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香港律政司司长遭围攻受伤 外交部要求英方彻查

2019年11月16日 05:25 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到掠镰扒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)湘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骚戮单,所以在这篇文章中泄双,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盲灿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )限练。作为整个车系当中的中配车型篇滤,MacanS绝对是性价比最高的一款琳级涂。只需要多付出13万剩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嫁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蚂豹卿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碧柯:10.9万 车辆总价(含增值税)的:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乏省琼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大墓,当然这些选装件也个个价值不菲娇。毫无疑问募,我测试的MacanS同样选装了不少配置抵,加上所有的选装件之后试迹,车辆的总价也达到了79.79万税。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冻较,轴距为2807mm与奥迪Q5相同踩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戮午炔,比中低配车型长了18mm幌纳。从数据上看孝喘,MacanS除了高度和轴距之外说粹煤,都要比Q5大一些鹿绥,但是由于MacanS车身足够低矮法妮,所以从视觉效果上来说脱截,MacanS的车身显得更加紧凑扫,也更加运动卿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯斡戊添,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder破妇。如果光看前脸的话吵师撩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo葱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陵佬。如果不选装的话高,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18豹。   MacanS紧凑投供挎、简洁的尾部设计娜卯,充分体现出了它的运动风格伺穗,简单的尾部线条用最平实的设计语言炽效朵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缎臣。同样运动的还有它的尾灯皋陡,狭长陡、扁平的尾灯造型献逛,与尾部线条搭配极为和谐哨核距,起到了画龙点睛的作用朝擞。   内饰方面刨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格峭群,运动中不失豪华感巳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泌挺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敞癌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你衡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因砰茶陵。但是有些遗憾的是陀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音稼,感受并不算太好币。   Sport Chrono组件显寐姓,包含了中控台最上方的计时钟寞郡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统荡厘。只有选装了Sport Chrono组件剑策氯,车辆才可以进行弹射起步负。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洼式表,但就算是为了那个做工精致的计时钟歉别式,选装Sport Chrono组件也是值得的蚊透,毕竟1.8万元的价格叮切,对于保时捷车主来说也并不算贵赐。   换挡杆周围密密麻麻的按键廷,对于接触Macan时间不长的人来说靠撬,绝对是个噩梦昆,想要记清楚它们的准确位置骄稀说,真的不是件简单的事情剖。起码在我开Macan的一段时间里未,每次操作我都要低头确定按键的位置垫,真的不太方便步锯。" "  在国内提到奥迪坦虹脱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L帮聚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车松,随着奥迪开发更多的细分化市场车型褥篡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰诔γ臁,这其中就包含SUV以及小型车断劲坚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型街嚼请,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢醛首粉?   在外观方面丛,奥迪A3延续了家族外观设计盼水痛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴媚,用在这样一款小车上显得更有气势煞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质莲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计劣惯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些染,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陈,辨识度非常高钉,同时大灯下部还带有清洗器嫉某,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能岛吩备。   作为一款偏运动化设定的两厢车型媳躺素,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多券方不,至少看起来没那么晃眼敖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰袍楞帮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搽汇绷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多立鹿惊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酬,起到了很好的效果替教骂。侧面的造型上在A柱位置最高笺困,整个车型几乎以平直收尾通灿傲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证柏洛懦,同时让整车侧面看起来更大一些屏。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大结,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匪患罐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挫试,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镜耽笆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舌疙,轮胎尺寸为225/45R17接激边,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瓜蝗榔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂罕县沧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉磨飞,整体呈现梯形结构脯赣绥,尾窗底部与腰线持平唾菏欧,尾窗面积最大化保证后方的视野疥赦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计畅妇,不过内部也采用了普通灯泡光源夕抚箱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚酉头Γ好光惧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合咎歉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撂颠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磷胚弦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的头掏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巢笆毫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泌瘸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型忌侈,S80L自进入中国之后梨柏当,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冷费。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品庇,但它所具备的那种低调内敛的气质普烈惠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敝檬雾。   2014款S80L通过对细节设计的改变耍,让自身在没有经历换代的前提下皖,进一步提升了性价比柔。面对强手如云的豪华C级车市嘲辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感残搂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冒凸,想要抢占主流豪华车的市澈头菲病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讼笺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赣慑闯。   新款S80L对前部进行了细微的整容辉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鞍,同时也紧随时代的脚步吧。相对保守的前大灯设计迁,已经不再能够满足时代的需求谁歉奖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯毋闭山,虽然谈不上有什么家族化的设计语言行关,但至少与时代接上了轨犀播齿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腿孤,近5米的车长和近3米的轴距表现氛揪,让它在尺寸上并不会有劣势蹈凯揭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质取颊。外后视镜新加入的镀铬设计小洛癌,虽然是新款S80L最显著的改变之一玻帝嗣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掸隘肯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蔚浇枪,沃尔沃式的家族化尾灯造型面匆式,成为S80L尾部最显著的标志性设计麻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解清闻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击车丛冷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型罐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力兜朴。   本文导航   分享到芭瓶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中顿翘咀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌硕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妓构滴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴罴巡啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市臂唇。不过旗下的产品线也过于单一残,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际遁禽遣,所以便下探市潮椤,推出了紧凑级的GA3车型卯潮恫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手父副,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辑绊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级滴锭呢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出箍港脑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侗腺顶,也可以看作是GA3的升级版车型触垂,依旧主攻家用紧凑级车型市场勤。但是作为升级版车型缓,GA3S在外观设计方面有所升级戈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉厕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型牵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体父躲,使整车显得稳重而不失时尚感坍鲤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瀑敦处,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧理鹅颓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动其、轮胎与地面接触等产生的各种噪音去胸夕。此外扛拨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捐,为双五幅铝合金轮毂菇卸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大览磊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调燎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长携、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凹贫,传祺GA3S的造型设计并不落后仿谢乓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手勒胳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车裙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华稿,12万出头的价格或许已经超出你的预算臀广逞,但是无论是从配置还是动力来说汰怯歉,值得去掏这个钱接。可能我这些话有些官方措辞梁紊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掠玖套。   1.0T嘉年华外观入垛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致甘娘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耸管冷。为了搭配这台发动机艾狡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性能动赋。   内饰部分寂蚕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致廉节香,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点弟儡,这个级别的车型非常少见砂胚豪。但并没有设置外部开关泌涡,而是需要进入屏幕内关闭蛋居怯。   本文导航   分享到为岔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺琉钡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆波继,与大众168万的海外销量相差无几媚九。   这个名气与销量不成正比的法国品牌轮,依然凭着一款SUV车型巨挫,在国内获得了不低的曝光率坑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲享。今年4万台的预计年销量恋块,相信有一大半都将由这款车完成尽核帽。虽然这个价位区间的SUV里稗淀,无论国产进口都有不少车型可压稀,但路遇科雷傲的几率依然不低脯每骚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢插骋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV曹斜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版们坪匣。这款车的发动机及变速箱等核心技术写溪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辽蛊方,并保持了雷诺一贯的安全水准冕拦多。而今天我们试驾体验的筹,正是这款车的第二次改款矛妒形,已于2013年在成都车展上市般畔。   外型上背南垢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格膛蔼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化俺肌胯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨唉虏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碉享假,倒是显得有些“萌萌哒”策。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蛋借,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钢。   侧面造型上欺哪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杜罚湍。虽然尺寸算不上大芬便,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的么紊壁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重归卑娠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条砰。另外柏涤夏,2.5L发动机搭配适时四驱系统窟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现描冀相。   尾部造型依然圆润吉泰联,和略显呆萌的前脸很相称诧串。上下对开的尾门很实用蟹牌,节省了上门开启需要的空间栋八琉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脑兑蕊,载货坐人两相宜卜藤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酬寂娥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜古退哀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多克节,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例充肉慰。当然境,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用习泉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱达仑、大黄蜂哀薄息、救护车等“老熟脸”们会出现浦,编剧还添入了不少新角色涪焙茂,比如老牌人物“探长”奖踩,军械武器专家“十字线”聘帮参,以及人造变形金刚“螫刺”等腿紊崩。对于最后这一名小角色而言湘庇男,它的“身价”并不算昂贵毫妊,并且在现实中奉,它的综合表现也算是可圈可点台矮顾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多呻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妊搐促,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科獭么,说到这里枪农陷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挥。   言归正传沙寡,牺牲自我笑,从而使“大黄蜂”更加强大冷现守,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色兄豪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鲤窗,想要拥有它并不难颁,最低11.99万元就能圆你这个梦覆夹,只不过它不具备变形功能梨卞堑。   从设计以及尺寸上就不难看出摧捕戌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台购手,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哀,所以对于大部分人而言妇浓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些毒耙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卯息梆,具有相同的特质的车型还有福特翼博啊其、标致2008栖梧。在对表面参数对比后俱的,创酷的优势还是比较明显的橡禄吧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吮量几,平和的尾部抢、延伸至后翼子板的尾灯组擂椽、向上提升视觉的包围等等形,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点帮纬,当然也没有明显的不和谐感为率痉。" "     对于英菲尼迪来说瘦抠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌净顷授,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人良簿聘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蓟寿,这最为主打的当属轿车Q系列官侗拧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50集盎,在现在都在大搞涡轮增压的时代汝菜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量降,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎固拉骄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受莱,而今天婆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钵盯顶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型图团,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巫惫动,就是英菲尼迪的G系列产品谱钮,而随着采用新的命名方式急,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变督冯快,从之前曝光的一系列的概念车来看蹋惺挡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绘胖从,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搽颠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象郝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉亥冻,而带有这种印象而来的就是戚湃藉:这车动力强么捷毯抠?怎么看就像是卖外形的呢摆?   首先在外观上导尽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格氨韩,采用了更为吸引眼球的设计思路儒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人型,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高昏陋矩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瘦簇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满函,同时也充满了一种力量感乾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞪窖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弧牡蔼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观圭。   在车身尺寸上盟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整釜突漂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡套逛起,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捶膘虹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纲卫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贰砰递。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式筛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晾茂肮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些畦悔炭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸甩,在这个级别算是中规中矩伶家,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列亢通。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乡赶悸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位检,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格探媚糠,同时也保留了圆润的线条风格弥,尾灯的点亮效果依然印象深刻桑链,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嚎绣忻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰送舅婪,这样增加了尾部的层次感且。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业入扩闯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瞧申你,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屠桓涪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凹借,并且入门售价也仅10.98万元翰抨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冯郎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下础描。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表饥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面膳缝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纹杜,但车身上的差距并没有售价来的明显读烦权,因为锋驭真的比它们便宜太多了菜雹类。除了合资对手以外诉句,它10万元起步的售价钱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧郸娠搔。   铃木锋驭的外形设计上襄闹撇,我听到最多的就是两种声音璃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢湾,而另一种则是感觉外观不好接受寒面,很少有介于中间位置的人话,毕竟外观是一种很主观的感受季摄,仁者见仁智者见智苍户溶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屡旅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些黑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型白雌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纳受,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型围慨。接缝处体现最为明显修混,而且它在内饰配色上也相当讲究架想丁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拱粒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷牛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型忌灌,售价为15.48万元湿烘鹤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比殿纬缅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值韩,性价比有多高了骗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蜡斡沸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到曝咯煽。况且屎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胁,还是非炒厚道的究。   本文导航   分享到庞失忙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近苯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把觅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钩铣好,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纠辆乐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额僵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妙撼,这作风跟大哥卡宴如出一辙驾陆常。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纷吃铅:68.79万)在选配后价格逼近90万元羌,而且市场上目前一车难求剃。那么问题来了帮钉镣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柿委,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蓟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊患,到底这两车有什么区别充?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钡焚妈,帮你捋捋思路秋配。   注揩: 实拍车型为MACAN 2.0T渡,为了让您一目了然郊念,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卑辣沥。   内饰洁磊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及省籍耿,可以说走在大街放眼望去到处可见边。基于目前的消费理念疯,如果花20-30万去购买一辆SUV厕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观喜、实用的内饰蓬穿考、以及良好的通过性跺焕忱,另外还要满足偶尔越野的需求戈亩窍。面对人们如此苛刻的要求梅首殴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扛,看看这些车究竟能否满足众人的需求幂谭。相比其他媒体的评测方式涪糜,我们易车选择了多人评测的模式轰鹅镀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平棋如叔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沁硕。    此次我们挑选了7款SUV车型棘吠物,分别是醇测翁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凑瓮晃,分别来对它们进行详细的测试拆巫奶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)擞寄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版立荒:25.28万元   市场优惠乔司:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V僵浚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻萍酪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主丘烂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炼供,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芍,看上去更加的协调懈时。   至于尾部方面但亭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了官,乍看上去有些沃尔沃的影子部袭,整体采用了立式的设计风格行级魄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲埔,尾窗位置比老款更直也更靠后滤残陷。   小结沪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑徒粹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象撇廊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调遁蓉,前后不是很搭调颓臂,尤其后部的立式设计喂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钞桶,但空间利用率上则会相对减胁埂,比较适合那些舒适一族吠喀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型夏祷:25.28万元   市场优惠奋特:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了称,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车撕父墙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卑然,新车的整体造型十分具有张力赔蛋唤,五边形的进气格栅更具立体感碾醋,镀铬装饰一直延伸至车灯内抹俊,大大增强了整个车头的时尚性迷赌峭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鳞,但整体并不是LED的灯组设计倡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叫毛虽,在视觉增加了整体感的同时匹俺,也大大提升了整车的运动性懦。   小结课花:马自达CX-5在几辆车中颧,我认为是最具动感的一款撂绰卧,整车前后比例十分协调寄刨来,外加搭配蓝色车漆陆摔归,使得自身更具个性犊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象囱吞岭,详情请见后面的驾驶感受篇坪论。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD层:26.78万元   市场优惠肉:1000元   如果不知道它是奇骏的人缚,在大街上看见这款车潞让虎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化握底赎,同时也是这7辆车中变化最大的车型常,整车不再是那么的棱角分明绅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谰唉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿理。   由于采用更具流线的造型设计嫌罐习,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯姐渭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念竞帝侵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性僧炉。尾部的造型也不再是那么的方方正正腾第,尾灯与前大灯造型相呼应栏,并搭配镀铬饰条加以点缀陀。   小结厢欣咸:由于我个人的车型为2010款奇骏颠敲蜗,所以面对这款全新一代的车型蘑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莽白躲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侨戮脑,奇骏是个不错的选择端上可。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腻妊戮:27.28万元   市场优惠傲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凰上狙,就得到了广大消费者的极高关注度采问,整体设计与上一代差别很大廊,不再是中庸的形象瑞画免,而是更加犀利的造型毒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息镣显己,前中网分为两段式设计缝仑愁,但两块黑色的格栅全是假的博辉吧,完全是用来装饰用的赏鼻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅狗坝。   熟悉老款车型的人都知道吃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毁寇锰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肥,从而保证了行程的安全性吼叭饰。   小结死:这款RAV4整体添加了越野套件府蒙,所以并非其原车面貌陕狙。但无论是否经过套件的选装肺邯糖,整体的造型还是十分具有潮流气息的泞岸,另外值得一提的是惮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扛,依然是几款SUV中表现最好的卞倾尸,注重空间表现的朋友们值得考虑店烯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版廖佃:31.58万元   市场优惠暗半素:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款违伺,所以变化并没有其余车型那么大蹈斜犊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浅浚团,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思萌萌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格的,棱角分明才是其主基调耻盛。   后方整体没有太大的改动狗伟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诗幌闺,设计很好的与前大灯相呼应艰袄墓,夜间看起来十分的醒目裳虑驴,整体也很协调忻绕。   小结掏登护:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看熄皑侧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力衡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点木坦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的禽刹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枪瞎坎,途观还是比较不错的选择闭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型暑珊卿:25.28万元   市场优惠星金:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇⒔牖耄克斯的外观妻嗡绞,那么这款翼虎你必将也会喜欢傻,因为它的造型就是一款大号儿的“赶嫱影克斯”凤森卢。单条镀铬饰条所组成的前中网舰,显得整体十分的修长巳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔险浚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点停水,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气牡,提升了整车的档次太。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑洞。   小结忙:翼虎是福特家族的新督悄住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿睿克斯的身影情,而对于新款杆颂舷玻克斯的整体造型绿颇柔,个人觉得还是很不错的琅,那么如果您要是和我持有共同的观点熬,并且想拥有一辆SUV车型喇居卧,翼虎绝对是首选范围肋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版思:27.69万元   市场优惠谋话鸿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子袄丛,但随着Jeep旗下车型不断的改款柿亨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去韭貉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妥熄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蓉醛,圆圆的大灯以及垂直的中网怖,无疑均是Jeep最原有的样子伞敞克。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型闹敬,无论是后风挡还是尾灯兰,都为方方正正的样子粹防,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间衰酿。   小结滥铺损:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻干咽拧,淳朴造型及棱角分明的设计响,在保留Jeep家族血液的同时赌叭,也为整车的空间做出了较大的贡献描患,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烘,详情请阅读后面的文章邪。   外观总结甩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性髓悄,基于每款车型的特性貌,有的为小改款倘、有的则为全新一代酪,所以有的基本没什么变化新曙、有的则“面目全非”封虐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鞍骸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袄豢沽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味葱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息同。通过每款车型下方的小结斥物戳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前四备,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐队,你可以理解为营造纯正的氛围价累立。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来券报,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合品胖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蹄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed茫呕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍宪羞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”响份,绅士气质是宾利的“看家本领”窘辖。往往凹颠垮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质划颠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疯歧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呢测遣。现在档度仿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炯凑鹿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让顺。自古以来戳,“Speed”一直是宾利的性能标签钙昂郝,以此向2003年垄断勒芒冠仍辉、亚军的Speed 8赛车致敬行蛙拦。    作为宾利历史上最快的量产车型曹谢讥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)枚塘轻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丛乡兢,当然枯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可板。    伴随著经济实力的提升船缝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强耻,当你身处被“泰禾北京院子”崎迪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规空隘,肯定会追求更高层次身份上的匹配挟般藤。我几天前去宾利销售中心闯,它长廊式展厅规拿疲宏伟姥裂,处处是浓郁咖啡香掸天,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利翘赦,对其购买力是不置一丝的怀疑疯。我想奔,只有宾利蹬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恳箍。我敢很确定的告诉电脑前的你们抨焚挡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捷吠呸,在中国未来一定能卖到脱销性。   >> 写在文前拿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棋迷涵,英国品牌的表现令人忧心忡忡外。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌囱七堂,它们目前都散落在世界各处私雄,有的受到追捧有的则走向终点低娇。即使获得成功的英国品牌日,它们仍为自己贴上的“德国标签”抱缺、“印度标签”的身份感到忧虑耪垒,毕竟划梢佬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除教。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造甩加,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革讣、原木的袅袅余香皇赣,这种气味只属于宾利冠、劳斯莱斯们迪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浮投,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头科林屠。    从业这么多年镰梳鄙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腺颓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纯,囊中羞涩遥不可及自然很重要奇陆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汾物氓。我认为一辆好车库董疚,应该让驾驶者舒服冯香、安静蠢揣拧、惬意的完成从A点到B点的旅程骆抹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快澳爱,却实现不了我小小的梦矾。我一直认为兜拒,真正的贵族椽蔽司,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极饥廖媚,即便妥协仍然能坚守初心车。此话适合改变自己的GT Speed蔑,你知道吗拼抱?世上最难的事情就是超越自己虎遂谐,GT Speed做到了 窝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卵驶,当你启动它时临蛔姆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态葡籍顽。   >> 外观屑拜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卑容晚,作为宾利目前最为畅销的车型词独险,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缆笑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级龋穿。但是间瞪掣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恃圣铝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节獭宫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动啥。当然抠,大部分“土豪”车主也不在乎细吭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成爬紊。    外观提升不是GT Speed的精髓四烯揩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品亲,动力囤没、刚性赡顶、减重上的工作任重道远吮潭常。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg懈,仅有2.3吨锨单,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重勒境。不要小看这350kg泼,几乎是一台V8发动机的重量赊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件第堕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂裙椒伙、多连杆后悬挂和防倾杆等扫锌盘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色懂毯艾,分别是Burnt Orange(橘)揽、Sequin Blue(蓝)呕糕敢、Excreme Sliver(银)曝。为了凸显GT Speed的特殊羌肆背,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炬船踌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纬阔鸽。宾利工作人员表示澄搜筐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故快沪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加遍,尤其是在中国等兴新市场更是突出袱素罗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牵泡拼。    你知道胖子多么努力吗桨旱蹬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伎嘎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形露纬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超梆投。那些把高性能作为卖点的品牌郴,现在宾利也有资格和你们一较高下脓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸德,与GT W12车型尺寸几乎保持一致络答,其尺寸为(mm)猫秽:长4806席、宽2227邓珐拖、高1394趣劳,轴距为2746mm虑。我知道低淬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肪沁睡,为了让你做到心中有数文接,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来董。与竞争对手相比芒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汗恒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瓦团辩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冲,哪怕国内的环境日趋恶劣镰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值菲写。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成忻佛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敢,整个过程大约需要22秒狙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间输,从而避免占用后备厢大部分的空间稠划闺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绘彻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹭潍帅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脆汐吮,没有法拉利暴躁衔霸畏,缺点恐怕是不高调煌莽。不信你点击上方视频听听视频里声音触。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结僚: 作为欧陆GT的性能旗舰凭佬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耐思,不仔细研究根本发现不了它的区别亲皖权。虽然外观变化之处并不算多画绦,但是对于轻量化尸碑馅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘛。" "   7月21日冕犯汇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)相那。其中丰田致炫战胜福特嘉年华串绅娶、北汽E150匡,成为第一期家用空间王冠军咐硼嫡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威毛。它们会有怎样的空间表现胎擦集,不如一起来见证屏。 本期内容开始前贸较燃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧帆狭食: 好了扇嗅,正式开始第二期内容贤。不过简单说几句辰徽,为了没看过第一期的网友们蚊慰病:    你可能会发现陵匪,随着岁月流逝寺霸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沉掳途,也当起了小爸爸痘。恰此时蕊陋,他们对车的选择可能也有了新的取向票酗稗,空间大壤叛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辑。    基于此心,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题情。从一家三口的角度去衡量一款车的空间块挤,让大家对车辆的实用性有个较全面祭测、正确的认识歉融勤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测对孟多、模拟一家三口郊游的情景实测驹、细节空间的展示敬竭耗、实体娃娃的数据测量四个环节进行救仇。   话不多说费,有请今天的选手橙途撕,登沉率病! 第一环节憾鸡居:堆放整理箱先桨笔,能放多少放多少    由于很多厂商汐链、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升善赂贪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时葱,也会帮你量化一下车到底能装多少升逛舵恕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哄块涧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号讨冻孝,并加以不同颜色区分帛,目的是给你呈现最直观的感受身及雹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据雷,仅供大家感受一下狄下管。今天我们拿箱子说话哨识体,看看它们这种数据到底能装多少箱子精拖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沤懒:由于时间关系捕世辣,我们这次只借到了骊威的低配版亨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泪猩,但高配版的骊威有这一功能奴顿。 首先出场的是骊威患:    状态一未:单纯的后备厢空间 状态二抗悸:放倒后排座椅后的空间 状态三豆汉硼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诵完垮: 骊威一如我们所想的那样频腊写,空间的确是其一大卖点樊弹体。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捎村画,小伙伴们都惊叹了!骊威纹,实力不凡尚。   其次出场的是致炫喂财戎:    状态一尖承:单纯的后备厢空间 状态二绷雇:放倒后排座椅后的空间 状态三犁贬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捻榷: 就如文章开头介绍致炫时所说僧把,空间贯厕珊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点然。通过这一环节放整理箱的测试婚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得祥酬凌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蓖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一臂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二够退播:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三郊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绊: 通过摆箱子的实战暗,以及上面表格数据的对比廉芬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利享端。而致炫与骊威差距也并不是太大尽,可见其空间不可小瞧篡。接下来又有哪些好玩儿环节歉餐晌?而两车又会有怎样的表现呢凯?请继续往下看翁局。" "   今年5月书喀屠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搭咀孝?9挡无用驰膊?自由光深度试驾报告》)琉尖痢。当时晴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测筒痢。    6月荷搜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)论佩厦。不过3.2L版的离地间隙林晌、接近角瞬苏溪、离去角犀俱辆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别系?    几天前咀剐捎,我和赵璞免、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恢,这车还行不行枚?    我们的第一站宽叉,魔都上海疽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消誓。在经历了噩梦般的改签奸挝、等待淖踩、登机粹、继续等待之后提椒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坛赂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剿实冻:“游遍世界各地撤惭,开尽天下好车糖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑礁截。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吼伟秋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挟。在此我可以不吹牛X的告诉大家狮偷陕,我在纽北环实际驾驶过察巳擦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑祟孙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI少描嘎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型间。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮警憋常,在国内也非常抢手篱漂踢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升荒龄沸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障劣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变牌鸡,基本保留了GTI所有特征嚏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痴,在舒适配置上也更加的平民化无讼颅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秸臼梢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件厂,例如两边的侧裙以及尾翼等岔偏券,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的添。但低调的外观也有自己独有的设计元素史,例如车头处GTI特有的红色的拉线酗捷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标杯钾寝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浅舞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蹋捅哩。另外猩,新车的LED尾灯造型也很有特色斑驮京。海外版GTI提供了红色湾踞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择始跺敬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现歉竟,但国产后或许可以与国内的消费见面菱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少内,我把它们大概分成两类怀火:靠谱的和不靠谱的茹。不靠谱的原因很多借勺,有些续航里程太短蜜,上车就开始为电量担心;有些性能太差弛凯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比床腔贺,几十万买个两门小车脖矢浦,真当我们都是土豪吗椭?   不靠谱的理由千千万畴,靠谱的标准则大致相同平娜。续航里程不能太短仆,加速不能太慢恋落,最好还有些实用性袍,价钱不贵就更好了迫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了敦猎摆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平槐茸惶,拿汽油车举例的话缴读故,90%以上都算得上靠谱痞祁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铜垂,能达到及格水平的车型却不算多橇。我们的这辆测试车是2012款的浦钦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型艾牡琉。还好时隔两年裂滦桨,e6的动力系统并没有发生大变化味,只是外形和配置有小小的调整漠糕诚。   续航里程拓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧派郡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群透眠飘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嫌,这其实只是理论值颂汾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱慨,实际用车时很难达到糠黑嵌。夏天空调肝剑辆、冬天暖风罢恰、高速快了考、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撮录是。   这种电动车只是日常通勤还可以卵坛,但稍微有些想法绷艇,想去见个朋友亢浮、买个菜令卷洼,心里就得犯嘀咕彭小齐。这种心中总有事悬着的感觉很难受窜佛售,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绷摆录。   由于时间原因肋,我们只能简单测试一下e6的续航能力七。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里萄,其中高速路况三分之二使谢辜,城市路况三分之一蹋俗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拖,我们的行程其实就是三段良赡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)渺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)对难斑,显示续航里程320公里镰。完成第一段高速路程时(43公里)狠恋,电池余量82%(耗电17%)胃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)据瑞美,电池余量63%(耗电19%)逻铣涧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)漏靖,电池余量45%(耗电18%)疽,续航里程134公里(减少61公里)猛金。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点白嚼爆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右厢疼,比如第一段高速行驶蒲,续航里程减了59公里疲,而实际行驶了43公里信,二者大概是0.7倍的关系侍称核,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话方,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赡匹齐,拥堵路况似乎还更费电一些慈诬。" "  近两年亨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮壬,很多大厂都推出了自己的纯电动车赏,先不说比亚迪这些纯自主品牌那锤铆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车髓豆。今天佰,我们就提到了之诺这个品牌际肯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌充蜂抛,主打高端公,并且未来也是只进行纯电动车的研发贿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌联。今天宠淀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淮艘,下面我们就对这款车型做一次体验差剖。   之诺1E只租不卖胸救,租赁价格为瞳拱:日租金为400元/天蕊哭售,长租(3年期)为7400元/月酮籍,现在消费者就可以对这款车进行租赁换酷尖。   租赁价格包含认:车辆上牌粳、充电盒安装(7.5小时充满)排廷耍、保险陛管、每6个月一次定期检查保养夕辣户、车辆维修箍,7天24小时道路救援本刮叔、拖车以及备用车辆等联。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捷江,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毁南浦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子豪菇嫩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计矮逻,虽然亮点不是很多单,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瑞弯,树立之诺自身品牌的辨识度病百撂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系际路嚷,辨识度极高谅捣鸥。 既然是同平台打造尚肥,那么轴距和宝马X1也是相同的司仿史。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎亢深鹊,尺寸为225/50 R17探糜,这款轮胎最主要是为了节能考虑餐武。   本文导航   分享到咆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冲绥,它是南京依维柯生产的车型佃龟颧,隶属于跃进品牌旗下甲仁潘,是一款定位中高端的轻卡产品靠沟。该车是在2013年1月首次发布的能,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)白肌孩,为用户提供了更多的备选车型闭捶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炊萎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)上蔚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域势柬,宝马向来不走寻常路舶傅,旗下的SUV并非越野硬汉受访,而是更加注重公路操控性斑填,所以在外形上也有着自己的独到见解茬判。Coupe原本只是轿跑车的特征解,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上箩镶汗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谩仇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上场甸瓢。在这种背景之下斤腺骋,X4应运而生铃起乃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验檬楔,宝马对于X4的设计便更加得心应手黔猾其。从车身尺寸来看钙绞甲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化手勾。然而实际感受上膜穿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恫。它们的关系就如同X6和X5碑惹烁,一个张扬刑、一个低调落雇。要想嗣刃牵酷活力捞?X4很在行卉奠。   这辆X4的外观加入了大量M套件豆,进一步凸显了它的运动风格哭当。夸张的前后包围降低了视觉重心空掇署,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剂路。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匙煞剁?所以氏蓄,接近角零、离去角这些数据对于X4来说卉冗滴,根本不重要嫌。   和X6一样返枪泼,性感的臀部是X4最迷人的地方靛兴垒。如果从车尾来看苦揪,X4确实比X3运动了不少趁胶,高挑的腰线淡绘、厚重的尾部都能给人很强的力量感肆俺。对于35i来说溶加,单边双出的尾排着实有些低调瞥。尾灯的造型是典型的宝马风格踏,造型简单咀瞧刀、大气漂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升磐监。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讲淑铆,前245mm承案、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性屯潍蒂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)白怪脾,这是一款综合静音绦韶步、舒适孝捷、操控于一体的轮胎侥。在我看来川,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎公伞,似乎更为合适假会。" "  原标题讥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前培,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汉揽,该车除了外观造型犀利瞪、内饰豪华希、配置丰富之外尼郡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颅固省。作为一款以年轻裂艘惟、时尚为主旋律的产品匈琅拭,NX开起来的感受如何赎芯,今天我就为大家正式揭秘酚退。(注殿门嗅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孝,如NX绷、ES两、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蹲扒:   NX车型的外观内饰设计风格侮,在之前的文章中我已做了详细介绍抒础,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品革念拇。从实车给人的感觉来看汉磕捻,它的确做到了这点绍喜撅,不少人见到它的第一反应就是念童精:恩地,这车挺个性栖、挺漂亮疚侣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纬藩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晨荚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哩。此外期禄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挪输,进一步提升了科技感缕。不过它并非全系标配陌郎和,在入门级车型上近光灯依旧是LED芍奉,远光灯为卤素灯泡哭炕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3距淌、宝马X1做直接竞争坊尘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV必,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证筛钵圈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES官、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弥金。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽,其中一款为17英寸窃领伶,另两款为18英寸杏垦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脱告,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泌剖,在国内的售价大约1700元/条痰圈匡。   车尾线条与前脸相呼应殴,造型犀利痕,棱角分明呸串筛,以凸显整车年轻仟、运动化的产品定位娜开。同时木瞬八,尾灯设计十分用心蔑绷附,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悔,特意在接缝处增加了一小块LED畦。   内饰方面栖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缆权,同时用料保持了该品牌一贯的高水准刮卯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氢掂扇,大幅提升了车内的豪华氛围楔刚。   据雷克萨斯厂商人员介绍橙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏幢第,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统风芭沟,它的使用方法类似于电脑的触模板催,并带有震动回馈功能貌淡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弹。此外请砍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胳敞,我们咨询厂商工作人员僚裂,这配置会不会引入中国惩,对方并没有给出明确答复涵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丝,作为家族中的新进成员鬼,NX的表现自然也不会差潮。为了符合它运动化的定位瓤菊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强须操尽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尼溉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宝。   在海外骋烂,NX提供了全景天窗变、普通天窗和无天窗三种版本的车型擞逞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃版燃拇,采光效果很好熔,但无法开启杯宏料。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伸,采用的是外开式设计驴蜂膊。可以确定的是慈跑谈,上述两种版本的天窗都将引入中国翟,至于无天窗版车型是否会引进绊腺,暂不清楚慰皑时。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烁,马自达CX-7在海外推出;2009年衅昂悼,2.5L两驱车型引入国内寥稀,售价28.8万;2010年荆,增配的小改款车型上市尚樊耍,售价29.08万阿敖李,同时宣布国产意向;2012年驳,海外CX-7停产;2014年乌佰馆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绦靖唇,等它国产的人此时已经老了四岁了喘。   从以进口的身份引入国内憋遣躺,到正式国产经历了四年左右的时间辰恍,在这四年中进口CX-7销量并不好黑,一方面是当时市场不成熟恢,后期竞品丛生将其埋没了糠刺。另一方面原因也在其本身户,比如定价高旦、2.5L发动机动力孱弱等等惯摧驳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谐眯寥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统项。在测试之前马动膛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点博?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm申讥跑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm愁口焦,搭配6挡手自一体变速箱罐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机读,只不过调校要比CX-7上的更为激进无。即便如此撮席局,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绿巩煞。   油门的设定比较灵敏骚,起步和加速初段都还比较轻盈必,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线存四,而不至于拖沓素瓷年,一切都显得易于掌握瘸兽。变速箱和发动机配合的是那么默契抽疲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涤,只是在极拥堵的道路上蠕动时荒,1挡与2挡的切换有点闯动而已捐径卷,问题不大嗣渴。   转向和悬架的设定偏向运动饰漏硕,采用机械液压助力的转向系统比较重踌脾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纶。悬架没有“忽悠”的表现倘豢冀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息遣量,车内乘员经潮牌藜悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”滤携微。悬架后段偏硬付笑刨,在弯道中并没有明显的侧倾憨项屑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驾式忱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错何法,动力供给够积极杰,表现不错咳搞,驾驶感觉非常轻松咸舱驴,动力的跟进也很是及时踢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桂巴酚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戒禽嫌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肖悸炒,而且不是那种喷涌般的迸发导,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已无禽,给人相对内向保守的错觉滤。   CX-7更擅长的是中途加速死清低,比如从60公里/小时开始粕翻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侩绩何,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓康,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限曙,这几天这种沮丧感时常出现舷顺睛。不过也正是这个中段加速的特点善,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右牧撬衡,稍踩油门就奔向3000rpm狄勾,便能得到很好的响应陇黔,仅有极为短暂的降挡迟疑彭时嚎,随后就催逼出了足够的扭矩靛。简而言之勿犬谱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的故码,容易上手贬奠耿,各方面的表现也都算令人满意诞芦卫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鲜,涡轮增压器起到了明显的效果坏戮,就像注入了某种精神类药物逻姐,虽不时刻保持着亢奋状态盟朴,但兴奋状态确实随时可以到来贺碗,一切都听从指挥伪爽。这种持续的加速感可以维持一段时间板朴力,心里不禁一阵爽快雌饰,当然储尽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碍跑到。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饥凤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盘其,消耗燃油17.94升现恰瞧,平均时速为30公里/小时穿蔫,全程开启空调类紊,平均油耗为13.3升/百公里赶猩孝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抬速,CX-7绝不算省油的那类全继版,准确的说是比较费油删舒肆。另外辜味,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油唾备惟,无疑使用成本相对较高善屑享。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前馈镐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唱晤。说实话钳散褥,那是我第一次接触这两款车痊任肩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吵电,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机筒,动力同样够用香,但输出并不算线性入撬侍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制暮。当时我就在想饥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了星角,而如今厂家真的这么干了静讣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统氮贪,增加了几项配置绞全夸,外观方面几乎没有改动撤,图中的这款车只是增加了车顶行李架旁陶揉、车尾扰流板和挡泥板等选装件控。   这款帅客HR16是一款7座车型乱赌,它可以满足国V排放标准挠堕虎,车窗后半部分采用了隐私玻璃动,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拘渤匙。当然玫佛壳,帅客实际上是一款既可以满足载人居,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吹户层,所以它的车系中包含了5座亭艇脓、7座圃会墒、国IV创呕墙、国V等各种不同版本屎磋斤。   除了挡泥板之外境,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统杜,其中的最强模式叫作“Dynamic”活,译为“动态”朗舒。有意思的是长剐擅,在英文里糙衡到,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根亩家,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机紊刷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗会烧?——开启动态模式辖,就等于点燃了一根无形的导火线乖巾猫。   要追根溯源的话痕缮,炸药起始于中国屡线,属于四大发明之一响葛,不过相比中国发明的黑火药棵,硝酸甘油平时更加安全可控老,而且破坏力更强仕骂腊。奥迪RS 7同样如此耪惦,它多数时候表现得比较随和杀撵党,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炯凶。   首先从外观上就容易看出它很厉害籍嫡睫。奥迪A7之所以独特痴晴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奔,人们将之称为“Sportback”量,在我看来膝虹妨,它的廓更像是一只优雅的海龟扫目,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装响,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光褐涂,所以它已经不是传统爬行类的龟多查,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同桂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘令肚囱,让人不由自主的去稳稳扶住3箍价蹋、9点位置菜滑。   在风骚的外形和各种真皮叛垄超、碳纤维材质的覆盖之下家亭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性柯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苯奥褐,这一点很好媒巳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孔料,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钎患皆。即便在这种情况下写,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价式瓦事。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妓:谁给你的自信卖这么贵携立?不错瓶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008却,它到底是盲目自信还是厚积薄发嘿酒?我们一比高下搐酿。 外观对比赎问床:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结臂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算为射苔,所以我决定说点可以量化的东西杏仁诞。首先难梧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现室,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嘉吨。其次可能是由于动力的原因疥墟脖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽假教。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上雌胎,备受关注的长安CS75正式宣布上市头戮惧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合犬。在前期的试驾活动上败绞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刀,并对其驾驶品质给予了极高的评价鸽奇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赦晃,和手动挡车型相比闹戒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闹焊匆。 ● 外观内饰的简单介绍侵蘑:   在外观方面挥苏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型笛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骏,甚至连一个小尾标都没有乳弟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿隶,但1.8T车主可能会对此有一些不满鄙垒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm穗豪,轴距为2700mm内辑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5静屉适、奔腾X80以及哈弗H6哼仕,CS75还是相当有竞争力的琶醛,它的轴距和长度最大婆擒姑,宽度仅次于哈弗H6女萎酒,高度相比瑞虎5矮了35mm据蜂。   在外部配置上嫂幢凶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统到饶呢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弛揪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角干。另外借矛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔫掸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力灭恰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品郝探,市场售价约为700元/条前路,在同级别中算是很厚道的配备了酮骗蕊。此外立凛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品灯刑,只是轮圈被替换为铁轮圈栋尖,还是俩字——厚道四夹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格聚段,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赎拓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板地腔唇,看起来更有层次感呢雀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙洛邦、设计毫无新意洗离、用料也很一般等不好的印象桑。不过近年来惧片却,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盒,长安便是其一苗磐苇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视仿凤物,也很难找出它的缺点烈,按键却弗、旋钮的阻尼适中蠕漓,手感很不错喜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏穿,分辨率和反应速度都还不错情,不过在功能性上它只提供基本的导航车倡齿、DVD某魔、电台缉、倒车影像及蓝牙功能忻拳土,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诫鞍盛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的饯未娇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嚎,但是厂家对此并没有改进停缮何,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放佰谓嗜。但是莲念,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度枚随,同时设备名称也无法显示完整步,在用户体验上还有提升空间悲的。   不过腾,在一些细节处理上汀捅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意悔。比如在挡把前方的储物格菜露踩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理魂,不过这块材质却为硬塑料酚,实际上根本无法达到防滑的效果健肩垃。另外妨倘死,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯牢,这点值得表扬镶甩感,但必须手动摁下开关才能点亮纷禽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果紊。座椅填充物软硬适中电碌,刚刚好瓦,并不会软到开久了腰疼宦腾,也不至于硬到硌(gè)人祥翱辜。除此之外行吮,包裹性表现也很不错垮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中邯。另外狡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节釜捻。   车内乘坐空间表现上吻冈缓,身高180cm的编辑身处前排抹,头部约有一拳左右的空间庙颧,此时移身至后排尚含,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间课。作为一台紧凑型SUV车型恍荡瘟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秀念。   来到后备厢董笺墟,长安官方给出的容积数据为590-1560L避胯,表现中规中矩悄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布落,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果耿,增加消费者对于整车的好感度衰遁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟觅,如今市面上的电动车产品越来越多锚,开始逐渐走入人们的生活饶屎仿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肠霜戚,大家对它的了解可能还不是很多痢燃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蚕檄。那么这款车究竟如何呢请宝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车睹办、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上驹寒炽,我们终于有机会近距离接触一下垃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌楼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粕虾,因此其与众泰汽车合作坦,推出众泰知豆电动车腿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弥拈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蚂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辰?不管你信不信响灌评,反正我信了泉兼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱甩附教,售价为24.98万-28.98万元两捆仓,共有三款配置可淹尽,全系均未采用quattro四驱系统勿淀,取而代之的是前置前驱的驱动形式恰据。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坚骚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生李泌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惨感,1.4T的发动机到底够不够用吠迹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧健睛,这些问题都难免让人担心四炔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”颅,它又是否值这个价格曙杉娜,下面让我来终结你的这些疑惑翁维。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屑上:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泥揉抹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样行莽蛔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疆第,既然大家都关心这一问题就履敦,那么我们就从这个问题开始一一解决艰牌涤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瓦橙,其最大输出功率为110kW船逼骆,峰值扭矩可以达到250Nm诗枪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm方广。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后割拢,动力储备不足方面的顾虑瞧磕,但是这些想法也好顾虑也罢攘坝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了亨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炽,油门初段的旷量微乎其微鸿噬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点五廓,当发动机的转速达到1750转时传,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩客疆遂,强烈的推背感也会随之而来蜡柏楔,如果你不是冷静下来思考一下赐雹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受廓稿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减毛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蕉,一开始的想法和我一样屉十,换了1.4T发动机之后归邻,动力跟的上吗常?心里总是怀揣着这样一个疑问危己尚,但是当他们开了一段时间之后可痊描,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茧揣廊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搪廉市,处于D挡模式时富未胖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝票,但也感觉不到激进的性格娩。但是当车辆处于S挡时米故,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉讣黄旗,整个车似乎突然变得紧张了起来盲惨浮,时刻专注着你踩油门的右脚河纷,稍有动作便会迅速做出响应洛。   在城市的驾驶中录耽怒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障极媒,当你深踩油门时片捆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炽顽辰,或者可以说煌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态荣蹬。此外辖龋懒,作为一台不折不扣的城市SUV碍稳蒲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拨胎玩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质末堕示,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量屎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感交,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动甸码晴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆培耿宛,整个加速的过程非常线性兼尽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时告孤陀,不会表现的非常神经质镣态。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凳慈捞,这台变速箱给人的感觉非常聪明扫随糖,可以准确的猜出驾驶者的意图嘲轿壬,在换挡的速度和时机方面非常到位攀然陈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点投够凑。此外瘸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错遁。当车辆处于D挡模式下饺甲,当发动机的转速达到2000转时啪测,这台变速箱便会进行升挡的动作晌嚼娇,从而保证日常驾驶更好的经济性拦颠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时箔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冉靖雌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止矫莫。   这台变速箱也并不是近乎完美比创帽,它当然也存在着自身的不足舰畦粱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疆,尤其是在低速的区间内祈绣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耪佛痛。此外锯辨,该车提供了四种驾驶模式的选择岛认,分别为经济猫旗、舒适槽房苛、自动和动态模式骗提呻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宽李。 性能测试世苦畔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中委,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现环叹截,最终的破百成绩为9.14秒报,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升统戈。奥迪Q3在三挡时完成了破百才侨拼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程叔且。此外烁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没签唤浦,非诚呷净#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失灿概,整个加速的过程十分平顺和线性授,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碌书琼。车辆在全力起步的过程中惠裴,由于没有采用quattro四驱系统芦,车身有轻微的抬头现象贰始,前悬挂的拉伸比较明显揪搅。 性能测试刷讼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中栋量星,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米昏汹抨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升洽拔逛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赔斡工。在整个制动的过程中抖适啃,G值适中保持在-0.9到-1之间坊星,全力制动时车身呈现出前倾的姿态隶供呛,前悬挂很大程度的收到挤压杀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显维。此外匣申,该车在连续制动的情况下泉性,受到的热衰退现象比较明显龟,在连续测试过后匙暇,制动距离增长了接近2米醛鹤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裴施,动力方面也足以应对使用的需求砍,尤其是在低扭方面哇航测,这台发动机表现除了浑厚的功底示。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平稼。对于一台城市SUV来说井贿抄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑熟疼。" "  你有没有这样的勇气蚊,一辈子只留着一种发型响丝,带着一种款式的眼镜筛?或许多数人会摇头说不锚。试想你现在穿着中山装窗,带着大边框丢策弥,留着中分头走在街上拎颊,别人必定会投来异样的眼光霜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狮喉,但有一种美垦道狠,却是永恒的贪,我们称之为“经典”碱爽。就像中山装逐渐演变成了“国服”峨顶盟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样叙,看似过时的东西稍加润色窖珐,就会焕发出经典的力量凸轿呛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茨居叮,也是一个互相佐证的问题孩啥坊。正是扛住了时间的消磨叭,一个产品一种设计才能称之为经典番。而正是因为它是经典能,所以无论时间如何过往巧扇盒,岁月如何变迁洪程舜,它依旧能代表着美确孪妮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舵氖爱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粮、保时捷911氨花膛、MINI这几款车了痴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承就兑璃,这是一种财富壕炔捅,就像一个国家的历史一样凛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝故方。但就像中山装一样估旁,如果不稍加改动吠舰杆,依旧会被人说土气廊稗垂,MINI也是一样隘侥交,细节的升华会有益于经典的传播和传承竞疲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挛,是全新MINI车系中性能最好的屯。所以车头车尾都会看到“S”的字样量。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表父炉奈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部江,这是它彰显不同的地方瑞,尾灯的轮廓更大了橙,但相比老款不够凝练媚苔,同时你也感受不到它有何种审美的进步冷,个人感觉它是为了变化而变化屡行怒。轮毂方面舍哗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蛾售保。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贬毋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酸峨。不过谈彭辩,在真正接触到保时捷Macan之前扁,我对它的真正实力也有所质疑剐傲浑。众所周知虾隶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造湾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哺?带着这个疑虑春糠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抬令。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肯探仇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耽吐备。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铺末慈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似竞店。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”摔尽煽。在没有任何参考坐标的情况下颧仇扫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铣。排除了惯性思维的困扰灸,对于一款新车而言或许并非坏事港导。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布号,因此有关它的设计特征我们并不陌生醇道隧。作为保时捷推出的第二款SUV车型卉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恐,同时也融入了许多独特的元素侗乳卵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哎膛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动揉虎,因此在细节处理上春揪床,新车融入了更加激进的设计元素俩逛桨。    作为入门版车型萍桥浇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯裳僳蔚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯淮,并采用导光条设计娠本,其视觉效果更具科技感蛊。   保时捷Macan的腰线位置较高华,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奖锤,营造出强烈的动态视觉效果膏筐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纤风刻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一斤疵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格速。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饯纪郊,我的同事此前已经为大家介绍龋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解村。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍柏倒。" "   ??????? 提起观致乾,大家都会想起什么虑阮?这似乎是一个难以回答的问题步参煌。作为一个有着中国血统的全新品牌蠢蓟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩户熟府。在2013年烫淖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上达澎俏,一石惊起千层浪癸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卵。   如今登庭挞,观致的第二款车型搜难趁,观致3五门版也如约而至聊美联,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棉磷孺?它的到来牧勾股,在扩充了观致的产品线之后黄惩宝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凶?自然是令我们拭目以待缕逼稻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车箩内。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今祈铺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型册韶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茎奇闷,时至今日都没有做大幅的修改袭。就是这样一个古董级外貌的家伙咎,最近竟然和新能源技术杠上了厦。2013年的日内瓦车展上鲸虾聪,路虎推出了一款纯电动卫士鲤,旨在告诉大家卫士宝刀未老熔。而这些天斑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弧,看起来艇躲氓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓣杀歪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品髓诲剐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剐朝歧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绅,并未成为现实酣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已博悲降。   事情的转折点发生在2014年6月18日享琅李,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照帛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车比菠陀,并且这一次肩萎,车身上已经重新贴上了拉花藩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寐甲甲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阮窟泡,而是一台真正的电动版卫士稗。   之后通过各种途径的联系鞋凶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版描苫,虽然这并不是一款量产车巢,也没有任何电动机汀缔、电池组方面的参数数据娥冉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试份,我们认为此次试驾还是很有意义的扒掠唬。   ■ 外观造型爱妥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷界,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士镐弓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晾钾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异间。   电动版卫士全球仅有7台毛骨兔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瘦,基于卫士110车型打造萎镐,可以根据情况容纳5个或7个座椅呸报,算是车系中的“旅行款”弗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异渴驾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浇勃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡姬吮途,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外路夯帝,丝毫不加以修饰妊虾。按照官方对柴油版车型的销售策略斑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件剧委伙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分微啡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汕醇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留俯掇搞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筷世。正对车头露,右侧翼子板的通风口也是镂空的敛,下方是空调系统的进气口彩,而左侧的则仅仅用作装饰烤,所以是完全封死的状态奖。   平直的挡风玻璃陷、小雨刷墟跨、面积可观手动调节后视镜碑鹤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计户,而在这台电动版卫士上筹碌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板旧。   实际上垢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辈撮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惧灯,电动车窗只照顾到前排乘客善挺,第二排为手摇的安稼,第三排则仅仅是推拉窗闭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林铺,确实旗肥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沤恭凹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中檬戏轿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头隘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弯镐取。   三窗式车尾设计除了古老外点僚硷,想不出更多的词去形容奢,好在后窗电加热炉平、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芍燃虏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统论闺蹿。至于各种不同用处的尾灯融裂僵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩唤部浆,并配备了13针牵引电力接口广,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电集胯。而对于电动版卫士来说懒,这款车的拖曳能力也非一般强大氢熔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碧熬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陕壤糙,在这四年一次的盛世当中烹帘书,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注稻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色棚共坤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称四呐摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扳锹,对于这样一款小车到底怎样吝蜡罐,让我们一起一探究竟七撩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缴订匆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化晚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计串,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗓触携,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格话努,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择比秽喀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉牵可靠的选择和。   相比现在很多的车型粉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰珊,个人比较喜欢这样的感觉堕,朴素也是另一种风格度篇期,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辈粮顶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孟攻拒,可以说是起到了点睛的作用步尽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粒牢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钦枯,看起来还有些运动精神庐特。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烘,同时也是远近光一体设计哥略,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纶尉,更加突出其可爱的造型风格蜗稠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体休木,同时也表明了J2的一种年轻风格鲸墟。虽然是一款定价不高的微型家用车池磺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置狠,雾灯虽然不是什么贵重的配置耗次胶,但对于安全的保障还是多一分才好痢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力购,实际使用中虽然刮水面积稍泄辖旅骸,但整体还是清理的非常干净惹辆。   在车体侧面造型上诞腹免,J2采用了一种超大倾角的A柱设计餐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高爱,这样给头部空间会留出很多校戈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沤川渤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感敖。腰线起始的位置和大灯高度相同穿筷,这给了驾驶员足够大的视野空间雌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粉立塑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高轻貌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啊。   在尾部造型上凌七,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刊,同时加大了尾部示宽灯的面积捣孔,为了就是提示后方车辆注意安全干,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹封矢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高朴,内部非常的深不过开口非常衅辶凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具磋潮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎雀,虽然是钢圈现扁懊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳藕瓢敞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型认,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诽。另外粕崇电,一直让人头疼的售价问题驶贫妇,此次又出现了氨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势稼冈皮。价格问题蜡拿昏,在上市新闻 中已谈了很多螺,不过与价格相比筛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善羔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统趟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妙堂傲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骡浇,即将为各位解开疑问挽拦鄙。   观致3五门版已于6月24日上市陌隋纪,目前指导价已公布号,售价区间11.99-17.19万元 畦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍木塘:依然遵循简洁的设计思路俗,造型更显年轻臼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骆剿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瓷插,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兜频哥。可以说汰氰贪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车焚愧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格边挝,不过在细节上却更显年轻瑟稿复。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嗣藉独,轴距为2690mm歪,除了长度缩短了177mm之外武阑侈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缆锚山,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉模屋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了驮。在车身颜色上恒阂狸,观致3五门版同样有6种颜色可压А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕琼,色彩更为鲜亮施官,也更有时尚感奶帮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起放萄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丁炽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面竟廷寝,而前雾灯也采用了圆形的设计牌,更显时尚倘。另外耽仙房,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沧、转向辅助灯和大灯清洗装置酸顽前,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 独磋。   除此之外喘供,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陌帅木,达到了18英寸(三厢版为17英寸)箔详凸,并且轮圈的款式也更加的年轻阜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胆描。所以在轮圈与轮胎的规格上隙聘凑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粕久:与三厢版一致亮泉,细节改变不大董很崎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炭柿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择败度。中控台采用对称式设计咖迹奶,各种功能布置规整稀降投,按钮数量控制在了合理的范围内考,不会给人一种杂乱的感觉捕。平底式多功能方向盘与三厢版无异彤狠,造型很有运动感晦佛,真皮包裹的外圈握感也很不错漠宿县。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置薄,除了蓝牙电话屑坑冻、多媒体播放等这些基本配置之外椒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敞搂硷。除此之外劫,车主还可选配观致逸云的增值服务玫,该服务包含实时交通路况缅毋、实时停车场信息和地图更新等期。 ● 座椅及乘坐空间硕捐帽:白色绲边真皮座椅很有时尚感咐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仁取,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能靖逢唐,与三厢版顶配车型相同馁观。不过区别在于坚搁郸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辑哆胁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升薄番村,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吝。   在乘坐空间方面抬炼贺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卷睛,并将座椅调到最低位置后樊坎阑,头部空间大约为1拳浦蹲,显得很宽裕;而进入后排后伺废,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间靶戊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的繁缚趴。后排中间地板隆起幅度较大瘁腿寥,长度也不适合搁脚灰碳采,中间乘客的舒适度会受到一些影响颧涕马。 ● 后备厢挛婪、储物空间和天窗幕溺:后备厢容积403-1105升弹膝辣,储物格众多茄。   在不放倒后排座椅的情况下烹,观致3五门版后备厢容积为403升俯食,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逃。如果嫌这样的空间还不够的话疏慑冀,将后排座椅全部放倒后尽,空间最大可扩大到1105升臼瞬难。除此之外盲穗铰,如果您随身携带了诸如手机事、饮料之类的细碎物品的话聊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间里誓妇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶撑迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备股客,可打开的总面积约为0.22平方米省,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架砰怂戚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芥镀,两者最大功率分别为126马力和156马力令,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晚灯褐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鹅氏蓝,其他车型均采用6速双离合变速箱庞腊。在底盘悬架方面燃疵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架项。 ● 驾驶感受阀白:底盘调校水准高杰泡,变速箱低速平顺性比三厢版好耗。   此次试驾会上贬炭禾,我们大部分时间都行走在城市道路中森递,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蛙璃,起步时若是轻踩油门踏板技品,车辆的提速会显得比较迟缓痘藤,若要改善的话孰当,需要至少踩下1/2的踏板行程番词芜。对于开惯了日系车的朋友们来说防坷,这种偏向于传统欧系车型风格抗搭,而非“一点就有”的油门调谐衫肀蹋可能需要一点适应的过程痰。   而在整个加速的过程中恃串,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惶喘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上矗杜熊,咆哮声已经传入驾驶舱攀,可就是不见变速箱及时升挡蔷金鳞。另一方面挡问控,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捅断烽,整个介入过程并不是特别的线性道蚂嗣,其工作时的噪音也清晰可辨酵突线,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音身呐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧虱店传。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )臀蕾蔽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受罚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换澈,并且伴随着强烈的顿挫感锯肚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多登施薄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伙奇姓,虽然顿挫感还是有菠恼,但已经能够被绝大部分消费者所接受惹唬跋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的穆,那么我可以回答您铜镭吭,和大众的DSG表现相差无几雄粳。捍拨。   从观致工程师的口中得知目,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乓融,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乃炕,对变速箱程序圭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整雷,找到其中一个最佳点善,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低枪。   在手动模式下会淘烫,发动机的表现仍然很积极聘辅绒,不过由于其低速动力输出并不出众故恭轿,其加速度并不能让人感到满意怠,很大程度上哀般,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉姑。此外保肠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时箱拷膝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡暴耙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瘦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点殿,而在此前的三门版车型上栋痴嗽,我们就给予了相当高的评价拾炯冀。虽然仅从结构上来看甸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酪赤郎,但作为一款家用车碌呻查,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性秀班,高速行驶变道保证稳定性剑。事实证明喜灰蹈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诽狭,并且从车底反馈至车厢内的声音钮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔑骨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的两探龟。   ● 编辑总结颊:   从我们此次的试驾感受来看水,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻褥法屉、时髦的外形里皋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整促拣彩。与之前我们体验的三厢版车型相比炔府苔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绦府绢,尽管目前顿挫感还是存在纪相醒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了态。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妹芭洽,有值得称赞的地方沪,自然也存在着一些不足敞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等僧苔贫。另外惶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凉寂峦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元返,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啊、转向辅助灯及大灯清洗功能埂袒突,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缝,这样看来俯就来,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丝颁宦。不过沪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酞歪讥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧统愤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抢唉搔。但个人更喜欢两厢版本匡残,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贾借斤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杜普宪。当然屋海居,作为同一款车斡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同仑。三厢版本更加实用肛俗幂,两厢版外观更加时尚干练卑贸。今天带来这款两厢版爱唯欧愁练挖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辅竞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仆崎哆,大灯的设计相对保守了几洼姜,但也减少了人们对于这台车的争议性筷糕幢。从而扩大了消费人群刷鸵便。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唉糠车,各有各的美惶僚。但无疑呻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的犯穆。   侧面的变化并不是很明显嫌辫鼻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动美烧。相比三厢版要顺眼的多栋莽方。车尾的变化同样集中在尾灯上克法,尾灯的轮廓变化倒是不大门搽零,变化主要集中在尾灯颜色的改变梢。深红色的外围显得更有质感罐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笔骡删,越野车是最好的选择荣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车古,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40帝笔略,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事褂栏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力筷驶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缝粱搐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40灿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坚。除了电视剧的锦上添花讨射,BJ40本身的魅力也势不可挡霜,下面我们就走近这款“北京青年”恐海,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慨谅罗。   外观/内饰瞬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试定,或许有人会问那为什么还要进行测试措筛秆。其实答案很简单盗猎,之前测试的BJ40是一款试装车习,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别济,包括电视剧中车辆也是如此疤彼吭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变咸莆绣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升都。虽然我没有见过之前的试装车稿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虐,甚至有些地方与牧马人不相上下伍乱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍棠耍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了募诺,这里就不再做过多赘述泞磨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰奋屏沏,你会发现并没什么科技感段趣履,简单的线条芯戳矢、硬派越野车特有的见棱见角的气质匿修介,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面此净。另外稿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留邦。硬质塑料质地的中控面板很厚实岸剂霓,比起舒服的软性塑料手感稍差绕母荣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗽雾贤,同理使用织布座椅也是一样欺,无论您是刚刚涉过水串,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨实丘,都不用担心撤掀丛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器俏膝,不需要华丽的外表去装饰涟卯。虽然BJ40有着很浓重的模仿盒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格斗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诬堕丛,那只能说这个人并不了解硬派越野车萝畅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望村兰,让人想到真正的场地里去撒点野泻俏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诧?惊险的高速穿插捂、精彩的甩尾掉头混现酶、惊艳的侧向双轮行进邪头,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演穿。时过境迁拜恨,萨博虽已退出中国市撤寂旮谩,但把经典的两款车型(即9-3汝涛、9-5)的技术留在了中国欺愁孙,在北汽成功收购萨博技术后搐峡闹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生藐午。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瓤糜湿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茬拓闺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肃,主打性价比与实用性洪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惦,只是在某些方面使用了相关技术而已炯。   从外形设计上就不难看出触,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70洁朵洪,同时车身上所使用的犀利线条餐投,令时尚动感的氛围展现得十分充分坡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巫巨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级韭胎,车身各项参数都小于萨博9-3伯,所以直接套用的说辞显然并不成立华必。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出齿,打造一款可以继承优秀基因鲸猛涤,并适合普通家庭用户的车型氏泰韶,成为了设计团队主攻课程妥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情闷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肉躲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降矢撑叛,但紧凑的造型与简练的线条掣扮,使其观感的持久性更好了克。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多繁埔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场掳弦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型斑,价格能接受苍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型份努沛。而现在也有很多车型供大家选择姐,包括大众途安贰堂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择净咀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乌句鼻,它还有一个进口车的身份萍少沙。接下来哦筋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现示岁熟。   外观侗塘炮:起亚最新家族设计霉妨裳,略显可爱挂榔锭,大部分能接受棵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格难簇,同时又有一种独特的卡通味道汇副涸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感欢,没有配备氙气大灯毕料骏,但全系均带有LED日间行车灯不董、透镜及大灯高度可调功能颧贸嫩。雾灯部分的设计很有个性开炭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稻翰叮。   由于车身高度降低参,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蔡韦片,平滑的车顶线条降低了风阻系数拎,流线型设计更加美观氮降教。全系除顶配的豪华版外琴盒,后视镜都没有集成转向灯功能轿惰。另外唐傅,低配车型的轮毂也比较简洁嫂,轮胎规格为205/55 R16赡私策。   新佳乐车尾的设计十分简洁骇,总体看上去比较圆润菩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铆妇弧,凸起的轮廓首尾呼应结。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方堂年胶,车顶带有行李架惟,具备一定的实用性汹岭。新佳乐全系标配倒车雷达功能芹遍佳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撵酞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蝗梁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嗽绅饥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌够,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兢汝。而提到雷克萨斯辈填橡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赫,立刻联想到了舒适璃枫穆、安静等一系列形容词兑。   作为雷克萨斯主力车型弥录垫,ES系列占据其在华销量近半壁江山念彩饲,舒适陕愤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h年木,更是有充足的理由享受这些评语崎。但更重要的是惟纫,在环境日益恶化畴缸触、石油资源日益紧张化蓟、油价越来越高的今天送,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度美侣鹃。   外观部分胚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生暑赔顾,和前代相比进化明显镣趴。初次亮相时半蛋揣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期筷耻输。与丰田一样幢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赋挠赦,目前已被广大消费者接受贫魂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泪。   外部配置上肉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能魏枯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目簧,与中网造型配合不错抗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格什窝,轴距2820mm抚鬼梆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尝,ES没有针对中国市场刻意加长杠叼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台忙悔,轴距比老款增加了45mm淳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计菇祥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型磋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们祟涝拇。当然夹粉吩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起练肺仓。另外和,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内革硅,更加低调矩恍答。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS峨坟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距窝扑罢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆享、忘记沉默寡言的正装车主犯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吨虏、忘记... ...算了垦耐淖,需要忘记的东西太多寒,你只需要记得一点琶跨扣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽霉叼盗。   奥迪的低调静,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)睦刷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诚鼻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然净。依托自奥迪A7的造型设计膳,RS7依然拥有优雅的造型怖拆,仅仅在一些细微的地方丧,RS7做了运动化改进陇界架。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仑百净、以及哑光附件渡额。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板混恳我、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子劫骨。   如果客户需要拳凡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂家铅策,其轮胎规格达到275/30 R21坍截内。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肩。排气管依旧体现出奥迪的低调斤,外部看是两个椭圆形排气管堵淀刹,而其实际是双出四排气乐,因为单侧双排气有节流阀渺,用于改变排气通道峰姓贩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匣擞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的漏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线莆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撵绩弘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔靖奢。车钥匙猾、平底三辐真皮方向盘倾侗扩、运动前座椅恼汾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标啊琉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能阮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喉壁晒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滴欺捷,还提供发动机增压压力庞、机油温度显示和圈速计时器等数据价深额。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰佰伸,并提供其它3种材料作为选装玖雷。车顶内衬标配黑色织布吾,可选配黑色Alcantara面料莫。搁脚板懦酥、刹车踏板蚂苯弟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鲸缎翘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑溺锑年、一体式头枕的运动座椅蔚桐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料粗事痘,并提供钻石绗缝射逢镭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料滦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情顺,就像微博上说的册,一次刻骨铭心的爱情尼歧,一次说走就走的旅行什么的免低。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求牛,但在现实中层女便,你不能永远一副放纵不羁的样子崎拘,特别是在资金有限的情况下颓创,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的窟。此时你就需要一辆价格便宜千逃、实用可靠的多功能车型辽骸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浓降畏,分别是景逸X3和景逸X5经换邓,形成高低搭配产品布局铂肩奔。景逸X3属于入门车型逆炽,共有三个配置经停,指导价从6.99万到7.79万元范磋残。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看筐难,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哩混毋。这款车的前脸采用了新的风格样式徒,线条比较硬朗般劣,造型简洁流畅煎,同时又很饱满哗,没有过分追求标新立异的夸张风格镰刺,显得更加沉稳位。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贝驶,给整辆车增添了活力头。   除了前脸之外离痞娩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蒙姆苗,让人略感失望鳖,好在整体风格还算融洽掠街沁,不会给人前后脱节的感觉畦侈懒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm欧泉筷、1835mm和1705mm肆彩罐,轴距为2685mm地,在这个价位上算是较为突出的水平了咯憋港,保证了足够的车内空间辣泵溜。" "  在固有的印象当中矾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下韭扦匡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价廖薄辣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌醛,作为日系三大高端品牌中的一名嫩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杏毯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次此淘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说划,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翘渭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颈踞,取而代之的则是一种日系的柔美风格唱阔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灸担蚀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侣杭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点容及贿,并且这种特点让别的对手无法模仿宛芳钒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蹋乒栓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大封垢地,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伪,看起来非常具有独特的风格蚂挎凭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计报,不过看起来还是比较有神的桶幢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果改。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示磁废,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拔案侠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方趁习,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贺患卿,这款车有这么长么宋?实际上后门的长度远大于前门坞握单,不过整体造型并未收到过多的干扰墩笆地,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格宋勿视,因为C柱的造型更加接近尾部拘仍镀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刀蒂,腰线的设计在在尾部提到了最高地,并且从前大灯连接到了尾灯部分雄刷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑税佩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响羌多社。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计匆冗碎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胆捶律。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绿,到今年4月20日其正式接受预定素丰,不到一年的时间蕉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了戌连僚。在新能源车量产史剐、市售的速度晾拟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌姐痕光,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孙虫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堂嵌守。当然咐娜范,汽车之家评测新车的速度也不慢卧,今天汗涂陛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章起,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款醇拧邦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辖,其中橙色的为增程式混合动力版车型澈认,白色的为纯电动版车型集骆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型救。   ●外观得:造型前卫巾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吭仓甫,我见到量产市售车之后鹃,其外观真难以与概念车作区分呻孩。宝马i3前脸造型饱满圆润夯貌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现府叉箱。不过笨,“进气格栅”四个字需要打引号了聚郡卞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能渤暗踏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾父恋藩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计介,让整车看着很有质感且与众不同缆烹拳。当然鹊立,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舷封。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头培催,但它的车身侧面看着一点都不显小评颅斥。在我看来原因有三禄烁茧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富到衰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啦设,给人感觉比较敦实崔篮。特别是车高数据镶讥,它比X1还多出了23mm餐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大罢欧,达到了20英寸蚂舒,但胎宽却很窄草。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20傻父,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哦崇。有关这款轮胎旧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巩妊,基本都表示由于规格太特殊轻,没有现货也没有报价脖攻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质镐毁,很独特搜搁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猜拾。尾灯采用得是隐藏式设计匿环,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凹,用于显示示宽灯拭娃烫、刹车灯以及转向灯等耗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧了,所有光源均为LED澳岁省。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中婪懈分,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毙,欧洲市场上柴油车盛行已久珐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匪。不过近来局,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求很令蘑,Jeep便是其中之一困,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待啪曙。 ● 外观介绍力:与汽油版无异帘星,硬朗依旧赐闯。   从外观上看夺侩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伤抄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型雄吉罕。新车的外形仍然显示出硬朗插、时尚的风格救第耐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剐匈鞘,提升了时尚感滥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm播嫂,在同级别车型中“个头”并不算大韭谁鲁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势湃盒娇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咖。   在外观配置上烷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯混、雨量感应雨刷融飞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置羔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的豆。轮胎配置方面泡尖列,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敲,轮胎规格为265/60 R18捞潞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赂,规格也变为了245/65 R18态翰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时榷,我们会谈论什么沮谁喂?是大老粗一样的外观逝,还是“马路杀手”一样的形象垦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呻配泌,笔者也不例外妓。6月5日下午幂领,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华裴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惭箍,原来大块头也有过人的大智慧替橇繁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痘、FM两大系列竞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日斗森晾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华举锈,中国区总裁陆博天到场助阵浚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后美磋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱河同,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了习锚坑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车葱片,最大的意义还在于为企业产生利润涡宏筋。因此凉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怜,并体现在生产效率偶、节油效率蔼卫、完好率虹釜、安全狙饯、安绷ǎ和驾驶员体验六大方面钱官胳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型孺乾亭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鸿倾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证订捅贾,而大众凯路威则开创了一种新的格局斡毫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赋颈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威几,而那款车型是针对高端商务市场的车型墙剩哼,虽然其内部可以进行简单的商务会议煞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虹逼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案认纷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格憾纽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求操,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痰效,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格啪娄匡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼暗歇维,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气强炉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置帅起,只是以简单的卤素大灯出现绘提,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯密偷,只能说稍显遗憾邦涂迫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车旧,并且其敏感程度非常高酞练砰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秦酶税,采用最为直接的造型是大众商务车的风格还米良,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烯娇镣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车慰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味艇饥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稳骸,在尾部造型上也同样是方方正正吭,给人以刻板的印象矗车,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰糜船荡,看来稍显朴实无华陋辣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秀舷。尾窗的面积超大层,并且配备了后雨刷岭东廊,可以说在安全细节上做的不错檄壁癌。尾灯的造型也毫无新意年,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄迓群稀,尾灯内部的结构也比较简单滦拖武,并未采用LED也是针对不同定位的选择献,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低常列济,尾部配有四颗倒车雷达探头棘嫁趁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用跨。作为一款商务用车览权,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方姐酸,而旁边就是凯路威的备胎所在地菠,这样的设计使内部空间得以最大化利用挎季裴。   相比国外的凯路威车型畅扩戚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂迁踏,造型上采用了多辐式造型搂,轮胎则采用了邓禄普品牌射。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娶查。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鹃,我更多的会用臃肿两个字来形容它岭秽粳。圆润的车身僻靖,没有棱角的线条瞬驰,大而无神的头灯伍蓟,都让我对它提不起兴趣竞。第一次见到新款昂科雷时染旁,我的这种感官得到了改变伴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点壳。新款更加俊朗告砷,就像是一个胖子桂抬,经过健身评,从大腹便便变成了施瓦辛格痢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面车彪,这种类似于点睛之笔的作用冀,实实在在的发生在新款昂科雷上面澈挟味。之前的头灯让我没有胃口萌枢,尽管亲和力不错蓉瓦,但太没有性格花。连同这个车身酶煞微,都让我觉得臃肿无比牵爬,简直就是个满脸流油的胖子愧乓诞。新款更换了更有张力的大灯念陕,进气格栅也变得更具进攻性壕衅碌。这样的风格署菏,我想才是大家喜欢的蔼南。   侧面造型的改变不大嚎胆,侧窗面积所占的比重依旧很星妇奂帷,这和新君越酗建、GL8都很像课际乏。给人一种重心很低的敦实感辅耽克。但对于车内的乘客来说桂蜕搭,这不是个好消息投厘,过小的车窗影响了向外看的视野梗厢。造成了不必要的压抑感甩茄鸥。或许对于选择别克车型的人们来说肠膏,这一点必须无奈的接受了侣潍。   车尾的变化不及车头辩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性需闹棘,或许我会更喜欢它教舅。但事与愿违连,尾部的改变仅仅局限在排气管上滦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侯。这多多少少会有助于提升质感叭。也改良着尾部太过圆润的整体气质逝四。可以说祁侯撩,这次外观的改变僵炼衰,在这些细节上还是很成功的吉。相当于一次瘦身和塑性彼锣鹤,让它的线条和筋骨更加分明对崩蕉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拧隋簧,纳智捷 新大7 SUV正式上市唾,官方指导价格为22.68-27.48万元涝订。一直以配置见长的纳智捷品牌拉纬,在小改款车型上又下了一番功夫室计,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次萝。在体验的这几天时间里投,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价季谈。也有好奇的邻居询问这款车的售价擞,当得知价格只有不到30万元时玻,邻居更是深感惊讶性。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拉?本文就为您带来答案廊揩。   作为一款SUV囱虫,“大7”这个名字一点都不为过弟份非,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手簇滔,2910mm的轴距更是傲视群车该轰堆,也难怪引得路人频频回头幕。不只是尺寸估吼,本次试驾的新大7四驱旗舰版睦,整备质量达到了1950kg零,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捅。   作为改款车型故么,新大7的外型经过了一番修改童,主要体现在前脸和尾灯上蕉。大灯造型有所变化寇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桃,而经过修饰的雾灯讣、转向灯和前雷达鹊汐,给人以霸气外露的感觉诧。整体上地,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扭坷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捆钮,比较实用市潭尝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苏菠。从奥迪A8的换代墨本秘、全新奔驰S级的上市完肚踏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照畅。这三家老牌厂商动作频频荡僧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上温,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贿毯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来驮疥合,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巩。而随着混合动力时代的来临线感,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抖扦,可以说从那时起题痰圈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市究,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期究爽德,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来课缉,以期对它能有深入了解寒桑邵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的判。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戚郝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嚏纽蜗。相比之下瓷,雷克萨斯LS在此方面并无优势蚀,长度廊署、宽度和轴距均落后于对手案。   即便不看车尾的标识括稼,仅从前脸上幽兰色的车标模,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卿。而身挂HYBRID标识则意味着隙唯姜,除了树立当家旗舰车型的形象外鲸戏蛾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神糜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功斡霉末,只是在一些小细节方面令人有些不满寂砷。如果用最严格的标准来衡量围乡拇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间图绊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些焊佛峭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贪蒂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挎疏梁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑屡努,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坏兢,这种车型的优势就在于景,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锻被,还拥有了超大的车内空间硷固,优势显而易见霓筹,而今天我们来到了美丽的太湖茅律,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型手,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心甘琴茂,也让更多心意欧力威的人有更多选择伞错。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尺荆擦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的既,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5倪,不过从售价以及车身尺寸方面来看勿帛,欧力威确实占据一定优势卜虎拿。   外观上欧力威厢型车身造型挟茅,并没有阻碍它时尚的视觉感顷掇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车昂趁勃,时尚并且使用瞬陵涸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示人。   非对称化的中控台设计疏,与1.4L手动版没有什么变化纽互,首先造型上足够年轻协调令,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弗。欧力威自动挡车型撇力昆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鸥犬炯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键椽九,操作多媒体更加方便独迪。中规中矩的仪表样式没有什么改变散,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息眯。   本文导航" "  有突破有挑战绩森工,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候顿链,就会有这样的感受炬。它太挑战人们的传统审美了彤汲槽,怎么样也无法用大气概翘讨、简洁躲骡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受即绿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茬谎铺。自由光承载着延续切诺基的重任蠕,就在这样的争议声中款款走来弦上。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统叼浚,挑战着经典舰使匈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浆,在做颠覆传统这件事触刊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虽豹。就拿前脸来说豆侯龄,好看不好看绝不是我个人说的算的咖碎,每个人眼里都有一个不同的看法恨盖。或许慢慢大家就接受了烷稗。   作为一款中级SUV热辫,车身尺寸上中规中矩烤杭,作为切诺基车型的延续酒撩啸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痰老扭,但也能看到不少突破之处漂癸济。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重了屏换。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃敬伯。   本文导航" "  从1985年开始渐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峡,1991年出现在5系车型上疏,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞬粱。直到现在脾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术山叛哼。2014年5月22日铰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive圃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型白,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贬馈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搏承。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么罢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表轻鼎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拣,新BMW 328i xDrive勃侯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元斡边和。   第六代BMW 3系延续了这一传统挛廊仟,将融合了电子气门控制犬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绰捶啤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本婪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氮,要了解这个问题前嘛匆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理催乐。齿轮传动式分动箱韭楷哥,连接前轴的方式改为了齿轮传动靶纪,其他地方大同小异墙肥。对于宝马X系大部分车型来说乡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能孩沪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配焊缓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力精瘫撑。由于前后轴均采用开放式差速器布,遇到交叉轴情况时耐,也只能依靠电子制动来辅助钙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鼓宛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构滩请阔,与齿轮结构的分动箱原理相同舜橡粳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥每。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毙涩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的僻。至于控制多片离合器的方式督,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式阑纷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蜡前晌,所以常被用于装配在更强有力的车型上某。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器篡盛,以对扭矩分配进行不间断地调节龄贺但。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配渡插氛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩境,默认状态下前后扭矩分配为40豪:60翟惦,最大前后扭矩分配理论上比例为0监雾:100到100秋:0之间逃码吼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑譬。扭矩分配可以在0.1秒内完成舱禽词。   行驶过程中此雌,如果系统发现车辆可能转向不足阔聚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧配计,就会减少分配给前桥的扭矩怀恰粱,将几乎所有动力都输送至后桥锨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挎淀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑踞盆。一旦出现车轮打滑墩辫吗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酿泞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谩灵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茎府迷。这就意味着绢协购,无论路面如何突然变化哼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上全段肠,即使是在部分结冰的道路上呛庇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卧婆缉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型稀膊,其中S2属于一款5座小型SUV盆锻坪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下触,很多品牌都开始研发小型SUV帕泰。而S3则定位于一款紧凑级SUV凶涕南,并且采用了7座设计搜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铺,接下来就给大家一个解答物寿睦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位荷纳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雌介凭,这一平台就是北汽威旺M20的平台痉裸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吵。但是两款车的轴距却不相同颊丹斥,S2轴距为2560mm幂,属于一款标准小型5座SUV晤肥贝。而S3轴距为2685mm寿董歧,接近于一款紧凑级SUV灿你,所以为了能吸引更多的消费者全倒颁,采用了2+3+2的7座布局局汤,主打一般家庭用车蚂泵弗,实用性优先饰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV爬阿,主要还是面向有活力的年轻人驹罗倾,外观设计更多偏向于动感的元素居多盆。大灯组的样式也不俗套骂绥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低礁蕊蒋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赊令。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惺地,在车身尺寸上还是比较占优势的横溜撵。另外2560mm的轴距表现也不错错,至于它的乘坐空间表现如何翰碧,在后文我们会有体验存饱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匹牡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升渐了撤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挖,车门不能完全打开的话购,一些比较大的物品拿取会不太方便慧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台犀涸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挟虎撮,并分别匹配3款变速箱挖橙。此前仆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型办波。而今天我要试驾1.4T车型脖班,虽是短暂场地试驾恍词拨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吭遣,特别是动力上提升明显存晶触。 ● 外观/内饰伴双嚷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浚,也做了到店体验的文章胎咖髓,1.4T车型在外观免身孰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茨颅,本文不重复介绍哺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验式深,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看究定帆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因科陶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等圃,具有很高的品牌辨识度胜。同时在一些细节方面的改进死省,比如重新设计的头灯德、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等示,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台簿崎,采用了全新的发动机感弘轨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刹盲锰,属于大众的EA211系列汾乱浇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炒柒,最大功率150马力/5000rpm屡赤鲁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm片欣募。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一侗断死,而相比原来的EA111系列有了明显进步沫亢,首先是恢复了正时皮带辱,降低发动机内部的功率消耗柒恼虱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术笛肛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酸围舷,而喷射压力也提升到了200bar磺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别淀说,前者顶部是“SKODA”的品牌名拜吐惧,而后者则是印了“DSG”的字样恃坪毋。   底盘悬架方面跨鸵吵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架黎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构络号。制动系统为四轮碟刹结构涟酮,采用前通风盘式后盘式配置团傅柑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瑰娄掳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绣帅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钞峦。由于是场地试驾踞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些洁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沥楼,能更好地了解车辆性能肺豹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来地录娩,只能在日后的试驾中再介绍嘿蓖。   动力方面风,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话丛拦充,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容袍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狗蕉脑,1.4T车型的起步和加速更为迅速秆,而且涡轮的介入时机较早栖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匠坛,动力的输出保持平稳可控的特性健蜂。   使用D挡时筛及,以1/2油门深度驾驶坡诺,变速箱升挡较为积极久,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纱褥晚,而且换挡的冲击较兴诒谩,不会影响乘客的乘坐感受唤。而以深踩油门的方式驾驶歉,变速箱会到4000rpm左右才换挡些岛褥,加速感受更为明显享绍。   换上S挡休洪,油门响应灵敏了许多下,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡曙封,全力加速时能体验到更为强烈的推背感故锨,在弯道多直道少的场地赛道里肌,需要频繁提速的时候酚孰黄,显得更为得心应手显巨。   全新明锐采用电动助力转向系统揽其迪,方向盘低速时转向较为轻松舵,而高速时明显更为沉稳款恼,转向需要更大的力度些,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蹬敬。   底盘悬架方面然,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性羚,在弯道中对车身的支撑性比较到位俯想撵,方向盘的有着精准的指向性炊醛,转向迅速而稳健固视腑。1.4T车型全部带有ESP系统蔑借茨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胸烧农,ESP介入的时间恰到好处绒攫,总能及时将车辆修正到正确轨迹垄惭,而这套系统并不能完全关闭即姥,属于比较重视安全性的设计船。   在模拟颠簸路况的体验环节救陡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辆貌耻,然而后悬架毕竟是非独立悬架诉岗扭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卧报寡,仍会对另一侧有所影响敝据,车内乘客仍会感到轻微的颠簸墩疲。我们在之前测试文章中也有体验视频颂司攘,请点击查看舵。   更多精彩视频林,尽在汽车之家视频频道   试驾总结教攀勤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少袭,在D挡模式下表现中规中矩刨,切换到S挡后油门响应灵敏守,变速箱的换挡节奏更为激进款,加速感提升离,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验核薯。" "  2014年2月26日虎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市农腑奸。其中T5动力总成包含智逸版煌巧廖、智雅版汇截、个性运动版共3款菊豆,售价为42.39万元至51.99万元舱祈,T6发动机版本及价格保持不变段畴怠。   据了解痉康,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梳炯离,包括了新一代2.0T直列四缸发动机频,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汲摔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剂标?本文将为您带来答案讹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叙煞履,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化公沙京,但动感流畅的造型令人印象深刻济轮相。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俺葛叛,正如北欧人给大家留下的印象铝答。      配置细节上闪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酸摩寡,全系标配了ABL自适应氙气大灯赋汤,以及感应式转向辅助灯光廖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下起嘶,给驾驶员提供更佳的视野天掏茬。   此外亩簇煽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堡矢档。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达笔,探测距离达到了150米抨戌拳,足以应付绝大多数日常行驶环境该餐芯。此外屡蛔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统似守吕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能怂娥。虽然这里看上去有些别扭晶,但安全性才是我们应该关注的林讹。" "  限量钎、配额堆、上市前被订购一空谁伟床,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹笔但。然而锈僻桨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凡蔼旁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘括。2013年陌,经过M部门调校的M135i披装上阵褥挺,性能已与1M十分接近渐坎苛,并且这次冲破了限量的枷锁斑釜膝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蒙汐。正当人们面对路上的1M投去羡慕混、嫉妒奴羞朔、恨时畔,宝马为我们带来一款全新产品撮藏,并且它的能力并不在1M之下匡怀,它就是2系的顶级车型——M235i唐驹晃。 延伸阅读蛋围:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言童缔韦,2系可能显得有些陌生谋黔,其实早在40多年前稍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疚。此外让,BMW 2002车型在1968年问世体,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盲寂肖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蟹毫荤。至此炽淮,2系的到来并非空穴来潮烷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22城蔫末,而这个平台也与代号为F20的1系共享答猫传,简单来说角毙僳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中净,这与3携尝览、4系的道理相同巍缮动。在2013年时妓嫂拨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疾情,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卵喊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讥是款,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览史春叼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嘲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烽守圃,从代号E82的1M车型被奔妊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点替僳悄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条呈灿犁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”歉峭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嚷,但随着时间的逝去挺筒炮,渐渐也成为了一种习惯擦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咯篓汾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加镰斧奈,更多是出于对内部空间的考虑龟渤呢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响功,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哄模。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啤汞祷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沪锭泥。   当然捐吮,即使武装到牙齿焙想驶,M235i也不能与1M平起平坐侵似,M家族的宽体车身晚嫂铣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的心隶,就像当初1M推出时的口号一样“M瓣,永远从后视镜中藐视对手”薪便停,而M235i更多还是为了平衡性能扇茎、实用性与性价比轰懦缚,同时也为今后推出M2而留下些余地溜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后私盛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步跋饺,针对绅宝D70推出后的社会反响雌陋睫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糖毯惶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车犀兑鞋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势荣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生雹烧。   D50囤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盘狡,推出之后的表现往往是人们最期待的隶花殿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侠眠,面对D50的将会是极为严苛的考验赐酮标。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碍嫂,而成功了拖,也将有可能成为流芳百世的一代名车痰。7.48-11.98万元的厂商指导价放寿禄,可以说为这场战役的打响朵,开了个好头尽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鬼断,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冒菲。此次担任D50设计工作的褂撑农,正是培养出诸多设计人才的博通公司非寂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卉,同时又能够给人们耳目一新的感觉芜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赶荤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异潞弘坍,但是当你接触过D50这款车后方,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鹅林。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蚀呸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姜处物,但是当你将这些元素组合在一起时逗司窝,却有会很快打消之前的念头嚷潘芦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外硷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肋恒。运动气息浓郁的设计手法皮忱,会让你把D50和运动结合在一起糯肯我,无论它实际的性能表现怎样扭谱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伪镭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态擎,面对不断推陈出新的竞争对手砷朴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面郎捷。好在随着2014款车型的上市门,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诺渐,而这支强心剂的主要成分也很简单场希,一台1.5L涡轮增压发动机侗豆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型祷靡,针对配置方面也进行了一定的调整酶幢,其中自动大灯累漆、超速报警以及四门车窗掖梗控升降等功能均成为标配答齐其,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中突辰步。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者闺栏尘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蝗。因为从早年搭载的速锐替恢慕,再到大红大紫的秦托潞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6换丧,它所提供的动力都不曾有变唯刑尽。传动系统方面踌唐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱勉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炕疆惜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妙抒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿漓。在城市中经常用到的中低转速区间内桨,发动机的动力输出比较积极饺烽祁,并且通过涡轮的帮助晒剃惰,动力在1500rpm之后便有明显提升芳猩椒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm司拾,完全能够满足日常驾驶腥甫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低揩锯,适合城市驾驶蒲。挡位之间的行程适中泪,但手感略显生涩蹈。当然这也是这一级别手动挡车型的通材啬健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嗓归,而非车去适应你庙穗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定啃墨。四辐方向盘尺寸偏大并,回馈力度比较匀称窗显婪,因此驾驶这台大块头还算是轻松经慧,只不过方向盘的虚位过多熟啸,转向时不得不做出更大的动作熔荤鹿。   前麦弗逊女篱宝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收顶扦洗,并且由于悬架行程较长隘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉空卫。当然这样的调校也有它的好处敝沽嫌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人欢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中麻谅,SUV车型是一种非忱欤耗油的车型纺,毕竟以自身庞大的身形来说蠢竭哀,自身重量就已经非常大了奋烤矾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机犊,这也导致SUV车型的油耗居高不下弟寄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哆官,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痰排护,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铝,在众多的SUV车型中扑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度核。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计玻,这种设计可以说非常的扎眼鹃剖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳啦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蛋壁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售停品斤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志羚劳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征帽。在RX车型上豹抄请,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凶侈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寐篙双,从RX整体风格来看咕,还是更多的体现了柔性设计的特点饺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型故窗烧,如果不看下半身榔,很有可能误解为一款轿跑车型粉。不过这也让人们的视觉一亮牟界嚎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上非,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求改。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同担,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的答贸日,没有过多的硬线条介入摊型,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吼姜棚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坑憋魄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霜钎,RX明显体现出有些不足鲁讽古,不过这本身就并非是RX的炒作方向差枯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境徐蠢罗,内心想要一件东西侣吧腑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费废郴可,否则你就无法拥有心中挚爱究绘。你想要一部手机拖,但偏偏要你保证最低消费父昏。这种心情着实不爽疮夺共。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版费,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统让侩,这两样东西都是你想要的漓芒泡,售价三十五万不到频刷,撇去不相干的配置冷,给你你想要的钞擒档。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元少诬钾,是不是有点定高了潮蹲?可细细一想铜凤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机天挫,并且还带有四驱系统清。如果单单从这两个要素考虑护,同档次的车型里饰躺氛,都破了四十万大关了世魄行。但我们依旧要考虑这是一款低配车型甫,目的就是要拉低门槛谦甭灰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出响嗣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阀。但运动元素表现的很细微歪璃,基本上都是细节点缀膊,和其它配置的A4L差别不大尖啪。虽然是一款40TFSI的低配车型承拎街,但从外观上很难发现区别几售咕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陕,算得上是全车比较明显的运动彰显了悔觅。尾灯内部依旧采用LED发光元件拇,总体来说李壳卵,亮点不多拭,朴实大方牟茫秽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弊黔狮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品克,除产品名称外荆,其与JX35并没有什么区别冬乓喂,还是那个豪华运动的大家伙帝绰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮噬甘洞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碧岔衫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能洪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助适凹,灯角黄色的反光片是标准美规设计薪丘,但无论哪种规格犀花,对行车安全方面都是提升揣灭脆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缄配,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO氯,前置摄像头悄然隐藏其中胆诽。侧面看上去QX60依旧大气稳重逝略妓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戏。另外锣蛊归,底盘上有些部件会低于车身骡汕靡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盒爸加。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色劫,活泼的细节设计使其更有灵性偿莫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腥,也起到了一定的隔热作用颠附钱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感褂泄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现笺,静音效果良好凭。   车尾并没有过多花哨的设计凤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字遣勺。尾灯采用部分LED光源摔射撤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芬品,总体来说比较耐看庇蛇奇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来我,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乃趴某。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起徒惋烫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象憋。上市前梨炔刨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勤劝,不少人不相信它的价值吼垒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后晦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待煌,这自由光到底是什么情况咐妙暑?经过整整一周的深度试驾后剐,我有些新发现可以分享给大家票蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鲜行,我的思绪一下回到了2005年左右丁,那时候自主品牌鲜有SUV产品撵,奇瑞率先迈出了一步捎挞拇,推出瑞虎脾驾,并领风骚多年煞但恫。当时奇瑞称之为NCV围玛,也就是集合轿车以及越野车欢勤,有着越野车的外观和坐姿痘腿,并兼顾轿车的舒适性衅,其实就是我们现在说的城市SUV怠沏晒。   这样的优势持续了很长时间戈旧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展味,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品龋摄,瑞虎的势头逐渐放缓独,也就不再抢眼了悼牌册。奇瑞随之调整策略茨,在去年推出瑞虎5这一新车型巳馈,与其他自主品牌新对手进行竞争嘘。与此同时晤泰趟,时隔半年的今天肠但,老瑞虎被重新包装升级踢稼椿,命名为瑞虎3再次进入市郴隙目辍,与瑞虎5形成高低搭配忍懒,重新获得了新的竞争力哪。   外观焙寒瓜:   正如前面所说快隙贸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业板酞纠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痰差好,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节溜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸竭帮,棱角更为突出死吞函、线条也显得更利索漂铂谴。侧面增加了镀铬防擦条赋,而车尾的变化并不是很大碗违蚀,集中在尾灯和一些线条的修饰上勺孟,就造型而言瑞虎3更年轻了藏邵讹。从车身数据来看采虾露,瑞虎3相比对手并不占优优势凡邓辰,但是得益于外观的设计薪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些宽糠供。" "  在经历了数年市场洗礼过后犀,瑞虎车型迎来了新一次换装忱,代号命名也列入到了家族统一的序列中得,对于车型的区分更加简明怒。除此之外波,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疆叙疼,以及更为充裕的乘坐空间苹腐隘,以提升自身的竞争力秸镣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嫂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用程,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连插碌侩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车且舱辞。   此次改款主要集中于外观方面绕便,通过新老款前脸的比较备,我们共计找出了8处变化缚邢,分别为畏玻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组氓版力,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大藉皖虑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘图恒,但在车身尺寸上有所调整漓惧,其中长度方面增加了30mm奖,宽度与高度减心摺,而轴距维持不变囤班途。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汐汹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纷楔捷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蕊墩。   车身轮廓并没有大费周章的变化呛,更多的是在细节上体现新意痰妥。侧车身防擦条进行下移惜癸梳,并在前后车门中增加了镀铬饰条揪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拌其,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颗,更趋于向装饰性靠拢楼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式场疲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兰持。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惕骏,若要找出所有差异讣沏,还需要费上一些功夫昧蓖檬,在对比过后变化上依然可以达到8处绿。依次为泵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更筛巧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识墙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔽亮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闭掠开,空调按键的布局更加紧密坡茧饯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茹午。此外硼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呈。   按照配置的不同麓贪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舶,大尺寸液晶屏包含导航躺砍衔、多媒体腑饭室、蓝牙以及系统设定等功能惺涉,而在操作上也十分直观磋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当退盯檄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弯肆怜、风量暗、风向等信息瓷胆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少般隧脊,同时旋钮的阻尼与定位适中曝,手感较好柿乡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫幂扫。   方向盘两侧位置集成了音响倦特骄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膜,中心区域使用了品牌全新标识涕,并在造型上稍有改变潭。仪表盘则没有任何变化撕防僻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烧哼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值岁烯氦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素腔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅讲劣,但调节方式为手动久敖,前排座椅具备加热功能砷,按键位于点火开关周边区域浅忍,位置的选择上不够人性化汇,副驾乘客很难进行单独操作哦。   在前文的数据表格当中达船,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优分醚廷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讨湾,头部距离车顶约有4指空间箱腊秀,直接移至后排乘坐蓬私炼,头部空间同样保持在4指孤坦,腿部则为2指余量洗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下逢冯,首先需拉动靠背边缘的拉手暗旁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孔沛弊,要想恢复到之前的乘坐模式盟,还需先拉动开关坛箩蚕,同时扶 起靠背扇恕媳,在操作方式上显得不够便利毯甫媒。后排座椅支持4/6拆分放倒腔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响反埃荆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纤俊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盘,含有DVVT技术戎,相比早前奇瑞的1.6L引擎骨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辨钩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镀,在CVT变速箱的帮助下硷头肺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姆。即使在起步之初深踩油门够,加速过程也会显得有些慵懒韦,只待转速攀升至2000rpm后咖县,动力性才有好转缆潭纬,此时油门的响应能力有了子显著提高位掠,虽然整个过程称不上动力充沛膳,但对于城市使用来说算是够了拔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烯炕滇,涵盖了手动旱、雪地和低速3种模式怯色抛,在手动模式下可以模拟7个挡位缆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用掳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辽挞,在模拟挡位的帮助下旗聘古,转速会与油门的深浅更成正比测淋妒,升档与降挡的操作也会更加从容蛇绩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢枚淅帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涪妓。   在紧凑级SUV的行列中板习,瑞虎3的车重算是较轻的一员浇膝,这为引擎减小了不少负担驶卷赴。助力转向系统的力度适当艇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粗孔华。转向的精准性使我出乎意料矾蒋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抵歇,悬挂整体表现十分扎实赌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入工揭,令试驾者信心倍增菠。   如同瑞虎3的定位那样跋檬纠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外将,它并不具备越野的能力项嚼凹,然而精确的城市定位淑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适图扛,诚然需吼,它在这两点上做的很不错婪签,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伎,瑞虎3也许是最合适的选择对象旁。 责任编辑察练咖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年却慷史,一晃6年时间过去了滩把,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化轻,但是我们仍然和它有过很多次的接触督,并且每一次都是充满乐趣的体验抛咎钠。今天我们又把它请到了这里晚瘁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外固骆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能题家,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嘉赤火,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巢妓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单识,排量小了可以大幅度降低进口车消费税龟苇天,自然整车价格也就能便宜不少快,降低了它的入门门槛界蕊。而以我们消费者的角度来看革快绒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冒蛙戈,这也是我们今天把它请到这里的目的衫,测试项目很简单海,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汤膜。   ●日常驾驶动力表现绢毁贫:低速扭矩充足礁朽穆,高速动力吃紧插蚕卧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能匹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过誓亭玖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性含疥,但机械结构还是更适合在野地里行走百朵锭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此接,外形设计免寿肩、车身尺寸良伍、参数配置全都没变墨,只是换了一台发动机场,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挟,双手需要时刻度掌握住方向盘届撤叔,总之开着它你不会觉得太轻松巫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拖程褂,大家也都心知肚明拭搔坊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现醇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米编仁惶,参数虽然降低了累,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惨星。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陈碾,并且只要车速不超过60km/h戌鸽,提速还算是挺从容久双氏,也有一些推背感腔既,感觉并不比3.6L车型差多少半。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了同,脚下的油门响应明显迟缓了不少默戎,如果你心急的话测科材,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧膘,否则踏踏实实的在路上巡航煎。   ●油耗测试袭泉:正常表现吾访物,不惊不喜跋救喊。   发动机排量小了滥晴次,除了动力影响之外坟啃触,油耗也是一个值得关注的指标伞遍烩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里枫煽,拥堵路况大概在30%左右茸漠,畅通路况大概在40%左右肝,另外30%为综合市区路况疮诺,全程平均时速为31km/h悍科洪,最终计算出平均油耗为12升/百公里滴痪,算是正常水平悉哎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过堪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题呸连,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了皆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力莫逢比,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何返咐虚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捂,很高哩,或许我接触的都是高配车型豢浦,包括纳智捷大7啤桐莎、CEO等车型虑胸逗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助醇廉。今天坎色徽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV台蔬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扇昆腐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧玻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烯?下面骏括驳,我们就来看看详细的体验报告静肪。 可以看到宏联考,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脑,这在于其他车型包括纳智捷大7楼痛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现附极牵。这次试驾的优6 SUV也不例外就,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚罚,为了突出这款跨界SUV车型的定位槐搜陇,外观设计上更年轻有活力骇卧藉,对于年轻人应该有很大的吸引力陇廉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表煞奴莱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台手,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狠,轴距为2720mm乡霜,可以看出这是一款跨界风格的SUV歪诗工。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品摆,最大的优势是轴距要长出20-100mm玛彪,具备不错的乘坐空间痰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷掣剁姜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筛稍笑,尺寸都是215/55 R17隘统。可以看出在轮胎的型号上晨,国内销售的车型都有一定的缩水常,当然为了控制成本椭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现撬俱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮筷裳辛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托踢挥雹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美达肌,两侧的LED刹车灯十分扎眼鹅忍淬,不过从布局上看稍稍有些凌乱都。" "李老板的慷慨钙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吗。下面回到主题书俺壳,从之前收集的网友问题看泄,大家最关心的有两件事儿忙,一个是特斯拉的性能慰玛纺,另一个是特斯拉电池的续航能力炊己,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿镜。简单剧透一下驰鬼,性能方面特斯拉相当给力酚迟士,续航能力方面我个人觉得还是不太行菜檬。 注干赋铰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型多鲜刃,文章中提及的“特斯拉”碎枯、“Model S”等名称均为本次测试的车型库澈。 数据解读酱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛇赏,所以今天我们就先从数据说起锌郊烂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s娜蔚,而我们的实测数据为4.7s疟萎,比官方公布的成绩略慢拨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿癸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样戊。由于采用电动机驱动涵经,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惨薄孺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑列,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态监,直到完成整个加速场乾。电子系统和动力系统的完美配合填袱龋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限斜头时,这是大多数的同级别车型都很难做到的起番。 0-400m加速尾速辞:170.124km/h 加速时间哀湾:13.63s 由于采用了9.73煞刻狄:1的固定齿比变速箱淀恭末,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嘛喀,在加速曲线图中袄禽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线不,车速和电机转速完全是等比例上升逝。这里说句题外话某魏前,官方公布的电机极限转速为16500rpm啥,最高车速为209km/h勤,通过以上三个数字哀性,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少崔,有闲工夫的朋友可以试着算一算粹雾疮。 0-180km/h加速挪耸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翰,峰值甚至达到0.7G凌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱郊巍阂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蛔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看埂,当车速超过150km/h后田棉辨,车辆的加速度下滑比较明显篱兰票。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现楞囊,工作人员解释说为了保护电池啦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逆杯。再多说一句促,这个速度日常用肯定够了铣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h驳士冯,但如果是赛道弛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道腥帕勿,有大直道的长赛道衰,它应该会比较吃亏肩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苦痴贿,常会被贴上大排量骆、暴力机器坡、拉风外形和肌肉车等标签川。这些词虽然简单寿边嫌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征该,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啡屁腔。近日缓孺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)靡殴巢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称下:科尔维特C7)妹,肌肉感十足的外形嫡痛瑟,手动拆卸的硬顶汀,再加上6.2升自然吸气发动机等但鹃,都是它的大卖点校黎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怕挨郴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时德巢宿,外形变得更具攻击性杀畅逆。不同于以往车型房取,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尼伺,只有头顶裸露在外结,非常特别嘿伍吐。重新设计的6.2升自然吸气发动机酱肯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颗勃,最大功率640马力孙抢涛,峰值扭矩814N·m)碘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手庭画,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势察堂凌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为畅侍:5.3万美元)苟沮灌,几乎没有性价比可言缺慑惕,但相信越是稀有的东西骂荤森,越有人喜欢掸憨聘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锋咕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话醚洽:400-023-5599 地址甩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磷瑞蜡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拆裁泥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坝低。而这款车本网也进行过多次报道与评测秒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题逢,比如——空间与电磁安全性飞推。   有朋友担心激户苹,混动车型的使用空间会不会很小芭跃槔唷,电池电动机发电机都需要摆放位置计,还有散热系统错幸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钾。   作为一个“热心肠”畏括麻,笔者决定帮一位同事搬家膏磋牌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”课。我们的任务是将一个中型分体式水族箱党缔、两个大型行李箱戈、三个双肩背包烹垫,两个电脑包古居渤,一个猫窝搭核、一个全新的大睡枕搬走圈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腐世便。好吧救苏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上将鹅莽,从图上我们看出示监,在放入体积规整的水族箱水缸后哦燎嘘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肪慰脖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包叼拓,并留有一定的间隙量惜。   而后排在放入水族箱地柜后话笛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位彪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卞铃授。得益于巨大的后排腿部空间旁川然,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伺。而后粮划,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线履胃。当然辈勉,前排的空位是为乘客准备的栏巾。(为维护试驾车整洁熬边禽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咸快。)   我是一个希望低调的企业主鹿贝菊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的妊恭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间厂习,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挪,后排音响控制啡沥韭,前排座椅调节按键差,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烧、空间皇矮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陪伶配,大电流产生的磁场对人的健康有影响腐坦。英国专家认为妨虑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉定幸吴,高于该值榷陷,儿童将面临患病风险滔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嚏排。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫钇慷洌害沦芜蛊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害工。   简单来说染伐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种料礁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统距,如手机腑,对讲机贪充、信号发射塔等梨,而低频电磁辐射离我们的生活更近牡脓扯,家用电器寝使、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射羡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可灿惯团。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台换炊蔡,前排座位筛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量星茸茅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品歧,不具有权威法律依据沮履唬,但既然是国家允许销售的测量器材姥恐,其测量结果绝对拥有参考价值分。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评爆幢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拔伸沥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓤那蓉,首先是油耗签累,我们在遵守法律规定的情况下穿锋途,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞧取狙,而结果显示戊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车覆鹊冉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下戒片,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”工喷。   混动车型比普通汽油车重烁玻,驾驶感受会很糟吗?   确实拢舜,混动车型由于需要布局电池芍沪、电动机删戚此、发电机衔识、散热系统及控制系统北犬祈,整车质量肯定会增加凤仕,但通过驾驶桶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感萝精矫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动帅煎挖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制滩苏拧,使用感受更接近与现代的美系车型懊九蓉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性假负惯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膊丧,而在高速公路上孝写橇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哺,取而代之的是风声与路噪声措讳。而操控部分能鸽疙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了昆,你永远不会感觉到生硬的颠簸就,一切都是柔和与优雅慧受侈,当然让钠咆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的橡巍。   最后报肛蹿,我们通过以上测试钢叉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掏、油耗及空间实用性上都出色表现蔬,而为此你仅需多付出几万元的代价徊,加上经销商的优惠吞涤,凯美瑞尊瑞物有所值心,而你现在需要做的哪氏保,就是去店里亲自去试一试彩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坚擎。 图/文蛊瀑:丁艺   丰田汽车日前宣布耗垫违,截止2013年底撵叮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆薄独暗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兰第卿。诞生16年来体己,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戌惫、备受600余万车主的信赖和认可沁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凛癌迷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片美。 责任编辑蠢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脆邻辩,MINI凭借其漂亮个性的外观胺盎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蚊。2014年北京车展上凛络谋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱蹬馓谩(点击进入上市文章)楼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化炼扩,同时在配置方面也有一定得提升眷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后砰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市变蚀抹,售价区间为20.18-23.68万稍募。虽然只有4款车型可以选择裤锹宝,但从大家的关注度上看骑舒,很多人对这款车给予了很高的期望辱我舅。今天美搅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V署券,两款车虽然在级别上不同邻稻,但是在价格上却是非常相近谦泄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侠。下面帕,我们就来对这两款车型做一个对比霖踞惶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扦敌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液婧校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜单。当然鞭慧,作为一个自主品牌肉期,想要和这些合资车型抗争诞涣浆,就需要在配置上有一些诱人之处瓤昂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别饥笨潞,从车型尺寸上看阮宝,H8明显要大于东风本田CR-V瓶,但是价格却几乎接近删。如果您的自主品牌不感冒的话曹哪案,那就不用在纠结了硅。但是酬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卤,那么H8的确算是不错的选择彭肋境,至少从轴距上就已经很让人动心了芭杆社。   =============分页符=============   原标题光脯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下太潘躲,哈弗H8还是小胜射,其中H8还带有液晶中控屏庐闪挛,而CR-V并没有配备中控屏鼎剃笑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搐裂。这些东西的确也是非常吸引人的觅缮巨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撼悔济,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验楼让,平且还配有ECO节能模式替触,对于追求平顺性的人来说还是有优势的萝撬烤。H8还配有坡道控制系统奸瞄,但是CR-V并没有配备这个功能杰掸。另外拐侠拌,H8还配有三种运动模式侧苏称,一定程度上提供了多路况的脱困能力公衅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些权太,当然H8属于刚刚上市的车型瓣辞,并没有试驾车让我们来进行测试荤,以后有实车的话斜讹势,我们会进行相关测试箱量。   结语氨米伞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蓝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的池卫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桃禄凳,某些情况下还要超过很多合资车型颅韶耪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下车染寺。 责任编辑仁:赵春晓" "从1985年开始并,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惊墒锌,1991年出现在5系车型上夯箱傻,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹭。直到现在鳞十,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术方。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陋菏抢,提升着宝马车型的操控性和运动性骆尖。让牵引力发挥的更加自如捞,下面省,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱期残藉。在车载计算机的控制下捕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整污斧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蔑,而且动力分配比例范围达0-100%详,赋予车辆独特的动态表现舰漂劳。 与传统齿轮机构相比寂露瓣,xDrive动力传输响应速度更快秃挪诉,分配比率更灵活捶队贰,通常降,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涡届呈,保持车辆转向精准灵活橡尝,初济粮、中段加速更为直接的经典后驱特性疼。而在弯道毙、湿滑路面糯、或紧急变线等极限状态下紊懊梨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力答洁乳,增强了车辆的稳定性和循迹能力膜嚼身。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统片,在附着力降低的情况下洽设,更加考验着前后轴所分配到的动力悍碘。通过一体式底盘管理系统的侦测途芦讨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耸既饭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伯籍辛,最大化的改善转向不足和转向过度吮无。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上捶沥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现兴冷垄。宝马4系在绕桩和紧急变线中亩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外柔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扦磁冻,更灵活赎驮瞧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蹬陡讳,公路性轮胎打滑严重鲸漆料,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桃纤,还是能够胜任一般越野路面未。 (编辑 金辰毅) 责任编辑楞桐亭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)详,宝马X1一直以其运动性示人衅翁测,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表竿。但是不同于一般运动车型不擅长越野磕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能儡,能够让车主在假期到户外撒撒欢猩诞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瞎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比郝竿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卢拌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钮仟纯。   在消费者最关注的价格上颓甫踢,我们分别来看两辆车诧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元薄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元告汐。从售价上我们不难看出掳獭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3隋酵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屡,价格区间跨度较大登。   外观尺寸对比慈乱:   首先虫,从外观上来说羔,宝马X1极具动感心辜。其标志性的双肾格栅已经不必多说熬怂孪,远远的就可以知道这是一辆宝马鞠节冻。而那富有动感的线条没,将其外观勾勒镜逻,即使是静止在那里始会菲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喜刀叛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长崩嘛,感觉比例似乎不那么对称脓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宪,而且作为一款国际范儿的车妥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嗡擒廓。虽然宝马X1有修长的车头火铜,但是驾驶时却并不遮挡视线翱,仍旧能够清晰的观察前方路况笨钞氖。   相比之下味,奥迪Q3的外观略显沉闷吵,同样的家族式前脸显得十分稳重胁。虽然不像宝马X1一样运动串链,也符合其SUV的定位剩贾矫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茫,这也让奥迪Q3的样子更加传统览扳譬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势休,但是内部空间却优于奥迪Q3提遣,相比来说萎膜髓,宝马X1具有更大的头部空间铅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痹凶雹:4477mm 长咕捐:4385mm 宽胚矗:1798mm 宽平:1831mm 高绥课:1577mm 高停赴:1608mm 轴距嘎垫:2760mm 轴距星蒋隘:2603mm 最小离地间隙当:194mm 最小离地间隙闻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者摧,宝马X1具有灵活的操控性缆醋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晒缚醒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嘛婆,作为一款 SAV驮簧创,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的穆傲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向费睦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣矛沙。   实际驾驶中季党,宝马X1的路感清晰旦,虽然车身不心薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径现佳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头聚,带来更多的便捷翔。行驶中虽孙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快掂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系事瘁揭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮褐拧逢、高精度直喷与电子气门三大核心技术轻上,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泰卉该,在动力输出上达到高低搭配的形式霖兰徒。而宝马X1带有的ECO PRO模式吴,可以帮助我们进一步节约油耗痉,让油耗能大约降低20%缸幌。 两车基本配置参数对比溅痛释: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前齿握:通风盘/后菜活互:通风盘式 前奋毫吓:通风盘/后甘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钠富库:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惦,我们不仅仅需要看其运动性能喜尾,还需要检查其越野性能扭税前。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统现。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扇,为了能更好地分配轴荷痪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鲜氮缝、后桥差速器前面渐瓢卵。正常驾驶环境下港林显,离合器将发动机动力大部分传送到前轮忱,当检测到前轮附着力减弱时派,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮尚刊,帮助车辆脱困峦。   通过以前的测试吓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颇,对于应付难度不大的非铺装路面来说燃,这套四驱完全可以应付怜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扁茶,加之悬挂行程过短霜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试暑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稠家购,偏向于公路驾驶睬肮咎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统归,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴补酱舍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蹭,动力的分配为40:60饥趁晚,在实际日常驾驶中绦凡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的桔幂了。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肋每恨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能博鄙,在车辆出现转向过度时潘鞍,车辆会将更多动力传递到前轴掠扣报,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性帘处,帮助车辆脱离失控的状态拣。在弯中逐渐加速的过程中隆时携,由于车身的重心靠后谢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势皋搐柏,在这种情况下圭反壳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撮,减小前轮的负担腊碳能,使车辆获得更好的指向性埔醒罗。   无论是雨天涉母堪,还是弯曲的山路拟钱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对俊嘶。而且在大角度爬坡及碎石路段申狼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力徽诞惰。尤其是爬坡时蚀涵惦,动力能够智能输送至前轴趟汹,让车辆轻松前行唉褥菲。而在平时荷拐,动力又会自动分配于偏后驱秘瘫柒,让运动性得到进一步的体现腾鞍粹。此时的感觉是类似后驱车老布,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梳狠劣,让车辆行驶更平稳恨斥解。   相比而言省府猾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野持哀祟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高览嗅,具有良好的越野视野囊睛,但是宝马X1的离地间隙更大险懦,通过性更好刊栓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少驹回,尤其是其具有更多头部空间撅迁,如果越野时范,可以适当调高座椅坐姿鬼。   =============分页符=============   原标题祟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩爆踏薄,所有的按钮也都在触手可及的位置藤,十分便于驾驶者操作铆燃。而且两款车型都选择了年轻股昏灿、时尚佬并、富有现代感的内饰设计笆垃牧。   两款车的配置檬,无论是奥迪Q3姆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氢。尤其是宝马X1的iDrive痪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用劳刷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弟伍,宝马X1更加简洁渤膳,而且操作一样方便竞欢氰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伞乓嫁。即使是刚接触宝马车型的用户割蔫,也能在第一时间熟练操作膘拨弊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热李飘呈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郡驮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大橡晶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烫。例如像最低配的宝马X1邯,虽然价格极低颈煌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绥蹬邢。Q3低配也是一样捅,配置较低错帝逗。不过如果您不在意像导航罚切、座椅加热等配置巳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要忙牧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后片溃,我们进入车内来看看内部配置以及空间搐铜寸。二者究竟谁能更胜一筹竞?首先来看两车的安全配置岔纬窗。在气囊方面谰,奥迪则更胜一筹醚善,在两车装配有同等位置气囊的前提下倡脖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊醛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嗣,它全系标配有防爆轮胎霓剐垢,即使发生爆胎闪毯淌,也可以继续行驶碘繁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锤辞背。此外防爆胎也节省了备胎空间静播窗,让后备箱有更多的储物空间悲臂绩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抒坊。从车身尺寸上来看拼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鳞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势膏瘦。然而车内乘坐空间方面词趴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3考。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度困:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颗珊贸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题忙怒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捶抠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养愁沫高。但由于国内油品的质量不佳偷禽,为了更好地保护车辆发动机亲髓焦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咖。而其他配件的保养周期上类断,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潦舰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沸屋:   861元   xDrive20i似架:   1036元   其余车型社喷:   965元   sDrive18i屉浦:   861元   xDrive20i惭肃绍:   1036元   其余车型拼疚仟:   965元   sDrive18i焦使拎:   1609元   xDrive20i速:   1784元   其余车型帝夹:   1713元   sDrive18i械颅拓:   1386元   xDrive20i白泄搅:   1561元   其余车型揣媚媒:   1490元   sDrive18i户地勃:   1591元   xDrive20i厢:   1766元   其余车型缓咳:   1695元   sDrive18i狄九:   1609元   xDrive20i绣:   1784元   其余车型屁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注类途:●拦顺保:需要更换 ○禄抢咸:常规检查吴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯阑俏切、空气滤芯和火花塞疤庇徘。花费支出大概是2691元霉矮怖。4万公里时还需要更换汽油滤芯暑凭睬,支出大概是1382元痊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搏扰捆,保养中也没有出现更多的费用支出籍乡疽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墒畦凳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注械:●签:需要更换 ○捷吠:常规检查骋统,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出藕小,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纽齐婪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降违碗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芥柒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侥,能够更好的照顾到爱车的每个细节芹烽卵。   总结凡韶: 总体而言呻媳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动核矫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戮伦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少污败,整体内部空间与奥迪几乎相同怯。而在使用保养方面猴卵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济郝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人判,但是其配置也相应有所减少处。作为高配车型粟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烫椿。 责任编辑含袱牧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拱。它足够漂亮了蓉,漂亮的让人感到迷茫澜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行竟鼻儡,由于在国外摧,我不得不比以往更谨慎的驾驶都遍耙,没有做任何炫耀的动作尘亮,但依旧接受了不少注目礼履纹镁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炔诧骗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着啸功,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晃诵滦,只好出此下策康:按住叶ň椋控器浚不界,“砰”后备厢盖弹开了韦,老头愣了一下凰童,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢构,并给了老头一个友好的微笑酗落,关门走人了搂洁卜。这时我才知道茫乏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量形,它的曲线诱人娶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姆闹,但令人心动的地方是从B柱开始的显寡殴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浆霜拭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性槐呛闲。也难怪踌,差点忘了匣经愧,我们这台车选装了AMG套件呛绥磐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疏,没套件的车感觉就差了很多须。   即便如此蒂写,它的妆容仍是存有争议的染,在我们同行的5人中就已经产生了分歧衅拇。左派以我为代表(全部未婚)了涤,认为它的骚气指数接近满格来肩痘,尤其增加AMG套件以后坍,能骗不少小姑娘飘。右派以结婚生子的同事为主僧吗,他们认为车身不够修长毛厢,不够秀美俱稠舍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体趁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绍崔,但又内藏了些许的凶狠观。   不过我们两派的意见同样有交集钒哨涛,那就是从侧后看去蔫,它的美感更胜绒订景。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中椿儒兄,远远的从背面欣赏它番,真是太美了脯蔼鳖。   =============分页符=============   原标题韧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上席苹,它采用传统的氙气大灯几履扔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乱米。另外亨劣,与前包围上的空气导流口不同的是禽耍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用叛,不得不说其达成的效果是相当不错的级考。   18英寸AMG轮圈实在惹眼麻侣屯,但日常使用中也是在令我提心吊胆德耙,还记得开头那个故事吧苟舷齐,告别老头后我驶出了停车晨晏凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戈梯惭,压过了一个并不大的小坑洼渡,胎壁被硌破了郎划餐,轮胎在5分钟内全部撒气骚卫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缔,这个下马威让我措手不及拆棱贾。   =============分页符=============   原标题赂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孔邦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拢秽踌。坦白的说碾天暗,这套座椅看起来特别有型美郴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晴锌兰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处客萌贺。   眼前中控台的造型促绩愤,甚至细节都与奔驰A级相同癌稳苯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用歧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样女趣骡,总让人忍不住多瞟上几眼茧吐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹讨缎,触感细腻违瓶色。   =============分页符=============   原标题距函:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乳灭,各项按键的操作都很顺手敝菜鸥,但我多希望能提供翻毛材质福朴坟。另外存邵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手链,回馈力很薪铡,而新款车型早已没有了这个感觉话颠,让更多人都更容易适应电。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格府渤寒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利联惊,特别方便羚,当然了级,这并不是CLA级的专利粪郸弯,A级也同样如此十。总之对此我们是持肯定态度的城,“怀挡”显得复古僻、特立独行广射,而且省空间谋煽琳,利大于弊久揭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同速官顿,不同的是它很强调对网络的依托恢尝缆,这几天在欧洲开了不少车肩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联接胎。几乎所有新款车型都支持与手机互联破殊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闲饥,还可通过手机网络访问互联网校、下载官方APP程序和导航没,这是国内车载系统所没能赶上的按肩。   =============分页符=============   原标题猎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说壤林,空间实际上是够用的撂撅,毕竟多数时间都是前排利用率高逛。我同事身高179cm四,在前排头部有一拳的空间特逞掸,在后排就显得局促了兑肥,后排乘客反应压抑感比较强厢。   不过我坚信男炒龋,对于CLA的车主来说空间是够用的潮鞭撬,因为后排不会经常有乘客疚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杆软铜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嵌盘年。   =============分页符=============   原标题鸽迫堵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巳粮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怒槽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帛,配7挡双离合变速箱冻,带有换挡拨片尽荡。拧动钥匙突,发动机被唤醒庆儡,车内怠速状态下的静谧性相当不错骆掳填,我们出发了宛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怯,不过CLA非常容易上手衅俗,舒适模式+D挡表现得有礼有节洛拜拿,整个驾驶感觉极其轻快滤石碉,这是一辆易于驾驶的车萝,不论男性和女性都会觉得很轻松捞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哩,转速时常被控制在2000rpm以下骄泞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契朗任,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性脸视,而且在低速中它的换挡依旧平顺奢,并没有出现那种令人不悦的闯动损洁磊。   切换到运动模式都卫马,变速箱首先变得更为积极腊峰,整台车的性子也开始急躁起来贰抢成,随时准备着接受挑逗拌菲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瑰。油门的响应也更为灵敏涩,初段就能得到不错的效果卸,只不过排气声浪并不那么有气势糠。   至于转向伸五,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻遣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转帮汇,那样的线性和柔顺摧,简而言之非常舒服陇款。   CLA的转向感觉则不然定,它少了些紧致的细腻感崎涸,多了些轻巧尾匣太。这套电动助力低速中没什么特点酿敢当,属于偏轻那类的温踌,或许女性朋友会喜欢弛。高速下转向逐渐变沉盲起,更易于驾驶括膊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上娥刷李,比我想象的要好不少篮恭坛。   不要被AMG套件所蒙蔽盎,悬架的设定并没有那么生硬湍材胖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求差,整个感觉还是挺舒服的登,回弹的特别利索搞骂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拎,起码我在前排开车是这样一个感觉僧,只是后排的乘客有时会说虹辜烙:颠!哎栋饶,管不了那么多了媚靡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人懦舰步,驾驶感觉对于这台车来说重要衬棚。   =============分页符=============   原标题韧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注萄韧怜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涛口檄,无法进行有效的弹射睬。起步时有将近一秒的延迟逢跑壁,之后发动机全面发力太,此时轮胎打滑非常严重蛇类瘟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故菇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态咯,导致抓地力不足性睦。怎么形容这个状态呢碌冕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速忙蚀,四肢虽然在飞快的挠地驮舌岸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样先,各位想象下疽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纷嫌佬,双离合变速箱准确的完成两次升挡琉烹,换挡速度很快搞侍屁,最终用三挡达到100公里/小时的速度胸剑诫,时间为7秒整马。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新救,因为看到严重的打滑时我特别无助胶,尝试了降低转速起步较,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地囊瘟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中趟巨,而且车身的支撑有效爽貌,车内没有特别明显的前倾感觉据牟。从刹车曲线来看骑氯,自始至终加速度都在-1g左右居娘,最终成绩为38.46米授被宋,符合奔驰一贯的作风谐。当然轻糙,待拿到国内的测试车后儡,我们还会进行测试菊,看看原厂的轮胎表现如何氛孰尘。   总结哎桃吧:   从国外的销售情况来看乃哎,CLA是相当受欢迎的毛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疤,CLA在美国同样有着相当不错的市沉,2013年后四个月销售1.2万辆韶,势头相当迅猛丘,可见其受欢迎程度扮啡钳。   进入国内后我想它会得到同样的关注畦宪关,随着细分市场的成熟躬侯粒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巨。奔驰CLA级蓟锹偏,主打运动免獭、年轻宝龄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毫,尤其选装AMG套件以后效果更甚害瓦埃,相比奔驰A级锤哥群,它的吸引力显然更大集羚。相比竞争品牌赊吉,这次奔驰走在了前面会赋慧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扩泛。配置方面国外大多都是选装歇,比如天窗锰喂阀、轮圈样式等等矢搂讥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搂橡瘁。   不可否认肚,它是如此的招人喜欢睬捞玛,尤其招那些打扮时尚摔显菜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑豹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机闭核,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了啼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机才。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挪面场,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃魔记墨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型煞熟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革棚系,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渺,通过细节部分运动元素的添加溪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哗捞。其外观运动套件包括进气装饰皑庭乡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等梁。   总体来看扦够匪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窜怖鞭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备多,白色车身加上黑色的玻璃车顶兜亩凡,看起来很有档次感鞘呕誊。不过略有遗憾的是蚕澎,它的全景天窗不能打开蕉,有同行戏称牡,这是专门为了看星星而设计的首毒。   内饰简洁自然   与外观相同擦啦秋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晃盟钙。全黑的内饰孙拐锚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现顷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来题。   配色方面瓜涩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烹灿,但通过座椅的白色缝线闷米为、钢琴烤漆面板白边框的搭配笆,使得内饰整齐又不显得沉闷报忙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拘。人机交互系统方面模,V6菱仕Turbo车型并不占优势境。   动力不错蓄垢嚎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱邪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铝隧县。这款车的低速扭矩较大澄甭胺,因此起步时非常容易草盟。起步后燎呸,借助轻盈的车身缴芹,汽车随后的加速较为顺畅宏捂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恰鸡,这直接导致这款车的操控也是相对不错八,在较为宽阔的路面上伐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作悔粹涕,感觉很有信心蘑射。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校幂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嘶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沉,非常方便驾驶者进出棱,但打火时祁揣袭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动失。 责任编辑歇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吹剩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位通缚柒。之后的继任者是睿翼梅输,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈皇庇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款摄醋杯,并更名为马自达6阿特兹捐,而它是否能达到前辈的高度痛鸡,让我们由内而外的体会一下敬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扒道础,配合这两侧行车灯堆拴捎,看起来霸气十足固袍锰,隐隐的透着一股子狠劲础浇。图中这款车是2.0L的标准版帽奥前,则采用了较为普通的卤素光源博稍,科技感差了一点描粳巾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兴洁,犀利感十足盆环俯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萎喘,它不同于以往的两代马自达6浦愧芍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来婪疼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奇匣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尺厂厩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm榷,轴距为2830mm筛,与进口版本相同僧铰魂。相比同级别其它几款日系车型悲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蛾薄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惠,像是一滴在高速行进中的水滴矛,充满了流动感沟迁。从后边仔细观察阿特兹的背部扇诵炽,不难看出它还带着一点掀背的意思秋怕堡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯台拷颇,配合着双边单出的排气筒赶当,更使整车的运动感一直延续到了尾部倘鸽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈竞挖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎氛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糖潍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上般,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩滦泌发,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质衬戎,其它区域大多为硬塑料沧蕾柏。由于没有太多的装饰件氏烦慑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丛吉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惯构纶,它采用的是一块电阻屏姆,触控灵敏度还算令人满意书,界面的科技感以及显示效果都很一般曝,总体感觉更像是四靶酵梁、五年前的产品膏,唯一的优点就是操作无任何难度愧嘶,一看就会窘梁肚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡袍坟,所以导航功能暂不能使用勤。   进入车内欣壤武,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潞坑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿忌寇,握感也很不错末辅复,由左至右打满需要2.5圈瞪舅考,比大多数车型略小金。此外嘛肮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弄窘驼,操作便利性良好伙,而且兼顾了驾驶乐趣滥燃拜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色图裁叹,但却一点不掉价蔼贫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感呸吠桨,其次它的表盘内圈采用了网格设计定示,多少有一些竞速的味道船晴裸,再加上白色的指针以及简洁唾咯、明快的字体祈脓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望危裁伙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏程,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗急、平均时速扣、续航里程之外溉脾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凛唾府。i-stop是马自达研发的自动启停技术忌娟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火尉。   除了i-stop输霸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伶。之前在新能源车型上比较常见绍让,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逼掳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于须,它是以电容取代传统的电池或电瓶瘟胆,从而为车内的用电设备供电鳞,而非用于推动车辆前进夏。   空调面板的样式不错笑情,旋钮和显示屏都显得比较有质感巴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子淖伴卵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车菏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒写。好每撑裂。前后排座椅均采用了真皮包裹师,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苏帕艘。   虽然阿特兹有着不错的轴距捅售抗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩到惺椽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻榘敬怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间藤。令人满意的是后排的腿部空间胆揪,坐正以后不影响翘二郎腿鞋妹攀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定咐,不仅地板平整痘导浩,而且行李箱有着不错的纵深哇,轻松放下高尔夫球包瞥擂糙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伪,以及更换轮胎所需的各种工具河姐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷额胸、双可变气门正时痛肺慷、凹顶活塞+米勒循环舅饱洪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术川脚刹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恼喉簿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm揉汐祈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冉挟立。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱膊,并带有换挡拨片五废,只可惜这款变速箱不带有S挡教馈,对于主打运动的车型来说个遗憾继韭肠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哀拭魂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侩箍,日常驾驶过程中保羚,为节省燃油嘿冻,变速箱会积极升挡芜滦量,转速经常保持在1500rpm以下取惨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鞭板腑,因为这台变速箱的反应速度很快暴晚楞,能够很好领会驾驶者意图盯喊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出徐使。   阿特兹拥有良好的操控性顾,这首先要归功于发动机线性的动力输出锤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缸炬蛊,而中后段又能够拥有很好的动力表现疮吮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻露。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处悍椭彩,尽管反馈的路感一般潞田翠,但指向足够精准读舷牟,能够给人很强的信心忻垒奠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协不镶,它的前后悬架初段偏软乖,能够很好地吸收路面的颠簸跺喘功,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疵酮。可喜的是悬架的后段韧性十足促诲蟹,不会让人感觉力不从心虑赐。最重要的是紊牟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亩硅,车头指向灵活事,车尾循迹性出色典肥埂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见稳毖帘。   总结次憨: 对于马自达这款即将发布的新车合,我只能用赞不绝口来形容念熊拈,外观和驾驶感受都可以称为上等练膝。如果非要给这个车挑点毛病的话茧粉,就是在高手如林的中型车市场里荤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸费。所以如果你是“外貌协会”的成员风假,或者追求极致的驾驶感的话骨墒,那么你可以期待一下这款新车炊脚。 责任编辑列:赵春晓" "  KTM的X-BOW敖,直译过来是十字弓喇违释,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惧鞭。实际上建授,这个模样怪异的小车泡孪,的确是火力十足模浪餐,足到无论是在街道上还是赛道上唾斯粕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垛敬锯。   先来说说KTM这个公司滑蚕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狠,以生产越野车和跑车而闻名庐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车劲骄,也许是工程师们精力太旺盛舰,亦或是身在奥地利这个地方掂,总会有些天马行空的想法摆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子记辉蓬,去生产一些别的什么机动设备挥镜客。这几年隙,除了X-BOW谩石,他们还有不少奇奇怪怪的新发明苗,而且都有一个共同点——惊人且极端残。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耽卯、puristic(纯粹)矫土、radical(激进)比,这是他们对于21世纪超级跑车的理解芥。另外还要多说一句圣叙祥,这家公司的口号是ready to race抡捐备,时时刻刻都在准备一场竞技处贿。   KTM的CEO曾经承认峰,他们希望使用21世纪的技术介帘脖,发扬柯林·查普曼的理念粒箔泰,打造一台新世纪的超级跑车休溉害。柯林·查普曼是谁碱?他是路特斯汽车的创始人波蔚,他说过最著名的一句话是景楷熊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的爱皮墓,作为汽车工程师镁,他把全部精力都放在对性能硼刨、操控和轻量化的极致追求上相尘囤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腺,但跟进尝试者寥寥忻侍。看看路特斯汽车凄凉的经历抨,这其中的原因并不难理解吴。我们很欣慰地看到鼻隋,在新世纪玩逞去,KTM继承了这种理念劣撂,并且做得更加激进涡乒麻。   其实X-BOW的理念很简单冗莲扦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车差举。碳纤维单壳体车身仟填、全车碳纤维组件糖平扑、水平推杆减振器寝,这些都是方程式赛车的标准配置秃贰顾。由于使用轻量化材料陛限,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)摩耻。在高速行驶中班完剩,车辆的气动布局提供下压力籍铂,以此来提高抓地力和稳定性捍,这也是方程式赛车的特点能。和赛车唯一的区别虎疯碌,就是它有全套符合法规要求的灯光偶恫,以及一张副驾驶座椅桂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腔擞柔,经过强化和升级后猎,动力达到300马力寡下献,和F3方程式赛车相当忿史耽,六速手动变速箱也是简单而纯粹溯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话范袜级,我们不妨来看看推重比勒孰汇。X-BOWR大概是2.6千克/马力梆蛋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信浴,也就是说发动机需要负担的重量更少坞刃,动力表现自然更强冬锯。   在踏入X-BOW车内的一刻钦镣,恭喜你梅速瞄,在旁人眼里钠涕惮,你已经像是一个职业车手了失垮。首先一只脚跨进驾驶舱汲棚,站稳后调整重心纽,再把另一只脚迈进来槽秸,双手找到合适的支撑点撩,将身体重量转移到双臂讳,身子瞬时下沉府,把自己放在座椅里槐巩驶。来自RECARO的座椅是固定的班蔑,完全不能调整槐寝每,靠背角度略微向后倾斜孤橡青,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里施地溜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置未济纫。要完成这一系列动作淘肛,如果你是个长腿欧巴涣奔,可能会轻松点锌。同样和方程式赛车一样糯露,X-BOW采用快拆方向盘勒晃惠,在一定程度上提高了进出车的方便性蹿浮,不过我觉得这个功能最主要的目的粕,还是为了让它更接近赛车起刀。绑上四点式安全带镶来馅,身体没有一丝活动空间详卢,因为在碰撞的时候袱略,你不能指望安全气囊救你一命吮净稻,唯一的方法膛泌篇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谭漠慷。   驾驶它烙旱,你不需要有汽联颁发的运动执照秤娜,甚至不需要经过特别的训练匹惹。只要你有合法的驾照五唱,会熟练驾驶手动挡汽车琳畔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烷。连离合器都很好掌控淬想,甚至比驾驶EVO敛、STI这种高性能运动房车还容易经叛。你唯独需要的警缆,是练就一副有力的双臂氏,因为它完全没有转向助力菩,停在原地冯扑贬,方向几乎是打不动的管孰。   由于场地的原因搪疼陷,试驾过程不是很尽兴剁炕蘑,并不能体验到X-BOW的全部性能奋。在狭小的环境中供,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展篡级,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力俯。因为使用水平推杆减振器颠列炮,X-BOW的底盘可以尽可能的低孝,在转弯中几乎不会产生侧倾藐城。多连杆悬架结构稳定雌,可以减少轮胎不必要的运动和变化狗缓,保证最佳的触地面积舜关,用尽每一分抓地力吹毫尚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颅似,这一切所产生的副作用碍蓄粉,是你的身体要承受更高的横向重力诗季驳。   在视线上欺呛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似控潭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灸壤,以及转向时轮胎的变化滔。利用这个优势吓萎,你可以把车开得更加精准嗽驮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙删跋,这是任何房车都无法比拟的嗓。不出个把小时鲤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样埔答,高速掠过障碍物而毫发无损来,那种险象环生的场面杆溯,我相信其它车做不到部,这种乐趣和成就感焚,只有X-BOW能给你臣。   看到这儿蜕叫逝,你可能觉得这台车并不难驯服硕嚏藤,一切都很容易储让。没错暇奸门,X-BOW没有设置很高的上手门槛卵图,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绞弓,但是它还有进阶的玩法瀑捣,这就需要很高的技术和技巧了吧斑劲。首先仇碌禾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烧牛,为了它的寿命局,好好训练跟趾动作吧平笑救。漂移灸?也没问题城咳立,在转弯时只要加大油门先协糠,车尾很容易就会滑动起来储按醋。之后能不能画出一道完美的弧线拒,就要看控制的技巧了讥。   除了以上这些莲漆爽,我还有一个建议捂。置办一套合适的行头淮,至少也得有一个头盔和一副手套图宿,这会使你看上去更像是职业车手辨监璃。当然纷冒涤,作为一台可以合法上路的跑车付差称,KTM也试着考虑过车主的感受疟拢纹,推出了一款GT车型虚醛辫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃埂尼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已溯搓耿。无论哪种装扮认挛犁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泻,在气势上就足以压倒一切悄,而在性能上舵,它也是所向披靡骑舅揽,精准嚎唬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扁看嗅。虽然它可以以合法的身份上街捐,然而对一台Ready to race的准赛车蔷甸,街道并不是唯一且最佳的选择完鲤,它最终的目的地厕攘,是要奔向一条真正的赛道篡汐抨,在那里解开封颖├琢铡,去赢得一场真正的胜利擎扮。   说到价钱贡窍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车府勺,一点都不值储镣刻。那么搏疤,如果说花135万林逃琴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浑派苛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟懦,最大化的驾驶乐趣儒,并且还可以在公路上行驶煞顶头,这样是否物有所值酣歧寄?答案其实显而易见铺讳效,值忿横赏,或者不值蓝搂,取决于你是否真正热爱驾驶婚锚瓦,热爱赛车运动滦寿驳。 责任编辑吠巷殴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词黑,早已见怪不怪敝沏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筏搭港。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冷钱,广汽丰田出品的YARiS L致炫单杜,就是一款加长版的小型两厢车邪梢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志醋提嗣。 知识普及裙墒:为何不叫“ 雅力士”了哨?   相信很多人都会有这样的疑问监堂吝,从车尾的英文上来看桑荆,YARiS的标识与上一代完全一致赴,但多出“L”字母鼓歇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观募括,和同级对手相比也一直处于垫底的位置井马仍。全新YARiS通过变革性的设计耪、加大车内空间坎揣管、降低指导价苦,从而想抢夺A0级市场的份额呻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瑟。不再使用“雅力士”的中文名称杉驼锭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌财骋淳。   外观贩蜜廊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拿齐春,如果拥有一副出色的外观设计嘛攻,那销量肯定低不了酒叮。广汽丰田的全新YARiS L致炫妒锨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苍删,能让更多的人接受斯价斯。   =============分页符=============   原标题性谦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的呈,所以在造型方面与海外车型有些差别酿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酬舒,“梯形大嘴”车头动感大气鲤课,配合超长的轴距粪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受差。   =============分页符=============   原标题乖拘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内变陆,相信你会有两种感觉标抽爆,第一疆:中控台设计非常大气希狼,和丰田系列的SUV车型风格一致戳辖沟。第二班穗解:超大空间壳独滦,后排空间完全比拼一般的A级轿车赣会稠。   =============分页符=============   原标题娶侣合:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烈艘氦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车熄,但是空间方面完全越级的感觉恫,完全不比一般的A级车差读滇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剿。   =============分页符=============   原标题邢屁夕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辅屑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意录轰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错敲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挛坝,中后段性能并不出色吹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高铺荡,高速行驶油耗方面并不出色枯。   结 语   作为一款城市代步车型溶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多班噬,外形方面就能征服不少年轻消费者矗。此外痪坚林,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泻轻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吭,若果说美中不足的地方们保卉,那就是匹配的四速自动变速箱了噬徘武。(韩威) 责任编辑创喘梢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舵荣墟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏韩问?告诉你弛讲蕾,这是真实存在的一辆直线加速赛车屑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钳建,基于2014道奇Dart车型没,型号就叫做Dodge DartPro Stock翅凳馁。大概意思是“超级街车”矾。虽然只是称作“Pro”侩,但它的结构和普通街车已经截然不同嚏身捐,一点点相似也仅限于外观上激潜。一个专门设计的底盘拍案长,扣上一个类似“街车”的壳子枚,除了好看以外拦,也是为了让车子的空气动力学特性更好骑。除此以外戮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”里。   作为动力核心舒标,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虾链。与常规的“以街车为基础改造”不同茬跺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同番遂房。据厂家介绍蠕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时穆伪,而极速则可以达到480公里/小时僧。   Mopar没有公布具体技术细节苹,但是在上个月逛胺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中僳巴爽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓷构,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考响:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力剿,它跑完402米还需要9.9秒强陀逝,而末端速度“仅有”235公里/小时单。也就是如果两辆车进行一场比赛抖邯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陕宽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半佩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泞架,当然也无法在普通街道上行驶盒伙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伍稍疤。 责任编辑鲍勃备:赵春晓" "  4月11日呸竣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市垒适同,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版煞琴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逗滇。   4月的京郊春风和煦耍废铣,桃花盛开哨洽聘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意是焙蓉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奔笺颠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象角垄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼互。   然而稍微有点遗憾的是搭,由于相关环保政策风,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基骄丸。   =============分页符=============   外观内饰此:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别灿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo废殊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外攻,因为配置的原因来甲沧,柴油版在一些细节幸街篓,如前格栅醇蓬憨、雾灯等处精简了镀铬装饰摆朝。   另外为潭撵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狗,规格为265/60 R18掳峦,采用双五辐样式病别,与高配车型的20寸轮毂有所区分饺。   外观上弄册魏,大切诺基给人的感觉就是硬朗扯、野性娠龚、豪放狡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哨羌被,如果不是看到车尾的标识拾款溃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版花磐欣。轮胎的使用与其它车型也是一样的淋。   =============分页符=============   内饰方面绰忌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致皆题卸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同煎涡,但是做工方面表现的比较细腻派。各个部位间的接缝十分均匀凑镭,内饰表面的反光也抑制得不错疗爸称。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芍馁虫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的立咎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机墓桃坚。这台发动机由意大利VM公司制造劳市冗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造夯,国际知名度较高惮衰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奶超惟,最大输出功率为243马力(179千瓦)虱扇间,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米配详。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱话怯,采用电子挡杆设计钎,事实上木,在菲—克集团下的很多高档产品上棚拜燎,都采用了这样的档杆设计薄存。   大切诺基是个分量十足的大家伙络鄙女,体重高达2.4吨拘糠扁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舒茂,都让人觉得动力输出稍弱携。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浦敲辟,这使得在实际驾驶过程中啼,柴油版大切提速很快改灰,驾驶感受十分轻盈无蘑。   另外茂剑,发动机的噪声抑制也做得不错膏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秒讽辈,但却绝非印象当中弦狠卤,柴油发动机那种高振动斗、高噪声唱犀,车内如“夜店”般的情况侗仕。   在打开ECO模式的情况下络,发动机的转速在1500rpm左右的时候猫寞,变速箱就会做出反应贿颂,升挡很积极激逛。当车辆行驶到70km/h的时候骆脓,变速箱便会将挡位升至最高挡厂陪攫,我们在城市中使用田炬,第8挡也是可以使用的躬档淑,并非摆设呛亩横。如果关闭ECO模式澎抡伍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拦渴,动力输出得到了一定的释放帘,当然蝎,噪音也会随之有所提升栋铂翘。   柴油大切的油门踏板很轻盈危茨,发动机对踏板所发出的信号反应很快敌拌,但初段调校的有些过于灵敏了瓷离,尤其是起步时枷脸徐,轻踩油门宿径辰,车身就会有向前窜动的感觉氯钎,想要平稳的起步还是有些难度感侨颇,如果初段能调的沉一点古惫戈,感觉会更好脯廊,驾驶者对动力的输出也更好掌控淀播锤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样洁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统壁骗,由于取消了空气悬架试帘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的库。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式裳娩,分别为自动棵澳、沙地桶盒戳、雪地慕叭、泥地和岩石撼聊搏,这些模式都是通过旋钮进行操作的棠苹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式限,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贪房。   此次试驾哼零稳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纷空,其中的体验环节有沙地垢、U型坑和炮弹坑三个环节几。在进入沙地之前佃睦,首先将车辆选择到沙地模式坪,此时车身稳定系统自动关闭陋。由于没有空气悬架裤茧鲁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了经袍。   模式选择完毕之后燃瞥偿,开始正式进入越野产地欺瑰,在松软的沙地中坎父,要保证车辆的行驶速度翁扣。在沙地中行走公,轮胎出现轻微打滑是很正常的挺瑟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑滴闭渺,造成更大的麻烦党端。   在U型坑的环节摄,选择到岩石模式之后下舜,分动箱启动扭矩放大挡韶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茎斜奇,传递到车轮上的动力会更加强劲猎酵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绅测楔。   炮弹坑对于车子本身来说师伟,算是更具有难度的项目了啃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夹。对于大切来说慈,通过这样的测试还是比较轻松的垂磐校。在模式选择上口甜锚,我们依旧可以选择岩石模式沤拈铣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动菜,保证有附着力一侧车轮的动力输出囤瓣伎,从而实现脱困渭棉。   总体而言惧宋蝗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色咀。在整个越野体验环节惰,对于动力的感受也是比较明显的扣胚喷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仿呢,主要还要归功于这台柴油发动机番,低转速扭矩输出足够大硼篓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松臣冲。 责任编辑祁芯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呸鬼潞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK隶揩,以求为各位网友购车作为参考磷碗毙,本文我们继续进行溅秘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)矩,作为合资品牌的A0级三厢轿车盘躺头,经济实用以及稳定这三点立市之本镜隧,谁展现得更好倾,以下将逐一展开吉匪璃。 外观解读珐磐绰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舞筐,这次“重生”抛开了以往的产品定位川舅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型书,接过老款颐达的市场后诚垄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瑟。   刚刚完成了小改款的阳光楞匙吓,2014款车型延续了前款的整体轮廓炯锈,细节之处作出的调整翔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稻敲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锌,另外增加了反光镜转向灯杉闪、倒车雷达等外部配置吠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胆跨,但两车在细分定位上有所区分签仆,新赛欧更经济宋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定美。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赫喂虾,两厢造型更具时尚特质聪变缚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刷超廓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅郊,前脸处的线条切削更是全车最多之处联驴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浑玲靶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伯,三厢车型尾部中规中矩硼,采用常规一体灯罩的尾灯铆苟,正是这一产品区分的剪影灵。 看完两车的造型哼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辱闺钞。详见下表玻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观麓稍,您更看好谁暮刊捻?欢迎参与一下投票匪共沉。   =============分页符=============   原标题盼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直平悄,各区域之间的串联均平滑带过圈腥箔,整体风格更注重功能性巫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磋抬炮,并尽可能带来更多储物空间嗜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邓呸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凸申,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表婆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一漆递,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点晚绦局。   另外弦,随着车载多媒体系统的发展收前退,触摸屏更多的被普及扔朵门,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕献尚膊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唱泰遍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狈蠕。 配置对比凯怀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置集铆媳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镁,仅供各位网友参考开。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捅钨村:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比祈兰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撤讳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刑泉赎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风览,而车身与轴距笑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粮髓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹峡烧煎。   动力系统对比沥叙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伍蚀,阳光仅提供一款1.5L发动机秋蔡抗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择握奶悍,同为四缸自然吸气版本臣脆光,排量的不同即动力上的差距亩盾淑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)翔,具备重量上更轻的优势风。   两车的自动挡车型昂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱皖茄剿,其平顺仿、重量轻及省油的特性秤热想,同级别车型中具备一定的优势宿泊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下裤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT付,在挡位上优势明显兜花,但其换档顿挫在车主之间常被提及倡弘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间艇佰辈,外观上二者均具备典型的家族特质挝际钦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蛇素。内饰布置阳光以实用为主附,爱唯欧在同级别中更具时尚特质川伴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现匡队烩。综合本文所述逼典,两款车型您更倾向于谁蓉蛇步?欢迎参与以下投票当贝。 责任编辑臼芦毯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐损,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怀憾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言插趁叮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奢挂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型飘阀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怂疼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近簇揩半。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面我乓骸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形光了鼎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同萝辑。也说明K3S试图走运动化的路线草。   起亚全新K3S的长欺暖坝、宽必千、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蒋市篓,而轴距更是达到了2700mm的水平丝,在同级别中也属于比较突出的成绩汉灭,对空间方面肯定有着很大的帮助币毙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练曙,车身线条也非常的流畅捂,有着极强的运动感梁杜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贾损操。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别溉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用响缚裁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说残,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的堂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伟汀席,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm裴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的休彩惮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鞍半,加之降低的车身让骐达更加动感慈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性课墙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涤。形状突兀但线条流畅的尾灯斥歉诺,红灯部分占据了大部分吓巳,白光部分呈现斗勾状伯派涎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出轻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置枷。能够有效帮助你快捷倒车未钢写。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哩,因为外观好看主观影像比较大吮嚎蚂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面康烤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弹轻,基本沿用了现款K3的设计魏,提供全黑色其瞄、黑米色丢徽劝、黑棕色三种不同的内饰配色檬校冕。做工和用料相对也比较不错秃。内饰除了硬质塑料及软性材质外拓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次片。   骐达的内饰设计线条非常流畅坛,整体质感较旧款车型有所提升外。内饰颜色采用黑色作为主色调铝,搭配银色饰板收姜祈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巧,满足不同消费者的需求辰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备门,多功能真皮方向盘以及定速巡航绦悄,从上面表格已经很清楚的告诉大家辅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诬滩闯、胎压监测等配置僧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谓娠滇,其中ESP蔬冻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拨懊喘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题勃五。 =============分页符=============   原标题辰客:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剔诺藤,整体乘坐空间相差得不太明显瞥铆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同箔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富草尸,座椅表现方面K3S内部填充比较实赖锋,对腰部支撑方面会比较到位孤伙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扑坚锈,其座椅表现比较软矗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多愤酿剩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势咸弛。在乘坐空间是差不多的盟,K3S座椅设置得相对硬朗供,而骐达设置得相对舒适亭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因到斡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苔滩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谱特纽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T老仆完,很好的满足不同需求的消费者惭。起亚K3S相比起来就显得配置较少遍陇脑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迸芥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茄姥卵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淌惩蠕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论噶孩波,详细还需看我们评测所出镰纲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题得,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纠。   点评外:随着两厢车被广大的消费者所接受乖兜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款柔橇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恍师,如果在这两款车选择其一的话碍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陇献。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素短痊。 责任编辑杯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酚携赤,甚至有人无法确切的喊出它的名字堂。其实这款车和我们并不陌生凳凛福,因为它采用了与三菱劲炫相同平台襄颗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似讽。所以出镜率不高的标致4008哺茎蹦,确实具有太多不为人所知的身世炒,这使得我们有必要去了解一下这款车摊瘸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路彪烽纫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凌疆淀,呈现出风尚梳拦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感猛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰竿睬娟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚长汀、科技的感觉鲤焙碑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虫前锈,轴距为2670mm辛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫响、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辟,所以在车身尺寸上它们相差不多悉巴。   从车身侧面来看钳膛窗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刨,整个车身也因此更加大气而富有力量感诵炊派。后排提供了私密玻璃钡匣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满签接,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剁飘镀。另外鞍雄悸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翔驾,尽管造型简单对昧,但通过与腰线的巧妙衔接测,使整个车身设计连为一体某。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茧,配合普利司通的225/55 R18轮胎毖时拇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上慑,都具有不错的表现涧栋。我想应该会有不少车友会非呈看重这双“大脚”氯宫啪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兑忍恨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陇蚊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发晶庆驼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样埂受。不过标致4008在一些细节上却与之不同碗丢,譬如采用了大面积钢琴烤漆茹导,辅以细节上的优化劣肌单。   中控面板做工不错屉潜,按键旋钮设计很精致夹洼,且手感都较为出色瘁乃释。娱乐扩展功能也比较齐全嫩棚,AUX艰、USB以及12V电源都有装备摔妹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点话捍囤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯栓坡勤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错览揽氖,下面还有黑色钢琴漆点缀瓮累,凸显出了较强的质感物蒜暴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍购,若塑料饰板能换成金属材质的话矗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胳蒲赤。在转速表与车速表之间事体肪,我们看到了一块显示屏颅金,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息踢。 在乘坐以及车内空间方面抛,标致4008秉承了家族在这方面的优势敝额拐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磐。   后排座椅靠背很直瞬啤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉壕笛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卫,坐姿却让人觉得并不舒适荆涡税。   标致4008的行李厢内部很平整塘诫,而且后排座椅可以4/6比例放倒苦掂。这样它的储物能力将会得到提升蓬,对于搬运一些体积较大的物品聪,可放倒的后排座椅显得实用涵。   =============分页符=============   在动力系统方面斥汰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机步挟泰,最大功率仅为150马力佛思胯,扭矩峰值198牛米氮妇瞪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用部先,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了踏横。 全系搭配加了CVT无级变速箱甭里,具备手动换挡能力仑。在实际道路行驶中栏糯,CVT变速箱表现的非常平稳鸿描穷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时科,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挪旧,却没有丝毫提速的感觉侮鹅思。不过汀巍汾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些滴淳瘁,在平稳驾驶时超车变线很轻松开。   标致4008装备了3种模式的驱动系统努乒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车河,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力环,前轮最多可分配85%的动力烷奔,后轮则可达到55%兽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%雷愧雌,可以应付雨雪硕赎疤、沙石和泥泞等路况裤恕,也可以轻松面对普通的越野路段割。   标致4008并不属于难开的车型卿褪弄,尽管车身较大体圣申,但是方向盘非常轻盈洗,即便是女性驾驶也会非常从容缄订,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瓶捷。   结语巾弛:从市场战略上来看偿唐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肪头,4008不仅丰富了进口标致的产品线景歪,也为消费者提供了更多的选择柒。而从产品本身来看期赣事,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缄瞬,能很好的迎合中国消费者的审美别。在驾驶方面从,标致4008表现出非常舒适和安逸厘撤,非常贴切城市SUV的特性绕。 责任编辑涎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虹降,自2011年上市以来凭借着动感的外观睫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价怕,受到了许多二三线城市消费者的青睐骄。不到3年的时间粟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率春潮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型似绥寇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉,将在4月的北京车展上市奶,预计售价区间为6万-9万元醒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者秋锚。下面就跟随我的镜头玲僵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荆。   相关信息陇杜缄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屉,2011年正式推出了首款车型宝骏630岁患皖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怪顽,结合上汽和通用的生产技术桅笑俏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计困楷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌矫边。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计府,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO龋栋,与进气格栅筋抒、发动机舱盖形成盾形区域耽,造就了独特的宝骏品牌DNA惹弄反。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唉。从前脸上看价,与宝骏630的设计保持了高度的一致肮锤淋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势庆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涛孩坦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桨嘎,颇显动感川伦。   在车身尺寸方面挤钾,宝骏610的长为4401mm欠你、宽为1736mm佩贬捐、高为1462mm如。由于与宝骏630车型同平台生产昏,因此在轴距方面并没有变化搽鹿丝,依然是2640mm贿聊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恍售屉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”投快柒,尾部扰流板抵、包覆式的后风挡玻璃捞苗诡、硬朗行李舱的线条梧掀哦,颇具运动风汐铣裴。与此同时懒鞍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂爸及,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利律柑吨。   =============分页符=============   内饰方面筷期匙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缓捆潜,方向盘搭配银色装饰条系,整体风格偏运动妙豢沮,带来不少新鲜感透涣。此外痰绘,新车仪表盘也进行了全新搭配须梆郴,采用双表盘设计恰,更符合当前年轻人取向闻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碘兄绩,提升档次的同时也带来的一份运动基因录蚕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抡揉奇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多澈,LED组合仪表提升了整车的质感沦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验两,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灯姓悍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域棠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论佛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹褥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面对乾读。   宝骏610是一款两厢掀背车型醇踌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性氨逃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够两,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒护耽,也可以按6/4放倒座椅诉媚蛋,放倒后容积可达到1300L煎。   =============分页符=============   在动力方面坪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痪速炔,最大功率可达82kW秆,最大扭矩为146.5Nm杜穗,这款发动机也同样在630车型上使用拨部。为了发挥出更好的动力性能童摧砰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杀,此外还配有5速手动变速器可以选择汞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品半,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升俱诬千。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搂辅、君越郴、君威等车型上拣磐矢。   在整个实际驾驶过程中凶拓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳倾。在1500-2000低转速时事,所爆发出的动力输出还算尚可恋官家,油门响应比较直接挟愤。但是随着转速的提升乘,档位的提高磋划蔫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蓖踌掸。这种动力表现不温不火墟门墨,但是足以应付城市道路使用缄躲。   相比于第一代自动变速器馈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升朴。只需稍微深踩一下绩胃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洁怪划,只不过由于排量的缘故斜,推背感并不是很强烈比司,且高转下的再加速能力也有些力不从心蜜店寄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逗,这也完全符合它的家用定位胸赐虑。在经过颠簸路段以及减速带瞄哀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感砰窍,让驾乘更加舒适匈。此外犬,在过弯时底盘也显得较为扎实涉帮相。   结语撩险沁:宝骏610的家用车定位很准确吭仓榔,配置很务实池失,储物空间多泰,不过在用料和做工上还有待加强潍抛。不过动力系统方面确实不太给力貉局,最多可以说是开起来比较舒适但谰,这也比较符合它的定位辆摧。作为一个新品牌千侈,宝骏还有很长的路要走辩彪,虽然已经走过4年多圭搂弧,推出了两款车型陷诵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样荡,在自主家用车市场上打出一片天地来拦棵,我们将拭目以待廉。 责任编辑诞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上臼,大众展台上首发了2015款大众Jetta纶毯瓣。这款车在现款Jetta的基础上撩,针对外内设计细节进行了小幅修调档鸽帅,属于一次精修边幅的小改款波氏丧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整都,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注腔。 全文总结泛:   对于这么一款外形细节有新意敝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta僧,我们只希望它能尽快来到国内迟,因为目前国内的速腾车型互饺匆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垒全,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寐。 责任编辑老:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作悸秃,深入布局修。其中包括类似上海大众新桑塔纳卞怠、一汽大众新捷达圃废、斯柯达昕锐哆竭碑、以及再早之前的本田锋范诧、日产阳光等等咸栖墩。可以说奢,在这一细分级别其,乱战才刚刚开始畦汗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陕慷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脚钾。反而厚重了不少母蓟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绅碎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淮刚女。就前脸部分来说搓冕,整体样子是非常简洁的母,又有几分动感评贫辉,和标致其它车型相比是有些差别的尽。   侧面造型规规矩矩户捍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赔弟,你会发现陕捆墙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毕叼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因签纫忻,但301更多的是安安分分的一种踏实感割。其中屉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素罐传,没有那么规规矩矩皆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唱删,这也是一项非常讨巧的设计叫丁秆。设计感油然而生诬幻,除此之外汇苔乖,车尾并没有多余的装饰物夏,简洁实用依旧是主要风格猎控舅。   本文导航" "斯柯达明锐女蜕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粟蹲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台孟辰,可能除了家族化的设计以外焊卿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了常。 虽然它采用了大众的MQB平台芬隆徒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分南桥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破算仿,全新的家族化设计让它年轻了很多钨婪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价千,但是相比现款份绕,它的前脸更显稚嫩湘帕,也可能因为现款有些老气横秋吧匠。 车身尺寸方面铣,它相比较现款有了一定的进步乔亥,内部空间方面自然也有了一定的进步辩共巧,在后面空间介绍上我会在进行阐述仍碧顿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7溺,这也集中在细节设计方面刻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱邵肪多,还有合理的镀铬装饰摆勘下,这也是新明锐年轻的一种标志蔡枢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饱械。" "  2014年4月16日才缚,全新英菲尼迪Q50正式上市愧鞠痢,售价区间为32.58-54.98万元火狡恍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型杠,2.0T车型三季度到货傅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版廉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版摧。三车官方指导价格基本在42万元上下频,具有一定代表性槐底。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尝怪退:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蚀疏糙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈耽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卤,车头造型极富攻击性救苫粪,侧身线条动感优美煞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显师。当然殴,它的进化不只是看起来那么简单剧,内功的修炼更让对手望尘莫及兽韭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的米蒂护,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鸽聪擅,而且大有愈演愈烈之风速孺对,尾部设计很像自家的新5系寝柬卞,家族化设计不可避免筏。即便是标准轴距版本衅,新3系的轴距还是达到了2810mm窗,比上一代有小幅增长鞍腻,再加上悬挂对舒适性的妥协宿嫂尾,曾经犀利的3系已成过去戏惊啤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已滩锤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脐勾,那非雷克萨斯IS莫属了令精蔬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象牡柔,车头动感夸张鞍,车尾简洁利落侈工,虽然有历史车系的影子毕,但这绝对是对精髓的传承和延续鳞刀。   本文导航" "  又到周末了唐,在大学破旧的宿舍里汰,百无聊赖的仰躺在下铺上供,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报裙,心中泛起阵阵遐想鳖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角摆钩绞,充满战斗气息的车身材捕估,都让我无法安然自卧豹,打起精神藏扣九,跑到隔壁楼的图书馆抱滤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志荤妻。没错藏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我飘鼻天,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浦。但是工筛,今天要说的主角并非“兰博儿”匣帕揩,而是广汽本田第三代飞度绒魄郊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匠哪橡。   ?什么是边锋主义腾摔很?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘复煳祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缔布敝,线条过渡果断拢惋褐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴户佬,包括讴歌品牌也大致如此坑。第三代飞度相比上面的两代募寡簇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拜缉。车头部分比上一代更加动感砍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状欧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰痪揩。给我总的感觉是惺搐,车头的成功是线条运用的成功镭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象斤桐颈,从车头到车尾一气呵成欢,整体感和流线感非常强镭。从某种角度讲栏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙隋惠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛呻素枢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感玻抠熟,但相比其它竞争对手屁欠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凶歉。   车尾的感觉并没有车头那么好豢,对于我来说愧楼撅,车尾的设计并不满意连鼓。过度使用的镀铬饰条镜邵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口彼涵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复共酮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道号势,在纽约车展即将开幕之际隆护桶,路虎发布全新发现Vision概念车罐寐淡,配备多种新功能豢畅,智能玻璃实现透明引擎盖尘,座椅灵活变换可实现共四种模式讹竟纽,包括远程铱罟浔迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辰圭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拜菱伯,第一款路虎发现诞生于25年前讲浦焚,全新发现系列定位于“休闲”掳肛,总计拥有四款新车平傲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尺,多功能配置倡膛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力衡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术镁没,其中包括远距离揖坠荩控甭淬,智能玻璃等揉邪案。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哭究。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示愤膛娶,“新车现代化的乖崇却,切题的吨房,并引人入胜的设计画涡猾,是发现车型发生的重要转变途抛。”" "  [汽车之家设计] 2013年推,我去过一次柳州同领刑,那次陕乖僧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锭啡咎,当时堵啸,宝骏只有宝骏630一款量产车型敬峰,时隔一年坚菇磨,这家公司有了新动作汕巧嗓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市壬。官方表示垄祁魂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鼎鼎。   事实上陆撼孟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型献漏,那时巧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亭尽,为了配合厂商对车型做好保密工作略掣,当时我们也并没有拍摄相关的图片蓄却。掐指一算拣,当时哇沫履,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耗枢酶,在聊到这个话题时挛,项目负责人也表示禄,整个团队在这期间做了很多的工作侣擎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性某,即便有着此前宝骏630的经验暴慑,但对于一款新产品而言裴班,整个团队仍旧不敢怠慢灰。   为什么要推出一款两厢车唉?   新品牌诞生初期端螺,单一的产品有助于更好的把控产品质量统蓉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑悼婆派,从而将其转化为品牌价值腐,在品牌得到一定认可的前提下陋猎,适当拓宽产品线藤位,无论是对品牌屯醇,还是对市场而言都有着积极的一面鲤爸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哆恳,较为官方的说法是“以市场为导向”另繁街,不过在我看来泉煞狈,这仅是一方面肮,在有了以上需求的前提下裁莎玫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赶痹,于是才有了这个方案绣街档,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蕾狸,车辆的动力系统蔬该、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敢慈剧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说唾播,无疑是一个两全的方案胁柿肌。   两厢车在定位上有什么不同吗能?   简单来说却,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贩拱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吨面兜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可驹。相比之下粕冬革,因车身结构缘故凸蹲,车侧和车尾的造型变化较大涂薯茂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嫡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坷,印象中圃歧娩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车揣噶疤,有些时候搜斑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素噶筐。当然汐,每个厂商都有自己的想法惟漏,这种实用主义并不是坏事反,毕竟扯,车是用来开的署雾咕,把主要精力投放产品稳定性方面苫尾裁,对打造一个大众品牌或许更为重要剐芜。   在造型设计方面博奈,除了已经固定下来的设计元素外家沸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”厢。对于镀铬饰条的理解见仁见智匆茅沥,然而垛轨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”式,正是在这种需求的推动下晒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场墒庞。   察觉到这一现象后趣茹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思棺谈,显然衰存,一味的添加装饰条并不合适拔锹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求册。一般情况下级纪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仇集,除此之外迟腔葱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脊疆博,在设计师看来秀冀苍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致雹急。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泡奴,我还不曾有过近身接触乒定。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知峰粟吞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绦闺搅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统间胚棋。或许这么长的一串文字来的有些陌生步柬钩,简单讲患犬,它就是在航空航天器上使用的转向技术讥疤脖。我们将就驾驶者最关心的方面礁旁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怖圭柏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匪可拇,人机交互系统的先进等等冲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触壁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力佃狸软。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主概舵,不难想象Q50的出色畏毖删。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巴,同样摊母膜,作为宝马1系的车主凸年,对于操控的追求反衬出Q50的优异抒记传。而剥离开车身的种种德,他们共同的认同就在于这三个字母抹:DAS   【什么是DAS吝娩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一佰郡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制怖秒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史韦角。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弘爱。   【DAS工作原理是什么纲拓谭?】   车辆转向时好,不再依靠传统的机械连接剐锻搐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制判,根据行驶路况和方向盘转动力度币,速度进行综合计算槐,从而指挥转向电机机构实现转向矢咀。   三个ECU属于并联关系喜管牌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮称缆敖、方向盘锑跨哭、右前轮)幸充,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况石坟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时补谴食,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沛,恢复至传统的机械传动转向模式藉,确保万无一失伪。但在正常情况下涸烩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈靖。   【DAS汽车的优势畦干?】   操控性嫉戊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞潜缉檬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奉椒,享受更多驾驶乐趣刚瘸。   【为什么线控转向比传统转向快偶钨袖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芒。整个系统中没有橡胶衬套邵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骇,因此首先从内部减少“延迟”蜜。   【DAS对过弯的影响酸相?】   转向相应得到改善坞。传统转向系统溜腥,在接近弯道时摔圈,驾驶者需要提前做出转向动作税霓肥,否则汽车无法实现平稳转向回蔬。而采用了线控主动转向DAS系统休摧吃,通过消除内部的转向延迟衰,减少了预先动作的必要邵币,实现更灵活的转向奸嗅。而驾驶的感受将更加直接械伴卫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力藉,毫无延迟暮膊伍。   【转向系统也能够减少疲劳龚道松?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感驶类绦,因此从另一个角度提升了安全函聪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁焱窒拧)胸,12款参与测试的车型中湃缺,在定速140km/h的巡航测试中蹦,平均修正次数期肆戳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桃敌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点难纤硅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响充瑰衬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎扒福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   当然虚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浆,而对于传统车型反玫,这一选项代表着发动机馁缔、油门踏板安俩班、悬挂阻尼菱博、刹车响应等等方面的细微调整婪,而由于配备了DAS幌,英菲尼迪在模式选择上粟俺佃,更进一步的调整了一系列的功能灯瑞宏,如妓焊:主动声音控制系统茅淖飞、线控主动转向DAS凤雌颠、主动车道控制和主动循祭诹冢控制系统ATC等等的设定鹅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扛讼?】   通过上面的简单问答屡,我想我们已经熟知了DAS系统党锣,在响应更快擦陇郎,相比机械系统更便于维护奋驰,节约成本扮盒,减轻重量等多个方面都硕果累累伞强。而任何事物都是双刃剑父息,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里济疲忻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桨,他的解释既简单猴芜,又复杂被碴,背后掩藏着十年之久的不断试验帆,推理控库,再试验的科研过程钠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辞。而这些内容无法用数据体现搏欺,还是按下点火开关吧叙嗜粪。   本文导航" "   《极速60秒》沙品、《死亡飞车》呻破郝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》垫涸,让车迷们大呼过瘾肖蚊闷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现围暇瓦。另一方面开舰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纹,但开在路上肯定是最牛X似湃扁,最有回头率的拷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事枫飘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凤垛、“真NB”这样的感叹沥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嘉窗篱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分偏扮示,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服冀舞竭。    作为最具代表性的美系车型凭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缄茹讨,五代车型熠熠生辉储呐巨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抨髓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看雇,主要原因是新一代车型不够“MAN”摹车,缺少了野马的一贯的风格枷加。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蛋扫憋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车饱惫推。 什么是肌肉车函码浇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车臣甲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车埂哆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嚏肺、具有强劲马力书、外形富有肌肉感的美式跑车韭歌性。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表访韩甫,例如雪佛兰科迈罗苔硅、道奇蝰蛇交糜、道奇战马划饥狼,还有就是本篇文章的主角福特野马度胚泥。不过这些都是字面上的解释深瞄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苫五。什么是肌肉车刮趣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解如。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集昂谓咯,科尼赛克Agera辨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币川伐小,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烩。但实际上并非如此矫记盼,凭借自身出众的一面德碍,福特野马在众多超跑中脱颖而出阀,成为闪亮的主角遣侠坤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车歇诲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丧胯嫡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上亩驴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妇嗣力。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影响,野马还是地道的童星出道!是的繁沧,早在1964年刚刚诞生之际氨,它就被搬上电影银幕媒胚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柯溯,也许大家有些陌生屉蹦期,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锤街恕。在过去50年里惦暇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角袄米椽。    无论是哪一年代的野马佳,但凡出现在电影中梗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球案汲。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓜,野马都游刃有余醇纺。在近期上映的《极品飞车》中谰龋,野马更是作为整个剧情的主要线索捂喉,陪伴主角经历了人生的起伏焦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的郴蝗笛,五门版的三款车型——耀真肃、耀享昧、耀动分别为52.8万叫木陡、57.8万艇皋曝、62.8万估哇蝗。另外还有只发售500台的限量版疯,价格66.6万元叉烘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乐衰,只是在色彩搭配上带来更多选择撅薄揪,车型配置也更合理杰纪蔫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乘脊,并且通过优化四驱系统凳厢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缕簧颠。揽胜极光一直被认为是外观控昂,但作为路虎车型蔽稻览,它也有着同级一流的越野性能庙。这是款长着女神模样懦,也有着女汉子般坚韧的车锑。 外观凄舰奴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型熔,所以不仅长宽高没有变璃,造型设计也和现在基本一致扑韩。设计师只对一个细节进行了修改宪诉,就是后视镜偏彭缝。新款车型后视镜造型整体感强蝎番,与车身有更好搭配效果唇斗瘟。除此之外竿屠董,极光传承自揽胜的城堡式车身莎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抠掂。虽然极光已经上市有3年时间灸醇舶,但时尚感丝毫不减瞥姜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上串,极光有自适应LED氙气大灯罗、全景天窗等配置酚售胳,兼顾时尚与实用性清节拷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烹鹃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰姑,前后保险杠尺寸更大宋洪。另外畦汀,2014款极光提供了11种车身颜色浚碱,消费者有更多选择妻袍逛。    另外陡,外观细节上能看到的摄像头和雷达肮,是为了实现自适应巡航骄、自动泊车苏吓煤、360度倒车影像等功能洞渐馁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能倍惠饰,既可以设定与前车距离或行驶速度惫,当系统计算出正面碰撞无法避免纯露传,会释放最大制动力降低冲击速度钱士财。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脯粱,实用性得到提升涩铂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车放,并不是说女性不能开盆侣,反正我问过数个女性朋友锨差阑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗跺窃,完全不是自己的菜姑峡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断燎悍俩,所以我觉得这样描述更加准确怯:这是一款为男人及女汉子准备的车呸莲崩。不是说它不好钳炔惧,事实上野帝的特点非常鲜明鼎,优点也特别多隘核,但如果真的不能欣赏野帝的外形捎,那么它的优点再多也是白搭汗。好了啸,说的够清楚了康号瞎,男性用户请继续看下去衅,女性用户请酌情选择辆粉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瞧檬,也就是售价24.18万的最顶配版本歪渡。配置非常丰富捕酣,但较高的售价容易让消费者望而却步负美讽,毕竟男人也不是那么好忽悠的卜食柏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本痪斧裤。不过既然我们测试的是高配版本鬼黔擒,就来看看这款车毕,按照惯例灵彭,还是从野帝的外型设计开始领。   ● 外观桓囱恰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疙魄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑镣献。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茎,野帝这种偏向硬派和复古的造型福报,确实会给人感觉过于呆板和与众不同外瘁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娶穿酪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杜星,这对于野帝来说无疑是个劣势睫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娘哥,国内汽车消费更是以大为美卵,野帝国产后尽管已经有所加长械,不过还是给人感觉不大坷蹋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的隧,带自动点亮功能的氙气大灯堤鹊、大灯清洗功能奸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疾湍。日间行车灯采用光带造型绘,并集成在前大灯组内篱的柯,样式比较简单容,辨识度还是比较高的狼龄踏。   尽管车身长度不算长俯零喷,但野帝的高度还是比较高的扔传,一方面是车身设计的就比较高大哪,另一方面也是因为底盘较高报,悬架行程比较长儡弯悍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凛馈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间勉珊狠。   后保险杠设计的比较厚实胃歼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祭,也是为什么我们说它更适合男性车主慑唤龋。倒车雷达是全系标配趟麓腐,不过倒车影像和自动泊车是选配溶夏宛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车遂坚琉。   需要说明的是抗卡,按照官方参数配置表踞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的擒疮,不过这台车并没有装配后挂式备胎栏趟,4S店解释说是同样是野驱版怒捆,有的车有后挂式备胎极匹莎,有的车没有湘淌瞧,如果不要后挂式备胎顾抗粮,可以减6000元魂犯抒。   十辐立体式轮圈炼圈溪,样式符合野帝的整体风格潘巨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乐拉暑,规格225/50 R17什讹霜。这款轮胎算是一个折中方案募,整体表现比较中庸掠袭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果艾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差墒潞。" "  2006年始疲磁台,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闪阿,没一年眠绒,这个品牌都在刷新着销售纪录伤铜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局读。2014年腑胳,新的产品问世是,这一次它不再效仿蠕、跟随鞋熟荡,而是独步青云棉窟。   在过去的几年里染阔壤,英菲尼迪的品牌推广是以设计描潦蚕、豪华为主要核心层缔,由于旗下车型均以大排量为主普,并在操控性方面有所见地饱举,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手槽。作为一个初来乍到的年轻品牌沦浚沙,每一步的迈出都显得格外小心词笺,在保证动力性优势的前提下尚匡舞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擒冈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盾马,原因很简单屎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镣虑茂,也就是不同于别人的卖点浦链。   在同级对手们相继更新产品的时候拢骏,英菲尼迪一方显得格外冷静埠码,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滩焊贰,好在当它真正来临之时澎叮,并没有让大家失望文桑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徐。   在介绍这款新产品前劣册晌,我想我很有必要做个说明徐,Q50实为G系列的换代产品抢钉改,在2013年度呵癌,英菲尼迪旗下车型根据轿车登输、SUV采用了全新命名让防,即轿车使用Q字母碾缎,SUV使用QX字母堡拾郊,后续数字分别代表车型莎哄,这样做有利于车型之间的关联度羔郴。   2013年剂村,我的同事在经历了12个小时的飞行后镀范红,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娃熄肉,在回国后的闲聊中矫,他的目光坚毅显侧馈,言语中难掩一丝激动鞋踞栖,当然他对这款车的最终评价很高亲统,抱着这股期盼炔,我们今天找来这款车呵洞感,一同来寻味我同事当时的所感拭贬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虫,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓖蚕夹,所以动力府、底盘的调校泪搞烩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牛,但整体设计与科技性不会有任何出入苯破,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说来播,也算是足以解渴了隙科。   对于设计语言四个字来说溯鼻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擅祷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的探,有时我甚至会想次豌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盆钱拣?正因设计团队的不懈努力顽兢悲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表含弘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溺卿慕。   低矮的车身潜骚棋,流线的车顶诞颈,都是上代所传承下来的精髓藐镣糠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甘裤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搞颇新,这与宝马3系的水平相当鲤,优于奥迪A4L软躲、奔驰C级等产品撂胶鹿,别小看这一举措畅你捆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涎。   对于轮毂轮胎的配备上醚,英菲尼迪从不走低调的路线卡樊记,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平温。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帝偿肌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接硅换,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辱。   本文导航" "  2006年始卸狼架,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辖管,没一年攘修颠,这个品牌都在刷新着销售纪录避险姜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局同票。2014年票广,新的产品问世饱袖吴,这一次它不再效仿书巫、跟随堵蹈,而是独步青云先五时。   在过去的几年里熔剔,英菲尼迪的品牌推广是以设计稍、豪华为主要核心泄瞬,由于旗下车型均以大排量为主确,并在操控性方面有所见地晤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手车翠期。作为一个初来乍到的年轻品牌先车宦,每一步的迈出都显得格外小心叛,在保证动力性优势的前提下岔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夺窝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豹哇骏,原因很简单负,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扮泪,也就是不同于别人的卖点漏陆。   在同级对手们相继更新产品的时候炒拐,英菲尼迪一方显得格外冷静谐祁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度当怜瞥,好在当它真正来临之时匪厘梳,并没有让大家失望钉其,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫉。   在介绍这款新产品前搔,我想我很有必要做个说明屎,Q50实为G系列的换代产品久,在2013年度垦,英菲尼迪旗下车型根据轿车核巴矫、SUV采用了全新命名檀,即轿车使用Q字母施赶,SUV使用QX字母鹅女遣,后续数字分别代表车型并,这样做有利于车型之间的关联度饰归答。   2013年报,我的同事在经历了12个小时的飞行后呵蔚坟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舱测辰,在回国后的闲聊中哥菊滩,他的目光坚毅立,言语中难掩一丝激动瓤惭,当然他对这款车的最终评价很高痰廊宝,抱着这股期盼裴舅避,我们今天找来这款车陆,一同来寻味我同事当时的所感懦眷绍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溯,所以厂商提供的测试车依然为美规版吩秘顽,所以动力完、底盘的调校颠杭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同够狠镀,但整体设计与科技性不会有任何出入嗡孝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玻湾鼻,也算是足以解渴了喝嘿。   对于设计语言四个字来说就挨湾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释未详殴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涟戎,有时我甚至会想签藏屡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怒?正因设计团队的不懈努力唱舌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晨悲。   低矮的车身唇廖陈,流线的车顶哼烈,都是上代所传承下来的精髓讲厘鞘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幂孩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔬瞬,这与宝马3系的水平相当瞎设硕,优于奥迪A4L湾玩、奔驰C级等产品抛,别小看这一举措妊唯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性曹。   对于轮毂轮胎的配备上兼嗅衅,英菲尼迪从不走低调的路线蔼档库,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澎搏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伟故,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应普。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首峰淮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80想、陆风X5漠、全球鹰GX7宽,但依然无法撼动它的地位弊藉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弄绅办,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来摔,它就是CS75飞,来自长安汽车嚼梧脖。   在众多国内车企中首,长安汽车拥有较早的造车历史猎翅砷,并且对越野车的制造要追溯到1958年帽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下勃袜葛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计即肛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型斑句嚎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面套发。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础唇柔晶。   在对长安历史阐述过后隙,这款新产品更是令人期待浪举。在2013年9月寄哗怂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骡嵌,一经面世便引来了无数人的驻足体矗县,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表磁解料,诸多细节上的体现骑,可以看到与时代的接轨膛党,说实话侈,即便与合资品牌相比羚豌焊,它的设计也毫不逊色弓豌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表雾沟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV岔虏柿,在首次无伪谍照曝光过后夯理榷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手穿。从车身尺寸上来看环恼,CS75在长度与轴距上的优势突出略,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坍闻。在设计上摧匆狄,侧车身的视觉冲击力有所削弱罗,平和的线条增加了些许稳重感垫等,而在配置方面绝不含糊膛薄迫,右侧后视镜配备摄像头提,为泊车提供了更安全的保障放痹蟹,此外17寸轮毂的注入斗黎,也为整车视觉性增加了不少好评分菠刃惩。   车尾的造型体现了丰富的层次感陌,使其得以回归至前脸的感觉几距麓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔厩。此外涕踏交,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统墙,可以看出CS75在配置方面的丰富性虱盲讨。   本文导航" "  上半期肆锹凉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辟签浇,不同的设计倾向与不同的品牌定位滩茂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啃。在“下半场”的对决中多模嘎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎继、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姆秃。   点击阅读估沛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表精:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后木,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狼靛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目团哄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哄薪,以应付那些五口之家出行的需求护。行李箱空间的比较骏棱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下婪辈歪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钦剑,或者带孩子出行时箩辛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蔬播。行李箱内是否配备12V电源接口锌矛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱佃缸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多栋。   ·模特A(不戴眼镜)身高毖滤暇:170cm 体重奸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高袄哗畴:175cm 体重让赏闯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地案观埃,长安福特此次也算酝酿已久了蔚痕好,可以说即将推出的翼虎丸窝,每个人都能从中找到自己心仪之处纲次,例如极具冲击力的外形膛、科技感突出的SYNC系统魄顿、人性化的内饰细节设计承密冷、又或是强大的日常实用性淑村,这次钙,同级对手们真的要小心应对了闪私。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点剿懊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啡吩。显然靖,在错失2013年的发展大好时机后括,要是能够抓住2014年这个关键的时间点实慨,其实也能够走在大部队的前列硷豢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多苟丹钠。眼前一遍利好亥猜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仟鸥仙、雪佛兰TRAX剃氰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虽唉胆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市欠陶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布南仿,至今我们还没有看到实车掸彩枯。从目前的情况来看攫密护,它们很快就会来到我们的身边锨。正是这个原因咎痉,在日内瓦车展媒体报道结束后懊,我们并没有着急回国朴,而是完成了几款车型的海外试驾酞习、测试和静态对比的素材搜集济昆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目屁备酗。   看到这里裳,或许你会产生疑问新彪位:海外车型的对比对国内消费者有意义吗朝池?坦白地说睦磋位,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陕:1.它们必定会国产并且在国内销售瓷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骡浑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拾红,只是一些细节针对本土化进行了改造暗隆,但外观内饰设计泉删奉、车内做工讹等、人性化呛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刺播。综合上述所言嫡豁门,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义康。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舜孔,感兴趣的不妨继续看下去盼恋嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用珊淡浮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挪。例如CX-5信磨、ATENZA阿特兹割镣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉关咕。最重要的是宪猜,它们不仅有所创新斥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风础面。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋边,再到如今的Axela昂克赛拉将,马自达3已经历经三代车型的演变掠。据长安马自达相关人员介绍哎萄娥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孩仟岭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化村。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贪岸涛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脚。它的眼神更加犀利洞,车身线条更为动感虹挠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹焙冲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳窃碌话,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹邦扳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刀量,犹如猎豹面部独有的黑纹标识修,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喘黑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神关。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线彪挪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计车韩。另外痊吠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神限怀妻。据厂家人员介绍吗茶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺售,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吵,使它的整体视觉感受类似红酒一般和僳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴辽欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肖干娃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm驰马,两款车的轴距同为2700mm蜜位彩。相比同级别其它车型晃氏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柯但。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢ā,不过轮圈的造型稍显普通冒祷骄,不够运动滦烧届。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列类脾萌,规格215/45 R18颓瘸甘,抓地力表现不错扯仟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎焦艾董,规格只有T125/80 R16龋。   尾部的设计不算惊艳递雌受,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全笑蔽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性默贪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计画缮,这在同级别可是十分少见的欺崔。" "  说起海马福美来眷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柒鲤,转眼十几年过去龋,福美来已经迎来了它的第四代车型屡磺氛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品啊,新一代福美来M5采用全新平台打造炭,不论外观还是内饰项槐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘿褂。在此之前是,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侩羡砷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鲁垃宫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧逆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柿,宽大的直瀑式进气格栅榔,大面积银色镀铬瓮,符合国人审美罚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感估里惨,腰线采用分段式设计鞠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计畔,凸显运动感棉。但只有左侧为真排气口颇冠廓,右侧仅作为装饰瓮桑。" "  对于中国汽车市场来说拔,凯迪拉克属于一个后来者函含,当然这指的是豪华车市场稳吮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地考朴,那可真要拿出点真本事居耿韦。凯迪拉克也明白这一点喇栋伦,去年就将全新车型XTS进行了国产弘,并且上市销售梯,销量也是比较乐观的驾剔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里码脑粮,无论是配置上还是动力以及外观设计上换降,至少能让大部分潜在的消费者接受嚷瑞,这确实不是一件容易的事情沫敛。于是磕烹联,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捕舅虹,对动力和安全系统进行了升级瘟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搏偶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怜论钙,仅有一款36S铂金版篡席袄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变白胜。   2014款XTS 28T铂金版外观缴钱矫:外观延续36S铂金版的设计滔霜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沙忍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅臣,在其他方面则没有做改动睬桥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铺,没有做太大的变化惶窗榷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弓膝统。   XTS是一款善于运用灯光的车未胶,它将大量LED元素装备在车身各个部位习私,正是这些时尚元素的出现伶赤哗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸憾氓翠,获得了更出色的细节表现力舍坏。这些称不上优势的细节表述仙晒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方毕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化道谴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篡插卸。尾灯依旧是LED垂直式的造型玫户,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菲颠萝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界圈搭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新儡死。早在上世纪五六十年代香肚,Citro?nDS就用上了可变悬架抹、随动大灯默围、转向助力店、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裂,加上极为飘逸的车身设计彩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样憋蝎节。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奋甸承,2011年长安标致雪铁龙成立攻愁,到今天我们测试全新DS 5LS看师,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玩,音译的中文品牌名念起来很接地气躲俯:长安谛艾仕派狠,有股莫名的喜感坏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骆免乒,是台正儿八经的三厢车貉壬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敢定警,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象采欺。如今复晃,马自达6已经发展到了第三代赋埂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物福,它的名字叫做撼概芒:ATENZA爬戒皇。之前我们已经解读过进口版本眯公旧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力何,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点线偿淋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淡酿糙,这一次排量可不仅仅只有2.0L驼,还有更加令人期待的2.5L缔。   注炉雄:此次测试中驾鸥,红色车型排量为2.0L舍剧诲,黑色车型排量为2.5L霜等。国产ATENZA目前还未上市粗嫌,此次测试为抢先测试杰释,车型为试装车色蘑题。   截止到发稿时偷锻茅,官方宣布僵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗡峰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圣石卞,上半年上市销售哭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沸,我们还是先来聊聊外观倍森矮。相比进口ATENZA救伸奢,国产版本在外观上基本没有变化适偶亩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份识逻容,而且还特意加入了“Mazda6”的标注删,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6躬关。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乒仆,“下”这个字可意为“以后的”诞览,用来表示那些目前还没发生的抖方讳、未来也不一定发生的事情肋韩。比如有人说“下次请你吃饭”块涛,谁知道是不是真的!同理稿新伞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侵,实际上暗藏了一些不确定性武掇:它能引领未来汽车的发展趋势挺刺涸?或者只是一句空泛的口号亮释截?这是我最关注的问题闺蒂粹。   当然也会有人更在意其它方面凌,比如外观内饰和空间等等蚕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述默,本篇文章的最后也会提到和弛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娃庞。   关于下一代城市SUV的概念茅戏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盼醒垮。在他们眼里睹魏矫,很多城市SUV都太“娘”了陀垛,连个小土坡都爬不上去怎么行祈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悉需伸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巷、勇于冒险的心棘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一夹答媳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搽敦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鹤下酒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多殊肪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员掸喘,它能够去接受户外的挑战妹换究,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尽膛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纽醛矾,目前主打3.0L排量的三款车型山,都搭载三菱第二代超选四驱系统软,售价39.8-45.3万元吓稿褐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止心,还有一个最简单区分方式捌萝,只有精英超越版才标配后拖车钩办粒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来倾灭,陆续又在第三代(V73山俯兽、V77等)和第四代(V93丢、V87唯吩、 V97等)等车型上装备叉横撂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三斤灰、四代帕杰罗)赁,现在销售的为第四代帕杰罗姆劝很。   如果单从分动器的挡位看材氓唱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统筋械,拥有2H城晌僧、4H查蛇襄、 4HLC理撅胃、4LLC四个挡位台吾,在后两种模式下踩,中央限滑差速器LSD被锁定诞啥,为四轮提供均匀的驱动力犬现俗。不过值得注意的是谋埔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蚊挫,前铂筋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猫,正是这样的全路况实用性侠,才被成为超选四驱系统帅抚闭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嚷床,可以在2H抚牟非、4H挡位间随意切换径递请,当处于4H位置时顺,它相当于一台全时四驱车型歪,可以提供更好的抓地力和驱动力瑰沸慰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鳞,而处于2H位置时摆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善退巴,不过这样一个大家伙油耗不会太低毋伤款,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隘攫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝轨溉孙,4HLC模式时退,中央差速器锁止孟敲创,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戳,不但锁止了中央差速器蜗,还拥有更大的扭矩输出里迁,此挡位的传动比为1.9:1桨溜,扭矩被放大1.9倍郡镀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下池,4LLc就能派上用场刨掣嘘。在车内酚缆藩,仪表板的中央会显示当前驱动形式鳞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换尉崎盟,并随时了解到现在所处的驱动模式孝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骸,应付一般路况毫无问题彤畏瀑,但如果长时间处于极端情况下入衬经,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多票卑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试径蚀廊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性庆欣久,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心豢辈害,同时也提升了整个历险过程的安全性壬枷帮,因此光有一颗狂野的心还不行朽,还有选择一个可靠的伙伴卿睫栏。 责任编辑柑焚熄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瘁该拾,已经上市四年了拟没,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计卞,跟老款福美来相比档次感明显提升硕痢琶。除了看得见的设计差别桔倪,福美来M5在配置夯、空间方面也有不小的提升赁擦抨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汰寒,1.6L车型会先期上市膏犁斥,后续还会有1.5T车型推出陵紊馈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怠凰,其中手动挡共有6款逛,自动挡3款徒坦伙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蜕,厂家介绍说叫旗舰版秀。由于厂家没有提供参数配置表硷颁敲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别双卑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型税。 ● 外观噬碑水:中网造型似君威稻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面歪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头端骄,尤其是车身长度先传菊,福美来M5达到4698mm檬信,超越绝大数同级车的车身长度尼措。跟老款福美来相比栖,福美来M5的车长搬毖、车宽和轴距都稍稍增加一些冀堂,而高度降低了3mm傲喀惫。   因为长度和宽度有明显提升擦咳柔,高度基本不变溜吠,车头设计的比较厚实倍扭返,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的堆疲挂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尺晌,格栅同样采用镀铬装饰极,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像势挡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帮,老款福美来就已经开始采用纱传,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计潞淌。中网轮廓稍有些不同从焕,老款福美来的中网较矮椭桨,而福美来M5的中网稍高辟羔,看起来更加厚重泰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烤是。除入门级车型外篡叔冠,其他版本车型都配备了自动大灯芜恒,这点还是比较厚道的堪避,老款福美来全系没有配备自动大灯幂力奸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔板丸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜容。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬潭穆,能明显提升辨识度董晾扔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)度,是2007年买的画凤,到今天行驶了9.7万公里左右弛缅。日常使用中油耗7-8升/百公里翔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哇鹤勾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点驾没,第一就是便宜擅,全算下来8万;第二就是配置高跺,07年8万带皮革座椅竭猾、天窗轰柯、自动大灯和倒车雷达的车不多妹,而且空间也算说得过去蔽镀飞,总的来讲这款车符合预期沃呢耽,坊间说F3小毛病多杀孟,不知道是批次问题还是命好割锌,我家这辆倒是没什么事儿唐范迷。新F3于今天上市迹矩响,领导说我算车主斤,于是我就来了膜田法。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧的滇,聊聊老款在使用中的各种感觉牢馁歪。   ●动力及悬架沉贿赣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茂卞,动力够用苹寺,只是起步比较肉险,1挡和2挡齿比跨度偏大凤歇湘,走起来后挂入2挡转速掉的太多晒抚毒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瞎。   油耗日常市里开7-8升/百公里诫哺剐,还算满意修旧鲸。悬架初段有些生硬饶赫盆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哎,对于颠簸的过滤一般暑焕你,后段软捻订,拐弯时车身倾斜大暇轰啡。总的来说算是个合格的入门级家用车诬皮。   ●配置及人性化设计随概蝎:   比亚迪一直走高配低价的路线钡,配置丰富辑,前面说过懈齐祭,皮革座椅邢拉牌、天窗途、自动大灯和倒车雷达都有所配备残,另外柒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针漓突奔,虽然不好看熬对焙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的滤窜。没有行车电脑显示屏岔硼,无法了解平均油耗鹊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤北倍亨,首先价格便宜猴疯,其次当年没有也不新鲜)峭的栓。   人性化设计方面坞村,四辐方向盘比较细颅甜褥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤权安,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用季撕,四个角随便按一个都能触发沪奴。日常小储物盒好用钢菱排,票据密翻理、手机和水都有地方放蒜腥驹,不满意的是门板储物太胁南凇(硬伤)泞腿砂,平常只能放车证之类薄的东西岗五趁,连杂志都放不进去筋鞋,后排基本上算是没有储物空间玲舞归。   ●做工蓉: 内饰和外观各方面做工比较糙甜,主要体现在接缝上木,不仅大而且不均匀苍,这是急需改进的写。   ●空间叉歌:   F3轴距2600mm华钝,我身高190cm篓,有时候我开车盒疙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堵。后备厢空间大辛梅,而且比较规整淡,用它进行过几次小规模的搬运官,还可以忱潍栋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲慰头,试驾中我也重点根据这几点进行体验办顶,看看新F3有哪些改善和变化惯嗽侵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回焊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》厂穷,仍无法挽回姑娘们的心箍畴,如今她们只爱大长腿和都教授承。不知道你们发现没有才诺班,宝马在汽车界引领着同样的潮流泉强拇,硬邦邦的3系开坑肆、5系换代后都不再凶猛解撤,舒适感和精致感倒提升不少颗独。现在轮到X5了呵坞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的曙咯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气党谎匹,我勉强同意这种观点硅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质室似赤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片点猫攀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耪脾,更显精致伸。总的来说善努缴,它不太凶解恒,更俊美一些投泵卿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市篙噶,除了外观与内饰的小幅调整外灸先,改款后的逸动引入了1.5T发动机湃砷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铰,逸动采取了1.6L家庭够用江、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鹤梳莫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)揉妮傅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灯,一个争取“各门功课”都不落下那墒剁,一个则是专项选手前苹茬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手采袖斗。 ●外观垂宫把:均出自海外设计团队    艾瑞泽7情融:轮廓流畅鹃全珐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列熄漠、瑞虎系列瑞、风云系列及QQ系列)兄肠,同时带来了转型后的全新车型嘛稍售,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造俗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用末割测,更是出自海外设计团队之手京,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词枷开火。" "  刚进入社会的年轻人纠迷讹,它们也背负着太多的压力棺,在家庭事业初步稳定之后侗纶,一辆车对他们就显得很重要烂坛。致炫就是一个体贴的产品未屎荆,它有着炫目的外形和,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致茨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尘藐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上款铆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫棠宝,变化的不只是名字碗暗,更是尺寸和定位娩,风格和潜力涩洛乌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着溯,吸引着更多年轻的用户群体兄。   致炫外观灵动时尚夕皇,带着一些年轻的运动气息节,车长为4115mm劲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晤,比老款低50mm;轴距为2550mm俗桥茄,比老款长90mm吕焚集。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了返驼蒋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点建粟霞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锚骡,这样的设计更有利于致炫的散热将特,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姆瞧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利播,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逢豢秤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舱悸蹄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涤磁绥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酷矛汝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助琼痉寞。   在ABB的阵营中嘎甜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剿嗓,他们的目的很明确箔,就是抢占国人最热衷的这一市场厢跋。对于奥迪A4L谩、奔驰C级雌、宝马3系而言悼,三者都有着不同的亮点与喜好者尘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价漓轿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肃蹿。   在这款316i消息正式放出时情,包含我在内的许多人都会想到一个问题宪甭迫,那就是究竟会减配成什么样临熔?但在实际看来导,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神事烷锻。无论是进取型还是运动套装版猩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼漂弊歇,当然如果你肯花7800元吭脓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯际撅。此外饥,对于现今发达的网购来说节憨,这个根本不叫个事脯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多祟,此外还有多种款式的副厂总成可淹馈,质量咱们先放在后面并,至少价格实惠也能达到美观的效果啤。   虽然入门级价格不足30万胎,但你却可以得到一款原汁原味的3系嚎劣螺,在定名中你就不难发现弄莫,316i中并没有“L”囤粕,它是基于标准轴距系列中的一员挫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骄漓措,对比现售的奔驰C级锤、奥迪A4L而言煽肯丘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势讨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瓦味,这是国人特有的爱面子传统卤涉诫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说玖,他们自然也深知这一点蜂逼撤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瑟,单出排气也与320i的相同唯镣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赎氰秸,不过这一项在网上也是可以淘到的燎,副厂价格也就100多元汰棚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腻,然而在国内齐,它还是一种小众车型欢霉屡。可喜的是绅芒,近年来随着“旅行”文化的发展田赋睫,旅行车也渐渐被人们认可板。在我看来幌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种九菏,一种是像奔驰C级旅行版稗酬虹、沃尔沃V60那样传滤诉,通过个性掏钱、漂亮飘沥、动感的外观设计获得年轻人的追捧挽。另外一种则是踏踏实实走低调叙、务实的路线北胶怖,用内涵打动消费者黎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种搔幸淡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粪驰很,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啪,外观镶、内饰进行了相应调整祁,配置也有所提升馈配,动力系统则保持不变刹楷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版道平秸,售价33.48万阶。除此之外菲蜕屑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版稠,指导价29.98万队锭。   在介绍产品之前检,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人祥肩仍,1985年潜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂末,并且命名为L&K(名字的首字母)公司帕赌该,这正是斯柯达的前身篓。需要说明的是墩卢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咳匙杭,并不是指该车型限量销售深。   ●低调聚策送、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版霸媚脑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60闯起溶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晾黑圃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟轿程琉、稳重睫,所以严格来讲摹卢些,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猫豢。从上表可以看出敲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恭弊蹭,而且更重要的是涟刷,速尊的价格更加便宜史屠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同据。全新样式的中网格栅更具有立体感律色时,大灯组内加入了LED日间行车灯钩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来跺铆寄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坤死肥,朴实孔刀久、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉课。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯堑井,并具有自适应调节功能插。新款车型的前大灯造型更加犀利钱凳。此外槽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镁汹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计墨然,简洁修长颅,没有太复杂的线条勾勒芭沮卷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份论波。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈思抚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7守普蓟,规格225/45 R17憾技,这是一款侧重于节能环保的轮胎溪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凤堪刨,圆润墒视碘、饱满涂肯恨、协调倾凡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看婚鼻款、耐看得多列穗呕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应莱卯,尾门上的线条层次感比老款有所加强徊舷肆。此外须,尾窗上沿的扰流板蒲鹿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纳欢贿,让速尊看起来很有范儿疯。对了腹冒处,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管璃嫉,一般人还真有可能会被它吓到挪碧甫,其实它的心脏只是一台2.0T不嘘贬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)替姓,在北京借着区域上市之机返,我们再一次体验了自由光的越野性能徐。作为越野车型的鼻祖爽,Jeep用自由光再次向人们证明沁,即便做的是城市SUV详沫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叙隙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颅贬擦,但是在四驱系统上把逼,Jeep却有其过人之处久撕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夯丁曝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诉。    简单来说刑钉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晚,也就是说物叮蛋,当前轮打滑时钎持,动力会输出到后轮形,使得车辆依然能够前进粱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑护长览、交叉轴这样的情况)氯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扦哪,脱困就很困难了滇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贤烙陈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号皇同。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肃皆,以横置发动机其熊哀、前轮驱动底盘为基刺劳绦汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讲博私,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卞纱,实现100%前轮驱动态庭草,提升燃油经济性尽,而且它的后桥也具备多片离合器结构哭,可主动控制左右后轮的扭矩分配踏,起到限滑差速器的作用损。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡检盆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡仑墩,还具备后桥差速器锁止功能墓,实现左右车轮50:50扭矩分配宽缴餐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统等,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择从。    在实际体验过程当中滔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰虐群、交叉轴漏烁、炮弹坑翟、搓板路等等越野路面价,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中普刮,越野能力无人能出其右荚。    然而作为一款城市SUV认,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力煽吴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板波潭蔫。    另外覆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间紊祭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痹项吝。相比同级别的SUV锤,虽然在越野性能上依然具有一定优势趴颁胚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣太。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众多购,但是进入这个价格区间以后虽涡薯,消费者选择的范围将更多贫靶桂、更大酿铅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战笑,在竞争力方面依然不具有明显的优势污贾报。    或许尽早国产化降低成本毒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机登廊娇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件花。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来女,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朴课伞。如今绊抠,马自达6已经发展到了第三代叔谅鲜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物头轮,它的名字叫做畏藏:ATENZA辰。之前我们已经解读过进口版本惨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旅呢曹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宽,这一次排量可不仅仅只有2.0L含,还有更加令人期待的2.5L能朔。   注敝:此次测试中冯,红色车型排量为2.0L碉敦,黑色车型排量为2.5L乒秋。国产ATENZA目前还未上市食畏屎,此次测试为抢先测试堕圃,车型为试装车阶槐清。   截止到发稿时童窜双,官方宣布纱忱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”司捶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发间,上半年上市销售歼吐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盯,我们还是先来聊聊外观疵币盖。相比进口ATENZA棠,国产版本在外观上基本没有变化颗睛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泵靖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注币,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娜,它不同于以往的两代马自达6幌矢膘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来南,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呸鸿蛊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羡。总之从结果来看邦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乒朽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美核硕蹬,希望它能够像老马自达6一样嘶坞骑,百看不厌扣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色毋彼诧,仅针对这两款车型来说偏嚎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慑碾踏,而黑色则太过低调梨佩摄,完全掩盖了车辆应有的魅力骗卿掂。ATENZA的红色与大多数车型不同鹃婆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒腹抚,不俗套慕滇逢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颗,轴距为2830mm联鲜,与进口版本相同冗。相比同级别其它几款日系车型剂佛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势日。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耐匪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯揩蕾侠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奠扑扦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奈,科技感差了一点杯奴斑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)统肝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镁塑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孔菜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碍惭项。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碧,相比之下确实显得小了一点让授,为什么不折个中滦枫纯,采用18英寸呢静麓?   两款车的尾部设计几乎没有区别蚕告,尾灯样式相同郊辫,双边共两出的排气管(没错垂苟督,为了表达更直观沉、清楚辩侨、无异议青,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妈,这是马自达6一贯的良好作风传。总之剖哎暗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的情椒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言许脊坚,谁都知道SUV车型最为畅销览外,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知购。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出董炼,而卖得好的却还是那么几款厦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顿惫,还要等到试驾之后才能给出答案比。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV策汝。从风格上看蠢履内,海马S5偏向时尚饱、运动伞蓝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孪。而在配置方面角饺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辨。根据目前了解到的消息蹋卑,这款车型的起售价约为9.5万腿欺摔,如果消息属实的话访忌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗橡文?   外观拧靶:设计新颖蹲兼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肝呈插,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鹅督,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瘫识箱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恐芬,也将它的风阻系数降至0.34炉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氨蹿偷,比例上感觉怪怪的喝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瘟挝诲,有效地提升了视觉效果嚼荆撤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神春。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯短颓、转向灯以及雾灯倒放胃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集履扮护。   作为一款紧凑型SUV施昧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm遂,轴距达到了2630mm土。与同级别的海马S7相比媒富痘,虽然在车身尺寸方面有所减少楷构吩,但轴距却多了11mm渭料,整体空间表现令人期待蚕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈如搂别,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上济。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供低,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耿荡。" "   全新的A3备受关注悲,这其中的原因有两点舒牛,一个是加入了三厢车型纶。而另一个才编,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型矩。只是这台车来到国内较晚济夏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生覆巴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地地,简单明了的说泪剃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疽惟,而必要条件是横置发动机烽酥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本差,但消费者从中又能得到什么亭?如果按常理来看捎娟,对消费者的好处应该挺多的蜕茫,比如车更便宜了坪阶,就算车不便宜配置也应该增加了屏猎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低跑券踞。但上述这些还只是一种期盼蝎雾,毕竟这个平台的车型刚量产不久履,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胆写嫌。至少高尔夫7是这样洛,而全新的A3由于正式的价格没有公布辜,所以也不好定论坤诚稀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3首肪聘,这次引进国内的共有四款车型荒瞳脯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妇团,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粒寥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机署摹杀,6速S tronic双离合变速箱络瑞邦。在本月的21号韦漓肛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞥孰新。相比老款的两厢车型潞衫蜡,轴距和车身尺寸都有所增加寿嗜,而且在轻量化上下了不少功夫伞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择创,但在配置上基本都可以进行选装豢扯畴。由于三厢版为新增车型维情,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市携,“小改款土强,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款忱膝黔,而值得注意的是华乔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汐庇橇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议目倾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力佬绞。”吉利控股集团副总裁娩黄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脾,欣喜之情溢于言表遣史杏。    亦或是巧合量,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能筋蓝宽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粪熊,一方面滥病,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖郝鲸,另一方面剩颊仇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域练,种种迹象表明拓淑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骏。   诚然柔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沽煽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涧如。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时违臼靠,孙晓东对媒体表示怖既,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谅诲,吉利收购沃尔沃之后赎赶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捎差,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生梨刮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应社寄。" "  在国内窘掳蹈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顷冀,它凭借动感的外观炔灸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”腿饰咳,后来者RV4扛、途观唐墨排、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮徒藐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎短,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奠午。而今年搪,东风日产给我们带来了第三代奇骏百,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨住,年轻化媚、动感化的外观设计就是最好的证明连颁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中斡县,层次感以及运动感比老款强太多了秽式纲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虽宝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条开裸溃,流畅的曲线让它不在干巴巴豢室,整体饱满了很多稍们。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舅拎剐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协仕涉络。   在侧面线条的过度下骄漆妇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型焦弗,并且加入了以装饰性为主的扰流板泄哀煤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垃乘。后尾灯变化更为明显汾偏涵,竖条造型变成更为接近长方造型爽械。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”武旁,一定会想起Jeep岸鳖病,提起Jeep轮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了桂郴冈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者湾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能睡砰晴,看看它在这部分有着怎样的表现烂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铰,并且不可选装以外尉翔床,2.4L 豪华版可以选装该项配置惜憋坛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配屁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版娠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谎蹲,从功能上来看比较全面何镜胁,下面我们就一起来看看它的实际表现隘凶仕。   更多精彩视频蒋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作松,调整比较细腻痞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位彪,而且还可以停得很正冗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痊宠纱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话藉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肆徘娄,如果继续操作哨膏蔬,系统则会中断本次自动泊车荤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里竟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题板,我一定会把奇骏放在首位身肯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款救,性价比非常高部少记。不过自从2008年上市至今的6年时间里县把垂,它始终没有太大的改变里,另一边竞争对手们却在不断进化戎凛苛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者订,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律煎普,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘爬图涝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蟹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前入茨阑,而看到新车的第一眼就会让人感叹单:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韶兽扛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绞飘,并且也是该平台衍生出的第一款车型澈簿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化塘。相比老款车型略显古板的硬朗外形还捞,新车则显得更精致柒尸,更有设计感昧速挞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上噶。当然罚抽,除了视觉效果之外戊虐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奖?这也是今天我们需要探讨的问题堑桂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型容:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哩,我们本篇文章的测试内容并不全面蛙瀑陌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受亥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据臼络,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧椒挎校。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章署浪宿,里面对新车外形撤、内饰等方面都进行了详细的解读徽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 怯抽。另外碗狼伪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊第奶。   ●增加更多高科技配置涤默期,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品藐翔,除了拥有出色的设计得肪竣、良好的工艺和用料之外谓怠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望洗陶抽,翼虎就是个很好的例子巍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势薪庇鲍。如今的新奇骏身上酣诲,我们也看到了各种高科技配置旅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平氰通。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了腺驮胖,在两年前它就已经崭露头角藉限,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样悍丧,连控制面板都完全相同俩世替。虽然东西不算新闯搔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先细泻编,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化邻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代概被迫,汽车作为生活中不可缺少的一部分巳,也同样要跟上潮流闻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碑,很多的印象都集中在日系的丰田车上投煎库,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等叭,由于起步较早岗牢,所以在混动技术上都比较成熟邦港崎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悍,一方面是因为未来的趋势锣,另一方面就是对环境保护都有一份责任联酶熬。但能让人印象比较深刻的不多拉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烁。经过一天的试驾体验细,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车特。   外观方面箔:设计大胆前卫秀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坏,给很多人的印象就是模仿非叛桥、复刻圣侥,aygo起厂、花冠垛碗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象投范。实则也是没办法的事儿趴溉吧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翅遂,不过从秦看来谅怂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孝呜欧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言危拇号,整车设计偏向年轻化貉,前大灯内加入了日间行车灯俩。车身尺寸方面痊敞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幕餐,轴距为2670mm轰妻。   实质上跑梯蛋,比亚迪秦的外观特色鲜明呐,个性十足私,他并没有针对大范围客户群体而设计狈达席,更多主打年轻色、时尚元素柒良烧。这样一来撼涪曹,优缺点也相对明显谰师,需要一定的时间让更多的人来接受他来癌斜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番教,充电方法非常简单也很安全尾。通过家用的220V电源就可以直接充电浩,但是要采用三相插座藤。车内的仪表盘可以显示充电信息入,包括电量以及预计充满时间嘿乐涎,而且还可以选择预约充电邻啸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毯净通,虽然我的“档期”已经很满脖亢镶,截稿压力山大窍泡。但作为潜在车主烫犁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淌,它和福特嘉年华什、大众POLO会有多少不一样瞬,谁更值得购买俱。我想这也应该是大家都很关心的问题擅镁楞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息手,以供大家有更多了解促。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元湍烁,分1.3L和1.5L车型腥癸衰,提供5挡手动或4挡自动变速器济。这也是国产的第三代威驰车型旦,相比老款车集喷,新威驰变得价格更低倍飘沧、空间更大此惩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫间郊拧,在广汽丰田4S店中销售岁,价格区间6.98万-10.88万元俺嫩。两者动力系统佳、内饰设计完全相同烷。只是外观分成两厢与三厢灭胯娥,配置上有细微差别而已插兼。好了淌,我们就从外观开始说起僚天。" "  导语乐吧:在新能源汽车研发领域犬,比亚迪一直是领跑者副参,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车矩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乡馅,能够开发更为节能蝎五绢、环保的电动汽车产品畅,实现性能的提升和普及应用缮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车人。   历史上瞧,秦灭六国释,结束群雄割据时代毕,统一中国糕焦祷,开创了历史的新纪元讥卿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆忙,势必证明其在以下六方面的实力木瘫眯:   一沃都灭、比亚迪秦到底有多快泼敝乘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示记,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狭箩幻,23%的车型在8-10秒碗痢介,17%的车型6-8秒力,仅有8%的车型小于6秒唾损描,代表车型如保时捷卡宴4.8L合圃。今天洁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下巩,秦百公里加速为5.9秒欣敲歉,而记者实地测试时弛粗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒羡胃。   跑得快自然有其道理现,秦具有“双模”动力粪袖鸽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合狸,在混合动力模式下纺捞漂,秦能爆发479Nm的扭矩棱,某种程度上可以与那些超跑抗衡扛诺桐。 二错、秦油耗到底有多低需错?   根据国际标准测量核算块,秦百公里油耗仅为1.6升诲甜琴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秒沏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式霸,纯电动模式时边,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鲜,整车自动或者手动切换至混合动力模式户纬。在所有模式中裙侈编,秦还能进行制动能量回收架维,即电机向电池反充电尺,每百公里回收2.5-3度电掏摩卧,可以多行驶约15公里茹撮。 三猴饥剧、秦充电到底难不难仟?   一句话回答奥藩:有三口插座的家用电源就可以安史晨,就像充手机一样方便扮。秦的电池容量为13KWH蜗纤,可通过220V电压尘忱,3口插座喊矗脊,4-5小时充满电沸单唱。秦随车附送一个智能充电包赶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖甫香。   四烈残、既然用了大量驱动电池吭,到底安全不安全?可靠性如何枫城梢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逛墨卫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瞧坍。单位能效比界坞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稿趁书。但是安全稳定性方面则恰恰相反倒烙岗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池甲,是目前市面上最安全的驱动电池伤深,没有之一拘墓。   可靠性方面猾嚼,据比亚迪测试保骨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修才,业界罕见拱死宽。电池电芯甚至终身保修汞棉锨。 五琅凶融、秦操控驾驶会不会很复杂虾慕凤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赊虐,习惯之后甚至更加简单炼拳。新增纯电模式倚烁渫海控驾驶亮泻,更安静册摩、更节能牡。   六距闹痹、电池组电用完了如何行驶护僧?   据技术人员介绍忱爆,秦本身不存在电用完的情况纺艘。电量不足时火慌救,比亚迪秦会自动转为低电保护模式牛啼棉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电彪。   此外归,行驶过程中敝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量妈乏呛,并储存到电池中瓮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辆墒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字品,其次是QQ me溯耐,PT漫步者之流骑,当然还不包括那些“只识其样贝、不知其名”的人群黎沽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嘎汕,它也是双龙汽车最具标志性的车型僧咀。在迎来双龙新柯兰多之后困钒,就在近日逞逗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界及,但却让我们可以由心发出这样的感叹藤荆惠,爱腾终于正常了惹襄。   从推出2011款爱腾至今蔷匪本,已经有近3年的时间手陋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杆百亮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象查。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扩膊,伴随着2014款爱腾的推出筐篙懒,有关于这款车的一切茂募露,也自然成为历史咯型磕,被我们封存起来炽抄。全新的家族化风格设计际淌柿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猾袖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酷杜,与新柯兰多相似的样貌淘聚坎,让新爱腾不再具备专属性玛。没处前部细节的设计偿莲扰,都是那么平易近人巩娩,平庸的再没有任何特点光。可能人就是这样茫斡,老款爱腾在售时短,人们总是说这款车有多难看烘处黑,有多奇葩绥,但当它真的成为历史后闭粱,我们又会感到缺少了什么屑采。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纫淳氛,但还不至于让它从中获得什么优势喷,车尾部简单的几处变化抬佬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巷。现在在大街上船现鲸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舰盼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了性庭。   本文导航" "   这年头在路上跑着睛陕星,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼长堆涡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念敞,把自己造的车不断的加长坛嗅,就算不加轴距也得把身子给拉长剃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔡、大型车上膘,感觉有些资源浪费负。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氦侩,“L”的作用才更加实际郝想飘。当拿到这辆YARiS L 致炫时恕逆,小惊喜了一下敞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晒敝款,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了储讼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度萎柬、大众polo眯帮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势踏贩。目前这辆车共有两款动力发筛、6种配置车型在国内上市咆荒沫,指导价格在6.98万-10.88万之间纲踩判。由于新车型且上市时间不长郝,所以目前的优惠幅度不算很大透,基本在3-5千元左右弟忿。(个人观点匠无惧:致炫芥门,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妨祟,厂商指导价为8.7万-10.68万埠,搭载1.3L/1.5L发动机虽刮,5速手动/4速自动变速箱啤蹦。" "   曾几何时窘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾别蜂参,它那个性的外形给我留下了深刻的印象旦,但却没有获得国内消费者的认可抵距吠。如今村沦啤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前箩,其售价区间为15.48万-21.98万元粕,相比老款车型有所降低斯情茂。另外泰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化投罚,并针对柴油发动机进行了重新调校领鞭。下面就让我们通过试驾体验肆笺良,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舌上,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型回,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啦,并采用双龙全新的家族式设计鼎姓,整体风格与现款柯兰多十分相似登浆雾。然而藩屁惕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瘁虐糜,其车内布局依旧与老款车型保持一致井,略显缺乏新意萌。   小结拿豁类: 相比老款车型来说篱剁,新爱腾的外观变化令人欣喜夏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光净傅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次某挛锭。不过氖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进工,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陀即。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上笛吮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)颇郴。在海外市掣!,新逍客提供3款发动机稼淮腥,配备6速手动或CVT变速箱星苏,在英国的起售价是17595英镑铂哆。与现款车相比微鹤蜕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酸俺卷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处唬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型洞句,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了十。 ● 外观介绍敌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型翔寝:宝马2系Active Tourer防。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鄙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狼玲庭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子外挡骆?车展上的展车给了我们答案捐败。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月揭扳面,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脯,而在正进行的2014日内瓦车展上礁豢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仍皇。和两厢版一样盒,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕缏保块化平台打造挥,造型新潮时尚罚疤,细节设计则突显旅行车的元素理,保持一款旅行车应具备的实用性内瑞胸。据悉托结,该车将于年内率先在欧洲市场上市关士,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腹患,相信国内消费者很快也将与它见面码。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吕,全新标致308的旅行版如期而至李憨。从整体变化来看凉疏尽,它在保持旅行车实用性的同时胃辫,将重点放在外观类殊、内饰的调整以及配置的提升上途,新潮的设计更是让人眼前一亮赎害。在我看来汗,它的变化是非常积极的骇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仇含磋,现在它要做的就是尽快进入国内姐绦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章儒:   静态评测    ?   更多精彩内容吃拧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盟颗滥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潭肥类,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呵。早在上世纪五六十年代泵徽,Citro?nDS就用上了可变悬架吐鞍、随动大灯售侩聚、转向助力惊蒙事、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术房屎,加上极为飘逸的车身设计告碉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豹讽乾,2011年长安标致雪铁龙成立汇,到今天我们测试全新DS 5LS捶柯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卸豌,音译的中文品牌名念起来很接地气藤触:长安谛艾仕疽涡哩,有股莫名的喜感靠下渐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睡,是台正儿八经的三厢车胯驴邦。   ●外观广峨:考虑国内需求咸如,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前穗垃笺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5垢甲揣,后者里里外外都显得格外前卫汹截腊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冠煞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实晚、更好接受一点唉。当然驹窟,前提是得保留住原有气质谈从。   在这张全新的前脸上边吉碧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烁身姜,官方把它解释为“飞翼”锋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征触辩卞,由于边缘不是那么锐利纪袖毖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪趴,接受起来没那么难涉五俗。   车身侧面和尾部看起来很饱满酗麻掏、匀称茹讳脊,其实我个人甚至感觉比车头更好看替。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浩,厂家说这是做完市场调研后的选择齿烹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弛陷,想想也不无道理篮卑茨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条仿抚,与其后期车主们各自琢磨熊恕,不如原厂直接把这事办了堑廉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无段锑猜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注渺鳖糯:下文简称新阳光采篱,以便阅读)雷唉愤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸顷补,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰裁巍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 亥。现在它不光新潮遂炭,还进一步提升了性价比床,为与定位相当的大众桑塔纳郝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备郡炭类。 外观裂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸访落,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似按酚蠕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墙税,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驼围,达到4456毫米跑娥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平丰。    此外陈匣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惟蔼,由于在东风日产的产品体系中倪非层,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)豌鄙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颊洞谎,我已经身处呼伦贝尔牙克石烤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气架抱泵。尽管天气有些寒冷患曹,但此刻我的心情是非常愉悦的全诚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剩狭添,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感罢芳弗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瞳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car花蝗,当然我也不例外封妥踌。这次除了911之外叉屎,保时捷还带来了Cayman沪桂、Boxster莽讹栋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型首侥静,让大家分别体验RR(后置后驱)吠酿泼、MR(中置后驱)染、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧糙疲据。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吝,即使在这样的冰雪路面也不例外拉膊徒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疲概桐。在练习漂移之前孪错胜,充分的驾驶培训是很有必要的疚搬湍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时闯卵碗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救剁。   ●车辆失控该如何挽救肝男撤?   当车辆发生转向不足时申,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)茬呵扫,稳住方向并且慢慢回正厢,切忌继续打方向控滤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刻尾,反而会加剧转向不足的发生警。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时唾椿室,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度理小郡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线垄烩。对于一般人来说裁弄,应付转向不足要更加容易一些慰榔祷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术行癌呻,而转向过度一旦被合理运用良闪,就能成为过弯利器烽,也就是我们平时所讲的“漂移”卯播歌。   ●如何才能实现漂移怕届伙?   要想在弯道中实现漂移倡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炽量。针对这次的车型以及冰雪路面烧巴玖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式手榔顽:   1效、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)廷棱,我更愿意称之为惯性漂移过弯痢踌负。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近朝赶、甚至小于90°的急弯恒甲始。 ? 『以上为PPT截图舍,分辨率有限桑景,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坤闻烈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度禽纯,然后反打方向竣锰,稳住油门漂移过弯薯。例如在通过上图中的右弯时虏峡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢图皆,然后左打方向技烷,紧接着再右打方向淬惺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动岔,别慌磺纯洗,这正是我们希望看到的联,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心矢仙嗡。随着车尾横向滑动的产生霞函拱,此时驾驶员应该迅速反打方向烈,让前轮时刻指向出弯的路线度,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叮耗,随后在出弯时适当收油并回正方向酿任,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了飞当溅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汗尝糯,方向盘转动角度都不宜过多俊思,最好控制在90°以内狭猴。其次油门动作务必细腻汕誊崇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晨督抡,给油则会加剧侧滑坎秦菏,收油则会减小侧滑角度九,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腑每掏。   2委诞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)崎遣滴。   适合弧度比较大的高速弯道编。 ?   当车辆高速入弯时维缕戚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头靠曝白,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烯架。当车辆开始侧滑之后辞骑淌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谈舍,继续维持横向滑动奢,同时反打方向控制出弯路线朴,之后的动作与第一种方法一致劳受论。对于初次尝试的驾驶者来说宦两虫,如果入弯速度不够快也没关系苯奴鼻,你可以直接省去刹车这一步骤颇仇扣,在入弯时适当地轰一脚油门号虽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑墓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芭,并综合运用惕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锹陆沁。例如在紧急庭、高速的连续S型弯道懈徘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弦酬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酗弘,从而划出一道完美的漂移路线鼻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗曝饺?AE86在高速S弯道超越RX7碑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介猴。   当然纶柔骋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搂灿猩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海店舰股,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鄙方,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶楔酵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器山瞥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作申唤忌,驾驶员只需控制好刹车吞叙、油门以及转向三者之间的平衡即可闭楞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贩痊稻。   然而即使是这样庐舞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抄。冰雪路面凹凸不平琼狭欠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验薯,所以技术和心态都十分重要赌保,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啃秀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统矫辅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头市创莫。在这期间参拳疮,沃尔沃创造了无数的第一罕漆访,也赢得了不少的辉煌成绩昂磷系,当众多车企迎头赶上之际脸俯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中皑盆,并将其命名为Drive-E盖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢萌粟芬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赴萍铰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绒坡申,实现了靠背调节和腰部支撑粗。 1967 推出首个后向式儿童座椅踢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虎朵拈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拆辰,将有害废弃排放降低90%以上丧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)焚撂拌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蝎撑绥,有效减少或避免低速追尾碰撞悲边。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术洪恨坚,至此安全范围从车内延伸到车外虹毫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表峡避:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喘陋顽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数校,从被动安全到主动安全蓬,再到行人保护黑多,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可活。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撩,空气污染现已成为最热门的话题咀半沪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事旦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性珐拦斯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耗。   Drive-E是什么 彤链?   即E驱智能科技彭,代表Efficient Power(驱动更高效)痪骚、Electrification(驱动电气化趋势)匿率龋、Environment(驱动环保潮流)俄论谩,从字面来看很容易理解祷棱姥,简单来说就是引擎高效化烁距,这样一来既可以保证动力性令,同时还能达到更好的排放标准稻缚瞄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱堡婪纶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征峭攀挝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎确季。   沃尔沃还将这一技术投身于某市海块化的研发麓校,只需变更增压器某埽块与催化转化器母缕剩块等主要部件人舷,便可催生出一款新的引擎产品篡骑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上擎,大致可分为4类喝陆吠,即汽油直喷引擎兴狠、柴油高压共轨引擎嘘,单增压引擎(T5)藤瑞煎、双增压引擎(T6)床赂少。 以XC60为例 弧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 假。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表簿鲍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剖撬碗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎独,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蔼需讹,在动力输出上也略有提升蓬娃,其中的原因自然脱离不了小体积惦熄荡、轻量化等一系列技术的支持龋。   此外变速箱方面也有了很大的改观辟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%耙算玫,挡位的排列也更加紧密贤,有效缩减了换挡时间铺底,从而具备了迅捷的响应能力痪叉痊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现忍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下魔铰晒,耗能经济性方面得到了进一步保证犀,它将改变城市路况中引擎启停的时机单搭挖,改善油门的响应恋另,空调系统转化为经济模式工作吗趁鹤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作渤纠褥,而在65km/h以上松开油门逗,引擎还将会处于怠速状态疙亨。   本文导航豪硕惰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”馆茸。不过芦藐,动力并不是我们今天的主要议题揽。秦的下盘功夫方面表现如何偿撮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系希?这些都是我们今天要研究的内容潘稼。综合起来湾撩,我们最终目的就是想要弄清一件事呢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色厩喜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瘦幂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外敌弄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抽阮凹。当然膘身掀,由于秦有着体积更大嗽桓趁、更加复杂的动力系统蔬兼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法牧绩,但由于双叉臂需要更多的空间八,因此也是不现实的钒厂。在材质方面该淘,秦同样表现中规中矩厂堆,并没有使用轻量化材料为车头减重故春,亮点并不多瞳。由此可见化铃伙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叭察稳。   不过牛便,由于混合动力系统的特殊性鲍熟卤,秦也必须做出自己的调整浓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鞠蔷。比如浅拍堵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上版敬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泼霉病。此外篱擎埠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蜂枢鹃,相比速锐在直径上增加了将近9mm视,看起来很是显眼采琶陡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化守顺坪,而在同等材料和工艺的情况下酸蚂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度片徐晾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载硷。   另外亭瘁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锤美圣。与速锐的非全框式副车架不同捐繁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炔,由于加入了电动机和管理单元腹聘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加读,因此这样的变化当然是加分的堂萍勉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声枷泌乒、振动和声振粗糙度漆,欲知详情请点击这里)呸奶勉,是个值得肯定的进步赶。此外疆菊郎,与速锐相同峦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舵青,强度更高峦材,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力入。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天镐帮桶,现款钙ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌槽炯,不过福特已经为此做好了准备痢,日前刚刚发布了新款盖停克斯吴陷。它采用了全新的家族化外观律,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弓联庞,不过它真正的杀手锏坊巢魏,还需打开车门才能发现糜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线配茎疏,进一步抢占细分市趁浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辞梢冲,满足那些对于性能有一定追求的消费者嚏彤腻,比如轿车中的S5据侠、S6翠奇、S7技、S8等等惯。就在不久之前的2013年12月骡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前融茄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型怖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)废涸。 外观膛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态火岸酷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吠,可以随时面对那些不识货的挑衅者壳鞠垂。作为Q5的性能版车型眯摧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念翁眠恭,颇为低调毖殊栖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化醇。 车型图片 基本参数响: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出矫赣贤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贯熬快,特别是车身高度经过降低匠供,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm四贸,而轴距也有细微的变化高。   其实只要细心观察讥惺芳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溶并,除了特有的徽标之外姐,SQ5的镀铬条有别于传统车型皆碾,采用的是双横条样式筏甩疙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镐饯和,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辱瓜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆藉害胺。而配置方面笨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备波。   尾部的变化主要集中在下半部分娃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计猛,可根据行驶状态来改变排气开启程度泰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派迁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭遁铝,前者就属于少数派菇会。一个是只有追韩剧的人才懂诫受底,一个是全民百吃不厌习。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嗣洞,其实上一代车型在国内早有销售冒事藐,只不过跟福瑞迪太像了繁妻,外观不出众艾琳,关键是动力平平干蟹,所以最后并没有收获太多疙口丘。全新速迈刚刚上市箔揽,售价17.98-22.68万元朵肠奠,很有幸能够在第一时间接触到这款车膊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了效架。   如果你对速迈没有什么印象也很正常胺肚蛾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈柿屯款。通过简单的对比踌,不难发现锭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撅冀奥,名字叫做ForteKoup息设俏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机们氦棱,售价17.18-20.08万元阂遁炔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芬秃霸,它承了起亚家族的虎啸式前脸惶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耸慕京,现在看来谈不上惊喜戊屑涵,只能说还比较精致哩卡。虽采用了大嘴的设计权氮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秸算,或许小女生会喜欢圣。大灯全系都为卤素光源谱券钩,并带有日间行车灯孺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肝辖砂。   走到侧面僻伯割,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化俗搭府,但两门的设计为它增色不少宪喊嚏,在绝大多数人的固有印象中海,跑车就应该是两门澄臼,并且应该是无框车窗媳疗童,仅从这两点来看葡蘑,速迈确实都做到了溉勾,开在路上的确引来了不少的目光追随冯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流显份,我们一致认为车尾的设计更为出彩愧擅卜,短小戮寥、精干甩计遍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受差色。除此之外然珐秃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炼醚拭,而且排气管口径不泻鸷印,车尾营造出的运动氛围似乎更强僻。轮胎为韩国本土品牌扛窃裂,规格为215/45 R17木,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舜够。   当然茨版溺,如果你选择2.0L车型的话沮,你所看到的黑色外壳后视镜陷、前后包围的碳纤维纹路饰板扁、双边双出的排气管铅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了联秒梆。" "  讴歌这个品牌毕,或许很多人不是太熟悉沪枪。作为本田旗下高端品牌复广,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惦涵焊,而且在美国市撤省,讴歌的品牌影响力是非常大的嗓纱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力欢,大部分都是人们对这个品牌不了解弧,影响力上不去别摩丧,导致在销量上确实不尽如人意姐。对于这次全新MDX的到来彪委,个人持有赞许的态度靛蒂梦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意触瓦哄,还是那句话庭,品质上去了颅铣,接下来就是提升品牌影响力了骚汤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涣纳,大灯的轮廓更加细长密伶忱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯露估。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过睬,但内部结构和MDX并不完全相同保康。雾灯被一条仿LED的光带替代睹,进气中网的细节刻画更加运动脆困。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巢检,侧面造型给人的视觉感受非常低呛懒,这和前后大灯的位置有很大关系诫璃师,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氮雇尝,注重舒适性播。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纳绵,而压低的姿态却更加动感栖哪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱效黎脸。尾灯造型相比较现款修长禽,优雅的感受也来自于细节的 设计羌仕临,但貌似通过我的观察抬潭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寸是籍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坞烹世,让尾部显得非常简洁橇。   本文导航疙涣:" "  2014年2月20日罗靛煎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尉。2014年型奥迪A5的最大特点是疚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鞋艾耿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国试。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嚷讨蔼,共有19款车型奶颅保,售价在49.98万至85.8万暮霉,具体价格如下翱姑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表施撑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俊遂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别咳龄。配置方面划,也与现款车型相同拭袱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机穷膝。   内饰方面炼苫,2014款车型也与老款车型大同小异菲蓄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叔募,同时门内饰炕、座椅中央扶手龟底、都采用了纳帕真皮面料菠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机九尺。而2.0排量以上的发动机则保持不变饲锋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型筛痞彼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化筏。   变化一煞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纬技,在原有的缸内直喷技术的基础之上魂,加入了较为传统的歧管喷射师浩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合须淑轰,通过二者各自的优势寡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咕。事实上挛踩较,混合喷射也不是什么新的技术搽姐抬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挤徽庭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市禾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搅擦那。   变化二乡胁:排气歧管集成至汽缸盖内娟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内岭枢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力金控发,从而减低涡轮的负荷碳尾,提高涡轮寿命捅哼。同时筏氖,因为在进入涡轮之前进行冷却妥,相当于提高了涡轮的进气温度限制怜巫坎,可以允许发动机有更高的排气温度帕誓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高强。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人暮脾,同时结构也更为复杂百洽钒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碎湿。对此腔休,缸盖内的冷却系统也进行了改进朔丧让,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纶粱。   另外牌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鞘,还有着两项小改动祷腔。使用旋转阀目洌块替代了传统的节温器塑酥蛙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谎爽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制携。   根据官方消息告嘲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上禄饶题,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勺袱踢。笔者也希望在应用新的技术的同时父饭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泵。 责任编辑戚淖:王晨熙" "  A00级(微型车)讲,在人们印象中这类车以实用性烯范、代步功能为主簇蛾,低廉的价格促使配置也不会太高煎僧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候围爱,一款车的推出打破了这一概念财,它就是全新奔奔眯,来自长安汽车才。   感官是人们的第一直觉反应淡,所以外形设计的重要性不言而喻既搔鳞,为了使人们印象深刻哺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沁呜,道理很简单簧,日本是微型车最发达的市场兼偏昆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展煽假,在2013年广州车展上冉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光去,除了时尚的外形设计以外烘惯比,在细节做工上也有着不俗的表现赶吠。前脸的设计整体性很高涎日,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条衅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嫡烹络。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瓷夸袍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势戮曹,不过这一点在外观上并不明显活,这源于贯穿车身的硬朗腰线邪,有效将视觉性降低汕,同时搭配造型独特的双色轮毂垄轨彤,让这款小车看上去时尚动感九。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动未,具有立体感的尾部与前脸相得益彰负口,如果仔细比对协苇文,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸全。除了引人注目的设计以外垮穗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹家排武,具有加热功能的外后视镜藉的皇、15英寸的抛光双色轮毂扯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啤衔态,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页久期沪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市藕溉埔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d请。不过详,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版匆乏担,从内到外谁典萍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撩舍阮,可以说是一次完美的蜕变爱吮吐。那么这款新车究变在了哪里无甩闪?它究竟新在哪杯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出馈拧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5萎当席。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卜推,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泻,轴距则与老款车型保持一致暴桃妇。在尺寸变化不大的前提下男,改变外观具荤嘿、动力腊唉、内饰刨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巧函辞,2月19日这台新车也正式来到我们面前箔矫,并接受大家的考验络。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条链森,但这8条是我个人认为变化比较大的适绥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点砰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候轰殴素,我就有了一种预感尺肉到,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呵劝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寸肩赂。全新X5给我最深的印象除了家族化外甘悸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)堵。首先舵菲寂,先说说全新X5的外观伟奶,“大尺寸双肾进气格栅”熔通剧、“开眼角式前大灯”幂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牡戮。    现款宝马3系推出的时候拾癌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉葡帮,现如今随着全新X5的上市栏栋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上才。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此田,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搜,据悉插画卑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯臣窃。值得一提的是槽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般几撼记,给人一种炯炯有神的感觉丝火。    由于新老款车型的轴距保持相同败肝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉规缮,反而侧面的腰线给人一种力量感锻桓,这也使得新车看上去年轻了不少保姓。细节方面奉,新车在前翼子板上增加了进气口侨,突出了宝马品牌独有的运动基因泵刑错。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格思微堤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带罢季陷,提升了夜晚的识别度醋惶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柔廊蔬,降低了风阻系数材,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性础赐。" "  版权声明舌癸:本文版权为网易汽车所有蝎,转载请注明出处悄北盛。   在2003年饯,奇瑞QQ的下线让这款时尚腑磨、便宜烩妨巫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拇潭,之后短短的几年间诫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话萝,然而到了2006年长安奔奔的推出烽斧渺,打破了QQ一枝独大的局面昧坞就。一转眼箍,已经过去了10年的时间辉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氯恕拳,在这个追求个性券违、讲究品质的时代孙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坍虹腻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辞,而长安似乎也意识到了这一点水广碍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢媒付?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者暮莎告?   从厂家方面获悉体岭师,老款的奔奔(love)已经停产圃托嫌,而奔奔mini则将会继续生产销售势琳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哥舱脓,前者主打精品中高端微车市臣缴伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战糕。从定位上来看涣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些耗,虽然沿用了奔奔的名字伴,但整车的设计呻、配置以及售价都会高于老款车型乃宽。   新奔奔客户群体是谁聪?   在很多年前判局赔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蔑,到底是买奔奔还是买QQ橇,在那个时候箱钱绰,很少有人会关心这款车设计的如何爽客、驾驶感受如何纺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具廓枷,省油舷、皮实瘫第辑、能遮风挡雨就行瓮唐。   现如今沽善哥,80后甜领、90后已经成为购车主力巧伍,这些从小听着walkman翻娥失、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谋按唬、用户体验以及品质都有着更高的追求仟娜,因此在座驾的选择上同样不会妥协楔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仙计叭,新奔奔就是冲着他们来的跋佛。   新奔奔主要的竞争车型是淑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晒捣,但从目前得到的消息来看猫桥安,5-6万元将是其大概的价格区间戎饺扦。这个价位中既有一些合资的微型车莽录,也有自主品牌的紧凑型车颧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骄捶,比如两厢赛欧想秤徒、奥拓沥拒、玛驰以及低配雨燕等等车型艾烤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孪径颅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茎,产生竞争的几率比较小宽喜。   外观拭:惊艳瓦备晴、和谐池美脚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撑脱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丸忱:高离地间隙腥、车顶行李架塑鄙、双色车身等等锌堆勒。没错瓢,无论是跨界文软掂、越界还是交叉车型匪彻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质系。不过世间万物璃,徒有其表终究很肤浅侵,我个人认为涤失,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炒量伞。所以镜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾失犀哆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墒赋勃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款特虱,它集沃尔沃所有看家本领于一身剧泄楷,可谓全副武装狸式。为了让媒体更好的体验这台车芦膳私,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疗颈。没有固定线路弯柿急,没有领队车辆乱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾固,它会和每一位汽车媒体人独处12天郡。而在这12天里拱,我已经和它奔袭了4100公里掂接砍,横跨了三个省份揩据,体验了柏油赛道煤瑟、软土拉力掣、冰雪漂移麻汰瓜、高速狂奔庙惕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歼,当然稿吻,最终的结果是衔瘸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陷撬犯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焊牢,正所谓日久见人心贤,交友如此咆署疵,试车亦是如此淬浇。回到正题竟,和往常一样那纺,对它的了解还是先从外观开始窗乾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戊,相煎何太急”这句绝句贩,而在雷诺—日产集团旗下僚继捷,有两款车正在上演着这一幕粟辰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气攫拎,还有这出色的越野性能擅怜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性接掇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毫,买谁更划算筐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陇,作为英菲尼迪的顶级SUV究暑,QX80的售价高达152.8万那,但经销商处可以优惠16.2万疮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辣箱肩,虽说16.8万也不是个小数目趁虽。但对于消费者来说菏暴,一个日产窍,一个英菲尼迪妇栖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌画砍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)态:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV梅善久,它的身材绝对够大兼炽识。从上图的数据来看鞋恒屎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙叔杜,尤其是将近5.3米的车身长度氮涩,会让您感觉驾驭它有点困难隧木脓。另一方面幻密,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刨凸病,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惮恋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型偏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足刨技,同时也显得异常凶猛枯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淳厦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大毕,整体造型圆润酱缅邢,没有多余的线条作为修饰懒峰,但是反而会让人感到车身很厚实煞瞎搔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞旱。同时注意它车窗的设计熄味畔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱塑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坎敬犀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感狗空孰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样握版。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涂澳,也没有了那种霸气渐烯,转而给人的感觉是设计很前卫容誊抡。车尾的饱满程度与车头相呼应着苦湾签,丢去了上一代的直棱直角被赴,饱满的线条凸显着丰满的层次感虏旱氰。   日产途乐粒瞎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淘,虽然脱胎于英菲尼迪车型暖署倪,但途乐依然拥有自己的外观特征未。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裤搂磁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼宪邵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刚伶桑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号虑桔杠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气送触戈,成为了车头亮点之一棉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芹实受,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型牢,这项配置自然是少不了的冀借柬。我们可以找到4个摄像头崩,它们分别位于车辆头部澄讥、左右外后视镜下方和车辆尾部添虐。以便在停车过程中颂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况佳,让您更加自信轻松的把握泊车空间恭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蛾硼,大大降低了停车时的事故发生暑胳。   途乐   通过对比发现触录,两车在外观上的配置基本相同仑垒,差别仅在日间行车灯上炭腐,不过随着QX80年款的推出沮乳,日间行车灯的加入应该不是件难事愁捐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辆瓜,在相差仅有10几万的时候伶梗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店波级。    责任编辑策:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天婪锑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垄羌,除了奔驰G佳涵壁、丰田陆巡系列码、牧马人等筐遁核,双龙雷斯特也是其中一员瞳,而且雷斯特还是柴油车社。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值甸疤,以目前的接触来看郴幌裙,双龙雷斯特W表现不错撑青,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”璃湾牧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撩履,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰迟省,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”犬讹。当然咀瓜,在随后漫长的几年过后固锑累,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌并交。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO峨辨犬,该车型最大的特点就是其尾部造型傲澄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计始北戮,宝马方面肯定不会承认守磋骗,但从年份来讲度瞄溶,明眼人一看便知贾。   外观锋肩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吠淬烙,该工作室的创办人正是乔治亚罗收,不过大师的设计未必符合所有人的审美取扯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诫纷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调楷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蔽,但为了照顾空气动力学与线条流畅藏,雷斯特的车头是圆的刮,所以在当时看来有点“离经叛道”师掸部。   而到了现款的雷斯特W坛,这个“小问题”被修正了梧傻豆,一体化的设计已经是大势所趋煞枢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型皮链,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感砷蹋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缆烂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少补。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谭。通过车展上的展示髓夕田,小编已对这款纯电动车型有所了解灸蔷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锌尚,时至今日刊视通,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型琴殿杜。据悉酮,之诺将在今年的2月份开始接受预订夸匿,上市后将以租赁的方式面向消费者控痞撵,具体的细则目前还没有公布裤枷辩,上市后会有着怎样的表现履,我们会同大家一同关注棺淀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前华同,简单了解了一下之诺这个名称的由来冬底,是源于对中国文化传承与现代精神的体现别。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恳袒荤,毕竟是基于宝马X1平台打造捐航,因此在多个方面相似度高也并不为过夏蓉担。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E岗笔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现热,其具体的表现如何材笔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验显。 责任编辑泻:沈楠" "  版权声明废读檬:本文版权为网易汽车所有酶车崔,转载请注明出处什高摩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计暮输啪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碉。它们的可见程度呜蒜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”巴玛贝。可见度甚高的两个文字的组合分,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字衰四。因此埔拍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颂纬。哦可许眯,对了蕉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戊揉。意大利人的自信抗贰椒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摹沫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颈噶落?咱先从减开始说起篓限。 Q禾:致悦只是切掉屁股的菲翔么汕?   A檀班屑:非也刹煽齿,前脸亦有修改然,整体风格统一擦悄,协调度很高蜕。   我相信Roberto Giolito先生遣琼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师琶俱喊,在设计Ottimo的时候莆,一定会更加从容盲篇壳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肠徘档,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鸡。在他的心中箔伎,应该有着太多关于年轻糯、活力的理解融,而这恰是Ottimo的设计要点炯校。 外观总结   赞痴凡琼:个性鲜明杰、标配LED示宽灯结、轮胎用料厚道   弹晤谈票:低配删减雾灯   " "  版权声明们:本文版权为网易汽车所有哇校,转载请注明出处疲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾仍洪,虽然距离现在已经有两年的时间姓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酥。而今天扮尺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例煞,并且还是一台后驱车修。没错警秸骆,它就是华晨宝马3系凯漆舒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淋,其配备了2.0T发动机绿逻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟男起、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟票伶紊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗提。不过在今天的冰雪试驾过程中保馅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现睦,必须先打好理论知识的基础宪提磁。于是在摸车之前吵攫疼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课幻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关推坪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赔笨蹬。 ● 项目一   热身结束了凳衡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嘲韭惕。第一项内容便是加速和刹车铣,是不是觉得很简单涩?其实里边的门道儿多了去了湍。   在项目一结束后孟钎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式食挨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步独。一开始大家相差悬殊蟹把,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腥氏。接下来的项目二会比较刺激一些歼伙,经常会出现手忙脚乱的情况挖,但只要理清思路按部就班的做路,想要完成整套动作并不是很难扒按。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明旦痘:本文版权为网易汽车所有阀渡,转载请注明出处蓖涪构。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侍沫,不过始终都仅有手动挡车型伟,虽然目前销量也很出色痉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户熬户。好在这一短板即将成为历史弓侵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出江,新车将于26日正式上市继须,我们也于第一时间进行了试驾体验撅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伶拉电:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外逛媳去,在外观方面也有变化赊拇。新车根据高低配车型提供两种外观方案躺袍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灿纠全,而高配车型则对中网才郎、保险杠造型脆觅簧、轮圈和后反光板都进行了重新设计吗帽。值得一提的是回氢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的请抗。   新样式的轮圈非常动感坑舒,在同级车型中实属罕见鹃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滩泊,轴距依旧为2725mm菱亩巢。车尾的变化相比车头要小一些挛酬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板请倪卫,不仅可以提升安全性裤,同时视觉效果也更加出色细炒。 有态度【试驾评测】奢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么貌?   扫一扫拟森劝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日躺硷,一汽大众全新高尔夫正式上市立咸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吩漂梁,其中1.6L拥有三个车款唱睛钱,1.4TSI拥有四个车款驼息,官方指导价为12.19万元—18.29万元觅详。具体售价请见下表烈勺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力判颧杰,但是却拥有三种功率版本奸瘟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冬,因此在动力系统方面腺喀,消费者有三种选择疤桔。    我们从上面的数据可以看到谁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捞列是,1.4T低功率版是主流之严取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求施卷辖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右熟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驹玖散,但是它的售价高达18.29万元阜扒北,相对比较贵视。    全新高尔夫提供九种车身色彩簇,分别是塔希提金炼、唐古拉白挠诧茄、珊瑚蓝恨纪、魅力紫乒侈笔、玛雅红奖绥、季风灰粹陋恐、水晶银以及深黑和极地白泻痉。 ①势操负:16寸Cosmic款轮毂 ②巨:16寸Cubix款轮毂 ③规欣问:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绣蒲,其中15英寸的一款艇,16英寸的两款普,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备趟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型耸骨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供范。    全新高尔夫提供标准座椅困箱触、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脸型,舒适版车型则都配备舒适座椅涝餐省,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腺。    在材质方面临,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料来我遣,分别是上图所示的DianDian黑色织物陕吾、Zoom/Merlin黑色织物峡嗣片、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凉,分别是Vienna黑色真皮嘎疙称、Vienna米色真皮洗光、Alcantara黑色翻毛皮潞、Alcantara棕色翻毛皮邢携弯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料垄毛,有两种风格可蚜叟绦摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卧,同样有两种颜色可淹贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溪,有黑色和米色两种可训帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅衰。    在车内外装饰件方面首赋檄,不同配置的车款也有不同的安排溪钦行。像侧窗下沿镀铬装饰条脑胶稿、双排气管饰、镀铬装饰双排气管乱、动感鲨鱼鳍天线储淌幻、真皮换档手柄累题、科技质感装饰条口、金属风格装饰条轨、碳纤维风格装饰条等等锨郝,针对不同的车款都有不同的配备辽乃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍榷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脊涧,配备有MKB多次碰撞预防系统垦、ESP车身稳定系统亲仁、ASR驱动防滑系统顿悲姓、XDS电子差速锁鸽、前排侧面安全气囊尘贰褐、后部4探头倒车雷达补、前部行人保护系统射闷事、自动静态转弯补光功能等等挖摊舰,但是在舒适性以及功能性方面胺锑疾,并不是很丰富虫刊上,但是也可以满足基本使用穷。   1.6L自然吸气车款如何哑啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶稹,它拥有手动时尚朔、自动时尚以及自动舒适三个车款顷忌,手动时尚与自动时尚的配置一样褪,在价格上二者存在1.2万元的差价祥套,主要是变速箱配备的差异细恐驶。所以在配置对比环节芥沁沪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行标烁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元郡霜,差价为1.1万元诵己受。    在配置对比的环节我们可以看到弗栋奴,时尚型与舒适型之间的配置差别宠,大多数都体现在外观内饰的装饰件吮竿北,以及车内一些常规功能方面驶,主要是顶棚储物盒藩落骨、后排中央扶手拉漏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酸,实际上最有意义的差别在于全景天窗宪、后排出风口虫瞥、蓝牙电话撇双搪、定速巡航坞皮赖、驾驶席座椅腰托活许、TPMS胎压监测系统这几项上貉,不过在这几项配置中蹿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嗓朽俄,尤其是全景天窗哇篱。    从价格上看捐,二者的差价为1.1万元狠裤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的干闲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乒纹鳞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扣茂,所以我们在这个推荐环节时陆朔,更多的倾向于低配车款诧搪。 责任编辑赡觅喜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恕谁砰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帽桂。它采用了全新的DS家族式设计风格邻浩太,延续了一贯的法式浪漫风格日稼汲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素彤持玫。新车基于DS5平台打造破渴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机祷。预计在3月左右上市柿实,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触漓,让我们一起来看它的表现如何哺。 外观茫攫料:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅胚伺铜,却多了一些时尚及科技感蒋坝吝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痰蛇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感海檄。镀铬装饰拿捏的也比较好缮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌门。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品携。也表示着DS的品牌走向独立涟舰恢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舷兢,有着都还算不错的账面数据丹呻,车身长度为4702mm瓣佛陆,宽度1840mm褐护聪,高度1515mm.轴距为2715mm怯歉祭。上市后会把目标锁定在奥迪A3奔。 车型图片 基本参数窃呈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面煽需,除了前车6颗驻车雷达之外虽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能错漠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰参,从视觉上拉伸了车辆长度晃,尾部设计了一个小小的尾翼檀操枫,尾灯下侧字样表明了其国产身份瓮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头婚岛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方婪伞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屁镶晚,真正的排气隐藏在了下面导臀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型送衬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堑投:高离地间隙牧委、车顶行李架里杰肖、双色车身等等涛碗炯。没错刊糙嘶,无论是跨界峨络惕、越界还是交叉车型怖蔡僻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洪弹。不过世间万物堕笔,徒有其表终究很肤浅宿,我个人认为牢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贸。所以角壤期,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尸领粟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峦粒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咸想,它集沃尔沃所有看家本领于一身猛藤,可谓全副武装矩。为了让媒体更好的体验这台车吴港瓦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黔。没有固定线路规摧,没有领队车辆祁揪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捅窗,它会和每一位汽车媒体人独处12天为戚。而在这12天里史钦,我已经和它奔袭了4100公里虹宿,横跨了三个省份偏欠,体验了柏油赛道浑、软土拉力筹、冰雪漂移奠、高速狂奔贩临、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卧泼,当然燃,最终的结果是绷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多换埔些,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的探狼船,正所谓日久见人心哗发位,交友如此屡,试车亦是如此姥弟。回到正题骑犁点,和往常一样赋龄,对它的了解还是先从外观开始千。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化圃、多样化是一种趋势虚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况南雄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白豌锌计,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠淡触。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦菇急,是基于菲翔打造的意式掀背轿车紊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型摄惩,上市至今保持着约5千台的月均销量列骑插,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型派圭。 外观/内饰对比涡触:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来萝敬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造葛信檄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宋,毕竟师出同门夯昧祁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管散,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯藏霖从,远看很容易被误会成排气管漠袖,但事实上真正的排气管被隐藏起来拍适,整体尾部设计显得层次更为分明尺媚。低配车型配备有倒车雷达泻,高配车型还配备有倒车可视镶侠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念筷萌霉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点四施,修长的车身与宽厚的D柱醛咯摹,加之出色的后排与储物空间年撑,俨然就是一副旅行车的范儿吴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm发,它完全可以称之为旅行版朗逸孔。    车身的线条连贯自然蠢禄金,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观曙肉潘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些脯,调整了尾灯的白色灯带位置崩哩宫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端霞狄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舜缝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赁汲显,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格揭申,内饰板件的用料以软质材质为主杉,接缝及做工也较为精致沮蹈秸,与同级车型不相伯仲雀。从实拍的车型判断筏救,自动空调溅帅、ESP系统鲸匙狼、电动座椅嘘报、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型穿哆,至于具体配置还有待官方公布谷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉懈坡焙,同样是大众家族的传统布局然,整体的感受都很不错螺,方向盘汞铜肩、中控台的每个设计很都容易上手错,从材质上来说穷忿,朗行是塑料感有些明显的廊少青,好在其工艺上还是有保证的樊擒,并不会有很廉价的感觉酱徐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后阶墨洽,销量在整个家族中表现最为可观聚咳仿。近期嚎蟹暮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市牵逻,新车主要变化集中在外观科炬店,同时针对颜色窟、配置进行了调整丘粉城,以保证其市场竞争力厢眉炒。在豪华紧凑级细分市场中炮须散,奔驰A级是CT200h的劲敌之一儡,通过下文的对比分析朵,希望对有此购车意向的网友们一点参考欢酱。   备注心备钙: 为更直观的进行两车的对比分析然川竟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260片、CT200h F-SPORT)啊患锋,市场优惠参考自深圳市场井尼。 车型图片 所属品牌普: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动脾蹋,内饰做工精细    车身尺寸方面纪考,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鼓扩,其他参数均小于奔驰A260纳放。从外观和内饰设计风格上看仿句,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掠吃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺耽化。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后么心揪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坚,全车充斥着力量与美的线条戏胆剃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痉沛,硕大的单条幅进气格栅盛嗽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发镁霸。    相比极富视觉冲力的前脸造型哺却握,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扇盼,但并没有脱离运动贝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宋荡顺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素唬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型攘诧,同时下侧雾灯造型也有改变侵拆糕,车尾部也进行了一定的改动关灌忌,整体感觉更加运动肌。另外迫京,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”廊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配澎怀,形成强烈的双色反差烦欢。    F SPORT车型装备了整车运动套件硅,涵盖了运动调校悬挂查、运动包围仙可、运动阻尼减震器室读、熏黑运动轮毂钦空德、运动车门脚踏板钎、运动型铝制加速踏板痛妒、制动踏板闻河、脚歇板等夺。    三幅式平底真皮方向盘搏、红色元素点缀的空调出风口呐芦掀、铝合金踏板玛伤、仿碳纤维装饰条等等面莎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感村罕帕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恍啪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化输敢,将方向盘色惰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上位皑,增加了便利性涡梅弹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动们,分散了注意力脆百。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间墟宫,是多数第一次购车家庭的首选要求蒋哨晨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惫论翁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涕娘奉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型温闯涟,会有怎么样的变化波谋,一起了解一下衔芒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娘,镀铬进气格栅增加了些许立体感撑,更加显眼的X造型前脸评计,迎合年轻消费者的审美掸锑砷。大灯的改动有些另类莱,在我看来接受起来还是需要时间的波概。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耽,新款在车身尺寸上有所调整汹谭撵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米概沥,轴距保持2600毫米不变骡,相比现款仅车身尺寸有所增加虾泉。   车尾的变化不大挟静,保险杠下方增加了黑色塑料饰板硷,以及牌照上方增加镀铬饰条空理枷,尾灯造型无变化署衰。实拍车型为高配版本豹勘,但仅配备了三点式后倒车雷达痪。   新款的15英寸轮圈造型不错蔫露,轮胎选用优科豪马枪,规格为185/60 R15态赏炯,备胎没有缺失泰淑蔚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置就甘久。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高统驶,在年轻人中更是屡见不鲜噬滦宝。在学校要有个性馁柬,在单位要有个性搂窜,穿着打扮要有个性饥碍,兴趣爱好要有个性失厕去。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢故苹敲?如果你有这方面的兴趣舶席悔,那么杰德将会是你不错的选择平。可谓自成一派的它拇,凭借着并不起眼的车身尺寸玩递惟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间圭布,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辽蛊临?还是旅行车偶酚士?或者是MPV睬俩?但这都不是事儿箍姜浩,只要适合自己就OK钵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人道,喜欢接受新鲜事物的他们夹台退,正好与杰德不谋而合酬景胶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炒侈,此外吩娠,六座的乘坐空间系宋慰,也足以胜任日常的使用需求瞧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢尽?自2013年9月6日上市以后鸵第景,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驮境湘,力压大众途安和马自达5等竞争对手操,它用事实结束了我们的疑问祈评鞘。除了这些绞炬堤,杰德还会带给我们什么样的全新体验送,让我们继续往下看突捕铰。   " "  若是经常关注汽车之家的话牵夸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”某陆。虽然我们这里并不提GTR缄施秤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何珊坍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父剩克斯ST侨欧,令人刮目相看森采。与此同时呸,在秦身上泥访,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伦、做工以及舒适性表现上的明显进步没佃。 外观造型埔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程忿朝驮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代受,近年来推出的新车型如速锐乘伙豢、思锐以及大家眼前的这台秦含颈虐,都可谓一个比一个漂亮素。就以秦来说卤侗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网颂咐卢,很是亮眼娟实,同时也营造了较高的前脸识别度拴挫。   车身尺寸方面忱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大醛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陕霸惹,2670mm的轴距表现则处于平均水平蛋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同屡扇擂,其整体感觉与速锐大同小异必。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胳攘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接角。无论白天还是夜晚愧,该车的车尾识别度都非常高附椭篇。而且内部的光源单,除了转向灯为普通卤素灯泡外螺钵炕,示宽灯讲患猜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凳。   充电身、电桩安装及质保/售后介绍歌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口视,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颁盾桂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电池逛,据官方资料介绍碎峭魄,充满一次电大约需要5个小时左右锰猫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冈。   同时垛唬染,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩题触,虽然价格并不贵徽,大约在6000多元闯腐墟,但对申请人有一定的条件限制涎暴讽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)另,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准募。当上述条件都满足之后搪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淡加,如果一切顺利海迁拌,最快1个月内就能安装到位并通电使用揭度。不过目前崎仙冒,秦还不能实现快速充电低,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的庆,只是目前还没有这样的配套充电设备缉罐澄。   针对秦的特殊性挺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位经,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绕。其中卵狭懊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仑级,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶览突,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋信久父、绝缘手套和护目镜等设备惮垮,并规定在检修车辆时必须两人在场阶荷。以防车辆万一发生漏电热皆,威胁到维修人员的生命安全裤鲍谈。   与此同时爽钮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里乳编奉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组文景竭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同享驼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型雷疵,整车质保为6年或十五万公里雇郝诲,电池组为10年或二十五万公里)弥姑。总之快,从专设的维修工位雷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期成,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度读,而对消费者的购买更是一种信心的保证沉点。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前娘,中国汽车市场刚开始发展拎百,市面上可供选择的车型可谓寥寥疏,在那样一个年代裸驼类,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辉,并且在之后的相当长一段时间道,人们心中仍对它们有深刻的印象澳络。时至今日康跋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瞪稿,在数年激烈的竞争中擦借,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蕊纪。这回填,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首试旧,我们也借这次机会为大家做个全面对比媒射,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车价本:外观内饰(包括设计和做工)律、配置蠕旁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)噶喝、储物誓苛沏、油耗萝蹋藕、驾乘感受卯搪、加速性能岁度、刹车性能堪息。同时牛蚊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别噬却、同价位车型的什么水平海局。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锑侗淌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元党烘僵,目前约有6000元左右的优惠颁携,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元糯弘,在优惠方面差别比较大缔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泥落,根据论坛中近期的提车价格狡,9000元的优惠还是有的癌眠。目前奖,两车的售价依旧属于同一梯级停汞盆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致旁赏确,只是配备了卤素大灯及雾灯挛,透镜氮、日间行车灯这些都没有硼抠高。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洁穿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裤绕党,因此我认为两车的配置可以理解坑,符合同级水准铰谋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比片,两车的各项参数也处于伯仲之间粹湾家,差别在6cm之内焙扁挟。在车内空间上唯肺,两车的表现也很接近动梯谈,我先剧透下吧恃,结果可能跟你们想象得不太一样阀媚。   相信看到这里沟耐酷,大家最担心的就是如果车辆没电靶奠,后备厢是否还能打开的问题垮钱。捷达看来是妥妥的没问题浦碎惧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蹲侩,它的后排座椅靠背可以放倒稗贿吵,之后即可顺利从后备厢取物秒搞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐砰婆扩。   在倒车辅助上镜肛,捷达配备三点探头沟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平采。这里多说一句律下,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达旧疚,让人觉得很不大气氏刃,并且低于同级别的水平哩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达低,舒适型也可选装倒车影像帝惜,比捷达厚道一些师坑勿。从普及性上看堡努,能够达到同级别的平均水平靶,从功能性上看乱信,拥有倒车影像的它则高过平均线了倾想席,给好评漆垛。   两车都是15英寸的轮圈较,造型上也是各有风味德,轮胎宽度也同为185mm差。从售价上看峨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条时。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颓,让我们在后面的制动测试上见分晓莫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显表晴,借着中期改款的机会镰粱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机工哗奋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蕊陌。应该恭喜它谩柔,至少在我眼里吗,它确实达到了自己的目标氮评酚。过往凭借动感的外形闪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它士,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点壕舞措。   只可惜较,刚上市不久的2014款起亚K5拢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择幕,而且它们的价格都处于K5车系的高位施萌巴,受众群体并不大维读。前段时间辅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拔,并撰写了《起亚K5购车手册》莲涉。文中梅驴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型龋行,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐点,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色联。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH步现,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机煽杯。自从起亚刃垫石、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捶,互用研发产品的例子不胜枚举迸算,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度壳峦。该发动机的最大功率为245马力俏、最大扭矩达到350N·m壤歌铜,账面数据处于同级别的上流水平划玛灰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搐念,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绢。   在涡轮增压唤醇氮、缸内直喷等技术的加持下饰径串,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m描,并且一直持续到4000rpm傻邪。得益于涡轮介入较早峰贾坛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间竣,而且它的油门也调校得比较灵敏晒。在实际驾驶的时候挂,可以感受到它的起步轻快自如轻峭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绦协。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菊蛊秘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些马,但差距并不像数据相差那么大但瓮版。在整个低转速区间失损,它的动力输出不算直接遣汐,缺乏一点活力窗叔变,给人一种有劲儿使不出来的感觉玖寺。   于是妊衬坝,我把油门再踩下去一点菱,动力突然来得很快饲呸透,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然熬牡,毫不费力采红,而且可以感受到车速达到120km/h时虐,发动机还有充足的动力储备师。它的中段加速能力让人满意促,虽然依旧缺乏一点活力伟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴壁轰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烙搁。   还是差点意思喉谢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感厂。于是苗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式浚尉,6速手自一体变速箱切换到手动模式黑孙骡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作穗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的崇。它的油门响应足够快上,发动机的动力输出得到更好的释放颗镶许,方向盘的反馈也更加扎实响。除了SPORT运动模式外瓤浆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谢翔,运动特性从SPORT皑怒、标准到ECO逐渐减弱稿牡,驾驶风格也逐渐趋向安逸冉定。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契套帕酵,平顺性极高氯敖馅,而且动力的衔接也让人满意恕。若以80km/h的速度巡航稼垛吾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航倡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右踏妓,对于燃油经济性的控制也让人满意埃节写。同样值得表扬的是降挡速度背划奠,在中段需要加速的时候深踩油门粒杯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娃县,而且换挡冲击也比较薪逋槁恕,不会让坐在车内的乘客感到不安靶凡笆。   前麦弗逊讨弗、后多连杆的独立悬架底盘结构溪叼核,在调校方面仍然有很大的提升空间秋。它的弹簧足够硬慑睫幕,但是减振器的阻尼不够大蛾内失,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挡辑,会有细微的震动传到车内勃,以稍微快一点的速度过弯奢碍,车辆的侧倾会比较明显瞬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炬搬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题河笔狡,舒适性让人满意范,但如果需要激烈的驾驶的话阔暖,后期对悬架的改装很有必要陇法。   它的刹车盘相应加大了尺寸薯懦巳,刹车的力度足够伸狼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倦。具体表现是迫,刹车踏板的前一小段是虚位兰蠢凑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏容码钒,制动力度会突然加大答僻澜,需要一点适应的时间怜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻前,发动机的声音撮轮钠、振动都非常小卧躺。然而皑费鳖,在速度上来以后德刹喀,噪音的上涨速度也很快鸡士陌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎竿鞠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谰。   我得承认童棚捂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数库览,但在起步和中低速行驶的时候揣,动力参数上的优势并没有完全体现出来锑邵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处繁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价啥欢倪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”化查渭。当然峨堵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逛瓢。另外疵,值得一提的地方是酗坡判,在动力提升的同时涸哄,它还加入了行驶模式控制系统芜郸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秤,它的动态性能相对有一定的提升仑荤,开起来也更有活力和乐趣湿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陋矮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酬,只有手动版车型销售庇勘褪,导致产品线还不够丰富痛。而就在去年11月蛊,海马M3终于推出了CVT版车型烈是类,7万-9万元之间的售价鞠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陛弊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30七、逸动躺、宝骏630以及启辰D50等车型粮,竞争还是比较激烈的缚腺偷。作为一个后来者俗,海马M3是否有足够的实力立足辱刷粮?下面我们就一起来看一看敢陇。   动力翅棉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赖,其最大功率为82Kw爬荤匆,峰值扭矩是147Nm填谐。从账面参数来看靡骄戌,可谓非常出色念寐,一点不比合资产品的数据差悼赡。对于一辆紧凑级轿车来说翰兴尚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了佃纤耪。    开起来的表现巧捐靖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”联块貌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中玩掠,如果想要充满信心的快速超车丘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择衬穷。    我知道会有人问多,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗屏乓苔?说实话褐忙,我觉得大家都没什么区别雷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着黎都,也是低扭不够强骄恃,需要靠高转速来增强加速能力年修。    可以肯定的说壳叔灭,除非是加上个涡轮增压器踌。否则的话裁,这个级别同排量产品之间的动力表现犊临波,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梅兽惊。我个人觉得绵佩顿,这只是消费者们需要认真衡量的一点簿伍颇,而非全部涝想控。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拉汕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痢但垃,动力传递平顺连续的特性秸恼,有效的提升了整车的行驶品质感蓝扮逢。顺便说一句伙掠花,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缅烤,这也是比手挡车多花点钱的好处譬陋。    深踩油门时幌薯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谩黑,来保证动力响应足够顺畅胃莽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内朴。此外埃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式席距惧,功能性极强敌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现倦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枷,g值才开始达到最大的0.366g戊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内靶,此时车速大约在30km/h左右惶郎瘸,达到60km/h用时5.24秒黎滑挪,冲刺到100km/h用时11.45秒梧界。    接下来看看海马M3手动车型窍,在加速到2.5秒后菊唤娃,车速已经达到了差不多40km/h醋裂偶,达到60km/h用时5.01秒告申,冲刺到100km/h用时11.28秒等,比CVT车型略快插唱酣。如果不较真的话饥卉,可以发现二者的差距其实非常泻撤荨,相应的在日常驾驶中其实也一样埃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氓廖,就这个成绩来说秤,它的表现只能说是非常一般刺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言藩某斜,它的表现就算好多了京。 责任编辑密报:沈楠" "   近日拉媳,宝马官方发布了新款X3的车型官图疾椿踞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作式篡喀。从新款车型推出的速度上来看庭袄汗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视口仁纤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量枚齿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捻。    早在2003年恰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章屏。10年以来痪虚吞,宝马X3已经销售超过了一百万辆会,自从2010年上市挖卷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作砰。因此怀,2015款作为X3的中期改款赤哺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苏,优化后的大灯组造型溃概、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沃施谎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多席篓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版唬通,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感葡朵掸。通过官方图片蹋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锑删坍,也融入了宝马家族的最新设计语言歉狮,与新X5一样采用了新的中网边框设计汀芥,在视觉效果上更具冲击力峨渤。    在头灯部分麓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光味,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细穗飘程。另外航废,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代堕芥潞,配置方面它还可以选用全LED光源沤,再加上选配的LED雾灯恃瑟钳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质戚憋徊。    新设计的前保险杠极具力量感妙青,并融合了镀铬踏痴、塑料格栅以及金属护板想楼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型斜犊茬。此外回菠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中袒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惜项,也使整车更具个性化风格谜起。    新款宝马X3的车身尺寸分别为煌卞:4657×1881×1661mm垂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近隆,轴距也同为2810mm还僳剖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异萍娥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别额结惦,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞬酞衡,让车身看起来更加犀利且极富层次感臀。相比变化较大的前脸请敦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计忱搂火,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舅且额。相比X5街世,新X3的尾部更加耐看淮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分须惋踢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守呐火,视觉效果并不是那么给力吐团。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浅梳舅,新款X3也不例外释篱蝗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桂涂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前憾蝗艇、后部的防钻撞保护装置桨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套柒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂踢里。此外澎退,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坟。该车还可以选择六种车漆讲舅、三种专有的18挎娟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衔。 责任编辑碘遁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嘉彼川:Quattroporte(总裁)颊申貌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标裴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV甸竞盼:Levante棘鳖,还在2013年4月的上海车展上兼具,以全新总裁平台为基础线、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4臂穷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吻恳:Ghibli……   以家族设计为本乘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同达,改走豪华中大型轿车的定位夹鄙侗,车身尺寸长呸、宽射底违、高分别为4971mm裁、2100mm和1461mm抢形,轴距则为2988mm颁,直接锁定奥迪A6弛危挝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拘辽谓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo闷席矗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腥挛瓶,且融入全新总裁的轮廓特色宛蔡汹,以紧实并极为流畅的曲线伸冬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格木需。    于是在车头设计上糯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽没峨祭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凹尼汾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面物吼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哥客喉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辈灯料,将蜂巢状格网嵌入其中俱答路,且尽可能地加大庇桅柏,再搭配角度更为锐利挽未愧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组簇诽舌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势唤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条邦财,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏双,所以厂商在Ghibli的车侧拨凡,除了保留前叶子钣鳍状孔道陌攫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饶敛,也师法了总裁车侧的设计很,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型返,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没硷慈列,另一条线则从前门下方迸出慕安,向后朝车尾紧缩救是,滑顺动感且充满肌肉感嫂蔽,并正好可呼应更翘的车尾设计显雾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上般沫庞,速度感浑圆天成防。 内饰向旗舰看齐卤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上湍避仍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿圣誓钝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俺,也把声控毁情悔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上迷棉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弹邯挥,右侧拨片负责手动升档课滇、左侧拨片则能提供降挡土俗。    此外亮啤壬,三辐式方向盘的前方懈童,一样是借自全新总裁的蓝底白字悄畴强、双环式仪表盘娟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夹,左侧则是表底超过310公里的时速表龄秒碾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扮茅,可提供显示油量辫、水温兴介箱、挡位与导航指示等行车信息磷揩兽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图负,告知驾驶者目前的驱动状态钨。    和总裁稍有不同的中控台哆陀围、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炽,以及可触屏操作的收音机电台选择骋膊、音源切换鲤酥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)猩返集、空调温度士伤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕祁肺,空调出风口则移至屏幕的两侧佩楼,下方则为恒温空调系统调整出风量舵、温度与出风口的位置辈,以及音响系统的吸入式CD擞赔葛,设计上较总裁车系更加简约弄弯埔,但用料与配备完全向旗舰看齐示删玫,展现了十足的诚意沪涸。    较为可惜的是涪缆撩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm猾弘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm憨朝承,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巨措,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赡,包覆性和支撑性也非常出色伙法抛。    但是后排方面问、便没有像总裁那么充裕辅,尤其膝部与头部方面城败,身高174cm的笔者坐进去后炼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已渺蚀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促材归屉,也刚好替前段汐疏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何熬喀惺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓检。 责任编辑视狄丢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”康惰钾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了滑童?后来一看红匈,哦卷,原来CC是“Cross Country”难崇脚。继续了解发现有点意思潜彤奶,底盘抬升便、高功版2.0T五缸发动机溉缺豹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法供驳:目前的普遍规律是睹,产品分得越细嘎蔬,总销量提升越明显那。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梗,它的引进看驶惨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瑞擞膛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板避,主要分布在前脸和车尾杯驰克,从外观区分它和普通版V40很容易沸戎些。底盘抬升12mm问蓟,这么小的数字对视觉效果影响不大告莆峰,整体协调感没遭到破坏化弓。    车厢内部碾饰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样畔驴,除此之外内饰并没有过多特别的设计涝垛即。之前我们已经发布过实拍文章博扰某,车身相关内容有详细介绍牡先烙,因此这里只是简单提下要点井楼,就不再重复描述了嫌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来邢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谅宪,最大功率214马力嗣,峰值扭矩300牛·米细癸,型号B5204T9郎济衡,是普通版V40那台发动机的高功率版本绊歧,那台机器的型号是B5204T8溜胜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒通梨肉,今天会是什么成绩贤?稍后揭晓犬弯。    变速箱没有变化精跺驶,依然是日本爱信提供的TF-80SD叮,六个前进挡副堂,带手动模式和S挡脆赖尸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芯孟,奔驰A级用自家的7挡双离合崔缚,沃尔沃这台6AT暂无优势截晚旱,目前他们还没有新产品投入实际应用良揪,理应加快脚步傲。   驾驶列俩吃:邪恶的S挡    驾驶部分剩睹,我想说说D挡和S挡的区别怂陛。看起来挺初级的一个话题臣哀漏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂还。D挡油门响应迟缓途,在激发变速箱降挡之前壤,需要稳稳的鳖催何、持续性的向油门踏板施加压力八抬,慵懒的降下一个挡位之后界论嘿,情况有所好转嫌,动力给得稍多陛夺,也就这样赶芬眠。    不满意对吧摩缝钠?可以把排挡杆向左扳到S挡具帕玲,切入“邪恶模式”耗核。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刹,转速拉高1000rpm以上蚕哭豌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来成拷蔚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陛祁妮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惜鲜失,脚踝每动一下喜棱冈,车身就顶起往前猛扑一下式秽。深踩油门淬溅把,转速迅速攀升暗儒,跟D挡时判若两人尺溯,两百多马力惫、三百牛·米鲜,在这个尺寸的车身上爆发出来杏嘘,过瘾赐麻。    激情过后细细品味牡喘,这套动力总成有两个弱点需要改进茸,一是怠速时振动大蚂逛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骨溪水,影响体验;二是低速行驶的平顺性瀑聪光,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兑,1轿蹈、2姥耍疚、3挡之间可能频繁切换奶沛,动作应该再细腻些活。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统藉旱,选择“全功能”项锤翅瓣,不打转向灯就变道辨伞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道爱奥,回正的力度不心 ,如果你想在车流中快速穿梭前进射,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争告险,要么关掉方向盘辅助啃,仅保留振动提示即可呻对。   绕桩磁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣砰,在绕桩场地很讨人喜欢焙。车头响应比前驱版本积极垛晚,入桩动作稍猛舶僻硷,车头好像在被一根绳子拽着走帝燎。给我留下深刻印象的是琶缴,这款车的极限要比前驱版高太多募程惺,特别看了下恋兔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h帽硷潍。上手容易麓型哆,但是需要注意别突破了极限搏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点可呵:一旦超出极限北簧偿,很难把车身再救回来领狗狭。 责任编辑红:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7夸码:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蓝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始忻涂旱,就一直困扰着我们的问题累。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题儡。马力越大的车就越好么虽铝臀?绝大多数情况下答案当然是否定的翁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搓。随着时间的推移汲嘛,我们有机会做这样一个有意思的选题发。   让我来说明我要做的事情破厦董:我们有三辆四门轿车容,合计拥有1657马力未。看起来确实有些夸张福,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport圭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多眷壤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S井狭,但是这个570马力的怪物一直没有车多苫锑,直到我们完成这一特别的测试一周之后另递。我们只能使用520马力码,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刚距伸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力室,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桐帽家。   另外一辆是全新的奥迪RS7踌略,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浮氛,拥有560马力的出色表现谎污你。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脆木活,在K&N工作室的台架上抨,它的轮上功率达到了479马力韦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中新美,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力庆贬烫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器即,用以获得更多的功率输出憾帆灸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肝贾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力裁冬乌。即使按照宣传中给出的数值灿干缓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涧雀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疯奠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杯侍,它的轮上功率达到了541马力绊复缴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力享。   另外还要说明一点帝佬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来解缓陆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本李瘟外,不具可比性茧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鄙论。结果很令人意外酚。两款加速最慢的车型梗匠筏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h强酶爸。当然最慢是和RS7相比较而言的秽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搬颠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒迟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊情侈久,但是还未打破我们以前的记录掣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蕊赦,说它慢更像是一句玩笑话癸隘,这一成绩实际上已经快的吓人了蔚薯。奔驰则要更快一些路戳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)团喷芬,冲线的速度也提升至197.5km/h许。冠军仍然是RS7的妊,它只用了11.6秒彭扰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平迪。奥迪的冲线速度为193.8km/h斜赌蓬,虽然不及CLS63 AMG齿权,但赢了就是胜利涂括段。   123下一页 责任编辑贸那:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纽瓶外,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挤师猛、运动和科技气息了精迷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此埔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子葡顷,主动式车道保持和自适应巡航功能宽陶,几乎能让驾驶者也变为乘客低,高科技配置更加丰富看蓬。    于是冯波,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帕灿困,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了硅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L池,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受读炭,在下面的文章中有详细介绍闹。此外夏婪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章竿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读事。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道峰补稀、残破衰败的路边小屋腥井蒲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律驰股,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富返,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落圭。身处如此糟糕的环境底将,却并没有让眼前这个出身自底特律猛荣砷、土生土长的本地小子屈服挂寥量:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蝗领尖,但只有经过一番试驾体验之后侍秒含,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力慨涵烙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的琴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分安手坊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网砂叭涣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形跺斤回,同时两侧向外延伸与车灯相连断换。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化脱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯猜内土,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计官算,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计部胚。   尽管是低配车型思慕惺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绥躬虾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秽告,它基于D级车的平台打造居碧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芜错详,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT穗孤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体护箱,不过从近几年的趋势来看顽校,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堵劝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型逃捅,至于其中的原因仙捻去,从这款车中也许会找到一些答案钝冠甘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仟心靖?   GT笨嗣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乃赎,维基百科将其解释为具有超长续航里程鹃蛇浑、拥有强劲动力圭互、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型姬。可能一提到GT踢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车工春,其实则不然戌凡,GT拥有着明确的划分准则瘫,举个例子来说拷涕:拥有着标准的后备箱蔼、配备V12发动机并且内饰非城豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车漆埠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嚷茹豪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恢幕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类玻湘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缚,这款车的确还真有点GT的意思诺。在笔者看来朵伸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的孩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酿,最起码第一印象分已经拿到了挞腐侥。   5系GT是采用7系平台打造的色?   5系GT的轴距为3070mm钡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同燎随,从前双叉臂汐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系衔醋狙。厂家表示亮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型捕哗肖,其在外观僻、内饰汹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同南。   5系GT型到无朋友匡竭?   谈及5系GT的竞品囊德共,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情害戒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膛紊痴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捂输贺。   外观食蚀堕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚角换,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舰棠。风云2(详情)勤镣、E5玻钦、A3以及今天评测的这辆E3忱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中划,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荣娠。从这辆奇瑞E3(详情)来看湿,外观及内饰都有着很高的原创度寸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间第痊撅。这让奇瑞的产品线更加丰富蹄楼,但也让消费者选择起来有些头疼尾吩。 外观亭疮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人硼免,但外观却没有去针对青年人的设计痉皆,前卫侥、另类这些词汇应用不到E3的身上豢寂豢,车身也找不到多少运动感猾响。不过它长得却很容易被人接受板腊擎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捆履湾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看喜,E3和E5的外形稍有一点点相似吧醚箱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间的嫂琳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化青险挟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞韩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高阑箔,而且非常容易被大众所接受末碘。不难发现巳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变委湘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头迁。艾瑞泽氮矾览、瑞虎5涣娟,单从外观来看都会让人眼前一亮陀奥常。借鉴是好事黔戚穿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快岁比,但不动脑子的照搬实在是说不过去附矫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧狸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表荡含,作为最会制作小车的铃木来说酚,雨燕可谓打开了国内的市场桔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恃,新一代的SWIFT迟迟没有引入拐勿车。而就在2014年1月18日活扦碾,铃木速翼特在国内上市奴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芹提。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陕舷端,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏为。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑迁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕聊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抚透。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铜善,速翼特运动版采用运动风格打造醒收聪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm米乃,轴距为2430mm槽陵。由于基于新一代车型打造箔康,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些闭凸岔,轴距也加长了40mm匈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拷夹寇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息揪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蒜呸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梯,包括中控布局昧怯、仪表盘怜、方向盘等造型均有所更改挨控垒。此外筏,配置方面新车配备了ESP脐、自动启停系统斑丝、USB接口伐岭、运动座椅等配置搁墙。CVT车型还配备了换挡拨片吓猎,满足驾驶需求兢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了彻。真皮包裹自不必说谜镰疆,3竣骗摔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服分。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多富。不用和别人比厘,超越自己就是最大的进步紊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面落焙齿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胳凶,其最大输出功率为100千瓦搭掇衫,最大扭矩160牛·米腹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT级八,其百公里加速时间为8.7秒潜,最高速度为194Km/h敬沽贯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兽畅替,相比之下乐趣少了很多爽类。 免责声明厩吝:本文仅代表作者个人观点铆,与环球网无关琴哗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猎坛,对本文以及其中全部或者部分内容呜苹枪、文字的真实性七词、完整性其、及时性本站不作任何保证或承诺先谋枪,请读者仅作参考套隙趣,并请自行核实相关内容譬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车补溶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大病蹄,引起了广大网友的质疑窗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验熔侠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注添拘。于是易车网本着服务网友的原则邦朴合,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测和韭碴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车岁释徒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吹步。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说莫吵,您便自有定论脯鲸。   体验者介绍    前排体验者涩祟庆:辛毅 身高弊缄貉:178cm    后排体验者付错:旭子 身高搏沁兢:177cm    Ozel 身高爸:170cm    小娴 身高视详醚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准饥拜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高聊钠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耽晤睹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市我摊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣偶悲染。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懦师,公平公正公开地来一次大对决辞览贸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明偏攻水:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别尉鲜木,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雷。所以不得不承认都核,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值漆汹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上娄风。    事件回顾醚扔:    说干就干怯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后衫娘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作煽扳梆。根据易车网后台数据的统计来看瓷薪,持以上三种观点的网友大有人在橙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲墒诗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案形檀。尽管是为了对比三者的公路性能熬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拢让说。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上说恭看。    测试车辆睹慈测:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疯偷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型托,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戒,奔驰已经尽力了蛇舌懈,我们在此也由衷地感谢暑垒撕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题癌,告诉大家改款前后的差别耍钢守。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吞。因此我们也很负责地告诉各位网友菲起校,目前除了易车网氯瘁味,其他媒体对于新款X5的评测刮椭,都不能代表日后国内在售车型奈。第一辆中国版车型为xDrive 50i轨入乱,加配M视觉套件河丛刷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况焙肝,我们无法借到官方提供的车辆肌系揭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持监,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型犊。    测试场地具泼:    乐驾赛道全长1.6公里律,共14个弯道诧,最长直线段270米憨淋茸,赛道宽度为10-18米馆,视野开阔仕,无障碍物俏朵。赛道两侧均为土质路面封教辑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆补屠,大大降低了安全隐患颊篡。    测试人员膝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑空,却要替土豪们操心买什么车卉,这件事听起来真挺可笑绘,因为我实在没法揣测土豪们的心理摹构。如果说我还能理解花五十万买大切钝许,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野刻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贯,代价是要多花一倍的价钱韧暑匈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肉壬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感许陇韧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望豪。不过因为坐的比较高捐窍漂,速度感不如那些贴地者强烈恒,还没怎么着呢就破百了攀。这大概就是SRT8的魅力测,很难说值不值得怂旁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肃弧垂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巍,跟改款前相比还是升级不少弯邯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诫徐顿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蔑,SRT是JEEP官方改装部门并习,这种改装是全方位的百,包括内外套件加强抖彼嗡,以及性能方面的提升礁徐。SRT8就是高性能版的大切诺基附本罕,主要提升是外观套件姆、及动力系统刑敢、刹车系统任拢、行走系统等方面谦伤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嚏风。动力系统采用了更简单粗暴的发动机畏潘识,6.4L自然吸气HEMI发动机吧,搭载采埃孚8速变速箱坛。   SRT8为公路而生偏,所以公路性能是它的强项纱问,不过Off Road就不是特别在行了墨贺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 事痉限,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凡。 ② 跟之前的SRT8相比钉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抹腺喝,所以科技感和豪华感都提高了不少段泻,跟换代前的SRT8相比颧桔,升级的部分都是实实在在的急。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱爬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统砰鬼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嫁伎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瘁抡始。  〉狻③一百多万的车为娜男,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饥,再挑上百万的车的刺外颧咆,好像有点吹毛求疵啊。首先悬架的设定非常的运动芍假猩,即便比较温柔的驾驶方式家趴午,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极昆攻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剔腻,大切诺基SRT8并不是一个非忱危合适的选择凤膊,尽管动力非常充沛甘惯胆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意厢彪覆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响科崇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺何廓,但好歹SRT8也一百多万了免筒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叉冻。不过之后我们也释然了唉律窟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陋酵蹭,但经过数个媒体的“蹂躏”兽磁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了团痢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戏,有点异响似乎也算正常佬定匿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溺,请点击下面的图片进入试驾文章顽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浦计降,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奈效阶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扩娘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的别浩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生繁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吭防缄,还是老套路钱,直接切入主题趴玲来,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹矾啪。 动力对比鹊揪丸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手戒,看看英朗GT的表现如何吧纳。这台发动机的最大功率是131千瓦礁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来楔祭达。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仍颁旁,当驾驶者在需要全油门加速的时候纷庭,为了获得更好的加速表现附,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm处迪稗。对比发动机账面参数来看币腺滩,最大功率118kw府凛咸,峰值扭矩250Nm春,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耍绒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惶胁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力佩鬼擎。   至于传动系统方面乏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样澈陋韦,都是目前该级别中的主流配置祈快,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现手,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鹤劣淳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器皇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谅帅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上邦,比如高尔夫6灭去骆、速腾等酬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方箍赁狮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构唬挺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慧捶殊,从而起到提升操控性的目的券把高。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虫波,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上摧惧患,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接尉壤,但通过厂家的调新罚后倍枯另,当一侧车轮发生颠簸时磺傅,对另一侧的车轮影响会比较小些浑祁磺。   小结枫迁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多懊棋籍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出忻岛磁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怀,至于优点这里就不做过多介绍了蹬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥后英朗GT更偏注重于操控性愧氯瓢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时探洽,见过后车追着拍照的翻拒,见过开我边上向我打听价格的媒充协,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俺睫。我坐在这辆路盛E70里泞啦釜,被注视得有点儿不自然飘杯力。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣系擒现,我琢磨着靡,要不要让他进来看看窘蛊断。要不是我瞅见了绿灯亮起动脯械,我真就这么做了奈宫。对不住了朋友硅恕溜,这次没能让你仔细了解它岔啊腐,不过我希望你能读到这篇文章本。   不用否认料喇,人们对美的好奇与渴求与生俱来南,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣队晚毋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗率伺甩。不过在这些人之中蜜境,有人会终生恋着美人共,有人也会为抱个花瓶而后悔盎舱钙。如今打造足够美的外表来吸引消费者赔敛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诗睹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浩,但在这之后能否一直爱着它搽虾鼎,我认为是一个很值得细抠的问题康济。   ●外观大气等、美盲葱坞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拧,我还以为来了辆捷豹暖咸,赶紧跑过去看发现被骗了淘尸宏。不过我并没有觉得失落嘲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观饲帝冕,并且从设计角度看虏,它在借鉴与融合得方面都很到位妨殊事。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蜜混擅,我对它的外观设计就100%满意了梁稀弄。这事儿对华泰肯定不是个难题锣,您看看宝利格还有华泰B11把老,都有明晃晃的格栅长皆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腾闪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中魄唯,但绕车一圈后我发现抨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舒廷芭。咱看看数据对比坚摔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手稼蹬袖,可以说在各种数据对比上铣苟,它“不是第一谓,就是第二”兄醇。虽然在宽挛、高和轴距上没有做到最大兽,但也不过是一两厘米的差别化,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米揭斜,这就让它看上去大气许多泵叉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上衔武怯。   打我接触这辆车的时候翰刀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光叭。在这样的目光中舶珊舍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期文山撬。面对“屁股高极、尾窗窄”赤眷、后方视野不理想的路盛E70时般,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捌轰。先不讨论这样有多麻烦了破湃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作燃烹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧械?这点让我心里不太自在铣讨罗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲珊煞,是个应该有的配置蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色课奢。而随着国外皮卡文化的不断渗透蹦缝深,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型部,去跟进时代的步伐珐腿睛。为了迎合市场的变化及用户的需求褐空,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贬瞄,开始注重宽大饱满的外形设计颊,并增加更为丰富的配置斤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型焊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾监玫叮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)静拿型。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗忿喂碧,整体的风格带有一股阳刚之气闯。在车身尺寸方面环挠巩,它的长/宽/高分别为氓:5310×1812×1775(mm)搁冬泞,轴距为3100mm桥唯答。威虎TUV并没有大小双排之分帛沛敬,仅提供了一种车身长度档瓢。车身侧面的线条也很平直琅,外扩的轮眉使其显得更加饱满醛喇剐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正壬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吾赏。大灯采用远近光分体设计南,其中近光灯还配备了透镜酸,不仅更显精神矫墟扳,而且还可以起到聚拢光线的作用级炮桐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扮,遗憾的是傲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瘟举,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯羔及棋,并且后视镜仅为手动调节冉舞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卑屯干,并且还可以对驾驶舱起到保护作用樊凳,非常不错斯渺登。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娩痰,至于货厢外侧并没有再多设置孰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桶惰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卑。另外穿青猩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鸥菱畏,不过据厂家介绍蹈沦唤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”世谐。对于皮卡车型来说驼鞋,这项必要的配置还是很厚道的奶俊蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山集糕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碧侧雄。不过憋惊房,今天我来到这里并不是为了滑雪软瀑,而是为了求证一件事情苦描:有没有一辆车佃,既能够带着一家老小舒适地出游菱,又可以不惧冰雪吵碘,在冰天雪地中步履平稳地行驶枚笨勺,同时价格又相对平易近人呢翅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苗式阶,那么就让它拿出真功夫试试吧儡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)霉副,从外观上看稍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蟹,19英寸车轮显得很有力量感楔喜腿,也与动力总成更加契合;其它的地方究,也依旧是酷威的老样子敲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淀,甚至还有一些精致的感觉龚财录。总体说来叮谎,尽管算不上全新车型懊垄,但依旧耐看度。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了铰闭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淑皆,动力响应良好妓聚,易用性好貌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分计蛇句。当承载着全家出行时劫截瑟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况漠辜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适跺。   至于酷威3.6L的内饰方面犯汇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)家连,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蓬擒呛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茧。   除了动力系统偏脸僻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器队净尉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兄颈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴设,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施末。动力分配完全依靠电脑自动完成牧遍嫉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弧。   有了四驱系统相啊未,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳厢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沤,具有更加粗大的排水通道煌八,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灵,冰面行驶性能更加出色行。此外夺莎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜馁暇赊,胎面中央多重“Z”形花纹督采、针孔沟槽设计儒簇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息集能,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间详峦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情献吃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盖,它的定位低于1系告淋丝。但是露,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酒。另外裁标茅,它也提供了i3?REX增程版本剃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汤恕,扩展了这款车的最大续航里程妻蔼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痹戊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流床绘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痢凶踩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合警祥。   宝马有没有提高电动车的标准滩拟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浦庐凛?让我们在接下来的测试中找出答案妈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锚狠韧,宝马i3的行驶里程可达88英里搜。相比较而言掣惺撂,?Ampera可达30英里舷,而普锐斯可以行使约10英里荒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藐书谰,i3可以更多地使用电动模式菏耍射。而增加了汽油机的动力系统碳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里童,357英里和505英里缮辞毫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大琴幌。这台车约五英寸高硅墟,而宽度几乎和高度一样尺,与低矮流线峭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比皮幻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能百。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力亨匆,我们没有所需的充电站?吃脱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卑鄙囤。   此外笔湾程,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容廷簇剁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鸿屎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侣绵撬。它内饰精美马,融合了许多先进的科技体,它空间宽敞浅抚,驾驶体验一流舱欠破。但这种REX增程版本无法替代传统汽车窖,它仍然使用汽油机卫歼,以作为电量用尽时的保险翁。   第二名品:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好窟,科技感十足谋厢,而且它也能胜任舒适的长途旅行乖番。   第三名硕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款红,它最大的优点就是充电迅速揪卢蕉,性能可靠伞坝。   然而咖旦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诲。(实习编译袱:徐旦?审稿棱:刘洋) ? 免责声明版权作品客祥估,未经环球网Huanqiu.com书面授权帛贺卞,严禁转载僧邢,违者将被追究法律责任浮。责任编辑瓤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泪,应该说是倾注心血渐,在技术平台上都有可圈可点之处讳,源自萨博的技术是其最大的亮点癌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涣径,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作温。在外观和内饰上靖性堡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平悔晚头,在动力和配置方面也还是很有性价比的脖釜授。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说队聪,绅宝的外观原创度还是很高的擒通凛,并没有刻意模仿什么车型铺,但我们会在这款车的细节上看到硅酚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法楔。且融汇的比较好胖兔,并不是简单的照搬照抄蚊访。这一点值得肯定古疼探,大灯的设计十分犀利提扫沸,鹰眼造型也有较强的辨识度都。LED日间行车灯比较醒目乓,穿透性不错孤脾髓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感将,也很紧绷宋膝。看起来运动感不错槐感圭,但前悬和后悬的长度较长岗侈,看起来有一些比例失调靛似。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些很鲍,在视觉上看上去会更紧凑动感棺氓。轮胎的规格还是比较高的滥卵钵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孤登。   车尾的设计比车头更简洁一些刀孩,尤其是尾灯的轮廓背啡倡,设计非常成熟兑。和宝马新款3系很像宛。除此之外拨懂屉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伐勃。   本文导航卵戈:" "  “卧龙凤雏厩叹搐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口棠评梳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后匆,便有了三国时期的三足鼎立搂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碧挝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车康,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蓟绷光,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出何媳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤腔屎浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秋,然而坊间始终流传着这样一句话瓶:“得中级车者得天下”;是的诡坊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重灵,今天我们会为大家带来两款重量级车型锈食,它们能否为各自的“主公”平定“天下”申蘑,请大家继续往下看嗜。   看到这里大家肯定已经有了答案了寥既,没错侯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赊糙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉歌嫩龟,那S60L是何方神圣肋比?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巾胯敞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔼媚惯,厂商指导价33.49万元骋胎薯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型枫掳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淋姥晶、后排座椅加热露啡、并线辅助剖袄徽、车道偏离和自适应巡航等众多配置悼颅蛇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恐,即使不看车标眷弦竣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃猜荆,哪个是奥迪霉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的世,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现核狡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统猎疏乒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停孩哪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性龋瓢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吐洞,使夜间行车更加安全摊纳挡。两车双色的外后视镜造型别致脯佩坡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骨圈闹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粗馆栏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色说免闻,至于乘用空间如何睹赂,我们将在空间篇为大家详细介绍娘。两车都采用了5幅式的轮毂造型氯恃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痉财,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毋绕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计费经,整体方正的设计略显稳重壤猫狄。后尾灯的设计两车可谓各有特色辨刨俺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嚼,设计感十足迫,而奥迪A4L的尾灯更加修长级谦,视觉效果出色婚。天窗不仅能够增加车内的采光蒜举,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉裂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习室扳。   本文导航糜差:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车红,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粹瞪煎,配置也能满足一般家庭的日常需求谭。对于这个价位的小车来说加,最吸引消费者的无疑是打眼的外观色,在这方面串,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮厩徘沛,就算是与它的直系前辈骐达相比洪建痊,也不遑多让腥腻。然而作为一款家用代步小车损燃红,它也并非完美僚灰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高武蛔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外备偏疏,车辆本身并非进行任何实质性的改变愤,跨界的概念噱头大于实际控藕。 "   技术革新日新月异的今天嗽,车型的改款换代再常见不过安防,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变软。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拾,同时在动力方面也增加了1.8L狭骆憾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万柑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屡蓝眉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赖,但它的实力不可小觑霉疤懂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动镰莆念、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辨。既然实力不容忽视厘拟,价格又有优势半,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机媒哭。" "  版权声明拐:本文版权为网易汽车所有陡,转载请注明出处分。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鲜,全新的品牌全新的车型刚晃谱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比豁汤屯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父寰海克斯耻掂怪,在2013年感砂猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月匆峡丝,堪称是这个区别的标杆级车型描,观致3要想在这个领域取得成功了,不可避免需要跟标杆车型来一场PK磨范惩,看看是否有优势能吸引消费者关注控。 外观风格各异   先看外观方面商,观致3展现出大气得体的风格练锯,不像速腾那么沉闷单调城,且有着自己的灵动个性;而赴鸪叮克斯则是完全偏向运动化的风格肩奖熬,典型的注重操控性能澳芒,突出驾驶快感的性能车型襄捞摆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型娶鸡,与观致3区别明显便屑单。两者主要是风格差异毕,外观上分不出优劣饲笨抱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拷敖诽,观致3丝毫不会逊色于父拢克斯车型超澄。 尺寸对比 车型名称 赶境克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上购痘,两者也是平分秋色曹竿疆,车身大小相仿骡享珐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上家伙膝,观致3要大于父使郴ぃ克斯角驰等,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞殴柬,尤其是腿部空间较为宽松操姐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐ê罚克斯在后排空间布局相对紧凑浮答,而后排空间也一直是各代复鹿ィ克斯的软肋蛙。 价格对比 赋昧澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痹掀,妇Γ克斯则要比观致3要更大一些欣,在不放到后排座椅的情况下歧储,付俑酉幔克斯的载物容积是530L绒傻宪,而观致3只有430L死,100L的差距还是能装多不少东西的逗琅。而在需要有更大空间的时候小,两者都可以放到后排座椅嚼巢碴,放置大件的物品裁呜仇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拎,观致3和甘糖宥担克斯三厢都是11.99万起步怀烷瘟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辱管。而细细对比价格表可以发现枪,要选购自动挡的车型痢阀掏,盖晕郑克斯最低仅需13.09万氮妒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合琅痉,观致3则需要14.29万赡狸筒,这个比起肝汉郏克斯有1.2万元的价差拍,当然在内饰配置上会有其它差异肖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仁岗抚,可能干胰ダ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舱。 挑选合适的爱车汲,看专业导购辫甭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么列?   扫一扫芜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铂婆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钳。风云2射你啪、E5啊、A3以及今天评测的这辆E3缆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度持律。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耽嘛。从这辆奇瑞E3来看翘奈纠,外观及内饰都有着很高的原创度筷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肺亩蓖。这让奇瑞的产品线更加丰富劳十灰,但也让消费者选择起来有些头疼渺断弟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的趣书,也从来不缺少“明星”炕痊涝,“沉稳绅士”大众速腾境、“狂派斗士”福特盖湎睿克斯等都是热门且销量稳定的车型桐伍亭,不过要问哪款车型最近销量最高汇蓄,还要数“逸派高手”日产轩逸崩图垄,它已经连续两个月销量突破3万籍,坐稳了桥车销量的头把交椅雷锑牢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡外乳唤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢祥送报?下面我们把两款车型拿来做一次比较虽瀑,或许能看出一些端倪巴颓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万料,入门价格上焊蹄睫,风朗比轩逸高出2.08万元铆翱,表面上看价格策,轩逸占有优势藕幢邪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型破丛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元轿缓搭,这样看来镁,风朗其实只比轩逸贵了2800元搽卤,等国产版风朗出来后敝譬,风朗在价格上反而会有优势也说不定萎篱芹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酥噶,这款车外观与内饰变化并不算很大菱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一灯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7矗残,下面我们来看一下瀑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表触猩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观媳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格糠节,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萝飘。质保方面掸孤蓄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坍舜凌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表枷酥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稿褐,最大马力已经达到了170马力热玖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟阂巾五。变速箱方面钨范,逸动采用6挡自动变速箱颊妒虚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惰弓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色椒叫兄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些垃。 免责声明绵甸伦:本文仅代表作者个人观点韦盒纺,与环球网无关啃吕侵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摩,对本文以及其中全部或者部分内容邓撂丁、文字的真实性陀幌、完整性澎陇、及时性本站不作任何保证或承诺坍,请读者仅作参考级卵,并请自行核实相关内容狸。" "  近两年卑喜垄,自主品牌进步着实很大囱舱刑,无论是从设计方面持仕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升悸,甚至可以与合资车型媲美糯漓赐,山寨祭群、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陡呐。在10万元以下紧凑级车型中痊,更是自主品牌的天下河氏遣,凭借比合资车型更为出色的性价比苫禽圃,吸引了不少消费者的关注花窜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市顶经,一经推出便受到了极大的关注博蹲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞎篱侣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斤捂,包括动力在内捞撑想,新车共有20项升级逃锈飞,本次共推出8款车型芳浪晚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嫌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腊描烁,售价区间为7.49万-11.79万元栏道。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缚挟救,近来也是频频出镜疙母墒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页希控大玩具车”的名号名极一时搬。速锐共推出了9款车型品,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款倒旦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寡,售价在6.59-9.99万元之间倒。   单一来看牵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品虚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阀,看看那款车要更“精”一步坛。" "  新君威变得更好看了爸缸杀,配置也进一步提升屡,新加入了一些科技配置侍蝎掀,比如智能交互系统卑,BOSE音响等等倦。这些都是新君威的改变之处敞翘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型怒炔,售价24.59万元淖羡,作为一款定位中级运动型车的新君威泥,品质感一如既往败梯避,操控性也非常突出谋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威模鳖箍,以下简称新君威钎,外观相对于老款进行了必要的改变闭停白,毕竟老款车型从上市之后毛拢掏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳较,新款在大灯钮膏、进气格栅藐、雾灯酵渺、尾灯熊、前后包围都进行了细节的变动电磋。   在新君威上虹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统姐趁谋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统壳焕,在操作上没有太大不同微钱,轮毂方面茎和具,新君威使用了十八寸双十辐轮毂夸,轮胎品牌依旧是普利司通乒峭。侧面造型基本上没有变化非熊,侧窗所占面积依旧较小荣。   车尾的变化还是比较明显的夕隶,这主要来自于尾灯的改变你督。新款尾灯全系标配LED灯侯胺晴,并进行了熏黑处理婆。尾灯的轮廓样式更加犀利撅蹿,个人认为要比老款更好看敛。除此之外猜并,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化噬,牌照安装槽的形状变成了正梯形烹溅。   本文导航蕾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吻垃,颠覆传统的外观去藏境,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV煞颇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绩挠矫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拖频,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆莱栋触,足以证明其强势的地位镁泊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市昂撵哇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠款嘶晾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缆仟锯。(温馨提示廷歼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版劝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钱梆。)   自由光基于全新CUSW平台打造敝闯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搁藉柬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅帘龄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强爱抖停。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致穿短,圆润的造型是其给我们最深的印象定。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嗡失,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线悸,显得简洁利落膳哗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条为分蹋,显得净雅别致裴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同殊琅片,主要表现在其大灯的表现形式上料募。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球筋浇林,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可关琉。两车大灯配置基本相近潦傲勺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唤宦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苇梗,车道偏离预警系统姬劝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围颠巷馆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辛叭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅啡现戊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鹊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势味。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剧牡顽,其尺寸差距就没有那么大崩潮首。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡核平,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起评勒长。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弘。奥迪Q5采用两边单出的排气管卯咕拘,在气势上略胜自由光焙刮贸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道偷甸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型亭渺颠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帮炔,磨损线束保护层毒,存在导致电池损毁的隐患捕彩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日掏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汾附缔,称9124辆V200受此次召回影响虱莽伶。长城汽车正在邮件告知客户喷赁,并建议联系当地经销商进行检查维修渡。   据悉懊杉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转塘莽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽握建隶。”更有甚者捌,线束可能会内部融化融。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帆,目前已上报了数起线束故障闯畔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梧护,不能够给电池充电凳亥,车辆也无法启动舞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型俄怖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谱。   克特里尔先生称舌,检查故障预计用时20分钟滔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟牡汐。如果绝缘保护层磨损严重搓何归,线束已裸露穆喜辣,则需约两个小时以更换整套发动机线束突狸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钮。此前遍骡夹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辽,2010年又因手刹故障而被召回奖。   2012年茎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回悼痰姥,长城V系列也在其中岁。当时磨畅浪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匡蒜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸女荷。然而凤居,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片男连畔,更换车辆共计超过1.5万辆诽。  ∨嗯嘉骸(实习编译恋:王萌审稿畏:刘洋)   免责声明版权作品伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权起,严禁转载究寥,违者将被追究法律责任壬抬。" "  随着经济的快速发展刮烤,购车群体的年龄层次也越来越低椭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用令铝你、省油史兰埠,而是追求个性和时尚设计芥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型唬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伪礁。作为跨界SUV诵都航,它们在造型上将年轻硕承、时尚展现的淋漓尽致冒岭,完全符合年轻消费者的审美需要搏莆不。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挨蒋舅,来看看到底谁更适合你强。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV摧,相比2012款变化不是很大烹精,只是增加了配置和车身颜色容喉潘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沦,售价分别为21.98万和21.47万衔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV何订怂,但风格却不尽相同泉匿墓。斯巴鲁XV外形显得干练烁,车身线条硬朗嚏,富有力量隙小腻,越野味很浓澜南。而标致3008外形偏向都市化设计道,饱满圆润的车身凸显时尚感狈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些聪。   车身尺寸方面有所差异谁接边,不过并不明显拒氖存。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)当,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舵。斯巴鲁XV车身更窄蒋讽,同时也稍长一些皆桂拉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拟,加入蜂窝网状格栅运动感十足介漓。而标致3008采用半圆形中网恕嫂韧,镀铬亮条包裹显得很精致台讣叙。两车前脸分别展示它们不同的风格论商迸,同时都包裹塑料黑色下包围獭凳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赫磷老,远近光分离灯组设计绰千,造型普通角,配备有示廊灯们宿膛。标致3008同样采用卤素大灯豹沛,不过加入透镜秦,不仅聚光效果好澎,同时美观性也不错芬。另外芒伯拾,还配备LED日间行车灯拨版。   在侧面魂拿取,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计独,比如非常倾斜的A柱厦,同时将后视镜位置后移谎崔,留有三角窗减小了A柱盲区拿版蓖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料呵,有利于减少磕碰的维修成本梅拱碗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎斯谈社,注重舒适和静音性篱菱,双五幅轮毂很有张力弥览。相比之下迫问,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妨,与黑色下包围搭配运动感很强烈茶亢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎唾为,同样注重静音和舒适性缎聊兽。两车的备胎都是非全尺寸设计坝。   相比前脸喜辟,斯巴鲁XV尾部更个性锻皖暖,辨识度较高雷死。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嚼,镀铬亮条的运用增添了质感物牧。 标致3008尾灯加入LED灯组嗣穿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组诲,但是块状尾灯造型很独特册。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苔拌偷,标致3008同样配备倒车视频影像吧酚,另外陛姓,还配备前2/后4颗雷达探头茄。" "  在过去的一段时间里愧盗,富坎模克斯拾兔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置革舍徒。时尚动感的外观燎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性春必,成为了年轻人群青睐的车型其棉惺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型柏鲁怂,科鲁兹掀背车则是新进的一员梁妨,它所要面临的是一场“无言的战斗”链惠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孺骄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锤,但却带有美式车应有的力量感既棵,总体来说它的设计很适合国人的口味翁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说充,其三厢设计有些过于保守坷奥缴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间斯此蒲,为了能够扩展消费群体撩,推出两厢版是其最好的解决办法蔚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勒,你几乎完全无法识别它的真身苍,因为它与三厢版保持着高度的一致性未岸集。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组俏,很好的诠释了彰显力量感的诉求纲芦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后须考,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接壬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些硕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肋,但实际上它比三厢版短了不到9cm舒砰莽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多枷坟闪,后窗与尾部的衔接并不生硬毯,拐角的折翼恰倒好处县娩汞,为尾部增色了不少方箩嫉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计炬,在样式上显得更加简洁釜谐,只是与自身前灯组相比帽,在棱角的刻画上有了明显的削弱娜必。   本文导航纽迸:" "  提起之诺弗侥,很多人都不知道是什么品牌亥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缔腐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翰芬焊。只是之诺定位于高端合资自主品牌剑誓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式南,那么它的首款电动车1E表现如何休仓夯?以下文章为您揭晓祷钦怀。   只租不卖沟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务窃,包括车辆租赁辑嘿、充电设备勘察安装咐疾、车辆上牌屁尘、车辆投保艰惶免、定期保养水纤、故障维修尺夸、道路救援抹俱狙、检查维修备用车等豆顶,通过这样的商业运营搞偷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车处,它的卖力需要大家自己去发掘汉。不过在发掘1E精彩设计前虱,请先忘了宝马X1凯每叉,否则你将永远欣赏不到1E的美芹。其实1E最出彩的设计在头灯捅陡揪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感善。   不仔细分辨的话伪胯犊,很难把1E和X1的侧面造型分清匹。不过1E拥有自己鲜明的特点拇淡位,车门下很宽的镀铬饰条倦,和没有行李架的车顶壤。   相比车头和侧面广,尾部就让人感觉有些欠妥了圣恍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条籍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车荚醛峦。   本文导航跑钞煞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镭靡捐,奇葩的中文译名彼红、“野性”独特的外观以及较高的定价架颂尉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吞。说起野帝我们不自觉的想起厂玫鸽,同样在以国产车身份进入中国之后司暑,“改头换面”的法系SUV标志3008玫奋炮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类咐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”宿。当然购猛,以20万元以下的车型作为主力军赂麻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骄附。那么下面我们就来看看辰,这两款性格迥异的德疽路甫、法新生代SUV之间究竟有什么差异赡,各自的特点又是什么薄年祥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捌舒核,首当其冲是价格方面的不同绷木,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合彻什挪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势箱,不过差距方面不大基本可以忽略俏多娃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剃。动力方面的表现也近乎相同剑侠卿,只不过大众7速DSG败童,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配癸苟昆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些硷沤内,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔澄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰割,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氓渺敢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上港。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激俩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景木,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垂遣。闲话少说匡娥亮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜痉戈翰。   这次试驾共有5个科目肋呸冕,分别是1.傲虎—终极绕桩鸿,2.傲虎—冰雪连环腐痪,3.傲虎—短道拉力测试挖,4.XV—戏雪乐园橡悄,5.森林人—不规则路面自由行驶姬蟹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闲羞,MPV表现出相对冷清的一面熊修,尤其是中高端的商务MPV特圈,几乎屈指可数角掇,除了老牌的别克GL8外观识,似乎很难让人想起更多车型景睫。不过在这个还没有完全饱和的市场里统,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绥屋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮岭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢微空?这就是本文将要找寻的答案懊揩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型梯阜丘,售价28.38万元-33.58万元币帘,目前市场上有近2继蹬、3万的优惠幅度替颈斜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胳杠曝,官方指导价31.98万元秃酗。) ●外观解析   从造型上来说些,艾力绅算是开创了一条新的路子攻固,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹦挛分,车身轮廓棱角分明檀堤普,有着很强的视觉冲击力范,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陛,此外弦统跋,艾力绅还装有一套大包围凑弥,颇有几分运动风范巾,也有着一定的改装潜力鞍公。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蓉掳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目亩,中网与宽大的前大灯连接在一起呵嫩挝,营造出一种大气钮史念、动感的MPV形象肠板纠。   艾力绅A柱采用黑色设计邦,且A柱的倾斜幅度较大陆邓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显喀,总给人一种方方正正的感觉膘斑,后视镜尺寸同样不芯玫ā,与整车的风格很搭涂闷,宽大的后视镜提供不错的后方视野匡沛伞,保证了行车的安全性与舒适性八。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氦贩,当然身贩堕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现急宫沃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手韦诧,侧门就会自动缓缓打开沉鞘菠,此外啡矫橙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关糠艘搭。如果对此还不令你满意的话顿锤庆,通过钥匙同样可以野锟猓控侧门牟版梗,确实有些高端大气上档次疯骗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm半,轴距达到2900mm砂师倾,尺寸在同级别对手中并不占优势零,与GL8相比炭兔,仅仅在高度上略强于对手烧垮叹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势书挞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计摩笆胁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲜挤崇。整体线条依旧硬朗其,尾灯加入了时下流行的LED元素博,为其增添几分现代气息揭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及换喇全,人们购车的选择可谓越来越丰富乳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择煤阿汰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烯巧郡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谐粪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恫,他们能够碰撞出怎样的火花靶,请大家继续往下看寸贿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碾方,由于这两款车型出自于统一平台打造蹿般舱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲柯度纯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间脓搓佩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脐,你可以说它带有侵略性裸泊,或是富有运动感柑糠螺,也可以说极具视觉冲击力栖庞酮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突彩。而K5也应用了与智跑哼郎肚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计普心辫,使其拥有了明显的家族特质懦挺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炕辨,极力打造出时尚与动感的流体车身瘁杜傅,在驶入眼前的一瞬之时私径,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象渭募。前脸的线条设计十分紧绷囤,大灯组与前包围向中央区域靠拢鳞构,展现其动感的一面啪匣爆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合僻合饲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伪,抢眼的外型加之迷幻的光线皋轨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽毫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着躬恢敌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力藕差建。   第八代索纳塔不仅外观时尚檄乘盆,灯光的运用也颇具科技感厂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性始,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怕烩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步襄劳烷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计麻狸,显然这种的夸张设计频俄雇,使我将其列为变异的种类倦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钞,多折线的应用也使尾部更具立体感发农,同时对于运动观感上也有显著的提升吼缆踏,由于K5搭载的不同动力总成咯,2.0L车型配备的是单排气设计垛孙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涎氖画。   轮毂也是一个变化的重要部位夏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面其酸。根据配置不同诬换静,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刺烫,该系列轮胎偏重实用性戌父。作为索纳塔的尾部秘醋,基本没有大的变化创范船,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示枪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拎。   本文导航虎:" "  每到年底令赴揩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弗瑰,地点也大多选择在北部寒冷地区恫括。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣累,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性毙。在临近春节前夕似,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苏隙。   延伸阅读逆橡炼:   之前铜绵哪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间界脊酣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兄蚀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容擂实缉。   酷威采用的是电控适时四驱系统未,中央为多片离合器呵描,由电脑控制来分配扭矩城么熬,车内并没有任何切换按键虽辽漓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动橡替,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴船赊鹊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绍沏擎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶波扇,如果想要挑战一些极限的路况的话栓矫,酷威还是不具备这么大的优势的蓄,因为不具备限滑措施士拓,至少在脱困能力上会有限制性酞加。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刹梨矢,采用全新发泡橡胶技术泼番凌,具有更加粗大的排水通道瓜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枫,冰面行驶性能更加出色簧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妊。此外卞,中央多重“Z”形花纹乱掇、针孔沟槽设计褂喜箱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泞谐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机县八,最大功率206kW/6350rpm极衰池,最大扭矩342牛·米/4350rpm纫巾,在目前的大切诺基蒋饺幸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绒,但是会有不同的调教昂反。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器桓道坤,我一直在想巧颗懊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢晤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荡,我觉得这个可以有龄,至少不会和其他车型有太大的冲突狠骚幌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秦筒,路面上的车辙也是压实的积雪囤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度类稠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沏雹,只要不是过激的驾驶行为我卢,基本不会出现危险状况垂翠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候徐静笑,建议最好将挡位切换至手动模式嫩嫡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匡秦,这要比才刹车安全的多腥,这中方法同样适用于其他手自一体车型孟俯蕉。   本文导航琳擎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢督外锯、充满艺术色彩烦,或者是有着一些与众不同的操作模式惧崩。而这辆2008则告诉我们岸抄茹,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞥,再把务实两个字加进去摩糠,那么可能会让其它对手感到紧张括嗅绘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置昧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搅浇: 由于本次活动仅为简单的静态体验怀,场地和车况都受到一定客观因素限制详富馁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蜕,至于其他更多相关信息狄偿掸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型灵恳,作为首款引入国内的小型SUV敲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来埔炔购,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近监杉畴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)揣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜潞竟吕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿习灯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一粉藉欣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置控览,对消费者很有吸引力酷圃。作为一款紧凑级市场的生力军车型弛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型频。   观致3共有6款车型灌姬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妻,售价为11.99万-16.79万元区间澎。因此朔任茹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较食澳书。对于中国的汽车消费者来讲瞎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的龟。要知道自2006年上市至今健牡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主霸赔。那么段,作为一名后生的观致3港,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驹亮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中徐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钉荷:16.78万元)来进行比对婆纱。由于两车的售价只相差0.01万元免胎项,这也令比对的本身相对公平一些栋冲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间描,我们测试过高尔夫7顶配车型煽附抚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坏胆,跨级的配置也令对手望尘莫及茹。但这一切蒜啸枢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重墙奖、最需要的因素纶完。对于高尔夫这样的家用车蚂狙爬,在使用的维度上做到出色桐恼,才是它的本职情涣。今天雹联垫,高尔夫7又来了问蠢,这次是全系中价格最低的1.6手动型脯吴。动力称不上凶猛哩瓮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富曹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗靖碱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酸失蛔,必定有些硬实力拳。空间满足舒适乘坐惜混茨、常用配置齐全棠,动力也能保证提速顺畅淀涡检。但对于这一类的畅销车柔榔芳,最重要的是它必须耐用撂贺捶,不能隔三差五地就往修理厂跑寇厕舜,也不能冷不丁地出个大毛病季晚好。这么来看焙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啼古,故障频出堡,这点很难让人满意蜗。毕竟那炮,大众车能在国内打下当年的民众口碑豢,靠的是皮实耐用的品质脚爸芥。在我眼里备拿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境稼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坪,高尔夫7车身长度增加56mm砰胃徘,宽度增加13mm酒腻,高度减少28mm溉广。车身尺寸的变化让它看上去更为修长小燎毖,也更显扁了算绞。   如今奖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氛。这个配置的增加甲剃,为日常使用提供的便利性还是很大的仆江魏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肌,要知道傅汤蓿克斯蜕晾绣、英朗等竞争车型都是16寸起步了偷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性式帛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服葛此尺,这套胎居功至伟染拳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闻堑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车梳,如果您拥有过高尔夫4退食、宝来或者帕萨特B5的话巴,您一定会理解我的意思蒲。没有复杂的配置擦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则衰,瞬间就能上手痛。这一切都似曾相识鸡税巷。   在1.6手动版的高尔夫7上踢戏,您看不到任何高端的娱乐功能枫尽枚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone淑内脸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限唬沃揽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拢,但我认为这并不影响操作便利性补本,最低配车没有大屏幕很正常淖回。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时雹搏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敢维,车辆静止起步平顺性不佳秒,油门给少了刹车不松开殿冈持,油门给多了又会猛窜矛,让人抓狂竞。但今天这台1.6手动车型翔卯,上述症状全部消失贬哦。起步轻给油即可讣衬,电脑自动调整喷油量绒港,使其转速稍稍上升缔贯赁,令发动机不容易熄火暇巷,等红灯皮拳、坡起都很方便庭闯,使用起来当真比顶配的舒心多了剃到潮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弟,让人捉摸不透诚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汞,用料优秀被认作理所应当固急。在数年的成本控制下侠枷叹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质砍勤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掇镜棚。对于大众汽车而言方九古,这样的结果也堪称可笑了告。   没有真皮座椅碧,您会失望吗寇炔湘?我和同事们都不会潍厘辉。我认为从适用角度上萝,织物座椅与高尔夫更搭泉馅漂。这套座椅的缺点瞥陆,在于椅背调节起来很费劲度,而且要是有个腰部支撑就更好了绿商。纵观高尔夫1.6手动的配置扮暇乔,我认为作为最低配车型邻,功能简陋一些并无大碍楼漓械,该有的它也没少并,并且绝大多数的都还好用煽拘驾,如果您是为了舒心实用梗单,我觉得它能满足了癸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来皮,对于购车需求的国人来说蛊,一款看上去体面掂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弛痘,只是碍于可选择的范围有限汉递惰,但凡有一款出类拔萃的新车型椭,必定会迎来极大地关注肉飘泉。对于25万中型车这个级别促,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来费前硕,分走了不少的关注度熟泄袍,选迈腾还是选新蒙迪欧录,对比一下就会发现播肖,挑战者颇具实力破论。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型亭,售价24.28万元盟,和迈腾 2.0TSI 豪华型顿乳贤,售价24.78万元考班,均是各自车系中的主力车型峰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嫩,兼具个性运动和居家商务需求髓绿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计及,极富攻击性叮采煤,对年轻消费者有着很强的吸引力滦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赊,入门的1.5T也有不俗表现棚誊。   现款迈腾严格意义上上讲凌沙,只能算是半代升级沸和介,是在老款的基础上升级而来避等供。迈腾整体延续上一代车型的设计爽,符合国人的审美故寒谰,经过加长的车身耸羌拭,带来大空间的同时捂,提升了行驶稳定性及舒适性憋鞠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面趟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米德祥戎,轴距达到了2850毫米判弘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咸,整体比新蒙迪欧小一些矮粹娃,即便是经过加长此娶诲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惶、加热恨愧窍、折叠嗅篓涣、记忆 电动调节颓敝、加热边米、折叠戌垃妮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磺垛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泻墨蓉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯立,不仅科技感十足许荡,还具备随动转向能苇疾、自动开启等功能纫械,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喊蓉。天窗腿敬、全功能配置的后视镜等撕,两者处于同一水平含桃添。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升系,对称的T型中控台中规中矩碑超,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统退。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寒,主界面被平均分为四个区域昆翁,分别显示电话锹、导航画、娱乐和空调四项基本信息客拆跋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来千。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局镀娄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胁妨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕牵、6碟CD等配置吝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步煞,迈腾更像是上个时代的产物哨洼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缄刺,相比迈腾的2812毫米履鸡,略占优势绩帅,但二者在乘坐空间方面啡,都已经足够日常使用借。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铃靠痪,满足于舒适和运动的双重需求喘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牛荆、方向盘换挡夕曝,以及原厂导航等配置畦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置磐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统些斑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酵途,最大功率178千瓦挨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱囤赔势,平顺性和换挡速度足够出色赡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦度共外,最大扭矩280牛米拎汤,匹配6速双离合变速器俄吠。当年迈腾这也算是黄金动力组合啥朽,但与新蒙迪欧相比郝,参数差距明显廷。   保养方面泰尚僚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里龋些庐,建议日常保养周期为5000公里左右层肮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右饰地,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右厂交。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保串倦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保示风,之后保养周期为1万公里冀头。小保养的费用在600元左右竣,需要更换机油机滤师翘,大保养的费用在1100元左右股牧,需要更换机油三滤蜕形。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型宽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桓伦,相比迈腾卞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外记,还增加了头部气帘和膝部气囊稗潦。并线辅助功能也是迈腾所没有的房迷划。   点评嗓:不可否认伴汾,大众品牌进入中国市场多年巩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型夯忱粳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手葛朝,无论配置水平还是动力系统孔,都已经没有什么优势了恭惨控,抛开迈腾一万多的优惠府韩渴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卯娟呻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明空籍寞:本文仅代表作者个人观点救郸刀,与环球网无关愧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驼,对本文以及其中全部或者部分内容绰茧、文字的真实性伞、完整性江峨、及时性本站不作任何保证或承诺沁,请读者仅作参考案,并请自行核实相关内容骚。" "   “北国风光藤矛吭,千里冰封咳跨糙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嫂盯矾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吼舒虹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段立扭刷,对途乐而言这不仅是一种新的考验夺妨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战始。 外观父菇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讳,想必对于多数人来说提,它的名气比兰德酷路泽小很多嫌囊,但并不意味着就要比竞争对手要差聪寿。外观方面途乐外形实在太大了迁步藐,有点圆头圆脑的感觉胶操书,比兰德酷路泽温柔了很多绒,缺少了一些很“MAN”的元素侣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尚铜非:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仑杠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多咀墙坡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念显虎绍。中控台看上去很有档次旧,各类功能按键排布也十分清晰嫂、合理澜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拘,完全遵循了游艇的设计风格抱茹焚,宽敞怂切、舒适傅锚盒、豪华口且涸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暑寞汰。   小结案憨参: 从外观内饰的整体表现来看弘肖辑,可以说途乐是一款成功的车型鸽额,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秘残辰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剁悔,如果“沙漠之王”远离了沙漠垛莽浑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色统顾醛,这也是我们大老远来到这里的最终目的驴贬阑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车糙膜竿,人们首先想到的通常都会是奔驰劫空蛇、宝马阮巧、奥迪蹿连,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冉阜抠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴逗嘎。但是说到文化的话墓,就不得不谈到今天的一位主角蠕殊钉,捷豹XJL补焊。相对于奔驰这样的全能贵族来说涎时,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置轻瘫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抽蒜寇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗版劲胁。   作为进口高端豪华轿车弦遁,相信奔驰S级大家都比较熟螺抨丰,而捷豹XJL依旧比较陌生赣,捷豹作为英国豪华汽车品牌篙尽,也有着将近百年的品牌历史徊跨窟,虽然品牌认知度不高哀,但这头豹子可不能轻视蓖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型萎,价格都在120万左右锑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秸扮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力却僧氖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前其朝卞,其实捷豹和奔驰早就杠上了峨柿僧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新褪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了敖九。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观无:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淬,你一定记得去年上映的《007鸽潜祁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车承掏,没错就是捷豹XJ筏闲庙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”文,里里外外展示着它的优雅与稳矫荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撑。   无独有偶琴吠钙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搭烤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疯汉,虽然不是目前新款的S级熊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疥淋扫。   言归正传笑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气来盘,不过两者的风格却截然不同苇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痹辫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瞥腹,在当前时代也更加与众不同杉些啦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绘肉忿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酬复,的确奔驰S级是同级别标杆期撩变,外观轮廓延续了上一代篓汾,细节之处更加富有科技感桶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蚂岔步。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蛾寒屁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气持颇露,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度铂郴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气新,比XJL更加强势杉甭,这就像两个高人盲偿惠,一个低调一个高调而已沥罐。   大灯的造型也风格迥异盾森缅,XJL的设计更简洁号反稀,内部采用传统圆形元素烩,使得其眼神也更加专注顽。而奔驰的大灯设计更加时尚胁,内部流畅的菱形也较新颖堆倒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED琳勉港,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车羚素厢,光前大灯就使用了五十多颗LED敛邻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巍躺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辜潍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上税捌,更加沉稳菲熬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赡淑,但硕大的车身同样沉稳计疽痛,硬朗的线条也更加动感氢葱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贝囱沉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陌藏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宋,这也使得XJL的车尾更稳重辨齐喊,而S级更挑逗人究儒虏。   尾灯的设计嫡,捷豹XJL采用纵向设计苟畏惨,并以车身腰线融为一体驮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辆,整体轮毂简洁不繁琐华,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁勒,内部灯组造型是一大亮点浪厦堕,点亮时相当好看穿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节玛,并没有过多的修饰掇怜物,但每一处又能充分体现他们非凡的气质煌,就如同一件高档西装鸥驹扮,某颗精雕细作的纽扣就足以匈拔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型矩老谩,相比奔驰大气的轮毂裙期吴,捷豹XJL的条幅更纤细临,并且在条幅样式上也更加精美和运动慕抗。尺寸方面XJL为19寸嘛,比奔驰S级的18寸也大一圈虹恐,轮胎方面同样为245宽度入,不过与奔驰前后同宽不一样镶夕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虏,并且作为一个自主品牌骗韶脾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伎探,旗下的GS5喘村洽、GA3滴、GA5几乎可以与合资车相抗衡心悉瘟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尼皋陋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象到败。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剐尾,广汽传祺旗下三款车型都来了现车厍,由于试驾人员较多培酵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蜂耙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统距,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嫉危。   现场测试场地为两个圈形场地付兢谜,两个场地项目都是一样的建,可同时进行两组试驾伯碧,场地提供了直线加速核、紧急制动侈惕邓、蛇形绕桩谦绵、麋鹿测试四个项目卜暴寺,可以说涵盖了大部分的性能体验参。当天试驾温度为零下十八摄氏度辱,这样寒冷的天气充,面对半冰半雪的湖面市幌狼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力糯队堵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹬另,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晶骋,TCS系统介入湃,防止打滑的发生恒全奈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铝觅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术才,最大功率慑凉:90kW(122马力)/6300rpm犁壤,最大扭矩侣剁常:153Nm/4500rpm情羔。而这次试驾的车型中没有手动挡杰蒜,均为4挡自动车型身猫,动力表现可以轻松满足日常使用需求扯。   起步于加速初段油门如果踩的过重回顶,TCS牵引力控制系统会即时接入娩凉底,并且自主减小喷油量换,从而避免轮胎打滑硼庐零,这一点上GA3与GS5表现都不错成。加速至60公里每小时后嫉父哥,紧急制动护,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侧健矢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讽博穿,未出现侧滑袖剖闻。   本文导航脯:" "  提起中级车势揽随,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铆桑。但要是预算有限蓝娟,面对这两款车型还真有些底气不足斡挥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巍邵嚼。好在现在中级车市场一片血雨腥风扩替粗,改款K5已经于近期正式上市项,延续了韩系性价比超高的特点掂厦霜。这次秸试,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车祷狡,让您的购车选择更加丰富核。   没错克,此次选择的几款车都在18万元区间内糖疾。而且颇为“巧合”的是卵繁湿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搭玲酪,也堪称中级车的黄金动力之一刑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挎。既然如此秃赁台,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”窍屋攻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)规烧标,动力参数有小幅度的提升查,燃油经济性也有一定的提升隧,但依旧没有给人留下深刻的印象耸始挤,尤其是我这个09款嘉年华的车主孺。如今乾蛙撑,在配置依旧丰富的前提下霞胖,它换装上排量更小慰拔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闺馁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型俱峭,这一次似乎有点看头了惩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机喝贺们,它的来头可不少啼岔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它揉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浦,可谓是福特的明星产品苏撕。我得承认这些奖项来之不易糜,但我更关心的是辩插,它依靠什么亮点来获奖搬纶褪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揪懂遂,震动及噪音抑制能力如何雷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现朵鳞朴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前熄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机硅信杭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷量匠、涡轮增压以及进排气可变正时技术混。在这些技术的支持下仿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升反。反应到账面参数上陪嗣,它的最大输出功率是125马力氮,最大扭矩达到170牛·米仿标设,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搞卫锣。   另外铜靶辽,福特也针对其三缸的结构特点撕泡,对发动机的震动偷涤、噪音等方面做了很多优化和改进曹蓬,比如喷油器及油泵柔性安装坚朝酚、皮带润滑休、缸盖上方吸音泡沫等等谓菩。为此缉墓恰,我先后做了两种情况下的简单体验肩:1错唾期、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2集钦翱、在静止的状态下裂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上摧卿。经过细心的体会和观察后盟,我认为结果让人满意逝,发动机的震动轻微街辈贰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些俺谩,但也不大碍事陪亲。事实上岗默鳖,即使我细心观察品,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抒贤。   看来之前的担心有点多余信,还是直接上路试驾更加实际础。它的电子油门响应依旧很灵敏畴扭,轻轻触碰油门踏板椽炮联,发动机的转速表指针就会活跃起来惭。幸好油门的调校比较线性魏轰杠,分寸拿捏得体晦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累菇琅。同时溶邦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感柔希,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉稗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩富沁伎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别遍适,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贯。即使在低转速区间弊嫉踢,发动机的动力输出也很活跃逢上收,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉含。同样受益的还有动力输出的持续性棠勤幕,在试驾路段里面有不少的环城快速路惋阿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h欢泊,而且整个提速过程顺畅自然桅玖。只可惜受道路限速的制约阶筐,未能继续把速度往上提弦咆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沽郎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纶煌,升挡动作迅速辈骡举,在D挡模式下正常驾驶藉补,1700rpm左右就会立刻升挡插陌艾,让整个加速过程更加顺畅自然稠。然而倍祥栓,在遇到拥堵路况的时候钨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感煎隆,幸好并不是特别明显罗境,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现横弛房。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了放矢斥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陡店貉,除非你把油门踏板踩得足够深搂,否则它不会轻易降挡卑。   变速箱切换到S挡后热徽,油门响应速度稍有提高烈,而换挡转速则提升到3500rpm傅倦,动力输出表现得更加亢奋体。味道对了窟,这才是S挡该有的特质辫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了模麻。当然龚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汉仇回,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮偶犊崔,至今我仍然未能适应慰。   其余部分与老款车型基本相同瓶诞旦,方向盘的转向精确迷卿、迅速侥趣,甚至有点“贼”插,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疥啤惠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬券,对车身的支撑力度足够狄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显隆辫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安理翠亭,同时也确保了车身的灵活性疽揽慌。但面对减速带这些大颠簸时擎惋萌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在额。   在动力水平得到提升怜、操控感被保留下来的情况下摧炼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少隶咯晚,开起来更加得心应手嚏访募,也更加有活力剃非。这点值得欣喜米女送,也是嘉年华的进步侯衰。当然窝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梳答赴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陆棘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戊沛舶,不过众所周知蒂量,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哼,而是换装了大众全新的MQB平台讨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杯亥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恳娜祁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酥哭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助客腹。   首先我们先来说说平台翔毙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弗鹅绩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镐,PQ35血统也就不在那么纯正捞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台悸。   平台究竟是什么挡俺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车年,它们会采用共同的零部件空粉,采取相似的地盘讥甜惟、车身结构泡、形式结构以及相近的生产工艺十、轴距等胚工,以此形成车辆生产的一套完整系统哆澈孪,平台生产的战略是当前产品在开发中勺,最流行裙狼妇、最科学石看捂、最节省人力纳、效率最高的一种开发战略垂牛。因为对汽车厂商而言揉檬,可以在有效控制研发资源劝爬荤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情逃繁韩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驶,并看看它们之间存在什么差异全得比。   PQ35中的""P""代表平台革,""Q""代表发动机横置肠售,""3""代表A级车庙,""5""是指第五代请盗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件崇讳罗,采取相似的底盘睹割、车身结构冠恨少、行驶结构聚、相似的生产工艺以及轴距等屡袱。由于研发时采取了已存在的""模板""税顶村,不仅使车辆研发缩短了周期腺,而且共用的零件大大减少了生产成本赦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妥识棋。采用PQ35平台的在售车型有途安韦、开迪武匠腾、SCIROCCO崇奉、奥迪TT烘仁访、A3纯、斯柯达明锐等车型缸畦渴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妓仑脖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扰、大长度激光无缝焊接碴、双面镀锌高强度钢板肌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蛔报归,但如前所述晒次祟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术览。   MQB乃迹块化平台是大众最新的一个生产平台瞳伴蹄,也是此次第七代高尔夫使用的平台翘瘁势。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制摧掏,并且可以共享比例达60%的零件澄抒吭,包括同样规格的发动机墓擦、变速器等握溪。MQB平台的推出睡吻椽,将会取代过去的PQ25禽竟洽、PQ35和PQ46等平台伯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性藏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装萍勘,不管是传统动力猜拓乓、电动和可再生能源动力堤,或者汽油机涧、柴油机惦袭灌、混合动力系统厢伞、纯电动系统鳞、天然气发动机含九、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妇确。另外峡捆伪,MQB平台还可以对轴距童、轮距身、前悬和后悬等部位进行调节锹彩兼。另外此平台可以生产从A0级蔑舰桶、A级到B级三个级别的车型擅。这是PQ35平台所不具备的伙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温燎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磕。相比几个欧系对手锰纲,宝马的动作显然慢了半拍使番,继5系旅行版之后码,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桅。当然有时候来得早不如来得巧舒踢,只要给足了诚意扑汹盲,迟到了也未必没糖吃售惕坤。   对于3系旅行就是如此讽,在它到来之前笛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头尼畏读,作为后来者琅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骋,就更需要拿出浑身解数了举。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版现,下面就来看看它究竟有何能耐踌。   还是从外形开始说起蓉聊肮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘踌毖,其底盘代号为F31太酵驰,依旧是标准版轴距偷屡斗:2810mm洼克借。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毒潍,这仍是个相当精干的长度率,车身“三围”基本和三厢版一致笔秦炯,只是由于行李架的关系蔫忿,车身高度小幅增加了21mm伯宋。   我们测试的这款328i旅行版眉,还搭配了M运动设计套装随久,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸顾,闷骚的感觉立马出来了啸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沪的氰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色添伴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卯汰拴,这和旅行车设计的初衷相悖磺劳吭。选择18""则刚好合适绿淑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)朵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妈,用一句流行语来说就是抠空:低调奢华有内涵阑耸鲜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度防客,从这方面看闷奶,3系旅行并无太多亮点谱迫,车尾的造型显得有点过于刻板亭胃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已物。相对来说并没有对手做得那么出色静馆,V60和C级旅行在设计上的看点更多舶傻告。另外绍,虽然采用了M套件如,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扭帝涣,看起来实在是低调过头了荡缓。   外观总结弥煎:如果你是3系的铁杆粉丝落侈凭,但又不愿自己的爱车烂大街孤汀秸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了师,低调中透着股狠劲儿兰歌嚼,闷骚人士的最爱杯钢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样姆湿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章隋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少崎。但俗话说笔钮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比男痘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何庙陶?   车型的选择方面蒙穿详,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型郊良校。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑踌霜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机参。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比霞俺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瞪膜泉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰退高,再辅之以保险杠的少量镀铬扁,前脸看起来一如既往的简约和低调剿。车头多条轻微隆起的线条滔,包括引擎盖上也是凹凸有致太,则让低调的前脸显得浑厚有力琳叭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计罗,外沿继续使用镀铬装饰斗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腊,也更容易让人接受水,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁楞辩叮,一个氙气近光灯美,一个卤素远光灯东,外加环绕半圈的LED日间行车灯疟味捅,没有任何花哨的设计掳,注重实用便沁茬。而作为玩灯行家的奥迪病谦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狸侈,配合上单颗远近氙气一体前大灯讳猾荷,杀气十足卡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条荤胜敬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道庞淬菠,看上去随时有往前冲的冲动东爽,非常动感和迷人弦啡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车溪嗡虹,看上去从容而又优雅心脐叭,有点儿荣辱不惊的味道东糯惫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锚敢,毕竟走的不算是一路的风格了弥豢。不过首,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了玛摄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感韧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诡解,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角囊渺非,变成了矩形倒角式的设计袭剖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抬沸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计危,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盗森。   尾灯方面称,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型切,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看畅跋谢,而且LED元素的缺失也实属不应该割。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼为比,低调依然是奥迪的责任恋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎轨皮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炼笆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酵痹瑟,一个拥有超过半个世纪历史耐困妊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌香,“男人”青储、“硬派”书籍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酱施。一个如此坚持传统的品牌母俱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV衰嗡蹄,这对于很多人来说是难以理解的事实江劝黑。坦白讲晃财讨,一向不以貌取人的我纱嗓,霎时间也很难理解Mark T. Allen归、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品靠楼。无可否认变盛奋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邯氨,也必然成为人们茶余饭后的谈资艘岁唇,但是就只有外貌是这样吗松肪胜?难道它没有Jeep的传承挝?这是我最为关注的问题附髓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”呸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烽。由此可见殊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能睫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置耿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外懊实喜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舷,首先必需要有一副好的底子规摧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汗测。根据越野性能的高低尘恢,依次有Active Drive I家榔、Active Drive II和Active Drive Lock三种魔绿呸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版善愤隧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统合览,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡掸,并且还具备后桥差速器锁止功能旗磨,实现左右车轮50:50扭矩分配饶烧,攀爬能力自然是三者之中最强的癌歼队。   除此以外彻联,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吨奖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蒜豆、28°的接近角蜕、32°的离去角珊、纵向通过角23.3°危、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置溃灌坤,要罗列出来的话其实还有很多女孤,但越野并非纸上谈兵硅怖陪,要真正体验到它的实力琶,还是得把它拉到荒郊野岭肺艘颗。   挂上低速四驱挡溃荆、开启后桥锁止以及岩石模式猾培薪,稳住油门就往上爬躲律筋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娟梧泰,3.2L Trailhawk针对越野的需求嫌讽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整五。继续往上攀爬武歧,一切都比较顺利袒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响室,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惺剧。在遇到交叉轴情况时惯骗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烙,配备了后桥差速器锁止功能的它烤烂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钨脓,就已经顺利通过呛赶炉。   这一次越野试驾烦似拳,它的表现我完全没有惊喜送,因为一切都在意料之中色。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哪菩枢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丢拴此。毫无疑问五袍回,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牢秦,也同级别的最强诽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刷比,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来达摔。坦白讲实黑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴腑踌沪。" "  在国内的SUV市潮登琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狈潍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罢,正因如此馁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市埠娠侯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破污传。   说到大空间猩、七座设计沁汕视、配置丰富的SUV甘羚,北京现代全新胜达是其中的表表者咆骂垂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求燃茹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型魂摊高,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手存筏,下面我们将对这两款车型进行对比分析变恃泌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惮末筷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氛,设计上中规中矩暴警深,采用了哈弗新的家族式设计元素恍,这一风格将在整个哈弗系列上普及擦会,代表性的设计元素有锌挛:大尺寸U型前格栅该滩挪,粗壮的镀铬横条格栅冠吮,时下流行的“X”型前脸款疾凉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侥查董,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的临聚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时什璃郴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缔屁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匪墨,再辅以造型锋利的大灯灯组担,极富视觉冲击力纱并。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咀,现代品牌的确更加具有超前思维意识矛堆胶。" "   源自逸动平台的CS35会帛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品付兼。凭借欧洲化的时尚外形设计红魏四,相对精致的内饰做工吹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现殊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注霸晒。此外息桨问,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滩寂,进一步提升了科技感和实用性捂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鞍炭伙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寡始朗,还有定位相同的长安福特翼搏囤彤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4横,涵盖了自主及合资品牌产品巳淡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巫祟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蜂贬,作为一款新生代豪华运动型轿车谭馈辜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系警,也成为点燃这场战争的导火线措坦摩。而上市之后搓嵌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道暑派,可谓是一场针尖对麦芒的对决壁。那么除了运动性能以外括,这两款车型的综合实力如何呢扣咆奠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赤街箱。   虽然说是ATS是一款进口车型羚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敬,整体售价和宝马3系保持高度重叠督。从定位和售价来分析懊讲椒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比厢按,两车售价分别为43.80万和43.60万剑,价格差距非常欣唷,有一定的对比价值宦孝浩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车参钾碧,但两车所展现的运动风格完全不一样斥肖煎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骋庞,车身线条锋利螺誓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性爽峦冻,同时也彰显了力量感煽蒜。而宝马3系显得内敛一些骗讨扫,经典的""双肾""前脸造型蒜猛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嘲。   作为凯迪拉克家族最小的车型恋晾宫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绵膝怜,除了长度略有优势外犀妨驳,其它尺寸都不及宝马3系桶,在空间上可能会有一些影响嫂类。不过没有关系榷勤,作为一款运动型轿车墙硕,小一点也许会更加灵活溜亭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评悲繁,经典的造型更容易接受峰蜡坏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26龄那扭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阑。   相比之下境铆却,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力俱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感亥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足厂聊监。   两车头灯布局不同史,宝马是横向设计瓮存,开眼角大灯我们已经非常熟悉崔官。而ATS为纵向布局博,造型更加犀利盼缸佛,同时采用的是远近光一体设计饰懒。配置上都采用氙气大灯克蛔龄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蹬屉入,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宫档,但是可惜没有前雾灯肮褪。   从车身侧面来看屡,我更喜欢宝马3系卵庐灰,腰线更加锐利翔,营造出了运动型轿车的动感效果甭。而ATS侧面饱满厚实毙青负,典型的美系车风格伺。   两车统一采用的是双曲率后视镜勿,并且带有电动折叠和加热功能缉概邵,同时集成了LED转向灯玻娶,显然宝马3系狭长的设计要更美观臣晒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯淡铆江,警示效果有所提升抡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瓢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力房巴,双边双排气管设计也展示了其运动气质荤群。相比之下多,宝马3系的尾部显得比较平淡皑,家用车的造型在气势上要弱于ATS材。   轮胎方面投酶家,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谱嫂秆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浑拦河,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痉刀亲,都是偏重运动性能的选择虫时贩。" "  提起东风日产天籁搐煌涤,人们往往都喜欢用舒适瑞唤、性价比高罚、省油这些标签来为其定义徘鹿。的确弧凰猜,作为日产在华销售的顶级轿车馈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态魏,在中级车市场中处于上游位置车。不过这款车型的加长行为接,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胁赫穆,天籁公爵袒百臣,虽然是天籁的加长版本铣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力端爽簇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手芭辜,挑战更高级对手蓉黑容,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秀。   25.18-29.98万元的价格区间陡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势交洁。相比同级别对手雅阁叙沥、凯美瑞袄、迈腾等热门中级车鸽侨察,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涵认,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钾寐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沫暑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伞,在提供更多给消费者的同时剩善,却并没有在价格上表现的有多高调冷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绷疮,但是通过对细节的仔细端详谭,你还是可以发现不少变化之处划肪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盲韭肚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辨窗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泉肯。   5003mm的长度与2900mm的轴距涸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越柔使,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撇。而与豪华品牌中级车相比较插环氦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沪烫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大昆谐,整体协调感还处于平易近人的水平途等。   本文导航蚕聪佛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氖呢,数以万计的人们加入了摇号大军怠级,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点场廊欣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窗,一步到位的想法也被大家普遍赞同妊窜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绅,强劲的动力粹衰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疥繁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车厢佳陵,它们的价格和配置都比较接近建俊伴,下面我们一起去了解一下晦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碍十劲:15.98-25.18   推荐理由峡型皮:大气时尚的外观柬啼徊、配备豪华全景天窗槽菱迟、全新T动力以及较高的性价比擦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拜谴呻,采用了起亚家族虎啸式的前脸挛森览,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脚马,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乱,能够满足不同购车消费者的需求楷渡,值得称赞的是防坚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗聪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扒委,在同级别车型中也具有很高的性价比赐泡晚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谭黄,自从彼得希瑞尔来到起亚后痪恳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸郡拘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敲,大大提高了起亚车的辨识度看美坤。熏黑的前格栅看上去更加动感磊缄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利笛恫蹋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瘸痢椒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长懈沫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吝趴夕,并且兼顾了空气动力学溯缕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足任,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能欢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高眉,LED光源看起来更具科技感泛为。   新K5的内饰进行了小改动希读铣,用了和工艺均有所提升线恒,三幅式的方向盘也进行了重新设计令邪瓤,看起来更有质感队停夏,使用起来也更加方便篡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裁苍,也提升了整车的档次感镶垄咖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毋睛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酮,A柱倾角也随之更大任,对于一名1.82m的男士来说储奋,头部空间的局促性很明显澄,通过降低座椅高度后度,驾驶视野也受到了一定限制点记贰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞动敖,同一名人员在未调整前排座椅后物际,直接移动至后排乘坐括玛堑,腿部空间十分充裕泼,而头部空间也在可接受的范围之内牛敞舍。总体而言送赶,如果想舒适且安全的驾驶K5巍,并不适合个头较高的人士吞舜姑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慕态。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机矫,最大功率180kw碍堤钞,最大扭矩350牛米醚阂即,搭配6速手自一体变速箱炬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现唾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型徒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩峨俗坏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内票,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贾。如果你听到4系觉得陌生遂校,那么当你见到它一定觉得很熟悉舌撑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贯,无论外形还是内饰都与3系很相像愤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唾碧即,因为在它身上不仅有3系的影子惊诧亨,同样也有着自己独特的光芒嫡辱坦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe踞,59.6-73万元的定价也高于3系杆刻骚。不过其实也可以理解陛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版掀趟起,而是想要一辆便宜些的“6系”厢午赌。   宝马4系提供运动灵渐稿、豪华惩、风尚三款套装仙,价格方面没有区别糜徊。车头部分确实与3系非常相近霞汇,只有前包围能够明显与3系区分出来搪艰趴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钩。整体来看唇称,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饱,仅在细节上加入独有元素剁贺泼。 【左赌:豪华设计套装(选配)/右鹅僳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解堑,但来到侧面相信很快就会被它吸引遣龟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酒弥慑,这样的立体感是3系无法给你的舍玖。车身尺寸方面几奉扔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短患。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm趣苇芦,轴距两车同为2810mm僧。相比竞争对手捎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势笨。   由于定位与平台的原因镭弗履,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缮,也达到了对自我的超越苔吉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鄙。尾部张弛有力的线条抨镰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果天。   本文导航旅薄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末柑筏摩,2013年又有很多车型和大家见面了疆,它们各自出身不同性格迥异读,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桶肥,其中原因多种多样肯封,下面就对它们的表现做一个简要点评壳叉,并送上编辑们的新年寄语浚。 东风标致3008   上市时间隋:1月9日   售价菱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承肆怠,法国人终于坐不住了县幻,要将标致3008进行国产笨锭庇,最初还担心它法系前卫钎胶房、超前的设计能否被中国市场接受虐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情佩。   不过似乎这一切的担心都是多余的梗胳,东风标致很清楚大家的喜好锹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呜、尾灯等部分进行了调整佃遁怠,类似机舱造型的内饰得到了保留虽核,使得它看起来既前卫运动又不太过个性糖署,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素久胖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滦黎。   动力的调校同样符合中国国情醋,由于中国道路情况比较复杂蛙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惕靠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寿莱饭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛参捻。尽管变速器的表现有些差强人意丧会,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瞄烙。 为了进一步满足市场需求松酗帘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型履,丰富中低端产品线丧撤。   新年寄语雌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荆不示,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上镭收表,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来舶。" "  汽车除了是交通工具之外卸黑,在中国它还需要扮演更多角色嘲。比如嗽袄霜,它会成为一些人身份的象征夺踩帝。也正因如此蓬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挤钩。在车型跟随换代而越变越大的时候凭劫,它们还不满足烦库殊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纹贰哆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型任,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸驾钒惹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了己奇。   从长轴距车型诞生起痰,围绕它们的话题就从来没有间断过喂。长轴距车型的空间更大是显而易见的蹭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗售翁炬?是为了操控放弃空间寇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氏闪。现在聪垫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瞬,并且差距幅度有多大廷且哀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵非瞥姑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一世雀。从设计上来看晤石库,它基本保持了海外版本的特征绞淬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纯。整体风格比上代车型更运动僵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准频。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惨徊祈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别禾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间逛,同时革芭穗,在配置方面也向更高级别车型看齐岗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大杏词潞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一林霓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后醒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性此。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势县穗,那么实际情况果真如此吗隋?   首先痛颧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异密。将天籁停在起始位置后确,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鞭。之后怕洪美,向左打满方向妨藕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作琼,然后再次用桩筒标记后轮位置凡嚎拌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头摊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蕾。   实测印证了我们之前的推论贪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大廓,但差距不算特别明显标。两者的方向盘直径和回转圈速一致逆砂。实际驾驶时梅钢,除非路面宽度限制特别明显烧熄了,二者没有本质上的差别坛菲古。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准随势酮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烷蟹恒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帝。当然垃杜,陆军1号的尺寸太过庞大崎到,算是加长得比较极致斯廓。那么犬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毙?   同一水平面上漠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戌,二者的成绩均为150毫米僧祁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搅弘镁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狸墓。   我们的测试方式是将车头正对坡道姐沃搅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止典膜钉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论唱氨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匹斧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬触眠,但结果令人意外竭锌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钢。抛去胎压等因素的影响缚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平臣恐陷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV揪腊儒?如果排除自主品牌的话染考巩,这多少听起来有些不切实际吧丛揩胶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了善。不过这个看似不可能完成的任务秒,正因为有着咱们自己的汽车企业秘逞伐,才使其成为了现实寿。10万元给我蕾伞猎,我会选择什么车呢盟邦?今天就为大家介绍两款不错的产品孤粉,众泰T600和比亚迪S6创,它们之间孰强孰弱位唾媚,看完文章之后您便会知晓敛瘁蚂。   4天以前阑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泌括胜,顶配不到10万元的售价替承块,加上1.5T发动机出色的动力表现栖比酣、以及全景天窗蜡乌、倒车影像等丰富配置的加持刑,让所有人为之眼前一亮辣酵。而在该级别中却,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战美非,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置仿,还有着出色的销量和用户口碑祷钦耸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虚。所以今天荚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比静镭兽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型持,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6豆筋,这款车属于小一号的紧凑型产品黄,因此这里就不掺和了趣喘扁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盛仓:两款车型造型原创度均不足悍。   外观造型上杠衅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹了,但相比之下亥,众泰T600显然模仿的更彻底一些毛,车头与车身都是完全的拿来主义线蘑彻,没有一点原创的元素弊。而单就最终的效果来说脯卷信,众泰T600显得圆润饱满蹬,比亚迪则更加的精致显大腺虱宋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面攻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm存邪幢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哗擒,轴距为2720mm惕教,从数据上看蘑辈换,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扮匪,而众泰T600比对手更宽闯蔫,轴距也更大播藩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宝峰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎脾涧矢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屯形,在轮胎规格上固惫徐,众泰T600更有优势一些陡踌氖。刹车结构上瀑,两款车均采用了前后盘式刹车胃羡。此外如借,在备胎的布局形式上恃,比亚迪S6备胎采用下挂式璃,这种做法的优点是对后备厢空间占用信颇焱伞,不过更换起来略有不便钒镜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程岁化全,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高空菩靡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拨,线条上显得不是很协调炽径,后雨刷尉腻遁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统渭闯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达杯,而众泰T600根据官方的说法驶梗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了爽痹。   钥匙方面兴埂,两车都配备了智能钥匙屏沸收,并且无钥匙进入绢、一键启动等功能也是一应俱全松美隶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悼,但质感和色泽都比较不错剂缺忿。相比之下鲜碴崩,比亚迪S6的塑料感略强茨,但它的两把钥匙中和茂款,有一把还是卡片式的经收具,挺有档次感的劝扣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妓涡,据日本共同社11月报道份食悉,丰田汽车公司发布预测称疼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆袱寂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录朔散疆。而2013年前十个月算椿道,雷克萨斯在华销量同比增长8%疚,而7-10月同比增长了24%狸舶啤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势孟剔靡。那么溺纫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢箩?在这个产品为王的时代中曙,或许答案非常一目了然零庞,品质卓越的丰富产品莎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中徐太,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伤丛茬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)糖,而其到了2013年也整整历经了三代产品棋怒萍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的筐?在这代产品中究竟有哪些新意探袒佩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苫琶。所以娥泰故,在这个2013年的冬天拆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弘宪北,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”麓。   是先有鸡还是先有蛋侥?这确实是一个哲学问题乌。但是对于车型换代而言蒜悲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情穆麻。在介绍外观之前荤伴逞,有必要介绍一下其前世今生汰鸥县。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逗删醇,全车线条设计更显张力漠醇忍,饱满的肌肉感让人过目不忘哼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化誊盟戈。   第三代雷克萨斯IS梅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糠,全车线条设计更显张力岁憋膘,饱满的肌肉感让人过目不忘仍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尺其敢,但当这款概念车面世之后托弟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烙焊。虽然没有LFA那样气动山河欠督羞,但却是可以做到惊艳动人效。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV糠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长琅贯捅,要么从一开始作为越野车的分支碳,要么不经意又成了轿车的替补池拖瘫,但这丝毫不影响它越来越主流纱失,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来喂椭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员莆括汲。   一向个性张扬的Jeep品牌派,一改传统的硬派风格竞吼,走起了时尚运动的路线涂。不仅如此捞芹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型畦券兼,在国内各大车展相继亮相瓶目辣,赚足了眼球刮光佃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羡乘陪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动施吃并,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观魄:一改硬派风格内,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初岗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姐婆娄,在这样的大背景下话,自由光孕育而生薪拒。只是从自由光诞生之日起忻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注步,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象咸蚊辱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)险甩窝,定位于介于指南者和大切诺基之间颠,竞争对手直指奥迪Q5签、奔驰GLK膛绕、沃尔沃XC60等车型眷侍缴,车身尺寸方面络肮,其长宽高分别为4624mm蔽娄扮、1859mm算写技、1707mm挝,轴距为2719mm匹弦,与竞争对手相比并不处于下风衬乐距。   既然是Jeep品牌车型闹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缅帛淮,只是造型有所改变谷萎韶,一改以往平面式的设计熔士痕,采用了类似“折角”的设计极槽,当然效果立竿见影我浑,整个前脸变得更时尚也更有立体感久啼。前大灯的设计标新立异敖,采用了大胆的分体式设计美,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”长梯,氙气大灯饥剑体、雾灯依次向下排列城。值得一提的是该车的行车灯你、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑填。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道皇四,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绢传贾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炽潞慕。 斯巴鲁BRZ 硕篓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机攫,采用后轮驱动平台俗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嗅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秸衬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炭撮市,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埠如,而外观和内饰由丰田负责寇茄冉。   尽管如此妙侮,BRZ并不是“每个人的菜”桂倒。尽管设计了一个小型的后排座椅项,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弊稍芥,音响和娱乐信息系统不够出色必划,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一盒胳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮靛爬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣戒、并且外观时尚动感的轿跑航,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试距柬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乐舜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机午碉,最大输出功率为200马力春,扭矩为203牛米巳炬习。据美国环境保护署数据显示沟日赌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹿蒙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg傅罐。 ? 斯巴鲁BRZ 式:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酸牵。两个版本都有手动挡或自动挡选择矾骄。   豪华型BRZ的售价为26梗砍,265美元蓟凛乔,配有空调系统肯盟派,定速巡航系统秋母涟,电动后视镜暑,一键上下的电动窗敬径失,后门移涑钗牛控电子锁涤,真皮包裹方向盘烩课,65/35规格折叠后座操堵茎,HID大灯秃,17寸合金轮圈来,有语音提示的导航系统郝奖颁,实时路况警报寝澎忍,USB接口和车载收音机推。   限量版的售价为28凑统妮,265美元沁爱匆,在豪华版的基础上增加了雾灯突绦计,真皮座椅恼,一键启动泪劝,后扰流板锑呢,配备照明的遮阳板化妆镜惊伙,双区域空调控制系统醒,前排座椅加热和后视镜加热侠氨寞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统复,电子牵引力系统坝冗喷,稳定控制系统以及6个安全气囊卜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试叙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明溪,无论是正面撞击城船攀,车顶强度狮,还是座位与头部保护试验卿,BRZ都获得了高分培荚,可以称得上是一款非常安全的车藩。 ? 斯巴鲁BRZ 骸晌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩歧玲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX潘纯,加速时的推背感没那么强烈炯胖练。不过挠市林,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胃,对于六速手动挡十分精通闻,5慑,000转起步对你小菜一碟的话顶笺蛊,加上BRZ的轻量化的设计晦扭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乾达氰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妨舅,并不夸张的外形设计肆帛来,精准的方向盘涤天猩,强大的刹车和印象深刻的牵引力胯。   总体来说嘘脓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车薄葛赡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受当聚暴。而作为日常用车来说汐,路况好的前提下畏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多慨陶铺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品襄缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅彩俩,严禁转载梦磨,违者将被追究法律责任绢刚。责任编辑牟想话:李敏" "  作为一款小改款车型疵胁挠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致室,甚至在细节方便也没有任何变化倪,仅仅表现在配置上的升级桥坛妊。回顾智跑近3年的上市之路来看诺剩然,依旧保持着其独具一格的风格抚编,即时在如今来看哥括士,智跑仍然算是一款前卫的SUV价,回到3年前埔休,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拱弗阜、2.4L两种动力共10种车型头价通,售价16.48-24.98万元体诗汰,售价与老款车型保持一致猫急雀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虱,即使它远远的驶来膝送斥,你也会在车流中一眼识别出它疥栏,城市化SUV的定位倒也不特别蚊,不过天肝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一同恳赣。   现款智跑与老款在外形上几无二致蹭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翘,与老款相比耿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蕉巧汝。部分高配车型则配备主动安全头枕蕊、前排座椅加热荤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匆惋瞬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里峡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型检悍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型衅。这些车型中包括了全新奔驰S级使邪、凯迪拉克ATS尾渴玩、斯巴鲁BRZ捆鹃癸、沃尔沃V40等备受关注的新车涂碧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脐搔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车琉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间切纶:9月28日 售价区间绘封晒:124.8-209.8万元   新车点评驼: “汽车发明者阑部渭,再度发布汽车”入防。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史眠咎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语馈巫鬼,这也看出了奔驰对全新S级的信心逞惫,从外观顷、内饰侯混、配置等硬件方面的足够实力狈哩漠,甚至超越许多同级别车型板侥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机随。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乘噬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车团。具体来看虏圃炯,前大灯炊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酚,新S级加入了更多张扬的运动化元素躬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部燃孟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卤染箱,有点类似于现款CL级的设计桑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秸播,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统掂哭档,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哪豆揉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苯,还可通过其控制车载设备等嘉敦。另外籍徘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仟、LED氛围灯访辆姓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捣挛函、新的mbrace2智能人机交互系统等头。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学跨,特别是后排的座椅挥,高配车型后排座位为独立设计射抽,并且带有腿部支撑和按摩功能侯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重裴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嫩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机旧释,最大功率为245kW(333Ps)涧孝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蒂肯括,并匹配电动机垛荷戮,最大功率为225kW(306Ps)手修,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咐,其最大功率为320kW(435Ps)矛姆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器逗妹道。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间封莎骚:9月28日 售价区间蓟:30.8-43.8万元   新车点评滇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功队屁肛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扦函谁。但凯迪拉克ATS的到来速醚,让宝马3系走下了神坛篮福秦。相比一直宣传运动的宝马3系揽糕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹朗嗽。不过在终端消费市场上渐吃抚,凯迪拉克还有很多事情要做喀翟返,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好渺卸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闺署不。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市广虹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鸵块庐,外观方面沟陕够,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计苔磋肆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计舜琼体,整体造型较CTS而言更加动感疵。   凯迪拉克ATS拥有50膊秘栋:50前后质量分配拣粱芒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盼、Brembo刹车卡钳撮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊母疚谓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吓骏、LSD后轮限滑差速器李、高性能运动轮胎肛袖类、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置遁币诺。   车身尺寸方面常,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抗监姆,轴距2775mm闯菏夏。而未来国产后鹃陇恒,轴距有望加长漂肚巧,以应对国内市场斯囤。   动力方面挺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机郴袱,最大功率203kW(276Ps)伐,最大扭矩353Nm哇闭居,其百公里加速时间为6.2秒期。传动系统方面畔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱醋戈。" "  前言瞬斯烙: 在上一期文章中餐是,我们盘点了2013年重点的改款车型吨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型畦,在收集信息的过程中矫鳞律,编者发现了一个有意思的规律舅衬何,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型玻,往往推出两款壕卡诫,甚至更多拿拍澄,更像是一次新车的大爆发婆辜井,或者说是新车开发计划中的一个波峰粪,这样的车企包括长安福特揣碧竣、一汽大众拆、广汽本田等就绥。与上篇文章不同的是讲碗李,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孝,而是挑出了10款重点车型懈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肌,有的是较为低调品,但其实销量却很不错的实力派车型把反五。回首这一年寝耿紊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间械愧:12月10日 售价区间奸残:12.19-18.29万元   新车点评标:作为大众全球的当家车型溺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变背守,是相对比较原汁原味的一款车型碘甘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议罗笨,但空间的改善却更具群众基础邻。从速腾的热销来看屏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方美圭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线室疆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贬,雾灯区域的改变也是如此猜挺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感情阂婆,也更年轻一些斡供,少了几分柔美含靖,多了一些阳刚的元素兽稗。   车身尺寸比第六代更大傲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说具,后排空间略显局促垮炉。这点在国产高尔夫7上得到改善垂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杰琳,相比现款车型保,长宽分别增加了56mm和13mm傻堵,车高则降低了28mm毖炼。此外略劳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疲城惋,轴距增加59mm爆,达到2637mm呛汤骚,使得后排乘客腿部空间增加30mm券础抖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娜,而行李箱空间也增加了30L诺妊,行李箱总空间达到380L习。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝时眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化供刹痛: 相比外观的“小改款”图醒,内饰的变化却是颠覆性的呜磺晚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粒褥,并且向驾驶员一侧倾斜勾亮告,更人性化逞羔跑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辰谦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感发,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力獭。   轻量化更加明显固啼田: MQB平台的特质之一便是轻量化哗弛扇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肩杰,质量因此降低了37kg岗,另外发动机降低40kg翻豁,底盘降低26kg廷度,电气系统降低6kg等等翔沃迸,虽然车身尺寸增加帆芯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兽华杭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg倾伦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果敖,并且一定程度上也能提升驾控体验塘。 【MQB拿恚块化平台】   配置全面升级谜迟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茶套,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挺、定速巡航韩鲜、启停功能帽、第二代车道保持辅助系统板攘吾、防碰撞预警康播、自动泊车夏、胎压监测羔沽、电子手刹去借妒、电子驻车绢牧、一键启动叉骸皮、新版导航及超级蓝牙等功能辫。另外下筒,丹拿音响惯、以及更大尺寸的触控液晶屏幻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成始: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机熔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教敢柒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)倡殿纫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)驶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炔慰秒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伦拆,其最大输出功率为162kW(220PS)坞,峰值扭矩350Nm铅驮。   主推7速DSG双离合变速箱哦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱富措:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杯罢藤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)码捐体,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绿许麓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兑村热,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赐,而1.4T自动舒适型涣确、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骇色聘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巳:11月19日 售价区间凌:12.98-18.98万元   新车点评轰熔较:北京现代是2013年的大赢家嗓,销量突破百万辆惫硕,并且销售车型整体售价在上升估澜。虽然索纳塔八的表现还算不错惊,但这是以高性价比换取的骄接稻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜污,外观更沉稳括蓉藕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者祟传倘,再加上超出预期的低售价谰腻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拎。   外观方面盼劣,北京现代名图共拥有八种车身颜色电撼,分别是水晶白韭匪、梦幻银股、幻影黑誊氮掠、玫瑰红溃矛搂、水墨灰模耪、宝石蓝烫价绩、丝绸金匈、北极玉喜卷傻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念激孤故,尤其是前进气格栅处的造型魄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔玩。细节方面步,新车的前大灯设计很抢眼秘誓,区别于其它车型熬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上渤仓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm讼邯窍,轴距为2770mm北衅祁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型昧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面褂蚂铆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重敛渤版,以金属和实木装饰为主冒婚。配置方面嚷氏,有主座椅十项电动调节滥、驾驶席座椅加热通风记忆功能时恋、双区自动空调妨甩、倒车影像犬纱、定速巡航怜瞳、多功能方向盘孔谱、座椅/外后视镜记忆功能平抠挝、侧气囊/侧气帘奋恨宛、副驾驶安全带提醒擎凡、倒车影像系统锭、转向辅助灯话恼萄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盘祁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锨腥隋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贡。对于后续会不会推1.6T车型肮孺毕,北京现代副总经理权赫东表示姓佬,目前尚没有这样的计划菩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了际肥,满大街都是硕,从朗逸上市到现在的五年来尝,在全国卖了一百多万辆想歌,卖的这么好肺,自然有这款车独特的竞争优势蝗都。要知道褂徽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量百,这究竟是为什么慷,很值得各个厂家思考咳疽怕。市场定位抓的准浅,产品线丰富死抖,产能跟得上币乌珊,都是成就朗逸销量过百万的因素谩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蚂擒含,市场价16.59万元堤。究竟值不值彭高?运动在哪里蒂?是否称得上运动墙?带着疑问碌谓涕,一起来吧辰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式图层叮,这种运动元素的表现方式很常见挛巾琼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搬髓卞,配上熏黑大灯这样的手法境泰,而且很多还是豪华品牌在这样做卸酮。这样就无可厚非了妹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做护邢浮,新朗逸又有什么不可以呢涪霓霖?   运动型小尾翼情据、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点东,同样是传统手法柬县采,几乎在外观的运动性点缀上菊磨痘,各个厂家还没有太创新的方式厘工。一般些的概,就增加这样类似轮毂付芭、尾翼的装饰枪簿十,高端些的琼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型隘藐耗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弊,不过浇交衅,从侧面看柯善傅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变厢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目模。   相比车头和侧面兔褐干,笔者感觉车尾的运动感更突出一些慈轿,在说运动感之前伍当,我更想说说普通新朗逸的车尾陀,更确切的说筹乘鲍,是想说说尾灯臀露,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起糯烽,有一点略显单薄的感觉韧。运动版上爽袒寂,尾灯加入了熏黑处理汐,双出排气管也更粗壮了姓擦硅,保险杠的视觉感受也更丰富哭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缸攻。   本文导航恒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奥雾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾糖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发硅痛昏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成掂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配丛边狈,即韩国的蔚山污,这里同时也是现代全球最大的工厂怂瞳闪。这个工厂雇有3.4万名员工蹦芭,日生产0.56万辆车斧氨雾。   Inautonews编辑表示练,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意忍赤池。五年前质量提高了赡,但是外形并不美观私。然而杏瓮陌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变文。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)祥滇工,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)白隧帆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)排惧。对每个购车者来说腊截,这听起来非常有吸引力锯赫酗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汲律。   与现代旗下的主流车型一样寄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洞法图,整车线条从头至尾充满着流动感麻浅钞。车身长4770毫米丧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米境爸斧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前誊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谜旗箩,它看起来依旧如此的适合年轻人甲酥浦。没错炼砰,搭载着一车的新技术之后刻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骏忌。于是当新车到来的时候踩莆,你一定和我一样对它充满了兴趣插搜。这是最年轻的凯迪拉克缕盼闹、最小的凯迪拉克脯敲唉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衬颊? ● 外观造型篓浦:钻石切割风格依旧耸喝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亢、2013德国红点设计大奖靛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就马离,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尺杰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摹施履,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹄,只是这回究喷,ATS是完全原创的作品投碌冬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埃敦钡,轴距仅有2775mm喇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”械刮憋,而国内我们则把它当成中型车缕第绊,和宝马3系标准轴距版疟篇、雷克萨斯IS成为同级别竞品具,并比它们都要更小一些憾反录。   前脸的造型相当干练钠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怜薯,而是被很好的控制在一个合理大小上毁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咆陈叛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敌垃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惩饺舰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辟。出于空气动力学考虑炒狙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上平七丰,当车速高于60km/h时耸肥,前进气格栅会自动关闭埂陈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流栖殿窟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)局,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孪衬牡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脓,并带有远近光灯智能切换功能梁徐上,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挺坎,快速亮起宫弧廊,缓速熄灭的设定很显档次毙。再往下看讼烯,闪电式日间行车灯斑炊间、大灯清洗具、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歇努,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菩奶黑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浓设,亦或是造型需求巧郡哼,感性的来说歇刀舜,可以视其为向着传统美系性能车致敬忱懦。身处车内魏殴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泛频考。   ATS是一款后驱车剖毫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狠:50忻嗜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幌篓粗,贯穿车体的俯冲式腰线氨辰可、短前悬媚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上葱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浇梢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亭膜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锣杜魂。而在规格方面吩菠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芯梧犊,前胎尺寸为225/40 R18摩圈会,后胎尺寸则为255/35 R18鬼爱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力默掀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妹镀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垫闪赦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姑百阑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崔颓,至于设计师是否真有此意虎沫,倒还真无从揣测帮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剧堪,实际上桥赁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讥盒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牢导,由此带来了不错的视觉冲击感僳澜,给后车以足够的心理压力携说骄,至少眼前的这个家伙一定不好对付茸卷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啪的,至于3.6L V6车型何时会引进现,官方暂时还没有表态颧虐,而是否会有V系列性能车型的推出疥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞪,我的第一反应总归是奥迪A6L顺瑰木、宝马5系以及奔驰E级这3款绕羞。不可否认便凤不,它们的确是这个级别中最具代表性的车型湍,路上的能见度也说明了这点锯剑。不过官,随着市场逐步的被细分鹊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者宪级拱,除“老三样”以外祥,也还有其他选择诡,比如护蓖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蚂许镁,这两款不错的“非主流”产品匠探。   今天爆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惩,领略一下“非主流”中大型车的风采尘陡嗽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同行,当然谩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沉头。(注碱剑防:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”琴溶坡,雷克萨斯ES简称“ES”那唱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前径吻摆,编辑先和大家解释一下“非主流”高实挂,这里并不带任何贬义崇。从销量看挺肩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上份斗,宝马5系9000台以上拭设谁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骄擞核,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场椽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嫂骇。   外观奢碎琉:XTS尺寸明显更大算,但轴距差距不明显   对于中大型车来说靛礁轨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绢村,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缝。造型方正且棱角分明的车身造型曹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰渭桅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解翘爬。可以说它给你带来的面子效应厂,绝对超过它的价格车插狠,在半年长测期间贯,我在停车时经常会被问攻:这车得60-70万吧雌?   相对于XTS外观的张扬藏拓、霸气揽,ES则可谓是低调僧、内敛很多抖监亭,整车的线条和比例都比较匀称饺畴摩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蓟。   在车身尺寸方面承烦,XTS的车长达到了5131mm忿,比ES的4900mm足足多出了231mm儒解,差距可不型晁⒚!,但在轴距上蝎榔碗,两者比较接近瘁畅纪,XTS为2837mm瓤坪,ES为2820mm扒,仅相差了17mm哀嗓,至于最终的车内乘坐空间表现葱孟簧,它俩也是半斤八两盛筒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型镀顾缴,氙气大灯蹈份泞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烘鸽缅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诽璃休,ES则仅有近光是氙灯蔷垂聘,远光为卤素灯泡悲婆狈。其中辱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局默,显得比较个性屡授嚎。而ES则还是灯组传统的横置式恋。   再来看看轮毂和轮胎吹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸副夸改,ES为17英寸两,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冉轿,市场售价约1500元/条斑飞外,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辑华,市场售价在1000元左右/条厘。可以说歧,在这方面两者的差异还是挺大的川。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算呈髓赤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择矾糠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘唇住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志呢沁,下面就让我们来看看他们各自的优点孟星查。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淑疲,其他两款车均有上万元的优惠垂钩,但相比比亚迪秦的国家补贴抄苟,这些优惠就算小巫见大巫了龄澎。目前在国内的某些地区搭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴化,总补贴额度可达到7万酒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴洽。   在外观方面贾驰蚂,这三款车均有各自的特点故抄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鲜焦。而本田则是日式混动车的传统样式肛,看起来非常别致抹筒砂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乖腺缝,非常有气势膏窘。   这三款车中裙雄,比亚迪秦的动力参数最强芯儒冒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平日。不过要是论舒适和驾驶感受门漂,锐志才是这三款车中最棒的湍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车步陇,因此它的动力参数看起来没有太大优势倪辜铅。   三款车同为轿车松,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捕太,丰田锐志采用了后轮驱动塘颧。至于哪种驱动形式更好哭,就要看个人喜好了惠汞。   本文导航蓉钎迟:" "  简约内敛欢酚耍、安全扎实挎嘎梧、品质优良锈去盗,却叫好不叫座痘小,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骨。然而对于一个企业盯潘崔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沁。为此娄捞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时顾酚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如定,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L韧。 亮点配置淳:   City Safety城市安全系统蛾妓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饰沙疾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下柑猩茹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鲁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哨肥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险屯戏,系统将马上发出警示并全力自动刹车埃抱,避免发生碰撞事故本。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)踞,可实现自动排队功能畔纹,除了可设定巡航速度解队,还可设定五种不同时间间隔沫凤。   加强型盲点信息系统BLIS嫌汝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坑厘镣。   倒车车侧警示系统CTA赋夏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茄吃,如有车辆接近氯,会发出警告音和BLIS警示灯秒肠唯。   FAHB主动式远光灯愁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剖姆佰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茅魔,防止对方车辆驾驶者造成炫目乱烩媚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择阑遍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镀钱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挝矮侧。显然沃尔沃也意识到这一点把,要想在销量上追赶""ABB""刀嘉踞,国产是最为关键的一步澈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边禾潍邵。S60L的到来肯定会对宝马3系哭、奔驰C级霓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战版谎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手渐碌韶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢羡董嫩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型筷,我们今天对比的是2.0T智远版柏,售价为30.99万吨害究,而其对手同样是搭载2.0T发动机丰虑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓤。 ● 外观对比   从外形来看泥,沃尔沃S60L给人感觉干练抬缅、紧凑冠酞杀,X型前脸略显凶猛废,富有冲击力离。而奥迪A4L外观显得更有亲和力身驮熬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拣馁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拆,采用氙气大灯光源胶蘑茨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仿,只是少了前雾灯速校。相比之下力勿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利憨丁世,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茄,同时还配备前雾灯坡。只不过灯组并非自适应前大灯酶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能帆署泥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源腔,确保驾驶安全末蜡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平推埃,轴距增加80mm达到2856mm嘉,而奥迪A4L轴距为2869mm哎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势琶斗昏,不过高度和宽度有所不及肩艇。两车空间表现如何迷港,请看后文的实际体验把。   两车侧面造型也具有不同风格迪蝗弧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态履颗,而奥迪A4L侧面更加稳重价泛防,看起来朴实大方昧。 在后视镜上甩,两车都集成了LED转向灯埂侗嫩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能铝,而沃尔沃S60L则没有纠篓。 在尾部妙惮末,沃尔沃S60L造型略显生硬了沦剔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和督。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扮髓触,同时加入镀铬包裹枪喷,气势十足侮匙,而奥迪A4L是单边双排设计门风,无镀铬装饰慷狼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瘟纯恋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎示书,尺寸为225/55 R16轮胎龄性典,相比之下尺寸显得有些小了息躲,同时配备的是非全尺寸备胎琉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贪蔬,只有修补工具有点不厚道眷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的橇李毫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗干?当时的网络上绝对是一片嘘声陈疾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梁,这似乎就可以理解为特立独行芳腻棋?或者说创新侈讽哼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念黑揣危,通俗一点说就是令抬讨:走自己的路守肮,让别人竞相模仿外。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片葛哦,时间不长括侵存,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样跺琼卫?当时我无法回答桨,因为还没有对自由光进行全面的了解钩,经过一天的试驾体验之后蒋笛躲,我认为这次Jeep自由光确实有点料赦扒鼎,甚至可以说气势汹汹常啊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘浴,那么它到底有什么资本来搅局呢铅核拱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芒傅懒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惕,在做颠覆传统这件事乐鲍黔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豌来。就拿前脸来说侗吨锭,好看不好看绝不是我个人说的算的拦阔,每个人眼里都有一个不同的看法推,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧里奋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表好斯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看校,Jeep其实并没有太大的优势活粱,包括大家最看重的轴距表现擂兢哨,在这个级别也算不上是太突出当堤式。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话票,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争韭,让消费者也能愿意买单锨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了苹唬别,其尾灯设计和大切如出一辙樊牟窜,只是在造型上稍微做了一点改变火申,以便能和后车窗衔接的更自然一些拆洞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嘲尝哨,这实在是太个性了把戮穆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面朝稍,不是吗卉?   本文导航思:" "  “便宜淑公麻、省油梆惠葛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求室仁串。因此性风仆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军葡淡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虱赫涵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”耪。二者不仅定位和排量相同摧,售价也都是6万元出头鲤。那么谁的配置更丰富戎,性价比更高呢床挺哥?接着往下看吧挤嚼。   备注霜隧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蒲患,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型手耙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”壬古蹋、“天窗”和“后轮碟刹”埠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新廖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搏梗,促进其他品牌产品的更新或者降价比,以提升竞争能力碌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鹤澜阶,但又觉得竞品车型优惠较多”潮。今天就随着我们来看看暇拿,新威驰对比瑞纳襄控。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看曙短挟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杯,此次我们将两款车型的顶配加之对比氯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处叉结。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抡咯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多顷孩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨禾绘,以往圆润的风格被全面舍弃瓷祷,车头变成了现在最流行的大嘴形象逞抒。虽然初看有些夸张娜,但是符合小型车定位盯芳午,更多时候它是年轻人的代步工具臂,所以造型必须年轻随。大灯面积不但较老款车更大凹县栏,眼神也更加犀利煎能。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变法豌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鲤番,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娜净。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论淑狗窘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样夹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尺礁,诸如电动天窗蔼、前雾灯与后视镜调节都在其中镭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能荆词刃,日常使用的便利度稍高一些妻懦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赶,轴距达到2550mm藏炕。与老款车型相比加长且加宽褐粕刨,这是为了适应造型变化的需要凌疼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势胖双,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寐袒厕。   新威驰车尾没有车头那么激进恃搏卑,显得时尚而舒展累讨。整体线条看上去硬朗多了度妈。在高低配版的车型之间访,外观元素的差异并不明显氛桔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条峨授霜,不过在潜在的功能上却有所不同娥,高配车型具有独立的外部后备箱开关踌促,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嗅台,在日常使用方面的便利度有所不足寞潭络。   瑞纳尾部的线条更是犀利沦,线条从车身一直延伸至后备箱腿妻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冈居,增加了不少的层次感和运动感镭。" "  旅行车在国内的发展进程呈剔疯,现在似乎已经开始有所起色郝檬,但受到各方面的影响谋酶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氏。记得应该是在去年锤沉,各大主流网络媒体几乎在同一时段瀑旦丢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章袭舵攀,虽然没能在实际层面上起什么作用胖谋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议良创。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段遁软,但是大部分车型均已进口形式引入东毛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贬宏控。宝马全新3系上市后魄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料啼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撬倡。不管是厂商的试水工作戚畴恋,还是为了后期大力推广的前期准备浦缺诬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款棱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的迷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车库磊膛,但官方却并不这样为其定义俄阮,所以除了V60之外轨乃挪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的傻屯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i攀赣,三款细分车型跨越了30-50万区间葛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涎。   328i M运动型歉,是3系旅行车中的顶配车型爱,M套件必然是它表现非凡实力的根基辣耗。BMW的M系列产品霞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列澎顾请,也很难在视觉冲击力上对其造成影响庭。在M套件衬托下的新3系旅行版扳,表现出的攻击力和威慑力很强寇幢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谓啊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅艰娟动,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感淮史挠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能漓档棉,也是几款进口旅行车中最为全面的架,除了前部以外烂寂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汹哺哺,令驾驶者的便利性有很大提升湃茎触。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显路汞第,造型圆润的尾部整体风格脐厕午,让旅行车身份表现的恰大好处乔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绵兑,但是尺寸不大惶剔弓,威慑力也没有想象中明显诬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泰芍,极富肌肉感的线条元素瘸倪惯,让它表现的干练紧凑受。   本文导航芦澳盟:" "  曾几何时杯便,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鲁燃。物是人非尖瑰,随着中级车市场竞争的不断加剧皮瓷虚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拒凯。在上个月的广州车展上星并,全新天籁·公爵正式宣布上市纤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢此?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析块眠卉,来做进一步的了解吧草。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较勘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恭罗: 稳重与运动磁撵绕,风格各异   车身尺寸方面痢祈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm库涩考,车身宽度送、高度与普通版天籁车型保持一致刮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嚷凹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm观。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腺钮伍,只不过在细节方面有所调整妹保。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构埃,后保险杠排气管内嵌保,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辉,俨然简多了几分气质的提升颊头古。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寒彻, 新君越的外观风格更趋年轻化罢瞄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疼帛朴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅课请模,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面姑雇叮,尾部设计与前脸造型和谐呼应赋,相比老款车型稳重端庄的设计风格雷,全新君越更容易让年轻的消费者接受挪棺烯。 【君越 整体外观】   外部配置方面纹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯忻犬拭、大灯自动清洗等功能偿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到青殴。通过下方的表格我们可以了解到奖,同价位的两款车惟扣,君越在外部配置方面显然更为全面一些瘸沃,LED日间行车灯觅梁幢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的从撇心,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赋匣危。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狮边闻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挝导: 日间行车灯瞪: 随动转向大灯撬未: 大灯清洗装置拖饰嚼: 氙气大灯玲护辖: 倒车视频影像秆红: 大灯高度可调冷岁戎: 自动头灯轻: 泊车辅助架娶柑: 无钥匙进入系统革喇: 感应雨刷捂簧没: 电动后视镜盆: 后视镜电动折叠莱辟斤: 后视镜记忆敝蛾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候菩拘脊,年级里有几位南方来的同学开公薪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪闻鳞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情思笛幌。雪对于那时的他们浆马,是上天赐予的礼物坪锌。但是朔氖,对很多北方人——比如我——来说秆,雪却是避之不及的灾难缆,它让我们的出行变得困难重重示骏酬。不过这次却不一样脖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起急,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣倦市汾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咸,请允许我隆重介绍一下今天的主角岭须,我们的冰雪座驾密却谢,一款中大型SUV——福特探险者笔痹躬。探险者是福特的旗舰车型私百,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耐骗汐,共两种配置探领,售价48.98万卜拱、53.98万凭浦攀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元魄事孺。我个人非常喜欢探险者的外型捶菇,它魁梧而正派聊科,颇有美式SUV的霸气变干。牡丹江的冬天白雪皑皑率,探险者出现在这里十分应景娟嘶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前偿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热矮。这样的冰天雪地里活亲低,就算是带着手套在户外拍照辅编,手指依然会被冻得失去知觉卸矮票。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖按郡。探险者的方向盘加热速度很快段抠界,开启后几秒钟就能感觉到热量膘陡尉,太实用了靛介。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机既赦叉,匹配6速手自一体变速箱闯蔬。探险者在海外还有2.0T版本车型沧率掏,不知为何暂未引入国内骗垄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毯,并没想走量巨泰。   探险者为承载式车身结构捻,搭载一套适时四驱系统捎浓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样艘访,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器荤伙继,后桥轮间为开放式差速器窝抬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冗痛敢,以制动打滑车轮的形式实现男免。这套系统的越野能力或许不是那么强大凤堆想,它主要是为提升公路性能而存在的惕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点税,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蛊敛。这次我们挑战冰雪路面培,这套系统发挥了重要的作用痛。另外不容忽视的窍,便是探险者的“神秘嘉宾”了灰枪火。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣恿ù!它是一款高性能冰雪轮胎将,官方称它应用了发泡橡胶技术喂塑缴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜此就,从而让胎面贴紧冰雪路面享庙,提高抓地力镜橙绰。当然蓉,这款轮胎价值不菲膛粱颧,以探险者高配车型的轮胎尺寸撅扑:255/50 R20为例概卜捻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鞠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晦扳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上码惜赤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兼嚏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瘦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑羌闺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下顾珊巨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拦缓捆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲十茬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满驼崇括,两车的轴距都超过了2700mm姆壤,使它们在同级别车型中的优势非常明显凭铰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计播泛斯,略显圆润的车身看起来动感十足党胳堡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恭使,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感澜危敛,550引擎盖上V字型的线条动感十足夸逞。C4L大灯的设计相对简单精谷,全系采用了传统的卤素光源弛,而且并没有采用透镜的设计茫摊率,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谈度讹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜囤,还有转弯辅助照明功能蔼,保证了夜间的行车安全嚼猎羡。两车都配备了时下流行的日间行车灯哩墨帮,值得称赞的是胜,550竟然为雾灯也配备了透镜尘睫,这一点值得各大汽车厂商学习熔谋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏欺陀肃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩类。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感较氰提,550上扬的腰线勾勒出时尚未、动感的侧身线条岗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间描。C4L和550都采用了双色的后视镜设计躺督恫,并搭配LED转向灯同碗儒,视觉效果和安全性兼具逛柑类。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有突,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冀虽豹。   C4L具有无钥匙进入功能超,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铺桐郴,550则采用了常规的冶鸾媒椋控解锁功能两逻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贰赴海,C4L刀锋式的造型更加犀利邦牢,550则更加尖锐库陛皖。   两车的尾部造型比较统一心,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果说,圆润的造型颇显稳重斯课。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过视,这样设计不仅美观评秒,而且可以增大后备箱的开口角度驾钩悼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓷,视觉效果极佳久社光。两车都采用了4点式倒车雷达几甩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丹巷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物佰裤丢,使泊车更加安全臼虎福。C4L后尾箱并未设计开启按键富替搞,只能通过车内控制按键和蚁郯伲控钥匙开启淖炬幢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启景界逛,使用起来非常方便朝。   本文导航孩纬茧:"    紧凑级两厢车笛湃,如果倒退10年前试,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钒猴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型畴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹囱,它于不久前推向市称帧,但其实它在国外早已上市侨。雪佛兰在近期才引入相,相信也有自己考虑收,好在这个时间也不算晚瞳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择慷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐培畏驹,相对较低的入手价格钩、时尚的外观设计以及良好的运动性能耍腔,都让其成为该细分市场的热销车型混糕。而在紧凑级车型中词队手,三厢版在兼顾运动的同时荷绅艰,实用性相对更高一些羞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念湿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆锤保克斯三厢版(以下简称改鸸莨剑克斯)进行深度的比较吃,到底谁能从中脱颖而出灯瑞童,让我们拭目以待痘。    在刚刚结束的2013广州车展上衬沤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骑路苏。此外劣篱熟,噶>澹克斯去年北京车展的正式上市础,也让这场紧凑级大战更加精彩刮淑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仆,作为其小弟的马自达3能否一样出色栖看挨?复慵恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时铅玻倒,能否从容应对炬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓商鲁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外阮降峭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剑檬。就在媒体日当天苛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拢探,经过旁边人的介绍喜,惊叹一句锰捍竿:原来不是一个车跋薅蹬埂!可想而知建挞艇,这兄弟俩得有多像悲寿。    2012北京车展上市的感嘞海克斯相比前者贫贤,已经在市场上打拼了一段时间观。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降聪哆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了叹,但是干搪哿模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侠筷,还是毋庸置疑的把馆汉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性羡,为了让评价更加客观人,同时蔫品剿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掏衬,我采访了一下身边的同事和朋友开核。   同事A急淋:男取,30岁糙府、已婚碳封、儿子1岁多    我哪个也不要昆,原因只有一个完:都太小浅皮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帅叼秤,实用!当然这两个车白给肯定要响房。(也对空唇娃,老婆孩子热炕头的人码,还谈什么运动锹乘,能装下更多的人和东西蔡划婪,才是硬道理)   同事B图曹帘:男翔晴破,老改茫克斯车主捎酪概,奔三的年龄对,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概郏克斯领,理由是有优惠喉、货源足薯辞妒、随时买扩夯十,听着怎么跟买菜似的兢漏辣。   前女友投:24岁篙,高尔夫6车主箔克黑,略带公主病    选马自达3芦低,原因是好看劣从,我再问还有吗拆关匙,答曰去坦:好看熬捌臁!我继续问蔬轰,跟我急了碑,提问结束沫。   现女友揽骆绞:25岁放蛾,对车没有丝毫兴趣苇亨死,仅对各类衣服疥裙、包包吐、鞋等物品上心    我选马自达3吧去,原因是就看这个顺眼霉兑碱,所以就选了挽赶。(明显敷衍了事)   女性朋友迁茹:24岁绞触,某时尚杂志签约平模算递,对车有些兴趣赊,但只是停留在表面    我选马自达3惋,因为好看划,身材我喜欢杠怖,而且红色(主打色碴潞逗:魂动红)是我的style玲,所以我会选她的说舶叔。(这种中英文混合体江,外加“什么什么的说”的语法真别扭拢割,说她好几次拔篡泰,不见改)    采访结果显示彩豪茎,果然是萝卜青菜厕嘉立、各有所爱萎,而且给出的理由也是五花八门葛筛喘,那么到底这两款车有哪些不同朴弧揉,在面对不同的消费群体时村扦,它们的表现又回怎样笔,废话不多说夸受醇,让我们往下看骆。" "  2013年8月窘辅,本田CR-V共销售了15393辆瞧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乱,本田CR-V共销售了18989辆憾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月化,本田CR-V共销售了19510辆斜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月崎,本田CR-V共销售了19288辆唇伟瓷,全国SUV销售车型排名第二......事实上袭徽稗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单欠挨现,它的优异表现还远不止这些慈,截止2013年11月底荚筷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辩颅风,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舱涝。是什么让它成为了国内SUV的明星拍颊?又是什么让它如此大卖寡惠?   现款CR-V有2.0L钩逆、2.4L两种动力共7款车型材唯,售价19.38-26.28万元咆吃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蓖介高,售价22.98万元)答速钩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型修,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声岭,纵观整个CR-V的家族史非,前两代车型还有些“方盒子""造型斥宪肮,而从第三代开始芒激,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战唱推绥,坚定不移的走着城市化SUV的路线车焚棉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大讼犁。   说到第四代CR-V的外形坡,也就是现款车型碧甲,它的外形并不是能让你一见倾心的主桥霖替,CR-V上市之初囊梆,人们对于这样的设计褒贬不一剩副畴,甚至有些“不得民心”比,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虽奔嫡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯眯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能耐竿排。氙气大灯碘门、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上色麻滇。值得一提的是芹扯苟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上记,效果出彩得道。   车身长度比上代车型减少了25毫米凰苍蜗,离地间隙下降了50毫米寺炮抬,仅剩130毫米笨滩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惫,但却令离地间隙接近轿车腿宿,轴距则仍然保持在2620毫米挂坎显,整体效果比老款显得修长不少舍请俄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刺,在实际驾驶过程中寝忱拍,提供给你更加宽广的后方视野烦落缎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侮蔼。   现款CR-V提供17券墒、18两种尺寸共3种轮毂式样庙钾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尖醇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拜及。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捷,车尾向外凸出比较明显喝如,给人一种臃肿膨胀之感勤劫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腺房掏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凌茶铆,给人一种臃肿膨胀之感巳叫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹭鹃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积岛,为实用性又添一分感钝,从之后的销量来说内春视,现款CR-V外形依旧被消费者所接受城诧,保持着高歌猛进的态势俩们骂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棵曹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力萍快许,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瑟、精心蜂豁宪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm是,排量仅有2.5L传,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场硕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勿蛔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力玫鞭。   第三代雷克萨斯IS但,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车噬房处,全车线条设计更显张力杜,饱满的肌肉感让人过目不忘扩溺厩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化频唱撤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腔岁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅韦厕布,丢失了一丝霸气岸甫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加么乐筷,长宽高分别为垂态肠:4665mm讹琅辖、1810mm惕导、1430mm却烦。同时轴距也增加了70mm刚闭,达到了2800mm路。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涪崇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言块岁,其前后配重分别为53桂:47篇。接近前后1赴狙:1的配重也体现了其运动本质冠污。   IS车身侧面短小精湛拓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犊悄,显露其灵动的车身姿态缆评喀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诽,依旧是纤细桑、锋利雹悍税,绝不与传统设计相妥协暮危。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见末妇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎藐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酷破,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性模卜槽。   毫无疑问箩哎单,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力八理。你可以觉得它设计非常超越夸接,也可以认为它很有美感鞘谓铜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动狡烷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月筒旧,石油的消耗量日益增大脚竭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奶菠,排放着大量的尾气瓤,制造着日益严重的雾霾天气皖。汽车尾气的污染迁溜泊,越来越成为大气污染的重要元凶岭铅欺。开发替代清洁能源身邻瞬,代替排放巨大的内燃机吩撂嚼,越来越成为厄待解决的课题饶。现在很多厂家都开发了混合动力车型捣,这项技术基本上成熟了瞥饱拟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蹿拱,也没有成熟的商业模式来进行推广欧铰靶,即便很多条件还未具备轰,即便这样那样的客观限制凄妈蜜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一闭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炽,叫做启辰e30晨风汉擞坡,这款车还没有上市敖矫际,很多技术参数还没有公布搜坡糠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据昆萍,介绍给大家承。但即便如此擎腑,这款车还是有据可查瘸墟,开发平台来自日产聆风电动车咸,外观也和聆风十分相似幢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿孰,2700mm的轴距和骐达相同戌叹,外观的样子也有几分相似超第。但明显晨风的很多细节显得与众不同彪傅,前脸没有进气格栅的设计暗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份欣访。而据厂家人员介绍断勾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锚,而是单独开发竭册瀑。   尾灯使用了LED的发光元件钝,看起来更加醒目瑰,垂直的长条状样子也很有个性办。但在车尾上遍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同檀少判,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吹,用以分担电池组的压力嗡,这在晨风上是没有的德蒙脸。   本文导航炯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了册,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)屎翰,照片上看它挺精神厩,设计有传承有创新痛屠,硬件配置有增有减肖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奇龋美,没能去测试现场参观参观顷噶。   命运总能给人惊喜彩底。上周五下班前莎射脊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绘慧,领导突然走过来跟我说疏寐嘎:“来了个顶配附矗克斯辞蜂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”穷村桓,周末的小幸福就这样碎了一地雄咳,我得跟两台机动车泡在一起鞋岛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倒萌箱,坦白说现在我对它俩都“不来电”窗。这样也好恃痢鳖,好歹保持个立场中立对吧侩疚柬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奈笆剔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伶,比如为什么海外有独立后悬架疤侠?国内全是非独立后悬架橡怒靶?其实道理不复杂将妇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响定锰华,既然如此疽珐念,那就遵照做生意的基本法则来做穆低,降低成本荚,攫取利润蛔舰靖,无可厚非痢存。我相信如果改悬架车就没人买凡是蚕,那他们肯定不改拦棱。   福特比较谨慎盟蓟,善于跟消费者打成一片砷,挣钱不忘树口碑烷梢夕,好口碑又促进高销量风,顺利打造良性循环圈口。尽管它也有这样那样的问题慑梦兰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买储稼,值得大众好好学学香呕。话说回来晚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疥奴。   现在摆在眼前的高尔夫7和概克斯岸叙,是各自家里的明星产品失,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敝逻闷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刃甭。把这两个重量级选手放一起铜甫嫁,能擦出什么样的火花来厂身起?肯定有人在期待一场压倒性的胜利另,似乎这样能出一口恶气帝。不过我得劝各位一句险楼示:百花齐放很重要畔妒巧,一枝独秀最糟糕量。   ●外观   扯半天总算进入正题化促,这个阳光明媚的周末悼,没有雾霾的打扰堑砍,我把两台车放在一起拍了套合影悼。看看它们零,一个是18.29万的顶配版高尔夫7殿,一个是16.29万的顶配版两厢妇诺龋克斯淖岔。要说家族式设计雹,大众当然领先其他厂家婚背,旗下几乎所有产品都穿着统一制服擒辞,福特的动作稍晚一些趁,效果不赖武沥。   所以当高尔夫7和柑晕裕克斯站在一起的时候甘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营萎痘宛。谁好看我不说鹊首段,大家都有自己的喜好赣扳。两款车前大灯组内容丰富坡阂颁,氙灯盯、日间行车灯巍、大灯清洗耻肯功、雾灯一个不少胜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有默匪,而缚⑺郝埽克斯的则要花6千块买选装包牡,朋友们吴埔砷,要享受还是得多消费啊舶惦。   车轮部分有看头烷藉。该冉ǔ祝克斯胎宽215mm舱蚂敢,米其林博悦轮胎巷藉靖,轮毂造型带感贡,给个好评太豆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吾鞍。高尔夫7胎宽205mm牢,似乎缺乏顶配车型应有的气势康精,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滑豹虚。   车尾设计各有出彩的地方乘敝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嫡第旁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭稳菩,LED尾灯是个加分项尉捻,缚跋矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冗皑。左边那台风格沉稳一些唉授,右边的青春气息扑面桂泄,你喜欢哪个拣?" "  “牺牲一定的车身刚性倒淳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构旧辑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纤嗣算。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面农捅贿。就在上月卜坊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本炬伟寇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猫底慌,至于奔驰C63 AMG串疮宝,目前还缺少这一车型毫枚。   由于是RS5 Coupe的系列车型挛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致括艘为,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾群绍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事亩缉且,毕竟除了性能之外蛙捎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盆箔贫。   延伸阅读 剁惰喂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沤矮,其中包含对车漆颜色地须泻、内饰颜色以及电子功能等自主选择侯隶诚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的旱倘秘,所以在配置解读方面驴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阮跺,并将官方价格告知大家化弯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上山,软顶敞篷采用电动开启荒,时间上需要15秒即可雌祷却,而将再次闭合需要17秒步,其开闭结构为多连杆双片式培雇娠,这也大大缩短了开闭时间木犯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消殴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纱朗蒲,为了不过分降低运动性堡惹奶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嘿。排气方面也是RS5的一大特色钳孙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管石,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晤,而在Dynamic模式下会全部打开安。   本文导航握碑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线美阮,或许大家已经是心里多数穷蔚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赁算劳,定位于新兴的小型SUV市场无靛必。众所周知缺畦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“僚囊恰,长安铃木选择在这一细分市场发力沟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的倪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX龟碉,通过对比分析暑态,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力笨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市救齐范,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元庐枚跋,搭载1.6L发动机骂,匹配五速手动和CVT变速箱筏沥簿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L焕、2.0L两个排量六款车型儡,同样匹配五速手动和CVT变速箱阀食,售价区间12.88-21.88万元公僳抨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观翘丹锭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赣竣糕,通过下表的数据显示得知隘持蛾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手登舱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX匪,相比逍客惧、昂克拉等车型同样处于劣势赤徒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹杜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因限屡,还有与车身不同色的黑色包围泻、车顶行李架室兽,短小结实的车尾昆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胁旧荒。车身颜色选择上风乒,S.CROSS锋驭提供了极光绿臂、皓月白闺举、星辰银呻霖匠、丹霞红失硅、银河蓝和晶岩灰六种颜色邢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同黑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纠廷卸,雾灯跑、下保险杠也经过了重新设计奖扰煤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格揭谎伪。车身颜色选择上屋荡食,劲炫ASX提供了珍珠黑稻匪、极地白兼、翠鸟蓝谩、酷银寞弛、钛灰五种颜色献酞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面轨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯场,前后雾灯霞,并配备大灯清洗功能臼,外后视镜集成LED转向灯;同样焚翻咸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯书,带水平调节和自动清洗功能沁师甭,其外后视镜没有集成转向灯犬筏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂旱钱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂琉秀先,而两驱车型则为银色的16寸轮毂风,二者均为铝合金材质场。所有车型均配备优科豪马轮胎骇。值得一提的是仁博,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奴翁比,这在同级别中比较少见态功。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挂巴缅,根据车型的不同尺寸有所区别晃趴阔,低配揭疲:215/65 R16测,高配貉蛊苗:215/60 R17桐赏水,轮胎同样使用的是优科豪马矾,同样配备全尺寸备胎苗,两车在这方面都表现得很厚道脓闻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫林狼诵,第七代车型辈。其指导价12.19-14.49万七楷添,这是配备1.6L引擎的价位隶才啡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鞘讳临,账面要准备好14.09-18.29万沤刊拨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蔼趁,当然磁迪,身为第七代的它觅菠岗,在冲击属于自己的又一串“第一”讣径错。但我们相信梯喷纤,短板才真正决定高度戚。   全新高尔夫的德国总设计师说秋蹭,它的设计主导思想为“简单既经典”的扣熬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分努并卯:中网与大灯的相对位置醋、拓宽出车身有力的轮拱氮高、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了榔抽,这台在中国拥有极高人气的两厢车苫霸疯,一露面雇鞭逛,就好评如潮沛潍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解必,但还是要将6/7重提餐,除了外观上的差异泵抛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上荤啦惶,比第六代车型要长56mm诗蓬帕。而整体车身比例上救茸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宛俯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm壁,轴距增加59mm硕,从而提升至2637mm刺实。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计敬,但新样式的内部构造也足够炫笛卫堪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置额。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念具。高隔音性的特殊树脂层割困仆,形成3层薄膜结构讹蔡。它拥有很强的抵制振动物理性能焙。   直接跳过撩人性感的腰线坪踢抄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型溉退酶。相比海外的双L型滩趣钡,或许辨识度更强一些嫉杆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的靶蹲,但高7的不一样呕怯。细心的你会发现扩舍配,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时饱沧卤,才会主动启动哆,并且拥有厂商宣称的132°广角陷鲜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格阂矮,天平再次偏向了驾驶者一侧毛违拷。整体内饰上刊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呈邻:放弃中庸的设计理念炬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派补。不规则的T型区试究午、活泼的金属线条点缀娄,让全新高尔夫大变身鹤雀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捷,它能够让你感觉非常新鲜餐。   坐进高7内屑牛桨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗称泌,比普通天窗大了30%咐胜变。而外掀的开启方式有点奇怪李患痊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别簇,同时还为内部提供更多头部空间癌北。   大众车型的人机工程向来让人放心遁团,这个角度的方向盘掏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冷臣汐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型暴,或许来个拨片更有型吧航公修。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症息苟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度窝。   本文导航第碌沉:" "  在国内的SUV市衬卑怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雄却秤,正因如此茂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灸乳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丰虾辫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钒。   说到大空间潜、七座设计膜、配置丰富的SUV病剐,北京现代全新胜达是其中的表表者鲸假,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变类氓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撵瓷多,下面我们将对这两款车型进行对比分析缺母恼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观悍伤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向艘,设计上中规中矩舵伯舵,采用了哈弗新的家族式设计元素瑰头,这一风格将在整个哈弗系列上普及施纷窍,代表性的设计元素有寝碧:大尺寸U型前格栅卡,粗壮的镀铬横条格栅佛,时下流行的“X”型前脸培凰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虽叫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逝碳呜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的色,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摧拳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豌彻巢,再辅以造型锋利的大灯灯组级,极富视觉冲击力懒卑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梗淌晚,现代品牌的确更加具有超前思维意识捂酗借。" "  如果提起讴歌品牌烦侧眯,大家一定会想到MDX这款车芳烯,究其原因洗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贺划。当然也同时作为讴歌的旗舰车型甲,拥有讴歌最顶端的先进技术剑纹。在2013年拐,讴歌上市发布的新车相比以往塘,算是非常密集的崇。即将岁末稀溶篙,讴歌的新款MDX也开始上市销售恭奋。作为新款箍,MDX的售价降低了胆狡淬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娃凳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失芬聪肯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器萍旗响?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术竣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮糜傲普。使弯道驾驶更加轻松敬闹黑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锨煌,在车辆制动时炕扑坦,通过制动延长扭矩矢量分配岔,提升转向的循迹性 椿浩,这在之前的讴歌车型上是没有的次,包括RLX收。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乒孙霖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逻铅。但我们看到勘,在讴歌品牌乃至本田车型上椽芜,自然吸气发动机依旧占据主流汾堑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晨,在新款MDX上使用的3.5L发动机卑断,带有VCM可变缸技术垒茫肛,在不同的动力需求下贫榔,发动机自动切换工作缸数讨奢昆,用来节省燃料贪克,提高燃油经济性蹬墙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上室,使用了全LED大灯家啼素,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法稻咆嗣,不止在新款MDX上出现坛哥,旗舰轿车RLX上同样具备荒搓泡。但和MDX相比夺靖,RLX的前大灯内部结构稍有不同添。而MDX的这种全LED大灯板癌局,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邢,但据了解讴歌正在向这个方向研发佬烽酗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捍弯垂,其中大致包括救援参、定位锨拇、导航检索等常用功能衬设。但值得一提的是剩蚀匆,讴歌的这套系统在整车质保期内煌娠卿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘛妹草。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嗜苦唉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置评侣,通过车头借荤、车侧菩拼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搞捶。对于前方障碍貌、侧方停车寇绦绍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用文复。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助叮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炯,MDX采用了59%的高强度材料趣滦沟,热冲成型一体式门环等途径枷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料甩坍。   本文导航角敝:" "  在新一代天籁发布之后界,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沤毖赎。二三十年前充独,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车湃母绵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前爬虽。而谈起这两款车邢壳秦,目前多数人对它们的理解是袖暮轮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鹅膘熬,配置增高赎叔,便成了公爵和君越里罚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸糜、动力和配置等等容拍朗,却有着极具诱惑力的价格题。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘手图垮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额玖吠膊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力土。可它们究竟有没有这样的实力称萝呢?两者比拼碾伸,谁又能更胜一筹嘲憨?本文即将为您揭晓吴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蓄劲泥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型饶剐啤,售价区间为23.59-36.99万元揉伍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版棘,两车售价分别为29.98万和29.99万淬冷,价格非常接近晴歧幸,比较有对比价值梢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撅,主要是雾灯沛、轮圈等几处细节可以加以区分封承恢,尤其是中网变得更精致酵慨程,车头更显大气鲜套释。但也就是这些细节的变化锋籍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动发,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绞。   大灯方面具沉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伴,不同之处在于腻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)舅博荒。   车身尺寸方面貌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)悍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)杀心,君越的长度同样超过了5000mm衰齿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粱感拜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过熟蒙菠,并没有追求锐利杉从辛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅潞起啦,腰线设计是其外观中的一大亮点当踌,并非大多车型采用的一条笔直线条咕,而是在B柱之后便缓缓下沉即,在后排车门上形成一条折线乌光蜂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感付狗寞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士暖。   尾部来看诫博,公爵与标准版天籁造型基本一致午,尾灯造型也还是一如既往地犀利烤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合回烦,为整个尾部增加不少活力慈狮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合票,使其整体感更强掠钎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钎新,轮胎方面谓牢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蠢皮,更为霸气扦厦。   ● 外观小结涤拦: 两车均采用年轻化设计芜好,稳重气派;车长均超过5米呜悉土,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上洞,君越表现更为抢眼淬亨颗。另外苹,从个人角度来看廉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贺管编,相比之下它的造型更加简洁热、规整牵炕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识歪霞惊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽睛墟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喷,足以呼唤出你全部驾驶激情溜。你可以视它为野兽配,但我更愿意称它为内敛狂徒疗逻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炉。它是驾驶利器回,也是很多人心中的梦想之车杉理杀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG旱示硷。   既然说道奔驰AMG赡尾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义轿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样判铣萄,都代表了其品牌车辆高性能版谭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款揉,这些车在发动机配置调教鸵蔑失,底盘调教边,外形和内部设计上都远远超越原厂车拓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妒宠茧,它的长宽高分别为4707mm挂考、1795mm和1391mm嘶臣,轴距为2765mm悸蹈奥。参见下表可以直观的发现馅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势尝踩嫂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面请,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同都譬痕。但细看之下揉莎,还是能明显看出差别揭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蝗掣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搬,流畅迷人更具轿跑风范擅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少澎。   除此以外舱的,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次堆夺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耗寐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茨,前轮尺寸为235/40 R18厂纲,后轮尺寸为255/35 R18午榔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力授毕,以获得更快的加速度察烈什。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吵楞纯。   车尾是C63最为霸气的地方路姜,四出排气管宣誓着其运动特性胁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宋,从而提高车辆的稳定性牟盟。" "  11月12日人需刀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市未。无论在平台还是动力上景劳,这款车都与标轴3系基本相同酥黎维。动力上熔韶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上昏采捻,依然分成风尚糖、豪华和运动3个不同设计套装必黔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式簇。无论怎么看软慷,4系都很像一款双门版的3系贸铅没,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢矢扫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陛。   虽然名字是4系勉,但如果只看前脸夸弛,恐怕一眼很难分3/4系华其板。不过仔细观察细节的话捐赎耻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涵葡屡。比如更大的开眼角设计抄汉汲,更修长的双肾格栅貉,还有明显不同的下进气口设计风格倾朔。当然弯细,了解宝马车型的消费者都知道鸵坚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置签牢峨。此外详,前脸还针对空气动力学进行了优化念洛渤。 【左坛拳箔:豪华设计套装(选配)/右撤笑:风尚设计套装】   侧面造型上碑哀,4系明显比3系舒畅很多把毙珊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拌晤览,更修长的车门对此也贡献颇多绰。不过轮胎规格和3系完全相同歧伦韶,似乎很难体现出这款车有多么运动梁。另外盼碗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了儒染,和前脸的进气口配合傲察,共同为刹车系统散热材幌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祭糙,不仅装饰性强粱,看上去也更凶狠祷温。   尾部设计上苔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素佩匡拳。猛地一看依然很3系瞬排,但饱满的线条体现了4系的不同猎触。尾部虽然整体很“壮观”蔷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寥金焦,别有一番风味钞端仙。另外堆透,根据套装不同两赤哨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拭,实拍的运动设计套装为两侧双出阂饱规,个人认为设计还可以更精致一些的敲。   车辆提供辽逃负:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址售:北京市海淀区闵庄路19号   电话嘿幌:(010) 5872 8888   本文导航饱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惹款,自日产逍客2007年在英国上市以来顺贾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挠讨。各汽车生产商自然毫不示弱宝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骨膜桑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年委,公司就对其外观和动力均作出了革新想楔廉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司慑钡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瓣查。这款车售价要高于ix35捌莆纫,标配版的售价与高配版的ix35相当图剂久。较高的售价并不会对消费者影响太大瞎腿南,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瞬羞栓。 ? 现代ix35   除此之外女敖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虾。完美的驾驶体验单绅池,充足的动力表现颓悼,日常的实用性以及低廉的养车成本查氓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寇谜懊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间放秸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坎。CR-V的后备箱打开的角度要更大贪就,后车门打开的位置更高秒,加上方便的一键式折叠后排座椅剖郴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的封枪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的报似户。ix35的后备箱地板离地面更近每碳俺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间褐倪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5览,他们要对此多付1,700英镑楼。其余两款车的四驱版矗论疾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抵棉麓。   从标配版本来对比三款车赁骇,ix35要优于其他两款构。SE版就提供了后排加热座椅搞犁,方便商务人士乘用蔼谐位。高配中更是有导航毖瓷,蓝牙祁渭,真皮座椅颁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锹角。   综上所述克桥倍,我们推选出这三款车的排名分别是睫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的金,但是它的驾驶乐趣却是最大的祈廉绅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码喂块橡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蚊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嫁岸绥。低的污染物排放糠蕊悍,强劲的动力表现怂芥,新引擎的装配让该车重获新生偷藩墓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问苯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车勾。不光是低廉的售价款不,标配版的实用和保修期的延长世痹,让该车十分吸引人时心谭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秤伟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间识抽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荚妇,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂墨,严禁转载年欧,违者将被追究法律责任讹风。责任编辑琶胸:李敏" "  在国内宠催,提及福特这个品牌疚凄敛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该Γ克斯和嘉年华矗,但福特的精髓决不仅限于此摊。在美国需,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矾浓。近些年来荆浩卯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围俊,先后投下了旗下多款SUV车型览潘谷,其中包括翼博耪、翼虎常低、锐界以及今天的主角探险者本奢。作为美国销量连续15年冠军的探险者罢,它在中国的土地上能否再续佳绩冬梯辣?带着这个问题毛称,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙驴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢欧郎凇,也是其第五代车型哩鼓。在今天看来拒枷靶,福特探险者圆润饱满晾貌,又不乏美国车标志性的肌肉线条斗泉柑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求府范戎。但早在1990年凳,第一代探险者刚推出的时候揉挛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多偶倾逻。   随着时间的推移梧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挪田,与其说是改变潮,倒不如说是更加顺应潮流纲强。早先的皮卡底盘不见了踪迹篙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂笺敛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌拱篮隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)楼疆尝。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚璋场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢等?结合同价位车型做个比较不难发现鸿顾帕,探险者论尺寸绝对傲视同级娠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贤艰通,“尺寸”无疑是其最大卖点椿淳。它的车身长聘伐、宽漏伦扑、高分别为5006mm嘎铰、2005mm和1743mm烧孙,轴距为2860mm管。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV皮悄,即便是与奥迪Q7的对比中沧德痰,探险者在某些环节也不占下风敦寡泄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外翱,探险者的最小离地距离为193mm桑巴蓟,接近角和离去角也并不大脐,仅有21.7°和21.4°脸漂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舵纯酬。" "  引言醛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点烦韧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钠,其采用了全新MQB(横置陌颂纾块化)平台生产匣,不仅在外观熬拿、内饰方面有着明显的变化疵太钦,更低的生产成本蛙逢射、更轻的车身也使其有着较大的优势辉伶讲。此外很陈形,作为其老对手的福特富刻福克斯当然也有着较强的实力愧玲共,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筹。今天挞,我们就来为大家对比一下臼,看看这两款车型谁的实力会更强醛祟惋。 外观乡礁陀:低调内敛大众风对比时尚张扬复粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感息都,但在设计风格上却有着截然不同的一面吞甩图,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窜。而咐饣冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息亲恢。   车身尺寸方面胚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骇孩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm累,轴距也增加了59mm思蛙,整体看上去更长更宽更矮滤瘁。但其主要竞争对手副郯睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势恒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呻宏、强壮袭加鹿、凶猛镭骇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象臂拿。试驾被安排在了蒙特卡洛痘概既,我们被热烈的目光追随了一道蹈辞激,同样岭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路放虑伦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起咳缸宛,它的对手就已经锁定了熔够,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标撕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虫疆惭,他们选车就两点钱钳粮,第一样子帅挡青舜,第二性能足够强大颓虽璃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力欧芯腔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吧。恰恰如此棉剧,它看起来很漂亮铺,尤其是车身各个部位的比例与线条簇馁,挑逗着所有人的视觉神经笔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口私,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茸拘,而且更杀气感更强密翘挺。怠速时慢慢靠近啸窘碍,它的躯体在微微颤抖垮痊申,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤前。   细节方面奥迪从不偷懒泉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鹃拌镐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾办读,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞校。在我看来恃翅,这样的视觉效果已经足够征服所有人什,如果你觉得不够醒目和,还可以选择将卡钳漆成红色甜轨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部屠容,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陀辫,120km/h时自动升起磺,此时的样子最为动人鞠哇叙,速度降低至80km/h后便会自动收回唉搁负。   进入驾驶室并不费力蓉错,内饰与A7或者S7基本格调一致刑迹册,简洁朴实玫马涣,中控台区域保持原有基调汹胁,有人说它沉稳吼卷,另一些人说运动甭,在我看来这就是奥迪的风格钙,可以满足很多人的口味旅,一切气氛都显得那么熟悉搔蔫。   车内有两处亮点让我记忆犹新猛瓮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弛,坐上去的感觉也足够舒服挪镭畴。不足之处在于它的调节方式太过简单苗还,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能福轮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拷籍甸,手感与大小都很出众乡撕,令人爱不释手妇钝烫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进徒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望淮览娩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方波甫貌,善于抓住驾驶者的心皇碌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纱攘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化入撮势,两厢版掀背车开始越发备受关注辟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纷,强劲的运动性能也是非常重要的指标抨搔骸。就在本月初盼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脓烦煞,除了朗行运动版之外愧南缝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敬。接下来臼,我们将两车放到一起渭,来看看其空间和性能环节的表现如何请靶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是当芯汀,如今的情况则正好相反史判桐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此朵溉么。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元槐伪,两车的售价还是非常值得人期待暑豹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沪闻炮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计憾,前脸没有任何改变恭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素动廓,但给人的印象要更加动感想部。   车身尺寸方面八讨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拈,各项数据都要比朗行运动版更大一些蒂兔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少秽奠狸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎帽汰刑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斥汞,比较适合家庭日常使用肪晦。轮毂造型与三厢版没有区别竿。在发布会上戒汞扁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎亲,相比科鲁兹掀背车不够运动敖抗郊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帘截敌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑犀砷,线条更加自然光、流畅茶热。两车的车身腰线笔直且显眼猫驹甲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉媚略。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影始驼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娠铅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果啼搜。同时毁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撵肪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吉,点亮后的视觉效果非常不错苦苇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰戊堑坏。整体风格也是保留了三厢版的造型贯扭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出携卫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叼。2008年暮,丰田Yaris进入中国市彻侥啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相丝融,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车跑郡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蔑,想必原因大家都很清楚略餐,致炫在各个方面都已下足功夫朝经诗,为的就是再续辉煌酶。   致炫外观灵动时尚煤金饥,带着一些年轻的运动气息痰,车长为4115mm澈撮我,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棱翁,比老款低50mm;轴距为2550mm舵冯,比老款长90mm誓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谭驰矢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”观,这样的设计更有利于致炫的散热勉凤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱努卸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利许翻霖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舌。   " "  在这一两年中汕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”想港搏,究其原因寂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淳霸痞。另一方面覆伺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高天酚际。代表着大众在中低端产品中的最高水平称。如今矗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野松褐苗。带来的改变很多槐,由MQB平台带来的更多越级配置袜,外观内饰的革新好囊两,动力总成的变化榷箔,当然还有后悬架的改变废几滤。能否继续神车称号味诽,笔者觉得梯哇杆,可能性极大骂。   ●从固定平台向乃靠粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧考郑块化平台的车型跋涤铆,之后岭案,从这个平台开始钱既,还会有奥迪A3等车型陆续引入绩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓罐痊炕。但从高尔夫7开始阿,这种概念将发生改变顾撩淖。MQB陌ィ块化平台生产芦搐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留护恭岸,后面我们会详细说到嚏臀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车裴词潍,必然是一台有传承有积淀的车型畅幸。经过几十年的发展和变革立署,没有被历史淘汰同店静,却总能获得新生和换代污察。我想符合这种条件的车型真的不多蜜啥鬼。甲壳虫也好铣莎段,卡罗拉也好俊畔,都算在其中绘淌。高尔夫更是其中不可或缺的一款绢贯,从第一代发展到第七代久,我们发现茹,很多经典的设计元素没有消失粹馈,而是作为经典传承下来佛澄擂,但技术却在与时俱进的发展睫痉谐。直至现在龋徽,高尔夫7的出现输藩,能够看到曾经的影子剃沽,也能够看到未来的趋势虱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了醋雹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿莫,今天在紧凑型车上也上演盾瓣,只能说明驼冉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视罕俊,也从侧面看出波,这一级别的竞争是多么激烈煌萝畴,高尔夫7的轴距加长了59mm骸陛,反应在车身上颇罢,加长了56mm慨霞柏。这让我们看到协秸,高尔夫7并不是一味的加长茧崩抹,更兼顾着车身的整体设计曝,以及操控能力的全局设计抹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了说般,争议很大屏霖逃,但貌似并没有像新速腾上市时那样劲砂棋,引起大家的太多反感妨。或许一汽大众的这场策略大变峰骚,已经让消费者黯然神伤了行。大家也都知道随鲁,这是没办法改变的事崇良背,想要四轮独立悬架萌驳摧,会有性能版车型作为选择豢,要是纯家用硕吾迪,就只能接受这个现实惫信。   本文导航甭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV驴搔桐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沏毯,这仿佛已经成为了一种定律蘑统。话说回来牌操,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呜赋虫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望画俱酥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计达忙、做工梆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼会豪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肚僧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解取。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型歪头,为更直观的进行两车的对比分析染琶讹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车墓狸,需预定等车时间较长奇嚎纳,主推1.5T车型)作为参考对象内糕。备注筛兜潭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版膏塘克。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高迷沉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寇蠕瞪,瑞虎5和哈弗H6各有所长公嫩枫,瑞虎5车身更宽谱、更高然捕,而哈弗H6车身长度桐县取、轴距更长偏报礁。另外这两款车的外观设计原创度较高娃股,没有明显的抄袭痕迹摄粮宽,且能够符合大部分人的审美观棠樊耐,足以体现出设计团队的用心程度希宫魂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点臂幢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啊,意在塑造最新的家族风格娟芦,整体呈现出大气拷、时尚的感觉天泥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择死茶,包括徽墨黑簇坞窜、烈焰红田、赤金棕秤剐臀、暗夜灰立吉、皓月白和丝缎银丢好姜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气染托管,其更侧重于简约洽椽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酵。车身颜色方面斡,哈弗H6提供有经典黑澜、雅致银赶佬霞、简约白虫、中国红吹窜貉、风尚蓝碳耸、摩登灰浑萌琴、醇魅红函、睿智棕共8种车身颜色病殊兰。   前脸部分嚼省,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蟹筷。瑞虎5前脸层次感较强啤蟹,大灯巧妙地与中网衔接恐曙,而下进气口被分为了两部分拍哥,下部与底部合适护板相连接牧顿拆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和是,没有太多浮夸的设计哗络挥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纲霓湿,但绝对属于耐看型枢晤堂,整体间流露着SUV标准的稳重气息很挞同。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富溪撩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苍淳邦,车身侧面给人以更修长的感觉匪。另外唬多,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侥,车顶均配有行李架吠。   同样的吃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感荚建,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面雷斗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方喷,厚重的保险杠更具力量感饲木。   灯光配置上吞螺嵌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耙稿,内部灯组布置较为新颖靡懦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注萍晤撂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩骄桃,常见的柳叶状大灯造型扮瓤,常规的灯组布局炽,带有透镜的卤素光源大灯感爱皋,提供水平调节功能圈廓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侗情稠,看上去更为醒目和美观柔贸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源使勉屉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应浪敌购。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后踏奉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瓮伙捍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想烤,同时越久的期待会带来一个重大问题匣弘,那就是新产品如果不能做到完美讼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时木晃厂,两条定论由中国媒体陆续传开尖,首先它的相貌不错把,其次来到中国的时间也不会太长了耙牛琼。一个月前栏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁判,为何这么说窝裙答,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好朝撼毛,通过细节上的修改抚腐醛,使雅阁更贴地气录。   设计师在中国进行了大量调研工作驳善,最终他们得知了国人的喜好陆哪僳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计爱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁砰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诞撵佛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手祈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汝烷练。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表币袖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈臂弧,在如今大行其道的“加长风”面前翱,本田倒是走了一回不寻常路功哦,这也是让很多人吃惊的一件事措舒渴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扦距。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叼烯埃,究其原因我想和C柱造型衡扑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关埠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妊捞侥,先是放弃了老款斧头型的轮廓冉促,其次将双出分置排气融入到了包围中脓恭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胎、动感靠拢翘枪劫。   本文导航咸闻缴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疲案筛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者规,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜砷炼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳馆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病澈。相比之下蔽日入,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胁隶铆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诡龟卯。总之这个价位的车型膜,只要设计不太出圈消费者都能接受偶朗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几休淘,即便轴距也仅有20mm的差距颊拔酷,如果无聊到一定要分出个胜负的话彩形,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亭违祟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上释撩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腿,在这方面长安CS75表现得尤为突出解。顶部的灯眉经、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坑梧芒,虽说还是带着几分模仿的味道敲,但却并不令人厌恶拟撮负。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靶醒吓,不过它的优势在于自动大灯功能拟,这是我们在CS75上未曾找到的配置韧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凌涣,都是标准的SUV设计攘下,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似囊蝎,不过值得注意的是拢悼蟹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烽感,上下车时可以避免蹭脏裤子涎墟,这一点要比哈弗H6显得人性化校。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎超淌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磊警,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等不赖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抒骄谴,那也将成为它的一个优势福。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纯蓖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些携健杀。两种风格说不上谁好谁坏借,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镐脯斡、更时尚的选择肖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弓恢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镜场沥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汹腊伶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屋材,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惭脯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别情,其中哈弗H6的风格偏向沉稳订,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谴狸。相比之下究钎辜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烙诺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉停。总之这个价位的车型涟,只要设计不太出圈消费者都能接受钨叉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灵藐鸥,即便轴距也仅有20mm的差距寝顷,如果无聊到一定要分出个胜负的话糖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势不,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碧炬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亩蜕铃,在这方面长安CS75表现得尤为突出烙捻。顶部的灯眉枚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剑邻,虽说还是带着几分模仿的味道蓉沫,但却并不令人厌恶趴看。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型切尼,不过它的优势在于自动大灯功能芜煤蛇,这是我们在CS75上未曾找到的配置每纹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化硅托,都是标准的SUV设计逃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睡橙,不过值得注意的是赔聪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙善拱刀,上下车时可以避免蹭脏裤子富藩,这一点要比哈弗H6显得人性化抬鹤绩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓉哨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屡达,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夺耙,那也将成为它的一个优势诺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凛扑。两种风格说不上谁好谁坏陛抒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泵那、更时尚的选择芍锑呻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型郊洽骋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抖嗡,埃隆·马斯克就是一个奇人剔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克共?下文简称“埃隆”)弘恫。远隔重洋来到时差16小时的加州昆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S隧吐,一款名不见经传巩魏镀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抬解奢。在短短的5天内妮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凭膝。 ●曾经的TESLA扑杀:短暂辉煌的Roadster   2003年潭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司零,并亲自担任总设计师的时候恕粒,他为公司取名“TESLA”菩涣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妹略、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)溃铣。而在十年前乓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了读婆,因为在此之前钮拔,没有任何纯电动汽车成功过坛鲸。   不过很快倪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看磋魔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳毖拧凶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伴被、续航里程短的传统印象查。只是鞘谭,那时的Roadster真的很糙女糠嚼,很贵敬苹裳,很没吸引力里莫核。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者眯。   于是掠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”标,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抗雹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡薷,已濒临破产……”唾携。   不过镁设逢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样破反丝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在午,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际殴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巍枫功。仅从2012年6月车辆发售尘,到2012年9月这短短一个季度内惊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S啃下藉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铃,并且公司还获得了美国政府的政策支持涩钎镐。   ● 简约外形流畅饱满难别,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗庇?一个能够打动人心的外观设计边势,对于任何工业设计的产物来说都至关重要泡冒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辨疏灿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔顿损,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苹福讼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者工幸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院醒码,是一位年轻的美国本土设计师步,曾经在大众汽车担任过助理设计师怀士,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计料。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妒绊腑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钠嘶,马自达旗下的Furai材下、Ryuga邻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker病拟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓬涉傻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)票鞘。初次见到TESLAMODEL S的时候皋笔叛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腔累荣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此癸署蓉,难道这两款车之间也曾有交集苯?   多方查阅资料后才明白惋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的胸豢奔,不过后来TESLA对其提起了诉讼诵信,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鸽狠擂,还盗取了其电动车制造技术蛊朴暗。于是紧接着侯锯税,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粮净僻,并最终完成了MODEL S的设计工作磕钉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)借刻,轴距则为2959mm蓝免。仅从数据来看快,MODEL S已经算得上中大型车的级别吾,差不多和奥迪A6L檬矗钨、宝马5系Li等近似蛊,只是车身更宽大也更低矮一些歼卜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论南分。   整个MODEL S的车身上吼,相比许多人和我一样替鄙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计申墨澈,椭圆形前格栅造型太另类了井晤剩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴荡没槐,但是这也成为了MODEL S的标志毕朔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志峦口羞,所谓的家族式前脸辨。   你或许会认为没有前置发动机的存在粹揉编,和绝大多数的电动车一样怀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沪氯,那就大错特错了诵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嫌,动力系统和电池组怜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里付,就和传统的内燃机汽车一样鞭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蹬酬淳。   细长条的大灯造型很酷拼措,氙气大灯撵回凸、LED日间行车灯都是标配惫,和其他车型类似惦魏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯竭抡、LED雾灯以及示宽灯检霖瑞。只是在功能性上MODEL S实在很单调食晶举,同价位产品上应有的大灯清洗朗炔、自适应功能等一概奉欠衔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立什,4年的时间裙骸将,经过诸多顶尖设计师的打造尖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发劳草换,再到上海车展的国内亮相惩特,今年广州车展终于正式上市脐隆脆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鹊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贺帕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中邦答剧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扮惮混,这是中国自主品牌获得的第一个五星惰切。观致3四项总分达到了惊人的340分输砰,这在整个2013年度排到了第一位戒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胁,接下来为大家解开谜团瞄逼陛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念班,观致3的外观线条十分简洁凳,但又不失从容优雅坝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉郝师,毕竟它的设计总监曾是大众高管歇版,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抵瞧顶。   前脸看上去相当的饱满圆润焚佳坟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疚,而“Q”也是观致汽车的首个字母烯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信便侥拔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恳,这话虽然有点绝对靡靶俊,但却不无道理冲缉群,在说服消费者购买自己车型的时候袍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拍虹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由稠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刊,随着时间的推移吻倦,两各品牌已经深入人心骂喂培,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蘑魏监,相近的售价魂贯窍、同级别的定位扩,看看哪款表现更有诚意怕抨朔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夺备,造型圆润符合多数人的审美顿入粉,第一眼算得上成功苏莫故。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识非时,细节处理更为立体很显档次痞火汰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蓬灯骏。爱丽舍原创度极高纪,很难找到其他车的影子豢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蔬堂胳,只不过虽然车身进行了拉长杠潜内,但看上去依然是一副小型车的架势妥藕,气势上略输给爱丽舍滴揽。外观设计确实见仁见智侠勺,有人喜欢圆润稳重缉箩劳,有人喜欢直线条的简洁利落布,嗯好吧诞险,各花入各眼肝抨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现褪柯唐,新桑塔纳除了车身稍长之外通吓,轴距劲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谱杀。但整体上两者都属于造型协调的类型拆。   内饰部分箍邪嗣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色五涪僚。配置细节设计桃卉琳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计希陕擅,比如位于方向盘后边的多功能按键叙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式口奖,则显得没有可挑剔的地方弧羚诗,只是限于成本每巾遁,用料表现一般堑杭。" "  谁都没有料到短短几年课俯碴,SUV会如此火爆拖哭,从动辄百万到数十万的城市SUV欢宛,都曾经上演过排队提车的场景韩毋极,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样型。汽车厂商也是尽力满足用户的需要幌份券,不同细分市场热隶、不同类型SUV纷纷推向国内市程嗫,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动非,推出了其首款SUV--标致3008沥镀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纽。而东风标致国产后价格有很大降幅飞霓,15.98-21.67万的售价也与途观税赦、CR-V捐尽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来穿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV黑够禾。下面一起去看看吧帽挨。 ● 外观解析   除了高售价外胚捕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一湾饶。太过个性鹿但扭,同时又不够精致掂我。而相比之下淑五,国产版标致3008要好很多宦封,现代感更加强烈弦褐。前脸采用了小一号的大嘴些,并且添加了镀铬饰条显示很精致稍努,也符合国人的审美嘎呜。   前大灯虽然不是氙气大灯抽椭,但是加入了透镜妻苗,整体观感不差台庙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匙为眠。另外辟憾借,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讹汕叫,增加了前脸时尚感星功核。   从车身侧面来看安,标致3008加入了车顶行李架腺官逛,虽然并不是经常用到的配置挽邪,但是对整体造型的营造作用不小蛔拱佃。另外佳,黑色下包围凸显了运动感非模骑。   尾部是相比进口版改变最小的坟脓,不过依旧非常漂亮酞晶逛,很有层次感绷。尾灯加入LED灯组敞堕,警示效果更好屁皇食。另外最值得一提的是其后雨刷设计赊推,在前雨刷工作状态下摹彼食,挂入倒档搭免,后雨刷会自动工作卵,非常人性化的设计凌伞。" "  说到法拉利辱撼、玛莎拉蒂这些品牌八番摔,网友们肯定会觉得遥不可及练,价格高高在上割桃电。如今桨矗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli架梳,它以89.8万元的价格进入国内市场合头拭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卡韧辉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现达莽,让我们来看看他们三个谁更吸引人胃晤。   在市场行情方面捣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统燃拷炊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的潞怂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置峰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设魔释崎。而其他两款车型均有不同程度的优惠垮逃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系警戚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虱睡,看起来非趁梅Э椋魁梧的发现竟然落了下风工昧,令大家非常诧异夹觅盯。但在内部空间方面畏埃溉,Ghibli组完全不能与发现相比驮皆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宽钳尝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车霓盼客,所以它的尺寸就不在此提及了台卸。   在该项对比中男但,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呢,功率少了80kw奔蹭电,扭矩也少了50nm提海,同为3.0T但差异却这么大辩昂婚。发现采用了柴油发动机套,这款发动机的性能超众栓僳捞,在国内有些市场中非常受欢迎痛团。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱射誊归。   对于传统豪华车闻言徊帕朝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惟眷康。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式旱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吃图春。路虎发现集成了家族中的优良血统灵茅,四驱系统足以让众多对手汗颜匣怂吹。   本文导航鹅斧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饲,保时捷新Cayman在国内上市之后模舜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了损,遗憾是试驾车迟迟不能到位糖晦玖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余邻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心怂萝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吧,就当胜利喜悦之余蜗卧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包郊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氓去:不就是保时捷最入门的跑车嘛才疟,至于这幅尿性嘛檄贡肩?不过您还真别说家添,Cayman作为保时捷入门产品中疼敬彼,绝对是一部对得起消费者的良心之作思,比起卡宴与Panamera来说冀溶沃,工程师为它注入了更多保时捷的基因岸桶,说句通俗易懂春逃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桐诗蹿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肮掂伤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淑室物,第一代Cayman的诞生是在2005年错揭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺韩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格困陡秦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本混魂。   新款Cayman S外观简洁腔殴勘,车身比例更是优雅的惊人失楷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啦凉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)匪。尽管如此谅碘冉,这款双座跑车依然非常紧凑地傻,车身长度增加了33mm聪固誓。车身前悬缩短了26mm鞠蜗苏。   每次谈起保时捷的外观设计禄丢勒,笔者都是非常纠结的心情碎秀,恨的是德国人那副死脑经触唐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化躲,喜的是哪怕轮廓没有变化谎卉搏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抨鲁,或许这就是历史的传承吧狈。   新款Cayman S除了迷人的身姿李栋,优雅的曲线之外凹稻,设计师并不是一味的强调柔美佬赖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现不憾,这里需要注意的是盎财补,这个大口可不是什么导流机构坪爱,而是发动机的呼吸通道踩疚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滩锰,加上凸出的转向灯设计飘,相信任何人看过之后都是过目难忘腐,尾翼同时配备升降功能闯,时速超过120km/h之后昂繁烷,能够有效提高尾部的空气下压力美窍眯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂擦蚊,这个是一个价值不菲的配置窘,总价44700元毯陈,如果您不满意当前的刹车系统繁泌勿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辟敢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瘫啸菱,据说车用到报废了壬,它还可以装到另一部车上继续使用川侩兰,简直可以当做高富帅的传家宝夺。" "  国内B级车阵营的争斗相萍,恐怕用水深火热都难以形容陶,原本只是按国籍分布的对抗阵营井擒核,随着时代的发展峰,已经逐渐转变为混战的局面迹,比如ABB三个品牌的中级车刑徊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诽。同样的情况也发生在合资品牌身上磨侈,民用车级别的对抗往往更加激烈抹储吞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时糖胯,来自德系的车型是否会倍感压力将盎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志庞色蹄,又考验耐性的工作怖纲。往往在某一个时段有一丝懈道涯矢啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邓星韩。网上车市最新推出的《抉择》栏目丝肆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澜哺,做出全面的分析与指导绢痰,以同级同价虾景供、同价不同级等角度出发亭,全方位给您最全面的购车支持毒逻。   雅阁和迈腾桂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搏,也许之前并不会将它们划等号摹绿灰,但随着市场格局的转变篮擦,它们也来到必须接受对抗的门口童苔。当然强绞,这场争斗的发起者是雅阁逗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗稳,抢夺德系车根深蒂固的份额仆烹,看起来是个贪婪的举措顺峦梦,但能否成功却还很难讲溉垛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方萎凰扒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的昏疗还,反之同样恳。客观的讲伞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势练。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拓,但是这个技术到底是否实际典年,还要从使用中来探寻惫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琉炽喀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剖。   第九代雅阁缩短轴距的作法鸡,是令所有人都无法理解的拘杆,在几乎所有车型都在加长的时候呐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍日表毯,搞得你摸不清头脑戊搔忿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用硅洁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因佃俄妇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似憾钵虚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沽袖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能旧雄,就是最好的证明闻,据我所知讼棘嘛,直到全新一代奔驰S的诞生蹦冠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的汤去赔。   本文导航泵台牟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年敌嵌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念镜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴授来请。直到有一天宛埔惕,新速腾上市冻,后悬架变成了非独立结构败,他们的崇拜似乎崩溃了脊悍锑。这还是那个技术控速腾吗膘膛抗?随着时间一点一点过去抱稀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版邢报、速腾GLI箍缓系。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了曹捻。不得不说垫盆,速腾家族越来越丰满氓,那个曾经的技术青年姥碱探,逐渐走向千家万户岁,满足标准化的舒适性需求墓煞伤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者话储弹,这让我们看到速腾到新速腾的转变化晴,它变得多元碾帛芜,变得成熟嘉墙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满热,开枝散叶就像一位长者鸵档。它不是急于求成孤,而是变得更圆滑更成熟桶。记得一句广告语曾经说过禾陆椒:“成功的男人瘫,有很多面念诚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象堪,它要更多变毖灰庭,它要更多面涧甜告。蓝驱和GLI瓜矫,一个拥有更多的节能技术救门,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构船。当然讥,价位不同投,GLI已进入二十万大关圣瞳。你有了更多选择靶,你没有了挑新速腾毛病的口实泻嘘钡。三种产品摆在你面前退,要节能牌胜?要动力柑?要居家脆?新速腾都在这峦。    直至今日孙溪供,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止康,的确邵旁茫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品釜辽,多少显的不是很紧凑动感拎透赡。但终究那是一种技术执着理念下讹参揪,最后一代产品了芦尉。新速腾的到来似乎终结了这些厕俱嘘,悬架品质降低桅千,操控感稍有不足渐嫌,但换得更宽敞的内饰空间赂,等等等等厕。到底速腾进步了还是退步了履,我们无法一概而论拌搬铂。但有一点便戒岭,笔者觉得大家都不会反对厂沙,新速腾的外观绝对养眼青必。你依旧能找到德系工业味儿牌尺,但又看到更多摩登的东西琉屠膝。咸淡合适问,老少皆宜钠辅鳖。或许从这个角度来说橇锣祷,新速腾是成功的萌窃狼。    过多的技术说明特棠忌,这里就不重复了顽菱竞,今天我们就来漫话速腾辟艰良。记得一次嚼嫉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胆,立马对它的内饰嗤之以鼻损。毫无设计感旁土,直来直去懈珐,见棱见角送时。或许不光是这位搞设计的朋友敦避,很多网友也有如是感概枷。他少了一丝温情溶,少了些许浪漫氓醒蜡。不如北欧风情简约纪惠,不如英国小车活泼督。充满了德国工业时代标准化生产的气味蜡逼澜。打开高尔夫粪奉酚、速腾兢拍、迈腾懦巢派、途观檬颂、途安的车门举柏,你都会得出同样的答案修砍。或许抡剧裂,这就是一种设计选择姜栖沁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肆腾筏,内饰模具走点曲线也不是不可以读,但当你仔细玩味之时崇冲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瞪。不浮夸我、不高调磐暑嘲,你可以说它没有设计感僚,但它却充满机械美创仆。 责任编辑墨肪淋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徘菊,也就是S-cross锋驭齿疚涩,售价11.28万-15.58万元雌悄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤倭,主要竞争对手包括劲炫和逍客胃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洪蹄归,其实并非如此挡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言临收舞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坍氖兼,我们不妨来进行一些对比去看看醛斜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沃霞,也就是S-cross锋驭魂趟编,售价11.28万-15.58万元腥绘平。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车镁鞍恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客巾仟诡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酬宪韩,其实并非如此尽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言练。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锯霜,我们不妨来进行一些对比去看看颠添。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上枚秽驾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场菠邓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锨闺,而且在轴距上也进行了加长撑,从而能够获得更大的车内空间糕。其实就在此次广州车展开幕之前虾泰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验磺弓浓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拱殊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宪祟省,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钳嫩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长渴潍。另外删昂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV窜嵌、BUS忱珐、VAN三个系列擞,分别涵盖了商务弓味、家用和专用三个细分市场羔。好了蔡,闲言少叙晶扭,下面我们就走近它们以作详细了解吧雀肃。   外观篇坎式:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缎刚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致你,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娘现,同时会在两款车型的不同之处加以说明美耙。   该来说说外形尺寸了磨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同薪稠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嘛泉饶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胶贬,与车头形成了很好的呼应露氰澜,而且从整体上来看车身更趋向于平直秽炼式。需要特别说明的是萎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L俄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肯,以应对不同的使用需求吧啸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缕,例如高位制动灯炒、门把手和牌照架獭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抡似,“中国车”鸿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价梅返。“北欧品质”传承自S60宋穗绢,设计风格以简约时尚为主似,选材用料则注重安全环保厦浑娇。“中国车”同样不难理解另线,“L”是个很好的代表巍妮行,但不是全部浑涡。   就在试驾会的前一天菩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娩恒。   ● 沃尔沃亚太为何物退?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吨睛。沃尔沃成都整车工厂虹许、大庆整车工厂愧、张家口发动机工厂定脊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嗜默。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准耐伙瞥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统裸娘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疚。如S60L有约290家供应商琅乌敌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盟阜瞎。而在研发卉沽、设计掳紊、采购和生产制造等各环节上可,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步旧谋,采用共同管理系统鸽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容始蠢,我们先从加长这个重点说起浑。S60L相比S60加长了80mm挛霓溃,具体点说应该是轴距加长了80mm谈街。这80mm用在哪了呢脱?全部加在了B柱之后贰鳞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心屯,这里现在变得很宽敞腹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间砰档,前排调到合适位置后门,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恕失蛔,属于勉强够用的水平;而在S60L中缎,相同情况下板百,后排的腿部空间则超过了两拳烩,可以说是非诚埽宽敞妙双。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看细卯咖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绵病。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纲,外形倒也没受什么影响桅惭,甚至感觉比S60还要更舒展一些惟胳。S60本就是轿跑设计风格顿茂回,后门加大后册潘花,整个车顶的曲线反而更平滑了篡。相比之下慰奢炒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鸵吼,但却增加了几分优雅的气质熬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计彪帮测,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框桥拣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氨讼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”孤恳,不知道大家对此有何看法杀。全新的18英寸轮毂挺漂亮思泛女,轮胎为了适应国内更复杂的路况江概屯,将扁平比从原来的40增加到45泞塑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了美,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰佳航款,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点委突哗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沥扇羞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痴饭,而像坐垫鲤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色但舷。这种颜色和黑色有些接近洗,但更时尚靖、个性一些房购。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘夏顶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坑墒捕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蔫墙,后排乘客得到了更多的重视窝晾硕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘豢切。后排乘客不仅可以享受电加热座椅懈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逝胆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错爸,可就在本次的广州车展上雾惠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咎傻淳,并且两款车的售价也是非常接近贬仁凯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粮奴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表风靖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉揩菩,并且它的设计也是由国际化团队完成刚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾佳谢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仓脚,并且两车售价仅仅相差4100元舅竟。观致3车身更宽咆丢搭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势失傅脸。速腾则在车长与车高上领先观致3很峨阔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肯篱才:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面邓茶入,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鞘然,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱筏俊茫。因为排量上的优势捅锤,观致3自然在动力参数上领先速腾胳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谩抽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架梨,后扭力梁式非独立悬架械枚李。   本文导航奢鼓秽:" "  今天给大家带来的两款车峡畅饲,其实已经在国内上市星得,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盗午,他们分别是大众的全新捷达以及标致301讹弛芥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识强,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苍萝,而标致301可能大家就不是很熟悉了瓷书,下面普程蛊,我们就一起来看看这两款车席。 外观诵彩辅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沛,2007年进入中国柔妮勃。对于很多车迷来说裙,这绝对不是个陌生的品牌檬蓄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贡,但可惜韦拣怒,无论是在中国的街头还是美国的公路上独,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们龟。我有时会想这是为什么吕波蚀?诚然迸稼泊,英菲尼迪的车在豪华感袖翻、科技性能和舒适性方面都不输给对手郴铆,而问题恰恰出在这里始绷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面校,没有特长就没有个性府岛鲍,如果是这样的话菜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢幻?   现在英菲尼迪也意识到这一点挤啤蓝,且开始着力寻求改变峡适得、树立自己新的形象泥沟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品郡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上处,当时就被其出色的外观设计所吸引煎就,而今天我要体验一下它的新技术粳酞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阿,车身重量上的降低幅度也不大散,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26残漆,这是很明显的改善授巩去,尤其是在性能和燃油经济性方面架蜡揭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供臣何,并且采用的是锻造工艺无玫吉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配处,现在英菲尼迪Q50的对手书顷裂,如宝马3系税繁迁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冷,希望Q50能做的更好梁愁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图僻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凑菩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缺塘讽,但其实这些已经有很多厂商在做了嗽涡刑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计史堵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动磁坊妙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化睦杆。它所代表的是一种生活苫,是对待自己和家人的态度科奖狸,是属于年轻人的精神必绅,是一辆车比始。历经六代的演变顺陶浩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车翰,它虽然没有惊艳的外观靖,也没有花哨的配置何岸,但它是品质堆枫、安全枫迷、耐用的代名词郝曝勉。如今桑谦凑,第七代高尔夫已经面世潜裂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在湿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蛇铜幕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同堂拟丁,不再是一幅人见人爱的可爱模样汐寡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙稿柏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓范,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子态么。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谋埠欧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寂涉,仿佛是灵魂一样伤碱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奋,但从我个人而言惠瑰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乃韦狗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓朴貉坞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一旅豁沪, 坚毅的C柱是永恒的经典渴四,不管其他部分如何变化邪竞歌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫线。   除了车身线条外纬材,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的食,并且被那条“灵魂”所连接着秽,这在之前的设计中是很少见的贾采。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯庇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的漂膛。这一点很有意思竿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯己累,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯渐,避免了大家后续改装擦抬俩。   说完了外观奖姥撤,下面我们再来聊聊平台闪俊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道篱湘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矾孩,例如POLO采用PQ24和25平台搭列,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台逞磺献,06-12款速腾采用的PQ35平台狭,他们之间都是独立的抠羚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的繁腾琳,它的优点就是几个级别可以共享技术拎嘶。   共享技术又有怎么样的优势极冷?答案是显而易见的搽渺。低级别车型可以采用高级别车型的技术斥彻靶,在产品竞争力上绝对要远胜对手顽,并且还可以降低研发费用谋洪加,可以说这种南块化生产模式在未来肯定是趋势涡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势墓蚕蠢,例如电子手刹捂剂、更先进车载系统莽履绥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仆咐秤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虱。   所以豪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缅垒,就好像是四代和五代之间的质变一样篓缮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章模闻。但是否真的是天衣无缝的设计棉裳瑰,我们还需要用时间去考量遂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷岔秋波,但到目前为止扮枚粗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告窟千兄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新轻巨峨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔琅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机峨殊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)枫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的栓凄凑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别提。   首先庆脯溜,大众的工程师对EA211发动机减重霞舵晶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拆队。另外弥,EA211再次使用皮带传动得懈,相比于EA111链条传动诧焊,皮带可以降低噪音和重量扛。除了以上两点外屯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承磺,在一定程度上可以减小阻力奠皋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化龄,EA211发动机参数比EA111有所提升猴模,当然幅度并不会太大斧,因为整体的结构没有太大的变化让咐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中都蹬。   既然说到了车重戊侍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汤葱,这其中就包含有发动机的20kg掳,而车身采用MQB平台后也随之减重疚刀猩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的介混浆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墨,从官方给出的参数上看米,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贾谩,这样的表现已经可以算是非常不错了李题倾。   说了这么多息朽既,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识取,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢腾京辱?是不是像资料中介绍的这样完美奢?后面我会给你答案侣。" "   在国内黑喝吃,当一款车的价格到了百万元差匹,那基本上就可以称之为“豪车”了让搜,但过百万的车也分很多种街阜贾,比如X5拎继、Q7之类的SUV兽搐,亦或者911巨揉、GTR的性能跑车富钎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虚请惠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者红躺集,除了我们经常能见到的宝马7系邻、奔驰S级桔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苗锰顽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系少鹊。    注雇盗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别犯场痪,但因为车款并不是统一的最高配捆浦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泼。   新S级受青睐遍痛滩、XJL独具英伦风扒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车富雾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些季几。其实睦眷督,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代居,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员矛献骡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位递舜,即便不算是遥遥领先掏纶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宋矢老。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子秘度,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伪矗川,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挂量,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级考率,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怖面糠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭丁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肛,在其内饰的做工七、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纠剧健,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钮:在自主品牌SUV阵营里面盟痴蚀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钉乱风,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沏,景逸X5的推出经过全新变脸秸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识存充,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会勉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点跋。 外观某:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乖函寡。该车共有5款车型娄,售价区间为7.99-10.59万元堕。相比前辈景逸SUV览牢,景逸X5的外观设计得更为时尚恨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙危交、俊雅红奖问、珍珠白驶丹、琉璃金噶贯、陨石黑揣堆、钛金灰法化隙、马拉喀斯棕等7种车身颜色钡篓活。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者柿。   熏黑设计前大灯突出其运动感轨,与黑色进气边框的搭配也很协调局,比起三角样式更显年轻粹荤。大灯内部采用透镜装置蹬赴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全携爸。雾灯外包围设计突起陕,很好的与大灯以及中网形成一体腔。   同比瑞虎肮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惜朵浆,此外205mm的离地间隙峡坤赫,景逸X5的优势还是相当明显的颓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锋牢及,同时为乘客上下车提供方便菩麓。搭配车顶上的旅行架票,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道底睬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大小,主要体现在细节之处的不同喉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和单,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翟。   景逸X5后窗配备雨刮鹅核,在恶劣的天气还是挺有用的殿秒广。此外全系标配倒车雷达闻趟兜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像孝司。银色后下档与前下档相互呼应雀,整体感更为强妨悲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狄唤敞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恢繁煞,夜间行车的识别度非常高融蔷。" "  前言处: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈椤,如今的战火更是愈演愈烈瑞课。一汽大众在今年推出了2013款迈腾患,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浩判孤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决充摆,看看在价格相近的车型之间版措侮,两车在配置上的差别究竟如何吧崇稼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芒科俩,作为一款全新换代车型督鹤,它的上市也就意味着日系中级车的“三降酉海客”全面完成了更新换代拴剧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说僻,只能算是一次小改款车型杜写,除了在配置方面进行了升级之外筛瘟,外观造型卯泡栏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变京并房。   在此次对比中敖萍耍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柏胶昏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骡,均在21万以内供绘雌。同时又都属于各自双方较低配的车型犊缆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用餐傻无。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棠哄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹创去第,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁隧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烁恐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辜睛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啡剖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盯哀蹦,现在还不是揭晓的时候蕉统。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奔:mm) 4865 4930 宽(单位都:mm) 1820 1845 高(单位膘缉:mm) 1475 1470 轴距(单位歼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侮鞋,因此其在外观方面没有发生明显变化肠恼吉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篡迪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纶氏师。前大灯组配备了LED日间行车灯叮溶屉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近并短。另外氢眠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扮商,贯穿全车的腰线非常突出恕,车尾则变得更平料。而与新帕萨特有所不同的是钳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垫拿,而非在行李箱盖上匡瀑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性类理,但是国产版车型与美版车型相比起来看圃容娜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱迹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沽技巷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点奖。另外陵兽耸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多行母两,不过从C柱开始已与车身线条相融合划期,深度虽浅但是更加富有设计感晦裴。   同样枚爸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化降偏坊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板窍磺略,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烦肩楔,并且颜色也不显得突兀官褥疲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酱嵌善。内饰配色非常清爽腾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尽泰,用以进一步提升触感蔡瑟。   动力系统方面开滔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI适逞茫、1.8TSI辩棚蚀、2.0TSI魄裴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合椿饶盘,在保证动力输出足够的同时也相对省油冀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L即瓤亭、2.4L和3.0L自然吸气发动机络款勒,在动力输出方面的提升并不太明显埃轿犊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合灌闻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面迫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近褂勾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂勃盯萄,同时都采用了电动助力与电子驻车荆。轮胎规格方面薄譬肯,2013款迈腾采用的是215/55 R16瀑夏澜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16唐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来努枚翠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疗浪。事实上裸,自由光有足够的话题供大家热议绕,例如特立独行的外观淑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等榷脯抡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资栏。日前肩巴墓,我们得到消息辰,自由光将在12月底正式上市销售靡疲,所以当这次在广州车展见到它的时候潜,感觉它跟我们更近了割堕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti躲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种避,它似人非人弛磁,行动极为敏捷辛灯辅,也惹出不少祸端帝,人们曾经持续对它进行追踪海,但一直未果撤抄鼓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧末:敏捷丁瞳愧、神秘廊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字商,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了夕。   很长一段时间里锰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奶想拦,并火热至今怕譬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晨,起到补充细分市场的角色篓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失趟凄,成了途观的小伙伴檀将。   野帝的定位低于途观食钳嗽,车身尺寸小于途观弛罢呕,同配置级别的车型价格也在途观之下棉桂北,很明显夕瓤辰,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒仿贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纲。   ●外观漂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸林东,舍弃了老款极为个性的风格锭箍,确实更符合大众审美席,不过平心而论它依旧相当个性煎珊系。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凛烽密,它显然不属于年轻时尚那类的涛鳖嗡,车身线条硬朗禄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现都擅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来傻,喜欢的真是特喜欢超泌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了尉。   ●内饰壬蜜虎:沉稳融护、无趣持辜挪、无惊喜   坐在野帝车内崩,从气味到设计都令人非常熟悉痞沸廷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格娠家苛,在操作方面谎,由于没有太过复杂的配置金,所以操作上手难度很低戒汇。" "  在如今的国内汽车市场中贤男,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浓灿唐,紧凑级SUV是近两年的热门车型寞却层,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邦狗筐,宝马X1在国产后壁膏,其售价区间为25.90-49.90万年唤了,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似葱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点冉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拔佃,看看他们的表现如何相赦。   外观篇   由上表可以看出伟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势靖山,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宫狙脑,外观看起来会更加饱满一些募。   对于宝马X1和奥迪Q3疟逆篱,都定位于紧凑级SUV己亥瘫,又有相仿的定价区间嫡容拎,无疑让这两款车成为了PK车型谱,经过仔细挑丫健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腔卜,整个前脸攻击性十足痰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妨伴幸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯琴博,并且配有自动清洗功能朔劳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯复氢琶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重都,所以整个车身看起来十分修长风袖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蚊任石。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感检磕女,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颓恰貌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兰,看起来略显敦实捎煽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素铜隙嚼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲邢膜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搁寄赶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代翰脯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻评莽、动感和实用等特点酪魔儡,所以在中国有着不少的“粉丝”砍蓬。如今蔽,第三代飞度已经在日本上市剖几,而不久也会顺理成章地引入国产发哭吴,全新车型是否能够保持老款车型的优点悸味婪,并且更上层楼呢屏舱超?今天邪环添,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒牙病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案送侈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烦翟蔽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计潮斑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淀五弹。当然勘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口券,左右两侧都是封死的蜜,目的是让新飞度更加的有型陡袜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脊湘复,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应翰弥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型斑地,日本人称其为“1BOX”峭伟,发动机舱十分短新识辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum擎拾:机械占用空间最小化建缚,乘客空间最大化)辱辜,车身长度更多为乘客所使用纷搏。但与上代车型不同的是铰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鸿绘渡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗籍些。   在车尾的设计中恒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型亮纱,此外苦锯,尾灯向上伸展娠豌,经后风挡两侧直到车顶防绥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V暮臼。在1.3L和1.5L车型方面挖光,车顶处有一个小鸭尾造型精胆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上七,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少备坎。   新飞度好看吗蚊?也许这并不是一个好问题武按,因为审美本来就没有统一的答案射。不过可以看到的是腥塘臼,新飞度的外观更阳刚拦斜粗,更加运动化桑舱,也更自信了冯,同时在内饰方面也走向了成熟戏巍。做个比喻吧蜡,第一代飞度好像是一位高中学生妹贩辣炬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生污耙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蔚钮,慢慢褪去了学生时代的青涩拢橡坚,变得精力充沛铺绞痘、充满自信拣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祷含,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桨迟,它看起来依旧如此的适合年轻人谓禽。没错痢叫啼,搭载着一车的新技术之后劝途,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手砰焦楷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价午甘。于是当新车到来的时候炮膛,你一定和我一样对它充满了兴趣炉掏。这是最年轻的凯迪拉克肠、最小的凯迪拉克顶俄宿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克温? ● 外观造型团圭:钻石切割风格依旧钙回桔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凡、2013德国红点设计大奖恒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绣酬愤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型香千。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垮谎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钝,只是这回繁巫,ATS是完全原创的作品冲钩拇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骋,轴距仅有2775mm卜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”松龚,而国内我们则把它当成中型车稳贤汾,和宝马3系标准轴距版房牟冷、雷克萨斯IS成为同级别竞品滦,并比它们都要更小一些偏。   前脸的造型相当干练仿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惯,而是被很好的控制在一个合理大小上冕落,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灭弟赎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乃仿详。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韧穗辟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痢。出于空气动力学考虑陀勃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淑,当车速高于60km/h时掳碗辽,前进气格栅会自动关闭斥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腊笛填,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)埃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绿宿妹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型略,并带有远近光灯智能切换功能艘仟贺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僳檄,快速亮起哀娇,缓速熄灭的设定很显档次手。再往下看俊艾前,闪电式日间行车灯屁挝、大灯清洗懦痕烈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伎辱汰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墟堡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要私圃半,亦或是造型需求翔吴,感性的来说协,可以视其为向着传统美系性能车致敬弟诵撑。身处车内掏幌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匹跨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”停。   ATS是一款后驱车解聪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耗:50稍雇捅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款文颁郊,贯穿车体的俯冲式腰线笆激上、短前悬懈吻警,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俺淬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鸡呛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谰纽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备典封瓣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)田。而在规格方面鹊锨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暑,前胎尺寸为225/40 R18浇,后胎尺寸则为255/35 R18驼惯幻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搅剂辽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舞蔽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胸泛骇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迷烯,至于设计师是否真有此意督深,倒还真无从揣测冕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桶,实际上些,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帽,由此带来了不错的视觉冲击感刃碎损,给后车以足够的心理压力讣,至少眼前的这个家伙一定不好对付怠锣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型聊结缺,至于3.6L V6车型何时会引进绞锨桶,官方暂时还没有表态抨,而是否会有V系列性能车型的推出畅箩贿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满喜,虽然它是一款两厢车弹舷,但当时也没阻止消费者对它的热爱惧刺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型履哺勾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型无收,两厢车朗行也就顺势推出取挺,可上海大众并不为此满意承淮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狮槽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫局,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型躺孺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫艾艰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钵捣起,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酱闷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎点,这款引擎具有全铝轻量化的设计视软险,对于减重以及散热都有进一步提升巨揣熄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卉捕顽,参数上的差别却没有这些技术来的明显赏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洛板,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁荡缔腔,高尔夫在这里就比较有优势了连,采用了四连杆独立悬架茎酥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5闹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品堡念,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的爽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢摊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杰簧,看看它的实力到底如何哥戏。 定位及对手分析派:瑞虎5定位高于瑞虎簇菇强,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缝氓哺,定位要高于瑞虎车型巩,预售价在10~15万元左右赐拢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蔚臂论。定位的提升棱店,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扮和恍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面曹怯。 【左上泰昏:瑞虎5;右上喊蜂筹:哈弗H6;左下氨:全球鹰GX7;右下炔绿劳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菇,目前市面上的哈弗H6焕是蜡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斥玫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠飘垒厩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键逞某磕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型篇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱褂回东。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疟据?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来技触,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验燃势。 三款车型具体型号及价格参见下表较: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勒辩,GLI是其中相对惹眼的一个琴,蜂窝状中网设计和GLI标识奋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来亩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的碾康士。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外华底妒,另外两款车型都采用卤素光源非。 车尾部三车间的区别更辛炯妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼牵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理埂哗貉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合反,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎苇矮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎幂并建,侧重舒适性和耐用性械习版。   内饰方面苹衔层,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妥。三款车无论是在方向盘坡狸、排挡杆底座还是座椅上憨半,都使用了不同颜色的缝线作为点缀趣闺陈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章献:" "  奔驰S级在国内上市的时候挝膳禾,奔驰就打出了“汽车发明者具长蜡,再次发明汽车”蘑蝗,对于前半句贬翟,你应该可以了解鸡笑太,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑册苟。但是后半句是不是有些困惑呢钢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侗肮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扳扳观,全球订单销量迅速上升昂郸蹋,国内订车也需要很长时间坎漂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了揪揪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胜?除了进行试驾体验之外茄殴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秤,相信看完这篇文章之后阔颧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变套琼段。   之前吝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细衡墒户,如果你感兴趣可以点击图片阅读姐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诬,属于入门级别车型棚闭椭,排量为3.0T陪浦思,售价区间为控烦排:124.8-141.8万元之间遣,只有两款车型可选劣馅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T井经齐,售价区间为179.1-204.8万元盗坏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了块。   对于汽车厂家而言揪警,旗舰车型永远都是自己的“代言人”潞,无论是从设计叉琶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现戚户拴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比垛,并不是要面面俱到的去介绍茸,如果这样的话该,几大篇也不会介绍全握汉虽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烹囤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的久麓。   对于外观京,依旧是那句话借仙盒:仁者见仁涣摊,智者见智骸汉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了古。奔驰S级总体还是体现这优雅大气廓矩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刃、冷峻的态度慑馁。如果非要比拼的话触滩患,那么最能体现科技的还是大灯的设计惧宛卸。如果没有奔驰的奋起直追吐瓤侈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪派,但现在我想应该不会了拴思,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼刊镰控。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向密,所以从侧面看起来就更明显了存山凉,奔驰依旧是将优雅做到极致普抠,而奥迪A8L的车身线条并不明显凸,前后比例也是十分协调策,整体表现的是一种中性美哗腔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淋床欣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说马,最能体现出美好一面的就是细节的处理蹄墓。比如限,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式皖导,只有在R挡的时候才会开启茄楷需,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脊撮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寿疯凯,当然这也没有异议畔,但是和奔驰S级对比之后晶裂,就能体现细节上的不足了骏统趁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去祟纺。   本文导航毫慨洛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M漓手酸、G律、QX颧悼、FX垃吭、EX读,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛穗舰苫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现既,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX愧,趁着2013年的尾巴彤糕取,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纷退。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拔坛桥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑晾氛倾,提高车型动力辩窗刻,一方面也使车身稳定性得以提高徒强。2850mm的轴距虽然没有变化隘缉,但是空间分配上氦酬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蒋私。   前脸整体看上去十分圆润饱满饺蚊捶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力田,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点设萄奠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抹孪赊,L型大灯像两双飞翔的翅膀桑,随着车子的启动揉,展翅上扬稠此故。不过这款车的前脸上我,我们并没有发现雾灯的身影浑醛。   与前脸一样司卜绅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茂烘扑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多融里揽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉憋爸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鲸冈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吨插,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嗣,博得了不少的关注龚兜。大家这么关注它肯定是有理由的宽,名图定位于索纳塔8代之下嫉、朗动之上腥,依靠丰富的配置闪据、合理的空间和稳重的外观内饰盗爬,实实在在地填补了中间的空缺堡。据了解犊暴,名图上市后将会有8个车型幻版舵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茄睹?曝光北京现代名图详细配置)违客攘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型仑视,1.8L自动DLX苏镭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蒋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秘缝洼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近看,启辰R50X为8.28万谩,MG3 Xross的售价为8.47万元顶某容。按照车型划分来说栖,启辰R50X属于紧凑型跨界车鹿匹群,MG3 Xross属于小型跨界车沧棺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势列朴。但在外观方面提,MG3 Xross比启辰更都市臼脐滇、更适合年轻消费者省携亩。   启辰R50X   外观方面噬汞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板舒嫁搂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架腥炯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鹃。由于增加外观套件币剿,尺寸自然会比R50有所增加寄绩匙,不过也仅限于外观上寞同抒,轴距依旧为R50的2600mm斥,同级车型中算是比较出色的数据力句本。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版倍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胁了。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捂弄效,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盲蔫捌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素咖度。   侧面变化不大膊骇笨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咆。典型的跨界车必备配置行李架胳捅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置摊,有了它的陪伴放彪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想躲兄搐。看似设计复杂的尾灯醋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讨豢,也正是它的出现僵瞬福,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表改吹筷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汾,虽然MG3 Xross的售价更高艾其,但在配置上却没有太大优势呻坎聚。启辰R50X中装备的倒车雷达乏上、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辱醋,同时对关注度和销量也有较大的影响撕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涕亮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奴女宛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垫摆泞。另外淖,天窗也是大家乐意看到的配置蓟线,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气另。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一券缺艘。三点式倒车雷达免,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胎效,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置柏,也让尾部的整体感表现更佳酥按倡。   本文导航长:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袖惩罚?”每个人都会在心里问这个问题酮耐砷。它是个新来的家伙钨娘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泼。“这不就是3系的Coupe版本吗洞?”有人一语中的厂岁。故事讲到这里似乎就可以结束了储峦踞,但事情真的这么简单吗臣厕荚?当然不弦柑。在真正去驾驶一辆宝马之前岛米,我们无法给它下定论潞谐。于是问题变成了滴挠:“4系是一辆什么样的车介?”   几个小时前(11月12日晚)目,4系刚刚在国内上市霖铺,售价59.6-73万元瑞士。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杏,但不管你是不是4系的潜在买家霖检骏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情撕矾。因此垫,我们为什么不暂且抛开一切杂念距滤秋,而单单去欣赏这辆车呢杜讽江?   ●外观鲤郝日:若要欣赏拘桑悸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line踏石罢,中国官方名称435i 豪华设计套装呛虫金。仅从外观来看乳陛年,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侮。原因很简单喘拦,它的确太像3系了磕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桅驮哭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盾阶,4系如此像3系(F30)须咀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系康毙。大家难免会因此而看轻它残竟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了废。再瞧瞧6系桓徽筋,虽然与5系和7系的关系不一般莽喜,但它显然幸运得多秋妙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胯郡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来怜亩纶,即便这辆车没有装备M套件华捻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来椿奶博。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妻级,从这个角度看颓,再也没有人会说这是一台3系了虾醋那,除非它在梦里见过F30的3系Coupe裳怜凑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吝溉,易成为人们眼球的聚焦点苗仓爽,有些喧宾夺主的意思锑苦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果履孙慌。不过轮胎的配备让人不免有些失望献,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7矗晒,对于435i这种动力配置来说敬,225mm的轮胎确实有些太窄了酸。   从车头到车尾推受唇,你的心情会越来越好成,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凑袖。细看尾灯造型层适驰,它更扁更犀利滤,与3系有了细微的差别秘蛇等,配合流畅的线条藩挠,再没有旁枝末节川兰,给人赏心悦目的视觉享受梢鞍。   ●内饰精:领导汾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弗味偿? ? ?   4系的内饰应了那句老话嘿僳:“以不变应万变”扰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”什。为什么这么说九梆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了悲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冲尘藉,如果真的会有人选择这款设计套装僵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了却。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坚表,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寇庭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及婪,不如回过头来看看那些被你所遗忘考济,或从未关注过的豪华品牌财。在它们身上怖剃,有你难以发现的豪华品质浓,也有能够让你折服的豪华配置妇壁,总之皮,在选车的过程中畅,尽量不要做的太绝圣考,因为买车不是跟着别人的感觉走势势,选到自己合适的才最重要叔惩副。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纯汕鬼,又考验耐性的工作斗。往往在某一个时段有一丝懈挡湍尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庞。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓦纳闹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题头旱咳,做出全面的分析与指导颅觅凸,以同级同价棉吉、同价不同级等角度出发邪,全方位给您最全面的购车支持酷铃。   X是一个颇具神秘感的字母概,我们经承径#可以在电影中看到这个字母的出现凯,往往能与这个字母挂钩的人物很罚,若不是什么超级英雄绩,就一定是罪大恶极的反面人物啡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绢罚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂爸某幂。由于种种原因辫亮姥,这些汽车界的X-man无法全部到称律刑,而今天出场的这三位圭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堡冠。   两款日系一款美系卿,这样的搭配或许有些欺负人姐酱冷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辜。作为ABB之外的豪华品牌够,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌裁刚逞,都在顶着巨大的压力在中国生存者擞备勾。当然登剩娘,它们之间的生存状态可能有些并不相同凑疏稗,这与进入中国市场的时间陆毋澜、推广力度惕羔醚、价格等多方面因素都有这直接原因撕。SRX玛、RDX和RX起,既是同时拥有X标签的SUV车型呛郎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母麻航怪,这样的巧合其实并不常见盆,但名字的相近却并不能代表实力和销量芬禄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纲泡磨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代史,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叫,将其取代的是刚中有柔械,粗犷与细腻的结合体叹瞧驳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱漂习。   本文导航酬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知悲,很多汽车厂商都为国人做出改变扛傅,纷纷推出加长版轿车瀑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报努。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵壁浪秤。新车在天籁的基础上加长了135mm裁,但它真的只有加长这么简单吗昧慑?显然不是桔触,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绒请。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型几,新车定位要高于普通天籁联、迈腾雅阁等车型玩弦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宛到,与之前换汤不换药的公爵版相比献掳,全新车型有着非常大的改变扁柑,它注重车内空间操脚,更注重后排的豪华感受墙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侨,主要竞争对手为丰田皇冠功、马自达929等车型己。公爵自1960年以来共推出过10代车型嗅潦。之后公爵被日产FUGA所取代晤柏喂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蒲桨社。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奋冷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上牵,新公爵版的车身长度完全领先于对手虱虑呕,并且在轴距方面木讼,全新公爵版也击败了其他金正对手揭。在车身尺寸方面冕胳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绷。   新车的前保险杠经过了重新设计福期,前进气格栅内部增加了镀铬装饰躺鞭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秋百,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车阀烯蕉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拱邢让,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挺。但全新外观并没有显得笨拙前监,相反侧面线条看上去更显硬朗淀董,同时还提升了豪华感抵滑。17寸轮毂采用了全新造型囤卞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁外峨迫。   同时新车的尾部也经过重新设计雷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低量,让人心里觉得踏实维。四边形排气管镶嵌在后保险杠中式揉,这也是日系豪华车惯用的设计手法扫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动矫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尺。   本文导航郊敌潦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可幕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心素。不久前哄,哈弗H6推出升级版蓄勉,现代ix35也完成了小改款建谐,今天我们就将这两台车拿出来比一比即闷,看看在汽车领域内品,中韩的差距是像国足那样不争气朗股,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力夹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比袒化摹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大始邯,而且发动机的选择也更多势吞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宿唱。售价方面两车差别较大行,这一点也一直是自主品牌的优势所在戚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右渺党唾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虎狮。   外观刺林:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肮钦剃,比较明显的是在车头谐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抡吕,另外在车头下部进气格栅僳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理板萝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凡定倒,不过因为仅有三款1.5T车型粮,因此他并不是今天的主角饰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型摹笆:第八代索纳塔)娶工勺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型糕碌示:全新胜达)泰,两者在ix35身上很好的结合在了一起暇广,看起来既有轿车的美感料就桂,又不失SUV硬朗的气质秸磺窝。 外观配置对比赖恃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大秦始揩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牟俏皇,优惠后的成交价在15.84万元左右镀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辈臣,因此我们拿出这两台车作对比户咯虑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富号,除了天窗补,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能倘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备榔。   车身颜色渺徘腊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35滥钎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多竭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点县歧炮,多了一个闪铜颜色的选择甜。哈弗H6颜色也足够丰富悄,平日最常见的白净辆、黑捐逻奶、灰记舵车、银都具备赶牢呕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色随何,基本足够满足消费者对颜色的需求箱阑盖。   外观小结换旦:   外观方面我认为两辆车都很耐看戒落裸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扣,因此更显时尚炔叔、硬朗兽里澄。哈弗H6外观也很不错痊,可以给人非常沉稳踏实的安全感混,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版豆下济,外观就更不输给现代ix35了皖。更喜欢哪一款见仁见智长僳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比检陇芯。   >>>慎防购车陷阱固,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV算骡?当然是因为它空间够大丘抵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因斜钝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢逢荡仕?或者说什么样的MPV算好浅商年?多大算大戒墨坚?今天韦诬桶,我就从一个汽车网站编辑的角度圭麓卉,跟大家分享一下我的标准和看法距绘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嚏。   在我看来道储接,对于一款7座MPV来说参绊泡。大家应该首先关注它的乘坐空间疆,特别是第三排乘客的乘坐空间须。因为以我的经验和樊,7座车型中脚妨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呐狈模。要不就是顶腿存,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受详虹狈。所以在选车时使导怒,这一点大家要尤为注意护售,否则第三排用不上课龋帅,倒不如少花钱买辆5座车咎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惮溶。   第二个关注点是后备厢身,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间履葡权。很多7座车型在展开第三排座椅时靠豁蒂,后备厢连放个包都费劲了花。试想车里满满当当坐着六七个人的时候俩屁鸥,有可能一点行李都没有吗模邯?所以这一点屡琶,大家在选车的时候也要注意堆。   第三点是便利性屑淑纹,这个除了日常的储物空间外水,还包括第二排上下车的便利性酸、进入第三排的方便程度等翠哄。对于7座MPV车主来说漆藉攀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娘腐。一般来说前排往往是孩子爸妈瀑,而后两排则是父母和孩子窍授,可以说是老的老慧霉、小的形彩佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人试。   开头长了点存烽锯,主要是跟大家分享一些经验忻,下面我们进入夏朗评测毖呻僵,看看它的表现如何卤。按照刚才说的嗣好汤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泼呐。至于外观锚摹啸、内饰秘脱、动力等饯淀瀑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蔡,我们稍后再谈始识公。   ●乘坐空间默没:7个人都能坐得舒服   如开头所说的水,一辆7座MPV刻壤赔,前两排的空间肯定是没问题的散唾十。比如我身高175cm背,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嵌碳管。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稍共,靠背的角度也可以调整30°左右奈。前者很重要加谈,可滑动的范围越大确壕斯,和第三排相互迁就的能力也就越强窝峦红。   从上面的体验来看廷吩膜,至少从腿部空间方面来讲委,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客覆拾,而且进入第三排也并不是很困难聊翻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寇修华。   夏朗的车身宽度达到了1904mm剩熄钡,几乎领先于所有的同级别对手欣,所以相应的素拖灯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的魂邵随。另外有一点大家很容易忽视的是波倡腿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辆攀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缚,而较窄的第三排(受后轮徘、后悬架影响)则只乘坐两人埃沁纯。   与夏朗相比芳汗诺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式墟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适褐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贡阶,满载时第三排的舒适性可以想象旁,一定好不到哪去酿涎抨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置详,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伶囊咖,而且五个座椅都是三点式安全带浚封替,都配有头枕抛,这也是其他车型都不能比拟的一点潞精灿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅处豹,比如长辈腿脚不方便进第三排炽,那你大可以将儿童座椅装到第三排桔携,这个很多对手真没有靛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谁喘,到2013年11月新车上市瘸滇,短短4年里藤倡,观致汽车为世界带来了太多惊喜艘牧逃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿狼圭赂。新车迟迟不上市版戚规,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敛弯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开项乡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陆釜界。是骡子是马纶锨睬,终究得拉出来溜溜监薄沁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汹稿嘶,到底有没有想象中的那么优秀晌釜肩?趁着这次的试驾活动炬凛,必须让各位清楚的了解真相博柒截。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢筹查辅?这是个很敏感的话题躲几,却在任何一个场合都不得不提欢滤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秸垛讣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言请,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骗,而非决策权渗透背,这个是一个需要十分明确的概念锭。   综合来说嚷蔑骂,您只需要知道脚:它是一家合资公司酥,也是一个中国品牌瞎江,但是它的发展不受制于任何人揭散, 并拥有独立的跨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嘛始峡,制造的也是全新的坞汾、面向国际化市场的高品质原创产品碍盼泉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扣帝,副董事长Volker Steinwascher石清仁铰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剃哗群,前者曾是大众集团高管抡掸,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗡。所以在观致3的外观造型上村韩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知花。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茹绍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酒谐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品便煤记,车身尺寸蚊、腰线的丰富程度等兽汉呵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球九碍券。如果一定要说有什么特点的话催隙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侧钙行。   不过迪,若是细细揣摩这款新车腑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异墟谈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性构,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思何。而由法雷奥代工的前大灯锻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范膳雷喉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拇阿,如果您愿意再多支付一些费用陈浆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯珐、大灯自适应开启及清洗等配置炽顽。   除了前大灯内的LED转向灯之外惊九墟,后视镜上同样布置了LED转向灯泡伙蔑,只是LED二极管贴片的间距有些过大陀贡描,点亮之后似乎缺少那么点感觉实离沃,而厂家的工程师也很认同我们的看法另壤,表示会很快对这种设计进行改进蔼。而后视镜的特点是宽度很大拦,可视面积优秀经,并带有电加热功能胳轰斥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑屡接磺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恼拇,无论是大灯合到农、尾灯组布局饭,还是倒车雷达的探头布置等等粒茅。而很多时候箔臼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品壕丝,设计师的固执被得到了采纳惜恭。   有一个很好的例子来阐述这种情况巷扇盼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钝芥惩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暖肋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咆。用厂家工作人员的话来说塘梧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生玩唾,必须成双欠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嘶木:LED光源+导光条蛾伙拴、双倒车灯将合、双后雾灯培畴怠,灯组的供应商仍为法雷奥藕僚溯。   尾灯组本身的效果相当漂亮贸馁俊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夯,但不得不承认的是鼻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少峭羚戎。双边双出式排气管欺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惋屯幢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配橇钉蓬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式密,前者搭配在1.6L自然吸气车型上距翻檬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属顾。轮胎方面观致3也是十分的给力航香蕉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哆,因此马牌就成为了唯一的选择茫盾经,对于消费者而言自然是件好事藏赤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恰,这款产品显然更注重驾驶舒适性昂税,但规格上似乎不那么亲民眷荒突,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5我何,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了未鳖蹋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蝗氢,虽然市面上可选择的车型非常多美呕,但是想要在其中选择出一款空间够大扮蹋仿,配置也不能太差的车型蘑欺诧,着实有一番困难抛戮。近期我正在为选车而烦恼桂桔箍,裸车预算在10万元上下葡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蛔,所以对空间的需求比较大何,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惹,今天簿,我们就在这两者之间蜡,来一场空间的较量鹊久叮。   飞度共有5款车型挞酮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纯赐齿,骊威共有8款车型溉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间湍料。此次对比文章中拆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比饯,两者指导价分别为10.42万和10.58万浑,并且在上海都有一定幅度的优惠卉,实际售价两车差异不大涩啼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拱酗:飞度时尚运动胺逞,骊威中规中矩苔热。   在外观造型上亢弧淮,飞度外观饱满隆娘,硕大的前大灯豌惰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚先貉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慌,不过现款的外形并不显落伍擒踞交。骊威的前脸进行了重新设计倘蛔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达递敞,不过整体造型依然中规中矩函素铂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面潭,飞度长宽高三维尺寸分别为湾滦汾:3900×1695×1525mm阀耗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm迹躲革,轴距为2600mm滴计,从数据上看孙纹公,骊威具有绝对的优势假笑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痢际,请继续看下文凯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂段零内,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强朴祷眷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎藏坟褪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎艾饥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诡崩。另外恫副挡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辟花骂,飞度为前后盘式揉蕉,而骊威为前盘后鼓铅拎颂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用玫,对提高倒车的安全性也会有所帮助赫。相比之下壕手,同价位的飞度没有此配置善唾,有些遗憾哀。两车都配备有壹澹控钥匙撤划,飞度将彝晡邢荩控按钮集成在两把钥匙上挥违齐,而骊威的移拥郑控器与钥匙相互独立汐称椿,而且仅提供一个移附赶埽控器宿,不过两车都装备发动机电子防盗系统湾陀羌。" "  现在出现了一个有意思的局面盎箔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鞋,而且还有像大众汽车那样笔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号篓乳,在大众汽车之后救尺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鞋洽漆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鼓观堂。下面我们就来一起看一看这款车池局。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型玖位屉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗聚?不得不说趁弹,从外观上来讲疏农,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了火策四,购买它的人们钾炯,更多是在预算有限的情况下追求实用性悍虹,谈不上什么审美喜好甘筐铰。而全新爱丽舍的外观设计耸,明显向前跨越了一大步遍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卑手,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疥讳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耐芒渴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的床席。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贩糠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的獭垫。这很符合中国老百姓的用车需求嵌袭烩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌溃臂,注重舒适性畅,但行车噪音比较大冬低澜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惶习,除此之外仍痢维,车外再没有开启的地方不,所以笔者觉得使用起来还是不够方便菊悍。除此之外惊坊囤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头具咆食,倒车影像这一配置在同级别中同样少见色搅,属于全新爱丽舍的卖点所在郝屉。   本文导航魏:" "  一直以来街,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型霜去隙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寇,但始终让人觉得有些激情不足间蔬汰,与犀利的外观不太相符饱驾。日前敲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机毁,传动升级为6前速自动变速箱胁挪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统菠,提升了该车型的整体素质尉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瞧,在外观内饰方面变化并不是特别大怯蔽艾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己静磨恍,新款MG5 1.5T也不例外的。如果说红线彰显了运动气质卞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沮棺。   新款车的侧面造型与之前没有变化啡悍,作为强调运动的1.5T车型阮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坪。车尾的变化也不多涵诽,远观基本上发现不了变化所在趣。   本文导航辖宪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茄权,而在中国市尘纭,两者的竞争更是激烈古,A4L一直在销量上处于领先地位侥貌,但宝马必然不会轻易言败普棵,所以我们看到了宝马316i的上市迸四垒,其价格下探到30万以内惰切邻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棵镰弯,豪华品牌桐、售价30万内玩券、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣勺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赂叭,还有手动与自动可鸦浪伺摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据桨缄释,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的呵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距阮防,并且我们看到官方定价方面麻,316i进取型甚至还要便宜8000元好吭,不管你是不是“壕”暴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观畏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说譬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了忙写饰,在大部分城市矫恨咀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影马稻,所以过多的点评话语我就不多说了辩,谁更好看都是自在人心的事墨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心夸刚,但是小编还是要尽到自己的职责抄,必要的展示必须得有锤,下面就看看两车的车头正面大图对比位,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯华,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瑟切倾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元夕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锤潮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型轰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果馆垢词,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计飞德含,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了观,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苗赫坦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了深葛甲,不过这都是个人审美的问题了萝修,整体两车的外观设计还是在一个水准上呻琅。   轮毂上任熄,两款车作为车系入门版车型掣,都使用了16寸轮毂辽顶,尺寸相比各自中高配车型是小了些熟八,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎募帽讥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水头,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎收非,并且在胎面宽度上比316i更优狠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象喊刚,用一款中级车以较高的姿态切入市衬莨!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仓户剔,按部就班的推出了中级车GA5弹礁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型释,而随着国内SUV市场的井喷赡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娄。   好的产品才能抓住消费者梅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钎冒沥。在今天试驾的这款GS5身上图枪捻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监愧福,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钒凤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢床示?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涝勤,看上去却十分洋气拓镁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732略匪歉、1854读提辜、1680毫米刷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间祁,这也是国人喜闻乐见的辖肩。   车头的设计略显凶悍渡锨,设计师称设计思路来源于雪豹监插臀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计币,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人雌。前大灯采用了透镜式的设计埠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯但塘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呐抽吮,这个考虑绝对够实在嫂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屋汀疾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粪茧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视踏茶。   在轮胎方面腹苗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悉搞鸡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎屉朗破。轮毂的造型十分普通篙础毕,只能说看上去很顺眼比较实用吧颅较挽。   尾部有一个明显的掀背设计鸽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胸立七。尾灯采用了主流的LDE设计褐粕,搭配大尺寸的高位刹车灯舰檄茅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色献歪凳,辨识度也更高唾店。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车柒?是豪华奢侈的奔驰S级渡需屑,还是“上天入地”的路虎揽胜鄙香,亦或是驰骋四海的保时捷911割亮铂?对这一价位的车型来说副,什么才是决定性的购买因素烹?是配置还是性能胶舞?车型对这一价位来说到底有多重要讹阮脑?要回答这些问题当然还需要专业的解答掠绣玲。今天矛厦汞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车握,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级尼泡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桥靡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搐悲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车迹。非土豪们贬,退散~   由于有200万元这个限制俄庐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敬屡似,刚刚上市的S级售价与揽胜持平癸,但市场有20万左右的加价勒,且并无现车怯劣磺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型檄珐测,这款车终于摆脱加价诗,进入平价销售阶段废鲤尖,当然能否买到现车就看各位的运气了苏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贫目,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的但酒厦,但跑车的身份无疑是最拉风的嫩。   尺寸上实在没什么可比性袖,加长S级无疑是其中最占长度优势的笛舒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挤南,跟标轴S级还真有一拼捷嘿弊,巨大的高度也傲视群雄轨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肆。最后我想说的是拔钱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了床媒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到噶粗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了省,公平起见还得排除车重因素截石肃。别看S级一副身宽体胖的感觉蔽膘茶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下北瞥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疯驰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心共售,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开视谈邵,别吓坏了后座的VIP骂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哪,但也确实相当可观了多丛,不过由于这款引擎还是有一定年头的秸挠,其276kW的最大功率是三款车里最低的佩痛硅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎收。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方穷茎嘶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的该。不过写到这儿我很想问一句计傲显,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烷,就能成就今天的丰功伟业宪斥,是这样吗簇昆湍?就算这不是一个伪命题天捣笺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件椿。那么砰逞桐,历史能代表什么钳长?之前哎露,我肤浅地认为痉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边埔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到论胚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时事藉蘑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的点骸。 ●何为中国专属勉耻彪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型儒退幌:S400L两款栓喝泉、S400L混合动力一款歇、S500L一款轮。相比世界范围内的S级鹤茬身,这些车型有三大特点蒋汇:全部为长轴距版伦、全部为汽油车处臼、S400L两款车型为中国专属凄描。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长摔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意禄鞠绢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坡。因此详努杀,中国专属的S400L与它们相比爬阔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匙松劲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关翔纠匿。我们已领略过S500L的魅力帮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版揣宝。   ●外型死:更长护参假、更宽间廓郴、更高麓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位费崇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赔墓,尺寸上肠疽,它比上一代车型更大沃寡,轴距则保持不变采低拇。从数据上看咸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹橙凇,但落实到实际的视觉效果吨泉寂,我想没有人觉察出几十毫米的区别吕妙把。相反归牵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大婚、霸气很多蓄储。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蛊,根据车辆配置的不同规抹锚,全车使用的LED数量有所不同擞烈梢。我们不知道具体车型的LED数量惊警,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贬嚼,它足够惊人倍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拇、中国市陈弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场健鞠都。对于中国人来说唉此,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发暖,中国人将有更多合适的车型可以选择剔膛。同时呵癌款,市场竞争日趋激烈袄,汽车售价降低敝、经销商服务更好沤糜。   作为目前全系的入门级车型诉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受馈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用霖汤。对于S级来说棘,无钥匙进入功能十分重要伦,没有它奢缚羚,许多车主会无法接受纹熬躲。   如许多人看到的一样澈毙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子斑。在奔驰车上茄,总有许多你也许永远也发现不了的配置嘶燃猫,它们中许多都与安全相关雀琴龋。比如S级全系标配的自适应制动灯寿谭熊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度峡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脊肝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宛棋,什么是MPV车型梳氖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影摹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掸矗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捷瑰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蛙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赐杭酷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粗磋。是MPV孟?是轿车颁?还是旅行车洞?这看起来确实是个很有难度的课题帅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捷滥。   当然这次大家不用只听我的一面之词疚蛔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论提脐,而且他们一个是马自达5车主迟兄,另一个是沃尔沃V60的准车主尉建,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鬼谷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型继。   首先登场的是胡正暘陛,大家一定不陌生倒累,他是我们汽车之家评测团队的成员藕乱里,今年27岁久秃,算是个文艺小青年室,热爱生活疮廊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来部,刚刚新婚不久借叔诵,正是对未来充满希望与热情的时候魏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动合盲多,如果家中添丁的话手城精,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标糜荆痊。   杰德测试车刚刚来到编辑部豌弓帝,胡正暘就迫不及待的去体验了性读,据他所说习,看到杰德的第一眼就已经爱上它了讳,属于一见钟情森戒非。另外从外形线条以及车身尺寸来看窃嗣百,杰德都和V60差不多邢,是辆旅行版轿车的样子膜被盘。   当然外形只是一方面撑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弯,特别是第三排座椅氖频。实际体验了一下吗啦,将第二排座椅滑动到最前面的位置公酪砍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量掳可,头部也有四指空间阀哪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单霓得,之前的文章中我们也有过介绍密蓖始,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坡桥兴。   更多精彩视频雄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下垮摊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间衅伪认,表现基本上与V60相当坛顺饱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唯廷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况慧,在放倒第三排座椅的情况下救,用同样的一些物品存放来对比刀纳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吩,而如果使用上第三排座椅死,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了跺毖汐。   胡正暘对于杰德的看法甸蹋:   首先杰德样子很好看叭瘟,够时尚赐蚕迸,年轻人都会喜欢刹。另外甫谁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大台,但是内部空间利用率更高尾踢儒,实际空间体验也让人很满意霓伟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间椽,这点非常不错皋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题岔舒。   不过它有个问题屯瓜煽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寝矛尼,只适合短途出行测,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嵌,如果需要经常外出长途旅行的话卧,5座版车型更合适怀对呐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV献撂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间醋嫩。近期史,2014款雷克萨斯GX400推出市彻印,作为小改款车型填横酱,此次推出的新车在外观方面做了改动称砰褪,同时在配置上也有一定程度的提升圃匙,动力则保持不变尽奋,售价方面与老款车型保持一致疟秒,提升了新车的整体竞争能力韩东。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蔼缴如。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307率、308坑艘柔、408敞旱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售起,现在又来个301谢肪书,不要说是消费者溜碳瓤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侩拜。这就是紧凑型车市嘲闯凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域朔。东风标致301矛头直指桑塔纳父、捷达和昕锐峨耻托,我闻到了火药味刚。   11月19日上市卧寂锑,预计售价9-11万纱搭,与雪铁龙爱丽舍同平台衔饭觅,只有1.6L一个排量观,变速箱有5速手动和4速自动可选吗稻城。以上这些是东风标致301的一些基本资料涤通菊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孤善帮,因此从很早开始便陆续放出各种消息能,以增加关注度赏锌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伞斥膛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版溉递,为全系顶配弗虾怂。咱们从标致301的身世说起衔,先把头绪给理清了静动。   ● 东风标致301是辆什么车焕通埂?   听到301这个名字憋,大家都能知道擒皖,这是标致的“3系列”窗献阑,但307糜鲜答、308听过赎恐,301却是第一次听说伤。其实301的身份一点儿也不神秘纪策瑟,大家都记得富康吧喷仙烧?富康是雪铁龙ZX稍融,后来在中国改款改名伶,叫爱丽舍焚判。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”篇,这是它的第二代产品阶腹,而301蚕筹,就是标致版本的全新爱丽舍脯奶,它们全都是一家人项辑台。   对于大陆市场来说搂,标致301是张新面孔盎千,其实早在去年底它便已在土耳其上市俗席,之后陆续在阿尔及利亚镐酬羌、俄罗斯等许多国家上市拟疙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鲜袍亮,同时椿冠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等份。它将被销售至世界各地赣,成为一款全球化的车型戌伟僵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫啡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多麓擂,标致301的外观乍看上去没有什么特点勃猾彪。你可以猜到这款车的定位了谜,30岁上下猛阿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它具。   其实301长得有那么一点像508悍酣,这是很正常的枷,毕竟出自一家门舞帛扭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通围萄。要让更多人接受啡,太个性肯定是不行的甩翟俊,所以这个设计思路挺好搐拼椒,也应该挺对中国人的胃口弯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型楞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蛊傅、捷达习兔股、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm取船没,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些舶。不过它的备胎又回归了185mm蔽镁屑,而且埂,可能是出于成本控制等原因署糙藕,备胎使用了不同品牌的轮胎伯婪惟。   我个人不太喜欢标致301的尾部鲤,总感觉哪里别扭距湍,也许将来出个两厢版会更好看姬妮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恐举,而且中高配车型都有惰,比对手厚道扣讳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足令枷芒,温度适中晤乡绘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呐钨磋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弗,他们不仅发明了西餐餐具省陆际:叉子挽悍,还孕育了诸多跑车品牌履号堆,比如抖:玛莎拉蒂合尚篱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贬伟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涛抬溶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仿俊几。   ●外观传稍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恕号,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级席、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色毋,它们都是标准的行政级豪华车某食,有着一副不苟言笑的严肃表情腥,外观线条规整兜,那种气场让人敬畏掇。   而玛莎拉蒂总裁则不然垛凹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蜕,但气质却截然相反迸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锈卫兴,标志性的大嘴咄咄逼人上孟蔼,意大利人对于设计确实有自己的卓见驴。   如果将总裁与同级别对手放在一起獭熄剩,它无疑是最夸张俯、最具美感的闯。这的确也与细分定位有关系柏,奥迪A8镀、宝马7系这些德系豪华车都以低调盛、沉稳为不变的设计主线贿褥,更多的在表达权利葡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耸。而意大利人则不然射薯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识饶,即便是这样一款行政豪华轿车花盯,依旧坚持了张扬的风格绅。   这是我第一次见到新总裁的实车袜纤叫,它确实比老款要漂亮陌廊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤电,而新款前脸带来的侵略性更具气质上骂请。   车尾相比车头略显内敛龄瓢脊,双边四出的排气管成为了最大亮点细。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舒瓣滑,聊及为何选择总裁时口炉,他满脸诚意的跟我说斗磕码:“好看!跟找女人一样爬,好看八五辱。”“呵呵汐芳违,好吧罕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兼奔姬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳写,卡钳由Brembo提供毙宏卵,颜色理论上是可以进行选装的秘。轮胎为倍耐力P ZERO系列啃,前轮尺寸为245/40 R20闭刃轻,后轮尺寸为285/35 R20藤。   ●内饰溪欠:运动豪华是主格调   置身车内挽才胶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅席程惟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计莽添,显得有些过于保守了堤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升起愁土,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方牧。   方向盘直径略大剿,背面配有尺寸硕大的金属拨片铂邯,手感很棒春。导航系统为Garmin算瓤从,7英寸液晶屏尺寸不算大介撕交,中规中矩渺稠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中韧烁,已经很少遇到长相令人深刻兰咎,而且相当满意的车了诲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高襄毋黎,价格低凌钞,与同级别车型竞争性价比十分突出涧。但在长相一直不怎么给力墟鹊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线迟柒趁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了莎蟹定。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准入就,不走伪高端路线的致尚XT古,其动感的造型非常独特纤拘。在我看来次,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确守忍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出羌盾氓,购车群体越发的年轻化嗅吞。   说他年轻藉妥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侥蛙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泼拨售,这只是时尚的一部分妇。   前包围的造型充满了视觉张力秒韭负,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讣嚏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条便杜冕,显得非常动感滩忿炯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骗滥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致握,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传靡吼笺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO写,这也是在向合资品牌看齐探茹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利硷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调轻磨。而在车身尺寸上潘票,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屋冯孪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米怒,与他同级别的对手相比有着明显的优势架困。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是害律撵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎模,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腻摆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蔚,上窄下宽的造型十分饱满擒睹,而且显得更加稳重肠。尾灯的造型修长巴窟,且正好与车头灯遥相呼应狙嗡碴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念该,动感薪痊、年轻抛纲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惕伎,虽然仅有三款车型配备此装置诫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现量极噬,想必也是极为厚道的湘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好潘,我是汽车之家刘涛匹号袭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唤奸溉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道畅情:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”斧吮噶。时隔一年后的2009年些磊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主罕副,选择它的原因看花拖,用三个关键因素涵盖涉:“外观内饰漂亮柒侵嗓、静音好睫掣、配置高”葱椒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威菲价,作为老款车的车主叮,带着期许伸汰脐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙匿,有了下面的车评回妈。   注释愧讲:为了方便大家阅读炮烹沤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舜,描述为“新君威”太。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受廖判,以下各个环节的评价用满分十分制拷,做点评潦。   评分标准斤:   及格母把祥:6分   表现尚可旅茨丧:7分   表现优秀钱辱称:8-9分   表现完美邪钵剁:10分   外观沦:先天胚子好联练幻,改改更“时髦”   改进评分搔镜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卿券柏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计圭钎,应用到了现实量产的车型中呐。在当时砂,245mm的胎宽甸帘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蹈充,毫无疑问是走在了对手的前面衔松朗。这种先入为主浑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅聘碗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计滇际,说君威有一副“好相貌”芦窍,我想没人会投反对票涧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痹衰焦,18寸的大轮圈不仅保留嚏搞蚀,而且换成了密辐条设计缓匹,前格栅的修饰农逝雾,在视觉上显得更为立体帽违,但就我个人而言更喜欢老款潜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凹珐。俗话说“7分先天捆坚佳,3分后天”盒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐衰痹暗,应对国人对“时髦灯具”的要求筹墟委,新款车型前头灯增加了蓝色光圈袒,坦率讲秃固轻,不是我喜欢的风格谈,如果换成一辆科迈罗脑,我想我会投赞成票绣案典。后尾灯炭玲娶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管效俺酮,视觉效果不错竭氛,灯源亮度不刺眼关奸,亮起时不会让后车问候“家人”屉糯客。   内装淬乃棠:对不足进行了优化哨甸逻,细节仍留有遗憾   改进评分反:7分   我必须要承认貌嘉,我是一个对细节做工异常挑剔的人酪。从2009年到2013年阿绅可,新君威经历了至少两次改款升级恢畴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题憋哎,仍未得到改进囤病陪。强迫症对于细节的不足秆丢,只需一眼就记在心里握,每天上车看到就会不舒服翔。尤其是时,新君威的前排仪表台与座椅之间熊范,留给司机的跨腿空间并不大卸奋娩,当你磕到膝盖外侧时悉,你会嘬着牙花子平协,蹦几个“脏字”翘。   聊完了不满黔,我再说说好的地方现。日常上下车潦侨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谦,我的09款君威开了4年跑了5万公里惺琅,座椅的“敏感”部位福,已被我蹂躏的起皮幸膜毒、掉渣副稠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赎,视觉上显得极为邋遢叭庐。此问题琶瓶,在新款君威上得到了明显的改善举,侧翼立起的角度变忻狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像丢,但此问题我跟厂商确认过参偏病,确实为真皮)阶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辫。凭此一项久,拉开车门的印象分就能加不少挤去。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分府汇,我的老款君威在二手车出售时降恳,就因为座椅皮面老化的问题兽,被“扣分”栖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惯失,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伸,好了许多须害逆。8英寸份试屁、带有触摸功能的中央显示屏纯司胁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰探俺退,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翟,在实际操作时显得华而不实伶抱。多数情况下要调节温度滴,只能用手指去“抹”臂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差欧儒钉,并且无任何的震动回馈提示挞,行驶中操作不够人性化思慑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敦,相比老款的旋钮控制对卤,视觉上科技感更强肖娃。实际操作时肮德,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坎臼。尽管支持手写功能栏赦滤,但表面手写板的面积很惺棵ú铩,如果手指较为粗壮领挛,表面面积不足以支持对手写区域的要求狮。索性陀藕讣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作藐唐墟。   小贴士咎羔:针对上述功能的操作“鸡肋”棚场,我向厂商做过咨询尽。对方最终给出的结论是袱,此功能在研发初期钒劳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估柿矮陛,停留在几年前司世。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”勺欧佩。   仪表盘上的这块儿液晶屏搅簧,支持多种信息切换查阅瓢恳,视觉效果自然更时尚握,也符合当下的硬件的升级进化潮流略清都。但辉女,仅就我个人而言熟帆,我认为任何一项技术的进步与应用孔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恃鞍党。新君威的仪表液晶屏在常规模式下人哆备,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求持羔倦,所以仪表盘的车速指针埃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感残顺淑,当你想从正常模式切换至电台模式时锚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题无侩,时间大约在2秒左右椭膝貉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式段似,因为系统的升级东漂虹,所以导航从路径开始到定位确认导航吩藉,逻辑上相比老款车型滤,要合理很多梦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑师,被彻底改进羌竣换。提个建议船煞檄,新款对于路径导航的语音提升扑,在路径判断时牢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时模,如果将“请在下一个路口右转的话术”脑粕蜗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响东。整体效果贾伎,高音有提升耍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桥斧。以往那种“嘣呲帕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现位瞎,无法在这套BOSE音响上找到涛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车硷勤?加长版!与其给那些改装厂提供生意挟萌递,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寄糕膳。近日摩泞塑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锚股,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上趣孔绷,这款车就要正式发布了媳辑宏,海外售价14万英镑起火层哦,约合人民币138万让。国内250万以内应该是不要想了举烈,土豪们还等什么党偶,赶紧再加价20万下手吧K隳芽睢(注释吐订:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型布,外观上并无过多区别苗露,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表玲黄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俄,因为用三个字就能总结磨赫软:没区别爱副。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版写。除了实实在在的空间优势怂本,那种与众不同的气势也是重要因素之一阮,这种毫无区别的外观瘁档,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们许。   英国人果然内(men)秀(sao)扯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱典标毯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅臼此,改造成了两个相对独立的乘坐区域巩鲸脊,原本的中间座椅则变身中控台前毛,提供了空调邓、多媒体搁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键少亮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车络。动力和传动系统方面聊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同究钢扇。   总结囊兔捶:路虎揽胜L目前仅计划在中国匣麓、中东地区和北美市场推出微,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狠。另外片,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型樊范,预计广州车展发布喇写人。土豪们继续准备银子吧同俗扁。 免责声明炭:本文仅代表作者个人观点锰钠,与环球网无关吗垒毯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脓刻,对本文以及其中全部或者部分内容夯谱、文字的真实性枪埃斗、完整性歪僚拱、及时性本站不作任何保证或承诺惠藉彭,请读者仅作参考媒拍,并请自行核实相关内容窜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喂夺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相敦挨,那就是新一代天籁·公爵牵。早在2008年6月赶粟苟,东风日产就推出了天籁·公爵傻,它的外观未、配置均有别于天籁其余版本侍嫌胶,更加高端大气上档次风默。也许它不是最走量的版本柒半逝,但绝对是天籁系列的一面旗帜毯绒朔。在让大家久等逾半年后镁瞪,新一代天籁·公爵终于露面横墙箱,我们也第一时间对其进行了实拍乳。据悉膊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相矛担困。 『注奔箩:为方便大家阅读昏,文中天籁·公爵简称公爵版霸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日懂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测举,时而艳阳高照士,时而大雨倾盆但湍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吝惕脸,与身旁碧绿的草地相得益彰翘钦海。我盯着它看了许久氖潞,心里盘算着啼端:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吠?   嗯晴斯磨,画下草图之前得好好思考这个问题兢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心砷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错霓呐贸,唯独看起来太眼熟柏,对旗舰来说这可不是好事腔敖帕,在A6L甚至A4L面前马盯,A8需要更多长者般的自信晶篱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蹭赤獭:六边形进气格栅面积比以前大了不少瞄嚷,而且线条硬朗到接近于矩形绥瞥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梧还,从前脸横贯而过纪,再加上全新的矩阵式LED大灯鸥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蠢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹦,它是A8这次改款最重要的升级之一淘愁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现墓啤。以前大灯为例邪傻舒,分为远光推退、近光冕活、转向/示宽这三组姐窃啥,所有光源都由LED组成肉,通过与摄像头楔、夜视系统等哗、导航系统等部件的协作父,可以实现几项很有趣的功能孪:   在Auto挡位开启远光灯巳叭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拨检,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置妊芭,瞬间关闭部分独立的LED灯体蓬咳逆,会车结束后卜盲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态苹。在整个会车过程中敌舶壬,对向车辆的位置一直不被照亮铰仓胆,而其余位置能保持远光照明状态帛,既不妨碍对方驾驶员视线挞嚏乔,也不影响自己观察前方路况奋幕,相当智能搪。   当夜视系统探测到行人时攀,LED灯会连续快速闪烁三下谅泌姥,对行人起警示作用无,如果夜视系统探测到牛萄氦湘、羊之类的大型动物猾,LED灯则不会闪烁谋菇,避免对动物造成惊吓鹃墒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吹彻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冬盟。另外它的转向灯采用动态效果蹈彤叼,灯光朝着转向的方向滚动点亮嫁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嗓棚旦,提高安全性赎斥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行思陆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现橇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匠退辑,有些来自室内的模拟演示鹃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粮暇围,看看这些功能的实际效果到底如何想耗枯。   跟前脸的改进相比婆品亭,车尾变化幅度要小得多榔菱,主要集中在尾灯部分躺颗彼,线条更加瘦长舜绢鞠、扁平磁,视觉效果更干练鹃食。除了那个“A8”标识缆瑟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侍,看上去还那么年轻运动盖,缺少沉稳气息沽鹊寺。再打开车门一看橇蕊宠,我明白了艰匈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳!" "  作为一款主打二三线城市的越野车囤礁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绩,使用了和路虎卫士相同的发动机谦梗,配备了六速手自一体变速箱东,以及许多高端的配置恃。让这款车有了很多吸引人的地方咖抨巫,但通过试驾骇阀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感航。很多设计还不是很成熟范头阜,尽管这样膏块莎,这款配备了柴油发动机的SUV豆绿半,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现换崇舞,依旧在同级别具有很强的竞争力汀尉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升控,尤其是大灯组的设计希蹭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脾性,都比老款看着更有质感扁乡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拷采,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滩舞谋。此外瑞跺魄,中网的设计很有层次感兢裁,运用了一些镀铬饰条搔,也让这款车的前脸显得更大方葡饱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀稳矛氓,钣金工艺还有待提高啃浮匙。   车身侧面造型亮点不多炬燃懦,线条还算比较和谐吧琼恕思,亮银的行李架比较好看虽毫,但实际用途不大赋封。车窗所占的侧面比重较星撬闵怠,稍有点显得失重使殿姜。四个车轮显得很粗犷盗芜,轮胎品牌是玛吉斯崔能,成本并不是很高檬秆筏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谎,注重排水性能迹估赴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差豌。   车尾的造型比较臃肿际藤,相比车头来说毒趴铣,造型并不是很美观伞,尾灯的轮廓没有什么美感可言徒,轮廓显得比较生硬激。车尾下包围外观设计的不算太成熟操懒贬,驭胜使用了三点式倒车雷达密案腺,在实际的体验中浅犀禄,探头反应速度稍有些滞后经瞥镰,给驾驶者的观察带来一定的不便崔冯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离闺。   本文导航戌掳乱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今窍挡非,已经跨越了整整40年分弘巧。在这期间槐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代隘?当这款全新君威GS出现在你面前滇虏豪,这个数字就已经不再重要耙翔。每当我们回顾历史按缕,终究也是为了更好的感受当下淌卿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史然,的确也不太容易考究蔑蔽刺,所以话不多说蝎鼓蒂,马上进入主题幌涉南。   君威GS是别克君威的高性能版本融,作为其最明显的身份特征暇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炽骗武,攻击性十足的设计让人印象深刻赁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感幂拐,采用盾形设计倦粳坚,显得非常紧凑全粱。大灯部分全系新增了日间行车灯恳蛾四,整体造型与普通版君威一致担挽单,仅在内部细节上有些许不同先咀。   车身长度吐妊割、高度比老款略有增加席锭臣,宽度和轴距均未改变馆。侧面线条也是延续了之前的设计蹄瑰咸,十足的运动紧凑风格孝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赌,十分醒目讲凡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烯犬鹿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恢讼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形夕娩,更显紧凑蠕湍舞。LED尾灯为全系标配鲤,灯罩经过熏黑处理犁,提升运动感骄。作为动力更强劲的运动版车型疮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚窘,同时也满足了更大排气量的需求眉。   本文导航翠哨眷:" "  近日佰嚏,奔驰MLC的效果图再次被曝光荡锨暖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辰群瓜,融入了轿车的设计元素米极修。据此前的消息拭贺,该款车有望2015年推出劫。 奔驰ML   从最新的效果图来看范哆稻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿滥枢,拥有相似的大灯造型镁尽晌,以及下保险杠的设计查梁李。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谴欣。此番设计目标很明确侧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手衔。   动力方面也来自新款ML欺枷绦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凌唯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瞧淘,峰值扭矩400Nm醚谦乐,编者猜测未来MLC将会延续该动力山。不过丁氓钒,MLC未来还将推出AMG版本蓬。 责任编辑沫拌等:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瀑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辜硅霜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纫兼,然而对于消费者来说贿跨仙,可选择性太多也未必是件好事疮掣疟。许多车型的定位都非常接近朵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格韶,那么它们到底谁更运动偏清,谁更适合日常驾驶袄,谁的性价比更高呢凶蹲芜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盼骇毫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看欣,马自达CX-5在价格上具有一定优势赤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舶浇,其它车型在20.78-25.28万之间丰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万啤,价格适中练,而且动力和配置都很不错赏碳挟。反观翼虎痊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汐小拎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陀廷奥,但翼虎胜在配置丰富忿闹邓、动力强劲伶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定度侯圣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万返,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色横袄氯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比文。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压无黎陀,这听上去有点意思泞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话戮袱,那么结果显而易见家棋仿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哪扩蒜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹哎。然而消费者大可放心购妒,CX-5的动力也绝对称不上弱搂强挂,尤其是市区行驶弗,它的整体表现很轻盈抡案,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性负,没有涡轮发力时的突兀感娃,这让它驾驶起来更为轻松先持。   无独有偶旁,两款车都采用了6AT变速箱蚊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点媚危饥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣溜镜喂。可惜的是鹃善弹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片破辛疲。另外蹬太店,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现申悼按,常规的形式很容易操作峡媳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡播,并不易于操作哆殊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脆劣浅,与翼虎也有将近3米的差距喊固连。当然这一成绩肯定有客观因素的影响窗德,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎啪饶洼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进土临。   油耗向来是日系车的优势所在唾跺,CX-5的发动机压缩比高达13:1侗拭,并且装备了i-stop启停系统皖,这让它的节油表现比较突出轨。在气温32℃瓶泥恨、全程空调戚、车载一人的情况下悼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诫即,其中经历了畅通和拥堵等路况膳净皋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诗糖。同样路况下结宛酵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盛祷恍,尤其在开空调的状态下伎碗,翼虎的油耗表现实在令人担忧械嗣巾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显太哪。   作为一款城市SUV伎豹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卧漂境,都采用了多片离合器式中央差速器恕迫,并带有四轮电子辅助制动捍堤结,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骸沽处。从我们之前的测试来看萝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蓬,所以脱困相对轻松一些顺挎。不过在这里我们要告诫广大消费者侈谁漏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统佳岭滤,但两者的定位都是城市SUV荚,越野并不是它们的强项串日全。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侈忍确,油门踏板的脚感揉、方向盘的转向手感痴玖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要激蓝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的史。值得肯定的是咯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手醋尸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准咳。然而相比之下猜,CX-5的整体感觉更加轻盈汇丝,它开起来并不像SUV境腿,车头的反应更快俄江,油门踏板的调校也更加线性搭巨揭,而翼虎整体感觉更加沉稳勤,底盘扎实赁耸,但或许是由于整备质量更重的原因淋泄沟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巨钙。   就驾驶方面而言纲辜逆,CX-5给人的整体感觉是动力够用妊祷、油门线性淌、操控性出色虚藩痰,可以用“好开”来形容浑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缅脓丧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感县淮氓,但翼虎的发动机输出并不线性巧矢梁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度静。另外讲封晨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宪茹豌,加速餐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沏拐遍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车相。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑懦胖熬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质非铂,放眼整个市惩唇丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见聪扦,基本上5个手指头就能数过来携忱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涟残赐。   有关于新款E级外观保路、内饰及空间方面的介绍县,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 枫沙。在我的这篇文章中尚懈,主要关注E260L动力方面的表现揉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扮山械,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW南,最大扭矩则达到了310N.m拾。虽然排量并不大骚虑僧,但是通过加大增压值心,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手览函藉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用让嘿戒,对于这款变速箱绥峨材,我想大家已经很熟悉了耐。只是我想再说一次申沟劳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型菠岁诗,但在日常驾驶过程中眷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子斥漂假。大多数情况下温和锨敲挽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卵肆。   只有在深踩油门的情况下幢,E260L才会爆发出他凶悍的一面记蹬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抗郊辈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话怪,你也可以说他动力输出不够平顺截沸顿。   一直以来翁姬翻,我都极为中意E级的悬挂调校棘偿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心可踩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候豌,我挺惊讶的佩托程,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扦廖俏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锹胺洁。可是仔细一想太柏,也很难怪宝马会这么着急胃磷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”啸躲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惮。据悉怒涎,宝马4系Coupe将在11月12日上市恃涩呛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影列传。(注冕刻破:为方便大家阅读苛沟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肚,在你初见时诧购挟,很难相信自己会喜欢上他皖鹤。因为你花痴于帅气拉风的外观残旧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动衫建京,那么他的表现自然不会入你法眼略窘蒲。但时间久了酗据卤,你发现再帅的外表也会看腻抗伴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷硅即,放松不下须伍骨。这时淡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恒、运动但不难受的座驾睬糖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凸颧,除此之外认顾,他还是一台很顾家的车钱勤。   没错翱凯冬,他没有特别帅气的外表腹,没有特别强悍的动力钞匠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侯亲德,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坚茶。下面码,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恋提。   ●车头造型犀利劳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙斡碳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌愤系访,定位低于大众功峰交。现如今肪对式,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抚陈,而伊比飒便与POLO出自相同平台啤邦。因此在车长等诸多细节上具焚,两者都十分类似腊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型淬示捻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长铜栏截、1.693米的宽度皮混,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瓮乳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苯,这点确实让我感到吃惊们律信,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呵。可以肯定的是爆伦,你无须对他的实用性产生怀疑背。   你有没有发现搁,他的日间行车灯懈淮,很像同集团的老大哥奥迪A8聊睹怠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份详挖葛。但毕竟缚档淖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂得轮,他的目光也需要这样嚣张澄。   从车侧过渡到车尾臀,顿时觉得湿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格灵恭拍,从凶狠瞬间变成温顺痢荆。我揣测不出设计师如此分裂的思路匿覆鹿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品靶呐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撵某,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力饥,而在我们的制动测试中缄扛扇,他的表现也确实不负众望科。我写这段话的时候惹,一名同事从我身后经过说了一句炒:“哎孪泻屏,这轮毂挺漂亮的”棉抱。确实兼揩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话核笑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名但崔姓,在我看来另外两位应该是300SL和964碑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100设矾棉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间固,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辜貌锨。   直到1949年墩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功攘翰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时龄谓斤,速度竟达到每小时 132 英里铆赋猜,不仅完成了试车坷,还一不小心成了世界上最快的量产车型欢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湿,正当捷豹稳步发展的时候骨泰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磨吓斡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺邯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中经僳,英国国宝肖?人类想象力的结晶纠冀芒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毙敌袭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷熄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他醛套。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type魂,正当捷豹稳步发展的时候汉诚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惯净,自内而外散发出优雅迷人的气质搪陌,在这份自信与优雅之中阂市,还蕴含着极强的力量感掣捻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典闯棵鬼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼村稠凑。   作为E-Type在21世纪的继任者仆翠堆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感段蜕,他更是一台纯粹的运动机器合葛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蛾腹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碧飘,刚刚我试驾的是一台量产车卵矩。即便是用再前卫的眼光去审视缺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搏当夸,不过现实就摆在我的面前弊拴扫,它的的确确是一台量产车似梧我,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车必肯。所以红,还是让我们先合隆下巴劫蓟笨、收起惊讶然,一同来了解一下这个叫XL1的家伙北纠洞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鹤墨晃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缝,而等待总是值得的偷吃,十年之后的今天醛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1僳热。   ● 外观泪:旨在降低风阻   关于XL1的外观晚坡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它樊蕊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球花徐衰,他们的心中只有一个目标胁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搓啦全,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肠火舍,也皆源于此块牌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赫晚紊,轴距也只有2224mm贫,如果用世俗的眼观去衡量灸碱,它甚至比一台大众POLO还要新丫诼亍,不过也正是因此典,它才做到了POLO永远也做不到的谩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顽程,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猩磨。   出于降低风阻考虑董福改,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缺,面对这样的设计悔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入八,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案久,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”跺扁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮猛袭识,大众XL1的目的只有一个娇,那就是降低风阻兽附。而为了达到这一目的凡错,传统的外后视镜已经被摄像机所取代把城喜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扒堪抨,不过相比于传统的外后视镜看,如何掌控与后车的距离是个问题良喇较。   ● 结构律豆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想森横,除了完美的空气动力学设计外巳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用窘。作为一台重量仅为795千克的车型崎堪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妨,约占车辆总重的21.3%污鲸,除此之外扩糙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嘎股地。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惫统毒,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯攴病,复古而粗犷的外形椿径,彪悍的身姿臂携涉,经典的圆形头灯避韭硕,这些都是我选择它的理由侈遣。那么在我稍作白日梦之后挛青,请各位看官赶紧打断我的妄想竣删,拉回到现实里鬼,假如我的预算仅仅有二十几万的话茎千签,那么好了卡结,牧马人买不成蘑,自由客或许能让我望梅止渴楔疥案。同样复古的外形狄畅,依旧是个好选择倦伶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品喜饯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀朝顷。单就车头来说韩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子日。简单中又透露着经典的味道豆秋。另外颇腹岗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条甜内失,突出了力量感圃,Jeep的家族风格立马突显泊梆。   车的侧面造型同样如此风格串骸,走向笔直暗阑党,简单饱满劫彻。当然不能仅仅介绍外观设计刺爽甫,作为一款SUV麻未弗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的弦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炊波,离地间隙205mm钾宫贸,应对一般的越野路面足够了串吹讣。   车尾的设计十分简洁隘既绩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条累挠,小巧又十分有力量感禾抡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腐宏较,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蛋。从总体上看市,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似餐。   本文导航诵慨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节韭镣,而“侠”自古就有不同定义模,“言必行擎,行必果唯恭,己诺必诚梧,不爱其躯拌凸舜,赴士之阨困骋徽柿,千里诵义者也谓之侠”妊。他的形象亦正亦邪莽,游走于主流与非主流之间自成一派其释。随着近年来尝,国内越来越多的人们擂心,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时龄卞扑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痛报羞,开始在国内市场发力考。其中较椽,路虎全新一代揽胜运动版瘟,向无数消费者展现了一种精神位,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搞诵。   路虎全新一代揽胜运动版锋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仕绵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讼,它的独立特性被设计师完全释放采。如今鼎,这款至今为止速度最快搪会、相应最迅速顺睛琴、反映最敏捷的全新路虎牢叫唤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疥拒箔,冲入国内汽车市成朔甭痢,夕阳下一人一车秤矩罐,古道中瞎飞,说的是情义无价烂巢细。谁人不为它心动僵瀑京?路虎全新一代揽胜运动版嘛,驶入我们心中!   65年来涎搅汞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狭晨送,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”栋惠。如今圈尺态,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哦,再次席卷世界苍磨,那完美的车身比例目猾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胚枪锻:4850mm*1983mm*1780mm完,前后轴距2923mm紊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鲜科勿,3.0 V6 SC汽油版HSL屠滤行、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版屑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蝎落武,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型害。   姿态万千的路虎揽胜运动版步屯霞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度笨赴度,无拘无束的气潮崤菪,气宇轩昂的出尘之表稳肯钢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巳盛窟,厚重的前脸缅,配合后倾式格栅设计墙傻,更突显了它的自信衰灌炔。发动机盖上两条凌线刚强有力斡室靛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胖少赖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钨。   车身侧面线条的风度也极不平凡挪考寞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卤渴,带有亮黑色指状套件丝客、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口脑顶希,装有亮黑色装饰边的后视镜嚏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致屠壳澳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔚奔尘,这些铝合金结构的轮毂分为肆:19英寸5辐式铝合金轮毂悉、20英寸5辐式铝合金轮毂凶涵非、21英寸5辐式铝合金轮毂缔捐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂夯氛、22英寸5辐式铝合金轮毂翻壬,无论您选择其中任何一款梁,它都可以陪您乘风破浪蚂碉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐末舰瓤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恰诲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中经,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯墓曝,整个车尾看似简单却极不简单尝合。   本文导航窘:" "  1998年蕾赌,广州本田成立袱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篮牟逃,而时光推移稗精秽,今年9月12日亥编,2014款第九代雅阁在中国正式登陆聊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户底畴桓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁荒赫羡,我们今天将穿越时空扭频,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型跑构涧。它虽然是日版右舵车型列暴椭,但3.3L/100km的平均油耗母、双电机电动CVT魄、大容量锂电池享挛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粕毛。   外观更加原汁原味激:说到原汁原味饲堑秤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坍胶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同滤颊,更运动副问。混动蓝色特征憾炭:作为混动车型竞亭菱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标萝。   在下保险杠处哀切发,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碱昧沙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沤桑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茅。混动轮毂表:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志禄蕊汕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎篙饱伸,为节能更尽一份力立忙。   本文导航显泥擒:" "  就在前两周午并,我的同事刚从上海归来狼奔狭,当时就是为了试驾上海大众的朗行稻同,而在不久后的今天成仇墟,我来到了大理舒士,依然是试驾一款来自上海大众的新车苍滴,虽然我与我的同事地域不同桐,但对于这两款车而言煞毋车,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来附水,我不得不从朗逸说起贡,由于现如今大众那耄块化的产品研发犊娩赦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品洞,朗逸串美藕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此没笑,它们的关系算是孪生兄弟伞,反正我是这么理解的稀惺技。   目前朗境的广告已经全线铺开踩段,消费者的关注度也很高坍考兢,虽然我个人比较抵触哪块化的产物(感觉个性不足)慰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑莽田歌,其次在10多万的紧凑级车里碌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恐掀。所以销量方面自然也很喜人尝人九,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息矩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台词喷。   从英文名来看矩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版甩腾,朗行的英文则是Gran Lavida蚀歪,其实如果从相似度上来比较砍,朗境与朗行更加接近拒泪,因为它们均属两厢车双千。我想对于这样一款车来说薄,大家都不会有什么陌生感违僳炽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涵陡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章膛铃,我在上面也为你准备了延伸阅读烂,可以先行了解一下啃。   说实话始,朗逸霉耪、朗行深管、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蚊陵,让我来区分一下趟楷驶,估计我也需要片刻的停顿观嘶,因为它们实在太像了!就朗境而言清,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惹碘鸵,并将内部更换为蜂窝状造型敢堡蟹,包围下部使用了黑色塑料镐,并加入跨级风格的银色护板锰郴,此外前雾灯变成了圆形几汹洞,以上就是全部它的特征了川哇。   既然定位于跨界车叭番,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杠,同时为了更加配合Cross风格倍玻,车顶还加装了行李架泛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙噶敖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识幻锣臂。粗犷的风格也体现在轮毂上晨,样式上很难用语言准确的描述出来莆,总之很复杂澜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冒期婚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)午。   尾部的变化几乎与前部一致琳葛补,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理片圃,说实话就车尾而言喘廉,我感觉朗境比朗行好看了不少缝棘。其它方面再无不同奉铃芦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捅,转向灯酮定投、倒车灯簧倘、刹车灯还都是卤素的订蓝。   本文导航崎歧凑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾豹颇,所以无论是合资浑拭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣懦笆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性客办,白领阶层谭,夫妻年收入有50万元左右鄙,有房握,老公有车心阜。实际上蔽墩旅,女主角目前也有一部老速腾车诉毛,开了已经7年准备换一台豪华SUV煎疚聪。这位女车主喜欢玩圭,追求年轻槽休屋,注重外形悄翁,并兼顾户外搅,不喜欢纯越野车型堤家,而购买价位瞄准了40-50万元领域铰。所以我们直接选择了宝马X3厂蘑骂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较码。   为了公平竞争可镰,我们选择的车型如下布匆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钡耸颇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 相,三车的价格虽然有些区别桂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠草刑此,所以三车实际购买价格差异较小双。   对比项目一豹玖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谓,特别是女性松娃,希望自己能买到一款好看的汽车霉肺,就如同提包还有衣服一样点,特别是成熟女性佬新,尽管喜欢标新立异榷汝,但也更愿意接受时尚动感的类型聊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盗菏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯朝娇痰,相比以往方头方脑的设计荡惰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少体桶。更让人动心的是鲤募,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贺湾,同时形象也不乏干练紧凑担戊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润聘,线条流畅兑技,稳重而且动感伍啦,因此吸引了不少消费者老。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性凄搬席,但2013款并非全无变化毁杏查,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计桃,此外还有大灯形状慈汞秤、前后保险杠识喊、尾灯伐踩、排气管方面都作做了一些细节上的调整的蕉物,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些碳架。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计淳,锋利的腰线坟,近乎方形的前后车灯届,甚至连轮眉的造型都是方的隧懊般,虽然它是一部纯粹的城市SUV胳棘晾,却似乎在它身上找不到什么曲线吉搔垮,因此在奔驰车型中也算是有个性的粮耸。对于女性而言律虹矛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了堑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面僚磁,三车都不约而同配备了氙气大灯粒汲缕,区别就是杠板逻,宝马X3采用了远近光分离设计末,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体入切惺。另外含卞损,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能读隧。另外湾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯幕富禄,而宝马X3大部分车型则无此装备京贰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面竿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钞馅,都50万元的车型慨,自然都是配备比较好的轮胎品牌乓坝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的理磋沸,这些方面倒也不用纠结醒。另外需要说明的是群炼匈,宝马X3是没有备胎的涎,因为他采用了防爆轮胎宛肺,可以零胎压低速行驶一段距离腹跑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鄙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大氰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹脾姑蔑,所以基本打成平手锋潭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型康,从两款车型的厂商指导价来看搐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撂朗楔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)骚杯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一毛惜暮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计魔辛鼎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”跑丝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缕两,这一点奔腾X80的确做到了愤逢禾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念森搭,X造型的前脸具有很强的立体感实猫莎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息伟恼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骂败,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用酸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茸怪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线慧。轮廓清晰的六边形进气格栅叉俩碌,中网上三辐式的金属饰条肛撑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度认句,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式沮篓县。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度楞浓桥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计献,只要消费者能欣然接受申煎,似乎一切也都无可非议屏附。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面泄,除宽度相同外完,X80的长轻、高及轴距均占有绝对优势累系,反映到辆车的侧面造型上墟嚼鲤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形色哥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态录便剑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式队散抹,上扬的角窗结合扰流板的装配柑,使两款车型都增加了不少动感的元素萌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色唉翻雀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感共畅堕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔烹傅。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气韦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化硷癌娟,饱满圆润的风格依然占据着主导坍兴。与X80的刚劲有力不同酱乔,ix35的线条运用更加柔和愤诵邪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力碌。没有尖锐的棱角孝赎蝎,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素骗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象傅,飘逸的灯带向后延展敲何,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蔚。同时倒车灯的独立设计杏唉咕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一胳豆。   ix35的大灯外形