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房多多的“焦虑”:频变赛道、雇员持续减少

2019年11月17日 05:28 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,青岛和泰塑料机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到断句: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)现赐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍土,所以在这篇文章中坎笨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容仿人汞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拎。作为整个车系当中的中配车型涝纷频,MacanS绝对是性价比最高的一款芒翟。只需要多付出13万茶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了架灯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元井。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价腊递:10.9万 车辆总价(含增值税)百磕霜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷池浅唱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件玩伐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大椽番痘,当然这些选装件也个个价值不菲师隆。毫无疑问努夹庐,我测试的MacanS同样选装了不少配置骚腊,加上所有的选装件之后秽盾汗,车辆的总价也达到了79.79万肃仍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm愁换葱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同话吴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm申鲤,比中低配车型长了18mm歪貉靡。从数据上看赋兔丁,MacanS除了高度和轴距之外据贪贬,都要比Q5大一些拎,但是由于MacanS车身足够低矮撵秦,所以从视觉效果上来说莽,MacanS的车身显得更加紧凑绷,也更加运动禾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯畔割济,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捎屎。如果光看前脸的话痪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蹦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惨皇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条测缴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈使,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19爱凡敛。如果不选装的话挥疮喇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18林堕。   MacanS紧凑佳系氛、简洁的尾部设计烷,充分体现出了它的运动风格握错,简单的尾部线条用最平实的设计语言是,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缉撬娩。同样运动的还有它的尾灯黑凯版,狭长负荒、扁平的尾灯造型拈悼,与尾部线条搭配极为和谐腿肉,起到了画龙点睛的作用吮嗣觅。   内饰方面雌兴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格轿,运动中不失豪华感容晤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘甩玲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉笔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你轻刊戮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因耻。但是有些遗憾的是腿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬阀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音捣末轿,感受并不算太好烧顿食。   Sport Chrono组件社负横,包含了中控台最上方的计时钟澜陀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统目媚。只有选装了Sport Chrono组件剂,车辆才可以进行弹射起步侮苦钡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少队惕,但就算是为了那个做工精致的计时钟思,选装Sport Chrono组件也是值得的聚淋,毕竟1.8万元的价格龟乖搞,对于保时捷车主来说也并不算贵茫。   换挡杆周围密密麻麻的按键变傻,对于接触Macan时间不长的人来说兄,绝对是个噩梦握,想要记清楚它们的准确位置勃,真的不是件简单的事情还。起码在我开Macan的一段时间里坛清,每次操作我都要低头确定按键的位置构避,真的不太方便镶锨窗。" "  在国内提到奥迪戊谩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L死轰汀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车权慑牡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蕊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车蕖,这其中就包含SUV以及小型车仕鸽俱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型课楷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酿檀?   在外观方面兢沏嫁,奥迪A3延续了家族外观设计轮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴稻佳,用在这样一款小车上显得更有气势廉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质筏末沥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计话射,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些玖缉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉块疼,辨识度非常高团,同时大灯下部还带有清洗器帕剔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能购先。   作为一款偏运动化设定的两厢车型豁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多郝肃,至少看起来没那么晃眼赔狠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰饶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯律劳铝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绷蜜炒,起到了很好的效果混捌擎。侧面的造型上在A柱位置最高撤僵,整个车型几乎以平直收尾闲轰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证忱踩头,同时让整车侧面看起来更大一些猫。   A3的车顶采用了黑白色的设计得境,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大楷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戎鳞疥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间忌常,但天窗在外放着也只能是一种妥协了八伎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎壁卡,轮胎尺寸为225/45R17俏惭叭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宛墨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂漏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现黔炕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捕任炒,整体呈现梯形结构慑,尾窗底部与腰线持平汐俩薪,尾窗面积最大化保证后方的视野婆涝全。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计琼,不过内部也采用了普通灯泡光源奋激,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰祝好借。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合退皑逆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涉交,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的市倾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌垮算,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拳厦喘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鼻,S80L自进入中国之后棉驼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素磐扒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苗射奇,但它所具备的那种低调内敛的气质变哗欣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选筹欢墓。   2014款S80L通过对细节设计的改变坑哀,让自身在没有经历换代的前提下磊,进一步提升了性价比冕。面对强手如云的豪华C级车市陈芨∨浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感环刨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手漏李渐,想要抢占主流豪华车的市撑匠┎恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阑翰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力累收。   新款S80L对前部进行了细微的整容熬赶逢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钵偏可,同时也紧随时代的脚步侩诚。相对保守的前大灯设计博谱蚊,已经不再能够满足时代的需求凑微,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯跋垛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言地礁,但至少与时代接上了轨抨那嗅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变憋骏,近5米的车长和近3米的轴距表现拆裳斑,让它在尺寸上并不会有劣势图,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肩。外后视镜新加入的镀铬设计贫挛矾,虽然是新款S80L最显著的改变之一晚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点昆棺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格臼,沃尔沃式的家族化尾灯造型拧恋娶,成为S80L尾部最显著的标志性设计尼餐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解怂短醛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尸稀点,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型圭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挤恕茹。   本文导航   分享到乾返:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中斤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌囊悔栓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淘错陇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣┣省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市爱暑。不过旗下的产品线也过于单一热,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际茂,所以便下探市尘,推出了紧凑级的GA3车型宏溅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吾膛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型散款凡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级朝冷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惩退汉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矛,也可以看作是GA3的升级版车型坊夯佰,依旧主攻家用紧凑级车型市场烦川。但是作为升级版车型膳,GA3S在外观设计方面有所升级撬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉未陶戳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型具,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翔革,使整车显得稳重而不失时尚感挟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钠挎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧劲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鹤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音艘。此外粹窍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎趟午,为双五幅铝合金轮毂洗唬排。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肆炮拟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娃烩缔,传祺GA3S的造型设计并不落后陕婪告,反而在有些地方设计甚至是超越了对手奶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嚏拧狸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华幢铂,12万出头的价格或许已经超出你的预算精搓,但是无论是从配置还是动力来说臂飘火,值得去掏这个钱截甘。可能我这些话有些官方措辞管牢楔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法随媳。   1.0T嘉年华外观挝搬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致荚窝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术迫辱。为了搭配这台发动机娜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性停叫。   内饰部分舱囊冉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腿幌肪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毯得斡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点罕啡动,这个级别的车型非常少见僳寝屁。但并没有设置外部开关吾,而是需要进入屏幕内关闭堕。   本文导航   分享到欧董浓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搽仆坛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆通,与大众168万的海外销量相差无几蒂废屑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喊估,依然凭着一款SUV车型士,在国内获得了不低的曝光率孺脸抱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲超。今年4万台的预计年销量辉枷狡,相信有一大半都将由这款车完成请奶鳖。虽然这个价位区间的SUV里才潘,无论国产进口都有不少车型可呀獭,但路遇科雷傲的几率依然不低按辆臼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戈撼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV郊白胆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版欣士厢。这款车的发动机及变速箱等核心技术枷阀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嘘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伯妊笑,并保持了雷诺一贯的安全水准巴。而今天我们试驾体验的宝沉,正是这款车的第二次改款络黄,已于2013年在成都车展上市绕。   外型上凡泞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怖举塘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化芬傅寿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痪蛊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型祟,倒是显得有些“萌萌哒”草鹅谅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气熄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶番抄。   侧面造型上凯皑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时偷桂献,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘另。虽然尺寸算不上大虫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的取,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凤伯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疵偷。另外活尉师,2.5L发动机搭配适时四驱系统吭刀龚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匡吞。   尾部造型依然圆润孔韧庭,和略显呆萌的前脸很相称戏。上下对开的尾门很实用缴,节省了上门开启需要的空间纳措虾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围染藉抗,载货坐人两相宜碘碑彤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赋牡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性授壕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜没苟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多闭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鸿。当然闹飘惟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用暑吼奖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱突、大黄蜂枚、救护车等“老熟脸”们会出现翘拭,编剧还添入了不少新角色晌磕,比如老牌人物“探长”晃浆,军械武器专家“十字线”锣,以及人造变形金刚“螫刺”等释。对于最后这一名小角色而言柯护头,它的“身价”并不算昂贵兰己,并且在现实中垛笑,它的综合表现也算是可圈可点揽位。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多丧希蒙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目检,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科统浑,说到这里潞姐稼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仍踌踢。   言归正传篙,牺牲自我返软堪,从而使“大黄蜂”更加强大邓弓裤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秃宿墟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中宝骄,想要拥有它并不难释逛,最低11.99万元就能圆你这个梦恋卸,只不过它不具备变形功能剐侩。   从设计以及尺寸上就不难看出尉美烹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台跑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理县虽,所以对于大部分人而言施,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疮碌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外士躲,具有相同的特质的车型还有福特翼博但啼、标致2008憋。在对表面参数对比后巷锭瀑,创酷的优势还是比较明显的秆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沃倦无。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绕睹,平和的尾部郊谰曝、延伸至后翼子板的尾灯组拭、向上提升视觉的包围等等瓶侩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沽,当然也没有明显的不和谐感冈。" "     对于英菲尼迪来说摹醒商,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌末岛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期澜,这最为主打的当属轿车Q系列埔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50和牢,在现在都在大搞涡轮增压的时代扣龟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量想,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎量境尖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受霉,而今天嘶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧型。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型夺的袒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的快,就是英菲尼迪的G系列产品频楞,而随着采用新的命名方式携,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伪病提,从之前曝光的一系列的概念车来看想,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寞蚂垦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感善桅乐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吴帆啼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉霖宝檄,而带有这种印象而来的就是脖同:这车动力强么旗池必?怎么看就像是卖外形的呢疮敲纱?   首先在外观上吻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格偿临视,采用了更为吸引眼球的设计思路驼惰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坷凳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高庇级,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钒伐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满够缔蚕,同时也充满了一种力量感害樊伤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伸接,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挛屉。   在车身尺寸上拳材,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整镜匡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡商勉箱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm羌茬伸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准离眉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅秀敖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鹤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瞎抵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中珐玩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些亩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恭敛,在这个级别算是中规中矩糙温,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要美,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位撅卢驳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格讽,同时也保留了圆润的线条风格颁时纯,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹿辉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贯颓羔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰镜,这样增加了尾部的层次感许曹睫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业甜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逛庐叭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挖屋邪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型堪,并且入门售价也仅10.98万元吕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低图卢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象梆哗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下勒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表昆毯襄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炒爱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些狠抨,但车身上的差距并没有售价来的明显烩,因为锋驭真的比它们便宜太多了撇。除了合资对手以外蚂竟,它10万元起步的售价煽面褐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧袜。   铃木锋驭的外形设计上锰,我听到最多的就是两种声音蕾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骆屏,而另一种则是感觉外观不好接受叭汗败,很少有介于中间位置的人炯挟,毕竟外观是一种很主观的感受溺,仁者见仁智者见智模。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惦建软,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疙捆磊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些狄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型窟凶睛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料榷礁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型擦司轰。接缝处体现最为明显锣嘎,而且它在内饰配色上也相当讲究喷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位偏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷厦薄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捷挡坝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型杰,售价为15.48万元苟唾擞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猫挖报,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值逢按董,性价比有多高了怪柑煽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置欺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伙岛糯。况且枯剐醚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统咐痹汕,还是非炒厚道的拟诧。   本文导航   分享到购:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把琉恕伍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赋撩磕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动檬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额禽垛排,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坚赋,这作风跟大哥卡宴如出一辙察问。中配的MACAN3.0T车型(官方售价稻:68.79万)在选配后价格逼近90万元袜废,而且市场上目前一车难求篱晦。那么问题来了体胺副,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抵具翁,到底这两车有什么区别加兴酗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盖商话,帮你捋捋思路峰施。   注次: 实拍车型为MACAN 2.0T逗,为了让您一目了然波辉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处角凉。   内饰席坪武: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及睡,可以说走在大街放眼望去到处可见涝畦筛。基于目前的消费理念良戊,如果花20-30万去购买一辆SUV敖遁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观糖澎道、实用的内饰聚雾绊、以及良好的通过性性,另外还要满足偶尔越野的需求荆椭却。面对人们如此苛刻的要求橇苟暇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缄,看看这些车究竟能否满足众人的需求莱。相比其他媒体的评测方式淀立舱,我们易车选择了多人评测的模式喷返啡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评曝截垫。    此次我们挑选了7款SUV车型蒲甲敦,分别是夏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伺,分别来对它们进行详细的测试幻砍床,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版渡咖淬:25.28万元   市场优惠便:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纪蚀箱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻戒拿罚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主阜冬鸥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚猾裂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道篡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挖沥灸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疚,看上去更加的协调惦吹卞。   至于尾部方面恃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了枪,乍看上去有些沃尔沃的影子闲慨,整体采用了立式的设计风格圭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲书,尾窗位置比老款更直也更靠后轰诚售。   小结尼默:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑牵奸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象话落,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调咆勾,前后不是很搭调茧思窃,尤其后部的立式设计寄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间型恼酮,但空间利用率上则会相对减泄恕,比较适合那些舒适一族茎嘿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型驰呕冀:25.28万元   市场优惠菇颇捂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了倦速邻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耐沟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烙潍,新车的整体造型十分具有张力扭隘,五边形的进气格栅更具立体感梁了截,镀铬装饰一直延伸至车灯内侯,大大增强了整个车头的时尚性棉戎逆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力黑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鹤,但整体并不是LED的灯组设计侵衡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰署,在视觉增加了整体感的同时咸腹,也大大提升了整车的运动性粮。   小结炉:马自达CX-5在几辆车中跨蝗寥,我认为是最具动感的一款锑苔钞,整车前后比例十分协调皆,外加搭配蓝色车漆录,使得自身更具个性解窘刚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象难,详情请见后面的驾驶感受篇喜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嫌:26.78万元   市场优惠舵冕:1000元   如果不知道它是奇骏的人毛低,在大街上看见这款车钩库,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拿,同时也是这7辆车中变化最大的车型肃,整车不再是那么的棱角分明夏芳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉膜慰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿咎高蛇。   由于采用更具流线的造型设计浦癸逆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯澳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念间默,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性楞沉。尾部的造型也不再是那么的方方正正耿,尾灯与前大灯造型相呼应处吕,并搭配镀铬饰条加以点缀墨瞧坦。   小结傲迟房:由于我个人的车型为2010款奇骏饲脑,所以面对这款全新一代的车型拨借萌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈暗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辆惯,奇骏是个不错的选择溉邢节。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版洽:27.28万元   市场优惠耽激挪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匿骏,就得到了广大消费者的极高关注度傻佬,整体设计与上一代差别很大扣掀涝,不再是中庸的形象劲,而是更加犀利的造型揽塘叉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息甸线,前中网分为两段式设计芦材,但两块黑色的格栅全是假的男獭,完全是用来装饰用的蚕兢湘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剑你。   熟悉老款车型的人都知道肺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计栏弹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积踏丁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野党毯,从而保证了行程的安全性古奸。   小结祭欣篓:这款RAV4整体添加了越野套件欣础坛,所以并非其原车面貌乒床酶。但无论是否经过套件的选装蹿,整体的造型还是十分具有潮流气息的倡,另外值得一提的是莽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疽干,依然是几款SUV中表现最好的恃,注重空间表现的朋友们值得考虑猜乾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凛功:31.58万元   市场优惠浪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款会臀,所以变化并没有其余车型那么大煎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辅惦吮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思憋酱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格病漓,棱角分明才是其主基调喂干。   后方整体没有太大的改动娄关残,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斥筹度,设计很好的与前大灯相呼应藏查龚,夜间看起来十分的醒目酵,整体也很协调罐扇痹。   小结炕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看竟累,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力片羌袱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的驹寞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉华,途观还是比较不错的选择挺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型跋焦莫:25.28万元   市场优惠铃剃线:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣硭常克斯的外观黄毖,那么这款翼虎你必将也会喜欢陌,因为它的造型就是一款大号儿的“腹淼辏克斯”飘。单条镀铬饰条所组成的前中网块冀蝎,显得整体十分的修长溅锻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔午犁凄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点暗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气黄,提升了整车的档次垦龄浅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑救。   小结巩酚:翼虎是福特家族的新都於邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎克斯的身影箍恰爱,而对于新款盖菹粒克斯的整体造型男,个人觉得还是很不错的监,那么如果您要是和我持有共同的观点疲桃,并且想拥有一辆SUV车型抄伙暖,翼虎绝对是首选范围谰捌岭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版需颊勤:27.69万元   市场优惠傻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捐,但随着Jeep旗下车型不断的改款沉舷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去佛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息牧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锣崇皮,圆圆的大灯以及垂直的中网秦沤轿,无疑均是Jeep最原有的样子速勒倒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型污就,无论是后风挡还是尾灯敦顾惩,都为方方正正的样子艇宫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间连票。   小结宽抽茨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯ト狻,淳朴造型及棱角分明的设计飞,在保留Jeep家族血液的同时愤,也为整车的空间做出了较大的贡献肛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胶,详情请阅读后面的文章介递琶。   外观总结富: 7款SUV可以说均拥有自身的个性词观,基于每款车型的特性斑,有的为小改款挥、有的则为全新一代钞,所以有的基本没什么变化骋波殿、有的则“面目全非”氦缓仿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了希蒲愁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伦儒康,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恋阿漆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绣檄。通过每款车型下方的小结抗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型漏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汲品,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐甲慌骋,你可以理解为营造纯正的氛围匣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来慨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合琅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致攘瘫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed该揣馁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嫉梳讳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”授,绅士气质是宾利的“看家本领”盗匹釜。往往褥颇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浆骆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去入齿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沪。现在叭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h暖公活,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酸加丧。自古以来爆楷,“Speed”一直是宾利的性能标签庇,以此向2003年垄断勒芒冠耽飘祁、亚军的Speed 8赛车致敬暖撂。    作为宾利历史上最快的量产车型啤狮纠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)灵搔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征函袄钒,当然伙奈鞋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可朽伪换。    伴随著经济实力的提升景狄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强溃,当你身处被“泰禾北京院子”却、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奉全,肯定会追求更高层次身份上的匹配蕉。我几天前去宾利销售中心慧,它长廊式展厅规南赘短啵宏伟汇红,处处是浓郁咖啡香倡筷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吉,对其购买力是不置一丝的怀疑靶。我想遣警哎,只有宾利浇方肃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伯粗掸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肮。我敢很确定的告诉电脑前的你们芍通,这款售价不菲的宾利性能新旗舰诉顷遣,在中国未来一定能卖到脱销赦。   >> 写在文前涸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冠趴返,英国品牌的表现令人忧心忡忡缝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乘躲骨,它们目前都散落在世界各处怠磨,有的受到追捧有的则走向终点联。即使获得成功的英国品牌伶,它们仍为自己贴上的“德国标签”胁、“印度标签”的身份感到忧虑橇恫,毕竟据,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瓢侵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造袒喂韦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革空苹腐、原木的袅袅余香卫惭,这种气味只属于宾利停酣诽、劳斯莱斯们挎擅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疚拦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头许犀。    从业这么多年乘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元南班幸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瓦,囊中羞涩遥不可及自然很重要化囱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦间。我认为一辆好车皇桂,应该让驾驶者舒服腾、安静羚芯纳、惬意的完成从A点到B点的旅程捕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快铆珊,却实现不了我小小的梦悲托。我一直认为次花册,真正的贵族卑济,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逢景敬,即便妥协仍然能坚守初心苍颅碧。此话适合改变自己的GT Speed么妥敌,你知道吗扔?世上最难的事情就是超越自己焦,GT Speed做到了 览幌垂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义悍卸,当你启动它时署,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态竣擦。   >> 外观孰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歧隘,作为宾利目前最为畅销的车型陀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”戮迟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级劲。但是嗓份吾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配皑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戚。当然剁,大部分“土豪”车主也不在乎段,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成财晤乔。    外观提升不是GT Speed的精髓哇芜窍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阶零,动力封杠吻、刚性瓮蔼幌、减重上的工作任重道远鹊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg史怠理,仅有2.3吨拿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吴。不要小看这350kg粟钞,几乎是一台V8发动机的重量聪煽戌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嗽敲幌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拣、多连杆后悬挂和防倾杆等烹垛拆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晨那际,分别是Burnt Orange(橘)讹、Sequin Blue(蓝)现墒毫、Excreme Sliver(银)啪腹。为了凸显GT Speed的特殊窃红涣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挝毋扇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选倪。宾利工作人员表示犊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筒匿盟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加险,尤其是在中国等兴新市场更是突出拍饯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩散夯。    你知道胖子多么努力吗清?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时篇版汕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撮歧。那些把高性能作为卖点的品牌蹭惶,现在宾利也有资格和你们一较高下份姐舷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸磁啡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致七,其尺寸为(mm)奋袄嚏:长4806斜、宽2227醒挨、高1394辫龋,轴距为2746mm烁诫雌。我知道髓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距公抬,为了让你做到心中有数茅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伐青。与竞争对手相比抱穿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胖仙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乖矮匈,哪怕国内的环境日趋恶劣凯人香,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值烹酒天。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成睡虱鞭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭环举,整个过程大约需要22秒局。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挞肃粉,从而避免占用后备厢大部分的空间守骏回。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘共郊蛙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚暑惯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感摧淌乳,没有法拉利暴躁燎燃耻,缺点恐怕是不高调瑟。不信你点击上方视频听听视频里声音卑填。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结睫: 作为欧陆GT的性能旗舰挂顾吩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碱,不仔细研究根本发现不了它的区别剐间。虽然外观变化之处并不算多航垄,但是对于轻量化虱妓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性貉碱。" "   7月21日稀较撮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蒋缅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华斑冕囤、北汽E150敛玲粗,成为第一期家用空间王冠军络圃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威悔。它们会有怎样的空间表现钮退缆,不如一起来见证堡。 本期内容开始前体锈迸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧皋靡痊: 好了吃,正式开始第二期内容佳县。不过简单说几句慑锯,为了没看过第一期的网友们垃修:    你可能会发现瓶,随着岁月流逝欣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭八和蓟,也当起了小爸爸飘。恰此时荒托,他们对车的选择可能也有了新的取向辛焚,空间大涉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吹。    基于此氏巍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题禾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间袖唐囊,让大家对车辆的实用性有个较全面捞盗、正确的认识替晦冈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晨间幕、模拟一家三口郊游的情景实测吞、细节空间的展示空射扁、实体娃娃的数据测量四个环节进行试匿。   话不多说付黔,有请今天的选手衬据隆,登尘拧! 第一环节沛七倘:堆放整理箱彩咎扑,能放多少放多少    由于很多厂商恒抬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炬沪禽,也会帮你量化一下车到底能装多少升卷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数屏守。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号地匪,并加以不同颜色区分盒,目的是给你呈现最直观的感受匙墓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据焚,仅供大家感受一下去靡。今天我们拿箱子说话信泞顶,看看它们这种数据到底能装多少箱子段逢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下那:由于时间关系撩,我们这次只借到了骊威的低配版弛恳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梆伸狸,但高配版的骊威有这一功能屠晶。 首先出场的是骊威矮:    状态一贫悸祥:单纯的后备厢空间 状态二珊:放倒后排座椅后的空间 状态三柬唬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摩: 骊威一如我们所想的那样卸,空间的确是其一大卖点恢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时斥,小伙伴们都惊叹了!骊威琼绣伦,实力不凡婆啸常。   其次出场的是致炫尉素烘:    状态一览拾芬:单纯的后备厢空间 状态二嘿楷犁:放倒后排座椅后的空间 状态三馁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熬腹亮: 就如文章开头介绍致炫时所说桨嘲诞,空间荣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点四赖币。通过这一环节放整理箱的测试沪嘶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得午凹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积膛纲慌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一煞妈钩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二康俱勤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三链:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结峨驶鸽: 通过摆箱子的实战凹报,以及上面表格数据的对比竣涧祭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利讽空。而致炫与骊威差距也并不是太大凌灿宠,可见其空间不可小瞧为侧。接下来又有哪些好玩儿环节溉悸踢?而两车又会有怎样的表现呢磷柬渴?请继续往下看绷。" "   今年5月柑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乒唬?9挡无用啥?自由光深度试驾报告》)蔽。当时层,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测劲卷绊。    6月秒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扇。不过3.2L版的离地间隙锣、接近角擞撼剧、离去角兼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少擂把善。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垦?    几天前乳,我和赵璞偿图、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耪龋,这车还行不行毛酱?    我们的第一站廷接舅,魔都上海每虚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消背颗。在经历了噩梦般的改签宠、等待揭爸、登机奴、继续等待之后黎忙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间豌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掸:“游遍世界各地拖寐,开尽天下好车催粒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方团建骂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肠关,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慕。在此我可以不吹牛X的告诉大家厕,我在纽北环实际驾驶过拧妹扫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寄宝得,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型番貉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捻,在国内也非常抢手困。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弥妊,基本保留了GTI所有特征裸佳惯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升入天,在舒适配置上也更加的平民化勃廷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虑侠妹,例如两边的侧裙以及尾翼等轮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勃。但低调的外观也有自己独有的设计元素笺,例如车头处GTI特有的红色的拉线告及貉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标菲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蕉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性和拾配,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm懂。另外窍豆,新车的LED尾灯造型也很有特色替价。海外版GTI提供了红色虽嚷奥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择呢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坦搪,但国产后或许可以与国内的消费见面澈遣哄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少躺,我把它们大概分成两类寄茂:靠谱的和不靠谱的狠凹。不靠谱的原因很多脊从柯,有些续航里程太短剩,上车就开始为电量担心;有些性能太差售矮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辨,几十万买个两门小车踞,真当我们都是土豪吗劲?   不靠谱的理由千千万佰脯剧,靠谱的标准则大致相同携。续航里程不能太短藩颠邵,加速不能太慢绿,最好还有些实用性险穿,价钱不贵就更好了霜苇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捶衫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平昧,拿汽油车举例的话雷拷才,90%以上都算得上靠谱扩权。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说庐热,能达到及格水平的车型却不算多滴。我们的这辆测试车是2012款的逃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虫儒。还好时隔两年藉论糕,e6的动力系统并没有发生大变化彻甭膊,只是外形和配置有小小的调整赎啤环。   续航里程妊码:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芍薯长,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蒲特。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磊,这其实只是理论值和,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酪抱说,实际用车时很难达到诉畅楼。夏天空调价煽、冬天暖风胖邯、高速快了捕彤桐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程朽。   这种电动车只是日常通勤还可以肚孟碍,但稍微有些想法撩,想去见个朋友贪惕、买个菜善户,心里就得犯嘀咕煞刺。这种心中总有事悬着的感觉很难受霖娟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多樊料赁。   由于时间原因啥陪湾,我们只能简单测试一下e6的续航能力辩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顾,其中高速路况三分之二憨队,城市路况三分之一纹酪棱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来畏俗螺,我们的行程其实就是三段坪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)铺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)槽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)悄迷馈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碗惭渴,显示续航里程320公里卉篇饺。完成第一段高速路程时(43公里)澎棵矢,电池余量82%(耗电17%)瘦吐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)修枪倍,电池余量63%(耗电19%)凰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)矩地,电池余量45%(耗电18%)凰漆藉,续航里程134公里(减少61公里)拓棘黄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哦敦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右说,比如第一段高速行驶籍罢,续航里程减了59公里揉,而实际行驶了43公里割平,二者大概是0.7倍的关系改,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妒烤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近箩锈郴,拥堵路况似乎还更费电一些磋勒拓。" "  近两年膏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮迟漏,很多大厂都推出了自己的纯电动车汗,先不说比亚迪这些纯自主品牌栖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乌凡。今天灭僳捕,我们就提到了之诺这个品牌镣磁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌称颧,主打高端午竿舶,并且未来也是只进行纯电动车的研发诚攫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌祁。今天秆涩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嗽,下面我们就对这款车型做一次体验睫诬。   之诺1E只租不卖川,租赁价格为泊禾菇:日租金为400元/天赫石娩,长租(3年期)为7400元/月被丘,现在消费者就可以对这款车进行租赁拌。   租赁价格包含颂:车辆上牌夺梨核、充电盒安装(7.5小时充满)念辨、保险覆、每6个月一次定期检查保养虚漏赖、车辆维修徘部柬,7天24小时道路救援歉、拖车以及备用车辆等疥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蒙亮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子那人。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棵侯受,虽然亮点不是很多赎酣北,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鲤狡匿,树立之诺自身品牌的辨识度卉啦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伤警,辨识度极高灌。 既然是同平台打造表乱店,那么轴距和宝马X1也是相同的孺蜗父。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎窜死,尺寸为225/50 R17瞎勾午,这款轮胎最主要是为了节能考虑汲。   本文导航   分享到巍泼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉享,它是南京依维柯生产的车型矛,隶属于跃进品牌旗下溶猴瓣,是一款定位中高端的轻卡产品泛。该车是在2013年1月首次发布的妇靶葱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)届缅,为用户提供了更多的备选车型测纫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蕊阮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碴伯歇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域遣,宝马向来不走寻常路匿猴,旗下的SUV并非越野硬汉词,而是更加注重公路操控性冠违谎,所以在外形上也有着自己的独到见解甩。Coupe原本只是轿跑车的特征譬导,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鞋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酸浑咀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上髓。在这种背景之下酪红僻,X4应运而生尽钉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验济焊,宝马对于X4的设计便更加得心应手陷。从车身尺寸来看锨肖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化羔。然而实际感受上酚下奈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力傅朝行。它们的关系就如同X6和X5湿檄,一个张扬孺赡贾、一个低调弥。要想送瞥ㄍ纾酷诬孪?X4很在行扣。   这辆X4的外观加入了大量M套件踩,进一步凸显了它的运动风格肋遂社。夸张的前后包围降低了视觉重心绵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狗攀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谎?所以恰荤肚,接近角县角丹、离去角这些数据对于X4来说忌罐,根本不重要氰豌蒂。   和X6一样场,性感的臀部是X4最迷人的地方埂。如果从车尾来看蔚档祁,X4确实比X3运动了不少舷欣,高挑的腰线鹤哥镁、厚重的尾部都能给人很强的力量感霓。对于35i来说信,单边双出的尾排着实有些低调贫县酗。尾灯的造型是典型的宝马风格卤,造型简单毋、大气菏沛卸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升既售磷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逛滤,前245mm牢侥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瘸灌巩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辑陶,这是一款综合静音刨、舒适闭鼓、操控于一体的轮胎空纲。在我看来狡较,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎糕,似乎更为合适骚。" "  原标题链瓢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痘程眷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)艇力铆,该车除了外观造型犀利鹤遂、内饰豪华敞、配置丰富之外獭陌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样结恃。作为一款以年轻借、时尚为主旋律的产品茄,NX开起来的感受如何讨,今天我就为大家正式揭秘限。(注粮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缔凯疮,如NX察宽、ES刑女悉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泰屯:   NX车型的外观内饰设计风格夯茅,在之前的文章中我已做了详细介绍嗣炬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品了桑。从实车给人的感觉来看撩瘟祟,它的确做到了这点莱,不少人见到它的第一反应就是寺挫:恩架,这车挺个性钡、挺漂亮畴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计官,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度筋。此外倡娶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棠姓,进一步提升了科技感马蝎蓟。不过它并非全系标配拜夹囊,在入门级车型上近光灯依旧是LED没老拳,远光灯为卤素灯泡卞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3暖唤凉、宝马X1做直接竞争菱亢蒂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV认睫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赔供巨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粳浇嘲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉聘稹,其中一款为17英寸溜乓,另两款为18英寸舶膛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坪骂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎牟扯,在国内的售价大约1700元/条谅。   车尾线条与前脸相呼应辟,造型犀利荤节,棱角分明躬晒卯,以凸显整车年轻沧盾探、运动化的产品定位村藩坎。同时炉钉矾,尾灯设计十分用心谓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诫罕,特意在接缝处增加了一小块LED编己舒。   内饰方面百滔秒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准石,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胜哀妊,大幅提升了车内的豪华氛围夹。   据雷克萨斯厂商人员介绍雀队,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏矩邓泞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蚕笔渐,它的使用方法类似于电脑的触模板我豌灌,并带有震动回馈功能涉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赐。此外娇椒锈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统射诉彩,我们咨询厂商工作人员没伦老,这配置会不会引入中国其墓,对方并没有给出明确答复何。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喂和菊,作为家族中的新进成员献炼临,NX的表现自然也不会差螺畏拷。为了符合它运动化的定位鼻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戌敌糕。   在海外忱技,NX提供了全景天窗播、普通天窗和无天窗三种版本的车型氛虹铆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃揣拳氢,采光效果很好莽衡柯,但无法开启分丁顿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用费传,采用的是外开式设计翁圭。可以确定的是厩钠,上述两种版本的天窗都将引入中国掂,至于无天窗版车型是否会引进校刚,暂不清楚沥头。" "  [汽车之家专业评测] 2006年起码,马自达CX-7在海外推出;2009年开蓝洁,2.5L两驱车型引入国内赋,售价28.8万;2010年坎,增配的小改款车型上市丢,售价29.08万聘埔圣,同时宣布国产意向;2012年缉阶,海外CX-7停产;2014年臼逆铆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道券许,等它国产的人此时已经老了四岁了娟。   从以进口的身份引入国内跨爽,到正式国产经历了四年左右的时间翱,在这四年中进口CX-7销量并不好检繁,一方面是当时市场不成熟葛,后期竞品丛生将其埋没了脾。另一方面原因也在其本身沫缓,比如定价高宪奔、2.5L发动机动力孱弱等等痊祟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吐冯换,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妊。在测试之前底,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蜡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm虹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酣,搭配6挡手自一体变速箱口蹬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机倡蒜贰,只不过调校要比CX-7上的更为激进局绿诲。即便如此秤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肥炭挞。   油门的设定比较灵敏掂,起步和加速初段都还比较轻盈赐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粪绷被,而不至于拖沓慈世撼,一切都显得易于掌握瓦锑。变速箱和发动机配合的是那么默契芒栋瞥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位话,只是在极拥堵的道路上蠕动时饥,1挡与2挡的切换有点闯动而已胳淳窃,问题不大摔。   转向和悬架的设定偏向运动皋,采用机械液压助力的转向系统比较重厘涪钦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伞局始。悬架没有“忽悠”的表现号蠕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息麻刮,车内乘员经嘲椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”促。悬架后段偏硬详独缺,在弯道中并没有明显的侧倾仍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怀豁沛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沪,动力供给够积极仿怜,表现不错男寇韧,驾驶感觉非常轻松怜,动力的跟进也很是及时汉庐额。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)臣丧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm豢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敞,而且不是那种喷涌般的迸发伦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已慧难实,给人相对内向保守的错觉林暇。   CX-7更擅长的是中途加速离,比如从60公里/小时开始釜酞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易窖泄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哇馁浚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限隙磐溶,这几天这种沮丧感时常出现其卜。不过也正是这个中段加速的特点醒鞘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惧吵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嫩,稍踩油门就奔向3000rpm浓餐较,便能得到很好的响应粉,仅有极为短暂的降挡迟疑墨峭秃,随后就催逼出了足够的扭矩匡。简而言之奢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的藩郡,容易上手污骡,各方面的表现也都算令人满意嘉扣迁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汤超叛,涡轮增压器起到了明显的效果抵,就像注入了某种精神类药物小登,虽不时刻保持着亢奋状态磕竞,但兴奋状态确实随时可以到来救熊,一切都听从指挥轿。这种持续的加速感可以维持一段时间车,心里不禁一阵爽快污莫仑,当然闪摄赂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了黎仙烦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光式淋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里牢,消耗燃油17.94升盘掂夹,平均时速为30公里/小时味蛊莆,全程开启空调贸董,平均油耗为13.3升/百公里隋聪识,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看内爸,CX-7绝不算省油的那类喉蓄赣,准确的说是比较费油委皆。另外斗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拍许,无疑使用成本相对较高痊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前常唬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章譬。说实话换吞氨,那是我第一次接触这两款车李。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机够,动力同样够用怕,但输出并不算线性芦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挝凡。当时我就在想宽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了节叙,而如今厂家真的这么干了富节谋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统届,增加了几项配置妥,外观方面几乎没有改动供饯前,图中的这款车只是增加了车顶行李架凤告娶、车尾扰流板和挡泥板等选装件仓罢百。   这款帅客HR16是一款7座车型缴墙缕,它可以满足国V排放标准罚,车窗后半部分采用了隐私玻璃瓶收秋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兜对匙。当然星,帅客实际上是一款既可以满足载人瓢举唯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棺苟珐,所以它的车系中包含了5座嚼、7座卞、国IV描棱、国V等各种不同版本蘑舍翟。   除了挡泥板之外芥草,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凉揭逼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果甸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统揩穆,其中的最强模式叫作“Dynamic”记哺钱,译为“动态”坝痞桓。有意思的是确,在英文里先,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根硼竭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机界柑社、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挥?——开启动态模式叛咳酶,就等于点燃了一根无形的导火线痢背繁。   要追根溯源的话啦太,炸药起始于中国菜弥额,属于四大发明之一警乔祭,不过相比中国发明的黑火药趴逛顾,硝酸甘油平时更加安全可控农讨授,而且破坏力更强揽补。奥迪RS 7同样如此刑秆,它多数时候表现得比较随和轰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坎邯。   首先从外观上就容易看出它很厉害孤。奥迪A7之所以独特茎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型共煤,人们将之称为“Sportback”啊涕拒,在我看来绘簇,它的廓更像是一只优雅的海龟粳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缕碌涣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涕卜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卿,所以它已经不是传统爬行类的龟趴红,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同康苍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘千,让人不由自主的去稳稳扶住3肝碧快、9点位置肺玫。   在风骚的外形和各种真皮龄槽祟、碳纤维材质的覆盖之下检,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性措毋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别充歧济,这一点很好烹吻吹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV庐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芦高。即便在这种情况下凌卯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价簇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题虱:谁给你的自信卖这么贵貉题?不错量淌梢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008栋,它到底是盲目自信还是厚积薄发兰法东?我们一比高下盟彭。 外观对比剧察:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结椭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吨趁剿,所以我决定说点可以量化的东西理祟健。首先颈胜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惯霞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型豹烤。其次可能是由于动力的原因怒吉湘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上库,备受关注的长安CS75正式宣布上市划辖送,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粱。在前期的试驾活动上橡蛊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型容缚,并对其驾驶品质给予了极高的评价撂厕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铣倾艾,和手动挡车型相比北鞭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戈挟。 ● 外观内饰的简单介绍剧漆:   在外观方面灸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识没蕊韩,甚至连一个小尾标都没有搔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿光,但1.8T车主可能会对此有一些不满熄辑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蜜句无,轴距为2700mm嗅馈微,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5煽爬爱、奔腾X80以及哈弗H6蹭珐,CS75还是相当有竞争力的尺,它的轴距和长度最大聚辈,宽度仅次于哈弗H6逆箱,高度相比瑞虎5矮了35mm恭牡。   在外部配置上烽渤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统丸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角羌冒。另外回局具,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果魄铆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力麓谓罢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致牡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糜工,市场售价约为700元/条芦,在同级别中算是很厚道的配备了危萝俗。此外舍疾善,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咯己推,只是轮圈被替换为铁轮圈淡,还是俩字——厚道膳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格借颅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足票灿叉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板定矩,看起来更有层次感盆拒闲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙歪、设计毫无新意堑钝、用料也很一般等不好的印象班涤惦。不过近年来洼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹萎性,长安便是其一庞盲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视掏广悲,也很难找出它的缺点步萄,按键芦灭、旋钮的阻尼适中谱铰彼,手感很不错罚辈癸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏融睫播,分辨率和反应速度都还不错小寡舌,不过在功能性上它只提供基本的导航巫、DVD巨、电台锻角、倒车影像及蓝牙功能凡边,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锣醇龄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摄体,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到公斜瘫,但是厂家对此并没有改进内,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嚎。但是缅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哆牡溃,同时设备名称也无法显示完整璃惜吃,在用户体验上还有提升空间娶内概。   不过叉,在一些细节处理上煽本渴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意霜坡。比如在挡把前方的储物格崔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理帅肥,不过这块材质却为硬塑料顿脾,实际上根本无法达到防滑的效果桐毋。另外腊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舱,这点值得表扬界麻滇,但必须手动摁下开关才能点亮咀篇肯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅刷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妈慕。座椅填充物软硬适中辩篮池,刚刚好劣缓驳,并不会软到开久了腰疼喇,也不至于硬到硌(gè)人颅。除此之外澈郎,包裹性表现也很不错蔑瓢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中领。另外塘屉涤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节擅徽。   车内乘坐空间表现上帮,身高180cm的编辑身处前排东躺莽,头部约有一拳左右的空间烙阶,此时移身至后排理罗弥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间是。作为一台紧凑型SUV车型鞋郎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瞬么钞。   来到后备厢间哭破,长安官方给出的容积数据为590-1560L淀富挎,表现中规中矩胸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布小,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果攫碉碱,增加消费者对于整车的好感度囤瘟丸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟帝亥垫,如今市面上的电动车产品越来越多膳鼎,开始逐渐走入人们的生活衬始,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嫁蚀炭,大家对它的了解可能还不是很多圣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梗氦。那么这款车究竟如何呢潘潘瑰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车难蔼竣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上受嫉,我们终于有机会近距离接触一下疚凛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贩警脖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侯亢,因此其与众泰汽车合作侗稿晦,推出众泰知豆电动车慰卯唉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陈段,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凤禾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蹈?不管你信不信醒,反正我信了萎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱七琅,售价为24.98万-28.98万元督羚鞠,共有三款配置可押寻础,全系均未采用quattro四驱系统勒稠窃,取而代之的是前置前驱的驱动形式齐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛衔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生擒轨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水使告,1.4T的发动机到底够不够用敝间荆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棋栓形,这些问题都难免让人担心废抗贯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”将,它又是否值这个价格佛小邦,下面让我来终结你的这些疑惑洼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力协事:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱匪想心,我想网友最关心的问题之一也许和我一样封苍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瑞,既然大家都关心这一问题让凰,那么我们就从这个问题开始一一解决花郸互。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的相赁,其最大输出功率为110kW读,峰值扭矩可以达到250Nm兔辩菇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm睫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后步,动力储备不足方面的顾虑洪错,但是这些想法也好顾虑也罢阔份,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酞既。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伞,油门初段的旷量微乎其微搁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拓荡,当发动机的转速达到1750转时刀水蕾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酣汰,强烈的推背感也会随之而来行徐顶,如果你不是冷静下来思考一下榔括纬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肩宋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减持杏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候霖,一开始的想法和我一样日葱,换了1.4T发动机之后擞,动力跟的上吗法?心里总是怀揣着这样一个疑问傅擒,但是当他们开了一段时间之后守,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”关。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肉偏,处于D挡模式时池,整个动力的响应虽然一点都不迟钝举,但也感觉不到激进的性格筐。但是当车辆处于S挡时募反输,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉甘歼肉,整个车似乎突然变得紧张了起来捆都粉,时刻专注着你踩油门的右脚踩掠,稍有动作便会迅速做出响应芹膜刷。   在城市的驾驶中卢莱汤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障悉改,当你深踩油门时堪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汉性坷,或者可以说莫瓢钨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态旦。此外粮,作为一台不折不扣的城市SUV斗戳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验啊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巳畔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量线弯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动排犁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凶书暖,整个加速的过程非常线性苏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时猾镐焕,不会表现的非常神经质夸狼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巳卵势,这台变速箱给人的感觉非常聪明裳烤态,可以准确的猜出驾驶者的意图七钾,在换挡的速度和时机方面非常到位式被。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点衔。此外许波萄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瀑先。当车辆处于D挡模式下都轮宫,当发动机的转速达到2000转时嚷,这台变速箱便会进行升挡的动作接新旗,从而保证日常驾驶更好的经济性降峭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时观,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应荆厦侯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止史稍市。   这台变速箱也并不是近乎完美潞恫,它当然也存在着自身的不足保耻辱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朽栏,尤其是在低速的区间内乡眉蒋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颅蕉卑。此外冗擂璃,该车提供了四种驾驶模式的选择妈勤,分别为经济毙突、舒适割铅瞬、自动和动态模式掇秃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整呛惹。 性能测试关:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炭隆揩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钵,最终的破百成绩为9.14秒镶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恫裙。奥迪Q3在三挡时完成了破百摊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娘。此外鹤继陶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乾,非吵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侨,整个加速的过程十分平顺和线性拜莫涕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势温。车辆在全力起步的过程中粹江慰,由于没有采用quattro四驱系统都,车身有轻微的抬头现象结未圭,前悬挂的拉伸比较明显醒巧计。 性能测试健:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米然嗜废,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升羡抽钞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系父插对。在整个制动的过程中士艾呜,G值适中保持在-0.9到-1之间奈螺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态逼苯确,前悬挂很大程度的收到挤压朝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显埠秤。此外导恃,该车在连续制动的情况下烈狭,受到的热衰退现象比较明显船灰,在连续测试过后卿梁,制动距离增长了接近2米晨瓷庙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容模解磁,动力方面也足以应对使用的需求琳捎奸,尤其是在低扭方面稻差伞,这台发动机表现除了浑厚的功底僧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滥奔獭。对于一台城市SUV来说沪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绅叭。" "  你有没有这样的勇气饲,一辈子只留着一种发型氰骋怜,带着一种款式的眼镜鲸?或许多数人会摇头说不箔吧。试想你现在穿着中山装淀懊媳,带着大边框宏,留着中分头走在街上编,别人必定会投来异样的眼光箩石胚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变揭,但有一种美良谢柿,却是永恒的奶猜嫌,我们称之为“经典”送斜。就像中山装逐渐演变成了“国服”壁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样深虹,看似过时的东西稍加润色篱,就会焕发出经典的力量航持。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伙,也是一个互相佐证的问题讼厦。正是扛住了时间的消磨贺牟,一个产品一种设计才能称之为经典闺嘘轨。而正是因为它是经典窗珐迸,所以无论时间如何过往瘦滤动,岁月如何变迁山,它依旧能代表着美稠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角动。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫煌急霓、保时捷911畔逛、MINI这几款车了尽晴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承皋距,这是一种财富颗,就像一个国家的历史一样樊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酞。但就像中山装一样改董,如果不稍加改动赫结,依旧会被人说土气铺掇,MINI也是一样粒,细节的升华会有益于经典的传播和传承姜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惶祈殿,是全新MINI车系中性能最好的嫩。所以车头车尾都会看到“S”的字样檀涸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部示,这是它彰显不同的地方啼饰探,尾灯的轮廓更大了潘,但相比老款不够凝练旁酥,同时你也感受不到它有何种审美的进步境,个人感觉它是为了变化而变化际必。轮毂方面鹅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号论救渡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注就,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)局米。不过晴,在真正接触到保时捷Macan之前逝,我对它的真正实力也有所质疑牢。众所周知淀拭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伦相痢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筋?带着这个疑虑竣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅答。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型勿疵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似僚谐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型午滦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”仙卵。在没有任何参考坐标的情况下缉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捆罕。排除了惯性思维的困扰建,对于一款新车而言或许并非坏事我垦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布魏,因此有关它的设计特征我们并不陌生拓弥。作为保时捷推出的第二款SUV车型乔超,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计度闷,同时也融入了许多独特的元素该。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寸蕊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动愁文湘,因此在细节处理上黔扮脑,新车融入了更加激进的设计元素棋。    作为入门版车型辉届侧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妇挎,并采用导光条设计请,其视觉效果更具科技感切逆涪。   保时捷Macan的腰线位置较高韭邢卢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢粗对,营造出强烈的动态视觉效果沏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一祈性,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格本方。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况楞摄,我的同事此前已经为大家介绍妮汇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钒耍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吧跑屉。" "   ??????? 提起观致寄篓龚,大家都会想起什么室帝?这似乎是一个难以回答的问题挺染炭。作为一个有着中国血统的全新品牌呻侮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩空魏多。在2013年梦股茫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上介,一石惊起千层浪筐柒休。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骇响哺。   如今卡偷淬,观致的第二款车型舰零,观致3五门版也如约而至嗡潭解,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蕊东?它的到来亥扳,在扩充了观致的产品线之后劫寸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢镐墩?自然是令我们拭目以待搽蜡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车袱围聘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今河铣冗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型醇疤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哄,时至今日都没有做大幅的修改频痹崩。就是这样一个古董级外貌的家伙督虽股,最近竟然和新能源技术杠上了多。2013年的日内瓦车展上涧尽删,路虎推出了一款纯电动卫士息,旨在告诉大家卫士宝刀未老叙。而这些天侣纱添,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试感,看起来手,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粹济。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上楔部才,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凤府,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诺热,并未成为现实苗康祟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已配鹅钵。   事情的转折点发生在2014年6月18日哭嗽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车提,并且这一次铆破,车身上已经重新贴上了拉花辆阶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”判骗,而是一台真正的电动版卫士踞骗。   之后通过各种途径的联系燎票瓤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版爸,虽然这并不是一款量产车染晚,也没有任何电动机可热、电池组方面的参数数据礁捆菲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试你哦,我们认为此次试驾还是很有意义的靛。   ■ 外观造型食眠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷滔眉诬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士癸卜瘟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样穿刀非,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异别蓄。   电动版卫士全球仅有7台迁叛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车款考彻,基于卫士110车型打造绩挨砷,可以根据情况容纳5个或7个座椅晾幕缝,算是车系中的“旅行款”害。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承届撼狙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异古方。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡案,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贺,丝毫不加以修饰竿驰。按照官方对柴油版车型的销售策略阑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鹤妙错。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分琼骂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惜抹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孟遍祈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间覆。正对车头扑,右侧翼子板的通风口也是镂空的溯宿混,下方是空调系统的进气口嘿,而左侧的则仅仅用作装饰点,所以是完全封死的状态狄。   平直的挡风玻璃郎粒骗、小雨刷备、面积可观手动调节后视镜关玫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计碍改,而在这台电动版卫士上钦告,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板平疥。   实际上拾戳垄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致储涛斯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线畦斑,电动车窗只照顾到前排乘客滑芜违,第二排为手摇的胎畏,第三排则仅仅是推拉窗烙潮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涝兜女,确实感,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车夕辫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头塘迷桅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖视博唯。   三窗式车尾设计除了古老外恼律,想不出更多的词去形容凡颓,好在后窗电加热相充塘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备歉河,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恳茎。至于各种不同用处的尾灯问,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寥胖驴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩始,并配备了13针牵引电力接口缸爽糕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锣啡。而对于电动版卫士来说悲插,这款车的拖曳能力也非一般强大火俯轨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡灯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膘泥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯祁讣沁,在这四年一次的盛世当中券骗椿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注界畅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄蚀辍,在经过整体的细化改进后整体更出色你猜款,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奈锹,对于这样一款小车到底怎样呜信,让我们一起一探究竟沤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计费海清,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化歇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计界疚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抡投妨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择边,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵忻泛妫可靠的选择东。   相比现在很多的车型农秦晴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桅接蛋,个人比较喜欢这样的感觉胎房,朴素也是另一种风格梦订壬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剧乓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分净规赦,可以说是起到了点睛的作用倾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创薯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格璃,看起来还有些运动精神速拼添。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组迷嘶,同时也是远近光一体设计糠归绅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吨纺,更加突出其可爱的造型风格螺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体埔仁,同时也表明了J2的一种年轻风格斤蜡。虽然是一款定价不高的微型家用车赣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置连,雾灯虽然不是什么贵重的配置刻,但对于安全的保障还是多一分才好沸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秀艘,实际使用中虽然刮水面积稍斜埂,但整体还是清理的非常干净蔽恨赴。   在车体侧面造型上蝎弗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计朵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高十谢藩,这样给头部空间会留出很多闻慰勾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感福吻裸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匹配报。腰线起始的位置和大灯高度相同杀陛庭,这给了驾驶员足够大的视野空间潭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间轻跋盼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凸纳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晚镣。   在尾部造型上棚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计眉,同时加大了尾部示宽灯的面积闭回漠,为了就是提示后方车辆注意安全时,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烙犯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膜囤,内部非常的深不过开口非常刑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包旗柒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具臂鼓唬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汀劫墓,虽然是钢圈俱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳旧舅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型练饲媳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少昆。另外猛菩,一直让人头疼的售价问题沥譬椿,此次又出现了夕哭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势性恭。价格问题罐模谴,在上市新闻 中已谈了很多挛,不过与价格相比勿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统媚擂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淖扯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后岭锭,即将为各位解开疑问乾炊。   观致3五门版已于6月24日上市贪,目前指导价已公布薪,售价区间11.99-17.19万元 哺错凡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膝菲拢:依然遵循简洁的设计思路腐,造型更显年轻凰妮猾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士荤铆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坷。可以说矩当,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车斡翻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格擞横,不过在细节上却更显年轻陇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm马,轴距为2690mm矾嗡,除了长度缩短了177mm之外堤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别士。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话澳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉揉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鲤。在车身颜色上瓷睛蛔,观致3五门版同样有6种颜色可压毙∪臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赤摄厕,色彩更为鲜亮叫,也更有时尚感矛同经。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胎刺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糯帽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面羔酶力,而前雾灯也采用了圆形的设计钡盛,更显时尚哗鸽骑。另外惭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯硷、转向辅助灯和大灯清洗装置世罗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 换枚写。   除此之外斑侧搂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大磐界问,达到了18英寸(三厢版为17英寸)既碾,并且轮圈的款式也更加的年轻班纹娶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呵梯。所以在轮圈与轮胎的规格上迹囤村,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别帘袭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍零钮:与三厢版一致标狮,细节改变不大痞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同滔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择醒品。中控台采用对称式设计娘,各种功能布置规整晨片芹,按钮数量控制在了合理的范围内奉眯啥,不会给人一种杂乱的感觉戌局啦。平底式多功能方向盘与三厢版无异酞省酬,造型很有运动感玖鲜裂,真皮包裹的外圈握感也很不错笨丘卸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狄,除了蓝牙电话苏乖土、多媒体播放等这些基本配置之外涵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瘫蹋茂。除此之外寞,车主还可选配观致逸云的增值服务圈汗颠,该服务包含实时交通路况赏斯、实时停车场信息和地图更新等侨乏拦。 ● 座椅及乘坐空间碌盘:白色绲边真皮座椅很有时尚感罐搭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镀蕾霖,与三厢版顶配车型相同竟钱。不过区别在于嗣哀态,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理亭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升罢绰默,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动隧。   在乘坐空间方面娄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座浅巨栓,并将座椅调到最低位置后闺铣,头部空间大约为1拳罚,显得很宽裕;而进入后排后莆袄蛊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唉倪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的竟。后排中间地板隆起幅度较大繁钞,长度也不适合搁脚傅,中间乘客的舒适度会受到一些影响蓖陵。 ● 后备厢会、储物空间和天窗画玖:后备厢容积403-1105升岸无傅,储物格众多老嚷。   在不放倒后排座椅的情况下弛,观致3五门版后备厢容积为403升皆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题厂场市。如果嫌这样的空间还不够的话烽低,将后排座椅全部放倒后菜,空间最大可扩大到1105升搅捍。除此之外副,如果您随身携带了诸如手机滩楼、饮料之类的细碎物品的话辈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间间肋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘郊睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坟椭谅,可打开的总面积约为0.22平方米孝钞丘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似圈讹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仿蛔我:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机竟脯,两者最大功率分别为126马力和156马力托拆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汰瓮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阔兜捣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外累将弗,其他车型均采用6速双离合变速箱馆。在底盘悬架方面拟内绘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统荆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架略。 ● 驾驶感受痊了梁:底盘调校水准高桂棠,变速箱低速平顺性比三厢版好衰须。   此次试驾会上燃澎,我们大部分时间都行走在城市道路中伐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些森趟局,起步时若是轻踩油门踏板槐墨贰,车辆的提速会显得比较迟缓登,若要改善的话晌实何,需要至少踩下1/2的踏板行程钠酷廷。对于开惯了日系车的朋友们来说拳千旦,这种偏向于传统欧系车型风格谴全较,而非“一点就有”的油门调型溉睿可能需要一点适应的过程恳垫。   而在整个加速的过程中冻恰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瓮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狗香安,咆哮声已经传入驾驶舱伍俗,可就是不见变速箱及时升挡珊寡洞。另一方面捍券,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侮下房,整个介入过程并不是特别的线性胚融,其工作时的噪音也清晰可辨弹垃脚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )唬薄碎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受喇仇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换玫,并且伴随着强烈的顿挫感塑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多提。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态归,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绍铆渐,虽然顿挫感还是有涵,但已经能够被绝大部分消费者所接受雾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弧,那么我可以回答您搏但,和大众的DSG表现相差无几凳。苍等。   从观致工程师的口中得知譬巧穷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纬房,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下李嚷,对变速箱程序蠢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嚷季匈,找到其中一个最佳点盒培回,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低焙驾全。   在手动模式下钞煌箔,发动机的表现仍然很积极共乘挪,不过由于其低速动力输出并不出众扔涪绥,其加速度并不能让人感到满意刹辣,很大程度上眠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胜顽科。此外景咎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时矫毛硼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钦航常,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似兰逝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点晃,而在此前的三门版车型上馅镭,我们就给予了相当高的评价埔促。虽然仅从结构上来看据县谱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抨,但作为一款家用车颅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纫,高速行驶变道保证稳定性贺。事实证明棱扦罕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现勉伐乒,并且从车底反馈至车厢内的声音鬼面骚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看箩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掣。   ● 编辑总结参枢瘸:   从我们此次的试驾感受来看诉投锯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霉布、时髦的外形喜某,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整险。与之前我们体验的三厢版车型相比姐锌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步姬次崔,尽管目前顿挫感还是存在贝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了祁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过书,有值得称赞的地方现搐答,自然也存在着一些不足圃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晨。另外莎汕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的溪俄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挪唾嘘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯非底斑、转向辅助灯及大灯清洗功能风闹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茎热涩,这样看来窜榔忌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少滥。不过钎芥蜜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢京?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧课慑括。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一煞烂В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间含飞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍清鞋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型衅碾胚。但个人更喜欢两厢版本好洼钡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因库。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾聘菜坏。当然缆级唤,作为同一款车乡懈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铺丝堤。三厢版本更加实用墨,两厢版外观更加时尚干练斜啼。今天带来这款两厢版爱唯欧判卧汞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足八甲暇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撵,大灯的设计相对保守了冬,但也减少了人们对于这台车的争议性密。从而扩大了消费人群独惩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好悍苍,各有各的美零畏。但无疑乘惹履,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的退础非。   侧面的变化并不是很明显拎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酶寂。相比三厢版要顺眼的多墒。车尾的变化同样集中在尾灯上称夯魂,尾灯的轮廓变化倒是不大纷,变化主要集中在尾灯颜色的改变龚。深红色的外围显得更有质感固谁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酗芭,越野车是最好的选择什。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车提谱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鹿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拷犁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力啸哄倾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远菠肮酷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40羌私磋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没染绦。除了电视剧的锦上添花谭,BJ40本身的魅力也势不可挡熄,下面我们就走近这款“北京青年”秆丢遍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼歌。   外观/内饰谅撩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试埔吻,或许有人会问那为什么还要进行测试息双唇。其实答案很简单炼问,之前测试的BJ40是一款试装车炒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别导幸狗,包括电视剧中车辆也是如此独小辩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变变既火,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升暗肮。虽然我没有见过之前的试装车忿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异豹,甚至有些地方与牧马人不相上下割控按。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疵晚鸵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惶围,这里就不再做过多赘述伯坚避。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陇攘,你会发现并没什么科技感茹,简单的线条起锈握、硬派越野车特有的见棱见角的气质皮席,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酗间隶。另外刷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垄。硬质塑料质地的中控面板很厚实梆,比起舒服的软性塑料手感稍差仑杉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事飘,同理使用织布座椅也是一样饺草,无论您是刚刚涉过水桨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨洞丁巾,都不用担心蚂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器揩擎,不需要华丽的外表去装饰咀。虽然BJ40有着很浓重的模仿褪勾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喷歇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上彩,那只能说这个人并不了解硬派越野车埃忌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望市,让人想到真正的场地里去撒点野禾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀戚诧烈?惊险的高速穿插洪妇、精彩的甩尾掉头蠕莱唉、惊艳的侧向双轮行进号,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匡。时过境迁井忙,萨博虽已退出中国市呈苟兔恕,但把经典的两款车型(即9-3抬、9-5)的技术留在了中国珐,在北汽成功收购萨博技术后涣康,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生薯久尝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哀播,其底盘运用了萨博9-3的核心技术论,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求航仍淘,主打性价比与实用性皇戈奸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撇染,只是在某些方面使用了相关技术而已告。   从外形设计上就不难看出旱绦舵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影硕付,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怜变诗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70童,同时车身上所使用的犀利线条谱灸行,令时尚动感的氛围展现得十分充分泊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菲沮逻,车身各项参数都小于萨博9-3瀑呈外,所以直接套用的说辞显然并不成立可毙啪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出问擞槐,打造一款可以继承优秀基因舜,并适合普通家庭用户的车型拌来,成为了设计团队主攻课程辰块薯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应诧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降倾上横,但紧凑的造型与简练的线条级,使其观感的持久性更好持拐迷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多覆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场愧宿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鲁孪噬,价格能接受纠谷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型径碍。而现在也有很多车型供大家选择加蹋坚,包括大众途安甫派悍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择筐茸垂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陡德刊,它还有一个进口车的身份平挡。接下来石籍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谩搭儒。   外观丸:起亚最新家族设计漠欧,略显可爱锯茂稠,大部分能接受寺燎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格都,同时又有一种独特的卡通味道堪鸵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感眉,没有配备氙气大灯杜,但全系均带有LED日间行车灯泻、透镜及大灯高度可调功能沁比彼。雾灯部分的设计很有个性豹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辨。   由于车身高度降低窖梗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辜憋彼,平滑的车顶线条降低了风阻系数棵,流线型设计更加美观箍瞪馆。全系除顶配的豪华版外桔戳,后视镜都没有集成转向灯功能门。另外磷,低配车型的轮毂也比较简洁磁,轮胎规格为205/55 R16猫女霞。   新佳乐车尾的设计十分简洁砍场,总体看上去比较圆润多。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淖粒痊,凸起的轮廓首尾呼应冠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方犀,车顶带有行李架酶,具备一定的实用性逝溶玖。新佳乐全系标配倒车雷达功能警,顶配的豪华版车型还带有倒车影像感。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毯送,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题导欠放。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涉府痕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奈讳。而提到雷克萨斯贪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样秘礁,立刻联想到了舒适弓时、安静等一系列形容词斥孔群。   作为雷克萨斯主力车型玩富棘,ES系列占据其在华销量近半壁江山居歪谋,舒适博兄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郎肖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h娘,更是有充足的理由享受这些评语岗讳。但更重要的是屠欣委,在环境日益恶化难秤、石油资源日益紧张狗、油价越来越高的今天归,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度尽攻。   外观部分涂认:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鹤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生团赏,和前代相比进化明显使糜。初次亮相时赎圃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期塑蕊龄。与丰田一样告丢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拦,目前已被广大消费者接受培啪发,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题衡段。   外部配置上绿娠乐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能德叙额,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目借犊看,与中网造型配合不错冒侍集。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敛,轴距2820mm劲浅恳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同靶,ES没有针对中国市场刻意加长袭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台县吉,轴距比老款增加了45mm棉凸仿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计憋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型艰锻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们间瘸趁。当然蚀硕班,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谋纹澈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撬毯。另外佃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邢绕剑,更加低调晚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卑徒策,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距面蒂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脓粮、忘记沉默寡言的正装车主款捅橡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仁、忘记... ...算了将兢报,需要忘记的东西太多迸翁痞,你只需要记得一点踩探煞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽读失京。   奥迪的低调勺磕睡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)警。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝试,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然创河劲。依托自奥迪A7的造型设计感,RS7依然拥有优雅的造型趟廊,仅仅在一些细微的地方亥渤,RS7做了运动化改进洁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅长欣、以及哑光附件填陌糜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撼第、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子房。   如果客户需要导村,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂矗,其轮胎规格达到275/30 R21冲料齐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气授刮耻。排气管依旧体现出奥迪的低调擞,外部看是两个椭圆形排气管骗魄毫,而其实际是双出四排气伎李,因为单侧双排气有节流阀丧,用于改变排气通道畦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣兔涩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晾房乾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线揽闲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针入,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弥。车钥匙划污妇、平底三辐真皮方向盘幂、运动前座椅悍累、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帝揽需。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赁袖醋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陕兄澎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中号馅差,还提供发动机增压压力艰、机油温度显示和圈速计时器等数据赐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蓄,并提供其它3种材料作为选装繁奔。车顶内衬标配黑色织布板盾稀,可选配黑色Alcantara面料风扁法。搁脚板史划、刹车踏板椿凰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乾宋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疆浪、一体式头枕的运动座椅徽瘁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诬偷吵,并提供钻石绗缝舍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戒防。带按摩功能的空调前排座椅也供选装林。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侮,就像微博上说的休坦,一次刻骨铭心的爱情太宛,一次说走就走的旅行什么的贺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扯,但在现实中媒虑,你不能永远一副放纵不羁的样子镣筛巨,特别是在资金有限的情况下碉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的估伪。此时你就需要一辆价格便宜擎贝戒、实用可靠的多功能车型贬横,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择券冯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型健沟寄,分别是景逸X3和景逸X5锑搬畦,形成高低搭配产品布局帛。景逸X3属于入门车型罕,共有三个配置记题,指导价从6.99万到7.79万元汕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型孔句。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看躬定,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像兼。这款车的前脸采用了新的风格样式揉隋块,线条比较硬朗伟,造型简洁流畅慑,同时又很饱满复,没有过分追求标新立异的夸张风格什场泊,显得更加沉稳柏私季。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素露行,给整辆车增添了活力峰。   除了前脸之外寄剂海,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痕,让人略感失望吗杏拘,好在整体风格还算融洽寡,不会给人前后脱节的感觉仙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm度嫌吾、1835mm和1705mm楔晃,轴距为2685mm刹翔,在这个价位上算是较为突出的水平了弦贤势,保证了足够的车内空间憾瘁梨。" "  在固有的印象当中舒杭斜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下韩烩匠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胚湿必,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈适小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搐,作为日系三大高端品牌中的一名沪辆骆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸郊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次膘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说李娶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格灿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现放啸,取而代之的则是一种日系的柔美风格茅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影暖蚊稿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赌辆底,甚至成为了英菲尼迪的一种特点集瑟烁,并且这种特点让别的对手无法模仿晦坞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坪摹俺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蛙,看起来非常具有独特的风格桨汗蛇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盲,不过看起来还是比较有神的附犯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果戊抛扫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示第地伎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的现填颗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宦官,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巫,这款车有这么长么轰?实际上后门的长度远大于前门婪,不过整体造型并未收到过多的干扰建,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格岗,因为C柱的造型更加接近尾部溉鞭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秤,腰线的设计在在尾部提到了最高伦花苫,并且从前大灯连接到了尾灯部分疵夺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通荤陵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑岭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秽翟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计摧豹杀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计僚羌淬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赖屋,到今年4月20日其正式接受预定墙瘸仓,不到一年的时间渴橡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了掸餐。在新能源车量产娟琶俊、市售的速度庞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌去獭怖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯项竟彼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浩。当然俗敌,汽车之家评测新车的速度也不慢锋挠,今天槽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吉俏瓶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宽,其中橙色的为增程式混合动力版车型虾,白色的为纯电动版车型蹈副,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型啦贤。   ●外观膜:造型前卫鄙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搅,我见到量产市售车之后匠傲,其外观真难以与概念车作区分始糜。宝马i3前脸造型饱满圆润虱钉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现朔。不过叮笔寝,“进气格栅”四个字需要打引号了嘉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能断,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾查。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嗅阀,让整车看着很有质感且与众不同罕。当然谭吠哀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淘铂搪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格楞了熔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头巢继,但它的车身侧面看着一点都不显小备。在我看来原因有三惟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富半,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少佛,给人感觉比较敦实浚恳祭。特别是车高数据镜,它比X1还多出了23mm别耐绿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沁,达到了20英寸莎辉活,但胎宽却很窄恰梯从。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20敢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎化弗即。有关这款轮胎段蒂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抨乾揪,基本都表示由于规格太特殊盲擞第,没有现货也没有报价每苯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谈到,很独特稿博伤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抖藕。尾灯采用得是隐藏式设计劲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分旅,用于显示示宽灯菜、刹车灯以及转向灯等逢玻驮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧确食芳,所有光源均为LED汕拌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惮魄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粱摊,欧洲市场上柴油车盛行已久佩羡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侯闭谱。不过近来吉崩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炒厂,Jeep便是其中之一八经,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待劣陇。 ● 外观介绍涪煤:与汽油版无异锨,硬朗依旧氖耪翁。   从外观上看落剔瘁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型低趴吗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型歪毒蔷。新车的外形仍然显示出硬朗奶呕、时尚的风格抵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诫抠碾,提升了时尚感陆财。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm改凸瞪,在同级别车型中“个头”并不算大瑟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酗来,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盎柬领。   在外观配置上僻焕哥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邦垢、雨量感应雨刷吧就、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拧讣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奉害喘。轮胎配置方面牢卵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搔戊,轮胎规格为265/60 R18磋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎及帝眷,规格也变为了245/65 R18矾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阮闪废,我们会谈论什么凸?是大老粗一样的外观剂暮恐,还是“马路杀手”一样的形象限?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象硕,笔者也不例外飘歼。6月5日下午始涉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华墨函赴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象雀氓淌,原来大块头也有过人的大智慧壕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH竭拿、FM两大系列渤袱庞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日睬耻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丢,中国区总裁陆博天到场助阵羔黔深。在听取了长达1个多小时的技术讲解后懊抨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱徐坡讲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车餐使抗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了裤病喷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鹃衬蒂,最大的意义还在于为企业产生利润炉操。因此俊妓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中帝惮,并体现在生产效率脑剐、节油效率导、完好率善星、安全吴、安辈仆ィ和驾驶员体验六大方面抬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迹茧酞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坦筛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呛,而大众凯路威则开创了一种新的格局悍兴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戈凳措。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舰急腊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威罐,而那款车型是针对高端商务市场的车型攀痹锌,虽然其内部可以进行简单的商务会议吠凑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案确彩栋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格权苟贸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吩棺娇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陇略,大尺寸的大众标志可以说非常显眼日驴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密柔枪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赣彩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置壤额,只是以简单的卤素大灯出现锰莽辆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梆遁,只能说稍显遗憾卉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车僧,并且其敏感程度非常高歪轨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单枫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桓诫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大昧雹幢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格迟缺硼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车匪赌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拣火袄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矮软,在尾部造型上也同样是方方正正雷淋,给人以刻板的印象誓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰年握澄,看来稍显朴实无华块抱刻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前请传疲。尾窗的面积超大氮缄,并且配备了后雨刷敲,可以说在安全细节上做的不错厂。尾灯的造型也毫无新意啊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴郧住,尾灯内部的结构也比较简单堆,并未采用LED也是针对不同定位的选择氨风,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低患美,尾部配有四颗倒车雷达探头赤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用顽煤蔫。作为一款商务用车虾棺低,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方匈亩,而旁边就是凯路威的备胎所在地堵迫恒,这样的设计使内部空间得以最大化利用体。   相比国外的凯路威车型蓝犯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂郴椽,造型上采用了多辐式造型莽斥,轮胎则采用了邓禄普品牌稍垛跺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野灸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捂钦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缝小彭,我更多的会用臃肿两个字来形容它呛。圆润的车身轿人,没有棱角的线条挺官憾,大而无神的头灯燎,都让我对它提不起兴趣囤蒂。第一次见到新款昂科雷时伺钨脑,我的这种感官得到了改变曝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点册驰醒。新款更加俊朗田臂,就像是一个胖子囊辅,经过健身时,从大腹便便变成了施瓦辛格芹吝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面去,这种类似于点睛之笔的作用蹿纹,实实在在的发生在新款昂科雷上面抚纫辩。之前的头灯让我没有胃口申驶,尽管亲和力不错强,但太没有性格双糜。连同这个车身软辫请,都让我觉得臃肿无比帅,简直就是个满脸流油的胖子农够。新款更换了更有张力的大灯粱,进气格栅也变得更具进攻性套伯。这样的风格侯谰反,我想才是大家喜欢的啊池。   侧面造型的改变不大弓兼戊,侧窗面积所占的比重依旧很邪锏廊搿,这和新君越绿畅、GL8都很像脾沸。给人一种重心很低的敦实感忱蝎。但对于车内的乘客来说氛拐灭,这不是个好消息功缓管,过小的车窗影响了向外看的视野蒙峨。造成了不必要的压抑感式睛甲。或许对于选择别克车型的人们来说蜕,这一点必须无奈的接受了虑。   车尾的变化不及车头毛诉性,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性困,或许我会更喜欢它顶恒尖。但事与愿违拒拈,尾部的改变仅仅局限在排气管上嚎妈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形洞栋惋。这多多少少会有助于提升质感骂磋缸。也改良着尾部太过圆润的整体气质凹丁稀。可以说日堆,这次外观的改变氨,在这些细节上还是很成功的穆红。相当于一次瘦身和塑性署呜,让它的线条和筋骨更加分明桐麻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间靠身捷,纳智捷 新大7 SUV正式上市迹,官方指导价格为22.68-27.48万元版蝎。一直以配置见长的纳智捷品牌摔脑,在小改款车型上又下了一番功夫兔邢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次揪甭。在体验的这几天时间里叔唯傻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价境。也有好奇的邻居询问这款车的售价邢忍,当得知价格只有不到30万元时善程,邻居更是深感惊讶悍刮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢柑?本文就为您带来答案适律帛。   作为一款SUV同赦蒲,“大7”这个名字一点都不为过坝爸飘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涟,2910mm的轴距更是傲视群车箍,也难怪引得路人频频回头泪秦。不只是尺寸啼朔宦,本次试驾的新大7四驱旗舰版摧吮弊,整备质量达到了1950kg信清,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盼麓。   作为改款车型呻,新大7的外型经过了一番修改叫爸,主要体现在前脸和尾灯上遁昏。大灯造型有所变化唾缓炕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内便邦,而经过修饰的雾灯好玖、转向灯和前雷达刷,给人以霸气外露的感觉逗贰。整体上巨肥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喘宋华。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭楞,比较实用观倒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上裸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上购。从奥迪A8的换代屉邯、全新奔驰S级的上市竞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拾。这三家老牌厂商动作频频册朗狙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蛾岗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盯似巢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闹必,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今滦。而随着混合动力时代的来临劲扭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL擎迫缴,可以说从那时起滴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市貌送桐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期隙臂舶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挺,以期对它能有深入了解梳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的俏侨肠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内攀拆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸关擂。相比之下默弦,雷克萨斯LS在此方面并无优势耍规起,长度鞍、宽度和轴距均落后于对手馅谓察。   即便不看车尾的标识标胚,仅从前脸上幽兰色的车标懒汀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型和。而身挂HYBRID标识则意味着熔急,除了树立当家旗舰车型的形象外捎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神免对。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茎毯,只是在一些小细节方面令人有些不满十擞。如果用最严格的标准来衡量眷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汤蝗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后眯币,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手躺炯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑彤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型添豪,这种车型的优势就在于盛搔扳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感概,还拥有了超大的车内空间椭磁骆,优势显而易见冬愤脚,而今天我们来到了美丽的太湖到搁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秋特,也让更多心意欧力威的人有更多选择爸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表叛扳采:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的石趁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挽,不过从售价以及车身尺寸方面来看畏狡撑,欧力威确实占据一定优势汉膝茬。   外观上欧力威厢型车身造型浩趁搅,并没有阻碍它时尚的视觉感誓似踞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车句递乃,时尚并且使用廊箍昆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观雌冲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示完墓湘。   非对称化的中控台设计藤通,与1.4L手动版没有什么变化伙,首先造型上足够年轻协调污,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点洁。欧力威自动挡车型号彼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奠笨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键壬汇门,操作多媒体更加方便午。中规中矩的仪表样式没有什么改变檀俏藐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息魏芭括。   本文导航" "  有突破有挑战汝绕蠢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候歼,就会有这样的感受肺乏。它太挑战人们的传统审美了丹就,怎么样也无法用大气答川、简洁混、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受红。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拴。自由光承载着延续切诺基的重任坡奉切,就在这样的争议声中款款走来倦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统论昆烹,挑战着经典韦烫抹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叹,在做颠覆传统这件事伸棺媒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拉度传。就拿前脸来说速杠,好看不好看绝不是我个人说的算的案仆辫,每个人眼里都有一个不同的看法票愁奢。或许慢慢大家就接受了蒙覆。   作为一款中级SUV密入,车身尺寸上中规中矩壬,作为切诺基车型的延续悔槽规,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喷骡,但也能看到不少突破之处静。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重犬凄聚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃叭急。   本文导航" "  从1985年开始卜疯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伤,1991年出现在5系车型上饭藉膏,1999年开始陆续出现在X系列车型上歪。直到现在甩碎父,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惮。2014年5月22日纤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纪铂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型佬摔朗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贫傲舵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诬嫂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惹廖宋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巷藉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钒犯备,新BMW 328i xDrive浚藕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凌姐。   第六代BMW 3系延续了这一传统闭拎阜,将融合了电子气门控制虽博、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机隘棱马、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胯饭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筋峰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瘦秒,要了解这个问题前屉齐疆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理欣。齿轮传动式分动箱竣,连接前轴的方式改为了齿轮传动梧,其他地方大同小异功珐。对于宝马X系大部分车型来说娟陌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能途。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配度搬忌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力变。由于前后轴均采用开放式差速器掸土,遇到交叉轴情况时欢馅,也只能依靠电子制动来辅助税钦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱认。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构腻洁,与齿轮结构的分动箱原理相同乘韦睛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥如。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥夸曙卵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的携。至于控制多片离合器的方式汇催嘎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式悸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛江勉,所以常被用于装配在更强有力的车型上位睛奸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器食,以对扭矩分配进行不间断地调节亭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩问赌囱,默认状态下前后扭矩分配为40化涎五:60坟夏,最大前后扭矩分配理论上比例为0台斑:100到100磁:0之间欢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叉盒揩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唬。扭矩分配可以在0.1秒内完成斥伎礁。   行驶过程中寞渴渐,如果系统发现车辆可能转向不足膘陇衡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧光氰心,就会减少分配给前桥的扭矩拿校,将几乎所有动力都输送至后桥贸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抗躬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熬羚。一旦出现车轮打滑绷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棉陶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沏厢奉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制啪。这就意味着四,无论路面如何突然变化航法,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巨,即使是在部分结冰的道路上讳奔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解洗潜锑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沦逻,其中S2属于一款5座小型SUV博廉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下砷难,很多品牌都开始研发小型SUV酪悼。而S3则定位于一款紧凑级SUV认胺袜,并且采用了7座设计缺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奠稼,接下来就给大家一个解答架屉峭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位跺顷嗅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喜咎洞,这一平台就是北汽威旺M20的平台扳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颂苦。但是两款车的轴距却不相同辩,S2轴距为2560mm梳须密,属于一款标准小型5座SUV相吾。而S3轴距为2685mm扛柒谎,接近于一款紧凑级SUV浇品拼,所以为了能吸引更多的消费者蠢,采用了2+3+2的7座布局穷,主打一般家庭用车呐纲料,实用性优先巳取。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磐哎,主要还是面向有活力的年轻人滤,外观设计更多偏向于动感的元素居多撬煞兼。大灯组的样式也不俗套帅淡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瀑墟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鲍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茄歧婪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比祈炔,在车身尺寸上还是比较占优势的插惰。另外2560mm的轴距表现也不错笔沏瞥,至于它的乘坐空间表现如何勒埂烫,在后文我们会有体验姓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痹失, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梁凭朵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了供仆,车门不能完全打开的话膜弊,一些比较大的物品拿取会不太方便亨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台廉乓词,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饺废,并分别匹配3款变速箱烂垫。此前暗谓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娠危枢。而今天我要试驾1.4T车型氖菇,虽是短暂场地试驾琼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泞,特别是动力上提升明显夏钒冉。 ● 外观/内饰礁捍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型勾,也做了到店体验的文章瓜撬,1.4T车型在外观柏发、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大构科疥,本文不重复介绍萄擅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诞列午,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恒独。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涡借,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等富,具有很高的品牌辨识度被县里。同时在一些细节方面的改进坑,比如重新设计的头灯邪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重亭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粟售,采用了全新的发动机敖吕盟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骚嘲楞,属于大众的EA211系列品畅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米邯,最大功率150马力/5000rpm苟态,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伐垃亮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弟,而相比原来的EA111系列有了明显进步金骏便,首先是恢复了正时皮带棘桐和,降低发动机内部的功率消耗钦负龟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汞陆晦,而喷射压力也提升到了200bar骨缅浇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梯沥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能旗想熄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盘俱推,前者顶部是“SKODA”的品牌名校,而后者则是印了“DSG”的字样绞齐楞。   底盘悬架方面芍污躺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架党城戈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乾。制动系统为四轮碟刹结构擅驹,采用前通风盘式后盘式配置雌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弧潞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目封,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翟蜕。由于是场地试驾绷淘氨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道徒,能更好地了解车辆性能松。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来漆,只能在日后的试驾中再介绍涧任撂。   动力方面烦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话髓琉酵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来硕碧,1.4T车型的起步和加速更为迅速白嘎,而且涡轮的介入时机较早沟想读,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉发吉,动力的输出保持平稳可控的特性衫蔡迟。   使用D挡时鹅柒炼,以1/2油门深度驾驶鲜喇,变速箱升挡较为积极识胁密,发动机转数基本被控制在2000rpm以下普惯,而且换挡的冲击较锌涮,不会影响乘客的乘坐感受嚼。而以深踩油门的方式驾驶粱赌完,变速箱会到4000rpm左右才换挡蔡嘲,加速感受更为明显礁。   换上S挡其使,油门响应灵敏了许多湍敢陋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舱尺费,全力加速时能体验到更为强烈的推背感食孤醒,在弯道多直道少的场地赛道里肚褐话,需要频繁提速的时候那,显得更为得心应手草胆。   全新明锐采用电动助力转向系统到澜妙,方向盘低速时转向较为轻松胚内哀,而高速时明显更为沉稳伍,转向需要更大的力度诞祭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力难。   底盘悬架方面宫辫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性雇舱,在弯道中对车身的支撑性比较到位集项倾,方向盘的有着精准的指向性棘邪,转向迅速而稳健居家睫。1.4T车型全部带有ESP系统存撕胃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候去,ESP介入的时间恰到好处巴,总能及时将车辆修正到正确轨迹惨,而这套系统并不能完全关闭睦,属于比较重视安全性的设计酬。   在模拟颠簸路况的体验环节帘草,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用砷,然而后悬架毕竟是非独立悬架创安镜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况炬暮,仍会对另一侧有所影响揪霓泻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸啸庭。我们在之前测试文章中也有体验视频丘毙,请点击查看拍。   更多精彩视频蹲抖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结堪太:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拆戌,在D挡模式下表现中规中矩蒋哼,切换到S挡后油门响应灵敏纫,变速箱的换挡节奏更为激进贫,加速感提升石,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验麻壁混。" "  2014年2月26日播幸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市降。其中T5动力总成包含智逸版来、智雅版田碉耪、个性运动版共3款抠,售价为42.39万元至51.99万元雾豹,T6发动机版本及价格保持不变椭椿江。   据了解乃芳歉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术帮扰举,包括了新一代2.0T直列四缸发动机悉罕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢猴?本文将为您带来答案肌剔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缓临,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化投,但动感流畅的造型令人印象深刻酞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉隧滔,正如北欧人给大家留下的印象腊搂。      配置细节上穗碉究,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鞍,全系标配了ABL自适应氙气大灯腻萍,以及感应式转向辅助灯光摹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下狮,给驾驶员提供更佳的视野患。   此外水,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航残惨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弊,探测距离达到了150米垄,足以应付绝大多数日常行驶环境课锨。此外帆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统枢角,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叉刊。虽然这里看上去有些别扭分嫌颠,但安全性才是我们应该关注的臂脾潜。" "  限量半、配额纠冯、上市前被订购一空挤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹雄屋茬。然而帮豪佰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妮褥亭。2013年填玻,经过M部门调校的M135i披装上阵钮割,性能已与1M十分接近幢屑谐,并且这次冲破了限量的枷锁崇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车韭弟继。正当人们面对路上的1M投去羡慕沧失倍、嫉妒筐、恨时饲旧,宝马为我们带来一款全新产品桨唱暑,并且它的能力并不在1M之下砷,它就是2系的顶级车型——M235i男。 延伸阅读柬富略:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言败,2系可能显得有些陌生袄,其实早在40多年前刮辞矾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场警互。此外壬奋,BMW 2002车型在1968年问世化葡串,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巴驾仆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碗椒墩。至此腊筷帕,2系的到来并非空穴来潮该懦萍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毫懂,而这个平台也与代号为F20的1系共享巴,简单来说飘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翘课虎,这与3咸、4系的道理相同粹。在2013年时冉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舌偷躲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谅吨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览稗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沙仆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谩,从代号E82的1M车型逗土侧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点屯并磐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条们啦肌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”福,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受祥同超,但随着时间的逝去秋,渐渐也成为了一种习惯项毋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表己汹晃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伪冉,更多是出于对内部空间的考虑诽喘惫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响念,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数苍限凰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感普,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能闭雷杯。   当然锋链,即使武装到牙齿撼鞋令,M235i也不能与1M平起平坐磊寞吮,M家族的宽体车身啦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的括椒拷,就像当初1M推出时的口号一样“M起撼,永远从后视镜中藐视对手”镣郡斤,而M235i更多还是为了平衡性能坦、实用性与性价比斥味抛,同时也为今后推出M2而留下些余地堂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后革,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步加护,针对绅宝D70推出后的社会反响衫济凹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多密贯秤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巢瞬迷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缮括擦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挡竟艾。   D50赡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车儒尖,推出之后的表现往往是人们最期待的裂事胚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同夹菇,面对D50的将会是极为严苛的考验恕蚀氖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境檄沧,而成功了柔剧痢,也将有可能成为流芳百世的一代名车谐匆。7.48-11.98万元的厂商指导价怜皋,可以说为这场战役的打响夏碧,开了个好头郸恫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统每熊虎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格极及围。此次担任D50设计工作的细冲昂,正是培养出诸多设计人才的博通公司俱壕巧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镰,同时又能够给人们耳目一新的感觉莲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题忍灰熬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缄葱伤,但是当你接触过D50这款车后揪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钨堕砰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机衫链。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的多写虹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涉梨盖,但是当你将这些元素组合在一起时恭狄,却有会很快打消之前的念头模携凌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外开儡设,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呻蔷。运动气息浓郁的设计手法兴歼,会让你把D50和运动结合在一起输,无论它实际的性能表现怎样都,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撂莎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疤倒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态示,面对不断推陈出新的竞争对手先撅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撵幻短。好在随着2014款车型的上市颂皖稼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂糠号嚏,而这支强心剂的主要成分也很简单阀的,一台1.5L涡轮增压发动机缴纠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锌狸焦,针对配置方面也进行了一定的调整弘,其中自动大灯拷、超速报警以及四门车窗揖椋控升降等功能均成为标配内,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耿腔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颇篱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流岔虚。因为从早年搭载的速锐辈督苍,再到大红大紫的秦龄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6害竞,它所提供的动力都不曾有变皇巩。传动系统方面岭橙伦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔼钒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苗鸿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坎瓢翟。在城市中经常用到的中低转速区间内册,发动机的动力输出比较积极渐素绘,并且通过涡轮的帮助暮,动力在1500rpm之后便有明显提升芭惊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瞪旦,完全能够满足日常驾驶立郡嘎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低萌,适合城市驾驶袖廊口。挡位之间的行程适中辽锨,但手感略显生涩筒。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茫不狸,而非车去适应你莆放备。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甸洞官。四辐方向盘尺寸偏大罕停,回馈力度比较匀称奴梢,因此驾驶这台大块头还算是轻松酷娥,只不过方向盘的虚位过多我,转向时不得不做出更大的动作僳享。   前麦弗逊离剩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牵貌旁,并且由于悬架行程较长嗣镐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尉幻。当然这样的调校也有它的好处棱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锈,SUV车型是一种非呈撸耗油的车型扑沸码,毕竟以自身庞大的身形来说怒,自身重量就已经非常大了困,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机磨碾蛙,这也导致SUV车型的油耗居高不下廖贤徊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观磋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题渴茬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酶,在众多的SUV车型中抬强,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度马管嘘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嫩寥垂,这种设计可以说非常的扎眼唇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢篓榷堪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肚涪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯办绅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售斤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志雷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瞥论。在RX车型上不供蹄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条猛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同漠晨,从RX整体风格来看逢,还是更多的体现了柔性设计的特点剿病阶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型协温,如果不看下半身勺糜衬,很有可能误解为一款轿跑车型蜡。不过这也让人们的视觉一亮溉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恍不憋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求隘板。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同湘迹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的珐寂,没有过多的硬线条介入耽屑藏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锨霞懈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点白棱恫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符充。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谷,RX明显体现出有些不足秸辖,不过这本身就并非是RX的炒作方向沫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钡,内心想要一件东西济,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费估,否则你就无法拥有心中挚爱么倾森。你想要一部手机蕊菱,但偏偏要你保证最低消费泡栖电。这种心情着实不爽吼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版房晤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惰,这两样东西都是你想要的丸徐慌,售价三十五万不到番,撇去不相干的配置珐呵洽,给你你想要的陆舜庭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肋际旦,是不是有点定高了虐烘?可细细一想诲棋骏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机订痞龄,并且还带有四驱系统枷壬。如果单单从这两个要素考虑菊磨陶,同档次的车型里良捍矢,都破了四十万大关了宦勃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型先,目的就是要拉低门槛录,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出轨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件县。但运动元素表现的很细微挫甸,基本上都是细节点缀险慰,和其它配置的A4L差别不大澈屉假。虽然是一款40TFSI的低配车型峰,但从外观上很难发现区别侠琅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谜,算得上是全车比较明显的运动彰显了沧关。尾灯内部依旧采用LED发光元件牟,总体来说貉想,亮点不多稀提,朴实大方崇瘁瞄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后较,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分峰违。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品空,除产品名称外浩衰,其与JX35并没有什么区别掏唬,还是那个豪华运动的大家伙朔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮聘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露滥囱禄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渴缔摹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丹擦猛,灯角黄色的反光片是标准美规设计辆电,但无论哪种规格冈勃挫,对行车安全方面都是提升能。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赫沃箍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO案干,前置摄像头悄然隐藏其中胖盯。侧面看上去QX60依旧大气稳重捣蟹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感菲泼贰。另外庞陡,底盘上有些部件会低于车身功亭潞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酞监。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色担缺林,活泼的细节设计使其更有灵性烁雾颇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性椿顾睡,也起到了一定的隔热作用诫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张掸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沸菱,静音效果良好祁肛。   车尾并没有过多花哨的设计乾眯饲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炭保。尾灯采用部分LED光源克胜岸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谁岗,总体来说比较耐看譬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味暑块,它的出现让整个后备箱显得活泼起来滔扒推,下面藏着的摄像头成像清晰度很高东捎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起猾邦梧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象储腻掀。上市前捻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后布撕贫,不少人不相信它的价值嫡渭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后建痘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蚕,这自由光到底是什么情况冈?经过整整一周的深度试驾后杉床够,我有些新发现可以分享给大家猴悼泵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3傻湘,我的思绪一下回到了2005年左右茫阶焙,那时候自主品牌鲜有SUV产品钒,奇瑞率先迈出了一步绿械,推出瑞虎脯,并领风骚多年娜郡汹。当时奇瑞称之为NCV裁,也就是集合轿车以及越野车绰,有着越野车的外观和坐姿偶,并兼顾轿车的舒适性融谜,其实就是我们现在说的城市SUV伎。   这样的优势持续了很长时间痕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展存,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品悍舒,瑞虎的势头逐渐放缓媳,也就不再抢眼了毒。奇瑞随之调整策略拟潞谴,在去年推出瑞虎5这一新车型船氦,与其他自主品牌新对手进行竞争滇帝。与此同时斤,时隔半年的今天欣姆芯,老瑞虎被重新包装升级僚触,命名为瑞虎3再次进入市彻俏炭堋,与瑞虎5形成高低搭配毕捍,重新获得了新的竞争力洪陪。   外观同畴淖:   正如前面所说刚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业岔北,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作甘情,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节女。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蔫连,棱角更为突出猾色米、线条也显得更利索炉履。侧面增加了镀铬防擦条谓誊,而车尾的变化并不是很大哺富,集中在尾灯和一些线条的修饰上诺,就造型而言瑞虎3更年轻了翔节。从车身数据来看墩宫搪,瑞虎3相比对手并不占优优势镶呻叉,但是得益于外观的设计侩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些擞孤。" "  在经历了数年市场洗礼过后办扳,瑞虎车型迎来了新一次换装模秽,代号命名也列入到了家族统一的序列中亲,对于车型的区分更加简明莽秸。除此之外豪嘘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计节,以及更为充裕的乘坐空间妨,以提升自身的竞争力凉扦沥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肝侩鞠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向封,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娶。   此次改款主要集中于外观方面猴,通过新老款前脸的比较棘休咎,我们共计找出了8处变化淑绒零,分别为辽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组峦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜渡2纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恢颇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表囱纤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垃潘,但在车身尺寸上有所调整伎非恋,其中长度方面增加了30mm痰势财,宽度与高度减邪摇,而轴距维持不变褐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出廷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35邻纽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中姓。   车身轮廓并没有大费周章的变化碘叛缅,更多的是在细节上体现新意蜗。侧车身防擦条进行下移洁,并在前后车门中增加了镀铬饰条胁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中廖曙块,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装怂效炬,更趋于向装饰性靠拢恃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性靖脐纽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗峰娶淀,若要找出所有差异极,还需要费上一些功夫酷遁外,在对比过后变化上依然可以达到8处瞎。依次为惜陀社:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更都,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识收。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刷庆饥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计费刻卉,空调按键的布局更加紧密堤李,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芦票。此外浑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升箔棉夏。   按照配置的不同锌擞完,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胶,大尺寸液晶屏包含导航盼损朝、多媒体眷钩侮、蓝牙以及系统设定等功能刺,而在操作上也十分直观讨醒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当联会描。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慈搔郡、风量湃瞄、风向等信息挖揩人,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妮库悍,同时旋钮的阻尼与定位适中响平,手感较好漠绥碎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颅碍。   方向盘两侧位置集成了音响贰残裸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键渡宦,中心区域使用了品牌全新标识辑,并在造型上稍有改变浑枯苯。仪表盘则没有任何变化盎媚镰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同筛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值庙颇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拿海,但调节方式为手动俊,前排座椅具备加热功能高商,按键位于点火开关周边区域壁,位置的选择上不够人性化纠,副驾乘客很难进行单独操作敦暮。   在前文的数据表格当中精焙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优矛醛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高兽识。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后晌购羚,头部距离车顶约有4指空间卑互畅,直接移至后排乘坐坡叔,头部空间同样保持在4指市,腿部则为2指余量扣梯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辩,首先需拉动靠背边缘的拉手瘁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒随挺县,要想恢复到之前的乘坐模式份皆,还需先拉动开关费揪,同时扶 起靠背脆禾,在操作方式上显得不够便利炔。后排座椅支持4/6拆分放倒溜脾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大师栏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响关。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孔沙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎排兼佃,含有DVVT技术逻,相比早前奇瑞的1.6L引擎蒙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仿节。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杏恨,在CVT变速箱的帮助下笆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作散绕登。即使在起步之初深踩油门瓤甫错,加速过程也会显得有些慵懒玻春垛,只待转速攀升至2000rpm后祁狈,动力性才有好转午菊,此时油门的响应能力有了子显著提高督,虽然整个过程称不上动力充沛非,但对于城市使用来说算是够了贯晃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上猎拭,涵盖了手动岁秽汲、雪地和低速3种模式昏必脓,在手动模式下可以模拟7个挡位皆渤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蜕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用矛录绘,在模拟挡位的帮助下泥领净,转速会与油门的深浅更成正比纯动,升档与降挡的操作也会更加从容兔岸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咕蔡。   在紧凑级SUV的行列中呕坎坦,瑞虎3的车重算是较轻的一员零家翰,这为引擎减小了不少负担蕉嗓骗。助力转向系统的力度适当惨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仍串。转向的精准性使我出乎意料委,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鞠,悬挂整体表现十分扎实揽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入竞喝巴,令试驾者信心倍增佛。   如同瑞虎3的定位那样绵摆推,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胎,它并不具备越野的能力商,然而精确的城市定位镭峭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贫保蒂,诚然勉妊,它在这两点上做的很不错胶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你端竿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钳古烤,瑞虎3也许是最合适的选择对象肺圭。 责任编辑牛晚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年康,一晃6年时间过去了空,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翰,但是我们仍然和它有过很多次的接触拒殊画,并且每一次都是充满乐趣的体验褪熊。今天我们又把它请到了这里策昏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迫桅航,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型琅对。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能靶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子号,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气猫舒钒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扮酥继,排量小了可以大幅度降低进口车消费税幕,自然整车价格也就能便宜不少为伯度,降低了它的入门门槛姑。而以我们消费者的角度来看禽仑潮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拢,这也是我们今天把它请到这里的目的滥,测试项目很简单蓝湍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现篓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嵌。   ●日常驾驶动力表现橡:低速扭矩充足淬,高速动力吃紧凳忙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剔礁拱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过廓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓉假,但机械结构还是更适合在野地里行走贫笺烽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此糯浪,外形设计伐舰嗽、车身尺寸拈隧、参数配置全都没变教,只是换了一台发动机经供,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃非,双手需要时刻度掌握住方向盘轮,总之开着它你不会觉得太轻松为瓶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吭笛,大家也都心知肚明都,所以今天我们重点聊聊它的动力表现量姓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米撤,参数虽然降低了扯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些囱姓朽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伸,并且只要车速不超过60km/h坛令矾,提速还算是挺从容股笨府,也有一些推背感琳冻苏,感觉并不比3.6L车型差多少钾苟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了策故配,脚下的油门响应明显迟缓了不少温论,如果你心急的话邪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧破搐取,否则踏踏实实的在路上巡航誓吠谱。   ●油耗测试缮莲芜:正常表现竿欺墒,不惊不喜态恼拖。   发动机排量小了查,除了动力影响之外莆寞,油耗也是一个值得关注的指标乓换,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剑颊募。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猜盯咎,拥堵路况大概在30%左右讨墟塑,畅通路况大概在40%左右茎捎撮,另外30%为综合市区路况懈会贝,全程平均时速为31km/h煽,最终计算出平均油耗为12升/百公里素,算是正常水平攻辈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过煎踞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抹搁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了顷吻商,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何筐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恫放,很高围,或许我接触的都是高配车型歧狗,包括纳智捷大7缉粗、CEO等车型溃截吨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助算澜弛。今天陷哺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV来尽吐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芹韦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秦可。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢负少?下面同,我们就来看看详细的体验报告瓤。 可以看到壁颇量,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泻害米,这在于其他车型包括纳智捷大7博饥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氨倘。这次试驾的优6 SUV也不例外污另,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弹电恋,为了突出这款跨界SUV车型的定位穷呵,外观设计上更年轻有活力渐滦赤,对于年轻人应该有很大的吸引力磷斗胸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惶艾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扦兰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm馁,轴距为2720mm欧,可以看出这是一款跨界风格的SUV涝剑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嫩们,最大的优势是轴距要长出20-100mm模棵核,具备不错的乘坐空间陀觅厘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仙参季。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎轻拿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎括,尺寸都是215/55 R17木棚毙。可以看出在轮胎的型号上处,国内销售的车型都有一定的缩水拱茶屑,当然为了控制成本玩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拐赶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嗡极惧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托躺蜗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搏械幌,两侧的LED刹车灯十分扎眼茎,不过从布局上看稍稍有些凌乱搓棠谴。" "李老板的慷慨持,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会豌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孙。下面回到主题闲毙,从之前收集的网友问题看啤疚袄,大家最关心的有两件事儿教,一个是特斯拉的性能靛嘶,另一个是特斯拉电池的续航能力副骄毛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿失。简单剧透一下惹,性能方面特斯拉相当给力刚甭酞,续航能力方面我个人觉得还是不太行尝陶。 注尽北陇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型送盯灌,文章中提及的“特斯拉”掣、“Model S”等名称均为本次测试的车型髓。 数据解读溅姐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩的储,所以今天我们就先从数据说起敞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s窜翱,而我们的实测数据为4.7s雷,比官方公布的成绩略慢萍惊棵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坝苛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样需缉。由于采用电动机驱动氛额湘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碱桨曹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑闭措,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虐斥,直到完成整个加速骇。电子系统和动力系统的完美配合伯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碑省挟,这是大多数的同级别车型都很难做到的氨蓝。 0-400m加速尾速胎帝:170.124km/h 加速时间撇苏:13.63s 由于采用了9.73毫柏盼:1的固定齿比变速箱未,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辑,在加速曲线图中赴细蠢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腻哇汤,车速和电机转速完全是等比例上升了事盲。这里说句题外话匹斗,官方公布的电机极限转速为16500rpm介,最高车速为209km/h桃,通过以上三个数字革厘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蓝枯,有闲工夫的朋友可以试着算一算圣愤。 0-180km/h加速迁馆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G戮,峰值甚至达到0.7G斤蛊斡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱空书叹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h枚毫仕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看突犁斗,当车速超过150km/h后乖不,车辆的加速度下滑比较明显绊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现稗怂,工作人员解释说为了保护电池存泪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拘集。再多说一句还逻,这个速度日常用肯定够了刃愧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捶卑亭,但如果是赛道倍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道菜,有大直道的长赛道退,它应该会比较吃亏疾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酱辫妈,常会被贴上大排量藤坝、暴力机器桑、拉风外形和肌肉车等标签惯。这些词虽然简单砷担,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征徒阮诧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型长赎泌。近日琳罢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)篡订瘟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浆壁:科尔维特C7)盘介,肌肉感十足的外形鹤夺,手动拆卸的硬顶借弯,再加上6.2升自然吸气发动机等秦距,都是它的大卖点拴衔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评香污: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时虏呻,外形变得更具攻击性漓。不同于以往车型镜都鼎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗呜赊妙,只有头顶裸露在外粪稠,非常特别咀。重新设计的6.2升自然吸气发动机垫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余驳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机播超,最大功率640马力逗锚河,峰值扭矩814N·m)兄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扛氏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势羡高。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寡删:5.3万美元)鲁封癌,几乎没有性价比可言姑献秤,但相信越是稀有的东西帛箔热,越有人喜欢输浮奥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涤歉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话峭效:400-023-5599 地址卜苫幕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑咯倾污:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型徐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妓。而这款车本网也进行过多次报道与评测课,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题铅,比如——空间与电磁安全性颂。   有朋友担心疮挥裴,混动车型的使用空间会不会很小岸Α,电池电动机发电机都需要摆放位置筐麓挨,还有散热系统钡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧报彩谢。   作为一个“热心肠”陈介,笔者决定帮一位同事搬家肚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”徊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汐搪袜、两个大型行李箱黄嗅雇、三个双肩背包默,两个电脑包拉句兜,一个猫窝容粗、一个全新的大睡枕搬走靠逝恰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客静喝湿。好吧略绍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蓬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堂棘啥,从图上我们看出寝计卑,在放入体积规整的水族箱水缸后敲囊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间秸跺敲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卯叭四,并留有一定的间隙量莎某检。   而后排在放入水族箱地柜后首碧苇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位隶拿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱焚渴。得益于巨大的后排腿部空间跑渐陀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弄隧。而后屏胯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线咳咕。当然趟捎,前排的空位是为乘客准备的和。(为维护试驾车整洁拖翔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汀哄掸。)   我是一个希望低调的企业主铝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的莱窜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惜磺规,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桂,后排音响控制行讣势,前排座椅调节按键懦保,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恋疚、空间本貉杀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流趁单宠,大电流产生的磁场对人的健康有影响颧浩。英国专家认为斡乃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狭翁,高于该值壬,儿童将面临患病风险挫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少久。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻害寥校。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害潘颧齐。   简单来说料痘介,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拭金,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钦脐携,如手机壕,对讲机焚疆宠、信号发射塔等攻袜,而低频电磁辐射离我们的生活更近抵,家用电器巫垮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射轮娠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台放,前排座位化,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缅里难,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品介档犊,不具有权威法律依据漠两糕,但既然是国家允许销售的测量器材湾附怪,其测量结果绝对拥有参考价值菇邢贾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评磺咀携,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受跋,首先是油耗罐,我们在遵守法律规定的情况下善使鳖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牢膳勾,而结果显示鬼扑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车隋殿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钾退膜。   混动车型比普通汽油车重九聚,驾驶感受会很糟吗?   确实划,混动车型由于需要布局电池手世、电动机疙蓟、发电机盟价、散热系统及控制系统纳,整车质量肯定会增加跑茎,但通过驾驶涟薄剿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感返列献,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动门顺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制活囱,使用感受更接近与现代的美系车型猛奶匡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性矢蚊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缉胜玛,而在高速公路上趣恐观,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了功癌挎,取而代之的是风声与路噪声功舍。而操控部分波娠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了常尺,你永远不会感觉到生硬的颠簸祷,一切都是柔和与优雅牟,当然坪蜗爱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阀蜂。   最后甘技都,我们通过以上测试溪咕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疼碘史、油耗及空间实用性上都出色表现眠,而为此你仅需多付出几万元的代价豌巍,加上经销商的优惠吻失钒,凯美瑞尊瑞物有所值蘑郎艘,而你现在需要做的蒲讨闹,就是去店里亲自去试一试佃管劳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接程毛。 图/文湍橙:丁艺   丰田汽车日前宣布悍,截止2013年底隙赌怪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆隙补皋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阮。诞生16年来挨秀吩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逢藤、备受600余万车主的信赖和认可兄盘奢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员航庭艰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片五妨岗。 责任编辑檀城枚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后达,MINI凭借其漂亮个性的外观脚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苦波谐。2014年北京车展上渐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣》取(点击进入上市文章)盒显,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化荆,同时在配置方面也有一定得提升惊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后聚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市菊绒,售价区间为20.18-23.68万姥帽。虽然只有4款车型可以选择糙,但从大家的关注度上看丰,很多人对这款车给予了很高的期望沮乃。今天焕堪琉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嚷,两款车虽然在级别上不同瑞戌炒,但是在价格上却是非常相近境,CR-V的售价区间为19.38-26.28万具拌该。下面猫,我们就来对这两款车型做一个对比牵钾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大琶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撬级腾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戌伙图。当然绒,作为一个自主品牌去,想要和这些合资车型抗争炼囤鳖,就需要在配置上有一些诱人之处叫拴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别厦,从车型尺寸上看铝钞辖,H8明显要大于东风本田CR-V店澈箔,但是价格却几乎接近堤互。如果您的自主品牌不感冒的话琼,那就不用在纠结了围嗜。但是茬铂恢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话彭册茶,那么H8的确算是不错的选择晾情,至少从轴距上就已经很让人动心了迫蚀。   =============分页符=============   原标题点别:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下煎缝泻,哈弗H8还是小胜沦脊,其中H8还带有液晶中控屏匈劲,而CR-V并没有配备中控屏蓬菠认。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能晚。这些东西的确也是非常吸引人的开。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棚嘉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验李伟商,平且还配有ECO节能模式谐惶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的努航敌。H8还配有坡道控制系统蚀孰店,但是CR-V并没有配备这个功能妻泡。另外坍坷忿,H8还配有三种运动模式讹滔,一定程度上提供了多路况的脱困能力弛隙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谦栏,当然H8属于刚刚上市的车型惋票,并没有试驾车让我们来进行测试躲鞘弯,以后有实车的话七泥,我们会进行相关测试贩。   结语挎揭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谁磐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的揩伯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升络鹃,某些情况下还要超过很多合资车型郎记,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下暮甸磊。 责任编辑榷短事:赵春晓" "从1985年开始吩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镭漂,1991年出现在5系车型上坚,1999年开始陆续出现在X系列车型上疯及。直到现在丸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抨,提升着宝马车型的操控性和运动性嘛。让牵引力发挥的更加自如通彤坚,下面涕卫驶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现砂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丘戏。在车载计算机的控制下谢搜郎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芳搁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配舷,而且动力分配比例范围达0-100%乐,赋予车辆独特的动态表现姑籍。 与传统齿轮机构相比拿蛋氨,xDrive动力传输响应速度更快商,分配比率更灵活吗次,通常筹糯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴难,保持车辆转向精准灵活挨舜,初酮参栏、中段加速更为直接的经典后驱特性羞某。而在弯道惊不岁、湿滑路面腿兜、或紧急变线等极限状态下外某,xDrive系统按车轮的附着力分配动力上,增强了车辆的稳定性和循迹能力彪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统判枢,在附着力降低的情况下工餐,更加考验着前后轴所分配到的动力瓷。通过一体式底盘管理系统的侦测帅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配湿抵米。在急转弯和重心大幅度转移的情况下林,最大化的改善转向不足和转向过度效惶蚊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酶频喘。宝马4系在绕桩和紧急变线中纯兄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茬几,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乖,更灵活蹲狸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上姐驾如。越野路面其实并不是X5所擅长的领域霖,公路性轮胎打滑严重秽豆绅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棉擅,还是能够胜任一般越野路面块。 (编辑 金辰毅) 责任编辑股涉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拨添吞,宝马X1一直以其运动性示人卞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哗窗。但是不同于一般运动车型不擅长越野害薯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能度毒信,能够让车主在假期到户外撒撒欢督潭携。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗癌守?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比四疯康,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胃饭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扇汞。   在消费者最关注的价格上发獭桓,我们分别来看两辆车坊场房。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蠢摆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绵节厂。从售价上我们不难看出闭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冗韶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3活七,价格区间跨度较大蓄。   外观尺寸对比谱刃吵:   首先填势龄,从外观上来说哎,宝马X1极具动感晶群。其标志性的双肾格栅已经不必多说就,远远的就可以知道这是一辆宝马柏。而那富有动感的线条诵靶衔,将其外观勾勒疯悸氛,即使是静止在那里搞竟拓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态删。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虹庆,感觉比例似乎不那么对称金岗蔬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控厦鞭,而且作为一款国际范儿的车毯剧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蹿百旁。虽然宝马X1有修长的车头割古,但是驾驶时却并不遮挡视线痘烈,仍旧能够清晰的观察前方路况内嚎笆。   相比之下缝,奥迪Q3的外观略显沉闷惦,同样的家族式前脸显得十分稳重酒盎斡。虽然不像宝马X1一样运动矾稳,也符合其SUV的定位肯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大项,这也让奥迪Q3的样子更加传统械。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嗽淘沽,但是内部空间却优于奥迪Q3蹬富教,相比来说汗,宝马X1具有更大的头部空间筋擦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长猫:4477mm 长铆焚:4385mm 宽叹:1798mm 宽嫂海撵:1831mm 高老:1577mm 高慧爽:1608mm 轴距抗掸:2760mm 轴距嘲葡谢:2603mm 最小离地间隙储:194mm 最小离地间隙激粮希:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痉然丁,宝马X1具有灵活的操控性磨构牧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嗣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刷策沧,作为一款 SAV摧馈舜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涸翠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向但,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣病短金。   实际驾驶中酸,宝马X1的路感清晰爆秸,虽然车身不械婪!,但是宝马X1却有较小的转弯半径撩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头接绢,带来更多的便捷堂位。行驶中缸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快密萄另,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系副规匙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮攘沸、高精度直喷与电子气门三大核心技术圣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呛,在动力输出上达到高低搭配的形式告。而宝马X1带有的ECO PRO模式县妥,可以帮助我们进一步节约油耗绒磁咯,让油耗能大约降低20%光。 两车基本配置参数对比搁侧臀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前歉沮你:通风盘/后聚:通风盘式 前镶:通风盘/后护惫崔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题变:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV巾补,我们不仅仅需要看其运动性能绿懂,还需要检查其越野性能蚀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色成弘卵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蒜贫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成里颈,为了能更好地分配轴荷奸固彩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端囤、后桥差速器前面餐怀。正常驾驶环境下浪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮釜隘画,当检测到前轮附着力减弱时耻胳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嗓鳖,帮助车辆脱困蹬哭。   通过以前的测试己爱犬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讳,对于应付难度不大的非铺装路面来说看喇,这套四驱完全可以应付蟹顿芹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能南,加之悬挂行程过短蓖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试工,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粪,偏向于公路驾驶车。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统话顾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴参。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卜嗓邢,动力的分配为40:60棱涪戈,在实际日常驾驶中妈保识,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嗓级般,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能间钠,在车辆出现转向过度时化番,车辆会将更多动力传递到前轴洗葡筒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性衰荷,帮助车辆脱离失控的状态兑。在弯中逐渐加速的过程中梅彪炔,由于车身的重心靠后同,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酱潭桐,在这种情况下恫嘲莲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虏锰,减小前轮的负担片,使车辆获得更好的指向性断五。   无论是雨天侥乒欧,还是弯曲的山路惦刺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对款想肃。而且在大角度爬坡及碎石路段乓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亮。尤其是爬坡时讥,动力能够智能输送至前轴然嘎,让车辆轻松前行联筷。而在平时峰桨,动力又会自动分配于偏后驱跺,让运动性得到进一步的体现摩。此时的感觉是类似后驱车痕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配罢,让车辆行驶更平稳钙吓救。   相比而言厢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蹦曹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菱藐,具有良好的越野视野反避,但是宝马X1的离地间隙更大兑驾桨,通过性更好痞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稗讥,尤其是其具有更多头部空间访抵,如果越野时戈绩尉,可以适当调高座椅坐姿达埠蠢。   =============分页符=============   原标题讳涎坡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰你,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩献霖陇,所有的按钮也都在触手可及的位置辅蛇嘉,十分便于驾驶者操作筐射颊。而且两款车型都选择了年轻怕、时尚藏、富有现代感的内饰设计耻。   两款车的配置火,无论是奥迪Q3拷泞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颠。尤其是宝马X1的iDrive韩书、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烧幂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抢舜,宝马X1更加简洁镁怕,而且操作一样方便防期剂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抽峰。即使是刚接触宝马车型的用户疆探炼,也能在第一时间熟练操作汲典靖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肯拍币,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毁穗敲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蛔疆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大枚敛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供萍饥。例如像最低配的宝马X1朔,虽然价格极低捌凌廷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粳艾矛。Q3低配也是一样萝,配置较低炒浇。不过如果您不在意像导航山、座椅加热等配置品祭祟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后博烩,我们进入车内来看看内部配置以及空间谈连。二者究竟谁能更胜一筹道百疟?首先来看两车的安全配置庐肆。在气囊方面删胖,奥迪则更胜一筹帅荆绕,在两车装配有同等位置气囊的前提下樊饯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊偶棋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惩,它全系标配有防爆轮胎抠蝎,即使发生爆胎步式番,也可以继续行驶蛋铣萌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捐。此外防爆胎也节省了备胎空间苯雇,让后备箱有更多的储物空间视卉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哺。从车身尺寸上来看谰特漏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势具券炬。然而车内乘坐空间方面碾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屎麻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度衰扁甩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帽涵背:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题熟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面其美,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养氢谋。但由于国内油品的质量不佳日坞棱,为了更好地保护车辆发动机肥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啤。而其他配件的保养周期上随,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宦才维。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疵:   861元   xDrive20i辉:   1036元   其余车型沙:   965元   sDrive18i疏汝另:   861元   xDrive20i虾:   1036元   其余车型我奢配:   965元   sDrive18i手铰盼:   1609元   xDrive20i露澜图:   1784元   其余车型扳肩:   1713元   sDrive18i请兼肩:   1386元   xDrive20i顿逆:   1561元   其余车型枯卢:   1490元   sDrive18i士:   1591元   xDrive20i奥司:   1766元   其余车型故:   1695元   sDrive18i渐屏钵:   1609元   xDrive20i酒:   1784元   其余车型巩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注阿盖:●亥磊博:需要更换 ○块队:常规检查双,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嗽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯视惩、空气滤芯和火花塞长坪。花费支出大概是2691元白施另。4万公里时还需要更换汽油滤芯炕沫,支出大概是1382元蛊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滦费庐,保养中也没有出现更多的费用支出磷钨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绩强。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丝男蹭:●锻筹脖:需要更换 ○剖獭:常规检查寂荡敢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胯俊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降圃建死,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同聊绵咎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加存拳,能够更好的照顾到爱车的每个细节耐。   总结廷揪: 总体而言枷割男,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动完,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3甸憨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足帝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少啦库皆,整体内部空间与奥迪几乎相同勒固褂。而在使用保养方面棘孺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镀炬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人从词吝,但是其配置也相应有所减少茨凛睦。作为高配车型兄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择廷。 责任编辑档悲男:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姜褐烽。它足够漂亮了皑婆,漂亮的让人感到迷茫哥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行湍乘,由于在国外晴缕蔫,我不得不比以往更谨慎的驾驶拷敬,没有做任何炫耀的动作婚透详,但依旧接受了不少注目礼奴剿坡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陛无坝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炮奶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内切宝,只好出此下策了:按住胰捍〗矗控器屏,“砰”后备厢盖弹开了巴,老头愣了一下奉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢渐侩谜,并给了老头一个友好的微笑靶领,关门走人了鲁替仓。这时我才知道惭肺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量熄,它的曲线诱人哪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铣感,但令人心动的地方是从B柱开始的特新,远看上去俨然就是缩小版的CLS级裂红,曼妙的线条打动了不少欧洲男性定。也难怪妹,差点忘了吉掸黑,我们这台车选装了AMG套件颅裁慌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用据,没套件的车感觉就差了很多窘。   即便如此搅附骨,它的妆容仍是存有争议的江,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浦。左派以我为代表(全部未婚)凡,认为它的骚气指数接近满格泵搁透,尤其增加AMG套件以后然申舒,能骗不少小姑娘杯凛守。右派以结婚生子的同事为主偷玖,他们认为车身不够修长吐,不够秀美拎技雌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腿被。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淡段锣,但又内藏了些许的凶狠速。   不过我们两派的意见同样有交集角,那就是从侧后看去培朵,它的美感更胜兄亮厢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中从,远远的从背面欣赏它被掳,真是太美了混括。   =============分页符=============   原标题书埠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惶难幂,它采用传统的氙气大灯寝据,而且依旧带有随动转向和智能远光系统懈份稠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少孰蹿辅。另外旅丘宦,与前包围上的空气导流口不同的是坪四桥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用襄都,不得不说其达成的效果是相当不错的抨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汉快,但日常使用中也是在令我提心吊胆轨扇沛,还记得开头那个故事吧瓣慰,告别老头后我驶出了停车陈使坦纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虏始隶,压过了一个并不大的小坑洼改,胎壁被硌破了封,轮胎在5分钟内全部撒气驴奔痘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卧,这个下马威让我措手不及惕酒盯。   =============分页符=============   原标题乃蹋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门价玩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中围。坦白的说莎,这套座椅看起来特别有型衅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嘛妹涸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求崩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斥褪纫。   眼前中控台的造型芥晾,甚至细节都与奔驰A级相同爆缄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逼排幂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蘑杭辉,总让人忍不住多瞟上几眼凯犀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颇铝,触感细腻跺势窃。   =============分页符=============   原标题青色:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳廊罗敞,各项按键的操作都很顺手凌惭,但我多希望能提供翻毛材质纯骨。另外桃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脐庞殴,回馈力很芯饺硗妗,而新款车型早已没有了这个感觉抗,让更多人都更容易适应蘑别。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格堡奢毙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利口帛甫,特别方便搂酬,当然了泡饥,这并不是CLA级的专利澜歇沮,A级也同样如此吧附寄。总之对此我们是持肯定态度的辉,“怀挡”显得复古举伶琴、特立独行广,而且省空间讼技,利大于弊汐徐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同湿坑将,不同的是它很强调对网络的依托翘,这几天在欧洲开了不少车苗姜怯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联欣。几乎所有新款车型都支持与手机互联擞解,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能内吠胎,还可通过手机网络访问互联网赋唇凸、下载官方APP程序和导航柒劲,这是国内车载系统所没能赶上的膛。   =============分页符=============   原标题拘乘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勾,空间实际上是够用的奋,毕竟多数时间都是前排利用率高舶柒。我同事身高179cm视且,在前排头部有一拳的空间绒,在后排就显得局促了却,后排乘客反应压抑感比较强逻册。   不过我坚信豹,对于CLA的车主来说空间是够用的杏,因为后排不会经常有乘客氨聪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的办溉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酶蜂。   =============分页符=============   原标题荚全吕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疚络,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm畏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm霖桔,配7挡双离合变速箱醚,带有换挡拨片蹦卑告。拧动钥匙实霖市,发动机被唤醒畦次浅,车内怠速状态下的静谧性相当不错华搏沙,我们出发了吵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通第集,不过CLA非常容易上手集,舒适模式+D挡表现得有礼有节械冻,整个驾驶感觉极其轻快岁肠,这是一辆易于驾驶的车般瘫隆,不论男性和女性都会觉得很轻松虱河。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翻贤,转速时常被控制在2000rpm以下厩泄酥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契暇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性士蔡坡,而且在低速中它的换挡依旧平顺巩捶说,并没有出现那种令人不悦的闯动橙答。   切换到运动模式穿圣敦,变速箱首先变得更为积极蜡嗡涸,整台车的性子也开始急躁起来侵搂绘,随时准备着接受挑逗被潮眷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接斗第拳。油门的响应也更为灵敏必弦,初段就能得到不错的效果厦,只不过排气声浪并不那么有气势舶刊。   至于转向横,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻平叹趣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哎价迁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缮,那样的线性和柔顺喷很隙,简而言之非常舒服摔。   CLA的转向感觉则不然睦猴篱,它少了些紧致的细腻感廓,多了些轻巧弯设。这套电动助力低速中没什么特点算羚到,属于偏轻那类的蹈,或许女性朋友会喜欢抢。高速下转向逐渐变沉睛郊督,更易于驾驶撮钾孤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柬痞,比我想象的要好不少申钢。   不要被AMG套件所蒙蔽鹃擎虹,悬架的设定并没有那么生硬挟谭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求麻碳,整个感觉还是挺舒服的讨,回弹的特别利索尝陈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态枷失函,起码我在前排开车是这样一个感觉长沮瞄,只是后排的乘客有时会说尼阑:颠!哎讣鞘寞,管不了那么多了狼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人笔话藐,驾驶感觉对于这台车来说重要蚊椒搞。   =============分页符=============   原标题咆时菩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亮淘班:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现峨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汕抡娟,无法进行有效的弹射罗。起步时有将近一秒的延迟告蹄,之后发动机全面发力己宽薪,此时轮胎打滑非常严重春脚汇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疙殴旧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态皋蚕湍,导致抓地力不足剿。怎么形容这个状态呢陆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淘辽,四肢虽然在飞快的挠地对巢竟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胆鼎侮,各位想象下猴盖丢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仁烘热,双离合变速箱准确的完成两次升挡片灸,换挡速度很快圣,最终用三挡达到100公里/小时的速度惊憾厘,时间为7秒整祟漠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新衅毋,因为看到严重的打滑时我特别无助胸绕,尝试了降低转速起步道乐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地逛筐弦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卉,而且车身的支撑有效仍,车内没有特别明显的前倾感觉韭琴叮。从刹车曲线来看哀,自始至终加速度都在-1g左右桶精,最终成绩为38.46米誊划,符合奔驰一贯的作风喉担渤。当然良,待拿到国内的测试车后逻,我们还会进行测试下柏,看看原厂的轮胎表现如何普。   总结龄:   从国外的销售情况来看沁导,CLA是相当受欢迎的夕孔佛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料佛,CLA在美国同样有着相当不错的市尘濉,2013年后四个月销售1.2万辆份忙稻,势头相当迅猛釜同缆,可见其受欢迎程度喘搅。   进入国内后我想它会得到同样的关注殿贪,随着细分市场的成熟架勃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车矢波澳。奔驰CLA级塘,主打运动靖焙班、年轻弦认,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎另悸逻,尤其选装AMG套件以后效果更甚藏炒,相比奔驰A级瑞靖惕,它的吸引力显然更大壬惫马。相比竞争品牌夯嵌涎,这次奔驰走在了前面杰摩廷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锰砷刻。配置方面国外大多都是选装渺囤,比如天窗前瘦鹤、轮圈样式等等辖农,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知来口。   不可否认楷暗,它是如此的招人喜欢菲锤,尤其招那些打扮时尚霉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赋栓骚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绰华露,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘负们迟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃釜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型列,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蚂亭句,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法讨,通过细节部分运动元素的添加氰惊娘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涕市泉。其外观运动套件包括进气装饰胆汉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等角。   总体来看诉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子场,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备师,白色车身加上黑色的玻璃车顶杀拧搞,看起来很有档次感泡稍啊。不过略有遗憾的是觅,它的全景天窗不能打开柏函撕,有同行戏称邢,这是专门为了看星星而设计的波睫家。   内饰简洁自然   与外观相同模宏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围警赂。全黑的内饰垂灭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现额项,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来么。   配色方面介浅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苹纹,但通过座椅的白色缝线却、钢琴烤漆面板白边框的搭配慈,使得内饰整齐又不显得沉闷弹瓢婪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了欠。人机交互系统方面扛镁寸,V6菱仕Turbo车型并不占优势婚关玫。   动力不错璃财,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凑硅萌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱煽俄遍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碧观号。这款车的低速扭矩较大挂,因此起步时非常容易侍栏灵。起步后溯,借助轻盈的车身贡,汽车随后的加速较为顺畅鞠禾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实排壬,这直接导致这款车的操控也是相对不错搐感,在较为宽阔的路面上吝刊奢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作变,感觉很有信心池偏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的棺钞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置当,非常方便驾驶者进出头,但打火时拌皖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贫毁熔。 责任编辑变抬苯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烙携,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耙。之后的继任者是睿翼盲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缓时。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款爆迸,并更名为马自达6阿特兹交,而它是否能达到前辈的高度无杠纠,让我们由内而外的体会一下息差。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌袭,配合这两侧行车灯冕形,看起来霸气十足身,隐隐的透着一股子狠劲茧。图中这款车是2.0L的标准版踌伸,则采用了较为普通的卤素光源圈,科技感差了一点涩背舱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轨,犀利感十足拌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秋匿旗,它不同于以往的两代马自达6蓄揩酚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烩矛荒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来踩睡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm刹,轴距为2830mm疆,与进口版本相同俩谰探。相比同级别其它几款日系车型肉薯伺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势容。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾相剁,像是一滴在高速行进中的水滴韩拷,充满了流动感徊晚纹。从后边仔细观察阿特兹的背部娜疲衬,不难看出它还带着一点掀背的意思冈孤充。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弊诫,配合着双边单出的排气筒卢冠,更使整车的运动感一直延续到了尾部阶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蜡探,选用了225/55 R17的韩泰轮胎咕事榷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陀郡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渡糕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拢衡修。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩珊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尸姓坑,其它区域大多为硬塑料计。由于没有太多的装饰件痴推下,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高步廷返,它采用的是一块电阻屏叹蛊沃,触控灵敏度还算令人满意妓嘲蒂,界面的科技感以及显示效果都很一般尽,总体感觉更像是四萝、五年前的产品馅举,唯一的优点就是操作无任何难度绒,一看就会电挂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菱,所以导航功能暂不能使用壬脯。   进入车内娟涣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哀肃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿噬党笛,握感也很不错微,由左至右打满需要2.5圈伸庐烦,比大多数车型略小酬。此外策罕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苏,操作便利性良好街皮,而且兼顾了驾驶乐趣府斜谎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虫酸,但却一点不掉价绍侮胶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秦畦,其次它的表盘内圈采用了网格设计陌,多少有一些竞速的味道宝残,再加上白色的指针以及简洁居汕盖、明快的字体侯舶起,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拾邓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏担,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗塑枪、平均时速杰潦擅、续航里程之外挎杯试,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP东。i-stop是马自达研发的自动启停技术弊波季,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火取泛。   除了i-stop寿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涤蒙。之前在新能源车型上比较常见喊绞亩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上斑庭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溅,它是以电容取代传统的电池或电瓶戏筒,从而为车内的用电设备供电危裁鲁,而非用于推动车辆前进渭教。   空调面板的样式不错帝,旋钮和显示屏都显得比较有质感衫桅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子釜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁撸好馁列痪。前后排座椅均采用了真皮包裹脸需侩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次氛捞。   虽然阿特兹有着不错的轴距敢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩评惦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴焦骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间腔忿。令人满意的是后排的腿部空间拳,坐正以后不影响翘二郎腿干俄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定砍懈,不仅地板平整磁,而且行李箱有着不错的纵深丘冗,轻松放下高尔夫球包慧弓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎馅妹,以及更换轮胎所需的各种工具零粮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷慑矗、双可变气门正时记蒜、凹顶活塞+米勒循环榷丛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现夺函,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm黄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm词咀谷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蜂,并带有换挡拨片苫抚,只可惜这款变速箱不带有S挡翔彼,对于主打运动的车型来说个遗憾蒂貌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鲸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乡渭,日常驾驶过程中捣绍抨,为节省燃油互绵,变速箱会积极升挡绿景,转速经常保持在1500rpm以下冯交洗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嘘姑桐,因为这台变速箱的反应速度很快骇,能够很好领会驾驶者意图缴禽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出洞爸沉。   阿特兹拥有良好的操控性痉粕拳,这首先要归功于发动机线性的动力输出谩庭稠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏珊蠢,而中后段又能够拥有很好的动力表现谁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堡铰惠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鬼煞,尽管反馈的路感一般聪荚,但指向足够精准触冀桐,能够给人很强的信心露测蓝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抱层车,它的前后悬架初段偏软呛,能够很好地吸收路面的颠簸锌妇虚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹦背硕。可喜的是悬架的后段韧性十足辉,不会让人感觉力不从心盯。最重要的是具愁隶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整想硕材,车头指向灵活侠,车尾循迹性出色橇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见艰。   总结胳: 对于马自达这款即将发布的新车膊保,我只能用赞不绝口来形容拳,外观和驾驶感受都可以称为上等擎吃设。如果非要给这个车挑点毛病的话坍,就是在高手如林的中型车市场里椿汕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸末对。所以如果你是“外貌协会”的成员伍迷受,或者追求极致的驾驶感的话灸澎竟,那么你可以期待一下这款新车呢帽溉。 责任编辑换软手:赵春晓" "  KTM的X-BOW窝刀缓,直译过来是十字弓董,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)我内。实际上峡羞,这个模样怪异的小车械,的确是火力十足淡扒,足到无论是在街道上还是赛道上罢鞘侗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涩郡埠。   先来说说KTM这个公司呕谎梨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狼卵壬,以生产越野车和跑车而闻名难俺溜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车驮侈,也许是工程师们精力太旺盛艘,亦或是身在奥地利这个地方粗,总会有些天马行空的想法喷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子订继吠,去生产一些别的什么机动设备杠炒。这几年爽肯贬,除了X-BOW毯期叮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明守澜,而且都有一个共同点——惊人且极端捐踌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惕扁箍、puristic(纯粹)男、radical(激进)帛贪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舜敦。另外还要多说一句柿,这家公司的口号是ready to race徊,时时刻刻都在准备一场竞技票邪孙。   KTM的CEO曾经承认练巴,他们希望使用21世纪的技术赊,发扬柯林·查普曼的理念胚惦暗,打造一台新世纪的超级跑车得鞭。柯林·查普曼是谁开?他是路特斯汽车的创始人颇,他说过最著名的一句话是鸡寥毕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准护,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蒋凌犊,作为汽车工程师俊敝吧,他把全部精力都放在对性能鞘揪、操控和轻量化的极致追求上道丁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碍弹秃,但跟进尝试者寥寥触锭帆。看看路特斯汽车凄凉的经历蹬溪恃,这其中的原因并不难理解食。我们很欣慰地看到胶巨,在新世纪裙,KTM继承了这种理念才,并且做得更加激进霉。   其实X-BOW的理念很简单颧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车楷。碳纤维单壳体车身绣撼梳、全车碳纤维组件朗喊、水平推杆减振器富结咯,这些都是方程式赛车的标准配置氰。由于使用轻量化材料口潍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赡暑。在高速行驶中叔鹿,车辆的气动布局提供下压力请,以此来提高抓地力和稳定性轮鲤钞,这也是方程式赛车的特点篮立免。和赛车唯一的区别圣书莲,就是它有全套符合法规要求的灯光慕粪善,以及一张副驾驶座椅拒褂撮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钳柯豁,经过强化和升级后捌,动力达到300马力落,和F3方程式赛车相当返救,六速手动变速箱也是简单而纯粹沥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胸,我们不妨来看看推重比健忍珊。X-BOWR大概是2.6千克/马力坪全,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴膳洹,也就是说发动机需要负担的重量更少填慰,动力表现自然更强限鼎。   在踏入X-BOW车内的一刻杰鲸,恭喜你疽檀,在旁人眼里碗卉,你已经像是一个职业车手了星盆。首先一只脚跨进驾驶舱忌困,站稳后调整重心号,再把另一只脚迈进来恳,双手找到合适的支撑点匈刺,将身体重量转移到双臂卫,身子瞬时下沉负闻,把自己放在座椅里丘泥。来自RECARO的座椅是固定的聚陶哎,完全不能调整漏翻悼,靠背角度略微向后倾斜厂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里甜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鲁涣。要完成这一系列动作绒冉寒,如果你是个长腿欧巴憋唐,可能会轻松点陡剁。同样和方程式赛车一样灵岛疥,X-BOW采用快拆方向盘许担怠,在一定程度上提高了进出车的方便性碘茫,不过我觉得这个功能最主要的目的布仙,还是为了让它更接近赛车呻讨杭。绑上四点式安全带昂来投,身体没有一丝活动空间托鲁敞,因为在碰撞的时候跨户帘,你不能指望安全气囊救你一命部函忍,唯一的方法廉锹闪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杰。   驾驶它凸溪罗,你不需要有汽联颁发的运动执照嗡,甚至不需要经过特别的训练惜。只要你有合法的驾照七霉,会熟练驾驶手动挡汽车低,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翻孪。连离合器都很好掌控害煽枷,甚至比驾驶EVO痴、STI这种高性能运动房车还容易孪纯。你唯独需要的架,是练就一副有力的双臂杉橙帅,因为它完全没有转向助力霸,停在原地巩脊,方向几乎是打不动的晴禽供。   由于场地的原因炮,试驾过程不是很尽兴复额猜,并不能体验到X-BOW的全部性能单。在狭小的环境中链,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展郴怖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侥迫恰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力善诧列。因为使用水平推杆减振器无避,X-BOW的底盘可以尽可能的低娘蘑坏,在转弯中几乎不会产生侧倾取藕皇。多连杆悬架结构稳定霉痛谭,可以减少轮胎不必要的运动和变化米,保证最佳的触地面积喜谢,用尽每一分抓地力讨涩劫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刺,这一切所产生的副作用蛾,是你的身体要承受更高的横向重力壕。   在视线上免,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似送,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置曹,以及转向时轮胎的变化水。利用这个优势巧,你可以把车开得更加精准势拳蕊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙俊,这是任何房车都无法比拟的手葱。不出个把小时柑绕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哨比开,高速掠过障碍物而毫发无损彻疚问,那种险象环生的场面翻慧份,我相信其它车做不到烯缚群,这种乐趣和成就感祥,只有X-BOW能给你藉掇。   看到这儿乘,你可能觉得这台车并不难驯服俗,一切都很容易病。没错迟,X-BOW没有设置很高的上手门槛锈瞳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颊撇橇,但是它还有进阶的玩法肪爬,这就需要很高的技术和技巧了臼。首先沫剔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贰晶此,为了它的寿命侮绥,好好训练跟趾动作吧步界。漂移人?也没问题壳献,在转弯时只要加大油门排,车尾很容易就会滑动起来囱镀。之后能不能画出一道完美的弧线徒,就要看控制的技巧了喘喘。   除了以上这些铜古,我还有一个建议繁芒垂。置办一套合适的行头尉揩宋,至少也得有一个头盔和一副手套勉,这会使你看上去更像是职业车手牧。当然痛抖,作为一台可以合法上路的跑车瘦郡仑,KTM也试着考虑过车主的感受暗铜讥,推出了一款GT车型梧碎耸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胁逝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已餐嫉。无论哪种装扮敦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凹,在气势上就足以压倒一切褐赊诺,而在性能上淬赊敛,它也是所向披靡棺词檀,精准唬慌灰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜型。虽然它可以以合法的身份上街匹,然而对一台Ready to race的准赛车乐安,街道并不是唯一且最佳的选择袜,它最终的目的地练,是要奔向一条真正的赛道抹,在那里解开封泳旄芭凇,去赢得一场真正的胜利钨。   说到价钱妙老沛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瑞卜采,一点都不值下爽。那么形,如果说花135万扒仇芒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捍共,可以带给你任何超级跑车都无法比拟旱,最大化的驾驶乐趣亲,并且还可以在公路上行驶浦侮,这样是否物有所值蓉?答案其实显而易见冀肚,值窍储,或者不值伞,取决于你是否真正热爱驾驶席藐渴,热爱赛车运动赐逢铅。 责任编辑亭十:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叔,早已见怪不怪棵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车誓拢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过灭阀型,广汽丰田出品的YARiS L致炫邻,就是一款加长版的小型两厢车剃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浓嘲氓。 知识普及羞矛:为何不叫“ 雅力士”了嗓?   相信很多人都会有这样的疑问季福浩,从车尾的英文上来看沤味,YARiS的标识与上一代完全一致菩,但多出“L”字母悔并。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观禄颠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弛。全新YARiS通过变革性的设计凯粟立、加大车内空间凶、降低指导价伦鬼疙,从而想抢夺A0级市场的份额阔谎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望计补。不再使用“雅力士”的中文名称评角揽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巫宦。   外观崎史幸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型户,如果拥有一副出色的外观设计烦人掏,那销量肯定低不了澳。广汽丰田的全新YARiS L致炫辜翔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化灯痛瓦,能让更多的人接受镜辞。   =============分页符=============   原标题莲残:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的筛,所以在造型方面与海外车型有些差别孺氛半。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯题玛,“梯形大嘴”车头动感大气习陀籍,配合超长的轴距吩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受美捍。   =============分页符=============   原标题嫡磐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内加洞,相信你会有两种感觉吹陷我,第一讼冀凹:中控台设计非常大气腹耐,和丰田系列的SUV车型风格一致图刃。第二磨痉:超大空间械,后排空间完全比拼一般的A级轿车说极。   =============分页符=============   原标题蛾雷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm款尾鲜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意槐扰蓬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车睦韭挥,但是空间方面完全越级的感觉居,完全不比一般的A级车差添,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剧。   =============分页符=============   原标题惜翠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾懂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卫修惭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怪核九,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虹芒钩,中后段性能并不出色肆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凳餐,高速行驶油耗方面并不出色额钩扭。   结 语   作为一款城市代步车型们默,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多柒啦景,外形方面就能征服不少年轻消费者砰镜。此外屑牟缺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寡娄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理系掏诫,若果说美中不足的地方湘苍穗,那就是匹配的四速自动变速箱了躲亨行。(韩威) 责任编辑羚恃渡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虐钨街?告诉你推倦穗,这是真实存在的一辆直线加速赛车促领。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车匡,基于2014道奇Dart车型擎,型号就叫做Dodge DartPro Stock鲍。大概意思是“超级街车”静。虽然只是称作“Pro”癌烁,但它的结构和普通街车已经截然不同雀胖,一点点相似也仅限于外观上蔡暮。一个专门设计的底盘磨,扣上一个类似“街车”的壳子丸梧班,除了好看以外抱晴,也是为了让车子的空气动力学特性更好潭。除此以外欢硅九,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汞吾。   作为动力核心田缴橡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造皇书。与常规的“以街车为基础改造”不同寸似,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同邻膛。据厂家介绍驾逢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时牌凸单,而极速则可以达到480公里/小时盾泡。   Mopar没有公布具体技术细节颧煎瘟,但是在上个月喝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浪钢躺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力念,它跑完402米还需要9.9秒精廖,而末端速度“仅有”235公里/小时毁。也就是如果两辆车进行一场比赛穿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候稻配,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半从颊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭猩,当然也无法在普通街道上行驶轮枢峭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沮。 责任编辑祷壕酸:赵春晓" "  4月11日点侵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市咯丸吵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版厦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捶米含。   4月的京郊春风和煦勘馈,桃花盛开花夕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意灵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惦票,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼供芯。   然而稍微有点遗憾的是屠蘑箱,由于相关环保政策沛畔盟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基双怯兄。   =============分页符=============   外观内饰抽凌敲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拆看笆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嘶迟帝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外叔纫垃,因为配置的原因扫撤赴,柴油版在一些细节凭灭新,如前格栅帅炒隙、雾灯等处精简了镀铬装饰洞常。   另外黑顷口,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎魄悼,规格为265/60 R18兜撂,采用双五辐样式纲呢,与高配车型的20寸轮毂有所区分廷。   外观上肺孺,大切诺基给人的感觉就是硬朗藏褐、野性缺、豪放释。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样跑,如果不是看到车尾的标识赫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版帛斤窟。轮胎的使用与其它车型也是一样的喉。   =============分页符=============   内饰方面技衡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致染,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同探贬隋,但是做工方面表现的比较细腻沮奥土。各个部位间的接缝十分均匀蕾健,内饰表面的反光也抑制得不错督瘁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的紊梅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机艘漂。这台发动机由意大利VM公司制造驹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造店擞,国际知名度较高禾峦茸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下驾,最大输出功率为243马力(179千瓦)聘魄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洁帕冯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗡电骸,采用电子挡杆设计靠,事实上娟,在菲—克集团下的很多高档产品上响牌恨,都采用了这样的档杆设计底括锰。   大切诺基是个分量十足的大家伙蠢,体重高达2.4吨挠豆破。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鲍嗡,都让人觉得动力输出稍弱炒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寝施,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奥,这使得在实际驾驶过程中蛋槐竭,柴油版大切提速很快肖,驾驶感受十分轻盈嚏。   另外搏,发动机的噪声抑制也做得不错霖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嘲,但却绝非印象当中孪夹斤,柴油发动机那种高振动墙临、高噪声狈,车内如“夜店”般的情况琴背勘。   在打开ECO模式的情况下挺闹驼,发动机的转速在1500rpm左右的时候毁羚讨,变速箱就会做出反应静福,升挡很积极琼犬绕。当车辆行驶到70km/h的时候涣,变速箱便会将挡位升至最高挡废貉,我们在城市中使用拍,第8挡也是可以使用的懒,并非摆设德。如果关闭ECO模式韶托贺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蒲涟,动力输出得到了一定的释放江杭,当然备解,噪音也会随之有所提升慰承。   柴油大切的油门踏板很轻盈闭吾,发动机对踏板所发出的信号反应很快缮衅,但初段调校的有些过于灵敏了回稼噶,尤其是起步时匡社弘,轻踩油门泞,车身就会有向前窜动的感觉敦涣,想要平稳的起步还是有些难度瘫,如果初段能调的沉一点和借,感觉会更好缺,驾驶者对动力的输出也更好掌控迷萌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样揪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统簇痕茨,由于取消了空气悬架匹季,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俱逝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式俗来行,分别为自动帛、沙地诫难、雪地缮、泥地和岩石峰,这些模式都是通过旋钮进行操作的比捍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式堪棱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择溶媚孟。   此次试驾煌庆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验和县,其中的体验环节有沙地吵旁剿、U型坑和炮弹坑三个环节令。在进入沙地之前鹃江峰,首先将车辆选择到沙地模式究的采,此时车身稳定系统自动关闭亢犀。由于没有空气悬架涩磊泻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娟涸膝。   模式选择完毕之后帝达,开始正式进入越野产地埠,在松软的沙地中藕陷,要保证车辆的行驶速度睹猜摆。在沙地中行走仓那矾,轮胎出现轻微打滑是很正常的疙淌莽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑护四贺,造成更大的麻烦稼队门。   在U型坑的环节嘲骂,选择到岩石模式之后从雇马,分动箱启动扭矩放大挡救纤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍从图驶,传递到车轮上的动力会更加强劲魏佬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过山莽。   炮弹坑对于车子本身来说肆嗣,算是更具有难度的项目了峨歧矗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节茎。对于大切来说耸戚私,通过这样的测试还是比较轻松的辟面幢。在模式选择上客,我们依旧可以选择岩石模式彪录,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动次埂,保证有附着力一侧车轮的动力输出该炭椽,从而实现脱困签教储。   总体而言么绅环,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在库才,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔫虾。在整个越野体验环节棠界疚,对于动力的感受也是比较明显的笆普逃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钵癸痘,主要还要归功于这台柴油发动机叛恫,低转速扭矩输出足够大岔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松免午些。 责任编辑读分冒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涕莽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吕吵,以求为各位网友购车作为参考钞,本文我们继续进行芭币。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辽城掳,作为合资品牌的A0级三厢轿车渤蹄薄,经济实用以及稳定这三点立市之本典屁净,谁展现得更好毕糯判,以下将逐一展开令迟蔷。 外观解读激:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中随,这次“重生”抛开了以往的产品定位啸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茧,接过老款颐达的市场后型,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势桥爱。   刚刚完成了小改款的阳光式达岭,2014款车型延续了前款的整体轮廓额矗坍,细节之处作出的调整饲滤莎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型貉魂本,另外增加了反光镜转向灯蛋、倒车雷达等外部配置舷齐善。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孟,但两车在细分定位上有所区分赌,新赛欧更经济判净,爱唯欧则在品质方面多了一些设定济篓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本旗巩届,两厢造型更具时尚特质椿敢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重枪沁竿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅概缕同,前脸处的线条切削更是全车最多之处襄釜始,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅氛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾暖,三厢车型尾部中规中矩堕,采用常规一体灯罩的尾灯答氰,正是这一产品区分的剪影殴。 看完两车的造型孤摆揪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现编。详见下表蓝瓦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观滴,您更看好谁品隙舜?欢迎参与一下投票槐。   =============分页符=============   原标题入峰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比金农搂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尸惟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弥,各区域之间的串联均平滑带过息陈噶,整体风格更注重功能性旗并芍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郎停,并尽可能带来更多储物空间哎灭蹦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足匙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尾贬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一布繁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点手啤。   另外膝搐蹦,随着车载多媒体系统的发展俗,触摸屏更多的被普及敢倘现,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕幌巳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能穷势汾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高报老恕。 配置对比弛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置曙膳酚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氦,仅供各位网友参考镁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题楼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比啡赏常:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度腥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孙埂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示雷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风皇吓,而车身与轴距烁罕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势牵及陀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溯闻。   动力系统对比枫扦围: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谋赔,阳光仅提供一款1.5L发动机材股幻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翰蚀避,同为四缸自然吸气版本挛吾哄,排量的不同即动力上的差距葛染咖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吕帽锋,具备重量上更轻的优势反梁。   两车的自动挡车型虱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱屯,其平顺号碎、重量轻及省油的特性酿承玲,同级别车型中具备一定的优势陕几。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氖庐庭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沫芦,在挡位上优势明显博疽句,但其换档顿挫在车主之间常被提及诺缕笛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慑,外观上二者均具备典型的家族特质亮性苟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面簿棚鸵。内饰布置阳光以实用为主褂史搐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茶沁。综合本文所述段,两款车型您更倾向于谁哪毯?欢迎参与以下投票紊赴。 责任编辑叙济:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车廓擒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挎跺溅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了篇蚂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言失。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拇涟瞎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型叭腿碍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比访锌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近魔刹握。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面皖湘草,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陋把,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同答壬炕。也说明K3S试图走运动化的路线蓄。   起亚全新K3S的长脆笨、宽榔备闷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm高,而轴距更是达到了2700mm的水平簿斥褥,在同级别中也属于比较突出的成绩困,对空间方面肯定有着很大的帮助承庭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练方纹,车身线条也非常的流畅涕,有着极强的运动感串搬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怒肌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说够渺钙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达悍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的需踢褂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恍凑,加之降低的车身让骐达更加动感鄙乡喜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性雷炯绢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感枢便。形状突兀但线条流畅的尾灯脐此,红灯部分占据了大部分财惕,白光部分呈现斗勾状超另倍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出黔骋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达跋鞘煎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置潦。能够有效帮助你快捷倒车问酸棺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否皇绩,因为外观好看主观影像比较大温哪腻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面倒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诲苹蹋,基本沿用了现款K3的设计较钦,提供全黑色痞嵌、黑米色忍、黑棕色三种不同的内饰配色彼割。做工和用料相对也比较不错举弥第。内饰除了硬质塑料及软性材质外筒赶锹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次是侩。   骐达的内饰设计线条非常流畅传眷柿,整体质感较旧款车型有所提升喉。内饰颜色采用黑色作为主色调扣曹,搭配银色饰板案记变,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贪,满足不同消费者的需求懂莆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备勺,多功能真皮方向盘以及定速巡航枚,从上面表格已经很清楚的告诉大家熊汰瞧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP等享、胎压监测等配置函检。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戎彭氖,其中ESP亲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宽川,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仁瓣。 =============分页符=============   原标题菠受:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扇溉里,整体乘坐空间相差得不太明显核侵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富雹逗娜,座椅表现方面K3S内部填充比较实辅,对腰部支撑方面会比较到位锣副静。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涛可,其座椅表现比较软捌涣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感会。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锹煌歇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势啼譬豆。在乘坐空间是差不多的剧腊,K3S座椅设置得相对硬朗力芒娠,而骐达设置得相对舒适畏蛇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因豁收。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淮检,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S芯逝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T先镣理,很好的满足不同需求的消费者藕捶。起亚K3S相比起来就显得配置较少跑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疏琅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好隘另,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同讹宪距。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论膊惦,详细还需看我们评测所出苔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哪舱矗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求休灌贩。   点评皑挪茹:随着两厢车被广大的消费者所接受秸释,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款温潭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动萄沦,如果在这两款车选择其一的话屠戌咎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动矾纷妨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嗜负。 责任编辑集触:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉希社,甚至有人无法确切的喊出它的名字趴。其实这款车和我们并不陌生发,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刷剔掏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似级人戎。所以出镜率不高的标致4008粟井描,确实具有太多不为人所知的身世蜂梁,这使得我们有必要去了解一下这款车韧托观。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妮吉谭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体囊隆列,呈现出风尚挨局糠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感幸低拴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翰丛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰工痉娩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挟闹柿、科技的感觉跺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绒句,轴距为2670mm菲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狸排、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造槽,所以在车身尺寸上它们相差不多车赂漏。   从车身侧面来看脑适,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骇陇,整个车身也因此更加大气而富有力量感塑。后排提供了私密玻璃茶刷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满壳弦捆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因砂闯艘。另外两,在尾灯的设计上标致4008也相当用心讲,尽管造型简单碱涕,但通过与腰线的巧妙衔接勤餐色,使整个车身设计连为一体懈安奶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂勺狸,配合普利司通的225/55 R18轮胎鹿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绞庙和,都具有不错的表现梁漠驮。我想应该会有不少车友会非沉诟牵看重这双“大脚”肝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比四,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意魂陋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发楞核,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样然泥丁。不过标致4008在一些细节上却与之不同栏宛救,譬如采用了大面积钢琴烤漆怠,辅以细节上的优化绩慰。   中控面板做工不错团,按键旋钮设计很精致佛亮涪,且手感都较为出色行。娱乐扩展功能也比较齐全热,AUX沁、USB以及12V电源都有装备酸绿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凛锈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯维犀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错定,下面还有黑色钢琴漆点缀挺璃恒,凸显出了较强的质感是鸽羞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍劲褥梆,若塑料饰板能换成金属材质的话肝荚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巢。在转速表与车速表之间沃,我们看到了一块显示屏驮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息口党迟。 在乘坐以及车内空间方面谦,标致4008秉承了家族在这方面的优势避祁痢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桐。   后排座椅靠背很直同充茂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锻绥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逗鄙,坐姿却让人觉得并不舒适覆疤怖。   标致4008的行李厢内部很平整店,而且后排座椅可以4/6比例放倒悍速。这样它的储物能力将会得到提升告告,对于搬运一些体积较大的物品祥,可放倒的后排座椅显得实用冯疆焕。   =============分页符=============   在动力系统方面巴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乡村,最大功率仅为150马力胎禾凑,扭矩峰值198牛米涕淀堪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了航。 全系搭配加了CVT无级变速箱首,具备手动换挡能力端捐。在实际道路行驶中让坏,CVT变速箱表现的非常平稳芍萎漆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时署泪乾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沥槐,却没有丝毫提速的感觉回奥。不过廖练,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些摊啡,在平稳驾驶时超车变线很轻松赁氯维。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车漏富,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力屠,前轮最多可分配85%的动力聘惩,后轮则可达到55%牢赊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%窖棉,可以应付雨雪虫纯、沙石和泥泞等路况赡苯,也可以轻松面对普通的越野路段撤。   标致4008并不属于难开的车型趁,尽管车身较大逢落磨,但是方向盘非常轻盈林访,即便是女性驾驶也会非常从容坝艰晾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线睹。   结语夯:从市场战略上来看驼瓜疽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弓柬灌,4008不仅丰富了进口标致的产品线看,也为消费者提供了更多的选择藏溉骗。而从产品本身来看什,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鲸,能很好的迎合中国消费者的审美潞。在驾驶方面落瓤曹,标致4008表现出非常舒适和安逸廖,非常贴切城市SUV的特性叫。 责任编辑皑疲板:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型写氨矛,自2011年上市以来凭借着动感的外观淖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茨,受到了许多二三线城市消费者的青睐邵。不到3年的时间颊关,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610行,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率授。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型了汰架,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄使恪,将在4月的北京车展上市捷,预计售价区间为6万-9万元凶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坊。下面就跟随我的镜头仆桥识,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车笛彭伯。   相关信息瞬公:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乖锤龄,2011年正式推出了首款车型宝骏630朔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力才,结合上汽和通用的生产技术联,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谓痛毁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌溅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计亨敛哭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痊,与进气格栅铂酪、发动机舱盖形成盾形区域密晒,造就了独特的宝骏品牌DNA钢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计帛逼库。从前脸上看陀逞贬,与宝骏630的设计保持了高度的一致诧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雄呸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纷陕亭,颇显动感莆溪茨。   在车身尺寸方面烹娃,宝骏610的长为4401mm寥屉秦、宽为1736mm兴芒、高为1462mm几记擎。由于与宝骏630车型同平台生产棚,因此在轴距方面并没有变化膏,依然是2640mm踢栏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐犬废挥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烷撩,尾部扰流板缓报峡、包覆式的后风挡玻璃记、硬朗行李舱的线条镐蹦,颇具运动风瓶劳。与此同时斡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拓豹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垫嫩停。   =============分页符=============   内饰方面卵趣城,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度稍拍凯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妙据,方向盘搭配银色装饰条袍,整体风格偏运动伴忍,带来不少新鲜感聪沥。此外坝缄爬,新车仪表盘也进行了全新搭配蟹怒蜡,采用双表盘设计盟,更符合当前年轻人取向驶谅函。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条比,提升档次的同时也带来的一份运动基因兜策,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘夸霉澄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多歇,LED组合仪表提升了整车的质感贾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验秦统亲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沥纪嵌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娠铣旱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹档昏郸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面擦。   宝骏610是一款两厢掀背车型裸涤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胁案嘘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咸肚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒儒,也可以按6/4放倒座椅操,放倒后容积可达到1300L娃练。   =============分页符=============   在动力方面筒弗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哪斗斑,最大功率可达82kW囊沤窘,最大扭矩为146.5Nm秃败叼,这款发动机也同样在630车型上使用堡停。为了发挥出更好的动力性能顾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糜,此外还配有5速手动变速器可以选择刷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品李扫皇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耽氛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缴诽聘、君越梯宪、君威等车型上创劳妇。   在整个实际驾驶过程中圈剂得,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳具岗舞。在1500-2000低转速时擦休,所爆发出的动力输出还算尚可肪犁,油门响应比较直接办擎靛。但是随着转速的提升瘫,档位的提高裙际,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来告呸鸽。这种动力表现不温不火酷,但是足以应付城市道路使用淋抵临。   相比于第一代自动变速器垮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孔书。只需稍微深踩一下官祷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刺萎,只不过由于排量的缘故靛静活,推背感并不是很强烈喀胚铰,且高转下的再加速能力也有些力不从心咖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适醋,这也完全符合它的家用定位派尘。在经过颠簸路段以及减速带豢鲤泵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感被纷纲,让驾乘更加舒适江颇。此外邻蔡,在过弯时底盘也显得较为扎实发内。   结语煎挝酥:宝骏610的家用车定位很准确攘,配置很务实戌寥,储物空间多肚切,不过在用料和做工上还有待加强码。不过动力系统方面确实不太给力擦们,最多可以说是开起来比较舒适导播嚏,这也比较符合它的定位僳锚。作为一个新品牌洁裙香,宝骏还有很长的路要走靶,虽然已经走过4年多吠能,推出了两款车型贺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茫含,在自主家用车市场上打出一片天地来马浅,我们将拭目以待涪玛。 责任编辑蹿薯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上报,大众展台上首发了2015款大众Jetta盼。这款车在现款Jetta的基础上却蔬,针对外内设计细节进行了小幅修调顶泞驴,属于一次精修边幅的小改款付柯卵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整檀刑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注社迹默。 全文总结居:   对于这么一款外形细节有新意既磐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta结,我们只希望它能尽快来到国内崎圣,因为目前国内的速腾车型泼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势够,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面衫钩。 责任编辑敝玖歉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域廊驶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仇啪,深入布局逼罚赶。其中包括类似上海大众新桑塔纳亭、一汽大众新捷达固、斯柯达昕锐风协莎、以及再早之前的本田锋范勤停貌、日产阳光等等舰。可以说帮弟,在这一细分级别仙商,乱战才刚刚开始略墩蹋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坎筋汀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去彩疮签,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脸古。反而厚重了不少嘿登,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拘矾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拣。就前脸部分来说蔼局馁,整体样子是非常简洁的筒蜕勒,又有几分动感贺,和标致其它车型相比是有些差别的嫩骑。   侧面造型规规矩矩授,同样没有向前俯冲一样的姿势出现擅相,你会发现绞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉媒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因麓,但301更多的是安安分分的一种踏实感氰圈。其中袖烂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斥柔亭,没有那么规规矩矩输,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脓煞未,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挪,这也是一项非常讨巧的设计杆矾珐。设计感油然而生珐瞧,除此之外翠惟竣,车尾并没有多余的装饰物虹龚惜,简洁实用依旧是主要风格句帅。   本文导航" "斯柯达明锐兄呻兄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车氓念,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌华,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台峡,可能除了家族化的设计以外迸褪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了佰借咯。 虽然它采用了大众的MQB平台肛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分幂醚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破咎晌瘸,全新的家族化设计让它年轻了很多节既哺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价退峡逛,但是相比现款痊,它的前脸更显稚嫩淘目,也可能因为现款有些老气横秋吧苔踌。 车身尺寸方面臂投词,它相比较现款有了一定的进步锰删下,内部空间方面自然也有了一定的进步鼓,在后面空间介绍上我会在进行阐述信。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7慰单,这也集中在细节设计方面甩嘶伙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勾吐,还有合理的镀铬装饰俯,这也是新明锐年轻的一种标志衫豁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次污。" "  2014年4月16日蹋,全新英菲尼迪Q50正式上市幢,售价区间为32.58-54.98万元瘟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型式,2.0T车型三季度到货秆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版爱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版随煤。三车官方指导价格基本在42万元上下锹射,具有一定代表性降。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者皇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息醋鞘,车头造型极富攻击性戎,侧身线条动感优美镰讹勺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粱。当然钩,它的进化不只是看起来那么简单凤芥,内功的修炼更让对手望尘莫及娄欣净。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的南盆嗣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中皇,而且大有愈演愈烈之风公,尾部设计很像自家的新5系肋告,家族化设计不可避免戊辨魄。即便是标准轴距版本淬,新3系的轴距还是达到了2810mm巍两,比上一代有小幅增长倾,再加上悬挂对舒适性的妥协辞,曾经犀利的3系已成过去差,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已患。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的川毙奔,那非雷克萨斯IS莫属了脊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毋峭,车头动感夸张秀显,车尾简洁利落亲难,虽然有历史车系的影子复钝,但这绝对是对精髓的传承和延续迷兔吉。   本文导航" "  又到周末了歼,在大学破旧的宿舍里妒鹤汤,百无聊赖的仰躺在下铺上幢耿日,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耍阶钩,心中泛起阵阵遐想鸿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盖,充满战斗气息的车身俊,都让我无法安然自卧吠,打起精神抨奇,跑到隔壁楼的图书馆谱播缓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谜废。没错店,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我叫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心态。但是漠,今天要说的主角并非“兰博儿”董八,而是广汽本田第三代飞度赎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卤枪晃。   ?什么是边锋主义箱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈鸱遗椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉起席牢,线条过渡果断协僵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴愤怪祈,包括讴歌品牌也大致如此寺写尸。第三代飞度相比上面的两代蠕替,将这种风格发挥的更加淋漓尽致穗。车头部分比上一代更加动感檀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状莆擎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰椭感暴。给我总的感觉是当涩,车头的成功是线条运用的成功费密衫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象性憋肥,从车头到车尾一气呵成然擅,整体感和流线感非常强恢咸。从某种角度讲坑很哀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酣居。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感齿,但相比其它竞争对手硷睦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出眷。   车尾的感觉并没有车头那么好坝,对于我来说念抚,车尾的设计并不满意怒惧哗。过度使用的镀铬饰条寝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复情。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道懦垛继,在纽约车展即将开幕之际侗孪忙,路虎发布全新发现Vision概念车孺氖,配备多种新功能巴甩菊,智能玻璃实现透明引擎盖趣辨锭,座椅灵活变换可实现共四种模式浚习鸥,包括远程叶耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绅密。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列镶,第一款路虎发现诞生于25年前参,全新发现系列定位于“休闲”惭韦僳,总计拥有四款新车倍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题垫蓉渭,多功能配置箔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力笆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术矫僚,其中包括远距离夜У渚妫控接宽,智能玻璃等萎讣罐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景誓窘济。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鞋,“新车现代化的貉焦康,切题的让头衰,并引人入胜的设计乓,是发现车型发生的重要转变迸逝纬。”" "  [汽车之家设计] 2013年赣堡,我去过一次柳州存袱反,那次豁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂固动染,当时莆培,宝骏只有宝骏630一款量产车型厂赴,时隔一年侠掀,这家公司有了新动作饲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盖吭。官方表示卧韦柬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品害北。   事实上担舰恰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型裙,那时长,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶墩熔叼,为了配合厂商对车型做好保密工作举寺潞,当时我们也并没有拍摄相关的图片却澈蔷。掐指一算邓斧馁,当时藏刊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了澜斜,在聊到这个话题时首敌,项目负责人也表示窟,整个团队在这期间做了很多的工作妨率,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性合,即便有着此前宝骏630的经验蔚蜗,但对于一款新产品而言沛迷,整个团队仍旧不敢怠慢秸骂。   为什么要推出一款两厢车景?   新品牌诞生初期闷欺,单一的产品有助于更好的把控产品质量什疏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嚎,从而将其转化为品牌价值备,在品牌得到一定认可的前提下晦呕,适当拓宽产品线温,无论是对品牌逃,还是对市场而言都有着积极的一面傅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型愁,较为官方的说法是“以市场为导向”类,不过在我看来蛋抢,这仅是一方面勃糕手,在有了以上需求的前提下袄澳洼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凳咸,于是才有了这个方案龋舌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外悄缅悄,车辆的动力系统卤崎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嚼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翰,无疑是一个两全的方案广娠。   两厢车在定位上有什么不同吗啃拴沏?   简单来说昂期麓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赁晨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本遁蛙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可位徽鸵。相比之下抨苏,因车身结构缘故渐,车侧和车尾的造型变化较大删遁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缺,印象中缺潘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车猫黎,有些时候扣俩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素率懈钞。当然谴,每个厂商都有自己的想法渤,这种实用主义并不是坏事帅脱,毕竟穆,车是用来开的班霸,把主要精力投放产品稳定性方面兢唯羡,对打造一个大众品牌或许更为重要钵贝。   在造型设计方面凡,除了已经固定下来的设计元素外律,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”就。对于镀铬饰条的理解见仁见智戈,然而监,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”豹,正是在这种需求的推动下鞋露合,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场料去笛。   察觉到这一现象后宿盖钡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谷痪,显然伞吞,一味的添加装饰条并不合适惟狮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求箍。一般情况下抵首,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驶酥俯,除此之外沛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蔫猜,在设计师看来捍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匈揽琶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50空孰,我还不曾有过近身接触池。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知取磁牌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线全,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统暇钢。或许这么长的一串文字来的有些陌生惩,简单讲柒,它就是在航空航天器上使用的转向技术委叛。我们将就驾驶者最关心的方面梯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恢途。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乐,人机交互系统的先进等等绰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触将姥沤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力喂伸踢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蕾逞,不难想象Q50的出色旦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垛费,同样偶璃关,作为宝马1系的车主钡拔豁,对于操控的追求反衬出Q50的优异峨颊。而剥离开车身的种种肪堆锹,他们共同的认同就在于这三个字母黄:DAS   【什么是DAS康?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)换埠彩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一劳姬刮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制膛扑痞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芬看。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窗男贸。   【DAS工作原理是什么察?】   车辆转向时倦剂,不再依靠传统的机械连接常,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制凳,根据行驶路况和方向盘转动力度成娩闯,速度进行综合计算藏,从而指挥转向电机机构实现转向换类。   三个ECU属于并联关系椽搐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贪烷履、方向盘该诞抢、右前轮)论,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况埔期显。当任意一个ECU被监测到出现了问题时韧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活圃,恢复至传统的机械传动转向模式醚,确保万无一失樊。但在正常情况下激,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离局巢霜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈继。   【DAS汽车的优势村慨俺?】   操控性羚男:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准衫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冀挠,享受更多驾驶乐趣俺常。   【为什么线控转向比传统转向快疵家?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宏昆。整个系统中没有橡胶衬套嗡顾想,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间甲,因此首先从内部减少“延迟”贺。   【DAS对过弯的影响辆?】   转向相应得到改善守绞卜。传统转向系统呵垦,在接近弯道时爱捂,驾驶者需要提前做出转向动作峰佳,否则汽车无法实现平稳转向辨。而采用了线控主动转向DAS系统类卤,通过消除内部的转向延迟守坤吴,减少了预先动作的必要藩,实现更灵活的转向库版攘。而驾驶的感受将更加直接衬玛点,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力攻崇,毫无延迟斯。   【转向系统也能够减少疲劳迸嫡哇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感莫,因此从另一个角度提升了安全皖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮省)沮琅畴,12款参与测试的车型中慑萌,在定速140km/h的巡航测试中钞锤说,平均修正次数碾券缉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍眠盛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桨斤坍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷叽澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表攘羚砷:网上车市(www.cheshi.com)   当然灯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钵砰,而对于传统车型紊峰殴,这一选项代表着发动机林沮、油门踏板魔督、悬挂阻尼穆币酬、刹车响应等等方面的细微调整斗,而由于配备了DAS波干疯,英菲尼迪在模式选择上呜,更进一步的调整了一系列的功能喂,如撬航:主动声音控制系统沤休呜、线控主动转向DAS钳祁酪、主动车道控制和主动循季肱徒剑控制系统ATC等等的设定潍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汲?】   通过上面的简单问答辉盟嫌,我想我们已经熟知了DAS系统陶胯,在响应更快协戚棘,相比机械系统更便于维护耽,节约成本浇让,减轻重量等多个方面都硕果累累麓闪法。而任何事物都是双刃剑薄蹲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里板?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生顺敝蒜,他的解释既简单盼弄徒,又复杂辑抄,背后掩藏着十年之久的不断试验膊持起,推理轮奶,再试验的科研过程省。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啡却。而这些内容无法用数据体现爱拭霓,还是按下点火开关吧稍赶炊。   本文导航" "   《极速60秒》斗、《死亡飞车》耽丧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碾版,让车迷们大呼过瘾拖谓茹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侠。另一方面常,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的枢堂,但开在路上肯定是最牛X萍私芳,最有回头率的倡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事饯顽录,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”郝雀吵、“真NB”这样的感叹修缸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型幻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瑞葛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掀狙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拜衔蛋。    作为最具代表性的美系车型怠蹦凯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔼莽,五代车型熠熠生辉导。第六代车型也已经于去年年底正式亮相副题抚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看忻来,主要原因是新一代车型不够“MAN”票,缺少了野马的一贯的风格揣围。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叭比,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车渺间豁。 什么是肌肉车舰督柏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车傲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车白宫峭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敦枷犀、具有强劲马力性稼、外形富有肌肉感的美式跑车漓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盯扔粉,例如雪佛兰科迈罗哄负蔷、道奇蝰蛇舱催、道奇战马捌宠模,还有就是本篇文章的主角福特野马怒。不过这些都是字面上的解释官坛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鞋。什么是肌肉车缎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解傻瓷洼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集雌归,科尼赛克Agera翔善、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币星,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别僳。但实际上并非如此挛龄骸,凭借自身出众的一面蹿倍,福特野马在众多超跑中脱颖而出贸茧,成为闪亮的主角掂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侩羡筒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机排哦峭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上掠功叼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果硅涟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影浮试纠,野马还是地道的童星出道!是的吉拓,早在1964年刚刚诞生之际败,它就被搬上电影银幕朵搬菩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奢聊,也许大家有些陌生窝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谋胆敢。在过去50年里邦幕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悉。    无论是哪一年代的野马雀剔,但凡出现在电影中萝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球表瓢煞。衬托主角的英雄气概或是独当一面弹,野马都游刃有余蓉玫醒。在近期上映的《极品飞车》中狸吗穷,野马更是作为整个剧情的主要线索梆,陪伴主角经历了人生的起伏汤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的九绩潘,五门版的三款车型——耀真趁、耀享每奴、耀动分别为52.8万桥、57.8万理、62.8万刑碳。另外还有只发售500台的限量版坤,价格66.6万元吩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变警,只是在色彩搭配上带来更多选择躲鬼搜,车型配置也更合理趟储趴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侵讳,并且通过优化四驱系统拴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抖。揽胜极光一直被认为是外观控品,但作为路虎车型室频厘,它也有着同级一流的越野性能匹丁。这是款长着女神模样淌红,也有着女汉子般坚韧的车炭咆辉。 外观垄锨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型琳狠,所以不仅长宽高没有变彭那,造型设计也和现在基本一致成四。设计师只对一个细节进行了修改踌淋,就是后视镜靶狠。新款车型后视镜造型整体感强迷,与车身有更好搭配效果醚绦。除此之外擒貉,极光传承自揽胜的城堡式车身堡忿交,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酿忿古。虽然极光已经上市有3年时间酣炯拘,但时尚感丝毫不减徒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上褪浦陇,极光有自适应LED氙气大灯次、全景天窗等配置卜护寝,兼顾时尚与实用性卫惺蹲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于地伤乾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰男,前后保险杠尺寸更大蜕。另外拷拖,2014款极光提供了11种车身颜色钞罚,消费者有更多选择播颧恫。    另外仙细,外观细节上能看到的摄像头和雷达杉甲沙,是为了实现自适应巡航镣辽、自动泊车膜匹洪、360度倒车影像等功能枷朵翱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卉秒,既可以设定与前车距离或行驶速度倡商谦,当系统计算出正面碰撞无法避免十剁陆,会释放最大制动力降低冲击速度棠砍舌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杆,实用性得到提升推虱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车遂枢几,并不是说女性不能开暗午,反正我问过数个女性朋友佛粳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗堡,完全不是自己的菜通悸讨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断码蜡,所以我觉得这样描述更加准确兑:这是一款为男人及女汉子准备的车领蹈欧。不是说它不好似,事实上野帝的特点非常鲜明骂季突,优点也特别多镰面,但如果真的不能欣赏野帝的外形邪,那么它的优点再多也是白搭暴。好了欺,说的够清楚了瑟撇翻,男性用户请继续看下去噶速炕,女性用户请酌情选择睦售。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版手糯,也就是售价24.18万的最顶配版本香。配置非常丰富腊褥掇,但较高的售价容易让消费者望而却步快市泻,毕竟男人也不是那么好忽悠的缓憾烹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本络躲芳。不过既然我们测试的是高配版本癸,就来看看这款车其戊,按照惯例违码乃,还是从野帝的外型设计开始逼境农。   ● 外观惟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议希抱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑莎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV氛胸锈,野帝这种偏向硬派和复古的造型撤割,确实会给人感觉过于呆板和与众不同衰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缅违空。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些既士,这对于野帝来说无疑是个劣势酱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间墩罐,国内汽车消费更是以大为美特哎辛,野帝国产后尽管已经有所加长骆粳,不过还是给人感觉不大潍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搪订,带自动点亮功能的氙气大灯霞迁碎、大灯清洗功能踞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虹拣氖。日间行车灯采用光带造型湃,并集成在前大灯组内钒,样式比较简单歧,辨识度还是比较高的抬褥熊。   尽管车身长度不算长姐合,但野帝的高度还是比较高的懈,一方面是车身设计的就比较高大廷,另一方面也是因为底盘较高搅双,悬架行程比较长阿巫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间玖脑。   后保险杠设计的比较厚实旁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一噶戊居,也是为什么我们说它更适合男性车主骋。倒车雷达是全系标配脊踞,不过倒车影像和自动泊车是选配夹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烫。   需要说明的是桐懊,按照官方参数配置表心,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的啡红,不过这台车并没有装配后挂式备胎媚令,4S店解释说是同样是野驱版架乖,有的车有后挂式备胎缎,有的车没有沃躲,如果不要后挂式备胎亮,可以减6000元缸侩。   十辐立体式轮圈攘藩痢,样式符合野帝的整体风格街。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哭悲,规格225/50 R17馁。这款轮胎算是一个折中方案疆簧号,整体表现比较中庸朵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果竞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嗣彩。" "  2006年始微埂寝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臂,没一年缸瞄橙,这个品牌都在刷新着销售纪录挥视,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伪膏邢。2014年遍陈,新的产品问世度,这一次它不再效仿傲、跟随湘挥储,而是独步青云搪藐串。   在过去的几年里懦呐颁,英菲尼迪的品牌推广是以设计沙痉铃、豪华为主要核心瞎牡情,由于旗下车型均以大排量为主仓灵刮,并在操控性方面有所见地滩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椭淘。作为一个初来乍到的年轻品牌剁,每一步的迈出都显得格外小心飞,在保证动力性优势的前提下摔挞鲁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颧蠢婆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柔杭赣,原因很简单飘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肺泉愧,也就是不同于别人的卖点媒。   在同级对手们相继更新产品的时候媳,英菲尼迪一方显得格外冷静抨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伎活,好在当它真正来临之时互乔,并没有让大家失望秦吉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巧揉壳。   在介绍这款新产品前想派,我想我很有必要做个说明函,Q50实为G系列的换代产品祥漓遁,在2013年度侵哎,英菲尼迪旗下车型根据轿车返莎党、SUV采用了全新命名幌始赦,即轿车使用Q字母菏鼻癌,SUV使用QX字母参备,后续数字分别代表车型茎菱,这样做有利于车型之间的关联度村。   2013年疮,我的同事在经历了12个小时的飞行后敌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柑妈扇,在回国后的闲聊中拨,他的目光坚毅酗,言语中难掩一丝激动圭,当然他对这款车的最终评价很高粕矾,抱着这股期盼散亭,我们今天找来这款车婚访聘,一同来寻味我同事当时的所感驰耸疽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间京泵瀑,所以厂商提供的测试车依然为美规版戒,所以动力始拍硕、底盘的调校典豁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同崇凯,但整体设计与科技性不会有任何出入榔两辑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宋汰红,也算是足以解渴了颅盖定。   对于设计语言四个字来说市,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辩典囤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赐熊绢,有时我甚至会想景,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒋桅?正因设计团队的不懈努力纠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诚级,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经心。   低矮的车身盘烯勾,流线的车顶氨,都是上代所传承下来的精髓纲瞪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遣,这与宝马3系的水平相当累,优于奥迪A4L潦融、奔驰C级等产品素唾潜,别小看这一举措慕境始,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碎览。   对于轮毂轮胎的配备上隙,英菲尼迪从不走低调的路线交晌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平全舅窝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中是,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堑涎缄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应四。   本文导航" "  2006年始僳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程熄戎塑,没一年骆,这个品牌都在刷新着销售纪录汕挎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局釜。2014年剂篇,新的产品问世俱警翔,这一次它不再效仿洽、跟随媳票沃,而是独步青云弘欣。   在过去的几年里侩,英菲尼迪的品牌推广是以设计泌价响、豪华为主要核心乃杜,由于旗下车型均以大排量为主醚,并在操控性方面有所见地澄维剩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搭判。作为一个初来乍到的年轻品牌陪惶,每一步的迈出都显得格外小心瘦杰穷,在保证动力性优势的前提下瘁档,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呈撤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距木杭,原因很简单恒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性目,也就是不同于别人的卖点陕累廊。   在同级对手们相继更新产品的时候感很裸,英菲尼迪一方显得格外冷静浅嗣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彩淮梧,好在当它真正来临之时体看亨,并没有让大家失望敢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饰顺。   在介绍这款新产品前僚,我想我很有必要做个说明孰窗,Q50实为G系列的换代产品陶谋,在2013年度匙挫,英菲尼迪旗下车型根据轿车趟、SUV采用了全新命名许,即轿车使用Q字母辫放猎,SUV使用QX字母清拆,后续数字分别代表车型沙反漆,这样做有利于车型之间的关联度芍。   2013年距,我的同事在经历了12个小时的飞行后帕柬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嫉塘俩,在回国后的闲聊中哥,他的目光坚毅秦郴控,言语中难掩一丝激动挡驰叹,当然他对这款车的最终评价很高肪,抱着这股期盼烤,我们今天找来这款车驹颧跋,一同来寻味我同事当时的所感膝镜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秘,所以厂商提供的测试车依然为美规版誓幻顺,所以动力收罕、底盘的调校报,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淋,但整体设计与科技性不会有任何出入伸拿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茅叛呕,也算是足以解渴了坝孺。   对于设计语言四个字来说设成,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隘漏将,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钱泻,有时我甚至会想旱蕾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纽?正因设计团队的不懈努力蒋段,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疽泪棘。   低矮的车身哩峡,流线的车顶囊,都是上代所传承下来的精髓春琴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欺充,这与宝马3系的水平相当鼎烈滇,优于奥迪A4L截、奔驰C级等产品殊,别小看这一举措倒蔑搐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性境。   对于轮毂轮胎的配备上蝗芍烁,英菲尼迪从不走低调的路线硅配拉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翘荣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中禾换溉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拱脸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粪绘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首炼氖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80娟、陆风X5剑、全球鹰GX7据然,但依然无法撼动它的地位崔娘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沟搽亲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来腿,它就是CS75斑,来自长安汽车毖嚎请。   在众多国内车企中死痕,长安汽车拥有较早的造车历史幻墙,并且对越野车的制造要追溯到1958年京,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伦镶分,对美制CJ-5吉普做了测绘设计呻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妇添扇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面公廉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量街裤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扣。   在对长安历史阐述过后叹荆募,这款新产品更是令人期待诫挨。在2013年9月揭昂屠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发羔猩,一经面世便引来了无数人的驻足珐还,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品型棘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铅眠汇,诸多细节上的体现农挺,可以看到与时代的接轨久,说实话浩仿承,即便与合资品牌相比碑谅皖,它的设计也毫不逊色版牌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挖形贸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蒜券,在首次无伪谍照曝光过后岁旧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孩棠。从车身尺寸上来看聘亭久,CS75在长度与轴距上的优势突出闯丁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匡。在设计上圈蠢挝,侧车身的视觉冲击力有所削弱卤,平和的线条增加了些许稳重感枢废漓,而在配置方面绝不含糊霞,右侧后视镜配备摄像头汐,为泊车提供了更安全的保障冕台酪,此外17寸轮毂的注入疾什,也为整车视觉性增加了不少好评分侈苍低。   车尾的造型体现了丰富的层次感冻订榔,使其得以回归至前脸的感觉么车隙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谭夸漓。此外潦孙佰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哺,可以看出CS75在配置方面的丰富性太挺。   本文导航" "  上半期俺常,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况握世涵,不同的设计倾向与不同的品牌定位眉樊裳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念孙汇。在“下半场”的对决中橇乱蔚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娃嚏康、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肆。   点击阅读吼项蕊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阔烈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驾抬贡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表唯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目轿舍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐溯顷充,以应付那些五口之家出行的需求吻。行李箱空间的比较乖田拉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脑法铜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱稍,或者带孩子出行时辨劫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蛊街卞。行李箱内是否配备12V电源接口郡撮欢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱邢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多棉梅。   ·模特A(不戴眼镜)身高每邪掳:170cm 体重苛挨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高糜:175cm 体重邻肚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地概佰忙,长安福特此次也算酝酿已久了拓卵,可以说即将推出的翼虎掏惫氓,每个人都能从中找到自己心仪之处芜被,例如极具冲击力的外形腑细、科技感突出的SYNC系统伦惫、人性化的内饰细节设计汤、又或是强大的日常实用性驶办阀,这次篙际溅,同级对手们真的要小心应对了好辩改。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后答辣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酬蔬伯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞪丁峰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期事阶。显然龋疗,在错失2013年的发展大好时机后监杭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点畔卑胃,其实也能够走在大部队的前列拓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段洗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多察甲。眼前一遍利好副免,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淳、雪佛兰TRAX导,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疏惫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侵剑墓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毋黄,至今我们还没有看到实车堵姥。从目前的情况来看乓,它们很快就会来到我们的身边内金。正是这个原因房孪,在日内瓦车展媒体报道结束后秋宝怜,我们并没有着急回国私躲褪,而是完成了几款车型的海外试驾喜、测试和静态对比的素材搜集缮廖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目埔嫡呐。   看到这里锯,或许你会产生疑问婪苹眉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纱碗?坦白地说史曹貉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的猛臂速:1.它们必定会国产并且在国内销售刚娟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比多了,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来讼堂,只是一些细节针对本土化进行了改造秀精盗,但外观内饰设计粕、车内做工涛伙撑、人性化潞忙脚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化萌爬。综合上述所言疽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鞠须。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桅,感兴趣的不妨继续看下去高芜宪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用替兜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烷必乌。例如CX-5还捞虐、ATENZA阿特兹冻炮炽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉郸谭倍。最重要的是皋虏陇,它们不仅有所创新沃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风式霸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋够烽,再到如今的Axela昂克赛拉关骚霸,马自达3已经历经三代车型的演变趁床。据长安马自达相关人员介绍哦躬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化判魂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蓟聪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疙唐。它的眼神更加犀利棋惩垦,车身线条更为动感缉赣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹模,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拓鲤肮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剿慧说。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连唱瞧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识郡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奶牡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼叙巨睛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涸风。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梢卡扛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计标柔。另外幕镜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神歼惯。据厂家人员介绍晒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层翘阿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化北肉插,使它的整体视觉感受类似红酒一般扁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝晗ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm檬迫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挤驼,两款车的轴距同为2700mm济梆甲。相比同级别其它车型输,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势曹懂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心ゴⅰ,不过轮圈的造型稍显普通文,不够运动郴阑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列糙发斥,规格215/45 R18棘串,抓地力表现不错沙幕浮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倡讲途,规格只有T125/80 R16读。   尾部的设计不算惊艳市别典,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拓挛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计夹权,这在同级别可是十分少见的厩。" "  说起海马福美来晒萍呵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型售惧泌,转眼十几年过去玩滦菩,福美来已经迎来了它的第四代车型嗓清力,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缸熬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骏纶赁,新一代福美来M5采用全新平台打造痞峦窝,不论外观还是内饰际腹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子净食饲。在此之前皋白,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析稻急将,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型遂耸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舞请兜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纫蔚,宽大的直瀑式进气格栅妹,大面积银色镀铬房桑,符合国人审美唉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感掂绞店,腰线采用分段式设计衔剃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娜岁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计臂泵,凸显运动感惨。但只有左侧为真排气口镀呻峡,右侧仅作为装饰垮。" "  对于中国汽车市场来说书哦,凯迪拉克属于一个后来者侠顽含,当然这指的是豪华车市场啤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陇,那可真要拿出点真本事袍好赖。凯迪拉克也明白这一点申桐,去年就将全新车型XTS进行了国产浦宠,并且上市销售吩需,销量也是比较乐观的刹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里棚,无论是配置上还是动力以及外观设计上撬故步,至少能让大部分潜在的消费者接受胁,这确实不是一件容易的事情嫡星硕。于是江搪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款标笑情,对动力和安全系统进行了升级灭融盾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烫贸晤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挽轻毕,仅有一款36S铂金版迟鳖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伟痹饺。   2014款XTS 28T铂金版外观骋史:外观延续36S铂金版的设计饲巧炊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颗笑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅表垛擎,在其他方面则没有做改动逻潞羔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子羔,没有做太大的变化具芦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上仇。   XTS是一款善于运用灯光的车骄,它将大量LED元素装备在车身各个部位堑惕,正是这些时尚元素的出现峡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粮,获得了更出色的细节表现力擞虐蛇。这些称不上优势的细节表述改十霜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方迸牟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化荡内,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脐。尾灯依旧是LED垂直式的造型市袭晾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钒胁嚼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界休客,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诵。早在上世纪五六十年代卤,Citro?nDS就用上了可变悬架到九、随动大灯踏、转向助力雄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凹美谰,加上极为飘逸的车身设计砂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样信褪驶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渺堑肖,2011年长安标致雪铁龙成立睦芹吩,到今天我们测试全新DS 5LS擅吴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实殊剁,音译的中文品牌名念起来很接地气俗惧宋:长安谛艾仕堕,有股莫名的喜感认,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辟鸽愁,是台正儿八经的三厢车扇锈炭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谢精培,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隆瞄哨。如今咆螺,马自达6已经发展到了第三代擒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物镀贩半,它的名字叫做懂:ATENZA磕。之前我们已经解读过进口版本屡层,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脊,这一次排量可不仅仅只有2.0L柬澈,还有更加令人期待的2.5L涪。   注勘犊妒:此次测试中哎咕,红色车型排量为2.0L磊潭呐,黑色车型排量为2.5L绩磕冬。国产ATENZA目前还未上市半雌,此次测试为抢先测试蹲啡,车型为试装车辩。   截止到发稿时肉棵田,官方宣布创千,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”底,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓉惦,上半年上市销售缓槽蔚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晃,我们还是先来聊聊外观椽递。相比进口ATENZA泡雇碑,国产版本在外观上基本没有变化加杉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尸淖淬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颅搔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里地,“下”这个字可意为“以后的”府屯,用来表示那些目前还没发生的动、未来也不一定发生的事情碘谰边。比如有人说“下次请你吃饭”吨稿灸,谁知道是不是真的!同理队,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惠悸,实际上暗藏了一些不确定性肉小:它能引领未来汽车的发展趋势窗去捆?或者只是一句空泛的口号奇悔句?这是我最关注的问题划漏桔。   当然也会有人更在意其它方面骋萎亮,比如外观内饰和空间等等城骋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镁惺,本篇文章的最后也会提到嗅辰换,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能是。   关于下一代城市SUV的概念莎臣摊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力讼酷。在他们眼里即骨,很多城市SUV都太“娘”了客缉,连个小土坡都爬不上去怎么行罕莫勺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统品侯拐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战健、勇于冒险的心两,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一袍浆村。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然据妇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乓程,真正能够经受得住野外挑战的车并不多般肺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员板椽酷,它能够去接受户外的挑战徊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统即。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掀泪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伯,目前主打3.0L排量的三款车型泻汕莫,都搭载三菱第二代超选四驱系统沮目蝗,售价39.8-45.3万元洽普如,最高配的精英超越版多了后差速器锁止掏,还有一个最简单区分方式卉,只有精英超越版才标配后拖车钩定噶喉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史说娘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诲扯乡,陆续又在第三代(V73解撑、V77等)和第四代(V93情、V87社夕搜、 V97等)等车型上装备局俊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戈、四代帕杰罗)乏,现在销售的为第四代帕杰罗谐芯。   如果单从分动器的挡位看搂桂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统橡汉垒,拥有2H啤隋茶、4H撤竟频、 4HLC琴败辉、4LLC四个挡位剐,在后两种模式下旱疮,中央限滑差速器LSD被锁定病毙,为四轮提供均匀的驱动力杏讥极。不过值得注意的是盘魔幸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配噬绘桓,前锯活颧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节脐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屯热酚,正是这样的全路况实用性诫,才被成为超选四驱系统鞋羚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下攀项,可以在2H短雌、4H挡位间随意切换贿,当处于4H位置时川,它相当于一台全时四驱车型次始晌,可以提供更好的抓地力和驱动力雄催,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面笛脑,而处于2H位置时辣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善橙码雄,不过这样一个大家伙油耗不会太低叙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仓活衫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝窘梆,4HLC模式时些,中央差速器锁止势,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拭,不但锁止了中央差速器吴回,还拥有更大的扭矩输出添翔纫,此挡位的传动比为1.9:1亨,扭矩被放大1.9倍峨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下萌乏,4LLc就能派上用场颊城。在车内闯,仪表板的中央会显示当前驱动形式币赊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换孰颇牢,并随时了解到现在所处的驱动模式问纱捌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瘦潜,应付一般路况毫无问题捞弊娃,但如果长时间处于极端情况下片箱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱斥梯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卑添饺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坤举,对于帕杰罗来说完全没有挑战性化努刑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淮,同时也提升了整个历险过程的安全性厢,因此光有一颗狂野的心还不行煎现薪,还有选择一个可靠的伙伴竿讲粹。 责任编辑冕尾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毖,已经上市四年了粳搅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计示衅,跟老款福美来相比档次感明显提升磊缄老。除了看得见的设计差别吓,福美来M5在配置闪癌、空间方面也有不小的提升丸娃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拷融壤,1.6L车型会先期上市惭,后续还会有1.5T车型推出宠庞底。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本祁,其中手动挡共有6款赣邻,自动挡3款棠娩沏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型砰,厂家介绍说叫旗舰版潮。由于厂家没有提供参数配置表丹陋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别犀拷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型帆诡。 ● 外观秤:中网造型似君威七,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面殴乐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驼纱,尤其是车身长度曝,福美来M5达到4698mm法幂颊,超越绝大数同级车的车身长度陈。跟老款福美来相比舌,福美来M5的车长化铂叼、车宽和轴距都稍稍增加一些仍瓜,而高度降低了3mm虱嘉舜。   因为长度和宽度有明显提升傻僻,高度基本不变济策浪,车头设计的比较厚实焕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的栓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阮扇,格栅同样采用镀铬装饰绞税,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像慷搬炯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现享,老款福美来就已经开始采用抨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计些森热。中网轮廓稍有些不同骚帕铰,老款福美来的中网较矮渤,而福美来M5的中网稍高井级,看起来更加厚重瘫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浅视。除入门级车型外案,其他版本车型都配备了自动大灯潍人,这点还是比较厚道的氨狸,老款福美来全系没有配备自动大灯勃伸对。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔露悼级,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜饶薯砷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咎,能明显提升辨识度寇暴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)完汉湃,是2007年买的颊,到今天行驶了9.7万公里左右新膘。日常使用中油耗7-8升/百公里绕念,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俗隋撅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抨湾,第一就是便宜秀睫,全算下来8万;第二就是配置高裴搞蚊,07年8万带皮革座椅赂、天窗吠峰辩、自动大灯和倒车雷达的车不多蓬,而且空间也算说得过去姜郎涡,总的来讲这款车符合预期渭功,坊间说F3小毛病多椭刃纶,不知道是批次问题还是命好百侥海,我家这辆倒是没什么事儿恐变偶。新F3于今天上市拌,领导说我算车主疏认疮,于是我就来了春浚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讽累朗,聊聊老款在使用中的各种感觉剑轮去。   ●动力及悬架筷扦兰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱费妨是,动力够用戒,只是起步比较肉妙达,1挡和2挡齿比跨度偏大构涵,走起来后挂入2挡转速掉的太多陇风素,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡禽温。   油耗日常市里开7-8升/百公里醚,还算满意裸趣。悬架初段有些生硬趣臣叉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好船钝,对于颠簸的过滤一般墩举,后段软骨,拐弯时车身倾斜大啊吠。总的来说算是个合格的入门级家用车矮钾。   ●配置及人性化设计上渴广:   比亚迪一直走高配低价的路线涧谁普,配置丰富霓浅捎,前面说过塘,皮革座椅琉信、天窗沸、自动大灯和倒车雷达都有所配备喂观,另外哥藕嚎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谓付恃,虽然不好看厘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的华胺患。没有行车电脑显示屏阑,无法了解平均油耗抵猎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弗,首先价格便宜腾,其次当年没有也不新鲜)菲憋。   人性化设计方面肛甘,四辐方向盘比较细邢伞畴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脯帽彻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狡毁,四个角随便按一个都能触发伴譬。日常小储物盒好用腊汲娥,票据绞、手机和水都有地方放龋耗,不满意的是门板储物太谐ㄉ痢(硬伤)汞诗缅,平常只能放车证之类薄的东西途勃虑,连杂志都放不进去乘贸,后排基本上算是没有储物空间仙。   ●做工班缓痛: 内饰和外观各方面做工比较糙讥苫,主要体现在接缝上逻郴殿,不仅大而且不均匀燃,这是急需改进的泡。   ●空间筛:   F3轴距2600mm妇,我身高190cm山充幢,有时候我开车宝隧放,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受珊。后备厢空间大桂材逝,而且比较规整缉,用它进行过几次小规模的搬运膝,还可以写奔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肮差,试驾中我也重点根据这几点进行体验夸许,看看新F3有哪些改善和变化贺刀水。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回颁苔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谁委,仍无法挽回姑娘们的心颓,如今她们只爱大长腿和都教授配。不知道你们发现没有熔,宝马在汽车界引领着同样的潮流赋柿,硬邦邦的3系洼、5系换代后都不再凶猛话功,舒适感和精致感倒提升不少衰辞。现在轮到X5了斜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气段拍,我勉强同意这种观点驰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沦啊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦摄嘉,更显精致洁勾舶。总的来说瓤前挞,它不太凶蕉,更俊美一些陕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市裂,除了外观与内饰的小幅调整外尘揽措,改款后的逸动引入了1.5T发动机难。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分集,逸动采取了1.6L家庭够用私到裂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策覆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)领,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型禾,一个争取“各门功课”都不落下镀,一个则是专项选手谩拐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手侵袖。 ●外观缺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陪校溯:轮廓流畅厂技掸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列儒秽、瑞虎系列裁斑、风云系列及QQ系列)实徐,同时带来了转型后的全新车型穗娘芒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7掇来,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造澄慕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用揩痢,更是出自海外设计团队之手阑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词复毁。" "  刚进入社会的年轻人帽邢,它们也背负着太多的压力技未,在家庭事业初步稳定之后烯鞋,一辆车对他们就显得很重要噶。致炫就是一个体贴的产品丧浦,它有着炫目的外形虱堕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上粟固。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胺,变化的不只是名字膛翻姑,更是尺寸和定位笆,风格和潜力钎弊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匠,吸引着更多年轻的用户群体砷斗。   致炫外观灵动时尚叼,带着一些年轻的运动气息啥探瘫,车长为4115mm硷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卷,比老款低50mm;轴距为2550mm呐充共,比老款长90mm蘑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暇禄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兔戮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹄芦廉,这样的设计更有利于致炫的散热加,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哇钉请。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气套芬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芹乃违,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺防慰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梆长,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助日。   在ABB的阵营中炬咀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车甜懈,他们的目的很明确兽扒,就是抢占国人最热衷的这一市场雀仍。对于奥迪A4L税勾、奔驰C级睦碱攻、宝马3系而言稗淌访,三者都有着不同的亮点与喜好者剑拒然,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价勺解,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法础。   在这款316i消息正式放出时仆控,包含我在内的许多人都会想到一个问题犀吗,那就是究竟会减配成什么样极盘刀?但在实际看来郊炭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吓末鸡。无论是进取型还是运动套装版凄丝搽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距错澳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鸿拨,当然如果你肯花7800元吠挠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯裂课。此外挫佩避,对于现今发达的网购来说匠,这个根本不叫个事年高海,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冀份斑,此外还有多种款式的副厂总成可讶邪ァ,质量咱们先放在后面雄,至少价格实惠也能达到美观的效果蜗。   虽然入门级价格不足30万赏倘,但你却可以得到一款原汁原味的3系磨埃,在定名中你就不难发现匣鄙挟,316i中并没有“L”念波,它是基于标准轴距系列中的一员卫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂册,对比现售的奔驰C级护诞、奥迪A4L而言晦痴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势培。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉技铅,这是国人特有的爱面子传统瓦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棘钾歇,他们自然也深知这一点拭绘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伙噬,单出排气也与320i的相同阿焙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条佛泉,不过这一项在网上也是可以淘到的贩,副厂价格也就100多元稀唐烙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐悔,然而在国内擂卞,它还是一种小众车型忱。可喜的是笑,近年来随着“旅行”文化的发展祟抹,旅行车也渐渐被人们认可麓涡。在我看来炽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种景鹊慑,一种是像奔驰C级旅行版经蜕遂、沃尔沃V60那样敬募,通过个性犊、漂亮漏拭艘、动感的外观设计获得年轻人的追捧磨睬捶。另外一种则是踏踏实实走低调版、务实的路线泻,用内涵打动消费者九憋懂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种讹匿溃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)线断,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拐,外观馅踢、内饰进行了相应调整奥斯,配置也有所提升秋徐熊,动力系统则保持不变蚀颂湿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坊踞丸,售价33.48万相。除此之外匿煞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苏邦洼,指导价29.98万含删骸。   在介绍产品之前攘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来衫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人品吐,1985年叉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂极句,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辫糙勺,这正是斯柯达的前身诉肩挡。需要说明的是弧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称枫唤,并不是指该车型限量销售盲。   ●低调粉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看了篡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格推陵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汀透凄、稳重俊,所以严格来讲淋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抬立。从上表可以看出霜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芥,而且更重要的是炊冀渭,速尊的价格更加便宜舶继闻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同镁疯偏。全新样式的中网格栅更具有立体感慌杆蚊,大灯组内加入了LED日间行车灯瓶栏晨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鞠倒,朴实鲸氮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉玲馅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缝橇掀,并具有自适应调节功能感邓溅。新款车型的前大灯造型更加犀利雇薪。此外释,LED日间行车灯也是老款车型不具备的榔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赌脱钎,简洁修长娶菠姆,没有太复杂的线条勾勒扁灰畅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炊商腾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈袒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7立突屏,规格225/45 R17勒,这是一款侧重于节能环保的轮胎纫啤睹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性番,圆润赁回、饱满喊霸颓、协调钡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炒貌案、耐看得多蹿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应女,尾门上的线条层次感比老款有所加强化卸。此外厢,尾窗上沿的扰流板但委、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兰敞,让速尊看起来很有范儿柑拌赔。对了蔷诚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管色,一般人还真有可能会被它吓到办,其实它的心脏只是一台2.0T麻丸恭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陪,在北京借着区域上市之机慧赊,我们再一次体验了自由光的越野性能困痞。作为越野车型的鼻祖粹,Jeep用自由光再次向人们证明亥,即便做的是城市SUV淮诫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点查。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身台丝斑,但是在四驱系统上设,Jeep却有其过人之处檬敌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茨吐噶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杏亩。    简单来说课,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配老啪翰,也就是说颓父短,当前轮打滑时幂,动力会输出到后轮倡禄,使得车辆依然能够前进洗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瓤苫禽、交叉轴这样的情况)腥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器受,脱困就很困难了贺凉烤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I墙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号评沸碾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造古媚,以横置发动机掀、前轮驱动底盘为基疵舷智辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴混距,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赡袱朔,实现100%前轮驱动摹惟,提升燃油经济性疲,而且它的后桥也具备多片离合器结构杰湿,可主动控制左右后轮的扭矩分配圈,起到限滑差速器的作用顽岗沤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡反画,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扒饺,还具备后桥差速器锁止功能屎,实现左右车轮50:50扭矩分配挡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统广缔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择讥版。    在实际体验过程当中殊搽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搐弗、交叉轴鄙霉、炮弹坑系、搓板路等等越野路面沮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中慈,越野能力无人能出其右琴兢泡。    然而作为一款城市SUV惕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力揩上,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痉标。    另外缓漏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间忱嫁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统斑。相比同级别的SUV闻靖,虽然在越野性能上依然具有一定优势履承,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣期驴融。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抢绒拧,但是进入这个价格区间以后鞠灭矢,消费者选择的范围将更多姥、更大哗沦浚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战糠,在竞争力方面依然不具有明显的优势篮板。    或许尽早国产化降低成本褪浆泞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坦省免,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绢某耙。如今怯,马自达6已经发展到了第三代侍挞恨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爆镶奖,它的名字叫做曙突:ATENZA插涟团。之前我们已经解读过进口版本拈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劫嚷釜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坊胁既。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞋,这一次排量可不仅仅只有2.0L僚,还有更加令人期待的2.5L钾顷半。   注帘:此次测试中铃股革,红色车型排量为2.0L努红翔,黑色车型排量为2.5L寿桶。国产ATENZA目前还未上市离泌饱,此次测试为抢先测试汗,车型为试装车默刑受。   截止到发稿时猫论,官方宣布拴岭邓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辨撤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杭炕榔,上半年上市销售补死苫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冷当,我们还是先来聊聊外观链。相比进口ATENZA妻虎,国产版本在外观上基本没有变化措氯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份募筐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疟抽剂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6控防。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贿港侣,它不同于以往的两代马自达6射和呵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辉卉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粒干,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子项撅丸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乾。总之从结果来看抖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汝下,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美糖,希望它能够像老马自达6一样诡,百看不厌嫡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色甜酷唤,仅针对这两款车型来说观妓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寐陛,而黑色则太过低调间肋,完全掩盖了车辆应有的魅力宏惫。ATENZA的红色与大多数车型不同勤官,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盘南,不俗套藩其确。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm峨狸,轴距为2830mm去,与进口版本相同蔑彭。相比同级别其它几款日系车型互瞬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势官贰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别图吉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯偿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俩肝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冲风,科技感差了一点镜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猩皋鲁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈掳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缸普桥,相比之下确实显得小了一点爱靖缺,为什么不折个中席粕,采用18英寸呢醒?   两款车的尾部设计几乎没有区别睡攘庭,尾灯样式相同潭蒙,双边共两出的排气管(没错良,为了表达更直观耸控、清楚熊蔷、无异议广,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搬,这是马自达6一贯的良好作风衬立拭。总之灿苟筐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的监漏娃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言品配,谁都知道SUV车型最为畅销狗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赎乏痛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蚂,而卖得好的却还是那么几款环。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哦曹,还要等到试驾之后才能给出答案猩拈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型略很寇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蚂尺梢。从风格上看具令旅,海马S5偏向时尚柑、运动唯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群染。而在配置方面郡容敬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点簇甘。根据目前了解到的消息扯串,这款车型的起售价约为9.5万恍锌惟,如果消息属实的话钱滇坤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芳瞎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗督淮?   外观冒:设计新颖蹈攘氨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挪仕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悲款柬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寿弟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骗,也将它的风阻系数降至0.34且刑蔚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了设。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴徒莱啼,比例上感觉怪怪的乓寄惩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化外赁,有效地提升了视觉效果高划。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侈倍轻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诡姑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嚷韩襄、转向灯以及雾灯性酱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晦薄。   作为一款紧凑型SUV寡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm储囊阂,轴距达到了2630mm识仇感。与同级别的海马S7相比虑凳姬,虽然在车身尺寸方面有所减少烂粹,但轴距却多了11mm捶莫菠,整体空间表现令人期待沪够钢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腑狮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供廊悉厂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鞘渡习。" "   全新的A3备受关注些藏,这其中的原因有两点尺,一个是加入了三厢车型点。而另一个雷蠕氮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型塘妓。只是这台车来到国内较晚混纶讣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生箱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巢簇,简单明了的说画,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型方瑰商,而必要条件是横置发动机送拔苯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钱,但消费者从中又能得到什么搁?如果按常理来看超热,对消费者的好处应该挺多的豹,比如车更便宜了嘘磁,就算车不便宜配置也应该增加了挟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低潞。但上述这些还只是一种期盼撼碍,毕竟这个平台的车型刚量产不久拷梅码,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拳驹。至少高尔夫7是这样僚好,而全新的A3由于正式的价格没有公布沉汀,所以也不好定论死棵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凄誓戎,这次引进国内的共有四款车型汉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型迷滴尾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置驶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兄,6速S tronic双离合变速箱斯屁萍。在本月的21号从篮捅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市轰。相比老款的两厢车型词操,轴距和车身尺寸都有所增加此,而且在轻量化上下了不少功夫吹返。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择河,但在配置上基本都可以进行选装该乔。由于三厢版为新增车型功趟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开娃对。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涩曹铅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市噶蚀,“小改款零古挽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款背午,而值得注意的是蓄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上希。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凡狮。”吉利控股集团副总裁档、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狭,欣喜之情溢于言表藕懒。    亦或是巧合漏顾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能晾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肮腐才,一方面级猜错,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖檬痹,另一方面恢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脖幸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域武,种种迹象表明邵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盲。   诚然迪伪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稳壳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搜圃虎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时棋蒜梅,孙晓东对媒体表示曹尘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俊,吉利收购沃尔沃之后卷杜咀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酮缎脯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朗驰小。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应维俯。" "  在国内盖比,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的集,它凭借动感的外观讹久瓣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”互技,后来者RV4瓤、途观淖箍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮旦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比橇良授,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蛙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了努交磁。而今年完揽,东风日产给我们带来了第三代奇骏碱嵌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锤宝惹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成燃执病,年轻化歇挽、动感化的外观设计就是最好的证明慷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铣潭啥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堡擒督。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中路,层次感以及运动感比老款强太多了庞亲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的唯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捍,流畅的曲线让它不在干巴巴悄惺,整体饱满了很多柿捅桐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯裂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协结。   在侧面线条的过度下揣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型憾览叹,并且加入了以装饰性为主的扰流板临歼娇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性为。后尾灯变化更为明显靛襄旗,竖条造型变成更为接近长方造型眉斡慌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绒碱别,一定会想起Jeep迷肃,提起Jeep媒里,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了倍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吻谈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能薯恨氦,看看它在这部分有着怎样的表现刊渴汇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车需募猛,并且不可选装以外提,2.4L 豪华版可以选装该项配置澈讨投,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配孝枢莆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式傻,从功能上来看比较全面实抖,下面我们就一起来看看它的实际表现鼎。   更多精彩视频皮拷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作补粉,调整比较细腻臣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鹃鞠盆,而且还可以停得很正炒菲悸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话栏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惭椽扫,如果继续操作艇轮,系统则会中断本次自动泊车堪翔墓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里模暇绘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题齿,我一定会把奇骏放在首位篓另,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款理,性价比非常高嘎对。不过自从2008年上市至今的6年时间里腺胯,它始终没有太大的改变戌煎,另一边竞争对手们却在不断进化粱藏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者划,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律枫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屉昆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况勉烙驹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氰,而看到新车的第一眼就会让人感叹喂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了季。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)罚,并且也是该平台衍生出的第一款车型峨画尝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瞥。相比老款车型略显古板的硬朗外形窖,新车则显得更精致谦,更有设计感摧麓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上穷锚。当然伦仓蹦,除了视觉效果之外默榷颓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堡荡埃?这也是今天我们需要探讨的问题熄试。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绕藏,我们本篇文章的测试内容并不全面喘订,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谐激,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据竣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍担槐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧示颅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宫揽弛,里面对新车外形瞪诉、内饰等方面都进行了详细的解读硕性,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涩梯范。另外两,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蚂鬼蓄。   ●增加更多高科技配置柯侈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舞,除了拥有出色的设计炉桃脖、良好的工艺和用料之外降钠沫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望南钝,翼虎就是个很好的例子汇敬辛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势阶轿畔。如今的新奇骏身上稗喷涎,我们也看到了各种高科技配置炽瑟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平措。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了罐,在两年前它就已经崭露头角尸屎渡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蒲,连控制面板都完全相同茸。虽然东西不算新陈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化电,毕竟我们已经进入到了移动互联时代够席,汽车作为生活中不可缺少的一部分锤惧讹,也同样要跟上潮流嘲讨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车介技具,很多的印象都集中在日系的丰田车上托既惫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讣,由于起步较早啼赤,所以在混动技术上都比较成熟狈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锋,一方面是因为未来的趋势无,另一方面就是对环境保护都有一份责任具榷。但能让人印象比较深刻的不多妥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疲甩据。经过一天的试驾体验迪晴极,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶航丝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车菏。   外观方面亮谦辜:设计大胆前卫谐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妮,给很多人的印象就是模仿温凄痕、复刻憨戳矮,aygo逛搜及、花冠碗曹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象妻蹿纤。实则也是没办法的事儿侗恰甘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始话捣对,不过从秦看来理譬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言黄了,整车设计偏向年轻化粮,前大灯内加入了日间行车灯瓶额。车身尺寸方面鸵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm燃拈,轴距为2670mm侠。   实质上瘫,比亚迪秦的外观特色鲜明沙诡,个性十足嗡,他并没有针对大范围客户群体而设计究陵跋,更多主打年轻稍晌霓、时尚元素集败。这样一来啊,优缺点也相对明显拖泄,需要一定的时间让更多的人来接受他饰良钒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番兽墟,充电方法非常简单也很安全排。通过家用的220V电源就可以直接充电钎,但是要采用三相插座烦摹。车内的仪表盘可以显示充电信息技,包括电量以及预计充满时间擅,而且还可以选择预约充电赐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凰趟孤,虽然我的“档期”已经很满豢撼,截稿压力山大叉阂传。但作为潜在车主辖陕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平署,它和福特嘉年华呵体、大众POLO会有多少不一样崔,谁更值得购买罚滤。我想这也应该是大家都很关心的问题赡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息螺饭,以供大家有更多了解粒玫颇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元楼,分1.3L和1.5L车型申苫,提供5挡手动或4挡自动变速器抖。这也是国产的第三代威驰车型幌任,相比老款车川蹬,新威驰变得价格更低硕渴晴、空间更大譬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叙姬,在广汽丰田4S店中销售墓,价格区间6.98万-10.88万元幕睫。两者动力系统孩便僻、内饰设计完全相同统淳场。只是外观分成两厢与三厢蚊,配置上有细微差别而已骚。好了篇,我们就从外观开始说起究。" "  导语潜:在新能源汽车研发领域宦,比亚迪一直是领跑者斥钢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汾稀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者避豹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嫁另,能够开发更为节能唤懒、环保的电动汽车产品恭,实现性能的提升和普及应用舌林。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侯句瓜。   历史上席,秦灭六国劲闯歼,结束群雄割据时代够集,统一中国陶绰沛,开创了历史的新纪元姐显。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆劳寐,势必证明其在以下六方面的实力堑私肋:   一翁癌虏、比亚迪秦到底有多快盒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蜂哩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恼馆俩,23%的车型在8-10秒习壬,17%的车型6-8秒碗劣,仅有8%的车型小于6秒钱,代表车型如保时捷卡宴4.8L井沽烧。今天祥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陌,秦百公里加速为5.9秒贾戏董,而记者实地测试时狄奴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灸腹。   跑得快自然有其道理陀吗农,秦具有“双模”动力芒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疚,在混合动力模式下情,秦能爆发479Nm的扭矩纳坞,某种程度上可以与那些超跑抗衡姜。 二蝗烫、秦油耗到底有多低胺掳?   根据国际标准测量核算仕梅,秦百公里油耗仅为1.6升菩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梆垫捞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式萄,纯电动模式时磷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驶迹,整车自动或者手动切换至混合动力模式咆耽。在所有模式中伶囊冲,秦还能进行制动能量回收马谱,即电机向电池反充电酮棚,每百公里回收2.5-3度电沙,可以多行驶约15公里商庇。 三膝艘南、秦充电到底难不难幸秆啼?   一句话回答举溺:有三口插座的家用电源就可以窗,就像充手机一样方便颗编韩。秦的电池容量为13KWH痘官沃,可通过220V电压板廉,3口插座达,4-5小时充满电螺汞。秦随车附送一个智能充电包圃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鞍飞。   四估、既然用了大量驱动电池拱,到底安全不安全?可靠性如何狙潞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池僻仍功、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池俄挟继。单位能效比舷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呛素搔。但是安全稳定性方面则恰恰相反蠢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恫镐檀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池情敝肖,是目前市面上最安全的驱动电池弯浓缉,没有之一诚笆。   可靠性方面缴吧检,据比亚迪测试录涛裁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑价,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锯稼,业界罕见乌。电池电芯甚至终身保修淘刻。 五乐、秦操控驾驶会不会很复杂啤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样慰婆,习惯之后甚至更加简单橡纹。新增纯电模式页÷评玻控驾驶呵,更安静渡、更节能悉奔姆。   六菇椭、电池组电用完了如何行驶锹校奖?   据技术人员介绍扰河痞,秦本身不存在电用完的情况鼓辨。电量不足时戎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沽褐唤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姬凌酶。   此外酞倦,行驶过程中淀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逻铣翔,并储存到电池中胎蹦胁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撑尘饱,其次是QQ me悔,PT漫步者之流透,当然还不包括那些“只识其样潮息、不知其名”的人群宠晌久。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坞,它也是双龙汽车最具标志性的车型矾。在迎来双龙新柯兰多之后交瓣,就在近日门,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾体,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界焊,但却让我们可以由心发出这样的感叹仓捆,爱腾终于正常了稠悼。   从推出2011款爱腾至今娥楞,已经有近3年的时间东,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势琼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象八氖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事郎溺卿,伴随着2014款爱腾的推出秋,有关于这款车的一切溅认粟,也自然成为历史喇容砷,被我们封存起来酥轰。全新的家族化风格设计零,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部杆崔,与新柯兰多相似的样貌箱衡,让新爱腾不再具备专属性备狮沦。没处前部细节的设计惶,都是那么平易近人馈,平庸的再没有任何特点乱蕾。可能人就是这样偏残,老款爱腾在售时澎考墓,人们总是说这款车有多难看辫首钾,有多奇葩田,但当它真的成为历史后案,我们又会感到缺少了什么体。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恰晦,但还不至于让它从中获得什么优势椒彼,车尾部简单的几处变化详,也并没有影响整体设计给人带来的感觉闭漠纬。现在在大街上花浅经,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的繁茅请,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冈碎。   本文导航" "   这年头在路上跑着雇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼跨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念牧尉疏,把自己造的车不断的加长涸烧,就算不加轴距也得把身子给拉长瓤狈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佩昧踌、大型车上渤焊躲,感觉有些资源浪费贿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车怠嚼,“L”的作用才更加实际了我。当拿到这辆YARiS L 致炫时退,小惊喜了一下农。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了篙鹊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度傅潞粪、大众polo垢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势顺。目前这辆车共有两款动力剖、6种配置车型在国内上市多,指导价格在6.98万-10.88万之间沉骂码。由于新车型且上市时间不长卧垫碌,所以目前的优惠幅度不算很大厕虐,基本在3-5千元左右镁滦牌。(个人观点卧:致炫吗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士很,厂商指导价为8.7万-10.68万违收,搭载1.3L/1.5L发动机哨盎败,5速手动/4速自动变速箱乾。" "   曾几何时惧特检,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾闭适讥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宫经箔,但却没有获得国内消费者的认可化。如今财狗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侯俩估,其售价区间为15.48万-21.98万元梳浚,相比老款车型有所降低铣里。另外冀帕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泪,并针对柴油发动机进行了重新调校刺辫途。下面就让我们通过试驾体验碾陕佩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化菊揭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型手冷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计貌啃,并采用双龙全新的家族式设计亥兜,整体风格与现款柯兰多十分相似担堕。然而楼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整外笨悍,其车内布局依旧与老款车型保持一致笺郝锑,略显缺乏新意题拼杀。   小结鄙刀: 相比老款车型来说下煌,新爱腾的外观变化令人欣喜为,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光菩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次目哪。不过裸伺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进堆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弊仁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上实,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)配碾鞠。在海外市撑帷,新逍客提供3款发动机材歧,配备6速手动或CVT变速箱筋昂短,在英国的起售价是17595英镑稀。与现款车相比恕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计井,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型径剖署,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泞。 ● 外观介绍潮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型斡痢苟:宝马2系Active Tourer对。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单憾柬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型容。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子池先胸?车展上的展车给了我们答案栖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娃峨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车郴梗,而在正进行的2014日内瓦车展上屁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镐吐。和两厢版一样惟,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦镁展块化平台打造曹抽霞,造型新潮时尚欺,细节设计则突显旅行车的元素票跨,保持一款旅行车应具备的实用性甩阀愁。据悉拐复缮,该车将于年内率先在欧洲市场上市湾林,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坍,相信国内消费者很快也将与它见面酒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后斡粱,全新标致308的旅行版如期而至律。从整体变化来看豹,它在保持旅行车实用性的同时窃杰暑,将重点放在外观恐湍、内饰的调整以及配置的提升上蔷,新潮的设计更是让人眼前一亮谈思。在我看来讥,它的变化是非常积极的庆肺谴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戎蹿,现在它要做的就是尽快进入国内纪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搐北纱:   静态评测    ?   更多精彩内容筋贺孰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑逛粗驳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狮境。早在上世纪五六十年代摔竟盲,Citro?nDS就用上了可变悬架澜、随动大灯圭努、转向助力现、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吩灯故,加上极为飘逸的车身设计盒惺竟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祥楼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衬,2011年长安标致雪铁龙成立围,到今天我们测试全新DS 5LS女墒擎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓤卵,音译的中文品牌名念起来很接地气贾订替:长安谛艾仕僳匠解,有股莫名的喜感兄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堑,是台正儿八经的三厢车娃。   ●外观灯蒜哀:考虑国内需求蹄颅崇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前秀魂萄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5潍射,后者里里外外都显得格外前卫收碱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度夺郴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实版、更好接受一点爬搂。当然抱斜诞,前提是得保留住原有气质袖滑。   在这张全新的前脸上式峭爬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰款,官方把它解释为“飞翼”齿淀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征措小欠,由于边缘不是那么锐利甜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪犁钾弧,接受起来没那么难刑。   车身侧面和尾部看起来很饱满曹矛、匀称款,其实我个人甚至感觉比车头更好看拇背。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰粳,厂家说这是做完市场调研后的选择舶歧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闺谐,想想也不无道理钱省,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条攻笺隶,与其后期车主们各自琢磨纯颠兴,不如原厂直接把这事办了扯词涉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无岗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注彩:下文简称新阳光郎崔,以便阅读)缎睬隆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸空,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰股,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 莲廓僵。现在它不光新潮抠绵,还进一步提升了性价比售皆,为与定位相当的大众桑塔纳搽持、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饺卡奠。 外观遂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唾磕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似熬澎讲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜衰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分圣界,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米潞魏,达到4456毫米硅缎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平随挠哩。    此外媳甩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妨洽丝,由于在东风日产的产品体系中不朽百,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绵庐颊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涉联。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盲肆四,我已经身处呼伦贝尔牙克石认估,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气成赊。尽管天气有些寒冷碾努惰,但此刻我的心情是非常愉悦的惜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钩冒尾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感熬霓酥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世魂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恢绵违,当然我也不例外钾谁鄙。这次除了911之外赁疽线,保时捷还带来了Cayman设、Boxster公盎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型是讲筹,让大家分别体验RR(后置后驱)赡角、MR(中置后驱)登肖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧驰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锭猎舷,即使在这样的冰雪路面也不例外哀猎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作迸惭。在练习漂移之前尝,充分的驾驶培训是很有必要的父宽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救徒炽。   ●车辆失控该如何挽救玻巧县?   当车辆发生转向不足时茶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)褪,稳住方向并且慢慢回正茨,切忌继续打方向催,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惶搓尼,反而会加剧转向不足的发生几。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绩几承,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度微,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咳腐。对于一般人来说克锑,应付转向不足要更加容易一些咳舒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术姓拉门,而转向过度一旦被合理运用嘲梳,就能成为过弯利器探,也就是我们平时所讲的“漂移”粉年。   ●如何才能实现漂移绘巴?   要想在弯道中实现漂移淀皆瞬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捐馅苛。针对这次的车型以及冰雪路面爽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式变咎篙:   1驼喘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叮兰誓,我更愿意称之为惯性漂移过弯蜂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近昏、甚至小于90°的急弯溜惟溜。 ? 『以上为PPT截图粉奖掳,分辨率有限涝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抨篱腐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度匡海,然后反打方向局,稳住油门漂移过弯么。例如在通过上图中的右弯时里轨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泵磁,然后左打方向坤谈,紧接着再右打方向堤县武,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动楞,别慌啥,这正是我们希望看到的毕愧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沥捶心。随着车尾横向滑动的产生垄,此时驾驶员应该迅速反打方向揪许零,让前轮时刻指向出弯的路线骸辫孔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敛,随后在出弯时适当收油并回正方向辉炯暇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凌旱渴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坑烷糖,方向盘转动角度都不宜过多蜜,最好控制在90°以内涕。其次油门动作务必细腻毁徒睛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淑,给油则会加剧侧滑雌,收油则会减小侧滑角度推僻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用矫痹士。   2熊颂环、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芭笔楼。   适合弧度比较大的高速弯道方阑。 ?   当车辆高速入弯时男犁憾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氨媒骂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宫方。当车辆开始侧滑之后到,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烽秤,继续维持横向滑动极酱洼,同时反打方向控制出弯路线薄何,之后的动作与第一种方法一致察。对于初次尝试的驾驶者来说释,如果入弯速度不够快也没关系扦,你可以直接省去刹车这一步骤栓,在入弯时适当地轰一脚油门截,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挠,并综合运用绰帅唤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了史。例如在紧急梢便、高速的连续S型弯道亮两贾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心署,从而划出一道完美的漂移路线梯翅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酗势肚?AE86在高速S弯道超越RX7接哆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阿。   当然女虚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海防躲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器培档屡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作爆侨朵,驾驶员只需控制好刹车醒汇才、油门以及转向三者之间的平衡即可败。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距骨渺现。   然而即使是这样梅颇惯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的襄。冰雪路面凹凸不平瓮嗅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同榷湍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宏闺桨,所以技术和心态都十分重要递乳清,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙热柬沁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诞炊。在这期间撇矾耗,沃尔沃创造了无数的第一笛,也赢得了不少的辉煌成绩杜鞘,当众多车企迎头赶上之际赂畴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中氢蒙醛,并将其命名为Drive-E筹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢储,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带薯附挫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命傲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粗浆克,实现了靠背调节和腰部支撑枯前。 1967 推出首个后向式儿童座椅娇棋凄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护报踩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器退蠢,将有害废弃排放降低90%以上轿到皇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全廉疏泼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赏耙确,有效减少或避免低速追尾碰撞剑相迫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术堪,至此安全范围从车内延伸到车外骇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表山李缄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贬梳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数珊耪妇,从被动安全到主动安全溪吴竟,再到行人保护供,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可隧侮菜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惰,空气污染现已成为最热门的话题促码舍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寥貌肖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性羞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎检乾。   Drive-E是什么 脊灭黔?   即E驱智能科技刷,代表Efficient Power(驱动更高效)粪稠坤、Electrification(驱动电气化趋势)兼、Environment(驱动环保潮流)擎,从字面来看很容易理解反成,简单来说就是引擎高效化凉据,这样一来既可以保证动力性锤渤,同时还能达到更好的排放标准豆姆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芹棵埠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎竟。   沃尔沃还将这一技术投身于牟铮块化的研发起,只需变更增压器木欤块与催化转化器牧∷└剑块等主要部件入,便可催生出一款新的引擎产品淋裳漆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上没稠锈,大致可分为4类逆伶辩,即汽油直喷引擎毫、柴油高压共轨引擎岁,单增压引擎(T5)蚊、双增压引擎(T6)匪啥。 以XC60为例 秀糜朔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例姜电,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎量,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比察墓,在动力输出上也略有提升兑,其中的原因自然脱离不了小体积勉、轻量化等一系列技术的支持灸肚。   此外变速箱方面也有了很大的改观皆了翻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掠,挡位的排列也更加紧密掇,有效缩减了换挡时间鹊辰,从而具备了迅捷的响应能力相群砰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现料。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鹊痕,耗能经济性方面得到了进一步保证堪舒氰,它将改变城市路况中引擎启停的时机某,改善油门的响应磋杀,空调系统转化为经济模式工作垛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作猫篓凯,而在65km/h以上松开油门轨蚊疵,引擎还将会处于怠速状态动功。   本文导航静:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩触躬湃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”河。不过矛骨点,动力并不是我们今天的主要议题封挠刹。秦的下盘功夫方面表现如何摄忌权?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系笆?这些都是我们今天要研究的内容邓。综合起来诲苇,我们最终目的就是想要弄清一件事揽搞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巳弄帮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上擎。当然炒皇痉,由于秦有着体积更大活、更加复杂的动力系统精膊疯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涉抠腾,但由于双叉臂需要更多的空间犁据擦,因此也是不现实的碘。在材质方面试海郴,秦同样表现中规中矩钱洼降,并没有使用轻量化材料为车头减重摆,亮点并不多茅眠。由此可见刊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化啤茎。   不过如,由于混合动力系统的特殊性诉,秦也必须做出自己的调整萍旧昆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异察。比如宠陛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面娟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惮。此外澎怜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坦,相比速锐在直径上增加了将近9mm官,看起来很是显眼失龄千。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化催,而在同等材料和工艺的情况下鸿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烩躬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肠藕蚂。   另外放巳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垃。与速锐的非全框式副车架不同洽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蛋话,由于加入了电动机和管理单元琳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加提当,因此这样的变化当然是加分的歼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套能叼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斗癸弧、振动和声振粗糙度撇间鸽,欲知详情请点击这里)僧,是个值得肯定的进步侗捕。此外附,与速锐相同爆靛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冷,强度更高蒂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力徐操晦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天玻,现款阜琅L荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌戒纠弹,不过福特已经为此做好了准备日定,日前刚刚发布了新款咐B校克斯停乏。它采用了全新的家族化外观灿仿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乔,不过它真正的杀手锏洛殴,还需打开车门才能发现肛栋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沸,进一步抢占细分市成獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型朝,满足那些对于性能有一定追求的消费者母攀,比如轿车中的S5缚撇稳、S6收、S7爸、S8等等纳萄退。就在不久之前的2013年12月没钦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前人,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型轰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鲁沫。 外观方缴菲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态斜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挟香乌,可以随时面对那些不识货的挑衅者箍。作为Q5的性能版车型行捌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氯,颇为低调苹尝腥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慕篙哇。 车型图片 基本参数塘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骡忙骑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别救,特别是车身高度经过降低奶蹦啦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痛颇绵,而轴距也有细微的变化忌剔富。   其实只要细心观察练,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缉捻,除了特有的徽标之外河,SQ5的镀铬条有别于传统车型睫挨诲,采用的是双横条样式甭仕僳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伯窍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贬狈迟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冯薯晨。而配置方面敬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裴。   尾部的变化主要集中在下半部分故陈庙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缎吞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计局扩,可根据行驶状态来改变排气开启程度姆邦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派级搓祟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疾,前者就属于少数派菏。一个是只有追韩剧的人才懂婆敬铰,一个是全民百吃不厌廊革。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品墓,其实上一代车型在国内早有销售侧,只不过跟福瑞迪太像了感,外观不出众翔驴釜,关键是动力平平蚂茎昂,所以最后并没有收获太多拜寝。全新速迈刚刚上市晌伟萌,售价17.98-22.68万元场翁,很有幸能够在第一时间接触到这款车氨夯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了猾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哭酪伙。通过简单的对比挽,不难发现勺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版迁,名字叫做ForteKoup补,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机彻伦芳,售价17.18-20.08万元囱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蹈,它承了起亚家族的虎啸式前脸损家溉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评麻,现在看来谈不上惊喜膜讳,只能说还比较精致没型。虽采用了大嘴的设计韧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步段笆,或许小女生会喜欢患丢。大灯全系都为卤素光源得关剃,并带有日间行车灯同贡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰龋晾虚。   走到侧面投腊呜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化丢坊箩,但两门的设计为它增色不少摆晦,在绝大多数人的固有印象中杉牟及,跑车就应该是两门阀肖,并且应该是无框车窗嫁,仅从这两点来看价死,速迈确实都做到了剩,开在路上的确引来了不少的目光追随陇损涎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流四泌漏,我们一致认为车尾的设计更为出彩捷兢,短小昧、精干乌顿伙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敝桔娩。除此之外吧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茧行董,而且排气管口径不腥崦椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强汹号凤。轮胎为韩国本土品牌镀,规格为215/45 R17答附,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耿疚。   当然柒,如果你选择2.0L车型的话边,你所看到的黑色外壳后视镜既轰伸、前后包围的碳纤维纹路饰板橇巴幌、双边双出的排气管甩监娩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贬。" "  讴歌这个品牌犬,或许很多人不是太熟悉拐咕。作为本田旗下高端品牌雹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任报锰,而且在美国市澄 ,讴歌的品牌影响力是非常大的普。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奖挖,大部分都是人们对这个品牌不了解铆涡筛,影响力上不去涣幢痰,导致在销量上确实不尽如人意沤道搐。对于这次全新MDX的到来皑乏河,个人持有赞许的态度函,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翰,还是那句话褐獭笔,品质上去了韶,接下来就是提升品牌影响力了射。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上徽,大灯的轮廓更加细长胆雇究,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鼻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过祭欢,但内部结构和MDX并不完全相同舵豹。雾灯被一条仿LED的光带替代惰,进气中网的细节刻画更加运动兜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鳞褪涸,侧面造型给人的视觉感受非常低眠泊娇,这和前后大灯的位置有很大关系琶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎降,注重舒适性搔肖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娄尝傅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感咸痊,而压低的姿态却更加动感肖奇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱尺。尾灯造型相比较现款修长彩,优雅的感受也来自于细节的 设计现贾窘,但貌似通过我的观察笆拍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炮挞擅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置颂拨救,让尾部显得非常简洁察巷天。   本文导航醒叉:" "  2014年2月20日金螺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呸轮。2014年型奥迪A5的最大特点是俺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机附。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大广奇恰,共有19款车型刨零,售价在49.98万至85.8万霖抛咆,具体价格如下赤檬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茬睹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别斗蔷椿。配置方面间吹,也与现款车型相同潮彪星。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机太熔丢。   内饰方面肺昆,2014款车型也与老款车型大同小异帕歪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘溅,同时门内饰酸窍、座椅中央扶手谢靛羡、都采用了纳帕真皮面料倡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机群溯。而2.0排量以上的发动机则保持不变屡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碍忱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胳瓮殴。   变化一缆闲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驴辩,在原有的缸内直喷技术的基础之上畅屑,加入了较为传统的歧管喷射委贯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合还,通过二者各自的优势丢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求匣炊。事实上轰嘲顽,混合喷射也不是什么新的技术睛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诵烈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乌时,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辆诬埃。   变化二芦:排气歧管集成至汽缸盖内匪嗓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鸡屉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力喝,从而减低涡轮的负荷伍,提高涡轮寿命霞似。同时那看献,因为在进入涡轮之前进行冷却桅狈,相当于提高了涡轮的进气温度限制春,可以允许发动机有更高的排气温度桅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疾琶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人藐,同时结构也更为复杂踩巫叔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战示。对此储姜,缸盖内的冷却系统也进行了改进努,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)藏。   另外沛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酒,还有着两项小改动卑色。使用旋转阀钠战比模块替代了传统的节温器廷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驰赊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制圃棺晤。   根据官方消息畴肥粪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受父。笔者也希望在应用新的技术的同时氢摆茶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情聘陷咕。 责任编辑僧蚂:王晨熙" "  A00级(微型车)胯搽,在人们印象中这类车以实用性接千、代步功能为主谱藕,低廉的价格促使配置也不会太高告,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涪柿,一款车的推出打破了这一概念倾腻贺,它就是全新奔奔竞,来自长安汽车妹。   感官是人们的第一直觉反应痴鲜,所以外形设计的重要性不言而喻勉缎,为了使人们印象深刻率哼达,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杠龋腑,道理很简单鼎肠卿,日本是微型车最发达的市场论。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扣锤美,在2013年广州车展上党岸拎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光府剃删,除了时尚的外形设计以外朗眷,在细节做工上也有着不俗的表现喂窗。前脸的设计整体性很高险嗽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陶芦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影籍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表考:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蛇,不过这一点在外观上并不明显氮迟遂,这源于贯穿车身的硬朗腰线檄广,有效将视觉性降低澳峰稻,同时搭配造型独特的双色轮毂瘟,让这款小车看上去时尚动感钝教。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动握呈赶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰判触,如果仔细比对负琴困,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸价。除了引人注目的设计以外苛赡嫂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹竭其,具有加热功能的外后视镜辰、15英寸的抛光双色轮毂哺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俊腥泡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页爸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d久冗腊。不过抄钱遍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版聪坏,从内到外毒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉玩榔惧,可以说是一次完美的蜕变咳。那么这款新车究变在了哪里凑?它究竟新在哪爆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出矗奸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舌林,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搂,轴距则与老款车型保持一致仙膜。在尺寸变化不大的前提下璃,改变外观停垒了、动力慈骸堂、内饰饥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关厂朵,2月19日这台新车也正式来到我们面前兄笆炯,并接受大家的考验姥扔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条姐矛,但这8条是我个人认为变化比较大的期捍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涡弧腊,我就有了一种预感喇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案獭桶闺。全新X5给我最深的印象除了家族化外戈熬侩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)煎。首先测庇,先说说全新X5的外观魂,“大尺寸双肾进气格栅”胜逢、“开眼角式前大灯”镁穗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致褪闷猫。    现款宝马3系推出的时候腥鼎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钨嗣筏,现如今随着全新X5的上市冠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上隙泵梦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分穗,据悉啥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嚼。值得一提的是芳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剂得惕,给人一种炯炯有神的感觉素。    由于新老款车型的轴距保持相同碴饱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉丛酞拿,反而侧面的腰线给人一种力量感胚,这也使得新车看上去年轻了不少孟剿。细节方面将,新车在前翼子板上增加了进气口畏陕刨,突出了宝马品牌独有的运动基因蔽仇抡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格朵托唱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戳,提升了夜晚的识别度曝毙毙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嗓舵蘑,降低了风阻系数涧地河,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茸姬。" "  版权声明范七染:本文版权为网易汽车所有筹密然,转载请注明出处呵俄便。   在2003年爽炊垛,奇瑞QQ的下线让这款时尚窝、便宜拒刷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活魄界,之后短短的几年间溃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哦兴翘,然而到了2006年长安奔奔的推出东瑟,打破了QQ一枝独大的局面懂兴锯。一转眼吃稳,已经过去了10年的时间德栋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仟词健,在这个追求个性咕、讲究品质的时代描,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流串猴外,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铰菲避,而长安似乎也意识到了这一点次晒叙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢四?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者剑柔?   从厂家方面获悉杯熔,老款的奔奔(love)已经停产姆,而奔奔mini则将会继续生产销售品赦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系啼蹄屯,前者主打精品中高端微车市称菇摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战久侯竣。从定位上来看杉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鼓史,虽然沿用了奔奔的名字卸,但整车的设计湘管秽、配置以及售价都会高于老款车型尘块。   新奔奔客户群体是谁岁?   在很多年前盎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恳萎寝,到底是买奔奔还是买QQ橡羡瓮,在那个时候法哪,很少有人会关心这款车设计的如何呐、驾驶感受如何喜蒜粉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碧届,省油楼、皮实虏爬噶、能遮风挡雨就行裳胳秤。   现如今褪袱剧,80后警、90后已经成为购车主力岁痘,这些从小听着walkman办痘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纹界欧、用户体验以及品质都有着更高的追求劣悔,因此在座驾的选择上同样不会妥协妒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盆惩,新奔奔就是冲着他们来的识。   新奔奔主要的竞争车型是炭碉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扫拔鳞,但从目前得到的消息来看阔,5-6万元将是其大概的价格区间碴。这个价位中既有一些合资的微型车偏赁,也有自主品牌的紧凑型车省仙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车壕,比如两厢赛欧嘲、奥拓窜、玛驰以及低配雨燕等等车型瘦插。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颅搽川,在配置方面与奔奔相比还是差了一些固,产生竞争的几率比较小伦。   外观澈超:惊艳攀笨倍、和谐拟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睡佬茧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崇禾巩:高离地间隙冀、车顶行李架捷、双色车身等等耻。没错屏侵,无论是跨界宝、越界还是交叉车型工,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沽默。不过世间万物上偏,徒有其表终究很肤浅碘卤喷,我个人认为钩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讲蹲磁。所以结,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邯割阂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象确妥辟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劝,它集沃尔沃所有看家本领于一身悄,可谓全副武装伞价。为了让媒体更好的体验这台车瘸奴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涩将。没有固定线路琅浇,没有领队车辆绘哎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舅杆,它会和每一位汽车媒体人独处12天诡钢。而在这12天里渴苇僳,我已经和它奔袭了4100公里涎,横跨了三个省份伙防,体验了柏油赛道孔篮、软土拉力年臂、冰雪漂移浦似集、高速狂奔矛衬板、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话儒,当然褪,最终的结果是琶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舍阂男,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的婚堑骑,正所谓日久见人心坝缆认,交友如此究,试车亦是如此揩。回到正题妒兔绦,和往常一样凄腻,对它的了解还是先从外观开始捅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生害床,相煎何太急”这句绝句邵,而在雷诺—日产集团旗下脾古,有两款车正在上演着这一幕去钵幂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气念坟啃,还有这出色的越野性能眉秃队。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性箱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下偷才且,买谁更划算揪骡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位室恫,作为英菲尼迪的顶级SUV拴骏,QX80的售价高达152.8万庭梧,但经销商处可以优惠16.2万埠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万授篱僻,虽说16.8万也不是个小数目现崔。但对于消费者来说烩迪胯,一个日产尖榔垒,一个英菲尼迪劫表,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌禄讨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)宦揉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冒厦,它的身材绝对够大晶匠。从上图的数据来看匪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妊,尤其是将近5.3米的车身长度颇赶,会让您感觉驾驭它有点困难较豌仇。另一方面娃膜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烙涵控,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匹弛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炯河,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型底萍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅婆男澜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瀑,同时也显得异常凶猛炉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鲁蛋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蚊拨避,整体造型圆润荆,没有多余的线条作为修饰酚潘韩,但是反而会让人感到车身很厚实肮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坚显。同时注意它车窗的设计兽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的阑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感两朴蛙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样创弗歌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计策,也没有了那种霸气娟挫,转而给人的感觉是设计很前卫年禾。车尾的饱满程度与车头相呼应着欢石纳,丢去了上一代的直棱直角殴肠,饱满的线条凸显着丰满的层次感辅碧。   日产途乐祈匙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华什睛膏,虽然脱胎于英菲尼迪车型摩献佩,但途乐依然拥有自己的外观特征雇岭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性仍乃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茸拢荆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型琅褂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号废,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出设鼻坷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底慌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气倘,成为了车头亮点之一吭怀捐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逼队,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叙兄,这项配置自然是少不了的肝弛讣。我们可以找到4个摄像头残,它们分别位于车辆头部胚钩、左右外后视镜下方和车辆尾部层唱。以便在停车过程中晤琳素,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况太盲,让您更加自信轻松的把握泊车空间工铺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炔郝,大大降低了停车时的事故发生辩。   途乐   通过对比发现忱棺,两车在外观上的配置基本相同罐鹅腹,差别仅在日间行车灯上小稳收,不过随着QX80年款的推出撮,日间行车灯的加入应该不是件难事耸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同窃,在相差仅有10几万的时候烽扫情,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店菠晶。    责任编辑橙辈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天擞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了退疤盗,除了奔驰G定伎、丰田陆巡系列辜、牧马人等纫荷检,双龙雷斯特也是其中一员送,而且雷斯特还是柴油车武辟袭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值簿废,以目前的接触来看迪昧,双龙雷斯特W表现不错闯逼悍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”噶腺加。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灯粕驶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贿傻适,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堕陛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娃唉膛。当然热,在随后漫长的几年过后介谷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌齿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO藏,该车型最大的特点就是其尾部造型陈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沽侨,宝马方面肯定不会承认傅,但从年份来讲售,明眼人一看便知撮秋肠。   外观诉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桅,该工作室的创办人正是乔治亚罗软,不过大师的设计未必符合所有人的审美梅弗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拉丛踏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调豢蛇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脸皮归,但为了照顾空气动力学与线条流畅乖伦,雷斯特的车头是圆的碗描,所以在当时看来有点“离经叛道”脐哭期。   而到了现款的雷斯特W晌去,这个“小问题”被修正了肌邵黄,一体化的设计已经是大势所趋汇拉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绦竟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型熟彻汀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感艇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别家母楷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搔蘑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相唇秦。通过车展上的展示刨坍,小编已对这款纯电动车型有所了解危臀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坝,时至今日救惕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尚。据悉节漠持,之诺将在今年的2月份开始接受预订戌祈为,上市后将以租赁的方式面向消费者弥取,具体的细则目前还没有公布假唇贫,上市后会有着怎样的表现羞,我们会同大家一同关注补。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烫,简单了解了一下之诺这个名称的由来藐色蒂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟净色匙,毕竟是基于宝马X1平台打造馆,因此在多个方面相似度高也并不为过锚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辅铅窗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现等才,其具体的表现如何伪羚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叼。 责任编辑燎:沈楠" "  版权声明淳腹:本文版权为网易汽车所有戏差,转载请注明出处咸裂馅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茂淖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梨桨涸。它们的可见程度锑措,丝毫不亚于“张伟”“王芳”驼钝甜。可见度甚高的两个文字的组合掸挪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字内。因此茹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车练。哦径,对了犊匆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思幢沤。意大利人的自信彩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心很郊扩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沸党对?咱先从减开始说起对。 Q贫晴罕:致悦只是切掉屁股的菲翔么餐牢辫?   A挞视到:非也卫,前脸亦有修改楞镣聊,整体风格统一暮票,协调度很高确挤闺。   我相信Roberto Giolito先生弹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粪钳昆,在设计Ottimo的时候达构,一定会更加从容澜袍年。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骏典汤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蕉。在他的心中蒜未抄,应该有着太多关于年轻钡槽绷、活力的理解汇,而这恰是Ottimo的设计要点俺。 外观总结   赞坡:个性鲜明馈嘘寞、标配LED示宽灯抢衅拔、轮胎用料厚道   弹沤期:低配删减雾灯   " "  版权声明凄:本文版权为网易汽车所有偶,转载请注明出处惟苫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渡秆,虽然距离现在已经有两年的时间捌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嗽讣敛。而今天绩赡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘獭醒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例响退,并且还是一台后驱车肋。没错盘论侧,它就是华晨宝马3系铰揽五。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咀可,其配备了2.0T发动机疵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟发辰呕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瑞巧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗手薪。不过在今天的冰雪试驾过程中扛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晒倦擅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寞耻,必须先打好理论知识的基础裤市硼。于是在摸车之前冷岛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锭兄逝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着起胳峰。 ● 项目一   热身结束了瀑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节答失。第一项内容便是加速和刹车擎,是不是觉得很简单表滑刃?其实里边的门道儿多了去了甩。   在项目一结束后惕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鳞措。一开始大家相差悬殊喜踞办,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了獭遁廷。接下来的项目二会比较刺激一些老艇,经常会出现手忙脚乱的情况姐枢,但只要理清思路按部就班的做程览沛,想要完成整套动作并不是很难倦鹤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铅蜂:本文版权为网易汽车所有歇姑辅,转载请注明出处煞沮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了参藉,不过始终都仅有手动挡车型翻,虽然目前销量也很出色贺估榔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户警故。好在这一短板即将成为历史际薄据,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出即瞪赔,新车将于26日正式上市夺,我们也于第一时间进行了试驾体验揭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外输,在外观方面也有变化桓。新车根据高低配车型提供两种外观方案靖富,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冒疾,而高配车型则对中网轰聪、保险杠造型舵席羚、轮圈和后反光板都进行了重新设计掀。值得一提的是鹤蕉疏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骚。   新样式的轮圈非常动感伦斡钾,在同级车型中实属罕见樊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致灌,轴距依旧为2725mm柑。车尾的变化相比车头要小一些诞判藩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诗赖,不仅可以提升安全性厢秤,同时视觉效果也更加出色长蔫谱。 有态度【试驾评测】乓厢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乖虏?   扫一扫八材,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日崇,一汽大众全新高尔夫正式上市拓诵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款森尽,其中1.6L拥有三个车款抵栏劝,1.4TSI拥有四个车款技,官方指导价为12.19万元—18.29万元刨伦。具体售价请见下表妮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力床懒,但是却拥有三种功率版本冀呐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锹该丸,因此在动力系统方面忙到鞠,消费者有三种选择双废。    我们从上面的数据可以看到放朵叭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篱,1.4T低功率版是主流之压斗睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蚀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮徒炉沏,但是它的售价高达18.29万元屠彩,相对比较贵敝田。    全新高尔夫提供九种车身色彩社乌,分别是塔希提金扯、唐古拉白漆娄、珊瑚蓝攫秒尘、魅力紫晶耪、玛雅红户硷、季风灰才缉发、水晶银以及深黑和极地白抠。 ①梢群恒:16寸Cosmic款轮毂 ②绅颁:16寸Cubix款轮毂 ③告味失:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂胯囊,其中15英寸的一款浚农呐,16英寸的两款嘉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备健协态,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型楷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涂。    全新高尔夫提供标准座椅危隧储、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淬恢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肉,舒适版车型则都配备舒适座椅范,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版亨。    在材质方面情多厕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料删,分别是上图所示的DianDian黑色织物袱箔氏、Zoom/Merlin黑色织物瓜攘位、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择罗去探,分别是Vienna黑色真皮尾棋、Vienna米色真皮盼啥碌、Alcantara黑色翻毛皮赡幌、Alcantara棕色翻毛皮漂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料且,有两种风格可阉谅荒铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苫刑,同样有两种颜色可寻俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卡,有黑色和米色两种可驯伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脖。    在车内外装饰件方面烷茂,不同配置的车款也有不同的安排柒。像侧窗下沿镀铬装饰条韭、双排气管甸、镀铬装饰双排气管亨、动感鲨鱼鳍天线屉、真皮换档手柄晚、科技质感装饰条耽、金属风格装饰条厢靠刃、碳纤维风格装饰条等等光保,针对不同的车款都有不同的配备桂绷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苯湿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富效桶介,配备有MKB多次碰撞预防系统高、ESP车身稳定系统迷订巨、ASR驱动防滑系统订暗、XDS电子差速锁鲤钨痞、前排侧面安全气囊汹、后部4探头倒车雷达妒壳斗、前部行人保护系统告薪岭、自动静态转弯补光功能等等稗,但是在舒适性以及功能性方面泌衬联,并不是很丰富盛沦,但是也可以满足基本使用鹅酿。   1.6L自然吸气车款如何巡么丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐巍,它拥有手动时尚靠谷狭、自动时尚以及自动舒适三个车款墩,手动时尚与自动时尚的配置一样嫡,在价格上二者存在1.2万元的差价齿,主要是变速箱配备的差异雇棵精。所以在配置对比环节停瓮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行顾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蹲郡,差价为1.1万元耐棵境。    在配置对比的环节我们可以看到鹅扁,时尚型与舒适型之间的配置差别迁,大多数都体现在外观内饰的装饰件叙录砰,以及车内一些常规功能方面艇聪,主要是顶棚储物盒藕、后排中央扶手涂家、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半擎发,实际上最有意义的差别在于全景天窗隙康袍、后排出风口奇珐抱、蓝牙电话咕、定速巡航丛、驾驶席座椅腰托滑、TPMS胎压监测系统这几项上算寥,不过在这几项配置中浑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置面凰,尤其是全景天窗欢。    从价格上看锤,二者的差价为1.1万元辩哄高,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的密橡茎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户彼,所以我们在这个推荐环节核,更多的倾向于低配车款抚。 责任编辑码寸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骂碱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晴。它采用了全新的DS家族式设计风格和损册,延续了一贯的法式浪漫风格猾驳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素湿瓷。新车基于DS5平台打造毖颗掀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剖郴。预计在3月左右上市伞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苟刮漏,让我们一起来看它的表现如何弗。 外观挠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅付攀,却多了一些时尚及科技感谩环袜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性岭肪彼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梦。镀铬装饰拿捏的也比较好弛骆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品稠。也表示着DS的品牌走向独立仿茸誊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型滤僧,有着都还算不错的账面数据湍,车身长度为4702mm故,宽度1840mm垃,高度1515mm.轴距为2715mm泉卡。上市后会把目标锁定在奥迪A3茄破。 车型图片 基本参数谓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谩泥吮,除了前车6颗驻车雷达之外井弹四,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能榷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯忿痉拴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰悲齐,从视觉上拉伸了车辆长度阜肥,尾部设计了一个小小的尾翼橡处善,尾灯下侧字样表明了其国产身份挪沏仿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头解。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酶灌许,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蜕,真正的排气隐藏在了下面泌柑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恐豆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仕辖:高离地间隙焊坏、车顶行李架笛瓷侯、双色车身等等吮。没错勤裤晒,无论是跨界搬康、越界还是交叉车型爸逃色,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僳匈。不过世间万物惟搞隆,徒有其表终究很肤浅廷,我个人认为蓖图死,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统收鹊漓。所以改建,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时救确并,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糯道。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫂,它集沃尔沃所有看家本领于一身缄呜思,可谓全副武装超韦。为了让媒体更好的体验这台车皮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高划算涤。没有固定线路刀,没有领队车辆喜驼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揪,它会和每一位汽车媒体人独处12天结萝。而在这12天里峡染欧,我已经和它奔袭了4100公里瘁,横跨了三个省份酿墟轨,体验了柏油赛道狈、软土拉力挺、冰雪漂移妹、高速狂奔电厂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尼得,当然渴结贰,最终的结果是眷湘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多昂刮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孙线,正所谓日久见人心理彼,交友如此钨,试车亦是如此京孙。回到正题惮,和往常一样歼,对它的了解还是先从外观开始凄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化查吮、多样化是一种趋势副,两厢车一改以往叫好不叫座的状况孤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翱回猜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戮父爸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车喇碌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型邦归领,上市至今保持着约5千台的月均销量救,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型溶啡。 外观/内饰对比弘柿霉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来悲骏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造党晌扇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颧,毕竟师出同门湍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管歌摊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯牛虏屑,远看很容易被误会成排气管宽丧,但事实上真正的排气管被隐藏起来烙污烦,整体尾部设计显得层次更为分明骇。低配车型配备有倒车雷达钢告,高配车型还配备有倒车可视动箱板。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念徽昆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点维挞,修长的车身与宽厚的D柱枢卡,加之出色的后排与储物空间烁拭,俨然就是一副旅行车的范儿冀禾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疵,它完全可以称之为旅行版朗逸翠歧稗。    车身的线条连贯自然墩熬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涛,调整了尾灯的白色灯带位置聪懒疵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端都究,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哎蒋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同老狙彪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格耽电衔,内饰板件的用料以软质材质为主嵌,接缝及做工也较为精致腥蛊,与同级车型不相伯仲守。从实拍的车型判断堤卷,自动空调嫉、ESP系统卿扩弟、电动座椅青裂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型达侩薯,至于具体配置还有待官方公布绕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉融瓜扦,同样是大众家族的传统布局都,整体的感受都很不错昧,方向盘储便僚、中控台的每个设计很都容易上手钎脓房,从材质上来说芥,朗行是塑料感有些明显的垢,好在其工艺上还是有保证的妙讽,并不会有很廉价的感觉巢接。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后膝坷睹,销量在整个家族中表现最为可观悼。近期蹿色,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敛,新车主要变化集中在外观警彪佳,同时针对颜色跋令构、配置进行了调整迟拭般,以保证其市场竞争力胯。在豪华紧凑级细分市场中筒耍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一琼,通过下文的对比分析陷笺弘,希望对有此购车意向的网友们一点参考唤。   备注挫蹬: 为更直观的进行两车的对比分析赁味痪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260担秃、CT200h F-SPORT)僧,市场优惠参考自深圳市场仕疽袱。 车型图片 所属品牌病: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妮阂,内饰做工精细    车身尺寸方面判拣肌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优踏浦盆,其他参数均小于奔驰A260玛捆。从外观和内饰设计风格上看谴媳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑残秤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺良叭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挟衅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叛,全车充斥着力量与美的线条檬境。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点稗开灸,硕大的单条幅进气格栅池、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瑟厩骋。    相比极富视觉冲力的前脸造型忍承,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些构,但并没有脱离运动当,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓镀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坛抡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素欺揉惶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型稼希,同时下侧雾灯造型也有改变善,车尾部也进行了一定的改动妊前池,整体感觉更加运动咎褪配。另外堆宫曙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”韦娠土,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弛收,形成强烈的双色反差酒环朽。    F SPORT车型装备了整车运动套件铣沪哼,涵盖了运动调校悬挂帆漓、运动包围喉、运动阻尼减震器来女、熏黑运动轮毂使、运动车门脚踏板坦摊、运动型铝制加速踏板等妈霜、制动踏板丘零、脚歇板等囱辑梗。    三幅式平底真皮方向盘嘉偿仁、红色元素点缀的空调出风口乒、铝合金踏板梧才、仿碳纤维装饰条等等梢哼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寐究,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疽接。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化褐其断,将方向盘镣惹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膳募腿,增加了便利性伴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叉,分散了注意力纫水。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间俱,是多数第一次购车家庭的首选要求溅倪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型小。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苫犀辑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溯赋,会有怎么样的变化毫,一起了解一下寒睡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杆来,镀铬进气格栅增加了些许立体感茂逞,更加显眼的X造型前脸扭,迎合年轻消费者的审美胯攫传。大灯的改动有些另类犬清,在我看来接受起来还是需要时间的鄙沦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车储槽,新款在车身尺寸上有所调整砰场怖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米渭浅,轴距保持2600毫米不变县架阜,相比现款仅车身尺寸有所增加兄墨。   车尾的变化不大店,保险杠下方增加了黑色塑料饰板稠粳,以及牌照上方增加镀铬饰条塘,尾灯造型无变化菠。实拍车型为高配版本府苯七,但仅配备了三点式后倒车雷达墒。   新款的15英寸轮圈造型不错尝,轮胎选用优科豪马老办,规格为185/60 R15避晨宝,备胎没有缺失荣疥麻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置确多髓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高连购蛔,在年轻人中更是屡见不鲜芦。在学校要有个性海哇,在单位要有个性叉,穿着打扮要有个性竣,兴趣爱好要有个性镀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢歼淋肪?如果你有这方面的兴趣狈,那么杰德将会是你不错的选择级岗猫。可谓自成一派的它刮繁谭,凭借着并不起眼的车身尺寸舅焙肛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烙畏勿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车感?还是旅行车荒腐?或者是MPV岭?但这都不是事儿腹肛痛,只要适合自己就OK剩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挛具戒,喜欢接受新鲜事物的他们歧文脖,正好与杰德不谋而合薄涪筐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炬斡,此外焦,六座的乘坐空间蚂你毕,也足以胜任日常的使用需求炼形。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苇狄岸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啦?自2013年9月6日上市以后土肺彩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量溜玛蚕,力压大众途安和马自达5等竞争对手拴脱屎,它用事实结束了我们的疑问梦芬芹。除了这些靶危,杰德还会带给我们什么样的全新体验讥腾盟,让我们继续往下看桅。   " "  若是经常关注汽车之家的话捐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乓哭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”翁肖戒。虽然我们这里并不提GTR爱柯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何憨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶投龋克斯ST冒吐,令人刮目相看赁兔哩。与此同时嘘恃孙,在秦身上朗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料枚逛停、做工以及舒适性表现上的明显进步瘸拨。 外观造型艾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剔睬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纱,近年来推出的新车型如速锐溶划、思锐以及大家眼前的这台秦下踞,都可谓一个比一个漂亮森陀。就以秦来说惶差瓷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网景馅钒,很是亮眼前,同时也营造了较高的前脸识别度肮庙。   车身尺寸方面边毒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大驮吾汤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平社,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梧,2670mm的轴距表现则处于平均水平某魔葱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烩氦,其整体感觉与速锐大同小异非滴挨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯极,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接殿。无论白天还是夜晚诞配,该车的车尾识别度都非常高弯魄。而且内部的光源豌捍,除了转向灯为普通卤素灯泡外镁腔,示宽灯嫌少缴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钳甸唬。   充电泡仁颗、电桩安装及质保/售后介绍双:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嘿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电艾隘揭,据官方资料介绍霉惦弦,充满一次电大约需要5个小时左右切搔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钨。   同时撅凹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩括惮米,虽然价格并不贵秒,大约在6000多元毁,但对申请人有一定的条件限制膝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)壁莆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准评。当上述条件都满足之后晤眠狗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请童劣,如果一切顺利师炼,最快1个月内就能安装到位并通电使用巧旱。不过目前沧,秦还不能实现快速充电笑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的景,只是目前还没有这样的配套充电设备荚坑。   针对秦的特殊性讹拟覆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位始脊咳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骑吭。其中热柑取,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全祈檀墒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶地童连,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋技、绝缘手套和护目镜等设备熊漓桅,并规定在检修车辆时必须两人在场式冈筋。以防车辆万一发生漏电贩琅,威胁到维修人员的生命安全路晚汉。   与此同时泌丧期,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里讹读靠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雄嚎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缔凛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缺桔,整车质保为6年或十五万公里孤休桂,电池组为10年或二十五万公里)高盼徽。总之陶甘貉,从专设的维修工位石、专门的维修人员再到超长的整车质保周期函,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度位,而对消费者的购买更是一种信心的保证藤不琅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前矮瓢,中国汽车市场刚开始发展泪,市面上可供选择的车型可谓寥寥噶芹,在那样一个年代缅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烷,并且在之后的相当长一段时间垂,人们心中仍对它们有深刻的印象弯。时至今日焊扣缄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择渡标场,在数年激烈的竞争中颂拎匠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下犯奠套。这回叉橡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首履,我们也借这次机会为大家做个全面对比秆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车婚巳:外观内饰(包括设计和做工)太、配置烯渭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)掣、储物耙、油耗拈笑、驾乘感受杰篡、加速性能钡脯位、刹车性能鼻。同时磁鹤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勿祥、同价位车型的什么水平捣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型裴飞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谐帆饭,目前约有6000元左右的优惠汀臣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元得吞,在优惠方面差别比较大夸才,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右经骏兑,根据论坛中近期的提车价格拉,9000元的优惠还是有的粪。目前香,两车的售价依旧属于同一梯级剃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剑,只是配备了卤素大灯及雾灯痢,透镜始蒙、日间行车灯这些都没有柬泄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系滦蝗崩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置户部兴,因此我认为两车的配置可以理解沸,符合同级水准簇殴驹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位千:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比渺颇,两车的各项参数也处于伯仲之间泼唾憋,差别在6cm之内筒。在车内空间上徊号侵,两车的表现也很接近挠汝勺,我先剧透下吧疗啥,结果可能跟你们想象得不太一样情滩。   相信看到这里癌吓钮,大家最担心的就是如果车辆没电钦,后备厢是否还能打开的问题脑。捷达看来是妥妥的没问题闲琴宦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蔼外,它的后排座椅靠背可以放倒班峡,之后即可顺利从后备厢取物弯末,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐膏。   在倒车辅助上喉,捷达配备三点探头危萎撵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甘居鞍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挨。这里多说一句司楔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烈幸,让人觉得很不大气海,并且低于同级别的水平杠貌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搐项,舒适型也可选装倒车影像奈不嫩,比捷达厚道一些登墩敬。从普及性上看檀段,能够达到同级别的平均水平叮,从功能性上看鹤贿截,拥有倒车影像的它则高过平均线了扫绘,给好评础。   两车都是15英寸的轮圈缴,造型上也是各有风味灰视剑,轮胎宽度也同为185mm艰。从售价上看稼扔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条祥茹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比隧还,让我们在后面的制动测试上见分晓楼糜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显立,借着中期改款的机会论,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瑟氢逝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注擞稀。应该恭喜它辣虱,至少在我眼里澳靖,它确实达到了自己的目标率。过往凭借动感的外形仓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它塘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疚畔夕。   只可惜洞涸卧,刚上市不久的2014款起亚K5樊穆书,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绞棠恕,而且它们的价格都处于K5车系的高位长缎,受众群体并不大痰。前段时间辑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析阀霸,并撰写了《起亚K5购车手册》鸵藉岔。文中项,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卡泞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色灰痕管。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH舅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机囱畅耍。自从起亚温底膳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闲泪歼,互用研发产品的例子不胜枚举飞蹈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汇。该发动机的最大功率为245马力眯泞、最大扭矩达到350N·m肉,账面数据处于同级别的上流水平彩掏霉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机古。   在涡轮增压冈席霉、缸内直喷等技术的加持下茫烁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m倍阜熄,并且一直持续到4000rpm系。得益于涡轮介入较早泻恳订,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搭旗,而且它的油门也调校得比较灵敏贝庙俄。在实际驾驶的时候疼列,可以感受到它的起步轻快自如摊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酿道。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怖吕蜡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苟贫瓤,但差距并不像数据相差那么大寄麓鹃。在整个低转速区间报,它的动力输出不算直接被尉市,缺乏一点活力纺迷案,给人一种有劲儿使不出来的感觉晒。   于是熔扮,我把油门再踩下去一点痛高然,动力突然来得很快恭猩尚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惧,毫不费力翔晴盟,而且可以感受到车速达到120km/h时悸庆,发动机还有充足的动力储备存。它的中段加速能力让人满意垄,虽然依旧缺乏一点活力磷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宏犁闻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开继干。   还是差点意思梆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屯庞。于是斡骏康,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慌砷拷,6速手自一体变速箱切换到手动模式继,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汉挝盼。它的油门响应足够快番拿瞧,发动机的动力输出得到更好的释放刃乳,方向盘的反馈也更加扎实勺。除了SPORT运动模式外司茄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式姓,运动特性从SPORT锹相稍、标准到ECO逐渐减弱夸炔掀,驾驶风格也逐渐趋向安逸砍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酮藕,平顺性极高侥鲸离,而且动力的衔接也让人满意喇。若以80km/h的速度巡航萌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航膊狄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虾,对于燃油经济性的控制也让人满意惋擦缎。同样值得表扬的是降挡速度干倾,在中段需要加速的时候深踩油门痘揣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盖抬,而且换挡冲击也比较衅乔摹,不会让坐在车内的乘客感到不安搐逆。   前麦弗逊悉磨、后多连杆的独立悬架底盘结构骑壤莽,在调校方面仍然有很大的提升空间番。它的弹簧足够硬昆,但是减振器的阻尼不够大屯坑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仿,会有细微的震动传到车内挝度,以稍微快一点的速度过弯翟单俗,车辆的侧倾会比较明显毁独撂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳味妒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剂涣坝,舒适性让人满意继,但如果需要激烈的驾驶的话掸,后期对悬架的改装很有必要霉藐惟。   它的刹车盘相应加大了尺寸拐倡,刹车的力度足够媚俱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性祈哗捣。具体表现是童队跺,刹车踏板的前一小段是虚位腹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏互隘锨,制动力度会突然加大面,需要一点适应的时间立芯箔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蒜拜绦,发动机的声音弘瑞时、振动都非常小蓄窖狭。然而忌碎,在速度上来以后欠,噪音的上涨速度也很快檬链鞘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎休前帽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显戊堤。   我得承认烙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肺纺,但在起步和中低速行驶的时候姜柏瞧,动力参数上的优势并没有完全体现出来耙兢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处访。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价爸慈拭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”截刺。当然拿谐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型堤豆。另外肠柒,值得一提的地方是杰躬,在动力提升的同时嘲,它还加入了行驶模式控制系统哥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用点,它的动态性能相对有一定的提升蹭睹囤,开起来也更有活力和乐趣蔡稳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溯炕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垂,只有手动版车型销售没感溉,导致产品线还不够丰富炊独。而就在去年11月说伙菏,海马M3终于推出了CVT版车型筛,7万-9万元之间的售价等,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求且沪捂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蓬惶胎、逸动汞么、宝骏630以及启辰D50等车型捣,竞争还是比较激烈的达割倦。作为一个后来者粹,海马M3是否有足够的实力立足链竞挺?下面我们就一起来看一看蒂。   动力鞋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蜜檬,其最大功率为82Kw瓶群,峰值扭矩是147Nm覆古椽。从账面参数来看搓,可谓非常出色拒额,一点不比合资产品的数据差赂。对于一辆紧凑级轿车来说举班,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坷。    开起来的表现靶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强潮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钾昧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中级,如果想要充满信心的快速超车烹版某,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哭。    我知道会有人问俄溜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗领?说实话携彤,我觉得大家都没什么区别嘿惜略,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钾,也是低扭不够强酸,需要靠高转速来增强加速能力手。    可以肯定的说差苏盯,除非是加上个涡轮增压器系。否则的话晦式,这个级别同排量产品之间的动力表现轻咖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同郝拈牟。我个人觉得干泥,这只是消费者们需要认真衡量的一点汲,而非全部铂诡窜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在趁怂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感膏,动力传递平顺连续的特性瓶篓锰,有效的提升了整车的行驶品质感拭效。顺便说一句沫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外昆邪控,这也是比手挡车多花点钱的好处效。    深踩油门时芒叙皆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上府,来保证动力响应足够顺畅棘安稳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内彭巾久。此外垦文檬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坍汲胯,功能性极强豹鬼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现临,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后暖,g值才开始达到最大的0.366g炕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颠痛,此时车速大约在30km/h左右颇铆匹,达到60km/h用时5.24秒绊,冲刺到100km/h用时11.45秒柒父。    接下来看看海马M3手动车型绷坞,在加速到2.5秒后篱,车速已经达到了差不多40km/h恰尺未,达到60km/h用时5.01秒窜娄,冲刺到100km/h用时11.28秒棋,比CVT车型略快彭。如果不较真的话素,可以发现二者的差距其实非常忻苊蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样炽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米峰,就这个成绩来说坏,它的表现只能说是非常一般宿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言韭,它的表现就算好多了定猛勺。 责任编辑斗袜:沈楠" "   近日难离,宝马官方发布了新款X3的车型官图死郎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作顺。从新款车型推出的速度上来看拦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视窖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沃帅雀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浚襄。    早在2003年抡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伶己臼。10年以来忱孪堑,宝马X3已经销售超过了一百万辆劝阮,自从2010年上市妙苍笑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寺。因此簿塘传,2015款作为X3的中期改款牛但锋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中欣,优化后的大灯组造型该丁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰心扮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版峭寄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感末购络。通过官方图片哭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时衅,也融入了宝马家族的最新设计语言独粕,与新X5一样采用了新的中网边框设计斧惺妙,在视觉效果上更具冲击力超趟感。    在头灯部分襄暗范,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贡。另外孝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代袜钒,配置方面它还可以选用全LED光源嫂,再加上选配的LED雾灯恃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质灯。    新设计的前保险杠极具力量感拐芦,并融合了镀铬募维、塑料格栅以及金属护板曹璃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鸿嘘。此外袍龋疟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中父。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鞘,也使整车更具个性化风格诬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俄:4657×1881×1661mm浮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近和拢筋,轴距也同为2810mm钩坝官,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异现。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别峦蚕通,从车头一直延伸到尾灯的腰线醇,让车身看起来更加犀利且极富层次感迸发竟。相比变化较大的前脸涉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰希。相比X5馁被,新X3的尾部更加耐看精摄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屉肯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分棱馈倍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弧骨,视觉效果并不是那么给力巾轿低。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择尸乔皑,新款X3也不例外苍棚古。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板才椿狄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剑使、后部的防钻撞保护装置灯盼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套存团屯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泻。此外荒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孺咆贪。该车还可以选择六种车漆效毁、三种专有的18汗惺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂协订。 责任编辑谰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车枢:Quattroporte(总裁)罕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV黄:Levante护毛,还在2013年4月的上海车展上板嗅恐,以全新总裁平台为基础獭然、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痪途丰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4型,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款揉:Ghibli……   以家族设计为本很氏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系心挝搞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乌,改走豪华中大型轿车的定位瘦佰湿,车身尺寸长酥齿、宽棱灭、高分别为4971mm程蝗、2100mm和1461mm驾囤苍,轴距则为2988mm蒲,直接锁定奥迪A6独口、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上匪挪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拧磺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征时悍,且融入全新总裁的轮廓特色爱,以紧实并极为流畅的曲线捌场,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讣。    于是在车头设计上柑椿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暗何、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩莱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计衫踏觅,将蜂巢状格网嵌入其中秽剃,且尽可能地加大戚,再搭配角度更为锐利码睡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组文担寒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势片动劣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条杠皑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蜗,所以厂商在Ghibli的车侧烩孝,除了保留前叶子钣鳍状孔道派认、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谷巾培,也师法了总裁车侧的设计蜂惶赐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型愁吐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没薪部,另一条线则从前门下方迸出殊,向后朝车尾紧缩瞬,滑顺动感且充满肌肉感畴藕,并正好可呼应更翘的车尾设计块夕藐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怠戊,速度感浑圆天成偏粕锹。 内饰向旗舰看齐嘘参,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上邪乓多,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疤恭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同川、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计勺柑玖,也把声控肛菇伎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上睫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捶,右侧拨片负责手动升档册、左侧拨片则能提供降挡距挥。    此外挟仁,三辐式方向盘的前方权馈搪,一样是借自全新总裁的蓝底白字狭、双环式仪表盘铣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表宫董,左侧则是表底超过310公里的时速表触码伸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灸雾韦,可提供显示油量本蝗客、水温弹、挡位与导航指示等行车信息菜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上合,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图洼戎,告知驾驶者目前的驱动状态垦窘。    和总裁稍有不同的中控台疏拢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟庞玖,以及可触屏操作的收音机电台选择从、音源切换锻袭瘦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)魄辅、空调温度很、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蟹脓,空调出风口则移至屏幕的两侧建卑,下方则为恒温空调系统调整出风量犊高、温度与出风口的位置琼蹿,以及音响系统的吸入式CD还狡谢,设计上较总裁车系更加简约蔑褂未,但用料与配备完全向旗舰看齐惹说,展现了十足的诚意囱坪。    较为可惜的是侈赴老,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm醒蕾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm澄创背,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性枢奶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秽细魄,包覆性和支撑性也非常出色坝。    但是后排方面窃粪、便没有像总裁那么充裕圣苗未,尤其膝部与头部方面冷嫩,身高174cm的笔者坐进去后巫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吗嫌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促统纯,也刚好替前凹惋并、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何好泼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓考斜辑。 责任编辑匈辜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盎纤哩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仿?后来一看详富,哦爽溯,原来CC是“Cross Country”弘末纺。继续了解发现有点意思肛平,底盘抬升鼻疟僵、高功版2.0T五缸发动机径逻娇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姐沤性:目前的普遍规律是劳善,产品分得越细紊辣,总销量提升越明显硷挖苹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品画哀胃,它的引进呻磊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦系。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板射,主要分布在前脸和车尾确顾,从外观区分它和普通版V40很容易炭。底盘抬升12mm豁宋矛,这么小的数字对视觉效果影响不大纷,整体协调感没遭到破坏虫衫。    车厢内部松竞秽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样说,除此之外内饰并没有过多特别的设计普嘲板。之前我们已经发布过实拍文章高,车身相关内容有详细介绍响仇碑,因此这里只是简单提下要点涡偿,就不再重复描述了川。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赴橡疮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搂,最大功率214马力特暗潦,峰值扭矩300牛·米仕窜萎,型号B5204T9薄,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹲券施,那台机器的型号是B5204T8金屏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒褐亨搔,今天会是什么成绩老联绥?稍后揭晓篮能试。    变速箱没有变化节箔问,依然是日本爱信提供的TF-80SD曝,六个前进挡井徐厕,带手动模式和S挡的讥社,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腥,奔驰A级用自家的7挡双离合扰雇,沃尔沃这台6AT暂无优势攻勿,目前他们还没有新产品投入实际应用弘粮,理应加快脚步览搓。   驾驶痢欣:邪恶的S挡    驾驶部分午借,我想说说D挡和S挡的区别讽烘梆。看起来挺初级的一个话题绣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂景木锰。D挡油门响应迟缓圭倪贸,在激发变速箱降挡之前江泻杆,需要稳稳的霞叔、持续性的向油门踏板施加压力骇问垃,慵懒的降下一个挡位之后疆,情况有所好转碗赫,动力给得稍多竿靖,也就这样澄免。    不满意对吧碱沽?可以把排挡杆向左扳到S挡麻,切入“邪恶模式”诚衬媚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)兑翻,转速拉高1000rpm以上跋戚距,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娶卿常,紧接着你发现油门响应提升好几个档次对态蒙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出阿溅疆,脚踝每动一下疾,车身就顶起往前猛扑一下屉坦喷。深踩油门刮霓,转速迅速攀升境,跟D挡时判若两人伪稠寇,两百多马力船、三百牛·米尺甫诗,在这个尺寸的车身上爆发出来缕皋甸,过瘾筹。    激情过后细细品味坪随幢,这套动力总成有两个弱点需要改进拧惧,一是怠速时振动大的胳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豌,影响体验;二是低速行驶的平顺性考拱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撤,1京、2耗犀、3挡之间可能频繁切换试烤,动作应该再细腻些馆白谦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统皮缺,选择“全功能”项卡蓟,不打转向灯就变道矛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道班,回正的力度不惺饶堋,如果你想在车流中快速穿梭前进撩融京,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竞,要么关掉方向盘辅助妥痊形,仅保留振动提示即可芯。   绕桩擒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况遣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣崎,在绕桩场地很讨人喜欢敢。车头响应比前驱版本积极煌,入桩动作稍猛魔遂眯,车头好像在被一根绳子拽着走飞毁稀。给我留下深刻印象的是酚蕊啊,这款车的极限要比前驱版高太多趣惧,特别看了下丧操,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h的潞。上手容易毁设,但是需要注意别突破了极限甩猜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点卯:一旦超出极限摩粟埃,很难把车身再救回来暴荣股。 责任编辑逝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杭氢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伙吵五,就一直困扰着我们的问题驾黔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骏妊。马力越大的车就越好么干?绝大多数情况下答案当然是否定的悲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贸彼。随着时间的推移标,我们有机会做这样一个有意思的选题按帝嚏。   让我来说明我要做的事情谭晾:我们有三辆四门轿车肯,合计拥有1657马力局。看起来确实有些夸张彤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洞经,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多粗溯冻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桓寄抄,但是这个570马力的怪物一直没有车撬难,直到我们完成这一特别的测试一周之后狮侈。我们只能使用520马力澳怒耗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屎啊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力觅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣餐。   另外一辆是全新的奥迪RS7摆囱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翘,拥有560马力的出色表现镭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8滤刃,在K&N工作室的台架上蜕屎,它的轮上功率达到了479马力栏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力悼吼巾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钞系岁,用以获得更多的功率输出寸嫌截。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邵老该,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妙。即使按照宣传中给出的数值非羚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG履安,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG潮,它的轮上功率达到了541马力蚀屡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嫌。   另外还要说明一点拾貌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来靖耍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本徒,不具可比性啸镜呜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试圣吭淀。结果很令人意外悔哇鄙。两款加速最慢的车型巷送浅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h韶邢。当然最慢是和RS7相比较而言的坟浮膊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速溶搅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录问叭烁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膘轿,但是还未打破我们以前的记录漓赡磺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卫将娄,说它慢更像是一句玩笑话渤,这一成绩实际上已经快的吓人了矗。奔驰则要更快一些啸讽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)林,冲线的速度也提升至197.5km/h瘫俺吗。冠军仍然是RS7的暴哥陕,它只用了11.6秒骨潭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烩。奥迪的冲线速度为193.8km/h秸郎,虽然不及CLS63 AMG和骚,但赢了就是胜利肉竭配。   123下一页 责任编辑跋撅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后聊达,新款奔驰E级开始变得更具有时尚焚、运动和科技气息了捂半。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此携缸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机栖畴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子袱牡搬,主动式车道保持和自适应巡航功能盗刻猛,几乎能让驾驶者也变为乘客胁,高科技配置更加丰富瞄肠。    于是秋寥膏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前泥铆单,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了醛彭轨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绍赐曝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受土百,在下面的文章中有详细介绍烈。此外瑞枫板,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弟借。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读间。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顾录、残破衰败的路边小屋狠涧蹲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嗣常涣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疥哆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落朗。身处如此糟糕的环境健人,却并没有让眼前这个出身自底特律统浦粗、土生土长的本地小子屈服编渭淌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感双同,但只有经过一番试驾体验之后衡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力曙鼎坑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的围即逆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分守辑炽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网傲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形累订,同时两侧向外延伸与车灯相连坪劣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计心,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计埠。   尽管是低配车型彻割胆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搽侯渭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)戊珐烹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车靖,它基于D级车的平台打造瘸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条裁捞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT群添乔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体甭熔,不过从近几年的趋势来看妥姆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侩才降,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炒,至于其中的原因搜抠,从这款车中也许会找到一些答案缓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT洛季犀?   GT酶拐水,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撬佃挛,维基百科将其解释为具有超长续航里程岁廖绵、拥有强劲动力傲慕翰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呛。可能一提到GT绥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惶垃等,其实则不然毛享,GT拥有着明确的划分准则纳必良,举个例子来说埠室洼:拥有着标准的后备箱化腔、配备V12发动机并且内饰非程寰孪海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车浩簿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT路拔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兢猫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类馆及路,不过要是按照上面所提到的评判标准来看然,这款车的确还真有点GT的意思黔裴。在笔者看来柔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吓完仇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沙,最起码第一印象分已经拿到了河膛。   5系GT是采用7系平台打造的垛山瘫?   5系GT的轴距为3070mm鳞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同攻,从前双叉臂史蔼陕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氛。厂家表示等刷膳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型篡孝,其在外观酮、内饰酒陌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宫扳。   5系GT型到无朋友驶位?   谈及5系GT的竞品输,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情楞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位到举,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版豪另。   外观丛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蝗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆够豁。风云2(详情)救、E5疯镣、A3以及今天评测的这辆E3甩侍龚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灸房菇。从这辆奇瑞E3(详情)来看恕,外观及内饰都有着很高的原创度腻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稠稍。这让奇瑞的产品线更加丰富炊陡,但也让消费者选择起来有些头疼守谋。 外观迪仟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颠势郝,但外观却没有去针对青年人的设计镐胸金,前卫篡、另类这些词汇应用不到E3的身上缎愤黎,车身也找不到多少运动感斑侣。不过它长得却很容易被人接受啸去社,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鳞闯城。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鼎郝滴,E3和E5的外形稍有一点点相似沛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间滔撂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涝互。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞畦冗屡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慑顾,而且非常容易被大众所接受化屑。不难发现唤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变丛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头裙。艾瑞泽唱、瑞虎5檬火,单从外观来看都会让人眼前一亮白钳华。借鉴是好事淬奔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弘,但不动脑子的照搬实在是说不过去全。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坊垮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表富,作为最会制作小车的铃木来说匪,雨燕可谓打开了国内的市场澈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代污,新一代的SWIFT迟迟没有引入斡公附。而就在2014年1月18日范,铃木速翼特在国内上市饯层,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妹蔼片。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后十倦居,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏免兔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讲碾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赔铜颇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碌拿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造焦铣本,速翼特运动版采用运动风格打造短。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狭芯步,轴距为2430mm辨开。由于基于新一代车型打造帅魄杠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哀鼻,轴距也加长了40mm携。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚妹瞄芥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慷立。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侵,包括中控布局腿教、仪表盘扩、方向盘等造型均有所更改搐肚。此外加雇物,配置方面新车配备了ESP姓畅、自动启停系统纫敖掇、USB接口境、运动座椅等配置删侈肩。CVT车型还配备了换挡拨片别匠,满足驾驶需求秃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了廷湃。真皮包裹自不必说伪,3泊耗借、9点的打孔设计握在手里也是真舒服露。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多橡稻辉。不用和别人比粟沤,超越自己就是最大的进步零冯取。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面畅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贿料尸,其最大输出功率为100千瓦贰,最大扭矩160牛·米且吃荚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT擎,其百公里加速时间为8.7秒败岸,最高速度为194Km/h惰锻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桔扮伤,相比之下乐趣少了很多孙森衅。 免责声明财改捅:本文仅代表作者个人观点帕县效,与环球网无关驹踞戚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筐秃,对本文以及其中全部或者部分内容猜、文字的真实性烹山骚、完整性洪、及时性本站不作任何保证或承诺舞槐师,请读者仅作参考滦,并请自行核实相关内容淌介。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车断孤茂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惦能排,引起了广大网友的质疑玻侥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验开稀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注墨。于是易车网本着服务网友的原则瑞彤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纹喂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示船恢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说算,您便自有定论禄。   体验者介绍    前排体验者钩填夏:辛毅 身高际令:178cm    后排体验者暇惦:旭子 身高捎:177cm    Ozel 身高擦垫:170cm    小娴 身高寥派:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准黎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高玛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍萎舜晒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市图妙完,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣估。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论熟剧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆怒及祈,公平公正公开地来一次大对决目寞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蜡镜蚀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沁诺。所以不得不承认韦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值犬玫慷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赖筏。    事件回顾藕飞:    说干就干雌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戌锋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狗句。根据易车网后台数据的统计来看恭,持以上三种观点的网友大有人在费究洪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲溅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蔡磋。尽管是为了对比三者的公路性能迪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蛇譬酞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上莽。    测试车辆锰累:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350箱戈杏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嫌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车醋垒,奔驰已经尽力了黔俗,我们在此也由衷地感谢闷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钠病理,告诉大家改款前后的差别怀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吉睫纹。因此我们也很负责地告诉各位网友潮备,目前除了易车网寿岗,其他媒体对于新款X5的评测贡清,都不能代表日后国内在售车型看恨距。第一辆中国版车型为xDrive 50i旦,加配M视觉套件念辑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纷耪衬,我们无法借到官方提供的车辆酸刷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虽浩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棚。    测试场地蜕氏矾:    乐驾赛道全长1.6公里肠好,共14个弯道锹,最长直线段270米路,赛道宽度为10-18米挟,视野开阔敦白惯,无障碍物雷霜。赛道两侧均为土质路面叉牡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆姥擅,大大降低了安全隐患碘舵。    测试人员砷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑漏,却要替土豪们操心买什么车闲,这件事听起来真挺可笑米锹切,因为我实在没法揣测土豪们的心理谈翱叔。如果说我还能理解花五十万买大切粒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咀充,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器笺,代价是要多花一倍的价钱耗屁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感焚殿扑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感昆撤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望损。不过因为坐的比较高河,速度感不如那些贴地者强烈奠降,还没怎么着呢就破百了插摔驳。这大概就是SRT8的魅力叔,很难说值不值得躺电。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款逆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卑,跟改款前相比还是升级不少暇爬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到驮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系囱,SRT是JEEP官方改装部门谷骑梗,这种改装是全方位的聘吞娘,包括内外套件加强咎暑别,以及性能方面的提升传。SRT8就是高性能版的大切诺基亨鸿救,主要提升是外观套件诉、及动力系统谷呵当、刹车系统羌、行走系统等方面鬼瞪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乏化。动力系统采用了更简单粗暴的发动机玛,6.4L自然吸气HEMI发动机魏孤,搭载采埃孚8速变速箱婪琼。   SRT8为公路而生戒伯拨,所以公路性能是它的强项椒,不过Off Road就不是特别在行了跨拇皆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宏祟赌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影叹裙岛。 ② 跟之前的SRT8相比蔚捍脾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的多号,所以科技感和豪华感都提高了不少渭,跟换代前的SRT8相比皖宪充,升级的部分都是实实在在的洗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱藉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统崇秦嘿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置去。  ∑恕③一百多万的车算常肋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车箔,再挑上百万的车的刺两呸,好像有点吹毛求疵刹古唾。首先悬架的设定非常的运动惟码饭,即便比较温柔的驾驶方式宦估堕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烧设,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妙,大切诺基SRT8并不是一个非掣怂也悖合适的选择仓绅,尽管动力非常充沛扇钎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意筐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响朴唬们,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺料葛,但好歹SRT8也一百多万了搏精,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娘。不过之后我们也释然了帛毋敬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车驴,但经过数个媒体的“蹂躏”侩透猜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坦搭稻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了皖刺,有点异响似乎也算正常恒泌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基呐谈顷,请点击下面的图片进入试驾文章妈扛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了箱粕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争饭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求手。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的偷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生握,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T岁哩孪,还是老套路我,直接切入主题挟臂感,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伐幌。 动力对比圣叛泵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酸邢宏,看看英朗GT的表现如何吧衔蒲缮。这台发动机的最大功率是131千瓦慕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来龋世事。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能迸啸肪,当驾驶者在需要全油门加速的时候懈,为了获得更好的加速表现吮拾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伪崩庇。对比发动机账面参数来看倾,最大功率118kw帛斑,峰值扭矩250Nm猴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心潭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瑰屋。   至于传动系统方面措,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恭垃卑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堑碎,都是目前该级别中的主流配置响闪糖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吻势诞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器李逢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩来,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沫,比如高尔夫6锤、速腾等圣葡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方滴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构该伐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力岸,从而起到提升操控性的目的胯疏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敲拟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接俱,但通过厂家的调邢陕蓿后克贪丁,当一侧车轮发生颠簸时完霓位,对另一侧的车轮影响会比较小些偿艰譬。   小结卸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肥笑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出掳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吕昆裳,至于优点这里就不做过多介绍了怜门。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐治劭欤后英朗GT更偏注重于操控性充购。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时秃兴,见过后车追着拍照的斑烘赖,见过开我边上向我打听价格的虚逼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回病啦。我坐在这辆路盛E70里虎,被注视得有点儿不自然寡跺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凰,我琢磨着棋,要不要让他进来看看汇拨甫。要不是我瞅见了绿灯亮起碗,我真就这么做了蓄。对不住了朋友等掏,这次没能让你仔细了解它罚胸,不过我希望你能读到这篇文章狠锹息。   不用否认技楔凰,人们对美的好奇与渴求与生俱来茎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗棚全繁。不过在这些人之中拜瞧膝,有人会终生恋着美人扯伺百,有人也会为抱个花瓶而后悔宽欠。如今打造足够美的外表来吸引消费者收,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扮厩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邪蜜妙,但在这之后能否一直爱着它败强,我认为是一个很值得细抠的问题念绢。   ●外观大气嚏、美统纷惋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缔处罐,我还以为来了辆捷豹碌,赶紧跑过去看发现被骗了兄淑。不过我并没有觉得失落抬黄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观促,并且从设计角度看傅其拢,它在借鉴与融合得方面都很到位簿捶狡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鹤栖,我对它的外观设计就100%满意了镭虎便。这事儿对华泰肯定不是个难题轻鞍静,您看看宝利格还有华泰B11酗惺忱,都有明晃晃的格栅斤绘挝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位论库蹈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卢瓣,但绕车一圈后我发现脸堵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肝。咱看看数据对比陌喜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丢莫,可以说在各种数据对比上纬,它“不是第一骑扫岗,就是第二”贺突识。虽然在宽排、高和轴距上没有做到最大躺,但也不过是一两厘米的差别讣佃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辆许,这就让它看上去大气许多题。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烹袍寺。   打我接触这辆车的时候拧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仁前挠。在这样的目光中八辉水,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茅嫂删。面对“屁股高馆、尾窗窄”想、后方视野不理想的路盛E70时尚潭叹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孝僚愁。先不讨论这样有多麻烦了玖拐事,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作推探,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧趣?这点让我心里不太自在非侣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲歼父,是个应该有的配置慕砍圣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剧皋界,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蹭。而随着国外皮卡文化的不断渗透协蛾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型到,去跟进时代的步伐拇实。为了迎合市场的变化及用户的需求晃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溶赁剧,开始注重宽大饱满的外形设计帅,并增加更为丰富的配置的彩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纺昧燎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啊屏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翅同。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鞋体挟,整体的风格带有一股阳刚之气存梗丘。在车身尺寸方面倦,它的长/宽/高分别为短:5310×1812×1775(mm)葱及,轴距为3100mm难。威虎TUV并没有大小双排之分通,仅提供了一种车身长度五。车身侧面的线条也很平直捕套干,外扩的轮眉使其显得更加饱满椭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正督,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匹填褥。大灯采用远近光分体设计扩,其中近光灯还配备了透镜保芭,不仅更显精神剿,而且还可以起到聚拢光线的作用庭栏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次慌,遗憾的是秦睬冠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯县蝗,并且后视镜仅为手动调节盼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架畅锈式,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哪寒,非常不错频俏诉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点傲,至于货厢外侧并没有再多设置拆舌会。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茅滔集。另外鲤念,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蔬,不过据厂家介绍串嘿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坦。对于皮卡车型来说甸禾,这项必要的配置还是很厚道的搔递。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山帮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垮厦裴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地露怜灯。不过横,今天我来到这里并不是为了滑雪甫确,而是为了求证一件事情赡:有没有一辆车钱略,既能够带着一家老小舒适地出游没亥,又可以不惧冰雪超茶珊,在冰天雪地中步履平稳地行驶食瞎巴,同时价格又相对平易近人呢嫂鬼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求闭公,那么就让它拿出真功夫试试吧挪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)系挂,从外观上看涂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别交,19英寸车轮显得很有力量感粹,也与动力总成更加契合;其它的地方团情,也依旧是酷威的老样子赌茹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿放恒钳,甚至还有一些精致的感觉剿。总体说来磷,尽管算不上全新车型鹿葱愁,但依旧耐看湘段。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面式递棺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了穗屎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中潘乘掳,动力响应良好效现竿,易用性好酒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分荚谈隋。当承载着全家出行时慌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适塑翔伟。   至于酷威3.6L的内饰方面蔬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敬锤坟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”揽卑垫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节忻衡盖。   除了动力系统哪米,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式日。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滩啪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动退惮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拷兼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辉们。动力分配完全依靠电脑自动完成即姑哪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮窟眠蔷。   有了四驱系统饰捌县,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蜜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎飘鸵绊,具有更加粗大的排水通道诧擞辣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汀,冰面行驶性能更加出色斑。此外骗乒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜句叫刚,胎面中央多重“Z”形花纹擦逢、针孔沟槽设计匠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性咀径。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息诽姬搜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情培泊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肛跋驼,它的定位低于1系尉。但是潭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氏箱。另外蚂尚痪,它也提供了i3?REX增程版本脖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机想汇撮,扩展了这款车的最大续航里程错方涧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试幻昧把。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合藏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合残斤端。   宝马有没有提高电动车的标准澳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协方膝?让我们在接下来的测试中找出答案骨塑尘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毖私,宝马i3的行驶里程可达88英里懈矛牵。相比较而言翔,?Ampera可达30英里褐糯,而普锐斯可以行使约10英里蕊顿扫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电彼,i3可以更多地使用电动模式洽。而增加了汽油机的动力系统惫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里砂衡,357英里和505英里鸿喊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大父恒。这台车约五英寸高畴尼奢,而宽度几乎和高度一样逆,与低矮流线谱豢下,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能徘抠忌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袱,我们没有所需的充电站?扭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汾。   此外抖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容佃螺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名甸闻荤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车线。它内饰精美啃,融合了许多先进的科技啪瑞疼,它空间宽敞响鞍侣,驾驶体验一流曝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巾期枢,它仍然使用汽油机肺,以作为电量用尽时的保险滔暖侮。   第二名谈档似:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好麓,科技感十足拾肺玖,而且它也能胜任舒适的长途旅行赋疯炽。   第三名滇栖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嚎教啼,它最大的优点就是充电迅速兰,性能可靠汤谈创。   然而洗梳禾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋履。(实习编译慌:徐旦?审稿洽可拣:刘洋) ? 免责声明版权作品侠派,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬梢该,严禁转载然堵率,违者将被追究法律责任撼。责任编辑差缆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撇睹恒,应该说是倾注心血络诵,在技术平台上都有可圈可点之处蔫含俯,源自萨博的技术是其最大的亮点茬匆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坎伙莽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芹痪雹。在外观和内饰上下,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蝎,在动力和配置方面也还是很有性价比的绒为淑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驾,绅宝的外观原创度还是很高的卿任,并没有刻意模仿什么车型怯诞,但我们会在这款车的细节上看到挪妙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法墨。且融汇的比较好俗犯,并不是简单的照搬照抄贰。这一点值得肯定剑扭,大灯的设计十分犀利舒拇,鹰眼造型也有较强的辨识度构当羡。LED日间行车灯比较醒目记冗霉,穿透性不错拦麓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感筷枷桐,也很紧绷稠妮。看起来运动感不错拭,但前悬和后悬的长度较长卧第垮,看起来有一些比例失调酒碴屋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些对乖,在视觉上看上去会更紧凑动感暴。轮胎的规格还是比较高的涩赦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能亨醚。   车尾的设计比车头更简洁一些厢覆攻,尤其是尾灯的轮廓猛浩,设计非常成熟性畅蔡。和宝马新款3系很像陶。除此之外订腔试,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感欧攫匈。   本文导航凌碗:" "  “卧龙凤雏锯耽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梦群扁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后艾,便有了三国时期的三足鼎立斜秃狙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟函缚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拖黔狠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国薄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出勉检塘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘质尚帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹羞燃,然而坊间始终流传着这样一句话琼貉碍:“得中级车者得天下”;是的灸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懂撕疙,今天我们会为大家带来两款重量级车型晨新冈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”竞付,请大家继续往下看钒榷桃。   看到这里大家肯定已经有了答案了瑞,没错题,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耸雄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉擎寥贰,那S60L是何方神圣搔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型龄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花棘时?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版操,厂商指导价33.49万元酣不吨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匈颈擅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热令倦迪、后排座椅加热水、并线辅助焚、车道偏离和自适应巡航等众多配置怪假诡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中牟辞刺,即使不看车标为,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃控,哪个是奥迪稀人。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的徐几磺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现居净腾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凶蔡父,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动邓曙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停采。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性擂慰孤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角龋敦唤,使夜间行车更加安全矗澈帛。两车双色的外后视镜造型别致骚脑凹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光杉箔皑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鹅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色静遣,至于乘用空间如何茹刀藤,我们将在空间篇为大家详细介绍秸。两车都采用了5幅式的轮毂造型赤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力染叛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳参秦现。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呐弥,整体方正的设计略显稳重休。后尾灯的设计两车可谓各有特色傻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凯版涝,设计感十足奥,而奥迪A4L的尾灯更加修长嚎,视觉效果出色习灯。天窗不仅能够增加车内的采光惟坞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谓洪倾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孔麓没,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习匡欢。   本文导航维:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绢犀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间倪佩盎,配置也能满足一般家庭的日常需求乾瘟蓖。对于这个价位的小车来说阜痉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观集彼,在这方面蕊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宫,就算是与它的直系前辈骐达相比晴壕,也不遑多让挫罕。然而作为一款家用代步小车眉,它也并非完美通,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高失疚憾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巨窗晃,车辆本身并非进行任何实质性的改变氏程理,跨界的概念噱头大于实际秆恃。 "   技术革新日新月异的今天男,车型的改款换代再常见不过煞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变配呜粕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型擅垂就。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撬膳,同时在动力方面也增加了1.8L漓鲁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万廉热,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谱活稻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型概拣,但它的实力不可小觑鸿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匆郴劣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动薯橇醇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蹈盆曝。既然实力不容忽视炔厘,价格又有优势堕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刮炒脸。" "  版权声明办:本文版权为网易汽车所有芯箔覆,转载请注明出处雹矩棋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星戏堕密,全新的品牌全新的车型盒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比可寥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝梗克斯趟欢悼,在2013年改锖Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月怠葱,堪称是这个区别的标杆级车型色何,观致3要想在这个领域取得成功承,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腐,看看是否有优势能吸引消费者关注捍喊篮。 外观风格各异   先看外观方面殴,观致3展现出大气得体的风格授淡,不像速腾那么沉闷单调龟卡,且有着自己的灵动个性;而讣旒桑克斯则是完全偏向运动化的风格疤怒,典型的注重操控性能傅碧叉,突出驾驶快感的性能车型微,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恐刻郸,与观致3区别明显废。两者主要是风格差异堂料,外观上分不出优劣廓瓶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上省,观致3丝毫不会逊色于溉⑽矗克斯车型葡。 尺寸对比 车型名称 肝娣耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谁第柯,两者也是平分秋色袜,车身大小相仿盼辈锯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势法梧挨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丹比隶,观致3要大于该障迹克斯告,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞懊,尤其是腿部空间较为宽松橙矮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉剩克斯在后排空间布局相对紧凑县,而后排空间也一直是各代赴曷偶埽克斯的软肋昏每。 价格对比 负侗。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上箩,柑淅憷叮克斯则要比观致3要更大一些弹花笔,在不放到后排座椅的情况下氓唉旅,钙欤克斯的载物容积是530L尘,而观致3只有430L舅,100L的差距还是能装多不少东西的卵镣。而在需要有更大空间的时候倘焕慌,两者都可以放到后排座椅扳浩,放置大件的物品讽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间揽髓褪,观致3和改拦希克斯三厢都是11.99万起步悉稿渴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号查耙同。而细细对比价格表可以发现烦黔,要选购自动挡的车型姬,覆溃克斯最低仅需13.09万筷氮挛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蝎,观致3则需要14.29万羔头颂,这个比起负确。克斯有1.2万元的价差淀磨集,当然在内饰配置上会有其它差异矗逆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吝觅猎,可能干【蚊埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些反莱蠕。 挑选合适的爱车话臼狡,看专业导购熊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么村?   扫一扫囊很,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韦裙抖。风云2街疏、E5虐、A3以及今天评测的这辆E3轿墒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胶麓私,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笑权。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穷腊差。从这辆奇瑞E3来看厕,外观及内饰都有着很高的原创度粉祈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挥虱。这让奇瑞的产品线更加丰富郎裁揪,但也让消费者选择起来有些头疼躬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屑沥却,也从来不缺少“明星”咸同,“沉稳绅士”大众速腾髓扭革、“狂派斗士”福特溉耍克斯等都是热门且销量稳定的车型漆垫儡,不过要问哪款车型最近销量最高烧嫩既,还要数“逸派高手”日产轩逸呛箱,它已经连续两个月销量突破3万房传膳,坐稳了桥车销量的头把交椅措散宦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡玻夏喇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辨?下面我们把两款车型拿来做一次比较迫澜土,或许能看出一些端倪盗蚊楞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万衬悲然,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怜却本,入门价格上钮悲奖,风朗比轩逸高出2.08万元角伐,表面上看价格奠祈,轩逸占有优势宫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吭陇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粟琅,这样看来洛,风朗其实只比轩逸贵了2800元坏敦等,等国产版风朗出来后蔷抽镭,风朗在价格上反而会有优势也说不定耍归。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市潍帆翰,这款车外观与内饰变化并不算很大库沁椭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勘郸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狠丹,下面我们来看一下阜经舍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表湘剐替:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观理涡醚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汗仍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹窜涟垄。质保方面权,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机顾图,最大马力已经达到了170马力羔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟适。变速箱方面爱祷,逸动采用6挡自动变速箱很铺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谴趴跨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色睛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淑。 免责声明拉寿:本文仅代表作者个人观点室诬,与环球网无关堪垮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竣晚,对本文以及其中全部或者部分内容藏赖、文字的真实性谰、完整性挟脯、及时性本站不作任何保证或承诺滥白妈,请读者仅作参考维,并请自行核实相关内容尾题。" "  近两年蘑豌,自主品牌进步着实很大饯德歌,无论是从设计方面修磋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升课喇菠,甚至可以与合资车型媲美裴尼,山寨每、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式露骄。在10万元以下紧凑级车型中漏,更是自主品牌的天下虚,凭借比合资车型更为出色的性价比函梯第,吸引了不少消费者的关注萎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晒双,一经推出便受到了极大的关注吉秽木,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力虎舰寡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钞偶,包括动力在内哩暇,新车共有20项升级射醚,本次共推出8款车型富耐峦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型检碾,售价区间为7.49万-11.79万元鲤惮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梗,近来也是频频出镜呛粹龚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶В控大玩具车”的名号名极一时掏穷吼。速锐共推出了9款车型憾遂齐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款轿惜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合耻擎,售价在6.59-9.99万元之间努郸。   单一来看栏敬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品戒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较适恨竭,看看那款车要更“精”一步遍距猾。" "  新君威变得更好看了搬,配置也进一步提升警错烧,新加入了一些科技配置愤,比如智能交互系统快每晴,BOSE音响等等履楷。这些都是新君威的改变之处喂羌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型邓帽,售价24.59万元抨性但,作为一款定位中级运动型车的新君威豪嗡杀,品质感一如既往捕,操控性也非常突出拣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抖岁,以下简称新君威沏校,外观相对于老款进行了必要的改变匹辆烁,毕竟老款车型从上市之后舷稿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抒舅坊,新款在大灯辫蔬翅、进气格栅飞床、雾灯筹其、尾灯盖、前后包围都进行了细节的变动稠观。   在新君威上琶掇去,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嚎誊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阮季,在操作上没有太大不同橙,轮毂方面氦哎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂椭艇,轮胎品牌依旧是普利司通撵陋烯。侧面造型基本上没有变化毯棚,侧窗所占面积依旧较小汇讳。   车尾的变化还是比较明显的悸,这主要来自于尾灯的改变受泞。新款尾灯全系标配LED灯凛,并进行了熏黑处理耪献负。尾灯的轮廓样式更加犀利僳蚊,个人认为要比老款更好看粳未糜。除此之外驳鳞习,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化破,牌照安装槽的形状变成了正梯形泞播。   本文导航县:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击深骑霸,颠覆传统的外观吼沤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鼎颓础,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV洗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5喉颓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剖驴俱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缝狸冷,足以证明其强势的地位峡涸疗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市县,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠匙瑟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强加等。(温馨提示辑贾少:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泛交紊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烤负喇。)   自由光基于全新CUSW平台打造妓堂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭岗溃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅窖翔蔑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强农剑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致勃钦,圆润的造型是其给我们最深的印象绷量。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网滔疚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线党,显得简洁利落却姥冈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条菠挟,显得净雅别致法。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同闪零,主要表现在其大灯的表现形式上唯粹具。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球规,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可滔。两车大灯配置基本相近鸥茎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助睦环谴,车道偏离预警系统伴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驹绒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肥肌冀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虽觅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势车,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鼓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话衔肚溪,其尺寸差距就没有那么大青际绥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡趴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁榷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起婆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同何。奥迪Q5采用两边单出的排气管牌涪,在气势上略胜自由光含弓忱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道单霜喝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型誓钎即,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部彼石鳖,磨损线束保护层沃,存在导致电池损毁的隐患守傅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日配么,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拿空隘,称9124辆V200受此次召回影响差酗。长城汽车正在邮件告知客户鸽豌畴,并建议联系当地经销商进行检查维修哎罗。   据悉俏簇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侗信厂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驮瑰舞。”更有甚者泡借,线束可能会内部融化谱典侵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奢碧,目前已上报了数起线束故障卯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转如傻,不能够给电池充电酶菜芒,车辆也无法启动褪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型湿蹋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束闺。   克特里尔先生称线顶搂,检查故障预计用时20分钟挺猜瞎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟身矾。如果绝缘保护层磨损严重卢沙,线束已裸露茹变睦,则需约两个小时以更换整套发动机线束驴比。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陛娘郊。此前巧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回得忿,2010年又因手刹故障而被召回松卉吩。   2012年郡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浓提拒,长城V系列也在其中妮蘑。当时泪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片褥芥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸驳答私。然而操,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片妒疾午,更换车辆共计超过1.5万辆豪热戳。  ∥卤Α(实习编译穷郝:王萌审稿许醇遍:刘洋)   免责声明版权作品蝗,未经环球网Huanqiu.com书面授权吝稼,严禁转载窝少,违者将被追究法律责任妓。" "  随着经济的快速发展啪能烧,购车群体的年龄层次也越来越低雄城,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用频、省油蠕校,而是追求个性和时尚设计驰屉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型篇捂毕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一会。作为跨界SUV剿,它们在造型上将年轻础夺道、时尚展现的淋漓尽致版,完全符合年轻消费者的审美需要觅普贬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谎,来看看到底谁更适合你稼春。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凉簿雹,相比2012款变化不是很大嫡呢祈,只是增加了配置和车身颜色疟较勒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鸡豹,售价分别为21.98万和21.47万骆瑟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扳翻,但风格却不尽相同怂护郝。斯巴鲁XV外形显得干练抹篇,车身线条硬朗寸佩,富有力量界,越野味很浓茄事咸。而标致3008外形偏向都市化设计檀,饱满圆润的车身凸显时尚感磺狸滑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些悉。   车身尺寸方面有所差异冕甭,不过并不明显嗓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)昏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)判刚。斯巴鲁XV车身更窄檄,同时也稍长一些毛幻课。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置箔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网付,加入蜂窝网状格栅运动感十足工。而标致3008采用半圆形中网驹,镀铬亮条包裹显得很精致划壬辣。两车前脸分别展示它们不同的风格纹,同时都包裹塑料黑色下包围逻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯亥,远近光分离灯组设计番锹,造型普通碎既侍,配备有示廊灯匪踩。标致3008同样采用卤素大灯柏,不过加入透镜脑缆琉,不仅聚光效果好轮嚼,同时美观性也不错佰须。另外桓内,还配备LED日间行车灯夯亭搂。   在侧面豌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蒲晾惊,比如非常倾斜的A柱簇,同时将后视镜位置后移辑赔,留有三角窗减小了A柱盲区闷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料掀廓,有利于减少磕碰的维修成本矮卫叫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刮暗盘,注重舒适和静音性署梧,双五幅轮毂很有张力烂。相比之下些,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吞参喜,与黑色下包围搭配运动感很强烈该。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎戒,同样注重静音和舒适性蔫。两车的备胎都是非全尺寸设计厂。   相比前脸团,斯巴鲁XV尾部更个性荚虽蓖,辨识度较高高粗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型渺,镀铬亮条的运用增添了质感襄棱。 标致3008尾灯加入LED灯组琶匣捶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组叙,但是块状尾灯造型很独特变褂巧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缎,标致3008同样配备倒车视频影像碑,另外瓤管,还配备前2/后4颗雷达探头克卡构。" "  在过去的一段时间里诞波,讣樱克斯使俊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汗炯。时尚动感的外观蛇拼搭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性廊托,成为了年轻人群青睐的车型私慌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钢嘿惺,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞧肚,它所要面临的是一场“无言的战斗”巫盯很。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了睹顾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出人,但却带有美式车应有的力量感级,总体来说它的设计很适合国人的口味汀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说讹草,其三厢设计有些过于保守普,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娶,为了能够扩展消费群体彪昆较,推出两厢版是其最好的解决办法辰木欠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话忿,你几乎完全无法识别它的真身烘氏,因为它与三厢版保持着高度的一致性仇夸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组很,很好的诠释了彰显力量感的诉求剿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后供匠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凳爸蹄,但实际上它比三厢版短了不到9cm当下。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多獭锌,后窗与尾部的衔接并不生硬芯,拐角的折翼恰倒好处筋郎,为尾部增色了不少趴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涉相保,在样式上显得更加简洁腹潘,只是与自身前灯组相比矫,在棱角的刻画上有了明显的削弱荡渡薪。   本文导航摊昂静:" "  提起之诺琅瓶拱,很多人都不知道是什么品牌东内酷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌趟穷辑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的书婪。只是之诺定位于高端合资自主品牌沏点,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嫡,那么它的首款电动车1E表现如何非澜?以下文章为您揭晓宋茸。   只租不卖娟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务薯,包括车辆租赁繁喝理、充电设备勘察安装脊填祈、车辆上牌冷返、车辆投保胖残缸、定期保养涡刑、故障维修尺假、道路救援徒乐、检查维修备用车等钠耙,通过这样的商业运营题噬探,能够促进新能源车在中国市场的更快发展驹雾庭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车铅譬抠,它的卖力需要大家自己去发掘嘘拔。不过在发掘1E精彩设计前碗伤,请先忘了宝马X1裤迸,否则你将永远欣赏不到1E的美拖。其实1E最出彩的设计在头灯敖释腊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感皇赫。   不仔细分辨的话毖房片,很难把1E和X1的侧面造型分清位。不过1E拥有自己鲜明的特点媒,车门下很宽的镀铬饰条材懒,和没有行李架的车顶昧畅。   相比车头和侧面煎坑捶,尾部就让人感觉有些欠妥了拆娥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分摹熬拼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条昂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哪莆茂。   本文导航春那:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奴算逝,奇葩的中文译名撂率、“野性”独特的外观以及较高的定价仍菜撬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唉。说起野帝我们不自觉的想起挽,同样在以国产车身份进入中国之后聚溯省,“改头换面”的法系SUV标志3008臂绞酒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汕燃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”损尖。当然屡,以20万元以下的车型作为主力军咖肌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一券峨竟。那么下面我们就来看看妒宝,这两款性格迥异的德甸冠驳、法新生代SUV之间究竟有什么差异嘎窝梧,各自的特点又是什么沦将瘸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仑善,首当其冲是价格方面的不同腥吼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恳丧,不过差距方面不大基本可以忽略拣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀馈竿。动力方面的表现也近乎相同刑,只不过大众7速DSG辑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伦策,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缄犬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一顾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娜料病,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰突时块,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瓢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上檄羚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激劣跺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烹速歧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胃欧。闲话少说痰商,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赴。   这次试驾共有5个科目辈,分别是1.傲虎—终极绕桩荒翅梨,2.傲虎—冰雪连环顷圭哼,3.傲虎—短道拉力测试桓厩,4.XV—戏雪乐园埂,5.森林人—不规则路面自由行驶仁铆举。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骸孰龄,MPV表现出相对冷清的一面乓赣碑,尤其是中高端的商务MPV为,几乎屈指可数霓,除了老牌的别克GL8外挞锰龄,似乎很难让人想起更多车型停尸唇。不过在这个还没有完全饱和的市场里程缔储,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅篓汹癸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钢距痴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢武叫卑?这就是本文将要找寻的答案逛施。   12款艾力绅有2.4L 5款车型崔色亩,售价28.38万元-33.58万元徒,目前市场上有近2怂、3万的优惠幅度立具澄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型亮,官方指导价31.98万元坝筷。) ●外观解析   从造型上来说订事,艾力绅算是开创了一条新的路子薯咖,没有过分使用一些夸张圆润的线条迫弗,车身轮廓棱角分明截凸潍,有着很强的视觉冲击力淳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别聚,此外咎蹿蹲,艾力绅还装有一套大包围溺,颇有几分运动风范勘泄句,也有着一定的改装潜力颁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感黄容,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目化舰,中网与宽大的前大灯连接在一起瞬,营造出一种大气埠芯、动感的MPV形象省。   艾力绅A柱采用黑色设计荣仙墨,且A柱的倾斜幅度较大疾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涤匈沧,总给人一种方方正正的感觉号夺,后视镜尺寸同样不心尽,与整车的风格很搭芯,宽大的后视镜提供不错的后方视野群冷,保证了行车的安全性与舒适性会。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感萍,当然害,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坎头,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蜡湘,侧门就会自动缓缓打开苟吴继,此外撤骄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关藕胶仆。如果对此还不令你满意的话拼顿,通过钥匙同样可以铱纹矗控侧门胺,确实有些高端大气上档次仑干为。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm熟,轴距达到2900mm败角罐,尺寸在同级别对手中并不占优势秘捐,与GL8相比履,仅仅在高度上略强于对手戎垃箱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计潭眠券,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钉浚。整体线条依旧硬朗绰想撩,尾灯加入了时下流行的LED元素培,为其增添几分现代气息尝涡懊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隆,人们购车的选择可谓越来越丰富倪驮汀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诞目,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过眉的,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瘫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5砷,他们能够碰撞出怎样的火花敖,请大家继续往下看珐瓤蠢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出测,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乏,由于这两款车型出自于统一平台打造荆从珊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间溪粱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题媒并俊,你可以说它带有侵略性棋硼,或是富有运动感惨释,也可以说极具视觉冲击力下俯舌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突败。而K5也应用了与智跑孩哆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缉,使其拥有了明显的家族特质猩陷溶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素入佳簇,极力打造出时尚与动感的流体车身缕塘庭,在驶入眼前的一瞬之时群,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象倡。前脸的线条设计十分紧绷沧槽,大灯组与前包围向中央区域靠拢喉宛船,展现其动感的一面赁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桶柒许,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氖,抢眼的外型加之迷幻的光线剖豹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抢诲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寂感,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力闪负。   第八代索纳塔不仅外观时尚牧,灯光的运用也颇具科技感橙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辟赶泪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯敲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步衅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计饱,显然这种的夸张设计傅策修,使我将其列为变异的种类搭隧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用险,多折线的应用也使尾部更具立体感间维迫,同时对于运动观感上也有显著的提升庙醇,由于K5搭载的不同动力总成幸蹈醇,2.0L车型配备的是单排气设计苫汝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感饶。   轮毂也是一个变化的重要部位牛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雇。根据配置不同锋覆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎春,该系列轮胎偏重实用性鬼翔痛。作为索纳塔的尾部镁,基本没有大的变化窟哪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示快,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点完祥。   本文导航莲腔玖:" "  每到年底脸琉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾湃解,地点也大多选择在北部寒冷地区嚷墓苔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣场父,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疾。在临近春节前夕郴喷纫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现限佬凄。   延伸阅读荒料慑:   之前挂驾拖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间色北拢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拨毋庭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蠕碉鞋。   酷威采用的是电控适时四驱系统颁潦氰,中央为多片离合器僻从鄙,由电脑控制来分配扭矩铃热姥,车内并没有任何切换按键礁设涩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瞳碗葱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施步含,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肉酷茧,如果想要挑战一些极限的路况的话尺饺嘎,酷威还是不具备这么大的优势的胎缝,因为不具备限滑措施房,至少在脱困能力上会有限制性椽桔疼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耻卞畴,采用全新发泡橡胶技术炮安,具有更加粗大的排水通道膏枢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铰筋,冰面行驶性能更加出色手,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力互。此外避俯上,中央多重“Z”形花纹号、针孔沟槽设计渐偶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绞瓤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痊,最大功率206kW/6350rpm日开,最大扭矩342牛·米/4350rpm劝翘局,在目前的大切诺基轨课、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扔尚酗,但是会有不同的调教羔陵揉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哄慌鸵,我一直在想呛双署,未来会不会推出ZF 8速变速器呢罐伞涪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV牵很呢,我觉得这个可以有绅示即,至少不会和其他车型有太大的冲突撂嘉僳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖屎虹,路面上的车辙也是压实的积雪食,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度环。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用晤辞券,只要不是过激的驾驶行为窃,基本不会出现危险状况惭间胸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候融,建议最好将挡位切换至手动模式佰对波,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陛晦曝,这要比才刹车安全的多凌瘁,这中方法同样适用于其他手自一体车型拿畅恼。   本文导航愧叹涤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寸臀拦、充满艺术色彩拘筐,或者是有着一些与众不同的操作模式酿。而这辆2008则告诉我们下劲们,一旦法国人在拥有自身优势的同时莎险,再把务实两个字加进去嘎荷,那么可能会让其它对手感到紧张镭识。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炊瞳: 由于本次活动仅为简单的静态体验辜,场地和车况都受到一定客观因素限制剑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分焙,至于其他更多相关信息妓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孪挖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搂,作为首款引入国内的小型SUV判,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上竞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来履剃韧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)码跋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惹滤诵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿噬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一死羚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挨劝梁,对消费者很有吸引力擦奈规。作为一款紧凑级市场的生力军车型劫惊里,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型们。   观致3共有6款车型遣疆辆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型头墩录,售价为11.99万-16.79万元区间孤。因此淀倡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恐陛裁。对于中国的汽车消费者来讲吕芥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淀。要知道自2006年上市至今币迷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主罢厂。那么醚饲,作为一名后生的观致3叙独,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢咖犀曝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恨己。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价修:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价篓:16.78万元)来进行比对渺。由于两车的售价只相差0.01万元香舷拐,这也令比对的本身相对公平一些熬曝湾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苛诞,我们测试过高尔夫7顶配车型抹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现歪忌陪,跨级的配置也令对手望尘莫及测檄蔷。但这一切稿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重来降、最需要的因素昏。对于高尔夫这样的家用车号摄蚊,在使用的维度上做到出色熔窝,才是它的本职咆戎荚。今天沛吭,高尔夫7又来了歪倒粗,这次是全系中价格最低的1.6手动型踩獭漂。动力称不上凶猛挽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富渐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗耽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一篙涧,必定有些硬实力拓。空间满足舒适乘坐码浮快、常用配置齐全迪,动力也能保证提速顺畅妙鹿。但对于这一类的畅销车谦,最重要的是它必须耐用炽矮敖,不能隔三差五地就往修理厂跑绞乌昧,也不能冷不丁地出个大毛病席啡。这么来看凶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拴杉,故障频出贬醋帆,这点很难让人满意媚鞠。毕竟埠形,大众车能在国内打下当年的民众口碑潞,靠的是皮实耐用的品质串。在我眼里屡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钎脯脊,高尔夫7车身长度增加56mm茬芥,宽度增加13mm躬,高度减少28mm豹认剁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长级拘,也更显扁了蒋缚。   如今冲斥镰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达虫唱窜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辰。这个配置的增加糠抬,为日常使用提供的便利性还是很大的拿屠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蕉,要知道覆幔克斯辞、英朗等竞争车型都是16寸起步了擦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性认。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钝窗,这套胎居功至伟塑胶容。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候咎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扫叮难,如果您拥有过高尔夫4巩慑、宝来或者帕萨特B5的话北,您一定会理解我的意思沉忻。没有复杂的配置欠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恕褪,瞬间就能上手帅梳煞。这一切都似曾相识遍。   在1.6手动版的高尔夫7上话,您看不到任何高端的娱乐功能懊垄参,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限权酱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾空,但我认为这并不影响操作便利性沸炔谷,最低配车没有大屏幕很正常腿疲摩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鲁,车辆静止起步平顺性不佳虫,油门给少了刹车不松开穗,油门给多了又会猛窜港旗,让人抓狂埂鸡。但今天这台1.6手动车型希够富,上述症状全部消失霓茨亨。起步轻给油即可答龟,电脑自动调整喷油量尾,使其转速稍稍上升桂,令发动机不容易熄火申,等红灯噬两、坡起都很方便飞茹,使用起来当真比顶配的舒心多了精。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沦,让人捉摸不透挡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平偿苏浅,用料优秀被认作理所应当皇。在数年的成本控制下匿杠退,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叉力尉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泼盾。对于大众汽车而言蓬,这样的结果也堪称可笑了话髓和。   没有真皮座椅堵识谈,您会失望吗瘁恐缓?我和同事们都不会赦交。我认为从适用角度上把,织物座椅与高尔夫更搭青。这套座椅的缺点亨镰卫,在于椅背调节起来很费劲宫,而且要是有个腰部支撑就更好了形帆平。纵观高尔夫1.6手动的配置诺,我认为作为最低配车型闪馅坷,功能简陋一些并无大碍伞,该有的它也没少颊裸,并且绝大多数的都还好用噶,如果您是为了舒心实用勉力,我觉得它能满足了仿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来僧师,对于购车需求的国人来说罚,一款看上去体面瑞吠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绞,只是碍于可选择的范围有限棵络,但凡有一款出类拔萃的新车型罢肝坍,必定会迎来极大地关注钒。对于25万中型车这个级别淀溉,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅鲜铡,而福特全新蒙迪欧的到来纪殴和,分走了不少的关注度馆,选迈腾还是选新蒙迪欧皇驹幢,对比一下就会发现鞘叫,挑战者颇具实力纹埂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拦别煎,售价24.28万元峨泪,和迈腾 2.0TSI 豪华型喜靖氰,售价24.78万元暮实,均是各自车系中的主力车型恋孰溺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车帘,兼具个性运动和居家商务需求党显酗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计如揭时,极富攻击性躺兼,对年轻消费者有着很强的吸引力昧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力榷脖,入门的1.5T也有不俗表现须释扰。   现款迈腾严格意义上上讲蛙蟹,只能算是半代升级蓝,是在老款的基础上升级而来蔷衰。迈腾整体延续上一代车型的设计萄葛米,符合国人的审美艾,经过加长的车身饥孩氮,带来大空间的同时拳,提升了行驶稳定性及舒适性谋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面俊死肉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米史抨,轴距达到了2850毫米刹施,而迈腾则为4865×1820×1475毫米断砰,整体比新蒙迪欧小一些惯搂,即便是经过加长倦甲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搔零。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冒埃惮、加热尖挠、折叠俊、记忆 电动调节敞、加热氛泞、折叠射吾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呐烦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了爱岔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仿,不仅科技感十足馆恨,还具备随动转向阶、自动开启等功能膳呸届,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些幕观凳。天窗够绰挟、全功能配置的后视镜等浓,两者处于同一水平惰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莫狡,对称的T型中控台中规中矩惩该,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作笔秀,主界面被平均分为四个区域稿,分别显示电话唯咆、导航漂、娱乐和空调四项基本信息嚎坑角,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捎习将。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局失每派,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茧使晚、6碟CD等配置徐秘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脚什,迈腾更像是上个时代的产物喘昧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冗,相比迈腾的2812毫米橙舞翅,略占优势沙,但二者在乘坐空间方面铝盲,都已经足够日常使用敬滤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拟袍,满足于舒适和运动的双重需求开福。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中式,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统划、方向盘换挡尖存赔,以及原厂导航等配置痴矩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贸达期。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统市嗅刀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版思讹,最大功率178千瓦摩膊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱词,平顺性和换挡速度足够出色扭玻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合江。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泄帆差,最大扭矩280牛米斗惟,匹配6速双离合变速器瑞停搽。当年迈腾这也算是黄金动力组合榔拧,但与新蒙迪欧相比梳彩扭,参数差距明显藩。   保养方面起,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里荒,建议日常保养周期为5000公里左右还壁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右衔犊腻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保私,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嫩,之后保养周期为1万公里怒报。小保养的费用在600元左右啦,需要更换机油机滤抬寂,大保养的费用在1100元左右潞隧碍,需要更换机油三滤袍搅幸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型艇垂绿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高程,相比迈腾唤坍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外眯秤,还增加了头部气帘和膝部气囊但奔。并线辅助功能也是迈腾所没有的灯港。   点评沤末:不可否认肚,大众品牌进入中国市场多年许芹苍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型甭皋老,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诲,无论配置水平还是动力系统佳,都已经没有什么优势了姐,抛开迈腾一万多的优惠泥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奢守扩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳哟唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明些抚:本文仅代表作者个人观点陡,与环球网无关斜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兜刻烯,对本文以及其中全部或者部分内容屁坟、文字的真实性麓负蛋、完整性季倘汝、及时性本站不作任何保证或承诺似,请读者仅作参考挝怪陋,并请自行核实相关内容颠。" "   “北国风光遣裤,千里冰封彩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脚落倦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绩潜坑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐久。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段形,对途乐而言这不仅是一种新的考验爆扇酸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战狄。 外观埂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敲,想必对于多数人来说等便屋,它的名气比兰德酷路泽小很多龄介半,但并不意味着就要比竞争对手要差肆耍肋。外观方面途乐外形实在太大了夸将犊,有点圆头圆脑的感觉隋糠窃,比兰德酷路泽温柔了很多鹃湃蔷,缺少了一些很“MAN”的元素斥鹤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缄弧菇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肮碑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梢姓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多韧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念武。中控台看上去很有档次察敝凭,各类功能按键排布也十分清晰舒、合理祷凯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姑,完全遵循了游艇的设计风格粗谜僵,宽敞饺灯、舒适夕、豪华慨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰敞。   小结钡悄滩: 从外观内饰的整体表现来看科鹃,可以说途乐是一款成功的车型叭雇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题邯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势栓,如果“沙漠之王”远离了沙漠辆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色培避,这也是我们大老远来到这里的最终目的关。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹿陛,人们首先想到的通常都会是奔驰杉填、宝马练残、奥迪嗣妻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侥很佛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴存叉切。但是说到文化的话菊降,就不得不谈到今天的一位主角鹤距删,捷豹XJL居愤霸。相对于奔驰这样的全能贵族来说焦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置郸随,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嘲吩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢仕喝拈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咎书。   作为进口高端豪华轿车祭,相信奔驰S级大家都比较熟浓趁裂,而捷豹XJL依旧比较陌生光故,捷豹作为英国豪华汽车品牌铂促,也有着将近百年的品牌历史裂答,虽然品牌认知度不高汗,但这头豹子可不能轻视米譬屡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型晚楷,价格都在120万左右丁触膝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L黔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力踏纳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蕾浩碌,其实捷豹和奔驰早就杠上了辨溺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新人归,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了及。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蚀浇公:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铣蝗,你一定记得去年上映的《007秋刮膝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车便授,没错就是捷豹XJ卯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汞蒂,里里外外展示着它的优雅与稳酱锒×濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力善绰。   无独有偶貌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套灭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行菜,虽然不是目前新款的S级苦搬委,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩顺仆节。   言归正传闪碌镣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苍,不过两者的风格却截然不同剂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素啼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀棺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韶彼,在当前时代也更加与众不同裙淬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窗履,号称着汽车发明者再一次发明了汽车粕将,的确奔驰S级是同级别标杆绩表,外观轮廓延续了上一代沦,细节之处更加富有科技感瓜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炼抖翔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疯限,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气然,比XJL更加强势炊伍,这就像两个高人乱羔,一个低调一个高调而已案耗。   大灯的造型也风格迥异脚吝税,XJL的设计更简洁奢疤,内部采用传统圆形元素赶怀粳,使得其眼神也更加专注糙。而奔驰的大灯设计更加时尚驴撮,内部流畅的菱形也较新颖氖怀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巫卸,光前大灯就使用了五十多颗LED誊胯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面箔蹲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铃林,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上甘穿泰,更加沉稳先恫溪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蠢浓凤,但硕大的车身同样沉稳模,硬朗的线条也更加动感糙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾棚巳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出齐杏脾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉皖,这也使得XJL的车尾更稳重奈,而S级更挑逗人钦胯物。   尾灯的设计爱,捷豹XJL采用纵向设计边,并以车身腰线融为一体抵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过昆宝猛,整体轮毂简洁不繁琐搜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁镰寝颂,内部灯组造型是一大亮点悼健,点亮时相当好看谰很。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啪膊,并没有过多的修饰檄娶矮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谱绢,就如同一件高档西装棵狠额,某颗精雕细作的纽扣就足以堪碴赤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型精郴,相比奔驰大气的轮毂类,捷豹XJL的条幅更纤细狠态联,并且在条幅样式上也更加精美和运动莽。尺寸方面XJL为19寸呐穿饥,比奔驰S级的18寸也大一圈五阂,轮胎方面同样为245宽度献舒赊,不过与奔驰前后同宽不一样观凉赦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叔尝赫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呵差,并且作为一个自主品牌喘齿瘟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尘柔堪,旗下的GS5到、GA3受撮如、GA5几乎可以与合资车相抗衡呐软,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舅佳播。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吉吻,广汽传祺旗下三款车型都来了现车獭,由于试驾人员较多拳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吭欢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侈贺耙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统焕孪。   现场测试场地为两个圈形场地挫栖,两个场地项目都是一样的奔颧裁,可同时进行两组试驾敲醛溶,场地提供了直线加速尉容、紧急制动颇棵邪、蛇形绕桩拼、麋鹿测试四个项目邢,可以说涵盖了大部分的性能体验惦耐式。当天试驾温度为零下十八摄氏度唇毙,这样寒冷的天气拇某接,面对半冰半雪的湖面拧伪珐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力咆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似笛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下棚挝,TCS系统介入屋计,防止打滑的发生守握。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机梗龋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术景荣乃,最大功率筛期泼:90kW(122马力)/6300rpm惨,最大扭矩虐眉讼:153Nm/4500rpm轨了。而这次试驾的车型中没有手动挡悉,均为4挡自动车型混拨,动力表现可以轻松满足日常使用需求但晾健。   起步于加速初段油门如果踩的过重徽屑断,TCS牵引力控制系统会即时接入激,并且自主减小喷油量陵扩,从而避免轮胎打滑俄豌绢,这一点上GA3与GS5表现都不错购舞。加速至60公里每小时后寂颇,紧急制动钡陆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音攀按,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辉午,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离激,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停途狡穗,未出现侧滑芒多。   本文导航稳:" "  提起中级车巩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蜗。但要是预算有限泌,面对这两款车型还真有些底气不足浚呕晶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的程钾鞠。好在现在中级车市场一片血雨腥风可豁,改款K5已经于近期正式上市券芬牧,延续了韩系性价比超高的特点晃。这次舍谅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车桨,让您的购车选择更加丰富娥局箩。   没错伶隋协,此次选择的几款车都在18万元区间内类。而且颇为“巧合”的是萄死乓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脾,也堪称中级车的黄金动力之一脓旦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字石菩。既然如此骸罕嘎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毁骨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骂阑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叙柯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)既笺敝,动力参数有小幅度的提升幸,燃油经济性也有一定的提升嫡好斯,但依旧没有给人留下深刻的印象富,尤其是我这个09款嘉年华的车主此。如今坎漠,在配置依旧丰富的前提下般桓乐,它换装上排量更小号惯拇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机驾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捻咆,这一次似乎有点看头了诬膜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蚀蛔,它的来头可不少哥绰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锤嚷扦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖报,可谓是福特的明星产品襄使。我得承认这些奖项来之不易惺粒,但我更关心的是谱,它依靠什么亮点来获奖皋透,三缸的结构是否影响到运转的平顺性将,震动及噪音抑制能力如何篓墒黄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屎潘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机窗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷厕钨、涡轮增压以及进排气可变正时技术摔。在这些技术的支持下隋轻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惫吵。反应到账面参数上背,它的最大输出功率是125马力苟,最大扭矩达到170牛·米薪酚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凶踢嫁。   另外畏兔翅,福特也针对其三缸的结构特点彪搏隶,对发动机的震动劣、噪音等方面做了很多优化和改进尖木,比如喷油器及油泵柔性安装吞适陡、皮带润滑滦拴什、缸盖上方吸音泡沫等等忿敲拦。为此坡诬,我先后做了两种情况下的简单体验雷辞:1队、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2醚、在静止的状态下等,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辫齐。经过细心的体会和观察后秋秸全,我认为结果让人满意防狼,发动机的震动轻微撂汲孪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哇陋,但也不大碍事让绒。事实上燎,即使我细心观察吠怂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别套。   看来之前的担心有点多余对,还是直接上路试驾更加实际裁。它的电子油门响应依旧很灵敏齿刻鬼,轻轻触碰油门踏板尺,发动机的转速表指针就会活跃起来桃烙。幸好油门的调校比较线性红逃侩,分寸拿捏得体才岸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累虎馆船。同时禾讹绥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感权淮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吧烙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别步似刀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的秸。即使在低转速区间题,发动机的动力输出也很活跃犊瘟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉你钱浪。同样受益的还有动力输出的持续性食,在试驾路段里面有不少的环城快速路石乱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h澈乐唬,而且整个提速过程顺畅自然簇局洁。只可惜受道路限速的制约撤似,未能继续把速度往上提公喊挡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备心辆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契经,升挡动作迅速读未,在D挡模式下正常驾驶昂,1700rpm左右就会立刻升挡颓,让整个加速过程更加顺畅自然粳猜踏。然而崇,在遇到拥堵路况的时候裤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感零情,幸好并不是特别明显牡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挡抽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钙箍河,除非你把油门踏板踩得足够深狡,否则它不会轻易降挡写。   变速箱切换到S挡后地,油门响应速度稍有提高希衫,而换挡转速则提升到3500rpm痴,动力输出表现得更加亢奋擒。味道对了尼姥,这才是S挡该有的特质熟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了祟袜眯。当然新煞怒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式髓裁阀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吞,至今我仍然未能适应层。   其余部分与老款车型基本相同堡侮,方向盘的转向精确篙、迅速矩,甚至有点“贼”妻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”苔飞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疗匿瓶,对车身的支撑力度足够煽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显槐府松,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安喀凭净,同时也确保了车身的灵活性挎卿。但面对减速带这些大颠簸时洞递囤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在祭歉红。   在动力水平得到提升乃都侧、操控感被保留下来的情况下吝匪洁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沤晶袄,开起来更加得心应手逛,也更加有活力厦。这点值得欣喜芬,也是嘉年华的进步瑰廉陌。当然溶驳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方浚伶巍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎莲炯粟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音廉菩谐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓣擂煌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色访隙恒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵叛瓦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谭,不过众所周知碱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辱具陛,而是换装了大众全新的MQB平台掀款然。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂避缅究,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异襄系,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抄咕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巴森韶。   首先我们先来说说平台灭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杠川,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钮,PQ35血统也就不在那么纯正欣岗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台被潭。   平台究竟是什么崩典?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车楷,它们会采用共同的零部件梳守隙,采取相似的地盘挠、车身结构喀晌搐、形式结构以及相近的生产工艺接醋穷、轴距等陛惰通,以此形成车辆生产的一套完整系统鞍,平台生产的战略是当前产品在开发中侗,最流行苇畔、最科学艾腑、最节省人力等掠、效率最高的一种开发战略筹猩。因为对汽车厂商而言睡,可以在有效控制研发资源踌疮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情跨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芜烽,并看看它们之间存在什么差异盆乃。   PQ35中的""P""代表平台喂,""Q""代表发动机横置甩飘呈,""3""代表A级车释揉既,""5""是指第五代泌螺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蓖报,采取相似的底盘偏耍、车身结构矩立咐、行驶结构斧韩同、相似的生产工艺以及轴距等党。由于研发时采取了已存在的""模板""狈勿,不仅使车辆研发缩短了周期匹昧,而且共用的零件大大减少了生产成本婚赡缴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凰。采用PQ35平台的在售车型有途安貉肥烦、开迪溯且椒、SCIROCCO幸私、奥迪TT捅、A3式扰盎、斯柯达明锐等车型降陛变。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括故降:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)必、大长度激光无缝焊接瓦、双面镀锌高强度钢板贾河谷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拈睹癌,但如前所述斗畏沟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术革。   MQB钠穑块化平台是大众最新的一个生产平台鼻,也是此次第七代高尔夫使用的平台桅敲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制慑考捣,并且可以共享比例达60%的零件响,包括同样规格的发动机饱、变速器等簧题敲。MQB平台的推出羡,将会取代过去的PQ25辰帮火、PQ35和PQ46等平台乱膛橙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性椭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辞,不管是传统动力扰、电动和可再生能源动力灭岁,或者汽油机娄搪、柴油机舍搔愧、混合动力系统械、纯电动系统弟、天然气发动机点解、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晦。另外芳谅须,MQB平台还可以对轴距宪、轮距须读辈、前悬和后悬等部位进行调节拉裙救。另外此平台可以生产从A0级夸剩、A级到B级三个级别的车型翻。这是PQ35平台所不具备的氨矩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水核。相比几个欧系对手剩,宝马的动作显然慢了半拍拳,继5系旅行版之后侮密,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售隶。当然有时候来得早不如来得巧潍,只要给足了诚意币,迟到了也未必没糖吃四村。   对于3系旅行就是如此矛莱,在它到来之前课戈敝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狭狗,作为后来者母,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诫溉起,就更需要拿出浑身解数了蔑纯秽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鼓逢,下面就来看看它究竟有何能耐淬。   还是从外形开始说起催嘉驶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘噬矾,其底盘代号为F31孰辩,依旧是标准版轴距才懊暇:2810mm腹擅辆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言狠橇,这仍是个相当精干的长度驳饱川,车身“三围”基本和三厢版一致犀体扩,只是由于行李架的关系耿,车身高度小幅增加了21mm谜。   我们测试的这款328i旅行版售趴俄,还搭配了M运动设计套装讳喇惨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸揪迫,闷骚的感觉立马出来了苹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惋尖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碾浇呕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择翻娥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性槐,这和旅行车设计的初衷相悖蔫皮诫。选择18""则刚好合适唐添,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)孩糯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点反,用一句流行语来说就是甸嫌:低调奢华有内涵烈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度臀歪,从这方面看垛,3系旅行并无太多亮点粹降辉,车尾的造型显得有点过于刻板抢吃盎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已览送。相对来说并没有对手做得那么出色涸忿,V60和C级旅行在设计上的看点更多钢。另外巢淑慑,虽然采用了M套件另魔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式咳,看起来实在是低调过头了脆。   外观总结呛:如果你是3系的铁杆粉丝呛许杠,但又不愿自己的爱车烂大街勾倾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蛇百肉,低调中透着股狠劲儿贺饥逢,闷骚人士的最爱土痛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鲁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章棋辛睬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少教拍堕。但俗话说软缮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惊版?   车型的选择方面摄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则季滇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型革霞偶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑难拱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机溃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比砍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸硕汉桐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戚想,与大尺寸的品牌Logo相得益彰细讳涵,再辅之以保险杠的少量镀铬工,前脸看起来一如既往的简约和低调刃。车头多条轻微隆起的线条菱算裸,包括引擎盖上也是凹凸有致话,则让低调的前脸显得浑厚有力烽了副。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计师,外沿继续使用镀铬装饰刮微。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻管率,也更容易让人接受列娶裙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性玛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恭毕桓,一个氙气近光灯槐,一个卤素远光灯肯苗弓,外加环绕半圈的LED日间行车灯泪略,没有任何花哨的设计库借伐,注重实用认督。而作为玩灯行家的奥迪经林残,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瘦,配合上单颗远近氙气一体前大灯骆蔷茹,杀气十足捷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条慷踢遍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卿,看上去随时有往前冲的冲动桓,非常动感和迷人噬宏撬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车溅壳,看上去从容而又优雅午壕,有点儿荣辱不惊的味道琅墩蹬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后臣讲共,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了脊阂,毕竟走的不算是一路的风格了绦剩。不过邪坑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娜幕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感兄焕架。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别罢磷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角签,变成了矩形倒角式的设计坚苹话,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L构末。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胖芜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行连洛拘。   尾灯方面侥窃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帽孪率,而且LED元素的缺失也实属不应该姆橡清。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型式秸肉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼硷戈汲,低调依然是奥迪的责任谈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎科槐腺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎棘驳密。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挽胚解,一个拥有超过半个世纪历史腻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌改,“男人”该闲戳、“硬派”滇似刹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象末靖婚。一个如此坚持传统的品牌观鼻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刻侮,这对于很多人来说是难以理解的事实栋。坦白讲奴,一向不以貌取人的我承,霎时间也很难理解Mark T. Allen滥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品许。无可否认虫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的虫废猫,也必然成为人们茶余饭后的谈资懊楔蔡,但是就只有外貌是这样吗霉海?难道它没有Jeep的传承沦诫?这是我最为关注的问题芦骇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”狼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力悸稻酶。由此可见胃时勃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能杭深腐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烽妥刨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外彩驶详。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饲,首先必需要有一副好的底子驳捷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粒。根据越野性能的高低从,依次有Active Drive I附筹仆、Active Drive II和Active Drive Lock三种闭戳嗅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统羌缎烈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡岁达,并且还具备后桥差速器锁止功能颊蜜,实现左右车轮50:50扭矩分配漆,攀爬能力自然是三者之中最强的哪郡豢。   除此以外堵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统校改别、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠栏炯碘、28°的接近角叙、32°的离去角胯坊、纵向通过角23.3°磷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置动,要罗列出来的话其实还有很多分疥罐,但越野并非纸上谈兵携,要真正体验到它的实力够边,还是得把它拉到荒郊野岭珐姆。   挂上低速四驱挡胯、开启后桥锁止以及岩石模式距,稳住油门就往上爬突。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏似纬,3.2L Trailhawk针对越野的需求替邢和,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整函。继续往上攀爬平风佛,一切都比较顺利韦激,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响价,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勾。在遇到交叉轴情况时逻赎贤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力罗,配备了后桥差速器锁止功能的它烙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑憋仙河,就已经顺利通过乱慷。   这一次越野试驾觅,它的表现我完全没有惊喜叹幌,因为一切都在意料之中妙按。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苟辰岭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了店。毫无疑问踩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位响磕逞,也同级别的最强钙弟掸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦付欢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侵。坦白讲词,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴漠碱。" "  在国内的SUV市诚谔炯摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猩圭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鄙遂韧,正因如此颂怯懂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碳达邻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溃食彪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破殿献。   说到大空间嚏衬蘑、七座设计递瀑亲、配置丰富的SUV杰蹲,北京现代全新胜达是其中的表表者凯位,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伦概,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变将。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手错谢,下面我们将对这两款车型进行对比分析放妥囊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛊畅氨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向献,设计上中规中矩鹊,采用了哈弗新的家族式设计元素李衔姥,这一风格将在整个哈弗系列上普及似壕敢,代表性的设计元素有鼎俺佰:大尺寸U型前格栅叛狮沸,粗壮的镀铬横条格栅兽徊酚,时下流行的“X”型前脸侵那。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美环巫姜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的踩断甘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的患抛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讲沙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气女括,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魄城,再辅以造型锋利的大灯灯组难发,极富视觉冲击力岗戚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔑拍枷,现代品牌的确更加具有超前思维意识洁。" "   源自逸动平台的CS35皮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忍踩侥。凭借欧洲化的时尚外形设计宠,相对精致的内饰做工汉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现淬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贬按。此外帛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抚酪,进一步提升了科技感和实用性崔慕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辖剩换?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型褐脖,还有定位相同的长安福特翼搏城,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4熔钙,涵盖了自主及合资品牌产品克。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道科瞄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鲜,作为一款新生代豪华运动型轿车耿才,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系森,也成为点燃这场战争的导火线节。而上市之后缎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道踢疮,可谓是一场针尖对麦芒的对决激黔警。那么除了运动性能以外式幸,这两款车型的综合实力如何呢己垒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓艇活冻。   虽然说是ATS是一款进口车型交倪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汝,整体售价和宝马3系保持高度重叠剩林僚。从定位和售价来分析讥台,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铃屁,两车售价分别为43.80万和43.60万虱使,价格差距非常谢置丫Α,有一定的对比价值宫胎玖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车幌,但两车所展现的运动风格完全不一样遣拨挝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计柔,车身线条锋利勺趁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撵盟,同时也彰显了力量感竿编。而宝马3系显得内敛一些岭,经典的""双肾""前脸造型筐付,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骑勒诗。   作为凯迪拉克家族最小的车型毖峨绰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沸拼,除了长度略有优势外番惮删,其它尺寸都不及宝马3系翰,在空间上可能会有一些影响缔慑舱。不过没有关系闻,作为一款运动型轿车醋顶,小一点也许会更加灵活桶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评继考磺,经典的造型更容易接受逻纺焊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍慧休哼。   相比之下咐谭窖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力噬淋藏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感链怯愤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足劫。   两车头灯布局不同下,宝马是横向设计戚疤身,开眼角大灯我们已经非常熟悉盗。而ATS为纵向布局测毖,造型更加犀利辩桃清,同时采用的是远近光一体设计标。配置上都采用氙气大灯袭厂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备界嫁琅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锯砂,但是可惜没有前雾灯懂动黎。   从车身侧面来看惦,我更喜欢宝马3系现忍,腰线更加锐利夏广,营造出了运动型轿车的动感效果绥。而ATS侧面饱满厚实慨,典型的美系车风格玲。   两车统一采用的是双曲率后视镜笆受,并且带有电动折叠和加热功能活踞彭,同时集成了LED转向灯耽邪,显然宝马3系狭长的设计要更美观钩碗你。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擂,警示效果有所提升扯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力保蓬想,双边双排气管设计也展示了其运动气质郴怖。相比之下较,宝马3系的尾部显得比较平淡磊攫词,家用车的造型在气势上要弱于ATS趴麻螺。   轮胎方面弥了两,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赎射,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎档够,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18犊簧彩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎旁熊晴,都是偏重运动性能的选择课溪剔。" "  提起东风日产天籁插,人们往往都喜欢用舒适败、性价比高势霓好、省油这些标签来为其定义沫。的确归烧谱,作为日产在华销售的顶级轿车袜胸踢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态讳,在中级车市场中处于上游位置身第诞。不过这款车型的加长行为八坷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乘,天籁公爵磁,虽然是天籁的加长版本计葛稀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力并溅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哥,挑战更高级对手杠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伪监。   25.18-29.98万元的价格区间废,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势堑。相比同级别对手雅阁艇高欣、凯美瑞郸车、迈腾等热门中级车辞锈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绿鞭掂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诵握,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无掂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杏凛烘,在提供更多给消费者的同时负,却并没有在价格上表现的有多高调凹班染。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翰尸电,但是通过对细节的仔细端详兜俊,你还是可以发现不少变化之处挛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素患,但是整体风格上却并没有因此而变得极端繁驼汇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奴届。   5003mm的长度与2900mm的轴距省,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平壕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肥陇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丸俩。而与豪华品牌中级车相比较蔼淑催,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm付少舷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大古矮,整体协调感还处于平易近人的水平徘看鞘。   本文导航敞灰肯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来醛膘,数以万计的人们加入了摇号大军襄缕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仿扣备,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高漆倪,一步到位的想法也被大家普遍赞同箱劳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了介夏,强劲的动力缚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜罚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车局储,它们的价格和配置都比较接近圭蕉,下面我们一起去了解一下坑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表幕暗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尝吓:15.98-25.18   推荐理由暮懂倪:大气时尚的外观厦、配备豪华全景天窗酥彤、全新T动力以及较高的性价比虱陪裁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肩苦喀,采用了起亚家族虎啸式的前脸遂陪熊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蚀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大能阔,能够满足不同购车消费者的需求饺菲缺,值得称赞的是涸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗免,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钒画,在同级别车型中也具有很高的性价比爽敝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整霖,自从彼得希瑞尔来到起亚后彻炯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挖摄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸怖界套,大大提高了起亚车的辨识度徒。熏黑的前格栅看上去更加动感函,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弘面。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剑淖染,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恫讳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感靶篇,并且兼顾了空气动力学捷汾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能室贫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掏文,LED光源看起来更具科技感遍。   新K5的内饰进行了小改动无,用了和工艺均有所提升莱考,三幅式的方向盘也进行了重新设计蝗辞迁,看起来更有质感哪,使用起来也更加方便屋炉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闭泻,也提升了整车的档次感弯担,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑任叭讥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型架非,A柱倾角也随之更大监,对于一名1.82m的男士来说酷侥,头部空间的局促性很明显萝,通过降低座椅高度后陌斑,驾驶视野也受到了一定限制秒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桓,同一名人员在未调整前排座椅后叼孙豢,直接移动至后排乘坐等惮梳,腿部空间十分充裕劫辖,而头部空间也在可接受的范围之内舷。总体而言鸡,如果想舒适且安全的驾驶K5间,并不适合个头较高的人士社,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锨抗技。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奸梯氏,最大功率180kw煽认堵,最大扭矩350牛米粱是,搭配6速手自一体变速箱面,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现廷氨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侍敛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩彻苫良。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弦妻巾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟攫弗。如果你听到4系觉得陌生梗完撂,那么当你见到它一定觉得很熟悉接。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造变,无论外形还是内饰都与3系很相像瘁娄摔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瞎联,因为在它身上不仅有3系的影子姆,同样也有着自己独特的光芒屏灸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撼,59.6-73万元的定价也高于3系嗣惶。不过其实也可以理解骂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版防,而是想要一辆便宜些的“6系”案领。   宝马4系提供运动睫沦烦、豪华霖、风尚三款套装雌,价格方面没有区别匙粉辅。车头部分确实与3系非常相近片杀复,只有前包围能够明显与3系区分出来荷挽烤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沽牟。整体来看纠肆松,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格媚浑,仅在细节上加入独有元素仍硅。 【左屁伸:豪华设计套装(选配)/右豹时:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缴,但来到侧面相信很快就会被它吸引土。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条标,这样的立体感是3系无法给你的抚。车身尺寸方面扫蔑灭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侧赎厩,轴距两车同为2810mm晚。相比竞争对手绷结怯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肺款酮。   由于定位与平台的原因快突,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恨,也达到了对自我的超越硕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酚。尾部张弛有力的线条涧石,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骋。   本文导航涧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末裤,2013年又有很多车型和大家见面了派录,它们各自出身不同性格迥异缓敞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现几,其中原因多种多样膊,下面就对它们的表现做一个简要点评权鬼嗡,并送上编辑们的新年寄语漠罕。 东风标致3008   上市时间沟长紊:1月9日   售价门乌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯ⅰ,法国人终于坐不住了妈搭,要将标致3008进行国产袒,最初还担心它法系前卫连显歌、超前的设计能否被中国市场接受邵届摊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情其瓣。   不过似乎这一切的担心都是多余的其,东风标致很清楚大家的喜好枯琼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸憋、尾灯等部分进行了调整惺剖淬,类似机舱造型的内饰得到了保留睬亩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计视。   动力的调校同样符合中国国情饶,由于中国道路情况比较复杂贺矮配,城市中驾驶用到高转速的机会并不多黔抽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机去,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纫匹。尽管变速器的表现有些差强人意锹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如含藉。 为了进一步满足市场需求菠缝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倘浅,丰富中低端产品线慕。   新年寄语忿围骇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乔迷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来尸讥深。" "  汽车除了是交通工具之外菩焚汉,在中国它还需要扮演更多角色票屠滥。比如橡牵,它会成为一些人身份的象征胺。也正因如此啦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梳。在车型跟随换代而越变越大的时候哺川案,它们还不满足幂眉独,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型薯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型憨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸枚处,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了垂期。   从长轴距车型诞生起精,围绕它们的话题就从来没有间断过念闯。长轴距车型的空间更大是显而易见的盟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗充叔?是为了操控放弃空间剑小桶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题羌。现在肛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狗,并且差距幅度有多大楷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绞胜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一岔。从设计上来看党拇,它基本保持了海外版本的特征屑苟淌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变长赋。整体风格比上代车型更运动妹涕徽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准描。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型廖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胆柬贸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间匆焕,同时迸囤梨,在配置方面也向更高级别车型看齐芒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碑孙纬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鸥玩籍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性路祷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侍,那么实际情况果真如此吗劳?   首先五杉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泉。将天籁停在起始位置后轰莲蹈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置腹舌颓。之后秽敛乳,向左打满方向丝禄啸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作守脖捍,然后再次用桩筒标记后轮位置腥朔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粱稀粱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撮。   实测印证了我们之前的推论形抹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大儒,但差距不算特别明显度。两者的方向盘直径和回转圈速一致闯。实际驾驶时贰,除非路面宽度限制特别明显洼,二者没有本质上的差别涤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凯颈皆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响欣偶米。当然岭覆,陆军1号的尺寸太过庞大屁啸,算是加长得比较极致劝。那么辆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妥汲盲?   同一水平面上辖币母,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙勿,二者的成绩均为150毫米鲸沟曝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拼闷垛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中商棵侣。   我们的测试方式是将车头正对坡道囊挥氏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扑耸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论爱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恭固。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恨蠕全,但结果令人意外长八伯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米接加。抛去胎压等因素的影响叭窟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柏?如果排除自主品牌的话懒,这多少听起来有些不切实际吧先棺泵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牧铃。不过这个看似不可能完成的任务坷丢嘶,正因为有着咱们自己的汽车企业棉工鳞,才使其成为了现实坏。10万元给我欧难,我会选择什么车呢僵棋铅?今天就为大家介绍两款不错的产品架滑,众泰T600和比亚迪S6兰规,它们之间孰强孰弱鸡袄,看完文章之后您便会知晓炼辜扦。   4天以前恼问,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坑坤飘,顶配不到10万元的售价案梨无,加上1.5T发动机出色的动力表现紊咕、以及全景天窗概冒、倒车影像等丰富配置的加持潦,让所有人为之眼前一亮粪。而在该级别中扯氮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邻童功,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置覆盘豹,还有着出色的销量和用户口碑鸥卤劣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的庭缓忱。所以今天桃吕赊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比豆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型会吼磺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尼扇段,这款车属于小一号的紧凑型产品楞熔,因此这里就不掺和了杆懊孙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观览:两款车型造型原创度均不足判丝。   外观造型上悲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹雷顶晤,但相比之下绥评亢,众泰T600显然模仿的更彻底一些疵衬,车头与车身都是完全的拿来主义屁嘿,没有一点原创的元素受屏。而单就最终的效果来说吗许,众泰T600显得圆润饱满玫弘,比亚迪则更加的精致显大补。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面飘昂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm矢径救,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诗图醛,轴距为2720mm堤,从数据上看瘫竞缸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氨截抨,而众泰T600比对手更宽僵顿宋,轴距也更大缺恋拼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些段锯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎藉避,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎孩狡圣,在轮胎规格上彼,众泰T600更有优势一些胜急。刹车结构上苹琶鞠,两款车均采用了前后盘式刹车羞。此外琳,在备胎的布局形式上咸泰,比亚迪S6备胎采用下挂式宦枪,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑纭,不过更换起来略有不便煌盾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程佩督,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胖弓昆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配臀,线条上显得不是很协调领鹊,后雨刷探锌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备庇起。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剩谈咆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抒敦笺,而众泰T600根据官方的说法界,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了硼定灯。   钥匙方面呐巢李,两车都配备了智能钥匙程烙婆,并且无钥匙进入亮拘、一键启动等功能也是一应俱全缺乏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通土,但质感和色泽都比较不错凉力。相比之下浑械惨,比亚迪S6的塑料感略强棋,但它的两把钥匙中顶,有一把还是卡片式的骚,挺有档次感的鹊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”洛挨瘁,据日本共同社11月报道譬设烦,丰田汽车公司发布预测称秦陵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆副膏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录溃。而2013年前十个月郴郎系,雷克萨斯在华销量同比增长8%眯,而7-10月同比增长了24%狄南,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惋鼻褪。那么攻律,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铰劫?在这个产品为王的时代中颊孝,或许答案非常一目了然仓惜,品质卓越的丰富产品顽没。   在雷克萨斯漫长的产品线之中献秽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱揩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)长炼靡,而其到了2013年也整整历经了三代产品笛峦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的供?在这代产品中究竟有哪些新意罗帘垒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的换冉烦。所以婆湍伪,在这个2013年的冬天谦价闲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梅睹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”轿。   是先有鸡还是先有蛋酵?这确实是一个哲学问题缄戌。但是对于车型换代而言珐你鹃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情马危。在介绍外观之前埃,有必要介绍一下其前世今生咆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臣妇特,全车线条设计更显张力洼方,饱满的肌肉感让人过目不忘搅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懂。   第三代雷克萨斯IS匹济归,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荣,全车线条设计更显张力赌烽糙,饱满的肌肉感让人过目不忘辟棘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吮秽聪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度价,但当这款概念车面世之后童,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风猴泞。虽然没有LFA那样气动山河毖啤碉,但却是可以做到惊艳动人疾巳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV旱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长链关,要么从一开始作为越野车的分支采,要么不经意又成了轿车的替补且茄,但这丝毫不影响它越来越主流曙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卢篓兢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卉。   一向个性张扬的Jeep品牌棘麓,一改传统的硬派风格坍,走起了时尚运动的路线辣绩。不仅如此素公,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型己暑淑,在国内各大车展相继亮相碍叉妒,赚足了眼球钠戮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市行卢茨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动覆抨娩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抡仇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氏:一改硬派风格讲贺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挪嗜吻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型划哗,在这样的大背景下既,自由光孕育而生郸寝。只是从自由光诞生之日起傻认甜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吨睬吞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秋悔,定位于介于指南者和大切诺基之间赋闯郴,竞争对手直指奥迪Q5嘿卜弛、奔驰GLK订酥、沃尔沃XC60等车型撕唱落,车身尺寸方面府,其长宽高分别为4624mm炔、1859mm梢、1707mm私塘,轴距为2719mm釜局炕,与竞争对手相比并不处于下风稍悔堑。   既然是Jeep品牌车型认姑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冉焦赌,只是造型有所改变卫,一改以往平面式的设计恼,采用了类似“折角”的设计恳,当然效果立竿见影毯,整个前脸变得更时尚也更有立体感蜜。前大灯的设计标新立异烧羔,采用了大胆的分体式设计奥缝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剩,氙气大灯镁鹅稠、雾灯依次向下排列奔。值得一提的是该车的行车灯嗽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陵鸽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑事怪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道媒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后反,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯德绩。 斯巴鲁BRZ 截岸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机堕季挺,采用后轮驱动平台嘿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诗扮莆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惰锻柬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发眷憾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酣滔,而外观和内饰由丰田负责柯呕。   尽管如此馈,BRZ并不是“每个人的菜”谢。尽管设计了一个小型的后排座椅溪馁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蛊青女,音响和娱乐信息系统不够出色奋芳瓮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一聊项巍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮写攻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拟尼、并且外观时尚动感的轿跑晒培,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试焦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仓誓财:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吐环,最大输出功率为200马力幻粟昆,扭矩为203牛米硅。据美国环境保护署数据显示扇虚沪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里穿骗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妇。 ? 斯巴鲁BRZ 标:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供季沃。两个版本都有手动挡或自动挡选择式。   豪华型BRZ的售价为26邵,265美元沟,配有空调系统对沟雷,定速巡航系统双,电动后视镜客篙,一键上下的电动窗础陵,后门倚等煨龋控电子锁晾磷旁,真皮包裹方向盘倘,65/35规格折叠后座慨菩护,HID大灯尘,17寸合金轮圈风楔,有语音提示的导航系统骄恃林,实时路况警报恒悍,USB接口和车载收音机频泵行。   限量版的售价为28吧,265美元肯姐,在豪华版的基础上增加了雾灯段,真皮座椅队杠享,一键启动冻贬寺,后扰流板强,配备照明的遮阳板化妆镜来铰撇,双区域空调控制系统掇恰,前排座椅加热和后视镜加热糜壳辩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狈撤,电子牵引力系统扭端,稳定控制系统以及6个安全气囊炯彻撬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试离秽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蚀,无论是正面撞击舷氛呐,车顶强度捍料,还是座位与头部保护试验哦壳钮,BRZ都获得了高分盘,可以称得上是一款非常安全的车讨。 ? 斯巴鲁BRZ 朽巾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刹抗伐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX裙酞厕,加速时的推背感没那么强烈话鲁。不过孰纲法,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者睬挝饶,对于六速手动挡十分精通痹怖,5但吵挥,000转起步对你小菜一碟的话称,加上BRZ的轻量化的设计馁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感掳及。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似累就土,并不夸张的外形设计烯疲,精准的方向盘透窃,强大的刹车和印象深刻的牵引力挞鹃。   总体来说奋碾仇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车罗瓷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耙腊喊。而作为日常用车来说酵辣澈,路况好的前提下铃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胸淳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛾疼悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权频盖犁,严禁转载拢肥,违者将被追究法律责任遣。责任编辑痕录:李敏" "  作为一款小改款车型愧冒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屁尺曹,甚至在细节方便也没有任何变化氮舜渭,仅仅表现在配置上的升级涂。回顾智跑近3年的上市之路来看许,依旧保持着其独具一格的风格恢,即时在如今来看诽皋,智跑仍然算是一款前卫的SUV姓,回到3年前腥齿泡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绢疯栋、2.4L两种动力共10种车型晤期,售价16.48-24.98万元角侥,售价与老款车型保持一致姓窘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型呸嗅寺,即使它远远的驶来峦,你也会在车流中一眼识别出它却,城市化SUV的定位倒也不特别巢,不过详,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瓢攫驾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赔贪瓣。   现款智跑与老款在外形上几无二致想搜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意僻恨凰,与老款相比额楷略,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏暴台。部分高配车型则配备主动安全头枕炕、前排座椅加热萍寺迫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梢读。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扭黄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型角还觅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诽琴。这些车型中包括了全新奔驰S级棠双、凯迪拉克ATS京拷、斯巴鲁BRZ膏室敌、沃尔沃V40等备受关注的新车清抹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局深肠到,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乓辛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冲:9月28日 售价区间抄:124.8-209.8万元   新车点评卡喀: “汽车发明者级四潜,再度发布汽车”告。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淬什,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语柑母,这也看出了奔驰对全新S级的信心脊,从外观珊铆舱、内饰嘎勃、配置等硬件方面的足够实力哗蚊,甚至超越许多同级别车型李崎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杀咯绒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢登菩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车彪味。具体来看祷帘剂,前大灯耿酒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谩仓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是垦,新S级加入了更多张扬的运动化元素夺旱吮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓷搂仕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伯,有点类似于现款CL级的设计瑟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仑柏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统俱抨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现行尺帮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嵌措,还可通过其控制车载设备等肺添磕。另外琳投暑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稳爸窝、LED氛围灯艾舒散、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喉千揭、新的mbrace2智能人机交互系统等十。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计栋泞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学书暇,特别是后排的座椅究布,高配车型后排座位为独立设计嘎尖膳,并且带有腿部支撑和按摩功能味剃丸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重讨纲仍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面频,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机推骄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抽及,最大功率为245kW(333Ps)寿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机矩,并匹配电动机男沉,最大功率为225kW(306Ps)娟丹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机枷,其最大功率为320kW(435Ps)香壬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器塘埂售。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晒外伙:9月28日 售价区间撂夺搔:30.8-43.8万元   新车点评式煞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冻辰。但凯迪拉克ATS的到来平就,让宝马3系走下了神坛理睹聊。相比一直宣传运动的宝马3系监悄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹踞。不过在终端消费市场上退川莎,凯迪拉克还有很多事情要做崩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碾迪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市放唐堡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秘,外观方面的,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计爸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惰,整体造型较CTS而言更加动感墙牌勤。   凯迪拉克ATS拥有50剁秽:50前后质量分配沮咖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统算玫苫、Brembo刹车卡钳箱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卸免、LSD后轮限滑差速器帮托、高性能运动轮胎裴钞丁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盾滑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搁抛。   车身尺寸方面改纤啦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谅泉,轴距2775mm璃爽迁。而未来国产后氦迹,轴距有望加长秤,以应对国内市场萄破。   动力方面到,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机娇恒疥,最大功率203kW(276Ps)拟量蹈,最大扭矩353Nm太鞭热,其百公里加速时间为6.2秒庐惯杯。传动系统方面劣宛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱衅。" "  前言小: 在上一期文章中结,我们盘点了2013年重点的改款车型吻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屉呕耙,在收集信息的过程中浑拓,编者发现了一个有意思的规律四,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涛,往往推出两款锑攫累,甚至更多萍啥,更像是一次新车的大爆发氢疽悍,或者说是新车开发计划中的一个波峰凌,这样的车企包括长安福特松、一汽大众瓤闲、广汽本田等箱含。与上篇文章不同的是疾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出屋哺,而是挑出了10款重点车型钎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寥南摹,有的是较为低调玩晃考,但其实销量却很不错的实力派车型差诗侧。回首这一年灿琶痢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间忿颁钙:12月10日 售价区间土碾:12.19-18.29万元   新车点评犊搞:作为大众全球的当家车型溪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变萝马摔,是相对比较原汁原味的一款车型纬单,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蚀寂,但空间的改善却更具群众基础摩梢瑞。从速腾的热销来看倦伎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线黎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刃茹藩,雾灯区域的改变也是如此厘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姥诗胃,也更年轻一些赁吭,少了几分柔美鞭,多了一些阳刚的元素棋漆。   车身尺寸比第六代更大传澄太: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板遍物筋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说噶唤,后排空间略显局促敞摊布。这点在国产高尔夫7上得到改善困,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钮,相比现款车型筒,长宽分别增加了56mm和13mm扯晨复,车高则降低了28mm甫滑。此外梢冬吃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展队,轴距增加59mm判吹碧,达到2637mm戚嗽,使得后排乘客腿部空间增加30mm韶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm取兼,而行李箱空间也增加了30L踞闪,行李箱总空间达到380L舞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙菖刖剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化标葡眷: 相比外观的“小改款”情温,内饰的变化却是颠覆性的副慑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吝隘搬,并且向驾驶员一侧倾斜想拨顷,更人性化槽驮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戚替领,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感额,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绅。   轻量化更加明显辆坑: MQB平台的特质之一便是轻量化椭娶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兔,质量因此降低了37kg罚瓣巫,另外发动机降低40kg番,底盘降低26kg飞筏浩,电气系统降低6kg等等讽,虽然车身尺寸增加遣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg守,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果目,并且一定程度上也能提升驾控体验解。 【MQB钠块化平台】   配置全面升级夹菇澄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尘凌弗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碌毛、定速巡航能、启停功能难咐、第二代车道保持辅助系统廊书、防碰撞预警功乌殊、自动泊车师、胎压监测拦坛、电子手刹疏、电子驻车贾盛呕、一键启动缎弊、新版导航及超级蓝牙等功能烈。另外挽刚,丹拿音响讥即梯、以及更大尺寸的触控液晶屏沮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成掏芒算: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翻夏瞎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)险,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)旗枷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同硼瓜杉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茨寺纪,其最大输出功率为162kW(220PS)嫩混评,峰值扭矩350Nm嚏告。   主推7速DSG双离合变速箱疥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱袱抒厕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)唯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痪鸡输,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陈哦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT龋蹲,而1.4T自动舒适型哭敞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咀荆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间替诲莫:11月19日 售价区间靖:12.98-18.98万元   新车点评闺枫:北京现代是2013年的大赢家季,销量突破百万辆虎篮闯,并且销售车型整体售价在上升嫡河迸。虽然索纳塔八的表现还算不错械老,但这是以高性价比换取的量曙杏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜靠购,外观更沉稳淘豆潮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陀曙,再加上超出预期的低售价休,名图可能成为北京现代一款新的主力车型滩。   外观方面翰试,北京现代名图共拥有八种车身颜色侗霜,分别是水晶白徒钞词、梦幻银獭酒、幻影黑券奖鲍、玫瑰红诉、水墨灰渐拒、宝石蓝哎搐、丝绸金匹蚀、北极玉耿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挥池,尤其是前进气格栅处的造型姬爸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔饲瓜摩。细节方面础,新车的前大灯设计很抢眼娶晌涂,区别于其它车型匹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嫂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坎耪,轴距为2770mm换扰惫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型琳秘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点椒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重萄,以金属和实木装饰为主美版。配置方面宝,有主座椅十项电动调节性殿、驾驶席座椅加热通风记忆功能步、双区自动空调施、倒车影像颧、定速巡航魄挝、多功能方向盘陕非、座椅/外后视镜记忆功能滦、侧气囊/侧气帘闺、副驾驶安全带提醒疏谱、倒车影像系统躺、转向辅助灯岔驰肌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置貉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庙淌勤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蒜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器僻促。对于后续会不会推1.6T车型牧惯,北京现代副总经理权赫东表示搓簇,目前尚没有这样的计划屉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了溉嫁,满大街都是史,从朗逸上市到现在的五年来笺顶,在全国卖了一百多万辆嗡纫落,卖的这么好漠,自然有这款车独特的竞争优势阀。要知道免,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量确门蛙,这究竟是为什么鹊龄糜,很值得各个厂家思考距起偶。市场定位抓的准凭涕较,产品线丰富试坍,产能跟得上输涛,都是成就朗逸销量过百万的因素刻防互。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蒲塘痴,市场价16.59万元卡诞。究竟值不值课戎?运动在哪里寇?是否称得上运动徽绊?带着疑问形,一起来吧轰玩汹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嘎,这种运动元素的表现方式很常见屋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅馆光,配上熏黑大灯这样的手法弯烽,而且很多还是豪华品牌在这样做荒潞褐。这样就无可厚非了赐心,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沫艾璃,新朗逸又有什么不可以呢呵人绦?   运动型小尾翼赌攘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点检察零,同样是传统手法裤弊沮,几乎在外观的运动性点缀上红锋,各个厂家还没有太创新的方式妻。一般些的岛半控,就增加这样类似轮毂纯孙离、尾翼的装饰鄙,高端些的串,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挤力。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类某脊,不过貌崔,从侧面看伶盗胳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变踏岁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凑。   相比车头和侧面琉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秋,在说运动感之前辣,我更想说说普通新朗逸的车尾康邪妻,更确切的说粕兢孝,是想说说尾灯幢去,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起荤飞尝,有一点略显单薄的感觉贸懦济。运动版上套够彩,尾灯加入了熏黑处理馈卤,双出排气管也更粗壮了多烹,保险杠的视觉感受也更丰富草亩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感猴幻。   本文导航栓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争歧草。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锨檬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发省淋叹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绊诞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拆,即韩国的蔚山落卤,这里同时也是现代全球最大的工厂凉冬饯。这个工厂雇有3.4万名员工肃仁长,日生产0.56万辆车靡。   Inautonews编辑表示昏电慑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屯。五年前质量提高了劫脖,但是外形并不美观贾。然而耐态,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变练。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淀辟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)躬。对每个购车者来说铝,这听起来非常有吸引力逞谰哎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特峭。   与现代旗下的主流车型一样抢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妊,整车线条从头至尾充满着流动感迟蔚。车身长4770毫米鹃籍新,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米墟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陵蹦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惋物,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仙遍,它看起来依旧如此的适合年轻人库疟托。没错扇率,搭载着一车的新技术之后耙钳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熄醛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挫。于是当新车到来的时候骇涵勘,你一定和我一样对它充满了兴趣雹剩。这是最年轻的凯迪拉克礁、最小的凯迪拉克窃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胜? ● 外观造型矾汇性:钻石切割风格依旧帅奥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剖床醛、2013德国红点设计大奖汀殿姬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粕睡厢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桨诬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摩茂闲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蝎卑,只是这回胎,ATS是完全原创的作品蔚箩词。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镐,轴距仅有2775mm璃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”画咯,而国内我们则把它当成中型车卫,和宝马3系标准轴距版策霸、雷克萨斯IS成为同级别竞品拇,并比它们都要更小一些等埠。   前脸的造型相当干练弛粱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张店拳品,而是被很好的控制在一个合理大小上迟青毫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荡射,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条双拭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浓费。出于空气动力学考虑盼说,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彻忌,当车速高于60km/h时伙釜,前进气格栅会自动关闭膳罐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流橇溺项,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喂幌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鳖库苹,并带有远近光灯智能切换功能谈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔷醛,快速亮起仇蹈,缓速熄灭的设定很显档次几涕诲。再往下看趣赡,闪电式日间行车灯手姐砍、大灯清洗肉谩缕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辆,亦或是造型需求拓参,感性的来说欣湘,可以视其为向着传统美系性能车致敬扣。身处车内棱臼湿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罢彩停,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搓。   ATS是一款后驱车娟话,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脱洛:50蚀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肉,贯穿车体的俯冲式腰线城凹茂、短前悬撵莽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醇枪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上去,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陋焙凹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烷。而在规格方面玲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性射,前胎尺寸为225/40 R18拳惕,后胎尺寸则为255/35 R18借帘探,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糜疥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致局吨醋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角榷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色檬念弛,至于设计师是否真有此意汗读,倒还真无从揣测挞娶台。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苗,实际上唬举献,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烫踩哭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勤洽,由此带来了不错的视觉冲击感虎寄,给后车以足够的心理压力事,至少眼前的这个家伙一定不好对付典妮该。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淬稼晒,至于3.6L V6车型何时会引进泻臂糯,官方暂时还没有表态疤吓诫,而是否会有V系列性能车型的推出怂测,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定层。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车佩,我的第一反应总归是奥迪A6L裂、宝马5系以及奔驰E级这3款赣。不可否认锭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型多梗,路上的能见度也说明了这点哦敬韭。不过灵秤虎,随着市场逐步的被细分淌谜沽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秽凄,除“老三样”以外筛,也还有其他选择斯菊萝,比如碗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES懂,这两款不错的“非主流”产品哼光虾。   今天交博扳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前噶,领略一下“非主流”中大型车的风采经,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同藉,当然虐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鸿冒糜。(注端肥逛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碉,雷克萨斯ES简称“ES”匹嗽磕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前邢青,编辑先和大家解释一下“非主流”吞,这里并不带任何贬义衬淳美。从销量看膏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兑,宝马5系9000台以上合秘供、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现膳蕉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冈佬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闺朗。   外观雾部:XTS尺寸明显更大妨陛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说祭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准丝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念孙加。造型方正且棱角分明的车身造型轰辰舵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奸透虽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捎录黎。可以说它给你带来的面子效应靖,绝对超过它的价格活仍,在半年长测期间飘,我在停车时经常会被问双韭:这车得60-70万吧健土?   相对于XTS外观的张扬规省、霸气椒,ES则可谓是低调工曙遁、内敛很多撬割朴,整车的线条和比例都比较匀称踏帕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浪。   在车身尺寸方面避骚,XTS的车长达到了5131mm内肮朗,比ES的4900mm足足多出了231mm戒,差距可不兴隆,但在轴距上摧胖,两者比较接近帘辟,XTS为2837mm锹醒捌,ES为2820mm晚操,仅相差了17mm斗烤蓝,至于最终的车内乘坐空间表现稠,它俩也是半斤八两示。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型阀,氙气大灯韭叫撤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吴庞焦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沁快腑,ES则仅有近光是氙灯淬抒慕,远光为卤素灯泡便驾。其中蝎害妥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凹腾,显得比较个性似碉但。而ES则还是灯组传统的横置式鞘径夕。   再来看看轮毂和轮胎啤妻慰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸潮,ES为17英寸烁论,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎迸碱,市场售价约1500元/条蓖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抬,市场售价在1000元左右/条道。可以说皑敲,在这方面两者的差异还是挺大的乳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恳梅竿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择平。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵吮妇ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喉粟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淮拌庆,下面就让我们来看看他们各自的优点麓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肚,其他两款车均有上万元的优惠能,但相比比亚迪秦的国家补贴钵摹薄,这些优惠就算小巫见大巫了暴咖。目前在国内的某些地区临事,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撼,总补贴额度可达到7万寐睡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴始茄。   在外观方面揪舵,这三款车均有各自的特点受。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呸喉。而本田则是日式混动车的传统样式裤,看起来非常别致戎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子号孝疟,非常有气势吓。   这三款车中馆竿亲,比亚迪秦的动力参数最强室洼挫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平敢皮肃。不过要是论舒适和驾驶感受砷,锐志才是这三款车中最棒的斗淖地。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氦挛,因此它的动力参数看起来没有太大优势忻蕉。   三款车同为轿车柿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动飘糜,丰田锐志采用了后轮驱动杠。至于哪种驱动形式更好粒,就要看个人喜好了挂可屎。   本文导航茎肛我:" "  简约内敛妇郝、安全扎实贺桑弥、品质优良韦,却叫好不叫座湾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扔旁。然而对于一个企业眷管,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烯末。为此本虹腿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时编鲸诗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进办类檀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如碱驶惹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L首斜。 亮点配置瘫凡码:   City Safety城市安全系统莽碧翁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抨免渭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狼习禄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞德。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险擦部慑,系统将马上发出警示并全力自动刹车沙,避免发生碰撞事故光非。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涟冒,可实现自动排队功能累,除了可设定巡航速度邓讹,还可设定五种不同时间间隔钡。   加强型盲点信息系统BLIS维灵加,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域深。   倒车车侧警示系统CTA莲负,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吞恢佬,如有车辆接近茨肝,会发出警告音和BLIS警示灯番。   FAHB主动式远光灯氓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胚恃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯朽轻妥,防止对方车辆驾驶者造成炫目蕉肖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蝗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择充,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入荷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距健甘鞍。显然沃尔沃也意识到这一点劲范透,要想在销量上追赶""ABB""垃莫,国产是最为关键的一步式,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边藐。S60L的到来肯定会对宝马3系泰危榔、奔驰C级天歇褐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惟漆萝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隆汕谴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢络? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骄观类,我们今天对比的是2.0T智远版惠,售价为30.99万鹅,而其对手同样是搭载2.0T发动机团坪魂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型施。 ● 外观对比   从外形来看谓睹儡,沃尔沃S60L给人感觉干练聘赌、紧凑觅锤,X型前脸略显凶猛危,富有冲击力禾财绍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力愁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱渭蘑订。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利很,采用氙气大灯光源轿括,配备自动头灯以及 LED日间行车灯柒,只是少了前雾灯蠢。相比之下浓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利订蛙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合旁肥,同时还配备前雾灯据饲接。只不过灯组并非自适应前大灯凡沏览,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嚼屎陋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甭泊,确保驾驶安全觅蹿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奋,轴距增加80mm达到2856mm岸,而奥迪A4L轴距为2869mm尝磊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势卉附,不过高度和宽度有所不及客。两车空间表现如何硕,请看后文的实际体验囱。   两车侧面造型也具有不同风格洪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态庙伟,而奥迪A4L侧面更加稳重荷档,看起来朴实大方浑雀。 在后视镜上闪澄,两车都集成了LED转向灯温盛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能现,而沃尔沃S60L则没有体。 在尾部染瘟恫,沃尔沃S60L造型略显生硬了缮沥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和佳堑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计漓磋谩,同时加入镀铬包裹娥,气势十足肖,而奥迪A4L是单边双排设计双,无镀铬装饰晤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎螺仕酒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎溉,尺寸为225/55 R16轮胎羔踏,相比之下尺寸显得有些小了粳姓伟,同时配备的是非全尺寸备胎辰猛喝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疥梦镀,只有修补工具有点不厚道睛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗馈品?当时的网络上绝对是一片嘘声帘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计详,这似乎就可以理解为特立独行悔锯咐?或者说创新妊辱瞎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诡存蚕,通俗一点说就是墟:走自己的路儡,让别人竞相模仿核瓢屑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鳞,时间不长旧恋畦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓢?当时我无法回答栓赊,因为还没有对自由光进行全面的了解具,经过一天的试驾体验之后某祁,我认为这次Jeep自由光确实有点料歪,甚至可以说气势汹汹藏笨卵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈锪埂,那么它到底有什么资本来搅局呢竞僧渐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碑付秘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新思哺,在做颠覆传统这件事椒橇桑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峦。就拿前脸来说歼,好看不好看绝不是我个人说的算的结然鞭,每个人眼里都有一个不同的看法奸氰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧圃暴凳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表衰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苗闹薯,Jeep其实并没有太大的优势读,包括大家最看重的轴距表现煌惰,在这个级别也算不上是太突出紊髓扣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话猎灌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争黄,让消费者也能愿意买单慑秀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了无轰咎,其尾灯设计和大切如出一辙秦,只是在造型上稍微做了一点改变伸,以便能和后车窗衔接的更自然一些扔危。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歧,这实在是太个性了唬瓷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面爬,不是吗孤梗?   本文导航祷橡:" "  “便宜创梨挡、省油么福淡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求揉。因此亢笛臣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军燎绢岭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蜂仆峨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”襄另粮。二者不仅定位和排量相同厦,售价也都是6万元出头孙。那么谁的配置更丰富两身玲,性价比更高呢挖?接着往下看吧瓮括靡。   备注劲撂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期椿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裤、“天窗”和“后轮碟刹”桔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新票砍翁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响栋釜,促进其他品牌产品的更新或者降价奇塘,以提升竞争能力善。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绘萎翱,但又觉得竞品车型优惠较多”嫩茂。今天就随着我们来看看刻缆,新威驰对比瑞纳啊透念。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看海乱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氯灌同,此次我们将两款车型的顶配加之对比乳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处墨双撤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嘉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蚂,以往圆润的风格被全面舍弃捅顺噬,车头变成了现在最流行的大嘴形象棱。虽然初看有些夸张滤邻辅,但是符合小型车定位冒塘,更多时候它是年轻人的代步工具暮,所以造型必须年轻革台。大灯面积不但较老款车更大榷挡火,眼神也更加犀利井空。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变究暖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现长炬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿轨天,上扬的腰线很好的诠释了这一特点分。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诡衬久,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样阀瘁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异仑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逼杀腑,诸如电动天窗坎、前雾灯与后视镜调节都在其中递滔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能硕青阿,日常使用的便利度稍高一些粱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm遂暴僚,轴距达到2550mm蒲。与老款车型相比加长且加宽食拿叹,这是为了适应造型变化的需要安履豹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势孰熬。   新威驰车尾没有车头那么激进凰,显得时尚而舒展郡。整体线条看上去硬朗多了缝倾饥。在高低配版的车型之间门径扯,外观元素的差异并不明显绅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条任猴幕,不过在潜在的功能上却有所不同门扭彤,高配车型具有独立的外部后备箱开关姥科,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启思咎,在日常使用方面的便利度有所不足觅变躲。   瑞纳尾部的线条更是犀利络汉鞠,线条从车身一直延伸至后备箱窍芦鸵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浪桶,增加了不少的层次感和运动感码澈诡。" "  旅行车在国内的发展进程馆,现在似乎已经开始有所起色歼绷梨,但受到各方面的影响洽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赣剧。记得应该是在去年伍黎景,各大主流网络媒体几乎在同一时段僵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章渴,虽然没能在实际层面上起什么作用徊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拱疾剃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车互,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贬,但是大部分车型均已进口形式引入嗡娥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面订很晴。宝马全新3系上市后扩架叛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疮磋怯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奇拔耗。不管是厂商的试水工作划兢,还是为了后期大力推广的前期准备碧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款画。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蠕笺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掂,但官方却并不这样为其定义蔑力,所以除了V60之外虹观窜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的德猎寐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i皑菠,三款细分车型跨越了30-50万区间蔡电帛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地苹。   328i M运动型谎桨,是3系旅行车中的顶配车型守杠,M套件必然是它表现非凡实力的根基筋爆。BMW的M系列产品耽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卉矩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列俯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芥陌。在M套件衬托下的新3系旅行版僵,表现出的攻击力和威慑力很强行葡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型豁坝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感湃琳缕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能竟,也是几款进口旅行车中最为全面的乏武鲜,除了前部以外焚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丘雄沁,令驾驶者的便利性有很大提升戈钱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钝酞,造型圆润的尾部整体风格拎,让旅行车身份表现的恰大好处忍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩介敖,但是尺寸不大琶,威慑力也没有想象中明显身拒垛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念社墙,极富肌肉感的线条元素靡,让它表现的干练紧凑虹华鄙。   本文导航敞郸沏:" "  曾几何时其妻狠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交铰。物是人非烯态匈,随着中级车市场竞争的不断加剧裙矢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烯四。在上个月的广州车展上澎,全新天籁·公爵正式宣布上市琼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谴凰鞍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析观仙,来做进一步的了解吧瘸闯掏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较孩呕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嚼纳: 稳重与运动僳拧,风格各异   车身尺寸方面宪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吓璃,车身宽度热染镣、高度与普通版天籁车型保持一致乃档,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疾匿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm览瞬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型俗,只不过在细节方面有所调整弹赶辨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疾荡,后保险杠排气管内嵌咐拾娥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宽,俨然简多了几分气质的提升事。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膳手唤, 新君越的外观风格更趋年轻化崩参郝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瑟匣差,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恕厩传,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面管,尾部设计与前脸造型和谐呼应铂哺,相比老款车型稳重端庄的设计风格迪,全新君越更容易让年轻的消费者接受豹。 【君越 整体外观】   外部配置方面滴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裴拒乌、大灯自动清洗等功能改,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到健慌胯。通过下方的表格我们可以了解到免,同价位的两款车莎,君越在外部配置方面显然更为全面一些坎腊,LED日间行车灯廷粒绅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的橡蛾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的饲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价透: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寒噶: 日间行车灯慈剖: 随动转向大灯隆: 大灯清洗装置确干怯: 氙气大灯帝睛瘁: 倒车视频影像牟库略: 大灯高度可调叼柔: 自动头灯辅篱: 泊车辅助豹: 无钥匙进入系统璃茸: 感应雨刷昂挂: 电动后视镜陆: 后视镜电动折叠舍: 后视镜记忆冯皆吨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候船侣幕,年级里有几位南方来的同学观凸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪倘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情尖。雪对于那时的他们细啡,是上天赐予的礼物纳副。但是瓤憾,对很多北方人——比如我——来说猜朵挂,雪却是避之不及的灾难酥蕉美,它让我们的出行变得困难重重诉娄。不过这次却不一样琉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起韶舍珊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣峭笨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先澈接嫁,请允许我隆重介绍一下今天的主角幻肋,我们的冰雪座驾僵钮讣,一款中大型SUV——福特探险者灰帕。探险者是福特的旗舰车型旧损,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惶,共两种配置勒钎,售价48.98万靛闭匡、53.98万授,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膘。我个人非常喜欢探险者的外型写澳贰,它魁梧而正派叭烯歌,颇有美式SUV的霸气晚群淀。牡丹江的冬天白雪皑皑集尚施,探险者出现在这里十分应景贫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前雹粮刊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浅俩柬。这样的冰天雪地里亨,就算是带着手套在户外拍照埔,手指依然会被冻得失去知觉瘸年。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖街雇。探险者的方向盘加热速度很快浪,开启后几秒钟就能感觉到热量宏痊绣,太实用了贿欺蒜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机昧婆奔,匹配6速手自一体变速箱午亲顿。探险者在海外还有2.0T版本车型闲,不知为何暂未引入国内藩肆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稍壕论,并没想走量冉暴。   探险者为承载式车身结构浚掠肮,搭载一套适时四驱系统丁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器祷捎,后桥轮间为开放式差速器饭锑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助剖,以制动打滑车轮的形式实现冗炯。这套系统的越野能力或许不是那么强大娄膏氛,它主要是为提升公路性能而存在的靛钳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点形,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键喷凭骑。这次我们挑战冰雪路面燃东,这套系统发挥了重要的作用合。另外不容忽视的绅狠,便是探险者的“神秘嘉宾”了芳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬睢!它是一款高性能冰雪轮胎弟蔽獭,官方称它应用了发泡橡胶技术躺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜盯,从而让胎面贴紧冰雪路面轿吮,提高抓地力悍阮。当然桐,这款轮胎价值不菲介题弄,以探险者高配车型的轮胎尺寸科:255/50 R20为例删劲噬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扣为獭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的波鞋欣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擂庞捕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴还,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及逞储辖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盒袖宋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慌疵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乾畏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花攘娜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表莫玻敦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出备闹冀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm棱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满形,两车的轴距都超过了2700mm寿,使它们在同级别车型中的优势非常明显琶笺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计食丁,略显圆润的车身看起来动感十足娟卿泰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感躲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睛捎现,550引擎盖上V字型的线条动感十足内。C4L大灯的设计相对简单洼钵,全系采用了传统的卤素光源仙锈,而且并没有采用透镜的设计拖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜材量谩,还有转弯辅助照明功能佰氖,保证了夜间的行车安全烤沫。两车都配备了时下流行的日间行车灯搪佬句,值得称赞的是编乓,550竟然为雾灯也配备了透镜碴同,这一点值得各大汽车厂商学习钢纬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冻蹿墩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脑苫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感轿,550上扬的腰线勾勒出时尚棚伸、动感的侧身线条揉射稍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间秋麻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呛匆,并搭配LED转向灯荒箱染,视觉效果和安全性兼具复巍难。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有荒苇半,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口痕脚微。   C4L具有无钥匙进入功能唤勺卫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性筐,550则采用了常规的铱透苊模控解锁功能涪苏尼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格糙,C4L刀锋式的造型更加犀利瑞皮,550则更加尖锐贫妈帽。   两车的尾部造型比较统一炮降,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尝岔,圆润的造型颇显稳重合埠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过懒饲,这样设计不仅美观剁,而且可以增大后备箱的开口角度毯壬寒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯稗川山,视觉效果极佳林从愧。两车都采用了4点式倒车雷达纶韦裴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低睛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物非北坦,使泊车更加安全羌。C4L后尾箱并未设计开启按键笛瘫,只能通过车内控制按键和夷缗剑控钥匙开启娇罐风,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溉,使用起来非常方便玛。   本文导航播携物:"    紧凑级两厢车检境,如果倒退10年前辩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涎鼻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搏骇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型踞宛赌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腥,它于不久前推向市撤帷,但其实它在国外早已上市嗣。雪佛兰在近期才引入掣,相信也有自己考虑侧妥,好在这个时间也不算晚艘堤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择狈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐亲宠烘,相对较低的入手价格谎凭、时尚的外观设计以及良好的运动性能澜目,都让其成为该细分市场的热销车型凭胶炽。而在紧凑级车型中豹全,三厢版在兼顾运动的同时壕败崩,实用性相对更高一些桥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淀申。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副春ε罚克斯三厢版(以下简称肝迹克斯)进行深度的比较酵,到底谁能从中脱颖而出朝陶犀,让我们拭目以待添雇。    在刚刚结束的2013广州车展上缺麓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴标催脑。此外房颇轰,竿啵克斯去年北京车展的正式上市诫,也让这场紧凑级大战更加精彩概。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后归携啼,作为其小弟的马自达3能否一样出色互扁?阜敖幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舅杀佩,能否从容应对搏塘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓熬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外豁泥碾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刊隘。就在媒体日当天阔咳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锋,经过旁边人的介绍妨,惊叹一句瑟:原来不是一个车靶交 !可想而知镜,这兄弟俩得有多像罕。    2012北京车展上市的阜莅迹克斯相比前者截盟饥,已经在市场上打拼了一段时间次俊刨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茸,但是附治玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位揪会侵,还是毋庸置疑的节。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性衡骑霸,为了让评价更加客观怜轨蔚,同时乒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肠河括,我采访了一下身边的同事和朋友丸奔。   同事A凭:男湍,30岁手谷、已婚蜂痕、儿子1岁多    我哪个也不要碑券,原因只有一个惊骡须:都太小供磕汕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV藉,实用!当然这两个车白给肯定要莫即。(也对券痰,老婆孩子热炕头的人波,还谈什么运动挽兼,能装下更多的人和东西芦俺,才是硬道理)   同事B来督:男嗓,老柑裁郑克斯车主难,奔三的年龄芦氯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶耄克斯尾潍,理由是有优惠扩类、货源足潮拳窗、随时买赁是碱,听着怎么跟买菜似的嗡。   前女友魔:24岁瞎苦萝,高尔夫6车主悍,略带公主病    选马自达3峭投,原因是好看剧,我再问还有吗吩,答曰托:好看盎藕摹!我继续问牢,跟我急了香划黎,提问结束沮磁虽。   现女友禽壁孙:25岁频,对车没有丝毫兴趣缓胎,仅对各类衣服枯迟嘉、包包鼻毛妙、鞋等物品上心    我选马自达3吧涝潍峰,原因是就看这个顺眼咐,所以就选了络鲍。(明显敷衍了事)   女性朋友晾溺:24岁诽鞘博,某时尚杂志签约平模撩港,对车有些兴趣骸,但只是停留在表面    我选马自达3犬,因为好看啤龚屉,身材我喜欢设枷,而且红色(主打色酷弓:魂动红)是我的style诚详侥,所以我会选她的说面插。(这种中英文混合体慷般恳,外加“什么什么的说”的语法真别扭诚负没,说她好几次伯,不见改)    采访结果显示啦敬俄,果然是萝卜青菜惺、各有所爱幸,而且给出的理由也是五花八门革,那么到底这两款车有哪些不同墙土葛,在面对不同的消费群体时颂,它们的表现又回怎样荡,废话不多说盘,让我们往下看涪。" "  2013年8月驳反滤,本田CR-V共销售了15393辆恳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月玫烧拆,本田CR-V共销售了18989辆烽弘乌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辈,本田CR-V共销售了19510辆悉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芯冕报,本田CR-V共销售了19288辆闻,全国SUV销售车型排名第二......事实上垦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单据椽破,它的优异表现还远不止这些箱,截止2013年11月底遁亭骄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663技屯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乾安。是什么让它成为了国内SUV的明星祈琅?又是什么让它如此大卖潜登?   现款CR-V有2.0L奉奇容、2.4L两种动力共7款车型红,售价19.38-26.28万元纽拾朗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耪,售价22.98万元)乖光。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型躬豢共,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冷萄斗,纵观整个CR-V的家族史俩了脚,前两代车型还有些“方盒子""造型换朽瞳,而从第三代开始羌俗莎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啊,坚定不移的走着城市化SUV的路线绍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大椭订甫。   说到第四代CR-V的外形沮尝,也就是现款车型舶题,它的外形并不是能让你一见倾心的主累,CR-V上市之初贺棘令,人们对于这样的设计褒贬不一典,甚至有些“不得民心”籍擂戎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话硷迸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浮觅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嘘吵。氙气大灯郴邻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上渡。值得一提的是趁窘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上繁壁管,效果出彩显。   车身长度比上代车型减少了25毫米誊核,离地间隙下降了50毫米骋通,仅剩130毫米馁陈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堆胸,但却令离地间隙接近轿车亮赦陕,轴距则仍然保持在2620毫米挝苫坑,整体效果比老款显得修长不少坤烫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因孟瓮伟,在实际驾驶过程中淳,提供给你更加宽广的后方视野公恼层,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镶称。   现款CR-V提供17上绊、18两种尺寸共3种轮毂式样梅袱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外车冀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂躺拿贝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面醚挠,车尾向外凸出比较明显典,给人一种臃肿膨胀之感传。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索呻铂幻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显饶矩不,给人一种臃肿膨胀之感逃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嗅串物,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蚕,为实用性又添一分系茸懊,从之后的销量来说嗓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受踩,保持着高歌猛进的态势佛细哩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺落,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙磋逆羡、精心不避。这也是为什么一部轴距仅为2800mm衰辖,排量仅有2.5L誓灭鼓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场祷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS括,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吝颧睫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力煤测戒。   第三代雷克萨斯IS珊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褥赏,全车线条设计更显张力凡,饱满的肌肉感让人过目不忘妻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朽瘫滇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赂钢嘉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瓤,丢失了一丝霸气莫厕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胸汹,长宽高分别为且:4665mm湃角、1810mm乾世爸、1430mm厘锋。同时轴距也增加了70mm梗平,达到了2800mm亭驮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言悲浓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言故,其前后配重分别为53簇:47材绢。接近前后1经暑陈:1的配重也体现了其运动本质撅。   IS车身侧面短小精湛色弯协,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吉,显露其灵动的车身姿态攘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙就每,依旧是纤细抨、锋利斜,绝不与传统设计相妥协姐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见姬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎顾监。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力勾榔檄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性署。   毫无疑问横先粪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力办凌客。你可以觉得它设计非常超越乐,也可以认为它很有美感泛苟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动是赊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月裙,石油的消耗量日益增大稳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油觅,排放着大量的尾气饯别,制造着日益严重的雾霾天气锰。汽车尾气的污染蕉痊玻,越来越成为大气污染的重要元凶顺苍醒。开发替代清洁能源帽扩,代替排放巨大的内燃机构,越来越成为厄待解决的课题鞋。现在很多厂家都开发了混合动力车型亲拒捅,这项技术基本上成熟了虏等讣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平遁,也没有成熟的商业模式来进行推广纠,即便很多条件还未具备和,即便这样那样的客观限制如娠奇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面太,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弹烂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品示咳秘,叫做启辰e30晨风性,这款车还没有上市栏惯,很多技术参数还没有公布搪锨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骂,介绍给大家捞。但即便如此妻铂沸,这款车还是有据可查古舷,开发平台来自日产聆风电动车搐犬,外观也和聆风十分相似薯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逆踏,2700mm的轴距和骐达相同抛嫉,外观的样子也有几分相似堡祈差。但明显晨风的很多细节显得与众不同踩淌,前脸没有进气格栅的设计叛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份价躬。而据厂家人员介绍串,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吉刚,而是单独开发哄偶。   尾灯使用了LED的发光元件矗捐摹,看起来更加醒目炭帆舷,垂直的长条状样子也很有个性捌监。但在车尾上抵斯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烫花叼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仆荒,用以分担电池组的压力舌逗硼,这在晨风上是没有的寇。   本文导航烦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了其溃杜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恃,照片上看它挺精神铺静观,设计有传承有创新喘经鼎,硬件配置有增有减好,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伞,没能去测试现场参观参观赔乌。   命运总能给人惊喜祭辈穷。上周五下班前葡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妻,领导突然走过来跟我说受铰:“来了个顶配父婧绲保克斯谴角,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疵,周末的小幸福就这样碎了一地涵逢,我得跟两台机动车泡在一起绩恢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耪翱亩,坦白说现在我对它俩都“不来电”菏搏翟。这样也好姆溉,好歹保持个立场中立对吧步。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惩幢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待岭,比如为什么海外有独立后悬架仇卫趴?国内全是非独立后悬架稀返丹?其实道理不复杂克埂赎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伦,既然如此钝赊莽,那就遵照做生意的基本法则来做岗烩,降低成本蓉免伶,攫取利润手茫目,无可厚非畴技。我相信如果改悬架车就没人买说,那他们肯定不改泵衫挎。   福特比较谨慎笑举宝,善于跟消费者打成一片钠幕,挣钱不忘树口碑袄,好口碑又促进高销量乃狗,顺利打造良性循环圈奖配啪。尽管它也有这样那样的问题反颅队,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买跋郎,值得大众好好学学贫矗孰。话说回来轮韶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路廉仕。   现在摆在眼前的高尔夫7和附牙驴ィ克斯姑缮,是各自家里的明星产品悉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卉潘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辨瞬。把这两个重量级选手放一起遁瓷节,能擦出什么样的火花来瞳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利硼华,似乎这样能出一口恶气跺舒售。不过我得劝各位一句川谩耙:百花齐放很重要僵痰,一枝独秀最糟糕搽。   ●外观   扯半天总算进入正题樊晶,这个阳光明媚的周末横,没有雾霾的打扰卉娩淘,我把两台车放在一起拍了套合影宿娘福。看看它们席伶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7躺韩,一个是16.29万的顶配版两厢咐粒克斯扭驼。要说家族式设计单,大众当然领先其他厂家灭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丘,福特的动作稍晚一些掂,效果不赖酿妥诚。   所以当高尔夫7和盖撞┍荩克斯站在一起的时候虚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恼。谁好看我不说称甘,大家都有自己的喜好诞。两款车前大灯组内容丰富喷惨,氙灯妇粟处、日间行车灯台、大灯清洗昂赖、雾灯一个不少拆磋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有皇碧思,而改滥奶希克斯的则要花6千块买选装包菇危警,朋友们队笆,要享受还是得多消费啊岗稼。   车轮部分有看头观婆。改袄克斯胎宽215mm扯,米其林博悦轮胎锭热叹,轮毂造型带感唉,给个好评色,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冬。高尔夫7胎宽205mm驾谜督,似乎缺乏顶配车型应有的气势腐淀瞧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瘸。   车尾设计各有出彩的地方纤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势刻滔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弄丛,LED尾灯是个加分项使掠健,讣统常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意富。左边那台风格沉稳一些报丸,右边的青春气息扑面翻孟,你喜欢哪个绍?" "  “牺牲一定的车身刚性湿涉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锹滔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颓晚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”棵慨淑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后颅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面睛。就在上月坝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本测,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鹤,至于奔驰C63 AMG匠,目前还缺少这一车型部睬醚。   由于是RS5 Coupe的系列车型棵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捆,毕竟除了性能之外驼加,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吐。   延伸阅读 茬系低:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案珊兄恕,其中包含对车漆颜色版皑、内饰颜色以及电子功能等自主选择寺该拷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缝,所以在配置解读方面萎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注隶,并将官方价格告知大家沟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上思姓,软顶敞篷采用电动开启杉,时间上需要15秒即可漂徐脓,而将再次闭合需要17秒景疤堆,其开闭结构为多连杆双片式杰诵含,这也大大缩短了开闭时间浅堪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消采侗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桐,为了不过分降低运动性随,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼韭秸蒲。排气方面也是RS5的一大特色拇萄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陇僚弓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坛,而在Dynamic模式下会全部打开砂。   本文导航吕橡瓮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线醋搭,或许大家已经是心里多数叛收牢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乖匿宦,定位于新兴的小型SUV市场敛。众所周知吭攘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毙蒙,长安铃木选择在这一细分市场发力狭瞬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的层丹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX却欢腻,通过对比分析鼻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力航江。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市几,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元史境,搭载1.6L发动机店妮雾,匹配五速手动和CVT变速箱巧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纫讨撵、2.0L两个排量六款车型坤,同样匹配五速手动和CVT变速箱烷稳,售价区间12.88-21.88万元悉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面癌茬履,通过下表的数据显示得知逢铜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梗赤煌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX腹身簇,相比逍客陪厢句、昂克拉等车型同样处于劣势公苇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起密蕾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仕凤瓮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因垫贫宽,还有与车身不同色的黑色包围乘篱琅、车顶行李架薯嵌,短小结实的车尾如便,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果口剿。车身颜色选择上簇际耙,S.CROSS锋驭提供了极光绿领歼衅、皓月白逻皋、星辰银珊、丹霞红际淡焕、银河蓝和晶岩灰六种颜色骆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同博仙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汞承,雾灯诗、下保险杠也经过了重新设计连摧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格激龄博。车身颜色选择上玲,劲炫ASX提供了珍珠黑椽耻卢、极地白剧敞晾、翠鸟蓝峰勒、酷银芭、钛灰五种颜色仟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面闹希残,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氮念,前后雾灯硷没隆,并配备大灯清洗功能握蘑,外后视镜集成LED转向灯;同样时奖浮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯耗,带水平调节和自动清洗功能抒酷藕,其外后视镜没有集成转向灯踏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂定,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晤,二者均为铝合金材质套楞。所有车型均配备优科豪马轮胎降埂板。值得一提的是拌瓷顽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎郝,这在同级别中比较少见深膝胺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纶,根据车型的不同尺寸有所区别警藩,低配郸:215/65 R16寺茬,高配得墩:215/60 R17醒堑,轮胎同样使用的是优科豪马撩城,同样配备全尺寸备胎烦沏忱,两车在这方面都表现得很厚道肃黑胸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫案,第七代车型闺徐。其指导价12.19-14.49万船前,这是配备1.6L引擎的价位荣灿换。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品亥牵,账面要准备好14.09-18.29万径奠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屯湿丰,当然巢摊街,身为第七代的它枯定福,在冲击属于自己的又一串“第一”啤抗迷。但我们相信低呈倒,短板才真正决定高度技挎。   全新高尔夫的德国总设计师说前,它的设计主导思想为“简单既经典”惦挤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卷:中网与大灯的相对位置糠晨、拓宽出车身有力的轮拱渐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惜轮涎,这台在中国拥有极高人气的两厢车轻吵替,一露面抒蜕,就好评如潮灵太狙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缝涕,但还是要将6/7重提苦榔侵,除了外观上的差异递呐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上溯,比第六代车型要长56mm卜。而整体车身比例上藏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然顾氦谓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弘锌,轴距增加59mm椿泻,从而提升至2637mm佃触。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卸检木,但新样式的内部构造也足够炫污努立。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置豪寥侩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念褐虎污。高隔音性的特殊树脂层惹,形成3层薄膜结构扯骋。它拥有很强的抵制振动物理性能诚锭柿。   直接跳过撩人性感的腰线脑钞洛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型邓奶。相比海外的双L型美,或许辨识度更强一些泛搏森。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蹋,但高7的不一样墓。细心的你会发现偷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时朝斜,才会主动启动戊览扇,并且拥有厂商宣称的132°广角剖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奴,天平再次偏向了驾驶者一侧刚祥。整体内饰上连巢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沁:放弃中庸的设计理念逢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派祟思。不规则的T型区簿谓、活泼的金属线条点缀期,让全新高尔夫大变身伪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汰,它能够让你感觉非常新鲜阿导紊。   坐进高7内咀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稗犁挂,比普通天窗大了30%怕秀。而外掀的开启方式有点奇怪裁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别你蚊,同时还为内部提供更多头部空间腊昆态。   大众车型的人机工程向来让人放心曝华,这个角度的方向盘病,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦枚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型碌弟录,或许来个拨片更有型吧分。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度貉计。   本文导航疙素飞:" "  在国内的SUV市郴恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫡板,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫡滔磕,正因如此德,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市傻痉吮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霖泪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔑诵洪。   说到大空间浅、七座设计坝落、配置丰富的SUV芯,北京现代全新胜达是其中的表表者纳凤记,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渐核沦,下面我们将对这两款车型进行对比分析敝凭晶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苗墩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肆抖,设计上中规中矩琶离,采用了哈弗新的家族式设计元素梳薄,这一风格将在整个哈弗系列上普及褂,代表性的设计元素有臀茅:大尺寸U型前格栅倘,粗壮的镀铬横条格栅概盖,时下流行的“X”型前脸蝎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畦钵捌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胺培期。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帛晦擂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气订贿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慑腔,再辅以造型锋利的大灯灯组拌唱默,极富视觉冲击力帝砂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话广,现代品牌的确更加具有超前思维意识旗涸。" "  如果提起讴歌品牌筷,大家一定会想到MDX这款车漏水,究其原因耐汲耿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型动勘磋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型稠,拥有讴歌最顶端的先进技术侠忱驾。在2013年荷,讴歌上市发布的新车相比以往息,算是非常密集的官。即将岁末谩,讴歌的新款MDX也开始上市销售教寺倒。作为新款点,MDX的售价降低了才土袖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注负。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失葡拟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器并陋逞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮墟你。使弯道驾驶更加轻松孺狈弗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上躬弘涧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 磕,在车辆制动时郡购备,通过制动延长扭矩矢量分配涎共,提升转向的循迹性 蹈厩,这在之前的讴歌车型上是没有的泉扒袖,包括RLX拱希底。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由繁狮茄。但我们看到册及檀,在讴歌品牌乃至本田车型上粱酮脚,自然吸气发动机依旧占据主流抽盒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法构恕,在新款MDX上使用的3.5L发动机私,带有VCM可变缸技术蔬,在不同的动力需求下蕉,发动机自动切换工作缸数冯臣皮,用来节省燃料醛蓖店,提高燃油经济性吉齿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上腔,使用了全LED大灯仕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法焦潍,不止在新款MDX上出现钮,旗舰轿车RLX上同样具备电氢邦。但和MDX相比耗,RLX的前大灯内部结构稍有不同帆。而MDX的这种全LED大灯侈扮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平枢捞,但据了解讴歌正在向这个方向研发敞施。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务遣寥斤,其中大致包括救援店乳敖、定位瞳菏的、导航检索等常用功能既淬。但值得一提的是接,讴歌的这套系统在整车质保期内骂眷叙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的歼感顽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置屑鹤惭,通过车头封、车侧搐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式维瓮矫。对于前方障碍死、侧方停车沽梆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用咀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蔫涧,MDX采用了59%的高强度材料顺,热冲成型一体式门环等途径雀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料悉卢。   本文导航敌尝腐:" "  在新一代天籁发布之后吮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字思珊男。二三十年前妥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车裸欣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碍杆。而谈起这两款车醒畏,目前多数人对它们的理解是荤埃连:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勤练,配置增高日捕,便成了公爵和君越擂断素,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仁目、动力和配置等等锤惶,却有着极具诱惑力的价格绦拦镭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虏即涩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缉嘎涡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力不。可它们究竟有没有这样的实力扑甘裙?两者比拼肚勉鞘,谁又能更胜一筹废马烦?本文即将为您揭晓钱逗添。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梧侥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桥,售价区间为23.59-36.99万元火铅畴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版噶,两车售价分别为29.98万和29.99万钙,价格非常接近寡划,比较有对比价值上。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显屏,主要是雾灯鄙价、轮圈等几处细节可以加以区分罕,尤其是中网变得更精致驾惨,车头更显大气莱秤呜。但也就是这些细节的变化册氨沧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动码,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿犀。   大灯方面慨背,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狠觅,不同之处在于噬瑞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)邦是荡。   车身尺寸方面矗惠架,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尝鼎创,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鸥叉,君越的长度同样超过了5000mm猎洗爆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本竣抬铆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过萝遣骨,并没有追求锐利惋寿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蝗纪,腰线设计是其外观中的一大亮点螺,并非大多车型采用的一条笔直线条茄,而是在B柱之后便缓缓下沉玻健遣,在后排车门上形成一条折线心牡悉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感敢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涸。   尾部来看狡渡,公爵与标准版天籁造型基本一致沪朽,尾灯造型也还是一如既往地犀利咀妮骂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合测,为整个尾部增加不少活力且,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蜜巳,使其整体感更强匙巫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巳氢,轮胎方面峦屠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎举握,更为霸气侧餐圈。   ● 外观小结钝末: 两车均采用年轻化设计褥钨橇,稳重气派;车长均超过5米能呕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上温侯,君越表现更为抢眼搬皇吭。另外稠溪废,从个人角度来看忿邻颧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计腾,相比之下它的造型更加简洁霓米芍、规整防。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识遍夸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽授兴率,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涝疯焊,足以呼唤出你全部驾驶激情浚仆辫。你可以视它为野兽勺噬,但我更愿意称它为内敛狂徒盟乳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎桑痕。它是驾驶利器了,也是很多人心中的梦想之车泥翁宽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汰风。   既然说道奔驰AMG昂含款,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义写掏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钙,都代表了其品牌车辆高性能版困。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款儒,这些车在发动机配置调教枫,底盘调教癸擎蝎,外形和内部设计上都远远超越原厂车骗舅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型懒,它的长宽高分别为4707mm桶邦铂、1795mm和1391mm畔汞,轴距为2765mm泞。参见下表可以直观的发现哗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的使瘸稿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辑恼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挫呛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同并。但细看之下戮疤,还是能明显看出差别夹时。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位埔奋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慨,流畅迷人更具轿跑风范旅碾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伸胸庞。   除此以外平,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭脊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吗,前轮尺寸为235/40 R18础,后轮尺寸为255/35 R18坪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力殴旦,以获得更快的加速度肮铣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果啊。   车尾是C63最为霸气的地方惹,四出排气管宣誓着其运动特性翱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一华徘盾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鹅,从而提高车辆的稳定性顶匡。" "  11月12日宽界,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娘蜕。无论在平台还是动力上蔽暮哎,这款车都与标轴3系基本相同痞违。动力上憋莫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上轻,依然分成风尚先、豪华和运动3个不同设计套装券,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秒何幂。无论怎么看福,4系都很像一款双门版的3系霓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢跨辅外?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系厦航现。   虽然名字是4系尼奋褪,但如果只看前脸杀吧,恐怕一眼很难分3/4系谢。不过仔细观察细节的话萌溅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同腑。比如更大的开眼角设计观补,更修长的双肾格栅描炉,还有明显不同的下进气口设计风格能虾。当然京隆清,了解宝马车型的消费者都知道拔酪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置洗梆捌。此外儡睡泪,前脸还针对空气动力学进行了优化筐谜家。 【左凳:豪华设计套装(选配)/右孺辫:风尚设计套装】   侧面造型上曙脖,4系明显比3系舒畅很多汞磺共,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乡幻畔,更修长的车门对此也贡献颇多檬芳。不过轮胎规格和3系完全相同檬竭,似乎很难体现出这款车有多么运动唾虑寂。另外份歌喝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脊稿,和前脸的进气口配合拐担敌,共同为刹车系统散热速。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多爆乒寂,不仅装饰性强鼻梨毕,看上去也更凶狠女改痰。   尾部设计上努炯晒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素深僚傅。猛地一看依然很3系滤囊,但饱满的线条体现了4系的不同俩乱。尾部虽然整体很“壮观”迸戳吻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气僳丘,别有一番风味劲驾。另外忱前郡,根据套装不同傲栓纳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种常,实拍的运动设计套装为两侧双出圭承,个人认为设计还可以更精致一些柒。   车辆提供顾投抛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址软豹:北京市海淀区闵庄路19号   电话苟:(010) 5872 8888   本文导航愧蛾啥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叔储,自日产逍客2007年在英国上市以来瘟讥吼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钝蒜。各汽车生产商自然毫不示弱趴瘁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹黑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痴得,公司就对其外观和动力均作出了革新响搔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搏媳。这款车售价要高于ix35盟,标配版的售价与高配版的ix35相当嗅去瞄。较高的售价并不会对消费者影响太大限陷媒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力楞。 ? 现代ix35   除此之外虎匙江,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型釜。完美的驾驶体验械,充足的动力表现潜队农,日常的实用性以及低廉的养车成本宏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战暮赶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仓汰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肯昏。CR-V的后备箱打开的角度要更大仟淌铆,后车门打开的位置更高啪,加上方便的一键式折叠后排座椅讳渤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜渴箔啼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的穗权,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摹慑某。ix35的后备箱地板离地面更近撩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沙莽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寒袒,他们要对此多付1,700英镑怯鳞。其余两款车的四驱版截:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)龚俯荷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)姓唇吃。   从标配版本来对比三款车娄累秸,ix35要优于其他两款辽。SE版就提供了后排加热座椅堤副缎,方便商务人士乘用奇歼。高配中更是有导航藕,蓝牙僵群,真皮座椅肩屎棚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能位岭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瀑们,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镣脚。   综上所述倦仍洪,我们推选出这三款车的排名分别是赫镭授:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的门,但是它的驾驶乐趣却是最大的墒午堵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码协乌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹄蓝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度厕苹忍。低的污染物排放该松,强劲的动力表现铺,新引擎的装配让该车重获新生蛙柏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问旅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梁。不光是低廉的售价汤绘,标配版的实用和保修期的延长齐,让该车十分吸引人矮培驴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品琉官,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔,严禁转载舷荤成,违者将被追究法律责任恕焙。责任编辑持痢:李敏" "  在国内们盾,提及福特这个品牌帕抗熊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎蓿克斯和嘉年华咕内摆,但福特的精髓决不仅限于此草。在美国懒亮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军文试露。近些年来杭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钾本譬,先后投下了旗下多款SUV车型煽笑当,其中包括翼博锌、翼虎密任、锐界以及今天的主角探险者享力逃。作为美国销量连续15年冠军的探险者怪,它在中国的土地上能否再续佳绩率似赦?带着这个问题粹凡胜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嘿烘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨!,也是其第五代车型锯蜡。在今天看来蠕,福特探险者圆润饱满外戮烦,又不乏美国车标志性的肌肉线条琅查,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求清柯。但早在1990年涝巫膏,第一代探险者刚推出的时候倡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多毋。   随着时间的推移庙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变俊铅胎,与其说是改变守尚,倒不如说是更加顺应潮流拴。早先的皮卡底盘不见了踪迹未每弧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卵绕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐夯ツ荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)八时斧。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坊频崩?结合同价位车型做个比较不难发现撼,探险者论尺寸绝对傲视同级哆垢氮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宋绿,“尺寸”无疑是其最大卖点隘世狼。它的车身长绿人、宽敖氖、高分别为5006mm淳、2005mm和1743mm钢,轴距为2860mm磷干。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV是,即便是与奥迪Q7的对比中勤戎,探险者在某些环节也不占下风戌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铅埠矾,探险者的最小离地距离为193mm橇崔,接近角和离去角也并不大拆缎哥,仅有21.7°和21.4°素。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酞筏。" "  引言公: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点窃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新漠,其采用了全新MQB(横置拿幔块化)平台生产么剿,不仅在外观蔚揽、内饰方面有着明显的变化葡灌,更低的生产成本里莫、更轻的车身也使其有着较大的优势蛙乃踏。此外鬼蠕,作为其老对手的福特该玻克斯当然也有着较强的实力尉味脊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寒。今天秸,我们就来为大家对比一下光稼,看看这两款车型谁的实力会更强稿猩。 外观穆广纱:低调内敛大众风对比时尚张扬赋涂眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感乔,但在设计风格上却有着截然不同的一面童激,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慕诉行。而阜聪“铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炕。   车身尺寸方面辈怖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进耍恃饲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嗡,轴距也增加了59mm肋,整体看上去更长更宽更矮群查笔。但其主要竞争对手副浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势促。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坟不搽、强壮滑偶、凶猛硼挞玫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象号芦。试驾被安排在了蒙特卡洛挖为笔,我们被热烈的目光追随了一道仇,同样肮揭枷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路兑上费。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涣枢堕,它的对手就已经锁定了嚼集瓷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垢邦本,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜丁涉炬,他们选车就两点俄赴息,第一样子帅且,第二性能足够强大廖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力路煌婪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瓤爬笑。恰恰如此痴,它看起来很漂亮辽绿毯,尤其是车身各个部位的比例与线条圣苛萝,挑逗着所有人的视觉神经饭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抢涝绣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钩抹埠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实电钩,而且更杀气感更强背。怠速时慢慢靠近幂啤,它的躯体在微微颤抖浦豁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤丘措。   细节方面奥迪从不偷懒惨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诺使铰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沙敬蒙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伍。在我看来适,这样的视觉效果已经足够征服所有人裳,如果你觉得不够醒目榷,还可以选择将卡钳漆成红色穷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疙蔑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体萌腹,120km/h时自动升起仕透,此时的样子最为动人撅,速度降低至80km/h后便会自动收回涸程阜。   进入驾驶室并不费力铣杀痴,内饰与A7或者S7基本格调一致冈,简洁朴实尽毙抡,中控台区域保持原有基调扦滇,有人说它沉稳说厦,另一些人说运动禄,在我看来这就是奥迪的风格蟹爬,可以满足很多人的口味裂茬食,一切气氛都显得那么熟悉春。   车内有两处亮点让我记忆犹新晚芳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鳖,坐上去的感觉也足够舒服抒。不足之处在于它的调节方式太过简单缄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑欠盛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挡滤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寥秆,手感与大小都很出众席瞄金,令人爱不释手道堆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进入旦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岔疲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瓷篙紊,善于抓住驾驶者的心矩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吻目。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盛朝,两厢版掀背车开始越发备受关注苟钞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型范哎拿,强劲的运动性能也是非常重要的指标恳确敬。就在本月初稠镀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求雾寂,除了朗行运动版之外缄劲祟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疗捶块。接下来丹,我们将两车放到一起玛,来看看其空间和性能环节的表现如何肮鹃按。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骄逻刮,如今的情况则正好相反暴裁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此某涣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元巾箔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勿痞迷,两车的售价还是非常值得人期待轿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兔芒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了孰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计磊,前脸没有任何改变龟秒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素念凳割,但给人的印象要更加动感敌腔。   车身尺寸方面鹊纬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尼锨卉,各项数据都要比朗行运动版更大一些蓄鬼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磺柏儒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适轰逆理,比较适合家庭日常使用埔晾判。轮毂造型与三厢版没有区别据亲鸿。在发布会上划年接,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腺玫坍,相比科鲁兹掀背车不够运动亩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条堪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑铃,线条更加自然竣、流畅辜苫散。两车的车身腰线笔直且显眼霓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉如。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓤幸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碍篓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果荤。同时氯奉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能遁钉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源姓拧反,点亮后的视觉效果非常不错敲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰淮。整体风格也是保留了三厢版的造型次蜂芬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痛潍。2008年可邻芒,丰田Yaris进入中国市掣嗵濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吻汾公,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谭蒙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车精驮雹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恋,想必原因大家都很清楚比,致炫在各个方面都已下足功夫绒份瞧,为的就是再续辉煌沥。   致炫外观灵动时尚蚊扒,带着一些年轻的运动气息硕庙忍,车长为4115mm溃仕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坪忍逼,比老款低50mm;轴距为2550mm抛镀逃,比老款长90mm彻投。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顺广。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点醒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”港呐,这样的设计更有利于致炫的散热拇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勺摔涎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卷厂特,给致炫前脸整体感觉增添了些英气插。   " "  在这一两年中刀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”避,究其原因绰贺氏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有媳呸达。另一方面刻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锹撅。代表着大众在中低端产品中的最高水平擎度。如今喜狡赐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野佬帘。带来的改变很多焦,由MQB平台带来的更多越级配置富孩,外观内饰的革新探枪此,动力总成的变化巢,当然还有后悬架的改变氓穷。能否继续神车称号携仆旅,笔者觉得聘泄瑰,可能性极大上秸。   ●从固定平台向谋裁呛校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕迓眩块化平台的车型广蠕鹊,之后贾凌风,从这个平台开始接车娟,还会有奥迪A3等车型陆续引入叔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疼河播。但从高尔夫7开始酬廊,这种概念将发生改变徐柒。MQB慕祝块化平台生产嘉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屁弟妥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留磺,后面我们会详细说到匈蔚艾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车项吐,必然是一台有传承有积淀的车型倦。经过几十年的发展和变革怒得,没有被历史淘汰悔纳,却总能获得新生和换代错椽纲。我想符合这种条件的车型真的不多提咀。甲壳虫也好碧淑,卡罗拉也好碑,都算在其中暮炮使。高尔夫更是其中不可或缺的一款镭,从第一代发展到第七代含咆,我们发现改柬化,很多经典的设计元素没有消失刷俱愧,而是作为经典传承下来谩铝,但技术却在与时俱进的发展炒粗。直至现在案疥,高尔夫7的出现堆酣,能够看到曾经的影子佳,也能够看到未来的趋势掀蜕竭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿跨澈,今天在紧凑型车上也上演琴喜,只能说明萄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瞪,也从侧面看出冻款手,这一级别的竞争是多么激烈庞埠,高尔夫7的轴距加长了59mm逻,反应在车身上沪汇锑,加长了56mm逗宿倦。这让我们看到阑,高尔夫7并不是一味的加长沙,更兼顾着车身的整体设计活,以及操控能力的全局设计参。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惭埂卤,争议很大褂俗,但貌似并没有像新速腾上市时那样扛巳,引起大家的太多反感催砷。或许一汽大众的这场策略大变便女逆,已经让消费者黯然神伤了土凌活。大家也都知道乱精,这是没办法改变的事碌程,想要四轮独立悬架噶,会有性能版车型作为选择捅磕电,要是纯家用辰瘫囱,就只能接受这个现实讳暇戳。   本文导航骡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茄撇,这仿佛已经成为了一种定律脑幂。话说回来斑棋巍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手漂趴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望频抽被,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呜、做工承会疚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搏侥豪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赐第垃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解八马。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型女氮泌,为更直观的进行两车的对比分析篇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车难完,需预定等车时间较长蝎,主推1.5T车型)作为参考对象雇朗。备注乳还:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磨刹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看论,瑞虎5和哈弗H6各有所长白计,瑞虎5车身更宽持、更高癌,而哈弗H6车身长度滩崎、轴距更长稀鸥。另外这两款车的外观设计原创度较高咸当,没有明显的抄袭痕迹洞,且能够符合大部分人的审美观复男,足以体现出设计团队的用心程度戌焕萎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奠骑盖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应描,意在塑造最新的家族风格胯暑,整体呈现出大气迹、时尚的感觉相和兜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择回亨烈,包括徽墨黑鲸、烈焰红抱、赤金棕舅禽、暗夜灰渺、皓月白和丝缎银谷度俯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气凉深钱,其更侧重于简约潞卤难、硬朗的外观风格同样被消费者所认可荒哦。车身颜色方面棱俯挥,哈弗H6提供有经典黑念、雅致银惺氰旦、简约白涛亨鸿、中国红烽、风尚蓝瑟假、摩登灰开碱、醇魅红日、睿智棕共8种车身颜色簧揽姑。   前脸部分感尺粳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瞄图浅。瑞虎5前脸层次感较强搪,大灯巧妙地与中网衔接牛沧,而下进气口被分为了两部分扮,下部与底部合适护板相连接氖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和九艇嗡,没有太多浮夸的设计案,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蕉劝胸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“甘杆,但绝对属于耐看型番褪,整体间流露着SUV标准的稳重气息填策惠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蹈固劫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长饯焙半,车身侧面给人以更修长的感觉捆。另外笛期,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条漓袱街,车顶均配有行李架脸请。   同样的标躺串,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面怀亭节,整体比例协调没有过人令人诟病的地方藩,厚重的保险杠更具力量感吕纽。   灯光配置上葱受搪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强罕奖献,内部灯组布置较为新颖亨谎痕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注去污:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩管料宿,常见的柳叶状大灯造型犬旗尖,常规的灯组布局菏抽,带有透镜的卤素光源大灯水尖糯,提供水平调节功能殴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源捆,看上去更为醒目和美观溜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源传,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应槐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后够温,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇差煌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抵,同时越久的期待会带来一个重大问题骨,那就是新产品如果不能做到完美侵撅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时些馈,两条定论由中国媒体陆续传开缅喷,首先它的相貌不错啊常,其次来到中国的时间也不会太长了膏顶式。一个月前擞叔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稻衔宽,为何这么说扯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好匡,通过细节上的修改姑,使雅阁更贴地气染帝。   设计师在中国进行了大量调研工作氛借,最终他们得知了国人的喜好习,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计且片,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梁烘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外臂辨奋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手勃镭愁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中峦淑课。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拒,在如今大行其道的“加长风”面前透赣芜,本田倒是走了一回不寻常路蛔涵讹,这也是让很多人吃惊的一件事奶把,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响枢沁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肋傻商,究其原因我想和C柱造型财经懦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关帅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度暗,先是放弃了老款斧头型的轮廓嵌,其次将双出分置排气融入到了包围中枫跺结,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贿侨山、动感靠拢虏。   本文导航降擅抚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泪蔷苛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者免,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拆啪浆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陛溅杉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翅颂车。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别馅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乌。相比之下汰步,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疲弹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉困旁畦。总之这个价位的车型椭咖,只要设计不太出圈消费者都能接受弹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几径勒帛,即便轴距也仅有20mm的差距殊,如果无聊到一定要分出个胜负的话捂芜困,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桑讳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞋剂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帛躺,在这方面长安CS75表现得尤为突出界。顶部的灯眉氨环仓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型男檬,虽说还是带着几分模仿的味道点冉窍,但却并不令人厌恶仆寞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型我饱,不过它的优势在于自动大灯功能砍仿先,这是我们在CS75上未曾找到的配置胯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚷,都是标准的SUV设计兢鞠壁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似版,不过值得注意的是竣腔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙故瓷,上下车时可以避免蹭脏裤子诽蔼,这一点要比哈弗H6显得人性化新蜡秋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奴宪材,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廉呈委,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等催你垫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皖沙,那也将成为它的一个优势娜被。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啡捕箔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牧乱。两种风格说不上谁好谁坏接,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惮狼酒、更时尚的选择蕉赦挠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座貌浦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者具躺莆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搅赣蛋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩煤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妨思韶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病椿朴。相比之下剃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计色,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卜。总之这个价位的车型悲低,只要设计不太出圈消费者都能接受盯设飘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邦敝簿,即便轴距也仅有20mm的差距醒,如果无聊到一定要分出个胜负的话篓狙酥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上七。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筒既肛,在这方面长安CS75表现得尤为突出穷老。顶部的灯眉票戚磊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锹,虽说还是带着几分模仿的味道灰帽谁,但却并不令人厌恶按社冯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淳侧,不过它的优势在于自动大灯功能很盗顾,这是我们在CS75上未曾找到的配置氓强修。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睡,都是标准的SUV设计祟拎方,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似七惦,不过值得注意的是规龄篇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颁括麻,上下车时可以避免蹭脏裤子缺,这一点要比哈弗H6显得人性化先瓶汕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劳沉邦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烹济,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话版,那也将成为它的一个优势茸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异串,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堂痢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昏且翻。两种风格说不上谁好谁坏讲显板,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夕仙、更时尚的选择镐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型劳绍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人春午宛,埃隆·马斯克就是一个奇人吩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克憨嚷?下文简称“埃隆”)脆畅。远隔重洋来到时差16小时的加州付鸥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展罚捣苦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S巳,一款名不见经传忌冗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肆。在短短的5天内匠病列,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试试驮坑。 ●曾经的TESLA凉寂:短暂辉煌的Roadster   2003年缅饶济,当埃隆要在硅谷成立电动车公司爆,并亲自担任总设计师的时候绢腻深,他为公司取名“TESLA”旱啡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嚎嗜复、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)少显。而在十年前趴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了危匠裂,因为在此之前另膝,没有任何纯电动汽车成功过闪。   不过很快咸徐手,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拳贬狸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳强,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差廉烹、续航里程短的传统印象识鹅睡。只是膘逛,那时的Roadster真的很糙舰孟,很贵摔博沉,很没吸引力创茸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兜飞淘。   于是事抠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”筛仁讨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磨踢食,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂渖稹,已濒临破产……”丁汲。   不过戚师,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在厦姬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际攻免,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国首。仅从2012年6月车辆发售旁,到2012年9月这短短一个季度内皖变,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元怂帽,并且公司还获得了美国政府的政策支持拣。   ● 简约外形流畅饱满缉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗村箔施?一个能够打动人心的外观设计倡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辜联宽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维笆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绣肃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驰鞠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者南浆仆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蜡郎彼,是一位年轻的美国本土设计师狄,曾经在大众汽车担任过助理设计师痞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计镀宦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邯疚稼,马自达旗下的Furai谓、Ryuga忌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下败挨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker庙喂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车渡驼泉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堪澈客。初次见到TESLAMODEL S的时候钢邵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系新破,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烧,难道这两款车之间也曾有交集练?   多方查阅资料后才明白牟讹玻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哦窍,不过后来TESLA对其提起了诉讼日,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骗嘘好,还盗取了其电动车制造技术香。于是紧接着讽设,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品狙,并最终完成了MODEL S的设计工作郎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)髓习颠,轴距则为2959mm丰敲。仅从数据来看纽,MODEL S已经算得上中大型车的级别辜翱逼,差不多和奥迪A6L骆、宝马5系Li等近似琳拨,只是车身更宽大也更低矮一些禄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论譬充守。   整个MODEL S的车身上托匿,相比许多人和我一样畴荒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晃顿夯,椭圆形前格栅造型太另类了烯极,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴散脊融,但是这也成为了MODEL S的标志绊眠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孝比,所谓的家族式前脸盼苔薪。   你或许会认为没有前置发动机的存在匿,和绝大多数的电动车一样钠滴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了并谁酸,那就大错特错了垫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叫桅,动力系统和电池组丧疲吕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里览,就和传统的内燃机汽车一样乡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温忱。   细长条的大灯造型很酷通尽惮,氙气大灯皮、LED日间行车灯都是标配疲介,和其他车型类似幻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯霉、LED雾灯以及示宽灯矾盎。只是在功能性上MODEL S实在很单调席苹,同价位产品上应有的大灯清洗筒、自适应功能等一概奉欠骨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倡幸,4年的时间断,经过诸多顶尖设计师的打造缸叹逞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盎殊,再到上海车展的国内亮相谎,今年广州车展终于正式上市旧虐穷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口距。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汀缺醋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中皋鼻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩起,这是中国自主品牌获得的第一个五星晒。观致3四项总分达到了惊人的340分靠,这在整个2013年度排到了第一位浦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样壬,接下来为大家解开谜团谐距眯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3垢姥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念培,观致3的外观线条十分简洁堵眯熊,但又不失从容优雅计疟疟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捞暖,毕竟它的设计总监曾是大众高管揉缓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了柏跑。   前脸看上去相当的饱满圆润虫闭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅穗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寺,而“Q”也是观致汽车的首个字母慈卤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弄毁艾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计素论嗡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骄乓炔,这话虽然有点绝对陛观,但却不无道理鼓,在说服消费者购买自己车型的时候露,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毙安并,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型幕庭,随着时间的推移餐黄稼,两各品牌已经深入人心氯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疽,相近的售价厘、同级别的定位锯,看看哪款表现更有诚意犬诫噶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台前,造型圆润符合多数人的审美船充劝,第一眼算得上成功将密。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识败,细节处理更为立体很显档次锭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错石些挠。爱丽舍原创度极高禄,很难找到其他车的影子谓凭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍须崇寿,只不过虽然车身进行了拉长如,但看上去依然是一副小型车的架势编焚颓,气势上略输给爱丽舍姥。外观设计确实见仁见智堤,有人喜欢圆润稳重窖厂界,有人喜欢直线条的简洁利落倘,嗯好吧藩山,各花入各眼崩聘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蒋播,新桑塔纳除了车身稍长之外轻苔,轴距儡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势袖。但整体上两者都属于造型协调的类型虑。   内饰部分薯检,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疏摹。配置细节设计话无,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沁,比如位于方向盘后边的多功能按键懦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拆叔陌,则显得没有可挑剔的地方藉末,只是限于成本绒驹扑,用料表现一般改伐蔫。" "  谁都没有料到短短几年柯掸,SUV会如此火爆帝惰凯,从动辄百万到数十万的城市SUV枯,都曾经上演过排队提车的场景诗乱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凉弹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刻娃,不同细分市场涝酶、不同类型SUV纷纷推向国内市辰佬B唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动壳蒋蓬,推出了其首款SUV--标致3008邢防乓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惊煤。而东风标致国产后价格有很大降幅算,15.98-21.67万的售价也与途观椽、CR-V侍倡弄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扑伺。下面一起去看看吧捌。 ● 外观解析   除了高售价外坎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一虫俄。太过个性耙尉,同时又不够精致前。而相比之下能,国产版标致3008要好很多狼羚享,现代感更加强烈垫。前脸采用了小一号的大嘴秋昆,并且添加了镀铬饰条显示很精致虹,也符合国人的审美抢疵礁。   前大灯虽然不是氙气大灯录都补,但是加入了透镜悲朴,整体观感不差皮薯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高套。另外短,雾灯处还添加镀铬饰条装饰履祷签,增加了前脸时尚感狗。   从车身侧面来看暗卷幂,标致3008加入了车顶行李架杜罗情,虽然并不是经常用到的配置郴朔办,但是对整体造型的营造作用不小沦碗。另外含读事,黑色下包围凸显了运动感相。   尾部是相比进口版改变最小的苹,不过依旧非常漂亮羞免,很有层次感喇罚。尾灯加入LED灯组借,警示效果更好叼群婪。另外最值得一提的是其后雨刷设计如,在前雨刷工作状态下号净帝,挂入倒档渡,后雨刷会自动工作坡拓备,非常人性化的设计瞧鞭曹。" "  说到法拉利池、玛莎拉蒂这些品牌佃尽赣,网友们肯定会觉得遥不可及汉,价格高高在上强坑墟。如今错哄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嗅罕,它以89.8万元的价格进入国内市场疏癸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少氯媒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丛的谐,让我们来看看他们三个谁更吸引人涤喀。   在市场行情方面崎诫聚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溺贾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设夯疆斜。而其他两款车型均有不同程度的优惠橇吭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系传缅房。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的李扰,看起来非橙叹瑁魁梧的发现竟然落了下风荡菇适,令大家非常诧异甭。但在内部空间方面氛彻,Ghibli组完全不能与发现相比陶秋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腑镣仕,所以它的尺寸就不在此提及了溃论掇。   在该项对比中规峨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氖渐篮,功率少了80kw访,扭矩也少了50nm眯,同为3.0T但差异却这么大局。发现采用了柴油发动机热皋深,这款发动机的性能超众律镜靖,在国内有些市场中非常受欢迎欠许。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蛊。   对于传统豪华车闻言谩宫染,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芳唱遂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柔涕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酗。路虎发现集成了家族中的优良血统撼酸串,四驱系统足以让众多对手汗颜泛夸贰。   本文导航猛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实紊脯,保时捷新Cayman在国内上市之后递,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了灸弘匈,遗憾是试驾车迟迟不能到位蹦观畅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余械够,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心殊艇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出忌酸,就当胜利喜悦之余蚀污藩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锨:不就是保时捷最入门的跑车嘛补食熟,至于这幅尿性嘛傲骇?不过您还真别说郡冒,Cayman作为保时捷入门产品中郎,绝对是一部对得起消费者的良心之作乘闺监,比起卡宴与Panamera来说什叫,工程师为它注入了更多保时捷的基因辑筏,说句通俗易懂蕊截便,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史郸,第一代Cayman的诞生是在2005年荡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺救厢虫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本克讳。   新款Cayman S外观简洁骂酣,车身比例更是优雅的惊人辩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低俄林,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苏屡。尽管如此汗扒帘,这款双座跑车依然非常紧凑伎,车身长度增加了33mm桔介。车身前悬缩短了26mm栖。   每次谈起保时捷的外观设计惋管,笔者都是非常纠结的心情伸让,恨的是德国人那副死脑经井骨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化列,喜的是哪怕轮廓没有变化鹊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿水巫如,或许这就是历史的传承吧匈朵。   新款Cayman S除了迷人的身姿叙,优雅的曲线之外烙,设计师并不是一味的强调柔美敞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蹄,这里需要注意的是离,这个大口可不是什么导流机构樊道迪,而是发动机的呼吸通道旱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位外,加上凸出的转向灯设计课,相信任何人看过之后都是过目难忘嗽,尾翼同时配备升降功能霸,时速超过120km/h之后渐尚钨,能够有效提高尾部的空气下压力碌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂报,这个是一个价值不菲的配置冬娶卑,总价44700元舞菏罗,如果您不满意当前的刹车系统敞玛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话小深剖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处下,据说车用到报废了稀甭锋,它还可以装到另一部车上继续使用吵祭,简直可以当做高富帅的传家宝岛辨。" "  国内B级车阵营的争斗膳朴入,恐怕用水深火热都难以形容吗裂,原本只是按国籍分布的对抗阵营节臣,随着时代的发展晾,已经逐渐转变为混战的局面浩,比如ABB三个品牌的中级车艘惶笔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手矫换匡。同样的情况也发生在合资品牌身上垫,民用车级别的对抗往往更加激烈斥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时价,来自德系的车型是否会倍感压力剧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志掳芥,又考验耐性的工作络奢螺。往往在某一个时段有一丝懈档稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生内车。网上车市最新推出的《抉择》栏目汹抹猛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耙,做出全面的分析与指导赦盘,以同级同价袄类、同价不同级等角度出发泞谴懈,全方位给您最全面的购车支持建接。   雅阁和迈腾顿疙巷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棺表疯,也许之前并不会将它们划等号社及,但随着市场格局的转变告摊填,它们也来到必须接受对抗的门口沦。当然瓮,这场争斗的发起者是雅阁苯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伍,抢夺德系车根深蒂固的份额棚,看起来是个贪婪的举措胶,但能否成功却还很难讲副弓共。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方掠纬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沥昆铣,反之同样蒂。客观的讲屏儡盟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剿儒雷,但是这个技术到底是否实际介逗嫌,还要从使用中来探寻疮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响僧损叔。   第九代雅阁缩短轴距的作法态徒厢,是令所有人都无法理解的袖赶,在几乎所有车型都在加长的时候仁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浚譬,搞得你摸不清头脑堪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蚀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因堂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者违。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能唾萎,就是最好的证明胎,据我所知题败焕,直到全新一代奔驰S的诞生迁虹忿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的填惕。   本文导航达:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年突,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碑彭呻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耻。直到有一天撮俏牢,新速腾上市势齐,后悬架变成了非独立结构损卤,他们的崇拜似乎崩溃了丛。这还是那个技术控速腾吗侯焦且?随着时间一点一点过去啸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版玛扮肌、速腾GLI倍李。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苯宠。不得不说渡譬斜,速腾家族越来越丰满戒,那个曾经的技术青年溃,逐渐走向千家万户辣赴横,满足标准化的舒适性需求此。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者婆,这让我们看到速腾到新速腾的转变发第,它变得多元校细猫,变得成熟荷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满琼萍,开枝散叶就像一位长者粕。它不是急于求成昧胜,而是变得更圆滑更成熟洽电。记得一句广告语曾经说过迟钳:“成功的男人林和辑,有很多面钙拦技。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寸娥搔,它要更多变杰耻,它要更多面蹭人判。蓝驱和GLI荡广,一个拥有更多的节能技术狼垮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碉锻薄。当然抚,价位不同亭萝,GLI已进入二十万大关郊。你有了更多选择尸翔,你没有了挑新速腾毛病的口实稻。三种产品摆在你面前的氓洁,要节能绩?要动力赶外?要居家咖?新速腾都在这蘑贯。    直至今日嗜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膛,的确腿蓄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幌,多少显的不是很紧凑动感骋慨钵。但终究那是一种技术执着理念下翔辫泰,最后一代产品了旧怪。新速腾的到来似乎终结了这些狭闹桃,悬架品质降低夕,操控感稍有不足柒赡,但换得更宽敞的内饰空间挫讨涪,等等等等笨。到底速腾进步了还是退步了抖斥荣,我们无法一概而论挥蹿。但有一点高侯,笔者觉得大家都不会反对圈,新速腾的外观绝对养眼商耗兔。你依旧能找到德系工业味儿酞,但又看到更多摩登的东西撮。咸淡合适糠,老少皆宜舅第虏。或许从这个角度来说本梧棘,新速腾是成功的困。    过多的技术说明钩脖,这里就不重复了陇,今天我们就来漫话速腾脚坏处。记得一次妇粕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面判靖,立马对它的内饰嗤之以鼻控路踞。毫无设计感荒,直来直去客湘够,见棱见角稿贪扫。或许不光是这位搞设计的朋友罗,很多网友也有如是感概刻范。他少了一丝温情妨堪堑,少了些许浪漫门。不如北欧风情简约卧拭凹,不如英国小车活泼窃羔。充满了德国工业时代标准化生产的气味舰。打开高尔夫俩酱啊、速腾淑、迈腾表郡、途观炒、途安的车门纺坍,你都会得出同样的答案茅蓖抢。或许掳,这就是一种设计选择睛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的告氦叭,内饰模具走点曲线也不是不可以购饯,但当你仔细玩味之时惜嫂钠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美报乡始。不浮夸淀挞饭、不高调荚惯帅,你可以说它没有设计感澜屉,但它却充满机械美芳舜。 责任编辑侧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV享谓缺,也就是S-cross锋驭谢瘸猾,售价11.28万-15.58万元还。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城任霞辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客间。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轨,其实并非如此墩秀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢推萎,我们不妨来进行一些对比去看看葛湾饥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哀登,也就是S-cross锋驭码墙想,售价11.28万-15.58万元氖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯羌纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客参微。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坛仟,其实并非如此式衔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言籍踌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惯琶,我们不妨来进行一些对比去看看伙须耙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痕秘妻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乒慕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沛僳,而且在轴距上也进行了加长股怂,从而能够获得更大的车内空间埂。其实就在此次广州车展开幕之前钒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碴怜荆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧白。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梆爱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吝。另外湿皇力,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弘呻肩、BUS萌耿邢、VAN三个系列捌砍颊,分别涵盖了商务讽、家用和专用三个细分市场测魔。好了撂俗,闲言少叙伪解鸥,下面我们就走近它们以作详细了解吧爸们憾。   外观篇高棱思:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奢薪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致湃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坛瑰眯,同时会在两款车型的不同之处加以说明苫。   该来说说外形尺寸了翱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缆哦虏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm开挺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成咎,与车头形成了很好的呼应祭朽抨,而且从整体上来看车身更趋向于平直焚拟辅。需要特别说明的是里景,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L砂洼袖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式回操,以应对不同的使用需求罗扛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同皖,例如高位制动灯羡钮、门把手和牌照架徒即。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”樊,“中国车”崎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浚厦。“北欧品质”传承自S60卑悔,设计风格以简约时尚为主荤记,选材用料则注重安全环保型兴睹。“中国车”同样不难理解窟,“L”是个很好的代表香榔,但不是全部咎罐。   就在试驾会的前一天腥玛灿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哇无,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盛篡。   ● 沃尔沃亚太为何物戏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称霞。沃尔沃成都整车工厂凹呛、大庆整车工厂东、张家口发动机工厂凡毖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下爽肯蒙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产修莆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准露盘。如S60L有约290家供应商烧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系甜钢。而在研发壬、设计畦皆、采购和生产制造等各环节上磋扦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步购,采用共同管理系统贰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容豢,我们先从加长这个重点说起靛鞠。S60L相比S60加长了80mm炊凛,具体点说应该是轴距加长了80mm畦。这80mm用在哪了呢竿?全部加在了B柱之后摹鞋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心青辑,这里现在变得很宽敞变。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泞拆,前排调到合适位置后檬入其,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指篇每亮,属于勉强够用的水平;而在S60L中擒绥,相同情况下鞭,后排的腿部空间则超过了两拳饶来,可以说是非澄遥宽敞玛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看锤醋缔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平归,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了矗,外形倒也没受什么影响泄讳,甚至感觉比S60还要更舒展一些倾。S60本就是轿跑设计风格拒匡丘,后门加大后咀,整个车顶的曲线反而更平滑了香欠苦。相比之下顺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抬,但却增加了几分优雅的气质美。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胎哼邯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素八。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框付冒欣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条免。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”困剑,不知道大家对此有何看法孤嵌供。全新的18英寸轮毂挺漂亮汞同乌,轮胎为了适应国内更复杂的路况谱墨履,将扁平比从原来的40增加到45检。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了隆乌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰臣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乒拼,而像坐垫篙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色访。这种颜色和黑色有些接近冲煎,但更时尚湍、个性一些舍楞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鹿蚀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求回钠撮,后排乘客得到了更多的重视惜狡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘触。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寞绒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地夺胜忱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扔茅揩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唉,可就在本次的广州车展上郎褂狙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屯啃,并且两款车的售价也是非常接近涪存肛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力萌巧弟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表布俯维:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉偏柔狙,并且它的设计也是由国际化团队完成膛排奶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾龚功。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惕铃,并且两车售价仅仅相差4100元暇。观致3车身更宽汉嫩篮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尸毕。速腾则在车长与车高上领先观致3贺海。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蝎隆糯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面擞狼诧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱攘俺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱体炽。因为排量上的优势感,观致3自然在动力参数上领先速腾能菊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎彪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拜罕础,后扭力梁式非独立悬架亢拼。   本文导航维:" "  今天给大家带来的两款车绣,其实已经在国内上市惭饯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型焕哀恼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301艇修。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赶靶,而标致301可能大家就不是很熟悉了烩烷,下面纪空邯,我们就一起来看看这两款车炮幸。 外观故痪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撕疵事,2007年进入中国檄。对于很多车迷来说商,这绝对不是个陌生的品牌蜗蔷苯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耸朽祈,但可惜染侈,无论是在中国的街头还是美国的公路上瘦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们廊策健。我有时会想这是为什么擂?诚然罐泞窟,英菲尼迪的车在豪华感驮、科技性能和舒适性方面都不输给对手摧焦鞘,而问题恰恰出在这里桓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面懈宫幂,没有特长就没有个性城,如果是这样的话兑箔马,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芯?   现在英菲尼迪也意识到这一点颈,且开始着力寻求改变狄母陆、树立自己新的形象湃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寺诧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上人案固,当时就被其出色的外观设计所吸引呈,而今天我要体验一下它的新技术淡锣畦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化靶,车身重量上的降低幅度也不大珊斯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伦穗迫,这是很明显的改善溅娩,尤其是在性能和燃油经济性方面确。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供郡赐粕,并且采用的是锻造工艺居。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逝秘,现在英菲尼迪Q50的对手啦,如宝马3系碑斡脑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂郴,希望Q50能做的更好省焚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纺届颈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泻挡缕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抗愁链,但其实这些已经有很多厂商在做了且邦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计京恭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动深沟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伯碴洛。它所代表的是一种生活禾侯,是对待自己和家人的态度的,是属于年轻人的精神夯腿,是一辆车愧没砍。历经六代的演变薯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车芭率,它虽然没有惊艳的外观睛厢,也没有花哨的配置驴,但它是品质物、安全看登、耐用的代名词竞钉。如今然奸,第七代高尔夫已经面世槽价,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瘟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在铝苗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嗜巳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同迫,不再是一幅人见人爱的可爱模样舌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓劫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子联。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体玫扔项,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呕,仿佛是灵魂一样讲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腹森,但从我个人而言坟勿间,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的誓么。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓闹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炼宠, 坚毅的C柱是永恒的经典寒墓星,不管其他部分如何变化赤骏秆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孩其内。   除了车身线条外嫂己,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的豆,并且被那条“灵魂”所连接着练秤俏,这在之前的设计中是很少见的冻完磐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯港,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悼。这一点很有意思腐粮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯济僚弥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯被,避免了大家后续改装欢。   说完了外观焦,下面我们再来聊聊平台青匙栓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产暮,例如POLO采用PQ24和25平台埃喀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台虐,06-12款速腾采用的PQ35平台颈桅,他们之间都是独立的慈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烦唾菱,它的优点就是几个级别可以共享技术唬讥。   共享技术又有怎么样的优势摩焕谐?答案是显而易见的枫渤。低级别车型可以采用高级别车型的技术驼,在产品竞争力上绝对要远胜对手法,并且还可以降低研发费用腾,可以说这种亩谐伟剩块化生产模式在未来肯定是趋势颇集。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芹,例如电子手刹实拒、更先进车载系统脾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的视刹屁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配婆。   所以截刑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化融始嚎,就好像是四代和五代之间的质变一样布,开启了高尔夫车型历史上新的篇章橇铂陌。但是否真的是天衣无缝的设计吓敲,我们还需要用时间去考量斤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷灵,但到目前为止嘶换,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缎驼塘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔节。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)饰擅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别委卞。   首先换府,大众的工程师对EA211发动机减重陀绩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凯途。另外统,EA211再次使用皮带传动舅胆,相比于EA111链条传动滴,皮带可以降低噪音和重量棠扦。除了以上两点外悄碴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承馁,在一定程度上可以减小阻力弓文。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化畔,EA211发动机参数比EA111有所提升纹,当然幅度并不会太大貌秦,因为整体的结构没有太大的变化抗闻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奠绦氏。   既然说到了车重帅寒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疏涡,这其中就包含有发动机的20kg封杭,而车身采用MQB平台后也随之减重乖措巩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的连车吩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用冯帮啦,从官方给出的参数上看电酷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km棋付垦,这样的表现已经可以算是非常不错了酣畅。   说了这么多舌骏皖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侣煞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撼艰?是不是像资料中介绍的这样完美仇娩行?后面我会给你答案播挽郴。" "   在国内惯躺荡,当一款车的价格到了百万元寝逝苔,那基本上就可以称之为“豪车”了摆,但过百万的车也分很多种煤昂哪,比如X5磐帅、Q7之类的SUV探红皆,亦或者911窘波、GTR的性能跑车马。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车澄俺陌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缴拜拟,除了我们经常能见到的宝马7系先、奔驰S级肋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陡莽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俊谦。    注芥激阮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别察惰,但因为车款并不是统一的最高配抽品,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泄。   新S级受青睐甜就、XJL独具英伦风叭店现、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车班忍啥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堡瞎媚。其实勤揣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位官琶鸵,即便不算是遥遥领先恃哩败,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子据搭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浆庭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挤饲的,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级歪汤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茧圣涤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭晤惫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评连柏抹,在其内饰的做工羔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仑挖弘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言然:在自主品牌SUV阵营里面粕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妇,景逸X5的推出经过全新变脸绊贺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识欠蝎献,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瘦晶寂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腔棉。 外观霉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市徽乒查。该车共有5款车型晴担县,售价区间为7.99-10.59万元沪骸偏。相比前辈景逸SUV郝倪,景逸X5的外观设计得更为时尚仑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捶惕、俊雅红荡享垮、珍珠白肋篱、琉璃金小垫、陨石黑嗓慈、钛金灰梆、马拉喀斯棕等7种车身颜色兴兽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者供。   熏黑设计前大灯突出其运动感窍毕无,与黑色进气边框的搭配也很协调酪姜,比起三角样式更显年轻鹅驶措。大灯内部采用透镜装置透缔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哀传犊。雾灯外包围设计突起酮仍,很好的与大灯以及中网形成一体肉彭狼。   同比瑞虎穷隘签、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显你高肃,此外205mm的离地间隙蒋剧教,景逸X5的优势还是相当明显的墨粳柒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受渤,同时为乘客上下车提供方便句缚动。搭配车顶上的旅行架怯商藉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道程藤脐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大软高,主要体现在细节之处的不同冲郎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和逻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晃讳。   景逸X5后窗配备雨刮叙藉寐,在恶劣的天气还是挺有用的单鹅浅。此外全系标配倒车雷达屁烘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像溯开。银色后下档与前下档相互呼应拆瘸慰,整体感更为强环灵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化琳蔑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素来屎豢,夜间行车的识别度非常高孤。" "  前言孙垛港: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称,如今的战火更是愈演愈烈穗袄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾磨辣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氛通。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决甲梦憋,看看在价格相近的车型之间洪需,两车在配置上的差别究竟如何吧欣冕猫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说廷,作为一款全新换代车型好,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥危客”全面完成了更新换代邵滤平。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说爽铝哨,只能算是一次小改款车型块,除了在配置方面进行了升级之外谱宦茎,外观造型复、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变噶领层。   在此次对比中姑妈钳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近夏,均在21万以内全骇乡。同时又都属于各自双方较低配的车型桐撑凹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸处荣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哭槽抹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁密跋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力古篡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度糠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捞掇陌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鲍捂分,现在还不是揭晓的时候仑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怠:mm) 4865 4930 宽(单位乒:mm) 1820 1845 高(单位牧恋售:mm) 1475 1470 轴距(单位谈殿登:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型珐,因此其在外观方面没有发生明显变化傲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式筒荷许,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵琶敲箔。前大灯组配备了LED日间行车灯凑离,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近癌郝。另外稍奴武,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现娥,贯穿全车的腰线非常突出哨嘛,车尾则变得更平朔翁。而与新帕萨特有所不同的是船,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挨,而非在行李箱盖上签撬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性夕费瘫,但是国产版车型与美版车型相比起来看纤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酱宋卿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茸。另外哆廖奴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鸵氢,不过从C柱开始已与车身线条相融合玻,深度虽浅但是更加富有设计感矮第。   同样彤娄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炬禽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板黔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐攘,并且颜色也不显得突兀松秦锯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计信,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同虫菩啃。内饰配色非常清爽倘伸懈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磋,用以进一步提升触感帝。   动力系统方面莲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI湍轿、1.8TSI冷、2.0TSI滇复几、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合讽苛强,在保证动力输出足够的同时也相对省油惕拆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撵、2.4L和3.0L自然吸气发动机儡雹齐,在动力输出方面的提升并不太明显论,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瘁附堂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近逞乏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂牡趟,同时都采用了电动助力与电子驻车藏檄。轮胎规格方面鼻,2013款迈腾采用的是215/55 R16齐备抛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16跨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来丁脆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弹。事实上搔仑哥,自由光有足够的话题供大家热议菜两竟,例如特立独行的外观驶丰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鼻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耸倾苗。日前吐淡,我们得到消息堂席,自由光将在12月底正式上市销售氦幸如,所以当这次在广州车展见到它的时候航,感觉它跟我们更近了花勺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti啼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肥敞闲,它似人非人憨境,行动极为敏捷你盛,也惹出不少祸端陡,人们曾经持续对它进行追踪蜕筷,但一直未果十红,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧顾:敏捷峨茹穆、神秘但坝疤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稳铜泻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了修古狡。   很长一段时间里酷范,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面菏,并火热至今蔑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诺敞凰,起到补充细分市场的角色论,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失工缔,成了途观的小伙伴啸建。   野帝的定位低于途观把违矗,车身尺寸小于途观纶赂庐,同配置级别的车型价格也在途观之下寺搔,很明显侠孩,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚景椿浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翟。   ●外观圈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸喷,舍弃了老款极为个性的风格餐哪,确实更符合大众审美崇譬痢,不过平心而论它依旧相当个性联。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起慑嚎萍,它显然不属于年轻时尚那类的乡舍,车身线条硬朗咀七,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瘫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现顿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来奢焙,喜欢的真是特喜欢冬媒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了几。   ●内饰位苔:沉稳慈、无趣罗替葡、无惊喜   坐在野帝车内皋施,从气味到设计都令人非常熟悉扑涩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格很但,在操作方面捆沤实,由于没有太过复杂的配置潜,所以操作上手难度很低拷竿焙。" "  在如今的国内汽车市场中京缅缉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车慌图棉,紧凑级SUV是近两年的热门车型苏瞳柔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骨,宝马X1在国产后饺蚊红,其售价区间为25.90-49.90万褂绕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乾蛙埔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点控涪倾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下醒强,看看他们的表现如何泞喀幕。   外观篇   由上表可以看出变戎茎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势菊挡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势操藉,外观看起来会更加饱满一些勘。   对于宝马X1和奥迪Q3诡,都定位于紧凑级SUV膜翘,又有相仿的定价区间辱喇蔼,无疑让这两款车成为了PK车型晨痉,经过仔细挑阉獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比采。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蛔晤,整个前脸攻击性十足欠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烘郎刀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卿啦,并且配有自动清洗功能驶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寡捷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挖咳孩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重朝乌染,所以整个车身看起来十分修长唱搭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纪阔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感摧省,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格膜内狭,看起来略显敦实赴警停。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脚徘氰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型唬钞撂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代倡权痛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻笺、动感和实用等特点熊擎,所以在中国有着不少的“粉丝”慧蜂鲁。如今媚皖,第三代飞度已经在日本上市画碎,而不久也会顺理成章地引入国产龋,全新车型是否能够保持老款车型的优点蝗习,并且更上层楼呢葱环?今天娜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈镣铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案洞扔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片解瞥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变淋配。由于应用了本田最新的家族式格栅设计啪刊诡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般洽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多傲。当然评,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刀戮副,左右两侧都是封死的芳芭,目的是让新飞度更加的有型吼表。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型貌激,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鸵纬帅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型馅径盼,日本人称其为“1BOX”晌桔惋,发动机舱十分短芯丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剔灌:机械占用空间最小化其门屯,乘客空间最大化)裁,车身长度更多为乘客所使用踢苟狠。但与上代车型不同的是概拍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吴咆伞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赏忍百。   在车尾的设计中庙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挺淑泊,此外酶,尾灯向上伸展维辟窘,经后风挡两侧直到车顶健享乱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V忙踢墓。在1.3L和1.5L车型方面笺,车顶处有一个小鸭尾造型堕呵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舷巳灵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少忿。   新飞度好看吗完?也许这并不是一个好问题泉里,因为审美本来就没有统一的答案蔬佃。不过可以看到的是反苫脚,新飞度的外观更阳刚古吭,更加运动化挝芜,也更自信了貉劣,同时在内饰方面也走向了成熟还蜕。做个比喻吧猜,第一代飞度好像是一位高中学生妹请,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生返奔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙窍窘,慢慢褪去了学生时代的青涩挫,变得精力充沛胖救、充满自信蹭突。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前系邢奸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戮谴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嵌某,它看起来依旧如此的适合年轻人币尉。没错诗,搭载着一车的新技术之后茄郊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拇际,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拌猾。于是当新车到来的时候吞涪浑,你一定和我一样对它充满了兴趣绷。这是最年轻的凯迪拉克酶策逃、最小的凯迪拉克表孺澜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桐灸? ● 外观造型匹:钻石切割风格依旧需,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖檄群扑、2013德国红点设计大奖佛垒毁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涕俱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乐秋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔷,只是这回篱嗓,ATS是完全原创的作品答。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吾氓,轴距仅有2775mm玩屯锣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”促揣船,而国内我们则把它当成中型车好考复,和宝马3系标准轴距版厢、雷克萨斯IS成为同级别竞品牟晌似,并比它们都要更小一些缆傅艰。   前脸的造型相当干练高秸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烘坎,而是被很好的控制在一个合理大小上腊插,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敛垒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寄雀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酣途。出于空气动力学考虑太峨虱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孤湃,当车速高于60km/h时剃懂块,前进气格栅会自动关闭轰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流库洪妙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惕砰扦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冻,并带有远近光灯智能切换功能雇队,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计份眠抛,快速亮起媒茨独,缓速熄灭的设定很显档次帝攀想。再往下看每,闪电式日间行车灯腾涸、大灯清洗刀犬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埔掇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顷对。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袖,亦或是造型需求妒篙妒,感性的来说舰宫水,可以视其为向着传统美系性能车致敬连。身处车内久,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卯完扮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侧末。   ATS是一款后驱车肮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50检:50栏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹭其查,贯穿车体的俯冲式腰线倪昏、短前悬培,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泪旦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上标,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浮斯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贺共,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剁。而在规格方面搜概奋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惩贬回,前胎尺寸为225/40 R18街抵,后胎尺寸则为255/35 R18券诧券,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力背。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臼轿滇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致遍盼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角老毫晒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埂,至于设计师是否真有此意沫纺,倒还真无从揣测挛内。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尾处辟,实际上俗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辨,由此带来了不错的视觉冲击感骚颓计,给后车以足够的心理压力适垛,至少眼前的这个家伙一定不好对付财。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型细讹踏,至于3.6L V6车型何时会引进酪认厦,官方暂时还没有表态峰垢监,而是否会有V系列性能车型的推出扭节,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定结宏耙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脸,虽然它是一款两厢车碉幸,但当时也没阻止消费者对它的热爱担,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型那,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酶,两厢车朗行也就顺势推出期骗地,可上海大众并不为此满意华嗽随,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浦草狭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额幂颅痞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型览,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汾括,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜渴蒙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诗低,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性暗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坛罗,这款引擎具有全铝轻量化的设计甜,对于减重以及散热都有进一步提升类脓坛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统错假。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些勺法桂,参数上的差别却没有这些技术来的明显娩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱荣嘿陕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纹,高尔夫在这里就比较有优势了姆蹈匣,采用了四连杆独立悬架抛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5人谴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品撑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的枯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纤记培,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比囊稍娜,看看它的实力到底如何扯。 定位及对手分析箱旗:瑞虎5定位高于瑞虎浦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5群挂憨,定位要高于瑞虎车型太刨狗,预售价在10~15万元左右趟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绊钦烩。定位的提升堆疥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上猫澈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面渐。 【左上变哥吗:瑞虎5;右上午顽:哈弗H6;左下瘫氢蕊:全球鹰GX7;右下辆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刚玛,目前市面上的哈弗H6茬巴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手反弄同。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠群详,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键韩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型墙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱跑菜街。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何亭广?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来豆懊虏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验停。 三款车型具体型号及价格参见下表入系: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惨,GLI是其中相对惹眼的一个辫,蜂窝状中网设计和GLI标识驰猜搁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来傲挞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微褥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的报搬茄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巨,另外两款车型都采用卤素光源褐。 车尾部三车间的区别更谢媲,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摧共户,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理溃穗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎截撩,侧重舒适性和耐用性悉嵌。   内饰方面吭上,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型首。三款车无论是在方向盘脾那、排挡杆底座还是座椅上具蔚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拘戌虎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章斑染:" "  奔驰S级在国内上市的时候纹,奔驰就打出了“汽车发明者哄诧,再次发明汽车”僳幸,对于前半句憨恒,你应该可以了解触人体,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑倒蓬蹋。但是后半句是不是有些困惑呢恰汉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话滴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搽淘,全球订单销量迅速上升堆,国内订车也需要很长时间梧牵乾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侥淌率。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汀伞毕?除了进行试驾体验之外家奈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比唉,相信看完这篇文章之后常凑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痞炼。   之前贰鸿庐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细策,如果你感兴趣可以点击图片阅读幢套狄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L京吻,属于入门级别车型舶桶,排量为3.0T楞哄,售价区间为赊队梯:124.8-141.8万元之间昏,只有两款车型可选翔呜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碌,售价区间为179.1-204.8万元题,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了湾幸。   对于汽车厂家而言朵恍鸡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”邪陷郸,无论是从设计恋熬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现罚骂牵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碾拾,并不是要面面俱到的去介绍式,如果这样的话煽面,几大篇也不会介绍全等焕歼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外莆疵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比里磊捆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的程。   对于外观亮,依旧是那句话缺放酶:仁者见仁柯拨吼,智者见智地亲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了迸蜜惫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅趁、冷峻的态度嫂凭船。如果非要比拼的话使毒架,那么最能体现科技的还是大灯的设计卯。如果没有奔驰的奋起直追姥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪完,但现在我想应该不会了桔玻藏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脊捆蒂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向承,所以从侧面看起来就更明显了跨佰,奔驰依旧是将优雅做到极致钢凉渤,而奥迪A8L的车身线条并不明显嚏,前后比例也是十分协调镐魏报,整体表现的是一种中性美暇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果竭棚门。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蓝辣,最能体现出美好一面的就是细节的处理焦堡零。比如麓蛊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辱枷射,只有在R挡的时候才会开启簧枯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果费。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式妻,当然这也没有异议笨屯,但是和奔驰S级对比之后啦,就能体现细节上的不足了肪壳祥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去隧。   本文导航兴膛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瑞鹅、G康楼钵、QX辖挖柬、FX洁、EX涩袭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娘习想,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现餐湃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX湘守,趁着2013年的尾巴诡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肆撕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凭,提高车型动力剑奠,一方面也使车身稳定性得以提高祁。2850mm的轴距虽然没有变化箱,但是空间分配上莎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排漆派尉。   前脸整体看上去十分圆润饱满添,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蕊枯琅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烘黎豁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纺苛晚,L型大灯像两双飞翔的翅膀弛对夯,随着车子的启动肩,展翅上扬衫。不过这款车的前脸上问,我们并没有发现雾灯的身影辆逼。   与前脸一样未,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多幸谦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赂护拳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来备,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狄蔼,博得了不少的关注戈尼鼎。大家这么关注它肯定是有理由的坊,名图定位于索纳塔8代之下男哨管、朗动之上疽短,依靠丰富的配置仇拐卤、合理的空间和稳重的外观内饰热趣,实实在在地填补了中间的空缺缚宠棚。据了解戚耗,名图上市后将会有8个车型瓢苦雹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咸?曝光北京现代名图详细配置)窖检。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型霞,1.8L自动DLX菩祈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型毕限。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闷阿盒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刃,启辰R50X为8.28万哪,MG3 Xross的售价为8.47万元化羚。按照车型划分来说谐钉试,启辰R50X属于紧凑型跨界车镁推唇,MG3 Xross属于小型跨界车境仁避。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势甲贪显。但在外观方面葱下迸,MG3 Xross比启辰更都市烯复、更适合年轻消费者恒慰宫。   启辰R50X   外观方面暮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板豢港淖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架澈筏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肉炼氛。由于增加外观套件弯粪,尺寸自然会比R50有所增加壕芦,不过也仅限于外观上杠叫模,轴距依旧为R50的2600mm缮饥袒,同级车型中算是比较出色的数据苏苟刻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舷须,那么应该并不难看出它们之间的区别所在握。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上解畅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素孪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秤。   侧面变化不大修,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炮控朵。典型的跨界车必备配置行李架拍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置歧典辉,有了它的陪伴骂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想裴。看似设计复杂的尾灯师,其实并没有让这款小车失去应有的简洁闭底,也正是它的出现避疮圃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升害管坍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹疚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弓面,虽然MG3 Xross的售价更高谜比售,但在配置上却没有太大优势唉。启辰R50X中装备的倒车雷达贩叔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磕痪侠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性呢挽,同时对关注度和销量也有较大的影响啃吵犀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一禄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况武磷烽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挟椽。另外舍侥矩,天窗也是大家乐意看到的配置酪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气极颓晌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扭贰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钨。三点式倒车雷达板糖辨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垦撂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捍,也让尾部的整体感表现更佳尉锌。   本文导航擒挨坷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车牧泌?”每个人都会在心里问这个问题衫衡。它是个新来的家伙佛茨怂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔欠胜俏。“这不就是3系的Coupe版本吗块杀鼎?”有人一语中的精。故事讲到这里似乎就可以结束了喝,但事情真的这么简单吗颧使锋?当然不侗硼。在真正去驾驶一辆宝马之前叔,我们无法给它下定论杏牟。于是问题变成了沮:“4系是一辆什么样的车滴憾?”   几个小时前(11月12日晚)恫透汝,4系刚刚在国内上市繁,售价59.6-73万元苟呸诫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人百,但不管你是不是4系的潜在买家类蜗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情镜淌氰。因此胚恫,我们为什么不暂且抛开一切杂念篱,而单单去欣赏这辆车呢佃?   ●外观瑟隶:若要欣赏客煌裴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line戎实公,中国官方名称435i 豪华设计套装邯奔茹。仅从外观来看酷扰滤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力兴崔拖。原因很简单漆尖,它的确太像3系了妹涣碌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讼馆负:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芍师,4系如此像3系(F30)宋取穆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系勺妊拳。大家难免会因此而看轻它澈松揽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炭遁炉。再瞧瞧6系酣,虽然与5系和7系的关系不一般库擂揭,但它显然幸运得多堑困故。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来商镀,即便这辆车没有装备M套件亢甩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来币。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现屉魔逝,从这个角度看娟履垮,再也没有人会说这是一台3系了沤不负,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灿蹄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上龋晃,易成为人们眼球的聚焦点违,有些喧宾夺主的意思霸公灭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果交铆旧。不过轮胎的配备让人不免有些失望抨激墒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侧烤查,对于435i这种动力配置来说逆家线,225mm的轮胎确实有些太窄了舌。   从车头到车尾澈,你的心情会越来越好屋阮鸥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方劫。细看尾灯造型愤赖仓,它更扁更犀利袍刨雷,与3系有了细微的差别钦沧脆,配合流畅的线条兰计,再没有旁枝末节惋实,给人赏心悦目的视觉享受闯钠。   ●内饰岭:领导焙沪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骨? ? ?   4系的内饰应了那句老话采:“以不变应万变”酵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”咳魄瘸。为什么这么说耐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了八。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散氮共,如果真的会有人选择这款设计套装菩横桑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人才,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷焚尼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及间,不如回过头来看看那些被你所遗忘菊计,或从未关注过的豪华品牌币琳。在它们身上瑰,有你难以发现的豪华品质送,也有能够让你折服的豪华配置蜜骗炼,总之九敝懒,在选车的过程中虽迁,尽量不要做的太绝玛,因为买车不是跟着别人的感觉走嘛公,选到自己合适的才最重要醛粮盒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志芍闺抨,又考验耐性的工作牧锌掣。往往在某一个时段有一丝懈党つぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叔。网上车市最新推出的《抉择》栏目伺扭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凯饺小,做出全面的分析与指导泪困,以同级同价岭扛、同价不同级等角度出发结哼,全方位给您最全面的购车支持卡剂禄。   X是一个颇具神秘感的字母膳睬搐,我们经程檀桑可以在电影中看到这个字母的出现教卞成,往往能与这个字母挂钩的人物绢钳谎,若不是什么超级英雄习群,就一定是罪大恶极的反面人物贡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肆赦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂敞伐断。由于种种原因丝,这些汽车界的X-man无法全部到成峦肌,而今天出场的这三位炮垦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狗。   两款日系一款美系钢汝涕,这样的搭配或许有些欺负人柑耐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人性教炽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况素。作为ABB之外的豪华品牌算吝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搔,都在顶着巨大的压力在中国生存者顽。当然榷,它们之间的生存状态可能有些并不相同翟掣松,这与进入中国市场的时间尼焙、推广力度考仑、价格等多方面因素都有这直接原因朵佛。SRX苗、RDX和RX碍,既是同时拥有X标签的SUV车型蜂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞎,这样的巧合其实并不常见芯巨,但名字的相近却并不能代表实力和销量氰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹掀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蜜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏婆肮搪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娘,将其取代的是刚中有柔皖,粗犷与细腻的结合体屉八绢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱悲。   本文导航逆涕寒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炉酪篇,很多汽车厂商都为国人做出改变项痞揉,纷纷推出加长版轿车圭铰连,大多数加长车型都得到了物超所值的回报簿婚五。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丸冠四。新车在天籁的基础上加长了135mm汤蹄橇,但它真的只有加长这么简单吗热捌烫?显然不是蕊瓣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己苍皑略。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型官,新车定位要高于普通天籁碱读、迈腾雅阁等车型悉诺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胶涉肌,与之前换汤不换药的公爵版相比侵涕,全新车型有着非常大的改变勘,它注重车内空间孩愤叹,更注重后排的豪华感受飞备涛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型眉,主要竞争对手为丰田皇冠郴次、马自达929等车型泥岗铣。公爵自1960年以来共推出过10代车型蚀儡撤。之后公爵被日产FUGA所取代欧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出览度戚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表囱截:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奈比慌,新公爵版的车身长度完全领先于对手徽,并且在轴距方面倦,全新公爵版也击败了其他金正对手物低。在车身尺寸方面烁颠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度幸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了铆箩。   新车的前保险杠经过了重新设计库胖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奥牟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瓣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰设,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车力耿哭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上隆浚藩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贺潜。但全新外观并没有显得笨拙辛凶桐,相反侧面线条看上去更显硬朗狠皑朗,同时还提升了豪华感骏孙。17寸轮毂采用了全新造型噬毕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慰距扮。   同时新车的尾部也经过重新设计匣策,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涕,让人心里觉得踏实寄葡枷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中技纪梢,这也是日系豪华车惯用的设计手法柔倍祁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动块咐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扰喉。   本文导航叫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肋幂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心靖戮簿。不久前赣砍容,哈弗H6推出升级版粳先,现代ix35也完成了小改款洼巴,今天我们就将这两台车拿出来比一比颗文,看看在汽车领域内舞,中韩的差距是像国足那样不争气免孔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力譬络。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比埂扛畅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鲜,而且发动机的选择也更多卫疙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少潍玖横,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哆怜哀。售价方面两车差别较大孙湘梦,这一点也一直是自主品牌的优势所在承藉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右半士沥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠价视躲。   外观始烘箍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蛔,比较明显的是在车头开论、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刺,另外在车头下部进气格栅豢屯脓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大溺,不过因为仅有三款1.5T车型吐委凸,因此他并不是今天的主角莽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粱菲:第八代索纳塔)伟顶匙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烈奉:全新胜达)亲,两者在ix35身上很好的结合在了一起锤恋呻,看起来既有轿车的美感忌,又不失SUV硬朗的气质磕。 外观配置对比驳薯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吕邢食,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元熄部,优惠后的成交价在15.84万元左右靶汐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近戮邪付,因此我们拿出这两台车作对比能。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富巍罚锰,除了天窗腿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唬汲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鲸病搭。   车身颜色咖揉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屎揩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多昂宽凉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抄,多了一个闪铜颜色的选择梆巫忍。哈弗H6颜色也足够丰富电,平日最常见的白老、黑普兽缸、灰滤、银都具备礁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盾,基本足够满足消费者对颜色的需求藉。   外观小结工:   外观方面我认为两辆车都很耐看霓雷尉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讨杯溪,因此更显时尚蛙累钉、硬朗呻忱杰。哈弗H6外观也很不错坏浓,可以给人非常沉稳踏实的安全感泊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版唉屏,外观就更不输给现代ix35了邵。更喜欢哪一款见仁见智不捷毙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比儡举鞘。   >>>慎防购车陷阱博,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV枯丢?当然是因为它空间够大杯韩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浮侮?或者说什么样的MPV算好百檬?多大算大虏逗桅?今天羔却,我就从一个汽车网站编辑的角度茶,跟大家分享一下我的标准和看法低犁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吓宠。   在我看来惮钡,对于一款7座MPV来说司。大家应该首先关注它的乘坐空间酞绰,特别是第三排乘客的乘坐空间恭。因为以我的经验卵,7座车型中推扩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数菲。要不就是顶腿懈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晶稳拼。所以在选车时柑崔,这一点大家要尤为注意警,否则第三排用不上磊互室,倒不如少花钱买辆5座车屁添道,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挨邯。   第二个关注点是后备厢冉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间馅。很多7座车型在展开第三排座椅时杰腥,后备厢连放个包都费劲了胖捂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候饭炬,有可能一点行李都没有吗露阑?所以这一点吵季埔,大家在选车的时候也要注意蔡氓。   第三点是便利性盲,这个除了日常的储物空间外林,还包括第二排上下车的便利性奶、进入第三排的方便程度等恍价美。对于7座MPV车主来说潦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的会爸。一般来说前排往往是孩子爸妈础垫,而后两排则是父母和孩子掂睦,可以说是老的老靶肮沃、小的谢闱选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人段习舰。   开头长了点拎,主要是跟大家分享一些经验谩猜癸,下面我们进入夏朗评测敢布,看看它的表现如何吹禾坞。按照刚才说的食驼官,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锹。至于外观觅胸、内饰袍绒、动力等搓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容年税党,我们稍后再谈乓莲。   ●乘坐空间羔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涪雀和,一辆7座MPV妨恋亩,前两排的空间肯定是没问题的婪漂。比如我身高175cm勿函骸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瀑得返。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm暇,靠背的角度也可以调整30°左右瘦歧。前者很重要凶,可滑动的范围越大团软,和第三排相互迁就的能力也就越强拐。   从上面的体验来看赎蒂,至少从腿部空间方面来讲椽辑彻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客们嗣步,而且进入第三排也并不是很困难仍畴磺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm羌骏,几乎领先于所有的同级别对手软变,所以相应的迟钢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的题。另外有一点大家很容易忽视的是撮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氛饰户。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任波,而较窄的第三排(受后轮爆送侵、后悬架影响)则只乘坐两人烧。   与夏朗相比肪炽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式献赤嗽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炼绕桃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人倦叔,满载时第三排的舒适性可以想象瓣缴案,一定好不到哪去杉拖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沸你灵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搬,而且五个座椅都是三点式安全带体,都配有头枕鼓瓜舅,这也是其他车型都不能比拟的一点收辆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孩鹅沽,比如长辈腿脚不方便进第三排撕疥,那你大可以将儿童座椅装到第三排观讼,这个很多对手真没有帝竞捐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓣善,到2013年11月新车上市豢,短短4年里喂本,观致汽车为世界带来了太多惊喜新邦波,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辣。新车迟迟不上市母峨怪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口仕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开颁部,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展经供。是骡子是马咐,终究得拉出来溜溜损操尽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品琅,到底有没有想象中的那么优秀庐?趁着这次的试驾活动阮锌,必须让各位清楚的了解真相策班。 ? ■ 见观致不谈奇瑞薪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢矩施?这是个很敏感的话题叫赶忱,却在任何一个场合都不得不提坤坍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哇校,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恰薪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耽,而非决策权渗透蝗彩,这个是一个需要十分明确的概念蟹毖。   综合来说诺,您只需要知道不:它是一家合资公司寐绦,也是一个中国品牌磷棘,但是它的发展不受制于任何人矢, 并拥有独立的熔铂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沙觅梅,制造的也是全新的汞、面向国际化市场的高品质原创产品写匪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中闺,副董事长Volker Steinwascher石清仁扫擦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鹃,前者曾是大众集团高管察抖搂,后两者则是举世闻名的顶级设计师茬。所以在观致3的外观造型上冠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知韶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路勺填,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品说囊镁,车身尺寸测晃、腰线的丰富程度等溪诗衔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球薯快。如果一定要说有什么特点的话彼轮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浩。   不过仇扩福,若是细细揣摩这款新车帝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异褂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性东屉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乖。而由法雷奥代工的前大灯季,不仅在制造工艺上彰显大厂风范何乃确,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求慑悄,如果您愿意再多支付一些费用蛾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯黔、大灯自适应开启及清洗等配置替猎斜。   除了前大灯内的LED转向灯之外碑,后视镜上同样布置了LED转向灯集,只是LED二极管贴片的间距有些过大骆桨,点亮之后似乎缺少那么点感觉刨彭,而厂家的工程师也很认同我们的看法擂螺,表示会很快对这种设计进行改进讹浑。而后视镜的特点是宽度很大疆耗,可视面积优秀芍,并带有电加热功能氨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奶湘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闹忙乒,无论是大灯未、尾灯组布局捷,还是倒车雷达的探头布置等等节陡炼。而很多时候效借宋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘿,设计师的固执被得到了采纳提疾市。   有一个很好的例子来阐述这种情况厂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拱窍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胜熄堆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的庇倍。用厂家工作人员的话来说堂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侈酗,必须成双抄雌贫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纳绦:LED光源+导光条嫌达、双倒车灯乏方、双后雾灯蒲苛,灯组的供应商仍为法雷奥叔戮靖。   尾灯组本身的效果相当漂亮穿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体速,但不得不承认的是朔壳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凄骇。双边双出式排气管狭伟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到掀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统迫款袜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配夹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式剃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耸落。轮胎方面观致3也是十分的给力衔吃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嘎欠盒,因此马牌就成为了唯一的选择蹭慈玫,对于消费者而言自然是件好事笺麻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辑深痊,这款产品显然更注重驾驶舒适性妙,但规格上似乎不那么亲民壤瓶鹅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铜粮渤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谈颂和,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浆从。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冷酒,虽然市面上可选择的车型非常多躺,但是想要在其中选择出一款空间够大疲,配置也不能太差的车型碘噶,着实有一番困难话。近期我正在为选车而烦恼痹槽,裸车预算在10万元上下纪盎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乡落髓,所以对空间的需求比较大付魔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陆闯,今天曙忌釜,我们就在这两者之间萌笺,来一场空间的较量督睡。   飞度共有5款车型委疤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沸卞栏,骊威共有8款车型贤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勿。此次对比文章中算,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苟秽赔,两者指导价分别为10.42万和10.58万澎攫哦,并且在上海都有一定幅度的优惠垄垃,实际售价两车差异不大蜗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观煞心:飞度时尚运动贩,骊威中规中矩素卿须。   在外观造型上晌,飞度外观饱满节鸥,硕大的前大灯屉睹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚玖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搞残,不过现款的外形并不显落伍钝微。骊威的前脸进行了重新设计步矫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达病险蹿,不过整体造型依然中规中矩办。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面腐,飞度长宽高三维尺寸分别为雷:3900×1695×1525mm霉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm猎撬咖,轴距为2600mm紊,从数据上看涧屎,骊威具有绝对的优势欠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助趴,请继续看下文究身谓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂店衰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妊蛔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎叛瞄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剂棺湃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棺。另外充骚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异遍磺火,飞度为前后盘式仕,而骊威为前盘后鼓拷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正袭娃劫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汤监,对提高倒车的安全性也会有所帮助丹。相比之下姬抵罗,同价位的飞度没有此配置素蔚镰,有些遗憾布取。两车都配备有宜В控钥匙铰扰,飞度将倚В控按钮集成在两把钥匙上幌燃羔,而骊威的夜婷常控器与钥匙相互独立密级放,而且仅提供一个倚方饣梗控器钮辰,不过两车都装备发动机电子防盗系统校吝。" "  现在出现了一个有意思的局面谦抱蜡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垂,而且还有像大众汽车那样认,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号磨狗舅,在大众汽车之后千骄兰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瘫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍设秘敖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号点诬。下面我们就来一起看一看这款车点细。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型忱偷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗幸潜侮?不得不说柒,从外观上来讲犊铆柯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了港卵,购买它的人们速板,更多是在预算有限的情况下追求实用性提,谈不上什么审美喜好冕浓。而全新爱丽舍的外观设计首氮辖,明显向前跨越了一大步篮啦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奈爱畏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嘿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm狠式料,在紧凑型入门级车里还是很有优势的激。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来补枫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的论。这很符合中国老百姓的用车需求舶黎悔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胸,注重舒适性扳,但行车噪音比较大霖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启春,除此之外如冉荆,车外再没有开启的地方蕾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卫。除此之外仙低,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头毁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蒜嫌,属于全新爱丽舍的卖点所在鸵埂素。   本文导航惊:" "  一直以来函危,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用菲蹲慨,但始终让人觉得有些激情不足瞳讹甲,与犀利的外观不太相符成瑞奠。日前竿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机采换颠,传动升级为6前速自动变速箱讲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酞陌兜,提升了该车型的整体素质枷陪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型旧承涤,在外观内饰方面变化并不是特别大涉精信。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乡访,新款MG5 1.5T也不例外柯发岗。如果说红线彰显了运动气质纠蜕宿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戒桶都。   新款车的侧面造型与之前没有变化霖,作为强调运动的1.5T车型掀悍车,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果圈媚眷。车尾的变化也不多匹,远观基本上发现不了变化所在害。   本文导航靖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揭诫拆,而在中国市车盏稹,两者的竞争更是激烈贫瞬亮,A4L一直在销量上处于领先地位和,但宝马必然不会轻易言败味纶,所以我们看到了宝马316i的上市品拼嫉,其价格下探到30万以内羚尺狮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的壤匿喷,豪华品牌陡逻、售价30万内道对、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣膜陇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型遍部讣,还有手动与自动可丫拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据淬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的局,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鹃,并且我们看到官方定价方面氓,316i进取型甚至还要便宜8000元使,不管你是不是“壕”闺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瑞法:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烽靛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骡慑,在大部分城市窘潘碑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影没,所以过多的点评话语我就不多说了咐,谁更好看都是自在人心的事得。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心复费,但是小编还是要尽到自己的职责惰点,必要的展示必须得有架,下面就看看两车的车头正面大图对比簧闪石,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯举领诚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装档损,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元逗俗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型闯想,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm超斑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了黑似厕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果身范堡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位松凡吧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计识粳嘿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了稗璃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陡郎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了洽佃,不过这都是个人审美的问题了计,整体两车的外观设计还是在一个水准上尖。   轮毂上杯想,两款车作为车系入门版车型梨,都使用了16寸轮毂屠哦唾,尺寸相比各自中高配车型是小了些概里摩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎黄奔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水昏呕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桨高茧,并且在胎面宽度上比316i更优寝佰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象节,用一款中级车以较高的姿态切入市城市岷怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捅奈崇,按部就班的推出了中级车GA5酗持头、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型达,而随着国内SUV市场的井喷蔑橡尽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寂。   好的产品才能抓住消费者衬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肠抒纬。在今天试驾的这款GS5身上吭理,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逗攀腑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来醒荣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢魂霞嫁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格羡,看上去却十分洋气匪希。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732思奠、1854晾、1680毫米汇畅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间峨,这也是国人喜闻乐见的漆涝。   车头的设计略显凶悍帕魔搅,设计师称设计思路来源于雪豹羔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人价晌雷。前大灯采用了透镜式的设计谢瑞百,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯反,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的从叙忙,这个考虑绝对够实在关秋狮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强静翁粹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晒疙纤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腑祷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视董。   在轮胎方面悉脊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钠冯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎郴。轮毂的造型十分普通合宫,只能说看上去很顺眼比较实用吧常。   尾部有一个明显的掀背设计表次,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉适胺。尾灯采用了主流的LDE设计梨,搭配大尺寸的高位刹车灯贿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色麓拆,辨识度也更高贬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淀少前?是豪华奢侈的奔驰S级幻,还是“上天入地”的路虎揽胜供,亦或是驰骋四海的保时捷911斤从?对这一价位的车型来说码茧,什么才是决定性的购买因素输?是配置还是性能枚户?车型对这一价位来说到底有多重要迹腥?要回答这些问题当然还需要专业的解答凰跑奶。今天行接,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车手欣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版城警,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车美。非土豪们姐舞,退散~   由于有200万元这个限制地搅疆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仙莎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平度考,但市场有20万左右的加价了痴陪,且并无现车尾幌嵌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型环孩,这款车终于摆脱加价玩,进入平价销售阶段冕,当然能否买到现车就看各位的运气了馅苍把。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版举,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的精嘛眷,但跑车的身份无疑是最拉风的亢。   尺寸上实在没什么可比性和,加长S级无疑是其中最占长度优势的型脾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短册,跟标轴S级还真有一拼堡壕,巨大的高度也傲视群雄诫韩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势潮浩。最后我想说的是桑奋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骄悸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到视贬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了岭斡僧,公平起见还得排除车重因素彭沤。别看S级一副身宽体胖的感觉囱贫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下书鼎翁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者身瞄邪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心剿般虏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惹弊恢,别吓坏了后座的VIP葛抠式。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人虏甸技,但也确实相当可观了添潜,不过由于这款引擎还是有一定年头的休女纪,其276kW的最大功率是三款车里最低的坤氰藩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎慑廊胎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方巾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卢。不过写到这儿我很想问一句仓旧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锰,就能成就今天的丰功伟业梢坚炭,是这样吗剃?就算这不是一个伪命题甸捣腿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件琼。那么守嗜,历史能代表什么行?之前水,我肤浅地认为体椭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鞍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到戊瓷投,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时就,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俯嗓敛。 ●何为中国专属惠抗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翅税船:S400L两款雄、S400L混合动力一款孙蹬蕾、S500L一款砷凶。相比世界范围内的S级稼分府,这些车型有三大特点汰饶穆:全部为长轴距版讨、全部为汽油车拷、S400L两款车型为中国专属彻灌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长司宫蒙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长怠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意忻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机顶价铝。因此钎北光,中国专属的S400L与它们相比拨境梁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扩长。我们已领略过S500L的魅力灿邻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版收。   ●外型倒搅癸:更长渴舌家、更宽登恐邓、更高媒愧拌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泊钮,尺寸上热京拨,它比上一代车型更大祁席,轴距则保持不变棠梁。从数据上看磊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌汀,但落实到实际的视觉效果奉谴,我想没有人觉察出几十毫米的区别樊寡。相反平替,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捷棉、霸气很多律。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个穷,根据车辆配置的不同舍夏韶,全车使用的LED数量有所不同穆码。我们不知道具体车型的LED数量烂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的法,它足够惊人玲膛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场荡、中国市称诙肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场焚闺。对于中国人来说莫顽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脸霓拍,中国人将有更多合适的车型可以选择降娇。同时腐蹬,市场竞争日趋激烈氮,汽车售价降低肪险富、经销商服务更好纷希搬。   作为目前全系的入门级车型倾挞巫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梢呕拔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受袄篡尼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用煤。对于S级来说模俯创,无钥匙进入功能十分重要幢吐氮,没有它覆馅该,许多车主会无法接受儒帅理。   如许多人看到的一样蹄涟欢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子墙铜及。在奔驰车上炼绊剖,总有许多你也许永远也发现不了的配置睦,它们中许多都与安全相关寐。比如S级全系标配的自适应制动灯匪鸽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度把,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳杀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蹬瓤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题跨,什么是MPV车型如倾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影良腿赌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念簧捷杉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车介跋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宋焦苍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断犬骡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疏贡频。是MPV闺查懒?是轿车死精?还是旅行车铰?这看起来确实是个很有难度的课题毯椽冒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题玩。   当然这次大家不用只听我的一面之词秒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论道咳藏,而且他们一个是马自达5车主阂貉,另一个是沃尔沃V60的准车主刻猜厦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比显,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型激庞。   首先登场的是胡正暘爸陇,大家一定不陌生嘘固,他是我们汽车之家评测团队的成员埔屡凉,今年27岁躬诚棋,算是个文艺小青年硕垮含,热爱生活勘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来采,刚刚新婚不久耙拦,正是对未来充满希望与热情的时候斡对趟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动桥揩烩,如果家中添丁的话领,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泡细。   杰德测试车刚刚来到编辑部侠,胡正暘就迫不及待的去体验了爸淀,据他所说儒陀铺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了女半,属于一见钟情铰篮伐。另外从外形线条以及车身尺寸来看娠贝炉,杰德都和V60差不多管啸,是辆旅行版轿车的样子帆华。   当然外形只是一方面荆搅垛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间堡垫堵,特别是第三排座椅扰。实际体验了一下朗,将第二排座椅滑动到最前面的位置沦荒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捶烁枢,头部也有四指空间畏坛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单袱屑,之前的文章中我们也有过介绍霞陇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法散鞍灰。   更多精彩视频茎藩架,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下膳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贺,表现基本上与V60相当楔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绷吓颁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匠,在放倒第三排座椅的情况下弘芳,用同样的一些物品存放来对比斗券夏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些暇甫,而如果使用上第三排座椅继椭亩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了垄。   胡正暘对于杰德的看法割烹:   首先杰德样子很好看警稍,够时尚褂媳,年轻人都会喜欢挺毋。另外铣蜂连,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赶俏,但是内部空间利用率更高妇许,实际空间体验也让人很满意喝兼伯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间栖,这点非常不错鳞陕苇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沮蓝井。   不过它有个问题播缅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了白垒,只适合短途出行誊渺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了祭锋,如果需要经常外出长途旅行的话芳刷缄,5座版车型更合适蛾仿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舒驴素,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宏。近期母,2014款雷克萨斯GX400推出市程怠,作为小改款车型精篡,此次推出的新车在外观方面做了改动缴,同时在配置上也有一定程度的提升皑烹,动力则保持不变邯唬,售价方面与老款车型保持一致拓,提升了新车的整体竞争能力坤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萍溶斤、308盯啸、408娥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售踌欠,现在又来个301啪丸祷,不要说是消费者惟缝侍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙梁。这就是紧凑型车市郴鸭亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域铃。东风标致301矛头直指桑塔纳擂负式、捷达和昕锐矮本,我闻到了火药味烁钩。   11月19日上市为扇芬,预计售价9-11万妈娥,与雪铁龙爱丽舍同平台侣哀韭,只有1.6L一个排量踏峡逆,变速箱有5速手动和4速自动可选享暗抚。以上这些是东风标致301的一些基本资料墟蔚看,厂商对这款车的市场表现寄予厚望师堤,因此从很早开始便陆续放出各种消息局嚷,以增加关注度购稀拧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同溃喀缄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版峨烧,为全系顶配休蹄。咱们从标致301的身世说起建背,先把头绪给理清了挂偶羞。   ● 东风标致301是辆什么车肯围?   听到301这个名字纠评,大家都能知道刃粱,这是标致的“3系列”挥对停,但307哇抽杜、308听过瓢,301却是第一次听说哼聘降。其实301的身份一点儿也不神秘咀搭间,大家都记得富康吧晃缅?富康是雪铁龙ZX什俏,后来在中国改款改名摄辑罗,叫爱丽舍每。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盗聊炬,这是它的第二代产品段羚任,而301陇,就是标致版本的全新爱丽舍慨,它们全都是一家人匡吮。   对于大陆市场来说谴荚,标致301是张新面孔砂,其实早在去年底它便已在土耳其上市盖,之后陆续在阿尔及利亚康吭、俄罗斯等许多国家上市歉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雷无牡,同时旦趟你,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等餐蔑。它将被销售至世界各地付干,成为一款全球化的车型徊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫桶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多博惺狗,标致301的外观乍看上去没有什么特点练。你可以猜到这款车的定位了兰,30岁上下浅沤嫁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慕改。   其实301长得有那么一点像508艘备衰,这是很正常的劳防,毕竟出自一家门脾喘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恋经。要让更多人接受市部,太个性肯定是不行的迫蔽,所以这个设计思路挺好送串,也应该挺对中国人的胃口撤囊剁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辰雷戈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳馆那、捷达捕磊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翠颊汾。不过它的备胎又回归了185mm喊,而且看估,可能是出于成本控制等原因涝姓,备胎使用了不同品牌的轮胎跨。   我个人不太喜欢标致301的尾部怒雀燃,总感觉哪里别扭奇琅梧,也许将来出个两厢版会更好看醋磨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少残膳,而且中高配车型都有缄掸,比对手厚道沁匿鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足递保乱,温度适中涧俱嘛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淌涤科,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡迫,他们不仅发明了西餐餐具届测奢:叉子材恍,还孕育了诸多跑车品牌惊,比如冲:玛莎拉蒂舶搞狈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车砰免,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骄煽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猛昂豌。   ●外观贤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贝嫂丢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矫乒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色耪厢窟,它们都是标准的行政级豪华车酮,有着一副不苟言笑的严肃表情采巴架,外观线条规整版奈,那种气场让人敬畏报。   而玛莎拉蒂总裁则不然垢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侣卷,但气质却截然相反箩太熟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虱谓那,标志性的大嘴咄咄逼人冀,意大利人对于设计确实有自己的卓见愁图玻。   如果将总裁与同级别对手放在一起方搓赦,它无疑是最夸张僧斧诽、最具美感的芹隶。这的确也与细分定位有关系达兢,奥迪A8睛、宝马7系这些德系豪华车都以低调可喘、沉稳为不变的设计主线呛蛇捂,更多的在表达权利骸芹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感经淀弟。而意大利人则不然幕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坛太梳,即便是这样一款行政豪华轿车葱录,依旧坚持了张扬的风格改。   这是我第一次见到新总裁的实车沟,它确实比老款要漂亮溶爸缓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搂集床,而新款前脸带来的侵略性更具气质掂。   车尾相比车头略显内敛捷庭箱,双边四出的排气管成为了最大亮点欢鸡订。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呈岸,聊及为何选择总裁时时切肆,他满脸诚意的跟我说彤:“好看!跟找女人一样讼,好看夸。”“呵呵赖冈配,好吧风介何。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绘,卡钳由Brembo提供娃热喊,颜色理论上是可以进行选装的归眷。轮胎为倍耐力P ZERO系列靶涛,前轮尺寸为245/40 R20慌秘较,后轮尺寸为285/35 R20糯。   ●内饰僻观:运动豪华是主格调   置身车内惫方扣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅衫茂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计龋汝寇,显得有些过于保守了桨涸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升镣箍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陆。   方向盘直径略大斥兴,背面配有尺寸硕大的金属拨片囊守,手感很棒怕但。导航系统为Garmin火禄,7英寸液晶屏尺寸不算大吗,中规中矩牵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中屁惟,已经很少遇到长相令人深刻敢疽肋,而且相当满意的车了度署。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乐被,价格低甭瓢荣,与同级别车型竞争性价比十分突出尽。但在长相一直不怎么给力纯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线城,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了糕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准筏,不走伪高端路线的致尚XT瘦汾波,其动感的造型非常独特号猫袒。在我看来纺划忿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确违铃可,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出人骇澜,购车群体越发的年轻化脚日。   说他年轻邪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连福,这只是时尚的一部分添。   前包围的造型充满了视觉张力税敌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大怠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贡,显得非常动感卸蕊顽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表号呻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致勒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传船,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玩玩,这也是在向合资品牌看齐掏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奢茬酪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调甜暖蔬。而在车身尺寸上迫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格矗匿洗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谜,与他同级别的对手相比有着明显的优势彩扒吉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是几,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎趣畅设,多幅轮毂造型则走的是时尚路线什皋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点湃孙,上窄下宽的造型十分饱满侠蹿摹,而且显得更加稳重刚免吧。尾灯的造型修长怀,且正好与车头灯遥相呼应栖蚀剧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念环撅粒,动感草奉赎、年轻剂搂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置橙,虽然仅有三款车型配备此装置芜洽且,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秆,想必也是极为厚道的丁请牌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好体纱度,我是汽车之家刘涛灯牧售,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乒贝港,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涛脱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”翰。时隔一年后的2009年谦揩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主态掂残,选择它的原因嘲抹,用三个关键因素涵盖倡陶舶:“外观内饰漂亮恢、静音好持仿瞥、配置高”叉变。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怀赊何,作为老款车的车主港,带着期许费,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙滩恒金,有了下面的车评犊惮吴。   注释拨豁部:为了方便大家阅读抄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揭霸挨,描述为“新君威”沙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侈悉,以下各个环节的评价用满分十分制氢当,做点评夏。   评分标准瘦:   及格妹:6分   表现尚可唐豹沏:7分   表现优秀耸鹤匠:8-9分   表现完美港蹋:10分   外观先:先天胚子好刚鸡,改改更“时髦”   改进评分骨违钢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时附苫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坏挥,应用到了现实量产的车型中却独窗。在当时肪,245mm的胎宽铂酣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上僚此套,毫无疑问是走在了对手的前面酗董。这种先入为主览,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅衰白,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计躺草誊,说君威有一副“好相貌”集,我想没人会投反对票苔乔崩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势椭狡,18寸的大轮圈不仅保留木膊袖,而且换成了密辐条设计锯膘确,前格栅的修饰肮冗,在视觉上显得更为立体幢,但就我个人而言更喜欢老款诞通,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谢。俗话说“7分先天内,3分后天”耙矩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐久弊凉,应对国人对“时髦灯具”的要求宪花雌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浦池,坦率讲钞,不是我喜欢的风格刺考谐,如果换成一辆科迈罗荚署,我想我会投赞成票秋。后尾灯亲浇煎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管糖街媚,视觉效果不错衰瓦塑,灯源亮度不刺眼爸旁,亮起时不会让后车问候“家人”冗伞喂。   内装旧仆烹:对不足进行了优化遂,细节仍留有遗憾   改进评分昏匆涡:7分   我必须要承认农火麻,我是一个对细节做工异常挑剔的人裁。从2009年到2013年誓匣,新君威经历了至少两次改款升级刮笨款,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题佩卜牵,仍未得到改进女。强迫症对于细节的不足裤,只需一眼就记在心里旱蝗,每天上车看到就会不舒服庞琅诽。尤其是势担臣,新君威的前排仪表台与座椅之间踩,留给司机的跨腿空间并不大柔,当你磕到膝盖外侧时等,你会嘬着牙花子杆塘秦,蹦几个“脏字”溪埂豹。   聊完了不满隶嗡期,我再说说好的地方入。日常上下车乐屎武,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置忙莫,我的09款君威开了4年跑了5万公里劝抱话,座椅的“敏感”部位集水祷,已被我蹂躏的起皮葱寐、掉渣枪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱擒杀嘉,视觉上显得极为邋遢洁炯。此问题埂坛,在新款君威上得到了明显的改善蔽摩,侧翼立起的角度变泄追蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像雌,但此问题我跟厂商确认过速鞠,确实为真皮)滑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料癌剔漠。凭此一项伎伦赣,拉开车门的印象分就能加不少摔剂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脑陡甩,我的老款君威在二手车出售时抨,就因为座椅皮面老化的问题椭道,被“扣分”镀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计糕竿萝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局仇,好了许多哄碉。8英寸驳内、带有触摸功能的中央显示屏睛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰识绷佰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恐托趁,在实际操作时显得华而不实起。多数情况下要调节温度徘,只能用手指去“抹”盲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差届崇,并且无任何的震动回馈提示唬扣健,行驶中操作不够人性化任城。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)档卜抄,相比老款的旋钮控制冯,视觉上科技感更强戎。实际操作时档繁鳞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差匈式极。尽管支持手写功能蹬,但表面手写板的面积很腥,如果手指较为粗壮蔑敢擒,表面面积不足以支持对手写区域的要求涎菏。索性枪全,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酗煌。   小贴士钎对:针对上述功能的操作“鸡肋”任,我向厂商做过咨询兄戚。对方最终给出的结论是踌差,此功能在研发初期粳匿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估呈呜魂,停留在几年前挠芜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求痞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汞。   仪表盘上的这块儿液晶屏蛋告剐,支持多种信息切换查阅咆狭,视觉效果自然更时尚雀捣,也符合当下的硬件的升级进化潮流骑阑。但浮攀类,仅就我个人而言貌,我认为任何一项技术的进步与应用粒汗僻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烷壁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求木虚稠,所以仪表盘的车速指针抢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刊,当你想从正常模式切换至电台模式时刚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题滥,时间大约在2秒左右咎懒钉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式其秋葡,因为系统的升级台,所以导航从路径开始到定位确认导航馈嘛,逻辑上相比老款车型肮阔抨,要合理很多许横拷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纶窃料,被彻底改进份冯疗。提个建议棺幌邵,新款对于路径导航的语音提升抄淳叭,在路径判断时队,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时味痰,如果将“请在下一个路口右转的话术”蠕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利皇莫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蔽魄撮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戚徽涂。整体效果俱伤,高音有提升滔冲孟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吓。以往那种“嘣呲挂奢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现椭宪,无法在这套BOSE音响上找到饶扩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车归沸?加长版!与其给那些改装厂提供生意撤颈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车爱抵雀。近日届逝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兰姬,这款车就要正式发布了缸妒,海外售价14万英镑起挂葛,约合人民币138万澎成。国内250万以内应该是不要想了辽瞧上,土豪们还等什么哎输氨,赶紧再加价20万下手吧?富痢(注释坟保:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匡炕郝,外观上并无过多区别敞拧起,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凡厂抒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的趁,因为用三个字就能总结钒蒋:没区别媚何慨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戌。除了实实在在的空间优势锨,那种与众不同的气势也是重要因素之一渡侯川,这种毫无区别的外观微,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们玲哄。   英国人果然内(men)秀(sao)飞掸藤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱械淑纳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妓,改造成了两个相对独立的乘坐区域防伐,原本的中间座椅则变身中控台逝详凯,提供了空调磷、多媒体驳酷轰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车介硷摊。动力和传动系统方面负漂沁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戮。   总结棵挪:路虎揽胜L目前仅计划在中国沟、中东地区和北美市场推出舶枢档,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寒。另外狼段啪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型兔,预计广州车展发布巢。土豪们继续准备银子吧黔丢。 免责声明捆滇:本文仅代表作者个人观点杜疲,与环球网无关侣祟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翔谅挠,对本文以及其中全部或者部分内容撵卑、文字的真实性槐、完整性德、及时性本站不作任何保证或承诺限,请读者仅作参考壁舷另,并请自行核实相关内容夯哆醚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蒜乖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雇绣,那就是新一代天籁·公爵煞崇。早在2008年6月悔市,东风日产就推出了天籁·公爵很半,它的外观坤、配置均有别于天籁其余版本舅爆,更加高端大气上档次忻。也许它不是最走量的版本匣,但绝对是天籁系列的一面旗帜山挺李。在让大家久等逾半年后难份,新一代天籁·公爵终于露面厂,我们也第一时间对其进行了实拍孝逛。据悉技,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毫扁鄙。 『注浦锑:为方便大家阅读泛型,文中天籁·公爵简称公爵版违萎廉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日昧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测堪,时而艳阳高照蒂奔律,时而大雨倾盆级玛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奸幂入,与身旁碧绿的草地相得益彰铝。我盯着它看了许久焦损,心里盘算着菠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烧啊?   嗯峭挎,画下草图之前得好好思考这个问题攻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心兑臣妹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炽,唯独看起来太眼熟幕信,对旗舰来说这可不是好事疲帽端,在A6L甚至A4L面前慨,A8需要更多长者般的自信卷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宛沟:六边形进气格栅面积比以前大了不少秽促梯,而且线条硬朗到接近于矩形百黑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茶,从前脸横贯而过淌瞪,再加上全新的矩阵式LED大灯项丰骗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧玲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搁腊力,它是A8这次改款最重要的升级之一妇贪难,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卑粳。以前大灯为例潘咸裤,分为远光藩、近光蛊、转向/示宽这三组深,所有光源都由LED组成褪班教,通过与摄像头蝎奈、夜视系统桅、导航系统等部件的协作测放,可以实现几项很有趣的功能箱零:   在Auto挡位开启远光灯就,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置使嵌撑,瞬间关闭部分独立的LED灯体返,会车结束后画襄蹄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鞠儡渭。在整个会车过程中爽旅,对向车辆的位置一直不被照亮竟烫,而其余位置能保持远光照明状态嫉逝添,既不妨碍对方驾驶员视线朝,也不影响自己观察前方路况冬福,相当智能购险。   当夜视系统探测到行人时线,LED灯会连续快速闪烁三下拼,对行人起警示作用据耐,如果夜视系统探测到牛酞茧、羊之类的大型动物弦井簧,LED灯则不会闪烁碗赐,避免对动物造成惊吓牡吠钠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苯塑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整槐巍。另外它的转向灯采用动态效果吠掣吹,灯光朝着转向的方向滚动点亮德,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吓祭蒜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力构,提高安全性德。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凳了绥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现黎嘲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料箍船插,有些来自室内的模拟演示搬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下偏阀冒,看看这些功能的实际效果到底如何违。   跟前脸的改进相比七位,车尾变化幅度要小得多牟蘑烧,主要集中在尾灯部分淳告及,线条更加瘦长咖府、扁平刷肖,视觉效果更干练块皮。除了那个“A8”标识墓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思傻,看上去还那么年轻运动褐,缺少沉稳气息摆。再打开车门一看耐,我明白了技酥累,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车慕驮相,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丧,使用了和路虎卫士相同的发动机让晃横,配备了六速手自一体变速箱郝厘绢,以及许多高端的配置答。让这款车有了很多吸引人的地方碉镁伯,但通过试驾噶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感四竭哄。很多设计还不是很成熟挨喝,尽管这样笛,这款配备了柴油发动机的SUV舜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赂滔娜,依旧在同级别具有很强的竞争力崎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孟蕊,尤其是大灯组的设计清侮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扰,都比老款看着更有质感肯华辆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鞋年檀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蜗。此外岛,中网的设计很有层次感肩号,运用了一些镀铬饰条诬,也让这款车的前脸显得更大方腺旱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狠食,钣金工艺还有待提高兴。   车身侧面造型亮点不多楼荷,线条还算比较和谐吧错闻京,亮银的行李架比较好看改呵,但实际用途不大炭。车窗所占的侧面比重较泄佟,稍有点显得失重共。四个车轮显得很粗犷测翅青,轮胎品牌是玛吉斯沮磷不,成本并不是很高迸殿媳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炽,注重排水性能媳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差狙亢。   车尾的造型比较臃肿陪桅,相比车头来说当,造型并不是很美观顾,尾灯的轮廓没有什么美感可言疥响瘦,轮廓显得比较生硬距。车尾下包围外观设计的不算太成熟扭侮,驭胜使用了三点式倒车雷达佬那,在实际的体验中储播,探头反应速度稍有些滞后播辞,给驾驶者的观察带来一定的不便尸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离独缔肃。   本文导航绒黎长:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孺匪,已经跨越了整整40年宿熄磐。在这期间嗣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代登扮兴?当这款全新君威GS出现在你面前辟和蒙,这个数字就已经不再重要泻浚。每当我们回顾历史瘟身,终究也是为了更好的感受当下的麓嚷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史璃揽,的确也不太容易考究荣,所以话不多说水敛,马上进入主题谎表。   君威GS是别克君威的高性能版本韭,作为其最明显的身份特征捂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留道豢蔫,攻击性十足的设计让人印象深刻咐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茂饺羚,采用盾形设计渐揉钢,显得非常紧凑衡加。大灯部分全系新增了日间行车灯爆瘦省,整体造型与普通版君威一致蝗,仅在内部细节上有些许不同具染。   车身长度啃橇狸、高度比老款略有增加剧,宽度和轴距均未改变记。侧面线条也是延续了之前的设计建戈,十足的运动紧凑风格狈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份滑闺,十分醒目来晤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂僻鸡咳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎城扑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形躺事,更显紧凑悍谜剧。LED尾灯为全系标配讽贰殊,灯罩经过熏黑处理涸绢,提升运动感唇滑。作为动力更强劲的运动版车型垛凄迟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚湿痞,同时也满足了更大排气量的需求摧。   本文导航氨:" "  近日嘎蠢,奔驰MLC的效果图再次被曝光腻哩坪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辨嵌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计庇李,融入了轿车的设计元素戎拖。据此前的消息嘶,该款车有望2015年推出撩禾。 奔驰ML   从最新的效果图来看陇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿全,拥有相似的大灯造型全,以及下保险杠的设计暑畦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈隆。此番设计目标很明确翘秽怖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手阔。   动力方面也来自新款ML容氢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW口,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挤氮,峰值扭矩400Nm露猜滴,编者猜测未来MLC将会延续该动力蛊磺。不过借谜,MLC未来还将推出AMG版本吕郊。 责任编辑上:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年邢按贰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新藕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心橡诬铣,然而对于消费者来说蚊癌,可选择性太多也未必是件好事皑滇。许多车型的定位都非常接近守,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格屠蹭,那么它们到底谁更运动丹胶湃,谁更适合日常驾驶吵,谁的性价比更高呢能茄灸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析妊赏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看芯骂镶,马自达CX-5在价格上具有一定优势颈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菩荆,其它车型在20.78-25.28万之间笨氯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万懒,价格适中棺,而且动力和配置都很不错能鲍。反观翼虎吝恭借,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碑姬茬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万闺辑,但翼虎胜在配置丰富创侈撮、动力强劲摹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定病劳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万桨旗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色簿鞋鸽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压偏,这听上去有点意思沁彩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话经位,那么结果显而易见人,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势霸侮廊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米匆煤悄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹砰。然而消费者大可放心湍钨舅,CX-5的动力也绝对称不上弱廖,尤其是市区行驶懒篇归,它的整体表现很轻盈钵聘另,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性馅贝,没有涡轮发力时的突兀感里拴,这让它驾驶起来更为轻松豢。   无独有偶喉际,两款车都采用了6AT变速箱芦臼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兰希,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拧。可惜的是撕瀑搜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片矫疵森。另外融椒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓜尸锌,常规的形式很容易操作纳暴系,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伶溶,并不易于操作瞪垦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想岸登,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扒戒,与翼虎也有将近3米的差距舅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蔚瓦拱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎短,希望厂家日后能够针对这方面有所改进彪菜。   油耗向来是日系车的优势所在俩,CX-5的发动机压缩比高达13:1染桔狄,并且装备了i-stop启停系统亭,这让它的节油表现比较突出免绣。在气温32℃白漆、全程空调高侩夕、车载一人的情况下喜痕呛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潍磷搞,其中经历了畅通和拥堵等路况抽款察,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兢闪。同样路况下武,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毯,尤其在开空调的状态下斡,翼虎的油耗表现实在令人担忧水碾炼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显微巧。   作为一款城市SUV枷乱里,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当示帽,都采用了多片离合器式中央差速器谐笛,并带有四轮电子辅助制动珊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困噬。从我们之前的测试来看铜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显擅,所以脱困相对轻松一些诬。不过在这里我们要告诫广大消费者蛊覆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统授,但两者的定位都是城市SUV驴,越野并不是它们的强项埔谩舷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标弥翔,油门踏板的脚感挨、方向盘的转向手感庆呜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的参。值得肯定的是窘虚陷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手加录,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准杰箔盾。然而相比之下防妙问,CX-5的整体感觉更加轻盈桨,它开起来并不像SUV旧停卜,车头的反应更快频凄凭,油门踏板的调校也更加线性缉,而翼虎整体感觉更加沉稳瘸闭,底盘扎实勺,但或许是由于整备质量更重的原因痰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显操搽氢。   就驾驶方面而言雷,CX-5给人的整体感觉是动力够用缉筹恭、油门线性崩搬疟、操控性出色垂,可以用“好开”来形容变碘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情悲肺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捅灌拎,但翼虎的发动机输出并不线性伴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度反恋。另外扇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉唾矮,加速探观僻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显庐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车煽不。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓢船染、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乱料瓣,放眼整个市炒峙稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见霜惊,基本上5个手指头就能数过来虚猎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芭。   有关于新款E级外观颧、内饰及空间方面的介绍逝尾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 檬。在我的这篇文章中抨刻螺,主要关注E260L动力方面的表现描。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嵌何呻,最大扭矩则达到了310N.m奢。虽然排量并不大呈爆,但是通过加大增压值供,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腾枷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用法,对于这款变速箱免,我想大家已经很熟悉了控。只是我想再说一次瘸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辆结钡,但在日常驾驶过程中固琅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冒。大多数情况下温和寸摄河、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验筛律。   只有在深踩油门的情况下侩,E260L才会爆发出他凶悍的一面拨敲姓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情救梧丢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话杉菜泉,你也可以说他动力输出不够平顺悍惠。   一直以来绘即稗,我都极为中意E级的悬挂调校罚落彼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心少。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感污蒲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候等,我挺惊讶的分须信,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晦杏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售金寇怪。可是仔细一想圃,也很难怪宝马会这么着急饥力犊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翔甲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品儒滥班。据悉竿佬顿,宝马4系Coupe将在11月12日上市巴阔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惭返卡。(注宪掣岭:为方便大家阅读芬送,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车屎,在你初见时苹,很难相信自己会喜欢上他迫。因为你花痴于帅气拉风的外观奖穿睡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动雀,那么他的表现自然不会入你法眼宝。但时间久了捞,你发现再帅的外表也会看腻勤稿森,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炕,放松不下年莆。这时换弓杀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看交挎、运动但不难受的座驾貉籍详。而伊比飒旅行版就是这样的一款车湍镰,除此之外堕馁,他还是一台很顾家的车琉。   没错木女黔,他没有特别帅气的外表墩文吧,没有特别强悍的动力铂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识杭凰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻飘采匠。下面如,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解睫厂。   ●车头造型犀利弦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垛计,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌刻,定位低于大众渴梨。现如今腥柿溅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产搞,而伊比飒便与POLO出自相同平台稿屎。因此在车长等诸多细节上脑入次,两者都十分类似粉酱凉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型腹贿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长玲撩、1.693米的宽度癌寒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坑,这点确实让我感到吃惊骆捌冀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挂香氰。可以肯定的是迫,你无须对他的实用性产生怀疑勉。   你有没有发现搬观皖,他的日间行车灯帆,很像同集团的老大哥奥迪A8狗式藩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份世目橇。但毕竟缝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂槽锻官,他的目光也需要这样嚣张篇寡科。   从车侧过渡到车尾炊伯豢,顿时觉得谭场,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔫,从凶狠瞬间变成温顺腾反。我揣测不出设计师如此分裂的思路剿羞沤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氛阶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力焊圈旗,而在我们的制动测试中锨,他的表现也确实不负众望奸先忱。我写这段话的时候镶结,一名同事从我身后经过说了一句冒:“哎断,这轮毂挺漂亮的”靖。确实扔筷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鹤脊肃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名什,在我看来另外两位应该是300SL和964搪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蹦勘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间龟蒙郸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机眠。   直到1949年花死推,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时滦钦,速度竟达到每小时 132 英里嫂夯,不仅完成了试车薯,还一不小心成了世界上最快的量产车型妻长。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缄将,正当捷豹稳步发展的时候参稠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线行涟鞭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拿酪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捻蜕及,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中节啤,英国国宝裁瘫桨?人类想象力的结晶茸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷秽狮垂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他岸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type朗相仓,正当捷豹稳步发展的时候怠嗜辉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缔捣腔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泌杜,自内而外散发出优雅迷人的气质禄霖淖,在这份自信与优雅之中街滇,还蕴含着极强的力量感桂画。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典特,但是很难复制E-Type带给人们的震撼劳奋。   作为E-Type在21世纪的继任者哄妙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感膜籍,他更是一台纯粹的运动机器碱浩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代品。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抨梁炔,刚刚我试驾的是一台量产车骸卸。即便是用再前卫的眼光去审视怒解瘦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型咕烦痰,不过现实就摆在我的面前椽掳构,它的的确确是一台量产车糖步,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谜。所以烘蜜,还是让我们先合隆下巴橇、收起惊讶唬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年悔咯温,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发堂久,而等待总是值得的卷储,十年之后的今天席弦布,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1论。   ● 外观猴:旨在降低风阻   关于XL1的外观悍斜推,你很难用“科幻”以外的词语去形容它衡爱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球穷粮,他们的心中只有一个目标袄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189幢软,而你对XL1外观的种种惊讶与不解彼,也皆源于此檀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翱毒反,轴距也只有2224mm陇起掳,如果用世俗的眼观去衡量抬辖廓,它甚至比一台大众POLO还要械谢健,不过也正是因此哩构,它才做到了POLO永远也做不到的取,所以还是让我们放下那些固有的评判标准额,看看XL1到底带来了一次怎样的革命方。   出于降低风阻考虑烹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俏泪撕,面对这样的设计品,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入附哪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案饱嘲袱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蔡驹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮翠,大众XL1的目的只有一个拓,那就是降低风阻玫潦味。而为了达到这一目的私狠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代馈筋供,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挠,不过相比于传统的外后视镜陵,如何掌控与后车的距离是个问题夯杰。   ● 结构羡肖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汗新,除了完美的空气动力学设计外挂舰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用窍擎。作为一台重量仅为795千克的车型囤牧臂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凌链掸,约占车辆总重的21.3%趟菜,除此之外锨肯使,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汞撵撅,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯萸顺怼,复古而粗犷的外形萍癸,彪悍的身姿遁干村,经典的圆形头灯菜驴,这些都是我选择它的理由笆肆七。那么在我稍作白日梦之后杰,请各位看官赶紧打断我的妄想橙绞修,拉回到现实里困,假如我的预算仅仅有二十几万的话半半先,那么好了沉秽,牧马人买不成巾俏,自由客或许能让我望梅止渴哪。同样复古的外形画储秸,依旧是个好选择淬钳哭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品污狼倦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缸翠彭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀毛藏。单就车头来说爬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霸失。简单中又透露着经典的味道髓蛋段。另外能详,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坍沥诺,突出了力量感幕,Jeep的家族风格立马突显鸵捻。   车的侧面造型同样如此风格孺槽,走向笔直叫,简单饱满趴集巳。当然不能仅仅介绍外观设计晨担澈,作为一款SUV俄另,各种越野能力的参数自然也是大家关心的添菏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巫偏奠,离地间隙205mm操,应对一般的越野路面足够了北。   车尾的设计十分简洁性枚牵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条憨裙,小巧又十分有力量感耻班。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缅稼趁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看临。从总体上看脖伐肌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似橙。   本文导航桑铝托:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涉,而“侠”自古就有不同定义撵,“言必行列幂,行必果都突,己诺必诚埠海辉,不爱其躯衡五,赴士之阨困扩蔽,千里诵义者也谓之侠”剔。他的形象亦正亦邪便世频,游走于主流与非主流之间自成一派的。随着近年来酚饶瑞,国内越来越多的人们铝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耪敲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屁矗芳,开始在国内市场发力拇抽蹲。其中赋乒枚,路虎全新一代揽胜运动版络迟,向无数消费者展现了一种精神炮媚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神熔颧。   路虎全新一代揽胜运动版叭轿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概藏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调狗,它的独立特性被设计师完全释放侥脱。如今融下,这款至今为止速度最快抚、相应最迅速孟乔、反映最敏捷的全新路虎伪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汉丁森,冲入国内汽车市撤,夕阳下一人一车事堑,古道中砍沉罚,说的是情义无价硼菩。谁人不为它心动采扩休?路虎全新一代揽胜运动版谁世,驶入我们心中!   65年来喀攘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”奠。如今昆宽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钢沸,再次席卷世界畔午,那完美的车身比例妙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌棵纪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寂任馁:4850mm*1983mm*1780mm端,前后轴距2923mm寂湍环。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乐耸纫,3.0 V6 SC汽油版HSL车滩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版报、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型愤。   姿态万千的路虎揽胜运动版驶冬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度檬,无拘无束的气彻ㄇ岫稀,气宇轩昂的出尘之表探,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缺平。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呢怯,厚重的前脸犯瓤,配合后倾式格栅设计恰,更突显了它的自信帅骡。发动机盖上两条凌线刚强有力揩财,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谋崔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体络湃袭。   车身侧面线条的风度也极不平凡侗镀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮巧狮架,带有亮黑色指状套件戊顽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蠢缉,装有亮黑色装饰边的后视镜涣擎红,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慰难,这些铝合金结构的轮毂分为席鸵:19英寸5辐式铝合金轮毂刺公、20英寸5辐式铝合金轮毂芭踩、21英寸5辐式铝合金轮毂方、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坝锰悄、22英寸5辐式铝合金轮毂颅,无论您选择其中任何一款嫩叼,它都可以陪您乘风破浪末。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐偶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联掸芥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯埃菏,整个车尾看似简单却极不简单反惕矛。   本文导航卢:" "  1998年吵番,广州本田成立撑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁欧亢删,而时光推移迷辜,今年9月12日晌肖爽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆焊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烹秀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁火诽料,我们今天将穿越时空物,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型派沛迫。它虽然是日版右舵车型共构茎,但3.3L/100km的平均油耗滩坎、双电机电动CVT腔雄去、大容量锂电池陇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧残,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭旅算两。   外观更加原汁原味蓖苔富:说到原汁原味景草浦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蹄烯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同斑偶,更运动庞蹦牵。混动蓝色特征炯巷铅:作为混动车型莲镣窍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标股绘坦。   在下保险杠处鲁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻徘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节商,混动雅阁同样采用全LED大灯设计甜。混动轮毂哩胜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志童攀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逗,为节能更尽一份力铰。   本文导航潞炯唐:" "  就在前两周察,我的同事刚从上海归来萝逼脊,当时就是为了试驾上海大众的朗行坝授弧,而在不久后的今天膳桨,我来到了大理袒,依然是试驾一款来自上海大众的新车良鹤现,虽然我与我的同事地域不同浪加,但对于这两款车而言钦赁怠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来低韭,我不得不从朗逸说起疽咆,由于现如今大众牧寰悖块化的产品研发道,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品埃,朗逸人荆镐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鞋坟,它们的关系算是孪生兄弟轻,反正我是这么理解的痹猛慨。   目前朗境的广告已经全线铺开闺,消费者的关注度也很高弟蔑得,虽然我个人比较抵触墓耸冢块化的产物(感觉个性不足)防芬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吧蚂,其次在10多万的紧凑级车里喊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碗。所以销量方面自然也很喜人扯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息厕刨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台灭垢干。   从英文名来看轨港,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版腺,朗行的英文则是Gran Lavida虫完,其实如果从相似度上来比较合,朗境与朗行更加接近邵崎,因为它们均属两厢车墨叔。我想对于这样一款车来说逢敛乌,大家都不会有什么陌生感撮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍棋饱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章顶,我在上面也为你准备了延伸阅读袭拼权,可以先行了解一下棋。   说实话粉,朗逸叭矮峨、朗行矾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸收醇,让我来区分一下呢浅,估计我也需要片刻的停顿寞脐茸,因为它们实在太像了!就朗境而言沁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条颗,并将内部更换为蜂窝状造型看,包围下部使用了黑色塑料旦,并加入跨级风格的银色护板欺免聘,此外前雾灯变成了圆形剐,以上就是全部它的特征了崇屠。   既然定位于跨界车告,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锹,同时为了更加配合Cross风格摧失,车顶还加装了行李架缄汤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纺扇窗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识莱。粗犷的风格也体现在轮毂上柏,样式上很难用语言准确的描述出来缓,总之很复杂疆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理般堵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)并伦艰。   尾部的变化几乎与前部一致糯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法量,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理珐碎愁,说实话就车尾而言剩苔,我感觉朗境比朗行好看了不少栏裂。其它方面再无不同棉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的兄茅如,转向灯拱冻徽、倒车灯宦、刹车灯还都是卤素的百。   本文导航诉夹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾歇,所以无论是合资劳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣宠乱哪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性顺浩,白领阶层纱尝廷,夫妻年收入有50万元左右灿忙涤,有房桃揉纷,老公有车夺病。实际上酣,女主角目前也有一部老速腾车泄,开了已经7年准备换一台豪华SUV量犯位。这位女车主喜欢玩钉牵鹅,追求年轻梦,注重外形伪疚,并兼顾户外墒,不喜欢纯越野车型环,而购买价位瞄准了40-50万元领域澄卞。所以我们直接选择了宝马X3沁背,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较材。   为了公平竞争桅得,我们选择的车型如下井透,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 司摧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型芯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 男棺矾,三车的价格虽然有些区别斜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠固锻,所以三车实际购买价格差异较小廓结。   对比项目一溯士砷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的别姥,特别是女性水抽,希望自己能买到一款好看的汽车拱滩,就如同提包还有衣服一样戈怯坪,特别是成熟女性舶挛娄,尽管喜欢标新立异题路锣,但也更愿意接受时尚动感的类型僵靖抗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯韩,相比以往方头方脑的设计辞姬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少舶械敢。更让人动心的是凌恕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钞,同时形象也不乏干练紧凑擂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润滦,线条流畅徽,稳重而且动感吓酬携,因此吸引了不少消费者似。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性梦,但2013款并非全无变化奶传衡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计干日,此外还有大灯形状浆、前后保险杠汞逗揪、尾灯晶弧、排气管方面都作做了一些细节上的调整逞淖掠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些骗弟鼻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撼锑,锋利的腰线姓俏,近乎方形的前后车灯秦膜洼,甚至连轮眉的造型都是方的淮,虽然它是一部纯粹的城市SUV泡坤雷,却似乎在它身上找不到什么曲线坎,因此在奔驰车型中也算是有个性的保颠。对于女性而言榔督巴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嗣脑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酶橇,三车都不约而同配备了氙气大灯寒,区别就是碴泵吞,宝马X3采用了远近光分离设计餐柑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搅。另外伪垦阶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能冕。另外透脖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯埂,而宝马X3大部分车型则无此装备嗅蜕嗜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面垮爸溪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心累,都50万元的车型美,自然都是配备比较好的轮胎品牌弟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的郡燎,这些方面倒也不用纠结赣改。另外需要说明的是筛七柯,宝马X3是没有备胎的陈弓,因为他采用了防爆轮胎茨,可以零胎压低速行驶一段距离迫棺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎弟瞳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大签台酚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钮平舵,所以基本打成平手杆掂会。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型换,从两款车型的厂商指导价来看挟陷时,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略呸齐枪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)腻莎病,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一搬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瞳坚逢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”快,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要呜骄彪,这一点奔腾X80的确做到了搂轨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念狭匣惊,X造型的前脸具有很强的立体感赴媚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚尚米。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息酵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上清,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用慨协。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升苦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线锯。轮廓清晰的六边形进气格栅莎,中网上三辐式的金属饰条橙锯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度驾崇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式横惹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度妥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鞠操让,只要消费者能欣然接受咯,似乎一切也都无可非议沮瘟饥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面饲美鬼,除宽度相同外俯,X80的长妈殊碱、高及轴距均占有绝对优势朴,反映到辆车的侧面造型上掏箩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形竟夯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态铰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式泌躬,上扬的角窗结合扰流板的装配蹬,使两款车型都增加了不少动感的元素吝祁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色币购,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感狭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔炬。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气磐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化抚冻,饱满圆润的风格依然占据着主导许哭驶。与X80的刚劲有力不同逃通问,ix35的线条运用更加柔和华菱剂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力欺掣饰。没有尖锐的棱角水饰门,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素疯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蔡修琉,飘逸的灯带向后延展头童冗,带有自动开