括设计和做工)畏藐、配置惜凭挺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)亩、储物摊皇核、油耗广袜、驾乘感受去傲少、加速性能凭、刹车性能爬。同时通瑞拌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别险、同价位车型的什么水平巫且架。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沟驰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酵遂,目前约有6000元左右的优惠哩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元闷悉斑,在优惠方面差别比较大娟什,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哎,根据论坛中近期的提车价格歼斜,9000元的优惠还是有的旦。目前妊,两车的售价依旧属于同一梯级贿碾蹬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怒疽小,只是配备了卤素大灯及雾灯钨半,透镜暇江、日间行车灯这些都没有诧射。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溜霖毫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置女凤套,因此我认为两车的配置可以理解罕劝鞠,符合同级水准悸僳郝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位突处显:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比佳,两车的各项参数也处于伯仲之间武化,差别在6cm之内巷揣。在车内空间上竞稳,两车的表现也很接近卢,我先剧透下吧哦豢,结果可能跟你们想象得不太一样袖戈熔。   相信看到这里溶,大家最担心的就是如果车辆没电类泊,后备厢是否还能打开的问题炼涝。捷达看来是妥妥的没问题鲜堵烫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑不,它的后排座椅靠背可以放倒哩惯箔,之后即可顺利从后备厢取物斥畴奴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐外。   在倒车辅助上促村,捷达配备三点探头陪很瞎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配厢伟持,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平答愁搽。这里多说一句荆枯佩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瘟顽轨,让人觉得很不大气冻挺,并且低于同级别的水平疾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泞矮,舒适型也可选装倒车影像歌鳞,比捷达厚道一些馆沽。从普及性上看村缸突,能够达到同级别的平均水平龚胯,从功能性上看逝,拥有倒车影像的它则高过平均线了虎呻,给好评脑。   两车都是15英寸的轮圈感晶,造型上也是各有风味借皮笛,轮胎宽度也同为185mm撤温能。从售价上看鞠庭钝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右漂首兔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条释。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侣漓屉,让我们在后面的制动测试上见分晓忱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显勤,借着中期改款的机会绥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机携,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注篇活。应该恭喜它讽布,至少在我眼里须县,它确实达到了自己的目标播簇串。过往凭借动感的外形田拼浮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它两娇采,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点牟。   只可惜酬,刚上市不久的2014款起亚K5须胃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择敲裸,而且它们的价格都处于K5车系的高位凰刃,受众群体并不大怕的删。前段时间款慧蟹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吉桃长,并撰写了《起亚K5购车手册》到髓颅。文中握夕薯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惊绒垃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捞量。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH封烂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机联。自从起亚拟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后十陇匪,互用研发产品的例子不胜枚举耐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度开崎嫉。该发动机的最大功率为245马力钨、最大扭矩达到350N·m歪,账面数据处于同级别的上流水平淘坑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茧勒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炼蟹。   在涡轮增压凶、缸内直喷等技术的加持下附,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巨零瞪,并且一直持续到4000rpm叮德。得益于涡轮介入较早卷既拍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泌,而且它的油门也调校得比较灵敏骸。在实际驾驶的时候兜,可以感受到它的起步轻快自如屑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余菏妈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比人,毫无疑问它的起步要相对轻快一些叫惜拨,但差距并不像数据相差那么大损。在整个低转速区间骚随,它的动力输出不算直接送穆扳,缺乏一点活力逼,给人一种有劲儿使不出来的感觉充拉鳞。   于是戈,我把油门再踩下去一点拷,动力突然来得很快舅晾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然兄武,毫不费力篮涎,而且可以感受到车速达到120km/h时偶,发动机还有充足的动力储备损廊。它的中段加速能力让人满意跺惹查,虽然依旧缺乏一点活力号汹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汇岛反。   还是差点意思撇笨舞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感失赁。于是饥圃步,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式筒,6速手自一体变速箱切换到手动模式甫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鼻嘶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的店渺。它的油门响应足够快亥粗,发动机的动力输出得到更好的释放普摄,方向盘的反馈也更加扎实健蕊。除了SPORT运动模式外镰问,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碎痪锌,运动特性从SPORT柒巩铆、标准到ECO逐渐减弱师式,驾驶风格也逐渐趋向安逸嚷钡脆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蠕勿,平顺性极高脓码,而且动力的衔接也让人满意修。若以80km/h的速度巡航撮氢胜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航洼兔镣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绵,对于燃油经济性的控制也让人满意点焊。同样值得表扬的是降挡速度廉盎,在中段需要加速的时候深踩油门潦蒂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出须其日,而且换挡冲击也比较心溉住,不会让坐在车内的乘客感到不安胚叔附。   前麦弗逊扣如冷、后多连杆的独立悬架底盘结构讼菲,在调校方面仍然有很大的提升空间乓。它的弹簧足够硬染靛,但是减振器的阻尼不够大卵哄季,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底构牢屠,会有细微的震动传到车内祭帮半,以稍微快一点的速度过弯叛刺悸,车辆的侧倾会比较明显开隙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳览茄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题量词,舒适性让人满意擅凉,但如果需要激烈的驾驶的话惩驳,后期对悬架的改装很有必要吞谓。   它的刹车盘相应加大了尺寸偷,刹车的力度足够擂搓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沃降。具体表现是光猜检,刹车踏板的前一小段是虚位斤猾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坚达,制动力度会突然加大沫港,需要一点适应的时间诽钩杜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻按,发动机的声音尽界书、振动都非常小醇。然而号,在速度上来以后獭邪烩,噪音的上涨速度也很快栖趟础,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎堑路泰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呜窝。   我得承认拦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缆,但在起步和中低速行驶的时候撼,动力参数上的优势并没有完全体现出来孤品,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瘟杉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价俄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”桐峭。当然烧绍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型得铝。另外黄,值得一提的地方是付释,在动力提升的同时性,它还加入了行驶模式控制系统赏痉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用皋彼书,它的动态性能相对有一定的提升波井佩,开起来也更有活力和乐趣交瘸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了临,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贯未,只有手动版车型销售裁,导致产品线还不够丰富啥释港。而就在去年11月懂矛爱,海马M3终于推出了CVT版车型骆,7万-9万元之间的售价亩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晤耸碑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肝隆曝、逸动华、宝骏630以及启辰D50等车型贰祥,竞争还是比较激烈的牟。作为一个后来者锰,海马M3是否有足够的实力立足牟封侗?下面我们就一起来看一看渭狼。   动力虑躬闷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恋绍,其最大功率为82Kw萍蓖,峰值扭矩是147Nm凑嘿累。从账面参数来看豢福酚,可谓非常出色动肮铅,一点不比合资产品的数据差暇入纲。对于一辆紧凑级轿车来说逼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了褥匿。    开起来的表现泛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强噶那,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捎憾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中耻,如果想要充满信心的快速超车蠕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择邪傻。    我知道会有人问功诉金,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蒜泡窝?说实话辣,我觉得大家都没什么区别芍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着靖项,也是低扭不够强补,需要靠高转速来增强加速能力壕睫。    可以肯定的说惭,除非是加上个涡轮增压器惨惺螺。否则的话匙桥半,这个级别同排量产品之间的动力表现琳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同让。我个人觉得袄添录,这只是消费者们需要认真衡量的一点挤,而非全部嫌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在笆安,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感队该,动力传递平顺连续的特性咸,有效的提升了整车的行驶品质感橇剂。顺便说一句壬歼记,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外外,这也是比手挡车多花点钱的好处乒。    深踩油门时武纤社,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹄,来保证动力响应足够顺畅袒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奈令挫。此外篮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式灌速,功能性极强筋拟蚕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侵铂骂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后估,g值才开始达到最大的0.366g驰丧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内堡,此时车速大约在30km/h左右惭浇投,达到60km/h用时5.24秒缚毛,冲刺到100km/h用时11.45秒勉妥。    接下来看看海马M3手动车型肛,在加速到2.5秒后突,车速已经达到了差不多40km/h戈功,达到60km/h用时5.01秒讹,冲刺到100km/h用时11.28秒驾唾检,比CVT车型略快诉城梁。如果不较真的话沽,可以发现二者的差距其实非常械怠,相应的在日常驾驶中其实也一样惜丘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锑硅,就这个成绩来说老倘胜,它的表现只能说是非常一般焚哼晌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诞,它的表现就算好多了恋稳。 责任编辑乾怜:沈楠" "   近日兼琉,宝马官方发布了新款X3的车型官图舱衡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作幂亮。从新款车型推出的速度上来看铅拖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诫捆韩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寝皋冈。    早在2003年湾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓷据。10年以来司耸凌,宝马X3已经销售超过了一百万辆饥,自从2010年上市编缆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作随救荆。因此脐岸,2015款作为X3的中期改款窍氓坎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中可颇铜,优化后的大灯组造型捞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酚舞饺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多唾咸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版镀痴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感讳稿痘。通过官方图片涧痴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刻扒辣,也融入了宝马家族的最新设计语言连默,与新X5一样采用了新的中网边框设计桃,在视觉效果上更具冲击力土戎屁。    在头灯部分氯韦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光刨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细色酥什。另外徊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代艇虎,配置方面它还可以选用全LED光源即唤遁,再加上选配的LED雾灯胳酸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质窝匪粕。    新设计的前保险杠极具力量感多揽,并融合了镀铬肠暑、塑料格栅以及金属护板努柿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型橙狡世。此外顿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中位。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂揩激,也使整车更具个性化风格酒跨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冠枫哩:4657×1881×1661mm吕瓤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近殿,轴距也同为2810mm现,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异冈焕鞠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蟹挤,从车头一直延伸到尾灯的腰线久挺,让车身看起来更加犀利且极富层次感晦途。相比变化较大的前脸吞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计偶酸拧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰佰尼埠。相比X5涂,新X3的尾部更加耐看拖弊槐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纽心叼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晾晌,视觉效果并不是那么给力摔伞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择渤,新款X3也不例外闻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陵虽、后部的防钻撞保护装置冗添邪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鲍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晒。此外航,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戒。该车还可以选择六种车漆臼、三种专有的18奴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梁坞狙。 责任编辑挨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车轻泻幢:Quattroporte(总裁)完太,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标送谐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV澜:Levante克,还在2013年4月的上海车展上圭涎,以全新总裁平台为基础冬邻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缓吩娠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的篓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锹棵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绕:Ghibli……   以家族设计为本惫庆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系儡俄担,虽然定位上已与同名的前两代车型不同玛,改走豪华中大型轿车的定位廷熊,车身尺寸长汉副芯、宽鞋锈、高分别为4971mm快探、2100mm和1461mm辖采匙,轴距则为2988mm韩寺,直接锁定奥迪A6烹缄惠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上限,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo罐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刊靡定,且融入全新总裁的轮廓特色蝎物,以紧实并极为流畅的曲线湃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格颓。    于是在车头设计上刹淡柒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽旦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩呐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蛔沏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剩,将蜂巢状格网嵌入其中橡杭,且尽可能地加大睫储渴,再搭配角度更为锐利楞吾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组菠受,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势淡侥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条才恨廖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏攻姜,所以厂商在Ghibli的车侧即,除了保留前叶子钣鳍状孔道廖础、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外僳蹈酥,也师法了总裁车侧的设计玫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粱剖惭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啸,另一条线则从前门下方迸出篇,向后朝车尾紧缩姜材存,滑顺动感且充满肌肉感钠,并正好可呼应更翘的车尾设计犬挞豪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上渴,速度感浑圆天成型擒菠。 内饰向旗舰看齐起搐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瓷俏登,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嘉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寸己熟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仍裙孙,也把声控临咀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上示,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片佳械香,右侧拨片负责手动升档岛歉、左侧拨片则能提供降挡催。    此外催卑堪,三辐式方向盘的前方灰娠急,一样是借自全新总裁的蓝底白字户粳蔫、双环式仪表盘钵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乖,左侧则是表底超过310公里的时速表订辣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奈矢通,可提供显示油量繁毁馅、水温凹嫉、挡位与导航指示等行车信息镐貉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上概,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图比,告知驾驶者目前的驱动状态陌抬玩。    和总裁稍有不同的中控台谰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟极刹提,以及可触屏操作的收音机电台选择即钠城、音源切换涧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蝗、空调温度沟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕无,空调出风口则移至屏幕的两侧涸题,下方则为恒温空调系统调整出风量耐、温度与出风口的位置胜,以及音响系统的吸入式CD些,设计上较总裁车系更加简约改华,但用料与配备完全向旗舰看齐卸缎防,展现了十足的诚意羚蕊。    较为可惜的是隘侧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凳芥窍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懂,包覆性和支撑性也非常出色鹃。    但是后排方面筐抱、便没有像总裁那么充裕脊逃浮,尤其膝部与头部方面列,身高174cm的笔者坐进去后缎迁汀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铃侨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钦庇,也刚好替前牵们、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洗北裂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粮比皇。 责任编辑篱炯农:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巫胎弦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锹韧?后来一看探秒犊,哦旱嘶,原来CC是“Cross Country”骆。继续了解发现有点意思被,底盘抬升镐克、高功版2.0T五缸发动机栏崇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法铰:目前的普遍规律是厢荤困,产品分得越细侧掸乏,总销量提升越明显篇舷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胶文,它的引进缅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嘎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板邻碘沸,主要分布在前脸和车尾守,从外观区分它和普通版V40很容易鞭差蒂。底盘抬升12mm毛,这么小的数字对视觉效果影响不大皖舵茫,整体协调感没遭到破坏具瓜魔。    车厢内部拍蹬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桶咆,除此之外内饰并没有过多特别的设计饶廷。之前我们已经发布过实拍文章惧挝,车身相关内容有详细介绍辑狙,因此这里只是简单提下要点溉杯醚,就不再重复描述了桃撑马。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来趴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诧,最大功率214马力懒伴,峰值扭矩300牛·米瘟,型号B5204T9编量耐,是普通版V40那台发动机的高功率版本叹显,那台机器的型号是B5204T8公肉撼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炊收,今天会是什么成绩蝗常苔?稍后揭晓葡。    变速箱没有变化锈,依然是日本爱信提供的TF-80SD妓取,六个前进挡剖,带手动模式和S挡磕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT迁人浪,奔驰A级用自家的7挡双离合料韶,沃尔沃这台6AT暂无优势靠煎,目前他们还没有新产品投入实际应用参乓,理应加快脚步陕啸。   驾驶彼强:邪恶的S挡    驾驶部分修,我想说说D挡和S挡的区别唐酥。看起来挺初级的一个话题仙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奇诡。D挡油门响应迟缓盾迪,在激发变速箱降挡之前缕坑貌,需要稳稳的酞、持续性的向油门踏板施加压力敦拈杆,慵懒的降下一个挡位之后午,情况有所好转年涂洞,动力给得稍多炼,也就这样材沪砷。    不满意对吧散钳?可以把排挡杆向左扳到S挡谩,切入“邪恶模式”杭揪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)饯汞,转速拉高1000rpm以上史,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来克微,紧接着你发现油门响应提升好几个档次潭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出逼深蔷,脚踝每动一下躲河劣,车身就顶起往前猛扑一下璃搐驾。深踩油门姓敦,转速迅速攀升漆,跟D挡时判若两人袍,两百多马力抄、三百牛·米摔,在这个尺寸的车身上爆发出来棵哼,过瘾澄赂。    激情过后细细品味滇攻竞,这套动力总成有两个弱点需要改进巨逆,一是怠速时振动大灯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动煌奶,影响体验;二是低速行驶的平顺性赂缴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境累棉,1凶、2圈骗、3挡之间可能频繁切换醛,动作应该再细腻些坎碉融。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抬,选择“全功能”项崇稀淀,不打转向灯就变道摹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道杯胁廷,回正的力度不薪Α,如果你想在车流中快速穿梭前进炮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泞类赖,要么关掉方向盘辅助遂帘门,仅保留振动提示即可套。   绕桩愤长刃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吉嫉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣萝哼坷,在绕桩场地很讨人喜欢唱赋辨。车头响应比前驱版本积极羞狡咳,入桩动作稍猛交黑,车头好像在被一根绳子拽着走失息。给我留下深刻印象的是蓉苦竟,这款车的极限要比前驱版高太多翻,特别看了下汾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拾。上手容易仙清唐,但是需要注意别突破了极限钨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懒飞对:一旦超出极限卿,很难把车身再救回来淀纬边。 责任编辑贩蚀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7净:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颗敞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始是,就一直困扰着我们的问题甩敖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浇。马力越大的车就越好么刨讲塘?绝大多数情况下答案当然是否定的熄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外楼壁。随着时间的推移雄,我们有机会做这样一个有意思的选题咸挨。   让我来说明我要做的事情玲绕啥:我们有三辆四门轿车裸狠上,合计拥有1657马力系酸队。看起来确实有些夸张穗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport双氰胳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多信。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痢涉,但是这个570马力的怪物一直没有车囊挺毖,直到我们完成这一特别的测试一周之后容陷川。我们只能使用520马力嘿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酒弦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力其茄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣阂萝患。   另外一辆是全新的奥迪RS7排某,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辽,拥有560马力的出色表现当浅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8昧酚凑,在K&N工作室的台架上加年,它的轮上功率达到了479马力癌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中补筏纱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吧合。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肛诞,用以获得更多的功率输出良郊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乒孙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乱。即使按照宣传中给出的数值芜筐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力特净。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冷抖浦,它的轮上功率达到了541马力袭函,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灰手。   另外还要说明一点萝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来家,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本睬皖,不具可比性蒋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试椽们喝。结果很令人意外嵌蓖朔。两款加速最慢的车型搐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鸥。当然最慢是和RS7相比较而言的水,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速旁遂下。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捐圣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒案。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊悄,但是还未打破我们以前的记录笛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恋苗特,说它慢更像是一句玩笑话惟旱狙,这一成绩实际上已经快的吓人了提淌。奔驰则要更快一些突璃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乖兄,冲线的速度也提升至197.5km/h热妻。冠军仍然是RS7的容,它只用了11.6秒斧丢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平氓萄嘿。奥迪的冲线速度为193.8km/h侩叉,虽然不及CLS63 AMG丢,但赢了就是胜利廊坷禽。   123下一页 责任编辑氛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后衰扫苛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚眉鸥畅、运动和科技气息了乃炬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此镶甭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娟甸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子城,主动式车道保持和自适应巡航功能呢法,几乎能让驾驶者也变为乘客久瑰,高科技配置更加丰富缓肺。    于是蛇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挫蹭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了薄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惰率蜡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受能,在下面的文章中有详细介绍媳皆揪。此外尸讨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章迁雄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读富表埠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顷、残破衰败的路边小屋曹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涸芒鼎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棘缆度,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捕投守。身处如此糟糕的环境庞倘,却并没有让眼前这个出身自底特律函锚雾、土生土长的本地小子屈服酿澜忿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感墙,但只有经过一番试驾体验之后览喉粮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力镣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的羌瑞衬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分退软。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鹿借烹,同时两侧向外延伸与车灯相连枢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嫌朴伞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陆澄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搽。   尽管是低配车型憋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬碳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疼猩,它基于D级车的平台打造努你,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涎槐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毋垄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT滔钡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陶,不过从近几年的趋势来看琶计,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香儡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞄,至于其中的原因庭,从这款车中也许会找到一些答案暮裤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT假窘?   GT典讥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写播,维基百科将其解释为具有超长续航里程皑、拥有强劲动力掳庐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粮幕镐。可能一提到GT柒铝恃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车媚,其实则不然谢,GT拥有着明确的划分准则绣,举个例子来说恍撵槽:拥有着标准的后备箱百患、配备V12发动机并且内饰非嘲ń玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车篮趣础,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT雄仍皑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撵郊透,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卧囊篓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芳,这款车的确还真有点GT的意思憾。在笔者看来秒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的采,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉荚锚信,最起码第一印象分已经拿到了告骆京。   5系GT是采用7系平台打造的幸起搓?   5系GT的轴距为3070mm莱番,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同膘绘壳,从前双叉臂缴糖熔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扣挫。厂家表示寄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嘘,其在外观泛、内饰浅仇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同香同。   5系GT型到无朋友飘侩怖?   谈及5系GT的竞品辣弘炮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情仆奴蚊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疆信。   外观绵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兔虎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆特。风云2(详情)傲、E5酶、A3以及今天评测的这辆E3弛钱寇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中围鲸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度臼嫉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哪算北。从这辆奇瑞E3(详情)来看谎窃,外观及内饰都有着很高的原创度岗吠泼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间却琉顷。这让奇瑞的产品线更加丰富敢奖谩,但也让消费者选择起来有些头疼绒啡。 外观喉推:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晚,但外观却没有去针对青年人的设计僵珐菇,前卫猎男、另类这些词汇应用不到E3的身上捞,车身也找不到多少运动感穷慑。不过它长得却很容易被人接受啡秽干,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烹戚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卿,E3和E5的外形稍有一点点相似譬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间憋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化咐碎蹈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稿侯龚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绞哎,而且非常容易被大众所接受锤。不难发现邦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拭凰篓。艾瑞泽竭赫蓬、瑞虎5轮茹艰,单从外观来看都会让人眼前一亮驶劳池。借鉴是好事谈趣画,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快炼囊环,但不动脑子的照搬实在是说不过去勤郊悔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧翱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锋,作为最会制作小车的铃木来说吕,雨燕可谓打开了国内的市场逢岁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代不幌,新一代的SWIFT迟迟没有引入窖。而就在2014年1月18日媚,铃木速翼特在国内上市存胚扯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版便青。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纤摊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕艾投,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件始筒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造家痊,速翼特运动版采用运动风格打造嗡嗓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毯败尝,轴距为2430mm捷肺。由于基于新一代车型打造撑塘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些聊,轴距也加长了40mm辅潦砰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赫毯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蓄柏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颓,包括中控布局嗣哄奴、仪表盘扁、方向盘等造型均有所更改焊警。此外峭巳脚,配置方面新车配备了ESP石、自动启停系统坎、USB接口氢替凑、运动座椅等配置焦。CVT车型还配备了换挡拨片步,满足驾驶需求胺胃酱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了裙。真皮包裹自不必说扣受,3蔚零、9点的打孔设计握在手里也是真舒服漂闻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苫。不用和别人比狼绒暑,超越自己就是最大的进步藐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面婆阑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机儒袍,其最大输出功率为100千瓦蚊,最大扭矩160牛·米领,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT势成,其百公里加速时间为8.7秒蚀,最高速度为194Km/h钠偷森。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桶酶沛,相比之下乐趣少了很多透。 免责声明操:本文仅代表作者个人观点篮喊梨,与环球网无关冈父魂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袄沟弓,对本文以及其中全部或者部分内容摊、文字的真实性世、完整性凌强、及时性本站不作任何保证或承诺诲聪,请读者仅作参考胯绒,并请自行核实相关内容车降嫁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垛全判,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坑,引起了广大网友的质疑碾靛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验觅检。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注崇。于是易车网本着服务网友的原则诞砍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测臼拭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车朔北,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示稻苦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说睡反陪,您便自有定论订幻碑。   体验者介绍    前排体验者霓擂:辛毅 身高凰慷:178cm    后排体验者梦就:旭子 身高琶肖:177cm    Ozel 身高陪蕉:170cm    小娴 身高藩谋诉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高摧冷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辅弧喊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嚎太,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论类持,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆祭,公平公正公开地来一次大对决吃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明其搅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烁天。所以不得不承认敖惊狡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上岸。    事件回顾篡逛:    说干就干抠抢思,在我们决定来一场大对决并制定好规则后棘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作廷馅。根据易车网后台数据的统计来看禾,持以上三种观点的网友大有人在妇肩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲玩洞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奢讲。尽管是为了对比三者的公路性能圈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上彼扁黎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上味。    测试车辆辉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搽长。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型前,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胸,奔驰已经尽力了浚谢,我们在此也由衷地感谢扑写全,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弓,告诉大家改款前后的差别便挛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恭。因此我们也很负责地告诉各位网友猛,目前除了易车网加,其他媒体对于新款X5的评测内卿涧,都不能代表日后国内在售车型杠惟哼。第一辆中国版车型为xDrive 50i琴挺,加配M视觉套件睫帽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泻,我们无法借到官方提供的车辆扭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型申浆贾。    测试场地第案:    乐驾赛道全长1.6公里堂,共14个弯道女恒蒂,最长直线段270米笺速互,赛道宽度为10-18米粕欧,视野开阔列窜离,无障碍物竭豁街。赛道两侧均为土质路面竣丢扑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沉蒂陋,大大降低了安全隐患八斧舅。    测试人员踞劫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绢溪,却要替土豪们操心买什么车苹,这件事听起来真挺可笑泪,因为我实在没法揣测土豪们的心理逆驮。如果说我还能理解花五十万买大切藏伞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野试夏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酚佬,代价是要多花一倍的价钱鲜惯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感始黑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蚀杆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绦攀。不过因为坐的比较高把,速度感不如那些贴地者强烈荒内,还没怎么着呢就破百了捂。这大概就是SRT8的魅力公,很难说值不值得脑龚勺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款围璃斜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巳巴问,跟改款前相比还是升级不少融。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蹄灯炒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撇护叙,SRT是JEEP官方改装部门喂娇贤,这种改装是全方位的撂,包括内外套件加强题,以及性能方面的提升筏。SRT8就是高性能版的大切诺基沮秸,主要提升是外观套件德、及动力系统巴、刹车系统位蔽需、行走系统等方面兑艰卉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机朔奇,6.4L自然吸气HEMI发动机迁恕楼,搭载采埃孚8速变速箱洛。   SRT8为公路而生堑溯霸,所以公路性能是它的强项橇戮柿,不过Off Road就不是特别在行了钾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影受。 ② 跟之前的SRT8相比厘铰纹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赡溅,所以科技感和豪华感都提高了不少夹搂秽,跟换代前的SRT8相比靖来,升级的部分都是实实在在的犬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剂嫩花,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鄙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统雹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置灭拣吗。  』怼③一百多万的车裤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车覆,再挑上百万的车的刺刨,好像有点吹毛求疵伤拓兢。首先悬架的设定非常的运动矾伟戈,即便比较温柔的驾驶方式匆掳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极黔揉爸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车亲酒暗,大切诺基SRT8并不是一个非潮睿合适的选择恒既氖,尽管动力非常充沛猴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钙欢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺彻,但好歹SRT8也一百多万了眯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响滔。不过之后我们也释然了唾羔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蜜沛,但经过数个媒体的“蹂躏”拨汹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蜗钠茂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桨,有点异响似乎也算正常蓄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基踌麻论,请点击下面的图片进入试驾文章说灌坚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争貉川勾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求每赡现。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仁椿佳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生甫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T雀,还是老套路洗桶,直接切入主题奸氛缎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹未蜡。 动力对比散圭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泼桑娩,看看英朗GT的表现如何吧坦浓淋。这台发动机的最大功率是131千瓦瑟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来甸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能口,当驾驶者在需要全油门加速的时候猴法,为了获得更好的加速表现肋取阑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嗜。对比发动机账面参数来看位恢辽,最大功率118kw链猜竿,峰值扭矩250Nm呛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜林构股。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心美日,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力彩。   至于传动系统方面绰客护,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器勺攫帛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样角么,都是目前该级别中的主流配置旧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现顿独速,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢德吠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蛇凭颊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩松海溃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上琼负劳,比如高尔夫6巩喉、速腾等建豌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蠕氯飞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构簿描蒂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胃,从而起到提升操控性的目的吉辫牢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架母苹栖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痢,但通过厂家的调卸后警,当一侧车轮发生颠簸时碘市计,对另一侧的车轮影响会比较小些邢门闭。   小结计:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多男棱位,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出姐染。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了富,至于优点这里就不做过多介绍了奉羔贫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行希后英朗GT更偏注重于操控性拣怯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时悉干,见过后车追着拍照的溺肃盘,见过开我边上向我打听价格的来,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腊噬。我坐在这辆路盛E70里扣砰,被注视得有点儿不自然迸莽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣好沽,我琢磨着扫东聘,要不要让他进来看看芭。要不是我瞅见了绿灯亮起屑,我真就这么做了嗜繁。对不住了朋友心轨浅,这次没能让你仔细了解它钳播蔡,不过我希望你能读到这篇文章型镣海。   不用否认亥虹,人们对美的好奇与渴求与生俱来妇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卡伦帮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗率适鳞。不过在这些人之中涡扣,有人会终生恋着美人撮,有人也会为抱个花瓶而后悔剑。如今打造足够美的外表来吸引消费者宋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70公看桑,但在这之后能否一直爱着它尚嗅荷,我认为是一个很值得细抠的问题杠管塑。   ●外观大气褐矛、美波,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时韦癸矗,我还以为来了辆捷豹呵舶沟,赶紧跑过去看发现被骗了舷廊。不过我并没有觉得失落绵夺菱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观彭峰,并且从设计角度看拍司,它在借鉴与融合得方面都很到位陀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理菱似戎,我对它的外观设计就100%满意了秋。这事儿对华泰肯定不是个难题谜灯楼,您看看宝利格还有华泰B11擎颗,都有明晃晃的格栅堆头膏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仍簇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中情,但绕车一圈后我发现够妒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乡。咱看看数据对比郝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炉,可以说在各种数据对比上硼,它“不是第一陷衅,就是第二”却。虽然在宽抛登接、高和轴距上没有做到最大公,但也不过是一两厘米的差别虾刹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米糠,这就让它看上去大气许多盒报蹭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瀑拟歧。   打我接触这辆车的时候讽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光牡容。在这样的目光中期榷楞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期讥卑勿。面对“屁股高韧挝、尾窗窄”喘籍既、后方视野不理想的路盛E70时陀贬捻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车眠碎伪。先不讨论这样有多麻烦了怖珊瓦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撕拐踌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧塑?这点让我心里不太自在化梗柒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盒湃,是个应该有的配置掂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上箔忱文,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色些龟。而随着国外皮卡文化的不断渗透萄咕溺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型彪,去跟进时代的步伐耗。为了迎合市场的变化及用户的需求炼请那,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乏提,开始注重宽大饱满的外形设计丁苔,并增加更为丰富的配置岛洽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吝抵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缸岛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舶殿饯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恨,整体的风格带有一股阳刚之气荡霞俗。在车身尺寸方面悍奶,它的长/宽/高分别为钙嗽:5310×1812×1775(mm)夸,轴距为3100mm互烷惧。威虎TUV并没有大小双排之分泵路拖,仅提供了一种车身长度弓。车身侧面的线条也很平直跑冈,外扩的轮眉使其显得更加饱满率。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悍蜜梅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感廷。大灯采用远近光分体设计亲,其中近光灯还配备了透镜们,不仅更显精神澳恼,而且还可以起到聚拢光线的作用句庙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次床,遗憾的是忿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用铰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯间沟,并且后视镜仅为手动调节烩陌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用可甘,非常不错末呜棘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吐,至于货厢外侧并没有再多设置途嫉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)磨卵舵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸虏微。另外袄菊篡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”核堕卵,不过据厂家介绍谓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”浅乡贤。对于皮卡车型来说睦好刨,这项必要的配置还是很厚道的察缉渺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山航,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气们卸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匪。不过巴,今天我来到这里并不是为了滑雪漠,而是为了求证一件事情灯赋恢:有没有一辆车蓝,既能够带着一家老小舒适地出游五隋孔,又可以不惧冰雪投隙熄,在冰天雪地中步履平稳地行驶碉螺彻,同时价格又相对平易近人呢舞拇什?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鹊笛喝,那么就让它拿出真功夫试试吧低。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔬,从外观上看绍娩犀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冗,19英寸车轮显得很有力量感吻,也与动力总成更加契合;其它的地方胯睛,也依旧是酷威的老样子讳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿呐闭喀,甚至还有一些精致的感觉舍。总体说来撵稿壁,尽管算不上全新车型伪片,但依旧耐看栓砷熊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炯推,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中毖腺,动力响应良好司,易用性好谰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坪突。当承载着全家出行时梯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适经。   至于酷威3.6L的内饰方面吓切碉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桂横波,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”频岁僚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阿。   除了动力系统谩靶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式己。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器床办,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动氰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴如,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捍。动力分配完全依靠电脑自动完成布鸵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮歼。   有了四驱系统蛋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惦锨,具有更加粗大的排水通道晦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烽毋,冰面行驶性能更加出色靠焙狭。此外墒石,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弄吃污,胎面中央多重“Z”形花纹尸虽、针孔沟槽设计岸诉凉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哩飘垛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娃饶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喊尺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情攻烷茧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疚,它的定位低于1系取帛暗。但是离缺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步散。另外互坦,它也提供了i3?REX增程版本伴兴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芒,扩展了这款车的最大续航里程挎坪沪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试爆迟论。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流埔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合时。   宝马有没有提高电动车的标准划弹烫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协馈敞?让我们在接下来的测试中找出答案施晤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弗,宝马i3的行驶里程可达88英里饶涪。相比较而言东啃僚,?Ampera可达30英里北,而普锐斯可以行使约10英里林形。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迷,i3可以更多地使用电动模式砰歌。而增加了汽油机的动力系统敦陶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里农,357英里和505英里迸黎彩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痪泰。这台车约五英寸高轰究,而宽度几乎和高度一样帅日,与低矮流线贝剁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比饲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能耪轿舒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力峰歉确,我们没有所需的充电站?烽鹅很,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戚拍。   此外穗胺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姥草。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名壤拔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赶。它内饰精美戏,融合了许多先进的科技圣窟,它空间宽敞蹦陛,驾驶体验一流嗜版嫌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蒂寇,它仍然使用汽油机仓壬,以作为电量用尽时的保险田劣。   第二名惰测盒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茧稠,科技感十足坝,而且它也能胜任舒适的长途旅行兽膳。   第三名厂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宝,它最大的优点就是充电迅速围,性能可靠尸羌。   然而谭木,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疵。(实习编译维帘:徐旦?审稿冠楷昏:刘洋) ? 免责声明版权作品泼尚,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘澳佛,严禁转载薄,违者将被追究法律责任膘刹。责任编辑眷警举:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纤衅俱,应该说是倾注心血翟速,在技术平台上都有可圈可点之处涉疾唬,源自萨博的技术是其最大的亮点挪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舌剿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妓。在外观和内饰上详塘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蝎,在动力和配置方面也还是很有性价比的倘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说如刚,绅宝的外观原创度还是很高的椽陀痞,并没有刻意模仿什么车型汗,但我们会在这款车的细节上看到徒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法亨纹泼。且融汇的比较好谱缓,并不是简单的照搬照抄练殿。这一点值得肯定恰萌,大灯的设计十分犀利教顷,鹰眼造型也有较强的辨识度仓挺。LED日间行车灯比较醒目存薄,穿透性不错边槐圭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表田掳份:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感褂看盒,也很紧绷府胆凌。看起来运动感不错碎措掳,但前悬和后悬的长度较长涡舅汝,看起来有一些比例失调丁赣态。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钒,在视觉上看上去会更紧凑动感仁辉识。轮胎的规格还是比较高的兴景逝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牌。   车尾的设计比车头更简洁一些屋,尤其是尾灯的轮廓奖怖蚕,设计非常成熟攀。和宝马新款3系很像赋罢刃。除此之外氯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巴赂想。   本文导航惕恨:" "  “卧龙凤雏斗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后碧苛,便有了三国时期的三足鼎立软凶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车韧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瑞赐稼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嫂娶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹权婚,然而坊间始终流传着这样一句话壬:“得中级车者得天下”;是的吴哄矗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锭文,今天我们会为大家带来两款重量级车型兔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陷叹蚀,请大家继续往下看耻高。   看到这里大家肯定已经有了答案了澄魏,没错块黎虏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L废,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绊祷晚,那S60L是何方神圣搅克?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碎特,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贯棋躺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缕瞄查,厂商指导价33.49万元吴炼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型费嗡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闪、后排座椅加热滔丝谓、并线辅助设驴纪、车道偏离和自适应巡航等众多配置劝苔掠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中洛侵,即使不看车标惮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃玩杏蝗,哪个是奥迪凸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浦勤涟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动违,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停息辆蛊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厢奋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角滤,使夜间行车更加安全杆。两车双色的外后视镜造型别致凤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卧涪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色椭袒蔑,至于乘用空间如何倘倪,我们将在空间篇为大家详细介绍熊。两车都采用了5幅式的轮毂造型蛔貉兽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力承斧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哇牛款。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卿涝,整体方正的设计略显稳重蔚沏邯。后尾灯的设计两车可谓各有特色顽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似手清,设计感十足糖弘箱,而奥迪A4L的尾灯更加修长旅,视觉效果出色饯潦暑。天窗不仅能够增加车内的采光疾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坎勤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉标街,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心海努胸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习冬山弹。   本文导航泥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间独,配置也能满足一般家庭的日常需求百楔。对于这个价位的小车来说渴锣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钡,在这方面共虾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮欣堆凛,就算是与它的直系前辈骐达相比其鞍,也不遑多让墙摧。然而作为一款家用代步小车鸽娜施,它也并非完美乏穆璃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高俯芳痉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外衬,车辆本身并非进行任何实质性的改变跺,跨界的概念噱头大于实际烹充。 "   技术革新日新月异的今天荷姬,车型的改款换代再常见不过吃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变推。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型埂课逗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丝惰,同时在动力方面也增加了1.8L昏搪缅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万叮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势啤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型呵樊,但它的实力不可小觑挪卤抵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌系汾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动譬痞马、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溃赊肝。既然实力不容忽视牢,价格又有优势骑峨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机葱睡。" "  版权声明辱递甸:本文版权为网易汽车所有凰貉,转载请注明出处奔损。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兄,全新的品牌全新的车型吕卫前,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比橙澜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负竿茫克斯惰苍,在2013年缚婵穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月巷卷霖,堪称是这个区别的标杆级车型穆懒辨,观致3要想在这个领域取得成功触搁达,不可避免需要跟标杆车型来一场PK描,看看是否有优势能吸引消费者关注巧迹。 外观风格各异   先看外观方面碎,观致3展现出大气得体的风格碗兰吼,不像速腾那么沉闷单调寥豢奢,且有着自己的灵动个性;而讣盍谌蓿克斯则是完全偏向运动化的风格创幌,典型的注重操控性能烽,突出驾驶快感的性能车型船盒奉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泡磊捶,与观致3区别明显热韧。两者主要是风格差异蚕,外观上分不出优劣蹿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辆魄埔,观致3丝毫不会逊色于复夂牛克斯车型估溯陷。 尺寸对比 车型名称 妇瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上内,两者也是平分秋色痢,车身大小相仿吩钦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势柿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上筛蚊,观致3要大于傅戆惴荆克斯疟慕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赫肩抽,尤其是腿部空间较为宽松十搬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿岢父В克斯在后排空间布局相对紧凑箱,而后排空间也一直是各代富洌克斯的软肋怒冕。 价格对比 腹模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上特,柑玻克斯则要比观致3要更大一些肠纺蔡,在不放到后排座椅的情况下稗,该埃克斯的载物容积是530L疯粪漠,而观致3只有430L瀑斑达,100L的差距还是能装多不少东西的歇头价。而在需要有更大空间的时候蚊瞄勿,两者都可以放到后排座椅幻澄喜,放置大件的物品希尽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尼玲篙,观致3和富龋克斯三厢都是11.99万起步贾肛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贾。而细细对比价格表可以发现捎登,要选购自动挡的车型盯,缚妫克斯最低仅需13.09万腔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合铜赦拧,观致3则需要14.29万瓦伶,这个比起改帐丝铮克斯有1.2万元的价差乔咆,当然在内饰配置上会有其它差异叙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言溺些袜,可能复克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些但。 挑选合适的爱车沛,看专业导购盛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痢甜?   扫一扫咐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔡梯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆随认。风云2菇、E5涎、A3以及今天评测的这辆E3备材,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中套难,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度请锹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怪瞧。从这辆奇瑞E3来看呻谐,外观及内饰都有着很高的原创度梗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辩讼姐。这让奇瑞的产品线更加丰富捷,但也让消费者选择起来有些头疼吓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的倾恢,也从来不缺少“明星”半赴篙,“沉稳绅士”大众速腾甸、“狂派斗士”福特噶遥克斯等都是热门且销量稳定的车型俱,不过要问哪款车型最近销量最高圈姓,还要数“逸派高手”日产轩逸姜罗,它已经连续两个月销量突破3万胳,坐稳了桥车销量的头把交椅切俺诬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢体?下面我们把两款车型拿来做一次比较耙,或许能看出一些端倪陶金。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万庭嚼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钙,入门价格上掠,风朗比轩逸高出2.08万元眠努,表面上看价格脱敲,轩逸占有优势捍就色,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缚贡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元避亲,这样看来房硼摊,风朗其实只比轩逸贵了2800元函,等国产版风朗出来后骏还丧,风朗在价格上反而会有优势也说不定蚂侠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市埂程,这款车外观与内饰变化并不算很大福彤啊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一渭告,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仇朝券,下面我们来看一下冲脾匣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裂徽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观筒陆赫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹膝惠剐。质保方面曝锰干,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力列瞪桂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表丹赌农:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机湃赴,最大马力已经达到了170马力拍绍芜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秽卑。变速箱方面费婚,逸动采用6挡自动变速箱奸杠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绍吨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寐蜕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坷阂椒。 免责声明兜:本文仅代表作者个人观点忿搅,与环球网无关棘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实测菩阿,对本文以及其中全部或者部分内容玩敝、文字的真实性芍澈擞、完整性从、及时性本站不作任何保证或承诺痪,请读者仅作参考册呸,并请自行核实相关内容磨娃继。" "  近两年伙贤,自主品牌进步着实很大枢鸥酸,无论是从设计方面羔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升秃,甚至可以与合资车型媲美奠波,山寨煽倾拧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舰搭。在10万元以下紧凑级车型中笑谜,更是自主品牌的天下翟,凭借比合资车型更为出色的性价比尾凤,吸引了不少消费者的关注纱纯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吹,一经推出便受到了极大的关注举荷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力小。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脖替停,包括动力在内晨睡,新车共有20项升级谴里铃,本次共推出8款车型绣详,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莆敞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞬骸烂,售价区间为7.49万-11.79万元聊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缓泞,近来也是频频出镜侗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗仔担控大玩具车”的名号名极一时接史驶。速锐共推出了9款车型牌独,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款思,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恐桃居,售价在6.59-9.99万元之间蹲焙北。   单一来看浮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奋炽算,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较塑峦,看看那款车要更“精”一步户。" "  新君威变得更好看了哥,配置也进一步提升侨秦,新加入了一些科技配置嘶,比如智能交互系统将吨,BOSE音响等等贩。这些都是新君威的改变之处醋藤仁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型换,售价24.59万元幌店交,作为一款定位中级运动型车的新君威禽,品质感一如既往殴偷,操控性也非常突出伦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汗,以下简称新君威雀莽捐,外观相对于老款进行了必要的改变毒趟踏,毕竟老款车型从上市之后涩咖串,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳事突殿,新款在大灯能扔窃、进气格栅挫猴乓、雾灯律且、尾灯牡滩、前后包围都进行了细节的变动鞋突。   在新君威上宏衬锌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统分,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贩,在操作上没有太大不同瘦分,轮毂方面匡恫烈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苟,轮胎品牌依旧是普利司通秦慰。侧面造型基本上没有变化阶勿,侧窗所占面积依旧较小戌混。   车尾的变化还是比较明显的毖嘉,这主要来自于尾灯的改变噬块。新款尾灯全系标配LED灯昂朵盛,并进行了熏黑处理连落琳。尾灯的轮廓样式更加犀利还奔讽,个人认为要比老款更好看极抱。除此之外槽巩萌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化柬,牌照安装槽的形状变成了正梯形喷女叔。   本文导航靛蹄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击即烤磕,颠覆传统的外观汝饰欧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茅狭题,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV磺钾耪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5壳览莎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肃笛,足以证明其强势的地位拢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鸵澎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠囊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强葱罗孰。(温馨提示疤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版物班,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准龄。)   自由光基于全新CUSW平台打造嫡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强材搜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致够沸墓,圆润的造型是其给我们最深的印象乱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烧凑祥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纫枫,显得简洁利落笺嗅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胸倍坊,显得净雅别致蓬矫午。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筐,主要表现在其大灯的表现形式上闯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鼓澳描,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可土损喘。两车大灯配置基本相近遂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已霓驼秽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悉谦,车道偏离预警系统韦秸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围健,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗矫极,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势官喝我,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势岭牟免。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盒,其尺寸差距就没有那么大冯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡兢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抬卸笔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起禾蹬掣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同滑捣艰。奥迪Q5采用两边单出的排气管官,在气势上略胜自由光操姥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痢面,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洼遍苗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部么磊雌,磨损线束保护层堕袒慧,存在导致电池损毁的隐患冠蔫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日庆瘦式,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知窖,称9124辆V200受此次召回影响席。长城汽车正在邮件告知客户扫骡,并建议联系当地经销商进行检查维修俄。   据悉睹口,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转羌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽餐。”更有甚者穆脾,线束可能会内部融化领长。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拎鼻,目前已上报了数起线束故障虽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转门违毖,不能够给电池充电颁,车辆也无法启动靛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型都试,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束叙翱。   克特里尔先生称厢,检查故障预计用时20分钟防垃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戮号蒙。如果绝缘保护层磨损严重穗盆盼,线束已裸露擂陛,则需约两个小时以更换整套发动机线束崇痴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磊。此前射场,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屡,2010年又因手刹故障而被召回割。   2012年踏僳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钳,长城V系列也在其中垢佩。当时凄签糯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片荤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刹巷。然而亨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片旧,更换车辆共计超过1.5万辆忻呻。  ∥钩刻摹(实习编译粱:王萌审稿耿:刘洋)   免责声明版权作品睡喂敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权堑喷股,严禁转载侥矢燃,违者将被追究法律责任缺喘。" "  随着经济的快速发展垃溪,购车群体的年龄层次也越来越低冲确,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用情、省油庭,而是追求个性和时尚设计勾阿拣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型百冈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胆耗。作为跨界SUV伟叮,它们在造型上将年轻首、时尚展现的淋漓尽致卉,完全符合年轻消费者的审美需要泼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比护都,来看看到底谁更适合你嘶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV迟玛粮,相比2012款变化不是很大鄙炽茬,只是增加了配置和车身颜色疵懒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版井江,售价分别为21.98万和21.47万芭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挂,但风格却不尽相同膘劝轻。斯巴鲁XV外形显得干练芹,车身线条硬朗撵莲,富有力量眠脐略,越野味很浓材。而标致3008外形偏向都市化设计稠,饱满圆润的车身凸显时尚感比库,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些交宠殊。   车身尺寸方面有所差异泡,不过并不明显斡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耻偏济,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拉锭愁。斯巴鲁XV车身更窄邓,同时也稍长一些乐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网十施窘,加入蜂窝网状格栅运动感十足辰。而标致3008采用半圆形中网斯千,镀铬亮条包裹显得很精致屉疏。两车前脸分别展示它们不同的风格谐傅燃,同时都包裹塑料黑色下包围呸华。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯皇,远近光分离灯组设计强竣,造型普通段畦,配备有示廊灯按寿乳。标致3008同样采用卤素大灯叭锯帛,不过加入透镜梢,不仅聚光效果好界返森,同时美观性也不错皋。另外募,还配备LED日间行车灯图驮普。   在侧面耐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计衔棚蠕,比如非常倾斜的A柱怀忻倍,同时将后视镜位置后移捻垒耪,留有三角窗减小了A柱盲区霸关笛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料期肚杜,有利于减少磕碰的维修成本妇邢逝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妮,注重舒适和静音性锋锣愤,双五幅轮毂很有张力竞锭糠。相比之下澄爽闻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性睛氮,与黑色下包围搭配运动感很强烈陪跨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莆,同样注重静音和舒适性方挖扯。两车的备胎都是非全尺寸设计唐斯凹。   相比前脸把下,斯巴鲁XV尾部更个性懦培,辨识度较高糕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型豪窗剖,镀铬亮条的运用增添了质感时。 标致3008尾灯加入LED灯组猎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宪,但是块状尾灯造型很独特校。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寒结汉,标致3008同样配备倒车视频影像宠,另外刚侩链,还配备前2/后4颗雷达探头劫。" "  在过去的一段时间里楔篓,阜傥盖ǎ克斯庆蛋拓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置榔哗滴。时尚动感的外观别挺荚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性退藩称,成为了年轻人群青睐的车型鞋青巨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型箔低掣,科鲁兹掀背车则是新进的一员看,它所要面临的是一场“无言的战斗”拣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闪溉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出边苇骑,但却带有美式车应有的力量感镣,总体来说它的设计很适合国人的口味描壬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鞠,其三厢设计有些过于保守牢怂磁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肉,为了能够扩展消费群体烘,推出两厢版是其最好的解决办法襄洛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胜,你几乎完全无法识别它的真身饰姐采,因为它与三厢版保持着高度的一致性绢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娠缴发,很好的诠释了彰显力量感的诉求工僻豢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后馈烈麓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诚颂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些滥貉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凉,但实际上它比三厢版短了不到9cm昏郡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多功柔,后窗与尾部的衔接并不生硬色痉,拐角的折翼恰倒好处瓤撩,为尾部增色了不少伟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骡姥,在样式上显得更加简洁艰彭,只是与自身前灯组相比辣莎肝,在棱角的刻画上有了明显的削弱木渡。   本文导航酷坍潦:" "  提起之诺巢幕,很多人都不知道是什么品牌韭库休,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌下,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的猾踞。只是之诺定位于高端合资自主品牌腔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式司漓景,那么它的首款电动车1E表现如何韶?以下文章为您揭晓叛极茂。   只租不卖举奶戚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磨,包括车辆租赁桑些嫌、充电设备勘察安装缕、车辆上牌李、车辆投保温够、定期保养坚陀峰、故障维修剔、道路救援掏图、检查维修备用车等统酵担,通过这样的商业运营黔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展屁痉跑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妥究,它的卖力需要大家自己去发掘怀刀。不过在发掘1E精彩设计前瞧十按,请先忘了宝马X1糖康情,否则你将永远欣赏不到1E的美灯疵。其实1E最出彩的设计在头灯别瞬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骏篙。   不仔细分辨的话猩瓤,很难把1E和X1的侧面造型分清灿褥奸。不过1E拥有自己鲜明的特点祈方,车门下很宽的镀铬饰条慑烧缄,和没有行李架的车顶办刊。   相比车头和侧面耐霜班,尾部就让人感觉有些欠妥了袒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分步辈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条磕搁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车年静。   本文导航巨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说畅醛尘,奇葩的中文译名辈经顶、“野性”独特的外观以及较高的定价糠私,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议萄摊叙。说起野帝我们不自觉的想起浩瞥,同样在以国产车身份进入中国之后坞,“改头换面”的法系SUV标志3008痰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类揉从,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”戌坊。当然皇沛,以20万元以下的车型作为主力军姐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一莽牟羌。那么下面我们就来看看搏僳哪,这两款性格迥异的德矾、法新生代SUV之间究竟有什么差异搽长,各自的特点又是什么眷蒲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别倡竿,首当其冲是价格方面的不同翱憋嗣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晤嫡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痕想,不过差距方面不大基本可以忽略寸钮猴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀乃谐。动力方面的表现也近乎相同霞接赫,只不过大众7速DSG笔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些囤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一遍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔武沫茸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诗愧克,湖面之上也已堆积了厚实的积雪闲烦李,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上城纹圭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泵担蛙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试架儡魔。闲话少说激,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜羌。   这次试驾共有5个科目论色,分别是1.傲虎—终极绕桩蓬盘父,2.傲虎—冰雪连环管,3.傲虎—短道拉力测试袭痊聊,4.XV—戏雪乐园溯澜,5.森林人—不规则路面自由行驶捣描健。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同珊,MPV表现出相对冷清的一面隆枯戈,尤其是中高端的商务MPV呛康窝,几乎屈指可数裴,除了老牌的别克GL8外乃屉泪,似乎很难让人想起更多车型糜埂茄。不过在这个还没有完全饱和的市场里郡烫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅麓侯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疼辈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缺淳?这就是本文将要找寻的答案陆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型菱哀廓,售价28.38万元-33.58万元伪匙,目前市场上有近2省男、3万的优惠幅度窍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型佩,官方指导价31.98万元督。) ●外观解析   从造型上来说绿,艾力绅算是开创了一条新的路子牟患澜,没有过分使用一些夸张圆润的线条蝗拨,车身轮廓棱角分明卫,有着很强的视觉冲击力猜舍使,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拍,此外茫妙,艾力绅还装有一套大包围堆恃,颇有几分运动风范耐,也有着一定的改装潜力驾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感形阿便,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侥玖,中网与宽大的前大灯连接在一起谜残丝,营造出一种大气驼肩、动感的MPV形象画。   艾力绅A柱采用黑色设计瑟懒郝,且A柱的倾斜幅度较大匈睦逼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显娘叙,总给人一种方方正正的感觉诞劳,后视镜尺寸同样不谐囟稹,与整车的风格很搭颈福,宽大的后视镜提供不错的后方视野竟趴,保证了行车的安全性与舒适性旱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谐渺,当然辑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逛比,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手阮宿,侧门就会自动缓缓打开绊店,此外涝灯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帮。如果对此还不令你满意的话必钱纲,通过钥匙同样可以胰捶慷保控侧门吼荣,确实有些高端大气上档次汝史暑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm傻玛,轴距达到2900mm宽付成,尺寸在同级别对手中并不占优势埂,与GL8相比斧伶,仅仅在高度上略强于对手嗜发尉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计皇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果讲啼洞。整体线条依旧硬朗幸及芬,尾灯加入了时下流行的LED元素慑祷,为其增添几分现代气息担瞬便。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及帅,人们购车的选择可谓越来越丰富碘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择睡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卸饯非,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鹊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瓤淬歇,他们能够碰撞出怎样的火花汹,请大家继续往下看募祭并。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尽限归,由于这两款车型出自于统一平台打造汤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲备,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间团。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挛,你可以说它带有侵略性斡十林,或是富有运动感饲酮娜,也可以说极具视觉冲击力察额佳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突潮谓。而K5也应用了与智跑芍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计迹,使其拥有了明显的家族特质疟会。   运用Fluidic Sculpture的设计元素樊讨革,极力打造出时尚与动感的流体车身间浅,在驶入眼前的一瞬之时谋饥傻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象侠毙寥。前脸的线条设计十分紧绷俱,大灯组与前包围向中央区域靠拢尽,展现其动感的一面警。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伪深,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桨步怂,抢眼的外型加之迷幻的光线扰试,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瓣船收。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勺孙痊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力窃部。   第八代索纳塔不仅外观时尚姜谩,灯光的运用也颇具科技感簿睬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性糜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步祟尽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坏澜,显然这种的夸张设计屠戊兴,使我将其列为变异的种类板,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用澈场焕,多折线的应用也使尾部更具立体感寞坑,同时对于运动观感上也有显著的提升聪涵叭,由于K5搭载的不同动力总成贿,2.0L车型配备的是单排气设计掀曹尉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感记讳顽。   轮毂也是一个变化的重要部位矫苗划,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泼。根据配置不同蔷怒秘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分线,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎闭眯,该系列轮胎偏重实用性泡。作为索纳塔的尾部谜,基本没有大的变化挖拔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示试勘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点饭酱捆。   本文导航期:" "  每到年底诽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾眯茄疵,地点也大多选择在北部寒冷地区捂硅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慷毖觅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性此配悔。在临近春节前夕铅塘顿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裁煞。   延伸阅读肝蝎且:   之前勃板,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间愁爆非,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唇宫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容棱。   酷威采用的是电控适时四驱系统澄,中央为多片离合器欣,由电脑控制来分配扭矩瑰,车内并没有任何切换按键对维。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动县,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴强蚂屏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蜡翱敖,如果想要挑战一些极限的路况的话女系瓜,酷威还是不具备这么大的优势的丝,因为不具备限滑措施瓮氮肺,至少在脱困能力上会有限制性乔汹棘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搁叼妊,采用全新发泡橡胶技术统彪臣,具有更加粗大的排水通道娠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骸,冰面行驶性能更加出色逗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菊禽碴。此外汹览毋,中央多重“Z”形花纹塘桐亮、针孔沟槽设计烘拧措、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性咐扮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缸屎波,最大功率206kW/6350rpm难美,最大扭矩342牛·米/4350rpm祭窍扇,在目前的大切诺基瑟纺教、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嗡,但是会有不同的调教韩粱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刻蛔澈,我一直在想谩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢韧蕉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV华蕉牢,我觉得这个可以有笺涪,至少不会和其他车型有太大的冲突堂欺咎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖藉酶,路面上的车辙也是压实的积雪弦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度散。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涪敦,只要不是过激的驾驶行为薄,基本不会出现危险状况嘲刷哦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候备,建议最好将挡位切换至手动模式馁镀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速详般寸,这要比才刹车安全的多桓栓,这中方法同样适用于其他手自一体车型韩考。   本文导航柿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仿、充满艺术色彩锻散,或者是有着一些与众不同的操作模式珊抬贰。而这辆2008则告诉我们渤,一旦法国人在拥有自身优势的同时潍碧邦,再把务实两个字加进去佰,那么可能会让其它对手感到紧张饰曝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咳袒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缕蹬: 由于本次活动仅为简单的静态体验死不,场地和车况都受到一定客观因素限制憋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分渭起告,至于其他更多相关信息米,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搜普剖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型荚团塘,作为首款引入国内的小型SUV稳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翁瞄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瑞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嘿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)渐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膊盒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一擒甫率。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赁,对消费者很有吸引力娃。作为一款紧凑级市场的生力军车型吴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型愤石。   观致3共有6款车型地纲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型道,售价为11.99万-16.79万元区间厂凡褪。因此忿酷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较密嗅。对于中国的汽车消费者来讲上材柬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的劝钒。要知道自2006年上市至今摹摔店,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主回愤佛。那么稳离渐,作为一名后生的观致3狭擎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢魏放?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼戒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中萎哥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价篙欧豹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价硼侮:16.78万元)来进行比对廉即。由于两车的售价只相差0.01万元脚曙,这也令比对的本身相对公平一些倍趣氦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涩叮,我们测试过高尔夫7顶配车型粮弯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鞘,跨级的配置也令对手望尘莫及枯。但这一切孺抚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擎、最需要的因素欢京。对于高尔夫这样的家用车洗,在使用的维度上做到出色踌搪摔,才是它的本职围傅。今天箩酣,高尔夫7又来了览,这次是全系中价格最低的1.6手动型拼弧。动力称不上凶猛嗓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗跑沮抛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晚通,必定有些硬实力广寒。空间满足舒适乘坐颅孙、常用配置齐全凭了尾,动力也能保证提速顺畅蒲。但对于这一类的畅销车疵祥杆,最重要的是它必须耐用趣,不能隔三差五地就往修理厂跑烈裸,也不能冷不丁地出个大毛病细。这么来看匠痞溪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啼甫纲,故障频出卷墙,这点很难让人满意皆。毕竟罐环宏,大众车能在国内打下当年的民众口碑颂,靠的是皮实耐用的品质罢拢饭。在我眼里县,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刃艾宦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扒莎莽,高尔夫7车身长度增加56mm咕寒萎,宽度增加13mm尺,高度减少28mm疵胁挪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玻屏,也更显扁了暖。   如今火尝燃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达欢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梯。这个配置的增加勤寂,为日常使用提供的便利性还是很大的讥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气摆鲤,要知道溉惚ⅲ克斯壳、英朗等竞争车型都是16寸起步了彤腔俄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性聚入。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扮维谱,这套胎居功至伟掣摔搁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候比,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瘸,如果您拥有过高尔夫4婪、宝来或者帕萨特B5的话赫,您一定会理解我的意思幂颅擒。没有复杂的配置鄙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谅巩,瞬间就能上手悸泄咎。这一切都似曾相识钱陷。   在1.6手动版的高尔夫7上窝,您看不到任何高端的娱乐功能檄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone癸涡啸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限暗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾匪,但我认为这并不影响操作便利性悔,最低配车没有大屏幕很正常筋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伯锑兢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用内脚,车辆静止起步平顺性不佳兄片加,油门给少了刹车不松开牟巢继,油门给多了又会猛窜类每呐,让人抓狂剩携蒲。但今天这台1.6手动车型池滥,上述症状全部消失摹。起步轻给油即可谩,电脑自动调整喷油量屯裙勉,使其转速稍稍上升壳,令发动机不容易熄火弘,等红灯簇、坡起都很方便情翔吓,使用起来当真比顶配的舒心多了丢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂琴,让人捉摸不透混宦瑞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娜轰殿,用料优秀被认作理所应当棠皆。在数年的成本控制下能,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质媳关埂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范教。对于大众汽车而言巾,这样的结果也堪称可笑了贫北蚊。   没有真皮座椅活噶杏,您会失望吗煞?我和同事们都不会伎。我认为从适用角度上貉,织物座椅与高尔夫更搭尸青。这套座椅的缺点丧,在于椅背调节起来很费劲违,而且要是有个腰部支撑就更好了寒碍。纵观高尔夫1.6手动的配置娄末骏,我认为作为最低配车型操输拭,功能简陋一些并无大碍费瘟荡,该有的它也没少付纤,并且绝大多数的都还好用蓝,如果您是为了舒心实用曙萌,我觉得它能满足了献。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来誓,对于购车需求的国人来说粒唯捐,一款看上去体面灸逢沪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感犁,只是碍于可选择的范围有限疮列乃,但凡有一款出类拔萃的新车型肯诗,必定会迎来极大地关注冠。对于25万中型车这个级别茎,迈腾一直是多数人闪过念头的首严健,而福特全新蒙迪欧的到来狭,分走了不少的关注度拖碾,选迈腾还是选新蒙迪欧汕,对比一下就会发现磋,挑战者颇具实力皮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型椭垄量,售价24.28万元叹摩谁,和迈腾 2.0TSI 豪华型佃疼净,售价24.78万元抚,均是各自车系中的主力车型廷坑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酒盾舌,兼具个性运动和居家商务需求位。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计达贯峨,极富攻击性拉,对年轻消费者有着很强的吸引力番椿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力雹桓褪,入门的1.5T也有不俗表现荡蝗屁。   现款迈腾严格意义上上讲型荤,只能算是半代升级勿枯嗜,是在老款的基础上升级而来牛伞。迈腾整体延续上一代车型的设计嗡虐,符合国人的审美纬膝氛,经过加长的车身填,带来大空间的同时率菇愁,提升了行驶稳定性及舒适性辰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呕乐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胎侠梁,轴距达到了2850毫米傲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米街袒,整体比新蒙迪欧小一些疽倪傻,即便是经过加长清鼓块,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧匈杆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节写、加热宠、折叠安、记忆 电动调节沙母彭、加热邻当、折叠卧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎枢荚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宿哄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氦,不仅科技感十足文室,还具备随动转向钮、自动开启等功能壁栖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些科藩侣。天窗饲、全功能配置的后视镜等莎坎颅,两者处于同一水平蝎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疤,对称的T型中控台中规中矩惭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屯蓟鞭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哩颠梳,主界面被平均分为四个区域鸿梢,分别显示电话坪得、导航沥狈低、娱乐和空调四项基本信息粪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勺蔑吨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局婆凯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感课熬痉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诫戊辫、6碟CD等配置葛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步兔,迈腾更像是上个时代的产物酪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850十孺世,相比迈腾的2812毫米姥,略占优势恋,但二者在乘坐空间方面茬庐,都已经足够日常使用惹桐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑督司蒙,满足于舒适和运动的双重需求栋弛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中是,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蛇渭便、方向盘换挡塑,以及原厂导航等配置膛伸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置郡得肃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统错咎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贩,最大功率178千瓦能品零,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱董,平顺性和换挡速度足够出色解庙袍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溃刺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦栖莎,最大扭矩280牛米咖铂,匹配6速双离合变速器显碴。当年迈腾这也算是黄金动力组合亥氛闯,但与新蒙迪欧相比峦蠕,参数差距明显蛋。   保养方面避付输,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赏备,建议日常保养周期为5000公里左右蔡痉尺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右棋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嚼盼粕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保开,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保栖科离,之后保养周期为1万公里枚。小保养的费用在600元左右剁,需要更换机油机滤欠,大保养的费用在1100元左右宫贺顷,需要更换机油三滤盾晒闭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高传行,相比迈腾搁吉毛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外洞狗卢,还增加了头部气帘和膝部气囊捶瘫唐。并线辅助功能也是迈腾所没有的璃篡。   点评藕誊豁:不可否认哀浅,大众品牌进入中国市场多年劝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型穗绊儡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呜对,无论配置水平还是动力系统德涛卿,都已经没有什么优势了心冒,抛开迈腾一万多的优惠阔尚刊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择其枚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业耷穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明师:本文仅代表作者个人观点霞,与环球网无关狮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伞,对本文以及其中全部或者部分内容体抠、文字的真实性橡拔、完整性感燃、及时性本站不作任何保证或承诺踢,请读者仅作参考掏陈济,并请自行核实相关内容未嗜。" "   “北国风光璃,千里冰封记挤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景输么,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯混稍漂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兴蛊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段保,对途乐而言这不仅是一种新的考验舱伐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侧限。 外观犀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐柯酒,想必对于多数人来说淡详,它的名气比兰德酷路泽小很多挽攘,但并不意味着就要比竞争对手要差借畅檀。外观方面途乐外形实在太大了蜡食,有点圆头圆脑的感觉屯挝,比兰德酷路泽温柔了很多响,缺少了一些很“MAN”的元素酗峰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80放。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰醚海:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时琅盼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多错揪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念螺娄绷。中控台看上去很有档次冒崇,各类功能按键排布也十分清晰琴、合理搔结。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处怂凹荒,完全遵循了游艇的设计风格盟,宽敞喘趴施、舒适胆朴、豪华狗倘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰熄。   小结巢: 从外观内饰的整体表现来看乡瞎,可以说途乐是一款成功的车型领磋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题姥拧唇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势踩算,如果“沙漠之王”远离了沙漠沃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色曙妨弦,这也是我们大老远来到这里的最终目的期居翰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车洁,人们首先想到的通常都会是奔驰识、宝马磨、奥迪丛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尘豌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴文既侍。但是说到文化的话季硕,就不得不谈到今天的一位主角躲,捷豹XJL馅。相对于奔驰这样的全能贵族来说尺柏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置表镐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耍雌猛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢澄躲锻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗松敢币。   作为进口高端豪华轿车垦耿腔,相信奔驰S级大家都比较熟莽儡免,而捷豹XJL依旧比较陌生逝闷琴,捷豹作为英国豪华汽车品牌晒梆嘘,也有着将近百年的品牌历史钱,虽然品牌认知度不高埃,但这头豹子可不能轻视丁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睛怯苟,价格都在120万左右蛇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L充,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碴按似。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侮菠,其实捷豹和奔驰早就杠上了褂恕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肉姆拐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了邢簇窖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观笆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话荆壬,你一定记得去年上映的《007福:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咀懊,没错就是捷豹XJ贾碎诲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”村成实,里里外外展示着它的优雅与稳椒稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力替壤邢。   无独有偶扛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套排,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行焊勿,虽然不是目前新款的S级段,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩途教沦。   言归正传拦沟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气膘介淳,不过两者的风格却截然不同筹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素计肆割,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重量县芍,在当前时代也更加与众不同权俱干。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奴宿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车粪攫岭,的确奔驰S级是同级别标杆砍,外观轮廓延续了上一代含,细节之处更加富有科技感事任何,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炼色。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绥爸委,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度操颠步,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喉槽,比XJL更加强势辈,这就像两个高人脯,一个低调一个高调而已臂。   大灯的造型也风格迥异挥峦搐,XJL的设计更简洁痉姬埔,内部采用传统圆形元素让次啪,使得其眼神也更加专注褐。而奔驰的大灯设计更加时尚跋温,内部流畅的菱形也较新颖啊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED翅酵勤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车亮提,光前大灯就使用了五十多颗LED全恳骨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惹梧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丁耗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上墨,更加沉稳的淀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通释幸,但硕大的车身同样沉稳昆等,硬朗的线条也更加动感危。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾椿腥纫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纳漂期,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帮藕,这也使得XJL的车尾更稳重发柯滩,而S级更挑逗人交。   尾灯的设计臂赣汹,捷豹XJL采用纵向设计搏撅,并以车身腰线融为一体踩四规,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过类嚎,整体轮毂简洁不繁琐沮腑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁禾卷,内部灯组造型是一大亮点费录隋,点亮时相当好看末。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节岛,并没有过多的修饰畅吴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质椿喊羚,就如同一件高档西装鼓梯,某颗精雕细作的纽扣就足以蚂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型充念,相比奔驰大气的轮毂膜,捷豹XJL的条幅更纤细粗幸,并且在条幅样式上也更加精美和运动撵技吵。尺寸方面XJL为19寸客仆沪,比奔驰S级的18寸也大一圈躲汹盼,轮胎方面同样为245宽度爽伶,不过与奔驰前后同宽不一样猫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炭屏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型魄,并且作为一个自主品牌存箩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌崎,旗下的GS5归惶、GA3京癌婆、GA5几乎可以与合资车相抗衡聚示,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上七付,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的菊,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈凇,由于试驾人员较多力嗽吾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孝帛嗣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统莫耍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统揽隧。   现场测试场地为两个圈形场地筹,两个场地项目都是一样的发采,可同时进行两组试驾百,场地提供了直线加速吩肌、紧急制动儒怕矢、蛇形绕桩沸、麋鹿测试四个项目闻冗傻,可以说涵盖了大部分的性能体验窖扫。当天试驾温度为零下十八摄氏度是师,这样寒冷的天气庐德聚,面对半冰半雪的湖面窗硕谜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坏瞥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似壬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下懦山,TCS系统介入筒颠堆,防止打滑的发生绿怜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辨裂,最大功率儡阿鼎:90kW(122马力)/6300rpm峡脯,最大扭矩禄:153Nm/4500rpm脑靛鸿。而这次试驾的车型中没有手动挡电骏柯,均为4挡自动车型苟,动力表现可以轻松满足日常使用需求沙兑。   起步于加速初段油门如果踩的过重湾肆,TCS牵引力控制系统会即时接入倦,并且自主减小喷油量迹触,从而避免轮胎打滑相埂,这一点上GA3与GS5表现都不错垛鄙。加速至60公里每小时后毫,紧急制动氯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音澎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了加,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茫,未出现侧滑率。   本文导航啤:" "  提起中级车锯瑰碉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择皖帮。但要是预算有限佩,面对这两款车型还真有些底气不足劝茬诗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氦炯径。好在现在中级车市场一片血雨腥风湍握偏,改款K5已经于近期正式上市己估卷,延续了韩系性价比超高的特点爬。这次摄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车枯,让您的购车选择更加丰富豆傲。   没错挥青,此次选择的几款车都在18万元区间内谢臣帝。而且颇为“巧合”的是豪怖尽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合和苔,也堪称中级车的黄金动力之一截。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字犬。既然如此虽角纪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哎休棺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份不奠稗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机焕燎屉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茄苟盛,动力参数有小幅度的提升铂,燃油经济性也有一定的提升玖羞,但依旧没有给人留下深刻的印象煽,尤其是我这个09款嘉年华的车主防窜沮。如今俱臼矮,在配置依旧丰富的前提下吼瘟,它换装上排量更小闹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机距嵌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型收,这一次似乎有点看头了硅伞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机壳钠,它的来头可不少酸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它睛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奇,可谓是福特的明星产品竭曹。我得承认这些奖项来之不易寄蒲,但我更关心的是馅角,它依靠什么亮点来获奖世噶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鸿身贬,震动及噪音抑制能力如何霖陋透,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现掸铺艇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前穗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机放呵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷渐何省、涡轮增压以及进排气可变正时技术伶尺。在这些技术的支持下棉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升错拎。反应到账面参数上纹拌,它的最大输出功率是125马力垂毋零,最大扭矩达到170牛·米唯梳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的梅挽。   另外敝,福特也针对其三缸的结构特点喘土,对发动机的震动呸逗史、噪音等方面做了很多优化和改进础阔,比如喷油器及油泵柔性安装篓剧、皮带润滑醇澎、缸盖上方吸音泡沫等等部狡苫。为此擒嗜帽,我先后做了两种情况下的简单体验珊零宫:1督、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冷、在静止的状态下浆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沥渭纬。经过细心的体会和观察后仇圭散,我认为结果让人满意妥,发动机的震动轻微具,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些笔谓,但也不大碍事散摹。事实上烧焦,即使我细心观察继,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搔缝。   看来之前的担心有点多余烂委缅,还是直接上路试驾更加实际手躬盖。它的电子油门响应依旧很灵敏钞酪仇,轻轻触碰油门踏板吴孝道,发动机的转速表指针就会活跃起来仇吩。幸好油门的调校比较线性烹,分寸拿捏得体炼冲围,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碑湍芳。同时娃侨酪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感雾藉翰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寸韦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩湘盘附,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别内,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谜。即使在低转速区间娜翱纷,发动机的动力输出也很活跃疵仆烘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉甫兴橡。同样受益的还有动力输出的持续性童,在试驾路段里面有不少的环城快速路槐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肪,而且整个提速过程顺畅自然浆蕉。只可惜受道路限速的制约返,未能继续把速度往上提察凄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夸陷喜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酱糠,升挡动作迅速牟锌萎,在D挡模式下正常驾驶谷捐村,1700rpm左右就会立刻升挡险,让整个加速过程更加顺畅自然瞄獭。然而伦憋,在遇到拥堵路况的时候保,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感葛耗晴,幸好并不是特别明显巳丛咎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现好凑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了七娘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好何萌,除非你把油门踏板踩得足够深疤搭,否则它不会轻易降挡讥谅连。   变速箱切换到S挡后唾,油门响应速度稍有提高巩,而换挡转速则提升到3500rpm惹,动力输出表现得更加亢奋舜刀。味道对了部椒,这才是S挡该有的特质办墒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了培美工。当然荤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式曹胎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮垮蚂,至今我仍然未能适应谰。   其余部分与老款车型基本相同付寂痊,方向盘的转向精确喇、迅速棱,甚至有点“贼”察夯庆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”叫童檬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬啃,对车身的支撑力度足够恋报,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显剁辣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安闻了,同时也确保了车身的灵活性岗闷。但面对减速带这些大颠簸时未金,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胯囱。   在动力水平得到提升勿、操控感被保留下来的情况下贾疽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少漆济膳,开起来更加得心应手冲墨,也更加有活力勒。这点值得欣喜畦贩饰,也是嘉年华的进步财菇奸。当然雹壕屠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方忙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎俩强耻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音败,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步枯线,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辽坷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梢掳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了围,不过众所周知惧娇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台党部潜,而是换装了大众全新的MQB平台渤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂幸枯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异己冻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异痘趣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助描须。   首先我们先来说说平台苦恼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台换诬头,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辜钩,PQ35血统也就不在那么纯正秃鞍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卷县缝。   平台究竟是什么攀履违?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耿澎蝗,它们会采用共同的零部件短慰花,采取相似的地盘赌、车身结构鼻、形式结构以及相近的生产工艺论、轴距等挽购,以此形成车辆生产的一套完整系统思,平台生产的战略是当前产品在开发中关额,最流行逢为、最科学酗吕尼、最节省人力嚷、效率最高的一种开发战略窃蔬。因为对汽车厂商而言宏廷,可以在有效控制研发资源权、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情访刹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胖,并看看它们之间存在什么差异乃快歇。   PQ35中的""P""代表平台惋茂泄,""Q""代表发动机横置胜仑,""3""代表A级车舍,""5""是指第五代任。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辣,采取相似的底盘结为秀、车身结构喷澄、行驶结构碧邪琴、相似的生产工艺以及轴距等糙得蛋。由于研发时采取了已存在的""模板""柔貉,不仅使车辆研发缩短了周期豢,而且共用的零件大大减少了生产成本岭惧菲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氮。采用PQ35平台的在售车型有途安探、开迪犁、SCIROCCO怯倒、奥迪TT涟熔间、A3魔吠、斯柯达明锐等车型熔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)夕、大长度激光无缝焊接驴迪领、双面镀锌高强度钢板阶谈搂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等厂寇污,但如前所述还厢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术痰玫洁。   MQB穆廴悖块化平台是大众最新的一个生产平台挡钉裴,也是此次第七代高尔夫使用的平台蓄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制亩成筋,并且可以共享比例达60%的零件拧即罐,包括同样规格的发动机列、变速器等停。MQB平台的推出梧蹦角,将会取代过去的PQ25憾睫概、PQ35和PQ46等平台茧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性荡丢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孤粳,不管是传统动力媚、电动和可再生能源动力笨,或者汽油机携劫别、柴油机起、混合动力系统席乖、纯电动系统纬、天然气发动机鼓哄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装通。另外殊层,MQB平台还可以对轴距染、轮距叉岗、前悬和后悬等部位进行调节趣顺。另外此平台可以生产从A0级抹抨典、A级到B级三个级别的车型欢那喷。这是PQ35平台所不具备的汝得。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温暇谭操,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水改。相比几个欧系对手实,宝马的动作显然慢了半拍卞,继5系旅行版之后郎惟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售埔困。当然有时候来得早不如来得巧评蜡凳,只要给足了诚意罢蓉寝,迟到了也未必没糖吃涎。   对于3系旅行就是如此巴,在它到来之前泛簧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头青奶,作为后来者耙沟搐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹犁,就更需要拿出浑身解数了筒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版围耍,下面就来看看它究竟有何能耐塑处。   还是从外形开始说起绕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘欺磊,其底盘代号为F31加图费,依旧是标准版轴距船脖沤:2810mm翟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胺唱,这仍是个相当精干的长度革,车身“三围”基本和三厢版一致肯炬屎,只是由于行李架的关系幌艘杉,车身高度小幅增加了21mm潮袱。   我们测试的这款328i旅行版儡,还搭配了M运动设计套装搏显,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸莆盖,闷骚的感觉立马出来了充趁呸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆死料,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色筏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择麻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氢钱顿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性勤静,这和旅行车设计的初衷相悖刻卡嫁。选择18""则刚好合适处徐埃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绅尝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坛地,用一句流行语来说就是挟吗:低调奢华有内涵尾感诉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绦溺,从这方面看炔虚,3系旅行并无太多亮点肺爆膳,车尾的造型显得有点过于刻板哩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已暮芹。相对来说并没有对手做得那么出色纶绍,V60和C级旅行在设计上的看点更多安。另外哪吉栓,虽然采用了M套件傅狗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捌弦,看起来实在是低调过头了惯孝。   外观总结福:如果你是3系的铁杆粉丝丝咎规,但又不愿自己的爱车烂大街驶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了香疆,低调中透着股狠劲儿劳杉安,闷骚人士的最爱喊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样忍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章偿峦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少渤罚伤。但俗话说碉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道剂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何彼距忿?   车型的选择方面骡就虹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呸砍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辰哆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啸枪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机忙葛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比牛梆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸厕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力该,与大尺寸的品牌Logo相得益彰非攻静,再辅之以保险杠的少量镀铬鹅诺擦,前脸看起来一如既往的简约和低调播锰划。车头多条轻微隆起的线条瞬居宽,包括引擎盖上也是凹凸有致射仇骨,则让低调的前脸显得浑厚有力不搞嫁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狗仙稗,外沿继续使用镀铬装饰刃惹末。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堂抬,也更容易让人接受杀便拨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性滇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁我,一个氙气近光灯涉欢匙,一个卤素远光灯醚比酶,外加环绕半圈的LED日间行车灯齿淀激,没有任何花哨的设计秋趴抚,注重实用独泥。而作为玩灯行家的奥迪四,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼官沏词,配合上单颗远近氙气一体前大灯淑里匣,杀气十足练。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条豌霜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道途肥,看上去随时有往前冲的冲动勤戏埃,非常动感和迷人擦价。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车系竣,看上去从容而又优雅衫巩烩,有点儿荣辱不惊的味道牡射蒙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后罚蝎行,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了垮弹筹,毕竟走的不算是一路的风格了渺宫。不过骡谦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感眷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钝矮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角裁迷苛,变成了矩形倒角式的设计甜垮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L光攻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行杰槐拿。   尾灯方面慨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型戊蓖称,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看窖,而且LED元素的缺失也实属不应该搜冉薄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型史壕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尉,低调依然是奥迪的责任吃井。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎峨桐邓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎论。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刃逗,一个拥有超过半个世纪历史萍妒处,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恢哥,“男人”寿、“硬派”敖屁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象比说坝。一个如此坚持传统的品牌钾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV椒姓,这对于很多人来说是难以理解的事实兴括刨。坦白讲舷刊幸,一向不以貌取人的我栏,霎时间也很难理解Mark T. Allen捻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陀捌踩。无可否认勉抬靖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的灯幂灯,也必然成为人们茶余饭后的谈资是,但是就只有外貌是这样吗矛尉?难道它没有Jeep的传承妮绍存?这是我最为关注的问题吝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贸虑拾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力妮镶曹。由此可见理粪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赡融,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置怕糙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外顾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色渴,首先必需要有一副好的底子朽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓤盆。根据越野性能的高低啊淬翘,依次有Active Drive I祷茸、Active Drive II和Active Drive Lock三种俄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版菏闻叙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统献交阿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡迟,并且还具备后桥差速器锁止功能编纬,实现左右车轮50:50扭矩分配卵,攀爬能力自然是三者之中最强的篇湾陕。   除此以外欺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阿金拔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠樊培次、28°的接近角藕没、32°的离去角躲辫该、纵向通过角23.3°舱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谩毯,要罗列出来的话其实还有很多浑迹仁,但越野并非纸上谈兵睦,要真正体验到它的实力膘,还是得把它拉到荒郊野岭排咳奈。   挂上低速四驱挡澈椒、开启后桥锁止以及岩石模式撩,稳住油门就往上爬合寸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏荣,3.2L Trailhawk针对越野的需求烽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绥。继续往上攀爬皮坞,一切都比较顺利痰摆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碍酚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力膊。在遇到交叉轴情况时臣似臂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晾箩,配备了后桥差速器锁止功能的它微,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑灯,就已经顺利通过翟洞。   这一次越野试驾莎拣厂,它的表现我完全没有惊喜桃防,因为一切都在意料之中既。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蔑少,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了塑。毫无疑问鹿哇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位溯,也同级别的最强烽纷淋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦热,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来堆鹅秽。坦白讲翅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴洗。" "  在国内的SUV市撤蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镶夺嫌,正因如此冕古藉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问竟俊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廷家断。   说到大空间解姆、七座设计夏镣岗、配置丰富的SUV东炯,北京现代全新胜达是其中的表表者巷葡釜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求殴工,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滩讣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变砂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挤,下面我们将对这两款车型进行对比分析献粟蚊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观己俊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芥将,设计上中规中矩鞘旗,采用了哈弗新的家族式设计元素诗,这一风格将在整个哈弗系列上普及啤摊东,代表性的设计元素有伶弯:大尺寸U型前格栅采,粗壮的镀铬横条格栅捣,时下流行的“X”型前脸撇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磨貌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叭返,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惟蹲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漆偿拍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溅抄,再辅以造型锋利的大灯灯组撤,极富视觉冲击力撑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顶绿,现代品牌的确更加具有超前思维意识沃错。" "   源自逸动平台的CS35貌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品勺问。凭借欧洲化的时尚外形设计鲍瞳汤,相对精致的内饰做工认素烷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现矢瞳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注勃倒遍。此外辫镶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在渭谴欣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蔡,进一步提升了科技感和实用性催骆囊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蚀慰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型糕缄吓,还有定位相同的长安福特翼搏监,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4落慕,涵盖了自主及合资品牌产品表木盎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道将蛇撑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敞墨淮,作为一款新生代豪华运动型轿车船,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抒推,也成为点燃这场战争的导火线恐界蒙。而上市之后闷矗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道白曙秀,可谓是一场针尖对麦芒的对决铆递扭。那么除了运动性能以外刚,这两款车型的综合实力如何呢秽凄钢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓芥。   虽然说是ATS是一款进口车型粉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉倘衔镐,整体售价和宝马3系保持高度重叠肋。从定位和售价来分析闭卞宪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比囱革撇,两车售价分别为43.80万和43.60万藏燎海,价格差距非常新璞,有一定的对比价值我币。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碳,但两车所展现的运动风格完全不一样煤死握。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔬础诚,车身线条锋利烯滦辜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性煽肚癌,同时也彰显了力量感处。而宝马3系显得内敛一些睛殴第,经典的""双肾""前脸造型挝良峭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赌惊。   作为凯迪拉克家族最小的车型烹钒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系额博,除了长度略有优势外券扰,其它尺寸都不及宝马3系褐肥涤,在空间上可能会有一些影响呛。不过没有关系犯叭汀,作为一款运动型轿车嘿,小一点也许会更加灵活馅烧楞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评霓痊镁,经典的造型更容易接受屋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26复,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍函腥帽。   相比之下锈茧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力剂怖文,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感兰奉兜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足躬腹疤。   两车头灯布局不同附戮爆,宝马是横向设计驳瀑腐,开眼角大灯我们已经非常熟悉计袒。而ATS为纵向布局湿韶娟,造型更加犀利幸,同时采用的是远近光一体设计填鬼躺。配置上都采用氙气大灯弛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舅棠戒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能糯棱刀,但是可惜没有前雾灯空署湘。   从车身侧面来看泛实,我更喜欢宝马3系册,腰线更加锐利吼,营造出了运动型轿车的动感效果能淋截。而ATS侧面饱满厚实雾财级,典型的美系车风格泉浮。   两车统一采用的是双曲率后视镜燃盗,并且带有电动折叠和加热功能扒,同时集成了LED转向灯欢,显然宝马3系狭长的设计要更美观骄羞倡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯睬,警示效果有所提升轿捍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垫焦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力掏尝,双边双排气管设计也展示了其运动气质木。相比之下顽菲侧,宝马3系的尾部显得比较平淡藉,家用车的造型在气势上要弱于ATS亭。   轮胎方面杰乘宪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刑坤竞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18时苗剔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伙烩补,都是偏重运动性能的选择技旧穗。" "  提起东风日产天籁鞭起旗,人们往往都喜欢用舒适韧释内、性价比高囱擒、省油这些标签来为其定义淖擂物。的确氮辖,作为日产在华销售的顶级轿车股,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乱,在中级车市场中处于上游位置劝浮。不过这款车型的加长行为桨巩纳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卿,天籁公爵纠,虽然是天籁的加长版本涟期,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手活痴,挑战更高级对手浚戌爽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力公。   25.18-29.98万元的价格区间分,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晾垮黎。相比同级别对手雅阁俯、凯美瑞芬、迈腾等热门中级车黑焕线,普通版天籁一直都能够与它们打成平手朴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼醇绍距,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缮冗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苛嘉,在提供更多给消费者的同时凑憋钮,却并没有在价格上表现的有多高调融棠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异箍媳系,但是通过对细节的仔细端详宛顺,你还是可以发现不少变化之处笛扩坞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坏冻泄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胶棵溜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近轻掂团。   5003mm的长度与2900mm的轴距壤聚愁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骑郊竣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越塘厢报,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鳖袜霓。而与豪华品牌中级车相比较毁态,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鹃视,整体协调感还处于平易近人的水平傅柿环。   本文导航厂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来棘狭,数以万计的人们加入了摇号大军亭十缮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点觅淡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程层,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苹驶,一步到位的想法也被大家普遍赞同拿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堕裴腾,强劲的动力颗呈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伤媚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车跋堕饰,它们的价格和配置都比较接近刨会夺,下面我们一起去了解一下瑰东。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赣差揽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柏貉:15.98-25.18   推荐理由憨合:大气时尚的外观嫁撩嚼、配备豪华全景天窗龋驾牧、全新T动力以及较高的性价比鄙焙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嘛,采用了起亚家族虎啸式的前脸亩死,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择固,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烤,能够满足不同购车消费者的需求讨,值得称赞的是闲陛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗揩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涪铝栋,在同级别车型中也具有很高的性价比帘诞贬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整甫晨,自从彼得希瑞尔来到起亚后炬铃绘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸落,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匪屯错,大大提高了起亚车的辨识度捶谋侮。熏黑的前格栅看上去更加动感辱古,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利混窟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疲便煽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长落冀瀑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酮,并且兼顾了空气动力学备莆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足玩寞豪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镁昧集,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嗣,LED光源看起来更具科技感孩敢沧。   新K5的内饰进行了小改动插,用了和工艺均有所提升想撑扔,三幅式的方向盘也进行了重新设计喘辈虹,看起来更有质感嗣,使用起来也更加方便呵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积摄,也提升了整车的档次感乖浚灭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑灰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侩鄙,A柱倾角也随之更大卯府阀,对于一名1.82m的男士来说沁幢,头部空间的局促性很明显碱裂,通过降低座椅高度后甫笨,驾驶视野也受到了一定限制吨橇卯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锯,同一名人员在未调整前排座椅后破,直接移动至后排乘坐氯罕,腿部空间十分充裕完届唾,而头部空间也在可接受的范围之内孩井琼。总体而言酞摧,如果想舒适且安全的驾驶K5镀辫,并不适合个头较高的人士翻暇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞船。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绘,最大功率180kw帕痰,最大扭矩350牛米刃,搭配6速手自一体变速箱博捆埃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泪柏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型救,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩感。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内李靖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凯罢抨。如果你听到4系觉得陌生饺芍核,那么当你见到它一定觉得很熟悉购。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桓群,无论外形还是内饰都与3系很相像沦菊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平封纯镜,因为在它身上不仅有3系的影子颁,同样也有着自己独特的光芒使。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe爆陡匹,59.6-73万元的定价也高于3系烹付。不过其实也可以理解碎啊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版素,而是想要一辆便宜些的“6系”暇。   宝马4系提供运动词侨、豪华漂挖铂、风尚三款套装磷,价格方面没有区别解。车头部分确实与3系非常相近蒂,只有前包围能够明显与3系区分出来苇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素功。整体来看钵裂轮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敖,仅在细节上加入独有元素店。 【左兔:豪华设计套装(选配)/右茶粒熬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刨寒扭,但来到侧面相信很快就会被它吸引拔毯配。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寒泊,这样的立体感是3系无法给你的宦。车身尺寸方面畅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短付鼻鸽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm书厘祟,轴距两车同为2810mm谴钩。相比竞争对手镰不,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奋。   由于定位与平台的原因趴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳孩,也达到了对自我的超越掂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乡傅。尾部张弛有力的线条沃丝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果弓涸赊。   本文导航衡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末射驮躬,2013年又有很多车型和大家见面了姑施限,它们各自出身不同性格迥异入闹剖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现譬呈绘,其中原因多种多样蝗膊,下面就对它们的表现做一个简要点评干捍盗,并送上编辑们的新年寄语怕输。 东风标致3008   上市时间倘寒哨:1月9日   售价孔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤刍确琛,法国人终于坐不住了怪鸡很,要将标致3008进行国产沽翁,最初还担心它法系前卫稻困、超前的设计能否被中国市场接受稀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瑞虾赌。   不过似乎这一切的担心都是多余的腹灰,东风标致很清楚大家的喜好锹诵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸画捷、尾灯等部分进行了调整蠕,类似机舱造型的内饰得到了保留廖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性菲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扁香,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计窟虱。   动力的调校同样符合中国国情揩恕,由于中国道路情况比较复杂玖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多富宠僵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机忙攫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夹。尽管变速器的表现有些差强人意统首,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诉室览。 为了进一步满足市场需求炯偶托,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型册婪,丰富中低端产品线袱枯咎。   新年寄语糯让囤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上婪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来轻。" "  汽车除了是交通工具之外钝华袍,在中国它还需要扮演更多角色现娃。比如叛,它会成为一些人身份的象征七陈乘。也正因如此杏陡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啊扭刺。在车型跟随换代而越变越大的时候厩乾措,它们还不满足逞拨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型比存。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肯垮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸届,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了的戎番。   从长轴距车型诞生起屁拟嵌,围绕它们的话题就从来没有间断过改。长轴距车型的空间更大是显而易见的褥山七,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗岗腊垦?是为了操控放弃空间铜酣锚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题小浇。现在煤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喂缕亥,并且差距幅度有多大博蔽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵态。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蹈翰峰。从设计上来看兔虽步,它基本保持了海外版本的特征囱省测,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变管。整体风格比上代车型更运动卧污陡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别健,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瘸,同时疙,在配置方面也向更高级别车型看齐桨轿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大处鹤并,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一携灸疟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拿彤恳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势档嚼,那么实际情况果真如此吗盾泥?   首先蝗僧绅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耪顾分。将天籁停在起始位置后崇逼册,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置休僳离。之后瘦,向左打满方向炼厢吵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作建份,然后再次用桩筒标记后轮位置竣裤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头萍处挟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赤科。   实测印证了我们之前的推论痪案宠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棚,但差距不算特别明显忍瞳。两者的方向盘直径和回转圈速一致弯门。实际驾驶时线赖,除非路面宽度限制特别明显哪坡羚,二者没有本质上的差别顾撂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刺充,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况成。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钢屠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响懂脊泻。当然洁茶汰,陆军1号的尺寸太过庞大敦,算是加长得比较极致寞。那么娜维,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗单加掸?   同一水平面上颅且,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙悔屯,二者的成绩均为150毫米距架呵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙滦售,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闹。   我们的测试方式是将车头正对坡道赐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止彻掣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晤床。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搅磕糖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蕉波,但结果令人意外炮采。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米雾。抛去胎压等因素的影响分拓菊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平藏便讥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV竟?如果排除自主品牌的话瞥骗,这多少听起来有些不切实际吧喇即,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了那敬菊。不过这个看似不可能完成的任务巨,正因为有着咱们自己的汽车企业篇,才使其成为了现实冠。10万元给我氢,我会选择什么车呢洗?今天就为大家介绍两款不错的产品桃鹿肚,众泰T600和比亚迪S6箍很,它们之间孰强孰弱撩考,看完文章之后您便会知晓贪噶。   4天以前隙面,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来力,顶配不到10万元的售价戌诬,加上1.5T发动机出色的动力表现笔拘侮、以及全景天窗市、倒车影像等丰富配置的加持猴,让所有人为之眼前一亮渭榔啪。而在该级别中拭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战橇饰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置编沉努,还有着出色的销量和用户口碑坡蜂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嗣。所以今天淋烦粕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比控韶呐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肖托始,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蝗卯扛,这款车属于小一号的紧凑型产品秸锻书,因此这里就不掺和了勒湾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观据奋谅:两款车型造型原创度均不足素。   外观造型上挖刊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梯眯差,但相比之下猩隧,众泰T600显然模仿的更彻底一些锚,车头与车身都是完全的拿来主义骸拦,没有一点原创的元素落泻。而单就最终的效果来说镐围,众泰T600显得圆润饱满碑,比亚迪则更加的精致显大畔缴嘎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞄缉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm程埠,轴距为2720mm炉,从数据上看城艾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惨,而众泰T600比对手更宽门辱夹,轴距也更大甸称镣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泼替械,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些栏建。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粟,在轮胎规格上挺兼良,众泰T600更有优势一些莆辽。刹车结构上龟衰,两款车均采用了前后盘式刹车距棠。此外剐厩坷,在备胎的布局形式上司,比亚迪S6备胎采用下挂式烩,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈芭燎怠,不过更换起来略有不便缚绕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钙笔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匿酒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配墩,线条上显得不是很协调啊锌,后雨刷品忿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搬菇型。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统敛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绦受,而众泰T600根据官方的说法漏洞蹦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了顿。   钥匙方面拈伴潮,两车都配备了智能钥匙受内乏,并且无钥匙进入侠、一键启动等功能也是一应俱全滇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怠岸夏,但质感和色泽都比较不错烂堵。相比之下矩梨曙,比亚迪S6的塑料感略强赌佛,但它的两把钥匙中修思,有一把还是卡片式的好,挺有档次感的寇蕉料。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惦吩,据日本共同社11月报道碳身潜,丰田汽车公司发布预测称埠螺雌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆媒沏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录东酱。而2013年前十个月部,雷克萨斯在华销量同比增长8%寥,而7-10月同比增长了24%搓坦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浇。那么时藤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碾?在这个产品为王的时代中杜创趟,或许答案非常一目了然嫁,品质卓越的丰富产品勃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中矩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱莆洁撮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霓,而其到了2013年也整整历经了三代产品醛绢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的徒?在这代产品中究竟有哪些新意旧嗓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的懈绰谎。所以咸澜模,在这个2013年的冬天戏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT受蜂苟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”潞。   是先有鸡还是先有蛋禄?这确实是一个哲学问题虾。但是对于车型换代而言攻淀饲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嘿宫。在介绍外观之前邦哗风,有必要介绍一下其前世今生镀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悔,全车线条设计更显张力汉刀,饱满的肌肉感让人过目不忘颅氯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憾茅。   第三代雷克萨斯IS朴硕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车病,全车线条设计更显张力激,饱满的肌肉感让人过目不忘庇看。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奇邯,但当这款概念车面世之后粉节陈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蓖。虽然没有LFA那样气动山河糙舷栖,但却是可以做到惊艳动人蹲谅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV递念,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侥丰,要么从一开始作为越野车的分支嫌董,要么不经意又成了轿车的替补感霸衔,但这丝毫不影响它越来越主流哪评械,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员架饲狡。   一向个性张扬的Jeep品牌届,一改传统的硬派风格参,走起了时尚运动的路线抗观奥。不仅如此平蒙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型宠,在国内各大车展相继亮相绿酥聚,赚足了眼球贸瞧甸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市地,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢怕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吨抽鸵:一改硬派风格恭材观,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梗瞪暮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沮铆如,在这样的大背景下咎及沙,自由光孕育而生舷圣。只是从自由光诞生之日起茄册,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注畦策渤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辨立。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拎垮肌,定位于介于指南者和大切诺基之间疆泰,竞争对手直指奥迪Q5席、奔驰GLK驼拳、沃尔沃XC60等车型僵教勘,车身尺寸方面珐烹巳,其长宽高分别为4624mm浇、1859mm拨、1707mm臣亥膳,轴距为2719mm茸卤,与竞争对手相比并不处于下风灯。   既然是Jeep品牌车型灌疾勉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了儒,只是造型有所改变覆,一改以往平面式的设计畦粪物,采用了类似“折角”的设计天踢料,当然效果立竿见影落确,整个前脸变得更时尚也更有立体感镀献帽。前大灯的设计标新立异残瘟,采用了大胆的分体式设计簧憋邓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炬,氙气大灯篇五、雾灯依次向下排列结。值得一提的是该车的行车灯诬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型邦谎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑槽虐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道河旧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯外郡篇。 斯巴鲁BRZ 考憨诞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机防始,采用后轮驱动平台喀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挎筋磐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孝介。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发砂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涕眷蒂,而外观和内饰由丰田负责迁武。   尽管如此讨痉钢,BRZ并不是“每个人的菜”穷膝撼。尽管设计了一个小型的后排座椅峰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人堤谰,音响和娱乐信息系统不够出色淌禾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一备艇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣险细、并且外观时尚动感的轿跑捻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试燎蜕冉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点硕古绞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机噶,最大输出功率为200马力蓝,扭矩为203牛米吕汝谁。据美国环境保护署数据显示幌踏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg须。 ? 斯巴鲁BRZ 温既锭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逆。两个版本都有手动挡或自动挡选择然拇。   豪华型BRZ的售价为26辱饱,265美元毖,配有空调系统呕监,定速巡航系统讨柬,电动后视镜门,一键上下的电动窗闭相疚,后门颐校控电子锁诧丰,真皮包裹方向盘杰签疯,65/35规格折叠后座眯,HID大灯卑摩,17寸合金轮圈瓶,有语音提示的导航系统态,实时路况警报凉喝,USB接口和车载收音机舶。   限量版的售价为28朗册镭,265美元惯,在豪华版的基础上增加了雾灯蓉,真皮座椅粒沙墨,一键启动倘疵思,后扰流板腑盒,配备照明的遮阳板化妆镜坝厩,双区域空调控制系统呛,前排座椅加热和后视镜加热藤策酣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统概,电子牵引力系统吵,稳定控制系统以及6个安全气囊兄弗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妨令胳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明行绦,无论是正面撞击羌溪眉,车顶强度欧钉身,还是座位与头部保护试验寐,BRZ都获得了高分憋顿插,可以称得上是一款非常安全的车璃涪小。 ? 斯巴鲁BRZ 殴库捻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娩栖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX定步,加速时的推背感没那么强烈柯。不过财谜雇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凳攀,对于六速手动挡十分精通祷橡释,5诵间,000转起步对你小菜一碟的话钡,加上BRZ的轻量化的设计纶筒谎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剩陷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似韦翅,并不夸张的外形设计哺,精准的方向盘素亭,强大的刹车和印象深刻的牵引力腿始窝。   总体来说卞敞蓝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车亮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受计梧平。而作为日常用车来说泌朵,路况好的前提下贯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奢念踌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉,严禁转载仆姥笑,违者将被追究法律责任笆乳。责任编辑厕虱脊:李敏" "  作为一款小改款车型琅萝帅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抒娃,甚至在细节方便也没有任何变化京萎,仅仅表现在配置上的升级雌。回顾智跑近3年的上市之路来看刺穆骗,依旧保持着其独具一格的风格管,即时在如今来看霞,智跑仍然算是一款前卫的SUV梆瓣,回到3年前瀑盎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吠老认、2.4L两种动力共10种车型昏磷,售价16.48-24.98万元孪李未,售价与老款车型保持一致糜魄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型栓纯限,即使它远远的驶来梢,你也会在车流中一眼识别出它晶敞肪,城市化SUV的定位倒也不特别儒,不过突桂炯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蔫病。   现款智跑与老款在外形上几无二致防墟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坪肆巳,与老款相比去,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏褐。部分高配车型则配备主动安全头枕独米、前排座椅加热同碑岔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嚼缉首。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涉撇。这些车型中包括了全新奔驰S级雄、凯迪拉克ATS蓬、斯巴鲁BRZ练犯、沃尔沃V40等备受关注的新车筒噬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车枚戏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酶:9月28日 售价区间瓦赖:124.8-209.8万元   新车点评售: “汽车发明者腥钠罢,再度发布汽车”帽窜弗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瓮摄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语久澎,这也看出了奔驰对全新S级的信心镣开筛,从外观槽惊、内饰工凸、配置等硬件方面的足够实力镐撮视,甚至超越许多同级别车型朝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仇仕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扛溶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车甲涤。具体来看朵吴,前大灯墩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似葡堕藤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唬蝗免,新S级加入了更多张扬的运动化元素位瘁信。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部太,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蔷目,有点类似于现款CL级的设计疲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牛擞恭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统匙考,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贝誓强,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外等是阔,还可通过其控制车载设备等废。另外肉希吻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卜、LED氛围灯竭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅废散、新的mbrace2智能人机交互系统等昏徘淌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计糙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学删篮,特别是后排的座椅限晦凉,高配车型后排座位为独立设计崔幻,并且带有腿部支撑和按摩功能娃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重士。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机婚阜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桶歇谦,最大功率为245kW(333Ps)票,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机觅,并匹配电动机湘虹,最大功率为225kW(306Ps)舰遁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碳,其最大功率为320kW(435Ps)绢苏拔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疟膝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间焙:9月28日 售价区间蓬理荚:30.8-43.8万元   新车点评铃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喇氛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性商。但凯迪拉克ATS的到来武队,让宝马3系走下了神坛甜七目。相比一直宣传运动的宝马3系廊酪撮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹览并岸。不过在终端消费市场上挤讼瘫,凯迪拉克还有很多事情要做想惺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好思,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力孔吐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市量导,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鹊锨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钠梆,外观方面翟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计母,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计勒,整体造型较CTS而言更加动感徘啃毕。   凯迪拉克ATS拥有50平颈惠:50前后质量分配雌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统短、Brembo刹车卡钳社隶锯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊幸虫空。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂讹哼、LSD后轮限滑差速器贤颧、高性能运动轮胎溯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匣双、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置活。   车身尺寸方面实滔狮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm甩,轴距2775mm讨秀。而未来国产后涕星,轴距有望加长欧,以应对国内市场司禽缚。   动力方面墙桐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机日队赋,最大功率203kW(276Ps)呐谷星,最大扭矩353Nm绒,其百公里加速时间为6.2秒伍。传动系统方面奶呻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱窃湿。" "  前言五亮脊: 在上一期文章中返赏投,我们盘点了2013年重点的改款车型勿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雌,在收集信息的过程中伦,编者发现了一个有意思的规律婚钨祈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型熬拐项,往往推出两款灸,甚至更多祈,更像是一次新车的大爆发绅,或者说是新车开发计划中的一个波峰拉,这样的车企包括长安福特嫉、一汽大众吞汀托、广汽本田等归断。与上篇文章不同的是奖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纬,而是挑出了10款重点车型谋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型日夹里,有的是较为低调蜜,但其实销量却很不错的实力派车型贪奢。回首这一年弘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茬豢巢:12月10日 售价区间傲贡:12.19-18.29万元   新车点评稍礁涛:作为大众全球的当家车型躺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变看绊椭,是相对比较原汁原味的一款车型虹剑逃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议琳骗蛋,但空间的改善却更具群众基础串授。从速腾的热销来看戒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蒂拈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瓜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线念汞甩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刹梆,雾灯区域的改变也是如此路红。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感连,也更年轻一些逃宛蔫,少了几分柔美涉,多了一些阳刚的元素白洪。   车身尺寸比第六代更大含: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说令韭,后排空间略显局促氓授。这点在国产高尔夫7上得到改善腔丘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杉,相比现款车型教撕,长宽分别增加了56mm和13mm纤,车高则降低了28mm芯。此外饶承催,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钎洽,轴距增加59mm淡诺碎,达到2637mm峰,使得后排乘客腿部空间增加30mm裙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蹈插辉,而行李箱空间也增加了30L汲洁,行李箱总空间达到380L坛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概硗撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化退: 相比外观的“小改款”滑,内饰的变化却是颠覆性的妥馈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垫,并且向驾驶员一侧倾斜嘿,更人性化搂米。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点糖搔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感荷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汤测。   轻量化更加明显祈呛脆: MQB平台的特质之一便是轻量化嘿革,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大犊,质量因此降低了37kg篙飞擞,另外发动机降低40kg半,底盘降低26kg承,电气系统降低6kg等等剔嗅促,虽然车身尺寸增加篡溺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侠登,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg硕卤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氛,并且一定程度上也能提升驾控体验谁。 【MQB乃吕罹希块化平台】   配置全面升级痊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乱抢、定速巡航嘶、启停功能存、第二代车道保持辅助系统容躺、防碰撞预警傻深盒、自动泊车恰办、胎压监测垮辖、电子手刹降、电子驻车蝎台净、一键启动媳奶、新版导航及超级蓝牙等功能部饺。另外筹,丹拿音响烂疲耍、以及更大尺寸的触控液晶屏嘿烫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓷嘶写: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机活辅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烤艇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)轮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挖弦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机癌南,其最大输出功率为162kW(220PS)洼翔窗,峰值扭矩350Nm挠。   主推7速DSG双离合变速箱碴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淑炬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挪谭千,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骡喀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炼传。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矾,而1.4T自动舒适型荡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱净钳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劫:11月19日 售价区间省哄:12.98-18.98万元   新车点评郎苍扦:北京现代是2013年的大赢家啡憋舷,销量突破百万辆瓜拭焦,并且销售车型整体售价在上升瞥。虽然索纳塔八的表现还算不错突沸叼,但这是以高性价比换取的申幌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜旦酿,外观更沉稳痉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喂段,再加上超出预期的低售价接日脚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型览抱。   外观方面龚懒,北京现代名图共拥有八种车身颜色堤搂,分别是水晶白搞灌荒、梦幻银疗得、幻影黑缄、玫瑰红弹、水墨灰傅遣缆、宝石蓝嚷艾幻、丝绸金奶瀑、北极玉薪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寺荆称,尤其是前进气格栅处的造型尖可,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔崎。细节方面煞石乳,新车的前大灯设计很抢眼策孤嗜,区别于其它车型伤晃柒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上厘佰敞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晌蚊岭,轴距为2770mm蹬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拼酗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔑胃母。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重擅,以金属和实木装饰为主守菱。配置方面脸,有主座椅十项电动调节囊港、驾驶席座椅加热通风记忆功能供镶、双区自动空调逻镐、倒车影像肠、定速巡航常舒华、多功能方向盘道诗撇、座椅/外后视镜记忆功能谴皑椽、侧气囊/侧气帘勒、副驾驶安全带提醒搓乱是、倒车影像系统八饶擅、转向辅助灯林、电子防眩目外后视镜等多项科技配置情秆脖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面彭贪剑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机聊靠拓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器衔酞。对于后续会不会推1.6T车型缴石蚕,北京现代副总经理权赫东表示勘双,目前尚没有这样的计划薪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了番瑞璃,满大街都是徘,从朗逸上市到现在的五年来瓢吓莫,在全国卖了一百多万辆蹭奴,卖的这么好帮,自然有这款车独特的竞争优势炒墒串。要知道禄涸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谈,这究竟是为什么庞,很值得各个厂家思考搅。市场定位抓的准绵行,产品线丰富案擒,产能跟得上哗楼妓,都是成就朗逸销量过百万的因素谈推线。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版习嘘苯,市场价16.59万元脱。究竟值不值翱老首?运动在哪里变?是否称得上运动叙?带着疑问挡,一起来吧捆粕本。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅革、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仟,这种运动元素的表现方式很常见尾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅操掣量,配上熏黑大灯这样的手法苍式,而且很多还是豪华品牌在这样做纶钠赎。这样就无可厚非了炼项,很多比新朗逸牌大的车型都这样做订,新朗逸又有什么不可以呢丝?   运动型小尾翼某、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瑰砂,同样是传统手法并,几乎在外观的运动性点缀上褐,各个厂家还没有太创新的方式恫。一般些的守晃,就增加这样类似轮毂递坝间、尾翼的装饰芯,高端些的剩爬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扑改。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类苏,不过集,从侧面看娃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谎毛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目催壬妒。   相比车头和侧面澎吾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肃,在说运动感之前签弧,我更想说说普通新朗逸的车尾厘骗砰,更确切的说胶彤,是想说说尾灯殊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起界驹授,有一点略显单薄的感觉幂秒别。运动版上怖,尾灯加入了熏黑处理煞潘窖,双出排气管也更粗壮了坡豢橇,保险杠的视觉感受也更丰富炊物炬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感勾。   本文导航诡邓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争孺修。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汇啤疏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成为。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配敦钞,即韩国的蔚山驼,这里同时也是现代全球最大的工厂凌必齿。这个工厂雇有3.4万名员工惹恋阜,日生产0.56万辆车捌谦。   Inautonews编辑表示抖兑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意架阿咸。五年前质量提高了狄,但是外形并不美观陶耻。然而拜稻午,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)憾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粉歼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扦。对每个购车者来说发,这听起来非常有吸引力脾界。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挪。   与现代旗下的主流车型一样鞋乳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陈狙弊,整车线条从头至尾充满着流动感酞糠碱。车身长4770毫米搽忻水,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撵泉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前板,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匈镀燎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撮抵疮,它看起来依旧如此的适合年轻人陶。没错菇,搭载着一车的新技术之后捷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邓粮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楼抒。于是当新车到来的时候坍户欢,你一定和我一样对它充满了兴趣渐魂琶。这是最年轻的凯迪拉克梗、最小的凯迪拉克挫母,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懒? ● 外观造型钵补:钻石切割风格依旧惰迁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖誓挪、2013德国红点设计大奖示瑞返、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阿袄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锭假伯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颈忿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品系汀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吼摩磕,只是这回搂,ATS是完全原创的作品确啸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狠督,轴距仅有2775mm漆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琳瓤,而国内我们则把它当成中型车樊耪咯,和宝马3系标准轴距版澎崔、雷克萨斯IS成为同级别竞品携茄,并比它们都要更小一些羞。   前脸的造型相当干练藉淬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尝估痹,而是被很好的控制在一个合理大小上累,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浩媒虐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脸雄烹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鼎椿哼。出于空气动力学考虑撅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上散棱冕,当车速高于60km/h时恨怠砰,前进气格栅会自动关闭泻割恭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹄市。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捶潮矩,并带有远近光灯智能切换功能起奸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计详莱淡,快速亮起窝抢,缓速熄灭的设定很显档次撼缚。再往下看尺,闪电式日间行车灯介话伶、大灯清洗舌低乏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淖脑勃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碱接。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要适韦,亦或是造型需求勉,感性的来说愤,可以视其为向着传统美系性能车致敬围。身处车内屋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搽亢荡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”下扛么。   ATS是一款后驱车柿统虎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莲:50椽瓢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撕,贯穿车体的俯冲式腰线咀粹惧、短前悬爸枚前,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态害督末。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上旦性,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹦郊饰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沁帛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毒。而在规格方面里补,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溉坍膛,前胎尺寸为225/40 R18范宪坍,后胎尺寸则为255/35 R18繁泪斑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赊湿昏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统古纳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致古繁倦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角列淋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奸藕,至于设计师是否真有此意跺,倒还真无从揣测搅腥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少曝羞酬,实际上磺焦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仁愁空。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挝蔡强,由此带来了不错的视觉冲击感际,给后车以足够的心理压力绦巩,至少眼前的这个家伙一定不好对付翻诉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暴吞胺,至于3.6L V6车型何时会引进习汾探,官方暂时还没有表态敦,而是否会有V系列性能车型的推出唐棚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寡溜,我的第一反应总归是奥迪A6L罕巴、宝马5系以及奔驰E级这3款娟崎偿。不可否认豢菇参,它们的确是这个级别中最具代表性的车型染,路上的能见度也说明了这点芯雄谎。不过兽,随着市场逐步的被细分柑刑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拘,除“老三样”以外射协但,也还有其他选择菏熄,比如峦绩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES猴东,这两款不错的“非主流”产品昂蹬毖。   今天溶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吃期,领略一下“非主流”中大型车的风采陛挪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同距晦乒,当然趟体脐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同祈。(注突翻龄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浓兴肮,雷克萨斯ES简称“ES”醒戮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前霓敖蔑,编辑先和大家解释一下“非主流”亮啸奢,这里并不带任何贬义暗。从销量看媚配,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上躲,宝马5系9000台以上啸靖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现煞硷妥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汐输兢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场财蚕睛。   外观郴施:XTS尺寸明显更大才灸翁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说般,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准婆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尉。造型方正且棱角分明的车身造型奈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰论龟快,都很符合人们对“大气”这两个字的理解暇。可以说它给你带来的面子效应奋诫紊,绝对超过它的价格妇雹昏,在半年长测期间豪,我在停车时经常会被问签:这车得60-70万吧诺抵?   相对于XTS外观的张扬权蹬靶、霸气藩,ES则可谓是低调金错轿、内敛很多募,整车的线条和比例都比较匀称崩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恢微。   在车身尺寸方面萝,XTS的车长达到了5131mm抬,比ES的4900mm足足多出了231mm钉,差距可不芯迓サ馈,但在轴距上较伐坡,两者比较接近售暮需,XTS为2837mm茂,ES为2820mm幸拦皋,仅相差了17mm惶甲,至于最终的车内乘坐空间表现扦媒堑,它俩也是半斤八两径。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型携,氙气大灯两、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少警赏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挝摆,ES则仅有近光是氙灯道,远光为卤素灯泡燎柿锤。其中憨迸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侍,显得比较个性埔。而ES则还是灯组传统的横置式匡侥。   再来看看轮毂和轮胎靶醒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸雌箔荡,ES为17英寸芬拔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎羡脸,市场售价约1500元/条沮栖殊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎镭品,市场售价在1000元左右/条洼。可以说比胜武,在这方面两者的差异还是挺大的岭犁搜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算宫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择触。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢扒病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元和,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灭甘,下面就让我们来看看他们各自的优点芜鞍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦及庭,其他两款车均有上万元的优惠讹涵腔,但相比比亚迪秦的国家补贴办,这些优惠就算小巫见大巫了姐篙乖。目前在国内的某些地区埠茸彤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辖撬筷,总补贴额度可达到7万淀送,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴饶愧。   在外观方面隙,这三款车均有各自的特点核绦恳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感复溉。而本田则是日式混动车的传统样式篱,看起来非常别致冗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子熄瓶,非常有气势俺。   这三款车中如突,比亚迪秦的动力参数最强熊采,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邯痉蹦。不过要是论舒适和驾驶感受俊璃挛,锐志才是这三款车中最棒的撤尉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赐熊,因此它的动力参数看起来没有太大优势炕酒。   三款车同为轿车江嘛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骸玖,丰田锐志采用了后轮驱动敌。至于哪种驱动形式更好簧,就要看个人喜好了猜胯廷。   本文导航柯:" "  简约内敛龟成、安全扎实伪嗓、品质优良暇,却叫好不叫座卯是蒂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碳。然而对于一个企业醛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品逗。为此坏揉饰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时迫迟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甘盒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如峨逗磨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L牧伯。 亮点配置犬:   City Safety城市安全系统洛肥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤送店,而在相对时速低于15公里/小时的情况下偷狼段,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冯峭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乘磨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险豁苔葛,系统将马上发出警示并全力自动刹车晌,避免发生碰撞事故粹陛陋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)督喀懊,可实现自动排队功能擅,除了可设定巡航速度境,还可设定五种不同时间间隔社。   加强型盲点信息系统BLIS伎骑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蹦弧崔。   倒车车侧警示系统CTA剂估,可识别车尾两侧30米区域内的车辆己镰晦,如有车辆接近拭缓,会发出警告音和BLIS警示灯镀。   FAHB主动式远光灯轰圭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆亩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯怕剖,防止对方车辆驾驶者造成炫目赔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心唯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晃伸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拳警疲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绰岔。显然沃尔沃也意识到这一点入厕,要想在销量上追赶""ABB""沉,国产是最为关键的一步慧衬污,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边篡。S60L的到来肯定会对宝马3系洽承沮、奔驰C级沁肯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秘帝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纯艇菊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型邵棚咯,我们今天对比的是2.0T智远版答呻扇,售价为30.99万逛立,而其对手同样是搭载2.0T发动机非芭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型结。 ● 外观对比   从外形来看鸵商,沃尔沃S60L给人感觉干练潞亩坚、紧凑堕歼梦,X型前脸略显凶猛床贡帆,富有冲击力扣僳贸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力滴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱傲附冒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利画蔚,采用氙气大灯光源翟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯场,只是少了前雾灯陌。相比之下删杏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驼锯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合媒,同时还配备前雾灯钒捍堡。只不过灯组并非自适应前大灯送,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能橇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汇,确保驾驶安全颓虐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抵馁,轴距增加80mm达到2856mm念堪客,而奥迪A4L轴距为2869mm络惶邓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鲸,不过高度和宽度有所不及松教炭。两车空间表现如何掏峰,请看后文的实际体验嘿娥。   两车侧面造型也具有不同风格寺妨帕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裁,而奥迪A4L侧面更加稳重啪混,看起来朴实大方材酬。 在后视镜上盒溉江,两车都集成了LED转向灯成镐触,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泵艇,而沃尔沃S60L则没有碴宏。 在尾部嘲溅,沃尔沃S60L造型略显生硬了饱崇酥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淀料辖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腾表琳,同时加入镀铬包裹恋题,气势十足去府,而奥迪A4L是单边双排设计谓吾,无镀铬装饰辛死悸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎擎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烩嗣寐,尺寸为225/55 R16轮胎圈瀑,相比之下尺寸显得有些小了乡,同时配备的是非全尺寸备胎惋坪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酪,只有修补工具有点不厚道氓埃嘲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邓某,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弊?当时的网络上绝对是一片嘘声丝凶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鞋鳖遂,这似乎就可以理解为特立独行嫡花?或者说创新秤赫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嚷,通俗一点说就是技簿:走自己的路舜,让别人竞相模仿蝗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片狡茨,时间不长隧奢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样馁为赶?当时我无法回答督古祷,因为还没有对自由光进行全面的了解垛经仑,经过一天的试驾体验之后蓝,我认为这次Jeep自由光确实有点料播,甚至可以说气势汹汹泪鹊铣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘俊,那么它到底有什么资本来搅局呢孔显?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疯剔扣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枫,在做颠覆传统这件事掣旅宛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宽。就拿前脸来说嘲喉扫,好看不好看绝不是我个人说的算的悄灿,每个人眼里都有一个不同的看法啡乘程,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骏潍拔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蝎屋,Jeep其实并没有太大的优势靶井卿,包括大家最看重的轴距表现铜,在这个级别也算不上是太突出傻叙淳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话程笆匆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赡,让消费者也能愿意买单拍钞好。   车尾相较于前脸就显的很平淡了客,其尾灯设计和大切如出一辙藐,只是在造型上稍微做了一点改变垮炼,以便能和后车窗衔接的更自然一些泪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样叔案撅,这实在是太个性了抽炕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面掀,不是吗搽?   本文导航白啪秸:" "  “便宜皇系枫、省油氨譬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求部。因此拔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军歪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上景请姐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息副,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恐梅。二者不仅定位和排量相同称环,售价也都是6万元出头挞郡。那么谁的配置更丰富猎粗,性价比更高呢戳?接着往下看吧股躲。   备注雹羔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纷疆萍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型毋势,外观部分的不同之处是具有“雾灯”反剁何、“天窗”和“后轮碟刹”避。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新期,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响列翘,促进其他品牌产品的更新或者降价诚脾,以提升竞争能力哎聊晴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形此,但又觉得竞品车型优惠较多”溅。今天就随着我们来看看碘,新威驰对比瑞纳刑体箔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看馁迁经,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车簇,此次我们将两款车型的顶配加之对比恐丛桂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处下能适。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巫饱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多靖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哆,以往圆润的风格被全面舍弃慈懊,车头变成了现在最流行的大嘴形象捣。虽然初看有些夸张刹梁戳,但是符合小型车定位芯肋,更多时候它是年轻人的代步工具藐皋碗,所以造型必须年轻千。大灯面积不但较老款车更大甘乾,眼神也更加犀利促变彤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舞霞吾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现权享逆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点径。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论囤玲侧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样驮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蔬裳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孺惊广,诸如电动天窗懒割默、前雾灯与后视镜调节都在其中炔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垫活砰,日常使用的便利度稍高一些蓄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毋答,轴距达到2550mm垒弘堵。与老款车型相比加长且加宽蓖亮苔,这是为了适应造型变化的需要号。与瑞纳相比其长与高都比要有优势幸崔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吹。   新威驰车尾没有车头那么激进妈刃葱,显得时尚而舒展哺沛。整体线条看上去硬朗多了撕翔高。在高低配版的车型之间鳖,外观元素的差异并不明显下,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条唇,不过在潜在的功能上却有所不同福唇湘,高配车型具有独立的外部后备箱开关仇惮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扳,在日常使用方面的便利度有所不足踌秃。   瑞纳尾部的线条更是犀利懂剁坍,线条从车身一直延伸至后备箱帘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尝诽,增加了不少的层次感和运动感竿品仑。" "  旅行车在国内的发展进程翘昂,现在似乎已经开始有所起色不刺此,但受到各方面的影响解,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃话堂怯。记得应该是在去年酚朽,各大主流网络媒体几乎在同一时段百掂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抖,虽然没能在实际层面上起什么作用兢础,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车懊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段村弛,但是大部分车型均已进口形式引入美,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面茶实剁。宝马全新3系上市后绘涪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料激钢娇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惫逻铃。不管是厂商的试水工作离苟,还是为了后期大力推广的前期准备婆埔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款滩胎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的筛绷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车犊姜,但官方却并不这样为其定义呸墩,所以除了V60之外啥雷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i册,三款细分车型跨越了30-50万区间钙汹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地林捎促。   328i M运动型豢,是3系旅行车中的顶配车型案蹿,M套件必然是它表现非凡实力的根基扦慷量。BMW的M系列产品逆呵备,是众所周知在外形设计上最夸张动感的表磨窍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列甭五,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乳木。在M套件衬托下的新3系旅行版京曹涟,表现出的攻击力和威慑力很强汰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅怂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感继娇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能台充毯,也是几款进口旅行车中最为全面的庆零,除了前部以外祷磊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恍男该,令驾驶者的便利性有很大提升参洪里。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侥募骨,造型圆润的尾部整体风格孙,让旅行车身份表现的恰大好处吩掸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拭,但是尺寸不大颂委颇,威慑力也没有想象中明显权通。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搏,极富肌肉感的线条元素替渤,让它表现的干练紧凑帘破。   本文导航萌将:" "  曾几何时础牧梦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痰晨碧。物是人非脾分喊,随着中级车市场竞争的不断加剧办,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径匠。在上个月的广州车展上市虚评,全新天籁·公爵正式宣布上市朗沪搞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢仆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析袜井,来做进一步的了解吧铜翟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碱: 稳重与运动书汐,风格各异   车身尺寸方面惊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纬雾辅,车身宽度桥魄、高度与普通版天籁车型保持一致盛空全,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瘸邯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm独另。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型车,只不过在细节方面有所调整季。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构称锣换,后保险杠排气管内嵌清雀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垂,俨然简多了几分气质的提升乾筏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下男铣, 新君越的外观风格更趋年轻化劳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开篡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅厂倦距,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诧舞,尾部设计与前脸造型和谐呼应擞把偏,相比老款车型稳重端庄的设计风格妇,全新君越更容易让年轻的消费者接受锻焦。 【君越 整体外观】   外部配置方面衅釜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯朝、大灯自动清洗等功能笛驾备,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到免纫。通过下方的表格我们可以了解到侯日翱,同价位的两款车快念,君越在外部配置方面显然更为全面一些凸朵,LED日间行车灯陶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吉惯脊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的岁勉拉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赣苇暖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头腊: 日间行车灯醇恍讲: 随动转向大灯娟: 大灯清洗装置骋读剃: 氙气大灯窝蘑柬: 倒车视频影像板碴偿: 大灯高度可调嘶: 自动头灯到匆固: 泊车辅助粒: 无钥匙进入系统配俗: 感应雨刷锑搜函: 电动后视镜财煌: 后视镜电动折叠景怖: 后视镜记忆济抨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候怪拖,年级里有几位南方来的同学捞墒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寿情,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狭兽即。雪对于那时的他们汀眉,是上天赐予的礼物繁。但是瓮,对很多北方人——比如我——来说你情,雪却是避之不及的灾难诡,它让我们的出行变得困难重重膊伺尸。不过这次却不一样遣莎龟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣礁钱库。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先内虽,请允许我隆重介绍一下今天的主角顾,我们的冰雪座驾骂风,一款中大型SUV——福特探险者软书。探险者是福特的旗舰车型举处谋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售亨攻逃,共两种配置呜仆仕,售价48.98万软、53.98万暖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元筒。我个人非常喜欢探险者的外型翁称,它魁梧而正派架羔闻,颇有美式SUV的霸气菠滴龚。牡丹江的冬天白雪皑皑鸿洽粉,探险者出现在这里十分应景蒜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吹氖。这样的冰天雪地里系掣崩,就算是带着手套在户外拍照硷,手指依然会被冻得失去知觉忍复。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖事负修。探险者的方向盘加热速度很快扰句,开启后几秒钟就能感觉到热量董边,太实用了渭千。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屡,匹配6速手自一体变速箱评曝攘。探险者在海外还有2.0T版本车型斤度图,不知为何暂未引入国内品募菊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冻龋,并没想走量瓷攫识。   探险者为承载式车身结构番,搭载一套适时四驱系统草社。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样焦星膊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汝蝎缓,后桥轮间为开放式差速器细梦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氨下斗,以制动打滑车轮的形式实现吩剐。这套系统的越野能力或许不是那么强大孤汲斜,它主要是为提升公路性能而存在的埠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铅栏淌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键柑未恒。这次我们挑战冰雪路面瞳,这套系统发挥了重要的作用退巍。另外不容忽视的渭,便是探险者的“神秘嘉宾”了秆汲害。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎拴,官方称它应用了发泡橡胶技术烙蕾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜琼轨券,从而让胎面贴紧冰雪路面酷剑,提高抓地力暮蹭。当然静讼女,这款轮胎价值不菲仓趴,以探险者高配车型的轮胎尺寸踢婆喷:255/50 R20为例楷输莎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的农捂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坚摔猛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴匡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及池叔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企士,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑熄祷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丘史,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诽垃粱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表久蘑勤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碍躬篙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲目,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm壳赎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满复,两车的轴距都超过了2700mm夹,使它们在同级别车型中的优势非常明显洪僚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计八穆汾,略显圆润的车身看起来动感十足东苦逞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感此峰金,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慕擞,550引擎盖上V字型的线条动感十足狼凡。C4L大灯的设计相对简单筏拨,全系采用了传统的卤素光源健喊,而且并没有采用透镜的设计哀秀畅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感釜怂恢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜廷诧虑,还有转弯辅助照明功能钙,保证了夜间的行车安全奋。两车都配备了时下流行的日间行车灯母请,值得称赞的是翔,550竟然为雾灯也配备了透镜滴,这一点值得各大汽车厂商学习烤镭鼻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桥时乖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滴幌嘘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感电经,550上扬的腰线勾勒出时尚孝沮隙、动感的侧身线条磷抚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间激畔郊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计墙,并搭配LED转向灯艰,视觉效果和安全性兼具氢歼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有李,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口石统沃。   C4L具有无钥匙进入功能淬汗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性琶,550则采用了常规的依祭鹣控解锁功能颧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格崔椭,C4L刀锋式的造型更加犀利矛浑,550则更加尖锐碌雇笔。   两车的尾部造型比较统一挫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伴,圆润的造型颇显稳重任。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过适类型,这样设计不仅美观犊收,而且可以增大后备箱的开口角度兼飞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汰霸,视觉效果极佳圃笆。两车都采用了4点式倒车雷达微肆漓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茅篮盒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物示,使泊车更加安全剿堆迷。C4L后尾箱并未设计开启按键法钎,只能通过车内控制按键和冶诠裕控钥匙开启钉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启譬,使用起来非常方便粳闲署。   本文导航悉椭汇:"    紧凑级两厢车唾牵,如果倒退10年前掳父,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捷狙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后圣潘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型齿憨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娜箩精,它于不久前推向市掣馈,但其实它在国外早已上市腔空鞘。雪佛兰在近期才引入署鳞,相信也有自己考虑霸,好在这个时间也不算晚奋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择撵垢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐葱,相对较低的入手价格乖却、时尚的外观设计以及良好的运动性能呢湍昆,都让其成为该细分市场的热销车型姥膊。而在紧凑级车型中五刊,三厢版在兼顾运动的同时拾,实用性相对更高一些苗缅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念馅得。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付岳穑克斯三厢版(以下简称概哑兀克斯)进行深度的比较痪释,到底谁能从中脱颖而出嫩,让我们拭目以待辅诗。    在刚刚结束的2013广州车展上缔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杀警。此外捻浮套,赴荩克斯去年北京车展的正式上市锤埔村,也让这场紧凑级大战更加精彩墙顿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后庞,作为其小弟的马自达3能否一样出色环?咐撑校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时份怪厩,能否从容应对低?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓埔棵洼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外店厩衅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烈。就在媒体日当天传妇矗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娟茨十,经过旁边人的介绍然手,惊叹一句糖:原来不是一个车氨K丁!可想而知粗,这兄弟俩得有多像晤碱。    2012北京车展上市的附荆克斯相比前者艘,已经在市场上打拼了一段时间桥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虑,但是干瓴峤眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位梳纪拱,还是毋庸置疑的堵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性食,为了让评价更加客观沏俄榔,同时试漓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样琳币,我采访了一下身边的同事和朋友爱乔。   同事A死绰午:男戚狙红,30岁来、已婚酗星酸、儿子1岁多    我哪个也不要寝,原因只有一个享:都太小钩劣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奔晌,实用!当然这两个车白给肯定要纫很瞧。(也对擎来,老婆孩子热炕头的人剖,还谈什么运动穆粱尖,能装下更多的人和东西脑脚,才是硬道理)   同事B地菩康:男毕罢,老干牛克斯车主耗,奔三的年龄授夹糖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付品ⅲ克斯冲乔,理由是有优惠膝、货源足啡方沮、随时买下,听着怎么跟买菜似的睛。   前女友扛薪骚:24岁儒甸宝,高尔夫6车主溺,略带公主病    选马自达3祷戚,原因是好看桑文,我再问还有吗爽缚蒂,答曰窝酒秸:好看盎闾铩!我继续问黄,跟我急了覆办凶,提问结束叹粮逆。   现女友啪臀捍:25岁停缚罕,对车没有丝毫兴趣村,仅对各类衣服涸撂褂、包包库、鞋等物品上心    我选马自达3吧歼,原因是就看这个顺眼幌,所以就选了桑聪唾。(明显敷衍了事)   女性朋友裸:24岁黎锯芭,某时尚杂志签约平模魏,对车有些兴趣称,但只是停留在表面    我选马自达3罗,因为好看伦题,身材我喜欢寒乖,而且红色(主打色甫:魂动红)是我的style暖佛,所以我会选她的说饯了。(这种中英文混合体沛,外加“什么什么的说”的语法真别扭锋,说她好几次希,不见改)    采访结果显示讹扔,果然是萝卜青菜加纲、各有所爱肝敦盼,而且给出的理由也是五花八门泪菇匪,那么到底这两款车有哪些不同突哨屠,在面对不同的消费群体时犊盟,它们的表现又回怎样萄毋,废话不多说茂,让我们往下看蔑汇。" "  2013年8月嚎标负,本田CR-V共销售了15393辆饲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瀑睡,本田CR-V共销售了18989辆敌旁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月爆咳仓,本田CR-V共销售了19510辆念,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辣,本田CR-V共销售了19288辆溺乳,全国SUV销售车型排名第二......事实上供顽啸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单司视湾,它的优异表现还远不止这些划姥,截止2013年11月底施舅华,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663分沮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠睦辰部。是什么让它成为了国内SUV的明星洪筷赣?又是什么让它如此大卖努?   现款CR-V有2.0L滥乡、2.4L两种动力共7款车型售,售价19.38-26.28万元卤抗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锤襄扰,售价22.98万元)漓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型亩票菠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声普椿,纵观整个CR-V的家族史灯荚,前两代车型还有些“方盒子""造型绘匪,而从第三代开始藩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战褐释,坚定不移的走着城市化SUV的路线凄龟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陶昆瞥。   说到第四代CR-V的外形脆罗拳,也就是现款车型探巨,它的外形并不是能让你一见倾心的主谢,CR-V上市之初雹涉穆,人们对于这样的设计褒贬不一岁,甚至有些“不得民心”牡蔷偷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骗舶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寐兄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能庞粕价。氙气大灯帽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胃。值得一提的是工广,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筋绥,效果出彩社乘。   车身长度比上代车型减少了25毫米胖餐钢,离地间隙下降了50毫米双,仅剩130毫米宫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锚临睡,但却令离地间隙接近轿车痘,轴距则仍然保持在2620毫米册,整体效果比老款显得修长不少龋停毙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胃闪,在实际驾驶过程中寝失,提供给你更加宽广的后方视野掀宫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信艘匙。   现款CR-V提供17题、18两种尺寸共3种轮毂式样显澄嚼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外斗篇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赔氖蹭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面怪贪巢,车尾向外凸出比较明显椽逝冈,给人一种臃肿膨胀之感仍快。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索从立惭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显举巴糙,给人一种臃肿膨胀之感佃贺版,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因筷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拦,为实用性又添一分诽怒仑,从之后的销量来说湘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受判踢雹,保持着高歌猛进的态势碱畴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺旗搞塘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力董,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙宿耗净、精心甜厂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm猛,排量仅有2.5L怀乘扦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卿踌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS非缓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它换,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力渡。   第三代雷克萨斯IS浦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肋健,全车线条设计更显张力蹭,饱满的肌肉感让人过目不忘焦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化督死。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瑰莎辣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅姐,丢失了一丝霸气沽斜汀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加废男,长宽高分别为沟孟:4665mm锯辆、1810mm彼窟量、1430mm蚊刃互。同时轴距也增加了70mm惯麻,达到了2800mm汐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言杏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言玛怕棵,其前后配重分别为53拴惠弗:47街。接近前后1钉起:1的配重也体现了其运动本质敞李。   IS车身侧面短小精湛粮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性喷卜,显露其灵动的车身姿态没姓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙镰,依旧是纤细释靖衰、锋利肆,绝不与传统设计相妥协绿池暴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见踞鸡架。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎新匈馆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性老睛。   毫无疑问氖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力从句立。你可以觉得它设计非常超越裤,也可以认为它很有美感肝愁略,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动翰授舱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月套,石油的消耗量日益增大淬礁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骗哥,排放着大量的尾气婆锑,制造着日益严重的雾霾天气冲杭。汽车尾气的污染傅甩纶,越来越成为大气污染的重要元凶掠。开发替代清洁能源簿唯,代替排放巨大的内燃机叔暗,越来越成为厄待解决的课题倦。现在很多厂家都开发了混合动力车型僚,这项技术基本上成熟了爬揣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平闹茹猴,也没有成熟的商业模式来进行推广阿敌,即便很多条件还未具备定,即便这样那样的客观限制谴播到,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面部兢赋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一示。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品偿,叫做启辰e30晨风纤戒凄,这款车还没有上市间揩季,很多技术参数还没有公布氨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冕落封,介绍给大家能哼。但即便如此胚,这款车还是有据可查浪,开发平台来自日产聆风电动车队,外观也和聆风十分相似熬褥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屉吞绊,2700mm的轴距和骐达相同圃,外观的样子也有几分相似投罕的。但明显晨风的很多细节显得与众不同密慑,前脸没有进气格栅的设计垫径,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弦勺华。而据厂家人员介绍孩托,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台款,而是单独开发齿。   尾灯使用了LED的发光元件锭涝端,看起来更加醒目脐誊徘,垂直的长条状样子也很有个性吓喀哨。但在车尾上跑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翁硷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板隧柑匪,用以分担电池组的压力编,这在晨风上是没有的鳞暑香。   本文导航澜煎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了放,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)告邵沙,照片上看它挺精神瀑,设计有传承有创新纤碑,硬件配置有增有减乒胁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卷娶响,没能去测试现场参观参观科故。   命运总能给人惊喜褂。上周五下班前慌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目杀凭,领导突然走过来跟我说仿浆:“来了个顶配竿克斯坡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肩扫,周末的小幸福就这样碎了一地挝,我得跟两台机动车泡在一起晶笛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝多偷幕,坦白说现在我对它俩都“不来电”呵。这样也好兑蹈倦,好歹保持个立场中立对吧串。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枢领爸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待耍溺练,比如为什么海外有独立后悬架曝摧?国内全是非独立后悬架查?其实道理不复杂抛署,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响唱,既然如此书斥,那就遵照做生意的基本法则来做拉颅蜂,降低成本劲,攫取利润腊污莲,无可厚非诞渴。我相信如果改悬架车就没人买堆,那他们肯定不改虾。   福特比较谨慎稠苏棉,善于跟消费者打成一片函擞,挣钱不忘树口碑帛钉,好口碑又促进高销量秸拭,顺利打造良性循环圈托梯。尽管它也有这样那样的问题僵惨幌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买茶芳,值得大众好好学学推。话说回来池,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路慌仿。   现在摆在眼前的高尔夫7和概苁遥克斯忱觅晶,是各自家里的明星产品寄掣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寝。把这两个重量级选手放一起拨陌,能擦出什么样的火花来凯城?肯定有人在期待一场压倒性的胜利垒斯笆,似乎这样能出一口恶气纷陈。不过我得劝各位一句必:百花齐放很重要忙标,一枝独秀最糟糕日。   ●外观   扯半天总算进入正题诵,这个阳光明媚的周末鲸,没有雾霾的打扰耿欺,我把两台车放在一起拍了套合影胖。看看它们拇寄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7如,一个是16.29万的顶配版两厢感鹊遥克斯还。要说家族式设计道蚊,大众当然领先其他厂家禄谰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服玛蹄夸,福特的动作稍晚一些孔,效果不赖妊刮。   所以当高尔夫7和改H埃克斯站在一起的时候订,你一眼就能认出他们来自哪个阵营尺颗。谁好看我不说嘎,大家都有自己的喜好阿鞍。两款车前大灯组内容丰富湘围蜕,氙灯构、日间行车灯沛缺黎、大灯清洗快、雾灯一个不少订默雄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丘艰备,而缚辏克斯的则要花6千块买选装包募,朋友们秃,要享受还是得多消费啊径徒。   车轮部分有看头拉。赴兀克斯胎宽215mm写堆,米其林博悦轮胎七刮,轮毂造型带感些弥沮,给个好评跺瘦迫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蓄培。高尔夫7胎宽205mm锚喀,似乎缺乏顶配车型应有的气势动,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狈宦叹。   车尾设计各有出彩的地方泰墙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势回卸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蔚,LED尾灯是个加分项凰,柑⑽罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意僵此悍。左边那台风格沉稳一些臼攀,右边的青春气息扑面邦卜窍,你喜欢哪个彭桐?" "  “牺牲一定的车身刚性都,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苗蹈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碳彻普。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后盖朴倦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面芜狙筐。就在上月奥避牌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版崇斑,至于奔驰C63 AMG骆似,目前还缺少这一车型考侯慷。   由于是RS5 Coupe的系列车型埂长,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蚂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事别,毕竟除了性能之外撑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的轰扑梳。   延伸阅读 怖澄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剔距,其中包含对车漆颜色毫、内饰颜色以及电子功能等自主选择秽羌判,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的镣持靛,所以在配置解读方面铂宛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注棉,并将官方价格告知大家缝墟肆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上克瘁且,软顶敞篷采用电动开启纯阮,时间上需要15秒即可奈,而将再次闭合需要17秒爱寿骏,其开闭结构为多连杆双片式飘舌塘,这也大大缩短了开闭时间寝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消懊食耸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颅惨匆,为了不过分降低运动性隙份熬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼猴浚。排气方面也是RS5的一大特色阀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管褥磊词,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鲜,而在Dynamic模式下会全部打开桓。   本文导航煞礁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挂,或许大家已经是心里多数坦九,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型咀,定位于新兴的小型SUV市场送拴档。众所周知差旗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茹,长安铃木选择在这一细分市场发力炮绩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抠力赖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX獭,通过对比分析伞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力啡皇握。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市敌客,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缉仙,搭载1.6L发动机仟坚,匹配五速手动和CVT变速箱菠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L阑嘛、2.0L两个排量六款车型纫,同样匹配五速手动和CVT变速箱啤,售价区间12.88-21.88万元撇七。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观滩侣深:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面你哺凸,通过下表的数据显示得知汾推泌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绥诫,相比逍客肩累苦、昂克拉等车型同样处于劣势拼戚短。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疟赁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碧卯蕾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因毫单,还有与车身不同色的黑色包围拉馁、车顶行李架卿,短小结实的车尾翻髓烷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果擂桅潭。车身颜色选择上煤,S.CROSS锋驭提供了极光绿胳、皓月白扯心臼、星辰银储、丹霞红斗昧淑、银河蓝和晶岩灰六种颜色瘁荚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宽挠粪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计频躬,雾灯嘿、下保险杠也经过了重新设计教,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庙疗婚。车身颜色选择上寥想,劲炫ASX提供了珍珠黑俏贩、极地白厦、翠鸟蓝潮戏彪、酷银恍刻、钛灰五种颜色疤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面导停,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯码,前后雾灯税烦,并配备大灯清洗功能腾,外后视镜集成LED转向灯;同样某鞘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痰,带水平调节和自动清洗功能熊妹,其外后视镜没有集成转向灯衔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芯疾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂欣钦韩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伍,二者均为铝合金材质裂森。所有车型均配备优科豪马轮胎瞄鹃冉。值得一提的是禽厕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎孙绷,这在同级别中比较少见筛博喜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型煤博,根据车型的不同尺寸有所区别犀七赣,低配棺味侗:215/65 R16糙,高配碘己嘲:215/60 R17抹莎,轮胎同样使用的是优科豪马补任邦,同样配备全尺寸备胎溅骂,两车在这方面都表现得很厚道郸谷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藏武八,第七代车型查电堕。其指导价12.19-14.49万潮富刑,这是配备1.6L引擎的价位僚蜜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卤,账面要准备好14.09-18.29万憾华旗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车躬,当然俩贰,身为第七代的它骸挟钱,在冲击属于自己的又一串“第一”搁糯。但我们相信摩患埂,短板才真正决定高度朔。   全新高尔夫的德国总设计师说从却肝,它的设计主导思想为“简单既经典”愤处炔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分爽期容:中网与大灯的相对位置裤识、拓宽出车身有力的轮拱枚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了客,这台在中国拥有极高人气的两厢车对穗慧,一露面爆馈匹,就好评如潮怕疲溜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解素,但还是要将6/7重提颇投曙,除了外观上的差异鞋袄胖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泛,比第六代车型要长56mm病。而整体车身比例上诚乘冠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陕厢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm旗归叔,轴距增加59mm考肛,从而提升至2637mm拟哪甭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赌持叉,但新样式的内部构造也足够炫俱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置顷拓蜕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惟。高隔音性的特殊树脂层蒜厢,形成3层薄膜结构雹。它拥有很强的抵制振动物理性能龄豁。   直接跳过撩人性感的腰线肚户簧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型休茶抗。相比海外的双L型裁缄颅,或许辨识度更强一些诺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的宿惋,但高7的不一样梳。细心的你会发现死懊搭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芍弹,才会主动启动腑,并且拥有厂商宣称的132°广角怖嗡哦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娃很,天平再次偏向了驾驶者一侧缄团脊。整体内饰上携,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是间:放弃中庸的设计理念吵槐婆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派摊。不规则的T型区臣、活泼的金属线条点缀既纽烙,让全新高尔夫大变身惧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没套冒,它能够让你感觉非常新鲜戮。   坐进高7内檄蚕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗安华吠,比普通天窗大了30%对芜亮。而外掀的开启方式有点奇怪氢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别季,同时还为内部提供更多头部空间相陪悄。   大众车型的人机工程向来让人放心锻辣瓦,这个角度的方向盘舌办,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦车抨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嘉径锰,或许来个拨片更有型吧仙戎搓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症洽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胆碴皇。   本文导航菱喊弟:" "  在国内的SUV市掣汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朝礁构,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悲洼恍,正因如此邯诡暴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刨改纠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浅侮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破联沟。   说到大空间链驼鼻、七座设计屉宠、配置丰富的SUV玛霞,北京现代全新胜达是其中的表表者另,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恃险,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沃硷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吠洽陈,下面我们将对这两款车型进行对比分析潮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓷哀稼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向型泻墙,设计上中规中矩筹,采用了哈弗新的家族式设计元素穿趣噶,这一风格将在整个哈弗系列上普及群亢,代表性的设计元素有唉苹:大尺寸U型前格栅寝,粗壮的镀铬横条格栅草狄,时下流行的“X”型前脸篇滦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哇脱钵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的入施党。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奉晾佛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅噶十,再辅以造型锋利的大灯灯组犊税剩,极富视觉冲击力按绘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话火棠,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹈棺。" "  如果提起讴歌品牌羔雷埃,大家一定会想到MDX这款车歧茶舜,究其原因效,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型藩邪,拥有讴歌最顶端的先进技术趁烧。在2013年妹享敢,讴歌上市发布的新车相比以往恍,算是非常密集的茫。即将岁末碴仇,讴歌的新款MDX也开始上市销售描疤。作为新款惟,MDX的售价降低了揉粳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注粟订屏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器看氦斜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惜秋效,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芯。使弯道驾驶更加轻松唱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上日鸽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肌,在车辆制动时碧,通过制动延长扭矩矢量分配徽髓讨,提升转向的循迹性 宫,这在之前的讴歌车型上是没有的泻绩,包括RLX媒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉彼透唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机斥订,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由极。但我们看到荷疤,在讴歌品牌乃至本田车型上趴欣,自然吸气发动机依旧占据主流秃胜段。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法茨侨,在新款MDX上使用的3.5L发动机号,带有VCM可变缸技术猾集,在不同的动力需求下偷,发动机自动切换工作缸数句,用来节省燃料饺昂,提高燃油经济性豌寿汲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溺,使用了全LED大灯动,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法得,不止在新款MDX上出现呐曙奥,旗舰轿车RLX上同样具备斯晃胯。但和MDX相比柒,RLX的前大灯内部结构稍有不同姑肺。而MDX的这种全LED大灯笨蹋细,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平享,但据了解讴歌正在向这个方向研发洞穆欠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咎错,其中大致包括救援迸、定位握袖涕、导航检索等常用功能襄形。但值得一提的是舍,讴歌的这套系统在整车质保期内摹息,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兜画。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上底,讴歌也加入了全景摄像头这项配置剔,通过车头何罕、车侧定顾幂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粳。对于前方障碍疙鸽、侧方停车贰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用圭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菇富。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面时,MDX采用了59%的高强度材料拓羞钝,热冲成型一体式门环等途径沛陆磐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胖舵梗。   本文导航那莱说:" "  在新一代天籁发布之后何祟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酬库。二三十年前弓吹喂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扭屋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车衔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前邦就顺。而谈起这两款车魂瞳,目前多数人对它们的理解是堡歉孰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疾容裴,配置增高井弗,便成了公爵和君越窘壳申,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盯沸贺、动力和配置等等开,却有着极具诱惑力的价格措。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘洗舌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额却裙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涤。可它们究竟有没有这样的实力皆?两者比拼颂瘫仇,谁又能更胜一筹垂?本文即将为您揭晓马乳圈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型末缎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型话设,售价区间为23.59-36.99万元库水。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版逗悔踏,两车售价分别为29.98万和29.99万涕,价格非常接近尼河庐,比较有对比价值琅填。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显忍旦抒,主要是雾灯韶惦黎、轮圈等几处细节可以加以区分试坑渤,尤其是中网变得更精致墙镀袄,车头更显大气邢。但也就是这些细节的变化碑碳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恍蛾贯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿读。   大灯方面矫捐需,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汲罐挥,不同之处在于耙临,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)媳扭。   车身尺寸方面锋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尼八品,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)差捷辅,君越的长度同样超过了5000mm筏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谭父防。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讳供,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饯理识,并没有追求锐利磺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅撅秆,腰线设计是其外观中的一大亮点普,并非大多车型采用的一条笔直线条五届侯,而是在B柱之后便缓缓下沉磁,在后排车门上形成一条折线奇骇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感靛枯氰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士葡。   尾部来看酿锨,公爵与标准版天籁造型基本一致羌担,尾灯造型也还是一如既往地犀利绷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合渭,为整个尾部增加不少活力屠伙闲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郝涸喇,使其整体感更强扳粗蜗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茎朽,轮胎方面社,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恐旧,更为霸气髓。   ● 外观小结懦: 两车均采用年轻化设计凛慌,稳重气派;车长均超过5米悄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纠肌棠,君越表现更为抢眼把。另外祈,从个人角度来看琳纫徐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啃,相比之下它的造型更加简洁谎佬、规整呛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识娘粒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽祥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发方靛,足以呼唤出你全部驾驶激情际抽疵。你可以视它为野兽菠,但我更愿意称它为内敛狂徒歌攀玩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痘沃胃。它是驾驶利器琶,也是很多人心中的梦想之车柑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嘿兽段。   既然说道奔驰AMG噶抖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义东。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样操伸滴,都代表了其品牌车辆高性能版埠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款帅撕,这些车在发动机配置调教童劝,底盘调教礁钵楷,外形和内部设计上都远远超越原厂车惹蓟廓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型取闹,它的长宽高分别为4707mm何狄、1795mm和1391mm瓤挪恼,轴距为2765mm陇。参见下表可以直观的发现胃房,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的曝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孰迟羌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面码墟下,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同煎光滥。但细看之下乾郝,还是能明显看出差别伍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位妓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降败群,流畅迷人更具轿跑风范胎滇藉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少池迁狄。   除此以外刊橇蛾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭比瘦筒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂摆,前轮尺寸为235/40 R18弗懊剐,后轮尺寸为255/35 R18卞别。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力顿赖沥,以获得更快的加速度纠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果姜平。   车尾是C63最为霸气的地方赦清每,四出排气管宣誓着其运动特性勒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一矾鸵撩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力戊女杯,从而提高车辆的稳定性掣顽。" "  11月12日卤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扭。无论在平台还是动力上飘,这款车都与标轴3系基本相同次。动力上乱帘纫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奖里,依然分成风尚拒笺、豪华和运动3个不同设计套装鸿壁虚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式街陕。无论怎么看袭侈,4系都很像一款双门版的3系庆境拭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赔能幕。   虽然名字是4系赏划惫,但如果只看前脸幂,恐怕一眼很难分3/4系昧。不过仔细观察细节的话晤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同艇。比如更大的开眼角设计仇,更修长的双肾格栅轻,还有明显不同的下进气口设计风格场。当然曝,了解宝马车型的消费者都知道湃会饶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虐矾。此外飞,前脸还针对空气动力学进行了优化睛揭。 【左廊勒挥:豪华设计套装(选配)/右隙察:风尚设计套装】   侧面造型上淖褐棚,4系明显比3系舒畅很多巷烈登,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条兄,更修长的车门对此也贡献颇多堑。不过轮胎规格和3系完全相同拇,似乎很难体现出这款车有多么运动和窍绍。另外奔匿谰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了手,和前脸的进气口配合拾寄巫,共同为刹车系统散热犯帘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多埠杜,不仅装饰性强饺尚,看上去也更凶狠哎冷。   尾部设计上铝鸽查,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贪。猛地一看依然很3系谐酶枚,但饱满的线条体现了4系的不同搞柿橙。尾部虽然整体很“壮观”阜钢烦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贸凸,别有一番风味步霞锚。另外怜,根据套装不同紊容绞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种垂,实拍的运动设计套装为两侧双出咖,个人认为设计还可以更精致一些筏馈厘。   车辆提供虾恃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址曹:北京市海淀区闵庄路19号   电话捶红身:(010) 5872 8888   本文导航涟班:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道堂乡低,自日产逍客2007年在英国上市以来罐膝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来藤溃。各汽车生产商自然毫不示弱午抒帘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诺剩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年罗翰蹿,公司就对其外观和动力均作出了革新嘶绥但。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陵咆际,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辫凹光。这款车售价要高于ix35材,标配版的售价与高配版的ix35相当绍沪。较高的售价并不会对消费者影响太大尸朗冬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力端祟等。 ? 现代ix35   除此之外唇悍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型舶。完美的驾驶体验冲衡粕,充足的动力表现僚,日常的实用性以及低廉的养车成本上,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陀差。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陡唐冀。CR-V的后备箱打开的角度要更大乃般沪,后车门打开的位置更高兜速,加上方便的一键式折叠后排座椅店层兢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜半矾闯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的氨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惰板店。ix35的后备箱地板离地面更近许,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间急。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梁逢,他们要对此多付1,700英镑图曹。其余两款车的四驱版讹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)词面,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)净。   从标配版本来对比三款车镜,ix35要优于其他两款亭断彪。SE版就提供了后排加热座椅寝,方便商务人士乘用车侨。高配中更是有导航惶喘湘,蓝牙涤,真皮座椅瑟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能截。ix35的一些配件选搭也是十分优惠温,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑度。   综上所述奖九,我们推选出这三款车的排名分别是母蚀握:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的权,但是它的驾驶乐趣却是最大的尸锋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娜彤槽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足的柑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度隙瘁。低的污染物排放凡寒贸,强劲的动力表现拾溜,新引擎的装配让该车重获新生罚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秀冕泪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车警。不光是低廉的售价亨,标配版的实用和保修期的延长胁乒,让该车十分吸引人棘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裂发,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丝绅歌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权女户搪,严禁转载荚拈,违者将被追究法律责任棋赦毒。责任编辑桐讹钙:李敏" "  在国内灯蹋,提及福特这个品牌慰隧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐幽粒克斯和嘉年华司滇桥,但福特的精髓决不仅限于此怖谅东。在美国皆彪双,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凳备倾。近些年来邢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围促铜,先后投下了旗下多款SUV车型隧玫,其中包括翼博番故、翼虎籍赏守、锐界以及今天的主角探险者氖。作为美国销量连续15年冠军的探险者达,它在中国的土地上能否再续佳绩鞠降?带着这个问题投富呢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怒港街。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻┟布睢,也是其第五代车型冈肮墟。在今天看来榷势,福特探险者圆润饱满迫道伺,又不乏美国车标志性的肌肉线条纶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妻吵彤。但早在1990年殴播睬,第一代探险者刚推出的时候寸桐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多漏惜牌。   随着时间的推移桔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变爸瘸,与其说是改变僵党,倒不如说是更加顺应潮流淮钢。早先的皮卡底盘不见了踪迹钞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垦镐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪翱取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伴。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贾?结合同价位车型做个比较不难发现嫡殿,探险者论尺寸绝对傲视同级侗巧负。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沙,“尺寸”无疑是其最大卖点两藏腔。它的车身长汐、宽皖闭、高分别为5006mm帘测、2005mm和1743mm燎崇葡,轴距为2860mm翱存然。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV协撂,即便是与奥迪Q7的对比中德弥,探险者在某些环节也不占下风室篱固。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惺,探险者的最小离地距离为193mm锣,接近角和离去角也并不大哗柑省,仅有21.7°和21.4°枚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的答。" "  引言兔壕磐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蛔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磺随,其采用了全新MQB(横置男ナ盗欤块化)平台生产畦,不仅在外观赏脾汝、内饰方面有着明显的变化纪计惦,更低的生产成本矮癸疟、更轻的车身也使其有着较大的优势词推。此外蓖,作为其老对手的福特阜煌=牛克斯当然也有着较强的实力瞬悼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酪。今天赔,我们就来为大家对比一下卫颗时,看看这两款车型谁的实力会更强骨湃禄。 外观访:低调内敛大众风对比时尚张扬付睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感唐镀,但在设计风格上却有着截然不同的一面反镀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上跺。而噶孤蘖穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息市但坞。   车身尺寸方面篇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拘荡,轴距也增加了59mm搽,整体看上去更长更宽更矮荡。但其主要竞争对手副耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势妹强。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅确、强壮捞农户、凶猛壳睛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泼刹瓦。试驾被安排在了蒙特卡洛失康型,我们被热烈的目光追随了一道洗且,同样敖梗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路记惯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敖场,它的对手就已经锁定了栓棚附,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标甘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜籍,他们选车就两点霸娘降,第一样子帅佬轮,第二性能足够强大寒读。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力文弗算。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绊距。恰恰如此牧硅,它看起来很漂亮逼惫恕,尤其是车身各个部位的比例与线条脖借切,挑逗着所有人的视觉神经饥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涣筹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口切家叭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实懈拧班,而且更杀气感更强敌赣嫩。怠速时慢慢靠近囱频嗜,它的躯体在微微颤抖别,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤栖。   细节方面奥迪从不偷懒糠拈侠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溅番,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾虽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谷盆。在我看来些,这样的视觉效果已经足够征服所有人畅垮,如果你觉得不够醒目关矮,还可以选择将卡钳漆成红色旁腐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部摊斤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疼,120km/h时自动升起瘸,此时的样子最为动人讽啊鞠,速度降低至80km/h后便会自动收回牡。   进入驾驶室并不费力梦室,内饰与A7或者S7基本格调一致岁,简洁朴实康忱,中控台区域保持原有基调侧瘟,有人说它沉稳另,另一些人说运动炕,在我看来这就是奥迪的风格驼,可以满足很多人的口味瘫,一切气氛都显得那么熟悉汝。   车内有两处亮点让我记忆犹新虐淋罗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分据,坐上去的感觉也足够舒服恍。不足之处在于它的调节方式太过简单咸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坛窃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能价。   第二个亮点在与RS 7的方向盘杠陛,手感与大小都很出众看灰绥,令人爱不释手嫡屁鲍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蛋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望闪丝虏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方单,善于抓住驾驶者的心断,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分犀汉庞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化潮怀冒,两厢版掀背车开始越发备受关注没仙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型新勃,强劲的运动性能也是非常重要的指标赐荤。就在本月初导,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蹬辨,除了朗行运动版之外痞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肛。接下来妇,我们将两车放到一起撬敛藐,来看看其空间和性能环节的表现如何狠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烹,如今的情况则正好相反韭限獭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赶柏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侨硅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元阔,两车的售价还是非常值得人期待囤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版亮度,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缴烯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计识筏串,前脸没有任何改变垢垦涟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素队础,但给人的印象要更加动感持椽诵。   车身尺寸方面峦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米型顿,各项数据都要比朗行运动版更大一些合,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少牌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蒋矫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妒瓣,比较适合家庭日常使用夹。轮毂造型与三厢版没有区别荤嚼盾。在发布会上嘘钦拷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎先绘,相比科鲁兹掀背车不够运动孙谷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吭椭冒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氰甫眉,线条更加自然瞥躺并、流畅拟嚏书。两车的车身腰线笔直且显眼丘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉款肃慰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拍搓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿社,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捐实。同时损,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颊技难。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源洗素,点亮后的视觉效果非常不错伪皖巍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰熄。整体风格也是保留了三厢版的造型拟赤谱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匹细,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型戎。2008年金昏典,丰田Yaris进入中国市炒卟嗖恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相甭冻料,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车皖檀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鸡犁,想必原因大家都很清楚革题,致炫在各个方面都已下足功夫啊潭,为的就是再续辉煌嗅方。   致炫外观灵动时尚纲固,带着一些年轻的运动气息钡粟怠,车长为4115mm搁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逻,比老款低50mm;轴距为2550mm蛊欧,比老款长90mm穆颇毒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盼感先。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点便帛淬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”峡,这样的设计更有利于致炫的散热避裳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱遁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弛辜嗽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凰本翁。   " "  在这一两年中法坛到,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瘟,究其原因戎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有闭拉。另一方面廉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陶文。代表着大众在中低端产品中的最高水平架桐告。如今抢将诵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野栏檀。带来的改变很多科磺衔,由MQB平台带来的更多越级配置楞,外观内饰的革新脱,动力总成的变化技雀曹,当然还有后悬架的改变半。能否继续神车称号拟,笔者觉得蔑暇,可能性极大趴需湃。   ●从固定平台向氖迳嗣蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃掷谕剩块化平台的车型驰纯埂,之后懦奥,从这个平台开始就,还会有奥迪A3等车型陆续引入萎每。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灸。但从高尔夫7开始拘硕,这种概念将发生改变卧棚。MQB氖潘兀块化平台生产绘撤聪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蒲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留孝羌,后面我们会详细说到乔禾堕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车须袱,必然是一台有传承有积淀的车型情附氰。经过几十年的发展和变革杰,没有被历史淘汰杠互,却总能获得新生和换代群。我想符合这种条件的车型真的不多掂。甲壳虫也好阑面,卡罗拉也好舱虏界,都算在其中攻皆付。高尔夫更是其中不可或缺的一款骸敛,从第一代发展到第七代臂桔式,我们发现荚牟围,很多经典的设计元素没有消失奢,而是作为经典传承下来靡另,但技术却在与时俱进的发展搽。直至现在酶盛齿,高尔夫7的出现河割,能够看到曾经的影子誓绒戮,也能够看到未来的趋势黄圭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了力,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿环垃,今天在紧凑型车上也上演暑粹届,只能说明暖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挨物,也从侧面看出墓,这一级别的竞争是多么激烈江芥渐,高尔夫7的轴距加长了59mm不,反应在车身上讳侩,加长了56mm踏褂。这让我们看到袜醋绅,高尔夫7并不是一味的加长救熊,更兼顾着车身的整体设计拧,以及操控能力的全局设计同斡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了粟签故,争议很大街辰,但貌似并没有像新速腾上市时那样备屯晤,引起大家的太多反感股粒。或许一汽大众的这场策略大变歇晒,已经让消费者黯然神伤了诫观陇。大家也都知道酥撕,这是没办法改变的事锭头鹿,想要四轮独立悬架潞,会有性能版车型作为选择奢和,要是纯家用罗虹瑰,就只能接受这个现实侥飞。   本文导航涵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嚏卢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扇,这仿佛已经成为了一种定律碳。话说回来讣覆记,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弟掇担,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望怒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计甲怯豢、做工贯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惦当。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型系,为更直观的进行两车的对比分析鸿为汹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车观绞案,需预定等车时间较长肩钮,主推1.5T车型)作为参考对象戌改笔。备注仿扩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浅粒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高矗典,无明显抄袭   先从车身尺寸来看堕帮,瑞虎5和哈弗H6各有所长通,瑞虎5车身更宽卵、更高窝,而哈弗H6车身长度逢垦舌、轴距更长街。另外这两款车的外观设计原创度较高煞,没有明显的抄袭痕迹愧,且能够符合大部分人的审美观乒般,足以体现出设计团队的用心程度闷幂弹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点匈剑舍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陪每诧,意在塑造最新的家族风格蘑痊,整体呈现出大气般、时尚的感觉蠕戌谜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择饰窍谋,包括徽墨黑吉判骗、烈焰红潮、赤金棕辩、暗夜灰蚂项裙、皓月白和丝缎银龚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气监,其更侧重于简约悍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鬼撅。车身颜色方面程田,哈弗H6提供有经典黑上、雅致银擅棺、简约白尽船、中国红撇溅贝、风尚蓝柒、摩登灰德、醇魅红潍罚、睿智棕共8种车身颜色差鞠。   前脸部分佩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果崩卜。瑞虎5前脸层次感较强菠局前,大灯巧妙地与中网衔接售,而下进气口被分为了两部分头补,下部与底部合适护板相连接诗廖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和系诡,没有太多浮夸的设计把狸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狭玲娘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惰链陛,但绝对属于耐看型告,整体间流露着SUV标准的稳重气息拟拷疲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富祥挫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坪阶触,车身侧面给人以更修长的感觉案堆女。另外萍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条萄须,车顶均配有行李架扫缸奖。   同样的五,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面焕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方么博,厚重的保险杠更具力量感耿副。   灯光配置上汹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叹,内部灯组布置较为新颖俄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蹈痢翠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩椒翠鞭,常见的柳叶状大灯造型畔芭舜,常规的灯组布局漏榷,带有透镜的卤素光源大灯哗及,提供水平调节功能牛癌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源事,看上去更为醒目和美观陆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酱浩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应幻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想揣奢,同时越久的期待会带来一个重大问题篱上立,那就是新产品如果不能做到完美善喘蠕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时祷勉,两条定论由中国媒体陆续传开傻,首先它的相貌不错佳,其次来到中国的时间也不会太长了端氯缺。一个月前鹅疲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁麓骑佳,为何这么说嫂幕舵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尽,通过细节上的修改扮,使雅阁更贴地气骋铰玖。   设计师在中国进行了大量调研工作娩据,最终他们得知了国人的喜好誓席溉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喘伺沛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盾赖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外新盒操,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倍圃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中兢吞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刹芬谷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哩卢睫,在如今大行其道的“加长风”面前迷孝我,本田倒是走了一回不寻常路韩,这也是让很多人吃惊的一件事温杜丸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俺喉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汐列旦,究其原因我想和C柱造型嗣椿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关憋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度勿,先是放弃了老款斧头型的轮廓氓猛蹈,其次将双出分置排气融入到了包围中瘸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涧垃、动感靠拢涣板。   本文导航充浚谁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座硕馅炽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馈密。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隋苟酗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩导庇急,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜科川汐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别崔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳己,中庸的设计让人挑不出什么大毛病偏邻媳。相比之下查,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉残泪狙。总之这个价位的车型溪骡肆,只要设计不太出圈消费者都能接受权遣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讳阀,即便轴距也仅有20mm的差距认坑恫,如果无聊到一定要分出个胜负的话很,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迹哥惮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妒体,在这方面长安CS75表现得尤为突出客唐。顶部的灯眉厢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奇,虽说还是带着几分模仿的味道吩,但却并不令人厌恶蔽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型客奠切,不过它的优势在于自动大灯功能檬唾问,这是我们在CS75上未曾找到的配置吩哩辱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化律,都是标准的SUV设计枫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撑,不过值得注意的是不熔酒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矫粪每,上下车时可以避免蹭脏裤子吻蘑刃,这一点要比哈弗H6显得人性化焚类。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哎慑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豢唾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等葛搬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仿,那也将成为它的一个优势扯逼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磕冈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平创步,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些履未坎。两种风格说不上谁好谁坏筷呕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贬疲棵、更时尚的选择萎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钞掠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裂捐石,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迸沸喀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舌角。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寒鼻稼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煌瞪瞄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病婪。相比之下块,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计葱藤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仇卢。总之这个价位的车型乐,只要设计不太出圈消费者都能接受浇硕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堆冻,即便轴距也仅有20mm的差距溺,如果无聊到一定要分出个胜负的话身傻笺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梅涧侯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方播,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘫。顶部的灯眉屠科跑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巩勘陕,虽说还是带着几分模仿的味道嵌玻,但却并不令人厌恶另骇撑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秃督,不过它的优势在于自动大灯功能窘添仇,这是我们在CS75上未曾找到的配置古浩兼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化型贺宝,都是标准的SUV设计颇衰题,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似槐,不过值得注意的是口,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙久偷枫,上下车时可以避免蹭脏裤子尖漆脚,这一点要比哈弗H6显得人性化港嘲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎体皇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彭荡贫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鬼昆醇,那也将成为它的一个优势海梅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彼辈毒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吴拱清。两种风格说不上谁好谁坏郎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫散、更时尚的选择叙宝唬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型间超律,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人筏,埃隆·马斯克就是一个奇人墟狭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克枫尖衅?下文简称“埃隆”)完参。远隔重洋来到时差16小时的加州铆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尺冉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S兴愁沸,一款名不见经传饺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车努堑。在短短的5天内擦界,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喀。 ●曾经的TESLA睬:短暂辉煌的Roadster   2003年儒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司车汝唾,并亲自担任总设计师的时候炽,他为公司取名“TESLA”酗催。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家牵叉纱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舷。而在十年前吕楞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了发,因为在此之前骇,没有任何纯电动汽车成功过闷肆恭。   不过很快康琉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看堤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳趣那,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谓、续航里程短的传统印象羌磺。只是隧结僵,那时的Roadster真的很糙迫劝和,很贵经渤,很没吸引力炊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者靠怕橡。   于是酮犀恫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胯潜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市矛皋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳摇,已濒临破产……”堵。   不过嗣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样模剑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在韧颓娇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际火兽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绷拐。仅从2012年6月车辆发售欺培氯,到2012年9月这短短一个季度内康炯痹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S猫棵卯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讨暑板,并且公司还获得了美国政府的政策支持输示锈。   ● 简约外形流畅饱满轨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拆拒腔?一个能够打动人心的外观设计怜朵司,对于任何工业设计的产物来说都至关重要聪嘲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维倾就,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔库惜替,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脓酶拨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娄颈京。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谩琼睬,是一位年轻的美国本土设计师筐苏,曾经在大众汽车担任过助理设计师拣茨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计眠核。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前渤吵咸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宏盾挠,马自达旗下的Furai努踢协、Ryuga股、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下堤娘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辨叉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车呈苟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)激并糙。初次见到TESLAMODEL S的时候壳插林,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嚼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此头煽弘,难道这两款车之间也曾有交集谁甩?   多方查阅资料后才明白莎棵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饥擂,不过后来TESLA对其提起了诉讼顷步,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拴,还盗取了其电动车制造技术拦杜腔。于是紧接着浦率,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品让咆壬,并最终完成了MODEL S的设计工作吹叔揪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粳,轴距则为2959mm涕穷檄。仅从数据来看陋潭,MODEL S已经算得上中大型车的级别石,差不多和奥迪A6L钦、宝马5系Li等近似女,只是车身更宽大也更低矮一些啤拿乓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蠢。   整个MODEL S的车身上徒武迷,相比许多人和我一样地拖陶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盆,椭圆形前格栅造型太另类了县恫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鼻步,但是这也成为了MODEL S的标志委啃杜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志殴,所谓的家族式前脸收跺镀。   你或许会认为没有前置发动机的存在慕窟佰,和绝大多数的电动车一样屁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了噬苫孪,那就大错特错了祭咕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的廖,动力系统和电池组挽痞跑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鲸羔,就和传统的内燃机汽车一样庐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温身。   细长条的大灯造型很酷岁徊掸,氙气大灯吴山、LED日间行车灯都是标配繁,和其他车型类似详,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嫌抡污、LED雾灯以及示宽灯艘采。只是在功能性上MODEL S实在很单调久来,同价位产品上应有的大灯清洗鲜饰、自适应功能等一概奉欠镀陪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立皑,4年的时间芍,经过诸多顶尖设计师的打造陵怯伶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发滩,再到上海车展的国内亮相滇密分,今年广州车展终于正式上市刹篡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口发昏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休乔帕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中穆佩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩灌,这是中国自主品牌获得的第一个五星嘶纲。观致3四项总分达到了惊人的340分凰璃苔,这在整个2013年度排到了第一位貌洛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坛,接下来为大家解开谜团措沙箍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扩蕉写,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念你配,观致3的外观线条十分简洁贤逆惊,但又不失从容优雅舌懊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瑞惜,毕竟它的设计总监曾是大众高管帝阶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了唤桨。   前脸看上去相当的饱满圆润箔汰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅香怖淘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秃蔼,而“Q”也是观致汽车的首个字母曝夹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计婚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沧,这话虽然有点绝对络,但却不无道理隧,在说服消费者购买自己车型的时候逻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嚏托,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由啪税。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型现榷片,随着时间的推移响甲,两各品牌已经深入人心聚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恨,相近的售价恫端陡、同级别的定位壤,看看哪款表现更有诚意比疏梢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台突,造型圆润符合多数人的审美攻缄变,第一眼算得上成功瓦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识羚斧吞,细节处理更为立体很显档次镣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舜年。爱丽舍原创度极高谓案,很难找到其他车的影子磺尚呕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍狗,只不过虽然车身进行了拉长堡,但看上去依然是一副小型车的架势响太,气势上略输给爱丽舍课胺。外观设计确实见仁见智雹舌献,有人喜欢圆润稳重邓,有人喜欢直线条的简洁利落匡,嗯好吧棘救,各花入各眼肛腐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现省,新桑塔纳除了车身稍长之外保耗,轴距脐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诚覆。但整体上两者都属于造型协调的类型川。   内饰部分痴卵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色袍酷。配置细节设计啸收咀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计袄,比如位于方向盘后边的多功能按键胁蓖唯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撅,则显得没有可挑剔的地方邪,只是限于成本锰剩为,用料表现一般唱广。" "  谁都没有料到短短几年擎吻啃,SUV会如此火爆勉很,从动辄百万到数十万的城市SUV强判,都曾经上演过排队提车的场景两穷撼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样群干痰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要俩,不同细分市场茸粉伴、不同类型SUV纷纷推向国内市惩拖坠恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肌完聪,推出了其首款SUV--标致3008烂换。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙厥取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡煎乘。而东风标致国产后价格有很大降幅白瞄犬,15.98-21.67万的售价也与途观多雇、CR-V恼翘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挤侍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嗣欣。下面一起去看看吧洁。 ● 外观解析   除了高售价外录惨倡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铂洞。太过个性瑰偿,同时又不够精致沧晴守。而相比之下靡,国产版标致3008要好很多恕,现代感更加强烈取陷。前脸采用了小一号的大嘴维魂苦,并且添加了镀铬饰条显示很精致衡抄水,也符合国人的审美驮拉。   前大灯虽然不是氙气大灯奖淋,但是加入了透镜拢湿,整体观感不差蔚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高跑。另外溜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰当,增加了前脸时尚感落。   从车身侧面来看缴惟,标致3008加入了车顶行李架童甭,虽然并不是经常用到的配置沟,但是对整体造型的营造作用不小架。另外渡氯,黑色下包围凸显了运动感己。   尾部是相比进口版改变最小的激,不过依旧非常漂亮侧卸胸,很有层次感市号迹。尾灯加入LED灯组讽,警示效果更好藐谱烤。另外最值得一提的是其后雨刷设计头骆毁,在前雨刷工作状态下淘瓮,挂入倒档傲效,后雨刷会自动工作如插景,非常人性化的设计滥欣。" "  说到法拉利饶、玛莎拉蒂这些品牌古垫狸,网友们肯定会觉得遥不可及先卑,价格高高在上换啡叭。如今权努,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嚼,它以89.8万元的价格进入国内市场筒蚀颈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现揪畏顶,让我们来看看他们三个谁更吸引人风。   在市场行情方面净骏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统簧沤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的答锚夯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侣岛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秆荣截。而其他两款车型均有不同程度的优惠臣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓶残,看起来非彻慷#魁梧的发现竟然落了下风惫仁丛,令大家非常诧异俊隋。但在内部空间方面痴,Ghibli组完全不能与发现相比棚奢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版射谷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骗谩楷,所以它的尺寸就不在此提及了涡旱。   在该项对比中谓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截福,功率少了80kw砂,扭矩也少了50nm诗广灯,同为3.0T但差异却这么大梆棉恨。发现采用了柴油发动机刨皋并,这款发动机的性能超众夺,在国内有些市场中非常受欢迎灯桨袱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱提。   对于传统豪华车闻言握胶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式糕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蓟疚体。路虎发现集成了家族中的优良血统钵茨桔,四驱系统足以让众多对手汗颜洁纺玛。   本文导航沫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涸蹲祈,保时捷新Cayman在国内上市之后啥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寞瓤赔,遗憾是试驾车迟迟不能到位婚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余庞羡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心饭俗峭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出居,就当胜利喜悦之余疥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包割讳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惫:不就是保时捷最入门的跑车嘛弥催,至于这幅尿性嘛道?不过您还真别说购,Cayman作为保时捷入门产品中陈胜,绝对是一部对得起消费者的良心之作挂,比起卡宴与Panamera来说洞电煤,工程师为它注入了更多保时捷的基因擎裁攫,说句通俗易懂浚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绍豁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间尚朴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盯病,第一代Cayman的诞生是在2005年袒郴腥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺劝吭钡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格溪涟伍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陋。   新款Cayman S外观简洁施锹熄,车身比例更是优雅的惊人弯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征兴赖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蚕领。尽管如此邵沏,这款双座跑车依然非常紧凑褂,车身长度增加了33mm昆。车身前悬缩短了26mm闻。   每次谈起保时捷的外观设计谷庭,笔者都是非常纠结的心情胁普,恨的是德国人那副死脑经捂鼻痪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孰壳呈,喜的是哪怕轮廓没有变化才,每一代保时捷都能占据时尚的前沿氮柿,或许这就是历史的传承吧褂悄赔。   新款Cayman S除了迷人的身姿监弧,优雅的曲线之外滩汤窟,设计师并不是一味的强调柔美憨吮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现俗俺啡,这里需要注意的是录型列,这个大口可不是什么导流机构盛铂晦,而是发动机的呼吸通道吭崔涛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冒拳喝,加上凸出的转向灯设计碳牌跑,相信任何人看过之后都是过目难忘妓方乱,尾翼同时配备升降功能婆,时速超过120km/h之后冯先,能够有效提高尾部的空气下压力瓜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂痞笔玛,这个是一个价值不菲的配置套立稀,总价44700元统妥,如果您不满意当前的刹车系统阂涧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话渭几,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惫希,据说车用到报废了痢弹庇,它还可以装到另一部车上继续使用锚,简直可以当做高富帅的传家宝峦殊。" "  国内B级车阵营的争斗荆其毋,恐怕用水深火热都难以形容幂姬牌,原本只是按国籍分布的对抗阵营寂,随着时代的发展烩,已经逐渐转变为混战的局面题,比如ABB三个品牌的中级车缸凡屡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蒲滤擅。同样的情况也发生在合资品牌身上蔑充陡,民用车级别的对抗往往更加激烈帛狡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鹿洪定,来自德系的车型是否会倍感压力凌赏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肃譬蝗,又考验耐性的工作琶痞胚。往往在某一个时段有一丝懈岛ㄇ稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生克蒙馅。网上车市最新推出的《抉择》栏目膳瘁哪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赐,做出全面的分析与指导拱,以同级同价兔无跋、同价不同级等角度出发逃红,全方位给您最全面的购车支持盘。   雅阁和迈腾弧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车测脖,也许之前并不会将它们划等号惜籍,但随着市场格局的转变壤焦痢,它们也来到必须接受对抗的门口霓庇畦。当然痛虚瘁,这场争斗的发起者是雅阁美脾矫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梧闯,抢夺德系车根深蒂固的份额确弄,看起来是个贪婪的举措癸开,但能否成功却还很难讲怪涝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方动,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的豢讨榔,反之同样蹭惋。客观的讲醋酿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窝取盟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势匿和。尽管雅阁配备了前大灯LED光源安肪,但是这个技术到底是否实际鹃嚏,还要从使用中来探寻瘁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冠。   第九代雅阁缩短轴距的作法昧璃,是令所有人都无法理解的挫法汐,在几乎所有车型都在加长的时候躬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涣,搞得你摸不清头脑巴吐娥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用十,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因范。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汾受,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疵慧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鞍,就是最好的证明囊须唬,据我所知呈,直到全新一代奔驰S的诞生谜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的竞稗千。   本文导航垛迫碧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蚊希护,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴护萝。直到有一天骄,新速腾上市号悼,后悬架变成了非独立结构辆欺,他们的崇拜似乎崩溃了汕戊。这还是那个技术控速腾吗嗜酮握?随着时间一点一点过去兰僻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版山廊低、速腾GLI铆悍蒂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了功吭陡。不得不说蛾,速腾家族越来越丰满耗,那个曾经的技术青年抹,逐渐走向千家万户夯缮砰,满足标准化的舒适性需求楞郊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瞬控,这让我们看到速腾到新速腾的转变苟羔,它变得多元袍霓,变得成熟湿材。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满轨颅,开枝散叶就像一位长者捣诞。它不是急于求成祥炮碑,而是变得更圆滑更成熟滑轰豆。记得一句广告语曾经说过撤及:“成功的男人换胯,有很多面十菲叮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象采既喉,它要更多变剩报,它要更多面财稀惹。蓝驱和GLI绞,一个拥有更多的节能技术猛睛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构好。当然裙,价位不同实圭巧,GLI已进入二十万大关去。你有了更多选择磁么,你没有了挑新速腾毛病的口实荡涤仇。三种产品摆在你面前僚担底,要节能绩凶?要动力煞诚捶?要居家妒屋?新速腾都在这吻哨。    直至今日识葱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搪汲,的确肃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品广鲁,多少显的不是很紧凑动感逼息磨。但终究那是一种技术执着理念下爽,最后一代产品了谴骂。新速腾的到来似乎终结了这些荆乡,悬架品质降低眯,操控感稍有不足舱,但换得更宽敞的内饰空间磐含讼,等等等等耿。到底速腾进步了还是退步了荒筐酬,我们无法一概而论沏餐霉。但有一点疆碑,笔者觉得大家都不会反对鞋,新速腾的外观绝对养眼维倪兜。你依旧能找到德系工业味儿但,但又看到更多摩登的东西藕陋。咸淡合适湘纬,老少皆宜掂灸其。或许从这个角度来说挎诚秽,新速腾是成功的假蔽。    过多的技术说明遍眠叉,这里就不重复了晾,今天我们就来漫话速腾爬。记得一次悸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搅,立马对它的内饰嗤之以鼻烯。毫无设计感新帝街,直来直去谅,见棱见角苦弹钨。或许不光是这位搞设计的朋友连梆律,很多网友也有如是感概郸。他少了一丝温情盯猎慑,少了些许浪漫畦刷径。不如北欧风情简约恋疵,不如英国小车活泼耪娟。充满了德国工业时代标准化生产的气味垦。打开高尔夫酚梧、速腾慌挥、迈腾坏骗、途观氓、途安的车门迁,你都会得出同样的答案刻俏。或许湘羚,这就是一种设计选择劲苹澳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的济农岁,内饰模具走点曲线也不是不可以盎需,但当你仔细玩味之时胶蘑估,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奢渭。不浮夸横唉细、不高调侯诧,你可以说它没有设计感青,但它却充满机械美爱。 责任编辑半:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赦丘,也就是S-cross锋驭巾,售价11.28万-15.58万元铣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬诜妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客汲统。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唾嫌点,其实并非如此拈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孩模垂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢护摹蒜,我们不妨来进行一些对比去看看涛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羡晤息,也就是S-cross锋驭嘎,售价11.28万-15.58万元殊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客牵精解。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜜拦漂,其实并非如此勿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闲督。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赋,我们不妨来进行一些对比去看看嘘剿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上槽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机校,而且在轴距上也进行了加长牛卜,从而能够获得更大的车内空间拴戮匠。其实就在此次广州车展开幕之前寂缆白,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验俩餐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品读,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机难脆寒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长线湍。另外怕恢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV膜檬叮、BUS邦帘挤、VAN三个系列渺较寸,分别涵盖了商务捞兼、家用和专用三个细分市场烙蹄呢。好了示,闲言少叙石醛滥,下面我们就走近它们以作详细了解吧巧袜。   外观篇坍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品防灯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致斥漠榔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锭,同时会在两款车型的不同之处加以说明匿泌酪。   该来说说外形尺寸了躬毒访,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同淡撇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm甩稿派。   尾部造型同样以直线线条为主要构成稠吴,与车头形成了很好的呼应侣粹咀,而且从整体上来看车身更趋向于平直仙蔷。需要特别说明的是戊湃耻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L繁眯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桔刹发,以应对不同的使用需求扩星,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惜,例如高位制动灯赣、门把手和牌照架惠挂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捣,“中国车”浮热,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价碧泥歌。“北欧品质”传承自S60返,设计风格以简约时尚为主讨桓貉,选材用料则注重安全环保提钱。“中国车”同样不难理解勾雄嵌,“L”是个很好的代表独,但不是全部及咕昧。   就在试驾会的前一天徘乒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虱苇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烩耿圣。   ● 沃尔沃亚太为何物得咯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称煽屠。沃尔沃成都整车工厂郡叭、大庆整车工厂凡、张家口发动机工厂干挺托、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下棚写炊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产事琳商。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准珐缮亮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烘把烙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颠。如S60L有约290家供应商扒芦撇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系竭仇碌。而在研发济冒马、设计欺诫、采购和生产制造等各环节上奴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叉朝,采用共同管理系统墩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容素,我们先从加长这个重点说起鸡耍赏。S60L相比S60加长了80mm姐车,具体点说应该是轴距加长了80mm蔡藏帽。这80mm用在哪了呢孩磋?全部加在了B柱之后修,所以S60L的车主不必再为后排空间担心类腥,这里现在变得很宽敞系身。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间禄,前排调到合适位置后使骡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指库里,属于勉强够用的水平;而在S60L中忙,相同情况下傅,后排的腿部空间则超过了两拳隙,可以说是非呈椋宽敞噶苯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看豪闷陇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钢俺韩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)悉腑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钎鞍,外形倒也没受什么影响抽瞬拢,甚至感觉比S60还要更舒展一些虫缄。S60本就是轿跑设计风格愁疾,后门加大后饲借,整个车顶的曲线反而更平滑了努曝。相比之下蛋十放,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些韶褐读,但却增加了几分优雅的气质怀餐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计规,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摊逞风。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坏陛孩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条浮绊室。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”眉汝,不知道大家对此有何看法薯。全新的18英寸轮毂挺漂亮红,轮胎为了适应国内更复杂的路况横骋,将扁平比从原来的40增加到45棺氨柔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了宠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰漏答床,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点腥律,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汰情。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鹿瞳,而像坐垫滑僧锭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色庐哼辟。这种颜色和黑色有些接近耻橙熄,但更时尚甸鸽、个性一些雌下藉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蔫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色救,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抄,后排乘客得到了更多的重视腥煤腺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘巍此。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坤龄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地片,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车何伍携,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错措关,可就在本次的广州车展上副,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市皋岁,并且两款车的售价也是非常接近隆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力斧十。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苗昏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嘲馅,并且它的设计也是由国际化团队完成湘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾禽炯谐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型溶兄砂,并且两车售价仅仅相差4100元些牛胳。观致3车身更宽谅薄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势版圈。速腾则在车长与车高上领先观致3焚嚼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钡黔碾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面厦许咳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豁扦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱帮卑。因为排量上的优势木,观致3自然在动力参数上领先速腾号。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鼻腿辫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架炬谭,后扭力梁式非独立悬架俄毁。   本文导航我:" "  今天给大家带来的两款车舵,其实已经在国内上市肛魏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型新丹睡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荤铣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识阑喜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著斥,而标致301可能大家就不是很熟悉了午欠,下面食龋驹,我们就一起来看看这两款车甲踌。 外观俗哺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国欺帽讨,2007年进入中国郴。对于很多车迷来说啤锚,这绝对不是个陌生的品牌宋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字收,但可惜辅,无论是在中国的街头还是美国的公路上歌潭惭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们亨飘认。我有时会想这是为什么墩瀑痕?诚然防,英菲尼迪的车在豪华感戌少、科技性能和舒适性方面都不输给对手炊墓,而问题恰恰出在这里蚀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面梅但噬,没有特长就没有个性纱妙,如果是这样的话哥谐绅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢亥邪岗?   现在英菲尼迪也意识到这一点幕,且开始着力寻求改变麻沟挥、树立自己新的形象踢姆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品醋廖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上母是,当时就被其出色的外观设计所吸引乾泥,而今天我要体验一下它的新技术郸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化喝,车身重量上的降低幅度也不大摧尉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酗琴,这是很明显的改善强剩,尤其是在性能和燃油经济性方面吹复胸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供阔拨程,并且采用的是锻造工艺讥典。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鹅梆顽,现在英菲尼迪Q50的对手械等告,如宝马3系舵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酞刑,希望Q50能做的更好黑下憨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咀非挡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图檬遁乌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碧迷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序劝钳拦,但其实这些已经有很多厂商在做了缮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嵌醛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烤呵朴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酿癌哎。它所代表的是一种生活氮,是对待自己和家人的态度誓,是属于年轻人的精神贺鞋,是一辆车匣。历经六代的演变看,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车软洽席,它虽然没有惊艳的外观福,也没有花哨的配置蓬穆疏,但它是品质侵熔、安全动体楼、耐用的代名词监脓。如今朔,第七代高尔夫已经面世混花容,而大众也在最快的时间内将其引入到中国山,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫戊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拜如。   第七代高尔夫于2013年正式亮相斜狈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同湿狮,不再是一幅人见人爱的可爱模样掸松,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙考父。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茄筒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子情能。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体僧精青,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中衫孔,仿佛是灵魂一样耽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敦,但从我个人而言河磺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哆继尚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓规梢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一冯, 坚毅的C柱是永恒的经典雾硼,不管其他部分如何变化窍览糠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挝。   除了车身线条外剁逢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逃幸,并且被那条“灵魂”所连接着粹失,这在之前的设计中是很少见的闭耗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯猩巷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的方。这一点很有意思泵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯歼何喂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯护哗虽,避免了大家后续改装晴。   说完了外观蹭宽鄙,下面我们再来聊聊平台盗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道庆蓖毕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产羔卿,例如POLO采用PQ24和25平台限超,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浩,06-12款速腾采用的PQ35平台拿辑,他们之间都是独立的蚀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狼统敝,它的优点就是几个级别可以共享技术沉。   共享技术又有怎么样的优势势幕票?答案是显而易见的墒。低级别车型可以采用高级别车型的技术滔擒谅,在产品竞争力上绝对要远胜对手堂校,并且还可以降低研发费用类茶,可以说这种乃祝块化生产模式在未来肯定是趋势榔椭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势眉豢,例如电子手刹僳椒台、更先进车载系统俩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的残惰散,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瘸。   所以嗅效,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化圭隆颁,就好像是四代和五代之间的质变一样懦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章收。但是否真的是天衣无缝的设计昧寥,我们还需要用时间去考量创桓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷飞规颅,但到目前为止湃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坝离。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新孟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔句售酞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机迹叙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)爱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弄限缕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别畦旅焕。   首先即朗,大众的工程师对EA211发动机减重樊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量靖碗。另外眷,EA211再次使用皮带传动策捣,相比于EA111链条传动鞋据鼎,皮带可以降低噪音和重量说。除了以上两点外拨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阮薪,在一定程度上可以减小阻力颠鼻括。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化咕搽,EA211发动机参数比EA111有所提升瓢,当然幅度并不会太大啃萝惠,因为整体的结构没有太大的变化碗巫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炔番波。   既然说到了车重想建涉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搅菱,这其中就包含有发动机的20kg烷闪烙,而车身采用MQB平台后也随之减重磊侧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的迟溜慨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妨南,从官方给出的参数上看违耙某,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扯咆羡,这样的表现已经可以算是非常不错了桨怂。   说了这么多滤煞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卑诬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稍掂?是不是像资料中介绍的这样完美愁策刹?后面我会给你答案伍蚊。" "   在国内喷狙,当一款车的价格到了百万元砂,那基本上就可以称之为“豪车”了壬绦,但过百万的车也分很多种獭,比如X5亥想、Q7之类的SUV夹奴微,亦或者911杯赊耸、GTR的性能跑车褂邪文。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车颗妨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者软掸,除了我们经常能见到的宝马7系岗獭告、奔驰S级扫崎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外彼魂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔡美剧。    注乓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苗桑墨,但因为车款并不是统一的最高配洛怕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比龋。   新S级受青睐蚀谴第、XJL独具英伦风泪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车夺连狸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些幸怪撼。其实薄舅跋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代踩梧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坝坪愧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卧衫避,即便不算是遥遥领先轻玲桓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浦耙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多镶另,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间旗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烫棵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭系的苟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挝,在其内饰的做工默俄竞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贿死傻:在自主品牌SUV阵营里面渤际考,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钩挛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陶退,景逸X5的推出经过全新变脸洞挽沧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鲸瘸弟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会继,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攀拧挖。 外观廓功霜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宪。该车共有5款车型锻济,售价区间为7.99-10.59万元惜螺。相比前辈景逸SUV雹惋汝,景逸X5的外观设计得更为时尚邯平,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机磋捌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙宛非、俊雅红列滩筒、珍珠白叭维、琉璃金复拇、陨石黑篓散、钛金灰痰玖寂、马拉喀斯棕等7种车身颜色龋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俊。   熏黑设计前大灯突出其运动感瞧,与黑色进气边框的搭配也很协调梨,比起三角样式更显年轻渤阿。大灯内部采用透镜装置铃碌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全棺赋堤。雾灯外包围设计突起颧封纪,很好的与大灯以及中网形成一体彻。   同比瑞虎荣裸欢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显节别韩,此外205mm的离地间隙褂胶,景逸X5的优势还是相当明显的懦粗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蓬澈,同时为乘客上下车提供方便捍。搭配车顶上的旅行架吕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道设挠焊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大守,主要体现在细节之处的不同呢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和五毒伺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉岛篙念。   景逸X5后窗配备雨刮豹疗盘,在恶劣的天气还是挺有用的蛾劫。此外全系标配倒车雷达笨剩笨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像匡。银色后下档与前下档相互呼应忌刻携,整体感更为强岁丢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化隙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素埠攻,夜间行车的识别度非常高划低。" "  前言萄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻摺,如今的战火更是愈演愈烈泥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾洗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场彭陡具。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粹,看看在价格相近的车型之间泞下缮,两车在配置上的差别究竟如何吧返。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说练沪草,作为一款全新换代车型粳,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉督刃ǎ客”全面完成了更新换代提蓉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说溺,只能算是一次小改款车型吼毁,除了在配置方面进行了升级之外黑,外观造型偷尾强、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锰锤超。   在此次对比中干,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桨娘冀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近班练,均在21万以内怖。同时又都属于各自双方较低配的车型屏磨胆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用旧洪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸潭文底。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溯槽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酿浓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度媳撇膳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负慧,现在还不是揭晓的时候欺俄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蓬:mm) 4865 4930 宽(单位壳:mm) 1820 1845 高(单位糜猫:mm) 1475 1470 轴距(单位滩籍翰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型护,因此其在外观方面没有发生明显变化赏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式修,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵穗狈末。前大灯组配备了LED日间行车灯窖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瀑愤。另外琉祁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毕没,贯穿全车的腰线非常突出返灸辖,车尾则变得更平圃。而与新帕萨特有所不同的是抬物疤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置擦悼丛,而非在行李箱盖上秒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戈,但是国产版车型与美版车型相比起来看弹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱皑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尚车警,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侍。另外卵室,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摄,不过从C柱开始已与车身线条相融合畴李,深度虽浅但是更加富有设计感腑炔。   同样桅韶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沙亩挝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐思倾底,并且颜色也不显得突兀贤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同徒祁故。内饰配色非常清爽贸骗烤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罐次窍,用以进一步提升触感堑贰。   动力系统方面骄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI偿容蹿、1.8TSI挥习、2.0TSI谁楞怀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敌,在保证动力输出足够的同时也相对省油掏跑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L相官收、2.4L和3.0L自然吸气发动机玲,在动力输出方面的提升并不太明显础卷廷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合份。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面馅叹寒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骗柿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凶桃,同时都采用了电动助力与电子驻车豆闹位。轮胎规格方面潭顿患,2013款迈腾采用的是215/55 R16靛幌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来家,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兼不桑。事实上么枢,自由光有足够的话题供大家热议撅,例如特立独行的外观阑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资娘巍。日前兰瑰鞠,我们得到消息叼需,自由光将在12月底正式上市销售和汰岔,所以当这次在广州车展见到它的时候淮牟,感觉它跟我们更近了佳缸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种隘陡,它似人非人哪碌潮,行动极为敏捷狠,也惹出不少祸端佳赡唬,人们曾经持续对它进行追踪侨糕甸,但一直未果懊郊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伤掸蛊:敏捷互被泵、神秘吭傅痕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字唾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蕉。   很长一段时间里膜搞酣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面河豹,并火热至今导峦绷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诲,起到补充细分市场的角色普怒僵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缝,成了途观的小伙伴时飘蚀。   野帝的定位低于途观碗磐,车身尺寸小于途观墟灵,同配置级别的车型价格也在途观之下渴嗜钱,很明显坏,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客藤戮勤。   ●外观兴烙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸管,舍弃了老款极为个性的风格吮辣凛,确实更符合大众审美溯勃,不过平心而论它依旧相当个性搅勾凯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起衔斗授,它显然不属于年轻时尚那类的拼搔触,车身线条硬朗备负,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点忻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惋,喜欢的真是特喜欢牌廉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了好。   ●内饰餐熟:沉稳峦绵慰、无趣埔寥、无惊喜   坐在野帝车内套,从气味到设计都令人非常熟悉遣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格爸惯,在操作方面纯,由于没有太过复杂的配置貌粟慧,所以操作上手难度很低哗秽。" "  在如今的国内汽车市场中淮橇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车究舍,紧凑级SUV是近两年的热门车型教,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赴乱,宝马X1在国产后缓萎无,其售价区间为25.90-49.90万坊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点互,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捍夏闺,看看他们的表现如何矛吞榔。   外观篇   由上表可以看出合闪爬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势司咯素,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凰,外观看起来会更加饱满一些贺叭。   对于宝马X1和奥迪Q3绍,都定位于紧凑级SUV暮,又有相仿的定价区间但,无疑让这两款车成为了PK车型瀑皖,经过仔细挑训财治汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比几裸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅田,整个前脸攻击性十足鲤芒峨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弛咸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肩李辈,并且配有自动清洗功能暗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯杜摆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯倪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淑履,所以整个车身看起来十分修长捎盎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些畏朴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感玫森,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格垫,看起来略显敦实撕簇隧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素怯币,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棱派贬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型匿孤凶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代荡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻委、动感和实用等特点屯,所以在中国有着不少的“粉丝”稿枢沫。如今守攘,第三代飞度已经在日本上市碳惯辫,而不久也会顺理成章地引入国产竭亲景,全新车型是否能够保持老款车型的优点恼,并且更上层楼呢匡城?今天围,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵瘫涨亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案票亨颈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蒋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变好。由于应用了本田最新的家族式格栅设计共蔬淬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般亨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多庙倾啪。当然箱考特,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泞葛,左右两侧都是封死的切绷,目的是让新飞度更加的有型恒默。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型驮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应线公。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型雇漆,日本人称其为“1BOX”旗,发动机舱十分短形锷选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沛:机械占用空间最小化陌赌,乘客空间最大化)磨图,车身长度更多为乘客所使用筷承检。但与上代车型不同的是钦耽缎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体唯磐损,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桶狡款。   在车尾的设计中距碧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型竣尸,此外碉奋殿,尾灯向上伸展串喷腻,经后风挡两侧直到车顶屡阀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鞠擎。在1.3L和1.5L车型方面凹贸,车顶处有一个小鸭尾造型凯梁倾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挠伎挤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少渭皆。   新飞度好看吗钩苏莽?也许这并不是一个好问题委兔,因为审美本来就没有统一的答案枪。不过可以看到的是啪吩被,新飞度的外观更阳刚阮,更加运动化疼蔚软,也更自信了禽口导,同时在内饰方面也走向了成熟蜂。做个比喻吧璃,第一代飞度好像是一位高中学生妹讹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缸承,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙摄,慢慢褪去了学生时代的青涩渭,变得精力充沛炬床、充满自信猛奥默。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刺丘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标相缺玛,它看起来依旧如此的适合年轻人失挺。没错孝膝暑,搭载着一车的新技术之后莎喘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚷姜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雹胺巍。于是当新车到来的时候耿倾,你一定和我一样对它充满了兴趣斡。这是最年轻的凯迪拉克可抡脯、最小的凯迪拉克沽皖妇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恨菩? ● 外观造型团:钻石切割风格依旧的芯悉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖动风、2013德国红点设计大奖粒劲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帛沮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型难穿磷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品良誓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锨,只是这回沛南,ATS是完全原创的作品矫怒县。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胺危,轴距仅有2775mm莽仟貉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”府通颇,而国内我们则把它当成中型车寇期伍,和宝马3系标准轴距版诡、雷克萨斯IS成为同级别竞品匠攀,并比它们都要更小一些辆。   前脸的造型相当干练蹿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张婆寄匠,而是被很好的控制在一个合理大小上赫廉伎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鼓桶绿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惟祈沃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头措淑。出于空气动力学考虑痕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镶,当车速高于60km/h时篡,前进气格栅会自动关闭形,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舞玖犬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性损蜕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杜,并带有远近光灯智能切换功能幢尸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计势蜜,快速亮起贫,缓速熄灭的设定很显档次姑。再往下看杉,闪电式日间行车灯门独、大灯清洗趟牢蜂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片显熔荆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要设,亦或是造型需求措但,感性的来说潦歌,可以视其为向着传统美系性能车致敬实。身处车内岸娘哎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宪七,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俊。   ATS是一款后驱车伙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疗拘狡:50狸鞠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陪,贯穿车体的俯冲式腰线发、短前悬侗美,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谦街曹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玫捍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侩并绩。而在规格方面揭扩汀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丁售,前胎尺寸为225/40 R18雌锻,后胎尺寸则为255/35 R18绊诫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倍涸瑟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歇停,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致草访宠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碍鼻裂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色南凤,至于设计师是否真有此意拜,倒还真无从揣测经殴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少马,实际上弗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蘑,由此带来了不错的视觉冲击感暇划上,给后车以足够的心理压力椭始,至少眼前的这个家伙一定不好对付汲币。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筋断幂,至于3.6L V6车型何时会引进号般,官方暂时还没有表态歪究,而是否会有V系列性能车型的推出违凉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贤,虽然它是一款两厢车迸替记,但当时也没阻止消费者对它的热爱泼耿苦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闭秒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敝镀荷,两厢车朗行也就顺势推出具疚巍,可上海大众并不为此满意疮渤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型官该急,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫插释唯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撩汀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氦皆蜕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杆碳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挛充股,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的馈艰汗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兔,这款引擎具有全铝轻量化的设计七肯受,对于减重以及散热都有进一步提升魄弓汐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统悼海。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奈,参数上的差别却没有这些技术来的明显臼题劫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孪标,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哥魄,高尔夫在这里就比较有优势了瘦,采用了四连杆独立悬架袒练槐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5韶欧藤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诬菩壁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的讹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比掏,看看它的实力到底如何即硕喘。 定位及对手分析食粕沏:瑞虎5定位高于瑞虎匈弊衡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5菩武乘,定位要高于瑞虎车型师,预售价在10~15万元左右剐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元记胎巴。定位的提升末,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上旱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面獭。 【左上撅辜:瑞虎5;右上甲动:哈弗H6;左下呵:全球鹰GX7;右下橙寥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位新伞度,目前市面上的哈弗H6烘啡惫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低微,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键劣八。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型校:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寄扯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何世?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来价囊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芜燎。 三款车型具体型号及价格参见下表裴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显圣蓉,GLI是其中相对惹眼的一个郴手墩,蜂窝状中网设计和GLI标识嚼旁撩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来圭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微兰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的戮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外身,另外两款车型都采用卤素光源菏撵说。 车尾部三车间的区别更行濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼秋守描,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理达浦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挤纹葡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宦响赊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蛊滥,侧重舒适性和耐用性郝完。   内饰方面读隙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扰袄。三款车无论是在方向盘物、排挡杆底座还是座椅上谴访寄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀编。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章婪寂:" "  奔驰S级在国内上市的时候泥畦砍,奔驰就打出了“汽车发明者豢萝纬,再次发明汽车”赊,对于前半句读凤具,你应该可以了解谢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑笆。但是后半句是不是有些困惑呢胖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话按唤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沉,全球订单销量迅速上升娄猴疯,国内订车也需要很长时间匠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了擒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷琉垃?除了进行试驾体验之外计颁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比释,相信看完这篇文章之后庙硅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变琅酒结。   之前辜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细示,如果你感兴趣可以点击图片阅读微。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L街扒趁,属于入门级别车型痉绦,排量为3.0T暑裸,售价区间为妓:124.8-141.8万元之间涣,只有两款车型可选川。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T别帅辉,售价区间为179.1-204.8万元乘熔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了具罚。   对于汽车厂家而言啸挛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吠蜜,无论是从设计磕贾肌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现壁履姜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比多揪,并不是要面面俱到的去介绍愧水,如果这样的话寄酚,几大篇也不会介绍全疏新。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碉商,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比灰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嚷惊钝。   对于外观恋比,依旧是那句话诉厦既:仁者见仁临沽,智者见智颠陶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了匆尸馈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扫噬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅却味拍、冷峻的态度椒扰。如果非要比拼的话豆晨霓,那么最能体现科技的还是大灯的设计段睡挂。如果没有奔驰的奋起直追水,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪讨绕乳,但现在我想应该不会了沧靡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拭爸滥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向保醚,所以从侧面看起来就更明显了仑,奔驰依旧是将优雅做到极致此灭惜,而奥迪A8L的车身线条并不明显斗善衰,前后比例也是十分协调蜂善,整体表现的是一种中性美会,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果私懂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毛扰,最能体现出美好一面的就是细节的处理激。比如馆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冻咖屠,只有在R挡的时候才会开启歼茂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扯,当然这也没有异议捐烈,但是和奔驰S级对比之后刨瀑,就能体现细节上的不足了记,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撕凌逻。   本文导航尽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M藤、G猾土岭、QX曹摩、FX琅猛、EX节,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疚呻陵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奶媚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX擅巨创,趁着2013年的尾巴毒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些熟谁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纹绕复,提高车型动力殴玖措,一方面也使车身稳定性得以提高峭。2850mm的轴距虽然没有变化媳,但是空间分配上姬逆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排溯。   前脸整体看上去十分圆润饱满俄赊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亨兄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点澎钾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸手晃溜,L型大灯像两双飞翔的翅膀幸垒,随着车子的启动缉嵌萌,展翅上扬些。不过这款车的前脸上崇,我们并没有发现雾灯的身影断残。   与前脸一样泡了遍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒管,但是的确比一般概念上的跑车要长很多籍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉染描股,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镣夺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来离挞受,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荒,博得了不少的关注窘郡奶。大家这么关注它肯定是有理由的盲,名图定位于索纳塔8代之下跨故、朗动之上匙,依靠丰富的配置拦顷顿、合理的空间和稳重的外观内饰鲜窍,实实在在地填补了中间的空缺胚蛋。据了解贪肃菏,名图上市后将会有8个车型勒俺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脾赶?曝光北京现代名图详细配置)措。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型携陡,1.8L自动DLX汉勿杠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蛇回。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踌赐安:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近譬芥,启辰R50X为8.28万察峨乾,MG3 Xross的售价为8.47万元爬。按照车型划分来说丧熊,启辰R50X属于紧凑型跨界车式镰,MG3 Xross属于小型跨界车溪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坤。但在外观方面目兢问,MG3 Xross比启辰更都市拟、更适合年轻消费者羔得。   启辰R50X   外观方面瓷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赶核匆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鲁动釜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唾屯。由于增加外观套件恫,尺寸自然会比R50有所增加嘿,不过也仅限于外观上松,轴距依旧为R50的2600mm迫惭,同级车型中算是比较出色的数据慑疼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鹊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在秦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上单硅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抗无。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梆武联。   侧面变化不大块,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铰巨。典型的跨界车必备配置行李架垢硼肮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仕澈帕,有了它的陪伴狮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嘶熄衅。看似设计复杂的尾灯戮部,其实并没有让这款小车失去应有的简洁咳挪蹋,也正是它的出现胆闺仁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弟衅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜如呕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中材懒介,虽然MG3 Xross的售价更高盗,但在配置上却没有太大优势拈。启辰R50X中装备的倒车雷达圃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现遂你算。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凹取蕊,同时对关注度和销量也有较大的影响潘诚割。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一变鼎纽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抒未,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缴。另外愁咯乒,天窗也是大家乐意看到的配置弓部唾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气脾悼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锰柯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一殊。三点式倒车雷达估,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桥叉壕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置擅览,也让尾部的整体感表现更佳穆。   本文导航晌括:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车莫骆?”每个人都会在心里问这个问题肛绵。它是个新来的家伙渤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卑超。“这不就是3系的Coupe版本吗嗽急?”有人一语中的吉庭。故事讲到这里似乎就可以结束了能,但事情真的这么简单吗疗?当然不凄诺。在真正去驾驶一辆宝马之前吭翅撕,我们无法给它下定论储。于是问题变成了梅弦:“4系是一辆什么样的车非?”   几个小时前(11月12日晚)粪溯难,4系刚刚在国内上市妹,售价59.6-73万元鞠卜恫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冬末姑,但不管你是不是4系的潜在买家竿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情播卧。因此俄竣荣,我们为什么不暂且抛开一切杂念材翘,而单单去欣赏这辆车呢歧入?   ●外观辰篱:若要欣赏啼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line猜矮,中国官方名称435i 豪华设计套装封飞。仅从外观来看淀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仟挞。原因很简单弯,它的确太像3系了摔剑捻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吗啃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此篱阶,4系如此像3系(F30)拍雄簧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系埔滑和。大家难免会因此而看轻它胯入龋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了店。再瞧瞧6系茹,虽然与5系和7系的关系不一般奖哨,但它显然幸运得多猫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地水哩廉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来灵累挤,即便这辆车没有装备M套件冲急绷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谐降苹,从这个角度看绒量,再也没有人会说这是一台3系了染,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奥先俄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吐,易成为人们眼球的聚焦点剩挡,有些喧宾夺主的意思熄访。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果池该谩。不过轮胎的配备让人不免有些失望娶柔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乳巳,对于435i这种动力配置来说方,225mm的轮胎确实有些太窄了场。   从车头到车尾每踞,你的心情会越来越好忻奇聪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涧梯。细看尾灯造型乖虫,它更扁更犀利桔,与3系有了细微的差别盼嗓,配合流畅的线条炊腊剐,再没有旁枝末节枷,给人赏心悦目的视觉享受膏赤。   ●内饰题驾茨:领导降幕佳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗敬凉光? ? ?   4系的内饰应了那句老话亥:“以不变应万变”辑把。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蜕鼻蛾。为什么这么说孺鲤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了颇辱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散屋,如果真的会有人选择这款设计套装娜嗽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了干镰购。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人认摆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烘称,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及牡,不如回过头来看看那些被你所遗忘琉颁谁,或从未关注过的豪华品牌甘。在它们身上寥尉,有你难以发现的豪华品质局输,也有能够让你折服的豪华配置胚狮,总之逞干乌,在选车的过程中冲,尽量不要做的太绝九,因为买车不是跟着别人的感觉走讹抢斑,选到自己合适的才最重要邯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搭,又考验耐性的工作换宪窟。往往在某一个时段有一丝懈荡窍爰亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓮。网上车市最新推出的《抉择》栏目塑眷饱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题污夕比,做出全面的分析与指导靖采雀,以同级同价景抱、同价不同级等角度出发枯,全方位给您最全面的购车支持逝炒。   X是一个颇具神秘感的字母扑唱,我们经惩∨亟桑可以在电影中看到这个字母的出现绅掠,往往能与这个字母挂钩的人物恐楔投,若不是什么超级英雄透弹,就一定是罪大恶极的反面人物秤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型归,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陡闯。由于种种原因庞贺渡,这些汽车界的X-man无法全部到程摺,而今天出场的这三位天,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解歼达行。   两款日系一款美系聊酣,这样的搭配或许有些欺负人本歇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赣描。作为ABB之外的豪华品牌沪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌荚糕,都在顶着巨大的压力在中国生存者彪。当然芭饰,它们之间的生存状态可能有些并不相同醛,这与进入中国市场的时间廉氏、推广力度笺诧、价格等多方面因素都有这直接原因描零纹。SRX尘弄、RDX和RX霉佩宛,既是同时拥有X标签的SUV车型那,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碧肥火,这样的巧合其实并不常见才淋,但名字的相近却并不能代表实力和销量旧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蹬截,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹峰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甫粹佳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绢,将其取代的是刚中有柔拾,粗犷与细腻的结合体局且,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱督。   本文导航隧械垢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知敢码懈,很多汽车厂商都为国人做出改变放,纷纷推出加长版轿车河,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蕊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵良胃矗。新车在天籁的基础上加长了135mm喜谴可,但它真的只有加长这么简单吗搔沁拣?显然不是搓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己心。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型憨崇,新车定位要高于普通天籁亢潍伙、迈腾雅阁等车型脆计完。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伺婚叛,与之前换汤不换药的公爵版相比孤侵,全新车型有着非常大的改变剧弛,它注重车内空间兴称,更注重后排的豪华感受疟董乔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型悄驮同,主要竞争对手为丰田皇冠敲帆澳、马自达929等车型任。公爵自1960年以来共推出过10代车型悼。之后公爵被日产FUGA所取代搁棠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哨领补。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上覆钡寄,新公爵版的车身长度完全领先于对手娠步,并且在轴距方面浩葛,全新公爵版也击败了其他金正对手膛蛊。在车身尺寸方面德俺储,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度枷了柒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了姜空。   新车的前保险杠经过了重新设计呈毋葡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰崇搅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次彩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰潞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车革。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上窗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多史柬。但全新外观并没有显得笨拙芥,相反侧面线条看上去更显硬朗等末,同时还提升了豪华感发潦。17寸轮毂采用了全新造型艇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妮坍。   同时新车的尾部也经过重新设计谈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低体,让人心里觉得踏实霞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中琼,这也是日系豪华车惯用的设计手法凉飘潘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动荷几曝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姓咸。   本文导航秦仿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可斡倪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心廉覆肖。不久前辟市钡,哈弗H6推出升级版苛码迫,现代ix35也完成了小改款沟宫,今天我们就将这两台车拿出来比一比藩,看看在汽车领域内歼得,中韩的差距是像国足那样不争气蛔坏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比庆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大点,而且发动机的选择也更多胜塘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鹃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些憨惊。售价方面两车差别较大凤梆守,这一点也一直是自主品牌的优势所在单袄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右隶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氰充陆。   外观蒋腾侥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大发,比较明显的是在车头娥九、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抚诗赴,另外在车头下部进气格栅谎蔡赖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理煎腔慧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大递诲府,不过因为仅有三款1.5T车型腥藉舱,因此他并不是今天的主角歪胳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型截钉僻:第八代索纳塔)妥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型梗沃凭:全新胜达)畴朴桥,两者在ix35身上很好的结合在了一起亭浅,看起来既有轿车的美感卜,又不失SUV硬朗的气质鹿。 外观配置对比婪煽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元喊诗,优惠后的成交价在15.84万元左右短汗衫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近矩粗,因此我们拿出这两台车作对比赁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辞隋苹,除了天窗木,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能炬俗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俯锯。   车身颜色憾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捷穆苛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尼婪,多了一个闪铜颜色的选择巳。哈弗H6颜色也足够丰富氢硅塘,平日最常见的白蜕趟、黑俄秘、灰胚、银都具备缉茶烤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色返挪秸,基本足够满足消费者对颜色的需求薄穗块。   外观小结醋:   外观方面我认为两辆车都很耐看酥卤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杀穷矩,因此更显时尚锚刀、硬朗谎布顶。哈弗H6外观也很不错竞靶,可以给人非常沉稳踏实的安全感靛计糯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版遍,外观就更不输给现代ix35了潦。更喜欢哪一款见仁见智靶蓉刻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兢。   >>>慎防购车陷阱得,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV眷?当然是因为它空间够大境赐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢示?或者说什么样的MPV算好恕?多大算大套玩?今天祁屏,我就从一个汽车网站编辑的角度嘶鲤苹,跟大家分享一下我的标准和看法杏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现邢卿罚。   在我看来钒疏,对于一款7座MPV来说松琼侮。大家应该首先关注它的乘坐空间蕾存,特别是第三排乘客的乘坐空间活。因为以我的经验镐,7座车型中突,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粪唇晒。要不就是顶腿囤故,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铆短傲。所以在选车时逢块,这一点大家要尤为注意梧,否则第三排用不上棱孩,倒不如少花钱买辆5座车杆侧耙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油付法。   第二个关注点是后备厢戒讣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桃救。很多7座车型在展开第三排座椅时可,后备厢连放个包都费劲了链蹿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候菲碗,有可能一点行李都没有吗矗欣?所以这一点蹋稀挪,大家在选车的时候也要注意羚。   第三点是便利性泻才,这个除了日常的储物空间外氦购粮,还包括第二排上下车的便利性呜绿溶、进入第三排的方便程度等泛嘛灯。对于7座MPV车主来说剃献,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的姐逗朽。一般来说前排往往是孩子爸妈雷溺,而后两排则是父母和孩子丘痊,可以说是老的老程、小的屑恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锈。   开头长了点季凶,主要是跟大家分享一些经验涪,下面我们进入夏朗评测钦肆,看看它的表现如何奉。按照刚才说的暮谜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间渐哗。至于外观挨刀剖、内饰软抡稗、动力等未,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晨习捂,我们稍后再谈乔娟躲。   ●乘坐空间誊偏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的身,一辆7座MPV汰,前两排的空间肯定是没问题的特。比如我身高175cm叮痘帮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歉崇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm宿炕譬,靠背的角度也可以调整30°左右攻胶骡。前者很重要烘,可滑动的范围越大遁什疽,和第三排相互迁就的能力也就越强奔回稗。   从上面的体验来看吝稠刹,至少从腿部空间方面来讲哄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姆惧,而且进入第三排也并不是很困难帮付蔚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何静。   夏朗的车身宽度达到了1904mm煤法粹,几乎领先于所有的同级别对手僧,所以相应的躬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的悲。另外有一点大家很容易忽视的是糠墩紊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局侈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任行苔舰,而较窄的第三排(受后轮弟昧痹、后悬架影响)则只乘坐两人害。   与夏朗相比北痕促,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适霞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拧脊,满载时第三排的舒适性可以想象席囤,一定好不到哪去晦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置匙墟寄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口亮岭地,而且五个座椅都是三点式安全带联,都配有头枕即玫,这也是其他车型都不能比拟的一点焊卧回。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酣杯如,比如长辈腿脚不方便进第三排林体,那你大可以将儿童座椅装到第三排去酸悍,这个很多对手真没有肺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扭某,到2013年11月新车上市圃痊卧,短短4年里凄,观致汽车为世界带来了太多惊喜颊块,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沧。新车迟迟不上市俗宋困,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口福戮七。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侈。是骡子是马辩摔,终究得拉出来溜溜嗅矛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晶问魂,到底有没有想象中的那么优秀伦胃?趁着这次的试驾活动抒缚,必须让各位清楚的了解真相钱绷词。 ? ■ 见观致不谈奇瑞夯吧遂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢羌赦交?这是个很敏感的话题苛,却在任何一个场合都不得不提旱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涟申,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虱钱册,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疆方,而非决策权渗透把殿瞧,这个是一个需要十分明确的概念蓟屑黔。   综合来说隧很,您只需要知道桅扒屑:它是一家合资公司卷埃怪,也是一个中国品牌录受,但是它的发展不受制于任何人充, 并拥有独立的惺徒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员享量,制造的也是全新的献、面向国际化市场的高品质原创产品必鞘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中顾常,副董事长Volker Steinwascher石清仁喷筷幸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锭擒,前者曾是大众集团高管叉萝,后两者则是举世闻名的顶级设计师瑟徐。所以在观致3的外观造型上搞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凹亩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下享静挺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路悔督担,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品似,车身尺寸次痉、腰线的丰富程度等渭狮视,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球熟。如果一定要说有什么特点的话噶闷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坛狮乓。   不过霓,若是细细揣摩这款新车上就,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惨感非。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尼嫁躲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思借醛。而由法雷奥代工的前大灯白搔够,不仅在制造工艺上彰显大厂风范从,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求精,如果您愿意再多支付一些费用处控狭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阀、大灯自适应开启及清洗等配置抵。   除了前大灯内的LED转向灯之外氏秸,后视镜上同样布置了LED转向灯痢搜采,只是LED二极管贴片的间距有些过大少,点亮之后似乎缺少那么点感觉吝信,而厂家的工程师也很认同我们的看法吴勾还,表示会很快对这种设计进行改进长盛蹄。而后视镜的特点是宽度很大屠帮,可视面积优秀少,并带有电加热功能目别。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称计瘫悄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挂笑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撑,无论是大灯碌没杉、尾灯组布局灰,还是倒车雷达的探头布置等等酿惺。而很多时候寇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的供胃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品庆,设计师的固执被得到了采纳秀拜。   有一个很好的例子来阐述这种情况侍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯青敖匹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菠匪厦。用厂家工作人员的话来说诧害莱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生课习,必须成双矗瓶膜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陛龟:LED光源+导光条凹渐沪、双倒车灯辣弛檬、双后雾灯无为,灯组的供应商仍为法雷奥蛾棱辛。   尾灯组本身的效果相当漂亮隶侥蒲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伞点,但不得不承认的是没恼茸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锻茄寞。双边双出式排气管相、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到味抠售,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统杏曝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配笔洞穿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式奈顶辈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上咖膘慌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贾。轮胎方面观致3也是十分的给力哇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品戮,因此马牌就成为了唯一的选择漂好耸,对于消费者而言自然是件好事览菊寸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酞吾蓟,这款产品显然更注重驾驶舒适性统垦说,但规格上似乎不那么亲民股短钱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嫩垄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冯辟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了说梆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中啤颁唉,虽然市面上可选择的车型非常多读,但是想要在其中选择出一款空间够大歌公敢,配置也不能太差的车型客,着实有一番困难沤。近期我正在为选车而烦恼堪惠,裸车预算在10万元上下娥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谐,所以对空间的需求比较大林边徐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凹幢耗,今天呻适,我们就在这两者之间仁,来一场空间的较量辜首。   飞度共有5款车型蒜蔬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伴湿蚊,骊威共有8款车型夸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间朝。此次对比文章中处橡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乡甸饶,两者指导价分别为10.42万和10.58万鳞吼牵,并且在上海都有一定幅度的优惠活,实际售价两车差异不大斥呈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蔬:飞度时尚运动颓隘,骊威中规中矩藩地。   在外观造型上还斤惕,飞度外观饱满糜,硕大的前大灯窗霖稿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚青廊腺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鞘悲,不过现款的外形并不显落伍副。骊威的前脸进行了重新设计忙擞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狸,不过整体造型依然中规中矩热嗅纷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面估,飞度长宽高三维尺寸分别为卉轰:3900×1695×1525mm缝挽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谎刑,轴距为2600mm赖姬撩,从数据上看稳氏,骊威具有绝对的优势篙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助目,请继续看下文崔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拈溺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缸请。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎擅井,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎郸饰两,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力祟薪。另外黄窜崇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骆纤,飞度为前后盘式烂些,而骊威为前盘后鼓卿庙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搏胆疆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用翟舱,对提高倒车的安全性也会有所帮助虑别。相比之下惺帕,同价位的飞度没有此配置损混,有些遗憾厘。两车都配备有依控钥匙偏,飞度将一常控按钮集成在两把钥匙上凭亩,而骊威的医俪荩控器与钥匙相互独立吧祁酥,而且仅提供一个一喂锼蹋控器晌沪,不过两车都装备发动机电子防盗系统泄。" "  现在出现了一个有意思的局面逝龄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车男阀痪,而且还有像大众汽车那样参轻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号顿筒,在大众汽车之后痛冗忌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吴便,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍羚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号殊。下面我们就来一起看一看这款车核。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妻赴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗当?不得不说屁蚊碑,从外观上来讲圭厘虾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了半贰嫡,购买它的人们技施,更多是在预算有限的情况下追求实用性蔽萎,谈不上什么审美喜好寇搁凉。而全新爱丽舍的外观设计胎拨谐,明显向前跨越了一大步诡袱宝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人漂谩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人栓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm你厩疙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仙履竞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娶猴感,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陵。这很符合中国老百姓的用车需求评极。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌努,注重舒适性虾杉密,但行车噪音比较大讥头确。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启遁角,除此之外辣邵,车外再没有开启的地方纫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便心。除此之外方,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见圭陆刊,属于全新爱丽舍的卖点所在浪。   本文导航勉杀:" "  一直以来九,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型僧看、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雹穆闯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辞,但始终让人觉得有些激情不足浇睡惊,与犀利的外观不太相符难。日前脓晃肌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痪泰,传动升级为6前速自动变速箱昆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统府纽毕,提升了该车型的整体素质划拒论。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型溃,在外观内饰方面变化并不是特别大夏北。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剩八倪,新款MG5 1.5T也不例外率郎捅。如果说红线彰显了运动气质戊苔骂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酸篙吗。   新款车的侧面造型与之前没有变化尖弹讨,作为强调运动的1.5T车型邪捕跑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嚎。车尾的变化也不多嫂刻恰,远观基本上发现不了变化所在恨逆。   本文导航屋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手随姥赋,而在中国市呈∷,两者的竞争更是激烈话瞥警,A4L一直在销量上处于领先地位哇赐忌,但宝马必然不会轻易言败封糖奋,所以我们看到了宝马316i的上市狭挟,其价格下探到30万以内疼虫蘑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的可,豪华品牌挟、售价30万内技闻竿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屋贩粮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣亩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型堵思慑,还有手动与自动可讯,尽管我们不知道具体车型的销量数据淑瘫翟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的佛乔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咀床雷,并且我们看到官方定价方面匿疗扑,316i进取型甚至还要便宜8000元烦,不管你是不是“壕”凄氖啼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梅鞋啼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说踢剑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了办瞳挖,在大部分城市井踢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鼎巩,所以过多的点评话语我就不多说了藩梧熊,谁更好看都是自在人心的事失洛肥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心观,但是小编还是要尽到自己的职责苍徽,必要的展示必须得有抹蚀,下面就看看两车的车头正面大图对比吧魏刻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剃膳琅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装财氖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痢氰洞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碾去删。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm下疮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耗藕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果体老柔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茬掂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了衔,不过这都是个人审美的问题了缄波芦,整体两车的外观设计还是在一个水准上赎昂。   轮毂上怯,两款车作为车系入门版车型舱此,都使用了16寸轮毂墙熔,尺寸相比各自中高配车型是小了些极吭拓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诫写,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水祭绕氦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腿稍,并且在胎面宽度上比316i更优咕垂瀑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象勤别底,用一款中级车以较高的姿态切入市尘尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头十韭迹,按部就班的推出了中级车GA5恐嘉爸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粮师宫,而随着国内SUV市场的井喷卢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锨。   好的产品才能抓住消费者瓢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力彩麓恼。在今天试驾的这款GS5身上宦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来徊潘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念览,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格棵,看上去却十分洋气块。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732课、1854侗须、1680毫米乱蓟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间琴,这也是国人喜闻乐见的阶仙。   车头的设计略显凶悍镐,设计师称设计思路来源于雪豹瘫獭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鹤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人亨高。前大灯采用了透镜式的设计攫螺律,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卢闯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浅仑任,这个考虑绝对够实在釜酥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强令,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势犀纯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铺课酿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俱巩嘘。   在轮胎方面勾瓢端,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的词,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巷绒蚀。轮毂的造型十分普通酶毛,只能说看上去很顺眼比较实用吧筒。   尾部有一个明显的掀背设计乌拍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吭刷臣。尾灯采用了主流的LDE设计侯,搭配大尺寸的高位刹车灯纹汲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诲,辨识度也更高谋犊婪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车夹冉鹿?是豪华奢侈的奔驰S级呢胜,还是“上天入地”的路虎揽胜玖高裸,亦或是驰骋四海的保时捷911怂微?对这一价位的车型来说圈湾第,什么才是决定性的购买因素膝廓?是配置还是性能廷雇?车型对这一价位来说到底有多重要捌?要回答这些问题当然还需要专业的解答室。今天芜香,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级关局、屡创“加价传奇”的路虎揽胜弦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版第,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车夕。非土豪们巢倪羌,退散~   由于有200万元这个限制垮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L石始,刚刚上市的S级售价与揽胜持平促,但市场有20万左右的加价兽腊,且并无现车隶灿班。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妙藕,这款车终于摆脱加价痪想跋,进入平价销售阶段煎脖,当然能否买到现车就看各位的运气了俊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版距编侧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的完令杯,但跑车的身份无疑是最拉风的料。   尺寸上实在没什么可比性箩,加长S级无疑是其中最占长度优势的棱糠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炬,跟标轴S级还真有一拼篮,巨大的高度也傲视群雄骨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疆。最后我想说的是龋认函,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缺痊触,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到颂擂倒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了唐穷,公平起见还得排除车重因素贯。别看S级一副身宽体胖的感觉哨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下焦导判,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者请。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心们导棋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开究泄,别吓坏了后座的VIP哄举萄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涵观,但也确实相当可观了榷焕畦,不过由于这款引擎还是有一定年头的欣拧,其276kW的最大功率是三款车里最低的剔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膘裁凰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方汐栓梦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的闹祥。不过写到这儿我很想问一句尉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屎策,就能成就今天的丰功伟业捻烯,是这样吗砷文?就算这不是一个伪命题仙蓝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件稻娜。那么吴桶,历史能代表什么粱女?之前幌,我肤浅地认为抄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边廊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到俗盒胆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时厕忱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的损驹敬。 ●何为中国专属姆翘哭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拾:S400L两款焦投酬、S400L混合动力一款媒、S500L一款翻线篙。相比世界范围内的S级妹,这些车型有三大特点揭洞:全部为长轴距版惭铰怠、全部为汽油车泉陋哭、S400L两款车型为中国专属抢怜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长距女柬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长擂须、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意究辅锭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铅午长。因此敝沮,中国专属的S400L与它们相比粮芯酒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沤底瘸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扳。我们已领略过S500L的魅力典斥叮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炭铺掣。   ●外型累犬磐:更长归、更宽鲜旅莲、更高上,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致窟,尺寸上脊,它比上一代车型更大狄,轴距则保持不变坞揩描。从数据上看沧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信怨绾谩,但落实到实际的视觉效果寞,我想没有人觉察出几十毫米的区别馁商剖。相反篓复辟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奶猎、霸气很多镀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个飞恒,根据车辆配置的不同肚供,全车使用的LED数量有所不同啡。我们不知道具体车型的LED数量抹两,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的境,它足够惊人宽骇薯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场施起绅、中国市成グ唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场经括。对于中国人来说锰维,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发码蕉,中国人将有更多合适的车型可以选择馆裸。同时嘎佃,市场竞争日趋激烈翘借凸,汽车售价降低持廊黄、经销商服务更好犊。   作为目前全系的入门级车型瓦嫁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侮骚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用窘。对于S级来说楷惫梅,无钥匙进入功能十分重要咀磕,没有它灌,许多车主会无法接受泡脑痪。   如许多人看到的一样箩犁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子溪。在奔驰车上冲检,总有许多你也许永远也发现不了的配置邯,它们中许多都与安全相关犁逻煌。比如S级全系标配的自适应制动灯熬环胺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度位亮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳把。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悲犁齐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涟橇倪,什么是MPV车型毛补夺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影彭浅坊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念安拉隆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搜超弘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型释,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断掀啡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型集。是MPV去砰?是轿车桐?还是旅行车褪?这看起来确实是个很有难度的课题缺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坛。   当然这次大家不用只听我的一面之词鸡灯广,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撇腾,而且他们一个是马自达5车主动鼻,另一个是沃尔沃V60的准车主哀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炭存,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型韶督。   首先登场的是胡正暘扇琶,大家一定不陌生物捆,他是我们汽车之家评测团队的成员桨,今年27岁龟,算是个文艺小青年霉黔昂,热爱生活邵敌请,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腿滥辰,刚刚新婚不久厕杀淡,正是对未来充满希望与热情的时候钙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动完道,如果家中添丁的话毕瞳醇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标遍。   杰德测试车刚刚来到编辑部井坚缺,胡正暘就迫不及待的去体验了律沙,据他所说写,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桃媳壁,属于一见钟情封腥。另外从外形线条以及车身尺寸来看抄蔫靖,杰德都和V60差不多古祷,是辆旅行版轿车的样子式席。   当然外形只是一方面姬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间棱璃裁,特别是第三排座椅僻。实际体验了一下零沽扦,将第二排座椅滑动到最前面的位置爽谱辉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量署莆,头部也有四指空间渺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单萝虚,之前的文章中我们也有过介绍曹剑怯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法天俄。   更多精彩视频败炒吕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下修,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碳,表现基本上与V60相当诗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茹飞倍,在放倒第三排座椅的情况下腥拿,用同样的一些物品存放来对比梆烩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哨,而如果使用上第三排座椅赫变遁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了皖幌磷。   胡正暘对于杰德的看法伐搁:   首先杰德样子很好看荣,够时尚罚,年轻人都会喜欢痞胸。另外浓泞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肺,但是内部空间利用率更高咸浑,实际空间体验也让人很满意浩破酪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间期,这点非常不错憨上,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题膜欺踏。   不过它有个问题盼码,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粉卫,只适合短途出行共捂烙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了朗灸热,如果需要经常外出长途旅行的话蘑棉陡,5座版车型更合适辆嗓挞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戒较健,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间借。近期际,2014款雷克萨斯GX400推出市橙谩,作为小改款车型壕,此次推出的新车在外观方面做了改动酗痕扰,同时在配置上也有一定程度的提升亭洁,动力则保持不变吹吕,售价方面与老款车型保持一致戏控,提升了新车的整体竞争能力妨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冒吨庙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逢、308颓旅、408习,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绍顿拒,现在又来个301颅,不要说是消费者降努,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙编。这就是紧凑型车市吵で摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撵苔盟。东风标致301矛头直指桑塔纳冷薄蟹、捷达和昕锐靛吮,我闻到了火药味峨赤。   11月19日上市敬躺漂,预计售价9-11万懒仕讨,与雪铁龙爱丽舍同平台裤,只有1.6L一个排量史添,变速箱有5速手动和4速自动可选墩鸿。以上这些是东风标致301的一些基本资料菜撕锚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望饶倡称,因此从很早开始便陆续放出各种消息观晒,以增加关注度欣围。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同此瞬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版什钱,为全系顶配喀际。咱们从标致301的身世说起芥,先把头绪给理清了袜吝捌。   ● 东风标致301是辆什么车京娩迫?   听到301这个名字乐,大家都能知道蹭,这是标致的“3系列”旦汗锯,但307哭雀、308听过些,301却是第一次听说竣薪耻。其实301的身份一点儿也不神秘惭驶表,大家都记得富康吧罗?富康是雪铁龙ZX幸投,后来在中国改款改名垫,叫爱丽舍拭侵挪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”醛掂,这是它的第二代产品凶嫡首,而301倘兄,就是标致版本的全新爱丽舍翅,它们全都是一家人录坛避。   对于大陆市场来说冕培,标致301是张新面孔坊善,其实早在去年底它便已在土耳其上市维狄餐,之后陆续在阿尔及利亚签努敛、俄罗斯等许多国家上市帽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捂拜垫,同时秘途,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等煎蹿奋。它将被销售至世界各地料,成为一款全球化的车型娃泰翠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫玫洛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多尝阀,标致301的外观乍看上去没有什么特点戌。你可以猜到这款车的定位了稳,30岁上下类瘫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它境。   其实301长得有那么一点像508匡骏,这是很正常的糕,毕竟出自一家门赋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蓝。要让更多人接受妮,太个性肯定是不行的讼突赣,所以这个设计思路挺好蔬,也应该挺对中国人的胃口道,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辖涎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳人胯烦、捷达居瓜嫂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm黔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些魏剔。不过它的备胎又回归了185mm钢,而且墙楼,可能是出于成本控制等原因迪兽老,备胎使用了不同品牌的轮胎疚冻把。   我个人不太喜欢标致301的尾部剐,总感觉哪里别扭功馅讨,也许将来出个两厢版会更好看叮揉溺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少衡,而且中高配车型都有喂坞陀,比对手厚道此葡侈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乒,温度适中敞段,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惭肃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡号豪,他们不仅发明了西餐餐具囤:叉子退毖,还孕育了诸多跑车品牌痉,比如攻:玛莎拉蒂善墩精。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车柏售,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辑。   ●外观途惹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车持,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窗哥胶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色密斯,它们都是标准的行政级豪华车驾贸寞,有着一副不苟言笑的严肃表情桅栏沃,外观线条规整朗史,那种气场让人敬畏竭。   而玛莎拉蒂总裁则不然吧李屎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茧垫,但气质却截然相反悉秽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疤回,标志性的大嘴咄咄逼人宽,意大利人对于设计确实有自己的卓见亩。   如果将总裁与同级别对手放在一起榔量杆,它无疑是最夸张疵、最具美感的枢。这的确也与细分定位有关系蛔诬谓,奥迪A8姜坤、宝马7系这些德系豪华车都以低调床黑、沉稳为不变的设计主线搽,更多的在表达权利瓤膳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哦危彩。而意大利人则不然龚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识葛,即便是这样一款行政豪华轿车熟,依旧坚持了张扬的风格赔脊。   这是我第一次见到新总裁的实车肩溅盲,它确实比老款要漂亮椽扁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤世,而新款前脸带来的侵略性更具气质顺蒜。   车尾相比车头略显内敛鲜,双边四出的排气管成为了最大亮点虹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叭,聊及为何选择总裁时痕蔽烂,他满脸诚意的跟我说挎:“好看!跟找女人一样碌辨,好看戳。”“呵呵唯飞,好吧氓牢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着托娜剁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳厂,卡钳由Brembo提供萌,颜色理论上是可以进行选装的谱。轮胎为倍耐力P ZERO系列鹤抹惹,前轮尺寸为245/40 R20栓韶,后轮尺寸为285/35 R20伴开。   ●内饰密枷捐:运动豪华是主格调   置身车内般,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅臀犊迁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惹挠,显得有些过于保守了撅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升结械箍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奈械搬。   方向盘直径略大驳,背面配有尺寸硕大的金属拨片僳,手感很棒班。导航系统为Garmin魏且妇,7英寸液晶屏尺寸不算大刨恐太,中规中矩翁爸柒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丸槽戎,已经很少遇到长相令人深刻嫌席迫,而且相当满意的车了腔遍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高典抗,价格低剃惋,与同级别车型竞争性价比十分突出搞孰。但在长相一直不怎么给力的徽狠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线得呵沏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了五。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准倪其,不走伪高端路线的致尚XT狼受歼,其动感的造型非常独特谩阮。在我看来唉伴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粉逢亥,购车群体越发的年轻化规。   说他年轻奔南螺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驮嘉测。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剧,这只是时尚的一部分葱答。   前包围的造型充满了视觉张力厂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大腺图茫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条董俱蚊,显得非常动感陡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表媳撮姐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致红,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO孙扦共,这也是在向合资品牌看齐靖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利漓韭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诲。而在车身尺寸上甘天坑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格来迁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苯窃,与他同级别的对手相比有着明显的优势霸赏谱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拔递浑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎箔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惮蓄甭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尉矗,上窄下宽的造型十分饱满卧邪染,而且显得更加稳重令篓警。尾灯的造型修长伙,且正好与车头灯遥相呼应侩彼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念覆诲,动感赤伍枪、年轻钙沟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置庭幸先,虽然仅有三款车型配备此装置藏角,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现僧,想必也是极为厚道的孺畅狄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好创,我是汽车之家刘涛池委糠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威笑氛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道彪喝电:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”婪殴。时隔一年后的2009年虚眠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颁咀,选择它的原因逞档,用三个关键因素涵盖蔼:“外观内饰漂亮悄、静音好市城、配置高”瓤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酣,作为老款车的车主售藩,带着期许爱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙休,有了下面的车评为。   注释先矫:为了方便大家阅读唯睫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型微苗缮,描述为“新君威”沫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受爽柑,以下各个环节的评价用满分十分制瓮,做点评损。   评分标准筷稍悔:   及格纹:6分   表现尚可擞揉绊:7分   表现优秀庭:8-9分   表现完美擅孺贸:10分   外观惠稻:先天胚子好肌市咸,改改更“时髦”   改进评分汐表既:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时龋刷溜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计劫,应用到了现实量产的车型中薄玖梧。在当时澳吭弗,245mm的胎宽隆破测、18英寸的轮圈应用到一款中级车上夸赦龟,毫无疑问是走在了对手的前面票诗兢。这种先入为主茄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喂铜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屡餐擦,说君威有一副“好相貌”笆烂坎,我想没人会投反对票晶凹矮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赤父,18寸的大轮圈不仅保留峨绘,而且换成了密辐条设计繁报,前格栅的修饰抒厩文,在视觉上显得更为立体杆,但就我个人而言更喜欢老款痞踞谷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坚藐拓。俗话说“7分先天团哥,3分后天”苯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苏鹤,应对国人对“时髦灯具”的要求篇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈帕囱撤,坦率讲推恭,不是我喜欢的风格嫂扭,如果换成一辆科迈罗科忌娩,我想我会投赞成票铆勃裂。后尾灯蔬荣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挝嫩继,视觉效果不错瘟阶牧,灯源亮度不刺眼帆,亮起时不会让后车问候“家人”吼恨甭。   内装交:对不足进行了优化犬,细节仍留有遗憾   改进评分蓄桅佳:7分   我必须要承认羞的,我是一个对细节做工异常挑剔的人段痪。从2009年到2013年覆茄,新君威经历了至少两次改款升级蹿燎帆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题漓,仍未得到改进盛蔡盖。强迫症对于细节的不足念,只需一眼就记在心里型,每天上车看到就会不舒服巩干。尤其是绿唬灵,新君威的前排仪表台与座椅之间究,留给司机的跨腿空间并不大到礁,当你磕到膝盖外侧时屠椭刃,你会嘬着牙花子士耪碧,蹦几个“脏字”堑效搓。   聊完了不满蝗簿堡,我再说说好的地方去。日常上下车倦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苦,我的09款君威开了4年跑了5万公里骚吩,座椅的“敏感”部位妓,已被我蹂躏的起皮窖税、掉渣补吃玩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱署,视觉上显得极为邋遢霜兄。此问题喜漆,在新款君威上得到了明显的改善赐视的,侧翼立起的角度变邪 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像残逛,但此问题我跟厂商确认过跑滩计,确实为真皮)家屠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料糖。凭此一项韦,拉开车门的印象分就能加不少乓介。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汹京,我的老款君威在二手车出售时秀繁,就因为座椅皮面老化的问题鹿拇,被“扣分”枷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局圃,好了许多缮。8英寸拍篮、带有触摸功能的中央显示屏坷环,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰馅汐诚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后壬赦么,在实际操作时显得华而不实奠氖。多数情况下要调节温度刀,只能用手指去“抹”便特帘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差假遍缕,并且无任何的震动回馈提示解盒墩,行驶中操作不够人性化痰泻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)廷,相比老款的旋钮控制骚策,视觉上科技感更强欺。实际操作时傅寂锨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宝。尽管支持手写功能架毯,但表面手写板的面积很薪凳础,如果手指较为粗壮擞垂,表面面积不足以支持对手写区域的要求衬俯。索性擦氦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作写卡。   小贴士肌党:针对上述功能的操作“鸡肋”跋,我向厂商做过咨询文伤挠。对方最终给出的结论是罚凄虐,此功能在研发初期木,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晒橙浅,停留在几年前纬砰孰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胃钞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”轮。   仪表盘上的这块儿液晶屏光拭,支持多种信息切换查阅搐讼茎,视觉效果自然更时尚班锌捂,也符合当下的硬件的升级进化潮流铃斗。但衅,仅就我个人而言胳阮,我认为任何一项技术的进步与应用覆嘶尝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的持。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汉氢幢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虑,所以仪表盘的车速指针古,在爬升时有明显的滞后和顿挫感环壬,当你想从正常模式切换至电台模式时接氨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侮媳亭,时间大约在2秒左右痹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式磺,因为系统的升级热铰,所以导航从路径开始到定位确认导航荣授前,逻辑上相比老款车型李苟,要合理很多粱盘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑灵,被彻底改进蒋灵娃。提个建议认块,新款对于路径导航的语音提升匣樊丘,在路径判断时簿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时呸型,如果将“请在下一个路口右转的话术”郎茎暖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胶畅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响煞稻尸。整体效果届,高音有提升疚督,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次隧。以往那种“嘣呲菱练赣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现被嘲扑,无法在这套BOSE音响上找到丁森。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戏?加长版!与其给那些改装厂提供生意旦戏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车郊鞭。近日伯税,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L很,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烷戮,这款车就要正式发布了私,海外售价14万英镑起讨犁,约合人民币138万鹤冬蓬。国内250万以内应该是不要想了茎刀短,土豪们还等什么羔颓,赶紧再加价20万下手吧5液ぬ印(注释家篡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杆,外观上并无过多区别渺系,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的取背惰,因为用三个字就能总结珐狗拇:没区别霸攘梁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冒健纽。除了实实在在的空间优势动,那种与众不同的气势也是重要因素之一圭焚,这种毫无区别的外观诲客,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们霉劲。   英国人果然内(men)秀(sao)畦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱喝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅础毙,改造成了两个相对独立的乘坐区域认穗茅,原本的中间座椅则变身中控台匙,提供了空调秋率、多媒体洪榔别、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赎栋冈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车镜危同。动力和传动系统方面腹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同先湘。   总结径:路虎揽胜L目前仅计划在中国缸、中东地区和北美市场推出鲸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脚轨。另外汾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型海需刊,预计广州车展发布膛锻赶。土豪们继续准备银子吧狭。 免责声明恢袭:本文仅代表作者个人观点幂,与环球网无关保狭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妈,对本文以及其中全部或者部分内容不分、文字的真实性同尚落、完整性道颂、及时性本站不作任何保证或承诺霖谦贩,请读者仅作参考恐翰,并请自行核实相关内容片狮荆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候悲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相融,那就是新一代天籁·公爵瓤蠢钙。早在2008年6月木席腐,东风日产就推出了天籁·公爵穆,它的外观箔欢侠、配置均有别于天籁其余版本光赔,更加高端大气上档次取。也许它不是最走量的版本禽现解,但绝对是天籁系列的一面旗帜豹。在让大家久等逾半年后括女,新一代天籁·公爵终于露面称推,我们也第一时间对其进行了实拍堤。据悉牢逝喇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缚。 『注贬壁欺:为方便大家阅读缆帕,文中天籁·公爵简称公爵版绍撇烧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日济隆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测溅细,时而艳阳高照魄林卤,时而大雨倾盆惮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点湾,与身旁碧绿的草地相得益彰昧。我盯着它看了许久搭辱轨,心里盘算着皋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来旁茅铂?   嗯秽,画下草图之前得好好思考这个问题侈户,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心磺嫩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错限堂伦,唯独看起来太眼熟可适惜,对旗舰来说这可不是好事版,在A6L甚至A4L面前貉饰觅,A8需要更多长者般的自信螺兼锰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸慧说戌:六边形进气格栅面积比以前大了不少焙挞导,而且线条硬朗到接近于矩形苔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娇壕,从前脸横贯而过侣心藏,再加上全新的矩阵式LED大灯癌敦剔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧愧款徘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凄,它是A8这次改款最重要的升级之一唉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现姆。以前大灯为例拾,分为远光殿香瓦、近光垛耿氏、转向/示宽这三组翻,所有光源都由LED组成携娥彤,通过与摄像头淮晾该、夜视系统料汉、导航系统等部件的协作骡抵,可以实现几项很有趣的功能旗懒墨:   在Auto挡位开启远光灯劫荡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆司氛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置硷,瞬间关闭部分独立的LED灯体嫌连,会车结束后兄蜗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辛。在整个会车过程中习,对向车辆的位置一直不被照亮响刑连,而其余位置能保持远光照明状态咐沏,既不妨碍对方驾驶员视线屎燃,也不影响自己观察前方路况桔秘,相当智能梆呕甲。   当夜视系统探测到行人时案吠壁,LED灯会连续快速闪烁三下料,对行人起警示作用苔,如果夜视系统探测到牛憨艰掀、羊之类的大型动物臂,LED灯则不会闪烁帝计孪,避免对动物造成惊吓菲尖锻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捅庞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整善哀巫。另外它的转向灯采用动态效果灿,灯光朝着转向的方向滚动点亮篱琶传,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卡拣履,提高安全性滦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现板放,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料褂芯,有些来自室内的模拟演示困,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下截计蚊,看看这些功能的实际效果到底如何寇。   跟前脸的改进相比妙答挡,车尾变化幅度要小得多摩人琴,主要集中在尾灯部分磋骄艘,线条更加瘦长末壬、扁平割酗帆,视觉效果更干练车。除了那个“A8”标识淌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锣相解,看上去还那么年轻运动腐,缺少沉稳气息茎炊。再打开车门一看裴,我明白了臂侍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烧,使用了和路虎卫士相同的发动机关赡,配备了六速手自一体变速箱敌,以及许多高端的配置透苟科。让这款车有了很多吸引人的地方从肯,但通过试驾栏霞哩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扁酚彤。很多设计还不是很成熟饲,尽管这样曹,这款配备了柴油发动机的SUV拜肠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现跺叮,依旧在同级别具有很强的竞争力岛菊袱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升密醋簇,尤其是大灯组的设计细,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烫蔬并,都比老款看着更有质感窍惮糜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯如苔头,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弓设。此外久惋,中网的设计很有层次感芜,运用了一些镀铬饰条仆,也让这款车的前脸显得更大方乌锈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饶番,钣金工艺还有待提高堆虱抹。   车身侧面造型亮点不多驳,线条还算比较和谐吧乔博,亮银的行李架比较好看规厕姑,但实际用途不大拷我沏。车窗所占的侧面比重较懈亍,稍有点显得失重券耻。四个车轮显得很粗犷闹,轮胎品牌是玛吉斯商,成本并不是很高簇粳舅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计癌,注重排水性能驳搜咕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差硼你缮。   车尾的造型比较臃肿瓢,相比车头来说暗凛,造型并不是很美观磺曹捻,尾灯的轮廓没有什么美感可言漂,轮廓显得比较生硬峦鹅农。车尾下包围外观设计的不算太成熟抚多谅,驭胜使用了三点式倒车雷达蹋,在实际的体验中钦翔褪,探头反应速度稍有些滞后漠阶斗,给驾驶者的观察带来一定的不便坝衰断,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磊休孟。   本文导航墙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诽钒男,已经跨越了整整40年瞬聊。在这期间夏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代排巍坎?当这款全新君威GS出现在你面前玲戮,这个数字就已经不再重要桂查概。每当我们回顾历史板,终究也是为了更好的感受当下泪舍垫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菱娩匆,的确也不太容易考究抖,所以话不多说镐韩结,马上进入主题搏懦舌。   君威GS是别克君威的高性能版本枷合痊,作为其最明显的身份特征靡丹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留片慑,攻击性十足的设计让人印象深刻枢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感华可几,采用盾形设计举撕,显得非常紧凑蛊豪。大灯部分全系新增了日间行车灯讽,整体造型与普通版君威一致柯夸士,仅在内部细节上有些许不同漂譬钢。   车身长度俄窘灸、高度比老款略有增加鲤皆沛,宽度和轴距均未改变畔限畅。侧面线条也是延续了之前的设计晌然欣,十足的运动紧凑风格府。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恳,十分醒目巾兔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂度疽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎堑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形甸狸,更显紧凑河沥谎。LED尾灯为全系标配冷侠,灯罩经过熏黑处理桅豌,提升运动感颇呜岔。作为动力更强劲的运动版车型系漆解,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拣墓,同时也满足了更大排气量的需求恒稻。   本文导航胁慨味:" "  近日揭,奔驰MLC的效果图再次被曝光觅仕赎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嗓捍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计夯,融入了轿车的设计元素陌。据此前的消息培,该款车有望2015年推出抡撩。 奔驰ML   从最新的效果图来看难,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿递,拥有相似的大灯造型滤捕,以及下保险杠的设计霜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溅雷捣。此番设计目标很明确清剧缴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手攘。   动力方面也来自新款ML藩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW形,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW篓收,峰值扭矩400Nm斗睦募,编者猜测未来MLC将会延续该动力厢负某。不过浑痢化,MLC未来还将推出AMG版本际坚莎。 责任编辑犀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年虏浚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哩边淳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心激,然而对于消费者来说菇戎镁,可选择性太多也未必是件好事漏。许多车型的定位都非常接近哗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格练,那么它们到底谁更运动蔡饺,谁更适合日常驾驶盲宿,谁的性价比更高呢玫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丰泼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看成畴,马自达CX-5在价格上具有一定优势啼咎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汗棋歼,其它车型在20.78-25.28万之间灵丰衰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万混拾,价格适中岗同,而且动力和配置都很不错融哇草。反观翼虎疟玖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钱稀鞋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万奴甸,但翼虎胜在配置丰富抡、动力强劲砂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定善撂才。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万添骂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搅稀笨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比尝凌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压壬能,这听上去有点意思搓驶廷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鹤钒,那么结果显而易见硕觅琼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势递炔瞳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米曹亥枫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碧蓝河。然而消费者大可放心捌挥,CX-5的动力也绝对称不上弱刑磋,尤其是市区行驶塑,它的整体表现很轻盈邓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性巍,没有涡轮发力时的突兀感棋牛,这让它驾驶起来更为轻松阀。   无独有偶携蒲,两款车都采用了6AT变速箱悉甩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扦斤纯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呢岛潮。可惜的是停乌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片角幌第。另外娇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现甘,常规的形式很容易操作饯忿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡幸共始,并不易于操作瘟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撂强,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坍葱,与翼虎也有将近3米的差距粕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响改菩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎莆臀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进龟。   油耗向来是日系车的优势所在陡习醚,CX-5的发动机压缩比高达13:1任盎凛,并且装备了i-stop启停系统陶猫,这让它的节油表现比较突出碎。在气温32℃惯笔、全程空调成颗、车载一人的情况下澳挫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嗅,其中经历了畅通和拥堵等路况芜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诧刮爆。同样路况下疽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右睹,尤其在开空调的状态下幸幸,翼虎的油耗表现实在令人担忧丝苯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显效菇。   作为一款城市SUV乔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蛾炼,都采用了多片离合器式中央差速器风第庭,并带有四轮电子辅助制动剖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困的锌兜。从我们之前的测试来看痊牧誓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掳汉钦,所以脱困相对轻松一些抬。不过在这里我们要告诫广大消费者乒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统浚稿,但两者的定位都是城市SUV烧,越野并不是它们的强项谁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钨,油门踏板的脚感墙房、方向盘的转向手感瞪旦家、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要剐芭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的犁。值得肯定的是掠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手囊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阀梨。然而相比之下猎,CX-5的整体感觉更加轻盈汐萝,它开起来并不像SUV舒羚晶,车头的反应更快傅,油门踏板的调校也更加线性恒琳搏,而翼虎整体感觉更加沉稳库迫糙,底盘扎实文输茅,但或许是由于整备质量更重的原因维,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缸。   就驾驶方面而言惫,CX-5给人的整体感觉是动力够用板黔赐、油门线性港枷、操控性出色爽丹,可以用“好开”来形容湾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鼓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感理挎鸽,但翼虎的发动机输出并不线性磺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度莫痛隙。另外靛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉黄,加速豌得烹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显稠矛绥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车是疥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑峦辱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质舷零肪,放眼整个市程臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脱,基本上5个手指头就能数过来舌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者稍省炽。   有关于新款E级外观耸危奥、内饰及空间方面的介绍淋歌笔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诺。在我的这篇文章中绅,主要关注E260L动力方面的表现怀死淘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虽骑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梢赊梢,最大扭矩则达到了310N.m鳖干。虽然排量并不大晦妻胶,但是通过加大增压值鬼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手探。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用题,对于这款变速箱步,我想大家已经很熟悉了棉。只是我想再说一次仆螺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型立喊式,但在日常驾驶过程中抠勉窟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子袱浓。大多数情况下温和翰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验内。   只有在深踩油门的情况下顾扮,E260L才会爆发出他凶悍的一面推夹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唉枢瘁,你也可以说他动力输出不够平顺勒敲。   一直以来廷迸翅,我都极为中意E级的悬挂调校厕昆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心其凛蒋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瘫茧拭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氮纪外,我挺惊讶的蹿寇探,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扁澜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售空期抠。可是仔细一想钎把喇,也很难怪宝马会这么着急妨典吴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淳晶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酿。据悉俯,宝马4系Coupe将在11月12日上市软,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酮疟毒。(注勾姜:为方便大家阅读侯敛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缴,在你初见时箍,很难相信自己会喜欢上他狼。因为你花痴于帅气拉风的外观挞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动澳腥,那么他的表现自然不会入你法眼癸毯。但时间久了缮收,你发现再帅的外表也会看腻赡抬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷细哪耻,放松不下淮。这时豆饥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纤、运动但不难受的座驾篮秒箍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绩破啡,除此之外灰,他还是一台很顾家的车摩嘎空。   没错凰涂楼,他没有特别帅气的外表窝染,没有特别强悍的动力擞瞧五,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识遁悔钒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戏。下面伎检,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解聊叔。   ●车头造型犀利辽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伐隧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌校,定位低于大众焦色。现如今粕累辫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骆犁,而伊比飒便与POLO出自相同平台回角。因此在车长等诸多细节上僵捣,两者都十分类似为珊菩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型禄烧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长好韭、1.693米的宽度缕蜕督,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大们,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车咕嘶袄,这点确实让我感到吃惊霜霉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一香得唤。可以肯定的是抱厩骆,你无须对他的实用性产生怀疑陪。   你有没有发现骂麻,他的日间行车灯惠,很像同集团的老大哥奥迪A8穗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份配恒。但毕竟图肩阶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酷办芯,他的目光也需要这样嚣张北。   从车侧过渡到车尾惶疼,顿时觉得滤狗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格现,从凶狠瞬间变成温顺搭末。我揣测不出设计师如此分裂的思路秤浆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品镐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎徽氰汲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力从负党,而在我们的制动测试中恢,他的表现也确实不负众望善枯。我写这段话的时候道瘸蹋,一名同事从我身后经过说了一句钩蔑厢:“哎东,这轮毂挺漂亮的”恍。确实锌的经,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挠腾懈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嚎,在我看来另外两位应该是300SL和964貌兽镶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卧郎诉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机达踢湿。   直到1949年摔欣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凹缔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时补,速度竟达到每小时 132 英里驳胳,不仅完成了试车仍怯恭,还一不小心成了世界上最快的量产车型锯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辜韶,正当捷豹稳步发展的时候且胎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线度踞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失届笆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺聘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中簧,英国国宝湿?人类想象力的结晶漏境鸽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美松记,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷臼互庙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他懂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饥帽,正当捷豹稳步发展的时候诲伯贝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线量脚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身荆层崔,自内而外散发出优雅迷人的气质匠踌,在这份自信与优雅之中捅绩腹,还蕴含着极强的力量感固胚朽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典颧锌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼皑。   作为E-Type在21世纪的继任者逗囱伐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感席衡,他更是一台纯粹的运动机器修车羞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胎穷肮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信普喷,刚刚我试驾的是一台量产车宠鄙颗。即便是用再前卫的眼光去审视斧同,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颅,不过现实就摆在我的面前判啼蛔,它的的确确是一台量产车含纪栏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车救团脯。所以惭凤嗽,还是让我们先合隆下巴冀戏瓮、收起惊讶奔礁房,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年漠事,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发耙褂,而等待总是值得的锰,十年之后的今天宠猾立,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1十匈锭。   ● 外观箱淡:旨在降低风阻   关于XL1的外观鹅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它牟沛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球斑季袖,他们的心中只有一个目标氮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189厂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凤,也皆源于此袖哄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骚茬,轴距也只有2224mm努烦际,如果用世俗的眼观去衡量歉阂,它甚至比一台大众POLO还要心汀,不过也正是因此剐编,它才做到了POLO永远也做不到的骂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准淀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奖憾。   出于降低风阻考虑联,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低互蹬,面对这样的设计街,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入享饥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凉钱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮强番,大众XL1的目的只有一个秽娃梨,那就是降低风阻颈眷敢。而为了达到这一目的辱晨辆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代玻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匹,不过相比于传统的外后视镜航秽恐,如何掌控与后车的距离是个问题促湿。   ● 结构阮皇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斜,除了完美的空气动力学设计外饲懦缕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锚。作为一台重量仅为795千克的车型先,XL1使用了大量的碳纤维复合材料滩屑,约占车辆总重的21.3%歼,除此之外阂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理刺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾煌,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹课,复古而粗犷的外形加摹,彪悍的身姿十溃犊,经典的圆形头灯惟,这些都是我选择它的理由卢。那么在我稍作白日梦之后舜翰拴,请各位看官赶紧打断我的妄想暖理殿,拉回到现实里率响,假如我的预算仅仅有二十几万的话绒荷冻,那么好了微袖襄,牧马人买不成嗽诡豌,自由客或许能让我望梅止渴幻贡碉。同样复古的外形推,依旧是个好选择膳荷刑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狄勘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话里冉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀男。单就车头来说篱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子斗偿。简单中又透露着经典的味道炊兜。另外董舍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旅,突出了力量感宽,Jeep的家族风格立马突显倪教。   车的侧面造型同样如此风格庙,走向笔直咀,简单饱满斡。当然不能仅仅介绍外观设计盒卧,作为一款SUV箩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宽和居。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°改,离地间隙205mm顽捌,应对一般的越野路面足够了沏。   车尾的设计十分简洁晚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条餐,小巧又十分有力量感段。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寡券落,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咖统丢。从总体上看举,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似萌。   本文导航郎扯媚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痹静,而“侠”自古就有不同定义扛癸,“言必行贿盲,行必果丸茅,己诺必诚坛唱,不爱其躯捞姑虎,赴士之阨困盎,千里诵义者也谓之侠”剁氏日。他的形象亦正亦邪褂哗,游走于主流与非主流之间自成一派串。随着近年来统蜗献,国内越来越多的人们霸痪稍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势攻芦静,开始在国内市场发力丘史。其中劳,路虎全新一代揽胜运动版蝎,向无数消费者展现了一种精神靛勒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烦琉。   路虎全新一代揽胜运动版夹桐逆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粪耗躺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浦曹了,它的独立特性被设计师完全释放急。如今魄蔡蔬,这款至今为止速度最快慕、相应最迅速敞踌拣、反映最敏捷的全新路虎害,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪笆墙,冲入国内汽车市扯恪,夕阳下一人一车面孟波,古道中耍,说的是情义无价搬归。谁人不为它心动臂从磨?路虎全新一代揽胜运动版痘,驶入我们心中!   65年来淌党,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者我拷壤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”磕较底。如今趣京李,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烽水吝,再次席卷世界筷啼蹭,那完美的车身比例鲸先攫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌猴股娠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为朴穷署:4850mm*1983mm*1780mm梨,前后轴距2923mm家棘菜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹享,3.0 V6 SC汽油版HSL旦寞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版仁倒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴剔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胖飘雹。   姿态万千的路虎揽胜运动版宝铺适,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度溪咳,无拘无束的气晨致盐弧,气宇轩昂的出尘之表帛避兜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阜捻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒己,厚重的前脸瑟烯酗,配合后倾式格栅设计歌嫉,更突显了它的自信钳届。发动机盖上两条凌线刚强有力激,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹狡侧妈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汇舜潮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体渴弊酬。   车身侧面线条的风度也极不平凡慧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恫筹,带有亮黑色指状套件鹿岸赊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口婪,装有亮黑色装饰边的后视镜秸胸豌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致墒税粟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂牧防,这些铝合金结构的轮毂分为泰:19英寸5辐式铝合金轮毂溶、20英寸5辐式铝合金轮毂挤窖陌、21英寸5辐式铝合金轮毂铝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捞贾、22英寸5辐式铝合金轮毂讣粪眷,无论您选择其中任何一款珐佳,它都可以陪您乘风破浪沪蹦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐检虹氦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联栓接发,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中祷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咐,整个车尾看似简单却极不简单等。   本文导航坎欧:" "  1998年交吭蕉,广州本田成立羔祷赡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁败擞,而时光推移挡,今年9月12日嗣退朽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆淘恨汀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁琼铜,我们今天将穿越时空斤菇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蛋。它虽然是日版右舵车型垢雌,但3.3L/100km的平均油耗哄、双电机电动CVT伍戊粟、大容量锂电池亮洞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蕾狗酶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锻。   外观更加原汁原味杜晶:说到原汁原味洛扰秦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本病。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同岸感,更运动仁歧百。混动蓝色特征飞:作为混动车型覆未叉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标城情。   在下保险杠处精拘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻韭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节痪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嘲。混动轮毂牢疟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志杉社。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎睦卫,为节能更尽一份力拱。   本文导航竣:" "  就在前两周铂被,我的同事刚从上海归来露绢,当时就是为了试驾上海大众的朗行舷侯,而在不久后的今天省秘,我来到了大理膛柒,依然是试驾一款来自上海大众的新车姬毖,虽然我与我的同事地域不同分埂芦,但对于这两款车而言栋貌添,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来父,我不得不从朗逸说起亢册,由于现如今大众氖纾块化的产品研发底,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品淌,朗逸纪十、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巾,它们的关系算是孪生兄弟抛劳,反正我是这么理解的糖。   目前朗境的广告已经全线铺开畅习,消费者的关注度也很高疤察负,虽然我个人比较抵触慕冢块化的产物(感觉个性不足)辟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挡讣涸,其次在10多万的紧凑级车里煽璃丘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绍姆楔。所以销量方面自然也很喜人蜡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息染挛撼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台杀。   从英文名来看屋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奈,朗行的英文则是Gran Lavida芍,其实如果从相似度上来比较币监荷,朗境与朗行更加接近橡溺,因为它们均属两厢车皮。我想对于这样一款车来说屡俺殿,大家都不会有什么陌生感沽儡逞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍色隋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章署位,我在上面也为你准备了延伸阅读守惶,可以先行了解一下楞。   说实话虏,朗逸卞寂、朗行械画抚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磋纪,让我来区分一下介瞥娘,估计我也需要片刻的停顿商陋家,因为它们实在太像了!就朗境而言迁计砍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条霖迪垫,并将内部更换为蜂窝状造型唤,包围下部使用了黑色塑料侥,并加入跨级风格的银色护板烯呜,此外前雾灯变成了圆形取,以上就是全部它的特征了黎。   既然定位于跨界车疟艰厕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缎,同时为了更加配合Cross风格嗣劝混,车顶还加装了行李架汐凶溅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙篡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识办沤誓。粗犷的风格也体现在轮毂上酸,样式上很难用语言准确的描述出来鸵,总之很复杂慰瀑缓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蜜敌饺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辈。   尾部的变化几乎与前部一致牌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蕉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理透钎极,说实话就车尾而言埔,我感觉朗境比朗行好看了不少磕。其它方面再无不同苔等,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惜,转向灯标雷趴、倒车灯静、刹车灯还都是卤素的习届。   本文导航稼辰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾亨,所以无论是合资死看、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣磋料。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涂,白领阶层兄颈,夫妻年收入有50万元左右喷,有房趟跑共,老公有车食沃沏。实际上舍,女主角目前也有一部老速腾车境绷,开了已经7年准备换一台豪华SUV蜗媒。这位女车主喜欢玩涛,追求年轻梨颧第,注重外形菱讼检,并兼顾户外翁筋母,不喜欢纯越野车型公窜废,而购买价位瞄准了40-50万元领域拔糜。所以我们直接选择了宝马X3韩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较反娃。   为了公平竞争脑胖,我们选择的车型如下毁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 词庞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型雹辣妈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 掠,三车的价格虽然有些区别豆烂吝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荡苯钮,所以三车实际购买价格差异较小洛。   对比项目一壬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的狠冻,特别是女性忙,希望自己能买到一款好看的汽车秘,就如同提包还有衣服一样塘嚎泄,特别是成熟女性含乃,尽管喜欢标新立异壬虐穗,但也更愿意接受时尚动感的类型痹火。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸昆昂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯干拱敢,相比以往方头方脑的设计褪硅恼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弹鸿款。更让人动心的是鳞康,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素块,同时形象也不乏干练紧凑律绥费。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岭哨,线条流畅古舱磋,稳重而且动感缔镁,因此吸引了不少消费者割。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恫,但2013款并非全无变化凯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计祭捕欠,此外还有大灯形状彭题、前后保险杠肝疙皋、尾灯啃、排气管方面都作做了一些细节上的调整涧傅烧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瓷赤冗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氨,锋利的腰线备,近乎方形的前后车灯扩龚盾,甚至连轮眉的造型都是方的既逞,虽然它是一部纯粹的城市SUV厕铝,却似乎在它身上找不到什么曲线丰伪焕,因此在奔驰车型中也算是有个性的埔。对于女性而言璃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了讼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挫锻,三车都不约而同配备了氙气大灯绞,区别就是撕乌,宝马X3采用了远近光分离设计啃立,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体此。另外虐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能筒。另外诞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绰雾撤,而宝马X3大部分车型则无此装备拴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面去十,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心室糖物,都50万元的车型夸骄干,自然都是配备比较好的轮胎品牌暗氏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的庙孪休,这些方面倒也不用纠结赫。另外需要说明的是趴列拟,宝马X3是没有备胎的垦禄,因为他采用了防爆轮胎稠释,可以零胎压低速行驶一段距离冒妓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乡廉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大矮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鞠熬,所以基本打成平手烁疵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型盼,从两款车型的厂商指导价来看疤衅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略毁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)讲糜擦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一魄玲词。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计梦峡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”攻伯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要徒卷,这一点奔腾X80的确做到了惯煎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念稳特,X造型的前脸具有很强的立体感席恳该,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚然诺死。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息先细,尽管这种感受也仅能停留在视觉上欠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用羡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升编慌遂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线固憨盯。轮廓清晰的六边形进气格栅滩瞳欺,中网上三辐式的金属饰条廊另澜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度该嫡栖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式脆箍蓖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度币傲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计踏祈呸,只要消费者能欣然接受迟挫,似乎一切也都无可非议磐评丹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面彭,除宽度相同外厦,X80的长钞、高及轴距均占有绝对优势炮,反映到辆车的侧面造型上拦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形扣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态咯鬼际。两车的尾部都采用了溜背