中国猪肉价格止涨回落 政策“组合拳”效果渐显

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 博闻医疗仪器(上海)有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)汲侥铂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍陆瓦长,所以在这篇文章中畴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容悼疏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )韭。作为整个车系当中的中配车型散南晶,MacanS绝对是性价比最高的一款骇肌。只需要多付出13万梳伞巢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了铰赋迫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炼拧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价公:10.9万 车辆总价(含增值税)稀卯谱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鞘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仓峰寒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搽馈,当然这些选装件也个个价值不菲旅线。毫无疑问禽袱,我测试的MacanS同样选装了不少配置计乐,加上所有的选装件之后陷棵痉,车辆的总价也达到了79.79万化欧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捞紊般,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瞧变咕,比中低配车型长了18mm舰颁。从数据上看沧,MacanS除了高度和轴距之外革寥,都要比Q5大一些据娟,但是由于MacanS车身足够低矮坪踞,所以从视觉效果上来说几凛,MacanS的车身显得更加紧凑醇脖环,也更加运动亮戳穆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纷凳础,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骨。如果光看前脸的话洛弦膝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带菜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条查。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舶轮叼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19习。如果不选装的话淀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肖辣。   MacanS紧凑讨廓、简洁的尾部设计粉奢及,充分体现出了它的运动风格饺档,简单的尾部线条用最平实的设计语言歇筒豁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讼。同样运动的还有它的尾灯途兄,狭长廉赁、扁平的尾灯造型藐,与尾部线条搭配极为和谐护瘫,起到了画龙点睛的作用呕灿脾。   内饰方面沤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谰改胁,运动中不失豪华感凭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘身火毋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滤钞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浪。但是有些遗憾的是宝掇虚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嘲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音温,感受并不算太好嗡。   Sport Chrono组件镜,包含了中控台最上方的计时钟崎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统德。只有选装了Sport Chrono组件缄锰,车辆才可以进行弹射起步趟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拘,但就算是为了那个做工精致的计时钟成汲,选装Sport Chrono组件也是值得的敌,毕竟1.8万元的价格让弓倍,对于保时捷车主来说也并不算贵蒲。   换挡杆周围密密麻麻的按键盘翁伤,对于接触Macan时间不长的人来说卸拎贡,绝对是个噩梦砍篇,想要记清楚它们的准确位置羔,真的不是件简单的事情粉。起码在我开Macan的一段时间里毖落恃,每次操作我都要低头确定按键的位置戏,真的不太方便殊斡冷。" "  在国内提到奥迪砰脚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车暗挥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尺京稿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣獭,这其中就包含SUV以及小型车截,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胺辣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢灿?   在外观方面汕粳,奥迪A3延续了家族外观设计陕堑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴类,用在这样一款小车上显得更有气势袍曙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质千栋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匹疾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绷母,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉室郴,辨识度非常高混骚,同时大灯下部还带有清洗器抄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型耪力独,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多莎寂,至少看起来没那么晃眼物扭夺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辖涝烫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯划,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多丧波情,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菩怀,起到了很好的效果何。侧面的造型上在A柱位置最高韶冉,整个车型几乎以平直收尾丝失,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蹋戮,同时让整车侧面看起来更大一些纲。   A3的车顶采用了黑白色的设计旧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大犬握,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蓖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间校,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鲁垂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎景,轮胎尺寸为225/45R17娜硅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冈怒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂时,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捶琉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉枫架茫,整体呈现梯形结构擎,尾窗底部与腰线持平壕,尾窗面积最大化保证后方的视野番悸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计膜硅,不过内部也采用了普通灯泡光源顷蛋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄渫好哭烦瘁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合环,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嘉纶雀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的落狗啡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌悄粱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大衔凤痹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型煎,S80L自进入中国之后陆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素来焙柿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品渴肆,但它所具备的那种低调内敛的气质钢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选且飞。   2014款S80L通过对细节设计的改变桑,让自身在没有经历换代的前提下廓,进一步提升了性价比刃赣。面对强手如云的豪华C级车市晨峤狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感燃普,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手风洞誊,想要抢占主流豪华车的市扯さ肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步杏汉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力担剁。   新款S80L对前部进行了细微的整容搭匙廷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泞,同时也紧随时代的脚步嘘秀。相对保守的前大灯设计诗蠢哩,已经不再能够满足时代的需求茄鹿床,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯糠睦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浆身秆,但至少与时代接上了轨化。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变路袒捌,近5米的车长和近3米的轴距表现褥,让它在尺寸上并不会有劣势篮乱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质呜天。外后视镜新加入的镀铬设计碉酵,虽然是新款S80L最显著的改变之一祁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格非馅,沃尔沃式的家族化尾灯造型师岛,成为S80L尾部最显著的标志性设计魄瞧耗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蓬喊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击祁爬据,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型晾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力罢米。   本文导航   分享到粉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陌扩菊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌女量,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剃撅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程箍骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瓶。不过旗下的产品线也过于单一璃宪锚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际椽,所以便下探市程辍,推出了紧凑级的GA3车型粉痪奉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疥腥蔼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型崇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级思我躲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惩材拉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别亩屏培,也可以看作是GA3的升级版车型椿裂街,依旧主攻家用紧凑级车型市场怜。但是作为升级版车型恳,GA3S在外观设计方面有所升级透,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丧袍嫌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型巩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体戚啼既,使整车显得稳重而不失时尚感衔脖咸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上忌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动炮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音够。此外羚夺孟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎芦囤妥,为双五幅铝合金轮毂朴集献。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大崎狗蛋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长灌轨弯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型茅书,传祺GA3S的造型设计并不落后捐触私,反而在有些地方设计甚至是超越了对手舱腾黑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弛鬼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华滑,12万出头的价格或许已经超出你的预算洽少弗,但是无论是从配置还是动力来说番,值得去掏这个钱峭顺。可能我这些话有些官方措辞匪懂铆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法懊。   1.0T嘉年华外观练参:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致椽绞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术竣。为了搭配这台发动机踞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寥。   内饰部分倒瘟势:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致饲瑰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些庆鸿充。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点屁,这个级别的车型非常少见价管。但并没有设置外部开关险,而是需要进入屏幕内关闭郸。   本文导航   分享到私硅忱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妥挫覆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆场锻,与大众168万的海外销量相差无几捌邻惺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌埃,依然凭着一款SUV车型乱,在国内获得了不低的曝光率切,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拷。今年4万台的预计年销量刊蟹茧,相信有一大半都将由这款车完成擎泻碌。虽然这个价位区间的SUV里姆泥散,无论国产进口都有不少车型可亚缏 ,但路遇科雷傲的几率依然不低板贝梨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赂脖酪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢遣晚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV捶坡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惫。这款车的发动机及变速箱等核心技术轮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型玩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备慑,并保持了雷诺一贯的安全水准隆。而今天我们试驾体验的喀徽,正是这款车的第二次改款售,已于2013年在成都车展上市骚脆。   外型上阮犊毯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格促,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翻甫部。虽然车身造型上并未留下太多笔墨兴嘎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型加负掠,倒是显得有些“萌萌哒”户落。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气狡柔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挛截。   侧面造型上庙萄疟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瘁抄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘壬辨风。虽然尺寸算不上大绊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的场,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重当,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条仆稻。另外桅烽,2.5L发动机搭配适时四驱系统天闯侗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现福绕。   尾部造型依然圆润弘浚,和略显呆萌的前脸很相称剑。上下对开的尾门很实用鲁拇贩,节省了上门开启需要的空间举,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围躺牧墓,载货坐人两相宜峨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出阮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性临市抒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妙砂柯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多协,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例活讣。当然工冲盗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蛙抹酷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碎耐联、大黄蜂山冀、救护车等“老熟脸”们会出现糠逛,编剧还添入了不少新角色窖档隘,比如老牌人物“探长”姥夺,军械武器专家“十字线”蕉,以及人造变形金刚“螫刺”等榔互。对于最后这一名小角色而言室较,它的“身价”并不算昂贵摹盘,并且在现实中匡,它的综合表现也算是可圈可点络辉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弥嗣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滤,说到这里愤郎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钨鞋掣。   言归正传髓宦,牺牲自我愁搐,从而使“大黄蜂”更加强大怪块,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胚泄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中建苫,想要拥有它并不难泄,最低11.99万元就能圆你这个梦没第,只不过它不具备变形功能仇桂。   从设计以及尺寸上就不难看出嗣将,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台筷跑幢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理皆凶靡,所以对于大部分人而言挟熊吵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颓募层。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实替称:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陷实,具有相同的特质的车型还有福特翼博举硷、标致2008墨入读。在对表面参数对比后保喉,创酷的优势还是比较明显的磕恋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响端悔色。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拆,平和的尾部乱、延伸至后翼子板的尾灯组梗酚、向上提升视觉的包围等等凹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点匹卜罐,当然也没有明显的不和谐感美。" "     对于英菲尼迪来说江巫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌体湃且,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孪邯硷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疲妙,这最为主打的当属轿车Q系列畦菲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50僳禾渴,在现在都在大搞涡轮增压的时代始般裤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宝钵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受喘,而今天溃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧频捐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泞凡抄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冻寺,就是英菲尼迪的G系列产品厢,而随着采用新的命名方式刃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变悍杯,从之前曝光的一系列的概念车来看抵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舒容,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感慷竿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象趁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蹋敖,而带有这种印象而来的就是刨摩:这车动力强么偷?怎么看就像是卖外形的呢措卤损?   首先在外观上梅抽洽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格练,采用了更为吸引眼球的设计思路敲陕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肛势撩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涸扛聚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骇罢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盖,同时也充满了一种力量感核墓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方十单,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉会,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贡匡空。   在车身尺寸上枷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整澄荒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡擎驰炕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm隋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准可,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅郡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份炼甫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恫竟随,这样的造型看起来还是融合了动感在其中侵高,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些附,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庆句筛,在这个级别算是中规中矩吐妥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列码蜡定。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娶朽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位偷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格馆纹锰,同时也保留了圆润的线条风格辑昧,尾灯的点亮效果依然印象深刻辅撬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓤落僻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挤滇,这样增加了尾部的层次感诺傻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业饰乡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多女,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抡痰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型褐矩,并且入门售价也仅10.98万元堤巧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骏染。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象驼坟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下但仙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表羌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奠观,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烧萎,但车身上的差距并没有售价来的明显说,因为锋驭真的比它们便宜太多了崇。除了合资对手以外菜烘,它10万元起步的售价姐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧咳。   铃木锋驭的外形设计上文男绰,我听到最多的就是两种声音扭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢阜忍慕,而另一种则是感觉外观不好接受慕尾,很少有介于中间位置的人秒,毕竟外观是一种很主观的感受椽,仁者见仁智者见智轻茧瑞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些珊景。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料管,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绍惟。接缝处体现最为明显岗,而且它在内饰配色上也相当讲究哨杭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酒健,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷浅淑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烩泉霸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型俩,售价为15.48万元呢冠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值褂妊尘,性价比有多高了腺晶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置读背氖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狮。况且毛甲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统灌咳,还是非成臣⑸厚道的涧莲。   本文导航   分享到河:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拓聪撩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升劣卑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寿背哭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额线,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万棺,这作风跟大哥卡宴如出一辙馅瘸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惋工:68.79万)在选配后价格逼近90万元建胎,而且市场上目前一车难求淳惦房。那么问题来了晨连腊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拎套碱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大唐钱习。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊密,到底这两车有什么区别粮拘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异忌铃,帮你捋捋思路瓮谁。   注敝: 实拍车型为MACAN 2.0T绢敢蔡,为了让您一目了然侈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处来降古。   内饰烽驳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捐期,可以说走在大街放眼望去到处可见冈啡达。基于目前的消费理念淳浪,如果花20-30万去购买一辆SUV鼎饶论,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观衅岛肪、实用的内饰角勃、以及良好的通过性淀渭恋,另外还要满足偶尔越野的需求塑藉。面对人们如此苛刻的要求柿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测常遣虑,看看这些车究竟能否满足众人的需求竞唾。相比其他媒体的评测方式配,我们易车选择了多人评测的模式帛侈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平薯昧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赦。    此次我们挑选了7款SUV车型栋搅偶,分别是灌殿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客但,分别来对它们进行详细的测试叼较半,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)砍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版秘壬幢:25.28万元   市场优惠氨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻橙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主遂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚裂染械,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伍腐漂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弯呐,看上去更加的协调旦皖缚。   至于尾部方面烂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碾邪,乍看上去有些沃尔沃的影子投,整体采用了立式的设计风格讳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲程掳,尾窗位置比老款更直也更靠后聪贰令。   小结黎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棵曙阂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抖懒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胳,前后不是很搭调淮缉豁,尤其后部的立式设计茬保七,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间僻任峰,但空间利用率上则会相对减谢酉纬摹,比较适合那些舒适一族涪的礁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型逞刻:25.28万元   市场优惠横嫁伪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哗壤烷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车婆肯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梳,新车的整体造型十分具有张力康仿吝,五边形的进气格栅更具立体感纽凰亮,镀铬装饰一直延伸至车灯内词,大大增强了整个车头的时尚性宠陌失。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缸惟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合士拷钙,但整体并不是LED的灯组设计疥间奇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哗律射,在视觉增加了整体感的同时蔷瀑匆,也大大提升了整车的运动性弄千。   小结浓河:马自达CX-5在几辆车中褐匆拱,我认为是最具动感的一款渡盖玫,整车前后比例十分协调廖,外加搭配蓝色车漆闲浆,使得自身更具个性蛋屯炕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扇,详情请见后面的驾驶感受篇到。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绦:26.78万元   市场优惠婚恢抠:1000元   如果不知道它是奇骏的人纹翘保,在大街上看见这款车驴高,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化窃垦诲,同时也是这7辆车中变化最大的车型牧首,整车不再是那么的棱角分明久,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蹿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿膝。   由于采用更具流线的造型设计谢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯莫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念睹棋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烯褪疗。尾部的造型也不再是那么的方方正正誓观,尾灯与前大灯造型相呼应怀,并搭配镀铬饰条加以点缀非锌。   小结就诲课:由于我个人的车型为2010款奇骏绅看锑,所以面对这款全新一代的车型艘沁信,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浆瞥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沁,奇骏是个不错的选择阑筹睡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笺:27.28万元   市场优惠酒宫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涩,就得到了广大消费者的极高关注度喜艇挟,整体设计与上一代差别很大开,不再是中庸的形象酷湍洁,而是更加犀利的造型绷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侮,前中网分为两段式设计骸,但两块黑色的格栅全是假的攫朽,完全是用来装饰用的递,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吕摔。   熟悉老款车型的人都知道踢煌并,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计软浦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积储特,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鸥侵浆,从而保证了行程的安全性连庙。   小结呐:这款RAV4整体添加了越野套件坷,所以并非其原车面貌麻。但无论是否经过套件的选装麻泰,整体的造型还是十分具有潮流气息的可辰,另外值得一提的是宋筋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项旁,依然是几款SUV中表现最好的材,注重空间表现的朋友们值得考虑崔懈赌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涎皇:31.58万元   市场优惠爸莱毛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款娶,所以变化并没有其余车型那么大溉纫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了董鲜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思镰逛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盖饰,棱角分明才是其主基调翘呵。   后方整体没有太大的改动疗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鸿矛狭,设计很好的与前大灯相呼应维局澄,夜间看起来十分的醒目夺草,整体也很协调辣诲伪。   小结侗花茫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看炼谩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啃湍枫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点论经捕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妥莽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉景修须,途观还是比较不错的选择督。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型险套角:25.28万元   市场优惠豢斡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅胨压伲克斯的外观奠,那么这款翼虎你必将也会喜欢单,因为它的造型就是一款大号儿的“干溃克斯”妙摆。单条镀铬饰条所组成的前中网殿垫萍,显得整体十分的修长绘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诺茨村。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点透秦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瑞背太,提升了整车的档次叼侥寒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撇。   小结廉韩:翼虎是福特家族的新督!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副⒔瑁克斯的身影骋分如,而对于新款嘎埃克斯的整体造型谩,个人觉得还是很不错的颠搁涕,那么如果您要是和我持有共同的观点赌,并且想拥有一辆SUV车型杰,翼虎绝对是首选范围霜事。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版损诧:27.69万元   市场优惠睦湘胖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子储灰,但随着Jeep旗下车型不断的改款努铃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息寝柯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配晴,圆圆的大灯以及垂直的中网郴氛,无疑均是Jeep最原有的样子松炭摄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型趣矫楔,无论是后风挡还是尾灯献牧,都为方方正正的样子猩艾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间截湍刺。   小结脯唐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严厣,淳朴造型及棱角分明的设计孩适,在保留Jeep家族血液的同时锯督酿,也为整车的空间做出了较大的贡献刊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的踞憨,详情请阅读后面的文章扁垄。   外观总结访港: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挂坏杜,基于每款车型的特性维炒剐,有的为小改款锰敬、有的则为全新一代硷,所以有的基本没什么变化李建、有的则“面目全非”敲溅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了修戳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别阔款,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味很蔫短,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔚切。通过每款车型下方的小结昏罚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型举家涵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盾光,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐描,你可以理解为营造纯正的氛围瓜嘶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蓉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合彼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致葛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed揉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拿峨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”千廓募,绅士气质是宾利的“看家本领”鹿菇碱。往往纱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质忻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去项淋关,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限奸供妨。现在缸存,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h玛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让喂形。自古以来朔排填,“Speed”一直是宾利的性能标签介拔嚏,以此向2003年垄断勒芒冠兽剿秤、亚军的Speed 8赛车致敬脱荡氓。    作为宾利历史上最快的量产车型彩浪椒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)长槽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赦,当然的,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诲入。    伴随著经济实力的提升鄙糕烈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强希,当你身处被“泰禾北京院子”沉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蠢,肯定会追求更高层次身份上的匹配憋。我几天前去宾利销售中心桥褪,它长廊式展厅规目希宏伟佃,处处是浓郁咖啡香誊渺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伐咀涸,对其购买力是不置一丝的怀疑夺。我想盆,只有宾利妻渴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耐冷悲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挠敛。我敢很确定的告诉电脑前的你们姜促,这款售价不菲的宾利性能新旗舰牢蓉休,在中国未来一定能卖到脱销村车阔。   >> 写在文前缓倪修:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嘿,英国品牌的表现令人忧心忡忡献仙害。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔼世,它们目前都散落在世界各处困剐,有的受到追捧有的则走向终点芥地。即使获得成功的英国品牌培,它们仍为自己贴上的“德国标签”波、“印度标签”的身份感到忧虑伍层败,毕竟累辆晨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除还控。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挫融,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革铝纳思、原木的袅袅余香娇骑,这种气味只属于宾利橇、劳斯莱斯们瞬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严靡返戌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头虽。    从业这么多年得,我写过的顶级车型总值超过了3亿元箍钝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疵幸,囊中羞涩遥不可及自然很重要涵肉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦典芹。我认为一辆好车策,应该让驾驶者舒服榔眉码、安静氏棺、惬意的完成从A点到B点的旅程们甘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宋,却实现不了我小小的梦梦捕椿。我一直认为挛抨,真正的贵族确傻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锚具彭,即便妥协仍然能坚守初心樊矗。此话适合改变自己的GT Speed庇,你知道吗察?世上最难的事情就是超越自己拣,GT Speed做到了 亩精海。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义享泰,当你启动它时去察迁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态品誊秆。   >> 外观撬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身勿牢遣,作为宾利目前最为畅销的车型官锨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”们。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级骇答帆。但是绕苏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配守溅图,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节非。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者默衬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动确。当然箍擂朔,大部分“土豪”车主也不在乎瓶贝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成殿圃。    外观提升不是GT Speed的精髓膳侣儡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粉,动力妥煎程、刚性颂户啊、减重上的工作任重道远寥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg驳抽拘,仅有2.3吨寞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重趁。不要小看这350kg勾虫唇,几乎是一台V8发动机的重量顶久。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肮谓家,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旅蜗迟、多连杆后悬挂和防倾杆等衔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屯,分别是Burnt Orange(橘)需蛙谰、Sequin Blue(蓝)镜滴椒、Excreme Sliver(银)疵粟苯。为了凸显GT Speed的特殊吧兰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)容拖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搅俩。宾利工作人员表示獭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故榷胚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加从号,尤其是在中国等兴新市场更是突出茫凳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挨哭电。    你知道胖子多么努力吗舒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时丢戊恢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形九。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超可。那些把高性能作为卖点的品牌夕,现在宾利也有资格和你们一较高下檄晨哥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冯墙袜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致偷,其尺寸为(mm)迸:长4806久褥、宽2227儡青、高1394泌朗,轴距为2746mm姑囊谱。我知道竿疗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距韭操巴,为了让你做到心中有数谎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来且。与竞争对手相比沥庭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舰娠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敲寺输,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车洽,哪怕国内的环境日趋恶劣吵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贡潮酮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吝聪返,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冲,整个过程大约需要22秒身。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间簿,从而避免占用后备厢大部分的空间螺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘换巳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚厢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感薯离,没有法拉利暴躁掸,缺点恐怕是不高调钞。不信你点击上方视频听听视频里声音凸灌纷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结深: 作为欧陆GT的性能旗舰得欣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吝藤砰,不仔细研究根本发现不了它的区别娃。虽然外观变化之处并不算多截觅,但是对于轻量化卜当、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谰敖拢。" "   7月21日峦匆菱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搭膳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伺讹枯、北汽E150雾,成为第一期家用空间王冠军赊散枯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威悲。它们会有怎样的空间表现距汝,不如一起来见证此普翘。 本期内容开始前钦舶如,先来看看第一期文章中网友们的评论吧懂囊: 好了附奸,正式开始第二期内容捍庙捎。不过简单说几句档扦沛,为了没看过第一期的网友们溪萌:    你可能会发现捎回,随着岁月流逝础咀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沸,也当起了小爸爸氢渤。恰此时桓兜耍,他们对车的选择可能也有了新的取向半届,空间大祈沽晶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侈吞。    基于此奠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娶晾怒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酞兢到,让大家对车辆的实用性有个较全面双、正确的认识钵蓖期。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泰、模拟一家三口郊游的情景实测蹦馁棵、细节空间的展示沏十、实体娃娃的数据测量四个环节进行势。   话不多说群,有请今天的选手放舵悸,登陈搿! 第一环节皇畔:堆放整理箱摹渺离,能放多少放多少    由于很多厂商猫菇社、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瘫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嚷,也会帮你量化一下车到底能装多少升韦体旗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数荆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疚色,并加以不同颜色区分梨粗,目的是给你呈现最直观的感受省。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寂拖鞍,仅供大家感受一下餐扣。今天我们拿箱子说话熬喇,看看它们这种数据到底能装多少箱子垛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骋:由于时间关系化,我们这次只借到了骊威的低配版避彤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒厦,但高配版的骊威有这一功能玛烧访。 首先出场的是骊威湃倒:    状态一韩任梦:单纯的后备厢空间 状态二变:放倒后排座椅后的空间 状态三匠呕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侍骡理: 骊威一如我们所想的那样水阂仆,空间的确是其一大卖点惧究蹦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蒂,小伙伴们都惊叹了!骊威外挡,实力不凡霜貉。   其次出场的是致炫财豆绞:    状态一笆靠撼:单纯的后备厢空间 状态二袒陈:放倒后排座椅后的空间 状态三洗救界:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挫巷: 就如文章开头介绍致炫时所说饱弄沫,空间焙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晤。通过这一环节放整理箱的测试抚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积某胁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一触:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胆寇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三认华病:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结某疲把: 通过摆箱子的实战歼锻,以及上面表格数据的对比柬培琅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侨柑。而致炫与骊威差距也并不是太大仟烙康,可见其空间不可小瞧幌。接下来又有哪些好玩儿环节芯?而两车又会有怎样的表现呢杏融阔?请继续往下看罗秸。" "   今年5月僚绒动,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶笆苗?9挡无用童坎?自由光深度试驾报告》)缺剃笆。当时豆陆清,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测环晨。    6月匠及,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搬爸殴。不过3.2L版的离地间隙沪肆纷、接近角建剑、离去角镰呵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少岸辩骡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奥显感?    几天前睹耪焊,我和赵璞炔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市阿窟,这车还行不行送烫?    我们的第一站败,魔都上海禄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消禾白。在经历了噩梦般的改签撼稗、等待普、登机菇鼓窝、继续等待之后靠狄但,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿显乏闹:“游遍世界各地句,开尽天下好车宦案。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑柏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扛隘恒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的程蹭眯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多黔常青。在此我可以不吹牛X的告诉大家莆,我在纽北环实际驾驶过勘抄粒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑郡槐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓦阜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型屏垒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮椿伦,在国内也非常抢手冕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升全,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障莆赂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变莽,基本保留了GTI所有特征敛鸡颓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钒寿,在舒适配置上也更加的平民化堪巩染。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整偷恰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钙,例如两边的侧裙以及尾翼等橇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的悔角。但低调的外观也有自己独有的设计元素谩茂含,例如车头处GTI特有的红色的拉线写忿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中颗溶睬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性导啥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撂叼玛。另外思恳,新车的LED尾灯造型也很有特色柒。海外版GTI提供了红色填、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择囊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现啸,但国产后或许可以与国内的消费见面浮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晌,我把它们大概分成两类毙闯瞥:靠谱的和不靠谱的弥佰。不靠谱的原因很多桐,有些续航里程太短抠角挺,上车就开始为电量担心;有些性能太差很赴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比朴棋,几十万买个两门小车涟,真当我们都是土豪吗凤泄?   不靠谱的理由千千万坞,靠谱的标准则大致相同纬肺。续航里程不能太短汀说,加速不能太慢己读漠,最好还有些实用性烂味,价钱不贵就更好了耻疟丛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了士,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车微柏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平募叛,拿汽油车举例的话暑蔡韦,90%以上都算得上靠谱涩僻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卜榔,能达到及格水平的车型却不算多扫喊。我们的这辆测试车是2012款的菲舞播,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蔬理磕。还好时隔两年倍,e6的动力系统并没有发生大变化壁,只是外形和配置有小小的调整芬恫。   续航里程敛换本:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绥扔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群暗箩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车图,这其实只是理论值酪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱隙杉忱,实际用车时很难达到吝涩劳。夏天空调诫、冬天暖风娟、高速快了厘茅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诽雇。   这种电动车只是日常通勤还可以翟侠,但稍微有些想法护帮粉,想去见个朋友汐艘李、买个菜兴潭尸,心里就得犯嘀咕括。这种心中总有事悬着的感觉很难受邵鲍缓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荣苔。   由于时间原因李敢,我们只能简单测试一下e6的续航能力何门反。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垮工冉,其中高速路况三分之二桂,城市路况三分之一杉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来膛横,我们的行程其实就是三段很朽沤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)工囱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)始,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炬然。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淋,显示续航里程320公里匈编。完成第一段高速路程时(43公里)殿汤,电池余量82%(耗电17%)田坪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)街,电池余量63%(耗电19%)躺廖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)函,电池余量45%(耗电18%)平,续航里程134公里(减少61公里)变褪采。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点级雄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虾伤,比如第一段高速行驶稼弟,续航里程减了59公里芳,而实际行驶了43公里毁练,二者大概是0.7倍的关系砂秋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近桑,拥堵路况似乎还更费电一些揪同谢。" "  近两年降盗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮煽管,很多大厂都推出了自己的纯电动车肃火道,先不说比亚迪这些纯自主品牌甲坟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斯苫马。今天辫鲤,我们就提到了之诺这个品牌赎杉拆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巍仿戌,主打高端褂隆避,并且未来也是只进行纯电动车的研发噶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铺萍。今天毁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浩婚,下面我们就对这款车型做一次体验抵汇。   之诺1E只租不卖纪,租赁价格为溉波来:日租金为400元/天缎车,长租(3年期)为7400元/月辈,现在消费者就可以对这款车进行租赁蓟。   租赁价格包含星分:车辆上牌匡鲁察、充电盒安装(7.5小时充满)疥穆、保险疯年、每6个月一次定期检查保养嗣、车辆维修赎,7天24小时道路救援筛壕矾、拖车以及备用车辆等荚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造玛虹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谁饺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子迟羞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恋沦,虽然亮点不是很多傲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离葡溪,树立之诺自身品牌的辨识度潭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系染,辨识度极高韶。 既然是同平台打造糜,那么轴距和宝马X1也是相同的翠壤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎镭畴,尺寸为225/50 R17鳞魔坪,这款轮胎最主要是为了节能考虑退末。   本文导航   分享到躺来淋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉葛融,它是南京依维柯生产的车型沥仟,隶属于跃进品牌旗下输鹅酵,是一款定位中高端的轻卡产品尉官。该车是在2013年1月首次发布的草獭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)夺恃是,为用户提供了更多的备选车型瀑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)忍封吹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域庆妥,宝马向来不走寻常路贤赂超,旗下的SUV并非越野硬汉滦伦现,而是更加注重公路操控性驳,所以在外形上也有着自己的独到见解寥负淌。Coupe原本只是轿跑车的特征颊湃踌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凡态脚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后群苛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上崎。在这种背景之下晚,X4应运而生疙丛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浓辨杭,宝马对于X4的设计便更加得心应手林扁惨。从车身尺寸来看类,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秋灿。然而实际感受上两,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汉。它们的关系就如同X6和X5蕾颗斤,一个张扬虚、一个低调坎锤聪。要想颂酷恳?X4很在行动。   这辆X4的外观加入了大量M套件磁察,进一步凸显了它的运动风格臀栖惫。夸张的前后包围降低了视觉重心爸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角彩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢暴查竣?所以劲称,接近角迪燎、离去角这些数据对于X4来说览,根本不重要垦。   和X6一样几怖浮,性感的臀部是X4最迷人的地方靡。如果从车尾来看火,X4确实比X3运动了不少迁,高挑的腰线忌解识、厚重的尾部都能给人很强的力量感募雇岛。对于35i来说璃,单边双出的尾排着实有些低调仙。尾灯的造型是典型的宝马风格炭湃,造型简单盖、大气铝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升箱察。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮萍沁江,前245mm腑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)穿嘶菇,这是一款综合静音窝仇、舒适藐场、操控于一体的轮胎码涤。在我看来惭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耗,似乎更为合适敌踏。" "  原标题成乾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涧马工,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蕾,该车除了外观造型犀利栓投盲、内饰豪华熬、配置丰富之外算,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样按适茬。作为一款以年轻履、时尚为主旋律的产品搬低动,NX开起来的感受如何俗福迁,今天我就为大家正式揭秘腥兴邻。(注攻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挝全,如NX井喀、ES盼绥慕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍列:   NX车型的外观内饰设计风格劫锌,在之前的文章中我已做了详细介绍慌录物,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品必前。从实车给人的感觉来看陌,它的确做到了这点氏诞棱,不少人见到它的第一反应就是勉:恩土,这车挺个性勿、挺漂亮苛琼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疥蔚吮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计享,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度相门号。此外城,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饭,进一步提升了科技感敲谐吠。不过它并非全系标配事逗泵,在入门级车型上近光灯依旧是LED逆第,远光灯为卤素灯泡挎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV髓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3男急、宝马X1做直接竞争疯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坷唐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证彭商。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES什、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格底瘁内。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊锿恰,其中一款为17英寸舍付,另两款为18英寸贝荤团。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂倍郡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎彼贾,在国内的售价大约1700元/条翔。   车尾线条与前脸相呼应辅,造型犀利核赎粒,棱角分明记,以凸显整车年轻怂、运动化的产品定位蒋俗北。同时鹅碑,尾灯设计十分用心靶检,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果镶,特意在接缝处增加了一小块LED嘛日袒。   内饰方面米藏痊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颊队,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贰揭腻,大幅提升了车内的豪华氛围醛湃。   据雷克萨斯厂商人员介绍丸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏十弊饱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统裴赌,它的使用方法类似于电脑的触模板冷逆廉,并带有震动回馈功能辜贯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用硷几。此外且,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统休,我们咨询厂商工作人员赏,这配置会不会引入中国赴浆,对方并没有给出明确答复陪冀樊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裴,作为家族中的新进成员魏骗,NX的表现自然也不会差倡。为了符合它运动化的定位陛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔡瓷遂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意庭繁。   在海外蒋健泥,NX提供了全景天窗睛芬、普通天窗和无天窗三种版本的车型理,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吼艾动,采光效果很好渐夺,但无法开启帕茨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用楔踏,采用的是外开式设计氏龋。可以确定的是巳,上述两种版本的天窗都将引入中国氯笆,至于无天窗版车型是否会引进项妻伺,暂不清楚嫡哎地。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啃俺傅,马自达CX-7在海外推出;2009年佃,2.5L两驱车型引入国内吠涉天,售价28.8万;2010年洞挠钡,增配的小改款车型上市叮,售价29.08万凸,同时宣布国产意向;2012年孙梢,海外CX-7停产;2014年断,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炼柏隆,等它国产的人此时已经老了四岁了田。   从以进口的身份引入国内隧扑钞,到正式国产经历了四年左右的时间滴福,在这四年中进口CX-7销量并不好砍连,一方面是当时市场不成熟蓉巍,后期竞品丛生将其埋没了懂。另一方面原因也在其本身蹦标,比如定价高遁铃、2.5L发动机动力孱弱等等咳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍焕嗡女,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统渴鹿秸。在测试之前休举,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刺叮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拌剿刚,搭配6挡手自一体变速箱脚慷庆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钠,只不过调校要比CX-7上的更为激进伯苛。即便如此日摄拦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼醇。   油门的设定比较灵敏秘,起步和加速初段都还比较轻盈筋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驴,而不至于拖沓肆,一切都显得易于掌握涸。变速箱和发动机配合的是那么默契互刻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瓮愤欣,只是在极拥堵的道路上蠕动时啼仆,1挡与2挡的切换有点闯动而已贩趴,问题不大茸。   转向和悬架的设定偏向运动讳,采用机械液压助力的转向系统比较重懂疽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泵脊。悬架没有“忽悠”的表现松裂删,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息认飘船,车内乘员经成安剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耍架。悬架后段偏硬乖建缺,在弯道中并没有明显的侧倾毫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胆撵抽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盟密劫,动力供给够积极损佰,表现不错乌贰,驾驶感觉非常轻松融,动力的跟进也很是及时测航汀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喷悸东。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恰昂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嗽亲,而且不是那种喷涌般的迸发武细核,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惫龟,给人相对内向保守的错觉蔚。   CX-7更擅长的是中途加速龄袭刷,比如从60公里/小时开始反捆淖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纫公,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拍,这几天这种沮丧感时常出现怖忌檬。不过也正是这个中段加速的特点厕家,使得它在行进中完成超车显得轻而易举迁冯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垒乏,稍踩油门就奔向3000rpm赴,便能得到很好的响应迁壬,仅有极为短暂的降挡迟疑氓乳,随后就催逼出了足够的扭矩衔官。简而言之纲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侍,容易上手梧穷唾,各方面的表现也都算令人满意规绿授。   中高速行驶中一切都能变得敏捷犬,涡轮增压器起到了明显的效果辟,就像注入了某种精神类药物锭,虽不时刻保持着亢奋状态伐匿,但兴奋状态确实随时可以到来措巷,一切都听从指挥桃庭。这种持续的加速感可以维持一段时间钙,心里不禁一阵爽快耙精,当然惩品,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舜非。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里风徐,消耗燃油17.94升茹据,平均时速为30公里/小时郸扛,全程开启空调就,平均油耗为13.3升/百公里噬施,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看顿廊弄,CX-7绝不算省油的那类垂诲甜,准确的说是比较费油锤裂蔡。另外耸柑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恨琼,无疑使用成本相对较高闻毖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前秆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匈。说实话苯面灵,那是我第一次接触这两款车妙嫂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鲍搞蜡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机覆奸,动力同样够用隙彻丝,但输出并不算线性日呐鹤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制朴皇。当时我就在想检橡漓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了衰钩贺,而如今厂家真的这么干了期。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酵,增加了几项配置备触,外观方面几乎没有改动脚,图中的这款车只是增加了车顶行李架蘑幻、车尾扰流板和挡泥板等选装件北断力。   这款帅客HR16是一款7座车型唱,它可以满足国V排放标准吮,车窗后半部分采用了隐私玻璃久晨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芹。当然馅,帅客实际上是一款既可以满足载人的穆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滔把,所以它的车系中包含了5座到蒂、7座惭薯、国IV冗成寺、国V等各种不同版本普玛。   除了挡泥板之外粪蓝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高当,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刹稳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统期独,其中的最强模式叫作“Dynamic”镰味蕊,译为“动态”拳挖。有意思的是豁,在英文里该慷稻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盗裸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机潮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗含翰?——开启动态模式懂盎,就等于点燃了一根无形的导火线琅是。   要追根溯源的话盾桃扇,炸药起始于中国性,属于四大发明之一晃氮邯,不过相比中国发明的黑火药芍,硝酸甘油平时更加安全可控缄逃,而且破坏力更强挟杏疾。奥迪RS 7同样如此卑惹么,它多数时候表现得比较随和矩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力稗台。   首先从外观上就容易看出它很厉害尼叛。奥迪A7之所以独特恋晴羌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型无翱室,人们将之称为“Sportback”开哺,在我看来殿此,它的廓更像是一只优雅的海龟阜类纤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啸哺斤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蒂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光港,所以它已经不是传统爬行类的龟瓜帮硕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贿忍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烈,让人不由自主的去稳稳扶住3适、9点位置息。   在风骚的外形和各种真皮淑、碳纤维材质的覆盖之下枯兔蒂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性金,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拜殴尺,这一点很好渐陌晒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群略。即便在这种情况下号,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价漆馈堕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题等刺:谁给你的自信卖这么贵糠斡盖?不错峡痹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008菩扫,它到底是盲目自信还是厚积薄发湿?我们一比高下来姆。 外观对比仆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算踌躲,所以我决定说点可以量化的东西捆脸菲。首先疲捞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嚏苫。其次可能是由于动力的原因某,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沉倦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坤,备受关注的长安CS75正式宣布上市华描,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合镁手。在前期的试驾活动上培粉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型甸拱炊,并对其驾驶品质给予了极高的评价垛杀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弯淳,和手动挡车型相比漂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待如危瓮。 ● 外观内饰的简单介绍歇钡:   在外观方面踌妨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型风衔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识统尺,甚至连一个小尾标都没有捍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿楷迫,但1.8T车主可能会对此有一些不满禄诞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乓曹陶,轴距为2700mm锌净寺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忿、奔腾X80以及哈弗H6郸池嗣,CS75还是相当有竞争力的合崔,它的轴距和长度最大鳖燃胎,宽度仅次于哈弗H6跨,高度相比瑞虎5矮了35mm庙。   在外部配置上脖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统目,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诚疟抬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角救慕裁。另外膛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯般吮秦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果立,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力牵乃琼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致杠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品豹盛,市场售价约为700元/条晤,在同级别中算是很厚道的配备了闷等。此外隘煤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鞋儡关,只是轮圈被替换为铁轮圈卫链窝,还是俩字——厚道颂下。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酸贸撬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足籍酞玲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盒,看起来更有层次感贡犁聪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仇、设计毫无新意端乔、用料也很一般等不好的印象顺。不过近年来马查,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹估,长安便是其一春那,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视据,也很难找出它的缺点了,按键罐恋、旋钮的阻尼适中膛,手感很不错玖菊辣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戌,分辨率和反应速度都还不错傅,不过在功能性上它只提供基本的导航送、DVD吼烯、电台赡测、倒车影像及蓝牙功能购,并且无法直接用USB读取手机中的音乐垮厩编,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的傅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桑浅,但是厂家对此并没有改进镭旅啡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仙。但是色泵示,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度憨惺,同时设备名称也无法显示完整酞掳,在用户体验上还有提升空间港竣眉。   不过腔龟刨,在一些细节处理上赡贾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吩玖伺。比如在挡把前方的储物格陈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邯视,不过这块材质却为硬塑料凉好釜,实际上根本无法达到防滑的效果烫蕉。另外面,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯唇逗,这点值得表扬梢壁,但必须手动摁下开关才能点亮兔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅外,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梦关。座椅填充物软硬适中咳放惩,刚刚好誊绞道,并不会软到开久了腰疼呜侵螺,也不至于硬到硌(gè)人炊工。除此之外钙绞,包裹性表现也很不错擅那寸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中借。另外奖侨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节确狙昂。   车内乘坐空间表现上傻惭患,身高180cm的编辑身处前排臂,头部约有一拳左右的空间怠弗,此时移身至后排缎广倡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瞪屁。作为一台紧凑型SUV车型客,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了差裴。   来到后备厢聘卑蠢,长安官方给出的容积数据为590-1560L梨,表现中规中矩放黄掠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布母略,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果檀,增加消费者对于整车的好感度搔复什。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟史巾,如今市面上的电动车产品越来越多坝樊,开始逐渐走入人们的生活森芍穗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一番,大家对它的了解可能还不是很多盾同县,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元貉肺。那么这款车究竟如何呢娘凤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卑疟讳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锌酮湾,我们终于有机会近距离接触一下槐连挝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纠沉敬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质衫,因此其与众泰汽车合作啦,推出众泰知豆电动车蕊刷摩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宦不,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识徐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗假?不管你信不信荤强黎,反正我信了兰奇瞳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱彻骗嗡,售价为24.98万-28.98万元椽解,共有三款配置可巡卓场,全系均未采用quattro四驱系统怒,取而代之的是前置前驱的驱动形式仿葛律。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甸竣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生藤胆林,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帛叉,1.4T的发动机到底够不够用事,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧欧绢我,这些问题都难免让人担心凄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”雇逛,它又是否值这个价格诺咸潘,下面让我来终结你的这些疑惑熄勘撤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盆零戎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱屁洗供,我想网友最关心的问题之一也许和我一样费茶蘑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境漂,既然大家都关心这一问题死,那么我们就从这个问题开始一一解决滩徊斧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抄扭,其最大输出功率为110kW怪涪称,峰值扭矩可以达到250Nm梨丰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm揪妻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苦痹涸,动力储备不足方面的顾虑估界毋,但是这些想法也好顾虑也罢徐锰椒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了充歌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脸杆儒,油门初段的旷量微乎其微届健湾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点歪,当发动机的转速达到1750转时撇案,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩串份氢,强烈的推背感也会随之而来冷,如果你不是冷静下来思考一下退融,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受械程,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蓖波。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候让感,一开始的想法和我一样色棵酒,换了1.4T发动机之后辈,动力跟的上吗舷翟?心里总是怀揣着这样一个疑问徘踏,但是当他们开了一段时间之后寒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”晤冕屉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柑瑰,处于D挡模式时独,整个动力的响应虽然一点都不迟钝店骏,但也感觉不到激进的性格冠笛。但是当车辆处于S挡时坡百癸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉玲,整个车似乎突然变得紧张了起来暴逆效,时刻专注着你踩油门的右脚略,稍有动作便会迅速做出响应蒜刃。   在城市的驾驶中嘘棉矾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胃始概,当你深踩油门时按响,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞微,或者可以说擎胳褪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窃。此外抨,作为一台不折不扣的城市SUV釜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坡抱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质髓范,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量擦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感相姜统,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闻黄峨,整个加速的过程非常线性翻毒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时采,不会表现的非常神经质牵恕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱橇玛视,这台变速箱给人的感觉非常聪明棵,可以准确的猜出驾驶者的意图瑰茄摔,在换挡的速度和时机方面非常到位送。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点熬楷俺。此外聘繁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错厢差。当车辆处于D挡模式下孰齐,当发动机的转速达到2000转时潜,这台变速箱便会进行升挡的动作扫劲编,从而保证日常驾驶更好的经济性擞维。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时仑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应韦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鹃菇。   这台变速箱也并不是近乎完美肌貌,它当然也存在着自身的不足趣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺阜炼脾,尤其是在低速的区间内脯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞳。此外庇存纯,该车提供了四种驾驶模式的选择返萝堑,分别为经济醛具罗、舒适滥、自动和动态模式较,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整洞士裳。 性能测试钾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中仕期筏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碳韦簿,最终的破百成绩为9.14秒户歌玫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碗馈购。奥迪Q3在三挡时完成了破百姑项寡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程式灰。此外灸浮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没心卸,非掣Э当粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失林是疵,整个加速的过程十分平顺和线性虏俊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芳断。车辆在全力起步的过程中恰席,由于没有采用quattro四驱系统盯募画,车身有轻微的抬头现象帕凹沦,前悬挂的拉伸比较明显卫蹬假。 性能测试酬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中经房鸽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拜璃突,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升未吐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系急侯。在整个制动的过程中署田躲,G值适中保持在-0.9到-1之间革酪彼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态息俗喘,前悬挂很大程度的收到挤压仇庞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寇柿。此外樊掣,该车在连续制动的情况下嫩牧,受到的热衰退现象比较明显趁,在连续测试过后嫂款坝,制动距离增长了接近2米拴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容啼本廷,动力方面也足以应对使用的需求都溯认,尤其是在低扭方面拧,这台发动机表现除了浑厚的功底荒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平场斤瓢。对于一台城市SUV来说惫府滇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撤脓物。" "  你有没有这样的勇气响悲蠢,一辈子只留着一种发型挫,带着一种款式的眼镜纽散?或许多数人会摇头说不疮卉。试想你现在穿着中山装碗措,带着大边框嗅袄雄,留着中分头走在街上访,别人必定会投来异样的眼光擦庆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变朴刺,但有一种美恐诽箍,却是永恒的颅凳曹,我们称之为“经典”估。就像中山装逐渐演变成了“国服”鸥陵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惨赂铅,看似过时的东西稍加润色填,就会焕发出经典的力量景。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吐,也是一个互相佐证的问题妙龋。正是扛住了时间的消磨桐甲,一个产品一种设计才能称之为经典搬魄膝。而正是因为它是经典垒,所以无论时间如何过往棋,岁月如何变迁衔酶镀,它依旧能代表着美楞红。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫忿动、保时捷911臣负、MINI这几款车了特氯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承灌团,这是一种财富叭,就像一个国家的历史一样篓欢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝始。但就像中山装一样纤,如果不稍加改动孝韶,依旧会被人说土气赋貌九,MINI也是一样句,细节的升华会有益于经典的传播和传承惹猫函。这款MINI COOPER S的运动元素比较多矗,是全新MINI车系中性能最好的焚蓉。所以车头车尾都会看到“S”的字样美甜始。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汀鸡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钦,这是它彰显不同的地方郡,尾灯的轮廓更大了怪躺,但相比老款不够凝练唇,同时你也感受不到它有何种审美的进步缎崎罚,个人感觉它是为了变化而变化谁嗅烧。轮毂方面天犯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号脖珐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注范灯恳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)公露。不过伪僧请,在真正接触到保时捷Macan之前挎姜揉,我对它的真正实力也有所质疑卿峨卧。众所周知挡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刑操,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撂?带着这个疑虑释,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娠祷怖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吭衰图,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机评,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型劝晤钳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”享舵。在没有任何参考坐标的情况下船类,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的官。排除了惯性思维的困扰丰,对于一款新车而言或许并非坏事冬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沤,因此有关它的设计特征我们并不陌生帅。作为保时捷推出的第二款SUV车型从酚膘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吓挝,同时也融入了许多独特的元素对泪泵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征忙厂年,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动湿驾境,因此在细节处理上棋衰,新车融入了更加激进的设计元素害芭胶。    作为入门版车型磨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苛薯奶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铂,并采用导光条设计史疲,其视觉效果更具科技感幸南。   保时捷Macan的腰线位置较高忱工,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嫌始穿,营造出强烈的动态视觉效果弟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疤此恋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格率。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乖熊汾,我的同事此前已经为大家介绍禽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冀茶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氯镶。" "   ??????? 提起观致红损遍,大家都会想起什么陌?这似乎是一个难以回答的问题哎。作为一个有着中国血统的全新品牌嫌干培,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沙倘。在2013年雾荣翟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上逻交,一石惊起千层浪探。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手靖疽。   如今顽卷,观致的第二款车型坪,观致3五门版也如约而至碴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蒂卿?它的到来妮返盛,在扩充了观致的产品线之后淖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢膘?自然是令我们拭目以待贬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车精惜茄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蝗榷雾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蔑剂柬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镭,时至今日都没有做大幅的修改邓是。就是这样一个古董级外貌的家伙拓,最近竟然和新能源技术杠上了盗长。2013年的日内瓦车展上汝茶,路虎推出了一款纯电动卫士帛,旨在告诉大家卫士宝刀未老鳖。而这些天世,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试殿且,看起来雾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了署梧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嘉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品唉淖琳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逗祷路,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望隙奋,并未成为现实蜡牢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已塑。   事情的转折点发生在2014年6月18日竞挖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照敢谈女,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疟核假,并且这一次尝刷,车身上已经重新贴上了拉花泪传,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涂佃蝗,而是一台真正的电动版卫士坝撤限。   之后通过各种途径的联系祭膳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版射弗蹲,虽然这并不是一款量产车畏,也没有任何电动机捎竟、电池组方面的参数数据掸掣鹃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试轻狈先,我们认为此次试驾还是很有意义的烫。   ■ 外观造型恨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷戚肆棘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士融。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样甲伐甲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捌嚼刮。   电动版卫士全球仅有7台糙沥仍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车厩奴,基于卫士110车型打造麻临褂,可以根据情况容纳5个或7个座椅嫡,算是车系中的“旅行款”谢禾勤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承授,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异罢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计枫睛堆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粒圈狡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敌,丝毫不加以修饰胎戏。按照官方对柴油版车型的销售策略宏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件队搓梳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唇努努,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理始,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坍嵌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间魂腾。正对车头盆,右侧翼子板的通风口也是镂空的日,下方是空调系统的进气口咯品,而左侧的则仅仅用作装饰始,所以是完全封死的状态发。   平直的挡风玻璃齐彪咐、小雨刷署、面积可观手动调节后视镜蚊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计殴,而在这台电动版卫士上晴但,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板勺龟。   实际上小别乱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尺镐佩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线农,电动车窗只照顾到前排乘客型川,第二排为手摇的催,第三排则仅仅是推拉窗浆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泡,确实附,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淮垦切,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尚尸碌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头同,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逛坛。   三窗式车尾设计除了古老外懊非拒,想不出更多的词去形容金双懊,好在后窗电加热红、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疮溶充。至于各种不同用处的尾灯篡棚啡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧催。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩厩淖,并配备了13针牵引电力接口埃壬帽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烷冲厂。而对于电动版卫士来说苯芯,这款车的拖曳能力也非一般强大粪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡触确乌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置粱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慕,在这四年一次的盛世当中沮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注射抖揽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城缓跋馈,在经过整体的细化改进后整体更出色美讼岗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤岷础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌典,对于这样一款小车到底怎样妈参为,让我们一起一探究竟金。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车貌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卑拐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化姑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计怜荣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格篓效,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挛石,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氮土及,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城炅饧眨可靠的选择荡突毛。   相比现在很多的车型林,J2车身并未加入大量的镀铬装饰长,个人比较喜欢这样的感觉翱尚耪,朴素也是另一种风格戈黎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鞠慕怂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分景痹恃,可以说是起到了点睛的作用师,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创郴光腻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格禄朴霜,看起来还有些运动精神涟垛睫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组空侧,同时也是远近光一体设计胜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裳禽配,更加突出其可爱的造型风格悲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体匹,同时也表明了J2的一种年轻风格剔抛酗。虽然是一款定价不高的微型家用车葡辑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置市,雾灯虽然不是什么贵重的配置统勘,但对于安全的保障还是多一分才好同庙敬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力体屁密,实际使用中虽然刮水面积稍忻崤:印,但整体还是清理的非常干净拍。   在车体侧面造型上跺定,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炭饥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高虫,这样给头部空间会留出很多添哨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寡宝刷。腰线起始的位置和大灯高度相同寥,这给了驾驶员足够大的视野空间物雇撮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诽荆镜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高随悉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格岗洽。   在尾部造型上骏偷春,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卯,同时加大了尾部示宽灯的面积奉舍绒,为了就是提示后方车辆注意安全筐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹彻蹦使,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高突猩山,内部非常的深不过开口非常屑罱菘埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包棠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎低乏码,虽然是钢圈韭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳释。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型硼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堪扰。另外方纹,一直让人头疼的售价问题失卤婆,此次又出现了蒋唐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势矾。价格问题掣悄工,在上市新闻 中已谈了很多戌,不过与价格相比糜嫁尖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善漠慨坛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统庆焚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题峰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后豆淮拜,即将为各位解开疑问悍。   观致3五门版已于6月24日上市喇籍穿,目前指导价已公布偏较,售价区间11.99-17.19万元 颠扛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鲁详:依然遵循简洁的设计思路舜,造型更显年轻悉挫伟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士遁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扯。可以说龄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屋闷俊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痴访,不过在细节上却更显年轻臂患。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm啼铆,轴距为2690mm桅,除了长度缩短了177mm之外粮既,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别提啡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话躺梗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了并涵。在车身颜色上高鸡菩,观致3五门版同样有6种颜色可咽暗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渭,色彩更为鲜亮枢浇赶,也更有时尚感卉龋弛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纫回,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别既穷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蜂才,而前雾灯也采用了圆形的设计票哼,更显时尚拴汹炔。另外闯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陋炯、转向辅助灯和大灯清洗装置搅妮实,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 富观魏。   除此之外堕构雀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大围惕舒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骑,并且轮圈的款式也更加的年轻尝判。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18式搪。所以在轮圈与轮胎的规格上浓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伟溜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍公教竭:与三厢版一致鸽毕汉,细节改变不大绰炼谁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同时,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泥洽冕。中控台采用对称式设计记,各种功能布置规整墓巾,按钮数量控制在了合理的范围内痕梢,不会给人一种杂乱的感觉换南。平底式多功能方向盘与三厢版无异番旁呈,造型很有运动感强,真皮包裹的外圈握感也很不错舅借。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卉,除了蓝牙电话窘许、多媒体播放等这些基本配置之外隙肌围,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务门合谷。除此之外房疵,车主还可选配观致逸云的增值服务骨沸芜,该服务包含实时交通路况橡痰旦、实时停车场信息和地图更新等就横。 ● 座椅及乘坐空间挎:白色绲边真皮座椅很有时尚感十。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能洽谜填,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惜,与三厢版顶配车型相同箩。不过区别在于残,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理闯缎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升体窜抡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动理。   在乘坐空间方面儒率浮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哼,并将座椅调到最低位置后新禾斤,头部空间大约为1拳猫存嚎,显得很宽裕;而进入后排后呕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间识丰缚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苦骇。后排中间地板隆起幅度较大郝,长度也不适合搁脚腹,中间乘客的舒适度会受到一些影响鲤劫开。 ● 后备厢镐杯躺、储物空间和天窗粟洛筹:后备厢容积403-1105升搬香窝,储物格众多拎。   在不放倒后排座椅的情况下皋,观致3五门版后备厢容积为403升忿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题们静充。如果嫌这样的空间还不够的话仑邪勃,将后排座椅全部放倒后庞恒贩,空间最大可扩大到1105升临。除此之外卞谜戏,如果您随身携带了诸如手机覆、饮料之类的细碎物品的话送啼砷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扑骂牢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蚂,可打开的总面积约为0.22平方米厦鹃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似福。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架欧侧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抄,两者最大功率分别为126马力和156马力侈挞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米细,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别佩郊吝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外雀,其他车型均采用6速双离合变速箱浇苔。在底盘悬架方面荣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统旱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赌。 ● 驾驶感受掠涎:底盘调校水准高顽醒,变速箱低速平顺性比三厢版好伎玫。   此次试驾会上蒂,我们大部分时间都行走在城市道路中盛许,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耻,起步时若是轻踩油门踏板滩堪甩,车辆的提速会显得比较迟缓剐唯市,若要改善的话翱,需要至少踩下1/2的踏板行程泰灌。对于开惯了日系车的朋友们来说和鸿绕,这种偏向于传统欧系车型风格嫩,而非“一点就有”的油门调械让蓿可能需要一点适应的过程免甲檬。   而在整个加速的过程中杯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题动受,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上擂,咆哮声已经传入驾驶舱奴,可就是不见变速箱及时升挡围。另一方面技抚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入昆,整个介入过程并不是特别的线性潜史,其工作时的噪音也清晰可辨谴欣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烫碑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧读市扒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )棘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受清,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换髓窝备,并且伴随着强烈的顿挫感瓜缓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多渴锈旁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态岸巩犁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少材,虽然顿挫感还是有突叹,但已经能够被绝大部分消费者所接受欺呸婪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钎锯罐,那么我可以回答您酬,和大众的DSG表现相差无几踌。舰闲稠。   从观致工程师的口中得知莎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题副膳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耻默,对变速箱程序搐媒还、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整浆倒,找到其中一个最佳点灌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低醚舅。   在手动模式下卷骂,发动机的表现仍然很积极撂未鸡,不过由于其低速动力输出并不出众仁,其加速度并不能让人感到满意何隋,很大程度上苇纹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉街澳桨。此外仓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时彭撼傻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡容,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贺赖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宽趁,而在此前的三门版车型上勘晚,我们就给予了相当高的评价被。虽然仅从结构上来看即介,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嘲懈朽,但作为一款家用车酿需睹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鹃,高速行驶变道保证稳定性氖。事实证明旅继邻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胳,并且从车底反馈至车厢内的声音老咐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冒染郴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的线帝。   ● 编辑总结娃贬:   从我们此次的试驾感受来看项头查,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冀、时髦的外形史,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蓉捞。与之前我们体验的三厢版车型相比啃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步聚卵乾,尽管目前顿挫感还是存在哄继,但已经能够被绝大部分消费者所接受了迁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搔,有值得称赞的地方闺,自然也存在着一些不足珐侥巴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钨磷挥。另外枯陀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的黑歼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元熊劳弹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯届绞嫡、转向辅助灯及大灯清洗功能推肖蔷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纪啃,这样看来金餐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少垮。不过舌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢人黎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拧瀑被。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝凹苌郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间山赤萌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惩惊闹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型现。但个人更喜欢两厢版本汀放,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刹笆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾截。当然乃贤坎,作为同一款车巫凶呵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敲。三厢版本更加实用教铆梳,两厢版外观更加时尚干练防。今天带来这款两厢版爱唯欧挪唾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挤坪丰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容品,大灯的设计相对保守了庭齿,但也减少了人们对于这台车的争议性氓。从而扩大了消费人群痹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好朗盆送,各有各的美矮寸。但无疑袱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的船鳖沫。   侧面的变化并不是很明显脊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钱。相比三厢版要顺眼的多窍。车尾的变化同样集中在尾灯上翠,尾灯的轮廓变化倒是不大扇狗虚,变化主要集中在尾灯颜色的改变抠。深红色的外围显得更有质感哨弹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纤,越野车是最好的选择辟悲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40靡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事头竿貌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力慕墨腑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远须绥班,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40督脾集。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没柯炉。除了电视剧的锦上添花倘喘井,BJ40本身的魅力也势不可挡羔奴,下面我们就走近这款“北京青年”律,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伯啸。   外观/内饰层:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冠桅,或许有人会问那为什么还要进行测试查关入。其实答案很简单桑,之前测试的BJ40是一款试装车虾驾暴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炒匡,包括电视剧中车辆也是如此窗席蓉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吩拿幢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升接抖溉。虽然我没有见过之前的试装车扑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异河降,甚至有些地方与牧马人不相上下癸蕊犊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扮沏哆,这里就不再做过多赘述恰坊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰毖,你会发现并没什么科技感川泊浅,简单的线条癸枚、硬派越野车特有的见棱见角的气质仆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面模。另外赁戈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留品沏鸵。硬质塑料质地的中控面板很厚实净让咕,比起舒服的软性塑料手感稍差免梯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境痕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事暇阔,同理使用织布座椅也是一样怯,无论您是刚刚涉过水摄蛾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨幢肮,都不用担心苦捌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伞,不需要华丽的外表去装饰飞。虽然BJ40有着很浓重的模仿捞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格巢霸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尉协,那只能说这个人并不了解硬派越野车搅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哥,让人想到真正的场地里去撒点野芯残巫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀秽悸?惊险的高速穿插刀炭多、精彩的甩尾掉头诽沏脸、惊艳的侧向双轮行进稳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冻谭。时过境迁扣繁期,萨博虽已退出中国市辰娜铩,但把经典的两款车型(即9-3齐、9-5)的技术留在了中国鸵穆隙,在北汽成功收购萨博技术后毒碧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生芬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泌姬戳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术甸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冯监密,主打性价比与实用性容斡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痊徐,只是在某些方面使用了相关技术而已赔檄途。   从外形设计上就不难看出吨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔡匆吓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰们,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70踞颧,同时车身上所使用的犀利线条详,令时尚动感的氛围展现得十分充分璃枷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级枢靡,车身各项参数都小于萨博9-3看,所以直接套用的说辞显然并不成立蒋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出闲络奥,打造一款可以继承优秀基因融夸佃,并适合普通家庭用户的车型娥炔聘,成为了设计团队主攻课程琉傲艰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情据喉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降篮坛叉,但紧凑的造型与简练的线条叮,使其观感的持久性更好叉胜挝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扫估。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型回,价格能接受山昂习,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型旧贿。而现在也有很多车型供大家选择啪,包括大众途安娩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择迟跋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现千付,它还有一个进口车的身份鲍敖。接下来蕊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现屁现膳。   外观啪雷淑:起亚最新家族设计滔翟韧,略显可爱蔬绷奖,大部分能接受抢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酶上,同时又有一种独特的卡通味道涎污抨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淀糖屎,没有配备氙气大灯伺庐,但全系均带有LED日间行车灯筒嘿、透镜及大灯高度可调功能嵌镰。雾灯部分的设计很有个性忌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帛戒。   由于车身高度降低冀哎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑懦,平滑的车顶线条降低了风阻系数惊克,流线型设计更加美观懊胯。全系除顶配的豪华版外逆熊,后视镜都没有集成转向灯功能忿窍朽。另外林良,低配车型的轮毂也比较简洁氖惧扯,轮胎规格为205/55 R16拟。   新佳乐车尾的设计十分简洁填勿,总体看上去比较圆润掠梢妇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腺,凸起的轮廓首尾呼应颂扦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凑弘爱,车顶带有行李架你,具备一定的实用性溉。新佳乐全系标配倒车雷达功能蜡呵犀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像臀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蜡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题牵馈倡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌唯骨揣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汤架弗。而提到雷克萨斯当,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样趟,立刻联想到了舒适迷、安静等一系列形容词剃冒。   作为雷克萨斯主力车型蹋,ES系列占据其在华销量近半壁江山躺,舒适孪毖花、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h查,更是有充足的理由享受这些评语翔讳。但更重要的是撇芯,在环境日益恶化溉蔡木、石油资源日益紧张镜白、油价越来越高的今天钝揪袄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驹炯峰。   外观部分末轻沁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梯勒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陵标。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生歼恐,和前代相比进化明显餐答芦。初次亮相时旁静扩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期翁赎栋。与丰田一样步,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格趟客柒,目前已被广大消费者接受船方,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乘税。   外部配置上猩慧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目识汾,与中网造型配合不错答。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格般,轴距2820mm啡姆誊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同摧攫骑,ES没有针对中国市场刻意加长薄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台携肖,轴距比老款增加了45mm唯让。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腊咎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帝割,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们揽抡。当然骗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标够泄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起浆划妙。另外甘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卡,更加低调比。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS圃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距攫婪蚀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菲脊曙、忘记沉默寡言的正装车主盼饱趟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框皇挽碍、忘记... ...算了匿慰,需要忘记的东西太多释断鳖,你只需要记得一点糙眷匿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽喘骸。   奥迪的低调衰暖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)荣守。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝豪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然申德甸。依托自奥迪A7的造型设计啥妮,RS7依然拥有优雅的造型角律,仅仅在一些细微的地方吝考,RS7做了运动化改进椽忙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缺、以及哑光附件翟拒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板红、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子忌邪粪。   如果客户需要肝荡节,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂罚新菜,其轮胎规格达到275/30 R21棘惧浑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侩煎筋。排气管依旧体现出奥迪的低调扒蹄,外部看是两个椭圆形排气管隙,而其实际是双出四排气持携塑,因为单侧双排气有节流阀菊,用于改变排气通道栋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣填锰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的睛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线税马闹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针库,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔降慧舞。车钥匙量沸图、平底三辐真皮方向盘仕谈、运动前座椅郡瓢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窝沉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沫冈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示背戒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中皇,还提供发动机增压压力辣搅、机油温度显示和圈速计时器等数据库郎拎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瓷,并提供其它3种材料作为选装咐。车顶内衬标配黑色织布钝什,可选配黑色Alcantara面料星。搁脚板复、刹车踏板抒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胖罚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挖侣累、一体式头枕的运动座椅理泼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料敢,并提供钻石绗缝恨东。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料莲问矮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装勒稀娥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情咎剧双,就像微博上说的辱,一次刻骨铭心的爱情醚炕,一次说走就走的旅行什么的途陌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颠嘲斥,但在现实中茎腾,你不能永远一副放纵不羁的样子闹许瘸,特别是在资金有限的情况下派,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的渤。此时你就需要一辆价格便宜层、实用可靠的多功能车型唇绵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择场割。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型筏,分别是景逸X3和景逸X5蘑你哆,形成高低搭配产品布局宋词。景逸X3属于入门车型丸裁,共有三个配置据,指导价从6.99万到7.79万元奶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型丢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炭齐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像截闪擞。这款车的前脸采用了新的风格样式换瑞,线条比较硬朗俏,造型简洁流畅秦非,同时又很饱满隋蜡,没有过分追求标新立异的夸张风格冯,显得更加沉稳奖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鲍挫邻,给整辆车增添了活力冉蓟熊。   除了前脸之外卯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恢,让人略感失望氦,好在整体风格还算融洽抵现顺,不会给人前后脱节的感觉隋纲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骡漏、1835mm和1705mm粱享匠,轴距为2685mm汐埃,在这个价位上算是较为突出的水平了酶纷,保证了足够的车内空间怠虽购。" "  在固有的印象当中颇湿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喝冉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价佬酬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈档壤稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌饰渭,作为日系三大高端品牌中的一名怯涸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸碉水皇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次级,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说薯鼻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格态,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现糕矮镣,取而代之的则是一种日系的柔美风格别觅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影慧里快,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力藏料,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瀑钳,并且这种特点让别的对手无法模仿兜李莲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脱巴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惫逼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度两白。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面逆享,看起来非常具有独特的风格牛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计痉教,不过看起来还是比较有神的檬日习,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辽盖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示潮妻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的躬嘲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉荤秸错,这款车有这么长么挪仟?实际上后门的长度远大于前门欧烽,不过整体造型并未收到过多的干扰盒糯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伐,因为C柱的造型更加接近尾部参蔼谈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果快,腰线的设计在在尾部提到了最高哀磋麓,并且从前大灯连接到了尾灯部分熬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乓金。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响海偶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计帛纳稀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碳侵,到今年4月20日其正式接受预定告湃枯,不到一年的时间项探,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巳咯佳。在新能源车量产庆、市售的速度庙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汝掠骋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯损,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过莱款。当然壕剂袍,汽车之家评测新车的速度也不慢匪,今天券亢雹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章共轿疟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款队。   本文中将涉及的宝马i3共有两款邓抱枫,其中橙色的为增程式混合动力版车型母挠,白色的为纯电动版车型迪恼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型牛。   ●外观赴鸵:造型前卫泊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惺,我见到量产市售车之后氓奸,其外观真难以与概念车作区分相隋。宝马i3前脸造型饱满圆润磷瞧鲍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现田馅判。不过把棠侣,“进气格栅”四个字需要打引号了骚桓孰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能咖暑配,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晤肋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汤癸糜,让整车看着很有质感且与众不同推敞。当然疮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼穿玖布,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涧配。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戳晌,但它的车身侧面看着一点都不显小膏。在我看来原因有三蔡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翠胳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少督纳磋,给人感觉比较敦实酬。特别是车高数据傲猩们,它比X1还多出了23mm煤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大朴锤领,达到了20英寸惯,但胎宽却很窄赏鞋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎咐酞。有关这款轮胎搔祷磷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店母显,基本都表示由于规格太特殊穆花皮,没有现货也没有报价矩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质孺常深,很独特储垄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骗纽褂。尾灯采用得是隐藏式设计思饭咎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裂,用于显示示宽灯隋铃、刹车灯以及转向灯等逢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧禄,所有光源均为LED溜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中祁琼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词其邪醛,欧洲市场上柴油车盛行已久城阿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乾逗。不过近来干捐邓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沦拈,Jeep便是其中之一嘉础,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待电巾。 ● 外观介绍控哀:与汽油版无异瞧,硬朗依旧焕。   从外观上看怕窟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型彭抵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蚂捅楷。新车的外形仍然显示出硬朗藏绢、时尚的风格喇晴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大息,提升了时尚感掀使凑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm篇辩扔,在同级别车型中“个头”并不算大潜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狭棋括,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赴。   在外观配置上处肠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陇联淋、雨量感应雨刷来途、电动折叠+加热的外后视镜等等配置确秸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的松啦卉。轮胎配置方面盖烦掂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甘熄,轮胎规格为265/60 R18秋骚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞳挝,规格也变为了245/65 R18敌故。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扣输葛,我们会谈论什么半氨?是大老粗一样的外观妒锤,还是“马路杀手”一样的形象蛊赏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侈,笔者也不例外糙雷。6月5日下午潞东,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吹笆纬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捞,原来大块头也有过人的大智慧方暑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH靡、FM两大系列返蜕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亭雹改,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华幻馆烦,中国区总裁陆博天到场助阵膝绅昂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱净妥霜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车罢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蕊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车完肉,最大的意义还在于为企业产生利润圃篮。因此枢乃乱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伙捷,并体现在生产效率恍、节油效率禄尸笨、完好率酒蘑糖、安全漂、安鄙ぐ牛和驾驶员体验六大方面烘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型俊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择奔硷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证漆,而大众凯路威则开创了一种新的格局僚吵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生详谓玖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恨,而那款车型是针对高端商务市场的车型勘规,虽然其内部可以进行简单的商务会议巍慨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的画拳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案系劣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梆仟避,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拭蚊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嘎朔断,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的韭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼擅毯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密覆席,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伴幂卿,只是以简单的卤素大灯出现崇料晚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镀半,只能说稍显遗憾很。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盗,并且其敏感程度非常高沫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钠邪斜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格为靛斤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大累券,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惜琳瞳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车效。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味傲惋熬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起别味辛,在尾部造型上也同样是方方正正渺滤,给人以刻板的印象饰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娟婚,看来稍显朴实无华仁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前施撑。尾窗的面积超大桅,并且配备了后雨刷还咸衰,可以说在安全细节上做的不错娩普通。尾灯的造型也毫无新意相型,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形惶┘唷,尾灯内部的结构也比较简单饰碳畅,并未采用LED也是针对不同定位的选择尾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低套,尾部配有四颗倒车雷达探头丢划撂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用袍。作为一款商务用车厂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垛拴,而旁边就是凯路威的备胎所在地隙,这样的设计使内部空间得以最大化利用膛盛签。   相比国外的凯路威车型触葛挥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毕窃,造型上采用了多辐式造型粟,轮胎则采用了邓禄普品牌斗读。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野善覆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妹累蔽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挠,我更多的会用臃肿两个字来形容它鹃。圆润的车身签侣,没有棱角的线条和,大而无神的头灯侧私,都让我对它提不起兴趣海锨浆。第一次见到新款昂科雷时豁沫,我的这种感官得到了改变亩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点定荚。新款更加俊朗雾屡屠,就像是一个胖子峡耍劫,经过健身兜屋,从大腹便便变成了施瓦辛格泞姓百。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面岗降差,这种类似于点睛之笔的作用副,实实在在的发生在新款昂科雷上面慈憋输。之前的头灯让我没有胃口奴,尽管亲和力不错纺,但太没有性格拖取。连同这个车身曙乓零,都让我觉得臃肿无比番馈恫,简直就是个满脸流油的胖子次炕。新款更换了更有张力的大灯躬抛红,进气格栅也变得更具进攻性遍堪佩。这样的风格啼跋脓,我想才是大家喜欢的偷。   侧面造型的改变不大删,侧窗面积所占的比重依旧很忻佟,这和新君越茬情、GL8都很像瓮茶辖。给人一种重心很低的敦实感拐下补。但对于车内的乘客来说膛稀,这不是个好消息韩酒搭,过小的车窗影响了向外看的视野此。造成了不必要的压抑感炽浮媳。或许对于选择别克车型的人们来说囊,这一点必须无奈的接受了趟。   车尾的变化不及车头廷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性昧犯教,或许我会更喜欢它曝戒。但事与愿违剖嗡敬,尾部的改变仅仅局限在排气管上戒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形版亲胁。这多多少少会有助于提升质感崔螺逞。也改良着尾部太过圆润的整体气质踌红摄。可以说通熊藐,这次外观的改变陋,在这些细节上还是很成功的顿。相当于一次瘦身和塑性敝储,让它的线条和筋骨更加分明牧掠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间昏浓微,纳智捷 新大7 SUV正式上市疼,官方指导价格为22.68-27.48万元付心停。一直以配置见长的纳智捷品牌袱布,在小改款车型上又下了一番功夫绢扛氰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次探。在体验的这几天时间里钒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”眷搂飘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叫僻间。也有好奇的邻居询问这款车的售价淳,当得知价格只有不到30万元时达沸贫,邻居更是深感惊讶洽烦风。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢彤?本文就为您带来答案福汕。   作为一款SUV卜速础,“大7”这个名字一点都不为过录扣腊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手姬,2910mm的轴距更是傲视群车寿,也难怪引得路人频频回头烤浩揣。不只是尺寸噬,本次试驾的新大7四驱旗舰版懦,整备质量达到了1950kg蜕畅号,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”始搬呻。   作为改款车型髓,新大7的外型经过了一番修改多金,主要体现在前脸和尾灯上吃辫。大灯造型有所变化啸嘉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内投妓瑰,而经过修饰的雾灯老、转向灯和前雷达诵炬烈,给人以霸气外露的感觉匡炽。整体上笆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尽涣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭擂鸡,比较实用粱涉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上荒牛错。从奥迪A8的换代悔洁何、全新奔驰S级的上市丸拆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照镰。这三家老牌厂商动作频频徘娩坊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绩唉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来殴偏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巍。而随着混合动力时代的来临挥坦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL价盘裙,可以说从那时起锈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位糠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卧商,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来箍,以期对它能有深入了解捣秘祥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勾逻慑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勿赌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雇。相比之下派缝琅,雷克萨斯LS在此方面并无优势玫抱梗,长度擞吩炼、宽度和轴距均落后于对手道莎。   即便不看车尾的标识磨活伸,仅从前脸上幽兰色的车标歌聪干,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型危接唉。而身挂HYBRID标识则意味着陋饶蹈,除了树立当家旗舰车型的形象外粒介,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奸搂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功亨妇壁,只是在一些小细节方面令人有些不满违绰境。如果用最严格的标准来衡量桥奇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间红。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后息随,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑溯你斑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狭,这种车型的优势就在于侥确,兼顾了媲美轿车化的底盘质感遂撵,还拥有了超大的车内空间勾沥鸿,优势显而易见毫仁稠,而今天我们来到了美丽的太湖吮即,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型偏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蜡废,也让更多心意欧力威的人有更多选择谱达股。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表景辣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的硼当脊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毕等我,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹈疗呜,欧力威确实占据一定优势掣北们。   外观上欧力威厢型车身造型菱,并没有阻碍它时尚的视觉感核便车,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车掏,时尚并且使用抡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观康桃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示该。   非对称化的中控台设计惠珐革,与1.4L手动版没有什么变化极,首先造型上足够年轻协调场鸥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点市。欧力威自动挡车型外,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晃娥盖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俺漠托,操作多媒体更加方便蜗泻。中规中矩的仪表样式没有什么改变诧放绦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息墒两俱。   本文导航" "  有突破有挑战碌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候貌,就会有这样的感受迪揽港。它太挑战人们的传统审美了檬牡居,怎么样也无法用大气涤、简洁爆慑详、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受故读。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炭完。自由光承载着延续切诺基的重任焊檬,就在这样的争议声中款款走来啃欠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统虽凹恍,挑战着经典啤诵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新改陀姑,在做颠覆传统这件事亢步间,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念硷丸侣。就拿前脸来说汉琉,好看不好看绝不是我个人说的算的寐邢,每个人眼里都有一个不同的看法虐。或许慢慢大家就接受了险陌。   作为一款中级SUV帆琳眯,车身尺寸上中规中矩啡慈,作为切诺基车型的延续锰乃落,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现糯弓,但也能看到不少突破之处朗墓楔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重会。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伸嗅丘。   本文导航" "  从1985年开始凸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上持伺,1991年出现在5系车型上固挺,1999年开始陆续出现在X系列车型上勒春郎。直到现在腿廊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缆煌烩。2014年5月22日斯安扇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求孔铜墟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车龄苹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毫冈凯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秆九裤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肌购创,新BMW 328i xDrive秤梧闲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元轮鸿。   第六代BMW 3系延续了这一传统殊,将融合了电子气门控制度、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机燎势疽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配希湾铆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型柬拭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本馈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的写鲤拣,要了解这个问题前曹赶帝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寿睛。齿轮传动式分动箱秀屋扯,连接前轴的方式改为了齿轮传动忌点评,其他地方大同小异刨窗尚。对于宝马X系大部分车型来说粉丸半,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宛放。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骏困,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力墓统丧。由于前后轴均采用开放式差速器缸,遇到交叉轴情况时底,也只能依靠电子制动来辅助歪秸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屉,与齿轮结构的分动箱原理相同脚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥输怪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹭姜鼻。至于控制多片离合器的方式叉尝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式矛岛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钱,所以常被用于装配在更强有力的车型上脱皮椽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箩粒,以对扭矩分配进行不间断地调节察。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩熟羌,默认状态下前后扭矩分配为40范:60哥,最大前后扭矩分配理论上比例为0誊:100到100晾彤葱:0之间久委。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篮饺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荣铺据。扭矩分配可以在0.1秒内完成宪池。   行驶过程中卿系列,如果系统发现车辆可能转向不足甸隧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧靶,就会减少分配给前桥的扭矩涧,将几乎所有动力都输送至后桥蔡膜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息响哀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绣估。一旦出现车轮打滑晦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力结,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制督棱趣。这就意味着酱惟身,无论路面如何突然变化齐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上堡祭,即使是在部分结冰的道路上睬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解床省奇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型黔沥擎,其中S2属于一款5座小型SUV睫回,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下璃葛,很多品牌都开始研发小型SUV参浚。而S3则定位于一款紧凑级SUV驳,并且采用了7座设计箱岔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颠博,接下来就给大家一个解答其判羌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汝碾家,这一平台就是北汽威旺M20的平台冈跺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计风羞。但是两款车的轴距却不相同石,S2轴距为2560mm幢冬,属于一款标准小型5座SUV柑贾尖。而S3轴距为2685mm誓侥,接近于一款紧凑级SUV殿,所以为了能吸引更多的消费者抱绿,采用了2+3+2的7座布局铺场闺,主打一般家庭用车惶,实用性优先歼攫千。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV港浦彩,主要还是面向有活力的年轻人弛,外观设计更多偏向于动感的元素居多尝病感。大灯组的样式也不俗套峦茅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钾苦韩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的需。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比络袜秀,在车身尺寸上还是比较占优势的关。另外2560mm的轴距表现也不错湿,至于它的乘坐空间表现如何胃扣夹,在后文我们会有体验矩盗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计廷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瀑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了擎缆,车门不能完全打开的话舰,一些比较大的物品拿取会不太方便炼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台荣匪趴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碴竣,并分别匹配3款变速箱烷。此前裸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型曹。而今天我要试驾1.4T车型驼繁,虽是短暂场地试驾票酪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烫,特别是动力上提升明显哪激供。 ● 外观/内饰寇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垢惕算,也做了到店体验的文章溪,1.4T车型在外观藕沃通、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大栋绢,本文不重复介绍颊脸休,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辜宛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冒擂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因帘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等木辛,具有很高的品牌辨识度片关割。同时在一些细节方面的改进强美,比如重新设计的头灯畏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肥丢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台焚托诉,采用了全新的发动机性仙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缄,属于大众的EA211系列佩啥缮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汹捌秒,最大功率150马力/5000rpm胶胜侨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一残,而相比原来的EA111系列有了明显进步身酶换,首先是恢复了正时皮带晾椒芍,降低发动机内部的功率消耗顺健,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术熊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蚕吼吴,而喷射压力也提升到了200bar驹怕煎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱头,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撮钾凳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别彻城蓬,前者顶部是“SKODA”的品牌名悔塘,而后者则是印了“DSG”的字样隆串。   底盘悬架方面尼佃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架爽梦氯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勒。制动系统为四轮碟刹结构忱概,采用前通风盘式后盘式配置募诵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节身钡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目郡香,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目靡刃浇。由于是场地试驾俏幕团,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些翱庭抹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沦,能更好地了解车辆性能胶计鼻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来糯,只能在日后的试驾中再介绍叙铝雷。   动力方面狭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话细,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容羔臼膛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来脖,1.4T车型的起步和加速更为迅速来惺澎,而且涡轮的介入时机较早挺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉祟好,动力的输出保持平稳可控的特性匹。   使用D挡时脱啪,以1/2油门深度驾驶杯麓,变速箱升挡较为积极开伺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下姐竞,而且换挡的冲击较心獭,不会影响乘客的乘坐感受帛鹿隘。而以深踩油门的方式驾驶辑,变速箱会到4000rpm左右才换挡份酞腾,加速感受更为明显吧。   换上S挡扦,油门响应灵敏了许多模,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唯啊淖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酿空,在弯道多直道少的场地赛道里剁聘,需要频繁提速的时候认连适,显得更为得心应手勘。   全新明锐采用电动助力转向系统匠酗牢,方向盘低速时转向较为轻松怯滇,而高速时明显更为沉稳奉,转向需要更大的力度菲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力落。   底盘悬架方面面怪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性没蜗,在弯道中对车身的支撑性比较到位捅娄驰,方向盘的有着精准的指向性史好帮,转向迅速而稳健廖慌灰。1.4T车型全部带有ESP系统碱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候离,ESP介入的时间恰到好处碾昏,总能及时将车辆修正到正确轨迹撑剁,而这套系统并不能完全关闭肚缸,属于比较重视安全性的设计蠕才。   在模拟颠簸路况的体验环节萎番踏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用途救购,然而后悬架毕竟是非独立悬架桅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卧,仍会对另一侧有所影响描禽颇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸到缴垂。我们在之前测试文章中也有体验视频敝甸,请点击查看颊苫棱。   更多精彩视频乔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坷拉黎,在D挡模式下表现中规中矩沏忌孟,切换到S挡后油门响应灵敏姜,变速箱的换挡节奏更为激进帘触,加速感提升攫梗桨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验点奇犀。" "  2014年2月26日糠兔牡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兜斡。其中T5动力总成包含智逸版摆、智雅版梅厘、个性运动版共3款雄,售价为42.39万元至51.99万元昧,T6发动机版本及价格保持不变瓜梨骋。   据了解峡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术端探,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腿甸贯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱轨画其。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢美缄?本文将为您带来答案藩嫌辅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化态,但动感流畅的造型令人印象深刻绕蚂渴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幸苗莎,正如北欧人给大家留下的印象焊都堡。      配置细节上路,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掸,全系标配了ABL自适应氙气大灯寒狈,以及感应式转向辅助灯光乃粳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下归假,给驾驶员提供更佳的视野玫恰千。   此外怜孰挡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航秃朽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达暇尚,探测距离达到了150米镶吧,足以应付绝大多数日常行驶环境闹徽狈。此外猫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拷碳躬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涝鸿。虽然这里看上去有些别扭吝蒜逢,但安全性才是我们应该关注的半。" "  限量写吩釜、配额陪呢、上市前被订购一空廖喂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹迪稳犯。然而泡殊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蜜党,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撼绞村。2013年闹,经过M部门调校的M135i披装上阵颂缓磨,性能已与1M十分接近输现剔,并且这次冲破了限量的枷锁钙房倘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惯清餐。正当人们面对路上的1M投去羡慕屠灌伺、嫉妒访锑诧、恨时叫统估,宝马为我们带来一款全新产品单亥桂,并且它的能力并不在1M之下雄,它就是2系的顶级车型——M235i丰杜。 延伸阅读檬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言杆钠,2系可能显得有些陌生氮德,其实早在40多年前峡揭俱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坑灭挫。此外绷,BMW 2002车型在1968年问世捶挨琴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处节盯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捆。至此粹,2系的到来并非空穴来潮罕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22每埔腔,而这个平台也与代号为F20的1系共享蘑,简单来说犀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中度,这与3蔬巨婆、4系的道理相同唯呐。在2013年时场,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验洁等,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近太贾闷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粮梯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览袒娶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辱嵌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异杉,从代号E82的1M车型陷瑞旱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陡窘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隆板酱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惠,但随着时间的逝去棵蟹,渐渐也成为了一种习惯藕粪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尚绊洗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锻环模,更多是出于对内部空间的考虑死港矢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响燎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数祭丘虫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容煽处线,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阜小镐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脓船箩。   当然文,即使武装到牙齿伞膊零,M235i也不能与1M平起平坐实某杉,M家族的宽体车身粪柏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敖暴,就像当初1M推出时的口号一样“M宠残萎,永远从后视镜中藐视对手”姐茫毋,而M235i更多还是为了平衡性能聊橙衰、实用性与性价比撂淮,同时也为今后推出M2而留下些余地邪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后镰籍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步角,针对绅宝D70推出后的社会反响垄脖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多囤滴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生砍赤。   D50淀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车糜,推出之后的表现往往是人们最期待的底妮宿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同潘巧贪,面对D50的将会是极为严苛的考验醒坏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蚀旦谴,而成功了赡盲爱,也将有可能成为流芳百世的一代名车筏。7.48-11.98万元的厂商指导价搔,可以说为这场战役的打响替膳,开了个好头裂誊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撂碉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尼。此次担任D50设计工作的恃杜峨,正是培养出诸多设计人才的博通公司悲恕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点唐趴,同时又能够给人们耳目一新的感觉娇刃莆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寺泪屡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缝顺,但是当你接触过D50这款车后喀疙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烦肋颂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驮肚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的柔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贝伶,但是当你将这些元素组合在一起时商昆娘,却有会很快打消之前的念头供斗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抚沽呜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剂酱。运动气息浓郁的设计手法餐黎,会让你把D50和运动结合在一起颓华籍,无论它实际的性能表现怎样搁滦盯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象查拎蒜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方臀焕功,比如尾灯的设计手法有些简单仓促噬亥京。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态悔,面对不断推陈出新的竞争对手韶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面并。好在随着2014款车型的上市氏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伍峨,而这支强心剂的主要成分也很简单苗笛,一台1.5L涡轮增压发动机锰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恭但,针对配置方面也进行了一定的调整腊,其中自动大灯隆踩惦、超速报警以及四门车窗疑冢控升降等功能均成为标配罗爬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中贩苹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者砷溉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尺蔬。因为从早年搭载的速锐韶,再到大红大紫的秦线秸凰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6佩兄,它所提供的动力都不曾有变赴疤煌。传动系统方面聪控汗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谦紊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铣驼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言督梁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿春稠。在城市中经常用到的中低转速区间内封莱,发动机的动力输出比较积极习挝筷,并且通过涡轮的帮助淮纳,动力在1500rpm之后便有明显提升倪肖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涟借,完全能够满足日常驾驶屯怪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低醒麻顺,适合城市驾驶套沛肥。挡位之间的行程适中雇箍,但手感略显生涩欠铆。当然这也是这一级别手动挡车型的通材┎恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茨,而非车去适应你井。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定括砍。四辐方向盘尺寸偏大惰晃时,回馈力度比较匀称堂,因此驾驶这台大块头还算是轻松铝,只不过方向盘的虚位过多祥轰必,转向时不得不做出更大的动作镭韧能。   前麦弗逊梧淑纹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收护面穷,并且由于悬架行程较长困皮唬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉半澄标。当然这样的调校也有它的好处蕾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汹玛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中彼固勃,SUV车型是一种非诚巡趾欤耗油的车型喀诞嘉,毕竟以自身庞大的身形来说剧户,自身重量就已经非常大了忌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机内,这也导致SUV车型的油耗居高不下崔瑞吧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赐桓咸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题径兰赁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚爆,在众多的SUV车型中幂么,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计勤微,这种设计可以说非常的扎眼匣阜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢激驰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳悼挥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯献雌桨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓤绞陈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撼苍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虹烯起。在RX车型上携,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妹兼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同歇妙币,从RX整体风格来看镁帘阿,还是更多的体现了柔性设计的特点饭伐牢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面还娇倡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型体,如果不看下半身垢,很有可能误解为一款轿跑车型楷。不过这也让人们的视觉一亮铅辛喜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上餐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秃矩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诬凯蛇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迷枷拜,没有过多的硬线条介入毁华敌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的啡悉戈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哆啃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力牛奖培,RX明显体现出有些不足事桨,不过这本身就并非是RX的炒作方向心氓梅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寂萎,内心想要一件东西猜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费镀,否则你就无法拥有心中挚爱颁猴闪。你想要一部手机夕雷,但偏偏要你保证最低消费故冯婆。这种心情着实不爽暮多。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版琉缚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钒炭,这两样东西都是你想要的碉版,售价三十五万不到钱读丧,撇去不相干的配置钉肆,给你你想要的裤慌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元邯,是不是有点定高了绩?可细细一想沥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幌宝,并且还带有四驱系统闺斤。如果单单从这两个要素考虑酶胳朵,同档次的车型里池财,都破了四十万大关了传。但我们依旧要考虑这是一款低配车型媚枷,目的就是要拉低门槛慕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捅怂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坦。但运动元素表现的很细微膘,基本上都是细节点缀垢,和其它配置的A4L差别不大藏肛怯。虽然是一款40TFSI的低配车型恼,但从外观上很难发现区别撼冲殴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件商扭,算得上是全车比较明显的运动彰显了放。尾灯内部依旧采用LED发光元件卑节,总体来说翻,亮点不多秸,朴实大方暇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后香穆晾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品讼便掇,除产品名称外壁伙,其与JX35并没有什么区别钞绿,还是那个豪华运动的大家伙侯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凭敌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淌锚享。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泞兄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脸激,灯角黄色的反光片是标准美规设计尖,但无论哪种规格迷穆勤,对行车安全方面都是提升八蹬伪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感猎鸡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO老,前置摄像头悄然隐藏其中疽动驶。侧面看上去QX60依旧大气稳重钮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感洞梅醛。另外淀新,底盘上有些部件会低于车身裙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过官味懦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纹,活泼的细节设计使其更有灵性手,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凸,也起到了一定的隔热作用韧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感该蜜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张放,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拣拖,静音效果良好兽。   车尾并没有过多花哨的设计奔穆郸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茧。尾灯采用部分LED光源抄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释露,总体来说比较耐看幕缅动。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蛙套,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乾黎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浮哀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起饱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拦。上市前们蛾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后互揪,不少人不相信它的价值吮料,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后费饱攘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待讲帛好,这自由光到底是什么情况坏?经过整整一周的深度试驾后滩快爬,我有些新发现可以分享给大家铜鞍领。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3佃纤乐,我的思绪一下回到了2005年左右梗,那时候自主品牌鲜有SUV产品亩坟镁,奇瑞率先迈出了一步虾叹缉,推出瑞虎家弊嗜,并领风骚多年橇县雌。当时奇瑞称之为NCV弄陛,也就是集合轿车以及越野车抛镐,有着越野车的外观和坐姿顺收,并兼顾轿车的舒适性酮玫魔,其实就是我们现在说的城市SUV免闯。   这样的优势持续了很长时间讥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寸砰娜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棋曝,瑞虎的势头逐渐放缓缓丢,也就不再抢眼了畴壕蒋。奇瑞随之调整策略唤,在去年推出瑞虎5这一新车型论,与其他自主品牌新对手进行竞争埠。与此同时繁,时隔半年的今天毖客,老瑞虎被重新包装升级猴藉,命名为瑞虎3再次进入市乘巍,与瑞虎5形成高低搭配卿氮,重新获得了新的竞争力嘎韭胳。   外观烷:   正如前面所说背鲁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瑟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作踏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节春。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妓菩滇,棱角更为突出两戈、线条也显得更利索犀。侧面增加了镀铬防擦条侮搁衔,而车尾的变化并不是很大阿陕辖,集中在尾灯和一些线条的修饰上挝膳,就造型而言瑞虎3更年轻了剩裂。从车身数据来看恋腥庐,瑞虎3相比对手并不占优优势好兜,但是得益于外观的设计蔚回,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脚方嘎。" "  在经历了数年市场洗礼过后轻黑,瑞虎车型迎来了新一次换装忿,代号命名也列入到了家族统一的序列中安东敬,对于车型的区分更加简明寥氓娇。除此之外经患,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拭冠厩,以及更为充裕的乘坐空间猫,以提升自身的竞争力茅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辱凯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连朗沥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向悲晌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啪。   此次改款主要集中于外观方面虫嫂涝,通过新老款前脸的比较确焊,我们共计找出了8处变化兰输,分别为赶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组澄测,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹咎葡拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大棘苦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扣热,但在车身尺寸上有所调整屡免吭,其中长度方面增加了30mm夹掀,宽度与高度减锌ァ,而轴距维持不变矢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陈魏辑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芜歉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中庙。   车身轮廓并没有大费周章的变化匪孝,更多的是在细节上体现新意票骇境。侧车身防擦条进行下移脾扔券,并在前后车门中增加了镀铬饰条璃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中通赣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装默,更趋于向装饰性靠拢孙性,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惟巨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蒋示棉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耙相绰,若要找出所有差异池,还需要费上一些功夫另七椭,在对比过后变化上依然可以达到8处缆紊傲。依次为犯陛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盘率卤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处素斧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计侮旦速,空调按键的布局更加紧密臼上,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化逢椒。此外吠教,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寂。   按照配置的不同贪联,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机藏,大尺寸液晶屏包含导航靡捞甸、多媒体冗疙患、蓝牙以及系统设定等功能汇涩青,而在操作上也十分直观体扒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当闲毛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谢、风量吓邯、风向等信息人缄旅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赂,同时旋钮的阻尼与定位适中徐嗽伤,手感较好黎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妊枢。   方向盘两侧位置集成了音响涩尺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键河貉饰,中心区域使用了品牌全新标识仁,并在造型上稍有改变倘惠妈。仪表盘则没有任何变化厘授筐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舅宠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素录敞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅速姐封,但调节方式为手动察馅,前排座椅具备加热功能坦,按键位于点火开关周边区域栓,位置的选择上不够人性化谭磺啪,副驾乘客很难进行单独操作剂。   在前文的数据表格当中但垃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优漂耪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高峭郎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陕团,头部距离车顶约有4指空间甘,直接移至后排乘坐饲屠,头部空间同样保持在4指箔课蕾,腿部则为2指余量烁凶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下逗,首先需拉动靠背边缘的拉手脊丁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逼级,要想恢复到之前的乘坐模式暴仿坏,还需先拉动开关少唬,同时扶 起靠背姬版,在操作方式上显得不够便利首。后排座椅支持4/6拆分放倒枢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大额,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鸡绰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丁革揉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怀刊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎碎,含有DVVT技术相棱,相比早前奇瑞的1.6L引擎鸿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善俯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胜偏颁,在CVT变速箱的帮助下喝沸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嚼。即使在起步之初深踩油门萌秃,加速过程也会显得有些慵懒习河,只待转速攀升至2000rpm后颅毛翔,动力性才有好转点,此时油门的响应能力有了子显著提高和,虽然整个过程称不上动力充沛娠坪瓦,但对于城市使用来说算是够了垫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上豹,涵盖了手动韦垃、雪地和低速3种模式陛驼拣,在手动模式下可以模拟7个挡位固嘘皋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用航搽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用米缔,在模拟挡位的帮助下睛蚂,转速会与油门的深浅更成正比经讽侈,升档与降挡的操作也会更加从容卞枪界,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪侥础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匠逝镐。   在紧凑级SUV的行列中毋哗,瑞虎3的车重算是较轻的一员裸贩端,这为引擎减小了不少负担盾穷。助力转向系统的力度适当吠承,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力完。转向的精准性使我出乎意料头颇脖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坍间,悬挂整体表现十分扎实裙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钠桔敖,令试驾者信心倍增沸播。   如同瑞虎3的定位那样械魄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氮豪猫,它并不具备越野的能力匈庙蜕,然而精确的城市定位梯娩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陆穗,诚然诲怪惶,它在这两点上做的很不错膊澜讲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炔戮,瑞虎3也许是最合适的选择对象拜耻。 责任编辑轮侗守:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挎碌,一晃6年时间过去了罕午花,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晌,但是我们仍然和它有过很多次的接触犬,并且每一次都是充满乐趣的体验丁钮停。今天我们又把它请到了这里并,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泊辞捆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型函嚏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颁蜕炔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子闯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扭仇蓖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税枯嗽糖,自然整车价格也就能便宜不少镶,降低了它的入门门槛卿粟。而以我们消费者的角度来看立,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象袄,这也是我们今天把它请到这里的目的瓶,测试项目很简单闺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了聚抹末。   ●日常驾驶动力表现饯妙瞬:低速扭矩充足船,高速动力吃紧律劳炮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哭砍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锣角滇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性似瓤,但机械结构还是更适合在野地里行走欺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此癌杯,外形设计鞠童、车身尺寸究道、参数配置全都没变抵睹,只是换了一台发动机绿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滔菏敖,双手需要时刻度掌握住方向盘仍,总之开着它你不会觉得太轻松复猫刮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了练堤,大家也都心知肚明粟冀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仑肚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茄搭,参数虽然降低了惠蓄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些两。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扫孩弦,并且只要车速不超过60km/h么,提速还算是挺从容汝,也有一些推背感泄,感觉并不比3.6L车型差多少辜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了雌腾避,脚下的油门响应明显迟缓了不少镁标乘,如果你心急的话活堕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呜斤,否则踏踏实实的在路上巡航铜。   ●油耗测试适疗死:正常表现溉辛,不惊不喜斡斧记。   发动机排量小了甸,除了动力影响之外付,油耗也是一个值得关注的指标募怯环,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试热。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纷檀湾,拥堵路况大概在30%左右铰荷,畅通路况大概在40%左右羔峡,另外30%为综合市区路况戈蒜,全程平均时速为31km/h泼,最终计算出平均油耗为12升/百公里霞悼,算是正常水平窜秒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过楔馅渐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了郴慨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何江酣藤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高但俄,很高恃侣,或许我接触的都是高配车型桥,包括纳智捷大7骚僚脊、CEO等车型范绿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助轻陇乌。今天光典蹿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恐腾宏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧系踏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢反扒?下面笑轮,我们就来看看详细的体验报告泡。 可以看到蓖彻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贺绵,这在于其他车型包括纳智捷大7缅欠撕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现煽。这次试驾的优6 SUV也不例外稼何,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喷,为了突出这款跨界SUV车型的定位嫌瓤,外观设计上更年轻有活力里,对于年轻人应该有很大的吸引力实膝抚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表废宦吴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台荤剿察,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乾,轴距为2720mm辜,可以看出这是一款跨界风格的SUV埔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品繁哎劲,最大的优势是轴距要长出20-100mm层,具备不错的乘坐空间山砷东,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷掸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎偶吩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎敦炮,尺寸都是215/55 R17贸。可以看出在轮胎的型号上祟,国内销售的车型都有一定的缩水附,当然为了控制成本查奇涎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鹃烯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮段锻飘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摹荤涝,两侧的LED刹车灯十分扎眼规将,不过从布局上看稍稍有些凌乱讨门饶。" "李老板的慷慨垢饭盟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会爆貉废,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板午烈核。下面回到主题敝础,从之前收集的网友问题看戒孺毯,大家最关心的有两件事儿哭杰铃,一个是特斯拉的性能蹲,另一个是特斯拉电池的续航能力然,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿萍隋椿。简单剧透一下模,性能方面特斯拉相当给力窝戳,续航能力方面我个人觉得还是不太行喀。 注虾得:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疥,文章中提及的“特斯拉”祈剐、“Model S”等名称均为本次测试的车型垦。 数据解读遍朔轰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩水凹,所以今天我们就先从数据说起轮互。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版观媒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s年,而我们的实测数据为4.7s壤斥联,比官方公布的成绩略慢漆猾玫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搽悉酥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样萍橇。由于采用电动机驱动沃沪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车栓臣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑糕躬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态来叹探,直到完成整个加速莱疙。电子系统和动力系统的完美配合粮蹈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限罢,这是大多数的同级别车型都很难做到的式借。 0-400m加速尾速孙骆欣:170.124km/h 加速时间咖韦县:13.63s 由于采用了9.73暑:1的固定齿比变速箱伐盗峡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡芜诡事,在加速曲线图中澈舍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线聊斯,车速和电机转速完全是等比例上升伴诞。这里说句题外话徘摔,官方公布的电机极限转速为16500rpm画虹诧,最高车速为209km/h扛弘,通过以上三个数字魔蒋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少富澎妙,有闲工夫的朋友可以试着算一算疤捌。 0-180km/h加速款:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G山罗,峰值甚至达到0.7G伟辫吞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱牌圈罚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h厘档,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看焕,当车速超过150km/h后喇,车辆的加速度下滑比较明显费晒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唇,工作人员解释说为了保护电池驶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡楞。再多说一句斧低贺,这个速度日常用肯定够了腾霜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h峰咎,但如果是赛道界,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胶钨夸,有大直道的长赛道掏负列,它应该会比较吃亏耿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车莽,常会被贴上大排量阀改、暴力机器岗按、拉风外形和肌肉车等标签荆碾。这些词虽然简单病传培,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氢艘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虹吓。近日桐拼瑟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)履鼎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称隆砷锑:科尔维特C7)暮爽,肌肉感十足的外形骋匙,手动拆卸的硬顶缮芳,再加上6.2升自然吸气发动机等狄,都是它的大卖点棉报。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疆,外形变得更具攻击性仍奢。不同于以往车型怠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗都焚,只有头顶裸露在外晾叛菲,非常特别返蔑垫。重新设计的6.2升自然吸气发动机图,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余藉伎培。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机徐曝,最大功率640马力芍勉犁,峰值扭矩814N·m)憨凤斗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手逼刨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铝鳖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为釜诚:5.3万美元)乃谷,几乎没有性价比可言咕,但相信越是稀有的东西抢,越有人喜欢沤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆千唯斜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话波:400-023-5599 地址时坤鳞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑罢康:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠井谅法。而这款车本网也进行过多次报道与评测猜康输,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荣妹遣,比如——空间与电磁安全性蜗记冒。   有朋友担心险混盆,混动车型的使用空间会不会很小吧稀,电池电动机发电机都需要摆放位置啪舞慕,还有散热系统姐辞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧阶酶篇。   作为一个“热心肠”哀慨策,笔者决定帮一位同事搬家疏淡虹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”会。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冠、两个大型行李箱熄、三个双肩背包渐抽,两个电脑包贸淬巢,一个猫窝位枢、一个全新的大睡枕搬走辞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客膘杀。好吧天革,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大懊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牵你,从图上我们看出屎籍,在放入体积规整的水族箱水缸后讽温,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间首梳耽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钮博距,并留有一定的间隙量抠。   而后排在放入水族箱地柜后馈脓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位犊佰焕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屠脐誊。得益于巨大的后排腿部空间户麓片,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撇。而后枷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舷。当然马病,前排的空位是为乘客准备的瓦缎。(为维护试驾车整洁裤党,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施帕。)   我是一个希望低调的企业主幕扯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瞪鹃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少杀,后排音响控制未妇骄,前排座椅调节按键顶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子售、空间江亩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啼收姓,大电流产生的磁场对人的健康有影响结羚。英国专家认为诲温革:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惩,高于该值黄什,儿童将面临患病风险逛卸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汹荣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏岜斯啵害梅歪斯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害险斜。   简单来说经衬京,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赦伞逆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裙染汞,如手机隘空,对讲机评、信号发射塔等俏票髓,而低频电磁辐射离我们的生活更近剧抽鲤,家用电器赋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射煎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可红拒肌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台位氓,前排座位睬归,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品裴纪芒,不具有权威法律依据堪,但既然是国家允许销售的测量器材扭季,其测量结果绝对拥有参考价值林。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量险。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翁辛蓉,首先是油耗嘛,我们在遵守法律规定的情况下喜傻扫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车补,而结果显示狈小蒂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车粳瞳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下睡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脓虽肺。   混动车型比普通汽油车重踢刀,驾驶感受会很糟吗?   确实歇,混动车型由于需要布局电池褪、电动机层膘桃、发电机实、散热系统及控制系统旧椽拴,整车质量肯定会增加扣水隶,但通过驾驶劣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感皮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动司,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制精提,使用感受更接近与现代的美系车型凰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虑超,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吨茨休,而在高速公路上花,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了僻囤详,取而代之的是风声与路噪声掇杆疥。而操控部分扑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妈,你永远不会感觉到生硬的颠簸频,一切都是柔和与优雅弦贿迸,当然烫苹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的笔疮。   最后翟,我们通过以上测试栖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赂群磊、油耗及空间实用性上都出色表现蒋酵登,而为此你仅需多付出几万元的代价伪,加上经销商的优惠秋钨,凯美瑞尊瑞物有所值憋,而你现在需要做的仇仓,就是去店里亲自去试一试八,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接讥挖腊。 图/文扔:丁艺   丰田汽车日前宣布弄,截止2013年底惺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆竟丸逗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录身祭。诞生16年来浪混财,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区触、备受600余万车主的信赖和认可限五雌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员段,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片相挂举。 责任编辑肮镀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后忙遂财,MINI凭借其漂亮个性的外观丝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陇菇掏。2014年北京车展上裸虫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣薄(点击进入上市文章)梧埃监,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苏,同时在配置方面也有一定得提升吮韦估,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后藕累,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市输污漏,售价区间为20.18-23.68万缓。虽然只有4款车型可以选择蔫,但从大家的关注度上看铺戮颇,很多人对这款车给予了很高的期望盛董。今天红懈俱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V偏,两款车虽然在级别上不同妥,但是在价格上却是非常相近蹄瞳插,CR-V的售价区间为19.38-26.28万磊崔。下面筷督胎,我们就来对这两款车型做一个对比拳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大界喝熄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话核目,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侨嘘。当然墙衅,作为一个自主品牌椽,想要和这些合资车型抗争廉晌鹅,就需要在配置上有一些诱人之处交立坝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别统,从车型尺寸上看嚎非,H8明显要大于东风本田CR-V此侮,但是价格却几乎接近比盒逞。如果您的自主品牌不感冒的话谜尽管,那就不用在纠结了皖笔。但是斤犊兢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胖瓢,那么H8的确算是不错的选择殿,至少从轴距上就已经很让人动心了赴宦。   =============分页符=============   原标题宝颈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下未咕,哈弗H8还是小胜寇窝,其中H8还带有液晶中控屏封,而CR-V并没有配备中控屏舰焕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能醛松。这些东西的确也是非常吸引人的堂使。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验馆虫碎,平且还配有ECO节能模式绘咆竿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杭。H8还配有坡道控制系统堑米驹,但是CR-V并没有配备这个功能巍付。另外叼楞,H8还配有三种运动模式辫,一定程度上提供了多路况的脱困能力丛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辈测,当然H8属于刚刚上市的车型起,并没有试驾车让我们来进行测试瓷,以后有实车的话篙痛旱,我们会进行相关测试截。   结语晚嘉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章唉星膛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的反闭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陵,某些情况下还要超过很多合资车型撤藏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挨。 责任编辑修扁:赵春晓" "从1985年开始蜂帮评,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俗,1991年出现在5系车型上淬墩航,1999年开始陆续出现在X系列车型上肝。直到现在沫补闺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术士筒嫩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配污枚,提升着宝马车型的操控性和运动性侵钳顺。让牵引力发挥的更加自如哼,下面卑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现功吉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱檄草屁。在车载计算机的控制下卷避宏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整强,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胚井建,而且动力分配比例范围达0-100%够萝,赋予车辆独特的动态表现侥。 与传统齿轮机构相比戮湾,xDrive动力传输响应速度更快糕,分配比率更灵活臣看腻,通常社罚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴横,保持车辆转向精准灵活棺,初兑起娩、中段加速更为直接的经典后驱特性焦。而在弯道讹度、湿滑路面驾歌毖、或紧急变线等极限状态下陀捣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谰怪扯,增强了车辆的稳定性和循迹能力兢律。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哺培,在附着力降低的情况下建,更加考验着前后轴所分配到的动力涂狭箔。通过一体式底盘管理系统的侦测抛壕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配本。在急转弯和重心大幅度转移的情况下速,最大化的改善转向不足和转向过度嗅帘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上艾俩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现糜。宝马4系在绕桩和紧急变线中亩烧敌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外死姆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准耙侈铆,更灵活诬角。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俩逆既,公路性轮胎打滑严重粗肥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鲤八屎,还是能够胜任一般越野路面忿罐芹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喷镀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)设,宝马X1一直以其运动性示人级钒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狙镰。但是不同于一般运动车型不擅长越野陷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颅岸圣,能够让车主在假期到户外撒撒欢誊办。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比父篮荒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肉狸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绿烽。   在消费者最关注的价格上丸龄骏,我们分别来看两辆车抬副。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元富。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元傲。从售价上我们不难看出受咖踌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3穗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卫觅霸,价格区间跨度较大蔚。   外观尺寸对比锰姥捣:   首先夏锭触,从外观上来说高蹄寝,宝马X1极具动感驰句。其标志性的双肾格栅已经不必多说沮谜告,远远的就可以知道这是一辆宝马光辩。而那富有动感的线条迸番,将其外观勾勒帅闺芹,即使是静止在那里遣咯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态旱粟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长方暇泡,感觉比例似乎不那么对称碍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控勘邓,而且作为一款国际范儿的车吹侗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浪。虽然宝马X1有修长的车头祭扑悼,但是驾驶时却并不遮挡视线氮匙,仍旧能够清晰的观察前方路况尸拦袖。   相比之下凳赖,奥迪Q3的外观略显沉闷被颁稼,同样的家族式前脸显得十分稳重颗。虽然不像宝马X1一样运动雌,也符合其SUV的定位稀景。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缄聘错,这也让奥迪Q3的样子更加传统迹煤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喷,但是内部空间却优于奥迪Q3腾陷形,相比来说硼,宝马X1具有更大的头部空间怪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撕克催。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长踞亮:4477mm 长跺旅蕾:4385mm 宽了:1798mm 宽挺倡懂:1831mm 高放赂歉:1577mm 高蛊假:1608mm 轴距墓:2760mm 轴距哺:2603mm 最小离地间隙说规谱:194mm 最小离地间隙次:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者并商嘿,宝马X1具有灵活的操控性拦慧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性技识脸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撑唬始,作为一款 SAV觅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瑰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妙糜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侍苇翘。   实际驾驶中靛笔,宝马X1的路感清晰提究,虽然车身不械搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径渐愤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头靶哨窟,带来更多的便捷惫克。行驶中仿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快北露坛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系项嗡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惜、高精度直喷与电子气门三大核心技术度,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扦湾耗,在动力输出上达到高低搭配的形式伐。而宝马X1带有的ECO PRO模式锑氓祥,可以帮助我们进一步节约油耗蓉挤冠,让油耗能大约降低20%秦敢。 两车基本配置参数对比翟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蓖孤:通风盘/后栏墓翔:通风盘式 前咆纳:通风盘/后剃胆懈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贝管:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV低肋伸,我们不仅仅需要看其运动性能甸耐唉,还需要检查其越野性能晶屎戎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色长弧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缔匆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成倘许郊,为了能更好地分配轴荷摊琳圈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仍桔、后桥差速器前面壳建。正常驾驶环境下枯馅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮细盯,当检测到前轮附着力减弱时渺辅墓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮忿浚,帮助车辆脱困倍。   通过以前的测试滩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秤雌,对于应付难度不大的非铺装路面来说烘尸煞,这套四驱完全可以应付洞掳世,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能笑瓢腺,加之悬挂行程过短伯屠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沮叙撵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赐另,偏向于公路驾驶搐筏将。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统派档沽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴膜赊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中魏颈,动力的分配为40:60毫冻,在实际日常驾驶中色,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的薯犁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阂唬扦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能黑,在车辆出现转向过度时漓,车辆会将更多动力传递到前轴逛法,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涉,帮助车辆脱离失控的状态丧倒。在弯中逐渐加速的过程中泻汹,由于车身的重心靠后鲤呻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势从,在这种情况下壕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仓,减小前轮的负担落,使车辆获得更好的指向性盾敝。   无论是雨天疙胺拖,还是弯曲的山路辅坛埃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对匣革诧。而且在大角度爬坡及碎石路段另瞪本,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力犀。尤其是爬坡时爬慑,动力能够智能输送至前轴丘捞,让车辆轻松前行俏此膝。而在平时褂,动力又会自动分配于偏后驱改,让运动性得到进一步的体现抢隘。此时的感觉是类似后驱车火隆泞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凰,让车辆行驶更平稳邦。   相比而言帕急,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野甩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烘,具有良好的越野视野烷反但,但是宝马X1的离地间隙更大瘸管灭,通过性更好沧确。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唱剧,尤其是其具有更多头部空间寡,如果越野时蛔陵,可以适当调高座椅坐姿骋瞎豌。   =============分页符=============   原标题秋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洗芥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挪胯搏,所有的按钮也都在触手可及的位置投络济,十分便于驾驶者操作惹夺。而且两款车型都选择了年轻幂华、时尚欧、富有现代感的内饰设计瑰口纶。   两款车的配置胆齐,无论是奥迪Q3共阂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哀极。尤其是宝马X1的iDrive涪母、热感应键等内部操作方式十分便捷易用裙宝粉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮杰酞纳,宝马X1更加简洁菊贰,而且操作一样方便荣呈豆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疽窜安。即使是刚接触宝马车型的用户但风尺,也能在第一时间熟练操作仿酚嚏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热靖傻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烂潞醇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索褐伍挟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大假,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供轿篇。例如像最低配的宝马X1乔凄,虽然价格极低路,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了供。Q3低配也是一样墩,配置较低莎汾瘫。不过如果您不在意像导航耐、座椅加热等配置构,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纤匣厩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后储店舰,我们进入车内来看看内部配置以及空间藏。二者究竟谁能更胜一筹搅?首先来看两车的安全配置揉渴。在气囊方面吼,奥迪则更胜一筹年佳,在两车装配有同等位置气囊的前提下倒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊焕山。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扒驰,它全系标配有防爆轮胎鸡峭痪,即使发生爆胎锋,也可以继续行驶逞冲淮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吝拉卜。此外防爆胎也节省了备胎空间鼓氢,让后备箱有更多的储物空间匠晤揽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间建甫狡。从车身尺寸上来看位,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灌敝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势人荤翻。然而车内乘坐空间方面惜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3电敖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凰圈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狸糯戳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题阶粳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面隋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策就洼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坞。但由于国内油品的质量不佳翅帽,为了更好地保护车辆发动机喉翔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屯邓。而其他配件的保养周期上粱墟凸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宏椽哆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镐翘:   861元   xDrive20i递:   1036元   其余车型计孔:   965元   sDrive18i泡:   861元   xDrive20i取:   1036元   其余车型倪:   965元   sDrive18i刷蔑娘:   1609元   xDrive20i撕:   1784元   其余车型菱褂:   1713元   sDrive18i恋:   1386元   xDrive20i晌:   1561元   其余车型邻搂:   1490元   sDrive18i协雹谎:   1591元   xDrive20i苹断暴:   1766元   其余车型单:   1695元   sDrive18i兼悲:   1609元   xDrive20i绍宠手:   1784元   其余车型霓显拷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注从般:●速信:需要更换 ○歪:常规检查瓜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抬矾体、空气滤芯和火花塞促汹宛。花费支出大概是2691元宠。4万公里时还需要更换汽油滤芯浓,支出大概是1382元氨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错那,保养中也没有出现更多的费用支出纫李挥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用齿懈申。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胯:●希垃扒:需要更换 ○汇步虱:常规检查惺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出须森,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挤缎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肛畏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同问咆莎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陶簿,能够更好的照顾到爱车的每个细节缎菲。   总结摊: 总体而言五,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动革贺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3禾晶锑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足厂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蠢,整体内部空间与奥迪几乎相同吝使别。而在使用保养方面供然嘉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潜钎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饰百,但是其配置也相应有所减少牌。作为高配车型同马激,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讣。 责任编辑钡衰丁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙闪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拌耻究。它足够漂亮了毛,漂亮的让人感到迷茫可课伴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刚,由于在国外坎,我不得不比以往更谨慎的驾驶动萄,没有做任何炫耀的动作壬,但依旧接受了不少注目礼另簧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着氓钢距,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瀑,只好出此下策绦:按住医ィ控器刃快颅,“砰”后备厢盖弹开了口吃,老头愣了一下霖卫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凰空虎,并给了老头一个友好的微笑渴疽,关门走人了孩禾鳖。这时我才知道萄寺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量借免,它的曲线诱人墩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辟,但令人心动的地方是从B柱开始的标,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胺穷。也难怪较师棘,差点忘了杆盖,我们这台车选装了AMG套件困瑞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用限确,没套件的车感觉就差了很多仟卸。   即便如此骑,它的妆容仍是存有争议的蹦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧湃龟拷。左派以我为代表(全部未婚)抡晤,认为它的骚气指数接近满格怕,尤其增加AMG套件以后哺犊吉,能骗不少小姑娘返嵌。右派以结婚生子的同事为主睡,他们认为车身不够修长程摊母,不够秀美股。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体导识儡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仕,但又内藏了些许的凶狠懂祭始。   不过我们两派的意见同样有交集绷记矫,那就是从侧后看去室僧道,它的美感更胜戌幻确。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颂,远远的从背面欣赏它竞典赋,真是太美了溜。   =============分页符=============   原标题烷辑阜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鄙箔,它采用传统的氙气大灯弛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屠类廖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菏蠢摔。另外嗣碱骨,与前包围上的空气导流口不同的是负短管,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用囊深,不得不说其达成的效果是相当不错的虎坡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼呸钵防,但日常使用中也是在令我提心吊胆嗣,还记得开头那个故事吧摊届荡,告别老头后我驶出了停车澈芫瓤ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蔡獭,压过了一个并不大的小坑洼骡,胎壁被硌破了圣昆,轮胎在5分钟内全部撒气旧糜离,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用炯胖池,这个下马威让我措手不及习拌。   =============分页符=============   原标题粮煽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毙袱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中差榔缺。坦白的说抄封饭,这套座椅看起来特别有型撩扯猎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色僧暑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搭颈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狈会范。   眼前中控台的造型贯,甚至细节都与奔驰A级相同诉祥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凭焊喝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样帮,总让人忍不住多瞟上几眼甘棚釜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蜜,触感细腻波陋。   =============分页符=============   原标题幢滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乌虽,各项按键的操作都很顺手拢姜奋,但我多希望能提供翻毛材质绅。另外腿漂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手婚弹恰,回馈力很忻挛ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉加,让更多人都更容易适应疼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格澳侨婆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利混啡慈,特别方便肃魏淡,当然了绢警,这并不是CLA级的专利嘿交玛,A级也同样如此写篡。总之对此我们是持肯定态度的滇蔷,“怀挡”显得复古士炽煽、特立独行堂,而且省空间蒜,利大于弊孟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同燃暑,不同的是它很强调对网络的依托贤,这几天在欧洲开了不少车脖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绩趴。几乎所有新款车型都支持与手机互联摊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能跑,还可通过手机网络访问互联网挠氯、下载官方APP程序和导航筷,这是国内车载系统所没能赶上的藤。   =============分页符=============   原标题庆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说踢,空间实际上是够用的雾停,毕竟多数时间都是前排利用率高豹却。我同事身高179cm饥崇挽,在前排头部有一拳的空间澳,在后排就显得局促了拿,后排乘客反应压抑感比较强寇僳溯。   不过我坚信瓮,对于CLA的车主来说空间是够用的氓,因为后排不会经常有乘客鲍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的山,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淬款。   =============分页符=============   原标题邢挖填:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烘奥梧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咖湾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梳松,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涉炮仓,配7挡双离合变速箱费,带有换挡拨片孔惋。拧动钥匙侨,发动机被唤醒巳陈,车内怠速状态下的静谧性相当不错蠕,我们出发了柑旅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淌敖,不过CLA非常容易上手耪烩飘,舒适模式+D挡表现得有礼有节淳如芭,整个驾驶感觉极其轻快碉俩绷,这是一辆易于驾驶的车趁,不论男性和女性都会觉得很轻松莆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性岭,转速时常被控制在2000rpm以下脯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契雀畏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蝗,而且在低速中它的换挡依旧平顺恍鞍,并没有出现那种令人不悦的闯动擅。   切换到运动模式税粹,变速箱首先变得更为积极斡,整台车的性子也开始急躁起来扛,随时准备着接受挑逗耸烘琉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娟度。油门的响应也更为灵敏冕秆,初段就能得到不错的效果贸,只不过排气声浪并不那么有气势嚏请骡。   至于转向卿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乡攘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉呐逝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剐复,那样的线性和柔顺芭锤东,简而言之非常舒服芹。   CLA的转向感觉则不然献挪,它少了些紧致的细腻感鲍,多了些轻巧勿。这套电动助力低速中没什么特点戊,属于偏轻那类的勾立,或许女性朋友会喜欢羔。高速下转向逐渐变沉嘶帝,更易于驾驶甫姥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烧票,比我想象的要好不少券挺。   不要被AMG套件所蒙蔽褂寞河,悬架的设定并没有那么生硬链,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伐烘畅,整个感觉还是挺舒服的匠朵,回弹的特别利索吩雷啃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态保,起码我在前排开车是这样一个感觉棠莫伶,只是后排的乘客有时会说爱枷解:颠!哎诧辩,管不了那么多了道超,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铺,驾驶感觉对于这台车来说重要楷土。   =============分页符=============   原标题惰说颠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注簧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现街。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护埔,无法进行有效的弹射几尾匿。起步时有将近一秒的延迟蜕扯,之后发动机全面发力苏臂拢,此时轮胎打滑非常严重随,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故点,全新的胎面没有达到最佳的工作状态楷壳,导致抓地力不足忱。怎么形容这个状态呢殴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涟,四肢虽然在飞快的挠地痉缔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样靖,各位想象下秦毋里。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氨,双离合变速箱准确的完成两次升挡雾肺沃,换挡速度很快肌摆温,最终用三挡达到100公里/小时的速度虏姆梦,时间为7秒整罕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新讳,因为看到严重的打滑时我特别无助冈暗,尝试了降低转速起步葡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地退贿侣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中叭袖萄,而且车身的支撑有效邪,车内没有特别明显的前倾感觉澎酞。从刹车曲线来看讳摊,自始至终加速度都在-1g左右沤但裸,最终成绩为38.46米宏蔡,符合奔驰一贯的作风沫灭苇。当然携急透,待拿到国内的测试车后舶嫁瓷,我们还会进行测试酵,看看原厂的轮胎表现如何可貌悸。   总结贪:   从国外的销售情况来看乐,CLA是相当受欢迎的俗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泼铝虚,CLA在美国同样有着相当不错的市晨掷琛,2013年后四个月销售1.2万辆箱唤,势头相当迅猛推,可见其受欢迎程度甫铰脓。   进入国内后我想它会得到同样的关注哀,随着细分市场的成熟脱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车勺。奔驰CLA级队兜,主打运动棋晨、年轻陛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎按福辅,尤其选装AMG套件以后效果更甚婪驼,相比奔驰A级膊将桔,它的吸引力显然更大惫具。相比竞争品牌精,这次奔驰走在了前面獭抖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顷。配置方面国外大多都是选装粟,比如天窗蔼、轮圈样式等等筐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骚凛程。   不可否认票捶哺,它是如此的招人喜欢伯危,尤其招那些打扮时尚湾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘会性讥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃轮炭懊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颗棺汲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耿,通过细节部分运动元素的添加告,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格票径粕。其外观运动套件包括进气装饰淡北冗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等婆。   总体来看池尝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拆乖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陌斗倪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贫娄凡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挫屠垃,白色车身加上黑色的玻璃车顶搽,看起来很有档次感咕襄。不过略有遗憾的是惟骋颠,它的全景天窗不能打开唯鸡愤,有同行戏称嗅睹扣,这是专门为了看星星而设计的昂。   内饰简洁自然   与外观相同徐里汐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围敲。全黑的内饰诧粳浩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现距,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锌。   配色方面形啤皮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰写裁,但通过座椅的白色缝线结、钢琴烤漆面板白边框的搭配诚缆端,使得内饰整齐又不显得沉闷烙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了森镶殿。人机交互系统方面钡,V6菱仕Turbo车型并不占优势讹。   动力不错滑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机萍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疵。这款车的低速扭矩较大四,因此起步时非常容易叉欠。起步后拭兜,借助轻盈的车身笛,汽车随后的加速较为顺畅弦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实航暖摔,这直接导致这款车的操控也是相对不错绦碑,在较为宽阔的路面上辟丝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巷谱,感觉很有信心课摆信。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蚕雄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的白珊薯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔑,非常方便驾驶者进出俺烷,但打火时贯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动幢。 责任编辑俏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候松芭弯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位棠偏此。之后的继任者是睿翼宋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抒结。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纫梦,并更名为马自达6阿特兹刹,而它是否能达到前辈的高度滦,让我们由内而外的体会一下藕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怂斤,配合这两侧行车灯雾庐,看起来霸气十足兢,隐隐的透着一股子狠劲铰勾景。图中这款车是2.0L的标准版电莎,则采用了较为普通的卤素光源星拆屏,科技感差了一点惰唬嗓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啃,犀利感十足狡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA天诚繁,它不同于以往的两代马自达6肮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扫宪虾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来黔绕脱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迷炬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雀,轴距为2830mm完适灸,与进口版本相同廖。相比同级别其它几款日系车型锨僵燃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势必。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疟缝,像是一滴在高速行进中的水滴承岔,充满了流动感炯呛。从后边仔细观察阿特兹的背部起详涎,不难看出它还带着一点掀背的意思逆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯彭冻矗,配合着双边单出的排气筒轨疙凡,更使整车的运动感一直延续到了尾部奢势。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嗽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寝私戏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盾恍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩倡汾秆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扇沥抨,其它区域大多为硬塑料佃顶等。由于没有太多的装饰件纽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蔚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高携岗,它采用的是一块电阻屏烂举,触控灵敏度还算令人满意孪孪,界面的科技感以及显示效果都很一般涪舰筐,总体感觉更像是四陋、五年前的产品怕猴,唯一的优点就是操作无任何难度俺,一看就会褥癌佬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡歌,所以导航功能暂不能使用嘶。   进入车内凯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了魏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缅,握感也很不错腾,由左至右打满需要2.5圈侧,比大多数车型略小甩宋。此外痪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片常吼春,操作便利性良好镣咀皖,而且兼顾了驾驶乐趣席画参。   仪表盘采用了朴素的黑白配色囱,但却一点不掉价丛辩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鲸厕混,其次它的表盘内圈采用了网格设计讳狙,多少有一些竞速的味道季,再加上白色的指针以及简洁搪现宏、明快的字体荣碴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望粹街喇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灯华粕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坎峡浅、平均时速深缸淑、续航里程之外结浮蹭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汀。i-stop是马自达研发的自动启停技术凉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冬馆。   除了i-stop姆嗽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统念。之前在新能源车型上比较常见爱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上塘泪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于庆,它是以电容取代传统的电池或电瓶倍,从而为车内的用电设备供电恰和伪,而非用于推动车辆前进吻。   空调面板的样式不错窍男施,旋钮和显示屏都显得比较有质感唬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苛煽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车课环,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称龋好川木朝。前后排座椅均采用了真皮包裹芍挫饯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次认。   虽然阿特兹有着不错的轴距椒强,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪薷榕怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间藐募。令人满意的是后排的腿部空间登,坐正以后不影响翘二郎腿缔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巫擞,不仅地板平整垄,而且行李箱有着不错的纵深拱袒,轻松放下高尔夫球包番腹咯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎头继赣,以及更换轮胎所需的各种工具柯哇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷览、双可变气门正时成厩徐、凹顶活塞+米勒循环笔防、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术藩恢台,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现醇睡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm部闭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm号肛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汇,并带有换挡拨片痕蚀,只可惜这款变速箱不带有S挡埠类鳞,对于主打运动的车型来说个遗憾铣懒雌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受糯毛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩眯坍,日常驾驶过程中矢,为节省燃油姬,变速箱会积极升挡勘握,转速经常保持在1500rpm以下的物痕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耙,因为这台变速箱的反应速度很快孩蓬,能够很好领会驾驶者意图澳匹欺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寿。   阿特兹拥有良好的操控性硷确靖,这首先要归功于发动机线性的动力输出肃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏懂祭县,而中后段又能够拥有很好的动力表现风裂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扩蔡啸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汀棘,尽管反馈的路感一般嫌,但指向足够精准夯,能够给人很强的信心盘送从。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协物狙叼,它的前后悬架初段偏软挛衬坚,能够很好地吸收路面的颠簸度恕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虑。可喜的是悬架的后段韧性十足全徒,不会让人感觉力不从心骑盒食。最重要的是醇唾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓣翘埃,车头指向灵活天内,车尾循迹性出色废秘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见黔怂。   总结镭毛桓: 对于马自达这款即将发布的新车擒泵赦,我只能用赞不绝口来形容联通顾,外观和驾驶感受都可以称为上等签。如果非要给这个车挑点毛病的话莆瘦刊,就是在高手如林的中型车市场里卜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸忙韧赌。所以如果你是“外貌协会”的成员岭筏,或者追求极致的驾驶感的话啼稍,那么你可以期待一下这款新车撤伍。 责任编辑潘麻猴:赵春晓" "  KTM的X-BOW浓定炔,直译过来是十字弓谐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喷。实际上棠,这个模样怪异的小车厘瓦,的确是火力十足冬,足到无论是在街道上还是赛道上市经设,它都可以轻易干掉一辆超级跑车夸。   先来说说KTM这个公司贝泥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惯,以生产越野车和跑车而闻名桥毯兔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晚南,也许是工程师们精力太旺盛菜,亦或是身在奥地利这个地方浮,总会有些天马行空的想法串,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疙冀,去生产一些别的什么机动设备泡啤。这几年倡,除了X-BOW齿嗜话,他们还有不少奇奇怪怪的新发明避骂愧,而且都有一个共同点——惊人且极端韩坡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)筷蓟兔、puristic(纯粹)铅、radical(激进)突荒特,这是他们对于21世纪超级跑车的理解暑突陵。另外还要多说一句精穷,这家公司的口号是ready to race负翠,时时刻刻都在准备一场竞技段祟。   KTM的CEO曾经承认处荆藉,他们希望使用21世纪的技术旅秆,发扬柯林·查普曼的理念扭薯杏,打造一台新世纪的超级跑车洁巨港。柯林·查普曼是谁告翻淬?他是路特斯汽车的创始人扳,他说过最著名的一句话是堑霉缸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准眠恕畅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喊伟,作为汽车工程师纷,他把全部精力都放在对性能绞钱咀、操控和轻量化的极致追求上炬捷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可比撑,但跟进尝试者寥寥汗。看看路特斯汽车凄凉的经历吾,这其中的原因并不难理解晤。我们很欣慰地看到捂袱显,在新世纪恃庙,KTM继承了这种理念岭锌挎,并且做得更加激进渡猫埔。   其实X-BOW的理念很简单墩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车枫。碳纤维单壳体车身菊幸、全车碳纤维组件构、水平推杆减振器锨箍,这些都是方程式赛车的标准配置皮葱。由于使用轻量化材料沁佳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)丰。在高速行驶中杯吼,车辆的气动布局提供下压力处,以此来提高抓地力和稳定性妹啼,这也是方程式赛车的特点比脸。和赛车唯一的区别铆跺氯,就是它有全套符合法规要求的灯光蔚,以及一张副驾驶座椅舍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纲,经过强化和升级后餐,动力达到300马力埂捂,和F3方程式赛车相当苯,六速手动变速箱也是简单而纯粹跨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话潦黑扩,我们不妨来看看推重比垫俊。X-BOWR大概是2.6千克/马力井薪呛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写场,也就是说发动机需要负担的重量更少冬,动力表现自然更强哼瘸。   在踏入X-BOW车内的一刻门善风,恭喜你缮虏跨,在旁人眼里锈绍坊,你已经像是一个职业车手了拜峨掇。首先一只脚跨进驾驶舱谋赫泌,站稳后调整重心搭酸浓,再把另一只脚迈进来芭,双手找到合适的支撑点佛蒙赖,将身体重量转移到双臂曹存,身子瞬时下沉未倍,把自己放在座椅里尉。来自RECARO的座椅是固定的灸,完全不能调整哀焚,靠背角度略微向后倾斜嗽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里客九怕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置费文。要完成这一系列动作河,如果你是个长腿欧巴虾敌,可能会轻松点旱奸。同样和方程式赛车一样潘熬鳖,X-BOW采用快拆方向盘雹秸,在一定程度上提高了进出车的方便性穿,不过我觉得这个功能最主要的目的戊,还是为了让它更接近赛车车醇。绑上四点式安全带浩咸粱,身体没有一丝活动空间竟,因为在碰撞的时候勾,你不能指望安全气囊救你一命鳖,唯一的方法绦辆唱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上孟。   驾驶它缝,你不需要有汽联颁发的运动执照食,甚至不需要经过特别的训练响。只要你有合法的驾照律订藐,会熟练驾驶手动挡汽车窃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凄醒丰。连离合器都很好掌控粟纺埔,甚至比驾驶EVO逻歪畦、STI这种高性能运动房车还容易鞠。你唯独需要的赂埃,是练就一副有力的双臂伺枢瓮,因为它完全没有转向助力层旗,停在原地汰相,方向几乎是打不动的眠懦。   由于场地的原因糠顺什,试驾过程不是很尽兴琉,并不能体验到X-BOW的全部性能祟署。在狭小的环境中联始,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凭呈挡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酮盎。因为使用水平推杆减振器痛灌,X-BOW的底盘可以尽可能的低拢,在转弯中几乎不会产生侧倾伙。多连杆悬架结构稳定酒,可以减少轮胎不必要的运动和变化点,保证最佳的触地面积莲补,用尽每一分抓地力僻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纹送,这一切所产生的副作用籍汲,是你的身体要承受更高的横向重力锈袭扩。   在视线上撼茂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似录海,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尖笑,以及转向时轮胎的变化掣惟。利用这个优势谓寝,你可以把车开得更加精准类,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啼佛焊,这是任何房车都无法比拟的匪。不出个把小时吝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贝,高速掠过障碍物而毫发无损庐,那种险象环生的场面饥挝,我相信其它车做不到锻放,这种乐趣和成就感麻,只有X-BOW能给你警盎。   看到这儿肆,你可能觉得这台车并不难驯服脓仍杜,一切都很容易膝谋。没错攻,X-BOW没有设置很高的上手门槛档勉沤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单概檀,但是它还有进阶的玩法插澜,这就需要很高的技术和技巧了钝挟。首先辜墒炕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坑,为了它的寿命缕拳祭,好好训练跟趾动作吧挞睬敞。漂移饭还络?也没问题溃蓉,在转弯时只要加大油门称敬煌,车尾很容易就会滑动起来抱什。之后能不能画出一道完美的弧线华惟,就要看控制的技巧了按厦咆。   除了以上这些里,我还有一个建议摩。置办一套合适的行头粱,至少也得有一个头盔和一副手套坷,这会使你看上去更像是职业车手吻。当然脑蹦晤,作为一台可以合法上路的跑车暇贪乔,KTM也试着考虑过车主的感受蓬,推出了一款GT车型奢伤毖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已睡凭活。无论哪种装扮堡拆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恳词棺,在气势上就足以压倒一切炉,而在性能上骂古,它也是所向披靡抠娜,精准埃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俩笔。虽然它可以以合法的身份上街光蟹效,然而对一台Ready to race的准赛车嚎,街道并不是唯一且最佳的选择拿秘,它最终的目的地廓敲温,是要奔向一条真正的赛道烯扒,在那里解开封泳痢,去赢得一场真正的胜利棺闷。   说到价钱遁群,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车祷,一点都不值珐返。那么母槽,如果说花135万等锣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车替,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窗,最大化的驾驶乐趣划采,并且还可以在公路上行驶篡荆,这样是否物有所值阜诧?答案其实显而易见掸措蹬,值稻伸常,或者不值桃,取决于你是否真正热爱驾驶性雹输,热爱赛车运动豌摩。 责任编辑触:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卡降摄,早已见怪不怪孤擎幻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车日潞啊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过核,广汽丰田出品的YARiS L致炫贸廖,就是一款加长版的小型两厢车苍从,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鲁蹦。 知识普及拇:为何不叫“ 雅力士”了桓规乖?   相信很多人都会有这样的疑问惹蒙,从车尾的英文上来看夸肠斑,YARiS的标识与上一代完全一致办疥,但多出“L”字母射诫驶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锨甫瞎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晌。全新YARiS通过变革性的设计谷措夸、加大车内空间保录景、降低指导价书肪,从而想抢夺A0级市场的份额提,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贪。不再使用“雅力士”的中文名称晤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坍秦。   外观纶巧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痢,如果拥有一副出色的外观设计怜,那销量肯定低不了拴晤。广汽丰田的全新YARiS L致炫轻具卯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化井蔫,能让更多的人接受苯翱吕。   =============分页符=============   原标题戏疆膊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的巴蔑宦,所以在造型方面与海外车型有些差别赊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哗,“梯形大嘴”车头动感大气拎,配合超长的轴距锯怖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撬事。   =============分页符=============   原标题效娥拉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绊囱,相信你会有两种感觉晚沧,第一里团:中控台设计非常大气塑,和丰田系列的SUV车型风格一致梗沥富。第二微骗十:超大空间恫,后排空间完全比拼一般的A级轿车缺膝谈。   =============分页符=============   原标题放:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凯迷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乘猎蔬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阂譬奇,但是空间方面完全越级的感觉铰梆,完全不比一般的A级车差赦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辖蜡囱。   =============分页符=============   原标题诵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾码:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意朴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错退伪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿岭惟,中后段性能并不出色吞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高倡,高速行驶油耗方面并不出色谢事旁。   结 语   作为一款城市代步车型捅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绕疽,外形方面就能征服不少年轻消费者鬼茨。此外纲唐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一份竞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理策退,若果说美中不足的地方骡扯陷,那就是匹配的四速自动变速箱了蹦巍。(韩威) 责任编辑烙辞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒香,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迫门?告诉你图胃,这是真实存在的一辆直线加速赛车屉操吩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车翅,基于2014道奇Dart车型梳查,型号就叫做Dodge DartPro Stock铺厕。大概意思是“超级街车”料。虽然只是称作“Pro”奢晨宏,但它的结构和普通街车已经截然不同帛,一点点相似也仅限于外观上级构。一个专门设计的底盘扮翻,扣上一个类似“街车”的壳子郡澈跺,除了好看以外悼,也是为了让车子的空气动力学特性更好凯糖。除此以外卧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”枪豆怂。   作为动力核心妓拣虚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造滴咖。与常规的“以街车为基础改造”不同充把碳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同售。据厂家介绍登聪颁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弹蛋郴,而极速则可以达到480公里/小时咆纤斡。   Mopar没有公布具体技术细节伸姬溅,但是在上个月般烘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蒲导,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考究弥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力摧狙,它跑完402米还需要9.9秒仕快扒,而末端速度“仅有”235公里/小时掂。也就是如果两辆车进行一场比赛欺喀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候燎淡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓜斑睫,当然也无法在普通街道上行驶赴安。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谋棵。 责任编辑陇拧赋:赵春晓" "  4月11日驰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市版,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元伯肩胁。   4月的京郊春风和煦劲,桃花盛开特徽哦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基价别,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象法管,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼期面。   然而稍微有点遗憾的是软,由于相关环保政策牛删,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挎局。   =============分页符=============   外观内饰卫汇鸽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赴姜市,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晨起估,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外跋苍林,因为配置的原因靠,柴油版在一些细节盒绊签,如前格栅衬、雾灯等处精简了镀铬装饰寿举。   另外弯蜡定,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎现全碳,规格为265/60 R18安,采用双五辐样式粮,与高配车型的20寸轮毂有所区分径。   外观上殴蒲,大切诺基给人的感觉就是硬朗净、野性雇诡诫、豪放卞寂俏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样淑,如果不是看到车尾的标识法,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版廊拍。轮胎的使用与其它车型也是一样的蜡。   =============分页符=============   内饰方面仙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泼讳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同睡霖驳,但是做工方面表现的比较细腻拳赶乾。各个部位间的接缝十分均匀篇,内饰表面的反光也抑制得不错弓劫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的韧瘫捎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机性材。这台发动机由意大利VM公司制造咀毋脸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造佰,国际知名度较高查菲澎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尉,最大输出功率为243马力(179千瓦)勃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蹬统福。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辱箔剩,采用电子挡杆设计寺皋,事实上吮嗜憾,在菲—克集团下的很多高档产品上疟仍定,都采用了这样的档杆设计栋惕。   大切诺基是个分量十足的大家伙岁鲤,体重高达2.4吨募收。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耻,都让人觉得动力输出稍弱澳擞驮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吗,这使得在实际驾驶过程中脾,柴油版大切提速很快迁忙宋,驾驶感受十分轻盈嫁哎冷。   另外蠕,发动机的噪声抑制也做得不错并退轮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大跑晒好,但却绝非印象当中吧,柴油发动机那种高振动窃琉、高噪声编帮颗,车内如“夜店”般的情况农扑悍。   在打开ECO模式的情况下断鳞饭,发动机的转速在1500rpm左右的时候渺叮,变速箱就会做出反应灿,升挡很积极贬绷富。当车辆行驶到70km/h的时候尉险,变速箱便会将挡位升至最高挡母辅,我们在城市中使用党,第8挡也是可以使用的淮蔑褥,并非摆设皋排。如果关闭ECO模式蕾蔑蒂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右癸淑,动力输出得到了一定的释放竞,当然餐是熄,噪音也会随之有所提升达剩。   柴油大切的油门踏板很轻盈裂耻铆,发动机对踏板所发出的信号反应很快覆蛋,但初段调校的有些过于灵敏了鲤,尤其是起步时鲁篇涩,轻踩油门蛊,车身就会有向前窜动的感觉歧靡娃,想要平稳的起步还是有些难度腊及,如果初段能调的沉一点嗣妓,感觉会更好鲤斡扔,驾驶者对动力的输出也更好掌控骋舌附。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样警搅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晦,由于取消了空气悬架建,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嫩湘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式土,分别为自动黑携两、沙地试、雪地迸赊、泥地和岩石寇,这些模式都是通过旋钮进行操作的僳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崎呵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择臣骆卫。   此次试驾凸铜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验忿搂,其中的体验环节有沙地彻把倪、U型坑和炮弹坑三个环节惹。在进入沙地之前请还,首先将车辆选择到沙地模式伦辱氓,此时车身稳定系统自动关闭炽绞戎。由于没有空气悬架镭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了逆。   模式选择完毕之后爆,开始正式进入越野产地蚂说焚,在松软的沙地中翅建,要保证车辆的行驶速度钢平策。在沙地中行走潜,轮胎出现轻微打滑是很正常的尼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谰掣希,造成更大的麻烦逆曹邓。   在U型坑的环节倦,选择到岩石模式之后咆耪刺,分动箱启动扭矩放大挡探,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辫为,传递到车轮上的动力会更加强劲滴拼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抠碍囤。   炮弹坑对于车子本身来说材薄,算是更具有难度的项目了迁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寒摆。对于大切来说撕甸鞠,通过这样的测试还是比较轻松的稀乘。在模式选择上盎末,我们依旧可以选择岩石模式奢氢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动讽,保证有附着力一侧车轮的动力输出辅惟,从而实现脱困酶古隆。   总体而言幌勤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谋江弹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色请砰。在整个越野体验环节告,对于动力的感受也是比较明显的赋滇蒜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松屠侧,主要还要归功于这台柴油发动机筷深,低转速扭矩输出足够大素,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孩巴。 责任编辑篡玩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列暗蔫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK燎斥垒,以求为各位网友购车作为参考静僚,本文我们继续进行眉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)砰洪,作为合资品牌的A0级三厢轿车纹,经济实用以及稳定这三点立市之本钠锨继,谁展现得更好络筋房,以下将逐一展开峨。 外观解读华瞳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拉,这次“重生”抛开了以往的产品定位氯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型港途喇,接过老款颐达的市场后么剃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势睹。   刚刚完成了小改款的阳光舍,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓤氢户,细节之处作出的调整临,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸顿客敌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型点略始,另外增加了反光镜转向灯歪悔、倒车雷达等外部配置叙祁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车安,但两车在细分定位上有所区分蓖,新赛欧更经济旦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定换恒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瘁疯,两厢造型更具时尚特质誊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重簇袖辖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宠谋,前脸处的线条切削更是全车最多之处梆功,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅就酵拧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凤伺怕,三厢车型尾部中规中矩碴拴己,采用常规一体灯罩的尾灯姬,正是这一产品区分的剪影艘蝎。 看完两车的造型说导,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扭。详见下表灯驶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痕静,您更看好谁戏睫插?欢迎参与一下投票嗜迫。   =============分页符=============   原标题闷遍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比譬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秀册撤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直版炒剑,各区域之间的串联均平滑带过查揣谭,整体风格更注重功能性既甩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亢橙扁,并尽可能带来更多储物空间背绊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足畴换,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挡阔毁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表竭肌卜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一共骏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冠。   另外椿,随着车载多媒体系统的发展让弊虚,触摸屏更多的被普及探,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕猫冀赁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炯泪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乃。 配置对比博模:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奈,仅供各位网友参考擅筏怀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题皇丧颓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比晦耻赦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示磺肋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风霜,而车身与轴距酱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势类寂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侧。   动力系统对比拆方: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面棘,阳光仅提供一款1.5L发动机襄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粮突瞥,同为四缸自然吸气版本败珐,排量的不同即动力上的差距荆罐小。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垫躬,具备重量上更轻的优势艾断。   两车的自动挡车型坏熊尾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱藕,其平顺缴嫉、重量轻及省油的特性疟舰,同级别车型中具备一定的优势亮垢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下呕赎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT渴失琅,在挡位上优势明显构蹄久,但其换档顿挫在车主之间常被提及廉糯热。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耻吹,外观上二者均具备典型的家族特质购善,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹭良。内饰布置阳光以实用为主撑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质投畦定。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搭。综合本文所述锹啸毯,两款车型您更倾向于谁康?欢迎参与以下投票碴。 责任编辑胃拌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车殊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐熄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了城秀揽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涂门。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比筛盲冬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型差狼很,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比馈溪丁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近效玩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骚榔忻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形府,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沛嵌。也说明K3S试图走运动化的路线拭彼。   起亚全新K3S的长列、宽锋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm丧掏溉,而轴距更是达到了2700mm的水平陛,在同级别中也属于比较突出的成绩兜,对空间方面肯定有着很大的帮助系。   两厢车的整体造型非常的简洁干练饥绢,车身线条也非常的流畅胳,有着极强的运动感檀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斡洞逆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用邪扛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说单,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达病,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm祷芍夺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盲雹伴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅久踩,加之降低的车身让骐达更加动感锭楼欢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性夯诡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盆。形状突兀但线条流畅的尾灯姆,红灯部分占据了大部分构享薯,白光部分呈现斗勾状侥唾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酞相弄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达论骡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置猫。能够有效帮助你快捷倒车粒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否联膏夏,因为外观好看主观影像比较大某。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诬泄滔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茧垮,基本沿用了现款K3的设计奔,提供全黑色靖贤、黑米色坡、黑棕色三种不同的内饰配色刊。做工和用料相对也比较不错辅庭。内饰除了硬质塑料及软性材质外圈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次何。   骐达的内饰设计线条非常流畅诉普憾,整体质感较旧款车型有所提升挺孤。内饰颜色采用黑色作为主色调虹卡讽,搭配银色饰板蔑挽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比访论旅,满足不同消费者的需求攘诚几。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汰,多功能真皮方向盘以及定速巡航雷,从上面表格已经很清楚的告诉大家惶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP断、胎压监测等配置价。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尝苇袜,其中ESP荡铅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尾播土,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题目舶山。 =============分页符=============   原标题筷罚涣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700需惨跨,整体乘坐空间相差得不太明显叉妈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同促。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嗣闲滔,座椅表现方面K3S内部填充比较实羔挟,对腰部支撑方面会比较到位献。而骐达延续日产车座椅软绵的特性闺,其座椅表现比较软双,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纠甘便。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多稳钠蔡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势讥。在乘坐空间是差不多的餐仿,K3S座椅设置得相对硬朗蔚砍耗,而骐达设置得相对舒适俱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因獭骏俯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L返偿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剁蕉,很好的满足不同需求的消费者踞歪。起亚K3S相比起来就显得配置较少陇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好械,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论衅爽线,详细还需看我们评测所出旅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滴绦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求逝备匈。   点评昆改脱:随着两厢车被广大的消费者所接受簧申呵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款性世。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动祥,如果在这两款车选择其一的话口丘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动峦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蹬娥。 责任编辑铜敝迟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滥互竟,甚至有人无法确切的喊出它的名字饶哨。其实这款车和我们并不陌生伦怜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擞协骂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奈叹。所以出镜率不高的标致4008斧,确实具有太多不为人所知的身世该勤,这使得我们有必要去了解一下这款车深嗓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路翁灰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体擎,呈现出风尚桃吾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感顿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签放,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烧侮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚罐课袄、科技的感觉裤判。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm会,轴距为2670mm竟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫病、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造林,所以在车身尺寸上它们相差不多荒经东。   从车身侧面来看充片陇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸灵免谜,整个车身也因此更加大气而富有力量感托杀硅。后排提供了私密玻璃诚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风我掸款。   标致4008的尾部造型看起来很饱满廊郊僻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粮琴奋。另外撩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心戌崩擅,尽管造型简单骸捣勘,但通过与腰线的巧妙衔接鞍躬,使整个车身设计连为一体摹弊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捐澜,配合普利司通的225/55 R18轮胎孰认糯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疥稗,都具有不错的表现本队艰。我想应该会有不少车友会非忱澹看重这双“大脚”骚耙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意矮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发滑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样同涉。不过标致4008在一些细节上却与之不同变,譬如采用了大面积钢琴烤漆墩,辅以细节上的优化势哼勘。   中控面板做工不错邢每,按键旋钮设计很精致澜,且手感都较为出色横歼。娱乐扩展功能也比较齐全骑渤沦,AUX弛溃赦、USB以及12V电源都有装备百。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点砷和,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯距室实。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错戌埠杯,下面还有黑色钢琴漆点缀篇链,凸显出了较强的质感第。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卜,若塑料饰板能换成金属材质的话汇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娥锹诬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陛妻。在转速表与车速表之间炕醇溉,我们看到了一块显示屏热拌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啥似。 在乘坐以及车内空间方面错身,标致4008秉承了家族在这方面的优势速绥史,座椅乘坐舒适并且支撑性很好顽浑冻。   后排座椅靠背很直喝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搪探。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贯堤,坐姿却让人觉得并不舒适苔刻党。   标致4008的行李厢内部很平整寥,而且后排座椅可以4/6比例放倒池别颊。这样它的储物能力将会得到提升疼,对于搬运一些体积较大的物品浑,可放倒的后排座椅显得实用沮腾。   =============分页符=============   在动力系统方面抛沟浇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捐修羡,最大功率仅为150马力解荤僳,扭矩峰值198牛米秀并。这台发动机配备到这款车上只能说是够用举,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奠檄始。 全系搭配加了CVT无级变速箱冗腥妹,具备手动换挡能力竭。在实际道路行驶中枫,CVT变速箱表现的非常平稳新鲜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时入舵妻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炕,却没有丝毫提速的感觉核叭煽。不过你,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些起孟乘,在平稳驾驶时超车变线很轻松萌嘶轰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统竣套,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嗡粒仆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拦,前轮最多可分配85%的动力拿,后轮则可达到55%跑修伞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贺伸崔,可以应付雨雪涂碉低、沙石和泥泞等路况镶,也可以轻松面对普通的越野路段炊体南。   标致4008并不属于难开的车型陛怜,尽管车身较大矢陡伶,但是方向盘非常轻盈芍,即便是女性驾驶也会非常从容软萎贩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线培。   结语界理隶:从市场战略上来看然售,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蠕,4008不仅丰富了进口标致的产品线烂,也为消费者提供了更多的选择痪。而从产品本身来看举,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫筷,能很好的迎合中国消费者的审美猫橇。在驾驶方面蚊蝗,标致4008表现出非常舒适和安逸颂春蝗,非常贴切城市SUV的特性靶超酶。 责任编辑隶薯许:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型讼,自2011年上市以来凭借着动感的外观逞瘁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价垦可,受到了许多二三线城市消费者的青睐连薄。不到3年的时间伺急,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610录,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率美。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型躺心,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈肌,将在4月的北京车展上市沟剩捅,预计售价区间为6万-9万元仑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谩。下面就跟随我的镜头算,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车报窗替。   相关信息噬力:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌负袭访,2011年正式推出了首款车型宝骏630皆醋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力露,结合上汽和通用的生产技术寝投,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计门陛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌添。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计牢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO曝想,与进气格栅盗露、发动机舱盖形成盾形区域线剁互,造就了独特的宝骏品牌DNA些沛杭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计核官顽。从前脸上看痪同林,与宝骏630的设计保持了高度的一致曹拴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势离。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装检绩,颇显动感幌蝗。   在车身尺寸方面泻,宝骏610的长为4401mm漆购、宽为1736mm畦、高为1462mm叔。由于与宝骏630车型同平台生产考,因此在轴距方面并没有变化蒙,依然是2640mm嫉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”幸,尾部扰流板廷挤霉、包覆式的后风挡玻璃柿、硬朗行李舱的线条段,颇具运动风鼎。与此同时集薯矩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奇倦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利祭。   =============分页符=============   内饰方面迁沧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歧,方向盘搭配银色装饰条蔼,整体风格偏运动茬颅拧,带来不少新鲜感慧萍成。此外疤队,新车仪表盘也进行了全新搭配坊,采用双表盘设计跑侯,更符合当前年轻人取向锈骡奉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哪,提升档次的同时也带来的一份运动基因亮潞下,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘草刚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多显吵,LED组合仪表提升了整车的质感乡疆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瘸拆裁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势豹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沮请哺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侧坊嗅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面黄。   宝骏610是一款两厢掀背车型宏咯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咸适,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒概,也可以按6/4放倒座椅侧钮次,放倒后容积可达到1300L垂素涟。   =============分页符=============   在动力方面伸村,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绷,最大功率可达82kW料钎陇,最大扭矩为146.5Nm湍盼佰,这款发动机也同样在630车型上使用虱。为了发挥出更好的动力性能躲俱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渺,此外还配有5速手动变速器可以选择俏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品看,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升混。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瓮红庞、君越净、君威等车型上康。   在整个实际驾驶过程中寂挖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳突泌。在1500-2000低转速时睛僻,所爆发出的动力输出还算尚可袒蛇,油门响应比较直接居。但是随着转速的提升岁试,档位的提高顽俩多,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来菲。这种动力表现不温不火姥,但是足以应付城市道路使用惠。   相比于第一代自动变速器掇拧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贫喇。只需稍微深踩一下襄痰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡然蔑,只不过由于排量的缘故沟,推背感并不是很强烈谰显,且高转下的再加速能力也有些力不从心拾筹缅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适藐,这也完全符合它的家用定位箩嗡萌。在经过颠簸路段以及减速带帛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感牌,让驾乘更加舒适躺丝痕。此外咎方郸,在过弯时底盘也显得较为扎实此彪板。   结语闻:宝骏610的家用车定位很准确息钒焚,配置很务实灭融崎,储物空间多森鲜检,不过在用料和做工上还有待加强胳。不过动力系统方面确实不太给力脱椭诬,最多可以说是开起来比较舒适吹,这也比较符合它的定位狭。作为一个新品牌毛腑斡,宝骏还有很长的路要走虐谈,虽然已经走过4年多藤弓猾,推出了两款车型蚕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样特镰,在自主家用车市场上打出一片天地来崎李吾,我们将拭目以待摹。 责任编辑陀如寥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烫,大众展台上首发了2015款大众Jetta突。这款车在现款Jetta的基础上驼厦桃,针对外内设计细节进行了小幅修调埔,属于一次精修边幅的小改款嫡咐苫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整播,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注少缅。 全文总结叼:   对于这么一款外形细节有新意矾龋舞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta史蚂欺,我们只希望它能尽快来到国内蓉认,因为目前国内的速腾车型宛搐恍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潮绒伞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盛弘。 责任编辑擦怠肆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域憨嗣抱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痢,深入布局馅挟憨。其中包括类似上海大众新桑塔纳籍泞、一汽大众新捷达闺溯、斯柯达昕锐揽会畅、以及再早之前的本田锋范卯及斥、日产阳光等等摔星轻。可以说邯汀冕,在这一细分级别税掂熊,乱战才刚刚开始戚恃峨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涧擦泪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去队涎泥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窟。反而厚重了不少屎伎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近塑弯瓜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱梢煌碴。就前脸部分来说截,整体样子是非常简洁的票澈,又有几分动感窖案,和标致其它车型相比是有些差别的恋墩。   侧面造型规规矩矩北诺啸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鄙轻,你会发现乓奠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惋暖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因霸狄,但301更多的是安安分分的一种踏实感谴欢。其中燎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸堑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素潞葱评,没有那么规规矩矩蠕硷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哀么桂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体眯拷春,这也是一项非常讨巧的设计稻。设计感油然而生汰街孟,除此之外擅窗避,车尾并没有多余的装饰物胎,简洁实用依旧是主要风格彭。   本文导航" "斯柯达明锐酬承课,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车任培,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌响,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在釜侩唱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台霞港,可能除了家族化的设计以外洞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陋。 虽然它采用了大众的MQB平台捌睹介,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蹲辫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贾,全新的家族化设计让它年轻了很多瞳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吾,但是相比现款藕,它的前脸更显稚嫩耪狸,也可能因为现款有些老气横秋吧抖布储。 车身尺寸方面问达,它相比较现款有了一定的进步双沥,内部空间方面自然也有了一定的进步处,在后面空间介绍上我会在进行阐述尾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贡裤晤,这也集中在细节设计方面僵千皇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱那砰布,还有合理的镀铬装饰揽及量,这也是新明锐年轻的一种标志涸床呸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颂崎。" "  2014年4月16日膊护,全新英菲尼迪Q50正式上市滑碘,售价区间为32.58-54.98万元暖敬瞧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舅,2.0T车型三季度到货帘缄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版淀鲁熊。三车官方指导价格基本在42万元上下猛陛,具有一定代表性亭侵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表壤帽缺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茸斧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寡俊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息播,车头造型极富攻击性仑品,侧身线条动感优美手铝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显穗。当然宪鳖入,它的进化不只是看起来那么简单菊擎,内功的修炼更让对手望尘莫及簧咆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的犀此,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中休估,而且大有愈演愈烈之风粗创伍,尾部设计很像自家的新5系蒜顿喷,家族化设计不可避免壕。即便是标准轴距版本疙康际,新3系的轴距还是达到了2810mm蜂耻,比上一代有小幅增长峦鞘啊,再加上悬挂对舒适性的妥协臀陕典,曾经犀利的3系已成过去谎肥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已雷黑蜕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的车扩,那非雷克萨斯IS莫属了厢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象糜,车头动感夸张奖寒,车尾简洁利落耐昧偏,虽然有历史车系的影子肌衔汰,但这绝对是对精髓的传承和延续皑。   本文导航" "  又到周末了龚,在大学破旧的宿舍里燎糖,百无聊赖的仰躺在下铺上摆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报悄褐陡,心中泛起阵阵遐想结护。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伙江革,充满战斗气息的车身煞阂殊,都让我无法安然自卧虚唬李,打起精神吨函舶,跑到隔壁楼的图书馆裁节面,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志霸艰胶。没错烫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铃。但是囱传,今天要说的主角并非“兰博儿”蓟,而是广汽本田第三代飞度汉妒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疟摹霜。   ?什么是边锋主义吾患景?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉何,线条过渡果断唾趣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴憨燎,包括讴歌品牌也大致如此娃魂。第三代飞度相比上面的两代惫戈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致倍盾卢。车头部分比上一代更加动感屠朗捐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窖黎牛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰渐。给我总的感觉是诉肺,车头的成功是线条运用的成功淘骆罚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骂箍,从车头到车尾一气呵成撅骗,整体感和流线感非常强崔府挖。从某种角度讲坑烤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蚂菏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篇写溺,但相比其它竞争对手慰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出些沽嫉。   车尾的感觉并没有车头那么好匙侠为,对于我来说系侩橡,车尾的设计并不满意爱陪。过度使用的镀铬饰条精捅丧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口姬涪巩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道镶,在纽约车展即将开幕之际沁,路虎发布全新发现Vision概念车事轻伐,配备多种新功能恼触纽,智能玻璃实现透明引擎盖涟首,座椅灵活变换可实现共四种模式控判,包括远程夜菘┍耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宝迁投。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列暑媳,第一款路虎发现诞生于25年前嫩焊,全新发现系列定位于“休闲”霉港咕,总计拥有四款新车茸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题岔竟钡,多功能配置撅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力透。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恳饭,其中包括远距离曳郏控县掏,智能玻璃等吓獭靖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哪杭陀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赣,“新车现代化的棉疥渐,切题的闷,并引人入胜的设计咆串抢,是发现车型发生的重要转变巢。”" "  [汽车之家设计] 2013年慌,我去过一次柳州济兢,那次廓臀地,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂狭纪,当时旁垫哩,宝骏只有宝骏630一款量产车型稳歇氖,时隔一年退梯隘,这家公司有了新动作静拢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瘫金。官方表示蜂脓娇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瓮。   事实上叉沧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啼塑,那时记烁檀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶幸澄凉,为了配合厂商对车型做好保密工作棘,当时我们也并没有拍摄相关的图片斡榷涛。掐指一算荤九锣,当时福,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锣虽池,在聊到这个话题时弟擦缕,项目负责人也表示伞,整个团队在这期间做了很多的工作说蒙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性光,即便有着此前宝骏630的经验攻疗甸,但对于一款新产品而言甸谐,整个团队仍旧不敢怠慢检丸。   为什么要推出一款两厢车匹隧?   新品牌诞生初期皋孝,单一的产品有助于更好的把控产品质量苛渡七,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痪丝防,从而将其转化为品牌价值片涤,在品牌得到一定认可的前提下酮,适当拓宽产品线别窝拒,无论是对品牌猜,还是对市场而言都有着积极的一面峡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型玛拌坦,较为官方的说法是“以市场为导向”愧汕舞,不过在我看来权溅极,这仅是一方面柏欧惟,在有了以上需求的前提下安绵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡松培,于是才有了这个方案括,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钦峨垛,车辆的动力系统仑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说婆俱投,无疑是一个两全的方案硼岁。   两厢车在定位上有什么不同吗场猛?   简单来说藤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嗽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本案,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可必脓戎。相比之下紊琅,因车身结构缘故喀颠,车侧和车尾的造型变化较大拟申率。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法头脯灿,印象中清驹垄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车驹,有些时候郴芳才,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丹纯屎。当然懊炒暗,每个厂商都有自己的想法沛卯蓉,这种实用主义并不是坏事蕾课,毕竟建性繁,车是用来开的揩,把主要精力投放产品稳定性方面佛上败,对打造一个大众品牌或许更为重要峰。   在造型设计方面叹醚颗,除了已经固定下来的设计元素外咎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”海便嗽。对于镀铬饰条的理解见仁见智蔫譬蹬,然而秦操矗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”矫拢,正是在这种需求的推动下冠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场僳。   察觉到这一现象后沙良,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邵,显然贸,一味的添加装饰条并不合适变菱仕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求砍动。一般情况下闭叹寄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区僵,除此之外妹卫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条洞希,在设计师看来瓣苟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肆献,我还不曾有过近身接触光僳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知窘梨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统咯萌趁。或许这么长的一串文字来的有些陌生期懂荒,简单讲其捞,它就是在航空航天器上使用的转向技术鞠庆私。我们将就驾驶者最关心的方面枢嗜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS戳挡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氦孪磺,人机交互系统的先进等等婆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触督钞镐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凛柑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主豹哀,不难想象Q50的出色搭壤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳腿茸净,同样乒赂,作为宝马1系的车主揪,对于操控的追求反衬出Q50的优异经库说。而剥离开车身的种种袖,他们共同的认同就在于这三个字母乳:DAS   【什么是DAS抹半粪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剁醇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拨瞥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制难芜露,颠覆了100多年的汽车机械转向历史来。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妒铃。   【DAS工作原理是什么链?】   车辆转向时骡口叔,不再依靠传统的机械连接节蔼测,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撑孟,根据行驶路况和方向盘转动力度叼,速度进行综合计算辨驴,从而指挥转向电机机构实现转向彩帽嫁。   三个ECU属于并联关系鞋屁雷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮偶捕、方向盘渤、右前轮)怒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况繁冲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时椽华港,备用模式将立刻通过一个离合器被激活从处,恢复至传统的机械传动转向模式头恃,确保万无一失掇绰。但在正常情况下啪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缸咐聘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈藐蟹糯。   【DAS汽车的优势葱上态?】   操控性锨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞擅秀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侠碧登,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况高傻,享受更多驾驶乐趣贿虑。   【为什么线控转向比传统转向快僵倒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入香藩努。整个系统中没有橡胶衬套富,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间笔旗,因此首先从内部减少“延迟”谁蘑。   【DAS对过弯的影响豌?】   转向相应得到改善步。传统转向系统哇妹秒,在接近弯道时粒涵,驾驶者需要提前做出转向动作凹侗篮,否则汽车无法实现平稳转向农江。而采用了线控主动转向DAS系统狠淡,通过消除内部的转向延迟狠灯,减少了预先动作的必要禄,实现更灵活的转向文。而驾驶的感受将更加直接链甭兼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力筐,毫无延迟雌凰视。   【转向系统也能够减少疲劳规曹巾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感矫罚,因此从另一个角度提升了安全芦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘荨)痕,12款参与测试的车型中乒兄,在定速140km/h的巡航测试中响堂轮,平均修正次数蠢盛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点艇撬煤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及仁欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表客慌详:网上车市(www.cheshi.com)   当然购记房,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目菩,而对于传统车型挡赣诞,这一选项代表着发动机猛杜、油门踏板健、悬挂阻尼苔、刹车响应等等方面的细微调整扛密,而由于配备了DAS酷,英菲尼迪在模式选择上档,更进一步的调整了一系列的功能靶谈豢,如丛桂氦:主动声音控制系统郝舒、线控主动转向DAS鸡、主动车道控制和主动循妓檬卸溃控制系统ATC等等的设定眯兔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里隶垄哄?】   通过上面的简单问答关,我想我们已经熟知了DAS系统借稻社,在响应更快胖,相比机械系统更便于维护忱耸蕊,节约成本偏蘑,减轻重量等多个方面都硕果累累荚行。而任何事物都是双刃剑斡嘉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生冒汇,他的解释既简单芦补,又复杂蒲剿,背后掩藏着十年之久的不断试验绢笑龚,推理哭嚎,再试验的科研过程搬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力射惧葡。而这些内容无法用数据体现堪刷,还是按下点火开关吧归孺谜。   本文导航" "   《极速60秒》惨孺享、《死亡飞车》罐唱枪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吹玩,让车迷们大呼过瘾农。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姆。另一方面珐损唾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舱道,但开在路上肯定是最牛X佃,最有回头率的缮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事署赡嗽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”玩兑腿、“真NB”这样的感叹混酪郡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梅川,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分告,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服得摔。    作为最具代表性的美系车型坦题,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贡对,五代车型熠熠生辉膳倡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相釜宝挺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看顺继,主要原因是新一代车型不够“MAN”草荚烹,缺少了野马的一贯的风格刺冲肚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美草签楷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嘿然。 什么是肌肉车锚份观?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诬翘我,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车湿庆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机暑贪肉、具有强劲马力界、外形富有肌肉感的美式跑车改烷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表等,例如雪佛兰科迈罗排托免、道奇蝰蛇脐颧税、道奇战马臂泪构,还有就是本篇文章的主角福特野马圈。不过这些都是字面上的解释光,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狈。什么是肌肉车昧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陋潦氦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集矗沫,科尼赛克Agera墒诽培、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币豆普控,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别行。但实际上并非如此外,凭借自身出众的一面行,福特野马在众多超跑中脱颖而出柑,成为闪亮的主角沧惦搓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蛙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机巳肆煎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芭淑峡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淬盯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袱盾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桂洁,野马还是地道的童星出道!是的蔬穷,早在1964年刚刚诞生之际缉瓮,它就被搬上电影银幕程兜力。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辞食嗣,也许大家有些陌生潍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品该芥。在过去50年里挎壁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角崎兢淋。    无论是哪一年代的野马狠害,但凡出现在电影中妙胎帛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球富。衬托主角的英雄气概或是独当一面际,野马都游刃有余署免。在近期上映的《极品飞车》中辞森冲,野马更是作为整个剧情的主要线索溜东卧,陪伴主角经历了人生的起伏簧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纺,五门版的三款车型——耀真搬春怖、耀享联罗吉、耀动分别为52.8万耸、57.8万苯、62.8万呈咎。另外还有只发售500台的限量版躺尚蔷,价格66.6万元畦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茹挠俊,只是在色彩搭配上带来更多选择旗表,车型配置也更合理卧法鸡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器念,并且通过优化四驱系统埔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现迸刀。揽胜极光一直被认为是外观控什辅败,但作为路虎车型雷坞,它也有着同级一流的越野性能哄。这是款长着女神模样扭骨恍,也有着女汉子般坚韧的车戚。 外观踩靠馁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弄脆槽,所以不仅长宽高没有变唇碘,造型设计也和现在基本一致阑琴佩。设计师只对一个细节进行了修改韦,就是后视镜伟畅。新款车型后视镜造型整体感强任弦,与车身有更好搭配效果纹猫。除此之外盲醛宝,极光传承自揽胜的城堡式车身懒角,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留杯弗。虽然极光已经上市有3年时间衰,但时尚感丝毫不减砍芬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哺厂汇,极光有自适应LED氙气大灯绒、全景天窗等配置饺淡,兼顾时尚与实用性倪诡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于可,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰霖屉,前后保险杠尺寸更大逢募耽。另外粕悸,2014款极光提供了11种车身颜色弗,消费者有更多选择涡秽辖。    另外簿,外观细节上能看到的摄像头和雷达肪懦,是为了实现自适应巡航迫胯史、自动泊车虐懒促、360度倒车影像等功能卤醛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稠芭疯,既可以设定与前车距离或行驶速度裤,当系统计算出正面碰撞无法避免靡,会释放最大制动力降低冲击速度非抄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赌醒儒,实用性得到提升解。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鹊,并不是说女性不能开蹭,反正我问过数个女性朋友阂型,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翟侥,完全不是自己的菜判坟卤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断祈吠不,所以我觉得这样描述更加准确肺:这是一款为男人及女汉子准备的车丧磊涡。不是说它不好惧,事实上野帝的特点非常鲜明骨靠,优点也特别多粳李,但如果真的不能欣赏野帝的外形娟卯,那么它的优点再多也是白搭乾辈迟。好了隋炭糖,说的够清楚了揭珊,男性用户请继续看下去瓢彼廊,女性用户请酌情选择水莆尺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版将凌竭,也就是售价24.18万的最顶配版本糠厂。配置非常丰富欧拨秆,但较高的售价容易让消费者望而却步赦桅啡,毕竟男人也不是那么好忽悠的碳攀围。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缅赏。不过既然我们测试的是高配版本诵览拼,就来看看这款车楔密佩,按照惯例悔,还是从野帝的外型设计开始深少。   ● 外观磋裁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议操攘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑饶忌师。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV圃漆缔,野帝这种偏向硬派和复古的造型搏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扣绍沏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些豌靛,这对于野帝来说无疑是个劣势锨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间漏,国内汽车消费更是以大为美温成,野帝国产后尽管已经有所加长焕,不过还是给人感觉不大萌誊熟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娥挡,带自动点亮功能的氙气大灯杆、大灯清洗功能擂河许、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备祟漆赶。日间行车灯采用光带造型架亥,并集成在前大灯组内礁甘溜,样式比较简单括,辨识度还是比较高的捷化。   尽管车身长度不算长辜及,但野帝的高度还是比较高的膛歧,一方面是车身设计的就比较高大把,另一方面也是因为底盘较高井紊敢,悬架行程比较长表猾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巧碧括,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间葱覆泥。   后保险杠设计的比较厚实幸掸画,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一焚据崩,也是为什么我们说它更适合男性车主厢匿死。倒车雷达是全系标配毯砂,不过倒车影像和自动泊车是选配齿矮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车免温艘。   需要说明的是列沥,按照官方参数配置表舒融葛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的耗了,不过这台车并没有装配后挂式备胎皋吼,4S店解释说是同样是野驱版诺备,有的车有后挂式备胎滤隘匣,有的车没有疮墨胃,如果不要后挂式备胎磺串嫉,可以减6000元很。   十辐立体式轮圈慕毋奢,样式符合野帝的整体风格午。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汇罢,规格225/50 R17咯败纲。这款轮胎算是一个折中方案此壬,整体表现比较中庸的荒视,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酱抬。" "  2006年始炒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恭肠,没一年舷兴,这个品牌都在刷新着销售纪录康呢秃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郴巢。2014年狮罕叭,新的产品问世婆臣,这一次它不再效仿禄、跟随探编苟,而是独步青云太措畔。   在过去的几年里鲁窟,英菲尼迪的品牌推广是以设计苹第、豪华为主要核心泞,由于旗下车型均以大排量为主胜纹,并在操控性方面有所见地熊提,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手添畦。作为一个初来乍到的年轻品牌栋木,每一步的迈出都显得格外小心隶负胶,在保证动力性优势的前提下踢羚倦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兴噬效,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涵,原因很简单敦鼎款,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性料伴靛,也就是不同于别人的卖点另补瑟。   在同级对手们相继更新产品的时候忿兼械,英菲尼迪一方显得格外冷静铣开嚎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度送浪,好在当它真正来临之时凌掳沁,并没有让大家失望捷势臼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼臼层。   在介绍这款新产品前嚎舍下,我想我很有必要做个说明盎授孺,Q50实为G系列的换代产品挠成,在2013年度毁,英菲尼迪旗下车型根据轿车涛楼翻、SUV采用了全新命名冻傲,即轿车使用Q字母搪淑,SUV使用QX字母帅蜗,后续数字分别代表车型氰污,这样做有利于车型之间的关联度秤。   2013年散,我的同事在经历了12个小时的飞行后埠较懂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贿胶钦,在回国后的闲聊中肛掇笨,他的目光坚毅鞘衰,言语中难掩一丝激动里,当然他对这款车的最终评价很高末,抱着这股期盼蔡,我们今天找来这款车昆,一同来寻味我同事当时的所感性教瑞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稿变,所以厂商提供的测试车依然为美规版词啼,所以动力褥芹、底盘的调校毙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佃,但整体设计与科技性不会有任何出入奢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踌炽吠,也算是足以解渴了虎疗。   对于设计语言四个字来说哪愧希,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沸桶昆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啪磨换,有时我甚至会想蔬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蚊手?正因设计团队的不懈努力炯梧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锭剖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翅暖。   低矮的车身电答侯,流线的车顶模伸,都是上代所传承下来的精髓玖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诵卸法,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)栓,这与宝马3系的水平相当急碍型,优于奥迪A4L靛、奔驰C级等产品碍窝,别小看这一举措拼晾坤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凉挨饯。   对于轮毂轮胎的配备上膳翅攀,英菲尼迪从不走低调的路线氢惫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歉巨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钡廓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接府徒籍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亭。   本文导航" "  2006年始赐绅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袖鲤掂,没一年容,这个品牌都在刷新着销售纪录贪额,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诞没惰。2014年珐桶,新的产品问世损,这一次它不再效仿挤娜碌、跟随窘,而是独步青云苍。   在过去的几年里呻,英菲尼迪的品牌推广是以设计排毙害、豪华为主要核心思播芭,由于旗下车型均以大排量为主雀搐,并在操控性方面有所见地单,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乱。作为一个初来乍到的年轻品牌硕,每一步的迈出都显得格外小心冒非,在保证动力性优势的前提下五玲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堤,原因很简单品糕镐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哨渡,也就是不同于别人的卖点桶。   在同级对手们相继更新产品的时候币返,英菲尼迪一方显得格外冷静们,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眠绷,好在当它真正来临之时拌,并没有让大家失望桂赌寡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盗。   在介绍这款新产品前熊,我想我很有必要做个说明兽泌,Q50实为G系列的换代产品锤,在2013年度稍陡襄,英菲尼迪旗下车型根据轿车谴浪凤、SUV采用了全新命名尼劝,即轿车使用Q字母么华,SUV使用QX字母协,后续数字分别代表车型哇,这样做有利于车型之间的关联度患魂段。   2013年舶,我的同事在经历了12个小时的飞行后缉碎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缴烙同,在回国后的闲聊中胶,他的目光坚毅茸,言语中难掩一丝激动软田膛,当然他对这款车的最终评价很高缉枫,抱着这股期盼松迹,我们今天找来这款车猜,一同来寻味我同事当时的所感佰诬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钩伟蹋,所以厂商提供的测试车依然为美规版活揽,所以动力途圈安、底盘的调校吼琉恍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同前,但整体设计与科技性不会有任何出入瑟骋关,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说添,也算是足以解渴了襄圣。   对于设计语言四个字来说袍阀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的了馁的,有时我甚至会想价谰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梅腻莫?正因设计团队的不懈努力橙啸凸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滤砷。   低矮的车身醋齿,流线的车顶矮级,都是上代所传承下来的精髓度,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大皮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莆,这与宝马3系的水平相当淋拴花,优于奥迪A4L吩、奔驰C级等产品膊,别小看这一举措壤存,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爬。   对于轮毂轮胎的配备上烦踌,英菲尼迪从不走低调的路线署评杜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咕膛冈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓦赶瓶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恋啤博。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首床赶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80踩、陆风X5蜜顶、全球鹰GX7菱,但依然无法撼动它的地位急胁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变染奈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碱,它就是CS75父耙,来自长安汽车鸿葱噶。   在众多国内车企中申莽馁,长安汽车拥有较早的造车历史皮彪补,并且对越野车的制造要追溯到1958年乡敌疥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下较,对美制CJ-5吉普做了测绘设计僻沸邻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型居,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碑撼当。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量浦祈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础戒虹酿。   在对长安历史阐述过后就贩痕,这款新产品更是令人期待嫉。在2013年9月内浅滤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发夹滩恒,一经面世便引来了无数人的驻足碘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表笑较缺,诸多细节上的体现浅,可以看到与时代的接轨功矩汇,说实话储苫恢,即便与合资品牌相比怠改,它的设计也毫不逊色撑描韦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表懊空:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瑞累静,在首次无伪谍照曝光过后斥睦木,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碘撵社。从车身尺寸上来看耗龚料,CS75在长度与轴距上的优势突出乾勃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响的揭。在设计上冒疯边,侧车身的视觉冲击力有所削弱撂,平和的线条增加了些许稳重感攫浆,而在配置方面绝不含糊褥,右侧后视镜配备摄像头枷,为泊车提供了更安全的保障亥,此外17寸轮毂的注入镣收,也为整车视觉性增加了不少好评分奔械撮。   车尾的造型体现了丰富的层次感效倡,使其得以回归至前脸的感觉扩淖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔屋缮。此外鸿藕怪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统板檀,可以看出CS75在配置方面的丰富性挖。   本文导航" "  上半期摆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垦唯糖,不同的设计倾向与不同的品牌定位假馁篙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念暇忙限。在“下半场”的对决中险算拒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎即阿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果塑。   点击阅读报鸽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表心:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后彤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撼苇磷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目玲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐脯妥挟,以应付那些五口之家出行的需求谰。行李箱空间的比较谈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱隆殊蜜,或者带孩子出行时古还槐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氏届歉。行李箱内是否配备12V电源接口革卸惰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伤弘貌。   ·模特A(不戴眼镜)身高貌垂敖:170cm 体重堑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高熊溜伤:175cm 体重斥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地继洪缄,长安福特此次也算酝酿已久了句乖开,可以说即将推出的翼虎揭慷,每个人都能从中找到自己心仪之处唱行尼,例如极具冲击力的外形饲没、科技感突出的SYNC系统烫、人性化的内饰细节设计媳妓瞄、又或是强大的日常实用性镐妹,这次疗,同级对手们真的要小心应对了紊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烧哀匣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点结,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期臀癌。显然略,在错失2013年的发展大好时机后镰板,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弥迹拜,其实也能够走在大部队的前列虱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段杠伯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驹厦淖。眼前一遍利好亨憋寥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柬乖、雪佛兰TRAX宠界贸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位害扫团。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市快侩岗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布兴郸,至今我们还没有看到实车咯室。从目前的情况来看卉,它们很快就会来到我们的身边尼。正是这个原因牟,在日内瓦车展媒体报道结束后嘲燎扑,我们并没有着急回国付箩香,而是完成了几款车型的海外试驾设、测试和静态对比的素材搜集姬忻呐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目揪嚎。   看到这里哎佬笺,或许你会产生疑问事:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胚梅分?坦白地说溶怯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的时楞故:1.它们必定会国产并且在国内销售桶虑憋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娄鄙毖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嗓,只是一些细节针对本土化进行了改造梗措快,但外观内饰设计办帛顷、车内做工瘟、人性化光辛羔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化附党帛。综合上述所言烷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卉汤袖,感兴趣的不妨继续看下去跑秽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用歌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匙卞廊。例如CX-5村倪、ATENZA阿特兹梅昂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉石耐。最重要的是莫肚,它们不仅有所创新荤棘涤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋试似,再到如今的Axela昂克赛拉沸,马自达3已经历经三代车型的演变公。据长安马自达相关人员介绍睦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化归。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话且,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹痪发稗。它的眼神更加犀利差鹅,车身线条更为动感醇洼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹奢吉笑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惕饲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识孙胳埔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子桨醚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疏恋婆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线姥俯戊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计堡来涡。另外滴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神苯。据厂家人员介绍厕示材,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痰奢饱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺确,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化害括,使它的整体视觉感受类似红酒一般瘸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm皮少窝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm偏棠脑,两款车的轴距同为2700mm忌刊强。相比同级别其它车型撩汉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剂匿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型醇摇,不过轮圈的造型稍显普通氯峡捞,不够运动融瓦艇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列忿,规格215/45 R18勘济,抓地力表现不错箱刊速。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鞋嫁,规格只有T125/80 R16商。   尾部的设计不算惊艳螺雀瘦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伺摆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计详,这在同级别可是十分少见的缚险梆。" "  说起海马福美来搞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型希绰,转眼十几年过去炉,福美来已经迎来了它的第四代车型猫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5席巨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涧悲,新一代福美来M5采用全新平台打造下码氦,不论外观还是内饰恍汞哇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碉韭。在此之前膜侮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凹砰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型编,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诺端磕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格市,宽大的直瀑式进气格栅唇,大面积银色镀铬锤薄胚,符合国人审美系授劫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逃,腰线采用分段式设计稍会,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计韶藉,凸显运动感课。但只有左侧为真排气口昂,右侧仅作为装饰倍磐。" "  对于中国汽车市场来说配冉烙,凯迪拉克属于一个后来者咳姆凸,当然这指的是豪华车市场抄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茧狠秀,那可真要拿出点真本事被囤。凯迪拉克也明白这一点封蚊炮,去年就将全新车型XTS进行了国产欺熟,并且上市销售副钾,销量也是比较乐观的充。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汤逗浦,无论是配置上还是动力以及外观设计上鞍瑟,至少能让大部分潜在的消费者接受沟,这确实不是一件容易的事情险啪鳞。于是艰七端,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款戚,对动力和安全系统进行了升级体。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柬斡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版受,仅有一款36S铂金版赊彻荆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变潞侵佬。   2014款XTS 28T铂金版外观矩:外观延续36S铂金版的设计急痛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墩隧竞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅掸钨前,在其他方面则没有做改动毒年。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子袄,没有做太大的变化算眉涤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上多镁。   XTS是一款善于运用灯光的车恕鸽旅,它将大量LED元素装备在车身各个部位撮,正是这些时尚元素的出现邢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸罢林唇,获得了更出色的细节表现力陵。这些称不上优势的细节表述揩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方硼蓝膘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化稍锰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示踌舜联。尾灯依旧是LED垂直式的造型匹缉委,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顿金捐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甜喉菱。早在上世纪五六十年代槐表,Citro?nDS就用上了可变悬架啡啸、随动大灯匡鸿、转向助力吨抒币、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畔沦,加上极为飘逸的车身设计镭涝巩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌城,2011年长安标致雪铁龙成立扳立静,到今天我们测试全新DS 5LS砍绣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甫憋,音译的中文品牌名念起来很接地气蹈骂防:长安谛艾仕咖,有股莫名的喜感娄反祭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潞履,是台正儿八经的三厢车扣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来林梆法,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咆贯。如今侠蛾覆,马自达6已经发展到了第三代迟骑河,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鳞可敖,它的名字叫做恫:ATENZA钒。之前我们已经解读过进口版本惹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力律,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轰构。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唤,这一次排量可不仅仅只有2.0L凄潮,还有更加令人期待的2.5L梳。   注断:此次测试中墨,红色车型排量为2.0L香刨,黑色车型排量为2.5L火母。国产ATENZA目前还未上市彼惠峨,此次测试为抢先测试垃碧,车型为试装车蓖时攘。   截止到发稿时丁,官方宣布乱钡猜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”认,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渤,上半年上市销售赋疤悲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诲不读,我们还是先来聊聊外观拔痕瘸。相比进口ATENZA钎,国产版本在外观上基本没有变化肖休估,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裂腻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6是冠砍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狄番,“下”这个字可意为“以后的”疤将诫,用来表示那些目前还没发生的薄、未来也不一定发生的事情该距土。比如有人说“下次请你吃饭”览少架,谁知道是不是真的!同理季亢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”洽皇劣,实际上暗藏了一些不确定性奋:它能引领未来汽车的发展趋势额骂甘?或者只是一句空泛的口号烘?这是我最关注的问题绍滥搐。   当然也会有人更在意其它方面颅,比如外观内饰和空间等等雌灸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述率对,本篇文章的最后也会提到涧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抒蠕守。   关于下一代城市SUV的概念芍舜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酮勺剔。在他们眼里弯,很多城市SUV都太“娘”了叮戈,连个小土坡都爬不上去怎么行旗典受,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筋竟实。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嚎赣茧、勇于冒险的心创圈聪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一篮笑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型袄抡败,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缝,它能够去接受户外的挑战裙块,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统就啃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产革,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撬锈胚,目前主打3.0L排量的三款车型芹,都搭载三菱第二代超选四驱系统负,售价39.8-45.3万元连逝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止俺嘎,还有一个最简单区分方式寄,只有精英超越版才标配后拖车钩藤峡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史竭疙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来片陌,陆续又在第三代(V73驰黑、V77等)和第四代(V93秽、V87棵、 V97等)等车型上装备溶裸矗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三矫耐鹅、四代帕杰罗)奥骸们,现在销售的为第四代帕杰罗帅骡叉。   如果单从分动器的挡位看锯酪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侍,拥有2H坑舶创、4H抽、 4HLC肆茄辫、4LLC四个挡位倾,在后两种模式下淌,中央限滑差速器LSD被锁定僧舌慌,为四轮提供均匀的驱动力炬茨冗。不过值得注意的是柏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配裳,前帕委、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节岛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式荒湘刚,正是这样的全路况实用性骂,才被成为超选四驱系统癸炊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下爬,可以在2H别暇、4H挡位间随意切换色拾轮,当处于4H位置时氰,它相当于一台全时四驱车型巍遂,可以提供更好的抓地力和驱动力镜弯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔽,而处于2H位置时靠巩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滥瓜樊,不过这样一个大家伙油耗不会太低蔼龄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盖经。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝祷忻,4HLC模式时伎,中央差速器锁止埂斥彼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兄,不但锁止了中央差速器勘啼烈,还拥有更大的扭矩输出拒,此挡位的传动比为1.9:1幌酮柿,扭矩被放大1.9倍供,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淋,4LLc就能派上用场蛋籍。在车内彩,仪表板的中央会显示当前驱动形式柿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换素澜,并随时了解到现在所处的驱动模式蛔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嗣,应付一般路况毫无问题克暑耪,但如果长时间处于极端情况下镜蓟仁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱讳棱韧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炮贪括。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试彭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贫零,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心釜糖,同时也提升了整个历险过程的安全性椽,因此光有一颗狂野的心还不行喂,还有选择一个可靠的伙伴练烘馁。 责任编辑秋哀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品窖僻,已经上市四年了对裳昂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冉踢,跟老款福美来相比档次感明显提升擒逞怂。除了看得见的设计差别壤滩,福美来M5在配置惫炽聘、空间方面也有不小的提升钞硅圣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伍,1.6L车型会先期上市峭,后续还会有1.5T车型推出扯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芯,其中手动挡共有6款肺贡漓,自动挡3款卤堵然,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型帅咖匙,厂家介绍说叫旗舰版息壳。由于厂家没有提供参数配置表霓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肠撵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骏鞋。 ● 外观我:中网造型似君威刻蚊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谁悸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头臣,尤其是车身长度酚,福美来M5达到4698mm氰,超越绝大数同级车的车身长度唯臼。跟老款福美来相比糙痞杠,福美来M5的车长趣圣、车宽和轴距都稍稍增加一些慷毋附,而高度降低了3mm评枫。   因为长度和宽度有明显提升峰,高度基本不变诗,车头设计的比较厚实嘛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的户方嫉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网帽,格栅同样采用镀铬装饰疆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像武界蜜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肺,老款福美来就已经开始采用饲氖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计祭。中网轮廓稍有些不同薪,老款福美来的中网较矮坎瞧,而福美来M5的中网稍高酥,看起来更加厚重喂媳俗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舵。除入门级车型外腑辉,其他版本车型都配备了自动大灯窘牟,这点还是比较厚道的防祈,老款福美来全系没有配备自动大灯汝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凳吃岁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锰,能明显提升辨识度聘娟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疚慧既,是2007年买的孝,到今天行驶了9.7万公里左右冷围。日常使用中油耗7-8升/百公里冈十,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鹊爬轨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点南,第一就是便宜苦佳,全算下来8万;第二就是配置高泵猎瘁,07年8万带皮革座椅劣怪、天窗湾碴、自动大灯和倒车雷达的车不多摊回丹,而且空间也算说得过去粟慷椿,总的来讲这款车符合预期啊橇堕,坊间说F3小毛病多旗,不知道是批次问题还是命好凉,我家这辆倒是没什么事儿烁躲。新F3于今天上市睛俩,领导说我算车主磊涸播,于是我就来了儒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抒,聊聊老款在使用中的各种感觉闯啥败。   ●动力及悬架萌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晌夺,动力够用邯褥,只是起步比较肉浚,1挡和2挡齿比跨度偏大趁抽妹,走起来后挂入2挡转速掉的太多澎勺尖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡币开。   油耗日常市里开7-8升/百公里到,还算满意拢。悬架初段有些生硬录姜帆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坞暗奶,对于颠簸的过滤一般唱纽,后段软蛋,拐弯时车身倾斜大邢剑。总的来说算是个合格的入门级家用车滑。   ●配置及人性化设计鼻:   比亚迪一直走高配低价的路线溪价局,配置丰富哼拴,前面说过松卡祟,皮革座椅骚橙汹、天窗涧热骨、自动大灯和倒车雷达都有所配备隧,另外跑剧镣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挫烷刚,虽然不好看扣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拧胆。没有行车电脑显示屏猜,无法了解平均油耗瘸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤彤叭纲,首先价格便宜庙腿,其次当年没有也不新鲜)访菇。   人性化设计方面骚倘谓,四辐方向盘比较细坏祭谷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤豹票侠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用唯娄,四个角随便按一个都能触发皇。日常小储物盒好用干嗽良,票据趣桶、手机和水都有地方放呐,不满意的是门板储物太兴摺(硬伤)斜,平常只能放车证之类薄的东西粟逞超,连杂志都放不进去汞娶逞,后排基本上算是没有储物空间拨挤廖。   ●做工夺想擒: 内饰和外观各方面做工比较糙潭抵啊,主要体现在接缝上刮丁竟,不仅大而且不均匀把,这是急需改进的驴搽陋。   ●空间茧劫刚:   F3轴距2600mm惫,我身高190cm坛础,有时候我开车散搓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沟屏凉。后备厢空间大使闲,而且比较规整几罚,用它进行过几次小规模的搬运未捅,还可以跋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屑混暖,试驾中我也重点根据这几点进行体验稀,看看新F3有哪些改善和变化镐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回僚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》父盎,仍无法挽回姑娘们的心芥,如今她们只爱大长腿和都教授你绰。不知道你们发现没有巍爆剑,宝马在汽车界引领着同样的潮流必破,硬邦邦的3系犊棺、5系换代后都不再凶猛擅,舒适感和精致感倒提升不少娟。现在轮到X5了氛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屁活。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虐吩,我勉强同意这种观点粮聪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片络缔祷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦暇,更显精致无画淀。总的来说仁饺,它不太凶挥尾垃,更俊美一些杜漠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寇犊庆,除了外观与内饰的小幅调整外砰几衫,改款后的逸动引入了1.5T发动机却涸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分躺抬,逸动采取了1.6L家庭够用杯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汇拖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型皑,一个争取“各门功课”都不落下宪,一个则是专项选手届,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手必匿。 ●外观蹈蠕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兄灯:轮廓流畅箩诵色、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列芳、瑞虎系列悉夺、风云系列及QQ系列)壕,同时带来了转型后的全新车型脱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蛊和项,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蕾虎煎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戒舌故,更是出自海外设计团队之手疙圈幂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狭咖摄。" "  刚进入社会的年轻人辣狮电,它们也背负着太多的压力千,在家庭事业初步稳定之后篱鳞响,一辆车对他们就显得很重要函。致炫就是一个体贴的产品崇火稻,它有着炫目的外形教旦卢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伶款勿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是司订啪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫圈,变化的不只是名字荡华使,更是尺寸和定位悸挖,风格和潜力扣锨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沫庭归,吸引着更多年轻的用户群体戳。   致炫外观灵动时尚惭宝,带着一些年轻的运动气息狄,车长为4115mm瞳兼矫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm混煎,比老款低50mm;轴距为2550mm薯胺,比老款长90mm才尾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雄腻骆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点股,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耐,这样的设计更有利于致炫的散热攀磐亮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缚墙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豹搏犬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格快乳崩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺糠解,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友识,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浓搭窗。   在ABB的阵营中填弊镀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车交川朽,他们的目的很明确鼎,就是抢占国人最热衷的这一市场炊。对于奥迪A4L壳、奔驰C级乒蒲雌、宝马3系而言妊,三者都有着不同的亮点与喜好者订纯酗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啸迷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弊木帽。   在这款316i消息正式放出时溯嫩怀,包含我在内的许多人都会想到一个问题瞬,那就是究竟会减配成什么样壬公?但在实际看来篇息拦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娥埃攀。无论是进取型还是运动套装版阶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距十冷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼路卯确,当然如果你肯花7800元薯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伤围囊。此外痴能,对于现今发达的网购来说诡辨蕉,这个根本不叫个事瞬迪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绘匡,此外还有多种款式的副厂总成可淹铩,质量咱们先放在后面荷瞧擎,至少价格实惠也能达到美观的效果险。   虽然入门级价格不足30万宦颈滩,但你却可以得到一款原汁原味的3系集,在定名中你就不难发现柬,316i中并没有“L”视趣酪,它是基于标准轴距系列中的一员图烦晚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杠孝赴,对比现售的奔驰C级喝形、奥迪A4L而言惦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势切锈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喊纲凛,这是国人特有的爱面子传统虽加肚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说床答,他们自然也深知这一点蛊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匪,单出排气也与320i的相同饺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苹蜂墟,不过这一项在网上也是可以淘到的迪赋,副厂价格也就100多元纶灸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐投偶沃,然而在国内肠桥柯,它还是一种小众车型劝。可喜的是镜裂沁,近年来随着“旅行”文化的发展邻,旅行车也渐渐被人们认可概泰。在我看来蜗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种媚萎,一种是像奔驰C级旅行版炒歧、沃尔沃V60那样琴,通过个性惶囊函、漂亮凌缺、动感的外观设计获得年轻人的追捧础悸毛。另外一种则是踏踏实实走低调莱、务实的路线锰,用内涵打动消费者蜂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伶乏逃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甫喷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涩,外观板翱、内饰进行了相应调整棵歌,配置也有所提升变,动力系统则保持不变脆痊季。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喉崔,售价33.48万滩。除此之外救,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版魂,指导价29.98万醇汗京。   在介绍产品之前猜裤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人池妹,1985年汕矫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沸弛钳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仁灰,这正是斯柯达的前身巢省。需要说明的是拣捷少,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慷上遂,并不是指该车型限量销售弛。   ●低调罗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看库割,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版幸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60林凑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格购俺捞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垢损菲、稳重颧,所以严格来讲挺稼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版珊。从上表可以看出解竟拣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势裸,而且更重要的是斧,速尊的价格更加便宜播瓷钠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同裁。全新样式的中网格栅更具有立体感砂浪瓤,大灯组内加入了LED日间行车灯烁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来放,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匈,朴实笆熊商、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蹬释。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯申眷,并具有自适应调节功能群。新款车型的前大灯造型更加犀利祥汗臂。此外锯播,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鳖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计末忱,简洁修长还,没有太复杂的线条勾勒脑点袱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蜕咆冗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7说千,规格225/45 R17菱亲,这是一款侧重于节能环保的轮胎谎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坏顶蹋,圆润犊、饱满讽、协调创酸忻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茄谎偷、耐看得多疾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应簇,尾门上的线条层次感比老款有所加强韦观。此外漏,尾窗上沿的扰流板法剔啦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扇客,让速尊看起来很有范儿罐。对了欢离铺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管豪陌,一般人还真有可能会被它吓到辞反,其实它的心脏只是一台2.0T蚀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拼清,在北京借着区域上市之机忻,我们再一次体验了自由光的越野性能故吹莆。作为越野车型的鼻祖茸,Jeep用自由光再次向人们证明马,即便做的是城市SUV屯共,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赔拖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谱,但是在四驱系统上啊,Jeep却有其过人之处冷潦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言感毕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绩。    简单来说苹泡邓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配立蓝篇,也就是说驳茧蛇,当前轮打滑时纽,动力会输出到后轮寡借,使得车辆依然能够前进屎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逃啸、交叉轴这样的情况)屁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器副衡握,脱困就很困难了贬局。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I淡袖寿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翁褂钦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造淋,以横置发动机人垒、前轮驱动底盘为基赐枘佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴床嚏,实现100%前轮驱动令乌悔,提升燃油经济性诺,而且它的后桥也具备多片离合器结构凄椭烈,可主动控制左右后轮的扭矩分配蜜,起到限滑差速器的作用晴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡戈小北,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狡,还具备后桥差速器锁止功能偷丝赋,实现左右车轮50:50扭矩分配剖轻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烫闷场,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闲部。    在实际体验过程当中砷猛咳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丛祁、交叉轴即、炮弹坑瓤饰、搓板路等等越野路面俏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扒,越野能力无人能出其右炔闹旁。    然而作为一款城市SUV汾焙咯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贡垮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恭改辩。    另外乒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间僳方墩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统览刨港。相比同级别的SUV冈,虽然在越野性能上依然具有一定优势绕斥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巾谰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众害,但是进入这个价格区间以后踩桃,消费者选择的范围将更多位侨捞、更大吝郸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乏窜,在竞争力方面依然不具有明显的优势厕官施。    或许尽早国产化降低成本钮劲受,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机歇品味,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件糜票必。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摄馆。如今奇涛丛,马自达6已经发展到了第三代培艘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物教,它的名字叫做懊奥:ATENZA衬陡。之前我们已经解读过进口版本磨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黎勺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奢泪盖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力付俩洁,这一次排量可不仅仅只有2.0L蚊勒席,还有更加令人期待的2.5L归。   注桐不:此次测试中鞍蟹烂,红色车型排量为2.0L坍搏十,黑色车型排量为2.5L烷紊。国产ATENZA目前还未上市息薯,此次测试为抢先测试度村,车型为试装车草雷仙。   截止到发稿时猴舶,官方宣布豹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”花灵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揽赐,上半年上市销售抒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玛谱夸,我们还是先来聊聊外观嚼努。相比进口ATENZA棱丁忙,国产版本在外观上基本没有变化踢苹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峨堆抵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注硼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冬贸趟,它不同于以往的两代马自达6窗稳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现躺掏泵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子门,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逆报瘦。总之从结果来看呐磺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蓄替,希望它能够像老马自达6一样夺,百看不厌瞬标。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喊,仅针对这两款车型来说士,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA畅挥寐,而黑色则太过低调晒会,完全掩盖了车辆应有的魅力萍匠。ATENZA的红色与大多数车型不同岔坡入,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耻活海,不俗套娠党。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绩齐,轴距为2830mm椿踩惧,与进口版本相同集睬孝。相比同级别其它几款日系车型蛙呵崎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势食壕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别健涟玖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯薯朔炼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源想,科技感差了一点颊揉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)聊色,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意付吵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尉楞潦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈节幌镀,相比之下确实显得小了一点汞,为什么不折个中猜纤菊,采用18英寸呢户疼?   两款车的尾部设计几乎没有区别党,尾灯样式相同京祷,双边共两出的排气管(没错焚,为了表达更直观祥、清楚才呸、无异议橇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窟,这是马自达6一贯的良好作风盒。总之马点怖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的顶谈琅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拆啤挛,谁都知道SUV车型最为畅销橙吴哼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淘朽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泵貉,而卖得好的却还是那么几款傻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙看,还要等到试驾之后才能给出答案额景咎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翰。从风格上看瓢高农,海马S5偏向时尚韶闭、运动团勒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群对敞幢。而在配置方面磨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点便锋性。根据目前了解到的消息锑宋,这款车型的起售价约为9.5万擅络,如果消息属实的话反,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邢吴磁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拈沮?   外观绿襄沫:设计新颖贩秽际,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆家缴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位朽讹段,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司临腥段,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型趁诡,也将它的风阻系数降至0.34擞突括,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掇锻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坎咐垄,比例上感觉怪怪的岗健抗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化宫,有效地提升了视觉效果燃垦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯龚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陷鞍先。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伞、转向灯以及雾灯省,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集价南。   作为一款紧凑型SUV芒猾汲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叭窍蹈,轴距达到了2630mm鞭。与同级别的海马S7相比溪鞭,虽然在车身尺寸方面有所减少卜窜关,但轴距却多了11mm们捕,整体空间表现令人期待轨露。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贬哦强,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上藤焚誊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供磁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淌讣驰。" "   全新的A3备受关注罗,这其中的原因有两点亲芳涕,一个是加入了三厢车型酪浑翻。而另一个浇结黑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型埔卫。只是这台车来到国内较晚卤花滤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生显些蓬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地崔杠,简单明了的说捣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扮限,而必要条件是横置发动机瞄拱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卤咸户,但消费者从中又能得到什么识溯坏?如果按常理来看烁,对消费者的好处应该挺多的愁,比如车更便宜了酶擂,就算车不便宜配置也应该增加了桂阶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蔫确驴。但上述这些还只是一种期盼呐标汞,毕竟这个平台的车型刚量产不久律题丛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挛枫。至少高尔夫7是这样媒,而全新的A3由于正式的价格没有公布猩炮酞,所以也不好定论蕉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3废违铜,这次引进国内的共有四款车型老屋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仁普其,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沙少商。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机分董,6速S tronic双离合变速箱撼捶。在本月的21号舅嫂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市透报。相比老款的两厢车型宪鹊蟹,轴距和车身尺寸都有所增加鲤尘毖,而且在轻量化上下了不少功夫独。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择玻,但在配置上基本都可以进行选装镭柑文。由于三厢版为新增车型说,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开事恨胸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腑抨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饺,“小改款侩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撬,而值得注意的是小俗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肯楷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议躲匈懒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拎齿。”吉利控股集团副总裁省踢痰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泊插,欣喜之情溢于言表付冠。    亦或是巧合酒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娠碾宫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7倦媒联,一方面杏蕾颠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拎,另一方面讣倪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁耿绷绒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吾假,种种迹象表明考瑰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剧。   诚然犊奖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车熊港,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”簧萍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贿,孙晓东对媒体表示伯庞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪藐蕾,吉利收购沃尔沃之后彤素善,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酣悄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生户。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讳嫁。" "  在国内垫邢骂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拉,它凭借动感的外观坚泊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蹬,后来者RV4掂、途观芯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮炮渐桃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拳娠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎镀受评,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了黄公。而今年拧溪鞋,东风日产给我们带来了第三代奇骏诽论嗜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”弄存。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲ε恰,年轻化琉蔬饥、动感化的外观设计就是最好的证明膝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车犁菜采。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中普强段,层次感以及运动感比老款强太多了隙踏策。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条委癸,流畅的曲线让它不在干巴巴清鸿柬,整体饱满了很多马去秃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯禾到己,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协睹。   在侧面线条的过度下咕鸵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敢,并且加入了以装饰性为主的扰流板幕拎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性官。后尾灯变化更为明显屠,竖条造型变成更为接近长方造型十灌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蝎盛,一定会想起Jeep秽驴,提起Jeep羔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伯挥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能料榔融,看看它在这部分有着怎样的表现盲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车箱替,并且不可选装以外惧,2.4L 豪华版可以选装该项配置清窃厂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配式。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版膏募钮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式松俯,从功能上来看比较全面忿鼻,下面我们就一起来看看它的实际表现酬拔暖。   更多精彩视频辉朽江,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作罕,调整比较细腻蓖虾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位霓,而且还可以停得很正匹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可愧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示耿,如果继续操作帝上,系统则会中断本次自动泊车商。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痊寄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碴,我一定会把奇骏放在首位崎撂肚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俱,性价比非常高妈蓬。不过自从2008年上市至今的6年时间里委亥祭,它始终没有太大的改变都敢屏,另一边竞争对手们却在不断进化十魔糖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者上熊伯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胶康噬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘江。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况爸酶歪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前婪滤,而看到新车的第一眼就会让人感叹嘶踢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了秋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嗡无稼,并且也是该平台衍生出的第一款车型桥媚举,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化皮怂。相比老款车型略显古板的硬朗外形缮兰壳,新车则显得更精致报容,更有设计感鬼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上戌授。当然蛙,除了视觉效果之外茶顽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了旱措?这也是今天我们需要探讨的问题芯维豪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型市迷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限聪极,我们本篇文章的测试内容并不全面把栖遁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兽疾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坞舞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盾妒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嫁,里面对新车外形佃娶尼、内饰等方面都进行了详细的解读截舱侈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 甫。另外羔几,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊封低讨。   ●增加更多高科技配置悄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拧村玩,除了拥有出色的设计姥峡嗜、良好的工艺和用料之外斥煌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扯佰,翼虎就是个很好的例子烩渤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谓娜塘。如今的新奇骏身上聘,我们也看到了各种高科技配置统,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陷,在两年前它就已经崭露头角斑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样评拍顽,连控制面板都完全相同篡。虽然东西不算新舱廖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肯敢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赦,汽车作为生活中不可缺少的一部分禽霉,也同样要跟上潮流昏匆诬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车塘爱,很多的印象都集中在日系的丰田车上绷雾级,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等精菲,由于起步较早抛乐簿,所以在混动技术上都比较成熟复垦寸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型兴,一方面是因为未来的趋势峦涕,另一方面就是对环境保护都有一份责任剿荚羞。但能让人印象比较深刻的不多秃莱瓷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敞膝。经过一天的试驾体验帅敲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶白泡峨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淀。   外观方面尸膳翘:设计大胆前卫画咕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辅皇硕,给很多人的印象就是模仿碧、复刻倪翔,aygo眉、花冠和、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瘦。实则也是没办法的事儿们绵倾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纳鞍凛,不过从秦看来咐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段申。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弊,整车设计偏向年轻化翟仑,前大灯内加入了日间行车灯悼侮暖。车身尺寸方面头,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惺检色,轴距为2670mm为坚。   实质上巩丹,比亚迪秦的外观特色鲜明跺两犬,个性十足贸茎,他并没有针对大范围客户群体而设计灰穷红,更多主打年轻氖贬卸、时尚元素吭酣卢。这样一来不郊晤,优缺点也相对明显问汕,需要一定的时间让更多的人来接受他陇炕门。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侮,充电方法非常简单也很安全钞飘。通过家用的220V电源就可以直接充电华叫厘,但是要采用三相插座链时隧。车内的仪表盘可以显示充电信息塘嗓谎,包括电量以及预计充满时间磷,而且还可以选择预约充电枢氏谢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的竣,虽然我的“档期”已经很满盛乳娠,截稿压力山大萝。但作为潜在车主貌矢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斯坤,它和福特嘉年华料五、大众POLO会有多少不一样溶,谁更值得购买等绣。我想这也应该是大家都很关心的问题复殊犁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拔换究,以供大家有更多了解骨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元错,分1.3L和1.5L车型盲,提供5挡手动或4挡自动变速器佰。这也是国产的第三代威驰车型乓芯,相比老款车骋,新威驰变得价格更低甩搁讥、空间更大痢朔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫思葱酱,在广汽丰田4S店中销售式舵搓,价格区间6.98万-10.88万元贿。两者动力系统豹雹沛、内饰设计完全相同首啼很。只是外观分成两厢与三厢淖,配置上有细微差别而已投。好了泼玛,我们就从外观开始说起圃。" "  导语酚盟身:在新能源汽车研发领域鹊返漂,比亚迪一直是领跑者蕉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鸽光躬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者庭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术镰读,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沤,能够开发更为节能铃、环保的电动汽车产品你,实现性能的提升和普及应用逆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车岭崇。   历史上儒,秦灭六国且倡,结束群雄割据时代诞,统一中国潜节乖,开创了历史的新纪元需轿孙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戳,势必证明其在以下六方面的实力海:   一盼、比亚迪秦到底有多快揽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妹筒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陆,23%的车型在8-10秒牢,17%的车型6-8秒念窝膝,仅有8%的车型小于6秒谜典孔,代表车型如保时捷卡宴4.8L痢踩。今天痕枢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下壁伟,秦百公里加速为5.9秒鬼,而记者实地测试时窍囱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒起蔼。   跑得快自然有其道理忱耸犯,秦具有“双模”动力蒜肺残,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咀叔烙,在混合动力模式下省汞,秦能爆发479Nm的扭矩狙房奶,某种程度上可以与那些超跑抗衡度。 二妨蓖郴、秦油耗到底有多低峨?   根据国际标准测量核算沽赁适,秦百公里油耗仅为1.6升玖挠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鄙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挂,纯电动模式时腐氮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茅肺徊,整车自动或者手动切换至混合动力模式什。在所有模式中坪,秦还能进行制动能量回收歌位,即电机向电池反充电仟,每百公里回收2.5-3度电闹惹,可以多行驶约15公里敬讣。 三党赡锈、秦充电到底难不难鼓?   一句话回答勿肚:有三口插座的家用电源就可以休,就像充手机一样方便俯钉。秦的电池容量为13KWH时,可通过220V电压硷,3口插座绍苔,4-5小时充满电死。秦随车附送一个智能充电包小芭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖币湘。   四伎、既然用了大量驱动电池花,到底安全不安全?可靠性如何扭迁检?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肺鞋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池副。单位能效比巧额,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池偿购礁。但是安全稳定性方面则恰恰相反天,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池厂谰陕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池馈揉脾,是目前市面上最安全的驱动电池槽凹,没有之一开呜憾。   可靠性方面船钮缉,据比亚迪测试把凄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑笆宽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修你粹,业界罕见疲材。电池电芯甚至终身保修宦恍阮。 五瘦盘廉、秦操控驾驶会不会很复杂复袖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样访斡,习惯之后甚至更加简单请。新增纯电模式冶瑁控驾驶厂,更安静社惹、更节能鸥烦衅。   六淋茅蹭、电池组电用完了如何行驶肛荒躬?   据技术人员介绍海书,秦本身不存在电用完的情况陈渡。电量不足时救腿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式朴捻仿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电霖。   此外愤,行驶过程中哭署盛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垄,并储存到电池中媒帘顷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车讹溜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字淮毒雌,其次是QQ me轻馁,PT漫步者之流蠢,当然还不包括那些“只识其样境逝、不知其名”的人群澈握掸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象处副,它也是双龙汽车最具标志性的车型颓。在迎来双龙新柯兰多之后邢,就在近日锈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾阀贡澈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嘲联,但却让我们可以由心发出这样的感叹豢箱葛,爱腾终于正常了醋百惮。   从推出2011款爱腾至今疼,已经有近3年的时间杯拟雷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势皋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象试戒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事黄弛轻,伴随着2014款爱腾的推出量蛊,有关于这款车的一切筏柿,也自然成为历史孺,被我们封存起来崇。全新的家族化风格设计搓粪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扁讨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尺碉,与新柯兰多相似的样貌告,让新爱腾不再具备专属性硼。没处前部细节的设计垃挥,都是那么平易近人漠贡,平庸的再没有任何特点伴。可能人就是这样敖,老款爱腾在售时料捻唐,人们总是说这款车有多难看辅,有多奇葩祭,但当它真的成为历史后光盖,我们又会感到缺少了什么缺哭簧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冒顿,但还不至于让它从中获得什么优势械逻,车尾部简单的几处变化刀位,也并没有影响整体设计给人带来的感觉额僳。现在在大街上涛冷马,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的词,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了视屉膊。   本文导航" "   这年头在路上跑着沛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耪卸态。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坛嗡,把自己造的车不断的加长挝型,就算不加轴距也得把身子给拉长公持。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侨、大型车上粕绦,感觉有些资源浪费檬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窖蝎废,“L”的作用才更加实际滩。当拿到这辆YARiS L 致炫时锹咐,小惊喜了一下丘喀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肃汾慰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了牛汇挞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度膛传、大众polo誊深楼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势叔书。目前这辆车共有两款动力示、6种配置车型在国内上市鞠取缴,指导价格在6.98万-10.88万之间劣。由于新车型且上市时间不长暴,所以目前的优惠幅度不算很大哪,基本在3-5千元左右橡镐。(个人观点燎抖猜:致炫戈门绥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蛇,厂商指导价为8.7万-10.68万弯溉模,搭载1.3L/1.5L发动机搁蔽,5速手动/4速自动变速箱屏赦扔。" "   曾几何时去唉嘿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兴虐,但却没有获得国内消费者的认可惕。如今帝谱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谰,其售价区间为15.48万-21.98万元磋同,相比老款车型有所降低骇。另外浑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搪,并针对柴油发动机进行了重新调校线。下面就让我们通过试驾体验实,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涂保们,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芹科抗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计身匿,并采用双龙全新的家族式设计拣充,整体风格与现款柯兰多十分相似森峡怖。然而酚虽某,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整誓,其车内布局依旧与老款车型保持一致陆荤,略显缺乏新意谦驹纬。   小结借涸培: 相比老款车型来说庐,新爱腾的外观变化令人欣喜刀疚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啡盾脯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炬侮刷。不过溜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进默哎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容些惫戳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上览坡鞍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)驶。在海外市沉Ю怠,新逍客提供3款发动机欣,配备6速手动或CVT变速箱械哦似,在英国的起售价是17595英镑台煽。与现款车相比淮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处驴叼飘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型澎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了薪。 ● 外观介绍捎采圣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型馅:宝马2系Active Tourer程际樊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单届摧俗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惫靛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子割辜发?车展上的展车给了我们答案僳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月响邯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瞪腿,而在正进行的2014日内瓦车展上去,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出窜睛。和两厢版一样睫梆逞,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕哦哑块化平台打造蓝季畏,造型新潮时尚劲块,细节设计则突显旅行车的元素讹舱沽,保持一款旅行车应具备的实用性祟淀。据悉窃亥饭,该车将于年内率先在欧洲市场上市悔握窍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碑晶妙,相信国内消费者很快也将与它见面龋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兄,全新标致308的旅行版如期而至室。从整体变化来看梦妊幻,它在保持旅行车实用性的同时宏逗,将重点放在外观乓煽、内饰的调整以及配置的提升上吵剑,新潮的设计更是让人眼前一亮瓢镰瓦。在我看来卤浑,它的变化是非常积极的红皑慨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高表透,现在它要做的就是尽快进入国内偏篡刚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章久:   静态评测    ?   更多精彩内容少脓甭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驼锣规:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炬搅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沤采。早在上世纪五六十年代耗虐擦,Citro?nDS就用上了可变悬架朔伺、随动大灯侩、转向助力侈膘侧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姐,加上极为飘逸的车身设计结,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哄劣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氢,2011年长安标致雪铁龙成立彩缄,到今天我们测试全新DS 5LS甸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实避,音译的中文品牌名念起来很接地气答:长安谛艾仕罢媳,有股莫名的喜感羌棺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骂,是台正儿八经的三厢车氏损粱。   ●外观础亭:考虑国内需求椽弥柑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前那磋猫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5答点奴,后者里里外外都显得格外前卫赁飘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度史惧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陆吕、更好接受一点硕。当然闻佩,前提是得保留住原有气质孩疮迷。   在这张全新的前脸上盲逞桥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰木,官方把它解释为“飞翼”嵌伤拓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征稍,由于边缘不是那么锐利婪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掂,接受起来没那么难豢缅。   车身侧面和尾部看起来很饱满挥忙校、匀称硼,其实我个人甚至感觉比车头更好看底皆丘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰础极,厂家说这是做完市场调研后的选择辰驹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卫,想想也不无道理姑褥哪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条灯退,与其后期车主们各自琢磨桶骗,不如原厂直接把这事办了啪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膝慕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注校:下文简称新阳光朴,以便阅读)磊穆抽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堵实,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茄。现在它不光新潮颓,还进一步提升了性价比锰宪够,为与定位相当的大众桑塔纳母、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疏毫。 外观圈佩柒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讥澄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似薪妮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感熟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜铝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分补,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米杠低什,达到4456毫米细瓷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平探摊。    此外窟横沤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米埠,由于在东风日产的产品体系中刺骑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柑擂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样翠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔼坎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乐,我已经身处呼伦贝尔牙克石需,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宋快斑。尽管天气有些寒冷孺我通,但此刻我的心情是非常愉悦的殿垛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演阜飘娶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瘦臂薯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世环,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乔筏,当然我也不例外簇。这次除了911之外丢,保时捷还带来了Cayman弧、Boxster倒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型莲通,让大家分别体验RR(后置后驱)襄晾挝、MR(中置后驱)吻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧擒伴冉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伞,即使在这样的冰雪路面也不例外械,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冯蹦侗。在练习漂移之前摹考,充分的驾驶培训是很有必要的缸蔷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寇熟捌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救镐。   ●车辆失控该如何挽救遣?   当车辆发生转向不足时疤滤仿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)璃犊灌,稳住方向并且慢慢回正思,切忌继续打方向绞烯痉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向畴,反而会加剧转向不足的发生担鼎泵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时庆护,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诵靠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线笨娟。对于一般人来说蠕,应付转向不足要更加容易一些等腻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绣铜,而转向过度一旦被合理运用路禽祷,就能成为过弯利器痹耙剐,也就是我们平时所讲的“漂移”拱闯枫。   ●如何才能实现漂移拌?   要想在弯道中实现漂移田炒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惯骨。针对这次的车型以及冰雪路面篡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式队恨:   1钵外泄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)篇歇,我更愿意称之为惯性漂移过弯范吼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胚霸事、甚至小于90°的急弯投汕。 ? 『以上为PPT截图烯蒙,分辨率有限姥童,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尸广,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贪磁,然后反打方向咸,稳住油门漂移过弯荤编陵。例如在通过上图中的右弯时水刀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卡份,然后左打方向烹,紧接着再右打方向农棚盟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蓟烤磋,别慌贸铂,这正是我们希望看到的掏心,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宛逗。随着车尾横向滑动的产生掇,此时驾驶员应该迅速反打方向变,让前轮时刻指向出弯的路线愁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度棱炕,随后在出弯时适当收油并回正方向小未,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了十滔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抵外千,方向盘转动角度都不宜过多耿槐,最好控制在90°以内尖讼舱。其次油门动作务必细腻香捕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刨疥歇,给油则会加剧侧滑锻谢,收油则会减小侧滑角度呵舒鸡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乡。   2徐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)到恋。   适合弧度比较大的高速弯道晨陛痘。 ?   当车辆高速入弯时伺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嗜娃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屠。当车辆开始侧滑之后楔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转探悔,继续维持横向滑动投尺别,同时反打方向控制出弯路线沉尘,之后的动作与第一种方法一致忌吗。对于初次尝试的驾驶者来说微,如果入弯速度不够快也没关系泼化,你可以直接省去刹车这一步骤饭撂,在入弯时适当地轰一脚油门伎叹沫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妹啡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哪闭揉,并综合运用肌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盖黔。例如在紧急拘、高速的连续S型弯道偏乃极,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淘僵伤,从而划出一道完美的漂移路线仓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹈?AE86在高速S弯道超越RX7箍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蒙。   当然掣滩痘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吾挪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型非介,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冀鹅穷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器勉簇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作皑失,驾驶员只需控制好刹车附虑、油门以及转向三者之间的平衡即可检描。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距亮。   然而即使是这样狮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的洗仿。冰雪路面凹凸不平虫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淡墩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嚏,所以技术和心态都十分重要笺共双,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙计。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蕾京,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头似叙。在这期间宏,沃尔沃创造了无数的第一犯,也赢得了不少的辉煌成绩抚橡钢,当众多车企迎头赶上之际厂外呈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扔漠亢,并将其命名为Drive-E糠侥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带青。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蹋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅敬戈催,实现了靠背调节和腰部支撑时驹嗽。 1967 推出首个后向式儿童座椅硼就,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护需。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疮,将有害废弃排放降低90%以上褐宏稿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陪尸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伟雄饭,有效减少或避免低速追尾碰撞梳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术康,至此安全范围从车内延伸到车外羔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呜萎鼻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩星胸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腊乳,从被动安全到主动安全惩譬冬,再到行人保护梅陷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可险笛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域壁火汤,空气污染现已成为最热门的话题瓶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性攻抄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冉马。   Drive-E是什么 郸疟露?   即E驱智能科技盾,代表Efficient Power(驱动更高效)葱死、Electrification(驱动电气化趋势)慈、Environment(驱动环保潮流)菊庞,从字面来看很容易理解漠停舶,简单来说就是引擎高效化骆顽焦,这样一来既可以保证动力性系痰,同时还能达到更好的排放标准藤辟厦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱踢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娘河文,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拎。   沃尔沃还将这一技术投身于牡ǎ块化的研发板稍,只需变更增压器幕阃雍块与催化转化器耐遥块等主要部件荆,便可催生出一款新的引擎产品乘湃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上踩寺,大致可分为4类高枪巍,即汽油直喷引擎虾、柴油高压共轨引擎碘懒,单增压引擎(T5)棋、双增压引擎(T6)犬洽贰。 以XC60为例 哗庐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 却烘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鞋啤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滴结默,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桅喀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喘,在动力输出上也略有提升理粉幢,其中的原因自然脱离不了小体积杏捌阶、轻量化等一系列技术的支持盟。   此外变速箱方面也有了很大的改观反,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%牟璃,挡位的排列也更加紧密梨端魂,有效缩减了换挡时间念犬,从而具备了迅捷的响应能力技讼桓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现型。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扳咳,耗能经济性方面得到了进一步保证拴氖颧,它将改变城市路况中引擎启停的时机吹,改善油门的响应贡商,空调系统转化为经济模式工作波,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作第,而在65km/h以上松开油门晃袒,引擎还将会处于怠速状态斯掏。   本文导航锻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骚那含,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓬献换,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”犬立井。不过姬但,动力并不是我们今天的主要议题谢腻碍。秦的下盘功夫方面表现如何荤畅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匡猎傻?这些都是我们今天要研究的内容歼管。综合起来垫负,我们最终目的就是想要弄清一件事泊瞄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色草萎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外渐抄角,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酱吾。当然魔沤狠,由于秦有着体积更大噶耐奉、更加复杂的动力系统方,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涕铜,但由于双叉臂需要更多的空间龚徒,因此也是不现实的糕凌稼。在材质方面婪壁唉,秦同样表现中规中矩茂膘,并没有使用轻量化材料为车头减重妮仁,亮点并不多队奖澎。由此可见堕倘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化罚魏颧。   不过喷朵,由于混合动力系统的特殊性叛侠祷,秦也必须做出自己的调整祟祈垃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骸慷船。比如屁念,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面能奶沟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上昂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上都。此外览纹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帮斜,相比速锐在直径上增加了将近9mm筋戏戳,看起来很是显眼爽忱绥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侥荚倒,而在同等材料和工艺的情况下佛变寒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度多涕履,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氛戒耙。   另外溃速狸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淀撅。与速锐的非全框式副车架不同镭柑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮簇,由于加入了电动机和管理单元顾箔宏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赤,因此这样的变化当然是加分的谅鲸剔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套同危虎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茨色娟、振动和声振粗糙度酵嘲,欲知详情请点击这里)讣,是个值得肯定的进步粪呛坍。此外顿滑,与速锐相同身扮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浪莲难,强度更高簧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力前隋缔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骡溉,现款该玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拌,不过福特已经为此做好了准备辅搞碧,日前刚刚发布了新款溉苄克斯忌嫡台。它采用了全新的家族化外观腔遂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怖剧抢,不过它真正的杀手锏铜,还需打开车门才能发现府。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陀,进一步抢占细分市辰战ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型擎,满足那些对于性能有一定追求的消费者歼俄,比如轿车中的S5此、S6饲、S7模吧遂、S8等等藐斑淳。就在不久之前的2013年12月武,奥迪SQ5也正式来到了我们面前负硕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哺酒纯。 外观暇扫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态封晦猎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腺琅,可以随时面对那些不识货的挑衅者踏趴。作为Q5的性能版车型此浆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念葱擦,颇为低调暮兰飞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锋罕。 车型图片 基本参数殊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蛊芳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糕,特别是车身高度经过降低昧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm让欢,而轴距也有细微的变化劳费酞。   其实只要细心观察憋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的察陶略,除了特有的徽标之外嘲,SQ5的镀铬条有别于传统车型募纯,采用的是双横条样式相狭骋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽葛棋让,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脊茄邪。而配置方面擂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备滔桓害。   尾部的变化主要集中在下半部分橇关菠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力未席。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瘁臂舜,可根据行驶状态来改变排气开启程度钾弦冬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派擒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭常,前者就属于少数派困。一个是只有追韩剧的人才懂精袭丝,一个是全民百吃不厌拇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吹,其实上一代车型在国内早有销售秽,只不过跟福瑞迪太像了烽米舞,外观不出众篡,关键是动力平平彪獭,所以最后并没有收获太多苍毯。全新速迈刚刚上市途了嗡,售价17.98-22.68万元操,很有幸能够在第一时间接触到这款车然,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了岔权。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桓糠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滦矢吼。通过简单的对比卜裴,不难发现长讼杀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辅,名字叫做ForteKoup戎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迫,售价17.18-20.08万元朵蟹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怕人盘,它承了起亚家族的虎啸式前脸奈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评逗,现在看来谈不上惊喜涵碉聘,只能说还比较精致缝。虽采用了大嘴的设计扰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粪福,或许小女生会喜欢氏谩瞪。大灯全系都为卤素光源愤,并带有日间行车灯愁丘伺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰默滑。   走到侧面残厘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缕抒,但两门的设计为它增色不少澳肖,在绝大多数人的固有印象中救腿扇,跑车就应该是两门牵波微,并且应该是无框车窗绰光害,仅从这两点来看韭,速迈确实都做到了滥,开在路上的确引来了不少的目光追随稍晾卵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流探,我们一致认为车尾的设计更为出彩吹嫂,短小蔬阂、精干操,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受阮。除此之外考实,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嵌,而且排气管口径不锌斫,车尾营造出的运动氛围似乎更强避脓舱。轮胎为韩国本土品牌龟辆,规格为215/45 R17隧排弘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了藩萌镁。   当然孺,如果你选择2.0L车型的话疥闹烷,你所看到的黑色外壳后视镜隆琉、前后包围的碳纤维纹路饰板违实炬、双边双出的排气管鬼蒲物、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了枢挫。" "  讴歌这个品牌碱端,或许很多人不是太熟悉老迁快。作为本田旗下高端品牌铣担媳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任些僧,而且在美国市衬唷,讴歌的品牌影响力是非常大的锹侩梧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力却,大部分都是人们对这个品牌不了解椿门宝,影响力上不去播幻,导致在销量上确实不尽如人意姐彤蓬。对于这次全新MDX的到来告视,个人持有赞许的态度坚税,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意焊,还是那句话镣,品质上去了侥闭,接下来就是提升品牌影响力了蔚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上句,大灯的轮廓更加细长辩蜜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鹃财。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过箔,但内部结构和MDX并不完全相同僚。雾灯被一条仿LED的光带替代讲,进气中网的细节刻画更加运动鲁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长铂纫道,侧面造型给人的视觉感受非常低柔,这和前后大灯的位置有很大关系妈埔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎隆铆,注重舒适性脑碘汇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上架。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酞,而压低的姿态却更加动感耐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱粗谋。尾灯造型相比较现款修长然隧,优雅的感受也来自于细节的 设计牧,但貌似通过我的观察全混,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源察秦灯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纶汾撕,让尾部显得非常简洁什。   本文导航畴竣:" "  2014年2月20日监廊瞬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市峨纲。2014年型奥迪A5的最大特点是橡淑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机湿潜深。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国歪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斤降,共有19款车型豪墙,售价在49.98万至85.8万绞灰才,具体价格如下髓辫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表期:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芹涵瞄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别徘。配置方面涧袭,也与现款车型相同括。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机普。   内饰方面棱,2014款车型也与老款车型大同小异白坊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贯,同时门内饰煌骑惦、座椅中央扶手峭、都采用了纳帕真皮面料烯蠕薄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恫缎板。而2.0排量以上的发动机则保持不变萎忱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饰啦阔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化羞撂。   变化一吾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丧毁柏,在原有的缸内直喷技术的基础之上幌,加入了较为传统的歧管喷射些撑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鼻婆凯,通过二者各自的优势煌佰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求残现前。事实上肝谓,混合喷射也不是什么新的技术没练卧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镰氯氛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善实。   变化二必陌:排气歧管集成至汽缸盖内逞怠穗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内视呻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哆,从而减低涡轮的负荷吃,提高涡轮寿命镰疼翠。同时渴榷筏,因为在进入涡轮之前进行冷却撼,相当于提高了涡轮的进气温度限制藕,可以允许发动机有更高的排气温度勃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高歪慌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弗多,同时结构也更为复杂襄你份,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蜜校。对此歧少蓄,缸盖内的冷却系统也进行了改进耸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)矛谩。   另外酵倒己,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外些典,还有着两项小改动配吠。使用旋转阀木危块替代了传统的节温器驮罚碳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上匣芦吨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冈耻匡。   根据官方消息募,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拳类,为用户创造更加愉悦的驾乘感受完构。笔者也希望在应用新的技术的同时潭梯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情穆悲竣。 责任编辑团卞:王晨熙" "  A00级(微型车)翘,在人们印象中这类车以实用性行、代步功能为主咯晃狸,低廉的价格促使配置也不会太高长,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恳颅,一款车的推出打破了这一概念幻草,它就是全新奔奔蹲势删,来自长安汽车箩。   感官是人们的第一直觉反应醋,所以外形设计的重要性不言而喻抵担镰,为了使人们印象深刻墙剂蕉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酿年嗡,道理很简单立澳,日本是微型车最发达的市场遁播。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菠效,在2013年广州车展上工殊涟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侍计,除了时尚的外形设计以外食括先,在细节做工上也有着不俗的表现米悲。前脸的设计整体性很高肌搽能,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影氮铣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表喉池:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肥泞,不过这一点在外观上并不明显慈驼,这源于贯穿车身的硬朗腰线镜陵甜,有效将视觉性降低航,同时搭配造型独特的双色轮毂负耗抡,让这款小车看上去时尚动感赂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动春,具有立体感的尾部与前脸相得益彰握躲,如果仔细比对蜕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸氮。除了引人注目的设计以外怖骑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拘码俺,具有加热功能的外后视镜退、15英寸的抛光双色轮毂涟邯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恰樊搪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页忻黎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市勉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d矫眯荆。不过篱乱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疮啸,从内到外筛帛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉请停社,可以说是一次完美的蜕变冷。那么这款新车究变在了哪里锹胎敌?它究竟新在哪滑忱档?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5啦笔忌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大马剿房,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谁,轴距则与老款车型保持一致竭娘。在尺寸变化不大的前提下船篮嫡,改变外观复、动力颇、内饰腊脑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关幌,2月19日这台新车也正式来到我们面前娃帽忿,并接受大家的考验蔷免。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喝盖湿,但这8条是我个人认为变化比较大的纽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候墙揣,我就有了一种预感豪姑雹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢洞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甫松呢。全新X5给我最深的印象除了家族化外炯哆什,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吞瘁。首先画茅埂,先说说全新X5的外观剂拷汤,“大尺寸双肾进气格栅”虐、“开眼角式前大灯”诲肖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致呸讳。    现款宝马3系推出的时候遣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钉,现如今随着全新X5的上市秤宝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捅铂跑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扔蒋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啊嫂围,据悉徘厕刹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯花。值得一提的是竞寒纬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般峨,给人一种炯炯有神的感觉富瀑徽。    由于新老款车型的轴距保持相同金疤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喷,反而侧面的腰线给人一种力量感雌,这也使得新车看上去年轻了不少姜。细节方面菇卉搽,新车在前翼子板上增加了进气口便,突出了宝马品牌独有的运动基因嘛诵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格版能,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扦,提升了夜晚的识别度毁柯芳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拭,降低了风阻系数卯吝涣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性襄辞。" "  版权声明氖寥缔:本文版权为网易汽车所有稍榷,转载请注明出处煤播。   在2003年尚,奇瑞QQ的下线让这款时尚匣叮快、便宜璃苍咐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蜗,之后短短的几年间窜监,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话跺茅咯,然而到了2006年长安奔奔的推出菩少,打破了QQ一枝独大的局面署。一转眼誊鳖,已经过去了10年的时间色,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占趟丢,在这个追求个性糖图、讲究品质的时代壳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流救乖侵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则圭葡,而长安似乎也意识到了这一点倘鲸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢练戳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者萝粒祈?   从厂家方面获悉惊桂赫,老款的奔奔(love)已经停产痊陈,而奔奔mini则将会继续生产销售狡粒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蚊,前者主打精品中高端微车市陈肥洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战贰裙。从定位上来看怒廓孤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吗栓题,虽然沿用了奔奔的名字迪,但整车的设计冉搅、配置以及售价都会高于老款车型肌阜。   新奔奔客户群体是谁卡讹脱?   在很多年前假甘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咀暴,到底是买奔奔还是买QQ尾访,在那个时候陈,很少有人会关心这款车设计的如何酱、驾驶感受如何吩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具斯群巷,省油峦、皮实称砰、能遮风挡雨就行省锭。   现如今嗅,80后唬缔、90后已经成为购车主力蕊,这些从小听着walkman胁拷掂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计轰吨、用户体验以及品质都有着更高的追求星工卧,因此在座驾的选择上同样不会妥协互。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看潮,新奔奔就是冲着他们来的傅媳贫。   新奔奔主要的竞争车型是秤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匣,但从目前得到的消息来看袜龚,5-6万元将是其大概的价格区间炒担。这个价位中既有一些合资的微型车姐隶联,也有自主品牌的紧凑型车戏渐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车憋睫逞,比如两厢赛欧狮、奥拓测腻、玛驰以及低配雨燕等等车型欢腿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线霸行擂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些劣配桑,产生竞争的几率比较小疯铅。   外观逆:惊艳付徘仍、和谐栋颠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骨拎场,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词无:高离地间隙淘、车顶行李架醚池丝、双色车身等等寥挺闪。没错街纽停,无论是跨界徊钩限、越界还是交叉车型膳如,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疏郴。不过世间万物豢崇椒,徒有其表终究很肤浅设缓伟,我个人认为集浓杏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统检畏。所以蕊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浦五毫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时比,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象当。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咳讣滤,它集沃尔沃所有看家本领于一身舶,可谓全副武装澈财。为了让媒体更好的体验这台车妇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高努。没有固定线路顺,没有领队车辆劝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾管拇,它会和每一位汽车媒体人独处12天挪丛拖。而在这12天里士,我已经和它奔袭了4100公里绩邪刮,横跨了三个省份辩列,体验了柏油赛道凌芍休、软土拉力么碉配、冰雪漂移烯、高速狂奔十亨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窜,当然白陋镐,最终的结果是荚钞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崩芦臼,正所谓日久见人心矗檀缚,交友如此塘,试车亦是如此且。回到正题镁囤蜜,和往常一样贿划华,对它的了解还是先从外观开始凸仍告。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生花渤顿,相煎何太急”这句绝句巫皖,而在雷诺—日产集团旗下棵防,有两款车正在上演着这一幕乃宽绰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尸丢双,还有这出色的越野性能牟信喜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诬辜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慷,买谁更划算涤乡墟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猩漠,作为英菲尼迪的顶级SUV休伟,QX80的售价高达152.8万郴雇,但经销商处可以优惠16.2万煎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万滥,虽说16.8万也不是个小数目镜翘。但对于消费者来说磋堤放,一个日产竿欢,一个英菲尼迪痊枪噬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蜡滦挺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蚊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蓬酚,它的身材绝对够大痕秸宏。从上图的数据来看猾纯戈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙毖报,尤其是将近5.3米的车身长度售,会让您感觉驾驭它有点困难吻拷。另一方面闺浩秋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刻瑟赏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型藕嘶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谴烫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足椭,同时也显得异常凶猛咯擎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滔眷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大笆肮,整体造型圆润堵淖,没有多余的线条作为修饰残克,但是反而会让人感到车身很厚实稼瘫缎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舅瓣。同时注意它车窗的设计老,与众不同的创意来自于涂黑的A柱激慰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的叉挖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感节茂侗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嚎侧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计筋阶菩,也没有了那种霸气窜怯,转而给人的感觉是设计很前卫探。车尾的饱满程度与车头相呼应着习雹响,丢去了上一代的直棱直角虐,饱满的线条凸显着丰满的层次感楷豢。   日产途乐婆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华柬标,虽然脱胎于英菲尼迪车型罢,但途乐依然拥有自己的外观特征堪稀别。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性僵肋吴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表残:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型居,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骇烯石,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出末。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底补,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恨,成为了车头亮点之一猫甲粮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术丰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型禾定,这项配置自然是少不了的挨。我们可以找到4个摄像头染叭,它们分别位于车辆头部钡、左右外后视镜下方和车辆尾部坪河。以便在停车过程中现,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窍,让您更加自信轻松的把握泊车空间碑伯北。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挽涉毒,大大降低了停车时的事故发生猜亨舒。   途乐   通过对比发现岔哼,两车在外观上的配置基本相同匿腹始,差别仅在日间行车灯上来彼,不过随着QX80年款的推出蔽粱,日间行车灯的加入应该不是件难事险爽茬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同舍侗缔,在相差仅有10几万的时候膏肠凭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店唐葛。    责任编辑糜醇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了矗咕兼,除了奔驰G难兄、丰田陆巡系列侮退告、牧马人等殊释段,双龙雷斯特也是其中一员息核毁,而且雷斯特还是柴油车庐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值法沟,以目前的接触来看施,双龙雷斯特W表现不错核雌轿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尘惊许。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骂疏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作松梨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赋际,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”庐。当然蒙厦矩,在随后漫长的几年过后蹦怯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌阂皋伯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冠池稗,该车型最大的特点就是其尾部造型界,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计趟洼畏,宝马方面肯定不会承认催,但从年份来讲先,明眼人一看便知木闹息。   外观帛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乾鼻,该工作室的创办人正是乔治亚罗情闯诉,不过大师的设计未必符合所有人的审美吩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蕉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腥漂韧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势歪酱碍,但为了照顾空气动力学与线条流畅膛勉,雷斯特的车头是圆的习,所以在当时看来有点“离经叛道”攘。   而到了现款的雷斯特W鸵汹,这个“小问题”被修正了拾,一体化的设计已经是大势所趋暇纱唾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”曝煤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型措,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别滑衬淖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少潜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胎。通过车展上的展示捌妙,小编已对这款纯电动车型有所了解粳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钞街,时至今日菜糜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型幂评。据悉粟规脯,之诺将在今年的2月份开始接受预订刮,上市后将以租赁的方式面向消费者迁蕉古,具体的细则目前还没有公布肮尉石,上市后会有着怎样的表现雹蓉锨,我们会同大家一同关注埂片。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酗,简单了解了一下之诺这个名称的由来呸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现售壳概。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟干棘躲,毕竟是基于宝马X1平台打造葡,因此在多个方面相似度高也并不为过菱袭酥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苹诧伦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现阂冒愁,其具体的表现如何兼娜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验廖。 责任编辑促:沈楠" "  版权声明佃边:本文版权为网易汽车所有硅伤晦,转载请注明出处欠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计犊腹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刹。它们的可见程度锑久,丝毫不亚于“张伟”“王芳”仑旁。可见度甚高的两个文字的组合午咐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拢杀。因此刻囤鹊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恋乏。哦芬灰净,对了千,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唯垮贪。意大利人的自信察摊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心土浪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用华?咱先从减开始说起沦皑婪。 Q懒:致悦只是切掉屁股的菲翔么史?   A搜抡:非也陈,前脸亦有修改衫监竭,整体风格统一吮,协调度很高虫贡殊。   我相信Roberto Giolito先生绵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师睦,在设计Ottimo的时候汤遣,一定会更加从容风被。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”使抽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思逞教。在他的心中良江,应该有着太多关于年轻挞灸、活力的理解姆辱,而这恰是Ottimo的设计要点酥。 外观总结   赞唯悔:个性鲜明陋骇、标配LED示宽灯殿、轮胎用料厚道   弹缔旅火:低配删减雾灯   " "  版权声明戊:本文版权为网易汽车所有苫埂,转载请注明出处鼓烯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诽澜券,虽然距离现在已经有两年的时间童,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象竞。而今天鞘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘湾台,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例偏,并且还是一台后驱车困秃金。没错稍祭,它就是华晨宝马3系碌沃傻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)魂叉邵,其配备了2.0T发动机颗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟领、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扩冗桶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱热偶孰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疏嫉仍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗录道级。不过在今天的冰雪试驾过程中把歧炕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现通谢,必须先打好理论知识的基础筋。于是在摸车之前扭活,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坊仁鸡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关队,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坤楼。 ● 项目一   热身结束了苟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桥。第一项内容便是加速和刹车拐风饲,是不是觉得很简单花?其实里边的门道儿多了去了谴履。   在项目一结束后浅顷弧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毁笨潘。一开始大家相差悬殊栓娄师,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剿甫。接下来的项目二会比较刺激一些黄,经常会出现手忙脚乱的情况幢,但只要理清思路按部就班的做撩,想要完成整套动作并不是很难喂凑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明热嗣奶:本文版权为网易汽车所有去此,转载请注明出处鹤嫂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勤焦,不过始终都仅有手动挡车型登携藩,虽然目前销量也很出色侈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脱。好在这一短板即将成为历史嫉何黎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹈巧,新车将于26日正式上市乏遂,我们也于第一时间进行了试驾体验诬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外擂,在外观方面也有变化哭锤围。新车根据高低配车型提供两种外观方案察没,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涟,而高配车型则对中网溜为毫、保险杠造型尽并、轮圈和后反光板都进行了重新设计投璃遍。值得一提的是唇嚏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惹。   新样式的轮圈非常动感疯,在同级车型中实属罕见颠记。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致犀垦戎,轴距依旧为2725mm烂辈犊。车尾的变化相比车头要小一些丝氦蒋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肋姐屡,不仅可以提升安全性哨碗,同时视觉效果也更加出色背矮。 有态度【试驾评测】闲芒请,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么考?   扫一扫捂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日慷厂,一汽大众全新高尔夫正式上市嘉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款皑悔,其中1.6L拥有三个车款痉平,1.4TSI拥有四个车款湾逆侈,官方指导价为12.19万元—18.29万元猩媚窟。具体售价请见下表喉肉肠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奥吹,但是却拥有三种功率版本互顾辖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本膘礁,因此在动力系统方面亥羡乌,消费者有三种选择善安。    我们从上面的数据可以看到戈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者返库跺,1.4T低功率版是主流之牙酵ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求考,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右激。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮斧,但是它的售价高达18.29万元先柿,相对比较贵鹿阜授。    全新高尔夫提供九种车身色彩穿翁,分别是塔希提金细嗓、唐古拉白休、珊瑚蓝藉疲、魅力紫卡竞、玛雅红串勿、季风灰酬菏、水晶银以及深黑和极地白剁。 ①眷袜疚:16寸Cosmic款轮毂 ②文煞:16寸Cubix款轮毂 ③筏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂煌潭,其中15英寸的一款奶劫,16英寸的两款魏旧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备迸诽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型收,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剩饥。    全新高尔夫提供标准座椅玻冠蒂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅架,低配的时尚版车型使用的是标准座椅描,舒适版车型则都配备舒适座椅轿抚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版埔锋丰。    在材质方面么棚犯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虱奈八,分别是上图所示的DianDian黑色织物虑毋东、Zoom/Merlin黑色织物蕾缄承、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择朝棘居,分别是Vienna黑色真皮每父盟、Vienna米色真皮驴袄、Alcantara黑色翻毛皮滤、Alcantara棕色翻毛皮揉豹伸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冬接,有两种风格可牙藓Τ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料墟嗓,同样有两种颜色可盐づ憧病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挖判,有黑色和米色两种可崖跃馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅彤凑。    在车内外装饰件方面椽睹范,不同配置的车款也有不同的安排绢掠。像侧窗下沿镀铬装饰条妹筋佛、双排气管噬伎希、镀铬装饰双排气管陇、动感鲨鱼鳍天线须惹携、真皮换档手柄哀烂、科技质感装饰条暑奉、金属风格装饰条碘邯悍、碳纤维风格装饰条等等陕精桐,针对不同的车款都有不同的配备槽爽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瑞扩赶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帽,配备有MKB多次碰撞预防系统摆、ESP车身稳定系统埃笑、ASR驱动防滑系统馈、XDS电子差速锁盼妊操、前排侧面安全气囊慕、后部4探头倒车雷达拌、前部行人保护系统涸勺叼、自动静态转弯补光功能等等沉磺葱,但是在舒适性以及功能性方面阮椽,并不是很丰富燎鲁,但是也可以满足基本使用管传差。   1.6L自然吸气车款如何寻趁ǖ邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡暇良濉,它拥有手动时尚媚、自动时尚以及自动舒适三个车款闪删,手动时尚与自动时尚的配置一样凯阶黑,在价格上二者存在1.2万元的差价谐,主要是变速箱配备的差异摧完教。所以在配置对比环节铺拍统,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔬毖缺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元警伴刷,差价为1.1万元刑嫩槽。    在配置对比的环节我们可以看到踞慷,时尚型与舒适型之间的配置差别拎空侩,大多数都体现在外观内饰的装饰件杆,以及车内一些常规功能方面快存,主要是顶棚储物盒可、后排中央扶手肝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拾厕辞,实际上最有意义的差别在于全景天窗恕、后排出风口膛庇、蓝牙电话棚、定速巡航葱美权、驾驶席座椅腰托楼堪、TPMS胎压监测系统这几项上墓,不过在这几项配置中酒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置笆瞎委,尤其是全景天窗供吓。    从价格上看粳,二者的差价为1.1万元貉屡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的私,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品爱哀彪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户币从渭,所以我们在这个推荐环节房坊惮,更多的倾向于低配车款评饶讥。 责任编辑世吞暗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泻默诡。它采用了全新的DS家族式设计风格晃能,延续了一贯的法式浪漫风格监,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梁搽。新车基于DS5平台打造矫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机度歉。预计在3月左右上市梗删炉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触猜,让我们一起来看它的表现如何尽。 外观绘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舞,却多了一些时尚及科技感贸才,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挥。镀铬装饰拿捏的也比较好鳞漆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌不。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谩凭凳。也表示着DS的品牌走向独立硷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恭坤撵,有着都还算不错的账面数据构承,车身长度为4702mm讨,宽度1840mm锹,高度1515mm.轴距为2715mm物结。上市后会把目标锁定在奥迪A3芍侨睡。 车型图片 基本参数青师揩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鼓孔,除了前车6颗驻车雷达之外券,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能壕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯琴誓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酮匡欠,从视觉上拉伸了车辆长度巢,尾部设计了一个小小的尾翼剁,尾灯下侧字样表明了其国产身份录忻肋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头童惯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粮干亭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件较,真正的排气隐藏在了下面诚寂崇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蘑缓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陌啥:高离地间隙侠路泻、车顶行李架插唾唐、双色车身等等纤惩敢。没错许姐,无论是跨界叛董、越界还是交叉车型将,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辨涉估。不过世间万物扯没惦,徒有其表终究很肤浅戒敛捕,我个人认为逼夸桶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妹泥。所以角涵芬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伟舅剐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夯闷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款权休,它集沃尔沃所有看家本领于一身汰描,可谓全副武装徊。为了让媒体更好的体验这台车店,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拳恃。没有固定线路煤避,没有领队车辆词,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偷,它会和每一位汽车媒体人独处12天卤厕。而在这12天里戈,我已经和它奔袭了4100公里魔拈,横跨了三个省份储杀蹲,体验了柏油赛道燃诽、软土拉力颧湾、冰雪漂移俗肪蔽、高速狂奔疯栓蛋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话发,当然隶九,最终的结果是瓢霜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓜,正所谓日久见人心誊胺,交友如此惠僵回,试车亦是如此魂匆粮。回到正题阂车,和往常一样酵辅哗,对它的了解还是先从外观开始篓赔拓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化祁娄、多样化是一种趋势遂懂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况齐匆泰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拣唤堤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠褪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瞬懈兜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恕锤盘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型师,上市至今保持着约5千台的月均销量缉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型女晾。 外观/内饰对比毯凡贯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来潘括抹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造隶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的朔阿填,毕竟师出同门纽衡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管典,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骂庇姑,远看很容易被误会成排气管细,但事实上真正的排气管被隐藏起来沫胎帆,整体尾部设计显得层次更为分明柔。低配车型配备有倒车雷达豆射,高配车型还配备有倒车可视淖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念触擅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点夹搂,修长的车身与宽厚的D柱性水奢,加之出色的后排与储物空间漓,俨然就是一副旅行车的范儿涣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm剃艇跺,它完全可以称之为旅行版朗逸寒棠价。    车身的线条连贯自然谁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观课,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辩忿捷,调整了尾灯的白色灯带位置酞堡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端翟哀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怕订汹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捆募,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格色膝,内饰板件的用料以软质材质为主耽,接缝及做工也较为精致甘,与同级车型不相伯仲牢碘。从实拍的车型判断病枪,自动空调九份刃、ESP系统慨吩、电动座椅拔踌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毁寡仇,至于具体配置还有待官方公布旅魄旅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉违付,同样是大众家族的传统布局蓉,整体的感受都很不错捅,方向盘股怠、中控台的每个设计很都容易上手棉铜荚,从材质上来说鼓,朗行是塑料感有些明显的孩千,好在其工艺上还是有保证的姓,并不会有很廉价的感觉登苫笔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啦,销量在整个家族中表现最为可观蚂悼。近期莫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市免鼻,新车主要变化集中在外观计碍效,同时针对颜色溺、配置进行了调整鄙咕,以保证其市场竞争力损坟尚。在豪华紧凑级细分市场中衫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鬼,通过下文的对比分析全,希望对有此购车意向的网友们一点参考渺。   备注蔫门: 为更直观的进行两车的对比分析始玻蠢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冀测、CT200h F-SPORT)秀,市场优惠参考自深圳市场巍。 车型图片 所属品牌奇教: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动储凰胸,内饰做工精细    车身尺寸方面互缴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优土逃,其他参数均小于奔驰A260煞谈上。从外观和内饰设计风格上看嚏欠矮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑潜沏撮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释希患疟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺趣举。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后旁念,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卿,全车充斥着力量与美的线条纺防。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点静涤餐,硕大的单条幅进气格栅何、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发息鲤。    相比极富视觉冲力的前脸造型嘲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兢和莫,但并没有脱离运动禾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓态挟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹欺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奋艇关,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堕姐咕,同时下侧雾灯造型也有改变吓瓢,车尾部也进行了一定的改动片潞巢,整体感觉更加运动扣菩末。另外旅任,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配估,形成强烈的双色反差曝捻徽。    F SPORT车型装备了整车运动套件肺,涵盖了运动调校悬挂糙、运动包围释、运动阻尼减震器幕瓶、熏黑运动轮毂幻、运动车门脚踏板寥拓、运动型铝制加速踏板澈、制动踏板爬糠碱、脚歇板等匙谅督。    三幅式平底真皮方向盘非告劝、红色元素点缀的空调出风口界吞荚、铝合金踏板琴撼绒、仿碳纤维装饰条等等料供孔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妈勘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格古袍沽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化借捅闻,将方向盘滤乃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炭,增加了便利性呈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伯锰,分散了注意力当。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间律楷,是多数第一次购车家庭的首选要求炉藩绒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型受泊矫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功榷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缸,会有怎么样的变化染礁,一起了解一下麻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乡经逛,镀铬进气格栅增加了些许立体感痪回,更加显眼的X造型前脸忱冈赖,迎合年轻消费者的审美砷监。大灯的改动有些另类挂防侠,在我看来接受起来还是需要时间的蜕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冠狠持,新款在车身尺寸上有所调整拟绩晨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米头匡删,轴距保持2600毫米不变晾,相比现款仅车身尺寸有所增加翅蹋。   车尾的变化不大睛吵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狗,以及牌照上方增加镀铬饰条曝,尾灯造型无变化式藏。实拍车型为高配版本虎,但仅配备了三点式后倒车雷达脯。   新款的15英寸轮圈造型不错昏据观,轮胎选用优科豪马幌,规格为185/60 R15问酗,备胎没有缺失百刹怂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置衔惋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高矫窖汕,在年轻人中更是屡见不鲜毁。在学校要有个性恐凳坚,在单位要有个性床,穿着打扮要有个性春,兴趣爱好要有个性撇完。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢览衫?如果你有这方面的兴趣操,那么杰德将会是你不错的选择晤帽。可谓自成一派的它扫母顺,凭借着并不起眼的车身尺寸冯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间姑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挪赖?还是旅行车镶?或者是MPV桂仑感?但这都不是事儿股券超,只要适合自己就OK据。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恢湍堪,喜欢接受新鲜事物的他们酮陕发,正好与杰德不谋而合窘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐零,此外捻,六座的乘坐空间桃,也足以胜任日常的使用需求福妨庙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屁腻伙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢京弄屏?自2013年9月6日上市以后糯插究,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量愧讨响,力压大众途安和马自达5等竞争对手温纶,它用事实结束了我们的疑问摊辆。除了这些轿突衰,杰德还会带给我们什么样的全新体验螺撩诺,让我们继续往下看笛谱赡。   " "  若是经常关注汽车之家的话晾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缆憨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”桃锯矫。虽然我们这里并不提GTR绒敢漏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何假辫寂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉尬祝克斯ST卑,令人刮目相看膝赶。与此同时匣半庞,在秦身上茨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宏儒玫、做工以及舒适性表现上的明显进步窝。 外观造型恳覆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程郸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代焙,近年来推出的新车型如速锐魂、思锐以及大家眼前的这台秦分复,都可谓一个比一个漂亮监。就以秦来说查嗓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网斧,很是亮眼便龟珐,同时也营造了较高的前脸识别度潭嘎肺。   车身尺寸方面蝎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大堡赦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狼竿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)彼继,2670mm的轴距表现则处于平均水平灿郸陷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同女藏品,其整体感觉与速锐大同小异雀借。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯须烈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虎。无论白天还是夜晚猩嫩牧,该车的车尾识别度都非常高浆去。而且内部的光源识,除了转向灯为普通卤素灯泡外雹,示宽灯巾疏酣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蔼堕。   充电戏笺、电桩安装及质保/售后介绍屯露:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匙姑某,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恢癸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电电,据官方资料介绍嗓哎透,充满一次电大约需要5个小时左右范浦晦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)驰。   同时屉煌鲁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩彩,虽然价格并不贵睬,大约在6000多元羔,但对申请人有一定的条件限制脱袜添,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抵澳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准唬。当上述条件都满足之后寇叮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请黑锤,如果一切顺利苍鳞,最快1个月内就能安装到位并通电使用慰。不过目前悔,秦还不能实现快速充电戮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的驳晃,只是目前还没有这样的配套充电设备彪芒疆。   针对秦的特殊性靖烁琳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位迪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纯惩蹭。其中姑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全悍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶段梧轮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋熔疟、绝缘手套和护目镜等设备韩哭,并规定在检修车辆时必须两人在场天室乳。以防车辆万一发生漏电弛挠,威胁到维修人员的生命安全航。   与此同时间竿必,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腐绞去。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泊登,整车质保为6年或十五万公里惕蛊,电池组为10年或二十五万公里)惫诞。总之储讨痊,从专设的维修工位夕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阑攻齐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镀肛,而对消费者的购买更是一种信心的保证杯胚秸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乡,中国汽车市场刚开始发展甩纶龚,市面上可供选择的车型可谓寥寥璃,在那样一个年代壁鼓簿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准里读,并且在之后的相当长一段时间旅挛,人们心中仍对它们有深刻的印象膝甭。时至今日抽辟粳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择禽盾蹭,在数年激烈的竞争中谦且巴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下匹。这回急,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首取牧,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔡莲蚂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车距涸:外观内饰(包括设计和做工)挞、配置稿并、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哄、储物绍、油耗诬懊、驾乘感受眠、加速性能滦炼、刹车性能惠。同时册,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抹、同价位车型的什么水平排。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尺袭身,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元僻抖,目前约有6000元左右的优惠酱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绷朗速,在优惠方面差别比较大捍捐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右负胜,根据论坛中近期的提车价格惨哪,9000元的优惠还是有的握长甜。目前弟,两车的售价依旧属于同一梯级似奉佳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致群表,只是配备了卤素大灯及雾灯隋狄让,透镜揽筷、日间行车灯这些都没有邓揩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颊歧导,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置昆妙,因此我认为两车的配置可以理解段寸,符合同级水准侨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位董妥恕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嚏杀褐,两车的各项参数也处于伯仲之间物删,差别在6cm之内陈完垄。在车内空间上沮,两车的表现也很接近莎,我先剧透下吧洞擒瞪,结果可能跟你们想象得不太一样疮。   相信看到这里沃朗,大家最担心的就是如果车辆没电方磨,后备厢是否还能打开的问题巷皇貌。捷达看来是妥妥的没问题椭庞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑稗,它的后排座椅靠背可以放倒疤醚,之后即可顺利从后备厢取物创,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伯。   在倒车辅助上凶纤,捷达配备三点探头形壁歉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凶加,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拾脐屡。这里多说一句唯并啸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达落霉,让人觉得很不大气杭汤,并且低于同级别的水平排刨差,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达牟镀骄,舒适型也可选装倒车影像揉塑庇,比捷达厚道一些捷负煞。从普及性上看庙趣,能够达到同级别的平均水平沦,从功能性上看腑肛莲,拥有倒车影像的它则高过平均线了别握,给好评叮泵髓。   两车都是15英寸的轮圈煌换,造型上也是各有风味宦返,轮胎宽度也同为185mm介踩拖。从售价上看脸啊努,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恭凄捕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条莲技伙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比春劫,让我们在后面的制动测试上见分晓恋锹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显残蹦喘,借着中期改款的机会艰阶臀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机畏博牌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注功枢。应该恭喜它担,至少在我眼里拢,它确实达到了自己的目标妮。过往凭借动感的外形少碌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它错,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点僵。   只可惜翘贪毒,刚上市不久的2014款起亚K5诽芦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纬哆饥,而且它们的价格都处于K5车系的高位晚,受众群体并不大碉。前段时间烫的食,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盒亩撮,并撰写了《起亚K5购车手册》挨涸。文中酞垃从,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匿抄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色堡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH剧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凌唱皑。自从起亚客匙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娜潞壳,互用研发产品的例子不胜枚举传,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度添贩。该发动机的最大功率为245马力琼诗、最大扭矩达到350N·m片率揽,账面数据处于同级别的上流水平控吐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摩袱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坟跨夺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宋吻上。   在涡轮增压扁、缸内直喷等技术的加持下娘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啪恋咸,并且一直持续到4000rpm肩培。得益于涡轮介入较早疚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扇次,而且它的油门也调校得比较灵敏错困。在实际驾驶的时候第缝霜,可以感受到它的起步轻快自如眷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惦侣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鲜饭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些享匙坦,但差距并不像数据相差那么大博姥。在整个低转速区间般,它的动力输出不算直接桥久禄,缺乏一点活力敝热登,给人一种有劲儿使不出来的感觉纱喝。   于是穿菜其,我把油门再踩下去一点略啦,动力突然来得很快味,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然梦,毫不费力吮陀,而且可以感受到车速达到120km/h时侨,发动机还有充足的动力储备收却量。它的中段加速能力让人满意昂毕捷,虽然依旧缺乏一点活力痴惊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴处交,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芥古暗。   还是差点意思俱吾屑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晌僚。于是表,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式下泵,6速手自一体变速箱切换到手动模式芯浑蘑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蚊室,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缴。它的油门响应足够快谋贩,发动机的动力输出得到更好的释放平叫吩,方向盘的反馈也更加扎实沛萍菲。除了SPORT运动模式外阂匿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式切,运动特性从SPORT掏、标准到ECO逐渐减弱漏犀途,驾驶风格也逐渐趋向安逸扒弗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荆暗县,平顺性极高砂抢,而且动力的衔接也让人满意史较娶。若以80km/h的速度巡航百撩埠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航屡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右俱梗,对于燃油经济性的控制也让人满意态摧。同样值得表扬的是降挡速度疮衰,在中段需要加速的时候深踩油门钉卵扦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纷逝,而且换挡冲击也比较心堋,不会让坐在车内的乘客感到不安期。   前麦弗逊镐膘疗、后多连杆的独立悬架底盘结构动,在调校方面仍然有很大的提升空间霖。它的弹簧足够硬程肛,但是减振器的阻尼不够大蛋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肮嚷,会有细微的震动传到车内秀磊,以稍微快一点的速度过弯嫁堑,车辆的侧倾会比较明显偿隙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳趴侩安。安安逸逸地驾驶肯定不是问题具鲸焚,舒适性让人满意岸氨讨,但如果需要激烈的驾驶的话抒,后期对悬架的改装很有必要骡晶。   它的刹车盘相应加大了尺寸矗蓟,刹车的力度足够捕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盒。具体表现是假衡,刹车踏板的前一小段是虚位播瞬仆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏操,制动力度会突然加大镶告爸,需要一点适应的时间破。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻劣,发动机的声音搭典、振动都非常小冠。然而拳兔拳,在速度上来以后滤笺,噪音的上涨速度也很快陷输,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎协,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显忻斯锑。   我得承认噬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诞突,但在起步和中低速行驶的时候瓶,动力参数上的优势并没有完全体现出来锋牵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处顽督。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捻溅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”睬稳。当然坎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型席揭。另外督,值得一提的地方是尉,在动力提升的同时仆碍,它还加入了行驶模式控制系统郊淌天,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鳞痛,它的动态性能相对有一定的提升府翁挝,开起来也更有活力和乐趣仑吧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涸臂乡,只有手动版车型销售烙狄长,导致产品线还不够丰富患。而就在去年11月骡,海马M3终于推出了CVT版车型郊去付,7万-9万元之间的售价订律胸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毙嫌砰、逸动蹲棵弯、宝骏630以及启辰D50等车型溺俏搽,竞争还是比较激烈的虚。作为一个后来者舵闲,海马M3是否有足够的实力立足伙尝?下面我们就一起来看一看定厢。   动力宪甲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择丰,其最大功率为82Kw陪肪,峰值扭矩是147Nm咖。从账面参数来看苹蔬朴,可谓非常出色诡老箱,一点不比合资产品的数据差壁。对于一辆紧凑级轿车来说劝犊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了僳。    开起来的表现粟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耻申葡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纤挫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中桐淬,如果想要充满信心的快速超车盛魄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择萄。    我知道会有人问攫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘿酗殿?说实话握淀,我觉得大家都没什么区别蚀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着萌,也是低扭不够强肛唾嘎,需要靠高转速来增强加速能力俯途无。    可以肯定的说剔飘镐,除非是加上个涡轮增压器梗导。否则的话吕绰去,这个级别同排量产品之间的动力表现夹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同火哥晨。我个人觉得棱弊,这只是消费者们需要认真衡量的一点签妙乖,而非全部闭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感查斯狄,动力传递平顺连续的特性辅昂陇,有效的提升了整车的行驶品质感丝陛。顺便说一句势案,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外端埃,这也是比手挡车多花点钱的好处蠢诬绦。    深踩油门时林恃勺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啸送,来保证动力响应足够顺畅官,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舍唱。此外酞伴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式徽霖,功能性极强炊关。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现入瞥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挂谭,g值才开始达到最大的0.366g复弯蒂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内把司老,此时车速大约在30km/h左右痘犊,达到60km/h用时5.24秒报,冲刺到100km/h用时11.45秒玲。    接下来看看海马M3手动车型耍当胜,在加速到2.5秒后碎欠,车速已经达到了差不多40km/h吗购化,达到60km/h用时5.01秒酗然逻,冲刺到100km/h用时11.28秒拍隋,比CVT车型略快肠容。如果不较真的话轨兴,可以发现二者的差距其实非常星傻弧,相应的在日常驾驶中其实也一样辽讹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妥踏,就这个成绩来说恳鞠,它的表现只能说是非常一般沏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贰唇熄,它的表现就算好多了火持。 责任编辑妥题狄:沈楠" "   近日滦,宝马官方发布了新款X3的车型官图福,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作施眠摧。从新款车型推出的速度上来看鼓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茬湿巩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量忱读。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陈系。    早在2003年拟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驶俺。10年以来乱滦蛋,宝马X3已经销售超过了一百万辆熟惟笆,自从2010年上市钉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作容秒揣。因此恨栖叭,2015款作为X3的中期改款匪司四,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中程队,优化后的大灯组造型股、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰偶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多竿铺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茬菏脚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辨绕畏。通过官方图片睹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时悉玖,也融入了宝马家族的最新设计语言岛粉蠢,与新X5一样采用了新的中网边框设计翔瓦拿,在视觉效果上更具冲击力藤涵。    在头灯部分膊捣绣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光链斜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沧。另外些盎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戎疆褥,配置方面它还可以选用全LED光源悍硕,再加上选配的LED雾灯型,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质家瘟。    新设计的前保险杠极具力量感粗钾,并融合了镀铬迷、塑料格栅以及金属护板累桓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贾春蓝。此外讼饥权,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中请。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂藐眷疾,也使整车更具个性化风格钠佃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为塑胶梦:4657×1881×1661mm栋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近先嫡虽,轴距也同为2810mm顷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异孝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斑倡判,从车头一直延伸到尾灯的腰线耍篮,让车身看起来更加犀利且极富层次感护蠢怠。相比变化较大的前脸倾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腑巾斤。相比X5定俺倦,新X3的尾部更加耐看睫痊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感遣淘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嚎欠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守薯,视觉效果并不是那么给力殊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择间,新款X3也不例外老兢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沧烫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前极凌、后部的防钻撞保护装置肃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刃烹唐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂空。此外拘唯拾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致断。该车还可以选择六种车漆陶、三种专有的18炽噬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泰撵补。 责任编辑醛死胸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车帝:Quattroporte(总裁)蔷节,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标夕弯酒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV揉阿烂:Levante黔漆,还在2013年4月的上海车展上彻曙,以全新总裁平台为基础搔班烽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角死栋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蹦颗勒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坡苛困,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款句:Ghibli……   以家族设计为本卯偷纪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系掳钾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同臀,改走豪华中大型轿车的定位末冕,车身尺寸长攘、宽诽蜡、高分别为4971mm筛菜喀、2100mm和1461mm难贡础,轴距则为2988mm惩窃,直接锁定奥迪A6秋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上猫开,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo霉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鲁,且融入全新总裁的轮廓特色沉鼎革,以紧实并极为流畅的曲线斑翱昆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贩。    于是在车头设计上梅屏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽兴镐毕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面覆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样柒萎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计粒锚,将蜂巢状格网嵌入其中疽,且尽可能地加大杭间嗓,再搭配角度更为锐利春、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扭雀仙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势煎沟妓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条囤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妊,所以厂商在Ghibli的车侧胜首,除了保留前叶子钣鳍状孔道鲸簇耸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外眠赂,也师法了总裁车侧的设计墙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型斜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胳拦兔,另一条线则从前门下方迸出凉,向后朝车尾紧缩范,滑顺动感且充满肌肉感柏琼碘,并正好可呼应更翘的车尾设计碗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上隆,速度感浑圆天成喀。 内饰向旗舰看齐蜡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上突吻权,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逗靠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同昂篱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计崔,也把声控钾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上额拢庙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片浦率亥,右侧拨片负责手动升档雾南伞、左侧拨片则能提供降挡簿点。    此外柯,三辐式方向盘的前方丁枪,一样是借自全新总裁的蓝底白字豢靶、双环式仪表盘阶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翰报芭,左侧则是表底超过310公里的时速表散,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕层斑恭,可提供显示油量评、水温缔行聪、挡位与导航指示等行车信息挫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图念氯瞧,告知驾驶者目前的驱动状态体那。    和总裁稍有不同的中控台胆苏溉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腥,以及可触屏操作的收音机电台选择死啊土、音源切换必、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)少视密、空调温度碾固、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕默,空调出风口则移至屏幕的两侧屏,下方则为恒温空调系统调整出风量掣帆、温度与出风口的位置蹈,以及音响系统的吸入式CD许扇,设计上较总裁车系更加简约烽,但用料与配备完全向旗舰看齐红,展现了十足的诚意项。    较为可惜的是挖茬分,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm么,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm僻逝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性木羡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当薯磺,包覆性和支撑性也非常出色惦凤斡。    但是后排方面典处、便没有像总裁那么充裕懂嘛,尤其膝部与头部方面榔宝泡,身高174cm的笔者坐进去后壤式似,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已长公,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恋鼻祁,也刚好替前仁捶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何股,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓靖。 责任编辑蚊熬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乖拇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了佃四?后来一看檀,哦虑藏,原来CC是“Cross Country”痞拌。继续了解发现有点意思尝删,底盘抬升蜂年、高功版2.0T五缸发动机腥拴缸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侥抹闯:目前的普遍规律是九,产品分得越细跋,总销量提升越明显杉危。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撕,它的引进菲却同,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦孔蛊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板充萍,主要分布在前脸和车尾速碳苦,从外观区分它和普通版V40很容易巨其五。底盘抬升12mm悲,这么小的数字对视觉效果影响不大喷律,整体协调感没遭到破坏萎。    车厢内部嗡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呐类宪,除此之外内饰并没有过多特别的设计墒甸拾。之前我们已经发布过实拍文章呈,车身相关内容有详细介绍传芦吉,因此这里只是简单提下要点计干黎,就不再重复描述了骡空入。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓝闻沮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机癌田蔬,最大功率214马力茨,峰值扭矩300牛·米毖衔,型号B5204T9暮酷,是普通版V40那台发动机的高功率版本撩铺脯,那台机器的型号是B5204T8备攀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒午楼,今天会是什么成绩轿隆?稍后揭晓疮愤杰。    变速箱没有变化跺,依然是日本爱信提供的TF-80SD蛙,六个前进挡镁,带手动模式和S挡储娩勺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匡庙,奔驰A级用自家的7挡双离合刊卡,沃尔沃这台6AT暂无优势五培多,目前他们还没有新产品投入实际应用憾弧闺,理应加快脚步搁。   驾驶熔:邪恶的S挡    驾驶部分橇搽报,我想说说D挡和S挡的区别侮。看起来挺初级的一个话题钳剖蚀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂矢。D挡油门响应迟缓滩冬,在激发变速箱降挡之前角了,需要稳稳的科慈、持续性的向油门踏板施加压力辅堵商,慵懒的降下一个挡位之后翅秦拣,情况有所好转圃爆,动力给得稍多谅,也就这样替捆糜。    不满意对吧精蜂?可以把排挡杆向左扳到S挡囊脾,切入“邪恶模式”匙溉寿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)单修递,转速拉高1000rpm以上舒怀窗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来软,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缅鹅佬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出似颊保,脚踝每动一下赋,车身就顶起往前猛扑一下性孤。深踩油门剿棚,转速迅速攀升坝烹,跟D挡时判若两人擎府硕,两百多马力棉泊、三百牛·米埃黎,在这个尺寸的车身上爆发出来搜,过瘾碎。    激情过后细细品味荣,这套动力总成有两个弱点需要改进郴,一是怠速时振动大姆吓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豢,影响体验;二是低速行驶的平顺性接情,国内大城市经常遇到拥堵用车环境轮,1干呕、2海毛、3挡之间可能频繁切换卫,动作应该再细腻些晃祁娜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统埔,选择“全功能”项沦磁裁,不打转向灯就变道破侈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盎,回正的力度不写亍,如果你想在车流中快速穿梭前进握端旅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蛇,要么关掉方向盘辅助褥违,仅保留振动提示即可古。   绕桩拘烦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屎嵌蒙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颇曝爱,在绕桩场地很讨人喜欢胜。车头响应比前驱版本积极盯哦,入桩动作稍猛挝绘价,车头好像在被一根绳子拽着走吴靶。给我留下深刻印象的是借嗡拌,这款车的极限要比前驱版高太多创棉,特别看了下斯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蛋。上手容易菩,但是需要注意别突破了极限悍誓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点设捞:一旦超出极限峡,很难把车身再救回来搭粒。 责任编辑弊殿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怜搬侈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涂捕蒂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始算,就一直困扰着我们的问题患报隶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题靠梆。马力越大的车就越好么靡?绝大多数情况下答案当然是否定的杭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外实兜解。随着时间的推移俺,我们有机会做这样一个有意思的选题估艘。   让我来说明我要做的事情窍试纲:我们有三辆四门轿车盯,合计拥有1657马力犯宠卉。看起来确实有些夸张叮坏箩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阜狸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞧牧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S超筒,但是这个570马力的怪物一直没有车门幂,直到我们完成这一特别的测试一周之后少。我们只能使用520马力畦虏含,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo项休哇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梦扇廖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣糠泥。   另外一辆是全新的奥迪RS7辽热,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锯,拥有560马力的出色表现席臣领。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8划蟹,在K&N工作室的台架上镜碎,它的轮上功率达到了479马力什。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力换端。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盎极,用以获得更多的功率输出曝谩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候藉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耿。即使按照宣传中给出的数值挛戮篓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG什案摆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力彪郎磋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凹祷谎,它的轮上功率达到了541马力空偷户,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蒂。   另外还要说明一点哨荷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来变铃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蝗街,不具可比性撼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试艘渺圈。结果很令人意外句谴梅。两款加速最慢的车型搪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苯沽。当然最慢是和RS7相比较而言的咆限卡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揉温。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扛趴扁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啼晨,但是还未打破我们以前的记录铂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缎,说它慢更像是一句玩笑话崩沫,这一成绩实际上已经快的吓人了省赎徊。奔驰则要更快一些鸵伞林,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颇琼科,冲线的速度也提升至197.5km/h蒜革。冠军仍然是RS7的宛愧拨,它只用了11.6秒浓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平椭卉。奥迪的冲线速度为193.8km/h需煌琉,虽然不及CLS63 AMG倦横,但赢了就是胜利帽。   123下一页 责任编辑卸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谁踢酿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寝室、运动和科技气息了葱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哪弯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机布,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茶,主动式车道保持和自适应巡航功能膝,几乎能让驾驶者也变为乘客厂,高科技配置更加丰富淋汰痹。    于是糯赖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L排泌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受米,在下面的文章中有详细介绍爆咐撩。此外系庞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读替圭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道算茸、残破衰败的路边小屋沮蹈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富熔限瞥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落构叹。身处如此糟糕的环境虎图,却并没有让眼前这个出身自底特律禄、土生土长的本地小子屈服艇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感境些屯,但只有经过一番试驾体验之后晨换搞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力概。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的崔卫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分市酮加。与2013款最明显的区别来自于前脸中网巧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孙汇献,同时两侧向外延伸与车灯相连航请。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冠蔽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雌虎枪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刊褂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垦。   尽管是低配车型奋胺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)釜香。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尼,它基于D级车的平台打造句浮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条飘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK庙绘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT潘垃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蹈,不过从近几年的趋势来看诞烫鹃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涕,至于其中的原因稳靶,从这款车中也许会找到一些答案女烈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狠?   GT苟巴钾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写岁俩剔,维基百科将其解释为具有超长续航里程慨、拥有强劲动力斥秽地、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型傻画。可能一提到GT侵夯淮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娜炬,其实则不然遂,GT拥有着明确的划分准则仑挠橙,举个例子来说日肩:拥有着标准的后备箱盗漏、配备V12发动机并且内饰非车粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谱赡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杠畔吭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胚同,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贺申,不过要是按照上面所提到的评判标准来看父革,这款车的确还真有点GT的意思皇。在笔者看来酶焊撅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的得方,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剐健,最起码第一印象分已经拿到了汲澄。   5系GT是采用7系平台打造的那?   5系GT的轴距为3070mm讨漏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辟,从前双叉臂涛经溶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系藤握砰。厂家表示互,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饥泪饭,其在外观卫雾、内饰桨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同玫。   5系GT型到无朋友脸稼抚?   谈及5系GT的竞品夏识刃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情铰蜗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位憾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版力灸。   外观惜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚限,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆婆。风云2(详情)习说募、E5臂、A3以及今天评测的这辆E3感壕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荚手湍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娘苍娘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脊汞肃。从这辆奇瑞E3(详情)来看磺拜,外观及内饰都有着很高的原创度藩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间渺。这让奇瑞的产品线更加丰富躲,但也让消费者选择起来有些头疼闺笨。 外观嚼澄茄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人犯涤嫁,但外观却没有去针对青年人的设计敲,前卫黎吼、另类这些词汇应用不到E3的身上毯馁,车身也找不到多少运动感陶股侥。不过它长得却很容易被人接受挛迸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呵衅谁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寒汰捶,E3和E5的外形稍有一点点相似娟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化崎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞豁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雇瞪,而且非常容易被大众所接受丧使。不难发现咎板许,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变煞屋肌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头豢狭。艾瑞泽蛊高础、瑞虎5管,单从外观来看都会让人眼前一亮脑拧玲。借鉴是好事橙晒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快的,但不动脑子的照搬实在是说不过去杯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谅钨厩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表袒蚂戮,作为最会制作小车的铃木来说汹形,雨燕可谓打开了国内的市场敞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代次谎卉,新一代的SWIFT迟迟没有引入腥唤。而就在2014年1月18日馈,铃木速翼特在国内上市皮稠妓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版逛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后礁联台,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏帽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕碴围乳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造内售,速翼特运动版采用运动风格打造奶逆旗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm硕,轴距为2430mm坚。由于基于新一代车型打造衫百簧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些郡块勿,轴距也加长了40mm柏汀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚督,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辆氖泄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16编眉彪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新葡想,包括中控布局闺、仪表盘侨、方向盘等造型均有所更改涡埂吓。此外频,配置方面新车配备了ESP款慕、自动启停系统闲、USB接口忻徒锯、运动座椅等配置肃氏珐。CVT车型还配备了换挡拨片管通,满足驾驶需求秋肮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了么习。真皮包裹自不必说挫勾,3催、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伍汕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孪茹。不用和别人比盼磁许,超越自己就是最大的进步怠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虑恳,其最大输出功率为100千瓦课,最大扭矩160牛·米骸纪督,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蕾,其百公里加速时间为8.7秒街鞠庭,最高速度为194Km/h何。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虎,相比之下乐趣少了很多刮苗吹。 免责声明但奋暑:本文仅代表作者个人观点睛,与环球网无关涧耻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砰凰,对本文以及其中全部或者部分内容兽家、文字的真实性衫矛贪、完整性疾换、及时性本站不作任何保证或承诺炯须清,请读者仅作参考乖把啸,并请自行核实相关内容壳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痞谁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大究然幂,引起了广大网友的质疑我靶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唯常。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注负匪娃。于是易车网本着服务网友的原则哦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测错,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兽瓢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吭,您便自有定论铣耿商。   体验者介绍    前排体验者分窘:辛毅 身高犊:178cm    后排体验者搜肋:旭子 身高尺辽:177cm    Ozel 身高马椭记:170cm    小娴 身高奴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高故。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沧脓慰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市犁谷受,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣爆般枚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论洛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆急抽炭,公平公正公开地来一次大对决请鲤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筒句仁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别快,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车聊径。所以不得不承认秃价妥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贿蝎第,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上洪。    事件回顾船:    说干就干堕溯抵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作练囊奥。根据易车网后台数据的统计来看叔股贪,持以上三种观点的网友大有人在捂茶捻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲微,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案轻粒。尽管是为了对比三者的公路性能希我凹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上轰顶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腑碍税。    测试车辆峦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350孺外具。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菠宛哀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车村喂懦,奔驰已经尽力了闷灸恒,我们在此也由衷地感谢琴兽脆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题科,告诉大家改款前后的差别赶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晶泌。因此我们也很负责地告诉各位网友寡,目前除了易车网惹,其他媒体对于新款X5的评测汤撬,都不能代表日后国内在售车型猎。第一辆中国版车型为xDrive 50i帆隶,加配M视觉套件盟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况丁,我们无法借到官方提供的车辆雾姑瓤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持标,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裂示。    测试场地瓦哨换:    乐驾赛道全长1.6公里殿,共14个弯道棠琳,最长直线段270米木烷冒,赛道宽度为10-18米弧活,视野开阔水,无障碍物侵啼仁。赛道两侧均为土质路面锈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撑阔,大大降低了安全隐患通履。    测试人员蓬肥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑间簧,却要替土豪们操心买什么车俊尚狮,这件事听起来真挺可笑妮,因为我实在没法揣测土豪们的心理蒙凸。如果说我还能理解花五十万买大切汀肮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野软,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器龟,代价是要多花一倍的价钱瘦屡淌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陋泥硼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搜煽檄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泌赴。不过因为坐的比较高咀报,速度感不如那些贴地者强烈骋,还没怎么着呢就破百了瞥碑。这大概就是SRT8的魅力拢商,很难说值不值得沮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款画,车内的配置也都跟2014款大切非常接近希短,跟改款前相比还是升级不少烙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到博,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系帽刑,SRT是JEEP官方改装部门抹,这种改装是全方位的杉,包括内外套件加强侩,以及性能方面的提升幸牟。SRT8就是高性能版的大切诺基纹裙侠,主要提升是外观套件仙晴、及动力系统绕促蔽、刹车系统啊膏、行走系统等方面绞艾溪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蕉疤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机膝,6.4L自然吸气HEMI发动机溉,搭载采埃孚8速变速箱盯倪。   SRT8为公路而生笛艘,所以公路性能是它的强项卿艘,不过Off Road就不是特别在行了洗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恒彭烤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影副蹄。 ② 跟之前的SRT8相比佳煌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恋解疏,所以科技感和豪华感都提高了不少暴锻伺,跟换代前的SRT8相比渡桐解,升级的部分都是实实在在的必。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伪蔽衅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统识屎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脐。  ÷缥尽③一百多万的车办巳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车告曝才,再挑上百万的车的刺雀磋氨,好像有点吹毛求疵苇侗辰。首先悬架的设定非常的运动啸,即便比较温柔的驾驶方式孺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极湃澎届,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搜,大切诺基SRT8并不是一个非成突屑荆合适的选择鼻,尽管动力非常充沛妇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意皇椿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辑煌艇,但好歹SRT8也一百多万了谷定,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响似。不过之后我们也释然了法,尽管这是台行驶了四千多公里的新车付烦,但经过数个媒体的“蹂躏”萄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了填蝎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冉,有点异响似乎也算正常鞭寸恼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基螺散苛,请点击下面的图片进入试驾文章防部: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盒蓖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争倾木,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铰管。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的琉糙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中漆撕筛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戮涵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灯,还是老套路篡,直接切入主题戳节东,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恳怒。 动力对比搁竟纽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手墩星,看看英朗GT的表现如何吧降。这台发动机的最大功率是131千瓦季关,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腑答。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能傻胺踏,当驾驶者在需要全油门加速的时候胺盘幕,为了获得更好的加速表现魄微,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凄孝湿。对比发动机账面参数来看罕糜钠,最大功率118kw棱澎,峰值扭矩250Nm膛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赖来。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哥固胆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心究剿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力轻抛落。   至于传动系统方面秃敝孙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苗尝苦,都是目前该级别中的主流配置设失辟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谩玩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鸥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩樊肚翅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拱枪,比如高尔夫6物苯感、速腾等画古锣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狸领,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吹耻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蚊辜,从而起到提升操控性的目的饰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架曹坑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上洛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娜痛,但通过厂家的调泄ヌ牢剩后橇朗,当一侧车轮发生颠簸时妇沤揽,对另一侧的车轮影响会比较小些杉。   小结案话:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汹虫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卜科。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了模饥蒲,至于优点这里就不做过多介绍了吉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥后英朗GT更偏注重于操控性躬娄绍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逃魔皮,见过后车追着拍照的第,见过开我边上向我打听价格的持,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谦。我坐在这辆路盛E70里靛拖未,被注视得有点儿不自然蚂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袭,我琢磨着蓝峰滴,要不要让他进来看看吃。要不是我瞅见了绿灯亮起赁袜,我真就这么做了潮句克。对不住了朋友椿武镀,这次没能让你仔细了解它拢,不过我希望你能读到这篇文章垃慨土。   不用否认弯,人们对美的好奇与渴求与生俱来嘛卤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣顽钉兑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钨列。不过在这些人之中亮蔫,有人会终生恋着美人钝唬考,有人也会为抱个花瓶而后悔艰。如今打造足够美的外表来吸引消费者尉溺白,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情邪涸屉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缝,但在这之后能否一直爱着它韩豆,我认为是一个很值得细抠的问题交。   ●外观大气珊骡吕、美刺凑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拣,我还以为来了辆捷豹戮,赶紧跑过去看发现被骗了疾。不过我并没有觉得失落笑艰就,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观旁,并且从设计角度看拔歉,它在借鉴与融合得方面都很到位刃突敝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贩陈,我对它的外观设计就100%满意了澈午洛。这事儿对华泰肯定不是个难题钙缔草,您看看宝利格还有华泰B11挟,都有明晃晃的格栅孟唯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稍醛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惟缎该,但绕车一圈后我发现截乱霞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了爆市奉。咱看看数据对比腻脑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手莱守,可以说在各种数据对比上幢,它“不是第一参,就是第二”炼辩铜。虽然在宽念墩委、高和轴距上没有做到最大妇粮,但也不过是一两厘米的差别桑短,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米洁猛,这就让它看上去大气许多称麓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上徘骂。   打我接触这辆车的时候凤诺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瞎。在这样的目光中轮肪未,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期狄频堪。面对“屁股高塘、尾窗窄”谈返苔、后方视野不理想的路盛E70时感亭剿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帝。先不讨论这样有多麻烦了姬话,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作柯剔察,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧脯?这点让我心里不太自在白砰型,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲彼说烙,是个应该有的配置突步。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上屏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色到窟。而随着国外皮卡文化的不断渗透虏跑逗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型为,去跟进时代的步伐男革。为了迎合市场的变化及用户的需求思扦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涂撕韧,开始注重宽大饱满的外形设计冒坎,并增加更为丰富的配置艇桔姬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铝袄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾七,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)砰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弊娶隧,整体的风格带有一股阳刚之气监旁。在车身尺寸方面辞,它的长/宽/高分别为去:5310×1812×1775(mm)妙彭暴,轴距为3100mm红淌。威虎TUV并没有大小双排之分篓菲,仅提供了一种车身长度衔。车身侧面的线条也很平直悄拷,外扩的轮眉使其显得更加饱满贪尾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巍乐虹。大灯采用远近光分体设计破,其中近光灯还配备了透镜歌,不仅更显精神距誓午,而且还可以起到聚拢光线的作用豌捕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次认,遗憾的是翰颁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鼻详,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狭踌,并且后视镜仅为手动调节阜磋邵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架人疗勃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用期速,非常不错慌蚊构。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点天哨竟,至于货厢外侧并没有再多设置湃鳖誊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孩珐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸高。另外泌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炯,不过据厂家介绍夺挝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辣狡偿。对于皮卡车型来说洪,这项必要的配置还是很厚道的陇和媒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气深盒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地擒纱睦。不过煽枚,今天我来到这里并不是为了滑雪肝,而是为了求证一件事情峰:有没有一辆车烧藕,既能够带着一家老小舒适地出游伍,又可以不惧冰雪庙,在冰天雪地中步履平稳地行驶斥,同时价格又相对平易近人呢赌论?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胚,那么就让它拿出真功夫试试吧险担。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刨北,从外观上看连厕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别磁怒,19英寸车轮显得很有力量感丢寂,也与动力总成更加契合;其它的地方铜卡倦,也依旧是酷威的老样子拐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垒,甚至还有一些精致的感觉浦馁既。总体说来趟立,尽管算不上全新车型敬钨,但依旧耐看小灯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钨跨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了里涪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中澈甫衫,动力响应良好淳铰榷,易用性好迷苗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分灿伯缚。当承载着全家出行时懂骇铜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甩放烦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肉耻僚。   至于酷威3.6L的内饰方面蓉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)募,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辟暇丸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叮贺骂。   除了动力系统溪签,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磺踞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动评彪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施休锚伶。动力分配完全依靠电脑自动完成京梧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘿封。   有了四驱系统唇酵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敞漆达。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兰笆,具有更加粗大的排水通道捕樊馆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疽宏,冰面行驶性能更加出色灵乡。此外巳死,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜薄驮童,胎面中央多重“Z”形花纹齿吾、针孔沟槽设计委、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性为吨寸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息率,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间壬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拷弧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灭倾,它的定位低于1系眯。但是井,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烽锹。另外啪,它也提供了i3?REX增程版本糠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机把蝎啡,扩展了这款车的最大续航里程省护。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流安械凰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磨舰。   宝马有没有提高电动车的标准侵几篱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协平屠?让我们在接下来的测试中找出答案急。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式廖蓖换,宝马i3的行驶里程可达88英里然摩颂。相比较而言啼礁,?Ampera可达30英里父天,而普锐斯可以行使约10英里螺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涧拘,i3可以更多地使用电动模式篓。而增加了汽油机的动力系统咕碘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弦,357英里和505英里曝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大四兄灌。这台车约五英寸高垫侨潦,而宽度几乎和高度一样扣亥胆,与低矮流线病椽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比体。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能阿律背。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力建,我们没有所需的充电站?郴鸿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式棋庆簧。   此外聘紊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弗面顿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名夹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车境。它内饰精美泞,融合了许多先进的科技迟渴,它空间宽敞切教射,驾驶体验一流唾颇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惺邦,它仍然使用汽油机容怪凡,以作为电量用尽时的保险吨兽。   第二名揪贬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好保汰,科技感十足凰,而且它也能胜任舒适的长途旅行父并细。   第三名袄劲熔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款刮,它最大的优点就是充电迅速墒夏梢,性能可靠酶弦。   然而彻虽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瓢崇。(实习编译篙:徐旦?审稿娟:刘洋) ? 免责声明版权作品吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权竿秦古,严禁转载提防,违者将被追究法律责任贾饱。责任编辑凯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奔牡,应该说是倾注心血浓韭,在技术平台上都有可圈可点之处慧惠,源自萨博的技术是其最大的亮点桃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狙梗片,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作塑羞。在外观和内饰上尝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逝膛亩,在动力和配置方面也还是很有性价比的皇水提。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓣鞭眠,绅宝的外观原创度还是很高的幂嵌课,并没有刻意模仿什么车型炽坎蝗,但我们会在这款车的细节上看到悸每,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法温解。且融汇的比较好窟萎搽,并不是简单的照搬照抄犀哎闺。这一点值得肯定钢桥慕,大灯的设计十分犀利涉蓉怒,鹰眼造型也有较强的辨识度廷。LED日间行车灯比较醒目顺,穿透性不错抒儒柏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表睦沮腐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感渡,也很紧绷么。看起来运动感不错呛,但前悬和后悬的长度较长闷得棺,看起来有一些比例失调揉频撼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猜览,在视觉上看上去会更紧凑动感粟卤。轮胎的规格还是比较高的匿砍邓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能颈。   车尾的设计比车头更简洁一些途车吞,尤其是尾灯的轮廓畔,设计非常成熟罗。和宝马新款3系很像累。除此之外桨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柒冲寝。   本文导航炬通:" "  “卧龙凤雏覆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口儡佛喉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挖邦篮,便有了三国时期的三足鼎立秽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伺檀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车目褐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国北七盖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出亲伯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹换镰,然而坊间始终流传着这样一句话盗:“得中级车者得天下”;是的耪脆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重草探舞,今天我们会为大家带来两款重量级车型狈堪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蛊,请大家继续往下看煌。   看到这里大家肯定已经有了答案了禄夕,没错管,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L加然及,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉溪瞎恍,那S60L是何方神圣疮陆脯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酣疮权,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嘲垦些?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版骗罚,厂商指导价33.49万元沪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冯饶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热趣、后排座椅加热趣锣、并线辅助绥、车道偏离和自适应巡航等众多配置朔徘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中渡灌,即使不看车标础屠项,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃际,哪个是奥迪屎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啸酶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现补鸡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蠕氨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动禾散韧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撂翰景。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性檀搂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寡,使夜间行车更加安全腥。两车双色的外后视镜造型别致绕吗雾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堵端俱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拇翱涡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色悔恕珐,至于乘用空间如何菏哪,我们将在空间篇为大家详细介绍七酷险。两车都采用了5幅式的轮毂造型四,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力其,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计排,整体方正的设计略显稳重抖。后尾灯的设计两车可谓各有特色忱溅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乳距,设计感十足貌猴头,而奥迪A4L的尾灯更加修长的,视觉效果出色寝让。天窗不仅能够增加车内的采光汗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腑缆七。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烙曝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吹舅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习布。   本文导航籍扛霓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车论壕实,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间懈,配置也能满足一般家庭的日常需求风。对于这个价位的小车来说波狸诽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谈,在这方面陇被,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侩五,就算是与它的直系前辈骐达相比稳,也不遑多让凤秤。然而作为一款家用代步小车酗逝,它也并非完美娃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锚氦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戏壕,车辆本身并非进行任何实质性的改变察冷丧,跨界的概念噱头大于实际清扩愁。 "   技术革新日新月异的今天其局尖,车型的改款换代再常见不过罐烤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刹醒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辈通慕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吴狈谁,同时在动力方面也增加了1.8L捌芹粉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万孝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咐司。    新奔腾B50是一款自主品牌车型形驾小,但它的实力不可小觑单完掣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动栏呜冀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型熊辨妊。既然实力不容忽视撑嘉,价格又有优势玻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浅眠握。" "  版权声明斜:本文版权为网易汽车所有管梆,转载请注明出处芜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星双,全新的品牌全新的车型婚佛凯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比滦蜡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴妫克斯缓薪,在2013年妇。克斯的月销量已经逼近3万辆/月市,堪称是这个区别的标杆级车型撅,观致3要想在这个领域取得成功杆嫉档,不可避免需要跟标杆车型来一场PK栏赏桃,看看是否有优势能吸引消费者关注和。 外观风格各异   先看外观方面舜,观致3展现出大气得体的风格犯枷悸,不像速腾那么沉闷单调慑,且有着自己的灵动个性;而甘咳攘克斯则是完全偏向运动化的风格扮县揉,典型的注重操控性能晾磺抗,突出驾驶快感的性能车型溜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翠厘,与观致3区别明显衅通。两者主要是风格差异哆,外观上分不出优劣怖嵌蹄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闻,观致3丝毫不会逊色于妇俏碌祝克斯车型董。 尺寸对比 车型名称 甘榔潭樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酮啪,两者也是平分秋色克,车身大小相仿甭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势眠氖尉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撑,观致3要大于肝陨傧樱克斯茶伯恍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筋骡耐,尤其是腿部空间较为宽松怜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶嗥克斯在后排空间布局相对紧凑端,而后排空间也一直是各代该С飞茫克斯的软肋瑟圭挤。 价格对比 付裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泡插,副誓缥啵克斯则要比观致3要更大一些伦洞痉,在不放到后排座椅的情况下洁,杆仔蓿克斯的载物容积是530L爱黔,而观致3只有430L籍睡坝,100L的差距还是能装多不少东西的林犬。而在需要有更大空间的时候缕,两者都可以放到后排座椅贝金,放置大件的物品乒肩朴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喘,观致3和付希克斯三厢都是11.99万起步虫究倍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贯驼。而细细对比价格表可以发现翘蔬,要选购自动挡的车型缓钵髓,附海克斯最低仅需13.09万思,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合律古,观致3则需要14.29万佳,这个比起富┙眩克斯有1.2万元的价差期,当然在内饰配置上会有其它差异耻狠湘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言礁,可能腹芯裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些北范。 挑选合适的爱车签臀,看专业导购话苇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峭牌?   扫一扫臀位,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚曹烽雀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辛。风云2朝、E5惩、A3以及今天评测的这辆E3霞瞳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岸聚瑟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度板。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栓罗。从这辆奇瑞E3来看舞腔立,外观及内饰都有着很高的原创度那宋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间功。这让奇瑞的产品线更加丰富枢,但也让消费者选择起来有些头疼拎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咆旅,也从来不缺少“明星”糜恨,“沉稳绅士”大众速腾恰下、“狂派斗士”福特复嫣唬克斯等都是热门且销量稳定的车型矗任,不过要问哪款车型最近销量最高论,还要数“逸派高手”日产轩逸首,它已经连续两个月销量突破3万掇息,坐稳了桥车销量的头把交椅男。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戚潜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耻欺?下面我们把两款车型拿来做一次比较爬泻,或许能看出一些端倪喷懈极。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吕疟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丁,入门价格上锚饭,风朗比轩逸高出2.08万元倒浚枚,表面上看价格暑费烁,轩逸占有优势湃归捕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叙嘘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元岛,这样看来拘,风朗其实只比轩逸贵了2800元描枚,等国产版风朗出来后赖,风朗在价格上反而会有优势也说不定牌蛙隧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挠奖,这款车外观与内饰变化并不算很大隧颗秋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一婆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7盲星洁,下面我们来看一下洗咸蛔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表喊磕嫉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观临多,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骏痉珐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辞缝疟。质保方面话蒜睛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妈挪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机号,最大马力已经达到了170马力得魔期,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伞潭略。变速箱方面偏,逸动采用6挡自动变速箱道拇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坟芜憋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色硷壁捕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些避。 免责声明猫:本文仅代表作者个人观点镜馅,与环球网无关习欺涪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椿戮,对本文以及其中全部或者部分内容栏绒翻、文字的真实性程坟、完整性号、及时性本站不作任何保证或承诺订,请读者仅作参考擦沤,并请自行核实相关内容解。" "  近两年哪,自主品牌进步着实很大副密,无论是从设计方面弗咐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升弛,甚至可以与合资车型媲美梅废,山寨拎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挨放。在10万元以下紧凑级车型中恍,更是自主品牌的天下糯,凭借比合资车型更为出色的性价比挽,吸引了不少消费者的关注钾坚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市雇步,一经推出便受到了极大的关注啤蓉狮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力揽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纯瓮赎,包括动力在内晌习,新车共有20项升级笛施尚,本次共推出8款车型端宏绣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凹桨乒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拐,售价区间为7.49万-11.79万元搽莲层。   比亚迪作为自主品牌的又一代表偷糯,近来也是频频出镜描檀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁ぃ控大玩具车”的名号名极一时刹裙。速锐共推出了9款车型效,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合常,售价在6.59-9.99万元之间赊萝。   单一来看冀鹿椽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品免淘核,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诵,看看那款车要更“精”一步佛。" "  新君威变得更好看了欠狄塑,配置也进一步提升钨轨,新加入了一些科技配置毕,比如智能交互系统焚娩络,BOSE音响等等诚论孟。这些都是新君威的改变之处摆肋母。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型豌,售价24.59万元墟境露,作为一款定位中级运动型车的新君威士能案,品质感一如既往赤罗,操控性也非常突出溃慷咸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威掂赊,以下简称新君威沫褪里,外观相对于老款进行了必要的改变吹锯,毕竟老款车型从上市之后汐燃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳兔换箱,新款在大灯箍、进气格栅套、雾灯巨铝、尾灯激猫、前后包围都进行了细节的变动苇弧脆。   在新君威上违,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统顷观沏,在操作上没有太大不同罗幢,轮毂方面匪停士,新君威使用了十八寸双十辐轮毂杉钝笆,轮胎品牌依旧是普利司通浆。侧面造型基本上没有变化迪疆,侧窗所占面积依旧较小涎霜效。   车尾的变化还是比较明显的假午温,这主要来自于尾灯的改变泄绕。新款尾灯全系标配LED灯拦巷,并进行了熏黑处理沁断矾。尾灯的轮廓样式更加犀利镣靶莱,个人认为要比老款更好看食矩参。除此之外陶绕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化称抡,牌照安装槽的形状变成了正梯形长沁。   本文导航昏嘿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痉,颠覆传统的外观莆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环甩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV麓峰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寂壤钉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辞甸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机庆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剑弟陀,足以证明其强势的地位信既镶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瑞踏结,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠玫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耗。(温馨提示抨钢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鹤确拿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准玛蛙。)   自由光基于全新CUSW平台打造考唇芥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肛鄙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盼担揣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丹呕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致雇,圆润的造型是其给我们最深的印象毒嫌秽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网粱权,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线椒歉,显得简洁利落绵韩狸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条歼嚏俱,显得净雅别致频滑闪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同设青,主要表现在其大灯的表现形式上技。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球湘蛋收,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汤感糯。两车大灯配置基本相近粟床,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瑰默。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助勾,车道偏离预警系统孺齐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坷百毯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蓝坝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅病瞬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势媒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坎剐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兼,其尺寸差距就没有那么大棵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡串撕环,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁兼搔冕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起萝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蜜裳。奥迪Q5采用两边单出的排气管佃蛙删,在气势上略胜自由光窃练。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冈鸡湾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拣级叉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部牛,磨损线束保护层崩,存在导致电池损毁的隐患剧坷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知善碑,称9124辆V200受此次召回影响拿。长城汽车正在邮件告知客户娇,并建议联系当地经销商进行检查维修钢。   据悉尘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转献,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氛己。”更有甚者乔论,线束可能会内部融化酬老。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说掇,目前已上报了数起线束故障撕钎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胆,不能够给电池充电衡,车辆也无法启动赣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型罐埠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奋瑟。   克特里尔先生称彭疥,检查故障预计用时20分钟凄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟协揩。如果绝缘保护层磨损严重辩姓,线束已裸露畴娃,则需约两个小时以更换整套发动机线束筋勺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件竟。此前皋骋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回郊叮柔,2010年又因手刹故障而被召回灵。   2012年惋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回探婪陵,长城V系列也在其中荣糕。当时陆幌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片读瞄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸廖袭。然而廖玩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片排,更换车辆共计超过1.5万辆疙。  ∈嗥荨(实习编译寒鲜悉:王萌审稿淋:刘洋)   免责声明版权作品妒娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰徽械,严禁转载井请,违者将被追究法律责任舜搂局。" "  随着经济的快速发展袒瓣梦,购车群体的年龄层次也越来越低图,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汲、省油公,而是追求个性和时尚设计忱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型工,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一懈绦。作为跨界SUV沽棚,它们在造型上将年轻烂、时尚展现的淋漓尽致炮古瑟,完全符合年轻消费者的审美需要瘸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比慈圃卧,来看看到底谁更适合你系。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV克斑浆,相比2012款变化不是很大灌,只是增加了配置和车身颜色缝春恼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版即,售价分别为21.98万和21.47万烯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV丹疼,但风格却不尽相同翁。斯巴鲁XV外形显得干练响,车身线条硬朗伍膊夺,富有力量泉逛,越野味很浓滔景极。而标致3008外形偏向都市化设计倪匆拾,饱满圆润的车身凸显时尚感亩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棱僵。   车身尺寸方面有所差异哨文,不过并不明显扳肃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)讲瓤。斯巴鲁XV车身更窄汝耗,同时也稍长一些旱夹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置来。   斯巴鲁XV采用六边形的中网舰,加入蜂窝网状格栅运动感十足钢绣局。而标致3008采用半圆形中网够脯淀,镀铬亮条包裹显得很精致焊为疆。两车前脸分别展示它们不同的风格卜冬瞧,同时都包裹塑料黑色下包围操礁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逗非,远近光分离灯组设计毁,造型普通括界,配备有示廊灯卿。标致3008同样采用卤素大灯魄绥其,不过加入透镜妈瞳,不仅聚光效果好朔,同时美观性也不错险拨。另外模溃,还配备LED日间行车灯桥。   在侧面卡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抡,比如非常倾斜的A柱茅汇鸿,同时将后视镜位置后移河孙瞄,留有三角窗减小了A柱盲区忙牌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料春梅,有利于减少磕碰的维修成本袭柿蔬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎先,注重舒适和静音性辫搓辽,双五幅轮毂很有张力敦讣。相比之下仇骡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性觅户,与黑色下包围搭配运动感很强烈式溺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎雷哨,同样注重静音和舒适性刑。两车的备胎都是非全尺寸设计僚漂嫉。   相比前脸粕晾陵,斯巴鲁XV尾部更个性潦两,辨识度较高哩猜宛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卿驶,镀铬亮条的运用增添了质感电澈门。 标致3008尾灯加入LED灯组厩蹦寄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耗轰,但是块状尾灯造型很独特限。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钦,标致3008同样配备倒车视频影像蓖娘,另外驮忙剿,还配备前2/后4颗雷达探头收。" "  在过去的一段时间里芳颅,钙妒В克斯降虎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置础拨呢。时尚动感的外观普灌艇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性邓,成为了年轻人群青睐的车型娄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型孟累程,科鲁兹掀背车则是新进的一员诞细券,它所要面临的是一场“无言的战斗”冀浮渴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撩帕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出实,但却带有美式车应有的力量感汝,总体来说它的设计很适合国人的口味姑乏雀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谋鞭捻,其三厢设计有些过于保守抡羞突,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间将,为了能够扩展消费群体楼,推出两厢版是其最好的解决办法桓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话廖,你几乎完全无法识别它的真身靶,因为它与三厢版保持着高度的一致性笑修。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颇雀蠢,很好的诠释了彰显力量感的诉求乳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嫡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接傅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些械毛叮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苦,但实际上它比三厢版短了不到9cm低韩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多枷闹,后窗与尾部的衔接并不生硬洛,拐角的折翼恰倒好处拌巩江,为尾部增色了不少妇蔫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计玩玫,在样式上显得更加简洁繁,只是与自身前灯组相比免,在棱角的刻画上有了明显的削弱踢爱。   本文导航裂可:" "  提起之诺登,很多人都不知道是什么品牌封窝簇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袜吐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的俩煤。只是之诺定位于高端合资自主品牌沸坡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式簿,那么它的首款电动车1E表现如何淌?以下文章为您揭晓骄讳辨。   只租不卖梧赖拇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务毁,包括车辆租赁幢盆、充电设备勘察安装兢、车辆上牌刨干、车辆投保烦闭、定期保养焦、故障维修刃讨瓦、道路救援亢、检查维修备用车等强,通过这样的商业运营灌鞭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展到。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鸥椽腔,它的卖力需要大家自己去发掘粪。不过在发掘1E精彩设计前攫,请先忘了宝马X1鸵谈美,否则你将永远欣赏不到1E的美鹅海疟。其实1E最出彩的设计在头灯洗梦叼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抒庭坦。   不仔细分辨的话歧宏催,很难把1E和X1的侧面造型分清敢。不过1E拥有自己鲜明的特点考,车门下很宽的镀铬饰条其侩,和没有行李架的车顶毒腾涸。   相比车头和侧面佳温忱,尾部就让人感觉有些欠妥了澎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分屯华拘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条饰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车稼歉。   本文导航陕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说念,奇葩的中文译名伟、“野性”独特的外观以及较高的定价传雌册,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宪捶。说起野帝我们不自觉的想起莽悸浆,同样在以国产车身份进入中国之后辉迟路,“改头换面”的法系SUV标志3008钢狮图,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类猛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”好搔需。当然埂,以20万元以下的车型作为主力军蓬袖氏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一黑拌潘。那么下面我们就来看看仆赖霉,这两款性格迥异的德停逛、法新生代SUV之间究竟有什么差异笆,各自的特点又是什么美咐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别那棺愁,首当其冲是价格方面的不同肌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合萝文冕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势庐,不过差距方面不大基本可以忽略锹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀川喝敢。动力方面的表现也近乎相同蚊,只不过大众7速DSG勉凳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配米俩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谎芍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰躲撑枫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上廓偶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激醋池械,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景隆纱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试提徊。闲话少说膊疾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辰鲤矫。   这次试驾共有5个科目葡仑,分别是1.傲虎—终极绕桩妊柒,2.傲虎—冰雪连环愁斥肚,3.傲虎—短道拉力测试喂,4.XV—戏雪乐园监害,5.森林人—不规则路面自由行驶掸瞳蹲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同猎,MPV表现出相对冷清的一面吼赌藐,尤其是中高端的商务MPV担镣雄,几乎屈指可数乏,除了老牌的别克GL8外潞靡趣,似乎很难让人想起更多车型托。不过在这个还没有完全饱和的市场里虚够牵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赣防涟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮电彪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缺?这就是本文将要找寻的答案偶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缕隙纯,售价28.38万元-33.58万元拈项,目前市场上有近2檀几貉、3万的优惠幅度朗烂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哭晚握,官方指导价31.98万元啥识挠。) ●外观解析   从造型上来说妻辱,艾力绅算是开创了一条新的路子歌朴,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞳,车身轮廓棱角分明衬读羚,有着很强的视觉冲击力辱色孔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吵矮瓷,此外酶讲,艾力绅还装有一套大包围加,颇有几分运动风范骸呵卑,也有着一定的改装潜力菱搓灰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侧甫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目棋,中网与宽大的前大灯连接在一起滇读,营造出一种大气舷眉、动感的MPV形象防。   艾力绅A柱采用黑色设计济,且A柱的倾斜幅度较大勘匪替,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蚕澳慌,总给人一种方方正正的感觉拎浑图,后视镜尺寸同样不写卫狭浮,与整车的风格很搭桓淳功,宽大的后视镜提供不错的后方视野溪茫,保证了行车的安全性与舒适性程徘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诞讨,当然险尸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拌梯念,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汲巍,侧门就会自动缓缓打开乳沏筷,此外培淡俱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关覆毁椒。如果对此还不令你满意的话森估,通过钥匙同样可以伊温控侧门山,确实有些高端大气上档次庇赶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm另糜,轴距达到2900mm栋较牢,尺寸在同级别对手中并不占优势瑞,与GL8相比性燃,仅仅在高度上略强于对手顿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势合。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计艘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果帝。整体线条依旧硬朗帝,尾灯加入了时下流行的LED元素狼,为其增添几分现代气息丧亲缄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刹伙傻,人们购车的选择可谓越来越丰富扫携安,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酥脚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鹃鹤副,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扯税,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5儡,他们能够碰撞出怎样的火花促,请大家继续往下看贺宝鹤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诚搞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出念恍曹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撼埔,由于这两款车型出自于统一平台打造郊麓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲诵辖踢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秃渴,你可以说它带有侵略性耽帛库,或是富有运动感剔抖贿,也可以说极具视觉冲击力京抨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芒。而K5也应用了与智跑冗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晦巾姆,使其拥有了明显的家族特质啡桶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素筐纶图,极力打造出时尚与动感的流体车身关忌虱,在驶入眼前的一瞬之时拴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象百守哥。前脸的线条设计十分紧绷现奖,大灯组与前包围向中央区域靠拢卸踢簧,展现其动感的一面构扭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丘腺吗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势馁,抢眼的外型加之迷幻的光线冀顺摩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力己刑。   第八代索纳塔不仅外观时尚荡寥呵,灯光的运用也颇具科技感完,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性频,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯库,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步差。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计很,显然这种的夸张设计枫,使我将其列为变异的种类脸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寞柒,多折线的应用也使尾部更具立体感肥,同时对于运动观感上也有显著的提升屑缓,由于K5搭载的不同动力总成翅钦,2.0L车型配备的是单排气设计衅吨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狮吃。   轮毂也是一个变化的重要部位千,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面描那。根据配置不同亭卢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鼎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎路,该系列轮胎偏重实用性朴胆。作为索纳塔的尾部很,基本没有大的变化炊到猩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蒋顶厩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点靛们。   本文导航辞挛:" "  每到年底吾睹湍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾别,地点也大多选择在北部寒冷地区睹煤蕊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣膝捅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性趟。在临近春节前夕彤刺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凰。   延伸阅读壬:   之前铆需俺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间定,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读签悲奠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盟缺孪。   酷威采用的是电控适时四驱系统郊浅内,中央为多片离合器酗魏,由电脑控制来分配扭矩辈,车内并没有任何切换按键洗典歇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动皑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剖毕蔑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汝亢,如果想要挑战一些极限的路况的话赂,酷威还是不具备这么大的优势的念财墓,因为不具备限滑措施特抵认,至少在脱困能力上会有限制性寿幻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侠摆曝,采用全新发泡橡胶技术搅,具有更加粗大的排水通道翠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惋纪,冰面行驶性能更加出色坛梗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汞。此外避,中央多重“Z”形花纹嘿谋、针孔沟槽设计开陆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机衔珐洞,最大功率206kW/6350rpm溯够,最大扭矩342牛·米/4350rpm茄杀扩,在目前的大切诺基困、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载让,但是会有不同的调教惰措侥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泰溶,我一直在想绣檬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢饱拔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV世黔,我觉得这个可以有董挝攀,至少不会和其他车型有太大的冲突惊慌双。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闪诽天,路面上的车辙也是压实的积雪话,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度掇妥党。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用末澈,只要不是过激的驾驶行为慰骗,基本不会出现危险状况探貌负。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候火绩,建议最好将挡位切换至手动模式眯宽囱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速廓露闻,这要比才刹车安全的多场,这中方法同样适用于其他手自一体车型沽。   本文导航戳肌李:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢狠混、充满艺术色彩南潍臼,或者是有着一些与众不同的操作模式传癌桃。而这辆2008则告诉我们锨郊途,一旦法国人在拥有自身优势的同时誓灯,再把务实两个字加进去喂,那么可能会让其它对手感到紧张系夕捷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寿嚷动,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滴绊: 由于本次活动仅为简单的静态体验餐距惯,场地和车况都受到一定客观因素限制戮培,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分举,至于其他更多相关信息戒写潦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呵驳拆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型罕美嗓,作为首款引入国内的小型SUV暑妓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茫凶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来勺钠码,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近房闹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拭浦撮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歉繁赡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一窘杜缎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烘华惩,对消费者很有吸引力蕉限胶。作为一款紧凑级市场的生力军车型埂趴遍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酸绵赌。   观致3共有6款车型烽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伎屏咆,售价为11.99万-16.79万元区间饰枚僳。因此是须,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较词。对于中国的汽车消费者来讲凉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冻。要知道自2006年上市至今绘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主混喀。那么售柯,作为一名后生的观致3咆猫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惧石输?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼叫姥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抄论,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肌刺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邯:16.78万元)来进行比对廖笛僳。由于两车的售价只相差0.01万元珐,这也令比对的本身相对公平一些宠哪科。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间圈仍殿,我们测试过高尔夫7顶配车型撅砂颂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扦禄哆,跨级的配置也令对手望尘莫及低。但这一切盒埔泥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屁递、最需要的因素勉。对于高尔夫这样的家用车喜呢十,在使用的维度上做到出色缓砷,才是它的本职唤贬。今天掸楞,高尔夫7又来了究煤挡,这次是全系中价格最低的1.6手动型黔十谓。动力称不上凶猛咸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鸥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗韦瞎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讣,必定有些硬实力塘篓坎。空间满足舒适乘坐巢归、常用配置齐全敬蔚稗,动力也能保证提速顺畅添涛。但对于这一类的畅销车详隙客,最重要的是它必须耐用浚阮,不能隔三差五地就往修理厂跑喉,也不能冷不丁地出个大毛病氢。这么来看摆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”具,故障频出扣佰,这点很难让人满意卵艘。毕竟戮貉,大众车能在国内打下当年的民众口碑形,靠的是皮实耐用的品质蝗起掇。在我眼里焊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境示羡缆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型适侈舜,高尔夫7车身长度增加56mm洗,宽度增加13mm耪蔫,高度减少28mm埃篮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长菇,也更显扁了衫介。   如今效单,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达程虎班,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的勿砰零。这个配置的增加彭,为日常使用提供的便利性还是很大的河莽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妇,要知道付克斯梁础、英朗等竞争车型都是16寸起步了沛灿告,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淳俊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服闭奴沛,这套胎居功至伟誊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候癌讨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瘸平,如果您拥有过高尔夫4宠、宝来或者帕萨特B5的话娥嫩,您一定会理解我的意思狭念。没有复杂的配置檬赌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则韩钒颅,瞬间就能上手涎饰泉。这一切都似曾相识吗氦葱。   在1.6手动版的高尔夫7上刻你,您看不到任何高端的娱乐功能墙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone枫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾很,但我认为这并不影响操作便利性邓晒,最低配车没有大屏幕很正常岁乒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用莎,车辆静止起步平顺性不佳店凳下,油门给少了刹车不松开奢楼,油门给多了又会猛窜似,让人抓狂剧新。但今天这台1.6手动车型辨性碌,上述症状全部消失上喊杀。起步轻给油即可翘,电脑自动调整喷油量豹,使其转速稍稍上升赔,令发动机不容易熄火挤,等红灯耻、坡起都很方便伯封,使用起来当真比顶配的舒心多了煽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂柒,让人捉摸不透赌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胳滴,用料优秀被认作理所应当啤魏女。在数年的成本控制下摔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滴超涤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范故闷。对于大众汽车而言剐毖溶,这样的结果也堪称可笑了怠返。   没有真皮座椅母乏,您会失望吗掂姐呵?我和同事们都不会慕。我认为从适用角度上火,织物座椅与高尔夫更搭毒。这套座椅的缺点送卢磁,在于椅背调节起来很费劲厂,而且要是有个腰部支撑就更好了鞘。纵观高尔夫1.6手动的配置深仿钦,我认为作为最低配车型如地,功能简陋一些并无大碍咕,该有的它也没少图,并且绝大多数的都还好用称泄,如果您是为了舒心实用径,我觉得它能满足了宠绊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来揭翟才,对于购车需求的国人来说佰募练,一款看上去体面腥馁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感牡,只是碍于可选择的范围有限波然泡,但凡有一款出类拔萃的新车型猜暑,必定会迎来极大地关注凳穆廖。对于25万中型车这个级别京物喝,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽伞,而福特全新蒙迪欧的到来毋梅,分走了不少的关注度局,选迈腾还是选新蒙迪欧冒斗,对比一下就会发现呵促诬,挑战者颇具实力窝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瓷,售价24.28万元费鲸,和迈腾 2.0TSI 豪华型程醛较,售价24.78万元枚闻,均是各自车系中的主力车型雾轿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车舜幌,兼具个性运动和居家商务需求阑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计推,极富攻击性蠢,对年轻消费者有着很强的吸引力凌浅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力糕,入门的1.5T也有不俗表现佛兴诬。   现款迈腾严格意义上上讲防蜕善,只能算是半代升级灿克,是在老款的基础上升级而来渭荷闪。迈腾整体延续上一代车型的设计聚磨,符合国人的审美脾,经过加长的车身缎瞎皋,带来大空间的同时姜揭拟,提升了行驶稳定性及舒适性斯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面的,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骨狼渭,轴距达到了2850毫米爽物案,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仍短迪,整体比新蒙迪欧小一些荡,即便是经过加长携般,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捐柏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节湿、加热莎、折叠幕洗、记忆 电动调节蚂、加热砷、折叠斜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎溯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汉珊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疏,不仅科技感十足锻,还具备随动转向别情惫、自动开启等功能骨锻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些馆门耪。天窗拉纳、全功能配置的后视镜等婪咕零,两者处于同一水平化泛范。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升收,对称的T型中控台中规中矩策酚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统葛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挝欢嗡,主界面被平均分为四个区域猛午,分别显示电话熄勺、导航凸、娱乐和空调四项基本信息荒涤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辆些。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晤愤济,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕啸、6碟CD等配置改紊渐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奴岁,迈腾更像是上个时代的产物屠颓瞳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嫁,相比迈腾的2812毫米滴汰哀,略占优势圭,但二者在乘坐空间方面晚惩温,都已经足够日常使用丝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侩椿尸,满足于舒适和运动的双重需求祟疾密。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中划始,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弧、方向盘换挡堪隋痉,以及原厂导航等配置良嫌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尾讥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统靠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版冬盒,最大功率178千瓦化,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱穆,平顺性和换挡速度足够出色温。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合堂科。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抱狄,最大扭矩280牛米播般评,匹配6速双离合变速器伐档稀。当年迈腾这也算是黄金动力组合犬,但与新蒙迪欧相比弘,参数差距明显雷捐。   保养方面亩骸鞋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里莎谩构,建议日常保养周期为5000公里左右钠欣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右确丝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瓢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骏交,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保邓癸柑,之后保养周期为1万公里惫南斑。小保养的费用在600元左右弘肯该,需要更换机油机滤坡绊端,大保养的费用在1100元左右懒,需要更换机油三滤痞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型釜黄棱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高率拒姬,相比迈腾尽猎胯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锰冲揣,还增加了头部气帘和膝部气囊迁轨。并线辅助功能也是迈腾所没有的好酚匙。   点评唱精:不可否认系冷,大众品牌进入中国市场多年喂粉铺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型筏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卜呢,无论配置水平还是动力系统酬铅,都已经没有什么优势了呛团,抛开迈腾一万多的优惠桑靖染,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胜温疥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明情啪律:本文仅代表作者个人观点诡婪,与环球网无关挖逻歧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抠,对本文以及其中全部或者部分内容刚舷啦、文字的真实性迸皖绵、完整性赤四、及时性本站不作任何保证或承诺廖,请读者仅作参考琅,并请自行核实相关内容偿犯。" "   “北国风光徐堑高,千里冰封拦矢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景角嵌船,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯短坷熬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贿迁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段本骋,对途乐而言这不仅是一种新的考验团奥娶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弥嗜内。 外观栖般:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐撤,想必对于多数人来说戏撼,它的名气比兰德酷路泽小很多廷鄙,但并不意味着就要比竞争对手要差轻。外观方面途乐外形实在太大了窝,有点圆头圆脑的感觉霖必缅,比兰德酷路泽温柔了很多建口想,缺少了一些很“MAN”的元素矾累卑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80保碉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰那锨吞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多护夯判。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念簧。中控台看上去很有档次搂卡藤,各类功能按键排布也十分清晰矛莆、合理茶谱物。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处菩狮溅,完全遵循了游艇的设计风格波,宽敞柔欢舜、舒适滤敖鹤、豪华蛊混里,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰迁。   小结降衫姐: 从外观内饰的整体表现来看巳浩课,可以说途乐是一款成功的车型淘瓢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题楔霉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势椭不吗,如果“沙漠之王”远离了沙漠绿鸡芍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色暖晨棺,这也是我们大老远来到这里的最终目的盘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车阮疚烯,人们首先想到的通常都会是奔驰盆、宝马俱、奥迪头供繁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴靡莎。但是说到文化的话水,就不得不谈到今天的一位主角妥,捷豹XJL反粗戚。相对于奔驰这样的全能贵族来说菏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置材哨澄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵负撮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗莆络。   作为进口高端豪华轿车捣赐很,相信奔驰S级大家都比较熟厂特接,而捷豹XJL依旧比较陌生秦洗脾,捷豹作为英国豪华汽车品牌蛇竿杭,也有着将近百年的品牌历史凹,虽然品牌认知度不高歇息疼,但这头豹子可不能轻视茧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔽,价格都在120万左右镜谁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侨核,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滴龟抬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嚎,其实捷豹和奔驰早就杠上了夯壕碍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新帕碉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观立:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话氢,你一定记得去年上映的《007搜挡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车睫慧痉,没错就是捷豹XJ烹构,在电影中XJ算是平凡的“走过场”人,里里外外展示着它的优雅与稳讲蹬ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力荚颧。   无独有偶龚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套还剿仿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冠排,虽然不是目前新款的S级承褐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匹烩喇。   言归正传本谦培,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瞄,不过两者的风格却截然不同疙藤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素染靛编,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀醚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重熟脖寞,在当前时代也更加与众不同凄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嘘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溉冉,的确奔驰S级是同级别标杆淬久文,外观轮廓延续了上一代合麻杉,细节之处更加富有科技感粱跨化,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鞭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同损桥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纱拈粹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度罗贾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钉宪尺,比XJL更加强势撬,这就像两个高人氛,一个低调一个高调而已嘲扔猫。   大灯的造型也风格迥异夹摧襄,XJL的设计更简洁倪搜,内部采用传统圆形元素帮狼频,使得其眼神也更加专注翅。而奔驰的大灯设计更加时尚口,内部流畅的菱形也较新颖和汝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED煤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车戳,光前大灯就使用了五十多颗LED溺娇弧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面熄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上杜恼凰,更加沉稳酸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通处,但硕大的车身同样沉稳赤煤洛,硬朗的线条也更加动感累蘑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惺损,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出立财骚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拓撑,这也使得XJL的车尾更稳重烧,而S级更挑逗人投梁。   尾灯的设计宫,捷豹XJL采用纵向设计沁屏刻,并以车身腰线融为一体撕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过崇畅登,整体轮毂简洁不繁琐磕凶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痴,内部灯组造型是一大亮点邢,点亮时相当好看卷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吮侗,并没有过多的修饰恫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质视橡弧,就如同一件高档西装绒伴,某颗精雕细作的纽扣就足以埠宏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挽,相比奔驰大气的轮毂澄,捷豹XJL的条幅更纤细倒垒,并且在条幅样式上也更加精美和运动锌滇。尺寸方面XJL为19寸诵菏,比奔驰S级的18寸也大一圈僵隋,轮胎方面同样为245宽度社肩,不过与奔驰前后同宽不一样纠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扣,并且作为一个自主品牌洞豆肆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贤吃,旗下的GS5核、GA3沃桂材、GA5几乎可以与合资车相抗衡绣寥措,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象日。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丝,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤ス丁,由于试驾人员较多票烽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泄梦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瑟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惟。   现场测试场地为两个圈形场地抹突,两个场地项目都是一样的驳泡,可同时进行两组试驾蹭河糙,场地提供了直线加速蔑交疤、紧急制动龄、蛇形绕桩炊、麋鹿测试四个项目胖缆,可以说涵盖了大部分的性能体验犀泻。当天试驾温度为零下十八摄氏度尼,这样寒冷的天气赦,面对半冰半雪的湖面埔配,换装雪地胎能够增强一定的抓地力久融拉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粒侧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下俱,TCS系统介入赔鄙,防止打滑的发生嘿矩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机岗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术憾管尘,最大功率遁娠吧:90kW(122马力)/6300rpm凯呜,最大扭矩玛暴:153Nm/4500rpm把。而这次试驾的车型中没有手动挡聚寒棵,均为4挡自动车型蓬,动力表现可以轻松满足日常使用需求的。   起步于加速初段油门如果踩的过重蒙雾,TCS牵引力控制系统会即时接入破,并且自主减小喷油量穷罐,从而避免轮胎打滑剩,这一点上GA3与GS5表现都不错袖北。加速至60公里每小时后袭干突,紧急制动崔脑恋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音岸较渴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了两,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鳖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蹋锹朴,未出现侧滑凭绵。   本文导航谦船:" "  提起中级车累搔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谢凳簧。但要是预算有限层储,面对这两款车型还真有些底气不足措解鞠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捻患许。好在现在中级车市场一片血雨腥风惫讽,改款K5已经于近期正式上市私唤幻,延续了韩系性价比超高的特点探擅。这次法,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车滇控,让您的购车选择更加丰富想嗽怂。   没错毯敢鸿,此次选择的几款车都在18万元区间内伞。而且颇为“巧合”的是沁菠棺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合旅噶宏,也堪称中级车的黄金动力之一胺嚼拜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驳免衰。既然如此翠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”难急焚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份耪逞暇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机猾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泼镣,动力参数有小幅度的提升嫡凯,燃油经济性也有一定的提升憋尖,但依旧没有给人留下深刻的印象稼,尤其是我这个09款嘉年华的车主炽。如今统,在配置依旧丰富的前提下仿蕉憨,它换装上排量更小回、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啤酗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型峨,这一次似乎有点看头了呢霞逻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机还皖,它的来头可不少坦管。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粮挞熊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖趁伸武,可谓是福特的明星产品笺。我得承认这些奖项来之不易池良刺,但我更关心的是狈捂奴,它依靠什么亮点来获奖据旱痴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拼,震动及噪音抑制能力如何燃笑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鳞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机慨俄兴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷县棚、涡轮增压以及进排气可变正时技术菩认。在这些技术的支持下暇惹诗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升石替。反应到账面参数上谓遍使,它的最大输出功率是125马力粪末醋,最大扭矩达到170牛·米尸躬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的性嚎。   另外容,福特也针对其三缸的结构特点乃,对发动机的震动劝似肩、噪音等方面做了很多优化和改进哦,比如喷油器及油泵柔性安装青斧、皮带润滑官、缸盖上方吸音泡沫等等袄。为此萝,我先后做了两种情况下的简单体验嫩扮:1己摹矩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惟冠铣、在静止的状态下殊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冲。经过细心的体会和观察后燃弯饰,我认为结果让人满意体,发动机的震动轻微览,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些型繁,但也不大碍事恕松矫。事实上复魔茫,即使我细心观察墓床,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痊驴俊。   看来之前的担心有点多余靡下娟,还是直接上路试驾更加实际漠。它的电子油门响应依旧很灵敏笆宪文,轻轻触碰油门踏板琶感,发动机的转速表指针就会活跃起来敦谜陕。幸好油门的调校比较线性雌蒂狼,分寸拿捏得体兰秸搞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拖。同时冕题,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恭惊羡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩那炔团,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别厩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辖涩澎。即使在低转速区间寸猾戒,发动机的动力输出也很活跃拧匿胳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉难镣。同样受益的还有动力输出的持续性拿伞瓤,在试驾路段里面有不少的环城快速路孟弗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哇黎萎,而且整个提速过程顺畅自然窝倾辜。只可惜受道路限速的制约崩,未能继续把速度往上提耙狗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缕沸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契少,升挡动作迅速暖叙,在D挡模式下正常驾驶烹却,1700rpm左右就会立刻升挡瓷顿眠,让整个加速过程更加顺畅自然榷。然而迸摹,在遇到拥堵路况的时候桂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感庆,幸好并不是特别明显贪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现舱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好耽,除非你把油门踏板踩得足够深床疗,否则它不会轻易降挡凄菩。   变速箱切换到S挡后胜苛粹,油门响应速度稍有提高说,而换挡转速则提升到3500rpm捅蜂特,动力输出表现得更加亢奋豁龚叫。味道对了贰柏,这才是S挡该有的特质佃新,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了腊。当然镰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮舍,至今我仍然未能适应诡。   其余部分与老款车型基本相同虾,方向盘的转向精确褐刚厩、迅速不墙,甚至有点“贼”台,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬截爬舷,对车身的支撑力度足够噬乓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安葡颠哨,同时也确保了车身的灵活性莽裤敌。但面对减速带这些大颠簸时挛懒陕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寒惜。   在动力水平得到提升旅、操控感被保留下来的情况下粮判,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少壬蚂,开起来更加得心应手惭蓄,也更加有活力伟技。这点值得欣喜彻宿圭,也是嘉年华的进步贬。当然葱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方甲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拎攫氨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搬爬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步认,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色玖崔扛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淮东赂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烤白,不过众所周知苯临,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啃菲,而是换装了大众全新的MQB平台恨伙戮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呜纶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异矢廖担,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助臼杀嫉。   首先我们先来说说平台倘访旅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台体腹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驴鞭幸,PQ35血统也就不在那么纯正沧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淀沮。   平台究竟是什么醇剂响?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蒲韶滩,它们会采用共同的零部件唬夺朔,采取相似的地盘颅把、车身结构绦氨、形式结构以及相近的生产工艺圈、轴距等绅,以此形成车辆生产的一套完整系统母诧,平台生产的战略是当前产品在开发中魏滔,最流行改韶耙、最科学攻裴、最节省人力刊舅、效率最高的一种开发战略宫。因为对汽车厂商而言挠扭,可以在有效控制研发资源捐痢突、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情隙泞标。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钎,并看看它们之间存在什么差异泪。   PQ35中的""P""代表平台牡簇,""Q""代表发动机横置霖粮帆,""3""代表A级车人,""5""是指第五代悲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宪,采取相似的底盘丧济论、车身结构黄瑰、行驶结构崔溉拧、相似的生产工艺以及轴距等售。由于研发时采取了已存在的""模板""诉冉唯,不仅使车辆研发缩短了周期淮,而且共用的零件大大减少了生产成本漆伞瓷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型翁井肠。采用PQ35平台的在售车型有途安栏鲜、开迪桅柿、SCIROCCO滑靡疼、奥迪TT疾艰、A3抖、斯柯达明锐等车型地。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括迷丹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)厩、大长度激光无缝焊接尸、双面镀锌高强度钢板矩叫办、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凡户塑,但如前所述防点判,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搽队。   MQB陌瑁块化平台是大众最新的一个生产平台橇,也是此次第七代高尔夫使用的平台措兑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制改,并且可以共享比例达60%的零件软校裸,包括同样规格的发动机康设梆、变速器等愁时兼。MQB平台的推出嚎孪,将会取代过去的PQ25隋洁佬、PQ35和PQ46等平台祭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胸假涧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勘扦,不管是传统动力懂、电动和可再生能源动力熔,或者汽油机袭、柴油机攀斜放、混合动力系统采、纯电动系统恃饯、天然气发动机剑拷实、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装莫说嘶。另外孪陈,MQB平台还可以对轴距纪泌、轮距经、前悬和后悬等部位进行调节肖联饺。另外此平台可以生产从A0级悉陀、A级到B级三个级别的车型淮。这是PQ35平台所不具备的力。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温温,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腹。相比几个欧系对手凹讣毯,宝马的动作显然慢了半拍毙驶龟,继5系旅行版之后妒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售日电蠕。当然有时候来得早不如来得巧嘘恃掂,只要给足了诚意撼,迟到了也未必没糖吃顿。   对于3系旅行就是如此含,在它到来之前哇渐码,C级旅行和V60早已在国内打响了名头雷,作为后来者贝慌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狈尉美,就更需要拿出浑身解数了檄楼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拜,下面就来看看它究竟有何能耐公榔。   还是从外形开始说起贺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淳设巴,其底盘代号为F31伴,依旧是标准版轴距赏盎跨:2810mm馁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肥挡配,这仍是个相当精干的长度揩,车身“三围”基本和三厢版一致藩怒,只是由于行李架的关系瀑阜煤,车身高度小幅增加了21mm诧。   我们测试的这款328i旅行版费屁,还搭配了M运动设计套装躲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸起化,闷骚的感觉立马出来了凯冲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆攻成问,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弗悔辱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性躺昆,这和旅行车设计的初衷相悖锤嫁斥。选择18""则刚好合适排,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蒋申,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点睹慑,用一句流行语来说就是袱:低调奢华有内涵涉动。   车尾则是旅行车最具风韵的角度癌,从这方面看温,3系旅行并无太多亮点布刀丝,车尾的造型显得有点过于刻板故抗充,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已摄寝。相对来说并没有对手做得那么出色巍棵缆,V60和C级旅行在设计上的看点更多匈滥。另外箍,虽然采用了M套件杯俗垛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式变,看起来实在是低调过头了羡。   外观总结敛墙痰:如果你是3系的铁杆粉丝查,但又不愿自己的爱车烂大街信梆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垂,低调中透着股狠劲儿惫,闷骚人士的最爱洁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耻素,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章邯每,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少洞虫课。但俗话说冯扯昧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道电村荡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吹辖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盯?   车型的选择方面菠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娄磐堤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翻害。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机魏搽袍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比熊晦妒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸阔浮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力途,与大尺寸的品牌Logo相得益彰宽称,再辅之以保险杠的少量镀铬纯剿,前脸看起来一如既往的简约和低调肖。车头多条轻微隆起的线条捌暇钞,包括引擎盖上也是凹凸有致科北弛,则让低调的前脸显得浑厚有力袱惶收。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计间,外沿继续使用镀铬装饰怜碑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梦,也更容易让人接受扣侯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恭死窍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惟茬,一个氙气近光灯浅,一个卤素远光灯扣竣讣,外加环绕半圈的LED日间行车灯湃弘忱,没有任何花哨的设计乘,注重实用谴粗。而作为玩灯行家的奥迪疤赴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼杯那,配合上单颗远近氙气一体前大灯凤匈旗,杀气十足疲概。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蔬懂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道李称萎,看上去随时有往前冲的冲动郸炭,非常动感和迷人酿潮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车匹,看上去从容而又优雅末睹两,有点儿荣辱不惊的味道暇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后块渤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了雷禽,毕竟走的不算是一路的风格了都。不过团恼倾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了德怠项,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感告。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别丘省,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角愧潘,变成了矩形倒角式的设计挽俏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L魄慕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计攘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勺卞。   尾灯方面忻坚耪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型淖僳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匪纹首,而且LED元素的缺失也实属不应该朝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型管随呕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毫,低调依然是奥迪的责任栏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寸驹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巨幂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缆蓄,一个拥有超过半个世纪历史免,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抵叫橙,“男人”毫空、“硬派”开誊海、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肮伶蛋。一个如此坚持传统的品牌吭顶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诗麓褪,这对于很多人来说是难以理解的事实霓廊。坦白讲摆低,一向不以貌取人的我荡,霎时间也很难理解Mark T. Allen伟温、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品极拳。无可否认徒岸疏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赡靶偏,也必然成为人们茶余饭后的谈资疏,但是就只有外貌是这样吗册萍糯?难道它没有Jeep的传承醚全刚?这是我最为关注的问题肯坪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挂恒虾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烦。由此可见鲜缔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能醚参,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置们,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牡酸,首先必需要有一副好的底子叫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胚便猾。根据越野性能的高低随,依次有Active Drive I息竟砍、Active Drive II和Active Drive Lock三种取厘棠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胎兰伶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抛飞署,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡甩奠党,并且还具备后桥差速器锁止功能玫热,实现左右车轮50:50扭矩分配捕帽架,攀爬能力自然是三者之中最强的搁矫。   除此以外席,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统剖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哦尾守、28°的接近角垃、32°的离去角秀、纵向通过角23.3°彻寥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置叛惕寄,要罗列出来的话其实还有很多呕标,但越野并非纸上谈兵凑豁啤,要真正体验到它的实力隧汗,还是得把它拉到荒郊野岭效蔼脖。   挂上低速四驱挡男、开启后桥锁止以及岩石模式凡室,稳住油门就往上爬算捕袒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏礁姬假,3.2L Trailhawk针对越野的需求公,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妈。继续往上攀爬揽,一切都比较顺利牢涂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响普,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毋。在遇到交叉轴情况时摆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力轮,配备了后桥差速器锁止功能的它丢斡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辖法,就已经顺利通过孙懈。   这一次越野试驾脯裳,它的表现我完全没有惊喜茨,因为一切都在意料之中恒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陕的。毫无疑问啸串,它是自由光车系里面越野能力最强的一位东衬娃,也同级别的最强漠廖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来探介乏。坦白讲口谦赖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴咯。" "  在国内的SUV市城兴丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胳及,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舶倍涩,正因如此祁嗜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市齿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汝诵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洛票裴。   说到大空间烦沫、七座设计光哎怕、配置丰富的SUV寺屉,北京现代全新胜达是其中的表表者夸讹伶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求价匆鸥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舱偏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘿玲挺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手团弄梁,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观怪峡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琳鸿,设计上中规中矩陆勤,采用了哈弗新的家族式设计元素辩,这一风格将在整个哈弗系列上普及抬,代表性的设计元素有抗勾:大尺寸U型前格栅闻,粗壮的镀铬横条格栅膊横捻,时下流行的“X”型前脸汗螺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美此搔沁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的角。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汞疼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时市关弥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脸盎车,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅井柿,再辅以造型锋利的大灯灯组境寺呕,极富视觉冲击力粒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话前,现代品牌的确更加具有超前思维意识钡寞鸽。" "   源自逸动平台的CS35伎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品猴。凭借欧洲化的时尚外形设计堕,相对精致的内饰做工虚皑境,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现句,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鲍。此外荷酗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞪恼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能福茎,进一步提升了科技感和实用性甸胶踌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些琴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型深,还有定位相同的长安福特翼搏挥氏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4椿摹窃,涵盖了自主及合资品牌产品轻珊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拾含,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS歉咯朵,作为一款新生代豪华运动型轿车泊扫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系视挨第,也成为点燃这场战争的导火线碉潦绥。而上市之后藉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道官,可谓是一场针尖对麦芒的对决无互绣。那么除了运动性能以外快僳磨,这两款车型的综合实力如何呢尝么墟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓靡肩。   虽然说是ATS是一款进口车型干,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烦遂衅,整体售价和宝马3系保持高度重叠激锻。从定位和售价来分析牟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肯,两车售价分别为43.80万和43.60万熬毛,价格差距非常辛捉涔ⅰ,有一定的对比价值尚染。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车且韭,但两车所展现的运动风格完全不一样木。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计铝粕,车身线条锋利咳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性笔,同时也彰显了力量感譬。而宝马3系显得内敛一些刀汰溯,经典的""双肾""前脸造型臣其,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骆。   作为凯迪拉克家族最小的车型变,ATS在车身尺寸上不及宝马3系棵喘髓,除了长度略有优势外谓,其它尺寸都不及宝马3系饺,在空间上可能会有一些影响死。不过没有关系汇,作为一款运动型轿车灭麓爱,小一点也许会更加灵活衬鸽途。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评级叹创,经典的造型更容易接受蛋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26峡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晦。   相比之下韧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鸥抒瓣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感葱捐耪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陆杭釜。   两车头灯布局不同渡漂,宝马是横向设计仆漆,开眼角大灯我们已经非常熟悉讨寸。而ATS为纵向布局习奇鞘,造型更加犀利圣斜裳,同时采用的是远近光一体设计鞍氯派。配置上都采用氙气大灯诵棺嫌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拍觅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尾,但是可惜没有前雾灯冀拧。   从车身侧面来看题酸,我更喜欢宝马3系肌,腰线更加锐利乱翔蟹,营造出了运动型轿车的动感效果黔鹿浑。而ATS侧面饱满厚实汇攘,典型的美系车风格魔。   两车统一采用的是双曲率后视镜携下,并且带有电动折叠和加热功能测捌洁,同时集成了LED转向灯鼎撤葱,显然宝马3系狭长的设计要更美观雌嚷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯佳鞍仆,警示效果有所提升碎纷戒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性愧碘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力杭,双边双排气管设计也展示了其运动气质够。相比之下掀距围,宝马3系的尾部显得比较平淡拱,家用车的造型在气势上要弱于ATS甩。   轮胎方面圭氰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎懊浆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎担吻,都是偏重运动性能的选择隧片。" "  提起东风日产天籁卿烁,人们往往都喜欢用舒适济冉崩、性价比高鹃、省油这些标签来为其定义忱侵。的确蛋,作为日产在华销售的顶级轿车坊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匿鲜令,在中级车市场中处于上游位置佩苯。不过这款车型的加长行为颊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念柯功门,天籁公爵瘦,虽然是天籁的加长版本权,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力佛稼墩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手短承,挑战更高级对手啪饺认,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肉局。   25.18-29.98万元的价格区间渤斜秸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势秒毯。相比同级别对手雅阁啼廖阮、凯美瑞糖、迈腾等热门中级车睬咖食,普通版天籁一直都能够与它们打成平手天丸囊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恭矗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无分送肯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车愧梯技,在提供更多给消费者的同时剐畴,却并没有在价格上表现的有多高调倾晚钨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异岗,但是通过对细节的仔细端详刷咐掣,你还是可以发现不少变化之处玖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素筹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贝趟董。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近栋涂设。   5003mm的长度与2900mm的轴距极负卜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越龋菱寺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm镶份梨。而与豪华品牌中级车相比较安瞬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仟刀梳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恋财磺,整体协调感还处于平易近人的水平窖。   本文导航题恢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来湃矾,数以万计的人们加入了摇号大军夸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点结赫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程剧燃孝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撅和,一步到位的想法也被大家普遍赞同寞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滤兔币,强劲的动力冀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜橇瓦辨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车僧,它们的价格和配置都比较接近懦忙,下面我们一起去了解一下铺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)善解:15.98-25.18   推荐理由届:大气时尚的外观羌、配备豪华全景天窗贪讣合、全新T动力以及较高的性价比努。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计洼,采用了起亚家族虎啸式的前脸餐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诬醇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戌誓爽,能够满足不同购车消费者的需求欠羌宫,值得称赞的是菲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惶呈群,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茶睹,在同级别车型中也具有很高的性价比冻鞠库。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纯磕澜,自从彼得希瑞尔来到起亚后焚烷僳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鞠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸楼感,大大提高了起亚车的辨识度尉妊停。熏黑的前格栅看上去更加动感济汹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利节笆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化季晌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长祁凑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弊拒秆,并且兼顾了空气动力学咆匿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足魔瘫骡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赎虫蹲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高欧涤陈,LED光源看起来更具科技感擎如。   新K5的内饰进行了小改动踩,用了和工艺均有所提升需簧,三幅式的方向盘也进行了重新设计搬,看起来更有质感盟,使用起来也更加方便淡伙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钢忿裂,也提升了整车的档次感凶旁景,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冠砷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挞长,A柱倾角也随之更大湾,对于一名1.82m的男士来说怠,头部空间的局促性很明显递,通过降低座椅高度后涝,驾驶视野也受到了一定限制量。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞薪,同一名人员在未调整前排座椅后筷胺,直接移动至后排乘坐骇,腿部空间十分充裕翟,而头部空间也在可接受的范围之内蔡领报。总体而言宠,如果想舒适且安全的驾驶K5魔瑰廷,并不适合个头较高的人士吓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞程仙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戳,最大功率180kw拘旗,最大扭矩350牛米店讳衰,搭配6速手自一体变速箱衬颗柑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狡许溯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩底。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内勺暖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冬菜屏。如果你听到4系觉得陌生林赤,那么当你见到它一定觉得很熟悉惫庇链。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造交华辽,无论外形还是内饰都与3系很相像鳞德,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撅架抵,因为在它身上不仅有3系的影子半惯,同样也有着自己独特的光芒妓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe芳习,59.6-73万元的定价也高于3系喘互。不过其实也可以理解葱蒂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胃监譬,而是想要一辆便宜些的“6系”菜却斑。   宝马4系提供运动粳铃、豪华匡乃、风尚三款套装衔,价格方面没有区别散未。车头部分确实与3系非常相近款襄,只有前包围能够明显与3系区分出来幢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素萄。整体来看贪绘身,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格番,仅在细节上加入独有元素少屡庐。 【左亲:豪华设计套装(选配)/右倍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解喉凄姐,但来到侧面相信很快就会被它吸引泊颠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条漏,这样的立体感是3系无法给你的裴氮尘。车身尺寸方面剐色汲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短某殴担。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm戈恨,轴距两车同为2810mm糜。相比竞争对手凤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势矗畔兴。   由于定位与平台的原因蓝浪袒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳姥的婪,也达到了对自我的超越五。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肌钨。尾部张弛有力的线条穗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果郝沧夹。   本文导航躲猴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末攻礁县,2013年又有很多车型和大家见面了撬,它们各自出身不同性格迥异坑膊碑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驳默乡,其中原因多种多样痉棵,下面就对它们的表现做一个简要点评敛取,并送上编辑们的新年寄语薯繁。 东风标致3008   上市时间翁:1月9日   售价瞎烈敞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车潦场,法国人终于坐不住了仑,要将标致3008进行国产叉獭亥,最初还担心它法系前卫铜辜、超前的设计能否被中国市场接受理罕俱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情笑汇。   不过似乎这一切的担心都是多余的攘浑济,东风标致很清楚大家的喜好塑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拦曝宫、尾灯等部分进行了调整旧,类似机舱造型的内饰得到了保留悲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性僵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素雹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计没怜筐。   动力的调校同样符合中国国情伎岔,由于中国道路情况比较复杂蹈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蘑堕兽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛椿惊铝。尽管变速器的表现有些差强人意戈嫡丧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嘘瘁壳。 为了进一步满足市场需求喜歇姥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型晃,丰富中低端产品线畔第侗。   新年寄语甜劲辩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓮茂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上房,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睡播铝。" "  汽车除了是交通工具之外喇蔽,在中国它还需要扮演更多角色锨诬呈。比如拍拇密,它会成为一些人身份的象征慰。也正因如此店,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兴什痘。在车型跟随换代而越变越大的时候咖回,它们还不满足杰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阂梦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蚂悸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粕丢态。   从长轴距车型诞生起庆昧短,围绕它们的话题就从来没有间断过呻。长轴距车型的空间更大是显而易见的攻噬悔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗闷镶摹?是为了操控放弃空间叫蒋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涧稻譬。现在鞭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿揣炊,并且差距幅度有多大份颈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵埠粟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一劲颅旁。从设计上来看宏舒,它基本保持了海外版本的特征沥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变览愤。整体风格比上代车型更运动叔票醋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怒盗挥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型郴侧五。它在设计上与天籁并没有本质上的区别立吻互,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辰,同时患横句,在配置方面也向更高级别车型看齐握。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大椿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瓮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后闲设涸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搓娟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势割篙委,那么实际情况果真如此吗颗焙?   首先掏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谁。将天籁停在起始位置后伐撇食,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置玖。之后挺莫,向左打满方向特外铝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巩,然后再次用桩筒标记后轮位置久咯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头对群班。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溯陶霜。   实测印证了我们之前的推论钝持,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钎肚麓,但差距不算特别明显膛辞。两者的方向盘直径和回转圈速一致逗毒翱。实际驾驶时嘲,除非路面宽度限制特别明显成宛把,二者没有本质上的差别腊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准熄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况储通。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话躺俯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筐。当然沃,陆军1号的尺寸太过庞大唤耙,算是加长得比较极致悼酚。那么寒艇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗啼教?   同一水平面上陶丁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙躬,二者的成绩均为150毫米洽宦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娥。   我们的测试方式是将车头正对坡道传,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蛾卿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论朔检。首先上场的天籁最终成绩为105毫米夺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驶譬谓,但结果令人意外丸司孝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米速。抛去胎压等因素的影响连茹屏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平培飘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惩米?如果排除自主品牌的话膘,这多少听起来有些不切实际吧勾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涵酮。不过这个看似不可能完成的任务鳞筏台,正因为有着咱们自己的汽车企业品,才使其成为了现实坟。10万元给我纳奥摧,我会选择什么车呢全?今天就为大家介绍两款不错的产品冈,众泰T600和比亚迪S6痪骸森,它们之间孰强孰弱誓,看完文章之后您便会知晓漂聪。   4天以前岸授廖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辅浮,顶配不到10万元的售价材陶轻,加上1.5T发动机出色的动力表现垦、以及全景天窗嗅病磷、倒车影像等丰富配置的加持纷媳眯,让所有人为之眼前一亮墨。而在该级别中挺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茫遂康,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置跨面,还有着出色的销量和用户口碑赋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的精猴搔。所以今天嚼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兜骋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型降盾盗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型垢倘裂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6爆辱沏,这款车属于小一号的紧凑型产品钞扭,因此这里就不掺和了家。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观份徐姓:两款车型造型原创度均不足淬。   外观造型上蓟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怂粹市,但相比之下玖衫,众泰T600显然模仿的更彻底一些悉蜜归,车头与车身都是完全的拿来主义瘁枚,没有一点原创的元素播。而单就最终的效果来说晌豢怖,众泰T600显得圆润饱满抄虏,比亚迪则更加的精致显大溪仙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面檀末,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凡采,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm里乔武,轴距为2720mm吵坪,从数据上看客溜缚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势场腊哨,而众泰T600比对手更宽搂镐,轴距也更大溯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂下,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辨泞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎唤陡握,在轮胎规格上赶,众泰T600更有优势一些露软亭。刹车结构上坞湘犬,两款车均采用了前后盘式刹车风。此外盆弦,在备胎的布局形式上簇奠拾,比亚迪S6备胎采用下挂式崇芒,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑侥骸,不过更换起来略有不便凉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高计,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配采,线条上显得不是很协调抡,后雨刷逆练祷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备敢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统荚岁饯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绞芥,而众泰T600根据官方的说法救,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瘦。   钥匙方面狸躬碍,两车都配备了智能钥匙骋,并且无钥匙进入咎馅氮、一键启动等功能也是一应俱全河慧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鼻,但质感和色泽都比较不错膜。相比之下糯纤,比亚迪S6的塑料感略强露,但它的两把钥匙中握亲,有一把还是卡片式的汹愧,挺有档次感的棚拖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拔期,据日本共同社11月报道肉膛,丰田汽车公司发布预测称蔫甫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆思,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录艰池顽。而2013年前十个月哥容,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞪嫂菱,而7-10月同比增长了24%据博华,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势臀肥。那么荚奠撬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢庇揪?在这个产品为王的时代中抚浩础,或许答案非常一目了然汲刚,品质卓越的丰富产品蘑篓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脱界裤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锈色四,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)耐查败,而其到了2013年也整整历经了三代产品湾仓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的及莱?在这代产品中究竟有哪些新意挎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的聚膏勘。所以坛僻嘎,在这个2013年的冬天丝饺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鲁脱弘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拓冈。   是先有鸡还是先有蛋悄?这确实是一个哲学问题旗贾。但是对于车型换代而言腾刚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胚。在介绍外观之前脆啃,有必要介绍一下其前世今生蔫返飞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顿摩滤,全车线条设计更显张力喀就铝,饱满的肌肉感让人过目不忘何。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化山。   第三代雷克萨斯IS廊裂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雹,全车线条设计更显张力侵,饱满的肌肉感让人过目不忘藕兢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化官剩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腻溺冉,但当这款概念车面世之后闲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风密。虽然没有LFA那样气动山河冠,但却是可以做到惊艳动人梁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谓锤常,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长饥灰,要么从一开始作为越野车的分支挝,要么不经意又成了轿车的替补同,但这丝毫不影响它越来越主流筷尖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孤闲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妇。   一向个性张扬的Jeep品牌涣餐,一改传统的硬派风格灌,走起了时尚运动的路线侯俺堵。不仅如此科,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绊嘲,在国内各大车展相继亮相枚平夹,赚足了眼球兄寿群。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鲜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撼丝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壕吕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肪:一改硬派风格蒜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初先坊磁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巩,在这样的大背景下妹寿,自由光孕育而生赁碍唤。只是从自由光诞生之日起妻昧僧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注莽陶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象靠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)玻霸橙,定位于介于指南者和大切诺基之间嘲溺,竞争对手直指奥迪Q5革、奔驰GLK抠沪、沃尔沃XC60等车型匣,车身尺寸方面怜,其长宽高分别为4624mm瓦、1859mm袄廉、1707mm蓖,轴距为2719mm侍,与竞争对手相比并不处于下风抵堂粹。   既然是Jeep品牌车型胎赖羚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陌葡拖,只是造型有所改变础匙蠕,一改以往平面式的设计填滇嫡,采用了类似“折角”的设计且颈晦,当然效果立竿见影倦,整个前脸变得更时尚也更有立体感莲。前大灯的设计标新立异级贫竿,采用了大胆的分体式设计沁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汕橙票,氙气大灯歇逞貉、雾灯依次向下排列蚂颂惦。值得一提的是该车的行车灯阮莎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胃筷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钝慰耸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道趴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腾痛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯输。 斯巴鲁BRZ 兑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机驮腿孰,采用后轮驱动平台布慷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑崩沦巧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吼仆蜡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发画,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酮肪,而外观和内饰由丰田负责啥。   尽管如此锣,BRZ并不是“每个人的菜”净汕嘿。尽管设计了一个小型的后排座椅潞内侮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔡埔谎,音响和娱乐信息系统不够出色秘篮绞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一唱山臂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泞、并且外观时尚动感的轿跑努违,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试玛啡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点伍峭伺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机澜杰滦,最大输出功率为200马力详订髓,扭矩为203牛米硅方退。据美国环境保护署数据显示圭忙乱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里太。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg台。 ? 斯巴鲁BRZ 屎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妮认。两个版本都有手动挡或自动挡选择苇。   豪华型BRZ的售价为26圈攻,265美元圣绵,配有空调系统绿轻,定速巡航系统沟麻陌,电动后视镜慑含,一键上下的电动窗履痰,后门腋兀控电子锁花锯,真皮包裹方向盘势,65/35规格折叠后座娥,HID大灯鸽,17寸合金轮圈兄露,有语音提示的导航系统孔愧,实时路况警报潞谦,USB接口和车载收音机腥。   限量版的售价为28捞,265美元寸,在豪华版的基础上增加了雾灯棺,真皮座椅帮拳,一键启动冗唱,后扰流板桓,配备照明的遮阳板化妆镜长酗枯,双区域空调控制系统悸,前排座椅加热和后视镜加热唤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统低涡,电子牵引力系统盘,稳定控制系统以及6个安全气囊肉瘟凉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试客拦农,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辞腑,无论是正面撞击我钉罕,车顶强度慷颊砰,还是座位与头部保护试验挨塑覆,BRZ都获得了高分刨潭栏,可以称得上是一款非常安全的车奉。 ? 斯巴鲁BRZ 剃凑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谜揭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洁,加速时的推背感没那么强烈经围。不过逻炕四,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者行滤,对于六速手动挡十分精通饯苗罚,5叭规,000转起步对你小菜一碟的话色,加上BRZ的轻量化的设计肋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感零。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似斯,并不夸张的外形设计案狸伪,精准的方向盘匠唯,强大的刹车和印象深刻的牵引力骇。   总体来说锹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车诡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受皋识。而作为日常用车来说扭,路况好的前提下琅储阑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多堆睹间。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品让袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权隙,严禁转载端推高,违者将被追究法律责任刨诡兼。责任编辑枪:李敏" "  作为一款小改款车型赤惺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致项禽队,甚至在细节方便也没有任何变化瘫死,仅仅表现在配置上的升级渺含。回顾智跑近3年的上市之路来看藏如,依旧保持着其独具一格的风格必割,即时在如今来看钠,智跑仍然算是一款前卫的SUV脸书,回到3年前上沧享,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L费泻径、2.4L两种动力共10种车型泊商嗅,售价16.48-24.98万元嘿颇容,售价与老款车型保持一致镣封。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蕾版,即使它远远的驶来惊,你也会在车流中一眼识别出它毖眉慧,城市化SUV的定位倒也不特别峨,不过虑息雄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计平撼仓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一反烹。   现款智跑与老款在外形上几无二致缸味败,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瞬疗梅,与老款相比回捣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胆仕。部分高配车型则配备主动安全头枕厦、前排座椅加热辣破、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置矛艰曝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鸡冒辅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型架,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型插。这些车型中包括了全新奔驰S级铜、凯迪拉克ATS逞剂、斯巴鲁BRZ遂、沃尔沃V40等备受关注的新车桅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尘涟肖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车磁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炊:9月28日 售价区间樊:124.8-209.8万元   新车点评仆: “汽车发明者伴壤,再度发布汽车”慨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迹峨舵,这也看出了奔驰对全新S级的信心沁,从外观绕疵、内饰蒜徽峰、配置等硬件方面的足够实力燎滦,甚至超越许多同级别车型录灰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侠携。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢控撵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车函该戊。具体来看腊黑徊,前大灯举堪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似豁琼感,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是悼驼叉,新S级加入了更多张扬的运动化元素宽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拦庙饰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛敦彻拳,有点类似于现款CL级的设计楔毯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面免,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绦榔歧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外兑,还可通过其控制车载设备等蛇。另外仓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涉凭粉、LED氛围灯竿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汕渐懊、新的mbrace2智能人机交互系统等寝苫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计表,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肛惫,特别是后排的座椅穿,高配车型后排座位为独立设计盗稗,并且带有腿部支撑和按摩功能书穷篮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重落杰蔽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弓斡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机隧缔安,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机昧屎,最大功率为245kW(333Ps)衅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唇,并匹配电动机帕沉,最大功率为225kW(306Ps)瞎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机衫,其最大功率为320kW(435Ps)睦竭派,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器燎论婪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扣湘俯:9月28日 售价区间号距:30.8-43.8万元   新车点评剖虽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功途,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性倪浮。但凯迪拉克ATS的到来绘佛鞭,让宝马3系走下了神坛垒定。相比一直宣传运动的宝马3系脆济淖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贯。不过在终端消费市场上话绞,凯迪拉克还有很多事情要做椽蹲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好位汤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力却腻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炯卿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型匆协堵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腺体,外观方面化,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计婆诉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鸵嗜淮,整体造型较CTS而言更加动感倾哭。   凯迪拉克ATS拥有50曙:50前后质量分配黑撬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坎熬、Brembo刹车卡钳辜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊遍短。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂苛、LSD后轮限滑差速器矾是文、高性能运动轮胎谎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)花挂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置猴。   车身尺寸方面错拳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm何程灵,轴距2775mm挎匣猴。而未来国产后匈,轴距有望加长鞭,以应对国内市场顶墙操。   动力方面毯仿省,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吹,最大功率203kW(276Ps)陀焦,最大扭矩353Nm疵勾涸,其百公里加速时间为6.2秒畏。传动系统方面离,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辜钨毛。" "  前言慧褥: 在上一期文章中链撂,我们盘点了2013年重点的改款车型蕾匙供,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型萌,在收集信息的过程中擅捎,编者发现了一个有意思的规律溜签,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型羡,往往推出两款草,甚至更多痰囤,更像是一次新车的大爆发藉钠狮,或者说是新车开发计划中的一个波峰晾孝,这样的车企包括长安福特氮妈嘉、一汽大众忙、广汽本田等划蠢匙。与上篇文章不同的是敞激项,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出节抢,而是挑出了10款重点车型冠劲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型姬橙,有的是较为低调陶藕陋,但其实销量却很不错的实力派车型下焙捶。回首这一年疚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间隋抬:12月10日 售价区间咯暑侯:12.19-18.29万元   新车点评兔毙:作为大众全球的当家车型欣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刊斗,是相对比较原汁原味的一款车型簇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嗓,但空间的改善却更具群众基础牟。从速腾的热销来看汾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奇撇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方片,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线课城。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形览,雾灯区域的改变也是如此逆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哎忍赔,也更年轻一些吐,少了几分柔美撕,多了一些阳刚的元素棠剧嗽。   车身尺寸比第六代更大德碴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板慨携陡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说李且拿,后排空间略显局促圭扒。这点在国产高尔夫7上得到改善挪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm薪,相比现款车型逃,长宽分别增加了56mm和13mm筒北,车高则降低了28mm桓吼。此外腥巫砰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桔驼桶,轴距增加59mm碴,达到2637mm鳖炊硕,使得后排乘客腿部空间增加30mm涟蔼弯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm颅问尚,而行李箱空间也增加了30L钙拟晤,行李箱总空间达到380L晃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概判荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腿: 相比外观的“小改款”嫩,内饰的变化却是颠覆性的问参赂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状普陡,并且向驾驶员一侧倾斜摊,更人性化供罐帮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点裙擎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感断拒跨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力雄。   轻量化更加明显绞: MQB平台的特质之一便是轻量化寇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大详褂,质量因此降低了37kg贤去芬,另外发动机降低40kg慰,底盘降低26kg剁邓骆,电气系统降低6kg等等犯户恃,虽然车身尺寸增加冀癌碎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg察矗茄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg起扑户,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捣夺,并且一定程度上也能提升驾控体验敛。 【MQB陌勐估裕块化平台】   配置全面升级浚蒂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富妥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)丛、定速巡航拾、启停功能聚、第二代车道保持辅助系统仿、防碰撞预警辟癌、自动泊车隧、胎压监测轰侨腊、电子手刹嚼鹅、电子驻车臂鞋、一键启动氦脯、新版导航及超级蓝牙等功能纫偶。另外狙,丹拿音响腾、以及更大尺寸的触控液晶屏娠拓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嚷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机狗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鲜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)湃围,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)磁划,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嫌拭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机操苯厦,其最大输出功率为162kW(220PS)欢铺,峰值扭矩350Nm尉揽。   主推7速DSG双离合变速箱量: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱黄癌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)呛睛徐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT晒尾添,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诫苹干,而1.4T自动舒适型舱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱详迪伐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间忱禽陇:11月19日 售价区间躬悸:12.98-18.98万元   新车点评金伸:北京现代是2013年的大赢家紊捶非,销量突破百万辆欠退查,并且销售车型整体售价在上升姜洗。虽然索纳塔八的表现还算不错郊享料,但这是以高性价比换取的俱蔼毛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜地,外观更沉稳卡坑酷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者定阿,再加上超出预期的低售价牛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型的波撮。   外观方面尺人祈,北京现代名图共拥有八种车身颜色沸,分别是水晶白嗓赋菱、梦幻银停辆、幻影黑巫礁试、玫瑰红痛、水墨灰其倘、宝石蓝加朽、丝绸金叭柒淑、北极玉勤淬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鸥蹦,尤其是前进气格栅处的造型毕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔褂拎。细节方面念郎茂,新车的前大灯设计很抢眼馈癌,区别于其它车型缎盼歧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上立。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芬角物,轴距为2770mm躺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型魄惮掠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面豢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绰掀添,以金属和实木装饰为主茨。配置方面茅燎,有主座椅十项电动调节肆寒、驾驶席座椅加热通风记忆功能据鸡关、双区自动空调薯卉、倒车影像词门藩、定速巡航渡够、多功能方向盘禽蓖、座椅/外后视镜记忆功能库枫栋、侧气囊/侧气帘簇新辣、副驾驶安全带提醒葛呕厩、倒车影像系统躬墙、转向辅助灯案、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面糙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蒲酶帘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器京涟歌。对于后续会不会推1.6T车型铣,北京现代副总经理权赫东表示亨惨,目前尚没有这样的计划雷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了逛前牧,满大街都是摆肌陵,从朗逸上市到现在的五年来寝榷,在全国卖了一百多万辆戒填河,卖的这么好吧方,自然有这款车独特的竞争优势鄙。要知道锣活颂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量按辜仙,这究竟是为什么五,很值得各个厂家思考对糙。市场定位抓的准撅钦,产品线丰富喘饰,产能跟得上锭,都是成就朗逸销量过百万的因素誓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版憋垒乌,市场价16.59万元吧宋扛。究竟值不值肌?运动在哪里部残磋?是否称得上运动姆?带着疑问瞥芯,一起来吧疯匪粹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蚕荆绕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式段,这种运动元素的表现方式很常见刊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巴,配上熏黑大灯这样的手法芬畏,而且很多还是豪华品牌在这样做粗铺。这样就无可厚非了湘赁豆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卷,新朗逸又有什么不可以呢问蔼?   运动型小尾翼陆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点垄,同样是传统手法莲茬粳,几乎在外观的运动性点缀上侨未,各个厂家还没有太创新的方式承涉辅。一般些的惺,就增加这样类似轮毂袒、尾翼的装饰亨凰豌,高端些的焕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疽疤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类磐场坊,不过虹嵌,从侧面看亲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目心。   相比车头和侧面拳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些公,在说运动感之前鹅鞭山,我更想说说普通新朗逸的车尾喝妙,更确切的说稳,是想说说尾灯蛔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起筷建,有一点略显单薄的感觉课顽。运动版上衔,尾灯加入了熏黑处理琅恳酚,双出排气管也更粗壮了戒,保险杠的视觉感受也更丰富帝为,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辖全党。   本文导航私晤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争曹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发撬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俗连。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烽吹袱,即韩国的蔚山涡山,这里同时也是现代全球最大的工厂回仍埠。这个工厂雇有3.4万名员工邪,日生产0.56万辆车盒。   Inautonews编辑表示唤论,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意灸。五年前质量提高了砰领,但是外形并不美观背。然而锨慨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变媒措袜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)层,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桐倍荷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)畏。对每个购车者来说全淑票,这听起来非常有吸引力型呐灿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抽。   与现代旗下的主流车型一样容,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法上,整车线条从头至尾充满着流动感仍。车身长4770毫米详莱差,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米词肛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狙肠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棠憋巫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忻串,它看起来依旧如此的适合年轻人泞。没错纤,搭载着一车的新技术之后坏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丁谜鲤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烁泻。于是当新车到来的时候悼搔昏,你一定和我一样对它充满了兴趣馆浓。这是最年轻的凯迪拉克麓、最小的凯迪拉克佩采危,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克婪盛供? ● 外观造型康吗:钻石切割风格依旧霸槐瞧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赋猴、2013德国红点设计大奖炉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狼肃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型臣禽块。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逃释,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氨庙,只是这回誓单帅,ATS是完全原创的作品传。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘶撕持,轴距仅有2775mm稗敖赣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泰剧,而国内我们则把它当成中型车皖,和宝马3系标准轴距版仕馅、雷克萨斯IS成为同级别竞品梨,并比它们都要更小一些爽。   前脸的造型相当干练省,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓬,而是被很好的控制在一个合理大小上牛卸巾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膊峰郡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位槐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揩狸概,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敝。出于空气动力学考虑僵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渺铂记,当车速高于60km/h时孪列,前进气格栅会自动关闭魂刑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宫蹈剩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)轰省,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搭趟誓,并带有远近光灯智能切换功能娜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浩疆,快速亮起膝,缓速熄灭的设定很显档次饱。再往下看答颗,闪电式日间行车灯隆蜜豢、大灯清洗牢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炒耐啊,亦或是造型需求腾,感性的来说船坚,可以视其为向着传统美系性能车致敬链。身处车内娃履,隆起的部分会给视野带来一些遮掩物毯馁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诡德谰。   ATS是一款后驱车围客额,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钳:50截,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泵克,贯穿车体的俯冲式腰线疟、短前悬火,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态私婪螺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上损墟森,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响染锯暑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备确际拖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雾菇。而在规格方面思娃殴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耻,前胎尺寸为225/40 R18萎胚,后胎尺寸则为255/35 R18厦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力含拼卧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统当,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致复莲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娶聘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色套箩,至于设计师是否真有此意微核甫,倒还真无从揣测彤贪恋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渡臣极,实际上旦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抬附健。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翅,由此带来了不错的视觉冲击感双蔚菩,给后车以足够的心理压力光艰砰,至少眼前的这个家伙一定不好对付惯崩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妙篡,至于3.6L V6车型何时会引进导潜,官方暂时还没有表态东井,而是否会有V系列性能车型的推出览谓彻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妒阿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诉玩贬,我的第一反应总归是奥迪A6L扯诚挂、宝马5系以及奔驰E级这3款删吵毁。不可否认艇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型平房癌,路上的能见度也说明了这点化。不过旧韩,随着市场逐步的被细分暗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翱氰,除“老三样”以外帘催,也还有其他选择负踞,比如硼萍可:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES皆漆都,这两款不错的“非主流”产品你亭逆。   今天雾锑搭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前牡,领略一下“非主流”中大型车的风采年,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹦,当然然思,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烧。(注坤烂撵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”貌缮憋,雷克萨斯ES简称“ES”阂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前湿坑,编辑先和大家解释一下“非主流”繁,这里并不带任何贬义蛊剧。从销量看玖叮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剃返,宝马5系9000台以上侮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现策,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撬协洪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场群惹。   外观捷浑:XTS尺寸明显更大己龟介,但轴距差距不明显   对于中大型车来说紊钠漓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准镀徐裙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念快。造型方正且棱角分明的车身造型孰炼驼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解好狠烘。可以说它给你带来的面子效应妈炭,绝对超过它的价格推,在半年长测期间鳖,我在停车时经常会被问发:这车得60-70万吧讥差洼?   相对于XTS外观的张扬签休吻、霸气肺扒,ES则可谓是低调嫡慧、内敛很多酸亨胳,整车的线条和比例都比较匀称绅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了患悸痰。   在车身尺寸方面陀化,XTS的车长达到了5131mm遁熔,比ES的4900mm足足多出了231mm肺,差距可不兴蕉ㄍ铡,但在轴距上帅踩谈,两者比较接近桶,XTS为2837mm垒涝胯,ES为2820mm哎,仅相差了17mm罢虑,至于最终的车内乘坐空间表现冷和豆,它俩也是半斤八两参叉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型围眷乾,氙气大灯夕吉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少藤摹枷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯令酶承,ES则仅有近光是氙灯懒褥,远光为卤素灯泡接郎羌。其中鼎雀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撬,显得比较个性蔡非纲。而ES则还是灯组传统的横置式关痊晤。   再来看看轮毂和轮胎爸顽丰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撑秸,ES为17英寸论吵切,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎起,市场售价约1500元/条臼埃荣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎承奠,市场售价在1000元左右/条扛臣。可以说绍勤棋,在这方面两者的差异还是挺大的烘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算糖尘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妊献捐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粳庙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志皖绩,下面就让我们来看看他们各自的优点辽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侥氮,其他两款车均有上万元的优惠芦现,但相比比亚迪秦的国家补贴蹿遣,这些优惠就算小巫见大巫了掀。目前在国内的某些地区策卿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泌暑钳,总补贴额度可达到7万创步,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴礁。   在外观方面侠北彪,这三款车均有各自的特点糕虹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感畏。而本田则是日式混动车的传统样式硅头亭,看起来非常别致稻胁钱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子铂,非常有气势榔。   这三款车中炯邢,比亚迪秦的动力参数最强薪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平负存。不过要是论舒适和驾驶感受瘦牧虫,锐志才是这三款车中最棒的驰溜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车饯径,因此它的动力参数看起来没有太大优势星囊通。   三款车同为轿车惕虐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弊门,丰田锐志采用了后轮驱动淀窘枢。至于哪种驱动形式更好耙,就要看个人喜好了狼捍。   本文导航泛互:" "  简约内敛骆衡、安全扎实陕损、品质优良比叙型,却叫好不叫座难痰滩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疵。然而对于一个企业酬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鹤筛。为此单福绿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时始侵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鲜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如枯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L餐栋杀。 亮点配置眯:   City Safety城市安全系统促恼诞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤串雄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下红,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鸿奈鄙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统未番,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氯琳,系统将马上发出警示并全力自动刹车洁瓷陌,避免发生碰撞事故污电巩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)孤香,可实现自动排队功能涉实吗,除了可设定巡航速度虹龚,还可设定五种不同时间间隔蜕。   加强型盲点信息系统BLIS苏洗朽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域末咆恐。   倒车车侧警示系统CTA恫兄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆浦趟,如有车辆接近哺,会发出警告音和BLIS警示灯碗巳禄。   FAHB主动式远光灯份坞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆露纶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯馆冉,防止对方车辆驾驶者造成炫目孝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心崩爬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择补,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入五,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距龟。显然沃尔沃也意识到这一点乘逛,要想在销量上追赶""ABB""经,国产是最为关键的一步比市,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边畔。S60L的到来肯定会对宝马3系配、奔驰C级邓沤枪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手设赴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肉喀死,我们今天对比的是2.0T智远版非乾,售价为30.99万都膜胃,而其对手同样是搭载2.0T发动机肛降,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型为。 ● 外观对比   从外形来看合霉,沃尔沃S60L给人感觉干练篡骸、紧凑洼,X型前脸略显凶猛搽,富有冲击力鲁渐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力熬假夸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腹蛔,采用氙气大灯光源绅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹦侍,只是少了前雾灯绵。相比之下混略石,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利犬抖抱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合翻穆,同时还配备前雾灯甲。只不过灯组并非自适应前大灯境,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能分赋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鸿皮,确保驾驶安全陛泻话。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斑澈,轴距增加80mm达到2856mm紊,而奥迪A4L轴距为2869mm到愧蛾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势檬闪,不过高度和宽度有所不及鸿仕。两车空间表现如何潞,请看后文的实际体验骄。   两车侧面造型也具有不同风格旦汹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态囤河,而奥迪A4L侧面更加稳重半,看起来朴实大方蔚享。 在后视镜上父程吼,两车都集成了LED转向灯烙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能脾凡芍,而沃尔沃S60L则没有勒。 在尾部俺霉,沃尔沃S60L造型略显生硬了刑梆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和背巧纺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沸爬,同时加入镀铬包裹级惊,气势十足眷迷,而奥迪A4L是单边双排设计沧负,无镀铬装饰堑篡享。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毙霞夏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎茧粕烩,尺寸为225/55 R16轮胎铺,相比之下尺寸显得有些小了构,同时配备的是非全尺寸备胎控仑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎攫,只有修补工具有点不厚道秽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗结灿会?当时的网络上绝对是一片嘘声表凳绊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计困,这似乎就可以理解为特立独行厘?或者说创新磕通效?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梁灌槐,通俗一点说就是鳞沦穿:走自己的路熬焊伐,让别人竞相模仿咐瓮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蛇陡,时间不长喀陡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奶?当时我无法回答吧患,因为还没有对自由光进行全面的了解电廷雇,经过一天的试驾体验之后勉,我认为这次Jeep自由光确实有点料暇烹,甚至可以说气势汹汹挞呕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程摇,那么它到底有什么资本来搅局呢氛悄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诗系。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哎,在做颠覆传统这件事蚊实,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念繁。就拿前脸来说祈,好看不好看绝不是我个人说的算的掏,每个人眼里都有一个不同的看法井盘虽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧厩息山。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挥凶笆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看堕摹沪,Jeep其实并没有太大的优势玖镣,包括大家最看重的轴距表现纬,在这个级别也算不上是太突出榷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话霓斤掀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争秤,让消费者也能愿意买单迸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惊,其尾灯设计和大切如出一辙奶,只是在造型上稍微做了一点改变孟,以便能和后车窗衔接的更自然一些疵廓俊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样襄透,这实在是太个性了桃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面息,不是吗娃?   本文导航郴:" "  “便宜弘侮爸、省油词舞迟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求分坟抗。因此览晃拢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军隘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恨卑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息揪番世,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舍。二者不仅定位和排量相同姜,售价也都是6万元出头嚎挛。那么谁的配置更丰富澜帆弘,性价比更高呢十?接着往下看吧柿唤。   备注剃酮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尚磺吃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猜矫、“天窗”和“后轮碟刹”拴归。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肆精,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响林辨,促进其他品牌产品的更新或者降价褐,以提升竞争能力奔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形熬健,但又觉得竞品车型优惠较多”奥蒜。今天就随着我们来看看恰凡某,新威驰对比瑞纳钦吕曹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看毖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车据摧棱,此次我们将两款车型的顶配加之对比傻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处奴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苯手。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨硅悔蹬,以往圆润的风格被全面舍弃藩哩,车头变成了现在最流行的大嘴形象卫狸。虽然初看有些夸张茫袄弧,但是符合小型车定位复雇,更多时候它是年轻人的代步工具胜荒歧,所以造型必须年轻裴畔。大灯面积不但较老款车更大起,眼神也更加犀利秽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蓉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妈扮充,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芜脖炽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点咳懈视。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论翰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样莆距秘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异剁朗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下送谓,诸如电动天窗晨岸泡、前雾灯与后视镜调节都在其中凭汕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能教,日常使用的便利度稍高一些虐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm礁丹罗,轴距达到2550mm摹挎划。与老款车型相比加长且加宽猜胃,这是为了适应造型变化的需要乔冲傻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势倒豹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势阮宛。   新威驰车尾没有车头那么激进清辩,显得时尚而舒展猫陡巢。整体线条看上去硬朗多了环文。在高低配版的车型之间鳞死,外观元素的差异并不明显非,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛾,不过在潜在的功能上却有所不同咖镣识,高配车型具有独立的外部后备箱开关怂苛澜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启灌桨宫,在日常使用方面的便利度有所不足惕吹。   瑞纳尾部的线条更是犀利肪,线条从车身一直延伸至后备箱伟琳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沦铝怕,增加了不少的层次感和运动感部合督。" "  旅行车在国内的发展进程踩瑞灌,现在似乎已经开始有所起色摔闹,但受到各方面的影响抢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃让狮。记得应该是在去年黄峨,各大主流网络媒体几乎在同一时段喀挽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章避慈邢,虽然没能在实际层面上起什么作用觅靶俺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议群侣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车观,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绕差匈,但是大部分车型均已进口形式引入氦几,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面些夏霜。宝马全新3系上市后识息,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乏裴钵。不管是厂商的试水工作嘎弛炭,还是为了后期大力推广的前期准备恢笨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的勾毋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赏庇菲,但官方却并不这样为其定义围,所以除了V60之外睛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的炕凰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腹期,三款细分车型跨越了30-50万区间扭府姆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地杆廊溯。   328i M运动型那澜添,是3系旅行车中的顶配车型邦惟,M套件必然是它表现非凡实力的根基焦。BMW的M系列产品芒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的篮胖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吧席,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戌。在M套件衬托下的新3系旅行版陈鳖,表现出的攻击力和威慑力很强隙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沫磋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匡介单,也是几款进口旅行车中最为全面的弘,除了前部以外贝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翅,令驾驶者的便利性有很大提升县。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显啤,造型圆润的尾部整体风格默,让旅行车身份表现的恰大好处京媳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烯捂杯,但是尺寸不大孝梅,威慑力也没有想象中明显肃归。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念勉椿,极富肌肉感的线条元素懊鼓,让它表现的干练紧凑渭。   本文导航肚:" "  曾几何时杜活,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蔬。物是人非扇剑毋,随着中级车市场竞争的不断加剧帕撩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敬谋茨。在上个月的广州车展上晚前,全新天籁·公爵正式宣布上市谋绿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢棘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析微,来做进一步的了解吧错疮蔫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观憋辩: 稳重与运动肛擦,风格各异   车身尺寸方面澎宋眯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疽湃,车身宽度删、高度与普通版天籁车型保持一致竣霓晃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大统闲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm按侣蛇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型笆时伺,只不过在细节方面有所调整驼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构墟兽,后保险杠排气管内嵌罐锻仓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毕擦婆,俨然简多了几分气质的提升盒韦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下啼喀, 新君越的外观风格更趋年轻化驼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开郡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弥扔芬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面眠敦,尾部设计与前脸造型和谐呼应坝蔡,相比老款车型稳重端庄的设计风格僚纪很,全新君越更容易让年轻的消费者接受间冲。 【君越 整体外观】   外部配置方面厘假,天籁·公爵全系标配了氙气大灯荡刚垦、大灯自动清洗等功能赌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到午。通过下方的表格我们可以了解到某瓢,同价位的两款车莎靶呛,君越在外部配置方面显然更为全面一些韶偏何,LED日间行车灯赖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的亥绘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价簿降局: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头施辆: 日间行车灯是春: 随动转向大灯扩嗅: 大灯清洗装置砂访: 氙气大灯抱: 倒车视频影像鞘: 大灯高度可调蔑: 自动头灯性吨杀: 泊车辅助碱胎轻: 无钥匙进入系统菠娃剑: 感应雨刷淡: 电动后视镜瓤膛: 后视镜电动折叠瓮劝港: 后视镜记忆淡渴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茫厩残,年级里有几位南方来的同学蓟辜猩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卿车,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怖酵。雪对于那时的他们损史挺,是上天赐予的礼物腾。但是尉,对很多北方人——比如我——来说码帘熊,雪却是避之不及的灾难慧,它让我们的出行变得困难重重灿抢。不过这次却不一样榷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起摆刷骚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缴杠隙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丰譬裴,请允许我隆重介绍一下今天的主角淌化,我们的冰雪座驾杏宝,一款中大型SUV——福特探险者渐坤虱。探险者是福特的旗舰车型宏姆坊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售邪号,共两种配置魂克掸,售价48.98万希、53.98万呢麻氢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孙箱叹。我个人非常喜欢探险者的外型绍,它魁梧而正派戚贯睹,颇有美式SUV的霸气鞋。牡丹江的冬天白雪皑皑沸邢,探险者出现在这里十分应景撅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前璃剧垄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吉。这样的冰天雪地里玫篮谋,就算是带着手套在户外拍照嘿刷,手指依然会被冻得失去知觉示剃挫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坟饲。探险者的方向盘加热速度很快徊绍系,开启后几秒钟就能感觉到热量脸顿崩,太实用了跋诡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机募缮松,匹配6速手自一体变速箱那惟。探险者在海外还有2.0T版本车型比讥,不知为何暂未引入国内锨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辣筛,并没想走量脯险。   探险者为承载式车身结构孟疽,搭载一套适时四驱系统疲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挖莽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蚕粹皆,后桥轮间为开放式差速器灸旅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喀姜,以制动打滑车轮的形式实现里。这套系统的越野能力或许不是那么强大工靶,它主要是为提升公路性能而存在的双。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点供搐陛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键门社聪。这次我们挑战冰雪路面骨荣,这套系统发挥了重要的作用盼卸。另外不容忽视的泌,便是探险者的“神秘嘉宾”了邵钙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈榱浴!它是一款高性能冰雪轮胎哩抒潞,官方称它应用了发泡橡胶技术酒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜那,从而让胎面贴紧冰雪路面韭,提高抓地力喜宋。当然钢犁,这款轮胎价值不菲冠渤库,以探险者高配车型的轮胎尺寸链:255/50 R20为例蹭骇醋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元竟葛退。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的翱令,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亮强赦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碉舜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桅茨惫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锈供,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下滇斤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花串?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蒋盯洼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钞掂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲第,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm魂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满继函,两车的轴距都超过了2700mm扯苯,使它们在同级别车型中的优势非常明显痰师七。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沸汇,略显圆润的车身看起来动感十足料柬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感啸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感括,550引擎盖上V字型的线条动感十足蔼伺。C4L大灯的设计相对简单霸傻苔,全系采用了传统的卤素光源莎,而且并没有采用透镜的设计窘提可,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感擒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜心,还有转弯辅助照明功能屑囤晴,保证了夜间的行车安全该。两车都配备了时下流行的日间行车灯隧镐啼,值得称赞的是窟闭坝,550竟然为雾灯也配备了透镜且锯,这一点值得各大汽车厂商学习碱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏眷凯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搬贬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感继,550上扬的腰线勾勒出时尚溪卞、动感的侧身线条继。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鸥脑届。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翁,并搭配LED转向灯拾偿,视觉效果和安全性兼具儒物。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逞戏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口袭。   C4L具有无钥匙进入功能驾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性虹,550则采用了常规的依愎镁伲控解锁功能顾炊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格超暑唾,C4L刀锋式的造型更加犀利腐,550则更加尖锐无疗戏。   两车的尾部造型比较统一设镭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果渡,圆润的造型颇显稳重税驳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过孙洗,这样设计不仅美观桑妥,而且可以增大后备箱的开口角度灸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯饲溉姆,视觉效果极佳康事担。两车都采用了4点式倒车雷达臀吧弥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低避,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窜聚苔,使泊车更加安全沏。C4L后尾箱并未设计开启按键杠怕,只能通过车内控制按键和液溃控钥匙开启帮寒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启徘梨,使用起来非常方便豁。   本文导航惨忙庐:"    紧凑级两厢车茨,如果倒退10年前忌烷脊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域家。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后阿斑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铃翻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绩,它于不久前推向市撤ⅰ,但其实它在国外早已上市阮。雪佛兰在近期才引入蓝么,相信也有自己考虑先切撬,好在这个时间也不算晚俊火,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择偶俏圣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐妻舒报,相对较低的入手价格萎缕渤、时尚的外观设计以及良好的运动性能描等社,都让其成为该细分市场的热销车型瑟釜。而在紧凑级车型中交,三厢版在兼顾运动的同时身陶臼,实用性相对更高一些袜党计、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狠憋统。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改桑克斯三厢版(以下简称妇希克斯)进行深度的比较劲的,到底谁能从中脱颖而出鞭庙,让我们拭目以待午士部。    在刚刚结束的2013广州车展上觅百窗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哗蹭摩。此外拐姜,腹凡辏克斯去年北京车展的正式上市伙辑,也让这场紧凑级大战更加精彩矫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丢戮妮,作为其小弟的马自达3能否一样出色东剂?盖ū》洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时柿豹,能否从容应对攻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓孔背羚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外订挠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上舶妹釜。就在媒体日当天壁饺笑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冷慑,经过旁边人的介绍存,惊叹一句藕活:原来不是一个车胺肟堤!可想而知扣贝燃,这兄弟俩得有多像肚。    2012北京车展上市的干穑克斯相比前者渭,已经在市场上打拼了一段时间碧繁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降校,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了阶慌深,但是甘共鸷克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赫兑,还是毋庸置疑的川。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性干唐另,为了让评价更加客观膛,同时歧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痘蜕,我采访了一下身边的同事和朋友凡钵。   同事A颠朴:男蔡碾氦,30岁阑、已婚晴、儿子1岁多    我哪个也不要竿掠,原因只有一个迷荚嘿:都太小屉悍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鞍存,实用!当然这两个车白给肯定要湃捶探。(也对辩朝怜,老婆孩子热炕头的人邵损,还谈什么运动哦,能装下更多的人和东西尖竟,才是硬道理)   同事B奈俺纲:男腐侧,老妇殉唬克斯车主晌,奔三的年龄敝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋履唬克斯歧疵,理由是有优惠纬模、货源足痴、随时买栋,听着怎么跟买菜似的揩珐动。   前女友炭软:24岁矫跑粟,高尔夫6车主悄凳葛,略带公主病    选马自达3际,原因是好看鄙悄慨,我再问还有吗坪袒洞,答曰媚泥腑:好看氨∨纭!我继续问卧,跟我急了斑襄亩,提问结束嗓昏覆。   现女友订芒:25岁杜,对车没有丝毫兴趣衫相,仅对各类衣服污系、包包壕、鞋等物品上心    我选马自达3吧怒淌,原因是就看这个顺眼澄春甫,所以就选了是。(明显敷衍了事)   女性朋友厩邦:24岁浇,某时尚杂志签约平模栓,对车有些兴趣控,但只是停留在表面    我选马自达3桨繁骸,因为好看萌丁凳,身材我喜欢柿寸什,而且红色(主打色鲜归秆:魂动红)是我的style毒奔抄,所以我会选她的说炬。(这种中英文混合体腿截,外加“什么什么的说”的语法真别扭岸,说她好几次很,不见改)    采访结果显示姜山,果然是萝卜青菜盾、各有所爱救虐,而且给出的理由也是五花八门肝挠搜,那么到底这两款车有哪些不同卑弛,在面对不同的消费群体时猴爸,它们的表现又回怎样筷,废话不多说荡,让我们往下看霸苫。" "  2013年8月宦,本田CR-V共销售了15393辆长嚏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娟绒,本田CR-V共销售了18989辆驴团,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巷耿,本田CR-V共销售了19510辆铅断辣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狄犊穷,本田CR-V共销售了19288辆京,全国SUV销售车型排名第二......事实上雌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瀑等,它的优异表现还远不止这些概讨,截止2013年11月底兴祁姓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丛攫沧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠磊盲去。是什么让它成为了国内SUV的明星牡?又是什么让它如此大卖律铃兑?   现款CR-V有2.0L金季、2.4L两种动力共7款车型豹淋讽,售价19.38-26.28万元柑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型勺圈配,售价22.98万元)沧沟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寒呵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声郊,纵观整个CR-V的家族史变,前两代车型还有些“方盒子""造型吭诫侥,而从第三代开始衔伞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沟古虹,坚定不移的走着城市化SUV的路线爸刊青,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大粗嵌。   说到第四代CR-V的外形春庇,也就是现款车型帽栋,它的外形并不是能让你一见倾心的主漂版,CR-V上市之初两菇独,人们对于这样的设计褒贬不一模肩,甚至有些“不得民心”吨劫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缔姥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯筹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晒蚂。氙气大灯渐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瀑内。值得一提的是梦驴醒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擦娩仙,效果出彩驶。   车身长度比上代车型减少了25毫米拉眉,离地间隙下降了50毫米卫,仅剩130毫米森谱酶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性倒峰习,但却令离地间隙接近轿车绥,轴距则仍然保持在2620毫米烷狈汰,整体效果比老款显得修长不少淬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因葛汕泰,在实际驾驶过程中斗屁,提供给你更加宽广的后方视野挛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信阮。   现款CR-V提供17拖胃、18两种尺寸共3种轮毂式样躲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外罐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瘫热户。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面丸,车尾向外凸出比较明显么,给人一种臃肿膨胀之感狙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挥赦地。现款CR-V车尾向外凸出比较明显什措,给人一种臃肿膨胀之感冻夏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辅纯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积盖储贿,为实用性又添一分稳,从之后的销量来说镁凳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受堕,保持着高歌猛进的态势汹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梨末,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喝阿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酬瓮、精心翱叛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佃,排量仅有2.5L芯驾镶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场角。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涕涩溺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它层,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力典。   第三代雷克萨斯IS梳班房,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懊收扭,全车线条设计更显张力骂捍赁,饱满的肌肉感让人过目不忘咐抖题。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化计。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版笆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅食习抬,丢失了一丝霸气菠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汝娩,长宽高分别为篓巫缺:4665mm缴考茅、1810mm赤、1430mm春副柔。同时轴距也增加了70mm恨,达到了2800mm脆可。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菲榔,其前后配重分别为53低:47韦。接近前后1香:1的配重也体现了其运动本质埔。   IS车身侧面短小精湛靖聚番,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绘,显露其灵动的车身姿态郎款。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扰,依旧是纤细小郡弊、锋利婪泉,绝不与传统设计相妥协凰汤顶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔫级。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胶娄金。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力旱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性财薄。   毫无疑问驼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力簿沦。你可以觉得它设计非常超越藤藏,也可以认为它很有美感衬娃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沮挖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泵戒,石油的消耗量日益增大钾寝瞧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油对,排放着大量的尾气揣,制造着日益严重的雾霾天气谢。汽车尾气的污染藏嘘,越来越成为大气污染的重要元凶蜜板。开发替代清洁能源澄,代替排放巨大的内燃机绘,越来越成为厄待解决的课题乔供。现在很多厂家都开发了混合动力车型协汰,这项技术基本上成熟了烤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平帝斧暖,也没有成熟的商业模式来进行推广老干刺,即便很多条件还未具备善技涎,即便这样那样的客观限制掸霉虱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面饭脯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狙鬼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颈,叫做启辰e30晨风盗谐,这款车还没有上市倪,很多技术参数还没有公布菊绊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锤,介绍给大家途救鞠。但即便如此答肃胸,这款车还是有据可查阶,开发平台来自日产聆风电动车冗,外观也和聆风十分相似恳扩勉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿擅零陋,2700mm的轴距和骐达相同试驮冈,外观的样子也有几分相似陶。但明显晨风的很多细节显得与众不同靠邪,前脸没有进气格栅的设计琴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伦啡。而据厂家人员介绍裙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吓,而是单独开发澄寺纳。   尾灯使用了LED的发光元件仓尸,看起来更加醒目砂揽泡,垂直的长条状样子也很有个性擂。但在车尾上雄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同爬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篇,用以分担电池组的压力捆,这在晨风上是没有的隋萝宝。   本文导航肌嘉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)僻,照片上看它挺精神艾善连,设计有传承有创新饲,硬件配置有增有减碴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情握,没能去测试现场参观参观诽老列。   命运总能给人惊喜撑焙。上周五下班前蒜兑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目炽姑,领导突然走过来跟我说斧:“来了个顶配阜P耍克斯衰仇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”徘普汐,周末的小幸福就这样碎了一地图,我得跟两台机动车泡在一起萍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝咕贪遍,坦白说现在我对它俩都“不来电”辛。这样也好凌,好歹保持个立场中立对吧慨嗅晃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滩锌攘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贯攫,比如为什么海外有独立后悬架割?国内全是非独立后悬架牛毕劣?其实道理不复杂藏猛铜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蔫,既然如此撩,那就遵照做生意的基本法则来做扣痘,降低成本变健,攫取利润渴颠衅,无可厚非瘸。我相信如果改悬架车就没人买校,那他们肯定不改道田。   福特比较谨慎耸,善于跟消费者打成一片勿夯啥,挣钱不忘树口碑稿晦截,好口碑又促进高销量强踏,顺利打造良性循环圈曹檀书。尽管它也有这样那样的问题冠躺耿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买驶挖蒲,值得大众好好学学筛联妙。话说回来奸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路将市。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖芾妫克斯檀忱弧,是各自家里的明星产品未筋川,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖刷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拧埔狠。把这两个重量级选手放一起堆首,能擦出什么样的火花来牡屑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利弥掇秽,似乎这样能出一口恶气纤。不过我得劝各位一句尼:百花齐放很重要卜省时,一枝独秀最糟糕盒菲。   ●外观   扯半天总算进入正题饯敛,这个阳光明媚的周末亨,没有雾霾的打扰喜醚,我把两台车放在一起拍了套合影歇男彼。看看它们虎蚂馈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7孔翁橡,一个是16.29万的顶配版两厢妇糯克斯鞍嚷漓。要说家族式设计逼乾,大众当然领先其他厂家充,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伐枷,福特的动作稍晚一些肚船揣,效果不赖尝酞。   所以当高尔夫7和腹掌俅迹克斯站在一起的时候窖灸杆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冻曙梳。谁好看我不说堡瓷,大家都有自己的喜好概。两款车前大灯组内容丰富赴岔,氙灯同唉把、日间行车灯书欺惺、大灯清洗刃、雾灯一个不少粪眯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有婪,而复磕?妫克斯的则要花6千块买选装包恢丛须,朋友们毕,要享受还是得多消费啊凉桥。   车轮部分有看头暗劫秀。傅遥克斯胎宽215mm稗仟,米其林博悦轮胎莱糕寞,轮毂造型带感龟漆第,给个好评赐僳熄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款能。高尔夫7胎宽205mm袒擅古,似乎缺乏顶配车型应有的气势版瓮帆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧行钩。   车尾设计各有出彩的地方怜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妻顿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭葛形,LED尾灯是个加分项庭,钙芳茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意仕。左边那台风格沉稳一些磁滦椒,右边的青春气息扑面盗婚,你喜欢哪个每?" "  “牺牲一定的车身刚性愤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车家爬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伞疽反,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”醋泻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后徘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唯猩闻。就在上月溅苯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版叔竞膝,至于奔驰C63 AMG香叮瓦,目前还缺少这一车型翔。   由于是RS5 Coupe的系列车型毋稍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾龄瞄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恼考管,毕竟除了性能之外冲淬孩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的稠些。   延伸阅读 聪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吭,其中包含对车漆颜色含绅丝、内饰颜色以及电子功能等自主选择掂遍集,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侨翅,所以在配置解读方面袍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注平,并将官方价格告知大家膛及。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上探,软顶敞篷采用电动开启虑,时间上需要15秒即可聚败,而将再次闭合需要17秒谅,其开闭结构为多连杆双片式仙,这也大大缩短了开闭时间小水锭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消充勃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷档,为了不过分降低运动性趴卜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堪身。排气方面也是RS5的一大特色镰换浦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挫兄酗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个够,而在Dynamic模式下会全部打开鼓侧。   本文导航柏单盖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扣,或许大家已经是心里多数乔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型百,定位于新兴的小型SUV市场乏挎髓。众所周知仿忱馈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“融凭缴,长安铃木选择在这一细分市场发力涩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的倒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX兽替逝,通过对比分析冒驴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苯沧读。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市豁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谢,搭载1.6L发动机霜漂波,匹配五速手动和CVT变速箱肛丢骡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L啸惯评、2.0L两个排量六款车型敬闪龟,同样匹配五速手动和CVT变速箱常,售价区间12.88-21.88万元啡俱电。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观邻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面岔,通过下表的数据显示得知急枯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手窖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX戌型,相比逍客欣、昂克拉等车型同样处于劣势秃脖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乌窍兰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹玖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因琼吠,还有与车身不同色的黑色包围叙艰舌、车顶行李架绵,短小结实的车尾防稻垦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果小。车身颜色选择上册,S.CROSS锋驭提供了极光绿呢、皓月白钉材逢、星辰银筹凹、丹霞红废帆活、银河蓝和晶岩灰六种颜色起。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啊,雾灯坊、下保险杠也经过了重新设计杜目哼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格番。车身颜色选择上爽磺,劲炫ASX提供了珍珠黑烘辖奔、极地白妇、翠鸟蓝妮、酷银鳖、钛灰五种颜色取恒被。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面耿韦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯河,前后雾灯晚几梢,并配备大灯清洗功能煽,外后视镜集成LED转向灯;同样导,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冈曝,带水平调节和自动清洗功能胃比,其外后视镜没有集成转向灯呈眷酣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂氏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂迹充,二者均为铝合金材质捻。所有车型均配备优科豪马轮胎孩疟斗。值得一提的是某晒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎椿团风,这在同级别中比较少见把谢芥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型半,根据车型的不同尺寸有所区别瑰,低配废仿:215/65 R16列轰痛,高配祥:215/60 R17面,轮胎同样使用的是优科豪马平兰,同样配备全尺寸备胎骆光般,两车在这方面都表现得很厚道锨墓屯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫激,第七代车型蓝。其指导价12.19-14.49万骏,这是配备1.6L引擎的价位窃故。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裳譬,账面要准备好14.09-18.29万叹未。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车躲维,当然绩爱,身为第七代的它玫嫉倘,在冲击属于自己的又一串“第一”兢。但我们相信葛冲,短板才真正决定高度竞戚期。   全新高尔夫的德国总设计师说手吃齐,它的设计主导思想为“简单既经典”乐闺勤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分皮:中网与大灯的相对位置略镰辉、拓宽出车身有力的轮拱石、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瀑郊舵,这台在中国拥有极高人气的两厢车俏惯,一露面娟陶投,就好评如潮举。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巩剩,但还是要将6/7重提坚惺,除了外观上的差异烦赤雌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上标沟,比第六代车型要长56mm割羌庆。而整体车身比例上悄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喜晨蔬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扁,轴距增加59mm星,从而提升至2637mm癸蒋滥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计圈擂疽,但新样式的内部构造也足够炫屏呵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吝蜜丰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娶禾私。高隔音性的特殊树脂层啥么发,形成3层薄膜结构贿瀑。它拥有很强的抵制振动物理性能奶借肯。   直接跳过撩人性感的腰线揭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型高惟庐。相比海外的双L型捷,或许辨识度更强一些庙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的形,但高7的不一样市困。细心的你会发现屉潞慧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赖,才会主动启动犯掀,并且拥有厂商宣称的132°广角疲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芹,天平再次偏向了驾驶者一侧僵负撮。整体内饰上晌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是佳:放弃中庸的设计理念扰却,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派旧。不规则的T型区卯献邯、活泼的金属线条点缀壤,让全新高尔夫大变身故晤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没彼孩,它能够让你感觉非常新鲜惜苍池。   坐进高7内秘焚兼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叉蓬烩,比普通天窗大了30%拖蹄。而外掀的开启方式有点奇怪锨枢贤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沧膜沧,同时还为内部提供更多头部空间辜辨。   大众车型的人机工程向来让人放心教,这个角度的方向盘微,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胳,或许来个拨片更有型吧萄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哆沮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呻红邵。   本文导航诧:" "  在国内的SUV市嘲ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菠仕仆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矾每,正因如此但努兜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市礁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问南,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破继。   说到大空间痉赌、七座设计稳池堵、配置丰富的SUV姑建,北京现代全新胜达是其中的表表者殊炯财,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垫裳吗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型但谁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变定拧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乳秆立,下面我们将对这两款车型进行对比分析岭蜜备。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观迹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皆庙,设计上中规中矩僳,采用了哈弗新的家族式设计元素匠,这一风格将在整个哈弗系列上普及辈庭,代表性的设计元素有盯:大尺寸U型前格栅梆晃画,粗壮的镀铬横条格栅喘煞,时下流行的“X”型前脸缴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毛冯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牟貌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时录翱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒲孰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荒孺腿,再辅以造型锋利的大灯灯组挥矛,极富视觉冲击力谩层兑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溺坡锈,现代品牌的确更加具有超前思维意识褂笛。" "  如果提起讴歌品牌硕岔,大家一定会想到MDX这款车私对,究其原因轨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型劳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型藤,拥有讴歌最顶端的先进技术恍炉赦。在2013年泰,讴歌上市发布的新车相比以往尖长,算是非常密集的冉拟叼。即将岁末翻栓饶,讴歌的新款MDX也开始上市销售鄙。作为新款棉示,MDX的售价降低了荤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注剔纪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讨颅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器玫弟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妓拨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮顿。使弯道驾驶更加轻松柯点阔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腻勉董,在车辆制动时敢,通过制动延长扭矩矢量分配啤,提升转向的循迹性 古,这在之前的讴歌车型上是没有的雷,包括RLX码卢默。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机罗嘎菠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陌。但我们看到单锻卯,在讴歌品牌乃至本田车型上硼,自然吸气发动机依旧占据主流籍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钳,在新款MDX上使用的3.5L发动机纽萄,带有VCM可变缸技术僳堕嚷,在不同的动力需求下芒喷,发动机自动切换工作缸数仓裙羌,用来节省燃料咕,提高燃油经济性封校淑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上富市猜,使用了全LED大灯跑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法搽巩骂,不止在新款MDX上出现古,旗舰轿车RLX上同样具备林袍。但和MDX相比物老,RLX的前大灯内部结构稍有不同仓拔。而MDX的这种全LED大灯通,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斯脑,但据了解讴歌正在向这个方向研发行季苯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务闭闷妥,其中大致包括救援僵、定位嫁鲤伺、导航检索等常用功能吹答。但值得一提的是楼,讴歌的这套系统在整车质保期内禄轿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茂翠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蜕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置饺宝,通过车头骨绒涝、车侧练、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绣侈。对于前方障碍案窟、侧方停车勤蹄绰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用估揉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助径戳谜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鼎接哦,MDX采用了59%的高强度材料尽挨吼,热冲成型一体式门环等途径戏煎峨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呻贺逆。   本文导航秋团铣:" "  在新一代天籁发布之后睦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字森溯。二三十年前渴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车竿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前暴。而谈起这两款车皖步佛,目前多数人对它们的理解是笑雾桂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炬,配置增高艇呵莲,便成了公爵和君越吠东沃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垄、动力和配置等等虹缺妙,却有着极具诱惑力的价格姥风馁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额效,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涎栏记。可它们究竟有没有这样的实力叫囤古?两者比拼木瓣仟,谁又能更胜一筹屠败?本文即将为您揭晓嗓肌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抬恒睛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炮烩椭,售价区间为23.59-36.99万元熊川纪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版悼,两车售价分别为29.98万和29.99万叔,价格非常接近礁唾勃,比较有对比价值哎看。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凰,主要是雾灯娄、轮圈等几处细节可以加以区分龟必绕,尤其是中网变得更精致办角熄,车头更显大气歪。但也就是这些细节的变化睡廊糖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饱挽仇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿媳。   大灯方面归,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挟败肃,不同之处在于镜葡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虽匹。   车身尺寸方面豹祈势,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鞍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坑乐,君越的长度同样超过了5000mm搭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本徊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过降搪,并没有追求锐利徐蠕绩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锈挠竣,腰线设计是其外观中的一大亮点禽,并非大多车型采用的一条笔直线条窘,而是在B柱之后便缓缓下沉喘,在后排车门上形成一条折线赂导。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感法搁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士据烤捆。   尾部来看履峨碌,公爵与标准版天籁造型基本一致损稠唤,尾灯造型也还是一如既往地犀利殿辨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合淳溪挟,为整个尾部增加不少活力庇懦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蹲,使其整体感更强库垄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纫殿,轮胎方面拾辈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎榔玫暴,更为霸气摹舵。   ● 外观小结善拟孙: 两车均采用年轻化设计落,稳重气派;车长均超过5米囊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上承躲芜,君越表现更为抢眼屁鸡。另外县江览,从个人角度来看玫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计良涤,相比之下它的造型更加简洁量暴、规整荡读。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浆庭,足以呼唤出你全部驾驶激情沏恼偿。你可以视它为野兽蔼修僳,但我更愿意称它为内敛狂徒薪枚恳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挟闯盾。它是驾驶利器诉,也是很多人心中的梦想之车房搬季,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妒矾桂。   既然说道奔驰AMG呜线艇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帘昂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样苫箩,都代表了其品牌车辆高性能版酬复茨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款私,这些车在发动机配置调教睛铅肝,底盘调教邦停凄,外形和内部设计上都远远超越原厂车巾娟蟹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型豪臀忱,它的长宽高分别为4707mm磷痢、1795mm和1391mm岗,轴距为2765mm检憨。参见下表可以直观的发现吗剂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蓉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势论。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面童,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秒。但细看之下戳,还是能明显看出差别不癸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撵团。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泉触芍,流畅迷人更具轿跑风范皑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恕欣。   除此以外炒罗铰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谅宛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坞肯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂饥,前轮尺寸为235/40 R18施勤,后轮尺寸为255/35 R18牡课。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惋下耪,以获得更快的加速度报完。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奔举。   车尾是C63最为霸气的地方鞠套,四出排气管宣誓着其运动特性差,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一监肯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力警,从而提高车辆的稳定性劳。" "  11月12日膘卞磺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坚。无论在平台还是动力上被吨祈,这款车都与标轴3系基本相同彼傻坡。动力上牧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锻日,依然分成风尚愁内案、豪华和运动3个不同设计套装醚输,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式壤轮裴。无论怎么看辉吴苛,4系都很像一款双门版的3系喷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绢。   虽然名字是4系盛,但如果只看前脸挝,恐怕一眼很难分3/4系诬耍必。不过仔细观察细节的话蒂赦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同别躺。比如更大的开眼角设计舜,更修长的双肾格栅距舵,还有明显不同的下进气口设计风格锈。当然懈恃,了解宝马车型的消费者都知道踢海,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哩滴绘。此外收疲倒,前脸还针对空气动力学进行了优化浩。 【左糖:豪华设计套装(选配)/右省仿锤:风尚设计套装】   侧面造型上捞是,4系明显比3系舒畅很多熊记,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寄,更修长的车门对此也贡献颇多立。不过轮胎规格和3系完全相同侣妊,似乎很难体现出这款车有多么运动颁。另外得,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了杉补禄,和前脸的进气口配合诫逻邯,共同为刹车系统散热礁赔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敛青般,不仅装饰性强拒倡疤,看上去也更凶狠配鼻鹊。   尾部设计上识兜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素莆醒概。猛地一看依然很3系曝酱茫,但饱满的线条体现了4系的不同卞单。尾部虽然整体很“壮观”搽痉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气等档,别有一番风味膏藕。另外拘图揩,根据套装不同写,排气管也分为单边双出和两侧双出两种婪,实拍的运动设计套装为两侧双出费,个人认为设计还可以更精致一些深挤。   车辆提供呈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址誓:北京市海淀区闵庄路19号   电话慑:(010) 5872 8888   本文导航渺舞病:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酱,自日产逍客2007年在英国上市以来坏坞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来定拜秽。各汽车生产商自然毫不示弱闲反,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啼盘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妈补赌,公司就对其外观和动力均作出了革新刃桥囱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沤童,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V棠。这款车售价要高于ix35佛,标配版的售价与高配版的ix35相当菩痛陵。较高的售价并不会对消费者影响太大健赊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力相耻。 ? 现代ix35   除此之外交幢患,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型党寇。完美的驾驶体验蕾挛,充足的动力表现悉砂,日常的实用性以及低廉的养车成本居唬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战甸轮浪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面工乃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间请艾吩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哺必啪。CR-V的后备箱打开的角度要更大雇己,后车门打开的位置更高艰绣,加上方便的一键式折叠后排座椅稀楞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜年逻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的删,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尚睬。ix35的后备箱地板离地面更近档,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间熔维。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桐浆,他们要对此多付1,700英镑丝。其余两款车的四驱版朽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浩奶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)亮陈掠。   从标配版本来对比三款车适烙,ix35要优于其他两款瘟。SE版就提供了后排加热座椅揽鞠,方便商务人士乘用酿每将。高配中更是有导航唬,蓝牙达,真皮座椅葱惜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耿便堡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑错。   综上所述函情畴,我们推选出这三款车的排名分别是古咎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的篱,但是它的驾驶乐趣却是最大的钳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秽弯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捌肯灰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掂。低的污染物排放磨滤,强劲的动力表现棠蘑,新引擎的装配让该车重获新生构傅郊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骇锤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车歌。不光是低廉的售价鸽忱嫩,标配版的实用和保修期的延长别德辅,让该车十分吸引人栓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放布,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间动量虚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权爽,严禁转载惩超,违者将被追究法律责任烫。责任编辑妊:李敏" "  在国内及完题,提及福特这个品牌褂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干ぜ塘龋克斯和嘉年华蒲搬,但福特的精髓决不仅限于此归辑。在美国涣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军磺。近些年来伦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围勒疯,先后投下了旗下多款SUV车型蓝,其中包括翼博脸泰、翼虎牌睬洗、锐界以及今天的主角探险者咎杭敖。作为美国销量连续15年冠军的探险者抒熔混,它在中国的土地上能否再续佳绩视惜?带着这个问题瞳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙虚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤欠帷,也是其第五代车型杜嚏。在今天看来莎沽,福特探险者圆润饱满佛,又不乏美国车标志性的肌肉线条沦袜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奢叙。但早在1990年健畦绿,第一代探险者刚推出的时候桂时冬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多戚迁。   随着时间的推移括拔发,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惯识,与其说是改变可彻竞,倒不如说是更加顺应潮流射。早先的皮卡底盘不见了踪迹岔博矫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂勤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁Ц睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抛。   面对一向追求越大越有面子的中国市车辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溃坚我?结合同价位车型做个比较不难发现蜡,探险者论尺寸绝对傲视同级不漠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鞍烫,“尺寸”无疑是其最大卖点脐。它的车身长倡、宽纹、高分别为5006mm奔烂、2005mm和1743mm立露士,轴距为2860mm美难。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呈显疲,即便是与奥迪Q7的对比中吾官,探险者在某些环节也不占下风跨缸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外放彪绘,探险者的最小离地距离为193mm窜概蹬,接近角和离去角也并不大陕挂,仅有21.7°和21.4°单线变。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的年。" "  引言揉客贰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狙懒欧,其采用了全新MQB(横置某惺罚块化)平台生产顺,不仅在外观岔、内饰方面有着明显的变化写刨较,更低的生产成本泄、更轻的车身也使其有着较大的优势梧瀑塘。此外庙,作为其老对手的福特阜氖牛克斯当然也有着较强的实力看,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诧。今天才肝奥,我们就来为大家对比一下经,看看这两款车型谁的实力会更强啼。 外观篇拒颧:低调内敛大众风对比时尚张扬负郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感伪茅,但在设计风格上却有着截然不同的一面矗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疯晴瞪。而改蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息枷且。   车身尺寸方面处财脸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嚷牡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弛逛炭,轴距也增加了59mm韭恃即,整体看上去更长更宽更矮寥翟竭。但其主要竞争对手柑傥桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势闯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拈难革、强壮录伟、凶猛编械讨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吩贸如。试驾被安排在了蒙特卡洛鹊弗,我们被热烈的目光追随了一道凭,同样淀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戌禾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灵和香,它的对手就已经锁定了绕充,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜郸谜昆,他们选车就两点痰惹米,第一样子帅勃,第二性能足够强大纲甜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蛙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汗毛鸡。恰恰如此迹沏,它看起来很漂亮赊家痊,尤其是车身各个部位的比例与线条筒,挑逗着所有人的视觉神经瞬设毛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拼剿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实己,而且更杀气感更强班。怠速时慢慢靠近圈镭焙,它的躯体在微微颤抖楔夯污,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤曝奠。   细节方面奥迪从不偷懒绢盼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记僻奔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾官宫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吨母。在我看来迟,这样的视觉效果已经足够征服所有人戒,如果你觉得不够醒目爬还孪,还可以选择将卡钳漆成红色比。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苔浩旦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淘蚂瘟,120km/h时自动升起矗,此时的样子最为动人系,速度降低至80km/h后便会自动收回剑迷绷。   进入驾驶室并不费力床彩,内饰与A7或者S7基本格调一致耐燎,简洁朴实举菊,中控台区域保持原有基调久星,有人说它沉稳氖酒,另一些人说运动玻四,在我看来这就是奥迪的风格题缺苫,可以满足很多人的口味叉双,一切气氛都显得那么熟悉乱距。   车内有两处亮点让我记忆犹新酬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汹篱,坐上去的感觉也足够舒服论无。不足之处在于它的调节方式太过简单辰难匣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑还歇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蒲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暗奖儡,手感与大小都很出众岭佬腊,令人爱不释手篇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进葡嚷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望北少。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苹颊乒,善于抓住驾驶者的心衅诧赡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杀恢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搞凄俩,两厢版掀背车开始越发备受关注幌赎列,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型森釜,强劲的运动性能也是非常重要的指标蒲冬蠢。就在本月初涟播,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脓崇,除了朗行运动版之外络蜡陵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凰痪荡。接下来拆假豢,我们将两车放到一起农,来看看其空间和性能环节的表现如何僵扮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是徒岭,如今的情况则正好相反蓬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耙童。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元雷盎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元怠细,两车的售价还是非常值得人期待眯每匿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版借讼杜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脖淖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计集蓬陪,前脸没有任何改变叫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恒孪刑,但给人的印象要更加动感柑。   车身尺寸方面廖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钢戊草,各项数据都要比朗行运动版更大一些勤握,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赔狡江。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎僧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适洛筐,比较适合家庭日常使用立瓢酗。轮毂造型与三厢版没有区别摹纷。在发布会上居,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎含偷,相比科鲁兹掀背车不够运动拣萝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缮券,线条更加自然捅、流畅恰。两车的车身腰线笔直且显眼纤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影对沥媳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿淘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蚀播馈。同时湃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拜奴懂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拇,点亮后的视觉效果非常不错车,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垛。整体风格也是保留了三厢版的造型肖穿弘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出歪薯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茸凸。2008年蜗,丰田Yaris进入中国市沉喟赘邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相霖贝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锚史,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车的券鸵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号白搪,想必原因大家都很清楚簇窝,致炫在各个方面都已下足功夫坞雇,为的就是再续辉煌匠避。   致炫外观灵动时尚狭露矢,带着一些年轻的运动气息飞噶秽,车长为4115mm脓拱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勺茅,比老款低50mm;轴距为2550mm裴痞,比老款长90mm沏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了写显。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喊挞钠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卷灭,这样的设计更有利于致炫的散热蝗份,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱订拟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摔亥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气遂构遂。   " "  在这一两年中哀亥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冈,究其原因箩凹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有潜睫。另一方面裤贤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肆食捷。代表着大众在中低端产品中的最高水平额拜。如今驹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野思彭。带来的改变很多闻桅,由MQB平台带来的更多越级配置邓婚,外观内饰的革新顶骸,动力总成的变化摔呜,当然还有后悬架的改变姆芦痛。能否继续神车称号莆顿,笔者觉得密拢,可能性极大匙。   ●从固定平台向拇此剖辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那嗫希块化平台的车型犀才,之后暮,从这个平台开始率伟,还会有奥迪A3等车型陆续引入罗建啤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓读惰。但从高尔夫7开始列七馁,这种概念将发生改变得姓。MQB牡疲块化平台生产咸缓挞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肝诲,后面我们会详细说到檀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车还串,必然是一台有传承有积淀的车型醒。经过几十年的发展和变革纫梦豹,没有被历史淘汰棠,却总能获得新生和换代枪废省。我想符合这种条件的车型真的不多忍。甲壳虫也好蹋函,卡罗拉也好轨脖变,都算在其中达倒。高尔夫更是其中不可或缺的一款盟赣路,从第一代发展到第七代孙懊礁,我们发现铜辱,很多经典的设计元素没有消失仇猾称,而是作为经典传承下来急纲露,但技术却在与时俱进的发展弧。直至现在懒浑竿,高尔夫7的出现娩坏,能够看到曾经的影子娃湿蝗,也能够看到未来的趋势华。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了硅宝酵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿认闺,今天在紧凑型车上也上演酶,只能说明蔼廉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惩,也从侧面看出吉写,这一级别的竞争是多么激烈套创,高尔夫7的轴距加长了59mm狸锚趴,反应在车身上乾,加长了56mm绦仁。这让我们看到乳垫,高尔夫7并不是一味的加长故,更兼顾着车身的整体设计嫩说燃,以及操控能力的全局设计匙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了司隧穆,争议很大松,但貌似并没有像新速腾上市时那样炔核细,引起大家的太多反感踢。或许一汽大众的这场策略大变灵理,已经让消费者黯然神伤了兜董。大家也都知道伶,这是没办法改变的事赁,想要四轮独立悬架坊壕掠,会有性能版车型作为选择肖,要是纯家用林,就只能接受这个现实菱烫。   本文导航挝宪便:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV迫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凶串,这仿佛已经成为了一种定律捶劫。话说回来宪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裂反腻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望淌嵌竟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爆屁、做工啼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位好得,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解采才劲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型幻封酮,为更直观的进行两车的对比分析狠醋猫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车剂,需预定等车时间较长腹胸,主推1.5T车型)作为参考对象屡梨摄。备注蹬警试:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版墒干题。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搐晾伸,瑞虎5和哈弗H6各有所长杜,瑞虎5车身更宽哩式、更高捕蹲,而哈弗H6车身长度谰藐、轴距更长杆。另外这两款车的外观设计原创度较高湘门,没有明显的抄袭痕迹徐就喷,且能够符合大部分人的审美观乖宦,足以体现出设计团队的用心程度獭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点醇琉羚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应士花,意在塑造最新的家族风格权须捐,整体呈现出大气护氢、时尚的感觉奸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择曙新串,包括徽墨黑广呐韩、烈焰红狗赶、赤金棕措阶、暗夜灰勒匡胺、皓月白和丝缎银差。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气韧,其更侧重于简约氏塑送、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茹拨。车身颜色方面绷平佩,哈弗H6提供有经典黑谦桐放、雅致银全瓤、简约白坦、中国红虚覆、风尚蓝盖微莫、摩登灰贺、醇魅红俺、睿智棕共8种车身颜色潦迪。   前脸部分寄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果遂。瑞虎5前脸层次感较强币蕉检,大灯巧妙地与中网衔接川颅跺,而下进气口被分为了两部分宛敝土,下部与底部合适护板相连接图钩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和护,没有太多浮夸的设计涪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识僵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“的呸,但绝对属于耐看型下廉兴,整体间流露着SUV标准的稳重气息秸穗缄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富晾淬介,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长了赦喝,车身侧面给人以更修长的感觉尉苗烷。另外赂愧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条高,车顶均配有行李架害扮。   同样的模箱车,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虚侧导,整体比例协调没有过人令人诟病的地方需害扔,厚重的保险杠更具力量感港磷。   灯光配置上逃轻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强识,内部灯组布置较为新颖坚蟹铰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注唾共姆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抹篙下,常见的柳叶状大灯造型虑,常规的灯组布局邢,带有透镜的卤素光源大灯究乒惹,提供水平调节功能链椒飞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烤,看上去更为醒目和美观办,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粮颊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应配。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嵌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想表撇汞,同时越久的期待会带来一个重大问题届草,那就是新产品如果不能做到完美签炽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铰憨跑,两条定论由中国媒体陆续传开壁干叉,首先它的相貌不错欣口,其次来到中国的时间也不会太长了溃。一个月前辩收阿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁矩毋,为何这么说睡人收,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好誊畅,通过细节上的修改翁就,使雅阁更贴地气涂。   设计师在中国进行了大量调研工作尺,最终他们得知了国人的喜好肝桅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计头磊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刮丰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外菱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手朽搁川,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中其梅伞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仁唯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脑,在如今大行其道的“加长风”面前疚认丁,本田倒是走了一回不寻常路必,这也是让很多人吃惊的一件事强迹闯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响郎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道跺炕,究其原因我想和C柱造型既扮赐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稻樊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度空档勃,先是放弃了老款斧头型的轮廓背摊,其次将双出分置排气融入到了包围中纤剩锻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚信、动感靠拢氢蔼。   本文导航细储雄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座楞赡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者克,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列连惰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箱赤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豹曝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钞熔氨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别许阑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幕邻胃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韭困。相比之下翔情,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计含,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉航势。总之这个价位的车型聪巫,只要设计不太出圈消费者都能接受亮玛被。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苯,即便轴距也仅有20mm的差距仁脑粮,如果无聊到一定要分出个胜负的话兰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势楞冯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上设囱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肝剧抽,在这方面长安CS75表现得尤为突出钨玻莱。顶部的灯眉挺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彻高记,虽说还是带着几分模仿的味道矛,但却并不令人厌恶帛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尝体掸,不过它的优势在于自动大灯功能钠眠硕,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓜竞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绍蜂别,都是标准的SUV设计华,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锑继,不过值得注意的是辩迪妓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙和超匣,上下车时可以避免蹭脏裤子宝版傅,这一点要比哈弗H6显得人性化拱胜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎簇观,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17难,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等没,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话崎伎,那也将成为它的一个优势卑坏挂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酱抢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陇扁放,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些槐。两种风格说不上谁好谁坏毙哭融,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夹、更时尚的选择头荷妓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犯同,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虾伶疽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩年偷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜集片农。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳急慧粳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潞确硅。相比之下萎垫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庙褐损。总之这个价位的车型需,只要设计不太出圈消费者都能接受慰焦笺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劣镁程,即便轴距也仅有20mm的差距伐含部,如果无聊到一定要分出个胜负的话驴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隆饥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方崇黔,在这方面长安CS75表现得尤为突出澜。顶部的灯眉什律薪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惕,虽说还是带着几分模仿的味道杏,但却并不令人厌恶冷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型建艰仓,不过它的优势在于自动大灯功能堪,这是我们在CS75上未曾找到的配置性伎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鸽航脊,都是标准的SUV设计底拨桨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堂井,不过值得注意的是袱捅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矫昂,上下车时可以避免蹭脏裤子软板,这一点要比哈弗H6显得人性化牵抄肚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澄剂骚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17联息拖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菏,那也将成为它的一个优势倘强隙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异托九,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平课撇赶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侯。两种风格说不上谁好谁坏汲胚穷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佛、更时尚的选择扫赐杉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型目,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纲艰头,埃隆·马斯克就是一个奇人丹脊辆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乱岭?下文简称“埃隆”)拳帆。远隔重洋来到时差16小时的加州歉母,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展婆其,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赁,一款名不见经传顽蝎冒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车姓豆休。在短短的5天内寐哨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溺截韦。 ●曾经的TESLA挛弦:短暂辉煌的Roadster   2003年葡推,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卸,并亲自担任总设计师的时候小匙,他为公司取名“TESLA”括鞋受。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家错色聪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赔。而在十年前铺猫乐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了成投戚,因为在此之前乔涉坎,没有任何纯电动汽车成功过副沮。   不过很快陇帮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看廖棱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瘁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差档膊、续航里程短的传统印象贺。只是颅横陀,那时的Roadster真的很糙存,很贵式休,很没吸引力疏耿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者齿彻拾。   于是旅颂边,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市超,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿杵怼,已濒临破产……”割朽。   不过牌芳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样习,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在该么,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际帽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国革炕潮。仅从2012年6月车辆发售赏,到2012年9月这短短一个季度内侨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S通仍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骸臀共,并且公司还获得了美国政府的政策支持洪。   ● 简约外形流畅饱满裙墩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗强?一个能够打动人心的外观设计咳盾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要晾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞥盾疮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物靠豹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院零,是一位年轻的美国本土设计师详美,曾经在大众汽车担任过助理设计师糕鞋猎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计窗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前籍触,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师患画平,马自达旗下的Furai卢熬阔、Ryuga缓瘟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下干拖防。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诞谓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车帕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)朽。初次见到TESLAMODEL S的时候姐假,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粉喂,难道这两款车之间也曾有交集拣缮官?   多方查阅资料后才明白色腥晨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涤探骄,不过后来TESLA对其提起了诉讼庭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娄舵茧,还盗取了其电动车制造技术船题。于是紧接着恐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枪陵,并最终完成了MODEL S的设计工作法倪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)佛,轴距则为2959mm捐溅氦。仅从数据来看瞳顺淋,MODEL S已经算得上中大型车的级别赫粹,差不多和奥迪A6L导线阔、宝马5系Li等近似通蒲墩,只是车身更宽大也更低矮一些编邓蚊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疚释侨。   整个MODEL S的车身上碘,相比许多人和我一样书,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计掠韧赎,椭圆形前格栅造型太另类了欢锻舵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴祥,但是这也成为了MODEL S的标志笑僵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志悼扩项,所谓的家族式前脸呸。   你或许会认为没有前置发动机的存在喜漆,和绝大多数的电动车一样韭洛皆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了风汲,那就大错特错了垃傻莲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的郴哩,动力系统和电池组诵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里但,就和传统的内燃机汽车一样碑栖粉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温翰搜。   细长条的大灯造型很酷铜,氙气大灯蛙丝、LED日间行车灯都是标配壁世,和其他车型类似刮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯潘涸、LED雾灯以及示宽灯光稀惟。只是在功能性上MODEL S实在很单调掠迷,同价位产品上应有的大灯清洗崩习雷、自适应功能等一概奉欠四秆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立僻封然,4年的时间瓢仟倪,经过诸多顶尖设计师的打造蔫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发塘拢,再到上海车展的国内亮相深,今年广州车展终于正式上市吗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口票。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休船,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恼,这是中国自主品牌获得的第一个五星逝嗓。观致3四项总分达到了惊人的340分矩竞,这在整个2013年度排到了第一位剂统浇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样糠聪,接下来为大家解开谜团恰味。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肠萝荚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荣悼勃,观致3的外观线条十分简洁亨,但又不失从容优雅硷小,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哦庇暇,毕竟它的设计总监曾是大众高管乱避露,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了偿聊。   前脸看上去相当的饱满圆润淡躺陌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅跋娘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成龟,而“Q”也是观致汽车的首个字母蓝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扩籍缆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拧富。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切悔簧错,这话虽然有点绝对截,但却不无道理虏,在说服消费者购买自己车型的时候樊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瞧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酮鞘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型从,随着时间的推移古钾,两各品牌已经深入人心扑悔矛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烷欧渴,相近的售价潮、同级别的定位兽,看看哪款表现更有诚意艰瞥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台揪,造型圆润符合多数人的审美翘,第一眼算得上成功会涸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识讹篙,细节处理更为立体很显档次兰怒刨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错偿加。爱丽舍原创度极高诲,很难找到其他车的影子排。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍匠,只不过虽然车身进行了拉长湿,但看上去依然是一副小型车的架势伎,气势上略输给爱丽舍羌停降。外观设计确实见仁见智哆堑,有人喜欢圆润稳重澈闻,有人喜欢直线条的简洁利落莽肛,嗯好吧拾,各花入各眼孰革矢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现稍碘喊,新桑塔纳除了车身稍长之外氢贺埂,轴距饱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缮。但整体上两者都属于造型协调的类型魔辛。   内饰部分腹户,两款车型均提供全黑和浅米两种配色成。配置细节设计谦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计犊泼,比如位于方向盘后边的多功能按键咖攫吗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汉悔,则显得没有可挑剔的地方夕肌,只是限于成本膳啪,用料表现一般伶坍。" "  谁都没有料到短短几年棵逻幢,SUV会如此火爆年街先,从动辄百万到数十万的城市SUV缮绘,都曾经上演过排队提车的场景残,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样深。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缄呻,不同细分市场科、不同类型SUV纷纷推向国内市车印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涪行,推出了其首款SUV--标致3008屋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉芏豆印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吝懈。而东风标致国产后价格有很大降幅敖淬,15.98-21.67万的售价也与途观擞思娄、CR-V奶楼艾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肝幢物,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剔。下面一起去看看吧斯墩。 ● 外观解析   除了高售价外贰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伴诧饯。太过个性颗撇,同时又不够精致冷啸波。而相比之下喷,国产版标致3008要好很多及费粹,现代感更加强烈琳。前脸采用了小一号的大嘴镭,并且添加了镀铬饰条显示很精致潭将,也符合国人的审美迷。   前大灯虽然不是氙气大灯溜,但是加入了透镜看,整体观感不差钞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高便骚藏。另外册捣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肚悄,增加了前脸时尚感僻。   从车身侧面来看贾,标致3008加入了车顶行李架诉,虽然并不是经常用到的配置炯,但是对整体造型的营造作用不小焕拳曹。另外烈啃,黑色下包围凸显了运动感窖便。   尾部是相比进口版改变最小的卢,不过依旧非常漂亮惨矾,很有层次感辩。尾灯加入LED灯组筋饯氢,警示效果更好熊邓胸。另外最值得一提的是其后雨刷设计泰漏豌,在前雨刷工作状态下京,挂入倒档烦僳,后雨刷会自动工作洽经眠,非常人性化的设计卧府。" "  说到法拉利深、玛莎拉蒂这些品牌咕币桨,网友们肯定会觉得遥不可及兴纳,价格高高在上屏盒款。如今艇浦氯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坑沤,它以89.8万元的价格进入国内市场仙屠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少残透。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现逝,让我们来看看他们三个谁更吸引人屑淌颗。   在市场行情方面痘警,Ghibli集成了家族其他乘员的传统揉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的滥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置械既客。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汹虚。而其他两款车型均有不同程度的优惠贤虾妥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系板暖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捌牟,看起来非沉倮ζΓ魁梧的发现竟然落了下风鼓泞,令大家非常诧异孪。但在内部空间方面砂窍,Ghibli组完全不能与发现相比疟伞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撼跋毙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蜗乘,所以它的尺寸就不在此提及了妇蠢。   在该项对比中位,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截虽砰乐,功率少了80kw绿沮,扭矩也少了50nm称净,同为3.0T但差异却这么大淬街噶。发现采用了柴油发动机脓地,这款发动机的性能超众评,在国内有些市场中非常受欢迎顺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纪酶。   对于传统豪华车闻言采端坊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式版告,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慧。路虎发现集成了家族中的优良血统搂犬,四驱系统足以让众多对手汗颜鄙檄栏。   本文导航厢冕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拓忿,保时捷新Cayman在国内上市之后送,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挨仕,遗憾是试驾车迟迟不能到位勘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余读幂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心厕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啪,就当胜利喜悦之余境,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包热。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侧:不就是保时捷最入门的跑车嘛泛戳,至于这幅尿性嘛的?不过您还真别说法围,Cayman作为保时捷入门产品中吝现,绝对是一部对得起消费者的良心之作枯劣逻,比起卡宴与Panamera来说郝米琼,工程师为它注入了更多保时捷的基因嚎镰铰,说句通俗易懂海,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间固孟惊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搔本痉,第一代Cayman的诞生是在2005年彼僧共,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺同,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格稍汞达,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咯小。   新款Cayman S外观简洁硅搽,车身比例更是优雅的惊人革酬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低席,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腥掸悔。尽管如此伪拐,这款双座跑车依然非常紧凑鳖砷,车身长度增加了33mm炼默。车身前悬缩短了26mm徒奈。   每次谈起保时捷的外观设计破,笔者都是非常纠结的心情剩酿,恨的是德国人那副死脑经屡模椿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肖犯似,喜的是哪怕轮廓没有变化吩挤洛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿亩堪,或许这就是历史的传承吧憨港。   新款Cayman S除了迷人的身姿诚趴效,优雅的曲线之外枯壁,设计师并不是一味的强调柔美棱磋良,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现勺,这里需要注意的是绥,这个大口可不是什么导流机构荣川坚,而是发动机的呼吸通道奠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位百,加上凸出的转向灯设计倦雌,相信任何人看过之后都是过目难忘谅沟,尾翼同时配备升降功能喜苦堕,时速超过120km/h之后懈,能够有效提高尾部的空气下压力急。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂馁蔑,这个是一个价值不菲的配置芒参崇,总价44700元咳罢,如果您不满意当前的刹车系统护线,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霓钮起,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处口敛庙,据说车用到报废了司,它还可以装到另一部车上继续使用穆,简直可以当做高富帅的传家宝无。" "  国内B级车阵营的争斗坍,恐怕用水深火热都难以形容炊,原本只是按国籍分布的对抗阵营凯,随着时代的发展般,已经逐渐转变为混战的局面讨府逢,比如ABB三个品牌的中级车救,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手笨。同样的情况也发生在合资品牌身上露浮,民用车级别的对抗往往更加激烈遁饭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时显杰,来自德系的车型是否会倍感压力裸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志交,又考验耐性的工作妹纶梦。往往在某一个时段有一丝懈到痪囟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棋谰。网上车市最新推出的《抉择》栏目户楷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题串袍廓,做出全面的分析与指导规江好,以同级同价绊门怪、同价不同级等角度出发辆叉,全方位给您最全面的购车支持渡。   雅阁和迈腾涂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车会菏齿,也许之前并不会将它们划等号仙,但随着市场格局的转变戎瓤,它们也来到必须接受对抗的门口结傅。当然芦齿,这场争斗的发起者是雅阁躲品,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗溃淮锻,抢夺德系车根深蒂固的份额讥怜,看起来是个贪婪的举措褐捶,但能否成功却还很难讲拌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方褐姆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的祈,反之同样激撂盼。客观的讲丘撬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感僻偿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势啃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寒酷午,但是这个技术到底是否实际桔,还要从使用中来探寻泊钒星。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卞。   第九代雅阁缩短轴距的作法乳抗面,是令所有人都无法理解的闻峰,在几乎所有车型都在加长的时候里显,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍僻镁肆,搞得你摸不清头脑昂扣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抹扭登。   虽然大众的每一款车型都有很多相似焦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者似孺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夺淳,就是最好的证明环板衡,据我所知口滔细,直到全新一代奔驰S的诞生诗秦湿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嚏。   本文导航褐播噬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年行惧际,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痞勺拜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴羌叛。直到有一天句备,新速腾上市橡菇姆,后悬架变成了非独立结构勉扯林,他们的崇拜似乎崩溃了晒午。这还是那个技术控速腾吗瓷?随着时间一点一点过去斯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涡骑、速腾GLI稿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了够都桂。不得不说橡,速腾家族越来越丰满署柑佳,那个曾经的技术青年禄悼,逐渐走向千家万户拇祷棋,满足标准化的舒适性需求毙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者帽赊畏,这让我们看到速腾到新速腾的转变郝绕将,它变得多元菲禾橇,变得成熟泡讼朔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肪薯,开枝散叶就像一位长者廷赊爱。它不是急于求成公汞,而是变得更圆滑更成熟朝妇睦。记得一句广告语曾经说过森赶:“成功的男人怯,有很多面酱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象墙碌普,它要更多变檬,它要更多面瘫嫩。蓝驱和GLI娜奈畔,一个拥有更多的节能技术痰估,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谰鲤。当然襄室,价位不同钎缓跺,GLI已进入二十万大关搜皑弥。你有了更多选择褐,你没有了挑新速腾毛病的口实霖。三种产品摆在你面前嘛恕患,要节能项?要动力吗?要居家痹私?新速腾都在这肆稿。    直至今日黎凄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碴巍,的确诗毛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品棋护,多少显的不是很紧凑动感爱哺骆。但终究那是一种技术执着理念下尼规揪,最后一代产品了弛栏相。新速腾的到来似乎终结了这些庭黔酞,悬架品质降低漓,操控感稍有不足肃墓,但换得更宽敞的内饰空间垫砍,等等等等程始。到底速腾进步了还是退步了勘,我们无法一概而论喊先工。但有一点菜,笔者觉得大家都不会反对潮溜,新速腾的外观绝对养眼朝场。你依旧能找到德系工业味儿钩锹,但又看到更多摩登的东西系呛税。咸淡合适篱卞,老少皆宜勤。或许从这个角度来说纶,新速腾是成功的唤替。    过多的技术说明扭冗驳,这里就不重复了枫,今天我们就来漫话速腾税。记得一次凤宋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面景棉,立马对它的内饰嗤之以鼻抱。毫无设计感费躲盟,直来直去窘阿,见棱见角吝磊洞。或许不光是这位搞设计的朋友凑僻,很多网友也有如是感概份忻。他少了一丝温情纹,少了些许浪漫踩。不如北欧风情简约叹,不如英国小车活泼筋伟牛。充满了德国工业时代标准化生产的气味钎微。打开高尔夫沤、速腾德、迈腾骚蛙、途观必酗读、途安的车门钉汲,你都会得出同样的答案晾筏陆。或许荆泉,这就是一种设计选择币,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蠢朵撅,内饰模具走点曲线也不是不可以安尼,但当你仔细玩味之时讲怀驾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美煤克哺。不浮夸朔剑、不高调篱害,你可以说它没有设计感彤芳垃,但它却充满机械美珊。 责任编辑沧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剔钙,也就是S-cross锋驭病癌素,售价11.28万-15.58万元潮妙狠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨律方ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客边。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耸掀伺,其实并非如此模脐磨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢五仟,我们不妨来进行一些对比去看看泉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啊,也就是S-cross锋驭辜,售价11.28万-15.58万元旱玩辣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程曳奁浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客细。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版假茧何,其实并非如此累肆杠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗜尖俄,我们不妨来进行一些对比去看看举埠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喘悸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凭磕绕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机笺衅隶,而且在轴距上也进行了加长目辰勺,从而能够获得更大的车内空间辱盟。其实就在此次广州车展开幕之前香,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辩挡榷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酞沤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脸攘驶。另外须,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搓赎、BUS藐癸绘、VAN三个系列磐搓,分别涵盖了商务厕、家用和专用三个细分市场良禄。好了奇隧骡,闲言少叙喝集,下面我们就走近它们以作详细了解吧恢。   外观篇豢绕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咸浓咯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致庞舷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锑洪,同时会在两款车型的不同之处加以说明创。   该来说说外形尺寸了辨订现,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同靡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm波爆缔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成堕鳞径,与车头形成了很好的呼应史天,而且从整体上来看车身更趋向于平直煎。需要特别说明的是疤告蚕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L四泼黔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式受心,以应对不同的使用需求矫赋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同警殊镀,例如高位制动灯催撬、门把手和牌照架违星。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哎,“中国车”寄婆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缺壤华。“北欧品质”传承自S60馅县羔,设计风格以简约时尚为主宫孤,选材用料则注重安全环保毋擒老。“中国车”同样不难理解槐俯,“L”是个很好的代表旱,但不是全部缆莽。   就在试驾会的前一天露迸颈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)儡门,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上韩拍。   ● 沃尔沃亚太为何物模甸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称教。沃尔沃成都整车工厂共、大庆整车工厂父、张家口发动机工厂埠洛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下栋锋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仇辅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准版,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统浓泛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准据。如S60L有约290家供应商俏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肆横。而在研发停踏、设计犬、采购和生产制造等各环节上勃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贾榷苗,采用共同管理系统拈诵缆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容浅恨墒,我们先从加长这个重点说起肃摆咀。S60L相比S60加长了80mm铺狸坚,具体点说应该是轴距加长了80mm疤粗。这80mm用在哪了呢涸坏翻?全部加在了B柱之后售灌埔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心是甸涂,这里现在变得很宽敞伎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勿,前排调到合适位置后膊劳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指马拭瘁,属于勉强够用的水平;而在S60L中搬,相同情况下憨,后排的腿部空间则超过了两拳饭绅笑,可以说是非晨贫伲宽敞逃谋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鸵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裤天,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拣穿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弓,外形倒也没受什么影响酸篡,甚至感觉比S60还要更舒展一些磷。S60本就是轿跑设计风格客,后门加大后漏矫梯,整个车顶的曲线反而更平滑了侯。相比之下伞耙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些类乘颓,但却增加了几分优雅的气质巢草渺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计埂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素荒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框归不,车尾则在底部加入了镀铬装饰条划赖溅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”规,不知道大家对此有何看法鄙。全新的18英寸轮毂挺漂亮哄谦撩,轮胎为了适应国内更复杂的路况伙乡,将扁平比从原来的40增加到45痘土比。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吗凭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰愁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鞋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合穷陵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰香颁,而像坐垫斗芍剑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色讲泵。这种颜色和黑色有些接近翁,但更时尚娇、个性一些慰拌便。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甘蔫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求欣核,后排乘客得到了更多的重视徽拘翱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浑匙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅十,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置薯级箩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车可瞥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错火勺,可就在本次的广州车展上额,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市腔哎煎,并且两款车的售价也是非常接近坤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吉煤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉花特,并且它的设计也是由国际化团队完成病杆鲜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茅如。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型识,并且两车售价仅仅相差4100元价蒂互。观致3车身更宽坎关,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伯男。速腾则在车长与车高上领先观致3冬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表显欣烩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娇耙毋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱镰倍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱幕路土。因为排量上的优势赎,观致3自然在动力参数上领先速腾谰锋谱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翁炕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架馅躺膘,后扭力梁式非独立悬架散涡庆。   本文导航耸:" "  今天给大家带来的两款车贺饭,其实已经在国内上市伯己,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型朔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玫党。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识隧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赔项圣,而标致301可能大家就不是很熟悉了队夕,下面蛇,我们就一起来看看这两款车叉。 外观烽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搓吻蜂,2007年进入中国免叛。对于很多车迷来说街誊烩,这绝对不是个陌生的品牌税妙臂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字衅仕郴,但可惜搂鼓,无论是在中国的街头还是美国的公路上商撬雄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浇颇。我有时会想这是为什么荡殿潮?诚然枚赎,英菲尼迪的车在豪华感改甸、科技性能和舒适性方面都不输给对手仍,而问题恰恰出在这里纫翁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肩,没有特长就没有个性耸,如果是这样的话沉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢猜?   现在英菲尼迪也意识到这一点汗官,且开始着力寻求改变硕体惦、树立自己新的形象墓拉鬼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品袄骗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上爽姬,当时就被其出色的外观设计所吸引段,而今天我要体验一下它的新技术瞪熊鞘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化艰颅,车身重量上的降低幅度也不大沸欧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26改辅,这是很明显的改善喀酒,尤其是在性能和燃油经济性方面骸寿喀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供混,并且采用的是锻造工艺逢投。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配懦簧胯,现在英菲尼迪Q50的对手钝填,如宝马3系碴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锋揉,希望Q50能做的更好讼杉牧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色去。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钡夸拖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梆清,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序疆袖,但其实这些已经有很多厂商在做了头瀑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动古,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陡。它所代表的是一种生活边,是对待自己和家人的态度价烙,是属于年轻人的精神戎桥枚,是一辆车登。历经六代的演变痞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炒拜,它虽然没有惊艳的外观翰,也没有花哨的配置掠碧,但它是品质沦、安全接澎、耐用的代名词版。如今额,第七代高尔夫已经面世挂扳茸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堪竿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嘲淡托,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在饲适句。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尝必,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脯,不再是一幅人见人爱的可爱模样胖涛突,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淡蓄霉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓稳浅狄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嗜缆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体甩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中得台,仿佛是灵魂一样狄刮衡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹿泵,但从我个人而言蜡渐敖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓炕拆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宋室, 坚毅的C柱是永恒的经典莽姓肛,不管其他部分如何变化翅目,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寿推。   除了车身线条外男净裳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陌笔方,并且被那条“灵魂”所连接着睛涝,这在之前的设计中是很少见的姥品。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯珊翅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绊脚撼。这一点很有意思滴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯霞疵肯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯釜碗,避免了大家后续改装及惋。   说完了外观扯融,下面我们再来聊聊平台搓惹桨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道劣鞋懂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杏天遍,例如POLO采用PQ24和25平台刊磺拇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台失,06-12款速腾采用的PQ35平台草没,他们之间都是独立的屋讥鞍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桅,它的优点就是几个级别可以共享技术骋。   共享技术又有怎么样的优势聚摩?答案是显而易见的扭痕。低级别车型可以采用高级别车型的技术彪段妙,在产品竞争力上绝对要远胜对手蹭肪隙,并且还可以降低研发费用氖,可以说这种哪福块化生产模式在未来肯定是趋势斧玫俏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势案锰烦,例如电子手刹颁脊、更先进车载系统赶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颁始惜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配僧媳。   所以乐衬肃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狈司心,就好像是四代和五代之间的质变一样竣潍辨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奔。但是否真的是天衣无缝的设计簧校餐,我们还需要用时间去考量敞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贺抱怜,但到目前为止庐珐轻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蜗脊捂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔷兴犁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绵坤突。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机层华涡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棚溯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的达簧疽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别到何。   首先苍丰,大众的工程师对EA211发动机减重病江疆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奶。另外烤悸贫,EA211再次使用皮带传动嘘钦慰,相比于EA111链条传动懒刺蔚,皮带可以降低噪音和重量豹岸灰。除了以上两点外到逞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坍纤捐,在一定程度上可以减小阻力颂篙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化逛挡投,EA211发动机参数比EA111有所提升懊潜硷,当然幅度并不会太大戈腹泄,因为整体的结构没有太大的变化顷红,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中摩。   既然说到了车重课,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搔椭,这其中就包含有发动机的20kg领姬起,而车身采用MQB平台后也随之减重触控,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的簇无。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诬,从官方给出的参数上看哨盲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陀携,这样的表现已经可以算是非常不错了臣。   说了这么多快帛阶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识废椒粱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烷率蒋?是不是像资料中介绍的这样完美存发惯?后面我会给你答案碴涕据。" "   在国内蜡武,当一款车的价格到了百万元匿,那基本上就可以称之为“豪车”了董恒缉,但过百万的车也分很多种窘失鞋,比如X5悼疗商、Q7之类的SUV码欺,亦或者911比唯瑟、GTR的性能跑车袱八渭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痪霜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者亢凑,除了我们经常能见到的宝马7系陪、奔驰S级戎靶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陶介,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吕。    注宠浩白:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别麓褥,但因为车款并不是统一的最高配省狼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比故当哪。   新S级受青睐摄玻贺、XJL独具英伦风赂菲腺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车畅瘫探,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屠轨缺。其实辩驮黎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代昂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员式蛋囱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位负,即便不算是遥遥领先私较,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行阂颗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子讹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来署瘟窘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抗好酚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间献涂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入溜唇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭久。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嫌镐费,在其内饰的做工匹搭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳簧促,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坍吉去:在自主品牌SUV阵营里面炼韩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型湃磷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纺,景逸X5的推出经过全新变脸那蹦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识连舜漠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诚潍奴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点段。 外观亭僧椒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赤单。该车共有5款车型疽淖偷,售价区间为7.99-10.59万元帝鸵锻。相比前辈景逸SUV硅几,景逸X5的外观设计得更为时尚鼻穗滥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机岔讹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谐贪、俊雅红硷奈、珍珠白蓄导、琉璃金问蜕愁、陨石黑簧潭楔、钛金灰菇该、马拉喀斯棕等7种车身颜色逃操。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者省店。   熏黑设计前大灯突出其运动感唉渡解,与黑色进气边框的搭配也很协调台抛晒,比起三角样式更显年轻酱。大灯内部采用透镜装置椿门姑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全池。雾灯外包围设计突起洽焕,很好的与大灯以及中网形成一体缅酵蔼。   同比瑞虎替、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显歇藩,此外205mm的离地间隙恰搭脊,景逸X5的优势还是相当明显的成。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吩,同时为乘客上下车提供方便绢识。搭配车顶上的旅行架耻漆堵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道活廊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大顷,主要体现在细节之处的不同娜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扒踌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉博。   景逸X5后窗配备雨刮段袜,在恶劣的天气还是挺有用的漏。此外全系标配倒车雷达劲潍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鸥。银色后下档与前下档相互呼应凛妇,整体感更为强县褂歧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丹褥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烙蔬,夜间行车的识别度非常高溪。" "  前言单剃截: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯础,如今的战火更是愈演愈烈盆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾床啦匣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场老。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决委,看看在价格相近的车型之间寇,两车在配置上的差别究竟如何吧犊嚏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汞,作为一款全新换代车型辰棵头,它的上市也就意味着日系中级车的“三教荆客”全面完成了更新换代滇廊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说闷,只能算是一次小改款车型惰幌,除了在配置方面进行了升级之外冯舱零,外观造型替、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变为。   在此次对比中酱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近邻磺本,均在21万以内弯颂。同时又都属于各自双方较低配的车型僻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用萝倦秀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腥态脚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹全槽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁膛受把。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力好袍突,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颂叹篮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据阜凰善,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冠,现在还不是揭晓的时候范。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位枪乳:mm) 4865 4930 宽(单位搽:mm) 1820 1845 高(单位管庙:mm) 1475 1470 轴距(单位拘热:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型铆,因此其在外观方面没有发生明显变化廓橙七。前脸依旧展现出大众家族的设计样式砂琉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贬侯褥。前大灯组配备了LED日间行车灯抱栓抬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近甭抄。另外沧爱且,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现勺,贯穿全车的腰线非常突出改吞奥,车尾则变得更平剖。而与新帕萨特有所不同的是安收,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置眯驶,而非在行李箱盖上姆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拷汐稍,但是国产版车型与美版车型相比起来看跨池,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系诵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拖铺。另外上改另,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嗓撬俺,不过从C柱开始已与车身线条相融合鞋,深度虽浅但是更加富有设计感韶单。   同样币,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化黔罗摄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茎烫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棋净,并且颜色也不显得突兀琶菊停。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拓械阔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同虱脐灯。内饰配色非常清爽粮躲鸽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹厕孤,用以进一步提升触感既险。   动力系统方面钾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI劲踢库、1.8TSI倪祭沮、2.0TSI触腺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合馆晒,在保证动力输出足够的同时也相对省油堂聊敢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L婆扛、2.4L和3.0L自然吸气发动机粒,在动力输出方面的提升并不太明显皖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扭喉窜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面缺马,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恳躲藉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杆苫,同时都采用了电动助力与电子驻车漓诚尉。轮胎规格方面害良瘁,2013款迈腾采用的是215/55 R16金苔拱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16市船。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怯萍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注享冠。事实上坞句梦,自由光有足够的话题供大家热议设挨同,例如特立独行的外观茸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资归。日前郡倾,我们得到消息品黄娠,自由光将在12月底正式上市销售融,所以当这次在广州车展见到它的时候镣宦半,感觉它跟我们更近了凤川。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鸽瓤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蛊攀,它似人非人荒道驾,行动极为敏捷翁宠,也惹出不少祸端香,人们曾经持续对它进行追踪热,但一直未果相精,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧落款:敏捷般队粱、神秘笨舒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字委,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了财畦汗。   很长一段时间里啼谴技,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恫卧害,并火热至今钙撤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弧辛聚,起到补充细分市场的角色胎敞讳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失馁,成了途观的小伙伴沧。   野帝的定位低于途观坍功,车身尺寸小于途观句哗,同配置级别的车型价格也在途观之下猴掏课,很明显程,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤於吲啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寄每匡。   ●外观复疙藐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哦袍,舍弃了老款极为个性的风格就侨,确实更符合大众审美奈绍拣,不过平心而论它依旧相当个性汹卤动。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喇,它显然不属于年轻时尚那类的傅嗽词,车身线条硬朗高凯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剂盯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现咖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惭排,喜欢的真是特喜欢硼沁念,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虎乏。   ●内饰犬喷:沉稳判仓、无趣教薄蹈、无惊喜   坐在野帝车内困尾滩,从气味到设计都令人非常熟悉恼祷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格祁氓晃,在操作方面炮,由于没有太过复杂的配置磋拘,所以操作上手难度很低肠工。" "  在如今的国内汽车市场中屁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车席茂,紧凑级SUV是近两年的热门车型埔估冒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怒,宝马X1在国产后萍,其售价区间为25.90-49.90万诵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似忙茅姜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点事糯皑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下朝,看看他们的表现如何犊骂。   外观篇   由上表可以看出袜矛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势琅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盾鹿骸,外观看起来会更加饱满一些溃。   对于宝马X1和奥迪Q3喝弄摔,都定位于紧凑级SUV滴,又有相仿的定价区间氯架官,无疑让这两款车成为了PK车型钾妇帆,经过仔细挑殉桥吵ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比葛耗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅录薯守,整个前脸攻击性十足诉金。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多典敬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯郝,并且配有自动清洗功能阂霓椭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抒霉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯楼拦纹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撇能辜,所以整个车身看起来十分修长尸称,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些尺差。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感誓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足篮善,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氦,看起来略显敦实搪虱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫌廓峡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型衫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻癸首奈、动感和实用等特点略闺戳,所以在中国有着不少的“粉丝”倦表式。如今盼摩,第三代飞度已经在日本上市具清,而不久也会顺理成章地引入国产艇,全新车型是否能够保持老款车型的优点坊吞沏,并且更上层楼呢拳断摩?今天非,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣由稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案隘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凶殴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蔚膊萝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滔脊十,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般静讲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拈。当然雌翱锤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口裴菏,左右两侧都是封死的捶葛懈,目的是让新飞度更加的有型乳码。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型创,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妹储齿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虱氯,日本人称其为“1BOX”噶费处,发动机舱十分短新住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum懦妥辑:机械占用空间最小化绍葛赋,乘客空间最大化)隘傻,车身长度更多为乘客所使用癌恫顾。但与上代车型不同的是巴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侵化漂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乌。   在车尾的设计中苟躲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型江脖为,此外剐,尾灯向上伸展嫩妈,经后风挡两侧直到车顶舷丝良,这一风格显然来自于家族内部的CR-V磊骗圈。在1.3L和1.5L车型方面隶陆,车顶处有一个小鸭尾造型典,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上很苔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少渤蜡。   新飞度好看吗去横们?也许这并不是一个好问题厩力,因为审美本来就没有统一的答案仇。不过可以看到的是沁谷虎,新飞度的外观更阳刚猩,更加运动化耙,也更自信了顿,同时在内饰方面也走向了成熟蔬省。做个比喻吧恃彤,第一代飞度好像是一位高中学生妹翘攻脑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蹬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙揣,慢慢褪去了学生时代的青涩敞沪按,变得精力充沛案啦典、充满自信奶某犬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埠矫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”醛节蔬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标点川绍,它看起来依旧如此的适合年轻人涣。没错峰,搭载着一车的新技术之后肩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喊。于是当新车到来的时候桔,你一定和我一样对它充满了兴趣佩绅鹊。这是最年轻的凯迪拉克娩惺备、最小的凯迪拉克泡替铜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卧汐? ● 外观造型替错讼:钻石切割风格依旧线梁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浪、2013德国红点设计大奖羚填、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型跋萝崔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狡痪锯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淀亥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炬帮,只是这回窖沉,ATS是完全原创的作品佰拇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驰,轴距仅有2775mm迸挎久,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氏碾姥,而国内我们则把它当成中型车乌途贡,和宝马3系标准轴距版书膳、雷克萨斯IS成为同级别竞品是侗添,并比它们都要更小一些徐汞。   前脸的造型相当干练馁店可,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篡茶笺,而是被很好的控制在一个合理大小上铂瞎负,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了布,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条懂贤冒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跺奴。出于空气动力学考虑胁坚鳞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疾趴,当车速高于60km/h时净倍伯,前进气格栅会自动关闭歼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奠磋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陡聪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性建敛告。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咀,并带有远近光灯智能切换功能混,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计环,快速亮起捶倍柑,缓速熄灭的设定很显档次疲姐套。再往下看粱,闪电式日间行车灯绰能免、大灯清洗陇郎墩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俄肺什。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陪,亦或是造型需求故氓停,感性的来说盘,可以视其为向着传统美系性能车致敬屁虱俊。身处车内嘿琉叼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翻币,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”场旱。   ATS是一款后驱车矗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暖:50狮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挡柬,贯穿车体的俯冲式腰线扯琴、短前悬敦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馈先。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上建,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窘。而在规格方面檄填疗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懊窗,前胎尺寸为225/40 R18咖,后胎尺寸则为255/35 R18砷哨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峭谩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统改,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竣阶烯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角救熄层,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色品,至于设计师是否真有此意镰,倒还真无从揣测犀灌擒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掂,实际上守,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汀类泰,由此带来了不错的视觉冲击感佩赶弥,给后车以足够的心理压力妹我钝,至少眼前的这个家伙一定不好对付戮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吕,至于3.6L V6车型何时会引进忻,官方暂时还没有表态舞烹旗,而是否会有V系列性能车型的推出粳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满去其,虽然它是一款两厢车茫散料,但当时也没阻止消费者对它的热爱香梨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型袍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型相惨饯,两厢车朗行也就顺势推出洛,可上海大众并不为此满意勿钩男,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型衫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫删,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额洗驹炯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型快钦涎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫行,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜露描认,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鄙屎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性师潦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎星,这款引擎具有全铝轻量化的设计频昂范,对于减重以及散热都有进一步提升驰伎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孔灌鹿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绞肪,参数上的差别却没有这些技术来的明显踢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱我,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粱茹粱,高尔夫在这里就比较有优势了漓吾,采用了四连杆独立悬架涡城。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撑驾兼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品徐桶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的忌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桑晴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比荒,看看它的实力到底如何送匹。 定位及对手分析搁晃:瑞虎5定位高于瑞虎哩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5局副,定位要高于瑞虎车型储,预售价在10~15万元左右拧分,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碎。定位的提升离狙媒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上葛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炽。 【左上糙膘搓:瑞虎5;右上嘎:哈弗H6;左下柬:全球鹰GX7;右下叭歇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位集吾,目前市面上的哈弗H6惨娜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瞥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低现砰拨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠来隘科,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型距棉电:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屠千咕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来幌痉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缝。 三款车型具体型号及价格参见下表垦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镣豢,GLI是其中相对惹眼的一个康期川,蜂窝状中网设计和GLI标识看撮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来成凤凸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微膛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的遣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外眯抽摧,另外两款车型都采用卤素光源肪创。 车尾部三车间的区别更邢孪ち蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挝唤微,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理楔匠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合噬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎械薄枚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骇,侧重舒适性和耐用性式。   内饰方面苔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型胯。三款车无论是在方向盘戚未箔、排挡杆底座还是座椅上哪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坎斧把。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章护秘:" "  奔驰S级在国内上市的时候加瞧,奔驰就打出了“汽车发明者菠,再次发明汽车”拐沃捕,对于前半句搭,你应该可以了解趟牧氰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑突嚎。但是后半句是不是有些困惑呢绍夕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话芍射贩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼盯,全球订单销量迅速上升绿,国内订车也需要很长时间耪歪恃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了美乡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弄?除了进行试驾体验之外酷变,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比详,相信看完这篇文章之后苏号缆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变姓挎胜。   之前伯嵌厂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溉喀试,如果你感兴趣可以点击图片阅读嘎签。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伴屑,属于入门级别车型杠卞纶,排量为3.0T秋,售价区间为樊帘敞:124.8-141.8万元之间簿角舅,只有两款车型可选扳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骡唯饱,售价区间为179.1-204.8万元寥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了劝窜。   对于汽车厂家而言乖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盛,无论是从设计团、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现巷秘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比回绒浑,并不是要面面俱到的去介绍姓项挞,如果这样的话缸久,几大篇也不会介绍全畏荡撼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比玖戎摩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棠。   对于外观线,依旧是那句话烈佬:仁者见仁蔑凉,智者见智虚艰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅替舜瓶、冷峻的态度醚艾。如果非要比拼的话羌,那么最能体现科技的还是大灯的设计煞惠。如果没有奔驰的奋起直追烈吻胜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陌,但现在我想应该不会了骨冒率,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抹坞父。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向百煌娟,所以从侧面看起来就更明显了轨骡倘,奔驰依旧是将优雅做到极致康缚涤,而奥迪A8L的车身线条并不明显菏截,前后比例也是十分协调炕纫,整体表现的是一种中性美繁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果慈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说措,最能体现出美好一面的就是细节的处理膊姐拦。比如挖景,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沙忱瘸,只有在R挡的时候才会开启邦朵炬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刺,当然这也没有异议陷闯,但是和奔驰S级对比之后细弯槐,就能体现细节上的不足了骏谱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疗惺浓。   本文导航烫啪项:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M旅嘎绍、G敲铜、QX项半、FX讹普敢、EX獭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钝钝晴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粒倘挠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX擒,趁着2013年的尾巴敖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涣眉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些路,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刻黎,提高车型动力悔愁免,一方面也使车身稳定性得以提高芬堵。2850mm的轴距虽然没有变化什,但是空间分配上桐暇结,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亢挥赦。   前脸整体看上去十分圆润饱满昆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力得趣话,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胚紊,L型大灯像两双飞翔的翅膀惕村创,随着车子的启动亲肆酪,展翅上扬避崇。不过这款车的前脸上墨讼,我们并没有发现雾灯的身影垂煌。   与前脸一样劲怜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒芦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多署,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉话,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芍苹软。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碗归揪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面芍,博得了不少的关注眷。大家这么关注它肯定是有理由的筏,名图定位于索纳塔8代之下肯烁、朗动之上捅车,依靠丰富的配置唤、合理的空间和稳重的外观内饰遍揉焙,实实在在地填补了中间的空缺聊姓。据了解豁,名图上市后将会有8个车型伶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型都栓?曝光北京现代名图详细配置)粉田褐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型履,1.8L自动DLX瞄磋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穷图:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晾,启辰R50X为8.28万肪睛,MG3 Xross的售价为8.47万元鞍藉。按照车型划分来说胎镀朵,启辰R50X属于紧凑型跨界车便己,MG3 Xross属于小型跨界车辑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势垮栓绷。但在外观方面斤旧,MG3 Xross比启辰更都市狡蠢、更适合年轻消费者柏讨。   启辰R50X   外观方面安瓶喜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm灯。由于增加外观套件吹,尺寸自然会比R50有所增加怖嗽垃,不过也仅限于外观上孝,轴距依旧为R50的2600mm抬,同级车型中算是比较出色的数据诫漂羡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版习覆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刃毁亢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抵鼓欢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素内订。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素土湿惭。   侧面变化不大败届,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鞭妹享。典型的跨界车必备配置行李架颗皑玲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置昂,有了它的陪伴较,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嘘吾斡。看似设计复杂的尾灯舒丢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁韦窝猎,也正是它的出现谴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升幌场糙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤袄淋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瞬桂,虽然MG3 Xross的售价更高鸡眯,但在配置上却没有太大优势览浓。启辰R50X中装备的倒车雷达盲逝藏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现葛途苛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狮班哄,同时对关注度和销量也有较大的影响才扯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况该苍谋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好粪泛江。另外丝剖旧,天窗也是大家乐意看到的配置澄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气善摹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拈栋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一如。三点式倒车雷达浚蚂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撩踞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寥催桑,也让尾部的整体感表现更佳剧。   本文导航坷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宪乌?”每个人都会在心里问这个问题氦。它是个新来的家伙推,我们看到的却是一张似曾相识的面孔返。“这不就是3系的Coupe版本吗瀑?”有人一语中的居。故事讲到这里似乎就可以结束了关轿,但事情真的这么简单吗填耿?当然不蛋。在真正去驾驶一辆宝马之前吐,我们无法给它下定论崩。于是问题变成了千:“4系是一辆什么样的车夺?”   几个小时前(11月12日晚)充,4系刚刚在国内上市内号,售价59.6-73万元侵就。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惨,但不管你是不是4系的潜在买家巢取,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情从。因此受,我们为什么不暂且抛开一切杂念抢,而单单去欣赏这辆车呢讹鞋蠕?   ●外观谰:若要欣赏莲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line济雀德,中国官方名称435i 豪华设计套装撅蜗弓。仅从外观来看逗糕驹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妹。原因很简单馅,它的确太像3系了谱歪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位矢骂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烷,4系如此像3系(F30)扮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系臣。大家难免会因此而看轻它孟坎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了落匪。再瞧瞧6系叹灯尸,虽然与5系和7系的关系不一般如碉密,但它显然幸运得多轨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纯瑞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来禽久防,即便这辆车没有装备M套件剃旦糙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疤厂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仆插,从这个角度看懊表溯,再也没有人会说这是一台3系了频熊收,除非它在梦里见过F30的3系Coupe同。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上储秤,易成为人们眼球的聚焦点什克,有些喧宾夺主的意思挎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鹅。不过轮胎的配备让人不免有些失望皖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7败釜,对于435i这种动力配置来说菇瀑凹,225mm的轮胎确实有些太窄了超簿。   从车头到车尾壁妓,你的心情会越来越好聪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方帆扛。细看尾灯造型废镁开,它更扁更犀利妥哆甜,与3系有了细微的差别囱吞,配合流畅的线条略皑,再没有旁枝末节昂渭蕾,给人赏心悦目的视觉享受既。   ●内饰桅:领导攫型喂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗楞距馈? ? ?   4系的内饰应了那句老话借唬茹:“以不变应万变”疟比擂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”覆清。为什么这么说酱恐墒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了韶兔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陌灭划,如果真的会有人选择这款设计套装铜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痛瑟凛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷闪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及芭苇,不如回过头来看看那些被你所遗忘颗冉,或从未关注过的豪华品牌加。在它们身上孔,有你难以发现的豪华品质猾,也有能够让你折服的豪华配置钝腑誊,总之硕锌汐,在选车的过程中撑,尽量不要做的太绝伤蜂跺,因为买车不是跟着别人的感觉走摹,选到自己合适的才最重要痕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志羌劳封,又考验耐性的工作箩。往往在某一个时段有一丝懈蛋ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生薪侮。网上车市最新推出的《抉择》栏目搓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窜闺,做出全面的分析与指导坊擒垃,以同级同价糙、同价不同级等角度出发哥讽,全方位给您最全面的购车支持悍澳。   X是一个颇具神秘感的字母汹吼,我们经晨派剩可以在电影中看到这个字母的出现细,往往能与这个字母挂钩的人物丝漠,若不是什么超级英雄勒,就一定是罪大恶极的反面人物死。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂麻囊。由于种种原因项,这些汽车界的X-man无法全部到晨铱藿小,而今天出场的这三位捐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解旱齐。   两款日系一款美系好,这样的搭配或许有些欺负人蘑刻湾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人池愤零,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况息醛。作为ABB之外的豪华品牌坎盆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌靡茬,都在顶着巨大的压力在中国生存者氖阿电。当然列,它们之间的生存状态可能有些并不相同劫,这与进入中国市场的时间市款、推广力度歉拷岔、价格等多方面因素都有这直接原因芦拱氏。SRX欢脓非、RDX和RX停伯,既是同时拥有X标签的SUV车型聊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母焕,这样的巧合其实并不常见闻妮,但名字的相近却并不能代表实力和销量灸帕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剐烽秸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹春,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胚祭盆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后模,将其取代的是刚中有柔缺,粗犷与细腻的结合体脸趟谱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱登。   本文导航擂酶暖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晦,很多汽车厂商都为国人做出改变稻,纷纷推出加长版轿车氖筒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赣廖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骇笑。新车在天籁的基础上加长了135mm庙份,但它真的只有加长这么简单吗湿?显然不是杀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赊检。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型槽,新车定位要高于普通天籁拈粳、迈腾雅阁等车型懦谅郊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陈娘臼,与之前换汤不换药的公爵版相比桑,全新车型有着非常大的改变深退,它注重车内空间漓跺,更注重后排的豪华感受锯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钵,主要竞争对手为丰田皇冠耙顷、马自达929等车型甘。公爵自1960年以来共推出过10代车型畦稀姬。之后公爵被日产FUGA所取代短喜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搔慈架。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上睛固疙,新公爵版的车身长度完全领先于对手杆,并且在轴距方面贬炕,全新公爵版也击败了其他金正对手攻惕端。在车身尺寸方面洼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度迷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了物锰难。   新车的前保险杠经过了重新设计朔录洗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次釜瘟输。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰需题柑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肋痊抡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上堡锚私,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舜糯。但全新外观并没有显得笨拙绍胚枢,相反侧面线条看上去更显硬朗寡,同时还提升了豪华感辉。17寸轮毂采用了全新造型凄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁偷。   同时新车的尾部也经过重新设计揽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低獭瞳,让人心里觉得踏实洛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中完吕殿,这也是日系豪华车惯用的设计手法额甭拘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酥拨翟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅葛。   本文导航痛汰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可如,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心羔俊。不久前槽,哈弗H6推出升级版侍,现代ix35也完成了小改款卫姐,今天我们就将这两台车拿出来比一比抖币,看看在汽车领域内封,中韩的差距是像国足那样不争气邦脾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力斑丸聚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诚告,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辑,而且发动机的选择也更多射屏剩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少副潜嗅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拿娩。售价方面两车差别较大界宝,这一点也一直是自主品牌的优势所在练柔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右臀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠腹禄袱。   外观琴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锤盘,比较明显的是在车头裙离朗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掠饥煞,另外在车头下部进气格栅槐霖溶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大青坎檬,不过因为仅有三款1.5T车型卑浑翘,因此他并不是今天的主角矗弘稻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绍:第八代索纳塔)礁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奇:全新胜达)斑铰娇,两者在ix35身上很好的结合在了一起麻耻虑,看起来既有轿车的美感渐帝,又不失SUV硬朗的气质枢嫡鸡。 外观配置对比褂世撮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大煽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鲸角,优惠后的成交价在15.84万元左右融,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浪举抨,因此我们拿出这两台车作对比苟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仟楼,除了天窗露,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能衰藩谓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疵鞍。   车身颜色侯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35教齿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多靠钎贫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纬,多了一个闪铜颜色的选择肋吹。哈弗H6颜色也足够丰富逝函,平日最常见的白墟毯、黑厢尉、灰盟呕、银都具备宿九韧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色玻刺呸,基本足够满足消费者对颜色的需求池。   外观小结式:   外观方面我认为两辆车都很耐看橙床,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哆辈,因此更显时尚斡坟苏、硬朗霞。哈弗H6外观也很不错袄,可以给人非常沉稳踏实的安全感讼拉弊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版表澈,外观就更不输给现代ix35了伙敬澈。更喜欢哪一款见仁见智购款,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比娟锯。   >>>慎防购车陷阱麻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV魂匿茄?当然是因为它空间够大删,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因停城。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢放呕特?或者说什么样的MPV算好妥?多大算大垒?今天辫扮,我就从一个汽车网站编辑的角度搔够冬,跟大家分享一下我的标准和看法咀抗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现魂鬼。   在我看来亨,对于一款7座MPV来说铰伶难。大家应该首先关注它的乘坐空间晚铜疚,特别是第三排乘客的乘坐空间怖。因为以我的经验靛,7座车型中等虏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数超。要不就是顶腿芯涵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吗镁配。所以在选车时形呻卜,这一点大家要尤为注意搬,否则第三排用不上桓比啃,倒不如少花钱买辆5座车驳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油爱。   第二个关注点是后备厢健噬成,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间斜必裂。很多7座车型在展开第三排座椅时玩竿,后备厢连放个包都费劲了境溶贝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候醋围,有可能一点行李都没有吗避粟钞?所以这一点婪焊,大家在选车的时候也要注意李舶。   第三点是便利性温,这个除了日常的储物空间外档,还包括第二排上下车的便利性虚恫、进入第三排的方便程度等遁菱。对于7座MPV车主来说惩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扭隘辟。一般来说前排往往是孩子爸妈廉享,而后两排则是父母和孩子凶且,可以说是老的老署塘、小的卸贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人跑噬。   开头长了点拱豁,主要是跟大家分享一些经验谩,下面我们进入夏朗评测秦官狸,看看它的表现如何豢陌。按照刚才说的绦菜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蝗。至于外观腾蛋罗、内饰吮洛浅、动力等崎稳设,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抖狗,我们稍后再谈烁。   ●乘坐空间秀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的庭,一辆7座MPV式,前两排的空间肯定是没问题的泥乓。比如我身高175cm峨称,坐在前两排时头腿部空间都很充裕编敢驾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm段零嫌,靠背的角度也可以调整30°左右心。前者很重要涂粮,可滑动的范围越大览讽,和第三排相互迁就的能力也就越强诽喷孙。   从上面的体验来看辱,至少从腿部空间方面来讲冗橙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吕,而且进入第三排也并不是很困难铜订铜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逝,几乎领先于所有的同级别对手司官,所以相应的骗龋柿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奉。另外有一点大家很容易忽视的是其,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喷扭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冈炉,而较窄的第三排(受后轮艾凄、后悬架影响)则只乘坐两人室壳凉。   与夏朗相比导彭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茨控。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绣快缺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辩蛾,满载时第三排的舒适性可以想象啡坡磕,一定好不到哪去革乾辨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置硼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鲤,而且五个座椅都是三点式安全带悍奈,都配有头枕衰钨,这也是其他车型都不能比拟的一点耪队。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅郎,比如长辈腿脚不方便进第三排故,那你大可以将儿童座椅装到第三排囊簿,这个很多对手真没有庞磨沟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立堑秒客,到2013年11月新车上市握,短短4年里玛,观致汽车为世界带来了太多惊喜茶解,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿违秸。新车迟迟不上市感,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口髓哦掀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展腿嘲。是骡子是马茅,终究得拉出来溜溜据日雌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品峡送,到底有没有想象中的那么优秀誓?趁着这次的试驾活动任,必须让各位清楚的了解真相限傅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瓤嗅?这是个很敏感的话题戈钠雷,却在任何一个场合都不得不提不。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瓶徐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蛋澎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入夺狄伪,而非决策权渗透灰似,这个是一个需要十分明确的概念人。   综合来说氰藕,您只需要知道焕:它是一家合资公司倡破,也是一个中国品牌妹粒内,但是它的发展不受制于任何人收绥, 并拥有独立的篓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员穷趁凯,制造的也是全新的昆嘿、面向国际化市场的高品质原创产品蛾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耽,副董事长Volker Steinwascher石清仁迫秆列、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寂犁书,前者曾是大众集团高管倒顾,后两者则是举世闻名的顶级设计师署舌黄。所以在观致3的外观造型上残磐咳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知京。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蕾泞矢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路护,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哪,车身尺寸某、腰线的丰富程度等搪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球讹巾。如果一定要说有什么特点的话恍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙翻览。   不过璃体揽,若是细细揣摩这款新车笛锰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谦肥散,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思催。而由法雷奥代工的前大灯权,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泊诚徘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求久烩,如果您愿意再多支付一些费用儡哪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舷顷巷、大灯自适应开启及清洗等配置厦哀。   除了前大灯内的LED转向灯之外禾,后视镜上同样布置了LED转向灯尽畴,只是LED二极管贴片的间距有些过大借矢,点亮之后似乎缺少那么点感觉喘,而厂家的工程师也很认同我们的看法光旧淋,表示会很快对这种设计进行改进步吕林。而后视镜的特点是宽度很大疆斑,可视面积优秀边,并带有电加热功能红。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帆伪歼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拧会版,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矮笛蹋,无论是大灯勃、尾灯组布局摄其架,还是倒车雷达的探头布置等等道。而很多时候新方厢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的残,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奖,设计师的固执被得到了采纳焕。   有一个很好的例子来阐述这种情况哥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窘洼辣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯壕翻镐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的阶。用厂家工作人员的话来说皆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瓮,必须成双呵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准承:LED光源+导光条宏、双倒车灯吮富劫、双后雾灯氏碍,灯组的供应商仍为法雷奥汰芍试。   尾灯组本身的效果相当漂亮氯础,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颧珊岗,但不得不承认的是典辆详,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谭。双边双出式排气管温呕楷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到楔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统套。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配实兰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炒抱僧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上共露萌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属囤怂。轮胎方面观致3也是十分的给力售景,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品录沧,因此马牌就成为了唯一的选择络,对于消费者而言自然是件好事撼掳敞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎庆,这款产品显然更注重驾驶舒适性堡光,但规格上似乎不那么亲民链恋瞧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5函尺搐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条案,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了皑良喜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中穆,虽然市面上可选择的车型非常多埃温块,但是想要在其中选择出一款空间够大耙惩漆,配置也不能太差的车型晶荚疮,着实有一番困难催普。近期我正在为选车而烦恼钮惕辅,裸车预算在10万元上下倪创喇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多殿恒,所以对空间的需求比较大糯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上遂,今天梗救鬼,我们就在这两者之间糠洁陋,来一场空间的较量俏姐。   飞度共有5款车型募放,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娃探,骊威共有8款车型柯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间熬想。此次对比文章中讼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比佛,两者指导价分别为10.42万和10.58万勾,并且在上海都有一定幅度的优惠端铣吠,实际售价两车差异不大郊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颊砍:飞度时尚运动矗袱,骊威中规中矩捅驮。   在外观造型上马抗,飞度外观饱满郸害乌,硕大的前大灯补、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚轨蔫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)矫漂瞎,不过现款的外形并不显落伍普臣。骊威的前脸进行了重新设计晌慧讥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达焙,不过整体造型依然中规中矩强翠每。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镶,飞度长宽高三维尺寸分别为恋娜:3900×1695×1525mm盘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秤危静,轴距为2600mm薯,从数据上看缮,骊威具有绝对的优势灭疾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助掸,请继续看下文噬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎福,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梆卿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力独缕。另外倘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刚,飞度为前后盘式非处菱,而骊威为前盘后鼓美闪蛔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正困,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钒戏,对提高倒车的安全性也会有所帮助石份。相比之下鼎,同价位的飞度没有此配置前,有些遗憾恭。两车都配备有依苋敫龋控钥匙眠须,飞度将壹幢贸担控按钮集成在两把钥匙上签,而骊威的叶嗥砭ⅲ控器与钥匙相互独立痴痞坡,而且仅提供一个夜唬控器徐膘狄,不过两车都装备发动机电子防盗系统嵌。" "  现在出现了一个有意思的局面瞪贺豪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车悉蓝很,而且还有像大众汽车那样锤睦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号倾略,在大众汽车之后础诉叙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍篇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号活稠。下面我们就来一起看一看这款车挫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型口武攀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辆?不得不说穷门玖,从外观上来讲鲁惟畏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坚,购买它的人们核菠蛾,更多是在预算有限的情况下追求实用性薯赔,谈不上什么审美喜好肉饯。而全新爱丽舍的外观设计糜,明显向前跨越了一大步屯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人娥存,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巍晴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的叼跋副。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来分蜜射,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贤甘。这很符合中国老百姓的用车需求码。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌趟办淌,注重舒适性鲤兑,但行车噪音比较大团。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赶,除此之外朝郎,车外再没有开启的地方舍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鞋。除此之外趴啦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头目讼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见雇仇,属于全新爱丽舍的卖点所在话汝栋。   本文导航德跨:" "  一直以来错互,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型透瞄恐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉邯衅梆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垂,但始终让人觉得有些激情不足肉,与犀利的外观不太相符填男。日前忱甫肪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拒衅朝,传动升级为6前速自动变速箱凹桂风,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撼宽,提升了该车型的整体素质称黔戮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型殴,在外观内饰方面变化并不是特别大咐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缝让糖,新款MG5 1.5T也不例外虹褐卤。如果说红线彰显了运动气质抒宏琉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陕。   新款车的侧面造型与之前没有变化还匆,作为强调运动的1.5T车型姑汉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果悔户。车尾的变化也不多辞,远观基本上发现不了变化所在抠法。   本文导航事荷懒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手霞泰悔,而在中国市陈础,两者的竞争更是激烈蛾巨府,A4L一直在销量上处于领先地位途,但宝马必然不会轻易言败回猴,所以我们看到了宝马316i的上市嗽,其价格下探到30万以内辰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的排是,豪华品牌呈呛老、售价30万内撕失、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足晦缸犀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣糯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型唇,还有手动与自动可焉Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据躲魔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嚎嵌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蒙,并且我们看到官方定价方面败麻,316i进取型甚至还要便宜8000元旧曙穆,不管你是不是“壕”棠钠纪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观咕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杀些,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恼骄世,在大部分城市惟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影尉弥镭,所以过多的点评话语我就不多说了辽贪,谁更好看都是自在人心的事凰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心裴换,但是小编还是要尽到自己的职责领漓,必要的展示必须得有冒,下面就看看两车的车头正面大图对比孪泵泉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯东淌盼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯逆闹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巍腑播,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元磋桥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了暑腻马。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型房,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锚蓖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鄙锰上,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果驳蛙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位境痹唤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计就杀蝗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了莆茂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)络,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了储复细,不过这都是个人审美的问题了凶精,整体两车的外观设计还是在一个水准上芥驼。   轮毂上塑赂接,两款车作为车系入门版车型淖,都使用了16寸轮毂刑,尺寸相比各自中高配车型是小了些葛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肛率狈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胸擎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎类期,并且在胎面宽度上比316i更优逗惹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象襄陋尺,用一款中级车以较高的姿态切入市郴厮邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头阔刨汰,按部就班的推出了中级车GA5胶屡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撼薯,而随着国内SUV市场的井喷归栓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贡欠。   好的产品才能抓住消费者拐鳞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悍艘阔。在今天试驾的这款GS5身上没,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来红爽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢典眉捂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念糙灭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格猎庞,看上去却十分洋气嫡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732任弹稿、1854信阿梢、1680毫米涧申,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鲍,这也是国人喜闻乐见的休筛。   车头的设计略显凶悍笑,设计师称设计思路来源于雪豹县。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计党褂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浓归虱。前大灯采用了透镜式的设计波快驾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯把,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舞波订,这个考虑绝对够实在迸本。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卞剁涩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势监赋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芥杀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脱动爽。   在轮胎方面记,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的托墨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎青手壕。轮毂的造型十分普通狈,只能说看上去很顺眼比较实用吧煞眯佃。   尾部有一个明显的掀背设计犬你碘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉关。尾灯采用了主流的LDE设计拖裂酮,搭配大尺寸的高位刹车灯搪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色簿未钾,辨识度也更高鸽何。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孩靛靖?是豪华奢侈的奔驰S级棋,还是“上天入地”的路虎揽胜牵念,亦或是驰骋四海的保时捷911女壳俺?对这一价位的车型来说顽骂,什么才是决定性的购买因素该?是配置还是性能簿伙?车型对这一价位来说到底有多重要挺掳?要回答这些问题当然还需要专业的解答澎澳。今天慑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车罐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级墩复物、屡创“加价传奇”的路虎揽胜雌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版驾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怜勿署。非土豪们室,退散~   由于有200万元这个限制吵坟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L才菇会,刚刚上市的S级售价与揽胜持平充搜矩,但市场有20万左右的加价霞诧抢,且并无现车蓝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型题,这款车终于摆脱加价贫叭排,进入平价销售阶段律,当然能否买到现车就看各位的运气了埔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版垛袭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涸峰完,但跑车的身份无疑是最拉风的辱悔臀。   尺寸上实在没什么可比性湃,加长S级无疑是其中最占长度优势的垛喜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短狭伶微,跟标轴S级还真有一拼盎瑰,巨大的高度也傲视群雄岸虱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势什鼓。最后我想说的是什登,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了甘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到葱师冲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了模脯嚷,公平起见还得排除车重因素傲。别看S级一副身宽体胖的感觉首绵顶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下补赐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者罚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开栋碎,别吓坏了后座的VIP羌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寡陋,但也确实相当可观了史,不过由于这款引擎还是有一定年头的雷莽溅,其276kW的最大功率是三款车里最低的赂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎柑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方釜涪尺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缸并。不过写到这儿我很想问一句涵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史雀图疥,就能成就今天的丰功伟业方竣靖,是这样吗年钙朔?就算这不是一个伪命题偿巩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舱。那么粪,历史能代表什么鬼多瘫?之前久抹,我肤浅地认为蒋妹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边穆柏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锤涝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滤塑。 ●何为中国专属盟犀凭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型封:S400L两款铂屑耿、S400L混合动力一款胎奴轨、S500L一款衬韭。相比世界范围内的S级清起霞,这些车型有三大特点幂:全部为长轴距版兢憋烤、全部为汽油车烙、S400L两款车型为中国专属母。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长墓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邪齿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肺庙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机履冈。因此片,中国专属的S400L与它们相比独柒矗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机霞谦绕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喂。我们已领略过S500L的魅力唯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版囱。   ●外型倡陶:更长局寐滴、更宽船糙抖、更高彩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位集:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致勒,尺寸上挠瑞,它比上一代车型更大建,轴距则保持不变呢推。从数据上看楼委瘁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信健,但落实到实际的视觉效果痰棱,我想没有人觉察出几十毫米的区别嫩洞挛。相反媒剁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铆、霸气很多脓响。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个灸,根据车辆配置的不同邓镶,全车使用的LED数量有所不同尉。我们不知道具体车型的LED数量嵌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的田,它足够惊人貉漏羔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沛佃、中国市辰缗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闭讹炉。对于中国人来说驮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虹齿,中国人将有更多合适的车型可以选择辽蹲。同时晤身,市场竞争日趋激烈肃,汽车售价降低蔼钳、经销商服务更好氦。   作为目前全系的入门级车型嫡蔽滩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势徐爽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受槽缚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用府伟嘶。对于S级来说亩热,无钥匙进入功能十分重要媳,没有它年考,许多车主会无法接受酵厦滴。   如许多人看到的一样偿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娠屎口。在奔驰车上堆脊刑,总有许多你也许永远也发现不了的配置耿默邯,它们中许多都与安全相关吻恕播。比如S级全系标配的自适应制动灯忍碱惮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度窜对囤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浇蹦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题忱,什么是MPV车型纶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影了,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纶含,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车广储。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型墒烧蹭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断物竭敖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型材苫。是MPV箩撵?是轿车弟惊及?还是旅行车霖?这看起来确实是个很有难度的课题痊茹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题校苍岸。   当然这次大家不用只听我的一面之词硅庙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汰,而且他们一个是马自达5车主惫翘畴,另一个是沃尔沃V60的准车主式檬蓝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比离,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型罐哨。   首先登场的是胡正暘诲,大家一定不陌生龟韭泌,他是我们汽车之家评测团队的成员旅,今年27岁蒲窜闯,算是个文艺小青年墙,热爱生活棋萄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来罚,刚刚新婚不久焊牡,正是对未来充满希望与热情的时候试钢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动彤丁裤,如果家中添丁的话定宠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标景霉淘。   杰德测试车刚刚来到编辑部绩滇,胡正暘就迫不及待的去体验了失非,据他所说猛坤椽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了邻潍,属于一见钟情薪。另外从外形线条以及车身尺寸来看锰,杰德都和V60差不多蓟讣徘,是辆旅行版轿车的样子搂钉封。   当然外形只是一方面谱槽撬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间羡汐,特别是第三排座椅椒居渺。实际体验了一下寄,将第二排座椅滑动到最前面的位置变皇揩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量患睫菠,头部也有四指空间仟嫡磊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单渡舶,之前的文章中我们也有过介绍猾菩里,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毖妒。   更多精彩视频毯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下顾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间飞市侣,表现基本上与V60相当票棵冻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱册价。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况份交,在放倒第三排座椅的情况下暮轮峭,用同样的一些物品存放来对比桔惊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甸荒庭,而如果使用上第三排座椅咯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了通需拈。   胡正暘对于杰德的看法乔莽:   首先杰德样子很好看圣膊,够时尚写放茧,年轻人都会喜欢胯儒违。另外砷懊乏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大昆话叫,但是内部空间利用率更高申蚀可,实际空间体验也让人很满意耸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间词,这点非常不错谩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弄眠毛。   不过它有个问题卵的无,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恒,只适合短途出行许,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了枪蓄,如果需要经常外出长途旅行的话樊,5座版车型更合适瓮械工。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV活堆枪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间手。近期垃,2014款雷克萨斯GX400推出市吵制拼尽,作为小改款车型祷,此次推出的新车在外观方面做了改动戈将挎,同时在配置上也有一定程度的提升闲彤剃,动力则保持不变咳艘喊,售价方面与老款车型保持一致令,提升了新车的整体竞争能力驮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型袱探试。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307办、308踞两、408剂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售皑,现在又来个301孩施冗,不要说是消费者赁探,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙教哪。这就是紧凑型车市橙缺纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炯宿唾。东风标致301矛头直指桑塔纳渺、捷达和昕锐蛾挡票,我闻到了火药味袍碱此。   11月19日上市惩矢,预计售价9-11万淌杭,与雪铁龙爱丽舍同平台笔菜端,只有1.6L一个排量新汹,变速箱有5速手动和4速自动可选皋。以上这些是东风标致301的一些基本资料酸盘唤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望从茨,因此从很早开始便陆续放出各种消息蒲邵,以增加关注度疚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同德凄眠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版损饺卷,为全系顶配谷倒。咱们从标致301的身世说起溯梨妹,先把头绪给理清了贤何啊。   ● 东风标致301是辆什么车舜陌信?   听到301这个名字即断囱,大家都能知道芭恢,这是标致的“3系列”栖燃舵,但307收井、308听过但,301却是第一次听说驶拘。其实301的身份一点儿也不神秘岛嗣,大家都记得富康吧河妮?富康是雪铁龙ZX绢垢,后来在中国改款改名溉貌慑,叫爱丽舍雾邵俄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袄福,这是它的第二代产品睡,而301玩焕融,就是标致版本的全新爱丽舍其莎邓,它们全都是一家人盯。   对于大陆市场来说堪阶,标致301是张新面孔奉保霸,其实早在去年底它便已在土耳其上市速拴,之后陆续在阿尔及利亚井、俄罗斯等许多国家上市肌趟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啃淖袖,同时塑糜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等愧。它将被销售至世界各地媒,成为一款全球化的车型隙涡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酚靶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汹淀,标致301的外观乍看上去没有什么特点谴脱。你可以猜到这款车的定位了椿匹倍,30岁上下录饶钒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它眠逃。   其实301长得有那么一点像508爽,这是很正常的屏废骚,毕竟出自一家门贿垫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通厘。要让更多人接受哼,太个性肯定是不行的先叔理,所以这个设计思路挺好庙慈肌,也应该挺对中国人的胃口蔽栓驼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钎艇乒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳究趁、捷达萎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梢鼓靡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炯儡。不过它的备胎又回归了185mm疲,而且桑浓甘,可能是出于成本控制等原因讹,备胎使用了不同品牌的轮胎弹级。   我个人不太喜欢标致301的尾部惟叼,总感觉哪里别扭警,也许将来出个两厢版会更好看绿劲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少愁蛔宿,而且中高配车型都有咎品拷,比对手厚道亢俩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锑,温度适中钾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赦乒,他们不仅发明了西餐餐具史恫弊:叉子棱媚碎,还孕育了诸多跑车品牌拳,比如泰:玛莎拉蒂盎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淌涧木,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车割轻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瞪疥。   ●外观汞侯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车价册魄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色那,它们都是标准的行政级豪华车溪,有着一副不苟言笑的严肃表情桑毁,外观线条规整窟,那种气场让人敬畏拨炉。   而玛莎拉蒂总裁则不然烧盯固,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宏挥,但气质却截然相反胃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晒双,标志性的大嘴咄咄逼人渤斯慷,意大利人对于设计确实有自己的卓见蔡诫。   如果将总裁与同级别对手放在一起赌,它无疑是最夸张钢钡、最具美感的采酣。这的确也与细分定位有关系草努,奥迪A8镶、宝马7系这些德系豪华车都以低调鞋苇、沉稳为不变的设计主线芹卞捞,更多的在表达权利脸叙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感府颇。而意大利人则不然莽内掏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识葱,即便是这样一款行政豪华轿车拧靛事,依旧坚持了张扬的风格慰成看。   这是我第一次见到新总裁的实车物盛,它确实比老款要漂亮冲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垂案,而新款前脸带来的侵略性更具气质倦。   车尾相比车头略显内敛隶,双边四出的排气管成为了最大亮点喘耸纶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主半,聊及为何选择总裁时酪酗,他满脸诚意的跟我说兔:“好看!跟找女人一样艾贺婪,好看青率。”“呵呵姑熟涤,好吧邯戎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳第驼继,卡钳由Brembo提供姜誊细,颜色理论上是可以进行选装的嫉红惦。轮胎为倍耐力P ZERO系列拎,前轮尺寸为245/40 R20柒,后轮尺寸为285/35 R20讲。   ●内饰诽:运动豪华是主格调   置身车内库囱请,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅台沙度,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计霉,显得有些过于保守了福沉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锑量,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方口翻。   方向盘直径略大摄,背面配有尺寸硕大的金属拨片垫,手感很棒坛。导航系统为Garmin导,7英寸液晶屏尺寸不算大驴,中规中矩韩痞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中效舰,已经很少遇到长相令人深刻幌,而且相当满意的车了颅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谋喝琶,价格低掳文,与同级别车型竞争性价比十分突出故梦谰。但在长相一直不怎么给力灌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线旁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了厢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抢喇,不走伪高端路线的致尚XT海,其动感的造型非常独特胺艘朵。在我看来户,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哭封锋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粟急,购车群体越发的年轻化雌。   说他年轻烹蒙违、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来精。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颧,这只是时尚的一部分贺。   前包围的造型充满了视觉张力复稻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吕姑琅,显得非常动感论恨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表境齐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致心,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传江,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鞘襄,这也是在向合资品牌看齐琉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撂攀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邯。而在车身尺寸上脯禄溶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蓝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米喊,与他同级别的对手相比有着明显的优势蕉峦臼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是姐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎偷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点掣,上窄下宽的造型十分饱满盒,而且显得更加稳重地论剿。尾灯的造型修长袒稀禽,且正好与车头灯遥相呼应妓抨粉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汐,动感店碾、年轻杰涝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耸鄙,虽然仅有三款车型配备此装置紊涸粕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现投竣,想必也是极为厚道的枪县。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蹿丝,我是汽车之家刘涛屁渐捣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威付河结,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道荣浓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酶怖融。时隔一年后的2009年斗错前,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乓般师,选择它的原因卤,用三个关键因素涵盖殴撮:“外观内饰漂亮龄妙、静音好厩驮、配置高”势。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拜袄,作为老款车的车主竿蓬,带着期许完藉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颁,有了下面的车评渺顺孙。   注释琅翁嘘:为了方便大家阅读隧呸倦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型诫扁,描述为“新君威”圃奇稿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受颊,以下各个环节的评价用满分十分制袄拭,做点评避。   评分标准芯臂:   及格诚嫂:6分   表现尚可腺午限:7分   表现优秀热:8-9分   表现完美贰脸:10分   外观侍:先天胚子好评祭,改改更“时髦”   改进评分噬欣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时小卵骨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惧皮,应用到了现实量产的车型中泼。在当时屏崔,245mm的胎宽皇胃和、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巷囱碎,毫无疑问是走在了对手的前面卷。这种先入为主滥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涛诗里,说君威有一副“好相貌”扦,我想没人会投反对票贬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氓,18寸的大轮圈不仅保留亢财杉,而且换成了密辐条设计呜彤,前格栅的修饰卜陪,在视觉上显得更为立体策,但就我个人而言更喜欢老款剖柔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”池豁。俗话说“7分先天抚府睫,3分后天”急蜕孪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疮舵界,应对国人对“时髦灯具”的要求匣磐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈猩,坦率讲垂逞,不是我喜欢的风格笛虎涪,如果换成一辆科迈罗星嘛缓,我想我会投赞成票舷。后尾灯扣贰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管牡,视觉效果不错刮瓷,灯源亮度不刺眼奉桓,亮起时不会让后车问候“家人”丸罢。   内装怀:对不足进行了优化发脊,细节仍留有遗憾   改进评分接啡:7分   我必须要承认岭莆订,我是一个对细节做工异常挑剔的人其。从2009年到2013年贝,新君威经历了至少两次改款升级溉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题静吨,仍未得到改进倾棠安。强迫症对于细节的不足诚,只需一眼就记在心里几屉槽,每天上车看到就会不舒服秽。尤其是抱姓,新君威的前排仪表台与座椅之间化,留给司机的跨腿空间并不大帮,当你磕到膝盖外侧时毕等,你会嘬着牙花子店,蹦几个“脏字”廖。   聊完了不满录臂搐,我再说说好的地方低范偶。日常上下车襄哼龋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奈辣富,我的09款君威开了4年跑了5万公里宿烯隙,座椅的“敏感”部位高慌哆,已被我蹂躏的起皮篡、掉渣赶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱椭汤栖,视觉上显得极为邋遢玲。此问题参亮,在新款君威上得到了明显的改善窖弛坪,侧翼立起的角度变薪迸唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像艇篱耸,但此问题我跟厂商确认过八坊,确实为真皮)呈茹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颈勃。凭此一项厢龋,拉开车门的印象分就能加不少筷掣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分己办号,我的老款君威在二手车出售时窃沤,就因为座椅皮面老化的问题肃,被“扣分”沸膳惟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计日搓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粉,好了许多胚抚。8英寸贺、带有触摸功能的中央显示屏捆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锌郊伴,在实际操作时显得华而不实萄弊捎。多数情况下要调节温度欢挠,只能用手指去“抹”冉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拧蠕畅,并且无任何的震动回馈提示档呸畅,行驶中操作不够人性化醚创。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锯,相比老款的旋钮控制仇,视觉上科技感更强谓嗜。实际操作时梢巾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烽踏瞬。尽管支持手写功能雌,但表面手写板的面积很泻场,如果手指较为粗壮灿梨会,表面面积不足以支持对手写区域的要求楼。索性抠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作禾瘟。   小贴士誊葡搅:针对上述功能的操作“鸡肋”饺椿,我向厂商做过咨询答。对方最终给出的结论是蓬担虫,此功能在研发初期片畔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涟,停留在几年前琅谓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求士赁刮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酮仁。   仪表盘上的这块儿液晶屏搬,支持多种信息切换查阅署馈,视觉效果自然更时尚瞧,也符合当下的硬件的升级进化潮流穷。但橇石尘,仅就我个人而言烷商,我认为任何一项技术的进步与应用铆趣矮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涵玫磕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锯寒甜,所以仪表盘的车速指针乳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冷,当你想从正常模式切换至电台模式时禄辉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题勺烘,时间大约在2秒左右屋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式比,因为系统的升级唇晨,所以导航从路径开始到定位确认导航蹋蠕顺,逻辑上相比老款车型容狭泉,要合理很多少。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浪谎屁,被彻底改进道桑。提个建议跨,新款对于路径导航的语音提升男,在路径判断时骆韦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纷景,如果将“请在下一个路口右转的话术”脆登建,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利非蕊伴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碎嗽鼓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响噬。整体效果虐怖程,高音有提升些其舰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刃翟。以往那种“嘣呲情承祈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现琳屉,无法在这套BOSE音响上找到埠簿凉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车核?加长版!与其给那些改装厂提供生意袒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车女怠。近日田,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汇掸性,这款车就要正式发布了碉,海外售价14万英镑起痴,约合人民币138万坷还拆。国内250万以内应该是不要想了港宪释,土豪们还等什么臣埂,赶紧再加价20万下手吧<雌濉(注释妈迹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锻,外观上并无过多区别文散夕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舱操:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的溜囱,因为用三个字就能总结茹施幕:没区别煌厕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版础。除了实实在在的空间优势急骏,那种与众不同的气势也是重要因素之一轮划糖,这种毫无区别的外观筷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妨。   英国人果然内(men)秀(sao)丛榔汀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱北。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拣功,改造成了两个相对独立的乘坐区域读,原本的中间座椅则变身中控台炒煎,提供了空调篇描房、多媒体慰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键释团,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车控良阑。动力和传动系统方面涤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同懈。   总结蔫:路虎揽胜L目前仅计划在中国轻、中东地区和北美市场推出女软扇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定南迁。另外甲僚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型际,预计广州车展发布谎插鸿。土豪们继续准备银子吧贺侧。 免责声明呵沧:本文仅代表作者个人观点斑凰,与环球网无关掠读权。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丛,对本文以及其中全部或者部分内容铝谷市、文字的真实性仑、完整性诲尖唤、及时性本站不作任何保证或承诺氨杜仙,请读者仅作参考竞锨晶,并请自行核实相关内容沃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相入点,那就是新一代天籁·公爵嘎伍。早在2008年6月态,东风日产就推出了天籁·公爵皇孺帛,它的外观勉负、配置均有别于天籁其余版本捞翅,更加高端大气上档次靖掂雄。也许它不是最走量的版本尉填,但绝对是天籁系列的一面旗帜草倪桓。在让大家久等逾半年后玛,新一代天籁·公爵终于露面坑,我们也第一时间对其进行了实拍额羌。据悉挽畦书,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淌刨胜。 『注拿:为方便大家阅读奠亨,文中天籁·公爵简称公爵版赏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酗裤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测柏,时而艳阳高照低龟,时而大雨倾盆陕彻很,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点宛鸵叮,与身旁碧绿的草地相得益彰棋。我盯着它看了许久傅,心里盘算着迫疆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来私?   嗯璃,画下草图之前得好好思考这个问题镣覆吹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心按炒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错膜,唯独看起来太眼熟碗掂,对旗舰来说这可不是好事肉,在A6L甚至A4L面前限并彪,A8需要更多长者般的自信岁闷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸荡:六边形进气格栅面积比以前大了不少郝,而且线条硬朗到接近于矩形腺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体懊叹,从前脸横贯而过闻,再加上全新的矩阵式LED大灯绍雇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧率。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俄柯匆,它是A8这次改款最重要的升级之一祁尽勉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现突酪。以前大灯为例倦潘,分为远光酶顿、近光呜认饯、转向/示宽这三组伞呕嚷,所有光源都由LED组成辩,通过与摄像头说、夜视系统缸幻悍、导航系统等部件的协作梅狙匿,可以实现几项很有趣的功能俩氰箔:   在Auto挡位开启远光灯贝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剿胜归,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陛猫,瞬间关闭部分独立的LED灯体涪,会车结束后礁叙督,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态推戈蹦。在整个会车过程中煽,对向车辆的位置一直不被照亮酞穷,而其余位置能保持远光照明状态唬参,既不妨碍对方驾驶员视线琼难,也不影响自己观察前方路况协渤,相当智能勒俄时。   当夜视系统探测到行人时寡,LED灯会连续快速闪烁三下掀虹,对行人起警示作用纬,如果夜视系统探测到牛圃、羊之类的大型动物膳,LED灯则不会闪烁戳谜拓,避免对动物造成惊吓妹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测眠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伟茂厕。另外它的转向灯采用动态效果羡脖吮,灯光朝着转向的方向滚动点亮偶校截,类似LED广告屏幕里滚动的字幕廖桂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烩拟死,提高安全性粉暑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赤荤勤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烽趁俯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料日妇,有些来自室内的模拟演示袭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哄,看看这些功能的实际效果到底如何券挂维。   跟前脸的改进相比筐,车尾变化幅度要小得多仓,主要集中在尾灯部分驴,线条更加瘦长酮、扁平架,视觉效果更干练褥尸俱。除了那个“A8”标识霜抄韦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思巍殊,看上去还那么年轻运动耿舍高,缺少沉稳气息筷什。再打开车门一看疮,我明白了赌洗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗还稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车散沁世,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拦疟词,使用了和路虎卫士相同的发动机需,配备了六速手自一体变速箱哄,以及许多高端的配置簧秽。让这款车有了很多吸引人的地方偿晾,但通过试驾酸瑞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寥。很多设计还不是很成熟荤沦委,尽管这样侧钩,这款配备了柴油发动机的SUV春,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现刨饭,依旧在同级别具有很强的竞争力佰衫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升没剧擦,尤其是大灯组的设计澄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入史,都比老款看着更有质感经。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梗层奥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小笔。此外聪剐,中网的设计很有层次感遍,运用了一些镀铬饰条谜苏妻,也让这款车的前脸显得更大方箍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀簧,钣金工艺还有待提高拖垫韧。   车身侧面造型亮点不多杠嫡纲,线条还算比较和谐吧搔诲,亮银的行李架比较好看堂罗,但实际用途不大将笔。车窗所占的侧面比重较猩Α,稍有点显得失重赣铺。四个车轮显得很粗犷禾,轮胎品牌是玛吉斯夸窗擎,成本并不是很高沫妓揩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乘头撂,注重排水性能摩揣赎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骚梧。   车尾的造型比较臃肿竟疽娟,相比车头来说沮庆,造型并不是很美观须晚谷,尾灯的轮廓没有什么美感可言嗜道,轮廓显得比较生硬鸽挝。车尾下包围外观设计的不算太成熟时,驭胜使用了三点式倒车雷达缮,在实际的体验中对父,探头反应速度稍有些滞后恳筒斗,给驾驶者的观察带来一定的不便视,不能及时的估计车尾与障碍物的距离耽。   本文导航馆连捌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冷,已经跨越了整整40年葛艇。在这期间汤寐党,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代激?当这款全新君威GS出现在你面前爸,这个数字就已经不再重要持铝封。每当我们回顾历史缎乏,终究也是为了更好的感受当下哗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史邪呜,的确也不太容易考究椒撂缝,所以话不多说咎氏,马上进入主题坷。   君威GS是别克君威的高性能版本忙譬踞,作为其最明显的身份特征涪骗雇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留踌,攻击性十足的设计让人印象深刻患。全新的直瀑式镀铬中网更有质感面酗,采用盾形设计奴墟,显得非常紧凑伶鹃斯。大灯部分全系新增了日间行车灯爸善,整体造型与普通版君威一致码衫,仅在内部细节上有些许不同徊仟矾。   车身长度食胖、高度比老款略有增加温轮湍,宽度和轴距均未改变貌嫡蹿。侧面线条也是延续了之前的设计杀狼粉,十足的运动紧凑风格莲俄搓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份的娃蠢,十分醒目栋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仆催,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恃檄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剖歧途,更显紧凑聊疆。LED尾灯为全系标配诡,灯罩经过熏黑处理烙,提升运动感堵儡馁。作为动力更强劲的运动版车型森浩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脊诺,同时也满足了更大排气量的需求疗俯。   本文导航吞晶:" "  近日蓄屠,奔驰MLC的效果图再次被曝光期工,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泌鄙强,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计廷寐许,融入了轿车的设计元素按。据此前的消息擦柒降,该款车有望2015年推出逝。 奔驰ML   从最新的效果图来看碳剩釜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿田,拥有相似的大灯造型涡魔,以及下保险杠的设计规僚释。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈廉舷。此番设计目标很明确粕坝纯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手动。   动力方面也来自新款ML风草烫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疗寝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垢乃,峰值扭矩400Nm沫衅锚,编者猜测未来MLC将会延续该动力督迷媳。不过泵惯,MLC未来还将推出AMG版本蝗涉剑。 责任编辑砂搪犁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赏嘲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心塘,然而对于消费者来说轨俱习,可选择性太多也未必是件好事讥崩论。许多车型的定位都非常接近腐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格偏,那么它们到底谁更运动寡凳良,谁更适合日常驾驶玲颅顷,谁的性价比更高呢申维湘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析书苹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尾竣鲜,马自达CX-5在价格上具有一定优势巧宏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敦,其它车型在20.78-25.28万之间川胎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腺瞥,价格适中累问魏,而且动力和配置都很不错抚玲麻。反观翼虎秘粗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吧惨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万夕,但翼虎胜在配置丰富互珊、动力强劲忍肋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定架。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阜切茸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色脱维,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脓食爆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压渭惹蓬,这听上去有点意思瓜洪速,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话长茂道,那么结果显而易见俱杆岸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伤稳亥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米迁埃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹猾起。然而消费者大可放心络盟,CX-5的动力也绝对称不上弱瑟,尤其是市区行驶惭略炼,它的整体表现很轻盈甭步龚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拨试,没有涡轮发力时的突兀感嘿幂,这让它驾驶起来更为轻松媳林。   无独有偶拈庇,两款车都采用了6AT变速箱磐炉荡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点休蕾酗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣局。可惜的是亭漠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片教。另外裸微,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嘶抒厘,常规的形式很容易操作摧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡焦次,并不易于操作绵梢倦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想困哥扑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陶,与翼虎也有将近3米的差距挝端绩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响景豁纬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蠢缄秒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坷垄菏。   油耗向来是日系车的优势所在浚,CX-5的发动机压缩比高达13:1绰葡,并且装备了i-stop启停系统环拣,这让它的节油表现比较突出谐冲速。在气温32℃缉钨瓣、全程空调丧汐、车载一人的情况下叔泻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捻嘲帝,其中经历了畅通和拥堵等路况熔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仁祭枫。同样路况下拔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瑰,尤其在开空调的状态下冷沙,翼虎的油耗表现实在令人担忧饥素,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显爆。   作为一款城市SUV改橙攻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当焕,都采用了多片离合器式中央差速器逼,并带有四轮电子辅助制动绊酗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困己辫。从我们之前的测试来看仆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显悔,所以脱困相对轻松一些霓。不过在这里我们要告诫广大消费者化霞铝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咯,但两者的定位都是城市SUV惩聘头,越野并不是它们的强项胺黎寿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标幂挫,油门踏板的脚感怂徊、方向盘的转向手感拷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要簧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的课抗。值得肯定的是炯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蜕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刷仇。然而相比之下浆释距,CX-5的整体感觉更加轻盈目皇莱,它开起来并不像SUV吮,车头的反应更快肌纬母,油门踏板的调校也更加线性丰锻扇,而翼虎整体感觉更加沉稳隙圃,底盘扎实啊,但或许是由于整备质量更重的原因炬估统,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显厕。   就驾驶方面而言崔坍颁,CX-5给人的整体感觉是动力够用采秦妓、油门线性蹭去、操控性出色勘朗卜,可以用“好开”来形容晦堑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感犯,但翼虎的发动机输出并不线性圃郊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度熔蹦拳。另外耽白,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捞糙浪,加速北兑坞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车倡完色。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑林、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质朽水,放眼整个市嘲郊薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见洼,基本上5个手指头就能数过来率扁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者皇狸幂。   有关于新款E级外观归溶共、内饰及空间方面的介绍闯陡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赁。在我的这篇文章中拾钨呸,主要关注E260L动力方面的表现萍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机垮邻表,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涸,最大扭矩则达到了310N.m市。虽然排量并不大矮俗谅,但是通过加大增压值叭哩脱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手呕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用荚,对于这款变速箱沥翱,我想大家已经很熟悉了皆然。只是我想再说一次勾孔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惧,但在日常驾驶过程中膊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子思壁。大多数情况下温和权、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诵弦划。   只有在深踩油门的情况下皆鹊,E260L才会爆发出他凶悍的一面角。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情费清哪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涕饶,你也可以说他动力输出不够平顺褥。   一直以来排擦居,我都极为中意E级的悬挂调校玛徽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心芥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感交耍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候眠僵拓,我挺惊讶的瑰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蔬垦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售摔渭派。可是仔细一想乓,也很难怪宝马会这么着急镐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”话狮使,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品情陷旅。据悉骸内,宝马4系Coupe将在11月12日上市矾虎较,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虎吼舷。(注蹈骂:为方便大家阅读许沸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车妈,在你初见时善牵京,很难相信自己会喜欢上他徽。因为你花痴于帅气拉风的外观教溉项,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动划勃,那么他的表现自然不会入你法眼腐鹊皋。但时间久了蕉,你发现再帅的外表也会看腻啦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肺,放松不下捶甘塘。这时技笆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看晨乖、运动但不难受的座驾寞泉楞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痉擒殿,除此之外导纫煽,他还是一台很顾家的车舜新憾。   没错兴爆,他没有特别帅气的外表匣,没有特别强悍的动力霖嗽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敢呸孪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻济。下面粳矫瓢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鼎宿。   ●车头造型犀利墓丢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哭挡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恒壬钎,定位低于大众淬嫉。现如今试,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产第,而伊比飒便与POLO出自相同平台舒亲。因此在车长等诸多细节上仇撑,两者都十分类似袜聪系。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型峨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匈、1.693米的宽度席罗妮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大池浓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车誊淖,这点确实让我感到吃惊镀忙歇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一姆伎梧。可以肯定的是郸堂,你无须对他的实用性产生怀疑氢扮度。   你有没有发现酱身,他的日间行车灯顶玫,很像同集团的老大哥奥迪A8兽晾伙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份墟。但毕竟莫佰枫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鳞,他的目光也需要这样嚣张轰祈。   从车侧过渡到车尾灭幸搐,顿时觉得隘滔糖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仆,从凶狠瞬间变成温顺屑。我揣测不出设计师如此分裂的思路效,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迷琳慷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎戮谋捌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泊蛋,而在我们的制动测试中诫,他的表现也确实不负众望舰。我写这段话的时候沸烧,一名同事从我身后经过说了一句垮:“哎感幕,这轮毂挺漂亮的”杀。确实婪肺哼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话僻活,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名节蒙,在我看来另外两位应该是300SL和964焦邦屡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乔锈丸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间帽释,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机街绒。   直到1949年券形,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嫩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弟啼白,速度竟达到每小时 132 英里旱,不仅完成了试车徒,还一不小心成了世界上最快的量产车型惧财般。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哦,正当捷豹稳步发展的时候邢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胁拘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撂考篇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凰咕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中棺呻据,英国国宝酪川?人类想象力的结晶孪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美参,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷霜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他簧玩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凡,正当捷豹稳步发展的时候币稿幂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线澄辨鲜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身擒担矗,自内而外散发出优雅迷人的气质肋诵,在这份自信与优雅之中毒幂俩,还蕴含着极强的力量感扔攫桥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典温嗜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼面。   作为E-Type在21世纪的继任者堕歧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感樊,他更是一台纯粹的运动机器芍颇黔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代划。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哆熊,刚刚我试驾的是一台量产车膏勃烧。即便是用再前卫的眼光去审视发,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瓢珊版,不过现实就摆在我的面前汰斤,它的的确确是一台量产车联晃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扫动。所以诺茹,还是让我们先合隆下巴姑、收起惊讶庙事,一同来了解一下这个叫XL1的家伙佳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年兜京封,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念崎龚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吗辰到,而等待总是值得的捎疥,十年之后的今天维剩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1睹份工。   ● 外观蜜遂拨:旨在降低风阻   关于XL1的外观粳俯喂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它褥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球械,他们的心中只有一个目标渭喝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189苇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解菲,也皆源于此瘸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm袱侩榔,轴距也只有2224mm啦,如果用世俗的眼观去衡量晤泉,它甚至比一台大众POLO还要形省,不过也正是因此兑,它才做到了POLO永远也做不到的怕虚湾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冒骏洁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命领负籍。   出于降低风阻考虑孔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低僵朔,面对这样的设计深翰贸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啡急,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惯夏头,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缴施。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮撩,大众XL1的目的只有一个奸,那就是降低风阻认。而为了达到这一目的寞骗那,传统的外后视镜已经被摄像机所取代休敖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怜参际,不过相比于传统的外后视镜虫,如何掌控与后车的距离是个问题档办。   ● 结构特:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想风放乏,除了完美的空气动力学设计外踏券,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汞闯。作为一台重量仅为795千克的车型疗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丸发筷,约占车辆总重的21.3%收褐,除此之外俗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理龟退清。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骂颧,那么牧马人当仁不让的成为我的首训Α,复古而粗犷的外形托,彪悍的身姿辣急,经典的圆形头灯惯局扣,这些都是我选择它的理由喷憋。那么在我稍作白日梦之后莽,请各位看官赶紧打断我的妄想焚馆,拉回到现实里俗典味,假如我的预算仅仅有二十几万的话邪分,那么好了勤魂,牧马人买不成动坝,自由客或许能让我望梅止渴漓。同样复古的外形袖撂替,依旧是个好选择惟秀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品密僻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兑报,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蔡绿绕。单就车头来说无图襄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子顽。简单中又透露着经典的味道贰蟹。另外穿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条收纠栏,突出了力量感聘,Jeep的家族风格立马突显迷罚。   车的侧面造型同样如此风格赫,走向笔直凡俊,简单饱满饥。当然不能仅仅介绍外观设计吐凉,作为一款SUV缆废镁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钨霸擞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°护千柯,离地间隙205mm岛半菠,应对一般的越野路面足够了画和武。   车尾的设计十分简洁宏淳武,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条何,小巧又十分有力量感赫撕负。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃港酶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看菱恐。从总体上看薄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宪堤。   本文导航救:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梆畏,而“侠”自古就有不同定义投,“言必行蔡冻,行必果骏啸,己诺必诚哨,不爱其躯撤艾,赴士之阨困赡,千里诵义者也谓之侠”虹司角。他的形象亦正亦邪先,游走于主流与非主流之间自成一派潍伪。随着近年来时,国内越来越多的人们抄离继,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时躬浦脓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势急兔节,开始在国内市场发力纽膏。其中电,路虎全新一代揽胜运动版桑号,向无数消费者展现了一种精神烂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谩。   路虎全新一代揽胜运动版锚鹃袖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概踌堂纺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调畴誊,它的独立特性被设计师完全释放伦薯。如今石购锹,这款至今为止速度最快粪老、相应最迅速暇惭抱、反映最敏捷的全新路虎锹莎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撬,冲入国内汽车市惩η邓佟,夕阳下一人一车第,古道中闷咸,说的是情义无价幢日示。谁人不为它心动袱锣?路虎全新一代揽胜运动版悼,驶入我们心中!   65年来棺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者圣曝踏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”玩死。如今笆炉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版览幂,再次席卷世界陪馁盾,那完美的车身比例抵其兽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌到。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为灌牧:4850mm*1983mm*1780mm瀑寝舞,前后轴距2923mm狸热肠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扭,3.0 V6 SC汽油版HSL氏然沁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辛疵驰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妓盯。   姿态万千的路虎揽胜运动版饶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度趴轮,无拘无束的气澄ɡ犯摺,气宇轩昂的出尘之表熊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吝限下。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刑洼倾,厚重的前脸节,配合后倾式格栅设计椒,更突显了它的自信敞乱。发动机盖上两条凌线刚强有力窟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痪陛磷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钮俩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伯。   车身侧面线条的风度也极不平凡城猛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舜济涝,带有亮黑色指状套件蔚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口我,装有亮黑色装饰边的后视镜磕恋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辆骄拟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂摹碱,这些铝合金结构的轮毂分为拐岸:19英寸5辐式铝合金轮毂度钨、20英寸5辐式铝合金轮毂憾帕贸、21英寸5辐式铝合金轮毂贬册逞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鸿迹、22英寸5辐式铝合金轮毂痴党,无论您选择其中任何一款始撮,它都可以陪您乘风破浪算糠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐故,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哭矾开,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亨幂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弯秀,整个车尾看似简单却极不简单讥。   本文导航身姆:" "  1998年敦吹,广州本田成立还,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颧跺,而时光推移斡,今年9月12日羌娜艇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辅订描。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户全莲己。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁规,我们今天将穿越时空熄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惟讲。它虽然是日版右舵车型碗辩媒,但3.3L/100km的平均油耗许干、双电机电动CVT萝发、大容量锂电池人蔽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧熬裳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭加每。   外观更加原汁原味惊苇:说到原汁原味为拾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本玖膊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同霉窃,更运动视。混动蓝色特征吓:作为混动车型队菱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标轻川。   在下保险杠处茸谈碴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烈收蒋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节德炊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肩。混动轮毂菩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志净。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎罚,为节能更尽一份力垮鸿迹。   本文导航席翟维:" "  就在前两周程,我的同事刚从上海归来榔,当时就是为了试驾上海大众的朗行杀褥,而在不久后的今天姐,我来到了大理抛实,依然是试驾一款来自上海大众的新车氛讲德,虽然我与我的同事地域不同圭馈卤,但对于这两款车而言关舍棚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拓康,我不得不从朗逸说起廷,由于现如今大众牡撕溃块化的产品研发狭科,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拜妮差,朗逸蒋米、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鸿忿孰,它们的关系算是孪生兄弟肝,反正我是这么理解的寇胚力。   目前朗境的广告已经全线铺开瘦滦氛,消费者的关注度也很高桑单容,虽然我个人比较抵触陌橄案粒块化的产物(感觉个性不足)挨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑传畔,其次在10多万的紧凑级车里篮商,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了系。所以销量方面自然也很喜人篓虏兽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息两李,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台韩抖路。   从英文名来看廖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版草捻谱,朗行的英文则是Gran Lavida性厂虫,其实如果从相似度上来比较老,朗境与朗行更加接近输,因为它们均属两厢车胜纽。我想对于这样一款车来说磊奉类,大家都不会有什么陌生感加,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍星戳牟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章查九腊,我在上面也为你准备了延伸阅读狠钳溯,可以先行了解一下堑盒。   说实话缕绅,朗逸鸵外、朗行珊焙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蒙痹,让我来区分一下豹喷,估计我也需要片刻的停顿辖,因为它们实在太像了!就朗境而言雾谜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条两,并将内部更换为蜂窝状造型丰镐,包围下部使用了黑色塑料浦里,并加入跨级风格的银色护板闪,此外前雾灯变成了圆形垃哨并,以上就是全部它的特征了漏。   既然定位于跨界车凑娥督,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙忌坊挝,同时为了更加配合Cross风格钡狸,车顶还加装了行李架赫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙力郝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识安卸鼓。粗犷的风格也体现在轮毂上仿弓,样式上很难用语言准确的描述出来疥埂反,总之很复杂焕仆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理祟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弟。   尾部的变化几乎与前部一致烫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法棘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理购朽侮,说实话就车尾而言刺,我感觉朗境比朗行好看了不少锋炯电。其它方面再无不同糠伦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的仍吐,转向灯浇快、倒车灯帘鲁、刹车灯还都是卤素的蛊。   本文导航澜授妈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肋,所以无论是合资孟底、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣济。今天的购车主角是一位40岁左右的女性台,白领阶层妙籍,夫妻年收入有50万元左右喘,有房茬式帮,老公有车斑。实际上对,女主角目前也有一部老速腾车岸廊阂,开了已经7年准备换一台豪华SUV乃。这位女车主喜欢玩烯墓讳,追求年轻澳柒,注重外形北尝洗,并兼顾户外瘁洗,不喜欢纯越野车型诫话沏,而购买价位瞄准了40-50万元领域虱。所以我们直接选择了宝马X3脱潜拇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较释畅。   为了公平竞争妒,我们选择的车型如下苟省环,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陷拖幌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型取锣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骨痢卞,三车的价格虽然有些区别雷拉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠竟惦奇,所以三车实际购买价格差异较小劫古。   对比项目一群告恒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谐髓,特别是女性泞甭,希望自己能买到一款好看的汽车文咸,就如同提包还有衣服一样良俱曝,特别是成熟女性矫,尽管喜欢标新立异川贯嘿,但也更愿意接受时尚动感的类型黔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喜殊仁,也就是双肾式进气